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Scarica - 24 oktober 2015.

1. 55 4 robbe Futaba PAGINA 12 9 Miscelazione piatto ciclico 99 12 10 CaS MIX criniera 56 12 11 Miscelazione Pitch gt Rotore di coda Revolution 56 12 12 Impostazioni giroscopio 5 12 13 Impostazione regolatore 57 11 25 NISCEIAZIONE inner 58 13 Esempio di programmazione per trasmittente 59 14 Aggiornamento software 62 15 Consigli e suggerimenti per il posizionamento delle antenne riceventi 2 4 GHz FASST 63 15 1 Test raggio d azione Power Down Modus 64 15 2 Cavo interruttore 65 15 3 Cavo del servo 65 15 4 Filtro antidisturbo per servo 65 15 5 Montaggio del servo 65 15 6 Escursione servo squadretta servo 66 15 7 Montaggio della tiranteria 66 16 Avvertenze per l uso 66 16 1 Sequenza per l accensione 66 102 PRU lalla 66 16 3 Motori elettrici con spazzole 66 16 4 Accensione elettronica nnn 67 16 5 Autonomia della batteria ricevente
2. MUDELLIO SERVO BIFFE DUAL RATE ALE DIR PROG MIXER MIX CAMBER CURVA ELE CAMBER GAS DIR ALE Dal momento che le funzioni risultano essere numerose esse sono suddivise in differenti pagine all interno del menu In base alla tipologia di modello selezionato saranno disponibili anche le seguenti funzioni MUDELLI DIR DIR MOTORE SNAP ROLL WINGLET FLAP FRENO CHRBURHZ GYED e SERVO Pannello di controllo servi SELEZ COND Selezione della condizione di volo e DUAL RATE 2 curva di comando commutabile e PROGR MIXER Miscelazione programmabile e CURVA MOT Regolazioni sulla curva del gas e RALENT GAS Rallentamento curve del gas ALET DIFFE Differenziazione alettoni e REGOL FLAP Regolazioni flaps e ALE gt DIR Miscelazione alettoni gt timone direzionale Miscelazione alettoni gt flap Miscelazione alettoni gt aerofreni Miscelazione spoiler gt aerofreni Miscelazione timone di profondit MIX CAMBER e ALE gt AERO e FLAP gt AERO e ELE CAMBER gt spoiler e CAM FL gt ELE Miscelazione flap gt timone di profondit e DIR gt ALE Miscelazione timone direzionale gt alettoni BUTTERFLY TRIMM MIX GYRO PIANI DI CODA V AILVATOR WINGLET MOTORE DIR gt PROF SNAP ROLL MIX FLAP MIX FLAP gt ATTER CARBURAZ T8 FG Miscelazione Butterfly Regolazioni del Trimm Regolazioni giroscopio Regolazioni pian
3. 12 10 10 Impostazioni punti di fine corsa 30 12 3 Impostazioni piatto ciclico 50 Commutazione tra Servi analogici e digitali Liana 12 10 11 Funzione spegnimento motore 30 6 1 dei i delli 13 i 12 4 Menu modello elicotteri 51 a comando del gas 12 5 Condizione di volo preselezione gas 51 7 Struttura menu e navigazione 14 azioni trim m Copia delle condizioni di volo 52 e Impostazione rallentamento 52 8 Descrizione schermata di partenza 15 10 14 Resetdalti 32 Cambio priorit 52 8 1 Schermata di partenza per tutti i modelli 15 11 Menu base Aeromodello 33 12 6 Impostazioni curva del Pitch 52 8 2 Menu per la selezione dei comandi interruttori 16 11 1 ar anid 33 12 7 Impostazioni curva del Cas 54 8 3 Impostazioni Timer Cronometro 17 11 2 Condizione di volo solo aliante 33 12 8 Impostazioni autorotazione
4. 40 4 6 Attivazione del cricchetto Stick Mode 7 10 2 Selezione modello aa 23 11 15 Miscelazione Butterfly Cs ss 41 4 7 Modifica e spostamento del comando del gas 7 Richiamo di un modello in memoria 222 23 11 16 Miscelazione Trimm i 42 48 Manopols 8 e Nuova memoria eine 23 11 17 Impostazioni DIOS IO 42 Ag e 8 e Cancellazione memoria 23 He Cano Cw M s 4 10 Antenna 8 sMemenainnominata 23 11 19 2 Timone di profondit con funzione di alettone 43 10 Antenna e e iii Innominata u iii og lea vi 43 4 11 Scheda SD di memorizzazione 8 10 3 Tipologia modello 24 P E l i 9 11 21 Impostazioni per motori elettrici 44 Inserimento della scheda SD 8 Copia modello In Sene rqa kO ded CN MUS 24 11 22 Miscelazione timone direzionale gt timone di Formattazione della scheda SD E U a ME Drofondit cicci e Selezione tipologia piatto ciclico eR lla sch pH a Imozione della sc eda S 9 10 4 Selezione frequenza e modulazione 26 11 23 Funzione Snap Roll
5. 45 Trasferimento dati al PC 9 7KAN MULT 26 11 24 Miscelazione flaps 45 e Sicurezza dei dati 9 10 5 Cambio della banda di frequenza 26 11 25 Regolazione carburazione 46 e Capacit di memorizzazione 9 TE io ii j 10 6 Funzioni 27 12 Menu base Elicotteri 47 nd Associazione MES 27 Associazione dei canali sulla ricevente elicotteri 47 4 13 Ricarica della batteria con caricatore RC 9 e Selezione dei trim 27 nni ai i 121 FUNZIONI Pr 48 egola ZIOFN MIM gt rioni Associazione dei comandi 48 5 Collegamento dei servi 11 2 8 9 2 d pese e Selezione dei comandi 48 nversione corsa dei servi Ani tri 6 Collegamento con la ricevente 12 M isis e Impostazioni trim 48 10 9 Regolazioni Fail Safe 1 29 12 2 Piatto ciclico 50 Collegamento Easy Link
6. SINIS D gt 0 x T x 0 x TX Link INI Dopo aver attivato la miscelazione nella riga ACT INA sar possibile impostare i valori percentuali di miscelazione per en trambi gli aerofreni riferiti all escursione destra e sinistra degli alettoni utilizzando il comando TOUCH segni prece denti il valore percentuale indicano il verso di azionamento Se la miscelazione deve essere collegata con quella degli alet toni e flap occorre selezionare la voce LINK attivare l opzione e la funzione e poi eseguire le regolazioni Anche l altra misce lazione dovr a sua volta essere attivata ACT ed avere la voce LINK attiva Non sar possibile associare un secondo co mando alla funzione cui destinata l opzione LINK altrimenti quest ultima verr bypassata 38 T8 FG 11 10 MISCELAZIONE ALETTONI gt TIMONE DIREZIO NALE La funzione Winglet consente di im DIR postare una TR miscelazione Mi utile per movi Li mentare auto Alettone ALE2 maticamente il timone direzio nale ed i win glet qualora disponibili quando ven gono azionati gli alettoni dalla trasmittente Chip Alettone Alettone ALE ALE3 Chip Alettone ALE4 Piani V Normale coda due comandi alettoni e timone direzionale vengono quindi collegati per fare in modo che durante le virate sia necessario azionare un solo stick di comando La funzione contribuisce inolt
7. all interno del menu modello e premere il tasto RTN Ap parir quindi la schermata seguente SINIS Dx 0 x 0 x 0 x TX Link INI Dopo aver attivato la miscelazione nella riga ACT INA sar possibile impostare i valori percentuali di miscelazione per en trambi i flap riferiti all escursione destra e sinistra degli alettoni utilizzando il comando CAP TOUCH segni precedenti il va lore percentuale indicano il verso di azionamento Se la miscelazione deve essere collegata con quella degli alet toni e aerofreni occorre selezionare la voce LINK attivare l opzione e la funzione e poi eseguire le regolazioni 37 robbe Futaba 11 9 MISCELAZIONE ALETTONI gt AEROFRENI La funzione consente di creare una miscelazione utile per mo vimentare automaticamente gli aerofreni quando vengono azionati gli alettoni dalla trasmittente Tale configurazione par ticolarmente utile per migliorare la maneggevolezza del modello rispetto al suo asse longitudinale L impostazione permette di re golare esatta m ente l escursione degli aerofreni Aletoni e pu poi es Aleu freno sere attivata Ale3 Flap fre attraverso un interruttore a scelta La miscelazione puo infine essere collegata ad altre mis celazioni Richiamare la miscelazione mediante il comando TOUCH verr visualizzata la seguente schermata
8. 67 17 CAR 67 18 Scarico di responsabilit 67 19 Direttive di polizia postale 67 20 Certificazione di conformit 67 21 Concessione generale 68 22 ACCESSO as asasissssusasssssssassauaasspaphas 69 23 Centri di assistenza 71 24 Smaltimento apparecchi elettronici 72 T8 FG NORME PER LA SICUREZZA SI PREGA DI OSSERVARE TASSATIVAMENTE Prima di adoperare la trasmittente si prega di leggere con atten zione questo manuale di istruzioni ed in particolare modo le norme per la sicurezza allegate Qualora utilizzate aeromodelli o elicotteri radiocomandati per la prima volta vi suggeriamo di chiedere indicazioni a modellisti esperti Questo sistema trasmittente ricevente rilasciato esclusiva mente per l impiego con modelli radiocomandati La robbe Mo dellsport declina qualsiasi responsabilit per utilizzi diversi da quelli menzionati NORME PER LA SICUREZZA modelli radiocomandati non sono comuni giocattoli di conse guenza possono venire adoperati da adolescenti sotto i 14 anni solamente sotto la supervisione da parte di un adulto Il loro montaggio ed il loro utilizzo richiedono competenza tecnica cura manuale ed anche un rispetto consapevole delle norme di sicurezza Eventuali errori o distrazioni durante il
9. 71 robbe Futaba 24 Smaltimento T8 FG Questo simbolo indica che le apparecchiature elettriche ed elettroniche devono essere smaltite separatamente dai nor mali rifiuti domestici al termine del loro utilizzo Consegnate il dispositivo agli appositi punti di raccolta comunali oppure ai centri di riciclo Tale disposizione in vigore per tutti i paesi dell Unione Europea e per gli altri paesi europei con centri di raccolta separati Avvertenza valida esclusivamente per il mercato tedesco Il 1 ottobre 1998 entrata in vigore una nuova disposizione riguardante le batterie di alimentazione che regolamenta lo smaltimento e la restituzione di quelle usate e sancisce per tutte il dovere di restituirle e di smaltirle Essendo en trati a fare parte del sistema di restituzione delle batterie GRS che ne garantisce la corretta restituzione su tutto il territorio ed il regolare smaltimento il cliente smaltire gratuitamente le proprie batterie presso uno dei seguenti punti e Centri di raccolta comunali Rivenditori abituali Presso qualsiasi negozio di vendita di batterie indipen dentemente da dove stata acquistata la batteria che deve essere smaltita robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefono 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc Con riserva di errori e modifiche tecniche Copyright robbe Modellsport 2009 robbe Fo
10. 8 per i servi canali non proporzionali DG1 DG2 non sono disponibili nella trasmittente R 6008 HS In questo caso necessario utilizzare la ricevente R6014 HS B collegamento per la batteria di alimentazione della ricevente Avvertenza Se viene collegato alla ricevente un numero elevato di servi ad alta potenza oppure un gruppo di servi digitali la batteria ed il cavo di collegamento forniti in dota zione non sono pi sufficienti In questo caso necessario predis porre un alimentazione separata Presa per la ricarica per servi e ricevente Consultare il vostro rivenditore di fiducia per avere consigli dettagliati T8 FG Interruttore accensione spegnimento Generale MODALITA DI DETERMINAZIONE DELLA SEQUENZA DEI CANALI La selezione del tipo di modello stabilisce automaticamente le miscelazioni che saranno disponibili di conseguenza dopo aver selezionato la tipologia il software determiner le miscela zioni utili e la sequenza dei canali necessaria Raccomandiamo nei limiti del possibile di mantenere tale sequenza al fine di ot tenere una disposizione standard dei canali Risulta comunque possibile modificare in ogni momento l associazione tra un co mando ed il relativo canale sulla ricevente All interno del Menu FNKTION viene mostrato in modo rias suntivo su quale uscita collegato un servo ed inoltre anche con quale comando quest ultimo viene azionato Per le funzio
11. In modalit FUNC la funzione prescelta viene trasferita alla trasmittente allievo E necessario che quest ultima disattivi tutte le miscelazioni L allievo sar in grado di utilizzare le misce lazioni impostate sulla trasmittente maestro maestro e l allievo potranno quindi pilotare alternativamente il modello in base alla posizione occupata dall interruttore Trainer e NORM La trasmissione dei comandi avviene alternativamente tra al lievo e maestro ciascuno pu pilotare il modello con le funzioni memorizzate nella propria trasmittente Anche in questo caso la funzione prescelta viene trasferita alla trasmittente allievo L allievo sar in grado di utilizzare le miscelazioni impostate sulla trasmittente maestro ma necessario che anche egli disponga delle miscelazioni sul proprio dispositivo Non appena si attiva la modalit Trainer infatti le miscelazioni saranno utili saranno prese dalla sua trasmittente maestro e potranno quindi pilotare alternativamente il modello in base alla posizione occupata dall interruttore Trainer MIX Se viene selezionata questa modalit e l interruttore Trainer si trova su EIN attivo sia l allievo che il maestro avranno con temporaneamente il controllo sui comandi 1 modello verr quindi pilotato da entrambi prendendo come riferimento le re golazioni e le miscelazioni presenti sulla trasmittente maestro CONFIGURAZIONE DEL CANALE ALLIEVO Questo
12. Le SERVO CENTR SERV SELEZ MOD INVER SERV TIPO MODEL FAIL SAFE FREQUENZA FINE CORSA FUNZIONI SPFEGHI MOT Il menu base suddiviso in due schermate per poter ospitare tutte le funzioni messe a disposizione per passare da una a quella successiva o viceversa sufficiente premere il tasto 1 Ruotando il comando CAP TOUCH oltre l ultima posi zione si accede automaticamente alla pagina seguente La se conda parte del menu base si compone come illustrato di seguito 273 IDLE DOWN REGOLT1 T4 AZZER DATI Nello specifico il menu mette a disposizione dell utente tutte le funzioni elencate di seguito Pannello di controllo del servo Selezione della memoria interna Selezione della tipologia di mo Servo Selezione modello Tipologia di modello dello Frequenza Selezione della frequenza e della modulazione Funzioni Selezione dei comandi e loro se quenza Centraggio dei servi Inversione del verso di rotazione dei servi Centraggio servi Inversione servi Menu base Fail Safe mpostazioni della funzione Fail Safe Fine corsa Impostazione corsa dei servi Spegnimento motore Funzione di spegnimento motore IDLE DOWN Seconda posizione del gas al mi nimo Minimo 2 REGOL T1 T4 Regolazione dell ampiezza del trim Impostazioni trim AZZER DATI Ripristino di tutti i dati ai valori ori ginari Data Reset Avvertenza Le rappresentazioni sul display delle singole fu
13. Servoweg 100 5 In questo caso il valore inferiore del passo stato diminuito al fine di mantenere un regime di rotazione del rotore quanto pi alto possibile durante la fase di discesa dell elicottero Il valore minimo stato aumentato per consentire un alto angolo di in cidenza Le curve precedentemente illustrate sono solamente degli esempi che dovranno poi essere regolati ed ottimizzati sin golarmente da ciascun utente per il proprio modello La procedura di programmazione identica per ciascuna con dizione di volo e consta delle seguenti fasi e Programmazione della curva del passo La programmazione della curva nella prima schermata av viene secondo le consuete modalit descritte in precedenza per prima cosa occorre determinare la tipologia di forma della curva Per compiere questo selezionare ed attivare il rispettivo punto da 1 a 5 e spostarlo nella posizione desiderata per mezzo del comando CAP TOUCH La procedura di regola zione la medesima descritta in precedenza per le curve Dual Rate e Copia delle curve del pitch Per copiare una curva del pitch una volta che quest ultima e stata creata occorre selezionare per mezzo del comando CAP TOUCH la voce COPY Di seguito sar possibile regolare la preselezione del gas che dovr essere sovrascritta e Trimmaggio del pitch Nelle schermate 2 e 3 possibile ottimizzare il trim di comando del pitch La pagina 2 consente d
14. lt robbe Futaba Istruzioni per l uso T8 FG 2 4 GHz Art N F7035 robbe T8 FG Indice Futaba CAPITOLO PAGINA CAPITOLO PAGINA CAPITOLO PAGINA Norme per la sicurezza 3 9 Menu del sistema 18 e Copia della condizione di volo 34 1 Contenuto della confezione 4 9 1 Sistema allievo 1 18 Impostazione tempo di rallentamento 34 2 Descrizione generale 4 9 2 Modalit Trainer 19 e Cambio priorit 34 2 1 Trasmittente T8 FQ 77722722222222 22 4 e Modalit Trainer con trasmittente maestro 19 11 3 Impostazione Dual Rate 34 3 Dati 5 Modalit Trainer con trasmittente allievo 20 11 4 Miscelazioni programmabili 35 34 Trasmittente T8 FG 5 9 3 Utilizzo con simulatore di volo 20 11 5 Impostazioni rallentamento curva del gas 36 32 Ricevente R 6008 HS lt 5 94 Regolazioni c 20 solo per tipologia aeromodello a motore 36 Regolazione del contrasto dello schermo
15. CAP TOUCH quindi confermare la scelta premendo RTN In base alla posizione occupata dall interruttore comparir la scritta ON attivo o OFF disattivato 40 T8 FG Nella riga IN l utente pu impostare mediante l apposito menu di selezione l interruttore dedicato all attivazione della miscelazione unitamente al suo verso di attivazione La rego lazione pre impostata nel dispositivo indica che misce lazione sempre attiva Risulta possibile impostare per ciascun servo e per ciascun verso del medesimo l escursione sotto forma di valore percen tuale Anche in questo caso per modificare il valore occorre selezionarne la voce confermarla e poi utilizzare il comando CAP TOUCH per l immissione vera e propria Prestare infine attenzione che la modalit di programmazione e la relativa schermata variano leggermente in funzione del tipo di modello e di configurazione alare selezionati Menu modello Aeromodelli 11 14 MISCELAZIONE TIMONE DIREZIONALE gt ALETTONE La funzione con sente di creare una miscela zione utile per movimentare automatica Alettone te gli alet Alettone Chip Alettone ALE Alettone Row M 1 2 contemporanea ALE3 E DIR x Piani V ALE4 mente ad ogni azionamento del timone direzio nale dalla tras mittente Tale configurazione particolarmente utile per tutti gli aeromodelli di gran
16. ESEGUIRE SI 15 ALIANTE NORMALE NORMALE ESEGUIRE SI 15 NORMALE ZALE HORMRLE ESEGUIRE SI ISEL ALIANTE NORMALE Mi FILE NORMALE ESEGUIRE SI ISEL HORMRLE ZALE NORMALE M H 2ALE HORMALE Esempio die programmazione Jaani a O O AREA GEHERAL FASST MULT FREGLIEHZH AREA GEHERAL FASST FREQUEHZA AREA GEHERAL FASST MLULT AREA GEHERAL FASST Mila VALID SICURO AREA GEHERAL FASST FCAH VALID CONTR CONDIZ RF TIZ GG 00 6 EMULT TOGO EJ Ga xe NORMAL FEEL ERN robbe Futaba SELEZ MOD 1 5 AIBCDEFGHII e fshiaklmn OP ar s tuuux uz X JA RINOMI COPY e fshiaklmn OF3I S T Lue SELEZ MUL 1 5 AHBCDEFGHIJ ABCOEFGHII ELMHOPGREST KLMHOPGRST LUZ abcd e shiaklmn OParz tuuuwx OPICE tuuwx Luz 786 abcd e shiaklmn EEA Esempio die programmazione e fshiaklmn OPars tuuux X aa a EGI7CAN ARCUS SPOR 6 00 05 NORMAL lux NE V Uu M 61 robbe Futaba 14 AGGIORNAMENTO SOFTWARE DELLA TRASMITTENTE II Software della trasmittente T8FG pu essere aggiornato diret tamente dall utente non appena disponibile una nuova ver sione L update pu essere scaricato direttamente dalla Hompege
17. TIPO MODEL AEREO TUTTALA 2ALE orREZIOM WINGLET Sa VALID SELEZIONE TIPOLOGIA DI PIATTO CICLICO Qualora nella prima fase sia stato selezionato un elicottero si accede al menu successivo utile per stabilire la tipologia del co mando del piatto ciclico TIFO MODEL 7 ELICOTTERO HR3 OFF Sa VALID Menu base La selezione essere effettuata all interno delle seguenti ca tegorie ELICOTTERO HRS e H 1 1 servo di comando H 4 2 servi di comando del Nick e 2 servi per il Roll e HR3 120 3 servi di comando uno ciascuno per Nick Roll e Pitch disposti a 120 tra di loro e H 3 140 comandi di tipo CCPM a 3 servi con prolunga mento dei punti di guida per i due servi del Roll e HE3 90 comando attraverso servi disposti a 90 tra loro e 4 45 comando attraverso 2 servi del 2 Nick 2 servi del Roll con rotazione virtuale di 45 RESET Qualora dopo una modifica del piatto ciclico si in tenda ripristinare i dati modello originari occorre se lezionare la voce all interno dell opzione RESET L attivazione della categoria prescelta avviene con la stessa mo dalit di selezione della tipologia alare descritta in precedenza Il capitolo 6 1 del presente manuale di istruzioni riporta in modo schematico l occupazione dei servi per tutti gli ae romodelli Per gli elicotteri lo schema riassuntivo invece riportato al capitolo 12 Avvertenza Le
18. dello e di configurazione alare selezionati Menu modello Aeromodelli 41 robbe Futaba 11 16 TRIM MIX Questo menu permette di in traprendere tutte le regola zioni per le su perfici mobili alari ed il ti mone di pro fondit esclusiva mente per de terminate fasi di volo grazie ala miscela ELE2 zione Trim Mix Ailevator Si possono quindi per esempio impostare le regolazioni ottimali dei timoni valide sol tanto per la fase di decollo di un aliante portando due alettoni e flap verso il basso decollo da pendio oppure verso l alto de collo da pista Per garantire un bilanciamento del modello ri spetto al suo asse trasversale in tale situazione inoltre possibile impostare un bilanciamento con il timone di profon dit Alet Spoiler tone FLAP ALE1 Spoiler Alet FLAP tone Flap freno ALE2 Flap3 u 4 DIR ELE Plani V La funzione garantisce sempre il medesimo assetto dei timoni per la fase di volo prestabilita tale assetto potr essere facil mente richiamato mediante un interruttore a piacere La misce lazione consente di agire in base alla tipologia del modello su tutti i piani mobili alari disponibili sul modello oltre che sul ti mone di profondit Si possono inoltre regolare individualmente le velocit di movi mentazioni dei servi di comando degli alettoni flap e timoni di profondit Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione TRIM MIX
19. lt gt La funzione FRECCIA consente di muovere il cursore all interno del nome utente CANCELLA AZZERA 2 La funzione permette di cancellare le singole lettere formanti il nome utente Interrompi Per interrompere le modifiche e ritornare al menu navigare con il comando TOUCH sul campo NOME UTENTE FNUT poi premere RTN 9 6 IMPOSTAZIONE DEI COMANDI Inversione verso di funzionamento dei comandi La funzione consente di invertire comodamente attraverso l hardware della trasmittente il verso di funzionamento di tutti i comandi ed interruttori tale modifica comporta che azionando un comando in un verso il corrispettivo servo si muover nel senso opposto rispetto a prima La visualizzazione sul display non verr modificata valore percentuale segno antecedente Raccomandiamo di lasciare l impostazione sulla configurazione NORM a meno che non intervengano motivi particolari La fun zione risulta infatti concepita per tutti quei casi speciali in cui i piloti vogliono adattare i comandi al proprio stile di guida per es tirare la leva per aumentare il gas Selezionare l opzione GEBEREINST impostazione comandi con il comando CAP TOUCH e poi premere RTN per con fermare Selezionare e richiamare poi la voce GEBERUM POLG inversione comandi INVERS H W sa NORM se HORM se NORM F sc NORM HORM s NORM HORM Menu generale del sistema Avv
20. risulta pre im postata di serie sul dispositivo 2 POSIZIONE F S Fail Safe servi ritornano in questo caso in una posizione precedentemente programmata tramite la tras mittente e memorizzata nella ricevente 3 La trasmittente dispone inoltre della funzione Fail Safe bat teria Tale funzione risulta gi installata nella modalit 7CH non pu pi essere disattivata Per poter comandare un mo dello in modalit failsafe batteria bisogna disporre di un inter ruttore reset Non appena la tensione della batteria di alimentazione della ricevente scende sotto la soglia di 3 8 V ca il servo di comando del gas o tutti quelli per cui stata prece dentemente impostata la funzione torna al minimo Il pilota viene avvisato dell imminente scarica della batteria del modello in tale circostanza tassativo atterrare immediatamente Consigli per la corretta impostazione della funzione F S ci ascuna tipologia di modello richiede una impostazione F S de dicata motore al minimo e virata ampia per un aeromodello a motore flap o aerofreni per un aliante Menu base Per un elicottero occorre valutare bene preventivamente se e quale impostazione F S impostare La regolazione consigliata prevede un valore del gas pari al 8096 per garantire il volo sta zionario Rimane pero il rischio per gli elicotteri elettrici che il modello si sollevi autonomamente quando si scollega acciden talmente la trasmittente dalla ricevente Una imp
21. 20 11 6 Differenziazione alettoni 36 4 Comandi trasmittente T8 FG 5 e Regolazione luminosit dello schermo 20 11 7 Regolazioni flaps 4 1 Accensione Spegnimento del dispositivo 6 e Durata illuminazione dello schermo 20 11 8 Miscelazione alettoni gt flaps 37 4 2 Monitor LED 6 9 5 Nome utente 21 11 9 Miscelazione alettoni gt aerofreni 38 4 3 Impostazioni stick di comando 6 9 6 Impostazioni dei comandi 21 11 10 Miscelazione alettoni gt timone direzionale 38 Regolazione della lunghezza degli stick 6 Modalit Stick di comando Stick Mode 21 11 11 Spoiler Miscelazione flaps 38 Regolazione forza di richiamo della 6 9 7 Informazioni Impostazione lingua 22 11 12 Miscelazione timone di profondit gt Spoile 39 44 Display LC Display 4 4 20 1 0 6 10 Menu base 22 11 13 C a a uu p HMM TI NR 7 10 1 Servo 25 11 14 Miscelazione timone direzionale gt alettone
22. ID ed un numero del canale Adattatore USB CIU 2 Art N F1405 Adattatore USB per consentire la regolazione dei parametri di servi regolatore e giroscopio direttamente dal PC Compati bile con sistemi operativi Wind ows Vista XP 2000 Giroscopio SMM GY520 Art N F1244 Giroscopio AVCS per elicotteri di dimensioni e peso ridotti sensori di nuova tecnologia MEMS 70 T8 FG Condensatore RX 1800 uF Art N F1621 Evita brusche variazioni di ten sione causate da brevi interru zioni della batteria di alimentazione Capacit 1800 Condensatore RX 22 000 Art N F1622 Evita brusche variazioni di ten sione causate da brevi interru zioni della batteria di alimentazione Capacit 22 000 HF Batteria di ricambio per trasmittente T8FG Batteria NiMH 7 2 Volt 2150 mAh per l alimentazione della trasmittente Art N F1311 Accessori consigliati Wireless Trainer System 2 4 GHz Art N F1414 II dispositivo WTR 7 un sistema Wireless 2 4 GHz FASST per consentire la modalit allievo maestro senza il tradizio nale cavo di collegamento La ricevente viene infatti colle gata alla trasmittente maestro attraverso il modulo Trainer mentre il collegamento con la trasmittente allievo avviene grazie al modulo WTR7 con tecnologia 2 4 GHz Si possono cosi trasmettere fino a 7 canali in modalit Z Channel con un raggio d azione tra le due trasmittenti fino a 100 metri Una comoda soluzione per elimin
23. La procedura di programmazione di una curva del gas per le singole condizioni di volo risulta perfettamente identica a quella precedentemente descritta per l impostazione delle curve del passo Lo stesso vale anche per l impostazione del trimmaggio del servo del gas in condizione di volo stazionario seconda pa gina del menu Risulta inoltre possibile impostare una curva del gas separata per un altra condizione di volo senza dover cambiare quest ul tima Per compiere tale operazione selezionare la condizione nella riga EDIT Per copiare una curva appena creata selezionare mediante co mando CAP TOUCH la voce COPY sul display A questo punto sar possibile regolare l impostazione di preselezione gas che verr poi sovrascritta robbe Futaba 12 8 IMPOSTAZIONI AUTOROTAZIONE Prima di procedere con le regolazioni di autorotazione tassa tivo attivare la rispettiva condizione di volo autorotazione La funzione consente di intraprendere le regolazioni di auto ro tazione necessarie per fare in modo che in condizione di volo autorotazione HOLD il motore venga spento o portato al mi nimo indipendentemente dalla posizione dello stick di comando del gas sulla trasmittente La modalit di autorotazione es sere attivata con un interruttore selezionabile a piacere Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione AU TOROTAZ contenuta all interno del menu modello elicot tero poi premere R
24. ad una procedura per la valutazione della sua conformit prima di metterla in circolazione Successivamente ha il compito di notificare dichiarare l avvenuta procedura agli organi compe tenti Gli apparecchi che soddisfano i requisiti delle direttive europee sono contraddistinti dal marchio CE Nel caso di appa recchi di trasmissione oltre al marchio viene riportato un punto esclamativo per richiamare l attenzione sul fatto che le fre quenze utilizzabili in Europa non sono ancora unificate Que sta simbologia valida e unica per tutti i paesi della comunit C 0682 Anche i paesi come la Svizzera la Norvegia l Estonia e la Sve zia hanno sottoscritto questa normativa In tutti questi paesi la vostra trasmittente risulta notificata e autorizzata di conse guenza essere venduta ed adoperata in tali nazioni Vi preghiamo di notare che la responsabilit finale rimane co munque affidata all utente finale anche per apparecchi che ri sultano essere in linea con la relativa normativa 20 CERTIFICAZIONE DI CONFORMITA La robbe Modellsport GmbH amp Co KG certifica che questa ap parecchiatura trasmittente ricevente conforme alle direttive fondamentali vigenti ed alle altre essenziali prescrizioni conte nute nelle normative La dichiarazione originale di conformit e scaricabile all indirizzo www robbe com cliccando sul bottone Conform vicino alla descrizione del prodotto 67 4 robbe 21 L u
25. denza degli angoli come dei piedini per migliorare la circola zione d aria Un montaggio verticale della ricevente incrementa ulteriormente il flusso d aria attorno al dispositivo L intervallo di temperatura utile per il funzionamento dei sistemi di trasmissione generalmente compreso 159 e 55 C e rappresenta anche il range ottimale per tutti gli apparecchi elet tronici d uso comune Tale limite 15 C 55 C vale naturalmente da sempre sia per le riceventi tradizionali che anche per quelle in tecnologia 2 4 GHZ FASST Anche gli altri sistemi operanti sulla banda 2 4GHZ richiedono tali temperature dal momento che impie gano lo stesso tipo di circuiti interni Questi rappresentano na turalmente i limiti teorici le riceventi possono infatti in pratica sopportare anche temperature massime maggiori fino a 75 ca anche se il produttore non pu garantirne il rispetto per le diverse tolleranze ottenute in fase di lavorazione Raccomandiamo pertanto di maneggiare i dispositivi RC sem T8 FG pre con la dovuta accortezza rispettando inoltre le seguenti norme e Si sconsiglia l aliImentazione mediante 2 celle LiPo sprovviste di limitatore di tensione Le celle LiPo collegate al limitatore di tensione generano ca lore aggiuntivo di conseguenza non devono essere posizionate nelle immediate vicinanze della ricevente Non lasciare i modelli nell automobile nei giorni particolar mente caldi per evitare riscaldament
26. in base alla posizione occupata dall interruttore comparir la scritta ON attivo o AUS disattivato La riga TYPE serve per determinare se utilizzare il giroscopio in modalit GY Heading Hold oppure in modalit normale Per qualsiasi ulteriore informazione consultare le istruzioni alle gate al dispositivo La riga interruttore serve invece per impostare secondo la ma niera consueta un interruttore per l attivazione insieme al suo verso di funzionamento La regolazione di default indica che la funzione sempre inserita La sensibilit lungo i tre assi di funzionamento del giroscopio viene regolata nella riga 96 robbe Futaba 11 18 MISCELAZIONE PIANI DI CODA A V Valido solo selezionando tipologie di modelli con piani di coda a V La funzione viene sfruttata per i modelli con piano di coda a V essi richiedono infatti la miscela zione dei comandi del timone di rezione con quelli del timone di profondit Le escursioni dei due piani mobili potranno comunque essere impostate separatamente le une dalle altre in senso opposto per i timoni direzionali nello stesso senso per il timone di profondit Limmagine mostra l associazione delle funzioni in un modello con piano di coda a V Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione PIANI V contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente ELEVATORE 50
