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MANUALE DI ISTRUZIONI PER L`USO E LA MANUTENZIONE USE

1. 3 i N N K ZS 1 5 5 5 OlOOVYd VS39SI0 NS 5 AS ALNVYLNAOOLNV VINLIIAV ALNVYLNAOOLNV VINSNIHI Aa OTI388SVO OTI388VO V INSNIHO Aa OI VSAOSIC LK OIOOVM8 VLITVS A3 66 PEDALIERA 5551 7 COD 2005409 Es dii EE I I i IE i I I i Bes i Se JdO I I i 3 i 2 i 22 3 EEUE i 22 u 66 4 N O i i i DE I Zeg en i I I I I i I I 18 1 i I I I lt o d E 1 gg d Lana fe i i 0b Odd I 1 lt PR 8 i ido I N _ I E IX i 21 099 2 l Of qO ME i lt G i Ez Le l ldo 5 EE I Boe 1 E MIGVLSNI SOd I i AYOLINYNALNI 18 I i 1 I A ea A 29 RE G E OdO T E i 5 229 gt E O46 di 9 3 e tid O I i i N i G b e li Vodo ex 18 a d r MOLLSAOF IMIAVISNI SOd Y IYOLINISILNI I I I l 09
2. TUBELESS AND SUPERSINGLE WHEELS BEAD BREAKING 1 Lockthe wheel on the self centering chuck as previously described and ensure that the tyre is deflated A 2 Take the mobile control unit to work position C 3 Lower the tool holder arm 14 fig F into is working position and allow it to lock DANGER Always check to be certain that the arm is corrected hooked to the carriage au type de jante voir les figures E 1 E 2 E 3 4 E 5 Sachez que le blocage sur le plateau central est toujours plus s r N B pour les jantes gorge bloquer la roue de mani re ce que le creux se trouve sur le c t ext rieur voir fig E 1 Remarque pour jantes avec diam tre int rieur sup rieur 46 et pas pourvues de flange avec trou central il est possible de bloquer la roue en utilisant le jeu de 4 rallonges art 140 90 BLOCAGE DES JANTES EN ALLIAGE Pour le blocage des jantes en alliage l ger il est pr vu en option le jeu de griffes 137 90 sp cialement concu pour travailler sur ces jantes sans risquer de les endommager Les griffes 137 90 se fixent baionnette sur le support de la griffe du mandrin voir figure E 7 Gr ce une vis oreilles les griffes peuvent tre bloqu es sur le support Bloquer la jante de la mani re illustr e sur la figure EIS Il est aussi possible d utiliser la pince 138 90 pour jantes en alliage ATTENTION N abandonnez pas le poste de trav
3. Con una punta de widia de 16 taladrar el pavimento a una profundidad m nima de 130 mm pasando por los agujeros ya predispuestos en la subbase Si sobre el pavimento existe una cobertura suplementaria B o son necesarios espesores o para compensar la pendiente del suelo C en ese caso ser necesario utilizar tornillos de anclaje m s largos Colocar en todos los agujeros el taco de anclaje Asegurarse siempre de que los tornillos de anclaje penetren como m nimo 125 mm en la base de cemento como se indica en la figura Atornillar a fondo los tornillos de anclaje 11 ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda con quanto riportato sul cartellino voltaggio posizionato in prossimita della spina dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra la macchina sia collegata ad interruttore differenziale tarato 30 mA la presa di corrente sia adeguatamente protetta contro le sovra correnti con fusibili o interruttore automatico magnetotermico con valori nominali come da tabella qui riportata Leggere sull apposita targhetta dati situata sullo smon tagomme l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione sufficientemente dimensionata Corrente nominale Alimentazione Fusibile Interrutt 220 V 3 Ph
4. Por tanto antes de todo accionar la manilla 15 Fig D para colocar el brazo en esta posici n ATENCI N No poner la cara cerca del brazo porta Ca utiles mientras se desengancha para efectuar el volcado 1 Accionar el manipulador 8 Fig C hacia arriba a el brazo del autocentrante 2 Fig A debe levantarse accionar el manipulador hacia abajo b el brazo del autocentrante debe descender ATENCI N El descenso del brazo porta utiles crea puntos poten ciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posiciones indica das en las instrucciones de 450 manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante accionar el manipulador hacia izquierda el carro porta tiles y la peana m vil 13 Fig D deben acercarse al autocentrante 3 Fig A accionar el manipulador hacia la derecha d el carro y la peana deben alejarse 2 Accionar el interruptor 9 Fig C hacia arriba los brazos del autocentrante 3 Fig A deben abrirse accionar el interruptor hacia abajo los brazos deben cerrarse ATENCI N Las operaciones de apertura y cierre del autocentran te crean puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posiciones indicadas en las instrucciones de uso manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante 3 Accionar la parte derecha del pedal 10 Fig C el auto centrante 3 Fig A debe girar en el sentido
5. Colocarse la columna de mandos en posici n de trabajo B 39 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm pneumatico si posizionera in modo obliquo rispetto al cerchio 6 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione T Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotare di 180 8 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig S 9 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore primo tallone risultera inserito nel cerchio Rimuovere la pinza 10 Fare uscire l utensile dal pneumatico 11 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico 12 Ruotare l utensile di 180 13 Ruotare l autocentrante fino a portare il foro della valvola in basso a ore 6 14 Portare la pedana mobile 4 Fig A sulla verticale della ruota ed abbassare l autocentrante fino ad appoggiare l autocentrante sulla pedana stess
6. Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande 17 Soulever la roue 18 Ramener le bras porte outil dans la position de travail 19 Positionner le mandrin de a ce que le disque d talonneur se trouve a la hauteur du talon du pneumatique 20 Tourner le mandrin et en m me temps avancer le disque d talon neur jusqu ce que le pneumatique soit enti rement sorti du cercle N B Cette double op ration de d talonnage peut tre vit e en utilisant la PAIRE DE MORS 136 90 en option qui permet de fixer le cercle la jante et de les d talonner en m me temps ATTENTION La sortie du pneumatique de la jante provoque sa chute p V rifier toujours que personne ne se trouve elt dans la zone de travail A T MONTAGE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Amener le bras porte mandrin dans la position hors service Si la jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUF N B Si la roue a une chambre a air il faut positionner la jante avec la boutonni re de la valve en bas 6 heures 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e 12 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 13 Die Plattform nach au en verfahren bis der Reifen mit dem Spaltring daran sich ganz von der Felge gel st hat 14 Die Felge vom Spannfutter nehmen
7. jante effleure le disque d talonneur fig ATTENTION Le disque d talonneur NE doit PAS faire pression sur la jante mais sur le talon du pneumatique 5 Faire tourner la roue et en m me temps faire avancer le disque d talonneur par petits coups en effleurant le plus possible le bord de la jante 6 Avancer jusqu au d talonnage complet du premier talon Pour faciliter l op ration avec la roue en mouvement graisser le talon et le bord de la jante avec un lubrifiant appropri ou une solu tion savonneuse ATTENTION Pour viter tout risque effectuez les op rations de lubrifi cation des talons en tournant dans le sens des AIGUILLES d une montre vers la droite pour le flanc ext rieur ou dans le sens INVERSE pour le flanc int rieur Ne pas oublier que l avance du disque devra tre d autant plus lente que l adh rence du pneumatique la jante est grande T Eloigner le bras porte outils 14 fig F d crocher le crochet de retenue en le soulevant en position hors service ensuite le d placer et fixer dans la deuxi me position de travail fig G ATTENTION Ne pas mettre les mains sur l outil quand celui ci est remis en position de travail vos mains risquent d tre cras es entre l outil et la roue 8 Tourner l outil de 180 en enlevant le pommeau de blocage R p ter les operations d crites aux points 5 et 6 pour decoller le deuxieme talon 9 Se placer dans la position de t
8. 15 Den Reifen auf die Plattform stellen wobei der Spaltring in Rich tung Spannfutter zeigt 16 Den Spaltring auf dem Spannfutter aufspannen wobei vorzugehen ist wie im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist ACHTUNG Der Reifen ist nicht sicher am Spaltring befestigt Etwaige Belastungen wahrend der Positionierung und oder dem Aufspannen k nnen zum Abtrennen und damit zum Fallen des Reifens f hren Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen 17 Das Rad heben 18 Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsposition bringen 19 Das Spannfutter so positionieren die Abdr ckscheibe auf der H he des Wulstes steht 20 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe vorwartsfahren bis der Reifen ganz vom Spaltring getrennt ist Anm Man kann diesen doppelten Abdr ckvorgang vermeiden wenn man ein PAAR 136 90 SCHRAUBSTOCKE auf Wunsch lieferbar benutzt die es erm glichen den Spaltring an der Felge zu befestigen und beide gleichzeitig abzudr cken ACHTUNG Wenn der Reifen sich von der Felge trennt fallt er auf den Boden Daher immer sicherstellen sich niemand im Arbeitsbereich befindet of MONTAGE RADER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm die Position ouer Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist mu sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird Anm Wenn da
9. 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indica zioni non sar addebitabile al costruttore e comportera la decadenza delle condizioni di garanzia CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE Collegare lo smontagomme alla rete azionare l interruttore generale 5 fig B 7 e verificare che il senso di rotazione del motore della centralina oleodinamica sia quello indicato dalla freccia 6 fig B 6 In caso contrario fare invertire tra loro da personale specia lizzato due fili nella spina Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to that stamped on the voltage tag attached to the cord near the tyre changer s plug It is absolutely essential that The system is equipped with a good grounding circuit The machine is connected to a power supply line circuit breaker set for 30 mA The current instake is adeguately protected against overcur rents with fuses or automatic magneto thermic switch with rated values as swohn in the table B 8 Note the required power draw as highlighted on the data plate fixed to the tyre changer Check to make sure the shop electric wiring circuit is dimensioned sufficiently to carry this Rat
10. RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquear lacomo se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con la adecuada soluci n jabonosa 91 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 3 Traslare la pedana mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esatta mente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l interno in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico Avanzare fino al completo inserimento 6 Introdurre sul cerchio il cerchietto a balconata con l anello di battuta montato N B Se cerchio e cerchietto presentano fenditure per eventuali fissaggi necessario che queste siano in fase tra di loro T Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il cerchietto con balconata non sia sufficientemente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il cerchietto in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocentrante fino a scoprire la sede dell anello OR di tenuta 8 Lubrificare l anello OR ed inserirlo nell apposita sede 9 P
11. Elegir el lugar de instalacion observando las normas vi gentes sobre seguridad en el trabajo El pavimento debe ser regular de forma que la m quina permanezca estable y permita a los rodillos de la pedana correr libremente Si la m quina se instala en un lugar abierto es necesario protegerla de la lluvia con una marquesina Las condiciones ambientales de trabajo deben cumplir los siguientes requisitos Humedad relativa del 30 al 95 sin condensaci n Temperatura de 0 a 55 ATENCI N est permitida la utilizaci n de la m quina en atm sfera explosiva MISE EN PLACE La surface d encombrement maximum de la machine est de 2240 x 1640 mm en laissant une distance minimum des murs comme indiqu dans la Fig B 5 ATTENTION Ces dimensions indiquent aussi la zone op rationnelle du d monte pneus L acc s dans cette zone doit tre interdit toute personne non express ment autoris e Mettre le D monte pneus en place en utilisant I anneau de levage 1 fig A le bras porte mandrin doit tre compl tement abaiss 2 fig A le mandrin ferm 3 fig A le chariot porte outils 4 fig A en fin de course pr s du bras La colonnette mobile de commande n a pas une position prefix e mais elle doit tre positionn e de sorte que l op rateur puisse obser ver la machine lors de son fonctionnement AUFSTELLUNG Die Maschine ben tigt eine Stellflache von 2240 x 1640 mm Dabei ist von etwaigen
12. LOCKING THE WHEEL WARNING In locking the wheel make sure that Clamps are properly positioned on the rim so as to prevent the tyre from A falling 7 1 Take the mobile control unit to work position 2 Pull the tool holder arm 14 fig D into the upright position 3 Operating from the mobile control centre move the sliding table 13 fig D away from the self centering chuck and place the wheel in vertical position on the sliding table DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 4 Continuing to operate from the mobile control centre lift or lower the arm in order centre the self centering chuck 3 fig A relative to the rim 5 With the jaws 22 fig A in the closed position move the wheel on the sliding table to the self centering chuck Operate the chuck switch 9 fig C to open the self centering chuck and lock onto the inside wheel rim 22 BLOCAGE DE LA ROUE ATTENTION En phase de blocage s assurer que les griffes sont positionn es correctement Th sur la jante pour eviter la chute de la elt roue i A ad 1 Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande 2 Basculer le bras porte outils en position hors service 14 fig D 3 Au moyen du manipulateur loigner la plate forme mobil
13. A which has been positionned there on purpose for moving b machine Follow these instructions 1 Low the turntable holding arm 2 Fig A completely down 2 Close completely the jaws of the chuck 3 Fig A 3 Bring the sliding table 4 Fig A at the end of its travel near the arm 4 Insert into the lifting fork a hoisting belt at least 60 mm wide and of lenght sufficient to bring the hook of the belt above the tyre changer 5 With the special belt ring bring the 2 ends of the belt together and lift with a sufficiently strong lifting truck lf the machine as to be stored for a long time 3 4 months you have to 1 Close the jaws of the chuck low the deeg armdown low the tool holding arm down in working position 2 Disconnect the machine from all power sources 3 Grease all the parts that could be damaged if they dry out the chuck the slot of the tool holding arm the slides of the carriage the tool Empty oil hidraulic fluid reservoirs and wrap the machine in a sheet of protective platic to prevent dust from reaching the internal work ing parts If the machine as to working again after a long storing period it is necessary to put the oil into the reservoirs again restore the electric connection SCRAPPING MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any connection to power sources
14. Attention For a correct waste disposal consult the declaration of conformity to RAEE and where applicable Le d monte pneus dispose d un anneau 1 Fig A pr vu pour effec tuer la manutention de la machine Proc der de la mani re suivante 1 Abaisser enti rement le bras porte mandrin 2 Fig A 2 Fermer enti rement les griffes du mandrin 3 Fig A 3 Amener le chariot 4 Fig A en fin de course pr s du bras 4 Passer une sangle dans l anneau de levage largeur minimum 60 mm longueur suffisante pour se placer au dessus du d monte pneus 5 Avec l anneau de la sangle r unir les deux bouts et soulever avec un engin appropri 17 ___Rewisace En cas de remisage pendant une longue p riode 3 4 mois il faut 1 Fermer les griffes du mandrin abaisser le bras porte mandrin positionner le bras porte outil en position de travail abaiss 2 D brancher la machine du secteur d alimentation 3 Graisser les pieces qui peuvent s endommager en s chant le mandrin le guide du bras porte outil les guides du chariot l outil Vider les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger toute la machine en la couvrant d une housse de nylon Dans le cas de remise en service apr s une p riode de remisage il faudra mettre de nouveau les liquides de fonctionnement dans les r servoirs R tablir le raccordement lectrique MISE A DECHARGE Quand vous d cidez de n
15. Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D T Fare uscire l utensile dal pneumatico 8 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 9 Ruotare l utensile di 180 10 Montare la pinza nel punto pi in basso ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi Fig N Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 11 Ruotare l autocentrante in senso orario di circa 90 fino a portare la pinza a ore 9 12 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone abbia iniziato a scivolare nel canale del cerchio Ruotare fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 Anche il secondo tallone risulter inserito nel cerchio 13 Procedere come descritto ai punti 11 12 13 14 15 del montaggio con disco per rimuovere correttamente la ruota MOUNTING WITH THE HOOKED TOOL 1 Follow the steps described in points 1 2 3 4 5 for mounting with the disk 2 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it at this position 3 Check to make sure the hook tool is positioned on the wheel side If not turn it 180 A Take the mobile control unit
16. comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique 3 Abaisser le bras porte outil 14 fig 0 dans position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu a cet effet 4 Positionner le disque d talonneur au raz du cercle voir fig W 5 Faire tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque par petits coups jusqu d talonner entierement le premier talon N B Lubrifier pendant l op ration ATTENTION Dans le cas de roues chambre air il faut prendre des pr cautions en interrompant l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endom mager la valve et la chambre air 6 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 20 fig Z ou a l aide du disque d talonneur 7 Enlever le cercle 8 Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 9 Appuyer sur le levier 15 fig D et tourner l outil de 180 il se bloquera automatiquement Abaisser le bras en position de travail 10 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque d talonneur par coups en suivant le profil du cercle jusqu au d collement du deuxi me talon N B Lubrifier pendan
17. humidit relative de 30 95 sans condensation temp rature de 0 a 55 C ATTENTION ll est interdit d utiliser la machine dans un environnement explosif D AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine ist zu pr fen da sie keine sichtbaren Schaden aufweist Die Packteile d rfen nicht f r Kinder zug nglich aufbewahrt werden weil sie f r diese gefahrlich sein k nnen Anm Das Verpackungsmaterial f r etwaige k nftige Transportgele genheiten aufbewahren Bei der Auswahl des Standorts der Maschine die geltenden Bestim mungen zur Sicherheit bei der Arbeit beachten Der Fu boden in dem Raum darf nicht uneben oder besch digt sein damit die Maschine stabil aufgestellt werden kann und damit die Rollen der Plattform frei gleiten konnen Wenn die Installation im Freien erfolgt mu eine berdachung angelegt werden um die Maschine vor Niederschlag zu sch tzen Die Umgebungsbedingungen m ssen den folgenden Richtwerten entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildung Temperatur von 0 bis 55 C ACHTUNG Es ist nicht gestattet die Maschine in explosionsgefa deten Raumen zu benutzen 6 DESEMBALAJE Tras haber desembalado la maquina asegurarse de su integridad controlando que no existan partes visiblemente dafiadas No dejar el embalaje al alcance de nifios dado que es una potencial fuente de peligro NOTA Conservar el embalaje para eventuales transportes futuros INSTALACION
18. il braccio porta autocentrante deve abbassarsi ATTENZIONE L abbassamento del braccio porta autocentrante crea dei potenziali punti di schiacciamento Operare sempre dalla posizione indicata nelle istruzioni mantenendosi al di fuori del raggio di azione dei vari bracci operanti azionare il manipolatore verso sinistra c il carrello portautensili e la pedana mobile 13 Fig D devono avvicinarsi all autocentrante 3 Fig A azionare il manipolatore verso destra d il carrello e la pedana devono allontanarsi dall autocentrante 2 Azionare l interruttore 9 Fig C verso l alto i bracci dell autocen trante 3 Fig A devono aprirsi azionare l interruttore verso il basso i bracci dell autocentrante devono chiudersi ATTENZIONE Le operazioni di apertura e chiusura dell autocen trante creano potenziali punti di schiacciamento Operare esclu sivamente dalle posizioni indicate A A 3 Premere il pedale a bilanciere 10 Fig C sul lato destro l auto centrante 3 Fig A deve ruotare in senso orario premere il pedale a bilanciere sul lato sinistro l autocentrante deve ruotare in senso antiorario nelle istruzioni d uso mantenedosi al di fuori del raggio di azione dell autocentrante First use handle 15 Fig D to tip the arm to this position CAUTION Do not move your face close to the tool carrier arm when you release it to tip it as needed 1 Move the joystick 8 Fig C up
19. possibile con il disco il profilo del cerchio 6 Avanzare fino al completo distacco del primo tallone Per agevolare l operazione con la ruota in movimento lubrificare il tallone e la balconata del cerchione con l apposito grasso o con soluzione saponata ATTENZIONE Per evitare qualsiasi rischio effettuare le operazioni di lubrificazione dei talloni ruotando in senso ORARIO se si opera sul fianco esterno o in senso ANTIORARIO se su quello interno Ricordare inoltre che l avanzamento del disco deve essere tanto pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico al cerchio 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig F dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro traslarlo riagganciarlo nella seconda posizione di lavoro fig G ATTENZIONE Non tenere le mani sull utensile quando lo si riporta in posizione di lavoro potrebbero schiacciarsi tra l utensile stesso e la ruota 8 Ruotare l utensile di 180 togliendo il pomolo di bloccaggio 9 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Ripetere le operazioni precedentemente descritte ai punti 5 e 6 fino al completo distacco del secondo tallone N B Durante la stallonatura l utensile a becco 18 fig G pu essere abbassato in modo da non costituire ostacolo 4 Operating from the mobile control centre manoeuvre the wheel until the outside of the rim skims the bead breaker disk fi
20. ver fig N 9 Girar el autocentrante hacia la derecha 90 hasta situar la pinza a las 9 horas 10 Avanzar con el disco destalonador hasta situarse en el interior del borde de la llanta a 1 2 cm procurando perma necer a 5 mm del perfil Iniciar el giro en el sentido de las agujas del reloj controlando que tras una rotaci n de aproximadamente 90 el segundo tal n comience a entrar en el canal de la llanta 11 Finalizado el montaje alejar el til de la rueda volc ndolo en posici n de reposo y extraer la pinza 12 Posicionar la peana bajo la vertical de la rueda bajar el autocen trante hasta apoyar la rueda en la peana 13 Cerrar completamente las garras del autocentrante sostener la rueda para evitar la caida Colocarse con la columna de mandos en la posicion de trabajo B ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosalEfectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de gragdes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 14 Desplazar la peana para liberar la rueda del autocentrante 15 Extraer la rueda NOTA En caso que el neum tico lo permita es posible acelerar las operaciones arriba descritas montando los dos talones de una sola vez Proceder como indican los puntos 1 2 3 4 anteriormente de scritos pero en vez de enganchar a la pinza solo el primer tal n v
21. vgl Abb Q 14 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgen horn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz von der Felge gel st ist Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu da der Reifen hinfallt Immer sicherstellen da sich niemand im Arbeitsbereich befindet 7 MONTAGE 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist mu sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFS PANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren Die Zange am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb R ACHTUNG Sicherstellen die Zange ganz fest an der Felge sitzt 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daf die Zange immer an der hochsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 10 Trasladar el brazo porta tiles al lado interior de la cubierta Girar el til 180 y bajar el brazo a la posici n de trabajo Introducir el mismo entre llanta y tal n y desplazarlo hasta que el tal n est pr ximo al borde anterior d
22. 9 Poids de la machine 10 Puissance absorb e ACCESSOIRES Les accessoires disponibles en option pour le d monte pneus sont 136 90 Paire de mors vis Utilis s sur les roues avec cercle ils permettent de d talonner en m me temps la jante et le cercle 137 90 Jeu de griffes pour jantes en alliage Mont es sur les griffes du mandrin elles permettent de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 138 90 Pince pour jantes en alliage A utiliser la place de la pince Elle permet de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 140 90 Rallonge de blocage Pour des jantes de diam tre superieur 46 et non pourvues de flasque avec trou central 141 90 levier guide talon Facilite le montage des talons des roues chambre a air Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist mu sie in sorten reine Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden Das Verpackungsmaterial den zust ndigen Sammelstellen Zuleiten wenn sie umweltbelastend oder nicht biologisch abbaubar sind ACHTUNG Zum Brandl schen darf bei dieser Maschine nur ein Feuerl scher mit Pulver oder CO verwendet werden DATEN DES TYPENSCHILD Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten 2 Modell 3 Serien Nr 4 Phasen 5 Spannung 6 Frequenz 7 Stromaufnahme 8 Baujahr 9 G
