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Electric Power Assisted Cycles

1. ghiera avvicinate contemporaneamente fra loro la ghiera e la leva a camma mentre rimuovete la ruota Nessuna rotazione di parti richiesta nel caso di un sistema a camma e ghiera Nel rimuovere la ruota dalla forcella anteriore potr rendersi necessario dare un colpetto con il palmo della mano sulla parte alta della ruota stessa al fine di facilitarne la rimozione Per maggiori dettagli sui diversi sistemi di bloccaggio delle ruote si veda il precedente paragrafo 6 1 Sistemi di bloccaggio 6 2 2 Installazione di una ruota anteriore con freno a disco o a ganascia ATTENZIONE se la vostra bicicletta equipaggiata con un freno a disco anteriore ponete attenzione a non rovinare disco pinza pastiglie freno quando reinserirete il disco all interno della pinza Non tirate mai la leva di comando freno fino a che il disco sia correttamente inserito nella pinza Qualora la vostra bicicletta possieda una ruota dotata di un sistema di ritenzione azionato a camma muovere per prima cosa la leva della camma verso l esterno rispetto alla ruota portandola in posizione APERTA Mantenendo la forcella diritta inserire la ruota tra i foderi forcella fino a che l asse venga innestato saldamente all interno dei forcellini La leva della camma se presente dovr trovarsi alla sinistra rispetto al ciclista in sella della bicicletta Se la vostra bicicletta possiede un sistema di ritenzione secondario di tipo clip on inserit
2. o in un rimorchio devono sempre indossare il casco Vi preghiamo di notare che in molti paesi indossare un casco obbligatorio per legge 1 4 In sella alla bicicletta v Sulle strade pubbliche utilizzate solamente biciclette conformi ai codici ed alle regole in materia Y Rispettate la massa complessiva autorizzata per i diversi tipi di bicicletta al fine di evitare la rottura o il sicurezza cedimento di rilevanti la Anche progettato solamente per la massa complessiva componenti per l impianto frenante stato autorizzata Al Capitolo 13 Dati tecnici riportata l indicazione della massa complessiva autorizzata Il calcolo della massa complessiva si ottiene addizionando il peso della bicicletta il peso del ciclista ed il peso del bagaglio Ai fini della sommati anche i carichi eventualmente trainati Prima di massa complessiva devono essere riutilizzare la bicicletta fate sostituire i componenti danneggiati o piegati In caso contrario si rischia il cedimento di parti fondamentali per il funzionamento Le riparazioni e la manutenzione devono essere eseguite da specializzata per gli intervalli di manutenzione si veda il Capitolo 11 Assistenza e manutenzione Ove apportiate modifiche tecniche alla vostra bicicletta rispettate le prescrizioni nazionali sulla circolazione e le normative in vigore Ricordate che ci pu invalidare la garanzia I componenti elettrici della vostra bicicle
3. Changing the way you move Electric Power Assisted Cycles Istruzioni generali per l uso a o rea Changing the way you move PREFAZION Congratulazioni Siete proprietari di una nuova bicicletta LUFTEK Dal tedesco luft aria LUFTEK e un marchio specializzato nella progettazione e sviluppo di biciclette elettriche a pedalata assistita di elevata qualit La bicicletta a pedalata assistita rappresenta un concetto innovativo ed alternativo sia alle biciclette tradizionali che ai mezzi a motore E il mezzo ideale per muoversi rapidamente ed in modo confortevole senza vincoli di traffico orario e percorso ad un costo chilometrico molto basso Ma soprattutto curando la salute del corpo e rispettando l ambiente che ci circonda Tutti i veicoli LUFTEK sono rigorosamente conformi agli standard europei di sicurezza e qualit UNI ENI5194 EPAC Electric Power Assisted Cycles Le pagine che seguono vi forniranno le informazioni necessarie per il corretto utilizzo la riparazione la manutenzione e l assistenza della vostra nuova bicicletta in modo da trarre il massimo beneficio da ogni utilizzo All interno del presente manuale troverete anche le condizioni di garanzia Vi esortiamo a prestare particolare attenzione alle informazioni di sicurezza ed alle precauzioni presenti in tutto il manuale in quanto sono state create appositamente per aiutarvi ad evitare possibili incidenti e danni Qualora la vostra bicicletta
4. 24 mesi dalla data di acquisto per tutti i guasti dovuti a difetti di fabbricazione salvo indicazioni contrarie e nelle Tale periodo decorre dalla consegna della bicicletta da parte normali condizioni di utilizzo raccomandate del rivenditore il quale il vostro referente per ogni richiesta di garanzia Conservate sempre la documentazione di acquisto ad es fattura o scontrino per tutto il periodo di garanzia quale titolo di prova della data di acquisto o di consegna Sono escluse dalla garanzia tutte le parti soggette a normale usura ll rispetto degli intervalli di manutenzione indicati nelle istruzioni d uso consegnate unitamente alla bicicletta e requisito essenziale per la validit della garanzia La garanzia sulle batterie di 6 mesi Non si risponde di batterie utilizzate in modo diverso dalle prescrizioni specificate nelle istruzioni d uso Applicazione della garanzia Y prodotto non deve presentare urti o altri danni dovuti ad anomale condizioni di utilizzo v prodotto deve essere utilizzato conformemente alle presenti istruzioni per l uso e deve essere effettuata regolarmente la sua manutenzione pezzi originali non devono essere stati sostituiti con pezzi non approvati Esclusione della garanzia Sono esclusi dalla garanzia Y danni riguardanti la responsabilit di terzi o risultanti da un errore intenzionale danni risultanti dalla manutenzione e dall uso non del conforme alle pres
5. Alcuni cerchi hanno un testimone d usura che diventa visibile via via che la superficie frenante del cerchio si consuma Un testimone d usura visibile dalla parte del cerchio indica che il cerchio ha raggiunto il limite di vita utile Utilizzare una ruota giunta al termine della sua vita utile puo determinarne la rottura con conseguente perdita di controllo della bicicletta e caduta Alcuni pneumatici necessitano di essere riportati in pressione ogni settimana o due pertanto e importante controllare la pressione degli pneumatici prima di ogni uscita Alcuni tipi di pneumatici posseggono un battistrada a scolpitura unidirezionale il disegno del loro battistrada e ideato per lavorare meglio in una direzione piuttosto che nell altra Sul fianco di un pneumatico unidirezionale sar riportata una freccia per mostrare la corretta vostra bicicletta direzione di rotolamento Se possiede una copertura unidirezionale assicuratevi che il Istruzioni generali per l uso gt 18 suo senso di montaggio corrisponda a quello corretto di utilizzo 7 1 Camere d aria La camera d aria necessaria per mantenere la pressione all interno della gomma e viene gonfiata attraverso una valvola Esistono fondamentalmente tre tipi di valvole TY La pompa per biciclette che utilizzate dovr avere l innesto appropriato al tipo di valvola utilizzata sulla vostra bicicletta In caso di dubbi rivolgetevi ad una officina specializza
6. nel suo alloggiamento sulla pinza del freno Cantilevers il cavo ponte con attacco rapido deve essere montato corretta mente nm fi CLR xn o T d M Calipers la leva distanziatrice del pattino deve essere in posizione chiusa 8 2 3 Leva del freno La vostra bicicletta viene fornita di serie con una leva del freno adeguata Controllate regolarmente che la leva non possa essere tirata fino al manubrio e che non resti bloccata quando viene azionata Tenendo tirata la leva provate a spingere in avanti la bicicletta e accertatevi che la forza frenante sia ancora sufficiente In caso contrario occorre registrare il cavo del freno oppure sostituire le pastiglie Istruzioni generali per 22 8 3 Registrazione dei freni 8 3 1 Freni a cerchio Per i pattini dei freni l Verificate l allineamento del pattino con il fianco del cerchio 2 Verificate la distanza dei pattini rispetto al cerchio da a 3 mm in modo da ottenere una frenata efficiente 3 Allontanate sempre un po il retro del pattino dal cerchio ATTENZIONE i pattini non devono in nessun caso toccare i pneumatici 4 Registrate la simmetria delle pinze v Brakes o cantilevers Procedete al bilanciamento delle molle di richiamo delle pinze destra e sinistra come illustrato qui sotto I 4 TUBO IN ALLUMINIO AS CACCIAVITE MENO TENSIONE PIU TENSIONE MOLLA gt _ gt T DI TENSIONE VITE DI REGOLAZ
7. 18 1 Bullone di serraggio manubrio attacco con expander tipo tradizionale M6 80 9 0 Comandi cambio 40 4 5 Bullone montaggio cambio posteriore 70 7 9 con Bullone montaggio deragliatore anteriore tipo a saldare ed a fascetta 44 62 5 0 7 0 Bullone di fissaggio deragliatore anteriore 18 44 2 5 Bullone di fissaggio deragliatore posteriore 71 89 8 10 Bullone di serraggio del cavo di comando sia anteriore che posteriore 44 5 0 Collarino leve comando freni 40 4 5 Pattini freno 43 4 9 Bullone fissaggio cavo su corpo freno 52 5 9 Bullone di fissaggio corpi freno 71 89 8 10 Pattini freno a tiraggio lineare tipo v brakes 52 5 9 Bullone serraggio cavo su corpo freno a tiraggio lineare tipo v brakes 52 5 9 Bullone serraggio corpo freno a tiraggio lineare tipo v brakes 43 4 9 Ruota libera 266 30 Ruota posteriore 265 354 30 40 Bulloni di fissaggio display 18 2 Bulloni di fissaggio del portaborraccia 35 4 0 Istruzioni generali per l uso 34 a Mi o 14 Condizioni di garanzia Leggete attentamente il Capitolo ll Assistenza e manutenzione 11 rispetto degli intervalli manutenzione indicati requisito essenziale per la della documentazione che attesta e documenta gli interventi validit vostra garanzia Conservate la di manutenzione effettuati Le biciclette a pedalata assistita LUFTEK sono garantite
8. Non appena si attiva l assistenza e si inizia a pedalare il motore elettrico assiste la pedalata Mediante l apposito selettore al manubrio possibile selezionare differenti livelli di assistenza corrispondenti a diversi livelli di potenza erogata dal motore ad esempio Assistenza Istruzioni generali per l uso 29 a Mi o intensa High Assistenza media Medium Assistenza debole Low FATTORI DA TENERE IN CONSIDERAZIONE PER MASSIMIZZARE L AUTONOMIA ED IL RANGE DI UTILIZZO DELLA VOSTRA EPAC v PEDALATA una pedalata costante e continua piuttosto che frequenti stop amp go consente di aumentare l autonomia del veicolo v PENDENZA continue salite e forti pendenze riducono l autonomia del veicolo Yv CONDIZIONI CLIMATICHE basse temperature possono influire sulle prestazioni delle batterie v VENTO pedalare a favore di vento consente di coprire distanze maggiori viceversa procedere controvento riduce il range di utilizzo del mezzo v TERRENO procedere su terreni regolari e non sconnessi aumenta l autonomia del veicolo v PESO DEL CICLISTA ciclisti con un maggior peso richiedono un maggior utilizzo delle batterie influendo sull autonomia e le performance del mezzo v MANUTENZIONE una corretta manutenzione consente di massimizzare le performance ed aumentare la vita del mezzo v PRESSIONE DEI PNEUMATICI gonfiati alla giusta pressione offrono meno attrito al pneumatici
9. Regolare la posizione di seduta 5 2 1 Regolare la sella della bicicletta La posizione di seduta fondamentale per il vostro benessere e per il vostro rendimento durante l utilizzo della bicicletta Non rimuovete o manomettete il reggisella o il bloccaggio della sella La manomissione o la modifica dei componenti invalida la garanzia I lavori sulla bicicletta vanno eseguiti solo con attrezzi adatti e solo se avete una adeguata preparazione tecnica lavori pi complicati o che Istruzioni generali per l uso 8 a eo interessano la sicurezza del mezzo vanno affidati ad una officina specializzata 5 2 2 Regolare l altezza della sella I Posizionatevi su un terreno piano e sedetevi sulla sella della bicicletta pa Cercate di raggiungere con il tallone il punto pi basso del pedale Il ginocchio dovr essere quasi del tutto esteso 3 Collocate la parte anteriore del piede sul centro del pedale e ruotate la pedivella fino a quando la stessa non risulti in posizione parallela rispetto al suolo Se il ginocchio risulta leggermente piegato l altezza della sella registrata correttamente ATTENZIONE per la vostra sicurezza la sella non deve mai essere estratta oltre il segno di minimo inserimento che e indicato sul reggisella S Lun 1 A A i i n i L 1 mem L 4 Ll Pm RD m pur 1 e rat fi i 1 I In caso contrario correr
10. Utilizzate scarpe dalla suola rigida e preferibilmente antiscivolo Indossate indumenti aderenti sulle parte inferiore delle gambe o utilizzate apposite mollette per i pantaloni Indossate indumenti come protettivi giacche robuste scarpe chiuse e guanti 1 2 Indicazioni per genitori v Prima bicicletta assicuratevi che abbia appreso e compreso come che vostro figlio utilizzi la utilizzarla in modo sicuro e responsabile nell ambiente in cui si muover Y Spiegate a vostro figlio l utilizzo il funzionamento e le caratteristiche di tutti i freni Importanti informazioni al riguardo sono riportate al Capitolo 8 Freni Le ruote attirando l attenzione dei bambini potrebbero presentare un serio rischio per le dita dei pi piccoli Se il bambino mette le dita nei raggi Changing the way you move o tra la catena e le moltipliche rischia di schiacciarsi le dita o di farsi male In qualit di educatori siete i responsabili della sicurezza di vostro figlio e di eventuali danni che potrebbe causare utilizzando la bicicletta E dunque indispensabile che vi accertiate delle buone condizioni tecniche della sua bicicletta adattandola correttamente alla sua altezza 1 3 Circolazione stradale v Rispettare le regole della strada v Pedalare con due mani sul manubrio Y aggrappatevi mai un auto ne a qualsiasi altro veicolo Y Controllare la velocit ed evitare brusche sterzate v Attenzione al traspo
