Istruzioni motore
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1. Kawasaki FJ100D Motore a gasolio a 4 tempi raffreddato ad aria MANUALE D ISTRUZIONI Part No 99976 2070 06 CONSAPEVOLEZZA SULLA SICUREZZA PREMESSA INDICE Ogniqualvolta s incontrano i simboli riportati qui di seguito attenersi alle relative indicazioni Seguire sempre pratiche operative e di manutenzione sicure PERICOLO L indicazione di PERICOLO segnala una situazione pericolosa che se non evitata determina lesioni personali gravi o la morte AVVERTENZA Le indicazioni di PERICOLO segnalano una situazione pericolosa che se non evitata potrebbe determinare lesioni personali gravi o la morte ATTENZIONE Le indicazioni di ATTENZIONE segnalano una situazione pericolosa che se non evitata potrebbe determinare lesioni di lieve o media entit AVVISO L indicazione di AVVISO viene usata per indicare procedure che non contemplino possibili lesioni personali NOTA O Questo simbolo di nota segnala punti di interesse particolare per garantire un funzionamento pi comodo ed efficiente 2004 Kawasaki Heavy Industries Ltd Gradiremmo ringraziarvi per acquistato questo motore Kawasaki Si prega di leggere attentamente le presenti Istruzioni per l uso prima di utilizzare un nuovo motore per conoscere erfettamente i comandi le caratteristiche e prestazioni e i limiti del veicolo Leggere anche il manuale delle attrezzature alle quali questo motore2. necessario scaricare completamente il carburante benzina per evitare depositi di gomma su componenti essenziali del carburatore e dell impianto del carburante A AVVERTENZA La benzina un liquido estremamente infiammabile e in certe condizioni pu dare luogo a esplosioni EK02003BZ2 EK03010BZ2 Scaricare la benzina prima di riporre A Carburatore A Foro del tappo in magazzino il dispositivo per lunghi B Vite di scarico periodi di tempo C Contenitore Scaricare la benzina un ambiente Tirare lentamente l impugnatura ben ventilato lontano da sorgenti di dell avviamento a strappo con fiamma o scintille inclusi dispositivi Dopo aver scaricato il carburante autoavvolgente fino a quando non si i zo serrare saldamente la vite di scarico percepisce compressione e amalogato i Rimuovere la candela e versare ca 1 rilasciare in quella posizione 2 ml di nuovo olio motore nel foro del Fissare saldamente il cappuccio Rimuovere il cappuccio candela dalla tappo A tirare diverse volte lentamente candela sulla candela candela per evitare un avvio l impugnatura dell avviamento a strappo Dopo un periodo di rimessaggio accidentale del motore con autoavvolgente e rimontare la sostituire l olio Svuotare il serbatoio dal carburante candela Fare riferimento alla sezione utilizzando una pompa o un sifone Sostituzione olio nel capitolo 1 Porre un contenitore adeguato sot
3. 9 MANUTENZIONE 10 Tabella di manutenzione periodica 10 Controllo del livello dell olio 11 Sostituzione Oli0 11 Manutenzione rubinetto del 11 carburante Manutenzione filtro aria 12 Manutenzione candela 13 RIMESSAGGIO 14 GUIDA ALLA RISOLUZIONE 15 DEI PROBLEMI PROTEZIONE AMBIENTALE 16 CARATTERISTICHE TECNICHE 17 SCHEMA DI CABLAGGIO 18 Settembre 2012 6 M LEGGERE PRIMA QUESTA PARTE Per la vostra sicurezza leggere queste Istruzioni per l uso e comprenderle approfonditamente prima di utilizzare questo MOTORE PERICOLO gas di scarico contengono monossido di carbonio un gas velenoso incolore e inodore L eventuale inalazione di monossido di carbonio pu causare gravi lesioni cerebrali anche mortali NON accendere il motore in un ambiente chiuso Lo si deve accendere soltanto in luoghi ben ventilati La benzina un liquido estremamente infiammabile e in determinate condizioni pu esplodere con il conseguente rischio di gravi ustioni Prima di rifornire o scaricare il carburante d intervenire sull alimentazione e o di regolare il carburatore spegnere il motore e lasciarlo raffreddare ON fumare Accertarsi che l ambiente sia sufficientemente ventilato e non vi siano sorgenti di fiamma o scintille comprese le fiammelle di altri apparecchi NON riempire mai il serb
