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LX8000 - lxnav

1. LABEL RS485 yellow A green TIN l Wite 30 cm RSA85 IN LX9000 VARI O UNIT Brown black B SUBDI5 Connector female SUBD9 male pe 8 12V DC IN GND shield Oo evi 15 30 cm shield mer fi LABEL AUDIO OUT TIU RCAJ ack Receptacle CHI NCH Female 6 Spea er 8 56 LABEL SC o 5 Q 12 o 4 SPEAKER 50 cm SC switch o l1 Dataln o i 3 Data Out o 10 VP LABEL VARIO PRIORITY 2 OAT A srm lii GND 50 cm is VP switch O shield 1 5m LABEL OAT DS1820 OAT Pagina 92 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 9 Aggiornamento Firmware L aggiornamento del firmware pu essere fatto facilmente mediante una SD card Usare questo link http www lxnav com e mandare una richiesta per ottenere l aggiornamento E anche possibile iscriversi ad una newsletter per ricevere tutte le novit 9 1 Aggiornare Il firmware dell LX8000 Vi verr inviato un file di aggiornamento ed un codice Il codice di aggiornamento una stringa di sei lettere e l estensione del file LX8000 Per avere l aggiornamento del firmware copiare il file di aggiornamento su chiave o SD card ed inserirlo nell LX8000 Password Enter password 8989f CANCEL CHaR gt gt ok f Avviare l LX8000 passare alla schermata di Setup nel menu Password Inserire password 89891 e premere OK
2. e LABEL 12V DC IN 30 cm yellow A A 6 O LABEL LX8000DS COMPASS LCDVARIO red 2 p 12V white 7 6 o back B 4 0 9 P GND shield ER Mao dg o4 85 shield 7 gecum 12V DC OUT RS485 OUT 6 o Scl VP SUBD9 female 5 B ma A 4 x 5n H Data In 3 Data Out o 10 otot H END P UE GND LABEL PC LX BINDER 5Pin Male e 50cm White Data In 1 1 PC RS232C Red 12V 2 2 SUBD15 Connector female Ea 3 LX8000 DI GITAL UNIT Shield GND 5 5 GND 8 4 4 Cablaggio vario V5 V5 V1 0 Wiring 4 zilni tasker yellow A red green RS485 IN 30 cm SUBD9 male Brown black B GND shield 50 cm LABEL IN 1 o INPUT GND SHIELD 50 cm LABEL IN 2 SU INPUT GND SHIELD 50 cm LABEL IN 3 c o INPUT3 D GND SHIELD 8 M 50 cm LABEL IN 4 so INPUTA i o 7 T ANN GND SHIELD 6 14 IN3 N2 ol sc LABEL SC B oO 12 A Q TP GNDSHELD 50 cm SC switch o 1 CANL o 3 CANH pio w LABEL VARIO PRIORITY 2 OAT Q 9 14 lilii GND SHIELD 50 cm VP switch Oo shield SUBD15 Connector female SBOX n 1 fo 6 o LABEL CAN BUS CANL 2l Reserved for CAN BUS CANH 7 CANGND 3 SUBD9 female 8 30 cm 4 Lg i 112V 9 CANGND 5 o LM335Z 1 29 1 5m 3 LABEL OAT z OAT GND SHIELD Pagina 91 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 8 4 5 Cablaggio Unit USB D o Unit Analogica LX 9000 VARIO UNIT Wiring
3. Linear positive SC audio mode SC volume SC Loud FREQ at 0 FREQ at 100 FREQ at 100 500Hz 1500Hz 200Hz close DEMO sacr L audio del vario ha le seguenti possibilit di regolazione e Lineare positivo suono interrotto da silenzio di pochi millisecondi se il vario positivo suono lineare continuo non interrotto se il vario negativo e Lineare negativo funzione invertita rispetto al lineare positivo e Lineare suono continuo e non interrotto su tutta la scala e Digitale positivo come il lineare positivo solo che la frequenza non cambia in modo lineare ma con intervalli pi lunghi e Digitale negativo funzione invertita rispetto al digitale positivo e Solo lineare positivo l audio presente solo per valori positivi per valori negativi silenzio e Solo digitale positivo stessa funzione del digitale positivo solo che l audio similare al tono digitale Premere DEMO per sentire l opzione selezionata Ci sono quattro modi diversi per configurare l audio dello SC e SC positivo suono intermittente con pause di pochi millisecondi quando l ago dello strumento positivo suono continuo non interrotto se negativo e SC negativo funzione invertita rispetto alla precedente e SC suono lineare e non interrotto su tutta la scala e SC Misto per valori positivi rappresenta il relativo per valori negativi lo SC per questa configurazione impostare il vario sul relativo Freqa 0 definisc
4. Z show waypoints Max visible Font style and color Font size 100 Outline 12 Label for Name len Label zoom Waypoint 50 0km Upper label Lower label None M colorize labels M single label close DEFAULT EDIT Visibilit Max definisce quanti simboli dettagliati ed etichette dei piloni verranno mostrati Se il numero massimo di piloni supera un valore definito verranno mostrati solo piccoli puntini blu e non saranno visualizzate le etichette Forma colore aspetto si possono definire usando da ultimo Stile font e colore girare la manopola sotto a sinistra per cambiare colore e forma Le targhette dei piloni possono essere modificate inserendo anche altri dettagli I dettagli possono essere cambiati per ogni singolo pilone La targhetta pu avere due valori settabili uno sopra ed uno sotto se si preferisce avere tutto in una singola linea spuntare Etich singola Le etichette possono essere colorate Per farlo spuntare il dettaglio Col etichette Le etichette dei punti saranno mostrate su sfondo verde se il punto raggiungibile con il valore settato del MC su sfondo giallo se raggiungibili mettendo il MC a zero nessuno sfondo se non raggiungibili Possono essere selezionate le seguenti opzioni e Nome viene mostrato il nome del pilone L opzione lungh nome controlla come il nome visualizzato su display e Codice codice ICAO o nome corto in codice e Elevazione mostra l elevazione del punto e
5. amp Terrain and Map Airspace I7 Waypoints and Airports 3 Glider and Track Optimization amp Task CLOSE E 5 1 6 1 Terreno e Mappe L LUX8000 precaricato con i terreni dell intero mondo Il database include elevazione confini fiumi e laghi strade autostrade ferrovie grandi citt e modelli digitali di elevazione Il database derivato dal libero database VMAPO e alcuni dati possono essere obsoleti Il database non pu essere modificato dall utilizzatore E Show map l Shadows Labelzoom Font style and colour Font size 100xm Outline 12 Terrain quality Terrain colour scheme Background High Flatland Elements Zoom Width Colour Water 100 m X Pagina 28 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Per vedere le mappe nelle pagine di navigazione occorre spuntare Mostra mappa diversamente le mappe non verranno mostrate Seleziona Ombre se il terreno deve essere ombreggiato Lo zoom definisce la scala I nomi delle citt sono visibili fino ad un determinato livello 100 km significa che l intero schermo rappresenta 100 km di terreno Si pu tuttavia modificare scala stile e colori mediante il men Stile font e colori Con la manopola sotto a sinistra si cambia il colore sotto a destra lo stile Il terreno pu essere rappresentato in tre livelli Livello pi elevato significa maggiori dettagli Se si sceglie l opzione OFF non viene mostrato il terreno ma solo laghi corsi d
6. close DEFAULT EDIT Col tema definisce il colore delle linee Col Zona osservazione definisce il colore della zona di osservazione Usare la manopola sotto a sinistra per regolare la trasparenza 100 significa completamente trasparente e verr mostrata solo la cornice 0 significa colore pieno non raccomandato Per vedere il percorso selezionare Mostra parte volata Questo modo pu essere utile nelle prove con area assegnata Deseleziona o seleziona Mostra solo zona selezionata per stabilire se tutte le zone devono essere mostrate sullo schermo o solo quella selezionata 5 1 6 7 Flarm Alcuni LX8000 sono equipaggiati con il modulo FLARM Se il tuo strumento equipaggiato con questo modulo questo men permette di modificare la presentazione del display radar Il radar Flarm non disponibile se sono attivi i modi competizione o privacy Vedi dd capitolo 5 1 12 3 M Show flarm objects Above Color Near Color Below Color Lost device after Font style and color Font size 120s Outline 12 Path color Path width Path length 300s M Show paths M Show labels CLOSE DEFAULT EDIT f Spuntando la casella Mostra oggetti Flarm lo schermo visualizzer gli aeromobili provvisti di Flarm I colori sono previsti per presentare tre valori Il colore di un altro aeromobile che si trova al di sopra di pi di 100m definito come Colore sopra quello di un aeromobile che si trova al di sotto di pi di 100m viene definito
7. 4 3 3 Comandi rotativi I comandi rotativi sono stati progettati per parametri numerici Girare la manopola in basso a destra selettore pagine per aumentare o diminuire il valore Girare quella di sinistra zoom per aumentare o diminuire il valore della variazione Flight recorder Interval 12sec Pilot name Family name Weight Erazem Polutnik 90kg CN Reg Nr Copilot name Copilot family name Weight ssaki CANCEL 4 3 4 Comandi di selezione Per scegliere un valore da una lista di valori predefiniti vengono usati dei Box di selezione Usare la manopola del selettore pagine per scorrere la lista 4 3 5 Caselle e liste di selezione La casella di spunta serve per abilitare o disabilitare particolari parametri Premendo il pulsante SELECT si conferma il valore Un segno di spunta indica che la funzione attiva altrimenti verr mostrato un rettangolo vuoto Voice settings volume Mixer 100 50 Messages V Select pilot M Set elevation V Approching to final glide M Final glide established Z Two minutes cose NONE sacr Usare la manopola in basso a destra per scorrere la lista Premere il pulsante All per abilitare tutto 4 3 6 Selezione dei colori Si possono cambiare colori e riempimenti per mezzo del selettore colori Pagina 16 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 M Show airspace M Show inactive zones Type Class A zoom Color 20 0m
8. Opzione memorizzata nella memoria 1 e l impostazione sar memorizzata in memoria 1 Fare un piccolo cambiamento nel settaggio Premere MEM 2 per un tempo lungo Apparir Opzione memorizzata nella memoria 2 e l impostazione sar memorizzata in memoria 2 Premendo brevemente MEM 1 verr selezionato il settaggio salvato in memoria 1 5 5 5 4 Vento L LX8000 calcola costantemente il vento utilizzando quattro diversi metodi Il metodo della differenza della velocit usato in spirale e tiene conto della differenza della ground speed nel singolo giro Per un corretto calcolo sono necessarie almeno tre giri di spirale La deriva della posizione calcola il vento basandosi sulla deriva durante la spirale Il terzo metodo una combinazione che tiene conto anche della velocit all aria rilevata dalla unit principale Se viene montata la bussola il calcolo del vento viene fatto anche mediante il triangolo del vento Il calcolo del vento memorizzato in strati L altezza dello strato di 300 m o 1000 piedi e non pu essere cambiato dall utente Direction Speed 2400m 7 2055 03 206 3m 2100m 166 11 Start alt End alt 1800m SE 107 05 Om 12000m 1500m d 4 D1 v speed difference V position drift 1200m 7 v combination 900m f cance Ok EDIT f Il profilo del vento viene visualizzato sul lato sinistro della finestra Il colore giallo indica la quota attuale sul livello mare Utilizzando la manopola in bas
9. PEE EG i F Car EET Brg IE MOVE MC BAL EDIT MESE v o FLARM MARK Wet 1l EDIMB EVENT ROT FAI IPIS EDI T questa opzione serve per creare e o modificare un Tema Solo questa potr essere dichiarata e sar disponibile per la navigazione MC BAL Questa azione permette di regolare il MC il ballast ed il degrado del profilo alare per insetti Vedi cap 5 5 5 2 per ulteriori dettagli Muovi questa azione usata per spostare un punto di navigazione all interno di una area assegnata Restart usato per partire una seconda volta per la prova possibile solo in volo START o NEXT opzione usata per la partenza o per passare punto successivo MARCA opzione usata per segnare un punto della posizione corrente FLARM premendo il pulsante si aprir la lista degli oggetti Flarm visibili E possibile sceglierne uno ed usarlo per scopi di navigazione MAPPA usato per cambiare la mappa e modificarne rapidamente i parametri Vedi Cap 5 5 5 3 VENTO apre la schermata dove viene visualizzata la variazione del vento con la quota Il vento pu essere impostato manualmente e vengono mostrati i metodi di calcolo Vedi Cap 5 5 5 5 per maggiori dettagli SP AEREO mostra la lista degli spazi aerei piu vicini all attuale posizione Vedi Cap 5 5 5 5 per ulteriori dettagli Rot FAlse l opzione abilitata viene visualizzata la possibilit di ruotare un area Fai Evento registra un evento Il tempo di registrazione viene a
10. impostato su 4 l indicazione del vario si muove 4 volte piu velocemente che su 1 Ricapitolando Lo Smart Vario non deve essere usato isolatamente ma assieme al settaggio della costante di tempo del filtro Quando lo Smart Vario attivato il filtro della costante di tempo pu aver bisogno di un ulteriore aggiustamento per dare l ottimo delle indicazioni VARIO VARIO INDICATORE GREZZO FILTRATO Smart Vario VARIO Milo 1a800FF 6 2 Altimetro L altimetro dell LUX8000 compensato rispetto alla temperatura da 209C fino a 609C L altimetro calibrato da 0 a 9000 m ma l indicazione va su sino a 16000 m 6 2 1 Procedura di Ricalibrazione del Barografo GC L LX8000 dotato di un sensore addizionale per la registrazione della quota Conforme alle specifiche IGC questo sensore non ha collegamenti pneumatici esterni Per eseguire la procedura di calibrazione del barografo necessario rimuovere lo strumento dall aliante e portarlo in una campana sotto vuoto La procedura la seguente e Accendere lo strumento attendere alcuni minuti il barogramma inizia con una linea retta Regolare l intervallo di registrazione ad 1 sec vedi cap 5 1 2 e Mettere lo strumento sotto la campana ed effettuare un breve salita fino a 100 m per iniziare la registrazione del volo Portare la pressione esattamente a 1013 2hPa Diminuire la pressione a 1000 m e mantenerla per 30 secondi Continuare la procedura a 6000 m Diminuire la pressione con
11. sufficiente premere il bottone LOAD Pagina 23 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 599 Landepl tze cup i Size 60 3 KBytes Date 09 03 09 J AUS NSW VIC LX8000 cup Size 109 7 KBytes Date 16 12 08 Tp Bitterwasser 081117 SY cup Size 17 1 KBytes Date 11 12 08 demo cup Size 5 1 KBytes Date 29 03 07 CLOSE IL prossimo passaggio servira per selezionare la fonte dei dati Verr aperta una lista di dialogo Premere il pulsante COPIA per trasferire i dati nello strumento LX8000 pu accettare i seguenti Formati File piloni SeeYou CUP LX navigation DA4 e Cambridge Winpilot DAT Quando si selezionano dati DA4 o DAT i piloni vengono convertiti formato CUP questo formato usato per memorizzare i punti Qui non esiste limitazione del numero dei piloni odi lunghezza dei nomi Spazi aerei Sono accettati tutti i tipi di files CUB 5 1 5 2 Caricare il data base degli spazi aerei e aeroporti LXNAV distribuisce gratuitamente l intera banca dati di tutti gli aeroporti del mondo Il data base degli aeroporti e degli spazi aerei aggiornato regolarmente da LXNAV L ultima versione pu essere scaricata dalla nostra web page www Ixnav com Il database distribuito con un unico file con estensione ASAPT Copiare il file su SD card o penna USB copiarlo nello strumento scegliendo dal men Update database Se pi file sono presenti apparir il seguente schermo scegliere quello appropriat
12. LX8000 l LX8080 ha le stesse caratteristiche dell LEX8000 eccetto lo schermo di dimensioni minori Il display a colori di 2 8 7 1 cm di estrema brillantezza e leggibile con qualsiasi condizione di luce La retro illuminazione si adatta automaticamente alla luce ambiente tramite un sensore ALS Vista la somiglianza nell operativit e nel design dell LX8000 e dell LX8080 nel manuale ci riferiremo solo all LX8000 3 1 3 Caratteristiche dell unit Vario UJ Ago meccanico azionato da un motore passo passo indicante vari dati come la velocit verticale e quella relativa super netto Schermo a colori di 240x320 per informazioni aggiuntive come media di salita tempo velocita etc Modulo vocale integrato Molti settaggi audio personalizzabili Campionamento a 100Hz per una risposta molto veloce Indicazione della velocit ottimale La compensazione TE puo essere selezionata per essere o pneumatica o elettronica 1 4 Interfacce Interfaccia RS232 con uscita NMEA per le periferiche esterne Un interfaccia SD Card Uno slot USB per trasferire dati usando una chiavetta di memoria USB Un interfaccia IGC per collegare ed alimentare un Colibri o un LX20 Il connettore corrisponde allo standard IGC solo sull LX8000 Pagina 10 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 3 1 5 Opzioni 3 1 5 1 Opzioni interne Un unit Flarm integrata pu essere installata nell unit digitale dell LX8000 Tut
13. LX8000 cercher automaticamente un file di aggiornamento Se verr trovato pi un file di aggiornamento si aprir una finestra di scelta Dopo la selezione del file di aggiornamento deve essere inserito il codice di aggiornamento Inserire il codice ricevuto Update Enter code CANCEL CHaR gt gt ok f Prendere nota che il file di aggiornamento e il relativo codice sono propri dello P strumento e pertanto non utilizzabili su altri Dopo la verifica dell aggiornamento LX8000 fa il reboot ed il nuovo firmware pronto per l uso Aggiornare l Indicatore Vario V5 Password Enter password 8989f CANCEL cHaR gt gt o f Avviare l LX8000 passare alla schermata di Setup nel menu Password Inserire password 89891 e premere OK LX8000 cercher automaticamente un file di aggiornamento Se verr trovato pi un file di aggiornamento si aprir una finestra di scelta Pagina 93 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Dopo la selezione del file di aggiornamento deve essere inserito il codice di aggiornamento Inserire il codice ricevuto Pagina 94 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 Opzioni 10 1 Flarm Prima di usare il Flarm si raccomanda vivamente di leggere il manuale che pu hd essere caricato dal sito http www flarm com Rispettare tutte le limitazioni elencate nel documento Il Flarm un sistema anticollisione sviluppato dalla svizzera Fla
14. NEI aea de a LLL fis ce HUEBLEEIP RAI IES i I Th ER Brg Alt regE A sd Brg Dis Alt regE E 1 2m 226 nl 20 99 6 58 40 3 2259 5 4m 2110m 5 oo Il numero inferiore indica la differenza dalla quota di partenza Negativo indica valori al di sotto della altitudine impostata Il numero sopra giallo indica in secondi il tempo da rimanere al di sotto della quota selezionata Le frecce indicano i metri al di sotto o al di sopra dell altitudine impostata Ogni linea rappresenta 10 m Un messaggio Se stato xx secondi al di sotto di yyyy m viene mostrato ogni volta che sono soddisfatte le condizioni A z a Aia cme ir 2 5 7 4 3 Velocit massima di Partenza e o Altezza massima di Partenza Un gran numero di competizioni limita in partenza la velocit e o la quota L LX8000 aiuta i piloti ad attraversare correttamente la linea di partenza Inserire i valori in Alt Start e o Start gps se si usa questa opzione Una indicazione verr mostrata sul simbolo della planata finale Il carattere A sara mostrato prima il valore di MacCready se stata selezionata un altezza di partenza e o il carattere G se stata specificata una velocit di partenza Tore m lis F Sn Better Si earn kiika maka SSA i j fila 7 KR nne irea Thermal Bra BE Alt rege E 1 1 2 69 1 Ok 2280m 1 co Il numero inferiore indica a quale altezza si raggiunge la quota di partenza Un valore negativo indica che si raggiun
15. SAVE Pagina 27 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Nello schermo saranno visualizzati i dati del pilota dell aliante e della prova Premere il pulsante SALVA per salvare la dichiarazione sulla SD card o sulla penna USB Premere LOAD per caricare Ricordarsi che non tutti i dati saranno caricati dal file HDR Il tipo di aliante e la A classe devono essere cambiati nel menu Alianti e polari Capitolo 5 1 13 cosi anche il calcolo della planata finale sara collegato a questo settaggio I file HDR non includono le informazioni delle zone di osservazione e sulla elevazione dei piloni Le zone di osservazione sono settate ai valori di default di Capitolo 5 1 8 e l altezza sul livello del mare viene definita dal modello digitale contenuto nello strumento 5 1 5 9 Formatta una SD Card Usare questa opzione se LX8000 non riconosce la vostra SD card Lo strumento utilizza lo stesso formato usato dal sistema operativo MS Windows Tuttavia talvolta Windows non formatta la SD card correttamente o una nuova card pu essere stata formattata in modo non corretto Perci prima di usare una SD card con l LX8000 si consiglia di formattarla lo strumento lo pu fare per te hd La formattazione di una SD Card cancella tutti i dati presenti 5 1 6 Grafica Questa finestra consente di impostare l aspetto della mappa in modalit navigazione Selezionare il men Grafica e premere SCEGLI Si aprir un sotto men
16. 4 3 7 Editor del testo Editor del testo con maschera Comandi rotativi Comandi di selezione Caselle e liste di selezione Selezione dei colori Selezione del carattere 4 4 Spegnimento 5 Modi di funzionamento 5 1 Modo Setup 5 1 1 QNH e altezza di riserva 5 1 1 1 QNH 5 1 1 2 A Altezza di riserva 5 1 1 3 Variazione magnetica 5 1 1 4 Calcolo di ETA ETE 5 1 1 5 Inizio del volo 5 1 2 9 153 5 1 4 5 1 5 Registratore di volo Parametri vario Display Files e Trasferimenti 5 1 5 1 Caricare piloni e spazi aerei 5 1 5 2 Caricare il data base degli spazi aerei e aeroporti 5 1 5 3 Gestione degli spazi aerei 5 1 5 4 Gestione dei piloni 5 1 5 5 Gestione aeroporti Pagina 3 di 110 Settembre 2011 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 5 6 Gestione degli aeroporti con il programma LXe 26 5 1 5 7 Gestione dei voli 27 5 1 5 8 Dichiarazione volo 27 5 1 5 9 Formatta una SD Card 28 5 1 6 Grafica 28 5 1 6 1 Terreno e Mappe 28 5 1 6 2 Spazi aerei 20 5 1 6 3 Piloni e Aeroporti 30 5 1 6 4 Aliante e traccia 30 5 1 6 5 Ottimizzazione 31 5 1 6 6 Tema 32 5 1 6 7 Flarm 32 5 1 7 Suoni 33 5 1 7 1 Settaggi Audio 34 5 1 7 2 X Voce 35 5 1 7 3 Avvisi 35 5 1 8 Zone di osservazione 35 5 1 9 Ottimizzazione 37 5 1 10 Avvisi 37 5 1 10 1 Avviso spazio aereo 37 5 1 10 2 Avviso quota 38 5 1 10 3 Avvisi Flarm 39 5 1 11 Unit 39 5 1 12 Hardware 40 5 1 12 1 Settaggi Vario 40 5 1 12 2 Setup Indicatore Vario 42 5
17. Novo Mesto NM APT Style Elevation Grass airfield 167m To waypoint Brg Dis LESCE 310 94 7 Rwy Dit RwvyLen Frequency 50 1000m 123 500 Premere il pulsante LON LAT per modificare longitudine e latitudine modificare anche gli altri parametri se necessario Alla fine premere OK per confermare oppure CANCEL per uscire Il punto modificato sar automaticamente memorizzato nel suo file Pagina 66 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 6 2 NuovoPunto di Virata PV Seleziona questa opzione se vuoi aggiungere un nuovo pilone al file dei piloni attivo Se non stato selezionato nessun file per il nuovo punto sar creato un file con il nome default cup Il messaggio visualizzato sar Vuoi copiare dal database aeroporti Premi SI se vuoi copiarlo dal database aeroporti di LX navigazione Si aprir una nuova finestra di selezione Seleziona l aeroporto che vuoi copiare Se premi NO una nuova finestra di dialogo sar aperta Tp OBERAICH KatA 4 22 LON LAT 29 Name SSO Code Style Elevation Unknown meu To waypoint Brg Dis Novo Mesto km Rw yDir RwyLen Frequency m a 18 ur OS se IT Thermal Brg Dis Agl rr E m NO Mon zd ME CANCEL OK EDIT Devono essere inseriti un minimo di dati nome latitudine longitudine Premere poi OK per confermare i cambiamenti e creare il nuovo pilone che sar aggiunto al file piloni attivo Premere CANCEL per uscire ed abbandonare
18. Se si seleziona Luminosit automatica lo strumento si adatter automaticamente alle condizioni ambientali di luce Luminosit Minima e Massima regolano i valori limite Usare i valori del tempo per definire la velocit di adattamento a condizioni di luminosit maggiore o minore I valori di default sono regolati per l occhio umano e non richiedono modifiche Night mode definisce la massima luminosit quando lo strumento opera di notte In questa modalit la luminosit ridotta ad un valore molto basso per ridurre la differenza tra la luce ambiente e la luce posteriore del display Se si vuole regolare la luminosit manualmente togliere lo spunto dalla casella Luminosit automatica e regolarla manualmente luminosit diminuisce il consumo delle batterie Per ulteriori dettagli vedi capitolo o Si raccomanda di usare sempre il controllo automatico di luminosit Riducendo la 3 1 6 5 1 5 Files e Trasferimenti Il menu Files e trasferimenti usato per la gestione ed il trasferimento dei piloni spazi aerei e del database sci aeroporti amp Airspace o Airports Airports Waypoints and Tasks l UE eT MSM EGG amp Flights Flights Flight Declaration Format SD Card 3 Flight Declaration Format SD Card _ Update databases BULELE ELEG H 5 1 5 1 Caricare piloni e spazi aerei I dati possono essere caricati dallaa SD card o stick USB Una volta selezionato il tipo di database che vuoi caricare