11. Verificate che per inerzia la ruota continui a ruotare liberamente per qualche giro Se invece notate un arresto improvviso o movimenti a scatti il cuscinetto potrebbe essere danneggiato questa verifica non applicabile alle ruote anteriori con dinamo a mozzo 3 Per verificare se il cuscinetto del mozzo ha gioco provate a tirare la ruota a destra ed a sinistra trasversalmente rispetto alla direzione di marcia tenendo stretta la forcella o il triangolo posteriore Se rilevate gioco tra i cuscinetti o se la ruota gira con difficolt non usate la bicicletta e fate effettuare la riparazione ad una officina specializzata 6 4 Controllo dei cerchi ATTENZIONE Se notate cambiamenti o anomalie ad un cerchio della vostra bicicletta non utilizzatela Fate prima controllare il danno ad specializzata Un cerchio usurato meno stabile e pi soggetto a possibili danni Un cerchio deformato crepato o rotto pu causare gravi incidenti Istruzioni generali per l uso 16 Taluni cerchi sono dotati di un indicatore di usura Lungo il fianco del cerchio presente una linea di usura o una scalanatura Sostituite il cerchio non appena notate scalanature colorati in un segni punti determinato punto se un indicatore impresso e cancellato o ancora se l indicatore a vernice colorata usurato Se l indicatore costituito da una scalanatura o da diversi punti sul fianco del cerchio fate sostituire il cerchi
12. a chiudere completamente la leva a camma senza sfruttare la presa delle vostre dita al fodero forcella per ottenere una maggiore leva la leva del bloccaggio non lascer un impronta sul palmo della vostra mano ed il serraggio della chiusura della ruota risulter insufficiente Aprire la leva e ruotare il dado di regolazione della tensione in senso orario per un quarto di giro quindi riprovare Se avete azionato il meccanismo di sgancio rapido dei freni reinseritelo per ripristinare la corretta distanza tra pattini e cerchio Mettere infine in rotazione la ruota per assicurarsi che risulti centrata nel telaio e che i freni siano correttamente posizionati quindi azionare la leva freno ed assicurarsi che le ganasce disco freno operino correttamente la frenata 6 2 3 Rimozione di una ruota posteriore con freno a disco od a ganascia Se possedete una bicicletta dotata di sistema di variazione del rapporto con deragliatore e cambio Changing the way you move spostare la catena del cambio posteriore sul pignone pi esterno e pi piccolo della cassetta Se possedete un mozzo posteriore con variatore interno dei rapporti consultate il vostro rivenditore o documentatevi con le istruzioni fornite dal produttore prima di tentare la rimozione della ruota posteriore Se la vostra bicicletta possiede dei freni a ganascia rilasciare il meccanismo di sgancio rapido dei freni per aumentare lo spazio esistente tra il cerchio della ruota e
13. attivata tramite lapposito tasto di accensione e spegnimento posto sul fanale stesso Verificare periodicamente lo stato di carica della batteria indipendente e se il caso sostituire senza indugio Accertatevi sempre del corretto funzionamento delle luci prima di mettervi in marcia 12 3 4 Caricabatteria ATTENZIONE diversi da quello fornito in dotazione con la bicicletta non utilizzare altri caricabatteria Un utilizzo improprio del caricabatteria pu causare danni all apparecchiatura o incidenti Y pulire il caricabatteria assicurarsi prima di avere staccato la presa di corrente per evitare cortocircuiti Y Utilizzare il caricabatteria solo in ambienti asciutti e ben areati Y Collocare il caricabatteria su una superficie adeguata in posizione stabile e sicura Y coprite mai il caricabatteria con altri oggetti per evitare surriscaldamenti e possibili incendi 12 4 Avvertenze Y propulsione aggiunta del motore pu far si che la dalla bicicletta significativamente maggiore rispetto a quanto si e velocit raggiunta sia abituati con una bicicletta tradizionale Si tratta di un aspetto che occorre tenere in considerazione Changing the way you move nel familiarizzare con la vostra nuova bicicletta a pedalata assistita Non dimenticate che il motore elettrico puo Fate attenzione a non toccarlo con mani piedi o gambe surriscaldarsi in caso di lunghe salite per evitare possibili usti
14. azione frenante molto pi forte e diversa rispetto a quelli che avete conosciuto sinora Prima di iniziare ad utilizzare la bicicletta familiarizzate con l azione dei freni su un terreno sicuro e poco frequentato Assicuratevi che le ruote siano saldamente fissate a telaio e forcella Verificate il corretto serraggio di tutte le viti e i dadi di fissaggio pi importanti In particolare Y Serraggio del reggisella e della sella verificate che l insieme sia solidamente assemblato e che il reggisella sia solidamente trattenuto nel telaio con l inserimento minimo raccomandato sul tubo Y Serraggio dell attacco manubrio prima di ogni utilizzo verificate il serraggio dell attacco manubrio e se necessario serrate alla coppia indicata AVVERTENZA un serraggio insufficiente delle viti di assemblaggio ed in particolare dell attacco manubrio sulla forcella e o delle viti di serraggio della piega manubrio puo compromettere il controllo della direzione e provocare una perdita di controllo e la caduta del ciclista Mettete la ruota anteriore tra le gambe e le mani sulle manopole del manubrio Tentate di fare ruotare l insieme piega attacco manubrio attorno all asse della forcella Attenzione se questo insieme piega attacco manubrio puo girare mentre la ruota resta fissa le viti di fissaggio non sono strette a sufficienza Al Capitolo 13 Dati tecnici trovate l elenco delle coppie di serraggio delle viti e dei dadi pi importanti V
15. partenza assistita e si cammina e non va utilizzato come propulsore per il trasporto del conducente Per accendere spegnere la retroilluminazione del display tenere premuti contemporaneamente i tasti UP e MODE per 3 secondi Lo stato di carica della batteria e indicato dal disegno della pila posto in alto a sinistra del display Quando la batteria raggiunge uno stato di carica insufficiente il disegno comincia a lampeggiare Questo indica che la batteria sotto voltaggio e va caricata al pi presto Il display LCD dotato di un sistema di lettura degli errori in autodiagnosi In caso di anomalie messaggio Error sul display recarsi presso il centro di assistenza tecnica autorizzato pi vicino Il display LCD dotato di una propria batteria a bottone Fare sostituire la batteria solo da un tecnico specializzato Istruzioni generali per l uso 32 a o 12 3 3 Accendere e spegnere le luci Ad assistenza attiva premendo l interruttore della luce presente sull elemento di comando al manubrio si l iluminazione della vostra accende e si spegne bicicletta ATTENZIONE obbligatorio portare con s la batteria anche se non si intende utilizzare l assistenza elettrica poich le luci funzionano solo con la batteria Taluni modelli sono provvisti di illuminazione indipendente dalla batteria della bicicletta ad esempio per il solo fanale posteriore In questo caso l illuminazione viene
16. prime due cariche portate a scarica quasi completa la batteria in modo da ottenere la capacit massima della stessa Durante il normale funzionamento invece le ripetute scariche complete riducono la vita utile della vostra batteria v Nel normale funzionamento la frequente carica parziale della batteria ha un effetto positivo sulla vita della stessa Non scaricare completamente la batteria ma ricaricarla frequentemente anche dopo un breve utilizzo Y Caricare la batteria preferibilmente a temperature comprese tra 10 C e 30 C A temperature inferiori il tempo di carica potrebbe allungarsi mentre a temperature superiori la batteria potrebbe non caricarsi correttamente In caso di basse temperature esterne si raccomanda di caricare e conservare la batteria in casa e comunque in ambienti chiusi e riscaldati es un garage o una cantina Inserire la batteria solo poco prima dell uso Istruzioni generali per l uso 30 a eo v Qualora si voglia trasportare la bicicletta su un auto o altro mezzo rimuovere la batteria dal suo alloggio e trasportarla separatamente Per caricare la batteria possibile rimuoverla preventivamente dall apposito alloggiamento di cui e dotata la vostra bicicletta Per i vani batteria provvisti di serratura a chiave inserire l apposita chiave in dotazione nella serratura e ruotarla in senso antiorario fino a rimuovere il fermo della batteria Estrarre quindi la batteria tiran
17. prossimo alla massima pressione d esercizio raccomandata permette di conseguire la minima resistenza al rotolamento ma anche un basso Una tendenzialmente alta sara quindi piu indicata su terreni comfort di guida pressione d esercizio asciutti e poco sconnessi Una pressione molto bassa prossima a quella minima indicata nella gamma di quelle raccomandate permette invece di dare il meglio di s su terreni particolarmente sconnessi aumentando la trazione della ruota al suolo Tuttavia una pressione degli pneumatici troppo bassa per il vostro peso e per le condizioni del fondo e del percorso puo determinare la foratura della camera d aria ATTENZIONE manometri di non uso automobilistico della pressione e non devono essere presi a riferimento per permettono una rilevazione accurata delle misurazioni affidabili e precise In caso di dubbi chiedete al vostro rivenditore o alla vostra officina di fiducia di pneumatici per il tipo di utilizzo che abitualmente fate raccomandarvi la pressione ideale degli della bicicletta e di gonfiarli alla pressione suggerita Le azioni di seguito descritte consentono di valutare in altre occasioni la pressione e lo stato dei vostri pneumatici anche qualora non si disponga di alcuno strumento Ponete una mano sulla sella e l altra sulla parte centrale del manubrio quindi caricate con il vostro peso la bicicletta osservando lo schiacciamento degli pneumatici Confrontate cio che os
18. una officina curve manubrio attacchi manubrio guarniture freni ecc che sono stati sottoposti all impatto non devono essere utilizzati sino a che non siano stati disassemblati meccanico e scrupolosamente esaminati da un qualificato AVVERTENZA come qualsiasi dispositivo meccanico la bicicletta ed i suoi componenti sono soggetti ad usura e stress Diversi materiali e meccanismi si usurano od accumulano fatica con differente progressione e possono quindi avere differenti cicli di vita Se si supera il ciclo di vita di un componente il medesimo pu rompersi improvvisamente causando cadute e seri danni Graffi decolorazioni sono sintomi all utilizzatore crepe sfilacciamenti di accumulo di fatica da stress e indicano che la parte in questione giunta alla fine del sua vita utile necessitando quindi di una Sebbene i costruzione della vostra bicicletta e dei relativi singoli del produttore sulla difettosita non vi e alcuna garanzia che immediata sostituzione materiali e la componenti siano coperti da una garanzia la durata del prodotto corrisponda ai tempi stabiliti dalla garanzia stessa La vita del prodotto e spesso correlata alla tipologia dell utilizzo ed al trattamento al quale bicicletta intende sottoponete La garanzia non Changing the way you move suggerire che la bicicletta non possa mai rompersi o che debba durare per sempre bensi specifica semplicemente che la bicicletta coperta da garan
19. 5 mm P adi VITEDI REGISTRO DELL ARRESTO INTERNO IB JA ML gx e Piastra interna 22 la registrazione dell arresto esterno girando la vite interna del deragliatore anteriore in senso orario A si allontana la forcella del deragliatore dalla moltiplica piu piccola girandola invece in senso antiorario B ci si avvicina alla moltiplica grande Effettuare la registrazione in modo che il gioco tra la piastra interiore del guidacatena e la catena sia di 0 0 5 mm Changing the way you move N VITEDI REGISTRO DELL ARRESTO ESTERNO Piastra esterna 4 del quidacatena lt lt Catena Registrazione della tensione dei deragliatori La registrazione della tensione del cavo permette di fare corrispondere una posizione sul comando a una posizione sulla trasmissione Allentate o stringete la vite di tensione del cavo in uscita dal comando o sul retro del deragliatore in modo da far corrispondere un pignone a ogni tacca del comando Se la catena non scende dopo l azione del comando allentare il cavo girando la vite di registro della tensione del cavo in senso orario Se invece la catena non sale dopo l azione del comando tendere nuovamente il cavo girando la tensione del in senso vite di registro della cavo antiorario I Lp JD I J Dar Ca Y a ATTENZIONE in caso di dubbi fate effettuare le operazioni di registrazione del vos
20. E 28 HD 70 80 8 5 5 28 60 41 32 60 70 41 48 37 50 3 5 40 60 41 42 4 1 57 62 30 40 21 28 Rispettate sempre i valori forniti dal fabbricante delle gomme in caso contrario si rischia di danneggiare gomme e camere d aria ATTENZIONE non gonfiate mai una copertura oltre il limite indicato Eccedere il valore di pressione massima raccomandato potrebbe portare alla fuoriuscita della copertura dal cerchio fatto che potrebbe causare danni alla bicicletta lesioni all utilizzatore ed a terzi Il modo migliore nonch il piu sicuro per regolare la corretta pressione di gonfiaggio di un pneumatico e utilizzare una pompa da bicicletta dotata di manometro di lettura ATTENZIONE esiste un rischio per la sicurezza in caso di impiego dell aria compressa erogata da una stazione di servizio oppure da compressori d aria Questi stati pneumatici da bicicletta e aumentano in modo repentino sistemi non sono progettati per i la pressione dei vostri pneumatici fatto che potrebbe portare alla fuoriuscita del copertone e successivo scoppio della camera d aria Istruzioni generali per l uso 17 Il dato di pressione pu essere fornito tanto come massimo valore di pressione consigliata che come gamma di pressioni utilizzabili Le prestazioni di un differenti differenti condizioni meteorologiche dipendono in larga misura pneumatico su terreni o in dalla pressione a cui e gonfiata la copertura Utilizzare un pneumatico
