testo - Arai Helmet (Europe)
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1. Italiano HELMET there is a difference MANUALE DI ISTRUZIONI Per tutti i caschi eccetto i modelli GP leggere le istruzioni prima di indossare il casco AMuags wear a helmet when riding a motonegele scooter or moped Grazie per aver acquistato un casco ARAI Siamo certi che resterete soddisfatti e che il libretto informativo da noi fornito vi aiuter a godere appieno del vostro nuovo acquisto ARAI tra i primi produttori di caschi in Giappone e ha sempre vantato la leadership tecnologica nel settore occupando ancora oggi tale ruolo nell arte e nella scienza della produzione dei caschi Tuttavia nessun casco anche se di altissimo livello pu garantire la sicurezza assoluta La funzione del casco quella di ridurre la possibilit o la gravit di lesioni in caso di incidente L entit di alcuni urti ragionevolmente prevedibili pu superare la capacit protettiva del casco Ricordatevelo quando guidate raccomandiamo la massima prudenza Garanzia Affinch la garanzia sia valida necessario inviare il modulo allegato entro dieci giorni dal l acquisto al seguente indirizzo Arai Helmet Europe B V PO Box 112 3870 CC Hoevelaken Paesi Bassi Assicuratevi che la busta sia stata affrancata e il modulo datato dal rivenditore del casco La garanzia valida solo dopo il ricevimento del modulo da parte di Arai Qualsiasi casco Arai che a giudizio di Arai Helmet Europe B V mostri entro cinque anni dall acquist2. istruzioni Suggerimento pulire la visiera regolarmente preferibilmente subito dopo l utilizzo al fine di facilitare la rimozione di insetti e sporco Lo sporco si annida anche nello spazio tra il fermo visiera e il casco e pu influire negati vamente sulla funzionalit della visiera Rimuovere ed installare i supporti in conformit al manuale di istruzioni e detergerli con acqua tiepida Graffi Non utilizzare oggetti taglienti per rimuovere lo sporco dalla visiera onde evitare graffi In caso di graffi sulla visiera non lucidarla poich si potrebbero provocare distorsioni ottiche Conservazione Conservare la visiera in un luogo asciutto e lontano da fonti di luce preferibilmente nella custodia originale Arai Guarnizione in gomma della visiera Nella custodia del casco si trova una bottiglietta di plastica contenente silicone liquido Il silicone liquido serve per la manutenzione della guarnizione in gomma della visiera Applicare quando necessario qualche goccia di silicone sulla guarnizione in gomma Ci facilit la funzionalit della visiera Il silicone anche un lubrificante per le parti di plastica amovibili otturatore sui dispositivi di ventilazione clip rossa sui supporti interni All occorrenza applicare un leggero strato di silicone liquido sulle parti Una lubrificazione eccessiva attirerebbe troppo sporco e polvere Precauzioni per evitare CASCO ARAI danni involontari al casco Non agganciare il cas
3. regolazione delle feritoie d a erazione per aprirle o abbassarlo per chiuderle Azionare le prese daria superiori opzionale per NR 5 sufficiente preme re gli interruttori su ogni presa d aria per aprire chiudere le prese CASCO ARAI Azionare la presa d aria mentoniera La presa d aria mentoniera viene azionata abbassando il dispositivo di regolazione delle feritoie d aerazione per aprirla o alzandolo per chiuderla Quando la presa d aria della mento niera completamente aperta l aria viene condotta lungo la superficie interna della visiera al fine di prevenire l appannamento quando si trova in posizione media l aria viene convogliata verso tergo per migliorare ulteriormen te il deflusso d aria della mentoniera dalla bocca e dal naso al fine di eliminare pi velocemente l aria calda e umida Rimuovere sostituire i guanciali non disponibile su tutti i modelli integrali In occasione della prima sostituzione dei guanciali si consiglia di procedere smontandone uno alla volta cos l altro pu servire da guida per la re installazione Slacciare il cinturino sottogola per rimuovere iguanciali NOTA prima di rimuovere i guanciali assicurarsi di sollevare la linguetta del cuscinetto inserita sotto il rivestimento nero del bordo anteriore superiore del guanciale La linguetta deve essere inserita dopo la re installazione del guanciale eccetto per i caschi G type quali Signet GT e Maverick In que
