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EASYWINCH - AA Parts
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1. MORE THAN CHALLENGE 5 Caratteristiche tecniche Di seguito il riassunto delle caratteristiche tec niche del verricello a Tensione di alimentazione da 6 a 7 2 V max 9 V per brevi periodi b Giri tamburo 4 max C Alimentazione ricevente B E C 5V 1 5 A opzionale d Pilotaggio motore con MOSFET di potenza e Ingranaggi in polimero high tech Car bonHF rinforzati in fibra di carbonio completamente su cuscinetti a sfere f Corpo in polimero high tech CarbonHS rinforzato in fibra di carbonio 6 Installazione 6 1 Collegamenti elettrici I collegamenti elettrici dovranno essere eseguiti con cura ed attenzione evitando cortocircuiti o surriscaldamenti delle parti da collegare Il verricello dispone dei seguenti connettori Fig 01 Connettore Colore Funzione Radiocomando Nero Ingresso segnale Connessione alla ricevente 6 1 1 verricello viene fornito di serie con spinette UNI con lo schema seguente Arancio segnale Rosso positivo Marrone negativo Fig 02 Graupner Arancio Rosso Marrone Costruttore Positivo Ne Robbe standard Robbe JR Sanwa 7 Rosso Nero Graupner J Multiplex Sanwa L elenco non esaustivo Consultare la docu mentazione tecnica del proprio apparato Rx Tx per l esatta definizione dei colori A Attenzione collegando il verricello a si stemi diversi da quelli indicati nella tabella precede
2. 0040 30 SAIL WINCH SERVO 9 2 Connettore di potenza Fig 18 Presa pi spina polarizzata tipo DEANS a con tatti dorati per connessioni elettriche fino a 30A La confezione contiene 1 spina 1 presa 2 tubetti termorestringenti rosso e nero di alta qualit Codice parte 0040 20 9 3 Tamburo diametro 42mm Fig 19 Double System Drum diametro 42 mm in so stituzione del tamburo diametro 32 mm di serie Codice parte 0050 21 00 La confezione con tiene 1 tamburo diametro 42 mm parte supe riore ed inferiore 3 spine diametro 1 mm per A R 5 DA b 4 l utilizzo come tamburo fisso 1 molla destrorsa ed 1 molla sinistrorsa per utilizzo come Self Tensioning Drum Codice parte 0051 21 9 4 Staffa di montaggio orizzontale Fig 20 Accessorio indispensabile per il montaggio oriz zontale del verricello Realizzato in ergal 7075 tagliato laser CNC Codice parte 0080 02 9 5 Interruttore di potenza Fig 21 Accessorio da utilizzare per sezionare la tensio ne di alimentazione della batteria Lunghezza 300mm max 6A corrente continua contatti dorati con cappuccio in gomma cavi di sezione imm 17AWG fornito senza connettore Codice parte 0040 18 00 Sul sito www aa parts com sono disponibili tutte le parti opzionali con le necessarie indica zioni tecniche per l uso SAIL WINCH SERVO S a gt 4 e EINE A MORE T
3. 7 4V oppure batterie NiCd NiMh 5 6 celle con amperaggio minimo di 1500 2000 mA e tensione di funzionamento 6 7 2 6 1 4 Collegamento diretto alla rice vente Il verricello in versione senza B E C pu essere collegato direttamente a riceventi di ultima ge nerazione il cui funzionamento possibile con tensioni da 6 a 7 2 V come un normale maxi servocomando A R DA b 4 Verificare attentamente la massima rente erogabile dalla ricevente In caso di dubbio contattare il fornitore della rice vente oppure non collegare il verricello Fig 03 6 1 5 Collegamento con B E C e inter ruttore Questo collegamento utilizza il verricello con l opzione B E C una sola batteria l alimentazione sia del verricello che della rice vente e dei servocomandi ad essa collegati ti mone trim La ricevente riceve l alimentazione tramite il cavo utilizzato per il segnale max 1 54 Controllare che l assorbimento dei servo comandi collegati alla ricevente non supe ri 1 5A Un assorbimento di corrente su periore provoca l abbassamento della tensione di alimentazione alla ricevente ed ai servocomandi collegati con conse guente possibile malfunzionamento del sistema 6 2 Preparazione del tamburo Il verricello viene fornito di serie con lo speciale Double System Drum un tamburo speciale che consente l utilizzo sia come Self Tensioning Drum tamb