21. I MEUM T 24 10 UTILIZZO E REGISTRAZIONE DELLA TRASMISSIONE ccccccccssssessssescssssessesessssessssesesseseseeseseesesseseseeceseseesesseseseeseseeseseeneseenes 25 10 1 TRASMISSIONE A DERAGLIATORE ccccccccsscssssessssessssessssesesscsessesessssessssesessessscesescesesseseseenesseseseeseseceseeeaeseeaeseeaeseeneseeneaeees 25 10 2 TRASMISSIONE CON VARIATORE INTERNO AL MOZZO cccccccssssssessssesessesesscsessesessesesessesessesssseseseeseseeseseeneseeneseeneaeens 26 10 3 CATENA DELLA BICICLETTA ccccccsccssssesessesescssessssessssessssesessesessesessesessssesessessscesescesessesesseneseenessssesseseseseseseeneseeneseeneseeneaeens 27 I I ASSISTENZA E MANUTENZIONE ccccccsscsssssssesssscssessesessessessssessessesessessenessessessesessessenessessenessessesseaesuessenesseseeaesneseesseaeseessenessens 27 IT I INDICAZIONI GENERALI 27 LIZ UTENSIELNECESSARIS ue 2 EE 27 LISSFGURADELECA BICICLETT A GL A La 28 L4 PIANO DI MANUTENZIONE ii ML RI RI 28 12 MOTORE ELETTRICO E PEDALATA ASSISTITA ccccccscssssessssessssesessesessesessesessssesessessseesessesesseneseesesseseseecesesseseeneseseeseeeseseeneseenes 29 12 1 CARATTERISTICHE GENERALI lille 29 I2 ZASSISTENZA DEL MOTORE ELETTRICO lulu 29 IZ SBATFERIAECARICABATDTERIBS 5505 nr equa 30 12 4 AVVERTENZE ccccccccsssssssssessssessssesessesessesessesessssessssesessesescessseesessenessenessesesssesscessscessscenessesessenesseneseesessenesesee
22. IONE CANTILEVER SPAZIO SIMMETRICO TRAZIONE LATERALE CAVO AAN DADO 4 TRIANGOLO 4 DADO DEL j 9 TRIANGOLO O Ne N DADO DEL _ PATTINO b Na oc 0t 3 4 e mm e POSIZIONE DEL GANCIO DI SICUREZZA am BB E TIRATE IL CAVO la l L U TIRATE IL CAVO i In caso di freni di tipo calipers tipo U procedete al bilanciamento delle molle ruotando il cavo di tensione come di seguito illustrato Changing the way you move Mo X ITI 1 1 yr 5 Regolate la tensione del cavo utilizzando l apposita vite di registrazione presente sulla leva del freno si Leva del veda il precedente paragrafo 8 2 3 freno 8 3 2 Freni a disco In questa tipologia di impianto frenante il disco e alloggiato sul mozzo della ruota mentre la pinza e ancorata al telaio od alla forcella ATTENZIONE fate regolare questo tipo di freni solo da un rivenditore o da una officina specializzata Il non corretto assemblaggio o la cattiva regolazione dei freni puo infatti causare incidenti e cadute dalla biciclette anche con gravi conseguenze In alcune tipologie di freni a disco le pastiglie del freno sono azionate da appositi pistoncini a loro volta azionati dalla spinta di un fluido idraulico contenuto in un tubo la cui estremit collegata ad un cilindro maestro presente sulla leva del freno c d freno a disco idraulico Per questo tipo di freni controllate r
23. ZIONE per un corretto funzionamento e per allungare la durata di vita degli elementi di trasmissione catena ruota libera movimento centrale evitate cambi di marcia improvvisi e forzati evitate di tendere eccessivamente la catena con incroci catena posizionata sul pignone grande e moltiplica grande o catena posizionata su pignone piccolo e moltiplica piccola Changing the way you move Moltiplica fem ee 5 6 trasmissione deragliatore richiede sempre che la Yr a e a Pignone catena di trasmissione sia in scorrimento verso la parte anteriore e sia sottoposta almeno ad una minima tensione senza per forzare sui pedali ATTENZIONE non tentare mai di variare i rapporti inseriti mentre si sta pedalando all indietro e neppure pedalare all indietro immediatamente dopo aver azionato il comando cambio Questo potrebbe portare la catena ad incastrarsi e produrre dei seri danni alla bicicletta Per iniziare fate pratica con la cambiata in un luogo senza ostacoli pericoli o traffico veicolare fino a sviluppare una discreta pratica ed automatismo Imparate ad anticipare la cambiata e ad agire sul rapporto pi corto prima che la salita diventi troppo impegnativa Se avete delle difficolt nella cambiata il problema risiedere nella potrebbe regolazione meccanica del sistema Tutte le operazioni di regolazione del sistema di trasmissione sono molto delica
24. a bicicletta equipaggiata con un modulatore della forza di frenata usate ancora maggiore accortezza nel familiarizzare con le sue caratteristiche prestazionali ATTENZIONE prestate particolare cura nell uso dei freni di tipo a disco meccanico o idraulico in quanto richiedono un periodo di rodaggio di circa 30 50 Km per raggiungere il loro livello di prestazione ottimale Nei freni a disco inoltre al termine di una frenata i dischi e le pinze possono trovarsi a una temperatura molto alta e causare cosi gravi ustioni in caso di contatto Dopo la frenata aspettate 30 minuti prima di toccare il disco o la pinza del freno E inoltre possibile che la distanza di frenata aumenti se il clima umido 8 2 2 Verifica dei freni Prima di ogni utilizzo verificate il corretto funzionamento dei freni Y Azionata a fine corsa la leva del freno non deve venire a contatto con la piega del manubrio v cavi e le guaine del freno non devono essere rovinati Y n caso di manipolazione del cavo assicurarsi del corretto serraggio al gruppo freno Se una di queste condizioni non e soddisfatta rivolgetevi immediatamente al vostro rivenditore di fiducia o ad una officina specializzate Changing the way you move Per i freni di tipo a cerchio v brakes cantilevers o calipers prestante inoltre attenzione alle indicazioni riportate nelle seguenti figure V Brakes la pipa metallica del cavo del freno deve essere perfettamente inserita
25. a bicicletta e consultate immediatamente il vostro rivenditore Istruzioni generali per l uso 2 CONOSCERE LA BICICLETTA Changing the way you move Per prima cosa e indispensabile conoscere la bicicletta con i suoi componenti principali 99 4 Ox UD WD RM 0 0 NO Manubrio Attacco del manubrio Campanello Serie sterzo Fanale anteriore Parafango Fanale posteriore Forcella Freno anteriore Gomme Ruote Cuscinetto interno scatola del movimento Pedali Catena Cambio posteriore Portapacchi posteriore Vano batteria Sella Telaio Istruzioni generali per l uso gt 3 Changing the way you move INDICE I INDICAZIONI DE SICUREZZA Jbl 5 l l NORME GENERALI DI SICUREZZA illa 5 1 2 INDICAZIONI PER GENITORE RR 5 LS CIRCOLAZIONE STRADALE 5 1 4 IN SELLA ALLA BICICLETTA E ERE ER E ERE ER E E ERR E 6 2 UTILIZZO CONFORME ALL USO PREVISTO Eb Ubk e Ova kIFEE RUPEE KY PER UE PER EE RE ERE ORO UR OVE RIFEE RUPEE QPPL UE PEE EE E VPE OPER RO 6 2 LIMAIGENERALIDIUTILIZZO Lei 6 2 2 CONSERVAZIONE DELLA BICICLETTA ccccccsscssssessssessssesesscsessesessesessssessssesessesesceseseeseseesesseneseesesessesesesesceseseeaeseeneseeneseeneaeees 7 3 PRIMA DEL PRIMO UTILIZZO cccccsssscssssessssescssesessesessssessssessssesessesessesescesessesessesessssessssessssesesseseseenessesesseseseeseseeueseesesesseseseese
26. a che potr aiutarvi a regolarne la distanza od installare comandi freno con leva pi ravvicinata ATTENZIONE quanto minore sar la corsa della leva freno tanto maggiore dovr essere l attenzione nella regolazione dei freni affinch la massima forza frenante possa essere raggiunta all interno della corsa della leva Se la corsa della leva freno non sufficiente per applicare la massima forza frenante potreste perdere il controllo della bicicletta con conseguente caduta e tutti i danni che ne possono derivare Le ruote costituiscono il collegamento tra la bicicletta ed il dipendere sia dal tipo di terreno che dal peso del manto stradale La loro sollecitazione puo ciclista Le ruote sono attentamente controllate e centrate prima della consegna Tuttavia i raggi si assestano solo dopo aver percorso alcuni chilometri Istruzioni generali per l uso 11 v Dopo aver compiuto all incirca i primi 50 chilometri fate controllare ed ove necessario centrare le ruote da una officina specializzata Y dimenticate poi di verificare periodicamente la tensione dei raggi raggi lenti o danneggiati vanno sostituiti sempre da una officina specializzata Nella maggioranza dei casi l asse di bloccaggio della ruota inserito in una guida chiamata forcellino sia anteriormente sulla forcella che posteriormente sul telaio ma alcune biciclette con ammortizzatori possono utilizzare come sistema di montaggio della ruota anche qu
27. a e la serie sterzo Le scatole del movimento centrale del tipo a cartuccia non necessitano generalmente di manutenzione Tuttavia per evitare rumori pu essere necessario lubrificare i giunti tra il telaio e la scatola AVVERTENZA tutte queste operazioni dovranno essere ripetute frequentemente specie in caso di utilizzo abituale della bicicletta o prima di uno stoccaggio prolungato Poich durante i primi chilometri percorsi si assestano diverse componenti meccaniche si allungano i cavi dei freni e del cambio e si rodano i cuscinetti occorre fare eseguire la prima ispezione dopo circa 200 km oppure dopo 4 6 settimane dall acquisto Rivolgetevi sempre ad una officina specializzata Tale ispezione fondamentale anche ai fini del diritto alla garanzia Dopo 200 km dall acquisto e poi almeno una volta l anno v Fate controllare gomme e ruote Y Fate controllare la coppia di serraggio di manubrio pedali pedivelle sella della bicicletta reggisella e viti di fissaggio v Fate registrare la serie sterzo il cambio i freni e le sospensioni Dopo ogni utilizzo della bicicletta Y Controllate raggi usura ed eccentricit dei cerchi Y spezionate le gomme alla ricerca di eventuali danni O Corpi estranei Y Verificate il corretto funzionamento dei bloccaggi rapidi del cambio e delle sospensioni Merificate illuminazione ed il campanello la tenuta dei freni l impianto di Dopo 300 500 km di utilizzo della bici
28. a rimuovere preventivamente la batteria Durante la pulizia accertarsi che non penetri acqua all interno del vano batteria Vi raccomandiamo di non utilizzare mai getti a vapore in quanto possono far si che del grasso si sciolga all interno degli organi meccanici la vostra bicicletta potrebbe venire bloccata in maniera definitiva e i cuscinetti e le trasmissioni completamente inceppati Evitate inoltre i getti troppo potenti che possono danneggiare la vernice del telaio e le parti meccaniche Evitate di dirigere il getto d acqua specie se ad alta pressione direttamente sulle parti meccaniche Per evitare la corrosione dei componenti eliminate i residui d acqua presenti e lubrificate nuovamente componenti mobili deragliatori catena cavo del freno e del deragliatore La lubrificazione dei componenti e necessaria per un corretto funzionamento e una durata di vita ottimali della vostra bicicletta nonch per evitare la corrosione dei trasmissione per i cavi e gli organi di trasmissione Per la componenti Utilizzare dell olio speciale catena preferibile utilizzare un olio specifico Immediatamente dopo il lavaggio asciugare lubrificare i componenti della trasmissione il deragliatore e la sua leva delle sospensioni le leve dei freni gli assi delle pinze dei freni e la catena Ricordate di verificare la catena e di sostituirla se necessario Per una buona impermeabilit lubrificate a sufficienza il reggisell
29. azionato dai pedali ruotandoli in senso antiorario verso il retro della bicicletta Quest ultimo tipo chiamato freno a contropedale freni inoltre possono essere a comando meccanico o idraulico ATTENZIONE solitamente in caso di cambio al mozzo la leva del freno che agisce sul freno anteriore e posizionata sul lato destro del manubrio mentre in caso di cambio a catena la leva posizionata a sinistra Accertatevi della posizione delle leve del freno prima di iniziare ad usare la bicicletta Se volete spostare le leve del freno sul lato opposto del manubrio seguite le istruzioni per l uso del fabbricante o rivolgetevi ad una officina specializzata Istruzioni generali per l uso 20 ATTENZIONE prendere attenta visione delle istruzioni del produttore per le operazioni che riguardano la manutenzione dei vostri freni e per stabilire quando i pattini le pastiglie freno devono essere sostituiti Se non siete in possesso delle istruzioni del produttore chiedetele al vostro rivenditore oppure contattate il produttore dei freni Per qualsiasi intervento su freni di tipo a disco o interni al mozzo rivolgetevi sempre ad una officina specializzata Per la parti usurate o danneggiate utilizzate solamente parti di ricambio originali approvate dal produttore sostituzione di dell apparato frenante 8 2 Comandi freno e loro utilizzo 8 2 Utilizzo dei freni Per rallentare o fermare la bicicletta utilizzate il freno posterio
30. carica della stessa Changing the way you move AVVERTENZA non abbandonare le batterie esauste in quanto danneggiano seriamente l ambiente In caso di sostituzione rivolgersi ad un rivenditore autorizzato 12 3 2 Selettore al manubrio Selettore a led Per i modelli provvisti di selettore a led possibile una volta attivata la batteria selezionare tre differenti livelli di assistenza corrispondenti a tre diversi livelli di potenza erogata dal motore ad es Assistenza intensa High Assistenza media Medium Assistenza debole Low utilizzando i tasti di selezione es e presenti sull elemento di comando posto sul manubrio Delle apposite spie indicano il livello di assistenza impostato Il medesimo dispositivo consente di monitorare lo stato di carica della batteria tramite una pista di indicatori a led L Low livello di carica minimo H High livello di carica massimo ATTENZIONE il livello di carica mostrato dagli indicatori a led del dispositivo al manubrio influenzato dal carico di utilizzo del motore La migliore indicazione sull effettivo stato di carica della batteria si ottiene controllando l indicatore a led solo una volta che si sia strada crociera su raggiunta la velocit di una pianeggiante Selettore LCD Istruzioni generali per l uso 31 EA E aw rea Nel display LCD si possono impostare l ora locale la velocit massima il