27. la scher mata seguente Punti di fine Regolazione escursione MEE 1 DIRE 135 100 ba 135 zELEV 135 160 100 155 GAS 155 100 100 155 4 ELEY 155 188 18681355 Regolazioni dell escursione Selezionare mediante il comando TOUCH la colonna re lativa all escursione verso destra oppure verso sinistra del servo la voce selezionata verr evidenziata Ruotando la ma nopola impostare ora l escursione sotto forma di valore percen tuale in base alle proprie esigenze Se necessario modificare l escursione anche nell altro verso modificare il valore della se conda colonna Il valore pre impostato pari 100 l utente pu modificarlo all interno di un intervallo compreso tra 30 e 140 Mantenendo premuto il tasto RTN per 1 secondo si ri pristiner il valore originale Menu base Immissione dei punti di fine corsa La regolazione dei punti di fine corsa avviene con la stessa mo dalit vista in precedenza per l escursione del servo selezio nare il campo e modificare il valore mediante il comando CAP TOUCH Si pu impostare un valore differente per ciascun verso di rota zione del servo Il valore pre impostato pari a 13596 l utente pu modificarlo all interno di un intervallo compreso tra 096 e 150 Mantenendo premuto il tasto RTN per 1 secondo si ri pristiner il valore originale Perch impostare i limiti di fine corsa L escursione del servo pu essere superata quando vengon
28. modello in volo Alet Spoiler Spoiler Alet attraverso l tone FLAP FLAP tone escursione ALE1 Flap freno ALE2 verso l alto Flap3 u 4 degli alettoni e la contempora nea movimen ELET WE Sas tazione verso il DIR EL ELE2 basso degli Plani V Ailevator aerofreni Si ri vela quindi estremamente utile per la fase di atterraggio di grandi aeromo delli in aree particolarmente limitate Per i modelli dotati di 6 su perfici mobili alari possibile programmare l escursione di tutti questi ultimi per incrementare ulteriormente l effetto di rallenta mento La funzione pu essere attivata da un interruttore selezionabile a piacere Si possono regolare individualmente le velocit di movimentazioni dei servi di comando degli alettoni flap e timoni di profondit oltre ad un punto Offset Il menu consente inoltre di impostare una differenziazione degli alettoni Selezionare mediante comando TOUCH l opzione BUT TERFLY contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente a sua volta suddivisa in tre livelli Regolazione dell escursione degli alettoni flap ed aero freni per la funzione Butterfly zn XE Honma 1 3 0 ALEZ LAF B FLFZ 0 B FLF4 6 T8 FG Bilanciamento timone di profondit 15 Il menu principale della miscelazione Butterfly mette a disposi zione in base al tipo di modello e d
29. quest ultima puo infatti resistere alcuni giorni senza sov raccaricarsi dal momento che l intensit di corrente pari a soli 170 mA Risulta tassativo spegnere la trasmittente e la ricevente durante la fase di ricarica Qualora la ricarica della batteria ricevente o trasmittente venga eseguita con intensit di corrente maggiori a C 10 necessario utilizzare caricabatterie provvisti di si stema automatico di spegnimento Delta Peak quali ad esem pio il robbe Power Peak DUO POWER ArtN 8504 oppure il Power Peak Compact 6S EQ Art N 8506 In questo caso richiesto l utilizzo di un cavo separato Art N 8260 per la ricarica La ricarica veloce della batteria trasmittente deve essere eseguita con intensit di corrente non superiori ad 1 Ampere A seguito di lunghi periodo di inutilizzo es pausa invernale oc corre scaricare e ricaricare alcune volte le batterie per ripristi narne la massima capacit ed autonomia T8 FG Attenzione La procedura di scarica della batteria trasmittente deve essere eseguita direttamente sulla batteria dal momento che il diodo interno di protezione della trasmittente non consente di eseguire scariche attraverso la presa per la ricarica Per poter collegare direttamente la batteria trasmittente con il caricabatterie raccomandiamo l apposito cavo Art N F1416 Portate sempre le batterie difettose o esauste presso gli appo siti centri di raccolta comunali per contribuire a preservare l a
30. ruttore SB attivano la funzione OR OPPURE collegamento attraverso interruttori azio nati in parallelo Per es l azionamento dell interruttore SA oppure dell interruttore SB attivano la funzione e EX OR O O AUT AUT collegamento attraverso comandi mirati Per es o l interruttore SA o l interruttore SB attivano la funzione ing ww SINGLE SH IHTERRUTT LOGICA SA E Ei robbe Futaba 8 3 MPOSTAZIONI TIMER Cronometro Il Menu del timer permette di intraprendere tutte le regolazioni desiderate sui cronometri e sugli orologi del sistema Questi ul timi sono rappresentati in due finestre del display l uno per mette di avere sempre sotto controllo il tempo totale di volo e l altro il tempo complessivo di funzionamento del motore per gli aeromodelli elettrici per esempio Gli orologi possono essere impostati separatamente per ciascun modello in modo che al cambio di memoria vengano richiamati automaticamente i va lori pre impostati L utente ha a disposizione due modalit di conteggio distinte il conto alla rovescia ABW oppure il conteggio del tempo tras corso AUFW Nel primo caso essere impostato per esempio il tempo massimo di volo calcolato in base all autono mia del serbatoio o della batteria qualora il modello sia elet trico Il conteggio inizia non appena viene avviato il timer partendo dal valore impostato Viene quindi visualizzato sullo schermo il t
31. HOME poi pre mere il tasto per conferma Verr cosi visualizzato sullo schermo l elenco delle funzioni disponibili nel menu base SELEZ MOD INVER SERV TIPO MODEL FAIL SAFE FREQUENZA FINE CORSA FUNZIONI SPEGHI MOT Il menu base suddiviso in due schermate 1 2 e 2 2 per poter ospitare tutte le funzioni messe a disposizione per passare da una a quella successiva o viceversa sufficiente premere il tasto S1 Ruotando il comando CAP TOUCH oltre l ultima po sizione si accede automaticamente alla pagina seguente La selezione avviene premendo il comando multi direzionale CAP TOUCH nella direzione desiderata La seconda parte del menu base composto dalle opzioni illustrate di seguito 2 2 Nello specifico il menu mette a disposizione dell utente tutte le funzioni elencate di seguito Menu base elicotteri Servo Pannello di controllo del servo vedi pag 22 Selez mod Selezione della memoria interna vedi pag 23 Tipo model Selezione della tipologia di modello vedi pag 24 Frequenza Selezione della frequenza e della modulazione vedi pag 26 Funzioni Selezione dei comandi e loro sequenza Centr serv Centraggio dei servi vedi pag 28 Inver serv Inversione del verso di rotazione dei servi vedi pag 29 Fail Safe Impostazioni della funzione Fail Safe pag 29 Fine corsa Impostazione corsa dei servi vedi pag 30 Spegni mot Funzione di spegnimento motore vedi pa
32. Il punto di attiva zione sar visualizzato sotto forma di grafico a barra ON OFF Questa voce consente di stabilire il verso di attivazione del co mando scegliendo tra NORM normale oppure invertito REV SET NORM DFF MODE INEAR Questa regolazione consente di visualizzare l intervallo occu pato dal comando all interno del quale la funzione risulta attiva EIN oppure disinserita AUS Le due zone vengono rappre sentate da una barra grafica sul display grafico in alto SIMMETRICO In questa modalit i due punti di attivazione risultano situati in posizione simmetrica rispetto al punto neutro dello stick di co mando In questo caso la funzione si attiva superando verso l alto il limite superiore oppure verso il basso il limite inferiore Comandi interruttori MEMORY La parte inferiore della schermata permette di impostare il tipo di interruttore tasto Memory oppure NORMAL Funzioni Logik Alcune funzioni denominate Logic come ad esempio le condi zioni di volo possono essere attivate mediante un contempora neo azionamento di due interruttori L utente pu in questo caso selezionare la modalit di interrut tore singolo SINGLE oppure quella di combinazione logica LOGIC In quest ultimo caso saranno disponibili le seguenti combina zioni AND E collegamento attraverso interruttori azionati in serie Per es l azionamento dell interruttore SA e dell inter
33. assicurarsi che il comando del gas sul radiocomando sia in posizione di stop Accendere sempre la trasmittente per prima ed in seguito la ricevente Spegnere sempre la ricevente per prima e poi la trasmit tente Prima di iniziare effettuare una verifica sul raggio d azione del radiocomando consultare pag 64 E stato selezionato il corretto modello in memoria e Effettuare una verifica sulla funzionalit dei componenti controllando escursioni e versi di rotazione dei piani mobili sul modello Gli interruttori e le miscelazioni sono impostati corretta mente Il livello di carica delle batterie sufficiente e Nonavviare mai il modello in caso di dubbio per evitare di mettere in pericolo altre persone nelle vicinanze robbe Futaba Utilizzo del modello Non sorvolare mai sopra spettatori o altri piloti Non mettere mai in situazioni di pericolo uomini o animali Non volare in prossimit di pali dell alta tensione o di zone abitate Non adoperare il modello nelle vicinanze di chiuse o di spazi aperti adibiti al traffico navale Non adoperare il modello su strade pubbliche autostrade sentieri campi etc Non utilizzare il radiocomando in presenza di fenomeni at mosferici quali temporali o fulmini Per pilotare al meglio il modello sfruttando al massimo le pre stazioni offerte dal dispositivo necessario estrarre completa mente l antenna dalla sua sede Durante l utilizzo non puntare l anten
34. comando Affinch la molla funzioni correttamente necessario fissare la piastra contro il relativo stick di comando facendo riferimento a quanto indicato nelle immagini seguenti Svitare le viti di fissag gio della piastra destra Avvitare la piastra in cor rispondenza dello stick di comando sinistro robbe Futaba 4 8 MANOPOLE DI COMANDO manettini LD e RD sono comandi analogici che possono es sere associati ad una qualsiasi funzione a piacere Integrano una particolare ghiera per rendere il comando ancora pi fine e preciso Al raggiungimento del punto di met corsa il disposi tivo emette un segnale acustico di conferma Il punto impresso sulla superficie consente di riconoscere anche in modo ottico la posizione occupata dalla manopola T 3F C 4 9 TRIM LATERALI due trim laterali possono essere destinati al comando o al trim maggio di una funzione qualsiasi integrano una particolare ghiera per rendere il comando ancora pi fine e preciso Al rag giungimento del punto di met corsa il dispositivo emette un segnale acustico di conferma L elemento situato sul lato sinistro della trasmittente contras segnato LS il destro con RS Il pratico posizionamento gonomico dei comandi ne consente l azionamento con gli indici della mano senza dover mollare la presa sugli stick di comando T8 FG 410 ANTENNA Al fine di ottenere la massima potenza nella trasmissione op
35. configurazioni 20 2W 2B e 40 2W sono disponibili so lamente in modalit multipla 25 robbe Futaba 10 4 SELEZIONE DELLA FREQUENZA E DELLA MODU LAZIONE FASST 7KAN MULT La trasmittente pu operare su due modulazioni differenti FASST MULT 8 2 canali oppure FASST 7KAN 1 7 canali Il display informa l utente in basso a sinistra sulla modulazione al momento attiva 1 Per modificare l impostazione occorre selezionare la voce MULT 7KAN direttamente dalla schermata di partenza in basso a sinistra oppure il menu FREQUENZA conte nuto nel menu base 2 Spostare poi il cursore sul tipo di modulazione desiderata e selezionare quest ultima la modulazione verr memoriz zata automaticamente nella memoria del modello REQUENZA GEHERAL MLIL T AREA FASST REQUENZA GEHERAL TCAH AREA FASSI VALID Ciascuna delle riceventi FASST 2 4 GHz elencate di se guito richiede una modulazione definita per poter funzio nare FASST MULT modalit 8 2 canali riceventi R608FS R6008HS R6014FS e R6014HS FASST 7CH modalit 7 canali riceventi R606FS R607FS R617FS R6004 FF e R6106 HF C Se viene selezionata la modulazione FASST 7KAN verranno visualizzati nei menu di impostazione centraggio servi inver sione corsa etc 8 o pi canali Sar per possibile effettuare regolazioni soltanto per i canali 1 7 26 T8 FG 10 5 CAMBIO DELLA BANDA DI FREQUENZA Per modific
36. copiata 5 5 SORG NORMAL COPY DESTIN IDLEUP1 52 T8 FG e IMPOSTAZIONE RALLENTAMENTO Attivare dapprima la condizione di volo attraverso l interruttore dedicato Selezionare all interno del campo RITAR il canale per cui im postare il rallentamento utilizzando il comando CAP TOUCH Ruotando il medesimo si regola il tempo di rallentamento L in tervallo utile per la regolazione compreso tra 0 e 27 passi valore pre impostato pari a 0 non previsto alcun ral lentamento RITAR B zELEV zGRS 4HLET B e MODIFICA DELLA PRIORITA Selezionare mediante comando CAP TOUCH la condizione di volo per cui si intende modificare la priorit selezionandola all in terno dell elenco medesimo serve per spostare le frecce sul display mentre il tasto RTN conferma la selezione L ultima riga nello schermo quella con priorit alta La priorit valida per tutte le condizioni di volo condizione di volo attiva 153 H FMRL IDLEUFP1 IDLEUP2 IDLEUP RHUTOROT Menu modello elicotteri 12 6 IMPOSTAZIONE DELLE CURVE DI PITCH Ad ogni azionamento dello stick di comando del passo sulla trasmittente viene azionato non solo il relativo servo ma anche quello di comando del gas Per una correlazione ottimale dei due comandi passo gas l utente pu associare alla funzione di pitch una curva di comando a
37. del sito robbe A tal fine vi consigliamo di registrarvi all indirizzo http support robbe com per rimanere costante mente aggiornati attraverso le nostre Newsletter sui nuovi ag giornamenti disponibili e per avere accesso alla pagina di supporto II file scaricato dovr poi essere trasferito alla scheda SD attra verso un dispositivo di lettura per schede di memoria La proce dura di installazione del software aggiornato nella trasmittente si svolge secondo la procedura seguente Aggiornamento software 1 Scaricare dal sito robbe il file zip http www robbe com rsc 2 Aprire il file unzip 3 Verr creata una cartella w T8FG update 4 Aprire la cartella e cliccare due volte sul file T8FG update exe 5 Si aprir il file Futaba File System Utility 6 Selezionare l unit in cui si trova la scheda SD poi premere su 7 Verr visualizzata la seguente domanda Data Copy on the SD card OK Copiare dati sulla scheda SD OK Premere su OK per confermare 8 Apparir poi la notifica The copy to the SD card ended normally La procedura di copia terminata con successo 9 Inserimento della scheda SD all interno della trasmittente Inserire la scheda SD contenente il file di aggiornamento nell apposito alloggiamento situato sul lato inferiore della trasmittente 62 T8 FG interruttore di aggiornamento software vano alloggiamento scheda SD posizione 277 aggiorn
38. e confermare la scelta premendo il tasto RTN e Stabilire ora il comando desiderato per la funzione selezio nando ed attivando la voce CONFIG COM Compare la schermata utile per la selezione comprendente un elenco di tutti i comandi disponibili IG J1 SR SE LD T1 12 SB SF RD T2 J3 SC SGLS T3 SD SH RS T4 e n questa schermata possibile stabilire l associazione tra comando e funzione spostando il cursore sullo schermo mediante comando CAP TOUCH e premendo infine il tasto RTN Menu base SELEZIONE DEL TRIM Anche i trim possono essere associati liberamente a qualsiasi funzione mantenendo la medesima procedura di impostazione seguita per i comandi Evidenziare e confermare la voce Trim per accedere al menu di impostazione La schermata sinistra elenca in modo simbolico i trim disponi bili selezionare quello che si desidera modificare IMPOSTAZIONI DEI TRIM Lo stesso menu consente inoltre di effettuare numerose altre modifiche sui trim di comando IG Ji SR SE SB SF RD T2 UALO 30 x MODO 155656515 5 NORMAL J4 SD SH FS T4 Trimm Rate L escursione del trim pu essere regolata all interno di un inter vallo compreso tra 150 e 150 rispetto all escursione del mando Il valore pre impostato pari 30 Per modificarlo selezionare ed attivare la funzione poi ruotare il comando CAP TOUCH fino ad ottenere il val
39. e flap 543 FLAPFREN CAMB FLAF 100 INI 100 IN primi due menu offrono le medesime possibilit di regolazione riferite tuttavia ai flap nel primo caso ed agli aerofreni nel se condo Il terzo menu offre invece la possibilit di miscelare gli uni con gli altri L ultima pagina consente oltre che di rendere attiva tale misce lazione di stabilire l interruttore IN per la sua attivazione ed il relativo verso di azionamento La regolazione pre impostata indica che la miscelazione sempre attiva L utente stabilire se attivare manualmente la miscelazione attraverso un interruttore appositamente dedicato oppure di rettamente mediante lo stick di comando Si segnala infine che la programmazione e la relativa scher mata variano leggermente in funzione del tipo di modello e di configurazione alare selezionati Menu modello Aeromodelli 11 8 MISCELAZIONE ALETTONI gt FLAP la funzione consente di creare una miscelazione utile per movi mentare auto maticamente i ALE2 u flap nello Flap2 ALEA Stesso verso degli alettoni quando questi ultimi vengono comandati dalla trasmittente Tale configurazione particolarmente utile per ottimizzare la velo cit di rollio del modello rispetto al suo asse longitudinale e ri durre contemporaneamente anche la resistenza alare in fase di virata Selezionare mediante comando CAP TOUCH la voce AL gt
40. lo spillo della carburazione verr regolato in modo da ottimizzare la miscela zione per tale configurazione Le regolazioni verranno intra prese sotto forma di valore percentuale Selezionare il campo sul display ed immettere il valore mediante comando CAP TOUCH lt robbe Futaba ESEMPIO DI PROGRAMMAZIONE PER LA TRASMIT 13 TENTE T8FG ESEMPIO NUOVO MODELLO 1 Impostazione della modalit della trasmittente Mode L esempio riporta la modalit Mode 4 Gas freno ed alettone a sinistra REGOL He O INVERS STICK EEGUL CUHF STICK Esempio die programmazione 2 Selezione di una nuova memoria per il modello impos CONF STICK tazione della tipologia modello selezione della modula zione ed immissione nome modello 2 CONF STICK CONF 5TICK CONF STICK FREQUENZA FINE CORSA SPEGHI MOT CONF STICK MODO FUNZIONI CONF STICK CONF STICK 4 CONF STICK CONF STICK SELEZ MOD TOGO TR FITOGO ERN 2 SEABEE 59 robbe Futaba 60 ESEGUIRE RTH 15 mToao SEABEE REREO NORMALE 2 ALE HORMALE TIPO MODEL AEREO a NORMALE ZALE NORMALE MORMALE 2ALE HORMALE NORMALE 1ALE NORMALE IHLIRHTE NORMALE 1ALE HORMRLE ESEGUIRE SI ISEC 1ALE IMONE HORMALE
41. lo stick di comando fino in fondo a destra o sinistra per verificare il corretto funzionamento Regolazione Butterfly per alianti Alla voce Butterfly Diff possibile immettere un valore per centuale attivo sulla differenziazione alettoni quando la fun zione BUTTERFLY inserita robbe Futaba 11 7 REGOLAZIONI FLAPS Questo menu permette di in traprendere tutte le regola zioni su piani mobili alari e dei piani di Alet Spoiler Spoiler Alet coda neces tone FLAP FLAP tone sarie per ri ALE1 ALE2 durre la Flap freno Flap3 u 4 velocit in volo del modello garantendo al contempo 2 munque la por Ailevator tanza sufficiente per farlo volare La regolazione prevede l escursione verso il basso delle superfici mobili m DIR ELE Plani V Per i modelli dotati di 6 piani mobili per es configurazione 2Q 2W 2B oppure 4Q 2W possibile anche impostare indi vidualmente un offset di bilanciamento Selezionare mediante comando CAP TOUCH la voce REGOL FLAP regolazione flap all interno del menu modello e premere il tasto RTN Apparir quindi la schermata seguente escursione flap CAMBER FLAP FLAF FLPZ 100 x 100 100 x 100 x 05 ALTO BASS OFFSET T8 FG escursione aerofreni FEGOL FLAF FLAP FRENO IMI FLF3 FLP4 100 x 100 100 x 100 x t s 05 ALTO BASS OFFSET miscelazione aerofreni
42. mediante comando CAP TOUCH la voce desi derata eseguire la regolazione ed infine concludere la proce dura premendo In base alla posizione occupata dall interruttore verr visualizzata sul display la voce ON op pure OFF 56 T8 FG La colonna MODE consente di impostare per ognuna delle tre miscelazioni la modalit di funzionamento desiderata sce gliendo tra lineare oppure center Nel primo caso la funzione sar attiva su tutto l intervallo nel secondo soltanto in corri spondenza della zona centrale La riga infine serve per determinare l interruttore di co mando ed il relativo verso di funzionamento L opzione pre impostata su ovvero la miscelazione risulta sempre attiva 12 11 MISCELAZIONE PASSO gt ROTORE DI CODA REVOLUTION La funzione permette di bilanciare grazie ad una miscelazione agente sul rotore di coda le variazioni di coppia generate dal ro tore principale agendo attraverso variazioni del gas e del pitch cos facendo si genera sempre un adeguata coppia inversa per compensare indesiderate rotazioni del modello attorno al suo asse verticale La funzione collabora e alleggerisce quindi contemporaneamente il compito del giroscopio per il rotore di coda Prestare tuttavia massima attenzione al corretto setup del funzione che altrimenti pu addirittura contrastare il lavoro svolto dal giroscopio La miscelazione Revolution deve ess
43. modalit Power Down durante il normale utilizzo del dispositivo T8 FG SPEGNIMENTO UNITA HF Per preservare la batteria di alimentazione della trasmittente quando si adopera quest ultima con il simulatore oppure quando essa viene programmata risulta possibile disattivare il modulo HF Procedere come illustrato di seguito Effettuare le operazioni descritte in precedenza per il test di verifica del raggio d azione quindi selezionare 5 sulla parte inferiore del display e premere il tasto RTN per con ferma Di seguito apparir la schermata di partenza che mo stra che la trasmittente attiva ma senza trasmissione HF TI 20 og ol HORMAL Suggerimenti e consigli 15 2 CAVO INTERRUTTORE L interruttore del sistema ricevente deve poter essere spostato in ogni direzione senza incontrare alcun ostacolo di tipo mecca nico La relativa apertura sulla fusoliera deve essere grande a sufficienza Nei modelli a motore a scoppio montare l interrut tore sul lato opposto rispetto alla marmitta di scarico cos fa cendo si impedisce che l olio possa infiltrarsi e danneggiare i contatti Qualora si utilizzino molteplici servi digitali raccoman diamo l impiego di tradizionali sistemi doppi di alimentazione 15 3 CAVI DEI SERVI Durante l installazione dei servi accertarsi che i relativi cavi non risultino sottoposti a sforzi o pieghe eccessive e non siano spezzati Assicurarsi che event
44. pi precisa risulta essere la risoluzione MEMORIZZAZIONE VALORI TRIM Qualora i valori di trim vengano modificati direttamente in volo la funzione vi consentir di memorizzarli nel dispositivo in modo da poterli recuperare automaticamente alla successiva ri ac censione del dispositivo Raccomandiamo di eseguire sempre tale operazione prima di ogni spegnimento della trasmittente Selezionare quindi all interno del menu base l opzione VALORI TRIM ed impostare la funzione ACT in corrispondenza dei trim T1 T4 32 T8 FG aula I STEF MODO SEPAR SEPAR SEPAR SEPAR Scegliere quindi nella schermata di avvio la risoluzione dei va lori di trim e mantenere premuto per 1 secondo il tasto RTN per memorizzare il valore un segnale acustico accompagna la procedura La schermata visualizzer 0 TII B SERGIO TI2 B DB B SMULT EJ TG 3 Funzione Separat SEPA Global GLOB Mediante questa funzione possibile stabilire se l impostazione del trim debba essere valida per tutte le condizioni di volo GLOB oppure separatamente per ciascuna di esse SEPAR In quest ultimo caso l utente pu impostare il trim in modo differente per ogni condizione di volo Per passare da una configurazione all altra sufficiente attivare l interruttore per la commutazione della condizione di volo Risulta anche possibile effettuare una combinazione delle due i
45. quindi confermare la selezione premendo il tasto RTN IHVER SERY i DIRE NORM e AUXE HORM zELEV 2 HURS NORM zGHS NORM HU 4 HORM 4 HORM HORM zRETE HORM paz NORM Per ciascun servo verr visualizzato sul display il verso di rota zione che pu essere NORM oppure REV invertito Per modificare l opzione selezionare la riga relativa al canale desiderato mediante comando CAP TOUCH Si pu ora sta se lasciare la configurazione NORM oppure attivare quella REV semplicemente ruotando il comando CAP TOUCH Il tasto RTN conferma e memorizza la scelta appena ef fettuata L immagine riporta il verso di rotazione normale ed invertito di un servo T8 FG Avvertenza La modifica del verso di rotazione di un servo comporta una va riazione anche nel trim associato 10 9 IMPOSTAZIONI FAIL SAFE In modalit 7CH la funzione Failsafe limitata soltanto al ca nale 3 e non pu essere modificata In modalit MULT pos sibile occupare liberamente i canali 1 8 Nel Menu Failsafe risulta possibile intraprendere le seguenti impostazioni per i ca nali 1 8 1 MODALITA NORMALE oppure HOLD La rice vente memorizza gli ultimi segnali validi ricevuti e li inoltra ai servi in caso di disturbo nel segnale Essi verranno mantenuti fino a quando la ricevente non ricever nuovamente segnali va lidi provenienti dalla trasmittente Tale modalit
46. robbe Futaba Nel dettaglio le categorie e le sottocategorie disponibili risul tano essere e Tipologia modello aeromodello a motore aliante elicot tero e Tipologia alare Normale 1 alettone 2 alettoni 2 alettoni 1 flap 2 alettoni 2 flap In aggiunta per gli alianti 2 alettoni 2 flap 2 aerofrenu 4 alettoni 2 flap Tuttala 2 alettoni 2 alettoni 1 flap 2 alettoni 2 flap e Tipologia piano di coda Normale a V e Ailvator 2 timone di profondit Per modelli a motore ed alianti Pas sando alla configurazione tuttala la descrizione riguarda gli alettoni e non il piano di coda e Tipologia piatto ciclico H1 140 C HR3 120 C 90 C H4 e H4X SELEZIONE TIPOLOGIA ALARE E PIANI DI CODA Qualora nella prima fase sia stato selezionato un aeromodello a motore oppure aliante si accede al menu successivo utile per stabilire la tipologia alare e dei piani di coda Selezione della tipologia alare TIPO MODEL NORMALE ZHLE IMONE NORMALE Sa VALID Selezione del numero di timoni NORMALE e Hz NORMALE NORMALE 2ALE HUEMALE IMONE Sa VALID T8 FG Visualizzazione riassuntiva dell impostazione e domanda di conferma ESEGUIRE SI ISEL NORMALE SINO VALID SI HO In alternativa solo per la categoria tuttala compare anche il menu utile per la selezione del tipo di timone direzionale TIPO MODEL DIREzIOM WIHGLET SINO VALID
47. seguente che a sua volta suddivisa in due livelli ML LT LIE Per prima cosa occorre attivare la funzione alla riga ACT INA Alla pagina 1 2 l utente pu selezionare un interruttore che ser vir per evitare l accensione del indesiderata del motore La riga MOTORE OFF motore spento consente di determinare la posizione dell interruttore in cui il motore deve risultare spento Selezionare la voce quindi portare l interruttore in posizione AUS spento ed infine premere RTN per conferma La rego lazione sar cosi memorizzata e visualizzata nel display La seconda pagina serve per impostare la velocit di passag gio da una configurazione alla altra voce SPEED Anche questo caso occorre per prima cosa attivare la funzione alla riga ACT INA Di seguito necessario stabilire se attivare la mo 44 T8 FG dalit SPEED La regolazione viene eseguita come per qual siasi altra attivazione di una miscelazione Alla voce SPEED 1 22 nella schermata 2 2 si impostare la posizione intermedia nel diagramma a barre Si possono altresi impostare separatamente i rallentamenti SPEED1 e SPEED2 Per compiere tale operazione selezio nare mediante comando CAP TOUCH il rispettivo campo ed il valore percentuale Sar quindi possibile regolare separatamente un tempo di rallentamento per ogni verso di azionamento dell in terruttore voci Hin avanti e Zur indietro Selezionare la voc
48. un unico dispositivo Compatta stazione TRIPL3 per la ricarica la scarica e la ge stione di batterie NC NiMH 1 14 celle 3x Lilo LiPo o LiFe 1 6 celle 3x e Piombo 2 12 V 3x Con 3 equa lizzatori e 3 sistemi BID integrati Power Peak Compact 6S EQ Art N 8506 Compatta ed economica stazione di ricarica scarica con alimentazione 12 V per la gestione di batterie NC NIMH 1 14 celle Lilo LiPo LiFe 1 6 celle e Piombo 2 12 V Corrente di ricarica regolabile da 0 1 5 A Trasformatore 100 240 V 5 A in dotazione Equalizzatore integrato per batterie Lilo LiPo e LiFe 6 celle Display LC 2 x 16 tratti con retroilluminazione Navigazione del Menu in 5 lingue 69 E robbe Futaba Servo S 9070 P MG Art N F1623 Rapido e potente servo digitale con doppio cuscinetto ad im piego universale Ingombro li mitato grazie ai soli 23 5 mm di altezza II primo dispositivo della nuova generazione di servi digitali programmabili della Futaba Collegamento con la presa USB del PC per la programmazione grazie all adattatore separato CIU 2 Oltre alle normali regolazioni riguardanti l escursione i punti di fine corsa il centraggio e l inversione della corsa possibile impostarne la velocit e la caratteristica di funziona mento Grazie a tali caratteristiche il servo risulta gi predis posto per gli sviluppi futuri delle apparecchiature RC Risulta anche possibile associargli un indirizzo
49. x 50 58 x 58 DIREXELEZ DIREZIDOH DIHMESCELEZ2 Si possono impostare separatamente le escursioni in 96 ed i versi di rotazione per i comandi del timone direzionale e di quello di profondit seguendo le medesime procedure descritte per le altre miscelazioni Una volta selezionato e confermato il rispettivo campo si pu impostare il valore percentuale me diante comando CAP TOUCH e poi concludere l operazione premendo il tasto RTN II valore pre impostato nel dispositivo corrisponde rispettiva mente a 5096 mantenendo premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo sar possibile ripristinare tale valore in qualsiasi mo mento Una volta completate le regolazioni risulta tassativamente ne cessario accertarsi del corretto funzionamento della miscela zione In particolare verificare che l escursione complessiva non risulti troppo ampia e che il servo non venga ostacolato du rante la sua movimentazione T8 FG 11 19 IMONE DI PROFONDITA CON FUNZIONE DI ALETTONI Valido solo per la combinazione modello a motore Ailvator Questo menu permette di ese guire le miscelazioni necessarie per il comando di un secondo ti mone di profondit utile per ge nerare unitamente agli alettoni una rotazione attorno all asse dEi ni 5 longitudinale del modello due ti moni si muoveranno parallela mente agli alettoni La funzione serve quindi per incrementare l efficienza del modello nell esecuzione d
50. 5 punti che pu precedente mente impostare e regolare secondo le proprie esigenze Avvertenza prima di modificare qualsiasi valore accertarsi di selezio nare la corretta condizione di volo mediante l apposito in terruttore di attivazione Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione CURVAPASSO contenuta all interno del menu modello elicot tero poi premere RTN per confermare Il menu si suddivide in tre sottolivelli rappresentati di seguito WEIN ICLEUF 1 2 prTIDLEUP2 COPY gt 100 18080 4 5 75 0 kb 0 gt z 50 1 1808 IDL ELIFZE 2 2 INTRU 100 IDLEUP 5 35 EDIT NORMAL PASSO MIN PASSO MAX INI ATT INI VALO 504 504 C Z C 842 In questo menu possono essere impostate le curve del passo per le seguenti condizioni di volo robbe Futaba e Normale e Preselezione gas 1 e Preselezione gas 2 e Preselezione gas 3 e Autorotat Per avviare o spegnere il motore Per il volo stazionario Per il volo circolare Per il volo acrobatico Atterraggi in autorotazione La commutazione tra ciascuna di queste curve corrispondenti alle condizioni di volo avviene per mezzo dell interruttore as sociato alla relativa condizione di volo Durante la fase di ac censione della trasmittente necessario che risulti attiva la condizione di volo Normale altrimenti il dispositivo emette un segnale di allarme ed interrompe la trasmis
