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AutoTrac Universal (ATU) - stellarsupport global

Contents

1. 45 6 Asimmetria 2 45 6 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 45 6 Letture diagnostiche gt 45 7 Soluzione dei problemi Display GS2 1800 Avvertenze relative al sistema di guida 50 1 Finestre a comparsa dei codici diagnostici Software di guida 50 2 Finestre a comparsa dei codici diagnosticitmATU 50 3 Display Original GreenStar Schermata iniziale 55 1 Abilitazione del sistema AutoTrac Universal 55 2 Attivazione del 55 3 Disattivazione del sistema 55 4 MESSAGGIO DIREZIONE DI MARCIA IGNOTA 55 4 Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal 55 5 Tipo velcolo erg ge RI ees 55 5 Velocit del 55 5 Sensibilit di 2 55 6 Sensibilit rett 2 55 6 Sensibilit rett 55 6 Sensibilit curva 55 6 Setup pagina 2 in 55 7 Dist svolta e altezza 55 8 Pagina Presenza oper
2. 25 1 30 1 35 1 45 1 55 1 030212 Indice alfabetico 1 PN 1 Indice alfabetico 030212 Indice alfabetico 2 PN 2 Documentazione tecnica John Deere disponibile Non applicabile in questa zona DX SERVLIT 39 31JUL03 1 1 SLIT 1 030212 PN 89 Documentazione tecnica John Deere disponibile S LIT 2 030212 PN 90 Nostra assistenza per la vostra efficienza Non applicabile in questa zona DX IBC 2 39 01MAR06 1 1 IBC 1 030212 PN 91 Nostra assistenza per la vostra efficienza IBC 2 030212 PN 92
3. 35 8 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 35 8 Letture diagnostiche 35 9 Layout pagina 35 10 Soluzione dei problemi Display GS3 2630 e GS2 2600 2100 Avvertenze relative al sistema di guida 40 1 Finestre a comparsa dei codici diagnostici Software di guida 40 2 Finestre a comparsa dei codici 40 3 Display GS2 1800 Schermata iniziale i 45 1 Abilitazione del 45 1 Attivazione del 45 2 Disattivazione del sistema 45 2 Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal 45 3 velcolo eer tI nie iaia 45 4 Velocit del 45 4 Sensibilit di acquisizione 45 4 Sensibilit rett 2 45 5 Sensibilit rett 45 5 Sensibilit curva eneee 45 5 Gioco sterzata ennenen 45 5 Direzione di marcia een 45 5 Impostazioni AutoTrac Pag 2 45 6 Presenza
4. 35 1 Abilitazione del sistema 35 1 Attivazione del 35 2 Disattivazione del sistema 35 2 Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal 35 3 pO Velcolo 3 ect ein eee 35 4 Velocit del 35 4 Sensibilit di acquisizione 35 4 Sensibilit rett Direzione 35 4 Sensibilit rett 35 5 Sensibilit curva eee 35 5 Gloco sterzata a etude 35 5 Direzione di 35 5 Continua alla pagina seguente Manuale originale Tutte le informazioni illustrazioni e specifiche tecniche riportate in questo manuale sono basate sulle informazioni pi recenti disponibili al momento della pubblicazione Con riserva di modifica senza obbligo di notifica COPYRIGHT 2012 DEERE amp COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual 030212 PN 1 Indice generale Pagina Impostazioni ATU pagina 2 2 35 6 Dist svolta e altezza SF 35 7 Presenza 35 7 Asimmetria 2
5. Strada del sistema di guida far perdere il controllo del veicolo Per prevenire infortuni gravi anche mortali disinserire il sistema di guida prima di immettersi sulla strada PC13157 39 17FEB11 BA31779 000023C 39 26JUL11 1 1 030212 10 1 PN 8 AutoTrac universale Precisione IMPORTANTE Il sistema AutoTrac si basa sul sistema GPS a cura del Governo degli Stati Uniti unico garante della precisione e della manutenzione del sistema stesso Detto sistema soggetto a modifiche che potrebbero compromettere la precisione ed il rendimento di tutte le apparecchiature GPS La precisione complessiva del sistema AutoTrac dipende da molte variabili che si possono rappresentare con la seguente equazione Precisione del sistema AutoTrac Precisione del segnale Predisposizione del veicolo Predisposizione dell attrezzo Condizioni del terreno importante che il ricevitore si riscaldi per un certo tempo all avvio Il veicolo deve essere predisposto in modo appropriato in conformit al manuale dell operatore del veicolo L attrezzo deve essere predisposto in modo da funzionare correttamente le parti di usura come alberi pale e parti spazzanti sono in buone condizioni di lavoro e spaziati alla giusta distanza Comprendere come le condizioni del terreno influiscono sul sistema un terreno allentato richiede sterzate pi ampie rispetto a un terreno duro ma quest ultimo pu causar
6. ATTENZIONE AutoTrac Universal non in grado di eseguire correttamente la sterzata e nn in retromarcia con i trattori articolati e le venicie rype Pay el andanatrici quando questi veicoli sono azionati in retromarcia AutoTrac deve essere disattivato Steering Wheel Line Speed Tracking A Tipo veicolo E Direzione rett Tracking FAR mesi ale mm B Velocit del volante 20 200 Heading 20 200 F Sensibilit curva 0 200 nr o ci _ o C Sensibilit acquisizione G Gioco sterzo 0 500 20 200 H Direzione di marcia Curve Sensitivity 5 Steer Play D Sensibilit rett Tracking i Encoder 0 Direction Nia Stop Code No TCM Corrections Impostazioni avanzate AutoTrac Pag 1 3 PC 14352 UN 08DEC11 BA31779 0000359 39 18JAN12 2 2 30 3 PN 36 Display GS2 2600 Tipo veicolo Le impostazioni del veicolo possono essere salvate per ognuno dei modelli elencati Le impostazioni possono essere quindi salvate e riutilizzate dopo che il kit ATU sia stato installato su macchine diverse All avvio ciascun tipo di veicolo adotter automaticamente le impostazioni raccomandate Le impostazioni saranno salvate individualmente per il tipo di veicolo selezionato e Trattore per filari 1 e Trattore per filari 2 Trattore autoarticolato 1 e Trattore autoarticolato 2 e Andanatrice 1 e Andanatrice 2 rroratrice 1 rroratrice 2
7. La SSU riceve dati su una marcia difettosa da un inversore Errore dati marce La SSU riceve dati errati dall interruttore di ripresa Errore interruttore di ripresa L interruttore a chiave non invia dati validi Errore interruttore a chiave Interruttore di guida filari AutoTrac trinciacaricatrice semovente non On Interruttore AutoTrac SPFH non On Interruttore arresto rapido SPFH On Interruttore arresto rapido SPFH On AutoTrac non attivato AutoTrac non attivato Acquisizione linea ATU sta acquisendo la linea Tracking lungo la linea Tracking lungo la linea da parte di ATU Direzione sconosciuta Direzione del veicolo ignota Transizione sensore filari a GPS troppo grande Transizione a GPS troppo grande Sensore filari fuori filare senza GPS Fuori filare Timeout sensore a riposo Timeout sensore a riposo L unit di comando sterzo veicolo riceve una sequenza di messaggi errati dall unit di comando GreenStar Sequenza messaggi non valida Curvatura comandata impossibile Errore curvatura Velocit attuale non corrisponde Regime fuori fase Curvatura non corrisponde Curvature incompatibili Veicolo in stazionamento Veicolo in stazionamento Timeout comandi sterzo ausiliario Timeout messagg sterzo Timeout stato sterzo ausiliario Timeout stato sterzo Dati errati dall interruttore sedile Errore interrutt sedile
8. Macchine ad assale fisso Macchine articolate testata filari irroratrice Altezza StarFire cm Immettere l altezza del ricevitore StarFire misurata dal suolo alla parte superiore del ricevitore Dist di svolta StarFire cm Immettere la distanza di svolta la distanza misurata tra l assale fisso del veicolo e il ricevitore L assale fisso l assale posteriore nei trattori per filari e nelle irroratrici e l assale anteriore nei trattori articolati andanatrici mietitrebbia trinciacaricatrici e raccoglitrici di cotone Nelle macchine cingolate questa misura deve corrispondere a 0 Il ricevitore deve essere situato in prossimit dell assale fisso o davanti a esso in tutte le macchine a eccezione dei trattori articolati in cui ja deve essere installato dietro l assale anteriore A Altezza B Distanza svolta Mietitrebbia trinciacaricatrice ad autopropulsione andana trice raccoglitrice di cotone OUO6050 000112B 39 08JUN09 1 1 Presenza operatore NOTA Se si seleziona il monitor delle operazioni la Consente di impostare il dispositivo di rilevamento presenza dell operatore viene rilevata ogni sette scegliendo tra interruttore e monitor delle operazioni minuti Un segnale acustico avverte 15 secondi prima che AutoTrac si disinserisca Premendo il NOTA Se si seleziona l interruttore di presenza tasto di ripristino si azzera il timer del monitor dell operatore il cavo esterno dell interruttore deve
9. Velocit del volante Questa impostazione non pertinente all ATU 200 Determina la velocit massima di rotazione del volante quando si eseguono correzioni Quanto maggiore il guadagno tanto pi veloce gira il volante Guadagni pi bassi sono necessari per i veicoli con impianti idraulici pi lenti La velocit massima del volante aumenta con impostazioni comprese tra 20 e 190 Da 190 a 200 la velocit massima del volante rimane la stessa ma aumenta la sensibilit di accelerazione La velocit del volante deve essere regolata in incrementi di 10 nell intervallo compreso tra 20 e 190 e in incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 Se l impostazione troppo alta l ATU si disattiva Impostare la velocit del volante sul valore pi alto possibile senza causare disattivazioni OUO6050 0001173 39 08JUN09 1 1 55 5 030212 PN 71 Display Original GreenStar Sensibilit di acquisizione Determina la sensibilit con cui il veicolo acquisisce la passata A un guadagno maggiore corrisponde un movimento pi aggressivo del volante Guadagni minori permettono al veicolo di imboccare pi dolcemente la passata successiva Una regolazione troppo alta della sensibilit pu rendere instabile il veicolo mentre una regolazione troppo bassa pu ritardare l acquisizione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante l acquisizione della passata OUO6050 00011
10. Correzione differenziale assente GPS assente L ATU non ha stabilito correttamente la direzione Valore troppo alto impostato alla voce Sensibilit curva Valore troppo basso impostato alla voce Sensibilit curva Soluzione Avanzare una velocit maggiore di 1 6 km h 1 mph e girare il volante di pi di 45 gradi in una direzione Inserire degli spessori per eliminare il gioco nella consolle dello sterzo Aggiungere zavorra Vedere l elenco dei codici di arresto per individuare il problema Controllare che AutoTrac Universal sia collegato al cavo GreenStar e che sia alimentato Verificare che non vi siano fusibili bruciati nel cavo dell ATU Caricare la versione pi recente del software versione 1 08 o successiva Stabilire la correzione differenziale Riprendere il segnale Avanzare una velocit maggiore di 1 6 km h 1 mph e girare il volante di pi di 45 gradi in una direzione Impostare un valore pi basso Impostare un valore pi alto OUO6050 0001123 39 08JUN09 2 2 20 2 030212 PN 16 Individuazione dei guasti Codici di arresto di AutoTrac Universal DESCRIZIONE DEL PROBLEMA TESTO DELL ALLARME Messaggi disattivazione AutoTrac Messaggio di tes to sul display stato toccato il volante stato toccato il volante Velocit delle ruote troppo bassa Velocit troppo bassa Velocit delle ruote troppo alta Velocit
11. Eseguire questa regolazione con il sistema in modalit Linea curva Se il veicolo affronta la curva esternamente regolare la sensibilit a un valore pi alto e Se il veicolo affronta la curva internamente regolare la sensibilit a un valore pi basso Sensibilit curva troppo alta PC8999 UN 08MAR06 Ame ame ic B Passata effettiva Linea continua A Passata desiderata Linea tratteggiata OUO6050 0001120 39 02JUN09 1 1 15 5 030212 PN 13 AutoTrac universale Gioco sterzata e Questo valore deve essere impostato solo se il sistema sterzo del veicolo presenta un gioco eccessivo e Se le prestazioni complessive non sono accettabili a causa di un gioco eccessivo dello sterzo aumentare il valore impostato sino ad ottenere il funzionamento desiderato e Se il valore impostato troppo alto il sistema pu diventare instabile L operatore pu scegliere le combinazioni pi adatte al veicolo OUO6050 0001121 39 05JUN09 1 1 15 6 030212 PN 14 Individuazione dei guasti AutoTrac Universal Sintomo Il trattore svolta inaspettatamente a destra o a sinistra quando si preme l interruttore di ripresa e il veicolo gi in posizione per cominciare la passata ATU disinserito ATU instabile quando si entra nella passata L ATU impiega troppo tempo per entrare nella passata successiva L ATU procede in modo incerto lungo i
12. Direzione del veicolo entro 45 gradi dalla linea prestabilita Operatore seduto al posto di guida TCM attivato n retromarcia AutoTrac resta attivato per 45 secondi Dopo 45 secondi passare alla marcia avanti prima dell attivazione successiva PC8700 UN 11AUGO05 A Interruttore di ripresa OUO6050 0001127 39 05JUN09 1 1 Disattivazione del sistema ATTENZIONE Prima di imboccare una strada disattivare sempre il sistema AutoTrac Per disattivare AutoTrac dalla scheda VISUALIZZA SISTEMA GUIDA premere il pulsante Sterzo On Off fino a visualizzare OFF Per impostare lo stato del sistema AutoTrac su INATTIVO sono previsti i seguenti metodi Rotazione del volante e Riduzione della velocit ad un valore inferiore a 0 5 km h 0 3 mph e Superamento delle seguenti velocit in marcia avanti Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit di retromarcia maggiore di 10 km h 6 0 mph e Pressione del pulsante Sterzo On Off finch sulla scheda VISUALIZZAZIONE SISTEMA GUIDA non visualizzato OFF e Operatore assente dal posto di guida per oltre 5 secondi se si usa l interruttore del sedile oppure nessuna attivit rilevata dal monitor di presenza dell operatore per 7 minuti OUO6050 0001128 39 05JUN09 1 1 35 2 030212 PN 45 Display GS2 2100 GreenStar 2 Pro Guidance Approntamento Premere i
13. Problema definizione cerchio o percorrere un altro cerchio La distanza tra il veicolo e il punto centrale maggiore di 1 6 km 1 mi Selezionare un altro punto centrale Azzera tutti i totali Si desidera azzerare tutti i totali relativi al filtro selezionato Selezione errata modello unit comando RS232 Il modello selezionato per l unit RS232 errato Verificare e reimmettere il produttore e il numero di modello Errore di prescrizione L unit di comando non configurata per accettare prescrizioni Continua alla pagina seguente OUO6050 000112E 39 08JUN09 1 2 40 1 030212 PN 54 Soluzione dei problemi Display GS3 2630 e GS2 2600 2100 Errore di prescrizione dell unit di comando L unit di comando non configurata per accettare prescrizioni Non stata selezionata nessuna prescrizione Errore di prescrizione Dose prescrizione fuori limiti unit comando Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit metriche Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit inglesi Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit metriche o inglesi Errore funzionamento unit comando Operazione selezionata non valida Avvertenza prescrizione Si sta utilizzando la dose prescrizione fuori campo Avvertenza prescrizione Perdita del segnale GPS Si sta utilizzando la
14. p E R CO LO parole di segnalazione PERICOLO AVVERIMENTO o ATTENZIONE La parola PERICOLO indica le situazioni pi rischiose I simboli di PERICOLO o AVVERTIMENTO sono situati AV VE RT E N ZA vicino alle zone pericolose Le precauzioni generiche vengono identificate con i simboli di ATTENZIONE La scritta ATTENZIONE in questo manuale richiama inoltre l attenzione sui messaggi di sicurezza ATT E N Z O N E DX SIGNAL 39 03MAR93 1 1 TS187 39 30SEP88 Attenersi alle istruzioni di sicurezza Leggere con attenzione tutti i messaggi di sicurezza riportati nel manuale e nei segnali di sicurezza applicati sulla macchina Mantenere i segnali di sicurezza in buone condizioni Rimpiazzare eventuali segnali di sicurezza mancanti o danneggiati Accertarsi che i nuovi componenti delle attrezzature e i ricambi per la riparazione siano completi dei segnali di sicurezza correnti segnali di sicurezza di ricambio sono disponibili presso il concessionario John Deere oO TS201 UN 23AUG88 ricambi ed i componenti reperiti presso altri fornitori possono contenere ulteriori informazioni di sicurezza non riprodotte in questo manuale dell operatore Imparare ad utilizzare correttamente la macchina ed i compromettere il funzionamento e o la sicurezza della comandi Non consentire l uso da parte di persone non macchina e ridurne la durata addestrate Se non si comprende una parte di questo manuale e si Manten
15. uguale al numero dei giri a sinistra occorre usare il valore Asimmetria sterzata BA31779 0000372 39 17JAN12 1 1 45 6 PN 030212 62 Display GS2 1800 Letture diagnostiche Leggere il pi recente manuale dell operatore prima delle operazioni Richiederne una copia al concessionario o visitare www StellarSupport com A Menu a discesa Visualizza B Versione software C Codice hardware D Numero di serie E Stato della modalit F Ore totali G Ore AutoTrac H Stato interruttore ripresa I Stato interruttore del sedile J Codificatore K Direzione L Codice arresto M Prova motore PC10857JC UN 13APRO9 Pulsante Menu PC10857JE UN 13APR09 PC10857JL UN 13APRO9 Diagnostica GreenStar Green Star 2 Pro Diagnostic Readings 1 07R 1 0 100006 Disabled 1930 3 48 0 Off Off 3232 N a No AutoTrac Activation EOJ EDI GreenStar2 Pro Lettura delle schermate diagnostiche PC108570H UN 04JUN09 BA31779 00003B4 39 10FEB12 1 1 45 7 030212 PN 63 Soluzione dei problemi Display GS2 1800 Avvertenze relative al sistema di guida Errore di comunicazione SSU Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici diagnostici del veicolo e contattare il concessionario John Deere NOTA normale che la comunicazione si interrompa durante la riprogrammazione Non
16. Trattore cingolato 1 Trattore cingolato 2 Trinciacaricatrice 1 e Trinciacaricatrice 2 BA31779 0000336 39 09FEB12 1 1 Velocit del volante Determina la velocit massima alla quale pu girare il volante quando si eseguono correzioni Quanto maggiore il guadagno tanto pi veloce gira il volante Guadagni pi bassi sono necessari per i veicoli con impianti idraulici pi lenti La velocit massima del volante aumenta con impostazioni comprese tra 20 e 190 Da 190 a 200 la velocit massima del volante rimane la stessa ma aumenta la sensibilit di accelerazione La velocit del volante deve essere regolata in incrementi di 10 nell intervallo compreso tra 20 e 190 ed in incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 Se l impostazione troppo alta l ATU 100 si disattiva Impostare la velocit del volante sul valore pi alto possibile senza causare disattivazioni NOTA quando si usa l ATU 200 la velocit del volante viene oscurata Il valore di velocit passa automaticamente al valore appropriato BA31779 0000337 39 08DEC11 1 1 Sensibilit di acquisizione Determina la sensibilit con cui il veicolo acquisisce la passata A un guadagno maggiore corrisponde un movimento pi aggressivo del volante Guadagni minori permettono al veicolo di imboccare pi dolcemente la passata successiva Una regolazione troppo alta della sensibilit rende instabile il veicolo mentre una regolazi