31. cletta Y Fate verificare l usura del veicolo e se necessario fate sostituire la catena della bicicletta la ruota dentata anteriore i pignoni i cerchi e le pastiglie dei freni v Pulite la catena la ruota dentata anteriore ed i pignoni Y Fate controllare il corretto serraggio di tutte le parti avvitate Y Lubrificate la catena utilizzando sempre prodotti specifici di buona qualita Dopo 1 000 km di utilizzo della bicicletta v Fate verificare il mozzo del freno v Fate lubrificare i manicotti un apposito grasso se necessario provvedete alla loro sostituzione Istruzioni generali per l uso 28 a Mi o Dopo 3 000 km di utilizzo della bicicletta v Fate smontare controllare pulire lubrificare ed eventualmente sostituire da una officina specializzata i mozzi le serie sterzo i pedali i cavi del cambio e quelli freno non applicare mai lubrificanti su guaine rivestite in teflon Dopo ogni pioggia v Pulite e lubrificate cambio freno ad eccezione delle piste frenanti e catena della bicicletta In caso di urto Per prima cosa controllate che non vi siate procurati delle ferite e se necessario provvedete immediatamente a farvi assistere da un medico Controllate quindi la vostra bicicletta per verificare eventuali danni Dopo ogni urto anche in assenza di danni visibili portate la bicicletta dal specializzata per un controllo completo Telai ruote vostro rivenditore o da
32. crizioni costruttore o negligenza Changing the way you move pezzi soggetti a usura lampadine cavi e guaine pattini dei freni moltipliche catena cerchi pignoni pneumatici camere d aria rotelle guida catena etc e la manodopera per la sostituzione v danni risultanti da incendio fulmine tempesta atti vandalici o trasporto non in sicurezza 15 Disclaimer Le informazioni riportate nel presente manuale possono contenere errori o imprecisioni non intenzionali produttore e il distributore si riservano in ogni caso il diritto di apportare modifiche alle specifiche tecniche dei prodotti anche successivamente alla stampa del presente manuale Istruzioni generali per l uso 35 Changing the way you move www luftekbikes com
33. d i pattini freno Su una bicicletta con deragliatore e cambio tirare il corpo del cambio verso la parte posteriore con la mano destra Con un meccanismo di bloccaggio azionato a camma muovere la leva del bloccaggio rapido della ruota sulla posizione APERTA Con un meccanismo a bullone passante o a asse imbullonato allentare i fissaggi con un utensile appropriato bloccate la leva o la leva integrata poi spingere la ruota verso la parte anteriore tanto quanto basta per rimuovere la catena dal pignone della cassetta posteriore Sollevare infine la ruota posteriore per alcuni centimetri dal suolo e rimuoverla dai forcellini posteriori Per maggiori dettagli sui diversi sistemi di bloccaggio delle ruote vedere il precedente paragrafo 6 1 Sistemi di bloccaggio Per maggiori dettagli sui sistemi di cambio dei rapporti vedere invece il successivo Capitolo 10 Utilizzo e registrazione della trasmissione 6 2 4 Installazione di una ruota posteriore con freno a disco o a ganascia ATTENZIONE se la vostra bicicletta e equipaggiata con un freno a disco posteriore ponete attenzione a non rovinare disco pinza o pastiglie freno quando reinserirete il disco all interno della pinza Non tirate mai la leva di comando freno fino a che il disco non sia correttamente inserito nella pinza Istruzioni generali per l uso 15 Con un sistema azionato a camma muovere la leva della camma in posizione APERTA La leva dovrebbe trovarsi s
34. dola verso l esterno Per i modelli dotati di sella ribaltabile si suggerisce di portare preventivamente la sella in posizione verticale al fine di facilitare le operazioni di estrazione della batteria Tenere ben stretta la batteria per impedire che cada durante l operazione di rimozione Per reinstallare la batteria effettuare le medesime operazioni in ordine inverso Prima di mettersi in movimento accertarsi che la batteria sia ben fissata ed attiva Per i modelli provvisti di serratura a chiave azionare la batteria ruotando la chiava in senso orario posizione Non muovere i pedali per qualche secondo per consentire al sistema motore di impostare correttamente il sensore di movimento A questo punto possibile iniziare ad utilizzare la bicicletta ATTENZIONE prima di mettere un piede sul pedale tenete sempre tirata la leva di un freno Una partenza incontrollata puo causare cadute o incidenti anche gravi tempi di ricarica previsti variano in relazione al tipo di batteria utilizzato allo stato della batteria ed alle condizioni di carica temperatura esterna etc Si riportano di seguito i tempi medi di carica consigliati Batterie Litio Lithium V Prima ricarica 7 8 ore Y Ricariche successive 3 4 ore AVVERTENZA se la vostra bicicletta elettrica non viene utilizzata per almeno 4 ore e consigliabile estrarre la batteria e mantenerla in condizioni appropriate al fine di conservare al meglio lo stato di
35. dovesse presentare problemi non contemplati nel presente manuale vi preghiamo di contattare il rivenditore LUFTEK piu vicino Grazie per avere acquistato una LUFTEK Siamo orgogliosi di essere stati la vostra scelta in fatto di mobilit sostenibile LUFTEK CHANGING THE WAY YOU MOVE AVVERTENZ Il presente manuale contiene importanti informazioni relative alla sicurezza alle prestazioni ed alla manutenzione della vostra bicicletta LUFTEK Si prega di leggerlo con molta attenzione prima di utilizzare la bicicletta e di conservarlo con cura come riferimento Sono anche disponibili ulteriori informazioni circa la sicurezza le prestazioni e la manutenzione di specifici componenti quali ad esempio sospensioni cambio e freni della vostra bicicletta oppure accessori quali caschi o lampadine Assicuratevi di avere preso visione di tutto il materiale informativo Qualora si dovessero presentare discrepanze tra le istruzioni del presente manuale e le informazioni fornite dal produttore di uno specifico componente fate sempre riferimento a queste ultime Il presente manuale non intende rappresentare un manuale completo ed esaustivo di uso assistenza riparazione e manutenzione della vostra bicicletta Per qualsiasi intervento di assistenza riparazione o manutenzione rivolgetevi sempre al vostro rivenditore o ad una officina autorizzata Per qualsiasi domanda o chiarimento siate responsabili della vostra sicurezza In caso di dubbi non utilizzate l
36. e si mantiene in posizione la leva di chiusura per evitarne la rotazione incrementa la forza applicata nel bloccaggio ruotare tale dado in senso antiorario mentre si mantiene in posizione la leva di chiusura per impedirne la rotazione riduce la forza del bloccaggio Meno della met di un giro completo del bullone di regolazione della forza di bloccaggio pu fare la differenza tra una forza di chiusura sicura e una forza di chiusura non sicura ATTENZIONE per fissare la ruota in tutta sicurezza occorre applicare tutta la forza di cui l azione della dado di registrazione e ruotate contemporaneamente la leva camma capace Se tenete fermo il come fosse un dado a galletto fino a che il tutto sia completamente stretto non si potr azionare il meccanismo a camma per fissare con sicurezza la ruota ai forcellini Se la vostra bicicletta dotata di un meccanismo a camma e ghiera come quello schematizzato nella figura fate dal rivenditore o dalla vostra officina la regolazione della sottostante sempre effettuare vostro ruota CHIUSO CORSA DELLA LEVA APERTO CAMMA DELLA LEVA Chiedete al vostro rivenditore o alla vostra officina di fiducia di controllare la regolazione almeno ogni sei mesi Non usate la ruota con bloccaggio a camma e ghiera su qualsiasi bicicletta che non sia quella sulla quale il vostro rivenditore o la vostra officina di fiducia abbia effettuato la regolazione Sistema di fissag
37. egolarmente prima di ogni utilizzo la corretta tenuta dell impianto idraulico Una eventuale fuoriuscita del dei compromettere la sicurezza ed il funzionamento dei liquido freni dell impianto frenante pu freni In particolare qualora si effettui il trasporto della bicicletta o la stessa sia conservata in posizione capovolta nel serbatoi del sistema frenante possono crearsi delle bolle d aria L utilizzo della bicicletta in queste condizioni pu essere pericoloso a causa di un Istruzioni generali per l uso 23 a Mi o rischio di cedimento dei freni Rivolgetevi sempre ad una officina specializzata per le operazioni di spurgo del sistema idraulico Per maggiore sicurezza dopo ogni regolazione dei freni eseguite una prova di frenata prima di utilizzare la bicicletta Spingete con forza la bicicletta in avanti tirando la leva del freno Utilizzate la bicicletta solo in presenza di una frenata sicura I freni a disco necessitano di un naturale periodo di rodaggio nel corso del quale aumenta progressivamente la loro capacit di frenata Non trascurate pertanto questa caratteristica durante i primi utilizzi del veicolo e comunque per tutta la durata del periodo di rodaggio medesimo fenomeno si verifica in sede di sostituzione dei pattini o del disco Eventuali rumori durante l utilizzo dei freni possono indicare l eccessiva usura dei pattini Una volta che i freni si siano raffreddati verificate lo sta
38. ell acqua i mozzi la batteria il sensore di movimento la centralina e la scatola del movimento centrale non devono mai essere immersi Y n ambiente salino 2 2 Conservazione della bicicletta La vostra bicicletta non e progettata per essere tenuta in modo prolungato all esterno massimo 12 ore Deve essere conservata in un locale asciutto e temperato senza gelo ed al riparo da prodotti o ambienti corrosivi es acidi diserbanti solventi o ambienti marini 3 Prima del primo utilizzo Assicuratevi che la vostra bicicletta sia pronta all uso e regolata per la vostra altezza Verificate V Posizione e fissaggio di sella e manubrio v Montaggio e regolazione dei freni Y Fissaggio delle ruote al telaio e alla forcella Il manubrio e l attacco del manubrio vanno regolati in una posizione che vi risulta sicura e confortevole Al paragrafo 5 3 Regolare la posizione del manubrio potete trovare le istruzioni per la regolazione del manubrio Portate la sella in una posizione che vi risulta sicura e confortevole Al paragrafo 5 2 Regolare la posizione di seduta regolazione della sella potete trovare le istruzioni per la Changing the way you move Assicuratevi di poter sempre raggiungere bene le leve del freno e di aver familiarizzato con l utilizzo e la posizione della leva sinistra destra del freno Imparate come le leve del freno sono collegate al freno anteriore e posteriore moderni sistemi frenanti possono avere un
39. ello che denominato ad asse passante Se possedete una bicicletta equipaggiata con un asse passante sulla ruota anteriore e o posteriore richiedete del produttore oppure informatevi in internet sulla pagina del istruzioni nell istallazione o nella rimozione della ruota al vostro rivenditore di fornirvi le istruzioni produttore stesso Seguite scrupolosamente le ad asse passante Se non sapete riconoscere una ruota con asse passante rivolgetevi senza indugio al vostro rivenditore o ad una officina specializzata 6 1 Sistemi di bloccaggio Le ruote sono assicurate al telaio mediante una delle seguenti modalit Sistemi a camma o quick release Un asse cavo dotato di un asta detta spina che lo attraversa che a sua volta dotata di un dado regolabile da un lato ed una camma dall altro Nei meccanismi tradizionali a camma eccentrica il mozzo della ruota fissato in posizione dalla forza esercitata della camma eccentrica che in posizione chiusa spinge contro il fianco di un forcellino tirando il dado di regolazione della tensione mediante la spina passante contro il forcellino presente sul lato opposto CHIUSO CORSA DELLA LEVA XE 7 APERTO CAMMA DELLA LEVA DADO DI REGISTRAZIONE U Changing the way you move La quantit di forza necessaria alla chiusura controllata dal dado di regolazione della tensione Girando il dado di regolazione della tensione in senso orario mentr
40. elo Se invece avete un meccanismo tradizionale a camma tenere la leva in posizione intermedia con la mano destra e regolare la tensione di chiusura mediante la registrazione del dado presente sul lato opposto fino a che questo vada fermamente a battuta contro il forcellino Se invece avete un sistema a camma e ghiera il dado e la ghiera dovranno innestarsi nell apposito alloggiamento delle punte forcella Istruzioni generali per l uso 14 Mantenere quindi la ruota fermamente nella battuta superiore dell alloggiamento dei forcellini ed allo stesso tempo centrare il cerchio della ruota all interno della forcella v Con un sistema azionato a camma muovere la leva verso la parte superiore e ruotarla in posizione CHIUSA La leva dovrebbe adesso risultare parallela al fodero forcella ed essere rivolta verso la ruota Per applicare una forza di chiusura adeguata dovrete afferrare il fodero della forcella con le dita per avere un punto di leva e spingere la leva del bloccaggio con il palmo della mano La leva del bloccaggio dovr lasciare un impronta sul palmo della mano v Con un sistema a bullone passante o ad asse imbullonato stringere i fissaggi alla coppia di chiusura Per maggiori dettagli sui diversi sistemi di bloccaggio delle ruote si veda il precedente paragrafo 6 1 Sistemi di bloccaggio ATTENZIONE fissare in maniera sicura la ruota con un sistema azionato a camma richiede una forza considerevole Se riuscite
41. ericoli Non tutte le biciclette possono essere compatibili con alcune delle nuove tipologie di sospensioni Prima di aggiornare con una nuova Istruzioni generali per l uso 24 sospensione forcella od ammortizzatore posteriore la vostra bicicletta verificate sempre con il produttore della bicicletta che l operazione che intendete eseguire sia compatibile con il vostro modello di bicicletta 10 Utilizzo e registrazione della trasmissione Se la vostra bicicletta e provvista di piu rapporti di velocit disporr di una trasmissione con cambio e deragliatore di un sistema di variazione di rapporti interno al mozzo oppure in qualche caso particolare di una combinazione dei due 10 1 Trasmissione a deragliatore Per effettuare un corretto cambio del rapporto di marcia continuate a pedalare senza forzare sui pedali e contestualmente regolate il comando del deragliatore leva o manopola girevole finch la catena raggiunge il posto sulla moltiplica o il pignone desiderato A ogni tacca del comando corrisponde una posizione della catena sui pignoni Se la catena tende a non salire sul pignone prescelto provate a spostare il comando del deragliatore andando leggermente oltre la tacca senza pero arrivare fino alla tacca successiva risultati desiderati occorrer procedere alla registrazione della Laddove questa manovra non sortisca tensione del cavo di trasmissione come di seguito specificato ATTEN
