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GXV340 · GXV390

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1. PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 3 Ad Il primo Ogni Ogni Ogni Vedere Eseguire ai mesi indicati o alla ogni mese 3mesi 6mesi anno a scadenza delle ore di uso o o o o pagina funzionamento a seconda di quale 200re 50ore 1000re 300 ore evento si verifichi per primo ELEMENTO Olio motore Controllare il livello 9 Cambiare O lo 0 9 Filtro dell aria Controllare 10 Pulire O o 1 Sostituire ox Candela Controllare registrare lo 10 Sostituire e Parafiamma Pulire o 11 tipi pertinenti Regime minimo _Controllare registrare o 2 Manuale d officina Gioco valvole Controllare registrare o 2 Manuale d officina Camera di Pulire Dopo ogni 250 ore 2 Manuale combustione d officina Serbatoio del Pulire o 2 Manuale carburante e filtro d officina Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni Manuale Sostituire se necessario 2 d officina Sostituire solo il tipo a elemento in carta Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose L intervento su questi elementi deve essere effettuato dal vostro concessionario a meno che disponiate degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 determinare gli intervalli di manutenzione appropriati Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non
2. Alleen voor Canadese uitvoeringen Frans label met motor meegeleverd Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor af en laat deze afkoelen voordat u benzine bij vult De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte Lees het instructieboekje voordat u de motor gebruikt LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS REPETEERSTARTER HANDGREEP STARTKOORD BOUGIE OLIE AFTAPPLUG ELEKTRISCHE STARTER betreffende uitvoeringen UITLAATDEMPER TANKDOP BRANDSTOFTANK LUCHTFILTER MOTORSCHAKELAAR BRANDSTOFKRAAN BEDIENINGSHENDEL NEDERLANDS EIGENSCHAPPEN OIL ALERT SYSTEEM betreffende uitvoeringen Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg van een te geringe hoeveelheid olie in het carter Al voordat het olieniveau in het carter beneden een veilige grenswaarde daalt activeert het Oil Alert systeem een zoemer om u te waarschuwen dat de motor moet worden bijgevuld met olie Het Oil Alert systeem is niet bedoeld als vervanging voor de normale olie inspecties Controleer het olieniveau altijd voordat u de motor gebruikt De Oil Alert zoemer waarschuwt u dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij zie pagina 9 ATTENTIE De zoemer klinkt als er te weinig olie a
3. 5 MOTORTOERENTAL INSTELLEN nnen eere ese 6 ONDERHOUD AAN UW MOTOR 7 HET BELANG VAN ONDERHOUD riita tiisanuiasiantass 7 VEILIG ONDERHOUD 7 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 7 ONDERHOUDSSCHEMA 7 BRANDSTOF TANKEN 8 MOTOROLIE sessie 8 Aanbevolen olie 8 Controle olieniveau 9 Olie verversen 9 CUCHTEICTER assisen 10 ASPECHE rn ea 10 Reinigen nennen 10 NEDERLANDS BOUGIE ici 10 VONKENVANGER 11 HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 11 UW MOTOR STALLEN 11 VERVOER is soeren na 13 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN inn 13 TECHNISCHE amp GEBRUIKERSINFORMATIE 14 Locatie serienummer Accuaansluitingen voor elektrische starter 14 Verbinding voor externe bediening nanne 14 Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte 14 Geoxygeneerde brandstoffen 15 Informatie over emissieregelsysteem 15 ArII EX aaareernsrsre snsensterdkeie dn 16 Specificaties giri 16 Afstelspecificaties 16 Beknopte naslaginformatie 17 Bedradingsschema s 17 GEBRUIKERSINFORMATIE 18 Informatie over dealerzoekfunctie Klantenservice informatie 72 A Z lt a LU aA LU zZ VEILIGHEIDSINFORMATIE e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een n
4. le CAVO A FILI PIENI Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surrisca
5. concessi onario 18 Informazioni sul servizio clienti aia dale ala 18 1 o 2 lt l lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso e Il motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario Honda per la sua sostituzione A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area A ATTENTION L essence est t
6. filtranti e sostituirli se sono f piegando con attenzione RONDELA Di danneggiati Sostituire sempre l elettrodo laterale TENUTA l elemento filtrante in carta La distanza tra gli elettrodi all intervallo programmato BASE DEL FILTRO dovrebbe essere di vedere a pagina 7 DELL ARIA 0 70 0 80 mm 5 Pulire gli elementi filtranti dell aria se devono essere riutilizzati 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare Elemento filtrante dell aria in carta Picchiettare l elemento filtrante varie di avvitarla male volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiare aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm dall interno dell elemento 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da filtrante Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per 13 16 di pollice per comprimere la rondella di tenuta non farla penetrare nelle fibre 7 Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta Elemento filtrante dell aria in schiuma Pulire in acqua saponata calda alloggiata la candela per comprimere la rondella risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Immergere l elemento filtrante in 8 Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se volta alloggiata la candela per comprimere la rondell
7. BEDIENINGSHENDEL Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw
8. Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 8 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 9 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 10 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER
9. basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso La funzione della descrizione della durata quella di offrirvi informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo delle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni Specifiche GXV340 Lunghezza X Larghezza X 433 x 382 x 406 mm Altezza Peso a secco 31 kg Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Cilindrata 338 cm Alesaggio X Corsa 82 x 64 mm Potenza massima 8 2 kW 11 PS a 3 600 min giri min Coppia massima 24 0 N m 2 45 kgf m a 2 500 min giri min Quantit di olio motore 1 102 Capacit serbatoio carburante 2 38 Consumo di carburante 313 g kWh 230 g PSh Impianto di raffreddamento Ad aria forzata Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria GXV390 Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della Lunghezza X Larghezza X 433 x 382 x 406mm limitazione delle emissioni Altezza Moderato 50 ore 0 65 cm Peso a secco 32 kg 125 ore superiore a 65 cm Tipo di motore 4 tempi valvola in testa monocilindrico Intermedio 125 ore 0 65 cm Cilindrata 389 cm 250 ore superiore a 65 cm Alesaggio X Corsa 88 x 64mm Esteso 3
10. berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrem Wartungsh ndler korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 8 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 9 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Der Oil Alert Summer bei T
11. Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Afstelspecificaties CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Elektrodenafstand 0 70 0 80 mm Zie pagina 10 Stationair toerental 1 400 150 min omw min Klepspeling koud INL 0 15 0 02 mm UITL 0 20 0 02 mm Neem contact op met uw erkende Honda dealer Overige specificaties Geen overige afstellingen vereist NEDERLANDS Beknopte naslaginformatie Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 8 VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve RON octaangetal van 91 of hoger VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Motorolie SAE 10W 30 API SJ of SL wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Zie pagina 8 Bougie BPR5ES NGK WI16EPR U DENSO Onderhoud V r elk gebruik e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 9 e Controleer het luchtfilter Zie pagina 10 Eerste 20 uur Ververs motorolie Zie pagina 9 Vervolgens Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Bedradingsschema s BASISCIRCUIT 6 1A LAADSYSTEEM 14 temen ene se se ee en en 1 MOTORSTOPSCHAKELAAR 2 BOUGIE 3 BOBINE 4 NAAR MOTORSCHAKELAAR 5 NA
12. Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es istjedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsp
13. Motor im Notfall zu stoppen den Steuerhebel einfach in Position OFF bringen Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an 1 Den Steuerhebel auf OFF stellen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL 2 Den Motorschalter ausschalten auf OFF stellen Die von diesem Motor angetriebene Ausr stung kann mit einem Fernmotorschalter ausgestattet sein Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung 3 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen KRAFTSTOFFHAHN DEUTSCH EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL Die gew nschte Motordrehzahl mit dem Steuerhebel einstellen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung und Empfehlungen zur Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL 6 DEUTSCH WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der
14. UIT zie pagina 5 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET Mogelijke oorzaak Correctie STARTEN 1 Elektrisch starten Accu leeg Accu opnieuw sommige opladen motoruitvoeringen Controleer de Zekering Vervang de zekering accu en de doorgebrand zekering 2 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan in OFF Zet hendel in de stand ON Choke open Zet de bedieningshendel in de stand CHOKE behalve als de motor warm is Motorschakelaar in OFF indien aanwezig Zet de motorschakelaar in de stand ON of haal de gashendel uit de stand OFF 3 Controleer het motorolieniveau Motorolieniveau laag typen met olieniveauwaarschuwing Vul bij met de aanbevolen olie tot het correcte niveau aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine p 9 4 Controleer de Geen brandstof Brandstof bijvullen brandstof p 8 Slechte brandstof Tap de brandstoftank motor gestald zonder en de carburateur af voorbereiding of p 12 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 5 Verwijder en inspecteer de bougie Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 10 Bougie nat door Droog de bougie en benzine breng weer aan Start motor verzopen de motor met de bedieningshendel in de stand MAX 6 Neem de motor mee Brandstoffilter Vernieuw of repareer naar een erk
15. all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Senon siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 14 Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore Data dell acquisto Il vostro nome indirizzo e numero di telefono Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 EST HONDA The Power of Dreams 18 ITALIANO INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recen