4. Filtro dell aria otturato Pulire Grado tipo di carburante non corretto Sostituire la benzina Acqua in carburante Carburatore guasto K Manca la scintilla Candela guasta Sostituire la candela scintilla debole Interruttore motore lasciato in posizione stop Portare l interruttore motore in posizione 1 avvio Bobina di accensione guasta K Spia di avvertenza rossa Livello olio motore basso Riempire con olio fino al livello specificato sul controller sistema di nelle Istruzioni per l uso sensori di livello olio basso Rendimento Surriscaldamento Filtro dell aria otturato Pulire scarso motore Avviamento a strappo autoavvolgente o percorso aria di raffreddamento otturati da sporco Olio motore insufficiente Rabboccare o sostituire l olio motore Formazione di carbonio nella camera di combustione Scarsa ventilazione intorno al motore Scegliere una posizione migliore La velocit motore non aumenta Regolatore gusto K K Fare effettuare questi interventi di manutenzione a un rivenditore Kawasaki autorizzato 15 C PROTEZIONE AMBIENTALE Per proteggere il nostro ambiente naturale smaltire correttamente le batterie esauste l olio motore la benzina il liquido refrigerante o altri componenti da eliminare in futuro Contattare il proprio concessionario autorizzato Kawasaki o gli enti locali competenti per informarsi sui metodi corretti di smal
5. filtro aria Manutenzione candela AVVERTENZA componenti del motore molto caldi possono causare gravi Arrestare il motore e raffreddare prima di ustioni lasciarlo controllare la candela Pulire o sostituire la candela e ripristinare la distanza tra gli elettrodi A ogni 100 ore di funzionamento Scollegare il cappuccio candela dalla candela e rimuoverla Pulire gli elettrodi B raschiando o con una spazzola con setole metalliche per rimuovere i depositi di carbone Verificare la presenza di fessurazioni nella porcellana o la presenza di altri tipi di usura o danno Se necessario sostituire la candela con una nuova Controllare la distanza tra gli elettrodi candela e ripristinarla se necessario La distanza deve essere compresa tra 0 6 e 0 7 mm Per modificare la distanza piegare soltanto l elettrodo laterale utilizzando uno strumento adatto Montare e serrare la candela a 23 2 3 kgf m Fissare saldamente il cappuccio candela sulla candela Sollevare leggermente il cappuccio candela per accertarsi che sia installato correttamente CANDELA RACCOMANDATA A Distanza elettrodi candela B Elettrodi AVVISO Assicurarsi di utilizzare lo stesso di candela quando la si sostituisce In base alle norme locali di alcune aree necessario montare un resistore per candele 13 RIMESSAGGIO Se il motore deve rimanere in rimessaggio per oltre 30 giorni
6. are olio e benzina Numero di ottano Il numero di ottano di una benzina misura la sua resistenza alla detonazione o al battito in testa Si raccomanda di usare benzina da almeno 91 ottani metodo research RON AVVISO Se il motore batte in testa o utilizzare una picchia in testa benzina di tipo diverso con numero di ottano superiore Olio motore Si raccomanda l impiego dei seguenti olio motore Classificazione API Service SF SG SH o SJ Viscosit olio Scegliere la viscosit in base alla temperatura come di seguito illustrato 20C 10 0 10 20C 30C 40 SAE40 SAE30 gt SAE10W 30 SAE10W 40 K SAE5W 20 N 14F 2 50F 68 F 86 F 104 NOTA O L impiego di oli multigrado 5W 20 10W 30 