4. di fissaggio tamburo rimuovere le viti di montaggio del verricello b eseguire sul ponte i fori di passaggio albe ro e di fissaggio come indicato in fig 10 C prima dell installazione cospargere guarnizione VRING presente sull albero di uscita sotto al tamburo con abbondante grasso al silicone in modo da prevenite eventuali infiltrazioni d acqua noi consi gliamo il Dow Corning 2793695 Fig 10 installare il verricello sullo scafo fissarlo con le viti in dotazione dopo averle co sparse con abbondante grasso al silicone e montare il tamburo sul verricello p DA b 4 MORE THAN CHALLENGE 6 3 2 6 3 2 1 Per il montaggio del verricello sotto coperta occorre predisporre il foro di passaggio Montaggio verticale sotto coperta Dima di montaggio Per agevolare le operazioni forniamo il disegno in scala 1 1 della dima di montaggio Fotoco piare il disegno incollarlo sulla parte della bar ca da tagliare ed usarlo come riferimento disegno quotato della dima pu essere scari cato dal sito www aa parts com oppure richie sto ad AA Parts inviando una email di richiesta all indirizzo customer aa parts com Per il montaggio del verricello sotto coperta procedere come segue a rimuovere il tamburo dal verricello svitan do al vite di fissaggio tamburo rimuovere le viti di montaggio del verricello b praticare sulla piastra di fissaggio prevista dal progettista i f
5. DOCUMENTAZIONE TECNICA HI auus mm mmm m 2 PETS me ZU mai TIGE JE SRILWINC LH SERVO LAD NARTO PARTS MORE THAN GHALLENGE YACHT SAILING HI TECH PARTS WWW AA PARTS COM CerbonHr n ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE ING HI MORE THAN CHALLENGE YACHT SAILING HI TECH PARTS Alberto Spada Corso Sforza 110 48010 Cotignola Ra Italy Tel 39 0545 41550 Fax 39 0545 1885119 customer aa parts com WWW aa parts com ITA MH EASYWINCH 09 01 07 2013 doc Le descrizioni e le illustrazioni allegate alla presente documentazione si intendono non impegnative Ci riserviamo il diritto di apportare in qualunque momento senza impegnarci ad aggiornare questa pubblicazione modifiche di componenti parti essenziali o forniture che riterremo convenienti al miglioramento del prodotto o per qualsiasi altra esigenza La riproduzione anche parziale e la divulgazione di questo documento con qualsiasi mezzo non sono consentite senza autorizzazione Eventuali infrazioni saranno perseguite nei modi e nei tempi previsti dalla Legge Tutti i nomi ed i marchi citati in questo manuale sono di propriet dei rispettivi Fabbricanti 2013 AA Parts Tutti i diritti riservati Bb ooooo e DODDO js n WNN
6. HAN CHALLENGE 10 Caratteristiche I dati tecnici forniti di seguito sono stati rilevati con il verricello alimentato a 6V tensione co stante e con il tamburo standard 032 mm Le caratteristiche possono variare in relazione con la tensione di alimentazione fornita dalle batte rie il diametro del tamburo ecc Consultare il sito www aa parts com per le caratteristiche tecniche aggiornate 11 Esploso parti di ricambio Caratteristica Velocit a vuoto Coppia di stallo I particolari evidenziati azzurro rappresenta no parti con pi opzioni a seconda del modello di verricello Ordinare le parti di ricambio cor rette relative al modello di verricello posseduto Controllare sul sito www aa parts com le opzio ni relative al numero di serie del verricello SAIL WINCH SERVO NOTE n sec giri per secondo sec 300mm secondi necessari per avvolgere 300 mm di scotta DSD Double System Drum LxPxH Lunghezza x Profondit x Altezza 1970 43 27 3 5 12 L L Modello Descrizione Descrizione Qta 0020 02 Tutti tamburo 0050 01 0010 60 Tutti Cuscinetto 1 1 1 1 1 9 03 0030 20 Tutti Rasamento 2 04 0030 04 Tutti Ingranaggio secondo stadio carbonHF 1 05 0010 19 Tutti Asse 08 0010 22 Tutti Ingranaggio encoder carbonHF 09 0010 11 Tutti Supporto inferiore 10 0010 41 Tutti Pot