23. A acercar la rueda al autocen trante trasladando la peana m vil Accionar el interruptor 9 Fig C para abrir el autocentrante y de esta forma bloquear internamente la llanta en la posici n m s conveniente en base al tipo de llanta 23 che va scelta in base al tipo di cerchio come esemplificato nelle figure E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Si ricorda comunque che il bloccaggio sulla flangia centrale da ritenersi sempre il piu sicuro N B per le ruote con il cerchio a canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi sul lato esterno vedi fig E 1 N B per cerchi di diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale possibile bloccare ruota utilizzando la serie di 4 prolunghe 140 90 BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA Per il bloccaggio di ruote con cerchio in lega leggera disponibile richiesta la serie di griffe 137 90 particolarmente studiata per operare su tale tipo di cerchi senza rischiare di danneggiarli Le griffe 137 90 vanno innestate a baionetta sul supporto griffa dell autocentrante come illustrato nella figura E 7 Grazie ad una vite alettata queste potranno essere bloccate sul supporto Bloccare il cerchio come mostrato nella figura E 8 Per operare su tali ruote inoltre disponibile pinza per cerchi in lega 138 90 ATTENZIONE Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota bloccata sull autocentrante e sollevata da te
24. Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 20 Abb Z oder der Abdr ckscheibe herausgezogen wird 6 Den O Ring entfernen 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Be trieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 8 Den Hebel 15 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die Arbeitsstel lung senken 9 Das Spannfutter verdrehen und gleichzeitig senken damit die Ab druckscheibe zwischen Wulst und Felgenhorn einrastet Erst wenn der Wulst beginnt sich abzul sen mit der Scheibe vorwarts fahren bis die AuRenwulst fluchtb ndig mit der AuBenkante der Felge steht Anm Wahrend dem Vorgang geschmiert werden 10 Der Werkzeugtragearm auf die Position Betrieb bringen 11 Die bewegliche Plattform 4 Abb A bis zur senkrechten Achse des Reifens verfahren Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen Colocarse la columna de mandos en posici n de trabajo B 14 Desplazar hacia el exterior la hasta la completa extraccion del neumatico con cuidado de no arrastrar la valvula RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante
25. Abdruckscheibe steht Mit der Scheibe vorwartsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis er ganz eingeschoben ist 7 Den Spaltring auf der Felge anordnen dann den Sperring mon tieren wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft 8 Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlie amp en wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt ACHTUNC Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 9 Die Plattform mu so verfahren werden das Rad vom Span nfutter befreit wird 10 Das Rad herunternehmen RADER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm in die Position Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPAN NEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 3 Desplazar la movil hacia el exterior para poder colocar encima la rueda NOTA Si la rueda tiene camara de aire es necesario situar el neu m tico con la v lvula en la posici n inferior a las 6
26. FEHLERSUCHE 16 BEWEGEN 17 LAGERHALTUNG 18 VERSCHROTTEN 19 DATEN DES TYPENSCHILDS 20 ZUBEHOR 1 GENERALIDADES 2 CARACTER STICAS T CNICAS 3 NORMAS DE SEGURIDAD 4 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 5 TRANSPORTE 6 DESEMBALAJE 7 INSTALACI N 7 1 Lugar de instalaci n 7 2 Colocaci n de la m quina 7 3 Conexi n el ctrica Control de sentido de giro 8 REPRES PARTES FUNCIONALES 9 IDENTIF SENALES DE PELIGRO 10 IDENTIFICACI N COMANDOS 11 POSICI N DE TRABAJO 12 CONTROL CORRECTO FUNCION 13 UTILIZACI N 13 1 Bloqueo de la rueda Bloqueo llantas de aleaci n 13 2 Ruedas tubeless y supersingle Destalonamiento Desmontaje Montaje 13 3 Ruedas con c mara de aire Destalonamiento Desmontaje Montaje 13 4 Ruedas con arillo Destalonamiento y desmontaje Montaje 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO 15 PROBLEMAS CAUSAS SOLU CIONES 16 TRASLADO 17 ALMACENAMIENTO 18 DESGUACE 19 DATOS DE MATR CULA 20 ACCESORIOS GENERALITA Questo smontagomme una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autocarri autobus e veicoli industriali con cerchi da 13 a 27 e diametro max 1 600 mm Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi irragionevole e non consentito E vietato utilizzare la macchina per raddrizzare cerchi stalonare pneumatici ancora gonfi o sporchi tornire raspare tagliare pneu matici Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leg
27. L 67 SCHEMA IDRAULICO HYDRAULIC DIAGRAM SCHEMA HYDRAULIQUE HYDRAULIKPLAN ESQUEMA HIDRAULICO P T 80 130 Bar Y2 Ya Y A Male lt Y4 Y12 31 11 i Fig Sie bans EE EE EE ENEE EE EE EE EE E AS a Sl EE EE EE EE M PF1 5 7cc 4 7cc 60Hz lt FILTRO SERBATOIO OLIO 68 LEGENDA SCHEMA ELETTRICO OO n TEO peers Marcia antioraria CC Anticlockwise direction CC Marcia oraria C Clockwise direction C 1 LEGEND FOR ELECTRIC DIAGRAM LEGENDA SCHEMA IDRAULICO LEGEND FOR HYDRAULIC DIAGRAM SC m Cod 3010008 LIL IAN AUTOMOTIVE EQUIPMENT GIULIANO S p A Via Guerrieri 6 42015 CORREGGIO ITALY Tel 39 522 73 11 11 39 522 63 31 09 E mail giuliano giuliano it http www giuliano it
28. NB lubricate while doing this CAUTION If the tyre has an inner tube work very carefully and be prepared to stop the disk immediately once the bead has been broken so as not to damage the valve and the inner tube 6 Repeat this procedure but this time bring the disk against the split ring See Fig Z until the lock ring is freed Remove this with the special lever 20 Fig Z or with the help of the disk 7 Remove the split ring 8 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 9 Press lever 15 Fig D and turn the tool head 180 which will automatically lock in this position Lower the arm to its working position 10 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre following the contour of the split ring until the second bead has been broken NB Lubricate during this process Continue to move the disk forward until about half the tyre has de mounted from the rim See Fig K 11 Move the tool carrier arm to its non working position 12 Move the platform 4 Fig A directly under the wheel 13 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform 44 30 D placer la plate forme de mani re a lib rer la roue du mandrin 31 Enlever la roue 13 4 ROUES A CERCLE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin
29. a the spindle carrier arm 2 Fig A should lift move the joystick down b the arm should lower DANGER When the spindle carrier arm is lowered there is always a potential for crushing anything in its movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the working range of the various moving arms Move the joystick towards the left c the tool carriage and the mo bile platform 13 Fig D should move towards the spindle 3 Fig A move the joystick towards the right d the carriage and platform should move away from the spindle 2 Turn switch lever 9 Fig C towards the top the spindle arms 3 Fig A should open move the lever down and the spindle arms should close DANGER When the spindle arms open or closed there is always a potential for crushing anything in their movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the spindle s working range 28 ex 3 Depress the right pedal 10 Fig the spindle 3 Fig A should turn clockwise depress the left pedal the spindle should turn anti clockwise 20 Avant toute chose agir sur la poign e 15 Fig D pour basculer le bras dans cette position ATTENTION N approchez pas le visage du bras 5 Lu porte outil lors du d crochage pour le basculement 1 Actionner le manipulateur 8 Fig C vers le haut a le bras porte mandrin 2 F
30. beads have been loosened use the bead disk to push against the inside plane of the tyre until both beads come off the rim See Fig H 2 With Supersingle or very hard tyres the procedure described above cannot be used The hook tool will have to be used as follows Transfer the tool carrier arm to the outside plane of the tyre Rotate the wheel and the same time move the hook tool forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the bead See Fig Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead Move the hook tool towards the outside until the red reference dot is by the outside edge of the rim Insertlever 17 Fig between and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off Move the tool carrier arm to its non working position and then move it to the inside plane of the wheel Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to position B A Take the mobile control unit to work position D Turn the hook tool 180 and insert it between rim and bead see Fig L Move it until the bead is by the edge of the rim best to do this with the wheel turning Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from t
31. como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma est desinflada 2 Bajar el brazo porta utiles 14 fig D en posicion de trabajo hasta que sera enganchado por el trinquete 3 Accionando el manipulador situar la rueda de forma que el disco destalonador roce el borde externo del 4 Girar el autocentrante y al mismo tiempo avanzar hasta separar el arillo de la llanta con cuidado de no danar el anillo OR 5 Repetir la operaci n haciendo avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con la palanca adecuada 20 fig Z o con ayuda del disco destalonador 6 Extraer el anillo OR 7 Separar el brazo porta tiles 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de trabajo Desplazar el brazo porta tiles al interior de la rueda 8 Accionar la palanca 15 fig D y girar 180 el util que se bloquear autom ticamente Bajar el brazo a la posici n de trabajo Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D 9 Girar el autocentrante y al mismo tiempo bajarlo de forma que se introduzca el disco destalonador entre el tal n y el borde de la llanta Solo cuando el tal n co mience a separarse avanzar con el disco hasta poner el tal n exterior a filo con el borde exterior de la llanta NOTA Durante la operaci
32. con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Desplazar la de modo que el punto rojo de referencia quede unos 3 cm en el interior de la llanta Introducir la palanca 17 Fig 1 entre llanta y talon por la derecha de la garra Manteniendo apretada la palanca bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a una distancia de 5 mm del utensilio garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta extraer completamente el neumatico de la llanta ATENCI N La salida de los talones de la llanta provoca la ca da del neum tico Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo MONTAJE El montaje de las ruedas tubeless puede efectuarse utili zando el disco destalonador o el utensilio garra Si la rueda no presenta particulares dificultades se acon seja utilizar el disco destalonador en caso contrario ser indispensable la utilizaci n del utensilio garra MONTAJE CON DISCO Proceder de la siguiente forma 1 Silallanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloque como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y la llanta con una adecuada soluci n jabonosa 3 Fijar la pinza al borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver fig M Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATENCI N Asegurarse que la pi
33. declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVE Desmontadora de neumaticos universel au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME LA DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erklarung Bezug nimmt mit der folgenden Bestimmungen bereinstimmt 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE La presente macchina apparecchiatura rientra nelle prescrizioni della Direttiva 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE e non pu essere smaltita come rifiuto urbano generico ma attraverso raccolta separata Il simbolo del bidone barrato riportato sul prodotto indica questa prescrizione Lo smaltimento della stessa e dei suoi componenti dovr avvenire secondo quanto previsto dalle Direttive 2002 96 CE e 2003 108 CE RAEE e le disposizioni di Legge del Paese di destinazione della macchina apparecchiatura il mancato rispetto della direttiva sanzionabile secondo le disposizioni di Legge del Paese di dstinazione L abbandono o smaltimento non corretto delle macchine apparecchiature sottoposte alla Direttiva 2002 96 CE pu provocare gravi danni all ambiente ed alle persone costruttore disponibile ai sensi della Direttiva allo smaltimento della macchina apparecchiatura per questo servizio contattare il costruttore o i rivenditori autorizzati secondo il Paese di destinazione della macchina apparecchiatura This equipment is subject to the regulations foreseen by Directives 2002 96 CE and 2003 108 CE RAEE and therefore it cannot be scrapped as a generic scr
34. desplazarlo al lado exterior de la rueda y situarlo en posici n de trabajo 2 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el utensilio garra 18 Fig D introduci ndolo ente llanta y tal n hasta que este ltimo quede enganchado en el til 3 Separar cerca de 4 5 cm la llanta de til para evitar que ste se desenganche del tal n 4 Desplazar hacia el exterior el utensilio garra llevando el punto rojo de referencia en proximidad del borde externo de la llanta 5 Introducir la palanca ver Fig P entre llanta talon derecha del util 6 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a unos 5 mm de garra 7 Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj manteniendo apretada la palanca hasta la completa extracci n del tal n 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo Bajar el autocentrante hasta hacer presi n la cubierta contra la peana m vil que avanzada ligermente hacia el exterior crear el espacio necesario para la extracci n de la c mara de aire 9 Extraer la c mara de aire y volver a levantar la rueda Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 37 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D A 10 Traslare il braccio portautensile sul lato interno della ruota ruotare l utensile di 180 ed abbassare il braccio in posizione di lavoro Inse
35. el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al flanco interno del neum tico y volver a en gancharlo en esta posici n T Verificar que la garra est situada al lado de la rueda En caso contrario girar 180 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D 8 Avanzar el utensilio garra hasta situar el punto rojo de referencia coincidiendo con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm ver Fig S 9 Situarse en el exterior de la rueda controlar visualmente la posici n exacta del til y corregirla si fuera necesario Girar el autocentrante en el sentido de las agujas del reloj hasta colocar la pinza en el punto inferior a las 6 horas El primer tal n resultar introducido en la llanta Extraer la pinza 10 Extraer el util del neumatico 11 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al lado externo del neum tico 12 Girar el util 180 13 Girar el autocentrante hasta poner el orificio de valvula hacia abajo a las 6 horas 14 Llevar la peana movil 4 Fig A bajo la vertical de la rueda y bajar el autocentrante hasta que la rueda apoye en dicha peana Desplazar la peana hacia el exterior de forma que se haga espacio suficiente entre el neum tico y llanta para introducir la camara de aire NOTA orificio de la v lvula puede encontrarse en posici n asim trica respecto al centro de la llanta En este caso es ne cesario
36. entstehen DIESES HANDBUCH SORGFALTIG AUFBEWAHREN UM BEI BEDARF STETS DARIN NACHSCHLAGEN ZU K NNEN 2 TECHNISCHE DATEN Pumpenmotor Getriebemotor 13 18kw Spannbereich Max Raddurchmesser_ 160mm Schalldruckpegel am Arbeitsplatz LpA 70 dB A SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von Personal benutzt werden das speziell angeleitet wurde und dazu eine Genehmigung hat Jede Umr stung oder Anderung der Maschine die vorher nicht vom Hersteller genehmigt worden ist befreit diesen von der Haftung f r etwaige Folgeschaden Die Entfernung oder der Aufbruch der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine Verletzung der europaischen Normen dar Alle Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs d rfen nur von entsprech end geschultem und qualifizier tem Personal vorgenommen werden ER GENERALIDADES Esta desmontadora es una m quina realizada para desmon tar y montar neum ticos de cami n y veh culos industriales con llantas de 13 a 27 y conun di metro m ximo de 1 600 mm Est prohibido utilizar la m quina para enderezar llantas desta lonar neum ticos todav a inflados o sucios tornear raspar cortar neum ticos Cualquier otro uso se considera incorrecto y por lo tanto improcedente Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispen sable leer y comprender cuanto muestran estas instrucciones El fabricante no puede ser cons
37. essere pericoloso perci deve essere effettuato togliendo la ruota dall autocentrante e introducendola nelle apposite gabbie di sicurezza 14 MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZIONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica Per il perfetto funzionamento e una maggiore durata del Vs smonta gomme seguire attentamente le seguenti istruzioni 1 Lubrificare periodicamente dopo una accurata pulizia con nafta le seguenti parti vari snodi dell autocentrante a guida del braccio porta utensile il piatto guida carrello 2 Ingrassare periodicamente il cilindro di sollevamento del braccio porta autocentrante snodo del braccio stesso Utilizzare un comune grasso lubrificante 3 Controllare periodicamente il livello olio della centralina oleodina mica mediante l apposita asta posta sotto il tappo della centralina stessa Se necessario rabboccare con olio ESSO NUTO H 46 od equivalenti es AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controllare periodicamente il livello olio del riduttore che con il braccio porta autocentrante abbassato a fine corsa non deve mai scoprire completamente la spia situata sul carter riduttore Se necessario rabboccare con olio ESSO SPARTAN EP 320 o equi valente es AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SH
38. in posizione di lavoro B 4 Posizionare il pneumatico sulla ed abbassare l autocen trante avendo cura di mantenere la pinza nel punto piu alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa A Take the mobile control unit to work position D 10 Move the tool carrier arm to the inside plane of the tyre turn the hook tool 180 and lower the arm to its work position Insert it between rim and bead and move it until the bead is by the from edge of the rim best to do this with the wheel turning 11 Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim A Take the mobile control unit to work position B 12 Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim 13 Insert lever between rim and bead at the right of the tool See Fig Q 14 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim DANGER When the beads come off the rim the um wheel will fall ha Check to make sure there 2 T by standers in the work area MOUNTING 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 3 Attach the clip to the out
39. lados hacer girar el autocentrante en un sentido u otro como indican las flechas de los pedales Las dos rotaciones pueden tener dos tipos de velocidad Colocar el conmutador en pos 1 para la velocidad lenta Colocar el conmutador en pos 2 para la velocidad r pida En la desmontadora existe adem s La manilla 15 Fig D que permite el volcado del brazo porta tiles 14 Fig D de la posici n de trabajo a la de reposo y vice versa a POSICION DE TRABAJO En el esquema B 8 se muestran las diferentes posiciones de tra bajo a b c d que ser n m s adelante indicadas durante las instrucciones de uso de la desmontadora Operar desde las posiciones indicadas permite mayor precisi n velocidad y seguridad CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Antes de comenzar a utilizar la desmontadora son necesarios algunos controles para verificar el correcto funcionamiento ATENCI N Las operaciones siguientes deben ser efectuadas con el brazo porta tiles en posici n de reposo 19 Agire quindi prima di tutto sulla maniglia 15 Fig D per ribaltare il braccio in questa posizione ATTENZIONE Non tenere il viso vicino al braccio porta utensili mentre lo si sgancia per effettuare il ribaltamento 1 Azionare il manipolatore 8 Fig C verso l alto a il braccio porta autocentrante 2 Fig A deve sollevarsi azionare il manipolatore verso il basso b
40. le d placant vers le c t int rieur de la roue Se placer dans la position de travail D avec colon nette mobile de commande Tourner l outil doigt de 180 l introduire entre la jante et le talon voir fig L et d placer l outil jusqu ce qu il se trouve proximit du bord avant de la jante il est conseill d effectuer cette op ration en faisant tourner la roue Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter que le talon se d croche de l outil Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande DEMONTAGE Die Demontage von schlauchlosen Reifen ist auf zwei Weisen moglich 1 Wen das Rad keine Schwierigkeiten hinsichtlich der Demontage aufweist nach dem Wulstablosen weitermachen indem man mit der Abdruckscheibe auf die Radinnenseite druckt bis die beiden Wulste sich von der Felge l sen vgl Abb 2 Wenn das Rad ein SUPERSINGLE ist oder auf jeden Fall besonders hart ist und man daher nicht vorgehen kann wie unter Punkt 1 beschrieben das Hakenwerkzeug benutzt werden Dann geht folgenderma en vor Den Werkzeugtragearm auf die RadauBenseite bringen Das Rad drehen und das Hakenwerkzeug gleichzeitig nach vorne bewegen wobei es zwischen Felge und Wulst eingeschoben wird bis es fest am Wulst verankert ist vgl Abb 1 Die Felge etwa 4 5 cm
41. leyes vigentes 15 PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS Accionando el interruptor general colocado en la centra lita el ctrica el piloto principal permanece apagado y no funciona ning n comando PROBLEMA 1 La clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica CAUSAS 1 Introducir correctamente la clavija en la red el ctrica 2 Verificar el correcto funcionamento de la red el ctrica REMEDIOS Accionando el interruptor general el piloto general se ilumina pero el motor colocado en la centralita hidr ulica no funciona PROBLEMA 1 El interruptor magnetot rmico de protecci n del motor ha entrado en funcionamiento CAUSAS 1 Llamar al servicio de asistencia t cnica verificar el motivo y restablecer el correcto fun cionamiento de la m quina REMEDIOS ATENCI N Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomal as de otro tipo NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia t cnica 16 MOVIMENTAZIONE Lo smontagomme dispone di una staffa 1 Fig A appositamente sistemata per effettuare la movimentazione macchina Procedere nel modo seguente 1 Abbassare completamente il braccio porta autocentrante 2 Fig A 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 3 Fig A 3 Portare il carrello 4 Fig A a fine corsa vicino al braccio 4 Inserir
42. machine space requirements are 2240x 1640 mm with a minimum distance from walls as shown in the diagram CAUTION These measurements are also the tyre changers working range Persons other than specially trained and authorized operators are expressly forbidden to enter this area Position the tyre changer lifting it with the specific bracket 1 Fig A with the tool carrier arm 2 Fig A lowered all the way the spindle 3 Fig A closed and the tool carrier slide 4 Fig A at its stop close to the arm The mobile control unit has no fixed position but it must be positioned in a way that the user can observe the machine when working DEBALLAGE Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger N B Conservez l emballage pour les d placements futurs INSTALLATION Choisir l emplacement en respectant les normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uniforme de mani re pouvoir rendre le d monte pneus stable et permettre aux rouleaux de la plateforme de coulisser librement Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes
43. mobile de commande 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour y faire monter le pneumatique N B Si la roue a une chambre air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas 6 heures 4 Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur de mani re faire entrer la jante dans le pneumatique ATTENTION Pour les pneumatiques chambre air il faut faire rentrer la valve pour ne pas risquer de l endommager Avancer pour introduire entierement le pneumatique 6 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le pneumatique n est pas suffisamment engag sur la jante bouger le mandrin jusqu placer le talon du pneumatique en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu l introduction complete T Positionner le cercle sur la jante puis monter l anneau de blocage l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la
44. n lubricar 10 Volcar el brazo porta tiles en posici n de reposo 11 Deplazar la movil 4 Fig A hasta situarla bajo la vertical del neumatico Colocarse con la columna de mandos en posici n de trabajo B 47 12 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana 13 Traslare la pedana verso l esterno fino a sfilare il pneumatico con il cerchietto attaccato dal cerchio 14 Rimuovere il cerchio dall autocentrante 15 Posizionare il pneumatico sulla pedana con il cerchietto rivolto verso l autocentrante 16 Bloccare il cerchietto sull autocentrante agendo come descritto per il BLOCCAGGIO DELLA RUOTA ATTENZIONE pneumatico non fissato al cerchietto in modo sicuro Eventuali sollecitazioni durante il posizionamento e o il bloccaggio potrebbero causarne il distacco e la conseguente caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 17 Sollevare la ruota 18 Riportare il braccio porta utensili in posizione di lavoro 19 Posizionare l autocentrante in modo che il disco stallonatore risulti in corrispondenza del tallone del pneumatico 20 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchietto N B E possibile evitare questa doppia operazione di stallonatura utilizzando la COPPIA DI MORSETTI 136 90 disponibile a richie sta che consente di fiss
45. possible de faire cette op ration plus rapidement en montant les deux talons en une seule fois Proc der comme aux points 1 2 3 4 ci dessus mais au lieu d ac crocher seulement le premier talon la pince voir point 4 les accrocher tous les deux Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner vers la gauche de 15 20 cm pince 10 heures Proc der comme d crit aux points 10 11 12 13 14 15 de ce paragraphe Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen 6 Die Abdruckscheibe gegen den zweiten Wulst des Reifens bringen und das Spannfutter verdrehen bis die Zange an die tiefste Stelle 6 Uhr Stellung gebracht worden ist T Die Abdr ckscheibe vom Rad entfernen 8 Die Zange entfernen und in der gleichen Stellung 6 Uhr auBerhalb des zweiten Wulstes neu montieren vgl Abb N 9 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um 90 verdrehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 10 Die Abdr ckscheibe vorwarts bewegen bis zu 1 2 cm in das Felgenhorn hinein aber immer circa 5 mm Abstand vom Profil halten Die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen da der zweite Wulst nach einer Rotation von 90 beginnt in das Felgenbett Zu rutschen 11 Wenn die Montage beendet ist das Werkzeug vom Rad entfernen in die Position Betrieb bringen und die Zange entfernen 12 Die Plattform unter die senkrechte Achse des Rades fahren das Spannfutter senken bis das Rad auf der Plat