19. e Usare ZONA per modificare la zona di osservazione del punto selezionato Lo stile della zona di osservazione definito nel menu Zone di osservazione nel modo Setup vedi capitolo 5 1 8 e OPZIONI questa azione apre una nuova finestra di dialogo possono essere settate inoltre altre proprieta del tema Il nome del tema viene assegnato in questa finestra e Premere LOAD per caricare il tema dal file attivo dei piloni Premere SALVA per memorizzare il tema nel file attivo dei piloni In seguito questa gara pu essere caricata dal file attivo dei piloni INVERTI questa azione inverte il tema I NS PV inserisce un nuovo punto sopra la posizione attuale del cursore DEL PV cancella il punto evidenziato dal cursore CLEAR cancella completamente la task MOVE UP usato per muovere nel tema verso l alto il punto selezionato MOVE DN usato per muovere nel tema verso il basso il punto selezionato 5 7 2 Creazione di un Tema Assicurarsi che almeno un file di piloni sia caricato sull LX8000 controllato e contrassegnato come file attivo Vedi cap 5 1 5 1 per ulteriori info su come caricare file di piloni sullo strumento Seleziona Task e premi EDIT Inserire il tempo se richiesto Girare la manopola a destra in basso per incrementare il tempo con passi di 15 minuti oppure la manopola in basso a sinistra per incrementare il tempo con passi di 1 minuto Chiudere il tempo di gara ruotare la manopola in basso a destra per inserire il
20. in questo caso il rosso significa vario positivo il blu vario negativo e Mc il colore rosso indica la parte del volo in cui la velocit verticale pi alta del valore impostato sul MC L Arancione indica movimenti verticali simili al corrente valore di MC mentre il blu valori al di sotto Il grigio indica invece una zona di area discendente e Fisso il colore della traccia pu essere definito alla voce Col traccia Spuntare la voce Mostra rotta attuale se si vuole vedere la traccia al suolo Col traccia e Larg traccia definiscono colore e larghezza della traccia Se si selezionare la voce Mostra trag il punto d arrivo e l attuale posizione saranno collegati da una linea color magenta Alla voce Colore trag e Largh trag si puo scegliere il colore e lo spessore della linea di arrivo Si pu anche scegliere di mostrare o nascondere il punto di collisione della stessa linea sul terreno Questo punto visualizzato solo da un quadratino rosso quando il terreno in quel punto tra la posizione attuale ed il punto di navigazione da raggiungere e perci non si ha sufficiente quota per raggiungerlo con la attuale direzione Premere il pulsante DEFAULT per ritornare al precedente settaggio 5 1 6 5 Ottimizzazione L LX8000 calcola la distanza volata ottimizzata secondo le regole OLC o FAI in tempo reale durante il volo vedi Capitolo 5 1 9 Calcola l area del triangolo FAI ottenibile funzione che chiamata assistente triangolo FAI Se
21. o l unit digitale LX8080 e l unit vario LXNAV V5 All interno dell LUX8000 LX8080 contenuto un ricevitore GPS a 16 canali ed un display ad alta risoluzione di 320 x 240 pixel Una integrate interfaccia SD card o USB usata per un facile interscambio di dati L LX8000 equipaggiato con un registratore di volo in accordo con le ultime specifiche dell IGC per la registrazione di tutti i voli Come ulteriore opzione pu contenere all interno l unit anticollisione FLARM L unit vario LXNAV V5 del diametro di 57 mm 2 4 un vario di concezione moderna dotato di un proprio microprocessore La sua caratteristica un ago meccanico con un display a colori per informazioni aggiuntive L unit vario comunica con l unit digitale LX8000 per mezzo del sistema bus RS485 Indicatori vario opzionali ed un ampio spettro di interfacce possono essere collegate usando il bus RS485 U X Apt CELJE V 3 84 s Sa 5 Q d Ik XI stam x Average vario AN NI A Y 3m 6 SA dias xd Bio 17 1 Ner IO TT 3H Altitude 0 gm 159 1 40m 19 8km 15 23 ION LX 8000 P 3 1 1 Caratteristiche dell unit display LX8000 e Il display a colori di 3 5 8 9 cm di estrema brillantezza e leggibile con qualsiasi condizione di luce La retro illuminazione si adatta automaticamente alla luce ambiente tramite un sensore ALS e L uso del sistema operativo Linux non Windows CE assicura velocit e stab
22. 100 Show only airspace below 5000m close DEFAULT EDIT Girare la manopola pagine per cambiare colore la manopola zoom per cambiare la trasparenza del colore La trasparenza molto importante per i colori di riempimento che sono usati per gli spazi aerei le zone di osservazione e le aree FAI Se un colore non trasparente 0 tutti gli altri argomenti della mappa non saranno visibili attraverso di esso Se un colore di riempimento al 100 sara visibile solo il contorno delle aree 4 3 7 Selezione del carattere Usando il selettore carattere e possibile definire il colore e lo stile di un argomento selezionato M show waypoints Max visible Font style and color Font size 100 Qutline2Atalic 12 Label for x Name len Label zoom Waypoint 50 0km Upper label Lower label None M colorize labels M single label CANCEL Ruotare la manopola in basso a destra selettore pagine per cambiare stile del carattere Il testo sar presentato nello stile selezionato Ruotare la manopola in basso a sinistra zoom per cambiare colore Pagina 17 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 4 4 Spegnimento Si raccomanda vivamente di usare uno dei modi consigliati per spegnere l LX8000 1 Metodo Premere il pulsante OFF la cui etichetta mostrata nel modo navigazione Vedi capitolo 5 5 per maggiori dettagli Verr mostrato un messaggio per confermare lo spegnimento AAO 55 e amp 2 Do
23. 5 Inizio del volo Inizio veleggiamento il tempo di inizio del volo veleggiato dopo lo sgancio o dopo la prova motore Il tempo di inizio necessario per inizializzare l ottimizzazione del volo 5 1 2 Registratore di volo L unit digitale dell LX8000 ha incorporato un registratore di volo interamente approvato dalla IGC e produce registrazioni sicure ed accettate per tutte le richieste FAI compresi i record mondiali Flight recorder Interval l 12sec Pilot name Family name Weight Erazem Polutnik 90kg CN Reg Nr Copilot name Copilot family name Weight m CLOSE Selezionare l intervallo di registrazione immettere il nome del pilota Il peso del pilota importante se il ballast in kg vedi capitolo 5 1 11 Se l LX8000 usato in biposto si pu inserire anche il nome del copilota Non c setup per il tipo di aliante L aliante definito nella sezione Alianti e Polari vedi capitolo 5 1 13 i Rispetto a precedenti strumenti della LX instruments LX20 LX5000 and LX7007 At ci sono meno settaggi per il registratore di volo Questo perch per default 1X8000 registrer ogni dato addizionale come vento velocit e velocit verticale Pagina 21 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Question i Do you want to Era eo create new profile CN with this pilot Se viene inserito un nuovo pilota comparir all uscita della pagina il messaggio Vuoi creare un nuovo profi
24. Colore sotto Il colore di un aeromobile a meno di 100m sia sotto che sopra viene definito colore vicino Quando si riceve un segnale in arrivo da un particolare aereo questo rimane lampeggiante sullo schermo per un tempo definito La durata pu essere stabilita selezionando Perso device dopo il valore di default di 120 secondi Trascorso questo tempo il segnale viene eliminato Pagina 32 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Se nella schermata Flarm stato spuntato il riquadro Mostra etich saranno indicate l altitudine e la velocit verticale dell aeromobile a noi vicino Selezionando stile font e colore si pu modificare dimensione stile e colore del font usato Usando la manopola in basso a sinistra si cambia il colore con quella in basso a destra si cambia lo stile E anche possibile visualizzare la traccia dell aeromobile da noi osservato Col traccia e Lungh traccia si usano per cambiare colore e durata della traccia Per abilitare devi spuntare Mostra tracce 5 1 7 Suoni L audio della unit vario del modulo vocale se installato e dei vari allarmi pu essere modificato usando le regolazioni contenute nella pagina Audio Audio Voice Alarms CLOSE Pagina 33 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 7 1 Settaggi Audio Si possono qui impostare due tipi di audio uno per il modo salita ed un altro per il modo crociera SC Maro audio mode
25. LCD 1200nits o 160mA ulteriori per l unit vario V5 e La dimensione di taglio per il foro dell unit digitale LX8080 di 80 mm 3 le dimensioni esterne sono 831mm x 81mm x 65mm esclusi i connettori e 57 mm 2 4 foro standard aeronautico per l unit vario V5 lunghezza 92 mm esclusi I connettori 3 1 7 Peso LX8000 unit digitale 580 g LX8080 unit digitale 400 g e V5 unit vario 300 g Pagina 12 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 4 Descrizione del sistema 4 1 Commutatori rotativi e Pulsanti Sul fronte della unit digitale LX8000 sono montati i seguenti comandi e Quattro commutatori rotativi e Sei pulsanti e lettore di SD card Selettore VOLUME ACCENSIONE Selettore MODO UE Lettore SD ca LX8000 Version 2 2 Build Nov 30 2009 Serial number JAI Sensore luce mm 5 F T m T ca ambiente For VFR use only as an aid to prudent navigation A information is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 LX 8000 Selettore ZOOM Selettore PAGINE B Selettore VOLUME ACCENSIONE Selettore MODO L Lettore SD Card Sensore luce ambiente Selettore ZOOM Selettore PAGINE A L unit vario V5 solo un indicatore e non ha controlli Le informazioni indicate dd sono controllate dall unit digitale LX8000 LX8080 Pagi
26. LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 True airspeed and true heading Ground speed and ground track 10 5 1 Installazione del Modulo Bussola La periferica si compone di due parti il sensore e la bussola elettronica Poni attenzione alla freccia della direzione di volo e installa il modulo orizzontale Tutte le connessioni sono plug and play e non sono possibili errori Una unit splitting RS485 per estendere il bus RS485 inclusa Il modulo della bussola dovrebbe essere installato per quanto possibile lontano da campi magnetici ed elettrici o masse metalliche altoparlanti vario analogici contenenti magneti Anche la bussola meccanica dovrebbe essere il pi lontano possibile dal sensore La distanza minima di 20cm Come accennato in precedenza deve essere orizzontale rispetto alla linea di volo e perfettamente allineato con l asse longitudinale dell aliante Per una corretta installazione necessaria una superficie piana orizzontale L orientamento chiaramente segnato sulla etichetta che si trova nella parte Pr inferiore della unit 10 5 2 Primo Test dopo l nstallazione E richiesta una bussola esterna di calibrazione oppure una rosa dei venti su un campo di aviazione Usando una bussola esterna di calibrazione l aliante dovrebbe essere allineato secondo le otto direzioni principali 360 45 90 135 180 225 270 e 315 Ora l alante deve essere orientato secondo la direz
27. SAVE SELECT Possono essere selezionati files multipli Tutti quelli selezionati verranno visualizzati nella grafica e usati nel modo di calcolo degli aeroporti vicini quando il punto del tipo aeroporto o fuori campo Pagina 25 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Tuttavia solo un file di piloni pu essere attivo Il file attivo usato per creare il tema di volo TSk Premere il pulsante ATTI VO per segnare il file attivo Premere il pulsante CANCEL per rimuovere il file selezionato dallo strumento Premere il pulsante SALVA per salvare i piloni sulla SD Card o sulla penna USB VE elella s f ale O USB Save as Idemo cup O compatibilty mode close toso EDIT f Se necessario modificare il nome del file Premere il pulsante TO USB per salvarlo sulla chiave oppure premere il pulsante TO SD per salvarlo sulla SD card Quando attivato il Modo compatibile il file verr salvato in formato DA4 che pu essere utilizzato in altri strumenti LX LX20 Colibri LX5000 LX7000 I formati CUP e DA4 registrano anche i temi che possono essere caricati sullo LX8000 Questa caratteristica molto utile se vuoi preparare i temi sul PC con A SeeYou o programmi similari Si pu in seguito selezionare un tema in Tsk gt Edit gt Load Vedi il capitolo Errore L origine riferimento non stata trovata per maggiori dettagli 5 1 5 5 Gestione aeroporti Selezionare Aeroporti dal menu e preme
28. Value A12 30 1 R1 20 0km 4121207 R2 0 0km A2 0 Assigned area 3 Point 1675ZEKU Rmin 10 0km Rmax 20 0km Brg1 100 Brg2 180 Cylinder R 10 0km Style Fixed Value 412 320 R1 20 0km 41 1409 R2 10 0km A2 180 Assigned area 4 Point 006SZATY Cylinder R 500m Stylez Symmetrical AI2zAuto R1z 5km AIZI8D R220 km A2z0 Assigned area Finish QO15ZEGE To Previous Point Line 1000m 5tylez To Previous Point AI2 Auto R1 0 5km A1245 R2 0 0km A2 0 LineOnly d Hg PET Lud UL si n ies I I 7 Il m IT E MEL p i 5 I i i N x E i LT H amp P rajha w pom a V AME a Kerekegyhaza fees A ul ga a ri a f Py fi ht 9 f Bumaon Apart md y CE d auh c Joc f x 092KKFHZTWR J asus spagna INAS v vaenuiotos j 075354 ZEN TIL i P OJICSENGELE gt E P A37OPUSTTAS OWOSKNRNESTREK A associa LE If 2 oseISkO W Vos tsm N46 000000 Gaa my NE Pavone bv mere mm DJP2007 Pagina 81 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Di solito sono forniti fogli di gara con zone di osservazione che corrispondono a quelle definite nell LX8000 Un esempio dato nella pagina precedente Tuttavia quando l area assegnata definita solo da due radiali e due raggi dobbiamo fare qualche calcolo Supponiamo che l area di
29. acqua strade ferrovie e citt Il colore dello sfondo definito dalla riga Sfondo Di default nero I Colori del terreno possono essere cambiati usando differenti schemi di colore Sono disponibili i seguenti schemi di colore e Montagne impostazione predefinita con colori dal verde al bianco a 2000m e Pianura il colore cambia sino a 1000m e Basso contrasto come per i monti ma il colore non cosi intenso e Alto contrasto come per i monti ma il colore pi intenso e da 0 100m il colore usato il bianco e Zebra sono usati colori alternati e Zebra 2 sono usati colori alternati meno intensi e ICAO mostra il colore tipico delle mappe ICAO e Cliffs enfatizza i colori dei pendii ed simile alla visualizzazione in Google maps e Lo schema di colore Atlas una approssimazione della colorazione Imhof largamente usata nei libri di mappe e Scala grigi In Elementi le caratteristiche del terreno sono settate separatamente Zoom definisce fino a quale livello la configurazione del terreno visibile Possono essere cambiate anche la larghezza ed il colore delle linee Premi DEFAULT per tornare ai colori originali 5 1 6 2 Spazi aerei In questa finestra di dialogo si pu cambiare la visione delle mappe Spuntando Mostra spazi aerei si abilita la visualizzazione degli spazi aerei nelle pagina di navigazione diversamente non verranno visualizzati Airspace MI Show airspace M Show inactive zones Type C
30. attivo prima dello spegnimento 10 1 1 1 Ostacoli L unit flarm in grado di memorizzare tutte le coordinate degli ostacoli che durante il volo potrebbero causare rischi di collisione Questa banca dati disponibile su http www flarm com Usare gli strumenti del flarm per aggiornare i dati L unit precaricata in fabbrica con l attuale database degli ostacoli Un attenzione ostacolo verr attivata quando viene trovato un ostacolo di fronte all aliante e si prevede un possibile rischio di collisione Dopo che stato attivato un basso rischio di collisione rimarranno attivi due LED verdi in alto questo non apparir in una situazione di rischio aliante con aliante Il medio ed alto rischio di collisione saranno indicati con pi led attivi e segnali audio pi frequenti Per cambiare il volume del flarm premere per un attimo il pulsante modo ogni pressione aumenter il volume sono possibili Tre livelli audio pi il mute Per cambiare modo operativo premere MODE per circa 2 secondi Se il LED radiale passa da sopra a sotto questo significa il cambio tra nearest mode e vice dd versa Dopo lo spegnimento alla successiva riaccensione verr attivato il nearest mode 10 1 1 2 Settaggio del Display Flarm a LED Utilizzando la modalit tasto MODE possibile modificare alcuni parametri del display esterno Scollegare l unit premere e mantenere il selettore modo accendere mantenere ancora per 4 secondi I parametri di vi
31. c__ c__12 9V 5 5 4 Quarta pagina di navigazione La quarta pagina di navigazione non ha grafica Nella prima riga vengono visualizzati il tempo stimato di arrivo il tempo stimato per il tema Le informazioni per l aeroporto selezionato vengono pure mostrate e includono frequenza della radio orientamento della pista tempo dell alba e del tramonto Pagina 57 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Apt MMABATHO 05 223 S ET ETE Elevation 16 20 7 5 12 m Rwy Dir Raw Len Frequency 04 22 Om 119 50 Sunrise amp Sunset 05 01 23 15 33 56 5 5 5 Pulsanti di azione Quando uno dei pulsanti viene premuto una targhetta mostra la relativa funzione premendo ulteriormente la funzione viene eseguita AIRSPACET WIND J EVENT MORE gt gt EE 208 aIRIE ad ca y s m ES A PRU a lo 5 i pese ET Brg DG 7 AR l3 E FELT Brg uns Dis GR Alt E E 0 GENS 079 SAC 38 f 0 15 Premere DI PIU gt gt per visualizzare pi opzioni Quando installato il comando sulla cloche il comportamento leggermente diverso Quando si preme il pulsante sulla barra di comando viene visualizzato un men invece del Tasto funzioni T Apt CELJE SELECT MC BAL EE MAP P wio AIRSPACE ec T Brg Dis Alt rege Ca E CLOSE BERRI Usando il tasto SU GI U si pu scegliere tra le opzioni YA Il pulsante funzioni o il menu remoto scompariranno automaticamente dopo 10 P secondi se non vengono
32. dalla reale altezza sul livello del mare Usare la manopola sotto a destra su gi per la regolazione fine Se non si conosce l altitudine ed noto il QNH non si deve premere il pulsante QNH ma girare la manopola in basso a destra e regolare il QNH al giusto valore Il pulsante QNH deve essere premuto solo quando questo accade in alcune competizioni l elevazione ed il valore del QNH vengono dati In tutti gli altri casi l elevazione dovrebbe essere coerente col valore del QNH Il dialogo per la selezione dei profili e della elevazione non viene mostrato se lo PN strumento spento e durante il volo 7 1 4 Controlli Pre Volo Dopo la regolazione della elevazione l LX8000 entrer in modalit aeroporti Occorreranno Circa 30 secondi per disegnare la prima volta la mappa Tutti i file e i database vengono caricati all accensione pertanto lo strumento potrebbe essere rallentato Si raccomanda di controllare MC ballast condizione profilo alare bugs tipo di aliante e sua configurazione Premendo il pulsante MC BAL viene visualizzata la finestra MacCready Ballast e BUGS Tsk 059Laas 14 30 1 0m s Overload 1 00 E 39 at 126kmh Tsk 059Laas m PI M r 1 ii Overload 1 00 E 34 at 123kmh 7 Overload 1 50 E 45 at 125kmh e TEWE muca dci oo A ut _ HS y Thermal Brg Dis Alt req E Thermal Brg Dis Alt reg E EM ESE close CIFAN me fis SADHAR m SEI Karayanke OO IDEA W Gp The
33. database degli aeroporti Europei modificato dall utente Airports Africa Version 26 1 2009 Australia Europe user modified Version 26 1 2009 Mod 27 1 2009 Japan Version 7 10 2008 CLOSE Il database originale pu essere ristabilito solo aggiornandolo con la sua procedura di aggiornamento Tutti i database sono pubblicati su www lxnav com 5 1 5 7 Gestione dei voli Selezionare il menu voli e premere il pulsante SCEGLI Verr mostrata la lista di tutti i voli registrati L LX8000 ha una capacit di registrazione fino a pi di 1000 ore C IS DELETE Date Takeoff Landing Duration 26 12 08 25 12 08 12 32 17 16 04 44 24 12 08 13 16 16 13 02 57 23 12 08 12 07 15 44 03 37 22 12 08 12 17 15 16 02 58 21 12 08 11 43 17 37 05 54 20 12 08 11 30 16 07 04 36 cose tosse Toso a Se la SD card o la chiave USB sono inserite nello strumento i voli possono essere copiati premendo il pulsante corrispondente possono essere cancellati dall LX8000 usando il pulsante DELETE NOV RAFUNE i 5 1 5 8 Dichiarazione volo La dichiarazione di volo si compone dei dati del pilota e della dichiarazione della prova Occorre usare questo modo per avere nello stesso file volo e dichiarazione La dichiarazione viene salvata dallo strumento in un file HDR Flight Declaration Pilot Erazem Polutnik Glider LS 8 18 18 meter LEGS 510xm FAItr 510km Sv Peter Corvara 5000Obert Crnivec Sv Peter cose
34. della batteria Ora locale Rotta relativa Modo e nome Stato del GPS del target AptCCELJE 08 23 9 4 352 IIa m Direzione NES Telja CEREA Simbolo della del Nord d planata finale B n rz con altezza di in arrivo e TEE MacCready Vento e n n assistente Thern a Brg Ds g Alt dE E termica 10 1899 9 774 1825 7 oor Nella riga in alto a sinistra mostrato lo stato del GPS Colore verde indica funzionamento in 3D colore giallo 2D colore rosso GPS non funzionante Il numero delle barrette colorate rappresenta i satelliti visibili Ogni barretta rappresenta due satelliti visibili Ora locale indica l ora attuale E possibile settare differenti zone nell opzione di dialogo Unita di misura vedi capitolo 5 1 11 In alto a destra le condizioni della batteria Se la batteria veramente bassa il colore diventa rosso e viene mostrato l avviso di batteria scarica La freccia in alto a sinistra indica il nord vero Questo importante se l orientamento della mappa non nord sopra L aeroplano nel mezzo del display indica la posizione attuale La linea grigia indica l attuale rotta e la linea di color Magenta congiunge l attuale posizione con il target selezionato Quando ci troviamo al di sotto della planata per l attuale destinazione verr mostrato sulla linea color magenta un triangolo verde e giallo Un triangolo verde cara
35. due opzioni per familiarizzare e restare allenati nell utilizzo del vostro LX8000 LXSim un programma gratuito e scaricabile dal nostro sito www lxnav com Il simulatore di volo CONDOR www condorsoaring com pu ricevere i dati attraverso la porta RS232 vedi capitolo 5 1 15 Questa caratteristica molto usata dai piloti per avvicinarsi allo strumento anche per rinfrescarsi la memoria dopo il periodo invernale Prego notare che i dati dell altitudine vengono trasmessi dal simulatore cos l allenamento alla planata finale diventa possibile e reale Pagina 11 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 3 1 6 Dati Tecnici 3 1 6 1 LX8000 e Tensione di alimentazione 10 16 V DC e Consumo a 12 V 290 MA minima luminosit senza audio e opzioni 300 mA minima luminosit senza audio e con Flarm 380 mA massima luminosit senza audio e opzioni 390 mA massima luminosit senza audio e con Flarm o 160 mA addizionali per unit V5 e La dimensione di taglio per il foro dell unit digitale LX8000 di 93 5 x 81 5 mm le dimensioni esterne sono 98 x 88 x 115 mm esclusi i connettori e 57mm 2 4 foro standard aeronautico per l unit vario V5 lunghezza 92 mm esclusi i connettori O O O O 3 1 6 2 LX8080 e Tensione di alimentazione input 10 16 V DC e Consumo a 12 V o 160mA al 50 di luminosit dell LCD 600nits ancora leggibili in pieno sole o 260mA con Flarm integrato e al 100 di luminosit dell
36. gara sia definita da Radiale1 30 Radiale2 70 Min raggio 50km e Max raggio 200km Dobbiamo convertire questa descrizione nel seguente calcolo e Direzione impostare su FISSA Angolo12 Radiale2 Radiale1 2 180 230 Porre attenzione alla direzione del nord Angolo1 Radiale2 Radiale1 2 20 Raggio1 Max raggio 200km Raggio2 Min raggio 50km 7 2 Volare con un Tema Dopo il decollo lo strumento commuta alla modalit volo Il pilota ne prende atto perch la pagina delle statistiche cambia dalla vista del libro dei voli a quella delle statistiche del volo 7 2 1 Effettuare una Partenza Prima di tagliare il traguardo nel modo Tema Task la lettera S verr visualizzata a fianco della planata finale Questo indica che il traguardo di partenza non stato tagliato Il numero sotto a quello indica a quale altitudine verr tagliato Per ulteriori e pi avanzate opzioni sulla partenza massima velocit massima quota massima quota prima della partenza vedere capitolo 5 7 4 Quando si decide la partenza e l aliante entra nella zona verr visualizzato il messaggio Dentro a zona di partenza Inside start zone a K Soi aeaee ensis hi B oo esce LI Brg Alt regE E Dis 0 0 109 0 36km 1386m 1 39 Ora si pu lasciare la zona di osservazione della partenza e volare verso il primo punto di virata Lasciando la zona di partenza verr visualizzato il messaggio 7ema iniziato Task star
37. glide established Two minutes Approaching to airspace O Airspace collision SELECT 5 1 8 Zone di osservazione Questo men definisce la geometria delle zone di osservazione Possono essere cos scelti i seguenti elementi zona start settore PV settore arrivo e modelli Start zone Point zone Finish zone Templates CLOSE Ogni tipo di zona di osservazione definita con due angoli due raggi e una direzione Angolo12 Usando questi parametri si possono creare separatamente tutte le geometrie conosciute per la partenza per l aggiramento di un pilone e per l arrivo Pagina 35 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Tutte i temi di gara memorizzati nello strumento avranno questa impostazione globale ad eccezione di quelli modificati dal men modifica vedi Capitolo 5 7 1 Direction Angle12 Symmetrig O Line Angle Radius1 45 09 3 0km Angle2 Radius2 0 0 0 0km O AAT Auto next x CLOSE EDIT Utilizzando i parametri nella zona di dialogo possibile definire tutte le zone di osservazione Il parametro Angolo 12 definisce l orientamento della zona di osservazione I valori disponibili per la Direzione sono e Simmetrico comunemente la pi usata per l aggiramento di un pilone e Fisso il pi comunemente usato per l area task e Next orienter l area di osservazione in direzione del lato di uscita questo orientamento generalmente usato per la partenza e Precedent
