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Manuale Multiplex Cockpit SXhot!

1. Tipo piatto ciclico per ciclici CCPM 3 punti 3 punti 4 punti 90 120 90 ROTOR TYPE J 7 2 4 i Direzione e2 40 o2 40 di volo 1 I ROTOR TYPE ve 3 a Direzione e2 40 e2 4e di volo e2 4 3 e Uscita ricevente Perseo 1 180 0 180 0 180 0 2 270 300 240 270 3 Anticoppia Anticoppia 0 180 4 90 60 120 90 5 Gas Gas Gas 6 Giroscopio Giroscopio Giroscopio 7 AUX1 AUX1 Anticoppia Nota Per le posizioni dei servi in gradi la direzione di volo corri sponde a 0 poi continuare in senso orario Ae Regolatore do FLAP AUX 1 P 180 Fig 16 2 Piatto ciclico con 3 punti a 120 16 2 2 Collegare i servi alla ricevente Collegare i servi il regolatore il giroscopio alla riceven te come riportato nella tabella gt 16 2 1 Importante Solo con i servi collegati nella giusta sequenza il piatto ciclico funzioner correttamente Per sicurezza controllare ancora una volta 16 3 Impostare la radio Prima di controllare il senso di rotazione dei servi atti vare una memoria per l elicottero modalit di comando Mode e tipo piatto ciclico Per impostare la radio sono necessari i seguenti passi e Attivare la memoria gt 16 3 1 e Impostare la modalit di comando Mode gt 16 3 2 e Conoscere le funzioni degli elementi di comando in terruttori cursori gt 16 3 3 e
2. Normale EXP 0 ta ST EXP 100 corsa stick 4 100 gt 50 100 i 2 100 SS f 2 Esempio Se nel volo normale si vogliono avere delle corse dei timoni ridotte per un comando pi dolce del modello con corse massime dei timoni invariate per determina te figure o situazioni di volo EXP la soluzione EXP non deve essere attivato con un interruttore il movi mento centrale sar dolce con escursioni finali inalte rate Esempio EXPO per ALETTONI Azione Effetto 1 O A sinistra fino MENL J Confermare appare SETLIP CONTRL 2 0 A destra fino t Confermare appare IR AI 2 U A destra fino EXP 4 AI Confermare 3 4 Aprire EXP Al per l impostazione Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 Il passo del 10 Un passo minore per EXP avrebbe un effetto minimo Pagina 26 Nota Rendere visibile l effetto EXP sul modello Con EXP le posizioni centrali e finali dei timoni riman gono invariate Per rendere visibile l effetto sul modello durante l impostazione tenere lo stick corrispondente a met escursione Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Girare il regolatore digitale a sinistra per uscire dal me nu EXIT oppure girare a destra per passare alle im postazioni EXP per l elevatore
3. 8 4 Confermarela scelta appare TEXT oppure con per INFO 1 Negli altri capitoli useremo una descrizione ancora pi coincisa escludendo la fase d accensione e passando direttamente al punto 3 La stessa programmazione ri portata sopra sar quindi descritta cos Per richiamare menu TEXT OU fino MENL 4 appare SETLP 4 appare M DEL U fino TRANSM 4 appare HAT AL U fino TEX I appare TE O EN 12 Impostazioni radio e schermate INFO 12 1 Impostazioni radio Menu SETUP TRANSM 12 1 1 Soglia allarme batteria scarica Menu SETLP TRANSM HAT AL Consiglio Impostare la soglia d allarme con un valore abbastanza elevato in modo da avere dopo il primo allarme pi tempo a disposizione per atterrare il model lo Per la propria sicurezza determinare l autonomia della radio con la soglia d allarme impostata 1 Accendere la radio con antenna avvitata e estratta e attivare la trasmissione HF il LED blu deve lam peggiare 2 Attendere il primo segnale d allarme e misurare il tempo fino allo spegnimento automatico della ra dio L impostazione di fabbrica della soglia d allarme di 7 0V Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per richiamare il menu FAT AL O fino MENLI appare SE TLP 4 appare MOTEL U fino TRANSM appare BAT AL Nell ultima riga lampeggia la soglia d allarme attuale Con il regolatore digitale 3D scegliere il valore fra 6 90 V e
4. II LED blu acceso in modo permanente 2 Scelta del canale Con il regolatore digitale 3D si pu adesso cercare il canale desiderato La frequenza corrispondente viene indicata Istruzioni per l uso COCKPIT SX 3 Confermare il canale Confermare la scelta con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D nel display appare 4 Attivare la frequenza il canale Spegnere e riaccendere la radio Non premere il regolatore digitale 3D Adesso si pu procedere come descritto al capitolo 10 2 Nota Mettersi d accordo con gli altri piloti controllo della frequenza per evitare l impostazione di un canale gi in uso Prima di cambiare la frequenza il canale control lare che il canale sia libero Scegliere solo frequenze canali consentiti Le frequenze i canali consentiti variano da paese a paese Impostare solo quelle frequenze canali consentiti Consultare il foglio R amp TTE allegato alla docu mentazione della radio 10 4 Indicazione di stato HF LED blu Il LED blu indica lo stato della tra smissione HF ed solo visibile con radio accesa LED lampeggia gt trasmissio ne HF II LED lampeggia brevemente ad intervalli di ca 1 sec per indicare la trasmissione HF la radio pronta per l uso LED acceso in modo permanente gt nessuna tra smissione HF La mancanza di trasmissione HF pu essere dovuta a Frequenza canale non ancora confermati all accensio
5. Il nome preimpostato HCR pu essere cambiato a piacimento Cambiare il nome modello Con il regolatore digitale 3D scegliere il carattere desi derato Sono possibili 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z Confermare con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D Adesso lampeggia il carattere successivo che pu es sere scelto nella stessa maniera Impostare i 6 caratteri Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D dopo il 6 carattere si termina l inserimento del nome Nota Terminare anticipatamente l impostazione Se l inserimento dovesse essere completo gi prima del 6 carattere confermare con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Nel display appare la scher mata INFO 1 Il modello adesso memorizzato e la radio passa nuo vamente al menu NAME Girare a sinistra O e usci re passando per EXIT Adesso si possono scegliere altri menu oppure ritornare alla schermata INFO 1 con la pressione lunga 15 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SETUP MODEL MODE Con Mode si possono impostare le funzioni alettoni elevatore direzionale gas e spoiler per i singoli ele menti di comando sono disponibili 8 modalit Con Mode 1 fino 4 il GAS si trova su uno stick e SPOILER sul cursore destro Con Mode 5 fino 8 l attribuzione per alettoni elevatore direzionale si ripete SPOILER e GAS sono per invertiti S
6. e Non tendere o piegare i cavi allontanarli da parti in movimento e Evitare prolunghe per cavi eccessivamente lunghe Da ca 30 50 cm installare filtri antidisturbo adeguati anelli in ferrite per evitare perdite di tensione usare cavi con un diametro di almeno 0 24 mm e Non arrotolare ne accorciare l antenna della riceven te Non posizionarla parallelamente a parti in mate riale conduttore p es parti in metallo o all interno di fusoliere che hanno un effetto schermante costruite o rinforzate in fibra di carbonio oppure trattate con vernici metalliche Non posizionarla su parti in mate riale conduttore Con maximodelli si consiglia l uso di un antenna ad asta Controllare che l alimentazione della ricevente sia suffi ciente Per servi con fino a ca 40 Ncm si pu usare la seguente formula per calcolare la capacit approssi mativa del pacco batteria Capacit l mAh Numero servi x 200 mAh Se il modello lo permette installare in ogni caso un pacco batteria con una capacit superiore e Evitare il contatto di parti metalliche in movimento fra di loro p es rinvii Queste possono creare delle in terferenze all impianto radio e Installare filtri antidisturbo per evitare interferenze dovute a cariche statiche o a forti campi elettrici o e lettromagnetici p es installare sui motori elettrici condensatori adeguati usare per i motori a scoppio cavi per candela schermati applicare filtri anche sui
7. met rispetto a quella verso l alto 100 Questo corrispon de ad una differenziazione del 50 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 8 3 Alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio mixer SPOILER in ALETTO NI Menu M XER SP AI Molti modellisti usano volentieri questa funzione anche per ridurre la quota con gli alianti In questo caso l escursione verso l alto degli alettoni spesso maggio re rispetto a quella normalmente necessaria per volare una curva Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per comandare questa funzione usare l elemento di comando per gli SPOILER con Mode 1 fino 4 gt MODE nel menu SETUP il cursore destro con Mode 5 fino 8 lo stick Per richiamare il menu 5P_ Al O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER 4 appare TH 54 U fino SF AI 4 Il valore percentuale attuale lampeggia Importante Impostare max 100 100 Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 200 e 200 con passi del 2 Con il modello base EASY il valore degli spoiler in alettoni pu essere max 100 100 Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D 13 8 4 Cambiare il profilo alare con gli alettoni Flap posizione Speed Termica Menu MIXER F HI Con gli alettoni possibile modificare entro certi limiti il profilo alare e quindi le caratteristiche di volo del mo dello Con alettoni leggermente alzati il model
8. 16 9 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTAL EX Con la funzione esponenziale si possono ridurre le e scursioni in prossimit della posizione neutrale dello stick A differenza del Dual Rate con la funzione espo nenziale la corsa massima rimane invariata Rappresentazione grafica della funzione EXP Servoweg A 100 Normal EXP 0 50 7 or EXP 100 Geberweg 100 Pagina 70 Per richiamare il menu EXP O fino MENL appare SETLIP U fino CENTAL appare IR AI U fino EXP_ AI 4 Il valore percentuale attuale lampeggia Nell esempio riportata l impostazione EXP per EXP A rollio Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 con passi del 10 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota Rendere visibile l effetto EXP sul modello Con EXP le posizioni centrali e finali dei timoni riman gono invariate Per rendere visibile l effetto sul modello durante l impostazione tenere lo stick corrispondente a met escursione 16 10 Attivare le configurazioni di volo In fase d impostazione di un nuovo modello HELI sempre attiva la configurazione di volo 1 Le altre con figurazioni sono bloccate configurazioni 2 3 e autoro tazione In questo modo la regolazione iniziale del modello pi semplice 16 10 1 Configurazioni di volo in generale Le configurazioni di volo 1 2 e 3 interruttore PH han
9. Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 25 e 100 con passi del 1 Portare adesso l interruttore D R nella posizione oppo sta Adesso impostare o controllare il valore per questa posizione Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Girare il regolatore digitale a sinistra per uscire da que sto menu EXIT oppure girare a destra per passare alle impostazioni Dual Rate per l ELEVATORE e per il DIREZINALE Alettoni AI Fr Elevatore EL Er Direzionale RU Er Impostare i valori Dual Rate per ELEVATORE e DIRE ZIONALE nello stesso modo come descritto sopra per gli ALETTONI DR Al Nota D R per piani di coda a V o Delta La funzione Dual Rate viene usata nei mixer per piano di coda a V e Delta per impostare separatamente le corse per le funzioni di comando direzionale elevatore alettoni elevatore 13 6 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTAL EX Cosa EXP Esponenziale La funzione EXP permette di modificare la caratteristi ca di comando per le funzioni aletto ni elevatore direzionale 0 EXP significa comando lineare Il movimento dello stick equivale ad un movimento esattamente propor zionale della corsa del timone Aumentando il valore EXP le escursioni dei timoni si riducono in prossimit della posizione neutrale dello stick Le escursioni massime rimangono invariate Corsa servo A TRAVL 100
10. START 00 00 Timer con conteggio in avanti START xx xx Timer con conto alla rovescia Interruttore allarme mm ss TIMER 2 gt 19 2 solo conteggio in avanti solo avvio con interruttore hh mm TIMER FUNZIONAMENTO gt 19 5 hh mm L utilizzo pi comune per un timer sicuramente il cro nometraggio del autonomia del motore In questo caso usare il Timer 1 con attivazione con l elemento di co mando per il motore stick o cursore Sono possibili due modalit di funzionamento a Con l elemento di comando GAS oltre la soglia d attivazione impostata il timer parte da 00 00 con cronometraggio in avanti b Il timer viene impostato con l autonomia del moto re secondo la capacit del pacco batteria o serba toio Fino a quando l elemento di comando per il motore si trova oltre la soglia d attivazione impo stata il Timer 1 effettua il conto alla rovescia Con tempo rimanente di 30 e 20 sec la radio emette un triplo doppio segnale acustico Negli ultimi 10 secondi la radio emette un segnale acustico ogni secondo La fine del conto alla rovescia 0 00 viene segnalata con un ulteriore segnale acustico gt 19 1 2 19 1 1 Attribuire l interruttore Menu 7 MER T1 SW Per richiamare il menu 7 1 Sk I appare SETLIP appare START 1 4 O fino MENLI U fino TIMER U fino T1 SW nessun interruttore interruttore 5 GAS Muovere velocemente l elemento di comando per il Gas secondo la modalit
11. O U scegliere il servo desiderato 4 appare CENTRA O U scegliere CENTR TRAVI o REV aprire il parametro scelto per l impostazione lampeg gia Attenzione se si imposta la corsa TRAVLO Con lo stick scegliere la corsa in avanti indietro de stra sinistra 4 terminare l impostazione e scegliere un altro parame tro o servo 16 5 Impostare la curva del passo Menu CONTRL EP In fase d impostazione di un nuovo modello per la cur va del passo sono preimpostati cinque punti P1 100 P2 50 P3 0 P4 50 P5 100 Per impostare la curva del passo ci sono due possibili t come pure per la curva motore a Scegliere i punti con lo stick del passo Quick Select un menu O fino MENL 4 fino CENTRAL I U fino FI TEH 4 Muovendo lo stick del passo il numero finale indi ca il punto della curva attualmente scelto Premere brevemente per aprire il parametro il valore comincia a lampeggiare Scegliere con lo stick uno dei cinque punti e impostare il valore de siderato Un ulteriore breve 4 pressione fa cessare il lam peggio Adesso i valori dei 5 punti possono essere controllati ma non pi modificati Perch usare questa modalit d impostazione Tutti i punti della curva possono essere controllati ed eventualmente corretti senza dover uscire dal menu b Scegliere i punti con il regolatore digitale 3D 5 menu con i punti P1 fino P5 O fino MENL 4 fino CENTRA
12. elevatore con compensazione per Gas Spoiler Flap gt 14 6 Istruzioni per l uso COCKPIT SX Con 4 servi alari e Impostare i mixer per i timoni alari interni curvatura alare appoggiare la funzione degli alettoni con differenziazione Butterfly Snap Flap gt 14 7 Se il modello ha un piano di coda a V e Attivare regolare il piano di coda a V 14 8 Se si vogliono usare le configurazioni di volo e Attivare le configurazioni di volo gt 14 10 Sono inoltre possibili le seguenti funzioni e Combi Switch gt 14 111 e Valore fisso per flap gt 14 112 e Cambiare l attribuzione per il servo 4 gt 14 113 e Usare il servo 6 e 7 per aerofreni o flap gt 14 11 4 e Valori fissi per alettoni elevatore direzionale acrobazia automatica gt 14 115 e Usare in modo ottimale le corse dei servi per la fun zione Butterfly Offset gt 14 116 e Usare 3 mixer a programmazione libera gt 16 14 2 Collegare i servi Collegare i servi alla ricevente come indicato nella ta bella sottostante La radio COCKPIT SX riuscir a comandare corretta mente i servi solo se collegati alla ricevente nella giusta sequenza Uscita Funzione ricevente 1 Alettone 1 2 Elevatore o piano di coda a V 1 3 Direzionale o piano di coda a V 2 4 Gas o altra attribuzione gt 14 11 3 5 Alettone 2 6 Flap 1 Flap 2 A GAS 54 l TH 5 Alettone i sinistra
13. la sensibili t del giroscopio pu essere adattata alle diverse con dizioni di volo Il segnale di comando per la sensibilit del giroscopio disponibile sull uscita 6 della ricevente 16 8 1 Impostare la sensibilit del giroscopio Per richiamare il menu GY O fino MENLI appare TAIL U fino GY appare GY con valore 4 Nell ultima riga lampeggia il valore attuale Con il rego latore digitale 3D O U scegliere un valore fra 100 e 100 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Istruzioni per l uso COCKPIT SX Importante Con configurazioni di volo attivate gt 16 10 2 l impostazione pu essere diffe rente per ogni configurazione di volo Per richiamare le configurazioni di volo usare gli interruttori A ROT e PH La configurazione attualmente attiva viene indicata nel display gt 16 9 3 Tabella 2 16 8 2 Attivare la modalit HEADING Menu CONTAL GYRO HEATO Molti giroscopi possono funzionare sia in modalit normale modalit smorzamento che in modalit He ading Heading Heading Hold Heading Lock La mo dalit di questi giroscopi pu essere scelta attraverso il segnale di comando per la sensibilit Per la maggior parte dei giroscopi Sensibilit fra 0 e 100 Modalit Heading Sensibilit fra 0 e 100 Modalit normale Cosa cambia nella modalit Heading In modalit Heading il pilota comanda con lo stick dell anticoppi
14. le 3D b Portare e tenere l elemento di comando nella po sizione finale opposta Il segno matematico cambia Adesso si pu impostare con il regolatore digitale 3D la corsa per il senso di rotazione opposto Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo 14 5 Mixer per alettoni timoni alari esterni Per comandare gli alettoni con modello base GLIDER la COCKPIT SX dispone di un mixer con 4 parametri di miscelazione AI parametro di miscelazione principale alettoni vengono miscelati Spoiler Flap ed elevatore Il risultato della miscelazione viene passato ai servi 1 o 5 Consiglio prima d impostare il mixer regolare prima i rinvii dei timoni posizione neurale e corse massime Poi posizionare i timoni esattamente al centro nel me nu SERVO CENTR e impostare uguali escursioni mas sime nel menu SERVO TRAVL Impostare il mixer Solo in questo modo si riesce ad ottenere un effetto uniforme dei valori di miscelazione sui timoni comandati Pagina 35 COCKPIT SX 14 5 1 Funzionamento schematico del mixer Mixer per timoni alari esterni alettoni Alettoni A gt AI Spoiler 5P gt Ab Flap F e Am Elevatore EL gt At Aliante con rispettivamente 1servo per alettone Parametro principale alettoni A VAI Il parametro alettoni ha due valori che devono essere impostati In fase d impostazione di un nuovo modello i valori sono
15. no funzioni equivalenti L autorotazione interruttore A ROT una configurazione di volo indipendente con la massima priorit Ogni configurazione pu essere attri buita liberamente per hovering volo normale o 3D Impostando un nuovo modello le configurazioni 2 3 e autorotazione sono bloccate Solo una volta attivate gt 16 10 2 nel display gt 16 10 3 verr riportata la configurazione attualmente scelta con gli interruttori Per le quattro configurazioni di volo si possono impo stare valori diversi per e curva del passo e Dual Rate D R per rollio DR Al beccheggio DR EL e anticoppia DR RU Per gas c per una differenza e curva motore solo nelle configurazioni 1 2 e 3 Con autorotazione TH HF 16 6 6 e gas per autorotazione TH HF nella configurazione A ROT valore fisso per provare l autorotazione Per usare le configurazioni di volo e Attivare le configurazioni di volo gt 16 10 2 e Copiare la configurazione base 1 nelle configurazioni 2 e 3 gt 16 10 4 e Impostare l autorotazione A ROT e Adattare le configurazioni di volo 2 e 3 Istruzioni per l uso COCKPIT SX 16 10 2 Attivare le configurazioni di volo Menu FHASES Per richiamare il menu PHASE S O fino MENLI appare SETLIP appare MODEL appare MOTE V fino PHASES L impostazione attuale per FHASES indicata nell ultima riga 0 solo la configurazione 1 attiva 1 tutte le configur
16. passo minimo Menu TH F Reverse Lo stick del passo comanda la funzione del passo e i noltre anche il motore tramite la curva del motore La posizione dello stick per minimo motore passo minimo pu essere in avanti in direzione dell antenna o indie tro in direzione del pilota Impostando un nuovo modello THR 0 posizione minimo motore e passo minimo indietro Per scegliere la posizione minimo motore O fino MENL appare SETLIP I appare MOTEL 4 appare MOTE U fino TH R 4 0 o 1 lampeggia Con il regolatore digitale 3D sce gliere TH R 0 minimo motore Passo min indietro TH R 1 minimo motore Passo min in avanti Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota servo gas regolatore funzionano in modo in verso Se una volta scelta la posizione del minimo motore il motore del modello dovesse girare in questa posizione al massimo invertire il senso di rotazione del servo Gas La posizione per gas minimo importante per consentire il corretto funzionamento delle funzioni THR CUT throttle cut arresto motore e Gas Check gt 16 3 6 16 3 6 Trim motore accanto allo stick del passo Con il trim accanto allo stick del passo si pu interveni re sul valore impostato per TH MIN gt 16 6 5 Il trim funziona solo con curva motore completamente bloccata con il limitatore gas limitatore gas alla mas sima escursione La posizione
17. 15 6 2 I tre valori di miscelazione andranno ad intervenire sul movimento dei due piani di coda servo 2 e 3 15 6 1 Funzionamento schematico del mixer Elevatore 3 Gas TH C0 k 4 Spoiler 5P c0 Tw Mixer per elevatore compensazione Valore principale Elevatore Questo mixer non permette impostazioni per elevatore Impostare le corse per l elevatore con il Dual Rate DR EL Valore Gas TH C0 Con questo valore si pu compensare p es la salita indesiderata del modello dando motore Istruzioni per l uso COCKPIT SX Valore Spoiler SF CO La traiettoria del modello pu cambiare alzando gli a lettoni in fase d atterraggio o usando gli aerofreni Per compensare questo comportamento impostare il valo re di compensazione SP ELI 15 6 2 Impostare i valori di compensazione per Gas e Spoiler Menu MI XER TH C0 5P CO Per gas e spoiler impostare rispettivamente un valore di compensazione Per richiamare il menu TH C0 o 5P C0 O fino MENL I appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH H U fino TH CG 4 il valore attuale lampeggia Portare l elemento di comando per Gas Spoiler in posi zione motore massimo Spoiler alzati e con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato Le imposta zioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 15 7 Piano di coda a V
18. C funzionamento Temperatura 20 C fino 60 C conservazione Dimensioni L ca 220 mm totale ca 250 mm con antenna inserita P ca 200 mm A ca 60 mm senza stick impugnatura Peso ca 750 g senza pacco batteria ca 900 g con pacco batteria 7 1 Informazioni sui canali frequenze Q Impostare solo canali frequenze consentite La COCKPIT SX pu essere impostata solo su canali frequenze consentiti nel paese d utilizzo Per informazioni dettagliate consultare il foglio informativo CE Directive R amp TTE allegato a tutti i nostri radiocomandi la tabella delle frequenze nel nostro catalogo generale MULTIPLEX oppure in Internet sul nostro sito www multiplex rc de cliccando su DOWNLOADS PRODUKT INFO Directive R amp TTE documento In caso di dubbi rivolgersi all autorit preposta al controllo delle radiofrequenze Nella tabella riportata di seguito gt 7 2 sono indicati su quattro colonne tutti i canali frequenze che posso no essere impostati per la radio COCKPIT SX nella ri spettiva banda di frequenza 40 41 MHz MHz canali nella frequenza 35 MHz aldifuori delle bande A e B sono con trassegnati con un 2 prima del numero del canale per distinguerl
19. Menu CONTRL TH AR Nota Impostazione possibile solo con configurazioni di volo attive L impostazione del gas per autorotazione possibile solo con configurazioni di volo attive gt 16 10 2 e con interruttore A ROT in posizione ON Quando si prova l autorotazione con elicotteri con mo tore a scoppio importante che il motore rimanga in moto per poter riprendere il modello in caso di necessi t Con autorotazione attiva interruttore A ROT possibile richiamare un valore fisso per il gas Per que sta funzione impostare il parametro TH FA gas per autorotazione nel menu CONTRL TH Per richiamare il menu TH AR O fino MENL appare SETLIP U fino CENTRAL Y appare IR AI U fino TH 4 appare p es THOS 3 Portare l interruttore A ROT in posizione ON indie tro L autorotazione adesso attivata Nel display viene in dicata la schermata seguente indipendentemente dal punto scelto nella curva motore TH AR 4 il valore attuale lampeggia Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 con passi del 1 Istruzioni per l uso COCKPIT SX Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D Nota Gas per elicotteri elettrici Impostare il gas per autorotazione a 0 e portare il trim del passo al minimo Se il regolatore dispone della funzione avvio dolce lasciare eventualmente in moto il motore al minimo per ottenere una ripresa imme diata del
20. Menu MI XER BF HI 14 5 4 Modificare la curvatura alare Flaperoni Menu MI XER F AI 14 5 5 Snap Flap elevatore in alettoni Menu MI XER EL AI 14 6 Mixer per elevatore aula 14 6 1 Funzionamento schematico del mixer 14 6 2 Impostare i valori di compensazione per Gas e Spo Menu MI XER TH lt C0 5PO LO 14 6 3 Impostare il valore di compensazione per i flap Menu MIXER F vD 14 7 Mixer per Flap timoni alari interni 14 7 1 Funzionamento schematico del mixer 14 7 2 Curvatura ae con amoni alari interni Menu MI XER F F 14 7 3 Aaa el gii alettoni con i timoni alari interni Menu MI XER AHI F 14 7 4 Butterfly portare i Flap in posizione d atterraggio Menu M1 XER SF 2 F 14 7 5 Snap Flap Elevatore in timoni interni Menu MI XER EL F 14 8 Piano di coda a V u 14 8 1 Attivare il piano di coda a V Menu MI XER V TAIL 14 8 2 Impostare le corse per il piano di coda a V 14 8 3 Valori di compensazione per piano di coda a V Menu TH Cu SF LUF LU 32 33 33 34 34 35 35 36 36 iler 41 14 9 Impostare Dual Rate e Esponenziale per ALET TONI ELEVATORE e DIREZIONALE Menur ENTRE miei e A 14 9 1 Dual Rate per alettoni elevatore e direzionale Menu CONTRL IF 14 9 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTRL EXP 14 10 Attivare le configurazioni di volo 14 10 1 Configura
21. Menu SETUP TEALHA 80 20 3 3 Impostare le posizioni centrali Menu SETUP TEACHA ATAPT 80 20 3 4 Attribuire i comandi all allievo Menu SETUP TERCHA ASSIGN 80 20 3 5 Informazioni importanti 81 21 Accessorie parti di ricambio 81 22 Presa multifunzione 81 22 1 Funzione diagnosi 81 22 2 Collegamento al PC per simulatore 82 23 Manutenzione e cura 82 24 Smaltimento 82 25 Consulenza assistenza 82 Pagina 4 2 Introduzione Grazie per aver dato la preferenza al sistema di radio controllo MULTIPLEX CocKkPIT SX Questa radio stata sviluppata sulla base della CO CKPIT MM con la provata tecnologia a processore FLASH e tecnica di trasmissione Synthesizer HF Il campo d impiego spazia dal semplice aeromodello a 2 canali fino ai pi impegnativi alianti con 4 servi alari e aerei acrobatici Naturalmente la radio dispone anche d innumerevoli possibilit di regolazione per elicottero che certamente riusciranno a soddisfare anche i modellisti pi esperti Le caratteristiche pi importanti della COCKPIT SX so no e 7 canali e 12 memorie con nome modello fino a 6 caratteri funzione copia e cancella e possibilit d attivare configurazioni di volo 3 per aerei e 4 per elicotteri e sistema digitale di trimmaggio per ogni singola configu razione di volo con indicazione grafica delle posizioni e segnali acustici e di serie tecnica moderna Synthesizer HF con semplice
22. Questa funzione utile per a comandare con due servi un grande direzionale perch la coppia sia sufficiente b comandare l elevatore quando questo composto da due timoni comandati rispettivamente con un servo c comandare il ruotino anteriore con un servo sepa rato per sempre con lo stick del direzionale Il vantaggio rispetto ad un normale cavo a Y o a V dato dalla possibilit d impostare il centro la corsa e la direzione di funzionamento per ognuno dei due servi collegati in parallelo Per richiamare il menu Y LEATI O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER appare TH 54 U fino Y LEAI 4 Nessun cavo Y 2 elevatore al servo 7 Nell ultima riga lampeggia l impostazione attuale del cavo a Y 0 7 significa che il cavo a Y non attivo Con il regolatore digitale 3D scegliere un servo 1 fino a 6 dal quale riprendere i segnale Nell esempio vedi sopra il segnale del servo 2 eleva tore viene passato anche al servo 7 L elevatore pu quindi essere comandato con due servi separati Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 30 14 Impostare un nuovo modello Modello base GL ITER 14 1 Cosa significa GLIDER GLIDER il modello base per alianti e modelli elettrici pi complessi Il modello base GLIDER viene indicato nel display con questo simbolo Cosa si pu impostare con il m
23. Quick Select Appare il numero corrispondente 1 fino 4 Portare l interruttore in posizione mixer attivo la linea orizzontale indica la posizione scelta Nr Abbreviazione Interr interruttore Funzione j CS Combi Switch i A ROT Autorotazione Pa D R Dual Rate 3 SNAP Snap Flap ii DTC Gas diretto 4 PH Config di volo AUX 2 Canale AUX2 Nel menu MIXDEF si possono impostare i segnali di partenza di destinazione e l interruttore Per richiamare il menu MI XIEF O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER appareTH 54 U fino MIX 4 appare MIXIEF Se il menu MIXDEF non dovesse apparire il mixer gi predefinito e si pu passare all impostazione gt 17 1 Fino a quando si rimane nel menu le impostazioni per segnale di partenza di destinazione e l interruttore possono essere modificate a piacimento Una volta impostato il segnale di partenza di destina zione e l interruttore premere brevemente 4 il regolato re digitale 3D per ritornare al menu MiXDEF Nota Escludere l interruttore Se un interruttore stato impostato in fase di definizio ne del mixer l interruttore pu essere cambiato ma non escluso Per fare in modo che il mixer sia sempre attivo non impostare un interruttore Cancellare la de finizione del mixer gt 11 4 e ridefinirla senza interrut tore 17 2 Impostare i valori del mixer Se si vuole passare subito all imposta
24. Scegliere nella tabella la modalit di comando deside rata e impostarla Per richiamare il menu MOTE O fino MENL appare SETLP 4 appare MOSEL I appare MOIE J La modalit attuale lampeggia Con il regolatore digita le 3D scegliere la modalit desiderata Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 16 3 3 Elementi di comando per HELI La foto sotto indica le funzioni per i singoli elementi di comando per il modello base HELI Funzione degli interruttori Tasto istruttore TEACHER Arresto motore THR CUT Gas diretto DTC Fasi di volo 1 3 PH gt 16 10 ni id Funzione dei cursori AUX 1 Limite gas THR LIMIT Autorotazione A ROT Dual Rate D R 16 3 4 Impostare il tipo di piatto ciclico Menu MIXER ROTOR TYPE Nel capitolo 16 2 1 abbiamo determinato il tipo di piat to ciclico per l elicottero Adesso il piatto ciclico usato deve ancora essere impostato nella radio Per richiamare il menu TYPE Pagina 61 COCKPIT SX O fino MENL U fino MI XER U fino ROTOR U fino TYPE appare SETLP 4 appare TAIL appare WV ROT 4 Nell ultima riga lampeggia l impostazione attuale per il tipo di piatto ciclico Con il regolatore digitale 3D sce gliere il tipo di piatto ciclico per il proprio modello gt 16 2 1 Confermare con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D 16 3 5 Scegliere la posizione minimo motore
25. appare SETUP Pressione veloce del regolatore digitale 3D appare MODEL Girare il regolatore digitale a destra fino a TRANSM se l indicazione TRANSM la lingua di sistema at tualmente impostata inglese Pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D appare BAT AL Girare il regolatore digitale 3D a destra fino a TEXT 4 Aprire il menu per l impostazione Pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D EN o DE lampeggia EN Inglese DE Tedesco Scegliere le lingue di sistema girare il regolatore digitale 3D DU 5 Confermare con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D Adesso viene nuovamente richiamato il sottomenu TEXT La scelta della lingua di sistema adesso terminata Con la pressione lunga si pu passare direttamente alla schermata INFO 11 Pagina 16 Nel capitolo 13 Tipo modello EASY riportiamo la se quenza di programmazione in forma ridotta La stessa impostazione Cambiare la lingua di siste ma riportata sopra sar descritta in questo modo Azione Effetto pey Accendere la radio vengono indicati la frequen za il canale 2 Confermare appare INFO 1 3 O A sinistra fino MENL 4 Confermare appare GE THF 4 4 appare M TEL 5 U Adestrafino TRANGM appare HAT HL Confermare 6 U A destra fino TEXT 7 4 Accedereal menu i IE o EN lampeggia UU Scegliere la lingua
26. di comando impostata stick o cursore destro fino a quando nel display appare il numero dell interruttore 5 La linea dopo i due punti indica la soglia d attivazione 70 35 15 Interruttore 5 Linea Soglie d attivazione Muovere adesso l elemento di comando per il GAS per portare la linea alla soglia d attivazione desiderata Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D L impostazione memorizzata 19 1 2 Timer 1 con allarme Menu TIMER STHRT 14 Per attivare il Timer 1 con conto alla rovescia e allarme finale impostare il tempo di partenza Lasciando invariato il tempo di partenza a 00 00 il Timer 1 cronometra in avanti senza allarme Pagina 76 Per richiamare il menu START 4 O fino MENLI appare SETLP U fino TIMER 4 appare START 1 4 Tempo di partenza per Timer 1 in minuti secondi Il primo numero del tempo di partenza lampeggia Con il regolatore digitale 3D impostare adesso il valore de siderato e confermare una breve 4 pressione del rego latore digitale Impostare il prossimo numero A fine impostazione confermare sempre con una breve pressione del regolatore digitale 3D Importante Il tempo attuale viene memorizzato Spegnendo la radio il tempo attuale per il Timer 1 vie ne memorizzato Se si vuole che il cronometro riparta all accensione della radio azzerarlo prima nelle schermate INFO 2 o INFO 3 pressione lunga del regolatore dig