42. erificate la pressione di gonfiaggio dei pneumatici Seguite obbligatoriamente l intervallo di pressione indicato sul fianco del pneumatico dal costruttore perch la resistenza alla foratura del vostro pneumatico dipende da questo dato Controllate che gomme e cerchi non presentino danni corpi estranei come ad es frammenti di vetro o pietre taglienti o deformazioni Se notate tagli strappi o buchi non utilizzate la bicicletta ma fatela controllare presso un officina specializzata Istruzioni generali per l uso gt 7 a eo 4 Prima di ogni utilizzo Nonostante la grande precisione applicata in fase di produzione e montaggio possibile ad esempio che alcune parti si allentino durante il trasporto o che intervengano modifiche del funzionamento Prima di ogni utilizzo quindi opportuno verificare v funzionamento e il corretto serraggio di cam panello ed illuminazione v Il funzionamento e il corretto serraggio dell impianto frenante v La tenuta di cavi e attacchi in caso di freno idraulico Y Lo spessore del battistrada delle gomme che deve risultare sufficiente v funzionamento e il sicuro fissaggio delle sospensioni v corretto serraggio di viti dadi e bloccaggi rapidi dove presenti v L assenza di deformazioni o danni su telaio e forcella v La corretta posizione ed il corretto e sicuro fissaggio di manubrio attacco del manubrio reggisella e sella Y L eccentricit di g
43. ete il rischio di infortunarvi o di danneggiare il reggisella Rispettate sempre le coppie di serraggio specificate 5 2 3 Regolare l inclinazione della sella Y Allineate la sella della vostra bicicletta quanto pi possibile orizzontalmente Y ndividuate la posizione di seduta piu comoda per voi compiendo un lungo giro in bicicletta Changing the way you move Sella con vite di bloccaggio inferiore Per regolare l inclinazione della sella procedete come di seguito descritto Allentare la vite di bloccaggio ruotandola in senso antiorario 2 Inclinate la sella della bicicletta nella posizione desiderata 3 Per stringere la vite di bloccaggio ruotatela in Lf senso orario De b i Sella con bloccaggio a morsetto Nella sella dotata di fissaggio a morsetto il dado di bloccaggio posto lateralmente Per regolare l inclinazione della sella procedete come di seguito descritto I Per allentare il dado di bloccaggio ruotatelo in senso antiorario Se necessario tenere stretto con una seconda chiave il dado che si trova sul lato opposto della secondo 2 Regolate la sella bicicletta l inclinazione desiderata 3 Per stringere il dado di bloccaggio ruotatelo in senso orario Se necessario tenere stretto con una seconda chiave il dado che si trova sul lato opposto Rispettate sempre la coppia di serraggio corretta Sella con reggisella molleggiato reggisella molleggiati consentono di a
44. gio con bullone passante Un asse cavo dotato di un asta detta spina che lo attraversa dotata di un dado regolabile da un lato ed un Istruzioni generali per l uso 12 innesto per una chiave a brugola una leva di chiusura od un altro dispositivo di serraggio dall alero come raffigurato alla seguente figura M Sistema di fissaggio con ruota imbullonata Un dado esagonale od un dado a brugola che sono filettati esternamente od internamente rispetto all asse del mozzo La vostra bicicletta pu essere equipaggiata con un metodo di fissaggio della ruota anteriore differente da quello della ruota posteriore Chiedete sempre al vostro rivenditore o ad una officina specializzata ulteriori informazioni sul metodo di fissaggio utilizzato sula vostra bicicletta E molto importante che comprendiate quale sia la tipologia della chiusura di sicurezza utilizzata dalle ruote della bicicletta che sappiate bene come bloccarle correttamente ed in sicurezza con la necessaria forza di chiusura Chiedete al vostro rivenditore o ad una officina specializzata di istruirvi per rimuovere ed installare correttamente le ruote e chiedete di fornirvi qualsiasi istruzione messa a disposizione dal produttore delle ruote ATTENZIONE utilizzare una bicicletta con ruote non adeguatamente fissate potrebbe indurre a delle forti oscilazioni od alla fuoriuscita delle stesse dal telaio Changing the way you move
45. i bagagli Anche il peso di un eventuale rimorchio e del suo carico va aggiunto al calcolo della massa complessiva Si riportano di seguito i dati utili al calcolo della massa complessiva autorizzata incluso il peso massimo del ciclista Istruzioni generali per l uso gt 33 V Peso netto della bicicletta senza batteria fino a 28 Kg secondo il modello v Peso della batteria o 36VIOAH 3 5 Kg 36VI6AH 4 5 Kg v Peso del ciclista max 90 Kg 13 2 Coppie di serraggio ATTENZIONE il rispetto della corretta coppia di e di la vostra sicurezza chiusura dei dispositivi di fissaggio filettati fondamentale importanza per Stringere sempre i fissaggi al valore di coppia corretta In caso di divergenza tra le indicazioni riportate sul presente manuale e le informazioni fornite dal produttore della componentistica consultate il vostro rivenditore o il servizio clienti del produttore per un chiarimento bulloni eccessivamente serrati possono stirarsi e deformarsi bulloni che sono troppo poco serrati possono allentarsi ed essere soggetti a fatica Entrambe le condizioni possono portare ad una rottura improvvisa del bullone con conseguenti pericoli di caduta e infortunio Usare sempre una chiave dinamometrica calibrata per stringere i fissaggi critici della vostra bicicletta Seguire attentamente le istruzioni del produttore della chiave dinamometrica per settare il valore richiesto della coppia di serraggio in modo corrett
46. i sopra dell attacco manubrio 6 Ristringere la vite A e stringere le viti B Per verificare il corretto montaggio dell attacco manubrio di tipo Headset sulla bicicletta Stringete il freno anteriore e fate fare alla bicicletta delle oscillazioni avanti e indietro Se sentite del gioco nello sterzo ristringete la vite A 2 Sollevate la parte anteriore della bicicletta e girate il manubrio da sinistra a destra Se avvertite della resistenza nel girare il manubrio svitate la vite A Se queste operazioni vi sembrano complesse non esitate a rivolgervi ad un officina specializzata Changing the way you move 5 4 Regolare la posizione dei comandi Dopo aver regolato il manubrio necessario registrare le leve del freno e del cambio Per effettuare cali operazioni vi consigliamo di rivolgervi ad una officina specializzata Se decidete di regolare personalmente l inclinazione delle leve allentate le viti a esagono cavo delle fascette fermaleva Sedetevi sulla sella e poggiate le dita sulla leva Ruotate la leva fino a quando la vostra mano risulti in linea retta con l avambraccio Stringete nuovamente le viti delle fascette fermaleva in senso orario Alcuni modelli di biciclette sono dotate di leve freno regolabili per essere posizionate a una distanza dalla curva manubrio piu accessibile per il ciclista Se avete mani piccole od azionate con difficolt le leve freno rivolgetevi senza indugio ad una officina specializzat
47. la vita tenete la ruota anteriore in posizione fissa tra le vostre gambe 2 Afferrate il manubrio per le estremit e ruotatelo alternativamente a destra e a sinistra per favorirne il movimento fino all altezza desiderata 3 Allineate il manubrio in modo che lo stesso sia perfettamente perpendicolare alla ruota anteriore 4 Tenendo sempre la ruota anteriore stretta tra le gambe serrate nuovamente la vite superiore ruotandola in senso orario con una chiave a brugola ATTENZIONE su alcune biciclette la sostituzione dell attacco manubrio o la modifica della sua altezza pu compromettere la tensione del cavo del freno anteriore bloccarlo od allentarlo in modo tale da impedire il corretto funzionamento del freno anteriore In questo caso necessario effettuare una registrazione dei freni prima di utilizzare la bicicletta ATTENZIONE fissaggio alla coppia di serraggio corretta Se i bulloni stringere sempre i dispositivi di sono troppo stretti possono allungarsi e o deformarsi Se i bulloni sono eccessivamente allentati possono muoversi e lavorare in condizioni di fatica meccanica Entrambi i casi potrebbero determinare una rottura improvvisa del bullone facendovi perdere il controllo e rischiando la caduta Rivolgetevi ad un officina specializzata per modificare l inclinazione della curva manubrio o delle estensioni bar ends ATTENZIONE L azione di sterzata potrebbe essere compromessa causando la perdita di controll
48. lizzata correttamente la camera potrebbe non garantire la tenuta determinando l afflosciamento del pneumatico fatto che potrebbe causare la perdita di controllo e la caduta Sostituire la camera riparata quanto prima 7 1 1 Gomme senza camera d aria Alcuni modelli di biciclette soprattutto mountain bike e pi raramente biciclette da corsa possono utilizzare copertoni di privi camera d aria c d pneumatici tubeless ATTENZIONE utilizzate gomme tubeless solo per cerchi appositamente concepiti per questo utilizzo ad esempio marcati con l abbreviazione UST Utilizzate gomme tubeless solo nelle modalit prescritte alla pressione corretta ed eventualmente con il liquido di tenuta consigliato Le gomme tubeless possono essere rimosse dal cerchio solo senza l utilizzo di attrezzi in caso contrario possono verificarsi delle perdite 7 1 2 Gomme tubolari Soprattutto sulle biciclette ad uso sportivo competitivo e possibile trovare anche le c d gomme tubolari ovvero gomme in cui la camera d aria cucita direttamente sul copertone e l unit poi incollata sull apposito cerchio con un adesivo speciale Istruzioni generali per l uso 19 a Mi o ATTENZIONE le gomme tubolari possono essere utilizzate solo su cerchi appositamente concepiti che bordi circonferenza esterna una superficie liscia e curva a non hanno rialzati ma presentano sulla rientrare E in tale pun
49. ne faccia non e priva di Quindi correttamente sistemato e allacciato 2 1 Limiti generali di utilizzo Le biciclette sono mezzi di locomozione individuali rischi indossate sempre un casco trasporto di un altra persona sulla bicicletta consentito solo nei limiti di quanto stabilito dal codice della strada in vigore tandem o bambini sull apposito seggiolino Qualora si desideri trasportare un bagaglio necessario applicare alla bicicletta un apposito dispositivo rispettandone la portata massima consigliata La vostra nuova bicicletta LUFTEK pu essere utilizzata su strade pubbliche asfaltate o su fondi moderatamente Con partecipare a gare la vostra bicicletta non consentito Il il declinano ogni responsabilit per qualsiasi utilizzo che sterrati fabbricante e rivenditore esuli da quello conforme all uso previsto Il concetto di utilizzo conforme all uso previsto comprende anche il rispetto delle indicazioni su funzionamento Istruzioni generali per l uso 6 manutenzione e riparazione riportate nelle presenti istruzioni per l uso Cio vale in particolare in caso di mancata osservanza delle indicazioni di sicurezza e per i danni derivanti da v Utilizzo fuori strada Sovraccarico Riparazione non professionale dei difetti Utilizzo su scale o salti e NEUSS Utilizzo in occasione di gare La vostra bicicletta non progettata per essere utilizzata v Nella sabbia Y N
50. o In caso di dubbi non utilizzate la bicicletta e rivolgetevi al vostro rivenditore o ad una officina specializzata Coppie di serraggio raccomandate filetto Ibf Y Reggisella con morsetto dotato di doppio bullone di regolazione M6 80 9 0 v Reggisella con morsetto a culla e singolo bullone M8 210 23 7 Y Reggisella con morsetto dotato di doppio bullone di regolazione M5 60 6 8 v Coppia di serraggio pedale 304 34 3 Y Collarino reggisella per tubo piantone in alluminio a sezione tonda 55 6 2 Y Collarino reggisella per tubo piantone in lega leggera di alluminio del tipo a sezione aero con x eS lt N lt lt NS Changing the way you move expander di tipo a cuneo per reggisella a sezione tonda 95 10 7 Collarino reggisella per tubo piantone in lega leggera di alluminio a sezione aero serraggio laterale 45 5 1 Attacco manubrio MTB in lega d alluminio con serraggio manubrio di tipo Oversize 31 8mm a 4 bulloni 40 4 5 Attacco manubrio in lega d alluminio con serraggio manubrio di tipo Oversize 31 8mm a 2 bulloni 70 7 9 Attacco manubrio in lega d alluminio con serraggio manubrio di tipo standard 25 4mm a 4 bulloni 40 4 5 Attacco manubrio MTB in lega d alluminio con serraggio manubrio di tipo standard 25 4mm a 2 bulloni 80 9 0 Bullone di serraggio attacco manubrio expander tipo tradizionale M6 160
51. o del mezzo e provocando una caduta se un bullone di fissaggio dell attacco manubrio del collarino della curva bar sufficientemente stretto Posizionate la ruota anteriore manubrio e dell estensione ends non e della bicicletta tra le gambe e tentate di ruotare il gruppo di sterzo attacco manubrio Se riuscite a ruotare l atacco manubrio rispetto alla ruota anteriore od il manubrio rispetto all attacco manubrio o le estensioni Istruzioni generali per l uso 10 bar ends rispetto alla curva manubrio significa che i bulloni non sono sufficientemente serrati ATTENZIONE manubrio riduce il controllo della bicicletta e la capacit l eventuale utilizzo di estensioni di affrontare le curve Ricordate inoltre che in caso di necessit dovrete riportare le mani sulle leve freno comportando un allungamento del tempo di reazione alla frenata Attacco al manubrio di tipo Headset Alcuni modelli di biciclette potrebbero essere dotate di un manubrio di tipo Headset In questo caso e raccomandabile che la regolazione dell attacco manubrio venga effettuata da una officina specializzata in quanto l operazione richiede specifiche competenze Per tali tipo di manubrio per diminuire l altezza e necessario Svitare totalmente la vite A poi le due viti B dell attacco manubrio Togliere l attacco manubrio Prendere o piu anelli Rimettere l attacco manubrio NE SE Riposizionare gli anelli al d