38. in una area assegnata l Auto next non sar selezionato Entrando verr mostrato il messaggio Dentro la zona Nella riga in basso compariranno anche le due opzioni CHIUDI e NEXT Premendo CHIUDI si chiude il messaggio Uscendo dall area la gara verr automaticamente avanzata al prossimo pilone Se si desidera passare automaticamente al pilone successivo si pu sempre premere NEXT nella modalit tema vedi cap 7 2 3 e il tema avanzera al prossimo pilone Quando si vola in una area assegnata non importante quando passare al pilone successivo In automatico l LX8000 tiene conto della miglior posizione del fix nell area per il conteggio della distanza totale 7 2 5 Muovere un punto nell Area Assegnata Se almeno una zona definita come area assegnata possibile muovere il pilone all interno di quest area Muovendo il pilone si pu aumentare o diminuire la lunghezza totale del percorso Selezionare MUOVI nella modalit tema Verr mostrato il dialogo con l area selezionata DIS BRG move CEEE EE LON LAT move CELTICO T Pa v tDis Ls tDis z RS 202km 1 SU 195km 9 NUR i E Mules L3 e NU 124 Daf dme 120 X tRemain 2r af A v9 d tRemain Partendo dall alto nella colonna a destra mostrata la distanza rimanente della prova la velocit necessaria il tempo il delta tempo ed il tempo stimato di arrivo TDelta la differenza tra il tempo che rimane e il tempo di arrivo Se questo val
39. partenza nel modo gara premere un qualsiasi pulsante Nella riga superiore verra visualizzato il pulsante RESTART Premendolo si avr la conferma della partenza riavviata Una volta effettuato il restart la navigazione verra cambiata all indietro al punto di partenza 7 2 3 Aggirare un punto di virata Quando si raggiunge un punto all interno della zona di osservazione del pilone comparir il messaggio Dentro la zona e il tema proseguir al pilone successivo se stata selezionata l opzione Auto next Vedi capitolo 5 7 3 Se invece l opzione Auto next non viene selezionata comparir sullo schermo il messaggio NEXT Premere il pulsante associato per passare al pilone successivo Se per qualche ragione si perso il messaggio sempre possibile passare al pilone successivo si va nel modo tema TSK verr mostrato il pulsante NEXT ed sufficiente premerlo per continuare la navigazione al successivo pilone Nel caso in cui un pilone non sia stato raggiunto ed il pilota vuole comunque continuare premere il pulsante NEXT Only near to i 059Laas 2 28 at 14 56 05 Proceed to next point 2025 29 s ND LEUTE Brg Dis Alt reg E EN NO EEM 20 Verr mostrato il messaggio Al prossimo PV Confermando con SI la gara proceder al punto successivo ricalcolata ed ottimizzata Pagina 83 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 7 2 4 Entrando in un Area Assegnata Molto probabilmente quando si entra
40. primo pilone nello spazio vuoto Premere il pulsante EDI T per inserire il nome del pilone Immettere il nome molto facile Inserire la prima lettera del nome utilizzando la manopola in basso a destra L Helper mostrera il primo pilone che inizia con quella lettera Pagina 70 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Time 03 00 CANCEL CHAR gt gt SELECT Premendo il pulsante CHAR gt gt il cursore si sposta sulla seconda lettera Girare la manopola in baso a destra per inserire la seconda lettera Se si desidera tornare alla prima lettera girare la manopola in basso a sinistra Ripetere il procedimento fino al punto desiderato Premere il pulsante SELECT per completare la selezione Se non si conosce l esatto nome del pilone premere SELECT alla prima lettera scorrere la lista dei piloni e premere nuovamente SELECT Si apre il dialogo nello schermo La lettera S indica che si inserito il punto di partenza OPTIONS ZONE JMORE gt gt OPTIONS ZONE JMORE gt gt Time 03 00 FASES MGE ARR Time 03 00 fs Celje 1 Jauffenpass Gast 283 306km 2 Weinbach 58 193km 3 Kostrivnica 135 226km F Celje 269 27 74m cancel Ok EDIT Spostare il cursore verso il basso al successivo punto vuoto e ripetere fino al completamento della prova La lettera F indica il punto di arrivo f cance Ok EDIT 5 7 3 Modificare le Zone di Osservazione Ora il momento di modific
41. si spunta questa opzione e si ritorna al punto di partenza il volo former un triangolo in accordo alle norme FAI La finestra Ottimizzazione usata per settare l aspetto e il colore E Show optimization Optimization color Optimization width M Show optimized triangle FAI Area Color M Show km lines en M Show FAI area close DEFAULT EDIT Spuntare la riga mostra ottimizz per abilitare lo strumento ad ottimizzare il percorso La scelta di un colore e dello spessore stabilisce colore e larghezza di queste linee Se viene abilitata la voce Mostra triang ottimizzato verr visualizzato il triangolo pi grande possibile sempre rispettando le regole FAI Il gruppo Area Fai definisce come disegnata l area FAI Selezionare l opzione Colore per cambiare i colori Usare la manopola in basso a sinistra per variare la trasparenza 100 completamente trasparente solo i contorni visibili 0 colore pieno non consigliato Pagina 31 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Per vedere i lati e la lunghezza totale del triangolo selezionare Mostra linea km I lati saranno sempre mostrati in km indipendentemente dal settaggio dell unit di P l misura 5 1 6 6 Tema Usa questa finestra di dialogo per settare come un tema viene disegnato nel modo task O Show selected zone only M Show flown task Task color Obs zone color Flown task color 74 Task width Obs zone width Flown task width
42. sinistra per scegliere tra i valori 22 59 45 90 or 180 Angolo2 e Raggio2 sono usati per settaggi piu complessi delle aree Quando si cambiano i parametri dell area l immagine viene automaticamente aggiornata e visualizzata Spuntare AAT se si vuole fare di una zona selezionata una area assegnata AAT sar in automatico rapidamente selezionata se il Raggio1 superiore a 10 Km Per default quando si naviga con un tema si passa in automatico da un pilone all altro tuttavia se non si vuole che ci avvenga si deve togliere la spunta da Auto next Questa opzione viene comunque tolta se il Raggio 1 supera i 10 km Premi il tasto NEXT gt gt se vuoi mantenere i cambiamenti e continuare col setup della successiva zona di osservazione Se la zona relativa ad un area assegnata il nome dei punti di virata sara preceduto dal simbolo Z 5 7 4 Opzioni del Tema Premere il pulsante OPZI ONI per aprire la finestra di dialogo Task options Description Gate time DETEN 14 21 Before start Start procedure Below time Start alt 90s 1800m Below alt Start gsp 1500m J 1601 O Finish is 1000m below start M Navigate to nearest point CLOSE Inserire il nome della prova Questo veramente utile in gara dove possono esserci pi prove in un giorno Alcuni suggerimenti per i nomi da usare DAY1 A Triangolo1000km etc Per prove FAI o record controllare che sia selezionata l
43. sono inviati tutti i dati relativi al Flarm A Il baud rate NMEA sempre 19200 bps ogni altro settaggio viene ignorato Pagina 47 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 12 8 Rumore motore L attuale livello del motore indicato con una barra progressiva Usare questo men per visualizzare il vostro attuale rumore motore Engine noise level CLOSE 5 1 13 Polari e alianti Usare questa finestra di dialogo per inserire la polare e le altre caratteristiche dell aliante Come impostazione predefinita inserito un aliante di classe standard Polar and Glider Glider Min load ILS 8 18 NUS Class Stall speed Min Weight 18 meter 724 330k A B C Max Weight 164 2 4 143 525w Emax 47 Wmin 0 5 0mj s Empty La A lume 2700 cose LIST EDIT f Le polari della maggior parte degli alianti moderni sono gi pronte selezionando LI ST si potra scegliere il tipo Select glider Glider Emax min Class LS 6 18 50 0 45 18 meter LS 7 41 0 64 Standard LS 8 43 0 63 Standard LS 8 18 47 0 50 18 meter Mini Nimbus 41 0 53 15 meter B Mistral 23 0 99 Club Mosquito 42 0 47m 15 meter CANCEL Selezionare l aliante richiesto premendo il pulsante Scegli Saranno copiati tutti i dati relativi alla sua polare E possibile verificare velocemente efficienza e minima discesa sui dati della polare E possibile anche modificare la polare cambiando i dati a b e c La polare defi
44. velocit di discesa e velocit Una freccia indica 10 unit di velocit in pi o in meno rossa superiore indica di volare pi lentamente blu inferiore pi velocemente Simbolo diamante rosso indica la velocit media verticale Simbolo freccia blu mostra l attuale valore di MacCready Simbolo a T verde rappresenta il valore medio dell ultima termica Barra bianca non visualizzata nella immagine precedente visualizza un arco tra la velocit di salita minima e massima negli ultimi 20 secondi La caratteristica pi innovativa del sistema Vario V5 la sua aggiornabilita Il 0 firmware del sensorbox e del sistema vario possono essere facilmente aggiornati dall utente con la SD card Vedi il capitolo 9 per maggiori dettagli I ndicatore Vario USB D Display numerico superiore Scala Vario meccanica Altitude s Indicatore RS 143m Batteria 5 4 N Indicatore STF Display numerico inferiore Un indicatore Vario consiste di e Lancetta meccanica che pu indicare la velocit verticale la velocit da tenere il valore del netto vario o la velocit relativa verticale e Indicatore STF ci dir se dobbiamo volare pi veloci o pi lenti Se la pallina muove all ins bisogna rallentare accelerare se muove all ingi e Display numerico superiore Il parametro mostrato pu essere configurato separatamente per il modo Vario e per il modo SC Possono essere indicati i seguenti par
45. viceversa se positivo indica la quota in eccesso che avremo all arrivo Le frecce verso l alto o il basso indicano approssimativamente di quanto siamo sopra o sotto Una freccia 5 sopra o sotto la planata Nell esempio ci troviamo 25 sotto la planata Il numero in mezzo il settaggio corrente del MC Nel modo task mode prefissato con le lettere T A B G So AG Vedi capitolo 7 2 1 per spiegazioni dettagliate su questo modo A volte c un altro numero sopra il MC quando nella planata finale tra l arrivo e la posizione corrente esiste un ostacolo che non puo essere sorpassato con l attuale altezza Questo valore ci avverte di quanto in pi dovremo salire per poterlo sorvolare Un rettangolo di colore rosso verra mostrato sulla linea di color Magenta indicando il punto di collisione potenziale 5 5 1 2 Assistenza in termica Durante il volo in termica il simbolo del vento viene mostrato come aiuto L aiuto termica analizza continuamente il volo durante la spirale e viene mostrato un cerchio formato da punti Dove i punti hanno dimensioni maggiori significa che da quel lato i valori sono pi forti A destra o a sinistra del cerchio viene visualizzato un piccolo aereo Questo aereo rispecchia la posizione dell aliante Il pilota dovrebbe allargare la spirale quando il punto nero che indica il massimo valore di salita a circa 60 dall aliante Il valore di 60 dipende dalla velocit angolare dall aliante e dal tipo di termica sfrutt
46. 0 Versione 2 6 Settembre 2011 8 Installazione Per installare L LX8000 occorre una foratura di 93 5mm di larghezza e 81 5mm di altezza Il vario V5 ed ogni altro indicatore aggiuntivo hanno la misura standard di 57mm Nel retro della unit vario V5 sono montati tre connettori a pressione Le targhette indicano la loro funzione e P indica il connettore della pressione statica e Ptotindica il connettore pitot o della pressione totale e TE indica il connettore della energia totale TE Se l unit configurata per compensazione elettronica le connessioni sono le seguenti e Py Statica e P Pitot o pressione totale e TE P4 Statica I dli r m RO M ez Kiditeya242 SI 3000 Celje Slovenia Se la configurazione della TE fatta con compensazione pneumatica usando l antenna TE i connettori da usare sono i seguenti e TE P4 TE antenna e P4 Statica e Py Pitot o pressione totale amp ciceva 24a SI 3000 Celje Slovenia Seil pitot e la statica sono collegati in modo errato durante il volo non funzioner P l integratore di salita media del vario L LX8000 collegato mediante un connettore 15 pin SUB D ad una alimentazione a 12 Volt L unit digitale LX8000 e l unit vario V5 sono collegate via RS485 bus e i connettori sono marcati RS485 Prima dell accensione verificare che entrambe le unit siano collegate correttamente I cavi di alimentazione rosso e blu vanno collega
47. 1 12 3 Flarm 45 5 1 12 4 Bussola 46 5 1 12 5 Posto anteriore e posto posteriore 46 5 1 12 6 AHRS 47 5 1 12 7 Uscita NMEA 47 5 1 12 8 Rumore motore 48 5 1 13 Polari e alianti 48 5 1 14 Profili e and Piloti 49 5 1 15 Lingua 51 5 1 16 Passwords 51 5 2 Modo informazioni 52 5 2 1 Pagina dello stato del GPS 52 5 2 2 Report di posizione 52 5 2 3 Visualizzazione dei satelliti 53 5 3 Modo Prossimi Aeroporti APT 53 5 4 Modo Statistiche 54 5 4 1 Archivio dei voli 54 5 4 2 Statistiche durante il volo 54 5 5 Modo Aeroporti 55 5 5 1 Pagina Iniziale della Navigazione 55 5 5 1 1 Simbolo della planata finale 56 5 5 1 2 A Assistenza in termica 56 5 5 2 Seconda Pagina di Navigazione 57 5 5 3 Terza pagina di navigazione 57 5 5 4 Quarta pagina di navigazione 57 5 5 5 Pulsanti di azione 58 Pagina 4 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 5 5 1 Selezionare un aeroporto 59 5 5 5 2 Settaggi MacCready Ballast e Bugs 60 5 5 5 3 Settaggio mappe 61 5 5 5 4 Vento 62 5 5 5 5 Spazio Aereo 63 5 5 5 6 Marca 63 5 5 5 7 Flarm 63 5 5 5 8 Ruotare l Area FAI 64 5 6 Modo Piloni Tp 65 5 6 1 Modificare un Pilone 66 5 6 2 Nuovo Punto di Virata PV 67 5 7 Modo Tema Tsk 68 5 7 1 Modifica Tema 70 5 7 2 Creazione di un Tema 70 5 7 3 Modificare le Zone di Osservazione 71 5 7 4 Opzioni del Tema 72 5 7 4 1 Tempo Traguardo 73 5 7 4 2 Procedura di Partenza sotto una Quota assegnata 73 5 7 4 3 Velocit massima di Partenza e o Altezza m
48. 1875m 1500MSL 458m FL6O0 1875m 1500MSL 458m FL6O 1875m 2500MSL 762m FL6O 1875m 1500MSL 458m Bremen Bremerha FL6O 1975m 3900MSL 1067m FL6O 1975m 2500MSL 762m BRENT TO BRIDLING ciose srATus EDIT AN ciose srATus EDIT S ciose srATus EDIT S Premere VI STA per scorrere i diversi punti di vista della lista zone Usando STATO la zona selezionata pu essere disabilitata da avvisi di prossimit Premendolo di nuovo compaiono le seguenti opzioni e OFF sempre gli allarmi di prossimit sono disattivati per sempre e OFF oggi gli allarmi di prossimit sono disattivati solo per oggi e OFF hh 10 gli allarmi di prossimit sono disattivati solo per 10 minuti Se no label nessuna targhetta visualizzata gli allarmi per gli spazi aerei sono abilitati Mame Bremen Type Class Terminal Class D Upper limit 60 FL Lower limit 3500 ft MSL Premere EDIT per modificare i dati nella zona selezionata Con questa finestra possono essere modificati il tipo di spazio aereo e l altezza dei confini 5 1 5 4 Gestione dei piloni Selezionare PV e Temi e premere SCEGLI Sullo schermo comparir la lista di tutti i file di piloni disponibili default cup i Size 0 Bytes Date 10 03 09 PM demo cup Active L Size 5 6 KBytes Date 05 02 09 djp2008 cup Size 7 2 KBytes Date 02 03 09 O o tp bitterwasser 081117 sy cup Size 17 7 KBytes Date 18 12 08 close
49. 20 mi particle E Track 160 150 Tatiana seh Haagh 35 Jictaruce Lo lagal El Mise um Aude sore MEL Plane Sii liklerPlane1 pm Fiequissd gide sio In Es hn F alza pe Camere ode 6a WB arent rallo vac un Bea Lirmundliack e irounckpesd Bm Height above giound PR pirate delanca EE Cunen vand T wind s GPS En T ugel mama ESS Loca ima Este Zoom amp Fir lie A rienistian Layout Be Ssang cours bo ince i Fire Per maggiori informazioni sul programma LXStyler riferisciti al suo manuale Pagina 50 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 15 Lingua L LX8000 pu funzionare in diverse lingue Lana O gs Deutsch Translated by Michel Seischab gs English Active mw English Active gt Translated by LX Navigation g Italiano Translated by Marchisio Giorgio sa Nederlands Translated by Maurits Dorfu CLOSE SELECT f Scegliere la lingua desiderata L LX8000 verr riavviato nella nuova lingua Se la tua lingua non compresa nell elenco e pensate di essere in grado di diventare un traduttore non esitate a contattarci 5 1 16 Passwords Password Enter password CANCEL CHaR gt gt ok f Esistono diverse passwords che agiscono su procedure diverse come da sottostante elenco 00111 mostra informazioni sui sensori dello strumento 01049 effettua Auto zero che setter a zero il vario e la velocit 30000 scorre i files installati usare con ca
50. 716m FL057 Height 555m 1821ft Sun 03 38 53 18 39 25 Premendo il pulsante MARCA un nuovo pilone verr creato sul database con i suoi valori di latitudine longitudine ed elevazione Il nome del pilone sar generato dalla data e dall ora corrente separati dal carattere meno e preceduto da un carattere sottolineato DIS BRG GOTO LON LAT GOTO Mame Code _110710 104504 Style Elevation YENGE 711m Latitude Longitude Name Code _110710 104504 Style Elevation Marker 711m TO waypoint Brg Dis Livno Brda Bosr 40 2 71km w y Dir RwyLen Frequency N43 46 462 E016 53 112 RwyLen Frequency I dati del punto possono essere modificati Vedi capitolo 5 6 1 per maggior dettagli Premi il tasto OK per salvare o il tasto CANCEL per uscire senza salvare Premi GOTO per navigare immediatamente verso il punto selezionato 5 2 2 Report di posizione Questa pagina indica la vostra posizione rispetto ad un punto selezionato a piacere Usare questa pagina quando si parla con un ATC GPS 3D 7 Flarm TX 1 12 59 37 11 06 09 Position 34nm on radial 85 from LJUBLJANA altitude 800ft Glider S5 3118 Premere il pulsante REPORT per selezionare il punto al quale si vuole riportare La radiale sara sempre magnetica e la distanza sar sempre in miglia nautiche indipendentemente dal settaggio Se si premer MARCA verr creato un nuovo punto di riporto Pagina 52 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settem
51. 8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 6 Variometroe Altimetro Tutti i segnali provenienti da sensori pneumatici altezza velocit provengono da sensori di alta qualit il che significa che non necessario il termos Il segnale del vario deriva dal segnale dell altitudine Tutti i segnali sono compensarti rispetto a quota e temperatura Lo schermo LCD programmabile stato progettato per la visualizzazione di informazioni del vario e di molti altri parametri Il display pu essere configurato dall utente Il vario pu essere configurato per mostrare i seguenti dati e Range 5 10 e 2 5 m s o 10 20 e 5 kts e Costante di tempo da 0 1s a 5s in aggiunta esistono quattro elaborazioni elettroniche per il segnale del vario e Netto Valori di salita o discesa della massa d aria e Relativo valori di salita che avrebbe l aliante girando in termica Ci sono due modi per correggere le indicazioni del vario per energia totale compensazione elettronica della TE basata sulle variazioni della velocit e pneumatica con un antenna TE La qualit della compensazione dipende interamente dalla posizione grandezza e dimensioni dell antenna TE L installazione deve essere a perfetta tenuta Se selezionata la compensazione elettronica la porta TE P4 deve essere collegata ad una buona fonte di pressione statica Se si seleziona la ais compensazione pneumatica la TE Pa deve essere collegata assieme alla presa TE ad una buona
52. Alt Arrivo mostra l altitudine di arrivo sul punto tenendo conto del valore attuale del MC dell altezza di sicurezza e dell ultimo vento Attenzione data la complessit del calcolo non viene considerato il profilo del vento al variare della quota e Alt Richiesta mostra l altezza richiesta per raggiungere il punto L altitudine richiesta tiene conto del MC dell altezza di sicurezza e del vento del momento anche in questo caso non considera il profilo del vento con la quota e MC Richiesto fornisce una stima del massimo valore settabile per arrivare e E Richiesta mostra l efficienza necessaria per raggiungere il punto tenendo conto dell altezza di sicurezza e Frequenza mostra la frequenza se disponibile Premi DEFAULT per tornare ai valori programmati in fabbrica 5 1 6 4 Aliante e traccia Sull EX8000 si possono visualizzare a colori rotta percorso reale traccia vettoriale ed avviso di collisione sul terreno Pagina 30 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 9 Show path Path color Path width Path length Path style 600min vario M Show current track Track color Track width Target color Target width M Show target M Show collision CLOSE DEFAULT EDIT f Spuntare Colore traccia se si vuole vedere il percorso fatto sul terreno Lunghezza traccia definisce il tempo di permanenza visibile sullo schermo Si raccomanda un massimo di 60 minuti Il percorso pu essere colorato usando e Vario
53. DDETTE LIMITAZIONI NON POSSONO APPLICARSI L LXNAV si riserva il diritto esclusivo di riparare o sostituire l unit o software oppure di offrire un rimborso del prezzo di acquisto a sua esclusiva discrezione QUESTO RIMEDIO SARA IL SOLO ED ESCLUSIVO RIMEDIO PER OGNI DISCORDIA SULLA GARANZIA Per ottenere il servizio di garanzia rivolgersi al rivenditore locale LXNAV o direttamente alla LXNAV Settembre 2011 2011 LXNAV Ogni diritto riservato Pagina 7 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 2 ElencodelleParti 2 1 LX8000 LX8080 con Opzione Flarm LX8000 LX8080 unit digitale Unit vario LXNAV V5 Cavo di alimentazione per l unit digitale Cavo per l unit vario SD card Barogramma di calibrazione Cavo IGC solo conLX8000 Antenna GPS Antenna Flarm Hex key Inbus 2 2 LX8000 LX8080 senza opzione Flarm LX8000 LX8080 unit digitale Unit vario LXNAV V5 Cavo di alimentazione per l unit digitale Cavo per l unit vario SD card Barogramma di calibrazione Cavo IGC solo con LX8000 GPS antenna Hex key Inbus 2 3 LX8000D LX8080D LX8000D LX8080D Cavo di alimentazione 4 metri di cavo RS485 Unit split RS485 Indicatore Vario V5 con cavo SD card Hex key Inbus Pagina 8 di 110 Settembre 2011 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 3 Nozioni di base 3 1 L LX8000 o L LX8080 in uno sguardo Lo strumento consiste di due unit l unit digitale LX8000
54. Dati Dato che GPS e Flarm non sono contenuti nella seconda unit questi dati vengono trasferiti dalla principale tramite RS45 Dopo l accensione l LX8000 trasferisce i dati aliante polare e pilota al posto dietro provvedendo alla sincronizzazione su entrambi i dispositivi Possono essere definiti quali dati debbano essere automaticamente sincronizzati tra LX8000 e LX8000D I database dei piloni e dei temi non sono sincronizzati tra l L X8000 e LX8000D Per averli sincronizzati si deve usare una SD card e copiare i file dal posto dd anteriore a quello posteriore e viceversa Vedi il capitolo 5 1 5 4 per vedere come si fa a copiare il file piloni Per decidere i dati che devono essere ricevuti dall LX8000D premi Sedile posteriore nel menu della unit digitale dell LX8000 vedi capitolo 5 1 12 5 Per definire quali dati devono essere ricevuti dall LX8000 vai nel menu Sedile anteriore nell unit LX8000D vedi capitolo 5 1 12 5 Rear seat device Received flight parameters v MacCready M Ballast M Bugs Recened navigational data Waypoint O Airport M Task CLOSE I dati si dividono in due gruppi parametri di volo e dati per la navigazione Se viene selezionato un valore specifico questo sar automaticamente ricevuto dal secondo posto Seleziona MacCready Ballast o Bugs per ricevere questi settaggi dall altro strumento Se viene spuntata nel box di controllo la voce piloni il nuovo pil
55. ECEST Ew f jm td LEMBERG EU NJ GRADI M 1 D is E DE KUNIGUN i JE Caa Alt na rear E DISABLE Smin G imin 4 19 Pagina 38 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 L avviso di quota pu essere disattivato per 1 minuto 5 minuti o disabilitato totalmente 5 1 10 3 Avvisi Flarm L avviso Flarm viene attivato solo se il Flarm installato nell LX8000 Usando questa finestra di dialogo si possono definire quali dati devono essere considerati dal modulo vocale Warn me about O Traffic Collisions M Obstacles arning includes M Horizontal distance M Vertical distance Relative bearing M Graphical presentation X Ci sono tre tipi di avvisi e Traffico viene mostrato ogni volta che il FLARM rileva un aeromobile e Collisione viene sempre mostrato quando esiste un pericolo di collisione e Ostacolo questo avviso viene mostrato ogni volta che esiste rischio di collisione con ostacoli a terra Se il modulo vocale installato anche possibile udire la posizione verticale ed orizzontale rispetto all ostacolo Disabilitare l argomento se si vuole evitare questa parte del messaggio Si pu anche definire il modo in cui viene presentata la direzione dell oggetto Flarm Ci sono tre opzioni e Rotta relativa In questo caso la direzione verr data relativamente alla direzione del muso dell aliante es 7raffico a ore 3 significa che il traffico alla nostra des
