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Desplazamiento por empuje

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1. indispensabile per la sicurezza d uso e per la sua efficienza di prendere conoscenza del presente manuale e di conformarsi alle prescrizioni in esso incluse Un esemplare di questo manuale deve essere conservato a disposizione di ogni operatore Degli esemplari supplementari possono essere forniti a richiesta Non utilizzare questo apparecchio se una delle targhette fissate sull apparecchio o se una delle loro iscrizioni come indicato in fine del presente manuale assente o illeggibile Delle targhette identiche possono essere fornite a richiesta e dovranno essere fissate prima di continuare l utilizzo dell apparecchio Assicuratevi che ogni persona a chi affidate l utilizzo di questo apparecchio ne conosce l uso ed atto ad assumere le esigenze di sicurezza che tale uso implica per il relativo impiego Il presente manuale deve essere messo a disposizione La messa in opera di questo apparecchio deve essere conforme alla regolamentazione e alle norme di sicurezza applicabili relative all installazione l utilizzo la manutenzione e il controllo degli apparecchi di sollevamento di materiale Per ogni utilizzo professionale questo apparecchio deve essere piazzato sotto la responsabilit di una persona che conosce la regolamentazione applicabile e avendo autorit per assicurarne l applicazione se lei stessa non l operatore Ogni persona che utilizza questo apparecchio per la prima volta deve verificare fuori rischio prima di
2. Despu s de colocar el carro corso en la viga de rodadura es necesario verificar EN VACIO en toda la longitud de la viga que el carro se deslice bien sin bloqueo b Carros 10 y 20 t IMPORTANTE Antes de montar un carro corso en una vigueta de rodadura una persona capacitada debe someter la viga a un c lculo de resistencia de los materiales Si la fijaci n se lleva a cabo en un lugar peligroso para el operario se deben tomar todas las precauciones de seguridad previstas por la legislaci n laboral a fin de eliminar cualquier riesgo no previsto en dicha operaci n Amplia posibilidad de montaje en perfil de hierro de secci n l o H Modelo C M U 10 t viga de hierro con un ancho m nimo de 125 mm y un ancho m ximo de 320 mm Modelo C M U 20 t viga de hierro con un ancho m nimo de 136 mm y un ancho m ximo de 320 mm iATENCION El juego entre la cara lateral del rodillo y el extremo del ala de la viga de rodadura no debe exceder los 5 mm Carro portaparejo corso de translaci n por empuje 1 Desmontar las tuercas de fijaci n colocadas en ambos lados de la barra de fijaci n quitando previamente los pasa dores de seguridad 2 Separar ambas placas laterales de sujeci n recuperando todas los distan ciadores 3 Colocar las dos placas laterales de cada lado de la viga introduciendo la barra de fijaci n en el taladro previsto con este fin 4 Colocar los distanciadores insert ndolos sobre
3. La colocaci n y la puesta en funcionamiento de este aparato deben ser realizadas en condiciones que garanticen la seguridad del instalador conforme a la reglamentaci n aplicable a su categor a Antes de cada utilizaci n del aparato verificar que est en buen estado visible as como los accesorios utilizados con el aparato Tractel reh sa su responsabilidad por el funcionamiento de este aparato en una configuraci n de montaje no descrita en el presente folleto El aparato debe ser suspendido verticalmente de un punto de amarre y de una estructura suficientemente resistentes para soportar la carga m xima de utilizaci n indicada en el presente folleto En caso de utilizaci n de varios aparatos la resistencia de la estructura debe ser funci n del n mero de aparatos seg n su carga m xima de utilizaci n La cadena de elevaci n forma parte integrante del aparato y no debe ser desmontada reparada ni modificada fuera del control de Tractel Todo desmontaje o modificaci n de la cadena de elevaci n fuera del control de Tractel excluye la responsabilidad de Tractel en cuanto a las consecuencias de esta intervenci n El buen estado de la cadena es una condici n esencial de seguridad y de buen funcionamiento del aparato El control del buen estado de la cadena debe ser realizado en cada utilizaci n tal como est indicado en el cap tulo cadena Todo aparato cuya cadena presenta signos de deterioro debe ser retirad
4. una manivela para regular la distancia entre las placas laterales de sujeci n del Carro dos tornillos de bloqueo de la barra el presente manual de puesta en servicio y mantenimiento la declaraci n de conformidad CE b Para los carros 10 y 20t dos placas laterales de sujeci n equipadas cada una con dos rodillos de rodadura una barra de montaje y de regulaci n de la distancia entre placas laterales con arandelas y tuercas 2 Instalaci n La vida til de un carro depende de su puesta en servicio Es necesario leer detenidamente este manual para instalar utilizar y mantener limpio su aparato Cualquier utilizaci n contraria a nuestras prescripciones implica peligro y nos libera de nuestra responsabilidad de fabricante No se debe utilizar el aparato sin antes leer y entender totalmente el presente manual Este manual debe mantenerse siempre cerca del aparato a disposici n del operario y de la persona encargada de su mantenimiento Respetar e imponer el cumplimiento de las reglas de seguridad 2 1 Ensamblado y amarre del aparato a Carros 250 a 5000 kg IMPORTANTE Antes de montar un carro corso en una vigueta de rodadura una persona capacitada debe someter la viga a un c lculo de resistencia de los materiales De llevarse a cabo la fijaci n en un lugar peligroso para el operario tomar todas las precauciones de seguridad previstas por la reglamentaci n laboral a fin de eli
5. 3 Posizionare le due flange selezionando il lato in cui deve essere montata la catena di manovra Posizionare il perno di fissaggio nella sua sede 4 Posizionare inserendole sul perno le rondelle di spessore identico da ciascun lato della staffa di aggancio all interno delle flange cominciando dalle rondelle pi spesse Per fare questo togliere e poi rimettere alternativamente le flange fino ad ottenere una regolazione ottimale dello scartamento dei rulli di scorrimento sulla trave in modo che la portata sia al centro della zona di contatto L addetto al montaggio prester molta attenzione affinch i bordi dei rulli di scorrimento non tocchino l aletta centrale della trave 5 Posizionare le restanti rondelle sul perno di fissaggio dal lato opposto al comando della catena e stringere i dadi 6 Stringere i dadi di fissaggio e sistemare le coppiglie di sicurezza nella loro sede Dopo il posizionamento del carrello corso sulla trave di scorrimento indispensabile verificare A VUOTO su tutta la lunghezza della trave il corretto scorrimento del carrello senza nessun bloccaggio 2 2 Fissaggio del carico Il paranco l argano o qualunque altro carico adatti per un utilizzo con il carrello corso devono essere fissati tassativamente al carrello per mezzo del golfare di sospensione previsto per questo scopo L aggancio di un carico non pu in nessun caso essere effettuato su un altro componente del carrello
6. O FERITE IL COSTRUTTORE NON POTRA ESSERNE RITENUTO RESPONSABILE Il GARANZIA nostri carrelli porta paranco corso sono garantiti per un periodo di 12 mesi a partire dalla data di consegna dalle officine TRACTEL Se la data di spedizione dalle officine differita per una causa indipendente dal venditore lo slittamento non pu superare i 3 mesi TRACTEL si impegna a rimediare gratui tamente a qualsiasi vizio di concetto di fabbricazione o di materiale riconosciuto dalla nostra societ dopo esame da parte del nostro servizio tecnico a sua scelta mediante riparazione o sostituzione del prodotto ritenuto difettoso NON VENGONO ACCETTATE RESTITUZIONI D UFFICIO La garanzia non copre le avarie derivanti da cattivo utilizzo da manutenzione insufficiente o da errori di manipolazione Non copre la normale usura l invecchiamento gli effetti dell ossidazione Non viene inoltre applicata alle verniciature e ai rivestimenti superficiali La garanzia si applica soltanto ai pezzi originali TRACTEL ivi comprese le catene con esclusione di tutti gli altri componenti Le riparazioni in garanzia sono effettuate in linea di principio nelle officine del costruttore o del suo rappresentante convenzionato Il presente impegno di garanzia si applica soltanto al costo dei pezzi sostituiti e della manodopera utilizzata Le eventuali spese di viaggio e di soggiorno del personale TRACTEL o del suo ra
7. President Directeur Presidente Administrerende direktor Toimitusjohtaja President og Generaldirektor Vd och styrelseordf rande Mp edpoc Fevik g AteuBuvtne Prezes TipesugeHr n TenepansHbiM Anpektop Eln k vez rigazgat Gener ln editel TeHepaneH anpextop Presedinte Director General Gener lny riadite Predsednik generalni direktor 30 09 2009 Nractel 129685 ind 01 09 2009 CERTIFIE QUE L quipement d sign ci contre est conforme aux r gles techniques de s curit qui lui sont applicables la date de mise sur le march de l UNION INTYGAR ATT utrustningen som avses p motst ende sida verensst mmer med de tekniska s kerhetsregler som r till mpliga n r produkten sl pps p Europeiska EUROP ENNE par le fabricant E unionens marknad DISPOSITIONS APPLIQU ES Voir ci dessous G LLANDE BEST MMELSER Se ovan CERTIFIES THAT The equipment designated opposite BEBAIONEI TI e mAlo cru avag petar raa e vat G is compliant with the technical safety rules applicable G O PWV G Tip G t UG TE VIK KAV veg aodade ac Tu on the initial date of marketing in the EUROPEEN lO Uvkar mvmn ep ny a geo tu Om ay p ma B UNION by the manufacturer R EYPONAIKHZ ENOZH am t v Kataokeuaort MEASURES APPLIED See below Iz Y YZEZ IATA El2 BA ne napak Tw CERTIFICA QUE El equipo designado al lado es ZASWIADCZA E Sprzd ok
8. accidental impacts to the suspended load or the suspended load bumping against fixed structures in the working area may cause overloads Never use the corso trolley to pull or release a load or to pull a load laterally Never touch or alter the components while the corso trolley is in operation Never intentionally cause the load to swing Never use the corso trolley under operating conditions or in an environ ment which do not comply with its specification Never move and remove the end stops fitted at the end of the beam Never use the corso trolley which is in poor condition worn or distorted Never are weld with the corso trolley in the earth loop Never suspend loads from the hand chain Never remove of the safety devices from the corso trolley or use the trolley without these devices Never fix the corso trolley on the beam by any means other than those described in these instructions Never suspend loads from the corso trolley other than by the anchor point provided Never mount the trolley on a beam without first checking the strength of the beam Never walk or stand under a suspended load or cause the load to pass over persons Never move a corso push trolley other than by pushing or pulling on the load Never move a corso chain operated trolley other than by using the hand chain provided IT IS EXTREMELY DANGEROUS AND CONTRARY TO ALL PRACTICES DIRECTIVES AND REGULATIONS T
9. altre capacit vedere alle fine del manuale Para as outras capacidades ver no comeco do manual CONTENTS General warning Warning Il Guarantee Ill General instructions IV Technical data V Maintenance and inspection VI Troubleshooting VII Health and safety at work VIII Servicing and lubrication GENERAL WARNING 10 11 12 13 Before installing and using this unit to ensure safe efficient use of the unit be sure you have read and fully understood the information and instructions given in this manual A copy of this manual should be made available to every operator Extra copies of this manual will be supplied on request Do not use the unit if any of the plates mounted on the unit is missing or if any of the information on the plates as indicated at the end of the manual is no longer legible Identical plates will be supplied on request these must be secured on the unit before it can be used again Make sure that all persons operating this unit know perfectly how to use it in a safe way in observance of all safety at work regulations This manual must be made available to all users This unit must only be used in compliance with all applicable safety regulations and standards concerning installation use maintenance and inspection of equipment lifting devices For all professional applications the unit must be placed under the responsibility of a person who is entirely familiar
10. and not twisted 2 4 Control of movements corso trolleys are moved along the traversing beam on the four running wheels which are mounted on ball bearings Push operated corso trolleys are traversed by carefully pushing the load which must have been lifted off the ground The load should be moved smoothly without any sudden movements Chain operated corso trolleys are traversed using the hand chain provided Traversing should be carried out smoothly and without any sudden movements with the load lifted off the ground Never drag a load suspended from a trolley along the ground The following precautions should be taken when performing the various movements of the trolley Check that the load is off the ground Never allow the load to swing When moving a chain operated trolley check that the hand chain cannot get caught in a fixed obstacle Avoid the corso trolley systematically hitting the end stops fitted on the traversing beam Check that any curved radius of the beam is compatible with the specification of the trolley used IV TECHNICAL DATA 1 Operating principle The push operated and chain operated corso traversing trolley is a lifting device It is designed for suspending a hoist or winch and moving it along an I or H traversing beam The trolley is traversed using four running wheels mounted on ball bearings 2 Main subassemblies See page 2 and 35 3 Name plate corso trolleys sho