16. durchziehen Den Startgriff sachte zur ckf hren ANLASSERGRIFF HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird ELEKTRISCHER STARTER Typen mit entsprechender Ausstattung Der Elektrostarter wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung Den Motorschalterschl ssel auf START drehen und bis zum Anspringen des Motors in dieser Position halten Falls der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet den Motorschalterschl ssel loslassen und bis zum erneuten Startversuch mindestens 10 Sekunden warten HINWEIS Wird der elektrische Starter l nger als jeweils 5 Sekunden bet tigt f hrt dies zu einer berhitzung des Starters und einer m glichen Besch digung Wenn der Motor startet den Motorschalterschl ssel loslassen sodass er auf ON zur ckkehrt 5 Wenn der Steuerhebel zum Starten des Motors auf CHOKE gestellt worden ist ihn allm hlich zu MAX oder MIN f hren w hrend der Motor warml uft Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung STEUERHEBEL STOPPEN DES MOTORS Um den
17. f llen um Platz f r eine eventuelle Ausdehnung des Kraftstoffs zu lassen J e nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nach dem Tanken den Kraftstoffeinf llverschluss sicher festziehen Den Motor niemals in einem Geb ude betanken wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen Informationen zu sauerstoffangereicherten Kraftstoffen finden Sie auf Seitel5 MOTOR L Das l ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l SAE Viskosit tsklassen Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die so g Anforderungen f r API Serviceklasse SJ SL oder einer eee neen nd gleichwertigen Klasse erf llt bzw CE berschreitet Pr fen Sie stets 20 0 20 40 60 80 30 20 10 0 10 20 30 UMGEBUNGSTEMPERATUR 100 F das API Service Etikett am me lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ SL oder entsprechende enth lt SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihre
18. l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten 3 Das empfohlene l siehe Seite 8 bei waagerecht liegendem Motor bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Messstab einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Der Oil Alert Summer bei Typen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und l nachf llen DEUTSCH 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB OBERER PEGEL UNTERER PEGEL LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei verursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereins tze berpr fen
19. livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire e rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio senza avvitarlo nel bocchettone di rifornimento Controllare il livello dell olio mostrato sull astina 3 Se il livello dell olio vicino o sotto la tacca del limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato vedere a pagina 8 fino alla tacca del limite superiore Non riempire eccessivamente 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina di livello TAPPO OLIO ASTA LIVELLO COLLO TRAVASO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l o
20. onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties 14 NEDERLANDS Geoxygeneerde brandstoffen Sommige conventionele benzines worden gemengd met alcohol of mengsels op etherbasis Zulke benzinesoorten worden vaak aangeduid als geoxygeneerde brandstoffen Om aan de normen voor luchtvervuiling te voldoen worden in sommige gebieden van de Verenigde Staten en Canada geoxygeneerde brandstoffen gebruikt om de emissie te beperken Als u een geoxygeneerde brandstof gebruikt controleer dan of deze loodvrij is en de minimale octaanwaarde heeft Controleer de samenstelling voordat u zo n geoxygeneerde brandstof gebruikt In sommige landen en staten moet deze informatie vermeld staan op de brandstofpomp Hierna ziet u de door EPA goedgekeurde percentages aan geoxygeneerde vloeistoffen ETHANOL ethyl of graanalcohol 10 volume U kunt een benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol bevat Benzine die ethanol bevat wordt wel op de markt gebracht onder de naam gasohol MTBE methyltertiair butylether 15 volume U kunt een benzine gebruiken die maximaal 15 volumeprocent MTBE bevat METHANOL methyl of houtalcohol 5 volume U kunt een benzine gebruiken die maximaal 5 volumeprocent methanol bevat als hieraan tenminste verdunners en corrosieremmers zijn toegevoegd ter bescherming van het brandstofsysteem Als benzine meer dan 5 volumeprocent methanol bevat kan dit leiden tot start en
21. reagiert nicht auf gleiche Weise istjedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda magere Vergasereinstellungen und andere Systeme US California Clean Air Acts und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austausch
22. sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Au er USA Pump Octane Number 86 oder h her Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt Bleifreies Benzin erzeugt weniger Ablagerungen im Motor sowie an der Z ndkerze und verl ngert die Lebensdauer der Auspuffanlage 4 WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten
23. 00 ore 0 65 cm Potenza massima 9 7 kW 13 PS a 3 600 min giri min 500 ore superiore a 65 cm Coppia massima 27 5 N m 2 8 kgf m a 2 500 min giri min L etichetta o cartellino recante l indice di inquinamento atmosferico devono rimanere affissi al motore fino a vendita avvenuta Togliere il cartellino prima di azionare il motore Quantit di olio motore 1 102 Capacit serbatoio carburante 2 38 Consumo di carburante 313 g kWh 230 g PSh Impianto di raffreddamento Ad aria forzata Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria Specifiche per la messa a punto ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli 0 70 0 80 mm Vedere a pagina 10 elettrodi della candela Regime minimo 1 400 150 min giri min Rivolgersi al Gioco valvole ASPIRAZIONE concessionario a freddo 0 15 0 02 mm Honda autorizzato SCARICO 0 20 0 02 mm Altre specifiche Non richiede altre regolazioni 16 ITALIANO Informazioni di riferimento rapido Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 8 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne Numero di ottano research non inferiore a 91 gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o SL per uso a livello generale Vedere a pagina 8 Candela BPRS5ES NGK WI16EPR U DENSO M
24. 3400 Zona del prefisso locale di Toronto Chiamare il numero 888 9HONDA9 Francese 416 287 4776 Zona del prefisso locale di Toronto o visitare il nostro sito Internet www honda ca Fax 877 939 0909 Numero verde 416 287 4776 Zona del prefisso locale di Toronto Per l area europea visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Informazioni sul servizio clienti Telefono 03 9270 1111 Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Fax 03 9270 1133 Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla Per l area europea direzione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore Honda Europe NV generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi European Engine Center sono risolvibili in questo modo http www honda engines eu com Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della Tutte le altre aree concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi
25. 4 AVVIO DEL MOTORE 4 ARRESTO DEL MOTORE 5 IMPOSTAZIONE DEL REGIME DELIMOTORE naren 6 MANUTENZIONE DEL MOTORE 7 IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE 7 SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE 7 PRECAUZIONI DI SICUREZZA 7 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE pa RIFORNIMENTO OLIO MOTORE nanne Olio consigliato Controllo del livello dell olio 9 Cambio dell olio 9 FILTRO DELL ARIA 10 Controller 10 Pulizia iaia 10 CANDELA annen enen 10 PARAFIAMMA aen 11 ITALIANO CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI cc 11 RIMESSAGGIO DEL MOTORE 11 TRASPORTO 13 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI 13 INFORMAZIONI TECNICHE E PER L UTILIZZATORE en 14 Posizione del numero di serie 14 Connessioni della batteria per l avviamento elettrico 14 Collegamento comando a distahZ lc 14 Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine aaneen 14 Carburanti ossigenati 15 Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni 15 Indice di inquinamento atmosferico 16 Specifiche Specifiche per la messa a Puntoit 16 Informazioni di riferimento rapido 2er 17 Schemi elettrici 17 INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE u 18 Informazioni per l individuazione di un distributore
26. A VALVOLA CARBURANTE 2 Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando sulla posizione CHOKE aria LEVA DI COMANDO VALVOLA DELL ARIA ALI ILL MAX Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando sulla posizione MAX La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura 3 Girare l interruttore del motore sulla posizione ON Potrebbe esserci un interruttore del motore a distanza montato sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura 4 ITALIANO 4 Azionare l avviamento AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento AVVIAMENTO ELETTRICO tipi pertinenti L avviamento elettrico verr collegato a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzi
27. AAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJ K of ERNSTIG AGEVAAR Li letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt MOGELIJ K DODELIJ K of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt A WAARSCHUWING U KUNT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt A LET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV340 GXV390 De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INEEIDING sa zasan sarren osarvanes one iveasnernss 1 VEILIGHEIDSM EDEDELINGEN 1 VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER 2 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS annen 2 EIGENSCHAPPEN 3 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 3 BEDIENING u 4 VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK eneen 4 DE MOTOR STARTEN 4 DE MOTOR UITZETTEN
28. AR OLIENIVEAUWAARSCHUWINGSCIRCUIT 6 NAAR MOTORSTOPSCHAKELAAR 7 ZOEMER OLIENIVEAUWAARSCHUWING 8 _OLIENIVEAUSCHAKELAAR BI Zwart Br Bruin Y Geel O Oranje Bu Blauw Lb Lichtblauw G Groen Lg Lichtgroen R Rood R Roze Ww Wit Gr Grijs NEDERLANDS a ACCU 12 V STARTMOTOR SOLENOIDSCHAKELAAR VAN DE STARTMOTOR DYNAMOWIKKELING DIODE NAAR BELASTING GELIJ KRICHTER REGELAAR 17 GEBRUIKERSINFORMATIE Informatie over dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen bezoek onze website http www honda engines eu com Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gespr
29. EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische ungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Dokum
30. ETHANOL Ethyl oder Kornalkohol 10 Vol Benzin mit einem Anteil von 10 Vol Ethanol kann verwendet werden Benzin mit Ethanolgehalt kann unter dem Namen Gasohol vermarktet sein MTBE Methylterti rbutylether 15 Vol Benzin mit einem Anteil von 15 Vol MTBE kann verwendet werden METHANOL Methanol oder Holzalkohol 5 Vol Benzin mit einem Methanolanteil von bis zu 5 Vol kann verwendet werden wenn es gleichzeitig auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren zum Schutz des Kraftstoffsystems enth lt Benzin mit einem Methanolgehalt von ber 5 Vol kann Start und oder Leistungsst rungen verursachen Es kann auch Metall Gummi und Kunststoffteile des Kraftstoffsystems besch digen Falls Sie unerw nschte Betriebssymptome feststellen sollten Sie die Tankstelle oder die Benzinsorte wechseln Kraftstoffsystemsch den und Leistungsst rungen die sich auf den Gebrauch eines sauerstoffangereicherten Kraftstoffs mit einer h heren Sauerstoffanreicherung als oben angegeben zur ckf hren lassen sind nicht von der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid
31. Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln Reinigung FL GELMUTTER 1 Die Fl gelmutter vom Luftfilterdeckel abschrauben und den Deckel abnehmen LUFTFILTERDECKEL 2 Die Luftfiltereins tze entnehmen PAPIERLUFTFILTEREINSATZ 3 Den Schaumluftfiltereinsatz vom Papierluftfiltereinsatz abnehmen 4 Beide Luftfiltereins tze SEHAUMLDFIEIETEBEINSATZ berpr fen und bei i Besch digung auswechseln x Z N gt Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 7 LUFTFILTERSOCKEL 5 Bei Wiederverwendung die Luftfiltereins tze reinigen Papierfiltereinsatz Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Oberfl che ausklopfen um Schmutz zu beseitigen oder Druckluft nicht ber 207 kPa 2 1 kgf cm von der Innenseite durch den Filtereinsatz blasen Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern gedr ckt wird Schaumfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Schaum verbleibt raucht der Motor beim Starten 6 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf a
32. LANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen 4 WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volg
33. MATION UND VERBRAUCHERINFORMATION TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie LAGE VON MOTORSERIENNUMMER UND MOTORTYPENANGABE Motorseriennummer _ _ ____ Motortyp _ Kaufdatum Batterieanschl sse f r elektrischen Starter Typen mit entsprechender Ausstattung Eine 12 Volt Batterie mit einer Amperestundenzahl von mindestens 18 Ah verwenden Darauf achten dass die Batterie nicht mit vertauschter Polarit t angeschlossen wird weil dadurch das Batterie Ladesystem kurzgeschlossen wird Stets das positive Batteriekabel vor dem negativen Batteriekabel anklemmen damit die Werkzeuge keinen Kurzschluss verursachen k nnen falls sie beim Anziehen der positiven Batteriekabelklemme ein geerdetes Teil ber hren 4 WARNUNG Bei Nichteinhaltung des korrekten Verfahrens kann eine Batterie explodieren und schwere Verletzungen bei Umstehenden verursachen Funken offene Flammen und brennende Zigaretten usw von der Batterie fern halten 1 Das positive Batteriekabel wie gezeigt an die Startermagnetklemme anschlie en 2 Das negative Batteriekabel an einer Motorbefestigungsschraube Rahmenschraube oder einer anderen guten Motormasseklemme anschlie en 3 Das positive Batteriekabel wie geze
34. Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Accertarsi che esista una ventilazione adeguata quando si aziona il motore Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
35. UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 3 A ATTENZIONE Il monossido di carbonio un gas tossico Se si respira si corre il rischio di perdere i sensi o di morire Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di carbonio Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore Leva di comando La leva di comando aziona l interruttore del motore il comando del gas e il comando dell aria OFF Spegnere il motore disinserendo l impianto di accensione Tutte le altre posizioni della leva di comando lasciano inserito l impianto di accensione MIN Per far funzionare il motore al regime minimo MAX Per riavviare un motore caldo e per far funzionare il motore al massimo regime ARIA Arricchisce la miscela di carburante per avviare un motore freddo La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura VALVOLA DELL ARIA MAX LEVA DI COMANDO AVVIO DEL MOTORE 1 Spostare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON LEV
36. a viene lasciato troppo olio nella schiuma quando verr acceso il motore fumer NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si 6 Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la testata sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore 9 Fissare il cappuccio sulla candela 7 Collocare l elemento filtrante in schiuma sull elemento filtrante in carta quindi reinstallare il filtro dell aria assemblato 8 Installare il coperchio del filtro dell aria e serrare a fondo il dado ad alette 10 ITALIANO PARAFIAMMA tipi pertinenti In base al tipo di motore il parafiamma pu essere un pezzo standard oppure opzionale In alcune zone illegale azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso i concessionari autorizzati Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Rimuovere le tre viti da 5 mm dalla protezione della marmitta 2 Rimuovere il bullone da 8mm e i due dadi da 8 mm e rimuovere la protezione della marmitta la piastrina di id
37. afvalverzamelcentrum of een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of via een rioolafvoerputje 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok zie pagina 8 ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan De Oil Alert zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL LAAGSTE PEIL NEDERLANDS 9 LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Inspectie Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer de luchtfilterelementen Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen Vervang beschadigde luchtfilterelementen altijd VLEUGELMOER A LUCHTFILTERDEKSEL Reinigen 1 Verwijder de vleugelmoer van het luc
38. ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig be nvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal be nvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandigheden 15 Air Index luchtindex Een label sticker met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd volgens een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager de luchtindex hoe minder de vervuiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw motoremissiesysteem voor nadere i
39. ante Dopo il rifornimento serrare saldamente il tappo di rifornimento del carburante Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbeque elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite Per informazioni sui carburanti ossigenati vedere a pagina 15 OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Grado di Viscosit SAE Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la classificazione API SJ SL o equivalente Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ SL o equivalente TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata 8 ITALIANO Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di
40. anutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 9 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 10 Prime 20 ore Cambiare l olio motore Vedere a pagina 9 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 7 Schemi elettrici CIRCUITO BASE SISTEMA DI CARICA A 1A 14 RE ee VI O N I 16 1 INTERRUTTORE ARRESTO 8 INTERRUTTORE MOTORE LIVELLO OLIO 2 CANDELA 9 BATTERIA 12 V 3 BOBINA DI ACCENSIONE 10 MOTORINO DI 4 ALL INTERRUTTORE DEL AVVIAMENTO MOTORE 11 SOLENOIDE 5 AL CIRCUITO DI ALLARME AVVIAMENTO DELL OLIO 12 BOBINA DI CARICA 6 ALL INTERRUTTORE DI 13 DIODO SPEGNIMENTO DEL 14 AL CARICO MOTORE 15 RETTIFICATORE 7 AVVISATORE ACUSTICO 16 REGOLATORE OLIO BI Nero Br Marrone Y Giallo O Arancione Bu Blu Lb Azzurro G Verde Lg Verde chiaro R Rosso P Rosa W Bianco Gr Grigio ITALIANO INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Canada Honda Canada Inc Informazioni per l individuazione di un distributore concessionario 715 Milner Avenue Toronto ON Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane M1B 2K8 Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Telefono 888 IHONDA9 Numero verde 888 946 6329 Canada Inglese 416 299
41. anwezig is Als de motor draait met onvoldoende olie kan er ernstige motorschade ontstaan NEDERLANDS GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt A WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 8 D
42. atuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL NEDERLANDS DE MOTOR UITZETTEN Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten zet u de bedieningshendel gewoon naar de stand OFF Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure 1 Zet de bedieningshendel in de OFF stand De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL 2 Zet de motorschakelaar in de stand OFF Er kan een externe motorschakelaar zijn gemonteerd aan de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening 3 Draai de brandstofkraan in de stand OFF BRANDSTOFKRAAN MOTORTOERENTAL INSTELLEN Zet de bedieningshendel in de stand voor het gewenste motortoerental De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening en de aanbevolen motortoerentallen BEDIENINGSHENDEL 6 NEDERLANDS ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BE
43. carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio lasciare chiuso il rubinetto del carburante posizione OFF per limitare il rischio di perdite di carburante Posizionare l apparecchiatura in modo tale che il motore sia in piano L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Se munito di batteria come nel caso dei tipi ad avviamento elettrico ricaricare la batteria una volta al mese durante il rimessaggio del motore Ci prolungher la vita utile della batteria 12 ITALIANO Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pag
44. chten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt 7 Den Schaumfiltereinsatz auf den Papiereinsatz setzen und den zusammengesetzten Luftfilter einbauen 8 Den Luftfilterdeckel anbringen und die Fl gelmutter sicher anziehen Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen BPR5ES NGK WI16EPR U DENSO Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker KERZENSTECKER abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen Z NDKERZENSCHL SSEL 2 Die Z ndkerze mit einem 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen 3 Die Z ndkerze berpr fen Die Z ndkerze auswechseln wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind SEITENELEKTRODE 4 Den Elektrodenabstand der Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 70 0 80 mm 0 70 0 80 mm DICHTSCHEIBE 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit ein
45. coperti da garanzia ITALIANO RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli Numero di ottano research non inferiore a 91 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo La benzina senza piombo produce meno depositi nel motore e sulle candele e allunga la durata dell impianto di scarico A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio I danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua Occasionalmente si potrebbe percepire un battito in testa o un din picchiettio metallico in caso di funzionamento a carichi elevati Ci non costituisce un problema Se il battito in testa o il picchiettio avviene a regime del motore
