Fuel Computer FC1 ® - Flybox Innovative Avionics
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1. 29 Condizioni di garanzia 0 0 0 30 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Installazione meccanica F LYE OX SEZIONE 1 1 1 INSTALLAZIONE MECCANICA L FC1 si installa in un foro standard da 2 Y 57mm Scegliere un posizionamento che consenta di utilizzare facilmente i comandi presenti sul pannello e consenta di vedere il display tenendo presente che la migliore visibilit dei display LCD si ha guardandoli frontalmente Per il fissaggio vengono fornite 4 viti M4 se si utilizzano altre viti tenere presente che il filetto non deve entrare per pi di 15mm all interno del pannello vedi figura seguente 8 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Fo LrEOX Installazione meccanica Tutte le dimensioni sono in millimetri FC1 Manuale Utente 9 Rev 3 0 Installazione del sensore di flusso F LYBOX 1 2 INSTALLAZIONE DEL SENSORE DI FLUSSO FLYBOX TFTHP Se con il fuel computer FC1 viene utilizzato il sensore Flybox TFTHP leggere completamente questo paragrafo altrimenti riferirsi alle istruzioni di installazione ed uso del sensore utilizzato Il sensore Flybox TFTHP adatto a misurare un flusso a basse portate 3 6 120 l ora grazie alla sua turbina ad elica ultra leggera e al cuscinetto in rubino Ha un alta resistenza a prodotti chimici corrosivi e agli idrocarburi La custodia apribile permette il controllo periodico del tubo sensore ed eventualmente la sua sostituzione Y Y all RACCOMANDAZIO2. di misura scelta Autocalibration K vedi cap 4 3 Calibrazione del sensore di flusso Tank capacity Imposta la capacit del serbatoio se si dispone di pi serbatoi impostare la somma delle capacit Setup men pagina 3 Fuel unit Imposta l unit di misura in litri o galloni US tenere premuta per 3 secondi la manopola per modificare il valore A NOTA Passando da una unit di misura all altra bisogna ricordarsi di controllare ed eventualmente reimpostare tutti i parametri che vengono convertiti capacit dei l serbatoi o quantit di carburante rimasta fattore K FC1 Manuale Utente 25 Rev 3 0 Men impostazioni F Lre OX Space unit Imposta l unit di misura in chilometri o miglia nautiche GPS Se stato collegato il GPS scegliere YES per abilitare le funzioni che ne fanno uso RANGE e RESERVE GPS baud Imposta la velocit di comunicazione del GPS Valore di default 4800bps A NOTA Le sentenze richieste per il funzionamento sono GPRMC e GPRMB Verificare che il GPS sia impostato per trasmettere queste sentenze Setup men pagina 4 Filter Se si nota che la misura del consumo orario instabile le cifre cambiano troppo velocemente bisogna aumentare il valore qui impostato viceversa se la misura cambia troppo lentamente bisogna diminuire il valore Per modificarlo tenere premuta la manopola per 3 secondi Valore di default 40 Remaining Imposta manualm
3. di misura impostata questo valore sar visualizzato in litri Lt oppure galloni USg ATTENZIONE valore qui visualizzato viene calcolato in base alla quantit iniziale ed a quella consumata misurata dal sensore di flusso e quindi non una misura effettiva del carburante rimasto nei l serbatoi o Indica il carburante consumato dalla messa in moto A seconda dell unit di misura impostata questo valore sar visualizzato in litri Lt oppure galloni USg Indica l autonomia espressa come tempo di volo rimasto considerando la quantit di carburante presente nei l serbatoi o ed il consumo attuale Se non possibile calcolare l autonomia es a motore spento viene visualizzato FC1 Manuale Utente 19 Rev 3 0 Descrizione indicazioni F LYE OX A 20 Indica l autonomia espressa come distanza percorribile considerando la quantit di carburante presente nei l serbatoi o il consumo attuale e la velocit al suolo fornita dal GPS NOTA se al posto del numero compare la scritta NO GPS FIX pu significare che il GPS potrebbe essere non collegato spento o non in grado di fare il fix Se non possibile calcolare l autonomia es a motore spento viene visualizzato Indica la quantit di carburante che rimarr alla destinazione la destinazione intesa come il waypoint del GPS che si sta raggiungendo Se il numero visualizzato negativo significa che non si dispone di