e 10W 40 incrementer il consumo dell olio Controllare il livello dell olio pi frequentemente quando li si utilizza Specifiche di regolazione Sistema di sensori di livello olio basso VOCE Specifiche Il sistema di sensori di livello olio basso se Anticipo di accensione Non regolabile in dotazione spegne automaticamente il Distanza tra BR6HS motore quando il livello dell olio si abbassa elettrodi candela 0 60 mm 000 mn troppo durante il funzionamento e se il motore Regina 00 minima 1 600 ganin viene inclinato a determinati angoli durante il funzionamento Verificar il motore Regime del minimo su
7. atoio sino al bocchettone di riempimento o alla superficie dell indicatore di livello Se lo si riempie per effetto del calore il carburante potrebbe espandersi e fuoriuscire attraverso gli sfiati del tappo del serbatoio Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di carburante fuoriuscito Quando acceso il motore pu riscaldarsi notevolmente Per prevenire i pericoli Tenere il motore ad almeno 1 metro 3 3 di distanza da edifici ostacoli e altri oggetti o corpi infiammabili NON avvicinare oggetti o corpi infiammabili al motore NON avvicinare materiali combustibili al tubo di scarico NON usare il motore su terreni disconnessi molto alberati cespugliosi o erbosi senza un parafiamma installato sulla marmitta evitare le scosse elettriche NON si devono toccare le candele n i relativi cappucci e i cavi mentre il motore in unzione Per evitare gravi ustioni NON si deve toccare n il motore n la marmitta quando sono caldi Quando acceso il motore si E e Prima di una riparazione o della rimozione di parti lo si deve quindi spegnere e attendere che si raffreddi NON avvicinare le mani e i piedi alle parti in movimento o in rotazione Coprire la puleggia la cinghia a V e il giunto di accoppiamento con le apposite protezioni 5 NON guidare mai a velocit eccessiva Ci potrebbe causare un incidente DE Per evitare l accensione accidentale del motore durante un intervento
8. collegato Per garantire una vita tecnica lunga e senza inconvenienti al oa necessario dedicare ad esso effettuando le manutenzione descritte nelle presenti Istruzioni Tenere sempre le istruzioni a portata di mano in modo da potervi fare riferimento quando si necessitano informazioni Le presenti Istruzioni devono essere considerate parte integrante del motore e devono accompagnarlo al momento della vendita Tutti i diritti riservati E vietata la riproduzione di qualunque parte della presente pubblicazione senza previa autorizzazione scritta da parte dell autore La presente pubblicazione include le informazioni pi recenti disponibili al momento di andare in stampa Tuttavia vi possono essere minime differenze fra il prodotto reale e le illustrazioni e il testo contenuti nelle presenti Istruzioni Tutti i prodotti possono subire modifiche senza preavviso implicazione di obbligo alcuno Kawasaki Heavy Industries Ltd Motorcycle amp Engine Company aver INFORMAZIONI GENERALI RACCOMANDAZIONI SU OLIO E CARBURANTE 5 Olio 5 Specifiche di regolazione 6 PREPARAZIONE 7 7 OO MOtOre 7 AVVIO ARRESTO
9. di riparazione si raccomanda di rimuovere il cappuccio dalle candele di accensione Leggere le etichette di avvertenza sul motore e comprenderle Nel caso in cui una o pi etichette manchino siano danneggiate o usurate farle sostituire dal concessionario Kawasaki e montarle nella posizione corretta 2 INFORMAZIONI GENERALI Posizionamento dei componenti Modello autoavvolgente integrato elettrico EB03038BZ2 Tappo del serbatoio carburante Serbatoio carburante Leva di controllo velocit Etichetta del numero di serie del motore Tappo bocchettone di riempimento olio indicatore dell olio Bullone scarico olio Avviamento