52. o di ritenzione pu ridurre il rischio di incorrere in una fuoriuscita della ruota dalla forcella Rimuovere o manomettere il dispositivo secondario di ritenzione comporta l invalidazione della garanzia Il dispositivo secondario di ritenzione non deve essere considerato come sostitutivo del corretto bloccaggio della vostra ruota Un errato bloccaggio della ruota pu causare una oscillazione della ruota od il suo sfilamento evento che potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo e gravi cadute Istruzioni generali per l uso gt 13 6 2 Sostituzione delle ruote ATTENZIONE Se la vostra bicicletta equipaggiata con un freno al mozzo come quello posteriore dei modelli con freno a contropedale freno a tamburo anteriore o posteriore freni a nastro o a rullini o se possiede un mozzo posteriore con variatore interno dei La rimozione e il reinserimento della maggioranza dei rapporti non tentate di rimuovere la ruota mozzi freno e dei mozzi con variatore interno dei rapporti richiede una specifica conoscenza tecnica Una rimozione od un riassemblaggio non corretto puo determinare un guasto al freno od al variatore di rapporti che puo causare la perdita di controllo e la caduta ATTENZIONE Se la vostra bicicletta possiede un freno a disco toccare il rotore e o la pinza con molta cautela Il rotore del disco possiede bordi affilati ed entrambi rotore pinza possono raggiungere temperature molto elevate duran
53. o in cui la bicicletta sia dotata di sospensione anteriore Sotto l azione della frenata la sospensione anteriore tende a comprimersi tal anteriormente Esercitatevi quindi nella frenata e nella accrescendo il modo il trasferimento del peso tecnica di trasferimento del peso in assenza di traffico e di pericoli e lontano da situazioni che vi possano deconcentrare Tutto cambia quando utilizzate la bicicletta su superfici cedevoli od in condizioni di bagnato Gli spazi di arresto infatti si allungano sulle superfici smosse o sul bagnato L aderenza delle coperture si riduce e questo porta ad una diminuzione della trazione del battistrada sia in curva che in frenata e la ruota pu giungere al Istruzioni generali per l uso gt 21 bloccaggio anche applicando poca forza frenante Umidit o polvere sui pattini freno tendono a ridurre il loro coefficiente d attrito sul cerchio L unico modo per mantenere il controllo sulle superfici cedevoli o sul bagnato e quello di ridurre la velocit ATTENZIONE equipaggiati con un modulatore della forza di frenata alcuni freni per biciclette sono piccolo dispositivo cilindrico attraverso il quale transita il cavo di comando che progettato per offrire un applicazione pi progressiva della forza di frenata La presenza di un modulatore rende la parte iniziale della frenata piu dolce e ne incrementa progressivamente la forza fino a raggiungere la piena potenza del sistema Se la vostr
54. o non appena tali indicatori risultino abrasi 7 Gomme e camere d aria Le gomme da bicicletta sono disponibili sul mercato con differenti disegni profili dimensioni e caratteristiche tecniche Esistono modelli adatti ad un impiego di tipo generale fino a modelli progettati per usi specifici Se una volta acquisita una certa esperienza con la vostra nuova bicicletta vi accorgete che un pneumatico differente potrebbe meglio corrispondere alle vostre necessit ciclistiche consultate il vostro rivenditore o un officina specializzata per selezionare il modello pi appropriato Le dimensioni diametro e sezione i valori della pressione di gonfiaggio e su alcune coperture di alte prestazioni l utilizzo specifico raccomandato sono le informazioni che si possono trovare riportate sul fianco del pneumatico Rispettate la dimensione della gomma montata La dimensione delle gomme viene indicata secondo diciture standardizzate V Esempio 1 46 622 sta per 46 mm di larghezza della gomma e 622 mm di diametro del cerchio Changing the way you move Y Esempio 2 28 x 1 60 pollici sta per 28 pollici di diametro della gomma e 1 60 pollici di larghezza della gomma La pressione di gonfiaggio consigliata per le gomme puo essere riportata in Bar o PSI La seguente tabella elenca le conversioni per i valori pi comuni ed indica per quali larghezze della gomma tali pressioni sono piu frequentemente utilizzate TES
55. omme e cerchi nonch l assenza di danni o corpi estranei Se non siete sicuri che la vostra bicicletta sia in perfette condizioni tecniche non utilizzatela ma fatela controllare da un officina specializzata 5 Regolazione della bicicletta Si riportano di seguito le principali regolazioni da effettuarsi sulla bicicletta in base alle caratteristiche dell utilizzatore 5 1 Montaggio dei pedali I Applicate sulla filettatura di entrambi i pedali del lubrificante grasso Changing the way you move Il pedale sinistro dotato di una filettatura sinistrorsa e sull asse generalmente incisa una L Il pedale destro invece dotato di una filettatura destrorsa e generalmente riporta incisa la lettera R 2 Avvitate il pedale sinistro in senso antiorario nella pedivella sinistra 3 Avvitate il pedale destro in senso orario nella pedivella destra dal lato della catena Distanza minima D gt 100mm AVVERTENZA provare a stringere il pedale a evitare di mano Stringete entrambi i pedali con una chiave fissa adeguata o con una brugola Se i pedali si inseriscono o si avvitano storti si pu rovinare la filettatura del braccio della pedivella In occasione della sostituzione di pedali ruote pneumatici parafanghi o pedivella lo spazio minimo tra l estremit della ruota del parafango e l asse del pedale deve essere superiore alle indicazioni sopra riportate 5 2
56. oni Non tentate mai di utilizzare la bicicletta con una sorgente di tensione diversa da una batteria originale adatta Quando si aprono calotte o si rimuovono parti si scoprono componenti in tensione Anche i punti di La manutenzione o la riparazione dell apparecchiatura colegamento possono condurre tensione aperta in tensione devono essere effettuate solamente da un rivenditore o officina specializzata Durante la regolazione la manutenzione o la pulizia della bicicletta accertarsi che nessun cavo venga schiacciato o danneggiato da bordi taglienti Se si ritiene che l utilizzo in sicurezza della vostra bicicletta non sia pi garantito mettere la bicicletta fuori servizio e al riparo da ogni funzionamento involontario fino al controllo da parte di un rivenditore specializzato L utilizzo in sicurezza non e pi garantito se i componenti in tensione o l accumulatore presentano danni visibili Tenere le apparecchiature elettriche lontano dalla portata dei bambini Prestare particolare attenzione in presenza di bambini soprattutto se vi la che essi introducano possibilit oggetti nell apparecchiatura attraverso le aperture dell alloggiamento Ci comporta un rischio letale di scossa elettrica 13 Dati Tecnici 13 1 Massa complessiva autorizzata La massa complessiva autorizzata per l utilizzo della vostra bicicletta di 120 Kg costituita dalla somma del peso della bicicletta del peso del ciclista e del peso de
57. quenti deragliamenti Una catena tesa correttamente presenta una flessione verticale di massimo cm La registrazione della tensione e fatta spostando piu o meno avanti o indietro la ruota posteriore nei bracci di fissaggio del telaio Pulite e lubrificate regolarmente la catena della vostra bicicletta e non dimenticate di verificarne lo stato di usura prima di ogni utilizzo della bicicletta Se la catena e usurata puo rompersi provocando una caduta Fate sempre eseguire la sostituzione della catena da un rivenditore o da una officina specializzata 11 Assistenza e manutenzione 11 1 Indicazioni generali lt lt FF ASS AI fine di ridurre per quanto possibile le eventualit di un incidente e o di possibili danni personali fondamentale che le riparazioni e gli interventi di dal specializzato o da una officina autorizzata Tenete manutenzione siano eseguiti vostro rivenditore inoltre sempre presente che le specifiche necessit manutentive della vostra bicicletta potranno variare in funzione del vostro stile di guida e delle condizioni di utilizzo del Mezzo Changing the way you move ATTENZIONE alcuni interventi di manutenzione e di riparazione richiedono il possesso di una specifica competenza ed una attrezzatura adeguata Non iniziate nessuna regolazione o manutenzione sulla bicicletta prima di aver appreso dal vostro rivenditore come poterla eseguire adeguatamente Regolazioni manutenzioni inappropriate possono cau
58. re per primo e poi leggermente e gradatamente il freno anteriore ATTENZIONE un azione troppo rapida e eccessiva del freno anteriore puo provocare il bloccaggio della ruota anteriore e causare una caduta pericolosa Ricordate che il massimo effetto frenante per ogni ruota si raggiunge nel punto appena precedente il suo bloccaggio oltre il quale inizia lo slittamento Una volta che la copertura inizia a slittare viene persa la maggior parte dell effetto frenante ed il controllo della direzione Dovrete quindi esercitarvi nel rallentare e fermarvi con progressione incorrere nel della modulazione progressiva della frenata Anzich agire senza bloccaggio ruota La tecnica chiamata con rapidit e bruscamente sulla leva freno tirare la leva progressivamente accrescendo via via la forza frenante Se avvertite un inizio di bloccaggio della ruota allentate la trazione sulla leva solo di un poco per tenere la ruota in rotazione evitando il suo bloccaggio E importante sviluppare una certa sensibilit nell esercitare la trazione alla leva necessaria per ogni ruota ad ogni differente velocit e per le differenti superfici del terreno Per comprendere meglio questo comportamento sperimentatelo utilizzando la vostra bici a bassa velocit Changing the way you move ed applicando differenti livelli di trazione su ognuna delle due leve freno fino a produrre il bloccaggio della ruota Quando azionate uno od entrambi i f
59. reni la bicicletta inizia a rallentare ma il vostro corpo per inerzia continua a spostarsi alla velocit iniziale Questo effetto produce un trasferimento di carico sulla ruota anteriore o sotto l azione di una frenata energica attorno all asse del mozzo della ruota anteriore fatto che potrebbe farvi pericolosamente piroettare oltre il manubrio Una ruota gravata di un peso maggiore accettera una maggiore forza frenante prima di arrivare al bloccaggio una ruota alleggerita dal peso gravante sopra di essa tender a bloccarsi anche sotto l effetto di una forza frenante inferiore Percio azionando i freni il peso del corpo si trasferir verso la parte anteriore della bicicletta e sar quindi necessario spostare il vostro baricentro verso la parte posteriore del mezzo In questo modo parte del carico verr riportato sulla ruota posteriore contemporaneamente risulter necessario decresce la forza frenante applicata posteriormente ed accrescere quella applicata anteriormente Quanto qui descritto ancor pi effetto della pendenza il vostro peso tende ad essere ancora di pi importante in discesa poich per spostato anteriormente due elementi chiave per controllare efficacemente la velocit e potersi fermare in tutta sicurezza sono in sintesi il controllo del bloccaggio della ruota e la distribuzione del peso sulla bicicletta La rilevanza dell effetto di trasferimento del peso ancor pi importante nel cas
60. rna del pattino del freno non sono pi visibili Sostituite sempre entrambi i pattini del freno Utilizzate ricambi evitare malfunzionamenti o danni alla bicicletta sempre originali per Changing the way you move Per poter contare su una corretta forza di attrito utilizzate solo pastiglie adatte al cerchio viceversa si pu riscontrare un allungamento degli spazi di frenata ed una maggiore usura di cerchi e pastiglie ATTENZIONE stringete tutte le viti alla coppia di serraggio prescritta In caso contrario le viti potrebbero sfilarsi ed i componenti aggiunti staccarsi Anche i Controllate regolarmente il loro stato di usura e fateli cavi del freno sono soggetti ad usura sostituire se necessario Controllate in particolare che il cavo del freno non sia arrugginito o logorato e provvedete a farlo sostituire se rilevate un difetto In caso contrario potrebbero verificarsi malfunzionamenti del freno Esistono diversi tipi di sistemi frenanti in funzione del loro campo di impiego v Freni a cerchio funzionano attraverso il serraggio dei fianchi del cerchio della ruota da parte dei pattini freno Y Freni a disco funzionano attraverso il serraggio di un disco montato sul mozzo ruota che scorre in una pinza dotata di pastiglie freno Y Freni interni al mozzo Tutti e tre i tipi di freno possono essere azionati mediante leve montate sulla curva manubrio Su alcuni modelli di biciclette il freno interno al mozzo viene
61. ro del carro con le dita per avere un punto di leva e spingere la leva del bloccaggio con il della un impronta sul palmo della vostra mano palmo mano La leva dovrebbe lasciare Con un sistema a bullone passante o ad asse imbullonato stringere i fissaggi alla coppia di serraggio suggerita o secondo le istruzioni del produttore ATTENZIONE fissare in maniera sicura la ruota con un sistema azionato a camma richiede una forza considerevole Se riuscite a chiudere completamente la Changing the way you move leva a camma senza sfruttare la presa delle vostre dita ai foderi obliqui od a quelli orizzontali del carro posteriore per ottenere una maggior leva la leva del bloccaggio non lascer un impronta sul palmo della vostra mano ed della insufficiente Aprire la leva e ruotare il dado di il serraggio della chiusura ruota risulter regolazione della tensione in senso orario per un quarto di giro quindi riprovare Se avete azionato il meccanismo di sgancio rapido dei freni reinseritelo per ripristinare la corretta distanza tra pattini e cerchio Mettere infine in rotazione la ruota per assicurarsi che risulti centrata nel telaio e che i freni siano correttamente posizionati quindi azionare la leva freno ed assicurarsi che le ganasce disco freno operino correttamente la frenata 6 3 Controllo dei mozzi Per controllare il cuscinetto del mozzo procedere come di seguito descritto I Sollevate la ruota e fatela girare 2