46. rire il medesimo tra cerchio e tallone e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota 11 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso 12 Traslare l utensile a becco modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio 13 Inserire la leva tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile vedi Fig Q 14 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico p TM A Verificare sempre che nessuno si trovi hi accidentalmente nell area di lavoro MONTAGGIO 1 Seil cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita solu zione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto pi alto vedi fig R ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio Portarsi con la colonnetta mobile
47. sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le cercle n est pas suffisamment introduit sur la jante bou ger le mandrin pour porter le cercle en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu d couvrir le logement de l anneau OR de tenue 8 Lubrifier OR et l introduire dans son logement 9 Placer l anneau de blocage sur la jante l aide du disque d talon neur comme illustr dans la Fig Y Placer le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 10 D placer la plate forme de lib rer la roue du mandrin 11 Enlever la roue Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen 3 Die bewegliche Plattform nach au en fahren damit man den Reifen darauf setzen kann 4 Das Spannfutter hebe
48. travail B avec la colon nette mobile de commande 14 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir compl tement le pneumatique de la jante en faisant attention la valve ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique 2 Abaisser le bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu a cet effet 3 Au moyen du manipulateur positionner la roue de a ce que le disque d talonneur effleure le bord ext rieur du cercle rebord 4 Faire tourner le mandrin et en m me temps avancer jusqu d ta cher le cercle de la jante en faisant attention ne pas endommager l anneau OR 5 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 20 fig Z ou l aide du disque d talonneur 6 Enlever l anneau OR T Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 8 Appuyer sur le levier 15 fig D et tourner l outil de 180 il se bloquera automatiquement Abaisser le bras en position de travail Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de
49. tre effectu es avec le bras porte outils en position hors service KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSELE MENTE Der bewegliche St nder mit den Bedienungselementen Abb C macht es dem Bediener moglich den Arbeitsplatz zu wahlen der von Fall zu Fall bequemer ist Auf diesem Stander befinden sich alle zu vervendenden Bedienungselemente und zwar Der Steuergriff 8 Abb C in der Stellung a hebt dem Spannfutter tragearm in der Stellung b senkt er ihn In der Stellung c n hert er den Werkzeugtrageschlitten und die bewegliche Plattform an das Spannfutter an in der Stellung d entfernt er sie davon Hinweis Um diese Stellungen besser behalten zu k nnen sollte man sich merken da auf der Hohe der Stellung c ein Loch im Schutz des Steuergriffes vorhanden ist Der Schalter 9 Abb C nach oben bet tigt offnet die Arme des Spannfut ters AUFSPANNEN Wird er nach unten bewegt schlie t er die Arme des Spannfutters FREIGABE Das Kippedal 10 Abb C macht es moglich wenn man es in einer der beiden Richtungen betatigt das Spannfutter in der einen oder anderen Richtung zu drehen so wie es durch die Pfeile auf dem Pedal angezeigt wird Beide Drehungen k nnen mit zwei Geschwindigkeiten er folgen Es gen gt den Wahler 12 Abb 6 B in Pos 1 fur langsame Geschwind igkeit und in Pos 2 f r schnelle Geschwindigkeit zu positionieren Auf der Reifenmontiermaschine sind auBerdem vorhanden Der Griff 15 Abb D zum Kip
50. utilisant le disque d talonneur ou l outil doigt Si la roue ne pr sente pas de difficult s particuli res il est conseill d utiliser le disque d talonneur vice versa il faudra utiliser l outil a doigt MONTAGE AVEC LE DISQUE Proc der de la mani re suivante 1 Si la jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUF 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig M ATTENTION S assurer que la pince est bien accroch e la jante 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon a la pince 5 Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante Se placer dans la position de travail avec la colon nette mobile de commande Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen Das Hakenwerkzeug so verfahren bis sein roter Bezugspunkt circa 3 cm innerhalb der Felge steht Den Hebel 17 Abb rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgen horn einen Abstand von ci
51. vgl Abb P rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken 6 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgen horn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat 7 Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt h lt bis der Wulst ganz herausgel st ist 8 Den Werkzeugtragearm in die Position Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Das Spannfutter senken bis der Reifen gegen die bewegliche Plattform gedr ckt wird die beim langsamen Vorw rtsfahren nach auBen den erforderlichen Platz schaffen wird um den Schlauch herauszuziehen 9 Den Schlauch herausziehen und das Rad heben Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen RUEDAS CON CAMARA DE AIRE ATENCI N Cu ndo se desinfla la rueda es necesario desa tornillar la brida que fija la v lvula de modo que esta ltima al entrar al interior de la llanta no constituya un obst culo durante el destalonamiento Proceder a las operaciones de destalonamiento operando exactamente como se ha descrito para las ruedas tubeless En el caso de ruedas con c mara de aire es necesario in terrumpir el avance del disco destalonador immediatamente despu s del despegado del tal n para evitar posibles dafios a la v lvula y c mara de aire DESMONTAJE Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 1 Volcar el brazo porta tiles 14 Fig D en posici n de reposo
52. 130 mm passando per i fori gi predisposti sul telaio di base Se sul pavimento esiste una coperture supplementare B oppure si rendono necessari spessori o cunei per compensare pendenze del suolo C devono essere utilizzate viti di ancoraggio piu lunghe Inserire in ogni foro il tassello di ancoraggio Accertarsi sempre che le viti di ancoraggio penetrino di almeno 125 mm nella soletta di cemento come illustrato in figura Serrare a fondo le viti di ancoraggio The universal tyre changer must be installed on a levelled concrete floor at least 20 cm thick with a minimum concrete quality of B25 in accordance with DIN 1045 requirements foundations For your reference see the side drawing as well as the table herebelow 2 Ground Concrete Min pressure quality resistence Foundations dimensions in cm Reinforced concrete Pebble gravel Ge SE If a floor of this type is not available on site fastening points of the specified concrete quality are acceptable The surface on which the universal tyre changer is to be installed must be flat and well levelled in all directions Inclinations up to 0 25 relative to the horizontal can be compensated using suitable shims wedges or the alike When working with wheels whose weight is higher than 1000 kg it is necessary to fasten the tyre changer to the floor by means of proper anchor bolts By means of a Widia bit 16 drill at le
53. 17 Disco stallonatore 4 18 Utensile a becco da 7 22 Griffa di bloccaggio ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il piu lontano possibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti non aderenti possono costituire pericolo per chi opera 14 LAYOUT OF FUN CTIONAL PARTS REPRESENTATION DES PIECES FON DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MA REPRESENTACION DE LAS PARTES 1 Lifting bracket 2 Self centering chuck holding arm 3 Self centering chuck 4 Sliding table 8 Handler 9 Switch 10 Pedal 13 Carriage 14 Tool holding arm 15 Arm lever 17 Bead breaking disk 18 Tool 22 Jaw WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possible from moving parts of the machine Neck laces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator CTIONNELLES 1 Anneau de levage 2 Bras porte mandrin autocentrant 3 Mandrin Autocentrant 4 Plate forme 8 Manipulateur 9 Interrupteur 10 P dale balancier 13 Chariot 14 Bras porte outil 15 Levier accrochage du bras 17 Disque d talonneur 18 Outil doigt 22 Griffe de blocage ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur SC
54. 3 Allacciamento elettrico Controllo senso rotazione 8 RAPPRES DELLE PARTI FUN ZIONALI IDENTIFIC SEGNALI DI PERI LO 10 IDENDIFICAZIONE DEI COMANDI 11 POSIZIONE DI LAVORO 12 CONTROLLO CORRETTO FUN ZION 13 USO 13 1 Bloccaggio ruota Bloccaggio cerchi in lega 13 2 Ruote tubeless e supersingle Stallonatura Smontaggio Montaggio 13 3 Ruote con camera d aria Stallonatura Smontaggio Montaggio 13 4 Ruote con cerchietto Stallonatura e smontaggio Montaggio 14 MANUTENZIONE ORDINARIA 15 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI 16 MOVIMENTAZIONE 17 ACCANTONAMENTO 18 ROTTAMAZIONE 19 DATI DI TARGA 20 ACCESSORI 1 GENERAL INFORMATION 2 TECHNICAL DATA 3 GENERAL SAFETY REGULATION 4 SAFETY DEVICES 5 TRANSPORT 6 UNPACKING 7 INSTALLATION 7 1 Installation place 7 2 Workplace requirements 7 3 Electric hook up Sense of rotation check 8 LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS 9 IDENTIFYING WARNING SIG 10 IDENTIFICATION OF CONTROL 11 WORKING POSITION 2 OPERATION 13 OPERATION 13 1 Locking the wheel Light alloy rim locking 13 2 Tubeless and supersingle wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 3 Tubed wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 4 Wheels with split ring Bead breaking and demounting Mounting 14 ORDINARY MAINTENANCE 15 TROUBLE SHOOTING 16 MOVING THE MACHINE 17 STORING 18 SCRAPPING A MACHINE 19 DATA ON SERIAL PLATE 20 ACCESSORIES 1 GENERALITES 2 CARACT
55. 551 MOT 1PH 230V 50HZ 2HP 1400 GIRI CASSA 90 S3 B14 ALTA COPPIA DI SPUNTO COD 4596375 5557 63 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 220 V 3 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE LINEA DI ALIMENTAZIONE 220V 3Ph I Do 32AAM 1 19 30mA QF2 In 32A PRESA 16A i Id 30mA CURVAC A tes DAD Ni gt 22 14 Q3 RANGE 6 3 10A TARATURA 9 7A Q2 TELAIO MACCHINA U U2 4x1 5mmq M2 mot 230 400 3pH 50 60hZ 1 125KW 4 poli b5 cassa 90 Mi COD 4596777 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 COD 4597255 551 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B14 COD 4596776 5557 TELAIO MACCHINA F3 240 260 340 380 415 440 OOOO OD 25V E Y 9 1AT 90 XL2 XL4 TELAIO MACCHINA Le 5 4x1 5 mmq TELAIO QUADRO 02 2 02 2 TELAIO MACCHINA 64 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 400 V 3 ph LINEA DI ALIMENTAZIONE 400V 3Ph QF1 Id 2 3 CURVA C PROTEZIONE DI LINEA PROTEZIONE DI LINEA 2 DELL UTENTE DELL UTENTE W1 4x1 5 mmq CENTRALINA ELETTRICA TELAIO MACCHINA I 1 I I I I I 1 I I I 2 j I I I i RANGE 4 6 3A TARATURA 5 6A I I
56. 9 Premere la leva 15 fig D e ruotare di 180 l utensile che si blocche r automaticamente Abbassare il braccio in posizione di lavoro 10 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del secondo tallone N B durante l operazione lubrificare Continuare a spingere sul pneumatico facendo avanzare il disco stallonatore fino a che circa met del pneumatico non sia uscito dal cerchio vedi Fig K 11 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro 12 Traslare la pedana mobile 4 Fig A fino a portarla sotto la verticale del pneumatico 13 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 30 Move the platform to release the wheel from the spindle 31 Remove the wheel WHEELS WITH SPLIT RING WHEELS WITH 3 PIECE RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and check to make sure it has been deflated 2 mobile control unit to work position 3 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until it is locked in position by its hook 4 Position the bead loosener disk level with the rim See Fig W 5 Turn the spindle and at the same time move the disk forward a bit at a time following the contour of the rim until the first bead is completely free
57. AIO i 1 MACCHINA o QUADRO i do re SS eh RE EE cs ks enc ss EN Ste ss ete eg ille ile RURSUS ME PR es 1 XS1 o ela C M2 TELAIO MACCHINA MOT 1PH 110V 60HZ 1 1KW 4 POLI CASSA 90 COD 4596280 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLANGIA RIDOTTI COD 4596279 S551 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLANGIA RIDOTTI COD 4596281 S557 62 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 230 1 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE LINEA DI ALIMENTAZIONE 220V 1Ph l TELAIO l S9 MACCHINA 224 E 02 2 O O Mu B O O O Q3 RANGE 10 16A d ud 4 TARATURA 15A 2 KM1 02 13 02 12 02 2 10 16 TARATURA 11 5 TELAIO MACCHINA END _ GND E D P WS 1 1 2 2 5 TELAIO i i TELAIO i i MACCHINA a ani 2 5 XS1 e c TELAIO 7 O in MACCHINA MOT 1PH 230V 50HZ 1 5KW 4 POLI CASSA 90 51 COD 4596376 M1 MOT 1PH 230V 50HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 90 S3 B5 ALTA COPPIA DI SPUNTO COD 4597008 5
58. ATENCION En caso de que las se a les de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmedia tamente No utilizar la desmontadora si falta una o m s sefiales de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Utilizar los c digos indicados en la presente ilustraci n para eventuales pedidos 17 10 IDENTIFICAZIONE COMANDI La colonnetta mobile porta comandi fig C consente all operatore di scegliere la posizione di lavoro di volta in volta pi conveniente Su questa colonnetta sono concentrati tutti comandi piu precisamente manipolatore 8 fig C in posizione a alza il braccio porta autocentrante in posizione b lo abbassa in posizione c avvicina il carrello porta utensili e la pedana mobile all autocentrante in posizione d lo allontana Nota per meglio memorizzare quest ultima operazio ne sulla protezione del manipolatore stato praticato un foro in corrispondenza della posizione c L interruttore 9 fig C azionato verso l alto apre i bracci dell auto centrante BLOCCA azionato verso il basso chiude i bracci dell au tocentrante SBLOCCA pedale a bilanciere 10 fig C consente se azionato in uno dei due lati di far ruotare l autocentrante in un senso o nell altro come indicato dalle frecce poste sulla pedaliera Entrambe le rotazioni possono avenire con due diverse velocit predisponendo il commutatore 12 fig B 6 in p
59. Avanzar con el til hasta situar el punto rojo de re ferencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma lniciar la rotaci n en el sentido de las agujas del reloj controlando que tras una rotaci n de 90 el segundo tal n comience a intro ducirse en el canal de la llanta Girar hasta que pinza quede en la posici n inferior a las 6 horas Tambi n el segundo tal n resultar introducido en la llanta 13 Proceder como describen los puntos 11 12 13 14 15 del montaje con disco para finalizar el correcto montaje de la rueda 35 La IN y 7 TA RUOTE CON CAMERA D ARIA ATTENZIONE Quando si sgonfia la ruota necessario svitare la ghiera che fissa la valvola in modo che quest ultima rientrando all interno del cerchio non costituisca ostacolo durante la stallonatura Procedere alle operazioni di stallonatura agendo esattamente come descritto per le ruote Tubeless Nel caso di ruote con camera d aria per necessario interrompere l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a valvola e camera d aria SMONTAGGIO Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 1 Ribaltare il braccio porta utensile 14 Fig D in posizione di fuori lavoro traslarlo sul lato esterno della ruota e riagganciarlo in posi zione di lavoro 2 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare l utens
60. ECLARATION DE CONFORMITE RoHS RoHS UBEREINSTIMMUNG dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto Smontagomme universale declare on our own responsibility that the product Universal truck tyre changer D clare sous son propre responsabilit que le produit Demonte pneus universel erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Universelle LKW Reifenmontiergerat Desmontadora de neumaticos universel al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLA DIRETTIVA to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVE 2002 95 CE RoHS au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME A LA DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erklarung Bezug nimmt mit der folgenden Bestimmungen bereinstimmt Lo smaltimento della stessa e dei suoi componenti dovr avvenire secondo quanto previsto dalla Direttiva Scrapping must be made in accordance with the following Directive La mise la ferraille de la machine et de ses composants doit tre effectu e la conformit aux Directive suivante Verschrottung gem der folgenden Vorschrift durchgef hrt werden 2002 96 CE e and et und 2003 108 CE RAEE e le disposizioni di Legge del Paese di destinazione della macchina apparecchiatura as well as with the national laws in force in the Country of Installation ainsi qu aux lois nationales en vigueur dans le Pays de destination de la machine sowie gemaf den in dem Installations
61. ELL OMALA OIL 320 CA STROL ALPHA SP 320 N B Sesi rende necessario sostituire l olio del riduttore o della centra lina oleodinamica si ricorda che sia il carter riduttore che il serbatoio centralina sono dotati di appositi tappi di scarico DANGER Do not inflate the tyre with the wheel mounted on the spindle Tyre inflation is dangerous and should only be done by removing the wheel from the spindle and placing it inside a safety cage 14 ORDINARY MAINTENANCE WARNING Each maintenance operation must be effected only after the disconnetion of the plug from electric network To ensure that this tyre changer works perfectly over the years carry out the routine maintenance schedule described below 1 Lubricate the following parts from time to time after a thorough cleaning with naphtha the various swivels on the spindle the tool bracket slide runner the carriage guide plate 2 Grease the spindle bracket lift cylinder from time to time and also its swivel Using ordinary lubricating grease 3 From time to time check the oil level in the hydraulic power pack Use the dipstick under the reservoir cap If necessary top up with Esso Nuto H46 or similar hydraulic oil eg Agip Oso 46 Shell Tellus Oil 46 Mobil DTE 25 Castrol Hyspin AWS 46 Chevron RPM EP Hydraulic Oil 46 BP Energol HLP 4 From time to time check the oil level in the gear unit which when the tool carrier bracket is completely lower
62. ERIST TECHNIQUES 3 NORMES DE SECURITE 4 DISPOSITIFS DE SECURITE 5 TRANSPORT 6 DEBALLAGE 7 INSTALLATION 7 1 Lieu d installation 7 2 Mise en place 7 3 Raccordement lectrique Contr le du sens de rotation NEUES e DES PIECES FONCION NELLES 9 IDENTIFIC DES SIGNAUX DE DANGER oe DES COMMAN 11 POSITION DE TRAVAIL 12 CONTROLE DU BON FONCTIONN 13 UTILISATION 13 1 Blocage de la roue Blocage des jantes en alliage 13 2 Roues tubeless et supersingle D talonnage D montage Montage 13 3 Roues chambre air D talonnage D montage Montage 13 4 Roues avec cercle D talonnage et d montage Montage 14 ENTRETIEN ORDINAIRE 15 INCONV CAUSES REMEDES 16 MANUTENTION 17 REMISAGE 18 MISE A DECHARGE 19 PLAQUE SIGNALETIQUE 20 ACCESSOIRES 1 ALLGEMEINES 2 TECHNISCHE DATEN 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN 5 TRANSPORT 6 AUSPACKEN 7 INSTALLATION 7 1 Standort 7 2 Aufstellung 7 3 Elektrischer Anschlu Kontrolle der Drehrichtung 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE DER WARNSIG 4 7 DER BEDIENUNG 11 ARBEITSPOSITION 12 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB 13 BENUTZUNG 13 1 Radaufspannen Aufspannen von Alu Felgen 13 2 Schlauchlose und Supersingle R der Abdr cken Demontage Montage 13 3 Schlauchrader Abdr cken Demontage Montage 13 4 Rader mit Spaltring Abdr cken und Demontage Montage 14 WARTUNG 15
63. HE DISK Follow these steps 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 3 Attach the clip to the outside edge of the rim at the highest point See Fig M position B CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim Take the mobile control unit to work 30 Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande D placer l outil de mani re mettre son point rouge de repere environ 3 cm l int rieur de la jante Introduire le levier 17 Fig entre la jante et le talon droite de l outil En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu extraction compl te du pneumatique ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique f V rifier toujours que personne ne se trouve dans la zone de travail 47 MONTAGE Le montage des roues Tubeless peut tre effectu en
64. HINENTEILE 1 Hebebugel 2 Spannfuttertragearm 3 Spannfutter 4 Plattform 8 Steuergriff 9 Schalter 10 Kippedal 13 Schlitten 14 Werkzeugtragearm 15 Armhebel 17 Abdr ckscheibe 18 Hakenwerkzeug 22 Spannklaue ACHTUNG Wahrend der Arbeit sind die Hande und andere Korperteile so weit wie moglich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armbander und weite Kleidung konnen fur den Bediener zur Gefahr werden FUNCIONALES 1 Brida de elevacion 2 Brazo porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Peana 8 Manipulador 9 Interruptor de palanca 10 Pedal doble 13 Carro 14 Brazo porta utiles 15 Palanca trinquete brazo 17 Disco destalonador 18 Utensilio garra 22 Garra de bloqueo ATENCI N Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo m s lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir un peligro para quien trabaje con la m quina 15 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO 3005421 ATTENZIONE Nel caso le targhette di 3000962 pericolo risultino illeggibili o siano sta te rimosse sostituirle immediatamen 3005419 te Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ostrui Ke scano la visione all operatore Per eventuali richieste utilizzare
65. OSITIVOS DE SEGURIDAD La desmontadora esta dotada de una serie de dispositivos disenados para garantizar la maxima seguridad del trabajador 1 Valvula de antiretorno en la linea de apertura del autocentrante situada en el interior del racor giratorio ver Fig B 1 Evita una posible caida de la rueda debida a accidentales roturas del circuito oleodinamico 2 Valvula de sobrepresion tarada a 130 Bar 10 ver Fig B 2 Limita la maxima presion en el circuito hidraulico asegurando el buen funcionamiento del circuito 3 Interruptor magnetot rmico para protecci n del motor de bomba situado en el interior de la centralina el ctrica Interviene en caso de sobrecalentamiento del motor evitando as su quemado 4 V lvula de antiretorno en la l nea del brazo porta autocentrante Evita la ca da imprevista del brazo porta autocentrante en caso de rotura accidental del circuito oleodin mico ATENCI N La eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas y exime de responsabilidad al constructor por los dafios causados o relacionados con los actos arriba expuestos TRANSPORTE La maquina se puede entregar bajo pedido del cliente en tres versiones diferentes 1 En caja de madera con el palet 2 Solo fijada sobre el palet 3 Sin embalaje En la primera y segunda versi n debe transportarse por medio de un transpalet posicionando los brazos en los puntos in
66. OUTIL A DOIGT 1 Proc der comme d crit aux points 1 2 3 4 5 du montage avec le disque d talonneur 2 Placer le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 3 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire il faut le tourner de 180 4 D placer l outil de mani re aligner son point rouge de avec le bord ext rieur de la jante environ 5 mm voir Fig O 5 En se plagant du c t ext rieur de roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante 6 Enlever la pince T Faire sortir l outil du pneumatique 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 9 Tourner l outil de 180 10 Monter la pince dans le point le plus bas 6 heures en dehors du deuxi me talon voir Fig N 11 Tourner le mandrin droite de 90 en placant la pince a 9 heures 12 Avancer l outil jusqu aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante a une distance de 5 mm Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon
67. SMONTAGOMME UNIVERSALE UNIVERSAL TRUCK TYRE CHANGER DEMONTE PNEUS UNIVERSEL UNIVERSELLE LKW REIFENMONTIERGERAT DESMONTADORA DE NEUMATICOS UNIVERSAL LHL IAM AUTOMOTIVE EQUIPMENT MANUALE DI ISTRUZIONI PER L USO E 9 LA MANUTENZIONE Istruzioni originali USE AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS Original instructions MANUAL D INSTALLATION D UTILISATION ET D ENTRETIEN Instructions originales 4 INSTALLATION BEDIENUNG UND WAR TUNG Originalbetriebsanleitung MANUAL DE INSTRUCCIONES Manual de instrucciones original DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE CE Via Guerrieri 6 42 015 Correggio RE ITALY CE UBEREINSTIMMUNG DECLARACION CE DE CONFORMIDAD dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto Smontagomme universale declare on our own responsibility that the product Universal truck tyre changer D clare sous son propre responsabilit que le produit Demonte pneus universel erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung das Erzeugnis Universelle LKW Reifenmontiergerat Declara bajo su responsabilidad que el producto Desmontadora de neumaticos universel al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLE SEGUENTI DIRETTIVE to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVES au quel cette declaration se rapporte EST CONFORME AUX DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erklarung Bezug nimmt mit de
68. UNG Das Gesicht entfernt vom Werkzeugtragearm halten w hrend man ihn ausklinkt um den Kippvorgang vorzunehmen 1 Den Steuergriff 8 Abb C nach oben bewegen a Der Spannfut tertragearm 2 Abb A mu sich heben Den Steuergriff nach unten bewegen b Der Spannfuttertragearm sich senken ACHTUNG Das Senken des Spannfuttertragearms erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite der verschiedenen Arbeitsarme bleiben Den Steuergriff nach links bewegen c Der Werkzeugschlitten und die bewegliche Plattform 13 Abb D m ssen sich den Spannfutter 3 Abb A ann hern Den Steuergriff nach rechts bewegen d Der Schlitten und die Plattform m ssen sich entfernen 2 Den Schalter 9 Abb C nach oben betatigen Die Arme des Spannfut ters 3 Abb A m ssen sich ffnen Den Schalter nach unten betatigen Die Arme des Spannfutters m ssen sich schlie en ACHTUNG Das ffnen und SchlieBen des Spannfutters erzeugt poten tielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die den Anweisungen genannt wird und au erhalb der Reichweite des Spannfutters bleiben E 3 Das Kippedal 10 Abb C nach rechts drucken Das Spannfutter 3 Abb A sich im Uhrzeigersinn drehen Dr ckt man das Kippedal nach links mu amp das Spannfutter sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen
69. Wanden ein Mindestabstand einzuhalten der in der Abb B 5 gezeigt ist ACHTUNG Diese Abmessungen entsprechen dem Betriebsbereich der Reifenmontiermaschine Es muf allen Personen die nicht besonders geschult sind und keine Genehmigung haben verboten werden diesen Bereich zu betreten Die Reifenmontiermaschine aufstellen und dazu als Hebepunkt den B gel 1 Abb A verwenden wenn der Spannfuttertragearm 2 Abb A ganz gesenkt ist wahrend das Spannfutter 3 Abb A geschlossen ist und der Werkzeugschlitten 4 Abb A am Anschlag in der Nahe des Arms steht Die bewegliche Bedienungseinheit hat keine bestimme Stellung Sie mu amp aber so positioniert werden der Benutzer die im Betrieb gesetzte Maschine anschauen kann COLOCACI N El area maxima de ocupaci n de la m quina es de 2240 x 1640mm manteniendo una distancia m nima de las even tuales paredes como indica la Fig B 5 ATENCI N Estas dimensiones indican tambi n al rea operativa de la desmontadora Debe prohibirse absolutamente a cualquier persona que no est oportunamente formada y autorizada perma necer en tal rea Situar la desmontadora utilizando como punto de elevaci n la cinta 1 Fig A con el brazo porta autocentrante 2 Fig A completamente bajado el autocentrante 3 Fig A cerrado y el carro porta tiles 4 Fig A al final del recorrido cerca del brazo La columna m vil de mandos no debe estar en una determinada posici n pero se deb
70. a Traslare la pedana verso l esterno in modo da creare uno spazio tra pneumatico e cerchio nel quale introdurre la camera d aria N B Il foro per la valvola pu trovarsi in posizione asimmetrica ri spetto al centro del cerchio In questo caso necessario posizionare ed introdurre la camera d aria come indicato in fig T Introdurre la valvola nel foro e fissarla mediante la sua ghiera 15 Introdurre la camera d aria nel canale del cerchio N B per agevolare l operazione consigliabile ruotare contemporaneamente l autocentrante in senso orario Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim 6 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it in this position 7 Check to make sure the hook tool is positioned on the wheel side If not turn it of 180 8 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it See Fig S 9 Move to the outside of the wheel and check the exact position of the hook visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwis
71. a llanta Desenganchar el trinquete levantar el brazo coloc ndolo en posici n de reposo desplazarlo y volver a engancharlo en la segunda posici n de trabajo Fig G ATENCI N No poner las manos sobre el utensilio el retor a la posici n de trabajo podr a causar su aplastamiento entre el utensilio y la rueda 8 Girar 180 el til de trabajo quitando el pomo de bloqueo A Repetir las operaciones precedentemente descritas en los puntos 5 y 6 hasta separar por completo el segundo tal n NOTA Durante el destalonado el utensilio garra 18 Fig G puede bajarse de forma que no constituya un obst culo 9 Colocarse con la columna de mandos m vil en la posici n de trabajo D 27 SMONTAGGIO Lo smontaggio di pneumatici tubeless puo avvenire in due modi 1 la ruota non presenta difficolt di smontaggio seguire dopo la stallonatura spingendo con il disco stallontore sul fianco interno del pneumatico fino a far uscire i due talloni dal cerchio vedi fig H 2 Se la ruota del tipo SUPERSINGLE o comunque particolar mente dura e pertanto non possibile agire come descritto al punto 1 si rende necessario l utilizzo dell utensile a becco operando nel modo seguente Traslare il braccio portautensile sul fianco esterno del pneumatico Ruotare la ruota contemporaneamente fare avanzare l utensile a becco inserendolo tra cerchio e tallone finche non si sia anco
72. ail avec la roue bloqu e sur le mandrin et soulev e du sol ROUES TUBELESS ET SUPERSINGLE DETALLONNAGE 1 Bloquer la roue sur le mandrin de la mani re d crite pr c dem ment et s assurer qu elle est d gonfl e 3 Faire descendre le bras porte outils 14 fig F en position de travail jusqu a accrocher le crochet de retenue 2 Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande ATTENTION V rifiez toujours que le bras est correctement accroche au chariot bet tigen um das Spannfutter zu ffnen und die Felge von innen in der gunstigsten Position aufzuspannen die aufgrund des Felgentyps ausgesucht werden mu wie in den Abbildungen E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 anschaulich dargestellt ist Das Aufspannen auf dem zentralen Flansch ist immer als die sicherste Methode zu betrachten Anm Bei R dern mit Bettfelge ist das Rad so aufzuspannen da das Felgenbett sich auf der AuBenseite befindet vgl Abb E 1 Wichtig Wenn man mit Felgen von Innendurchmesser h her als 46 und ohne Flansch mit Kernloch arbeiten soll kann man das Rad durch Verwendung der 4 Verl ngerungen Satz 140 90 blockieren AUFSPANNEN VON ALU FELGEN Zum Aufspannen von R dern mit Alu Felgen ist auf Anfrage ein Satz Spannklauen 137 90 erhaltlich Diese haben eine besondere Form die es gestattet mit diesem Felgentyp arbeiten zu k nnen ohne die Gefahr besteht sie zu beschadi
73. ajar el brazo porta tiles 14 19 0 en posici n de trabajo hasta que se enganche con el trinquete 4 Posicionar el disco destalonador en el filo del arillo ver Fig W 5 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador a breves impulsos siguiendo el perfil del arillo hasta separar por completo el primer tal n NOTA lubrificar durante la operaci n ATENCION En caso de ruedas con c mara de aire es necesario operar con extrema cautela interrumpiendo el avance del dis co destalonador inmediatamente despu s de separar el tal n para evitar posibles danos a la v lvula y c mara de aire 6 Repetir la operaci n haciendo esta vez avanzar el disco de stalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con la palanca adecuada 20 fig Z o con la ayuda del disco destalonador T Extraer el arillo 8 Separar el brazo porta utiles 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de reposo Desplazar el brazo porta tiles al lado interno de la rueda 9 Apretar la palanca 15 fig D y girar 180 el util que se bloquear autom ticamente Bajar el brazo a la posici n de trabajo 10 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avan zar el disco destalonador con breves impulsos siguien do el perfil de la llanta hasta separar por completo el segundo tal n NOTA lubricar durante la operaci n Continuar a empuj
74. ana 13 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 14 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentrante 15 Rimuovere la ruota N B Nel caso il pneumatico lo consenta si pu velocizzare l operazione sopra descritta montando entrambi i talloni in una sola volta Procedere come ai punti 1 2 3 4 sopra descritti ma invece di ag ganciare alla pinza il solo primo tallone vedi punto 4 agganciarli entrambi Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm pinza a ore 10 Procedere come descritto ai punti 10 11 12 13 14 15 di questo paragrafo A Take the mobile control unit to work position C 6 Position the bead loosener disk against the second bead of the tyre and turn the spindle until the clip is at the low point at 6 o clock 7 Move the disk away from the wheel 8 Remove the clip and replace it at 6 o clock outside the second bead See Fig N 9 Turn the spindle clockwise 90 to bring the clip to 9 o clock 10 Move the disk forw
75. ap material but through specific collection circuits the symbol with barred tank marked on the product refers to this prescription Scrapping must be made in accordance with Directives 2002 96 CE and 2003 108 CE RAEE as well as with the local Regulations in force in the Country of installation the non respect of the Directive is subject to sanctions according to the national Laws of the Country of destination Abandonment or wrong scrapping of the equipment subject to Directive 2002 96 CE can cause serious damage to the environment The manufacturer is available according to the Directive to scrap the equipment for this service please contact the manufacturer or your dealer Ce produit rentre dans les prescriptions des Directives 2002 96 CE et 2003 108 CE RAEE et il ne peut donc pas tre mis la ferraille comme du mat riel g n rique mais travers un circuit de collecte s lective le symbole du bidon barr reproduit sur la machine se r f re cette prescription Le traitement de la machine et de ses composants devra se r aliser en conformit aux Directives 2002 96 CE et 2003 108 CE RAEE ainsi qu aux dispositions de Loi en vigueur dans le Pays de destination de la machine le non respect de la Directive est passible de sanctions par rapport aux Lois nationales du Pays de destination L abandon ou un traitement erron des produits sujets la Directive 2002 96 CE peut provoquer de graves d g ts l environnement Le construct
76. ar sobre el neum tico haciendo avanzar el disco destalonador hasta que la mitad del neum tico haya salido de la llanta ver Fig 11 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo 12 Desplazar la peana m vil 4 Fig A hasta situarla bajo la vertical del neumatico 13 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico apoye sobre la peana 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 45 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 14 Traslare verso l esterno la pedana fino alla completa uscita del pneumatico dal cerchio avendo cura di seguire la valvola nella propria sede RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemente de scritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia 2 Abbassare il braccio porta utensili 14 19 0 in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 3 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il disco stallonatore sfiori il bordo esterno del cerchietto a balconata 4 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare fino al distacco del cerchietto dal cerchio facendo attenzione a non rovinare l anello OR 5 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallonatore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 20 fig Z o con l aiuto del disco
77. ard until it is about 1 2 cm inside the edge of the rim Begin to turn the spindle clockwise checking to make sure that with a 90 turn the second bead begins to slip into the centre well 11 When the bead is fully mounted move the tool away from the wheel tip it to its non working position and remove the clip 12 Position the platform under the wheel lower the spindle until the wheel rests on the platform A Take the mobile control unit to work position B 13 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 14 Move the platform to remove the wheel from the spindle 15 Remove the wheel NB If the tyre permits it the operation described above can be speeded up by mounting both beads at the same time Follow the steps described under points 1 2 3 4 described above but instead of attaching the clip to just the first bead refer to point 4 clip it to both Lift the rim with the tyre hooked to it and turn it anticlockwise 15 20 cm clip at 10 o clock Follow the steps described in points 10 11 12 13 14 15 above 32 Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande 6 Placer le disque d talonneur contre le deuxi me talon du pneu matique et to
78. are il cerchietto al cerchio e di stallonarli contemporaneamente ATTENZIONE La fuoriuscita del pneumatico dal cerchio ne causa la caduta Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro of MONTAGGIO RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita solu zione saponata 12 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform 13 Move the platform towards the outside until the tyre together with the split ring comes completely off the rim 14 Remove the rim from the spindle 15 Position the tyre on the platform with the splint ring turned towards the spindle 16 Clamp the split ring on the spindle as explained in the section of CLAMPING THE WHEEL DANGER The tyre is not attached to the split ring completely safely Any strain on it during positioning or clamping operations could cause it to detach and fall N Take the mobile control unit to work position D 17 Lift the wheel 18 Move the tool carrier arm back to its work position 19 Position the spindle so that the bead breaker disk is lined up with
79. ast 130 mm into the floor passing through the holes provided on the base frame If there is an additional floor covering B or if shims or wedges are necessary for levelling C longer anchor bolts must be used Place an anchor bolt into each hole Make sure the anchor bolts extend at least 125 mm into the concrete slab as indicated in the drawing Tighten the anchor bolts fully 10 Le d monte pneus universel doit tre install sur un sol en b ton bien nivell d au moins 20 cm d paisseur et d une qualit mini de beton de B25 d apr s les normes DIN 1045 fondations Pour plus de clart voir dessin d a c t ainsi que le tableau ci dessous SSES Se Pression 2221 Sol Qualit Dimensions fondationsen cm r sistance mini surface Grille electrosoud e Longueur Largeur Epaisseur Gravier Si les caract risitiques du sol ne correspondent pas on doit pr di sposer des fondations au dessous des points d appui B ton Beton arm La surface sur laquelle on va installer le d monte pneus universel doit tre plane dans toutes les directions Toute pente horizontale jusqu 0 2596 peut tre compens e moyen nant des cales de nivelage appropri es Pour toute roue avec poids sup rieur 1000 kg il aut fixer le d monte pneus au sol moyennant des is d ancrage appropri es Avec un foret en widia 2 16 percer le sol d une p
80. aulischen Krafteinheit oder im Getriebe ersetzt werden mu nicht vergessen da beide Beh lter mit Ablafsstopfen versehen sind Para el perfecto funcionamiento y una mayor duraci n de la desmontadora seguir atentamente las siguientes instrucciones 1 Lubrificar peri dicamente tras una cuidadosa limpieza con gasoil las siguientes partes las diferentes articulaciones del autocentrante a gu a del brazo porta tiles el plato de gu a del carro 2 Engrasar peri dicamente el cilindro de elevaci n del brazo porta autocentrante y la articulaci n del propio brazo Utilizar una grasa lubricante com n 3 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la centralita hidr ulica mediante la varilla situada debajo del tap n de la propia centralita Si procede rellenar con aceite ESSO NUTO H 46 o equivalentes p ej AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CA STROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la reductora que con el brazo porta autocentrante bajado hasta el tope no debe nunca descubrir completamente el chivato situado en el carter de la reductora Si procede rellenar con aceite ESSO SPARTAN EP 320 o equivalentes p ej AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 NOTA Si se considerase necesario sustituir el aceite de la reductora o de la centralita hidr ul
81. chuck LOCKING and when moved down closes the arm of the self centering chuck UNLOCKING The pedal 10 fig C when pressed on the left or right side rotates the self centering chuck in the same direction as shown by the arrows placed on the foot pedal Both rotations can be made with two different speeds just placing the selector 12 fig B 6 in position 1 for getting slow rotation and in position 2 for fast rotation of the turntable The tyre changer also has Handle 15 Fig D to tip the tool carrier arm 14 Fig 4 from its work to its non working position and vice versa WORKING POSITION The diagram B 8 illustrates the various working positions A B C D referred to in the following pages describing how to use the tyre changer Use of these positions ensures greater precision speed and safety for those using the machine CORRECT OPERATION CHECKS Before using the tyre changer a number of checks should be made to ensure it works correctly CAUTION The operations described here should be done with the tool carrier arm in its non working position 18 IDENTIFICATION DES COMMANDES La colonnette mobile des commandes fig C permet l op rateur de choisir la position de travail la plus convenable Toutes les commandes sont rassembl es sur cette colonnette savoir Le manipulateur 8 fig C en position a il leve le bras porte mandrin en position b l abaisse en position c il approche le c
82. ci n existe bajo pedido la serie de garras 137 90 especialmente disefiadas para trabajar con dichas llantas sin riesgo de da arlas Las garras 137 90 van insertadas a balloneta sobre el soporte de garras del autocentrante como muestra la figura E T Las garras pueden ser bloqueadas en el soporte mediante el tornillo de bloqueo Bloquear la llanta como muestra la figura E 8 Tambi n disponible para trabajar con dichas ruedas la pinza para llantas de aleaci n 138 90 ATENCI N No abandonar el puesto de trabajo con la rueda bloqueada sobre el autocentrante y alzada del suelo RUEDAS TUBELESS Y SUPERSINGLE DESTALONAMIENTO 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito prece dentemente y asegurarse que la misma est desinflada 3 Bajar el brazo porta utiles 14 fig F a la posici n de trabajo hasta que sea enganchada por el trinquete 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C ATENCI N Verificar siempre que el brazo est correctamente enganchado al carro zer uat A 4 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il profilo esterno del cerchio sfiori il disco stallonatore fig F ATTENZIONE Il disco stallonatore non deve fare pressione sul cerchio ma sul tallone del pneumatico 5 Fare ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il pi
83. commence glisser dans le creux de la jante Tourner jusqu placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le deuxieme talon sera introduit dans la jante 13 Proc der comme d crit aux points 11 12 13 14 15 du montage avec le disque pour enlever correctement la roue Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande MONTAGE MIT DEM HAKENWERKZEUG 1 Vorgehen wie unter Punkt 1 2 3 4 5 der Montage mit der Abdr ck scheibe beschrieben ist 2 Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb bringen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen Sicherstellen das Nagelwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls um 180 verdrehen 4 Mit Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der Aufsenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist vgl Abb O 5 Auf die AuRenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf korrigieren Das Spannfutter dann im Uhr zeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr S
84. d by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS NEEDED DURING OPERATIONS 2 TECHNICAL DATA Gear box motor Max wheel diameter Max wheel width Weight with standard accessories LpA lt 70 dB A GENERAL SAFETY REGULATIONS The use of this machine is reserved to specially trained and author ized personnel Any unauthorized changes or modifications to the machine in par ticular to its electric system relieve the manifacturer from all liability Removing or tampering with the safety devices installed on this ma chine is in violation of European Safety Regulations Pump motor Acoustic pressure level at work Any work however minor on the electric system must be done exclusively by professionally qualified personnel E GENERALITES Cette machine a t r alis e pour d monter et monter des pneu matiques de camions autobus et de v hicules industriels avec des jantes de 13 27 et un diam tre max de 1 600 mm Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e il est interdit d utiliser la machine pour redresser les jantes d coller de pneus encore gonfl s ou sales tourner r per couper les pneus Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice Le Constructeur ne sera pas responsable des d g ts caus s par une
85. de las agujas del reloj accionar la parte izquierda del pedal el autocentrante debe girar en sentido contrario 21 BLOCCAGGIO RUOTA ATTENZIONE In fase di bloccaggio assicurarsi che le 1 Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B griffe siano posizionate in modo corretto sul cerchione onde evitare la caduta della ruota 2 Ribaltare in posizione di fuori lavoro il braccio porta utensili 14 fig D 3 Agendo sul manipolatore allontanare la pedana mobile 13 fig D dall autocentrante e farvi salire la ruota mantenendo stessa in posizione verticale ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 4 Sempre agendo sul manipolatore alzare od abbassare il braccio porta autocentrante fino a centrare il piu possibile l autocentrante 3 fig A rispetto al cerchio 5 Con le griffe 22 fig A in posizione chiusa avvicinare la ruota all autocentrante traslando la pedana mobile quindi agire sull inter ruttore 9 fig C per aprire l autocentrante e bloccare cosi il cerchio internamente e nella posizione pi conveniente OPERATION ol
86. decuada jaula de seguridad 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Antes de efectuar cualquier intervencion de mantenimiento desconectar la clavija de la red el ctrica Pour assurer le bon fonctionnement et une plus grande dur e de votre d monte pneus suivre attentivement les instructions ci dessous 1 Lubrifier p riodiquement apr s nettoyage au mazout les pi ces suivantes les diff rentes articulations du mandrin le guide du bras porte outil a plaque de guidage du chariot 2 Graisser p riodiquement le cylindre de soul vement du bras porte mandrin et l articulation du bras Utiliser une graisse lubrifiante ordinaire 3 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile de la centrale hydro dynamique avec la jauge plac e sous le bouchon de la centrale Si n cessaire rajouter de l huile ESSO NUTO H 46 ou quivalente ex AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile du r ducteur qui quand le bras porte mandrin est enti rement abaiss en fin de course doit jamais d couvrir enti rement le t moin plac sur le carter du r ducteur Si n cessaire rajouter de l huile ESSO SPARTAN EP 320 ou qui valente ex AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 N B S il est n cessaire de vidanger l huil
87. dicados Fig 2 En la tercera versi n seguir las instrucciones del apartado TRASLADO DE LA M QUINA en la p gina 59 de este manual El peso de la m quina embalada es de 600 Kg 2500 mm 1000 mm 2500 mm 6 DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell integrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sulla sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere sconnessa in modo da poter rendere stabile la macchina e consentire ai rulli della pedana di scorrere liberamente Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto necessaria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devono essere conformi ai seguenti requisiti umidit relativa da 30 a 95 senza condensa temperatura da 0 a 55 C ATTENZIONE Non consentito l utilizzo della macchina 6 UNPACKING Once the packing material has been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing materials out of the reach of children as they can be a source of danger N B Keep the packing for possible future trans
88. e 13 fig D du mandrin et faire monter la roue tout en la maintenant en position verticale ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 4 Toujours l aide du manipulateur faire monter ou descendre le bras porte mandrin de centrer le plus possible le mandrin 3 fig A par rapport la jante 5 Avec les griffes 22 fig A en position ferm e approcher la roue du mandrin en d placant la plate forme mobile puis actionner l in terrupteur 9 fig C pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par l int rieur dans la position la plus appropri e ACHTUNG Beim Aufspannen sicherstellen da die Spannklauen korrekt auf der Felge angeordnet sind damit das Rad nicht fallen kann of 1 Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer trieb kippen 3 Den Steuergriff bet tigen um die bewegliche Plattform 13 Abb D vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben lassen indem man es in der senkrechten Position halt ACHTUNC Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgew
89. e dans la zone de travail A Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande MONTAGE 1 Si la jante a t d mont e du mandrin remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUF 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig R ATTENTION V rifiez que la pince est bien accroch e la jante Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition D bringen 10 Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite verfahren das Werkzeug um 180 verdrehen und den Arm in die Arbeitsstellung bringen Das Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken und ver fahren bis der Wulst sich auf der Hohe des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen 11 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird der Wulst vom Werkzeug rutscht 12 Das Hakenwerkzeug so verfahren sein roter Bezugspunkt circa 3 cm im Felgeninneren steht 13 Den Hebel rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken
90. e du r ducteur ou de la centrale hydrodynamique faire sortir l huile par les bouchons de vidange dont ils sont dot s F r den einwandfreien Betrieb und eine langere Haltbarkeit Ihrer Reifen montiermaschine sind die folgenden Anweisungen genau zu beachten 1 Schmieren Sie die folgenden Teile regelm ig nach einer sorgf ltigen Reinigung mit Diesel l die verschiedenen Gelenke des Spannfutters die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittengleitplatte 2 Fetten Sie regelm ig den Hebezylinder des Spannfutterarms und das Armgelenk mit den Schmiernippeln Benutzen Sie ein allgemein bliches Schmierfett 3 Pr fen Sie regelm ig den Olstand in der hydraulischen Krafteinheit Dazu ist ein OlmeRstab unter dem Stopfen derselben vorhanden Falls erforderlich Ol der folgenden Sorte nachf llen ESSO NUTO H 46 oder gleichwertige Sorten Bsp AGIP OSO 46 SHELL TELLIUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HPL 4 Pr fen Sie regelm ftig den Olstand im Getriebe wenn der Spannfutter arm bis zum Anschlag gesenkt ist Der Olstand mu im Schauglas auf dem Getriebegeh use unter diesem Bedingungen immer noch sichtbar bleiben Falls erforderlich Ol der folgenden Sorte nachf llen ESSO SPARTAN EP 320 oder gleichwertige Sorte Bsp AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Anm Wenn das Ol in der hydr