11. applicargli un carico e su una piccola altezza di sollevamento che ne ha capito bene tutte le condizioni di sicurezza e d efficienza del suo uso La messa in posto e la messa in funzionamento di questo apparecchio devono essere eseguite in condizioni che assicurino la sicurezza dell installatore conformemente alla regolamentazione applicabile alla sua categoria Prima di ogni utilizzo dell apparecchio verificarne il buon stato apparente anzich quello degli accessori utilizzati con l apparecchio Tractel esclude la sua responsabilit per il funzionamento di questo apparecchio in una configurazione di montaggio non descritta nel presente manuale L apparecchio deve essere sospeso verticalmente ad un punto d ancoraggio e ad una struttura sufficientemente resistenti per sopportare il carico massimo d utilizzo indicato nel presente manuale In caso d utilizzo di pi apparecchi la resistenza della struttura deve essere funzione del numero di apparecchi a seconda del loro carico d utilizzo massimo La catena di sollevamento fa integralmente parte dell apparecchio e non deve essere ne smontata ne riparata ne modificata fuori del controllo di Tractel Ogni smontaggio o modifica della catena di sollevamento fuori dal controllo di Tractel esclude la responsabilit di Tracel al riguardo delle conseguenze di questo intervento Il buon stato della catena una condizione essenziale di sicurezza e di buon funzionamento dell apparecchio
12. cualquier defecto de dise o fabricaci n o material que nuestra empresa reconozca despu s de un examen realizado por nuestro departamento t cnico reparando o sustituyendo el producto defectuoso NO SE ACEPTARA NINGUNA DEVOLUCION DE OFICIO La garant a no cubre los desperfectos o aver as ocasionados por un uso indebido un mantenimiento insuficiente o accidentes de manipulaci n Tampoco cubre el desgaste normal el envejecimiento ni los efectos de la oxidaci n Tampoco se aplica a las pinturas ni revestimientos de superficie La garant a s lo cubre las piezas originales TRACTEL incluyendo las cadenas pero excluye todos los dem s componentes Las reparaciones en concepto de la garant a se efect an por regla general en los talleres del fabricante o de su representante autorizado El presente compromiso de garant a se aplica nicamente al coste de las piezas cambiadas y de la mano de obra utilizada Los gastos eventuales de desplazamiento y estancia del personal TRACTEL o de su representante autorizado en el sitio del usuario as como los gastos de transporte de ida y vuelta del producto defectuoso a la f brica o de su representante autorizado corren por cuenta del beneficiario de la garant a Las piezas cambiadas se vuelven propiedad del fabricante y por lo tanto deben devolv rsele Todos los trabajos de reparaci n o modificaci n efectuados por el comprador el usuario o un t
13. de manobra solda dos elos no exterior em relac o ao eixo do volante de manobra Verificar se a corrente de manobra n o est retorcida Depois de posicionar o carro de suspens o corso no ferro de rolamento imperativo verificar EM VAZIO e em todo o comprimento do ferro de rolamento o deslocamento correcto e sem bloqueio do carro de suspens o b Carros de 10 e 20 t IMPORTANTE Antes da montagem dos carros de suspens o corso numa viga de rolamento esta viga deve ser objecto de um c lculo de resist ncia dos materiais por uma pessoa qualificada Se a fixac o deve ser feita num local perigoso para o operador devem ser tomadas as precau es de seguran a previstas pela regulamenta o do trabalho para evitar todos os riscos n o controlados nessa opera o V rias possibilidades de montagem em ferro de sec o I ou H C M U 10 t ferro de largura m nima 125 mm m xima 320 mm C M U 20 t ferro de largura m nima 136 mm m xima 320 mm ATEN O A folga entre a face do rolete e a extremidade da asa inferior do ferro de rolamento n o deve exceder 5 mm Carro de suspens o de talha corso com transla o por impulso 1 Desmontar depois de retirar primeiro os pinos de seguran a as porcas de fixa o situadas de cada lado da haste de fixa o 2 Separar os dois flanges e recuperar todas as anilhas de espessura 3 Colocar os dois flanges de cada lado da viga colocan
14. nimo una vez al afio por un reparador autorizado por TRACTEL Cualquier deterioro o desperfecto del carro especialmente en los rodillos de rodadura y de las placas laterales de sujeci n debe ser reparado por un t cnico autorizado antes de seguir usando el aparato Tambi n es imprescindible controlar el estado de la viga de rodadura y limpiarla si es necesario a fin de evitar la acumulaci n de grasa o polvo que pueda obstaculizar el deslizamiento correcto del carro VI ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO Si el movimiento de traslaci n presenta un punto duro o un bloqueo en ciertos puntos de la viga de rodadura Comprobar la ausencia de obst culos en la viga de rodadura Verificar que los rodillos rueden correctamente y sin sacudidas o movimientos bruscos Verificar que los ejes de los rodillos no est n dafiados Verificar que el ajuste de distancia del carro sea correcto con relaci n a la anchura de la viga de rodadura Comprobar que el perfil de rodadura no tenga un radio de curvatura inferior a las posibilidades t cnicas del carro utilizado Verificar que la viga de rodadura no se haya deformado en ciertos puntos ni torcido Verificar el estado superficial del ala inferior de la viga de rodadura VII VERIFICACIONES Y REGLAMENTACIONES DE SEGURIDAD Cualquier empresa que ponga un carro corso en manos de personal asalariado o similar debe cumplir con la legislaci n laboral en materia de seg
15. with the applicable regulations and who has the authority to ensure the applicable regulations are applied if this person is not the operator Any person using the unit for the first time must first verify that he has fully understood all the safety and correct operation requirements involved in use of the unit The first time operator must check under risk free conditions before applying the load and over a limited lifting height that he has fully understood how to safely and efficiently use the unit The unit must only be installed and set into service under conditions ensuring the installer safety in compliance with the regulations applicable to its category Each time before using the unit inspect the unit for any visible damage as well as the accessories used with the unit Tractel declines any responsibility for use of this unit in a setup configuration not described in this manual The unit must be suspended vertically to an anchoring point and a structure having sufficient strength to withstand the maximum utilization load indicated in this manual If several units are used the strength of the structure must be compatible with the number of lifting units used and with the maximum utilization load of the units The lifting chain is an integral part of the unit and must never be disassembled repaired or modified without Tractel authorization Tractel declines any responsibility for the consequences resulting from disa
16. 2 3 Verifiche preliminare prima della messa in funzione Verificare che tutti i componenti del carrello siano correttamente montati e fissati Verificare che il carrello si muova senza sforzi n bloccaggi su tutta la lunghezza della trave di scorrimento Verificare che la capacit di carico del carrello sia superiore o uguale al carico massimo previsto durante l utilizzo Verificare che il profilo della trave di scorrimento utilizzata sia sufficiente per sostenere in tutta sicurezza uno sforzo uguale al carico massimo di utilizzo e Verificare che la catena di manovra sia correttamente montata e non attorcigliata 2 4 Controllo dei movimenti La traslazione dei carrelli corso sulla trave di scorrimento assicurata da quattro rulli di scorrimento montati su cuscinetti a sfera Per i carrelli corso a spostamento a spinta questo si effettua spostando con moderazione il carico che deve obbligatoriamente essere staccato dal suolo Lo spostamento deve essere effettuato senza scosse Per i carrelli corso a spostamento a catena questo si effettua manovrando la catena prevista a questo scopo Lo spostamento deve essere effettuato con un carico staccato dal suolo e senza scosse E severamente vietato trainare un carico appoggiato al suolo mediante l utilizzo del carrello La manovra dei diversi movimenti del carrello deve essere fatta nell osservanza delle seguenti precauzioni Assicurarsi che il car
17. 48 22 66 Fax 44 114 247 33 50 E TRACTEL IB RICA S A Carretera del medio 265 E 08907 L HOSPITALET Barcelona T 34 93 335 11 00 Fax 34 93 336 39 16 CD TRACTEL ITALIANA S p A Viale Europa 50 1 20093 Cologno Monzese MI T 39 02 254 47 86 Fax 39 02 254 71 39 O e TRACTEL BENELUX B V Ed O Paardeweide 38 NL 4824 EH BREDA T 31 76 54 35 135 Fax 31 76 54 35 136 Gp LusorRACTEL LDA Alto Do Outeiro Armaz m 1 Trajouce P 2785 086 S DOMINGOS DE RANA T 351 214 459 800 Fax 351 214 459 809 8 129095 62 ind 03 03 2010 Ara ctel PL TRACTEL POLSKA Sp Zo o AI Jerozolimskie 56c PL 00 803 Warszawa T 48 60 902 06 07 Fax 48 22 300 15 59 CD rRACTEL LTD 1615 Warden Avenue Scarborough Ontario M1R 2TR T 1 416 298 88 22 Fax 1 416 298 10 53 TRACTEL CHINA LTD A09 399 Cai Lun Lu Zhangjiang HI TECH Park Shanghai 201203 CHINA T 86 0 21 6322 5570 Fax 86 0 21 5353 0982 TRACTEL SINGAPORE Plc 50 Woodlands Industrial Parc E7 Singapore 75 78 24 T 65 675 73113 Fax 65 675 73003 CD TRACTEL MIDDLE EAST P O Box 25768 DUBAI T 971 4 34 30 708 Fax 971 4 34 30 712 C TRACTEL Inc 51 Morgan Drive Norwood MA 02062 T 1 781 401 3288 Fax 1 781 828 3642 CID TRACTEL RUSSIA 0 0 0 ul Petrovka 27 Moscow 107031 Russia T 7 915 00 222 45 Fax 7 495 589 3932 O COPYRIGHT ALL RIGHTS RESERVED
18. 500 a spinta Carro por 320 impulso 125 Geared TEN ENE D Z se g 5 280 45 2500 320 por cadena Carrello a catena Carro por 136 corrente 20 500 955 200 654 2 5 270 45 350 5000 254 C CFR DECLARATION DE CONFORMITE SE FORSAKRAN OM OVERENSSTAMMELSE DECLARATION OF CONFORMITY GR AHAQZH 2YMMOP002H2 DECLARACI N DE CONFORMIDAD DEKLARACJA ZGODNOSCI CIT DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CRU CEPTHOVKAT COOTBETCTBUA DE KONFORMITATSERKLARUNG CHU MEGFELEL S GI NYILATKOZAT CONFORMITEITSVERKLARING CZ PROHLA EN O SHOD DECLARAC O DE CONFORMIDADE BG AEKSIAPALIMA 3A CLOTBETCTBUE OVERENSSTEMMELSESERKL ERING DECLARATIE DE CONFORMITATE VASTAAVUUSVAKUUTUS SK vYHL SENIE O ZHODE NO SAMSVARSERKL ERING CSI IZJAVA O USTREZNOSTI e TRACTEL S A S RD 619 Saint Hilaire sous Romilly F 10102 ROMILLY SUR SEINE T 33 3 25 21 07 00 Fax 33 3 25 21 07 11 repr sent e par represented by representado por rappresentato da vertreten durch vertegenwoordigd door representada por repreesenteret af edustajana representert ved f retr ds av exmpoowrioUJevn aro reprezentowany przez B mue k pvisel zastoupen npegcrasuren reprezentat de catre zast pen ki ga predstavlja M Denis PRADON Pr sident Directeur G n ral Chairman amp Managing Director Presidente Director General Presidente Direttore Generale Generaldirektor Pr sident des Verwaltungsrates
19. C O r S O 00614210F overhead travelling trolleys carros portaparejos carrello porta paranco carros de suspens o de talha Portugu s Push trolleys Carros de traslaci n por empuje Carrelli a traslazione a spinta Carros de transla o por impulso 0 25t 0 5t 1t 2t 3t 5t 10t Geared trolleys with chain opareted travel Carros de traslaci n por cadena Carrelli a traslazione a catena Carros de transla o por corrente 1t 2t 3t 5t 10 t 20t Operation and maintenance manual 7 T 5 Istruzioni d uso e manutenzione Original manual lt _ Traduzione del manuale originale Manual de empleo y Instru es de uso e manuten o E mantenimiento PT Tradu o do manual original Traducci n del manual original l actel Specifications Especificaciones t cnicas Specifiche Especificac es 05t1t2t3t5t a Trolley side plates Placas laterales del carro Flangia Flanges 2 Threaded bar Barra roscada de montaje y regulaci n de distancia Traversa Travessa roscada 3 Securing screw for preventing the bar from moving Tornillo de bloqueo de la barra Vite di sicurezza e d immobilizzazione della traversa Parafuso de seguranga e imobilizac o da travessa 4 Anchor point for hoist Argolla de anclaje Golfare di aggancio del paranco Olhal de suspens o da talha 5 End stops acting as antiderailing devices Tope de parada que act a tambi n como sistema antidescarrilamiento Fermi d arrest
20. CAZIONE ANWENDUNG TOEPASSING APLICA O ANVENDELSE KAYTTO BRUKSOMRADE ANVANDNING E APMOTH ZASTOSOWANIE MPUMEHEHME ALKALMAZASI TERULET APLIKACE MPUJIOKEHME DOMENIU DE APLICARE APLIKACIA UPORABA Accessoires de levage Hoisting accessories Accesorios de elevaci n Accessori di sollevamento Lastaufnahmemittel Hijsaccessoires Acess rios de eleva o Tilbehor til ophejsning Nostolis laitteet Loftetilbehor Lyfttillbeh r EEapruara av pwong Akcesoria do podnoszenia Akceccyapbl ucnonb3yembie ana nogbema Emel st seg t tartoz kok Zdv hacie zariadenie MpuHagnexHoctu 3a nogguraHe Accesorii de ridicat Zdv hacie zariadenie Dodatki za dviganje MARQUE MAKE MARCA MARCA MARKE MERK MARCA M ERKE MERKKI MERKE M RKE EMITOPIKO HMA MARKA OWPMA M RKA ZNA KA MAPKA MARCA ZNACKA ZNAMKA corso TYPE TYPE TIPO TIPO TYP TYPE TIPO TYPE TYYPPI TYPE TYP TYNOS TYP TUN T PUS TYP TUN TIP TYP TIP N DE S RIE SERIAL NO N DE SERIE Nr DI SERIE SERIEN NR SERIENUMMER N SERIENUMMER SARJANUMERO SERIENUMMER SERIENR 2EIPIAKO2 APIOMO2 Nr SERII N CEPUM I SZERIASZAM VYROBNI CISLO CEPMEH N NR DE SERIE VYROBNE CISLO SERIJSKA T Name of user Date of first use Nombre del usuario Fecha de puesta en se