62. rto dei bagagli pu limitare la vostra visibilit o il controllo della vostra bicicletta v Rispettare il codice della strada del paese in cui vi trovate v viaggiare mai in due su una bicicletta v viaggiare senza fanali di notte o quando brutto tempo Y Adeguate il vostro stile di guida in caso di fondo stradale bagnato o sdrucciolevole In tali casi si consiglia di rallentare e frenare dolcemente e tempestivamente perch lo spazio di frenata aumenta in modo significativo Y Adeguare la velocit di guida in base al terreno e alla vostra abilita v Mentre andate in bicicletta non ascoltate mai musica con le cuffie v Mentre pedalate non usate mai il telefono cellulare non percorrete le strade pubbliche utilizzate i percorsi autorizzati per le biciclette Y Siate pronti a frenare soprattutto in corrispondenza di punti ciechi ed in discesa ATTENZIONE Quando viaggiate dei bambini v LUFTEK raccomanda di indossare sempre il casco e consiglia caldamente di fare montare il seggiolino per bambini e tutti gli accessori da telaio da meccanici qualificati ed esperti Istruzioni generali per l uso 5 a Mi o Y Quando viaggiate con un seggiolino per bambini siate prudenti perch questo aggiunge peso dietro e rialza il centro di gravit della bicicletta rendendo cos pi difficoltoso stare in equilibrio e curvare Y Quando i bambini sono trasportati su un seggiolino
63. sare danni alla incidenti In bicicletta o determinare gravi ogni eventualit raccomandiamo di chiedere al vostro rivenditore specializzato o ad una officina autorizzata di controllare la qualit del vostro lavoro la prima volta che eseguite un determinato intervento sulla bicicletta per accertarvi che abbiate svolto il lavoro correttamente Vi raccomandiamo inoltre di chiedere al vostro rivenditore un suggerimento su quali parti di ricambio come camere d aria lampadine ecc siano piu adeguate nel vostro caso una volta che si renda necessaria la loro sostituzione 11 2 Utensili necessari Per manutenere registrare o riparare la vostra bicicletta correttamente necessario attrezzarvi con il seguente set minimo di utensili di base Da Chiavi piatte da 15 14 13 12 10 9 e 8 mm Chiave inglese regolabile Chiavi di Allen da 8 6 5 4 3 e 2 5 mm Cacciavite piatto Cacciavite a croce Pompa per camere d aria Kit riparazione camere d aria Leve pneumatici Istruzioni generali per l uso 27 a Mi o Changing the way you move 11 3 Cura della bicicletta 11 4 Piano di manutenzione Una bicicletta pulita e correttamente lubrificata risulter maggiormente duratura efficiente e sicura La bicicletta pu essere pulita semplicemente con una spugna un getto d acqua o con acqua e sapone componenti della trasmissione possono essere puliti usando una piccola spazzola Per pulire la biciclett
64. seeneseenes 7 4 PRIMA DI OGNI UTILIZZO 8 5 REGOLAZIONE DELLA BICICLETTA una MMM 8 Sid MONTAGGIODELPEDAII 8 5 2 REGOLARE LA POSIZIONE DI SEDUTA iii 8 5 3 REGOLARE LA POSIZIONE DEL MANUBRIO ccccccccscssssessssessssesesscsessesessesessssesessesessesesseseseesessesesseseseeseseseeseseeseseeneseeneseenes 10 5 4 REGOLARE LA POSIZIONE DEI COMANDI ccccccscssssessssessssessssesessesessesessesessssessssesessesssseseseeseseeseseeceseeseseseeseseeseeeneseeneseenes Il RUOTE _ all MEME I 6 SISFEMIDIBLOCCAGGIO i Glu 12 6 2 SOSTITUZIONEDELEERUOTE 14 O CONTROLLODEIMOZZ jy Qi Ie Ca aH m 16 6 4 CONTROLLO DEI CERCHI ccccccccsssescssescssssessssessssesessesessesessesessesessssesessessssesessenessesescesesseneseesessssesesesessesesseneseeneseeneseeneseeneseees 16 GOMME ECAMEREDARAcG 17 LIOOMME GRIS A scie 17 I I CAMEREDARA 19 S FRENI e 20 8 1 INDICAZIONI GENERALI E MISURE PRECAUZIONALL ccccccssssessssessssesessecessesesessesessesesseseseeseseeseseeseseeeesesseseseeneseeneseenes 20 8 2 COMANDI FRENO E LORO UTILIZZO ccccccscssssessssessssesessesessssessssessscesesseseseesessenessesesessesssesesseseseeseseeseseeseseeeesesseseseeseseeneseenes 21 8 35 MM MM MM MM ME 23 9 SOSPENSIONI uuo uid LM ll cz M MM UMEN MAU
65. servate con l aspetto che dovrebbero avere gli pneumatici quando sono gonfiati correttamente Se necessario regolate la pressione 2 Per verificare lo stato dei copertoni fate girare lentamente le ruote e controllate che non vi siano tagli nei fianchi e nel battistrada Sostituire le utilizzare la coperture danneggiate prima di bicicletta Changing the way you move 3 Fate quindi girare una ruota alla volta per verificare che non oscilli lateralmente Se una ruota oscilla lateralmente anche solo lievemente o sfrega contro i pattini freno portate la bicicletta presso un rivenditore o una officina qualificata per regolare la centratura ATTENZIONE cantilever v brakes etc possano funzionare in affinch i freni a ganascia modo efficiente le ruote devono essere centrate La centratura delle ruote un operazione che richiede strumenti particolari e competenza Non cercate di effettuare la centratura delle ruote se non siete in possesso della competenza e degli strumenti necessari per eseguire l operazione correttamente 4 Assicuratevi che i cerchi siano puliti e non siano danneggiati all altezza del tallone della copertura e nel caso di freni a ganascia lungo la superficie di frenata Controllate che non sia evidenziato alcun testimone d usura in nessun punto del cerchio ATTENZIONE i soggetti ad usura Chiedete al vostro rivenditore cerchi delle biciclette sono informazioni in merito all usura dei cerchi
66. seseeneseenesseneseeneaeees 33 EAr ume e 33 13 1 MASSA COMPLESSIVA AUTORIZZATA cccccccssssessssssesessssssesessssssesessssesesesessesesessesesesessesesesseseseseseesesesesseseseseeseaeseseeseaeseseeseees 33 IS 2 COPPIEDISERRAGGIO LllJlllll E 34 I4 CONDIZIONI DIGARANZIA iulm 35 Eg IDISCE AIMEE d 35 Istruzioni generali per l uso 4 1 Indicazioni di sicurezza Prima dell utilizzo della bicicletta leggere interamente tutte presenti istruzioni per l uso Conservare le istruzioni le avvertenze e le indicazioni contenute nelle accuratamente in modo da poterle consultare in qualsiasi momento Le istruzioni per l uso dovranno essere consegnate unitamente alla bicicletta nel caso in cui questa venga ceduta 1 1 Norme generali di sicurezza v Prima dell utilizzo della bicicletta effettuate sempre una verifica completa del mezzo Utilizzate sempre un casco da bicicletta adeguato ed indossatelo correttamente Per essere maggiormente visibili dagli altri utenti della strada indossate indumenti chiari o elementi riflettenti posteriore della vostra bicicletta anche di giorno ed accendete il fanale anteriore e
67. sistema metrico preferito MPH e Km H Miglia e Km 28 el intensit della retroilluminazione il diametro della ruota da 18 a Il display indica lo stato di carica della batteria Battery Indicator l ora Timer il livello di assistenza impostato Power Level la velocit istantanea Speed Area la distanza percorsa Distance la partenza assistita fino a 6Km h Power assist walk e i codici errori del sistema che potranno essere risolti solo da un centro di assistenza tecnica autorizzato Timer Timer Speed area Battery Indicator pA Power assist walk Speed unit unit Power level Distance Distance unit Il display LCD e dotato di pulsanti di selezione 3D posti al manubrio Per accedere al menu delle Impostazioni premere il pulsante MODE per accendere la bici Premere quindi i tasti UP freccia rivolta verso l alto e DOWN contemporaneamente ed attendere qualche secondo in freccia rivolta verso il basso modo che il diplay entri nella fase di inserimento dati Per prima cosa vi verr chiesto di inserire l ora usando i tasti UP e DOWN Premere MODE per confermare e passare alla impostazione della velocit massima che pu essere impostata tra 10Km h e 25 Km h la velocit e Premere MODE per confermare e passare alla impostazione della unit di misura MPH o KM h L unit di misura della distanza varier in funzione dell unit di misura della velocita Premere MODE per diametro r
68. situazione che potrebbe causare gravi cadute Risulta pertanto essenziale Y Chiedere al rivenditore di aiutarvi a comprendere come istallare e rimuovere le ruote vostro della vostra bicicletta con sicurezza v Comprendere ed applicare la corretta tecnica bloccare le ruote in posizione v Ogni volta prima di uscire con la bicicletta controllate che le ruote siano bloccate con sicurezza Taluni modelli di biciclette possiedono inoltre una forcella caratterizzata da un sistema di sicurezza secondario per ridurre il rischio di una fuoriuscita accidentale di una ruota bloccata in modo non corretto Il sistema secondario di ritenzione non sostituisce il corretto fissaggio della ruota anteriore Il sistema secondario di ritenzione pu essere di due tipi I tipo clip on un dispositivo che il produttore aggiunge al mozzo della ruota anteriore od alla forcella 2 tipo integrato stampato fuso o ricavato a macchina utensile sulle superfici esterne dei forcellini della forcella anteriore Chiedete al vostro rivenditore od alla vostra officina di fiducia di spiegarvi lo specifico sistema di ritenzione secondaria in dotazione alla vostra bicicletta ATTENZIONE rimuovere disabilitare il sistema secondario di ritenzione La sua presenza non quella di supporto di emergenza nel caso di un fissaggio della ruota mal eseguito Se la ruota non bloccata correttamente il dispositivo secondari
69. ssorbire le scosse provocate da fondi del rivenditore o alla vostra officina specializzata irregolari Per registrare la sospensione reggisella rivolgetevi al vostro Istruzioni generali per l uso 9 5 3 Regolare la posizione del manubrio Attacco manubrio a stelo Attenzione al limite di inserimento dell attacco manubrio a stelo Per la vostra sicurezza l attacco manubrio non deve essere estratto oltre il segno di indicato sull attacco manubrio minimo inserimento stesso Se non trovate nessuna tacca inserite l attacco del manubrio nel tubo sterzo per una lunghezza non inferiore ad almeno 6 5 cm ATTENZIONE il 99 riferimento di minimo inserimento dell attacco manubrio non deve essere visibile al di sopra del piano della serie sterzo Nel caso in cui l attacco manubrio si estenda oltre il riferimento di minimo inserimento il cannotto della forcella potrebbe rompersi o danneggiarsi e a sua volta potrebbe determinare la perdita del controllo e la caduta In caso di dubbi non utilizzate la bicicletta e rivolgetevi ad una officina specializzata Per allentare il cannotto dell attacco rispetto al tubo sterzo procedete come descritto di seguito Allentate la vite superiore per sganciare l attacco del manubrio Ruotatela di 2 3 giri in senso Changing the way you move antiorario facendo uso di una chiave a brugola Per impedire alla forcella della bicicletta di muoversi mentre allentate
70. ta Tutte le valvole sono dotate di un cappuccio di protezione contro la penetrazione dello sporco Per gonfiare una camera d aria dotata di valvola Sclaverand normalmente utilizzata sulle biciclette da corsa procedere come di seguito descritto I Svitare il cappuccio di protezione della valvola ruotandolo in senso antiorario 2 Aprire il dado zigrinato svitandolo in senso antiorario 3 Premere brevemente il dado zigrinato verso il basso in direzione della valvola fino a far uscire dell aria 4 Gonfiare quindi la camera d aria utilizzando una pompa adeguata 5 Chiudere nuovamente il dado zigrinato avvitandolo in senso orario 6 Avvitare infine il cappuccio di protezione sulla valvola ruotandolo in senso orario Changing the way you move Per gonfiare una camera d aria dotata di valvola Dunlop o antiritorno e di valvola Schrader o auto procedere come di seguito descritto I Svitare il cappuccio di protezione della valvola ruotandolo in senso antiorario 2 Gonfiare la camera d aria utilizzando una pompa adeguata 3 Avvitare infine il cappuccio di protezione sulla valvola ruotandolo in senso orario ATTENZIONE vi raccomandiamo di portare sempre con voi una camera d aria di ricambio durante le uscite in bicicletta Riparare la camera d aria deve essere considerato come un intervento di emergenza da effettuarsi solo se si possiedono le necessarie competenze tecniche Se la riparazione non viene rea
71. te si suggerisce quindi di ad fare effettuare queste operazioni un tecnico specializzato Registrazione della corsa del deragliatore posteriore Per evitare che la catena esca dai pignoni nei raggi della ruota o tra il braccio posteriore del telaio e i pignoni e importante registrare la corsa del deragliatore usando la registrazione delle apposite viti di arresto Y a vite di arresto permette di regolare l arresto inferiore lato pignone piccolo allentare questa Istruzioni generali per l uso 25 a eo vite permette alla catena di posizionarsi piu all esterno del pignone piccolo Y a vite di arresto 2 permette invece di regolare l arresto superiore lato pignone grande allentare questa vite permette alla catena di posizionarsi piu all esterno del pignone grande Vite di fissaggio Arresto del telaio del BWEN z Vite di arresto T Vite di arresto Rondella della e vite di fissaggio cavo Vite di fissaggio del telaio p Da c t Registrazione della corsa del deragliatore anteriore Per la registrazione dell arresto interno girando la vite esterna del deragliatore anteriore in senso orario A si avvicina la forcella del deragliatore alla moltiplica piu piccola girandola invece in senso antiorario B ci si dalla Effettuare la registrazione in modo che il gioco tra la piastra interiore allontana moltiplica grande del guidacatena e la catena sia di 0 0