a strappo con autoavvolgente Impugnatura avviamento a strappo WEA con autoavvolgente Interruttore motore Rubinetto carburante Etichetta di avvertenza Filtro dell aria Carburatore Leva arricchitore Candela Cappuccio candela Marmitta copertura marmitta P D E albero Controller Motore di avviamento elettrico TOM gt EB03039BZ2 MIO TVTOZZrAC Posizione delle etichette A Etichetta di avvertenza B Etichetta con numero seriale del motore C Etichetta con i dati sulle emissioni Etichetta di avvertenza TTT 11 D l motori manuale d uso contiene informazioni importanti sull uso in sicurezza Prima di accendere il motore si raccomanda pertanto d
10. ente che non vi siano scintille o fiamme in alcun luogo prossimo alla zona di lavoro ci include anche i dispositivi con luce spia NON utilizzare benzina o solventi con basso punto di infiammabilit per pulire il rubinetto del carburante Ne potrebbe derivare un incendio o un esplosione Pulire rubinetto del carburante ogni 50 ore Chiudere la leva del rubinetto del carburante fino alla posizione OFF EJ09002BZ2 A Dado B Coppa C Guarnizione D Filtro Svitare il dado A e rimuovere la coppa B la guarnizione C ed il filtro D Rimuovere eventuali sedimenti pulire con un panno e rimontare il rubinetto del carburante Manutenzione filtro aria AVVERTENZA Pulire la cartuccia in un area ben ventilata e accertarsi che non vi siano candele o sorgenti di fiamma qualunque all area punto accanto lavoro compresi i dispositivi con luce spia Non utilizzare benzina o solventi con basso punto di infiammabilit per pulire la cartuccia Ne potrebbe derivare un incendio o un esplosione Svitare la vite A e rimuovere il vano del filtro aria B dal corpo del filtro C Quindi estrarre la cartuccia di carta D e quella in espanso E dal vano del filtro EJ08019BZ2 A Vite B Vano filtro aria C Corpo filtro dell aria D Cartuccia di carta E Cartuccia in espanso Pulitura della cartuccia in espanso Pulire la cartuccia in espanso ogni 25 ore Lava
11. i leggerlo B Gli scarichi contengono monossido di carbonio un gas inodore e mortale Non accendere il motore in un ambiente chiuso C La benzina molto infiammabile ed esplosiva Non utilizzare fiamme libere o altre fonti di innesco possono raggiungere temperature estremamente elevate durante il normale impiego Tenere le distanze dalle parti calde del motore Etichetta del numero di serie del motore Il numero di serie del motore l unico mezzo disponibile per l identificazione del vostro particolare motore e distinguerlo da altri dello stesso tipo e modello Questo numero di serie del motore riportato sull etichetta necessario al rivenditore per ordinare i componenti RACCOMANDAZIONI SU OLIO E CARBURANTE Carburante Utilizzare soltanto benzina pulita fresca senza piombo di grado normale Tipo di carburante Benzina senza piombo Contenuto di etanolo E10 o meno Numeri di ottano research RON 91 Numero minimo di ottani Rapporto Con questo motore non si deve usare un carburante contenente etanolo o altri ossigenati in quantit superiore a quella specificata per i carburanti E10 L uso di carburanti inadeguati pu causare il danneggiamento del motore e dell alimentazione nonch problemi di accensione o di prestazioni E10 la sigla che contraddistingue carburanti contenenti sino al 10 di _ _ etanolo Non mescol