4. solo da questa posizione poich il sistema di bloc caggio innestato quando la visiera semi aperta Quando la visiera completamente aperta le leve si spiegano dal bordo frontale dei fermi visiera lt 2 gt Spingere in su le levette fino a sentire un clic per sbloccare la protezione dai meccanismi d innesto lt 3 gt amp lt 4 gt non conti nuare a spingere in su le leve La visiera pu essere rimossa lt 5 gt EEPEEPEEI LEpEENEEN VEREEEREREEEE PEI EE A TI GOGOL IE LARGER E aE PE E pnan naa I i TAI IREE ERT EIEE AEA SI COUS e AP TRIIISIIENENETI EREDERRIIIISIMionIo SERRE FRRTIIIIIE i H s 1 SITR EEEEEEEZzrso Istruzioni operative CASCO ARAI Procedura raccomandata posizionare il casco su un tavolo o una sedia in direzione oppos ta a voi lt 1 gt Alzare completamente la visiera per estendere le leve lt 2 gt Con entrambe le mani spingere in su e sbloccare le leve fino a sentire un clic da entrambe le leve lt 3 gt e poi afferrare i lati della visiera e ruotarla verso l alto lt 4 gt e in avanti per rimuoverla lt 5 gt lt 1 gt lt 2 gt lt 3 gt lt 4 gt lt 5 gt lt 1 gt Sostituire la visiera Aprire completamente la visiera per sostituir la Infilare l estremit a forma di virgola della visiera nell apertura anteriore dei fermi visiera con il bordo inferiore dell estremit a virgola che scorre lungo l ampia guida bian lt 2 gt ca posta
5. Il rivenditore ufficiale Arai addestrato per regolare la visiera e o il sistema della visiera cos da fornire prestazioni e comfort ottimali ed dotato degli strumenti necessari per eseguire tale servizio Note sulla visiera da gara con supporti per le lenti a strappo e relative istruzioni di montaggio opzionale La visiera da gara Arai con supporti per le lenti a strappo disponibile solo per l utilizzo in gara La visiera con lenti a strappo meno curvata rispetto alle visiere standard e quindi meno aerodinamica Ci comporta una maggiore rumorosit rispetto alle visiere standard per la guida su strada La lente a strappo corretta opzionale solo per l utilizzo in gara Non utilizzarla per la guida su strada Alcune lenti a strappo sono dotate di pellico le protettive su uno o entrambi i lati Assicurarsi di rimuovere le pellicole eventual mente presenti lt A gt Per installare le lenti a strappo posizionare il foro dell estremit pi corta sopra il supporto destro della visiera lato leva del gas quando si seduti sulla moto Applicare la lente a strappo lungo la visiera e posizionare l altro foro sopra il supporto sinistro lato leva della frizione lt B gt CASCO ARAI I supporti per le lenti a strappo Arai sono dotati di bottoni per la regolazione al fine di assicurare la corretta tensione in caso di lenti pi allentate o pi serrate Regolare entrambi i supporti in modo che la lente veng
6. a tesa lungo la visiera senza rischiare di esagerare e lacerare o deformare la lente lt C gt Quindi serrare i supporti da tergo con un cacciavite a stella tenendoli fermi con le dita supporti vengono forniti allentati quindi assicurarsi di serrarli prima di utilizzarli anche se le lenti si adattano senza regola zione lt D gt Se vengono applicate lenti multiple piegare la linguetta a strappo della prima lente in maniera tale che il grande foro di aggancio s inserisca nel supporto visiera con l intento di stendere la piega lt E gt Installare le lenti successive seguendo la stessa procedura piegando la linguetta a strappo tra ogni lente Non necessario piegare l ultima linguetta tuttavia ci renderebbe pi facile afferrarla Non applicare troppe lenti per non distorcere o diminuire la visibilit A velocit elevate le linguette a strappo delle lenti potrebbero lacerarsi o sfilacciarsi o le lenti potrebbero volare via quando si gira la testa Per evitare questi inconvenienti suffi ciente applicare un piccolo nastro adesivo ad ogni angolo di ogni lente fissandola alla visiera fino a quando viene rimossa lt F gt Assicurarsi di sfalsare le linguette del nastro per ogni lente al fine di tirare via separata mente ogni lente lt F gt Se si sostituisce una visiera da gara con supporti per le lenti a strappo con una visiera standard senza supporti per lenti potrebbe essere necessario re
