Istruzioni per l`uso
Contents
1. in funzione gruppo di taglio Istruzioni per l avviamento Pedale regolazione velocit avanti Leggere le istruzioni per l uso Controllare il livello olio motore Controllare livello olio frizione Sollevare il gruppo di taglio Portare la leva del cambio pedale trasmissione idrostatica in posizione di folle Frenare A motore freddo usare lo starter Avviare il motore Disinserire il freno di stazionamento prima di partire Posizione neutra Pedale regolazione velocit indietro Arrestare il motore e distaccare il cavo di accensione dalla candela prima di eseguire riparazioni o manutenzione 4 Italiano DISPOSIZIONI DI SICUREZZA Per la vostra sicurezza leggete con cura le seguenti avvertenze un avvertenza particolarmente importante per la vostra sicurezza e per la sicurezza d esercizio della macchina Questo simbolo ricorre in ogni punto del manuale in cui si desidera sottolineare Uso della macchina in generale e Familiarizzatevi con i comandi e con i dispositivi di arresto della macchina e Leggere accuratamente le istruzioni prima di utiliz zare la macchina e seguire le avvertenze durante l uso e Il Rider pu essere utilizzato soltanto da persone adulte addette a tale compito e Durante il lavoro e negli interventi di manutenzio ne usare sempre occhiali protettivi approvati o visiere che proteggano l intero viso e Non usare mai la macchina stando a piedi nudi Calzare sempre scarp2. FRM 13 A 2145 mm 1050 mm 1060 mm 245 kg incl gruppo di taglio 855 mm ant 15 mm post 625 mm 16x 6 5x 8 60 kPa 0 6 kp cm lo Briggs amp Stratton 9 2 12 5 kW CV 465 cc benzina senza piombo minimo 85 ottani 7 litri SAE 30 oppure SAE 10W 30 classe SF CC 1 4 litri Elettrico 12 V negativo a terra 12 V 24 Ah Champion CJ8 oppure J8 distanza elettrodi 0 7 0 8 mm Tuff Torq K46 SAE 10W 30 Classe SF CC 0 9 km h 0 6 km h Scocca a due lame BioClip 900 mm 900 mm 9 posizioni 45 95 mm 410 mm 100 dB A Il fabbricante si riserva il diritto di apportare modifiche alle suddette caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso Le notizie fornite nel presente manuale non costituiscono fondamento per pretese di natura giuridica Usare soltanto ricambi originali In caso contrario cessa la validit della garanzia Quando questo prodotto sar usurato e non pi utilizzabile dovr essere restituito al rivenditore o ad altri per essere riciclato 40 Italiano CARATTERISTICHE TECNICHE Dichiarazione di conformit UE solo per l Europa Direttiva 89 392 CEE Allegato Il A Secondo quanto previsto dalle seguenti DIRETTIVE DEL CONSIGLIO 89 392 CEE del 14 giugno 1989 concernente le macchine 84 538 CEE del 22 marzo 1984 relativa alla rumorosit ammessa per i rasaerba e 89 336 CEE del 3 maggio 1989 concernente la compatibilit elettromagnetica la Husqv
3. minima altezza di taglio e abbassarlo 2 Rimuovere la scocca frontale estraendo la spina Sul lato interno della scocca frontale troverete le istruzioni complete per l impostazione della posizione di manutenzione 3 Staccare le due ruote di supporto situate sotto la scocca frontale Italiano 31 MANUTENZIONE FRM 13 A 4 Montare le due ruote di supporto una su ciascun lato della sezione posteriore del gruppo di taglio AVVERTENZA Durante le operazioni di smontaggio e montaggio del gruppo di taglio vanno portati gli occhiali protettivi Le molle tendicinghia possono schizzare via e causare gravi danni alla persona 5 Allentare la molla del rullo di tensionamento della cinghia di trasmissione 6 Portare la leva di regolazione dell altezza di taglio in posizione inferiore 7 Appoggiare un piede al bordo del gruppo di taglio vicino alla ruota e sollevare il bordo anteriore del gruppo di taglio per staccare pi facilmente la barra di regolazione dell altezza Fissare la barra al supporto 32 Italiano MANUTENZIONE FRM 13 A 8 Sollevare la cinghia di trasmissione 1 Quindi estrarre la spina 2 Fare attenzione a non intrappolarsi la mano 9 Tirare il telaio in avanti e reinserire la spina di bloccaggio 10 Afferrare il bordo anteriore del gruppo di taglio tirare verso l esterno e sollevare portando il gruppo di taglio in posizione di manutenzione Il gruppo di t
4. 1 0 Italiano PRESENTAZIONE FRM 13 A Acceleratore Starter Con questo comando possibile decidere la velocit di rotazione del motore e di conseguenza delle lame La stessa leva comanda la valvola dell aria e funge quindi da starter Il dispositivo permette di inviare al motore una miscela di carburante pi ricca agevolando l avviamento nelle partenze a freddo Comandi velocit La velocit della marcia in avanti pu essere regolata progressivamente tramite due pedali Il pedale 1 per la marcia in avanti ed il pedale 2 per la retromarcia AVVERTENZA AN Accertarsi che i rami non possano ostacolare i pedali durante il taglio sotto i cespugli Rischio di manovre indesiderate Freno di stazionamento Il freno di stazionamento si innesta nel modo seguente 1 Premere il pedale del freno 2 Premere il pulsante sul montante dello sterzo 3 Rilasciare il pedale del freno continuando a mantenere premuto il pulsante Il bloccaggio del freno di stazionamento si disinne sta automaticamente premendo il pedale del freno Italiano 1 1 PRESENTAZIONE Gruppo di taglio I FR 13 sono dotati di gruppo di taglio con espulsione posteriore del tagliato In altre parole l erba tagliata viene gettata dietro al gruppo di taglio I FRM 13 A sono dotati di gruppo di taglio BioClip a due lame Leva di sollevamento del gruppo di taglio La leva si usa per portare il gruppo di taglio in posizion
5. il d avviamento funzionamento del sistema di sicurezza Provare ad avviare il motore quando una delle suddette i condizioni non soddisfatta Cambiare condizioni e riprovare I Sistema di m Non funziona accensione Vi S FRM 13 A Italiano 27 MANUTENZIONE Controllo della pressione pneumatici La pressione normale dei pneumatici di 60 kPa 0 6 kp cm per ciascuna ruota Per aumentare la presa sul terreno possibile ridurre la pressione a 40 kPa 0 4 kp cm La pressione massima consentita di 100 kPa 1 0 kp cm INFORMAZIONE IMPORTANTE Differenze di pressione nei pneumatici comportano altezze di taglio disuguali Controllo della presa d aria del motore Sollevare la scocca del motore in base alla descrizione a pag 20 Controllare che la presa d aria sia libera da foglie erba e sporcizia Una presa d aria intasata compromette il raffreddamento del motore con conseguente rischio di danni 28 Italiano MANUTENZIONE Controllo e regolazione della pressione a terra del gruppo di taglio FRM 13 A Per ottenere la migliore rasatura dell erba il gruppo di taglio deve aderire al terreno senza per un eccessiva pressione La pressione a terra si pu regolare tramite due viti poste su ciascun lato della macchina 1 Controllare la pressione dei pneumatici 60 kPa 0 6 kp cm 2 Sistemare una bilancia pesapersone sotto il telaio del gruppo di