12. i velocit Spostare la leva di controllo della velocit A in posizione mediana posizione tra gt lt gt gt Leva arricchitore Portare la leva arricchitore A in posizione Chiudi A lt EE02055BZ2 Rubinetto del carburante Portare la leva del rubinetto carburante A in posizione ON Aperto a EE02056BZ2 na Interruttore motore Ruotare l interruttore leva di accensione del motore A nella posizione I od ON lt EE02057BZ2 C gas di scarico contengono monossido di carbonio un gas velenoso incolore e inodore Non utilizzare il motore in aree chiuse Garantire sempre una ventilazione adeguata Dopo l avvio del motore lasciarlo girare un minuto a regime minimo inferiore prima di mettere il dispositivo sotto carico In questo modo si consentir all olio di raggiungere i componenti interni del motore e il motore sar pronto per funzionare sotto carico EE02059BM3 NOTA O Se il motore equipaggiato con il sistema di sensori livello dell olio basso non si avvia controllare la spia di avvertenza sul controller Se la spia rossa lampeggia rabboccare con olio come indicato nella sezione preparazione delle Istruzioni per l uso Non utilizzare questo motore continu amente ad angoli che siano superiori a 25 in qualsiasi direzione La lub
13. i volta prima di azionare il motore Assicurarsi che venga mantenuto il livello dell olio Vedere il capitolo PREPARAZIONE Sostituzione olio AVVERTENZA motore molto caldo pu causare gravi ustioni Lasciare che la temperatura scenda da molto calda a calda prima di scaricare e maneggiare l olio Sostituire l olio dopo le prime 8 ore di funzionamento Quindi sostituire l olio ogni 50 ore Azionare il motore per riscaldare l olio Assicurarsi che il motore il dispositivo sia in orizzontale Arrestare il motore A motore tiepido rimuovere il tappo di scarico dell olio e la guarnizione A sul lato del motore e scaricarlo in un recipiente idoneo Sostituire la guarnizione con una nuova EJ04003BZ2 Reinstallare la guarnizione e il tappo di scarico Coppia Tappo di scarico dell olio 32 3 3 kgf m 283 in Ib Rimuovere il tappo bocchettone dell olio e rabboccare con olio nuovo vedere a riguardo il capitolo PREPARAZIONE Controllare il livello dell olio vedere a riguardo il capitolo PREPARAZIONE AVVERTENZA L olio motore una sostanza tossica Smaltire l olio esausto in modo corretto Contattare gli enti locali competenti per informarsi sui metodi consentiti di smaltimento o di eventuale riciclaggio 11 Manutenzione rubinetto del carburante AVVERTENZA Pulire il rubinetto in un area ben ventilata inoltre verificare scrupolosam
14. identale MANUTENZIONE INTERVALLO Quotidianamente Ogni 25 ore Ogni 50 ore Ogni 100 ore Ogni 250 ore Controllare il livello dell olio e rabboccare con olio motore Controllare se dadi e viti sono allentate o mancanti Controllare la presenza di perdite di carburante e di olio Controllare il funzionamento della leva di controllo velocit Controllare o pulire il retino di presa dell aria Pulire la cartuccia in espanso del filtro dell aria Pulire la cartuccia di carta del filtro dell aria Sostituire l olio motore Serrare dadi e viti Pulire il rubinetto del carburante Pulire e ristabilire la distanza tra gli elettrodi della candela Sostituire la cartuccia di carta del filtro dell aria Pulire il cilindro e le alette della testa cilindro K Pulire la camera di combustione K Controllare e regolare il gioco delle valvole K Controllare e lappare la superficie di sede dalla valvola Gli intervalli indicati per la manutenzione sono da considerarsi a carattere indicativo Se necessario la manutenzione deve essere effettuata pi frequentemente in base alle condizioni di funzionamento K Fare effettuare questi interventi a un rivenditore Kawasaki autorizzato 10 L assistenza deve essere effettuata a intervalli pi brevi se l area di lavoro polverosa Controllo del livello dell olio Controllare quotidianamente il livello dell olio e ogn
