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GXV340 · GXV390

1. Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 8 YI G DR 14 VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger i _ 13 i Behalve RON octaangetal van 91 of hoger i VA wN i VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger B 12 Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene N 4 gebruiksdoeleinden sa Zie pagina 8 Bougie BPRSES NGK ESET STS RE SR EES EGE ORTE SRR Teen Onderhoud V r elk gebruik 3 A LAADSYSTEEM Controleer het motorolieniveau Zie pagina 9 ee ee nn ey e Controleer het luchtfilter Zie pagina 10 GI Eerste 20 uur o i Ververs motorolie Zie pagina 9 A aN Vervolgens i 12 14 Volg het onderhoudsschema op pagina 7 XI G lt t Bedradingsschema s BASISCIRCUIT TT 16 1 MOTORSTOPSCHAKELAAR 9 ACCU 12 V 2 BOUGIE 10 STARTMOTOR 3 BOBINE 11 SOLENOIDSCHAKELAAR 4 NAAR MOTORSCHAKELAAR VAN DE STARTMOTOR 5 NAAR 12 DYNAMOWIKKELING OLIENIVEAUWAARSCHUWINGSCIRCUIT 13 DIODE i 6 6 NAAR MOTORSTOPSCHAKELAAR 14 NAAR BELASTING 7 ZOEMER 15 GELIJKRICHTER BI OLIENIVEAUWAARSCHUWING 16 REGELAAR i 8 OLIENIVEAUSCHAKELAAR y 7 in BI Zwart Br Bruin i Y G Y Geel lo Oranje 7 a Bu Blauw Lb Lichtblauw K 8 i G Groen Lg Lichtgroen f R Rood P R
2. anit ois DELL ARIA LIO l pi AN Ree MIN LA an ore CS LA EEND HE LEVA DI COMANDO 4 ITALIANO AVVIO DEL MOTORE 1 Spostare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ACCESA LEVA VALVOLA CARBURANTE ACCESA 2 Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando sulla posizione CHOKE aria LEVA DI COMANDO VALVOLA DELL ARIA MAX Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando sulla posizione MAX La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura 3 Girare l interruttore del motore sulla posizione ACCESA ON Potrebbe esserci un interruttore del motore a distanza montato sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura ITALIANO 4 Azionare l avviamento AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Ripo
3. La funzione della descrizione della durata quella di offrire informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo delle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni Specifiche GXV340 Con serbatoio del carburante Lunghezza X Larghezza X 434 X 383 X 406 mm Altezza Massa a secco peso 31 4 kg Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Cilindrata 337 cm Alesaggio X Corsa 82 0 X 64 0 mm Potenza netta 6 6 kW 9 0 PS a 3 600 min giri min secondo la normativa SAE J1349 Coppia netta massima 21 6 N m 2 20 kgf m a 2 500 min giri min secondo la normativa SAE J1349 Quantit di olio motore 1 1L Capacita serbatoio 1 8 L carburante Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della limitazione delle emissioni GXV390 Con serbatoio del carburante Moderato 50 ore 0 80 cm compreso Lunghezza X Larghezza X 434 X 383 X 406 mm 125 ore superiore a 80 cm Altezza Intermedio 125 ore 0 80 cm compreso Massa a secco peso 32 4 kg 250 ore superiore a 80 cm Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monoc
4. importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio lasciare chiuso il rubinetto del carburante posizione OFF per limitare il rischio di perdite di carburante Posizionare l apparecchiatura in modo tale che il motore sia in piano L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Se munito di batteria come nel caso dei tipi ad avviamento elettrico ricaricare la batteria una volta al mese durante il rimessaggio del motore Ci prolungher la vita utile della batteria 12 ITALIANO Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina 4 Se i
5. LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB OBERER PEGEL LABLASS UNTERER SCHRAUBE BEE LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei verursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereins tze berpr fen Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln Reinigung FL GELMUTTER 1 Die Fl gelmutter vom Luftfilterdeckel abschrauben und den Deckel abnehmen LUFTFILTERDECKEL 2 Die Luftfiltereins tze entnehmen PAPIERLUFTFILTEREINSATZ 3 Den Schaumluftfiltereinsatz vom Papierluftfiltereinsatz abnehmen 4 Beide Luftfiltereins tze SCHAGMCUFRALIERENSATE berpr fen und bei Besch digung auswechseln Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 7 LUFTFILTERSOCKEL 5 Bei Wiederverwendung die Luftfiltereins tze reinigen Papierfiltereinsatz Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Oberfl che ausklopfen um Schmu
6. Motor l F llmenge TIL Kraftstofftank 1 8L Fassungsverm gen K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Elektrodenabstand 0 7 0 8 mm Siehe Seite 10 Leerlaufdrehzahl 1 400 150 min U min Wenden Sie sich Ventilspiel kalt EINLASS 0 15 0 02 mm AUSLASS 0 20 0 02 mm bitte an Ihren autorisierten Honda H ndler Sonstige Spezifikationen Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich DEUTSCH Schnellverweisinformation 1 A LADESYSTEM Kraftstoff Bleifreies Benzin S
7. Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi 1 Scollegare il cappuccio della candela e rimuovere la sporcizia tutto attorno all area della candela PIPETTA CANDELA CHIAVE PER CANDELE 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 13 16 di pollice 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata o molto imbrattata se la rondella di tenuta in cattive condizioni o se l elettrodo usurato ELETTRODO LATERALE 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con uno spessimetro a filo Correggere la distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm RONDELLA DI TENUTA 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 13 16 di pollice per comprimere la rondella di tenuta Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiar
8. accupool zoals in de afbeelding getoond 5 Smeer de aansluitpolen en de kabeluiteinden in met vet NEGATIEVE ACCUKABEL POSITIEVE ACCUKABEL SOLENOIDSCHAKELAAR VAN DE STARTMOTOR Verbinding voor externe bediening De bediening is uitgevoerd met een gat om een extra kabel te kunnen bevestigen Gebruik een massieve kabel zoals hieronder getoond Gebruik geen gevlochten kabel KABEL MET MASSIEVE DRAAD ea KABELKLEM 5 X 16 mm BOUT n j KABEL MET MASSIEVE DRAAD 14 NEDERLANDS Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorver
9. bedrijfsureninterval wat het eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer O 9 niveau Verversen e e 9 Luchtfilter Controleren e Reinigen O 1 10 Vervangen Ox Bougie Controleren e afstellen 10 Vervangen le Vonkenvanger Reinigen sommige O 4 11 uitvoeringen Stationair Controleren O 2 Werkplaatshandboek toerental afstellen Klepspeling Controleren O 2 Werkplaatshandboek afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 250 uur 2 Werkplaatshandboek Brandstoftank amp Reinigen O 2 Werkplaatshandboek filter Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar Werkplaatshandboek Vervang indien nodig 2 Vervang alleen type met papieren element 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt en geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 4 In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt NEDERLANDS 7 BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Lo
10. r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL DEUTSCH 5 STOPPEN DES MOTORS Um den Motor im Notfall zu stoppen den Steuerhebel einfach in Position AUS bringen Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an 1 Den Steuerhebel auf AUS stellen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL ee 2 Den Motorschalter ausschalten auf AUS OFF stellen Die von diesem Motor angetriebene Ausr stung kann mit einem Fernmotorschalter ausgestattet sein Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung 3 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen KRAFTSTOFFHAHN EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL Die gew nschte Motordrehzahl mit dem Steuerhebel einstellen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung und Empfehlungen zur Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL 6 DEUTSCH WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringer
11. staat vul dan bij met aanbevolen olie zie pagina 8 tot aan de bovenste peilstreep Vul niet te veel bij 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast OLIEVULHALS HOOGSTE PEIL TI LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty De Oil Alert zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en een nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok zie p
12. walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Beijedem Erster Alle3 Alle6 Jedes Jahr Siehe Zu jedem angegebenen Monats Gebrauch Monat Monate Monate oder Seite oder Betriebsstundenintervall oder oder oder alle warten je nachdem was zuerst 20 50 100 200 eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motor l F llstand O 9 kontrollieren Wechseln e o 9 Luftfilter berpr fen e 10 Reinigen o 1 Auswechseln Ox Z ndkerze berpr fen e 10 einstellen Auswechseln o Funkenschutz Reinigen O 4 11 Typen mit entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl Uberpriifen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Ventilspiel berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Brennraum Reinigen Alle 250 Stunden 2 Werkstatt Handbuch Kraftstofftank Reinigen O 2 Werkstatt u filter Handbuch Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 Jahre Werkstatt Erforderlichenfalls auswechsel
13. 1 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont VONKENVANGERSCHERM 2 Installeer de pakking de vonkenvanger de uitlaatdemper het identificatieplaatje en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof ATTENTIE Afhankelijk van de regio waar u de apparatuur gebruikt kan de samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren Vers
14. 88 0 X 64 0 mm 16 Netto vermogen conform SAE J1349 7 6 kW 10 3 PS bij 3 600 min omw min Max netto koppel conform SAE J1349 24 2 N m 2 47 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud TIL Brandstoftankinhoud 1 8L Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J1349 bij 3 600 tpm netto vermogen en bij 2 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Afstelspecificaties CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Elektrodenafstand 0 7 0 8 mm Zie pagina 10 Stationair toerental 1 400 150 min omw min Neem contact op Klepspeling koud INL 0 15 0 02 mm UITL 0 20 0 02 mm met uw erkende Honda dealer Overige specificaties Geen overige afstellingen vereist NEDERLANDS Beknopte naslaginformatie 1 A LAADSYSTEEM
15. Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Ist eine Batterie f r Typen mit elektrischem Starter vorhanden sollte die Batterie w hrend der Lagerung des Motors einmal monatlich nachgeladen werden Dies tr gt zu einer Verl ngerung der Nutzungsdauer der Batterie bei DEUTSCH Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 4 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Halten Sie den Motor beim Transport waagerecht um A
16. Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite7 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung DEUTSCH 15 Abscheidungsgrad F r Vertrieb in Kalifornien zertifizierte Modelle Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in bereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mit einem Abscheidungsgrad Informationsetikett versehen Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen Je niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft ber die Zeitdauer w hrend der die Technische Daten GXV340 Mit Kraftstofftank L nge X Breite X H he 434 X 383 X 406 mm Bohrung X Hub Trockengewicht Gewicht
17. MESSAGGI DI SICUREZZA 1 INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 POSIZIONE DELLE ETICHETTE DI SICUREZZA nennen 2 POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI ennen 3 CARATTERISTICHE 43 CONTROLLI PRIMA DELL USO 4 FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO ila ai 4 AVVIO DEL MOTORE 5 ARRESTO DEL MOTORE 6 IMPOSTAZIONE DEL REGIME DELIMOTORE Shah 6 MANUTENZIONE DEL MOTORE 7 IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE 7 SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE 7 PRECAUZIONI DI SICUREZZA 7 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 7 RIFORNIMENTO 8 OLIO MOTORE rel 8 Olio consigliato 8 Controllo del livello dell olio 9 Cambio dell olio 9 FILTRO DELL ARIA 10 Controllo 10 Pulizia 10 CANDELA 10 PARAFIAMMA 11 ITALIANO CONSIGLI E SUGGERIMENTI RIMESSAGGIO DEL MOTORE TRASPORTO 2 222222 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI inan ener INFORMAZIONI TECNICHE E PER EUTILIZZATORE 2 32 22 Posizione del numero di serie Connessioni della batteria per l avviamento elettrico Collegamento comando a distana secetei Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine in Informazioni sul sistema di controllo delle emiss
18. Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden DEUTSCH 11 Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luft im Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer m
19. Teel ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 4 Das Startseil einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Das Startseil langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Hierbei ist die Indexmarke am K hll fter auf die Indexmarke am L fterdeckel ausgerichtet Dadurch werden die Ventile geschlossen sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangt Das Startseil sachte zur ckf hren INDEXMARKEN L FTERRAD GEBL SEABDECKUNG Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleert worden ist den Kraftstoffhahn zugedreht auf AUS lassen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Die Ausr stung so positionieren dass der Motor waagerecht liegt Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und
20. allen anderen Positionen des Steuerhebels die Z ndung eingeschaltet lassen MIN F r Betrieb des Motors mit Leerlaufdrehzahl MAX Zum Neustart eines warmen Motors und f r Betrieb des Motors mit maximaler Drehzahl ANLASSEN Reichert das Kraftstoffgemisch zum Starten eines kalten Motors an Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung ANLASSEN STEUERHEBEL 4 DEUTSCH STARTEN DES MOTORS 4 Den Starter bet tigen 1 Den Kraftstoffhahn ffnen auf EIN stellen R CKLAUFSTARTER KRAFTSTOFFHAHN Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hren ANLASSERGRIFF Ziehrichtung U es SE EZ zu IS gt DIE 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Steuerhebel auf ANLASSEN stellen HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird STEUERHEBEL ELEKTRISCHER STARTER Typen mit entsprechender Ausstattung ANLASSEN Der Elektrostarter wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor MAX angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung mi entnehmen Sie bitte der Anleitu
21. avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio vedere a pagina 9 NOTA L awvistatore acustico indica l insufficienza di olio Azionando il motore con un livello d olio insufficiente si rischia di danneggiarlo seriamente ITALIANO 3 CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza per garantire la conformit alle normative ambientali e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno
22. de luchtindex hoe minder de vervuiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie Specificaties GXV340 Met brandstoftank Lengte X Breedte X Hoogte 434 X 383 X 406 mm Boring X Slag Leeggewicht gewicht 31 4 kg Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 337 cm 82 0 X 64 0 mm Netto vermogen conform SAE J1349 6 6 kW 9 0 PS bij 3 600 min omw min Max netto koppel conform SAE J1349 21 6 N m 2 20 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud 1 1L Brandstoftankinhoud 1 8L Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Beschrijvende term Van toepassing op emissieduurzaamheidsperiode Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok 1 000 uur 225 cm en meer Boring X Slag Matig 50 uur 0 t m 80 cm GXV390 Met brandstoftank 125 uur meer dan 80 cm Lengte X Breedte X 434 X 383 X 406 mm Gemiddeld 125 uur 0 t m 80 cm Hoogte 250 uur meer dan 80 cm Leeggewicht gewicht 32 4 kg Verlengd 300 uur 0 t m 80 cm Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder 500 uur meer dan 80 cm Cilinderinhoud 389 cm
23. een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen NEDERLANDS 11 Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor uit en zet de brandstofkraan in de stand UIT BRANDSTOFKRAAN Brandstoftank en carburateur aftappen A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Werk met benzine alleen in de buitenlucht e Veeg gemorste benzine direct weg 1 Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen 2 Verwijder de aftapschroef en de sluitring en tap de carburateurvlotte
24. en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 8 Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 9 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan De Oil Alert zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 10 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 4 Vermijd voor uw eigen veiligheid het laten draaien van de motor in een omsloten ruimte
25. in de stand AAN BRANDSTOFKRAAN 2 Zet om een koude motor te starten de bedieningshendel in de stand CHOKE BEDIENINGSHENDEL Laat om een nog warme motor opnieuw te starten de bedieningshendel in de stand MAX staan De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening 3 Zet de motorschakelaar in de stand AAN ON Er kan een externe motorschakelaar zijn gemonteerd aan de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening NEDERLANDS 4 Bedien de starter REPETEERSTARTER Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het startkoord rustig terugrollen HANDGREEP STARTKOORD Trekrichting U 5 es EEE Df Som ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen ELEKTRISCHE STARTER betreffende uitvoeringen De elektrische startmotor wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bedienin
26. motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 14 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto vostro nome indirizzo e numero di telefono Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 ET Canada Honda Canada Inc Per informazioni sull indirizzo visitare il sito www honda ca Telefono 888 HONDA9 Numero verde 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Numero verde Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Telefono Fax Per l area europ
27. r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird fur allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskositaten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt 8 DEUTSCH lstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wischen 2 Den leinf llverschluss Messstab einsetzen ohne ihn in den Einf llstutzen einzuschrauben wieder herausziehen und den lstand am Messstab ablesen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am Messstab das empfohlene Ol siehe Seite 8 bis zur oberen Grenzmarke einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen LEINF LLVERSCHLUSS a LMESSSTAB OLEINFULLOFFNUNG OBERER PEGEL gt lt gt lt Naw UNTERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem Olstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Der Oil Alert Summer bei Ty
28. soli 30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e o l impianto di alimentazione Rivolgersi al concessionario per i consigli locali riguardanti il rimessaggio Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo opp
29. und auf keinen Fall in Innenr umen laufen Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Geb uden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft POSITION VON SICHERHEITSPLAKETTEN Diese Plaketten warnen Sie vor m glichen Gefahren Sie k nnen ernsthafte Verletzungen vermeiden helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich eine Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen WARNPLAKETTE AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE F r EU Au er EU A A QD an Produkt mit Produkt angebracht geliefert Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let coolbefore refueling mit Produkt an Produkt The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area geliefert angebracht Read Owner s Manual before operation Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND A ATTENTION L essenceest tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence mit Produkt mit Produkt Le moteur produit les vapeurs nocives de monox
30. 31 4 kg Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 337 cm 82 0 X 64 0 mm Nettoleistung gem SAE J1349 6 6 kW 9 0 PS bei 3 600 min U min Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 21 6 N m 2 20 kgf m bei 2 500 min U min Emissionseigenschaften des Motors gew hrleistet sind Der Motor l F llmenge 1 1L beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer f r das Kraftstofftank 1 8 L Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen Fassungsverm gen entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Beschreibender Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Begriff M ig 50 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm GXV390 Mit Kraftstofftank 125 Stunden mehr als 80 cm L nge X Breite X H he 434 X 383 X 406 mm Mittelm ig 125 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm Trockengewicht Gewicht 32 4kg 250 Stunden mehr als 80 cm Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Erweitert 300 Stunden 0 80 cm inklusive Hubraum 389 cm 500 Stunden mehr als 80 cm Bohrung X Hub 88 0 X 64 0 mm 1 000 Stunden 225 cm und mehr Nettoleistung 7 6 kW 10 3 PS bei 3 600 min U min 16 gem SAE J1349 Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 24 2 N m 2 47 kgf m bei 2 500 min U min