6. taglio bordo anteriore in modo che il gruppo poggi sulla bilancia Eventualmente pu essere inserito uno spessore in legno tra telaio e bilancia per far s che le rotelle di supporto non tocchino il suolo 3 Regolare svitando o avvitando le viti di regolazione poste dietro le ruote anteriori La pressione a terra dovr essere compresa tra i 12 edi 15 Kg j Controllo del parallelismo del gruppo di taglio Il controllo del parallelismo del gruppo di taglio va eseguito nel modo seguente 1 Controllare la pressione dei pneumatici 60 kPa 0 6 kp cm 2 Sistemare la macchina su un fondo perfetta mente pianeggiante 3 Misurare la distanza tra il suolo e il bordo del gruppo di taglio sia nella sezione anteriore che posteriore della scocca Il gruppo di taglio deve avere una leggera pendenza con il bordo posteriore 2 4 mm pi alto di quello anteriore Italiano 29 MANUTENZIONE Regolazione del parallelismo del gruppo di taglio FR 13 1 Regolazione del parallelismo del gruppo di taglio nei FRM 13 A 1 Rimuovere la scocca del gruppo di taglio ed il La regolazione in altezza si ottiene agendo sui Il sollevamento del bordo anteriore del gruppo di Smontare la scocca frontale e il parafango Allentare il dado 1 sulla barra di regolazione Girare la staffa in senso antiorario per Controllare la pressione dei pneumatici 60 kPa 0 6 kp cm parafango destro come descritto
7. 2 3 4 Leva di sollevamento gruppo di taglio 10 Tappo del serbatoio carburante 5 Leva di regolazione della velocit in i l l retromarcia solo FRM 13 A 11 Bloccaggio della scocca sotto il sedile 6 Pedale di regolazione della velocit in avanti ve oe di disinnesto trazione solo FRM 13 FRM 13A Freno di stazionamento FR 13 13 Leva del cambio FR 13 7 Freno di stazionamento FRM 13 A Pedale della frizione FR 13 Italiano 9 PRESENTAZIONE FR 13 Acceleratore Starter Con questo comando possibile decidere la velocit di rotazione del motore e di conseguenza delle lame S SS SS bay La stessa leva comanda la valvola dell aria e funge quindi da starter Il dispositivo permette di inviare al motore una miscela di carburante pi ricca agevolando l avviamento nelle partenze a freddo Pedale frizione Premendo questo pedale s interrompe la trasmissione di moto dal propulsore alle ruote bloccando l avanzamento della macchina Il pedale della frizione non influisce sulla rotazione delle lame Pedale del freno Freno di stazionamento Il pedale attiva un freno a disco situato nella scatola del cambio che agisce sulle ruote motrici Per raggiungere il migliore effetto frenante si consiglia di premere il pedale della frizione con temporaneamente a quello del freno Il pedale del freno funge anche da freno di stazionamento spingendo il pulsante di bloccaggio con il pedale premuto
8. ERE PRIMILE A Istruzioni per l uso Prima di usare la macchina LLI leggere attentamente e per intero le istruzioni per l uso e accertarsi di averne compreso il contenuto INDICE Istruzioni per l uso dei FR 13 e FRM 13 A INIFOGUZIONE sessa 2 Guida e trasporto su vie pubbliche 2 Rn 2 Uso PIEVISIO na 2 Numero di SErie 3 Spiegazione dei simboli 4 Disposizioni di sicurezza 5 Uso della macchina in generale 5 Guida sui terreni in pendenza 6 Avvertenze riguardanti i bambini 7 Manutenzione sisi 7 Presentazione 9 Dislocazione dei comandi 9 Acceleratore Starter n 10 Disinnesto della trasmissione 10 Freno di stazionamento 10 Regolazione di velocit 11 Gruppo d aglio estinte 12 Leva per il sollevamento del gruppo di taglio 12 Leva per la regolazione dell altezza di taglio 13 dll 13 Carburante sla 13 Udine 14 Prima dell avviamENtTO 14 Avviamento del motore 14 Guida del RIGGF sr 14 Suggerimenti per la rasatura 17 Arresto del motore siria 18 Disinnesto della trasmission
9. MPORTANTE L olio usato pericoloso per la salute e per legge non pu essere disperso nell ambiente ma consegnato all officina o agli appositi punti di raccolta e trattamento Evitare il contatto con pelle lavando con acqua e sapone se il contatto avvenuto Italiano 35 LUBRIFICAZIONE Controllo livello olio trasmissione FRM 13A 1 Togliere la coppa della trasmissione rimuovendo le due viti che la fermano una per lato 2 Controllare che ci sia olio nel serbatoio dell olio della trasmissione Se necessario rabboccare con olio motore SAE 10W 30 classe SF CD Lubrificazione del tendicinghia Il tendicinghia dev essere lubrificato regolarmente con grasso al solfito di molibdeno di buona qualita 1 nipplo dal lato destro sotto la puleggia inferiore del motore fino a penetrazione del grasso Se il Rider viene usato quotidianamente l ingrassaggio di questi punti va eseguito due volte alla settimana Lubrificazione in generale Tutti gli snodi ed i cuscinetti sono stati ingrassati in Solitamente i grassi di marca nota compagnie fabbrica con grasso al solfito di molibdeno Gli petrolifere ecc sono di buona qualit La cosa pi ingrassaggi successivi andranno eseguiti usando lo importante che il grasso offra una buona stesso tipo di grasso cavetti dello sterzo e degli protezione dalla corrosione altri comandi vanno lubrificati con olio motore Eseguire queste operazioni con rego
10. a essa emanano sono velenosi e molto infiammabili La benzina va quindi trattata con la massima cautela a Conservare il carburante soltanto in recipienti atti allo scopo b Non rimuovere mai il tappo del serbatoio e non rifornire mai di benzina con il motore in funzione Lasciar raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento Non fumare Non effettuare il rifornimento di benzina vicino a scintille o fiamme libere c Non rifornire mai in ambienti chiusi d In caso di perdita dall impianto di alimenta zione non avviare il motore finch non si sia provveduto ad eliminarla e Non tenere mai in rimessa la macchina in locali nei quali vi sia una sorgente di fiamma ad esempio un bruciatore oppure attrezzatura dalla quale possano sprigionarsi scintille Controllare il livello del carburante prima di utilizzare la macchina ed accertarsi che all inter no del serbatoio vi sia sufficiente spazio per l eventuale dilatazione della benzina dovuta al calore del motore o del sole in modo da evitar ne la fuoriuscita Non permettere mai ai bambini di porsi alla guida della macchina Non rifornire mai di carburante in ambienti chiusi Italiano 7 DISPOSIZIONI DI SICUREZZA Evitare di riempire il serbatoio fino all orlo Se fuoriuscita della benzina asciugarla immediatamente e attendere che sia completamente evaporata prima di avviare il motore Se la benzina ha macchiato i vestiti ci si deve ca
11. a pagina 20 21 dadi di regolazione posti all estremit posteriore del tirante di sollevamento taglio si ottiene accorciando il tirante L abbassamento si ottiene eseguendo la manovra contraria a ra Serrare saldamente i dadi dopo aver eseguito la regolazione Al termine della regolazione eseguire nuovamente il controllo del parallelismo Rimontare scocca e parafango Controllare la pressione dei pneumatici 60 kPa 0 6 kp cm destro come descritto a pagina 20 21 del parallelismo Rimuovere la graffa di bloccaggio 2 e la barra abbassare il bordo posteriore della scocca in senso orario per alzarlo Fissare la barra di regolazione del parallelismo con l apposita graffa di bloccaggio e serrare il dado dopo la regolazione Dopo aver eseguito la regolazione ricontrollare il parallelismo del gruppo di taglio Montare il parafango destro e la scocca frontale 30 Italiano MANUTENZIONE FRM 13 A Posizione di manutenzione del BioClip 90 Per permettere un facile accesso durante le operazioni di pulizia riparazione e manutenzione possibile sistemare il gruppo di taglio in posizione di manutenzione Questo significa che il gruppo di taglio viene sollevato e bloccato in posizione verticale Come raggiungere la posizione di manutenzione 1 Situare la macchina su una superficie piana Attivare il freno di stazionamento 1 vedere a pag 10 Regolare il gruppo di taglio sulla
