gripone pro 2
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1. Nota per l utente Prima di utilizzare il sistema GRIPONE PRO ll leggere attentamente tutte le pagine di questo manuale L installazione di questo dispositivo richiede attenzione e precisione La configurazione del dispositivo richiede diverse riflessioni non banali a cui si fa riferimento solo all interno di questo manuale Si ricorda che si sta installando un dispositivo su un veicolo in grado di raggiungere velocit elevate Il sistema di controllo di trazione GRIPONE PRO Il un dispositivo professionale e non omologato per l utilizzo su strada 1 0 Contenuto del kit Centralina GRIPone Cablaggio Plug amp Play o universale Sensori di velocit con cavo di X1 X1 connessione X 2 Cavo USB X 1 2 0 Sicurezza Durante l installazione di questo prodotto si consiglia di posizionare la moto in modo che non possa causare ferite o danni cadendo o spostandosi avanti o indietro si raccomanda l utilizzo di un cavalletto posteriore e se necessario il bloccaggio delle ruote Assicurarsi che l iniezione sia sempre spenta e che l impianto elettrico sia non alimentato durante l installazione di questo prodotto e comunque durante tutte le fasi di montaggio indicate da questo manale Quando si rimuovono o aggiungono cavi elettrici o cablaggi all impianto del veicolo rimuovere sempre il terminale negativo dalla batteria prima del terminale positivo In fase di rimontaggio collegare il terminale nega2. negativo della batteria o a massa verso il telaio Riposizionare l airbox e il serbatoio Collegare la centralina al cablaggio plug amp play tramite il connettore 5 poli C Fissare la centralina tramite il velcro adesivo in dotazione ONOoKRWM 5 2 Collegamento tramite cablaggio universale Fig 2 Fig 3 Fig 4 Dove non sia possibile utilizzare il cablaggio plug amp play seguire i seguenti passi per collegare il sistema all impianto elettrico della moto 1 Assicurarsi che la moto non sia accesa o alimentata dalla batteria 2 Posizionare sul veicolo la centralina GRIPONE PRO Il tramite il velero adesivo in dotazione La posizione deve essere scelta in modo da non sottoporre la centralina a calore elevato o vibrazioni eccessive Sotto la sella o vicino al cruscotto sono le posizioni consigliate 3 Collegare il cablaggio in dotazione alla centralina GRIPONE PRO Il tramite il connettore a 5 poli C 4 Collegare il filo nero al telaio Si consiglia di verificare con un tester la connessione elettrica tra il punto a telaio scelto e il polo negativo della batteria 5 Individuare il cavo positivo che alimenta una delle bobine o il singolo iniettore per cilindro Per Capire quale sia il polo positivo individuare il cavo comune a tutte le bobine o iniettori tramite il colore della guaina esterna o tramite iun tester 6 Interrompere il polo positivo di una delle bobine o iniettori in modo da ot
3. Interruttore map lla inguetta Map switch sher with tab Nel cablaggio fornito nel kit presente un interruttore a levetta tramite il quale possibile disabilitare o abilitare il sistema di controllo di trazione e una staffa per il fissaggio L interruttore a levetta viene fissato sulla staffa in verso specifico fare riferimento alla figura sopra Lungo la filettatura dell interruttore presente una scanalatura per identificare il senso di attivazione Quando la levetta rivolta verso la scanalatura il sistema di controllo risulta attivo Quando la levetta rivolta nel senso opposto il sistema di controllo disattivo In entrambe le posizioni la centralina rimarr alimentata 7 0 Installazione dei sensori Per rilevare la velocit del veicolo la centralina GRIPONE PRO ll utilizza due sensori di prossimit sensori in dotazione sono formati da un cilindro filettato M8x1 alla cui estremit collegato il cavo di segnale gi cablato sensori vanno collegati alla centralina in un ordine preciso Il sensore posizionato sulla ruota anteriore va collegato sul connettore N1 mentre il sensore posizionato sulla ruota posteriore al N2 si faccia riferimento alla figura 5 Fig 7 y Fig 8 1 Realizzare la staffa per il posizionamento del sensore posteriore in modo che questo rilevi il passaggio delle vite di fissaggio del disco freno o della corona fig 7 2 Fissare il sensore sulla staffa e posizionarlo in modo da o
4. ablaggio 1 manuale utente 1 CD con software di gestione Sensore di velocit induttivo Cabato O 11 0 Sensori Distribuito da GUBELLINI di D Gubellini Via Fiorentina 3508 H 40059 Medicina BOLOGNA Italy www gripone com Segna qui le tue regolazioni Data Circuito Condizioni Tempo File Note PAPFPIZI
