Istruzioni per l`uso
Contents
1. e Spostare sempre la sega dal luogo del rifornimento prima della messa in moto e Assumere una posizione stabile e controllare che la catena possa girare liberamente e Osservare che non vi siano estranei nelle vicinanze Motore freddo FRENO DELLA CATENA Attivare il freno tirando all indietro la protezione anticontraccolpo ACCENSIONE Portare l interruttore verso sinistra ARIA Portare il comando dell aria in posizione di choke GAS DI AVVIAMENTO Si ottiene automaticamente con il comando in posizione di choke Motore caldo Procedere come per il motore a freddo ma senza agire sullo choke Il gas di avviamento si ottiene tirando in fuori il comando dello choke e rispingendolo a posto completamente 28 Italiano Avviamento Afferrare saldamente l impugnatura anteriore con la sinistra Porre un piede sulla parte inferiore della maniglia posteriore Tirare lentamente la cordicella in modo da far entrare in presa Il dispositivo di avviamento Dare uno strappo deciso e veloce Ripetere l operazione fino a che il motore cominci a dare qualche scoppiettio Chiudere quindi lo choke e dare alcuni strappi decisi fino ad ottenere l avviamento del motore A motore avviato premere e rilasciare immediatamente l acceleratore in modo da sbloccarlo dalla posizione di avviamento ATTENZIONE Non lasciare la maniglia di avviamento con la cordicella completamente estratta dato che2. Pollici mm a o ha i Pollici cm part 15 36 56 16 39 60 18 46 68 20 49 72 24 60 84 0 025 0 65 15 36 56 16 39 60 18 46 68 20 49 72 24 60 84 34 Italiano 108 87 07 41
3. dei nostri prodotti garantisce l assistenza di personale qualificato Se non avete acquistato la motosega presso uno dei nostri rivenditori con centro di servizio e assistenza informatevi sull ubicazione della pi vicina OFFICINA AUTORIZZATA 1 Freno della catena con protezione anticontraccolpo 1 Controllo dell usura del nastro del freno ai Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando segatura resina e sporco Lo sporco e l usura influiscono sul funzionamento del freno Controllare con regolarit che la fascia frenante abbia almeno uno spessore di 0 60 mm nel punto di maggiore usura 2 Controllo della protezione anticontraccolpo A O A Controllare che la protezione sia integra e senza difetti evidenti come lesioni nel materiale B Spostare la protezione avanti e indietro per verificare che si muova liberamente e che sia ben ancorata nel coperchio della frizione 8 Italiano 3 Controllo dell automatismo ad inerzia Tenere la motosega ad una certa distanza sopra un ceppo o simili Lasciare l impugnatura anteriore e far oscillare la motosega per il proprio peso tenendola per l impugnatura posteriore La punta della lama battendo contro il ceppo deve far scattare il freno della catena Mettere in moto e appoggiare la motosega su una base stabile Osservare che la catena possa girare liberamente Reggere l impugnatura con entra
4. 31 Sistema di raffreddamento 32 Esercizio invernale 32 Manutenzione giornaliera 33 Manutenzione settimanale 33 Manutenzione mensile dd Caratteristiche tecniche VOIP CR EEE ERO TTT 34 lidia 34 O Lirio 34 Italiano 3 NORME DI SICUREZZA La motosega pu essere pericolosa se usata in modo improprio e causare lesioni gravi o mortali Prima di mettere in esercizio la motosega leggere accuratamente il manuale di istruzioni ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO LA MAGGIOR PARTE DEGLI INCIDENTI SI V ERIFICA QUANDO LA CATENA COLPISCE L OPERATORE Usare sempre abbigliamento protettivo omologato Questo non elimina il rischio di incidenti ma ne riduce considerevolmente gli effetti Per la scelta dell attrezzatura pi adeguata consigliatevi con il vostro rivenditore di fiducia ELMO PROTETTIVO CUFFIE AURICOLARI PROTETTIVE e OCCHIALI O VISIERA DI PROTEZIONE e GUANTI CON PROTEZIONE ANTITAGLIO PANTALONI CON PROTEZIONE ANTITAGLIO STIVALI CON PROTEZIONE ANTITAGLIO CALOTTA DI ACCIAIO E SUOLA ANTISCIVOLO L abbigliamento in generale deve essere tale da non ostacolare la libert di movimento e TENERE SEMPRE A PORTATA DI MANO LA CASSETTA DI PRONTO SOCCORSO 4 Italiano DISPOSITIVI DI SICUREZZA SULLA MOTOSEGA In questo capitolo vengono presentati i dispositivi di sicurezza della motosega la loro funzi
5. 4 1 25 comporterebbe danni alla pompa alla lama e alla catena E importante usare olio opportuno per la temperatura dell aria corretta viscosit Con temperature inferiori a 0 C alcuni olio diventano pi densi sovraccaricando la pompa e danneggiandola Per la scelta dell olio contattare l officina di servizio 26 Italiano OPERAZIONI CON IL CARBURANTE Rifornimento ATTENZIONE seguenti accorgimenti diminuiscono il pericolo di incendio Non fumare o portare sorgenti di calore vicino al carburante Effettuare il rifornimento a motore spento Aprire il tappo del serbatoio con cautela per eliminare eventuali sovrappressioni Dopo il rifornimento chiudere bene il tappo Spostare la sega prima di metterla in moto Pulire accuratamente intorno al bocchettone di rifornimento sul serbatoio prima di togliere il tappo per evitare l ingresso a impurit Sostituire il filtro del carburante almeno una volta l anno Agitare la tanica della miscela prima del rifornimento Le dimensioni del serbatoio del carburante e dell olio della catena sono tali che il carburante finisce prima dell olio Rifornire quindi di olio e carburante contemporanea mente Italiano 2 f AVVIAMENTO E ARRESTO Avviamento e arresto A ATTENZIONE e Non avviare mai la motosega senza aver montato la catena e coperchio della frizione La frizione pu staccarsi e ferire l operatore
6. 73 effettiva cm 14 23 34 57 _ Capacit pompa dell olio Velocit della catena alla a 8500 giri min litrilmin 3 0 7 0 3 0 7 0 3 0 7 0 potenza massima m secondo 22 9 24 4 24 4 Capacit serbatoio olio litri 0 4 0 4 0 4 Partitura pollici 3 8 3 8 3 8 Pompa di tipo automatico automatico automatico Spessore della maglia di trazione mm 1 5 1 5 1 5 Peso Numero di denti alla rotella di Senza lama a secco kg 6 3 6 3 6 3 punta 7 7 7 Combinazioni di lama e catena Combinazioni omologate CE Lama Catena Nota 1 Il livello acustico equivalente ai sensi delle norme ISO 7182 e ISO 9207 calcolato come la quantit di energia media Lunghezza Partitura Massima numero ponderata dei livelli acustici a diverse condizioni di esercizio nel in pollici in pollici di denti alla rispetto della seguente ripartizione temporale 1 3 al minimo 1 rotella di punta 3 a pieno carico 1 3 al massimo regime i A a Nota 2 Il livello di vibrazioni equivalente ai sensi della norma 16 3 8 ii Jonsered 4 ISO 7505 calcolato come la quantit di energia media 16 3 8 11 Oregon 73VL ponderata dei livelli di vibrazioni a diverse condizioni di 18 3 8 i Lion sid 34 esercizio nel rispetto della seguente ripartizione temporale 1 3 18 3 8 11 Oregon 73VL al minimo 1 3 a pieno carico 1 3 al massimo regime 20 3 8 11 Jonsered 842 20 3 8 11 Oregon 73VL 24 3 8 11 Jonsered 842 24 3 8 11 Oregon 73VL Pollici mm 0 025 0 65 Pollici Pollicilmm
7. Ingrassaggio del cuscinetto Questi fattori causano depositi sull elettrodo della candela e conseguenti disturbi di funzionamento e di messa in moto B ANELLO Sostituibile Se la potenza della motosega non soddisfacente se presenta difficolt di messa in moto o se il minimo irregolare controllare sempre prima la candela Se la candela incrostata pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi della candela che deve essere 0 5 mm La candela di un motore a due tempi andrebbe cambiata di regola una volta al mese N B Usare candele originali o di tipo raccomandato Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone N B Usare grasso per cuscinetti di buona qualit B K CS J Ingrassare settimanalmente il cuscinetto a rullini tra albero di trasmissione e tamburo della frizione Italiano 31 MANUTENZIONE Sistema di raffreddamento ns PD La motosega dotata di sistema di raffreddamento per mantenere bassa la temperatura di esercizio Il sistema costituito da 1 Presadell aria nel dispositivo di avviamento 2 Collettore dell aria 3 Alette di ventilazione sul volano 4 Flange di raffreddamento sul cilindro 5 Coperchio del cilindro convoglia aria di raffreddamento contro il cilindro Pulire tutto il sistema di raffreddamento con una spazzola una volta la settimana pi spesso se necessario Se il sistema di raffreddamento sp