51. Down modalit utile per la verifica dovrebbe essere pari 50 metri Se questo primo test ha dato esito positivo ripeterlo una seconda volta accendendo per il motore accertandosi preventivamente di fissare adeguatamente il modello Il raggio d azione misurato in tale configurazione puo risul tare lievemente minore rispetto a prima 20 ca Qualora risultasse invece nettamente diminuito si verifica un dis turbo alla ricevente generato dal motore Verificare di aver applicato tutti i consigli e le norme per il posizionamento precedentemente illustrati La modalit Power Down rimane attiva per 90 secondi tras corsi i quali viene ri attivata la modalit normale Per conti nuare la modalit durante i 90 secondi selezionare la voce NEUSTART nuovo avvio mediante il comando CAP TOUCH poi premere RTN Il conteggio ripartir da 90 secondi e Per richiamare la modalit Power Down occorre spegnere il dispositivo e ri accenderlo poi attivare la modalit seguendo la procedura descritta in precedenza ATTENZIONE Non avviare mai il modello in modalit Power Down Per motivi di sicurezza non pi possibile eseguire ulte riori test in modalit Power Down dopo che la trasmit tente ha trasmesso il segnale con piena potenza modalit normale In tali circostanze necessario speg nere e ri accendere nuovamente la trasmittente L accor gimento serve per impedire un accidentale accensione della
52. G MODALITA TRAINER CON TRASMITTENTE MAESTRO La pagina 4 del menu mette a disposizione le seguenti opzioni ACT INA Modalit funzione allievo maestro attivata Modalit INA funzione allievo maestro disattivata e INTERRUTTORE Permette di selezionare l interruttore con cui effettuare la commutazione ed il passaggio dei comandi tra maestro ed allievo Selezionare e confermare l opzione per accedere al menu successivo utile per la selezione del comando e del relativo verso di attivazione e 12 8 canali passaggio da modalit 12 canali a 8 canali ATT INI IN SH CA Una volte configurate le opzioni di base l utente pu determi nare singolarmente per ciascun canale se azionarlo da solo oppure insieme al maestro una volta effettuato il passaggio dei comandi Le modalit possono essere impostate separata mente per ogni funzione oppure comunque possibile anche una combinazione di modalit per le differenti funzioni Selezionare sul campo MODE il canale che si desidera mo dificare poi ruotare il comando CAP TOUCH per stabilire la modalit scegliendo tra le seguenti possibilit MODO VALO C RLIE 1 FUNZ 160 x CHI zELEV UFF OFF 4DIRE e DISATTIVATO OFF Il canale selezionato non viene trasmesso all allievo pu conseguentemente essere comandato esclusivamente dal maestro Menu generale del sistema e FUNK
53. L La terza schermata 3 3 consente di impostare un interruttore per ciascuna delle quattro direzioni Selezionare il rispettivo campo ed effettuare la selezione mediante comando CAP TOUCH In base alla posizione al momento occupata dall inter ruttore lo stato di attivazione verr indicato alla riga ACT con AN attivo oppure AUS disattivato ROLL Al termine della procedura di programmazione risulta tassativo effettuare una verifica di corretto funzionamento di tutti i para metri Menu modello Aeromodelli 11 24 MISCELAZIONE FLAP PER ATTERRAGGIO AEROFRENI Valido solo per tipologia di modello aeromodello a motore L uscita degli aerofreni du rante la fase di atterraggio del modello com porta una varia zione di portanza ri spetto all asse trasversale del DIR ELE SES modello Ailvator Sar quindi compito del pi lota compensare adeguatamente tale coppia generata azio nando il timone di profondit MV FLAP2 ALE2 ALE1 FLAP1 Plani V Questa miscelazione consente di impostare le escursioni degli aerofreni necessarie per rallentare il modello oltre che di sele zionarne l interruttore di comando Risulta opportuno ricordare comunque che la funzione sar disponibile solamente se nel menu base stata precedentemente selezionata una tipologia di modello provvista di aerofreni per es configurazione 20 2W 2 alettoni e 2 flap Selezionare mediante comando CAP TOUCH l
54. LED verde della rice vente si illumina Questa associazione fissa tra ricevente e trasmittente garantisce un notevole miglioramento nella soppressione dei segnali di disturbo rispetto ai sistemi tradi zionali grazie all impiego di uno speciale filtro digitale che accetta solamente i segnali della trasmittente precedente mente collegata Gli effetti di disturbo causati anche dalla presenza di altre trasmittenti vengono cosi drasticamente ridotti Possono essere collegate al medesimo modulo molteplici riceventi qualora si desideri invece collegare la ricevente ad un altro modulo sufficiente premere nuovamente il tasto EASY LINK una volta acceso il dispositivo COMMUTAZIONE TRA SERVI ANALOGICI E DIGITALI La trasmittente viene fornita di serie in modalit normale ov vero per funzionare con servi analogici tradizionali Per poter ottenere impulsi dei segnali ancora rapidi sui canali 1 6 e conseguentemente tempi di reazione ridotti in abbinamento a servi digitali necessario passare alla modalit digitale Proce dere come illustrato di seguito 1 Spegnere la ricevente dopo aver effettuato il collegamento con la trasmittente 2 Durante la successiva ri accensione della ricevente mante nere premuto il tasto Link Mode per 2 3 secondi ca mentre i LED rosso e verde lampeggiano Generale 3 Rilasciare il tasto Link Mode Il LED di controllo si illumina di verde 4 Spegnere la trasmittente per consentire
55. MI ALET ELE Ciascuna riga nel menu riporta una miscelazione per un totale complessivo di 5 miscelazioni Di seguito viene descritta la mo dalit di programmazione per la miscelazione nr 1 le restanti 2 5 si programmano allo stesso modo Per accedere alla maschera di programmazione occorre sele zionare la miscelazione desiderata e poi premere RTN per conferma La schermata cambia e verr visualizzata la pagina utile per la programmazione suddivisa a sua volta in due livelli come mostrato dal numero sulla prima riga La fase di programmazione si suddivide nei passi seguenti T8 FG PROG MISERA gt 50 OFFS ELEY x 0 LIMEAR B PROG 2 072 1 ATTINI LINK TRIM MASTER ALET OFF OFF sLAVE ELEV DFF e Attivazione della miscelazione Spostare il cursore nella seconda schermata sulla voce INA Ruotare verso sinistra la manopola TOUCH per rendere la miscelazione attiva apparir la scritta ACT lampeggiante Occorre ora soltanto premere il tasto RTN per confermare la procedura e Determinazione dell interruttore Spostare ora il cursore nella seconda schermata sul campo quindi premere RTN Si avr cos accesso al menu per la selezione dell interruttore Scegliere quindi il comando deside rato ed il relativo verso di azionamento Qualora la miscelazione debba rimanere sempre attiva occorre lasciare l impostazione 11 11 e Impostazione dei valo
56. N 2 situati sulle appendici alari seguendo le medesime procedure prece dentemente descritte per le altre miscelazioni Una volta selezio nato e confermato il rispettivo campo si pu impostare il valore percentuale mediante comando CAP TOUCH e poi conclu dere l operazione premendo il tasto RTN II valore pre impostato nel dispositivo corrisponde rispettiva mente 10096 mantenendo premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo sar possibile ripristinare tale valore in qualsiasi mo mento Si segnala infine che tale funzione risulter disponibile soltanto se stata precedentemente selezionata la tipologia di modello appropriata Tuttala WInglet 43 robbe Futaba 11 21 IMPOSTAZIONI PER MODELLI CON MOTORE ELETTRICO Questo menu consente di effettuare le impostazioni utili per l accensione del motore elettrico La funzione particolarmente pratica per accendere attraverso un interruttore il motore elet trico di un modello Hotliner e consente anche di impostare la velocit di passaggio tra una configurazione e l altra Per tale motivo al fine di sfruttare al meglio la funzione si consiglia l im piego di un interruttore a due livelli Risulta disponibile anche la modalit per modificare le imposta zioni con un solo azionamento del comando Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione TORE contenuta all interno del menu modello poi premere per confermare Apparir la schermata
57. S base LNK oppure modello MDL Da qualsiasi sottomenu poi possibile accedere alla scher mata servo monitor premendo semplicemente due volte il tasto SYS Per bloccare il comando CAP TOUCH ed evitare cos atti vazioni accidentali occorre mantenere premuto il tasto S1 per 1 secondo ca quando ci si trova nella schermata di partenza Un simbolo a forma di chiave sul display infor mer l utente sull avvenuto bloccaggio del comando 11 owed TI2 B DBB B EJMLIL T Pd MODEL 81 seguito nuovamente il comando mantenere premuto il tasto S1 per 1 secondo ca Premendo invece il tasto S1 per 1 secondo quando ci si trova in qualsiasi altro sottomenu si ritorna alla schermata di partenza Navigazione Il comando CAP TOUCH integra quattro funzioni di comando differenti Per confermare una selezione occorre premere il tasto tale azione corrisponde ad un comando di tipo ENTER Mantenendo premuto a lungo il tasto RTN si ripristina invece il valore originario per una regolazione La rotazione del comando CAP TOUCH serve per modifi care i dati all interno del display e per navigare all interno di un menu In questo modo sar possibile per esempio incrementare i valori 96 all interno di un menu semplicemente ruotando a destra o sinistra il comando robbe Futaba 8 DESCRIZIONE DELLA SCHERMATA DI PARTENZA T8 FG La schermata iniziale mostra all utente tutt
58. T e premere Selezionare poi la condizione di volo desiderata per mezzo del comando CAP TOUCH Il terzo livello include le impostazioni di MIN e MAX PITCH ovvero le regolazioni dei punti di fine corsa del servo di co mando del pitch La programmazione viene effettuata in modo identico rispetto a quella effettuata in precedenza per i parame tri di trim del volo stazionario con la sola eccezione che in que sto caso non possibile impostare alcuna modalit o intervallo di funzionamento del trim Al termine si pu procedere con l im postazione dell escursione del trimm Si possono impostare in maniera continua valori compresi tra 30 fino a 30 Per pro cedere con l impostazione occorre selezionare ed attivare l op zione e poi regolare il valore ruotando il comando CAP TOUCH Mantenendo premuto il tasto RTN per almeno 1 se condo sar possibile ritornare in qualsiasi momento al valore originario 3096 35 3 ED IT HORMAL PASSO MIN PRSSO MAX INI IHI VALO 504 30 C 53 robbe Futaba 12 7 IMPOSTAZIONE DELLE CURVE DEL GAS Ad ogni azionamento dello stick di comando del gas sulla tras mittente viene azionato non solo il relativo servo ma anche quello di comando del passo Per una correlazione ottimale dei due comandi passo e gas l utente pu associare alla funzione del gas una curva di comando a 5 punti che pu precedente me
59. TN per confermare menu composto da un livello unico rappresentato di seguito AUTOROTAZ 3 ATT OFF pos HoLo 17 k VELOC A Per prima cosa occorre attivare la funzione attraverso l interrut tore per l attivazione della condizione di volo Di seguito occorre quindi impostare la posizione del carbura tore sotto forma di valore percentuale selezionando la riga AURO POS L utente deve poi regolare la velocit di attivazione del servo di comando del gas per la condizione di auto rotazione Selezio nare quindi mediante comando CAP TOUCH la voce SPEED all interno del menu ed eseguire la regolazione impostando il valore Pi alto risulta essere quest ultimo pi lento sar il mo vimento del servo Ad ogni avvio del motore accertarsi preventivamente che la funzione di autorotazione sia disinserita T8 FG 12 9 MISCELAZIONE DEL PIATTO CICLICO La funzione serve per garantire la regolazione ottimale del piatto ciclico per tutta la sua escursione in base alla condizione di volo selezionata Essa consente inoltre di miscelare tra loro di versi comandi Roll Nick e passo Quest ultima operazione ri chiede 4 miscelazioni per le quali possono essere rispettivamente attivati due valori ed un interruttore per l attiva zione Selezionare mediante comando CAP TOUCH la fun zione PIATTO CICLICO contenuta all interno del menu modello elicottero poi premere RTN per confermare menu composto
60. TORE l associazione dei comandi prevede che all azionamento dello stick di comando del gas sulla trasmittente si muova automati camente il servo dedicato Questa funzione consente di impostare un rallentamento tra il comando e la successiva reazione del servo Per una regolazione ancora pi personalizzata risulta possi bile creare una curva per la funzione del gas avente fino a 5 punti modificabili a piacere Selezionare quindi mediante co mando CAP TOUCH la voce CURVA MOT curva del gas premere poi RTN per conferma CHEVA MOT gt 1 CIOO gt 75 0 3H8 H 56 6 29 80 25 0 Programmare quindi la curva secondo le proprie esigenze facendo comun que in modo che il regime di rotazione del motore rimanga quanto pi co stante possibile lungo tutto l intervallo di regolazione 36 T8 FG 11 6 6 DIFFERENZIAZIONE ALETTONI Questa funzione permette sostanzialmente di compensare l in desiderato effetto denominato imbardata inversa Durante la fase di azionamento degli alettoni infatti si crea una resistenza maggiore nel profilo flap inferiore rispetto a quello superiore dovuta alla diversa velocit dell aria in tali punti Tale differenza comporta la formazione di una coppia agente attorno all asse verticale del modello che tende a fare deviare quest ultimo ri spetto alla traiettoria impartita nessuna differenziazione Y 50 differenziazione 100 differ
61. Timer modello Visualizza il conteggio del tempo trascorso in ore min e sec Selezionare e premere RTN per 1 secondo per ri azzerare Schermata Indicatore tensione Sotto i 6 8V viene emessa l al larme per sottotensione In tale caso interrompere immediata mente l utilizzo 15 robbe Futaba 8 2 MENU PER LA SELEZIONE DEI COMANDI INTERRUTTORI Il software della T8 FG dispone di un menu per la selezione dei comandi che offre innumerevoli possibilit di scelta per asso ciare un comando ad una funzione sia che si tratti di un co mando tradizionale che di un interruttore La schermata per la selezione sempre la stessa non appena viene evidenziato per una funzione il campo di selezione e la scelta viene confermata con RTN compare tale menu Quest ultimo si differenzia leggermente tra una funzione e lal tra per quanto riguarda la visualizzazione e la modalit di sele zione L esempio riportato di seguito mostra il menu per la selezione dell interruttore utile per la funzione miscelazione pro grammabili Vengono rappresentati e descritti tutti i comandi interruttori e tasti trim CONFIG Ji SHSELO TI Jz SB SF ED T2 JS S SG L TS UIN 14 SD SH FS T4 1 Stick di comando 1 4 SA SH Interruttore A H LD RD Manopola sinistra destra LS RS sinistro destro AN AUS Selezione del punto di attivazione 1 4 Tasto trim Selezi
62. UAL RATE commutazione 2a curva di comando pag 34 PROG MIXER miscelazione programmabile pag 35 CURVAPASSO regolazioni curva di comando del passo CURVA MOT regolazioni curva di comando del gas AUTOROTAZ impostazioni autorotazione MIX PIATTO miscelazione piatto ciclico MIX MOTORE miscelazione piatto ciclico gt gas PAS gt CODA miscelazione passo gt rotore di coda CARBURAZ regolazione miscelazione del motore GYRO regolazioni giroscopio GOVERNOR impostazioni regolatore di velocit Menu modello elicotteri 12 5 CONDIZIONE DI VOLO PRESELEZIONE GAS II software della T8 FG mette a disposizione cinque condizioni di volo per ciascun modello in memoria Si possono cosi memo rizzare le impostazioni ottimali per ciascuna figura di volo in modo da averle sempre disponibili all occorrenza e poterle ri chiamare semplicemente con un interruttore Nel caso di elicotteri sar possibile richiamare mediante un in terruttore le regolazioni specifiche per una fase di volo riguar danti il giroscopio il regolatore ed il rotore Se per un modello risultano programmate varie condizioni di volo sar possibile associare una priorit a ciascuna di esse Le condizioni possono inoltre essere copiate Per ciascun ca nale risulta inoltre possibile impostare un rallentamento nella commutazione in modo da rendere il passaggio da una condi zione all altra delicato e non troppo brusco Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzio
63. a e propria Prestare infine attenzione che la modalit di programmazione e la relativa schermata variano leggermente in funzione del tipo di modello e di configurazione alare selezionati Per impostare una zona morta a partire dalla quale la miscela zione dovr essere funzionante occorre accedere alla terza schermata e selezionare la voce Selezionare quindi un valore mediante il rispettivo stick di comando sar visualizzato nel campo percentuale 096 poi mantenere premuto RTN per 1 se condo circa 39 robbe Futaba 1143 MISCELAZIONE FLAP gt TIMONE DI PROFON DITA La funzione consente di creare una miscelazione utile per mo vimentare automaticamente ed in senso opposto il timone di profondit quando vengono azionati i flap dalla trasmittente Tale configurazione particolarmente utile per migliorare l effi cienza del timone di profondit e poter eseguire virate strette Spoiler FLAP2 destra Spoiler FLAP sinistra ELE2 Ailvator ELE2 ELE Plani V La miscelazione essere attivata attraverso un interruttore a piacere Selezionare mediante comando CAP TOUCH lop zione CAM FL ELE contenuta all interno del menu modello poi premere per confermare Apparir la schermata se guente ed unica VALOI VALOZ x 8 x Il primo passo consiste nell attivare la miscelazione alla riga ACT INA Selezionare l impostazione mediante comando
64. a in gomma Guida manicotto piastra in allumino vite vite per legno rondella rondella in gomma Guida manicotto legno O O O N Per gli automodelli RC il montaggio dei servi previsto negli appositi alloggiamenti ricavati sulle piastre di fissaggio Per il fissaggio dei servi sugli scafi potete utilizzare i sistemi di ag gancio rapido distribuiti dalla robbe Effettuare il montaggio sempre con la massima cura poich i servi sono molto sensi bili alle vibrazioni 15 6 MONTAGGIO DEI SERVI ESCURSIONE DEL SERVO SQUADRETTA DEL SERVO servi con innesto a ghiera consentono la regolazione mecca nica del punto di met corsa centraggio Centraggio del servo Per compiere tale operazione occorre svitare prima la vite di fissaggio e quindi sollevare la squadretta Una volta trovato il punto neutro punto di met corsa esatta si posiziona di nuovo la squadretta nel suo innesto e la si fissa mediante la vite Procedura Per ottenere il minor scostamento possibile verso DESTRA 3 6 quando si utilizzano squadrette con 4 bracci occorre posizionare il braccio 2 vedi immagine quanto pi vicino pos sibile rispetto alla linea di riferimento A Con tale configurazione si ottiene uno spostamento di 7 2 per il braccio 3 e di 10 8 per il braccio 4 Per ottenere invece il minor scostamento pos sibile verso SINISTRA 3 6 occorre posizionare il braccio 4 vedi immagine quanto pi vicino
65. amento 10 Spostare l interruttore di aggiornamento sulla posizione Update Per compiere l operazione munirsi di un cacciavite particolarmente fine 11 Accendere la trasmittente trascorsi 10 sec ca apparir sul display il seguente messaggio PROGRAM UPDATE START PUSH 35 Seguire l indica zione e mantenere premuto il tasto RTN per almeno 3 se condi Qualora sia stata inserita una scheda difettosa o sprovvista di software di aggiornamento oppure se non stata inserita nessuna scheda apparir la seguente notifica PROGRAM UPDATE NO MEMORY CARD Spegnere in questo caso la trasmittente e verificare la scheda ed i file in essa contenuti 12 Dopo aver premuto il tasto RTN avr inizio la trasmis sione dei dati Aggiornamento software PROGRAM UPDATE UPLOADING 13 Non appena il trasferimento dei dati terminato con suc cesso viene visualizzato il seguente messaggio PROGRAM UPDATE COMPLETED 14 A questo punto necessario spegnere la trasmittente e riportare l interruttore di aggiornamento in posizione nor male Avvertenza Durante la procedura di aggiornamento accertarsi che la batteria di alimentazione della trasmittente non possa sci volare dal proprio alloggiamento Tale evenienza causer ebbe infatti un danneggiamento irreversibile del software Per scongiurare situazioni simili assicurare sempre la bat teria in posizione chiudendo lo sporte
66. amento Quest ultima serve per rendere pi delicato e meno improvviso il passaggio da una fase di volo all altra La sele zione dell interruttore avviene secondo la stessa modalit di se lezione valida per gli altri interruttori Si segnala infine che la modalit di programmazione e la rela tiva schermata variano leggermente in funzione del tipo di mo dello e di configurazione alare selezionati Menu modello Aeromodelli 11 47 IMPOSTAZIONI GIROSCOPIO Questo menu vi permette di effettuare le regolazioni per il giros copio qualora il vostro modello ne sia equipaggiato per otti mizzarne la stabilizzazione rispetto ad un asse software offre la possibilit di regolare 3 diverse modalit 1 3 per un mas simo di 3 giroscopi e di richiamarle poi semplicemente mediante un tasto Si possono regolare la sensibilit in valore percen tuale e la tipologia di dispositivo NORM AVCS Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione G YRO contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente AVES Bx AVES B x HVCS Bs 1 GYROZ GYRO3 TIFO GY Il menu comprende 3 diversi livelli per poter configurare tre im postazioni differenti richiamabili mediante un interruttore Per prima cosa occorre attivare la miscelazione alla riga ACT INA Selezionare l impostazione mediante comando CAP TOUCH quindi confermare la scelta premendo RTN
67. ancellati gli ul timi due caratteri del nome Menu base 10 3 TIPLOGIA MODELLO Il menu consente di selezionare per il vostro aeromodello la con figurazione di ali e piani di coda oppure per gli elicotteri il tipo di piatto ciclico In base alla scelta effettuata il software metter poi a disposizione le miscelazioni disponibili e utili Avvertenza La selezione della tipologia di modello e della configurazione alare deve essere intrapresa prima di tutte le altre regolazioni specifiche il cambio di tipologia infatti cancella tutte le altre re golazioni effettuate in precedenza Selezionare l opzione TIPO MODEL mediante il comando CAP TOUCH FELD poi confermare premendo RTN Appariranno poi le seguenti schermate leggermente diverse in funzione della tipologia impostata Se la trasmittente si trova in modalit 7 canali comparir la no tifica NO VALID K8 non valido HORMALE ZALE IMONE HORMALE Sa VALID Selezionare il cursore la riga TYPE quindi premere RTN Evidenziare poi la categoria desiderata scegliendo tra quelle disponibili aeromodello a motore aliante oppure elicotteri quindi premere RTN Premere in seguito RTN una seconda volta per confermare la domanda di sicurezza Una volta effettuata questa prima selezione verranno automa ticamente messe a disposizione le opzioni disponibili tipologia di ali piani di coda o piatto ciclico
68. anto nella banda di fre quenza MULTI V1 Spoiler canali virtualit 4 per funzioni di comando es Ailvator 13 robbe Futaba 7 STRUTTURA E NAVIGAZIONE DEL MENU La struttura dell interfaccia si suddivide in tre semplici menu di selezione sistema SYS base LNK e modello MDL Par tendo da ciascuno di essi si accede a differenti menu di regola zione Alcuni di questi dispongono a loro volta di diverse pagine o sottolivelli premere 1x il tasto S1 Menu base 1 2X Menu base 1 premere 1x il tasto S1 Menu base 2 Alcuni menu che sono di frequente utilizzo per es il menu per la selezione della modulazione di frequenza sono accessibili direttamente dalla schermata di partenza consultare anche la descrizione sulla schermata di partenza riportata a pagina se guente La navigazione all interno dei menu della trasmittente T8 FG si rivela semplice ed intuiva anche grazie ai comandi dedicati quali il tasto S1 quello ed il CAP TOUCH e Il tasto 5 1 serve per sfogliare le pagine contenute all in terno di un menu es da pag 1 1 a pag 2 2 Visualizzazione della pagina Ms _ 1 2 SERVO CENTR SERV Esempio SELEZ MOD INVER SERV TIPO MODEL FAIL SAFE FREQUENZA FIHE CORSA FUNZIONI SPEGHI MOT 22 DOWH REGOLT1 T4 AZZER DATI Per accedere ai menu occorre premere sempre due volte i tasti sistema SY
69. anza di osservazione delle norme di sicurezza e avversione alle norme 5 L utente che utilizza la frequenza soggetto alle normative vigenti riguardanti i campi magnetici generati dall utilizzo di apparecchiature trasmittenti per la sicurezza delle per sone 6 E fatto obbligo permettere l eventuale accesso degli incaricati secondo il Reg TP 55 7e 8 EMWG ad abitazioni locali e terreni in cui si trovano apparecchiature trasmittenti e loro accessori al fine di verificare gli apparecchi e le loro regolazioni 7 Al verificarsi di disturbi e in ambito di verifiche tecniche sono stabiliti i criteri per le tras missioni WLAN in frequenza 2 4 GHz secondo i parametri della norma comune europea EN 300 328 2 riguardanti l utilizzo di apparecchiature trasmittenti per il comando di modelli Anche le avvertenze riguardanti i metodi dei test e le direttive per le misurazioni che devono essere rispettate per la verifica dei parametri menzionati sono contenuti in tale norma 225 13 Licenza generale robbe Futaba 22 ACCESSORI CONSIGLIATI Cavo Trainer Art N F1591 Skysport T4YF T4EX FF9 T12Z T14MZ FX 40 FX 30 Cavo adattatore per colle gamento con simulatore di volo Art N 8239 Skysport TAYF TAEX FF9 T12Z T14MZ FX 40 FX 30 Cavo a V Art N F1423 Per collegare in parallelo 2 servi ad un unica uscita della ricevente Monitor di controllo batte ria Art N 8409 Il monitor di controllo robbe con display digita
70. are il tradizionale cavo di collegamento e per collegare in modo rapido differenti tras mittenti allievo FASST Valigetta di trasporto in alluminio Futaba Aeroteam Art N F1556 Pratica e maneggevole valigetta in alluminio per il trasporto di tutte le trasmittenti Futaba robbe Futaba pi comuni sprovviste di pulpito Con logo Futaba AERO TEAM Dimensioni 380mm x 260mm x 160mm ox robbe T8 FG Centri di assistenze 23 CENTRI DI ASSISTENZA Pee Wa eem _ pomewv reser 05564350 0458645774 _ Gemma frome serves passsstreseum NEGEHESTTIT Ponera ubbeScN erUK LEIiUS Leicestershire C Fami SAYWeme FSUIG Feschwier 00833874 088 00928794698 _ WGNoisHsis 009018459 _ laa MCieoronic Via dar Progreso 25 130010 Cavazeale V _ 0039 54 5952 00300 07437 owega RoweganWeasirs SUITONSBERG 504735376900 0043557609 Fobbe Service punas AG2H Wien S0450r25598 52 Se cwsHohABAS UU 5046467129 0045494085 _ CI RENS 004249574 qHodimpoiSa Q 20550 de Ar oz osesrermoss _ Formula Wdelspers_ A 0925247 91 osobzszarsrru
71. are la banda di frequenza del dispositivo selezio nare il menu FREQUENZA all interno del menu base Verr visualizzata di seguito la domanda relativa alla banda da selezionare generale oppure Francia FEEGLIEHZH AREA FASST MULT Avvertenze utili per la selezione della banda di frequenza 2 4 GHz Paesi interessati tutti i paesi della Comunit Europea Svizzera Norvegia Islanda Russia All interno della banda di trasmis sione 2 4 GHz sono disponibili due diversi intervalli di fre quenza 1 Intervallo 2400 2483 5 MHz interruttore in posizione General Tale intervallo non risulta universalmente autorizzato in tutti i paesi della comunit europea per es non rilasciato in Francia di conseguenza viene indicato con il simbolo CE In questo caso risulta quindi necessario che il produttore noti fichi tali dispositivi presso le apposite autorit nazionali compe tenti In questo intervallo di frequenza a causa di una normativa non univoca possono essere in vigore regolamentazioni diffe renti relative all utilizzo della banda 2 4 GHz o alla potenza del segnale di trasmissione AREA FASST MULT Menu base 2 Intervallo 2400 2454 MHz interruttore in posizione France Questo intervallo di frequenza consentito e autorizzato in tutti i paesi della comunit europea e viene contrassegnato dal sim bolo CE Pertanto esso non soggetto a nessuna li
72. ato Nella riga SW l utente pu impostare mediante l apposito menu di selezione l interruttore dedicato all attivazione della miscelazione unitamente al suo verso di attivazione La rego lazione pre impostata nel dispositivo indica che la misce lazione sempre attiva Si possono impostare separatamente i valori di miscelazione e le escursioni degli alettoni dei flap e degli aerofreni cosi come anche quelli relativi al timone di profondit Accedere alla voce RATE valore e selezionare la voce desiderata all interno del menu MICX CAMBER Premere RTN al termine per con ferma La modalit di programmazione e la relativa schermata variano leggermente in funzione del tipo di modello e di configurazione alare selezionati T8 FG 1142 MISCELAZIONE TIMONE DI PROFONDITA gt SPOILER La funzione consente di creare una miscelazione utile per mo vimentare automaticamente ed in senso opposto i flap quando viene azionato il timone di profondit dalla trasmittente Tale configurazione particolarmente utile per migliorare l efficienza del timone di profondit e poter eseguire virate a stretto raggio Spoiler FLAP Spoiler FLAP2 sinistra destra DIR ELE2 ELE Plani V ELE2 Ailvator L utente pu impostare a proprio piacimento un interruttore per l attivazione della miscelazione inoltre possibile effettuare un bilanciamento di precisione attraverso un interruttore supple
73. atto ciclico H 1 dal momento che la funzione di Pitch non viene miscelata Regolazione del centraggio punto neutro Per prima cosa occorre regolare l esatto centraggio punto neu tro visualizzato sotto forma di valore percentuale Posizionare la squadretta del servo all incirca a met corsa poi azionare lo stick di comando del Pich sulla trasmittente in modo che la squadretta ed il tirante formino esattamente un angolo retto Regolazione escursione dello stick di comando AFR La funzione consente di regolare le escursioni del piatto ciclico per i comandi alet elev e pass Selezionare quindi il rispettivo campo sul display mediante comando CAP TOUCH poi impo stare il valore percentuale corrispondente L intervallo comples sivo di regolazione compreso tra 100 e 100 96 Qualora si desideri ripristinare il valore originale di 5096 occorre mante nere premuto per almeno 1 sec il tasto RTN Attraverso la funzione inversione corsa dei servi possibile im postare la corsa dei servocomandi in modo da farli muovere tutti nel medesimo verso ad ogni azionamento del comando del Pitch La regolazione si effettua in modo molto semplice sele zionando nel menu 5 5 il segno oppure davanti alla funzione di elev o alet Impostare una escursione dei comandi quanto pi ampia pos sibile verificando tuttavia attentamente che i tiranti o i servi non siano ostacolati meccanicamente Eseguire tale verifica anche quando le funzion
74. avorano in modo opposto Risulta comunque possibile richiamare la funzione regolatore di giri attraverso un interruttore Per compiere l operazione sufficiente selezionare la voce SELEZ CON condizione di volo nel display mediante comando TOUCH Si pu se lezionare l interruttore alla voce INTERR Apparir la se guente schermata IHTERR INI UNIT Z VALO 59 0 lt gt REGOLA FINE RES 842 La prima operazione da eseguire consiste nell attivazione della miscelazione selezionare quindi la voce INA poi intrapren dere la regolazione mediante il comando CAP TOUCH ed al termine concludere la procedure premendo il tasto RTN Ap parir sullo schermo la voce ON oppure INA La SW infine serve per determinare l interruttore di co mando ed il relativo verso di funzionamento per effettuare la commutazione della sensibilit del giroscopio L opzione pre impostata su ovvero la miscelazione risulta sempre attiva Alla voce 1 si possono inoltre impostare altri livelli 1 5 per mezzo del comando CAP TOUCH e del tasto RTN Tutte le altre impostazioni vengono eseguite come descritto per la voce SELEZ CON 58 T8 FG 1113 CARBURAZIONE AUTOMATICA Attraverso tale funzione possibile regolare la carburazione del motore direttamente attraverso un servo dedicato Il vantaggio della funzione risiede nel fat