7. be diminuire la sua capacit prot ettiva molto pericoloso modificare il casco poich ci potrebbe diminuirne la capacit protettiva Per ragioni di sicurezza non forare la calotta o pressare o tagliare il rivestimento di ammortizzazione Utilizzare solo ricambi originali ARAI per sostituire le parti del casco Come ogni casco di buona qualit il casco Arai cos truito in maniera tale che l energia di un grave urto sia assorbita tramite la distruzione parziale della calotta e o del rivestimento Tali danni potrebbero anche non esse re visibili a occhio nudo Nel caso il casco subisca un urto del genere e ove vi fossero dei dubbi sulla sua capacit protettiva inviare il casco al produttore per un controllo competente o sostituirlo con un nuovo casco ARAI Non parcheggiare il casco sugli steli degli specchietti o schienali per evitare danni al rivestimento Non fissare il casco sul lucchetto durante la guida al fine di evitare bruciature a contatto con il tubo di scarico abrasioni a contatto con il pneumatico e danni alla cinghia Tenere il casco fuori dalla portata di animali domestici al fine di evitare che rosichino l interno del casco o lo graffino incidente che accade di frequente Danni di questo genere sono irreparabili Non esporre il casco a solventi inclusa la benzina o ai loro vapori per non danneggiare la visiera i piccoli com ponenti di plastica e l interno Come indossare il ca
8. co al lucchetto durante la guida al fine di evitare bruciature causate dal contatto con il tubo di scarico abrasioni causate dal pneumatico e danni al cinturino Utilizzare un panno morbido con sapone neutro e acqua tiepida per pulire sia l interno sia l esterno del casco Non utilizzare benzina solventi benzene o altri prodotti chimici poich potrebbero rovinare i componenti di rivestimento in plastica con funzione di ammortizzatori Non utilizzare benzina solventi benzene o altri prodotti chimici per pulire le lenti visiere Usare solo sapone neutro e acqua tiepida per evitare danni alle lenti visiere e altri componenti in plastica vedere Istruzioni di manu tenzione della visiera protezione frontale In caso di verniciatura del casco assicurarsi che l interno sia completamente protetto dalla vernice occludendo tutte le aperture con carta e nastro adesivo La vernice potrebbe danneggiare l imbottitura interna e i componen ti in plastica Utilizzare solo vernici con essiccamento ad aria e non vernici che necessitano di trattamenti termici Per qualsiasi motivo e non rimuovere la guarnizione in gomma e non rimuovere la calotta interna e non rimuovere il cinturino sottogola Il casco Arai molto solido come qualsiasi altro elemen to dell equipaggiamento e deve essere maneggiato con cura Se il casco cade su superfici solide o non viene maneggiato con cura la superficie verniciata potrebbe subire danni e o potreb
9. e impiegando una determi nata quantit e un determinato tipo di materiale e spazio che fungono da ammortizzatori e paracolpi necessa ria una notevole quantit di materiale attorno alla testa per ottenere una sicurezza ottimale Quindi per garanti re una protezione adeguata vale la pena limitare seppur in lieve misura l udito la vista periferica e il movimento della testa Ricordatevelo quando guidate Per assicurare la massima sicurezza importante che il casco aderisca bene al capo e sia confortevole Il casco non deve scivolare sulla testa n deve comprimerla e causare dolore Provare a muovere il casco sul capo ruotandolo e o muovendolo in su e in gi la pelle del viso viene tira ta dall imbottitura interna Se l imbottitura scivola facil mente sulla pelle il casco troppo grande In caso di incidente gli urti possono provenire da qual siasi direzione In alcuni casi il casco tende a sollevarsi dalla testa Quindi indispensabile che il cinturino sot togola sia chiuso in maniera sicura garantendo la stabi lit del casco durante la guida AVVERTENZA tutte le superfici verniciate sono sogget te ad alterazioni nel corso del tempo dovute agli agenti atmosferici Tali cambiamenti quali lo scolorirsi sono dovuti agli effetti di sole vapori prodotti detergenti ecc e rientrano nei casi di usura comune e quindi non coperti da garanzia Si ricorda a chi interessato all ac quisto di un casco con sezioni