8. a finire alla fine della parte superiore La profondit del taglio direzionale deve essere di 1 4 del diametro del tronco con un angolo tra il taglio superiore e quello inferiore di almeno 45 L incontro tra i due tagli chiamato LINEA DEL TAGLIO DIREZIONALE La linea deve essere perfettamente orizzontale e ad angolo retto 90 rispetto alla direzione di caduta 22 Italiano TAGLIO DI ABBATTIMENTO Sull altro lato effettuare il taglio di abbattimento appena al di sopra della linea del taglio direzionale Stare sulla sinistra dell albero e tagliare con la catena a tirare Posizionare il taglio di abbattimento 3 5 cm sopra il piano della linea del taglio direzionale Lavorare con la catena a piena velocit far avanzare la lama lentamente nel tronco Controllare che l albero non si muova in direzione opposta a quella prevista per la caduta Inserire un CUNEO DI ABBATTIMENTO o un GRIMALDELLO non appena possibile Il TAGLIO DI ABBATTIMENTO deve finire parallelo alla LINEA DEL TAGLIO DIREZIONALE con una distanza tra i due di almeno 1 10 del diametro del tronco La parte di tronco non tagliata il FULCRO IL FULCRO la cerniera che guida l albero nella sua caduta Se il FULCRO insufficiente se stato segato completamente o se il taglio direzionale male eseguito non possibile controllare la caduta dell albero Non
9. a secco la catena Questa funzione di sicurezza presuppone per l uso di un olio adeguato se l olio troppo fluido finisce prima del carburante una corretta taratura del carburatore se la miscela troppo magra il carburante dura pi a lungo dell olio e l osservanza delle raccomandazioni per quanto riguarda l attrezzatura di taglio se la lama troppo lunga ha bisogno di pi olio Sui modelli dotati di pompa regolabile osservare quanto sopra NORME DI SICUREZZA C Controllo della lubrificazione della catena e Controllare il funzionamento della lubrificazione ad ogni rifornimento Puntare la lama contro una superficie chiara da una ventina di centimetri di distanza Dopo un minuto circa a 3 4 di gas la superficie dovr presentare evidenti tracce d olio Se la lubrificazione non funziona 1 Controllare che il canale di lubrificazione della lama sia pulito 2 Controllare che la scanalatura sulla lama sia pulita 3 Controllare che la rotella di punta giri liberamente e che il foro di lubrificazione sia pulito Pulire e lubrificare se necessario Se la lubrificazione non funziona nonostante i controlli e gli interventi relativi contattare immediatamente un officina autorizzata D Lubrificazione della rotella di punta e Ingrassare la rotella di punta ad ogni rifornimento con l apposito ingrassatore e usando grasso per cuscinetti di buona qualit E Ingrassaggi
10. alla candela ostacolando l avviamento della motosega Una catena mal regolata comporta maggior usura e danni alla lama all ingranaggio e alla catena ATTENZIONE Non apportare mai modifiche alla motosega senza l autorizzazione del fabbricante Usare sempre ricambi e accessori originali Modifiche non autorizzate e accessori o ricambi non originali possono causare lesioni gravi o mortali all utilizzatore e a terzi Indice Simbologia roland 2 Norme di sicurezza Abbigliamento protettivo 111 rr 4 Dispositivi di sicurezza sulla motosega 4 Controllo manutenzione e servizio ai dispositivi dSICUOZZA a inline 8 Attrezzatura di taglio 10 Prevenzione del contraccolpo 11 16 Norme generali di sicurezza rrsiiiiiiiie 18 Istruzioni generali di lavoro 1 rriiiiii 19 Che cosa c e Che cosa C nne 24 Montaggio Montaggio di lama e catena 25 Operazioni con il carburante CAURAR E esasan RRE EAER 26 RHOMINENO ORO O E 27 Avviamento e Arresto Avviamento e Arresto 28 Manutenzione Carburatore carino iii 29 Dispositivo di avviamento 30 Fitto dol arid asili anni 31 Candela sssssianeiilcicnerosreiciiicoadieraiiaro rifarsi 31 VICE Ae O E E i 31 Ingrassaggio del cuscinetto
11. c per individuare i tendicatena 1 4 Italiano 4 Lubrificazione dell attrezzatura di taglio Una lubrificazione insufficiente dell attrezzatura di taglio provoca la rottura della catena con gravi rischi di lesioni personali anche mortali A Olio della catena di taglio e L olio della catena di taglio deve presentare una buona aderenza alla catena e buone propriet di scorrimento sia d estate che d inverno In qualit di produttori di motoseghe abbiamo messo a punto un olio della catena di taglio ottimale e grazie alla base vegetale biodegradabile Consigliamo l utilizzo del nostro olio per assicurare la massima durata della motosega e tutelare l ambiente e Qualora il nostro olio della catena di taglio non fosse disponibile utilizzare un comune olio per catene e Nelle zone in cui non sono disponibili oli studiati appositamente per la lubrificazione delle catene di taglio possibile utilizzare olio per trasmissioni EP 90 e Non utilizzare mai oli esausti Questi oli sono nocivi per voi la motosega e l ambiente B Rifornimento dell olio della catena e La lubrificazione della catena assicurata da una pompa automatica Su alcuni modelli il flusso dell olio regolabile Il serbatoio del carburante e quello dell olio della catena sono dimensionati in modo che il motore si fermi per esaurimento del carburante prima che l olio finisca In questo modo impossibile far lavorare
12. la massima durata Girare la lama giornalmente LA MAGGIOR PARTE DEGLI INCIDENTI SI VERIFICA QUANDO LA CATENA COLPISCE L OPERATORE USARE SEMPRE ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO vedi al capitolo Dotazione di sicurezza della motosega EVITARE L USO PER IL QUALE NON VI SENTITE QUALIFICATI vedi al capitolo Abbigliamento protettivo Interventi di prevenzione del contraccolpo Attrezzatura di taglio e Istruzioni generali di lavoro EVITARE SITUAZIONI CON RISCHIO DI CONTRACCOLPO vedi al capitolo Abbigliamento protettivo USARE ATTREZZATURA DI TAGLIO RACCOMANDATA E CONTROLLARNE LO STATO vedi al capitolo Istruzioni generali di lavoro CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA DELLA MOTOSEGA vedi al capitolo Istruzioni generali di lavoro e Norme generali di sicurezza 1 6 Italiano INTERVENTI PER LA PREVENZIONE DEL CONTRACCOLPO II contraccolpo un fenomeno improvviso e violento che fa impennare la lama della motosega contro l operatore Se la catena in movimento e colpisce l operatore pu provo care lesioni anche mortali E importante capire come si verifica il contraccolpo e come sia possibile evitarlo con una corretta tecnica di lavoro e un adeguata prudenza Che cos e il contraccolpo Il contraccolpo un movimento violento che fa impennare la lama verso l operatore quando questa incontra un oggetto con la parte superio
13. maglie di trascinamento FORO DI LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA E FORO DEL PERNO TENDICATENA La lama deve essere adeguata alla costruzione della motosega Catena PARTITURA pollici Distanza tra le maglie di trascinamento LARGHEZZA DELLA MAGLIA DI TRASCINAMENTO mm pollici NUMERO DI MAGLIE DI TRASCINAMENTO pz GRADO DI RIDUZIONE DEL CONTRACCOLPO L unico dato che descrive il grado di riduzione del contraccolpo l indicazione del tipo della catena Vedere al capitolo Caratteristiche tecniche quali sono le catene lame indicate per il modello di motosega in vostro possesso Italiano 11 NORME DI SICUREZZA 2 Affilatura della catena e controllo della profondita di taglio Se la catena non affilata aumenta il rischio di contraccolpo A Generalit sull affilatura della catena e La catena deve essere sempre ben affilata Se la catena non taglia senza dover premere la lama contro il legno e produce segatura molto fine segno che non affilata bene Se il taglio non produce segatura la catena ha perso completamente il filo e nel tagliare polverizza il legno Se la catena affilata avanza da sola nel legno e produce trucioli grossi e lunghi La parte tagliente della catena costituita dalla MAGLIA DI TAGLIO con un DENTE A e una PUNTA PER LA PROFONDITA DI TAGLIO B Il dislivello tra questi determina la profondit di taglio Per l affilatura
14. un altro Il metodo pi sicuro di usare un argano A Montato sul trattore B Manuale B Taglio di tronchi e rami in tensione Preparativi a Giudicare verso quale direzione tende a muoversi la tensione e dove si trova il PUNTO DI ROTTURA vale a dire il punto dove si romperebbe se aumentasse la tensione b Valutare come alleggerire la tensione e se pensate di riuscirci In casi pi complessi la soluzione migliore di rinunciare al taglio e di lavorare con un argano In generale a Mettetevi in modo tale da non essere colpiti dall albero ramo quando si libera dalla tensione b Eseguire uno o pi tagli in prossimit del PUNTO DI ROTTURA tagli devono essere di profondit tale da liberare la tensione e ottenere la rottura proprio nel punto di rottura Non tagliare mai completamente un ramo o un tronco in tensione Italiano 23 CHE COSA C E Che cosa c 1 e PR N Er O 11 12 13 24 Coperchio del cilindro Impugnatura anteriore Protezione anticontraccolpo Avviamento Serbatoio olio catena Maniglia di avviamento Viti di regolazione carburatore Comando dello choke gas di avviamento Impugnatura posteriore Interruttore di arresto Inserimento disinserimento accensione Serbatoio carburante Marmitta Rotella di punta della catena Italiano 14 15 16 ve 18 19 20 Da 23 24 25 26 Catena Lama Appoggio p