56. ETS CC AGIRE ur LEER mets ul oK Partendo dall alto nella colonna a destra viene mostrata la distanza rimanente tDis della prova la velocit necessaria tVelr il tempo rimanente tRim il tDelta e il tempo stimato di arrivo tETA tDelta la differenza tra il tempo che rimane e il tempo previsto di arrivo se negativo si arriver in anticipo se positivo si arriver al traguardo in ritardo Tenere in mente che l ora di arrivo pu essere calcolata con metodi diversi che si trovano nel setup di QNH e settaggio Alt Riserva altezza riserva Vedi cap 5 1 1 Il pilone pu essere spostato entro l area assegnata usando le due manopole in basso Premere il pulsante DI S ROTTA oppure LON LAT per utilizzare i due diversi metodi di spostamento Quando si preme il pulsante DI S ROTTA il punto si muove nella direzione degli assi x e y Con la manopola in basso a destra il punto viene spostato secondo la direzione nord sud con quella di sinistra secondo la direzione est ovest Premere il pulsante LON LAT per usare l altro metodo che muove il punto in direzione radiale e azimutale Con la manopola di destra il punto si sposta in direzione radiale a partire dal centro area con quella di sinistra si sposta in direzione assiale Se vengono assegnate pi aree il pulsante NEXT gt gt verr visualizzato nella riga inferiore Premere questo pulsante se si vuole modificare il punto di virata anche in altre aree Pagina 75 di 110 LX
57. GHT TASK DISPLAY LOWER NUMBER SPEED COMMAND SHOWS LL bu MODE IINDICATOR TAS 60 SPEED SM VARIO MODE CL TIME suem MH NEEDLE Su HH H ini I 2 5 mls Ca DS HH GPS STATUS INDICATOR EE 020ks ORR NO GPS SPEED n pus GPS BNKS GPS BAD COMMAND npe i a mH D Hf T oam OW LOWER NUMBER d e HH TH N sy mM SHOWS AN VAR REL SC INDICATOR ALTITUDE 74 DISTANCE FINAL GLIDE OWER NUMBER NEEDLE NEEDLE SHOWS SHOWSINDICAT DISPLAY VARIO ED AIR SPEED NEEDLE SHOWS NEEDLE SHOWS NEEDLE NOT USED RELATIV NETTO SHOWS SPEED COMMAND 5 1 12 3 Flarm Nella pagina di configurazione del Flarm vengono visualizzate tutte le informazioni relative numero di serie la versione il database e lo stato del Flarm Flarm setup Mode Frequency band Power ON Europe Competition mode O Reduce warnings Serial HW ver SW ver Device ID 5198 LX06 4 0 7 P4 P P B 315 BELE aE EE Status ALPS20090126_ OK ID strumento indica l indicativo del dispositivo Flarm ID che viene trasmesso agli altri Flarm Il messaggio di stato del Flarm normalmente OK In caso di eventuali errori od avvertimenti verra visualizzato un messaggio L utente pu modificare la modalit di funzionamento della unit Flarm cos come la frequenza ed attivare il Modo Competizione Sono a disposizione tre modi operativi Spento L unit Flarm spenta Acceso L unit Flarm accesa Privacy ON L unit Flarm funziona in modalit in
58. LOAD nella modalit task Si aprir una finestra di dialogo con l elenco dei temi presenti IF 8 DELETE i 170xm Out amp Return CELJE AD MS AD CELJE AD 195km Tri CELJE AD SG AD MS AD CELJE AD 233km Tri CELJE AD SG AD HODOS CELJE AD Per ogni prova memorizzata verranno salvate la distanza totale della prova la descrizione e i punti di virata Selezionare la prova desiderata mediante la manopola in basso a destra e premere LOAD La prova verra caricata nel file attivo dei piloni E anche possibile cancellare la prova dal file attivo Premere il pulsante CANC per cancellare la prova selezionata La prova sara cosi ordinata per punto di partenza distanza totale e descrizione Premere il pulsante SORT per alternare il tipo di elencazione Pagina 74 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 7 7 Muovere un punto del tema Se almeno una zona definita come area assegnata possibile nel suo interno spostare il punto di virata Spostando il punto si aumenta o diminuisce la distanza totale della prova Scegliere nel modo task l azione MUOVI verr mostrata la seguente finestra DIS BRG bl BEELEEE LON LAT l A CENEES Lo 3 2 W AN 3 tDis Led C E tDis MS EC T RAS NIE TE ge teap S tReq Sp 124km n 120kmj n 3 i Pi Me TE SETTE tremain o RENE NI ER F ETT m i 1 1 1 3 ma x LJ n L ba R TENE Tie DO PA e tDelta tDelta Lal A 1 2 3 ge n D E n Pa H pa ME
59. LX8000 Include LX8080 LX8000D Lx8080D periferica posto posteriore Variometro e sistema di Navigazione GPS Versione 2 6 08 30 Ives F 4 D eda bo M d red e ND rl n uv DN 9 9 5 2 33 5 AR e 5 San dad beni 605 1 Q Average vario _ Y ZTA TO xd Bil 171 Ne VarT Brg n Dis regE E 1 Altitude 40 9 159 1740m 19 8km 15 23 d Om LX 8000 ru qs d 7 7 A pe x V gt d el RET 1 l lt b PA a AWK VON Lu LXNAV d o o e Kidri eva 24a 3000 Celje Slovenia e tel 386 592 33 400 fax 386 599 33 522 info lxnav com e www lxnav com LX8000 LX8080 Versione 2 6 1 Notizie importanti 1 1 Limiti della garanzia 2 Elenco delle Parti 2 1 LX8000 LX8080 con Opzione Flarm 2 2 LX8000 LX8080 senza opzione Flarm 2 3 LX8000D LX8080D 3 Nozioni di base 3 1 L LX8000 oL LX8080 in uno sguardo 3 1 1 3 1 2 3 1 3 3 1 4 3 1 5 Caratteristiche dell unit display LX8000 Caratteristiche dell unit display LX8080 Caratteristiche dell unit Vario Interfacce Opzioni 3 1 5 1 Opzioni interne 3 1 5 2 X Opzioni esterne 3 1 5 3 Simulatore 3 1 6 Dati Tecnici 3 1 6 1 LX8000 3 1 6 2 LX8080 3 1 7 Peso 4 Descrizione del sistema 4 1 Commutatori rotativi e Pulsanti 4 1 1 Pulsanti 4 1 1 1 Pulsante d accensione 4 1 2 Commutatori rotativi Manopole 4 2 Accensione dello strumento 4 3 Input dall utente 4 3 1 4 3 2 4 3 3 4 3 4 4 3 9 4 3 6
60. P d kN i X A Wa PR P k N A F A j j 1 h Fi T fe I PS i M l j A i f Q 8 O O si 4 j mmh1i L LE i 89 0mm da EE per T e l i er pena MM l i a P d j 1 ha N La Pu N A n pi a gt mt s 1 3 at Fa f f j f f Po d f Eg f j kS iS EN f TE gt LEA FX 1 n In di NI FU LN edt h d Y e e P d P uu Sar y P d VA Ww za P xd pr M PUDE aii n od Preparare il foro nel pannello strumenti in accordo al modello di foratura Rimuovere i tappi dai quattro commutatori rotativi ed allentare le viti con un cacciavite Ora possibile estrarre le manopole non usare mai forza per questa operazione si potrebbero danneggiare i commutatori Rimuovere le 4 viti M6 posizionare l LX8000 nel foro del pannello fissarlo con i dadi rimettere le manopole e fissarle nuovamente al perno chiudendo col cacciavite i bulloncini ed infine rimettere i tappi Pagina 88 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 8 3 Installazione delle Opzioni Tutte le opzioni ad eccezione dell AHRS LX8000D Controllo remoto Modulo vocale Modulo bussola Indicatore vario secondario possono essere collegate all unit principale tramite il sistema bus RS485 con l uso dell unit di splitting RS485 L installazione di qualsiasi periferica plug and play e quindi necessita solo del m
61. a voce Arrivo 1000m sotto start Se questa opzione selezionata l LX8000 ne terr conto nella planata finale Selezionate Navigare al punto pi vicino e LX8000 vi porter al punto pi vicino nella zona di partenza o alla linea di partenza e alla zona del traguardo L opzione Navigare al punto pi vicino molto utile ed diventata attualmente un obbligo se usato un cilindro di arrivo con un raggio significativo We Attivando questa funzione verr calcolata la planata finale sul bordo del cilindro piuttosto che sul centro Ci sono ulteriori opzioni a disposizione in questo menu che aiuteranno il pilota a una partenza meno stressante Pagina 72 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 7 4 1 Tempo Traguardo Tempo trag il tempo d apertura del traguardo di partenza Se viene immesso questo valore lo strumento non dar nessun messaggio prima del tempo di apertura Una notifica sar data a traguardo aperto 5 7 4 2 Procedura di Partenza sotto una Quota assegnata In alcune competizioni esiste una regola per cui il pilota deve rimanere sotto una certa quota per un certo tempo Se si usa questa opzione si deve inserire un valore in alt sotto e Tempo sotto L indicazione verr visualizzata nel simbolo della planata finale Se la lettera B verr mostrata prima del valore del MC ci indica che l aliante in modalit Tempo sotto Mist widma lesene NS ie c s lia ce MORENO Or
62. al firmware versione 2 2 2009 Aggiunta nuova procedura aggiornamento Flarm Aggiunti riferimenti a LXStyler 2010 Aggiunta procedura aggiornamento per dati FlarmNet Aggiunta connessione al TRX1090 Unit vario V5 Settembre Aggiornamento al firmware versione 2 6 2011 Aggiunta sezione AHRS Aggiunto capitolo LX8080 Pagina 109 di 110
63. alogo dove si possono modificare le propriet della zona selezionata Vedi capitolo 5 1 5 3 per maggiori dettagli Quando l allarme di una zona attivo la distanza colorata in arancio 5 5 5 6 Marca Se si preme il pulsante MARCA verr creato un nuovo punto con la corrente latitudine e longitudine l elevazione del terreno sar presa dal database Il nome del punto verr ricavato dall ora e data del giorno separati da un segno meno e preceduto da una sottolineatura DIS BRG GOTO LON LAT GOTO Name Code 110710 104504 Style Elevation YENGI 711m Latitude Longitude Name Code _110710 104504 Style Elevation ETRAS 711m TO waypoint Brg Dis N43 46 462 E016 53 112 RwryDir RwyLen Frequency 0 Livno Brda Bosr 40 2 71km Rw yDir RwyLen Frequency 0 Il dato del pilone pu essere modificato Vedi cap 5 6 1 per ulteriori dettagli Premere il pulsante OK per salvare il punto segnato oppure CANCEL per uscire senza salvare Premi GOTO per dirigerti verso il punto selezionato 5 5 5 7 Flarm Se si vuol vedere l elenco dei velivoli ricevuti dal Flarm premere il pulsante Flarm verra mostrata la lista dei velivoli ricevuti dall ultima accensione Flarm traffic Device ID Dis Brg Var Alt LXN O OOkm 0 0 3 254m DDBAAA 5 minui close EDIT coro f L elenco ordinato per distanza Scegliere il Flarm desiderato e premere GOTO Si pu iniziare cos la navigazione vers
64. ametri velocit media verticale ora locale tempo tema tempo rimanente del tema e Display numerico inferiore Il parametro mostrato pu essere configurato separatamente per il modo Vario e per il modo SC Possono essere indicati i seguenti parametri Altitudine SLM Distanza distanza al punto successivo diff su planata differenza altezza Velocit TAS Velocit sul lato QNH ft SLM in ft Livello di volo e Stato GPS indica l attuale stato del GPS e Indicatore Batteria mostra lo stato corrente della batteria Diventa rosso quando il voltaggio scende sotto gli 11 volts e Scala Vario indica la scala selezionata L LX8000 ha 4 differenti sets di dati che possono essere visualizzati sul vario Questo significa che 4 indicatori possono essere configurati con differenti informazioni ogni altro Pagina 43 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 indicatore connesso sar un semplice ripetitore Ogni indicatore configurabile nel men seguente Setup LCD indicator Vario needle SC needle Vario Sc Vario upper number SC upper number Avg vario Avg vario Vario lower number SC lower number Flight levels Distance cosca Ogni ulteriore indicatore opzionale ha 4 DIP switch nella parte posteriore che configurano e identificano l indicatore e lo abilitano ad essere configurato sotto quella identificazione La posizione degli switches elencata qua sotto SW 1 ON Indicatore set1 SW 2 ON Indi
65. antenna di compensazione Lm p Compensazione TE Electronica Compensazione con antenna TE TE 6 1 Descrizione dello Smart Vario Il sistema LX incorpora nel circuito due filtri configurabili Il primo aggiusta la costante di tempo ed regolabile tra 0 5 e 5 secondi La regolazione 0 5 d al vario il minimo smorzamento il 5 invece il massimo Il secondo filtro chiamato Smart Vario un filtro dinamico e controlla il rateo con cui l indice si muove Il suo comportamento dipende dal tipo di variometro 6 1 1 Smart vario sul vario V5 Sul variometro V5 il filtro smart vario definisce quanto il filtro differente per l incremento della velocit verticale rispetto al decremento della velocit verticale Es se il filtro settato su 1 e lo smart filtro su 4 allora il filtro per il vario in aumento sar 1s e per il vario in diminuzione sar 2s Questo produce un effetto simile al variometro Sage 6 1 2 Smart vario su altri sistemi vario Su un vecchio modello di vario il filtro smart offre 4 livelli di smorzamento dinamico Se viene impostato su OFF non c nessuna restrizione al movimento diversa da quella impostata sulla costante di tempo del filtro Se impostato su 1 non si muove pi velocemente di 1m s 2kts per secondo quando invece impostato su 4 l indicazione del Pagina 76 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 vario non si muove pi velocemente di 4 m s 8kts per secondo Notare che quando
66. ara l audio e la frequenza di lampeggio Un rischio di collisione piu alto incrementa la frequenza del lampeggiamento e lo stesso avviene con l audio Le avvertenze sono classificate su tre livelli Vedi manuale Flarm per dettagli Il Primo livello circa 18 secondi prima della collisione Secondo livello circa 13 terzo livello 8 secondi e Nearest mode mostra la direzione dell aliante pi vicino nel raggio della radio Un LED verde acceso in modo permanente e senza audio Lo strumento cambier a warning mode automaticamente se il criterio di allarme soddisfatto e continuer in nearest mode quando verr meno il rischio di collisione Il display esterno prodotto da Ix navigation pu passare nel modo DEMO se viene premuto brevemente per 10 volte il pulsante MODE Vengono mostrati il ea nearest mode e tutti i possibili avvisi Per tornare al normale funzionamento spegnere e riaccendere l unit Premendo il pulsante MODE e tenendolo per circa 4 secondi si disattiva il display esterno per un tempo di cinque minuti nessun allarme n informazione verr segnalata in tale tempo Rimarr acceso solo il LED alimentazione Pagina 95 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Per cambiare modo operativo premere MODE per circa 2 secondi Se il LED radiale passa da sopra a sotto questo significa il cambio tra nearest mode e vice P3 versa Dopo lo spegnimento alla successiva riaccensione verra attivato il modo che era
67. are le zone di osservazione Scegliere il punto e premere ZONA verr aperta una nuova finestra Direction Angleiz ISymmetrid O Line W a bl E Angle Radiusi 2 150 0 10 0km Angle Radius 0 0 0 0xm Usando i parametri nella finestra Zona possibile descrivere tutti i tipi di aree d osservazione Angolo12 definisce l orientamento delle zone di osservazione I parametri disponibili per la Direzione sono e Simmetrico la selezione pi comune per un punto di virata e Fisso il pi usato per l area assegnata e Next orienta l area nella direzione di uscita Questo orientamento generalmente usato alla partenza Pagina 71 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 e Prev orienta l area in direzione del lato di arrivo ed usato per il traguardo d arrivo e Start orienta il settore verso il punto di partenza Se viene spuntato il quadratino Linea la zona di osservazione sara una linea e il parametro Raggio1 descrive met della lunghezza della linea Usare la manopola in basso a destra per incrementare la lunghezza del raggio di 0 1 vedi unit di misura oppure la manopola in basso a sinistra per aumentare di 5 Se Linea non spuntata il parametro Angolo1 definisce la forma di base dell area Con il valore 180 la forma della zona mezzo cilindro mentre con valore 45 diventa il classico settore FAI Per aumentare l angolo di 0 5 usare la manopola in basso a destra oppure la manopola in basso a
68. assima di Partenza 73 5 7 5 Salvare un tema 74 5 7 6 Caricare un Tema 74 5 7 7 Muovere un punto del tema 75 6 Variometroe Altimetro 76 6 1 Descrizione dello Smart Vario 76 6 1 1 Smart vario sul vario V5 76 6 1 2 Smart vario su altri sistemi vario 76 6 2 Altimetro 77 6 2 1 Procedura di Ricalibrazione del Barografo IGC 77 6 3 Speed Command SC 77 7 Volare con l LX8000 78 7 1 A terra 78 7 1 1 Procedura d accensione 78 7 1 2 Selezione di un Profilo 78 7 1 3 Regolazione Elevazione e QNH 79 7 1 4 Controlli Pre Volo 79 7 1 5 Preparare un Tema 80 7 1 5 1 Area Assegnata AAT 80 7 2 Volare con un Tema 82 7 2 1 Effettuare una Partenza 82 7 2 2 Nuova Partenza 83 7 2 3 Aggirare un punto di virata 83 7 2 4 Entrando in un Area Assegnata 84 7 2 5 Muovere un punto nell Area Assegnata 84 7 2 6 Fine del Tema 85 7 3 Procedure dopo l Atterraggio 85 8 Installazione 86 8 1 Installazione dell LX8000 87 8 2 Installazione dell LX8080 88 8 3 Installazione delle Opzioni 89 8 4 Porte e Cablaggi 90 8 4 1 Unit digitale LX8000 90 8 4 2 Unit Digitale LX8080 90 Pagina 5 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 8 4 3 Cablaggio Unit Principale LX8000 and LX8080 8 4 4 Cablaggio vario V5 8 4 5 Cablaggio Unit USB D o Unit Analogica 9 Aggiornamento Firmware 9 1 Aggiornare il firmware dell LX8000 10 Opzioni 10 1 Flarm 10 1 1 Display Flarm Esterno a LED 10 1 1 1 Ostacoli 10 1 1 2 Settaggio del Display Flarm a LED 10 1 2 Installazione 10 1 2 1 Control
69. ata Tutti gli altri punti del cerchio sono colorati secondo il settaggio del MC Rosso valori della salita superiori al MC impostato blu valori al di sotto giallo valori conformi all impostazione del MC Tale schema di colori ci d in termica a colpo d occhio un suggerimento Se la maggior parte dei punti di colore rosso potremmo prendere in considerazione di aumentare il valore del MC se blu di diminuirlo Pagina 56 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 5 2 Seconda Pagina di Navigazione La seconda pagina simile alla prima con informazioni ulteriori nella linea inferiore Metto k GS Ag Opt 1 97 100 528m 372m Thermal Fo Dis Alt regE E 1 3m o3 2km _2404m 43 co Le informazioni aggiuntive sono la velocit verticale netta la rotta attuale la ground speed l altezza sul terreno e la distanza ottimizzata 5 5 3 Terza pagina di navigazione La terza pagina di navigazione non ha grafica In aggiunta ai dati precedenti viene visualizzato il sensore della pressione interna come Alti GC L Alti nv visualizza l altitudine in piedi come definito dal settaggio unit Temp Pot la temperatura potenziale T EST la temperature dell aria esterna e Batteria indica il voltaggio corrente della batteria Apt CELJE 09 16 xim Trk Erg BE regE 164 104 83 5km oo 43 Wind Ta Arrival 2059 03 60 353m AItIGC AltInv Thermal 2398m 88 ft 0 4 4 1 3 Pot Temp DAT Battery 077
70. atistiche hanno pi pagine accessibili girando la manopola in basso a destra selettore pagine Le tre pagine del modo navigazione Aeroporti Piloni e Tema possono essere selezionate girando la manopola modo in alto a destra Tutti i tre modi di navigazione sono similari hanno sotto pagine a cui si accede girando la manopola selettore pagine in basso a destra E possibile personalizzare tutte e tre le principali pagine di navigazione usando il programma LXStyler Questo programma pu essere scaricato dalla pagina web www lxnav com Riferisciti al capitolo 5 1 14 per maggiori dettagli Nel modo di navigazione modo aeroporti si vola solo per aeroporti gia memorizzati nel data base aeroporti dell LXNAV Questo database non pu essere modificato ed liberamente aggiornabile dalla pagina web Vedi capitolo 5 1 5 2 per maggiori dettagli sul come ottenere il database aggiornato Nel modo di navigazione modo piloni si vola con piloni preventivamente caricati e selezionati dal menu Files e trasferimenti vedi capitolo 5 1 14 Il modo di navigazione Tema Tsk usato per creare e modificare un percorso di gara In questa pagina la navigazione possibile solo verso piloni del tema Pagina 19 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 Modo Setup Nel menu setup si pu configurare l LX8000 Ruotare la manopola in basso a destra o premere la freccia GIU SU del commando remoto per selezionare un argomento consono per il
71. basso a destra il pilota pu cambiare le pagine delle statistiche Ci sono tre pagine disponibili Statistiche del volo fornisce i dati durante tutto il volo La Dist volata la distanza ottimizzata La Velocit XC la velocit media corretta per la differenza di altitudine Per questo calcolo viene usato il vario medio Statistiche tema fornisce dati relativi al tema La distanza volata la distanza che gia stata percorsa Statistics Statistics Task statistics Last 60 minutes statistics On Task Avg vario 1 4 ie R19 Ho Meu XC speed 54 64 Avg vario 1 5m Avg speed 54 7mh XC speed 66 5Kmh Dis flown 54 7 m Circling 41 Duration 1 00 00 Dis flown 70 9km Circling 39 Duration 1 17 56 Statistiche ultimi 60 minuti fornisce i dati del volo relativi agli ultimi 60 minuti Se il tema iniziato la Dist volata quella volata nell ultima ora dalla partenza altrimenti la distanza ottimizzata Se usata la distanza del tema verr visualizzata un annotazione On Task sulla testate pagina Pagina 54 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 5 Modo Aeroporti Usare la manopola in basso a destra per scorrere le diverse pagine Sono disponibili quattro pagine di navigazione Le pagine di navigazione possono essere personalizzate usando LXStyler La att descrizione seguente valida per le pagine di navigazione di default 5 5 1 Pagina Iniziale della Navigazione Stato
72. bre 2011 5 2 3 Visualizzazione dei satelliti In questa pagina viene data l informazione sui satelliti tracciati Se non visibile nessun satellite verr mostrato il messaggio Wo info dai satelliti I satelliti in verde sono quelli in uso per la determinazione della posizione Tre cerchi concentrici rappresentano l elevazione dei satelliti 0 30 60 gradi sopra l orizzonte Se un satellite sul centro esso si trova sulla nostra verticale Se avete difficolt di ricezione dei satelliti controllate questa pagina Se i satelliti sono sempre in rosso considerate la possibilit di spostare l antenna in un altra posizione Se premete MARCA verr creato un nuovo punto di riporto 5 3 Modo Prossimi Aeroporti APT In questa modalit vengono indicati tutti i campi atterrabili e gli aeroporti Per default vengono listati per altezza di arrivo Premendo SORT si sceglie il modo in cui vengono listati Lo sfondo grigio nell intestazione indica il modo di selezione Near Name Dis Brg Arr sE it 004 Velenje 11 2km 155 1469m CELJE 33 1km 145 1340m 006Slovenj Grad10 5km 98 1246m i O0HZice Loce 43 3km 117 1011m NOVO MESTO 76 3km 172 923m CERKLJE MIL 78 1km 146 898m S ZAGREB LUCKO 105km 139 561m D SORT T Selezionare con la manopola in basso a destra il punto atterrabile scelto e premere GOTO Si cambia automaticamente al modo navigazione e inizia la navigazione al punto selezionato I duplicat
73. catore set2 SW 3 ON Indicatore set3 All OFF Indicatore set4 Dopo l identificazione si pu configurare l indicatore tenendo presente quanto segue A L indicatore Vario installato nell USB D sempre l Indicatore 1 I ndicatore Vario LCD Questo il tipo di indicatore vario degli strumenti piu datati Un indicatore LCD consiste di e ancetta e Due displays numerici superiore ed inferiore e Etichette ed indicatori Si possono configurare le seguenti funzioni vedi lo schema seguente e Lancetta Lancetta vario Vario SC Netto o Relativo e Anello SC visualizza l SC in ogni momento e Display numerico superiore Integratore tempo tempo di volo tempo rimanente del tema I parametri possono essere configurati in entrambi i modi vario o SC e Indicatore Modo Vario mostra l attuale modo vario o SC e Display numerico inferiore Altitudine SLM Distanza dal punto di navigazione Differenza planata planata finale diff quota velocit TAS velocita sul lato QNH ft altitudine SLM in ft livello di volo i parametri possono essere configurati in entrambi i modi vario o SC Le etichette saranno mostrate automaticamente in relazione alla funzione del momento vario o SC L avviso BAT sara visualizzato quando la tensione di alimentazione scendera sotto gli 11 volts Pagina 44 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 UPPER NUMBER UPPER NUMBER SHOWS UPPER NUMBER SHOWS INTEGRATOR TIME FLI
74. cinetto di spazio aereo ma la proiezione del volo calcola che lo si potrebbe attraversare ESE AL r EL Ee Su Thermal Brg Dis Alt rege Thermal Brg a Alt rege 13 Il ESK 35 Gli avvisi per lo spazio aereo saranno attivati in tutti i modi e finestre di dialogo Gli allarmi per una determinata zona potranno essere annullati per un intero giorno per alcuni minuti o anche solo per il tempo di uscita Usare Termina per fa scomparire il messaggio Utilizzare Escluso per per definire il tempo di esclusione in minuti Questo tempo sar mostrato nella linguetta centrale dopo di che al suo termine l avviso comparira di nuovo Comunque la zona di allarme pu essere colorata in rosso trasparente delineata la linea di contorno e mostrata la distanza al punto pi vicino dello spazio aereo Per prevenire errori il comando Conferma esclusione deve essere confermato Il pulsante RESET resetta tutte le zone dello spazio aereo 5 1 10 2 Avviso quota L avviso quota viene dato se l apposita casella Mostra avviso selezionata La quota data in MSL La proiezione fatta calcolando la media di salita degli ultimi 20 secondi e il tempo quello definito nella casella Tempo Altitude warnings O Show warning Time 60s 1200s CLOSE Se l altezza proiettata maggiore di quella definita verr mostrato un avviso di quota L avviso comparira in tutti i modi o finestre di dialogo come per gli avvisi degli spazi aerei E ZR