27. gt 13 7 1 13 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTR Con la regolazione della posizione centrale del servo si possono correggere piccole imprecisioni della posizio ne neutrale Con notevoli imprecisioni intervenire pri ma sui rinvii L impostazione attuale per CENTR lampeggia nell ultima riga Con l impostazione di un nuovo model lo il centro si trova a 0 Con il regolatore digitale 3D possibile impostare valo ri fra 110 e 110 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo Per passare ad un altro servo 7 0 A sinistra fino EXI T 8 4 Confermare appare CENTRA 920 A sinistra fino EXIT appare SERVO 1 Adesso continuare dal punto 4 scegliere il servo nella tabella precedente 13 4 3 Impostare le corse dei servi Menu SERVO TRAVI Nelle istruzioni di montaggio allegate al modello sono riportate le escursioni dei timoni Nel menu TRAVL si possono regolare elettronicamen te le corse dei servi per entrambe le direzioni di movi mento La corsa del servo pu essere impostata con valori compresi fra 110 e 110 Pagina 23 COCKPIT SX Per impostare la corsa dei servi e Azione Effetto is iy MS S Am 1 O A sinistra fino MENL 4 Confermare appare SE TLF 2 U A destra fino SERVE 3 4 Confermare appare SERVI 1 4 DU Sceg
28. impostazione del canale nel rispettivo menu e Funzione di sicurezza Channel Check PLUS Controllo Canale libero e possibilit di installa re come opzione la funzione Scan con scelta manuale del canale e forma moderna ed ergonomica per uso con o senza pulpito e menu chiari e semplici per una facile programmazione e indicazione chiara ed dettagliata delle funzioni a scelta in tedesco o inglese e programmazione semplice e veloce con il regolatore di gitale 3D e due timer attivabili singolarmente di cui uno con tempo d allarme impostabile e allarme acustico e timer per tempo funzionamento radio e controllo carica pacco batteria con segnale acustico e soglia d allarme regolabile tensione pacco batteria e processore FLASH con nuovo Software di facile aggiornamento e innumerevoli possibilit di regolazione e miscelazione per aerei ed elicotteri e programmazione particolarmente veloce grazie a 4 modelli base preimpostati e di serie funzione selettiva istruttore allievo e di serie presa multifunzione MULTIPLEX per carica pacco batteria funzione istruttore allievo per simulatore e per collegare la radio al PC Con l ausilio delle presenti istruzioni siamo certi che imparer presto ad apprezzare tutte le innumerevoli e straordinarie funzioni della Sua COCKPIT SX Il Suo MULTIPLEX Team Opzionale Bande di frequenza disponibili vedi catalogo generale MULTIPLEX Istruzioni per l uso COCKPIT SX 3 S
29. y P Azione Effetto om R 1 O A sinistra fino MENL 4 Confermare appare SETLP 2 U A destra fino MI XER 4 Confermare TH gt 5 appare 2 U A destra fino FEL TA 3 4 Aprire DELTA per l impostazione Nell ultima riga lampeggia l impostazione attuale per il mixer DELTA Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 100 e 100 con passi del 1 Importante Impostare l escursione per l ELEVATORE per ogni di rezione di movimento dello stick a Tirare indietro e tenere in posizione lo stick per l ELEVATORE Impostare l escursione del timone verso l alto b Spingereinavantie tenere in posizione lo stick per ELEVATORE Impostare l escursione del timone verso il basso Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 7 3 Cambiare l attribuzione standard per il ca nale 4 sulla ricevente gas regolatore Men M XER TH 5H Impostando un nuovo modello la funzione del motore viene attribuita automaticamente al servo 4 In questo caso non si devono cambiare le impostazioni in questo menu Il servo 4 pu per anche essere comandato dagli e lementi di comando alettoni elevatore direzionale SP o F e con l interruttore PH Per altre informazioni vedi il modello base GLIDER gt 13 11 3 Elementi di comando per il GAS stick motore Mode 1 fino 4 il cursore destro Mode 5 fino 8 Nota Trimmare il minimo motore Per trimmare il
30. 100 100 le escursioni degli alettoni verso l alto il basso sono uguali Per impostare la dif ferenziazione degli alettoni inserire due valori diversi gt 14 5 2 Parametro Spoiler SP Se si vogliono usare gli alettoni per ridurre la quota o alzare i timoni in configurazione Butterfly impostare questo parametro L impostazione base 0 nessuna escursione In questo caso si deve impostare un solo valore visto che gli alettoni si muovono in una sola di rezione muovendo l elemento di comando SPOILER gt 14 5 3 Parametro Flap F Questo parametro permette di modificare la curvatura alare p es Speed Termica Con questa funzione i ti moni vengono alzati abbassati Per questo motivo richiesto l inserimento di due valori Il valore base 0 Per ottenere il movimento dei timoni al comando dei flap impostare con valori diversi da 0 gt 14 5 4 Parametro Elevatore EL Questo parametro cambia la posizione degli alettoni muovendo lo stick per l elevatore La funzione pu es sere attivata disattivata con l interruttore S3 SNAP L impostazione base 0 per entrambi i valori Questa funzione si chiama Snap Flap e serve per appoggiare la funzione dell elevatore p es curve strette F3B o in acrobazia gt 14 5 5 14 5 2 Escursione alettoni e differenziazione Menu MIXER AI VFI In questo menu si possono impostare le escursioni per gli alettoni verso l alto e verso il basso Nota Sen
31. 2 3 L interruttore PH per la scelta delle configurazioni di sattivato In questo modo la regolazione iniziale del modello pi semplice Per usare le configurazioni di volo e Configurazioni di volo in generale gt 15 9 1 e Attivare le configurazioni di volo gt 15 9 2 e Copiare la configurazione base 1 nelle configurazioni 2 e 3 gt 15 9 4 e Adattare le configurazioni di volo 2 e 3 Istruzioni per l uso COCKPIT SX 15 9 1 Configurazioni di volo in generale Le configurazioni di volo 1 2 e 3 hanno funzioni equivalenti Ogni configurazione pu essere attribuita liberamente al volo Normale Acrobazia o Atterraggio Impostando un nuovo modello le configurazioni 2 e 3 sono bloccate Solo una volta attivate gt 15 9 2 nel display gt 15 9 3 verr riportata la configurazione at tualmente richiamata con l interruttore Per le tre configurazioni di volo si possono impostare valori diversi per Dual Rate D R gt 15 8 1 per ALETTONI DR Al ELEVATORE DR EL e DI REZIONALE DR RU Mixer Al gt AI differenziazione diversa e Trim per alettoni elevatore direzionale e Valori per mixer liberi e Valori fissi per FIX alettoni elevatore direzionale gt 15 5 2 15 9 2 Attivare le configurazioni di volo Menu SETUP MODEL PHASES Impostando un nuovo modello si consiglia di non atti vare subito le configurazioni di volo Attivarle solo dopo aver effettuato in volo la regolazione precisa del mo
32. 7 30 V Per salvare l impostazione premere velocemente 4 il regolatore digitale 3D 12 1 2 Lingua di sistema Menu SE TUF TRANSM TEXT La scelta della lingua di sistema stata descritta in modo dettagliato al capitolo gt 11 2 12 1 3 Nome utente Menu SE TUF TRANSM NAME Il nome utente qui impostato appare anche nella schermata INFO 6 Il nome del modello pu essere impostato nel menu MEMO NAME per ogni singolo modello Per richiamare il menu NAME O fino MENL appare SE TLIP 4 appare MOTEL U fino TRANSM 4 appare FAT AL U fino NAME a b dopo 4 Con la pressione veloce del regolatore digitale 3D aprire il menu per l inserimento del nome b Il primo carattere lampeggia Impostare cambiare il nome utente Con il regolatore digitale 3D scegliere il carattere desi derato Sono possibili 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z Confermare con la pressione veloce del regolatore digitale 3D Adesso lampeggia il carattere successivo che pu essere scelto nella stessa maniera Impostare i 6 caratteri Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D dopo il 6 carattere si termina l impostazione Nota Terminare anticipatamente l impostazione Se l inserimento dovesse essere completo gi prima del 6 carattere confermare con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Nel display appare la scher mata INFO 1 Pagina 17 COCKPIT SX 12 1 4 Rip
33. In questo caso ogni funzione di comando passo rollio beccheggio pu essere controllata singolarmente Se necessario correggere il senso di rotazione dei servi Elicotteri con miscelazione elettronica del piatto ci clico Tipo 1 fino 4 1 bis 4 e Controllare correggere il senso di rotazione dei servi per il passo gt 16 4 1 e Controllare il senso di rotazione dei servi per rollio e beccheggio e Impostare il centro e le corse dei servi che comanda no il piatto ciclico gt 16 4 3 16 4 1 Controllare correggere il senso di rotazio ne dei servi per il PASSO Portare lo stick del passo in posizione centrale Il piatto ciclico dovrebbe trovarsi in posizione pressoch oriz zontale e al centro dell area di lavoro Spostare lo stick del passo in direzione minimo Tutti i servi del piatto ciclico si devono muovere verso il basso almeno per la maggior parte degli elicotteri Se necessario invertire il senso di rotazione dei servi nel menu SERVO REV Descrizione in breve per invertire il senso di rota zione REV O fino MENL 4 O fino SERVE 4 Scegliere il servo O U 4 U fino KEV 4 REV 0 senso di rotazione normale REV 1 senso di rotazione invertito Scegliere con il regolatore digitale 3D O U 4 O fino EXIT 4 16 4 2 Controllare il senso di rotazione dei servi per ROLLIO e BECCHEGGIO Se il piatto ciclico si muove correttamente muovendo lo stick del passo anche il senso di rotazione dei s
34. La copia di una memoria pu essere utile 1 per impostare un nuovo modello prendendo come base un modello simile gi in memoria 2 per provare nuove impostazioni su un modello la sciando invariate quelle originali La funzione copia copia sempre la memoria attual mente in uso nella memoria impostata nel menu Per richiamare il menu COPY appare SETLIP appare GO TO 4 B lampeggia O fino MENL U fino MEMI U fino COPY Memoria attuale Destinazione della copia Con il regolatore digitale 3D scegliere la memoria di destinazione La pressione breve 4 del regolatore digi tale 3D crea la copia e la radio ritorna al menu COPY Nota e Solo le memorie libere vengono indicate Sfogliando le memorie di destinazione vengono indi cate solo le memorie libere Con tutte le memorie occupate non possibile scegliere una memoria di destinazione In questo caso non si riuscir a modificare con il re golatore digitale 3D lo 0 che lampeggia Nessuna copia con COPY Con il regolatore digitale 3D impostare 0 e confer mare 4 per terminare l impostazione e ritornare al menu COPY Uscire con pressione lunga Anche in questo modo possibile terminare l impostazione senza creare la copia attendere il segnale di conferma In questo caso si ritorna alla schermata INFO 1 Importante nessun passaggio automatico alla memoria copiata Una volta effettuata la copia si rimane nel
35. Non toccare i componenti elettronici 24 Smaltimento Apparecchi elettrici contrassegnati con il bidone della spazzatura depennato non possono esse re smaltiti nella spazzatura domestica ma de vono essere apportati ad un idoneo sistema di riciclaggio GI Nei paesi dell UE Unione Europea gli apparecchi elet trici non possono essere smaltiti nella spazzatura do mestica WEEE Waste of Electrical and Electronic Equipment direttiva 2002 96 EG Per lo smaltimento di un apparecchio dismesso servirsi dei sistemi di rici claggio e raccolta siti nel comune di residenza p es centri di riciclaggio dove l apparecchio verr smaltito in modo professionale e gratuito Con lo smaltimento adeguato degli apparecchi dismes si si da un contributo importante per la salvaguardia dell ambiente 25 Consulenza assistenza In queste istruzioni duso abbiamo cercato di inserire molte informazioni utili per un apprendimento veloce e chiaro delle innumerevoli funzioni di questa straordina ria radio Se Lei dovesse per avere altre domande ri guardanti il funzionamento della Sua COCKPIT SX non esiti a rivolgersi al Suo rivenditore di fiducia Gli indirizzi dei centri assistenza MULTIPLEX possono essere consultati sul nostro sito www multiplex rc de cliccando su KONTAKT SERVICE PARTNER Pagina 82
36. Nota Uscire senza copiare Per uscire senza effettuare una copia impostare come configurazione di destinazione 0 14 10 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASES SPEET Con il parametro SPEED possibile impostare la velo cit di passaggio ad un altra configurazione di volo Sono possibili quattro impostazioni SPEEL Attivazione Pe immeditata 1 veloce ca 1 sec Z media ca 2 sec Istruzioni per l uso COCKPIT SX J lenta ca 3 sec Per richiamare il menu 5F EET O fino MENL appare SETLIP appare MOTEL appare MUTE U fino PHASE 5 4 U fino SPEET 4 L impostazione attuale lampeggia Con il regolatore di gitale 3D scegliere il valore desiderato Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 11 Cosa si pu ancora impostare con il modello base GLIDER 14 11 1 Combi Switch In particolare per gli alianti il comando combinato del direzionale e degli alettoni permette di volare delle cur ve pulite Questa funzione facilita il volo delle curve in condizioni normali La funzione Combi Switch non per adatta per il volo in termica o per l acrobazia Il mixer Combi Switch pu essere attivato disattivato con l interruttore CS A ROT Il grado di miscelazione pu essere impostato nel me nu COMBI 200 fino 200 con passi del 5 Il segno mat
37. ROT Interr perCombi Switch Autorotazione Interr 1 per mixer timer TEACHER FIX 11 Tasto per funzione istruttore allievo valore fis so acrobazia automatica Cursore sinistro Flap comando libero AUX 1 Tasti Trim per stick sinistro trim digitale Anello per cinghia 13 Interruttore ON OFF Con LED blu per stato tra smissione HF Vano 14 per antenna telescopica laterale 9 1 Glielementi di comando 1 Interruttore On Off con LED blu solo visibile con interruttore in posizione On permanente nessuna trasmissione HF lampeggiante trasmissione HF gt 10 4 2 Regolatore digitale 3D Navigare nei menu impostare i parametri ruotare e premere brevemente 4 o a lungo 11 3 Stick di comando con ritorno al centro o movimento a pattino e coppia di ritorno regolabili per entrambi gli stick pomelli re golabili in altezza gt 9 3 4 Tasti trim per trimmaggio digitale 5 Cursore sinistro FLAP AUX1 con posizione centrale percettibile Possibilit di muovere il cursore anche lateralmente Comando FLAP per EASY GLIDER ACRO Comando libero AUX 1 per HELI 6 Cursore destro SPOILER THR LIMIT Comando SPOILER o GAS per EASY GLIDER ACRO Limitatore gas THR LIMIT e gas diretto per HELI gt 16 6 7 Interruttore CS A ROT Interruttore Combi Switch per EASY GLIDER ACRO Interruttore autorotazione A ROT per HELI Interruttore 1 se attribuito per mixer liberi e timer Istruzioni p
38. alla chiusura comple ta del carburatore gt Fig 16 6 2 7 Attenzione Con elicotteri elettrici tenere presen te che una volta rilasciato il tasto THR CUT il gas ri torna alla posizione iniziale Il rotore principale pu co minciare a girare 16 6 2 Impostare il servo del gas con motori a scoppio Impostare prima il senso di rotazione per il servo del gas nel menu SERVO REV e poi regolare le corse massime carburatore chiuso gas massimo nel menu SERVO TRAVL Per regolare il gas a Senso di rotazione Portare l interruttore DTC su ON gas diretto ed il cursore destro in posizione centrale Il servo si trova adesso a 1 2 Gas Premere adesso il tasto TH CUT Throttle Cut arresto motore Il carburatore si deve chiudere il motore si ferma Se questo non dovesse succedere invertire il senso di rotazione per il servo 5 per invertire il senso di rotazione gt 16 4 1 b Motore SPENTO Tenere premuto il tasto TH CUT e impostare la corsa del motore nel menu SERVO TRAVL servo 5 fino alla chiusura completa del carburatore Controllare che il servo non venga bloccato mec canicamente b Gas massimo Portare il cursore destro in posizione gas massimo e impostare la corsa del motore nel menu SERVO TRAVL servo 5 fino all apertura completa del carburatore Controllare che il servo non venga bloccato meccanicamente Pagina 65 COCKPIT SX 16 6 3 Gas con elicotteri elettrici Con elicotteri elett
39. ancora spento il modello Attivare la funzione istruttore allievo 1 La radio allievo rimane SPENTA Durante l addestramento l interruttore ON OFF della radio allievo deve rimanere sempre in posi zione OFF la radio allievo viene alimentata con il pacco batteria della radio istruttore In questo modo si evita che la radio allievo cominci a tra smettere accidentalmente creando eventualmen te interferenze ad altri modelli scollegando per sbaglio il cavo istruttore allievo Pagina 79 COCKPIT SX 2 Collegare le radio istruttore e allievo Collegare la spina contrassegnata con LEHRER i struttore alla presa multifunzione della COCKPIT SX Collegare la spina contrassegnata con SCH LER allievo alla presa multifunzione della radio allievo 3 Accendere la radio istruttore Accendere solo la COCKPIT SX radio istruttore gt Entrambe la radio vanno in funzione Eccezione PROFI mc 4000 La PROFI mc 4000 deve essere accesa con il rela tivo interruttore Per sicurezza togliere il modulo HF 4 Sulla radio allievo attivare la modalit SCHULER allievo se previsto sulla radio gt Consultare a ta le proposito le istruzioni allegate alla radio allievo Per la COCKPIT SX e ROYALevo scegliere PU PILM Pupil M Nota Ridotta autonomia di funzionamento della radio i struttore Visto che l interruttore ON OFF della radio allievo rima ne in posizione OFF entrambe le radio vengono ali mentate dal pacco batteria della r
40. base alla curva motore Una volta avviato il motore si pu dare lentamente mo tore agendo sul cursore destro Curva motore La curva motore della COCKPIT SX ha 5 punti per poter impostare con precisione l andamento del gas alle di verse posizioni dello stick del passo L obiettivo un numero di giri costante pi si aumenta il passo pi il motore accelera Istruzioni per l uso COCKPIT SX Minimo Gas e Trim Gas minimo Con TH MIN Minimo Gas si pu impostare il minimo motore Portando il limitatore gas al minimo il minimo di un mo tore a scoppio pu essere regolato precisamente con il trim per adattarlo alle condizioni esistenti temperatura umidit Per trimmare usare la leva del trim accanto allo stick per il passo scelto con MODE DTC DTC l abbreviazione per Direct Throttle Control che significa gas diretto Con DTC attivato interruttore SNAP DTC su ON il canale del gas indifferentemente se per motore a scoppio o per regolatore pu essere comandato direttamente dal cursore destro senza es sere legato alla posizione dello stick del passo DTC utile quando si avvia il motore a scoppio o in fa se di regolazione del carburatore Throttle Cut THR CUT arresto motore Premendo questo tasto il canale del gas viene tenuto nella posizione fissata con la corsa per il servo 5 Que sta funzione permette quindi d arrestare il motore se la posizione impostata corrisponde
41. comandato con l interruttore PH AUX 2 p es regolatore di giri Se per il modello impostato non sono state attivate le configurazioni di volo l interruttore PH AUX 2 pu es sere usato per comandare il servo 4 Visto che questo Pagina 44 interruttore ha 3 posizioni si pu p es comandare un regolatore di giri con le posizioni motore spento 1 2 gas gas massimo Il valore Gas pu essere modificato impostando di versamente la posizione centrale per il servo 4 14 11 4 Servo 6 e 7 per Spoiler aerofreni Se il modello dispone di aerofreni aerofreni Schemmp Hirth o timoni alari interni usati esclusivamente come aerofreni usare i servi 6 e 7 per queste funzioni In questo caso l elemento di comando Spoiler deve po ter sfruttare l intera corsa del servo 90 Per avere a disposizione l intera corsa del servo e Impostare i valori di miscelazione At F F F und EL F rispettivamente due valori a 0 i valori non hanno pi effetto gt 14 7 e Impostare l Offset per il servo 6 e 7 nel menu DFS Fa 100 0 100 La posizione neutrale dei servi viene in questo modo spostata in una posizione finale 3 14 11 6 e Impostare il valore di miscelazione per Spoiler SF Fa 200 200 gt 14 7 4 Le posizioni finali per i servi 6 e 7 possono essere cor rette in caso di necessit nel menu SERVO TRAVL 14 11 5 Valori fissi da richiamare con il tasto FIX Acrobazia automatica Menu CON
42. continuare cos a Tirare indietro e tenere in posizione lo stick per l ELEVATORE b Con il regolatore digitale 3D cambiare la modalit del mixer piano di coda a V da 1 a 4 fino a quando entrambi i timoni si trovano nella giusta posizione verso l alto c Spingere a sinistra e tenere in posizione lo stick per il DIREZIONALE d Se l escursione avviene nella direzione errata con il regolatore digitale 3D impostare la modalit 1 fino 4 con segno matematico Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 7 2 Modelli Delta e tuttala Menu PELTA Per comandare un modello Delta o tuttala le funzioni ALETTONI ed ELEVATORE devono essere miscelate e trasmesse ai due servi dei timoni servo 1 e 2 SPOILER 6 THR LIMIT NZ z7 AUX 2 Delta sinistra d Direzionale Delta 3 destra Elevatore Attenzione Usare i servi 1 e 2 Per questi modelli l attribuzione dei servi diversa ri spetto a quella normale del modello base EASY Atti vando DELTA valore diverso da 0 collegare i servi alle uscite 1 e 2 della ricevente In questo modo si possono usare nei modelli Del ta tuttala anche piccole e leggere riceventi 4 canali Impostare le corse per gli alettoni nel menu MIXER Al gt AI gt 13 8 2 Pagina 27 COCKPIT SX Per attivare il mixer TEL TA e impostare la corsa per ELEVATORE 13 8 Altre funzioni di miscelazione o
43. corsa gt 15 4 e Impostare i mixer per gli alettoni gt 15 5 e Impostare il mixer per l elevatore con compensazione per Gas Spoiler Flap gt 15 6 Se il modello ha un piano di coda a V e Attivare regolare il piano di coda a V gt 15 6 Se si vogliono usare le configurazioni di volo e Attivare le configurazioni di volo gt 15 7 Sono inoltre possibili le seguenti funzioni e Combi Switch gt 15 9 e Cavo elettronico Y cavo a V p es usare il servo 6 e 7 per gli aerofreni gt 15 10 4 e Valori fissi per alettoni elevatore direzionale acrobazia automatica gt 15 10 2 e Usare i mixer a programmazione libera gt 17 Collegare i servi alla ricevente come indicato nella ta bella seguente La radio COCKPIT SX riuscir a comandare corretta mente i servi solo se collegati alla ricevente nella giusta sequenza Uscita Funzione ricevente 1 Alettone 1 Delta 1 2 Elevatore o coda a V 1 Delta 2 3 Direzionale o coda a V 2 4 Gas 5 Alettone 2 6 SPOILER 7 AUX 2 o altra attribuzione con cavo Y gt 15 10 4 4 SPOILER ev THR LIMIT iN Gas E PH P f AUX 2 IN sinistra ld destra Direzionale Em Modello acrobatico SPOILER d PH THR LIMIT AUX 2 Alettone sinistra Direzionale LI Alettone destra Elevatore Modello tipo Trainer SPOILER t Ni THR LIMIT Gas PH
44. diversi gt 15 5 2 Parametro Spoiler Se si vuole alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio impostare questo parametro L impostazione base 0 nessuna escursione In questo caso si deve im postare un solo valore visto che gli alettoni si muovono in una sola direzione muovendo l elemento di coman do SPOILER gt 15 5 3 Parametro Elevatore Questo parametro cambia la posizione degli alettoni muovendo lo stick per l elevatore La funzione pu essere attivata disattivata con l interruttore S3 SNAP Pagina 51 COCKPIT SX sere attivata disattivata con l interruttore S3 SNAP L impostazione base 0 per entrambi i valori Questa funzione si chiama Snap Flap e serve per appoggiare la funzione dell elevatore p es per l acrobazia gt 15 5 4 15 5 2 Escursione alettoni e differenziazione Menu Mi XER AI VFI In questo menu si possono impostare le escursioni per gli alettoni verso l alto e verso il basso Nota Senso di rotazione dei servi Per le seguenti impostazioni partiamo dal presupposto che il senso di rotazione per i servi 1 e 5 sia impostato in modo corretto gt 15 4 1 Per richiamare il menu A V Al O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER 4 appare p es TH 4 U fino HI AI 4 il valore attuale lampeggia Stick a destra alettone destro verso l alto Stick a sinistra alettone destro verso il basso Tenere lo stick in una posizione finale e c
45. due lampeggia 3 J no Importante Se nel display viene indicato un solo numero per la configurazione di volo il valore scelto identico per tut te le configurazioni di volo 15 9 4 Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES COPY Cosa si copia e Le impostazioni attuali dei trim per ALETTONI ELEVATORE e DIREZIONALE e Valore di miscelazione H H Valore alettoni per timoni alari differenziazione e Valori di miscelazione per i mixer ad impostazione libera gt 17 e Impostazioni degli elementi di comando Dual Rate per alettoni elevatore direzionale gt 14 9 1 e Valori fissi per alettoni elevatore direzionale da ri chiamare con il tasto FIX gt 15 10 2 Con l interruttore PH scegliere la configurazione di volo da copiare Nel menu scegliere la configurazione di destinazio ne per la copia Per richiamare il menu COPY O fino MENLI appare SETLIP appare MOTEL appare MOIE U fino PHASES 4 U fino COPY 4 Il numero 0 lampeggia nell ultima riga Con il regolatore digitale 3D scegliere la configurazione di destinazione 1 fino 3 Per creare la copia premere brevemente 4 il regolatore digitale 3D il numero smette di lampeggiare Nota Uscire senza copiare Per uscire senza effettuare una copia impostare come configurazione di destinazione 0 15 9 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASE5 SPEET Con il param
46. gt 20 Per informazioni dettagliate sugli accessori e parti di ricambio consultare il catalogo generale o il nostro sito www multiplex rc de 22 Presa multifunzione La presa multifunzione della COCKPIT SX pu essere usata per e Caricare scaricare il pacco batteria Tx gt 8 e Funzione diagnosi gt 22 1 e Collegare la radio al PC per simulatore gt 222 22 1 Funzione diagnosi La cosiddetta funzione diagnosi Direct Servo Control permette di collegare la ricevente alla radio p es per regolare delle funzioni sul modello In questo caso la radio non trasmette il canale libero Il collegamento deve avvenire sulla radio alla presa multifunzione MULTIPLEX e sulla ricevente alla la presa di carica dell interruttore Rx 8 5039 o 8 5046 La funzione diagnosi possibile solo con riceventi MULTIPLEX che hanno una presa combinata batteria diagnosi B D Il cavo di collegamento necessario Art nr 8 5105 pu essere acquistato presso il Suo rivenditore Pagina 81 COCKPIT SX Per usare la funzione diagnosi a Collegare la radio ed il modello con il cavo dia gnosi accendere la radio Nel display deve lampeggiare DSC b Accendere il modello e premere brevemente 4 il regolatore digitale 3D Adesso possibile effettuare tutte le impostazioni nei diversi menu e controllare le funzioni sul modello senza che la radio trasmetta LED acceso in modo permanen te 22 2 Collegamento al
47. i timoni Portare l elemento di comando FLAP cursore sinistro nelle due posizioni finali e con il regolatore digitale 3D impostare le escursioni desiderate Le impostazioni so no subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Istruzioni per l uso COCKPIT SX I timoni non reagiscono Probabilmente nel menu F X F stato impostato un valore fisso per l elemento di comando FLAP gt 14 112 14 7 3 Appoggiare gli alettoni con i timoni alari interni Menu MIXER AI F In questo menu si possono impostare le escursioni dei flap verso l alto e verso il basso muovendo gli alettoni Nota Senso di rotazione dei servi Per le seguenti impostazioni partiamo dal presupposto che il senso di rotazione per i servi 1 e 5 sia impostato in modo corretto gt 14 4 1 Per richiamare il menu H F O fino MENLI I appare SE THF U fino MIXER appare p es TH gt 4 U fino HI F 4 il valore attuale lampeggia Stick a sinistra Stick a destra timone destro timone destro nessuna escursione alzato Tenere lo stick in una posizione finale per controllare le impostazioni sul modello timone destro interno servo 7 Nell esempio l escursione verso il basso impostata a 0 nessuna escursione l escursione verso l alto a 40 Questa modalit di funzionamento viene anche definita funzione Split Confermare con una breve pressione del regolatore d
48. il mixer U fino MI XTEF appare la definizione del mixer Destinazione cancellata Definizione attuale Girare adesso il regolatore digitale 3D a sinistra O fino a quando dopo la S nella riga superiore appare il segno In questo modo il servo di destinazione viene rimosso ed il mixer cancellato Con una breve pressione si ritorna al menu MM XE F dove il mixer libero pu essere ridefinito gt 17 1 Per uscire dal menu O fino EXIT 18 Gestire la memoria modelli Menu MEMO Le memorie dei modelli della COCKPIT SX possono es sere gestite nel menu MEMO In questo menu ci sono 5 funzioni e Cambiare la memoria Menu GO TO gt 18 1 e Impostare un nuovo modello Menu NEW gt 18 2 e Cambiare il nome modello Menu NAME gt 18 3 e Copiare la memoria Menu COPY gt 18 4 e Cancellare la memoria Menu DELETE gt 18 5 I menu NEW e NAME qui verranno descritti solo in breve perch gi trattati in modo dettagliato nei capitoli relativi ai modelli base 18 1 Cambiare la memoria Menu memo DO TU Per richiamare il menu GO TO O fino MENLI appare SETLIP U fino MEMO appare GO TO 4 E appare e lampeggia A ALPHA HI H Lo 0 lampeggia per indicare che le memorie possono adesso essere scelte ruotando il regolatore digitale 3D Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nella schermata INFO 1 viene riportato i
49. l escursione verso il basso dell alettone Per differenziazione si intende quindi la regolazione di versa delle corse verso l alto e verso il basso degli alettoni In pratica La differenziazione necessaria per il modello nor malmente indicata nelle istruzioni di montaggio altri menti impostare come riferimento per i primi voli met escursione verso il basso rispetto a quella verso l alto corrisponde ad una differenziazione 50 Con profili simmetrici il grado di differenziazione pu essere normalmente ridotto In molte radio la differenziazione viene impostata con un solo valore Nella CocKPIT SX la differenziazione pu essere impostata regolando ogni singola escursio ne per entrambe le direzioni di movimento Per i primi voli si consiglia di impostare la differenzia zione al 50 Con la COCKPIT SX impostare met e scursione verso il basso rispetto a quella verso l alto p es 100 50 80 40 Per richiamare il menu A Ai O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare TH 54 U fino HI FH1 4 Stick a destra alettone destro verso l alto Stick a sinistra alettone destro verso il basso Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 100 e 100 con passi del 1 Tenere lo stick in una posizione finale per controllare l impostazione sempre sull alettone destro servo 5 Nell esempio l escursione verso il basso 50
50. l impostazione Il numero percentuale attuale lampeggia Con il regola tore digitale 3D si possono impostare valori fra 100 e 100 con passi del 1 Portare l elemento di comando per gli SPOILER in po sizione spoiler alzati e con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato cambiamenti sono su bito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Il valore smette di lampeggiare Il numero percentuale attuale lampeggia Con il regola tore digitale 3D si possono impostare valori fra 100 e 100 con passi del 1 Portare l elemento di comando per i FLAP cursore si nistro rispettivamente nelle due posizioni finali e con il regolatore digitale 3D impostare l escursione desidera ta dell elevatore cambiamenti sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Il valore smette di lampeggiare 13 6 Impostazioni per gli elementi di co mando Menu COUNTRL In questo menu si possono impostare il Dual Rate 2 6 1 e la curva EXPonenziale 2 6 2 per gli ele menti di comando ALETTONI ELEVATORE e DIRE ZIONALE 13 6 1 Dual Rate per alettoni elevatore direzio nale Menu CONTAL IR Cosa il Dual Rate Il Dual Rate permette d attivare due diverse escursioni per le funzioni alettoni elevatore direzionale Esempi a Durante il primo volo con un nuovo modello potrebbe essere utile a
51. la breve 4 pressione del regolatore digitale 3D si pu saltare l indicazione di sicurezza Il canale del mo tore rimane comunque sempre al minimo Solo dopo aver portato il limitatore gas in posizione mi nimo il canale del gas si attiva e reagisce al comando del limitatore allo stick del passo Consiglio Quando si imposta un nuovo modello il Gas Check sempre attivo TH CHK 1 Disattivare il Gas Check solo quando si sicuri che all accensione della radio il motore non sia pericoloso motore a scoppio non avviato regolatore con prote zione avvio accidentale Per richiamare il menu TH CHK O fino MENL appare SETLHPF I appare MOTEL appare M TE U fino TH CHK 4 bi oii H CHE lt I gt sI L impostazione attuale 0 o 1 lampeggia Istruzioni per l uso COCKPIT SX Con il regolatore digitale 3D scegliere TH CHK 0 Gas Check disattivato TH CHK 1 Gas Check attivo Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D 16 4 Regolare i servi del piatto ciclico Prima d accendere l impianto ricevente fissare il mo dello per evitare che la modifica delle impostazioni possa provocare reazioni inaspettate e pericolose Con elicotteri elettrici scollegare il motore e lettrico Per impostare i servi si consiglia di seguire la seguen te successione Elicotteri senza miscelazione elettronica del piatto ciclico Tipo 0
52. la modalit di comando Quale stick coman da cosa Menu SE TUP METE 20 13 3 3 Elementi di comando per EHS 21 13 3 4 Scegliere il minimo motore davanti indietro Menu SE TUF MOIEL TH F 21 13 3 5 Impostare il Gas Check Menu SE THF MOTEL TH LHK 21 13 4 Regolare i SErvi 22 13 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REW 22 13 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTA 23 13 4 3 Impostare le corse dei servi Menu SERVO TRAVI 23 13 5 Mixer Menu MM XE FR alia AF 24 13 5 1 Miscelazioni in elevatore 24 13 5 2 Impostare il mixer Gas in elevatore Menu TH Ci 24 13 5 3 Impostare il mixer SPOILER FLAP in elevatore Menu 5700 F LU 25 13 6 Impostazioni per gli elementi di comando Menu CUNTRE A ENE ai 25 13 6 1 Dual Rate per alettoni elevatore direzionale Menu COUNTAL IR 25 13 6 2 Impostare la funzione esponenziale Menu COUNTAL EX 26 13 7 Cosa si pu ancora impostare con il modello base EASY 27 13 7 1 Modelli con piano di coda a V Menu MIXER THILL 27 13 7 2 Modelli Delta e tuttala Menu TEL TH 27 13 7 3 Cambiare l attribuzione standard per il canale 4 sulla ricevente gas regolatore Men MI XER TH 54 28 13 8 Altre funzioni di miscelazione 28 13 8 1 Mixer Combi Switch Menu MI XER LUME 28 13 8 2 Corse alettoni e differenziazione Menu MI XER AHI HI 28 13 8 3 A