75. avviene in modo pratica mente rettilineo conseguentemente si consiglia di mantenere sempre contatto visivo con il modello modelli di ricevente FASST R607 R617 R608FS R6008HS R6014FS e R6014HS integrano al loro interno uno speciale si stema Diversity con 2 antenne il sistema rileva continuamente il segnale in ingresso su entrambe e commuta immediatamente su quella con potenza di ricezione maggiore Se le due antenne vengono posizionate a 90 tra loro si ri duce notevolmente la dipendenza dal loro posizionamento au mentando notevolmente la sicurezza in fase di ricezione Software interno PRE VISION scansiona permanentemente il segnale in ingresso nella trasmittente ed esegue la correzione qualora intercetti un errore Per ottenere i massimi risultati in termini di ricezione osservare le seguenti disposizioni relative al posizionamento dell antenna Disporre entrambe le antenne quanto pi distante possibile tra loro Distendere completamente le due antenne se possibile antenne Le due antenne dovrebbe formare possibilmente un angolo pari a 90 63 E robbe Futaba e Modelli di grandi dimensioni contengono di norma parti metal liche di notevoli dimensioni in grado di smorzare il segnale HF in tali situazioni posizionare le antenne alla destra e sinistra di tali elementi e Le antenne devono distare almeno 1 5 2 cm da e materiali conduttori quali carbonio metallo tiran
76. cchi vengano a contatto con fonti di calore eccessivo vibra zioni di forte intensit o freddo L apparecchiatura trasmittente ricevente pu essere utilizzata soltanto nell inter vallo di temperatura compreso tra 15 C e 55 Ricaricare sempre le batterie solamente fino alla capacit indicata e per i tempi massimi riportati adoperando esclu sivamente i caricatori suggeriti Rispettare le indicazioni fornite dal produttore della batteria Sovraccariche o rica riche errate delle batterie possono causarne l esplosione Rispettare la corretta polarit Non comprimere o schiacciare l apparecchio Verificare peri odicamente che l apparecchio non presenti danni di alcun tipo all involucro o ai cavi Qualora esso risulti danneggiato a se guito di un incidente o sia venuto a contatto con dei liquidi non utilizzario nemmeno se nel frattempo stato asciugato Sosti tuirlo oppure lasciarlo controllare dal servizio assistenza robbe Eventuali danneggiamenti o contatti con acqua possono com portare difetti non visibili a prima vista in grado di causare per dite nella funzionalit dell apparecchio in seguito ad un periodo di tempo limitato E consentito il solo impiego di componenti o altri accessori raccomandati dalla robbe Utilizzare sempre con tatti e quarzi originali robbe Non consentito effettuare modi fiche di alcun tipo sulle apparecchiature Controlli di routine prima di iniziare Prima di accendere la ricevente
77. contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente a sua volta suddivisa in due livelli Il primo menu permette di regolare le escursioni per gli alettoni flap aerforeni ed il bilanciamento dell assetto mediante timone di profondit selezionando il valore mediante comando CAP TOUCH e premendo poi RTN per conferma 42 T8 FG HUNE HoRMAL 1 2 ALET ALEZ 6 0 FLAP FLF3 FLP4 0 0 T T ELE 8 NORMAL 22 IHI VELOC ALET RITAR COND FLAP IN SFE ELEW IN AUTO La seconda pagina consente di rendere attiva miscelazione alla voce ACTINA verr visualizzato rispettivamente attivata oppure OFF disattivata L utente pu inoltre stabilire se attivare la miscelazione TRIM MIX manualmente attraverso un interruttore a piacere oppure in alternativa associandola ad uno stick di comando In quest ul timo caso risulta necessario selezionare la voce IN AUTO e poi premere il tasto RTN per confermare Nel menu seguente sar possibile selezionare lo stick ed il rispettivo punto di attiva zione La seconda pagina permette di programmare le velocit dei servi di comando di tutti i piani mobili alettoni flap e timone di profondit Una delle nuove funzioni disponibili prevede di definire un inter ruttore OFF IN con cui attivare disattivare la funzione di ral lent
78. da due livelli rappresentati di seguito VALOI VALOZ ALE ELE TU T ELE ALE T x FPAS ALE TU x FAS ELE TX MIS FII ALE ELE eLE ALE IHI FAS ALE INI PAS ELE IHI Nella seconda schermata bisogna attivare le miscelazioni che dovranno essere utilizzate selezionando dapprima la voce ACT effettuando la regolazione mediante comando CAP TOUCH concludendola premendo il tasto RTN In base alla posizione al momento occupata dall interruttore verr visualiz zata sul display la scritta ON oppure OFF La regolazione effettiva della miscelazione avviene per mezzo dei valori visua lizzati sullo schermo e si effettua secondo la consueta proce dura Rotazione virtuale del piatto ciclico regolabile tra 0 45 Per ottenere una rotazione virtuale regolabile del piatto ciclico pari a 45 occorre attivare le prime due miscelazioni Roll Nick e Nick Roll selezionare la voce EIN nella colonna Trim cias cuna con un valore pari a 10096 Per una regolazione di preci sione di eventuali differenze nel comando del piatto risulta altresi possibile effettuare regolazioni leggermente differenti Selezionare la tipologia di modello H4X per ottenere una rotazione virtuale fissa del piatto pari a 45 gradi Menu modello elicotteri 55 robbe Futaba 12 10 MISCELAZIONE DEL GAS Questa funzione consente di programmare separatamente per le funzioni di Nick Roll e rotore di coda una
79. di dimensioni le riproduzioni di velivoli reali ma si rivela anche adatta per compiere partico lari manovre acrobatiche 3D Il menu consta della seguente ed unica schermata BIRI nosMma SINIS DX 8 x Normale coda TX Lirik IHI II primo passo consiste nell attivare la miscelazione alla riga In base alla posizione occupata dall interruttore di comando comparir la scritta ON attivo o OFF disattivato Nella riga IN l utente pu impostare mediante l apposito menu di selezione l interruttore dedicato all attivazione della miscelazione unitamente al suo verso di attivazione La rego lazione pre impostata nel dispositivo indica che la misce lazione sempre attiva Risulta quindi possibile impostare la corsa che gli alettoni devono compiere in valore percentuale ad ogni azionamento dello stick di comando del timone direzio nale Se si intende collegare questa miscelazione con quella degli alettoni flap cap 11 8 occorre attivare la voce LINK e con temporaneamente attivare la secondo miscelazione collegata ACT selezionando anche qui la voce LINK Non sar possi bile associare un secondo comando alla funzione cui desti nata l opzione LINK altrimenti quest ultima verr bypassata robbe Futaba 11 15 MISCELAZIONE BUTTERFLY solo per tipologia di modelli alianti La miscela zione Butterfly consente di ot tenere un ral lentamento estremo del
80. diante comando CAP TOUCH la funzione CENTR SERV all interno del menu base poi confermare pre mendo il tasto RTN EHTE SERV iDIRE SRETR 2ELEY 08 sAUX6 3GRS 4 Verranno visualizzate sul display le posizioni dei vari servi sotto forma di valore numerico Per modificare l impostazione occorre evidenziare il corrispettivo canale mediante il cursore dopo aver effettuato tale operazione si pu procedere con il centraggio ruotando il comando TOUCH L intervallo utile per la re golazione compreso tra 240 e 240 passi corrispondenti a ca 20 di escursione angolare del servo Il valore pre impo stato pari a O 9 PAUKS 9 sAUX4 4 robbe Futaba Per ripristinare in qualsiasi momento l im postazione iniziale 0 passi sufficiente mantenere premuto per almeno 1 se condo il tasto RTN 10 8 INVERSIONE VERSO DI ROTAZIONE SERVI Questa funzione consente l inversione elettronica del verso di rotazione per tutti i servi Conseguentemente non occorre ri spettare alcun verso di montaggio del servocomando durante il posizionamento dei servi sul modello Si possono disporre age volmente i servi in modo da ottenere un comando diretto dei ti ranti e selezionare soltanto in un secondo tempo il verso di rotazione desiderato direttamente dalla trasmittente Procedere come segue evidenziare mediante comando CAP TOUCH la voce INVER SERV inversione corsa servo
81. e desiderata ed impostare il valore per mezzo dei tasti a freccia L intervallo complessivo della regolazione compreso tra 0 e 27 passi valore massimo corrisponde ad un tempo di rallenta mento pari a 9 secondi La regolazione di default non prevede alcun ritardo nella commutazione 0 passi Accertarsi sempre che le impostazioni di spegnimento motore MOTOR AUS siano compatibili con le impostazioni Fail Safe Esempio MOTORE Menu modello Aeromodelli 11 22 MISCELAZIONE TIMONE DIREZIONALE gt TIMONE DI PROFONDITA Solo per aeromodelli a motore Questa funzione consente di azionare automaticamente il ti mone di profondit ad ogni azionamento del timone direzionale e risulta utile per compensare la tendenza di alcuni modelli di spostarsi quando viene azionato il timone direzionale La mis celazione si rivela inoltre particolarmente utile anche per le fi gure acrobatiche 3D La miscelazione pu essere impostata in maniera preciso attra verso due valori e pu essere attivata attraverso un interruttore selezionabile a piacere Se si attiva l opzione LINK at tivo verranno comprese altre miscelazioni del canale Slave in questo caso profondit Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione DIR DIR contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente su un livello unico SIMIS DX T LINE Per prima cosa occor
82. e le informazioni pi importanti riguardanti la programmazione del dispositivo al cuni dettagli rappresentano i punti di partenza per iniziare la programmazione comando CAP TOUCH consente di evi denziare il campo desiderato che viene poi selezionato premendo il tasto RTN che consente di accedere al menu 8 1 SCHERMATA DI PARTENZA PER TUTTE LE TIPOLOGIE DI MODELLO Timer 1 Visualizzazione del primo cronometro Selezionare e confermare per richiamare il menu di impostazione Timer 2 Visualizzazione del primo cronometro Selezionare e confermare per richiamare il menu di impostazione Cronometro grande Evidenziare e selezionare il campo per fare comparire il cronometro a tutto schermo Pre mere nuovamente RTN per ridurre la visua lizzazione Modulazione Multi 7K canali Evidenziare e selezionare il campo per richiamare il menu di impostazione Start Stop Timer evidenziare e pre mere RTN per 1 Timer di sistema Visualizza il conteggio del tempo trascorso in ore min e sec Selezio nare e premere RTN secondo per ri azze visualizzazione per 1 secondo per ri az nome utente scheda SD zerare Visualizzazione trasmissione HF GSelezionare e confer mare per richiamare il Visualizzazione della condizione di volo memoria trim solo per alianti ed eli cotteri Visualizzazione posi zione di trim per gli stick di comando menu di selezione modello
83. elle figure di rollio La miscelazione funziona soltanto se vengono utilizzati due servi distinti per comandare il timone di profondit ciascuno di essi collegato ad una rispettiva uscita della ricevente La funzione anche nota con il termine inglese Ailvator e pu essere impie gata non soltanto per i modelli normali ma con quelli dotati di piano di coda a V Ruddervator L immagine mostra l associa zione delle funzioni in un modello con piano di coda normale Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione AIL VATOR contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata seguente ALEVATOR ELEVATORE LEVZRHLEE 106 188 ni LES lt ALES gt 180 x 100 w ALETTOHI E LEV lt XALES gt B x LEZ lt FiLES gt TU 60 All interno del menu possibile impostare separatamente le es cursioni in valore percentuale e le direzioni per le funzioni di ti mone di profondit o di alettone Procedere seguendo le medesime procedure descritte per le altre miscelazioni Una volta selezionato e confermato il rispettivo campo si pu impo stare il valore percentuale mediante comando CAP TOUCH e poi concludere l operazione premendo il tasto RTN valore pre impostato nel dispositivo corrisponde rispettivamente a 10096 mantenendo premuto il tasto RTN per almeno 1 se condo sar possibile ripristinare tale valore in qualsiasi mo mento Una volta completate le
84. empo rimanente Il conteggio tradizionale inizia da 0 e mostra il tempo trascorso a partire dall attivazione con l interruttore dedicato Viene emesso un segnale acustico ogni 2 secondi in corrispondenza degli ultimi 20 secondi nei 10 secondi finali il segnale risuona ogni secondo Al termine del tempo totale sar udibile un seg nale acustico continuo ed il conteggio andr avanti preceduto da un segno negativo Evidenziare i campi T1 o T2 per mezzo del comando CAP TOUCH all interno della schermata iniziale poi confermare pre mendo RTN Si accede quindi al menu di impostazione per i timer T1 o T2 Evidenziare la funzione desiderata e confermare premendo RTN Per il Timer 1 comparir la schermata seguente RESET Mono CRES ALARM zThRT MEMORY RESET T8 FG Selezione della modalit di conteggio avanti conto alla rovescia Per prima cosa si deve stabilire se il timer attivato debba funzionare con il conteggio tradizionale AUFW oppure con il conto alla rovescia Evidenziare quindi il campo desiderato ed effettuare la selezione mediante comando CAP TOUCH mpostazione del tempo Marcare in sequenza i campi 10 e 00 per effettuare l im postazione dei minuti e dei secondi attraverso il comando CAP TOUCH Il tempo massimo impostabile pari 59 59 Min sec Selezione del comando per l attivazione Di seguito necessari
85. enu base Funzione di spegnimento motore Motor Aus cap 10 11 Preselezione comando del gas minimo 2 cap 10 12 Il menu di regolazione della carburazione serve anche per grammare le impostazioni dello spillo della carburazione per tali due configurazioni Al momento dell attivazione di una di esse infatti il servo del gas si muover in una posizione deter minata Occorre quindi impostare contemporaneamente lo spillo della carburazione per ottimizzare quest ultima nelle con figurazioni di spegnimento motore oppure di preselezione co mando del gas Seguendo le consuete procedure occorre selezionare e modificare mediante comando CAP TOUCH i va lori percentuali nel menu T8 FG 12 MENU BASE ELICOTTERI Le funzioni racchiuse all interno del menu base che vengono descritte singolarmente nei paragrafi seguenti consentono di intraprendere le modifiche generiche per un modello o una me moria interna Le modifiche saranno poi memorizzate in una memoria dedicata sotto un nome modello Avvertenza Qualora durante la fase di accensione della trasmittente appaia sul display la scritta Attenzione condizione di volo attiva preselezione gas 1 2 oppure 3 necessario spostare gli interruttori SE e SF sulla posizione Nor mal o in alternativa selezionare e confermare la voce No mediante tasto RTN Selezionare mediante comando CAP TOUCH il campo conte nente le impostazioni base all interno del menu
86. enziazione Split La differenziazione nell escursione consiste quindi nel fare com piere una minore corsa al flap rivolto verso il basso rispetto a quello rivolto verso l alto in modo da raggiungere il risultato di ottenere la stessa resistenza su entrambi i lati ed eliminare per tanto l indesiderato effetto di rollio La funzione consente di miscelare as sieme due alet toni distinti e di impostarne poi separatamente le escursioni verso lalto o verso il basso Alettoni 4 Alettoni 3 Per ciascun flap deve essere impiegato un servo dedicato la trasmittente T8 FG consente di associare liberamente canali e relativi comandi L immagine sopra riporta un esempio di un mo dello con due alettoni per ciascuna ala Menu modello Aeromodelli Selezionare mediante comando CAP TOUCH la voce DIFFE differenziazione alettoni all interno del menu modello e premere il tasto RTN Apparir quindi la schermata se guente ESMIRA C SINIS DX ALET 10 5 i00x ALE 2 100 100 BUTTERFLY 6 SEGOL Per la programmazione procedere seguendo quanto illustrato di seguito Impostazione escursioni differenziate Selezionare all interno dell apposito menu i servi da regolare avendo a disposizione un massimo di quattro servi di comando per gli alettoni due destri e due sinistri Per le regolazione vera e propria sufficiente ruotare la manopola CAP TOUCH e poi premere RTN Al termine muovere
87. er mezzo di un cacciavite in corrispondenza delle zone indicate nelle immagini successive Generale 4 4 SCHERMOLC L ampio display grafico LCD a 128 x 64 mette a disposizione dell utente sia in fase di programmazione che anche durante l utilizzo tutte le informazioni pi importanti in modo chiaro e preciso EMULT MODEL B1 0 TG Comando Cap Touch S1 TASTO S1 Il tasto 51 svolge anche la funzione di blocco tasti Key Lock al fine di evitare di impostare inavvertitamente alcune regola zioni durante la fase di volo Per bloccare o sbloccare i comandi occorre mantenere premuto il tasto per almeno 1 secondo nella schermata di avvio vedi immagine La modalit completa di navigazione riportata a pagina 14 Key Lock robbe Futaba 4 5 TASTI DI COMANDO TRIM 4 tasti disposti attorno agli stick di comando T1 T4 svol gono la funzione di trim possono essere associati liberamente a qualsiasi stick o altro elemento di comando oppure possono essere impostati per azionare le funzioni di miscelazione Ogni azionamento modifica il valore del trim di una unit pre impo stata Non appena il trim raggiunge o oltrepassa la met corsa punto neutro viene emesso un segnale acustico di avviso La posizione istantanea del trim viene visualizzata in forma grafica nella schermata di partenza attraverso delle barre T8 FG 4 6 ATTIVAZIONE DEL CRICCHETTO STICK MODE Nel comando degli aeromodelli
88. erata Normal trimmaggio normale L intervallo di funzionamento del trim risulta simmetrico rispetto alla met corsa Le regola zioni agiscono su entrambi i punti di fine corsa ATL trimmaggio asimmetrico Modifica il valore del trim solo in corrispondenza di uno dei due punti di fine corsa L imposta zione si rivela utile ad esempio per il comando del gas per mo dificare le regolazioni del minimo senza alterare quelle del massimo ATL Normal Reverse Il trim agisce esclusivamente nell in tervallo sopra la met corsa Normal oppure al di sotto Re verse robbe Futaba Differenziazione dei valori di trim in funzione della condi zione di volo La funzione Global Separat attiva esclusivamente nei menu per elicotteri o alianti dal momento che soltanto tali tipo logie dispongono della commutazione della condizione di volo vedi anche cap 10 13 Soprattutto per gli elimodelli infatti risulta particolarmente van taggioso poter impostare e memorizzare separatamente valori di trim differenziandoli tra condizioni di volo statiche volo sta zionario oppure dinamiche volo acrobatico CANALI VIRTUALI Il menu base FUNZIONI consente di configurare le funzioni virtuali V 1 fino V 4 Per funzioni virtuali si intendono tutte quelle che non dispongono di un canale del servo proprio ma che sfruttano invece altre uscite del servo per creare una fun zione doppia Il canale virtuale rappresenta d
89. ere assolutamente disattivata se vengono utilizzati giroscopi moderni in mo dalit Heading Hold AVCS Prima di modificare qualsiasi parametro selezionare la condizione di volo attraverso l in terruttore dedicato oppure attraverso la funzione di elenco EDIT Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione PASS gt CODA contenuta all interno del menu modello elicot tero poi premere RTN per confermare Il menu composto da un livello unico rappresentato di seguito PAS CODA p rT H FHMRL 6 x TU T x A 0 x La prima operazione da eseguire consiste nell attivazione della miscelazione selezionare quindi la voce ACT INA poi intra prendere la regolazione mediante il comando CAP TOUCH IDLEUFZ ATT Menu modello elicotteri ed al termine concludere la procedure premendo il tasto RTN Nella maggior parte dei casi una curva di tipo lineare rappre senta la configurazione ideale per la miscelazione Revolution Per copiare una curva appena creata selezionare mediante co mando CAP TOUCH la voce COPY Di seguito impostare la preselezione del gas che verr sovrascritta Intraprendere qualsiasi regolazione con la massima cautela procedendo per piccole modifiche alla volta Una volta eseguite le impostazioni verificarle sempre molto accuratamente ese guendo al termine anche dei voli di prova con particolare atten zione Durante la fase di volo stazionario il modello n
90. ertenza Invertendo il verso di funzionamento di un comando verr au tomaticamente invertito anche il verso del relativo trim asso ciato Con le seguenti corrispondenze NORM Il comando funziona secondo il verso normale REV Il comando funziona secondo il verso invertito MODALITA STICK DI COMANDO STICK MODE Oltre alla possibilit di trasferire meccanicamente il comando del gas esiste anche la possibilit di modificare attraverso il software l associazione tra stick di comando e relativo canale La trasmittente dispone infatti oltre alla configurazione Mode 2 pre impostata di 3 altre configurazioni Queste consentono di adattare i comandi alle esigenze speci fiche di ciascun pilota che avr quindi la possibilit di stabilire l ordine dei comandi premendo semplicemente il tasto RTN e modificando la modalit 1 4 ruotando la manopola CAP TOUCH CONF comNF zTICk 1 Mode1 Comando del Gas a destra alettoni a destra timone direzionale e di profondit a sinistra Mode2 Comando del Cas a sinistra alettoni a destra timone direzionale a sinistra timone di profondit a destra Mode3 Comando del Cas a destra alettoni a sinistra timone direzionale a destra timone di profondit a sinistra Mode4 Comando del Cas a sinistra alettoni a sinistra timone direzionale e di profondit a destra 21 robbe Futaba 9 7 INFORMAZIONI II menu offre tutte le informazioni necessa
91. ervo Per attivare la funzione occorre muovere il comando CAP TOUCH ed attivare il campo CENTRE sulla zona destra dello schermo Test di verifica movimentazione servo La modalit attiva un test automatico di verifica del funziona mento dei servi quest ultimo azioner lentamente tutti i canali portandoli da un punto di fine corsa a quello opposta La fun zione si rivela quindi particolarmente utile per controllare il cor retto funzionamento dei servi o anche per verificare l escursione massima dei timoni direttamente sul modello Per attivarla oc corre muovere il comando CAP TOUCH ed attivare la moda lit Avvertenza II test di verifica considera anche tutte le limitazioni di escur sioni impostate sulla trasmittente di conseguenza tali imposta zioni o tutte quelle simili Dual Rate escursione etc avranno un influenza sul test di verifica T8 FG 10 2 SELEZIONE MODELLO Oltre all effettiva selezione della posizione di memoria questo menu consente anche la gestione e la modifica di tutti i relativi dati in essa contenuti Sar quindi possibile creare nuovi para metri copiarli eliminarli o rinominarli Ciascuna memoria dispone di uno spazio di archiviazione pari a 500 kB ca La capienza interna della trasmittente di 20 mo delli circa oppure in alternativa quella di una scheda SD da 32 MB di 60 modelli ca La trasmittente compatibile con schede SD fino a 2 GB di memoria in grado di memoriz
92. g 30 Piatto osc Limitazione escursione piatto ciclico Piatto Selezione tipologia di piatto ciclico RegolT1 T4 Regolazione dell ampiezza del trim vedi pag 32 Data Reset Ripristino di tutti i dati ai valori originari pag 32 ASSOCIAZIONE DEI CANALI SULLA RICEVENTE PER UN ELICOTTERO Tipolologia di modello Heli Uscita sulla ricevente Gas 1 Imbardata Coda Giroscopio Passo 7 Regolatore di velocit Imbardata Nick 2 carburazione NADL Avvertenza Nella tipologia di modello Heli le uscite 1 7 sono sempre oc cupate dalle stesse funzioni Per le tipologie di piatto ciclico H 4 e H AX il canale 8 pu essere impostato su Nick 2 Per tutte le altre tipologie di piatto il canale 8 serve esclusivamente per la funzione carburazione NADL 47 robbe Futaba 12 1 FUNZIONI La selezione del tipo di modello e le conseguenti miscelazioni generano automaticamente la configurazione e la sequenza dei comandi utile per il pilotaggio del modello Raccomandiamo di mantenere per quanto possibile la configurazione assegnata al fine di conservare un impostazione standard All interno del menu FUNZIONI l utente pu consultare in ma niera dettagliata su quale uscita della ricevente collegato un servo e con quale comando quest ultimo viene comandato dalla trasmittente Per le funzioni che richiedono 2 o pi servi risul tano gi configurati i relativi comandi Le config
93. gamenti dei cavi sulla ri cevente CTRL TRIM JS TS J J2 74 Menu base 10 7 CENTRAGGIO SERVI Durante la fase di montaggio dei servi nel modello risulta mag giormente indicato montare questi ultimi in modo che il centrag gio della squadretta sul servo corrisponda al centraggio del trim ad essa associato sulla trasmittente Qualora risultasse comun que uno scostamento nel centraggio specialmente usando servi differenti rispetto a quelli da noi consigliati possibile sfruttare questa funzione per centrare in modo facile e preciso tutti i servi La funzione concepita per compensare soltanto piccole differenze in caso contrario si rischia di limitare ecces sivamente la corsa del servo e di renderla asimmetrica In tali si tuazioni occorre agire sul posizionamento meccanico della squadretta Si raccomanda di procedere come segue Regolare prima i valori di trim sulla trasmittente montando cor rettamente la squadretta e regolando la tiranteria il pi precisa mente possibile Durante tale operazione occorre che la memoria dei trim sia libera TRIM e che le regolazioni su que sto menu siano impostate su 096 Successivamente possibile sfruttare questo menu per eseguire piccole regolazioni di pre cisione per il centraggio che altrimenti non sarebbero esegui bili meccanicamente Avvertenza Prima di centrare il servo indispensabile verificarne il verso di rotazione e se necessario invertirlo Selezionare me
94. gamento con il simulatore di volo La modalit allievo maestro Trainer consente di apprendere la tecnica di pilotaggio dei modelli con l aiuto di un maestro es perto in grado di intervenire in tempo reale sui comandi attra verso un altra trasmittente collegata Occorre quindi collegare le due trasmittenti mediante l apposito cavo di collega mento disponibile separatamente La trasmittente T8 FG pu funzionare sia in modalit allievo che anche maestro Rispettare le seguenti avvertenze durante il collegamento Con le trasmittenti allievo provviste di 12 2 canali e con mo dulo TM 14 oppure con modulazione G3 possibile attivare la modulazione 8 canali oppure anche 12 canali e Per tutte le altre tipologie di trasmittenti allievo deve essere attivata la modulazione 8 canali PPM FM Entrambe le trasmittenti devono avere la stessa occupa zione dei canali se ad esempio il comando del gas non si trova sullo stesso stick di comando destro sinistro necessario modificare la disposizione sulla trasmittente allievo MODE 1 4 e Collegare la trasmittente maestro e quella allievo mediante il cavo trainer Accendere la trasmittente maestro n base al tipo di trasmittente utilizzata la trasmittente allievo si accender automaticamente durante l inserimento del cavo Per evitare trasmissioni HF da parte della trasmit tente allievo si consiglia di rimuovere preventivamente il modulo HF o in alternativa di att
95. gas infiammabili Portate sempre le batterie difettose o esauste presso gli appo siti centri di raccolta comunali per contribuire a preservare l am biente circostante Generale Autonomia Con la batteria fornita in dotazione 1700 mAh completamente carica la trasmittente dispone di una autonomia di 6 8 ore ca L autonomia della batteria di alimentazione della ricevente di pende fortemente dal numero di servi ad essa collegati dalla li bert di movimento della tiranteria e dalla frequenza di movimento dei medesimi Un servo assorbe a riposo 5 8 mA ca ed in movimento dai 150 ai 600 mA ca Una volta raggiunta la posizione impartita dallo stick di comando il servo passa in modalit di riposo e disattiva il motore In questo caso indif ferente se il servo si trova a met corsa oppure in una posizione intermedia Prestare pertanto attenzione affinch la tiranteria collegata al servo possa muoversi liberamente ed accertarsi inoltre che non venga ostacolata in alcun modo Quando la batteria della ricevente comincia a scaricarsi il mo vimento dei servi diviene pi lento Interrompere quindi imme diatamente l utilizzo del modello non appena il movimento dei servi rallenta e ricaricare la batteria di alimentazione della rice vente robbe Futaba 5 COLLEGAMENTO DEI SERVI Collegamento dei servi ed alimentazione Ricevente R 6008 HS Collegamento B Batteria ricevente Uscita 1 8 Canali proporzionali 1
96. gliare pagine ABCDEF GHI J KLMHOFQRST UVAS ershi3klmn OPS HFRS Scegliere quindi i caratteri desiderati e comporre un nome nuovo con 10 lettere al massimo incluso spazi vuoti HZZERR INVIA COPIA DEL MODELLO IN MEMORIA Il software consente di copiare un modello all interno dello stesso spazio memoria interna o scheda SD oppure di tras ferirlo da uno all altro 1 Per prima cosa occorre stabilire il modello che si desidera copiare e individuarne la posizione occupata in memoria scegliendo tra INTE memoria interna del dispositivo CARD scheda SD Selezionare la posizione di archiviazione interna o scheda SD mediante comando CAP TOUCH SELEZ MOD 1 MODEL 81 2 HEWI LISTA ADD 24 T8 FG 2 Di seguito occorre determinare la posizione di destinazione scegliendo tra INTE memoria interna del dispositivo CARD scheda SD e confermare premendo 3 Al termine di tale operazione procedere evidenziando la voce COPY e premendo il tasto per 1 secondo Ruotando il comando CAP TOUCH si interrompe la proce dura All interno della voce LISTA ADD inoltre possibile scegliere una memoria gi esistente al fine di sovrascri verla In quest ultimo caso il sistema assegner automaticamente un numero progressivo in aggiunta al nome gi esistente Qualora il nome risulti troppo lungo saranno c
97. heda anche possibile aggior nare personalmente il software del dispositivo attraverso la homepage robbe Consultare anche pagina 61 AVVERTENZE PER L UTILIZZO DI SCHEDE SD Nonestrarre la scheda SD mentre la fase di salvataggio in corso e Per salvaguardare i dati non porre la scheda nelle vicinanze di forti campi elettromagnetici Non porre la scheda a diretto contatto con la luce solare o in ambienti con alta umidit Mantenere la scheda al riparo da sporco acqua o altri liquidi Prendere la scheda sempre in corrispondenza degli spigoli e Inserire la scheda rispettando il verso corretto Inserire o estrarre la scheda dalla trasmittente soltanto quando quest ultima spenta Generale 4 12 ESTRAZIONE SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA Spegnere dapprima la trasmittente e Aprire il coperchio sulla base della trasmittente Futaba HT6F1700B CAPACITY 7 280C S CHARGING 1709 120018 S Soollegare la batteria tirando con cautela il connettore della medesima non tirare il cavo Nel successivo re inserimento della batteria accertarsi che il cavo di collegamento sia rivolto verso sinistra e Collegare il connettore rispettando la corretta polarit e Hichiudere il coperchio del vano batteria e Prestare attenzione affinch nessun cavo risulti pizzicato Avvertenza Non rimuovere mai la batteria quando il LED di controllo della trasmittente lampeggia ancora Una simile azione
98. i Pitch Roll o Nick si trovano a fine corsa in alcune tipologie di piatti ciclici tale circostanza pu comportare un bloccaggio dell unit In tale caso risulta necessario limitare la corsa con l ausilio della miscelazione per piatto ciclico cap 12 2 Regolazione del valore di miscelazione Di seguito viene illustrata la procedura di regolazione riferita per esempio ad un piatto ciclico di tipo HR 3 Essa rimane identica anche per tutte le altre tipologie di piatto per le quali varieranno soltanto i singoli valori di regolazione Per prima cosa occorre centrare lo stick di comando del gas sulla trasmittente Regolare inoltre i tiranti di comando sul mo dello in modo che il piatto risulti esattamente orizzontale Even tuali regolazioni di precisione possono essere intraprese con l ausilio dell apposita funzione CENTRAGGIO SERVI Menu base elicotteri valori di miscelazione per le funzioni Pitch PASS gt ALET und PASS gt ELEV ELEV2 possono essere ulteriormente ottimiz zati Si possono infatti regolare valori percentuali separati per entrambe le escursioni Eseguire la regolazione facendo in modo che il piatto ciclico rimanga in assetto orizzontale anche quando lo stick di comando del gas viene azionato per tutta la sua corsa Dopo aver attivato la funzione comparir la schermata se guente FIHTTU PERCENT 440 Ch PHSS ALET 100 190x 3ELEV 100 100x Di seguito si regolano i valori di miscelazione pe