12. aglio pu essere rimosso dopo aver tolto il bullone cilindrico che lo fissa Come ritornare in posizione di lavoro Per ritornare alla posizione di lavoro procedere nell ordine inverso rispetto a Come raggiungere la posizione di manutenzione Accertarsi che la linguetta del gruppo sia inserita correttamente nella sede della staffa sul fondo della macchina vedere figura Italiano 33 MANUTENZIONE Controllo delle lame Per ottenere il miglior risultato di taglio necessario che le lame siano integre e ben affilate Controllare che le viti di bloccaggio delle lame siano strette saldamente INFORMAZIONE IMPORTANTE La sostituzione o l affilatura delle lame vanno eseguite presso un officina autorizzata Dopo l affilatura delle lame occorre procedere al loro bilanciamento Se si incontrano ostacoli che provocano anomalie sostituire le lame eventualmente danneggiate Rivolgersi ad un officina autorizzata che valuter se opportuno riparare affilare le lame o sostituirle INFORMAZIONE IMPORTANTE Il gruppo di taglio BioClip deve sempre presentare le lame disposte tra loro con un angolo di 90 come mostrato nella figura altrimenti le lame possono urtarsi e danneggi are il gruppo di taglio Sostituzione del perno di sicurezza BioClip Le lame della scocca BioClip sono dotate di un perno di sicurezza che protegge scocca e trasmissione in caso di urto di ostacoli Ogni bullone delle lame
13. al caso prima di ripartire Non effettuare alcun tipo di regolazione con il motore avviato La macchina collaudata ed approvata soltanto se composta di parti fornite o raccomandate dal costruttore Le lame sono taglienti e possono causare ferite Dovendo maneggiare le lame avvolgerle o usare guanti protettivi Controllare periodicamente il buon funzionamento dei freni Regolarli ed assisterli secondo necessit 8 Italiano mpa Coma lt gt am my TRL TTT al Ll Nad R T fe Non fumare mai in vicinanza della batteria o del carburante Non guidare mai la macchina in un ambiente chiuso Pulire periodicamente la macchina da erba foglie ed altra sporcizia PRESENTAZIONE Presentazione Ci congratuliamo con te per aver scelto un prodotto FR 13 e dotato di scatola del cambio del tipo di ottima qualita inline con 5 marce in avanti e una retromarcia In queste istruzioni per l uso sono descritti due Nel FRM 13 A la trasmissione avviene attraverso modelli dotati di motore Briggs amp Stratton da 12 5 C una scatola del cambio idrostatica con regolazione della velocit a variazione continua 4 eS mae A 7 L Le In O bee G Dislocazione dei comandi 1 Chiave di accensione 8 Pulsante di bloccaggio per freno di stazionamento FRM 13 A lato sinistro FR 13 lato destro 9 Regolazione del sedile Acceleratore Starter Regolazione dell altezza di taglio
14. amento dei cavetti premendoli verso l interno nel punto mostrato dalle frecce Deve essere possibile avvicinare cavetti fino alla met della distanza originale senza dover usare una forza eccessiva 3 Se necessario possibile tendere i cavetti agendo sui dadi di regolazione posti ai due lati della corona dello sterzo evitando di tenderli eccessivamente Controllare il tensionamento dei cavetti come descritto precedentemente al punto 2 22 Italiano MANUTENZIONE Controllo del freno FR 13 Il freno a disco montato sul cambio Controllare che il freno sia correttamente registrato misurando la distanza tra la leva del freno ed Il bordo anteriore del fermo sul telaio La distanza deve essere 0 1 mm a freno non azionato Registrazione del freno FR 13 1 Allentare i dadi di bloccaggio 1 2 Tendere il cavetto con la vite di regolazione 2 in modo che la distanza tra leva del freno e bordo anteriore del fermo sul telaio sia di 1 mm 3 Stringere i dadi di bloccaggio 1 dopo aver eseguito la registrazione Controllo e registrazione del freno nei FRM 13 A Controllare che il freno sia correttamente registrato situando il rasaerba su un terreno lievemente in pendenza e innestando il freno a mh A Se il rasaerba non rimane immobile necessario registrare il freno Procedere come segue 1 Allentare i dadi di bloccaggio 1 2 Tendere il cavetto con la vite di regol
15. anutenzione Gli interventi che non sono compresi in questa lista vanno eseguiti da officine autorizzate Manutenzione Intervalli di servizio in ore quotidiana Operazione prima dell avvio Controllo livello olio motore Controllo presa d aria del motore Controllo filtro dell aria sulla pompa del carburante sterzo Controllo cavetti dello Controllo freni Controllo batteria Controllo sistema di sicurezza Controllo viti e dadi Controllo eventuali perdite d olio e carburante Sostituzione olio motore Pulizia prefiltro dell aria in spugna Controllo gruppo di taglio Controllo pressione pneumatici 60 kPa Lubrificazione del tendicinghia Lubrificazione giunti e assali Registrazione freni FR 13 Controllo cinghie trapezoidali Controllare le alette di raffreddamento della trasmissione nei FRM 13 A Controllo livello olio trasmissione FRM 13 A Registrazione freni FRM 13 A Controllo e regolazione cavetto dell acceleratore Pulire le alette di raffreddamento del motore e della trasmissione 2 Sostituzione prefiltro e filtro in carta dell aria Sostituzione filtro del carburante Sostituzione della candela 0 Prima sostituzione dopo 5 ore Nell uso in ambienti polverosi pulizia e sostituzione vanno eseguite pi frequentemente 3 S macchina usata quotidianamente la lubrificazione va eseguita due volte alla settimana Eseguita da officine autorizzate D D descritta in q
16. arna AB S 561 82 Huskvarna Svezia tel 46 36 146500 dichiara con la presente che il rasaerba FR 13 e FRM 13 A a partire dai numeri di serie del 1998 in poi l anno viene evidenziato nel marchio di fabbrica ed seguito da un numero di serie conforme alle succitate direttive e disposizioni aggiuntive ora vigenti Sono state rispettate le seguenti norme EN292 2 EN836 Huskvarna 16 ottobre 1998 S Ae Roger Andersson Responsabile ricerca e sviluppo Italiano 41 CARTELLA ASSISTENZA FR 13 FRM 13 A Interventi Data lettura contatore timbro firma Assistenza alla consegna 1 Rabboccare l acido nella batteria e caricare la batteria per quattro ore 2 Montare volante sedile e gli eventuali pezzi rimanenti 3 Regolare il gruppo di taglio Regolare le molle di sollevamento il gruppo di taglio deve presentare un peso di 12 15 kg Soltanto BioClip Regolare il gruppo di taglio in modo che il bordo posteriore sia circa 2 4 mm pi alto di quello anteriore Regolare l impostazione dell altezza di taglio in modo che alla minima altezza di taglio l altezza limite superi di 5 mm il telaio del gruppo di taglio Controllare che il livello d olio nel motore sia corretto Controllare che vi sia la quantit corretta d olio nella trasmissione Controllare e regolare la pressione dei pneumatici 60 kPa 0 6 bar Collegare la batteria Far rifornimento di carburante e avviare il motore Controllar
17. aso possibile lavorare a maggiore velocit senza peggiorare il risultato e Iniziare con un altezza di taglio elevata per diminuirla successivamente fino a raggiungere il risultato desiderato e Il migliore risultato di taglio si ottiene quando il motore funziona ad elevato regime di giri le lame ruotano velocemente e bassa velocit la e Evitare di tagliare l erba bagnata Il risultato peggiora perch le ruote affondano nel terreno macchina avanza lentamente Se il manto allentato erboso non eccessivamente alto o fitto e Sciacquare con acqua la parte inferiore del possibile aumentare la velocit o diminuire il gruppo di taglio dopo ogni utilizzo Non usare regime di giri senza conseguenze di rilievo sulla getti ad alta pressione Durante l operazione il qualit del taglio gruppo di taglio deve trovarsi in posizione di manutenzione e Usando il gruppo di taglio BioClip particolarmente importante evitare intervalli troppo lunghi fra una rasatura e l altra TPN AVVERTENZA GRY Liberare l area di lavoro da pietre ed altri oggetti che potrebbe essere scagliati violentemente dal movimento delle lame wre S UR L I Percorso di taglio Italiano 1 7 GUIDA AVVERTENZA Non guidare mai su terreni con pendenza superiore a 15 Eseguire la rasatura dell erba guidando su e giu mai trasversalmente Evitare sterzate brusche Avvia
