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Bedienungsanleitung Graupner JR mx

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1. ss 38 Funzione Maestro Allievo 39 Scelta commutatori sss 40 Scelta del tipo di ali sess 41 Scelta del tipo di piatto oscillante 44 Appendice Frequenze di impiego autorizzate 45 Certific immatric Dichiraz Conformit 46 Garanzia dede pda 47 Queste istruzioni sono puramente informative e possono essere cambiate senza preavviso La ditta Graupner non si assume alcuna responsabilit per errori ed omis sioni che possono essere contenute in questo manuale Indicazioni sulla protezione dell ambiente Questo simbolo stampato sul prodotto o indicato nelle istruzioni per l uso o sulla confezione avvisa che questo prodotto alla fine del suo utilizzo non deve essere gettato nel normale contenitore per l immondizia ma dev essere portato ad un punto di raccolta per il ricic laggio di materiali elettrici ed elettronici materiali ciascuno secondo le proprie caratteristiche sono riutilizzabili Con il riciclaggio di materiali e di vecchie apparecchiature potrete dare un importante contributo alla protezione dell ambiente Batterie ed accumulatori devono essere rimossi dalle apparecchiature ed eliminati presso un centro di raccol ta appositamente predisposto Informatevi sulla dislocazione dei centri d
2. ETELA 92 RWO nudne BPH Na jo ERE 82 ALINYOANOI ALVIIIILUII SHS LOI 39 ip auorze1eruoiq Ip 018211491 vogeog de eui Bupucooe 421 TsnosueijeasiW 60 0002 V 1A 022 00 Na 60 0002 t LA t OzZ 00 Na uoytioqe 9 equanu podas puepuris juewenbow Palena 12 NO23132 AQ 92 0 5002 pens 50 00 00 96 2 Lodey 1301 usapeds 2 95 91 2 St auey tuvae idoosap poi 00 dn apko xoyduns vegeto 29101 voneed9s PUED SuueuO 3u JO Jequnv WOd Ma jo dya indo ZHW 00017 ZHIN S96 0 990 ZHIN 016 S 02896 ZHIN SZZ S 566 Aouanbal4 MOWA Jo Jeqisue i5npoud Two i asta 5002 YO 82 OF S02 ri 83 ou NOINIdO sexe a jo 371912030139 ndi usns L1199 01 9 ARAS IND 53x25 LI INOOXLSD poo piis sam 4 i Y soor F0 z gt soga vi zorro SRL soumo ui t Ei
3. Indicatore piani a V Modelo UD Go da zu il x Ipo selezionato e adi ED d al modo di efault Definizione dei tipi di ali Normale Questo tipo di ali usato nei modelli con un servoco mando che agisce su ambedue gli alettoni Questo modo costituisce l impostazione di default ed attivo quando i modi Flaperoni Elevoni e Piani a V sono esclusi Flaperoni Questo modo usato quando gli alettoni sono coman dati con due servocomandi Questo modo permette di comandare ciascun alettone in modo indipendente Inoltre posono essere programmati per muoversi nella stessa direzione per essere usati come flaps o diruttori Elevoni Questo modo usato per alcuni tipi di modelli con ali a delta dove le superfici mobili funzionano sia da alettoni sia da profondit Piani a V Usato per modelli con piani a V Nota Alcune funzioni sono indisponibili quando certe funzioni sono attive Con i flaperoni attivi la funzione elevoni esclusa Con gli elevoni attivi sono esclusi sia i flaperoni sia i modelli con i piani a V Infine se sono attivil i piani a gli elevoni sono indisponibili Scelta dei flaperoni flaperoni vi permettono di usare gli alettoni come flaps Gli alettoni possono essere alzati o abbassati in accordo come flaps pur mantenendo tutte le loro funzioni di alettoni Collegate questo servoco mando all uscita Aux 1 della ricevente t Collegate questo servoco mando all uscita a
4. 26 SELEZ MODELLO 27 NOME MODELLO 28 TIPO MODELLO amp Reset Dati 29 COPIA MODELLO 30 MODULAZIONE 31 STICK MODE 32 TRAINER 33 Selez commutatori 34 TIPO ALI ELICOTTERI MODEL SEL kii HELI TOTALT 0 00 06 E FHELICOFTER DRTH KESET 1 FECH t CHODEL COFN 1 HELI 2 FLAHE t IMODULATIOH I 1 HELI SFCH n t STICK MODE 1 HELI S amp FCH k 1 THE HORMAL LM L1 t ETRAIHER 1 HELI 7 UH CL ESIUITCH SEL IHDIUID GEAR RIGHT ilu FL H RIGHT zl L e ESWASH MORAL 135ERUO LLLA 0 L t 26 SELEZ MODELLO 27 NOME MODELLO 28 TIPO MODELLO amp Reset Dati 29 COPIA MODELLO 30 MODULAZIONE 31 STICK MODE 32 TRAINER 33 Selez commutatori 34 TIPO ALI Modalit sistema 17 Modalit elenco funzioni Per accedere alla funzione List dalla modalit funzio ne accendete anzitutto la trasmittente Premete poi contemporaneamente i tasti UP e SELECT Per scorrere attraverso le funzioni premete i tasti DOWN e SELECT AEROMODELLO ELENCO FUNZIONI 1 2IHFO TRA En E F A R S TRIH THCUT Il Il DIFFER F F 5AFE F FiInz MOHI
5. Trim digitale avanzato T D A trim digitali della mx 12 rappresentano la funzione del display di Accesso Diretto Mentre vi trovate nella pagina normale del display se viene spostata una leva di trim il display cambia automaticamente per raffigura re la posizione grafica del trim che viene spostato Con i trim degli alettoni del profondit del gas e del direzio nale viene emesso un beep per segnalare la posizione centrale Questa caratteristica particolarmente utile per determinare la posizione centrale del trim durante il volo Contrariamente alle convenzionali leve di trim meccaniche durante il trasporto non possibile alcuna modifica nei valori di trim Tempo di funzionamento del modello Nella visualizzazione standard del display viene indicato per ogni memoria modello il tempo totale di funzionamento del modello Se voi selezionate un nuovo modello oppure abban donate lo spazio di memoria attuale e ne occupate uno nuovo il valore del tempo di funzionamento del modello viene riportato a 0 00 00 Modalit input e funzione 15 Modalit funzione Per accedere alla modalit funzione accendete la tras mittente Premete i tasti DOWN e SELECT simultanea mente ed il display mostrer l ultimo programma attivo Premendo i tasti UP o DOWN si pu scorrere da una funzione ad un altra come illustrato di seguito nel dia gramma della modalit funzione Quando sul display compare la funzione cerc
6. erg Jo adios xL puey 2890 3 Wu unes urs unu poq ino 39 uy pisa Meus jonpoud uodey 60 0002 L E LA 1 022 00 qusunm op panwans spiepums j suoneouro ds I 160 0002 v y LA Ot 00 NPI LAMA QUINN DN 00 P HAI sedna 2ounoejnur MPA spad our 12045 uondussaq tw ETEL 96 6 agensa wH 949 Hui udm 03 502 18 NOINIdJO LHAdXH ALVOLILDWAO VIP 60 J9 2 8 6661 3 L1 YN 24 UI 208 p2000 u paupe vx De e menuon tema op parigine 1890 uone gnuap 33 SMHS 191 WODALII 2102922 ON uontujsidoy euoizejooujeuiui Ip euoizejeiuoig Immatricolazione Conformit 46 Graupner Certificato di garanzia Wir gew hren auf dieses Erzeugnis eine Garantie von This product is warrantied for Questo prodotto garantito per Monaten months mesi Servicestellen Service Service apr s vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Postfach 1242 D 73220 Kirchheim Espana FA Sol S A C Avinyo 4 E 8240 Maneresa T 34 93 87 34 23 4 Italia GiMax Via Manzoni no 8 25064 Gussago T 439 3025 22 73 2 Schweiz Graupner Service Postfach 92 CH 8423 Embrach Emb
7. MODALITA 3 Gas a destra Piatto osc Nic Motore Pitch iatto osc Nic k c otore Pitch Piatto osc Rol Joy 950 MODALITA 2 Gas a sinistra Motore Pitch 5 za s c E 8 8 5 e ks 7 a Motore Pitch iatto osc Nicl 4 Gas a sinistra Motore Pitch Piatto osc Nick 8 Motore Pitch Piatto osc Nick Rotore post u D osc Roll 250 150 21010 o 2 2 iatto osc Nick Impostazione comandi per elicotteri 1 Gas a destra Profondit in gi s e N o 8 t S u Q Profondit in s MODALITA 3 Gas a destra Motore tutto gas i otore al minimo Motore tutto gas 2 S Motore al minimo irez a sinistri Alettone sinist euogo 5 Q D 5 e Alettone sinistro Va J S9p 2910 S 5 D 2e S Direz a sinist rofondit in su z MODALITA 2 Gas a sinistra Profondit in gi gt 8 5 D e S lt Profondit in su S Q 5 7 irez a sinistra BJls p e all lettone sinisti Motore al minimo MODALITA 4 Gas a sinistra Profondit in gi e De PI otore al minimo Alettone sinistro B1 S p e 79 rofondit in su Modalit Sistema Funzione maestro allievo Funzione Maestro
8. COM L SW In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello Canale Carrello LEFT SW default Il canale carrello funziona tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello AILE D R Il canale carrello agisce tramite il commutatore del dual rate degli alettoni ELEV D R Il canale carrello agisce tramite il commutatore del dual rate del profondit INHIBIT Il canale carrello escluso ed posizionato al cen tro rendendolo utile come canale miscelato per una miscelazione RIGHT SW Il canale carrello funziona tramite il commutatore situato in alto a destra Flap Modalit Volo LEFT SW default La Modalit Volo funziona tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello AILE D R La Modalit Volo agisce tramite il commutatore del dual rate degli alettoni ELEV D R La Modalit Volo agisce tramite il commutatore del dual rate del profondit RIGHT SW Il canale Modalit Volo funziona tramite il commutatore situato in alto a destra Scelta del tipo di ali possibile scegliere tra tre differenti tipi di ali sele zionate quello che pi si avvicina al vostro modello RC Flaperoni elevoni e piani a V sono scelte possibili come tipi di ali e verranno trattati nelle prossime pagine EFLAFEROH OFF ELEUCIH DFF U TAIL DFF Il Il Tipo di ali
9. premete i tasti o per aumentare o diminuire la quota di miscelazione per il canale miscelato Sullo schermo LCD tale valore va a cambiare il val ore corrente Poi posizionate lo stick nella direzione opposta per settare la quota di miscelazione in quella direzione Assegnazione di un commutatore per attivare la miscelazione 9 Premete il tasto Select finch non lampeggia SW Sullo schermo la scritta ALWAYS ON indica per il commutatore corrente che la miscelazione semp re attiva ON Commutatori per le miscelazioni Ogni programma di miscelazione pu essere attivato od escluso con un interruttore od un commutatore Quelli 24 Modalit funzione AEROMODELLO che possono essere usati per il programma di misce lazione sono elencati a destra con le corrispondenti abbreviazioni che appaiono sullo schermo e le relative posizioni Assegnazione dell Offset 1 Premete il tasto SELECT finch lampeggia Offset Nella zona superiore dello schermo appaiono i canali miscelati con la scritta OFFSET al centro dello schermo Il valore indicato sulla destra rappre senta il punto neutro dell Offset della miscelazione per ora 0 2 Usandoitasti pu essere selezionato un nuovo valore Questo il nuovo punto neutro per il canale miscelato punto in cui attivata la miscelazi one Premete il tasto Clear per riportare nuovamen te il valore a zero 3 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELEC
10. Per tutti i sei canali della mx 12 pu essere cambiata la direzione del corrispondente servocomando Questa funzione facilita l installazione dei servocomandi nel vostro elicottero REVERSIHG k THR H HIL H ELE H GER H FIT H Il Il Canale in program THR 1 RUD 4 Direz mazione AIL 2 Alettone GEA 5 carrello ELE 83 Profondit PIT 6 Pitch va 5 UD CT Cambia la direzione Va al men D R amp CM del servocomando Esponenz Di Seleziona il canale da ED Cum direzione invertire Accesso alla funzione Inversione della corsa del servocomando 1 Accendetela trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o DOWN finch nella zona Modalit funzione ELICOTTERO Sub Trim Regolazione della corsa superiore dello schermo LCD appare REVERSING SW 4 Usando gli stick i commutatori ed i potenziometri della trasmittente muovete le superfici mobili del vostro modello Prendete nota della direzione di ciascuna di esse 5 Dopo aver stabilito per quale i canale i dev essere cambiata la direzione usate il tasto SELECT per richia mare il canale in questione 6 Premete i tasti o per cambiare la direzione del servocomando Con il tasto CLEAR si ritorna alla direzione Normal 7 Ora movendo il comando variato potete osservare il cambiamento di direzione del
11. che la trasmittente allievo funzioni in modulazione PPM Per attivare la funzione maestro allievo avete bi sogno di uno di questi cavi accessori 4179 1 maestro allievo per mx 12 e trasmittenti Graupner con presa DSC 3290 8 Cavo maestro allievo per mx 12 e trasmittenti Graupner mc con presa DSC Modalit Sistema 39 Modalit Sistema Scelta Commutatori Scelta commutatori Sulla mx 12 esistono parecchie possibilit di program mazione per i commutatori di Dual rate Carrello flap commutatori di modalit Volo per elicotteri Il Dual rate degli alettoni e del profondit pu essere programmato per essere selezionato individualmente tramite il suo proprio commutatore individ oppure le funzioni di alettoni profondit e direzionale possono essere combinate per funzionare con uno dei quattro commutatori Il canale del carrello pu essere programmato per fun zionare con uno dei quattro commutatori o pu essere escluso possibilit utile per alcuni tipi di miscelazione Inoltre il canale dei Flap canale della modalit volo per gli elicotteri pu essere programmato per funzionare tramite commutatori od interruttori a levetta Indicatore Dual Rate ZIIITCH SEL FD F IHDIUID FIGHT gt FLHF LEFT gt T Indicatore Flap Indicatore modalit volo per elicotteri Indicatore carrello Vai al men Tipo di ali aeromodello o al tipo di piatto o
12. la funzione Differenziale Per tutte queste regolazioni fate riferimento alle corrispondenti sezioni di questo manuale 9 Conil tasto DOWN accedete alla funzione SWITCH SEL 10 Con il tasto UP entrate nella funzione MODEL SEL 11 Per uscire dalla funzione TIPO DI ALI premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Scelta del tipo di ali per modelli con piani a V Sulla mx 12 la miscelazione Piani a V disponibile come opzione modelli con tale tipo di ali richiedono due servocomandi Collegate il servocomando sinistro alla porta degli alettoni della ricevente Collegate il servocomando destro alla porta del profondit della ricevente ccesso e utilizzo della scelta del tipo di ali per mo delli con piani a V 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete i tasti UP o DOWN finch sullo schermo appare WING TYPE 3 Premete il tasto SELECT per scegliere la funzione V Tail 4 Premete i tasti 4 o per attivare la scelta del tipo di ali Piani a V 5 Collegate il servocomando che controlla la super ficie mobile sinistra al canale del profondit 3 della ricevente ed il servocomando che controlla la superficie destra al canale del direzionale 4 Nota Le funzioni individuali come Inversione dei servo comandi Impostazione della corsa dual rate sub trim ecc sono disponibili in modo indipen dente per ciascun servocomando 6 C
13. regolate la loro corsa il dual rate il sub trim e il differenziale degli alettoni Nota L impostazione della corsa di ciascuno dei cana li a destra o a sinistra pu essere fatta indivi dualmente tramite la funzione Regolazione della corsa dei servocomandi La regolazione di pre cisione dei controlli degli alettoni va effettuata con la funzione Dual rate mentre per l imposta zione del punto neutro dei servocomandi dovete ricorrere alla funzione Sub trim Per maggiori in formazioni su queste funzioni fate riferimento alle corrispondenti sezioni di questo manuale 42 Modalit Sistema 6 Il dispositivo di comando dei flap situato sulla sinist ra della trasmittente controlla il movimento degli alettoni usati come flaps Per escludere i flaps ent rate nella funzione Flap System a pag 39 e imposta te il valore dei flap a 096 Nota Per la funzione dei flaperoni disponibile sulla mx 12 la funzione differenziale Per maggiori in formazioni rileggetevi la sezione Differenziale del presente manuale 7 Coniltasto DOWN entrate nella funzione SWITCH SEL 8 Coniltasto Up accedete alla funzione MODEL SEL 9 Per uscire dalla funzione TIPO DI ALI premete contemporaneamente i tasti DOWN e Scelta del tipo Elevoni La miscelazione per il tipo di ali elevoni disponibile sulla mx 12 come opzione Questo tipo di aeromodello impiega due servocomandi per comandare le superfici mobili Infatti il timone di prof
14. 125 di miscelazione Switch ALWAYS ON Miscelazione sempre attiva RIGHT FWD Commut carello in avanti ON RIGHT REA Commut carello all indietro gt ON LEFT FWD Commut Flap in avanti ON LEFT REA Commut Flap all indietro gt ON AILE D R Commut D R Alettone posiz 1 ON ELEV D R Commut D R Profond in posiz 1 ON Vai al men Fail safe UP CE Cambia il valore Vai al Differenziale CM selezionato Cambia la selezione GED CLm Riporta la selezione evidenziata al valore di default Modalit funzione AEROMODELLO 23 Modalit funzione AEROMODELLO Fail Safe Accesso alla miscelazione programmabile 1 Accendete la trasmittente 2 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Funzione 3 Premete i tasti UP o DOWN finch sullo schermo appare MIX 1 Selezione dei canali principale e miscelato 4 Premete i tasti o per selezionare il canale principale 5 Premete il tasto SELECT per muovere il cursore alla posizione del canale miscelato 6 Premete i tasti o per selezionare il canale miscelato 7 Premete il tasto SELECT una volta Il display con tinua a mostrare nella zona superiore i canali mis celati ma ora una freccia indica la posizione corren te dello stick principale da regolare Assegnazione delle quote di miscelazione 8 Mentre lo stick del canale principale si trova nella direzione in cui volete effettuare la miscelazione