7. Montaggio sullo scafo verricello si pu montare a seconda di come il progettista dello scafo lo ha posizionato a verticalmente fissandolo all interno dello scafo con l albero di uscita passante per il ponte tamburo esterno b verticalmente fissandolo all interno dello scafo con le scotte di comando passanti attraverso il ponte tamburo interno C orizzontalmente all interno dello scafo con le scotte di comando passanti attraverso il ponte tamburo interno Le misure per l esecuzione dei fori per il mon taggio verticale sono rappresentati nella Fig 10 Fig 08 I fori di fissaggio della staffa in alluminio a L opzionale da utilizzare per il montaggio oriz zontale sono rappresentati nella Fig 11 Fig 09 A Utilizzare sempre le viti di montaggio M3x6 mm Per installazioni partico lari vengono fornite di serie anche 2 viti TBCE M3x10 mm che possono essere tagliate a misura dall utilizzatore Per il 4 SAIL WINCH SERVO montaggio orizzontale tramite la staffa di alluminio a L utilizzare le viti di lunghezza 6 mm In ogni caso controllare che le viti di montaggio non interferiscano con gli ingranaggi del verricello 6 3 1 Montaggio verticale con albero passante per il ponte Per il montaggio del verricello con albero pas sante per il ponte procedere come segue a rimuovere il tamburo dal verricello svitan do al vite
8. assima apertu ra scotte delle vele completamente lasca ta nel caso in cui sia necessario modi ficare la corsa del verricello numero dei giri utilizzare la funzione prevista sul trasmettitore del radiocomando Questa fase molto delicata in quanto nella posizione di vele completamente chiuse scotta delle vele completamente cazzata potrebbero verificarsi pericolose tensioni della scotta e carichi indesiderati nella struttura della barca f dopo il setup del punto di massima chiu sura delle vele scotta delle vele comple tamente cazzata procedere al setup del punto di massima apertura delle vele scotte completamente lascate nel ca SO in cui sia necessario modificare la corsa del verricello numero dei giri utilizzare la funzione prevista sul trasmettitore del radiocomando g ora il verricello pronto per il funziona mento 8 Ricambi Se sono necessari pezzi di ricambio possono essere ordinati online sul sito www aa parts com consultando l esploso parti di ricam bio 9 Parti opzionali Il verricello dispone di numerose parti opzionali sviluppate per poterlo adattare a situazioni spe cifiche per migliorarne l uso e la funzionalit 9 1 Batteria LiPo Fig 17 Batteria LiPo appositamente costruita e selezio nata per l utilizzo con il verricello su barche a vela radiocomandate il migliore rapporto tra peso e corrente erogata 1500 7 4V 20C Fornita senza connettore Codice
9. aziamo per avere acquistato il verricello per barche a vela radiocomandate I verricello in suo possesso rappresenta il pi evoluto affidabile e tecnologicamente avanzato servocomando per barche a vela radiocoman date oggi disponibile sul mercato Nel progettarlo e costruirlo abbiamo guardato lontano e non siamo scesi a compromessi ma teriali plastici high tech ingranaggi rinforzati in fibra di carbonio cuscinetti a sfera su tutte le parti in movimento cuscinetto di uscita tambu ro di grandi dimensioni per la massima affidabi lit elettronica con microcontrollore RISC ad alta velocit ed encoder rotativo magnetico SoC ad alta