17. VIN ignoto Errore dati VIN Passo ignoto Errore dati passo Timeout messaggio informazioni TCM Informazioni sul TCM assenti Continua alla pagina seguente OUO6050 0001124 39 08JUN09 1 2 20 3 030212 PN 17 Individuazione dei guasti Timeout messaggio automazione veicolo Messaggio di automazione assente Timeout messaggio rollio e imbardata veicolo Vel imbardata TCM assente Timeout messaggio direzione e velocit ruote Dati velocit non presenti Timeout dati tracking Dati tracking non presenti Guasto ignoto unit comando sterzo Guasto unit comando sterzo Temperatura ATU Errore temperatura ATU AutoTrac inserito in sterzo integrale troppo a lungo Timeout sterzo integrale Veicolo in sterzata laterale Veicolo in sterzata laterale OUO6050 0001124 39 08JUN09 2 2 20 4 030212 PN 18 Display GS3 2630 Schermata iniziale Ogni volta che si avvia una macchina equipaggiata con AutoTrac compare questa schermata per ricordare all operatore le sue responsabilit durante l uso di AutoTrac Per cancellare questa schermata selezionare ACCONSENTO IMPORTANTE se si avvia la macchina con AutoTrac installato e questa schermata iniziale non si visualizza aggiornare il software AutoTrac tramite www StellarSupport com AVVERTIMENTO Sistema automatico di guida rilevato L attivazione su strada
18. View 2 14A 1 0 4 C 30200 1 D Disabled T E 1521 7 F Software Version Hardware Version Serial Number Mode Total Hours AutoTrac Hours 27 1 X G ote No T CM Corrections L Resume Switch Seat Switch Encoder Direction Stop Code Test Motor PC14355 UN 08DEC11 A Menu a discesa Visualizza B Versione software C Versione hardware D Numero di serie E Stato della modalit F Ore totali G Ore AutoTrac H Stato interruttore ripresa 1 Stato interruttore del sedile J Codificatore K Direzione L Codice arresto M Prova motore sinistro N Prova motore destro Leggere il pi recente manuale dell operatore prima delle operazioni Richiederne una copia al concessionario o visitare www StellarSupport com BA31779 000033D 39 09DEC11 1 1 030212 25 14 PN 32 Display GS3 2630 Disposizione della pagina iniziale Le informazioni sull ATU possono occupare sulla pagina iniziale met schermo un quarto di schermo o l area dei tasti vedi Display GreenStar 2630 per istruzioni sulla procedura di modifica del layout della pagina iniziale A Velocit del volante E Codificatore B Sensibilit di acquisizione F Direzione C Sensibilit rett Tracking G Codice arresto D Sensibilit rett Direzione Steering Wheel Line Sens
19. met schermo un quarto di schermo o l area dei tasti vedi Display GreenStar2 Applicazioni base per istruzioni su come cambiare il layout della pagina iniziale A Velocit del volante B Sensibilit di acquisizione C Sensibilit rett Tracking D Sensibilit rett Direzione E Codificatore F Direzione G Codice arresto Questa impostazione non pertinente all ATU 200 Steering Wheel Line Sensitivity Speed Tracking 2 D i 7 Acquire f 0 Line Sensitivity L S e Sensitivity Heading i DI Encoder 778 O Direction Forward G Stop Code None o a Met schermo tn 2 2 gt Acquire 3 Sensitivity A 7 i Line Sensitivity p 5 Tracking A 7 gt Line Sensitivity le EID encoder 775 F 5 Direction Fo Line Sensitivity Traci Line Sensitivity Head o e z 5 5 x z 2 x Da o a Area dei tasti OUO6050 000112D 39 02JUN09 1 1 35 10 030212 PN 53 Soluzione dei problemi Display GS3 2630 e GS2 2600 2100 Avvertenze relative al sistema di guida Errore di comunicazione SSU veicolo e contattare il concessionario John Deere NOTA normale che la comunicazione si interrompa durante la riprogrammazione Non scollegare l alimentazione durante la riprogrammazione Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici di
20. 2 metri 6 5 ft dal ricevitore di posizione OUO6050 0001148 39 03JUN09 1 1 60 5 030212 PN 81 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Codici diagnostici IMPORTANTE per stabilire se le condizioni del codice sono ancora attive azzerare manualmente tutti i codici e vedere se si ripresentano codici diagnostici memorizzati indicano che si rilevato un problema codici d errore rimangono in memoria finch non vengono azzerati dall operatore possibile che la condizione che ha generato un codice diagnostico non sia pi attiva Codice Descrizione Problema Soluzione 523319 18 Tensione commutata bassa Il TCM ha rivelato un valore basso Verificare la tensione commutata della tensione di alimentazione della batteria i collegamenti commutata dell interruttore a a massa e i cavi Se il chiave problema continua rivolgersi al concessionario 523792 18 Tensione non commutata bassa Il TCM ha rilevato un valore basso Verificare la tensione non della tensione di alimentazione commutata della batteria i batteria non commutata collegamenti a massa e i cavi Se il problema continua rivolgersi al concessionario 523792 1 Tensione non commutata assente TCM ha rilevato assenza della Verificare la tensione non tensione di alimentazione batteria commutata della batteria i non commutata II TCM non pu collegamenti a massa e i fusibili salvar
21. 6 km 1 mi Selezionare un altro punto centrale o percorrere un altro cerchio Timeout l operatore non ha raggiunto la distanza AutoB minima entro 45 secondi durante la definizione della linea AB con il metodo AutoB Timeout durante la definizione della linea AB Ridefinire la linea AB L operatore cerca di cambiare la modalit tracking durante una registrazione in Linee curve Si sta registrando la curva Per eseguire l operazione occorre disattivare la registrazione Premere il pulsante Cancella tutti gli spostamenti Cancellando tutti gli spostamenti si ripristinano le posizioni di guida originali per il campo attuale Si sicuri di voler procedere Incompatibilit software SSU AutoTrac AutoTrac disattivato codice di uscita SSU AutoTrac ha rilevato una versione non compatibile del software SSU unit comando veicolo Chiedere al concessionario John Deere il software aggiornato per la propria SSU compatibile con AutoTrac OUO6050 000112F 39 08JUN09 1 1 40 2 030212 PN 55 Soluzione dei problemi Display GS3 2630 e GS2 2600 2100 Finestre a comparsa dei codici diagnostici ATU i TENZONE Direzione di marcia ignota Il sistema non stato in grado di rilevare la direzione di marcia del veicolo Selezionare la direzione di marcia Se non pu rilevare la direzione dopo che l operatore porta il pulsante Sterzo On Off su ON un messaggio a comparsa richi
22. D Sensibilit sterzo 50 200 Asymmetric Steering Ratio e o S 2 T i 1 2 LI 2 2 3 3 Impostazioni pagina 2 2 OUO6050 000117D 39 08JUN09 1 1 35 6 030212 PN 49 Display GS2 2100 Dist svolta e altezza SF 8 8 c c Ed lt gt gt i 2 7 7 w e gt 2 Macchine ad assale fisso Macchine articolate testata filari irroratrice Altezza StarFire cm Immettere l altezza del ricevitore StarFire misurata dal suolo alla parte superiore del ricevitore Dist di svolta StarFire cm Immettere la distanza di svolta la distanza misurata tra l assale fisso del veicolo e il ricevitore L assale fisso l assale posteriore nei trattori per filari e nelle irroratrici e l assale anteriore nei trattori articolati andanatrici mietitrebbia trinciacaricatrici e raccoglitrici di cotone Nelle macchine cingolate questa misura deve corrispondere a 0 Il ricevitore deve essere situato in prossimit dell assale fisso o davanti a esso in tutte le macchine a eccezione dei trattori articolati in cui ja deve essere installato dietro l assale anteriore A Altezza B Distanza svolta Mietitrebbia trinciacaricatrice ad autopropulsione andana trice raccoglitrice di cotone OUO6050 000112B 39 08JUN09 1 1 Presenza operatore NOTA Se si seleziona il monitor delle operazioni la Consente di impostare il dispositivo di rilevamento pre
23. Per ottenere il meglio dall unit di comando AutoTrac Se si lavora in curva cominciare con una sensibilit di curva pari alla sensibilit ottimale di acquisizione Queste impostazioni predefinite rappresentano un punto di riferimento valido per la maggior parte delle condizioni operative Ciascuna impostazione pu essere testata e regolata dall operatore per ottenere il funzionamento ottimale della macchina Per ottenere i risultati migliori pu essere necessario regolare le combinazioni sensibilit rett direzione e tracking Aumentare o diminuire il valore impostato per cambiare il livello di sensibilit Se il sistema non risponde come dovrebbe aumentare i valori impostati Se anche dopo questa modifica non si ottengono le prestazioni ottimali vedere la sezione SOLUZIONE DEI PROBLEMI Sensibilit rett Direzione Stabilisce la sensibilit di risposta di AutoTrac agli errori di direzione A valori pi alti corrisponde una risposta pi brusca agli errori di direzione del veicolo A valori pi bassi corrisponde una risposta meno brusca agli errori di direzione del veicolo A Errore direzione B Errore di fuori linea Continua alla pagina seguente Advanced AutoTrac Settings Line Sensitivity heading Determines how aggressively AutoTrac responds to heading error Higher Settings Result in more aggressive response to vehicle heading error Lower Settings Result in less aggressive response to vehicl
24. Schermate di avvertenza guida Fia este rr 40 1 50 1 Individuazione dei guasti 60 1 60 8 C T Codici diagnostici eenen 60 6 Trattore DiSplay tutatus E A od Sia Men el 60 3 AutoTrac Parallel Tracking i 60 2 Abilitazione del 55 2 Attivazione del 55 3 D Condizioni per l attivazione 15 3 Disattivazione del sistema 55 4 Display Codici diagnostici neern eere eenneer ereenn 60 3 U Individuazione dei 60 4 Unit di comando AutoTrac l Informazioni generali 15 2 Precisione 2 15 1 Individuazione dei guasti AutoTrac Universal 20 1 Codici diagnostici n 60 6 DISplay es dece ee denn 60 4 Codici diagnostici 60 3 Parallel Tracking Codici diagnostici eee 60 2 Processore mobile 60 4 Rieevilore 2 ar 60 5 Schermate di avvertenza 60 1 60 8 L Letture diagnostiche Unit di comando AutoTrac 25 14 30 9 35 9 45 7 M Mietitrebbia AutoTrac Schermata iniziale
25. StarFire Aggiornare il software StarFire per usare AutoTrac L operatore cerca di passare a una modalit tracking per la quale non disponibile una licenza valida Nessuna licenza per la modalit tracking prescelta Sar selezionata la modalit tracking precedente L operatore cerca di eseguire un operazione che richiede un segnale GPS premere i pulsanti SetA SetB registrazione Linea curva o registrazione Linea circolare Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Controllare la connessione e riprovare Il segnale GPS viene perso durante la definizione di un cerchio fatta utilizzando il metodo di guida Comunicazione col ricevitore GPS interrotta durante la definizione del cerchio Ripetere la definizione non appena si ristabilisce la comunicazione GPS L operatore immette un punto A o B troppo vicino all altro durante la definizione di una linea AB si pu verificare quando si usano i metodi A B o Lat Long punti A e B della linea AB sono troppo vicini Devono esserci 10 m 30 ft tra i punti A e B Ripetere l operazione L operatore definisce un cerchio con il punto centrale a una distanza dal veicolo maggiore di 1 6 km 1 mi Questa avvertenza pu comparire inoltre se l operatore seleziona un cerchio con un punto centrale lontano La distanza tra il veicolo e il punto centrale maggiore di 1 6 km 1 mi Selezionare un altro punto centrale o percorrere un altro cerchio Timeout l opera
26. a destra D stringhe parola chiave E e stringhe di testo F vedi Elenchi dei codici diagnostici per individuare problemi operativi specifici e le relative azioni correttive Ad ogni codice diagnostico associato un livello di priorit evidenziato dal simbolo A B o C visualizzato simbolo A compare con un messaggio d attenzione a PAGINA INTERA messaggi associati si visualizzano nella parte inferiore delle schermate RUN oppure a pagina intera se il display non in modalit di pagina RUN L allarme acustico suona al massimo NOTA se si visualizzano messaggi preceduti dal simbolo di attenzione le relative azioni correttive devono essere eseguite immediatamente prima di continuare le operazioni e Il simbolo B compare sulle schermate con un avvertenza a PAGINA INTERA Tali messaggi si sostituiscono a qualsiasi altra schermata aperta NOTA quando si visualizzano queste schermate i tasti RUN SETUP e INFO NON funzionano Se attivo un allarme di ATTENZIONE o AVVISO e si apre una schermata di avvertenza su pagina intera l allarme viene tacitato e si attiva l allarme associato alla schermata su pagina intera NOTA se si visualizzano messaggi preceduti dal simbolo di avvertenza le relative azioni correttive devono essere eseguite immediatamente prima di continuare le operazioni e Il simbolo C compare sulle schermate con SIMBOLO INFO SU PAGINA INTERA A Simbolo attenzione su D Codice
27. curva 3 F Direzione rett Tracking O Monitor prestazioni 20 200 8 G Velocit del volante x 20 200 a g 20 0 500 Impostazioni avanzate AutoTrac Pag 1 3 Advanced AutoTrac Settings Acquire Sensitivity M Em An Curve Sensitivity Emm lt Performance 5 W 7 e a E 2 3 De 3 255 EA Impostazioni avanzate AutoTrac 2 3 Continua alla pagina seguente BA31779 0000335 39 09DEC11 2 8 030212 25 4 PN 22 Display GS3 2630 Sensibilit rett Tracking Stabilisce la sensibilit di risposta di AutoTrac agli errori di fuori linea laterali A valori pi alti corrisponde una risposta pi brusca agli errori di fuori linea del veicolo A valori pi bassi corrisponde una risposta meno brusca agli errori di fuori linea del veicolo Advanced AutoTrac Settings Line Sensitivity Tracking Determines how aggressively AutoTrac responds to off track lateral error Higher Settings Result in more aggressive response to vehicle off track error Lower Settings Result in less aggressive response to vehicle off track error LEN Line Sensitivity Tracking Too Low Sensibilit rett Tracking 1 6 aa Line Sensitivity Tracking Too High Accept Continua alla pagina seguente PC14185 UN 09NOV11 BA31779 0000335 39 09DEC11 3 8 25 5 030212 PN 23 Display GS3 2630
28. da AutoTrac Universal IMPORTANTE l operatore deve guidare a una velocit di almeno 1 6 km h 1 mph e girare il volante di 45 gradi in una direzione con un segnale di qualit pari a SF1 o superiore La direzione deve essere stabilita entro 3 secondi Codice di arresto Indica perch il sistema non funziona o perch AutoTrac si disattivato vedere Codici diagnostici nella sezione CODICI DI ARRESTO AUTOTRAC UNIVERSAL e Prova motore sinistro Se si preme il tasto E il motorino AutoTrac Universal gira il volante a sinistra Si verifica cosi il funzionamento del motorino e Prova motore destro Se si preme il tasto F il motorino di AutoTrac Universal gira il volante a destra Si verifica cosi il funzionamento del motorino JOHN DEERE Daeg AutoTrac PAGE 2 PC10857HN UN 08DEC08 INFO AUTOTRAC PAGE 2 E Prova motore sinistro F Prova motore destro G Indietro A Versione software e hardware e Numero di serie B Modalit ore totali ore AutoTrac C Interruttore di ripresa interruttore sedile codificatore D Direzione codice arresto OUO6050 0001142 39 05JUN09 1 1 55 10 030212 PN 76 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Schermate di avvertenza Le schermate di avvertenza e gli allarmi segnalano all operatore problemi di funzionamento del sistema di monitoraggio Ogni schermata visualizza un codice diagnostico DTC nell angolo in alto
29. dose prescrizione apposita Avvertenza prescrizione L unit di comando non supporta la prescrizione selezionata INFORMAZIONI OUO6050 000112E 39 08JUN09 2 2 Finestre a comparsa dei codici diagnostici Software di guida DESCRIZIONE DEL PROBLEMA TESTO DELL ALLARME Emesso una volta all avvio la prima volta che viene rilevata una SSU quando attivato un tasto AutoTrac qualsiasi modalit di guida con il tasto AutoTrac e una SSU con funzionalit AT L operatore ha la responsabilit di evitare urti Disattivare AutoTrac prima di guidare su strada Perdita delle comunicazioni SSU per oltre 1 secondo Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici diagnostici del veicolo e contattare il concessionario John Deere Entro 5 secondi da un salto nei dati Linee curve Salto nel percorso di guida Entro 5 secondi da una curva di oltre 30 tra segmenti consecutivi Avvicinamento ad una curva stretta L operatore lascia il sedile per oltre 7 secondi mentre attiva una modalit tracking che supporta l indicatore di svolta e questo disattivato SSU licenza AT e interruttore sedile validi Indicatore svolta attivato Usare la casella per disattivarlo Tasto SF1 AT con correzioni SF2 attivato La licenza AutoTrac SF1 non funziona se le correzioni SF2 sono attivate Disattivare le correzioni SF2 per usare AutoTrac Tasto SF1
30. non valido Non si sono compilati tutti i campi obbligatori relativi al Tipo di totale selezionato Selezione marcatori simili Sono stati selezionati marcatori di nome e modalit identici Il nome esiste gi Il nome immesso figura gi in questo elenco Immettere un altro nome Avvertenze Problema di comunicazione GPS Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Controllare la connessione e riprovare Memoria Curve piena Cancellare i dati relativi a Linee curve La memoria interna disponibile per Curve piena Per continuare l operazione Curve occorre cancellare dati AutoTrac disattivato usare AutoTrac La licenza AutoTrac SF1 non funziona con l attuale software StarFire Aggiornare il software StarFire per AutoTrac disattivato usare AutoTrac La licenza AutoTrac SF1 non funziona se le correzioni SF2 sono attivate Disattivare le correzioni SF2 per Problema di licenza Nessuna licenza per la modalit tracking prescelta Verr impostata la modalit tracking precedente Nome duplicato Il nome esiste gi Selezionare un altro nome Registrazione curva Si sta registrando la curva Per eseguire l operazione occorre disattivare la registrazione Problema definizione cerchio Errore interno durante la definizione del cerchio Ridefinire il cerchio Problema definizione cerchio Comunicazione col ricevitore GPS interrotta durante la definizione del cerchio Ripet
31. rilevamento scegliendo tra interruttore e monitor delle operazioni NOTA Se si seleziona l interruttore di presenza dell operatore il cavo esterno dell interruttore deve essere collegato al cavo del sistema AutoTrac Universal Se l operatore se abbandona il sedile per oltre 7 secondi AutoTrac si disinserisce NOTA Se si seleziona il monitor delle operazioni la presenza dell operatore viene rilevata ogni sette minuti Un segnale acustico avverte 15 secondi prima che AutoTrac si disinserisca Premendo il tasto di ripristino si azzera il timer del monitor OUO6050 0001167 39 05JUN09 1 1 Asimmetria sterzata In alcuni veicoli lo sterzo idraulico configurato in modo che la sterzata a sinistra e a destra non sia uguale In questi casi il veicolo tende a sterzare in un unica direzione lungo la linea A B Il valore Asimmetria sterzata consente di compensare queste differenze Per determinare il valore adatto di Asimmetria sterzata consultare le informazioni sulla ricerca di piattaforme ATU per il veicolo in uso su www StellarSupport com BA31779 0000371 39 17JAN12 1 1 Calcolo del valore Asimmetria sterzata Determinare se esiste un asimmetria della sterzata come segue 1 Girare il volante a fine corsa a sinistra 2 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a destra 3 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a sinistra 4 Se il numero di giri a destra non