4. Uscita di allarme open collector 300mA corrente massima attiva bassa e Ingresso GPS standard RS 232 formato dati NMEA 0183 4800 9600 19200 38400bps sentenze utilizzate GPRMC e GPRMB e Risoluzione consumo orario 0 1 litri all ora e Risoluzione carburante rimasto consumato 0 1 litri FC1 Manuale Utente 29 Rev 3 0 FLYBOX CONDIZIONI DI GARANZIA La durata della garanzia di 12 mesi a partire dalla data di acquisto del prodotto La garanzia copre solo i difetti di fabbricazione del prodotto sono esclusi quindi i danni derivanti da installazione uso e manutenzione non corretti modifiche non autorizzate o funzionamento fuori dalle specifiche previste Data Versioni Descrizione 07 2009 20 Aggiornato con nuovo sensore di flusso 09 2010 21 Aggiornato note di installazione 05 2013 22 Aggiunto parametro GPS baud 07 2013 23 Aggiornato note sensore di flusso 11 2014 30 Revisione grafica ATTENZIONE Tutti i disegni le fotografie ed i testi contenuti sul presente documento sono riservati Ogni riproduzione in qualsiasi modo o forma l utilizzo anche parziale da parte di terzi senza autorizzazione da parte di Microel s r l vietata e perseguibile a norma di legge Nessuna informazione presente sul presente documento pu essere ridistribuita copiata o riprodotta senza previa autorizzazione scritta da parte di Microel s r l 2014 Microel s r l Tutti i diritti r
5. sensore di flusso subito dopo l installazione vedi cap 4 3 FC1 Manuale Utente 15 Rev 3 0 Indicatori e comandi del pannello F LYBOX 3 2 INDICATORI E COMANDI DEL PANNELLO LED allarme Manopola con pulsante La manopola con pulsante pu essere ruotata o premuta come un semplice pulsante ad esempio deve essere ruotata per selezionare una voce dei men e deve essere premuta per confermare una impostazione 16 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 FLYBOX Utilizzo dello strumento 3 3 UTILIZZO DELLO STRUMENTO All accensione sul display compare brevemente una schermata che indica la versione del software dopodich compare una schermata che consente di aggiornare FC1 nel caso che sia stato aggiunto carburante nei l serbatoi o NO REFUELLED ADD FUEL FILLED e NO REFUELLED Selezionare e confermare questa voce se non stato aggiunto carburante nei l serbatoi o e ADD FUEL Selezionare questa voce se stata aggiunta una certa quantit di carburante Premendo la manopola compare sul display una schermata che permette di inserire esattamente la quantit di carburante che stata aggiunta ruotando velocemente si incrementa decrementa il valore a passi di un litro mentre ruotando lentamente si pu impostare il decimo di litro premere per confermare il valore impostato e FILLED Selezionare e confermare questa voce se si fatto il pieno ai l serbatoi o Prima di usare questa opzione bisog
6. sufficiente carburante per raggiungere la destinazione NOTA se al posto del numero compare la scritta NO GPS FIX pu significare che il GPS potrebbe essere non collegato spento o non in grado di fare il fix Se non possibile calcolare la quantit es a motore spento viene visualizzato FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Fi LYBOX Men funzioni SEZIONE 4 4 1 MENU FUNZIONI Per passare alla visualizzazione del men funzioni premere la manopola per almeno 1 secondo il men diviso in due pagine e ruotando la manopola si passa da una pagina all altra ogni voce del men viene selezionata premendo la manopola e una volta selezionata possibile modificarne il valore ruotando la manopola e premendola ancora per confermare e salvare il valore impostato ST AR Q ty warning 02 ime warning 0 3 Men funzioni pagina 1 Men funzioni pagina 2 Done ritorna alla visualizzazione principale Cicling Attiva disattiva lo scorrimento automatico tra le schermate Attivando questa funzione il display mostra le sei schermate in successione cambiando da una all altra dopo un intervallo di tempo impostabile vedi Cicling time nel men impostazioni Per disattivare questa funzione quando attiva basta ruotare la manopola FC1 Manuale Utente 21 Rev 3 0 Men funzioni F LYE OX Q ty warning Imposta la quantit di carburante rimasta nei l serbatoi o al di sotto della quale viene att