15. TI i per l uso Prima di mettere in esercizio la motosega leggere accuratamente le seguenti istruzioni SIMBOLOGIA I simboli sulla motosega ATTENZIONE La motosega pu essere pericolosa L uso improprio del mezzo pu provocare lesioni anche mortali all operatore o a terzi Prima di usare la macchina leggere attentamente e per intero le istruzioni per l uso e accertarsi di averne compreso il contenuto Usare sempre e Elmetto protettivo omologato Protezioni acustiche omologate e Occhiali visiera di protezione Simboli nelle istruzioni per l uso Il controllo e o la manutenzione vanno eseguiti a motore spento con il pulsante di arresto in posizione STOP Utilizzare sempre guanti protettivi omologati E necessario pulire con regolarit Controllo visivo Usare sempre occhiali o visiera di protezione 2 Italiano INDICE Interventi prima di usare una nuova motosega Leggere accuratamente le seguenti istruzioni e Controllare il montaggio della lama della catena e la relativa messa a punto Vedi pag 25 Effettuare il rifornimento accendere la sega e controllare la regolazione del carburatore Vedi pag 26 29 e Non usare la motosega prima che la catena sia stata raggiunta da una quantit sufficiente di olio Vedi pag 14 IMPORTANTE Una miscela troppo povera aumenta i rischi di avaria del motore Trascurare la manutenzione dl filtro dell aria comporta accumulo di residui
16. a catena e carburante Attenzione al pericolo di incendio ed esplosione Effettuare il rifornimento a motore spento e Durante il rifornimento e la preparazione della miscela benzina e olio per motori a due tempi assicurare la massima ventilazione Per evitare incendi avviare la motosega ad almeno tre metri dal luogo dove si effettuato il rifornimento e Non accendere mai la motosega a se vi sono gocce di carburante oppure olio della catena sulla motosega Eliminare ogni traccia di sporco e lasciare evaporare i resti di benzina se vi siete versati addosso olio o carburante Cambiare abiti D se vi sono perdite di carburante Controllare con regolarit la presenza di eventuali perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di alimentazione e Conservare motosega e carburante in luogo ben ventilato e lontano da fiamme o sorgenti di calore tipo macchine elettriche interruttori caldaie eccetera e Per la conservazione del carburante usare solo recipienti omologati e In caso di lungo rimessaggio e trasporto della motosega vuotare sempre i serbatoi del carburante e dell olio della catena di taglio Contattare la stazione di rifornimento pi vicina per lo smaltimento del carburante e dell olio in eccesso 8 Usare solo i ricambi e gli accessori consigliati nel presente manuale Vedere al capitolo Attrezzatura di taglio e Caratteristiche tecniche Il rischio di co
17. ama e catena vedi capitolo Istruzioni generali di lavoro 4 Protezione della mano destra Oltre a proteggere la mano in caso di salto o rottura della catena assicura la presa sull impugnatura posteriore nonostante la presenza d rami o frasche 4 NORME DI SICUREZZA 5 Smorzamento delle vibrazioni Il sistema di smorzamento delle vibrazioni adottato elimina la maggior parte delle vibrazioni che si sviluppano durante l uso della motosega Le vibrazioni nascono dal contatto discontinuo tra catena e legno durante il taglio Il taglio in un legno duro la maggior parte delle latifoglie produce pi vibrazioni del taglio in un legno tenero gran parte delle conifere Le vibrazioni aumentano se la catena non ben affilata o se di tipo non adeguato vedi capitolo D Il sistema di smorzamento delle vibrazioni ne riduce la propagazione tra gruppo motore gruppo di taglio e impugnature Il corpo sega compreso il gruppo di taglio sospeso alle impugnature tramite elementi smorzaitori L esposizione eccessiva alle vibrazioni pu causare lesioni neuro vascolari a chi soffre di disturbi circolatori In caso di sintomi riferibili ad un esposizione eccessiva alle vibrazioni contattare il medico Tali sintomi possono essere torpore perdita della sensibilit punture prurito dolore riduzione o perdita della forza decolorazioni della pelle o modifiche strutturali della sua superficie ta
18. appena il taglio direzionale e quello di abbattimento sono completati l albero deve cominciare a cadere da solo o con l aiuto di un CUNEO DI ABBATTIMENTO o un GRIMALDELLO NORME DI SICUREZZA Per l abbattimento di un albero raccomandiamo di usare una lama pi lunga del diametro del tronco in modo da poter eseguire i TAGLI DI DIREZIONE E DI ABBATTIMENTO con un TAGLIO SEMPLICE Vedere Caratteristiche tecniche per la lunghezza raccomandata della lama Vi sono metodi per abbattere alberi con lame pi corte del diametro del tronco ma si tratta di operazioni difficili con considerevole rischio di contraccolpo SCONSIGLIAMO GLI OPERATORI MENO ESPERTI DI ABBATTERE UN ALBERO CON UNA LAMA PI CORTA DEL DIAMETRO DEL TRONCO E Diramatura LA MAGGIOR PARTE DEGLI INCIDENTI CAUSATI DA CONTRACCOLPO DELLA MOTOSEGA SI VERIFICA DURANTE LA DIRAMATURA OSSERVARE LA POSIZIONE DELLA PUNTA DELLA LAMA DURANTE IL TAGLIO DI RAMI IN TENSIONE Mantenere una posizione stabile Lavorare dal lato sinistro del tronco con il corpo vicino alla motosega Non appena possibile appoggiare tutto il peso del corpo al tronco Spostarsi solo con il tronco tra voi e la motosega F Taglio di un tronco in sezioni Vedere struzioni generali di lavoro al punto 2 Tecnica basilare di taglio 4 Movimentazione di un abbattimento mal riuscito pericolo di incidenti A Abbattimento di un albero impigliatosi in
19. are la parte di punta in eccesso L operazione conclusa quando la lima passa sulla dima senza incontrare resistenza 3 Tensionamento della catena Una catena troppo lente salta facilmente e rappresenta motivo di pericolo in quanto pu provocare lesioni gravi o mortali e La lunghezza della catena aumenta con l uso importante quindi regolarne la lunghezza Controllare spesso la tensione della catena meglio se ad ogni occasione di rifornimento N B Se la catena nuova richiede un periodo di rodaggio durante il quale va controllata pi spesso Tendere la catena il pi possibile ma in modo che possa essere facilmente su r_ _ T 7 __ _r fatta girare con la mano gt Italiano 1 3 NORME DI SICUREZZA 1 Allentarei dadi della lama che bloccano il coperchio della frizione freno della catena Usare l utensile combinato Stringere poi i dadi a mano il pi possibile 2 Sollevare la punta della lama e tirare la catena avvitando la vite del tendicatena con l utensile combinato Tendere la catena fino a quando non rimane nella scanalatura intorno alla lama 3 Stringere i dadi con la chiave combinata tenendo sollevata la punta della lama Tendere la catena il pi possibile ma in modo che possa essere facilmente fatta girare con la mano nostri modelli adottano soluzioni diverse per quanto riguarda la posizione dei tendicatena Vedere al capitolo Che cosa
20. atena con la vite apposita e la chiave combinata avvitandola in senso orario sollevando contemporaneamente la punta della lama La tensione corretta quando la catena rimane nella scanalatura intorno alla lama TAE bje La tensione corretta quando la catena rimane nella scanalatura intorno alla lama Inoltre la catena deve poter essere fatta scorrere con le dita senza sforzo Serrare a fondo i due dadi sollevando la punta della lama Usare sempre la chiave combinata per il montaggio e la messa in tensione della catena Controllare spesso la tensione di una nuova catena fino al termine del rodaggio Una catena correttamente tesa significa migliori caratteristiche di taglio e lunga durata Italiano 25 OPERAZIONI CON IL CARBURANTE Carburante Preparazione della miscela e Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte omologato per la benzina N B La motosega dotata di motore a due tempi Usare solo miscela olio per motori a due tempi benzina Per assicurare la corretta percentuale di miscelazione misurare con cura la quantit di olio da mescolare alla benzina Trattandosi di quantit limitate di carburante anche un piccolo errore di proporzioni dell olio ha un importanza considerevole sulla composizione percentuale della miscela Iniziare con il versare met della benzina da usare Aggiungere l olio Mescolare con cautela Versare la A Durante il rifornimento a