31. Betrieb in H henlagen 15 MOTORDREHZAHL 6 Informationen zum WARTUNG DES MOTORS 7 Schadstoffbegrenzungssystem 15 DIE BEDEUTSAMKEIT Abscheidungsgrad 16 RICHTIGER WARTUNG 7 Technische Daten 16 SICHERHEIT BEI Abstimmspezifikationen 16 WARTUNGSARBEITEN 7 Schnellverweisinformation 17 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 7 Schaltschemata 17 WARTUNGSPLAN 7 VERBRAUCHERINFORMATION 18 TANKEN susanne 8 Garantie und Vertrieb MOTORO esenee 8 Handlersuchinformation 18 Empfohlenes Ol 8 Kundendienstinformation 18 lstandkontrolle nd lwechsel 9 LUFTFILTER 10 berpr fung 10 Reinigung insan 10 DEUTSCH 1 L Tp F LU m ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung
32. EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungshandler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Dokume
33. I ATTENZIONE ETICHETTA DI AVVERTENZA PER LA MARMITTA ETICHETTA DI AVVERTENZA Per la UE Tranne la UE A L A fissata al fornita con il prodotto prodotto aS Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let coolbefore refueling fornita con il fissata al The engine emits toxic carbon monoxide Do not runin an enclosed area prodotto prodotto Read Owner s Manual before operation Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND A ATTENTION L essenceest tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence fornita con il fornita con il Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos prodotto prodotto Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND ETICHETTA DI ATTENZIONE PER Per la UE Tranne la UE LA MARMITTA si A non fornita con il PA inclusa prodotto A CAUTION HOT MUFFLER CAN I i i BURN TOU fornita con il fissata al Stay away if engine prodotto prodotto has been running A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD fornita con il fornita con il PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND prodotto prodotto LE MOTEURFONCTIONNE La benzina estremamente infi
34. IAMENTO DELL OLIO 12 BOBINA DI CARICA 6 ALL INTERRUTTORE DI 13 DIODO SPEGNIMENTO DEL 14 AL CARICO MOTORE 15 RETTIFICATORE 7 AVVISATORE ACUSTICO 16 REGOLATORE OLIO BI Nero Br Marrone Y Giallo O Arancione Bu Blu Lb Azzurro G Verde Lg Verde chiaro R Rosso P Rosa W Bianco Gr Grigio ITALIANO INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Garanzia e informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Australia Chiamare il numero 03 9270 1348 o visitare il nostro sito Internet www hondampe com au Informazioni sul servizio clienti Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei
35. NTION L ECHAPPEMENT CHAUD geleverd bij geleverd bij PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND het product het product LE MOTEURFONCTIONNE Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte Q Lees het instructieboekje voordat u de motor gebruikt LL e Een hete uitlaatdemper kan brandwonden D gt PP veroorzaken e Blijf uit de buurt als de motor heeft gelopen NEDERLANDS LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS EIGENSCHAPPEN Oil Alert Systeem op sommige uitvoeringen REPETEERSTARTER Oil Alert is een gedeponeerd handelsmerk in de Verenigde Staten Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg HANDGREEP van een te geringe hoeveelheid olie in het carter AI voordat het olieniveau STARTKOORD A pae N in het carter beneden een veilige grenswaarde daalt activeert het Oil Alert systeem een zoemer om u te waarschuwen dat de motor moet worden bijgevuld met olie OLIEVULDOP PEILSTOK Het Oil Alert systeem is niet bedoeld als vervanging voor de normale olie inspecties Controleer het olieniveau altijd voordat u de motor gebruikt De Oil Alert zoemer waarschuwt u dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de mo
36. TORSERIENNUMMER UND MOTORTYPENANGABE Motorseriennummer Motortypi__ __ __ __ Kaufdatum i Batterieanschlisse f r elektrischen Starter Typen mit entsprechender Ausstattung Eine 12 Volt Batterie mit einer Amperestundenzahl von mindestens 18 Ah verwenden Darauf achten dass die Batterie nicht mit vertauschter Polaritat angeschlossen wird weil dadurch das Batterie Ladesystem kurzgeschlossen wird Stets das positive Batteriekabel vor dem negativen Batteriekabel anklemmen damit die Werkzeuge keinen Kurzschluss verursachen k nnen falls sie beim Anziehen der positiven Batteriekabelklemme ein geerdetes Teil ber hren A WARNUNG Bei Nichteinhaltung des korrekten Verfahrens kann eine Batterie explodieren und schwere Verletzungen bei Umstehenden verursachen Funken offene Flammen und brennende Zigaretten usw von der Batterie fern halten WARNUNG Batteriepole klemmen und entsprechendes Zubeh r enthalten Blei und Bleiverbindungen Nach Handhabung H nde waschen 1 Das positive Batteriekabel wie gezeigt an die Startermagnetklemme anschlieBen 2 Das negative Batteriekabel an einer Motorbefestigungsschraube Rahmenschraube oder einer anderen guten Motormasseklemme anschlieBen 3 Das positive Batteriekabel wie gezeigt an den Pluspol der Batterie anschlie en 4 Das negative Batteriekabel wie gezeigt an den Minuspol der Batterie anschlie en 5 Die Klemmen un
37. Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Gebruik de motor buiten uit de buurt van open ramen en deuren Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft e Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE Alle Eerste Elke3 Elke 6 Elk ONDERHOUDSBEURT 3 gebruik maand maanden maanden jaar Zie pagina Voer uit volgens elke of na of na of na of na aangegeven maand of 20 uur 50 uur 100 uur 200 uur
38. a spostare semplicemente la Posizionare la leva di comando in base al regime desiderato per il motore leva di comando sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul 1 Spostare la leva di comando sulla posizione OFF comando a distanza e consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per LEVA DI COMANDO informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO Lo a 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF Potrebbe esserci un interruttore del motore a distanza montato sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura 3 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF LEVA VALVOLA CARBURANTE 6 ITALIANO MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o
39. aaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Draai de brandstofkraan in de stand UIT zie pagina 6 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET Mogelijke oorzaak Correctie STARTEN 1 Elektrisch starten Accu leeg Accu opnieuw sommige opladen motoruitvoeringen Controleer de Zekering Vervang de zekering accu en de doorgebrand zekering 2 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan in UIT Zet hendel in de stand AAN Choke open Zet de bedieningshendel in de stand CHOKE behalve als de motor warm is Motorschakelaar in UIT OFF indien aanwezig Zet de motorschakelaar in de stand AAN ON of haal de gashendel uit de stand UIT 3 Controleer het motorolieniveau Motorolieniveau laag typen met olieniveauwaarschuwing Vul bij met de aanbevolen olie tot het correcte niveau p 9 4 Controleer de Geen brandstof Brandstof bijvullen brandstof p 8 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 12 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 5 Verwijder en inspecteer de bougie Ve
40. agina 8 ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty De Oil Alert zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij NEDERLANDS 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL LAAGSTE PEIL LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Inspectie Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer de luchtfilterelementen Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen Vervang beschadigde luchtfilterelementen altijd VLEUGELMOER a LUCHTFILTERDEKSEL Reinigen 1 Verwijder de vieugelmoer van het luchtfilterdeksel en neem het deksel af PAPIEREN 2 Verwijder de LUCHTFILTERELEMENT luchtfilterelementen 3 Verwijder het schuimrubberen luchtfilterelement uit he
41. alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 8 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 9 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 10 Un elemento filtrante dell aria sporco limitera il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2 e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 4 Per la propria sicurezza non azionare il motore in un ambi
42. ammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso Leggere il manuale d uso prima di azionarlo e La marmitta calda pu provocare ustioni Non avvicinarsi se il motore stato in funzione DPP gt Be ITALIANO POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE TAPPO OLIO ASTA LIVELLO IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO CANDELA TAPPO DRENAGGIO OLIO MARMITTA AVVIAMENTO ELETTRICO tipi pertinenti TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE SERBATOIO CARBURANTE FILTRO ARIA COMANDO DEL MOTORE LEVA VALVOLA CARBURANTE LEVA DI COMANDO CARATTERISTICHE Sistema Oil Alert tipi pertinenti Oil Alert un marchio registrato negli Stati Uniti Il sistema Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insufficienza di olio nel carter Prima che l olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il sistema Oil Alert far suonare un avvisatore acustico avvertendo della necessit di aggiungere olio al motore Il sistema Oil Alert non stato concepito per essere usato in sostituzione del controllo dell olio Controllare il livello dell olio prima di ogni uso L avvisatore acustico Oil Alert avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l
43. an de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 14 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc Ga naar www honda ca voor adresgegevens Telefoon 888 9HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Kosteloos Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 18 NEDERLANDS HONDA The Power of Dreams