15. 63 63 63 64 35 040 54 54 64 54 54 3 5 65 35 050 85 65 65 65 65 66 35 060 66 56 66 56 66 MHz 67 35 070 167 67 67 67 67 68 35 080 68 68 68 68 68 69 35 090 59 69 69 69 69 70 35 100 70 70 70 70 70 71 35 110 71 n 71 n EZ 72 35 120 72 72 72 72 72 73 35 130 73 73 73 73 73 74 35 140 74 74 74 74 74 75 35 150 75 75 75 75 75 76 35 160 76 76 76 76 76 77 35 170 77 77 77 77 77 78 35 180 78 78 78 78 78 79 35 190 79 79 79 79 79 80 35 200 80 80 80 80 80 Band B Solo per modelli 182 35 820 182 182 182 182 182 Solo per modelli permessi 183 35 830 183 183 183 183 183 permessi in Banda 184 35 840 184 184 184 184 184 B 185 35 850 185 185 185 185 185 186 35 860 186 186 186 186 186 197 35 870 187 187 187 187 187 188 35 880 188 188 188 188 188 189 35 890 189 189 189 189 189 190 35 900 190 190 190 190 190 191 35 910 191 191 191 191 191 50 40 665 4064 50 4065 50 3240 50 51 40 675 51 51 51 52 40 685 52 52 52 53 40 695 53 53 53 4 0 Permessa solo 54 40 715 54 54 54 per modelli di imbar _55 40 725 55 55 55 MHz cazioni e auto 56 40 735 56 56 56 57 40 765 57 57 57 58 40 775 58 58 58 59 40 785 59 59 59 81 40 815 81 81 81 82 40 825 82 82 82 83 40 835 83 83 83 84 40 865 284 84 84 85 40 875 85 85 85 86 40 885 86 86 86 87 40 915 387 87 87 88 40 925 88 88 88 89 40 935 89 89 89 90 40 965 90 90 90 91 40 975 91 91 91 92 40 985 92 92 92 Frequenze di impiego autorizzate 45 it Conform Certifica
16. ADVANCED DIGITAL TRIM MX Il tasti e sono usati per modificare i valori della funzione selezionata Tasti Funzione sono usati per scorrere in su e in gi tra le varie funzioni Il tasto Select usato per avanzare du un canale o di una funzione desiderate I tasti appaiono in quest ordine Tasti Tasto UP C OD Tasto 4 Funzione sto DOWN _ CUS L C D Tasto ENTER CONT Tasto SELECT GED Tasto Clear Premere ambedue i tasti per Premere ambedue entrare o uscire dalla funzione i tasti per regolare Premere ambedue luminosit i tasti per entrare o uscire dalla modalit List Per cambiare i valori nelle funzi oni selezionate 14 Tasti immissione dati e display Segnalazione acustica e visiva per l accumulatore Quando la tensione dell accumulatore scende sotto i 9 0 Volt sul display lampeggia la scritta BATT LOW e si sente una segnalazione acustica Se vi trovate in volo atterrate immediatamente Errore di backup La memoria dei dati dei programmi forniti con la trasmit tente protetta da una batteria al litio della durata di 5 anni che costituisce una protezione contro un eventuale mancato funzionamento dell accumulatore principale Se la batteria al litio si guasta sul display viene indicato BACK ERROR In tal caso necessario sostituire la batteria di backup al litio Poich tale operazione se effettuata non corret
17. DOWN e SELECT Immissione del nome del modello L mx 12 permette di immettere un nome di otto caratteri per ciascuno dei dieci modelli disponibili Il modello corrente viene visualizzato nella schermata Normale MODEL HAME 1 FLAME 3FCH sik Il Il Numero del Modello Tipo Modulazione Nome del Modello in programm azione Valral menu Tipo UD OY Cambia carattere Vai al men Selezi N DI selezionato one Modello Seleziona carattero SEL CLR Cancella carattere selezionato Accesso alla funzione Immissione Nome Modello 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Selezi one Modello 2 Premete i tasti UP o DOWN finch sullo schermo appare MODEL NAME 3 Premete i tasti UP o DOWN per selezionare il primo carattere del nome del modello 4 Premete il tasto SELECT per selezionare il carattere successivo 5 Ripetete la procedura finch sono stati selezionati tutti gli otto caratteri 6 Con il tasto DOWN entrate nella funzione MODEL SEL 7 Con il tasto UP passate alla funzione MODEL TYPE 8 Uscite dalla funzione NOME MODELLO premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Caratteri selezionabili VEESAE I 012 24567 83 gt mhBECDEF GHIJELFIHOF GF ZT UU SZ 71011412 12 d 516 1 IB 19 Modalit Sistema Selezione del tipo di modello funzione copia del modello Selezione del tipo di model
18. HenriettenstraBe 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of purchase The guarantee applies only to such material or operational defects witch are present atthe time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal rights and claims under garantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects before you are make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our cost if the product is found to be free of faults La Ditta Graupner GmbH amp Co KG HenriettenstraBe 94 96 73230 Kirchheim Teck garantisce questo prodotto per un periodo di 24 mesi dalla data di acquisto La garanzia si applica solo a difetti di materiale o di funzionamento del prodotto acquistato Sono esclusi dalla garanzia i danni dovuti all usura al sovraccarico all utilizzo di accessori sbagliati o ad un uso errato Questa garanzia non riguarda i diritti legali e i reclami dell acquirente Prima di effettuare un reclamo o di restituirci il prodotto vi preghiamo di controllare attentamente eventuali difetti Se il prodotto fosse trovato esente da difetti saremmo obbligati ad addebitarvi le spese per il nostro intervento Garantie Urkunde Warranty certificate Certificato di garanzia mx 12 L 4722 mx 12 35
19. MHz C 4722B 12 35 MHz B L 4723 mx 12 40 MHz C 4723 41 mx 12 41 MHz bergabedatum Date of purchase delivery Data di consegna Name des K ufers Owner s name Nome dell acquirente Stra e Wohnort Complete adress Indirizzo Firmenstempel und Unterschrift des Einzelh ndlers Stamp and signature of dealer Timbro e firma del venditore Garanzia 47 GRAUPNER GMBH amp CO KG POSTFACH 1242 D 73220 KIRCHHEIM TECK GERMANY http www graupner de Ci riserviamo la possibilit di apportare variazioni e di sospendere le consegne La vendita riservata ai rivenditori specializzati L origine dei prodotti segnalata Non ci assumiamo responsabilit per errori di stampa Printed in Germany 05 05 Sebbene il contenuto di questo manuale sia stato verificato con cura non ci assumiamo alcuna responsabilit per errori omissioni od errori di stampa GRAUPNER si riserva il diritto di apportare cambiamenti in qualsiasi momento e senza preavviso alle caratteristiche software ed hardware
20. Premete tasti UP e DOWN finch nella zona superiore dello schermo appare FAIL SAFE 3 Usate il tasto SELECT per evidenziare la funzione del servocomando da regolare 4 Conitasti 4 o selezionate se mantenere la posizione del servocomando o fissare una nuova posizione 5 Seoptate per questa seconda soluzione muovete lo stick corrispondente nella posizione che il servocomando dovr assumere nella modalit Fail safe Premete il tasto CLEAR affinch la trasmittente memorizzi tutte le posizioni dello stick 6 Ripetete le operazioni dei punti 4 e 5 per tutti i sei canali 7 Entrate nella schermata SERVO TRAVEL premen do il tasto UP Modalit funzione AEROMODELLO Corsa del servocomando 8 Entrate nella funzione MIXING FUNCTIONS pre mendo il tasto UP 9 Uscite dalla funzione FAIL SAFE premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Prospetto Corsa del servocomando Questo prospetto serve a verificare il movimento degli stick della trasmittente Pu essere anche usata per controllare se le funzioni di miscelazione sono state impostate correttamente senza dover accendere l elet tronica sul modello 1 E En n nr Cambia il men D R UP lt ed Esponenziale Va al men Fail safe DND 3 ED Accesso al prospetto Corsa del servocomando 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DO
21. UP CDI Vai al men Miscelazio GN selezionato ne Copia Riporta la selezi Cambia selezione ED Com one al valore di evidenziata default Accesso alla funzione di Fail safe 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Modalit funzione ELICOTTERO Corsa del servocomando Premete i tasti UP e DOWN finch nella zona super iore dello schermo appare FAIL SAFE Usate il tasto SELECT per evidenziare la funzione del servocomando da regolare Conitasti o scegliete se mantenere la posizi one del servocomando o fissare una nuova posizio Se optate per questa seconda soluzione muovete lo stick corrispondente nella posizione che il servoco mando dovr assumere nella modalit Fail safe Pre mete il tasto CLEAR affinch la trasmittente memo rizzi la posizione dello stick 6 Ripetete le operazioni dei punti 4 e 5 per tutti i sei canali 7 Entrate nella schermata SERVO TRAVEL premendo il tasto UP 8 Entrate nella funzione MIXING FUNCTIONS pre mendo nuovamente il tasto UP 9 Uscite dalla funzione FAIL SAFE premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Prospetto Corsa del servocomando Questo prospetto serve a verificare il movimento degli stick della trasmittente Pu essere anche usata per controllare se le funzioni di miscelazione sono state impostate correttamente senza dover accendere l
22. comando variato potete osservare Seleziona canale GED CLED Fi di default il cambiamento di direzione della corsa 8 Per accedere alla funzione D R amp EXP premete il Accesso alla funzione di Sub Trim tasto DOWN 1 Accendete la trasmittente 9 Per accedere alla funzione SUB TRIM premete il 2 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e tasto UP SELECT per entrare nella Modalit Funzione 10 Uscite dalla funzione Inversione dei servocomandi 3 Premete i tasti UP o DOWN finch nella zona cen premendo contemporaneamente i tasti DOWN e trale in alto del display appare SUB TRIM SELECT 4 Premete il tasto SELECT per selezionare il canale desiderato Sub Trim 5 Premete i tasti e per fissare i valori e la direzi one di SUB TRIM SUE TRIM Attenzione Non fate un uso eccessivo della funzione di regolazione del SUB TRIM poich possibile superare il valore massimo del SUB TRIM per il vostro servocomando La funzione non concepita per rimpiazzare Canale in programmazione Valore della corsa le regolazioni meccaniche che sono ne GA THRO 1 GAS 0 150 _ AIL 2 ALETTONE cessarie nel vostro modello radiocoman ELE 3 PROFONDITA dato RUD 4 DIREZIONALE 6 Entrate nella funzione REVERSING SW premendo PLA GFP O iltasto DOWN i 7 Premete nuovamente il tasto Down per accedere La funzione per la regolazione di Sub Trim effettua un alla funzione TRAVEL ADJ centraggio elettronico di precisione dei serv
23. i tasti UP o DOWN finch in alto al centro dello schermo appare WING TYPE 3 Premete i tasti o per cambiare il tipo di Piatto oscillante 4 Con il tasto CLEAR si riporta il Piatto oscillante alla 44 Modalit Sistema posizione Normal Per entrare nella funzione MODEL SELECT pre mete il tasto UP Per accedere alla funzione SWITCH SELECT pre mete il tasto DOWN Uscite dalla funzione TIPO DI PIATTO OSCILLAN TE premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Servocomandi CCPM Ch3 con 3 servocomandi 120 con servo 2 servocomandi 180 Tipo Graupner il pi comune comandi Frequenze di impiego autorizzate quarzi bandiere della frequenza L impiego dell impianto di trasmissione concesso solo per le frequenze canali autorizzate da ciascun paese dell UE Osservate le corrispondenti norme di legge l impiego di frequenze diverse vietato Quarzi FMsss Quarzi pr cision Quarzi DS Permessi nei Paesi Bande di Permesso N Canale Frequenza Quarzi doppia senza responsabilit frequenza trasmittente Trasmittente Ricevente Trasmittente Ricevente conversone art n art n art n art n art n B A DK FI 1 L N NL CH FE 61 35 010 3864 61 3865 61 3264 61 3265 61 3270 61 62 35 020 62 82 62 82 82 63 35 030 63 63
24. metal lica per es durante il movimento dei timoni vibrazioni o parti in movimento sfreghi una contro l altra Da ci si generano interferenze che potrebbero disturbare la ricevente Per inviare comandi estrarre sempre completamen te l antenna Il campo magnetico generato assume in direzione dell ideale prolungamento dell antenna un intensit limi tata Perci sbagliato mirare al modello con l antenna della trasmittente per cercare di migliorare il comporta mento della ricevente Nel caso di utilizzo contemporaneo di radiocomandi con valori delle frequenze prossimi tra loro i piloti devono raggrupparsi il pi possibile Se i piloti si sparpagliano mettono in pericolo il proprio e l altrui modello 4 Consigli per la sicurezza Verifiche prima della partenza Se sul campo sono presenti pi modellisti prima di ac cendere la propria trasmittente assicuratevi sempre di essere l unico ad utilizzare la vostra frequenza L utilizzo della stessa frequenza da parte di pi piloti provoca interferenze e pu causare la caduta di altri modelli Prima di accendere la ricevente assicuratevi sempre che lo stick del gas sia in posizione di stop folle Accendere sempre prima la trasmittente e poi la ricevente Spegnere sempre prima la ricevente e poi la trasmittente Se questa procedura non viene rispettata e viene accesa la ricevente quando la relativa trasmittente ancora spenta allora la ricevente pu essere
25. modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o DOWN finch nell angolo superiore sinistro del display appare D R EXP 4 Premete i tasti o finch appare il canale cerca to alettoni profondit o direzionale 5 Selezionate la posizione del commutatore per la quale desiderate regolare l escursione Il numero che appare sul display uno 0 o un 1 sopra il valo re corrente del Dual rate indica la posizione del commutatore per selezionare la posizione opposta muovete il commutatore in tale posizione sul display apparir la variazione 6 Regolate l escursione per il canale e la posizione del commutatore che avete selezionato Per dimi nuire l escursione muovete il cursore alla posizione D R usando il tasto SELECT quindi premete il tasto Per aumentare l escursione premete invece il tasto 4 Come abbiamo gi visto precedentemen te il valore dell escursione per ogni posizione del commutatore e per ciascun canale regolabile tra 0 e 125 Premete il tasto UP per entrare nel men REVER SING SW 8 Premete il tasto DOWN per entrare nella SERVO TRAVEL SCREEN 9 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT per uscire dalla modalit Dual rate ed esponenziale Inversione della direzione dei servocomandi La funzione Inversione del commutatore permette di ottenere elettronicamente l inversione della direzione di un determinato canale servocomando
26. normale funzionamento esso non ha al cun effetto Quindi regolazioni della leva del gas in volo stazionario e del trim del gas non hanno alcuna efficacia sui valori impostati della curva del gas Ciascuno dei cinque punti della curva del gas impostabile indipendentemente da 0 a 100 Questi cinque punti corrispondono alla posizione dello stick del gas Lillustrazione qui sotto mostra l impostazione normale della curva 30 Modalit funzione ELICOTTERO del gas per una posizione del tutto lenta con un valore di trim del gas standard Vai al menu della curva del pitch Dai Cambia valore Vai al menu Mainten seleziona interruttore imento livello del gas gt CR Riporta il valore a 0 Seleziona i punti i della curva P low o escludi la funzione P1 P MID P 3 P HIGH Posizione interruttore Modalit volo THR OI I SM D Valore di Output Grafico della curva del gas Posizione dello stick La curva del gas alla consegna della trasmittente settata come indicato dalla linea continua nel grafico sottostante Il valore dei punti intermedi pu essere aumentato diminuito ciascuno secondo le specifiche esigenze La posizione della leva del trim modifica la posizione del punto inferiore come indicato quando vi trovate nella modalit Normal della curva del gas Valore iniziale 100 Curva del gas Gamma di valori effettivi del gas volo stazionar
27. possibile far funzionare due trasmit tenti simultaneamente sulla stessa frequenza senza causare interferenze Operazioni per il collegamento DSC 1 Posizionate l interruttore di accensione della trasmit tente su OFF La trasmittente in questa posizione non trasmette alcun segnale in radio frequenza 2 Inserite il cavo DSC compreso nella confezione nella porta DSC sul pannello posteriore della trasmit tente 3 La sezione codificatrice della trasmittente diventa operativa ed il display LCD si accende 4 Inserite l altro capo del cavo DSC nella spina di cari ca della ricevente Posizionate l interruttore in posizi one ON Nota Quando installate il jack di carica assicuratevi che sia inserito saldamente Perch usare la funzione DSC 1 La funzione DSC vi permette di controllare le superfi ci mobili del vostro modello con un erogazione ridotta di corrente da parte dell accumulatore di 70 mAh invece di 200 mAh 2 Con la funzione DSC siete in grado di effettuare gli ultimi aggiustamenti sul vostro modello senza tras mettere alcun segnale radio Se qualche altro pilota sta usando la vostra stessa frequenza potete lavor are senza interferire su altri modelli in volo Nota Questa funzione serve solamente per controlli su banco del vostro modello AL TERMINALE Controllo diretto dei servocomandi 11 Collegamenti ed installazione Per aeromodelli ANTENNE RICEVENTE RICEVENTE R7
28. questa sezione Due servocomandi 180 gradi Per far funzionare il Piatto oscillante sono usati due servocomandi che sono disposti a 180 gradi Questa configurazione di sistema di controllo non molto comune Tre servocomandi 120 gradi Per far funzionare il piatto oscillante sono usati tre servocomandi che sono disposti a 120 gradi Questa la forma pi comune di CCPM e si trova negli elicotteri GRAUPNER e di altre marche Tre servocomandi 90 gradi Per far funzionare il Piatto oscillante sono usati tre servocomandi disposti a 90 gradi Questa non una configurazione molto comune Connessioni e Numero di canale dei servocomandi 2 3 4 Modalit funzione ELICOTTERO Minimo del gas Mantenimento del livello del gas disposti a 90 gradi Questa non una configurazione molto comune Connessioni e Numero di canale dei servocomandi CCPM 2 servocomandi 180 Can 2 Alettone Can 2 Profondit Can 6 Pitch 3 servocomandi 120 Can 2 Alettoni Can 2 Profondit Can 6 Pitch Commutatore del minimo del gas Questa funzione assegna l interruttore del minimo del gas al pulsante che si trova in alto a destra sul pannello frontale della trasmittente La funzione del minimo del gas concepita per riportare istantaneamente il trim del gas alla posizione pi bassa e mantenere questa posi zione mentre il pulsante premuto Questa propriet usata per ridurre al minimo o sp