32. scollegare l alimentazione durante la riprogrammazione Indicatore svolta attivato Indicatore svolta attivato Usare la casella per disattivarlo AutoTrac disattivato Il sistema AutoTrac si disattiva quando l operatore lascia il sedile per pi di 5 secondi AutoTrac L operatore ha la responsabilit di evitare urti Disattivare AutoTrac prima di guidare su strada Problema con la scheda dati Per usare l applicazione GreenStar2 Pro occorre inserire una scheda dati nell unit flash compatta con lo sportello chiuso Nessuna impostazione Impostazioni per l applicazione GreenStar2 Pro non trovate sulla scheda dati Applicazione GreenStar2 Pro non disponibile occorre inserire scheda con i dati di impostazione Incompatibilit software SSU Rivolgersi al concessionario John Deere per fare aggiornare l SSU AutoTrac Errore di comunicazione Problema di comunicazione con il CAN bus Verificare le connessioni con l unit di comando Problema di comunicazione GPS Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Verificare la connessione con il ricevitore GPS Tracking impreciso Settare il ricevitore GPS per riportarlo al valore di 5 Hz Confermare le impostazioni sul ricevitore GPS e cambiare l uscita a 5 Hz Confine non valido stato specificato un indice non valido Continuare la registrazione o cancellare l attuale confine e riavviare la registrazione Errore di attivazione Codice di attivazione non valid
33. sicurezza sore mobile Display GreenStar IMPORTANTE i componenti GreenStar elencati e Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal di seguito non sono resistenti agli agenti atmosferici e devono essere impiegati JS56696 0000491 39 04JUN10 1 1 030212 PN 2 Indice generale Pagina Sicurezza Riconoscere le informazioni per la sicurezza 05 1 Conoscere la terminologia dei segnali 05 1 Attenersi alle istruzioni di sicurezza 05 1 Abituarsi a lavorare in sicurezza 05 2 Uso sicuro di componenti elettronici e staffe 05 2 Usare in sicurezza i sistemi di guida 05 3 Usare la cintura di sicurezza 05 3 Usare in sicurezza AutoTrac Universal 05 3 Segnali di sicurezza AutoTrac rilevato 10 1 AutoTrac universale PrECISIONE nennen 15 1 REQUISITI DI ALIMENTAZIONE 15 1 Informazioni 15 2 Condizioni necessarie per l attivazione del sistema AutoTrac 15 3 Per ottenere il meglio dal sistema AutoTrac Universal 15 4 Fase 1 Ottimizzazione della velocit del volante 15 4 Fase 2 Ottimizzazione della sensibilit di acQUiSIZIONE i 15 4 Fase 3 Ottimizzazione della sensibili
34. su ACCESO Accertarsi che il display Parallel Tracking sia impostato su Ausiliario 1 e il display principale su Primario Se si usa un display singolo assicurarsi che l indirizzo sia impostato su Primario Assicurarsi che il ricevitore sia impostato a 5 Hz Rivolgersi al concessionario John Deere per il kit di aggiornamento display PF90091 OUO6050 0001146 39 08JUN0O9 1 1 Processore mobile Sintomo La KeyCard non entra nello slot Il sistema si blocca durante la riprogrammazione Problema KeyCard invertita Messaggio errato dal display Soluzione Allineare le frecce sulla KeyCard e sul Mobile Processor Portare l interruttore a chiave su SPENTO Scollegare il cavo del Mobile Processor Portare l interruttore a chiave in posizione di accensione e ricollegare il cavo del Mobile Processor La riprogrammazione continua OUO6050 0001147 39 05JUN09 1 1 60 4 030212 PN 80 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Ricevitore di posizione Sintomo Nessuna correzione differenziale Problema La licenza corrispondente scaduta Interferenza con la radio ricetrasmittente Soluzione Rivolgersi al servizio di supporto al software GreenStar Per ottenere l ultima versione del software visitare il sito www StellarSupport com oppure rivolgersi al concessionario John Deere locale Riposizionare l antenna del ricetrasmettitore ad almeno
35. universale Fase 3 Ottimizzazione della sensibilit di passata Sensibilit di passata troppo bassa A Sensibilit rett Tracking e Regolare la sensibilit di passata mentre si percorre la linea A B e Se la macchina si allontana eccessivamente dalla linea A B regolare la sensibilit a un valore maggiore e Se il comportamento della macchina diventa erratico in prossimit della linea A B regolare la sensibilit a un valore inferiore B Sensibilit rett Direzione Regolare la sensibilit di direzione della passata mentre Si percorre la linea A B Se la parte anteriore della macchina si discosta eccessivamente dalla direzione desiderata regolare la sensibilit a un valore maggiore Se il comportamento della macchina sembra erratico regolare la sensibilit a un valore inferiore PC8794 UN 08MARO06 PC8795 UN 08MAR06 Sensibilit di passata troppo alta PC8999 UN 08MAR06 B Passata effettiva Linea continua A Passata desiderata Linea tratteggiata NOTA valori impostati per le due Sensibilit sono legati tra di loro se sono entrambi troppo alti il veicolo pu diventare instabile Se sono entrambi troppo bassi il veicolo pu assumere un andamento erratico in prossimit della linea A B OUO6050 000111F 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva PC8944 UN 21FEB06 PC8943 UN 21FEB06 Sensibilit curva troppo bassa
36. usure notevoli o anomale scolorazioni o abrasioni Sostituire i componenti solo con quelli approvati per la TS205 UN 23AUG88 macchina in questione Consultare il concessionario John Deere DX ROPS1 39 07JUL99 1 1 Usare in sicurezza AutoTrac Universal Usare AutoTrac Universal solo con i veicoli per i quali se ne consente l uso vederne l elenco nel sito www StellarSupport com Nell approntare per la prima volta il sistema ATU scegliere le impostazioni che possono garantire prestazioni ottimali Impostazioni incorrette influiranno negativamente sulla sterzata causando un funzionamento irregolare o inaspettato quando AutoTrac attivo ATU utilizza un sisema di presenza dell operatore Se si seleziona l interruttore del sedile l interruttore esterno del sedile deve essere collegato al cavo del sistema AutoTrac Universal Se l operatore abbandona il sedile per oltre 7 secondi AutoTrac si disinserisce Se si seleziona il monitor dell attivit la presenza dell operatore viene rilevata ogni sette minuti L operatore riceve un avviso di 15 secondi prima del disinserimento di AutoTrac In questo caso premendo l interruttore di ripresa si ripristina il timer del monitor dell attivit BA31779 0000231 39 20JUL11 1 1 05 3 030212 PN 7 Segnali di sicurezza AutoTrac rilevato A Sistema automatico di guida rilevato Nus e une all avvio di un veicolo in cui
37. 1 1 Fase 1 Ottimizzazione della velocit del volante Regolare la velocit azionando il trattore in parallelo alla linea A B e quindi con uno scarto di 1 2 m 4 ft rispetto a tale linea e Inserire AutoTrac Universal e osservarne il funzionamento Ridurre gradualmente la velocit del volante sino a quando il sistema cessa di disinserirsi durante l acquisizione della passata Eseguire la regolazione con incrementi di 10 se la velocit del volante compresa nell intervallo tra 20 e 190 e di incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 n generale si ottengono prestazioni ottimali quando la velocit del volante impostata ai valori pi alti OUO6050 000111D 39 05JUN09 1 1 Fase 2 Ottimizzazione della sensibilit di acquisizione PC8797 UN 21FEB06 Sensibilit di acquisizione troppo bassa Regolare la velocit azionando il trattore in parallelo alla linea A B e quindi con uno scarto di 1 2 m 4 ft rispetto a tale linea e Inserire AutoTrac Universal e osservarne il funzionamento Regolare la sensibilit di acquisizione in modo che il veicolo imbocchi il pi dolcemente possibile la passata PC8796 UN 21FEB06 Sensibilit di acquisizione troppo alta PC8999 UN 08MAR06 B Passata effettiva Linea continua A Passata desiderata Linea tratteggiata OUO6050 000111E 39 05JUN09 1 1 15 4 030212 PN 12 AutoTrac
38. 74 39 05JUN09 1 1 Sensibilit rett Direzione Sensibilit rett Direzione stabilisce l aggressivit di risposta dell ATU agli errori di direzione che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di direzione la differenza tra la direzione effettiva del veicolo e la direzione della passata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo nella direzione desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8994 UN 07MARO06 A Errore direzione OUO6050 0001176 39 05JUN09 1 Sensibilit rett Tracking Sensibilit rett Tracking stabilisce l aggressivit di risposta dell ATU agli errori di fuori linea che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di fuori linea la distanza tra la posizione del veicolo e la linea desiderata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo lungo la linea desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8993 UN 09MAR06 B Errore di fuori
39. 906 per alimentare il display 3 Su qualsiasi altra macchina John Deere predisposta per GreenStar alimentare sempre l ATU 200 mediante i connettori a 2 contatti 4 contatti come indicato nel manuale di installazione dell ATU 200 NOTA se l ATU 200 si disinserisce con un codice di sovratemperatura deve raffreddarsi per circa 20 30 minuti prima che l operatore possa reinserirla OUO6050 0001118 39 08JUN09 1 1 15 1 030212 PN 9 AutoTrac universale Informazioni generali Tutti gli operatori devono conoscere bene il sistema AutoTrac e le sue caratteristiche di funzionamento Per familiarizzarsi con il sistema si suggerisce di 1 leggere attentamente il manuale dell operatore del sistema di guida GreenStar Sistemi di servosterzo Parallel Tracking e AutoTrac 2 scegliere una zona senza ostacoli di alcun genere fosse edifici ecc 3 impostare la Larghezza passata a 92 0 m 300 ft 4 impostare una direzione iniziale passata 0 linea A B NOTA guidare alla velocit a cui ci si sente a proprio agio preferibilmente a meno di 8 km h 5 mph 5 attivare AutoTrac sul display premendo il pulsante Sterzo On Off 6 premere l interruttore di ripresa per attivare il sistema AutoTrac vedere Attivazione del sistema sotto in questa sezione 7 dopo aver percorso un breve tratto girare il volante per spostare il trattore dalla pista e di conseguenza disattivare AutoTrac vedere Disatt
40. A31779 0000336 39 09FEB12 1 1 Velocit del volante Determina la velocit massima alla quale pu girare il volante quando si eseguono correzioni Quanto maggiore il guadagno tanto pi veloce gira il volante Guadagni pi bassi sono necessari per i veicoli con impianti idraulici pi lenti La velocit massima del volante aumenta con impostazioni comprese tra 20 e 190 Da 190 a 200 la velocit massima del volante rimane la stessa ma aumenta la sensibilit di accelerazione La velocit del volante deve essere regolata in incrementi di 10 nell intervallo compreso tra 20 e 190 ed in incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 Se l impostazione troppo alta l ATU 100 si disattiva Impostare la velocit del volante sul valore pi alto possibile senza causare disattivazioni NOTA quando si usa l ATU 200 la velocit del volante viene oscurata Il valore di velocit passa automaticamente al valore appropriato BA31779 0000337 39 08DEC11 1 1 Sensibilit di acquisizione Determina la sensibilit con cui il veicolo acquisisce la passata A un guadagno maggiore corrisponde un movimento pi aggressivo del volante Guadagni minori permettono al veicolo di imboccare pi dolcemente la passata successiva Una regolazione troppo alta della sensibilit rende instabile il veicolo mentre una regolazione troppo bassa ritarda l acquisizione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo
41. AT con il vecchio software SF1 StarFire La licenza AutoTrac SF1 non funziona con l attuale software StarFire Aggiornare il software StarFire per usare AutoTrac L operatore cerca di passare a una modalit tracking per la quale non disponibile una licenza valida Nessuna licenza per la modalit tracking prescelta Sar selezionata la modalit tracking precedente L operatore cerca di eseguire un operazione che richiede un segnale GPS premere i pulsanti SetA SetB registrazione Linea curva o registrazione Linea circolare Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Controllare la connessione e riprovare Il segnale GPS viene perso durante la definizione di un cerchio fatta utilizzando il metodo di guida Comunicazione col ricevitore GPS interrotta durante la definizione del cerchio Ripetere la definizione non appena si ristabilisce la comunicazione GPS L operatore immette un punto A o B troppo vicino all altro durante la definizione di una linea AB si pu verificare quando si usano i metodi A B o Lat Long punti A e B della linea AB sono troppo vicini Devono esserci 10 m 30 ft tra i punti A e B Ripetere l operazione L operatore definisce un cerchio con il punto centrale a una distanza dal veicolo maggiore di 1 6 km 1 mi Questa avvertenza pu comparire inoltre se l operatore seleziona un cerchio con un punto centrale lontano La distanza tra il veicolo e il punto centrale maggiore di 1
42. AutoTrac Universal ATU MANUALE DELL OPERATORE AutoTrac Universal ATU OMPFP11851 EDIZIONE B2 ITALIAN LANA IK KIKKA TI MX LUN John Deere Ag Management Solutions Questo manuale sostituisce OMPFP11459 Edizione internazionale LITHO IN THE U S A Introduzione Premessa INTRODUZIONE al sistema John Deere GREENSTAR M strumento in caso di furto e sono indispensabili quando LENT occorre ordinare ricambi codici di identificazione devono Si consiglia di LEGGERE ATTENTAMENTE il manuale essere conservati in un luogo sicuro non assieme al per imparare a usare il sistema e a eseguirne la sistema manutenzione e prevenire cos infortuni e o danni all attrezzatura Il manuale e i simboli di sicurezza apposti La GARANZIA offerta dalla John Deere come parte al sistema sono disponibili anche in altre lingue Per del programma di assistenza ai clienti che si attengono ordinazioni rivolgersi al concessionario John Deere alle istruzioni d uso e di manutenzione descritte in questo manuale Le condizioni della garanzia sono descritte nel QUESTO MANUALE VA CONSIDERATO parte integrale certificato che accompagna parte del sistema e deve rimanere con esso se lo si vende Questa garanzia assicura l assistenza John Deere in caso LE MISURE sono espresse sia nel sistema metrico il prodotto si dimostrasse difettoso durante il periodo di decimale sia nel sistema anglosassone Usare validit In alcuni casi la Jo
43. Operator Manual prior to operation To obtain a copy see your dealer or visit www StellarSupport com AutoTrac Universal View 2 14A 1 0 4 C 30200 1 D Disabled T E 1521 7 F Software Version Hardware Version Serial Number Mode Total Hours AutoTrac Hours 27 1 X G ote No T CM Corrections L Resume Switch Seat Switch Encoder Direction Stop Code Test Motor PC14355 UN 08DEC11 A Menu a discesa Visualizza B Versione software C Versione hardware D Numero di serie E Stato della modalit F Ore totali G Ore AutoTrac H Stato interruttore ripresa 1 Stato interruttore del sedile J Codificatore K Direzione L Codice arresto M Prova motore sinistro N Prova motore destro Leggere il pi recente manuale dell operatore prima delle operazioni Richiederne una copia al concessionario o visitare www StellarSupport com BA31779 000033D 39 09DEC11 1 1 030212 30 9 PN 42 Display GS2 2600 Disposizione della pagina iniziale Le informazioni sull ATU possono occupare sulla pagina iniziale met schermo un quarto di schermo o l area dei tasti vedi Display GreenStar 2 Applicazioni base per istruzioni sulla procedura di modifica del layout della pagina iniziale A Velocit del volante B Sensibilit di acquisizione C S
44. RowSense Per prevenire infortuni all operatore e agli astanti mai salire o scendere da un veicolo in movimento verificare che macchina attrezzo e sistema di guida siano stati configurati correttamente se si usa iTEC Pro verificare che i confini siano stati definiti con precisione stare all erta e prestare attenzione all esterno prendere il controllo del volante quando necessario per evitare pericoli sul campo astanti attrezzature o ostacoli di altra natura sospendere le operazioni se le condizioni di visibilit non consentono di usare correttamente la macchina o di vedere chiaramente persone e ostacoli sul percorso Nel selezionare la velocit del veicolo tenere presenti le condizioni del campo la visibilit e la configurazione del veicolo JS56696 0000970 39 10MAY 11 1 1 Usare la cintura di sicurezza Su un trattore con telaio protezione ribaltamento ROPS o con cabina usare la cintura di sicurezza per minimizzare le lesioni dovute ad incidenti quali il ribaltamento Non usare la cintura di sicurezza su un trattore senza un telaio protezione ribaltamento o senza cabina Sostituire tutta la cintura di sicurezza se gli organi di montaggio la fibia la cintura o il dispositivo di retrazione mostra segni di danneggiamento Ispezionare gli organi di montaggio della cintura di Sicurezza almeno una volta all anno Notare se ci sono organi allentati o danni alla cintura quali tagli sfilacciature
45. Speed 190 B Acquire Sensitivity 90 Line Sensitivity Tracking Line Sensitivity Heading 90 F Curve Sensitivity Steer Play Encoder 0 Direction Forward Stop Code No AutoTrac Activation BA31779 0000377 39 09FEB12 3 3 PC14445 UN 18JAN12 Impostazioni ATU Tipo veicolo Le impostazioni del veicolo possono essere salvate per ognuno dei modelli elencati Le impostazioni possono essere quindi salvate e riutilizzate dopo che il kit ATU sia stato installato su macchine diverse All avvio ciascun tipo di veicolo adotter automaticamente le impostazioni raccomandate Le impostazioni saranno salvate individualmente per il tipo di veicolo selezionato Trattore per filari 1 Trattore per filari 2 e Trattore autoarticolato 1 e Trattore autoarticolato 2 Andanatrice 1 Andanatrice 2 rroratrice 1 rroratrice 2 e Trattore cingolato 1 e Trattore cingolato 2 e Trinciacaricatrice 1 e Trinciacaricatrice 2 Se AutoTrac viene usato a velocit elevate pu essere consigliabile selezionare Irroratrice come tipo di veicolo BA31779 000033E 39 08DEC11 1 1 Velocit del volante Determina la velocit massima alla quale pu girare il volante quando si eseguono correzioni Quanto maggiore il guadagno tanto pi veloce gira il volante Guadagni pi bassi sono necessari per i veicoli con impianti idraulici pi lenti La velocit massima del volante aumenta con impostazion
46. a distanza tra il veicolo e il punto centrale maggiore di 1 6 km 1 mi Selezionare un altro punto centrale o percorrere un altro cerchio Azzera tutti i totali Si desidera azzerare tutti i totali relativi al filtro selezionato Selezione errata modello unit Il modello selezionato per l unit RS232 errato Verificare e reimmettere il produttore e il numero di modello comando RS232 Errore di prescrizione L unit di comando non configurata per accettare prescrizioni Continua alla pagina seguente OUO6050 000116C 39 05JUN09 1 2 50 1 ur PN 64 Soluzione dei problemi Display GS2 1800 Errore di prescrizione dell unit di comando L unit di comando non configurata per accettare prescrizioni Non stata selezionata nessuna prescrizione Errore di prescrizione Dose prescrizione fuori limiti unit comando Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit metriche Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit inglesi Errore unit di misura L unit di comando funziona solo con unit metriche o inglesi Errore funzionamento unit comando Operazione selezionata non valida Avvertenza prescrizione Si sta utilizzando la dose prescrizione fuori campo Avvertenza prescrizione Perdita del segnale GPS Si sta utilizzando la dose prescrizione apposita Avvertenza prescrizione L unit di comando non supporta la p