7. E ELETTRICA Nel pannello posteriore dell FC1 presente un connettore a vaschetta 15 poli maschio viene inoltre fornito il corrispondente connettore 15 poli femmina da cablare come da figura 12V ALIMENTAZIONE PRINCIPALE 12V PER EVENTUALE ALIMENTAZIONE DI BACKUP GND PER EVENTUALE ALIMENTAZIONE DI BACKUP IN SEGNALE SENS DI FLUSSO FILO BIANCO DEL SENS FLYBOX TFTHP USCITA DI ALLARME GND PER USCITA AUDIO USCITA AUDIO GND PER SENS DI FLUSSO FILO NERO DEL SENS FLYBOX TFTHP GND PER SEGNALE GPS INGRESSO SEGNALE GPS GPS TX 12V PER SENS DI FLUSSO FILO ROSSO DEL SENS FLYBOX TFTHP GND ALIMENTAZIONE PRINCIPALE Connettore 15 poli femmina vista lato saldature fili FC1 Manuale Utente 13 Rev 3 0 Installazione elettrica F LYE OXE gt gt 14 Pinout connettore 1 12V Alimentazione principale 2 GND per eventuale alimentazione di backup se presente una batteria esterna di backup 3 GND non utilizzato 4 GND per uscita audio 5 GND per sensore di flusso filo nero del sensore Flybox TFTHP 6 GND per segnale dal GPS 7 non utilizzato riservato 8 GND Alimentazione principale 9 12V per eventuale alimentazione di backup se presente una batteria esterna di backup 10 Ingresso segnale dal sensore di flusso filo bianco del sensore Flybox TFTHP 11 Uscita di allarme 300mA max Collegare il carico ad esempio una lampadina tra l uscita ed il 12V 12 Uscita audio ba
8. F LYBOX FUEL COMPUTER REMAINING Lt ALARM m 393 le 20 Pa f o Fuel Computer FC1 Versione 3 0 del 24 11 2014 Per versione firmware 2 4 Pagina intenzionalmente vuota SEZIONI Introduzione F LYE OX Vi ringraziamo per l acquisto di un prodotto Flybox Ci auguriamo possa soddisfarvi appieno diventando un utile strumento che renda piacevoli e sicuri i vostri voli Nello sviluppo di FC1 il nostro intento stato di creare uno strumento compatto e leggero facile da installare ed utilizzare DEFINIZIONE SIMBOLI DEL MANUALE A NOTA E utilizzata per evidenziare informazioni importanti AN ATTENZIONE La voce ATTENZIONE usata per avvertire l utilizzatore e indicargli una situazione potenzialmente pericolosa o un uso improprio del prodotto PERICOLO La voce PERICOLO usata per indicare un imminente situazione di pericolo che se non evitata causer morte o gravi danni a cose e o persone FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Avvisi e note importanti NOTA Tenere sempre il presente manuale a bordo del velivolo In caso di cambio di propriet dello strumento o del velivolo sul quale lo strumento installato assicurarsi che il presente manuale di installazione ed uso venga trasferito al nuovo proprietario A NOTA Questo strumento utilizzabile solo su velivoli ultraleggeri ed experimental poich non ha nessuna certificazione aeronautica Consultare la legislazione vigente nella propria n
9. NI DI INSTALLAZIONE ED USO Rispettare la direzione del flusso indicata dalla freccia sul sensore Non soffiare nel sensore con aria compressa Installare un filtro sulla linea carburante prima del sensore Montare il tubo sui portagomma del sensore con qualche goccia d olio tubi prima e dopo il sensore devono essere dritti per almeno 5 cm 10 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Installazione del sensore di flusso Le connessioni del sensore di flusso sono adatte a tubi da 6 mm Usare esclusivamente fascette a molla del tipo qui raffigurato con diametro appropriato in modo da non deformare i portagomma Proteggere il sensore dalle alte temperature con una guaina termica Controllare eventuali perdite prima della messa in moto e dell utilizzo in volo Ispezionare il sensore ogni 50 ore di volo o una volta all anno controllandone l invecchiamento ed eventuali perdite Per ispezionare il sensore aprirlo separando il tubo sensore dal corpo nero e scollegarlo dall impianto carburante Guardare all interno dei due raccordi plastici verificandone l invecchiamento l integrit del materiale ed eventuali deformazioni meccaniche In caso di qualsiasi anomalia al tubo sensore esso andr sostituito Verificare che l interno del tubo sensore sia pulito e privo di detriti di qualsiasi tipo Se necessario pulirlo con un flusso di benzina in direzione opposta a quella indicata dalla freccia sul corpo ne
