Italiano Istruzioni di montaggio: Daytona 675 Street Triple dal n. di
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1. cambio Quickshifter Daytona 675 fino al VIN 564947 1 Connettore cambio Quickshifter 2 Connettore cablaggio principale Street Triple fino al n di telaio 560476 Street Triple R fino al n di telaio 560476 1 Connettore cambio Quickshifter 2 Connettore cablaggio principale Quando si fissano i cavi elettrici con delle fascette verificare che le fascette siano ben salde Accertarsi che i cavi presentino un certo lasco La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe causare danni ai cavi elettrici con conseguente perdita di controllo della motocicletta e un incidente Daytona 675 dal n di telaio 564948 Street Triple dal n di telaio 560477 e Street Triple R dal n di telaio 560477 21 Far passare il cavo oltre la finitura dietro la tiranteria del cambio fino all area del coperchio dello sfiato sotto la sella 1 Cavo cambio Quickshifter 2 Finitura 3 Tiranteria cambio Nota e Il connettore del cablaggio principale del cambio Quickshifter situato di fianco al coperchio dello sfiato 6 di 8 22 Staccare il tappo di chiusura dal connettore del 24 cablaggio principale e collegare il connettore del 25 cambio Quickshifter D IS A 1 Connettore cambio Quickshifter 4 2 Connettore cablaggio principale Tutti i modelli Tagliare dalla fascetta il materiale in eccesso Far passare il cavo nella gola nel telaio Verificare che vi sia una quantit sufficiente ma no2. fermagli per fissare i giunti sferici Verificare che i fermagli si insedino correttamente nei giunti sferici prima di ruotare i fermagli per bloccarli in sede 1 Giunto sferico 2 Fermaglio controdadi sul 17 Serrare entrambi i Quickshifter a 4 Nm cambio 18 Stendere il cavo del cambio Quickshifter sopra e attorno al giunto sferico anteriore come illustrato qui sotto Verificare che il cavo rimanga nella gola di centraggio nel cambio Quickshifter 1 Giunto sferico anteriore 2 Cavo cambio Quickshifter 3 Gola di centraggio Daytona 675 fino al n di telaio 564947 Street Triple dal n di telaio 411984 al n di telaio 560476 Street Triple R dal n di telaio 411984 al n di telaio 560476 19 Stendere il cavo tra il telaio principale e il basamento nella zona sotto al serbatoio del carburante OS CE N 7 VARE lt ZE e D NII Q Se EF 1 Cavo cambio Quickshifter 2 Telaio principale 5 di 8 Nota Per la Daytona 675 fino al n di telaio 564947 il connettore del cablaggio principale del cambio Quickshifter situato sotto i connettori del cablaggio principale della centralina ECU e Sulla Street Triple fino al n di telaio 560476 e sulla Street Triple R fino al n di telaio 560476 il connettore del cablaggio principale per il cambio Quickshifter situato sotto il portafusibili 20 Staccare il tappo di chiusura dal connettore del cablaggio principale e collegare il connettore del
3. La guida ad alta velocit pu essere effettuata solo dai piloti che sono stati opportunamente addestrati nelle tecniche necessarie per tale tipo di guida e che conoscono a fondo le caratteristiche tecniche della motocicletta in tutte le condizioni di guida La guida ad alta velocit in qualsiasi altra circostanza pericolosa e causa la perdita di controllo della motocicletta e un incidente 8 di 8
4. abilit della motocicletta e sull abilit del pilota di controllare il mezzo e potrebbe causare un incidente Far sempre montare ricambi accessori e conversioni originali Triumph da parte di un meccanico opportunamente addestrato appartenente a un Concessionario Triumph autorizzato Il montaggio di ricambi accessori e conversioni da parte di un meccanico che non appartiene a un Concessionario Triumph autorizzato pu compromettere la manovrabilit la stabilit o altri aspetti del funzionamento della motocicletta con conseguente perdita di controllo e un incidente Nel corso della procedura accertarsi che la motocicletta sia ben stabilizzata e sorretta in modo adeguato per evitare il rischio di lesioni causate da un eventuale caduta Per il montaggio di questo kit accessorio necessario usare una chiave torsiometrica opportunamente calibrata Il mancato serraggio delle viti alla coppia corretta potrebbe causare la perdita di controllo della motocicletta e un incidente Nota e Prima di montare questo kit accessorio accertarsi che il proprietario della motocicletta sia stato informato delle avvertenze contenute in queste istruzioni Togliere la sella 2 Scollegare la batteria iniziando dal cavo negativo nero 3 Smontare il serbatoio del carburante come descritto nel Manuale di assistenza 4 Staccare i fermagli che fissano i giunti sferici anteriori e posteriori dell asta de