18. azione 2 eliminando l eventuale gioco 3 Stringere i dadi di bloccaggio 1 4 Dopo la registrazione controllare nuovamente i freni AVVERTENZA Una registrazione non corretta del freno pu comportare un diminuito effetto frenante LUI Italiano 23 MANUTENZIONE Controllo e regolazione cavetto dell acceleratore Se il motore non risponde come dovrebbe ai comandi dell acceleratore se emette del fumo nero o se non riesce a raggiungere il regime di giri massimo pu essere necessaria la regolazione del cavetto dell acceleratore 1 Allentare la vite di bloccaggio indicata dalla freccia e spingere la leva dell acceleratore in posizione di starter 2 Tirare al massimo il rivestimento del cavetto verso destra e e controllare che il dispositivo dello starter sia completamente attivato 3 Serrare la vite di bloccaggio 4 Riportare la leva in posizione di massima accelerazione e controllare che il dispositivo dello starter non sia pi attivato Sostituzione filtro carburante Sostituire il filtro del carburante ogni 100 ore d esercizio una volta per stagione o prima se intasato Procedere cos 1 Sollevare la scocca del motore in base alla descrizione a pag 20 2 Allontanare le fascette stringitubo dal filtro Usare una pinza piatta 3 Distaccare il filtro usato dalle estremit del tubo 4 Inserire il nuovo filtro nelle estremit del tubo Per facilitare il mo
19. ca e Contatto insufficiente tra cavo e poli e La leva di sollevamento del gruppo di taglio non si trova nella posizione corretta e Il fusibile principale saltato Il fusibile si trova davanti alla batteria sotto la carenatura e Il blocchetto dell accensione guasto Leva cambio Pedale idrostatico non in posizione neutra folle e La candela difettosa e Il carburatore regolato male e Il filtro dell aria intasato e La ventilazione del serbatoio intasata e Fasatura del motore errata e Sporcizia nei condotti del carburante e Strozzamento o cavetto dell acceleratore mal regolato e Il filtro dell aria intasato e La candela difettosa e Sporcizia nel carburatore o nei condotti del carburante e Il carburatore regolato male e Strozzamento o cavetto dell acceleratore mal regolato e Il motore sotto sforzo eccessivo e Presa d aria o alette sporche e Ventola danneggiata e Olio motore in quantit insufficiente o completamente esaurito e l accensione difettosa e La candela difettosa e Una o piu celle danneggiate e Contatto irregolare tra poli e cavi e Le lame si sono allentate e Il motore non saldamente fissato al telaio e Unao piu lame non sono bilanciate in quanto danneggiate o mal bilanciate nell affilatura e Le lame non sono affilate e Il gruppo di taglio non parallelo al terreno e Lerba troppo alta o troppo umida e Accumulo d
20. e 18 Manutenzione 19 Schema di manutenzione 19 Smontaggio delle carenature 20 Controllo e regolazione cavetti dello sterzo 22 AVVERTENZA IMPORTANTE Controllo e registrazione del freno 23 Controllo e regolazione cavetto dell acceleratore 24 Sostituzione filtro carburante 24 Sostituzione del filtro dell aria 25 Controllo del filtro aria sulla pompa COU allea 26 Controllo del livello dell elettrolito 26 Controllo del sistema di sicurezza 27 Controllo della pressione pneumatici 28 Controllo della presa d aria del motore 28 Controllo e regolazione della pressione a terra del gruppo di taglio 29 Controllo del parallelismo del gruppo dildo 29 Regolazione del parallelismo del gruppo Udo 30 Posizione di manutenzione per BioClip 90 31 Controllo delle lame tt 34 Sostituzione del perno di sicurezza BioClip ssxcsscceccuaddoncosuscaceeastadeescexues 34 Sostituzione dell olio motore 30 Lubrificazione iii viccaviene cosine oessecseenvnwstvenenndieonnns 35 Controllo del livello olio motore 35 Controllo livello olio trasmissione 36 Lubri
21. e che la macchina non si muova quando in folle Controllare Marcia avanti Retromarcia Azionamento lame Interruttore di sicurezza del sedile Interruttore di sicurezza della leva di sollevamento Interruttore di sicurezza per pedali idrostatici posizione neutra LI LI E LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI LI Controllare il regime del motore 2 950 giri min Informare il cliente su Esecuzione servizio assistenza A l l n alla consegna Necessit di seguire lo schema assistenza e relativi vantaggi lt l e Annotazioni particolari nessuna Necessit e vantaggi offerti dal controllo periodico della p macchina presso un officina autorizzata Si certifica Influenza della manutenzione sul valore dell usato Campi di utilizzo del BioClip 13 Compilazione dell attestato di vendita ecc Dopo le prime 5 ore 1 Sostituzione olio motore 42 Italiano CARTELLA ASSISTENZA Interventi Data lettura contatore timbro firma CARTELLA ASSISTENZA Interventi Data lettura contatore timbro firma 44 Italiano 108 87 96 41 TILL ULI 2001W01
22. e con la massima attenzione sulle pendenze Tagliare l erba del pend o guidando su e gi non trasversalmente DISPOSIZIONI DI SICUREZZA Non tagliare erba bagnata E sdrucciolevole e su di essa i pneumatici potrebbero perdere la presa causando lo slittamento della macchina Non tentare di ridare stabilit al Rider facendo perno con un piede per terra In caso di pulizia della sottoscocca non usare mai il Rider in prossimit di bordi o fossati Bambini L incuria dell operatore nei confronti dei bambini presenti nelle vicinanze potrebbe causare incidenti tragici bambini sono spesso attratti dal Rider e dalla rasatura dell erba Non partire mai dal presup posto che un bambino sia rimasto nello stesso posto in cui l avete visto Tenere i bambini lontani dall area di lavoro ed accertarsi che siano sotto la sorveglianza di un adulto Rimanere vigili ed arrestare immediatamente la macchina non appena un bambino penetra nell area di lavoro Prima e durante una retromarcia accertarsi che non vi siano bambini nei pressi del percorso da seguire Non trasportare mai bambini sul Rider Potreb bero cadere e farsi molto male o comunque compromettere con la loro presenza a bordo la sicurezza della guida Non permettere mai ai bambini di condurre il Rider Usare la massima prudenza in prossimit di angoli siepi alberi ed altri oggetti che limitano la visuale Manutenzione La benzina e i vapori che d