21. averso il foro sulla sede dell avviamento e nella maniglia Fare un nodo all estremit della corda 30 Italiano Messa in tensione della molla e Sollevare la cordicella dal foro sul disco e girare quindi il disco di circa 2 giri in senso orario N B Controllare che il disco portacorda possa essere fatto girare ancora 1 2 giro con la cordicella completamente estratta Sostituzione della molla di ritorno e Sollevare il disco portacorda vedi Sostituzione della cordicella La molla in tensione nella sede del dispositivo di avviamento e Smontare la molla battendo leggermente sul banco di lavoro il dispositivo di avviamento con la parte interna verso il basso Se la molla si allenta durante il montaggio riavvolgerla dall esterno verso il centro Lubrificare la molla con olio fine da macchine Rimontare la puleggia e tendere la molla di ritorno e Rimontare il dispositivo facendo prima passare la cordicella e poi montando il dispositivo a posto contro il blocco motore Rilasciare poi lentamente la cordicella in modo che i ganci facciano presa nel disco portacorda e Rimontare e stringere le viti MANUTENZIONE Filtro dell aria Marmitta Pulire regolarmente il filtro dell aria per evitare S dimensionata in Disturbi di carburazione Problemi di messa in moto a marmitta modo da diminuire la Riduzione della potenza sviluppata e Inutile usura
22. del dente di taglio vanno considerate 5 misure ANGOLO DI AFFILATURA ANGOLO DI APPOGGIO POSIZIONE DELLA LIMA DIAMETRO DELLA LIMA TONDA PROFONDIT DI AFFILATURA Per i dati di affilatura relativi alla catena della vostra motosega vedere a Caratteristiche tecniche 1 2 Italiano E difficile affilare correttamente una catena senza avvalersi di ausiliari Raccomandiamo perci l uso dei nostri blocchetti di riscon tro per il migliore risultato raggiungendo un elevato gradi di riduzione del contraccolpo Le seguenti deviazioni dalle istruzioni per l affilatura aumentano considerevolmente la tendenza al contraccolpo della motosega ANGOLO DI AFFILATURA ECCESSIVO ANGOLO DI AFFILATURA INSUFFICIENTE DIAMETRO DELLA LIMA INSUFFICIENTE B Affilatura dei denti Per ottenere una buona affilatura della catena servono UN RISCONTRO e UNA LIMA TONDA Per il diametro della lima vedere a Caratteristiche tecniche 1 Controllare che la catena sia tesa a dovere altrimenti si muove lateralmente e l operazione di affilatura risulta pi difficile 2 Affilare sempre il dente di taglio dall interno verso l esterno allentando la pressione sulla lima in fase di ritorno Affilare prima tutti i denti di un lato girare poi la sega e ripetere l operazione min 4 mm 0 16 a 3 Per ottenere una superficie di taglio uniforme nel legno tutti i denti devono esser
23. del motore rumorosit e per allontanare i e Consumi pi elevati gas di scarico dall operatore gas di scarico sono caldi e possono contenere scintille pericolose in presenza di materiale infiammabile Talune marmitte sono dotate di una speciale retina parascintille Tunnan d 9 f 9 f 9 9 f 9 Bee Pulire il filtro almeno una volta al giorno o pi spesso in ambienti difficili Se la motosega dotata di marmitta con retina parascintille questa va pulita regolarmente una volta la settimana con una spazzola di metallo Per smontare il filtro sollevare il coperchio del cilindro Al montaggio controllare che il filtro chiuda bene contro la sua sede Scuotere o spazzolare il filtro N B Se la retina danneggiata va sostituita immediatamente Se la retina ostruita la motosega si surriscalda danneggiando cilindro e pistone Non usare la motosega se la marmitta in cattive condizioni Per una pulizia pi accurata lavare il filtro in acqua saponata Il filtro non ritorna mai completamente pulito Pertanto va sostituito periodicamente con uno nuovo Un filtro danneggiato va sostituito immediatamente Il tamburo della frizione A dotato di uno dei seguenti tipi 4 Candela di rotella A g o A ROTELLA FISSA Z J Ble Montata sul tamburo S Lo stato della candela dipende da e Carburatore non tarato e Miscela di carburante troppo grassa Filtro dell aria ostruito
24. dola evitando cos il rischio di farsi male con la catena o di dann eggiare l impugnatura L elenco che segue una disquisizione teorica in merito alle pi comuni situazioni che deve affrontare chi utilizza una motosega Taglio 1 Itronco per terra nessun rischio di bloccaggio della catena o di rottura del tronco C il rischio che la catena vada a battere contro il terreno alla conclusione del taglio Tagliare dall alto verso il basso attraverso tutto il tronco Procedere con cautela alla fine del taglio per evitare che la catena incontri il terreno Mantenere la massima velocit della catena ma essere pronti ad affrontare eventuali sorprese A Se possibile si pu girare il tronco terminare a 2 3 dello spessore del tronco B Ruotare il tronco e tagliare la parte rimanente dall alto verso il basso 2 Il tronco appoggia da una parte sola Rischio di rottura durante il taglio A Cominciare il taglio dal di sotto per circa 1 3 del diametro B Terminare il taglio dal di sopra andando ad incontrare il taglio gi eseguito 3 Il tronco appoggia alle due estremit Rischio di schiacciamento della catena A Cominciare il taglio dal di sopra per circa 1 3 del diametro B Terminare il taglio dal di sotto andando ad incontrare il taglio gi eseguito Diramatura Valgono gli stessi principi del taglio comune Eliminare i rami pi difficili successivamente pezzo per pez
25. e affilati di uguale lunghezza Quando il dente di taglio di soli 4 mm la catena usurata e va rottamata wi C Generalit sulla profondit di taglio Con l affilatura dei denti diminuisce LA PROFONDITA DI TAGLIO Per ottenere la massima durata e le migliori prestazioni dalla catena necessario rispettare le dimensioni indicate della profondit di taglio Queste dimensioni sono indicate al capitolo Caratteristiche tecniche Su un dente di taglio con RIDUZIONE DEL CONTRACCOLPO la parte anteriore della punta della profondit di taglio stondata E indispensabile mantenere questa configurazione dopo aver regolato la profondit di taglio La profondit di taglio del dente di taglio viene controllata con una dima di raffronto che permette di regolare anche la smussatura della punta Se la profondit di taglio eccessiva la catena diventa aggressiva vale a dire pi propensa al contraccolpo NORME DI SICUREZZA D Regolazione della profondit di taglio Tal Bel e Prima di controllare la profondit di taglio la catena deve essere affilata Si consiglia di effettuare questo controllo ogni tre affilature della catena N B Questa raccomandazione vale se i denti sono stati affilati come previsto e La regolazione della profondit di taglio viene effettuata con una LIMA PIATTA e una DIMA DI RISCONTRO e Appoggiare la dima sulla catena e con la lima elimin
26. er la corteccia Fermo della catena In caso di rottura o salto della catena ne garantisce il bloccaggio Coperchio della frizione con freno della catena incorporato Protezione della mano destra In caso di rottura o salto della catena garantisce la sicurezza della mano destra Comando del gas Fermo del gas Impedisce accelerazioni involontarie Chiave combinata Vite tendicatena Manuale di istruzioni Coprilama MONTAGGIO Montaggio di lama e catena ATTENZIONE Intervenendo sulla catena usare sempre guanti protettivi Controllare che il freno della catena non sia attivato tirando la protezione anticontraccolpo verso l impugnatura anteriore Svitare i dadi della lama togliendo anche il coperchio della frizione freno della catena Eliminare la protezione per il trasporto A Montare la lama sui perni di fissaggio spingendola indietro al massimo verso la ruota motrice Sistemare la catena sopra la ruota motrice Far quindi passare la catena nella scanalatura Cominciare dalla parte superiore Controllare che il taglio dei denti sia rivolto in avanti sul lato superiore della lama Montare il coperchio della frizione freno della catena e individuare il tendicatena nella sede sulla lama Controllare che i denti di trazione della catena prendano nella ruota motrice e che la catena sia a posto nella scanalatura Stringere con le dita i dadi di fissaggio della lama Tendere la c
27. eristiche tecniche 2 Nonusarela motosega in condizioni di stanchezza o in stati di alterazione psico fisica che compromettono la vostra capacit d giudizio e di coordinamento 3 Usare abbigliamento protettivo Vedi al capitolo Abbigliamento protettivo 4 Non usare mai una motosega che abbia subito modifiche tali da non corrispondere pi alle specifiche originali 5 Non usare mai una motosega difettosa Seguire le istruzioni per l uso e la manutenzione indicate nel presente manuale Alcuni interventi devono essere eseguiti da personale specializzato Vedi al capitolo Manutenzione 6 AVVIAMENTO e Non avviare mai la motosega senza aver montato lama catena e coperchio della frizione Vedi al capitolo Montaggio e gas di scarico sono velenosi Usare la motosega in ambienti ben ventilati e Durante il lavoro con la motosega non consentire a persone di avvicinarsi Tenere animali o utensili ad una distanza di sicurezza e Afferrare saldamente l impugnatura anteriore con la sinistra Porre un piede sulla parte inferiore della maniglia posteriore Assumere una posizione stabile e controllare che la catena possa girare libera mente Tirare la cordicella con la destra con un movimento deciso e veloce 1 8 Italiano 7 CARBURANTE Rifornimento Miscela Conservazione Il carburante ed i relativi vapori sono particolarmente infiammabili Maneggiare con cura olio dell