99. i configurazione alare sele zionati fino a due alettoni due flap e due aerofreni Dal menu principale possibile accedere al menu di regolazione ed a quello di programmazione per le escursioni del timone di pro fondit Nella terza schermata pagina 3 3 occorre attivare la miscela zione alla riga ACT INA Come per i menu visti in precedenza nella riga IN l utente impostare mediante l apposito menu di selezione l inter ruttore dedicato all attivazione della miscelazione unitamente al suo verso di attivazione La regolazione pre impostata nel dispositivo indica che la miscelazione sempre attiva Nella riga OFFSET l utente pu impostare un punto di riferi mento in forma percentuale a partire dal quale i timoni si por teranno nella posizione precedentemente determinata nella miscelazione Butterfly La corsa dello stick di comando fino a tale punto di offset rappresenta quindi una corsa a vuoto dal momento che il servo non si muove in tale intervallo Selezio nare quindi il punto di riferimento con lo stick di comando del gas poi premere RTN Il valore sar visualizzato sul display La terza schermata offre inoltre la possibilit di impostare indi vidualmente la velocit di azionamento dei servi di comando degli alettoni flap e timone di profondit Si segnala infine che la modalit di programmazione e la rela tiva schermata variano leggermente in funzione del tipo di mo
100. i eccessivi delle parti elet troniche Estrarre quindi il modello dall auto sistemarlo all ombra e ga rantirne la ventilazione Le capottine chiare o addirittura trasparenti riscaldano ulterior mente la fusoliera ed i componenti RC dal momento che las ciano passare i raggi solari In tali circostanze si consiglia di rimuoverle per garantire la ventilazione al modello oppure di coprirle mediante un panno chiaro Ricoprire i modelli scuri mediante un panno chiaro oppure ri porli all ombra Non lasciare mai in nessun caso fusoliere nere in fibra di vetro oppure di carbonio con ricevente interna a diretto con tatto coi raggi solari o in auto Non montare la ricevente in prossimit di motori o marmitte il calore generato da queste ultime pu riscaldare notevolmente e danneggiare le riceventi Schermare mediante rivestimenti in balsa le marmitte posizio nate dentro la fusoliera per evitare la formazioni di alte tempe rature al suo interno Garantire sempre una circolazione d aria all interno della fuso liera Realizzare se necessario delle feritoie nella capottina o nella fusoliera per migliorare il flusso d aria Avvertenze supplementari per componenti RC aggiuntivi suggerimenti proposti sono utili non solo per le riceventi ma anche per tutti gli altri componenti elettronici del modello Le alette di raffreddamento del regolatore se danneggiate non sono pi in grado di smaltire efficacemente il cal
101. i regolare esclusivamente il trim maggio per il volo stazionario Per prima cosa occorre at tivare la funzione e La riga serve per impostare il comando con cui coman dare il trim Dopo aver selezionato la riga per mezzo del co mando CAP TOUCH ed aver premuto RTN verr visualizzato il menu con la selezione dei comandi Selezionare quindi quello desiderato procedendo come gi fatto in prece denza per menu simili Menu modello elicotteri e Successivamente nel campo MODE determinare la moda lit di funzionamento del trim del pitch scegliendo tra l opzione NORM e Nel primo caso il funzionamento del trim ri sulter essere simmetrico rispetto alla met corsa e saranno modificati anche i punti di fine corsa Nel secondo le modifiche riguarderanno esclusivamente l intervallo attorno alla met corsa ma non i punti di fine corsa Le escursioni del trim risul teranno quindi asimmetriche Si pu inoltre impostare l intervallo di funzionamento del trim Scegliendo un range ristretto per esempio il trimmaggio sar efficace solamente in corrispondenza della met Direttamente dal secondo e terzo livello del menu si config un altra con dizione di volo per la quale non stato eventualmente ancora configurato alcun comando nel menu della condizione di volo CURVAPASSO IDLEUFZ 2 3 EDIT PALA IHI C TEM 50 1 BB Navigare quindi in corrispondenza della voce EDI
102. ia la presenza di materiali conduttori nelle vicinanze del mo dello ringhiere metalliche auto etc anche eventuali per sone non devono sostare nelle vicinanze del modello Attivazione della modalit Power Down per il testi di ve rifica del raggio d azione e Mantenere premuto il tasto RTN durante la fase di accen sione della trasmittente Selezionare poi la modalit CONTR PORTATA e premere nuovamente per confermare MODE POTENZA CONTE FORTATA e La modalit riduce la potenza del modulo HF per eseguire il test di verifica e Quando la modalit attiva il LED di controllo rosso lam peggia e viene emesso un segnale acustico ogni 3 secondi Aaa CONTE PORTHTH RESTART e Adoperare inizialmente il modello con motore spento Allontanatevi lentamente da esso e comandate lentamente ma in continuazione uno dei timoni robbe Futaba e Mentre vi allontanate osservate il funzionamento del timone prestando attenzione se risulta discontinuo oppure non funziona del tutto Se necessario richiedere l aiuto di un collega che possa verificare per voi il funzionamento del timone anche quando siete distanti da esso Durante l allontanamento dal modello spostate contempo raneamente anche la trasmittente verso destra e sinistra per simulare anche il diverso orientamento dell antenna rispetto al modello e Il raggio d azione del dispositivo misurato in modalit Power
103. ibile stabilire l associazione tra comando e funzione spostando il cursore sullo schermo mediante comando CAP TOUCH e premendo infine il tasto RTN per conferma Menu base elicotteri SELEZIONE DEL TRIM Anche i trim possono essere associati liberamente a qualsiasi funzione mantenendo la medesima procedura di impostazione appena seguita per i comandi Evidenziare e confermare la voce Trim per accedere al menu di impostazione La schermata sinistra elenca in modo simbolico i trim disponi bili selezionare quello che si desidera modificare IMPOSTAZIONI DEI TRIM Lo stesso menu consente inoltre di effettuare numerose altre modifiche sui trim di comando della trasmittente IG Ji SA SE LD IF SB SF RD T2 UALO 30 x MODO 155065615 5 NORMAL J4 SD SH FS T4 e Trimm Rate L escursione del trim pu essere regolata all interno di un inter vallo compreso tra 150 e 150 rispetto all escursione del co mando Il valore pre impostato pari al 30 Per modificarlo selezionare ed attivare la funzione poi ruotare il comando CAP TOUCH fino ad ottenere il valore desiderato Per ritornare in ogni momento al valore originale 30 sufficiente mante nere premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo Trimm Mode Selezionare ed attivare questa funzione per impostare una delle configurazioni elencate di seguito ruotare il comando CAP TOUCH per attivare la configurazione desid
104. ica le pale o qualsiasi altro organo rotante collegato al motore al fine di evitare possibili incidenti causati da un improvviso avvio del motore Per evitare rischi possibile provare la fun zione collegando semplicemente un servo con il canale del gas ed accendendo solamente in seguito la trasmittente Avvertenza Le impostazioni di default prevedono la modalit HOLD Verificare sempre che tale impostazioni sia adeguata alle proprie necessit 30 T8 FG 10 10 6REGOLAZIONE ESCURSIONE SERVO FINE CORSA La funzione consente di regolare separatamente per ciascun lato la corsa complessiva del servo per tutti gli 8 canali Tale accorgimento si ri vela particolarmente utile per impe dire ad esempio che il servo compia una corsa troppo lunga che venga poi ostruita da impedimenti mecca nici quali tiranti dei timoni per esem pio In altri casi invece risulta possibile anche incrementare la corsa La funzione agisce sul rispettivo servo collegato al canale ed efficace anche su tutte altre miscelazioni attive su quest ultimo Questo menu con sente anche di impostare un punto limite fine corsa nella corsa del servo 30 14 40 sinistra Tenere inoltre presente che la funzione agisce in modo propor zionale anche sull escursione del trim e sulle funzioni Dual Rate eventualmente impostate Selezionare l opzione Limit mediante il comando TOUCH poi confermare premendo RTN Apparir
105. ifferenti figure in volo Ri sulta anche possibile impostare un tempo di rallentamento per l attivazione della miscelazione al fine di renderne l attivazione progressiva e graduale Comparir sul display la seguente schermata N DIR ELE Plani V ELE2 Ailevator TPS RITAR COND IN ZPE VALOI VALOZ x 0 lt x Per prima cosa occorre attivare la miscelazione nella prima schermata alla riga ACT INA Selezionare l impostazione me diante comando CAP TOUCH quindi confermare la scelta robbe Futaba premendo RTN in base alla posizione occupata dall interrut tore comparir la scritta ON attivo o OFF disattivato Impostazione escursione dei flap CFLP VALOI 8 x VALOZ INI 8 0 x T TU T x 0 x Impostazione bilanciamento timone di profondit ELE VALOI VRLOZ 0 x 6 x 8 ELE Successivamente alla riga IN l utente pu impostare l interrut tore dedicato all attivazione della miscelazione unitamente al SUO Verso di attivazione La regolazione pre impostata nel dis positivo indica che la miscelazione sempre attiva Risulta possibile impostare un rallentamento per l attivazione della mis celazione al fine di garantire un passaggio delicato da una configurazione all altra Per compiere tale operazione occorre accedere alla voce Ritardo ed impostare il tempo desider
106. il suo movimento non ostacoli le funzioni di pass o alet Queste ultime due fasi compensazione dei comandi del alet e elev devono poi essere ripetute anche portando lo stick di co mando del gas sulla trasmittente in una posizione corrispon dente ad un regime di rotazione alto del motore COMFENZ COMANDO Direzione La schermata 5 5 del menu di impostazione del piatto ciclico offre anche la possibilit di regolare una velocit di bilancia mento SPEED Portare lo stick di comando del gas sulla tras mittente a met corsa Muovere ora lo stick di comando del Nick in maniera rapida Regolare ora il valore percentuale della ve locit in modo da evitare oscillazioni della funzione di pass Per effettuare la regolazione sufficiente selezionare la voce sul display e ruotare il comando CAP TOUCH T8 FG 12 4 MENU MODELLO elicotteri Questo paragrafo descrive le impostazioni speciali disponibili e dedicate ai modelli di elicotteri Per selezionare il menu occorre attivare precedentemente mediante comando CAP TOUCH la tipologia di modello elicottero all interno del menu base e poi premere RTN Si acceder quindi al menu modello dedicato agli elicotteri MEHI MODELL OME E SERVO CURVA MOT SELEZ COND AUTOROTAZ DUAL RATE PIATTO PROG MIXER MIX MOTORE CURVRPRSSD PAS CODA MEHU MODELL 222 SERVO pannello di controllo servi vedi pag 22 SELEZ COD selezione impostazione comando del gas D
107. ile dalla lentezza di movi mentazione del servo in tali circostanza interrompere l utilizzo del modello e ricaricare subito la batteria Per una maggiore si curezza durante l utilizzo raccomandiamo l impiego di un con troller per batteria in grado di fornire in tempo reale l informazione sullo stato di carica e sul livello di tensione della batteria T8 FG 17 GARANZIA II dispositivo coperto da una garanzia per un periodo di 24 mesi Qualora si voglia esercitare tale garanzia rivolgersi sem pre ed esclusivamente al proprio rivenditore che il solo re sponsabile per il corretto svolgimento della pratica Sono escluse dalla garanzia altre richieste per esempio danni veri ficatisi successivamente o conseguenti ad altri anomalie Il trasporto verso la nostra sede e il ritorno verso l utente non av viene a nostre spese Non possiamo accettare merce compren dente le spese di spedizione Non ci assumiamo alcuna responsabilit per danni dovuti al trasporto o per perdita della merce Vi suggeriamo a questo proposito di assicurare la merce Inviare il prodotto al centro di assistenza responsabile per la relativa nazione Affinch la garanzia sia valida devono essere soddisfatti i seguenti requisiti e Allegare sempre alla merce lo scontrino o la ricevuta di acquisto e Tutti gli apparecchi sono stati utilizzati in accordo con quanto specificato nelle relative istruzioni per l uso e Sono stati utilizzati solamente accessori
108. indi il campo corrispon dente per modificare la tipologia Il primo caso MIX prevede che i dati Master vengano comandati dalla curva del gas pro grammata Nel secondo UNIMIX i dati Master dipendono di rettamente dalla posizione occupata dal rispettivo stick di comando del gas sulla trasmittente La programmazione effet tiva della curva avviene nel primo livello del menu seguendo le medesime procedure descritte in precedenza per le altre curve Impostazione modalit di Trim Il primo livello del menu offre anche la possibilit di regolazione dei comandi trim TRIM L utente deve quindi determinare con quale comando o interruttore attivare la commutazione L impo stazione di default prevede che la funzione sia sempre at tiva Una volta selezionato il campo viene visualizzato il menu per la selezione Procedere quindi seguendo le medesime pro cedure descritte in precedenza per la selezione dell interruttore Regolazione funzione di accelerazione La funzione contenuta nella cornice centrale del menu Essa consente una maggiore apertura del carburatore durante la fase di accelerazione per ottenere una miscelazione pi grassa ed ottimizzare l afflusso di carburante al motore La procedura di regolazione avviene seguendo le medesime procedure des critte in precedenza Occorre selezionare i campi su cui intra prendere le modifiche e poi impostare i nuovi valori mediante i tasti a freccia Il range complessivo di
109. ione possibile impostare il regolatore di velocit direttamente dalla trasmittente oppure richiamare da essa dei valori precedentemente impostati Il valore da impostare pu essere determinato sotto forma percentuale Risulta possibile programmare un valore per ciascuna condizione di volo con cui modificare il numero di giri del motore Per un bilanciamento di precisione di pu impostare un comando Prima di modificare qualsiasi parametro selezionare la con dizione di volo attraverso l interruttore dedicato oppure at traverso la funzione di elenco EDIT Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione GO VERNOR regolatore di velocit contenuta all interno del menu modello elicottero poi premere RTN per confermare menu composto da un livello unico rappresentato di seguito radi IDLEUFZ CONDIZ HORMAL UNIT 4 VALO gt C B Anche questa funzione richiede di essere attivata sotto la voce INA selezionare quindi quest ultima e poi intraprendere la rego lazione mediante il comando CAP TOUCH Al termine conclu dere la procedure premendo il tasto RTN Apparir sullo schermo la voce ON oppure INA In base al tipo di condizione di volo impostata sar possibile im postare nel campo VALO il valore percentuale per il regolatore di giri Per compiere l operazione selezionare la voce ed intra prendere la modifica mediante comando CAP TOUCH Il val
110. ir il seguente sottomenu utile per eseguire tutte le modifiche Procedere selezionando dap prima la funzione desiderata portare quindi in evidenza la riga corrispondente sulla prima schermata fun DUAL RATE r zione NALET ida ia8 50 50 kl 2 5 4 2 DUAL RATE sa 50 50 kl 2 5 4 SB GP Proseguire impostando i valori Dual Rate separatamente per la parte destra e quella sinistra della curva Per compiere tale ope razione necessario evidenziare il campo corrispondente e mo dificarne il valore con il comando CAP TOUCH Il valore pre impostato nel dispositivo pari a 10096 l utente pu mo dificarlo all interno di un intervallo compreso tra 200 e 200 Mantenendo premuto il tasto RTN per 1 secondo sar invece possibile ripristinare in ogni momento il valore originale La stessa procedura consente di effettuare anche le regolazioni per entrambe le curve esponenziali menu per elicotteri ed alianti permettono inoltre di scegliere se effettuare la commutazione tra le curve attraverso un inter ruttore tradizionale come per il menu aeromodelli a motore oppure contemporaneamente con la commutazione della con dizione di volo DUAL RATE ALET 160 EXP 9 COHDIZ NORMAL EDIT HORMAL robbe Futaba 11 4 MISCELAZIONI PROGRAMMABILI La trasmittente T8 FG integra oltre alle miscelazioni di base gi programmate ulterio
111. ivare la trasmittente 2 4 GHz sulla modalit Trainer per spegnere la trasmissione HF Le trasmittenti provviste di batterie di alimentazione 6Nx oppure 25 Lipo vengono alimentate direttamente attraverso il cavo Trai ner Art N F 1591 per es T12FG T12Z T14MZ FX 30 FX 40 Gli altri dispositivi con presa di collegamento micro a 6 poli Menu generale del sistema e batterie di alimentazione NC NiMH 8 celle richiedono un cavo di collegamento differente Art N F1314 che evita l attivazione dell allarme per sottotensione per es T4EX T6EXP T7C T9CP T10C e Effettuare una verifica di funzionamento d insieme azio nare il tasto allievo maestro per verificare i comandi della trasmittente allievo Dopo aver riportato il tasto allievo maestro in posizione di origine i comandi devono ritornare al maestro Attraverso il software della trasmittente poi possibile stabilire se impostare funzioni di miscelazione sulla trasmittente allievo oppure se sfruttare quelle eventualmente gi presenti sulla tras mittente maestro In alternativa risulta possibile anche un im piego misto in cui entrambe le trasmittenti hanno la possibilit di governare il modello Per ulteriori dettagli consultare la descrizione menu Trainer all interno del menu di si stema a pagina 19 del capitolo 9 2 II dispositivo T8 FG abbinato con le differenti trasmittenti della gamma robbe Futaba pu funzionare in entrambe le modalit allievo o
112. izione NORMALE In que sto caso occorre programmare la curva per fare in modo che il regime di rotazione del motore rimanga quanto pi possibilmente costante per l intero intervallo di regolazione Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 1 In questo caso occorre ottimizzare i parametri per il volo sta zionario facendo in modo che il mo tore mantenga sempre il corretto regime di rotazione per ogni angolo del passo Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 2 In questo caso occorre ottimizzare i parametri per il volo cir colare facendo in modo che il motore mantenga sempre il corretto regime di rotazione in corrispondenza di ogni angolo del passo Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 3 ba sata sostanzialmente su una curva di forma lineare Risulta necessario otti mizzare i parametri per il volo acroba tico facendo in modo che il motore mantenga sempre il corretto regime di rotazione in corrispondenza di ogni angolo del passo Esempio di una curva relativa alla condizione Autorotazione In corri spondenza del comando HOLD viene impostato il valore minimo del gas che spegne il motore oppure quest ultimo viene portato al minimo Menu modello elicotteri Le curve precedentemente illustrate sono solamente degli esempi che dovranno poi essere regolati ed ottimizzati sin golarmente da ciascun utente per il proprio modello
113. la memorizzazione dei dati La procedura inversa per il passaggio da digitale ad analo gico funziona secondo lo stesso principio Mantenere pre muto il tasto Il LED di controllo segnala il passaggio ad analogico ed il LED rosso lampeggia Una volta lasciato il tasto il LED verde si illumina Attenzione La modalit digitale funziona solo sui canali 1 6 Attenzione Una volta impostata la modalit digitale accertarsi di non collegare mai servi analogici L alta frequenza dei segnali potrebbe infatti danneggiare questi ultimi Una volta eseguita l impostazione verificarla sempre Durante l operazione accertarsi sempre che nessun altro dispositivo FASST si trovi nelle vicinanze robbe T8 FG aba 6 1 OCCUPAZIONE DEI CANALI SULLA RICEVENTE PER AEROMODELLI aw EZEW S soo Mui Kanal soo Muti Kana x s Vse Visor E Tipologia Aeromodello motore Uscita ricevente 20 rw 20 2W 2B 3 Cas Cas Cas Cas Timone direzionale Gs a Ga 8 8 59 Mul eral soo Muli Fep2 CD 5 ViSpoler Generale Descrizione terminologia utilizzata per alettoni 10 1 Alettone 2Q41W 2 alettoni 1 flap 20 2W 2B 2 alettoni 2 flaps 2 aerofreni solo Multi Kanal disponibile solt
114. la molla di richiamo dello stick di comando viene normalmente montata sullo stick del motore gas Per compiere tale operazione avvitare la piastra dello stick di comando sullo stick desiderato per escludere la fun zione di neutralizzazione La piastra dello stick comprende inol tra gi la molla di tenuta per garantire il richiamo del comando Per regolare la molla e renderla pi dolce sufficiente piegare la molla con cautela verso l alto Uno speciale lamierino di te nuta inoltre incluso nella confezione per consentire ai piloti di elimodelli di sostituire la molla Accedendo al menu di sistema ed in seguito al sottomenu im postazioni utente stick mode possibile selezionare la mo dalit desiderata Dopo aver spostato il comando meccanico del gas occorre anche modificare l i mpostazione sul software Mode 1 4 La trasmittente viene configurata di serie con la modalit Mode 2 gas a sinistra Consultare anche pagina 21 CONF STICK MODO 4 7 MODIFICA E SPOSTAMENTO DEL COMANDO DEL GAS La trasmittente viene fornita di serie con il comando del gas sullo stick sinistro Mode 2 ovvero lo stick sinistro viene bloc cato verticalmente da una molla mentre quello destro ha la fun zione di neutralizzazione L utente medesimo spostare comodamente il comando sullo stick destro secondo le proprie preferenze smontando la molla ed applicandola sull altro stick di
115. la rende compatibile con i servi digitali ed analogici Le uscite 1 6 possono pertanto essere utilizzate per sfruttare gli impulsi dei servi digitali ed ottenere cosi un comando ancora pi rapido e reattivo Sistema Diversity con 2 antenne integrato consul tare anche pag 12 cap 6 3 DATI TECNICI 3 1 TRASMITTENTE T8 FG Funzioni 8 2 canali Banda di frequenza Alternativa Sistema di trasmissione Intervallo tra i canali Alimentazione Assorbimento di corrente Dimensioni Peso con batteria 3 2 RICEVENTE R 6008 HS Numero di canali Banda di frequenza Alternativa Sistema di trasmissione Intervallo tra i canali di frequenza Alimentazione Assorbimento di corrente Dimensioni Peso 2 4 2 4835 GHz 2 4 2 454 GHz FSK 2048 kHz batteria NiMH 7 2V 1 7 Ah 220 mA ca 175 x 175 x 55 mm 820 g ca 8 2 4 2 4835 GHz 2 4 2 454 GHz FSK 2048 kHz 48 6 V 4 5 CELLE NC NiMH 50 mA ca 47 x 25 x 14 3 mm 21g Manettino LD Interruttore SF Interruttore SE Interruttore SB Comando LS dietro Interruttore SA LED di controllo Stick di comando del gas timone direzionale Trim del timone direzionale Trim del gas Occhiello di anco raggio per cinghia tracolla 1 punto Schermo LC T8 FG ELEMENTI DI CONTROLLO TRASMITTENTE T8 FG Tasto SYS Generale Antenna Manettino RD Tasto SH Interruttore SG Inter
116. le provvi sto di 8 LED per il controllo preciso del livello di tensione di batterie di alimentazione della ricevente da 4 8V o 6V di tensione nominale batte rie NC NiMH 4 oppure 5 celle Cavo per ricarica batteria ricevente Art N F 1416 Cavo per ricarica batteria trasmittente T12FG Art N 8260 Akku 5 NC NiMH 2 Lipo 6 VOLT LIMITER LITHIUM Art N 8476 Dispositivo di stabilizzazione per erogare da una batteria Litio 2 celle o da una NC 5 celle una tensione costante pari a 5 7 Volt Batterie NC NIMH 5 celle max 5 A Batterie Litio 2 S max 3 A Caricabatterie Power Peak 14 EQ BID Art N 8507 Stazione intelligente di ricarica scarica di ultima genera zione con sistema di gestione per batterie NC NiMH Piombo LiFe Lilo e LiPo Equalizzatore integrato e pratico sistema di comandi CAP Touch Batterie NC 1 30 celle Batterie NiMH 1 30 celle Batterie Blei 1 12 celle Batterie Litio 1 12 celle Corrente di ricarica 10 A max 210W Corrente di scarica bis 5A max 50W Accessori consigliati far Power Feci TENE o 2 EG BID a La L d Dus m m MEI Ser s EH ERE yarpur VCIHEEIIINEKETIT E 22 u pE E mm e p Caricabatterie Power Peak TRIPLE EQ BID Art N 8541 3 caricabatterie separati racchiusi in
117. llo robbe Futaba 15 CONSIGLI ED AVVERTENZE PER LA DISPOSIZIONE DELLE ANTENNE RICEVENTI DI DISPOSITIVI 2 4 GHZ Ogni modellista ha maturato nel corso degli anni le proprie es perienze riguardo l utilizzo ed il montaggio dei componenti RC Il recente avvento della tecnologia 2 4 GHz ha creato una nuova fase apportando notevoli benefici che richiedono tuttavia abitu dini e modalit d uso differenti rispetto ai sistemi tradizionali Uno degli errori pi frequenti per esempio rappresentato dal fatto di avvolgere la ricevente con gommapiuma per proteggerla contro le vibrazioni come si era soliti fare con i dispositivi tra dizionali Tale accorgimento tuttavia non pi necessario per le apparecchiature 2 4 GHZ FASST essendo queste ultime sprovviste di filtri ceramici e conseguentemente molto pi resi stenti alle vibrazioni Al contrario questa precauzione risulta essere addirittura con tro produttiva i sistemi 2 4 GHZ infatti integrano speciali circuiti IC ad alte prestazioni che assorbono notevoli quantit di ener gia scaldandosi al contempo notevolmente L avvolgimento me diante gommapiuma rappresenterebbe quindi un ostacolo per lo smaltimento ottimale del calore Consigliamo pertanto di fissare le riceventi 2 4GHz mediante nastro biadesivo oppure velcro quando possibile si racco manda addirittura di non coprire l intera superficie mediante il nastro di applicare quest ultimo solamente in corrispon
118. lluminio per radio con pulpito Art N 8899 2 DESCRIZIONE GENERALE L elegante ed innovativa trasmittente T8 FG rappresenta un dis positivo di ultima generazione sviluppato per le applicazioni pi avanzate con tecnologia di trasmissione 2 4 GHZ integrata Si pone come il nuovo punto di riferimento per i modellisti pi esi genti 2 1 TRASMITTENTE T8 FG Trasmittente computerizzata 8 canali completamente equipag giata con tecnologia di trasmissione 2 4 GHz FASST integrata II sistema FASST comprende il cambio di frequenza FHSS Spread Spectrum ed in grado di raggiungere potenze mas sime di trasmissione pari a 100 mW EIRP sufficienti anche per comandare aeromodelli di grandi dimensioni o a turbina Nessuna interferenza e massima soppressione contro l elettrosmog La tecnologia 2 4 GHz FASST garantisce i pi alti livelli di sicurezza nella trasmissione dei segnali Generale L elemento centrale del dispositivo rappresentato dall am pio display centrale ad alta risoluzione da 128 x 63 punti provvisto di retroilluminazione per garantire una ottima leg gibilit in tutte le condizioni di luce Design elegante e pulito grazie all adozione dell innovativo sistema Cap Touch speciali sensori a contatto riprodu cono la funzione di una manopola 3D Hotkey senza tuttavia sporgere minimamente dalla superficie e conferendo cosi un aspetto liscio alla trasmittente Semplice programmazione del software grazie alla chiara in
119. m biente circostante Non gettarle mai insieme ai rifiuti domestici Cosi facendo le batterie vengono rigenerate e possono rien trare nel circolo di utilizzo Norme per la sicurezza Non immergere la batteria in acqua o in altri liquidi Non riscaldare la batteria non gettarla nel fuoco non riporla a contatto con microonde e Non invertire la polarit durante la carica e cortocircuitare Non comprimere deformare o gettare la batteria Non saldare direttamente sulla batteria Non manomettere o aprire la batteria e Ricaricare le batterie soltanto con caricabatterie adatti non collegarle mai direttamente alla presa di corrente Non caricare scaricare mai la batteria direttamente sotto i raggi solari o in vicinanza di fonti di calore caloriferi e fuoco la resistenza interna di sicurezza potrebbe danneggi arsi e Non utilizzare la batteria in luoghi con alte energie statiche Simili azioni possono causare danni alla batteria con rischio di esplosioni o incendi e Mantenere le batterie lontano dalla portata dei bambini Tenere l elettrolita lontano dagli occhi qualora esso venisse accidentalmente a contatto lavare subito la parte interes sata con abbondante acqua limpida e rivolgersi successiva mente ad un medico Lelettrolita pu venire rimosso anche da abiti o altri oggetti mediante abbondante acqua Non lasciare mai incustodita la batteria durante la ricarica Non adoperare la batteria in prossimit di
120. maestro Risultano possibili le seguenti combinazioni a seconda delle quali richiesta una delle varianti del cavo Trai ner Trasmittente T8 FG in modalit maestro in abbinamento ai seguenti dispositivi T8 FG Skysport T4YF TAEX Cavo Trainer speciale T6EX T7C T9C T10C Art N F 1314 T12Z T12FG Cavo Trainer T14MZ FX 30 FX 40 Art N F1591 Trasmittente T8 FG in modalit allievo in abbinamento ai seguenti dispositivi richiede una batteria di alimentazione propria nella trasmittente allievo Allievo Maestro Cavo Trainer T8 FG Skysport TAYF TAEX Cavo Trainer speciale T6EX T7C T9C T10C Art N F 1314 T12Z T12FG Cavo Trainer T14MZ FX 30 FX 40 Art N F1591 Per un utilizzo Trainer senza fili quindi senza la necessit dell apposito cavo di collegamento consigliamo il sistema Wireless Trainer System 2 4GHz Art N F1414 robbe Futaba 9 2 TRAINER Avvertenza importante L impiego di altre trasmittenti roobe Futaba in modalit allievo pu avvenire soltanto se queste ultime sono provviste della nuova presa di collegamento rettangolare a 6 poli Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione TRAI NER all interno del menu di sistema poi premere il tasto RTN per confermare All interno delle quattro pagine del menu TRAINER l utente potr effettuare tutte le relative impostazioni MODO VALO C RLIE 1 HLET OFF zELEV UFF OFF 4DIRE T8 F
121. mbi i canali degli alettoni grazie alla doppia miscela zione La modalit pre impostata su AUS disattivata e pu es sere spostata su oppure Questi segni indicano il verso della miscelazione Per passare da un segno all altro sufficiente ruotare il co mando TOUCH Al termine possibile impostare la funzione di trim stabi lendo in la modalit di funzionamento di entrambi i trim La colonna TRIM mette a disposizione l opzione OFF disatti vato oppure ON attivo Quest ultimo caso indica che il trimmaggio esistente sul canale Master debba agire anche sul canale Slave In caso contrario i due trim risultano scollegati tra di loro Per effettuare la selezione tra una modalit e l altra sufficiente ruotare il comando CAP TOUCH e poi premere RTN e Regolazione OFFSET X oppure Y La posizione di OFFSET determina da quale punto in avanti del comando MASTER la miscelazione diventa attiva e Impostazioni canale Slave Le impostazioni vengono eseguite con le stesse modalit des critte in precedenza Selezionare il campo alla destra della voce SLAVE determinare la funzione mediante il comando CAP TOUCH e confermare premendo RTN AL termine qualora lo si desideri possibile attivare la modalit di colle gamento precedentemente descritta 35 robbe Futaba 11 5 IMPOSTAZIONI PER LA CURVA DI COMANDO DEL GAS SOLO PER TIPOLOGIA AEROMODELLO A MO
122. mentare Selezionare mediante comando CAP TOUCH l op zione gt contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per confermare Apparir la schermata se guente a sua volta suddivisa in tre livelli Mela 1 3 ALET ALE J 6 2 3 INI FLAF FLF3 FLF4 FLFZ 5 B B 0 z 6 B B B Menu modello Aeromodelli 543 Per prima cosa occorre attivare la miscelazione nella schermata 3 3 alla riga ACT INA Selezionare l impostazione mediante co mando CAP TOUCH quindi confermare la scelta premendo RTN in base alla posizione occupata dall interruttore compa rir la scritta ON attivo o OFF disattivato Nella riga IN l utente pu impostare mediante l apposito menu di selezione l interruttore dedicato all attivazione della miscela zione unitamente al suo verso di attivazione La regolazione pre impostata nel dispositivo indica che la miscelazione sempre attiva Le regolazioni vere e proprie delle escursioni rispettivamente fino a 2 alettoni 2 flap e 2 aerofreni avvengono poi nei sottomenu de dicati Sar possibile impostare per ciascun servo e per ciascun lato l escursione sotto forma di valore percentuale Anche in que sto caso per modificare il valore occorre selezionarne la voce confermarla e poi utilizzare comando TOUCH per l im missione ver