5. i componenti e fissati i cablaggi 4 0 Cos GRIPONE PRO Il e come funziona In ambito sportivo ogni moto si trova continuamente in situazioni critiche nelle quali la ruota posteriore perde aderenza in fase di accelerazione GRIPONE PRO ll un dispositivo universale studiato per essere collegato a qualsiasi veicolo e tramite il quale possibile controllare il livello di pattinamento della ruota posteriore GRIPONE PRO Il verifica le condizioni di pattinamento del veicolo e gestisce la potenza al fine di ripristinare le condizioni ottimali di marcia aumentando la stabilit e migliorando la resa generale GRIPONE PRO Il un sistema di controllo elettronico della trazione formato da due apparati la centralina GRIPONE PRO Il e due sensori di velocit Questi forniscono continuamente le informazioni sulle condizioni di marcia della moto In condizioni normali quando cio non si in presenza di pattinamento la centralina non interviene in alcun modo sul veicolo Quando viene rilevato un pattinamento superiore alla norma la centralina prowede a ridurre la potenza del motore fino a che la motricit del veicolo non viene ripristinata Una volta che il pneumatico posteriore ritrova la corretta aderenza e il pattinamento non ritorna entro la soglia accettata la centralina cessa di ridurre la potenza 5 0 Collegamento elettrico L installazione del sistema prevede il collegamento della centralina GRIPONE PRO Il tram
6. ite cablaggio all impianto elettrico del veicolo il collegamento al TPS sensore di posizione del gas e il posizionamento dei due sensori di velocit sulle ruote le staffe dei sensori sono a cura dell installatore L installazione della centralina GRIPONE PRO ll possibile su tutti i veicoli con accensione di tipo transistorizzata o a scarica induttiva o in moto con iniezione a singolo iniettore per cilindro La centralina GRIPONE PRO Il non pu essere installata su accensioni di tipo CDI Collegando la centralina GRIPONE PRO ll alle bobine di un veicolo ad accensione CDI si provocher nella rottura del dispositivo 5 1 Collegamento tramite cablaggio plug amp play Il cablaggio plug amp play dotato dei connettori di connessione compatibili a quelli presenti sull impianto originale della moto Per installare baster scollegare alcuni connettori originali e interfacciare il cablaggio in dotazione A B Seguire i seguenti passi per collegare il sistema all impianto elettrico del veicolo Rimuovere il serbatoio e l aribox Scollegare il connettore femmina da una delle bobina si consiglia di scollegare quella di uno dei cilindri esterni Collegare il connettore A del cablaggio plug amp play alla bobina precedentemente scollegata Collegare il connettore B del cablaggio plug amp play al connettore precedentemente scollegato dalla bobina Collegare il cavo nero del cablaggio plug amp play al polo
7. o di modificare la sensibilit del sistema GRIPONE PRO ll alle perdite di trazione in tempo reale Remote control standard Tramite l interruttore a levetta posizionabile sulla staffa fornita nel kit si pu passare dalla configurazione pre impostata nella ECU GRIPONE PRO Il ad una diversa configurazione meno sensibile Il modulo Remote control viene collegato alla centralina GRIPONE PRO Il tramite il connettore N4 Fig 5 Come per l interruttore a levetta fornito nel cablaggio anche questo interruttore se posizionato sulla staffa in dotazione presenta un verso specifico di installazione Portando il selettore nella direzione della scanalatura presente lungo la filettatura si attiva la mappa pre impostata Spostando il selettore nella posizione opposta la sensibilit del sistema di controllo viene variata desensibilizzato Interruttore Map swi Remote control analog Tramite un potenziometro si pu passare dalla configurazione pre impostata nella ECU GRIPONE PRO Il ad una diversa configurazione meno sensibile Il remote control analog permette di selezionare 8 diverse sensibilit in tempo reale Ruotando tutto il potenziometro in senso anti orario si ottiene la mappa pre impostata Ruotando in senso orario si ottengono progressivamente 7 ulteriori configurazioni di sensibilit 9 0 Caratteristiche Caratteristiche RA 10 0 Ricambi Kit GRIPONE PRO Il Contenuto 1 centralina GRIPONE PRO II 2 sensori di velocit 1 c
8. oni scavati in testa o con testa a brugola Nel caso il veicolo sia equipaggiato con questo tipo di viti necessario sostituirle con altre a testa piena Ogni oggetto ferroso rilevato dal sensore deve essere equidistante dagli altri Le viti possono essere di ferro o acciaio Se queste condizioni non sono soddisfatte il sistema potrebbe non funzionare correttamente ATTENZIONE Si ricorda inoltre che l utilizzo di un sistema di traction control non previene la caduta causata da un utilizzo inappropriato del comando del gas o del veicolo Per questo motivo si consiglia di sperimentare il funzionamento del sistema GRIPONE PRO Il attraverso prove ripetute e attraverso piccoli passi Solo dopo aver preso la giusta confidenza e aver capito con chiarezza dove e come il dispositivo interviene sul motore e sulla ciclistica provare a modificare le regolazioni 8 0 Accessori Remote control La centralina di controllo GRIPONE PRO Il predisposta per il collegamento dei moduli accessori Remote control standard e Remote control analog Questi moduli permettono la visualizzazione dell attivit di controllo Il Remote control una volta collegato e posizionato in modo da essere visibile durante la guida informa il pilota quando il sistema di controllo entra in funzione Nellistante in cui la centralina effettua un controllo sulla potenza del motore l intervento viene segnalato tramite un led rosso Remote control inoltre permetton