21. Il controllo del buon stato della catena deve essere eseguito ad ogni utilizzo come indicato al capitolo catena Ogni 13 14 15 18 19 20 21 22 23 apparecchio del quale la catena presenterebbe dei segni di danneggiamento deve essere ritirato dall utilizzo e rinviato a Tracel per controllo e rimessa in buon stato Ogni modifica dell apparecchio fuori dal controllo di Tractel o soppressione di pezzi che ne fanno parte esonera Tractel della sua responsabilit Questo apparecchio manuale non deve mai essere motorizzato L utilizzatore deve assicurarsi durante l uso che la catena costantemente tesa dal carico e in particolare che esso non sia temporaneamente neutralizzato da un ostacolo in discesa situazione che potrebbe provocare la rottura della catena quando il carico si libera dal suo ostacolo vietato utilizzare questo apparecchio per il sollevamento o lo spostamento di persone Ogni operazione di smontaggio di questo apparecchio non descritta nel presente manuale o ogni riparazione eseguita fuori dal controllo di Tractel esonera Tractel della sua responsabilit specialmente in caso di sostituzioni di pezzi originali con ricambi di altra provenienza Questo apparecchio non deve mai essere utilizzato per operazioni altre che quelle descritte nel presente manuale Non deve mai essere utilizzato per un carico superiore al carico massimo d utilizzo indicato sull apparecchio Non d
22. N c ureopen Unioni K d u jeho uvedenia v robcom na trh EUR PSKEJ NIE SOVELLETTAVAT M R YKSET Katso alta PLATNE USTANOVENIA Pozrite US SERTIFISERER AT 3 POTRJUJE DA je opisana oprema skladna s N Det utstyret som omtales pa motsatt side er i S tehni nimi pravili na podro ju varnosti ki veljajo zanjo z overensstemmelse med de tekniske sikkerhetsregler som dnem ko jo proizvajalec po lje na tras e EVROPSKE 2010 gt 2006 42 CE O gjelder p det tidspunktet som fabrikanten setter utstyret i I drift p markedet i DEN EUROPEISKE UNION UNIJE 7 l GJELDENDE NORMER Se under VELJAVNA DOLOCILA glej spodaj M gt 2009 98 37 CE 2006 95 CE 2004 108 CE 2000 14 CE D SIGNATION DESIGNATION DESIGNACI N DESIGNAZIONE BEZEICHNUNG BESCHRIJVING DESIGNA O BETEGNELSE NIMITYS BENEVNELSE BETECKNING ONOMAZIA NAZWA HAVMEHOBAHME MEGNEVEZ S N ZEV HAMMEHOBAHME DENUMIRE NAZOV OPIS Chariot porte palan Hoist carrying truck Carro porta aparejos Carrello portaparanco Kettenzug Laufkatze Takeldrager Carro porta diferencial Lobekat Vintturik rry Lopekatt for talje Kranvagn OM08NTApPaS oTHpIENs maAGykou W zek wciagnika MonsecHas renexka Emel csiga kocsi Voz k kladkostroja TencbepHa konmuka Carucior port palan Voz k kladkostroja Vozi ek z vitlom APPLICATION APPLICATION APLICACI N APPLI
23. O INTENTIONALLY OVERLOAD A LIF TING DEVICE THE MANUFACTURER CANNOT BE HELD RESPONSIBLE IN THE EVENT OF ANY DAMAGE OR INJURY Il GUARANTEE Our corso travelling trolleys are guaranteed for a period of 12 months from the date of delivery from TRACTEL If dispatch from our factory is delayedfor a reason which is not the responsibility of the vendor the guarantee period may only be extended by a maximum of 3 months TRACTEL undertakes to correct free of charge any design manufacturing or material defect recognised by our company after examination by our technical department either by repair or replacement at Tractel s discretion of the product acknowledged as being defective NO AUTOMATIC RETURN IS PERMITTED The guarantee does not cover damage resulting from incorrect use inadequate maintenance or handling accidents It does not cover normal wear and tear ageing the effects of oxidation or variations of voltage applied to electrical components It does not apply to the paint or surface coatings The guarantee only applies to original TRACTEL parts including the chains and excludes all other components Repairs under guarantee are automatically performed in the workshops of the manufacturer or his approved represen tative This guarantee commitment only applies to the cost of the parts replaced and the labour used Any travelling or accom modation expenses incurred by TRACTEL personnel or tho
24. PORTANT Before a corso trolley is mounted on a traversing beam the strength of the materials used in the beam must be calculated by a qualified person If the corso trolley is to be fitted in a location which is dangerous for the operator the safety precautions laid down in the labour regulations must be implemented to remove all risks not covered in this operation corso trolleys up to 2 t are supplied in kit form as standard Before they are mounted on the traversing beam the subassemblies must be put together as follows Hold the two side plates of the trolley either side of the fixing bar checking that the screw threads on the fixing bar side plates match Rotate the fixing bar continuously to insert it on both sides into the thread provided in the side plates When the threaded fixing bar has been screwed far enough through the side plates attach the adjustment handle at the end of the fixing bar on the side with the double drill hole Turn the handle until the distance between the running wheels is adjusted to match the width of the traversing beam CAUTION The play between the flange of the running wheel and the edge of the lower flange of the traversing beam must not exceed 4 mm for load capacities of up to 2 t and 5 mm for heavier loads When the adjustment has been correctly made the oval part of the anchor point must be turned to point downwards so that it can subsequently take the susp
25. ados en los extremos de la vigueta Usarun carro en mal estado desgaste o deformaciones Usar el carro como toma de tierra para soldar Suspender cargas de la cadena de maniobra Desmontar los dispositivos de seguridad del carro y utilizar el aparato sin los mismos Fijar el carro en la vigueta con medios que no sean los descritos en el presente manual Suspender cargas del carro fuera de la anilla de suspensi n prevista para ello Colocar el carro sobre una viga cuya resistencia no haya sido comprobada de antemano Estacionar o pasar debajo de una carga suspendida o hacer pasar una carga por encima de personas Mover un carro de traslaci n por empuje de otro modo que empuj ndolo o tirando de la carga Mover un carro de traslaci n por cadena sin usar la cadena de maniobra prevista para tal efecto SOBRECARGAR UN APARATO DE ELEVACION ES EXTREMADAMENTE PELIGROSO Y CONTRARIO A TODOS LOS USOS DIRECTIVAS Y NORMATIVAS Y EN ESTE CASO EL FABRICANTE NO PODRA SER CONSIDERADO RESPON SABLE EN CASO DE DANOS Y HERIDAS Il GARANTIA Nuestros carros portaparejos corso tienen una garant a de 12 meses contados a partir de la fecha de entrega a la salida de las f bricas TRACTEL De aplazarse la expedici n a partir de la fecha de salida de la f brica y por una raz n que no corresponda al vendedor el aplazamiento no podr superar los 3 meses TRACTEL se compromete a subsanar gratuitamente
26. am 5 Fit the remaining spacer washers on the fixing bar on the outside of the side plate opposite the operating wheel and hand chain Fit the fixing nuts 6 Tighten the fixing nuts and fit the safety pins 7 Using the hand chain traverse the trolley along the beam without any load traversing should be smooth 8 Adjust the anti tilt bar as near as possible to the under surface of the beam but not touching Check that this bar does not touch any point of the beam along which the trolley is to travel After positioning the corso trolley on the beam it is essential to check WITH NO LOAD on the trolley that it moves smoothly and freely along the whole length of the beam 2 2 Anchoring the load The hoist winch or any other load suitable for use with the corso trolley must be fixed to the trolley using the anchor point provided Loads must not under any circumstances be attached to any other part of the trolley 2 3 Preliminary checks Check that all the parts of the trolley are correctly assembled and tightened Check that the trolley moves smoothly and freely along the whole length of the traversing beam Checkthat the load capacity of the trolley is greater than or equal to the maximum load expected during operation Check that the profile of the traversing beam used is sufficient to safely take a force equal to the working load limit Check that the operating chain is correctly mounted
27. arro utilizado IV ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS TECNICAS 1 Principio de funcionamiento El carro portaparejo corso de traslaci n por empuje o por cadena es un dispositivo de elevaci n Ha sido disefiado para la suspensi n de un polipasto o de un cabrestante a desplazar sobre una viga de rodadura en perfil o H El movimiento de translaci n est garantizado por cuatro rodillos de rodadura montados sobre un rodamiento de bolas 2 Principales subconjuntos Ver las p ginas 2 y 35 3 Placa de identificaci n Los carros corso s lo deben utilizarse con una carga m xima igual a la carga nominal se alada en la placa de identificaci n La vida til del carro corso depender de su mantenimiento regular seg n las indicaciones y recomendaciones del presente manual 4 Dispositivos de seguridad Los carros corso est n equipados con Dos tornillos de apriete que garantizan la rigidez entre las placas laterales de sujeci n y la barra roscada de suspensi n y de regulaci n x 5 t Cuatro topes de chapa plegada de acero que act an como sistema anti descarrilamiento Dispositivos antibasculantes soldados en la cara interna de las placas laterales Cuatro rodillos de rodadura provistos de un rodamiento de bolas V OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y DE CONTROL El mantenimiento normal del carro corso consiste en vigilar su buen estado limpiarlo y hacerlo revisar peri dicamente como m
28. arros de suspensao Excepto 10 e 20 t Dois flanges equipados cada um com dois roletes de rolamento Uma travessa de montagem e de ajustes de afastamento com rosca dupla invertida Uma manivela para ajustar o afastamento dos flanges do carro de suspens o Dois parafusos de bloqueio na travessa Este manual de colocac o em servico e de manutenc o Declarac o de conformidade CE b Para os carros de suspens o 10 e 20 t Dois flanges equipados cada um com dois roletes de rolamento Uma travessa de montagem e de ajustes de afastamento com anilhas e porcas 2 Coloca o em servi o A vida til de um carro de suspens o depende da colocac o em servico impe rativo ler com atenc o este manual para instalar utilizar e manter em estado de limpeza o aparelho Qualquer utilizac o contr ria s nossas recomenda es comporta perigos e isenta a nossa respon sabilidade de construtor N o utilizar o aparelho sem ter lido e assimilado completamente este manual PT Conservar este manual sempre pr ximo do aparelho ao dispor do operador e da pessoa encarregada da manuten o Respeitar e impor o respeito das regras de seguran a 2 1 Montagem e fixa o do aparelho a Carros de suspens o 250 a 5000 kg IMPORTANTE Antes da montagem dos carros de suspens o corso numa viga de rolamento esta viga deve ser objecto de um c lculo de resist ncia dos materiais por uma pessoa qua
29. ate spacer washers to achieve the best adjustment on the beam so that the load bearing point is in the centre of the contact area The person assembling the trolley should take great care to ensure that the sides of the wheels do not touch the central section of the beam 5 Distribute the remaining spacer washers equally on the fixing bar on the outside of each side plate and then fit the fixing nuts 6 Tighten the fixing nuts and fit the safety pins 7 Push the trolley along the beam without any load Traversing should be smooth corso geared trolley with chain operated travel 1 Dismantle the trolley by removing the safety pins and the fixing nuts at each end of the fixing bar 2 Separate the two side plates taking care to ensure that the spacer washers and anchor point are kept together 3 Position a side plate on each side of the beam and ensure that the operating wheel and hand chain are on the required side Pass the fixing bar through the housing of each side plate with the anchor point in the middle 4 Begining with the thickest the spacer washers should be fitted onto the fixing bar remove the side plates in turn and replace them with appropriate spacer washers to achieve the best adjustment on the beam so that the load bearing point is in the centre of the contact area The person assembling the trolley should take great care to ensure that the sides of the wheels do not touch the central section of the be
30. carico fino a 2 t e 5 mm per capacit superiori Quando la regolazione stata correttamente effettuata la parte ovalizzata del golfare di sospensione deve essere orientata verso il basso in modo da poter ricevere ulteriormente il gancio di sospensione del paranco Posizionare in ogni foro la pastiglia di rame di protezione della filettatura e chiudere le due viti di bloccaggio della traversa Smontare la manovella di regolazione Procedura di montaggio del carrello sulla trave di scorrimento Quando il vostro carrello corso stato assemblato nel modo descritto in precedenza possibile montarlo su una delle estremit della trave di scorrimento Non dimenticare in questo caso di fissare o di rimontare l arresto di fine corsa sulla trave di scorrimento dopo il montaggio del carrello Se la configurazione della trave di scorrimento non permette di montare il carrello sull estremit seguire la seguente procedura Presentare il gruppo carrello premontato sotto la trave di scorrimento mantenendo uno scarto tra i rulli sufficiente per poter posizionare il carrello sulla trave Posizionare due rulli di una medesima flangia a contatto con l ala inferiore della trave di scorrimento Posizionare i due rulli della flangia opposta in contatto con la trave di scorrimento e girare la manovella di regolazione per avvicinare le due flange e permettere l appoggio dei quattro rulli sull ala inferiore della trav
31. carros corso nunca deben utilizarse para elevaci n de personas Por consiguiente ninguna persona debe ponerse sobre o dentro de una estructura suspendida de un carro corso Para la elevaci n de personas o para cualquier aplicaci n especial no dude en contactarnos Los carros corso no deben utilizarse en un ambiente explosivo Esta terminantemente prohibido Montar el carro corso en viguetas inclinadas no equipadas de cremallera Modificar las caracter sticas del aparato sin la autorizaci n previa por escrito del fabricante y en especial a adirle una motorizaci n Colocar el aparato en un soporte no adaptado que pueda da ar los componentes del carro Reparar el aparato con piezas de recambio no referenciadas ni autorizadas por TRACTEL Dejar que una persona no capacitada o que no haya le do este manual utilice el carro Levantar una carga superior a la carga m xima de utilizaci n indicada en el carro cabe se alar que choques o colisiones accidentales de la carga en suspensi n con estructuras fijas del rea de trabajo pueden ocasionar Sobrecargas Utilizar el carro para arrancar desbloquear o tirar lateralmente de una carga Tocar los elementos en movimiento o intervenir sobre ellos Provocar intencionadamente un balanceo de la carga Utilizar el aparato en condiciones de explotaci n o en un entorno no conforme con sus caracter sticas Desplazar o suprimir los topes fij