28. il contatto di arresto di emergenza funzioni a dovere 4 Controllare il filtro del carburante e il tubo di alimentazine e sostituire se necessario 5 Pulire internamente il serbatoio del carburante 6 Pulire internamente il serbatoio dell olio 7 Controllare tuttii cavi e i collegamenti Italiano 33 CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindrata cc 61 5 61 5 66 7 Livello di rumorosit Alesaggio mm 48 48 50 La ia Corsa mm 34 34 34 equivalente vedi ann 1 Regime del motore all orecchio aen ia a i imi misurata secondo le vigenti ce a a SE norme internazionali in dB A 102 102 102 raccomandato giri min 12 000 12 500 13 500 SPS Potenza KW 3 2 9000 3 2 8800 3 6 10000 Quivalente vedi ann 1 misurata secondo le vigenti Accensione norme internazionali in dB A 112 111 111 Marca tipo Electrolux Electrolux Electrolux La sli dell accensione ET ET ET Livello di vibrazioni Candela Champion Champion Champion vedi ann 2 RCJ 7Y RCJ 7Y RCJ 7Y Impugnatura anteriore m s 2 7 3 0 3 3 NGK NGK NGK Impugnatura posteriore m s 6 1 6 3 5 9 BPMR7A BPMR7A BPMR7A Distanza all elettrodo mm 0 5 0 5 0 5 Lama catena Lama di lunghezza standard Carburante lubrificazione pollici em 15 36 18 46 20 49 Carburatore tipo Tillotson Tillotson Tillotson Lunghezze raccomandate HS 273A HS 265A HS 230D della lama pollici em ___ 15 24 36 60 _ __ Capacit serbatoio Lunghezza di taglio carburante litri 0 73 0 73 0
29. la catena a spingere Per il maggior rischio di contraccolpo con la tecnica di taglio con catena a spingere vedere Inventi per la prevenzione del contraccolpo Terminologia Taglio Diramatura Il comune taglio di un legno Si intende il taglio dei rami da un tronco abbattuto Taglio con rottura Quando il tronco da tagliare si rompe prima di aver completato il taglio Prima di apprestarsi al taglio considerare i seguenti cinque fattori 1 l attrezzatura di taglio non deve bloccarsi nel taglio stesso 2 L oggetto da tagliare non deve separarsi per rottura 3 La catena non deve andare a batter sul terreno o altri oggetti durante e alla conclusione del taglio 4 Sussiste il rischio di contraccolpo 5 Ilterrenoealtri fattori circostanti possono compromettere l equilibrio della vostra posizione 20 Italiano Che la motosega si blocchi nel taglio e la rottura del tronco da tagliare dipendono da due fattori il sostegno dato al tronco da tagliare durante e dopo il taglio e l eventuale tensione a cui sottoposto Quanto sopra pu essere evitato eseguendo il taglio in due fasi successive da sopra e da sotto Si tratta di neutralizzare la tendenza naturale del tronco a bloccare lama e catena o a rompersi Se la motosega si blocca nel taglio SPENGERE IL MOTORE Sollevare il tronco o spostarlo facendo leva con un ramo robusto o un palo Non provare a liberare la motosega scuotendola o tiran
30. li sintomi si riscontrano soprattutto nelle mani nei polsi e alle dita 6 Interruttore di arresto L interruttore serve a spengere il motore 7 Marmitta La marmitta costruita in modo da assicurare il minimo livello di rumorosit e da allotanare i gas di scarico del motore dall operatore I gas di scarico del motore sono caldi e possono contenere scintille che a loro volta possono provocare incendi Non avviare mai la sega in ambienti chiusi oppure in prossimit di materiale infiammabile In paesi caldi e torridi ove il rischio di incendio maggiore talune marmitte sono dotate di una speciale RETINA PARASCINTILLE Controllare se la marmitta della vostra motosega dotata di tale retina Seguire con attenzione le istruzioni relative al controllo manutenzione e servizio della marmitta vedi al capitolo Controllo manutenzione e servizio dei dispositivi di sicurezza della motosega La marmitta rimane molto calda anche dopo aver spento il motore NON TOCCARE LA MARMITTA SE ANCORA CALDA Italiano 7 NORME DI SICUREZZA Controllo manutenzione e servizio dei dispositivi di sicurezza della motosega Tutte le riparazioni e il servizio sulla motosega vanno eseguiti da personale specializzato Questo vale soprattutto per i dispositivi di sicurezza Se la motosega non supera uno dei controlli qui di seguito elencati contattare OFFICINA AUTORIZZATA L acquisto di uno
31. mbe le mani secondo quanto indicato in figura Accelerare e far scattare il freno della catena agendo con il polso sinistro contro la protezione anticontraccolpo senza lasciare l impugnatura anteriore La catena si deve bloccarsi immediatamente NORME DI SICUREZZA Fermo del gas 4 Protezione della mano destra ar inzio n E PROTEZIONE DELLA Controllare che la Controllare che riposo l acceleratore sia bloccato MANO DESTRA sia sul MINIMO quando il integra e senza difetti fermo in posizione di apparenti quali lesioni nel materiale Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in posizione di riposo non appena viene rilasciato 5 Sistema di smorzamento delle vibrazioni Controllare con regolarit l integrit degli smorzatori che non siano deformati o lesionati Controllare che acceleratore e fermo del gas si muovano libera mente e che le molle di richiamo funzionino a dovere Mettere in moto e accelerare al massimo Rilasciare l acceleratore e controllare che la catena si fermi e rimanga ferma Se la catena si muove con l acceleratore al MINIMO controllare la REGOLAZIONE DEL MINIMO del carburatore Controllare che siano correttamente ancorati tra gruppo motore e gruppo impugnature 6 Interruttore di arresto vedi al capitolo ii Manutenzione gt Mettere in moto e con trollare che il motore si Fermo della catena spenga portando l interrut
32. na Seguire le istruzioni e usare i riscontri raccomandati Se la catena non ben affilata aumenta il rischio di incidenti 3 Mantenere una corretta profondit di taglio Seguire le istruzioni e usare la dima di raffronto raccomandata Se la profondit di taglio eccessiva la catena tende ad impennarsi 4 Controllare la tensione della catena Una catena troppo lente salta facil mente Inoltre aumenta l usura di ruota di rinvio lama e catena CIR TS ISS bea CE ne 5 Mantenere la catena ben lubrificata Se la lubrificazione insufficiente aumenta il rischio di rottura della catena e di usura della ruota di rinvio della lama e della catena stessa NORME DI SICUREZZA Attrezzatura di taglio che previene Il contraccolpo L uso di un attrezzatura di taglio o di una combinazione lama catena non adeguate aumenta il rischio di contraccolpo Usare solo l attrezzatura di taglio da noi consigliata vedi al capitolo Caratteristiche tecniche Il contraccolpo si pu prevenire olo evitando di toccare un qualsiasi oggetto con la parte superiore della punta della lama il cos detto settore a rischio L adozione di attrezzatura di taglio con riduzione del contraccolpo e mantenendo sempre ben affilata la catena possibile ridurre gli effetti del contraccolpo A Lama La tendenza al contraccolpo diminuisce con il diminuire del raggio della punta della lama B Catena La ca
33. no dall operatore il freno della catena attivato automaticamente per inerzia dal contrappeso INERZIA nella direzione del contraccolpo stesso In caso di movimenti meno violenti o in quelle situazioni in cui il settore a rischio vicino all operatore il freno della catena viene azionato dalla mano sinistra 7 Conla motosega in posizione di abbattimento il freno della catena attivato solo per inerzia in quanto la mano sinistra stringe l impugnatura anteriore in una posizione tale che rende impossibile l azionamento manuale tramite la protezione anticontraccolpo L attivazione inerziale del freno della catena un indiscutibile vantaggio tenendo presenti per alcuni presupposti vedi al precedente punto 6 6 Italiano 2 Fermo del gas Il fermo del gas impedisce le accelerazioni involontarie Quando il fermo A viene premuto nell impugnatura mentre si impugna la moto sega si libera il comando del gas B Rilasciando l impugnatura l acceleratore e il fermo si bloccano nella loro posizione di riposo Questo meccanismo azionato da due molle di ritorno indipendenti In questa posizione il gas bloccato sul minimo 3 Fermo della catena costruito in modo da bloccare la catena qualora questa salti o si strappi Questi fenomeni si evitano normalmente con un tensionamento corretto della catena vedi capitolo Montaggio e con la corretta manutenzione di l