53. massima degli alettoni si ha anche la massima escursione del direzionale Con un valore di miscelazione del 200 il direzionale raggiunger la massima escursione a met escursione degli alettoni Per richiamare il menu COMI O fino MENL appare SETLHPF U fino MI XER appare p es TH 54 U fino ELIMI 4 i SIA 7 COMII j 115 Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 200 e 200 con passi del 5 Confermare con una breve Y pressione del regolatore digitale 3D 15 10 2 Valori fissi da richiamare con il tasto FIX Acrobazia automatica Menu CONTRE FIX Nota non disponibile con funzione istrutto re allievo Se la radio COCKPIT SX viene usata come radio istrut tore TEACHR 1 la funzione FIX non disponibile perch il tasto FIX viene usato come tasto istruttore La funzione valore fisso permette di richiamare con il tasto FIX valori fissi preimpostati per direzionale eleva tore e alettoni In questo modo si possono richiamare p es figure a crobatiche come pure le impostazioni per il decollo SAL Side Arm Launching con modelli HLG Istruzioni per l uso COCKPIT SX La programmazione avviene in due passi e Attivare la funzione FIX e Impostare i valori per alettoni elevatore e direzionale Nota Con configurazioni di volo Con configurazioni di volo attive gt 15 9 si devono impostare per ogni timone 3 valor
54. minima per il cursore destro pu essere impostata nel menu SP L R Spoiler Limiter Reverse Impostazione base per il cursore minimo indietro in direzione del pilota 16 3 7 Scegliere la posizione minimo in avanti indietro per il cursore destro Limitatore Gas e Gas diretto Menu SETUP MOTEL SP L R Questo menu contrassegnato con la sigla SP L R poich negli aeromodelli il cursore destro comanda la funzione SPOILER SP Con gli elicotteri questo cur sore viene usato per limitare il gas L o come elemen to di comando per il gas diretto DTC La funzione attuale del cursore dipende dalla posizione dell interruttore DTC Direct Throttle Control gas diretto DTC ON Il cursore destro comanda direttamente il ser vo del motore il regolatore di giri Lo stick del passo la curva motore non influenzano il motore DTC gas diretto pu essere usato per mettere in moto un motore a scoppio o per regolare il carbu ratore DTC OFF Il cursore destro funziona come limitatore gas Il gas impostato con la curva motore pu essere aumentato fino ad un valore massimo impostato con il limitatore Questa l impostazione normale per il volo Il gas viene comandato secondo la curva motore con lo stick del passo Per richiamare il menu SF L F O fino MENL appare SETLP appare MODEL appare MOIE U fino SP L R 4 0 o 1 lampeggia Con il regolatore digitale 3D sce glie
55. minimo motore usare la leva del trim accanto allo stick GAS SPOILER anche se il motore viene comandato con il cursore destro Mode 5 fino 8 Nota Motore elettrico Se il modello dispone di un motore elettrico portare il trim motore completamente al minimo Solo in questo modo si ha a disposizione l intera corsa Regolatori con protezione avvio accidentale possono eventualmente non andare in funzione con trim troppo alto in dire zione massimo motore 13 8 1 Mixer Combi Switch Menu MIXER COMI In particolare per gli alianti il comando combinato del direzionale e degli alettoni permette di volare delle cur ve pulite Questa funzione particolarmente adatta ai piloti meno esperti Il Combi Switch combina gli alet toni ed il direzionale e facilita il volo delle curve spe cialmente se si passa da un modello a 2 canali eleva tore direzionale ad uno a 3 canali alettoni elevatore direzionale Normalmente il direzionale Slave viene miscelato con gli alettoni Master In caso di necessit il mixer Combi Switch pu inoltre anche essere attivato disattivato in ogni momento con l interruttore CS A ROT Il grado di miscelazione pu essere impostato nel me nu COMBI 200 fino 200 con passi del 5 Il segno matematico indica la direzione di miscela zione Normalmente il direzionale viene comandato con lo stick degli alettoni In questo caso i valori percentuali devono avere il segno p
56. modalit di comando deside rata e impostarla Stick sinistro Stick destro Cursore amp kia destro 1 Dir Elev Alettoni Gas 2 Dir Gas Alettoni Elev Spoiler 3 Alettoni Elev Dir Gas 4 Alettoni Gas Dir Elev 5 Dir Elev Alettoni Spoiler 6 Dir Spoiler Alettoni Elev Gas 7 Alettoni Elev Dir Spoiler 8 _ Alettoni Spoiler Dir Elev Per richiamare il menu MOTE O fino MENL appare SETLP appare M DEL appare M DE 4 La modalit attuale lampeggia Con il regolatore digita le 3D scegliere la modalit desiderata Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 32 Nota trimmare il minimo motore Il minimo motore viene sempre trimmato con il tasto accanto allo stick GAS SPOILER anche se il motore si trova sul cursore destro Mode 5 fino 8 14 3 3 Elementi di comando per GLIDER La foto sotto indica le funzioni per i singoli elementi di comando per il modello base GLIDER Funzione degli interruttori Arresto motore Throttle Cut Snap Flap Tasto istruttore Teacher e FIX valore fisso Combi Switch Dual Rate Lia Funzione dei cursori Flap Spoiler Mode 1 fino 4 o Gas Mode 5 fino 8 14 3 4 Posizione minimo motore davanti indietro Menu SETUP MODEL TH FR THR TH Reverse Per l elemento di comando motore stick o cursore possibile scegliere la posizione del minimo motore in avanti in direzio
57. ne ridotta al 50 In situazioni estreme possibile at tivare con l interruttore D R la corsa completa 100 Impostare l effetto dell elemento di comando quando questo integrato in un mixer Esempio servi del piano di coda a V vengono comandati sia dallo stick elevatore che da quello del direzionale Il grado d intervento dei due valori sul piano di coda a V pu essere impostato con il Dual Rate Per richiamare il menu FA OJ fino MENLI 4 SE TLIF appare U fino CONTAL V IR Al appare 4 L attuale impostazione lampeggia Nell esempio indi cata l impostazione Dual Rate per H1 alettoni Con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato fra 100 e 25 Il valore minimo del 25 per evitare la disattivazione accidentale dell elemento di comando 0 Importante L impostazione vale solo per l attuale posizione dell interruttore D R Spostare la leva dell interruttore per controllare la seconda impostazione Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Consiglio Se non si vuole usare l interruttore D R impostare gli stessi valori per entrambe le posizioni dell interruttore per evitare spiacevoli inconvenienti nel caso in cui l interruttore non si dovesse trovare nella giusta posizione Importante Configurazioni di volo Con configurazioni di volo attivate gt 15 9 2 l impostazione per ogni configurazione pu essere di versa Con l inte
58. nuovamente i passi 1 e 2 vedi sopra Cancellare l attribuzione a Se non ci si trova pi nel menu d attribuzione Richiamare il menu ASSIGN vedi sopra Aprire il menu con una breve 4 pressione b Con il regolatore digitale 3D VU scegliere la fun zione di comando Per cancellare l attribuzione premere a lungo il regolatore digitale 3D 0 appare accanto alla funzione Istruzioni per l uso COCKPIT SX 20 3 5 Informazioni importanti Premere tenere premuto il tasto TEACHER per passare i comandi all allievo Prima del decollo controllare il movimento dei timoni Controllare la direzione di movimento e le corse per tutte le funzioni della radio istruttore e allievo Fare in modo che l allievo non venga disturba to spettatori altri modellisti 21 Accessori e parti di ricambio Articolo Art nr Channel CHECK PLUS 35 MHz 45174 Channel CHECK PLUS 40 41 MHz 45175 Antenna radio 140 cm standard 89 3001 Antenna corta 35 MHz 75126 Antenna corta 40 41 MHz 75127 Perno antenna 75129 Impugnature stick in alluminio 75304 ASS Tx 6 elementi NiMH 156001 Valigia per radio 76 3323 Pulpito per radio 85306 Cinghia PROFI 85646 Imbottiture per cinghia PROFI 85641 Cinghia incrociata 85640 Cavo interfaccia per simulatore USB 85153 Cavo istruttore allievo spine diritte 85121 Cavo istruttore allievo spina a 90 85118
59. o INFO 4 pressione lunga del regolatore digitale 3D Se il Timer 2 stato attivato prima di spegnere la radio alla riaccensione continuer il cronometraggio 19 3 Altri interruttori per i timer con Mode 1 fino 4 cursore destro per SPOILER con Mode 5 fino 8 stick per SPOILER Nota SP L R inverte il movimento Cambiando la posizione di riposo per SPOILER nel menu SP L R la posizione per TIMER OFF segue la nuova impostazione Impostare la soglia d attivazione come descritto al capi tolo gt 19 3 4 per i FLAP 19 4 Timer per elicottero Tutti gli elementi di comando della COCKPIT SX posso no essere usati come interruttori per i timer L attribuzione degli interruttori deve essere fatta nei menu T1 SW e T2 SW con Quick Select movimento veloce fino a quando il numero dell interruttore appare nel display Portare infine l elemento di comando nella posizione desiderata per l attivazione del timer 19 3 1 Interruttore 1 fino 3 CS A ROT D R SNAP DTC Con gli interruttori a 2 posizioni interruttore 1 fino 3 scegliere la posizione d attivazione del timer continua re il cronometraggio per Timer 1 o partenza per Timer 2 19 3 2 Interruttore 4 PH AUX 2 Attivare il timer con l interruttore per le configurazioni di volo PH Descrizione dettagliata gt 19 2 1 Esempio 2 19 3 3 Interruttore 5 GAS Comando GAS per attivare il timer con Mode 1 fino 4 stick con Mod
60. passo nell anticoppia Menu MI XER TAHIL EP ZRO 68 16 7 4 Impostare il parametro i F per il rotore di coda RE VO Mix 68 16 7 5 Impostare l Offset per il rotore di coda 68 16 8 Giroscopio per elicottero Menu MIXER OVP 69 16 8 1 Impostare la sensibilit del giroscopio 69 16 8 2 Attivare la modalit HEADING Menu CONTAL GYRO HEAT 69 16 8 3 Controllare la funzione Heading 70 16 9 Impostare Dual Rate e Esponenziale per rollio beccheggio e anticoppia 70 16 9 1 Impostare il Dual Rate per rollio beccheggio e anti coppia Menu COUNTAL IR 70 16 9 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTRL EXP 70 16 10 Attivare le configurazioni di volo 71 16 10 1 Configurazioni di volo in generale 71 16 10 2 Attivare le configurazioni di volo Menu PHASE S 71 16 10 3 Indicazione della configurazione di volo attiva nel display 71 16 10 4 Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES LUFY 72 16 10 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASES SPELT 72 16 11 Rotazione virtuale del piatto ciclico Menu MIXER ROTORVORIT e 72 17 Mixer liberi MIX 1 2e3 73 17 1 Definire cambiare i mixer liberi Menu MIXER MIXDEF ei 73 17 2 Impostare i valori del mixer 73 17 3 Cancellare i mixer liberi 74 18 Gestire la memoria modelli Menu MEMO 74 18 1 Cambiare la memoria Menu MEMO DD TI
61. polarit Spina rossa Polo positivo Spina blu nera Polo negativo Con polarit invertita il pacco batteria si pu danneggiare 3 Terminare la carica dopo il tempo di carica calcolato con la seguente formula 1 4 x capacit corrente di carica 1 4x1500 150 14 h Scollegare prima la radio al caricabatterie poi il ca ricabatteria dall alimentazione 8 3 Caricare il pacco batteria Tx carica veloce Q In nessun caso collegare il caricabatterie alla radio senza pacco batteria installato caricabatterie possono generare correnti molto eleva te che possono danneggiare la radio e Leggere le Informazioni PERMABATT contenute nella documentazione della radio 0 Con forte surriscaldamento del pacco batteria durante la fase di carica la scatola della radio diventa sensibilmente calda in prossimit della batteria interrompere im mediatamente il processo di carica Per la carica il pacco batteria pu restare installato nella radio Noi consigliamo di caricare il pacco batteria sempre con procedimento di carica normale carica 1 10 C per tutta la notte p es 14 5537 caricabatteria 230V 50Hz corrente di carica 150 mA Questo pro cedimento di carica il pi adatto per il pacco batteria e per l elettronica della radio carica 1 10 C significa per la radio COCKPIT SX 1500 10 corrente di carica 150 mA Q In nessun caso collegare il caricabatterie alla radio senza pacco batter
62. punti e curva passo a 5 punti e rotore anticoppia con compensazione statica per passo Offset come impostazione base punto neutrale per la miscelazione e 4 configurazioni di volo 1 2 3 e autorotazione passaggio dolce nelle configurazioni di volo con 4 diverse velocit d attivazione programmabili arresto immediato del motore Throttle Cut e comandare semplici elicotteri quando non sono richieste miscelazioni particolari p es con elettronica di comando On Board e usare tre mixer a programmazione libera gt 16 16 1 1 Informazioni importanti riguardanti le con figurazioni di volo In fase d impostazione di un nuovo elicottero solo attiva la configurazione di volo 1 L interruttore per le configurazioni 1 fino 3 PH e l interruttore per l autorotazione A ROT sono disattivati L attivazione e l impostazione delle configurazioni di volo sono descrit te al capitolo gt 16 8 Vantaggio Durante l impostazione di un nuovo elicottero si esclu de in questo modo d attivare per sbaglio configurazioni di volo non ancora impostate che potrebbero causare reazioni inaspettate del modello 16 1 2 Nota denominazione dei comandi rollio beccheggio e anticoppia nei menu Nei menu usati per impostare gli elementi di comando e per le definizioni dei mixer liberi Mix Def sono stati ripresi i caratteri usati per indicare gli elementi di co mando negli aeromodelli gt vedi tabella seguente La radio C
63. regolazione precisa del modello Copiare infine la configurazione di volo 1 base nelle configurazioni 2 e 3 gt 14 10 4 In questo modo si avranno per tutte le 3 configurazioni di volo le stesse impostazioni di partenza e un modello sempre funzio nante che potranno poi essere modificate secondo le proprie necessit Per richiamare il menu PHASE S O fino MENLI appare SETLIP appare MOTEL appare MOIE V fino PHASES 4 L impostazione attuale per FHASES indicata nell ultima riga 0 configurazioni di volo inattive solo la configurazione 1 attiva 1 tutte le configurazioni di volo attivate Scegliere 0 o 1 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D L impostazione scelta atti va e memorizzata 14 10 3 Indicazione della configurazione di volo attiva nel display Nella parte superiore del display sono indicate con tre numeri le configurazioni di volo Configurazione PH in posi attiva zione 1 2 Configurazione 2 3 Configurazione 3 In fase d impostazione delle diverse funzioni offerte della COCKPIT SX i tre numeri indicano inoltre la pos sibilit d attribuire valori diversi alle singole configura zioni di volo e la configurazione attualmente attiva che si sta impostando Interruttore Display PH 1 1 Il numero della con figurazione attiva 2 g sempre visibile gli altri due lampeggia 3 J no Import
64. sinistra e impostarlo con il regolatore digitale Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota Valore anticoppia in modalit Heading 100 100 Se il giroscopio funziona in modalit Heading lo stick dell anticoppia comanda il rateo di rotazione la velocit di rotazione intorno all asse verticale Il valore anticop pia per il rotore di coda lavora automaticamente con l impostazione 100 100 Impostazioni fatte even tualmente prima con funzionamento normale in moda lit smorzamento non vengono modificate ma ignora te Presupposto per la modalit Heading La modalit Heading deve essere attivata nella confi gurazione attualmente in uso Menu HEADG 1 e la sensibilit del giroscopio deve essere impostata con un valore compreso fra 1 e 100 Menu GYRO Importante Con configurazioni di volo attivate gt 16 10 2 l impostazione pu essere diffe rente per ogni configurazione di volo Per richiamare le configurazioni di volo usare gli interruttori A ROT e PH La configurazione attualmente attiva viene indicata nel display gt 16 10 3 16 7 3 Punto di partenza per la miscelazione del passo nell anticoppia Menu MIXER TAIL EP ZRO Il parametro CP ZRO fissa la posizione di partenza del lo stick del passo per la miscelazione del passo nell anticoppia gt 16 7 4 Per richiamare il menu CP ZRO O fino MENLI 4 appare SE TLP U fino MI XER 4 appare TA
65. 13 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SETUP MODE Con Mode si possono impostare le funzioni alettoni elevatore direzionale gas e spoiler per i singoli ele menti di comando 8 modalit sono disponibili Con Mode 1 fino 4 il GAS si trova su uno stick e SPOILER sul cursore destro Con Mode 5 fino 8 l attribuzione per alettoni elevatore direzionale si ripete SPOILER e GAS sono per invertiti SPOILER ades so si trova sullo stick Scegliere nella tabella la modalit di comando deside rata e impostarla Pagina 20 Tabella Mode Stick sinistro Stick destro Cursore 0 destro 1 Dir Elev Alettoni Gas 2 Dir Gas Alettoni Elev a lAo Een Dire Cas SPO 4 Alettoni Gas Dir Elev 5 Dir Elev Alettoni Spoiler 6 Dir Spoiler Alettoni Elev Gas 7 Alettoni Elev Dir Spoiler 8 Alettoni Spoiler Dir Elev Per impostare la modalit di comando 73 5 Azione Effetto ms 1 O JA sinistra fino MENL 4 Confermare appare SE THF 2 4 Confermare appare MOTEL 3 4 Confermare appare METE Istruzioni per l uso COCKPIT SX 13 3 4 Scegliere il minimo motore davan ti indietro Menu TH R Per l elemento di comando motore stick o cursore possibile scegliere la posizione del minimo motore in avanti in direzione dell antenna o indietro in direzione del pilota Impostando un nuovo modello TH R 0 posizione minimo indiet
66. 3D viene confermata da un secondo segnale acustico Descrizione dei simboli per il regolatore digitale 3D Simbolo Funzione pressione breve y pressione lunga gt 3 sec U ruotare a destra in senso orario 5 ruotare a sinistra in senso antiorario 11 2 Esempio Cambiare la lingua di sistema Alla consegna i testi dei menu per la radio COCKPIT SX sono in lingua inglese Come primo esempio de scriviamo in modo dettagliato l impostazione di un altra lingua di sistema in modo da familiarizzare con le fun zioni del regolatore digitale 3D Nota Sommario dei menu Il sommario dei menu allegato separatamente un aiuto importante per trovare velocemente il menu desi derato Per impostare un altra lingua di sistema 1 Accendere la radio Nel display viene indicato il numero del canale HF impostato per ultimo con la frequenza corrispondente 2 Confermare la frequenza canale indicata con la pressione lunga del regolatore digitale 3D atten dere il segnale acustico LED di stato si accende in modo permanente Nessuna trasmissione HF Appare la schermata INFO 1 oppure avvertimento TH gt 0 gt Portare l elemento di comando per il motore in posizione motore al minimo motore spento 3 Richiamare il menu TEXT Girare il regolatore digitale 3D a si nistra fino a MENU Pressione veloce del regolatore digitale 3D
67. 6 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 7 5 Snap Flap Elevatore in timoni interni Menu MIXER EL F Usare questa funzione con cautela La miscela zione Snap Flap pu causare forti sollecitazioni al modello che possono provocare anche il cedi mento strutturale in volo p es posizione Speed Controllare la posizione dell interruttore SNAP DTC S3 Il mixer attivo solo con interruttore in posizione ON Impostare in questo menu l escursione dei timoni alari interni nella stessa direzione muovendo lo stick dell elevatore Questa funzione pu essere usata p es per modelli F3B per volare curve molto strette per l acrobazia o il volo 3D Impostare per questa funzione due valori uno per il cabra ed uno per il picchia Per richiamare il menu EL F J fino MENLI 4 5ETLP appare U fino MIXER 4 appare p es TH 4 U fino EL F 4 il valore attuale lampeggia picchia cabra entrambi i timoni entrambi i timoni alzati abbassati Portare lo stick ELEVATORE nelle due posizioni finali e con il regolatore digitale 3D impostare le escursioni desiderate Le impostazioni sono subito visibili sul mo dello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 8 Piano di coda a V due servi per il piano di coda a V devono essere col legati alle uscite 2 e 3 della ricevente ave Il mixer per
68. 74 18 2 Impostare un nuovo modello Menu MEMO NED 75 18 3 Inserire cambiare il nome modello Menu MEMO NAME Lui 75 18 4 Copiare la memoria Menu MEMO LOPV 75 18 5 Cancellare la memoria Menu MEMO FELE TE 76 Pagina 3 COCKPIT SX 19 Timer 1 e2 timer funzionamento 76 191 Timer iam N 76 19 1 1 Attribuire l interruttore Menu TIMER T1 Sw 76 19 1 2 Timer 1 con allarme Menu T MER STARTI 76 192 TIMET Z ai a N 77 19 2 1 Attribuire l interruttore Menu TIMER TZ Sw 77 19 2 2 Fermare o azzerare 00 00 il Timer 2 TT 19 3 Altri interruttori per i timer 78 19 3 1 Interruttore 1 fino 3 CS A ROT D R SNAP DTC 78 19 3 2 Interruttore 4 PH AUX 2 78 19 3 3 Interruttore 5 GAS 78 19 3 4 Interruttore 6 FLAP cursore sinistro 78 19 3 5 Interruttore 7 SPOILER 78 19 4 Timer per elicottero eener 78 19 4 1 Cronometrare l autonomia del motore 78 19 4 2 Cronometrare il tempo di volo totale 78 19 5 Tempo funzionamento radio Menuak EM lie hill iaia 78 19 5 1 Azzerare il tempo di funzionamento Menu 7T MER RES GP 78 20 Funzione istruttore allievo 79 20 1 Descrizione funzione istruttore allievo 79 20 2 La COCKPIT SX come radio allievo 79 20 3 La COCKPIT SX come radio istruttore 79 20 3 1 Collegare le radio istruttore e allievo e poi accendere la radio istruttore 79 20 3 2 Attivare la modalit TEACHR
69. CKPIT SX 10 Messa in funzione e Accendere la radio e Controllare l impostazione della frequenza del canale e Premere brevemente il regolatore digitale 3D 4 Questi passi sono indispensabili se si vuole mettere in funzione la radio COCKPIT SX 1 Accendere All accensione della radio COCKPIT SX il LED blu si ac cende in modo permanente Per motivi di sicurezza la radio adesso non trasmette ancora 2 Controllare Dopo l accensione nel display vengono indicati la fre quenza ed il canale attualmente impostati Controllare ancora una volta che il canale sia effettivamente libero e che corrisponda con quello del modello in uso 2 Attivare Una pressione veloce 4 sul regolatore digitale 3D attiva l impostazione scelta La conferma obbligatoria stata inserita per aumentare la sicurezza in fase d accensione della radio Le indicazioni successive sono differenti con Channel Check PLUS installato gt 10 2 4 senza Channel Ceck PLUS gt 10 2 1 10 1 Caricare il pacco batteria Tx Alla consegna il pacco batteria Tx della radio COCKPIT SX solo parzialmente carico e deve pertanto essere caricato Rispettare le precauzioni per il pacco batteria Tx gt 8 10 2 L accensione Dopo l accensione della radio il LED blu si accende in modo permanente la radio non trasmette Nel display vengono indicati la frequenza in MHz ed il numero del canale impostato Nella parte superiore sono invece riportat
70. Cockpit SX 9 85 5326 NSCH 06 05 23 Instructions Instrucciones Istruzioni MULTIPLEX MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Neuer Weg 2 D 75223 Niefern GERMANY MULTIPLEX 2006 Printed in Germany 2 Introduzione 5 3 Sicurezza 5 3 1 Sicurezza in generale 6 3 2 Test di ricezione renren ne 7 4 Responsabilit 8 5 Garanzia 8 6 Contrassegno CE 8 7 Dati tecnici 9 7 1 Informazioni sui canali frequenze 9 7 2 Tabella canali frequenze 9 8 Il pacco batteria Tx 10 8 1 In igenerale uiiar a liican et 10 8 1 1 Interruttore termico nel pacco batt Tx 3 10 8 2 Caricare il pacco batteria Tx carica normale 10 8 3 Caricare il pacco batteria Tx carica veloce 10 9 La radio 11 9 1 Gli elementi di comando 11 92 ldisplaYisnrne selena rartia iaia 12 9 3 La radio vista da sotto 12 9 3 1 Regolare il movimento a scatti a pattino dello stick Gas Spoiler 12 9 3 2 Modificare la coppia di ritorno degli stick 12 9 4 La radio dall interno 13 9 5 Hardware nel dettaglio 13 9 5 1 Antenna Tx con vano 13 9 5 2 Presa multifunzione con coperchio 13 9 5 3 Azionamento laterale o superiore del cursore 13 9 5 4 Sostituire il pacco batteria Tx 13 10 Messain funzione 14 10 1 Carica
71. Controllare prima il senso di rotazione dei servi e cor reggerlo se necessario gt 13 4 1 Prima di cambiare la posizione neutrale dei timoni sulla radio controllarla e correggerla meccanicamente sul modello Se le posizioni dei timoni sono gi vicine alla posizione neutrale desiderata dovrebbe essere suffi ciente una modifica della posizione centrale di massi mo 10 gt 13 4 2 Come ultimo passo impostare le corse gt 13 4 3 13 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REV Per impostare il senso di rotazione dei servi W gt Azione Effetto mS il 1 O A sinistra fino MENL J Confermare appare SE THF 3 U A destra fino SERVO 2 4 Confermare appare SERVO 1 3 GU Scegliere il servo appare il nr del servo Per ognuno dei sette servi si possono impostare i se guenti parametri centro corsa separata per entrambe le direzioni senso di rotazione REVerse In questo modo possibile adattare le corse dei servi e il loro centro al modello 4 4 Aprire il servo scel appare CENTRA to per l impostazione 3 U A destra fino REW 4 4 Aprire REV per l impostazione 0 o 1 lampeggia nell ultima riga REV 0 significa Senso di rotazione normale REV 1 significa Senso di rotazione invertito reverse In questa fase non possibile impostare una rotazione definita sinistra o destra vi
72. Dopo aver rilasciato lo stick le pale dell anticoppia rimangono nella loro posizione o ritornano molto lentamente alla posizione di partenza Giroscopio lavora in modalit Heading b Dopo aver rilasciato lo stick le pale dell anticoppia ritornano immediatamente alla posizione di par tenza Giroscopio lavora in modalit normale In questo caso il segnale di comando per il canale 6 deve essere invertito per invertire il senso di rotazione gt 16 4 1 Altri effetti della modalit Heading a La miscelazione del passo nell anticoppia compensazione anticoppia Revo Mix gt 16 7 4 viene disattivata b Un OFFSET eventualmente impostato gt 16 7 5 non viene preso in considerazione 16 9 Impostare Dual Rate e Esponenziale per rollio beccheggio e anticoppia 16 9 1 Impostare il Dual Rate per rollio beccheg gio e anticoppia Menu CONTRL IF Per ogni posizione dell interruttore D R si possono im postare per i tre elementi di comando rollio beccheg gio e anticoppia rispettivamente due diverse escursio ni Usare la funzione Dual Rate per e attribuire ad uno stick due diverse escursioni di co mando Esempio Per un comando pi preciso la corsa vie ne ridotta al 50 In situazioni estreme possibile at tivare con l interruttore D R la corsa completa 100 e Impostare l effetto dell elemento di comando quando questo integrato in un mixer Esempio servi del piatto ciclico vengono c
73. Flap oa sinistra fe Flap destra Direzionale Elevatore Alettone destra Pagina 31 COCKPIT SX 14 3 Impostare la radio Per impostare la radio sono necessari i seguenti passi e Attivare una memoria gt 14 3 1 e Impostare la modalit di comando Mode gt 14 3 2 e Conoscere le funzioni degli elementi di comando in terruttori cursori gt 14 3 3 e Regolare la posizione minima per motore e spoiler gt 14 3 4 e Impostare il Gas Check gt 14 3 5 14 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base GLIDER Menu MEMO NEW Per richiamare il menu NEW O fino MENL appare SETLIP U fino MEMO 4 appare GO TO U fino NEW 4 Nel display viene riportato Il modello base usato per ultimo Girare VU per scegliere il modello base GL I PER Premere brevemente 4 per confermare e per richia mare automaticamente il menu IN MEM VO Scegliere la memoria Solo le memorie libere vengono indicate Confermare la memoria scelta con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D La radio passa quindi al menu per l inserimento del nome modello Nota annullare senza impostare un nuovo modello Pressione lunga per annullare l inserimento e per ritornare alla schermata INFO 1 Un ulteriore breve pressione 4 sul regolatore digitale 3D attiva la modalit d inserimento Il primo carattere lampeggia Il nome preimpostato lt GLIDER gt pu essere cambia to a piacimento Cam
74. IL U fino EF ZRO I Il valore attuale lampeggia nel ultima riga Aiuto per impostare il parametro CP ZRO Portare lo stick del passo nella posizione corrisponden te a quella di partenza per la miscelazione p es hove ring o incidenza del passo 0 Con la pressione lunga del regolatore digitale 3D la posizione dello stick viene ripresa e indicata nel dis play Fino a quando il valore lampeggia nell ultima riga la posizione dello stick pu essere nuovamente ripresa con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Il valore pu anche essere impostato con il regolatore digitale 3D Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 16 7 4 Impostare il parametro F per il rotore di coda REVO Mix Per il parametro CP si devono impostare due valori In questo modo possibile impostare la compensazione dell anticoppia per la salita e per la discesa In questo modo si pu compensare la rotazione del modello do vuta ad una coppia diversa per la salita o discesa Nota Impostazione non necessaria per giroscopio in modali t Heading Vedi nota a lato Per richiamare il menu LP O fino MENL appare SETLP U fino MIXER appare TAIL U fino EP 4 Stick passo indietro Stick passo in avanti Il valore attuale lampeggia nell ultima riga Con lo stick del passo scegliere il valore per avanti o indietro Im postare il valore con il regolatore digitale 3D Confer mare con
75. L 4 U fino FI TEH 4 appare F i THS 1 O U scegliere il punto desiderato con il regolatore digitale 3D PIT PifinoPiT PS Pagina 64 Premere brevemente per aprire il parametro e per impostare il valore desiderato Un ulteriore breve 4 pressione fa cessare il lam peggio Con il regolatore digitale 3D si pu adesso richiamare un altro punto della curva o uscire dal menu passando per EXIT Perch usare questa modalit d impostazione Se p es il motore gi in moto e si vuole imposta re l incidenza delle pale per il passo massimo il punto 5 della curva pu essere scelto ed imposta to senza dover portare lo stick del passo al mas simo 16 6 Il gas La figura sotto indica in modo schematico come il limi tatore del gas la curva del gas e lo stick del passo in fluenzano il gas Nel capitolo 16 6 1 sono descritte le singole funzioni Curva gas per elicottero Curva gas Gas rogrammata 100 L n i Area blocata V con il limitatore gas A sj li SPY gt SER E 2 50 I mi max Stick del passo Andamento effetivo T del gas THR LIMIT 0 Fig 16 6 1 16 6 1 Cosa significano Limitatore curva mini mo trim DTC e Throttle Cut Limitatore gas THR LIMIT Il limitatore gas limita il valore massimo per il gas Du rante il volo normale il limitatore si trova in posizione massima In questo caso il motore viene comandato direttamente dallo stick del passo in
76. Le pa E Alettone sinistra Elevatore Alettone destra Direzionale Hotliner Pagina 47 COCKPIT SX 15 3 Impostare la radio Per impostare la radio sono necessari i seguenti passi e Attivare una memoria gt 15 3 1 e Impostare la modalit di comando Mode gt 15 3 2 e Conoscere le funzioni degli elementi di comando in terruttori cursori gt 15 3 3 e Impostare la posizione minimo motore gt 15 3 4 e Impostare la posizione minimo per Spoiler gt 15 3 5 e Impostare il Gas Check gt 15 3 6 15 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base ACRO Menu MEMO NEW Per richiamare il menu NEW O fino MENL appare SETLIP U fino MEMI 4 appare 60 TO U fino NEW 4 Nel display viene riportato Il modello base usato per ultimo Girare VO per scegliere il modello base ALARE Pre mere brevemente 4 per confermare il modello base e per richiamare automaticamente il menu IN MEM VU Scegliere la memoria Vengono indicate solamente le memorie libere Confermare la memoria scelta con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D La radio passa quindi al menu per l inserimento del nome modello Nota annullare senza impostare un nuovo modello Pressione lunga per annullare l inserimento e per ritornare alla schermata INFO 1 Un ulteriore breve pressione 4 sul regolatore digitale 3D attiva la modalit d inserimento Il primo carattere lampeggia
77. OCKPIT SX riuscir a comandare corretta mente i servi solo se collegati alla ricevente nella giusta sequenza 16 2 1 Scegliere il tipo di piatto ciclico La radio COCKPIT SX consente l impostazione di 8 4 x 2 diversi tipi di piatti ciclici per la miscelazione elettro nica A seconda del posizionamento dei servi rispetto al piatto ciclico l impostazione pu essere 1 fino 4 o 1 fino 4 Impostare il piatto ciclico 0 se non richiesta una miscelazione elettronica Con l ausilio delle figure riportate nelle tabelle seguenti determinare il tipo di piatto ciclico usato sull elicottero In fase d impostazione della radio il piatto ciclico dovr poi essere impostato nel menu MIXER ROTOR TYPE gt 16 3 4 Tipo piatto ciclico Senza HEIM miscelazione tipo Q rotor TYPE Pe 1 Vedi fig Direzione 16 1 40 di volo rotore TYPE 1 Direzione e4 lo di volo Uscita ricevente Per servo 1 Rollio Rollio Passo sinistra destra Beccheggio Beccheggio Anticoppia Anticoppia Passo Rollio Passo sinistra destra Gas Gas Giroscopio Giroscopio AUX1 AUX1 Pagina 59 COCKPIT SX FLAP gt AUX 1 Passo fil z ZE SP peccreggio dam A iko 6 a a Anticoppia Regolatore Fig 16 1 Elicottero con comando separato per passo rollio e beccheggio miscelazione meccanica del piatto ciclico Altri tipi di piatto ciclico