32. caso di anomalie segnalare al trasportatore le riserve d uso Dopo aver tolto l imballo verificare che il carrello corrisponda al vostro ordine e che la consegna comprenda a Per i carrelli al di fuori di 10 e 20 t Due flange munite ciascuna di due rulli di scorrimento Una traversa di montaggio e di regolazione dello scartamento a doppio filetto rovesciato Una manovella per la regolazione dello scartamento delle flange del carrello Due viti di bloccaggio sulla traversa presente manuale di messa in funzione e di manutenzione La dichiarazione di conformit CE b Per i carrelli 10 e 20 t Due flange munite ciascuna di due rulli di scorrimento Una traversa di montaggio e di regolazione dello scartamento con rondelle e dadi 2 Messa in funzione La durata della vita di un carrello dipende dalla sua messa in funzione E imperativo leggere attentamente questo manuale per installare utilizzare e mantenere in buono stato il vostro apparecchio Qualunque utilizzo contrario alle nostre prescrizioni presenta dei rischi e ci solleva dalla nostra responsabilit in qualit di costruttore Non utilizzare l apparecchio senza avere completamente letto e ben compreso il presente manuale Tenere sempre questo manuale in prossimit dell apparecchio a disposizione dell operatore e della persona incaricata della manutenzione Rispettare e imporre il rispetto delle norme di Sicurezza 2 1 Assemblaggio
33. curvatura inferiore alle possibilit tecniche del carrello utilizzato e Verificare che la trave di scorrimento non sia deformata o perforata Verificare lo stato della superficie dell ala inferiore della trave di scorrimento VII VERIFICHE E NORME DI SICUREZZA Prima di ogni messa in funzione tassativo verificare che tutti i dispositivi di sicurezza i i n carrell r 7 D Tutte le aziende che affidano un carrello corso siano installati e che funzionino normalmente a personale dipendente devono applicare la normativa del lavoro concernente la sicurezza di impiego degli apparecchi di sollevamento di materiale In Francia questi apparecchi devono essere sottoposti a una verifica iniziale al momento dela messa in funzione e a verifiche periodiche decreto del 9 giugno 1993 VIII TABELLA DEI CONTROLLI DI MANUTENZIONE E DI INGRASSAGGIO Verifiche Periodicit Responsabili Controllo dello stato Quotidianamente Operatore generale del carrello Controllo visivo delle flange Trimestralmente Operatore e dei rulli fessure deformazioni Controllo visivo di usura Semestralmente Operatore dei rulli e stato della catena di manovra Controllo dello stato della Semestralmente Operatore trave di scorrimento Controllo generale di usura Annualmente Centro Assistenza dei componenti del carrello SUMARIO Instruc es Priorit rias Instru es b sicas Il Garantia Ill Recomen
34. da es gerais IV Especifica es e caracter sticas t cnicas V Opera es de manuten o e controlo VI Anomalias de funcionamento VII Verifica es e regulamenta o de seguran a VIII Quadro dos controlos de manuten o e de lubrifica o INSTRU ES PRIORIT RIAS 10 11 12 Antes de instalar e utilizar este aparelho indispens vel para a seguranca de uso e a efic cia tomar conhecimento deste manual e respeitar as recomendac es Um exemplar deste manual deve ser mantido ao dispor de qualquer operador Podemos fornecer exemplares suplementares a pedido N o utilizar este aparelho se uma das placas fixadas no aparelho ou uma das inscric es que l se encontram como indicado no fim deste manual n o estiver mais presente ou leg vel Podem ser fornecidas placas id nticas a pedido que devem ser fixadas antes de prosseguir a utilizac o do aparelho Certifique se de que qualquer pessoa a quem confiar a utilizac o deste aparelho conhece a manipulac o e est apta a assumir os requisitos de seguranca que essa manipulac o exige para o uso em quest o Este manual deve ficar ao dispor dessa pessoa A aplicac o deste aparelho deve obedecer regulamentac o e s normas de seguranca aplic veis relativas instalac o a utilizac o a manutenc o e o controlo dos aparelhos de elevac o de material Para todos os usos profissionais este aparelho deve ficar sob a responsabilidade de uma
35. de suspens o corso consiste em vigiar o bom estado limpar e mandar controlar periodicamente pelo menos uma vez por ano por um reparador autorizado TRACTEL Qualquer deteriora o do carro de suspens o designadamente ao nivel dos roletes e dos flanges deve ser objecto de uma rectifica o por um reparador autorizado antes de prosseguir a utiliza o Tamb m indispens vel controlar regu larmente o estado do ferro de rolamento e limp lo se necess rio para evitar a acumula o de massa ou de poeira prejudicial ao bom deslocamento do carro de suspens o VI ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO Se o movimento de translac o apresentar um ponto duro ou um bloqueio pontual no ferro de rolamento Verificar a aus ncia de qualquer obst culo no ferro de rolamento Verificar se os roletes rolam correcta mente e sem estic es Verificar se os eixos dos roletes n o est o danificados Verificar se o ajuste em afastamento do carro de suspens o correcto relativamente largura do ferro de rolamento Verificar se o ferro de rolamento n o apresenta um raio de curvatura inferior s possibilidades t cnicas do carro de suspens o utilizado Verificar se o ferro de rolamento n o est deformado pontualmente ou empenado Verificar o estado da superf cie da asa inferior do ferro de rolamento VII VERIFICAGOES E REGULAMENTA ES DE SEGURANCA Qualquer empresa que confia um carro de suspens o cor
36. deste material designadamente no que se refere s verifica es exigidas verifica o na primeira coloca o em servi o pelo utilizador verifica es peri dicas e ap s a desmontagem ou repara o PT I INSTRU ES B SICAS Os carros corso nunca devem ser utilizados em caso algum para elevar pessoas Por isso nenhuma pessoa deve estar sobre ou dentro de uma estrutura suspensa a um carro corso Para a elevac o de pessoas e para qualquer aplicac o especial n o hesite em contactar nos Os carros corso n o devem ser utilizados em atmosfera explosiva PROIBIDO Montar o carro corso em vigas inclinadas ou equipadas com cremalheira Modificar as caracter sticas do aparelho sem o acordo pr vio escrito do cons trutor e designadamente acrescentar uma motoriza o Colocar o aparelho sobre um suporte n o adaptado que provoque o risco de danos nos elementos constituintes do carro Reparar o aparelho com pe as sobresselentes n o referenciadas e validadas pela TRACTEL Deixar utilizar o carro por uma pessoa n o qualificada ou que n o tomou conhecimento deste manual Levantar uma carga superior carga m xima de utilizac o indicada no carro De salientar que os choques ou as reten es acidentais da carga em suspens o com as estruturas fixas da zona de trabalho podem provocar sobrecargas Utilizar o carro para arrancar desblo quear ou puxar lateralmente
37. do a haste de fixa o no furo previsto para o efeito 4 Instalar introduzindo as na haste de fixa o as anilhas de espessura come ando pelas mais espessas e retirando os flanges Coloc las depois alternadamente at obter um ajuste ptimo na viga para que o assento fique no centro da zona de contacto O encarregado da montagem prestar grande aten o de modo que os bordos dos roletes de rolamento n o toquem na via central da viga 5 Distribuir pelo exterior e de modo id ntico as diversas anilhas restantes e colocar as porcas 6 Apertar as porcas de fixa o e colocar os pinos de seguran a no devido lugar 7 Fazer rolar manualmente o carro de suspens o sem carga N o deve haver nenhum ponto duro durante a transla o do carro de suspens o Carro de suspens o de talha de comando por corrente 1 Desmontar depois de retirar os pinos de seguran a as porcas de fixa o situadas de cada lado da haste de fixa o 2 Separar os dois flanges e recuperar todas as anilhas de espessura 3 Colocar os dois flanges seleccionando o lado em que a corrente de manobra deve ser colocada Instalar a haste de fixa o no devido lugar 4 Instalar introduzindo as na haste de fixa o as anilhas de espessura id nticas de cada lado da patilha de engate no interior dos flanges come ando pelas anilhas mais espessas Para tal retirar os flanges e coloc las alternadamente at obter um ajuste ptimo do a
38. e Regolare lo scartamento dei rulli come indicato in precedenza Stringere le viti di sicurezza sulla traversa per immobilizzare l assieme Smontare la manovella di regolazione Nel caso in cui si tratti di un carrello corso a traslazione a catena Verificare che la catena di manovra sia correttamente posizionata sul volano di manovra saldatura delle maglie all esterno in rapporto all asse del volano di manovra Verificare che la catena di manovra non sia attorcigliata Dopo il posizionamento del carrello corso sulla trave di scorrimento indispensabile verificare A VUOTO su tutta la lunghezza della trave il corretto scorrimento del carrello senza nessun bloccaggio b Carrelli da 10 a 20 t IMPORTANTE Prima di ogni montaggio dei carrelli corso su una trave di scorrimento occorre che su quest ultima venga effettuato un calcolo della resistenza dei materiali da parte di una persona qualificata Se occorre procedere al fissaggio in un luogo pericoloso per l operatore devono essere prese le precauzioni di sicurezza previste dalla normativa sul lavoro al fine di escludere qualunque rischio non previsto da questa operazione Numerose possibilit di montaggio su trave di sezione ad lo H C M U 10 T trave di larghezza minima 125 mm massima 320 mm C M U 20 T trave di larghezza minima 136 mm massima 320 mm ATTENZIONE Il gioco tra il bordo del rullo e l estr
39. e 12 meses a contar da data de entrega a partir das f bricas TRACTEL Se o despacho for diferido a partir dessas f bricas e por motivos independentes do vendedor a diferenga n o pode exceder 3 meses A TRACTEL compromete se a remediar gratuitamente qualquer v cio de concep o de fabrico ou de mat ria reconhecido pela nossa empresa ap s exame pelo nosso servi o t cnico a seu crit rio atrav s da repara o ou substitui o do produto reconhecido defeituoso NAO SE ACEITA NENHUMA DEVOLU O SEM CONSULTA A garantia n o cobre as avarias resultantes de m utiliza o de manuten o insuficiente ou de acidentes de manipu la o N o cobre o desgaste normal o envelhecimento e os efeitos de oxida o Tamb m n o se aplica s pinturas e revestimentos de superf cie A garantia aplica se unicamente nas pe as de origem TRACTEL incluindo as correntes e excluindo todos os outros componentes As repara es a t tulo da garantia s o efectuadas por princ pio nas oficinas do construtor ou do seu representante autorizado O presente compromisso de garantia aplica se apenas ao custo das pe as substitu das e da m o de obra utilizada As eventuais despesas de deslocamento e de estadia do pessoal TRACTEL ou do seu representante autorizado nas instala es do utilizador assim como as despesas de transporte ida e volta do produto em quest o para a f brica do construtor ou do seu repre
40. e fissaggio dell apparecchio a Carrelli da 250 a 5000 kg IMPORTANTE Prima di ogni montaggio dei carrelli corso su una trave di scorrimento occorre che su quest ultima venga effettuato un calcolo della resistenza dei materiali da parte di una persona qualificata Se occorre procedere al fissaggio in un luogo pericoloso per l operatore devono essere prese le precauzioni di sicurezza previste dalla normativa sul lavoro al fine di escludere qualunque rischio non previsto da questa operazione carrelli corso fino a 2 t vengono normalmente consegnati in Kit Prima del loro montaggio sulla trave di scorrimento occorre procedere ad un assemblaggio dei sottogruppi nel modo seguente Presentare le due flange carrello da ciascun lato della traversa verificando che i passi delle viti traversa flange corrispondano Esercitare una rotazione continua della traversa in modo da introdurla da una parte e dall altra nella filettatura delle flange prevista a tale scopo Quando la traversa filettata sufficien temente inserita nelle flange montare la manovella di regolazione all estremit della traversa lato doppia foratura Girare la manovella finch la regolazione dello scartamento dei rulli corrisponde alla larghezza della trave di scorrimento ATTENZIONE Il gioco tra il bordo del rullo e l estremit dell ala inferiore della trave di scorrimento non deve superare i 4 mm per capacit di
41. emit dell ala inferiore della trave di scorrimento non deve superare i 5 mm Carrello porta paranco corso a traslazione a spinta 1 Smontare togliendo innanzi tutto le coppiglie di sicurezza i dadi di fissaggio posizionati da entrambi i lati del perno di fissaggio 2 Separare le due flange recuperando tutte le rondelle di spessore 3 Posizionare le due flange da entrambi i lati della trave sistemando l asta di fissaggio nell alesaggio previsto a questo scopo 4 Posizionare inserendole sul perno di fissaggio le rondelle di spessore comin ciando dalle pi spesse togliendo e poi rimettendo alternativamente le flange fino ad ottenere una regolazione ottimale sulla trave in modo che la portata sia al centro della zona di contatto L addetto al montaggio prester molta attenzione affinch i bordi dei rulli di scorrimento non tocchino l aletta centrale della trave 5 Suddividere all esterno ed in modo identico le diverse rondelle rimanenti poi posizionare i dadi 6 Stringere i dadi di fissaggio e sistemare le coppiglie di sicurezza nella loro sede 7 Manualmente fare scorrere il carrello senza carico Non devono esserci punti di attrito durante la traslazione del carrello Carrello porta paranco a comando a catena 1 Smontare togliendo le coppiglie di sicurezza i dadi di fissaggio posizionati da entrambi i lati del perno di fissaggio 2 Separare le due flange recuperando tutte le rondelle di spessore