47. a errore KeyCard Schermata di avvertenza problemi di comunicazione dati Schermata di avvertenza programma non trovato Nessuna comunicazione Tensione batteria troppo bassa 1 Mobile Processor non riconosce la KeyCard inserita nello slot Problema di comunicazione sulla rete Programmi non trovati sulla KeyCard Problema di comunicazione con il ricevitore di posizione Tensione della batteria applicata al Schermate di avvertenza a tutto schermo NOTA le schermate di avvertenza disabilitano i tasti RUN SETUP e INFO Una schermata a tutto schermo interrompe qualsiasi altra funzione di visualizzazione in corso L allarme acustico suona al massimo Se attivo un allarme di ATTENZIONE o AVVISO e si apre una schermata di avvertenza su pagina intera l allarme viene tacitato e si attiva l allarme associato alla schermata su pagina intera Schermate di segnalazione a pieno schermo messaggi associati si visualizzano nella parte inferiore delle schermate RUN oppure a pagina intera se il display non in modalit di pagina RUN Soluzione Verificare che la KeyCard sia inserita a fondo nello slot il pulsante nero di espulsione non deve essere inserito Spegnere e riaccendere il sistema Se il problema persiste rivolgersi al concessionario John Deere Verificare che i programmi risiedano nella corretta directory sulla KeyCard Controllare tutte le connessioni indicate sullo schermo Spegnere e riac
48. a sterzata 25 13 Letture diagnostiche 25 14 Disposizione della pagina iniziale 25 15 Display GS2 2600 Schermata iniziale 30 1 Abilitazione del sistema 30 1 Attivazione del 30 2 Disattivazione del sistema 30 2 Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal 30 3 Tipo u ee 30 4 Velocit del 30 4 Sensibilit di acquisizione 30 4 Sensibilit rett Direzione 30 4 Sensibilit rett 30 5 Sensibilit curva eee 30 5 Gloco sterzala susino 30 5 Direzione di Marcia 30 5 Impostazioni AutoTrac Pagg 2 3 e 3 3 30 6 Dist svolta e altezza 30 7 Presenza operatore 30 7 Asimmetria 30 8 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 30 8 Letture diagnostiche 30 9 Disposizione della pagina iniziale 30 10 Display GS2 2100 Schermata iniziale
49. agnostici del Indicatore svolta attivato Indicatore svolta attivato Usare la casella per disattivarlo AutoTrac disattivato Il sistema AutoTrac si disattiva quando l operatore lascia il sedile per pi di 5 secondi L operatore ha la responsabilit di evitare urti Disattivare AutoTrac prima di guidare su strada Problema con la scheda dati sportello chiuso Per usare l applicazione GreenStar2 Pro occorre inserire una scheda dati nell unit flash compatta con lo Nessuna impostazione non disponibile occorre inserire scheda con i dati di impostazione Impostazioni per l applicazione GreenStar2 Pro non trovate sulla scheda dati Applicazione GreenStar2 Pro Incompatibilit software SSU Rivolgersi al concessionario John Deere per fare aggiornare l SSU Errore di comunicazione Problema di comunicazione con il CAN bus Verificare le connessioni con l unit di comando Problema di comunicazione GPS Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Verificare la connessione con il ricevitore GPS Tracking impreciso cambiare l uscita a 5 Hz Settare il ricevitore GPS per riportarlo al valore di 5 Hz Confermare le impostazioni sul ricevitore GPS e Confine non valido la registrazione stato specificato un indice non valido Continuare la registrazione o cancellare l attuale confine e riavviare Errore di attivazione Codice di attivazione non valido Immetterlo di nuovo Filtro
50. are il volante a fine corsa a sinistra 2 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a destra 3 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a sinistra Se il numero di giri a destra non uguale al numero dei giri a sinistra occorre usare il valore Asimmetria sterzata 4 SA Asimmetria sterzata BA31779 0000373 39 17JAN12 1 1 Gioco sterzata In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda un cambiamento di direzione del veicolo Questa impostazione regola la distanza di rotazione necessaria a compensare il gioco eccessivo L impostazione necessaria se la macchina su cui installato il sistema ATU presenta un gioco eccessivo Valori pi alti devono essere impostati quando l impianto sterzo risponde solo a una maggiore rotazione del volante Va usata solo se il veicolo presenta un gioco eccessivo Nella maggior parte dei casi a eccezione delle andanatrici il valore impostato deve essere 0 OUO6050 0001170 39 05JUNO9 1 1 PULSANTE DI VARIAZIONE DIREZIONE ATU Per l ATU 200 software 2 01G o versione pi recente e l ATU software 1 10G o versione pi recente l operatore pu cambiare la direzione di marcia sull ATU NOTA questa opzione non disponibile per i trattori articolati e le andanatrici inoltre non disponibile se la direzione ATU ignota o se AutoTrac inserito e con modal
51. arsa richiede di scegliere la direzione di marcia Reverse eh PC108570D UN 04JUNO9 Messaggio Direzione di marcia ignota OUO6050 000116E 39 05JUN09 1 2 MENZIONE Errore di comunicazione SSU O ct Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici diagnostici del veicolo e contattare il SSU Communication Error concessionario John Deere No communication with vehicle steering NOTA normale che la comunicazione si interrompa controller SSU Check vehicle for diagnostic durante la riprogrammazione Non scollegare codes and contact your John Deere Dealer l alimentazione durante la riprogrammazione Note It is normal for communication to be lost during reprogramming Do not remove power during reprogramming OUO6050 000116E 39 05JUN09 2 2 PC10857HO UN 10DEC08 Errore di comunicazione SSU 50 3 sis PN 66 Display Original GreenStar Schermata iniziale Ogni volta che si avvia una macchina equipaggiata con JOHN DEERE AutoTrac compare questa schermata per ricordare GreenStar Display all operatore le sue responsabilit durante l uso di AutoTrac Per cancellare questa schermata premere il tasto lettera accanto a ACCONSENTO IMPORTANTE se si avvia la macchina con AutoTrac installato e questa schermata iniziale non si visualizza aggiornare il software AutoTrac The operator is responsible for collision avo
52. asi a eccezione delle andanatrici il valore impostato deve essere 0 OUO6050 0001154 39 08JUNO09 1 1 Direzione di marcia Se usano AutoTrac con un ricevitore iTC gli operatori possono cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display Nelle operazioni che impiegano l ATU ed il ricevitore StarFire 3000 possibile cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display fino a quando la velocit di sterzata non cambia Se la velocit di sterzata cambia il pulsante di selezione direzione scompare Se la velocit di sterzata cambia il modello StarFire 3000 condivide la direzione di marcia con l ATU Alla disattivazione l ATU memorizza l ultima direzione nota di marcia per ridurre le occorrenze di direzioni ignote o il rilevamento di direzioni errate NOTA questa opzione non disponibile per i trattori articolati e le andanatrici inoltre non disponibile se la direzione ATU ignota o se AutoTrac inserito e con modalit di tracking attivata BA31779 000036D 39 17JAN12 1 1 35 5 030212 PN 48 Display GS2 2100 ATUpagina 22 NOTA immettere tutte le impostazioni in entrambe le pagine comprese l altezza e la distanza svolta For Ant StarFire a pagina 2 delle impostazioni dell ATU prima di usare AutoTrac Universal Operator Presence A Altezza StarFire C Presenza operatore B Dist svolta SF
53. aticamente le impostazioni raccomandate Le impostazioni saranno salvate individualmente per il tipo di veicolo selezionato e Trattore per filari 1 e Trattore per filari 2 Trattore autoarticolato 1 e Trattore autoarticolato 2 e Andanatrice 1 e Andanatrice 2 rroratrice 1 rroratrice 2 Trattore cingolato 1 Trattore cingolato 2 Trinciacaricatrice 1 e Trinciacaricatrice 2 BA31779 0000338 39 09FEB12 1 1 Velocit del volante Determina la velocit massima alla quale pu girare il volante quando si eseguono correzioni Quanto maggiore il guadagno tanto pi veloce gira il volante Guadagni pi bassi sono necessari per i veicoli con impianti idraulici pi lenti La velocit massima del volante aumenta con impostazioni comprese tra 20 e 190 Da 190 a 200 la velocit massima del volante rimane la stessa ma aumenta la sensibilit di accelerazione La velocit del volante deve essere regolata in incrementi di 10 nell intervallo compreso tra 20 e 190 ed in incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 Se l impostazione troppo alta l ATU 100 si disattiva Impostare la velocit del volante sul valore pi alto possibile senza causare disattivazioni NOTA quando si usa l ATU 200 la velocit del volante viene oscurata Il valore di velocit passa automaticamente al valore appropriato BA31779 0000339 39 08DEC11 1 1 Sensibilit di acquisizione Determina la sensibilit
54. atore ee 55 8 Asimmetria sterzata 55 8 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 55 9 Gioco sterzata 55 9 PULSANTE DI VARIAZIONE DIREZIONE 55 9 Prova motore e informazioni AutoTrac 55 10 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Schermate di avvertenza 60 1 Elenco dei codici diagnostici 60 2 Elenco dei codici diagnostici del Display 60 3 Display Original GreenStar 60 4 Processore Mobile in 60 4 Ricevitore di posizione 60 5 Codici diagnostici 60 6 Schermate di avvertenza 60 8 Specifiche tecniche Dichiarazione di conformit CE 65 1 030212 PN 2 Sicurezza Riconoscere le informazioni per la sicurezza Questo il simbolo di attenzione per la sicurezza Quando presente sulla macchina o sul manuale fare attenzione al potenziale pericolo di infortuni Osservare le precauzioni ed eseguire le operazioni consigliate per la sicurezza T81389 UN 07DEC88 DX ALERT 39 29SEP98 1 1 Conoscere la terminologia dei segnali Con il simbolo di sicurezza vengono usate delle
55. catrici e raccoglitrici di cotone Nelle macchine cingolate questa misura deve corrispondere a 0 Il ricevitore deve essere situato in prossimit dell assale fisso o davanti a esso in tutte le macchine a eccezione dei trattori articolati in cui deve essere installato dietro l assale anteriore A Altezza B Distanza svolta PC8996 UN 07MARO06 Macchine articolate PC8997 UN 07MARO06 Mietitrebbia trinciacaricatrice ad autopropulsione andana trice raccoglitrice di cotone OUO6050 0001178 39 08JUNO09 1 1 Presenza operatore Presenza operatore consente di impostare il dispositivo di rilevamento di presenza dell operatore interruttore o monitor attivit OUO6050 000117A 39 08JUN09 1 1 Asimmetria sterzata Asimmetria sterzata in certi veicoli l impianto idraulico dello sterzo configurato in modo da non sterzare in modo uguale in entrambe le direzioni In questi casi il veicolo tende a sterzare in un unica direzione lungo la linea A B Il valore Asimmetria sterzata consente di compensare queste differenze Per determinare il valore adatto di Asimmetria sterzata consultare le informazioni sulla ricerca di piattaforme ATU per il veicolo in uso su www StellarSupport com BA31779 0000374 39 17JAN12 1 1 55 8 030212 74 Display Original GreenStar Calcolo del valore Asimmetria sterzata Determinare se esiste un asimmetria della sterzata come segue 1 Gir
56. cendere il sistema Se il problema persiste rivolgersi al concessionario John Deere Controllare la tensione della batteria processore mobile troppo bassa Tensione della batteria insufficiente sul processore mobile Continua alla pagina seguente Tensione della batteria troppo bassa Controllare i fusibili della macchina Sostituire le parti secondo necessit Se il problema persiste rivolgersi al concessionario John Deere Controllare la tensione della batteria Controllare i fusibili della macchina Sostituire le parti secondo necessit Controllare la massa della macchina Se il problema persiste rivolgersi al concessionario John Deere OUO6050 000114A 39 08JUN09 1 2 60 8 030212 PN 84 Specifiche tecniche Dichiarazione di conformit CE Deere amp Company Moline Illinois U S A Il sottoscritto dichiara che il prodotto AutoTrac universale soddisfa tutte le disposizioni rilevanti e i requisiti essenziali delle Direttive seguenti Direttiva numero Tipo di certificazione Direttiva sulla compatibilit elettromagnetica 2004 108 CE Allegato Il della Direttiva Nome e indirizzo della persona nell Unione europea autorizzata a compilare il fascicolo tecnico di costruzione Brigitte Birk Deere amp Company European Office John Deere Strasse 70 Mannheim D 68163 Germania EUConformity JohnDeere com Luogo della dichiarazione Kaiserslautern Nome Joh
57. con cui il veicolo acquisisce la passata A un guadagno maggiore corrisponde un movimento pi aggressivo del volante Guadagni minori permettono al veicolo di imboccare pi dolcemente la passata successiva Una regolazione troppo alta della sensibilit rende instabile il veicolo mentre una regolazione troppo bassa ritarda l acquisizione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante l acquisizione della passata OUO6050 0001150 39 05JUN09 1 1 Sensibilit rett Direzione Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di direzione che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di direzione la differenza tra la direzione effettiva del veicolo e la direzione della passata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo nella direzione desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8994 07 6 A Errore direzione OUO6050 0001152 39 05JUN09 1 1 35 4 030212 PN 47 Display GS2 2100 Sensibilit rett Tracking Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di fuori linea che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di fuori linea
58. del sistema di guida far perdere il controllo del veicolo Per prevenire infortuni gravi anche mortali disinserire il sistema di guida prima di immettersi sulla strada PC13157 39 17FEB11 BA31779 000023F 39 26JUL 11 1 1 Abilitazione del sistema Premere il pulsante Sterzo On Off per abilitare o disabilitare AutoTrac Per abilitare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni L attivazione di AutoTrac stata rilevata e La Linea 0 stata impostata Modalit Tracking selezionata e E stata selezionata la modalit appropriata di rilevazione della presenza dell operatore e TCM deve essere installato e attivato e modulo di sterzo unit di comando AutoTrac collegato OU06050 0001126 39 05JUN09 1 1 25 1 030212 PN 19 Display GS3 2630 Attivazione del sistema ATTENZIONE mentre AutoTrac attivato l operatore ha la responsabilit di sterzare alla fine del percorso e di evitare gli ostacoli Non cercare di attivare AutoTrac durante il trasporto su strada Dopo aver ABILITATO il sistema se desidera usare la funzione di servosterzo l operatore deve impostare manualmente lo stato del sistema su ATTIVATO Per inserire il servosterzo premere l interruttore di ripresa A Per attivare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni Velocit del veicolo maggiore di 0 5 km h 0 3 mph Velocit del veicolo i
59. di guida per oltre 5 secondi se si usa l interruttore del sedile oppure nessuna attivit rilevata dal monitor di presenza dell operatore per 7 minuti OUO6050 000115C 39 05JUN09 1 1 45 2 030212 PN 58 Display GS2 1800 3D sr2 297 Swath Control Pro Off SS Lie 15 PC14444 UN 18JAN12 Premere il pulsante IMPOSTAZIONI ATU B per impostare l ATU BA31779 0000377 39 09FEB12 1 3 Selezionare MENU gt gt GREENSTAR 2 PRO gt gt Andare a 10857JC UN 13APR09 gt gt IMPOSTAZIONI AUTOTRAC Pulsante Menu PC10857JE UN 13APR09 Pulsante GreenStar2 PC10857JI UN 13APRO9 Inizia PC108570G UN 04JUNO9 Impostazioni AutoTrac Continua alla pagina seguente BA31779 0000377 39 09FEB12 2 3 030212 45 3 PN 59 Display GS2 1800 ATTENZIONE AutoTrac Universal non amp in grado di eseguire correttamente la sterzata in retromarcia con i trattori articolati e le andanatrici quando questi veicoli sono azionati in retromarcia AutoTrac deve essere disattivato A Tipo veicolo E Sensibilit rett Tracking B Velocit del volante 20 400 20 200 F Direzione rett Tracking C Sensibilit acquisizione 20 200 20 200 G Gioco sterzo 0 500 D Sensibilit curva 0 200 H Pagina successiva AutoTrac Settings AutoTrac Machine Profile Row Crop Tractor 1 a ww Steering Wheel
60. diagnostico DTC pagina intera E Stringhe parola chiave B Simbolo avvertenza su F Stringhe di testo pagina intera C Simbolo INFO su pagina intera STOP ZX026095 B Hum ume ZX026095 UN 19JUNO1 JOHN DEERE BHEE Q a ui N eo 1 z 5 n D N a OUO6050 0001143 39 08JUN09 1 1 60 1 030212 PN 77 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Elenco dei codici diagnostici Codice diagno stico 100 155 200 201 210 211 213 230 232 233 259 301 302 303 304 305 306 Stringhe parola chiave Errore PC Card Avvertenza PC CARD Problema al CAN Bus Problema al CAN Bus Problema al CAN Bus Problema al CAN Bus Errore Interno Modifica indirizzo display Problema al CAN Bus Problema selezione lingua Avvertenza scheda d accesso Avviso Avviso Avviso Avviso Avviso Avviso Stringhe di testo Errore PCCard Individuato un errore Il codice errore 02 02 00 Controlla PCCard KeyCard rimossa Reinserire la KeyCard Questi dispositivi non comunicano pi con il display Controllare i dispositivi indicati e il cablaggio del CAN bus Due componenti CAN richiedono la stessa sezione della Pagina Run Attiva la pagina Run per correggere il conflitto Troppi dispositivi tentano di comunicare con il display Rimuovi uno o pi disp
61. e disuniformit nel carico di penetrazione OUO6050 0001117 39 08JUNO09 1 1 REQUISITI DI ALIMENTAZIONE Mentre inserita l ATU 200 richiede una sorgente di alimentazione costante con tensione di 12 5 V c c e corrente pari a circa 4 0 ampere Se la corrente inadeguata l ATU 200 si disinserisce a causa del codice Temperatura ATU oppure Tensione SSU non valida Per applicare all ATU una corrente di alimentazione costante collegarla come segue 1 Su una macchina non predisposta per GreenStar si suggerisce di alimentare la ATU 200 mediante un kit PF90420 cavo GreenStar universale 2 Sulle mietitrebbia predisposte per GreenStar John Deere serie 50 60 e 70 se l ATU 200 deve essere alimentata mediante il cavo a Y PF80976 si suggerisce di alimentarla come segue La mietitrebbia ha un resistore di terminazione CAN a 6 contatti sul rivestimento interno del tetto dietro la visiera parasole Per l alimentazione adoperare il cavo PF80906 o PF80921 su una macchina serie 50 e collegarlo al terminatore Collegare il connettore Deutsche a 4 contatti del cavo PF80906 o PF80921 al connettore a 4 contatti del cavo PF80845 Usare il cavo RE67015 ordinarlo presso JDParts e collegarlo alla presa multipla e al cavo PF80873 ordinarlo presso JDParts Collegare i connettori Deutsche a 2 contatti del cavo PF80873 ai connettori Deutsche a 2 contatti del cavo PF80845 Collegare i connettori Deutsche a 2 contatti sul cavo PF80
62. e heading error e CA Line Sensitivity Heading Too Line Sensitivity Heading Too Low High LEI 2 6 BI Sensibilit rett Tracking 2 6 PC8994 UN 07MARO06 PC14186 UN 09NOV11 PC8993 UN 09MARO06 BA31779 0000335 39 09DEC11 4 8 25 6 030212 PN 24 Display GS3 2630 Velocit del volante Advanced AutoTrac Settings Regola la velocit di svolta del veicolo per mantenere la precisione della passata Una velocit di svolta del veicolo Steering Wheel Speed pi alta comporta una migliore precisione della passata JAiuscs tha cata of vehicle steering in ardar to Se impostata su un valore troppo alto la resistenza maintain tracking performance Increasing del piantone di sterzo pu causare la disattivazione di steering wheel speed generally results in better AutoTrac tracking performance If set too high steering column resistance can result AutoTrac deactivations D Steering Wheel Speed Low Steering VWeel Speed High 1 gt E E Velocit del volante 3 6 PC14187 UN 09NOV11 BA31779 0000335 39 09DEC11 5 8 Gioco sterzata Advanced AutoTrac Settings In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda Steer Play un cambiamento di direzione del veicolo Questa i i i Some vehicles have excess play in their steering impostazione regola la distan