10. azione per verificare se lo strumento installabile sul proprio velivolo A ATTENZIONE Leggere completamente questo manuale prima di installare lo strumento sul proprio velivolo ed attenersi alle istruzioni di installazione ed uso qui descritte A ATTENZIONE pilota deve capire il funzionamento di questa apparecchiatura prima di iniziare un volo e non deve autorizzare all uso nessun altro che non ne conosca il funzionamento Non utilizzare in volo questo strumento finch non si sicuri del corretto funzionamento dello stesso A ATTENZIONE Terminati i cablaggi eseguire un test accurato a terra accendendo tutte le apparecchiature fonti di possibili disturbi elettrici e verificando il corretto funzionamento dello strumento A ATTENZIONE software di questo strumento pu essere soggetto a cambiamenti aggiornamenti aggiunta o rimozione di funzioni Il modo di utilizzare lo strumento pu quindi essere soggetto a cambiamenti Riferirsi sempre al manuale di installazione ed uso aggiornato alla relativa versione di software utilizzata Per ottenere manuali aggiornati consultare il sito www flyboxavionics it FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Avvisi e note importanti F LYBOX PERICOLO Questo strumento non deve mai essere utilizzato come strumento primario per stabilire il livello di carburante presente nei l serbatoi o riferirsi sempre ai televel originali del velivolo Ah PERICOLO La responsabilit dell installazione r
11. ente la quantit di carburante rimasta nei l serbatoi o Per modificare questo valore bisogna tenere premuta la manopola per 3 secondi 26 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Calibrazione sensore di flusso 4 3 CALIBRAZIONE DEL SENSORE DI FLUSSO ATTENZIONE La calibrazione del sensore di flusso fattore K del sensore di flusso indispensabile per avere indicazioni attendibili dall FC1 Lo strumento nuovo senza calibrazione ha preimpostato il fattore K nominale per il sensore di flusso Flybox TFTHP Sia che si utilizzi questo sensore sia che si utilizzino altri tipi di sensore necessario effettuare la calibrazione subito dopo l installazione Si consiglia inoltre di rifarla almeno una volta all anno La procedura da seguire la seguente e Con il velivolo in piano effettuare il pieno raso ai l serbatoi o questo passo necessario perch successivamente sar richiesto di rifare il pieno raggiungendo lo stesso livello di carburante e Accendere l FC1 e scegliere FILLED e Effettuare uno o pi voli consumando almeno met carburante maggiore la quantit consumata e maggiore sar anche la precisione della calibrazione all inizio di ogni volo bisogner ovviamente scegliere la voce NO REFUELLED nell FC1 in quanto non si esegue alcun rifornimento di carburante e Rifare il pieno raso ai l serbatoi o cercando di riportare il livello del carburante esattamente al livello che era stato raggiunto p
12. icade completamente sull installatore La responsabilit per l utilizzo ricade completamente sull utilizzatore La responsabilit per le calibrazioni impostazioni e qualsiasi altra personalizzazione ricade su chi esegue queste operazioni MOLTO IMPORTANTE L utente che non accetta di seguire le norme qui descritte pregato di non installare questo dispositivo sul proprio velivolo ma di rispedirlo al rivenditore per avere un rimborso Microel s r l si riserva il diritto di modificare e o migliorare le caratteristiche dei propri prodotti pertanto le caratteristiche tecniche riportate in questo documento possono essere soggette a cambiamenti senza preavviso FC1 Manuale Utente Rev 3 0 FLYEOX mice INDICE SEZIONE 1 Installazione meccanica 1 1 Installazione meccanica cnn nono 8 1 2 Installazione del sensore di flusso Flybox TFTHP 10 SEZIONE 2 Installazione elettrica 2 1 Installazione elettrica 0 es 13 SEZIONE 3 Utilizzo dello strumento 3 1 Impostazioni minime da effettuare al primo utilizzo 15 3 2 Indicatori e comandi del pannello 16 3 3 Utilizzo dello strumento a 17 SEZIONE 4 Impostazioni dello strumento 4 1 Men funzioni ili ea 21 4 2 Men impostazioni setup 24 4 3 Calibrazione del sensore di flusso 27 SEZIONE 5 Specifiche tecniche