34. ntraccolpo aumenta adottando un attrezzatura di taglio impropria oppure se la catena non opportunamente affilata NORME DI SICUREZZA ISTRUZIONI GENERALI DI LAVORO 4 Assumere sempre una posizione di lavoro sicura Evitare ostacoli tipo ceppi radici e alberi abbattuti Questo capitolo affronta le regole di sicurezza Fare particolare basilari per lavorare con una motosega attenzione lavorando su Queste informazioni non possono terreni in pendenza e assolutamente sostituire l esperienza e la irregolari professionalit di un professionista In caso di dubbi o insicurezza consultatevi con un esperto Rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia o ad un professionista NON PROCEDERE A LAVORI PARTICOLARI SENZA AVER FATTO PRIMA LA NECESSARIA ESPERIENZA Importante 1 Prima di usare la motosega leggere accuratamente il capitolo relativo alla Inventi per la prevenzione del contraccolpo 5 Fare particolare attenzione a rami in tensione Possono muoversi all indietro e far perdere il controllo della 2 Prima di usare la motosega assicurarsi di avere capito la differenza tra il taglio con la parte inferiore e superiore della lama vedere al capitolo Inventi per la prevenzione del contraccolpo motosega mettendo a repentaglio la sicurezza e ia La ersonale 1 Normebasilari di sicurezza p 1 Osservare l ambiente circostante e Per evitare che persone animali o cose vi ostacolino nel uso della moto
35. o del cuscinetto del tamburo della frizione ee e Ingrassare giornalmente il cuscinetto a rullini tra albero di trasmissione e tamburo della frizione con l apposito ingrassatore e usando grasso per cuscinetti di buona qualit F Controllo dell usura dell attrezzatura di taglio Catena Controllare giornalmente la catena ed in particolare e Presenza di fratture o lesioni sui perni o sulle maglie Elasticit della catena Usura inconsueta di maglie e denti min 4 mm 0 16 Per riferimento usare una Al catena nuova Quando la lunghezza del dente di taglio di soli 4 mm sostituire la catena con una nuova G Rotella di trascinamento della catena Il tamburo della frizione dotato di uno dei seguenti tipi di rotella A ROTELLA FISSA Montata sul tamburo B ANELLO Sostituibile Controllare regolarmente il livello di usura della rotella di trascinamento Sostituire se necessario La rotella va sostituita ogni volta che si cambia la catena Italiano 1 5 NORME DI SICUREZZA H Lama Controllare con regolarit e La presenza di graffi sui lati della lama Eliminare con una lima se necessario e Se la scanalatura guida catena usurata Sostituire la lama se necessario Se la punta della lama usurata irregolarmente In caso di formazione di un affossamento alla fine della curvatura della punta la catena non correttamente tesa Per
36. one il controllo e la manutenzione necessari per assicurarne una funzione ottimale Vedi al capitolo Che cosa c per individuare la posizione di questi dettagli sulla motosega NON USARE MAI UNA MOTOSEGA CON DISPOSITIVI DI SICUREZZA DIFETTOSI Seguire le istruzioni per il controllo la manutenzione e il servizio 1 Freno della catena con protezione anticontraccolpo 2 Fermo del comando del gas 3 Fermo della catena 4 Protezione della mano destra 5 Sistema di smorzamento delle vibrazioni 6 Pulsante di arresto 7 Marmitta 8 Attrezzatura di taglio vedi al capitolo Attrezzatura di taglio NORME DI SICUREZZA 1 Freno della catena con protezione anticontraccolpo La motosega dotata di freno della catena costruito in modo tale da arrestare immediatamente la catena in caso di contraccolpo Il freno della catena riduce il rischio di incidenti ma solo l operatore che pu evitarli Lavorate con cautela e fate in modo che il settore a rischio di contraccolpo non venga mai in contatto con nessun oggetto 1 Il frenodella catena A viene attivato manual mente con la mano sinistra o ad inerzia tramite contrappeso libero rispetto alla moto sega Sulla maggior parte dei modelli la protezione anticontraccolpo che funziona da contrappeso alla direzione dell impennata Il freno si attiva quando la protezione B viene spinta in avanti Il movimen
37. operchio del cilindro sia a posto Se il filtro sporco quando si registra il carburatore la prossima volta che si pulisce il filtro la miscela troppo magra e pu danneggiare il motore Eseguire la regolazione avvitando con cautela in senso orario le viti H e L fino in fondo e Svitare poi le viti in senso antiorario di 1 giro Il carburatore ora registrato su H 1eL 1 Mettere in moto secondo le istruzioni di avviamento e far scaldare il motore per circa 10 minuti NOTA BENE Se la catena gira con il motore al minimo girare la vite T in senso antiorario fino a quando la catena si ferma Appoggiare la motosega su un fondo piano con la lama lontana dall operatore e in modo che lama e catena siano perfettamente libere Ugello del minimo L e Cercare il regime di massima del motore al minimo avvitando con cautela la vite L in senso orario o in senso antiorario Aprire poi di 1 4 di giro in senso antiorario NOTA BENE Se la catena gira con il motore al minimo girare la vite T in senso antiorario fino a quando la catena si ferma Regolazione finale del minimo T La regolazione del minimo viene eseguita con la vite T Se necessario avvitare la vite T in senso orario e a motore in moto fino a quando la catena comincia a girare Svitare poi in senso antiorario fino a che la catena non si fermi Il minimo correttamente regolato quando il motore gira regolarmente in ogni posizione e con buon marginale prima che la ca
38. orco o ostruito provoca il surriscaldamento della motosega ed avaria conseguenti la cilindro e al pistone 32 Italiano Esercizio invernale Durante l esercizio invernale e in presenza di neve farinosa si possono verificare disturbi al funzionamento causati da e Temperatura del motore troppo bassa e Formazione di ghiaccio sul filtro dell aria e nel carburatore Sono necessarie pertanto misure particolari quali e La riduzione parziale del volume di aria aspirata aumentando la temperatura di esercizio del motore e Il preriscaldamento dell aria in aspirazione smontando l apposita paratia tra cilindro e vano del carburatore Temperatura inferiore a 5 C ci Girare il coperchio in modo da fare affluire l aria riscaldata dal cilindro al carburatore evitando che si formi del ghiaccio sul filtro e montare una guarnizione di gomma sul tubo di alimentazione alla presa dell aria IMPORTANTE Tutta la manutenzione e gli interventi non previsti nel presente manuale devono essere eseguiti da personale specializzato il rivenditore MANUTENZIONE Seguono alcuni consigli di manutenzione In caso di dubbi o Settimanalmente quesiti contattare l officina autorizzata i 1 Controllare l integrit degli Giornalmente smorzatori di vibrazioni 1 Controllare il funzionamento del comando del gas Fermo del gas comando e fermo del gas di avviamento 2 ingrassare il cuscinetto della fri
39. potrebbe danneggiare la motosega Arresto Il motore si arresta immediatamente agendo sull interruttore In posizione Stop verso destra MANUTENZIONE Carburatore Funzionamento Regolazione primaria Regolazione finale A ATTENZIONE Non avviare mai la motosega se priva di lama catena o coperchio della frizione freno della catena Altrimenti la frizione pu staccarsi e causare ferite Funzionamento Attraverso l acceleratore il carburatore regola il regime di giri del motore La miscelazione aria benzina avviene nel carburatore Tale miscela regolabile Per poter sfruttare al meglio la potenza della motosega la regolazione del carburatore deve essere corretta Regolare il carburatore significa adeguare il motore alle condizioni climatiche locali alla benzina disponibile e al tipo di olio per motori a due tempi utilizzato Il carburatore dotato di tre viti di regolazione H Ugello del massimo L Ugello del minimo T Regime minimo Con le viti H e L si regola la quantit di benzina che entra nel carburatore agendo sull acceleratore Avvitando in senso orario la miscela aria benzina pi magra meno carburante mentre avvitando in senso antiorario la miscela aria benzina pi ricca pi carburante Una miscela magra significa un regime pi alto del motore mentre quella pi ricca comporta un regime pi basso e Lavite T regola la posizione dell acceleratore al minimo Avvi