46. costante con carichi normali cambiare marca di benzina Se il battito in testa o il picchiettio persistono consultare un concessionario autorizzato Honda NOTA Se si fa funzionare il motore in presenza di battito in testa o picchiettio persistente si rischia di danneggiare il motore L azionamento del motore in presenza di battito in testa o picchiettio persistente considerato uso improprio e i pezzi danneggiati a causa dell uso improprio non sono coperti della garanzia limitata del distributore 1 Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante 2 Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio Non riempire oltre il limite superiore del serbatoio del carburante Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE COLLO DI RIEMPIMENTO LIMITE SUPERIORE Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata prima di avviare il motore Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire completamente il serbatoio del carburante Riempire il serbatoio fino al livello del limite superiore sotto il bocchettone di rifornimento per permettere l espansione del carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carbur
47. dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt W hrend des Betriebs unter starker Belastung kann gelegentlich ein leichtes Klopfen oder Klingeln metallisches Klopfger usch h rbar sein Dies ist kein Grund zur Beunruhigung Falls Klopfen oder Klingeln bei gleichm iger Motordrehzahl unter normaler Belastung auftritt wechseln Sie die Benzinmarke Falls das Klopfen oder Klingeln fortdauert wenden Sie sich an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler HINWEIS Betrieb des Motors bei fortw hrendem Klopfen oder Klingeln kann Motorsch den verursachen Betrieb des Motors unter fortw hrendem Klopfen oder Klingeln wird als Missbrauch angesehen und diebeschr nkte Verteiler Garantie deckt keine durch Missbrauch besch digten Teile ab 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren 2 Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken Den Kraftstofftank nicht ber die obere Grenze hinaus auff llen Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS LEINF LLSTUTZEN OBERER PEGEL In einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor tanken Den Motor abk hlen lassen wenn er vorher in Betrieb war Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Den Kraftstofftank nicht ganz auff llen Den Tank bis zum oberen Grenzpegel unter dem Einf llstutzen des Tanks
48. de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in zonder in de vulhals vast te draaien en verwijder deze weer Controleer het olieniveau op de peilstok 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok staat vul dan bij met aanbevolen olie zie pagina 8 tot aan de bovenste peilstreep Vul niet te veel bij 4 Schroef de olievuldop peilstok weer stevig vast Beh OLIEVULDOP PEILSTOK OLIEVULHALS IZ IT HOOGSTE PEIL gt dl gt lt I NY LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan De Oil Alert zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en de nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale
49. delen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE Alle Eerste Elke3 Elke 6 Elk ONDERHOUDSBEURT 3 gebruik maand maanden maanden jaar Zie pagina Voer uit volgens elke of na of na of na of na aangegeven maand of 20uur 50uur 100uur 300 uur bedrijfsureninterval wat het eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer e 9 niveau Verversen O o 9 Luchtfilter Controleren e Reinigen o 1 10 Vervangen O Bougie Controleren le afstellen 10 Vervangen o Vonkenvanger Reinigen sommige lo 11 uitvoeringen Stationair Controleren O 2 Werkplaatshandboek toerental afstellen Klepspeling Controleren O 2 Werkplaatshandboek afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 250 uur 2 Werkplaatshandboek Brandstoftank amp Reinigen O 2 Werkplaatshandboek filter Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar Werkplaatshandboek Vervang indien nodig 2 Vervang alleen type met papieren element 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw onderhoudsdealer als u niet ove
50. dkontrolle 9 lwechsel 9 LUFTFILTER 10 berpr fung 10 Reinigung 10 DEUTSCH TECHNISCHE INFORMATION UND VERBRAUCHERINFORMATION 14 Position der Seriennummer 14 Batterieanschl sse f r elektrischen Starter 14 Fernsteuergest nge 14 Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen 14 Sauerstoffangereicherte Kraftstoffe 15 Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem 15 Abscheidungsgrad 16 Technische Daten 16 Abstimmspezifikationen 16 Schnellverweisinformation 17 Schaltschemata 17 VERBRAUCHERINFORMATION 18 Vertrieb H ndlersuchinformation 18 Kundendienstinformation 18 pe 7 e gt LU m ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern e Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr
51. e die Bedienungsanleitung lesen LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN R CKLAUFSTARTER LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB Z NDKERZE ELEKTRISCHER STARTER AUSPUFFTOPF bei Typen mit entsprechender Ausstattung KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS KRAFTSTOFFTANK LUFTFILTER MOTORSTEUERUNG STEUERHEBEL KRAFTSTOFFHAHN DEUTSCH AUSSTATTUNGSMERKMALE OIL ALERT SYSTEM Typen mit entsprechender Ausstattung Das Oil Alert System dient zur Verhinderung von Motorsch den die durch eine unzureichende lmenge im Kurbelgeh use verursacht werden Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter die Sicherheitsgrenze fallen kann gibt das Oil Alert System ein akustisches Signal ab um darauf hinzuweisen dass l nachgef llt werden muss Das Oil Alert System ist kein Ersatz f r lkontrollen Der lstand ist vor jedem Gebrauch zu berpr fen Der Oil Alert Summer ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und l nachf llen siehe Seite 9 HINWEIS Der Summer weist auf unzureichenden lstand hin Durch Betrieb des Motors mit zu wenig l kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden DEUTSCH KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gew hrleisten und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
52. e per proteggere l impianto di alimentazione La benzina contenente pi del 5 di metanolo per volume pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Se si notano sintomi operativi indesiderabili rivolgersi ad un altra stazione di servizio o cambiare marca di benzina I danni all impianto di alimentazione o i problemi di prestazioni derivanti dall uso di un carburante ossigenato contenente percentuali di ossigenati pi elevate di quelle citate in precedenza non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore ITALIANO Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Leggi sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada I regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manu
53. edient u de motorschakelaar de gasbediening en de choke OFF Zet de motor af door het contact uit te zetten In alle overige standen van de bedieningshendel blijft het contact aan staan MIN Om de motor stationair te laten draaien MAX Om een warme motor opnieuw te starten en om de motor op het maximale toerental te laten draaien CHOKE Verrijkt het brandstofmengsel om een koude motor te kunnen starten De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening BEDIENINGSHENDEL DE MOTOR STARTEN 1 Zet de benzinekraan in de stand ON BRANDSTOFKRAAN 2 Zet om een koude motor te starten de bedieningshendel in de stand CHOKE BEDIENINGSHENDEL Laat om een nog warme motor opnieuw te starten de bedieningshendel in de stand MAX staan De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij die apparatuur voor informatie over de externe bediening 3 Zet de motorschakelaar in de stand ON Er kan een externe motorschakelaar zijn gemonteerd aan de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor i
54. ei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen 14 DEUTSCH Sauerstoffangereicherte Kraftstoffe Manche konventionelle Benzinsorten sind mit Alkohol oder mir einer Etherverbindung gemischt Die Sammelbezeichnung f r derartige Benzinsorten ist Sauerstoffangereicherte Kraftstoffe Um Normen zur Sauberhaltung der Luft zu erf llen werden in einigen Gebieten der Vereinigten Staaten und in Kanada sauerstoffangereicherte Kraftstoffe verwendet Wenn Sie sauerstoffangereicherten Kraftstoff verwenden achten Sie darauf dass dieser bleifrei ist und die minimal erforderliche Oktanzahl hat Bevor ein sauerstoffangereicherter Kraftstoff verwendet wird sollte dessen Zusammensetzung gepr ft werden In manchen Staaten Bezirken muss diese Information an der Zapfs ule angegeben werden Nachfolgend sind die EPA zul ssigen sauerstoffhaltigen Kraftstoffkomponenten Anteile angegeben
55. ek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 14 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telefoon 888 9HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 Engels 416 299 3400 Netnummer Toronto Frans 416 287 4776 Netnummer Toronto Fax 877 939 0909 Kosteloos 416 287 4776 Netnummer Toronto Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 Voor Eu
56. el motore accelerando l usura del Una candela sbagliata pu danneggiare il motore motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi Controllo 1 Scollegare il cappuccio della PIPETTA CANDELA Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare gli elementi filtranti candela e rimuovere la sporcizia CHIAVE PER CANDELE Gli elementi filtranti sporchi vanno puliti o sostituiti Gli elementi filtranti tutto attorno all area della danneggiati vanno sempre sostituiti candela Pulizia aper DO A FARFALLA 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 13 16 di 1 Rimuovere il dado ad alette dal pollice _F COPERCHIO coperchio del filtro dell aria e PLTRO ARIA rimuovere il coperchio 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata molto 2 Estrarre gli elementi del filtro ELEMENTO imbrattata se la rondella di dell aria DELL ARIA IN tenuta in cattive condizioni o se CARTA l elettrodo usurato i ELETTRODO LATERALE 3 Rimuovere l elemento filtrante in schiuma dall elemento 4 Misurare la distanza tra gli filtrante in carta ELEMENTO elettrodi della candela con uno FILTRANTE i 0 70 0 80 mm DELL ARIA IN spessimetro a filo Correggere la 4 Ispezionare entrambi gli elementi ZN SCHIUMA distanza secondo necessit
57. el van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terecht komt Soms kunt u een licht detoneren of pingelen een metalig kloppend geluid horen terwijl de motor onder zware belasting draait Dit is geen reden tot zorg Als detoneren of pingelen optreedt bij stabiele motortoerentallen onder normale belasting gebruik dan een ander merk benzine Als het detoneren of pingelen aanhoudt neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer ATTENTIE Als de motor draait terwijl deze aanhoudend pingelt of detoneert kan er motorschade ontstaan Het laten draaien van de motor terwijl deze aanhoudend pingelt of detoneert wordt beschouwd als misbruik de dealergarantie Distributor s Limited Warranty dekt geen onderdelen die beschadigd zijn door misbruik 1 Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau 2 Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat Vul niet bij tot boven de bovenste peilstreep op de brandstoftank Veeg gemorste brandstof weg voordat u de motor start TANKDOP VULHALS Vul in een goed geventileerde ruimte brandstof bij voordat u de motor start Als de motor gedraaid heeft laat dan eerst afkoelen Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Vul de tank niet tot aan de rand Vul de tank tot het bovenste niveau onder de vulhals van de brandstoftank zodat de brandsto