13. impostare il valore a zero 23 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LYBOX Men funzioni Light accende o spegne la retroilluminazione del display Setup entra nel menu impostazioni vedi capitolo successivo FC1 Manuale Utente 23 Rev 3 0 Men impostazioni F LYE OX 4 2 MENU IMPOSTAZIONI SETUP Setup men pagina 1 Done Esce dalle impostazioni e ritorna alla visualizzazione delle schermate principali Contrast regola il contrasto del display LCD Cicling time imposta l intervallo di tempo in secondi tra la visualizzazione di una schermata e la successiva quando abilitata la funzione di scorrimento automatico Cicling nel men funzioni valori impostabili vanno da 1 a 10 secondi Cicling screens consente di scegliere quali schermate visualizzare e quali escludere quando viene utilizzato lo scorrimento automatico Premendo la manopola si entra in una schermata che consente di abilitare o disabilitare la visualizzazione delle singole schermate per uscire scegliere Done 24 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Men impostazioni Setup men pagina 2 Autocalibration K ank capacity 080 Audio volume Regola il volume dell uscita audio min 1 max 8 K factor Imposta manualmente il fattore K del sensore di flusso tenere premuta per 3 secondi la manopola per modificare il valore Il fattore K espresso in impulsi al gallone o impulsi al litro a seconda dell unit
14. iservati 30 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Pagina intenzionalmente vuota MICROEL s r l Via Mortara 192 194 27038 Robbio PV ITALY Tel 39 0384 670602 Fax 39 0384 671830 www flyboxavionics it
15. ivato un allarme LED rosso lampeggiante e tono acustico sull uscita audio e viene acceso il LED giallo di indicazione riserva viene inoltre visualizzata la pagina REMAINING con il numero lampeggiante che indica la quantit di carburante rimasta Per uscire dalla condizione di allarme quando si verifica basta ruotare o premere la manopola Per disabilitare questa funzione impostare il valore a zero Time warning Imposta l autonomia minima espressa in ore e minuti al di sotto della quale viene attivato un allarme LED rosso lampeggiante e tono acustico viene inoltre visualizzata la pagina ENDUR con il numero lampeggiante che indica l autonomia residua Per uscire dalla condizione di allarme quando si verifica basta ruotare o premere la manopola Per disabilitare questa funzione impostare il valore a zero Balancing Questa funzione utile quando si dispone di due serbatoi e si desidera tenere bilanciata la quantit di carburante presente in essi utilizzandoli alternativamente l FC1 attiver un allarme ogni volta che viene consumata la quantit di carburante qui impostatata indicando all utilizzatore quando effettuare il passaggio da un serbatoio all altro In condizione di allarme si ha il LED rosso lampeggiante e viene visualizzata la scritta TANK BALANCE sul display inoltre viene attivata l uscita audio Per uscire dalla condizione di allarme ruotare o premere la manopola Per disabilitare questa funzione
16. na impostare la capacit dei l serbatoi o vedi cap 4 2 Men impostazioni in modo che l FC1 possa impostare automaticamente la quantit Sul display compare una schermata che indica la quantit di carburante che stata aggiunta per raggiungere il pieno FC1 Manuale Utente 17 Rev 3 0 Utilizzo dello strumento F LYBOX Se per errore si sceglie una voce sbagliata o si inserisce una quantit errata di carburante possibile correggere manualmente la quantit di carburante presente nei l serbatoi o vedi cap 4 2 Men impostazioni REMAINING Se non viene effettuata alcuna scelta e si inizia il volo l FC1 misura comunque il carburante consumato ed quindi possibile effettuare la scelta anche successivamente A ATTENZIONE Prima di iniziare il volo verificare che il livello dei l serbatoi o corrisponda a quello inserito nell FC1 A questo punto l FC1 diventa operativo e viene visualizzata la prima delle sei pagine disponibili ruotando la manopola si scorre tra le pagine in questo ordine FLOW REMAINING BURNED gt ENDUR gt RANGE RESERVE 18 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 Fo LrEOX Descrizione indicazioni DESCRIZIONE DELLE INDICAZIONI DISPONIBILI Indica il consumo orario A seconda dell unit di misura impostata questo valore sar visualizzato in litri all ora Lt h oppure galloni all ora USg h Indica la quantit di carburante rimasta nei l serbatoi o A seconda dell unit