23. e di trasporto o in posizione di taglio Tirando la leva all indietro il gruppo di taglio si solleva e le lame cessano automaticamente di ruotare posizione di trasporto Premendo il pulsante di bloccaggio e portando la leva in avanti il gruppo di taglio si abbassa e le lame iniziano automaticamente a ruotare posizione di taglio La leva pu anche essere usata per regolazioni temporanee dell altezza di taglio come ad esempio in caso di isolati rialzi del terreno Abbassamento del gruppo di taglio posizione di taglio 1 2 Italiano PRESENTAZIONE YH Cy Leva per la regolazione dell altezza di taglio La leva permette la scelta di 9 diverse altezze di taglio Gruppo di taglio con espulsione posteriore 40 90 mm Gruppo di taglio BioClip 45 95 mm Sedile Il sedile incernierato anteriormente e pu essere reclinato in avanti Il sedile regolabile longitudinalmente Allentare i volantini posti sotto il sedile e regolare il sedile in avanti o all indietro fino alla posizione desiderata A regolazione eseguita bloccare il sedile servendosi delle manopole Tipo di carburante Il motore alimentato a benzina senza piombo non miscela con olio con minimo 85 ottani anche consigliabile usare benzina ecologica alchilata ad esempio la marca Aspen AVVERTENZA La benzina molto infiammabile Osservare la massima attenzione nel rifornimento ed eseguirlo sempre all aperto vedere anc
24. e robuste preferibilmente con rinforzo metallico Leggere le disposizioni di sicurezza prima di utilizzare la macchina e Non indossare mal durante il lavoro abiti lenti le cui falde potrebbero incastrarsi nelle parti in movi mento della macchina e Liberare l area dove si dovr operare da oggetti come pietre giocattoli fili metallici ecc che po trebbero essere scagliati violentemente dalle lame del rasaerba e Prima di mettersi all opera controllare che nessu no sosti nell area di lavoro Arrestare la macchina non appena qualcuno penetra nell area di lavoro e Non accogliere mai passeggeri a bordo e Non rasare l erba procedendo in retromarcia a meno che non sia assolutamente necessario e Guardare sempre in basso e all indietro prima e Liberare l area di lavoro da pietre e altri oggetti prima durante l esecuzione della retromarcia di iniziare il taglio e Fare attenzione allo scarico di materiale dalla macchina e non dirigerlo verso le persone e Rallentare prima di svoltare e Non lasciare mai la macchina con il motore in funzione senza sorveglianza Prima di allontanar si dalla macchina arrestare sempre il movimento delle lame inserire il freno di stazionamento spe gnere il motore ed estrarre la chiave e Non tenere le lame in movimento se non si sta rasando l erba Lavorare soltanto in presenza di luce diurna o di buona illuminazione artificiale e Non usare mai la macc
25. elo come protezione supplementare Servizio Nell ordinare le parti di ricambio indicare anche anno di acquisto modello tipo e numero di serie Usare sempre ricambi originali Un controllo annuale eseguito da un officina autorizzata un ottimo sistema per conservare inalterata l efficienza della macchina Italiano 39 CARATTERISTICHE TECNICHE Dimensioni Lunghezza totale Larghezza totale Altezza totale Peso in ordine di marcia Passo Carreggiata Dimensioni pneumatici Pressione gomme ant e post Pendenza mass superabile Motore Marca Potenza Cilindrata Carburante Capacit serbatoio Olio Volume olio Avviamento Impianto elettrico Tipo Batteria Candele Cambio Trasmissione Tipo Olio Marce avanti Retromarcia Velocit in avanti Velocit in retromarcia Gruppo di taglio Tipo Larghezza di taglio Altezza di taglio Diametro lame LIVELLO SONORO FR 13 2000 mm 960 mm 1060mm 225 kg 820 mm 625 mm 16 x 6 5 x 8 60 kPa 0 6 kp cm 15 Briggs amp Stratton mod 28N707 9 2 12 5 kW CV 465 cc benzina senza piombo minimo 85 ottani 7 litri SAE 30 oppure SAE 10W 30 classe SF CC 1 4 litri Elettrico 12 V negativo a terra 12 V 24 Ah Champion CJ8 oppure J8 distanza elettrodi 0 7 0 8 mm Tuff Torq K46 SAE 10W 30 Classe SF CC 5 1 0 9 km h 0 6 km h Scocca a tre lame espulsione post 850 mm 9 posizioni 40 90 mm 304 mm 100 dB A
26. essere completamente avvitata Svitarla nuovamente ed estrarla Leggere il livello dell olio Il livello dell olio deve trovarsi tra i segni impressi sull astina Se il livello si avvicina al segno ADD rabboccare fino a che esso giunga al segno FULL Il rabbocco si effettua attraverso la stessa imboccatura in cui inserita l astina Usare olio motore SAE 30 oppure SAE 10W 30 classe SF CC Il motore pu contenere in totale 1 4 litri d olio Sostituzione dell olio motore Il primo cambio d olio va effettuato dopo 5 ore d esercizio Dopodich ad intervalli di 25 ore d esercizio AVVERTENZA L olio motore pu essere molto caldo se spurgato subito dopo l arresto del motore E perci consigliabile lasciar raffreddare il motore prima di eseguire il cambio dell olio 1 Sistemare un recipiente sotto il tappo di spurgo dell olio posto sul lato sinistro del motore Togliere l astina di livello ed il tappo di spurgo Lasciare che lolio fluisca nel recipiente Rimettere e serrare bene il tappo di spurgo Riempire con olio nuovo fino a che il livello giunga al segno FULL dell astina Il rabbocco si effettua attraverso la stessa imboccatura in cui inserita lastina Usare olio motore SAE 30 oppure SAE 10W 30 classe SF CC Il motore pu contenere in totale 1 4 litri d olio 6 Avviare e far riscaldare il motore controllando che non vi siano perdite d olio a I INFORMAZIONE I
27. ficazione del tendicinghia 36 Lubrificazione in generale 36 Lubrificazione cuscinetti ruote anteriori 37 Schema ricerca guasti 38 Rimessaggio i 39 Rimessaggio invernale 39 ASSISTENZA arca 39 Caratteristiche tecniche 40 Prima di passare all utilizzo della macchina leggere attentamente le istruzioni per l uso e la manutenzione Per qualsiasi tipo di servizio non descritto in questo manuale ci si dovr rivolgere ad un rivenditore autorizzato in grado di fornire assistenza tecnica e parti di ricambio Italiano 1 INTRODUZIONE Alla gentile clientela Grazie per aver scelto un Rider Rider sono costruiti in base ad un idea esclusiva con gruppo di taglio montato anteriormente e sterzo delle ruote posteriori brevettato Il Rider concepito per fornire il massimo rendimento anche su superfici piccole e strette Tutti i comandi e la trasmissione idrostatica sono a pedale il che contribuisce a migliorare le prestazioni della macchina alcuni modelli Questo manuale rappresenta un documento di grande valore Seguendone il contenuto utilizzo assistenza manutenzione ecc possibile aumentare notevolmente la durata della macchina e anche il suo valore di macchina usata In caso di vendita del Rider fornire sempre al nuovo acquirente anc
28. he le disposizioni di sicurezza I 7 Italiano 1 3 GUIDA Prima dell avviamento e Prima dell avviamento leggere le disposizioni di sicurezza e le informazioni relative alla disloca zione dei comandi vedere alle pagine 5 13 e Prima dell avviamento eseguire la manutenzione giornaliera vedere lo schema di manutenzione a pagina 19 Regolare il sedile nella posizione desiderata Avviamento del motore 1 Sollevare il gruppo di taglio tirando all indietro la relativa leva fino alla posizione di bloccaggio posizione di trasporto 2 Inserire il freno di stazionamento agendo in questo modo e Premere il pedale del freno 1 e Premere il pulsante di bloccaggio posto sul montante dello sterzo 2 e Rilasciare il pedale del freno tenendo premuto il pulsante Il dispositivo di bloccaggio si disinnesta automaticamente premendo il pedale del freno II FR 13 ha pedale del freno e pulsante di bloccaggio sul lato destro 3 FR 13 Portare la leva del cambio in posizione N in folle INFORMAZIONI IMPORTANTI Non premere il pulsante di inibizione della retromarcia sulla leva quando si mette in folle In caso contrario si attiva la funzione di inibizione di avviamento 1 4 Italiano A motore freddo 4 Spingere la leva dell acceleratore fino alla posizione 3 starter In tal modo il motore riceve una miscela pi ricca che facilita l avviamento A motore caldo 5 Posi