40. re della punta il settore a rischio di contraccolpo Il contraccolpo avviene sempre lungo il piano di taglio della lama Di solito il movimento verso l alto ma possono verificarsi altre situazioni in base alla posizione della motosega durante il taglio Il contraccolpo insorge quando il settore a rischio della lama incontra un oggetto NORME DI SICUREZZA Regole basilari J Conoscendo il comportamento della motosega in caso di contraccolpo e i motivi per i quali questo si verifica facile eliminare o ridurre questo fattore di rischio la maggior parte dei contraccolpi sono di entit limitata ma possono verificarsi anche fenomeni improvvisi e violenti Impugnare saldamente la motosega con la mano destra sull impugnatura posteriore e quella sinistra sull anteriore Le dita devono essere ben chiuse intorno alle impugnature In questo modo facile bilanciare le reazioni della motosega Non abbandonare ma le impugnature La maggior parte degli incidenti causati dal contraccolpo della motosega si verifica durante la diramatura Assumere una posizione di lavoro ben stabile Osservare la massima cautela e evitare di avvicinare la punta al tronco altri rami o oggetti diversi Fare particolare attenzione a rami in tensione Possono muoversi all indietro far perdere il controllo della motosega mettendo a repentaglio la sicurezza personale Non usare la motosega ad un altez
41. sega _ e Per evitare che i suddetti DO non vengano a contatto con la catena o siano colpiti dall albero in caduta 6 Fermare la catena agendo sul freno della catena e spengere la motosega prima di trasferirsi da un luogo ad un altro In caso di trasporti lunghi usare il Osservare quanto sopra e non lavorare mai con la moto sega se non potete chiedere aiuto in caso di incidente coprilama 2 Evitare di lavorare in condizioni di tempo sfavorevoli tipo nebbia pioggia intensa vento forte ecc Il lavorare con tempo cattivo spesso stancante e comporta situazioni di rischio come ad esempio il terreno scivoloso venti forti possono far cambiare la direzione di caduta dell albero provocando danni a persone o cose zia be e 3 Evitare il taglio di rametti sottili e di cespugli pi rametti in una volta rametti possono essere afferrati dalla catena 7 Nonabbandonare mai la posti i rotazione e causare lesioni motosega con il motore in moto e bloccare sempre la catena con il freno della catena Italiano 1 9 NORME DI SICUREZZA 2 Tecnica basilare di taglio Generalit e Tagliare sempre con il motore al massimo e Dopo ogni taglio decelerare il motore l esercizio prolungato del motore ad alti regimi senza essere sotto carico vale a dire se la catena gira a vuoto provoca gravi avarie Tagliare dall alto verso il basso con la catena a tirare Tagliare dal basso verso l alto con
42. ssicurare la massima benzina rimanente ventilazione Agitare accuratamente prima di procedere al Benzina rifornimento Usare benzina con o senza piombo e Preparare una quantit di e Numero minimo di ottani K gt miscela necessaria al raccomandato 90 Se il lt mass mo per un mese motore viene alimentato con f iicasodi timessaggio benzina con numero di I ottani pi basso batte in testa si surriscalda e pu entrare in avaria Lavorando spesso ai massimi regimi del motore come in caso della diramatura usare una benzina con un pi alto tenore di ottani prolungato vuotare e pulire il serbatoio del carburante Olio per motori a due tempi e L olio pi opportuno lolio JONSERED per motori a due tempi particolarmente studiato per le motoseghe Miscela al 2 1 50 e In assenza di olio JONSERED usare altro olio per miscele per motori a due tempi raffreddati ad aria di alta qualit Per la scelta dell olio consultare il rivenditore Miscela al 3 4 1 33 1 25 Olio della catena e La lubrificazione della catena assicurata da una pompa automatica Si raccomanda di usare olio nuovo di tipo speciale con buona viscosit e Non usare mai olio per motori fuoribordo a due tempi raffreddati ad acqua e Non usare mai olio per motori a quattro tempi e Dove non sia disponibile olio per catene usare olio per trasmissioni EP 90 e Non usare mai olio di recupero Ci 3 1 33
43. tando in senso orario il regime del minimo si alza mentre agendo in senso antiorario il regime di giri del motore al minimo si abbassa Regolazione primaria del carburatore e rodaggio Il carburatore messo a punto al collaudo in fabbrica I valori di messa a punto sono H 1 1 4 giri e L 1 1 4 giri Per garantire la perfetta lubrificazioni di tutti i componenti del motore durante il rodaggio durante le prime 3 4 ore di esercizio della motosega il carburatore deve essere tarato su una miscela pi ricca A tale scopo il regime di massima deve essere regolato su 6 700 giri al di sotto del regime raccomandato Se non possibile controllare il regime con un contagiri non regolare la vite H su una miscela pi magra di quanto sia consentito dalla regolazione primaria Non superare il massimo regime di giri raccomandato N B Se la catena gira con il motore al minimo girare la vite T in senso antiorario fino a quando la catena si ferma Regolazione finale del carburatore Dopo aver rodato la motosega procedere alla regolazione finale del carburatore Questa regolazione andrebbe eseguita solo da personale competente Iniziare con l ugello del minimo L agire poi sulla vite T ed infine sull ugello H Si raccomandano i seguenti regimi di giri del motore Regime di fuga Regime al minimo 625 12 000 rpm 2 700 rpm 630 12 500 rpm 2 700 rpm 670 13 500 rpm 2 700 rpm Premesse e Controllare che il filtro dell aria sia pulito e il c
44. tena costituita da una serie di maglie disponibili in versione standard o a riduzione del contraccolpo A riduzione del contraccolpo MAGLIA DI TRASCINAMENTO de MAGLIA LATERALE La diversa combinazione di queste maglie consente di raggiungere gradi diversi di riduzione del contraccolpo Da un punto di vista del grado di riduzione del contraccolpo esistono quattro tipi di catena Nessuna Standard Maglia di Maglia laterale trascinamento Grado di riduzione Maglia di taglio C Alcuni termini relativi a lama e catena Quando l attrezzatura di taglio in dotazione alla motosega usurata o danneggiata va sostituita con i tipi di lama e catena da noi raccomandati Vedi al capitolo Caratteristiche tecniche quali sono i prodotti indicati per la vostra motosega Lama e LUNGHEZZA pollici cm NUMERO DI DENTI NELLA ROTELLA DI PUNTA T Numero basso raggio della rotella piccolo minore tendenza al contraccolpo PARTITURA DELLA CATENA pollici La rotella di punta della lama e l ingranaggio di trascinamento della catena devono essere adeguati alla distanza tra le maglie di trascinamento NUMERO DI MAGLIE DI TRASCINAMENTO pz Ogni lunghezza di lama combinata alla partitura della catena e ai denti della rotella di punta risulta in un preciso numero di maglie di trascinamento LARGHEZZA DELLA GUIDA DELLA CATENA pollicilmm La larghezza della guida nella lama deve essere adeguata alla larghezza delle
45. tena cominci a girare ATTENZIONE Se il minimo non pu essere A N regolato in modo da avere la catena ferma contattare il rivenditore Husqvarna Non usare la motosega prima di aver eseguito le necessarie riparazioni ea Ugello di massima H L ugello di massima H influisce sulla potenza della motosega Una miscelazione troppo povera Vite H troppo avvitata aumenta il regime di giri del motore della motosega e causa surriscaldamento amp comportando danni al motore O Accelerare al massimo e mantenere il regime per 10 secondi Avvitare poi la vite di 1 4 di giro in senso antiorario Riaccelerare al massimo e mantenere il regime per 10 secondi Ripetere l operazione avvitando ulteriormente di 1 4 di giro la vite H La motosega stata ora provata su H 0 H 1 4 e H 1 2 dalla posizione originaria Il rumore del motore era diverso ad ogni regolazione L ugello H correttamente regolato quando la motosega Zzoppica appena Se il motore urla la miscela troppo magra Se fa molto fumo dalla marmitta e zoppica eccessivamente la regolazione troppo grassa Riaprire poi la vite H lentamente in senso orario fino ad ottenere la regolazione corretta NOTARE Per i migliori risultati questa regolazione andrebbe eseguita solo da personale competente attrezzato con contagiri Non superare il regime di fuga del motore Regolazione corretta del carburatore Il carburatore correttamente regola
46. to attiva un dispositivo a molla che agisce sul nastro del freno C spingendolo a bloccare il sistema di trazione della catena D tamburo della frizione 2 La protezione anticontraccolpo non serve solo ad attivare il freno della catena Riduce anche ad un minimo il rischio che la mano sinistra entri in contatto con la catena qualora si perda la presa dell impugnatura Usare il freno della catena come freno di stazionamento durante ogni spostamento con la motosega e in caso di brevi parcheggi Oltre a ridurre il rischio di incidenti in caso di contraccolpo il freno della catena deve poter essere attivato manualmente per evitare incidenti qualora l operatore o altri vengano in contatto con la catena Se il freno scattato viene ricaricato portando indietro la protezione anticontraccolpo verso l impugnatura anteriore Come gi detto in A il contraccolpo improvviso e pu essere molto violento Nella maggior parte dei casi questi fenomeni sono leggeri e non provocano l arresto della catena In queste situazioni basta tenere ben salda la motosega e non lasciarla andare Italiano 5 NORME DI SICUREZZA 6 Il modo di attivazione del freno manuale o inerziale dipende dalla violenza del contraccolpo e dalla posizione della motosega rispetto all oggetto venuto in contatto con il settore a rischio Se il contraccolpo violento e il settore a rischio lonta