risoluzione in sostituzione del potenzio metro e per le versioni brushless microproces sore ASIC di controllo motore Per poter avere le massime soddisfazioni legga con attenzione questo documento e segua i consigli per la sicurezza 1 SAIL WINCH SERVO 4 1 Salvaguardia ambientale La presenza di questo simbolo sul prodotto sulle istruzioni o sulla confezione indica che non possibile smaltirne i componenti nella spazza tura casalinga Il corretto smaltimento avviene tramite gli appositi raccoglitori atti al riciclaggio dei componenti dell apparecchiatura stessa contribuire alla protezione dell ambiente nel quale viviamo tramite semplici operazioni Se non ne conosce ubicazione chieda all autorit competente per il suo territorio E b i Tm
10. enziometro completo o 12 0010 16 Tuti 7 13 00400 rutti no PEC Elettronica completa Elettronica completa BEC 15 Capi Motore serie X 280 brush Motore serie R 380 brush 16 001070 iw Coperchietto motore Coperchietto motore 18 0010 24 Tutti Vite 1 19 10010 07 EW Ingranaggio motore carbonHF 1 0010 37 EW pR Ingranaggio motore carbonHF 2 20 0010 66 Tutti Vite 0010 51 EW Supporto motore 0010 50 EWpR Supporto motore 22 0020 10 Tutti Vite E Vite 0050 01 Tamburo Double System Drum 32 0051 01 Tamburo Double System Drum 42 1 25 0050 10 Molla destrorsa per tamburo 32 1 12 28 0010 18 Tutti Rondella 13 29 0050 15 Tutti 1 1 1 30 0010 15 Tutti 31 0010 10 Tutti Supporto superiore 57 32 0010 65 Tutti Cuscinetto 1 33 0030 06 Tutti Ingranaggiotamburo 1 SAIL WINCH SERVO Gu MORE THAN CHALLENGE EA fi b 2 Vos mulp mn sued vv ELOZO 10 Stampato Italia Ay PARTS 92 UNG rn MORE THAN CHALLENGE YACHT SAILING HI TECH PARTS Alberto Spada Corso Sforza 110 48010 Cotignola Ra Italy Tel 39 0545 41550 Fax 39 0545 1885119 customer aa parts com WWW aa parts com
11. he dopo avere percorso una puleggia fissata sul ponte a poppa ritorna al verricello tramite un altra puleggia collocata sotto al ponte a prua formando la scotta di ritorno a circuito chiuso La corretta tensione della scotta viene fornita tramite una molla di compensazione fis 5 SAIL WINCH SERVO sata alla puleggia di prua Fig 12 6 4 2 Collegamento con Self Tensioning Drum Il Self Tensioning Drum un particolare tambu ro che contiene all interno una molla a torsione calibrata per fornire il tiro necessario alla ten sione della scotta Fig 07 Permette di eliminare la puleggia di prua e la molla sotto al ponte e di calibrare accuratamen te il tiro delle scotte Deve essere utilizzato con cura in quanto lo scorrimento delle parti di vitale importanza Controllare sempre che la parte superiore del tamburo scorra bene all interno della parte infe riore senza inceppamenti Se necessario smontare il Self Tensioning Drum pulirlo accuratamente e lubrificarlo con grasso al silicone ls a E d o a West MORE THAN CHALLENGE Fig 13 Self Tensioning Drum deve essere utilizzato nel modo seguente a a molla di compensazione interna deve essere scelta in funzione del senso di ro tazione del verricello come indicato al pa ragrafo successivo b per rotazione oraria la gola inferiore del tamburo deve essere utilizzata per il tiro della scotta scot
12. nm e gt N 0 4 Di e A R 5 DA b 4 THAN CHALLENGE Contenuti Contenuti 2 Allegati Garanzia Introduzione _ Salvaguardia ambientale Caratteristiche tecniche Installazione Collegamenti elettrici Connessione alla ricevente Collegamento batteria verricello Batterie consigliate Collegamento diretto alla ricevente Collegamento con B E C e interruttore Preparazione del tamburo Self Tensioning Drum Standard Drum Montaggio sullo scafo Montaggio verticale con albero passante per il ponte Montaggio verticale sotto coperta Dima di montaggio Montaggio orizzontale Collegamento scotte Collegamento