29. he il manuale delle istruzioni Guida e trasporto su vie pubbliche Controllare le vigenti disposizioni sulla circolazione prima di procedere alla guida o al trasporto su vie pubbliche In caso di trasporto su un altro mezzo accertarsi che la macchina sia fissata adeguatamente con dispositivi omologati Traino Se la macchina dotata di idrostato si consiglia di trainarla in caso di necessit solo per brevissimi tragitti e a bassa velocit per evitare il rischio di danneggiare l idrostato Uso previsto La macchina concepita esclusivamente per il taglio dell erba su prato di caratteristiche ordinarie o su altri terreni pianeggianti e privi di ostacoli come pietre ceppi ecc oppure per altri scopi particolari usando gli accessori forniti dal produttore ed in base alle istruzioni fornite per tale scopo Ogni altro tipo di utilizzo viene considerato non conforme a quello per cui la macchina stata concepita Le istruzioni del produttore per quanto riguarda uso manutenzione e riparazione devono essere seguite attentamente L esercizio la manutenzione e l assistenza della macchina sono esclusivamente di competenza di persone che ne conoscono le caratteristiche particolari e che sono al corrente delle relative procedure concernenti la sicurezza I regolamenti per la prevenzione di infortuni e ogni altro regolamento di applicazione generale riguardo alla sicurezza e alla medicina del lavoro oltre a tutti i regolamenti sulla circola
30. hina in movimento La frizione va sempre usata nel cambio di marcia Fermare la macchina prima di cambiare da una marcia avanti alla retromarcia altrimenti si pu danneggiare seriamente il cambio Non forzare mai la leva del cambio nella posizione voluta Se l innesto della marcia non riuscito rilasciare il pedale della frizione poi premerlo nuovamente e ripetere l innesto della marcia 1 6 Italiano O UG M I fi GUIDA 3 Selezionare l altezza di taglio desiderata 1 9 tramite l apposita leva NO Per ottenere un altezza di taglio omogenea importante che la pressione dell aria sia identica in entrambi i pneumatici anteriori 60 kPa 4 Premere il pulsante di bloccaggio sulla leva di sollevamento ed abbassare il gruppo di taglio INFORMAZIONE IMPORTANTE La durata delle cinghie di trasmissione aumenta notevolmente se le lame vengono azionate quando il motore gira a basso regime Pertanto si consiglia di abbassare il gruppo di taglio prima di accelerare Suggerimenti per la rasatura del manto erboso e Localizzare e marcare eventuali pietre e oggetti e Il prato diventa pi bello se si taglia spesso Il inamovibili presenti nell area di lavoro per taglio diviene pi omogeneo e l erba recisa si poterli evitare durante il taglio spande in modo pi regolare sul prato Le ore lavorative impiegate nel complesso non aumentano perch in tal c
31. hina sotto l influsso di alcolici droghe o alcune medicine Non accogliere passeggeri a bordo AVVERTENZA Questa macchina in grado di infliggere mutilazioni e di scagliare violentemente oggetti vari L inosservanza delle disposizioni di sicurezza pu causare incidenti gravi Italiano 5 DISPOSIZIONI DI SICUREZZA e Fare attenzione al traffico quando si lavora in vicinanza di una strada o la si deve attraversare Prestare attenzione nel girare attorno ad oggetti fissati al suolo evitando di toccarli con le lame Non dirigere mai consapevolmente la macchina sopra oggetti sconosciuti e Il Rider pesante e pu causare gravi infortuni dovuti a schiacciamento Fare perci molta attenzione nelle operazioni di carico e scarico da un autocarro o un rimorchio Fare molta attenzione durante il traino di un carico o nell uso di attrezzature accessorie molto pesanti a Usare solo ganci di traino approvati b Limitare il peso del carico entro limiti di sicu rezza c Non svoltare bruscamente e retrocedere con prudenza d Usare contrappesi o pesi alle ruote se pre visto nelle istruzioni per l uso Guida su terreni in pendenza La guida su terreni in pendenza comporta rischi notevoli di ribaltamento della macchina con conse guenti infortuni gravi o anche letali Su tali terreni bisogna perci procedere con la massima pruden za Se di fronte ad un pendio ci si sente insicuri di poter mantenere i
32. i erba tagliata sotto la scocca e pneumatici di destra e di sinistra hanno pressioni diverse e Velocit di avanzamento eccessiva e La cinghia di trasmissione slitta e Perno di sicurezza della lama rotto BioClip RIMESSAGGIO Rimessaggio invernale Non appena termina la stagione estiva la macchina dovrebbe essere preparata in vista del rimessaggio invernale e lo stesso vale prima di ogni sosta d uso che si prevede duri pi di 30 giorni Il carburante che sta fermo per lunghi periodi 30 o pi giorni pu formare un denso deposito che ostruisce il carburatore e compromette il buon funzionamento della macchina Uno stabilizzatore del carburante pu essere la soluzione a questo problema Se si usa benzina alchilica Aspen questo rimedio superfluo Per si deve fare attenzione ad non usarla alternativa mente con la benzina tradizionale perch i dettagli in gomma potrebbero indurirsi Aggiungere lo stabilizzatore direttamente versandolo nel serbatoio oppure nella tanica Nell eseguire la miscela rispettare le proporzioni fornite dal fabbricante dello stabilizzatore Una volta aggiunta la sostanza far girare il motore almeno per 10 minuti per essere certi che essa abbia raggiunto il carburatore Non svuotare il serbatoio prima del rimessaggio se stato aggiunto lo stabilizzatore AVVERTENZA Non sistemare mai un motore con il serbatoio contenente carburante in un ambiente chiuso nel quale il combustibi
33. l controllo del mezzo meglio evitare di lavorarvi Procedere cos e Rimuovere gli ostacoli come pietre rami ecc e Tagliare l erba del pend o guidando su e gi non trasversalmente e Fare attenzione evitandoli se possibile a solchi buche avvallamenti che aumentano rischi di ribaltamento L erba alta pu nasconde re gli ostacoli e Avanzare lentamente FR 13 Effettuare piccoli movimenti con i pedali idrostatici Seguire le raccomandazioni del costruttore circa i contrappesi ed i pesi alle ruote per migliorare la stabilit del mezzo Usare la massima prudenza quando sulla macchina montato il raccoglitore d erba o un altro attrezzo accessorio che potrebbe inficiarne la stabilit e Guidando su un pendio procedere sempre in modo lento e omogeneo senza improvvisi cambi di velocit o di direzione 6 Italiano Evitare di fermarsi e ripartire su un pendio Se in salita le ruote iniziano a slittare disinnestare il gruppo di taglio e far retrocedere lentamente la macchina Non procedere cos Evitare svolte inutili lungo i pendii e se proprio necessario curvare lentamente e gradualmente verso il basso Non tagliare troppo vicino a bordi fossati banchine La macchina potrebbe improvvisa mente capovolgersi se una delle ruote dovesse oltrepassare il bordo di un fossato o di un burrone o se se il ciglio del dirupo dovesse improvvisamente cedere sotto il peso del MEZZO Guidar