47. to quando la motosega accelera progressivamente senza esitare e la motosega zoppica appena a pieno gas Inoltre la catena ferma al minimo Se l ugello L ha una miscelazione troppo magra il motore difficile da mettere in moto e accelera male Se l ugello H ha una regolazione troppo magra il motore sviluppa meno potenza la motosega ha una cattiva accelerazione e il motore pu danneggiarsi Se al contrario le due regolazioni sono troppo grasse si riscontrano problemi di accelerazione o regime di esercizio troppo basso Italiano 29 MANUTENZIONE Dispositivo di avviamento ATTENZIONE e La molla di ritorno in tensione nella sede del dispositivo di avviamento Procedere con cautela per evitare danni alla persona Usare la massima attenzione nella sostituzione della molla o della cordicella Usare occhiali protettivi Sostituzione della cordicella e Per sostituire la cordicella smontare il dispositivo di avviamento togliendo le viti che lo fermano al blocco motore e sollevarlo Estrarre circa 30 cm di corda e sollevarla nella traccia sul bordo del disco portacorda Scaricare la molla facendo girare lentamente all indietro il disco e Togliere la vite centrale del disco e sollevarlo Infilare la nuova cordicella e fermarla al disco Dare circa 3 giri di corda intorno al disco portacorda Rimontare il disco contro la molla in modo che questa sia agganciata al disco stesso Passare la cordicella attr
48. tore in posizione no PE di arresto Controllare che IL FERMO DELLA CATENA sia integro e ben montato nel corpo sega Italiano 9 NORME DI SICUREZZA 7 Marmitta Non usare la motosega se la marmitta in cattive condizioni Controllare con regolarit che la marmitta sia ben montata alla motosega Se la motosega dotata di marmitta con retina parascintille questa va pulita regolarmente con una spazzola di metallo Se la retina ostruita la motosega si surriscalda danneggiando cilindro e pistone Non usare la motosega se la retina danneggiata o manca del tutto NON USARE MAI UNA MOTOSEGA CON DISPOSITIVI DI SICUREZZA DIFETTOSI QUESTI DISPOSITIVI VANNO CONTROLLATI E SOTTOPOSTI A MANUTENZIONE SECONDO QUANTO DESCRITTO IN QUESTO CAPITOLO SE LA MOTOSEGA NON SUPERA UNO QUALSIASI DEI CONTROLLI CONTATTARE UN OFFICINA AUTORIZZATA PER LE NECESSARIE RIPARAZIONI 1 0 Italiano ATTREZZATURA DI TAGLIO Questa parte vi indica con la corretta manutenzione e l uso del tipo di attrezzatura di taglio come e Ridurre la tendenza al contraccolpo della motosega e Ridurre il rischio di strappo o salto della catena e Ottenere sempre le migliori prestazioni di taglio e Aumentare la durata del gruppo di taglio Le 5 regole basilari 1 Usare solo attrezzatura di taglio da noi consigliata vedi al capitolo Caratteristiche tecniche 2 Tenere sempre ben affilati i denti della cate
49. uisce sulla direzione di caduta ma che riguarda la vostra sicurezza personale la presenza di rami morti o spezzati che potrebbero staccarsi durante l abbattimento e rappresentare un pericolo Durante operazioni di abbattimento critiche sollevare immediatamente le protezioni acustiche dopo il taglio in modo da poter percepire rumori insoliti ed eventuali segnali di avvertimento Italiano 21 NORME DI SICUREZZA C Diramatura prima del taglio e percorso di ritirata Eliminare i rami che ostacolano il lavoro Cominciare dall alto verso il basso e mantenere il tronco tra vi e la motosega Non operare ad altezza superiore alle spalle Eliminare la vegetazione bassa intorno all albero e osservare eventuali ostacoli pietre radici fosse ecc in modo da avere un percorso di ritirata senza ostacoli Il percorso dovrebbe essere a circa 135 all indietro rispetto alla direzione di caduta del tronco D Abbattimento Per l abbattimento eseguire tre tagli Prima di tutto la PARTE SUPERIORE del TAGLIO DIREZIONALE poi LA PARTE INFERIORE e quindi il TAGLIO DI ABBATTIMENTO La posizione corretta di questi tre tagli assicura un perfetto controllo della direzione di caduta TAGLIO DIREZIONALE Eseguire prima la PARTE SUPERIORE del taglio direzionale sul lato verso cui l albero va abbattuto Stare a destra dell albero e tagliare con la catena a tirare Eseguire poi la PARTE INFERIORE del taglio direzionale che deve andare
50. za superiore alle spalle Non segare con la punta della lama Non usare mai la motosega con una sola mano 5 Tagliare sempre con il motore al massimo 6 Fare particolare attenzione lavorando con la parte superiore della lama con la catena a spingere La catena ha la tendenza a spingere la motosega all indietro contro l operatore Se l operatore non tiene ben salda la motosega c il rischio che la lama si sposti fino ad incontrare con il settore a rischio il tronco provocando un contraccolpo improvviso Il taglio con la parte inferiore della lama si chiama taglio con catena a tirare La motosega viene tirata verso il tronco e il bordo anteriore del corpo sega diventa un appoggio naturale Questa tecnica assicura il massimo controllo della motosega e della posizione del settore a rischio Seguire le istruzioni di affilatura e manutenzione di lama e catena Sostituendo la lama e la catena utilizzare solo le combinazioni raccomandate Vedere al capitolo Attrezzatura di taglio e Caratteristiche tecniche A Il rischio di contraccolpo aumenta adottando un attrezzatura di taglio impropria oppure se la catena non opportunamente affilata Italiano 17 NORME DI SICUREZZA NORME GENERALI DI SICUREZZA 1 La motosega destinata al solo taglio del legno Il gruppo motore destinato solo all uso con l attrezzatura di taglio raccomandata al capitolo Caratt
51. zione 3 Limare eventuali irregolarit sui lati della 2 Pulire il freno della catena lama e controllarne il funzionamento Con trollare che l arresto della catena sia integro Sostituire se necessario 4 Pulire la candela e controllare che l elettrodo abbia una distanza di 0 5 mm 5 Controllare il dispositivo di avviamento e la molla di ritorno Pulire le alette sul volano 3 Pulire il filtro dell aria Sostituire se necessario 4 Girare la lama per ottenere un usura uniforme Controllare che il foro per la lubrificazione della lama sia libero Pulire la guida della catena Se la lama dotata di ruota di rinvio terminale pulirla e lubrificarla 6 Pulire le flangie sulla testata del cilindro 7 Pulire o sostituire la rete parascintille della marmitta 8 Pulire il carburatore 5 Controllare chelama e catena siano sufficientemente lubrificate 6 Affilare la catena e controllarne lo stato e la tensione Controllare che la ruota motrice della catena non sia particolarmente consumata sostituire se necessario Mensilmente 1 Controllare la fascia del freno della catena tendo 7 Controllare il dispositivo di conto dell usura avviamento la cordicella e pulire esternamente la presa dell aria 2 Controllare il centro la molla e il tamburo della frizione 8 Controllare che dadi e viti siano ben serrati 3 Pulire esternamente Il carburatore 9 Controllare che
52. zo NORME DI SICUREZZA 3 Consigli di massima per l abbattimento di alberi L abbattimento di un albero richiede esperienza ed un operazione che un principiante deve evitare NON PROCEDERE A LAVORI PARTICOLARI SENZA AVER FATTO PRIMA LA NECESSARIA ESPERIENZA A Distanza di sicurezza La distanza di sicurezza dall albero da abbattere di 2 5 volte l altezza dell albero stesso Osservare che non vi siano nessuno nella zona di pericolo prima e durante l abbattimento B Direzione di abbattimento Scopo dell abbattimento di far cadere l albero nella migliore posizione per la successiva diramatura e il sezionamento del tronco su un terreno ove sia possibile camminare senza difficolt Evitare che un albero in caduta vada ad impigliarsi in un altro Far cadere un albero che si impigliato un operazione molto pericolosa vedere al punto 4 Dopo aver deciso in quale direzione far cadere l albero valutare la direzione naturale di caduta dell albero fattori decisivi sono L inclinazione dell albero La sua curvatura La direzione del vento La concentrazione di rami Il peso della neve eventualmente accumulata Pu darsi che risulti necessario far cadere l albero lungo la sua direzione naturale di caduta in quanto cercare di farlo cadere in un altra direzione potrebbe essere impossibile o troppo pericoloso Un altro fattore importante da non trascurare che non infl
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