75. cit in cui il percorso non esattamente stabilito Il pilota pu decidere il percorso da fare fissando i punti di virata entro aree assegnate Pu decidere se allungare o meno il percorso entro l area data al fine di ottenere la pi alta velocit media sul percorso effettuato sempre rispettando il limite di tempo assegnato L inserimento della gara con area assegnata non cambia rispetto alle altre prove La sola differenza si ha sulla geometria specifica delle aree Usare il pulsante ZONA vedi cap 5 7 3 per modificare individualmente le zone di osservazione Pagina 80 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 19 07 2007 Type Assigned area task with 4 areas Task time 02 30 00 Task distance 163 5km 344 4km Take off OO00SZEGE N46 24 500 E020 091383 Start 004DOMAS N46 252500 E020 026950 1 Point 115MELYK N46 213050 E019 3 1383 50 6km 265 I2 Point 088KISKO N46 626383 E019 299450 46 3km 353 3 Point 167SZEKU N46 504167 E020 542500 96 0km 98 4 Point O06SZATY N46 329450 E020 053617 42 2km 243 Finish 001SZEGE N46 252 83 E020 090833 9 0km 161 Observation zone description Start 004DOMAS To Next Point Line 6 0km 5StylezTo Next Point A12 Auto R1 3 0km A1 45 R2 0 0km A2 0 LineOnly 7 1 Foint 115MELYK Cylinder R 20 0km Style Svmmetrical A12 4uto RI 20 0km A1 1807 R2 0 0km A2 0 Assigned area 2 Point OBBKISKO R 20 0km Brg1 150 Brg22270 StylezFixed
76. curo diventa bianca significa che quella l unica selezione possibile Premendo GOTO si naviga direttamente verso quell aeroporto Se esiste pi di un aeroporto che inizia con le lettere filtrate e si preme GOTO il cursore salta all inizio del nome dell aeroporto girare lentamente la manopola inferiore a destra per scegliere tra gli aeroporti selezionati e premere GOTO Pagina 59 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Se non si conosce esattamente il nome dell aeroporto sufficiente selezionare la 0 prima lettera e premere il pulsante GOTO Scorrere la lista usando la manopola in basso a destra fino a quello desiderato e premere ancora GOTO Premere LI STA per entrare in modalit elenco Gli aeroporti sono in ordine alfabetico Name Dis Brg Arr gt 7 CAZAUX CAZAU 1215xn265 3068t CAZERES PALAM1099xn255 2820 CELANO 488km 186 1305 S CELJE 78 1km 104 491m CELLE ARLOH 758km 338 1718 gt CELLE CELLE AR750km 337 16976 L CERDANYA LA 107910249 28754 E Premere SORT per cambiare l ordine di elenco degli aeroporti Selezionare un aeroporto usando la manopola in basso a destra Premere GOTO per navigare verso il punto scelto Come impostazione di fabbrica LX8000 cerca tra gli aeroporti di tutto il mondo E possibile e conveniente limitare la ricerca ad uno o pi paesi selezionati Premere PAESE e la lista diventa disponibile Z Albania AL I M Austria AT M Bosn
77. cylinder FAI sectors 500m and start line FAI and start line CLOSE I modelli disponibili sono e 500m Cilindro di 500m usato per partenza punti di virata ed arrivo e Settore FAI 90 Settore di 90 e 3km di lunghezza usato per partenza punti di virata e arrivo e 500me linea di partenza Cilindro di 500m usato per i punti di virata e linea larga ikm per partenza e arrivo Pagina 36 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 e FAI e linea di partenza 90 e settore di 3km usato per i punti di virata Linea di ikm usata per partenza ed arrivo 5 1 9 Ottimizzazione Durante il volo l LX8000 ottimizza il percorso in accordo con le norme OLC o FAI Utilizzare questa finestra di dialogo per cambiare il modo di calcolare l ottimizzazione Number of points 5 FAI triangle Rule changing distance 750km Rules for triangles smaller than 750km Min leg distance 28 Rules for triangles larger than 750km Min leg distance Max leg distance 25 45 CLOSE Il numero dei punti stabilisce il tipo di ottimizzazione Usare cinque vertici per OLC Questa ottimizzazione tiene in conto distanze ridotte per gli ultimi due lati Utilizzare tre punti per ottimizzare un volo FAI libero L ottimizzazione non tiene conto dei 10 km di differenza tra i punti come richiesto A dalle regole FAI Il gruppo triangolo FAI definisce le regole per il triangolo FAI che possono essere adattate nel caso non si vog
78. e orientera la zona in direzione del prossimo lato ed usato generalmente per il finale e Start orienter il settore sempre in direzione della partenza Se nella finestra viene selezionato Linea la zona di osservazione diventer una linea Raggio 1 significa met lunghezza della linea di partenza Usare la manopola in basso a destra per aumentare di 0 1 Km la distanza selezionata e la manopola in basso a sinistra per incrementarla di 5 Km Se invece non selezionato Linea Angolo1 definisce la forma di base della zona di osservazione Il valore di 180 significa forma cilindrica della zona e 45 invece il classico settore FAI Girando la manopola in basso a destra si pu aumentare l angolo di 0 5 con la manopola in basso a sinistra si scelgono i valori di 22 5 45 90 oppure 180 Angolo2 e Raggio2 sono utilizzati per le pi complesse configurazioni dell area Quando si cambiano i parametri dell area l immagine viene automaticamente aggiornata e visualizzata Abilitare AAT nella casella di controllo quando si desidera effettuare la selezione per l area assegnata Il quadratino AAT sar automaticamente selezionato se Raggio 1 superiore a 10 km Come impostazione predefinita nei voli in area task il cambio automatico di pilone Auto next viene deselezionato Questa opzione sar automaticamente disattivata quando il Raggio1 superiore a 10 m Usare Modello se si vuole modificare partenza zona finale nel medesimo tempo 500m
79. e Family name Weight Erazem 90kg CM Reg Nr Copilot name Copilot family name Weight TAR CANCEL Per avanzare il cursore alla successiva posizione premere il pulsante CHAR Il cursore pu anche essere mosso alla posizione successiva usando la manopola a sinistra sotto in senso orario Il pulsante Abc cambia la scrittura da maiuscola a minuscola Premerlo per scegliere il modo e Il modo Abc inizier con ogni nuova parola in carattere maiuscolo ogni lettera che seguir sar in carattere minuscolo e Il modo ABC immettera solo lettere maiuscole e Il modo abcimmetter solo lettere minuscole Premere il pulsante CANCEL per cancellare il carattere nella posizione corrente premere CANCEL per un tempo lungo per cancellare tutti i caratteri dopo la attuale posizione Con il pulsante OK si conferma il cambio e si lascia il livello di controllo Premere il pulsante CANCEL per abbandonare le modifiche e ritornare ai valori dei controlli precedenti 4 3 2 Editor del testo con maschera Questa maschera simile alla precedente solo che nelle singole posizioni possono entrare un numero limitato di caratteri ed fatta per inserire latitudine longitudine e password Pagina 15 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Name Code Friesach Friesach Style Elevation Grass airfield 616m Latitude Longitude N26955 650 ED14925 917 RwryDir RwyLen Frequency 170 710m 122 075 CANCEL
80. e Select update file UN Luar NS 20091110 fln l Size 185 9 KBytes Date 10 11 09 Flarm obstacles alps20090727 obs Size 634 0 KBytes Date 30 11 09 j Updating database update Ei x 0 Searching for _ 5 Update databases NN CANCEL 10 1 5 Caricare i File FlarmNet Le informazioni FlarmNet possono essere aggiornate via SD card Vai nel sito di FlarmNet www flarmnet org seleziona Download latest FlarmNet File e scarica il file per LX8000 es 20091208 fln Copia il file sulla SD card Pagina 98 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Nel menu Files e trasferimenti seleziona Aggiornare I Database Selezionare il file FlarmNet e attendere sino alla fine 10 2 ADSB Receiver TRX 1090 Dalla versione software 2 3 possibile connettere un LX8000F e un ricevitore ADSB TRX 1090 della Garrecht Avionics www garrecht com PN Il TRX 1090 pu solo essere connesso all LX8000 con i l opzione Flarm integrata Il TRX 1090 stato sviluppato per includere il popolare sistema anticollisione FLARM che installato in pi di 13 000 aeromobili in tutto il mondo L unit deve essere connessa tra il FLARM ed un display esterno FLARM compatibile e indicher simultaneamente gli obbiettivi FLARM e gli aeromobili dotati di un transponder Modo S con un uscita compatibile ADS B La presenza di un aereo equipaggiato con un uscita ADS B verra rivelata ed indicata nel display connesso come un obbi
81. e il tono del suono quando il vario segna zero Freg a 100 definisce il tono dell audio a fondo scala positivo Freq a 100 definisce il tono dell audio a fondo scala negativo Pagina 34 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 7 2 Voce Il modulo vocale parte del modulo del Vario V5 In passato il modulo Vocale era collegato al sistema bus e riceveva dati ed alimentazione tramite il bus Il modulo Vocale controllato al 100 dall LX8000 con i settaggi descritti nel seguente menu Voice settings Volume Mixer 100 _ 50 Messages M Select pilot M Set elevation V Approching to final glide M Final glide established M Two minutes CLOSE Nel menu di settaggio Voce possibile regolare il volume del modulo vocale e la percentuale di mixaggio con il suono del vario Nella finestra Messaggi ogni argomento pu essere selezionata singolarmente Solo le voci spuntate saranno attive nel modulo vocale Se il modulo vocale parte integrante del variometro V5 il volume pu essere variato con la manopola del volume quando viene annunciato un messaggio 5 1 7 3 Avvisi Lo strumento segnala con un avviso vocale quando si raggiungono determinate situazioni In questa schermata si possono configurare i parametri audio Abilitando i vari messaggi l UX8000 generer un avviso al verificarsi dell evento Frequency Periods volume 2600Hz 5 100 Messages Approaching to final glide O Final
82. effettuate ulteriori scelte In modalit aeroporti sono disponibili le seguenti funzioni e Scegli questa opzione usata per scegliere l aeroporto verso cui navigare e Mc Bal Per settare MC ballast e moscerini Vedi cap 5 5 5 2 per ulteriori dettagli e Mappa selezionare l opzione per cambiare velocemente i parametri della mappa e Vento aprir una schermata dove viene visualizzato il vento al variare della quota dove il vento pu essere impostato e sono mostrati i metodi per il calcolo e Sp Aereo Viene mostrata la lista degli spazi aerei nelle vicinanze Pagina 58 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 e Marca una opzione usata per segnare e creare un pilone e Flarm apre la lista di tutti gli oggetti Flarm visibili possibile sceglierne uno e usarlo per la navigazione e Rot FAI se questa opzione abilitata ruoter l area FAI diversamente se non attivata non verr mostrata e Evento utilizzato per registrare un evento L intervallo di registrazione passa ad un punto al secondo per la durata di un minuto dopodich verr mostrato il messaggio Evento Registrato e Trasmetti utilizzato quando LX8000D in doppia configurazione biposto Premendo il pulsante trasmetti si manda forzatamente al posto dietro il cambiamento del punto di navigazione e Notte riduce la retro illuminazione ad un livello accettabile per forte oscurit e Off spegne lo strumento e verr mostrato il messaggi
83. egare l LX8000 al antenna Non usare un antenna senza il piano di terra originale Se non PX possibile per motivi di spazio l installazione della ground plane esiste una variante a dipolo La foto mostra l antenna GROUND PLANE connessa Con il nuovo LX8000F inclusa un antenna DIPOLO che ha performance anche migliori della round plane Il display esterno del flarm una piccola unit che pu essere installata in qualsiasi parte del pannello strumenti Pu essere semplicemente fissato con un bi adesivo nel caso si volesse installare sopra il pannello esiste un apposito piccolo box 10 1 2 1 Controllo delle Funzioni dopo l I nstallazione Dopo che l LX8000 stato acceso gli indicatori del flarm riceveranno l alimentazione e passeranno alcuni secondi prima di terminare la sequenza della routine iniziale Descrizione dello stato dei LED 1 LED alimentazione rosso lampeggiante nessun dato dal Flarm 2 LED alimentazione Verde ricezione dati da GPS rosso cattivo GPS GPS verde GPS OK 3D Pagina 97 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Tx verde lampeggiante trasmissione dati Rx verde almeno un aliante nelle vicinanze Verde circolare indicazione alianti vicini Rosso lampeggiante circolare attenzione collisione Sopra sotto verde alianti vicini Sopra sotto rosso attenzione 018 054 324 and 288 Verde e rosso lampeggianti ostacoli di fronte Controllare la funzionalit del tasto mode ad og
84. elezionando l apposita casella pu essere calcolata automaticamente in base al modello matematico contenuto nell LX8000 Vedi cap 5 1 1 per maggiori dettagli 10 6 Controllo Remoto Il controllo remoto formato da due parti un impugnatura rivestita in pelle contenente le parti elettroniche ed il circuito stampato con i fili di connessione che vanno al bus RS485 dell LX8000 L impugnatura fornita in 3 diametri 18mm 20mm e 24mm Tutta l elettronica posizionata sopra l impugnatura devono essere usati solo i fili che escono dall interfaccia Questa soluzione rende l installazione molto semplice Sono usati due cavi schermati addizionali per il PTT e per lo SC x Non dimenticare di selezionare l input dello SC a TASTER vedi cap 5 1 12 1 Togliere l impugnatura originale e sostituirla con la nuova Nella parte alta vi sono 9 pulsanti Un ulteriore tasto posizionato sulla parte frontale permette il cambio tra volo in salita e in crociera Entrambi PTT e salita crociera sono cablati separatamente Pagina 107 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Tutti gli altri sono riuniti in un unico cavo e collegati attraverso una micro interfaccia allo strumento mediante il sistema RS485 Una piccola interfaccia a circuito stampato connette i quattro fili che escono dalla manopola al sistema bus 485 Dopo l installazione non sono richiesti settaggi particolari sull LX8000 che riconosce PN automaticamente il controllo re
85. er editare il nome del profilo I iei DELETE Hans Chr Christensen Hans Chr Christensen ASG 29E Wpt corowa0D6 As australia Apt australia Jan Vanrobays Jan Vanrobays ASG 29E Wpt aus nsw vic Ix8000 As australia Apt australia W8 18m Erazem Polutnik LS 8 18 Wpt demo As europe Apt europe CANCEL CHaR gt gt ok f Un profilo pu anche essere bloccato Questa opzione molto utile per il funzionamento nei club dove non si desideri che venga cambiato un profilo standard Quando un profilo bloccato tutte le impostazioni diventano di sola lettura Un profilo pu essere aperto e modificato col programma LXStyler LXStyler un programma speciale designato a personalizzare le pagine di navigazione nell aspetto e nei contenuti Pu essere scaricato dalla web page http www lxnav com Pagina 49 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 LX 5tyler ew Ele Help Ld wb Li Airport made Waypoint made Fight recorder 13158 ibi GESTI it Wario parameteni Altitude ELXum SAT EDT BE aa pny Alea priim A Lai Fies and Traster Hage S55m TH im arr TT M n Ti g iii Manni pead 73 9 Fu in radial 85 from LIUIBLI amp NA Circbrg 20 PITE Duain 1 00 DO Rider 55 3118 Data Symbol ae imus ti al E Coka Symbol Backomund Coker BI sia a order Coka CC un 255 255 B Has E Lapaut pet Lasi thermal vertical speed E Nath Tn Y
86. er impostare le proprieta dell hardware come compensazione della energia totale indicatori LCD tarature della bussola impostazione del modulo Flarm uscita NMEA e dati che possono essere scambiati tra posto anteriore e posteriore Alcune funzioni potrebbero essere disattivate se l opzione non disponibile Di Variometer Il A Farm Indicator Sn 00272 CJ Compass amp Indicator 1 w Rear Seat AHRS A NMEA Output Indicator 2 Indicator 3 amp Indicator 4 M Engine Noise 5 1 12 1 Settaggi Vario Tutte le impostazioni in questo men sono relative all aliante TE compensation 0 TE filter 4 SC switch Off Temperature offset 0 Altitude source Vario CLOSE Compensazione Energia Totale L LX8000 offre due modalita per la compensazione della TE del variometro e Tubo pitot TE e Compensazione TE elettronica E importante notare che il metodo di compensazione della TE impostato quando lo strumento installato e collegato alle prese statiche e TE Cambiare il tipo di anh compensazione nella schermata sottostante NON significa cambiare il metodo Prima bisogna cambiare il collegamento pneumatico vedi capitolo 6 Se si collega l antenna TE la compensazione deve essere settata su 0 In questo caso non esiste nessun aggiustamento possibile La qualit della compensazione dipende solo dalla sonda usata gt Se si scelta la compensazione elettronica il valore deve essere se
87. ettivo non diretto Il TRX 1090 viene fornito con un ricevitore ad alta sensibilit e bassa distorsione ed un unit di processo del segnale molto complessa e potente con algoritmi multi livello di correzione dell errore in modo da fornire dati con altissima precisione 10 2 1 Installazione Disconnettere il cavo dal display esterno del Flarm e collegarlo alla Porta4 del TRX 1090 Usare il cavo Colibri e connetterlo tra la PORTA2 e la porta Colibri sul LX8000 Sul LX8000 vai nel menu Setup scegli Hardware gt Flarm Cambia il modo a Ext Colibri per LX8000 o Ext PC per LX8080 Pagina 99 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Mode Frequency band Europe Competition mode Reduce warnings Serial 0 Per poter essere usato insieme allo LX8000U il TRX 1090 deve essere configurato con il programma TRX Tool Aziona il programma TRX Tool e connetti il TRX 1090 al PC usando un cavo USB Seleziona Port4 e cambia lo strumento connesso al LX8000 o FLARM senza linea RX connessa E TRX Tool Yersion 1 07 008 File Settings connected equipment Configuration Status connected general Port 1 Port 2 Port 3 Port 4 Firmware 8 SIN unknown connected equipment EET or FLARM without RX line connected discard changes save settings default settings Traffic Viewer Seleziona la Porta2 e cambia il Baudrate a 19200bps TRX Tool Yersion 1 07 008 File Settings connected equipment Configuration Status c
88. ger la linea ad un valore d altezza minore di quanto permesso Pagina 73 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 La quota di arrivo sulla linea di partenza non si basa sul MC n sul settaggio aliante o vento E calcolata basandosi sulla differenza di energia durante il volo rettilineo Questo permette una stima pi precisa sul valore dell altezza quando A verr raggiunta la linea di traguardo L accelerazione comporter un maggiore A dispendio di energia e l altezza d arrivo verr diminuita Al contrario riducendo la velocit alla massima efficienza ne risulter un decremento della perdita d energia e l altezza d arrivo sar maggiore Il numero giallo superiore indica la ground speed attuale e le frecce ci dicono se rallentare o accelerare Nella immagine sopra ci sono 43 metri in eccesso sulla linea di traguardo la velocit di 121km h e la grafica ci dice di accelerare Il modo Alt Start e Start gps disponibile solo quando nel settaggio opzioni P viene spuntata l opzione Navigare al punto piu vicino 5 7 5 Salvare un tema Una volta completato l inserimento la prova pu essere salvata nel file attivo dei piloni Premere SALVA e sullo schermo apparir 7ema salvato Li Task saved Se la prova esiste gia nel file attivo dei piloni sullo schermo apparir Tema di volo gia salvato 5 7 6 Caricareun Tema E possibile caricare un tema dal file attivo dei piloni Scegliere
89. gine delle modalit aeroporti e piloni mostra i dati di navigazione al punto corrente Tuttavia un dato mostra sempre l altitudine e l efficienza necessarie per terminare la gara Erich Sulla seconda pagina viene aggiunta un altra serie di dati e attuale velocit verticale netta Prua e GS ground speed tDis E la distanza rimanente per terminare la prova ERich visualizza l efficienza richiesta per terminare la prova La terza pagina studiata per gare con limite di tempo Nella maggior parte dei casi sono prove su area assegnata In questo caso vengono aggiunti tre nuovi dati e Tsk Sp Viene continuamente mostrata la velocit media ottenuta fino a quel momento e tVel R velocit richiesta per terminare la gara calcolando il tempo rimanente diviso per la distanza rimanente e tRimindica il tempo rimanente La quarta pagina non ha nessuna mappa Visualizza i valori del tempo volato la quota del punto di arrivo la temperatura esterna la temperatura potenziale e il voltaggio della batteria Quando viene premuto uno dei sei pulsanti viene visualizzata la sua funzione una nuova pressione effettua quella funzione Premere DI PIU gt gt per vedere ulteriori azioni Se viene Pagina 68 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 montato il comando sulla cloche il comportamento dei pulsanti leggermente diverso Quando si preme un pulsante sulla cloche appare un menu al dei tasti funzione Tsk Crniv re I
90. i vengono automaticamente rimossi Se il punto scelto ha circa la stessa latitudine e longitudine di un punto esistente nel database Aeroporti e nel file piloni il punto visualizzato sar quello contenuto nel file Piloni Pagina 53 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 4 Modo Statistiche La modalit statistiche opera in due maniere diverse Durante il volo sono mostrati i dati relativi al volo corrente mentre a terra viene mostrato il libro di volo per tutti i voli effettuati Statistics Date Takeoff Landing Duration EESE 1 26 12 08 11 20 17 34 06 13 25 12 08 12 32 17 16 04 44 24 12 08 13 16 16 13 02 57 23 12 08 12 07 15 44 03 37 Avg vario 1 3m Avg speed 57 7mh XC speed 76 54 Dis flown 92 5km Circling 40 Duration 1 36 12 22 12 08 12 17 15 16 02 58 21 12 08 11 43 17 37 05 54 20 12 08 11 30 16 07 04 36 TO USB TO sD 5 4 1 Archivio dei voli Se la SD card o la chiave USB sono inserite nell LX8000 il pilota pu copiare su di esse un volo selezionato Selezionare il volo desiderato e premere il pulsante appropriato Un volo automaticamente copiato sulla SD card e o sulla chiave se sono inserite 0 nell EX8000 quando appare il messaggio Ca colo sicurezza Questo messaggio appare quando si atterrati Si pu cancellare un volo usando il menu Trasferimenti e Files vedi capitolo 5 1 5 7 5 4 2 Statistiche durante il volo Utilizzando la manopola in
91. ia and Herzegovina BA M Belgium BE M Bulgaria BG M Belarus BY v Switzerland CH close NONE SELECT ag Selezionare il paese desiderato e premere CHI UDI 5 5 5 2 Settaggi MacCready Ballast e Bugs Questi sono probabilmente i settaggi pi usati dal pilota durante il volo Premi MC BAL e verr visualizzata una schermata di dialogo per MacCready Ballast e Bugs 059Laas Apt CELJE 05 28 LE Kk C QosLaas BEEN 3 La Overload 1 00 Overload 1 50 E 39 at 126kmh S Overload 1 00 fl E 45 at 125kmh Eb E 34 at 123kmh CEDE mis Brg Dis Alt zz E i qum T fuum Qs EE CLOSE EMPTY Bucs Td ES Usare la demit in basso a destra per modificare il settaggio del MC Nell etichetta di mezzo c un suggerimento per l impostazione basato sulle ultime quattro termiche In relazione al valore impostato saranno visualizzati fattore di carico e massima efficienza con la velocit corrispondente N E1520 LZ legno SENI Thermal Bra Dis 23 SK CLOSE Noterete come il valore di MacCready mostrato sul simbolo della planata finale di colore giallo o rosso Il valore colorato significa che il valore di MacCready 02 troppo basso considerando il vento ed il target selezionato Aumentarlo di poco se giallo di molto se rosso Pagina 60 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Premendo il pulsante CHI UDI si ritorna alla pagina di navigazione ed il cambio vie
92. ilit del firmware e 6 pulsanti e 4 manopole rotanti usate per l input che comprende la ben nota interfaccia utente dell LX E disponibile un comando remoto per maggior confort Databases precaricati con mappe del terreno spazi aerei e aeroporti di tutto il mondo Illimitato numero di punti di virata piloni Illimitato numero di temi task con supporto per le aree assegnate Statistiche complete del volo e del tema Display con gli aeroporti pi vicini e punti per fuoricampo Illimitato numero di piloti profili Registratore di volo integrato in accordo con le pi severe norme IGC Ottimizzazione in tempo reale del volo in accordo con le regole FAI e OLC Pagina 9 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 I voli registrati in formato IGC sono scaricabili usando la SD Card incorporata Il registratore di volo comprende il trasduttore di pressione sulla base del livello 1013 mb per registrare l altezza il sensore del livello di rumorosit del motore una capacit di memoria di oltre 1000 ore un sistema di sicurezza meccanica e digitale per assicurare un altissimo livello di sicurezza Il sistema FLARM di allarme anticollisione pu essere presentato sia in modo grafico che sonoro opzionale IM b 304 s _ average Varta 1 ru 3 2 7 d Vario a CS Altitude dit rede E EDIT ix 080 Bu ET 2 3 1 2 Caratteristiche dell unit display LX8080 Paragonato all