44. an de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV340 GXV390 A WAARSCHUWING A De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INLEIDING 2 22 22 1 VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN 1 VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 LOCATIES VEILIGHEIDSSTICKERS 2 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS isamaa EIGENSCHAPPEN GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 4 BEDIENING 1224 4 x 3 2422 3225000224222 4 VOORZORGEN VOOR VEILIG BOUGIE zon eten 2 22 10 VONKENVANGER 11 HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 11 UW MOTOR STALLEN un e 11 VERVOER simnai 13 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN iii 13 TECHNISCHE amp GEBRUIKERSINFORMATIE 14 Locatie serienummer GEBRUIK cia 4 Accuaansluitingen voor DE MOTOR STARTEN nsassaeeennen 5 elektrische starter 14 DE MOTOR UITZETTEN 6 Verbinding voor externe MOTORTOERENTAL bedieningi cci acini 14 INSTELLEN 2 fonia 6 Carburateurmodificaties ONDERHOUD AAN UW MOTOR 7 voor werking op grotere HET BELANG VAN geografische hoogte 15 ONDERHOUD 75 eenieder 7 Informatie over VEILIG ONDERHOUD nn 7 emissieregelsysteem 15 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 7 Air Index 16 ONDERHOUDSSCHEMA 7 Spec
45. ausdrehen 3 Die Z ndkerze berpr fen Die Z ndkerze auswechseln oder wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind SEITENELEKTRODE 4 Den Elektrodenabstand der Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 7 0 8mm 0 7 0 8 mm DICHTSCHEIBE 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudricken Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 7 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen 10 DEUTSCH FUNKENSCHUTZ Typen mit entsprechender Ausstattung In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Je nach Mo
46. chlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff HINWEIS Kraftstoffzusammensetzungen k nnen je nach Betriebsgebiet schnell altern und oxidieren Kraftstoffverschlechterung und oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Besch digung des Vergasers und oder Kraftstoffsystems f hren Ihr Wartungsh ndler gibt Ihnen gerne Auskunft ber rtliche Lagerungsbedingungen Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im
47. correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn 1 Haal de bougiedop los van de BOUGIEDOP bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie BOUGIESLEUTEL 2 Verwijder de bougie met een 13 16 inch bougiesleutel 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is MASSA ELEKTRODE 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm AFDICHTRING 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 13 16 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door d
48. d Kabelenden einfetten NEGATIVES BATTERIEKABEL POSITIVES BATTERIEKABEL ANLASSERMAGNETSCHALTER Fernsteuergestange Die Steuerung ist mit einem Loch zur Kabelbefestigung versehen Ein Volldrahtkabel anbringen wie unten gezeigt Kein Flechtdrahtkabel verwenden SOLIDEDRAHTKABEL a df KABELKLEMME El aes Jn 5 X 16 mm SCHRAUBE Ul N 7 O Win jj STEUERHEBEL SOLIDEDRAHTKABEL 14 DEUTSCH Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkun
49. della batteria Collegare sempre il cavo positivo della batteria al terminale della batteria prima di collegare il cavo negativo della batteria in modo tale che gli utensili non possano provocare un cortocircuito se toccano una parte messa a massa mentre viene serrata l estremit del cavo positivo della batteria A ATTENZIONE Se non si segue la procedura corretta la batteria pu esplodere provocando lesioni serie alle persone circostanti Non avvicinare scintille fiamme libere e materiali fumanti alla batteria AVVERTENZA morsetti i terminali della batteria e i relativi accessori contengono piombo e composti al piombo Lavarsi le mani dopo il contatto 1 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale del solenoide dell avviamento come mostrato 2 Collegare il cavo negativo della batteria a un bullone di montaggio del motore un bullone del telaio o un altra buona connessione a massa del motore 3 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale positivo della batteria come mostrato 4 Collegare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria come mostrato 5 Ricoprire di grasso i terminali e le estremit dei cavi CAVO POSITIVO DELLA BATTERIA CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA Collegamento comando a distanza Il comando viene fornito di foro per il fissaggio di un cavo Installare un cavo pieno come mostrato nella figura s
50. die apparatuur voor informatie over de externe bediening en de aanbevolen motortoerentallen De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven BEDIENINGSHENDEL Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL Joo 2 Zet de motorschakelaar in de stand UIT OFF Er kan een externe motorschakelaar zijn gemonteerd aan de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening 3 Draai de brandstofkraan in de stand UIT BRANDSTOFKRAAN 6 NEDERLANDS ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen A WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onder
51. e sia caldo Interruttore del motore su OFF se in dotazione Portare l interruttore del motore sulla posizione ACCESA ON o allontanare il comando del gas dalla posizione OFF 3 Controllare il livello dell olio Livello olio motore basso tipi con Oil Riempire con l olio consigliato fino al motore Alert livello giusto pag 9 4 Controllare il Senza carburante Fare rifornimento di carburante carburante pag 8 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 12 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 5 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 10 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il motore con la leva di comando sulla posizione MAX 6 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit d officina ecc IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro Elemento o elementi Pul
52. e bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 7 Bevestig de bougiedop op de bougie 10 NEDERLANDS VONKENVANGER betreffende uitvoeringen In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer De vonkenvanger is een standaard of optioneel onderdeel afhankelijk van de motoruitvoering In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Verwijder de drie 5 mm schroeven van de uitlaatdemperbeschermer 2 Draai de 8 mm bout en de twee 8 mm moeren los en verwijder de uitlaatdemperbeschermer het identificatieplaatje de uitlaatdemper en de pakking van de cilinder 3 Verwijder de vonkenvanger uit de uitlaatdemper zorg dat het metaalgaas niet beschadigd raakt UITLAATDEMPER UITLAATDEMPERBESCHERMER 5 mm SCHROEF 3 VONKENZANGER N Zu 8 mm BOUT g IDENTIFICATIEPLAATJE 8 mm MOER 2 Inspectie amp reiniging van vonkenvanger
53. e la filettatura nella testata 7 Fissare il cappuccio sulla candela 10 ITALIANO PARAFIAMMA tipi pertinenti In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio In base al tipo di motore il parafiamma pu essere un pezzo standard oppure opzionale In alcune zone illegale azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso i concessionari autorizzati Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Rimuovere le tre viti da 5 mm dalla protezione della marmitta 2 Rimuovere il bullone da 8 mm e i due dadi da 8 mm e rimuovere la protezione della marmitta la piastrina di identificazione la marmitta e la guarnizione dal cilindro 3 Rimuovere il parafiamma dalla marmitta fare attenzione a non danneggiare la maglia metallica MARMITTA PROTEZIONE DELLA MARMITTA VITE 5 mm 3 GUARNIZIONE ARRESTA SCINTILLA BULLONE da 8 mm PIASTRA DI IDENTIFICAZIONE Pulizia e controllo del parafiamma 1 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare
54. ea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams 18 ITALIANO HONDA The Power of Dreams INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maa
55. eguente Non usare un cavo a fili intrecciati CAVO A FILI PIENI Ri FASCETTA STRINGICAVO EL A FTA Jn BULLONE 5 X 16mm Uli 7 I n IT LEVA DI COMANDO CAVO A FILI PIENI 14 ITALIANO Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria ca
56. en hebben Lees ze zorgvuldig Als een sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen WAARSCHUWINGSSTICKER UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER WAARSCHUWINGSSTICKER a MADE IN THAILAND Voor de EU Behalve de EU aangebracht op het product geleverd bij het product A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not runin an enclosed area Read Owner s Manual before operation Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND geleverd bij het product aangebracht op het product A ATTENTION Llessence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation geleverd bij het product geleverd bij het product Thai Honda Mfg Co Ltd MADE IN THAILAND UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER Voor de EU Behalve de EU e ES A niet geleverd bij af bijgesloten het product A CAUTION HOT MUFFLER CAN geleverd bij aangebracht op BURN YOU Stay away if engine has been running het product het product A ATTE
57. ente chiuso quale un box gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un gas velenoso che pu rapidamente saturare un ambiente chiuso e causare disturbi o risultare letale A ATTENZIONE Gli scarichi contengono monossido di carbonio un gas velenoso che in ambienti chiusi pu raggiungere livelli nocivi Respirare monossido di carbonio pu causare perdite di conoscenza o avere conseguenze letali Non azionare mai il motore in un ambiente chiuso o parzialmente chiuso dove potrebbero esserci delle persone Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore Leva di comando La leva di comando aziona l interruttore del motore il comando del gas e il comando dell aria OFF Spegnere il motore disinserendo l impianto di accensione Tutte le altre posizioni della leva di comando lasciano inserito l impianto di accensione MIN Per far funzionare il motore al regime minimo MAX Per riavviare un motore caldo e per far funzionare il motore al massimo regime ARIA Arricchisce la miscela di carburante per avviare un motore freddo La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura
58. erze trocknen und wieder einsetzen Motor bei auf MAX gestelltem Steuerhebel starten 6 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten Honda verstopft nach Erfordernis Wartungsh ndler Vergaserst rung auswechseln oder bergeben oder im Z ndungsst rung reparieren Werkstatt Handbuch festsitzende Ventile nachschlagen usw MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze reinigen verstopft oder auswechseln S 10 2 Kraftstoff kontrollieren Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin Kraftstofftank und Vergaser entleeren S 12 Frisches Benzin nachf llen S 8 nachgetankt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im Werkstatt Handbuch nachschlagen festsitzende Ventile usw DEUTSCH 13 TECHNISCHE INFORMATION UND VERBRAUCHERINFORMATION TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum in die Felder unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie LAGE VON MO