91. e hydraulic line is accidentally broken 2 Pressure relief valve factory set at 130 bar 10 See Fig B 2 This limits the pressure in the hydraulic circuit and ensure correct operation of the plant 3 Pump motor overload cut out inside the electric enclosure This cuts in if the motor overheats to prevent it from burning out 4 Check valve on the chuck arm lifting hydraulic line It prevents the chuck arm from descending when any accidental break occurs in the hydraulic circuit CAUTION Removing or tampering with safeties is in violation of European Safety Regulations and relieves manufacturer of any and all liability for injury to persons to damage to things caused or referable to such acts D TRANSPORT Depending on customer request the machine is delivered in 3 pack ing versions 1 in a wooden crate with pallet 2 fixed to a pallet 3 no packing In the first and second case the machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure A 2 For the other versions follow the Handling instructions given on page 58 of this manual Shipping weight for the machine is 600 kg DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus est dot d une s rie de dispositifs de s curit pour garantir la s curit maximale de l op rateur 1 Clapet de non retour sur le circuit d ouverture du mandrin plac l int rieur du raccord pivotant voir Fig B 1 vite toute possibi
92. e la llanta se aconseja realizar esta ltima operaci n girando contempor neamente la rueda 11 Separar 4 5 cm la llanta de til para evitar que este se desen ganche del tal n Colocarse con la columna de mandos en la posici n A de trabajo B 12 Deplazar el til garra para que el punto rojo de referencia quede a unos 3 cm por el interior de la llanta 13 Introducir la palanca entre llanta y el tal n por la derecha del utensilio ver Fig Q 14 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm de la garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta la completa extracci n de la cubierta ATENCI N La salida de los talones de la llanta provoca la ca da del neum tico Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente fa ninguna persona en el area de trabajo A MONTAJE 1 Sila llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y la llanta con una adecuada soluci n jabonosa 3 Fijar la pinza al borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver Fig R ATENCI N Asegurarse que la pinza est bien sujeta a la llanta 4 Colocar el neumatico sobre la bajar el autocen trante procurando mantener la pinza en la parte mas alta para enganchar el primer talon en la pinza
93. e nella staffa di sollevamento una cinghia da carico di larghez za minima 60 mm e di lunghezza sufficente a portarsi al di sopra dello smontagomme 5 Con apposito anello di cinghia riunire i 2 capi e sollevare con dispositivo idoneo adeguatamente dimensionato a7 ACCANTONAMENTO caso di accantonamento per lungo periodo 3 4 mesi necessario 1 Chiudere le griffe dell autocentrante abbassare il braccio porta autocentrante posizionare il braccio porta utensile in posizione di lavoro abbassato 2 Scollegare la macchina dalla rete elettrica 3 Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione l autocentrante a guida del braccio porta utensile le guide del carrello l utensile Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e prov vedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere coprendola con un cappuccio in nylon Nel caso di rimessa in uso dopo un periodo di accantonamento sar necessario Inserire nuovamente i liquidi di funzionamento nei serbatoi Ripristinare il collegamento elettrico ROTTAMAZIONE Allorche si decida di non utilizzare piu questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimentazione ATTENZIONE Per il corretto smaltimento consultare le note sulla dichiarazione di conformit RAEE RoHS dove applicabile 16 MOVING THE MACHINE The tyre changer has got a fork 1 Fig
94. e plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation Attention Pour la correcte limination de d chets consulter la d claration de conformit aux normes RAEE et ROHS ou appliquable Die Reifenmontiermaschine ist mit einem Bugel 1 Abb A ausgestat tet der dafur dient die Maschine zu bewegen Dazu folgenderma en vorgehen 1 Den Spannfutterarm 2 Abb A ganz senken 2 Die Spannklauen 3 Abb A ganz schlieBen 3 Den Schlitten 4 Abb A zum Anschlag in der Armn he bringen 4 Einen Anschlaggurt Mindestbreite 60 mm und Lange die ausreicht um den Lasthaken oberhalb der Reifenmontier maschine zu haben in den Hebeb gel einstecken 5 Die beiden Enden des Gurtes mit einem speziellen Ring vereinen und die Maschine mit einem geeigneten Hebemittel heben 17 LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r langere Zeit auf Lager gehalten wird Monate ist folgendes erforderlich 1 Die Spannklauen des Spannfutters schlie en Den Spannfutter arm senken Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsstellung bringen gesenkt 2 Die Maschine von der elektrischen Energieversorgung trennen 3 Die Teile fetten die beschadigt werden konnten wenn sie aus trocknen das Spannfutter die Fuhrung des Werkzeugtragearms die Schlittenfuhrungen das Werkzeug Die Behalter entleeren die fur den Betrieb erforderliche Flussigkeiten enthalten und die ganze Maschine vor Staub schu
95. e situar de manera que el trabajador pueda observar la m quina durante su funcionamiento 2 222 D 18 B A ES de GF i 20 LEA AGB D 18 MA ES 1 4 A e E i i 100 150 Lo smontagomme universale deve essere installato su un pavimento di cemento ben livellato di almeno 20 cm di spessore e di una qualita minima di cemento pari a B25 secondo le normative DIN 1045 fondamenta Per maggiore chiarezza si veda il disegno a fianco e la tabella sot toindicata 1 Terreno Qualit Resistenza Dimensioni fondamenta in cm del minima della E Cemento armato cemento superficie 2221 Strato di ghiaia B25 425 Kg cm Se le caratteristiche del pavimento sopra menzionato non sono di sponibili si devono predisporre fondazioni sotto ai punti d appoggio La superficie sulla quale lo smontagomme universale sar installato deve essere piana in tutte ledirezioni Pendenze orizzontali fino a 0 2596 possono essere compensate tramite appositi spessori cunei o simili Operando su ruota di peso superiore a 1000 Kg necessario fissare lo smontagomme al pavimento utilizzando apposite viti di ancoraggio Con una punta in Widia 16 forare il pavimento alla profondit di almeno
96. e until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim Remove the clip 10 Remove the tool from the tyre 11 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre 12 Turn the tool 180 13 Turn the spindle until the valve hole is the bottom 6 o clock 14 Move the platform 4 Fig A under the wheel and lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform As the platform is moved slightly towards the outside the tyre will open a little and thus create enough space to insert the inner tube NB The valve hole may be asymmetrical to the centre of the rim In this case position and insert the inner tube as shown in Fig T Insert the valve through the hole and fix it with its locking ring 15 Place the inner tube in the centre well of the rim NB to facilitate this turn the spindle clockwise Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unit to work position B 40 5 Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante 6 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d pla cer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette
97. ed at end travel should not show the sight glass on the gear casing as completely empty If necessary top up with Esso Spartan EP 320 or similar oil eg Agip F1 REP 237 BP GRX P 320 Chevron Gear Compound 320 Mobil Gear 632 Shell Omala Oil 320 Castrol Alpha SP 320 NB If the oil in the gear unit or the hydraulic power pack has to be changed note that the gear unit casing and the power pack reservoir have specific drain plugs 54 ATTENTION Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le mandrin Le gonflage des pneumatiques peut tre dangereux il doit donc tre effectu en enlevant la roue du mandrin et en l introduisant dans les cages de s curit pr vues cet effet 14 ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher la fiche du secteur d alimentation ACHTUNG Den Reifen nicht aufoumpen wenn das Rad noch auf dem Spannfutter montiert ist Das Aufpumpen von Reifen kann gefahrlich sein Daher darf es erst vorgenommen werden nachdem man das Rad vom Spannfutter heruntergenommen und in die speziellen Sicherheitskafige gestellt hat 14 WARTUNG ACHTUNG Alle Wartungsarbeiten durfen erst dann ausgefuhrt werden wenn der Maschinen stecker vom Stromnetz getrennt ist ATENCION No inflar el neumatico con la rueda todavia montada en el autocentrante inflado de neumaticos puede ser peligroso por tanto extraer la rueda del autocentrante proseguir el inflado en una a
98. ed current Power supply Fuse Switch 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz B80 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to things caused by failure to comply with these regulations and can cancel warranty coverage SENSE OF ROTATION CHECKS Connect the machine to the mains switch ON 5 fig B 7 and check that the gearbox motor rotation corresponds to the indicating arrow 6 fig B 6 If not switch two wires in the plug 12 RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr lez atten tivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e proximit de la fiche du d monte pneus Il est absolument obligatoire que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre la machine soit reli e a un disjoncteur d alimentation diff ren tiel calibr 30 mA la prise de courant soit prot g e de mani re ad quate contre les surtensions par des fusibles ou un disjoncteur automatique voir les valeurs nominales dans le tableau B 8 Lire l absorption requise sur la plaquette plac e sur le d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante Co
99. edem Grundk rper vorhandenen ffnungen durchbohren IstamAufstellort ein zus tzlicher Bodenbelag vorhanden oder m ssen wegen vorhandener Bodenneigung Pa st cke oder Keile verwendet werden so sind l ngere Befestigungsd bel zu verwenden Die Verankerungsschraube in jede Bohrung einsetzen Die Verankerungsschrauben m ssen mindestens 125 mm in den Beton hineinragen siehe Abbildung Die Verankerungsschrauben festspannen La desmontadora de ruedas universal debe ser instalada sobre un pavimento de cemento bien nivelado de como minimo 20 cm de espesor y de una calidad m nima de cemento parecido a B25 seg n la normativa DIN 1045 cimientos Para mayor claridad ver el dibujo lateral y la tabla abajo indicada Terreno Calidad del Resistencia Dimensiones Cimientos en Cm Cemento minima de la Cemento Armado superficie Mallazo Sc Capa de Gravilla B25 425 Kg cm Si no se cumplen las caracteristicas del pavimento arriba indicadas se debe disponer una buena base de cimentacion bajo los puntos de apoyo La superficie sobre la cual se instalara la desmontadora de ruedas universal debera ser plana en todas las direcciones Si existe una pendiente horizontal de hasta 0 25 puede ser com pensada mediante o similares Si se trabaja con ruedas de peso superior a 1000 Kg es necesario fijar la desmontadora al pavimento utilizando tornillos especiales de anclaje
100. eed Vola KM1 RANGE 4 6 3A 02 12 TARATURA 4 1A 2 I I XL4 I I TELAIO MACCHINA i D I GND d i 4 2 I I i TELAIO t x QUADRO TELAIO MACCHINA c lt 51 O ae 2 1x1 5mmq O TELAIO MACCHINA um W MOT 230 400V 3Ph 50 60Hz 1 125KW M1 4 POLI B5 CASSA 90 MOT 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 cod 4599333 8551 COD 4596777 MOT 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B14 cod 4599333 S557 65 O O 84 O OI lt 2 D 0 2 lt A lt JE O 0 2 O 84 O OI lt 2 O 0 2 lt 84 O lt O 84 H O OI aeu 84 IT zl lt 2 O 0 CPC 37 POLI VOIWLLATS VNIIVYLNAD OFT UIDERETUR I CN N Iv D ZV gt I NA x I I LO I I I I I I I I I I I I I 1 1 I I I I I I I I LO I I I I I I I I OINAVIAO 093018 BA
101. eit garantieren 1 R ckschlagventil auf der hydraulischen Leitung zum Offnen des Spannfutters innerhalb des Drehanschlusses angebracht vgl Abb B 1 Es vermeidet das Fallen des Rades infolge von Br chen der hydraulischen Leitung 2 Uberdruckventil eingestellt auf 130 bar 1096 vgl Abb B 2 Beschrankt des H chstdruck der hydraulischen Leitung um den ordnungsgem en Betrieb der Anlage zu gew hrleisten 3 Motorschutzschalter f r den Pumpenmotor befindet sich im elektrischen Kasten Spricht an wenn der Motor warm l uft und verhindert er durchbrennt 4 Absperrventil auf dem Spindelarmhubkreis Es vermeidet die Armabsenkung falls ein zuf lliger Bruch des Hydraulikkreis eintritt ACHTUNG Die Entfernung oder Verstellung der Sicherheitsvor richtungen entspricht einer Verletzung der europaischen Normen und enthebt den Hersteller von der Haftung f r alle Folgeschaden D TRANSPORT Je nach den Angaben des Kunden wird die Maschine in drei ver schiedenen Packversionen ausgeliefert 1 in Holzkiste auf Palette 2 auf Palette verankert 3 ohne Verpackung In der ersten und der zweiten Version mu die Maschine mit einem Gabelstapler bef rdert werden dessen Gabeln an den in der Ab bildung gezeigten Stellen ansetzen Abb A 2 F r die anderen Versionen sind die Angaben des Abschnittes BE WEGEN auf Seite 59 dieses Handbuchs zu beachten Das Versandgewicht der Maschine betragt 600 kg DISP
102. entificazione della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Anno di costruzione 9 Peso della macchina 10 Potenza assorbita ACCESSORI Gli accessori disponibili a richiesta per lo smontagomme sono 136 90 Coppia di morsetti con vite Utilizzati sulle ruote con cerchietto consentono la stallonatura con temporanea di cerchio e cerchietto 137 90 Serie di griffe per cerchi in lega Montate sulle griffe dell autocentrante consentono di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli 138 90 Pinza per cerchi in lega Da utilizzare in alternativa alla pinza Consente di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli 140 90 Prolunghe di bloccaggio Per cerchi diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale 141 90 Leva guida talloni Agevola il montaggio dei talloni delle ruote con camera d aria These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing are not polluting or non biodegradable deliver them to appropriate handlind station WARNING If this machine catches fire use dust or CO estinguishers only DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the machine If gives the following information 1 Manufacturer
103. er punto 4 enganchar los dos Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girarlo unos 15 20 cm en sentido contrario al de las agujas del reloj pinza a las10 horas Proceder como se describe en los puntos 10 11 12 13 14 y 15 de este cap tulo 33 oH n uud NE DM EN A Geck 1 a A A gt LAPSE ny E 524 INY 2 OV SA V 4 MONTAGGIO CON UTENSILE A BECCO 1 Procedere come descritto ai punti 1 2 3 4 5 del montaggio con disco stallonatore 2 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 3 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotare di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 4 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig O Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 5 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore primo tallone risultera inserito nel cerchio 6 Rimuovere la pinza
104. ere l autocentrante fino a portare il tallone del pneuma tico in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocentrante fino al completo inserimento T Posizionare il cerchietto sul cerchio quindi montare l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig Y 8 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 9 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall auto centrante 10 Rimuovere la ruota RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita so luzione saponata A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it NB If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 4 Lower or raise the spindle to centre the ri
105. eur est dispos aux termes de la Directive s occuper du traitement de la machine pour ce service contacter le constructeur ou les revendeurs autoris s accolta differenziata Specific garbage Die vorliegende Maschine Gerat fallt in den Vorschriften der 2002 96 CE Richtlinie und kann nicht als allgemeiner Stadtm ll sondern durch getrennte M llsammlung beseitigt werden das Symbol mit der durchgestrichenen M lltonne weist auf diese Vorschrift hin Die Entsorgung des Gerates und seiner Bestandteilen muss nach den 2002 96 CE und 2003 108 CE RAEE Richtlinien und nach den Vorschriften des Bestimmungslandes der Maschine Ger tes erfolgen die Nicht Beachtung der Vorschrift ist sanktionierbar laut dem Gesetz des Bestimmungslandes Die unkorrekte Entsorgung oder Verlassen der zu der 2002 96 CE vorgelegenen Richtlinie Maschine Ger tes kann die Umwelt und die Personen schwer beschadigen Gem f der Richtlinie steht der Hersteller f r die Entsorgung der Maschine Gerates zur Verf gung dazu setzen Sie sich mit dem Hersteller oder mit den berechtigten Handlern nach dem Bestimmungsortes der Maschine Gerates in Verbindung O GIULIANO S p A Presidente G Maselli Correggio 01 07 06 SOMMARIO INDEX SOMMAIRE INHALT 1 GENERALITA 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 3 NORME DI SICUREZZA 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 5 TRASPORTO 6 DISIMBALLO 7 INSTALLAZIONE 7 1 Luogo di installazione 7 2 Posizionamento 7
106. ewicht der Maschine 10 aufgenommene Leistung ZUBEHOER Die auf Anfrage erh ltlichen Zubehorteile fur die Reifenmontiermaschine sind 136 90 Paar Schraubst cke Wird auf Radern mit Spaltring verwendet um Felge und Spaltring gleichzeitig abdr cken zu k nnen 137 90 Satz Spannklauen f r Alu Felgen Werden auf die Spannklauen auf dem Spannfutter montiert um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen 138 90 Zange f r Alu Felgen In Alternative zur Zange zu verwenden Wird benutzt um mit Alu Felgen arbeiten zu konnen ohne diese zu beschadigen 140 90 Arretierverlangerungen Bei Felgen mit einem Durchmesser von mehr als 46 ohne Flansch mit zentralem Loch 141 90 Wulstf hrungshebel Vereinfacht die Montage der W lste bei Schlauchreifen Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y eliminarlas seg n las leyes vigentes Trasladar el material del embalaje en lugares espec ficos de recogida de residuos contaminantes o no biodegradables ATENCI N En caso de que esta m quina se incendie para la extinci n utilizar exclusivamente extintores a polvo DATOS DE MATRICULA En la parte trasera de la m quina se encuentra una placa de identificaci n de la m quina donde se indica 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 N mero de serie 4 Fase 5 Tension 6 Frecuencia 7 Consumo 8 Ano de fabricacion 9 Peso de la maquina 10 Potenc
107. ewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 10 Die Plattform so verfahren werden das Rad vom Span nfutter befreit wird 11 Das Rad herunternehmen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 3 Desplazar la peana movil al exterior para poner encima de ella rueda 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar la peana hacia el interior de forma que entre la llanta en el neum tico Avanzar hasta completar la introducci n 6 Introducir en la Ilanta el arillo con reborde con el anillo de golpe montado NOTA Si la llanta y arillo presentan hendiduras a causa de eventuales fijaciones es preciso que stas est n en l nea entre ellas Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C T Situar el brazo porta tiles en el lado exterior y bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador girado hacia la rueda NOTA En caso de que el arillo con reborde no haya entra do suficientemente en la llanta mover el autocentrante hasta colocar el arillo en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco y al mismo tiempo girar el autocentrante hasta descubrir el alojamiento del anillo OR de contenci n 8 Lubricar el anillo OR e introducirlo en el asiento adecuado A 9 Posicionar en la llan
108. fahr zwischen Werkzeug und Rad eingequetscht zu werden 8 Den Sperrknopf herausziehen und das Werkzeug von 180 drehen Die zuvor unter 5 und 6 beschriebenen Vorgange wiederholen um den zweiten Wulst abzutrennen 9 Den beweglichen Stander die Arbeitsposition D bringen Anm Wahrend des Abdruckens kann das Hakenwerkzeug 18 Abb G gesenkt werden damit es nicht im Weg steht 4 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el perfil exterior de la rueda roce el disco destalonador Fig F ATENCION disco destalonador NO debe hacer presi n sobre la llanta sino sobre talon del neumatico 5 Hacer girar la rueda y contemporaneamente avanzar con el disco destalonador con breves impulsos siguiendo lo mejor po sible el perfil de la llanta 6 Avanzar hasta separar por completo el primer tal n Para agilizar la operaci n con la rueda en movimiento lubricar el tal n y el perfil de la llanta con la grasa espec fica o una soluci n jabonosa ATENCI N Para evitar cualquier riesgo efectuar las operaciones de lubrificado del tal n girando en el sentido de Jas AGUJAS del reloj si se trabaja sobre el flanco externo o en sentido CONTRARIO si se trab sobre el interno Recordar siempre que el movimiento de avance del disco deber ser m s lento cuanta mayor sea la adherencia del neum tico a la llanta T Alejar el brazo porta tiles 14 Fig F del borde de l
109. g F DANGER The bead breaker disk must NOT be pressed against the rim but against the tyre bead 5 Rotate the wheel and at the same time advance the bead breaker plate with small forward movements following the profile of the rim with the plate 6 Continue until the first bead is fully detached To facilitate this operation lubricate the bead and the edge of the rim with tyre lubricant whilst the wheel is rotated CAUTION To avoid all risk lubricate the beads turning the wheel CLOCKWISE if you are working on the outside plane and ANTICLOCKWISE if working on the inside plane Remember that the stronger the tyre s adherence to the rim the slower must be the disk s penetration 7 Bring the tool carrier arm 14 Fig F back from the edge of the rim Release the hook raise the arm to its non working position shift it and rehook it in its second work position Fig G DANGER Do not hold your hands on the tool when you bring it back to its work position Your hand s could be trapped between the tool and the wheel 8 Turn the tool of 180 and remove the locking knob A 9 Take the mobile control unit to work position D Repeat the operation previously described until the second bead is completely broken N B During the bead breaking the claw 18 fig G can be lowered so that it is out of the way 26 4 Al aide du manipulateur placer la roue de mani re ce que le bord ext rieur de
110. gen Die Spannklauen 137 90 werden bajonettartig auf dem Spannklauentrager des Spannfutters befestigt so wie das in Abbildung E 7 gezeigt ist Dank einer Fl gelschraube kann man sie auf dem Trager befestigen Die Felge wie in Abbildung E 8 gezeigt aufspannen Um mit diesen Felgen arbeiten zu konnen braucht man auch die Zange f r Alu Felgen 138 90 ACHTUNG Verlassen Sie den Arbeitsplatz nicht wenn ein Rad aufgespannt ist und das Spannfutter vom Boden abgehoben steht SCHLAUCHLOSE UND SUPERSINGLE RADER ABDRUCKEN 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf den Spannfutter aufspan nen und sicherstellen da die Luft abgelassen ist 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F auf der Arbeitsposition senken bis er in den Sperrkegel eingerastet ist 2 Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen ACHTUNG Immer sicherstellen der Arm korrekt am Schlitten eingerastet ist como muestran los ejemplos de las figuras E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Se recuerda que el bloqueo sobre el disco central es siempre el m s seguro NOTA para ruedas con llanta de canal bloquear la rueda de forma que el canal se encuentre en el lado exterior Fig E 1 NOTA para llantas de di metro superior a 46 y no provistas de brida con orificio central es posible bloquear la rueda utilizando el juego de 4 alargadores 140 90 BLOQUEO DE RUEDAS DE ALEACI N Para el bloqueo de ruedas con llanta de alea
111. gere e capire quanto riportato su queste istruzioni Il Costruttore non pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PEROGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE 2 CARATTERISTICHE TECNICHE NORME GENERALI DI SICUREZZA L uso dell apparecchiatura consentito solo a personale apposita mente addestrato ed autorizzato Qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non pre ventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ultimo dai danni causati o riferibili agli atti suddetti La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza comporta una violazione delle norme europee Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato 1 GENERAL INFORMATION This tyre changer has been specifically designed to demount and mount truck bus and commercial van tyres with rims from 13 to 27 and a maximum 1 600 mm diameter Any other use is improper and therefore not authorized Before be ginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instructions It is forbidden to use the machine for straightening rims breaking beads of still inflated or dirty tyres turning rasping cutting tyres The Manufacturer shall not liable for any injury to persons or damage to things cause
112. h tzt werden CONEXI N EL CTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar aten tamente que la tensi n de red corresponda a la indicada en la etiqueta de voltaje situada cerca del cable de alimentaci n de la desmontadora Es obligatorio que La instalaci n el ctrica est dotada de una buena toma de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor diferencial calibrado a 30 mA La toma de corriente est adecuadamente protegida contra las sobrecorrientes con fusibles o interruptor magnetot rmico con valor nominal como indica la tabla adjunta Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Maschine die Stromaufnahme posterior de la desmontadora el consumo necesario y ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden verificar si la red el ctrica en cuesti n est suficiente kann mente dimensionada Nennstrom Corriente nominal Schalter Alimentaci n Stromversorgung Sicherung Fusible Interruptor 220 V 3 Ph 50 60 Hz 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Cualquier intervenci n e