93. ione nord riportare il dato grezzo della bussola non cercare per ora di compensare la bussola Se la prua HDG varia pi 5 ruotare la bussola in modo che l errore scenda al di sotto di 5 Ora ruotare l aliante nelle altre direzione e leggere i valori senza pi toccare la bussola Se i valori trovati variano pi di 15 cercare un altro posto per il modulo Pagina 105 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 5 3 Taratura del Modulo Bussola La compensazione della bussola deve essere fatta nel settaggio hardware bussola amp Indicator 2 Indicator 3 Sounds amp Observation zones TUS Optimization 0 nn il Raw data e Indicator 4 mus A Flarm Corrected data 0 e A Warnings Units Compass DI ante T0 Rear seat 0 CLOSE HN cce dk ser j 1 Orientare l aliante verso Nord L etichetta N si illuminer automaticamente Compass calibration m im Lem EP Hardware jJ SELECT EB 439 2 3 Raw data 39 Corrected data uh E EN 358 E ___ R 3 0 449 2 Stabilizzare la lettura e premere SET per salvare la lettura in questa direzione 3 Ruotare l aliante di 45 verr contornata la indicazione NE 29 i N Compass calibration N N N 2 5 NC Sy 29 x Raw data P 4 7 Bs 479 WE ad p 2 Corrected data D N DG 43 N 39 0 y T4 4 Stabilizzare la lettura e premere SET
94. la creazione di un nuovo pilone Do you want to copy from airport BELA L altitudine del punto sar inserita in automatico Verr presa dal modello digitale dei punti di tutto il mondo che sono memorizzati nell LX8000 Pagina 67 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 7 Modo Tema Tsk La modalit tema viene usata per gestire la prova stessa La navigazione in questa pagina fatta esclusivamente verso i punti selezionati del tema dichiarato Un tema pu essere creato solo selezionando i punti memorizzati in un file attivo Pu anche essere caricato da un elenco memorizzato nel file de piloni attivo Pu PN anche essere salvato nel file dei piloni attivo Vedi cap 5 1 5 4 per ulteriori dettagli su come impostare un file attivo di piloni Il tema usato per la navigazione verra anche dichiarato nel file IGC Il modo Task ha quattro pagine Le pagine sono studiate per soddisfare i bisogni di un tema di gara cosi come quelli dell area assegnata con un tempo minimo di gara Tsk Corvara 3199 1180 505 gia URN X Thermal Erg Erg Alt regE E 1 TLllim 2 1 E EE 81 57 Ne Im 27 En 2338m 81 57 Tsk Corvara tRemain 4 54 tETA tETE tRemain tDelta 16 35 7 15 4 52 2 22 TOS RESET tReg Sp Fin Elev Pi NZ 714 103km 840m tDis 57M 103kmh 505km Thermal Brg Dis Alt regE Battery 1 1 274 172km 2338m 80 65 iiis 12 9V La prima pagina identica alle prime pa
95. lass A zoom Width Color 20 0km E Show only airspace below 5000m CLOSE DEFAULT EDIT Nel pannello Scrivi si pu specificare come ogni singolo spazio aereo debba essere mostrato Si deve configurare ogni tipo di zona dello spazio aereo separatamente In primis scegliere lo spazio aereo dalla lista Usando lo zoom scegliere il livello pi adatto a renderlo visibile Colore specifica il colore della zona degli spazi aerei Negli spazi aerei si pu anche modificare la trasparenza Girare la manopola sotto a sinistra per cambiare il valore della trasparenza 100 significa completamente trasparente e solo la linea di contorno dello spazio viene visualizzata 0 completamente pieno Non raccomandato Se si spunta l opzione Mostra zone inattive verranno visualizzati gli spazi aerei con avviso di prossimit spento Usare mostra spazi aerei sotto per eliminare spazi aerei che sarebbero troppo alti per le condizioni della giornata Ad esempio se per la giornata prevista la base a 1500m settare il valore a 1600m e in questo modo lo Pagina 29 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 schermo sar molto pi leggibile Premendo DEFAULT si ritorna alle impostazioni di fabbrica 5 1 6 3 Piloni e Aeroporti L aspetto dei piloni e degli aeroporti pu essere modificato nella schermata sottostante Spuntare la riga Mostra PV per abilitare la visione dei piloni durante la navigazione altrimenti non saranno visualizzati
96. liano percorrere triangoli marginali 5 1 10 Avvisi Ci sono tre tipi di avvisi disponibili Spazio aereo quando ci si avvicina ad una particolare zona dello spazio aereo Altitudine quando si raggiunge una altitudine stabilita Flarm quando il traffico nelle vicinanze in potenziale conflitto Airspace 3a Altitude A Flarm CLOSE Usare la precedente finestra di dialogo per configurare gli avvisi 5 1 10 1 Avviso spazio aereo ZI Show M Confirm dismiss Time Horz buffer vert buffer Dismiss for 180s 1 00km 100m 5min Classes and types M Class A V Class B M Class C M Class D close RESET SELECT Pagina 37 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Gli avvisi per lo spazio aereo sono i pi complessi L allarme viene attivato in due fasi primo avviso di colore arancione viene dato quando si raggiunge una posizione proiettata all attraversamento entro un tempo che stato definito di uno spazio aereo Secondo avviso rosso viene lanciato quando l aliante gi in posizione proiettata all attraversamento di uno di spazio aereo ma si trova in una zona cuscinetto di valore definito sia verticale che orizzontale Zone cuscinetto sono definibili sia in orizzontale Buffer orizz che in verticale Buffer Vert nelle rispettive caselle I valori di default sono ikm in orizzontale e 100m in verticale Un primo avviso di colore arancione verr anche dato quando si entra in una zona cus
97. lo delle Funzioni dopo l Installazione 10 1 3 Procedura di Aggiornamento del Flarm 10 1 4 Aggiornamento Database Ostacoli 10 1 5 Caricare i File FlarmNet 10 2 ADSB Receiver TRX 1090 10 2 1 Installazione 10 3 Posto Posteriore LX8000D or LX8080D 10 3 1 Scambio dei Dati 10 3 2 Schema del Cablaggio LX8000D and LX8080D 10 4 AHRS 10 4 1 Installazione 10 4 2 Aggiustamenti del Livello 10 5 Modulo Bussola 10 5 1 Installazione del Modulo Bussola 10 5 2 Primo Test dopo l Installazione 10 5 3 Taratura del Modulo Bussola 10 5 4 Controllo Finale 10 5 5 Immissione Variazione Magnetica Locale 10 6 Controllo Remoto 10 7 I ndicatori Vario Secondari 11 Storico degli aggiornamenti Pagina 6 di 110 Settembre 2011 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 1 Notizie Importanti Il sistema LX8000 LX8080 stato progettato solo come aiuto ad una prudente navigazione VFR Tutte le informazioni sono presentate solo come riferimento I dati relativi a terreni aeroporti spazi aerei sono forniti solo come un aiuto alla consapevolezza Le informazioni contenute in questo documento sono soggette a modifiche senza preavviso LXNAV si riserva il diritto di modificare o migliorare i suoi prodotti e di apportare modifiche al contenuto del presente materiale senza l obbligo di notificare a qualsiasi persona od organizzazione tali cambiamenti o migliorie Il triangolo giallo mostrato per quelle parti del manuale dove richiesta an u
98. lo per questo pilota Rispondere SI se si vuole rapidamente aggiungere un nuovo profilo Per ulteriori informazione vedere il Capitolo 5 1 12 5 1 3 Parametri vario Questa opzione usata per settare i seguenti parametri Vario parameters Vario needle filter vario sound filter Wario range O isec 1 5sec 5m s SC tab Integrator time Auto SC 0 5m 20sec OFF Smart vario filter OFF CLOSE In questa pagina sono settati I seguenti parametri Filtro del vario Il valore pu essere aggiustato tra 0 1 e 5 secondi con passi di 1s o 0 1 Per default 1 5s Filtro suono vario Il valore pu essere regolato tra 0 1 e 5 secondi con passi tra 1 0s e 0 1s Per default 1 5s Scala del vario Regola il fondo scala del vario 2 5m s 5m s o 10m s Di default 5m s 10kts SC muto Definisce lo spazio in cui l audio rimane in silenzio quando si vola in sollfahrt Il valore di default t1m s Tempo di integrazione definisce il tempo su cui si calcola la media del vario Di default valore 20 secondi Auto SC definisce le condizioni in cui lo strumento viene automaticamente commutato tra Vario e Sollfahrt OFF La commutazione possibile solo attraverso comando manuale GPS Quando il GPS rileva che l aliante in spirale automaticamente passa in vario tempo di intervento approssimativo 10 s Se rileva un volo rettilineo cambia automaticamente in SC TAS Quando la TAS supera un valore predeterminato lo strumento viene c
99. loni Tp La modalit piloni molto simile alla modalit aeroporti In questo modo si naviga verso i piloni del database selezionato In aggiunta alle opzioni della modalit aeroporto ci sono altre tre opzioni addizionali modifica EDI T Crea NEW e cancella DELETE un pilone Le pagine di navigazione possono essere personalizzate usando il programma ath LXStyler La descrizione sottostante data per le pagine di navigazione di default Tp OBERAICH Kat 29 CENE SSN SENTI NX GPL Moor Im VA TEE m Sir it Sme bt CONTE P2 Riparo pa AN ENIT L zi 1 L zi 1 m L a 1 Thermal Brg Dis Agl regE E Therma Brg Dis Agl regE E Therma Brg Dis Agl regE E m MAP MC BAL SELECT EP ER FDIT FLARM MARK REEMNER Orr EVENT ROT F EE Select questa opzione si usa per selezionare il punto verso cui navigare Mc Bal per settare MC ballast e degrado del profilo Vedi cap 5 5 5 2 Map si usa per modificare rapidamente la mappa ed i suoi parametri Wind apre il dialogo con la pagina del vento viene visualizzato il cambiamento del vento con la quota e vengono visualizzati i metodi di calcolo e Sp Aereo vengono visualizzate le zone dello spazio aereo vicino alla attuale posizione e Marca per fare un mark della posizione presente e creare un nuovo pilone e Flarm il pulsante flarm apre la lista di tutti gli oggetti visibili possibile selezionarne uno ed usarlo per navigazione e Edit per modificare i dati di un pun
100. mantenere l indicatore di planata a 0 per arrivare all altezza di sicurezza 5 1 1 3 Variazione magnetica L LUX8000 contiene un proprio modello di campo magnetico terrestre Se spuntata la casella di variazione automatica il valore deriver da questo modello altrimenti se ne potr usare uno personalizzato 5 1 1 4 Calcolo di ETA ETE Cambiando questo valore si pu scegliere tra quattro modelli per calcolare il tempo stimato di arrivo a destinazione Il calcolo sempre diviso tra volo rettilineo e tempo in salita Pagina 20 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 e MacCready usa i dati della polare ed il valore di MacCready impostato per calcolare la velocit da tenere ed il valore di salita e Vario mediousa la media delle ultime 4 termiche per calcolare il valore di salita e usa questo valore per calcolare la velocit da mantenere e Velocit media vario usa la velocit media al suolo degli ultimi 5 minuti per la distanza e le statistiche del vario per il rateo di salita e Velocit media MC usa la media della velocit al suolo degli ultimi 5 minuti per distanza e MacCready Tutti e quattro i metodi per calcolare ETA and ETE Tempo stimato di arrivo e Tempo restante di volo tengono conto dell altitudine dell aliante del vento e dell altezza di sicurezza assicurando cos il miglior calcolo possibile I I metodi suggeriti per la gara sono Velocit media amp Vario o Velocit media amp MC 5 1 1
101. moto Usare la freccia sinistra destra per lo zoom avanti e indietro Usare freccia su e gi per passare tra le pagine nella modalit corrente Premere il pulsate in alto a destra per entrare nella modalit successiva Premere il pulsante in alto a sinistra per entrare nella modalit precedente 10 7 I ndicatori Vario Secondari Tramite il sistema RS485 pu essere collegato un illimitato numero di variometri secondari all unit principale permettendo cosi di aumentare enormemente le capacit di tutto il sistema Le funzioni delle unit vario secondarie dipendono dal loro settaggio vedi cap 5 1 12 2 Ogni unit dispone di due connettori femmina a 9 pin sul retro Entrambi i connettori sono al 100 compatibili tra loro pin to pin e non importa quale viene usato Ogni altra unit che opera tramite il bus 485 pu essere in qualsiasi momento collegata ad una porta libera dell indicatore vario Pagina 108 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 11 Storico degli aggiornamenti Aggiunta procedura aggiornamento firmware Aggiornamento al firmware versione 1 1 2008 Aggiunto diagramma del cablaggio dell EX8000D Marzo 2009 Aggiornamento al firmware versione 2 0 iena Migliorata la selezione di aeroporti e piloni e aggiunta di opzioni tema avanzate Giugno 2009 Aggiornamento al firmware versione 2 1 Aggiunto report di posizione e pagina vista satelliti Aggiunto capitolo Volare voli liberi Dicembre Aggiornamento
102. n attenzione particolare per operare con LX8000 Le procedure descritte con il triangolo rosso sono critiche e possono causare la perdita di dati o generare qualsiasi altra situazione critica Questa icona indica dove sono presenti suggerimenti utili per l utilizzatore G 1 1 Limiti della garanzia L LX8000 LX8080 garantito privo di difetti di materiale o di lavorazione per due anni a decorrere dalla data di acquisto Entro questo periodo LXNAV a sua esclusiva discrezione si impegna a riparare o sostituire i componenti non in condizione di normale utilizzo Tale riparazione o sostituzione sar fatta senza alcun costo per i pezzi di ricambio e manodopera addebitando al cliente solo la spesa del trasporto Questa garanzia non copre i guasti causati da Uso improprio incidente alterazioni non autorizzate o riparazioni LA GARANZIA ED I RIMEDI QUI CONTENUTI SONO ESCLUSIVI E SOSTITUISCONO TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE OD ESPLICITE DI LEGGE COMPRESE RESPONSABILITA DERIVANTI DA ALCUNA GARANZIA DI COMMERCIABILITA OD IDONEITA QUESTA GARANZIA CONCEDE ALL UTENTE DIRITTI LEGALI SPECIFICI CHE POSSONO VARIARE DA STATO A STATO IN NESSUN CASO LA LXNAV POTRA ESSERE RESPONSABILE PER QUALSIASI INCIDENTE O DANNI INDIRETTI CONSEQUENZTALI SE DERIVANTI DALL USO O IMPOSSIBILITA DI UTILIZZARE QUESTO PRODOTTO PER DIFETTI DEL PRODOTTO STESSO ALCUNI STATI NON CONSENTONO L ESCLUSIONE DEI DANNI INCIDENTALI O CONSEQUENZIALI PER TANTO LE SU
103. na 13 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 4 1 1 Pulsanti Tutti i pulsanti hanno una funzione dinamica mostrando alla prima pressione solo la loro funzione senza eseguirla Non tutti i pulsanti hanno funzioni in ogni pagina In alcuni casi eseguono una funzione se tenuti premuti a lungo 4 o 8 sec 4 1 1 1 Pulsante d accensione Il pulsante di accensione indicato dal simbolo ON OFF Questo pulsante ha pi funzioni Principalmente si usa per accendere e spegnere l LX8000 4 1 2 Commwutatori rotativi Manopole L LX8000 ha quattro commutatori rotativi ciascuno ha una sua funzione specifica Solo il pomello dello zoom ha in certi casi una funzione diversa Con il pomello in alto a sinistra si regola il volume Il pomello in alto a destra il selettore dei modi cambia i modi operativi Il pomello in basso a destra il comando su e giu ed adoperato per cambiare le pagine di un sottomenu come pure nella scrittura In basso a sinistra si trova il pomello dello zoom che multi funzione La sua funzione principale quella di cambiare il livello di zoom nel modo grafico ma si pu anche usarlo se si commette un errore durante la scrittura per portare indietro il cursore possibile portare il cursore all indietro ruotando il commutatore Tuttavia ci pu essere fatto solo se attivo l editing funzione indicata dal lampeggiare del cursore 4 2 Accensione dello strumento Dopo una breve pressione sul
104. ne salvato La finestra verr chiusa dopo 10 secondi se non viene dato alcun comando Premendo il pulsante BAL si passa dal men MacCready al men del settaggio ballast Il valore del ballast viene inserito come definito nel men UNI TA di misura vedi capitolo 5 1 11 Se non abbiamo pi zavorra possiamo premere VUOTO Premere il pulsante Bugs per impostare in percentuale il degrado della polare Sar mostrata la nuova efficienza con la relativa velocit 5 corrisponde alla perdita di efficienza del 5 Premendo CLEAN istantaneamente si inserisce per il degrado il valore zero Premere MC per ritornare allo schermo del MacCready 5 5 5 3 Settaggio mappe La mappa pu essere rapidamente configurata usando la finestra di dialogo Opzioni mappa Scegliere l orientamento della mappa nel settaggio mappa La mappa pu essere orientata nelle quattro direzioni principali nord est sud o ovest Questo orientamento rimane fisso e non cambia con la posizione dell aliante In aggiunta a questo orientamento ne esistono altri dove la mappa cambia rispetto alla posizione dell aliante e Traccia sopra Si avr sempre la rotta dell aliante orientata verso l alto e Prua sopra Sempre la prua dell aliante verso l alto Se installata la bussola la prua viene calcolata con la bussola altrimenti mediante i vettori vento e velocita al suolo e Goal sopra si avr sempre il punto da raggiungere in alto e Prua nord sopra una combinazione tra
105. ni breve pressione verr attivato un suono per un breve tempo LO VCONDUA Dopo l installazione verifica le funzioni da 2 a 3 e 11 10 1 3 Procedura di Aggiornamento del Flarm La procedura di aggiornamento dalla versione 2 2 del LX8000 molto semplificata Il Flarm aggiornato tramite la SD card Dalla pagina web del Flarm www flarm com scaricare il file appropriato e copiarlo sulla SD card es flarm_407 fw Inserisci la password 89891 e seleziona il file di aggiornamento Attendi sino a completamento 7 7 c E CCENETCTEEBRRRRNNNNN _407 fw Size 1 5 MBytes Date 30 11 09 i ver210 1x8000 Flarm firmware Enter password 8989f Synhronizing EN Size 5 2 MBytes Date 19 06 09 CANCEL CANCEL In caso di problemi sempre possibile aggiornare usando il FLARM tool e il collegamento via seriale Riferirsi ad un vecchio manuale per la descrizione dettagliata della procedura 10 1 4 Aggiornamento Database Ostacoli Anche l aggiornamento degli ostacoli Flarm stato semplificato nella versione 2 2 dell LX8000 Gli ostacoli sono aggiornati con la SD card Scaricare dalla pagina web della Flarm e copiarlo sulla SD card il file degli ostacoli aggiornato es alps20090727 obs Nel menu Files e trasferimenti selezionare il menu Aggiornare i database Selezionare il file degli ostacoli e attendere sino alla fine dell aggiornamento Files and Transfer H Select update fil
106. nita come una funzione quadratica dei parametri a b e c Si pu usare il programma di Lxe per il calcolo Il programma prevede l inserimento dei valori di caduta su tre velocit es 100 km h 130 km h and 150 km h Il programma calcola i valori relativi ad a b c che dovranno essere annotati e inseriti nell LX8000 Veloc stallo usare questo valore per generare l avviso di stallo disponibile se il modulo installato anche in modo vocale Se si usa il ballast in kg devono essere inseriti i pesi Tre sono i pesi da inserire Peso minimo corrisponde al peso minimo calcolato e rappresenta il valore al quale misurata o ricalcolata la polare Peso massimo il peso massimo consentito al decollo non utilizzato nel calcolo solo un pro memoria per il pilota Peso a vuoto il peso a vuoto senza pilota e senza ballast Il fattore di sovraccarico si calcola nel modo seguente Pagina 48 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Peso Aliante Vuoto Peso Pilota Water ballast sovraccarico Peso MinimoAliante Il peso del pilota inserito nel menu del registratore di volo vedi capitolo 5 1 2 5 1 14 Profili e and Piloti Nell LX8000 i settaggi e gli aspetti delle pagine di navigazione vengono memorizzati in un profilo I profili possono essere usati in modi diversi e Nei club se pi piloti condividono lo stesso aliante ogni pilota pu avere il suo profilo personale e Quando
107. nto pi vicino attivata molto utile ed indispensabile se per traguardo usato un cilindro di raggio ragguardevole Abilitando questa opzione la planata finale verr calcolata al bordo di questo cilindro anzich al centro 7 3 Procedure dopo l Atterraggio Nel barogramma il regolamento IGC richiede una linea retta all inizio ed alla fine del volo Per questa ragione essenziale non spegnere lo strumento appena atterrati Attendere alcuni minuti Primo messaggio Il volo sar terminato in 10 secondi Secondo messaggio Calcolando la sicurezza Flight will finish i in 10 sec fi LETE D Pd m E ri 4 jesus 9 Calculating security Thermal Brg Dis Alt regqE E Thermal Brg Dis Alt regc E 0 0 999 82 1km 504m co 8 fi 0 0 17 66 1k 504m 8 Il volo terminato quando il messaggio del calcolo della sicurezza scompare da questo momento la pagina delle statistiche sar riportata alla fine del giornale di bordo Ora possibile spegnere lo strumento in sicurezza Se la SD card o la chiave USB sono in quel momento inserite il volo sar automaticamente copiato Ricordiamo di usare la corretta procedura di spegnimento per dettagli vedi cap 4 4 E importante che l LX8000 venga spento usando il software Mai togliere corrente allo strumento L LX8000 lavora con il sistema operativo Linux una perdita di tensione potrebbe danneggiare il file di sistema Pagina 85 di 110 LX8000 LX808
108. o AVA o5 il e m Message 3 LX8000 is shutting down Please wait E n le seco _ 3 en Thermal Brg Dis Agl reqgqE E REOS 85lumo Um L LX8000 pu essere spento anche se il pulsante in alto a sinistra viene premuto a lungo comparir il messaggio LX in fase di spegnimento O 5 5 5 1 Selezionare un aeroporto Ci sono due metodi di selezione modo filtro e modo lista E possibile alternare queste due possibilit premendo lista o filtro Selezionare un aeroporto in modo filtro molto semplice inserire la prima lettera del nome usando la manopola pagine in basso a destra L Helper mostrer il primo aeroporto che inizia con quella lettera i successivi aeroporti saranno visualizzati nella parte inferiore dello schermo Countries Countries Countries All countries All countries All countries Select name Select name Select name CRI NEGRA F CEL CAEN CARPIQUET CELJE CELJE CAERNARFON CELLE ARLOH CELLE ARLOH CAGLIARI ELMAS MIL CELLE CELLE ARMY CELLE CELLE ARMY CAHORS LALBENQUE CERDANYA LA CAILLE CERESARA CANCEL cma GOTO CANCEL char gt gt coro CANCEL cHaR gt gt coro Premendo il pulsante CHAR il cursore si sposta sulla seconda lettera usare la manopola in basso a destra per selezionare la seconda lettera Se si desidera tornare alla prima lettera girare la manopola di sinistra Una volta che la parte del nome dell aeroporto scritta in colore pi s
109. o flarmnet_feb09 fin Size 82 9 KBytes Date 24 02 09 k08 asapt i__Size 1 9 MBytes Date 04 11 08 J november08 asapt Size 2 0 MBytes Date 04 11 08 CANCEL I database sar automaticamente aggiornato e la progressione dell aggiornamento mostrata sullo schermo 5 1 5 3 Gestione degli spazi aerei Selezionare dal men Spazio aereo e premere il pulsante SCEGLI La lista di tutti gli spazi aerei disponibili sar mostrata sullo schermo I data base degli spazi aerei distribuiti da LXNAV sono mostrati per primi seguiti da quelli immessi dall utilizzatore r_____ i Version 21 3 2008 Australia and New Zealand Version 21 3 2008 Europe Version 4 11 2008 Japan Version 21 3 2008 cose EDIT SELECT Pagina 24 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Scegliere lo spazio richiesto premendo SCEGLI Se il quadratino di fronte allo spazio aereo spuntato lo spazio sar mostrato nella grafica e usato per il calcolo di prossimit quando abilitato Per eliminare il file selezionato premere il pulsante CANCEL Quest azione deve essere confermata Solo gli spazi aerei marcati user possono essere cancellati E anche possibile modificare un file premendo il pulsante EDIT Verr mostrata la lista di tutte le zone dello spazio aereo Fare scorrere le pagine usando la manopola zoom oppure muovendo il selettore pagine Nc ace 382 5512 ae TESO E NL s TREES n Bremen ef Bremen FL6O
110. o la posizione di quel Flarm Invece di mostrare VID del dispositivo si pu mostrare il numero di gara di un particolare aliante Premere il pulsante EDIT per entrare nel dialogo di modifica dell oggetto Flarm selezionato Pagina 63 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Device ID Last seen DDBAAA Right now Pilot name Glider Reg Nr Home airfield Frequency CLOSE Immettere i valori relativi al Flarm codice ID pilota e aliante Usando il database FlarmNet con cui precaricato LX8000 possibile identificare i differenti codici ID degli altri Flarm pilota e dati Il database FlarmNet pu essere scaricato da http www flarmnet org La procedura di aggiornamento la stessa di quella relativa agli aeroporti Vedi cap 5 1 5 2 per ulteriori dettagli sull aggiornamento Si consiglia a tutti gli utenti di caricare i propri dati sul sito Web di FlarmNet E molto facile Basta inserire il codice ID del proprio Flarm che si pu trovare nella finestra di dialogo Hardware gt Flarm Vedi 10 1 5 e registrarsi in FlarmNet 5 5 5 8 Ruotare l Area FAI Questa opzione serve per ruotare l assistente del triangolo FAI in modo da uniformarsi all attuale posizione Se la zona FAI non abilitata questa opzione non sar visualizzata SM X TR ermal Brg ua regE E aOR ROT FAI FLARM MARK eZ 0 ROT FAI FLARM MARK 3A Pagina 64 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 6 Modo Pi