29. spostando la manopola del gas non si provoca nessuna variazione all impostazione originale della curva del gas I valori del trim del gas agiscono sulla curva del gas come indicato La gamma di valori regolabili di output usando la leva del gas in volo stazionario 6 approssima tivamente del 9 Nota valori del gas in volo stazionario non hanno al cuna efficacia sulla posizione 1 dell interruttore della Modalit Volo THER0 F 1 Eu IHH ale a Valore di Output Grafico Punto P LOW Posizione bassa dello stick P 3 Posizione 3 4 dello stick P 1 Posizione 1 4 dello stick P HIGH Posizione alta dello stick P MID Posizione centrale dello stick La posizione del punto fissa Range effetivo della manopola del gas per il volo stazionario parallelo Valore di Output 1009 750 Range operativo del trim del gas 0 P HIGH PLOW 1 Pup Stick delgas Curve del Pitch l impostazione della curva del Pitch molto simile a quella della curva del gas descritta nella precedente sezione Un buon apprendimento della sezione riguar dante la curva del gas rende pi facile comprendere l impostazione della curva del Pitch Sono disponibili tre tipi indipendenti di curve del Pitch Normale Stunt e Hold Ciascuna curva contiene cin que punti che si possono impostare LOW 1 MID 3 e HIGH Nota La curva del Pi
30. 00 N Attenzione Non tagliare piegare antenna 12 Collegamenti ed installazione ACCUMULATORE INTERRUTORE DI COLLEGAMENTO CANALE FLAP f i R USCITA 1 r CARELLO DIREZIONALE e JE PROFONDITA Servocomando Profondita e JE ALETTONI Servocomando Alettoni lt 00 8 Servocomando Gas Aa L IEEE E o 00 Supporto di fissaggio servocomando Ammortizzatore di gomma Occhiello di ottone Requisiti per l installazione E molto importante che il set di radiocontrollo sia installato correttamente nel vostro modello Di seguito vi diamo alcuni suggerimenti per installare la dotazione GRAUPNER 1 Avvolgete la ricevente con gommapiuma di 1 cm di spessore fissata con un elastico Ci protegger la ricevente nell eventualit di una caduta del model lo o di un atterraggio molto brusco 2 servocomandi vanno montati usando gommini ammortizzanti ed occhielli di ottone per isolarli dalle vibrazioni Non stringete eccessivamente le viti di fissaggio perch ci vanificherebbe l assorbimento delle vibrazioni da parte dei gommini La seguente illustrazione vi mostra come installare correttamen te i servocomandi Gli occhielli di ottone vengono spinti dal basso nei gommini ammortizzanti Se le viti del servocomando sono fissate saldamente forniscono una suffi
31. 10 jueuidinbeo ipe esodind uajjapoyy Bunienejsu1e4 1nz eBejueyunj pemzsBunpuewueA 1onpoid eu jeu serejoep zixu pinpoid sep ssep oe 06262 0 96 76 gesu p nu H 09 9 1eudnejo 119 93 9 6664 pue 5314 PY jueuidinb3 suon eui u juuojuo jo 2 4 8188 93 9 6661 pun 5314 1 pun usBejueyun4 1eqn expres 1199 G 701 9 39025 pusaqyuxmni SINIS LN INDORLAI marg 1 7 Qd ae jo 50010792 6661 put 6030 2XAUS 6661 24124 3 LLYN IP enpo POT PIRON sr jr o PITLIONINE s S LII MODALII pouoguous 34 is ysoxudgnbo s mawas T 1607000071 101 INODALLAO 97 00 5007 pop 5010 10 756 2 60 0002 1 2019941 159 70 y ou 1949135551 WILNA 967b 79 HD LIDI DESEUIE NN pato see 2900124 10 aue trm
32. ELECT In alto sul display sono ancora visualizzati i canali della miscelazione maora una freccia indica la posizione corrente dello stick can principale da impostare Impostazione delle quote di miscelazione 8 Mantenendo lo stick principale nella direzione in cui intendete effettuare la miscelazione premete i tasti 34 Modalit funzione ELICOTTERO 4 o per aumentare o diminuire la quota di miscelazione per il canale miscelato Sullo schermo LCD il valore cambier e verr visualizzata la quota di miscelazione selezionata Ripetete l operazione per la parte opposta dello stick Attivazione dell interruttore della miscelazione 9 Premete il tasto SELECT finch evidenziato SW Sullo schermo la scritta ALWAYS ON indica che la miscelazione corrente sempre attiva ON Operazioni di miscelazione e interruttori Ciascun programma di miscelazione pu essere attivato od escluso con un interruttore od un commuta tore dispositivi che possono essere selezionati per i programmi di miscelazione sono elencati a destra con le loro abbreviazioni che sono visualizzate sul display e le loro corrispondenti posizioni Impostazione dell Offset del canale miscelato 1 Premete il tasto SELECT finch viene evidenziato Offset Sul display vengono visualizzati in alto i ca nali della miscelazione corrente ed al centro la paro la OFFSET Il valore a destra il punto neutro della miscelazione correntemente 0 2 Si
33. HIBIT Il canale carrello escluso ed posizionato al cen tro rendendolo utile come canale miscelato per una miscelazione RIGHT SW Il canale carrello funziona tramite il commutatore situato in alto a destra Flap Canale Flap RIGHT SW default Il canale Flap funziona tramite il commutatore situato in alto a destra Flap LEFT SW Il canale carrello funziona tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello ELEV D R Il canale Flap agisce tramite il commutatore del dual rate del profondit FLAP LVR Il canale agisce tramite l interruttore a levetta sinistro ed proporzionale Accesso alla funzione Modulazione per elicotteri Dual rates D R INDIVID default In questo modo le quote degli alettoni e del profondit sono selezionate tramite i commutatori ELEV D R e AILE D R Nota in questo modo il D R del direzionale sempre in posizione 0 e non selezionabile Questa l impostazione di default COM AILE In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore AILE D R Modalit Sistema Scelta del tipo di ali COM ELEV In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore ELEV D R COM R SW In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore situato in alto a destra Flap
34. HK n ALWAYS n 7 d 1 SAFE T 1 Dual Rate amp Esponenziale 2 Interruttore inversio ne dei servocomandi 3 SUB TRIM 4 Regolazione corsa sercoco mandi 5 Miscelazione Flap 6 Miscelazione Alett gt Direz 7 Minimo del gas 8 Sistema Flap 9 Differenziale solo per tipo ali 10 Miscelaz programm 1 10 Miscelaz programm 2 10 Miscelaz programm 3 10 Miscelaz programm 4 11 FAIL SAFE solo in SPCM 12 Prospetto Corsa servoco mandi ELICOTTERO ati Z ERF11 FAILE FOSO ERP LIH FE DR 1002 a t ISUE TRIHI HTH O AL o F 0 RU GE FI ITRANEL ADJI ETHRO CUTI i d LLLA CL MP HOLD IMHIEIT MH1 E THR arFsE n F on a f zu ALWAYS OH LrAHz1R THR THR E 0 P su ALWAYS Urra rali IFBIL SAFE ge 13 Dual Rate amp Esponenziale 14 Interruttore inversione dei servocomandi 15 SUB TRIM 16 Regolazione corsa servoco mandi 17 Miscelazione Piatto oscill 18 Minimo del gas 19 Mantenimemento livello gas 20 Curve del gas 21 Curve del pitch 22 Miscelazione coppia 23 Miscelaz programm 1 23 Miscelaz programm 2 24 FAIL SAFE solo in SPCM 25 Prospetto Corsa sevoco mandi Modalit sistema Per accedere alla Modalit Siste
35. T ELICOTTERO ELENCO FUNZIONI 1 LEM IL Il ELENCO FUNZIONI 2 2TH CEU F MISZ H ii m m Dai m DATI SISTEMA 1 IHFO COP FIDEL MODULA TUFE TERIH Il Il DATI SISTEMA 2 SEL ul 18 Modalit List DATI SISTEMA 1 MODEL MODULA TUFE TERIH Il IHFO DATI SISTEMA 2 SEL Modalit funzione AEROMODELLO Funzioni Dual rate ed esponenziale Inversione dei servocomandi Dual Rate ed Esponenziale Canale AILE ALETTONE ELEV PROFOND RUDD DIREZION Posizione D R D2F2EHFI O Valore Esponenziale Valore Dual Rate EAF H D R 100 La funzione Dual rate disponibile per i canali degli alettoni del profondit e del direzionale del vostro mo dello radicomandato La funzione combinata Dual rate Il Dual rate pu essere definito come la capacit di variare con un commutatore la corsa di un servocomando La sensibilit del controllo aumenta o diminuisce in accordo con con l ampiezza dell escursione del servocomando Ad una maggiore escursione corrisponde una maggiore sensibilit E pi facile pensare alla funzione Dual rate come ad una escursione raddoppiata o dimezzata L ampiezza dell escursione regolabile da 0 a 125
36. T per uscire dalla Funzione Miscelazioni pro grammabili Con un po di pratica le miscelazioni programmabili diverranno di semplice comprensione Le miscela zioni sono limitate solo dalla vostra fantasia Fail safe Questa funzione disponibile solo quando si usa la trasmittente in modulazione PCM La funzione conce pita per minimizzare i danni al vostro modello in caso di scarsa ricezione del segnale In tal caso i servocomandi assumono il valore di fail safe preassegnato o manten gono l ultimo valore riconosciuto come valido Come spiegato in precedenza se vi trovate nella modulazione PPM la funzione non attivabile e non appare sullo schermo Per maggiori informazioni concernenti la tras missione del segnale della vostra trasmittente fate rife rimento alla sezione sulla selezione della modulazione Visualizzazione direzione Fail safe FRIL SAFE Canale da programmare Visualizzazione direzione di TH Gas RU Direzion mantenimento della posizione Al Alettone GE carello EL Profond FL Va al menu corsa dei P Cambia da manteni servocomandi mento posizione del D servo com a selezione dello stick Va al menu misce laz programm Cambia selezione ED mbia GLR Richiama la sezione evidenziata dello stick Accesso alla funzione di Fail safe 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit Funzione premendo con temporaneamente i tasti DOWN e SELECT
37. WD Commutat del Flap in avanti ON LEFT REA Commutat del all indietro gt ON AILE D R Commutat del Alettone in posizione 1 ON ELEV D R Commutat del D R Profondit in posizione 1 gt ON Vai a tutti i menu Miscel azione Profondit E Cambia valore Selezio Vai al menu _J na commutatore Regolazione Profondit Riporta la selezione del Cambia selezione GED EDT inserito Accedere alla miscelazione Profondit gt Flap 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit Funzione Per farlo premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Muovete lo stick del profondit nella direzione in cui volete attivare la miscelazione con i flaps Avvertenza l indicatore della posizione mostra que sto cambiamento evidenziando la freccia verso l alto verso il basso 4 Premete itasti o per incrementare o dimunuire il valore di flaps da miscelare Se volete invertire la direzione dei flaps premete il tasto CLEAR riportan do il valore dei flaps a quello di default 0 e aumentatelo con il tasto 0 contrario a quello prima selezionato 5 Dopo aver regolato la prima posizione della mi scelazione verso l alto o verso il basso portate lo stick del profondit nella direzione opposta e ripetete le operazioni del punto per regolare il secondo valore della miscelazione 6 Portatevi sulla posizione del commutatore premendo il tasto SELECT Usate i tasti o
38. WN e SELECT Premete i tasti UP o DOWN finch appare la schermata SERVO TRAVEL 3 Muovete gli sticks L indicatore corrisponde come illustrato di seguito Indicatore 1 Gas Indicatore 2 Alettoni Indicatore 3 Profondit Indicatore 4 Direzionale Indicatore 5 Carrello Indicatore 6 Flap Entrate nela pagina D R amp EXP premendo il tasto UP Entrate nella funzione FAIL SAFE premendo nuova mente il tasto UP Uscite dal prospetto CORSA DEL SERVOCOMAN DO premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Modalit funzione AEROMODELLO 25 Modalit funzione ELICOTTERO Dual rate ed esponenziale Inversione del servocomando Dual Rate ed Esponenziale Canale AILE Alettone ELEV Profond RUDD Direzion Posizione D R D R jEMFlT 7 FAILE FOS EHF LIM EFR e Il Valore Esponenziale Valore Dual Rate Acesso al men commutat Inversione lt gt L Cambia canale dei servocomandi Acesso al diagramma DND CM valore corsa dei servocom CR Riporta la selezione Seleziona il canale GED ESP oppure D R a quella di default La funzione Dual rate disponibile per i canali degli alettoni del profondit e del direzionale del vostro modello radiocomandato La funzione combinata Dual rate discussa a pag 24 Selezione del commutatore Il Dual rate pu essere definito come la capacit di variare tramite un commutatore l
39. a l antenna dovrebbe venir posizionata possibilmente lontano da motori elettrici apparati per il comando dei timoni astine metalliche conduttori di corrente ecc Inoltre l antenna non va posizionata esttamente rettilinea ma negli aeromodelli va un inclinata ad esempio sopra il timone di profondit Gli ultimi 10 15 cm andrebbero piegati a L per evitare buchi nella ricezione del segnale Se questo non possibile allora conviene posizionare il cavo dell antenna formando una S direttamente nella fusoliera ad esempio in prossimit della ricevente Consigli per la sicurezza 3 Consigli per la sicurezza Installazione dei servocomandi Fissate i servocomandi direttamente con gli allegati gommini antivibrazioni Solo cos vengono in qualche modo protetti dalle vibrazioni pi forti e pericolose Montaggio degli elementi di comando Il montaggio deve avvenire in modo che le aste di comando si muovano libere e con facilit E partico larmente importante che tutte le leve delle superfici di comando possano raggiungere la corsa massima senza che vengano limitate meccanicamente E importante che possiate fermare il motore in qualsiasi momento Nel caso di un motore a scoppio bisogna aver installato il comando della farfalla in modo che quando lo stick e la leva del trim vengono portati in posizione del minimo del gas il carburatore sia comple tamente chiuso Porre particolare attenzione che nessuna parte
40. a corsa di un servoco mando La sensibilit del controllo aumenta o diminu isce in accordo con con l ampiezza dell escursione del servocomando Ad una maggiore escursione corrispon de una maggiore sensibilit E pi facile pensare alla funzione Dual rate come ad una escursione raddoppiata 0 dimezzata L ampiezza dell escursione regolabile da 0 a 125 con incrementi dell 1 La regolazione di fabbrica o valore di default per entrambe le posizioni 0 e 1 del commutatore del 10096 La funzione esponenziale riduce la sensibilit nella zona centrale del movimento dello stick lasciando l escursione completa agli estremi della corsa dello stick Il risultato finale rimane lo stesso sebbene l esponenziale cambi il modo in cui avviene 26 Modalit funzione ELICOTTERO l escursione La regolazione va da 0 a 10096 Una regolazione dello 0 corrisponde ad un controllo li neare dello stick cio l escursione del servocomando corrisponde al movimento dello stick Con una regola zione del 10096 il massimo valore dell esponenziale la sensibilit e quindi l efficacia nella zona centrale o neutra del servocomando si riduce al minimo E possibile scegliere anche la posizione del commu tatore per il valore massimo o minimo di Dual rate ponendo il commutatore nella posizione desiderata e regolando il valore che si vuole ottenere Accesso alle funzioni di Dual rate ed esponenziale 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella
41. a quelle omologate proibito ed punito dalla legge Cariche elettrostatiche fulmini provocano onde d urto magnetiche che interfe riscono con le operazioni di radiocomando anche se il fenomeno avviene a chilometri di distanza Perci con cludete le operazione di volo appena avete notizia di un temporale in arrivo Le cariche elettrostatiche attraverso l antenna possono costituire un pericolo mortale Cura e manutenzione Per la pulizia di queste apparecchiature non usate prodotti detergenti petrolio acqua o solventi vari Pulite l antenna unicamente con un panno soffice ed asciutto Esclusione della responsabilit Risarcimento danni La ditta GRAUPNER non in grado di controllare n il rispetto delle istruzioni di montaggio e di funzionamento n le condizioni e le modalit di installazione utilizzo funzionamento e cura dei componenti del radiocoman do Perci la ditta GRAUPNER non si assume respon sabilit di alcuna specie nei confronti di danni perdite spese che dovessero derivare da un utilizzo errato o in una qualunque circostanza ad esso associata Per quanto permesso dalla legge l obbligo della ditta GRAUPNER al risarcimento dei danni indipendentmen te da qualunque motivo giuridico limitato al va lore dei danni riportati dai soli materiali della ditta GRAUPNER coinvolti nel sinistro Ci non vale se la ditta GRAUPNER a seguito di disposizioni giuridiche coattive risponde illimitatamente dei