con molla di compensazione Collegamento con Self Tensioning Drum Messa a punto del tamburo Scelta della molla Uso del Self Tensioning Drum Accensione Ricambi Parti opzionali Batteria LiPo Connettore di potenza NNNNN N N E E EE C9 CJ CJ UJ 5 Ul NN N N O00 Ul 9 3 Tamburo diametro 42 7 9 4 Staffa di montaggio orizzontale 8 9 5 Interruttore di potenza 8 10 Caratteristiche 9 11 Esploso parti di ricambio 9 2 Allegati Allegato al presente manuale a Quick access manual b Dima di foratura scafo C Garanzia d Documenti tecnici 3 Garanzia AA Parts garantisce il verricello contro i difetti secondo la legislazione vigente 4 Introduzione Gentile Cliente la ringr
13. nte possibile che sulla ricevente non siano presenti le tacche contro l inversione di polarit In quel caso verifi care attentamente che la posizione del segnale del polo positivo e del polo nega tivo della ricevente siano compatibili con _ la spinetta del verricello A L elettronica di comando del verricello utilizza mosfet di elevata potenza Nono stante le precauzioni prese in particolari situazioni possono presentarsi interferen 2 SAIL WINCH SERVO ze con l apparato radio utilizzato 6 1 2 Il verricello viene fornito versione B E C con i cavetti di alimenta zione rosso e nero di sezione adeguata 0 5mm 20 AWG che devono essere cablati tramite saldatura a stagno con i connettori opzionali a seconda della bat teria a disposizione Devono essere utiliz zati connettori polarizzati per prevenire l inversione di polarit b versione senza B E C l alimentazione del servocomando viene fornita direttamente dalla ricevente Collegamento batteria verricello A L elettronica di potenza NON protetta contro l inversione di polarit dell alimentazione 6 1 3 I sistema stato progettato per utilizzare le batterie seguenti Batterie consigliate Tipo batteria Tensione nominale V NiCd NiMh 5 celle 6V NiCd NiMh 6 celle 7 2V LiPo 2 celle 7 4V Consigliamo di utilizzare batterie LiPo 2 celle con amperaggio minimo di 1000 1500 mA e tensione di funzionamento
14. o i giri necessari per cazzare completamente la scotta il tamburo 32 recupera 100 mm di scotta per giro il tamburo 42 recupera circa 130 mm di scotta per giro caricare il tamburo superiore dei giri che si ritengono necessari per il tensionamen to consigliamo di caricare da 0 2 a 0 5 giri a seconda della tensione desiderata inserire la scotta di ritorno nel tamburo superiore e bloccarla E E A To micia MORE THAN CHALLENGE Alla prima accensione consigliamo di smontare il tamburo oppure di scollega re le scotte Procedere come segue a b C d e accendere il trasmettitore del radioco mando a seconda del tipo di installazione con nettere la batteria o portare l interruttore di accensione su ON portare lo stick del trasmettitore nella posizione di massima chiusura delle vele vele completamente cazzate e verificare se il senso di rotazione del verricello corretto nel caso in cui il verricello ruoti a rovescio rispetto il senso di rotazione ne cessario invertire la corsa agendo sul tra smettitore del radiocomando eseguire alcune manovre di apertura chiusura scotte in modo da verificare il corretto funzionamento dell insieme verri cello radiocomando montare il tamburo oppure collegare le scotte e con la massima attenzione pro cedere al setup del punto di massima chiusura delle vele scotta delle vele com pletamente cazzata e di m