78. PC per simulatore La COCKPIT SX pu essere usata direttamente come radio per molti simulatori senza la necessit d installare ulteriori moduli d espansione produttori dei simulatori hanno spesso nel loro programma anche i cavi d interfaccia per le radio MULTIPLEX Per ulteriori chiarimenti rivolgersi al produttore del si mulatore di volo Simulatore di volo gratuito sul nostro sito MULTIPLEX L interfaccia USB per questo simulatore Art nr 8 5153 pu essere acquistata presso il Suo rivenditore 23 Manutenzione e cura La radio non necessita di una particolare manutenzione o cura Consigliamo per di farla controllare regolar mente ogni 2 3 anni da un centro assistenza MULTI PLEX autorizzato In ogni caso effettuare test di rice zione e funzionamento gt 3 2 Polvere e sporco possono essere facilmente eliminati con un pennello morbido Lo sporco pi ostinato p es olio pu essere rimosso con un panno umido usando eventualmente poco sapone neutro In nessun caso usare sostanze aggressive come alcool o solventi Evitare si sottoporre la radio ad urti o sollecitazioni La radio deve essere conservata trasportata con cura in un contenitore adeguato valigetta o borsa per radio Controllare regolarmente la parte esterna della radio la meccanica i cavi ed eventualmente i connettori della radio Q Spegnere la radio prima d aprire il coperchio posteriore Eventualmente scollegare il pacco batteria
79. POILER ades so si trova sullo stick Scegliere nella tabella la modalit di comando deside rata e impostarla Stick sinistro Stick destro Cursore 2 T sta destro 1 Dir Elev Alettoni Gas 2 Dir Gas Alettoni Elev Spoiler 3 Alettoni Elev Dir Gas 4 Alettoni Gas Dir Elev 5 Dir Elev Alettoni Spoiler 6 Dir Spoiler Alettoni Elev Gas 7 Alettoni Elev Dir Spoiler 8 _ Alettoni Spoiler Dir Elev Per richiamare il menu MOTE O fino MENL I appare SETLP appare MOTEL appare MUTE 4 La modalit attuale lampeggia Con il regolatore digita le 3D scegliere la modalit desiderata Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 48 15 3 3 Elementi di comando per ACRO La foto sotto indica le funzioni per i singoli elementi di comando per il modello base ACRO Funzione degli interruttori Arresto motore Throttle Cut Snap Flap Fasi di volo P 1 2 3 gt Fehler V rweisquelle te nicht gefunden ygerden ca Si si Funzione dei cursori AUXI1 Spoiler Mode 1 fino 4 o Gas Mode 5 fino 8 Tasto istruttore Teacher e FIX valore fisso Combi Switch Dual Rate 15 3 4 Posizione minimo motore davanti indietro Menu SETUP MOTEL TH FR THR TH Reverse Per l elemento di comando motore stick o cursore possibile scegliere la posizione del minimo motore in avanti in direzione dell antenna o indietro in dire
80. R scegliere davan ti indietro Menu SE TUF MOTEL SP L A 49 15 3 6 Impostare il Gas Check Menu SE TUF MODEL TH CHK 49 15 4 Impostare i servi 50 15 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REV 50 15 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTR 51 15 4 3 Regolare le corse dei servi Menu SERVO TRAVI 51 15 5 Mixer per alettoni 51 15 5 1 Funzionamento schematico del mixer 51 15 5 2 Escursione alettoni e differenziazione Menu MI XER AI Hi 52 15 5 3 Alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio Menu MI XER SF HI 52 15 5 4 vini elevatore in alettoni Menu MI XER EL HI 52 15 6 Mixer per l elevatore 53 15 6 1 Funzionamento schematico del mixer 53 15 6 2 Impostare i valori di compensazione per Gas e Spoiler Menu MI XER TH lt C0 5P LO 93 15 7 Piano di coda a V 53 15 7 1 Attivare il piano di coda a V Menu MI XER THILL 53 15 7 2 Impostare il direzionale l elevatore per il piano di coda a V 54 15 7 3 Valori di compensazione per piano di coda a V Menu TH i FP LO 54 Pagina 2 15 8 Impostare Dual Rate e Esponenziale per ALET TONI ELEVATORE e DIREZIONALE 54 15 8 1 Dual Rate per alettoni elevatore e direzionale Menu CONTRL IR 54 15 8 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTAL EXP 55 15 9 Attivare le configuraz
81. Scegliere il tipo di piatto ciclico gt 16 3 4 e Fissare la posizione degli elementi di comando per gas minimo e passo minimo 16 3 5 e Impostare Gas Check gt 16 3 6 16 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base HELI Menu MEMO NEW Per richiamare il menu NEW O fino MENL appare SETLIP U fino MEMO appare GO TO U fino NEW 4 Nel display viene riportato Il modello base usato per ultimo Girare VU per scegliere il modello base HEL I Pre mere brevemente 4 per confermare e per richiamare automaticamente il menu N MEM Pagina 60 Nell ultima riga lampeggia il numero i Con il regola tore digitale 3D scegliere la memoria che si vuole usare per impostare il nuovo modello Sfogliando le memorie quelle occupate non vengono indicate Confermare la memoria scelta con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D La radio passa quindi al menu per l inserimento del nome modello Nota annullare senza impostare un nuovo modello Se questo menu stato richiamato per sbaglio oppure se stato scelto un modello base indesiderato l inserimento pu essere annullato scegliendo 0 come numero memoria Anche la pressione lunga annulla l inserimento e si ritorna alla schermata INFO 1 Un ulteriore breve pressione 4 sul regolatore digitale 3D attiva la modalit d inserimento Il primo carattere lampeggia Il nome preimpostato lt HELI gt pu essere cambiato a pi
82. Se il modello dispone di un piano di coda a V colle gare i due servi alle uscite 2 e 3 della ricevente ave Il mixer per il piano di coda a V pu essere attivato con 8 diverse modalit di funzionamento 1 fino 4 e 1 fino 4 Questo indispensabile perch i servi e le squadrette possono essere installati in diverse manie re In questo modo possibile impostare il piano di coda a V in modo semplice senza dover invertire il senso di rotazione dei servi o la sequenza di collegamento con la ricevente Impostare 0 con piani di coda a croce o a T Importante impostare le corse dei servi Con piano di coda a V impostare le corse dei due servi in modo che il movimento dei due timoni sia sim metrico gt 15 4 3 Pagina 53 COCKPIT SX 15 7 1 Attivare il piano di coda a V Menu MI XER V TAIL Per attivare il mixer V TA L O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER 4 appare p es TH 59 U fino V THIL Nell ultima riga lampeggia il numero per la modalit di funzionamento del mixer V TAIL Adesso continuare cos a Tirare indietro e tenere in posizione lo stick per ELEVATORE b Con il regolatore digitale 3D cambiare la modalit del mixer piano di coda a V da 1 a 4 fino a quando entrambi i timoni si trovano nella giusta posizione verso l alto c Spingere a sinistra e tenere in posizione lo stick per il DIREZIONALE d Sel e
83. Se l attribuzione gi sta ta cambiata AI EL SP F o PH lampeggiano Con il regolatore digitale 3D scegliere la funzione desiderata per il servo 4 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Esempio 2 Servo 4 per gancio traino Per gancio traino al servo 4 consigliamo e Attribuire al servo 4 la funzione Gas gt 14 9 1 Portare l elemento di comando per Gas cursore de stro in posizione gas massimo gancio chiuso Se in questa posizione il gancio dovesse essere a perto invertire il senso di rotazione del servo 4 SERVO REV e Aprire il gancio con il tasto TH CUT In questo modo il gancio pu essere aperto comoda mente anche con il tasto TH CUT arresto motore Le escursioni massime per il servo 4 possono essere impostate nel menu SERVO TRAVL Esempio 3 Servo 4 per Spoiler aerofreni Impostazione utile quando in un modello si usano 4 timoni alari per frenare come pure aerofreni normali comandarli con il servo 4 In questo caso gli aerofreni vengono comandati dal e lemento di comando SPOILER che pu essere lo stick o il cursore destro a seconda dell impostazione Mode Per richiamare il menu TH 54H U fino MENL 4 appare SETUP U fino MIXER 44 Nel display lampeggia 7H AI EL SP F o PH Con il regolatore digitale 3D scegliere SP Spoiler per co mandare il servo 4 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Esempio 4 Servo 4
84. TRL FIX Nota non disponibile con funzione istrutto re allievo Se la radio COCKPIT SX viene usata come radio istrut tore TEACHR 1 la funzione FIX non disponibile perch il tasto FIX viene usato come tasto istruttore La funzione valore fisso permette di richiamare con il tasto FIX valori fissi preimpostati per direzionale eleva tore e alettoni In questo modo si possono richiamare p es figure a crobatiche come pure le impostazioni per il decollo SAL Side Arm Launching con modelli HLG La programmazione avviene in due passi e Attivare la funzione FIX e Impostare i valori per alettoni elevatore e direzionale Nota Con configurazioni di volo Con configurazioni di volo attive gt 14 10 si devono impostare per ogni timone 3 valori In questo modo possibile impostare diverse reazioni del modello a se conda della configurazione richiamata Naturalmente si possono anche impostare valori uguali per tutte le tre configurazioni di volo Stick senza funzione Gli stick corrispondenti alettoni direzionale elevatore non funzionano con valori fissi programmati e tasto FIX premuto Per attivare la funzione FIX Istruzioni per l uso COCKPIT SX O fino MENL appare SETLHP U fino CENTAL appare IR AI U fino F IX 4 Il valore attuale lampeggia Con il regolatore digitale 3BD scegliere FIX 0 Funzione disattivata FIX 1 Funzione attiva tasto FIX attivo Confermare con
85. a il senso di rotazione e la velocit di rota zione attorno alasse verticale Con stick dell anticoppia al centro il giroscopio mantiene l attuale posizione Per questo motivo importante non mo dificare neanche con il trim la posizione centrale per lo stick dell anticoppia In certi casi un trimmaggio minimo pu anche esse re necessario per compensare eventuali imprecisioni del giroscopio Il valore di trimmaggio identico per tut te le configurazioni di volo che lavorano con Heading Con modalit Heading attiva HEADG 1 la radio COCKPIT SX crea una memoria comune per il trim che verr usata per tutte le configurazioni di volo Heading tutte le configurazioni di volo nelle quali la sensibilit del giroscopio impostata con un valore compreso fra 0 e 100 Per richiamare il menu HEAT O fino MENLI appare SETLIP appare MODEL appare MOTE U fino MIXER appare TRAIL U fino HERTIG 4 L impostazione attuale lampeggia Con il regolatore di gitale 3D scegliere il valore desiderato Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 69 COCKPIT SX 16 8 3 Controllare la funzione Heading Per controllare se il giroscopio funziona in modalit Heading Prerogative a GYRO 50 Sensibilit gt 16 8 1 b HEADG 1 Heading attivato gt 16 8 2 Controllo Portare lo stick dell anticoppia brevemente a fine corsa e rilasciarlo a
86. acimento Cambiare il nome modello Con il regolatore digitale 3D scegliere il carattere desi derato Sono possibili 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z Confermare con la pressione veloce del regolatore digitale 3D Adesso lampeggia il carattere successivo che pu es sere scelto nella stessa maniera Impostare i 6 caratteri Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D dopo il 6 carattere si termina l inserimento del nome Nota Terminare anticipatamente l impostazione Se l inserimento dovesse essere completo gi prima del 6 carattere confermare con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Nel display appare la scher mata INFO 1 Il modello adesso memorizzato e la radio passa nuo vamente al menu NAME Girare a sinistra J e usci re passando per EXIT Adesso si possono scegliere altri menu oppure ritornare alla schermata INFO 1 con la pressione lunga Istruzioni per l uso COCKPIT SX 16 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SETUP MODEL MODE Con Mode si possono impostare le funzioni rollio alet toni beccheggio elevatore anticoppia direzionale e passo per i singoli elementi di comando 4 modalit so no disponibili ia fa 8 8 1 Antic Becc Rollio Passo 2 Antic Passo Rollio Becc 3 Rollio Becc Antic Passo 4 Rollio Passo Antic Becc
87. adio istruttore In questo caso tenere presente che si riduce l autonomia di funzionamento della radio istruttore 20 3 2 Attivare la modalit TEACHR Menu SETUP TEACHRA Per richiamare il menu TEALHA O fino MENLI appare SETLUP appare MOTEL U fino TEACHA appare Bo 1 4 l 4 lt T gt L impostazione attuale per TEHCHR istruttore lam peggia nell ultima riga 0 Funzionamento normale 1 Modalit TEACHR attivata Scegliere 1 e poi confermare con la breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Il valore smette di lampeg giare l impostazione scelta attiva Nota Tasto FIX non funziona Appena attivata la modalit TEACHR il tasto sinistro pu essere usato solo per passare i comandi all allievo La funzione FIX valori fissi per alettoni elevatore e di rezionale nei modelli base GLIDER e ACRO disatti vata 20 3 3 Impostare le posizioni centrali Menu SETUP TEACHA ATAPT Lasciare ancora spento il modello Impostare le posizioni centrali dei servi per evitare Salti dei timoni passando i comandi dall istruttore all allievo pressione del tasto TEACHER Le differen ze nelle posizioni centrali sono pi frequenti con radio pi vecchie o con radio che usano trim meccanici Per richiamare il menu ATAP T O fino MENLI appare SETLIP 4 appare MODEL U fino TEALHA J U fino ATAF T Portare adesso tutti gli elementi di comando stick gas incluso curso
88. ale opposta Il segno matematico cambia Adesso si pu impostare con il regolatore digitale 3D la corsa per il senso di rotazione opposto Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo 15 5 Mixer per alettoni Per comandare gli alettoni con modello base ACRO la COCKPIT SX dispone di un mixer con 3 parametri di mi scelazione AI parametro di miscelazione principale a lettoni vengono miscelati Spoiler ed elevatore Il risulta to della miscelazione viene passato ai servi 1 o 5 Consiglio prima d impostare il mixer regolare prima i rinvii dei timoni posizione neutrale e corse massime gt 15 4 Posizionare i timoni esattamente al centro nel menu SERVO CENTR e impostare uguali escursioni massi me nel menu SERVO TRAVL Impostare il mixer Solo in questo modo si riesce ad ottenere un movimento uniforme dei valori di miscela zione sui timoni comandati 15 5 1 Funzionamento schematico del mixer di N x d Mixer per alettoni Alettoni A A Spoiler 5P A1 Elevatore L A t Modello con 2 servi per alettoni Parametro principale alettoni H A1 Il parametro alettoni Al ha due valori che devono es sere impostati In fase d impostazione di un nuovo mo dello i valori sono 100 100 le escursioni degli a lettoni verso l alto il basso sono uguali Per impostare la differenziazione degli alettoni inserire due valori
89. alle seguenti radio MULTIPLEX COCKPIT SX PROFI mc 4000 PROFI mc 3010 3030 ROYALevo 7 9 12 per altri tipi vedi tabella sul nostro sito Per configurare la COCKPIT SX come radio allievo 1 Spegnere entrambe le radio 2 Inserire la spina contrassegnata con SCH LER al lievo nella presa multifunzione della COCKPIT SX Inserire la spina contrassegnata con LEHRER i struttore nella presa multifunzione della radio i struttore 3 Accendere solo la radio istruttore La radio COCKPIT SX viene in questo caso alimen tata attraverso il cavo T I HGN lampeggia nel display 4 Con il regolatore digitale 3D scegliere PLIPILM allievo per radio MULTIPLEX p es COCKPIT SX PROFI mc 3010 3030 4000 Nota ROYALevo 7 9 12 per istruttore Il tipo istruttore impostato nella ROYALevo deve combaciare con il tipo allievo della COCKPIT SX ROYALevo COCKPIT SX Istruttore M PUPILM Istruttore U PUPILU Fare attenzione a non cambiare la modalit di funzionamento durante l addestramento 20 3 La COCKPIT SX come radio istruttore Prima d usare la COCKPIT SX come radio istruttore e Collegare le radio istruttore e allievo gt 20 3 1 e Attivare la modalit TEACHR gt 20 3 2 e Adattare i segnali di comando della radio allievo posizioni neutrali gt 20 3 3 e Scegliere le funzioni di comando per l allievo gt 20 3 4 20 3 1 Collegare le radio istruttore e allievo e poi accendere la radio istruttore Lasciare
90. ando pi preciso la corsa vie ne ridotta al 50 In situazioni estreme possibile at tivare con l interruttore D R la corsa completa 100 Impostare l effetto dell elemento di comando quando questo integrato in un mixer Esempio servi del piano di coda a V vengono comandati sia dallo stick elevatore che da quello del direzionale Il grado d intervento dei due valori sul piano di coda a V pu essere impostato con il Dual Rate Per richiamare il menu IF OJ fino MENLI 4 SE TLIF appare U fino CENTAL S IR AI appare 4 Istruzioni per l uso COCKPIT SX L attuale impostazione lampeggia Nell esempio indi cata l impostazione Dual Rate per H alettoni Con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato fra 100 e 25 Il valore minimo del 25 per evitare la disattivazione accidentale dell elemento di comando 0 Importante L impostazione vale solo per l attuale posizione dell interruttore D R Spostare la leva dell interruttore per controllare la seconda impostazione Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Consiglio Se non si vuole usare l interruttore D R impostare gli stessi valori per entrambe le posizioni dell interruttore per evitare spiacevoli inconvenienti nel caso in cui l interruttore non si dovesse trovare nella giusta posizione Importante Configurazioni di volo Con configurazioni di volo attivate gt 14 10 2 l i
91. ante Se nel display viene indicato un solo numero per la configurazione di volo il valore scelto identico per tut te le configurazioni di volo Pagina 42 14 10 4 Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES COPY Cosa si copia e Le impostazioni attuali dei trim per ALETTONI ELEVATORE e DIREZIONALE Valori dei mixer che possono essere impostati per diverse configurazioni di volo HI HI Valore alettoni per i timoni alari esterni HI F Valore alettoni per i timoni alari interni FX F Valore fisso per FLAP gt 14 112 Valori di miscelazione per i mixer liberi gt 14 12 Impostazioni degli elementi di comando Dual Rate per alettoni elevatore direzionale gt 14 9 1 Valori fissi per alettoni elevatore direzionale da ri chiamare con il tasto FIX gt 14 11 5 Con l interruttore PH scegliere la configurazione di volo da copiare Nel menu scegliere la configurazione di destinazio ne per la copia Per richiamare il menu COPY O fino MENLI appare SETLIP I appare MOTEL appare MUTE U fino PHASE S l U fino LOF Y 4 Il numero 0 lampeggia nell ultima riga Con il regolatore digitale 3D scegliere la configurazione di destinazione 1 fino 3 Controllare ancora una volta che sia attiva la confi gurazione che si vuole copiare interruttore PH gt Tabella capitolo 14 4 3 Per creare la copia premere brevemente 4 il regolatore digitale 3D il numero smette di lampeggiare
92. ante e Effettuare il test di ricezione sempre con un aiutante che tiene e controlla il modello automodelli e navi per terra e Test di ricezione solo con antenna radio avvitata ma non estratta Non usare un antenna corta e Durante il test non devono essere in funzione altre radio Anche grandi oggetti metallici siepi con filo di ferro autovetture possono influenzare il risultato del test Per il test procedere come descritto di seguito 1 Tenere la radio in modo che l antenna si trovi possi bilmente in posizione verticale 2 Aeromodelli Posizionare tenere il modello in modo che la punta dell antenna Rx si trovi a ca 1 m sopra il terreno Automodelli e navi per terra in acqua Spegnere il motore 3 Accendere la radio e la ricevente Muovere continuamente ed in modo costante una funzione di comando p es l elevatore In questo modo si riesce a riconoscere se l impianto riceven te reagisce con chiari e costanti movimenti di co mando 4 Aumentare la distanza fra radio e modello La distanza di ricezione massima raggiunta quan do i servi comincino a tremare o a muoversi in modo incontrollato oppure quando non reagiscono pi in mo do preciso ai movimenti di comando Pagina 7 COCKPIT SX Riceventi standard senza IPD o simili Con riceventi che non effettuano un control lo correzione del segnale p es Pico 3 4 Pico 5 6 accettabile un leggero tremolio dei servi in prossimit della dist
93. anza massima di ricezione Riceventi con IPD PCM o simili Se la ricevente effettua un controllo correzione del se gnale il ttemolio dei servi viene soppresso In prossimi t della distanza massima di ricezione i movimenti dei servi sono costanti o a scatti Oltre il limite massimo di ricezione i servi passano alla posizione HOLD ulti ma posizione di comando rilevata o in FAIL SAFE posizioni preimpostate La ricezione viene influenzata in modo particolare da ambiente circostante Sulla sommit di una montagna o nelle vicinanze di ripetitori radio stazioni radar o simili la portata della radio si pu ridurre anche della met Anche le con dizioni meteo e del terreno possono influenzare la ricezione tecnologia della ricevente e qualit Riceventi tecnicamente pi complesse hanno una ricezione migliore rispetto a riceventi pi semplici piccole e convenienti l installazione nel modello La ricezione viene anche influenzata dal posiziona mento dell antenna dalla distanza dal pacco batte ria motorizzazione servi accensioni elettroniche parti in metallo fibra di carbonio Importante Leggere le istruzioni allegate alla rice vente Sulle istruzioni allegate alla ricevente consultare le in dicazioni riguardanti la distanza di ricezione Qui si possono anche trovare valori indicativi per il test di ri cezione Importante se il modello provvisto di un motore Controllare la ricezio
94. are p es TH gt H U fino EL HI 4 il valore attuale lampeggia Elevatore picchia Alettoni Alettoni Elevatore cabra verso l alto verso il basso Portare lo stick per l elevatore nelle due posizioni finali e impostare con il regolatore digitale 3D le corse desi derate Le impostazioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 6 Mixer per l elevatore AI segnale per l elevatore servo 2 si possono miscela re valori per GAS SPOILER e FLAP In questo modo possibile compensare la salita discesa indesiderata del modello dovuta al movimento dei comandi Gas Spoiler o Flap tre valori di miscelazione sono contrassegnati con la sigla CO COmpensazione Consiglio prima d impostare il mixer regolare i rin vii dei timoni posizione neutrale e corse massime Poi posizionare i timoni esattamente al centro nel me nu SERVO CENTR e impostare uguali escursioni mas sime nel menu SERVO TRAVL Solo adesso impostare i singoli valori di miscelazione Nota modelli con piano di coda a V Con piano di coda a V attivare e impostare prima il relativo mixer gt 14 8 Impostare infine i valori di compensazione come descritto di seguito 14 6 2 e 14 6 3 I tre valori di miscelazione andranno ad inter venire sul movimento dei due piani di coda servo 2 e 3 14 6 1 Funzionamento schematico del mixer Mixer per el
95. aricano di energia statica Le scariche che ne risultano possono mettere in perico lo il modellista creare interferenze e o danneggiare l impianto radio Misure preventive Atterrare il pi presto possibile e andare verso valle per raggiungere una zona meno esposta e Tenere una distanza di sicurezza da telefoni cel lulari In ogni caso consigliamo di spegnere qualunque apparecchio anche telefoni cellulari che po trebbero ridurre la concentrazione del pilota La radio COCKPIT SX protetta da interferenze dovu te a campi elettromagnetici come pure da quelle de rivate da telefoni cellulari La radio rispetta a pieno tutte le normative in materia di protezione dalle inter ferenze Lo sviluppo velocissimo nel campo della te lefonia mobile e l enorme diversit di apparecchi non consentono per di escludere completamente la pos sibilit di interferenze dovute a questi apparecchi Per questo motivo consigliamo di tenere durante il funzionamento della radio una distanza di sicurezza di almeno 2 metri da telefoni cellulari in funzione Informazioni ESD per componenti elettronici A Apparecchi elettronici di un radiocomando elettronica principale modulo HF Channel A Check Scanner sono particolarmente sen sibili a cariche elettrostatiche Determinati componenti si possono danneggiare o la loro durata si pu ridurre se sottoposti a campi elettrici o a compen sazione di carica compensazione di potenziale toc cando l e
96. ato regolatore con protezione avvio accidentale f Azione Effetto CS 1 O A sinistra fino ME NLI 4 Confermare appare SE TUF 2 4 Confermare appare MOTEL 3 LU A destra fino TH CHK 4 Aprire TH CHK per l impostazione rH EHR H To T 0 o 1 lampeggia nell ultima riga TH CHK 1 significa Gas Check attivo impostazione base TH CHK 0 significa Gas Check disattivato Con il regolatore digitale 3D possibile cambiare l impostazione per il TH CHK Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 4 Regolare i servi CONSIGLIO Regolare prima meccanicamente Prima d effettuare le impostazioni elettroniche sulla radio regolare la parte meccanica del modello Squadrette dei servi ad angolo retto con i rinvii per evitare una differenziazione meccanica Posizione neutrale Regolare la posizione neutrale dei timoni possibil mente intervenendo sulla lunghezza dei rinvii Sul servo Agganciare il rinvio ad un foro possibilmente interno della squadretta per sfruttare l intera corsa In questo modo si riduce l effetto del gioco del riduttore e si sfrutta al meglio la coppia del servo Sul timone Agganciare il rinvio ad un foro possibilmente esterno della squadretta In questo modo si riduce l effetto del gioco presente sul rinvio con migliore trasmissione della coppia del servo sul timone Consiglio
97. azione di volo 1 Le altre configurazioni sono bloccate configurazioni 2 3 L interruttore PH per la scelta delle configurazioni disattivato In questo modo la regolazione iniziale del modello pi sempli ce Per usare le configurazioni di volo e Configurazioni di volo in generale gt 14 9 1 e Attivare le configurazioni di volo gt 14 9 2 e Copiare la configurazione base 1 nelle configurazioni 2 e 3 gt 14 9 3 e Adattare le configurazioni di volo 2e 3 gt 14 9 5 14 10 1 Configurazioni di volo in generale Le configurazioni di volo 1 2 e 3 hanno funzioni equivalenti Ogni configurazione pu essere attribuita liberamente per il volo Normale Termica Speed o Mid stando un nuovo modello le configurazioni 2 e 3 sono bloccate Una volta attivate gt 14 10 2 nel display gt 14 10 3 verr riportata la configurazione attualmente richiamata con l interruttore Per le tre configurazioni di volo si possono impostare valori diversi per e Dual Rate D R gt 14 9 1 per ALETTONI DR Al ELEVATORE DR EL e DI REZIONALE DR RU e Mixer Al gt AI differenziazione diversa gt 14 5 2 e Mixer Al gt F differenziazione diversa gt 14 7 3 e Valore fisso per curvatura alare FIX F gt 14 11 2 14 10 2 Attivare le configurazioni di volo Menu SETUP MOTEL PHASES Impostando un nuovo modello si consiglia di non atti vare subito le configurazioni di volo Attivarle solo dopo aver effettuato in volo la
98. azioni di volo attivate Scegliere 0 o 1 Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D L impostazione scelta atti va e memorizzata 16 10 3 Indicazione della configurazione di volo attiva nel display Nella parte superiore del display sono indicate con tre numeri le configurazioni di volo Nella schermata INFO Interruttore Interruttore Display A ROT PH 4 Config 1 OFF 3 in avanti Config 2 a Config 3 ON ualgiagi nessuna Autorotazione indietro q indicazione Config 4 Tabella 1 Indicazione delle configurazioni di volo nella schermata INFO In fase d impostazione delle diverse funzioni offerte della COCKPIT SX i tre numeri indicano inoltre la pos sibilit d attribuire valori diversi alle singole configura zioni di volo e la configurazione attualmente attiva che si sta impostando Configurazioni nei menu Pagina 71 COCKPIT SX Interruttore Interruttore Display A ROT PH 1 1 Il numero della configurazione OFF 2 Z Aia E sempre In avanti visibile gli altri t isibile gli altri due lampeg 3 J giano ON Po l s re numeri indietro qualsiasi l mpeggiano Autorotazione Tabella 2 Indicazione delle configurazioni nei menu 16 10 4 Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES COPY Nel menu scegliere la configurazione di destinazio ne per la copia Con gli interruttori PH e A ROT scegliere la co
99. biare il nome modello Con il regolatore digitale 3D scegliere il carattere desi derato Sono possibili 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z Confermare con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D Adesso lampeggia il carattere successivo che pu es sere scelto nella stessa maniera Impostare i 6 caratteri Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D dopo il 6 carattere si termina l inserimento del nome Nota Terminare anticipatamente l impostazione Se l inserimento dovesse essere completo gi prima del 6 carattere confermare con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Nel display appare la scher mata INFO 1 Il modello adesso memorizzato e la radio passa nuo vamente al menu NAME Girare a sinistra UV e usci re passando per EXIT Adesso si possono scegliere altri menu oppure ritornare alla schermata INFO 1 con la pressione lunga 14 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SETUP MODEL MODE Con Mode si possono impostare le funzioni alettoni elevatore direzionale gas e spoiler per i singoli ele menti di comando 8 modalit sono disponibili Con Mode 1 fino 4 il GAS si trova su uno stick e SPOILER sul cursore destro Con Mode 5 fino 8 l attribuzione per alettoni elevatore direzionale si ripete SPOILER e GAS sono per invertiti SPOILER ades so si trova sullo stick Scegliere nella tabella la
100. bili dalla parte esterna della radio Per que sta regolazione la radio deve essere aperta 7 viti in Fig 9 3 Nota attenzione quando si apre la radio Durante l apertura della radio fare attenzione che il pacco batteria non cada per terra altrimenti si corre il rischio di danneggiare i connettori i cavi di collegamen to o gli elementi del pacco batteria Per le viti di regolazione degli stick di comando vedi Fig 9 4 Per la regolazione Ruotare in senso orario per aumentare la coppia di ritorno Ruotare in senso antiorario per diminuire la coppia di ritorno Pagina 12 9 4 La radio dall interno a Da Db b Fig 9 4 La radio dall interno Channel Check PLUS installato 1 Viti di regolazione per stick destro a Coppia di ritorno destra sinistra b Coppia di ritorno avanti indietro 2 Presa per pacco batteria Tx Pacco batteria Tx Viti di regolazione per stick sinistro a Coppia di ritorno destra sinistra b Coppia di ritorno avanti indietro 5 Contatti per Channel Check PLUS opzionale pw 9 5 Hardware nel dettaglio 9 5 1 Antenna Tx con vano La radio Cockpit SX provvista di un antenna telesco pica in acciaio lunga 1 40 m Durante il funzionamento l antenna deve essere avvitata sulla radio Per sfilare l antenna premere il tasto di sblocco sulla parte posteriore della radio Per proteggere l antenna inserirla nel foro sul lato si nistro della radio Anch
101. cato grafi camente la relazione fra i due timoni alari interni Flap I flap hanno una forte escursione verso il basso posi zione atterraggio Butterfly e un escursione minore verso l alto posizione Speed Esempio per Flap Timone in posizione neutrale posizione servo spostata con Offset F5 F Offset pos neutr ua pos neutrale del servo del servo Fine corsa timone verso l alto p es per funzione ALETTONE Valore ALETTONI in Flap PORRE SE Corsa timone maggiorata con Offset p es per Butterfly TG K x 4 gt Offset corsa Valore SPOILER in Flap 5P F Impostare l Offset Esempio Flap in un aliante con 4 timoni alari 1 Posizionare il servo al centro Avvitare la squadretta del servo ad angolo retto 2 Determinare il centro della corsa effettiva dei ti moni Esempio Il timone p es flap ha un escursione effettiva partendo dalla sua posizione neutrale timone in linea con il profilo di 20 60 Il centro della corsa del timone si trova quindi a 10 s gif 20 5 50 GFS F 4 __ ca 50 150 10 centro elettronico del servo 60 Regolare il rinvio in modo che il timone si trovi a 10 con servo al centro 3 Impostare infine l F S F in modo che i flap si tro vino al centro timoni in linea con il profilo alare L Offset per gli alettoni pu essere impostato nella stessa maniera per con corse invertite escursion
102. cavi dell accensione Posizionare i componenti RC l antenna della ricevente cavi e batterie il pi lontano possibile da fonti d interferenza p es motori elettrici e Evitare anche la vicinanza con l impianto RC di cavi sottoposti a tensioni elevate p es cavi d alimentazione di motori elettrici Accorciare il pi possibile i cavi che collegano i motori brushless con il regolatore lunghezza indicativa max 10 15 cm e Programmare un nuovo modello con calma a casa Controllare con cura tutte le funzioni Familiarizzare con la programmazione e l utilizzo della radio prima di mettere in funzione il modello sul campo di volo Controllare regolarmente il modello Controllare e che i timoni ed i rinvii si Muovano con facilit e senza gioco e la stabilit e lo stato dei rinvii delle squadrette delle cerniere ecc e controllo a vista del modello e dei suoi componenti come p es impianto RC e motorizzazione e l integrit e la perfetta connessione dei cavi e connet tori e lo stato dell alimentazione dei relativi cavi ed dell interruttore Rx con controllo a vista degli ele menti del pacco batteria Con un caricabatteria ade guato caricare correttamente procedimento di cari ca il pacco batteria Controllare inoltre la tensio ne capacit del pacco batteria Controlli prima del decollo e Caricare correttamente i pacchi batteria di radio ri cevente e motorizzazione e controllare accuratamen te la car
103. che qui si devono impostare due valori uno per il cabra ed uno per il picchia Pagina 52 Per richiamare il menu EL Hl O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH 4 U fino EL AI 4 il valore attuale lampeggia picchia cabra entrambi gli alettoni entrambi gli alettoni alzati abbassati Portare lo stick ELEVATORE nelle due posizioni finali e con il regolatore digitale 3D impostare le escursioni degli alettoni desiderate Le impostazioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 15 6 Mixer per l elevatore AI segnale per l elevatore servo 2 si possono miscela re valori per GAS e SPOILER In questo modo possi bile compensare la salita discesa indesiderata del mo dello dovuta al movimento dei comandi Gas e o Spoiler due valori di miscelazione sono contrasse gnati con la sigla CO COmpensazione Nota prima d impostare il mixer regolare i rinvii dei ti moni posizione neutrale e corse massime Poi posizionare i timoni esattamente al centro nel me nu SERVO CENTR e impostare uguali escursioni mas sime nel menu SERVO TRAVL gt 15 4 3 Solo adesso impostare i singoli valori di miscelazione Nota modelli con piano di coda a V Con piano di coda a V attivare e impostare prima il relativo mixer gt 15 7 Impostare infine i valori di compensazione come descritto di seguito gt