63. e le modifiche a SETUP Rivolgersi al concessionario John quando l interruttore a chiave su Deere SPENTO 2028 12 Assenza di comunicazioni StarFire Il TCM ha perso la comunicazione Verificare le connessioni del cavo con il ricevitore tra il TCM e il ricevitore Verificare le tensioni sul bus CAN Rivolgersi al concessionario John Deere 523773 3 Tensione CAN StarFire fuori limite La tensione di segnale alto CAN Verificare le connessioni del cavo StarFire oltre il limite superiore tra il TCM e il ricevitore Verificare le tensioni sul bus CAN StarFire Rivolgersi al concessionario John Deere 523773 4 Tensione CAN StarFire fuori limite La tensione di segnale alto CAN Verificare le connessioni del cavo StarFire sotto il limite inferiore tra il TCM e il ricevitore Verificare le tensioni sul bus CAN Rivolgersi al concessionario John Deere 523774 3 Tensione CAN StarFire fuori limite La tensione di segnale basso CAN Verificare le connessioni del cavo StarFire oltre il limite superiore tra il TCM e il ricevitore Verificare le tensioni sul bus CAN Rivolgersi al concessionario 523774 4 Tensione CAN StarFire fuori limite La tensione di segnale basso CAN Verificare le connessioni del cavo StarFire sotto il limite inferiore tra il TCM e il ricevitore Verificare la tensione sul bus CAN Rivolgersi al concessionario John Deere 956 16 Sensore rollio fuori specifica Il sensore interno di rollio Rivolgersi al concess
64. e le occorrenze di direzioni ignote o il rilevamento di direzioni errate NOTA questa opzione non disponibile per i trattori articolati e le andanatrici inoltre non disponibile se la direzione ATU ignota o se AutoTrac inserito e con modalit di tracking attivata BA31779 0000370 39 17JAN12 1 1 45 5 030212 PN 61 Display GS2 1800 Impostazioni AutoTrac Pag 2 Misuratore dell errore di direzione Il misuratore aiuta l operatore a eseguire la messa a punto del sistema AutoTrac tramite le Impostazioni avanzate L errore dovrebbe rientrare nell ordine di 1 grado Il grafico a forma di arco riporta in tempo reale i cambiamenti massimi e minimi che si sono riscontrati nell errore di direzione negli ultimi 10 secondi L indicatore rosso quando l errore di direzione maggiore di 0 5 gradi o minore di 0 5 gradi Diventa verde se l errore maggiore di 0 5 gradi e minore di 0 5 gradi NOTA accertarsi di avere inserito tutte le informazioni di impostazione su entrambe le pagine prima di azionare AutoTrac Universal D Errore direzione E Pagina precedente F Accetta A Presenza operatore B Rapporto sterzo asimmetrico C Errore laterale AutoTrac Settings Operator Presence Asymmetric Steering Ratio Lateral Error Impostazioni ATU PC14446 UN 18JAN12 BA31779 0000378 39 18JAN12 1 1 Presenza operatore Consente di impostare il dispositivo di
65. ede di scegliere la direzione di marcia D Unknown Direction of Travel The system was not able to detect the vehicle direction of travel Please select your direction of travel PC10857HJ UN 10DEC08 MESSAGGIO DIREZIONE DI MARCIA IGNOTA OUO6050 000114C 39 08JUN09 1 2 Z UTERINE Errore di comunicazione SSU Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici diagnostici del veicolo e contattare il concessionario John Deere NOTA normale che la comunicazione si interrompa durante la riprogrammazione Non scollegare l alimentazione durante la riprogrammazione SSU Communication Error No communication with vehicle steering controller SSU Check vehicle for diagnostic codes and contact your John Deere Dealer Note It is normal for communication to be ost during reprogramming Do not remove power during reprogramming PC10857HO UN 10DEC08 Errore di comunicazione SSU OUO6050 000114C 39 08JUN09 2 2 40 3 030212 PN 56 Display GS2 1800 Schermata iniziale Ogni volta che si avvia una macchina equipaggiata con AutoTrac compare questa schermata per ricordare all operatore le sue responsabilit durante l uso di AutoTrac Per cancellare questa schermata selezionare ACCONSENTO IMPORTANTE se si avvia la macchina con AutoTrac installato e questa schermata iniziale non si visualizza aggiornare il software AutoTrac tramite ww
66. ell attivazione successiva PC8700 UN 11AUGO05 A Interruttore di ripresa OUO6050 0001127 39 05JUN09 1 1 Disattivazione del sistema ATTENZIONE Prima di imboccare una strada disattivare sempre il sistema AutoTrac Per disattivare AutoTrac dalla scheda VISUALIZZA SISTEMA GUIDA premere il pulsante Sterzo On Off fino a visualizzare OFF Per impostare lo stato del sistema AutoTrac su INATTIVO sono previsti i seguenti metodi Rotazione del volante e Riduzione della velocit ad un valore inferiore a 0 5 km h 0 3 mph e Superamento delle seguenti velocit in marcia avanti Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit di retromarcia maggiore di 10 km h 6 0 mph e Pressione del pulsante Sterzo On Off finch sulla scheda VISUALIZZAZIONE SISTEMA GUIDA non visualizzato OFF e Operatore assente dal posto di guida per oltre 5 secondi se si usa l interruttore del sedile oppure nessuna attivit rilevata dal monitor di presenza dell operatore per 7 minuti OU06050 0001128 39 05JUN09 1 1 30 2 030212 PN 35 Display GS2 2600 GreenStar Guldance Setup Premere il pulsante IMPOSTAZIONI ATU per impostare l ATU A Scheda Visualizza C Scheda Impostazioni B Scheda Impostazioni Guida Sposta passata D Pulsante Impostazioni ATU PC 14359 UN 09DEC11 BA31779 0000359 39 18JAN12 1 2
67. ema Yield Mapping con la sequenza SETUP KEYCARD YIELD MAPPING Il ricevitore non riceve messaggi di correzione dalla rete StarFire Il ricevitore non agganciato a un segnale differenziale Rinnovo licenza Perdita del segnale di correzione differenziale Perdita del segnale Caricamento del nuovo software StarFire in corso Commenti Spegnere e riaccendere il sistema Se il codice 100 si ripresenta rivolgersi al concessionario Verificare l inserimento della KeyCard Rivolgersi al concessionario Eseguire il Layout Pagina Run Scollegare i dispositivi non necessari Riavviare Spegnere e riaccendere il sistema Se il codice 213 si ripresenta sostituire il display Assicurarsi che l indirizzo display sia impostato su PRIMARIO Impostare l indirizzo display su PRIMARIO Caricare tutte le lingue necessarie sui singoli componenti del sistema quindi selezionare la lingua di sistema desiderata Per riprogrammare il sistema su Yield Mapping usare la sequenza INFO KEYCARD PROG TARGET Rivolgersi al concessionario Passare alla Frequenza Predefinita Rinnovare la licenza o sfruttare i periodi di tolleranza se disponibili Attendere fino al recupero del segnale di correzione differenziale Attendere fino al recupero del segnale Attendere che la programmazione si concluda OUO6050 0001144 39 05JUN09 1 1 60 2 030212 PN 78 Soluzione dei problemi Ori
68. ensibilit rett Tracking D Sensibilit rett Direzione E Codificatore F Direzione G Codice arresto Questa impostazione non pertinente all ATU 200 Steering Wheel Line Sensitivity Speed Tracking 7 7 Acquire 0 Line Sensitivity Sensitivity Heading sO Met schermo A 7 Acquire PME Line Sensitivity lf er P Tracking A Line Sensitivity D Heading D 775 F Direction Fo Line Sensitivity rac hi Line Sensitivity Head Farm Field 2006 acc Recording O Colonna dei tasti a schermo Straight Track Det 1085701 UN 04JUNO9 PC108570J UN 04JUNO9 PC10857OK UN 04JUNO9 BA31779 0000375 39 09FEB12 1 1 30 10 030212 PN 43 Display GS2 2100 Schermata iniziale Ogni volta che si avvia una macchina equipaggiata con AutoTrac compare questa schermata per ricordare all operatore le sue responsabilit durante l uso di AVVERTIMENTO Sistema automatico di guida rilevato L attivazione su strada del sistema di AutoTrac Per cancellare questa schermata selezionare guida pu far perdere il controllo del ACCONSENTO veicolo IMPORTANTE se si avvia la macchina con AutoTrac Per prevenire infortuni gravi anche installato e questa schermata iniziale non si mortali disinserire il sistema di guida prima di im mettersi sulla visualizza aggiornare il software AutoTrac shada tramite www Stella
69. ere la definizione non appena si ristabilisce la comunicazione Problema definizione cerchio Punto centrale troppo lontano Selezionare un altro punto centrale Problema di definizione linea A B Errore interno durante la definizione della linea A B Ridefinire la linea A B Problema di definizione linea A B Timeout durante la definizione della linea A B Ridefinire la linea A B Problema di definizione linea A B punti A e B della linea A B sono troppo vicini Ripetere l operazione Perdita segnale GPS durante la registrazione del confine Segnale GPS perso durante la registrazione del confine La registrazione dei punti riprender al ritorno del segnale Ne potr risultare un confine impreciso Scheda dati piena Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Scheda dati piena al 9096 Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Curve Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria insufficiente Memoria insufficiente per Curve Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Rettilineo Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Linea circolare Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda
70. ere la macchina in condizioni operative corrette necessita assistenza rivolgersi al concessionario John Ogni modifica apportata senza autorizzazione pu Deere DX READ 39 16JUN09 1 1 05 1 030212 PN 5 Sicurezza Abituarsi a lavorare in sicurezza Prima di iniziare il lavoro imparare le procedure di manutenzione Mantenere la zona pulita ed asciutta Non eseguire lubrificazioni riparazioni o regolazioni con la macchina in movimento Tenere mani piedi ed abiti lontani da parti in movimento Disinserire tutti gli organi di trasmissione del moto ed azionare i comandi per scaricare la pressione Abbassare le attrezzature a terra Arrestare il motore Togliere la chiave di accensione Lasciare raffreddare la macchina Sostenere in sicurezza qualsiasi elemento della macchina che debba essere sollevato per manutenzione Mantenere tutte le parti in buone condizioni e correttamente installate Riparare immediatamente i danni Sostituire le parti consumate o rotte Rimuovere gli accumuli di grasso olio o detriti Sui mezzi semoventi prima di effettuare regolazioni relative all impianto elettrico o saldature sulla macchina scollegare il cavo di massa dalla batteria Sulle attrezzature trainate prima di intervenire sui componenti elettrici o effettuare saldature sulla macchina scollegare i cavi elettrici dal trattore TS218 UN 23AUG88 DX SERV 39 17FEB99 1 Uso sicuro di componenti elettro
71. erruttore di presenza tasto di ripristino si azzera il timer del monitor dell operatore il cavo esterno dell interruttore deve essere collegato al cavo del sistema AutoTrac Universal Se l operatore se abbandona il sedile per oltre 7 secondi AutoTrac si disinserisce OUO6050 0001156 39 05JUN09 1 1 030212 30 7 PN 40 Display GS2 2600 Asimmetria sterzata di compensare queste differenze Per determinare il valore adatto di Asimmetria sterzata consultare le informazioni sulla ricerca di piattaforme ATU per il veicolo in uso su www StellarSupport com In alcuni veicoli lo sterzo idraulico configurato in modo che la sterzata a sinistra e a destra non sia uguale In questi casi il veicolo tende a sterzare in un unica direzione lungo la linea A B Il valore Asimmetria sterzata consente BA31779 000036C 39 17JAN12 1 1 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 3 Contare i giri del volante necessari per girarlo f Da completamente sinistra Determinare se esiste un asimmetria della sterzata come 4 Se il numero di giri a destra non uguale al numero segue dei giri a sinistra occorre usare il valore Asimmetria 1 Girare il volante a fine corsa a sinistra sterzata 2 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a destra BA31779 000033C 39 08DEC11 1 1 30 8 E PN 41 Display GS2 2600 Letture diagnostiche GreenStar Diagnostic Readings Read the latest
72. essere collegato al cavo del sistema AutoTrac Universal Se l operatore se abbandona il sedile per oltre 7 secondi AutoTrac si disinserisce OUO6050 0001156 39 05JUN09 1 1 25 12 RE Display GS3 2630 Asimmetria sterzata di compensare queste differenze Per determinare il valore adatto di Asimmetria sterzata consultare le informazioni sulla ricerca di piattaforme ATU per il veicolo in uso su www StellarSupport com In alcuni veicoli lo sterzo idraulico configurato in modo che la sterzata a sinistra e a destra non sia uguale In questi casi il veicolo tende a sterzare in un unica direzione lungo la linea A B Il valore Asimmetria sterzata consente BA31779 000036A 39 17JAN12 1 1 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 3 Contare i giri del volante necessari per girarlo f Da completamente sinistra Determinare se esiste un asimmetria della sterzata come 4 Se il numero di giri a destra non uguale al numero segue dei giri a sinistra occorre usare il valore Asimmetria 1 Girare il volante a fine corsa a sinistra sterzata 2 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a destra BA31779 000033C 39 08DEC11 1 1 25 1 3 030212 PN 31 Display GS3 2630 Letture diagnostiche GreenStar Diagnostic Readings Read the latest Operator Manual prior to operation To obtain a copy see your dealer or visit www StellarSupport com AutoTrac Universal
73. esta impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo in curva OUO6050 0001163 39 05JUN09 1 1 Gioco sterzata In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda un cambiamento di direzione del veicolo Questa impostazione regola la distanza di rotazione necessaria a compensare il gioco eccessivo L impostazione necessaria se la macchina su cui installato il sistema ATU presenta un gioco eccessivo Valori pi alti devono essere impostati quando l impianto sterzo risponde solo a una maggiore rotazione del volante Va usata solo se il veicolo presenta un gioco eccessivo Nella maggior parte dei casi a eccezione delle andanatrici il valore impostato deve essere 0 OUO6050 0001164 39 08JUN09 1 1 Direzione di marcia Se usano AutoTrac con un ricevitore iTC gli operatori possono cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display Nelle operazioni che impiegano l ATU ed il ricevitore StarFire 3000 possibile cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display fino a quando la velocit di sterzata non cambia Se la velocit di sterzata cambia il pulsante di selezione direzione scompare Se la velocit di sterzata cambia il modello StarFire 3000 condivide la direzione di marcia con l ATU Alla disattivazione l ATU memorizza l ultima direzione nota di marcia per ridurr
74. eterminare se esiste un asimmetria della sterzata come 4 segue SA Asimmetria sterzata BA31779 000036F 39 17JAN12 1 1 35 8 030212 PN 51 Display GS2 2100 Letture diagnostiche GreenStar Diagnostic Readings Read the latest Operator Manual prior to operation To obtain a copy see your dealer or visit www StellarSupport com AutoTrac Universal View 2 14A 1 0 4 C 30200 1 D Disabled T E 1521 7 F Software Version Hardware Version Serial Number Mode Total Hours AutoTrac Hours 27 1 X G ote No T CM Corrections L Resume Switch Seat Switch Encoder Direction Stop Code Test Motor PC14355 UN 08DEC11 A Menu a discesa Visualizza B Versione software C Versione hardware D Numero di serie E Stato della modalit F Ore totali G Ore AutoTrac H Stato interruttore ripresa 1 Stato interruttore del sedile J Codificatore K Direzione L Codice arresto M Prova motore sinistro N Prova motore destro Leggere il pi recente manuale dell operatore prima delle operazioni Richiederne una copia al concessionario o visitare www StellarSupport com BA31779 0000376 39 18JAN12 1 1 030212 PN 52 35 9 Display GS2 2100 Layout pagina iniziale Le informazioni sull ATU possono occupare sulla pagina iniziale
75. ginal GreenStar Display Elenco dei codici diagnostici del Display Codice diagno stico 20 21 30 31 33 40 41 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 60 61 110 111 112 115 126 Problema Attrezzo scollegato Conflitto del display Troppi dispositivi sul CAN bus Sovraccarico del display Errore di memoria Assenza di comunicazioni GPS Segnale differenziale GPS assente KeyCard non installata Funzionamento del GPS ad 1 Hz Assenza di segnale GPS Il display non funziona Comunicazioni SSU assenti Operazione Flash Erase non riuscita Operazione Flash Write non riuscita Problema al CAN bus Problema al CCD bus Conflitto del display con Layout Pagina RUN Conflitto nell indirizzo bus CAN AutoTrac disabilitata Descrizione o causa Si verificato lo scollegamento di un attrezzo dal CAN bus Tentativo di scrittura di un attrezzo in un settore del display RUN page non precedentemente dedicato Tentativo di collegare pi di 8 attrezzi al CAN bus Pressione troppo rapida dei tasti del display Problema interno del display Perdita di comunicazione con il ricevitore di posizione Perdita del segnale differenziale Nessuna KeyCard inserita nel Mobile Processor Funzionamento del GPS ad 1 Hz Il ricevitore di posizione non riceve un segnale GPS Modifica dell indirizzo del dispositivo Modifica dell indirizzo del dispositivo Assenza di indiriz
76. hn Deere offre miglioramenti esclusivamente parti di ricambio e viteria corrette Usare anche dopo la consegna di un prodotto spesso senza utensili metrici per la viteria metrica e utensili inglesi per alcun addebito al cliente e anche a garanzia scaduta la viteria inglese Se si fa uso improprio del prodotto o lo si modifica in LATI SINISTRO E DESTRO si intendono guardando ii modo da cambiarne le prestazioni oltre le specifiche senso di avanzamento originali di fabbrica la garanzia diventa nulla e i suddetti miglioramenti possono non essere accordati ANNOTARE NUMERI DI IDENTIFICAZIONE DEL PRODOTTO P I N perch possono aiutare a rintracciare GREENSTAR un marchio di fabbrica della Deere amp Company OUO6050 0000FA6 39 12MAY09 1 1 www StellarSupport com NOTA la funzionalit del prodotto potrebbe non essere rappresentata completamente nel presente documento a causa di modifiche apportate al prodotto dopo la stampa Leggere il pi recente manuale dell operatore e la guida di consultazione rapida prima delle operazioni Richiederne una copia al concessionario o visitare www StellarSupport com OUO6050 0000FB1 39 10AUG10 1 1 Leggere questo manuale esclusivamente su veicoli dotati di cabina L uso improprio pu invalidare la garanzia Prima di utilizzare il display software familiarizzare PORGE 9 con i componenti e le procedure richieste per l uso e Display Original GreenStar e proces corretto e in
77. i comprese tra 20 e 190 Da 190 a 200 la velocit massima del volante rimane la stessa ma aumenta la sensibilit di accelerazione La velocit del volante deve essere regolata in incrementi di 10 nell intervallo compreso tra 20 e 190 ed in incrementi di 2 nell intervallo compreso tra 190 e 200 Se l impostazione troppo alta l ATU 100 si disattiva Impostare la velocit del volante sul valore pi alto possibile senza causare disattivazioni NOTA quando si usa l ATU 200 la velocit del volante viene oscurata Il valore di velocit passa automaticamente al valore appropriato BA31779 0000341 39 08DEC11 1 1 Sensibilit di acquisizione Determina la sensibilit con cui il veicolo acquisisce la passata A un guadagno maggiore corrisponde un movimento pi aggressivo del volante Guadagni minori permettono al veicolo di imboccare pi dolcemente la passata successiva Una regolazione troppo alta della sensibilit pu rendere instabile il veicolo mentre una regolazione troppo bassa pu ritardare l acquisizione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante l acquisizione della passata OUO6050 0001160 39 05JUN09 1 1 45 4 030212 PN 60 Display GS2 1800 Sensibilit rett Direzione Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di direzione che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di direzione la differenza tra la di