58. elt zu verh ten 2005 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GXV340UT2 GXV390UT1 37Z5PA00BB 00X37 Z5P A000BB HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING GXV390 GXV340 Click here to save this manual to your computer RNUNG Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen verursachen INHALT EINF HRUNG een 1 Z NDKERZE aren 10 SICHERHEITSANGABEN onananasannnan 1 FUNKENSCHUTZ 11 SICHERHEITSINFORMATION 2 N TZLICHE TIPPS UND POSITION VON EMPFEHLUNGEN 11 SICHERHEITSPLAKETTEN 2 LAGERN DES MOTORS 11 LAGE VON TEILEN UND TRANSPORT aa 13 BEDIENUNGSELEMENTEN 2 BEHEBUNG UNERWARTETER AUSSTATTUNGSMERKMALE 3 PROBLEME 13 KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB anne 3 BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB 4 STARTEN DES MOTORS 4 STOPPEN DES MOTORS 5 EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL 6 WARTUNG DES MOTORS 7 DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG 7 SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN 7 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 7 WARTUNGSPLAN 7 TANKEN 8 MOTOR L anO Empfohlenes l an8 lstan
59. em 13 16 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 7 Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 8 Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 9 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen 10 DEUTSCH FUNKENSCHUTZ Typen mit entsprechender Ausstattung Je nach Motortyp ist ein Funkenschutz serienm ig eingebaut oder als Sonderzubeh r erh ltlich In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Die drei 5 mm Schrauben vom Auspufftopfschutz herausdrehen 2 8 mm Schraube herausdrehen zwei 8 mm Muttern abschrauben dann Auspufftopfschutz Kennschild Auspufftopf und Dichtung vom Zylinder abnehmen 3 Den Funkenschutz vom Auspu
60. en S 12 Frisches Benzin nachf llen S 8 nachgetankt 5 Z ndkerze Z ndkerze defekt Elektrodenabstand herausdrehen oder verschmutzt korrigieren oder und berpr fen bzw falscher Z ndkerze Elektrodenabstand auswechseln S 10 Z ndkerze mit Z ndkerze trocknen Kraftstoff ver lt Motor berflutet und wieder einsetzen Motor bei auf MAX gestelltem Steuerhebel starten 6 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten Honda verstopft nach Erfordernis Wartungsh ndler Vergaserst rung auswechseln oder bergeben oder im Z ndungsst rung reparieren Werkstatt Handbuch festsitzende Ventile nachschlagen usw MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze reinigen verstopft oder auswechseln S 10 2 Kraftstoff Schlechter Kraftstoff Kraftstofftank und kontrollieren Motor ohne Vergaser entleeren Behandlung oder S 10 Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin Frisches Benzin nachf llen S 8 nachgetankt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder im Werkstatt Handbuch nachschlagen festsitzende Ventile usw DEUTSCH 13 TECHNISCHE INFOR
61. en Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem H ndler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda M otorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 14 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Verei
62. ende verstopt defect in defecte onderdelen voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte benzine Honda carburateur defect zoals vereist onderhoudsdealer of ontstekingssysteem zie het hangende kleppen werkplaatshandboek etc MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 10 2 Controleer de Slechte brandstof Tap de brandstoftank brandstof motor gestald en de carburateur af zonder p 10 Bijtanken met nieuwe benzine p 8 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist NEDERLANDS 13 TECHNISCHE amp GEBRUIKERSINFORMATIE TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimte hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE MOTORSERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer _ __ _ Motortype __ Aanschafdatum Accuaansluitingen voor elektrische starter betreffende uitvoeringen Gebruik een 12 Volt accu met een capaciteit in amp re uur van minstens 18 Ah Pa
63. ens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt 4 WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN e Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Daarmee neemt u al enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Zorg voor voldoende frisse lucht terwijl de motor draait Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft e Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit e Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onder
64. ent das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin J ede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen AGEFAHR Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht H CHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN AWARNUNG Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN AVORSICHT Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR J ede dieser Angaben gibt Aufschluss ber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen Bei Nichtbefolgung der gegebenen SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umw
65. ente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale 4 ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali
66. entificazione la marmitta e la guarnizione dal cilindro 3 Rimuovere il parafiamma dalla marmitta fare attenzione a non danneggiare la maglia metallica MARMITTA PROTEZIONE DELLA MARMITTA VITE5 mm 3 GUARNIZIONE ARRESTA SCINTILLA BULLONE da 8 mm PIASTRA DI IDENTIFICAZIONE Pulizia e controllo del parafiamma 1 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori PARASCINTILLE 2 Installare la guarnizione il parafiamma la marmitta la piastrina di identificazione e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di rimozione CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far pen
67. etrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabiliz
68. ezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 7 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti 15 Indice di inquinamento atmosferico Un etichetta o un cartellino riportante l indice di inquinamento atmosferico vengono applicati ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della commissione sulle protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi
69. f nog ruimte heeft om uit te zetten Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen dat hangt af van de gebruiksomstandigheden Breng na bijvullen de brandstofvuldop aan en zet deze stevig vast Vul de motor nooit met benzine in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur en elektrisch gereedschap etc Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg Zie voor informatie over geoxygeneerde brandstoffen op pagina 15 MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen z SAE viscositeiten Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet Ca gt aan de eisen voor API classificatie tomo CM SJ SL of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de CHEZ olieverpakking om te zien of de B en an E aanduidingen SJ SL of 30 20 10 0 10 20 30 40C gelijkwaardig vermeld staan OMGEVINGSTEMPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt 8 NEDERLANDS Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl
70. fftank durch die Schwimmerkammer ablaufen DICHTUNG ABLASSSCHRAUBE SCHWIMMERKAMMER 4 Nachdem Schwimmerkammer und Kraftstofftank entleert worden sind Ablassschraube mit Dichtung anbringen und sicher anziehen 12 Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite9 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 10 3 Einen Essl ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 4 Das Startseil einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Das Startseil langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Hierbei ist die Indexmarke am K hll fter auf die Indexmarke am L fterdeckel ausgerichtet Dadurch werden die Ventile geschlossen sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangt Das Startseil sachte zur ckf hren INDEXMARKEN L FTERRAD GEBL SEABDECKUNG Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden istes wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleer
71. fftopf abnehmen darauf achten das Sieb nicht zu besch digen AUSPUFFTOPF AUSPUFFTOPFSCHUTZ 5 mm SCHRAUBE 3 DICHTUNG FUNKENF NGER 8 mm SCHRAUBE Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes 1 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz auswechseln falls er Risse oder L cher aufweist FUNKENF NGERSIEB 2 Dichtung Funkenschutz Auspufftopf Kennschild und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage montieren N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz vol
72. formazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme A eda uno dei tre termini seguenti PERICOLO AVVERTENZA o ATTENZIONE Il
73. hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Geb uden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft POSITION VON SICHERHEITSPLAKETTEN Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda H ndler um einen Ersatz zu bekommen A ATTENTION A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Nur f r kanadische Typen Der Motor ist mit einer Plakette auf Franz sisch versehen Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Bevor getankt wird den Motor abstellen und abk hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen Vor Inbetriebnahm
74. htfilterdeksel en neem het deksel af PAPIEREN 2 Verwijder de LUCHTFILTERELEMENT luchtfilterelementen 3 Verwijder het schuimrubberen luchtfilterelement uit het papieren luchtfilterelement SCHUIMRUBBEREN 4 Controleer beide FILTERELEMENT luchtfilterelementen en vervang ze als ze beschadigd zijn Vervang het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in het onderhoudsschema zie pagina 7 LUCHTFILTERVOET 5 Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt Papieren luchtfilterelement Tik een paar keer met het filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm het filterelement vanaf de binnenzijde door Borstel vuil nooit weg u drukt de vuildeeltjes zo in de vezelstructuur Schuimrubberen luchtfilterelement Reinig in een warm zeepsopje spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat drogen Drenk het filterelement in schone motorolie en wring vervolgens alle overtollige olie uit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft 6 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt 7 Plaats het schuimrubberen filterelement over het papieren element en breng het zo samengebou