104. comando Spoiler stick o cursore la posizione di riposo pu essere in avanti in direzione dell antenna o indietro in direzione del pilota Impo stando un nuovo modello SP L R 0 La posizione di riposo per Spoiler in avanti Importante La scelta della posizione di riposo si riferi sce alla funzione non all elemento di comando Con Mode impostato su 1 fino 4 SF avr effetto sul cursore destro con Mode 5 fino 8 sullo stick Per scegliere la posizione di riposo per Spoiler O fino MENL I appare SETLIP appare M DEL appare MOIE U fino SF L R 4 0 0 1 lampeggia 0 0 1 lampeggia nell ultima riga SP L R 0 posizione di riposo in avanti impo stazione base SP L R 1 posizione di riposo indietro Con il regolatore digitale 3D scegliere 0 in avanti o 1 indietro Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 15 3 6 Impostare il Gas Check Menu SETUP MOTEL TH CHK Quale la funzione del Gas Check Gas Check Check controllo una richiesta di sicu rezza per l elemento di comando del motore Questa funzione evita che il motore parta inavvertitamente mettendo in pericolo o addirittura ferendo il modellista stesso o altre persone vicine al modello Con questa funzione si aumenta il grado di sicurezza Come funziona il Gas Check Se la funzione Gas Check stata attivata la radio con trolla all accensione e o passando ad un altra memoria che l
105. dello Copiare infine la configurazione di volo 1 base nelle configurazioni 2 e 3 gt 15 9 4 In questo modo si avranno per tutte le 3 configurazioni di volo le stesse impostazioni di partenza e un modello sempre funzionante che potranno poi essere modifi cate secondo le proprie necessit Per richiamare il menu FHASES O fino MENL 4 appare SETUP 4 appare MOTEL appare MOTE VU fino PHASES 4 a PHASES p Li T gt L impostazione attuale per FHASES indicata nell ultima riga 0 Configurazioni di volo inattive solo la configurazione 1 attiva interruttore PH disattivato 1 tutte le configurazioni di volo attivate Scegliere 0 o 1 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D L impostazione scelta atti va e memorizzata Pagina 55 COCKPIT SX 15 9 3 Indicazione della configurazione di volo attiva nel display Nella parte superiore del display sono indicate con tre numeri le configurazioni di volo Configurazione PH in posi attiva zione 1 2 3 In fase d impostazione delle diverse funzioni offerte della COCKPIT SX i tre numeri indicano inoltre la pos sibilit d attribuire valori diversi alle singole configura zioni di volo e la configurazione attualmente attiva che si sta impostando Interruttore Display PH 1 4 Il numero della con figurazione attiva 2 Pad sempre visibile gli altri
106. dello Per i timoni alari esterni alettoni La corsa degli ALETTONI deve essere maggiore verso l alto ca 20 e minore verso il basso ca 10 corrisponde ad una diffe renziazione del 50 Per gli SPOILER Butterfly richiesta un escursione maggiore verso l alto p es 40 Se gli alettoni vengono usati anche come flap le corse verso l alto il basso do vrebbero essere di ca 2 3 Per i timoni alari interni flap Se i timoni alari interni vengono comandati assieme agli aletto ni l escursione verso l alto po trebbe essere di ca 20 l escursione verso il basso spesso non viene impostata funzionamento Split Per otte nere un forte effetto frenante per gli SPOILER Butterfly i timoni alari interni dovrebbero avere una grande escursione verso il basso p es 60 Per gli alettoni ed i flap si ha quindi un movimento e stremamente asimmetrico In una direzione l escursione deve essere molto grande dall altra in vece sufficiente un escursione molto minore Se il ti mone viene comandato partendo dalla posizione cen trale del servo rimane inutilizzata gran parte della sua corsa Facendo funzionare le due coppie dei timoni alari con un Offset si riesce a sfruttare l intera corsa del servo con effetti positivi sul gioco dei rinvii e sulla coppia con riduzione della sollecitazione sul riduttore negli atter raggi pi duri Nella figura riportata di seguito abbiamo indi
107. e Per richiamare il menu 5P A1 O fino MENL Y appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH 4 U fino SF A I 4 il valore attuale lampeggia Portare l elemento di comando per gli spoiler stick o cursore destro in posizione spoiler alzati La posizione dell elemento di comando in avanti indietro dipende dall impostazione descritta al capitolo 14 3 4 Con il regolatore digitale 3D impostare adesso l escursione verso l alto Le modifiche sono visibili su entrambi gli alettoni Il valore Spoiler pu essere impostato fra 200 e 200 con passi del 2 Valori superiori a 100 100 solo con impostazione Offset sugli alettoni gt 14 11 6 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 36 Nota disattivare la differenziazione Alzando gli alettoni in fase d atterraggio o con But terfly solo l alettone esterno alla curva si muover verso il basso Se per la differenziazione impostata questa escursione dovesse essere minore rispetto a quella verso l alto si avr un effetto ridotto sugli aletto ni Per mantenere inalterata la manovrabilit del modello alzando gli SPOILER l escursione verso il basso dell alettone verr aumentata al valore impostato per l escursione verso l alto 14 5 4 Modificare la curvatura alare Flaperoni Menu MIXER F AI In questo menu si possono impostare le corse per gli alettoni muovendo l elemento di comando per i flap curs
108. e maggiore verso l alto e minore verso il basso Il para metro da impostare FS Al Pagina 46 15 Impostare un nuovo modello Modello base ACR 15 1 Cosa significa ACRO Istruzioni per l uso COCKPIT SX 15 2 Collegare i servi ACRO il modello base per modelli a motore Hotliner e simili Il modello base ACRO viene indicato nel display con questo simbolo nl Cosa si pu impostare con il modello base ACRO differenziazione degli alettoni alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio Snap Flap miscelare l elevatore negli alettoni compensazione per Spoiler e motore compensazione con l elevatore modelli con piano di coda a V usare 3 configurazioni di volo p es Acrobazia Normale Atterraggio usare tre mixer a programmazione libera valori fissi per alettoni elevatore direzionale da richiamare con tasto FIX acrobazia automatica arresto immediato del motore Throttle Cut Regolazione La procedura di regolazione riportata di seguito per mette l impostazione veloce di un modello a motore privo di funzioni particolari Le impostazioni successive variano a seconda dell equipaggiamento del modello p es piano di coda a V e dalle ulteriori funzioni che si vogliono utilizzare configurazioni di volo acrobazia automatica e Collegare i servi alla ricevente gt 15 2 e Impostare la radio gt 15 3 e Regolare i servi direzione di funzionamento centro
109. e 5 fino 8 cursore destro TH R per invertire il movimento descrizione dettagliata gt 19 1 1 19 3 4 Interruttore 6 FLAP cursore sinistro Se il cursore sinistro FLAP stato attribuito come in terruttore impostare la soglia d attivazione La funzione identica a quella descritta sopra per il GAS gt 19 1 1 La linea dopo i due punti indica la soglia d attivazione scelta 70 pali amp 15 Interruttore 6 Linea Soglie d attivazione 19 3 5 Interruttore 7 SPOILER Anche l elemento di comando per gli SPOILER pu es sere usato per attivare i timer In base alla modalit di comando impostata Mode l elemento di comando pu essere il cursore destro o lo stick Il funzionamento dei timer identico a quello per i mo delli base EASY ACRO e GLIDER con la sola diffe renza che per il modello base HELI non esiste la di versa attribuzione dello stick o cursore destro perch le modalit di comando impostabili sono solo 4 1 fino 4 Per l elicottero vale Interruttore 5 sempre lo stick passo gas Interruttore 7 sempre il cursore destro limitatore gas 19 4 1 Cronometrare l autonomia del motore Per cronometrare l autonomia del motore usare sempre il Timer 1 Per attivare il cronometro ci sono due possi bilit a Stick del passo gas interruttore 5 Programmare l interruttore 5 nello stesso modo come descritto al capitolo gt 19 3 3 per GAS a Limitatore Gas THR LIMIT i
110. e in fase di inserimento preme re il tasto di sblocco Una volta inserita completamente l antenna rimane bloccata Chiave TORX Antenna Tasto di sblocco Fig 9 5 1 Istruzioni per l uso CockPIT SX 9 5 2 Presa multifunzione con coperchio La presa multifunzione della radio COCKPIT SX serve per e carica scarica del pacco batteria Tx max 1 5 A e collegare il cavo istruttore allievo e collegare il cavo diagnosi collegamento via cavo con la ricevente e interfaccia PC p es da usare con un simulatore di volo Il coperchio proteggere la presa da sporco e umidit Coperchio Presa multi funzione Cursore per coperchio Fig 9 5 2 Presa multifunzione con coperchio 9 5 3 Azionamento laterale o superiore del cur sore due cursori della COCKPIT possono essere azionati sia da sopra che dal lato per un facile utilizzo con o senza pulpito laterale superiore Fig 9 5 3 Azionamento dei cursori 9 5 4 Sostituire il pacco batteria Tx Per sostituire il pacco batteria Tx la radio deve es sere aperta 7 viti in Fig 9 3 Nota dati rimangono memorizzati anche sosti tuendo il pacco batteria La radio Cockpit SX memorizza i dati dei modelli in una memoria permanente Anche scollegando il pacco bat teria per pi tempo i dati rimangono memorizzati Usare esclusivamente pacchi batteria Tx origi nali MULTIPLEX con protezione integrata ITALIANO Pagina 13 CO
111. e per il direzionale Alettoni Al pi Elevatore EL EXP Direzionale RU vy Impostare i valori EXP per l elevatore e per il direziona le nello stesso modo come descritto sopra per gli alet toni EXP Al 13 7 Cosa si pu ancora impostare con il modello base EASY Istruzioni per l uso COCKPIT SX 3 d Aprire Y TAIL per l impostazione 13 7 1 Modelli con piano di coda a V Menu MIXER V TAIL Qui possibile attivare il mixer predefinito per un mo dello con piano di coda a V due servi per il piano di coda a V devono essere col legati alle uscite 2 e 3 della ricevente ave Il mixer pu essere attivato con 8 diverse modalit di funzionamento 1 fino 4 e 1 fino 4 Questo indi spensabile perch i servi e le squadrette possono es sere installate in diverse maniere In questo modo possibile impostare il piano di coda a V in modo semplice senza dover invertire il senso di rotazione dei servi o la sequenza di collegamento dei servi alla ricevente Impostare 0 con piani di coda a croce o a T Per attivare il mixer V TA L Azione Effetto 1 O A sinistra fino MENLI 4 Confermare appare SETLIP 2 U A destra fino MI XER 4 Confermare appare TH 54 2 0 A destra fino V TAIL Nell ultima riga lampeggia il numero per la modalit di funzionamento del mixer V TAIL Adesso
112. e utente 12 2 Le schermate INFO La tabella seguente indica le sette schermate INFO e le informazioni rispettivamente contenute Ruotare O il regolatore digitale 3D per sfogliare le schermate INFO INFO 1 Simboli modello base Numero memoria Nome modello Tensione pacco batteria INFO 2 Simboli modello base Numero memoria Timer 1 Tensione pacco batteria azzera il Timer 1 INFO 3 Simboli modello base Numero memoria Timer 1 Timer 2 azzera i Timer 1 e 2 INFO 4 Simboli modello base Numero memoria Timer 2 azzera il Timer 2 INFO 5 Simboli modello base Numero memoria Tempo funzionamento radio INFO 6 Simboli modello base Numero memoria Nome utente Versione Software INFO 7 Simboli modello base Numero memoria Frequenza radio Canale Con la pressione lunga del regolatore digitale 3D si possono azzerare i timer nelle schermate 2 fino 4 Pagina 18 Istruzioni per l uso COCKPIT SX Collegare i servi alla ricevente come indicato nella ta bella sotto 13 Impostare un nuovo modello Mv Modello base H5 La radio COCKPIT SX riuscir a comandare corretta In questo capitolo sono descritti i passi necessari per mente i servi solo se collegati alla ricevente nella giusta impostare e mettere in funzione un nuovo modello con sequenza la radio COCKPIT SX Uscita Funzione Si consiglia di procedere come descritto d
113. elemento di comando per il motore si trovi in posi zione minimo altrimenti nel display appare l indicazione TH fino a quando l elemento di co mando non viene portato al minimo Contemporanea mente il canale del motore canale 4 sulla ricevente viene tenuto al minimo Pagina 49 COCKPIT SX Impostando un nuovo modello Gas Check sempre attivato TH CHK 1 Consiglio Disattivare il Gas Check solo quando si sicuri che all accensione della radio il motore non sia pericoloso modello senza motore motore a scoppio non avviato regolatore con protezione avvio accidentale Per richiamare il menu TH CHK O fino MENLI appare SETLIP 4 appare MOTEL appare MOTE U fino TH EHK _ kS i a TH CHE 0 o 1 lampeggia nell ultima riga TH CHK 1 attivo impostazione base TH CHK 0 Gas Check disattivato Con il regolatore digitale 3D possibile cambiare l impostazione per il TH CHK Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D 15 4 Impostare i servi CONSIGLIO Regolare prima meccanicamente Prima d effettuare le impostazioni elettroniche sulla radio regolare la parte meccanica del modello e Squadrette dei servi ad angolo retto con i rinvii per evitare una differenziazione meccanica Posizione neutrale Regolare la posizione neutrale dei timoni possibil mente intervenendo sulla lunghezza dei rinvii Sul servo Ag
114. ematico indica la direzione di miscela zione Normalmente il direzionale viene comandato con lo stick degli alettoni In questo caso i valori percentuali devono avere il segno positivo la funzione alettoni Master Con un grado di miscelazione del 100 con l escursione massima degli alettoni si ha anche la massima escursione del direzionale Con un valore di miscelazione del 200 il direzionale raggiunger la massima escursione a met escursione degli alettoni Per richiamare il menu COMI I U fino MENL appare SETUP U fino MI XER appare p es TH 59 U fino LOM FI 4 Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 200 e 200 con passi del 5 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 43 COCKPIT SX 14 11 2 Valore fisso per FLAP Posizione Speed Termica o Start Menu MIXER FIX F Con questa funzione i flap timoni alari interni possono essere portati in una posizione fissa In questo caso il cursore sinistro FLAP privo di funzione Il cursore si nistro riprender la sua funzione impostando 0 per FIX F Per richiamare il menu F IX F O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH 54 U fino FIX F 4 Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 100 e 100 con passi del 1 Confermare con una breve 4 pressione del
115. er l uso COCKPIT SX Coperchio 15 per presa multifunzione SNAP DTC Interruttore per Snap Flap Gas diretto Interr 3 per mixer timer PH AUX 2 Interr per 10 configurazioni di volo 1 3 comando libero AUX 2 Interr 4 per mixer timer THR CUT Tasto per 12 arresto immediato motore Cursore destro 6 Spoiler Gas limitatore gas gas diretto Stick destro 3 Tasti trim r per stick destro f d trim digitale m o Regolatore digitale 3D 3 Tasto di sblocco 15 per antenna nel vano sulla parte inferiore 8 Interruttore D R Dual Rate Per attivare ad altre corse Interruttore 2 se attribuito per mixer liberi e timer 9 Interruttore SNAP DTC Interruttore Snap Flap per GLIDER ACRO Interruttore gas diretto per HELI DTC Direct Throttle Control Interruttore 3 se attribuito per mixer liberi e timer 10 Interruttore PH AUX 2 Scelta configurazioni di volo 1 2 3 per GLIDER ACRO HELI Comando libero AUX 2 Interruttore 4 se attribuito per mixer liberi e timer 11 Tasto sinistro TEACHER FIX Per passare i comandi all allievo con funzione istruttore allievo Per passare a posizioni dei timoni preimpostate Acrobazia automatica per GLIDER gt 14 11 5 ACRO gt 15 10 2 12 Tasto destro THR CUT Throttle Cut arresto immediato motore 13 Anello per cinghia 14 Vano per antenna telescopica 15 Tasto di sblocco premere per sfilare e per inserire l antenna telesco pica nell ap
116. ervi per il rollio ed il beccheggio corretto Stick ROLLIO a sinistra Piatto ciclico si inclina a sinistra in direzione di volo Pagina 63 COCKPIT SX Stick BECCHEGGIO in avanti in direzione dell antenna Piatto ciclico si inclina in avanti in direzione di volo Se il movimento non dovesse essere come descritto sopra molto probabilmente non stato impostato il tipo piatto ciclico esatto gt 16 2 o i servi non sono stati collegati alla ricevente come indicato gt 16 3 Collegare correttamente i servi alla ricevente o sceglie re il piatto ciclico adatto Poi controllare ancora una vol ta il funzionamento del passo gt 16 4 1 Nota Impostare le corse per ROLLIO e BECCHEG GIO Qui abbiamo controllato solo la direzione di movimen to del piatto ciclico Le corse dei servi per ROLLIO e BECCHEGGIO devono essere impostate con il Dual Rate nel menu CONTRL gt 16 9 1 16 4 3 Impostare il piatto ciclico per Tipo 1e 4 Nota per Tipo 0 Se si utilizza il piatto ciclico tipo 0 miscelazione mec canica passare direttamente al capitolo gt 16 5 Nota Impostare le corse per il piatto ciclico Qui controlliamo e impostiamo solo la direzione ed i valori massimi di movimento per il piatto ciclico Le corse per il PASSO devono essere impostate con la curva del PASSO gt 16 5 Controllare e impostare il passo a Portare lo stick del passo in posizione centrale e riportare i trim per rolli
117. ervi per gli alettoni 3 alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio Spoiler alettoni come flap per termica e volo veloce e compensare comportamenti indesiderati per gas spoiler e flap compensazione con elevatore e comandare piani di coda a V modelli delta e tuttala servi diversa vedi tabella seguente e comandare semplici elicotteri quando non sono richieste miscelazioni particolari p es elicotteri con elettronica di regolazione On Fig 12 2 Attribuzione servi per piano di coda a V Nota per i modelli tuttala o delta l attribuzione dei Uscita Funzione per modelli ricevente delta tuttala Board e impostare un mixer libero gt 17 1 Delta 1 e arresto immediato del motore Throttle Cut 2 Delta 2 Cosa non possibile con EASY 3 Direzionale e gestire le configurazioni di volo 4 Gas e comandare 4 servi alari p es alianti F3B F3J o altra attribuzione gt 12 7 3 e elicotteri con curva motore e miscelazione elettronica Alettoni del piatto ciclico e richiamare valori fissi per aletto ni elevatore direzionale acrobazia automatica I O Spoiler cursore destro AUX 2 Interruttore 4 PH AUX2 o copia del servo 1 fino a 6 con miscelazione elettroni ca Y 13 2 Collegare i servi Pagina 19 COCKPIT SX Delta 1 Fas Gas Delta 2 Fig 12 3 Attribuzione servi per modelli delta 13 3 Impostare la
118. etro SPEED possibile impostare la velo cit di passaggio ad un altra configurazione di volo Sono possibili quattro impostazioni SPEEI Attivazione Da immediata 1 veloce ca 1 sec Z media ca 2 sec J lenta ca 3 sec Per richiamare il menu SPEET O fino MENLI appare SETLIP 4 appare MOTEL I appare M TE U fino PHASES 4 U fino SPEET 4 L impostazione attuale lampeggia Con il regolatore di gitale 3D scegliere il valore desiderato Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D Pagina 56 15 10 Cosa si pu ancora impostare con il modello base ACRO 15 10 1 Combi Switch In particolare per gli alianti il comando combinato del direzionale e degli alettoni permette di volare delle cur ve pulite Questa funzione facilita il volo delle curve in condizioni normali La funzione Combi Switch non per adatta per il volo in termica o per l acrobazia Il mixer Combi Switch pu essere attivato disattivato con l interruttore CS A ROT Il grado di miscelazione pu essere impostato nel me nu COMBI 200 fino 200 con passi del 5 Il segno matematico indica la direzione di miscela zione Normalmente il direzionale viene comandato con lo stick degli alettoni In questo caso i valori percentuali devono avere il segno positivo la funzione alettoni Master Con un grado di miscelazione del 100 con l escursione
119. ettoni possono essere impostate nel menu MIXER al parametro Al gt AI gt Fehler Ver weisquelle konnte nicht gefunden werden Anche in questo caso si devono impostare due valori uno per ogni direzione di movimento Impostare la differenziazione degli alettoni Se per il modello richiesta la differenziazione degli alettoni regolare due valori diversi per ogni direzione di movimento gt 15 5 2 Regolare l elemento di comando degli alettoni Con Dual Rate I H1O possibile impostare il gra do d intervento dell elemento di comando per gli aletto ni e impostare due valori diversi da richiamare con l interruttore Dual Rate 15 10 4 Cavo elettronico Y Cavo a V Menu MI XER Y LEAI Il cavo elettronico Y permette di passare a due servi la stesso impulso di comando A differenza dei tradi zionali cavi a Y la miscelazione sulla radio permette inoltre d impostare il senso di rotazione il centro e le corse per ogni singolo servo Esempio Servo 6 e 7 per aerofreni Il segnale dell elemento di comando SPOILER viene trasmesso al servo 6 Con rispettivamente un servo per ogni aerofreno usare il cavo elettronico a Y per tra smettere lo stesso movimento a due servi In questo caso la funzione Y LEAD duplica il segnale sull uscita 6 della ricevente e lo rende disponibile an che sull uscita 7 Il senso di rotazione e le corse possono essere impo state separatamente per entrambi
120. evatore compensazione Elevatore Gas TH ED Spoiler 5P CO Flap F g0 Valore principale Elevatore Questo mixer non consente limpostazione dell elevatore La corsa massima per lelevatore deve essere impostata nel menu TRAVL per il servo 2 L effetto dello stick pu essere impostato con le funzio ni Dual Rate DR EL e esponenziale EXP EL Pagina 37 COCKPIT SX Valore Gas TH C0 Con questo valore si pu compensare p es la salita indesiderata del modello dando motore Valore Spoiler SF CO Con questo valore si pu compensare l effetto generato dagli aerofreni dal Butterfly o da alettoni alzati Valore Flap Fo CO Questo valore compensa l effetto dei flap 14 6 2 Impostare i valori di compensazione per Gas e Spoiler Menu MI XER TH lt C0 5P CO Per gas e spoiler impostare rispettivamente un valore di compensazione Per richiamare il menu TH C o 5P_ CO O fino MENL U fino MI XER U fino TH E0 appare SETLIP 4 appare p es TH 4 4 il valore attuale lampeggia Portare l elemento di comando per Gas Spoiler in posi zione motore massimo Spoiler alzati e con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato Le imposta zioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 6 3 Impostare il valore di compensazione per i flap Menu MIXER FO EG Per la compensazione F lt O si devono imposta
121. evo x R segnale allievo invertito 1 Portare sulla radio istruttore un comando in una delle due posizioni finali Quick Select e poi di nuovo in posizione centrale p es elevatore Nel display deve essere indicato l elemento di co mando che stato mosso Il numero di canale 0 o 1 fino 5 deve lampeggiare Esempio Gas comandato dal canale 4 della radio allievo ed invertito Funzioni che possono essere passate all allievo Sigla Aereo Heli AI Alettoni Rollio EL Elevatore Beccheggio FLI Direzionale Anticoppia TH Gas Passo SP Spoiler Limitatore gas 2 Sulla radio allievo portare l elemento di comando nella stessa posizione finale e poi di nuovo al centro anche gas e spoiler 3 Ripetere i passi 1 e 2 per attribuire tutte le funzioni desiderate L attribuzione pu essere terminata in due modi a con breve pressione del regolatore digitale 3D si ritorna nuovamente al menu ASSIGN b con lunga pressione del regolatore digitale 3D si passa alla schermata INFO 1 Nel display vengono indicati in modo alternato il nome del modello scelto e TEACHR Controllare adesso sul modello che le funzioni comandate dall allievo funzionino in modo cor retto Cambiare l attribuzione o il senso di intervento per la radio allievo a Se si gi usciti dal menu d attribuzione Richiamare il menu ASSIGN vedi sopra Aprire il menu con una breve 4 pressione b Ripetere
122. ganciare il rinvio ad un foro possibilmente interno della squadretta per sfruttare l intera corsa In questo modo si riduce l effetto del gioco del riduttore e si sfrutta al meglio la coppia del servo Sul timone Agganciare il rinvio ad un foro possibilmente esterno della squadretta In questo modo si riduce l effetto del gioco presente sul rinvio con migliore trasmissione della coppia del servo sul timone Per ognuno dei sette servi si possono impostare i se guenti parametri centro corsa separata per entrambe le direzioni senso di rotazione REVerse In questo modo possibile adattare le corse dei servi e le posizioni neutrali al modello Consiglio Controllare prima il senso di rotazione dei servi e cor reggerlo se necessario gt 14 1 Prima di cambiare la posizione neutrale dei timoni sulla radio controllarla e correggerla meccanicamente sul modello Se le posizioni dei timoni sono gi vicine alla posizione neutrale desiderata dovrebbe essere suffi ciente una modifica della posizione centrale di massi mo 10 gt 15 4 2 Come ultimo passo impostare le corse gt 15 4 3 15 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REV Per richiamare il menu REV O fino MENL appare SETLP U fino SERVO appare SERVO 1 O scegliere il servo 4 appare CENTRA U fino REV 0 o 1 lampeggia 0 0 1 lampeggia nell ultima riga REV 0 Senso di rota
123. gli informativi alle gati alla documentazione della radio 6 Contrassegno CE La MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG dichiara che i prodotti qui descritti rispettano le seguenti norma tive UE Normative che riguardano la stabilit elettromagnetica Protection requirements concerning electromagnetic Compatibility EN 300 220 3 EN 301 489 1 EN 301 489 3 Provvedimenti per l uso efficiente della banda di frequenza Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum EN 300 220 3 La dichiarazione di conformit dettagliata CE in file PDF e pu essere scaricata dal nostro sito www multiplex rc de cliccando su DOWNLOADS e poi PRODUKT INFOS Pagina 8 Istruzioni per l uso COCKPIT SX 7 2 Tabella canali frequenze 7 Datitecnici Numero canali 7 Memorie mo 12 delli Sistema di tra FM PPM 10 kHz smissione Scelta canale HF Synthesizer con scelta frequenza canale nel menu Le frequenze i canali riportati nella tabella suc cessiva sono aggiornati a dicembre 2005 Ci riserviamo il diritto d apportare modifiche senza preavviso ripetizione im pulso Formato im UNI 1 5 0 55 ms pulso servi con corsa 100 Velocit di 20 ms 50 Hz velocit di trasmis sione Alimentazione Pacco batteria 7 2 V 1500 mAh 6 elementi mignon AA NiMH Consumo 20 mA senza trasmissione HF 200 MA con trasmissione HF Temperatura 15 C fino 55
124. gliere il valore desiderato vedi tabella Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D 16 11 Rotazione virtuale del piatto ciclico Menu Mi XER ROTOR V ROT La rotazione virtuale del piatto ciclico gira in modo e lettronico il piatto ciclico Con questa funzione si pu p es evitare il movimento laterale dell elicottero muo vendo lo stick del beccheggio Per richiamare il menu V ROT O fino MENLI appare SETUP U fino MIXER 4 appare TAIL U fino ROTOR appare V R T 4 Nell ultima riga lampeggia il valore attuale Con il rego latore digitale 3D scegliere un valore fra 100 e 100 Il segno non viene indicato Valori negativi girano il piatto ciclico in senso antiora rio valori positivi in senso orario Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D v RGT per correggere la posizione V ROT pu anche essere usato per correggere la po sizione dei rinvii di comando sul piatto ciclico quando questi non si trovano nelle posizioni descritte al capito lo 16 3 4 Pagina 72 Esempio Piatto ciclico a 4 punti girati di 45 3 Z e Posizione 90 girato di 45 Con la configurazione riportata a sopra impostare il tipo piatto ciclico 4 con V ROT a 45 17 Mixer liberi MIX 1 2 e 3 La COCKPIT SX permette l impostazione di tre mixer li beri Questi mixer hanno le stesse caratteristiche dei mixer predefiniti e ven
125. gono impostati nella stessa ma niera tre mixer liberi possono anche essere usati con temporaneamente Per il modello base EASY disponibile un solo mixer libero MIX 1 mentre per i modelli base GLIDER A CRO e HELI si possono impostare tutti i mixer liberi Come funziona un mixer libero Con un mixer libero il segnale di un elemento di co mando partenza pu essere miscelato a quello di un servo destinazione miscelazione di due segnali di comando Il mixer pu inoltre essere attivato disattivato con l attribuzione di un interruttore L impostazione di un mixer libero avviene in due passi a Definire il mixer 17 1 Definire il segnale di partenza di destinazione e l interruttore b Impostare il valore della miscelazione gt 17 2 17 1 Definire cambiare i mixer liberi Menu mixer MIXIEF Istruzioni per l uso COCKPIT SX Premere brevemente 4 il regolatore digitale 3D per passare all impostazione dei parametri Partenza Interr Dest Nella foto alettoni Al impostato come segnale di partenza con servo 7 come destinazione Il mixer vie ne attivato con l interruttore 1 CS A ROT in posizione avanti a Scegliere il segnale di partenza Muovere brevemente lo stick il cursore Quick Select trim non vengono presi in considerazione b Scegliere la destinazione Con il regolatore digitale 3D servo 1 fino 7 c Scegliere l interruttore Muovere l interruttore desiderato
126. i In questo modo possibile impostare diverse reazioni del modello a se conda della configurazione richiamata Naturalmente si possono anche impostare valori uguali per tutte le tre configurazioni di volo Stick senza funzione Gli stick corrispondenti alettoni direzionale elevatore non funzionano con valori fissi programmati e tasto FIX premuto O fino MENLI U fino CONTAL U fino FIX appare SETUP appare IR AI ceco Il valore attuale lampeggia Con il regolatore digitale 3D scegliere FIX 0 Funzione e tasto disattivati FIX 1 Funzione attiva Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Per impostare i valori fissi Girare il regolatore digitale 3D a destra per sfogliare i menu FIX Al alettoni FIX EL elevatore und FIX RU direzionale Richiamare i menu F X AID ELO FLIO partendo dalla schermata INFO O fino MENL I appare SETLP VU fino CONTAL appare IR AI U fino FIX AID FIX EL FIXRU Aprire il valore da impostare con una breve pressione del regolatore digitale 3D Il valore lampeggia Tenere premuto il tasto FIX e con il regolatore digitale 3D impostare la posizione desiderata del timone L impostazione subito visibile sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare all impostazione del prossimo valore fisso o uscire dal menu passando per EXIT Pag
127. i dagli altri canali che altrimenti avrebbero lo stesso numero Pagina 9 COCKPIT SX 8 Il pacco batteria Tx 8 1 In generale Consultare il foglio informativo alle gato La radio COCKPIT SX equipaggiata con un pacco bat teria NiMH Nella documentazione allegata alla radio contenuto un foglio informativo con il titolo Informazioni PERMABATT Qui si possono trovare informazioni importanti riguar danti l utilizzo di pacchi batteria NiMH che devono es sere assolutamente rispettate Nota pacchi batteria sono soggetti come del resto tutti i componenti tecnici ad un continuo sviluppo tecnico Ci riserviamo pertanto il diritto di sostituire i pacchi batte ria Tx installati di serie NiMh 1500 mAh con altri tec nicamente pi attuali p es con capacit superiore 8 1 1 Interruttore termico nel pacco batt Tx Q Il pacco batteria della radio COCKPIT SX provvisto di un interruttore termico che non protegge solo il pacco batteria ma in particolare l elettronica della radio in ca so di cortocircuito polarit invertita o tensioni troppo elevate Sull elettronica della radio non ci sono altre protezioni Per questo motivo usare per la radio esclusivamente pacchi batteria originali MULTIPLEX con interrutto re termico 8 2 Caricare il pacco batteria Tx carica normale Carica normale ca 150 mA 1 Spegnere la radio 2 Collegare la radio al caricabatteria Controllare la
128. i il tipo di modello la configurazione di volo at tuale e la memoria attiva Esempio 35 130 MHz canale 73 Simbolo i per tipo mo dello 10 2 1 Attivare la frequenza il canale per radio senza Channel CHECK PLUS Nota con modulo Channel CHECK PLUS installato passare al capitolo 10 2 4 Dopo l accensione della radio nel display appare la frequenza il canale come indicato sopra 10 2 La pressione veloce 4 sul regolatore digitale 3D attiva la trasmissione HF Il LED blu comincia a lampeggiare la radio pronta per l uso 10 2 2 Richiamare i menu senza trasmissione HF In questo caso necessaria una pressione lunga del regolatore digitale 3D in fase d accensione della radio La radio passa al menu INFO 1 Adesso si potr cambiare o controllare le impostazioni copiare cancel lare o attivare una memoria modelli oppure passare ad un altra o impostarne una nuova II LED blu rimane acceso in modo permanente per in dicare che la radio non trasmette 10 2 3 Cosa fare se nel display appare TH gt 0 La radio Cockpit SX avverte che lo stick motore non si trova in una posizione sicura motore al minimo mo tore SPENTO La radio comincia a trasmettere il LED blu lampeggia Il canale di comando per il motore rima ne per in posizione Motore SPENTO mentre tutte le altre funzioni possono essere comandate Il canale di comando per GAS si attiva appena lo stick del motore sta