42. ension hook of the hoist Position the copper washer in each hole to protect the thread and tighten the two securing screws on the fixing bar Remove the adjustment handle Procedure for mounting the trolley on the traversing beam When the corso trolley has been assembled as described above it can then be fitted onto either end of the traversing beam Do not forget in this case to attach or replace the end stop on the traversing beam after fitting the trolley If the configuration of the traversing beam does not allow the trolley to be fitted at the end the following procedure must be used Hold the pre assembled trolley assembly beneath the beam keeping a wide enough gap between the running wheels to enable the trolley to be positioned on the beam Place two running wheels on one of the side plates in contact with the lower flange of the traversing beam Place the two wheels on the opposite side plate in contact with the traversing beam and turn the adjustment handle to bring the two side plates closer together and bring the four running wheels to rest on the lower flange of the beam Adjust the gap between the wheels as previously indicated Tighten the securing screws on the fixing rod to prevent the assembly from moving Remove the adjustment handle For a chain operated corso trolley Check that the hand chain is correctly positioned on the operating wheel welding on the lin
43. ercero no autorizado por TRACTEL ponen autom ticamente fin a la garant a La reparaci n o sustituci n efectuada en ejecuci n de la garant a no tiene por efecto prorrogar el per odo inicial de la misma La presente garant a excluye todas las prestaciones que no sean las definidas m s arriba La ejecuci n de esta garant a excluye cualquier reconocimiento de responsabi lidad por dafios y perjuicios sea cual fuere su naturaleza La validez de nuestra garant a queda supeditada a la presentaci n junto con el aparato de su certificado de garant a debidamente firmado y fechado por el fabricante y legado el caso o en defecto a la presentaci n de la factura correspondiente a la compra a la red TRACTEL Ill INSTRUCCIONES GENERALES 1 Recepci n del material Nuestros carros portaparejos corso se entregan en embalajes de cart n con calzos internos AI recibir el material el comprador debe realizar un examen visual para cerciorarse de que el embalaje est en buen estado En caso de anomal as o desperfectos el destinatario debe expresar al transportista las reservas usuales Despu s de desembalar verificar que el carro corresponda al pedido y que la entrega incluya a para los carros que no sean de 10 y 20 t dos placas laterales de sujeci n equipadas cada una con dos rodillos de rodadura una barra de montaje y de regulaci n de la distancia entre placas laterales con doble rosca invertida
44. eve mai essere utilizzato in atmosfera esplosiva Non circolare o fermarsi mai sotto il carico Segnalare e vietare l accesso alla zona situata sotto il carico Se un carico deve essere sollevato da pi apparecchi la loro installazione deve essere preceduta da uno studio tecnico realizzato da un tecnico competente poi condotta conformemente a questo studio particolarmente per assicurare la ripartizione costante del carico in condizioni corrette Tractel esclude ogni responsabilit nel caso d utilizzo dell apparecchio in combinazione con altri apparecchi di sollevamento di altre origine Il controllo permanente del buon stato apparente dell apparecchio et della sua buona manutenzione fanno parte delle misure necessarie sicurezza alla sua sicurezza d uso L apparecchio deve essere verificato periodicamente da un riparatore autorizzato da Tractel come indicato nel presente manuale Quando l apparecchio non utilizzato esso deve essere posto fuori dalla portata delle persone non autorizzate ad utilizzarlo In caso di arresto definitivo di utilizzazione mettere l apparecchio al rifiuto in condizioni che ne impediscano il suo utilizzo Rispettare la regolamentazione relativa alla protezione dell ambiente IMPORTANTE Per ogni utilizzo professionale specialmente se dovete affidare questo apparecchio ad un personale salariato o simile conformatevi alla regolamentazione del lavoro applicabile al montaggio alla manutenzione e all utilizzo d
45. fastamento dos roletes de rolamento na viga para que o assento fique no centro da zona de contacto O encarregado da montagem prestar grande aten o de modo que os bordos dos roletes de rolamento n o toquem na via central da viga PT 5 Colocar as anilhas restantes no eixo de fixac o do lado oposto ao comando da corrente e apertar as porcas 6 Apertar as porcas de fixac o e colocar os pinos de seguranca no devido lugar Depois de posicionar o carro de suspens o corso no ferro de rolamento imperativo verificar EM VAZIO e em todo o comprimento do ferro de rolamento o deslocamento correcto e sem bloqueio do carro de suspens o 2 2 Fixac o da carga A talha o guincho ou qualquer outra carga adaptada a uma utilizac o com o carro de suspens o corso devem ser imperativamente fixados ao carro de suspens o pelo olhal de suspens o previsto para o efeito O engate da carga n o pode de modo algum ser efectuado em outra peca constituinte do carro de suspens o 2 3 Verifica es pr vias antes de colocar em servico Verificar se todas as pecas constituintes do carro de suspens o est o montadas e apertadas correctamente Verificar se o carro de suspens o se desloca sem esforco nem bloqueio em toda a extens o do ferro de rolamento Verificar se a capacidade de carga do carro de suspens o superior ou igual carga m xima prevista em opera o Verificar se o perfil do ferro de r
46. i questo apparecchio particolarmente per quanto riguarda le verifiche richieste verifica alla prima messa in servizio dall utilizzatore verifiche periodiche anzich dopo smontaggio o riparazione RACCOMANDAZIONI IMPORTANTI carrelli corso non devono essere in nessun caso utilizzati per il sollevamento di persone Di conseguenza nessuna persona dovr prendere posto sopra o all interno di una struttura sospesa a un carrello corso Per il sollevamento di persone e per qualsiasi applicazione speciale non esitate a contattarci carrelli corso non devono essere utilizzati in atmosfera a rischio di esplosione E VIETATO Montare il carrello corso su travi inclinate o fornite di cremagliera Modificare le caratteristiche dell appa recchio senza il preliminare accordo del costruttore e in modo particolare di aggiungervi una motorizzazione Appoggiare l apparecchio su di un supporto non adatto con il rischio di danneggiare gli elementi che compongono il carrello Riparare l apparecchio utilizzando pezzi di ricambio non omologati ed approvati da TRACTEL Lasciare usare il carrello da persona non qualificata o che non abbia letto attentamente il presente manuale Sollevare un carico superiore al carico massimo di utilizzo indicato sul carrello si fa rilevare che colpi o urti accidentali del carico in sospensione contro strutture fisse della zona di lavoro possono provocare dei sovracca
47. ico sia staccato dal suolo Evitare qualsiasi oscillazione del carico Assicurarsi che durante lo spostamento di un carrello a traslazione a catena la catena di manovra non possa agganciarsi ad un ostacolo fisso Evitare che il carrello corso vada ad urtare sistematicamente gli arresti di fine corsa fissati sulla trave di scorrimento Assicurarsi che il raggio di curvatura della trave di scorrimento sia compatibile con le caratteristiche del carrello utilizzato IV SPECIFICHE E CARATTERISTICHE TECNICHE 1 Principio di funzionamento Il carrello porta paranco corso a traslazione a spinta o a catena un accessorio di sollevamento E stato concepito per la sospensione di un paranco o di un argano a spostamento su una trave di scorrimento a profilo o H Il movimento di traslazione assicurato da quattro rulli di scorrimento montati su cuscinetti a sfera 2 Principali sottogruppi Vedi pagine 2 e 35 3 Targhetta segnaletica carrelli corso devono essere utilizzati soltanto con un carico massimo uguale al carico nominale prescritto sulla targhetta segnaletica La durata della vita del carrello sar in conseguenza di una regolare manutenzione seguendo le indicazioni e le prescrizioni del presente manuale 4 Dispositivi di sicurezza carrelli corso sono provvisti Di due viti di pressione che assicurano la rigidit tra le flange e la traversa filettata di sospensione e di regolazione x 5 t Di
48. iga de tal modo que la luz quede exactamente en el centro de la zona de contacto El montador debe tener mucho cuidado que los bordes de los rodillos de rodadura no toquen la secci n o velo central de la vigueta 5 Colocar las arandelas que queden sobre el eje de fijaci n del lado opuesto al mando de cadena y poner las tuercas 6 Apretar las tuercas de fijaci n y colocar los pasadores de seguridad en su alojamiento Despu s de colocar el carro corso sobre la viga de rodadura comprobar imperativamente EN VACIO en toda la longitud de la viga que el carro se deslice bien sin bloqueo ni punto duro 2 2 Amarre de la carga El polipasto el cabrestante el torno o cualquier otra carga adaptada a una utilizaci n con el carro corso debe fijarse imperativamente al carro por la argolla de anclaje prevista para ello El enganche de una carga nunca debe efectuarse en otro elemento o componente del carro 2 3 Verificaciones previas a la puesta en servicio Verificar que todas las piezas constitutivas del carro est n montadas y apretadas correctamente Verificar que el carro se desplace sin esfuerzo ni bloqueo en toda la longitud del perfil de rodadura Verificar que la capacidad de carga del carro sea superior o igual a la carga m xima prevista en explotaci n Comprobar que el perfil de la viga de rodadura utilizado sea suficiente para soportar con toda seguridad un esfuerzo igual a la carga m
49. int Check the good surface condition of the lower flange of the beam VII HEALTH AND SAFETY AT WORK It is the responsibility of every company to ensure that its employees have been fully and properly trained in the safe operation of the equipment Before using the equipment check that all the safety devices are in place and operate correctly section VI 5 It is recommended that corso trolleys must have an initial inspection on first installation and subsequent periodic inspection Check local regulations and requirements Checks Frequency Person Check general condition Daily Operator of trolley Visual inspection of side Quarterly Operator plates and wheels cracks distortion Visual check of running Six monthly Operator wheels for wear and condition of hand chain Check condition of Six monthly Operator traversing beam General inspection of parts Annually After sales service centre of the trolley for wear INDICE Instrucciones previas Consignas prioritarias Il Garantia Ill Instrucciones generales IV Especificaciones y caracteristicas t cnicas V Operaciones de mantenimiento y de control VI Anomal as de funcionamiento VII Verificaciones y reglamentaci n de seguridad VIII Tabla de los controles de mantenimiento y engrase INSTRUCCIONES PREVIAS 10 11 12 Antes de instalar y utilizar este aparato es indispensable para su seguridad de empleo y
50. ks facing outwards in relation to the axis of the operating wheel Check that the operating chain is not twisted After positioning the corso trolley on the beam it is essential to check WITH NO LOAD on the trolley that it moves smoothly and freely along the whole length of the beam b Trolleys 10 et 20 t IMPORTANT Before a corso trolley is mounted on a traversing beam the strength of the materials used in the beam must be calculated by a qualified person If the corso trolley is to be fitted in a location which is dangerous for the operator the safety precautions laid down in the labour regulations must be implemented to remove all risks not covered in this operation Cross bar with adjusting washers and locking nuts to fit a large range of beam size W L L 10 t beam width adjustment from 125 to 320 mm W L L 20 t beam width adjustment from 136 to 320 mm corso push trolley 1 Dismantle the trolley by removing the safety pins and the fixing nuts at each end of the fixing bar 2 Separate the two side plates taking care to ensure that the spacer washers and the anchor point are kept together 3 Position a side plate on each side of the beam and pass the fixing bar through the housing of each side plate with the anchor point in the middle 4 Begining with the thickest the spacer washers should be fitted onto the fixing bar Remove the side plates in turn and replace them with appropri
51. la instalaci n de stos debe ser precedida de un estudio t cnico realizado por un t cnico competente y luego conducida conforme a este estudio sobre todo para asegurar la distribuci n constante de la carga en condiciones convenientes Tractel reh sa toda responsabilidad para el caso en que el aparato Tractel fuese utilizado junto con otros aparatos de elevaci n de otro origen El control permanente del buen estado visible del aparato y su mantenimiento correcto forman parte de las medidas necesarias para su seguridad de empleo El aparato debe ser verificado peri dicamente por un t cnico de reparaci n autorizado de Tractel como est indicado en este folleto Cuando el aparato no es utilizado debe ser colocado fuera del alcance de personas no autorizadas a utilizarlo En caso de interrupci n definitiva de su utilizaci n desechar el aparato en condiciones que impidan su utilizaci n Respetar la reglamentaci n sobre la protecci n del medio ambiente IMPORTANTE Para todo uso profesional especialmente si usted debe confiar este aparato a personal asalariado o asimilado cumpla con la reglamentaci n del trabajo aplicable al montaje el mantenimiento y la utilizaci n de este material sobre todo en lo referente a las verificaciones exigidas verificaci n en la primera puesta en servicio por el usuario verificaciones peri dicas y despu s de un desmontaje o reparaci n CONSIGNAS PRIORITARIAS Los