10. fluorescenti cio dayg lo nella finitura che questo tipo di finitura particolar mente soggetto agli effetti dell usura comune Calota Zona de absorcion A de impacto Forro de confort Istruzioni per la manutenzione della visiera protezione frontale Il casco Arai che avete scelto dotato di una visiera protezione frontale La visiera in policarbonato di ottima qualit Leggere le seguenti istruzioni di manutenzione della visiera per conservarla a lungo e in buono stato Pulizia Per una pulizia ottimale della visiera utilizzare un panno morbido e acqua tiepida preferi bilmente acqua distillata Se la visiera molto sporca p es insetti aggiungere del sapo ne neutro all acqua NON UTILIZZARE MAI BENZINA SOLVENTI BENZENE O ALTRI PRODOTTI CHIMICI POICH POTREBBERO COMPROMETTERE LA QUALIT DELLA VISIERA Anche i prodotti con l etichetta crema detergente per casco visiera possono pregiudi care la qualit della visiera suddetti suggerimenti valgono anche per le altre parti in plastica del sistema di aggan ciamento della visiera supporti interni ed esterni e dei dispositivi di ventilazione del casco Rimuovere la visiera dal casco prima di pulirla vedere il manuale di istruzioni Pulire e asci ugare la visiera con un panno morbido Non utilizzare prodotti di carta o dispositivi termici per asciugare la visiera Dopo aver pulito la visiera installarla seguendo le descrizioni del manuale di
11. golare la posizione della visiera La visiera standard curvata dall alto verso il basso e quindi pi aerodinamica Se viene montata nella stessa posizione di una visiera da gara risulterebbe troppo allentata poich la visiera da gara meno curvata Se la visiera standard non aderisce perfettamente allentare le quattro viti di montaggio Sui supporti interni lubrificare la guarnizione della visiera con il silicone fornito montare la visiera e regolarla in maniera tale che scenda nella posizione di bloccaggio e aderisca cor rettamente alla guarnizione Bloccare la visiera in questa posizione e serrare le quattro viti quindi applicare i supporti esterni e verificare il funzionamento della visiera NOTA la funzionalit della visiera da gara pu risultare rigida rispetto alla visiera standard ma la chiusura solida e aderente Si consiglia di lubrificare regolarmente la guarnizione della visiera se la funzionalit della visiera diventa troppo rigida Azionare le prese d aria Brow Vent Tipo lt A gt Le prese d aria Brow Vent possono assumere la posizione completamente chiusa inter media o completamente aperta A tal fine sufficien te abbassare il dispositivo di regolazione delle feritoie d aerazione per aprirle o alzarlo per chiuderle Tipo lt B gt Le prese d aria Brow Vent possono assumere la posizione completamente chiusa inter media o completamente aperta A tal fine sufficien te alzare il dispositivo di
12. lla testa quando si calza il casco inserire la linguetta inferiore nella sua sede e spingere lt Ub Quindi assicurarsi che il cinturino sia nella posizione corretta e posizionare le due lin guette superiori sopra le rispettive sedi e spingere fino a quando uno scatto non garantisce il corretto posizionamento della linguetta Portare il cinturino in posizione lt D gt lt B gt lt D gt Specifiche sui caschi soggette a modifiche senza preavviso Contatto ARAI HELMET LIMITED 12 Azuma cho 2 chome Saitama City 330 Giappone ARAI HELMET AMERICAS LIMITED P O Box 9485 Daytona FL 32120 ULSA ARAI HELMET EUROPE B V AON o S i NL 3870 CC Hoevelaken Paesi Bassi
13. o difetti di materiale o di produzione sar riparato a titolo gratuito per l acqui rente originale o a discrezione dell Arai sostituito se inviato porto franco e nell imballag gio originale all importatore del paese d acquisto Qualsiasi modifica eseguita dall acquirente o da terzi inficia la garanzia La garanzia non copre il normale logorio delle superfici verniciate e il trattamento anomalo o il danneggia mento intenzionale dell interno del casco Sono esclusi dalla garanzia scheggiature graffi o altri danni sulla calotta esterna del casco o sulle superfici verniciate causati dal contat to con una superficie o un oggetto a meno che non siano da imputare a difetti di produ zione La presente garanzia sostituisce tutte le precedenti garanzie Arai non si assume alcuna responsabilit per qualsiasi danno addizionale o consequenziale La presente garanzia non estesa agli accessori quali la visiera il frontino o la mentoniera Per la garanzia fa fede la versione in lingua olandese Il testo in lingua olandese stato depositato presso la Cancelleria dello Arondissementrechstbank di Utrecht con il n di protocollo 30 92 Le parti dichiarano che la presente garanzia soggetta alle leggi del Regno dei Paesi Bassi e che il foro competente per qualsiasi controversia il Tribunale di Utrecht nei Paesi Bassi Istruzioni per l uso CASCO ARAI La protezione della testa da urti gravi ossia la funzione basilare di un casco si ottien