78. ia AutoTrac deve essere disattivato NOTA immettere l altezza e la distanza di svolta StarFire prima di regolare le altre impostazioni E Sensibilit rett Direzione F Sensibilit curva G Indietro A Tipo veicolo B Velocit del volante C Sensibilit di acquisizione D Sensibilit rett Tracking JOHN DEERE Vehicle Type Row Crop Tractor Steer Wheel Speed 20 200 Acquire Sensitivit 20 200 Line Sensitivity Tracking 20 400 Line Sensitivity Heading 20 200 Curve Sensitivity 0 200 PC9619 UN 240CT06 OUO6050 0001171 39 08JUN09 1 1 Tipo veicolo possibile salvare le impostazioni del veicolo per ciascun tipo di veicolo elencato sotto e richiamarle quando si installa il kit ATU in un altra macchina All inizio ciascun tipo di veicolo va automaticamente alle impostazioni suggerite per la regolazione all avvio le impostazioni vengono salvate in corrispondenza del tipo di veicolo selezionato e Trattore per filari 1 e Trattore per filari 2 e Trattore autoarticolato 1 e Trattore autoarticolato 2 e Andanatrice 1 e Andanatrice 2 e Mietitrebbia 1 e Mietitrebbia 2 rroratrice 1 rroratrice 2 Trattore cingolato 1 Trattore cingolato 2 e Trinciacaricatrice 1 e Trinciacaricatrice 2 Se AutoTrac viene usato a velocit elevate pu essere consigliabile selezionare Irroratrice come tipo di veicolo OUO6050 0001172 39 05JUN09 1 1
79. idance tramite www StellarSupport com A ID 238 E Disattivare AutoTrac prima Turn AutoTrac OFF B Attenzione di guidare su strada C ____ before entering roadways D L operatore ha la G Acconsento responsabilit di evitare urti e o N 2 7 N e OUO6050 000113B 39 05JUN09 1 1 55 1 030212 PN 67 Display Original GreenStar Abilitazione del sistema AutoTrac Universal Il sistema abilitato quando sotto la dicitura Sterzo mr DEERE compare ON ed disabilitato se compare OFF Premere il tasto lettera accanto a Sterzo per abilitare o disabilitare alternativamente AutoTrac Per abilitare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni e KeyCard AutoTrac nel processore mobile per il sistema Original GreenStar e Modalit Tracking attivata e impostata e Modalit di rilevamento presenza operatore selezionata e TCM installato tarato e inserito e Cavi del kit AutoTrac Universal collegati e alimentati A E Sterzo B F 3D segnale SF2 Cambia c pas Marca punto D G Indietro PC9633 UN 240CT06 OUO6050 000113C 39 05JUN09 1 1 55 2 030212 PN 68 Display Original GreenStar Attivazione del sistema ATTENZIONE mentre AutoTrac attivato l operatore ha la responsabilit di sterzare alla fine del percorso e di evitare gli ostacoli DEE A Interruttore di rip
80. inare il gioco nella consolle dello sterzo Lubrificare l albero dello sterzo nel punto in cui passa attraverso la consolle Cambiare la forza di disinnesto da normale ad alta Diminuirla Aumentarla Immettere i valori giusti di altezza e longitudine Regolare l allineamento o la posizione del ricevitore StarFire Regolare i valori impostati per le due Sensibilit rett vedi PER OTTENERE IL MEGLIO DAL SISTEMA AUTOTRAC UNIVERSAL nella sezione SETUP Correggere i valori impostati in SETUP TCM in modo che corrispondano alla posizione effettiva dello strumento Verificare la boccola del cilindro dello sterzo controllare che le estremit tiranti rientrino nelle tolleranze ecc Aumentare il gioco della sterzata OUO6050 0001123 39 08JUN09 1 2 20 1 030212 PN 15 Individuazione dei guasti Sintomo AutoTrac Universal non si inserisce Il sistema AutoTrac non riprende a funzionare AutoTrac Universal non si visualizza nelle schermate INFO o SETUP Impossibile determinare la direzione AutoTrac Universal affronta la curva internamente AutoTrac Universal affronta la curva esternamente Problema L ATU non ha stabilito correttamente la direzione Gioco o rotazione nella consolle dello sterzo Terreno allentato Si generato un codice di arresto Il sistema non riconosce il collegamento di AutoTrac Universal al bus CAN Versione non recente del software TCM
81. ionario John fuori del normale intervallo di Deere funzionamento Il TCM non pu correggere la posizione in base agli angoli di rollio 2146 14 Sensore temperatura fuori Il sensore interno della temperatura Rivolgersi al concessionario John specifica fuori del normale intervallo di Deere funzionamento 523309 7 Il sensore della velocit imbardata Il sensore d imbardata non Rivolgersi al concessionario John non risponde risponde e impedisce al TCM di Deere calcolare la compensazione per i cambiamenti del terreno 523309 16 Sensore della velocit imbardata sensore interno d imbardata Rivolgersi al concessionario John fuori specifica fuori del normale intervallo di Deere funzionamento e impedisce al TCM di calcolare la compensazione per i cambiamenti del terreno 523310 2 Errore memoria Si verificato un errore nella Rivolgersi al concessionario John memoria interna Deere Continua alla pagina seguente OUO6050 0001149 39 08JUN09 1 2 60 6 030212 PN 82 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display 523442 31 Valore Dist svolta non immesso Il valore della distanza longitudinale Vedi Distanza di svolta nella distanza di svolta non stato sezione TCM o StarFire iTC immesso per questo veicolo Andare alla schermata SETUP TCM 523441 31 Nessuna impostazione per l altezza Per questo veicolo non stata Vedi Altezza nella sezione TCM o Sta
82. it appropriata di rilevazione N Se i della presenza dell operatore Per abilitare il sistema necessario soddisfare le seguenti TCM deve essere installato e attivato condizioni modulo di sterzo unit di comando AutoTrac L attivazione di AutoTrac stata rilevata collegato e La Linea 0 stata impostata 0U06050 0001126 39 05JUN09 1 1 30 1 030212 PN 34 Display GS2 2600 Attivazione del sistema ATTENZIONE mentre AutoTrac attivato l operatore ha la responsabilit di sterzare alla fine del percorso e di evitare gli ostacoli Non cercare di attivare AutoTrac durante il trasporto su strada Dopo aver ABILITATO il sistema se desidera usare la funzione di servosterzo l operatore deve impostare manualmente lo stato del sistema su ATTIVATO Per inserire il servosterzo premere l interruttore di ripresa A Per attivare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni Velocit del veicolo maggiore di 0 5 km h 0 3 mph Velocit del veicolo in marcia avanti minore di Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph La velocit in retromarcia del veicolo inferiore a 10 km h 6 0 mph Direzione del veicolo entro 45 gradi dalla linea prestabilita Operatore seduto al posto di guida TCM attivato n retromarcia AutoTrac resta attivato per 45 secondi Dopo 45 secondi passare alla marcia avanti prima d
83. it di tracking attivata NOTA sull GSD4 i pulsanti Prova motore sinistro e Prova motore destro sono stati spostati da AutoTrac Info Page 1 a AutoTrac Info Page 2 JOHN DEERE AutoTrac Software Version Hardware Version Serial Number Mode Total Hours AutoTrac Hours Resume Switch Seat Switch Encoder Direction Stop Code GSDA sotto Info AutoTrac Page 1 OUO6050 0001140 39 08JUN09 1 1 PC10857HM UN 08DEC08 55 9 PN 030212 75 Display Original GreenStar Prova motore e informazioni AutoTrac Versione software Versione del software AutoTrac Universal Versione hardware Versione hardware N di serie Numero di serie del sistema AutoTrac Universal Modalit Stato di AutoTrac Disabilitato Abilitato o Attivato Totale ore Ore in cui il sistema rimasto alimentato Ore AutoTrac Ore in cui AutoTrac rimasto attivato Interruttore di ripresa Stato dell interruttore di ripristino Passa da OFF a ON quando si preme l interruttore e Interruttore sedile Indica lo stato OFF ON dell interruttore di presenza operatore Codificat Indica l ubicazione del volante IMPORTANTE quando le ruote sono puntate in avanti il codificatore deve indicare 500 Fare avanzare la macchina con le ruote puntate in avanti sino a far rientrare il codificatore nel limite consentito Direzione Indica la direzione del veicolo determinata
84. itivity Speed Tracking ra 7 Acquire 0 Line Sensitivity Sensitivity Heading PC14363 UN 09DEC11 Steering Wheel i Speed H 7 Acquire 28 Line Sensitivity lf er P Tracking N Line Sensitivity ff Heading B 778 F Direction Fo PC 14364 UN 09DEC11 Line Sensitivity Trackii Line Sensitivity 14365 UN 09DEC11 Colonna dei tasti schermo Questa impostazione non pertinente all ATU 200 BA31779 0000357 39 18JAN12 1 1 25 15 PN 33 Display GS2 2600 Schermata iniziale Ogni volta che si avvia una macchina equipaggiata con AutoTrac compare questa schermata per ricordare all operatore le sue responsabilit durante l uso di AVVERTIMENTO Sistema automatico di guida rilevato L attivazione su strada del sistema di AutoTrac Per cancellare questa schermata selezionare guida pu far perdere il controllo del ACCONSENTO veicolo IMPORTANTE se si avvia la macchina con AutoTrac Per prevenire infortuni gravi anche installato e questa schermata iniziale non si mortali disinserire il sistema di guida prima di im mettersi sulla visualizza aggiornare il software AutoTrac shada tramite www StellarSupport com 1 di BA31779 000023F 39 26JUL11 1 1 Abilitazione del sistema Premere il pulsante Sterzo On Off per abilitare Modalit Tracking selezionata disabilitare AutoTrac e E stata selezionata la modal
85. itor di presenza dell operatore per 7 minuti OUO6050 0001128 39 05JUNO09 1 1 25 2 030212 PN 20 Display GS3 2630 Setup Premere il pulsante IMPOSTAZIONI ATU per impostare l ATU A Scheda Visualizza C Scheda Impostazioni B Scheda Impostazioni Guida Sposta passata D Pulsante Impostazioni ATU GreenStar Guidance Continua alla pagina seguente PC14359 UN 09DEC11 BA31779 0000335 39 09DEC11 1 8 25 3 030212 PN 21 Display GS3 2630 Impostazioni avanzate AutoTrac Advanced AutoTrac Settings Il pulsante Accetta L salva ed applica le impostazioni attuali e riporta alla pagina precedente Vedi ciascuna impostazione per il corrispondente valore predefinito Il pulsante I visualizza una finestra a comparsa con informazioni relative alla specifica impostazione ATTENZIONE AutoTrac Universal non in Line Sensitivity Heading grado di eseguire correttamente la sterzata in retromarcia con i trattori articolati e le Ld Cm 8 andanatrici quando questi veicoli sono azionati in retromarcia AutoTrac deve essere disattivato en sci A Tipo macchina 1 Tasto Guida B Sensibilit rett Tracking Pulsante Indietro 20 400 K Pulsante Avanti 5 C Pulsante di riduzione L Pulsante Accetta fs D Diagramma a barre M Sensibilit di acquisizione 5 E Pulsante di aumento N Sensibilit
86. ivazione del sistema sotto in questa sezione 8 esercitarsi ad attivare il sistema AutoTrac a distanze diverse prima e dopo aver attraversato la pista e ad angoli diversi aumentare e diminuire la velocit per simulare condizioni diverse di funzionamento 9 diminuire la lunghezza delle passate in modo da esercitarsi a percorrere passate diverse continuare ad abituarsi all uso del sistema in diverse condizioni adottando angoli diversi e velocit diverse Essere sempre pronti a riprendere il controllo manuale in caso AutoTrac non risponde ai comandi o si deve cambiare la traiettoria del trattore per questioni di emergenza Per ritornare alla sterzata manuale l operatore deve girare il volante oppure disattivare AutoTrac premendo il pulsante Sterzo On Off sul display Prima di attivare AutoTrac si consiglia di esercitarsi a mantenere il trattore sulla pista prescelta Il sistema di base AutoTrac concepito come ausilio ai marcatori meccanici L operatore tenuto a valutare la precisione globale del sistema al fine di determinare le specifiche operazioni su campo effettuabili con l ausilio del sistema di servosterzo tale valutazione necessaria in quanto la precisione richiesta per le varie operazioni su campo varia in base alla lavorazione Il sistema AutoTrac usa la rete di correzione differenziale StarFire e il sistema Global Positioning System GPS pertanto con l andare del tempo si possono riscontrare leggeri scarti di
87. l filare Problema Codificatore fuori limiti quando le ruote sono orientate in avanti Il dispositivo antirotazione eccessivamente serrato compromette l allineamento dell ATU rispetto all albero dello sterzo Velocit del volante troppo alta su un veicolo con resistenza di sterzo elevata Gioco o rotazione nella consolle dello sterzo Il volante gira a fatica dopo che si installato l ATU Forza di disinserimento impostata troppo bassa su un veicolo con resistenza di sterzo elevata Sensibilit di acquisizione troppo alta Sensibilit di acquisizione troppo bassa Impostazione sbagliata dell altezza o della posizione longitudinale del ricevitore StarFire Ricevitore StarFire non allineato o non posizionato davanti o dietro per i trattori autoarticolati all assale fisso Sensibilit di passata inadeguata La direzione di montaggio del ricevitore StarFire immessa in SETUP non corrisponde alla direzione effettiva del ricevitore Gioco eccessivo nel meccanismo dello sterzo Continua alla pagina seguente Soluzione Quando le ruote sono orientate in avanti il codificatore deve indicare 500 Guidare in marcia avanti con le ruote in senso rettilineo finch il codificatore non rientra nei limiti Riposizionare l ATU in modo che si inserisca senza resistenza sull albero dello sterzo e regolare il dispositivo antirotazione Ridurre la velocit del volante Inserire degli spessori per elim
88. l pulsante IMPOSTAZIONI ATU per impostare l ATU A Scheda Visualizza C Scheda Impostazioni B Scheda Impostazioni guida spostamento linea D Pulsante Impostazioni ATU ATU Settings PC 108570B UN 04JUNO9 OUO6050 000114D 39 08JUN09 1 2 ATTENZIONE AutoTrac Universal non in ATU Settings grado di eseguire correttamente la sterzata Row Cro ctor in retromarcia con i trattori articolati e le Vehicle Type O andanatrici quando questi veicoli sono azionati Steering d Line poer in retromarcia AutoTrac deve essere disattivato A Tipo veicolo E Direzione rett Tracking B Velocit del volante 20 200 Acquire Line Sensitivity 20 200 F Sensibilit curva 0 200 reading C Sensibilit acquisizione G Gioco sterzo 0 500 20 200 H Direzione di marcia D Sensibilit rett Tracking Sanzio Steer Play 20 400 ed E EIA Direction of Travel cl Encoder 30000 Direction Forward Stop Code None LEI 12 E Impostazioni ATU pagina 1 2 PC 108570A UN 03JUNO9 OUO6050 000114D 39 08JUN09 2 2 35 3 PN 46 Display GS2 2100 Tipo veicolo Le impostazioni del veicolo possono essere salvate per ognuno dei modelli elencati Le impostazioni possono essere quindi salvate e riutilizzate dopo che il kit ATU sia stato installato su macchine diverse All avvio ciascun tipo di veicolo adotter autom
89. la distanza tra la posizione del veicolo e la linea desiderata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo lungo la linea desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8993 UN 09MARO06 B Errore di fuori linea OUO6050 0001151 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva Stabilisce la velocit con cui l ATU affronta le curve della passata Impostare un valore pi basso se il trattore affronta la curva internamente Impostare un valore pi alto se il trattore affronta la curva esternamente Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo in curva OUO6050 0001153 39 05JUN09 1 1 Gioco sterzata In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda un cambiamento di direzione del veicolo Questa impostazione regola la distanza di rotazione necessaria a compensare il gioco eccessivo L impostazione necessaria se la macchina su cui installato il sistema ATU presenta un gioco eccessivo Valori pi alti devono essere impostati quando l impianto sterzo risponde solo a una maggiore rotazione del volante Va usata solo se il veicolo presenta un gioco eccessivo Nella maggior parte dei c
90. la passata PC8993 UN 09MARO06 B Errore di fuori linea OUO6050 0001151 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva Stabilisce la velocit con cui l ATU affronta le curve della passata Impostare un valore pi basso se il trattore affronta la curva internamente Impostare un valore pi alto se il trattore affronta la curva esternamente Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo in curva OUO6050 0001153 39 05JUN09 1 1 Gioco sterzata In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda un cambiamento di direzione del veicolo Questa impostazione regola la distanza di rotazione necessaria a compensare il gioco eccessivo L impostazione necessaria se la macchina su cui installato il sistema ATU presenta un gioco eccessivo Valori pi alti devono essere impostati quando l impianto sterzo risponde solo a una maggiore rotazione del volante Va usata solo se il veicolo presenta un gioco eccessivo Nella maggior parte dei casi a eccezione delle andanatrici il valore impostato deve essere 0 OUO6050 0001154 39 08JUNO09 1 1 Direzione di marcia Se usano AutoTrac con un ricevitore iTC gli operatori possono cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display Nelle operazioni che impiegano l ATU ed il ricevitore StarFire 3000 possibile cambiare la direzione di marcia p
91. lay GS2 2600 Dist svolta e altezza SF 8 8 c c Ed lt gt gt i 2 7 7 w e gt 2 Macchine ad assale fisso Macchine articolate testata filari irroratrice Altezza StarFire cm Immettere l altezza del ricevitore StarFire misurata dal suolo alla parte superiore del ricevitore Dist di svolta StarFire cm Immettere la distanza di svolta la distanza misurata tra l assale fisso del veicolo e il ricevitore L assale fisso l assale posteriore nei trattori per filari e nelle irroratrici e l assale anteriore nei trattori articolati andanatrici mietitrebbia trinciacaricatrici e raccoglitrici di cotone Nelle macchine cingolate questa misura deve corrispondere a 0 Il ricevitore deve essere situato in prossimit dell assale fisso o davanti a esso in tutte le macchine a eccezione dei trattori articolati in cui ja deve essere installato dietro l assale anteriore A Altezza B Distanza svolta Mietitrebbia trinciacaricatrice ad autopropulsione andana trice raccoglitrice di cotone OUO6050 000112B 39 08JUN09 1 1 Presenza operatore NOTA Se si seleziona il monitor delle operazioni la Consente di impostare il dispositivo di rilevamento presenza dell operatore viene rilevata ogni sette scegliendo tra interruttore e monitor delle operazioni minuti Un segnale acustico avverte 15 secondi prima che AutoTrac si disinserisca Premendo il NOTA Se si seleziona l int