52. la barra de fijaci n empezando por los m s gruesos quitando las placas laterales y volvi ndolas a poner alterna tivamente hasta obtener un ajuste ptimo en la viga de tal modo que la luz quede en el centro de la zona de contacto El montador deber tener mucho cuidado que los bordes de los rodillos de rodadura no toquen la estructura central de la vigueta 5 Repartir por fuera y de manera id ntica las arandelas restantes y luego colocar las tuercas 6 Apretar las tuercas de fijaci n y colocar los pasadores de seguridad en su alojamiento 7 Hacer rodar el carro manualmente y sin carga No debe haber ning n punto duro durante el desplazamiento del carro Carro portaparejo de traslaci n por cadena 1 Desmontar las tuercas de fijaci n colocadas en ambos lados de la barra de fijaci n quitando previamente los pasadores de seguridad 2 Separar ambas placas laterales de sujeci n recuperando todas los distanciadores 3 Colocar las dos placas laterales de sujeci n seleccionando el lado en que debe colocarse la cadena de maniobra Introducir la barra de fijaci n en su alojamiento 4 Colocar insert ndolos sobre el eje una misma cantidad de distanciadores de cada lado de la patilla de enganche dentro de las placas laterales empezando por los m s gruesos Para ello quitar las placas laterales y volver a colocarlas alternativamente hasta ajustar perfectamente la distancia entre rodillos de rodadura en la v
53. lificada Se a fixa o deve ser feita num local perigoso para o operador devem ser tomadas as precau es de seguran a previstas pela regulamenta o do trabalho para evitar todos os riscos n o controlados nessa opera o Os carros de suspens o corso at 2 t s o entregues de base em kit Antes da montagem no ferro de rolamento deve ser efectuada a montagem dos subconjuntos como a seguir indicado Colocar os dois flanges do carro de suspens o de cada lado da travessa verificando se os passos de rosca dos parafusos travessa flanges correspon dem Exercer uma rota o cont nua da travessa para a introduzir de ambos os lados na rosca dos flanges prevista para o efeito Quando a travessa roscada estiver suficientemente introduzida atrav s dos flanges montar a manivela de ajuste na extremidade da travessa Do lado da dupla perfura o Rodar a manivela at que o ajuste dos roletes em afastamento corresponda largura do ferro de rolamento ATEN O A folga entre a face do rolete e a extremidade da asa inferior do ferro de rolamento n o deve exceder 4 mm para capacidades de carga at 2 te 5 mm acima Quando o ajuste est efectuado correctamente a parte ovalizada do olhal de suspens o deve ficar orientada para baixo a fim de receber posteriormente o gancho de suspens o da talha Posicionar em cada furo a pastilha de cobre de protec o da rosca e apertar os dois parafusos de blo
54. lly as concerns the required inspections verification on commissioning by user periodic inspections and inspections subsequent to disassembly or repair operations WARNING corso trolleys must not under any circumstances be used for lifting personnel Accordingly no person should stand on or in a structure which is suspended from a corso trolley Please do not hesitate to contact us for equipment for lifting personnel and for any special applications corso trolleys must not be used in explosive atmospheres Warnings against hazardous operations The operation of corso trolleys in accordance with the instructions in this manual is a guarantee of safety never theless it is useful to draw the attention of users to the following warning Do not mount the corso trolley on sloping beams or beams fitted with a rack rail Never attempt to modify the corso trolley and in particular do not add a motor mechanism without the prior written consent of the manufacturer Never mount the corso trolley on an unsuitable support as this may damage the components of the trolley Never repair the corso trolley with spare parts which are not TRACTEL original Spare parts Never allow an unqualified person or a person who has not read these instructions to use the corso trolley Never lift or attempt to lift a load heavier than the working load limit indicated on the trolley It should be noted that
55. maximum utilization load indicated on the unit It must never be used in explosive atmospheres Never park or circulate under a load Access to the area under the load should be indicated by signs and prohibited When a load is to be lifted by several units a technical study must first be carried out by a qualified technician before installation of the units The installation must then be carried out in compliance with the study in particular to ensure an even distribution of the load under appropriate conditions Tractel declines any responsibility for the consequences resulting from use of a Tractel device in combination with other lifting devices of another manufacturer To ensure safe use of the unit it should be visually inspected and serviced regularly The unit must be periodically inspected by a Tractel approved repair agent as indicated in this manual When the unit is not being used it should be stored in a location inaccessible to persons not authorized to use the unit If the unit is to be definitively removed from use make sure the unit is discarded in a way which will prevent any possible use of the unit All environment protection regulations must be observed IMPORTANT For professional applications in particular if the unit is to be operated by an employee make sure that you are in compliance with all safety at work regulations governing installation maintenance and use of the equipment and more specifica
56. minar cualquier riesgo no dominado en dicha operaci n Los carros corso hasta 2 t se entregan b sicamente en kit Antes de montarlos en la viga de rodadura los subconjuntos deben ensamblarse de la manera siguiente Situar las dos placas laterales de sujeci n del carro de cada lado de la barra verificando que los pasos de rosca barra placas laterales coincidan Ejercer una rotaci n continua de la barra para introducirla de ambos lados en las roscas de las placas laterales previstas con este fin Una vez que la barra roscada haya sido introducida lo suficiente en las placas laterales montar la manivela de ajuste en el extremo de la barra lado taladro doble Darle vueltas a la manivela hasta que la regulaci n de la distancia entre rodillos coincida con el ancho de la viga de rodadura iATENCION El juego entre la cara lateral del rodillo y el extremo del ala de la viga de rodadura no debe exceder los 4 mm para capacidades de carga de hasta 2 t y los 5 mm para capacidades superiores De haberse efectuado el ajuste correctamente la parte ovalada de la anilla de suspensi n quedar orientada hacia abajo para recibir despu s el gancho de suspensi n del polipasto Poner en cada agujero la pastilla de cobre de protecci n de la rosca y apretar los dos tornillos de fijaci n de la barra Desmontar la manivela de regulaci n Procedimiento de montaje del carro sobre la viga de rodadura Si se ha
57. montado el carro corso de la manera arriba indicada debe ser posible meterlo en uno de los extremos de la viga de rodadura Llegado el caso no olvidar fijar o volver a montar el tope extremo sobre la viga de rodadura despu s de colocar el carro Si la configuraci n de la viga de rodadura no permite introducir el carro en uno de sus extremos en este caso seguir el siguiente procedimiento Presentar el conjunto carro premontado sobre la viga de rodadura guardando una distancia suficiente entre rodillos para poder posicionar el carro sobre la viga Colocar dos rodillos de una misma placa lateral de sujeci n en contacto con el ala inferior de la viga de rodadura Colocar los dos rodillos de la placa lateral opuesta en contacto con la viga de rodadura y darle vueltas a la manivela de ajuste para acercar las dos placas laterales y permitir que los cuatro rodillos se apoyen en el ala inferior de la viga Ajustar la distancia entre rodillos de la manera indicada anteriormente Apretar los tornillos de seguridad de la barra para inmovilizar el conjunto Desmontar la manivela de regulaci n Si se trata de un carro de traslaci n por cadena Verificar que la cadena de maniobra est colocada correctamente en el volante de maniobra la soldadura de los eslabones colocada hacia el exterior con relaci n al eje del volante de maniobra Verificar que la cadena de maniobra no se haya enroscado
58. o de la utilizaci n y devuelto a Tractel para su control y reparaci n 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Toda modificaci n del aparato fuera del control de Tractel o la supresi n de piezas que forman parte de ste exoneran a Tractel de su responsabilidad Este aparato manual nunca debe ser motorizado El usuario debe cerciorarse durante la utilizaci n de que la cadena est constantemente tensada por la carga y particularmente que sta no es neutralizada temporalmente por un obst culo en la bajada lo que podr a ocasionar un riesgo de rotura de la cadena cuando la carga se libera de su obst culo Est prohibido utilizar este aparato para la elevaci n o el desplazamiento de personas Toda operaci n de desmontaje de este aparato no descrita en este folleto o toda reparaci n realizada fuera del control de Tractel exoneran a Tractel de su responsabilidad especialmente en el caso de reemplazo de piezas originales por piezas de otra procedencia Este aparato nunca debe ser utilizado para operaciones que no sean aquellas descritas en este folleto Nunca debe ser utilizado para una carga superior a la carga m xima de utilizaci n indicada en el aparato Nunca debe ser utilizado en una atm sfera explosiva Nunca estacionar o circular debajo de la carga Sefializar y prohibir el acceso a la zona situada debajo de la carga Cuando una carga debe ser levantada por varios aparatos
59. o e di antideragliamento Batentes de paragem com ac o anti descarrilamento Operating chain Rodillos Roletes de rolamento 7 Operating wheel Volante de maniobra Volano di manovra Volante de manobra Operating chain Cadena de maniobra Catena di manovra Corrente de manobra Anti tilt system welded onto side plate Sistema antibasculante soldado a la placa lateral Sistema di antiribaltamento saldato alla flangia Sistema anti basculamento soldado no flange e E i W L L C M U Modelo C M U W L L C MU portata C M U Carga M xima til Dimensions Dimensiones Dimensioni Dimens es Mini Mini theorical ini Curve Strength ot hand radius Min chain Esfuerzo radius Radio minimo te rico en la m nimo de cadena de curvatura Ra maniobra Sforzo ggio di curva minino teorico sulla min Raio catena di manovra m nimo de Esforgo m nimo curvatura te rico na corrente de manobra Weight Peso Peso Peso Geared Geared trolley trolley Carro por Carro por empuje Carrello cadena Carrello a spinta Carro a catena Carro por impulso por corrente For the other capacity see the end of manual Para otras capacidades ver la primera secci n del manual Per
60. olamento utilizado suficiente para aceitar com toda a seguranca um esforco igual carga m xima de operag o Verificar se a corrente de manobra est montada correctamente e n o retorcida 2 4 Controlo dos movimentos A translac o dos carros de suspens o corso no ferro de rolamento assegurada por quatro roletes de rolamento montados com rolamentos de esferas Para os carros de suspens o corso com deslocamento por impulso este deslocamento efectua se empurrando moderadamente a carga que deve estar obrigatoriamente levantada do ch o O deslocamento deve ser efectuado sem estic es Para os carros de suspens o corso com deslocamento por corrente este deslocamento efectua se manobrando a corrente prevista para o efeito O deslocamento deve ser efectuado com uma carga levantada do ch o e sem estic es estritamente proibido arrastar uma carga assente no ch o por meio do carro de suspens o A manobra dos diversos movimentos do carro de suspens o deve ser acompanhada pelas seguintes precau es Certificar se de que a carga est levantada do ch o Evitar qualquer balan o da carga Certificar se de que durante o deslocamento de um carro de suspens o com direc o por corrente a corrente de manobra n o se possa prender num obst culo fixo Evitar que o carro de suspens o corso venha chocar sistematicamente contra os batentes de extremidade fixados no ferro de rolamento Certificar
61. pessoa conhecedora da regulamentac o aplic vel e que tenha autoridade para assegurar a utilizac o caso n o seja o operador Qualquer que utilize este aparelho pela primeira vez deve verificar sem risco antes de aplicar a carga e numa altura de eleva o reduzida se compreendeu todas as condi es de seguran a e de efic cia da manipula o A instala o e a coloca o em funcionamento deste aparelho devem ser efectuadas em condi es que assegurem a seguran a do instalador conforme a regulamenta o aplic vel a esta categoria Antes de cada utiliza o do aparelho verificar se est em bom estado aparente assim como os acess rios utilizados com o aparelho A Tractel exclui a sua responsabilidade para o funcionamento deste aparelho numa configura o de montagem n o descrita neste manual O aparelho deve ser suspenso verticalmente a um ponto de amarra o e a uma estrutura de resist ncia suficiente para suportar a carga m xima de utiliza o indicada neste manual Em caso de utiliza o de v rios aparelhos a resist ncia da estrutura deve corresponder ao n mero de aparelhos conforme a respectiva carga m xima de utiliza o A corrente de eleva o faz parte integrante do aparelho e n o deve ser desmontada nem reparada nem modificada sem o controlo da Tractel Qualquer desmontagem ou modifica o da corrente de eleva o sem o controlo da Tractel isenta a responsabilidade da Tractel para as con