123. menu consente di configurare quale canale allievo possa comandare un determinato canale maestro e risulta adatto anche per il cambio di modalit Stick Mode 1 2 oppure 2 4 Risulta anche possibile lasciare comandare al maestro quei canali virtuali che precedentemente non erano disponibili in mo dalit allievo maestro Per selezionare la funzione procedere come in precedenza evidenziando il campo SCH K con il comando CAP TOUCH e premendo poi RTN per conferma Esempio dell immagine SCH K KA2 viene trasmesso sul canale maestro 1 SICURO INI MODO VALO C RL IE 1 ALET FUNZ 16868 x zELEV UFF 4DIRE OFF 19 robbe Futaba MODALITA TRAINER CON TRASMITTENTE ALLIEVO Per configurare la trasmittente T8 FG in modalit allievo oc corre disattivare la funzione Trainer e portare le singole funzioni su AUS disattivate MODO VALO C RLIE 1 ALET OFF zELEV OFF 4DIRE Prestare attenzione ad impostare correttamente il numero dei canali in base al tipo di trasmittente maestro adoperata infatti sar necessario impostare il numero corretto scegliendo rispet tivamente l opzione 7CAN oppure MULTI 9 3 UTILIZZO CON SIMULATORE DI VOLO Il collegamento del dispositivo T8 FG con un simulatore di volo richiede l utilizzo del cavo adattatore Art N 8239 Durante l uso si raccomanda di disattivare la trasmissione HF per risparmiare energia Fare riferime
124. miscelazione agente sul servo di comando del gas Essa permette quindi di azionare una delle tre funzioni elencate Nick Roll e rotore di coda senza influenzare il regime di rotazione del motore Prima di impostare qualsiasi parametro necessario sele zionare la condizione di volo associata mediante l interrut tore di azionamento Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione MISCELAZIONE DEL GAS contenuta all interno del menu mo dello elicottero poi premere RTN per confermare menu composto da due livelli rappresentati di seguito gt 1 2 EDIT IDLEUPZ ALE GAS ELE GA3 DIRIGAS VALOI VALOS 8 Tan 65 272 ALE GAS INI ELE GA INI DIR GAS INI La prima schermata serve per impostare i valori di miscela zione si pu impostare un valore percentuale Rate separata mente per ogni miscelazione ale gt gas ele gt gas e coda gt gas e per entrambi i punti di fine corsa dello stick di comando Per compiere l operazione sufficiente selezionare sullo schermo mediante comando CAP TOUCH la voce desiderata eseguire la regolazione ed infine concludere la procedura pre mendo RTN L impostazione verr visualizzata sul display sotto forma di valore percentuale La seconda pagina serve per attivare la miscelazione che si intende utilizzare Anche in que sto caso per compiere l operazione sufficiente selezionare sullo schermo
125. mitazione a carattere nazionale e non richiede nessuna apposita notifica da parte del produttore Raccomandazioni All interno dei paesi Austria Francia Russia Italia e Belgio selezionare la posizione interruttore France per operare nell intervallo di frequenza 2 2400 2454 MHz Nei paesi Ro mania e Bulgaria necessario un permesso generale aggiun tivo consultare le rispettive autorit competenti in materia In Norvegia non consentito l utilizzo del dispositivo all interno del raggio di 20 km dalla stazione di ricerche Ny Aelesund SICURO AREA FASST MULT Importante Dopo essere passati dalla modalit GENERAL a quella FRANCE necessario collegare nuovamente la ricevente con la trasmittente e confermare il cambio di frequenza Se viene selezionato NO la trasmissione rimane disattivata e potr es sere ripristinata in qualsiasi momento in seguito AVVERTENZA eseguire sempre un test di verifica del rag gio d azione della trasmittente prima di ogni utilizzo vedi cap 15 1 robbe Futaba 10 6 FUNZIONI La selezione del tipo di modello e le conseguenti miscelazioni generano automaticamente la configurazione e la sequenza dei comandi utile per il pilotaggio del modello Raccomandiamo di mantenere per quanto possibile la configurazione assegnata per conservare un impostazione standard All interno del menu FUNZIONI l utente pu consultare in ma
126. mittente 17 robbe Futaba 9 MENU GENERALE DEL SISTEMA Questo menu offre tutte le regolazioni generali della trasmittenti valide per tutti i modelli in memoria Di conseguenza tali impo stazioni non avranno alcuna influenza sui dati di un modello specifico in memoria L unica eccezione a tale riguardo la modalit Trainer che viene memorizzata individualmente con ciascun modello in memoria e viene richiamata cliccando due volte la scritta SYS Ruotando il comando CAP TOUCH si accede alla selezione per le differenti funzioni disponibili compresa all interno della schermata rappresentata di seguito 7 TRRIHER DISPLAY UTEHT REGOL HeW INFO Trainer regolazioni per la modalit allievo maestro Display regolazioni dello schermo quali contrasto lumino sit luce etc mmissione del nome utente inversione del verso dei comandi attraverso il software Info visualizzazione della versione software del dispositivo capacit della scheda SD concessione di utilizzo sul territorio Nr Disposi tivo Nome utente i Impostazione comandi Questo menu consente inoltre di selezionare la lingua de siderata per la navigazione nei menu T8 FG 9 1 MODALITA ALLIEVO MAESTRO La trasmittente T8 FG dispone di altre prese di collegamento aggiuntive situate sulla parete posteriore Tra queste vi anche la presa di collegamento per la modalit allievo maestro utile anche per il colle
127. montaggio o l utilizzo possono comportare notevoli danni a persone e o cose Si ritiene opportuno avvisare riguardo l esistenza di questi pe ricoli e si declina ogni responsabilit dal momento che sia il produttore che anche il venditore finale non possono esercitare alcun controllo sul corretto montaggio sull utilizzo finale e sulla manutenzione dei modelli Anomalie di natura tecnica o meccanica possono comportare inattesi malfunzionamenti da parte del motore causando in que sto modo il distaccamento di pezzi ad alta velocit Anche l uti lizzo della ricevente con trasmittente spenta dare luogo questa conseguenza consultare la funzione FAILSAFE Esistono quindi notevoli pericoli di lesioni Tutti i compo nenti meccanici quali eliche rotori etc messi in rotazione da un motore presentano sempre rischi di lesioni Evitare pertanto il contatto con simili componenti Eseguire sem pre a motore spento disattivato le prove di funzionamento o di verifica del raggio d azione Non toccare mai simili componenti Un elica in rotazione in grado ad esempio di tagliare un dito Non trattenersi mai nelle vicinanze di parti in rotazione allorch il motore collegato alla batteria Prestare anche attenzione af finch nessun oggetto venga a contatto con parti in rotazione Mantenere tutto l equipaggiamento al riparo da polvere umidit Norme per la sicurezza e sporco in generale Allo stesso modo evitare che gli appa re
128. mpostazioni Avvertenza La commutazione funziona solo per le categorie alianti ed elicotteri Menu base 10 14 RESET DATI Per poter immettere i dati di un nuovo modello necessario ri pristinare prima le impostazioni originali e Impostazioni trim T1 T4 Questo sottomenu consente di resettare tutte le imposta zioni di trim al momento valide per la condizione di volo attiva e Ripristino dati modello Il menu resetta tutti i dati del modello memorizzati nel menu base e nel menu modello tra i quali anche le regolazioni della frequenza la tipologia di modello etc Selezionare all interno del menu base l opzione AZZER DATI mediante il comando CAP TOUCH quindi premere RTN Apparir la seguente schermata AZZEF DATI 01 Ti T4 OGHI REGOLA MODELLO Selezionare mediante comando campo corri spondente alla voce che si intende cancellare quindi premere il tasto RTN L avvio definitivo della procedura richiede di pre mere tale tasto una seconda volta poi ha inizia la cancellazione Per interrompere la procedura sufficiente premere un tasto qualunque robbe Futaba 11 MENU MODELLO AEROMODELLI Le funzioni contenute all interno del menu modello ed illustrate di seguito in dettaglio servono per intraprendere tutte le rego lazioni specifiche per un modello in memoria Le modifiche sa ranno memorizzate nella memoria corrispondente al modello
129. n il tasto RTN si ac cede al menu contente i caratteri utili per l immissione del nome 1 5 ABCDEFGHIJ KLMH PGRST Ulis erahiklmn OParz tuu AZZERA oz 48 Si effettuare la selezione scegliendo tra lettere maiuscole minuscole o altri caratteri La lunghezza massima consentita per il nome pari a 10 ca ratteri compresi spazi vuoti Selezionare dapprima con il co mando CAP TOUCH la lettera da modificare poi selezionare CANCELLA per eliminarla Scegliere ora la lettera desiderata con l ausilio del comando CAP TOUCH e confermare pre mendo RTN La lettera selezionata sar attiva Per modificare invece un nome gi esistente occorre selezio nare la funzione freccia all interno del menu Essa consente premendo il tasto RTN di muoversi in corrispondenza del ca rattere desiderato Una volta individuato quest ultimo premere il cursore sulla lettera precedente spostarsi con il comando CAP TOUCH sul campo CANCELLA e confermare pre mendo RTN Per attivare il nome una volta modificato muo vere il cursore sulla voce ENTER e premere RTN Descrizione delle funzioni INDIETRO AZZERA 1 Mediante la funzione indietro il cursore torna alla riga iniziale e mostra nuovamente il nome originario T8 FG ENTER La funzione ENTER serve per confermare e rendere attivi i dati appena immessi e o modificati
130. na della trasmittente direttamente verso il modello In questa direzione essa presenta infatti la minore efficienza La configurazione migliore prevede il posizionamento laterale dell antenna rispetto al modello Assicurazione Modelli vincolati al terreno cosi come alianti privi di motore sono normalmente coperti da assicurazioni obbligatorie Gli ae romodelli a motore richiedono una assicurazione supplemen tare o integrativa Accertarsi pertanto di aver sottoscritto una polizza idonea per il proprio modello prima del suo utilizzo 1 CONTENUTO DELLA CONFEZIONE T8 FG CONTENUTO DELLA CONFEZIONE T8 FG 2 4GHZ Art N F7035 1x Trasmittente T8 FG FASST 2 4 GHz 1x Batteria di alimentazione della trasmittente 7 2 V 1700 mAh 1x Ricevente FASST R 6008 HS 2 4 GHz 1x Cavo interruttore 1x Caricabatterie a rete 110 230 V per la ricarica della batteria 1x Cacciavite ACCESSORI CONSIGLIATI Cavo Trainer FF9 FF9 Art N F1591 Cavo speciale Trainer Art N F1314 Cavo adattatore per simula di volo FF 9 Art N 8239 Cavo per la ricarica T8 FG Art N 8260 Batteria di alimentazione 4 8V 1400 mAh Art N 4551 Batteria di ricambio per tras 7 2V 2150mAh F1311 Wireless Trainer System Art N F1414 Cinghia tracolla Art N F1550 Cavo per ricarica batteria RX Art N F1416 Borsa di trasporto trasmittente Art N F9906 Valigetta in alluminio Aero Team per radio senza pulpito Art N F1556 Valigetta in a
131. ne possibile regolare la carburazione del motore direttamente attraverso un servo dedicato ll vantaggio della funzione risiede nel fatto di poter stabilire una corrispon denza diretta tra carburazione ed il normale comando del gas Una volta attivata l opzione essa garantisce un regolare fun zionamento del motore agendo sullo spillo della carburazione ad ogni azionamento del gas La relazione tra le due funzioni viene stabilita attraverso una curva appositamente programma bile dall utente Una speciale funzione aggiuntiva di accelera zione garantisce inoltre l ottimizzazione dell afflusso di miscela al motore durante la fase di apertura del carburatore Selezionare l opzione CARBURAZ all interno del menu mo dello Comparir la seguente schermata suddivisa su tre livelli CAREUFAZ MIX SFEGHI MOT IDLE DOWN 2 TOX POS ATT 25 lt la programmazione della funzione procedere seguendo i passi indicati Menu modello Aeromodelli Attivazione della funzione Per poter sfruttare la regolazione della miscelazione necessa rio attivarla accedendo alla voce attivazione sul display Com parir quindi la scritta ON attiva in sostituzione della precedente INA disattivata a conferma dell avvenuta attiva zione Programmazione della curva Per prima cosa occorre selezionare il tipo di miscelazione desi derata MIX UNIMIX selezionare qu
132. ne CON DIZIONE DI VOLO contenuta all interno del menu modello poi premere RTN per conferma Avvertenza gli interruttori SF e SE sono pre impostati Tenere presente tale aspetto durante l accensione del dispositivo par 12 pag 47 La procedura di programmazione consta delle seguenti fasi Funzione SINGLE LOGIC per interruttore SINGLE SH Per effettuare la commutazione tra una condizione di volo e l al tra possibile impostare un interruttore singolo Single oppure una combinazione logica Logic tra due interruttori In quest ul timo caso sono disponibili le seguenti opzioni e AND E combinazione di due interruttori in serie Per es Gli interruttori SA E SB contemporaneamente attivano la funzione 51 robbe Futaba e OR OPPURE combinazione di due interruttori in paral lelo Per es Gli interruttori SA OPPURE SB atti vano la funzione e EX OR AUT AUT O O combinazione speciale di de terminati interruttori Per es l interruttore SA oppure quello SB attivano la funzione IHTERRUTT LOGICA SA E SE e COPIA DELLE CONDIZIONI VOLO Per prima cosa necessario selezionare la condizione di volo originale sorgente che si intende copiare Di seguito eviden ziare il campo di destinazione in cui il dato deve essere memo rizzato Selezionare ora la voce COPY e mantenere premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo A questo punto la condi zione di volo sar
133. nerare disturbi in grado di compromettere negativamente la qualit del segnale della trasmittente Conse guentemente alimentare tali unit mediante batterie separate schermare inoltre sempre le candele le pipe ed i cavi Garantire sempre un margine sufficiente tra ricevente e sistema di accen sione 16 5 AUTONOMIA DELLA BATTERIA RICEVENTE Per tutte le batterie vale la regola seguente nei periodi in vernali la capacit diminuisce nettamente e l autonomia si riduce di conseguenza L autonomia della batteria della ricevente fortemente influen zata dal numero di servi ad essa collegati dal corretto e fluido movimento dei tiranti e naturalmente dal numero di azionamenti dei servi nell unit di tempo Un servo standard assorbe infatti tra 1150 1600 mA di corrente con motore in movimento e ca 8 MA a riposo Servi speciali o digitali possono arrivare ad as sorbire fino a 1300 mA di picco in condizioni di massimo carico Selezionare quindi una batteria di alimentazione con capa cit adeguata scegliendola in funzione del numero di servi montati sul modello e del loro relativo consumo Accertarsi sempre che i tiranti di comando possano muoversi li beramente senza essere ostacolati nel loro percorso da alcun tipo di impedimento meccanico Un servo bloccato consuma infatti la massima intensit di corrente e rischia di danneggiarsi in modo permanente La progressiva scarica della batteria rice vente immediatamente riconoscib
134. ni con 2 o pi servi addirittura possibile configurare il comando La configurazione varia in modo minimo all interno di una tipo logia di modello dal momento che il numero di timoni e flap au menta il numero di canali occupati Cambiando invece la tipologia di modello passando ad esem pio da uno con piano di coda normale ad uno con piano di coda con 2 servi per il timone di profondit verr modificata anche la sequenza delle funzioni Tali accorgimenti valgono anche per alianti motoalianti oppure modelli tuttala con o senza winglet A pagina 13 rappresentata una tabella riassuntiva con l or dine e l associazione dei diversi canali suddivisi in base alle di verse tipologie di modello 11 robbe Futaba 6 COLLEGAMENTO DELLA RICEVENTE Avvertenze generali sui sistemi trasmittenti riceventi con tecnologia 2 4 GHz La tecnologia 2 4 GHz funziona in maniera differente rispetto ai tradizionali sistemi di trasmissione operanti sulla banda di fre quenza 27 40 MHz La diffusione del segnale 2 4 GHz avviene in maniera lineare conseguentemente necessario mantenere sem pre un contatto visivo col modello e La presenza di ostacoli di grandi dimensioni tra trasmittente e ricevente pu indebolire fortemente o addirittura interrom pere il segnale Nelle vicinanze da terra lo smorzamento del segnale risulta maggiore rispetto ai sistemi 27 40 MHz e Il raggio d azione a terra pu ridursi
135. niera dettagliata su quale uscita della ricevente collegato un servo e con quale comando quest ultimo viene comandato dalla trasmittente Per le funzioni che richiedono 2 o pi servi risul tano gi configurati i relativi comandi Le configurazioni dispo nibili variano poco all interno della stessa tipologia di modello Variando invece la tipologia di modello per esempio passando da un aeromodello con piano di coda normale ad uno con 2 servi per il timone di profondit verr modificata obbligatoria mente anche la sequenza dei comandi sia che si tratti di alianti motoalianti oppure modelli tuttala con o senza winglets ASSOCIAZIONE TRA COMANDI E FUNZIONI All interno del menu base selezionare il menu di impostazione mediante comando TOUCH e confermare la scelta premendo il tasto RTN Si accede quindi al menu utile per stabilire l associazione dei comandi suddiviso in varie schermate come mostra l indicatore in alto a destra Questa funzione consente quindi di stabilire con quale comando e trim attivare la funzione oltre che determinarne la sequenza Compariranno quindi le seguenti schermate FUNZIONI CTRL TRIM J4 T4 15 T FUHZIOHI FUHZIOHI Ciascuna funzione pu essere liberamente associata ad un comando a piacere Allo stesso modo possibile anche modificare il relativo canale e Selezionare il menu di impostazione FUNZIONI mediante comando CAP TOUCH
136. no mi nori Tale situazione non consente inoltre il perfetto centraggio del servo andando quindi ad influenzare negativamente il com portamento in volo del modello Linkage Montaggio a vite Suggerimenti e consigli 16 AVVERTENZE PER L UTILIZZO Tutte le riceventi robbe Futaba mantengono il medesimo rag gio d azione anche con tensione di alimentazione ridotta a 3 V Ne consegue il vantaggio che anche in caso di perdita di una cella della batteria per cortocircuito ad esempio la ricezione della ricevente rimane comunque garantita servi robbe Fu taba funzionano infatti ancora fino a tensioni pari a 3 6V anche se con potenza e velocit limitate Tale aspetto particolar mente importante durante le basse temperature invernali per li mitare l effetto di brevi interruzioni di tensione Tali circostanze comportano tuttavia lo svantaggio di lasciar passare inosser vato il calo di tensione della cella da parte dell utente Di con seguenza risulta particolarmente importante verificare lo stato della batteria di alimentazione della ricevente ad intervalli di tempo regolari dispositivi quali il controller batteria Art N 8409 risultano particolarmente indicati per tale scopo 16 1 SEQUENZA DI ACCENSIONE DEI DISPOSITIVI RC Accendere sempre prima la trasmittente e soltanto in seguito la ricevente per lo spegnimento procedere invece in maniera in versa Una volta accesa la ricevente i servi si muovono fino alla posizi
137. notevolmente in pre senza di nebbia o di terreno sottostante bagnato e l raggio d azione pu ridursi notevolmente anche quando un ostacolo interviene tra ricevente e trasmittente persona veicolo oggetto ecc ed il modello si trova vicino a terra Visualizzazioni LED sulla ricevente COLLEGAMENTO EASY LINK Premendo il tasto EASY LINK sulla ricevente si memorizza automaticamente in quest ultima il codice numerico individuale della trasmittente compreso tra oltre 130 milioni di combina zioni Grazie a tale associazione tra trasmittente e ricevente quest ultima reagir d ora in avanti soltanto ai segnali prove nienti dalla trasmittente appena definita VISUALIZZAZIONE LED DI STATO SULLA RICEVENTE LED verde LED rosso Funzione in corso Stato Segnale trasmittente SPENTO ACCESO NON ricevuto Segnale trasmittente ri Ricezione segnale tras errato codice identifica tivo Errore L ampeggio alternato T8 FG Durante la fase di col legamento non devono essere presenti altri i dispositivi FASST nelle vicinanze Link Mode Avvicinare trasmittente e ricevente 0 5 m ca o pi vicino Tasto LINK LED di controllo e Accendere la trasmittente Collegare la batteria di alimentazione alla ricevente Premere sulla ricevente il tasto Easy Link ID Set per almeno 1 secondo quindi rilasciarlo per collegare la rice vente alla trasmittente Una volta completata l operazione il
138. nte impostare e regolare secondo le proprie esigenze Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione CURVE DEL GAS contenuta all interno del menu modello eli cottero poi premere RTN per confermare Il menu si suddi vide in due sottolivelli rappresentati di seguito 1 2 DITHURMAL gt 166 6 160 gt 24 fO b 72 8 28 0 29 0 295 0 a CURVA MOT EDIT HO RMRL FD gt H 304 C 100 In questo menu possono essere impostate le curve del passo per le seguenti condizioni di volo e Normale Per avviare o spegnere il motore e Preselezione gas 1 Per il volo stazionario e Preselezione gas 2 Per il volo circolare e Preselezione gas 3 Per il volo acrobatico e Autorotat Atterraggi in autorotazione La commutazione tra ciascuna di queste curve corrispondenti alle condizioni di volo avviene per mezzo dell interruttore as sociato alla relativa condizione di volo Durante la fase di ac censione della trasmittente necessario che risulti attiva la condizione di volo Normale altrimenti il dispositivo emette un segnale di allarme ed interrompe la trasmissione in HF L ac censione della trasmissione in HF possibile soltanto in moda lit Normale 54 100 100 100 0 50 100 10 4 4 T8 FG Esempio di una curva del gas relativa alla cond
139. nte utile per gli elicotteri acrobatici 3D che sfruttano normalmente escursioni del piatto estreme Accedere alla riga per attivare la funzione L intervallo complessivo di regolazione RATE compreso tra 50 200 96 Qualora si desideri ripristinare il va lore originale di 10096 occorre mantenere premuto per almeno 1 secondo il tasto RTN In basso sulla sinistra del display ver ranno visualizzati i valori dello stick di comando per ELEV e ALET PIATTO 0SC ATT ATT varo 100 x ELE 7OX 12 3 IMPOSTAZIONI PIATTO CICLICO Esempio per tipologia HR 3 Regolazione individuale dell escursione del comando per le fun zioni Roll Nick e Pitch menu di impostazione del piatto ci clico formato da diverse pagine come indicato dal contatore in alto a destra del display Per accedere a tale menu ed anche alle pagine seguenti sufficiente premere il tasto 51 Come descritto la funzione consente di regolare le escursioni degli stick di comando per DIRE ELEV e PASS ed anche di inver tirne la corsa Attraverso tale menu risulta inoltre possibile pro grammare altre funzioni di miscelazione Selezionare il menu piatto ciclico contenuto all interno del menu base mediante comando CAP TOUCH e confermare la scelta premendo il tasto RTN Verr visualizzata la seguente schermata 508 sx ELEY 50x PASS 58 50 T8 FG La funzione non disponibile per la tipologia di pi
140. nto alle indicazioni ripor tate a pag 64 20 T8 FG 94 REGOLAZIONI DISPLAY II menu di impostazione DISPLAY permette di intraprendere modifiche al contrasto alla luminosit ed alla durata di illumina zione dello schermo REGOLAZIONE DEL CONTRASTO DELLO SCHERMO NEZEEM 0 CONTRASTO LUMO LCE LCD Selezionare il campo KONTRAST poi modificare l imposta zione ruotando il comando CAP TOUCH La rotazione verso sinistra riduce il contrasto sullo schermo quella verso destra lo aumenta Per ripristinare l impostazione originale del contrasto mante nere premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo dopo aver selezionato il campo Si ritorner al valore originale di 5 REGOLAZIONE DELLA LUMINOSITA DELLO SCHERMO L utente stabilire la luminosit del dispositivo in funzione delle condizioni di luce esterne L intervallo consentito per la re golazione compreso tra AUS disattivato oppure 1 20 Il valore pre impostato risulta pari a 10 DURATA DI ILLUMINAZIONE DELLO SCHERMO La durata di illuminazione dello schermo pu essere regolata a piacere scegliendo tra l opzione AUS sempre disattivata op pure 10 240 secondi Menu generale del sistema robbe Futaba 9 5 NOME UTENTE La funzione consente di immettere il proprio nome di riconosci mento nel dispositivo NOME UTENTE Evidenziando il campo nome utente NOME UTENT e con fermando successivamente la scelta co
141. nzioni del menu base possono variare leggermente in funzione del tipo di mo dello selezionato aeromodello a motore aliante oppure elicot tero 10 1 SERVI Il menu servo consente di visualizzare sullo schermo sotto forma di grafico a barre con valori percentuali le escursioni di tutti i servi impostati Per accedere al menu occorre selezionare l opzione SERVO mediante il comando CAP TOUCH e poi premere il tasto RTN canali non proporzionali 9 10 Escursione del servo in valore percentuale Il pannello di controllo dei servi integra 3 modalit di funziona mento distinte Test servo disattivato In questa modalit vengono mostrate le escursioni posizioni dei servi relative alla posizione momentaneamente occupata dai comandi L opzione si rivela particolarmente utile per il con trollo manuale delle funzioni di miscelazione e delle escursioni dei singoli canali robbe Futaba Muovere il comando prescelto Verr visualizzata sul display la relativa escursione sotto forma di grafico a barre e valore per centuale Test di verifica funzionamento servo Posizione CENTRE centraggio servi Questa funzione consente di centrare facilmente tutti i servi col legati agendo direttamente dalla trasmittente Risulta quindi particolarmente indicata per verificare l esatto centraggio dei servi e delle squadrette montate su di essi oppure per ef fettuare il centraggio prima di montare il s
142. o CAP TOUCH la voce POS posizione spegnimento motore quindi impostare il punto di spegnimento sotto forma di valore percentuale riferito all escur sione del servo Il valore pre impostato pari a 17 l utente modificarlo all interno di un intervallo compreso tra 096 e 50 Mantenendo premuto il tasto RTN per 1 secondo sar possibile ripristinare in ogni momento il valore originale Tale impostazione consentir di spegnere facilmente il motore attivando l apposito interruttore quando lo stick di comando del gas si trova al minimo Si prega inoltre di attenersi a quanto segue durante la re golazione della funzione Per accendere il motore necessario che l apposito interrut tore sia in posizione Disattivato e Impostare un valore percentuale tale da consentire la chiu sura completa del carburatore ed il successivo spegni mento del motore senza tuttavia ostacolare il tirante di comando o portarlo a fine corsa e Qualora alla successiva ri accensione della trasmittente l interruttore risulti in posizione attivato il dispositivo emette un segnale di allarme Portare quindi il relativo inter ruttore per lo spegnimento in posizione disattivato per interrompere il segnale acustico allarme ha lo scopo di ricordare al pilota che il carburatore ancora completamente chiuso e che in tali condizioni non possibile avviare il motore T8 FG 1012 PRESELEZIONE COMANDO DEL GAS MINIMO 2 La funzi
143. o miscelate due funzioni oppure quando la corsa del comando troppo ampia Per evitare che il servo arrivi fino in fondo alla sua corsa massima risulta quindi necessario stabilire la sua escursione massima o quella dei tiranti mediante la funzione Limit Point Tale accorgimento assicura che il servo non supe rer mai il punto di fine corsa prestabilito indipendentemente dalle miscelazioni o dai comandi agenti su di esso 10 11 FUNZIONE DI SPEGNIMENTO MOTORE La funzione facilita lo spegni mento del motore mediante un semplice tasto senza dover ri correre a modifiche nel trimmag gio del minimo Risulta quindi indicata per spegnere in modo semplice e sicuro il motore degli aeromodelli o degli elicotteri Selezionare all interno del menu base l opzione Motor Aus me diante il comando CAP TOUCH quindi premere RTN Appa rir la seguente schermata robbe Futaba Attivare la funzione evidenziando il campo ACT INA poi modi ficare mediante il comando CAP TOUCH la voce INA por tandola a ACT oppure ON in funzione della posizione occupata dall interruttore designato Premere RTN al termine dell operazione Occorre selezionare ora l interruttore dedicato allo spegnimento del motore selezionare il campo e richiamare il menu per la selezione premendo il tasto RTN Scegliere ora l interrut tore desiderato ed attivare la condizione Selezionare mediante il comand
144. o dell elenco la funzione per cui intrapren dere la modifica quindi attivare la voce RITAR ritardo e pre mere il tasto RTN Apparir quindi la schermata seguente 2 3 RITAR 1iRLET eRHURS B Russ eHUuR4 B 2ELEV B 4DIRE Utilizzando il comando CAP TOUCH selezionare all interno della colonna il canale sui cui impostare il ritardo Poi ruotare lo 34 T8 FG stesso comando per determinare l impostazione desiderata tra 0 e 27 passi L impostazione di default prevede un valore pari a 0 ovvero nessun tempo di ritardo e MODIFICA DELLA PRIORITA Utilizzare il comando CAP TOUCH per selezionare all interno dell elenco la condizione di volo per cui si intende modificare la priorit Lo stesso comando consente poi di spostare la freccia verso l alto o il basso per modificare la priorit della condizione di volo corrispondente L ultima riga del menu quella con prio rit maggiore condizione di volo al momento attiva SAAS HoFMAL 1 73 NORMAL FRIORITA START VELOCIT DISTANZA ATTERRA Menu modello Aeromodelli 11 3 IMPOSTAZIONI DUAL RATE II software consente di impostare 5 regolazioni Dual Rate es cursione del comando diversa con escursioni differenti Di queste al massimo quattro possono essere comandate con un interruttore di commutazione Selezionare la voce DUAL RATE e premere il tasto RTN Appar
145. o di coda V Regolazioni Ailvator Funzione Winglet Regolazioni motore Miscelazione timone direzionale timone di profondit Funzione Snap Roll Miscelazione flap Miscelazione aerofreni Regolazioni carburazione Menu modello Aeromodelli 11 1 SERVO PAGINA 22 11 2 CONDIZIONE DI VOLO SOLO PER ALIANTI II Software della T8 FG mette a disposizione cinque condizioni di volo per ciascun modello in memoria Risulta quindi possi bile impostare e memorizzare le regolazioni ottimali in funzione del tipo di volo e poi richiamarle in base all esigenza in qualsiasi momento mediante un tasto Questa opzione consente di impostare per esempio l imposta zione ottimale degli alettoni per un aliante durante la fase di de collo Essa prevede di spostare verso il basso entrambi gli alettoni ed i flap al fine di ottenere la massima portanza Per avere inoltre anche un assetto stabile in volo possibile impo stare un offset con il timone di profondit Tutte queste regola zioni potranno essere quindi richiamate durante il decollo in un unico istante attraverso il semplice azionamento di un tasto Qualora in una memoria siano salvate diverse condizioni di volo sar possibile associare una priorit a ciascuna di esse Risulta anche possibile effettuare una copia della condizione di volo oppure impostare un rallentamento per ciascun canale in modo da rendere graduale e non improvviso il passaggio da una condizione all altra Selezionare all in