5. ando dal cavo negativo nero 33 Smontare il serbatoio del carburante come descritto 3 nel Manuale di assistenza 1 Cavo Quickshifter Daytona 675 fino al n di 34 Staccare le fascette di ritenuta del cavo del cambio telaio 564947 in figura Quickshifter 2 Cablaggio principale Daytona 675 fino al n di 35 Scollegare il connettore del cambio Quickshifter da telaio 564947 in figura 3 Fascetta 4 Scatola aria 7 di 8 quello del cambio principale e rilasciare il cavo 36 37 38 Allentare entrambi i controdadi dei giunti sferici sul cambio Quickshifter Ruotare il cambio Quickshifter per ottenere l angolo desiderato sul pedale Tenere presente che il cambio Quickshifter deve essere ruotato di giri completi in modo che il rispettivo cavo si trovi in alto Usando le fascette di ricambio continuare dal punto 16 Istruzioni d uso Dato che il cambio Quickshifter stato progettato per le gare necessario esercitare una certa forza sul pedale per poter ottenere un cambio di marcia dolce Il cambio Quickshifter sospende momenta neamente il funzionamento del motore per permettere l innesto della marcia senza la chiusura della farfalla o l azionamento della frizione Il cambio Quickshifter non funziona se viene azionata la frizione Il cambio Quickshifter funziona solo per l innesto di marce superiori per lo scalo delle marce necessario usare la frizione Il cambio Quickshifter funziona sol
6. fter fino a quando viene a contatto del controdado Svitare il giunto sferico solo quanto basta a ottenere il corretto orientamento rispetto al cavo del cambio Quickshifter come illustrato qui sotto Serrare il controdado solo a mano in questa fase 1 Giunto sferico 2 Cambio Quickshifter 3 Controdado 4 Cavo cambio Quickshifter 10 Avvitare il controdado e il giunto sferico anteriore filettatura sinistrorsa sul davanti del cambio Quickshifter 3 di 8 11 Avvitare il controdado e il giunto sferico sul cambio 13 Montare in sede il cambio Quickshifter attraverso il Quickshifter in modo da ottenere una distanza di telaio con il sensore sulla parte posteriore e il cavo in 203 5 mm Verificare che il giunto sferico sia alto orientato correttamente rispetto al cavo del cambio Quickshifter come illustrato qui sotto Serrare il controdado solo a mano in questa fase 1 Cambio Quickshifter 2 Sensore 14 Attaccare il giunto sferico anteriore alla tiranteria del 1 Giunto sferico cambio 2 Cambio Quickshifter 3 Controdado 4 Cavo cambio Quickshifter 12 Far passare il cavo del cambio Quickshifter nell apertura dell asta del selettore nel telaio come indicato 1 Giunto sferico 2 Tiranteria cambio 1 Cavo cambio Quickshifter 2 Apertura asta selettore cambio 4 di 8 15 Attaccare il giunto sferico posteriore al pedale 1 Giunto sferico 2 Comando a pedale 16 Rimettere i
7. l selettore originale come illustrato Conservare i fermagli per il riutilizzo ANTERIORE 1 Fermaglio 2 Giunto sferico POSTERIORE 1 Fermaglio 2 Giunto sferico 2 di 8 5 Staccare l asta del selettore del cambio originale dalla motocicletta Nota e Il giunto sferico e il controdado sulla tiranteria del cambio hanno una filettatura sinistrorsa Indicata da una gola lavorata a macchina sull asta del selettore del cambio 1 Giunto sferico anteriore 2 Controdado 3 Asta selettore cambio 4 Gola lavorata a macchina per indicare la filettatura sinistrorsa Il distacco dei giunti sferici dall asta del selettore del cambio originale potrebbe risultare difficile Non esercitare una forza eccessiva Se necessario applicare dell olio svitante sui giunti sferici per facilitare il distacco 6 Svitare il controdado dei giunti sferici anteriori e posteriori solo dall asta del selettore del cambio Conservare il controdado ed entrambi i giunti sferici per il riutilizzo Conservare l asta del selettore del cambio se la motocicletta deve essere ripristinata allo stato originale 7 Staccare i cappucci terminali in plastica dal cambio Quickshifter 8 Avvitare il controdado sul retro del cambio Quickshifter filettatura destrorsa lasciando 8 mm di filetti in vista 1 Cambio Quickshifter 2 Controdado 9 Avvitare il giunto sferico posteriore filettatura destrorsa sul retro del cambio Quickshi