15. o eccessivamente il carburante sotto della linea lt L rimuovere il tappo pu espandersi per effetto del calore e bocchettone dell olio e versare l olio fuoriuscire attraverso gli sfiati del Olio motore motore lentamente per portare il livello tappo del serbatoio J N dell olio alla linea H Se si versata della benzina sul serbatoio pulirlo immediatamente motore con il sistema di sensori Portare l interruttore motore in posizione livello dell olio basso pu non avviarsi se l olio non viene riempito OFF correttamente rai Mettere in orizzontale il motore il dispositivo prima del rifornimento Controllare il livello dell olio motore SE Rimuovere il tappo del serbatoio di prima di ogni funzionamento altrimenti SE carburante ruotandolo in senso la mancanza di olio motore pu causare BS antiorario gravi danni al motore quali il grippaggio Versare lentamente la benzina 084005979 serbatoio carburante fino alla posizione Porre in orizzontale il motore ai a met del filtro carburante dispositivo ispezionare bocchettone di riempimento olio Chiudere bene il tappo del serbatoio accuratamente il serbatoio e prevenire Ingicalong ello carburante ruotandolo in senso orario il sovrariempimento Serrare saldamente il tappo fino al suo arresto bocchettone olio avvitandolo 7 AVVIO Leva di controllo d
16. periore N 0 12 mm Gioco valvole EX 0 12 meno equipaggiato con il sistema di sensori Nessun altra Altre specifiche regolazione necessaria NOTA OI regimi di minimo superiore inferiore possono variare a seconda del dispositivo sul quale il motore utilizzato Fare riferimento alle specifiche del dispositivo Capacit del serbatoio carburante 1 61 Capacit olio motore 0 26 I 0 46 6 PREPARAZIONE 3 Carburante Pulire l area intorno al tappo bocchettone dell olio con l indicatore dell olio prima di rimuoverlo Rimuovere il tappo bocchettone dell olio svitandolo e pulire l indicatore dell olio con un panno pulito Inserire il tappo bocchettone dell olio nel foro bocchettone ma NON AVVITARLO Il livello dell olio deve trovarsi tra le linee AVVERTENZA La benzina carburante un liquido estremamente infiammabile e in certe condizioni pu dare luogo a esplosioni Non fumare Accertare che l ambiente sia sufficientemente ventilato e non vi siano sorgenti di fiamma o scintille inclusi anche dispositivi con luce spia Non riempire mai il serbatoio in modo che il livello di carburante raggiunga il bocchettone di riempimento Se il serbatoio viene PL a a H Alto e L Basso sull indicatore dell olio A Filtro carburante Posizione a met pase Se il livello dell olio accanto al di H riempit
17. re la cartuccia in espanso in acqua e detergente e asciugarla accuratamente Se fosse molto sporca sostituirla con una nuova AVVISO Non oliare la cartuccia in espanso Pulitura della cartuccia di carta Pulire la cartuccia di carta ogni 100 ore Pulire la cartuccia picchiettando delicatamente per rimuovere la polvere Se fosse molto sporca sostituirla con una nuova Sostituire con una nuova cartuccia di carta ogni anno o ogni 250 ore AVVISO Non lavare la cartuccia di carta Non oliare la cartuccia di carta Non utilizzare aria pressurizzata per pulire o asciugare la cartuccia di carta NOTA O Se si utilizza il motore in ambiente polveroso pu essere necessario provvedere alla manutenzione a intervalli pi brevi di quelli sopra indicati 12 Montaggio del filtro aria AVVISO Dopo aver effettuato la manutenzione del filtro aria assicurarsi di rimontare componenti correttamente tutti i rimossi Se infatti non si fissa saldamente il vano del filtro al suo corpo sporco o altri materiali estranei possono penetrare attraverso il filtro aria nel motore in funzionamento causandogli guasti o irregolarit Rimontare la cartuccia in espanso e quella di carta nel vano del filtro aria Quindi montare il vano del filtro aria sul corpo del filtro e fissare saldamente la vite come illustrato in figura EJ08020BZ2 A La figura mostra il corretto assemblaggio del vano e del corpo del