113. hariot porte outils et la plate forme mobile au mandrin en position d il l loigne Nota Pour mieux m moriser cette derni re op ration un trou a t perc la hauteur de la position c sur la protection du manipulateur L interrupteur 9 fig C permet d ouvrir les bras du mandrin BLO CAGE quand il est actionn vers le haut les bras se ferment DE BLOCAGE s il est actionn vers le bas La p dale balancier 10 fig C permet la rotation du mandrin dans un sens ou dans l autre indiqu par les fl ches plac es sur le p dalier Les deux rotations peuvent avoir deux vitesses diff rentes Il suffit de placer le s lecteur 12 fig B 6 en position 1 pour la rotation lente et en position 2 pour la roOtation rapide du centreur Sur le d monte pneus sont aussi mont s La poign e 15 Fig D qui permet de basculer le bras porte outil 14 Fig D dela position de travail la position hors service et vice versa a POSITION DE TRAVAIL Le sch ma B 8 indique les diff rentes positions de travail A B C D qui sont rappel es au cours des instructions d utilisation du d monte pneus Travailler dans la position indiqu e consent une plus grande pr cision rapidit et s curit pour l op rateur CONTROLE DU BON FON CTIONNEMENT Avant d utiliser le d monte pneus il est n cessaire d effectuer plu sieurs contr les de v rification de bon fonctionnement ATTENTION Les op rations suivantes doivent
114. he rim 28 DEMONTAGE Le d montage de pneumatique tubeless peut tre r alis de deux manieres 1 Si la roue ne pr sente pas de difficult s de d monta ge continuer l op ration de d talonnage en poussant le disque d talonneur jusqu faire sortir les deux talons de la jante voir fig H 2 Si la roue est du type SUPERSINGLE et dans tous les cas si le pneumatique est particuli rement dur et qu il est impossible d agir comme indiqu au point 1 il faut utiliser l outil doigt de la mani re suivante Placer le bras porte outil sur le flanc ext rieur du pneu matique Tourner roue et en temps faire avancer l outil doigt en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce qu il s accroche au talon voir Fig Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm de mani re viter que le talon ne se d croche du doigt D placer l outil vers l ext rieur de facon porter la marque rouge de r f rence proximit du bord ext rieur de la jante Introduire le levier 17 Fig entre la jante et le talon a droite de l outil En maintenant le levier enfonc abaiss la roue jusqu ramener le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil Faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre tout en maintenant le levier appuy jusqu extraction com pl tement du talon Eloigner le bras porte outil en position hors service en
115. he split ring is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the split ring is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until you discover the O ring seating 8 Lubricate the O ring and its seating N Take the mobile control unit to work position B 9 Position the locking ring on the rim with the help of the disk as shown in Fig Y Move the tool carrier arm to its non working position and close the spindle arms completely Support the wheel so that it does not fall off the spindle DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 10 Move the platform to free the wheel from the spindle 11 Remove the wheel 52 Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour y faire monter le pneumatique 4 Abaisser ou soulever le mandrin de mani re centrer exactement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur pour faire entrer la jante dans le pneumatique Avancer jusqu introduction complete 6 Introduire le cercle avec l anneau de but e mont sur la jante N B Si la jante et le cercle ont des rainures de fixation il faut qu elles soient align es entre elles T Amener le bras porte outil
116. horas 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar la peana hacia el interior de forma que la llanta se introduzca en el neum tico ATENCI N En los neum ticos con c mara de aire prestar atenci n a la v lvula para evitar el riesgo de danarla Avanzar hasta la completa introducci n de la llanta en el neum tico 6 Situar el brazo porta utiles en el lado exterior bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador girado hacia la rueda NOTA En caso de que el neum tico no est suficientemente intro ducido en la llanta mover el autocentrante hasta llevar el tal n del neum tico en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco y al mismo tiempo girar el autocentrante hasta la completa introducci n T Colocar el arillo en la llanta montar el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo y cerrar completamente las garras del autocentrante procurando sostener la rueda para evitar la ca da ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar ab solutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 9 Desplazar la peana para liberar la rueda del autocen trante 10 Extraer la rueda
117. i Fig B 2 Limita la massima pressione sul circuito oleodinamico salvaguardan do il buon funzionamento dell impianto 3 Interruttore magnetotermico di protezione del motore pompa situato all interno della centralina elettrica Interviene in caso di surriscaldamento del motore evitandone la bruciatura 4 Valvola di non ritorno sulla linea idraulica di sollevamento del braccio mandrino Evita una possibile discesa del braccio mandrino dovuta ad accidentali rotture del circuito oleodinamico ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di si curezza comporta una violazione delle norme europee e solleva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti TRASPORTO La macchina viene fornita secondo richiesta del cliente in tre diverse versioni 1 in cassa di legno con pallet 2 fissata sul solo pallet 3 senza imballo Nella prima e nella seconda versione deve essere movimentata per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati in Fig A 2 Per le altre versioni seguire le indicazioni del paragrafo MOVIMEN TAZIONE riportate a pag 58 di questo manuale Il peso della macchina imballata di 600 Kg 4 SAFETY DEVICES The tyre changer has a number of safety devices designed to guar antee the utmost operator safety 1 Check valve on the spindle opening hydraulic line inside the swivel connector see fig B 1 This prevents the wheel from falling from the spindle if th
118. ia absorbida ACCESORIOS Los accesorios disponibles bajo pedido para la desmontadora son 136 90 Pareja de pinzas con tornillos Utilizadas en la ruedas con arillo permiten destalonar al mismo tiempo llanta y arillo 137 90 Juego de garras para llantas de aleaci n Montadas sobre las garras del autocentrante permiten trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo a da arlas 138 90 Pinza para llanta de aleaci n A utilizar en alternativa a la pinza Permite de trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo de da arlas 140 90 Juego de 4 alargadores Para llantas de diametro superior a 46 y no provistas de brida con orificio central 141 90 Palanca gu a talones Agiliza el montaje de los talones de ruedas con c mara de aire 61 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 110 V 1 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE X1 LINEA DI ALIMENTAZIONE 110V 1Ph TELAIO MACCHINA W2 1x6mmq Y 221 e e ai EA I I I I I I I I I I I I I 1 1 I I I 1 1 I I 02 2 I I I I I O O Q3 RANGE 25 40A TARATURA 33A KM2 MER IN AN AU 4 KM1 02 13 i 100 C37 KJ100 100 C37 KJ100 Q2 02 2 TARATURA 16 I 1 I I I I I I TELAIO MACCHINA GND GND I I W5 2 3 i TELAIO TEL
119. ibe gegen den Spal tring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 20 Abb Z oder der Abdr ckscheibe herausgezogen wird T Den Spaltring entfernen 8 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position au er Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 9 Den Hebel 15 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 ver drehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die Arbeitsstellung senken 10 Das Spannfutter verdrehen und die Abdr ckscheibe gleichzeitig ruckweise nach vorw rts bewegen wobei sie dem Felgenprofil folgt bis der zweite Wulst ganz gel st ist Anm zwischendurch schmieren Weiter auf den Reifen dr cken indem man die Abdr ckscheibe vor laufen bis etwa die Halfte des Wulstes aus der Felge gel st ist vgl Abb K 11 Der Werkzeugtragearm auf die Position auf er Betrieb bringen 12 Die bewegliche Plattform 4 Abb A bis zur senkrechten Achse des Reifens verfahren 13 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 2 Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen 30 Trasladar la peana de forma que la rueda libre el auto centrante 31 Sacar la rueda RUEDAS CON ARILLO RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse de que la misma est desin flada 3 B
120. ica Se recuerda que en los c rteres de los dos dispositivos existe un tap n de descarga 55 ATTENZIONE Smaltire l olio usato secondo le leggi vigenti 15 PINCONVENIENTI CAUSE RIMEDI Azionando l interruttore generale posto sulla centralina elettrica la spia generale rimane spenta e nessun co mando risulta funzionante PROBLEMA 1 La spina di alimentazione non stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimen tazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elet trica AMET Azionando l interruttore generale la spia generale si ac cende ma il motore posto sulla centralina oleodinamica non funziona lt LLI 4 oe 1 L interruttore magnetotermico di protezione del motore entrato in funzione 1 Chiamare l assistenza tecnica per verificarne il motivo e ripristinare il corretto funzionamento della macchina ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrino anomalie di diverso tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare imme diatamente il servizio tecnico di assistenza WARNING Dispose of the used oil following the present legislation on the matter 9 PROBLEM PROBLEM REMEDIES CAUSES CAUSES REMEDIES TROUBLE SHOOTING After having switched the general button on the electric pack the general warning
121. icht halten zu k nnen F r schwere und besonders Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 4 Ebenfalls durch Betatigen des Steuergriffs den Spannfutter tragearm heben oder senken bis das Spannfutter 3 Abb A so weit wie m glich auf dem Felgenmittelpunkt ausgerichtet ist 5 Mit den Spannklauen 22 Abb A in der geschlossenen Position das Rad an das Spannfutter annahern indem man die bewegliche Plattform verf hrt Dann den Schaltern 9 Abb C UTILISATION BENUTZUNG UTILIZACION BLOQUEO DE LA RUEDA ATENCI N En la fase de bloqueo asegurarse que las garras est n posicionadas de forma correcta sobre la llanta para A evitar la ca da de la rueda T 1 Colocarse con la columna m vil de mandos en la posici n de trabajo B 2 Colocar en posici n de reposo el brazo porta tiles 14 Fig D 3 Accionando el manipulador alejar la peana m vil 13 Fig D del autocentrante y levantar la rueda manteni ndola en posici n vertical ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 4 Siempre con la ayuda del manipulador subir o bajar el brazo del autocentrante hasta centrarlo 3 Fig A respecto a la llanta 5 Con las garras cerradas 22 Fig
122. iderado responsable de dafios cau sados por el uso incorrecto err neo o improcedente de sus equipos CONSERVAR CON CUIDADO ESTE MANUAL PARA CUALQUIER CONSULTA ULTERIOR E CARACTERISTICAS TECNICAS Motor reductora Ancho m ximo de rueda Nivel de presi n acustica en el puesto de trabajg NpA 70 dB NORMAS DE SEGURIDAD El uso del equipo esta permitido solo a personal cualifi cado expresamente formado y autorizado Cualquier intervenci n o modificaci n del interior del equipo que no est previamente autorizada por el fabri cante le exime de responsabilidad por dafios causados o relacionados por tal acci n La eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas Di metro m ximo de rueda Peso con accesorios de serie Cualquier intervenci n en el equipo el ctrico aunque sea de car cter sencillo precisa la intervenci n de personal profesionalmente cualificado A DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme dotato di una serie di dispositivi preposti a garantire la massima sicurezza per l operatore 1 Valvola di non ritorno sulla linea di apertura dell autocentrante situata all interno del raccordo girevole vedi Fig B 1 Evita una possibile caduta della ruota dovuta ad accidentali rotture del circuito oleodinamico 2 Valvola di massima pressione tarata a 130 Bar 10 ved
123. ifier la cause et r tablir le bon fonctionnement de la machine PREMEDES ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type diff rent NE PAS utiliser le d monte pneus et appeler imm diatement le S A V ACHTUNG Zur Alt lentsorgung die geltenden gesetzlichen Bestimmungen beachten FEHLERSUCHE Beim Betatigen des Hauptschalters auf der elektrischen Ausr stung leuchtet die Kontrolleuchte nicht auf und kein Bedienungselement funktioniert STORUNGEN 1 Der Netzstecker ist nicht angeschlossen worden 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom URSACHEN 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose stecken 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wiederhers tellen ABHILFEN Beim Betatigen des Hauptschalters leuchtet die Kon trolleuchte auf aber der Motor auf der hydraulischen Krafteinheit funktioniert nicht STORUNGEN 1 Der Motorschutzschalter hat angesprochen URSACHEN 1 Verstandigen Sie den Kundendienst um die Ursache zu finden und den korrekten Betrieb der Maschine wieder herzustellen ABHILFEN ACHTUNG Wenn es Ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn Storungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst andigen umgehend den technischen Kundendienst ATENCI N Deshacerse del aceite usado segun las
124. ig A doit se soulever actionner le manipulateur vers le bas b le bras porte mandrin doit s abaisser ATTENTION L abaissement du bras porte mandrin cr des points po tentiels d crasement Travailler toujours depuis la position indiqu e dans les instructions en se plagant hors du rayon d action de tous les bras op rationnels actionner le manipulateur vers la gauche c le chariot porte outil et la plate forme mobile 13 Fig D doivent s approcher du mandrin 3 Fig A actionner le manipulateur vers la droite d le chariot et la plate forme doivent s loigner 2 Actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut les bras du mandrin 3 Fig A doivent s ouvrir actionner l interrupteur vers le bas les bras du mandrin doivent se fermer ATTENTION Les op rations d ouverture et de fermeture du mandrin cr ent des points d crasement potentiels Travailler exclusivement depuis les positions indiqu es dans les instructions d utilisation en se plagant hors du rayon d action du mandrin E 3 Appuyer sur la p dale balancier 10 Fig C sur le c t droit le mandrin 3 Fig A doit tourner in le sens des aiguilles d une montre appuyer sur la p dale balancier sur le c t gauche le mandrin doit tourner dans le sens inverse der Werkzeugtragearm in der Position au er Betrieb stehen Dann zuerst den Griff 15 Abb D betatigen um den Arm in diese Position zu kippen ACHT
125. il 3000964 codice indicato nella presente tavola 3005410 OIL ESSO SPARTAN 6 320 3008615 3008614 130 bar 1885 psi A 3000961 Flow Max Press Capacity 5 6 min 130 bar 8 3013614 OIL AGIP OSO 3005417 sa 3008616 16 IDENTIFICACION SENALES DE PELI IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE IDENTIFYING WAR WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced im mediately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need DANGER ATTENTION Si les plaques signal ti ques de danger sont peu lisibles ou si elles ont ete enlevees les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenstande anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schil dern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung GRO
126. ile a becco 18 Fig D inserendolo tra cerchio e tallone fino a che quest ultimo si sar agganciato all utensile 3 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso 4 Traslare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 5 Inserire la leva vedi Fig P tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile 6 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco 7 Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone 8 Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro Abbassare l autocentrante fino a premere la gomma sulla pedana mobile che avanzata leggermente verso l esterno creer lo spazio necessario per l estrazione della camera d aria 9 Estrarre la camera d aria quindi risollevare la ruota TUBED WHEELS WARNING Unscrew the bush which fixes the valve when deflating the tyre so that the valve coming in the inside of the rim is not an obstacle during bead breaking Follow all the steps described previously for bead breaking tubeless tyres With tubed tyres however stop disk movement as soon as the bead has loosened to avoid damaging the tube inf
127. information 2 Model 3 Serial number 4 Phases 5 Voltage requirements 6 Frequency 7 Rated draw 8 Year 9 Weight 10 Absorbed power ACCESSORIES The following optional accessories are available for the tyre changer 136 90 Pair of bead clamp Used on wheels with split ring they allows bead breaking of both rim and split ring 137 90 Set of 4 jaws for alloy rims Mounted on the jaws of the chuck they allows to operate on alloy rims without damaging them 138 90 Pliers for alloy rims Used instead of they allows to work with alloy rims without damag ing them 140 90 Locking extension For rims exceeding a diameter of 46 and without a flange with a central hole 141 90 Bead guide lever It facilitate bead mounting of tubed wheels 60 L appareil est consid r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge con form ment la loi en vigueur Les emballages s ils sont polluants ou non biod gradables doivent tre d pos s dans des d charges sp ciales ATTENTION Si cette machine prend feu pour teindre l incendie utiliser exclusivement des extincteurs aux poudres ou CO PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Mod le 3 Num ro de s rie 4 Phase o Voltage 6 Fr quence 7 Absorption 8 Ann e de fabrication
128. l primero Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo of MONTAJE RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Situar el brazo porta utiles en posici n de reposo Si la llanta ha sido desmontada del autocentrante volver a bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es preciso colocar la llanta con la ranura de la v lvula en la posici n inferior a las 6 horas 2 Lubrificar los talones del neum tico y la llanta con la adecuada soluci n jabonosa 49 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 3 Traslare la pedana mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il pneumatico con la valvola in basso a ore 6 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esatta mente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l interno in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico ATTENZIONE Per pneumatici con camera d aria necessario fare rientrare la valvola per non rischiare di danneggiarla Avanzare fino al completo inserimento del cerchio nel pneumatico 6 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi abbassarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il pneumatico non sia sufficientemente inserito sul cerchio muov
129. land geltenden Gesetzen Correggio 01 07 06 NGIULIANO S p A Presidente G Maselli Nota Perle macchine apparecchiature immesse sul mercato dopo il 01 01 2006 anche i ricambi non originali dovranno essere conformi alla direttiva 2002 95 CE RoHS Remarks for all machines appliances put in the market after 01 01 2006 any spare parts including the non original ones must be in conformity with Directive 2002 95 CE RoHS Note pour les machines mises sur le march apres le 01 01 2006 toutes les pieces d tach es inclus les pieces non d origine devrons se conformer la Directive 2002 95 CE RoHS Anm f r alle Maschinen die nach 1 Jan 2006 in den Markt eingef hrt wurden sollen alle Ersatzteile inkl die Nicht Originalersatzteile der Vorschrift 2002 95 CE RoHS entsprechen GIULIANO S p A Via Guerrieri 6 42015 Correggio RE ITALY DICHIARAZIONE DI CONFORMITA RAEE A RAEE DECLARATION OF CONFORMITY AUTOMOTIVE EQUIPMENT 2 DECLARATION DE CONFORMITE RAEE RAEE UBEREINSTIMMUNG dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto declare on our own responsibility that the product Smontagomme universale D clare sous son propre responsabilit que le produit Universal truck tyre changer erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung das Erzeugnis Demonte pneus universel al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLA DIRETTIVA Universelle LKW Reifenmontiergerat to which
130. lation valve DEMOUNTING N Take the mobile control unit to work position C 1 Tip the tool carrier arm 14 Fig D to its non working position Move it to the outside plane of the wheel and rehook it in this position 2 Rotate the wheel and at the same time move the hook tool 18 Fig D forward inserting it between rim and bead until itis anchored to the tool 3 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead 4 Move the hook tool towards the outside until the red reference dot is by the outside edge of the rim N Take the mobile control unit to work position B 5 Insert lever see Fig P between rim and bead at the right of the tool 6 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool 7 Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off 8 Move the tool carrier arm to its non working position Lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform As the platform is moved slightly towards the outside the tyre will open a little and thus create enough space to remove the inner tube 9 Remove the inner tube and lift the wheel back up 36 ROUES AVEC CHAMBRE AAIR ATTENTION Lors du gonflage de roue il faut d visser la bague qui fixe la valve pour que cette derni re en rentrant l int rieur de la jante ne constitue pas un obstacle pendant le d talonnage Proc de
131. light does not light on and no control can function 1 The power plug is not inserted 2 No power from the mains electric supply 1 Insert the plug correctly in its socket 2 Reset the mains electric supply After having switched the general button on the general warning light also switches on but the motor on the hy draulic power pack does not function 1 The magneto thermic switch for motor protection is working 1 Call for technical aid to see what is the problem and restore the machine WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre changer does not work properly do not use it and call for technical assistance ATTENTION Eliminer l huile usag e conform ment aux lois en vigueur INCONVENIENTS CAUSES REMEDES En actionnant l interrupteur g n ral de la centrale lectri que le t moin g n ral reste teint et aucune commande ne fonctionne ANOMALIE 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive pas 1 Brancher correctement la fiche dans la prise d ali mentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimentation 2 lt LUI En actionnant l interrupteur g n ral le t moin g n ral s allume mais le moteur de la centrale hydrodynamique ne fonctionne pas ANOMALIE 1 L interrupteur de protection du moteur ne s est pas mis en marche 1 Appeler le S A V pour v r
132. lit de chute de la roue la suite de ruptures du circuit hydrodynamique 2 Soupape de s ret talonn e 130 Bar 10 voir Fig B 2 Limite la pression sur le circuit hydrodynamique en sauvegardant le bon fonctionnement du circuit 3 Interrupteur magn to thermique de protection du moteur de la pompe plac l int rieur de la centrale lectrique Il intervient en cas de surchauffe du moteur 4 Clapet de retenue sur la ligne hydraulique de levage du bras man drin pr vient la descente du bras en cas de rupture accidentelle dans le circuit hydraulique ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes D TRANSPORT La machine est fournie suivant la demande du client en trois ver sions diff rentes 1 dans une caisse en bois avec palette 2 fix e sur la palette 3 sans emballage Dans la premi re version elle doit tre manutentionn e avec un chariot l vateur en plagant les fourches dans les points indiqu s Fig A 2 Pour les autres versions voir les indications du paragraphe MANU TENTION la page 59 de ce manuel Le poids de la machine emball e est de 600 kg SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine ist mit einer Reihe von Sicherheits vorrichtungen ausger stet die dem Bediener ein H chstma an Sicherh
133. m Reifen herausziehen 11 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen ihn auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 12 Das Werkzeug um 180 verdrehen 13 Das Spannfutter verdrehen bis die Ventiloffnung unten steht 6 Uhr Stellung 14 Die bewegliche Plattform 4 Abb A auf die senkrechte Achse des Rades bringen und das Spannfutter senken bis es die Plattform beruhrt Die Plattform nach au en fahren um Platz zwischen Reifen und Felge zu schaffen in den man den Schlauch stecken kann Anm Die Offnung f r das Ventil kann sich in asymmetrischer Position im Bezug zum Felgenmittelpunkt befinden In diesem Fall der Schlauch wie in Abb T gezeigt angeordnet und eingef hrt werden Das Ventil in die Offnung stecken und mit seiner Nutmutter befestigen 15 Den Schlauch in das Felgenbett stecken Anm Um den Vorgang zu vereinfachen ist es ratsam das Spannfutter gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu verdrehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante unos 15 20 cm en sentido contrario al de las agujas del reloj El neum tico se situar de forma oblicua respecto a la llanta 6 Colocar
134. m and the tyre 5 Move the platform forward until the rim is inserted into the tyre CAUTION If the tyre is tubed push the valve inside so as not to damage it Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Bring the tool carrier arm to the outside plane and lower it to its work position with the disk towards the wheel NB If the tyre is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the tyre bead is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until it is completely inserted T Put the split ring on the rim and then install the locking ring with the help of the disk as shown in Fig Y 8 Move the tool carrier arm to its non working position and at the same time close the spindle arms Support the wheel so that it does not fall off DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 9 Move the platform to free the wheel from the spindle 10 Remove the wheel WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 50 Se placer dans la position de travail B avec la colon nette
135. n ver Fig L y desplazarla hasta que el tal n est proximo al borde anterior de la llanta Se aconseja realizar esta ltima operaci n girando contempor neamente la rueda Alejar unos 4 5 cm la llanta del utensilio garra para evitar que este se desenganche del tal n 29 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Traslare l utensile becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio Inserire la leva 17 Fig tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro Al MONTAGGIO montaggio delle ruote Tubeless puo essere effettuato utilizzando il disco stallonatore o l utensile a becco Se la ruota non presenta particolari difficolt si consiglia l utilizzo del disco stallonatore viceversa sar indispensabile l utilizzo dell utensile a becco MONTAGGIO CON DISCO Agire nel modo seguente 1 Seil cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 L