8. lio TRIUMPH Istruzioni di montaggio Daytona 675 Street Triple dal n di telaio 411984 Street Triple R dal n di telaio 411984 A9930222 La ringraziamo per aver scelto un kit accessorio originale Triumph Il presente kit accessorio stato progettato e costruito da Triumph avvalendosi di una comprovata esperienza tecnica di un rigoroso programma di prove e di una continua politica all insegna dell affidabilit sicurezza e prestazioni superiori Preghiamo di leggere a fondo tutte le istruzioni prima di iniziare il montaggio del kit accessorio in modo da familiarizzarsi con tutte le caratteristiche del kit e con la procedura di montaggio Queste istruzioni fanno parte integrale del kit accessorio con il quale devono restare anche se la motocicletta dotata di accessorio viene in seguito venduta OI gt Ricambi forniti 1 Cambio Quickshifter 1 2 Fascetta 2 N di catalogo pubblicazione A9900423 edizione 5 DC 71974 1di 8 Triumph Designs Ltd 2015 Questo kit accessorio stato progettato per impiego solo sulle motociclette Triumph Daytona 675 Street Triple dal n di telaio 411984 e Street Triple R dal n di telaio 411984 e non deve essere montato su nessun altro modello Triumph n su motociclette di altra marca Il montaggio di questo kit accessorio su qualsiasi altro modello Triumph o su motociclette di qualsiasi altra marca potrebbe influire negativamente sulle prestazioni stabilit o manovr
9. n eccessiva di cavo a disposizione sul giunto sferico del cambio Quickshifter per permettere il movimento del selettore lungo la gamma completa di selezione delle marce Legare il cavo del sensore del cambio Quickshifter al cablaggio principale usando la fascetta come illustrato Quando si fissano i cavi elettrici con delle fascette verificare che le fascette siano ben salde Accertarsi che i cavi presentino un certo lasco La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe 4 causare danni ai cavi elettrici con conseguente perdita di 23 Legare a mezzo fascetta il cavo del cambio Quickshifter al cablaggio principale il pi vicino 28 possibile al lato sinistro della scatola dell aria controllo della motocicletta e un incidente 26 telaio 564947 in figura 2 Cablaggio principale Daytona 675 fino al n di telaio 564947 in figura 3 Gola telaio Fascetta Tagliare dalla fascetta il materiale in eccesso Il cavo in eccesso deve essere riposto nello spazio a disposizione tra il telaio principale e il basamento Rimontare il serbatoio del carburante come descritto nel Manuale di assistenza 29 Ricollegare la batteria iniziando dal cavo positivo rosso 30 Rimontare la sella Nota e Se necessario regolare in qualsiasi momento l angolo del pedale del cambio dopo il montaggio del cambio Quickshifter seguire i punti indicati di seguito 31 Togliere la sella 32 Scollegare la batteria inizi
10. o a regimi motore superiori a 2 500 giri minuto Usare la frizione quando si innesta la prima dal folle Il cambio Quickshifter non funziona quando si passa dal folle alla prima Il cambio Quickshifter non funziona se per sbaglio si tenta di passare a una marcia superiore quando si gi in 6 Se dopo il montaggio del kit accessorio si nutrono dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni della motocicletta rivolgersi a un Concessionario Triumph autorizzato e non guidare la motocicletta fino a quando non stata dichiarata idonea all impiego dal Concessionario stesso La guida della motocicletta quando si hanno dei dubbi su qualsiasi aspetto delle prestazioni pu causare la perdita di controllo e un incidente Dopo aver montato il kit degli accessori la motocicletta presenter delle nuove caratteristiche di manovrabilit Guidare la motocicletta in una zona sicura e priva di traffico per familiarizzarsi con le nuove caratteristiche La guida della motocicletta senza essersi familiarizzati con le nuove caratteristiche di manovrabilit pu causare la perdita di controllo e un incidente La motocicletta non deve essere guidata a velocit superiori al limite di velocit legale ad eccezione di quando si trova in condizioni di gara su percorso autorizzato e delimitato Guidare questa motocicletta Triumph ad alta velocit solo su percorsi di gara adeguatamente delimitati o su circuiti di gara appositi
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