42. a rotazione varia con le diverse impostazioni di potenza del motore necessario variare allo stesso tempo anche il pitch del rotore di coda Sull mx 12 sono disponibili due separati programmi per miscelazioni Coppia ciascuno con miscelazioni indipendenti Up e Down uno per la posizione Normal e l altro per la posizione Stunt della Modalit Volo La Miscelazione Up regola la compensazione del rotore di coda per le impostazioni del gas medioalte mentre quella Down per quelle medio basse RENG xd HF DH Eom a Il Il Quota di Miscelazione L125 0 R125 Programma di miscelazione NORMAL STUNT UP Posizione UP UP Posizione UP DN Posizione DOWN DN Posizione DOWN Vai all men Miscel __ programm Dal Cambia valore Vai al men Curva del DI Seleziona interruttore h pitc meae ime GEL 18 elore di dei Accesso alla funzione di Miscelazione Coppia 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o DOWN finch in alto sullo scher mo appare REVO MX 4 Premendo il tasto Select viene evidenziata la misce lazione UP o la Miscelazione DOWN oppure la posi zione del commutatore della Modalit Volo Quando il commutatore della Modalit Volo e lo stick del gas sono nella posizione indicata sullo schermo la Modalit Volo viene sottolineata 5 Premete il tasto
43. allievo Sulla mx 12 disponibile una funzione Maestro allievo programmabile con tre possibilit Modo normale In questo modo la trasmittente funziona come un sistema buddy box La trasmittente pu essere usata come allievo o come maestro tuttavia in questo modo i commutatori di inversione ed i trims devono essere impostati in modo che la trasmittente allievo sia in accordo con la trasmittente principale Nel modo normale quando il commutatore della funzione maestro allievo viene attivata l allievo ha il controllo di tutte le funzioni e di tutti i commutatori Modo Pilot Link Quando utilizzato questo modo con la trasmittente principale la trasmittente allievo pu essere impostata con i dati impostati alla consegna del set RC cio pu essere semplicemente programmata una memoria libera ed impostata con i dati di default evitando cos di accordare i trim ed i commutatori di inversione sulla trasmittente allievo Perci quando si usa il modo Pilot Link l allievo ha il controllo dei quattro canali base gas alettoni direzionale profondit ment re la trasmittente maestro controlla tutte le altre funzioni come carrello dual rate miscelazioni programmate ecc Ci permette all allievo di effettuare un volo di pro va con un modello complesso senza dover ricordare le posizioni di tutti gli altri dispositivi di comando Pilot Link allievo Questo modo usato solamente quando 12 usata co
44. ando si desidera caratteristiche multiruolo di uno stesso modello Numero del Modello 1 10 Tipo Modulazione MODEL SELI kiti FLAME TOTAL TN 00 086 Il Il Nome del modello se imposato Vai al N ali Modelo DS DI Cambia il caratte Vai al menu Tipo di ali DI re selezionato o Piatto oscill Commuta ra Modello SE ER Azzera il Timer e Timer se selezionato Accesso alla funzione Selezione Modello 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Selezi one Modello 2 La funzione Selezione Modello viene visualizzata in alto a sinistra dello schermo LCD Se ci non av viene premete i tasti UP o DOWN finch sullo schermo appare MODEL SEL 3 Conitasti e scorrete tra i dieci modelli dis ponibili Quando un modello selezionato il suo nome appare sullo schermo 36 Modalit Sistema Quando sulla sinistra dello schermo viene visua lizzato il modello desiderato con i tasti DOWN e Channel premuti contemporaneamente si esce dalla funzione Selezione Modello e il modello visua lizzato diventa il modello corrente 5 Coniltasto SELECT vi spostate sulla funzione del tempo dove potete azzerare con il tasto CLEAR il tempo totale 6 il tasto DOWN passate alla funzione WING TYPE 7 Coniltasto UP entrate nella funzione MODEL NAME 8 Uscite dalla funzione SELEZIONE MODELLO premendo contemporaneamente i tasti
45. appare 90 CCPM o 120 CCPM o 180 CCPM Nota La selezione del tipo di piatto oscillante effettuata nella Modalit Sistema a pag 43 4 Premete il tasto SELECT finch viene evidenziata la funzione cercata 5 Premete itasti o per aumentare o diminuire i valori di CCPM 6 Seguite la stessa procedura per gli altri canali 7 Entrate nella funzione TRAVEL ADJ premendo il tasto DOWN 8 Entrate nella funzione THROTTLE CUT premndo il tsto UP 9 Per uscire dalla schermata IMPOSTAZIONE CCPM premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT CCPM un tipo di miscelazione del pitch in cui i due tre servocomandi sono collegati direttamente al piatto oscillante dell elicottero e si muovono assieme ma indi pendentemente per tutte le variazioni nel ciclo del pitch Osservate il diagramma riportato qui sotto k CCPM con Ch3 3 servocomandi 120 CCPM con 2 dur NT 180 Tipo Graupner il pi comune 3 servocomandi O D 1 Un servocomando Miscelazione meccanica standard La forma pi comune di miscelazione del piatto 05 cillante Questo tipo usa ciascuno dei tre servoco mandi per far funzionare il piatto oscillante individu almente per le variazioni del pitch degli alettonie del profondit Se nella modalit sistema selezi onato un solo servocomando come previsto alla consegna la funzione Tipo di Piatto oscillante non appare sullo schermo LCD in
46. ata le variazioni possono es sere effettuate premendo i tasti o Per selezionare un altro canale od una funzione particolare premete il tasto SELECT La modalit funzione il sistema pi usato per inserire dati Diagramma della Modalit funzione Le informazioni relative a ciascuna funzione sono illus trate nella pagina indicata dopo il nome della funzione Le funzioni appaiono nell ordine indicato nel diagramma Accesso alla Modalit funzione 1 Spostare l interruttore della trasmittente in posizione ON 2 Premere contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Usare i tasti UP o DOWN per scorrere attraverso il men ed accedere alla funzione cercata 16 Modalit Funzione AEROMODELLO 2 FAILE LIH E D F iir a x 1 FTH BI EL REVERSING Su kTHE M BIL H ELE H Fi THRO AILE 100 Rioni aa gt F ON HE DH ou dh zw ALWAYS LL CAIL RUC f FJAL 5 ALWAYS OH CE THRO CUTI i i d n D FLAP SYSTEM LAMDIHG FFL F ELEN t DIFFEF EHTIRLI FLRPEROM HORM y 2 T n SW ALWIAVE LUT F4A841FTHF THR 04 OFFSET 0 sub ALWAYS CHHZIE THE n ET 0 LM8R21F THR THE orFsi om H sub ALWAYS L 1 1 Chi d k THR T
47. ccumulatore si riduce ad ogni ricarica Alle basse temperature la capacit diminuisce sensibil mente e quindi al freddo anche i tempi di utilizzo sono decisamente pi brevi Ricariche frequenti e o utilizzo di programmi di mantenimento comportano una graduale diminuzione della capacit Gli accumulatori devono essere misurati regolarmente almeno ogni sei mesi e se la loro capacit sensibilmente diminuita sostituiteli Usate solamente accumulatori ricaricabili originali GRAUPNER Filtraggio dei motori elettrici Tutti i motori elettrici convenzionali tra collettore e spazzole generano scintille che a seconda del tipo di motore disturbano pi o meno le funzioni del sistema di radiocomando Nei modelli con trazione elettrica ogni motore deve quindi essere accuratamente filtrato filtri abbattono completamente questi impulsi di disturbo e devono per questo essere installati Si consiglia perci di seguire le indicazioni riportate nelle istruzioni di montaggio del motore Per ulteriori dettagli sui filtri antidisturbo consultate il catalogo generale GRAUPNER FS Filtri dei servocomandi con cavi allungati art 1040 Il filtraggio dei servocomandi necessario con l uso di cavetti dei servocomandi particolarmente lunghi In questo modo viene meno l eco nella ricevente filtro viene montato direttamente all ingresso della ricevente In casi critici pu essere abbinato al servocomando un secondo filtro Installazione di
48. ciente sicurezza ed un corretto isolamento dalle vibrazioni 3 servocomandi devono potersi muovere liberamente lungo l intera corsa della loro squadretta Controllate che i dispositivi per la trasmissione dei movimenti non impediscano il movimento dei servocomandi 4 Montate tutti gli interruttori lontano dagli scarichi del motore e dalle zone con forti vibrazioni com mutatori devono potersi muovere liberamente in tutta l ampiezza della loro corsa 5 Montate l antenna della ricevente ben salda sul mo dello evitando che si impigli sull elica o sulle super fici mobili del modello Collegamenti ed installazione Per elicotteri ACCUMULATORE Interruttore di collegamento Presa di ricarica Antenna Ricevente Ricevente R700 Attenzione Non tagliate o piegate antenna r pitch au Servocomando del CANALE CARELLO CARELLO HIE Servoc del direzion 00 s ndita Gas DIREZ omando PROFOND Servocomando profo ALETTONI Servocomando Alettoni GAS gt Servocomando Controllo diretto dei servocomandi 13 Tasti immissione dati e display segnalazione acustica e visiva di errore Tasto Up Tasto Tasto Down Tasto SELECT Tasto Clear memorizza Tasto Select THE ULTIMATE RADIO CONTROL SYSTEM 4 2 WITH
49. con incrementi dell 196 La regolazione di fabbrica valore di default per entrambe le posizioni 0 e 1 del commutatore del 100 La funzione esponenziale riduce la sensibilit nella zona centrale del movimen to dello stick lasciando l escursione completa agli estremi della corsa dello stick Il risultato finale rimane lo stesso sebbene l esponenziale cambi il modo in cui avviene l escursione La regolazione va da 0 a 100 Una regolazione dello 0 corrisponde ad un controllo lineare dello stick cio l escursione del servocomando corrisponde al movimento dello stick Con una regola zione del 100 il massimo valore dell esponenziale la sensibilit e quindi l efficacia nella zona centrale o neutra del servocomando si duce al minimo E possibile scegliere anche la posizione del commu tatore per il valore massimo o minimo di Dual rate ponendo il commutatore nella posizione desiderata e regolando il valore che si vuole ottenere Acesso al men commutat inversione dei servocomandi lt 7 Acesso al diagramma corsa servocomandi o E GED CLR Clear Lineare o 100 Accesso alle funzioni di Dual rate ed esponenziale 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti Down e Select 3 Premete i tasti Up o Down finch nell angolo superi ore sinistro del display appare D R EXP 4 Premete i tasti 4 o finch appare il canale cerca to alet
50. dalit Volo si trova nella posizione NORMAL e la sua funzione di 32 Modalit funzione ELICOTTERO Gas Pitch 100 100 Normal 500 50 Volo stazionario 50 1 1 1 0 1 1 1 0 LOW 1 MID 3 HIGH LOW 1 MID 3 HIGH Gas Pitch 100 100 150 Stunt 1 4 30 i Moo acrobatico L L 0 1 1 L 0 LOW 1 MID 3 HIGH LOW 1 MID 3 HIGH spostare la sezione centrale della curva verso l alto o Pitch verso il basso 100 Esempio di impostazione della Curva del Gas e del Pitch Un esempio di impostazione della curva del gas e del pitch per il volo acrobatico illustrata qui sotto Mentenimento s lios in forma di grafico dettagli della curva possono livello del gas differire con le differenti caratteristiche dell elicottero In questi esempi la corsa apertochiuso del gas e la corsa dell autorotazione del pitch sono impostate da 100 per una miglior comprensione delle altre LOW MID 3 HIGH INH curve Modalit funzione ELICOTTERO Miscelazione Coppia solo con giroscopio non heading lock Miscelazioni programmabili 1 2 La funzione Miscelazione Coppia effettua la miscela zione del rotore di coda con le funzioni Curva del gas e del Pitch per contrastare la rotazione provocata dal movimento delle pale del rotore principale Se impostata correttamente l elcottero dovrebbe salire e scendere senza alcuna tendenza d imbardata Poich la reazi one all
51. dalla funzione TIPO MODELLO premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Numero dell modello corrente MODEL 1 FLAME FLAHE H Funzione Tipo Modello Numero del modello su cui copiare Vai al men Funzione __ Modulazione Cambia Modello Vai al men Tipo ON DI su cui copiare dad GED EBD Memorizzazione dei dati copiati Accesso alla funzione Copia Modello 1 2 3 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT Premete i tasti UP o DOWN finch in alto a sinistra dello schermo appare MODEL COPY Il numero in alto sullo schermo il modello corrente E importante ricordare che solo il modello corrente viene copiato Premete i tasti o per seleziona re il programma numero in basso su cui effettuare la copia A questo punto premete CLEAR Il modello corrente viene cos copiato sul modello selezionato Nota Accertatevi sempre che il modello su cui effettuate la copia sia privo di dati o si tratti di un modello che volete cancellare dalla memoria della vostra trasmittente Una volta che il processo di copia completato le informazioni precedenti del modello su cui si effettuata la copia sono perse e quest ultimo contiene i dati del modello corrente Conil tasto UP accedete alla funzione MODULATI ON Conil tasto DOWN accedete alla funzione MODEL TYPE Uscite dalla funzione COPIA MODELLO premendo c
52. danni causati intenzionalmente o per grossa trascuratezza Consigli per la sicurezza 5 Sistema computerizzato mx 12 Set di radiocontrollo proporzionale digitale a 6 canali Sistema di trasmissione computerizzato con 10 memorie per modelli realizzato con la pi moderna tecnologia II moderno sistema computerizzato assicura la mas sima sicurezza di funzionamento Programmazione senza problemi con la tecnica di programmazione Rotary 6 Introduzione Un display grafico con regolazione del contrasto in dica con precisione la tensione della accumulatore della trasmittente il sistema di modulazione il tipo di modello il suo nome ed il numero della memoria in cui memorizzato i dati impostati le curve del carburatore e del pitch ed in fine il tempo di funzion amento del modello Un sistema di trasmissione completamente impo stabile totalmente rinnovato Un sistema di trasmissione per F3A F3B F3C F3E modelli con ali a delta ed impennaggi a V Con 6 funzioni di comando 4 proporzionali trimmabili 2 attivabili con interruttore totalmente rinnovate Un selettore di modalit semplice per una facile commutazione delle modalit di funzionamento 1 4 Gas destra sinistra Tutti i dati per le miscelazioni le impostazioni vengono automaticamente memo rizzati con la commutazione Semplici programmi di miscelazione per aeromodelli FLAPERONI DIFFERENZIALI Mix differenziale degli alettoni ELEVONI Mix alet
53. e un uso eccessivo della funzione di regolazione del Sub Trim poich possibile superare il valore massimo del Sub Trim per il vostro servocomando La funzione non concepita per rimpiazzare le regolazioni meccaniche che sono ne cessarie nel vostro modello radiocoman dato 6 Entrate nella funzione REVERSING SW premendo il tasto DOWN 7 Premete nuovamente il tasto Down per accedere alla funzione TRAVEL ADJ 8 Uscite dalla funzione SUB TRIM premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Cambia valore Regolazione della corsa Lo scopo della regolazione della corsa di offrire un preciso controllo per la riduzione della corsa nelle due direzioni del servocomando Sulla mx 12 possibile la regolazione della corsa per tutti i sei canali da 0 a 150 da 0 a 60 dal punto neutro o centrale e la regolazione pu essere effettuata individualmente per ciascuna direzione Il valore impostato al momento della consegna del 100 per ciascuna direzione della corsa del servocomando TERUEL HD THRO AILE F FIGO Il Il 3 Valore della corsa Canale in programmazione TH 0 150 AI 2 Alettone EL 3 Profondit RU 4 Direzionale GE 5 carrello PI 6 Pitch Vai alla Miscelaz Piatto oscillante al Minimo del Gas Val al men Sub Trim gt Seleziona il canale da GED CLm Riporta il valore a impostare normal Cambia
54. egnere il motore senza cambiare la posizione del trim digitale del gas THRO CUT 10d Il Il Posizione effettiva del minimo del gas 32 128 Vai al mantenimento UP del livello del gas UD DI Vai al menu di Impost DND DI corsa dei servocom GED EDT Escludi la funzione Cambia valore Accesso alla funzione del minimo del gas 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Premete poi i tasti UP DOWN finch nella zona superiore dello schermo LCD appare THRO CUT 3 Usate i tasti o per cambiare il valore della funzione del minimo del gas Nota Premendo il tasto CLEAR il minimo del gas viene bloccato fino alla successiva riattivazione 4 Entrate nella funzione di miscelazione TRAVEL ADJ premendo il tasto DOWN 5 Entrate nella funzione di miscelazione HOLD con la pressione del tasto UP 6 Uscite dalla funzione MINIMO DEL GAS premendo i tasti DOWN e SELECT contemporaneamente Mantenimento del livello minimo del gas Questa funzione Throttle Hold mantenimento del livello del gas concepita per mantenere il servo comando del gas in una specifica posizione durante un autorotazione molto utile per addestrarsi nell atterraggio in autorotazione Il commutatore as segnato a questo scopo pu essere uno dei quattro commutatori a levetta Questa funzione deve essere sempre su On nella
55. el accumulatore viene ricaricato con una corrente superiore a 1 5 A dev essere assolutamente tolto dalla trasmittente per evitare possibili danni dovuti al surriscaldamento Caricabatterie standard Art N 6422 Minilader 2 Art N 6427 Multilader 3 Art N 6426 Multilader 6E Art N 6428 Turbomat 6 Plus Art N 6429 Turbomat 7 Plus Caricabatterie automatici con programma di carica NiMH Art N 6419 Ultramat 5 6410 Ultramat 10 Art N 6412 Ultramat 12 Art N 6417 Ultramat 25 Art N 6416 Ultra Duo Plus 30 Per la carica sono necessari per la trasmittente il cavo art n 3022 per l accumulatore della ricevente il cavo art n 3021 Necessario un alimentatore a 12 V Funzioni del programma Elementi della trasmittente Antenna 1 Occhiello per cinghia a tracolla Trim del gas per hovering Commutatore a bilanciere Aeromodello Maniglia per 7 trasporto Interruttore modalit volo Heli Interruttore carrello Heli Aereomodello QR DR Interrut tore del pitch per hovering Heli Trim del Flap Aeromodello Commutatore mantenimento del livello del gas Heli Commutatore Miscelazione Flap Aeromodello Interruttore D R Profondit C eb g Interrutore Trainer T 2 o Stick Direzionale EL z Profondit IN Interruttore Trim profondit DNI minimo del gas Stick del gas Trim direz