136. n el circuito el ctrico Aunque sea de leve magnitud debe ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anweisungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs Todos los da os derivados de la no observaci n de las suso dichas indicaciones no podr n ser imputados al fabricante y comportar la anulaci n de las condiciones de garant a CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACI N Conectar la desmontadora a la red el ctrica accionar el interruptor general 5 Fig B 7 y verificar que el sentido de giro del motor de centralita hidr ulica sea el indicado por la flecha 6 Fig B 6 En caso contrario hacer invertir los dos cables del conector por personal especializado KONTROLLE DER DREHRICHTUNG Die Reifenmontiermaschine an das Stromnetz anschlie en den Hauptschalter 5 Abb B 7 bet tigen und sicherstellen der Mo tor der hydraulischen Krafteinheit in der Richtung des Pfeils darauf 6 Abb B 6 lauft Andernfalls durch spezialisiertes Personal zwei der drei Phasenleiter im Stecker umklemmen lassen 13 RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALI 1 Staffa di sollevamento 2 Braccio porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Pedana 8 Manipolatore 9 Interruttore a levetta 10 Pedale a bilanciere 13 Carrello 14 Braccio porta utensile 15 Leva aggancio braccio a
137. n folgenden Bestimmungen ubereinstimmt Spazio per targhetta 2006 42 CE 91 368 CEE 93 68 CEE 2006 95 CE 2004 108 CE ed alle Norme as well as to the following norms EN 12100 EN 60204 1 ainsi qu aux normes suivantes und folgender Vorschrift gem firmatario della presente dichiarazione la persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico The signer of this declaration of conformity is the person authorized to provide for the technical file literature Le signataire de cette d claration de conformit est la personne autoris e produire le dossier technique Der Unterzeichner dieser CE bereinstimmung ist dazu erm chtigt das technische Aktenb ndel vorzulegen El firmante de esta declaraci n es la persona autorizada para elaborar el expediente t cnico Correggio 07 01 2010 modello della presente dichiarazione conforme alla Norma EN ISO IEC 17050 1 The model of present declaration is in conformity with directive EN ISO IEC 17050 1 Le mod le de cette d claration est conforme la Norme EN ISO IEC 17050 1 Das Modell dieser Erkl rung bereinstimmt mit der Bestimmung EN ISO IEC 17050 1 El modelo de esta afirmaci n est en consonancia con la norma EN ISO IEC 17050 1 alo s b B 4 IULIANO S p A Il Presidente G Maselli poa sn og DICHIARAZIONE DI CONFORMITA RoHS orreggio Sua RoHS DECLARATION OF CONFORMITY EE D
138. n los puntos 1 2 3 4 9 del montaje con disco destalonador 2 Llevar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al flanco interno del neum tico y volver a bloquearlo en esta posici n 3 Verificar que el utensilo garra est situado junto a la rueda En caso contrario girar 180 4 Avanzar el util hasta situar el punto rojo de referencia en eje con el borde exterior de llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig O 5 Situarse sobre el exterior de la rueda controlar visual mente la exacta posicion del util y corregir si procede Despu s girar el autocentrante hacia la derecha hasta colocar la pinza en el punto inferior a las 6 horas El primer tal n resultar introducido en la llanta 6 Extraer la pinza 7 Extraer el util garra del neumatico 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo desplazarlo al flanco externo del neum tico y enclavarlo en esta posici n 9 Girar el util 180 10 Montar la pinza en el punto inferior a las 6 horas por fuera del segundo talon ver Fig N Colocarse la columna de mandos en posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 11 Girar el autocentrante hacia la derecha unos 90 hasta colocar la pinza a las 9 horas 12
139. n oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum Ubereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge in den Reifen kommt Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Spaltring auf die Felge setzen mit schon montiertem Ar retierungsring Anm Wenn Felge und Spaltring Spalten fur die etwaige Befestigung aufweisen mussen diese Ubereinander stehen 7 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdruckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Spaltring nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Spaltring auf der H he der Ab dr ckscheibe steht Mit der Scheibe vorw rtsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis der Sitz des O Rings freigelegt ist 8 Den O Ring schmieren und in seine Aufnahme legen 9 Den Sperring auf der Felge anordnen wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlie en wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichg
140. nectar la m quina de la red el ctrica 3 Engrasar las partes que puedan dafiarse en caso de secado el autocentrante a gu a del brazo porta tiles a gu a del carro los tiles Vaciar eventuales recipientes que contengan l quidos de funciona miento y cubrir la m quina para protegerla del polvo En caso de puesta en funcionamiento tras un per odo de inactividad ser a necesario Introducir nuevamente los l quidos de funcionamiento en sus recipientes Reactivar la conexi n el ctrica DESGUACE Si se decide desguazar el aparato se recomienda dejarlo no operantivo desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentacion Atenci n Para una eliminaci n correcta cabe consultar las notas en la declaraci n de conformidad RAEE y ROHS cuando sea aplicable 59 FAC SIMILE 1 Type 2 Volt 5 Ph 4 Nr 3 Amp 7 Hz 6 Net Weight 560 Kg 9 Year CE Kw 10 8 136 90 137 90 138 90 140 90 141 90 Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre i materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si in cendi per il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere o CO DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di id
141. ns le creux de la jante N B pour faciliter l op ration il est conseill de faire tourner en temps le mandrin vers la droite Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an 6 Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb bringen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen T Sicherstellen das Nagelwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls um 180 verdrehen 8 den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der Aufsenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist vgl Abb S 9 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtprufung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf 20 korrigieren Das Spannfutter dann im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst dann in die Felge eingezogen sein Die Zange entfernen 10 Das Werkzeug aus de
142. ntroduction du levier guide talon 141 90 disponible en option voir fig V dans le logement de l outil 24 Tenir le levier tir pour guider le talon dans le creux de la jante et continuer la rotation jusqu au montage complet du pneumatique 25 Enlever la pince Extraire l outil en tournant le mandrin vers la gauche et en le d placant vers l ext rieur 26 Basculer le bras porte outil dans la position hors service 2T Positionner la plate forme sous la roue abaisser le mandrin pour appuyer la roue sur la plate forme 28 Le pneu tant appuy sur la plate forme contrdler que la valve est parfaitement en face du trou de sortie Dans le cas contraire tourner legerement le mandrin pour ajuster sa position Fixer la valve avec la bague et enlever la rallonge 29 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 16 Das Spannfutter verdrehen bis das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 17 Den Schlauch etwas mit Luft f llen bis er keine Falten mehr auf weist um zu verhindern er wah
143. nza est bien sujeta la llanta 4 Colocar el neumatico sobre la bajar el autocen trante procurando mantener la pinza en la parte mas alta para enganchar el primer talon en la pinza 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el auto centrante unos 15 20 cm en sentido contrario al de las agujas del reloj El neum tico se situar de forma oblicua respecto a la llanta 31 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 6 Posizionare il disco stallonatore contro il secondo tallone del pneumatico ruotare l autocentrante fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 T Allontanare il disco stallonatore dalla ruota 8 Rimuovere la pinza e rimontarla nella medesima posizio ne ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi fig N 9 Ruotare l autocentrante in senso orario di 90 fino a portare la pinza a ore 9 10 Avanzare con il disco stallonatore fino a portarsi all interno del bordo del cerchio di 1 2 cm avendo cura di rimanere a circa 5 mm dal profilo Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone inizi a scivolare nel canale del cerchio 11 A montaggio ultimato allontanare l utensile dalla ruota ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza 12 Posizionare la pedana sotto la verticale della ruota abbassare l autocentrante fino ad appoggiare la ruota sulla ped
144. o B 30 Traslare la pedana in modo da liberare ruota dall autocentrante 31 Rimuovere la ruota 13 4 RUOTE CON CERCHIETTO RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemente de scritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 19 0 in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 4 Posizionare il disco stallonatore a filo del cerchietto vedi Fig W 5 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al com pleto distacco del primo tallone N B durante l operazione lubrificare ATTENZIONE Nel caso di ruote con camera d aria necessario operare con estrema cautela interrompendo l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a valvola e camera d aria 6 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallonatore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 20 fig Z o con l aiuto del disco stallonatore T Rimuovere il cerchietto 8 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota
145. o ad una distanza di 5 mm dallo stesso 23 Ruotare leggermente in senso orario fino a che sar possibile in trodurre nell apposita sede dell utensile a becco la leva guida talloni 141 90 vedi fig V disponibile a richiesta 24 Tenere tirata la leva che guidera il tallone dentro il canale del cerchio e continuare la rotazione fino al completo montaggio del pneumatico 25 Rimuovere la pinza Estrarre l utensile ruotando l autocentrante in senso antiorario e traslando verso l esterno 26 Ribaltare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro 2T Posizionare la pedana sotto la verticale della ruota abbassare l au tocentrante fino ad appoggiare la ruota sulla pedana Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 28 Con il pneumatico appoggiato sulla pedana controllare che la valvola risulti perfettamente centrata con il foro di uscita In caso contrario ruotare leggermente l autocentrante in modo da aggiustarne la posizione Fissare la valvola con la ghiera e rimuovere la prolunga 29 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 16 Turn the spindle until the
146. o its work position until its hook has clicked into position on the bar 3 Use the joystick to position the wheel so that the bead breaker disk touches up against outside edge of the centre well rim 4 Turn the spindle and at the same time move the bead breaker disk forward until the split ring is detached Watch out for the O ring 5 Repeat this operation but this time move the disk against the split ring See Fig Z until the locking ring is released this ring can be removed with the special lever 20 Fig Z or with the help of the bead disk 6 Remove the O ring 7 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 8 Press lever 15 Fig D and turn the tool head 180 which will au tomatically lock in this position Lower the arm to its working position N Take the mobile control unit to work position D 9 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre between the rim and bead Move the disk into the tyre only when the bead has started to detach from the rim and move the bead to the outside edge of the rim NB Lubricate during this process 10 Tip the tool carrier arm to its non work position N Take the mobile control unit to work position B 11 Move the platform 4 Fig A directly under the wheel 46 Se placer dans la position de
147. osizionare sul cerchio l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig Y Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 10 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentrante 11 Rimuovere la ruota A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the platform forward until the rim is inserted into the tyre Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Put the split ring on the rim and with the lock ring already mounted NB If the rim and the split ring have slits for fixing devices make sure they are lined up with each other A Take the mobile control unit to work position C 7 Move the tool carrier arm to the outside in its work position with the bead breaker disk turned towards the wheel NB If t
148. osizione 1 per la rotazione lenta e in pos 2 per una rotazione veloce dell autocentrante Sullo smontagomme sono inoltre presenti La maniglia 15 Fig D che consente il ribaltamento del braccio porta utensile 14 Fig D dalla posizione di lavoro a quella di fuori lavoro e viceversa DI POSIZIONE DI LAVORO Nello schema B 8 vengono riportate varie posizioni di lavoro A B C D che saranno poi richiamate durante le istruzioni d uso dello smontagomme Operare dalle posizioni indicate consente maggiore precisione velocit e sicurezza per chi opera CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Prima di iniziare ad utilizzare lo smontagomme sono necessari alcuni controlli per verificarne il corretto funzionamento ATTENZIONE Le operazioni che seguono vanno effettuate con il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro 10 IDENTIFYING CONTROLS The mobile control centre fig C enables the operator to work at any position around the machine On this mobile control centre the following controls are located The lever 8 fig C which in position a lifts the chuck arm and in position b lowers it in position c moves the tool holder arm and the sliding table towards the self centering chuck and in position d moves them away Note in order to memorise this operation there is a hole in the lever guard corresponding to position c The chuck switch 9 fig C when moved upwards opens the arms of the self centering
149. pen des Werkzeugtragearms 14 Abb D aus der Arbeitsstellung in die Stellung auBer Betrieb und umgekehrt ARBEITS POSITION In der Zeichnung B 8 sind die verschiedenen Arbeitspositionen A B C D angezeigt auf die wir bei der Beschreibung der Bedienung der Reifenmontiermaschine Bezug nehmen werden Wenn man an den angezeigten Stellen arbeitet wird der Vorgang fur den Bediener praziser schneller und sicherer PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Bevor man beginnt mit der Reifenmontiermaschine zu arbeiten sind einige Kontrollen vorzunehmen um sicherzustellen sie korrekt funktioniert ACHTUNG Fur die untenstehend beschriebenen Kontrollen 10 IDENTIFICACION DE COMANDOS La columna movil de mandos Fig C permite al operario elegir la posicion de trabajo mas conveniente En esta columna estan concentrados todos los comandos El manipulador 8 Fig C en posicion a eleva el brazo porta autocentrante en posici n b lo baja en posici n c acerca el carro porta tiles y la peana m vil al autocentrante en posici n d lo aleja NOTA Para memorizar mejor esta ltima operaci n en el protector del manipulador hay un orificio en correspondencia con la posici n c El interruptor 9 Fig C accionado hacia arriba abre los brazos del autocentrante BLOQUEA accionado hacia abajo cierra los brazos del autocentrante DESBLOQUEA El pedal doble 10 Fig C permite accionando en uno de los dos
150. port INSTALLATION Choose the place the machine is to be installed in compliance with current work place safety regulations The floor should not be broken or uneven so that the machine will be stable and the platform rollers can move freely If the installation is outdoor it must be protected by some kind of roofing against rain The following work environment conditions are applicable Relative humidity from 30 95 without condensation Temperature from 0 55 C ATTENTION The machine must not be operated in explosive atmospheres in atmosfera esplosiva POSIZIONAMENTO L area di ingombro massima della macchina e di mm 2240 x 1640 mantenendo una distanza minima da eventuali pareti come indicato in Fig B 5 ATTENZIONE Queste dimensioni indicano anche l area operativa dello smontagomme Deve essere fatto assoluto divieto a qualsiasi persona che non sia personale opportunamente addestrato ed au torizzato di entrare in tale area Posizionare lo Smontagomme utilizzando come punto di sollevamen to l apposita staffa 1 fig A con il braccio porta autocentrante 2 fig A completamente abbassato l autocentrante 3 fig A chiuso il carrello porta utensile 4 fig A a fine corsa vicino al braccio La colonnetta mobile di comando non deve avere una posizione pre definita ma deve essere posizionata in modo che l operatore possa osservare la macchina durante il suo funzionamento WORKPLACE REQUIREMEN Maximum
151. posicionar e introducir la c mara de aire como indica la figura T Introducir la v lvula en el orificio y fijarla mediante su abrazadera 15 Introducir la c mara de aire en el canal de la llanta NOTA para agilizar la operaci n se aconseja girar con tempor neamente el autocentrante en el sentido de las agujas del reloj guj j 41 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 16 Ruotare l autocentrante fino a portare la valvola in basso ad ore 6 17 Gonfiare leggermente la camera d aria fino a che non presenti pieghe per evitare di pizzicarla durante il montaggio del secondo tallone 18 Montare sulla valvola una prolunga quindi rimuovere la ghiera di fissaggio N B Questa operazione consente alla valvola di essere libera e non strapparsi durante il montaggio del secondo tallone Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 19 Risollevare la ruota e montare nuovamente la pinza all esterno del secondo tallone a circa 20 cm a destra della valvola vedi Fig U 20 Ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza a ore 9 21 Portare il braccio porta utensili 14 Fig D in posizione di lavoro 22 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchi
152. position 7 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire le tourner de 180 8 Avancer avec l outil en alignant son rep re rouge de r f rence dans l axe avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm voir Fig S 9 En se plagant du c t ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante Enlever la pince 10 Faire sortir l outil du pneumatique 11 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d pla cer sur le flanc ext rieur du pneumatique 12 Tourner l outil de 180 13 Tourner le mandrin jusqu a placer le trou de la valve en bas 6 heures 14 Placer la plate forme mobile 4 Fig A sous la roue et abaisser le mandrin pour faire appuyer le mandrin sur la plate forme D placer la plate forme vers l ext rieur de cr er un espace entre le pneumatique et la jante dans lequel introduire la chambre air N B Le trou de la valve peut se trouver dans une position asym trique par rapport au centre de la jante Dans ce cas il faut placer et introduire la chambre air comme indiqu dans la fig T Introduire la valve dans le trou et la fixer au moyen de la bague 15 Introduire la chambre air da
153. r aux op rations de d talonnage exactement comme d crit pour les roues Tubeless Dans le cas de roues chambre air il faut cependant interrompre l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d colle ment du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air DEMONTAGE 1 Basculer le bras porte outil 14 Fig D dans la position hors ser vice le placer sur le c t ext rieur de la roue et la raccrocher dans la position de travail 2 Tourner le mandrin et en temps faire avancer l outil 18 Fig D en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce que ce dernier soit accroch l outil 3 Eloigner de 4 5 cm la jante de l outil pour viter de d crocher le talon de l outil 4 D placer l outil vers l ext rieur pour placer son rep re rouge proximit du bord ext rieur de la jante 5 Introduire le levier voir Fig P entre la jante et le talon a droite de l outil 6 En maintenant le levier enfonce abaisser la roue jusqu a ramener le bord de jante une distance de 5 mm de l outil T Tourner la roue dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le levier appuy jusqu ce que le talon soit enti rement sorti 8 Eloigner le bras porte outil dans la position de hors service Abaisser le mandrin pour appuyer le pneu sur la plate forme mobile qui l g rement avanc e vers l ext rieur cr era l espace n cessaire pour extraire la chamb
154. rato al tallone stesso vedi Fig Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall uten sile stesso Translare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Inserire la leva 17 Fig tra cerchio tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro e traslarlo sul lato interno della ruota Girare l utensile a becco di 180 inserire il medesimo tra cerchio e tallone vedi fig L e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D DEMOUNTING Tubeless tyres can be demounted in two ways 1 If the tyre is not difficult to demount once the
155. ravail D avec la col onnette mobile de commande N B Pendant l op ration de d talonnage l outil doigt 18 fig peut tre abaiss afin de ne pas constituer un obstacle 4 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da das Aufenprofil der Felge gerade die Abdr ckscheibe ber hrt Abb ACHTUNG Die Abdr ckscheibe darf NICHT gegen die Felge dr cken sondern nur gegen den Reifenwulst 5 Das Rad in Rotation bringen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruckweise vorwarts bewegen wobei die Scheibe so weit wie moglich dem Felgenprofil folgen soll 6 Weiter vorw rts bewegen bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Um den Vorgang zu erleichtern den Wulst und das Felgenhorn bei laufendem Rad mit der Schmierpaste oder mit Seifenlauge behandeln ACHTUNG Um jegliche Gefahr zu vermeiden sollte man beim Schmieren der Wulste im UHRZEIGERSINN arbeiten wenn man auf der AuBenselte schmiert und im GEGENUHRZEIGERSINN wenn man auf der Innenseite schmiert Der Vorschub der Abdr ckscheibe mu um so langsamer vonstatten gehen je st rker der Reifen an der Felge haftet 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten den Arm in die Position au er Betrieb heben ihn verfahren und in der zweiten Arbeitsposition einrasten lassen Abb ACHTUNG Die Hande nicht auf dem Werkzeug halten wenn man es in die Arbeitsposition zuruckbringt Es besteht die Ge
156. rca 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz herausgelost ist ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu der Reifen hinfallt P Immer sicherstellen sich niemand elt o 7 im Arbeitsbereich befindet MONTAGE Die Montage von schlauchlosen Reifen kann mit der Abdr ck scheibe oder mit dem Hakenwerkzeug vorgenommen werden Wenn das Rad keine besonderen Schwierigkeiten aufweist kann man die Abdr ckscheibe benutzen Ansonsten ist es unabdingbar das Hakenwerkzeug zu benutzen MONTAGE MIT DER SCHEIBE FolgendermaBen vorgehen 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist mu sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFS PANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb M Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Sicherstellen da die Zange ganz fest an der Felge sitzt A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an Colocarse
157. re air 9 Extraire la chambre air et soulever de nouveau la roue Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande 13 3 RADER MIT SCHLAUCH ACHTUNG Wenn man die Luft auf dem Rad ablaf3t man die Nut mutter losschrauben die das Ventil befestigt damit dieses wenn es in das Felgeninnere eintritt kein Hindernis beim Abdr cken darstellt Der Abdr ckvorgang ist ansonsten der gleiche wie er schon f r die schlauchlosen Reifen beschrieben wurde Bei Schlauchreifen ist der Vorschub der Abdr ckscheibe jedoch zu unterbrechen sobald der Wulst herausgel st ist um Ventil und Schlauch nicht zu besch digen DEMONTAGE Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen gt 1 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen und ihn dann auf die Au enseite des Rades verfahren wo er wieder in der Arbeitsstellung eingerastet wird 2 Das Spannfutter zum Drehen bringen und gleichzeitig mit dem Hakenwerkzeug 18 Abb D vorfahren wobei man es zwischen Felge und Wulst eindringen l t bis der Wulst auf das Werkzeug aufgezogen ist 3 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird der Wulst vom Werkzeug rutscht 4 Das Hakenwerkzeug nach au en fahren bis der rote Bezugspunkt sich in der Nahe der FelgenauBenkante befindet 5 Den Hebel
158. rend der Montage des zweiten Wulstes eingeklemmt wird 18 Eine Verlangerung auf dem Ventil anbringen und die Nutmutter dann entfernen Anm Dieser Vorgang macht das Ventil frei damit es w hrend der Montage des zweiten Wulstes nicht abgerissen wird 19 Das Rad heben und die Zange circa 20 cm rechts vom Ventil auf der Au enseite montieren vgl Abb U 20 Den Spannflansch im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 21 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsstellung bringen 22 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist 23 Leicht im Uhrzeigersinn verdrehen bis man den Wulsthebehebel 141 90 vgl Abb V der auf Anfrage erhaltlich ist in die Aufnahme auf dem Hakenwerkzeug stecken kann 24 Den Hebel gezogen halten der den Wulst in das Felgenbett f hren wird und die Rotation fortsetzen bis die Montage des Reifens vollendet ist 25 Die Zange entfernen Das Werkzeug herausnehmen indem man das Spannfutter im Gegenuhrzeigersinn dreht und nach au en f hrt 26 Den Werkzeugtragearm in die Stellung Betrieb kippen 2T Die Plattform unter der senkrechten Achse des Rades anordnen das Spannfutter senken bis das Rad die Plattform ber hrt 28 Wenn der Reifen auf der Plattform steht pr fen da das Ventil in der Mitte der Offnung steht Andernfalls das Spannfutter leich