111. ommutato La regolazione pu essere fatta con passi di 5km h tra 100 e 160K h Usando filtro Smart vario si pu filtrare ulteriormente la velocit verticale Il comportamento del filtro diverso a seconda del tipo di vario che collegato Sul vario V5 il filtro Smart vario definisce di quanto il variometro si differenzia all incremento della velocit verticale rispetto al suo decremento Es se il filtro del vario settato a 1sec e il filtro Smart vario settato a 4 allora il filtro sara di 1s per il vario in salita e di 2s per vario in discesa Questo produrr un effetto simile a quello riscontrato sul vario Sage Su modelli pi datati il valore dello filtro smart ci propone 4 livelli di smorzamento dinamico per il vario Auto reset integratore resetta l integratore a zero quando l unit vario Vb commuta dal modo SC al modo VARIO Non avviene reset a zero se non selezionata la funzione Pagina 22 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Lo switch esterno collegato all unit vario ha l assoluta priorit e sovrascrive ogni altro metodo di commutazione 5 1 4 Display Il menu display controlla la luminosit dello schermo L LX8000 ha un sensore di luce ambiente che incrementa o diminuisce automaticamente la luminosit a seconda della luce ambientale v Automatic brightness Minimum Brightness Maximum Brightness 20 80 Brightness Night mode 40 Get brighter in Get darker in 3s 30s X
112. one possibile correggere errori di misurazione Sorgente Altitudine L LX8000 ha due sensori di pressione per misurare l altezza Uno contenuto nell unit principale digitale ed usato per il registratore IGC l altro contenuto nell unit vario ed collegato al sistema pitot statiche Cambiando la sorgente altitudine si definisce quale sensore viene usato per il programma Pagina 41 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 1 12 2 Setup Indicatore Vario L indicatore Vario sempre parte dell unit Vario Comunque possibile aggiungere un numero illimitato di indicatori Vario secondari collegandoli al sistema bus RS485 Ci sono tre tipi differenti di indicatori indicatori vario LCD con LCD monocromatico indicatori vario tipo USB D o indicatori vario V5 Indicatori Vario tipo LCD e USB D sono configurabili nel menu Indicatore 1 Indicatore 4 mentre l indicatore tipo V identificato dal suo numero seriale ed configurabile nel menu Indicatore SnZXXXXX Tutti i nuovi strumenti sono consegnati con l indicatore vario V5 I ndicatore Vario V5 L indicatore Vario V5 ha un ago meccanico ed uno schermo a colori con una risoluzione di 320x240 sul quale vengono mostrati i parametri selezionati dall utente Ogni indicatore vario V5 identificato dal numero seriale che anche mostrato nel menu Hardware Inoltre si pu connettere un numero illimitato di indicatori vario connettendoli via bus RS485 ed ognuno p
113. one inserito verr immediatamente visualizzato e quando il pilota cambia pilone verr visualizzato PV di destinazione ricevuto e la navigazione risulter verso lo stesso pilone anche nel posto Pagina 101 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 posteriore Prego notare che non necessario avere questo pilone nel database completo perch la completa informazione sul pilone viene trasmessa Se nel box di controllo la voce piloni non stata selezionata ancora possibile usando il tasto SEND mandare il punto da raggiungere all altra periferica nella modalit piloni La stesa cosa vale per gli aeroporti verr visualizzato il messaggio Aerop Destinaz Ricevuto Se nel box di controllo stata selezionata la voce tema il tema sar sincronizzato con la periferica dietro Quando si vola con aree assegnate conviene non spuntare nel box di controllo la 0 voce tema Questo lascer al pilota ampia libert una volta scelta la direzione esatta invier il tema all altra periferica in modo tema usando il tasto SEND 10 3 2 Schema del Cablaggio LX8000D and LX8080D RS485 30 cm SUBD9 female 12V DC IN SUBD15 Connector female O O O Q O 485 CABLE 350 cm RS485 RS485 SUBDO male SUBD9 male shield shield Pagina 102 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 4 AHRS Il sistema LX AHRS stato concepito solo per l uso in VFR Questo strumento non sta
114. onnected general Port 1 Port 2 Port 3 Port 4 Firmware 8 SIN unknown connected equipment discard changes Flarm compatible display extended vi default settings Display range horiz 20000m vert 1700ft Baudrate 19200 v j e le v display non ADSB traffic as circling LED LX8000 e TRX 1090 sono ora pronti per operare Sulla pagina I nformazioni dovresti veder segnali TX e numerosi oggetti ricevuti Pagina 100 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 3 Posto Posteriore LX8000D or LX8080D LX8000D Version 2 2 Build Nov 30 2009 Serial number LLU _ m FR m dE dd bx For VFR use only as an aid to prudent navigation A information is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 Negli alianti biposto possibile installare LX8000D nel posto posteriore LX8000D praticamente identico all LUX8000 ma al suo interno non esistono moduli gps o flarm La periferica dietro deve essere collegata tramite il sistema bus RS485 con l LX8000 Non quindi necessaria una alimentazione esterna e pu essere accesa solo se viene accesa l unit principale L idea di base della configurazione biposto che le due unit possono lavorare indipendentemente una dall altra con la possibilit di scambio dati che possono avvenire automaticamente o su richiesta 10 3 1 Scambio dei
115. ontaggio meccanico L unit digitale LX8000 alimenta anche tutte le periferiche collegate al bus Un fusibile automatico all interno previene possibili danni dovuti a corti circuiti nei collegamenti Remote stick Vario indicator Flarm HF GPS antenna antenna D FLARM ETHERNET ANTENNA DISPLAY RS485 splitter a LX 000 prerra unrr CE s ETTI Flarm ext display V5 vario unit nav 7 rn S eni De 12V power LX8USB Pagina 89 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 8 4 Porte e Cablaggi 8 4 1 Unit digitale LX8000 Indicatore esterno FLARM Antenna esterna FLARM Connettore rete NON USARLO Antenna GPS OOO prsrra unit CE s n 25539 JPF Luv Ex Alimentazione principale Cablaggio LX8000DU USB memory stick Connettore porta USB1 Colibri Flight recorder 8 4 2 Unit Digitale LX8080 Indicatore esterno Antenna HF Antenna GPS FLARM FLARM Alimentazione principale USB memory stick CablaggioLX8080DU Connettore porta USB1 Pagina 90 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 8 4 3 Cablaggio Unit Principale LX8000 and LX8080
116. ore negativo si arriver in anticipo se positivo si arriver troppo tardi Tenere in mente che l ora di arrivo pu essere calcolata con metodi diversi che si basano su QNH e settaggio dell altezza di sicurezza vedi capitolo 5 1 1 Un pilone pu essere spostato usando le due manopole in basso Premere il pulsante DI S ROTTA oppure LON LAT per utilizzare i due modi diversi di spostamento Quando si usa DI S ROTTA il punto si muove nella direzione degli assi x e y con la manopola in basso a destra il pilone viene spostato in direzione nord sud Con quella di sinistra est ovest Quando si usa il pulsante LON LAT il pilone si sposta in direzione radiale e azimutale Con la manopola in basso a destra si sposta in direzione radiale partendo dal centro area con quella a sinistra si sposta in direzione assiale Se viene data pi di una area assegnata il pulsante NEXT gt gt sar visualizzato nella riga inferiore Premere questo pulsante per spostare i piloni nelle aree successive Pagina 84 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 7 2 6 Fine del Tema Tagliando la linea d arrivo la prova si arresta automaticamente e compare il messaggio Task finished at 73 M Conaratulation gu fsan a P MEMS N L Thermal Brg Dis Alt regE E 1 0 115 481km 1038m 00 13 Se si vuole ripartire senza atterrare caricare di nuovo la prova e premere RESTART Navigare con l opzione Navigare al pu
117. ormation is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 Quando la procedura completata compare la richiesta della scelta del profilo Riferirsi al capitolo 7 1 per maggiori dettagli sull accensione dell LX8000 Pagina 14 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 4 3 Input dall utente L interfaccia utente dell LX8000 consiste in pi finestre di dialogo con differenti comandi di input che sono progettati per rendere l immissione di nomi e dei vari parametri il pi facile possibile I comandi di input possono essere riassunti come segue Editor di testo Editor di testo con maschera Controlli rotativi Comandi di selezione Caselle di selezione Selezione dei colori Selezione della larghezza delle linee Per spostare la funzione da un controllo all altro ruotare la manopola sotto a destra selettore pagina nel seguente modo e Orario per passare al prossimo controllo e Antiorario per passare al precedente controllo Premere SELECT di norma in basso a destra per confermare 4 3 1 Editor del testo L editor di testo usato per inserire stringhe alfanumeriche di lunghezza arbitraria La foto sotto mostra una tipica situazione di quando si scrive un testo usare la manopola in basso a destra pagine per cambiare il valore della attuale posizione del cursore Taada DELETE Interval 12sec Pilot nam
118. passi di 1000 m fino a 1013 2hPa Dopo aver raggiunto terra attendere 3 minuti e spegnere lo strumento Lasciare spento lo strumento almeno 5 minuti Scaricare l ultimo volo e stampare il barogramma usando il programma Lxe PC e Ripristinare le impostazioni del registratore Il barogramma sar l ultimo volo nell archivio dei voli 6 3 Speed Command SC Volare alla velocit basata sulla teoria di MacCready un metodo veramente utile per ottimizzare la velocit nel volo di distanza Ci sono molti indicatori visivi Vedi Capitolo 5 1 12 2 Quando lo strumento viene commutato su SC l audio cambiera informando il pilota se deve accelerare o rallentare Per non creare confusione tra audio del vario e dello SC sono state sviluppate alcune caratteristiche speciali e Segnale continuo in possono essere scelti altri tipi di segnale vedi setup e Nessun segnale audio alla velocit corretta banda silenziosa Pagina 77 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 7 Volareconl LX8000 Per ottenere il meglio dall LX8000 importante che la preparazione sia fatta prima del decollo E molto pericoloso cercare di configurare lo strumento durante il volo specialmente durante una competizione potrebbe rovinare la giornata La preparazione prima del volo garantir un volo sicuro e divertente 7 1 Aterra 7 1 1 Procedura d accensione Premere il tasto accensione L unit vario V5 si accende e pochi secondi dopo comparir la sche
119. per salvare la lettura in questa direzione 5 Ripetere la procedura per le direzioni rimanenti Compass calibration b 459 o M 2 l ET E Raw data 1P m o 89 Corrected data 85 Vai 3 4 2 Pagina 106 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Alla fine premere il tasto OK per salvare la calibrazione oppure premere CANCEL per annullare le modifiche Rimarr il settaggio precedente Spegnere l unit usando il pulsante off per memorizzare correttamente la P calibrazione La calibrazione rimarr fino alla prossima calibrazione 10 5 4 Controllo Finale Tornare indietro alla pagina di calibrazione e controllare i dati delle otto direzioni di prua L errore dovrebbe essere contenuto tra 1 e 2 meglio avere 1 Se gli errori sono pi grandi bisogna rivedere l installazione o la procedura di taratura Quando la prova finale soddisfacente l LX8000 pronto per il calcolo del vento con il metodo bussola La calibrazione specifica per quell aliante e quella bussola la bussola non pu essere trasferita su un altro aliante utilizzando gli stessi valori di taratura Si raccomanda di ripetere la calibrazione tutti gli anni 10 5 5 Immissione Variazione Magnetica Locale E essenziale immettere la corretta variazione magnetica locale Usare il men QNH Una variazione magnetica sbagliata pu alterare in modo significativo il calcolo del vento La variazione magnetica locale s
120. prua sopra e nord sopra Durante il volo in spirale diventa Nord in alto diversamente diventa Prua sopra Orientation Track up D Zoom to target M Map M Terrain M Airspace M Wpts V Flarm M Path M Cur e O Opt dis M FAI area close MEM 1 EDIT Se quando si naviga verso un punto si seleziona lo Zoom al trag questo si regola in automatico in modo che l obiettivo sia sempre in vista Il massimo zoom di 200km e il minimo di 1km Le caselle sottostanti possono essere attivate o meno Map mappa completa on off Terrain solo terreno on off Airspace visualizzare spazi aerei on off Wpts visualizzare nomi piloni on off Flarm schermo radar Flarm on off Path traccia al suolo on off Cur trk vettore traccia Opt dis ottimizzazione distanza Opt tri ottimizzazione triangolo FAI area assistenza Triangolo FAI on off Anche gli oggetti Flarm possono essere nascosti se il modo competizione o il modo privacy sono attivi Prego controllare questo settaggio se gli oggetti FLARM non sono visibili anche se questa opzione spuntata Pagina 61 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 E possibile memorizzare le impostazioni di mappa per usi futuri Ci sono due impostazioni di memoria MEM1 e MEM2 per due differenti settaggi Orientation _______m Options stored to memory 1 O Opt dis t M FAI area Premere il pulsante MEMI per un tempo lungo Verr visualizzato il messaggio
121. pulsante di accensione l LX8000 e l unit vario si accendono e compare una pagina di benvenuto La prima videata mostra la versione dello strumento come pure la versione del sistema operativo Linux e la versione del file di sistema LX8000 LX8000 LX8000 Bootloader Version 2 112 Loading For VFR use only as an aid to prudent navigation A information is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 Linux kernel 2 6 23 Loading ESSE La Ja For VFR use only as an aid to prudent navigation A information is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 Filesystem Version 1 00 Loading LELITLE For VFR use only as an aid to prudent navigation A information is presented for reference only Terrain airports and airspace data are provided only as an aid to situational awareness Copyright LXNAV 2009 La normale procedura di accensione dura circa 20 secondi ma in caso di aggiornamento del firmware o di controllo del sistema pu essere piu lunga La schermata finale di accensione mostra informazioni sul firmware dell LX8000 e il numero seriale IGC LX8000 Version 2 2 Build Nov 30 2009 Serial number JAI E BM Ed l1 bx For VFR use only as an aid to prudent navigation A inf
122. re il pulsante SCEGLI Verr mostrata la lista di tutti gli aeroporti disponibili In questo men compaiono solo database di LXNAV il pilota non pu comunque modificare i database all interno dello LX8000 Se viene rilevato un errore nei data base vi preghiamo di comunicarcelo Se si desidera aggiungere altri aeroporti allo LX8000 bisogna creare un normale file di piloni caricarlo come file di piloni oppure usare il programma LXe per modificare il database degli aeroporti 5 1 5 6 Gestione degli aeroporti con il programma LXe Con il programma LXe versione 3 4 o successive possibile editare i dati di un aeroporto Questa nuova caratteristica possibile solo con l LX8000 Per ogni aeroporto c un campo chiamato descrizione in cui possibile inserire qualsiasi commento o nota fino a 250 caratteri I dati dell aeroporto modificati possono essere importati con un file ASAPT sullo strumento usando la procedura standard per l aggiornamento della banca dati vedi cap 5 1 5 2 Il database sar ora mostrato come user modified con la versione del database e la data della modifica con l utilizzo di LXe La schermate sottostanti mostrano un database che non stato modificato come distribuito all origine Pagina 26 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Africa Version 4 11 2008 Australia Version 4 11 2008 Europe Version 4 11 2008 Japan Version 7 10 2008 CLOSE N La prossima immagine mostra il
123. rm Technologies Un modulo Flarm composto dalle seguenti parti Ricevitore GPS che comune per Flarm e LX8000 unit microprocessore radio ricetrasmittente altimetro a pressione indicatore Flarm esterno opzionale Tutti i componenti elettronici sono integrati all interno dell LX8000 ad eccezione dell antenna della radio e del display del Flarm Sono possibili alcune funzioni di input sul display esterno 10 1 1 Display Flarm Esterno a LED Il display esterno del Flarm viene usato come interfaccia di avvertimento per collisioni e per indicare lo stato del Flarm stesso Per collegare le due unit usare il cavo originale tipo telefono fornito con lo strumento Collegarlo sul retro dello strumento nella presa FLARM L unit viene alimentata dall LX8000 LX fi rm above below I LED rosso verde in posizione radiale definiscono la direzione di un aliante vicino Led superiore attivo significa rischio di collisione frontale Due diodi emettitori aggiuntivi rosso verde ci informano sulla posizione verticale sopra o sotto la nostra quando siamo vicini Il pulsante Mode usato per controllare l unit quattro led rossi verdi indicano lo stato del flarm Il display esterno ha due modi di operare e Il Warning mode attiva un LED rosso lampeggiante se un altro aliante equipaggiato col flarm vicino e se esiste rischio prevedibile di collisione Sar anche emesso un avviso audio Pi alto il rischio di collisione pi alto s
124. rmal Bra Dis Alt reae E CLOSE 1 m s BAL P Usare la manopola in basso a destra per modificare il MacCready Vedi cap 5 5 5 2 per maggiori dettagli Si raccomanda caldamente di controllare l altezza di sicurezza Riferirsi al capitolo 5 1 1 per trovare come viene definita l altezza di sicurezza Pagina 79 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 7 1 5 Preparareun Tema E consigliabile preparare il tema per tempo prima del decollo per evitare errori dovuti alla fretta Tutte le seguenti azioni eccetto la dichiarazione possono essere fatte anche durante il volo A differenza dell LX7007 non esiste nessuna opzione per dichiarare un tema C solo un tema La prova sar automaticamente dichiarata in un file IGC all atto del dd decollo Il tema potr anche essere modificato in volo ma le modifiche non saranno registrate nel file IGC Al momento esistono tre metodi per creare un tema Altri metodi saranno disponibili con i prossimi aggiornamenti e Leggere punti e task dalla SD card e caricare un tema salvato e Caricare una task simile e modificarla e Inserire il tema manualmente E molto importante controllare il tema prima del decollo Controllare la sequenza dei piloni la distanza tra i piloni le varie prue e la distanza totale del tema Controllare visivamente le aree e la geometria delle mappe 7 1 5 1 Area Assegnata AAT Una prova con area assegnata in sostanza una gara di velo
125. rmata di benvenuto dell unit digitale dell X8000 La prima schermata mostra la versione del modello del sistema operativo e del file di sistema Tutte queste operazioni impiegano circa 30 secondi una volta completata la selezione del profilo si apre il dialogo La prima schermata mostra la versione del modello del sistema operativo e del file di sistema Tutte queste operazioni impiegano circa 30 secondi una volta completata la selezione del profilo si apre il dialogo 7 1 2 Selezione di un Profilo Select profile Pilot Erazem Polutnik Glider LS 8 18 Wipt demo Apt europe As europe Girare la manopola in basso a destra per selezionare il profilo desiderato Il profilo selezionato riporter nome del pilota tipo di aliante il file di piloni caricato il database degli aeroporti e degli spazi aerei Per ulteriori informazioni sui profili fare riferimento al cap 5 1 14 Premere il pulsante SELECT per confermare il profilo scelto La prossima schermata mostrer la finestra di dialogo Elevazione e QNH Pagina 78 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 7 1 3 Regolazione Elevazione e QNH Questa regolazione cruciale per il calcolo della planata finale porre quindi la massima attenzione Elevation and QNH Elevation 205m QNH Lo strumento partira con l elevazione del terreno ricavata dalla sua banca dati lat e long del punto L elevazione data dallo strumento non differir molto
126. sari sono quelli relativi alla procedura di compensazione Una indicazione che il modulo bussola connesso l apparire della lettura dei dati grezzi nella pagina di compensazione della bussola T0 0 0 Raw data o T0 T0 Corrected data o T0 T0 ul cce OK ser A Per default l indicazione impostata la prua vera Dopo il cambio di settaggio nel PS menu proprio la prua indicata pu essere la prua magnetica La bussola non solo permette la visualizzazione della prua vera o magnetica ma permette il calcolo del vettore vento in volo rettilineo Il vettore vento viene calcolato mediante il classico triangolo delle velocit dove i vettori della ground speed con la rotta la TAS con la rotta della bussola e il vettore del vento formano il triangolo delle velocit La differenza angolare tra HDG e TRK dipende dalla magnitudine del vettore vento ed normalmente abbastanza piccola per cui le misurazioni debbono essere molto accurate per raggiungere una soddisfacente precisione Mentre i dati del GPS traccia e velocit al suolo TRK and GS sono esatti piccoli errori sulla prua possono portare ad errori elevati basta un errore di 5 sulla prua per avere un errore di 25 km h sul valore del vento Questo metodo funziona solo durante il volo rettilineo e viene immediatamente bloccato quando la prua e la TAS cambiano in modo improvviso come avviene quando l aliante entra in spirale Pagina 104 di 110
127. setup Per entrare nel menu premere il pulsane SELECT oppure il pulsante CECK nella cloche Verr aperta una finestra di dialogo oppure un sottomenu QNH and RES Ir EP units 3 Flight recorder X Hardware Polar and Glider a Profiles and Pilots Language i 2 Vario parameters amp Display AS Files and Transfer Graphics Password sELECT AN E Nel posto dietro il men configurazione leggermente diverso non tutte le opzioni sono possibili Le voci segnate con l asterisco sono configurabili solo dal posto anteriore 5 1 1 QNH e altezza di riserva Per entrare nel campo scelto girare la manopola sotto a destra premere EDIT e scrivere il valore QNH 1019mbar Safety altitude 200m Magnetic var M auto variation ETA calculation based on Soaring start MacCready 08 50 11 CLOSE 5 1 1 1 QNH Usando questa funzione possibile compensare l altitudine che pu cambiare se durante il volo cambia la pressione Cambiando il QNH si influenza l altitudine indicata e quindi bisogna prestare molta attenzione in quanto configurando un valore errato anche la planata finale risulter falsata 5 1 1 2 Altezza di riserva Questo valore l altezza di riserva o di sicurezza ed l altezza che lo strumento aggiunge all altezza richiesta nella planata finale in modo da arrivare alla destinazione con l altezza di sicurezza selezionata Una volta specificato questo valore il pilota deve solo
128. si usa un aliante con due allungamenti diversi In questa situazione ogni pilota ha 2 profili uno per ogni configurazione e Quando un pilota vola in luoghi diversi Possono essere creati profili separati per ogni luogo Esempio Francia Spagna Namibia WGC2008 Il profilo attivo viene selezionato all accensione dell LX8000 vedi capitolo 7 1 2 MORE gt gt MORE gt gt MORE gt gt Test Active Test Active Test Active LS 8 18 Wpt dpsjl2009 oerlinghausen 2008 LS 8 18 Wpt dpsjl2009 oerlinghausen 2008 LS 8 18 Wpt dpsjl2009 oerlinghausen 2008 As europe Apt europe As europe Apt europe As europe Apt europe Theo Theo Theo Default Default Default VENTUS2 15m VENTUS2 15m locked Beuth Yentus2 15m wWpt oerlinghausen lacked Beuth ventus2 15m Wpt oerlinghausen 2008 dpsijl2009 As europe Apt europe 2008 dpsjl2009 As europe Apt europe VENTUS2 15m locked Beuth ventus2 15m wpt oerlinghausen 2008 dpsjl2009 As europe Apt europe cose active EDIT AN Utilizzare questa finestra per aggiungere cancellare caricare un profilo salvare un nuovo profilo cambiare nome ad un profilo esistente ed attivare un profilo E attivo solo il profilo in uso Premere TO USB o TO SD ed il profilo verr salvato in un file con estensione Ixprofile nella memory card o nell USB stick Premi LOAD per caricare un profilo dalla memory card o dal memory stick Il profilo verr copiato nell LX8000 Premi EDIT p
129. so a sinistra possibile scorrere su e gi i vari strati e vedere il vento Usare il pulsante EDIT per immettere manualmente il vento Se si immette una nuova direzione del vento tutte le direzioni comprese tra la partenza e l altitudine attuale saranno modificate Stessa procedura vale per la velocit E possibile abilitare o meno ciascun modo di calcolo E raccomandabile tuttavia di avere tutti i modi abilitati Una volta che il vento stato modificato premere il pulsante OK per confermare il cambio il sistema esce automaticamente dalla finestra Se si preme il pulsante CANCEL si esce senza effettuare alcun cambiamento Pagina 62 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 5 5 5 Spazio Aereo La finestra degli spazi aerei mostra una lista di spazi aerei nella vicinanza della vostra posizione Per tutti gli spazi della lista viene calcolata la distanza verticale ed orizzontale EN co E ____ Aispaceedt TMA DOLS Name AC FL175 5380m CTA KLAG 9SOO0MSL 2895m Type Class Control area Class D Upper limit FL195 5990m FL125 3856m ISS EE Lower limit 125 FL CLOSE S FL195 5990m Dist 6 18m V dist Below 1500m FL125 3856m ciose srATus eDit S Premendo il tasto VI STA si fa scorrere la lista Premendo il pulsante STATO si visualizza lo stato di quello spazio che pu essere Spento sempre Spento oggi Spento hh mm o attivo Se si preme il pulsate EDIT si apre una nuova finestra di di