62. ppresentante convenzionato nonch le spese di andata e ritorno del prodotto in questione all officina del costruttore o del suo rappresentante convenzionato restano a carico del beneficiario della garanzia pezzi sostituiti diventano di propriet del costruttore e devono essergli restituiti Qualsiasi lavoro di riparazione o di modifica effettuato dal compratore dall utilizzatore o da terzi non convenzionati con TRACTEL mette fine automaticamente alla garanzia La riparazione o la sostituzione effettuate in esecuzione della garanzia non hanno come effetto il prolungamento del periodo iniziale della stessa La presente garanzia esclude qualunque altra prestazione al di fuori di quelle sopra definite L esecuzione di questa garanzia esclude qualunque riconoscimento di responsabilit per danni e pregiudizi di qualsiasi natura La validit della nostra garanzia resta subordinata alla presentazione unitamente all apparecchio in questione del suo certificato di garanzia debitamente firmato e datato dal costruttore oppure in certi casi in mancanza di quest ultimo alla presentazione della fattura corrispondente all acquisto presso la rete TRACTEL Ill PRESCRIZIONI GENERALI 1 Ricezione materiale nostri carrelli porta paranco corso sono consegnati in imballaggio cartone con bloccaggi all interno AI ricevimento del materiale effettuare un esame accurato per assicurarsi del buono stato dell imballo In
63. quattro arresti di lamiera di acciaio piegata che svolgono un azione di anti deragliamento Di dispositivi anti basculamento saldati sulla parte interna delle flange Di quattro rulli di scorrimento muniti di cuscinetti a sfera V OPERAZIONI DI MANUTENZIONE E DI CONTROLLO La manutenzione corrente sul carrello corso consiste nel sorvegliarne il buono stato nel pulirlo e nel farlo controllare periodicamente almeno una volta all anno da un tecnico convenzionato TRACTEL Qualunque deterioramento del carrello particolarmente a livello dei rulli di rotolamento e della flange deve essere oggetto di una revisione da parte di un tecnico convenzionato prima di riprenderne l utilizzo E inoltre indispensabile controllare regolar mente lo stato della trave di scorrimento e pulirla se necessario al fine di evitare l accumulo di grasso e di polvere che impediscono il corretto scorrimento del carrello VI ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO Se il movimento di traslazione presenta un punto di attrito o un blocco sistematico sulla trave di scorrimento Verificare l assenza di ostacoli sulla trave di scorrimento Verificare che i rulli scorrano correttamente e non a scosse Verificare che i perni dei rulli non siano danneggiati Verificare che la regolazione di scartamento del carrello sia corretta in rapporto alla larghezza della trave di scorrimento e Verificare che la trave di scorrimento non presenti un raggio di
64. queio da travessa Desmontar a manivela de ajuste Procedimento de montagem do carro de suspens o no ferro de rolamento Depois de o carro de suspens o corso estar montado como acima indicado poss vel introduzi lo numa das extremi dades do ferro de rolamento Nesse caso n o esquecer de fixar ou montar de novo o batente de extremidade no ferro de rolamento depois de ter introduzido o carro de suspens o Se a configura o do ferro de rolamento n o permitir introduzir o carro de suspens o na extremidade seguir nesse caso o procedimento seguinte Apresentar o conjunto do carro de suspensao pr montado debaixo do ferro de rolamento mantendo uma dist ncia suficiente entre os roletes para poder posicionar o carro de suspensao sobre o ferro de rolamento Colocar dois roletes do mesmo flange em contacto com a asa inferior do ferro de rolamento Colocar os dois roletes do flange oposto em contacto com o ferro de rolamento e rodar a manivela de ajuste para aproximar os dois flanges e permitir colocar em apoio os quatro roletes sobre a asa inferior do ferro de rolamento Ajustar o afastamento dos roletes como indicado anteriormente Apertar os parafusos de seguranca na travessa para imobilizar o conjunto Desmontar a manivela de ajuste No caso de um carro de suspensao corso com direccao por corrente Verificar se a corrente de manobra est posicionada correctamente no volante
65. ravidly bezpecnosti platnymi ke dni jeho N voorschriften is die van toepassing zijn op de datum C i is Ee UNIE E L van de marktintroductie in de EUROPESE UNIE door Z PLATN USTANOVEN VViz nie de fabrikant TOEGEPASTE SCHIKKINGEN Zie hieronder CERTIFICA QUE O equipamento designado ao lado YAOCOTBEPABA YE OnncaHoro Hacpeuja cbopbxenne P satisfaz as regras t cnicas de seguranca aplic veis na B CbOTBETCTBa Ha MpuNOXUMUTE 3a Hero TeXHMUEcKn npasuna T data da introdu o no mercado da UNI O EUROPEIA G 3a 6e30NacHoCT KbM AaTaTa Ha nyckaHero My Ha naaapa Ha pelo fabricante EBPONEVCKUA C BIOS or nponsBogurena DISPOSI ES APLICADAS Ver abaixo MPUSIOXKMMU PA3MOPEABM Bux no nony ERKL ERER AT Udstyret betegnet p modst ende side CERTIFIC FAPTUL C Echipamentul mentionat D er i overensstemmelse med de geeldende tekniske R alaturi este conform normelor tehnice de securitate sikkerhedsforskrifter p den dato hvor fabrikanten har aplicabile la data lans rii pe piata UNIUNII EUROPENE K markedsfort det i den EUROP EISKE UNION O de c tre produc tor G ELDENDE BESTEMMELSER Se nedenfor DISPOZITII APLICATE A se vedea mai jos VAKUUTTAA JENTA laite Johon tassa asiakirjassa POTVRDZUJE Ni ie uveden zariadenie je v F viitataan t ytt tekniset turvam r ykset sin p iv n S Steen E A n Imistaja tuo tuott tin Eur n uni n n s lade s technick mi pravidlami bezpe nosti platn mi ku eae aja tuo tUotteen MYY
66. re lony na odwrocie E conforme con las reglas t cnicas de seguridad que le P odpowiada technicznym regut om bezpieczenstwa son aplicables en la fecha de comercializaci n de la stosujacym sie do niego w dniu wprowadzenia przez S UNI N EUROPEA por el fabricante L producenta na rynek UNII EUROPEJSKIEJ DISPOSICIONES APLICADAS Ver abajo STOSOWANE PRZEPISY Patrz nizej CERTIFICA CHE L equipaggiamento designato a ete net ie era A E fianco conforme alle regole tecniche di sicurezza ad R rexuueckum npasunam GesonacHocTh AS CTBYIOLLINM H T esso applicabili alla data di messa dal costruttore sul U MOMeHT ero BbINYCKA MPOM3BONMTENEM Ha pbiHOK mercato dell UNIONE EUROPEA EBPONEVCKOT O COIO3A DISPOSIZIONI APPLICABILI Vedi soprastante TIPUMEHUMBIE NONOMKEHMA CM Hue ERKL RT DASS Die gegeniber bezeichnete Ausr stung Set e n den technischen Sicherheitsbestimmungen entspricht die TANUSITJA HOGY szemk zt megnevezett felszerel s D sim Zeito nia des Inverkehrbringen in oder H megfelel a gy rt ltal az EUROPAI UNION bel li EUROP ISCHEN UNION durch den HU teller f r di forgalmaz s megkezd s nek id pontj ban rv nyben E Staten uren den Hersieler Ur de UI l v vonatkoz m szaki biztons gi szab lyoknak NDELKEZESEK L l bb ANGEWENDETE VORSCHRIFTEN Siehe unten ALKALMAZOTERE SE ARE PAT p d ee i POTVRZUJE N uveden zai zen je v souladu s EE conform 9e Teennisene EISE technickymi p
67. richi Utilizzare il carrello per strappare sbloccare o trainare lateralmente un carico Toccare o intervenire sugli organi in movimento Provocare intenzionalmente una oscilla zione del carico Utilizzare l apparecchio in condizioni di utilizzo o in ambienti non conformi alle sue caratteristiche Spostare o eliminare gli arresti fissati all estremit delle travi Utilizzare un carrello in cattivo stato usura e deformazione Utilizzare il carrello come riferimento Terra per la saldatura Sospendere dei carichi alla catena di manovra Smontare i dispositivi di sicurezza del carrello ed utilizzare l apparecchio sprovvisto di questi dispositivi Fissare il carrello sulla trave con mezzi diversi da quelli descritti nel presente manuale Sospendere carichi al carrello al di fuori del golfare di sospensione previsto a questo Scopo Posizionare il carrello su una trave la cui resistenza non sia stata preventivamente verificata Stazionare o passare sotto un carico sospeso o far passare quest ultimo al di Sopra delle persone Spostare un carrello a traslazione a spinta in modo diverso che spingendo o trainando il carico Spostare un carrello a traslazione a catena non utilizzando la catena di manovra prevista a questo scopo E ESTREMAMENTE PERICOLOSO E CONTRARIO A QUALUNQUE UTILIZZO DIRETTIVA O REGOLAMENTO SOVRAC CARICARE VOLONTARIAMENTE UN APPARECCHIO DI SOLLEVAMENTO IN CASO DI DANNI
68. rnillos de bloqueo de la barra Coppiglia di spessoramento Anilhas de espessura Sicurezza Pino de seguran a 9 Operating wheel Volante de maniobra Volano di 4 Anchor point Argolla de anclaje Golfare di aggancio Olhal de manovra Volante de manobra suspens o 10 Hand chain Cadena de maniobra Catena di manovra Corrente 5 Safety bar and traversing end stop Tope de parada que act a de manobra tambi n como sistema antidescarrilamiento Staffa di sicurezza 11 Anti tilt bar Sistema antibasculante soldado a la placa e di arresto Patilha de seguranga e batente de translac o lateral Dito antideragliamento Barra anti descarrilamento 6 Running wheels Rodillos Rulli di rotolamento Roletes de rolamento DA o Mini theorical strength of hand chain Esfuerzo m nimo te rico en la W L L Modelo Mini Curve radius Radio cadena de Poids su GE Dimensions Dimensiones minimo de curvatura maniobra Sforzo Weight C M U Carga Dimensioni Dimens es Raggio di curva minimo minimo teorico sulla Gewicht M xima til Raio m nimo de curvatural catena di Gewicht manovra Esfor o m nimo te rico na E de manobra Doom D a Push trolley Carro por empuje Carrello 125 E 500 470 200 550 2 5 280 45 2
69. rolley corresponds to your order and that the delivery includes a For corso trolleys except 10 and 20 t models Two identical side plates each fitted with two running wheels One bar with dual reverse thread for fixing the side plates and adjusting the spacing One handle for adjusting the distance between the side plates of the trolley Two securing screws on the fixing bar These operating and maintenance instructions The CE declaration of conformity b For trolleys 10 and 20 t models Two sides plate fitted with supporting wheels One bar for fixing the side plates and adjusting the spacing Two securing screws on the fixing bar These operating and maintenance instructions The CE declaration of conformity 2 Installation The lifetime of a trolley depends on how it is installed It is essential to read these instructions carefully so that you install use and maintain your device in a clean condition Any use contrary to our instructions is dangerous and will release us from our liability as manufacturer Do not use the device without having read these instructions in full and understood them These instructions must be kept close to the device at all times available to the operator and the person responsible for maintenance Follow the safety rules and ensure that they are followed by others 2 1 Assembling and anchoring the device a Trolley 250 to 5000 kg IM
70. rvicio Nome dell utilizzatore Data di messa in servizio Nome do utilizador Data de entrada em servico INSPECTION VERIFICACIONES VERIFICHE VERIFICA O Date Signature Fecha Firma Data Firma Data Visto Name of user Date of first use Nombre del usuario Fecha de puesta en servicio Nome dell utilizzatore Data di messa in servizio Nome do utilizador Data de entrada em servico INSPECTION VERIFICACIONES VERIFICHE VERIFICA O Date Signature Fecha Firma Data Firma Data Visto Name of user Date of first use Nombre del usuario Fecha de puesta en servicio Nome dell utilizzatore Data di messa in servizio Nome do utilizador Data de entrada em servico INSPECTION VERIFICACIONES VERIFICHE VERIFICA O Date Signature Fecha Firma Data Firma Data Visto G TRACTEL S A S RD 619 Saint Hilaire sous Romilly B P 38 F 10102 ROMILLY SUR SEINE T 33 3 25 21 07 00 Fax 33 3 25 21 07 11 CD secar S A 3 Rue du Fort Dumoulin B P 1113 L 1011 LUXEMBOURG T 352 43 42 42 1 Fax 352 43 42 42 200 G5 GREIFZUG Gmbh Scheidtbachstrasse 19 21 D 51434 BERGISCH GLADBACH T 49 2202 10 04 0 Fax 49 2202 10 04 70 TRACTEL UK LTD Old Lane Halfway SHEFFIELD S20 3GA T 44 114 2
71. se de que o raio de curvatura do ferro de rolamento compat vel com as caracter sticas do carro de suspens o utilizado IV ESPECIFICA ES E CARACTER STICAS T CNICAS 1 Princ pio de funcionamento O carro de suspens o de talha corso com transla o por impulso ou por corrente um acess rio de eleva o Foi concebido para a suspens o de uma talha ou um guincho a deslocar sobre uma viga de rolamento com perfil ou H O movimento de transla o assegurado por quatro roletes de rolamento montados com rolamentos de esferas 2 Principais subconjuntos Ver p ginas 2 e 35 3 Placa de caracter sticas Os carros de suspens o corso s devem ser utilizados com uma carga m xima igual carga nominal indicada na placa de caracter sticas A vida til do carro de suspens o corso depender da respectiva manuten o regular segundo as indica es e recomenda es deste manual 4 Dispositivos de seguran a Os carros de suspens o corso est o equipados com e Dois parafusos de press o que asseguram a rigidez entre os flanges e a travessa roscada de suspens o e de ajuste lt 5 t Quatro batentes em chapa de ago dobrada que t m a fun o de evitar o descarrilamento Dispositivos anti basculamento soldados na face interna dos flanges Quatro roletes de rolamento equipados com rolamentos de esferas V OPERAC ES DE MANUTENC O E CONTROLO A manuten o corrente no carro
72. se of TRACTEL s approved representative at the user s site and the costs of transporting the item to and from the manufacturer s factory or that of his approved representative remain the responsibility of the holder of the guarantee Parts which have been replaced become the property of the manufacturer and must be returned to him Any repair or modification work performed by the purchaser the user or a third party not approved by TRACTEL automatically invalidates the guarantee Repairs and replacements carried out in accordance with the guarantee will not extend the initial guarantee period This guarantee excludes any work other than that defined above The performance of this guarantee excludes any acknowledgement of liability for damage or loss of any type The validity of our guarantee remains subject to the presentation of the guarantee certificate duly signed and dated by the manufacturer with the device in question If necessary or in the absence of the guarantee certificate it is subject to the purchase invoice being submitted to the TRACTEL network Il GENERAL INSTRUCTIONS 1 Receipt of the equipment corso travelling trolleys are supplied in cardboard packaging with internal packing When the equipment is received carry out a visual inspection to check that the packaging is in good condition If there is any problem express the usual reservations to the carrier After unpacking check that the t