75. ica della batteria Collegare sempre il cavo positivo della batteria al terminale della batteria prima di collegare il cavo negativo della batteria in modo tale che gli utensili non possano provocare un cortocircuito se toccano una parte messa a massa mentre viene serrata l estremit del cavo positivo della batteria A ATTENZIONE Se non si segue la procedura corretta la batteria pu esplodere provocando lesioni serie alle persone circostanti Non avvicinare scintille fiamme libere e materiali fumanti alla batteria 1 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale del solenoide dell avviamento come mostrato 2 Collegare il cavo negativo della batteria a un bullone di montaggio del motore un bullone del telaio o un altra buona connessione a massa del motore 3 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale positivo della batteria come mostrato 4 Collegare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria come mostrato 5 Ricoprire di grasso i terminali e le estremit dei cavi CAVO POSITIVO DELLA BATTERIA CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA SOLENOIDE AVVIAMENTO Collegamento comando a distanza Il comando viene fornito di foro per il fissaggio di un cavo Installare un cavo pieno come mostrato nella figura seguente Non usare un cavo a fili intrecciati CAVO A FILI PIENI a FASCETTA STRINGICAVO BULLONE 5 X 16 mm
76. igt an den Pluspol der Batterie anschlie en 4 Das negative Batteriekabel wie gezeigt an den Minuspol der Batterie anschlie en 5 Die Klemmen und Kabelenden einfetten NEGATIVES BATTERIEKABEL POSITIVES BATTERIEKABEL ANLASSERMAGNETSCHALTER Fernsteuergest nge Die Steuerung ist mit einem Loch zur Kabelbefestigung versehen Ein Volldrahtkabel anbringen wie unten gezeigt Kein Flechtdrahtkabel verwenden SOLIDEDRAHTKABEL ee KABELKLEMME 5 x 16 mm SCHRAUBE STEUERHEBEL ee SOLIDEDRAHTKABEL Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nichtin den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst b
77. ina 3 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di carburante Mettere il rubinetto del carburante in posizione OFF vedere a pagina 5 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON SI AVVIA Possibile causa Correzione 1 Avviamento elettrico tipi pertinenti Controllare la Batteria scarica Ricaricare la batteria Fusibile bruciato Sostituire il fusibile batteria e il fusibile 2 Controllare la Rubinetto del Spostare la leva sulla posizione dei carburante chiuso posizione ON comandi posizione OFF Comando dell aria aperto Spostare la leva di comando sulla posizione CHOKE aria a meno che il m
78. jven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen be nvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te gebruiken Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een
79. l und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden DEUTSCH 11 Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl
80. ldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica 14 ITALIANO Carburanti ossigenati Alcune benzine convenzionali vengono miscelate con alcol o un composto a base di etere Tali benzine vengono definite carburanti ossigenati Per rispettare gli standard di pulizia dell aria alcune zone degli Stati Uniti e del Canada usano carburanti ossigenati per contribuire alla riduzione delle emissioni Se si usa carburante ossigenato assicurarsi che sia senza piombo e che sia conforme ai requisiti in materia di numero di ottano minimo Prima di usare un carburante ossigenato cercare di verificare la composizione del carburante Alcuni stati o province esigono l affissione alla pompa erogatrice di tali dati Le percentuali di ossigenati approvate dall EPA sono le seguenti ETANOLO alcol etilico o alcol di grano 10 per volume Si pu usare benzina contenente fino al 10 di etanolo per volume La benzina contenente etanolo pu essere commercializzata col nome inglese di Gasohol MTBE etere di butile terziario di metile 15 per volume Si pu usare benzina contenente fino al 15 di MTBE per volume METANOLO alcol metilico o alcol pirolegnoso 5 per volume Si pu usare benzina contenente fino al 5 di metanolo per volume a patto che contenga cosolventi e inibitori della corrosion
81. lio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore sull astina vedere a pagina 8 NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo L avvisatore acustico Oil Alert tipi pertinenti avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio 4 Avvitare a fondo il tappo di rifornimento astina di livello dell olio TAPPO OLIO ASTA LIVELLO LIMITE SUPERIORE DI TENUTA TAPPO Y LIMITE DRENAGGIO oio INFERIORE ITALIANO FILTRO DELL ARIA CANDELA Un filtro dell aria sporco limitera il flusso dell aria verso il carburatore Candele consigliate BPR5ES NGK riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto WIGEPR U DENSO polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Azionando il motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si NOTA permetter alla sporcizia di penetrare n
82. m Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt 8 DEUTSCH lstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wischen 2 Den leinf llverschluss Messstab in den leinf llst tzen stecken ohne ihn hineinzuschrauben und ihn dann wieder herausziehen Den lstand am Messstab ablesen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am Messstab das empfohlene l siehe Seite 8 bis zur oberen Grenzmarke einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab sicher eindrehen LEINF LLVERSCHLUSS ze pm LEINF LL FFNUNG OBERER PEGEL gt lt gt q NY UNTERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Der Oil Alert Summer bei Typen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und l nachf llen lwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Zum Auffangen des ls einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab lablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die lablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und sicher festziehen Gebrauchtes M otor
83. n MIN F r Betrieb des Motors mit Leerlaufdrehzahl MAX Zum Neustart eines warmen Motors und f r Betrieb des Motors mit maximaler Drehzahl CHOKE Reichert das Kraftstoffgemisch zum Starten eines kalten Motors an Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung Bu DA y ANLASSEN AOA MAX ae a lt EC a MT sl STEUERHEBEL 4 STARTEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoffhahn ffnen auf ON stellen KRAFTSTOFFHAHN 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Steuerhebel auf CHOKE stellen STEUERHEBEL ANLASSEN MAX Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Steuerhebel auf MAX gestellt lassen Der hier gezeigte Steuerhebel wird mit einer Fernschaltung an der vom Motor angetriebenen Ausr stung verbunden Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung 3 Den Motorschalter auf ON stellen Die von diesem Motor angetriebene Ausr stung kann mit einem Fernmotorschalter ausgestattet sein Informationen zur Fernschaltung entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die entsprechende Ausr stung DEUTSCH 4 Den Starter bet tigen R CKLAUFSTARTER Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff schnell
84. n zet u de aftapbout stevig vast 12 Motorolie 1 Ververs de motorolie ziepagina9 2 Verwijder de bougie zie pagina 10 3 Giet een eetlepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek het startkoord langzaam aan totdat u weerstand voelt Het merkteken op de koelventilator moet nu tegenover het merkteken op het ventilatordeksel staan Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat het startkoord rustig terugrollen UITLIJNMERKTEKENS KOELVENTILATOR VENTILATORAFDEKKING Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Laat de brandstofkraan in de stand OFF staan om lekkage van brandstof tegen te gaan behalve als alle brandstof al uit de tank is gestroomd Plaats de apparatuur zodanig dat de motor vlak staat Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de moto
85. ne Number 86 oder h her B 42 Motor l SAE 10W 30 API SJ oder SL f r allgemeinen N Y i Gebrauch i m Siehe Seite 8 i hi l Z ndkerze BPR5ES NG K FEET IRTETEA ARTEARI W16EPR U DENSO Wartung Vorjedem Gebrauch hp aSa E e a e Motor lstand kontrollieren Siehe Seite 9 e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 10 Erste 20 Stunden Motor l wechseln Siehe Seite 9 14 Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 7 Schaltschemata GRUNDSCHALTUNG 4 5 16 1 MOTORABSTELLSCHALTER 9 BATTERIE 12V 2 Z NDKERZE 10 ANLASSER 3 Z NDSPULE 11 4 ZU MOTORSCHALTER 12 LADESPULE 5 ZU OILALERT SCHALTUNG 13 DIODE r 6 ZU MOTORSTOPPSCHALTER 14 ZU LAST 7 LWARNSUMMER 15 GLEICHRICHTER i 6 8 LSTANDSCHALTER 16 REGLER A i i BI BI Schwarz Br Braun i Y Gelb O Orange y 7 7 Bu Blau Lb Hellblau N G Gr n Lg Hellgr n Y i R Rot P Rosa Ti i WwW Wei Gr Grau 8 i LEI 90 DEUTSCH ANLASSERMAGNETSCHALTER 17 VERBRAUCHERINFORMATION Vertrieb H ndlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 IHONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca F r europ ischen Bereich besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Kundendienstinformation Das Wartungsh ndlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ft
86. nformatie Specificaties GXV340 Lengte X breedte X 433 X 382 X 406 mm hoogte Droog gewicht 31 kg M otoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 338 cm Boring X slag 82 X 64 mm Max vermogen 8 2 KW 11 PS bij 3 600 min omw min Max koppel 24 0 N m 2 45 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud 1 102 Brandstoftankinhoud 2 30 Brandstofverbruik 313 g kWh 230 g PSh Koelsysteem Geforceerde koeling Beschrijvende term Van toepassing op Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking emissieduurzaamheidsperiode Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Matig 50 uur 0 65 cm 125 uur meer dan 65 cm GXV390 Gemiddeld 125 uur 0 65 cm Lengte X breedte X 433 x 382 x 406 mm 250 uur meer dan 65 cm hoogte Verlengd 300 uur 0 65 cm Droog gewicht 32 kg 500 uur meer dan 65 cm Motoruitvoering 4 takt kopklepper ncilinder Cilinderinhoud 389 cm Het label sticker met luchtindexinformatie moet aan de motor bevestigd Boring X slag 88 X 64 mm blijven tot deze wordt verkocht Verwijder het hanglabel voordat u de motor gaat gebruiken 16 Max vermogen 9 7 KW 13 PS bij 3 600 min omw min Max koppel 27 5 N m 2 8 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud 1 104 Brandstoftankinhoud 2 30 Brandstofverbruik 313 g KWh 230 g PSh Koelsysteem
87. nformatie over de externe bediening 4 NEDERLANDS 4 Bedien de starter REPETEERSTARTER Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voeltentrek dan snel en stevig Laat de starterhandgreep rustig terugrollen HANDGREEP STARTKOORD ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen ELEKTRISCHE STARTER betreffende uitvoeringen De elektrische startmotor wordt gekoppeld aan een externe bediening op de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Raadpleeg de instructies meegeleverd bij de apparatuur voor informatie over de externe bediening Draai de sleutel van de motorschakelaar naar de stand START en houd in die stand vast totdat de motor aanslaat Als de motor niet binnen 5 seconden aanslaat laat de motorschakelaarsleutel dan los en wacht minstens 10 seconden voordat u de starter opnieuw bedient ATTENTIE Als u de elektrische starter per keer langer dan 5 seconden gebruikt raakt de startmotor oververhit en kunt u deze zo beschadigen Zodra de motor aanslaat laat u de motorschakelaarsleutel los zodat deze terugkomt in de stand ON 5 Als u de bedieningshendel in de stand CHOKE heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand MAX of MIN terwijl de motor warm draait De hier getoonde bedieningshendel wordt gekoppeld aan een externe bediening op de appar
88. ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luftim Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen und den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen KRAFTSTOFFHAHN Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser 4 WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten 2 Ablassschraube und Dichtung abnehmen dann das Benzin von der Schwimmerkammer in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablaufen lassen 3 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf ON stellen Hierdurch kann der Inhalt vom Kraftsto
89. nigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Kanada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telefon 888 HONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Englisch 416 299 3400 Ortswahlbereich Toronto Franz sisch 416 287 4776 Ortswahlbereich Toronto Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei 416 287 4776 Ortswahlbereich Toronto Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefon Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle brigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams 18 DEUTSCH INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle in
90. of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van uw brandstofsysteem Als u merkt dat er sprake is van ongewenste symptomen in de werking probeer dan een ander benzinestation of gebruik een ander benzinemerk Schade aan het brandstofsysteem of prestatieproblemen door het gebruik van een geoxygeneerde brandstof met een hoger percentage aan geoxygeneerde vloeistoffen dan hierboven vermeld wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty NEDERLANDS Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschri
91. oni fornite a corredo dell apparecchiatura Girare la chiave dell interruttore del motore sulla posizione START e tenerla l finch il motore non si avvia Se il motore non si avvia in 5 secondi rilasciare la chiave dell interruttore del motore e attendere almeno 10 secondi prima di azionare di nuovo l avviamento NOTA Usando l avviamento elettrico per pi di 5 secondi alla volta si surriscalda il motorino di avviamento rischiando di danneggiarlo Quando il motore si avvia rilasciare la chiave dell interruttore del motore lasciandola tornare sulla posizione ON 5 Se la leva di comando stata messa sulla posizione CHOKE aria per avviare il motore spostarla gradualmente sulla posizione MAX o MIN mano a mano che il motore si scalda La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO ARRESTO DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenza spostare semplicemente la leva di comando sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente 1 Spostare la leva di comando sulla posizione OFF La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istr
92. oodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker los raakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda dealer een nieuwe sticker krijgen A ATTENTION l essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Lire le manuel de propri taire avant l ut
93. oolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont VONKENVANGERSCHERM 2 Installeer de pakking de vonkenvanger de uitlaatdemper het identificatieplaatje en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brand
94. oor al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 9 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan De Oil Alerte zoemer op sommige uitvoeringen waarschuwt dat er olie in het carter moet worden bijgevuld Als de zoemer gaat zet de motor dan af en vul olie bij 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 10 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij deingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 3 4 WAARSCHUWING Koolmonoxidegas is giftig Het inademen ervan kan leiden tot bewusteloosheid en zelfs de dood Kom niet in ruimten of bij werkzaamheden die u blootstellen aan koolmonoxide Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor Bedieningshendel Met de bedieningshendel b
95. or in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Halten Sie den Motor beim Transport waagerecht um Auslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Den Kraftstoffhahn auf OFF drehen siehe Seite 5 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT NICHT AN M gliche Ursache Korrektur 1 Elektrostart Typen mit entsprechender Ausstattung Batterie und Sicherung berpr fen Batterie entladen Batterie nachladen Sicherung durchgebrannt Sicherung auswechseln 2 Steuerungsposten kontrollieren Kraftstoffhahn auf OFF Hebel in Stellung ON bringen Choke ge ffnet Steuerhebel in Stellung CHOKE bringen sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf OFF falls entsprechend ausgestattet Motorschalter auf ON stellen bzw Gasregler aus der Stellung OFF herausf hren 3 Motor lstand kontrollieren Motor lstand niedrig Typen mit Oil Alert Empfohlenes l bis zum richtigen F llstand einf llen S 9 4 Kraftstoff kontrollieren Kein Kraftstoff Nachtanken S 8 Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin Kraftstofftank und Vergaser entleer
96. otore sia caldo Interruttore del motore su OFF se in dotazione Portare l interruttore del motore sulla posizione ON o allontanare il comando del gas dalla posizione OFF 3 Controllare il livello dell olio Livello olio motore basso tipi con Oil Riempire con l olio consigliato fino al motore Alert livello giusto pag 9 4 Controllare il Senza carburante Fare rifornimento di carburante carburante pag 8 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 12 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 5 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 10 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il motore con la leva di comando sulla posizione MAX 6 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata 0 consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro Elemento o elementi P
97. r s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Solo per i tipi canadesi Il motore fornito di etichetta in francese La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso Leggere il manuale d uso prima di azionarlo POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI AVVIATORE AUTOAVVOLGENTE IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO TAPPO OLIO ASTA LIVELLO CANDELA TAPPO DRENAGGIO OLIO AVVIAMENTO ELETTRICO MARMITTA tipi pertinenti TAPPO RIEMPIMENTO SERBATOIO CARBURANTE CARBURANTE FILTRO ARIA COMANDO DEL MOTORE LEVA VALVOLA CARBURANTE LEVA DI COMANDO ITALIANO CARATTERISTICHE SISTEMA OIL ALERT tipi pertinenti Il sistema Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insufficienza di olio nel carter Prima che l olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il sistema Oil Alert far suonare un avvisatore acustico avvertendo della necessit di aggiungere olio al mo
98. r af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Als de motor is uitgerust met een accu voor elektrisch starten vul de accu dan eens per maand bij terwijl de motor is gestald Hiermee verlengt u de levensduur van de accu NEDERLANDS Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 3 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Draai de brandstofkraan in de stand
99. r het juiste gereedschap beschikt en geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt NEDERLANDS 7 BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Behalve VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine Bij gebruik met loodvrije benzine blijft er minder aanslag achter in de motor en op de bougie en gaat het uitlaatsysteem langer mee 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bij vult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengs
100. rechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht A WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Vergewissern Sie sich vor Beginn von Wartungs oder Reparaturarbeiten dass der Motor abgestellt ist um mehrere potenzielle Gefahren auszuschalten Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Immer f r ausreichende Bel ftung sorgen wenn der Motor l uft Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen DEUTSCH e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda War
101. ren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 9 Bevestig de bougiedop op de bougie 10 NEDERLANDS VONKENVANGER betreffende uitvoeringen De vonkenvanger is een standaard of optioneel onderdeel afhankelijk van de motoruitvoering In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Verwijder de drie 5 mm schroeven van de uitlaatdemperbeschermer 2 Draai de 8mm bout en de twee 8 mm moeren los en verwijder de uitlaatdemperbeschermer het identificatieplaatje de uitlaatdemper en de pakking van de cilinder 3 Verwijder de vonkenvanger uit de uitlaatdemper zorg dat het metaalgaas niet beschadigd raakt UITLAATDEMPER UITLAATDEMPERBESCHERMER 5 mm SCHROEF 3 Inspectie amp reiniging van vonkenvanger 1 Gebruik een borstel om de k
102. ropese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 18 NEDERLANDS
103. s op en sluit de accupolen niet omgekeerd aan u veroorzaakt zo kortsluiting in het acculaadsysteem Sluit altijd de positieve accukabel aan op de accupool voordat u de negatieve accukabel aansluit uw gereedschap kan dan geen kortsluiting veroorzaken als u hiermee een aan massa verbonden onderdeel aanraakt terwijl u de positieve kabel vastzet 4 WAARSCHUWING Als u de correcte werkwijze niet opvolgt kan een accu exploderen en dan omstanders ernstig letsel toebrengen Houd vonken open vuur en rookartikelen bij de accu vandaan 1 Sluit de positieve accukabel aan op de aansluiting van de startersoleno de zoals in de afbeelding getoond 2 Sluit de negatieve accukabel aan op een motorbevestigingsbout een framebout of een ander goed massapunt aan de motor 3 Sluit de positieve accukabel aan op de positieve accupool zoals in de afbeelding getoond 4 Sluit de negatieve accukabel aan op de negatieve accupool zoals in de afbeelding getoond 5 Smeer de aansluitpolen en de kabeluiteinden in met vet NEGATIEVE ACCUKABEL POSITIEVE ACCUKABEL SOLENOIDSCHAKELAAR VAN DE STARTMOTOR Verbinding voor externe bediening De bediening is uitgevoerd met een gatom een extra kabel te kunnen bevestigen Gebruik een massieve kabel zoals hieronder getoond Gebruik geen gevlochten kabel Ja N amp N KABEL MET MASSIEVE DRAAD KABELKLEM 5 X 16mm BOUT