130. ssere controllati ed il settaggio della compensazione deve essere 0 In aria calma accelerare approssimativamente fino a 160 km h e ridurre dolcemente la velocit osservando l indicazione del vario Se la presa statica buona il vario deve immediatamente muoversi e indicare salita Se lo strumento indica prima a scendere e poi salita la presa statica risulta non usabile e non c mezzo di usare la compensazione elettronica L uso di una presa dinamica statica Prandtl montata sul piano verticale potrebbe essere utile I nterruttore SC L LX8000 ha un ingresso per un interruttore esterno per lo SC che cablato all unit Vario Usando l interruttore esterno possibile commutare manualmente tra SC e Vario Settando l Interruttore SC su ON significa che chiudendo l interruttore lo strumento passer nella modalit SC mentre settando su OFF chiudendo l interruttore si passer alla modalit Vario C una terza possibilit settando l opzione Tasto e collegando un pulsante all ingresso ogni pressione sul tasto commuter tra SC e Vario Settaggio obbligatorio per LX Remote Esiste un altro ingresso chiamato VARIO PRIORITA Quando questo ingresso viene attivato collegando verso massa il cavo relativo l unit cambia a vario PN immediatamente Questo collegamento aperto di default non a terra Compensazione temperatura L LUX8000 fornito di sonda per il controllo della temperature esterna OAT Con il settaggio della compensazi
131. sualizzazione possono essere definiti premendo il selettore modo per 2 secondi ed osservando i LED verdi Per muoversi tra i parametri sufficiente una breve pressione sul tasto MODE ed osservare i LED rossi Parameter LED Red LED Red LED Red LED Red ed LED 018 054 090 LED126 LED162 os 4800 bps 9600 bps 19200 bps E 38400 bps bps A Per collegamento con l LX8000 usare esclusivamente 19200 bps Se esistono due unit in parallelo biposto una unit deve essere PIC l altra PAX Pagina 96 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 1 2 Installazione La posizione dell antenna di trasmissione estremamente importante una cattiva installazione riduce drasticamente l efficienza del sistema Si raccomanda di installare l antenna sopra il top degli strumenti consigliabile porre un disco di alluminio di almeno 12 cm di diametro come piano radiatore Il disco di metallo pu essere montato all interno o all esterno del pannello strumenti Qualora il cruscotto fosse in carbonio montare il disco esternamente possibilmente verniciato nero opaco Flarm HF GPS antenna antenna FLARM FLARM ETHERNET ANTENNA DISPLAY Z LX 00 prerrar unit CE r E ET Flarm ext rus Tina Ea COLIBRI XEM E Kidri eva 24a S1 3000 Celje Slovenia L antenna deve essere montata il pi verticale possibile Usare solo l antenna originale fornita con lo strumento Usare il cavo originale per coll
132. te le necessarie connessioni sono disponibili nella parte posteriore Indicatore Flarm esterno Antenna Flarm e garantiscono lo stesso confort del dispositivo Flarm originale E molto importante precisare che l intero sistema usa una sola antenna ricevitrice GPS ed offre pertanto un ridotto consumo di energia Un display LED esterno bicolore incluso nella fornitura ed possibile un estensione per il sedile posteriore 3 1 5 2 Opzioni esterne Con il sistema bus RS485 si possono facilmente collegare alla configurazione di base interfacce opzionali senza che occorra un significativo lavoro di montaggio Il sistema bus dell LX8000 usando l unit splitting dell RS485 pu essere facilmente connesso a periferiche opzionali Possono essere collegate le seguenti unit e Display per secondo pilota LX8000D LX8000D or LX8080D L unit installata nel posto posteriore viene alimentata e riceve tutti i dati necessari dalla unit principale La comunicazione tra le due unit avviene esclusivamente tramite bus RS485 e Controllo remoto Una manopola in cuoio molto ergonomica comprende 8 pulsanti per comandare l LX8000 ed altri 2 addizionali con cavi non collegati Questi 2 pulsanti posso essere usati per il PTT della radio e per la commutazione SC Vario e Bussola elettronica e Secondo indicatore Vario Il modulo AHRS pu anche essere usato come opzione esterna tuttavia connesso all interfaccia USB 3 1 5 3 Simulatore Ci sono
133. ted at 08 58 33 Ground speed 119 m Altitude 1438m i guire Sispan X eser s rte elo dA Thermal Brg Dis Alt rege E Zo cos Py 37 Nel messaggio saranno visualizzate velocit al suolo e altitudine Verranno inoltre visualizzati due pulsanti CHI UDI e START Usare il pulsante CHI UDI se non si ritiene valida la partenza e si toglie il messaggio dallo schermo Se si toglie il messaggio apparir di nuovo la prossima volta che si entra nella zona Se si preme START la navigazione avanza al prossimo punto Pagina 82 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Non necessario premere START all interno della zona di partenza Lo si pu fare in ogni momento mentre si lascia la zona di osservazione della partenza o passando la linea L LX8000 registrer sempre il corretto tempo di taglio Se per qualche ragione si perde il messaggio si pu sempre iniziare il tema premendo il pulsante START Vai in modo tema premi un tasto qualsiasi In alto viene mostrato il pulsante START premere questo pulsante e la navigazione passer al punto successivo Nel caso di gara cambiata in volo si pu di nuovo iniziare la gara mentre si vola gi verso il primo pilone Premere il pulsante START e si aprir un messaggio di conferma Valid start found at 14 24 21 Proceed to next point 2939 2 M meli E k Thermal Brg Dis Alt req E IN No BAA 20 7 2 2 Nuova Partenza Se per qualsiasi ragione si decide di rifare la
134. ti alla alimentazione della unit digitale dell LX8000 Pagina 86 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Anche se c un fusibile automatico all interno VERAMENTE IMPORTANTE Ah collegare lo strumento sotto fusibile esterno max 3A La sezione dei cavi di alimentazione non deve essere inferiore a 0 5mm Per evitare danni alla unit digitale LX8000 dopo un corto circuito sul bus485 esiste un fusibile automatico Se avviene un corto circuito nella unit da 57 mm l unit non funziona pi perch al suo interno esiste un fusibile termico automatico Spegnere il sistema e lasciarlo raffreddare 8 1 Installazione dell LX8000 Preparare il taglio del pannello strumenti in accordo al modello di foratura Per un angolo di visione ottimale installare l LX8000 nella posizione che soddisfa le richieste indicate dalla seguente fotografia 10 10 Posizionare la unit digitale LX8000 nel foro del pannello e fissarlo con le viti da 2 5 mm allegate A Quando si installa l UX8000 non necessario rimuovere le manopole 79 Iam 81 5 Cmm BB Cmm 91 imm Il vario V5 deve essere montato in un foro standard da 57 mm Pagina 87 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 8 2 Installazione dell LX8080 em a e Qe Mu na gt lw Ps pesi DP Sn ur Phe Ade pe ni Po n P d E la Pl 2 a a 7 sa del Ua ud 4 a a p v i
135. to pensato per l uso su aerei certificati La LXNAV non fa alcuna richiesta per l utilizzo di questo prodotto in accordo alle norme FAR 91 205 10 4 1 Installazione L AHRS deve essere possibilmente installato il pi vicino possibile al centro di gravit dell aereo Deve essere livellato con ali e fusoliera il piu possibile Attenti all etichetta che indica la direzione di volo sulla parte superiore della scatola Scostamenti di pochi gradi possono essere successivamente corretti nel menu setup dell AHRS Connettere la presa statica e la pressione totale ai connettori corrispondenti sul modulo AHRS PN Se la pressione totale non connessa lo strumento non funziona correttamente Connettere l AHRS e l unit principale col cavo USB 10 4 2 Aggiustamenti del Livello Nel caso in cui il modulo AHRS non sia allineato con l aliante possibile effettuare piccole correzioni andando nel setup Vai in Setup gt Hardware gt AHRS menu AHRS setup Metti l aliante in posizione livellata e premi il bottone LEVEL Si pua anche modificare l inclinazione ruotando il commutatore rotativo PAGINA SU GIU Pagina 103 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 10 5 Modulo Bussola La bussola un modulo elettronico sensore di campo magnetico sviluppato come periferica per LX 9000 Lo strumento lo riconosce automaticamente quando montato e collegato col sistema bus RS485 I soli settaggi di configurazione neces
136. to selezionato e New per aggiungere un nuovo pilone Un nuovo pilone pu essere copiato dal database degli aeroporti della LX navigation e Delete per cancellare un pilone selezionato e Rot FAI se l opzione abilitata viene visualizzata la possibilit di ruotare un area Fai e Event si usa per memorizzare un evento in questo caso la registrazione passa ad un punto al secondo per la durata di un minuto primo e Send questa opzione esiste solo in una doppia configurazione dello strumento Premere questo pulsante per inviare al secondo posto la navigazione Questa azione si usa quando stato cambiato il punto verso cui si naviga e Notte riduce la retro illuminazione ad un livello adatto per forte oscurit e Off spegne lo strumento Viene mostrato il messaggio LX8000 in fase di spegnimento Pagina 65 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 6 1 Modificare unPilone Premendo il pulsante EDITT si apre una finestra con tutti i dettagli del pilone selezionato DIS BRG Name Code Novo Mesto NM APT Style Elevation Grass airfield 167m Latitude Longitude N45948 700 E0159 06 850 Foy Dir RUNE Frequency 50 1000m 123 500 OK Ci sono due possibilit per registrare una posizione si possono modificare latitudine e longitudine per definire la posizione del punto oppure premendo il pulsante DI S BRG inserire distanza e rotta rispetto ad un punto selezionabile LON LAT Marne Code
137. tra e Rotta vera In questo caso viene data come direzione assoluta es 7raffico da 3309 e Rotta Relative Vera una combinazione dei due metodi La rotta relativa verr data nel volo diritto e la rotta vera durante il volo in termica e Presentazione grafica Quando questa opzione selezionata verr mostrata una rappresentazione grafica del FLARM al verificarsi di un avviso 5 1 11 Unit Usare questa finestra per unita di misura differenza UTC modo di imputare il ballast Distance Altitude Temperature Pressure km m zt mbar Vert speed Wind km h m s km h Load Course UTC offset Ib ft2 true 0 0 Longitude Latitude Ballast DD MM mmm weight CLOSE IMPERIAL EDIT f Il pulsante centrale sotto cambia le unit di misura da metrico a inglese e vice versa Il ballast pu essere inserito come e Sovra carico fattore che definito come segue i Peso Aliante Vuoto Peso Pilota Water ballast sovracarico Peso MinimoAliante Pagina 39 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 e Carico pu esser immesso in kg m o Ib ft e Se si usa l opzione Peso nel casella ballast oltre al peso a vuoto dell aliante si deve aggiungere anche il peso del pilota Vedi capitoli 5 1 13 e 5 1 2 per ulteriori dettagli su come immetter il peso dell aliante e del pilota 5 1 12 Hardware Utilizzare questo menu p
138. tri di volo pi importanti non saranno persi il che significa che anche la planata finale non risulta interrotta Pagina 18 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 Modi di funzionamento L LX8000 ha sette modi o menu principali Tutti sono selezionabili ruotando la manopola in alto a destra selettore modi Il diagramma qui sotto mostra la struttura dell LX8000 i Tp 730 6 ta 6 1 1 T rasa F m Viam 2 Setup QNH and RES m Flight recorder amp 4 Vario parameters Display Files and Transfer Graphics Position 34nm on radial 85 from LJUBLJANA altitude 800ft Glider 55 3118 55 5 a a 54 7 d z E pan 1 m E Circling 3156 158 7887 0 4 1 3 Maia Api 9 e A ur c Lurton 11 00 00 c 17 9V 08 00 021 244 Ea O EE mn UM 16 35 7 15 4 52 2 22 11 29 900 121 00 03 06 42 18 51 10 Jih 103m PE Modo Aeroporti Apt Navigazione e selezione aeroporti Modo Piloni Tp Navigazione selezione ed editing piloni Modo Tema Tsk Navigazione selezione ed editing dei temi di gara Modo statistiche mostra statistiche sul volo in corso o il libro di volo Modo Setup usato per configurare lo strumento Modo informazione Info mostra lo stato del GPS altitudine livello di volo altezza sorgere e tramonto del sole report di posizione rispetto ad un aeroporto e vista dei satelliti ricevuti e Pross Aerop mostra la lista degli aeroporti e campi atterrabili I modi navigazione e le st
139. ttato su 100 Pagina 40 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 La compensazione della TE pu essere migliorata durante il volo con la seguente procedura E essenziale che questo venga fatto in aria assolutamente calma non pensabile di farlo in aria turbolenta Selezionare compensazione TE 100 ed il filtro al valore di default Accelerare approssimativamente fino a 160 km h 75kts e mantenere la velocit stabile per alcuni secondi Ridurre dolcemente la velocit sino a 80 km h 45kts Osservare l indicazione del vario durante la manovra A 160 km h il vario indicher 2 m s 4kts Durante la riduzione della velocit l indicazione del vario dovrebbe tendere a zero senza mai superarlo indicazioni leggermente positive sono accettabili Se il vario mostra valori positivi segno che la compensazione troppo bassa e occorre aumentare il valore di TE e viceversa Se necessario esiste la possibilit di variare il ritardo Valori maggiori aumentano il ritardo e viceversa Durante la prima prova si raccomanda di usare filtro TE 4 La compensazione elettronica della energia totale efficace solo quando statica e dinamica sono co localizzate e le linee pneumatiche allo strumento hanno la stessa lunghezza Il miglior sensore combinato dinamica statica il tubo Prandtl Se si riscontrano problemi con la compensazione elettronica la causa pi probabile la presa statica La presa statica ed i tubi debbono e
140. tterizza una posizione dalla quale si potr raggiungere la destinazione con l attuale altezza e valore di MacCready Un triangolo giallo caratterizza una posizione dalla quale si potr raggiungere la destinazione con l attuale altezza e valore di MacCready uguale a zero La rotta relativa ci consiglia verso quale direzione e di quanto virare per volare verso il punto selezionato Nell esempio sopra dobbiamo virare 35 a destra Pagina 55 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Nell angolo inferiore sinistro del display visualizzato il simbolo del vento La freccia indica la direzione del vento relativa all orientamento della mappa Direzione e intensit del vento sono numericamente indicate sotto il simbolo della freccia La riga sul fondo contiene pi informazioni Termica visualizza la media dell ultima termica Rotta la rotta per raggiungere l obiettivo selezionato Alt altitudine sul livello del mare Gli ultimi due numeri sotto Erich ed E indicano rispettivamente l efficienza richiesta per raggiungere l obiettivo e l efficienza attuale Nella videata sopra l efficienza corrente 7 quella richiesta 58 L efficienza corrente calcolata sulla media degli ultimi due minuti di volo 5 5 1 1 Simbolo della planata finale Il simbolo della planata finale un simbolo complesso Il numero sotto visualizza l altitudine di arrivo se negativo indica che siamo sotto il valore richiesto e segner la quota mancante
141. u essere configurato individualmente Indicator Sn 00272 Vario needle Vario upper numb Vario lower numbi ERIS Avg vario Altitude SC needle SC upper number SC lower number Vario Avg vario Altitude Symbols O Min Max Average MacCready O Thermal O STF O Flarm La descrizione dell indicatore vario mostrata nella seguente foto Lancetta meccanica D ct o o sv cen o M Average va v 2 72 N 3 AS mio 0 LC voe i 209 Tipo di lancetta Indicatore Batteria Stato del GPS Numero inferiore La Lancetta Meccanica indica il valore del vario del netto e della velocit STF Pu essere configurata separatamente per il modo salita o crociera I valori della scala possono essere scelti tra 5 a 5 o tra 10 a 10 Col software possono essere scelti valori come 2 5 5 10m s o 5 10 20kts o 500 1000 2000fpm Numero superiore puo essere configurato come vario medio ora tempo di volo tempo rimanente del tema vario netto temperatura esterna o media della termica Pu essere configurato separatamente tra il modo vario ed il modo crociera Numero inferiore mostra l altitudine attuale distanza dal traguardo altezza di arrivo velocit all aria velocit degli ultimi 60 minuti altezza in piedi o livello di volo Pagina 42 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 Simbolo STF indica la velocit da tenere in accordo al valore attuale del settaggio MacCready
142. ul pilone Se la casella Piloni non selezionata ancora possibile inviare il pilone all altra periferica attraverso INVI A in modalit piloni Pagina 46 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 La stessa cosa vale per gli Aeroporti il messaggio Aerop destinaz Ricevuto verr visualizzato Se selezionata la casella Task la gara verr sincronizzata con il secondo dispositivo Quando viene assegnata una area task preferibile non spuntare la casella gara Questo consentir al pilota ampia possibilit di decisione e potra inviare il cambiamento al secondo posto utilizzando SEND 5 1 12 6 AHRS Quando il modulo AHRS connesso al sistema si usa questo menu per calibrare l AHRS per errori di installazione AHRS setup FPS 24 Mettere l aliante in posizione livellata e premere il bottone LIVELLO Si pu anche cambiare la pendenza ruotando il commutatore PAGE UP DOWN 5 1 12 7 Uscita NMEA L LX8000 in grado di inviare dati di posizione in formato NMEA per poter essere usati da altre periferiche NMEA output GPS data ET GPGGA m GPRMC pei X8000 data LXWPO M LXTSK M LXWP1 MLXWP2 M LXWP3 Flarm data M PFLAU M PFLAA cos I dati sono divisi in tre gruppi e Dati Gps sono inviati tutti i dati relativi al GPS come tempo longitudine latitudine altitudine e Dati LX8000 sono inviati tutti i dati relativi allo strumento come variometro MC e ballast e Dati Flarm
143. umentato di 1 sec per 1 minuto Il messaggio Evento marcato verr mostrato sullo schermo Manda disponibile solo nella configurazione biposto con l LX8000D Premi questo pulsante per inviare il tema al posto posteriore Questa azione forzer il cambio del tema sullo strumento del posto posteriore Notte riduce la retro illuminazione ad un livello adatto per forte oscurit Off spegne lo strumento Viene mostrato il messaggio LX8000 in fase di spegnimento Pagina 69 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 7 1 ModificaTema Premendo EDIT in basso a sinistra si apre una finestra di dialogo per creare modificare una prova Verr mostrata la lista dei piloni e la distanza totale della prova e in alto a destra il tempo della prova Usare la manopola in basso a destra per selezionare i piloni o il tempo di gara Nella finestra di dialogo ci sono molte azioni disponibili per rendere questo compito il pi facile possibile OPTIONS ZONE MORE gt gt BE DEL PNT INS PNT MORE gt gt EH MORE gt gt Time 00 00 fUnknown task Time 00 00 Unknown task Time 00 00 f cance Ok EDIT Premere DI PI U per ottenere ulteriori azioni Le azioni possibili sono e EDIT per inserire un nuovo punto nella prova modificare quelli esistenti o inserire il tempo di gara e OK conferma il cambio e ritorna alla pagina di navigazione e CANCEL cancella le modifiche e ritorna alla pagina di navigazione
144. utela 41000 aggiornamento forzato del Flarm o primo aggiornamento 42000 aggiornamento del Flarm attraverso la porta PC default 43000 aggiornamento del Flarm attraverso la porta Colibr 44441 mostra informazioni di debug 46000 abilita disabilita il controllo remoto del co pilota Questa opzione usata se si vuole comandare un singolo LX8000 nel caso di un biposto affiancato con due controlli remoti es Stemme S10 55556 abilita l ingresso al simulatore Condor attraverso porta PC 55557 abilita l ingresso al simulatore Condor attraverso porta IGC 89891 usata per iniziare la procedura di aggiornamento del firmware 99999 cancella ogni volo registrato sull LX8000 Pagina 51 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 5 2 Modo informazioni Il modo informazioni composto di 3 pagine pagina dello stato del GPS report di posizione e la pagina di visualizzazione dei satelliti Usare il commutatore in basso a destra o la freccia su gi per selezionare le pagine 5 2 1 Pagina dello stato del GPS Sul display compaiono le seguenti informazioni stato del GPS altitudine livello di volo altezza alba e tramonto relativi alla posizione corrente In alto a destra i dati Flarm TX significa che vengono trasmessi dati ad altri FLARM ed il numero indica quanti strumenti FLARM sono visibili nel range FILE Ok 7 Flarm 0 09 02 17 27 07 00 N46 24 109 E014 15 167 Altitude 1762m 5781ft Fl Level 1
145. visibile Gli altri Flarm in volo non riceveranno informazioni di altitudine e vario dell aliante Questa modalit non ha influenza sugli allarmi di possibile collisione Ext Colibri solo sull LX8000 Usare questa modalit quando si vuole ricevere dati Flarm esterni dalla porta posteriore Colibri Per esempio se il TRX1090 connesso all LX8000 Vedi capitolo 10 2 per maggiori dettagli Ext PC Usa questa modalit quando vuoi ricevere un Flarm connesso esternamente sulla porta PC In funzione del paese o del continente nel quale si vola Pagina 45 di 110 LX8000 LX8080 Versione 2 6 Settembre 2011 impostare la frequenza corretta Il Modo Competizione previsto solo per la competizione Se questa modalit attiva il pilota non sar in grado di vedere la traccia sulla mappa La modalit competizione viene registrata nel file IGC e pu essere controllata durante il controllo della registrazione del volo Se state volando in gara sufficiente attivare il Modo Competizione Tuttavia se non vogliamo farci vedere dagli altri concorrenti sufficiente attivare il modo Privacy on o Riduci allarmi quando attivato riduce in numero sensibile gli allarmi Flarm Usare questa opzione quando si vola in roccolo o in aree ad alta densit di alianti Vi raccomandiamo la registrazione gratuita sul sito FLARMNET org Questa registrazione permetter agli altri piloti non solo di vedere il vostro numero di ID DUE ma anche il
146. vostro nome il numero di gara e la frequenza radio che normalmente usate Vedere capitolo 5 5 5 7 5 1 12 4 Bussola Quando si collega una bussola all LX8000 di fondamentale importanza un operazione di calibratura per il suo funzionamento Vedere il capitolo 10 3 per l installazione e la taratura Compass 0 TOS on Raw data e 0 T0 Corrected data e 0 TOS 0 f cance ok ser f 5 1 12 5 Posto anteriore e posto posteriore In configurazione biposto con l LX8000 possibile trasferire alcuni dati da un posto all altro Utilizzare questo menu per stabilire quali dati saranno automaticamente ricevuti dall altro strumento Rear seat device Received flight parameters v MacCready Ballast M Bugs Received navigational data Waypoint Airport a Task CLOSE I dati sono divisi in due gruppi parametri di volo e di navigazione Se uno specifico parametro selezionato sar automaticamente ricevuto dal secondo dispositivo Spuntare MacCready Ballast o Bugs per ricevere questi valori correnti sull altro strumento Quando la casella piloni selezionata il cambio del nuovo pilone visto anche dietro Quando il pilota cambia il Pilone sullo schermo sar visualizzato il messaggio Pilone cambiato anche la navigazione nel secondo posto sar cambiata Occorre notare che non necessario avere il pilone sul database dato che viene trasmessa una completa informazione s
147. you really want to shutdown secco _ LEETE Brg Dis Agl reae E m NO Bem YES EL 2 Metodo Premere il pulsante col simbolo OFF per circa 4 secondi Il messaggio OFF viene mostrato e lo strumento si spegner Quando appare il messaggio rilasciare il bottone m t Message ri LX8000 is shutting down Please wait n 0 Re l L nu 1 Thermal Brg Dis Agl regqE E e OO 851 Un e 3 Metodo Quando il bottone con il simbolo OFF viene premuto per pi di 8 secondi l LX80000 effettuer uno spegnimento incondizionato Questo metodo viene consigliato solo nel caso in cui il programma dell LX8000 si blocca e non possibile spegnere con I metodi 1 e 2 Attenzione quando si usa il metodo 2 per spegnere l LX8000 e necessario rilasciare il pulsante non appena viene mostrato il messaggio di spegnimento in corso Se il pulsante mantenuto pi a lungo si entra nel metodo 3 Nel caso di richiesta di spegnimento dello strumento durante il volo lo strumento chiede ancora la conferma Lo strumento non pu essere spento accidentalmente E importante che l LX8000 venga spento via software Non spegnerlo mai usando l interruttore di alimentazione principale L LX8000 funziona con sistema operativo Linux e improvvise interruzioni di corrente possono corrompere il file di sistema Se durante il volo l alimentazione viene a mancare per pochi secondi il P1 registratore non produce due file distinti I parame

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