129. i piatto ciclico Menu MI XER ROTOR TYPE 61 16 3 5 Scegliere la posizione minimo motore passo minimo Menu TH F Reverse 62 16 3 6 Trim motore accanto allo stick del passo 62 16 3 7 Scegliere la posizione minimo in avanti indietro per il cursore destro Limitatore Gas e Gas diretto Menu SE THF MOTEL SF tL F 62 16 3 8 Impostare il Gas Check TH gt i 63 16 4 Regolare i servi del piatto ciclico 63 16 4 1 Controllare correggere il senso di rotazione dei servi per il PASSO 63 16 4 2 Controllare il senso di rotazione dei servi per ROLLIO e BECCHEGGIO 63 16 4 3 Impostare il piatto ciclico per Tipo 1 e 4 64 16 5 Impostare la curva del passo Menu CENTRAL CP a 64 106 Ilgas srnea elle AS Real 65 16 6 1 Cosa significano Limitatore curva minimo trim DTC gas diretto e Throttle Cut 65 Istruzioni per l uso COCKPIT SX 16 6 2 Impostare il servo del gas con motori a scoppio 65 16 6 3 Gas con elicotteri elettrici 66 16 6 4 Impostare la curva motore Menu CONTAL TH 66 16 6 5 Impostare il minimo motore Menu CONTAL TH MIN 66 16 6 6 Impostare il gas per l autorotazione Menu CENTRAL TH AR 67 16 7 Impostare il rotore di coda Menio T E Lezioni 67 16 7 1 Controllare correggere il senso di rotazione la posizio ne centrale e la corsa massima del servo anticoppia 67 16 7 2 Impostare il parametro gt Fix per il rotore di coda 68 16 7 3 Punto di partenza per la miscelazione del
130. i seguito ricevente e Controllare che il modello base EASY 1 Alettoni 1 sia adatto al modello gt 13 1 7 Elevatore o piano di coda a V 1 e Collegare i servi alla ricevente gt 13 2 3 FOA TY ITezi I e Impostare la radio gt 13 3 R 4 Gas 13 1 Cosa significa EASY 2 o altra attribuzione gt 12 7 3 5 Alettoni 2 EASY easy semplice il tipo modello base per semplici modelli a motore o alianti a due canali dire 6 Spoiler cursore destro zionale elevatore o tre canali direzionale elevatore 2 i ga i AUX 2 Interruttore 4 PH AUX2 o alettoni Naturalmente anche previsto luso del moto i f copia del servo 1 fino a 6 con miscelazione elettroni re a scoppio o elettrico ca Y Il tipo modello EASY prevede anche la miscelazione per piano di coda a V Anche i modelli tuttala e delta possono essere pro ee grammati con questo modello base amp Gas TEEKIMIT Per chi gi conosce la radio COCKPIT mm potr trovare z0 d A nel modello base EASY molte funzioni uguali o simili FRI i Alettone sinistra S6 Il modello base EASY contrassegnato nel display dal Ha f DEE er Direzionale Le modello a motore e dall aliante indicati contemporane 7 gt i amente d 4 N 4 x Alettone destra Elevatore Fig 12 1 Attribuzione servi EASY Cosa si pu impostare con il modello base EASY e modelli a 2 canali e modelli a 3 canali EN con 1 o 2 s
131. i servi nei menu SERVO REV e SERVO TRAVL dD 15 4 Per attivare la funzione Y LEAT O fino MENLI U fino MIXER U fino Y LEAI I appare SETLIP appare LEM 1 4 L impostazione attuale lampeggia Con il regolatore di gitale 3D scegliere un servo 1 fino 6 dal quale ripren dere i segnale per il servo 7 Per l esempio riportato sopra impostare il servo 6 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 58 16 Impostare un nuovo modello Modello base HEL In questo capitolo sono descritti i passi necessari per impostare e mettere in funzione un nuovo elicottero con la COCKPIT SX Per impostare un nuovo elicottero e Controllare che il modello base HELI sia adatto all elicottero che si vuole impostare gt 16 1 e Collegare i servi il regolatore alla ricevente gt 16 2 e Impostare la radio gt 16 3 16 1 Cosa si pu impostare con il model lo base HELI Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per la appare f nzi ne con con con Dual Rate Expo Mix Def Rollio Alett I H EXF Hi AI Becc Elev IR EL EXF ORE EL Antic Dir IR RL EXP RL Fili 16 2 Collegare i servi e comandare elicotteri senza miscelazione elettronica e comandare elicotteri con piatto ciclico HEIM e comandare elicotteri con piatto ciclico a 3 punti a 90 o 120 e comandare elicotteri con piatto ciclico a 4 punti e curva motore a 5
132. ia installato caricabatterie possono generare correnti molto eleva te che possono danneggiare la radio Q Leggere le Informazioni PERMABATT contenute nella documentazione della radio 2 Con forte surriscaldamento del pacco batteria durante la fase di carica la scatola della radio diventa sensibilmente calda in prossimit della batteria interrompere im mediatamente il processo di carica Carica veloce significa caricare il pacco batteria con correnti di carica comprese fra 0 5 e 1 C Per il pacco batteria Tx della radio COCKPIT SX con 1500 mAh le correnti di carica corrispondono quindi a 750 mAh fino a 1 5 A Le alte correnti di carica in particolare cari cando il pacco batteria installato nella radio possono essere pericolose per l elettronica della radio Per que sto motivo consigliamo di caricare sempre la radio con carica normale o procedimento di carica 1 10 C gt 8 2 Per la carica il pacco batteria pu restare installato nella radio In breve alcune informazioni importanti riguardanti la carica veloce 3 Corrente di carica max 1 5 A Q Carica veloce solo con caricabatterie che hanno una funzione di fine carica automatica Q La carica veloce con timer non consentita Q Il caricabatterie deve essere adatto per la carica di pacchi batteria NiMH Sensibilit di fine carica Delta Peak lt 5mV elemento Pagina 10 D R Interruttore per Dual Rate Interr 2 per mixer timer CS A
133. ica prima e dopo ogni volo e Sul campo di volo contattare gli altri modellisti il re sponsabile del campo e comunicare loro la frequenza che si intende usare Informasi sul come avviene il controllo delle frequenze Solo adesso ACCENDERE la radio Prestare particolare attenzione per evitare la tra smissione su una frequenza gi in uso e Effettuare dei test di ricezione gt 3 2 e Accertarsi che la memoria richiamata sulla radio cor risponda con il modello in uso e Controllare la funzione ed il movimento e degli ele menti di comando e delle funzioni secondarie 6 se dovessero sorgere dei problemi non decolla re Cercare ed eliminare gli errori e ripetere i con trolli Messa in funzione del modello e Se non si ha esperienza con modelli radioguidati farsi aiutare da un modellista esperto La funzione i struttore allievo particolarmente indicata per i pri mi passi con un modello radiocomandato Pagina 6 Mettere in funzione il modello solo su un area di volo adeguata Non volare o guidare il modello in direzione degli spettatori Non effettuare manovre azzardate Valutare bene la propria capacit e abilit senza so pravvalutarsi e Ai primi segni di problemi o interferenze atterrare immediatamente fermare il modello e Attenzione alle cariche statiche Quando l aria particolarmente asciutta in monta gna nelle vicinanze di un fronte temporalesco la radio e o il pilota si c
134. icurezza O Queste istruzioni sono parte integrante del pro dotto e contengono informazioni importanti Per questo motivo indispensabile conservarle con cura e in caso di vendita del prodotto consegnarle all acquirente 0 Rispettare le indicazioni riguardanti la sicurezza Leggere attentamente le istruzioni per l uso Prima di mettere in funzione l apparecchio leggere attentamente le istruzioni per l uso e le seguenti indicazioni riguardanti la sicurezza e o quelle alle gate a parte Gin nessun caso apportare modifiche tecniche al radiocomando Utilizzare esclusivamente accessori e parti di ricambio originali MULTIPLEX in partico lare per pacco batteria Tx quarzi antenna Ose si usano apparecchi di altri produttori con trollare assolutamente il loro livello qualitativo ed il loro corretto funzionamento Nuove o diverse con figurazioni con prodotti diversi richiedono prima della messa in funzione un accurato controllo di funzionamento con test di ricezione In nessun ca so mettere in funzione l apparecchio e o modello con problemi di funzionamento Prima trovare e ri solvere la causa dei problemi O Attenzione Modelli radiocomandati e specialmente aeromodel li non sono giocattoli in senso stretto La loro co struzione e uso richiedono conoscenza tecnica accuratezza nella costruzione nonch disciplina e consapevolezza dei rischi Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento possono pr
135. ifferenziazione meccanica Posizione neutrale Regolare la posizione neutrale dei timoni possibil mente intervenendo sulla lunghezza dei rinvii Sul servo Agganciare il rinvio ad un foro possibilmente interno della squadretta per sfruttare l intera corsa In questo modo si riduce l effetto del gioco del riduttore e si sfrutta al meglio la coppia del servo Sul timone Agganciare il rinvio ad un foro possibilmente esterno della squadretta In questo modo si riduce l effetto del gioco presente sul rinvio con migliore trasmissione della coppia del servo sul timone Per ognuno dei sette servi si possono impostare i se guenti parametri centro corsa separata per entrambe le direzioni senso di rotazione REVerse In questo modo possibile adattare le corse dei servi e le posizioni neutrali al modello Consiglio Controllare prima il senso di rotazione dei servi e cor reggerlo se necessario gt 14 4 1 Prima di cambiare la posizione neutrale dei timoni sulla radio controllarla e correggerla meccanicamente sul modello Se le posizioni dei timoni sono gi vicine alla posizione neutrale desiderata dovrebbe essere suffi ciente una modifica della posizione centrale di massi mo 10 gt 14 4 2 Come ultimo passo impostare le corse gt 14 4 3 14 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REV Per richiamare il menu REV O fino MENL 4 appare SETUP U fino SERVO Y a
136. igitale 3D Nota Con configurazioni di volo attivate gt 14 8 si possono impostare per il parametro alet toni HI F per tutte le tre configurazioni di volo ri spettivamente due valori per un totale di 6 valori in questo caso effettuare le impostazioni con parti colare perizia per non dimenticare dei valori di impo stazione Errori nella programmazione possono avere come conseguenza delle reazioni inaspettate del mo dello 14 7 4 Butterfly portare i Flap in posizione d atterraggio Menu M XER SF F Impostare in questo menu l escursione verso il basso dei timoni alari interni muovendo l elemento di coman do Spoiler Impostare un solo valore vista l escursione dei timoni alari interni in una sola direzione Pagina 39 COCKPIT SX Per richiamare il menu 5F gt F O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH 4 U fino SF F 4 il valore attuale lampeggia Portare l elemento di comando per gli spoiler stick o cursore destro in posizione spoiler alzati La posizione dell elemento di comando in avanti indietro dipende dall impostazione descritta al capitolo 14 3 4 Con il regolatore digitale 3D impostare adesso l escursione verso il basso Le modifiche sono visibili su entrambi i timoni Il valore Spoiler pu essere impostato fra 200 e 200 con passi del 2 Valori superiori a 100 100 solo con impostazione Offset per gli alettoni gt 14 11
137. il piano di coda a V pu essere attivato con 8 diverse modalit di funzionamento 1 fino 4 e 1 fino 4 Questo indispensabile perch i servi e le squadrette possono essere installati in diverse manie re In questo modo possibile impostare il piano di coda a V in modo semplice senza dover invertire il senso di rotazione dei servi o la sequenza di collegamento dei servi alla ricevente Impostare 0 con piani di coda a croce o a T 14 8 1 Attivare il piano di coda a V Menu MI XER V TAIL Per attivare il mixer THI L O fino MENL I appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH 59 U fino v THIL 4 Nel ultima riga lampeggia il numero per la modalit di funzionamento del mixer V TAIL Adesso continuare cos a Tirare indietro e tenere in posizione lo stick per l ELEVATORE b Con il regolatore digitale 3D cambiare la modalit del mixer piano di coda a V da 1 a 4 fino a quando entrambi i timoni si trovano nella giusta posizione verso l alto c Spingerea sinistra e tenere in posizione lo stick per il DIREZIONALE d Se l escursione avviene nella direzione errata con il regolatore digitale 3D impostare la modalit 1 fino 4 con segno matematico Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 40 14 8 2 Impostare le corse per il piano di coda a V Impostare le corse con il Dual Rate per il direzi
138. impostazione Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D si possono impostare valori fra 100 e 100 con passi del 1 Portare l elemento di comando per GAS stick o curso re in posizione gas massimo La posizione corrispon dente in avanti indietro stata impostata nel capitolo 13 3 4 Pagina 24 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Il valore smette di lampeggiare 13 5 3 Impostare il mixer SPOILER FLAP in elevatore Menu 5SP_ CO F CO Impostare il valore di miscelazione SPOILER SP CO nello stesso modo come per il Gas Per il mixer FLAP F CO si devono impostare rispetti vamente un valore di miscelazione per ogni direzione di funzionamento dell elemento di comando dei Flap gt tabella successiva alla prossima Per impostare il valore di compensazione per SPOILER Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per impostare il valore di compensazione per Azione Effetto 1 O A sinistra fino MENL 2 4 Confermare appare SE THF 3 U A destra fino MI XER 4 Confermare appare TH 5H 5 U A destra fino F S CO 6 4 Aprire FEO per RT Azione Effetto uns UA mos S 1 O A sinistra fino MENLI 4 Confermare appare SETLP l impostazione 2 0 A destra fino MI XEF 3 4 Confermare appare TH 54 4 U A destra fino SP CO 5 4 Aprire SF CO per
139. ina 57 COCKPIT SX 15 10 3 Modelli Delta e tuttala Menu TELTA Per comandare un modello Delta o tuttala le funzioni ALETTONI ed ELEVATORE devono essere miscelate e trasmesse ai due servi dei timoni T SPOILERI ge 7 6 THR LIMIT r a PH s Ti L I AUX2 Delta _ sinistra d P i Gas 3 Direzionale ma 5 Elevatore Attenzione Usare i servi 1 e 2 Con mixer DELTA attivato valore diverso da 0 i servi devono essere collegati alle uscite 1 e 2 della ricevente In questo modo si possono usare nei modelli Del ta tuttala anche piccole e leggere riceventi 4 canali Per attivare il mixer TEL TA e per impostare la cor sa dell ELEVATORE O fino MENL U fino MIXER U fino DELTA appare SETLIP appare COMI 1 J Nell ultima riga lampeggia l impostazione attuale per il mixer DELTA Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 100 e 100 con passi del 1 Importante Impostare due valori per cabra e picchia Impostare l escursione per l ELEVATORE per ogni di rezione di movimento dello stick a Tirare indietro e tenere in posizione lo stick per l ELEVATORE Impostare l escursione del timone verso l alto b Spingereinavantie tenere in posizione lo stick per l ELEVATORE Impostare l escursione del timone verso il basso Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Impostare le corse degli alettoni Le corse per gli al
140. interni in una sola direzione gt 14 5 3 Parametro alettoni H V F Il parametro alettoni Al ha due valori che devono es sere impostati Con l impostazione di un nuovo model lo l impostazione base di 0 i timoni alari interni non reagiscono al movimento dello stick alettoni Per impostare la differenziazione dei timoni alari interni inserire due valori diversi gt 14 6 4 Parametro Elevatore Questo parametro cambia la posizione dei timoni alari interni muovendo lo stick per l elevatore La funzione pu essere attivata disattivata con l interruttore S3 SNAP L impostazione base 0 per entrambi i valo ri Questa funzione si chiama Snap Flap e serve per appoggiare la funzione dell elevatore p es curve strette F3B o in acrobazia gt 14 5 5 14 7 2 Curvatura alare con timoni alari interni Menu MIXER F F In questo menu si possono impostare le escursioni per i flap muovendo l elemento di comando FLAP cursore sinistro Impostare due valori uno per l escursione verso l alto posizione Speed l altro per l escursione verso il basso posizione Start Termica Nota Disattivare i flap Per disattivare i flap riportare i valori in questo menu al 0 Per richiamare il menu F F O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER 4 appare p es TH 4 U fino F F 4 il valore attuale lampeggia Cursore in avanti entrambi i timoni abbassati alzati Cursore indietro entrambi
141. invertire il senso di rotazione del servo per invertire il senso di rotazione gt 16 4 1 b Portare il trim dell anticoppia al centro c Controllare che la squadretta del servo si trovi ad angolo retto con il rinvio Se necessario svitare la squadretta e posizionarla di conseguenza Per una regolazione precisa im postare la posizione centrale del servo d Controllare che la squadretta del rotore di coda si trovi ad angolo retto con l asse longitudinale del modello Se necessario intervenire sul rinvio Pagina 67 COCKPIT SX e Controllare entrambe le escursioni finali dello stick dell anticoppia le corse devono essere sufficien temente grandi Controllare inoltre che il servo non venga bloccato meccanicamente Se necessario collegare il rinvio ad un foro pi esterno interno 16 7 2 Impostare il parametro Hi per il rotore di coda Per il parametro YAW si devono impostare due valori In questo modo possibile differenziare la funzione dell anticoppia valori diversi per anticoppia a sinistra o a destra L anticoppia in senso orario o antiorario pu essere impostata in modo da avere sempre la stessa risposta ai comandi sia a destra che sinistra Per richiamare il menu AW O fino MENL appare SE THP U fino MIXER 4 appare TAIL 4 il valore attuale lampeggia Stick antic a sinistra Stick antic a destra Con lo stick dell anticoppia scegliere il valore per de stra
142. io aperto anche per qualche giorno ef fettuare poi un test di funzionamento particolar mente accurato In casi gravi fare controllare da un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX Oa seconda del paese limpianto radio pu tra smettere solo su determinati canali frequenze In certi casi si devono anche espletare delle formalit burocratiche Rispettare le indicazioni allegate 3 1 Sicurezza in generale e Installare e regolare i rinvii in modo che le parti mobili si muovano liberamente senza intralci per tutta l escursione possibile Non ridurre le corse dei servi sulla radio ma regolare di conseguenza le squadret te ed i rinvii ridurre il pi possibile il gioco su rinvii e squadrette Solo seguendo questi accorgimenti il servo sar sot toposto ad una minore sollecitazione e si riuscir a sfruttare la sua coppia massima con una durata maggiore nel tempo e pi sicurezza e Proteggere la ricevente il pacco batteria i servi e al tri componenti RC elettronici dalle vibrazioni le vi brazioni possono danneggiare i componenti elettroni ci A tale proposito rispettare anche le indicazioni riportate nelle rispettive istruzioni d uso allegate ai componenti Eliminare tutte le fonti causa di vibrazio ni bilanciare le eliche sostituirle quando sono dan neggiate In particolare i motori a scoppio devono es sere installati in modo da ridurre le loro vibrazioni Motori o parti danneggiate devono essere sostituiti
143. ioni di volo 55 15 9 1 Configurazioni di volo in generale 55 15 9 2 Attivare le configurazioni di volo Menu SE TUF MOTEL PHASES 55 15 9 3 Indicazione della configurazione di volo attiva nel display 56 15 9 4 Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES COPY 56 15 9 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASE5 APELT 56 15 10 Cosa si pu ancora impostare con il modello base ACRO 57 15 10 1 Combi Switch 57 15 10 2 Valori fissi da richiamare con il tasto FIX Acrobazia automatica Menu COUNTRL FIX 57 15 10 3 Modelli Delta e tuttala Menu TEL TH 58 15 10 4 Cavo elettronico Y Cavo a V Menu MI XER LEAT 58 16 Impostare un nuovo modello Modello base HEL I 59 16 1 Cosa si pu impostare con il modello base HELI 59 16 1 1 Informazioni importanti riguardanti le configurazioni di volo 59 16 1 2 Nota denominazione dei comandi rollio beccheggio e anticoppia nei menu 59 16 2 Collegare i Servi 59 16 2 1 Scegliere il tipo di piatto ciclico 59 16 2 2 Collegare i servi alla ricevente 60 16 3 Impostare la radio nn 60 16 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base HELI Menu MEMO NEW 60 16 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SE TUF MOTEL MOTE 61 16 3 3 Elementi di comando per HELI 61 16 3 4 Impostare il tipo d
144. itale 3D Se all accensione della radio l interruttore attribuito si trova in posizione ON il Timer 1 riparte subito 19 2 Timer 2 Il Timer 2 particolarmente adatto per rilevare il tempo di funzionamento totale La partenza avviene sempre con 00 00 Con l elemento di comando attribuito il Timer 2 pu essere attivato ma non pi fermato Il Timer 2 effettua il cronometraggio in avanti fino a massimo 99 minuti 59 secondi Il Timer 2 pu essere attivato p es dando la prima vol ta motore aprendo il gancio traino 0 passando con l interruttore PH dalla configurazione decollo a quella per il volo normale 19 2 1 Attribuire l interruttore Menu Ti MER TZ 5W Esempio 1 Avviare il Timer 2 con il comando del mo tore In questo caso attribuire l interruttore nello stesso modo come descritto al capitolo gt 19 1 1 Esempio 2 Avviare il Timer 2 con l interruttore PH Prerogative Le configurazioni di volo per il modello devono essere attivate con configurazione 1 per decollo e configura zione 2 per volo normale Nell esempio riportato di seguito descritto l avvio del Timer 2 passando dalla configurazione decollo a vo lo normale Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per richiamare il menu 72 SW O fino MENL appare SETLP U fino TIMER appare START 1 U fino TZ SW 4 Nessun interruttore Interruttore 4 Muovere velocemente l interruttore PH fino a quando nel displa
145. l simbolo e numero della memoria scelta Per lasciare il menu e ritornare alla schermata INFO 11 senza cambiare la memoria premere a lungo il re golatore digitale 3D attendere il segnale di conferma Nota Solo le memorie occupate vengono indicate Sfogliando le memorie vengono riportate solo le me morie che contengono un modello impostato Quando la radio nuova viene indicata solo la memoria nr 1 con modello base H5Y e nome EASY Il nome modello Sfogliando le singole memorie il nome modello gt 18 3 viene indicato nella riga superiore per facili tare la ricerca del modello Nessun cambiamento di memoria con 0 Per annullare l inserimento e per ritornare alla scher mata INFO 1 impostare 0 e confermare con il rego latore digitale 3D Pagina 74 18 2 Impostare un nuovo modello Menu memo NEW Per richiamare il menu NEW O fino MENL appare SETLP U fino MEMI appare GO TO U fino NEW 4 il modello base lampeggia La COCKPIT SX richiama in un nuovo modello sempre il modello base impostato per ultimo Con il regolatore digitale 3D scegliere il modello base desiderato EASY GLIDER ACRO HELI Con la breve 4 pressione del regolatore digitale 3D si passa al menu IN MEM Scegliere qui il numero di memoria per il nuovo modello Una volta scelto il numero memoria breve pressione del regolatore digitale 3D per passare al menu NAME gt 18 3 Nota e Sol
146. la memoria attuale Se si vuole lavorare sulla copia richiamare la memoria corrispondente con il menu GO TO Pagina 75 COCKPIT SX 18 5 Cancellare la memoria Menu memo DELETE 19 1 Timer 1 Solo dopo aver cancellato la memoria questa nuo vamente disponibile per impostare un nuovo modello o come memoria di destinazione di una copia Per richiamare il menu DELETE appare SETLUP appare GO TO 4 B lampeggia O fino MENL U fino ME MG U fino PELETE Memoria attuale scelta per essere cancellata Con il regolatore digitale 3D scegliere la memoria da cancellare Una breve pressione 4 cancella la memoria e si ritorna al menu PELETE _l 4 m DELETE kel Nota e Solo le memorie occupate possono essere can cellate Con PELETE Anonsicancella la memoria Con il regolatore digitale 3D impostare 0 e confer mare 4 per terminare l impostazione senza cancel lare una memoria e per ritornare al menu COPY La memoria in uso non pu essere cancellata Sfogliando le memorie la memoria attualmente in uso non viene indicata Uscire con pressione lunga Anche in questo modo possibile terminare l impostazione senza cancellare una memoria at tendere il segnale di conferma In questo caso si ri torna alla schermata INFO 1 19 Timer 1 e 2 timer funzionamen to due timer della COCKPIT SX possono avere le seguen ti funzioni TIMER 1 gt 19 1
147. lettronica Rispettare assolutamente le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare i componenti sensibili alle cari che elettrostatiche e Prima di installare disinstallare p es dei moduli d espansione instaurare una compensazione di po tenziale tra se e l ambiente p es toccando un termo sifone Se necessario aprire l apparecchio base e con il palmo della mano toccare una vasta superficie per ottenere una compensazione di potenziale con l apparecchio base e Togliere l elemento d installazione dal sacchetto di protezione ESD solo dopo la compensazione di po tenziale Evitare il contatto diretto con componenti e lettronici o punti di saldatura Tenere l elemento solo sui lati e Conservare l elemento d installazione esclusivamen te nel rispettivo sacchetto di protezione ESD In nes Istruzioni per l uso COCKPIT SX sun caso usare per la conservazione materiale e spanso polistirolo o altro contenitore in materiale plastico privo caratteristiche ESD 3 2 Test di ricezione L esecuzione regolare del test di ricezione molto im portante per garantire un funzionamento sicuro dell impianto RC e per riconoscere in tempo eventuali problemi Il test di ricezione particolarmente indicato quando e si usano nel modello componenti nuovi modificati o posizionati in modo diverso e si usano componenti che si trovavano in un modello precipitato e ci sono delle irregolarit di funzionamento Import
148. levatore 7 compensazione gt gt a Elevatore gt bd Gas TH ED O Spoiler 5P gg dIT Flap Fo cg gt Elevatore il valore principale generato dallo stick ELEVATORE Gli altri tre valori generati dagli elementi di comando per GAS SPOILER e FLAP vengono poi miscelati nell elevatore 13 5 2 Impostare il mixer Gas in elevatore Menu TH C0 Questa impostazione pu essere saltata se il modello non motorizzato o se non necessaria una com pensazione Per impostare il valore di compensazione per GAS IA lu NI Azione Effetto dini n 1 O A sinistra fino ME NL 1 O A sinistra fino EXI T 2 4 Confermare appare SE TLF 2 4 Confermare appare TRAVL 3 U A destra fino MI XER 30 A sinistra fino EX T appare SERVO 1 4 d Confermare appare TH 54 Adesso continuare dal punto 4 scegliere il servo nella tabella precedente 13 5 Mixer Menu MI XER 5 U A destra fino TH CO Cosa un mixer Si parla di mixer quando il servo della funzione base p es elevatore viene comandato anche da altri ele menti di comando p es motore Esempio Il modello cabra dando motore Questo comportamento indesiderato pu essere compensato miscelando il mo tore in elevatore In questo esempio l elevatore viene comandato dai comandi del MOTORE e dell ELEVATORE Il valore di miscelazione generato 6 4 Aprire TH ECO per l
149. liere davanti indietro Menu SETUP MOTEL SP L F SP L R Reverse Spoiler e Limitatore L GasLimiter per Heli Per l elemento di comando Spoiler stick o cursore la posizione di riposo pu essere in avanti in direzione dell antenna o dietro in direzione del pilota Impo stando un nuovo modello SP L R 0 La posizione di riposo per Spoiler in avanti Importante La scelta della posizione di riposo si riferi sce alla funzione non all elemento di comando Con Mode 1 fino 4 impostato SF avr effetto sul cur sore destro con Mode 5 fino 8 sullo stick Per scegliere la posizione di riposo per Spoiler partendo da una schermata INFO O fino MENL appare SETUP 4 appare MOTEL appare MOIE U fino SF L R 0 o 1 lampeggia 0 0 1 lampeggia nell ultima riga SP L R 0 posizione di riposo in avanti impo stazione base SP L R 1 posizione di riposo indietro Con il regolatore digitale 3D scegliere 0 in avanti o 1 indietro Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 33 COCKPIT SX 14 3 6 Impostare il Gas Check Menu SETUP MOTEL TH CHK Quale la funzione del Gas Check Gas Check Check controllo una richiesta di sicu rezza per l elemento di comando del motore Questa funzione evita che il motore parta inavvertitamente mettendo in pericolo o addirittura ferendo il modellista stesso o altre persone vicine al modello Con ques
150. liere il servo appare il nr del servo 5 4 Aprire il servo scel appare KENT F to per l impostazione 6 U A destra fino THAY L 7 4 Aprire TRAVL per l impostazione Il valore attuale lampeggia nell ultima riga Con l impostazione di un nuovo modello la corsa preim postata per entrambe le direzioni a 100 100 Per impostare la corsa singolarmente per entrambe le direzioni di movimento a Portare e tenere l elemento di comando che muo ve il servo p es stick in una posizione finale Adesso impostare la corsa con il regolatore digita le 3D b Portare e tenere l elemento di comando nella po sizione finale opposta Il segno matematico cambia Adesso impostare con il regolatore digitale 3D la corsa per il senso di rotazione opposto Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo Per passare ad un altro servo dal comando TH si chiama nella radio COCKPIT SX TH CO CO compensazione 13 5 1 Miscelazioni in elevatore Con questo mixer possibile compensare la sali ta discesa indesiderata del modello dovuta al movimento dei comandi Gas Spoiler o Flap Se non si vogliono impostare dei valori di compensa zione in elevatore per Gas Spoiler o Flap continuare con le impostazioni degli elementi di comando gt 13 6 Nel menu mixer i valori di compensazione si chiamano TH CO SP CO F CO Mixer per e
151. lo voler pi velocemente posizione Speed Con alettoni leg germente abbassati si aumenter la portanza per un volo pi lento posizione termica Nota Escursioni ridotte per i flap Le escursioni necessarie per il modello sono normal mente indicate nelle istruzioni di montaggio altrimenti impostare come riferimento un valore del 5 fino 10 L impostazione precisa deve essere determinata in vo lo Questa funzione viene comandata con il cursore sini stro FLAP AUX1 Per impostare il grado d intervento del cursore FLAP sugli alettoni richiamare il menu F gt Al Flap in alettoni Per richiamare il menu F Ai O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare TH 54 U fino F AI 4 Cursore in avanti entrambi gli alettoni verso l alto Cursore indietro entrambi gli alettoni verso il basso Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 100 e 100 con passi del 1 Pagina 29 COCKPIT SX Portare l elemento di comando dei FLAP cursore sini stro nelle due posizioni finali e impostare con il regola tore digitale 3D le escursioni desiderate Le modifiche sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 8 5 Cavo elettronico Y Cavo a V Menu MI XER Y LEAT Il cavo elettronico Y permette di passare al servo 7 lo stesso segnale di comando dei servi 1 fino 6
152. lzare gli alettoni per facilitare l atterraggio mixer SPOILER in ALETTONI Menu MI XER SF AI 29 13 8 4 Cambiare il profilo alare con gli alettoni Flap posizione Spesdtamic Menu MIXER F AI 29 13 8 5 Cavo elettronico Y C savo a N Menu MI XER Y LEAT 30 14 Impostare un nuovo modello Modello base GL ITER 31 14 1 Cosa significa GLIDER 31 14 2 CONGGAPSSErVi ciccia ti 31 14 3 Impostare la radio 32 14 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base GLI DER Menu M E MI NEW 32 Pagina 1 COCKPIT SX 14 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick comanda cosa Menu SE THF MOTEL MUTE 14 3 3 Elementi di comando per GLIDER 14 3 4 Posizione minimo motore davanti indietro Menu SE THF MOZEL TH F 14 3 5 Posizione di riposo per SPOILER scegliere davan ti indietro Menu SE THF MOTEL PIL F 14 3 6 Impostare il Gas Check Menu SE THF MOTEL TH LHK 14 4 Impostare i servi ne 14 4 1 Impostare il senso di rotazione dei servi Menu SERVO REV 14 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTR 14 4 3 Impostare le corse dei servi Menu SERVO TRAVI 14 5 Mixer per alettoni timoni alari esterni 14 5 1 Funzionamento schematico del mixer 14 5 2 Escursione alettoni e differenziazione Menu MI XER AI HI 14 5 3 Alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio o Butterfly
153. motore in caso di necessit 16 7 Impostare il rotore di coda Menu TH L Consiglio Per le impostazioni di base collegare il servo dell anticoppia direttamente alla ricevente con piatto ciclico a 4 punti all uscita 7 per tutti gli altri all uscita 3 In questo modo si esclude un eventuale sinterferenza del giroscopio nelle impostazioni Le impostazioni per il rotore di coda di possono trovare nel menu principale MIXER Nel mixer TAIL si possono trovare i seguenti parametri di miscelazione a YAW Stick anticoppia Effetto del comando anticoppia sul rotore di coda per destra sinistra differenziazione b CP Miscelazione stick del passo per compensazione statica dell anticoppia REVO MIX c CPZRO Punto di partenza per la miscelazione passo per 0 incidenza pale rotore principale d OFFSET Impostazione base per il rotore di coda Mixer rotore di coda TAIL Anticoppia VAN Ar Passo EP li OFFSETANT Pt neutrale ZP ZRET Fig 16 7 Mixer rotore di coda 16 7 1 Controllare correggere il senso di rotazio ne la posizione centrale e la corsa mas sima del servo anticoppia Anche per il rotore di coda vale Regolare prima correttamente la meccanica poi usare le regolazioni elettroniche per l impostazione precisa Controllare e correggere l impostazione del servo a Muovere lo stick dell anticoppia e controllare che il servo si muova nella giusta direzione Se neces sario
154. mpostazione per ogni configurazione pu essere di versa Con l interruttore PH scegliere la configurazione di volo desiderata La configurazione scelta viene indi cata nel display gt 14 10 3 Tabella 2 14 9 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTAL EX Con la funzione esponenziale si possono ridurre le e scursioni in prossimit della posizione neutrale dello stick A differenza del Dual Rate con la funzione espo nenziale la corsa massima rimane invariata Rappresentazione grafica della funzione EXP Servoweg 4 100 7 7 Normal EXP 0 Cas EXP 100 50 7 Lu Geberweg at di 100 50 100 i 1 Per richiamare il menu E XP O fino MENLI i appare SETLIP U fino CENTAL appare IR AI U fino EXP AI 4 Pagina 41 COCKPIT SX Il valore percentuale attuale lampeggia Nell esempio riportata l impostazione EXP per EXP A alettoni Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 con passi del 10 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota Rendere visibile l effetto EXP sul modello Con EXP le posizioni centrali e finali dei timoni riman gono invariate Per rendere visibile l effetto sul modello durante l impostazione tenere lo stick corrispondente a met escursione 14 10 Attivare le configurazioni di volo In fase d impostazione di un nuovo aliante sempre attiva la configur