92. linea OUO6050 0001175 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva Sensibilit curva stabilisce l aggressivit con cui l ATU affronta le curve della passata Impostare un valore pi basso se il trattore affronta la curva internamente Impostare un valore pi alto se il trattore affronta la curva esternamente Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo in curva OUO6050 0001177 39 05JUN09 1 1 55 6 030212 PN 72 Display Original GreenStar Setup pagina 2 JOHN DEERE A Altezza StarFire E Gioco sterzo 0 500 B Dist svolta SF F C Monitor attivit presenza G Setup Return operatore D Sensibilit sterzo 50 200 Operator Presence Activity Monitor 50 200 Steer Play 0 500 PC9383 UN 100CT06 OUO6050 0001179 39 04JUN09 1 1 030212 55 7 PN 73 Display Original GreenStar Dist svolta e altezza SF PC8995 UN 07MARO06 Macchine ad assale fisso testata filari irroratrice SETUP AutoTrac PAGE 2 Altezza StarFire cm Immettere l altezza del ricevitore StarFire misurata dal suolo alla parte superiore del ricevitore Dist di svolta StarFire cm Immettere la distanza di svolta misurata tra l assale fisso del veicolo e il ricevitore L assale fisso l assale posteriore nei trattori per filari e nelle irroratrici e l assale anteriore nei trattori articolati andanatrici mietitrebbia trinciacari
93. metodi Rotazione del volante Riduzione della velocit a un valore inferiore a 0 5 km h 0 3 mph per pi di 15 secondi e Superamento delle seguenti velocit in marcia avanti Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit di retromarcia maggiore di 10 km h 6 0 mph Selezione del tasto corrispondente a STERZO dalla schermata RUN Operatore assente dal posto di guida per oltre 7 secondi se si usa l interruttore del sedile oppure nessuna attivit rilevata dal monitor di presenza dell operatore per 7 minuti e Funzionamento in retromarcia per oltre 45 secondi OUO6050 000113E 39 05JUN09 1 1 MESSAGGIO DIREZIONE DI MARCIA IGNOTA Se l operatore porta il pulsante Sterzo On Off nella posizione On su un ATU 200 o su un ATU originale software 1 07R o versione pi recente se l ATU non riesce a rilevare la direzione compare un messaggio direzione di marcia ignota JOHN DEERE UNKNOWN DIRECTION Please set the direction Forward PC10857HK UN 08DEC08 In modalit di emulazione GSD4 o GSD4 OUO6050 000113F 39 08JUNO9 1 1 55 4 030212 PN 70 Display Original GreenStar Impostazione SETUP AutoTrac PAGE 1 ATTENZIONE AutoTrac Universal non in grado di eseguire correttamente la sterzata in retromarcia con i trattori articolati e le andanatrici quando questi veicoli sono azionati in retromarc
94. n H Leinart Germania Data della dichiarazione 15 settembre 2009 Qualifica Engineering Manager John Deere Intelligent Solutions Group Divisione produzione John Deere Intelligent Solutions Group DXCE01 UN 28APR09 BA31779 00003B6 39 15FEB12 1 1 65 1 030212 PN 85 Specifiche tecniche 65 2 030212 PN 86 Indice alfabetico Pagina Pagina n P AutoTrac Abilitazione del sistema 25 1 30 1 35 1 45 1 Parallel Tracking Attivazione del sistema 25 2 30 2 35 2 45 2 Codici diagnostici ea a 60 2 Disattivazione del sistema 25 2 Processore mobile 30 2 35 2 45 2 Individuazione dei 60 4 Mietitrebbia Schermata 55 1 R Trattore Abilitazione del sISteMa 55 2 Ricevitore Attivazione del sistema 55 3 Individuazione dei 60 5 Condizioni per l attivazione 15 3 Disattivazione del 5 5 55 4 S AutoTrac Universal Individuazione dei 20 1 Schermata iniziale Avvertenze AutoTrac Sistema di guida 40 1 50 1 Mietitrebbia i 55 1 Avvertenze relative al sistema di
95. n marcia avanti minore di Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit in retromarcia del veicolo inferiore a 10 km h 6 0 mph e Direzione del veicolo entro 45 gradi dalla linea prestabilita e Operatore seduto al posto di guida e TCM attivato In retromarcia AutoTrac resta attivato per 45 secondi Dopo 45 secondi passare alla marcia avanti prima dell attivazione successiva PC8700 UN 11AUG05 A Interruttore di ripresa OUO6050 0001127 39 05JUN09 1 1 Disattivazione del sistema ATTENZIONE Prima di imboccare una strada disattivare sempre il sistema AutoTrac Per disattivare AutoTrac dalla scheda VISUALIZZA SISTEMA GUIDA premere il pulsante Sterzo On Off fino a visualizzare OFF Per impostare lo stato del sistema AutoTrac su INATTIVO sono previsti i seguenti metodi Rotazione del volante Riduzione della velocit ad un valore inferiore a 0 5 km h 0 3 mph e Superamento delle seguenti velocit in marcia avanti Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit di retromarcia maggiore di 10 km h 6 0 mph Pressione del pulsante Sterzo On Off finch sulla scheda VISUALIZZAZIONE SISTEMA GUIDA non visualizzato OFF e Operatore assente dal posto di guida per oltre 5 secondi se si usa l interruttore del sedile oppure nessuna attivit rilevata dal mon
96. ni che impiegano l ATU ed il ricevitore StarFire 3000 possibile cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display fino a quando la velocit di sterzata non cambia Se la velocit di sterzata cambia il pulsante di selezione direzione scompare Se la velocit di sterzata cambia il modello StarFire 3000 condivide la direzione di marcia con l ATU Alla disattivazione l ATU memorizza l ultima direzione nota di marcia per ridurre le occorrenze di direzioni ignote o il rilevamento di direzioni errate NOTA questa opzione non disponibile per i trattori articolati e le andanatrici inoltre non disponibile se la direzione ATU ignota o se AutoTrac inserito e con modalit di tracking attivata BA31779 000036B 39 17JAN12 1 1 30 5 030212 PN 38 Display GS2 2600 Impostazioni AutoTrac Pagg 2 3 e 3 3 NOTA immettere tutte le impostazioni in tutte le pagine comprese l altezza e la distanza svolta LAM Bnd Eirsr SIIT StarFire a pagina 3 delle impostazioni dell ATU prima di usare AutoTrac Universal A Altezza StarFire C Presenza operatore B Dist svolta SF D Rapporto sterzata asimmetrica 50 200 StarFire Height in Operator Presence Asymmetric Steering Ratio Impostazioni AutoTrac Pag 3 3 PC14353 UN 08DEC11 PC14354 UN 08DEC11 BA31779 000035A 39 09DEC11 1 1 30 6 030212 PN 39 Disp
97. nici e staffe Una caduta durante l installazione o la rimozione di o componenti elettronici montati sull attrezzatura pu provocare gravi infortuni Usare una scaletta o una piattaforma per raggiungere comodamente ogni posizione di montaggio Utilizzare sostegni sicuri e stabili per le mani e per i piedi Non installare n rimuovere i componenti in caso di pioggia o ghiaccio In caso di installazione di una stazione base RTK su una torretta o una struttura alta impiegare un operaio arrampicatore certificato TS249 UN 23AUG88 Impiegare le tecniche di sollevamento corrette e indossare i dispositivi di protezione adeguati in caso di installazione s manutenzione di un ricevitore GPS su un attrezzatura non sono accessibili da terra o da una piattaforma di L antenna pesante e pu essere difficile da maneggiare Servizio richiesto l impiego di due persone se i punti di montaggio DX WW RECEIVER 39 24AUG10 1 1 05 2 030212 PN 6 Sicurezza Usare in sicurezza i sistemi di guida Non usare sistemi di guida durante la circolazione su strada Disattivarli prima di imboccare una strada e durante il trasporto sistemi di guida aiutano a migliorare le operazioni su campo l operatore sempre responsabile della guida della macchina sistemi di guida includono qualsiasi applicazione che automatizza lo sterzo del veicolo Ci include ma non a titolo esclusivo AutoTrac iGuide iTEC Pro ATU e
98. o Impostare l indirizzo display su Primario Rivolgersi al concessionario Impostare il display Parallel Tracking su Ausiliario Rivolgersi al concessionario Impostare il livello del bus CAN del display su Auto Rivolgersi al concessionario Rivolgersi al concessionario Controllare i cablaggi e i terminatori del CAN bus Rivolgersi al concessionario Controllare i cablaggi CCD tra tachimetro digitale e display Rivolgersi al concessionario Eseguire il Layout Pagina RUN Rivolgersi al concessionario Rivolgersi al concessionario OUO6050 0001145 39 05JUN09 1 1 60 3 030212 PN 79 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Display Original GreenStar Sintomo Il display vuoto Il sistema di allarme acustico non suona Il display si blocca su una schermata II display doppio non funziona correttamente Il sistema Parallel Tracking troppo Velocit di aggiornamento errata lento II display non funziona correttamente Problema Manca l alimentazione Contrasto sbagliato o retroilluminazione insufficiente Guasto al sistema di allarme Problema di comunicazione Indirizzo errato del display Software errato del display Soluzione Controllare le connessioni dei cavi sul display Regolare il contrasto Regolare la retroilluminazione Rivolgersi al concessionario John Deere Girare l interruttore a chiave su SPENTO e poi
99. o Immetterlo di nuovo Filtro non valido Non si sono compilati tutti i campi obbligatori relativi al Tipo di totale selezionato Selezione marcatori simili Sono stati selezionati marcatori di nome e modalit identici Il nome esiste gi Il nome immesso figura gi in questo elenco Immettere un altro nome Avvertenze Problema di comunicazione GPS Nessuna comunicazione dal ricevitore GPS Controllare la connessione e riprovare Memoria Curve piena La memoria interna disponibile per Curve piena Per continuare l operazione Curve occorre cancellare dati Cancellare i dati relativi a Linee curve AutoTrac disattivato La licenza AutoTrac SF1 non funziona con l attuale software StarFire Aggiornare il software StarFire per usare AutoTrac AutoTrac disattivato La licenza AutoTrac SF1 non funziona se le correzioni SF2 sono attivate Disattivare le correzioni SF2 per usare AutoTrac Problema di licenza Nessuna licenza per la modalit tracking prescelta Verr impostata la modalit tracking precedente Nome duplicato Il nome esiste gi Selezionare un altro nome Registrazione curva Si sta registrando la curva Per eseguire l operazione occorre disattivare la registrazione Problema definizione cerchio Errore interno durante la definizione del cerchio Ridefinire il cerchio Problema definizione cerchio Comunicazione col ricevitore GPS interrotta durante la definizione del cerchio Ripetere la definizione non a
100. one troppo bassa ritarda l acquisizione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante l acquisizione della passata OUO6050 0001150 39 05JUN09 1 1 Sensibilit rett Direzione Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di direzione che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di direzione la differenza tra la direzione effettiva del veicolo e la direzione della passata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo nella direzione desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8994 07 6 A Errore direzione OUO6050 0001152 39 05JUN09 1 1 30 4 030212 PN 37 Display GS2 2600 Sensibilit rett Tracking Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di fuori linea che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di fuori linea la distanza tra la posizione del veicolo e la linea desiderata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo lungo la linea desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore
101. ositivi dal CAN bus Sovraccarico comunicazioni CAN Bus Resettare il display o spegnere il motore e quindi riavviare Individuato un errore nella memoria interna del display Si sta per cambiare indirizzo display Selezionando l indirizzo errato si perder la comunicazione con l attrezzo Display Primario non individuato Tutti i sistemi richiedono il Display Primario Il dispositivo non supporta la lingua selezionata Esso user la lingua precedente selezionata Errore Riprogrammazione Prodotto Un file PRP specificato nel file BIN mancante nella card Problema rete StarFire Attendere Il ricevitore non riceve su Frequenza Alternata Correzione GPS Licenza terminata Posizione GPS corretta non disponibile Posizione GPS non disponibile Aggiornamento Software GPS StarFire Attendere Descrizione o causa Problema alla PC Card o alla KeyCard KeyCard non accessibile al Mobile Processor Problema di comunicazione tra il display e uno o pi dispositivi Conflitto del display Tentativo di collegare pi di 8 dispositivi al CAN bus Pressione troppo rapida dei tasti del display Problema interno del display Modifica dell indirizzo del dispositivo stato impostato un indirizzo errato ad es AUS1 Il sistema mostra per quali componenti non stata caricata la lingua selezionata Errore di programmazione durante il passaggio dal sistema Parallel Tracking al sist
102. posizione Per azionare il sistema AutoTrac l operatore deve impostare la linea 0 come per Parallel Tracking le successive passate vengono eseguite parallele alla linea 0 usando la funzione Larghezza passata Sono previsti quattro stati operativi del sistema AutoTrac INSTALLATO CONFIGURATO ABILITATO e ATTIVATO Dopo aver abilitato il sistema AutoTrac vedi Abilitazione del sistema AutoTrac per attivarlo sufficiente premere l interruttore di ripresa sul bracciolo vedi Attivazione del sistema AutoTrac Per ritornare alla sterzata manuale l operatore deve disattivare il sistema vedi Disattivazione del sistema possibile spostare la passata a sinistra o a destra o ricentrarla usando la funzione Spostamento linea vedi Spostamento linea BA31779 0000368 39 09FEB12 1 1 15 2 030212 PN 10 AutoTrac universale Condizioni necessarie per l attivazione del sistema AutoTrac Errore laterale di fuori linea Errore di LX direzione linea Passata N 0 Larghezza Passata N cambia al 50 passada em men ee EA Co IEEE Passata N 1 S PC7051 39 04FEB02 Quando il trattore raggiunge la fine del filare l operatore deve sterzare sulla passata successiva Girando il volante si disattiva il sistema AutoTrac L operatore deve svoltare sulla passata successiva 1 NOTA necessario completare la procedura di taratura prima di usare AutoTrac Il sistema abilitato ste
103. ppena si ristabilisce la comunicazione Problema definizione cerchio Punto centrale troppo lontano Selezionare un altro punto centrale Problema di definizione linea A B Errore interno durante la definizione della linea A B Ridefinire la linea A B Problema di definizione linea A B Timeout durante la definizione della linea A B Ridefinire la linea A B Problema di definizione linea A B punti A e B della linea A B sono troppo vicini Ripetere l operazione Perdita segnale GPS durante la Segnale GPS perso durante la registrazione del confine La registrazione dei punti riprender al ritorno del registrazione del confine segnale Ne potr risultare un confine impreciso Scheda dati piena Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Scheda dati piena al 9096 Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Curve Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria insufficiente Memoria insufficiente per Curve Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Rettilineo Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Memoria esaurita Memoria non disponibile per Linea circolare Scaricare i dati e azzerare la scheda o inserire una nuova scheda Problema definizione cerchio L
104. precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8993 UN 09MARO06 B Errore di fuori linea OUO6050 0001151 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva Stabilisce la velocit con cui l ATU affronta le curve della passata Impostare un valore pi basso se il trattore affronta la curva internamente Impostare un valore pi alto se il trattore affronta la curva esternamente Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo in curva OUO6050 0001153 39 05JUN09 1 1 Gioco sterzata In alcuni veicoli un gioco eccessivo nel sistema sterzo impedisce che alla rotazione del volante corrisponda un cambiamento di direzione del veicolo Questa impostazione regola la distanza di rotazione necessaria a compensare il gioco eccessivo L impostazione necessaria se la macchina su cui installato il sistema ATU presenta un gioco eccessivo Valori pi alti devono essere impostati quando l impianto sterzo risponde solo a una maggiore rotazione del volante Va usata solo se il veicolo presenta un gioco eccessivo Nella maggior parte dei casi a eccezione delle andanatrici il valore impostato deve essere 0 OUO6050 0001154 39 08JUNO09 1 1 Direzione di marcia Se usano AutoTrac con un ricevitore iTC gli operatori possono cambiare la direzione di marcia premendo l apposito pulsante di selezione sul display Nelle operazio
105. rFire immessa nessuna impostazione StarFire iTC per l altezza StarFire Andare alla schermata SETUP TCM 2146 13 Il TCM non stato tarato La taratura non stata eseguita Vedi Taratura nella sezione TCM o per questo veicolo Andare alla StarFire iTC schermata SETUP TCM per eseguire la taratura 523572 31 Spegnimento non sicuro parametri Quando l interruttore a chiave Con l interruttore a chiave su non memorizzati stato portato su SPENTO il TCM non ha potuto salvare le modifiche apportate ai valori di impostazione Per salvare i dati occorre tensione non commutata SPENTO verificare la tensione non commutata della batteria al TCM Controllare il sistema di cavi Rivolgersi al concessionario John Deere OUO6050 0001149 39 08JUN09 2 2 60 7 030212 PN 83 Soluzione dei problemi Original GreenStar Display Schermate di avvertenza Schermate di avvertenza Le schermate di avvertenza e gli allarmi segnalano all operatore eventuali problemi del sistema NOTA se si visualizzano messaggi preceduti dal simbolo di avvertenza le relative azioni correttive devono essere eseguite immediatamente prima di continuare le operazioni le avvertenze e gli allarmi NON impediscono l avvio o il funzionamento della macchina o la registrazione dei dati Ciascuna schermata di avvertenza segnala un problema specifico e indica l azione correttiva Sintomo Problema Schermata di avvertenz
106. rSupport com 1 di BA31779 000023F 39 26JUL11 1 1 Abilitazione del sistema Premere il pulsante Sterzo On Off per abilitare Modalit Tracking selezionata disabilitare AutoTrac e E stata selezionata la modalit appropriata di rilevazione N Se i della presenza dell operatore Per abilitare il sistema necessario soddisfare le seguenti TCM deve essere installato e attivato condizioni modulo di sterzo unit di comando AutoTrac L attivazione di AutoTrac stata rilevata collegato e La Linea 0 stata impostata 0U06050 0001126 39 05JUN09 1 1 35 1 030212 PN 44 Display GS2 2100 Attivazione del sistema ATTENZIONE mentre AutoTrac attivato l operatore ha la responsabilit di sterzare alla fine del percorso e di evitare gli ostacoli Non cercare di attivare AutoTrac durante il trasporto su strada Dopo aver ABILITATO il sistema se desidera usare la funzione di servosterzo l operatore deve impostare manualmente lo stato del sistema su ATTIVATO Per inserire il servosterzo premere l interruttore di ripresa A Per attivare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni Velocit del veicolo maggiore di 0 5 km h 0 3 mph Velocit del veicolo in marcia avanti minore di Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph La velocit in retromarcia del veicolo inferiore a 10 km h 6 0 mph
107. remendo l apposito pulsante di selezione sul display fino a quando la velocit di sterzata non cambia Se la velocit di sterzata cambia il pulsante di selezione direzione scompare Se la velocit di sterzata cambia il modello StarFire 3000 condivide la direzione di marcia con l ATU Alla disattivazione l ATU memorizza l ultima direzione nota di marcia per ridurre le occorrenze di direzioni ignote o il rilevamento di direzioni errate NOTA questa opzione non disponibile per i trattori articolati e le andanatrici inoltre non disponibile se la direzione ATU ignota o se AutoTrac inserito e con modalit di tracking attivata BA31779 0000369 39 17JAN12 1 1 25 10 030212 PN 28 Display GS3 2630 Impostazioni avanzate AutoTrac Pag 3 3 Advanced AutoTrac Settings NOTA immettere tutte le impostazioni in tutte le en pagine comprese l altezza e la distanza svolta en StarFire a pagina 3 delle impostazioni dell ATU Height Fore Aft prima di usare AutoTrac Universal e9 on A Altezza StarFire C Presenza operatore B Dist svolta SF D Sterzata asimmetrica 50 200 Direction Stop Code No TCM Corrections ATU Voltage 120 wv PC14362 UN 09DEC11 1 LI gt 88 1779 000033 39 09 11 1 1 25 1 1 030212 PN 29 Display GS3 2630 Dist svolta e altezza SF 8 8 c c Ed lt gt gt i 2 7 7 w e gt 2