72. te l utilizzo In caso di dubbi sulle procedure di installazione delle ruote di seguito descritte non utilizzate la bicicletta e rivolgetevi ad una officina specializzata 6 2 1 Rimozione di una ruota anteriore con freno a disco o a ganascia Se la vostra bicicletta possiede dei freni che agiscono sul cerchio sganciare per prima cosa il meccanismo di rilascio rapido per accrescere lo spazio tra la copertura ed i pattini freno per maggiori dettagli sui meccanismi di frenaggio si veda il Capitolo 8 Freni Se la vostra bicicletta possiede un sistema di ritenzione della ruota anteriore del tipo a camma muovere la leva della camma dalla posizione CHIUSA alla posizione APERTA Se possiede un sistema a bullone passante o ad asse invece la ruota anteriore della vostra bicicletta imbullonato allentare la chiusura e di pochi giri in senso antiorario utilizzando una chiave aperta una chiave a brugola o la leva integrata Inoltre se la vostra forcella anteriore possiede un dispositivo secondario di ritenzione tipo clip on Changing the way you move provvedere a sganciarlo Se invece la vostra forcella anteriore possiede un dispositivo secondario di ritenzione integrato ed un sistema di bloccaggio tradizionale a camma allentare la tensione del bloccaggio regolando il dado tanto quanto basta a permettere la rimozione della ruota dai rispettivi forcellini Se la vostra forcella anteriore utilizza un bloccaggio tipo
73. terreno facilitando la pedalata v BATTERIE una batteria correttamente caricata manutenuta aumenta l autonomia del veicolo Batterie conservate in luoghi a bassa temperatura al di sotto dei 50 Fahrenheit 10 gradi Celsius mostrano una riduzione di autonomia Mai lasciare le batterie al gelo poich ci ne potrebbe causare un guasto irreversibile Batterie non custodite e mantenute in modo adeguato comportano una riduzione dell autonomia e delle prestazioni del veicolo Changing the way you move 12 3 Batteria e caricabatteria 12 3 1 Batteria ricaricabile La batteria impiegata sulla vostra EPAC LUFTEK una batteria a Litio estremamente efficiente per questo tipo di utilizzo La batteria utilizzata sulla vostra LUFTEK non subisce il c d effetto memoria per cui pu essere ricaricata dopo ogni utilizzo ATTENZIONE si consiglia di ricaricare la batteria dopo ogni uscita per essere sempre pronti al successivo utilizzo e per allungare la durata di vita della stessa Se non si utilizza la bicicletta per un lungo periodo la batteria deve comunque essere ricaricata entro 2 mesi dall ultimo utilizzo Le condizioni ottimali di conservazione sono 75 di carica ad una temperatura di 10 C Per allungare la vita della batteria attenetevi ai seguenti suggerimenti v Prima del interruzione di utilizzo accertarsi che la batteria sia primo impiego o dopo una lunga completamente carica Y Solamente per le
74. to che il tubolare viene incollato Utilizzate prescritte e alla pressione di gonfiaggio corretta le gomme tubolari solo nelle modalit L incollaggio delle gomme tubolari richiede competenze tecniche specifiche Le gomme tubolari devono sempre essere sostituite da una officina specializzata 8 1 Indicazioni generali e misure precauzionali freni della vostra bicicletta rappresentano uno degli elementi piu fondamentali per la vostra sicurezza In caso di dubbi su montaggio regolazione manutenzione o funzionamento rivolgetevi senza indugio al vostro rivenditore di fiducia o ad una officina specializzata La bicicletta deve essere dotata di due freni tra loro indipendenti ATTENZIONE fate svolgere gli interventi di manutenzione dei freni da una officina specializzata Mai applicare liquidi oleosi sulle pastiglie dei freni piste frenanti dei cerchi pattini o disco del freno altrimenti si pregiudica la forza frenante del freno stesso con conseguente allungamento degli spazi e dei tempi di frenata In questa circostanza procedere immediatamente alla pulizia usando un antipolvere e se necessario alla loro sostituzione L utilizzo di solventi e da evitare rischio di deterioramento delle scritte delle superfici pattini e le pastiglie dei freni sono soggetti ad usura Controllatene regolarmente lo stato di usura Esso rilevabile grazie ad un apposito indicatore ad esempio quando le scalanature sulla parte pi este
75. to di usura dei e misuratene lo Se necessario pattini spessore provvedere alla loro sostituzione ATTENZIONE attenzione nel maneggiare i dischi L inceppamento delle prestate sempre la massima dita nelle aperture del disco in movimento pu cagionare gravi ferite Nel caso di utilizzo di bloccaggi rapidi della ruota accertatevi che la leva di bloccaggio si trovi sul lato opposto del disco In questo modo eviterete di scottarvi quando azionate la leva Inoltre il calore del disco pu allentare il serraggio del bloccaggio rapido Se il disco del freno risulta deformato usurato o crepato fatelo sostituire immediatamente da una officina specializzata 8 3 3 Freni interni al mozzo freni interni al mozzo sono soggetti ad una minore manutenzione il quanto il corpo del freno alloggiato internamente al mozzo ATTENZIONE in caso di utilizzo prolungato i freni al mozzo tendono a surriscaldarsi riducendo notevolmente la loro azione frenante Adeguate di Changing the way you move conseguenza il vostro stile di guida della bicicletta in particolare durante lunghe discese Nei freni a rulli ed a tamburi la forza frenante viene trasmessa dalla leva all impianto frenante mediante un cavo flessibile Controllate e lubrificate regolarmente il cavo flessibile Nei freni a contropedalata invece la forza frenante viene trasmetta all impianto pedalando all indietro Se i bracci delle pedivelle sono in verticale la for
76. tro cambio da un tecnico specializzato Se il cambio non compie il proprio lavoro con fluidit e precisione potrebbe essere mal regolato e la catena potrebbe incastrarsi determinando cosi la perdita del controllo della bicicletta 10 2 Trasmissione con variatore interno al mozzo Se la vostra bicicletta possiede un sistema di trasmissione con variatore di velocit interno al mozzo il meccanismo di cambio dei rapporti sar costituito da v sistema con 3 5 7 8 12 velocit o la possibilit di una variazione interna con rapporto infinito uno o talvolta due comandi Y uno o due cavi di comando Istruzioni generali per l uso 26 v v un solo ingranaggio sulla guarnitura una catena di trasmissione Cambiare con un variatore di rapporti interno al mozzo si risolve nella semplice azione di azionamento del comando cambio nella posizione indicata per il rapporto che si desidera inserire Dopo aver posizionato il comando sulla posizione del rapporto prescelto ridurre la pressione sui pedali per un istante per consentire al meccanismo del mozzo di completare la cambiata 10 3 Catena della bicicletta La cura e la registrazione della catena sono di estrema importanza per un corretto ed efficiente utilizzo della vostra bicicletta Un eccessiva tensione della catena puo nuocere alla resa della bicicletta e riduce la sua durata di vita pedalata dura Una tensione troppo debole pu di contro provocare fre
77. tta vanno sostituiti solo con parti omologate In caso di un intenso utilizzo della vostra bicicletta ricordate che essa soggetta ad una maggiore usura Molti componenti sono concepiti per un determinato periodo di utilizzo Superato tale periodo vi un notevole rischio di cedimento dei componenti Changing the way you move Sottoponete la vostra bicicletta a cura e manutenzione regolari Controllare periodicamente che i componenti pi importanti in particolare telaio forcella sospensione delle ruote manubrio attacco del manubrio reggisella e freni non presentino deformazioni e danni Se osservate cambiamenti come crepe ammaccature deformazioni fate controllare la vostra bicicletta da un rivenditore specializzato prima di utilizzarla nuovamente 2 Utilizzo conforme all uso previsto Il ciclismo come tutti gli sport comporta il rischio di lesioni e di danni Utilizzando la bicicletta vi assumete la responsabilit di questo rischio LUFTEK declina ogni responsabilit in caso di modifica del prodotto da parte dell utente Dovete conoscere e applicare le regole del codice della strada Una corretta manutenzione e un corretto utilizzo della vostra bicicletta dipendono dalla vostra responsabilit e diminuiscono i rischi di incidente Eseguire una corretta manutenzione della propria bicicletta permette di conservare le sue qualita originarie di utilizzo e di sicurezza La pratica della bicicletta qualunque uso se
78. ul lato della ruota opposto a quello del cambio e della cassetta pignoni Su di una bicicletta dotata di cambio e deragliatore assicurarsi che il cambio posteriore sia sempre collocato nella posizione piu esterna ovvero quella del rapporto piu lungo ingranaggio piu piccolo quindi tirare con una mano il corpo del deragliatore all indietro Posizionate la catena al di sopra del pignone pi piccolo della cassetta posteriore Su di un modello a singola velocit rimuovere la catena dall ingranaggio della guarnitura in maniera tale da allentare completamente la catena Posizionate la catena sul pignone della ruota posteriore A questo punto inserire la ruota nei forcellini del telaio tirando quindi la ruota verso la parte posteriore affinch correttamente a battuta l asse del mozzo vada all interno dei forcellini Su un modello a singola velocit o su un modello con variatore di velocit interno al mozzo riportare la catena sull ingranaggio della guarnitura tirare la ruota verso la parte posteriore dei forcellini affinch essa risulti centrata nel telaio facendo attenzione che la catena mantenga un gioco di circa 6 7 mm Con un sistema azionato a camma muovere la leva della camma verso l alto e ruotarla in posizione CHIUSA La leva dovrebbe risultare adesso parallela ai foderi obliqui od ai foderi orizzontali posteriori curvata verso la ruota Per applicare una forza sufficiente dovrete afferrare il fode
79. uota autolimitata dalla centralina confermare e passare alla impostazione del Premere UP o DOWN e scegliere il diametro della ruota corrispondente a quello della vostra bici Premere MODE per confermare e passare infine alla impostazione della retroilluminazione del display da livello min a livello max 3 Durante la fase di settaggio delle impostazioni premere MODE meno di 2 secondi Changing the way you move per confermare Tenere premuto MODE piu di 2 secondi per salvare i settaggi scelti e uscire dalla modalit di scelta impostazioni In fase di utilizzo della bicicletta premere MODE e il display si accender Premere invece per piu di 2 secondi MODE per spegnere il display A display spento non c consumo di corrente dalla batteria della bicicletta Tenere premuto UP e il display indicher la velocit massima Tenere premuto nuovamente UP e il display indichera la velocit media Quando la bicicletta si mette in movimento il display segna la velocit automaticamente Per selezionare il livello di assistenza Power level premere i pulsanti UP e DOWN La potenza del motore puo variare dal livello min al livello 5 max Per attivare la funzione di partenza assistita a bicicletta ferma tenere premuto il tasto DOWN per almeno 3 secondi e la bici partir automaticamente fino alla velocit massima di 6 Km h ATTENZIONE adatto per spingere la bicicletta a mano in salita mentre il pulsante di
80. za frenante sar limitata Portate i bracci delle pedivelle in orizzontale se volete o dovete essere pronti ad azionare i freni ATTENZIONE fate controllare periodicamente ed eventualmente sostituire le pastiglie dei freni a contropedalata a rulli o a tamburo Tutte le operazioni di regolazione e manutenzione di questo tipo di freni devono essere effettuate da una officina specializzata 9 Sospensioni Esistono sul mercato diverse tipologie di sospensioni Se la vostra bicicletta dotata di sospensioni leggete e seguite le istruzioni di installazione ed assistenza fornite dal produttore Se non disponete delle istruzioni rivenditore o contattate rivolgetevi al vostro direttamente il produttore ATTENZIONE la mancata esecuzione delle corrette operazioni di manutenzione ed adeguato controllo delle sospensioni potrebbe provocare il malfunzionamento delle stesse determinando la possibilit di perdita di controllo e caduta Modificare la regolazione e la taratura delle sospensioni pu comportare variazioni nella maneggevolezza e nella frenata della vostra Non delle sospensioni a meno che non conosciate a fondo le bicicletta modificate la regolazione istruzioni e le raccomandazioni del produttore delle sospensioni stesse e verificate sempre le variazioni delle caratteristiche di maneggevolezza e frenata della bicicletta dopo essere intervenuti su di esse mediante un uscita di prova e collaudo in una zona priva di p
81. zia secondo i termini previsti dalle condizioni della garanzia stessa per maggiori dettagli sui termini di garanzia si veda il Capitolo 14 Condizioni di garanzia 12 Motore elettrico e pedalata assistita 12 1 Caratteristiche generali La vostra bicicletta elettrica a pedalata assistita EPAC equipaggiata con un sensore intelligente di pedalata ed dotata di potenza nominale continua massima di 250W la cui un motore ausiliario elettrico avente alimentazione progressivamente ridotta e infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km h o prima se il ciclista smette di pedalare L idea alla base della bicicletta a pedalata assistita LUFTEK quella di consentire al suo utilizzatore di poter coprire velocemente ed in tutta comodit distanze anche considerevoli Un vero proprio veicolo che consente una mobilit sostenibile in modo economico ed ecologico Potrete selezionare il grado di assistenza fornito dal motore elettrico scegliendo di pedalare in modo rilassato evitando cos di sudare mentre vi recate ad esempio al lavoro oppure di fare maggiore esercizio fisico per tenervi in forma ad esempio durante una passeggiata nel fine settimana L utilizzo della bicicletta elettrica risulta inoltre pi sicuro nel traffico rispetto ad una bicicletta tradizionale poich la maggiore facilit di accelerazione conferisce pi controllo ed agilit di movimento 12 2 Assistenza del motore elettrico

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