73. sentante autorizado ficam a cargo do benefici rio da garantia As pe as substitu das tornam se proprie dade do construtor e devem ser lhe restitu das Todos os trabalhos de repara es ou modifica es efectuados pelo comprador o utilizador ou um terceiro n o autorizado pela TRACTEL cancelam automaticamente garantia Areparac o ou a substituic o efectuada em execuc o da garantia n o tem como efeito a prolongac o do per odo inicial da garan tia A presente garantia exclui qualquer outra prestac o al m das definidas nos par grafos anteriores A execuc o desta garantia exclui qualquer reconhecimento de responsabilidade por danos ou preju zos seja qual for a sua natureza A validade da nossa garantia fica subordinada apresentac o com o apa relho em causa do certificado de garantia devidamente assinado e datado pelo cons trutor Sendo necess rio e se n o existir a apresentac o da factura correspondente compra na rede TRACTEL Ill RECOMENDA ES GERAIS 1 Recepc o do material Os nossos carros de suspens o de talha corso s o entregues em embalagem de cart o com calcos internos Ao receber o material efectuar um exame visual para se assegurar do bom estado da embalagem No caso de anomalias fazer as reservas habituais junto da empresa de transporte Depois da abertura verificar se o carro de suspens o corresponde encomenda e se a entrega inclui correctamente a Para os c
74. sequ ncias dessa interven o O bom estado da corrente uma condi o essencial de seguran a e de bom funcionamento do aparelho O controlo do bom estado da corrente deve ser efectuado em cada utiliza o como indicado no cap tulo corrente Qualquer 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 aparelho cuja corrente apresentar sinais de deteriora o deve ser retirado do uso e enviado Tractel para controlo e reparac o Qualquer modificac o do aparelho sem o controlo da Tractel ou supress o de pecas integrantes isenta a Tractel da sua responsabilidade Este aparelho manual n o deve ser nunca motorizado O utilizador deve certificar se durante a utiliza o de que a corrente est constantemente tensa pela carga e em particular que a carga n o est neutralizada temporariamente por um obst culo em descida o que pode provocar um risco de ruptura da corrente quando a carga ficar livre do seu obst culo proibido utilizar este aparelho para elevar ou deslocar pessoas Qualquer opera o de desmontagem deste aparelho n o descrita neste manual ou qualquer repara o efectuada fora do controlo da Tractel isenta a Tractel da sua responsabilidade em particular no caso de substitui o de pe as de origem por pe as de outra proveni ncia Este aparelho nunca deve ser utilizado para opera es al m das descritas neste manual Nunca deve ser utilizado para uma carga s
75. so a pessoal assalariado deve aplicar a regulamenta o do trabalho relativa seguranca de utilizac o dos aparelhos de elevac o de material Em Franca estes aparelhos devem ser sujeitos a uma verificac o inicial antes de serem colocados em servi o e a verifica es peri dicas Despacho de 9 de Junho de 1993 Antes de qualquer colocac o em servico imperativo verificar se todos os dispositivos de seguranca est o instalados e funcionam normalmente PT VIII QUADRO DOS CONTROLOS DE MANUTEN O E DE LUBRIFICA O Verifica es Periodicidade Intervenientes Controlo do estado geral do carro de suspens o Controlo visual dos flanges e roletes fissuras deforma es Controlo visual de desgaste dos roletes e estado da corrente de manobra Controlo do estado do ferro de rolamento Controlo geral de desgaste das pe as constituintes do carro de suspens o Diariamente Trimestralmente Semestralmente Semestralmente Anualmente Operador Operador Operador Operador Estac o Servico p s venda 10 Specifications Specifiche Especificaciones t cnicas Especifica es 10t 20t 5 6 1 Trolley side plates Placas laterales Flangia Flanges 7 Fixing nut Tuerca almenada Dado di fissaggio Porca de fixa o 2 Fixing bar Barra roscada Asse di fissaggio Haste de fixac o 8 Spacer washers Distanciadores Rondelle di 3 Safety pin To
76. ssembly or changes to the chain without Tractel authorization The chain must be in good condition to ensure safe correct operation of the unit The condition of the chain must be Checked each time before use as indicated in the chain section Any unit with a chain showing signs of wear should be removed from use and returned to Tractel for inspection and repair if necessary Tractel declines any responsibility for the consequences of any changes made to the unit or removal of parts forming part of the unit 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 The unit is designed for manual operation and must never be motorized When using the hoist the user must ensure that the chain remains constantly tensioned by the load The user must be particularly careful to ensure that the load does not become temporarily snagged by an obstacle when coming down as this could result in rupture of the chain when the load is released from its obstacle The unit must never be used for lifting people Tractel declines any responsibility for the consequences resulting from disassembly of the unit in any way not described in this manual or repairs performed without Tractel authorization especially as concerns replacement of original parts by parts of another manufacturer The unit must never be used for any operations other than those described in this manual The unit must never be used to handle any loads exceeding the
77. su eficacia leer el presente folleto y cumplir con sus prescripciones Un ejemplar de este folleto debe ser conservado a disposici n de todo operador Se puede suministrar ejemplares suplementarios a pedido No utilizar este aparato si una de las placas fijadas en el aparato o si una de las inscripciones que figuran ah tal como est indicado al final del presente manual ya no est presente o no es legible Se puede suministrar placas id nticas a pedido las cuales deben ser fijadas antes de continuar la utilizaci n del aparato Aseg rese de que toda persona a quien conf a la utilizaci n de este aparato conoce su manejo y est apta para asumir las exigencias de seguridad que este manejo exige para el empleo concernido El presente folleto debe ser puesto a su disposici n La utilizaci n de este aparato debe cumplir con la reglamentaci n y las normas de seguridad aplicables referentes a la instalaci n la utilizaci n el mantenimiento y el control de los aparatos de elevaci n de material Para todo uso profesional este aparato debe ser puesto bajo la responsabilidad de una persona que conozca la reglamentaci n aplicable y que tenga autoridad para encargarse de su aplicaci n si no es su operador Toda persona que utiliza este aparato por primera vez debe verificar sin correr riesgos antes de aplicarle la carga y en una altura de elevaci n baja que ha comprendido todas sus condiciones de seguridad y eficacia de su manejo
78. uld only be used with a maximum load equal to the nominal load shown on the name plate The lifetime of the corso trolley will depend on its regular maintenance in accordance with the directions and recommendations given in these instructions V MAINTENANCE AND INSPECTION Servicing of the corso trolley consists of monitoring that it is in good condition cleaning it and having it inspected periodically at least once a year by a repair engineer approved by TRACTEL Any damage to the corso trolley in particular on the running wheels and the side plates must be repaired by an approved engineer before it is used again It is also essential to regularly check the condition of the traversing beam and if necessary clean it to prevent the accumulation of grease or dust which could prevent the trolley from moving correctly VI TROUBLESHOOTING If the trolley does not move smoothly and freely along the traversing beam Check that there is no obstacle on the traversing beam Check that the running wheels run smoothly and correctly Check that the running wheel pins are not damaged Check that the spacing of the trolley is correctly adjusted in relation to the width of the traversing beam VIII SERVICING AND LUBRICATION Check that the curved radius of the traversing beam is not smaller than the technical capacities of the trolley used Check that any curve is not distorted or twisted at any po
79. uma carga Mexer ou intervir nos rg os em movimento Provocar deliberadamente um balango da carga Utilizar o aparelho em condi es de explorac o ou num ambiente n o conformes com as suas caracter sticas Deslocar ou suprimir os batentes fixados na extremidade da viga Utilizar um carro em mau estado desgaste ou deforma es Utilizar o carro como refer ncia de Terra para a soldadura Suspender cargas corrente de manobra Desmontar os dispositivos de seguranca do carro e utilizar o aparelho sem esses dispositivos Fixar os carros na viga por outros meios al m dos descritos neste manual Suspender cargas ao carro fora do olhal de suspens o previsto para o efeito Colocar o carro sobre uma viga cuja resist ncia n o foi verificada previamente Estacionar ou passar debaixo de uma carga suspensa ou fazer passar essa carga por cima de pessoas Deslocar um carro com direc o por impulso de outro modo que empurrando ou puxando na carga Deslocar um carro com direc o por corrente de outro modo que utilizando a corrente de manobra prevista para o efeito EXTREMAMENTE PERIGOSO E CONTRARIO A TODOS OS USOS DIRECTIVAS E REGULAMENTAC ES SOBRECARREGAR VOLUNTARIA MENTE UM APARELHO DE ELEVAC O O FABRICANTE N O PODE SER CONSIDERADO COMO RESPONS VEL NO CASO DE DANOS E FERIMENTOS Il GARANTIA Os nossos carros de suspens o de talha corso s o garantidos por um per odo d
80. uperior carga m xima de utiliza o indicada no aparelho Nunca deve ser utilizado em atmosfera explosiva Nunca estacionar ou circular debaixo da carga Assinalar e proibir o acesso zona situada debaixo da carga Quando uma carga deve ser levantada por v rios aparelhos a instala o dos mesmos deve ser precedida de um estudo t cnico por um t cnico competente e em seguida efectuada segundo esse estudo designadamente para assegurar a distribui o constante da carga em condi es correctas A Tractel declina qualquer responsabilidade caso o aparelho Tractel seja utilizado conjuntamente com outros aparelhos de eleva o de outra origem O controlo permanente do bom estado aparente do aparelho e a manuten o correcta fazem parte das medidas necess rias para a seguran a da utiliza o O aparelho deve ser verificado periodicamente por um reparador autorizado Tractel como indicado neste manual Quando o aparelho n o utilizado deve ser colocado fora de alcance de pessoas n o autorizadas a o utilizar No caso de paragem definitiva da utiliza o descartar o aparelho em condi es que impe am a sua utiliza o Respeitar a regulamenta o sobre a protec o do ambiente IMPORTANTE Para qualquer uso profissional em particular se este aparelho deve ser confiado a pessoal assalariado ou equivalente deve ser respeitada a regulamenta o do trabalho relativa montagem manuten o e utiliza o
81. uridad de utilizaci n de aparatos de elevaci n de material En Francia dichos aparatos deben someterse a una verificaci n inicial en el momento de su puesta en servicio y luego a verificaciones peri dicas Decreto del 9 de junio de 1993 Antes de poner un carro corso en servicio es necesario verificar que todos los dispositivos de seguridad est n instalados correctamente y funcionen normalmente VIII TABLA DE LOS CONTROLES DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE la viga de rodadura Control general de desgaste de los componentes del carro Cada afio Verificaciones Periodicidad Personas que intervienen Control del estado general Diario Operario del carro Control visual de las placas Cada trimestre Operario laterales de sujeci n y de los rodillos fisuras deformaciones Control visual de desgaste Cada semestre Operario de los rodillos y del estado de la cadena de maniobra Control del estado de Cada semestre Operario Servicio Post venta 10 SOMMARIO Prescrizioni prioritarie Raccomandazioni importanti Il Garanzia Ill Prescrizioni generali IV Specifiche e caratteristiche tecniche V Operazioni di manutenzione e di controllo VI Anomalie di funzionamento VII Verifiche e norme di sicurezza VIII Tabella dei controlli di manutenzione e di ingrassaggio PRESCRIZIONI PRIORITARIE 10 11 12 Prima di installare e utilizzare questo apparecchio
82. xima de explotaci n Verificar que la cadena de maniobra est montada correctamente y que no se enrosque 2 4 Control de los movimientos Los carros corso se deslizan sobre la viga de rodadura mediante cuatro rodillos de rodadura montados sobre rodamientos de bolas En los carros corso de traslaci n por empuje el deslizamiento del carro se efect a empujando con moderaci n la carga que debe obligatoriamente despegarse del suelo El desplazamiento de los carros debe realizarse sin sacudidas o movimientos bruscos En los carros corso de traslaci n por cadena el deslizamiento se realiza accionando la cadena prevista para este fin El desplazamiento debe llevarse a cabo con una carga despegada del suelo y sin sacudidas o movimientos bruscos Est terminantemente prohibido arrastrar con un carro una carga puesta en el suelo La maniobra de los distintos movimientos del carro debe ir acompafiada de las siguientes precauciones Cerciorarse de que la carga se haya despegado del suelo Evitar el balanceo de la carga Asegurarse durante el desplazamiento de un carro de direcci n por cadena de que la cadena de maniobra no pueda engancharse o chocar con un obst culo fijo Evitar que el carro corso choque sistem ticamente con los topes fijos o paragolpes de extremo fijados en la viga de rodadura Cerciorarse de que el radio de curvatura de la viga de rodadura sea compatible con las caracter sticas del c

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