108. resa B Dopo aver ABILITATO il sistema se desidera usare la funzione di servosterzo l operatore deve impostare manualmente lo stato del sistema su ATTIVO Premere l interruttore di ripresa A per inserire il servosterzo Per attivare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni Velocit del veicolo maggiore di 0 5 km h 0 3 mph Velocit del veicolo in marcia avanti minore di Trattore 30 km h 18 6 mph PC8700 UN 11AUGO05 Non cercare di attivare AutoTrac durante il trasporto su strada JOHN DEERE Tracking PC9626 UN 240CT06 E Sterzo G Indietro F 3D segnale SF2 Cambia pas Marca punto Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 22 km h 13 6 mph e La velocit in retromarcia del veicolo inferiore a 10 km h 6 0 mph La direzione del veicolo entro 80 gradi dalla linea prestabilita Operatore seduto al posto di guida n retromarcia AutoTrac resta attivato per 45 secondi Dopo 45 secondi passare alla marcia avanti prima dell attivazione successiva Macchina entro il 4096 della larghezza della passata Direzione di spostamento nota ad AutoTrac OUO6050 000113D 39 08JUN09 1 1 55 3 030212 PN 69 Display Original GreenStar Disattivazione del sistema ATTENZIONE Prima di imboccare una strada disattivare sempre il sistema AutoTrac Per impostare lo stato del sistema AutoTrac su INATTIVO sono previsti i seguenti
109. rescrizione selezionata INFORMAZIONI OUO6050 000116C 39 05JUN09 2 2 Finestre a comparsa dei codici diagnostici Software di guida DESCRIZIONE DEL PROBLEMA TESTO DELL ALLARME Emesso una volta all avvio la prima volta che viene rilevata una SSU quando attivato un tasto AutoTrac qualsiasi modalit di guida con il tasto AutoTrac e una SSU con funzionalit AT L operatore ha la responsabilit di evitare urti Disattivare AutoTrac prima di guidare su strada Perdita delle comunicazioni SSU per oltre 1 secondo Nessuna comunicazione con l unit di comando sterzo veicolo SSU Controllare i codici diagnostici del veicolo e contattare il concessionario John Deere Entro 5 secondi da un salto nei dati Linee curve Salto nel percorso di guida Entro 5 secondi da una curva di oltre 30 tra segmenti consecutivi Avvicinamento ad una curva stretta L operatore lascia il sedile per oltre 7 secondi mentre attiva una modalit tracking che supporta l indicatore di svolta e questo disattivato SSU licenza AT e interruttore sedile validi Indicatore svolta attivato Usare la casella per disattivarlo Tasto SF1 AT con correzioni SF2 attivato La licenza AutoTrac SF1 non funziona se le correzioni SF2 sono attivate Disattivare le correzioni SF2 per usare AutoTrac Tasto SF1 AT con il vecchio software SF1 StarFire La licenza AutoTrac SF1 non funziona con l attuale software
110. rezione effettiva del veicolo e la direzione della passata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo nella direzione desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8994 UN 07MARO06 A Errore direzione OUO6050 0001162 39 05JUN09 1 1 Sensibilit rett Tracking Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di fuori linea che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di fuori linea la distanza tra la posizione del veicolo e la linea desiderata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo lungo la linea desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8993 UN 09MARO06 B Errore di fuori linea OUO6050 0001161 39 05JUN09 1 1 Sensibilit curva Stabilisce la velocit con cui l ATU affronta le curve della passata Impostare un valore pi basso se il trattore affronta la curva internamente Impostare un valore pi alto se il trattore affronta la curva esternamente Qu
111. rzo ON alla schermata RUN Si pu attivare la funzione AutoTrac premendo l interruttore 2 Macchina entro il 40 della larghezza della passata H 1 1 1 1 1 di ripresa solo se sono soddisfatte le seguenti condizioni 3 Direzione passata entro 80 dall errore di fuori linea OUO6050 000111A 39 05JUN09 1 2 Una volta completate due parti del diagramma l operatore P 11972 UN 09APR09 pu abilitare AutoTrac selezionando l icona Sterzo On Se non possibile completare due parti del diagramma l operatore non pu abilitare Auto Trac Accanto all icona del diagramma c un pulsante per la diagnostica Icona Sterzo On x m PC11971 UN 09APR09 e Se non possibile completare due parti del diagramma selezionare l apposita icona per visualizzare la pagina P C3 D P della diagnostica AutoTrac La pagina Diagnostica indica ci che necessario per Parti del diagramma ciascuna delle quattro parti del diagramma e lo stato di i tutti i requisiti our AutoTrac non disponibile finch la temperatura dell olio Icona della diagnostica AutoTrac idraulico non ha raggiunto il livello prefissato solo una parte del diagramma finch l olio non tiepido Questa condizione non genera nessun codice diagnostico n compare nel menu di stato OUO6050 000111A 39 05JUN09 2 2 1 5 3 030212 PN 11 AutoTrac universale Per ottenere il meglio dal sistema AutoTrac Universal Per o
112. seguenti condizioni Velocit del veicolo maggiore di 0 5 km h 0 3 mph Velocit del veicolo in marcia avanti minore di Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit in retromarcia del veicolo inferiore a 10 km h 6 0 mph e Direzione del veicolo entro 45 gradi dalla linea prestabilita e Operatore seduto al posto di guida e TCM attivato In retromarcia AutoTrac resta attivato per 45 secondi Dopo 45 secondi passare alla marcia avanti prima dell attivazione successiva PC8700 UN 11AUG05 A Interruttore di ripresa OUO6050 000115B 39 05JUN09 1 1 Disattivazione del sistema ATTENZIONE Prima di imboccare una strada disattivare sempre il sistema AutoTrac Per disattivare AutoTrac dalla scheda VISUALIZZA SISTEMA GUIDA premere il pulsante Sterzo On Off fino a visualizzare OFF Per impostare lo stato del sistema AutoTrac su INATTIVO sono previsti i seguenti metodi Rotazione del volante Riduzione della velocit ad un valore inferiore a 0 5 km h 0 3 mph e Superamento delle seguenti velocit in marcia avanti Trattore 30 km h 18 6 mph Irroratrice 37 km h 23 mph Mietitrebbia 20 km h 12 4 mph e La velocit di retromarcia maggiore di 10 km h 6 0 mph Pressione del pulsante Sterzo On Off finch sulla scheda VISUALIZZAZIONE SISTEMA GUIDA non visualizzato OFF Operatore assente dal posto
113. senza dell operatore viene rilevata ogni sette scegliendo tra interruttore e monitor delle operazioni minuti Un segnale acustico avverte 15 secondi prima che AutoTrac si disinserisca Premendo il NOTA Se si seleziona l interruttore di presenza tasto di ripristino si azzera il timer del monitor dell operatore il cavo esterno dell interruttore deve essere collegato al cavo del sistema AutoTrac Universal Se l operatore se abbandona il sedile per oltre 7 secondi AutoTrac si disinserisce OUO6050 0001156 39 05JUN09 1 1 030212 35 7 PN 50 Display GS2 2100 Asimmetria sterzata di compensare queste differenze Per determinare il valore adatto di Asimmetria sterzata consultare le informazioni sulla ricerca di piattaforme ATU per il veicolo in uso su www StellarSupport com In alcuni veicoli lo sterzo idraulico configurato in modo che la sterzata a sinistra e a destra non sia uguale In questi casi il veicolo tende a sterzare in un unica direzione lungo la linea A B Il valore Asimmetria sterzata consente BA31779 000036E 39 17JAN12 1 1 Calcolo del valore Asimmetria sterzata 3 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a sinistra Se il numero di giri a destra non uguale al numero dei giri a sinistra occorre usare il valore Asimmetria 1 Girare il volante a fine corsa a sinistra sterzata 2 Contare i giri del volante necessari per girarlo completamente a destra D
114. sitivity prestazioni del sistema di guida del veicolo solo in curva how aggressiva Aute Irae responds OS A to a curve in the track This setting affects A valori pi alti A valori pi alti il veicolo esegue una performance in curve track dene only sterzata pi stretta con un raggio minore Higher Settings Turn the vehicle in a smaller A valori pi bassi il veicolo esegue la sterzata con un radius tighter around the curve raggio maggiore Lower Settings Turn the vehicle in a larger radius around the curve Son SZ Curve Sensitivity Too Low Curve Sensitivity Too High 1 lt ISS LS Sensibilit curva 6 6 PC14190 UN 09NOV11 BA31779 0000335 39 09DEC11 8 8 25 8 030212 PN 26 Display GS3 2630 Tipo veicolo Le impostazioni del veicolo possono essere salvate per ognuno dei modelli elencati Le impostazioni possono essere quindi salvate e riutilizzate dopo che il kit ATU sia stato installato su macchine diverse All avvio ciascun tipo di veicolo adotter automaticamente le impostazioni raccomandate Le impostazioni saranno salvate individualmente per il tipo di veicolo selezionato e Trattore per filari 1 e Trattore per filari 2 Trattore autoarticolato 1 e Trattore autoarticolato 2 e Andanatrice 1 e Andanatrice 2 rroratrice 1 rroratrice 2 Trattore cingolato 1 Trattore cingolato 2 Trinciacaricatrice 1 e Trinciacaricatrice 2 B
115. solo durante l acquisizione della passata OUO6050 0001150 39 05JUN09 1 1 Sensibilit rett Direzione Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di direzione che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di direzione la differenza tra la direzione effettiva del veicolo e la direzione della passata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo nella direzione desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo la passata PC8994 07 6 A Errore direzione OUO6050 0001152 39 05JUN09 1 1 25 9 030212 PN 27 Display GS3 2630 Sensibilit rett Tracking Stabilisce la sensibilit di risposta dell ATU agli errori di fuori linea che si verificano durante l esecuzione della passata L errore di fuori linea la distanza tra la posizione del veicolo e la linea desiderata Se si imposta un valore pi alto l ATU reagisce pi aggressivamente per riportare il veicolo lungo la linea desiderata A valori pi alti corrisponde un movimento pi aggressivo delle ruote Valori pi bassi possono portare a una minore precisione Questa impostazione influisce sulle prestazioni del veicolo solo durante la guida lungo
116. t di passata 15 5 Sensibilit curva 15 5 Gioco sterzata 15 6 Individuazione dei guasti AutoTrac Universal 20 1 Codici di arresto di AutoTrac Universal 20 3 Display GS3 2630 Schermata iniziale 25 1 Abilitazione del sistema 25 1 Attivazione del 25 2 Disattivazione del sistema 25 2 AutoTrac Kit del modulo di sterzo AutoTrac Universal 25 3 Tipo veicolo i 25 9 Velocit del 25 9 Sensibilit di acquisizione 25 9 Sensibilit rett Direzione 25 9 Sensibilit rett Tracking 25 10 Pagina Sensibilit curva een 25 10 5 25 10 Direzione di 25 10 Impostazioni avanzate AutoTrac Pag 3 3 25 11 Dist svolta e altezza 25 12 Presenza 25 12 Asimmetria 25 13 Calcolo del valore Asimmetri
117. tore non ha raggiunto la distanza AutoB minima entro 45 secondi durante la definizione della linea AB con il metodo AutoB Timeout durante la definizione della linea AB Ridefinire la linea AB L operatore cerca di cambiare la modalit tracking durante una registrazione in Linee curve Si sta registrando la curva Per eseguire l operazione occorre disattivare la registrazione Premere il pulsante Cancella tutti gli spostamenti Cancellando tutti gli spostamenti si ripristinano le posizioni di guida originali per il campo attuale Si sicuri di voler procedere Incompatibilit software SSU AutoTrac AutoTrac disattivato codice di uscita SSU AutoTrac ha rilevato una versione non compatibile del software SSU unit comando veicolo Chiedere al concessionario John Deere il software aggiornato per la propria SSU compatibile con AutoTrac OUO6050 000116D 39 08JUN09 1 1 50 2 030212 PN 65 Soluzione dei problemi Display GS2 1800 Finestre a comparsa dei codici diagnostici ATU d A ATTENZIONE Direzione di marcia ignota Unknown Direction of Travel Il sistema non stato in grado di rilevare la direzione di The System was not able to detect the vehicle marcia del veicolo Selezionare la direzione di marcia Aon of travel Please select your direction of Se non pu rilevare la direzione dopo che l operatore porta il pulsante Sterzo On Off su ON un messaggio a comp
118. troppo alta Si selezionata una marcia non valida Marcia non valida Il n di passata cambiato Il n di passata cambiato Il GPS non in modalit di doppia frequenza Segnale GPS non valido Guasto all SSU Errore SSU Messaggi non validi del display GS Messaggi display non validi Parallel Tracking assente Modalit Parallel Tracking assente Nessuna KeyCard presente AutoTrac non attivato Errore di direzione eccessivo Errore di direzione eccessivo Errore laterale eccessivo Errore di fuori linea per eccesso Interruttore sedile aperto Operatore non al posto di guida Temperatura dell olio troppo bassa Temp olio troppo bassa Modulo TCM no Nessuna correzione TCM Codice di attivazione non valido Attivazione SSU non valida La valvola azionata dalla modalit diagnostica Modalit diagnostica SSU Interruttore testata mietitrebbia non attivato Testata disinserita Interruttore campo strada mietitrebbia attivato Mod su strada Tensione non ancora stabile Tensione SSU non valida AutoTrac inserito in retromarcia per troppo tempo Timeout retrom AutoTrac attivo sotto SOGLIA BASSA VELOC troppo a lungo Veicolo troppo lento Curvatura troppo alta Curva troppo brusca Veicolo non in marcia avanti Veicolo non in marcia avanti La linea ELX bassa indicando un arresto Arresto motore in corso
119. ttenere il meglio dal sistema AutoTrac Universal Sei diverse impostazioni di sensibilit consentono di ottenere risultati ottimali Tipo veicolo Velocit Sensibilit di Sensibilit Sensibilit volante acquisizione rett rett aumentare Tracking Direzione in incrementi aumentare di 5 in incrementi di 20 Trattore per 190 80 160 80 filari Trattore 190 80 160 80 cingolato Trattore 100 80 160 80 auto articolato Irroratrice 190 80 160 80 Mietitrebbia 190 80 160 80 Andanatrice 190 80 160 80 Trinciacari 190 80 160 80 catrice Raccogli 190 80 160 80 trice di co tone Regolazioni iniziali consigliate Se si lavora in curva cominciare con una sensibilit di curva pari alla sensibilit ottimale di acquisizione Queste impostazioni consigliate rappresentano un punto di riferimento valido per la maggior parte dei veicoli Ciascuna impostazione pu essere testata e regolata dall operatore per ottenere il funzionamento ottimale della macchina Per ottenere i risultati migliori pu essere necessario regolare le combinazioni sensibilit rett direzione e tracking Aumentare o diminuire il valore impostato per cambiare la sensibilit complessiva Se il sistema non risponde come dovrebbe aumentare i valori impostati Se anche dopo questa modifica non si ottengono le prestazioni ottimali vedere la sezione SOLUZIONE DEI PROBLEMI OUO6050 000111C 39 05JUN09
120. w StellarSupport com AVVERTIMENTO Sistema automatico di guida rilevato L attivazione su strada del sistema di guida far perdere il controllo del veicolo Per prevenire infortuni gravi anche mortali disinserire il sistema di guida prima di immettersi sulla strada PC13157 39 17FEB11 BA31779 000023E 39 26JUL11 1 1 Abilitazione del sistema Premere il pulsante Sterzo On Off per abilitare o disabilitare AutoTrac Per abilitare il sistema necessario soddisfare le seguenti condizioni L attivazione di AutoTrac stata rilevata e La Linea 0 stata impostata Modalit Tracking selezionata e E stata selezionata la modalit appropriata di rilevazione della presenza dell operatore e TCM deve essere installato e attivato e modulo di sterzo unit di comando AutoTrac collegato OUO6050 000115A 39 05JUN09 1 1 45 1 030212 PN 57 Display GS2 1800 Attivazione del sistema ATTENZIONE mentre AutoTrac attivato l operatore ha la responsabilit di sterzare alla fine del percorso e di evitare gli ostacoli Non cercare di attivare AutoTrac durante il trasporto su strada Dopo aver ABILITATO il sistema se desidera usare la funzione di servosterzo l operatore deve impostare manualmente lo stato del sistema su ATTIVATO Premere l interruttore di ripresa A per inserire il servosterzo Per attivare il sistema necessario soddisfare le
121. za di rotazione necessaria a system which allows the steering wheel to be compensare il gioco eccessivo turned without change in the vehicle direction This setting controls the distance that the steering wheel turns to take up this excess play gt 2 1 z D 4 6 a i Accept Gioco sterzo 4 6 Continua alla pagina seguente BA31779 0000335 39 09DEC11 6 8 2 5 7 030212 PN 25 Display GS3 2630 Sensibilit di acquisizione E Advanced AutoTrac Settings Determina la sensibilit con cui il veicolo acquisisce la passata Questa impostazione influisce sulle prestazioni Acquire Sensitivity del veicolo solo durante l acquisizione della passata Determines how aggressively the vehicle acquires the track This setting affects performance while acquiring the track only A valori pi alti corrisponde un acquisizione pi brusca A valori pi bassi il veicolo imbocca pi dolcemente la Higher Settings Result in more aggressive line passata successiva acquisitions Lower Settings Result in smoother line acquisitions TAn Acquire Sensitivity Too Low Acquire Sensitivity Too High 1 ET E Sensibilit acquisizione 5 6 PC14189 UN 09NOV11 BA31779 0000335 39 09DEC11 7 8 Sensibilit curva Advanced AutoTrac Settings Stabilisce la velocit con cui AutoTrac affronta le curve della passata Questa impostazione influisce sulle Curve Sen
122. zo display primario sul bus CAN Perdita di comunicazioni CCD con l unit di comando sterzo Verifica di attenzionalit dell operatore Pi di un display con un indirizzo primario sul bus Un indirizzo AUX ha rilevato CCD attivo CCD attivo solo sul display primario Il livello ad autorilevazione in conflitto con il livello CAN selezionato dall operatore Un operazione di cancellazione della memoria Curve non riuscita Un operazione di scrittura sulla memoria Curve non riuscita Problema di comunicazione con il CAN bus Errore hardware di cablaggio del CCD bus Due o pi dispositivi richiedono lo stesso settore Due o pi dispositivi richiedono lo stesso indirizzo CAN Utilizzo di una versione del Mobile Processor non basata su un bus CAN sicuro Commenti Verificare che tutti i connettori dei componenti siano inseriti correttamente Eseguire il Layout Pagina RUN Scollegare gli attrezzi non necessari Spegnere e riaccendere il sistema Spegnere e riaccendere il sistema Se il codice 33 si ripresenta sostituire il display Verificare la connessione con il ricevitore di posizione Rivolgersi al concessionario Rivolgersi al concessionario Inserire una KeyCard nel Mobile Processor Perdita del segnale o guasto al ricevitore di posizione Assicurarsi che il ricevitore di posizione non sia bloccato Rivolgersi al concessionario Impostare l indirizzo del dispositivo su Aut

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