18. rificazione insufficiente potrebbe causare danni al motore Fare riferimento alle istruzioni di funziona mento del dispositivo alimentato da questo motore Avviamento strappo con autoavvolgente Motore di avviamento elettrico S CANOES Leva di controllo velocit Portare la leva di controllo velocit A in posizione lt gt Mantenere il motore in funzionamento a regime minimo inferiore per circa un minuto EG0O2012BZ2 Interruttore motore Ruotare l interruttore leva di accensione del motore A nella posizione O od OFF Il motore si spegne EG02013BZ2 Rubinetto del carburante Portare la leva del rubinetto carburante A in posizione OFF Chiuso EG0O2014BZ2 A Leva arricchitore D Tirare quindi tirare in modo veloce e fermo l impugnatura dell avviamento strappo con autoavvolgente A lentamente fino a quando si percepisce la compressione Avviare il motore premendone il pulsante di accensione Dopo l avvio del motore portare gradualmente la leva dell arricchitore A in posizione Aperto A EE03013BZ2 A C MANUTENZIONE Tabella di manutenzione periodica A AVVERTENZA Rimuovere sempre il cappuccio candela dalla candela quando si effettua la manutenzione del motore per evitare un avvio acc
19. timento Riguardante altres lo smaltimento dell intero motore al termine della vita operativa 16 CARATTERISTICHE TECNICHE Tipo di motore Motore a benzina monocilindrico valvole in testa a 4 tempi raffreddato ad aria Alesaggio X corsa 56 40 mm 2 2 X 1 57 pollici Cilindrata Sistema di accensione 99 mL 5 97 pollici cubici Accensione a stato solido Sistema di avviamento Avviatore autoavvolgente Motore di avviamento elettrico Peso senza liquidi 10 5 kg 23 Ib Le caratteristiche tecniche sono soggette a modifiche senza preavviso 17 SCHEMA DI CABLAGGIO Modello con avviamento autoavvolgente Modello autoavvolgente integrato elettrico CHARGE Al 5 I il E001021BM2 A Bobina di accensione con dispositivo di accensione NO i cui E Motore di avviamento elettrico F Accoppiatore D Interruttore motore G Rel H Batteria NOTA LA PARTE CIRCONDATA DA 25552 INDICA COMPONENTI DI FORNITURA KAWASAKI 18 4 Kawasaki KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD Istruzioni originali Motorcycle amp Engine Company Printed in China
20. to MANUTENZIONE il carburatore A e allentare la vite di scarico B del carburatore per scaricare AAVVERTENZA__ completamente il carburante La benzina una sostanza tossica Smaltire la benzina in modo corretto Contattare gli enti locali competenti per informarsi sui metodi consentiti di smaltimento 14 GUIDA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI In caso di malfunzionamento del motore esaminarne attentamente i sintomi e le condizioni di funzionamento utilizzare la tabella qui di seguito illustrata come guida alla risoluzione dei problemi Sintomo Probabile causa Soluzione Il motore non si Compressione Pistone cilindro fascia elastica pistone e avvia o il insufficiente guarnizione testa cilindro guasti rendimento Valvole guaste o sistema A C R scarso Allentare i bulloni testa cilindro Allentare la candela Serrare in modo adeguato Manca carburante Assenza di carburante nel serbatoio Riempire il serbatoio del carburante nella camera di Leva rubinetto carburante non in posizione ON aperto Portare la leva del rubinetto carburante in posizione ON aperto combustione Rubinetto o tubo carburante bloccato Pulire Valvola aria bloccata nel tappo serbatoio Carburatore guasto K Candela sporca di Miscela carburante aria troppo ricca Tirare lentamente l impugnatura dell avviamento strappo carburante autoavvolgente con la candela rimossa per scaricare il carburante in eccesso Pulire la candela
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