155. na qualunque responsabilit per danni diretti o indiretti perdite e costi dovuti ad un utilizzo e o funzionamento errato o comunque non conforme del prodotto Se stabilito dalla legge vigente noi ci impegniamo solo al risarcimento del danno per un importo non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX coinvolti nell evento Questo non vale se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a rispondere dei danni per colpa grave o per comportamento doloso La MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG declina qualunque responsabilit per testi incompleti o erronei allegati ai componenti Consultare anche i rispettivi fogli informativi alle gati alla documentazione nostri prodotti sono coperti da garanzia come stabilito dalla legge Per riparazioni in garanzia si rivolga al ri venditore presso il quale ha acquistato il prodotto Dalla garanzia sono esclusi i difetti dovuti a uso improprio collegamenti errati o con polarit invertita mancanza di manutenzione o manutenzione fatta in ritardo o in modo non idoneo o da un centro as sistenza non autorizzato utilizzo di accessori non originali MULTIPLEX modifiche riparazioni non effettuate dalla MULTI PLEX o da centri assistenza autorizzati MULTI PLEX danneggiamenti accidentali o intenzionali difetti dovuti alla normale usura funzionamento aldifuori delle specificazioni tecni che o usando componenti di altri produttori Consultare anche i rispettivi fo
156. ne dell antenna o indietro in direzione del pilota Impostando un modello nuovo TH R 0 posizione minimo indietro Importante La scelta della posizione per motore mi nimo si riferisce alla funzione non all elemento di co mando Con Mode impostato su 1 fino 4 TH R avr effetto sullo stick con Mode 5 fino 8 sul cursore destro Nota servo gas regolatore funzionano in modo in verso Se una volta scelta la posizione del minimo motore il motore del modello dovesse girare in questa posizione al massimo invertire il senso di rotazione del servo gas gt 13 4 1 La posizione per gas minimo impor tante per consentire il corretto funzionamento delle funzioni THR CUT throttle cut arresto motore Gas Check gt 13 3 5 e della miscelazione gas in e levatore Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per scegliere la posizione minimo motore O fino MENL appare SETLHP I appare MOTEL appare MOTE U fino TH R 0 0 1 lampeggia 0 o 1 lampeggia nell ultima riga TH R 0 minimo motore indietro impostazione base TH R 1 minimo motore in avanti Con il regolatore digitale 3D scegliere 0 indietro o 1 in avanti Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Per impostare subito anche la posizione di riposo per l elemento di comando degli Spoiler girare il regolatore digitale 3D di un passo a destra 14 3 5 Posizione di riposo per SPOILER sceg
157. ne della radio gt 10 2 Spina nella presa multifunzione disattiva la trasmissione HF diagnosi spina allievo del cavo istruttore allievo in terfaccia simulatore con PC La radio viene fatta funzionare intenzionalmente sen za trasmissione HF dopo l accensione pressione lunga del regolatore digitale 3D gt 10 2 2 Problemi tecnici nel modulo HF Pagina 15 COCKPIT SX 11 Il regolatore digitale 3D 11 1 Funzionamento Il regolatore digitale 3D permette l impostazione sem plice e veloce della radio COCKPIT SX Con e ruotare sinistra o destra U e e premere pressione corta o lunga si possono impostare tutte le funzioni della COCKPIT SX tre tipi d azionamento hanno i seguenti effetti 1 ruotare a sinistra VU o destra sfogliare i menu cambiare i valori 2 pressione breve passare ai sottomenu uscire dai sottomenu passando per EXIT passare ai valori da impostare terminare l impostazione 3 pressione lunga pi di 3 sec abbandonare le impostazioni e passare alla schermata INFO 1 da qualsiasi menu se il valore indicato lampeggia ripristino dei valori iniziali di fabbrica Default nelle schermate INFO 2 3 e 4 riportare ai valori iniziali il i timer indicati Segnale acustico di conferma Ogni rotazione pressione del regolatore digitale 3D viene confermata con un segnale acustico di conferma La pressione lunga del regolatore digitale
158. ne prima con motore spento La distanza di ricezione deve rimanere pressoch uguale anche nel secondo test con motore in funzione ai di versi regimi Se dovessero sorgere delle interferenze non decollare assolutamente Eliminare prima la causa delle interferenze interferenze dovute alla motorizza zione posizionamento non adeguato dei componen ti pacco batteria vibrazioni 4 Responsabilit Il comando a distanza di modelli radioguidati sicura mente un passatempo molto affascinante Aeromodelli automodelli e navi non possono per essere visti come giocattoli in senso stretto La loro costruzione e uso ri chiedono conoscenza tecnica accuratezza nella co struzione nonch disciplina e consapevolezza dei ri schi Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel fun zionamento possono provocare gravi danni a persone e cose Il pilota responsabile per i danni causati con il proprio modello Il produttore non si assume alcun tipo di responsabilit Questo vale anche se l evento che ha causato il danno stato generato da interferenze esterne Per questo motivo al modellista si richiede una particolare attenzione durante il funzionamento dei modelli Richiamiamo espressamente l attenzione su questi pe ricoli poich ne il produttore ne il rivenditore hanno la possibilit di controllare il corretto assemblaggio la manutenzione ed il funzionamento dei modelli La MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG decli
159. ne verso l alto Le modifiche sono visibili su entrambi gli alettoni Il valore Spoiler pu essere impostato fra 200 e 200 con passi del 2 Nota impostare massimo 100 100 Fare attenzione a non impostare per Spoiler valori su periori a 100 100 per evitare che i timoni raggiun gano la posizione finale prima dell elemento di coman do Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota disattivare la differenziazione Se gli alettoni vengono alzati in fase d atterraggio dan do alettoni solo un alettone si muover verso il basso La mancanza d escursione verso l alto riduce l effetto degli alettoni in fase d atterraggio L effetto degli alettoni sar ridotto ulteriormente se per gli alettoni stata impostata anche la differenziazione escursione verso il basso minore di quella verso l alto Per mantenere inalterata la manovrabilit del modello alzando gli SPOILER l escursione verso il basso dell alettone verr aumentata al valore impostato per l escursione verso l alto 15 5 4 Snap Flap elevatore in alettoni Menu MIXER EL gt AI Controllare la posizione dell interruttore SNAP DTC S3 Il mixer attivo solo con interrut tore in posizione ON Impostare in questo menu l escursione degli alettoni entrambi nella stessa direzione muovendo lo stick dell elevatore Questa funzione viene usata in acroba zia per appoggiare la funzione dell elevatore An
160. nfigu razione di volo da copiare Per richiamare il menu COPY O fino MENLI 4 appare SETLIP I appare MOTEL appare MUTE U fino PHASES 4 valore attuale lampeggia U fino CGPY 4 Il numero 0 lampeggia nell ultima riga Con il regolatore digitale 3D scegliere la configurazione di destinazione 1 fino 4 Controllare ancora una volta che sia attiva la configu razione che si vuole copiare interruttori PH e A ROT gt Tabella 1 capitolo 16 10 3 Per creare la copia premere brevemente 4 il regolatore digitale 3D il numero smette di lampeggiare Nota Uscire senza copiare Per uscire senza effettuare una copia impostare come configurazione di destinazione 0 16 10 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASES SPEET Con il parametro SPEED possibile impostare la velo cit di passaggio ad un altra configurazione di volo Sono possibili quattro impostazioni SPEET Attivazione la immediata 4 veloce ca 1 sec Z media ca 2 sec J lenta ca 3 sec Eccezione Autorotazione Passando dalle configurazioni 1 2 o 3 all autorota zione l attivazione immediata indipendentemente dal valore SPEED impostato Per richiamare il menu SPEET O fino MENL I appare SETLIP appare MOTEL V appare MUTE U fino PHASES U fino SPEET L impostazione attuale lampeggia Con il regolatore di gitale 3D sce
161. nnullare senza impostare un nuovo modello Se questo menu stato richiamato per sbaglio oppure se stato scelto un modello base indesiderato l inserimento pu essere annullato scegliendo 0 come numero memoria Anche la pressione lunga annul la l inserimento e si ritorna alla schermata INFO1 Un ulteriore breve pressione 4 sul regolatore digitale 3D attiva la modalit di inserimento Il primo carattere lampeggia Il nome preimpostato lt EASY gt pu essere cambiato a piacimento Cambiare il nome modello Con il regolatore digitale 3D scegliere il carattere desi derato Sono possibili 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z Confermare con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D Adesso lampeggia il carattere successivo che pu es sere scelto nella stessa maniera Impostare i 6 caratteri Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D dopo il 6 carattere si termina l inserimento del nome Nota Terminare anticipatamente l impostazione Se l inserimento dovesse essere completo gi prima del 6 carattere confermare con la pressione lunga del regolatore digitale 3D Nel display appare la scher mata INFO 1 Il modello adesso memorizzato e la radio passa nuo vamente al menu NAME Girare a sinistra O e usci re passando per EXIT Adesso si possono scegliere altri menu oppure ritornare alla schermata INFO 1 con la pressione lunga
162. nterruttore 7 Se si vuole attivare il timer con il cursore destro impostarlo nella stessa maniera come descritto al capitolo gt 19 3 5 per SPOILER 19 4 2 Cronometrare il tempo di volo totale Per cronometrare il tempo di volo usare il Timer 2 Come interruttore usare lo stick passo gas Il timer comincia a cronometrare quando lo stick supera la so glia impostata L impostazione identica a quella descritta al capitolo gt 19 3 19 5 Tempo funzionamento radio Menu F TIM Il tempo di funzionamento totale della radio pu essere consultato nella schermata INFO 5 Il tempo massimo possibile di 99 ore e 59 minuti Una volta raggiunto il tempo massimo il timer si ferma a 99 59 e deve essere azzerato 00 00 vedi punto successivo Schermata INFO 5 19 5 1 Azzerare il tempo di funzionamento Menu 7 MER RES GP II tempo di funzionamento pu essere azzerato nel menu RES OP Pagina 78 Per richiamare il menu RES OP O fino MENLI appare SETLUP U fino TIMER appare START 4 U fino RES GP Per azzerare premere a lungo il regolatore digitale 3D 20 Funzione istruttore allievo La radio COCKPIT SX pu essere usata sia come radio istruttore che come radio allievo La seconda radio de ve comunque essere una radio MULTIPLEX Sul nostro sito www multiplex rc de DOWNLOADS ANLEITUNGEN disponibile una tabella con tutte le combinazioni anche con radio pi vecchie 20 1 Descri
163. ntervenire pri ma sui rinvii Per regolare la posizione centrale del servo O fino MENL appare SETLIP U fino SERVO appare SERVO 1 VU scegliere il servo 4 appare CENTA 4 il valore attuale lampeggia L impostazione attuale per CENTR lampeggia nell ultima riga Con l impostazione di un nuovo model lo il centro si trova a 0 Con il regolatore digitale 3D possibile impostare valo ri fra 110 e 110 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo 14 4 3 Impostare le corse dei servi Menu SERVO TRAVL Nelle istruzioni di montaggio allegate al modello sono riportate le escursioni dei timoni Nel menu TRAVL si possono regolare elettronicamente le corse dei servi per entrambe le direzioni di movimento Per richiamare il menu TRAVL O fino MENLI appare SETLIP U fino SERVO appare SERVO 1 Istruzioni per l uso COCKPIT SX VU scegliere il servo 4 appare CENTR U fino TRAVI Corsa servo 1per Stick a sinistra Stick a destra Il valore attuale lampeggia nell ultima riga ImMpostando un nuovo modello la corsa per entrambe le direzioni preimpostata a 100 100 Per impostare la corsa singolarmente per entrambe le direzioni di movimento a Portare e tenere l elemento di comando che muo ve il servo p es stick in una posizione finale Adesso impostare la corsa con il regolatore digita
164. o beccheggio in posizione neutrale b Controllare che le squadrette dei servi siano per pendicolari ai rinvii Se necessario svitare la squadretta e posizionarla di conseguenza c Se necessario regolare anche la posizione centrale per portare la squadretta ad angolo retto con il rinvio d Con lo stick del passo controllare che la corsa dei servi si sufficiente per ottenere la necessaria incli nazione delle pale angolo d incidenza delle pale per passo minimo massimo Se necessario intervenire prima su rinvii aggan ciare i rinvii ad un foro pi interno esterno della squadretta del servo Nota La corsa per lo stick del passo di 100 In fase d impostazione di un nuovo modello lo stick del passo genera la corsa massima 100 fino 100 e Portare lo stick del passo al centro e controllare che il piatto ciclico si trovi in posizione orizzontale Se necessario correggere la posizione del piatto ciclico allungando accorciando i rinvii f Portare lo stick del passo in posizione PASSO mi nimo Controllare che il piatto ciclico si trovi in po sizione orizzontale Per correggere regolare le corse dei servi g Portare lo stick del passo in posizione PASSO massimo e controllare che il piatto ciclico si trovi in posizione orizzontale Per correggere regolare le corse dei servi Per impostare il centro e la corsa del servo O fino MENL appare SE TLIP U fino SERVO 4 appare il servo numero
165. o le memorie libere vengono indicate Sfogliando le memorie vengono indicate solo le memorie libere Nessun modello nuovo con N MEM 0 Per annullare l inserimento senza impostare un nuo vo modello scegliere 0 e confermare con la breve pressione del regolatore digitale 3D Adesso la radio passa al menu NAME Uscire con pressione lunga Anche in questo modo possibile terminare l impostazione senza impostare un nuovo modello attendere il segnale di conferma In questo caso si ritorna alla schermata INFO 1 L impostazione di un nuovo modello per i diversi mo delli base descritta ai capitoli 13 3 1 per EASY 14 3 1 per GLIDER 15 3 1 per ACRO 16 3 1 per HELI 18 3 Inserire cambiare il nome modello Menu memo NAME Istruzioni per l uso COCKPIT SX Con la pressione breve 4 del regolatore digitale 3D do po il sesto carattere si ritorna al menu NAME 18 4 Copiare la memoria Menu memo LOF Y L inserimento di un nome modello descritto in modo dettagliato nei capitoli che trattano i diversi modelli ba se Per cambiare il nome modello O fino MENL appare SETLUP U fino ME MG appare GO TO U fino NAME 4 il nome attuale appare il primo carattere lampeggia Inserire uno dopo l altro i caratteri desiderati VO scegliere numeri segni o caratteri 0 fino 9 lt gt spazio A fino Z 4 per passare al prossimo carattere 4 per annullare e ritornare a INFO 1
166. odello base GLI DER e modelli con 4 servi alari p es alianti F3B F3J alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio Spoiler o Butterfly con 4 servi alari alettoni e Flap timoni alari interni da usare come flap Posizione Start Termica Speed flap timoni alari interni per appoggiare il funzione degli alettoni e compensazione per Spoiler Flap e motore compensazione con l elevatore modelli con piano di coda a V usare 3 configurazioni di volo p es Start Normale Termica usare tre mixer a programmazione libera valori fissi per alettoni elevatore direzionale da richiamare con tasto FIX acrobazia automatica e arresto immediato del motore Throttle Cut Regolazione La procedura di regolazione riportata di seguito permette d impostare in 6 passi un aliante privo di funzioni particolari Le impostazioni successive variano a seconda dell equipaggiamento del modello 4 servi alari piano di coda a V motore e dalle ulteriori funzioni che si vogliono utilizzare configurazioni di volo acrobazia automatica e Controllare che il modello base GLIDER sia adatto al modello gt 14 1 e Collegare i servi alla ricevente gt 14 2 e Impostare la radio gt 14 3 e Regolare i servi direzione di funzionamento centro corsa gt 144 Impostare i mixer per gli alettoni differenziazione alzare gli alettoni curvatura alare Snap Flap gt 14 5 Impostare il mixer per l
167. omanda ti contemporaneamente dal passo rollio e beccheg gio Il grado d intervento dello stick del passo pu es sere impostato con la curva del passo gt 16 5 Per rollio e beccheggio il grado d intervento pu essere impostato con il Dual Rate 50 spesso sufficiente Per richiamare il menu TR O fino MENL I appare SETLIP U fino CENTRI appare IR AI 4 L attuale impostazione lampeggia Nell esempio indi cata l impostazione Dual Rate per AI rollio Con il regolatore digitale 3D impostare il valore desiderato fra 100 e 25 Il valore minimo del 25 per evitare la disattivazione accidentale dell elemento di comando 0 Importante L impostazione vale solo per l attuale posizione dell interruttore D R Spostare la leva dell interruttore per controllare la seconda impostazione Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Consiglio Se non si vuole usare l interruttore D R impostare gli stessi valori per entrambe le posizioni dell interruttore per evitare spiacevoli inconvenienti nel caso in cui l interruttore non si dovesse trovare nella giusta posizione Importante Configurazioni di volo Con configurazioni di volo attivate gt 16 10 2 l impostazione per ogni configurazione pu essere di versa Con gli interruttori A ROT e PH scegliere la con figurazione di volo desiderata La configurazione scelta viene indicata nel display gt 16 10 3 Tabella 2
168. onale DR RU e per l elevatore DR EL gt 14 9 1 Controllare la posizione dell interruttore D R Ad ogni posizione dell interruttore corrisponde un valo re D R Per evitare di dover controllare sempre la posi zione dell interruttore impostare per le due posizioni lo stesso valore 8 Con le configurazioni di volo attivate si devono impostare per ogni configurazione di volo due valori Dual Rate per un totale di 6 valori Effettua re le impostazioni con particolare perizia per non di menticare dei valori d impostazione Errori nella pro grammazione possono avere come conseguenza delle reazioni inaspettate del modello 14 8 3 Valori di compensazione per piano di coda a V Menu TH lt C0G 5P COF CO Impostare i valori di compensazione per GAS SPOILER e FLAP nella stessa maniera come per i pia ni di coda a T o a croce gt 14 7 L impostazione ha effetto sul movimento di entrambi i timoni del piano di coda a V 14 9 Impostare Dual Rate e Esponenziale per ALETTONI ELEVATORE e DI REZIONALE Menu CONTA 14 9 1 Dual Rate per alettoni elevatore e direzio nale Menu CONTRL IR Per ogni posizione dell interruttore D R si possono im postare per i tre elementi di comando ALETTONI E LEVATORE e DIREZIONALE rispettivamente due di verse escursioni Usare la funzione Dual Rate per e attribuire ad uno stick due diverse escursioni di co mando Esempio Per un com
169. ono essere controllati ma non pi modificati Perch usare questa modalit d impostazione Tutti i punti della curva possono essere controllati ed eventualmente corretti senza dover uscire dal menu b Scegliere i punti con il regolatore digitale 3D 5 menu con i punti P1 fino P5 O fino MENL 4 fino CENTRAL 4 U fino TH 4 appare THG 1 O U scegliere il punto desiderato con il regolatore digitale 3D TH Pifino TH FS Girando a destra il regolatore digitale 3D dopo TH FS si potr trovare il parametro TH MIN Premere brevemente per aprire il parametro e per impostare il valore desiderato Un ulteriore breve 4 pressione fa cessare il lam peggio Con il regolatore digitale 3D si pu adesso richiamare un altro punto della curva o uscire dal menu passando per EXIT Perch usare questa modalit d impostazione Se p es si vuole aumentare il numero di giri del motore per il passo massimo con motore gi in moto il punto 5 della curva motore pu essere scelto ed impostato senza dover portare lo stick del passo al massimo Importante Configurazioni di volo e A ROT Gas Nota 3 curve motore con configurazioni di volo attive Con configurazioni di volo attive PHASES 1 pos sibile impostare per ogni configurazione di volo una di versa curva motore Nessuna curva motore con AUTOROTAZIONE Se si attiva l autorotazione con l interruttore CS A ROT il gas passa al valore fisso preimpostato per l auto
170. ontrollare l impostazione sempre sull alettone destro servo 5 Nell esempio l escursione verso il basso 50 met rispetto a quella verso l alto 100 Questo corrispon de ad una differenziazione del 50 Nota Con configurazioni di volo attivate gt 15 9 si possono impostare per il parametro alet toni HI i per tutte le tre configurazioni di volo rispettivamente due valori per un totale di 6 valori in questo caso effettuare le impostazioni con parti colare perizia per non dimenticare dei valori d imposta zione Errori nella programmazione possono avere come conseguenza delle reazioni inaspettate del mo dello Confermare con una breve Y pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo 15 5 3 Alzare gli alettoni per facilitare l atterraggio Menu M XER SF AI In questo menu impostare la corsa verso l alto muo vendo l elemento di comando Spoiler Il menu richiede l impostazione di un solo valore movimento in una sola direzione Per richiamare il menu 5P A1 O fino MENL I appare SETLP U fino MIXER appare p es TH 4 U fino SF HI 4 il valore attuale lampeggia Portare l elemento di comando per gli spoiler stick o cursore destro in posizione spoiler alzati La posizione dell elemento di comando in avanti indietro dipende dall impostazione descritta al capitolo 15 3 5 Con il regolatore digitale 3D impostare adesso l escursio
171. ore sinistro Nel menu si devono impostare due valori uno per il movimento degli alettoni verso l alto posizione Speed e l altro per il movimento verso il basso posizione Start Termica Per richiamare il menu F A1 O fino MENL appare SETLIP U fino MIXER 4 appare p es TH U fino F AI 4 il valore attuale lampeggia Cursore in avanti entrambi gli alettoni Cursore indietro entrambi gli alettoni abbassati alzati Portare l elemento di comando per i flap cursore sini stro nelle due posizioni finali ed impostare con il rego latore digitale 3D le corse desiderate Le impostazioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 5 5 Snap Flap elevatore in alettoni Menu MIXER EL AI Usare questa funzione con cautela La miscela zione Snap Flap pu causare forti sollecitazioni al modello che possono provocare anche il cedi mento strutturale in volo p es posizione Speed Controllare la posizione dell interruttore SNAP DTC S3 Il mixer attivo solo con interruttore in posizione ON Impostare in questo menu l escursione degli alettoni entrambi nella stessa direzione muovendo lo stick dell elevatore Anche qui si devono impostare due valori uno per il cabra ed uno per il picchia Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per richiamare il menu EL Al O fino MENL appare SETLP U fino MIXER I app
172. ortare le impostazioni della radio a quelle iniziali Menu SE THF TRANSM RESET In questo menu possibile riportare le impostazioni della radio a quelle iniziali Questo significa e Nella memoria 1 viene attivato un modello del tipo EASY e dati delle memorie 2 fino a 12 vengono cancellati e Il nome utente viene riportato a ye e La lingua di sistema viene riportata a EN inglese Per richiamare il menu RESET O fino MENL appare SE TLIP 4 appare MUTEL U fino TRANSM 4 appare HAT AL U fino RESET Con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D a prire il menu 0 lampeggia Con il regolatore digitale 3D impostare il numero 12 La radio effettua il RESET solo se viene spenta con il numero 12 che lampeggia Questa procedura stata scelta per escludere in modo assoluto un RESET accidentale II numero 12 stato scelto come codice RESET per ch corrisponde al numero dei canali della COCKPIT SX 12 In questo modo si riuscir a tenerlo a mente con pi facilit 12 1 5 Indicazione della versione software Menu SE THF TRANSM VER In questo menu viene indicata la versione software at tualmente installata Per richiamare il menu VER O fino MENLI 4 appare SE TLIP 4 appare MUTEL U fino TRANSM 4 appare FAT AL U fino YER Nel menu VER nella schermata INFO 6 Anche nella schermata INFO 6 riportato il numero della versione sotto al nom
173. ositivo la funzione alettoni Master Con un grado di miscelazione del 100 con l escursione massima degli alettoni si ha anche la massima escursione del direzionale Con un valore di miscelazione del 200 il direzionale raggiunger la massima escursione a met escursione degli alettoni Per impostare il mixer COMI e S ts 1 7 Azione Effetto pe 1 O A sinistra fino MENL J Confermare appare SETLIP 2 U A destra fino MI XER 4 Confermare appare TH 54 2 U A destra fino COMII 3 4 Aprire COMBI per l impostazione Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 200 e 200 con passi del 5 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 8 2 Corse alettoni e differenziazione Menu MIXER AI AI In questo menu possibile impostare singolarmente le escursioni per entrambe le direzioni verso l alto verso il basso In questo modo si ottiene la differenziazione degli alettoni Pagina 28 Cosa la differenziazione e a cosa serve Comandano il modello con lo stick degli alettoni un ti mone si muover verso l alto l altro verso il basso L effetto frenante del timone rivolto verso il basso maggiore rispetto a quello che si muove verso Palto Questo effetto contrasta la curva che si sta volando ro tazione sull asse verticale Per ridurre questo effetto si deve diminuire
174. ovocare danni a persone e cose Richiamiamo espressamente l attenzione su questi pericoli poi ch ne il produttore ne il rivenditore possono con trollare il corretto assemblaggio la manutenzione ed il funzionamento dei modelli Decliniamo qual siasi responsabilit per danni dovuti all utilizzo nei nostri prodotti Oun modello fuori controllo pu provocare gravi danni a persone o cose Stipulare assolutamente un contratto assicurativo con copertura adeguata 6 Seguire sempre la seguente successione d accensione dell impianto RC per evitare l avvio accidentale di un eventuale motore 1 per accendere prima ACCENDERE la radio poi la ricevente collegare il pacco batteria accendere il regolatore del motore elettrico 2 per spegnere prima scollegare il pacco batteria spegnere il re golatore SPEGNERE la ricevente SPEGNERE la radio Fare controllare regolarmente ogni 2 3 anni la radiocomando e la ricevente da un centro assisten za autorizzato MULTIPLEX Pagina 5 COCKPIT SX Usare la radio solo alla temperatura consentita gt 7 Tenere presente che con cambio veloce di temperatura nella radio si pu formare della con densa p es autovettura calda ambiente freddo L umidit pu danneggiare la radio e qualsiasi altro apparecchio elettrico In caso di umidit negli apparecchi elettrici spe gnere immediatamente e scollegare l alimentazione Fare asciugare possibilmente con apparecch
175. per controllare il segnale b Frequenza canale sono liberi Il numero del canale non lampeggia Con la pressione veloce del regolatore digitale 3D confermare l impostazione scelta per la frequenza il canale Un segnale acustico conferma la pressione del regola tore digitale II LED blu comincia a lampeggiare La ra dio pronta per l uso Se adesso dovesse apparire nel display l avvertimento TH gt elemento di comando per gas non in posizio ne motore al minimo motore SPENTO consultare il capitolo gt 10 2 3 10 3 Impostare la frequenza il canale Grazie al Synthesizer HF installato di serie l impostazione della frequenza del canale partico larmente semplice veloce e sicura Semplice perch la frequenza ed il canale vengono indicati nel display Veloce perch la frequenza ed il canale vengono scel ti con il regolatore digitale 3D Sicura perch dopo la scelta del canale la radio deve prima essere spenta e riaccesa Dopo l accensione la frequenza il canale impostati de vono inoltre ancora essere confermati con la pressione veloce del regolatore digitale 3D Nota Durante l impostazione del canale frequenza la radio non trasmette Per impostare la frequenza il canale 1 Tenere premuto il regolatore digitale 3D accendere la radio rilasciare il regolatore digi tale 3D Adesso nel display appare la frequenza attuale con corrispondente numero di canale che lampeg gia
176. posito vano Pagina 11 COCKPIT SX 9 2 Il display La foto sotto indica tutti i caratteri e le figure del display mai visibili contemporaneamente Numero memoria o servo Simboli tipo modello fasi di volo 1 2 3 Db Simboli menu principale nie ami A AL h g 6 caratteri alfanumerici A mi o 4cifreesegno y N Posizioni trim Il numero nella seconda riga indica il servo o la memo ria attiva secondo il simbolo acceso nel menu princi pale J il servo 3 stato scelto 3 la memoria 3 attiva I segni MHz e V indicano il significato del numero riportato a sinistra 9 3 La radio vista da sotto Il coperchio posteriore della COCKPIT SX avvitato e deve essere aperto solo per sostituire il pacco batteria o per regolare la coppia di ritorno degli stick Fig 9 3 Parte inferiore radio 1 Impugnatura 2 Coperchio di chiusura per presa multifunzione carica scarica funzione istruttore allievo diagnosi si mulatore PC 3 Viti di regolazione dello stick destro a per disattivare il ritorno al centro dello stick neutra lizzazione b per regolare il movimento a scatti c per regolare il movimento a pattino 4 Chiave TORX T6 per regolare gli stick e per aprire il coperchio posteriore della radio 5 Tasto di sblocco per antenna 6 Viti di regolazione dello stick sinistro a per disattivare il ritorno al centro dello stick neutra li
177. posizione centrale del servo O fino MENLI appare SETLIP U fino SERVO appare SERVO 1 VU scegliere il servo appare CENTRA 4 il valore attuale lampeggia L impostazione attuale per CENTR lampeggia nell ultima riga Con l impostazione di un nuovo model lo il centro si trova a 0 Con il regolatore digitale 3D possibile impostare valo ri fra 110 e 110 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo 15 4 3 Regolare le corse dei servi Menu SERVO TRAVL Nelle istruzioni di montaggio allegate al modello sono riportate le escursioni dei timoni Nel menu TRAVL si possono regolare elettronicamente le corse dei servi per entrambe le direzioni di movimento Per richiamare il menu TRAVL O fino MENL appare SETLIP U fino SERVO 4 appare SERVO 4 VO scegliere il servo appare CENTRA U fino TRAVL 4 Stick a destra Stick a sinistra Il valore attuale lampeggia nel ultima riga In fase d impostazione di un nuovo modello la corsa per en trambe le direzioni impostata a 100 100 Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per impostare la corsa singolarmente per entrambe le direzioni di movimento a Portare e tenere l elemento di comando che muo ve il servo p es stick in una posizione finale Adesso impostare la corsa con il regolatore digita le 3D b Portare e tenere l elemento di comando nella po sizione fin
178. postazione 0 0 1 lampeggia nell ultima riga TH R 0 significa Posizione minimo motore indietro TH R 1 significa Posizione minimo motore in avanti Con il regolatore digitale 3D possibile cambiare l impostazione per TH R Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 13 3 5 Impostare il Gas Check Menu SETUP MODEL TH CHK Quale la funzione del Gas Check Gas Check Check controllo una richiesta di sicu rezza per l elemento di comando del motore Questa funzione evita che il motore parta inavvertitamente mettendo in pericolo o addirittura ferendo il modellista stesso o altre persone vicine al modello Con questa funzione si aumenta il grado di sicurezza Come funziona il Gas Check Se la funzione Gas Check stata attivata la radio con trolla all accensione e o passando ad un altra memoria che l elemento di comando per il motore si trovi in posi zione minimo altrimenti nel display appare l indicazione TH fino a quando l elemento di co mando non viene portato al minimo Pagina 21 COCKPIT SX Contemporaneamente il canale del motore canale 4 sulla ricevente viene tenuto al minimo Quando si imposta un nuovo modello il Gas Check sempre attivo TH CHK 1 Consiglio Disattivare il Gas Check solo quando si sicuri che all accensione della radio il motore non sia pericoloso modello senza motore motore a scoppio non avvi
179. ppare SERVO 1 VU scegliere il servo 4 appare CENTRA VU fino REV 4 0 o 1 lampeggia 0 0 1 lampeggia nell ultima riga REV 0 Senso di rotazione normale REV 1 Senso di rotazione invertito reverse Controllare e correggere adesso il senso di rotazione dei servi per tutte le funzioni di comando Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo Pagina 34 Per passare ad un altro servo O fino EXIT appare REV O fino EXIT appare SERVO VU scegliere il servo 4 appare CENTRA U fino REV 4 0 o 1 lampeggia I timoni del modello devono muoversi cos Movimento Stick Stick Timoni DIREZIONALE a sinistra a sinistra ELEVATORE indietro tirare in altro ALETTONI a sinistra alettone sinistro verso l alto Informazione per modelli con piano di coda a V Non controllare adesso il senso di rotazione Se il modello dispone di un piano di coda a V non controllare adesso il senso di rotazione dei servi 2 e 3 elevatore direzionale Controllare ed impostare il sen so di rotazione solo dopo aver attivato il mixer per il piano di coda a V gt 14 8 1 14 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTR Con la regolazione della posizione centrale del servo si possono correggere piccole imprecisioni della posizio ne neutrale Con notevoli imprecisioni i