9. tenere due capi del filo fig 1 7 Collegare il filo rosso e il filo blu del GRIPONE PRO II al capo A fig 1 tramite il terminale termo restringente in dotazione fig 2 8 Collegare il filo giallo al capo B utilizzando un altro terminale termo restringente fig 3 9 Interrompere il polo negativo di un altra bobina o iniettore ottenendo nuovamente due capi A e B fig 1 Non utilizzare la stessa bobina scelta nei punti 6 7 8e9 10 Collegare tramite il terminale termo restringente il filo verde e i due capi ottenuti precedentemente fig 4 5 3 Collegamento della centralina al TPS Sensore di posizione del comando gas Per riuscire a sfruttare al meglio le potenzialit di GRIPONE PRO Il consigliato rilevare la posizione della manopola del gas tramite il TPS il sensore di posizione della farfalla montato in prossimit del corpo sfarfallato della moto Incluso nel kit viene fornito un cavo di connessione lunghezza 1m da collegare al connettore N 3 indicato nella figura sotto Fig 5 L altra estremit di tale cavo va collegata al sensore TPS Il conduttore di colore rosso va collegato al segnale fornito da TPS mentre il conduttore blu va collegato alla massa del TPS Si consiglia di saldare i terminali del cavo ai pin di connessione presenti sul connettore del cablaggio del veicolo e di ricoprire con guaina termo restringente eventuali parti metalliche rimaste scoperte 6 0 Interruttore PRINCIPALE par EN
10. tivo come ultimo per evitare corto circuiti all impianto elettrico 3 0 Buone norme per l installazione NON AVERE FRETTA Quando si installa la centralina GRIPONE PRO Il assicurarsi che l unit sia protetta da eccessive vibrazioni e dagli elementi circostanti e che sia saldamente fissata Quando si utilizzano le parti adesive per il fissaggio della centralina o dei cavi assicurarsi che le superfici di montaggio siano pulite e prive di polvere o grasso pulendole con liquidi sgrassanti Quando si posizionano i cablaggi assicurarsi che essi non possano essere pizzicati o schiacciati e quindi provocare malfunzionamenti fissarli con fascette dove necessario Per un montaggio sicuro e professionale si consiglia di saldare tutte le connessioni dove possibile ed utilizzare guaine termo restringenti per isolare i vari conduttori Posizionare la parte calda del saldatore sui terminali dei fili prima di metterli a contatto fra di loro Se si incontrano difficolt con l installazione di questo dispositivo non esitare a contattare il venditore o fornitore per ottenere assistenza ATTENZIONE La centralina GRIPONE PRO Il deve essere posizionata dove non vi sia una temperatura di esercizio superiore di 65 C e deve essere installata dove possa essere protetta da vibrazioni ed elementi circostanti Localizzare una superficie piatta adatta su cui fissare la centralina Non fissare comunque l unit fino a che non sia terminata l installazione di tutti gli altr
11. ttenere una distanza compresa tra 1mm e 2mm tra la testa della vite e la testa del sensore Coppia di serraggio 0 5 Kg m fig 5 3 Realizzare la staffa di posizionamento per il sensore applicato alla ruota anteriore in modo che questo rilevi il passaggio delle vite di fissaggio del disco freno fig 8 4 Fissare il sensore sulla staffa e posizionarlo in modo da ottenere una distanza compresa tra 1mm e 2mm tra la testa della vite e la testa del sensore Coppia di serraggio 0 5 Kg m fig 6 5 Collegare il sensore anteriore al connettore N 1 presente sulla centralina GRIPONE PRO Il e il sensore posteriore al connettore N 2 fig 5 6 Alimentare la centralina GRIPONE PRO ll 7 Verificare che il led posto nella parte posteriore di entrambi i sensori si accenda al passaggio del dado o della vite Importante Quando si effettua il collegamento dei due sensori importante non invertire il sensore anteriore con il sensore posteriore Per non incappare in tale errore fare riferimento alla figura 7 sensori di prossimit devono essere applicati al veicolo tramite staffe rigide esenti da vibrazioni in modo tale che ad ogni giro completo di ruota rilevino il passaggio di un minimo di 3 e un massimo di 6 oggetti metallici viti o dadi Quando si installano i sensori in corrispondenza delle viti di fissaggio del disco freno o della corona posteriore fare attenzione a non utilizzare come oggetti metallici viti a testa cava come viti o bull
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