17. recedentemente e misurando il pi precisamente possibile la quantit di carburante immessa FC1 Manuale Utente 27 Rev 3 0 Calibrazione sensore di flusso F LYBOX e Accendere l FC1 scegliere NO REFUELLED anche se in realt stato eseguito il pieno ed andare alla voce Autocalibration K nel men impostazioni per entrare bisogna tenere premuta la manopola per 3 secondi Sul display compare la scritta QUANTITY TO FILL con un numero questo numero dovrebbe corrispondere alla quantit di carburante che stata immessa e misurata nel passo precedente se non corrisponde necessario modificarlo ruotando la manopola e Premere la manopola sul display verra visualizzato per qualche istante il nuovo fattore K che stato calcolato e memorizzato A questo punto la calibrazione conclusa NOTA Si consiglia di trascrivere il fattore K per evitare di rifare la calibrazione nel caso venisse inavvertitamente modificato 28 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LYBOX Specifiche tecniche SEZIONE 5 5 1 SPECIFICHE TECNICHE e Display LCD grafico retroilluminato dimensione 29x18mm con vetro antiriflesso e Installazione in foro standard 2 1 4 57mm e Contenitore in alluminio anodizzato e Dimensioni H60 x L60 x P52 6 mm e Peso 175g e Temperatura di funzionamento 10 70 C e Tensione di alimentazione 12 15 V e Consumo 75 MA e Livello uscita audio 2Vpp carico 10Kohm e
18. ro Il sensore di flusso si installa prima del carburatore e dopo l eventuale linea di ritorno Vapour lock Non fissarlo meccanicamente alla struttura del velivolo per evitare danneggiamenti dovuti alle vibrazioni Deve essere montato pi in basso rispetto al carburatore o al limite non pi alto di 10 cm ogni 30 FC1 Manuale Utente 11 Rev 3 0 Installazione del sensore di flusso F LYBOX CONNESSIONI ELETTRICHE FILO ROSSO 12V collegare al pin 15 del connettore dell FC1 FILO NERO GND collegare al pin 5 del connettore dell FC1 FILO BIANCO segnale collegare al pin 10 del connettore dell FC1 A ATTENZIONE Ad installazione ultimata verificare il corretto funzionamento del motore a terra a tutti i regimi controllare inoltre che a tutta manetta la pressione del carburante dopo il sensore di flusso non scenda mai sotto ai valori di pressione minimi indicati sul manuale di installazione del motore e Esempio di installazione del sensore di flusso in un impianto tipico krrorno LINEA VAPOUR LOCK AL SERBATOIO pompa VALVOLA MECCANICA PINON RITORNO ALL FC1 PARATIA PARAFIAMMA CARBURATORE 1 H VALVOLA SENSORE DI pr li LI POMPA VALVOLA pl ANTI FLUSSO III i ELETTRICA DI NON 11 VAPOUR __ICARBURATORE pe 1 RITORNO LOCK 2 i Psi A ogg Mi Re L HS bi i A a i ER 12 FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Installazione elettrica SEZIONE 2 2 1 INSTALLAZION
19. sso livello per interfono preferibile usare cavo schermato 13 non utilizzato riservato 14 Ingresso segnale dal GPS GPS TX 15 12V per sensore di flusso filo rosso del sensore Flybox TFTHP NOTA Interporre un breaker da 1A sull alimentazione 12V Prestare attenzione a non mettere in corto i fili mentre si saldano sul connettore utilizzare dei manicotti isolanti per evitare che vadano in corto ATTENZIONE Picchi di tensioni sulla linea di alimentazione superiori al limite massimo consentito possono danneggiare il dispositivo FC1 Manuale Utente Rev 3 0 F LrEOX Impostazioni minime da effettuare SEZIONE 3 3 1 IMPOSTAZIONI MINIME DA EFFETTUARE AL PRIMO UTILIZZO A ATTENZIONE Prima di utilizzare per la prima volta l FC1 in volo bisogna impostare correttamente almeno i seguenti parametri leggendo le istruzioni nelle pagine che seguono e Scegliere l unit di misura da utilizzare tra galloniUS o litri questa impostazione va effettuata prima di tutte le altre e Scegliere l unit di misura da utilizzare tra chilometri e miglia nautiche e Impostare la capacit dei l serbatoi o e Impostare il fattore K nominale del sensore di flusso utilizzato Ad esempio per il sensore Flybox TFTHP impostare 416400 in galloni o 110000 in litri se si utilizzano altri tipi di sensori di flusso impostarne il relativo fattore K e Per avere indicazioni attendibili necessario effettuare la calibrazione del
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