180. radio Per impostare la radio sono necessari i seguenti passi e Attivare una memoria gt 13 3 1 e Impostare la modalit di comando gt 13 3 2 e Conoscere le funzioni degli elementi di comando in terruttori cursori gt 13 3 3 e Regolare la posizione minima per motore e spoiler gt 12 3 4 e Impostare il Gas Check gt 13 3 5 13 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base EASY Menu MEMO NEW Per richiamare il menu NEW RCA Azione Effetto ms 1 O A sinistra fino MENL 4 Confermare appare SE THF 2 U A destra fino MEMI Confermare appare iu TU 3 U Adestra NEW Confermare Appare il nuovo mo dello base impostato per ultimo p es E ASY Ruotare VU il regolatore digitale 3D per scegliere il modello base EASY il modello preimpostato Con fermare con la pressione veloce Adesso la radio passa automaticamente al menu IN MEM Impostare qui il numero della memoria per il nuovo modello Il numero lampeggia nell ultima riga l ID a IN MEM HI mi Li Con il regolatore digitale 3D scegliere la memoria per il nuovo modello Sfogliando i numeri delle memorie quelle occupate non vengono indicate In questo modo si evita di impostare un modello in una memoria gi in uso Confermare la memoria scelta con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D La radio passa quindi al menu per l inserimento del nome del modello Nota a
181. re SP L R 0 Minimo per limitatore Gas diretto indiettro SP LR 1 as Minimo per limitatore Gas diretto in avanti Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Pagina 62 16 3 8 Impostare il Gas Check TH gt g Quale la funzione del Gas Check Gas Check una richiesta di sicurezza per l elemento di comando del motore Questa funzione evita che il motore parta inavvertitamente mettendo in pericolo o addirittura ferendo il modellista stesso o altre persone vicine al modello Come funziona il Gas Check Se la funzione Gas Check stata attivata la radio con trolla all accensione e o passando ad un altra memoria che l elemento di comando per il motore si trovi in posi zione minimo altrimenti nel display appare l indicazione TH gas maggiore di 0 fino a quan do l elemento di comando non viene portato al minimo L indicazione di sicurezza appare nei seguenti casi a DTC gas diretto attivato con cursore destro limitatore gas comando per gas di retto non in posizione minimo In questo caso la posizione dello stick del passo non ha importanza b DTC disattivato con cursore destro limitatore gas comando per gas di retto non al minimo e stick del passo non al minimo Nota Gas rimane al minimo Fino a quando nel display viene riportata l indicazione TH E il canale del motore servo 5 viene tenuto al minimo per motivi di sicurezza Con
182. re due valori uno per flap alzati posizione Speed e l altro per flap abbassati posizione Start Termica Per richiamare il menu FLO O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER 4 appare p es TH H U fino F CO 4 il valore attuale lampeggia Cursore FLAP in avanti indietro Cursore FLAP Portare l elemento di comando per i FLAP cursore si nistro nelle due posizioni finali e con il regolatore digi tale 3D impostare le escursioni desiderate Le impo stazioni sono subito visibili sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 7 Mixer per Flap timoni alari interni Anche il mixer che comanda i due timoni alari interni flap del modello base GLIDER offre 4 parametri di miscelazione AI parametro di miscelazione principale Flap vengono miscelati Spoiler Alettoni ed Elevatore Il risultato della miscelazione viene passato ai servi 6 o 7 Per i timoni alari interni sono possibili a seconda del tipo di modello diverse modalit di funzionamento a solo Spoiler Airbrake Escursione verso il basso a 90 massima corsa del servo da comandare con l elemento di co mando SPOILER b Spoiler posizione decollo con elemento di comando SPOILER per frenare e con elemento di comando FLAP per posizione decollo c Flap appoggiare la funzione degli alettoni Spoiler Butterfly Tutte le tre modalit possono essere impostate con il mixer per i timoni alari inte
183. re il pacco batteria TX 14 10 2 L accensione ee 14 10 2 1 Attivare la frequenza il canale per radio senza Channel CHECK PLUS 14 10 2 2 Richiamare i menu senza trasmissione HF 14 10 2 3 Cosa fare se nel display appare TH gt 0 14 10 2 4 Attivare la frequenza il canale con modulo Channel Check PLUS installato opziona le 14 10 3 Impostare la frequenza il canale 15 10 4 Indicazione di stato HF LED blu 15 11 Il regolatore digitale 3D 16 11 1 Funzionamento 16 11 2 Esempio Cambiare la lingua di sistema 16 12 Impostazioni radio e schermate INFO 17 12 1 Impostazioni radio Menu SETLUP TRANI Lu 17 12 1 1 Soglia allarme batteria scarica Menu SE THF TRANS HAT AL 17 12 1 2 Lingua di a Menu SE THF TRANSM TEXT 17 12 1 3 Nome utente Menu SE THF TRAN ua 17 12 1 4 Riportare le impostazioni della HD iniziali Menu SE TUP TRANSM RESET 18 12 1 5 Indicazione della versione software Menu SE TUP TRANGM VER 18 12 2 Le schermate INFO 18 Istruzioni per l uso COCKPIT SX 13 Impostare un nuovo modello Modello base HS5y 19 13 1 Cosa significa EASY ii 19 13 2 COIlegare Servi i anne 19 13 3 Impostare la radio reenen 20 13 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base EASY Menu MEMO NEW 20 13 3 2 Impostare
184. regolatore digitale 3D Nota FIX F pu essere impostato per le singole configurazioni di volo Con l interruttore PH si possono richiamare tre diverse posizioni per i timoni alari interni e esterni con configu razioni di volo attivate gt 14 10 14 11 3 Utilizzare il servo 4 Menu MI XER TH 5H In fase d impostazione di un nuovo modello il servo 4 viene comandato con il comando del motore Questo servo pu per anche essere comandato dagli elemen ti di comando per alettoni elevatore direzionale spoiler o flap e con l interruttore PH Di seguito sono riportate tutte le informazioni per usare il servo 4 e per attribuire le rispettive funzioni e Servo 4 per GAS gt Esempio 1 e Servo 4 per gancio traino gt Esempio 2 e Servo 4 per Spoiler aerofreni gt Esempio 3 e Servo 4 comandato con l interr PH gt Esempio 4 Esempio 1 Servo 4 per Gas In fase d impostazione di un nuovo modello il servo 4 avr sempre la funzione GAS In questo caso non sar necessario cambiare l impostazione in questo menu Gli elementi di comando per GAS sono Mode 1 fino 4 Mode 5 fino 8 Nota trimmare il minimo motore Il minimo motore viene sempre trimmato con la leva del trim accanto allo stick GAS SPOILER anche se il mo tore si trova sul cursore destro Mode 5 fino 8 stick gas cursore destro Per richiamare il menu TH 5H O fino MENL I appare SETLIP U fino MIXER 44 L indicazione TH lampeggia
185. ri e potenziometri sulle radio istruttore e allievo in posizione centrale Con la breve pressione sul regolatore digitale 3D at tivare l adattamento ADAPT lampeggia Un ulteriore breve pressione sul regolatore digitale 3D termina la fase d adattamento ADAPT smette di lampeggiare i valori sono memorizzati e si ritorna al menu ADAPT Girare adesso il regolatore digitale 3D di un passo a destra per attribuire le funzioni gt 20 3 4 20 3 4 Attribuire i comandi all allievo Menu SETUP TEACHA ASSIGN Lasciare ancora spento il modello Nota le radio istruttore e allievo devono essere collegate Se non collegata la radio allievo la COCKPIT SX rimane in questo menu gt Per attribuire i comandi Portare tutti gli elementi di comando delle ra dio istruttore e allievo in posizione centrale stick gas incluso cursori potenziometri Per richiamare il menu A55 GN O fino MENLI appare SETLIP 4 appare MOTEL U fino TEACHA 4 1deve essere indicato Nota Se appare 0 la modalit istruttore non ancora stata attivata gt 20 3 2 L attribuzione non possibile U fino ASSIGN 4 Quick Select Con il reg digi 3D controllare le attribuzioni per alettoni Pagina 80 Adesso le attribuzioni possono essere controllate con il regolatore digitale 3D O U Le indicazioni signifi cano 0 la funzione non viene passata all allievo 1 fino 5 canale usato nella radio alli
186. rici si possono normalmente lasciare invariate le impostazioni base per la corsa del gas 100 100 L impostazione corrisponde al formato degli impulsi UNI e funziona con la maggior parte dei regolatori di giri In ogni caso controllare la funzione del tasto THR CUT arresto motore Se premendo questo tasto il motore passa a gas massimo invertire nel menu SERVO REV il senso di rotazione del gas servo 5 per invertire il senso di rotazione gt 16 4 1 16 6 4 Impostare la curva motore Menu CONTAL TH In fase di regolazione di un nuovo modello i cinque punti della curva motore sono impostati con questi va lori P1 0 P2 25 P3 50 P4 75 P5 100 La curva motore serve per tenere possibilmente co stante il numero di giri del motore sull intera corsa del passo singoli punti devono essere impostati tenendo conto della coppia necessaria nelle rispettive posizioni del passo Per impostare la curva motore ci sono due possibilit a Scegliere i punti con lo stick del passo Quick Select un menu O fino MENL 4 fino CONTRL 4 U fino THU 4 Muovendo lo stick del passo il numero finale indi ca il punto della curva motore attualmente scelto Premere brevemente per aprire il parametro il valore comincia a lampeggiare Scegliere con lo stick uno dei cinque punti e impostare il valore de siderato Un ulteriore breve pressione fa cessare il lam peggio Adesso i valori dei 5 punti poss
187. rni Attenzione Flap ha due significati Normalmente per flap il modellista intende i timoni alari interni Per questo motivo abbiamo usato la F come ca rattere di riconoscimento Nella COCKPIT SX c per anche un elemento di co mando per i FLAP cursore sinistro come pure un va lore di miscelazione per i timoni alari esterni interni e per l elevatore Per modificare la curvatura alare si usa FLAP curso re sinistro come elemento di comando e valore flap per i timoni esterni interni Per ridurre la quota facilitare l atterraggio Butterfly o aerofreni si usa SPOILER cursore destro o stick come elemento di comando e valore spoiler per i timoni esterni interni 14 7 1 Funzionamento schematico del mixer Mixer per timoni alari interni Flap Flap Alettoni Spoiler Elevatore Timoni alari interni di un modello con 4 servi alari Parametro Flap F F Il parametro Flap ha due valori che devono essere im postati In fase d impostazione di un nuovo modello i valori sono 100 100 le escursioni dei timoni alari interni sono uguali sia verso l alto che verso il basso gt 14 5 2 Pagina 38 Parametro Spoiler SF F Se si vuole usare gli alettoni per ridurre la quota o ab bassare i timoni in configurazione Butterfly impostare questo parametro L impostazione base 0 nessuna escursione In questo caso si deve impostare un solo valore vista l escursione dei timoni alari
188. ro Nota servo gas regolatore funzionano in modo in verso Se una volta scelta la posizione del minimo motore il motore del modello dovesse girare in questa posizione al massimo invertire il senso di rotazione del servo gas gt 13 4 1 La posizione per gas minimo impor tante per consentire il corretto funzionamento delle funzioni THR CUT throttle cut arresto motore Gas Check gt 13 3 5 e della miscelazione gas in e levatore Per scegliere la posizione minimo motore 4 4 Aprire MSIE per l impostazione 11 7 A F k Azione Effetto m toO A sinistra fino MENL J Confermare appare 5E TF Con il regolatore digitale 3D scegliere la modalit desi derata e confermare la scelta con una breve 4 pressio ne Nota trimmare il minimo motore Il minimo motore viene sempre trimmato con la leva del trim accanto allo stick GAS SPOILER anche se il mo tore si trova sul cursore destro Mode 5 fino 8 13 3 3 Elementi di comando per EASY La foto sotto indica le funzioni per i singoli elementi di comando per il modello base EASY Funzione degli interruttori Arresto motore Throttle Cut non utilizzato Dual Rate Servo 7 Servo 4 gt 13 7 3 Funzione dei cursori Flap Spoiler Mode 1 fino 4 o Gas Mode 5 fino 8 Tasto istruttore Teacher Combi Switch m 2 4 Confermare appare MOTEL 3 U A destra fino TH F Reverse GAS 4 4 Aprire TH K per l im
189. rotazione gt 16 6 6 16 6 5 Impostare il minimo motore Menu CONTRL TH MIN Con TH MIN minimo motore possibile limitare verso il basso il minimo motore Con questa funzione si evita che il motore si arresti Il valore pu essere aumentato fino al 30 con la leva del trim accanto allo stick del passo Per arrestare il motore premere il tasto THR CUT Gas per elicottero Gas all uscita 5 della ricevente 4100 ppe a O Curva gas p 50 7 Area di trimmaggio 30 ESER TH MIN ogb tHR cut Fig 16 6 2 TH MIN per motori a scoppio Portare il trim del gas accanto allo stick del A passo al centro Nel display viene indicato il m simbolo riportato a destra Pagina 66 Per richiamare il menu TH MIN O fino MENL 4 fino LUNTRL 4 U fino TH 4 U fino TH MIN 4 TH MATAI Il valore percentuale attuale lampeggia Con il regolato re digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 con passi del 1 Confermare con una breve pressione del regolatore digitale 3D Consiglio per elicotteri elettrici Con elicotteri elettrici impostare TH MIN a 0 e porta re anche il trim al minimo Il simbolo del trim indicato nel display sar quindi il seguente H m Y THR 0 minimo indietro E THR 1 minimo in avanti In questo modo l impulso di comando per il regolatore sar in formato UNI 1 ms fino 2 ms 16 6 6 Impostare il gas per l autorotazione
190. rruttore PH scegliere la configurazione di volo desiderata La configurazione scelta viene indi cata nel display gt 15 9 3 Tabella 2 Pagina 54 15 8 2 Impostare la funzione esponenziale Menu CONTRL EXP Con la funzione esponenziale si possono ridurre le e scursioni in prossimit della posizione neutrale dello stick A differenza del Dual Rate con la funzione espo nenziale la corsa massima rimane invariata Rappresentazione grafica della funzione EXP Corsa servo A TRAVL 100 J i Normale EXP 0 si AT EXP 100 50 corsa stick i 1 00 50 100 Per richiamare il menu E XP O fino MENL appare SETLP U fino CENTAL appare IR AI U fino EXP AI 4 Il valore percentuale attuale lampeggia Nell esempio riportata l impostazione EXP per EXP A alettoni Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0 e 100 con passi del 10 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Nota Rendere visibile l effetto EXP sul modello Con EXP le posizioni centrali e finali dei timoni riman gono invariate Per rendere visibile l effetto sul modello durante l impostazione tenere lo stick corrispondente a met escursione 15 9 Attivare le configurazioni di volo In fase d impostazione di un nuovo modello ACRO sempre attiva la configurazione di volo 1 Le altre con figurazioni sono bloccate configurazioni
191. scursione avviene nella direzione errata con il regolatore digitale 3D impostare la modalit 1 fino 4 con segno matematico Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 15 7 2 Impostare il direzionale l elevatore per il piano di coda a V Impostare le corse con il Dual Rate per il DIREZIO NALE DR RU e per ll ELEVATORE DR EL gt 15 8 1 Controllare la posizione dell interruttore D R Ad ogni posizione dell interruttore corrisponde un valo re D R Per evitare di dover controllare sempre la posi zione dell interruttore impostare per le due posizioni lo stesso valore 15 7 3 Valori di compensazione per piano di coda a V Menu TH C0 5P CO Impostare i valori di compensazione per GAS e SPOILER nella stessa maniera come per i piani di co da a T o a croce gt 15 6 2 L impostazione inter viene in questo caso sul movimento di entrambi i timoni del piano di coda a V 15 8 Impostare Dual Rate e Esponenziale per ALETTONI ELEVATORE e DI REZIONALE 15 8 1 Dual Rate per alettoni elevatore e direzio nale Menu CONTAL IFR Per ogni posizione dell interruttore D R si possono im postare per i tre elementi di comando ALETTONI E LEVATORE e DIREZIONALE rispettivamente due di verse escursioni Usare la funzione Dual Rate per attribuire ad uno stick due diverse escursioni di co mando Esempio Per un comando pi preciso la corsa vie
192. so di rotazione dei servi Per le seguenti impostazioni partiamo dal presupposto che il senso di rotazione per i servi 1 e 5 sia impostato in modo corretto gt 14 4 1 Per richiamare il menu A A O fino MENLI appare SETLIP U fino MIXER appare p es TH gt H U fino HI HI 4 il valore attuale lampeggia ci RAVL l p g9g to Stick a destra alettone destro verso l alto Stick a sinistra alettone destro verso il basso Tenere lo stick in una posizione finale e controllare l impostazione sempre sull alettone destro servo 5 Nell esempio l escursione verso il basso 50 met rispetto a quella verso l alto 100 Questo corrispon de ad una differenziazione del 50 Nota Con configurazioni di volo attivate gt 14 8 si possono impostare per il parametro alet toni Hi HI per tutte le tre configurazioni di volo rispettivamente due valori per un totale di 6 valori in questo caso effettuare le impostazioni con parti colare perizia per non dimenticare dei valori di impo stazione Errori nella programmazione possono avere come conseguenza delle reazioni inaspettate del mo dello 14 5 3 Alzare gli alettoni per facilitare atterraggio o 4 Butterfly Menu M XER SF H1 In questo menu possibile impostare la corsa verso l alto muovendo l elemento di comando Spoiler II menu richiede l impostazione di un solo valore movimento in una sola direzion
193. sta la diversit di funziona mento dei servi Pagina 22 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo Per passare ad un altro servo Istruzioni per l uso COCKPIT SX Per impostare la posizione centrale 5 0 A sinistra fino EXI T N lt an Azione Effetto IU tn 6 4 Confermare appare KEY 1 O A sinistra fino MENL J Confermare appare SE THF 7 0 A sinistra fino EXIT appare SERVO 1 20 A destra fino SERVO Adesso continuare dal punto 3 scegliere il servo nella tabella precedente I timoni del modello devono muoversi cos 3 Confermare appare SERVO 1 4 GU Scegliere il servo appare il nr del servo 5 4 Aprire il servo scel appare CENTR to per l impostazione 6 4 Aprire CENTR per l impostazione Movimento Stick Stick Timoni visti in direzio ne di volo DIREZIONALE a sinistra a sinistra ELEVATORE indietro tirare in altro ALETTONI a sinistra alettone sinistro verso l alto Informazione per modelli con piano di coda a V Non controllare adesso il senso di rotazione Se il modello dispone di un piano di coda a V non controllare adesso il senso di rotazione dei servi 2 e 3 elevatore direzionale Controllare ed impostare il sen so di rotazione solo dopo aver attivato il mixer per il piano di coda a V
194. ta funzione si aumenta il grado di sicurezza Come funziona il Gas Check Se la funzione Gas Check stata attivata la radio con trolla all accensione e o passando ad un altra memoria che l elemento di comando per il motore si trovi in posi zione minimo altrimenti nel display appare l indicazione TH fino a quando l elemento di co mando non viene portato al minimo Contemporanea mente il canale del motore canale 4 sulla ricevente viene tenuto al minimo Quando si imposta un nuovo modello il Gas Check sempre attivo TH CHK 1 Consiglio Disattivare il Gas Check solo quando si sicuri che all accensione della radio il motore non sia pericoloso modello senza motore motore a scoppio non avviato regolatore con protezione avvio accidentale Per richiamare il menu TH CHK O fino MENL appare SETLIP I appare MOTEL appare MOTE U fino TH EHK J s H CHE 0 0 1 lampeggia nell ultima riga TH CHK 1 attivo impostazione base TH CHK 0 Gas Check disattivato Con il regolatore digitale 3D possibile cambiare l impostazione per il TH CHK Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 14 4 Impostare i servi CONSIGLIO Regolare prima meccanicamente Prima d effettuare le impostazioni elettroniche sulla radio regolare la parte meccanica del modello e Squadrette dei servi ad angolo retto con i rinvii per evitare una d
195. to portato in posizione motore mini mo motore SPENTO dopodich anche l indicazione TH gt 0 scompare e nel display appare il la schermata INFO 1 Se si sicuri che l attivazione del canale gas non rap presenta un pericolo motore elettrico senza elica o non collegato motore a scoppio non ancora avviato si pu saltare l indicazione di sicurezza con la pressione veloce 4 del regolatore digitale 3D Adesso il canale del motore si attiva e reagisce all elemento di comando stick o cursore 10 2 4 Attivare la frequenza il canale con modu lo Channel Check PLUS installato opzio nale La radio COCKPIT SX permette la successiva installa zione del modulo Channel Check PLUS Questo modu lo controlla all accensione della radio che la frequenza impostata sia effettivamente libera a Frequenza canale occupato Nel display appare il menu frequenza canale con nu mero del canale che lampeggia la radio emette 4 segnali acustici d avvertimento Nel display inoltre ri portata sui lati l indicazione grafica approssimativa dell intensit del segnale che ha impedito l attivazione della trasmissione Il LED blu rimane acceso in modo permanente Intensit del segnale indi cazione a sinistra e a de stra Pagina 14 Indicazione grafica dell intensit del segnale nessun segnale debole medio forte molto rilevato forte Con il regolatore digitale 3D si pu adesso scegliere altre frequenze canali
196. ttivare in caso di necessit delle escur sioni maggiori rispetto a quelle usate durante il volo normale b In fase d atterraggio le escursioni dovrebbero essere pi grandi per reazioni pi dirette nel volo normale pi ridotte per un comando pi preciso Importante Si devono impostare due valori Il tasto D R della COCKPIT SX permette di richiamare due diverse impostazioni degli elementi di comando Impostando un nuovo modello il primo valore regola to su 100 il secondo su 99 le escursioni sono quindi per le due posizioni dell interruttore pressoch uguali Pagina 25 COCKPIT SX Per le posizioni dell interruttore avanti o indietro D R ON si possono impostare valori compresi fra 100 e 25 Il valore minore pu essere impostato per una qualsiasi posizione dell interruttore La limitazione a 25 serve per evitare di disattivare i navvertitamente un elemento di comando 0 Esempio Dual Rate per alettoni Me Azione Effetto lt ans gi mn 1 O A sinistra fino M NLI 4 Confermare appare SETLIP 2 0 A destra fino 4 CONTRLI IR Al appare Confermare 3 4 Aprire IR AI per l impostazione Il valore percentuale attuale lampeggia Portare l interruttore D R nella posizione da impostare e l elemento di comando in questo caso stick ALET TONI in una posizione finale In questo modo l impostazione pu essere controllata subito sul model lo
197. una breve pressione del regolatore digitale 3D Importante Con configurazioni di volo vedi sopra Pagina 68 16 7 5 Impostare l Offset per il rotore di coda L impostazione di base per il rotore di coda incidenza delle pale data dalla regolazione meccanica del roto re di coda Il parametro OFFSET permette d adattare l incidenza delle pale dell anticoppia al numero di giri del motore p es hovering volo normale Per l autorotazione le pale dell anticoppia devono essere impostate con un OFFSET di 0 Per richiamare il menu GFFSET O fino MENL appare SETLP U fino MIXER appare TAIL U fino OFFSET 4 Il valore attuale lampeggia nell ultima riga Con il rego latore digitale 3D impostare il valore Confermare con una breve Y pressione del regolatore digitale 3D Importante Con configurazioni di volo attivate gt 15 9 2 l impostazione pu essere differente per ogni configurazione di volo Per richiamare le configurazioni di volo usare gli interruttori A ROT e PH La configurazione attualmente attiva viene indicata nel display gt 16 10 3 Tabella 2 16 8 Giroscopio per elicottero Menu mixer BYRE La COCKPIT SX pu memorizzare per tutte le quattro configurazioni di volo un valore separato per la sensibi lit del giroscopio Se il giroscopio dispone di un entrata per la regolazione della sensibilit o per mette l attivazione della modalit Heading
198. una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Per impostare i valori fissi Girare il regolatore digitale 3D a destra per sfogliare i menu FIX Al alettoni FIX EL elevatore und FIX RU direzionale Richiamare i menu F X RIO ELO RLO partendo dalla schermata INFO O fino MENL I appare SETLIP U fino CENTAL appare IR AI U fino FIX AID FIX EL FIXRU Passare al valore da impostare con una breve 4 pres sione del regolatore digitale 3D Il valore lampeggia Tenere premuto il tasto FIX e con il regolatore digitale 3D impostare la posizione desiderata del timone L impostazione subito visibile sul modello Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare all impostazione del prossimo valore fisso o uscire dal menu passando per EXIT Pagina 45 COCKPIT SX 14 11 6 Usare in modo ottimale le corse dei servi per la funzione Butterfly Offset per timoni alari interni esterni Menu M xER OFS AI und OFS F Se in un modello con 4 servi alari si utilizza la funzione Butterfly per facilitare l atterraggio importante impo stare correttamente le corse dei servi per i timoni alari interni e esterni alettoni flap Escursione simmetrica del timone il timone si trova in posizione neutra le al centro ed il suo movimento ver so il basso e verso l alto uguale Questa la regolazione base dei ti moni impostando un nuovo mo
199. y appare il numero dell interruttore 4 La li nea dopo i due punti indica la posizione d attivazione impostata per l interruttore Conf 3 Conf 2 Conf 1 Interruttore 4 Lihea Posizione interruttore Portare adesso l interruttore PH nella posizione dove deve avvenire l avvio del timer nella foto configurazio ne 2 Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D L impostazione memorizzata 19 2 2 Fermareo azzerare 00 00 il Timer 2 Il Timer 2 pu essere fermato o azzerato solo se visi bile nell ultima riga del display In questo caso ci sono due possibilit Schermata INFO 3 Se in questa schermata si preme il regolatore digitale 3D si pu intervenire su entrambi i timer nl ID CATA AFA KIRI RSI a FI anno N SUI _ pg to Schermata INFO 3 Entrambi i timer Schermata Se in questa schermata si preme il regolatore digitale 3D si interviene solo sul timer 2 _ ID a TIMERE men 0 50 cia Schermata INFO 4 Solo timer 2 Fermare il timer pressione breve reg digi 3D Azzerare il timer 00 00 pressione lunga reg digi 3D Pagina 77 COCKPIT SX Importante Il Timer 2 continua a cronometrare all accensione della radio Spegnendo la radio il tempo attuale per il Timer 2 vie ne memorizzato Se si vuole che il cronometro riparta da zero all accensione della radio azzerarlo prima nel le schermate INFO 3
200. zione del pilota Con l impostazione di un modello nuovo TH R 0 posizione minimo indietro Importante La scelta della posizione per motore mi nimo si riferisce alla funzione non all elemento di co mando Con Mode impostato su 1 fino 4 TH R avr effetto sullo stick con Mode 5 fino 8 sul cursore destro Nota servo gas regolatore funzionano in modo in verso Se una volta scelta la posizione del minimo motore il motore del modello dovesse girare in questa posizione al massimo invertire il senso di rotazione del servo Gas gt 13 4 1 La posizione per gas minimo impor tante per consentire il corretto funzionamento delle funzioni THR CUT throttle cut arresto motore Gas Check gt 13 3 5 e della miscelazione gas in e levatore Con THRnonsi inverte il senso di rotazione del servo Per scegliere la posizione minimo motore O fino MENLI appare SETLIP I appare MOTEL appare MOTE U fino TH R 4 0 o 1 lampeggia 0 o 1 lampeggia nell ultima riga Istruzioni per l uso COCKPIT SX THR 0 minimo motore indietro impostazione base TH R 1 minimo motore in avanti Con il regolatore digitale 3D scegliere 0 indietro o 1 in avanti Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D 15 3 5 Posizione di riposo per SPOILER scegliere davanti indietro Menu SETUP MODEL SP L F SP L R Reverse Spoiler L GasLimiter per Heli Per l elemento di
201. zione funzione istruttore allievo Istruzioni per l uso COCKPIT SX 20 2 La COCKPIT SX come radio allievo Collegare la radio istruttore e quella allievo con il cavo istruttore allievo La radio istruttore deve essere impostata in modo che si riesca a comandare il modello Nella radio allievo attivare se disponibile la modalit allievo Per passare i comandi all allievo sufficiente che l istruttore prema il tasto TEACHER sulla sua radio In questo caso nella radio istruttore i segnali di comando degli stick cursori verranno sostituiti con quelli prove nienti dalla radio allievo Per riprendere il controllo del modello l istruttore deve rilasciare il tasto TEACHER Cosa significa funzione istruttore allievo selettiva Per funzione istruttore allievo selettiva si intende la possibilit di passare all allievo singole funzioni di co mando In questo modo l allievo pu cominciare co mandando p es solo il direzionale Tutte le radio MUL TIPLEX attuali dispongono di questa funzione Le funzioni di comando da passare all allievo possono essere scelte nel menu ASSIGN gt 20 3 4 Quale cavo si deve usare Per la COCKPIT SX usare esclusivamente il cavo istrut tore allievo 8 5121 o 8 5118 con spina a 90 sull estremit da collegare alla radio allievo Questo vale sia se la radio viene usata come radio istruttore che come radio allievo La COCKPIT SX pu essere collegata come radio allievo
202. zione dei valori del mixer girare il regolatore digitale 3D di un passo a sinistra O per richiamare il menu riportato sotto Pagina 73 COCKPIT SX Partendo dalla schermata INFO richiamare il menu per impostare i valori del mixer U fino MENLI 4 5ETLP appare U fino MIXER appare p es TH 59 U fino MIX 4 4 Stick a destra Stick a sinistra Con configurazioni di volo attive gt 17 10 2 i numeri indicano la configurazione nella quale si stanno effet tuando le regolazioni Un ulteriore breve Y pressione apre il valore da impo stare Il valore attuale lampeggia Con il regolatore digi tale 3D impostare il valore desiderato Le regolazioni sono subito visibili sul modello muovendo l elemento di comando corrispondente Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Il valore memorizzato Nota Due valori per alettoni elevatore direzionale e flap Se per il segnale di partenza stato scelto alettoni e levatore direzionale o flap impostare per ogni direzio ne di movimento un valore Per scegliere i valori muo vere semplicemente l elemento di comando Per spoiler o gas c un solo valore da impostare 17 3 Cancellare i mixer liberi Per cancellare un mixer libero cancellare nella defini zione del mixer il servo di destinazione Per cancellare il mixer libero O fino MENLI appare SETLUP U fino MIXER 4 appare p es TH 54 U fino MIX 1 4 appare
203. zione normale REV 1 Senso di rotazione invertito reverse Confermare con una breve 4 pressione del regolatore digitale 3D Adesso si pu passare ad un altro servo Controllare e correggere il senso di rotazione dei ser vi per tutte le funzioni di comando Per passare ad un altro servo O fino EXIT appare REV O fino EXIT appare SERVO UU scegliere il servo appare CENTRA VU fino REV 4 0 o 1 lampeggia I timoni del modello devono muoversi cos Movimento Stick Stick Timoni DIREZIONALE a sinistra a sinistra ELEVATORE indietro tirare in alto ALETTONI a sinistra alettone sinistro verso l alto Pagina 50 Informazione per modelli con piano di coda a V Non controllare adesso il senso di rotazione Se il modello dispone di un piano di coda a V non controllare adesso il senso di rotazione dei servi 2 e 3 elevatore direzionale Controllare ed impostare il sen so di rotazione solo dopo aver attivato il mixer per il piano di coda a V gt 15 7 1 15 4 2 Regolare la posizione centrale del servo Menu SERVO CENTR Con la regolazione della posizione centrale del servo si possono correggere piccole imprecisioni della posizio ne neutrale Con notevoli imprecisioni intervenire pri ma sui rinvii Importante Portare prima i trim al centro Prima d impostare il parametro CENTR del servo por tare i trim al centro Per regolare la
204. zioni di volo in generale 14 10 2 Attivare le configurazioni di volo Menu SE TUF MOTEL PHASES Indicazione della configurazione di volo attiva nel display Copiare le configurazioni di volo Menu PHASES LUFY 14 10 3 14 10 4 41 41 42 42 43 14 10 5 Impostare la velocit d attivazione della configurazione di volo Menu PHASE5 SFEET 43 14 11 Cosa si pu ancora impostare con il modello base GLIDER 43 14 11 1 Combi Switch 43 14 11 2 Valore fisso per FLAP Posizione Speed Termica o Start Menu MI XER FIX F 44 14 11 3 Utilizzare il servo 4 Menu MI XER TH gt 58 44 14 11 4 Servo 6 e 7 per Spoiler aerofreni 45 14 11 5 Valori fissi da richiamare con il tasto FIX Acrobazia automatica Menu CONTRL FIX 45 14 11 6 Usare in modo ottimale le corse dei servi per la funzio ne Butterfly Offset De timoni alari i Menu MI XER GFS AI und GFS F 46 15 Impostare un nuovo modello Modello base ACRO 47 15 1 Cosa significa ACRO i 47 15 2 Collegare i Servi 47 15 3 Impostare la radio nenene 48 15 3 1 Attivare una nuova memoria con modello base ACRO Menu ME MOD A NEW 48 15 3 2 Impostare la modalit di comando Quale stick coman da cosa Menu SE TUF MOTEL MOTE 48 15 3 3 Elementi di comando per ACRO 49 15 3 4 Posizione minimo motore davanti indietro Menu SE TUF MOTEL TH R 49 15 3 5 Posizione di riposo per SPOILE
205. zzazione b per regolare il movimento a scatti c per regolare il movimento a pattino 7 Viti coperchio radio 7x Naturalmente anche possibile regolare la coppia di ritorno per tutti gli stick In questo caso per necessa rio aprire il coperchio posteriore della radio gt 9 4 9 3 1 Regolare il movimento a scatti a pattino dello stick Gas Spoiler In questo caso non necessario aprire la radio Le viti sono facilmente raggiungibili attraverso i rispettivi fori sul coperchio posteriore Per le posizioni delle viti vedi Fig 9 3 Nota avvitare con attenzione Se si vuole ripristinare le regolazioni per la neutralizza zione il movimento a scatti e a pattino non svitare ec cessivamente le viti per evitare che vadano a spingere dall interno sul coperchio posteriore Per disattivare la neutralizzazione Avvitare la vite 3 a stick destro o 6 a stick sinistro in senso orario fino a fare cessare la neutralizzazione dello stick Per attivare il movimento a scatti Avvitare la vite 3 b stick destro o 6 b stick sinistro in senso orario fino a ad ottenere la coppia desiderata per il movimento a scatti Per attivare il movimento a pattino Avvitare la vite 3 c stick destro o 6 c stick sinistro in senso orario fino ad ottenere la coppia desiderata per il movimento a pattino 9 3 2 Modificare la coppia di ritorno degli stick Le viti per la regolazione della coppia di ritorno non so no accessi

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