104. significato di questi termini il seguente Y 13 efe Ke Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHER la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI A AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE GXV340 GXV390 L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo INDICE INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA ann nn 2 POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI in 2 CARATTERISTICHE en 3 CONTROLLI PRIMA DELL USO 3 FUNZIONAMENTO nnen 4 PRECAUZIONI PER UN USO SICURO unse
105. stofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen NEDERLANDS 11 Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de luch
106. t Einzylindermotor 500 Stunden mehr als 65 cm Hubraum 389 cm Bohrung X Hub 88 x 64 mm Der Das Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett muss bis zum H chstleistung 9 7 kW 13 PS bei 3 600 min U min Wiederverkauf beim Motor verbleiben Vor Betrieb des Motors ist der H chstdrehmoment 27 5 N m 2 8 kgf m bei 2 500 min U min Anh nger abzunehmen Motor l F llmenge 1 102 Kraftstofftank 2 38 Fassungsverm gen Kraftstoffverbrauch 313 g kWh 230 g PSh K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung 16 Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Abstimmspezifikationen GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Elektrodenabstand 0 70 0 80 mm Siehe Seite 10 Leerlaufdrehzahl 1 400 150 min U min Wenden Sie sich Ventilspiel kalt EINLASS 0 15 0 02 mm AUSLASS 0 20 0 02 mm bitte an Ihren autorisierten Honda H ndler Sonstige Spezifikationen Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich DEUTSCH Schnellverweisinformation 1 A LADESYSTEM Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 8 ed G PH ro 14 i USA Pump Octane Number 86 oder h her i u 13 i Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her i VA N USA Pump Octa
107. t in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor uit en zet de brandstofkraan in de stand OFF BRANDSTOFKRAAN Brandstoftank en carburateur aftappen 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Werk met benzine alleen in de buitenlucht e Veeg gemorste benzine direct weg 1 Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen 2 Verwijder de aftapschroef en de sluitring en tap de carburateurvlotterkamer af in een geschikte brandstofopvangbak 3 Zet de brandstofkraan in de stand ON De brandstoftank kan nu leeglopen via de vlotterkamer van de carburateur NJ BRANDSTOFKRAAN Q I AAN O a gt mr PAKKING T gt ea add EN AFTAPSTOP N VLOTTERKAMER CARBURATEUR 4 Nadat de carburateurvlotterkamer en de brandstoftank zijn leeggelopen brengt u de aftapbout en de sluitring aan e
108. t worden ist den Kraftstoffhahn zugedreht auf OFF lassen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Die Ausr stung so positionieren dass der Motor waagerecht liegt Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Ist eine Batterie f r Typen mit elektrischem Starter vorhanden sollte die Batterie w hrend der Lagerung des Motors einmal monatlich nachgeladen werden Dies tr gt zu einer Verl ngerung der Nutzungsdauer der Batterie bei DEUTSCH Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 3 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Mot
109. tare versamenti 2 Rimuovere il bullone di scarico e la rondella e svuotare la vaschetta del carburatore in un recipiente omologato per la benzina 3 Spostare la leva aprendo il rubinetto del carburante posizione ON Ci consentir al serbatoio del carburante di svuotarsi tramite la vaschetta del carburatore LEVA VALVOLA CARBURANTE BULLONE DI Pali SCARICO VASCHETTA DEL CARBURATORE 4 Dopo aver svuotato la vaschetta del carburatore e il serbatoio del carburante installare il bullone di scarico e la rondella e serrare saldamente Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 9 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 10 3 Versare una cucchiaiata 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la fune di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la fune di avviamento finch non si avverte una certa resistenza A questo punto il segno di riferimento sulla ventola di raffreddamento si allinea con il segno di riferimento sul coperchio della ventola In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la fune di avviamento INDICI DI RIFERIMENTO VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO COPERCHIO VENTOLA Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al
110. te productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool staan en een van de drie aanduidingen GEV
111. teile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite 7 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung DEUTSCH 15 Abscheidungsgrad Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in bereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mit einem Abscheidungsgrad Informationsanh nger e
112. tenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico e Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso e Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei p
113. tikett versehen Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen J e niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft ber die Zeitdauer w hrend der die Emissionseigenschaften des Motors gew hrleistet sind Der beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer f r das Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem Technische Daten GXV340 L nge X Breite x H he 433 x 382 x 406 mm Leergewicht 3lkg Motortyp Obengesteuerter Viertakt Einzylindermotor Hubraum 338 cm Bohrung X Hub 82 x 64 mm H chstleistung 8 2 kW 11 PS bei 3 600 min U min H chstdrehmoment 24 0 N m 2 45 kgf m bei 2 500 min U min Motor l F llmenge 1102 Kraftstofftank 2 38 Fassungsverm gen Kraftstoffverbrauch 313 g kWh 230 g PSh K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn M ig 50 Stunden 0 65 cm 125 Stunden mehr als 65 cm GXV390 Mittelm ig 125 Stunden 0 65 cm L nge X Breite x H he 433 x 382 x 406 mm 250 Stunden mehr als 65 cm Leergewicht 32 kg Erweitert 300 Stunden 0 65 cm Motortyp Obengesteuerter Viertak
114. tore Il sistema Oil Alert non stato concepito per essere usato in sostituzione del controllo dell olio Controllare il livello dell olio prima di ogni uso L avvisatore acustico Oil Alert avvertir della necessit di aggiungere olio motore al carter Se l avvisatore acustico suona spegnere il motore e aggiungere olio vedere a pagina 9 NOTA L avvistatore acustico indica l insufficienza di olio Azionando il motore con un livello d olio insufficiente si rischia di danneggiarlo seriamente ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore
115. tungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Original Honda Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Beijedem Erster Alle3 Alle6 Jedes ahr Siehe Zu jedem angegebenen Monats Gebrauch Monat Monate Monate oder Seite oder Betriebsstundenintervall oder oder oder alle warten je nachdem was zuerst 20 50 100 300 eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motor l F llstand e 9 kontrollieren Wechseln e o 9 Luftfilter berpr fen le 10 Reinigen o 1 Auswechseln O Z ndkerze berpr fen o 10 einstellen Auswechseln e Funkenschutz Reinigen lo 11 Typen mit entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Ventilspiel berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Brennraum Reinigen Alle 250 Stunden 2 Werkstatt Handbuch Kraftstofftank Reinigen O 2 Werkstatt u filter Handbuch Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 ahre Werkstatt Erforderlichenfalls auswechseln 2 Handbuch Nur Papiereinsatztyp auswechseln 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungsh ndler ausgef hrt werden es
116. ulire o sostituire dell aria filtranti ostruiti l elemento o gli elementi filtranti pag 10 2 Controllare il carburante Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 10 Fare rifornimento con benzina fresca pag 8 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata 0 consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit ITALIANO 13 INFORMAZIONI TECNICHE E PER L UTILIZZATORE INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE DEL MOTORE E DEL TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore _ __ Tipo di motore ___ Data dell acquisto Connessioni della batteria per l avviamento elettrico tipi pertinenti Usare una batteria da 12 V con almeno 18 Ah ampere ora Fare attenzione a non invertire la polarit della batteria dato che ci metterebbe in corto circuito il sistema di car
117. uzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF Potrebbe esserci un interruttore del motore a distanza montato sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura 3 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF LEVA VALVOLA CARBURANTE ITALIANO IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Posizionare la leva di comando in base al regime desiderato per il motore La leva di comando mostrata qui verr collegata a un comando a distanza sull apparecchiatura azionata da questo motore Per informazioni sul comando a distanza e consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura LEVA DI COMANDO 6 ITALIANO MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacem
118. wde luchtfilter aan 8 Installeer het luchtfilterdeksel en draai de vleugelmoer stevig vast BOUGIE BPR5ES NGK WI16EPR U DENSO Aanbevolen bougies De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn BOUGIEDOP BOUGIESLEUTEL 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met een 13 16 inch bougiesleutel 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is MASSA ELEKTRODE 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 70 0 80 mm 0 70 0 80 mm AFDICHTRING 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 13 16 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten 7 Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten 8 Bij het opnieuw installe
119. ypen mit entsprechender Ausstattung ert nt wenn Motor l in das Kurbelgeh use nachgef llt werden muss Wenn der Summer ert nt den Motor stoppen und l nachf llen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 10 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 3 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen A WARNUNG Kohlenmonoxid ist giftig Einatmen dieses Gases kann zu Bewusstlosigkeit und sogar Tod f hren Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen bei denen Sie Kohlenmonoxid ausgesetzt sind Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach Steuerhebel Mit dem Steuerhebel werden Motorschalter Drossel und Choke bet tigt OFF Den Motor stoppen indem die Z ndung ausgeschaltet wird Bei allen anderen Positionen des Steuerhebels die Z ndung eingeschaltet lasse
120. zante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore ITALIANO 11 Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Spegnere il motore e spostare la leva chiudendo il rubinetto del carburante posizione OFF LEVA VALVOLA CARBURANTE Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evi

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