146. o elicotteri Programmazione della curva Occorre stabilire la tipologia di miscelazione desiderata sce gliendo tra l opzione MIX oppure UNIMIX selezionare la rispet tiva tipologia sullo schermo per attivarla Nel primo caso verranno sfruttati i dati Master della curva di miscelazione pro grammata Nel secondo i dati Master saranno direttamente di pendenti dalla posizione occupata dallo stick di comando del gas sulla trasmittente Il primo livello menu permette inoltre di effettuare la programma zione della curva di comando a 5 punti la modalit di program mazione analoga a quella delle altre curve descritte in precedenza Copia di una curva Per copiare una curva appena creata selezionare mediante co mando CAP TOUCH la voce COPY Di seguito impostare la preselezione del gas che verr sovrascritta Impostazioni per particolari configurazioni del comando del gas II Software della trasmittente mette a disposizione dell utente due configurazioni del gas regolabili e richiamabili gi descritte in precedenza nel menu base Funzione di spegnimento motore cap 1 11 pag 30 Autorotazione Auro Pos cap 12 8 pag 55 Questo menu consente anche di programmare i comandi per la carburazione da associare a queste due configurazioni motore In questo modo al momento dell attivazione di una di queste funzioni il servo di comando del gas si in una deter minata posizione e contemporaneamente anche
147. o nella scheda SD Se la trasmittente viene nuovamente accesa durante la fase di spegnimento e di salvataggio l accensione viene igno rata per proteggere i dati interni 4 2 LED DI CONTROLLO LED di ei controllo Il dispositivo integra 2 LED sul lato frontale utili per segnalare mediante sequenze di lampeggio lo stato della trasmittente PANORAMICA DELLE SEQUENZE DI LAMPEGGIO LED rosso sinistro illuminato Trasmittente accesa L ante quasi scarica 6 T8 FG 4 3 IMPOSTAZIONE DEGLI STICK DI COMANDO La trasmittente T8 FG equipaggiata con speciali stick di co mando a croce di nuova generazione provvisti di cuscinetto a sfera e potenziometro che assicurano una sensazione di guida ancora pi precisa ed una lunga durata nel tempo REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA La lunghezza dello stick di comando regolabile in continuo per poter essere adattata alle esigenze di ciascun pilota Svitare la parte A rispetto alla parte B e Regolare lo stick sulla lung hezza desiderata e Avvitare la parte A con la parte B Parte A Parte B FORZA DI RICHIAMO DELLA MOLLA DELLO STICK DI CO MANDO Per venire incontro alle esigenze di ciascun pilota possibile regolare in maniera proporzionale la forza di richiamo delle molle di entrambi gli stick di comando Per prima cosa occorre rimuovere il guscio posteriore della trasmittente svitando le 5 viti evidenziate nell immagine Regolare quindi la tensione della molla agendo p
148. o stabilire con quale interruttore si voglia comandare il contatore E possibile stabilire un comando per azzeramento reset avvio stop del cronometro Lo stesso interruttore pu comunque essere associato a di verse opzioni del timer per fare questo selezionare rispettiva mente il campo START oppure RESET e poi premere RTN per accedere alla selezione degli interruttori ed al loro verso di azionamento all interno dell apposito menu Mono CRES ALARM 18 88 zThRT MEMORY RESET Per azzerare un orologio sufficiente azionare l apposito inter ruttore HESET dedicato Rimane comunque anche la possibi lit di attivare il campo RESET del rispettivo orologio nella schermata di partenza per poi premere il tasto RTN e Funzione Memory Attivando questa funzione scritta EIN verr memorizzato nella trasmittente l ultimo tempo rilevato prima di un cambio di modello in memoria o prima dello spegnimento del dispositivo Tale tempo ricomparir automaticamente all attivazione succes siva Cronometro Avvertenza La trasmittente T8 FG dispone di un timer automatico in terno utile per ricordare all utente che il dispositivo an cora acceso qualora non venga azionato alcun comando stick interruttore manopola etc trascorsi 30 minuti dall ultimo azionamento Per interrompere l allarme e ri az zerare il timer sufficiente premere un tasto qualsiasi op pure spegnere la tras
149. on deve mostrare la minima tendenza a ruotare rispetto al suo asse ver ticale quando il pilota incrementa il gas o il passo Tale regola deve valere indipendentemente se la variazione avviene in ma niera lenta o repentina ed anche quando si procede in maniera inversa riducendo il gas o il passo l elicottero non deve ruotare attorno al suo asse verticale robbe Futaba 12 12 IMPOSTAZIONI GIROSCOPIO Grazie a questa funzione sar possibile regolare la sensibilit in valore percentuale del giroscopio direttamente dalla trasmit tente oltre che selezionare la tipologia di giroscopio utilizzata E possibile intraprendere una regolazione del giroscopio per ci ascuna condizione di volo e richiamarla in seguito all occor renza semplicemente richiamando condizione corrispondente Prima di modificare qualsiasi parametro del giroscopio selezionare la condizione di volo attraverso l interruttore dedicato oppure attraverso la funzione di elenco EDIT Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione GYRO contenuta all interno del menu modello elicottero poi premere RTN per confermare menu composto da un livello unico rappresentato di seguito 1IDLEUFZ CONDIZ HORMRL TIPO GY HUCS lt SON C 87 VALD SD x La funzione viene attivata in qualsiasi condizione di volo Per disattivarla procedere com di consueto accedendo alla co lonna ON e modificando il campo fino a quando viene vi
150. onare l interruttore o il comando desiderato e poi premere il tasto per conferma Una volta effettuata la scelta portare il cursore sul campo AN AUS ed impostare la posizione di attivazione Apparir quindi un sottomenu utile per determinare la posizione di attivazione del comando nell esempio l interruttore SB La freccia indica l attuale posizione occupata meccanica mente dall interruttore sulla trasmittente Attraverso il 16 T8 FG comando CAP TOUCH sar ora possibile determinare o modificare in quale direzione l interruttore risulter attivo ed in quale spento Nella parte inferiore del display viene impostato il tipo di interruttore scegliendo tra Memory oppure Normal La parte superiore del display visualizza invece l attuale condizione di volo se la funzione che si sta impostando deve essere comandata con comandi differenti nelle diverse condizioni di volo allora sar necessario impostare una modalit separata In questo caso occorrer passare anche nelle altre condizioni di volo ed impostare un comando interruttore per ciascuna di esse Se viene selezionato uno stick di comando oppure un altro co mando proporzionale si acceder ad ulteriori schermate utili per impostare altre funzioni SET Per impostare il punto di attivazione portare il comando pres celto sulla posizione desiderata poi spostare il cursore sul campo SET ed infine premere il tasto RTN
151. one di met corsa Si raccomanda di verificare singolar mente il funzionamento di ciascun servo azionandone il co mando relativo accertandosi contemporaneamente del corretto verso di rotazione In caso contrario invertirne il senso me diante il comando Servo Reverse sulla trasmittente 16 2 DISTURBI Per un utilizzo sicuro del modello opportuno evitare l influ enza di qualsiasi tipo di disturbo sull apparato ricevente Essi possono sorgere allorch parti in metallo come per esempio i tiranti dei servi sfregano l una contro l altra a causa delle vibra zioni Per questo motivo si raccomanda di ricoprire sempre il comando del gas e degli altri servi con una forcella in plastica isolante e di non collegare mai direttamente un asta metallica con la squadretta del gas senza una parte isolante in plastica in mezzo 16 3 MOTORI ELETTRICI 100 nF motori elettrici devono as solutamente essere scher mati prima dell uso in caso Connes contrario infatti scintille SIONI che si creano tra i carboncini e l armatura del motore elet trico possono influenzare e 100 nF Motori elettrici robbe Futaba disturbare il comando a distanza Raccomandiamo pertanto l utilizzo di un set di condensatori anti disturbo robbe Art N 8306 oppure F4008 essere schermato singolarmente come riportato in figura 16 4 ACCENSIONI ELETTRONICHE Anche i sistemi di accensione elettronica per motori a scoppio sono in grado di ge
152. one di preselezione del minimo permette di attivare ve locemente il regime di rotazione minimo del motore preceden temente prestabilito attraverso il semplice azionamento di un interruttore sulla trasmittente Risulta particolarmente utile per fasi di volo quali l atterraggio Premessa per il corretto funziona mento della funzione che lo stick di comando del gas si trovi in una posizione corrispondente al regime di rotazione minimo del motore Selezionare all interno del menu base l opzione minimo me diante il comando CAP TOUCH quindi premere RTN Appa rir la seguente schermata HORAL MODO SEPAR SEPAR SEPAR SEFAR Attivare la funzione evidenziando il campo ACT INA poi modi ficare mediante il comando CAP TOUCH la voce INA por tandola a ACT oppure ON in funzione della posizione occupata dall interruttore designato Premere RTN al termine dell operazione e Selezionare la voce OFFSET sul menu mediante il comando CAP TOUCH poi impostare la configurazione desiderata sotto forma di valore percentuale riferito all es cursione del servo Il valore pre impostato nel dispositivo pari a 096 l utente pu modificarlo all interno di un intervallo compreso tra 09e e 100 Mantenendo premuto il tasto RTN per 1 secondo sar possibile ripristinare in ogni momento il valore originale A regolazione avvenuta sar possibile impostare il carbura
153. ontenuti TRASFERIMENTO DATI DAL PC Per trasferire gli aggiornamenti software dal PC alla trasmit tente richiesto un lettore di schede multimediali SD disponi bile nei negozi di elettronica o presso i rivenditori di macchine fotografiche digitali dati memorizzati nella scheda SD non sono memorizzati in for mati compatibili con Windows e di conseguenza non sono leg gibili sul PC Risulta comunque possibile scaricare all indirizzo http www robbe com rsc uno speciale software Futaba File System Utility per salvare e cancellare i dati contenuti della scheda SICUREZZA DEI DATI Una scheda SD progettata per resistere ad oltre 100 000 cicli di scrittura Se dopo utilizzi molto frequenti e ripetuti dovessero insorgere difficolt in fase di lettura o scrittura risulta necessa rio sostituire la scheda Non ci assumiamo alcuna responsabi lit per garantire la sicurezza dei dati consigliamo pertanto di eseguire sempre una copia di sicurezza per salvaguardare i vo stri dati La memorizzazione dei dati non richiede l alimentazione tramite corrente i dati rimarranno quindi memorizzati nella scheda anche a seguito della sostituzione della batteria di alimenta zione della trasmittente T8 FG CAPACITA La trasmittente dispone di 20 memorie interne espandibili me diante l impiego di schede SD Sono compatibili schede da 32 MB fino a 2GB quest ultima in grado di memorizzare fino a 3862 modelli Tramite questa sc
154. opzione conte nuta all interno del menu modello poi premere RTN per con fermare Apparir la schermata seguente suddivisa su due livelli E ALET ALEZ 6 6 FLPZ 0 45 robbe Futaba Se non stato predisposto alcun comando per gli aerofreni menu funzione sar possibile determinare in questo menu la posizione dei flap ed il bilanciamento mediante timone di profon dit Nello specifico risulta possibile impostare le escursioni per i servi di comando degli alettoni dei flap e del timone di profon dit ed inoltre si possono regolare le velocit di azionamento SPEED per tutti questi timoni in entrambi i sensi La funzione deve essere dapprima attivata nella seconda scher mata alla riga ACT INA Seguendo la medesima procedura utilizzata per le altre misce lazioni l utente selezionare un interruttore ed il relativo verso di attivazione alla riga La configurazione pre impo stata indica che la miscelazione sempre attiva Si pu inoltre stabilire se attivare manualmente la miscelazione attraverso l interruttore selezionato oppure automaticamente attraverso uno stick di comando In quest ultimo caso risulta necessario selezionare la voce AUT IN e poi premere il tasto RTN per confermare Nel menu seguente sar possibile sele zionare lo stick ed il rispettivo punto di attivazione 46 T8 FG 11 25 REGOLAZIONE DELLA CARBURAZIONE Attraverso tale funzio
155. ore pre impostato nel dispositivo pari a 50 Premendo il tasto RTN per almeno 1 secondo si potr ripristinare in qualsiasi mo mento tale valore Il campo UNIT consente invece di stabilire l unit di visualizza zione per il numero di giri disponibile una rappresentazione sotto forma di valore percentuale oppure una visualizzazione di retta del numero di giri rpm Per cambiare da una modalit all altra occorre selezionare il campo effettuare la modifica mediante comando CAP TOUCH 57 robbe Futaba e confermare l operazione mediante tasto RTN La voce RE GOLA FINE serve invece per impostare le regolazioni per il bi lanciamento di precisione Si infatti programmare un comando con cui effettuare una regolazione di precisione per il numero di giri Per prima cosa occorre determinare il comando nel campo ed effettuare la selezione mediante comando CAP TOUCH all interno dell apposito menu per la selezione dei comandi Verranno visualizzati sullo schermo l attuale verso di funzionamento e la regolazione attuale Di seguito neces sario regolare il valore percentuale effettivo nel campo TRIMM Se nel menu FUNZIONI stato precedentemente assegnato per la funzione GOVERNOR regolatore di giri un comando separato per esempio RD per bypassare tali valori tale co mando non avr alcuna funzione valori impostati nel menu e la posizione del comando l
156. ore desiderato Per ritornare in ogni momento al valore originale 30 sufficiente mante nere premuto il tasto RTN per almeno 1 secondo Trimm Mode Selezionare ed attivare questa funzione per impostare una delle configurazioni seguenti ruotare il comando CAP TOUCH per attivare la configurazione voluta Normal z trimmaggio normale L intervallo di funzionamento del trim risulta simmetrico rispetto alla met corsa Le regola zioni agiscono su entrambi i punti di fine corsa ATLz trimmaggio asimmetrico Modifica il valore del trim solo in corrispondenza di uno dei due punti di fine corsa L imposta zione si rivela utile ad esempio per il comando del gas per mo dificare le regolazioni del minimo senza alterare quelle del massimo ATL Normal Reverse Il trim agisce esclusivamente nell in tervallo sopra la met corsa Normal oppure al di sotto Re verse 27 robbe Futaba Differenziazione dei valori di trim in funzione della condi zione di volo GLOB SEPA La funzione Global Separat attiva esclusivamente nei menu per elicotteri o alianti dal momento che soltanto tali tipo logie dispongono della commutazione della condizione di volo vedi anche cap 10 13 Soprattutto per gli elimodelli infatti risulta particolarmente van taggioso poter impostare e memorizzare separatamente valori di trim differenziandoli tra condizioni di volo statiche volo sta zionario oppure dinamiche volo ac
157. ore e pos Sono essere sovraccaricate Oltre i 45 C anche le batterie LiPo perdono energia 10 12 9e in meno con conseguenti riduzioni di prestazioni sul mo dello Allo stesso modo anche i servi riducono parte delle loro pre stazioni e dell efficienza all aumentare della temperatura giun gendo a perdite fino al 20 della propria potenza oltre i 55 C rispetto a temperatura ambiente Tali temperature sono facil mente raggiungibili a seguito del calore generato dal motore in terno Riceventi di dispositivi Nozioni generali sulle apparecchiature trasmittenti in tec nologia 2 4 GHz raggio d azione di sistemi FASST 2 4 GHz notevolmente elevato rispetto a quello dei tradizionali sistemi 35 MHz ar riva infatti fino a 2 000 metri a terra e oltre 3 000 metri in aria Gli ostacoli presenti sul terreno o fenomeni atmosferici non compromettono la funzionalit ma possono ridurre l ampiezza del segnale Grandi ostacoli situati tra trasmittente e ricevente possono smorzare o bloccare il segnale Nelle vicinanze del suolo il segnale trasmittente viene smor zato in modo maggiore rispetto ai sistemi 35 MHz in presenza di nebbia di suolo bagnato inoltre il raggio d azione a terra essere notevolmente ridotto raggio d azione subisce una netta diminuzione quando un oggetto a terra persona automobile o altro ostacolo si frap pone tra trasmittente e ricevente Latrasmissione del segnale 2 4 GHz
158. originali robbe e fonti di alimentazione raccomandate e Non prevista la garanzia contro guasti derivanti da inver sioni di polarit sovraccarichi manomissione da parte di estranei umidit e danni meccanici e Allegare inoltre eventuali indizi utili per il rintracciamento del guasto o del difetto 18 SCARICO DI RESPONSABILITA Sia l osservanza delle istruzioni per il montaggio e per l utilizzo sia le norme ed i metodi riguardanti l installazione l utilizzo il funzionamento e la manutenzione dei componenti trasmittenti e riceventi non possono avvenire sotto la stretta sorveglianza della robbe Modellsport Pertanto decliniamo qualsiasi respon sabilit per perdite danni o costi derivanti o dipendenti in qua lunque altro modo da un utilizzo improprio del dispositivo 19 DIRETTIVE DI POLIZIA POSTALE La normativa R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment la nuova direttiva europea riguardante i sistemi di trasmissione e la regolamentazione delle trasmissioni Suggerimenti e consigli comprendente le rispettive approvazioni di conformit Essa stabilisce inoltre le regole riguardanti la messa in circolazione e l attivazione di sistemi trasmittenti all interno dei paesi della co munit europea Un cambiamento notevole introdotto dalla normativa riguarda la soppressione della licenza il produttore o l importatore del dis positivo ha infatti il dovere di sottoporre il sistema trasmittente
159. ornamento scheda vano alloggiamento scheda SD angolo tagliato FORMATTAZIONE DELLA SCHEDA SD Prima di poter salvare i dati sulla scheda assolutamente ne cessario inizializzare formattare quest ultima procedendo come indicato di seguito nserire la scheda nella trasmittente poi accendere quest ultima Comparir l avviso carta non formattata Interrompi Formatta Format Selezionare la voce Formatta Format quindi premere il tasto RTN e una domanda di sicurezza per confermare se si desidera formattare la scheda Confermare selezionando OK robbe Futaba e Appare l avviso formattazione carta e contestualmente viene visualizzato sul display l avanzamento del processo attraverso un grafico a barre La procedura durare fino ad alcuni minuti in funzione della capacit della scheda Altermine dell operazione compare la scritta formattazione terminata Confermare selezionando OK La trasmittente passer ora automaticamente alla scher mata iniziale ESTRAZIONE DELLA SCHEDA SD Premere con un dito l estremit della scheda SD per spostarla leggermente in avanti fino a quando non si avverte un clic La scheda uscir automaticamente dalla sede e potr essere quindi rimossa Avvertenza Non estrarre mai una scheda durante la fase di lettura o scrit tura cosi facendo si rischia infatti di compromettere irrimedia bilmente i dati in essa c
160. ostazione pari al 2096 impedisce al modello di volare via ma rischia di cau sare la caduta di quest ultimo Dal momento pero che la trasmissione 2 4 GHz risulta par ticolarmente sicura contro disturbi di trasmissione la mo Hold Mode rappresenta la migliore configurazione Selezionare all interno del menu base l opzione FAIL SAFE mediante comando CAP TOUCH e confermare premendo RTN Frs BE F 2 POS DIRE HOLD OFF zELEV HOLD OFF gt i ELEV HOLD OFF Il menu dispone complessivamente di 3 pagine come mostrato in alto a destra sul display per poter visualizzare anche i canali 5 fino a 8 Scegliere quindi con il comando CAP TOUCH il ca nale per cui si desidera modificare l opzione Failsafe E suffi ciente ruotare verso sinistra la manopola CAP TOUCH per modificare l opzione da HOLD a 5 Una volta effettuata la selezione desiderata premere il tasto RTN per conferma Regolazione della posizione F S Per completare le impostazioni Fail Safe necessario determi nare anche le posizioni da assegnare ai servi procedendo come segue selezionare mediante comando CAP TOUCH l intero campo destro del display F S POS relativo al canale selezio nato Di seguito portare il relativo comando di quel canale nella posizione desiderata in corrispondenza della quale premere poi RTN Verr visualizzata l escursione del servo in valore per centuale Ris
161. parato per esempio la manopola LD per bypassare tali valori tale co mando non avr alcuna funzione l valori impostati nel menu e la posizione del comando lavorano in modo opposto Risulta comunque possibile richiamare la funzione giroscopio attraverso un interruttore Per compiere l operazione suffi ciente selezionare la voce CONDIZ condizione di volo nel display mediante comando Si pu selezionare l interruttore alla voce INTERR Apparir la seguente scher mata ATTIVARI 1 lt IHTERR TIFO GY La prima operazione da eseguire consiste nell attivazione della miscelazione selezionare quindi la voce ACT INA poi intra prendere la regolazione mediante il comando CAP TOUCH ed al termine concludere la procedure premendo il tasto RTN Apparir sullo schermo la voce ON oppure INA La riga SW infine serve per determinare l interruttore di co mando ed il relativo verso di funzionamento per effettuare la commutazione della sensibilit del giroscopio L opzione pre impostata su ovvero la miscelazione risulta sempre attiva Alla voce 1 si possono inoltre impostare altri livelli 1 5 per mezzo del comando CAP TOUCH e del tasto RTN Tutte le altre impostazioni vengono eseguite come descritto per la voce CONDIZ Menu modello elicotteri 12 13 IMPOSTAZIONI REGOLATORE DI VELOCITA Grazie a questa funz
162. portuno non rivolgere direttamente l antenna orientabile verso il modello vedi foto L efficienza in corrispondenza della punta dell antenna infatti minima conseguentemente non puntarla sul modello Si raccomanda inoltre vivamente di non toccare l antenna con la mano dal momento che tale azione riduce drasticamente la potenza del segnale Generale 4 11 SCHEDA DI ARCHIVIAZIONE SD Per mezzo di una scheda di memoria SD disponibile separatamente possi bile espandere la memoria della trasmit tente in modo da poter salvare i dati di numerosi modelli Raccomandiamo l im piego di schede SD ad alta velocit di ar chiviazione quali ad esempio quelle Sun Disk Risulta comunque possibile utilizzare anche schede SD di altre mar che normalmente utilizzate per le video camere in questo caso tuttavia non possiamo garantire un funzionamento ottimale del dispositivo di archiviazione SP F Fr 5D Memory Card INSERIMENTO DELLA SCHEDA SD Per l inserimento o la sostituzione di una scheda SD proce dere come indicato di seguito Accendere la trasmittente Aprire il vano della batteria spingendolo verso destra vano di alloggiamento della scheda SD sar ora visibile Inserire la scheda SD facendo in modo che l angolo tagliato sia rivolto verso sinistra Spingere quindi la scheda fino in fondo nel suo alloggiamento fino a quando non si sente lo scatto di aggancio interruttore di aggi
163. possibile rispetto alla linea di riferimento A Suddivisione L albero di trasmissione scanalato del servo suddiviso in 25 segmenti Conseguentemente un segmento ruotato rispetto al successivo di 360 25 14 4 Il minimo scostamento pos 66 T8 FG sibile viene determinato dal numero di bracci di una squadretta nel caso di 4 bracci per esempio lo scostamento minimo pos sibile risulta 360 25 x 4 3 6 Qualora i bracci sono 6 si ottiene 2 4 Il braccio 2 si scosta di 2 4 verso destra il brac cio 3 si scosta di 4 8 verso destra il braccio 6 si scosta di 2 4 verso sinistra il braccio 5 si scosta di 4 8 verso sinistra il brac cio 4 si scosta di 7 2 verso destra e sinistra A Saga 29 TE p S AS 077 S uj Cd ona D HORN F FSH 8W l HORN HORN 8 HORN C HORN E iFSH 6X FSH 6S FSH 6R Per tutti i servi della gamma robbe Futaba sono disponibili varie tipologie di squadrette alcune delle quali rappresentate nelle immagini precedenti Viene inoltre rappresentata la variazione di posizionamento per ciascun dente della ghiera 15 7 MONTAGGIO DELLA TIRANTERIA Risulta fondamentale montare la squadretta insieme al tirante in maniera tale da rendere il loro movimento quanto pi fluido pos sibile In caso contrario l autonomia della batteria diminuir no tevolmente poich il servo assorbir pi corrente conseguentemente i tempi di utilizzo del modello saran
164. pu dan neggiare i valori memorizzati Qualora si verifichi accidental mente un simile problema non adoperare pi la trasmittente e spedirla presso l apposito centro assistenza robbe 4 13 CARICABATTERIE E RICARICA DELLA BATTERIA Per effettuare una ricarica normale delle batterie di alimenta zione della trasmittente o ricevente raccomandiamo l utilizzo del caricatore fornito in dotazione Collegare il dispositivo dap prima alla presa di corrente e soltanto in seguito alla trasmit tente Al termine dell operazione procedere in modo inverso scollegare dapprima la trasmittente e dopo la spina dalla presa di corrente Attenzione Se la trasmittente rimane collegata quando il caricatore e stato scollegato dalla presa di corrente possibile che la bat teria venga scaricata Di conseguenza si raccomanda di scol legare sempre la trasmittente dal caricabatterie robbe Futaba Caricabatterie 230 V a rete Uscita di collega mento con la bat teria della Uscita di collega ricevente 4 8 6V mento con la tras 150mA mittente 7 2 9 6V EN 4 70mA Attenzione Il caricabatterie sprovvisto di sistema di spegnimento au tomatico Conseguentemente necessario scollegare la batteria dal dispositivo trascorse 14 16 ore dall inizio della ricarica Non si verificano eccessivi problemi qualora invece il dis positivo venga lasciato collegato alla trasmittente attra verso l apposita presa di collegamento La batteria di
165. r ciascuna figura di volo L utente pu inoltre impostare una modalit Master oppure sin gle utile per stabilire se per introdurre la figura di volo si debba utilizzare un canale Master oppure un interruttore qualunque La modalit Master richiede di impostare oltre all interruttore di attivazione interruttore Master un interruttore di sicurezza Tale accorgimento garantisce che l interruttore Master sar at tivo soltanto quando quello di sicurezza a sua volta attivato ed impedisce quindi accidentali ed indesiderati azionamenti del co mando Snap Roll Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione SNAP ROLL contenuta all interno del menu modello poi pre mere RTN per confermare ESE 12 Si accede alla schermata utile per impostare l escursione per centuale in entrambi i versi di ciascuno dei servi di comando di alettoni timone di profondit e timone direzionale Selezionare il corrispettivo campo quindi modificare il valore mediante comando CAP Al termine dell operazione premere RTN per confermare T8 FG La seconda schermata 2 3 serve per stabilire se utilizzare l in terruttore MASTER oppure SINGLE per avviare la modalit Snap Roll Come descritto in precedenza l opzione MASTER richiede la contemporanea scelta anche di un interruttore di si curezza La programmazione degli interruttori avviene secondo le consuete modalit descritte per le altre miscelazioni SHHF ROL
166. r le funzioni alet ALET gt PASS Si possono regolare valori percentuali sepa rati per le escursioni verso destra o sinistra Eseguire la regola zione facendo in modo che la funzione Roll non ostacoli quelle di Pitch o Nick lungo l intera corsa FIHTTU PERCENT MIX 440 Cn ALET PRSS 120 x 120 x Di seguito si regolano i valori di miscelazione per le funzioni elev gt ALET und ELEV gt PASS Si possono regolare valori percentuali separati per entrambe le escursioni Eseguire la regolazione facendo in modo che la funzione Nick non osta coli quelle di Pitch o Roll lungo l intera corsa PIATTO FERCENT HHO ELEY 34PHSS 30x 3x 3HLET 50 50 robbe Futaba Il sottomenu permette anche di regolare e compensare gli effetti della tiranteria Portare dapprima lo stick di comando del gas sulla trasmittente in una posizione corrispondente ad un regime di rotazione mi nimo del motore Muovere ora lo stick degli alettoni alet da de stra verso sinistra lungo tutta la sua corsa Al menu di pagina 5 5 sar possibile impostare un valore di compensazione per fare in modo che il movimento del Roll non ostacoli le funzioni di pass o elev dati possono essere immessi singolarmente per ciascun lato di escursione mediante comando CAP TOUCH La fase successiva consiste nel compensare la funzione del elev pagina 5 5 Occorre anche in questo caso impostare un valore di compensazione per fare in modo che
167. re a stabilizzare i modelli pi grandi contro fenomeni di im bardate inverse Risulta possibile impostare un preciso valore di miscelazione ed associare un interruttore a piacere per l attivazione Com parir sul display la seguente schermata HLE LDIFE NORMAL SINIS DX 0x Per prima cosa occorre attivare la miscelazione nella riga ACT INA in base alla posizione occupata dall interruttore com parir la scritta ON attivo o OFF disattivato La riga IN permette di impostare l interruttore di attivazione in sieme al suo verso di azionamento La regolazione pre impo stata indica che la miscelazione sempre attiva Attraverso i valori precisi e l entit di miscelazione si potr quindi determi nare la quantit di spostamento del timone direzionale ad ogni azionamento degli alettoni nel medesimo verso Menu modello Aeromodelli 1111 MISCELAZIONE Il menu permette di impostare la miscelazione utile per coman dare contempo raneamente tutti i flap del modello in modo da otte nere la massima portanza alare Spoiler Alet FLAP 2 tone ALE2 Alet Spoiler tone FLAP ALE1 In base all escur sione impostata sar possibile re golare al con tempo anche un bilanciamento at traverso il timone di profondit Le escursioni dei flap possono essere impostate sia verso l alto che il basso in modo da poter essere sfruttate per l esecuzione di d
168. re attivare la miscelazione alla riga ACT INA Di seguito viene selezionato un interruttore ed il re lativo verso di azionamento La configurazione pre impostata 11 nel dispositivo quella La schermata consente di determinare e programmare un va lore di miscelazione quest ultimo determina in pratica l entit dello spostamento del timone di profondit ad ogni azionamento di quello direzionale Contrariamente alle modalit di impostazioni precedenti in que sto caso la miscelazione si imposta sotto forma di curva a V Questo significa che indipendentemente dal lato in cui azio nato il timone direzionale destra oppure sinistra il timone di profondit si muover sempre nel medesimo verso robbe Futaba 11 23 FUNZIONE SNAP ROLL Il termine Snap Roll indica l esecuzione di figure acrobatiche di rollio questa funzione consente quindi di determinare ed im postare le posizioni dei comandi utili per compiere tali figure acrobatiche Alla funzione possibile associare un interruttore per l azionamento Tali impostazioni dei servi non potranno es sere bypassate il medesimo destinato all azionamento della funzione allievo maestro Di conseguenza qualora quest ultima funzione attiva la miscelazione non risulter disponibile Per ciascuno dei timoni principali alettoni profondit e direzio nale si potranno impostare quattro parametri destra su de stra gi sinistra su sinistra gi pe
169. re elettroniche aggiuntive pu risultare necessario 64 T8 FG impiegare un filtro antidisturbo Art N F1413 il cui funziona mento deve essere per preventivamente testato mediante un test di verifica del raggio d azione Per evitare la generazione di cariche statiche occorre intra prendere alcune misure cautelative sul modello Elicotteri Collegare trave di coda e fusoliera con un cavo di massa Se l elicottero adotta la trasmissione a cinghia applicare se neces sario una spazzola di rame per eliminare cariche statiche ge nerate dalla cinghia Collegare eventualmente anche le pulegge di trasmissione con la fusoliera mediante un cavo conduttore Per elicotteri con motore elettrico risulta spesso necessario collegare il trave di coda con il carter motore mediante un cavo conduttore L impiego di pale rotore o di travi di coda in fibra di carbonio di vetro pu generare alte cariche statiche specialmente in cor rispondenza di alti numeri di giri ed in condizioni di bassa umi dit dell aria Realizzare un collegamento conduttore tra carter del rotore di coda ed albero del rotore principale per evitare l in sorgere di tale situazione Anche l utilizzo di spray antistatici per es prodotti chimici rivelarsi utile a tal fine Modelli con propulsione a turbina Collegare la lamiera dello scarico della turbina con un cavo di collegamento a terra per impedire la generazione di cariche statiche