34. larit Se la macchina viene usata quotidianamente andr lubrificata due volte alla settimana 36 Italiano LUBRIFICAZIONE Lubrificazione FR 13 Lubrificazione cuscinetti ruote anteriori Nei Rider con espulsione posteriore necessario rimuovere la scocca anteriore e i carter laterali di modo da poter sollevare l anello di sicurezza per estrarre la ruota 1 Togliere il coprimozzo in plastica 2 Togliere l anello di sicurezza e la rondella dall asse anteriore 3 Estrarre la ruota 4 Ingrassare il perno della ruota con grasso al solfito di molibdeno 5 Rimontare le parti seguendo l ordine inverso INFORMAZIONE IMPORTANTE Controllare che l anello di sicurezza sia inserito correttamente nel suo alloggiamento Solitamente i grassi di marca nota compagnie petrolifere ecc sono di buona qualit La cosa pi importante che il grasso offra una buona protezione dalla corrosione Italiano 3 SCHEMA RICERCA GUASTI Problema Il motore non si avvia Il motorino d avviamento non fa girare il motore Rendimento irregolare del motore Il motore sembra debole Il motore si surriscalda La batteria non carica Il Rider vibra Taglio dell erba irregolare 38 Italiano Provvedimento e Non c benzina nel serbatoio e La candela difettosa e l raccordo tra cavo e candela difettoso e Impurita nel carburatore o nei condotti del carburante e La batteria scari
35. le potrebbe entrare in contatto con fiamme scintille o con una fiamma pilota come quella dei bruciatori essiccatori ecc Maneggiare il carburante con la massima prudenza E molto infiammabile e l uso incauto potrebbe causare gravi danni alle persone e alle cose Versare la benzina in una contenitore approvato per quest uso stando all aperto e lontani dal fuoco Non usare mai la benzina come detergente Usare invece sostanze sgrassanti e acqua Per preparare il Rider al rimessaggio procedere eseguendo nell ordine le seguenti operazioni 1 Pulire accuratamente la macchina particolarmente sotto il gruppo di taglio Ritoccare la verniciatura nei punti in cui si rovinata per prevenire l attacco della ruggine 2 lIspezionare la macchina per individuare eventuali parti usurate o danneggiate Serrare bene dadi e viti eventualmente allentati 3 Sostituire l olio motore senza disperdere lolio usato nell ambiente Svuotare il serbatoio del carburante Avviare il motore e lasciarlo in moto fino ad esaurire anche la benzina contenuta nel carburatore 5 Rimuovere la candela e versare circa un cucchiaio d olio motore nel cilindro Far girare il motore in modo che l olio versato si distribuisca poi rimontare la candela 6 Ingrassare tutti i nippli gli snodi e gli assali 7 Rimuovere la batteria Pulirla caricarla e conservarla in luogo fresco 8 Conservare il Rider asciutto e pulito e coprirlo con un t
36. mbiare Usare molta attenzione maneggiando l elettrolito della batteria L acido a contatto con la pelle pu causare ustioni gravi Se il contatto con la pelle avvenuto sciacquare immediatamente la parte con abbondante acqua L acido a contatto con gli occhi pu causare cecit Rivolgersi ad un medico Usare prudenza nella manutenzione della batteria Al suo interno si formano vapori esplosivi Durante la manutenzione della batteria si dovr evitare di fumare e di trovarsi nelle vicinanze di fiamme o scintille Altrimenti esiste il rischio di esplosione con conseguenti gravi danni alle persone e alle cose Non guidare mai il Rider in ambienti chiusi gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un gas inodore ma molto velenoso Controllare che dadi e bulloni siano ben stretti specialmente quelli che serrano le lame Non modificare mai i dispositivi di sicurezza Controllarne periodicamente l efficienza La macchina non deve essere adoperata con dispositivi di sicurezza inefficienti o mancanti Non modificare la taratura del regolatore e non far girare il motore ad una velocit eccessiva Limitare i rischi d incendio rimuovendo erba foglie ed altro materiale che rimane incastrato nella macchina Lasciarla raffreddare prima di riporla nella sua rimessa Se durante il lavoro con la macchina si investe qualche oggetto fermare il Rider e controllare se ha riportato eventuali danni Ripararli in t
37. mento su terreno in pendenza scatola del cambio manuale 1 Premere il freno di stazionamento 2 Portare la leva dell acceleratore a 3 4 della posizione massima 3 Premere il pedale della frizione ed innestare la 1 a marcia 4 Rilasciare dolcemente il pedale della frizione 5 Quando il motore comincia a tirare rilasciare il freno di stazionamento Arresto del motore Dopo un intenso turno di lavoro consigliabile lasciar girare il motore al minimo per un minuto prima di spegnerlo per consentirgli di tornare alla normale temperatura d esercizio 1 Sollevare il gruppo di taglio tirando all indietro l apposita leva fino a fine corsa 2 FR 13 Tirare indietro il comando del gas e portare la leva del cambio in posizione neutra N senza agire sul pulsante di inibizione della retromarcia Girare la chiave di accensione sulla fron i posizione di STOP FRM 13 A Riportare la leva dell acceleratore in posizione iniziale e girare la chiave di accensione sulla posizione di STOP ZEISS l 3 All arresto del rasaerba spingere il pulsante di bloccaggio tenendo premuto il freno di stazionamento Comando di disinnesto trazione FRM 13 A Per poter spostare il Rider anche a motore spento bisogna disinserire la trazione premendo l apposita levetta prima in basso e poi in avanti 1 8 Italiano MANUTENZIONE Schema di manutenzione Qui di seguito viene fornita una lista di operazioni di m
38. mpa del carburante Controllare regolarmente che il filtro dell aria sulla pompa del carburante sia libero dalla sporcizia Se necessario si pu pulire con un pennello Controllo del livello dell elettrolito Controllare che il livello del liquido della batteria si mantenga entro i limiti marcati Il rabbocco va eseguito esclusivamente con acqua distillata AVVERTENZA In caso di contatto con gli acidi della batteria Esternamente Risciacquare con abbondante acqua Internamente Bere acqua o latte in grande quantit Fare in modo di ricevere al pi presto cure mediche Risciacquare con abbondante acqua Fare in modo di ricevere al pi presto cure mediche La batteria emana un gas esplosivo Evitare nel modo piu assoluto la presenza di scintille fiamme o sigarette accese nei pressi della batteria 26 Italiano MANUTENZIONE Controllo sistema di sicurezza Il Rider dotato di un sistema di sicurezza che ne Controllare che il motore si arresti se l operatore si impedisce l avviamento o la guida nelle seguenti solleva temporaneamente dal posto di guida condizioni mentre il gruppo di taglio abbassato oppure i Il motore si accende solamente quando il gruppo di pedali idrostatici non sono in posizione neutra taglio sollevato ed i pedali idrostatici sono in posizione neutra Non necessario che il conducente sia seduto al Motorino ci Funziona posto di guida Controllare quotidianamente
39. ne sinistro e Il tipo indicato sopra il codice a barre ed inizia per la lettera K e Il numero di serie indicato sopra il codice a barre e preceduto dalle lettere s n e Il numero del produttore indicato sotto il codice a barre e preceduto dalle lettere p n Indicare il tipo ed il numero di serie della macchina nell ordinare le parti di ricambio Italiano 3 SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI Questi simboli sono riportati sia nel manuale che sul Rider Familiarizzatevi con essi in modo da conoscerne e ricordarne il significato LI Leggere le istruzioni per l uso RN Pa INI Gal Retromarcia Folle Veloce Lento Motore spento Batteria Starter Carburante aL Ma Ja START fr tr hee gt Lone ia E Pressione olio Altezza di taglio Retromarcia Marcia avanti Avviamento Frizione idrostatica Usare cuffie auricolari Frizione attrezzi Frizione attrezzi Freno di stazionamento Freno Frizione Avvertenza innestata disinnestata 3 Lwa Livello sonoro Attenzione Lame rotanti Attenzione Rischio di Non procedere mai trasversalmente Normative antinfortunistiche ribaltamento della macchina su un terreno in pendenza europee per macchinari O a lt a Non usare mai il Rider in vicinanza di Non accogliere mai passeggeri sulla Non inserire mani o piedi Procedere molto persone specialmente bambini macchina o sugli attrezzi collegati sotto la scocca quando il lentamente senza o animali domestici motore