56. elettronica sul modello 100 50 Neural 2 z d a Il Il no 08 Vai al men Fail Safe CN SED Accesso al prospetto Corsa del servocomando 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Premete i tasti UP o DOWN finch appare la schermata SERVO TRAVEL Muovete gli sticks l indicatore corrisponde come illustrato di seguito Indicatore 1 Gas Indicatore 2 Alettoni Indicatore 3 Profondit Indicatore 4 Direzionale Indicatore 5 Carrello Indicatore 6 Pitch Entrate nela pagina D R amp EXP premendo il tasto UP Entrate nella funzione FAIL SAFE premendo nuova mente il tasto UP Uscite dal prospetto CORSA DEL SERVOCOMAN DO premendo contemporane amente i tasti DOWN e SELECT Modalit funzione ELICOTTERO 35 Modalit Sistema Selezione del modello Immissione del nome del modello Selezione Modello Sulla mx 12 disponibile uno spazio di memoria per 10 modelli completamente indipendenti Perci possibile immettere nella memoria le impostazioni per aeromodel li ed elicotteri E inoltre consigliabile che l immissione del nome del modello sia collegata con le impostazioni di ciascun modello Un altra caratteristica molto utile del la funzione Selezione Modello la possibilit di inserire impostazioni diverse di uno stesso modello Ci molto utile qu
57. emete il tasto Select finch viene evidenziato Modalit funzione Miscelazione profondit gt flap alettoni gt direzionale Il canale da regolare 5 Muovete lo stick o la leva o il commutatore cor rispondente a destra o sinistra del centro in direzio ne della corsa che volete regolare Una freccia a si nistra della regolazione del valore della corsa indi cher la posizione corrente che dev essere regolata 6 Dopo aver posizionato lo stick o il commutatore nella direzione della corsa da regolare premete i tasti o finch sullo schermo appare il valore cercato della corsa del servocomando Premete il tasto per incrementare il valore della corsa del servocomando il tasto per diminuirlo 7 Seguite la medesima procedura per gli altri canali 8 Entrate nella funzione SUB TRIM con la pressione del tasto DOWN 9 Accedete alla funzione ELE gt F MX premendo il tasto UP 10 Uscite dalla funzione TRAVEL ADJ premendo con temporaneamente i tasti DOWN e SELECT Miscelazione Profondit gt Fla Valore della miscelazione 125 ELE F OH kE DH E UF ON F SUO DH Il Selezione commutatore miscelazione Direzione effettiva del profondita ALWAYS ON Miscelazione sempre E DN in gi inserita E UP in su RIGHT FWD Commutat del carello in avanti gt ON RIGHT REA del carello all indietro gt ON LEFT F
58. enti del canale principale corrispondono piccoli movimenti del canale miscelato Ogni miscelazione programmabile ha un Offset di miscelazione Lo scopo dell Offset di regolare il punto neutro del canale miscelato Jeder programmierbare Mischer hat einen Offset Modalit funzione ELICOTTERO 33 Modalit funzione ELICOTTERO Fail safe Canale miscelato Canale principale HZE11F THE THR OM da zl ALWAYS p valtore di Offset Quota di miscelazione Selezione interruttore 125 125 Miscelazioe Visualizzazione commutatori ALWAYS ON Miscelazione sempre attiva RIGHT FWD Commutatore carrelli in avanti ON RIGHT REA Commutatore carrelli indietro ON LEFT FWD Commutatore Flap in avanti ON LEFT REA Commutatore all indietro gt ON AILE D R Commutatore D R alettone in pos 1 gt ON ELEV D R Commutatore D R profindit in pos 1 gt ON Accesso alla Funzione Miscelazioni programmabili 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP e DOWN finch sullo schermo appare MIX 1 Selezione dei canali principale e miscelato 4 Premete i tasti o per selezionare il canale principale 5 Premete il tasto SELECT per spostare il cursore sul canale miscelato 6 Premete i tasti e per selezionare il canale miscelato 7 Premete ancora S
59. i raccolta differenziata della vostra zona ER Consigli per la sicurezza da osservare scrupolosamente Tutti desideriamo trascorrere piacevolmente il nostro tempo con il comune hobby del modellismo e la si curezza un aspetto importante essenziale che leggiate questi consigli e teniate debito conto di tutte le raccomandazioni sulla sicurezza Se siete un principia nte per quanto riguarda i modelli radiocomandati siano essi aerei o imbarcazioni o automodelli vi raccomandi amo vivamente di affiancarvi ad un modellista esperto in questo campo che vi possa aiutare e consigliare Queste istruzioni devono essere consegnate ad un eventuale acquirente della trasmittente Ambito di utilizzo Questo sistema di telecomando pu essere utilizzato solo per lo scopo previsto dal costruttore cio la guida di modelli radiocomandati che non trasportino persone Ogni altro tipo di utilizzo vietato Consigli per la sicurezza LA SICUREZZA NON E UN CASO e I MODELLI RADIOCOMANDATI NON SONO GIOCATTOLI anche modelli di piccole dimensioni possono cau sare danni a cose persone se utilizzati in maniera impropria Difetti tecnici di origine tecnica o meccanica possono causare l indesiderato funzionamento del motore e o provocare il distacco di parti che potrebbero ferirla Evitate assolutamente cortocircuiti di qualsiasi genere Un cortocircuito non solo danneggia i componenti della trasmittente ma anche degli eleme
60. ie ne ricorrete alla funzione Inversione dei servoco mandi per invertire la direzione della loro corsa Nota La direzione della corsa di ciascuno dei servo comandi pu essere effettuata individualmente tramite la funzione Inversione dei servocomandi nell apposita sezione di questo manuale T Dopo aver impostato la direzione dei servocomandi regolate direzione e valore della corsa dual rate sub trim e differenziale degli alettoni Nota L impostazione della corsa di ciascuno dei canali a destra o a sinistra verso l alto o verso il basso pu essere fatta individualmente tramite la funzione Regolazione della corsa dei servo comandi Per maggiori informazioni su queste Modalit Sistema funzioni fate riferimento alle corrispondenti se zioni di questo manuale 8 Con riferimento alla nota precedente il valore della corsa di ciascun servocomando automaticamente ridotto al 75 del range operativo Ci assicura che il servocomando non oltrepassi il valore massi mo della sua corsa Se non si usa un estrema cautela nell impostare il valore dei servocomandi degli elevoni possibile danneggiare i servocoman di forzandoli oltre la loro possibilit Nota Le regolazioni di precisione degli elevoni van no effettuate con la funzione Dual rate pos sibile anche impostare individualmente il punto neutro dei servocomandi degli elevoni usando la funzione Sub trim Sull mx 12 disponibile pure per gli Elevoni
61. il gas Mezzo KORE 5 m il direzionale Per gli alettoni Per il profondit O 5 m ON N Attenzione Do not touch PCB 2C solo in una direzione Non forzare Il cavo della batteria si pu inserire 10 Funzioni del programma Regolazione della tensione degli stick Estraete l accumulatore e togliete le sei viti di fissaggio del pannello posteriore come indicato nella pagina precedente Sollevate il pannello posteriore facendo attenzione a non danneggiare i componenti interni Re golate ciascuna vite per ottenere la tensione desiderata in senso antiorario per diminuire la tensione in sensao orario per aumentarla Dopo aver regolato la vite fate attenzione che questa non tocchi la piastra del PC Stick del gas Lo stick del gas inizialmente regolato con un movi mento a scatti Se desiderate cambiarle questa siste mazione seguite le seguenti istruzioni Avrete bisogno di un cacciavite e di un paio di pinzette 1 Togliete il dispositivo dal pannello posteriore della trasmittente premendo le leve di aggancio ed estra endolo Togliete il coperchio dell accumulatore premendolo verso l interno e verso il basso Estraete l accumu latore Togliete le quattro viti agli angoli del pannello e le due viti allla base dell antenna con attenzione separate i due gusci della trasmitten te iniziando dalla base Staccate i due connettori p
62. in multipli per lavorare pi comodamente Sul lato sinistro dello stick di sinistra c una leva di plastica nera ed una molla che servono per il cen traggio muovete lo stick se avete qualche dubbio Usando le pinzette togliete la molla Fate slittare la leva verso il centro della trasmitten te per toglierla dal suo perno muovete lo stick per Controllo diretto dei servocomandi DSC liberarla se necessario 8 Ripetete le precedenti operazioni per sistemare la leva e la molla sul lato destro del dispositivo nota il perno si trova nella parte superiore del lato destro 9 Sulla sinistra si trova una lamina fissata con due viti che provvede a frizionare il movimento a scatti Togliete le viti e trasferite la lamina sul lato sinistro del dispositivo 10 La conversione meccanica cos terminata veri ficate che il movimento dello stick sia quello desi derato e rimontate la trasmittente ripetendo all inver so le precedenti operazioni senza dimenticarvi di riattaccare i due connettori pin multipli Avvertenze sulla frequenza La trasmittente mx 12 pu trasmettere sia in PCM Pulse Code Modulation sia in PPM solitamente denominata FM Accertatevi di osservare le seguenti istruzioni Non fate funzionare la vostra trasmittente se un altra sta usando la stessa frequenza indipendentemente dal fatto che la seconda trasmittente lavori in PCM PPM FM o AM Non
63. io 450 Gamma di valori effe del trim del We 1 i 0 P LOW P1 P3 P HIGH v Stick del gas Accesso alla funzione Curva del Gas 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate in modalit funzione premendo contempora neamente i tasto DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o DOWN finch nella zona riore del display appare THRO Nota Usate NORM per curve in volo stazionario e STUNT per il volo acrobatico Nell esempio ci soffermeremo sulla curva in volo stazionario 4 Coniltasto SELECT selezionate il punto della curva di cui volete cambiare il valore 5 Conitasti 4 e cambiate il valore del punto cor rente della curva La gamma di valori per ciascun punto della curva va da 0 a 100 con intervalli di 0 596 Nota In ciascuna curva il valore INH impostato alla consegna della trasmittente significa esclusione peri punti 1 e 3 Questi valori sono rispettiva mente 2596 e 7596 se non sono stati effettuati cambiamenti ai valori degli altri punti Se per qualcuno degli altri punti stato cambiato il valo re mentre questi erano esclusi i punti esclusi cambiano il loro valore per disegnare una curva pi morbida Se desiderate mantenere questa impostazione premete il tasto SELECT fin ch in alto a destra del display appare l indica zione P1 o P3 quindi con i tasti 4 e attiva te il punto 1 25 o 3 7596 I punti per cia scuna di queste cu
64. ionale Sdi sa pitch e alettoni Interruttore On Off Gas Tasti di input Trim Alettoni Tasti de input Display LCD Regolazione della lunghezza degli stick Per modificare la lunghezza degli stick usate la chiave a brugola da 2 mm fornita con la vostra trasmittente mx 12 Girate la brugola in senso antiorario per allenta re la vite Girate lo stick in senso orario per accorciarlo oppure in senso antiorario per allungarlo Dopo aver adeguato la lunghezza dello stick alle vostre abitudini di volo stringete nuovamente la vite Se desiderate stick pi lunghi Graupner vi offre uno stick lungo circa 2 5 cm pi di quello standard Questo stick in alluminio disponibile presso il vostro rivenditore GRAUPNER ALLENTARE STRINGERE Attacco per cinghia a tracolla La trasmittente provvista di un occhiello per aggan ciarvi una cinghia a tracolla l occhiello sistemato modo tale che la trasmittente sia bilanciata quando si usa la cinghia Funzioni del programma 9 Funzioni del programma Pannello posteriore lt m Jack per il controllo diretto dei servocomandi Jack per la ricarica dell accumulatore della trasmittente Graupner 8NH 1700 TX Art 3414 incluso Coperchio accumulatore Regolazione della tensione degli stick Per
65. la corsa 8 Entrate nella funzione D R amp EXP premendo il tasto DOWN 9 Entrate nella funzione SUB TRIM premendo il tasto UP 10 Uscite dalla funzione SERVO REVERSING premen do contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Sub Trim La funzione per la regolazione di Sub Trim effettua un centraggio elettronico di precisione dei servocomandi Tutti i sei canali sono regolabili con un ampiezza di 125 30 della corsa del servocomando La funzione di Sub Trim consente un centraggio preciso della squadretta del servocomando nella posizione neu tra se nella rotazione del servocomando non si ottiene la posizione desiderata della squadretta SUE TRIM HTH HI FI Valore di Sub Trim Canale in programmazione 0 125 TH 1 Gas RU4 Direzionale AI 2 Alettone GE 5 carrello EL 3 Profondit PI 6 Pitch Vai al men imposta zione della corsa COS Vai al men di inversi ON CM one del commutatore CLR Riporta la selezione Seleziona il canale GED al default Accesso alla funzione di Sub Trim 1 Accendete la trasmittente 2 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT per entrare nella modalit funzione 3 Premete i tasti UP o DOWN finch nella zona cen trale in alto del display appare SUB TRIM 4 Premete il tasto SELECT per selezionare il canale desiderato 5 Premete i tasti e per fissare i valori e la direzi one di SUB TRIM Attenzione Non fat
66. lettoni della ricevente Scelta e utilizzo dei Flaperoni 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete i tasti UP o DOWN finch in alto sullo schermo appare WING TYPE 3 Premete i tasti o per attivare la scelta del tipo Modalit Sistema 41 Modalit Sistema di ali flaperoni FLPR Nota Coni Flaperoni dev essere usato un servoco mando per ogni alettone 4 Inserisci il servocomando dell alettone sinistro nella porta AUX 1 e il servocomando dell alettone destro nella porta per alettoni AILE della ricevente 5 Controllate che i servocomandi delle ali si muovano nella giusta direzione Per virare a destra l alettone destro dovrebbe salire mentre quello destro dovreb be abbassarsi simultaneamente Per una curva a sinistra vale il discorso opposto l alettone sinistro dovrebbe salire quando quello destro scende Se i servocomandi non si muovono come appena des critto ricorrete alla funzione Inversione dei servo comandi per invertire la direzione della corsa dei dispositivi di comando Fate riferimento alla sezione Inversione dei servocomandi dov descritta la pro cedura per invertire la direzione della corsa dei dis positivi di comando Nota La direzione della corsa di ciascun servoco mando regolabile individualmente tramite la funzione Inversione dei servocomandi Dopo aver impostato la giusta direzione dei ser vocomandi
67. lo mx 12 capace di effettuare tutte le funzioni di radio controllo sia per un elicottero che per un aeromodello Modulazione non visualizzato Nome del Modello quando appare il nome del se programmato Modello Funzione Copia di Modello La funzione di Copia vi permette di copiare tutte le impostazioni del modello corrente su un altro modello sulla stessa trasmittente Questa funzione molto utile quando si usano impostazioni differenti di uno stesso modello o quando si vuole provare un impostazione alternativa del modello corrente MODEL TUFEI 1 F AIRFLAME DATA RESET Il Il Numero del Modello Vai al men Copia Modello Vai al men Nome Modello Commuta tra Tipo GED Modello e Cancellazi one Dati Funzione Tipo Modello CO Cambia selezione CM Tipo Modello CEL Cancellazione Dati se selezionata Accesso alla funzione Selezione Tipo Modello 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Impo stazione Modello Premete i tasti UP o DOWN finch a sinistra dello schermo viene visualizzato MODEL TYPE Premendo i tasti o potete cambiare il tipo di Modello Con il tasto SELECT portate il cursore nella posizio ne Data Reset Con il tasto CLEAR cancellate la memoria Con il tasto Down passate alla funzione MODEL NAME Coniltasto UP entrate nella funzione MODEL COPY Uscite
68. ma premete contempo raneamente i tasti DOWN e SELECT quindi accendete la trasmittente Sul display appare l ultimo programma attivo Premendo i tasti UP o DOWN scorrete attraverso le funzioni una ad una nell ordine indicato nel diagram ma della modalit sistema illustrato a destra valori del la funzione apparsa sul display possono essere variati premendo i tasti 0 Diagramma della Modalit Sistema Le informazioni concernenti ciascuna funzione sono spiegate nella pagina indicata accanto al nome della funzione Le funzioni appaiono nell ordine indicato nel diagramma Accesso alla Modalit sistema 1 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT 2 Accendete la trasmittente 3 Usate i tasti UP o DOWN per scorrere attraverso il men e accedere alla funzione desiderata AEROMODELLI E MODEL ZEL1 TOTAL T 0 00 06 LLL Fi FLAHE FAIRFLAHE DATA F E ET FIDEL 1 t 1 FLAHE SFCH 2 FLAME FFH a ff e t CMODULATIOHI 1 FLAHE t STICK MODE Fk HODE HORHMAL 1 3FCH t 1 F HORHAL LL 1 FLAME 5FCH SIUITCH SEL i m mJ m ne x B FLAF LEFT ilu t TH TYPE F ELAFERDH ELEUOH U TAIL E DE D