59. etragene Marke in den USA Das Oil Alert System dient zur Verhinderung von Motorsch den die durch eine unzureichende lmenge im Kurbelgeh use verursacht werden Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter die Sicherheitsgrenze fallen kann gibt das Oil Alert System ein akustisches Signal ab um darauf hinzuweisen dass l nachgef llt werden muss Das Oil Alert System ist kein Ersatz f r lkontrollen Der lstand ist vor jedem Gebrauch zu berpr fen Der Oil Alert Summer warnt Sie wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und Ol nachf llen siehe Seite 9 HINWEIS Der Summer weist auf unzureichenden lstand hin Durch Betrieb des Motors mit zu wenig l kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gewahrleisten die Einhaltung von Umweltvorschriften sicherzustellen und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrer Kundendienstwerkstatt korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen A WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie st
60. ets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 8 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 9 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Der Oil Alert Summer bei Typen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und I nachf llen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 10 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor an
61. g Draai de sleutel van de motorschakelaar naar de stand START en houd in die stand vast totdat de motor aanslaat Als de motor niet binnen 5 seconden aanslaat laat de motorschakelaarsleutel dan los en wacht minstens 10 seconden voordat u de starter opnieuw bedient ATTENTIE Als u de elektrische starter per keer langer dan 5 seconden gebruikt raakt de startmotor oververhit en kunt u deze zo beschadigen Zodra de motor aanslaat laat u de motorschakelaarsleutel los zodat deze terugkomt in de stand AAN ON a Als u de bedieningshendel in de stand CHOKE heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand MAX of MIN terwijl de motor warm draait De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL DE MOTOR UITZETTEN MOTORTOERENTAL INSTELLEN Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten zet u de Zet de bedieningshendel in de stand voor het gewenste motortoerental bedieningshendel gewoon naar de stand UIT Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven 1 Zet de bedieningshendel in de UIT stand Raadpleeg de instructies meegeleverd bij
62. g der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise ist jedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda angemessene Kraftstoff Luftverh ltnisse und andere Schadstoffbegrenzungssysteme Au erdem reduzieren spezielle Bauteile und Steuerungstechnologien in Honda Kraftstoffsystemen die Verdunstungsemissionen US California Clean Air Act und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahre
63. gdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG AGEVAAR J letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt A WAARSCHUWING U KUNT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt A LET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade a
64. getriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte S CHERHEITSINFORMATION auf Seite 2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 4 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen Aus Sicherheitsgr nden darf der Motor nicht in einem geschlossenen Raum wie z B in einer Garage betrieben werden Das Motorabgas enthalt giftiges Kohlenmonoxid das sich in einer geschlossenen Umgebung rasch ansammeln und belkeit verursachen bzw t dliche Folgen haben kann 4 WARNUNG Abgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das in geschlossenen R umen gef hrliche Konzentrationen erreichen kann Einatmen von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod f hren Der Motor darf niemals in einem geschlossen Raum laufen gelassen werden und auch nicht in einer zum Teil geschlossenen Umgebung wo sich Menschen aufhalten k nnten Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach Steuerhebel Mit dem Steuerhebel werden Motorschalter Drossel und Choke bet tigt AUS Den Motor stoppen indem die Z ndung ausgeschaltet wird Bei
65. het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE MOTORSERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer Motortype ___ Aanschafdatum Accuaansluitingen voor elektrische starter betreffende uitvoeringen Gebruik een 12 Volt accu met een capaciteit in amp re uur van minstens 18 Ah Pas op en sluit de accupolen niet omgekeerd aan u veroorzaakt zo kortsluiting in het acculaadsysteem Sluit altijd de positieve accukabel aan op de accupool voordat u de negatieve accukabel aansluit uw gereedschap kan dan geen kortsluiting veroorzaken als u hiermee een aan massa verbonden onderdeel aanraakt terwijl u de positieve kabel vastzet A WAARSCHUWING Als u de correcte werkwijze niet opvolgt kan een accu exploderen en dan omstanders ernstig letsel toebrengen Houd vonken open vuur en rookartikelen bij de accu vandaan WAARSCHUWING Accupolen accuklemmen en bijbehorende accessoires bevatten lood en loodhoudende stoffen Was uw handen na gebruik 1 Sluit de positieve accukabel aan op de aansluiting van de startersoleno de zoals in de afbeelding getoond 2 Sluit de negatieve accukabel aan op een motorbevestigingsbout een framebout of een ander goed massapunt aan de motor 3 Sluit de positieve accukabel aan op de positieve accupool zoals in de afbeelding getoond 4 Sluit de negatieve accukabel aan op de negatieve
66. houdstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt A WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN
67. i su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere
68. ibutore L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore sull astina vedere a pagina 8 NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l a
69. ie erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Laat de brandstofkraan in de stand UIT staan om lekkage van brandstof tegen te gaan behalve als alle brandstof al uit de tank is gestroomd Plaats de apparatuur zodanig dat de motor vlak staat Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Als de motor is uitgerust met een accu voor elektrisch starten vul de accu dan eens per maand bij terwijl de motor is gestald Hiermee verlengt u de levensduur van de accu NEDERLANDS Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 4 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedr
70. iehe Seite 8 e ug e PR 14 USA Pump Octane Number 86 oder h her i 13 Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her 74 N USA Pump Octane Number 86 oder h her B 12 Motor l SAE 10W 30 API SJ oder h her f r allgemeinen i N Y i Gebrauch i cei Siehe Seite 8 Z ndkerze BPR5ES NGK ee EEE LER SRR SES TERTA Et Teen Wartung Vor jedem Gebrauch 3 A LADESYSTEM e Motor lstand kontrollieren Siehe Seite 9 nn eenheden oen aes ie ineen shan e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 10 i G lt q Erste 20 Stunden gt Motor l wechseln Siehe Seite 9 AN Nachfolgend 12 14 Siehe Wartungsplan auf Seite 7 G lt t Schaltschemata 10 A LADESYSTEM GRUNDSCHALTUNG i e ng 4 ew 6 n AN a ENE 12 16 Po x Leer 1 MOTORABSTELLSCHALTER 9 BATTERIE 12 V 2 ZUNDKERZE 10 ANLASSER 3 Z NDSPULE 11 ANLASSERMAGNETSCHALTER 4 ZU MOTORSCHALTER 12 LADESPULE 5 ZU OIL ALERT SCHALTUNG 13 DIODE 6 ZU MOTORSTOPPSCHALTER 14 ZU LAST 6 i 7 OLWARNSUMMER 15 GLEICHRICHTER i 8 LSTANDSCHALTER 16 REGLER BI 7 BI Schwarz Br Braun Y Gelb Orange H Bu Blau Lb Hellblau Y G Gr n Lg Hellgr n i 77 R Rot P Rosa INI 8 W Wei Gr Grau Lt DEUTSCH 17 VERBRAUCHERINFORMATION Garantie und Vertrieb H ndlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Web
71. ificatieS erre 16 BRANDSTOF TANKEN 8 Afstelspecificaties 16 MOTOROLI E siinne annas 8 Beknopte naslaginformatie 17 Aanbevolen olie 8 Bedradingsschema s 17 Controle olieniveau 9 GEBRUIKERSINFORMATIE 18 Olie VErVErsen re 9 Garantie en informatie over LUCHTEIETER siiis 10 distributeur MS pecte senteren arn 10 dealerzoekfunctie Reinigen NEDERLANDS Klantenservice informatie 72 A lt x j cc LU A LUI VEILIGHEIDSINFORMATIE e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is e De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait LOCATIES VEILIGHEIDSSTICKERS Deze stickers waarschuwen u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunn
72. ilindrico Esteso 300 ore 0 80 cm compreso Cilindrata 389 cm 500 ore superiore a 80 cm 1 000 ore 225 cm e superiore Alesaggio X Corsa 88 0 X 64 0 mm Potenza netta 7 6 kW 10 3 PS a 3 600 min giri min secondo la normativa SAE J1349 Coppia netta massima 24 2 N m 2 47 kgf m a 2 500 min giri min secondo la normativa SAE J1349 Quantit di olio motore 1 1L Capacit serbatoio 1 8 L carburante Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata secondo la normativa SAE J1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 2 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento del motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili Specifiche per la messa a punto ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli 0 7 0 8 mm elettrodi della candela Vedere a pagina 10 Regime minimo 1 400 150 min giri min Rivolgersi al Gioco valvole ASPIRAZIONE conce
73. ioni Indice di inquinamento atmosferico saii Specifiche ia Specifiche per la messa a INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE 20202022 Garanzia e informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Informazioni sul servizio clienti aaa 11 14 o 2 lt nl lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso Il motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando POSIZIONE DELLE ETICHETTE DI SICUREZZA Queste etichette avvisano di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerle con attenzione Se un etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al proprio concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione ETICHETTA D
74. ire o sostituire dell aria filtranti ostruiti l elemento o gli elementi filtranti pag 10 2 Controllare il carburante Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 12 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit ITALIANO 13 INFORMAZIONI TECNICHE E PER L UTILIZZATORE INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE DEL MOTORE E DEL TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore Tipo di motore ___ Data dell acquisto Connessioni della batteria per l avviamento elettrico tipi pertinenti Usare una batteria da 12 V con almeno 18 Ah ampere ora Fare attenzione a non invertire la polarit della batteria dato che ci metterebbe in corto circuito il sistema di carica
75. ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht A WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Den Z ndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Im Freien und in ausreichendem Abstand von ge ffneten Fenstern oder T ren betreiben Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen DEUTSCH e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht
76. it frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen und den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen KRAFTSTOFFHAHN Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser A WARNUNG Benzin ist uBerst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten 2 Ablassschraube und Dichtung abnehmen dann das Benzin von der Schwimmerkammer in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablaufen lassen 3 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf EIN stellen Hierdurch kann der Inhalt vom Kraftstofftank durch die Schwimmerkammer ablaufen SCHWIMMERKAMMER 4 Nachdem Schwimmerkammer und Kraftstofftank entleert worden sind Ablassschraube mit Dichtung anbringen und sicher anziehen 12 Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 9 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 10 3 Einen
77. l carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore fara un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di carburante Mettere il rubinetto del carburante in posizione OFF vedere a pagina 6 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON SI AVVIA Possibile causa Correzione 1 Avviamento elettrico tipi pertinenti Controllare la batteria e il fusibile Batteria scarica Ricaricare la batteria Fusibile bruciato Sostituire il fusibile 2 Controllare la posizione dei comandi Rubinetto del carburante chiuso posizione OFF Spostare la leva sulla posizione ACCESA Comando dell aria aperto Spostare la leva di comando sulla posizione CHOKE aria a meno che il motor
78. lechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen 30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de carburateur en of het brandstofsysteem Raadpleeg uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door
79. llone di scarico e la rondella e svuotare la vaschetta del carburatore in un recipiente omologato per la benzina 3 Spostare la leva aprendo il rubinetto del carburante posizione ACCESA Ci consentir al serbatoio del carburante di svuotarsi tramite la vaschetta del carburatore LEVA VALVOLA CARBURANTE GUARNIZIONE BULLONE DI SCARICO VASCHETTA DEL CARBURATORE 4 Dopo aver svuotato la vaschetta del carburatore e il serbatoio del carburante installare il bullone di scarico e la rondella e serrare saldamente Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 9 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 10 3 Versare un cucchiaino 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la fune di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la fune di avviamento finch non si avverte una certa resistenza A questo punto il segno di riferimento sulla ventola di raffreddamento si allinea con il segno di riferimento sul coperchio della ventola In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la fune di avviamento INDICI DI RIFERIMENTO VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO on AI COPERCHIO VENTOLA Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore
80. lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori PARASCINTILLE 2 Installare la guarnizione il parafiamma la marmitta la piastrina di identificazione e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di rimozione CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante NOTA In base alla regione di utilizzo dell apparecchiatura le formulazioni di carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente Il deterioramento e l ossidazione del carburante possono avvenire in
81. mal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt Wenn die Ausr stung nur gelegentlich bzw periodisch betrieben wird beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich Kraftstoffverschlechterung im Abschnitt Kraftstoff des Kapitels LAGERN DES MOTORS siehe Seite 11 Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tte
82. mengsel van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terechtkomt A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Raadpleeg voor brandstof bijvullen de instructies van de fabrikant die bij de apparatuur worden geleverd Zie hieronder voor bijvulinstructies voor een door Honda geleverde standaard brandstoftank 1 Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau 2 Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat TANKDOP HOOGSTE PEIL F KE ZS i Kb A 4h Kf chi N N par fi PEA v ERD 3 Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Vul de tank niet tot aan de rand Vul de tank niet voorbij het bovenste peil zoals aangegeven zodat de brandstof kan uitzetten en bewegen 4 Draai na het bijvullen de brandstofvuldop dicht totdat deze minstens
83. mogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt de juiste lucht brandstofverhoudingen en andere emissieregelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda gebruikgemaakt van onderdelen en regeltechnieken voor het verminderen van benzinedampemissies De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de
84. n 2 Handbuch Nur Papiereinsatztyp auswechseln 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Beschreibungen der einzelnen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 4 In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er USA Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maxi
85. n keer klikt 5 Veeg gemorste benzine weg voordat u de motor start Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor API classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de o 20 40 60 80 olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan 100 F 10 0 10 20 30 40 C OMGEVINGSTEMPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt 8 NEDERLANDS Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in de olievulpijp zonder deze vast te draaien en neem weer uit om het op de peilstok getoonde olieniveau te controleren 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok
86. n m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den
87. n te gebruiken Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig be nvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal be nvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandigheden NEDERLANDS 15 Air Index luchtindex Uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californi Een label met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd voor een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager
88. ncessionario a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati 4 In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia ITALIANO 7 RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli Numero di ottano research non inferiore a 91 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L u
89. ng f r die entsprechende Ausr stung Den Motorschalterschl ssel auf START drehen und bis zum Anspringen des Motors in dieser Position halten Falls der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet den Motorschalterschl ssel loslassen und bis zum erneuten Startversuch mindestens 10 Sekunden warten HINWEIS Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Steuerhebel auf MAX Wird der elektrische Starter l nger als jeweils 5 Sekunden bet tigt f hrt gestellt lassen dies zu einer Uberhitzung des Starters und einer m glichen Besch digung Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Wenn der Motor startet den Motorschalterschl ssel loslassen sodass Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende er auf EIN ON zur ckkehrt Ausr stung 5 Wenn der Steuerhebel zum Starten des Motors auf ANLASSEN gestellt 3 Den Motorschalter auf EIN ON stellen worden ist ihn allm hlich zu MAX oder MIN f hren w hrend der Motor warml uft Die von diesem Motor angetriebene Ausr stung kann mit einem Fernmotorschalter ausgestattet sein Informationen zur Fernschaltung Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f
90. no dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita e Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico e Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso e Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al p
91. nt das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen AGEFAHR Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht HOCHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR AWARNUNG AVORSICH T Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR Jede dieser Angaben gibt Aufschluss ber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu ve
92. odvrije benzine VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve VS RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven Als de apparatuur onregelmatig of slechts sporadisch wordt gebruikt raadpleeg dan het gedeelte Brandstof in het hoofdstuk UW MOTOR STALLEN zie pagina 11 voor meer informatie over verslechtering van de brandstofkwaliteit Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een
93. ore fornite con l apparecchiatura Per le istruzioni sul rifornimento di un serbatoio del carburante standard fornito da Honda vedere quanto segue 1 Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante 2 Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE LIMITE SUPERIORE 3 Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire completamente il serbatoio Non riempire il serbatoio del carburante oltre il livello del limite superiore come indicato per permettere l espansione e il movimento del carburante 4 Dopo il rifornimento serrare il tappo del serbatoio finch non scatta almeno una volta 5 Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la categoria API SJ o successive 0 equi
94. overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen be nvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdele
95. oze i w wit Gr Grijs 12 V STARTCIRCUIT 9 Hite eee eee eee te ete eee keeren ete eee dele ceed NEDERLANDS GEBRUIKERSINFORMATIE Garantie en informatie over distributeur dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen Bezoek onze website http www honda engines eu com Australi Bel 03 92701348 of bezoek onze website www hondampe com au Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management v