170. regolazione compreso tra 0 e 100 Durante la fase di apertura del carburatore il servo di comando dello spillo si muover nella posizione precedentemente impar tita Se la regolazione pari a 0 tale servo si muover in ma niera sincrona con quello di comando del gas se risulta pari a 100 il servo anticiper di 10 15 per portarsi alla posizione comandata 1 valore pre impostato pari a 0 Per ripristinare il valore sufficiente mantenere premuto per 1 secondo il tasto RTN robbe Futaba La funzione di accelerazione pu essere smorzata D MPFNG in modo da evitare che venga impostata in modo repentino una carburazione troppo grassa Dopo aver selezio nato la voce nel menu compariranno i tasti freccia sul lato de stro dello schermo Il range complessivo di regolazione compreso tra 0 e 100 Il valore pre impostato nel dispositivo pari a 0 Per tornare indietro premere il tasto Reset Nell ultima riga della terza schermata posizione attuale AKT POS possibile impostare e richiamare la posizione attuale dello stick di comando del gas sia per il regime minimo Min da 0 a 4996 che anche per quello massimo Max da 50 fino a 100 valori percentuali verranno mostrati sulla riga corri spondente Impostazioni per particolari configurazioni del gas II software della trasmittente dispone di due configurazioni del gas regolabili e richiamabili gi descritte in precedenza nel m
171. regolazioni per l opzione risulta tassativamente necessario accertarsi del corretto funziona mento della miscelazione AILVATOR In particolare verificare che l escursione complessiva degli alettoni e del timone di pro fondit non risulti troppo ampia e che il servo non venga osta colato durante la sua movimentazione Menu modello Aeromodelli 11 20 MPOSTAZIONI APPENDICI ALARI WINGLET Valido solo per la tipologia di modelli tuttala Il menu com prende le misce lazioni necessarie per comandare i ti moni nelle ap pendici alari di modelli tuttala Questi svolgono la funzione dei tradizionali timoni direzionali ma in modo pi ef ficiente non essendo investiti dalle turbolenze generate dall elica propulsiva Tale configurazione contribuisce a ridurre la resistenza in volo incrementando quindi le prestazioni del modello La funzione dedicata esclusivamente ai modelli tuttala prov visti di appendici laterali Limmagini mostra l associazione delle funzioni sul modello Selezionare mediante comando CAP TOUCH l opzione WINGLET contenuta all interno del menu modello poi premere per confermare Apparir la scher mata seguente DIREZION gt oIREZIOM 1600x 1606 DIREZIONE 1 1006 Si possono impostare separatamente le escursioni in 96 ed i versi di rotazione per entrambi i timoni designati nel menu ri spettivamente come DIRIREZION e DIREZIO
172. ri della curva di miscelazione Occorre dapprima determinare il tipo di curva scegliendo tra LI NEAR oppure CURVA Nel primo caso sar poi possibile mo dificare solamente due punti nel secondo cinque Evidenziare quindi una tra le due voci prescelte ed effettuare la selezione PROG MIE F 12 Impostazione per il canale master Fare riferimento allo schema seguente per una miscelazione di tipo normale Selezionare dapprima il campo situato alla destra della voce MASTER mediante il comando CAP TOUCH sar poi possibile impostare il canale Master Qualora si desideri Menu modello Aeromodelli selezionare invece un interruttore o un altro comando occorre selezionare la voce e confermare poi la scelta premendo RTN SICURO 1 LINE TRIM MASTER OFF ELEV DFF Qualora si desideri poi collegare a sua volta la miscelazione con un altra miscelazione occorre selezionare la voce LINK nella colonna corrispettiva Tale funzione ha proprio lo scopo di unire una miscelazione programmabile con una altra miscela zione Per esempio nei modelli con due servi di comando per gli alettoni collegati su una sola uscita della ricevente in cui si vuole effettuare un collegamento tra timone direzionale ed alet tone verr comandato un servo soltanto quando si azioner il comando del timone direzionale Attivando invece l opzione LINK sar possibile comandare entra
173. ri 5 miscelazioni programmabili a pia cere per ciascun modello in memoria Esse possono essere configurate come grafici lineari oppure curve a 5 punti Le miscelazioni possono essere sfruttate per governare al me glio un modello in condizioni di volo delicate per es volo acro batico e bilanciare tra loro gli effetti delle singole funzioni possono inoltre essere associate ai canali ed alle funzioni de siderate l utente pu selezionarne personalmente gli interrut tori di azionamento canale master e slave Sono disponibili due modalit di comando grafico di tipo lineare oppure curva di comando Risulta inoltre possibile impostare un rallentamento per ciascuna miscelazione in modo da renderne l attivazione graduale e non improvvisa La funzione di selezione del trim ri sulta utile per determinare se il trimmaggio del canale Master debba essere efficace anche sul canale Slave L opzione di Off set consente l adattamento del canale miscelato rispetto alla funzione principale per evitare escursioni dei timoni nel punto neutro del comando L utente pu scegliere in base alle proprie preferenze quale interruttore o comando dedicare per l attiva zione di una miscelazione Selezionare all interno del menu modello lopzione PROGMIXER poi premere il tasto RTN per conferma Ap parir quindi la schermata seguente PROG MI Er INI HLET2ELEV IHI RLET2ELEV gt I
174. rie sul dispositivo quali numero di matricola versione del software memorie mo dello ed impostazioni sulla lingua e sull utilizzo 09240125 ITALIANO 1 1 EUROPA Apparecchio fornisce il numero di matricola della trasmittente Lingua possibilit di selezionare la lingua di navigazione del menu scegliendo tra tedesco olandese francese spagnolo inglese ceco russo italiano e giapponese Versione alla voce Version possibile individuare il nu mero del software del dispositivo Area fornisce il codice dell area in cui il dispositivo ri lasciato Modi Memo la voce consente di visualizzare qualora una scheda SD sia inserita nel dispositivo la memo ria occupata su quest ultima sotto forma di mo delli memorizzati La trasmittente compatibile con schede SD fino a 2GB di capacit corri spondenti a 3862 modelli Se nessuna scheda inserita nella trasmittente tale menu non appare Esempio 49 3862 49 rappresenta il numero di memorie complessive utilizzate mentre 3862 indica la capienza massima della scheda SD attu almente in uso 22 T8 FG 10 MENU BASE Le funzioni racchiuse all interno del menu base che vengono descritte singolarmente di seguito consentono di intraprendere le modifiche di base per un modello o una memoria interna Le modifiche saranno poi memorizzate in una memoria sepa rata sotto un nome modello Il menu base si compone come illustrato di seguito
175. rm BBAJ 40 5539 La copia e la ristampa anche parziali sono consentite CE 0682 72 soltanto previa autorizzazione scritta della robbe Modellsport GmbH amp Co KG CE 0682
176. robatico CANALI VIRTUALI Il menu base consente di configurare le funzioni virtuali V 1 fino V 4 Per funzioni virtuali si intendono tutte quelle che non dis pongono di un canale del servo proprio ma che sfruttano in vece altre uscite del servo per creare una funzione doppia Il canale virtuale rappresenta dunque una seconda curva di co mando separata attraverso la quale il comando agisce su un uscita del servo Esempi a riguardo sono la funzione Butter fly che sfrutta i servi di comando degli alettoni e dei flap op pure la funzione timone di profondit per i modelli tuttala in cui gli alettoni svolgono anche funzione di timone di profondit Le tabelle di occupazione dei servi alle pagine 13 e 47 ripor tano anche le funzioni virtuali 28 T8 FG TRASFERIMENTO FUNZIONI Per poter associare una funzione al canale corretto possibile trasferirla su un altra uscita della ricevente oppure si pu sosti tuirla con un altra Per compiere l operazione sufficiente selezionare la funzione che si desidera modificare per poi scegliere nell apposito menu la nuova funzione CTRL TRIM J1 J J2 14 GYRO DIREZIOH GYRO2 MODIFICA DISPOSIZIONE DEI CANALI SULLA RICEVENTE Risulta anche possibile modificare la sequenza dei canali per esempio si pu sostituire la funzione attiva sul canale 4 con quella attiva sul canale 1 e viceversa senza dover impostare il comando o il trim o modificare i colle
177. ruttore SC Interruttore SD Comando Tasto S1 dietro Interruttore accen sione spegnimento Stick di comando del timone di pro fondit alettoni Trim del timone di profondit Trim degli alettoni Tasto di comando LNK Tasto Comando Cap Touch Tasto RTN robbe Futaba 4 1 ACCENSIONE SPEGNIMENTO DEL DISPOSITIVO e Spingere verso l alto l interruttore principale sulla trasmit tente Dopo una breve fase di verifica si accende il LED rosso destro sul monitor per segnalare che la trasmissione HF attiva Compare sullo schermo la segnalazione della trasmissione HF consultare anche pag 15 in tale modalit possono operare contemporaneamente 36 trasmittenti FASST Qua lora la banda risulti occupata il dispositivo non attiva la tras missione in HF ed effettuer nuovamente in seguito un ten tativo di connessione Avvertenza Qualora una scheda SD risulti inserita nel dispositivo la fase di avvio risulta leggermente pi lenta per consentire la lettura dei dati in essa contenuti Attenzione Non spegnere la trasmittente durante la fase di inizializzazione lampeggio rosso del LED per evitare rischi di modifica nelle impostazioni SPEGNIMENTO DEL DISPOSITIVO Spingere verso il basso l interruttore principale sulla trasmit tente La trasmissione in HF viene interrotta ed i dati presenti ven gono salvati nella memoria interna
178. secondo per confermare e n automatico compariranno i display utili per l impostazione di tipo modello e conferma della modifica vedi cap 10 3 selezione della modulazione e conferma del cambio di modulazione e Al termine di tali operazioni la nuova memoria risulta attiva II nuovo modello in memoria verr salvato con il nome NEW abbinato ad un numero progressivo e aggiunto all elenco Si raccomanda di associare in seguito un nome caratteristico a scelta per facilitarne il ritrovamento in seguito CANCELLAZIONE DI UN MODELLO IN MEMORIA Per motivi di sicurezza non possibile eliminare un modello che risulta al momento in uso Procedere quindi illustrato di se guito e Selezionare dalla lista e dalla posizione di archiviazione interna o scheda SD il modello prescelto mediante comando CAP TOUCH poi premere RTN e Evidenziare poi la voce CANCELLA e premere RTN e Conil tasto S1 sar possibile interrompere la procedura in cancellazione CAMBIO NOME MODELLO Selezionare mediante comando CAP TOUCH dalla lista e dalla posizione di archiviazione interna o scheda SD il modello per il quale si desidera cambiare il nome poi pre mere RTN 23 robbe Futaba e Evidenziare poi il campo CAMBIO NAME e premere RTN per conferma Comparir sul display una nuova schermata contenente tutti i caratteri disponibili per la modi fica lettere numeri ed altri caratteri S1 sfo
179. sione in HF Esempio di una curva del passo rela tiva alla condizione NORMALE In questo caso occorre programmare la curva per fare in modo che il regime di rotazione del motore rimanga quanto possibilmente costante per l intero intervallo di regolazione Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 1 In questo caso occorre ottimizzare i pa rametri per il volo stazionario fa cendo in modo che il motore mantenga sempre il corretto regime di rotazione per ogni angolo del passo Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 2 In questo caso occorre ottimizzare i pa rametri per il volo circolare facendo in modo che il motore mantenga sem pre il corretto regime di rotazione in corrispondenza di ogni angolo del passo 9 410075 Esempio di una curva relativa alla condizione Preselezione gas 3 ba sata sostanzialmente su una curva di forma lineare Risulta necessario otti mizzare i parametri per il volo acroba tico facendo in modo che il motore mantenga sempre il corretto regime di rotazione in corrispondenza di ogni angolo del passo T8 FG Esempio di una curva relativa alla condizione Autorotazione In corri spondenza del comando HOLD viene impostato il valore minimo del m gas che spegne il motore oppure quest ultimo viene portato al minimo Pitchkurve Autorotation E D 71007 100 12
180. sua lizzata la scritta INA La riga TYPE serve per impostare la tipologia di giroscopio impiegata Per quelle di tipo AVCS op pure Heading Hold viene visualizzato GY Nella colonna 5 invece possibile impostare se utilizzare il giroscopio in modalit AVCS Heading Hold oppure normale Consultare il manuale di istruzioni del giroscopio per maggiori informazioni a riguardo In base alla condizione di volo attivata possibile impostare il valore percentuale per il giroscopio alla voce RATE Selezio nare la voce ed intraprendere la regolazione mediante comando CAP Il valore pre impostato pari a 80 Premendo il tasto RTN per almeno 1 secondo si potr ripristinare in qual siasi momento tale valore La voce REGOLA FINE serve invece per impostare le regola zioni per il bilanciamento di precisione Si pu programmare un comando con cui effettuare una regolazione di precisione per la miscelazione Per prima cosa occorre determinare il comando T8 FG nel campo ed effettuare la selezione mediante comando CAP TOUCH all interno dell apposito menu per la selezione dei comandi Verranno visualizzati sullo schermo l attuale verso di funzionamento e la regolazione attuale Di seguito neces sario regolare il valore percentuale effettivo nel campo TRIM Se nel menu FUNZIONI stato precedentemente assegnato per la funzione giroscopio Kreisel un comando se
181. te il passaggio di frequenza rante la sequenza DSSS 100mW 100kHz 10mW 1MHz 3 Durata La concessione valida fino al 31 12 2013 Avvertenze 1 Le frequenze indicate in precedenza sono in parte utilizzate per la trasmissione di seg nali anche in altre applicazioni La regolamentazione per le poste e le telecomunicazioni non garantisce livelli minimi di qualit nella trasmissione o trasmissioni completamente esenti da disturbi Non viene garantita in nessun caso alcuna protezione contro danni derivanti dall utilizzo di frequenze In particolare modo durante l utilizzo comune delle T8 FG frequenze non sono da escludere danni e disturbi reciproci delle apparecchiature trasmit tenti 2 Gli apparecchi impiegati all interno di tali frequenze sono soggetti alle disposizioni conte nute nelle leggi per la regolamentazione di apparecchiature trasmittenti e sistemi tras mettenti FTEG e nelle leggi riguardanti la tollerabilit elettromagnetica di apparecchi EMVG 3 Questa suddivisione delle frequenze non contempla obblighi giuridici che nascono per gli utilizzatori a seguito di altre direttive pubbliche o di natura privata Questo vale in partico lare modo per concessioni o autorizzazioni per esempio di natura di legislazione edilizia o ambientale 4 L utente finale che utilizza una frequenza il responsabile per quanto concerne il rispetto per le disposizioni e per le conseguenze derivanti da negligenze per es manc
182. terfaccia grafica la struttura del menu ed i relativi comandi sono stati trasferiti dalle affermate trasmittenti FX30 FX40 alla T8 CG Menu del software in 8 lingue differenti tedesco inglese francese italiano spagnolo cecoslovacco russo o olandese opeciali stick di comando ad alta precisione con integra zione di trim digitali e memoria dei relativi valori Provate la nuova sensazione di pilotaggio specialmente nel passaggio a met corsa pratici manettini laterali consentono un comodo comando di tutte le funzioni aggiuntive anche senza lasciare la presa sugli stick di comando 10 canali complessivi disponibili 8 proporzionali e 2 non proporzionali con associazione e sequenza selezionabili a piacere Il completo software in dotazione offre tutte le funzioni necessarie per gli aeromodelli a motore gli alianti ed anche gli elicotteri Ampia disponibilit di miscelazioni programmabili a scelta anche con curve fino a 5 punti per eseguire anche le fun zioni pi complesse Sistema allievo maestro integrato con commutazione delle singole funzioni e associazione dei canali selezionabile a piacere Compatibilit con schede di memoria SD per poter aggior nare individualmente il sistema e portarlo sempre al livello pi evoluto 20 memorie interne espandibili fino a 3862 per ciascuna scheda SD da 2 GB utilizzata robbe Futaba 2 2 RICEVENTE R 6008 HS La ricevente R 6008HS integra il sistema di commutazione che
183. terno del menu modello l opzione CONDI ZIONE DI VOLO mediante il comando CAP TOUCH quindi premere RTN La procedura di programmazione consta di 4 fasi e Modalit di attivazione SINGLE LOGIC SIHGLE SH Per passare da una condizione di volo all altra possibile impo stare un singolo interruttore Single oppure stabilire una com binazione logica tra due interruttori Logic In quest ultimo caso sono disponibili le seguenti opzioni AND E l attivazione contemporanea di due interruttori collegati in serie attiva la funzione Per esempio l in terruttore SA E quello SB 33 robbe Futaba e OR OPPURE attivazione di due interruttori collegati in parallelo attiva la funzione Per esempio l inter ruttore SA OPPURE quello SB e EX OR AUT AUT attivazione di uno o l altro inter ruttore attiva la funzione Per esempio o l interrut tore SA OPPURE quello SB IHTERRUTT LUGICA SR E SE e COPIA DELLE CONDIZIONI DI VOLO Selezionare dapprima la condizione di volo originale sorgente che si intende copiare In seguito scegliere il campo di destina zione in cui salvare la copia Infine evidenziare il campo COPY e premere il tasto RTN per almeno 1 secondo la con dizione di volo viene copiata E SORG NORMAL COPY DESTIH START e IMPOSTAZIONE TEMPO DI RITARDO Selezionare all intern
184. ti etc e cavi del motore o regolatore e candele pipe di accensione per candele e luoghi sottoposti ad alte cariche statiche come cinghie di tras missione o turbine e Condurre l antenna lontano da fusoliere realizzate in materiale conduttore carbonio metallo etc seguendo il minor percorso possibile Non fissare mai l antenna all interno o lungo materiali condut tori metallo Tali disposizioni vanno applicate soltanto per la parte termi nale dell antenna non per i cavi coassiali Evitare di piegare o arrotondare i cavi coassiali con raggi troppo stretti Proteggere la ricevente dall umidit Avvertenze per il montaggio di riceventi 2 4 GHZ sul modello e garantire l alimentazione di corrente con una batteria NC o NiMH a bassa resistenza interna i sistemi BEC montati per alimentare la ricevente devono es sere sufficientemente dimensionati se infatti la tensione di ali mentazione scende sotto la soglia di 3 8 Volt la ricevente deve effettuare un reset con conseguente perdita del segnale per almeno 2 3 secondi Per scongiurare tali evenienze si pos sono applicare alla ricevente dei condensatori RX in grado di bypassare momentanee interruzioni di corrente Condensatore RX 1800iF Art N F 1621 oppure 3600iF Art N F1622 Le riceventi FASST 2 4 GHz sono praticamente immuni all elettrosmog grazie all alta frequenza di 800 MHz In partico lari circostanze critiche ad esempio utilizzando altre apparec chiatu
185. tilizzo di sistemi trasmittenti operanti sulla banda di frequenza 2 400 2 483 5 MHz gratuito e non richiede alcuna richiesta L agenzia predisposta ha rilasciato una licenza generale per l utilizzo Futaba LICENZA GENERALE di tali frequenze 68 Licenza generale delle frequenze 2400 0 2483 5 MHz per l utilizzo in ambiti locali Wi reless Local Area Networks WLAN Funkanwendungen In base al 5 47 si riportano gli astratti 1 e 5 delle normative sulla telecomunicazione TKG del 25 luglio 1996 BGBI IS 1120 unitamente con la regolamentazione delle frequenze FreqZutV del 26 aprile 2001 BGBI IS 829 viene concesso l utilizzo dell intervallo di fre quenze 2400 0 2483 5 MHzper trasmissioni in ambito locale L utilizzo delle frequenze non legato ad alcuno standard tecnico definito Viene eliminata la disposizione Nr 154 1999 Rilascio generale delle frequenze per l utilizzo delle comunit nell intervallo 2400 0 2483 5 MHz contenuta nella direttiva Nr 22 99 del 01 12 99 P3765 1 Parametri indicativi per l utilizzo della frequenza Intervallo di frequenz Intervallo tra i canali Potenza massima di trasmissione 2400 0 2483 5 MHz 100 mW EIRP La potenza massima riferita alla somma delle potenze nell intervallo 2400 0 2483 5 MHz indipendentemente dal sistema di trasmissione e di modulazione 2 Disposizioni per l utilizzo Densit spettrale massima du Densit spettrale massima du ran
186. to di poter stabilire una relazione tra carburazione ed il normale comando del gas sulla trasmit tente Una volta attivata l opzione essa garantisce un funzio namento regolare ed efficiente del motore agendo sullo spillo della carburazione contemporaneamente ad ogni azionamento del gas La relazione tra le due funzioni viene stabilita attraverso una curva Una speciale funzione aggiuntiva di accelerazione garantisce inoltre l ottimizzazione dell afflusso di miscela al mo tore durante la fase di apertura del carburatore Prima di modificare qualsiasi parametro selezionare la condizione di volo attraverso l interruttore dedicato op pure attraverso la funzione di elenco EDIT Selezionare mediante comando CAP TOUCH la funzione CARBURAZ regolazione miscelazione contenuta all interno del menu modello Il menu composto da due livelli rappresen tati di seguito IDLEUFZ 1 2 prTIDLEUP2 COPY 25 1DDB x 24 5D bz 05 SIA 4 1BB MI CARBURAEZ ATT INI MIX 17 179 ZFEGHMI MOT FOz HOLLD Per la procedura di programmazione seguire le indicazioni ri portate di seguito Attivazione della funzione La prima operazione da eseguire consiste nell attivazione della miscelazione selezionare quindi la voce sul display ed utiliz zare il comando CAP TOUCH per modificare la voce da INA inattiva a ON attivata La funzione risulter cosi inserita Menu modell
187. tore su un regime di rotazione desiderato azionando sem plicemente il tasto prescelto e Selezionare quindi l interruttore dedicato per la funzione selezionare il campo e richiamare il menu per la sele zione premendo il tasto RTN Scegliere ora l interruttore desiderato ed attivare la condizione Menu base 31 robbe Futaba 10 13 IMPOSTAZIONI TRIM Selezionare all interno del menu base l opzione impostazioni trim mediante il comando CAP TOUCH quindi premere RTN Apparir la seguente schermata STEF MODO SEPAR SEPAR SEPAR SEFAR visualizzazione ampiezza trim regolabile solo per alianti ed elicotteri E possibile visualizzare sullo schermo le impostazioni correnti per i trim T1 T4 sotto forma di valore riferito alla corsa del trim oppure sotto forma percentuale In quest ultimo caso occorre selezionare preventivamente la voce Mediante il comando CAP TOUCH Questa opzione non invece essere modifi cata per la categoria aeromodelli a motore in questo caso i valori rimangono fissi La colonna Step permette di regolare la risoluzione del trim partendo da un valore minimo di 1 fino ad uno massimo di 2000 in modo da poter effettuare anche le regolazioni pi fini Il valore pre impostato pari a 4 corrispondente ad una risoluzione di 50 50 passi Portando il riferimento a 8 si otterr una riso luzione di 25 25 Maggiore il valore
188. uali spigoli taglienti non danneg gino la guaina di rivestimento dei cavi Tutti i collegamenti de vono risultare saldi Quando si scollegano i contatti prestare attenzione a non tirare i cavi Non incrociare o i cavi La soluzione pi idonea consiste nel fis sare i cavi alla parete laterale della fusoliera con del nastro ade sivo o delle fascette fermacavo Non effettuare alcuna modifica sulle apparecchiature trasmittenti o riceventi Evitare inversioni di polarit o cortocircuiti dal momento che gli apparecchi non sono protetti contro tali evenienze 15 4 FILTRO ANTIDISTURBO PER SERVI L utilizzo di lunghi cavi dei servi o di prolunghe pu dar luogo a disturbi di ricezione E pertanto raccomandato utilizzare filtri antidisturbo Art N F1413 15 5 MONTAGGIO DEI SERVI Per il fissaggio dei servi sul modello utilizzare sempre gli anelli in gomma ed i rivetti in ottone forniti insieme a questi ultimi Du rante il fissaggio accertarsi di stringere la vite evitando pero di comprimere eccessivamente e danneggiare i rivetti in ottone In questo caso viene infatti compromessa la funzione degli anelli in gomma di assorbire le vibrazioni e si crea quindi il ri schio di danneggiare i servi L immagine seguente A riporta l esempio di fissaggio di un servo su un assicella in legno in quella B il fissaggio avviene su un piastra in plastica o alluminio 65 robbe Futaba OI O N dado 6 rondella rondell
189. ulta necessario ripetere questa procedura per tutti i canali in cui l opzione F S attiva Per ritornare dalla configurazione F S a quella HOLD occorre selezionare il campo a sinistra del relativo canale ruotare verso destra la manopola CAP TOUCH e premere RTN 29 robbe Futaba Seguendo la stessa procedura possibile impostare l opzione Failsafe batteria quando si opera in modulazione Multi La scritta visualizzata passer da OFF disinserito a B F S L impostazione della posizione di sicurezza del servo avviene come descritto in precedenza anche in questo caso il valore verr visualizzato in percentuale Si consiglia di configurare il servo di comando del gas freno oppure dei flap per questa fun zione Dopo aver memorizzato la configurazione i dati saranno tras messi anche alla ricevente la procedura dura dai 30 ai 60 s ca il trasferimento viene segnalato dal lampeggio del LED sulla ricevente Durante tale fase non possibile volare con il mo dello La funzione Failsafe pu essere resettata Per compiere tale operazione occorre prima impostare un interruttore per il co mando Quest ultimo viene visualizzato nella terza pagina del menu nel campo Nell esempio riportato stato selezionato l interruttore SA FRIL SAFE RESET B F 5 A Avvertenza importante Per verificare le impostazioni Failsafe sul canale del gas risulta tassativo rimuovere precedentemente lel
190. unque una seconda curva di co mando separata attraverso la quale il comando agisce su un uscita del servo La tabella di occupazione dei servi alla pagina 47 riporta anche le funzioni virtuali T8 FG TRASFERIMENTO FUNZIONI Per poter associare una funzione al canale corretto possibile trasferirla su un altra uscita della ricevente oppure si pu sosti tuirla con un altra Per compiere l operazione sufficiente selezionare la funzione che si desidera modificare per poi scegliere nell apposito menu la nuova funzione Jl J3 J2 J1 RETRRTTILI PASSO GOVERHOR DIREZIOM GOVERNO MODIFICA DISPOSIZIONE DEI CANALI SULLA RICEVENTE Risulta anche possibile modificare la sequenza dei canali per esempio si sostituire la funzione attiva sul canale 4 con quella attiva sul canale 1 e viceversa senza dover poi re impo stare il comando o il trim o modificare i collegamenti dei cavi sulla ricevente CTRL TRIM 11 J J2 J4 J4 15 J2 Ji Menu base elicotteri 49 robbe Futaba 12 2 MISCELAZIONE PIATTO CICLICO La miscelazione del piatto ciclico consente di limitare ad un va lore prestabilito le escursioni del piatto oscillante per le funzioni di Roll e Nick In caso di azionamento contemporaneo di en trambe le funzioni alet elev l escursione massima verr quindi limitata per impedire altrimenti il bloccaggio meccanico dei servi L accorgimento si rivela particolarme
191. urazioni dispo nibili variano poco all interno della stessa tipologia di modello ASSOCIAZIONE TRA COMANDI E FUNZIONI All interno del menu base selezionare il menu di impostazione FUNZIONI mediante comando TOUCH e confermare la scelta premendo il tasto RTN Si accede quindi al menu utile per stabilire l associazione dei comandi suddiviso in varie schermate come mostra l indicatore in alto a destra Questa funzione consente quindi di stabilire con quale comando e trim attivare la funzione oltre che determinarne la sequenza Com pariranno quindi le seguenti schermate FUNZIONI CTRL TRIM J1 SEFAR Ji T SEFAF Le TZ J4 T4 FUHZIOHI 48 474 Ciascuna funzione essere liberamente associata ad un comando scelto a piacere Allo stesso modo possi bile anche modificare il relativo canale e Selezionare il menu di impostazione FUNZIONI mediante comando CAP TOUCH e confermare la scelta premendo il tasto RTN e Navigare sulla riga del comando corrispondente per es Heck rotore di coda e Stabilire ora il comando desiderato per tale funzione sele zionando ed attivando la voce CONFOIGCOM Compare la schermata utile per la selezione comprendente un elenco di tutti comandi disponibili sul dispositivo IG COM J1 SH SELD T1 SB SF KD T2 J3 SC SG LS T3 SD SH RS T4 e n questa schermata poss
192. veloci modelli Jet con fusoliera in fibra di vetro generano spesso specialmente con bassa umidit atmosferica alte ca riche statiche fino 40 000 Volt ca per via delle alte velocit raggiunte In questi casi necessario collegare tra loro me diante un materiale conduttore le parti in fibra di vetro con su perficie maggiore di 10 cma Collegare allo stesso modo tra loro mediante materiale con duttore eventuali collegamenti esterni alla fusoliera presa per il serbatoio etc per evitare la generazione di cariche statiche Queste ultime possono causare l arresto delle valvole attraverso la presa per il serbatoio Anche le ruote del carrello di atterraggio possono generare cariche statiche di conseguenza vanno ricoperte con lamelle di rame Test di verifica del raggio d azione 15 1 Spegnimento unita HF Test di verifica del raggio d azione Della modalit Power Down Test di verifica del raggio d azione Si raccomanda in ogni caso di eseguire sempre una verifica del raggio d azione del sistema trasmittente ricevente prima di utilizzare il modello per la prima volta Per compiere tale verifica opportuno mantenere il modello non direttamente a contatto con il terreno ma ad una altezza di 1 1 5 m ca sopra di esso E possibile utilizzare a tal fine un tavolo in legno o in plastica una cassetta oppure un cartone ma mai un sostegno metallico tavolino da campeggio E altresi opportuno verificare che non vi s
193. zare dati di 3862 modelli ca Avvertenza Create sempre una copia di sicurezza del vostro modello in me moria qualora vogliate eseguire differenti impostazioni dati attualmente in memoria saranno infatti sovrascritti ad ogni spegnimento del dispositivo qualora siano state apportate delle modifiche RICHIAMARE UN MODELLO IN MEMORIA SELEZ MOD HEWI 1 MODEL B1 z 1 Selezionare il Menu SELEZIONE MODELLO MODELL WAHL poi scegliere mediante comando CAP TOUCH la de stinazione INTE per recuperare dati contenuti nella memoria interna della trasmittente oppure CARD per quelli contenuti nella scheda SD e La colonna destra dello schermo visualizzer l elenco di tutti i modelli contenuti comprendente i relativi nomi Selezio nare quindi quello desiderato mediante comando CAP TOUCH e poi premere il tasto RTN e Scegliere poi il campo SELEZ MOD selezione e premere il tasto RTN e Apparir una domanda di conferma premere nuovamente RTN per confermare Menu base ESEGUIRE RTH 15 TA 1 MODEL M1 BINEWI e Da questo momento in avanti sar attiva nella trasmittente la memoria appena selezionata CREAZIONE DI UNA NUOVA MEMORIA e Selezionare ed attivare il campo NEU nuovo Per motivi di sicurezza da questo momento la trasmissione di qual siasi segnale verr interrotta e Apparir una domanda di conferma premere nuovamente RTN per 1

Scarica - 24 oktober 2015.

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