159. rofondeur d au moins 130 mm en passant par les trous d j pr sents sur le chassis de base Si sur le sol en b ton il y a un autre rev tement B ou si on doit compenser les pentes du sol moyennant des cales C il faut utiliser des vis de fixation plus longues Ins rer dans chaque trou la cheville d ancrage Les vis d ancrage doivent p n trer d au moins 125 mm dans la semelle en b ton voir dessin Serrer fond les vis d ancrage Das universelle Reifenmontierger t mu auf ebenem Betonboden von mindestens 20 cm St rke und einer Mindestbetong te von B25 nach DIN 1045 Fundament aufgestellt werden Zur h chsten Erkl rung siehe Seitenzeichnung sowie die Tafel hierunter 41 Boden i AT FundamentmaBe in cm Betong te andes Boden Eisnbeton belastung GT Linge Bm sarne Schotter B25 425 Kg cm Ist am Aufstellungsort kein diesen Angaben entsprechender Bod enbelag vorhanden m ssen Fundamente zumindest unter den St tzpunkten vorbereitet werden Die Aufstellfl che mu in alle Richtungen eben sein Bodenneigungen bis zu 0 25 sind mit entsprechenden PaBscheiben Keilen oder hnlichem ausgleichbar Verwendung von Radern die schwerer als 1000 kg sind ist es n tig das Reifenmontierger t am Boden mittels Verankerungsschrauben zu befestigen Den Boden von mindenstens 130 mm mit einem Widia Bohrer 16 durchbohren dabei die bereits an j
160. roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 9 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 10 Enlever la roue ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Amener le bras porte outil dans la position hors service Si la jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUF 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B N bringen 3 Die bewegliche Plattform nach au en fahren damit man den Reifen darauf setzen kann Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat die Felge so an geordnet werden die Offnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum bereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge in den Reifen kommt ACHTUNG Bei Schlauchreifen mu das Ventil nach innen gedr ckt werden damit es nicht beschadigt wird Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdr ckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Reifen nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Wulst des Reifens auf der Hohe der
161. rra RUOTE TUBELESS E SUPERSINGLE STALLONATURA 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemente de scritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig F in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C ATTENZIONE Verificare sempre che il braccio sia correttamente agganciato al carrello The most convenient locking position on the rim may be selected according to figs E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 and E 6 Always remember that the safest locking is on the central flange N B for rims with channel clamp the wheel so that the channel is near the outside of the rim fig E 1 N B for rims exceeding a diameter of 46 and without a flangr with central hole the wheel can be locked with the 4 extensions 140 90 LIGHT ALLOY RIM LOCKING The 137 90 clamps especially designed for operating on light alloy rims without damaging them is available upon request The 137 90 clamps are to be inserted bayonet like mounting into the clamp support of the self centering chuck see fig E 7 Thanks to a wing screw the clamp can be locked on the support Lock the rim as illustrated in fig E 8 The specially made 138 90 alloy rim pliers are also available DANGER Do not very the work area with a wheel clamped on the tyre changer and lifted up from the floor
162. s Rad einen Schlauch hat die Felge so an geordnet werden die Offnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 12 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico descan se sobre la peana 13 Desplazar la peana hacia el exterior hasta sacar el neum tico de la llanta con el arillo pegado 14 Sacar la llanta del autocentrante 15 Situar el neum tico con el arillo colocado hacia el autocentrante 16 Bloquear el arillo en el autocentrante operando como se ha descrito en el BLOQUEO DE LA RUEDA ATENCI N El neum tico no est fijado al arillo de forma segura Eventuales golpes durante la colocaci n y o el blocaje podr an causar el despegue con la consiguiente ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Levantar la rueda 18 Colocar el brazo porta tiles en posici n de trabajo 19 Situar el autocentrante de modo que el disco desta lonador quede junto al tal n del neum tico 20 Girar el autocentrante y al mismo tiempo avanzar con el disco destalonador hasta la completa extracci n del neum tico del arillo NOTA Es posible evitar esta doble operaci n de desta lonamiento utilizando el juego de pinzas 136 90 disponible bajo pedido que permite fijar el arillo a la llanta y de stalonarlos al mismo tiempo ATENCI N La salida del neum tico de la llanta provoca la ca da de
163. side edge of the rim at the highest point See Fig R CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim A Take the mobile control unit to work position B 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point to hook the first bead on the clip 38 Se placer dans la position de travail D avec la colon nette mobile de commande 10 Placer le bras porte outil sur le c t interne de la roue tourner l outil de 180 et abaisser le bras dans la position de travail Introduire l outil entre la jante et le talon et le faire avancer jusqu ce que le talon soit proximit du bord avant de la jante il est conseill de faire cette derni re op ration en tournant en m me temps la roue 11 Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter de d crocher le talon de l outil 12 Actionner l outil de placer son rep re rouge environ 3 cm l int rieur de la jante 13 Introduire le levier entre la jante et le talon droite de l outil voir Fig Q 14 En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu la sortie compl te du pneumatique ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique f V rifier toujours que personne ne se 2 trouv
164. sta hacer salir los dos talones de la llanta ver Fig H 2 Si la rueda es del tipo SUPERSINGLE particularmente dura y por tanto no es posible proceder como se ha de scrito en el punto 1 es necesario usar el utensilio garra operando de la siguiente forma Trasladar el brazo porta tiles al flanco externo del neum tico Girar la rueda al mismo tiempo el utensilio in troduci ndolo entre llanta y talon hasta que se encuentre enclavado en el propio talon ver Fig 1 Alejar unos 4 5 cm Ilanta del utensilio para evitar que este se desenganche del tal n Desplazar hacia el exterior la garra de modo que el punto rojo de referencia quede pr ximo al borde exterior de la llanta A Introducir la palanca 17 Fig entre llanta y tal n la derecha de la garra Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de unos 5 mm de la garra Girar la rueda en sentido contrario al de las agujas del reloj manteniendo apretada la palanca hasta completar la extracci n del tal n Alejar el brazo porta tiles hasta la posici n de reposo y desplazarlo al lado interno de la rueda Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Girar la garra 180 introducirla entre la llanta y tal
165. stallonatore 6 Rimuovere l anello OR T Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 8 Premere la leva 15 fig D e ruotare di 180 l utensile che si blocchera automaticamente Abbassare il braccio in posizione di lavoro A 9 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente abbassarlo in modo da inserire il disco stallonatore tra tallone e bordo del cerchio Solamente quando il tallone inizia a staccarsi avanzare con il disco fino a portare il tallone esterno a filo con il bordo esterno del cerchio N B Durante l operazione lubrificare 10 Ribaltare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro A 11 Traslare la pedana mobile 4 Fig A fino a portarla sotto la ver ticale del pneumatico Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position B 14 Move the platform towards the outside until the tyre is completely off the rim Watch out for the valve WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and make sure it is deflated Take the mobile control unit to work position C 2 Lower the tool carrier arm 14 Fig D t
166. t turn the spindle slightly to adjust the position Fix the valve with its locking ring and remove the extension 29 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to work position B DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 16 Tourner le mandrin pour placer la vanne en bas a 6 heures 17 Gonfler l g rement la chambre a air jusqu ce qu il n y ait plus de plis pour viter de la pincer pendant le montage du deuxi me talon 18 Monter une rallonge sur la valve et enlever la bague de fixation N B Cette op ration permet la vanne d tre libre et de ne pas se d chirer pendant le montage du deuxi me talon Se placer dans la position de travail C avec la colon nette mobile de commande 19 Soulever de nouveau la roue et monter de nouveau a l ext rieur du deuxi me talon a environ 20 cm droite de la valve voir Fig U 20 Tourner le mandrin droite pour placer la pince 9 heures 21 Amener le bras porte outil 14 Fig D dans la position de travail 22 Avancer l outil pour aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm 23 Tourner l g rement droite jusqu permettre l i
167. t verdrehen um die Position zu verbessern Das Ventil dann mit der Nutmutter befestigen und die Verlangerung abnehmen 29 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlie en und das Rad unterst tzen damit es nicht fallt Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 16 Girar el autocentrante hasta colocar la v lvula en la parte inferior a las 6 horas 17 Inflar ligeramente la c mara hasta que no presente pliegues para evitar pellizcarla durante el montaje del segundo tal n 18 Montar una prolongaci n en la v lvula y quitar la brida de fijaci n NOTA Esta operaci n permite que la v lvula quede libre y no se rompa durante el montaje del segundo tal n Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 19 Levantar la rueda y montar de nuevo la pinza en el exterior del segundo tal n a unos 20 cm a la derecha de la v lvula ver Fig U 20 Girar el autocentrante en el sentido de las agujas del reloj hasta situar la pinza a las 9 horas 21 Colocar el brazo porta tiles 14 Fig D en posici n de trabajo 22 Avanzar con el til hasta que el pun
168. t l op ration Continuer pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque d talonneur jusqu ce que moiti du pneumatique soit sorti de la jante voir Fig K 11 Placer le bras porte outil dans la position hors service 12 D placer la plate forme mobile 4 Fig A sous le pneumatique 13 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme 2 Se placer dans la position de travail C avec la co lonnette mobile de commande 30 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Span nfutter befreit wird 31 Das Rad entfernen 13 4 RADER MIT SPALTRING RADER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen da die Luft aus dem Rad abgelassen ist 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 4 Die Abdruckscheibe auf die Felgenkanten bringen vgl Abb W 5 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruck weise vorw rts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Anm Wahrend des Vorgangs schmieren ACHTUNG Bei Schlauchreifen ist der Vorgang sehr vorsichtig vorzune hmen um den Vorschub der Abdr ckscheibe sofort zu unterbrechen wenn der Wulst abgel st ist damit Ventil und Schlauch nicht besch digt werden 6 Den Vorgang wiederholen aber die Abdr cksche
169. ta el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo y cerrar comple tamente las garras del autocentrante procurando sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATENCI N Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 10 Desplazar la peana para liberar la rueda del autocentrante 11 Extraer la rueda 93 Al raggiungimento dei 5 anni dalla data di installazione e messa in servizio il prodotto dovr essere revisionato in tutte le sue parti At the achievement of 5 years from the date of installa tion and commissioning the product must be reviewed in its entirety Apr s 5 ans compter de la date d installation et de mise en service le produit doit tre revu dans son int gralit Beim Erreichen von 5 Jahren ab dem Zeitpunkt der Instal lation und Inbetriebnahme muss das Produkt in seiner Gesamtheit berpr ft werden El logro de 5 anos desde la fecha de instalaci n y puesta en servicio el producto debe ser revisado en su totalidad ATTENZIONE Non gonfiare il pneumatico con la ruota ancora montata sull autocentrante gonfiaggio di pneumatici pu
170. tellung Der erste Wulst dann in die Felge eingezogen sein 6 Die Zange entfernen A 7 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 8 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung aufer Betrieb bringen es auf die Auf enseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 9 Das Werkzeug um 180 verdrehen 10 Die Zange an der tiefsten Stelle 6 Uhr Stellung des zweiten Wulstes montieren vgl Abb N 11 Spannfutter im Uhrzeigersinn um circa 90 drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 12 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der Aufsenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist Dann die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen der zweite Wulst nach einer Rotation von circa 90 beginnt in das Felgenbett zu gleiten Weiterdrehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Nun auch der zweite Wulst in die Felge eingezogen sein 13 Weitermachen wie unter Punkt 11 12 13 14 15 der Montage mit der Abdr ckscheibe beschrieben um das Rad korrekt herunter zunehmen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition C bringen MONTAJE CON UTENSILIO GARRA 1 Proceder como se ha descrito e
171. tform steht 13 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlie en und das Rad unterst tzen damit es nicht fallt Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders gro e Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 14 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Spannfut ter befreit wird 15 Das Rad herunternehmen Anm Falls der Reifen es zulaftt kann der Vorgang beschleunigt werden indem man beide W lste zur gleichen Zeit montiert Wie unter Punkt 1 2 3 4 beschrieben vorgehen aber nicht nur den ersten Wulst sondern beide an der Zange befestigen vgl Punkt 4 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Ge genuhrzeigersinn verdrehen Zange in 10 Uhr Stellung beiden einhaken Dann vorgehen wie unter Punkt 10 11 12 13 14 15 dieses Abschnitts beschrieben Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 6 Posicionar el disco destalonador contra el segundo talon del neumatico y girar el autocentrante hasta situar la pinza en la posicion inferior a las 6 horas 7 Separar el disco destalonador de la rueda 8 la pinza y volver a montarla en la misma posici n a las 6 horas por fuera del segundo tal n
172. the bead 20 Turn the spindle and move the disk forward until the tyre comes completely off the split ring NB This double bead breaking procedure can be eliminated by using the PAIR OF CLAMPS 136 90 optional that fix the split ring to the rim so that they are broken out at the same time DANGER When the beads come off the rim the wheel will fall m Check to make sure there are no hi 2 by standers in the work area MOUNTING WHEELS WITH 3 PIECE SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom o clock 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 48 12 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme 13 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir compl tement le pneumatique de la jante avec le cercle accroch 14 Enlever la jante du mandrin 15 Positionner le pneumatique sur la plate forme avec le cercle tourn vers le mandrin 16 Bloquer le cercle sur le mandrin en agissant comme d crit pour le BLOCAGE DE LA ROUE ATTENTION Le pneumatique n est pas fix au cercle de mani re s re Les sollicitations ventuelles pendant le positionnement et le blocage peuvent provoquer son d tachement et sa chute
173. to rojo de referencia corresponda con el borde externo de la llanta a unos 5 mm 23 Girar ligeramente en el sentido de las agujas del reloj hasta que sea posible introducir en el lugar correcto la palanca gu a talones 141 90 ver Fig V disponible bajo pedido 24 Tirar de la palanca que guiar el tal n dentro del canal de la llanta y continuar la rotaci n hasta completar el montaje del neum tico 25 Extraer la pinza Extraer el til girando el autocentrante en sentido contrario al de las agujas del reloj y desplaz ndolo hacia el exterior 26 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo 27 Posicionar la peana bajo la vertical de la rueda bajar el autocentrante hasta apoyar la rueda sobre la peana 28 Con el neumatico apoyado sobre la controlar que la valvula quede perfectamente centrada con el orificio de salida En caso contrario girar levemente el autocentrante en el sentido que sea necesario para centrar la valvula Fijar la valvula con la brida y quitar la prolongacion 29 Cerrar completamente las garras del autocentrante procurando sostener la rueda para evitar la caida ATENCION Esta operacion puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Con ruedas pesadas y de grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevacion Colocarse con la columna de mandos en la posicion de trabaj
174. to work position D 4 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it See Fig O A Take the mobile control unit to work position C 5 Move to the outside of the wheel and check the exact position of the took visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim 6 Remove the clip A Take the mobile control unit to work position D 7 Remove the tool from the tyre 8 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre and rehook it in this position 9 Turn the tool 180 10 Attach the clip at the bottom 6 o clock outside the second bead See Fig N A Take the mobile control unit to work position C 11 Turn the spindle clockwise to about 90 clip at 9 o clock 12 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it Begin to turn the spindle clockwise and check if after about 90 of rotation the second bead has started to slip into the centre well Continue turning until the clip is at the bottom 6 o clock The second bead will now be mounted on the rim 13 Follow the steps described in points 11 12 13 14 15 for mounting with the disk since this will ensure that the wheel is removed correctly from the machine 34 MONTAGE AVEC L
175. travail D avec la colon nette mobile de commande 9 Tourner le mandrin et en temps l abaisser pour permettre l introduction du disque d talonneur entre le talon et le bord de la jante Seulement quand le talon commence se d coller avancer avec le disque jusqu placer le talon ext rieur au raz du bord ex t rieur de la jante N B Lubrifier pendant l op ration 10 Basculer le bras porte outil dans la position hors service 11 D placer la plate forme mobile 4 Fig A sous le pneumatique Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen 14 Die Plattform nach auBen verfahren bis der Reifen sich ganz von der Felge gel st hat Dabei auf das Ventil achten RADER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen die Luft aus dem Rad abgelassen ist 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 3 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da die Abdr ckscheibe gerade die Aufsenkante des Spaltrings ber hrt 4 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig vorw rts bewegen bis der Spaltring von der Felge entfernt ist Dabei darauf achten der O Ring nicht beschadigt wird 5 Den Vorgang wiederholen aber die Abdr ckscheibe gegen den Spaltring vgl
176. tzen indem man sie mit einer Nylonhaube abdeckt Wenn die Maschine spater wieder in Betrieb genommen werden soll ist folgendes erforderlich Zum Betrieb erforderliche Flussigkeiten in die Behalter fullen Die elektrische Energieversorgung wieder herstellen VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betrieb sunfahig zu machen indem man alle Versorgungs quellen von ihr abtrennt Achtung Fur eine korrekte Entsorgung siehen die Anmerkungen auf der RAEE und ROHS Konformitatserklarung wenn anwendbar 16 MANUTENTION 16 DER MASCHINE 16 TRASLADO La desmontadora dispone de un estribo 1 Fig A especificamente previsto para trasladar la maquina Proceder de la forma siguiente 1 Bajar el brazo porta autocentrante completamente 2 Fig A 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante 3 Fig A 3 Llevar el carro 4 Fig A a final de recorrido cerca del brazo 4 Introducir en el estribo de elevaci n una cinta de carga de ancho m nimo 60 mm y largo suficiente para llegar por encima de la desmontadora 5 Con el anillo de cinta espec fico coger los dos cabos y levantar con un dispositivo de adecuadas dimensiones ALMACENAMIENTO En caso de almacenamiento por un largo periodo de tiempo 3 4 meses es necesario 1 Cerrar las garras del autocentrante bajar el brazo porta autocen trante situar el brazo porta utiles en posici n de trabajo bajado 2 Desco
177. ubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita solu zione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto pi alto vedi fig M ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio 4 Posizionare il pneumatico sulla ed abbassare l autocen trante avendo cura di mantenere la pinza nel punto piu alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm Il pneumatico si posizionera in modo obliquo rispetto al cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position B Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim Insert lever 17 Fig between and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim DANGER When the beads come off the rim the tyre will fall Check to make sure there are no by standers in the work area MOUNTING Tubeless tyres can be mounted using either the bead breaker disk or the hook tool If the tyre is not problematic use the bead loosener disk If the tyre is very rigid the hook tool must be used TYRE MOUNTING WITH T
178. urant nominal Alimentation Fusibles Interrupt 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Les interventions sur le circuit lectrique de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie CONTROLE DU SENS DE ROTATION Brancher le d monte pneus au secteur actionner l interrupteur g n ral 5 fig B 7 et v rifier que le sens de rotation du moteur de la centrale hydrodynamique correspond celui qui est indiqu par la fl che 6 fig B 6 Dans le cas contraire faire intervenir du personnel sp cialis pour inverser les deux fils dans la fiche ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer Anschlu vorgenommen wird ist sicher zustellen da die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Es bestehen folgende Auflagen Die Anlage mu unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden Die Maschine mu an einen Fehlerstromschalter angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist Die Steckdose mit Sicherungen oder einem Leistungsschalter mit Nennwerten gem der hier stehenden Tabelle auf angemessene Weise gegen berstrom gesc
179. urner le mandrin en plagant la pince dans le point le plus bas 6 heures T Eloigner le disque d talonneur de la roue 8 Enlever la pince et la remonter dans la m me position 6 heures en dehors du deuxi me talon voir fig N 9 Tourner le mandrin droite de 90 en plagant la pince 9 heures 10 Avancer le disque d talonneur pour le placer 1 2 cm l int rieur du bord de la jante tout en faisant attention rester environ 5 mm du profil Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante 11 A la fin du montage loigner l outil de la roue le basculer en position hors service et enlever la pince 12 Placer la plate forme sous la roue abaisser le mandrin pour faire appuyer la roue sur la plate forme 13 Fermer compl tement les griffes du mandrin soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail B avec la colon nette mobile de commande ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 14 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 15 Enlever la roue N B Si le pneumatique le permet il est
180. utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisa tion pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par du personnel sp cialis ALLGEMEINES Diese Montiermaschine eignet sich zum Demontieren und Montieren von LKW Bus und Nutzfahrzeug Reifen mit Felgen von 13 bis 27 und einem Durchmesser bis zu 1 600 mm Jede andere Verwendung ist als nicht vom Hersteller vorgesehen zu betrachten und daher verboten die Maschine zum Felgenrichten oder zum Wulstabdr cken von noch aufgepumpten oder schmutzigen Reifen NICHT benutzen Die Maschine muss auch nicht benutzt werden um Reifen zu drehen raspeln oder schneiden Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt ist es UNBEDINGT erforderlich diese Anleitung durchzulesen und ihren Inhalt zu verstehen Der Hersteller haftet nicht f r Schaden die durch die nicht vorges ehene und unvern nftige Benutzung ihrer Ger te
181. valve is at the bottom 6 o clock 17 Inflate the inner tube a little until it has no folds so as not to pinch it while mounting the second bead 18 Attach an extension to the valve and then remove the locking ring NB The purpose of this operation is to allow the valve to be loose so that it is not ripped out during second bead mounting 19 Lift the wheel again and attach the clip outside the second bead about 20 cm to the right of the valve See Fig U 20 Turn the spindle clockwise until the clip is at 9 o clock 21 Move the tool carrier arm 14 Fig D to its working position 22 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it 23 Turn the spindle a little clockwise until you can insert the bead guide lever into its seating on the hook tool See Fig V This lever is furnished as an optional 24 Pull back on this lever which will guide the bead into centre well Continue to turn the spindle until the tyre is completely mounted on the rim 25 Remove the clip Remove the hook tool by turning the spindle anticlockwise and moving it towards the outside 26 Tip the tool carrier arm to its non working position 2T Position the platform directly under the wheel and lower the spindle until the wheel rests on the platform 28 When the wheel is resting on the platform check to make sure the valve is perfectly centered with its hole If it is no
182. vom Werkzeug wegbewegen damit ver mieden wird der Wulst vom Werkzeug rutscht Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezugspunkt sich in der Nahe der FelgenauBenkante befindet Den Hebel 17 Abb rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedruckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt halt bis der Wulst ganz herausgel st ist Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Das Hakenwerkzeug um 180 verdrehen es zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird daf der Wulst vom Werkzeug rutscht Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition B bringen Den beweglichen Stander in die Arbeitsposition D bringen DESMONTAJE El desmontaje de los neum ticos tubeless puede efectuarse de dos modos 1 Sila rueda no presenta dificultades de desmontaje pro seguir como se indica a continuaci n tras el destalona miento oprimir con el disco destalonador sobre el flanco interno de la rueda ha

MANUALE DI ISTRUZIONI PER L`USO E LA MANUTENZIONE USE

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