96. pen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und I nachf llen lwechsel Das Alto bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollstandig ab 1 Zum Auffangen des Ols einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab Olablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die Olablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut festziehen Gebrauchtes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten 3 Das empfohlene l siehe Seite 8 bei waagerecht liegendem Motor bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Messstab einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Der Oil Alert Summer bei Typen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und l nachf llen DEUTSCH 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen
97. rburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza rapporti aria carburante appropriati e altri sistemi di controllo delle emissioni per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Inoltre gli impianti di alimentazione Honda utilizzano componenti e tecnologie di controllo per ridurre le emissioni evaporative Legge sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all inter
98. rh ten 2009 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GXV340UT2 GXV390UT1 GXV340RT2 GXV390RT1 37Z5N711 00X37 Z5N 7111 HON DA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV340 GXV390 N NIES Click here to save this Bi i manual to your computer i gt A WARNUNG A Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen Diens verursachen INHALT EINFUHRUNG 1 ZUNDKERZE neen 10 SICHERHEITSANGABEN 1 FUNKENSCHUTZ 11 SICHERHEITSINFORMATION 2 N TZLICHE TIPPS UND POSITION VON EMPFEHLUNGEN SICHERHEITSPLAKETTEN 2 LAGERN DES MOTORS si LAGE VON TEILEN UND TRANSPORT BEDIENUNGSELEMENTEN BEHEBUNG UNERWARTETER AUSSTATTUNGSMERKMALE PROBLEME 5 ila 13 KONTROLLEN VOR DEM TECHNISCHE INFORMATION UND BETRIEB intenser santa 4 VERBRAUCHERINFORMATION 14 BEMRIEB innen nennen 4 Position der Seriennummer 14 VORKEHRUNGEN F R Batterieanschl sse f r SICHEREN BETRIEB 4 elektrischen Starter 14 STARTEN DES MOTORS 5 Fernsteuergest nge 14 STOPPEN DES MOTORS 6 Vergasermodifikationen f r EINSTELLEN DER
99. rkamer af in een geschikte brandstofopvangbak 3 Zet de brandstofkraan in de stand AAN De brandstoftank kan nu leeglopen via de vlotterkamer van de carburateur VLOTTERKAMER CARBURATEUR 4 Nadat de carburateurvlotterkamer en de brandstoftank zijn leeggelopen brengt u de aftapbout en de sluitring aan en zet u de aftapbout stevig vast 12 Motorolie 1 Ververs de motorolie zie pagina 9 2 Verwijder de bougie zie pagina 10 3 Giet een theelepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek het startkoord langzaam aan totdat u weerstand voelt Het merkteken op de koelventilator moet nu tegenover het merkteken op het ventilatordeksel staan Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat het startkoord rustig terugrollen UITLIJNMERKTEKENS KOELVENTILATOR VENTILATORAFDEKKING Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte d
100. rkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 10 Bougie nat door benzine motor verzopen Droog de bougie en breng weer aan Start de motor met de bedieningshendel in de stand MAX 6 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen ete Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 10 2 Controleer de brandstof Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine Tap de brandstoftank en de carburateur af p 12 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist NEDERLANDS 13 TECHNISCHE amp GEBRUIKERSINFORMATIE TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimtes hieronder U heeft deze informatie nodig bij
101. rogetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 7 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti ITALIANO 15 Indice di inquinamento atmosferico Modelli certificati per la vendita in California Un etichetta riportante l indice di inquinamento atmosferico viene applicata ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della commissione sulla protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso
102. rtarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento AVVIAMENTO ELETTRICO tipi pertinenti L avviamento elettrico verr collegato a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura Girare la chiave dell interruttore del motore sulla posizione START e tenerla l finch il motore non si avvia Se il motore non si avvia in 5 secondi rilasciare la chiave dell interruttore del motore e attendere almeno 10 secondi prima di azionare di nuovo l avviamento NOTA Usando l avviamento elettrico per pi di 5 secondi alla volta si surriscalda il motorino di avviamento rischiando di danneggiarlo Quando il motore si avvia rilasciare la chiave dell interruttore del motore lasciandola tornare sulla posizione ACCESA ON DI Se la leva di comando stata messa sulla posizione CHOKE aria per avviare il motore spostarla gradualmente sulla posizione MAX o MIN mano a mano che il motore si scalda La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO ARRESTO DEL MOTORE IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenz
103. s Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 14 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben Name Adresse und Kontaktperson des Handlers der Ihren Motor wartet Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 08 30 19 00 Eeastern Time Kanada Honda Canada Inc Die genaue Adresse finden Sie unter www honda ca Telefon 888 HONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefon Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle ubrigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams 18 DEUTSCH HONDA The Power of Dreams INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazion
104. sare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Azionare all aperto lontano da finestre o porte Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autori
105. se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio Honda per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvi
106. site www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 9HONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca F r europ ischen Bereich Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Australien W hlen Sie 03 9270 1348 oder besuchen Sie unsere Website www hondampe com au Kundendienstinformation Das Wartungsh ndlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem Handler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name de
107. so di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia Se l apparecchiatura verr utilizzata con poca frequenza o saltuariamente consultare la sezione Carburante del capitolo RIMESSAGGIO DEL MOTORE vedere a pagina 11 per ulteriori informazioni sul deterioramento del carburante Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Per il rifornimento consultare le istruzioni del produtt
108. ssionario a freddo 0 15 0 02 mm Honda autorizzato SCARICO 0 20 0 02 mm Altre specifiche Non richiede altre regolazioni 16 ITALIANO Informazioni di riferimento rapido Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 8 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne Numero di ottano research non inferiore a 91 gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso generico Vedere a pagina 8 Candela BPR5ES NGK Manutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 9 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 10 Prime 20 ore Cambiare l olio motore Vedere a pagina 9 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 7 Schemi elettrici CIRCUITO BASE u al lac BI Mm eur Pei mt 2 Y lg SISTEMA DI CARICA A 1 A 14 ERI RO I AAA fl B 12 16 N zen i 1 INTERRUTTORE ARRESTO 8 INTERRUTTORE MOTORE LIVELLO OLIO 2 CANDELA 9 BATTERIA 12 V 3 BOBINA DI ACCENSIONE 10 MOTORINO DI 4 ALL INTERRUTTORE DEL AVVIAMENTO MOTORE 11 SOLENOIDE 5 AL CIRCUITO DI ALLARME AVV
109. t papieren luchtfilterelement SCHUIMRUBBEREN 4 Controleer beide EIETEBELEMENT luchtfilterelementen en vervang ze als ze beschadigd zijn Vervang het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in het onderhoudsschema zie pagina 7 LUCHTFILTERVOET 5 Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt Papieren luchtfilterelement Tik een paar keer met het filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm het filterelement vanaf de binnenzijde door Borstel vuil nooit weg u drukt de vuildeeltjes zo in de vezelstructuur Schuimrubberen luchtfilterelement Reinig in een warm zeepsopie spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat drogen Drenk het filterelement in schone motorolie en wring vervolgens alle overtollige olie uit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft 6 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt 7 Plaats het schuimrubberen filterelement over het papieren element en breng het zo samengebouwde luchtfilter aan 8 Installeer het luchtfilterdeksel en draai de vleugelmoer stevig vast BOUGIE Aanbevolen bougies BPR5ES NGK De aanbevolen bougie heeft de
110. ta all intervallo programmato vedere a pagina 7 BASE DEL FILTRO DELL ARIA 5 Pulire gli elementi filtranti dell aria se devono essere riutilizzati Elemento filtrante dell aria in carta Picchiettare l elemento filtrante varie volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiare aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm dall interno dell elemento filtrante Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per non farla penetrare nelle fibre Elemento filtrante dell aria in schiuma Pulire in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Immergere l elemento filtrante in olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se viene lasciato troppo olio nella schiuma quando verr acceso il motore fumer 6 Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore 7 Collocare l elemento filtrante in schiuma sull elemento filtrante in carta quindi reinstallare il filtro dell aria assemblato 8 Installare il coperchio del filtro dell aria e serrare a fondo il dado ad alette CANDELA Candele consigliate BPR5ES NGK La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA
111. tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme A e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente IN 21610 Ko Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni A AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI HONDA MANUALE DELL UTENTE GXV340 L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo GXV390 A INDICE INTRODUZIONE cine 1