14. sco CASCO ARAI Non infilare il casco spingendolo sulla testa ma e impugnare con la sinistra il sottogola sinistro e con la mano destra il sottogola destro e tirare i due sottogola verso l esterno e calzare il casco facendolo scivolare sulla testa da dietro in avanti Chiusura del cinturino sottogola lt 1 gt Per una chiusura corretta infilare il cinturino sottogola negli anelli a D come indicato nell immagine lt 1 gt e serrare L estremit del cinturino viene fissata da una chiusura a scatto per impedire che durante la guida sventoli nell aria infastidendo chi indossa il casco lt 2 gt ATTENZIONE non parte integrante del sistema di bloccaggio e quindi non affidabile quando si porta il casco tenendolo per il cinturino sottogola poich cede alla minima sollecitazione Gli anelli a D sono dotati di una linguetta di sblocco per allentare agevolmente gli anelli E sufficiente tirare come illustrato nell immagine lt 3 gt Conservazione Conservare il casco Arai a temperatura ambiente nella custodia di tela originale quando non viene utilizzato e Non conservare il casco in un luogo umido o soggetto ad esalazioni di vapore e Non conservare il casco vicino a fonti di calore elevato quali una stufa e Tenere lontano da sistemi di scarico aria calda Istruzioni operative Rimuovere la visiera Per rimuovere la visiera aprirla completa mente lt 1 gt NOTA La visiera pu essere rimossa
15. sti casi le linguette non devono essere rimosse Tirare il guanciale verso la parte posteriore del casco poi verso l interno per sganciarlo e sfilarlo Installazione in ordine inverso assicurarsi che il cinturino sottogola sia nella posizione corretta ATTENZIONE non utilizzare benzina solventi ben zene o altri prodotti chimici poich potrebbero compromettere l imbottitura interna e i componenti di plastica Rimuovere sostituire la calottina interna solo per i modelli aperti Per rimuovere la calottina interna infilare la mano vicino alla base del cinturino sottogola e afferrare la base della cuffia quindi tirare finch si sente uno scatto Ripetere la pro cedura sull altro lato lt A gt Quando entrambi i lati sono liberi tirare la parte inferiore della cuffia verso l interno e il basso per sbloccare la linguetta inferiore Ripetere la procedura sull altro lato lt B gt Pulire le cuffie immergendole in acqua tiepida con poco sapone da bucato e lavarle a mano con cautela Risciacquare bene con acqua pulita e detergere con un panno morbido Asciugarle all ombra a temperatura ambiente ATTENZIONE non utilizzare benzina solven ti benzene o altri prodotti chimici poich potrebbero compromettere l imbottiture interna e i componenti di plastica Sostituire le prese d aria per le cuffie si noti che la L amp la R a rilievo sulle basi delle cuffie indicano il lato sinistro L e destro R de
16. sulla chiusura a scatto rossa in fondo al fermo visiera lt 1 gt NOTA se l angolo di accesso della visiera errato non possibile inserire completamen te la visiera nel relativo fermo e quindi non pu essere montata lt 2 gt lt 3 gt Spingere la visiera nel fermo visiera finch la linguetta d arresto sul bordo inferiore dell es tremit a forma di virgola si posiziona sopra la guida bianca lt 3 gt Muovere la visiera leg germente e con cautela in avanti e indietro alzandola e abbassandola per consentire a tutte le parti di mettersi in posizione lt 4 gt lt 4 gt Ripetere la procedura sull altro lato Quando si chiude la visiera la leva LRS sganciamen to rapido della visiera senza attrezzi torna a posto automaticamente Azionare Il sistema DeMistLock Per azionare il dispositivo di antiappanna mento dei sistemi Super AdSis sufficiente spingere in avanti la linguetta DeMistLock per coprire la piccola fessura che serve a eli minare l umidit NOTA tirare indietro la linguetta DeMistLock per chiudere completamente la visiera Non sufficiente abbassare la visiera La richiusura deve essere effettuata mediante la linguetta DeMistLock Regolazioni Quasi tutte le contestazioni concernenti il rumore le correnti d aria o l appannamento sono dovute all errato montaggio della visiera o del sistema della visiera Non regolare da soli la visiera o il sistema della visiera
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