40. ntaggio si possono lubrificare le estremit del filtro con acqua saponata 5 Riavvicinare le fascette al filtro e stringerle 24 Italiano MANUTENZIONE Sostituzione del filtro dell aria Se il motore non rende come dovrebbe oppure funziona in modo irregolare la causa pu essere nell intasamento del filtro dell aria Perci importante sostituirlo ad intervalli regolari vedere a pagina 19 lo schema di manutenzione La sostituzione si esegue cos 1 Sollevare la scocca del motore in base alla descrizione a pag 20 2 Togliere il coperchio in plastica del filtro svitando il dado a galletto 3 Togliere il dado a galletto e sollevare filtro e prefiltro 4 Sfilare il prefiltro in spugna dal filtro in carta lavandolo con detersivo delicato Asciugarlo stringendolo in uno straccio asciutto e pulito Immergerlo in olio motore pulito Stringerlo in uno straccio assorbente pulito per eliminare l eccesso d olio Sostituire il filtro in carta se intasato AVVERTENZA IMPORTANTE Non usare aria compressa per pulire il filtro in carta 5 Montare Il filtro dell aria nel modo seguente Infilare il prefiltro in spugna attorno al filtro in carta Montare filtro e prefiltro nella scatola in plastica e serrare il dado a galletto Rimettere il gruppo filtro nel suo alloggiamento e serrare il dado a galletto Italiano 25 MANUTENZIONE Controllo del filtro dell aria sulla po
41. presenta una rondella di attrito concava e molleggiata Allentando i bulloni delle lame questa rondella deve sempre essere sostituita In caso contrario il perno di sicurezza pu scattare e provocare la collisione fra le lame Utilizzare esclusivamente parti di ricambio originali Il rivenditore pu fornire un kit comprensivo di lama perno di sicurezza e rondella di attrito 1 Portare il gruppo nella posizione di manutenzione vedere Come raggiungere la posizione di manutenzione 2 Togliere la lama 2A allentando il bullone la rondella e la rondella di attrito 2B 3 Asportare i resti del perno di sicurezza rotto 3 4 Controllare che le superfici di adesione 4 fra lama e relativo attacco siano pulite Levigarle all occorrenza 5 Installare un nuovo perno di sicurezza 5 nell attacco della lama 6 Montare la lama 6 controllando che sia orientata come mostrato in figura 7 Montare una nuova rondella di attrito 7 con il lato concavo rivolto verso la lama 8 Montare il bullone della lama e la rondella 8 Coppia di serraggio 45 50 Nm 4 5 5 kpm 34 Italiano BioClip 90 LUBRIFICAZIONE Controllo livello olio motore Controllare il livello dell olio quando la macchina si trova su un piano orizzontale Sollevare la scocca del motore in base alla descrizione a pag 20 Allentare ed estrarre l astina di livello Asciugarla ed inserirla nuovamente nel motore L astina deve
42. uesto libretto d istruzioni O Non descritta in questo libretto d istruzioni AVVERTENZA Nessuna operazione di manutenzione pu essere eseguita sul motore o sul gruppo di taglio se prima non si sia provveduto ad Arrestare il motore e Inserire il freno di stazionamento e Estrarre la chiave d accensione e Disinserire la presa di forza al gruppo di taglio e Distaccare il cavo dell accensione dalla candela Italiano 1 9 MANUTENZIONE Smontaggio delle carenature Scocca del motore Al motore si accede sollevando la scocca Ribaltare in avanti il sedile disimpegnare l aggancio in gomma posto sotto il sedile e ribaltare la scocca all indietro Scocca frontale Rider FR 13 Togliere le viti 3 pezzi e sollevare la scocca Scocca frontale Rider FRM 13 A Agire sul dispositivo a scatto e rimuovere la scocca 20 Italiano MANUTENZIONE Parafango destro Togliere le viti del parafango 2 e 3 Sul FRM 13 A necessario togliere anche la pomello 1 Parafango sinistro Togliere le viti e sollevare il parafango Italiano 21 MANUTENZIONE Controllo e regolazione cavetti dello sterzo Lo sterzo viene diretto con l aiuto di cavetti Questi dopo un certo periodo d uso possono allungarsi modificando la regolazione dello sterzo Lo sterzo si controlla e regola in questo modo 1 Smontare la lamiera del telaio togliendo le viti 2 per ogni lato 2 Controllare il tension
43. zionare la leva dell acceleratore a met tra la posizione 1 e la 2 6 Girare la chiave d accensione fino alla posizione d avviamento INFORMAZIONE IMPORTANTE Non azionare il motorino d avviamento per pi di 5 secondi alla volta Se il motore non si avvia attendere circa 10 secondi prima di effettuare un nuovo tentativo Italiano 1 5 GUIDA 7 Quando il motore si avviato rilasciare la chiave d accensione che torna cos alla posizione neutra Agire sulla leva dell acceleratore fino a raggiungere il regime di giri desiderato Durante il taglio deve comunque essere 3 4 del regime massimo AVVERTENZA Non guidare mai la macchina in ambiente chiuso o mal ventilato gas di scarico contenenti mon ossido di carbonio sono venefici Guida del Rider 1 Disinserire il freno di stazionamento premendo sul pedale del freno 2 FRM13A Premere cautamente uno dei pedali fino a raggiungere la velocit desiderata Per la marcia avanti premere il pedale 1 per la retromarcia il pedale 2 FR 13 Premere il pedale della frizione ed innestare la marcia desiderata Per inserire la retromarcia necessario premere il pulsante di bloccaggio e Le marce dalla 1 a alla 4 a si usano durante il taglio e Le marce 4 a e 5 a si usano nel trasporto La macchina si pu avviare con qualsiasi rapporto innestato INFORMAZIONE IMPORTANTE Il cambio di marcia non va eseguito con la macc
44. zione dei veicoli devono essere osservati in qualunque momento Qualsiasi modifica eseguita arbitrariamente sulla macchina pu sollevare il produttore da ogni responsabilit in caso di danni o lesioni conseguenti a tale modifica 2 Italiano INTRODUZIONE Un assistenza di qualita prodotti Jonsered si vendono in tutto il mondo ed esclusivamente in rivendite munite dell assistenza tecnica Lo scopo fornire ai nostri clienti un servizio di prima qualit La macchina collaudata e regolata dal rivenditore prima della consegna Per richiedere i pezzi di ricambio o per consigli riguardo all assistenza rivolgersi a Queste istruzioni per l uso sono valide per Motore Trasmissione la macchina con numero di serie Numero di serie Il numero di serie della macchina indicato in una targhetta applicata sotto il sedile sul lato anteriore sinistro La targhetta riporta dall alto verso il basso e Tipo di macchina e Numero del produttore e Numero di serie della macchina Indicare il tipo ed il numero di serie della macchina nell ordinare le parti di ricambio Il numero di serie del motore impresso su una targhetta fissata al carter della ventola La targhetta riporta e Model e Type e Code Indicare questi dati nell ordinare le parti di ricambio Il numero di serie della trasmissione indicato su un etichetta con codice a barre apposta sul lato anteriore dell alloggiamento dell albero di trasmissio
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