69. mbia selezione ED Da Cambia Valore ED T Seleziona Commutat Riporta la selezione CLm al valore di default 0 o Sempre inserito Modalit funzione AEROMODELLO 21 Modalit funzione AEROMODELLO Interruttore del minimo del gas Sistema dei flaps Miscelazione Alettoni gt Profondit 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit Funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT Premete i tasti UP o DOWN finch al centro del display appare AIL gt RUD MIX 3 Premete i tasti o per incrementare o diminuire il valore del direzionale da miscelare con l alettone Se dovete invertire la direzione del Direzionale premete il tasto Clear riportando il suo valore a quello di default 0 ed incrementatelo usando i tati o opposti a quelli usati in precedenza 4 Premete il tasto SELECT per entrare nella funzione di assegnazione di un commutatore 5 Usate i tasti e per selezionare il commutatore designato all attivazione della miscelazione 6 Entrate nella funzione ELE gt FLP MX premendo il tasto DOWN 7 Entrate nella funzione THRO CUT premendo il tasto UP 8 Uscite dalla Miscelazione ALETTONE gt DIREZIO NALE premendo contemporaneamente i tasi DOWN e SELECT Pulsante del minimo del gas Questa funzione assegna l interruttore del minimo del gas al pulsante che si trova in alto a destra sul pannello frontale della trasmittente La funzione del minim
70. me trasmittente allievo e la trasmittente principale ha un programma Pilot Link attivo Selezionando il modo Pilot Link allievo la trasmittente automaticamente nel modo programmato correttamente per funzionare come allievo in unione con un altra trasmittente equipaggiata con il programma Pilot Link TERIHER 1 1 FLAHE FCPh Il Il Modo di funzionamento Maestro allievo selezionato Vai al men Selezione CDI Cambia modo dei commutatori di funzionamento Vai al men Modul ON Maestro allievo azione Ritorna al EBD Normal Accesso alla funzione Maestro allievo 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete i tasti UP o DOWN finch in alto sullo scher mo appare TRAINER 3 Premete itasti o per cambiare il modo di funzionamento Maestro allievo 4 Con il tasto CLEAR si ritorna all impostazione Nor mal 5 Conil tasto DOWN si accede alla funzione MODUL ATION 6 Conil tasto UP si entra nella funzione SWITCH SEL 7 Per uscire dalla funzione Mestro allievo premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Nota Per poter funzionare la trasmittente allievo dev essere sempre in modulazione PPM Il modo Pilot Link allievo quando viene attiva to seleziona automaticamente la modulazione PPM Quando si usano altri modelli di trasmittenti necessario per l mx 12
71. minato canale servocomando Per tutti i sei canali della mx 12 pu essere cambiata la direzione del corrispondente servocomando Questa funzione facilita l installazione dei servocomandi nel modello Entra nel men Sub Trim C Cambio della direzione del servocomando Entra nel men D R amp Esp CM N lt gt R Semmaicame s GEL foot ciccione Accesso alla funzione Regolazione dell escursione 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e Select 8 Premete itasti UP o DOWN finch nella zona superiore dello schermo LCD appare TRAVEL ADJ 4 Usando gli stick i commutatori o i potenziometri della trasmittente muovete le superfici mobili del Modalit funzione AEROMODELLO 19 Modalit funzione AEROMODELLO Sub Trim Regolazione della corsa vostro modello Prendete nota della direzione di della squadretta del servocomando nella posizione neu ciascuna di esse tra se nella rotazione del servocomando non si ottiene 5 Dopo aver stabilito per quale i canale i dev essere la posizione desiderata della squadretta cambiata la direzione usate il tasto SELECT per richiamare il canale in questione 6 Premete i tasti o per cambiare la direzione mug IO AE CO AE del servocomando Con il tasto CLEAR si ritorna Entra nel men com X sible valore direzione Normal mut di inversione Riporta la selezione 7 Ora movendo il
72. miscelazione differenziale degli alettoni ed entrate premendo contemporaneamente i tasti UP e DOWN Avvertenza La funzione di miscelazione differenziale degli alettoni appare nella funzione Model lo solamente se nella modalit Sistema sono state selezionate le superficicon flap eroni o a delta DIFFEREHTIAL FLAFEROH Il Il Valore Differenziale Norm 0 100 Alle funzioni pro grammabil Da Aumento o diminuzio ne valore differenziale AI Sistema Flap N M Riporta il valore differezi CLR ale al valore di default NORM 100 Valore differenziale m Nom 0 am 4 Diff Split Indica il tipo corrente di ali con flaperoni o con elevoni 50 100 Miscelazioni programmabili 1 4 La mx 12 offre quattro miscelazioni programmabili che possono essere attivate per un numero imprecisato di utilizzi Questa funzione permette la miscelazione di un canale con uno qualsiasi degli altri La miscelazione pu rimanere sempre attiva od essere attivata e spenta durante il volo tramite differenti commutatori Le miscelazioni 1 3 sono del tipo standard cio il trim digitale per il canale principale agisce solo su di esso e non sul canale miscelato La quarta miscelazione del tipo Compreso il trim Questa miscelazione usata quando si richiede che la posizione del trim del canale miscelato cambi in corrispondenza c
73. mx 12 l Grouaner IR REMOTE CONTROL Indice Avvertenze generali Consigli per la sicurezza 2 6 Descrizione del sistema 7 Carica dell accumulatore della trasmittente 8 Descrizione della trasmittente 9 Controllo diretto dei servocomandi 11 Installazione e collegamenti gt Per 12 s Per c etes 13 Tasti immissione dati e display 14 Segnalazioni acustiche e visive di errore 14 Modalit input e 15 Programma Modalit funzione eene 16 Modalit sistema ee 17 Modalit elenco funzioni sss 18 Modalit funzione per AEROMODELLI Funzioni Dual Rate ed Esponenziale 19 Inversione dei 19 Impostazione centro servocom Sub Trim 20 Regolazione corsa servocomandi 20 Miscelazione profondit gt flap 21 Miscelazione alettoni gt direzionale 21 Interrut
74. ne serve a compensare la rotatazione angolare positiva o negativa del rotore principale Miscelazioni programmabili 1 2 Sulla mx 12 sono disponibili due miscelazioni program mabili che possono essere usate per gli scopi pi di versi Con queste funzioni possibile miscelare tra loro qualsiasi canale Queste miscelazioni possono rimanere sempre attive oppure essere attivate ed escluse con un vario numero di interruttori La miscelazione 1 del tipo standard in cui il trim del canale principale influenza solo quel canale e non il canale miscelato La miscelazione 2 del tipo Trim in cluso Questa miscelazione usata ogni volta in cui sia richiesto che la posizione del trim del canale miscelato cambi in accordo con quella del trim del canale princi pale Ogni canale di questa trasmittente identificato da una abbreviazione Il prospetto sottostante indica i canali e le corrispondenti abbreviazioni Il nome del ca nale elencato per primo quello del canale principale cio il canale con il quale volete effettuare la miscela zione Il secondo numero indica il canale miscelato cio quello che miscelato con il canale principale Per esempio AIL gt RUD indica la miscelazione Alettone con Profondit Ogni volta che viene mosso lo stick dell alettone questo si piega mentre il direzionale si muove nella direzione e nella percentuale impostate La miscelazione proporzionale cio a piccoli movim
75. nti ad essa collegati e presenta un serio pericolo di incendio ed esplosione in dipendenza delle circostanze e dell energia contenuta nell accumulatore Tutte le parti di un motore in movimento come eliche di aerei o barche rotori di elicotteri ingranaggi ecc sono un potenziale pericolo di ferimento Queste non devono essere toccate in alcun modo Un elica che gira ad ele vata velocit pu ad esempio amputarvi un dito Fate attenzione che nessun oggetto esterno entri in contatto con un motore in moto Proteggete tutte le apparecchiature da polvere sporco umidit e altri corpi estranei Evitate le vibrazioni e non esponetele ad eccessivo calore o a freddo intenso l utilizzo del radiocomando consentito solo con tempe rature esterne normali cio comprese tra 15 C e 55 C Evitate colpi e pressioni eccessive Controllate costantemente che le apparecchiature non presentino danneggiamenti all involucro o ai cavetti Apparecchiature danneggiate o bagnate non devono essere utilizzate neppure una volta asciugate Possono essere utilizzati solo componenti e ricambi consigliati dal costruttore Utilizzate esclusivamente spinotti originali GRAUPNER compatibili fra loro della medesima costruzione e materiale e quarzi originali GRAUPNER della giusta frequenza Quando effettuate dei collegamenti fate attenzione che non siano sotto tensione e siano diretti senza essere piegati o attor cigliati altrimenti potrebbero romper
76. o del gas concepita per riportare istantaneamente il trim del gas alla posizione pi bassa e mantenere questa posi zione mentre il pulsante premuto Questa propriet usata per ridurre al minimo o spegnere il motore senza cambiare la posizione del trim digitale del gas 22 Modalit funzione AEROMODELLO i d THEO CUTI Posizione effetiva del Minimo del Gas 32 128 Vai al men Sistema UP CDI dei Flap Cambia Valore Vai al men DND C Miscel Alettone gt Direz em GED CLm Escludi la funzione Accesso alla funzione del minimo del gas 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem po raneamente i tasti DOWN e SELECT Premete poi i tasti UP o DOWN finch nella zona superiore dello schermo LCD appare THRO CUT 3 Usate i tasti o per cambiare il valore della funzione del minimo del gas Avvertenza Premendo il tasto CLEAR il minimo del gas viene bloccato fino alla successiva riattivazione 4 Entrate nella funzione di miscelazione FLAP SYS TEM premendo il tasto DOWN 5 Entrate nella funzione di miscelazione AIL gt RUD MIX con la pressione del tasto UP 6 Uscite dalla funzione MINIMO DEL GAS premendo i tasti DOWN e SELECT contemporaneamente Sistema Flap La funzione Sistema dei Flap effettua una compen sazione del profondit per contrastare la tendenza al beccheggio quando i flaps sono estratti Posizi
77. ocomandi 8 Uscite dalla funzione SUB TRIM premendo contem Tutti i sei canali sono regolabili con un ampiezza di poraneamente i tasti DOWN e SELECT 125 30 della corsa del servocomando La funzione di Sub Trim consente un centraggio preciso 20 Modalit funzione AEROMODELLO Regolazione della corsa TERUEL ADI THEG AILE Liidja LINO Rido Canale in programmazione Valore della corsa THRO 1 GAS 0 150 AIL 2 ALETTONE ELE 3 PROFONDITA RUD 4 DIREZIONALE GEA 5 CARRELLO FLA 6 FLAP Lo scopo della regolazione della corsa di offrire un preciso controllo per la riduzione della corsa nelle due direzioni del servocomando Sulla mx 12 possibile la regolazione della corsa per tutti i sei canali da 0 a 150 da 0 a 60 dal punto neutro o centrale e la regolazione pu essere effettuata individualmente per ciascuna direzione Il valore impostato al momento della consegna del 100 per ciascuna direzione della corsa del servocomando Entra nella miscel CDI Profondit gt Flap Entra nel men ON CM Cambia i valori Sub Trim Seleziona il canale E CRT Riporta i valori a da impostare Normal 100 Accesso alla funzione di regolazione della corsa 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit Funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 8 Premete i tasti UP o DOWN finch in alto sullo schermo appare TRAVEL 4 Pr
78. odelli di elicottero che utilizzano un sistema di con trollo a piatto oscillante con 2 servocomandi a 180 con 3 servocomandi a 120 o con 3 servocomandi a 90 Il tipo di miscelazione Piatto oscillante dev essere anzitutto selezionato nel Tipo Selezione Piatto Oscil lante in Modalit Sistema Se l opzione Tipo di piatto oscillante non stata selezionata continuate nella sezione Minimo del gas Indica il tipo di CCPM selezionato 120 HILEk H ELEN FIT B aer Quota di misce Indica l inversone AILE 1 Alettone lazione del servocomando ELEV 2 Profond 125 125 PIT 3 Pitch 28 Modalit funzione ELICOTTERO Vai al men del Minimo UP CE Aumenta diminuisci del Gas il valore o cambia il Vai al men Impostaz ON DI valore di inversione delle corsa Ritorna dal valore GED CELA Ritorna dal valore eviden ziato a quello di default ziato a quello di default Nota La pagina della miscelazione CCPM Piatto oscillante viene visualizzata solo se nella sezio ne Tipo di piatto oscillante della Modalit Siste ma stato selezionato il tipo di piatto oscillante con 2 3 o 4 servocomandi Accesso al tipo di piatto oscillante 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit Funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o DOWN finch al centro dello schermo
79. on la variazione della posizione del trim digitale del canale principale Un esempio per questo tipo di miscelazione si ha quando i due servocomandi per il profondit o per gli alettoni sono connessi a due canali separati del sistema piutto sto che collegati ad un singolo canale con un cavo ad Y Ciascun canale di questa radio identificato con un nome abbreviato Il prospetto riportato pi avanti indica il canale e la sua corrispondente abbreviazione Il nome del canale indicato per primo corrisponde al canale principale cio il canale a cui volete associare la mis celazione Il secondo numero identifica il canale mis celato cio quello che viene miscelato con il cam nale principale Per esempio AIL gt RUD indica la miscela zione di alettoni con il profondit Ogniqualvolta viene mosso lo stick degli alettoni questi vengono inclinati e il timone di direzione automaticamente si muove con direzione e corsa assegnatagli La miscelazione pro porzionale cio piccoli movimenti del canale principale inducono piccoli movimenti del canale miscelato Per ogni miscelazione programmabile previsto un offset il cui scopo quello di riportare la posizione del canale miscelato alla posizione neutra a Canale miscelato Canale principate THR THE OFFSET da t siu ALWAYS CH n TL Quota di miscelazione Selezione commutatori Valore di Offset 125
80. ondit non presente l azione dello stick del profondit fa muovere i due servocomandi in accordo tra di loro per cambiare il movimento di beccheggio del modello Quando si attiva il controllo delle superfici mobili i due si muovono in direzione opposta l uno rispetto all altro per funzionare come comando di alettoni Collegate il servocomando sinistro Collegate il servocomando destro alla all uscita alettoni della ricevente porta del profondit della ricevente Accesso ed utilizzo della scelta del tipo Elevoni 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti Down e Select per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete i tasti UP o DOWN finch sullo schermo appare WING TYPE 3 Premete il tasto SELECT per scegliere la funzione Elevoni 4 Premete itasti o per attivare la scelta del tipo di ali elevoni Nota La funzione elevoni richiede un servocomando per ogni elevone cio un servocomando sepa rato per ogni seminala 5 Collegate il servocomando dell elevone sinistro all uscita Alettoni AILE della vostra ricevente Graupner Collegate il servocomando dell Elevone destro alla porta del profondit ELEV della ricevente 6 Controllate che i servocomandi si muovano nella giusta direzione Quando viene mosso lo stick del profondit i servocomandi dovrebbero muoversi in accordo tra di loro per raggiungere la corsa impo stata verso l alto o verso il basso Se ci non avv
81. one Commutatore LANDING Commut dei Flap in avanti GUSTEMI LAHDIHG DH So kFLHF ELEN Valore di Offset Profondit Valore Corsa DN200 0 UP200 Vai al Differenziale Vai al Minimo del Gs GN C Cambia selezione GED Cos 2 la selezione al Accesso alla funzione del Sistema Flap 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella Modalit Funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP o Down finch nella zona superio re dello schermo appare FLAP SYSTEM 4 Premete il tasto SELECT per selezionare il canale che desiderate regolare 5 Usate i tasti e per fissare la posizione delle superfici per l atterraggio 6 Entrate nella funzione di miscelazione THRO CUT premendo il tasto DOWN 7 Entrate nella funzione MIX 1 premendo il tasto UP 8 Uscite dalla funzione SISTEMA DEI FLAP premen do contemporaneamente i tasto DOWN e SELECT Valore effettivo Flap Valore Corsa DN125 0 UP125 Dil Cambia valore Modalit funzione AEROMODELLO Miscelazione differenziale del profondit Miscelazioni programmabili 1 4 Miscelazione differenziale degli alettoni Per usare la funzione differenziale bisogna selezio nare nella modalit Impostazione la miscelazione delle superfici flaperoni o elevoni e devono essere usati due servocomandi uno per ciascun alettone Nella Modalit Funzione usate i tasti UP o DOWN per selezionare la
82. ontemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Modalit Sistema 37 Modalit Sistema Scelta del tipo di modulazione modalit stick Scelta della Modulazione La funzione di scelta della Modulzione rende possibi le trasmettere con l mx 12 ad una variet di riceventi GRAUPNER Potete scegliere tra S PCM Pulse Code Modulation o PPM Pulse Position Modulation FM Numero del modello Tipo Nome del modello CHODULATIOH I 1 FLAME Modulazione Vai al men Selezione CUB Cambia modo funzionamento Vai al men Modu ON CM Maestro allievo e ED ED Ritorna al modo Normal Accesso alla funzione Modulazione 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete i tasi UP o DOWN finch in alto sullo scher mo appare MODULATION 3 Premete i tasti 4 o per cambiare il tipo di modu lazione 4 Contasto CLEAR si riporta il tipo di Modulazione all impostazione originale S PCM 5 Con tasto Down passate alla funzione MODEL COPY 6 Conil tasto Up entrate nella funzione TRAINER 7 Per uscire dalla funzione MODULAZIONE premete i tasti Down e Select contemporaneamente Nota Nella visualizzazione Normal il tipo di modula zione selezionato appare in alto a destra dello schermo LCD 38 Modalit Sistema Impostazione dei comandi modalit stick Fondamentalmente ci sono varie possibilit di impo stare sui due
83. ontrollate che i servocomandi si muovano nella giusta direzione Quando viene mosso lo stick del profondit i servocomandi dovrebbero muoversi in accordo tra di loro per raggiungere la corsa impo stata verso l alto o verso il basso Se ci non avvie ne ricorrete alla funzione Inversione dei servoco mandi per invertire la direzione della loro corsa Nota La direzione della corsa di ciascuno dei servo comandi pu essere effettuata individualmen te tramite la funzione Inversione dei servoco mandi nell apposita sezione di questo manuale 7 Dopo aver impostato la direzione dei servocomandi regolate direzione e valore della corsa dual rate sub trim e differenziale degli alettoni Nota l impostazione della corsa di ciascuno dei cana li a destra o a sinistra verso l alto o verso il basso pu essere fatta individualmente tramite la funzione Regolazione della corsa dei servo comandi Per maggiori informazioni su queste funzioni fate riferimento alle corrispondenti se zioni di questo manuale 8 Con riferimento alla nota precedente il valore della corsa di ciascun servocomando automaticamente ridotto al 50 del range operativo Ci assicura che il servocomando non oltrepassi il valore massi mo della sua corsa Se non si usa un estrema cautela nell impostare il valore dei servocomandi degli elevoni possibile danneggiare i servocoman di forzandoli oltre la loro possibilit Nota Le regolazioni di precisione dei
84. per aumentare la compensazi one a destra della coda e il tasto per aumentare la compensazione a sinistra Con CLEAR la com pensazione viene riportata a 0 6 Questa procedura di impostazione per la Miscelazio ne Coppia pu essere usata sia per la posizione Normal che per quella Stunt del commutatore della Modalit Volo La posizione Stunt dovrebbe essere usata per compensare il moto rettilineo e o all indietro 7 Con il tasto DOWN entrate nella Funzione PITCH CURVE 8 Con il tasto UP accedete alla funzione MX1 9 Peruscire dalla funzione MISCELAZIONE COPPIA premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Impostazione della Miscelazione Coppia solo con giroscopio non heading lock Impostate il trim del rotore di coda in modo da porre l elicottero in stabile assetto di volo librato quindi au mentate il gas per iniziare a salire in modo costante Il corpo dell elicottero ruoter in direzione opposta a quella del rotore principale Aumentate l impostazione della Miscelazione U o Up finch l elicottero sale senza alcuna tendenza a ruotare Ad un altezza di sicurezza chiudete il gas l elicottero ruoter nella stessa direzione del rotore principale Aumentate impostazione della miscelazione D o DOWN finch l elecottero scende senza tendere a ruotare movimenti dello stick del gas devono esre piccoli ignorando gli iniziali spostamenti in accelerazione o decelerazione La funzione Miscelazi one Accelerazio
85. per seleziona re uno dei sei commutatori 7 Entrate nella funzione TRAVEL ADJ premendo il tasto UP 8 Entrate nella funzione AIL gt RUD MIX premendo il tasto UP 9 Uscite dalla funzione ELE gt F MX premendo con temporaneamente i tasti DOWN e Channel Miscelazione Alettoni gt Direzionale Questa miscelazione concepita per far muovere il servo del direzionale quando viene attivato lo stick dell alettone eliminando la necessit di coordinare questi dispositivi di controllo manualmente Durante la regolazione se fosse necessario cambiare la direzione di miscelazione del servocomando del direzionale premete semplicemente i tasti o per cambiare il valore della miscelazione Questa operazione inverte la direzione del profondit Per attivare la miscelazione pu essere assegnato un interruttore come spiegato in precedenza Il valore di default 0 Valore della miscelazione 125 CAIL MINI FIAL SUO ALWAYS T T Selezione commut Miscel Visualizzazione Commutatore ALWAYS ON Miscelazione sempre inserita RIGHT FWD Commut carrello in avanti ON RIGHT REA Commut carrello all indietro ON LEFT FWD Commut Flap in avanti ON LEFT REA Commut Flap all indietro gt ON AILE D R Commut D R Prof in posiz 1 ON ELEV D R Commut D R Prof in posiz 1 gt ON Vai al men Minimo del Gas Vai alla Miscelazione Profondit Flap Ca
86. piani a V vanno effettuate con la funzione Dual rate E possibile anche impostare individualmente il punto neutro dei servocomandi dei piani a usando la funzio ne Sub trim Per tutte queste regolazioni fate rife rimento nelle corrispondenti sezioni di questo manuale 9 il tasto DOWN accedete alla funzione SWITCH SEL 10 Con il tasto UP entrate nella funzione MODEL SEL 11 Per uscire dalla funzione TIPO DI ALI premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Modalit Sistema 43 Modalit Sistema Scelta del tipo di ali Scelta del tipo di piatto oscillante La funzione di Miscelazione Piatto oscillante permette al sistema dell mx 12 di funzionare con molti diversi tipi di controllo del piatto oscillante incluse tre versioni di Impostazione iniziale 1 servocomando Normal ZW4AZH 13ERUO I Indicatore di Piatto oscillante Vai al men Scelta _ Modello CIO Attiva od escludi il tipo Vai al men Selez ON DI selezionato ione Commutation Ritorna al modo di default Le opzioni del piatto oscillante sono 1 servocomando non CCPM miscelazione standard elicottero 2 servocomandi 180 CCPM 8 servocomandi 120 CCPM tipo Graupner il pi comune 4 servocomandi 90 CCPM Definizione di Tipo Piatto oscillante 1 Accendete la trasmittente tenendo premuti i tasti DOWN e SELECT per entrare nella Modalit Sistema 2 Premete
87. portata a rispondere ad altre trasmittenti attraverso interferenze Il modello si muove in maniera incontrollata e pu pro vocare danni a persone o cose Le superfici di comando possono arrivare a finecorsa e rovinare trasmissioni sistemi di comando ecc In particolare nei modelli con giroscopio meccanico vale prima di spegnere la ricevente staccare l accumulatore per essere certi che il motore non possa aumentare accidentalmente il numero di giri Il giros copio in fase di arresto pu a volte produrre un valore di tensione tale da essere riconosciuto dalla ricevente come un segnale del gas valido In questo modo il motore pu inavvertitamente salire di giri Verifica del raggio d azione Prima di ogni utilizzo verificate il corretto funzionamento e il raggio d azione Allo scopo controllate da debita distanza dal modello se tutte le superfici si muovono senza ostacoli e nella direzione giusta Ripetete questa verifica a motore acceso mentre un aiutante tiene fermo il modello Utilizzo di modelli di aerei imbarcazioni elicotteri ed auto Non sorvolate mai spettatori o altri piloti Non mette te mai in pericolo persone o animali mentre pilotate il vostro modello Non volate mai in prossimit di linea dell alta tensione Non utilizzate il vostro modello ne anche in prossimit di zone di aperta navigazione o di chiuse Inoltre deve essere vietato l utilizzo su strade aperte al traffico e su autostrade sentieri e
88. posizione verso avanti e su Off nella direzione opposta THROTTLE HOLD IHHIEIT Premi i tasti Premi il tasto Clear mentre selezioni l unterruttore Vaialmen Curva del Gas CO Cambia valore Vai al men CN DI Seleziona interruttore Minimo del Gas Riporta il valore di POS Seleziona la funzi ED a 0 o escludi la funzione one de variare THROTTLE HOLD kFOS OFF SW LEFT Posizione Mantenimento livello del gas 20 50 Interruttore LEFT INT MANTEN livello gas in avanti ON D R INT D R Alett in posiz 1 ON ELEV D R ELEV D R Profond in posiz ON RIGHT INT Modalit Volo in avanti gt ON Selezione interruttore Mantenimento livello del gas Accesso alla funzione di mantenimento del valore del gas 1 Accendete la trasmittente 2 Premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT per accede alla Modalit Funzione 3 Premete i tasti UP e DOWN finch sullo schermo nella zona superiore appare THROTTLE HOLD 4 Il valore di questa funzione alla consegna della trasmittente non impostato Premete quindi i tasti o per attivare la funzione e visualizzare sullo schermo il corrispondente valore 5 Usando i tasti e regolate il valore del nume ro di giri minimo che volete assegnare al motore dell elecottero in caso di autorotazione La gamma di valori regolabili di 20 50 Una
89. pu cambiare il valore di Offset con i tasti e Questo sar il nuovo punto neutro per il canale miscelato punto in cui la miscelazione viene attiva ta Con il tasto CLEAR si riporta il valore a 0 3 Uscite dalla funzione di Miscelazione program mabile premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Con un po di pratica le miscelazioni programmabili diverranno di facile comprensione Le operazioni di miscelazione sono limitate solamente dalla vostra fantasia ge Fail safe Questa funzione disponibile solo quando si usa la trasmittente in modulazione PCM La funzione conce pita per minimizzare i danni al vostro modello in caso di scarsa ricezione del segnale In tal caso i servocomandi assumono il valore di fail safe preassegnato o manten gono l ultimo valore riconosciuto come valido Come spiegato in precedenza se vi trovate nella modu lazione PPM la funzione non attivabile e non appare sullo schermo Per maggiori informazioni concernenti la trasmissione del segnale della vostra trasmittente fate riferimento alla sezione sulla selezione della modulazi one Nota Per il comando del gas per una maggior sicurez za la posizione di default quella del minimo del gas FAIL 2 FTH HI HLE HLD FD HL GE FI Canale programmazione TH Gas RU Direzionale Al Alettone GE carrello EL Profondit PI Pitch Vai al men Fail safe
90. rano esclusi i punti esclu Modalit funzione ELICOTTERI 31 Modalit funzione ELICOTTERO Curve del Pitch si cambiano il loro valore per disegnare una curva pi morbida Se desiderate mantenere quest im postazione premete il tasto SELECT per visualizza rele posizioni 1 e 3 poi attivate cia scun punto con i tasti e 6 Per impostare le curve in Modalit STUNT premete il tasto Select per evidenziare la fun zione NORM poi selezionate la funzione STUNT con i tasti e Ripetete le indica zioni dei punti 4 e 5 per com pletare la procedura 7 Per impostare le curve per la Modalit Mantenimen to del livello del gas H premete ancora Una volta il tasto Up finch viene visualizzato H e ripetete i passi 4 e 5 8 Conil tasto UP entrate nella Funzione REVO MX 9 Conil tasto DOWN entrate nella funzione THRO CURVE 10 Uscite dalla funzione CURVA DEL PITCH premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT FITCHI HORH F 1 IHH Posizione di Output Grafico Punto P LOW Posizione bassa dello stick P 1 Posizione 1 4 dello stick P MID Posizione centrale dello stick P 3 Posizione 8 4 dello stick P HIGH Posizione alta dello stick La posizione del punto fissa Leva del Pitch in volo stazionario La leva del Pitch in volo stazionario agisce nello stesso modo della leva del gas in volo stazionario Essa attiva solo quando il commutatore della Mo
91. raport 41 43 26 66 583 UK GLIDERS Brunel Drive Newark Nottinghamshire NG24 2EG 44 16 36 61 05 39 Belgie Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT 31 105913594 Servicehotline 28 19 01805 472876 Montag Freitag 930 1130 und 1300 1500 Uhr France Graupner France G rard Altmayer 86 rue ST Antoine F 57601 Forbach Oeting T 33 3 87 85 62 12 Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg 28 46 31 70 73000 Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon 8009 Strassen T 435 23 12 232 Cesk Republika Slovensk Republika RC Service Z Hnizdil Letecka 666 22 CZ 16100 Praha 6 Ruzyne 42 2 33 31 30 95 Die Fa Graupner GmbH amp Co KG HenriettenstraBe 94 96 73230 Kirchheim Teck ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten Die Garantie gilt nur fur die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material oder Funktionsm ngel Sch den die auf Abn tzung berlastung falsches Zubeh r oder unsachgem Be Behandlung zur ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlossen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistunsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht ber hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R cksendung das Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG
92. rbimento di corrente 175 mA Dimensioni ca 190 x 195 x 85 mm Peso ca 870 g con l accumulatore Dati tecnici della ricevente R700 Accessori gt Art n Descrizione Tensione di lavoro 48 6V 1121 Cinghia di sostegno larga 20 mm Assorbimento di corrente 13 mA 70 Cinghia di sostegno larga 30 mm Griglia canali 10 kHz 4179 1 Cavo maestro allievo per mx 12 e trasmittenti Graupner con presa Sensibilit ca 10 uV DSC Servocomandi collegabili 7 3290 8 Cavo maestro allievo per mx 12 e Temperatura di funzion 15 55 C trasmittenti Graupner mc con amento presa DSC Lunghezza antenna 950mm Pezzi di ricambio Dimensioni ca 47 x 25x16 mm Art n Descrizione Peso ca 16g 3100 6 Antenna telescopica per trasmitten te mx 12 Descrizione del set di trasmissione 7 Carica dell accumulatore della trasmittente Carica dell accumulatore della trasmittente Le batterie ricaricabili della trasmittente possono essere ricaricate attraverso la presa montata la teralmente sulla trasmittente Durante l intero processo di carica la trasmittente dev essere spenta Non accendere mai la trasmitten te finch collegata al caricabatterie Un interruzione anche breve del processo di ricarica pu provocare un aumento della tensione di carica tale da danneggiare la trasmittente o far ripartire il processo e sovraccaricare l accumulatore Controllate sempre attentamente tutti i contatti ed i collegamenti Un interruzione anche breve a cau
93. regolatori di velocit elettronici La scelta del regolatore elettronico ottimale avviene principalmente in funzione della grandezza del moto re elettrico adoperato Per evitare di sovraccaricare o danneggiare il regolatore il carico di corrente del regolatore dovrebbe corrispondere almeno alla met della massima corrente di bloccaggio Porre particolare attenzione con i cosiddetti motori tuning che a causa del loro basso numero di avvol gimenti in caso di bloccaggio assorbono un valore multiplo della loro corrente nominale e possono cos danneggiare il regolatore Sistemi di accensione elettrica Anche l accensione elettrica di motori a scoppio provoca delle interferenze che possono influenzare negativamente le funzioni del radiocomando Effettuate l accensione elettrica sempre attraverso accumulatori separati Utilizzate esclusivamente candele spinotti e cavi d accensione che siano schermati Mantenete una distanza sufficiente tra gli elementi dell accensione e quelli dell impianto ricevente Consigli per la manutenzione Non pulite mai le plastiche l antenna etc con benzine detergenti acqua e similari ma esclusivamente con uno straccio asciutto e soffice Attenzione l uso dei radiocomandi permesso solo con le frequen ze omologate nei rispettivi paesi della Comunit Euro pea Le indicazioni a questo riguardo sono contenute nel paragrafo frequenze ammesse l uso del radioco mando con frequenze diverse d
94. rve possono essere regolati in tutta la gamma di valori con i tasti e 6 Per impostare le curve in modalit STUNT preme te il tasto Select per evidenziare la funzione NORM quindi con i tasti e selezionate la funzione STUNT Ripetete le operazioni dei punti 4 e 5 per completare la procedura Modalit funzione ELICOTTERO Curve del Pitch 7 Coniltasto UP andate alla funzione PITCH CURVE 8 Coniltasto DOWN andate alla funzione THROTTLE HOLD 9 Per uscire dalla funzione CURVA DEL GAS premete contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Impostazione del tempo del gas La leva del trim del gas attiva solo quando l interruttore della Modalit Volo nella posizione Normal In questa situazione il trim del gas usato per aumentare o dimi nuire la potenza del motore La leva del Trim non ha efficacia in posizione 1 nella funzione di mantenimento del livello del gas Nota Le variazioni della leva di trim del gas non cam biano i valori impostati per ciascuno dei punti della curva del gas cambia soltanto la velocit del motore al minimo Impostazione della leva del gas in volo stazionario In volo stazionario la leva del gas aumenta o dimi nuisce la potenza del motore impostata per i tre punti intermedi della curva del gas Come illustrato nella figura sotto l utilizzo della leva del gas in volo sta zionario sposta la curva verso l alto o verso il basso parallelamente alla curva originale Perci