112. ten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Bez glich Tankens siehe der Ausr stung beiliegende Anweisungen des Herstellers Bez glich Betankens eines von Honda gelieferten Standard Kraftstofftanks siehe Folgendes 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren 2 Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS OBERER PEGEL 3 Sorgf ltig tanken um jegliches Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Den Tank nicht ganz auff llen Den Kraftstofftank nicht ber die obere Grenzmarke hinaus auff llen um Platz f r eine eventuelle Ausdehnung und Bewegung des Kraftstoffs zu lassen wie gezeigt 4 Nach dem Tanken den Tankdeckel andrehen bis er mindestens einmal klickt 5 Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors vollst ndig aufwischen Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltschaden Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOR L Das Ol ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f
113. tor dan af en vul olie bij zie pagina 9 ATTENTIE De zoemer klinkt als er te weinig olie aanwezig is Als de motor draait met BOUGIE onvoldoende olie kan er ernstige motorschade ontstaan OLIE AFTAPPLUG UITLAATDEMPER ELEKTRISCHE STARTER betreffende uitvoeringen TANKDOP BRANDSTOFTANK LUCHTFILTER MOTORSCHAKELAAR BRANDSTOFKRAAN BEDIENINGSHENDEL NEDERLANDS 3 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid een goede naleving van de milieuvoorschriften en een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang dat u voorafgaand aan het aanzetten van de motor even de tijd neemt om de conditie van de motor te controleren Los eventuele gevonden problemen op of laat ze door uw onderhoudsdealer verhelpen voordat u de motor weer gebruikt A WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie
114. tortyp ist ein Funkenschutz serienm ig eingebaut oder als Sonderzubeh r erh ltlich In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Die drei 5 mm Schrauben vom Auspufftopfschutz herausdrehen 2 8 mm Schraube herausdrehen zwei 8 mm Muttern abschrauben dann Auspufftopfschutz Kennschild Auspufftopf und Dichtung vom Zylinder abnehmen 3 Den Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen darauf achten das Sieb nicht zu besch digen AUSPUFFTOPF AUSPUFFTOPFSCHUTZ 5 mm SCHRAUBE 3 FUNKENF NGER 8 mm SCHRAUBE Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes 1 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz auswechseln falls er Risse oder L cher aufweist FUNKENF NGERSIEB 2 Dichtung Funkenschutz Auspufftopf Kennschild und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage montieren N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist auss
115. tz zu beseitigen oder Druckluft nicht ber 207 kPa 2 1 kgf cm von der Innenseite durch den Filtereinsatz blasen Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern gedr ckt wird Schaumfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Schaum verbleibt raucht der Motor beim Starten 6 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt 7 Den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz setzen und den zusammengesetzten Luftfilter einbauen 8 Den Luftfilterdeckel anbringen und die Fl gelmutter sicher anziehen Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen BPR5ES NGK Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker KERZENSTECKER abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen Z NDKERZENSCHL SSEL 2 Die Z ndkerze mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel her
116. ung der Umweltverschmutzung bei A WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Honda Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgefuhrt Es
117. ure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore ITALIANO 11 Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Spegnere il motore e spostare la leva chiudendo il rubinetto del carburante posizione OFF LEVA VALVOLA CARBURANTE Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evitare versamenti 2 Rimuovere il bu
118. uslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Den Kraftstoffhahn auf AUS drehen siehe Seite 6 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT NICHT AN M gliche Ursache Korrektur 1 Elektrostart Typen mit entsprechender Ausstattung Batterie und Sicherung berpr fen Batterie entladen Batterie nachladen Sicherung durchgebrannt Sicherung auswechseln 2 Steuerungsposten kontrollieren Kraftstoffhahn auf AUS Hebel in Stellung EIN bringen Choke ge ffnet Steuerhebel in Stellung ANLASSEN bringen sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf AUS OFF falls entsprechend ausgestattet Motorschalter auf EIN ON stellen bzw Gasregler aus der Stellung AUS herausf hren 3 Motor lstand kontrollieren Motor lstand niedrig Typen mit Oil Alert Empfohlenes l bis zum richtigen F llstand einf llen S 9 4 Kraftstoff kontrollieren Kein Kraftstoff Nachtanken S 8 Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Kraftstofftank und Vergaser entleeren S 12 Frisches Benzin nachf llen S 8 5 Z ndkerze herausdrehen und berpr fen Z ndkerze defekt oder verschmutzt bzw falscher Elektrodenabstand Elektrodenabstand korrigieren oder Z ndkerze auswechseln S 10 Z ndkerze mit Kraftstoff ver lt Motor berflutet Z ndk
119. valenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio 9 39 40 50 80 per assicurarsi che contenga le lettere SJ o delle categorie successive o equivalenti 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata 8 ITALIANO Controllo del livello dell olio 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina di livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata ms Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire e rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio senza avvitarlo nel bocchettone di rifornimento quindi rimuoverlo per controllare il livello dell olio indicato sull astina 3 Se il livello dell olio vicino o sotto la tacca del limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato vedere a pagina 8 fino alla tacca del limite superiore Non riempire eccessivamente 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina di livello COLLO TRAVASO OLIO TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distr
120. vvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio ITALIANO TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE TAPPO N DRENAGGIO OLIO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NOTA Azionando il motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare gli elementi filtranti Gli elementi filtranti sporchi vanno puliti o sostituiti Gli elementi filtranti danneggiati vanno sempre sostituiti Pulizia BT DADO A FARFALLA 1 Rimuovere il dado ad alette dal gt coperchio del filtro dell aria e lt rimuovere il coperchio lt COPERCHIO FILTRO ARIA ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN CARTA 2 Estrarre gli elementi del filtro dell aria 3 Rimuovere l elemento filtrante in schiuma dall elemento filtrante in carta ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN SCHIUMA 4 Ispezionare entrambi gli elementi filtranti e sostituirli se sono danneggiati Sostituire sempre elemento filtrante in car
121. yde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos geliefe rt geliefe rt Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Thai Honda Mtg Co Ltd MADE IN THAILAND AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE Fur EU Au er EU A si nicht mit Produkt PA enthalten geliefert A CAUTION HOT MUFFLER CAN mit Produkt an Produkt BURN YOU 2 Stay away if engine geliefert angebracht has been running A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD mit Produkt mit Produkt PEUT VOUS BRULER id S ELOIGNER QUAND geliefert geliefert LE MOTEURFONCTIONNE 5 Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Vor dem Tanken den Motor abstellen und abk hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen D eee B e An einem hei en Auspuff kann man sich verbrennen af Wenn der Motor in Betrieb war ist Ber hrung zu vermeiden DEUTSCH LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN R CKLAUFSTARTER LEINF LLVERSCHLUSS ANLASSERGRIFF OLMESSSTAB Z NDKERZE AUSPUFFTOPF ELEKTRISCHER STARTER bei Typen mit entsprechender Ausstattung KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFTANK LUFTFILTER MOTORSTEUERUNG KRAFTSTOFFHAHN STEUERHEBEL DEUTSCH AUSSTATTUNGSMERKMALE Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung Oil Alert ist eine eing
122. zoals een garage Het uitlaatgas van de motor bevat giftig koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt die schadelijk of dodelijk is 4 WAARSCHUWING Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan bereiken Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot bewusteloosheid of de dood Laat de motor nooit in een zelfs deels afgesloten ruimte draaien waar mensen aanwezig kunnen zijn Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor Bedieningshendel Met de bedieningshendel bedient u de motorschakelaar de gasbediening en de choke UIT Zet de motor af door het contact uit te zetten In alle overige standen van de bedieningshendel blijft het contact aan staan MIN Om de motor stationair te laten draaien MAX Om een warme motor opnieuw te starten en om de motor op het maximale toerental te laten draaien CHOKE Verrijkt het brandstofmengsel om een koude motor te kunnen starten De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL 4 NEDERLANDS DE MOTOR STARTEN 1 Zet de benzinekraan
123. zzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 3 Ad Il primo Ogni Ogni Ogni Vedere Eseguire ai mesi indicati o alla ogni mese 3 mesi 6 mesi anno a scadenza delle ore di uso o o o o pagina funzionamento a seconda di quale 20 ore 50 ore 100 ore 200 ore evento si verifichi per primo ELEMENTO Olio motore Controllare il livello O 9 Cambiare e O Filtro dell aria Controllare e 10 Pulire o 1 Sostituire Ox Candela Controllare registrare e 10 Sostituire e Parafiamma Pulire O 4 11 tipi pertinenti Regime minimo Controllare registrare 0 2 Manuale d officina Gioco valvole Controllare registrare 0 2 Manuale d officina Camera di Pulire Dopo ogni 250 ore 2 Manuale combustione d officina Serbatoio del Pulire 0 2 Manuale carburante e filtro d officina Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni Manuale Sostituire se necessario 2 d officina Sostituire solo il tipo a elemento in carta 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 Gli interventi su questi elementi devono essere effettuati dal proprio co

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