15. ori di passaggio albero e di fissaggio come indicato in fig 10 n Fig 11 prima dell installazione guarnizione VRING presente sull albero di uscita sotto al tamburo con abbondante grasso al silicone in modo da prevenite eventuali infiltrazioni d acqua noi consi gliamo il Dow Corning 2793695 d installare il verricello sullo scafo e fissarlo con le viti in dotazione e montare il tamburo sul verricello 6 3 3 Per il montaggio orizzontale del verricello all interno dello scafo occorre utilizzare la staffa di fissaggio in alluminio a L opzionale da fis sare sul supporto previsto dal progettista Montaggio orizzontale Procedere come segue a preparare sul supporto i fori di fissaggio come da Fig 10 b rimuovere il tamburo dal verricello svitan do al vite di fissaggio tamburo rimuovere le viti di montaggio del verricello C fissare la staffa a L sul supporto d fissare il verricello sulla staffa riavvitando le viti di montaggio precedentemente ri mosse e montare il tamburo sul verricello 6 4 Collegamento scotte Il collegamento ed il percorso delle scotte normalmente pensato dal progettista della bar ca Consigliamo di utilizzare scotte in Dyneema a basso modulo di elasticit da 35 50 kg di carico dei rottura 6 4 1 Collegamento con molla di com pensazione tamburo del verricello di tipo Standard Drum Fig 09 collegata una scotta c
16. ta rossa Fig 16 C per rotazione oraria la gola superiore deve essere utilizzata solo per il tensio namento della scotta non deve essere utilizzata per il tiro scotta blu Fig 16 d per rotazione antioraria invertire quanto detto ai punti b e c precedenti Fig 14 6 4 2 1 Il sistema Self Tensioning Drum deve essere messo a punto per consentire di compensare adeguatamente il tiro della scotta di ritorno del verricello 6 4 2 2 Scelta della molla Rotazione oraria Messa a punto del tamburo Rotazione antioraria Molla tipo A TORSIONE ORARIA Fig 15 Molla tipo B TORSIONE ANTIORARIA La molla di compensazione tipo A destrorsa o tipo B sinistrorsa incluse nella confezione deve essere scelta in relazione con il senso di rotazione del verricello visto da sopra Fig 16 6 4 3 In Fig 17 un esempio di montaggio ed utilizzo del Self Tensioning Drum con rotazione oraria del verricello Notare che la scotta di tiro ros Sa esce dalla parte inferiore del tamburo e la scotta di ritorno blu entra nella parte superio re del tamburo La parte superiore del tamburo parte mobile andr caricata in modo da con sentire alla molla di torsione interna di compen sare il tiro della scotta Uso del Self Tensioning Drum 6 SAIL WINCH SERVO Fig 16 Procedere come segue a b 9 inserire la scotta nel tamburo inferiore bloccarla fare compiere al verricell
17. uro che consente di tensionare la scotta di tiro del verricello senza molle di com pensazione sia come Standard Drum tamburo senza molla di autotensionamento 6 2 1 Prelevare dalla confezione il tamburo inferiore il tamburo superiore e la molla di autotensio namento destrorsa o sinistrorsa a seconda del le necessit di montaggio vedere al paragrafo Messa a punto del tamburo per le modalit di scelta della molla destrorsa o sinistrorsa Lubrificare con grasso al silicone la parte inter na ed il mozzo del tamburo inferiore Posiziona re il gambo della molla nel foro previsto nel tamburo inferiore ed inserire il tamburo supe riore facendo attenzione che l altro gambo della molla si inserisca nel foro del tamburo superio re Self Tensioning Drum SAIL WINCH SERVO Fig 05 Fissare il Self Tensioning Drum con la rondella e la vite in dotazione seguendo la figura 07 Self Tensioning Drum Standard Drum Fig 06 6 2 2 Standard Drum Prelevare dalla confezione il tamburo inferiore il tamburo superiore e le tre piccole spine di fissaggio Inserire le spine di fissaggio nei fori previsti nel tamburo inferiore ed inserire il tam buro superiore nelle tre spine che fuoriescono dal tamburo inferiore A R S DA b 4 MORE THAN CHALLENGE Fig 07 Fissare lo Standard Drum con la rondella e la vite in dotazione seguendo le indicazioni della figura 08 6 3
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