95. sa di un falso contatto provoca un malfunzionamento del caricabatterie Polarit della presa di ricarica dell mx 12 gt 0 cavi di ricarica di altre marche presenti sul mercato spesso presentano polarit differenti Usate perci solamente cavi di ricarica originali Graupner Corrente di carica Per evitare danni alla trasmittente la corrente di carica senza protezione del circuito non deve superare i 500 MA 0 5 A e con la protezione 1 5 A Avvertenze per la ricarica dell accumulatore della trasmittente con un caricabatterie automatico e Rispettare sempre le avvertenze per la ricarica del caricabatterie e del produttore delle batterie e con una carica di prova del perfetto funzionamento dello spegnimento automatico del 8 Carica dell accumulatore della trasmittente caricabatterie Ci particolarmente importante se voi volete ricaricare l accumulatore NiMH di serie in dotazione con un caricabatterie automatico per celle al NiCd Se possibile adattate la tensione di spegnimento del Delta Peak e La corrente di carica dev essere impostata manual mente per essere sicuri che non superi mai il valore di 1 5 A Non lasciate mai questa scelta al dispositi vo automatico del caricabatterie e Non effettuate mai la scarica dell accumulatore e non eseguite mai alcun programma di manutenzione dell accumulatore attraverso la presa di ricarica Questa presa non adatta a questo scopo e S
96. scill elicotteri Vai al men EN T Meastro allievo Scelta funzione GED CLD Riporta alla scelta di t defaul Scelta commutatore 40 Modalit Sistema Accesso alla Funz Modulazione per aeromodelli D R INDIVID default In questo modo la quota degli alettoni e del profondit sono scelti in modo indipendente usando commutatori ELEV D R e AILE D R Nota In questo modo il D R del direzionale sem pre nella posizione 0 e non selezionabile Questa l impostazione di default COM AILE In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore AILE D R COM ELEV In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore ELEV D R COM R SW In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore situato in alto a destra Flap COM L SW In questo modo i dual rates degli alettoni del profondit e del direzionale sono combinati tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello Canale Carrello LEFT SW default Il canale carrello funziona tramite il commutatore situato in alto a sinistra carrello AILE D R Il canale carrello agisce tramite il commutatore del dual rate degli alettoni ROCKER Il canale carrello agisce tramite il commutatore a bi lanciere di destra e presenta tre posizioni IN
97. si o danneggiare l isolamento Prima di utilizzare il sistema fate attenzione che tutti gli spinotti siano saldamente collegati e nel separarli non tirate mai dai cavetti Non possono essere apportate modifiche di alcun tipo alle apparecchiature Evitate inversioni di polarit e cortocircuiti di ogni tipo gli apparati non sono protetti contro questi inconvenienti Installazione dell impianto ricevente e posiziona mento dell antenna ricevente Negli aeromodelli la ricevente dev essere protetta con gommapiuma e va posizionata dietro ad un ordinata di forza nei modelli di auto ed imbarcazione in posizione protetta da polvere e spruzzi d acqua La ricevente non dev essere mai collegata direttamente alla fusoliera o alla scocca perch le vibrazioni del motore o i colpi degli atterraggi si trasmetterebbero direttamente ad essa Quando si installa un sistema ricevente in un modello dotato di motore a scoppio bisogna proteggere sempre tutte le componenti in modo che gas di scarico e residui di olio non possano penetrare Questo vale particolarmente per quasi tutti gli interruttori di acceso spento che vengono fissati nel rivestimento esterno del modello Fissate la ricevente in modo che l antenna ed i cavetti di collegamento ai servocomandi ed all accumulatore non siano in trazione L antenna della ricevente direttamente collegata alla ricevente La sua lunghezza di circa 100 cm e non pu essere n allungata n accorciat
98. spiazzi eccetera Controllo degli accumulatori di ricevente e trasmittente E essenziale spegnere il sistema e ricaricare gli ac cumulatori prima che siano completamente scarichi Nel caso della trasmittente ci deve essere effettuato al pi tardi quando sul display luminoso della tras mittente lampeggia la scritta Battery must be charged segnalata da un segnale acustico di avvertimento E vitale controllare periodicamente la condizione in par ticolare dell accumulatore della ricevente Non bisogna aspettare fino a quando il movimento delle superfici di comando divenuto sensibilmente pi lento Sostituite per tempo gli accumulatori usati Bisogna in ogni caso seguire i consigli di carica riportati dal costruttore degli accumulatori e rispettare attenta mente i tempi di carica Non ricaricate mai gli accumu latori senza sorvegliarli Non tentate mai di ricaricare le batterie a secco pericolo di esplosione Tutti gli accumulatori devono essere caricati prima dell utilizzo Per evitare cortocircuiti collegate prima gli spinotti dei cavetti di ricarica nella giusta polarit al caricatore e solo successivamente alle boccole di ricarica della trasmittente e dell accumulatore della ricevente Consigli per la sicurezza Se prevedete di non usare in futuro il modello scollega te sempre tutti gli accumulatori Capacit e tempi di utilizzo Per tutti gli accumulatori vale la seguente regola la capacit dell a
99. stick le quattro funzioni di comando alettoni profondit direzionale e gas o riduttori per gli aeromodelli oppure roll Nick rotore di coda e gas pitch per gli elicotteri Ci dipende dalle abitudini individuali di ciascun pilota Numero del Modello STICK HODE 1 FL HE 3FCFI HMODE 1 THRO HORHAL Modalita comando pirezione comando Vai al men maest ro alltevo Z WI Scegli modalit 27 DI direzione comando c C Ritorna al modo Normal Vai al men Modu lazione Seleziona tra modal it comando e dire zione comando Per entrare nella funzione Impostazione dei comandi 1 Premete i tasti DOWN e SELECT e contemporane amente portate l interruttore ON OFF su ON per entrare nella modalit sistema 2 Premete UP oppure DOWN finch in alto sul display viene indicata la MODALITA STICK 3 Premete o per cambiare la modalit comando 4 Se premete su CLEAR l impostazione dei comandi ritorna all impostazione di fabbrica 5 Premendo il tasto DOWN andate all funzione modu lazione 6 Premendo il tasto UP andate alla funzione maestro allievo 7 Per abbandonare la funzione modalit Stick preme te contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Impostazione comandi per aeromodelli MODALITA 1 Gas a destra Motore Pitch Motore Pitch Piatto osc Nick Piatto osc Nic otore pos 1500 8100 atto osc Roll 950
100. tamente pu causare danni contattate il vostro rivenditore che il solo autorizzato alla sostituzione della batteria Modalit input e funzione Modalit normale Nome del modello se esiste Voltaggio accumulatore trasmittente Tipo Modello FLAHE Aeromodello HELI Elicottero FLAHE T TR L T Numero del modello uu M 10 10 x F IC IM Tipo di modulazione Li x il il 6 r Tempo funzionamento trasmittente 4 Valore di trim del profondit 1 Valore di trim del direzionale Valore di trim del Gas Valore di trim degli alettoni E CES OD D hoa e C O ENTER mere contempora L GED neamente Per accendere alla Modalit Funzione Premere contempora neamente 2 entrare ed uscire dalla Modalit Sistema premere contemporaneamente poi accendere la trasmitt Regolazione del contrasto del display La regolazione del contrasto del display dell mx 12 permette di selezionare il colore pi adatto del display per migliorare la nitidezza e la visibilit in tutte le condizioni di tempo e temperatura Per aumentare il contrasto rendere il display pi Scuro accendete la trasmittente e premete contem poraneamente i tasti SEL e DATA Per diminuire il contrasto rendere il display pi chiaro premete contemporaneamente i tasti SEL e DATA K ce Regolazione luminosit schermo premere contemporaneamente CONT 895
101. tch per la funzione di manteni mento del livello del gas pu essere impostata solamente se questo sistema stato attivato Posizione interruttore Modalit Volo FITCHI FHORH D Posizione Output Grafico Posizione stick Vai al men Miscel azione coppia Da Cambia valore Vai al men Curve CM seleziona interruttore del gas Seleziona la funzio GED CER Riporta la posizione a 0 o cancella la funzione ne da modificare Accesso alla funzione Curva del Pitch 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e SELECT 3 Premete i tasti UP e DOWN finch in alto sullo scher mo appare PITCH Nota Utilizzate NORMAL per curve in volo stazionario e STUNT per le curve del volo acrobatico Nel prossimo esempio faremo riferimento alle curve in volo stazionario 4 Coniltasto Select selezionate il punto della curva da cambiare 5 Cambiate il valore del punto corrente della curva con i tasti e La gamma di valori disponibili va da 0 a 100 con intervalli di 0 596 Nota In ciascuna curva il valore INH impostato alla consegna della trasmittente significa esclusione per i punti 1 e 3 Questi valori sono rispettiva mente 2596 e 7596 se non sono stati effettuati cambiamenti ai valori degli altri punti Se per qualcuno degli altri punti stato cambiato il va lore mentre questi e
102. to di immatricolazione ep ieudneib oju lteIW3 881 22 12020 4 0 ZZZ 1Z020 0EZEL C 96 6 egensuenenueH XJ 00 sue 500 IEN 0 wayyy 92890 3 2 e 2 5 oipei eui jo esn UBH eui 10 se inseeW 2 suinippedszuenbej4 sep uejuerzyje INZ L 0ZZ 00 1 z 0 8 on uBeuuono l uono lo1d V lonav Z 1 5 jne 6nz g 1 68t LOE juensind sjueuieambea pue ues 1 8 geuieB pun jreqpunsec 09609 palidde spiepuels pesiuouueH u uuoN euersiuouueu l pu w Buv esodind sy 104 pasn 3LL9H JO 9314 eui Jo suoisioid L pue jo SUAN I I 1uoudsjue 3 1 p9u 9314 sep uabibejyosue ueDugn uep pun g sep ueBuniepiojuy uap 5 ssep 1u uudinb3 z essepjeie1ec Sjepouijo Bujonuoo jowa
103. toni profondit o direzionale 5 Selezionate la posizione del commutatore per la quale desiderate regolare l escursione Il numero che appare sul display uno 0 o un 1 sopra il valore corrente del Dual rate indica la posizione del com mutatore per selezionare la posizione opposta muovete il commutatore in tale posizione sul display apparir la variazione 6 Regolate l escursione per il canale e la posizione del commutatore che avete selezionato Per dimi nuire l escursione muovete il cursore alla posizione D R usando il tasto Select quindi premete il tasto Per aumentare l escursione premete invece il tasto 4 Come abbiamo gi visto precedentemente il valore dell escursione per ogni posizione del commutatore e per ciascun canale regolabile tra 0 e 125 Premete il tasto Up per entrare nel men REVER SING SW Seleziona il canale ESP oppure D R 8 Premete il tasto Down per entrare nella menu SER VO TRAVEL SCREEN 9 Premete contemporaneamente i tasti Down e Select per uscire dalla modalit Dual rate ed esponenziale Inversione della direzione dei servocomandi REVERZSIHO Lh k THER H RIL H ELE H GER H FLR H Canale che viene programmato 1 GAS AIL 2 ALETTONE ELE 3 PROFOND RUD 4 DIREZION GEA 5 CARRELLO FLA 6 FLAP La funzione Inversione del commutatore permette di ottenere elettronicamente l inversione della direzione di un deter
104. toni profondit per i delta PIANI a V Mix profondit direzionale per gli impennaggi a V Semplici programmi per il piatto oscillante TIPO DI PIATTO OSCILLANTE Piatto osc Con un servocom 2 servocom 180 3 servocom 120 3 servocom 90 10 memorie modello con memorizzazione dei pi importanti parametri di programma e di impostazione Compatibilit con gli impianti FM e FMsss PPM e SPCM Display Multi Data con regolazione del contrasto per un preciso controllo anche con luce abbagliante delle funzioni indicate per es i dati immessi per le funzioni di miscelazione i valori impostati i versi di rotazione i valori di trimm le informazioni dei pro grammi multifunzione e la tensione dell accumumu latore della trasmittente sistemi di miscelazione disponibili e l esatta impo stazione delle posizioni centrali e di fine corsa ren dono possibile l uso del sistema sia per gli aeromo delli che per le auto e le imbarcazioni e Funzione REVERSE programmabile per 6 servoco mandi e MONIT controllo della corsa per 6 servocomandi e NOME DEL MODELLO e numero del modello pro grammabili separatamente e MODULAZIONE PPM SPCM commutabile e DUAL RAT EXPO programmabili tra 5 e 125 e commutabili con commutatore a 2 posizioni per tre funzioni di servocomando e FLAPERONE DIFFERENZIALE Miscelazione diff erenziale degli alettoni e Sistema di memorizzazione del sub trim per la posizione centrale di tu
105. tore del minimo del 0 5 22 Sistema dei flaps sss 22 Miscelazione differenziale del profondit 23 Miscelazioni programmabili 1 4 23 Safe io 24 Indicazione della corsa del servocomando 25 Modalit funzione per ELICOTTERI Funzioni Dual Rate ed Esponenziale 26 Inversione dei servocomandi 26 Impostazione centro servocom Sub Trim 27 2 Indice Regolazione corsa servocomandi 27 Miscelazione CCPM Piatto oscillante 28 Minimo dol gas iret 29 Mantenimento del livello del gas 29 Curve del gas esee 30 Curve del Pilchi 2 ditione 31 Miscelaz coppia Gyro non heading lock 33 Miscelazioni programmabili 1 2 33 cete cute ie 34 Indicazione della corsa del servocomando 35 Modalit Sistema Selezione del 36 Immissione del nome del modello 36 Delezione del tipo modello 37 Funzione copia del modello 37 ModulaziOne ca tm t i 38 Disposizioni di guida
106. tti i servocomandi e adatta mento per i servocomandi di diversa fabbricazione o senza determinazione della posizione centrale e TRAVEL ADJUST regolazione separata per le due posizioni finali di tutti i servocomandi Impostazione tra 0 e 15096 Con un nuovo tipo di impostazione possibile ora programmare la corsa dei servocoman di in modo simmetrico e asimmetrico e Presa DSC per il collegamento al simulatore di volo e Sistema integrato di allarme acustico e ottico per le batterie al litio della trasmittente e di back up Il set comprende Trasmittente computerizzata mx 12 con accumulatore 8 NH 1700 TX con celle NiMH ricevente R 700 della frequenza corrispondente due quarzi della corrispon dente banda di frequenza servocomandi C 577 cavo interruttore contenitore batterie per l impianto ricevente Best Nr 4722 35 MHz Band Best Nr 4722 B 35 MHz B Band Best Nr 4723 40 MHz Band Best Nr 4723 41 41 MHz Band Nur f r Export Dati tecnici della trasmittente Sistema di trasmissione Quarzi FMsss T Griglia canali Tempo d impulso del canale Antenna FM FMsss PPM e SPCM Banda 35 MHz Art N 3864 61 80 Banda 40 MHz Art N 4064 50 92 Banda 41 MHz Art N 4164 400 420 10 kHz 6 Numero max di funzioni di comando 1 5 ms 0 5 ms incliso trimmaggio Telescopica 10 segmenti lungh 1150 mm ca Tensione di lavoro 9 6 12 V Asso
107. valore Accesso alla funzione di regolazione della corsa 1 Accendete la trasmittente 2 Entrate nella modalit funzione premendo contem poraneamente i tasti DOWN e Select 3 Premete i tasti UP o DOWN finch in alto sullo scher mo appare TRAVEL ADJ 4 Premete il tasto SELECT finch viene evidenziato Il canale da regolare 5 Muovete lo stick o la leva o il commutatore ecc corrispondente a destra o sinistra del centro in direzione della corsa che volete regolare Una frec cia a sinistra della regolazione del valore della corsa indicher la posizione corrente che dev essere regolata Modalit funzione ELICOTTERO 27 Modalit funzione ELICOTTERO Miscelazione CCPM Piatto oscillante 6 Dopo aver posizionato lo stick o il commutatore nella direzione della corsa da regolare premete i tasti o finch sullo schermo appare il valore cerca to della corsa del servocomando Premete il tasto per incrementare il valore della corsa del servo comando il tasto per diminuirlo 7 Seguite la medesima procedura per gli altri canali 8 Entrate nella funzione SUB TRIM con la pressione del tasto DOWN 9 Accedete alla funzione THROTTLE CUT premendo il tasto UP 10 Uscite dalla funzione REGOLAZIONE DELLA CORSA premendo contemporaneamente i tasti DOWN e SELECT Miscelazione CCPM Piatto oscillante La funzione di miscelazione CCPM Piatto oscillante Cyclic Collective Pitch Mixing dell mx 12 concepita per m
108. volta fissato il valore minimo appropriato per il vostro motore potete utilizzarlo come valore di manteni mento del livello del gas Per spegnere il motore Modalit funzione ELICOTTERO 29 Modalit funzione ELICOTTERO Curve del gas in caso di autorotazione assegnato un valore nullo negativo Nota Quando la funzione di mantenimento del valore minimo del gas attivata e il commutatore nel la posizione On l indicatore sullo schermo cambia da Off ad On Inoltre viene escluso l indicatore del trim del gas 6 Con il tasto UP entrate nella funzione THROTTLE CURVE Curve del gas L mx 12 offre due curve del gas separate con cin que punti regolabili per ogni curva Questa funzione permette di personalizzare la curva del gas e la curva del pitch assieme per ottimizzare il rendimento del motore per un particolare valore del pitch Una volta impostate le curve del gas ognuna di esse pu essere attivata durante il volo usando il commutatore a due posizioni della modalit volo Il commutatore della modalit volo offre la possibilit di selezionare due posizioni Normal e Stunt La posizione Normal utilizzata come curva di volo stazionario La posizione di Stunt per le manovre acrobatiche ed il volo rettilineo Nota 11 trim e le leve del gas in volo stazionario so no operative solo quando il commutatore della modalit volo si trova nella posizione Normal Per ci nel

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