Bombas centrífugas para incendios serie CX Operación
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1. 5 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo que regule la presi n en la presi n deseada Despu s del bombeo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua 1 Desactive la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios minutos para eliminar todo rastro de impurezas 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente llena o completamente vac a nunca parcialmente llena Peligro por congelamiento del agua Puede da ar la bomba Si la bomba est expuesta a temperaturas de congelaci n drene toda el agua de la bomba la tuber a y los accesorios 4 Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y descarga 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta que se descar2. El refrigerante del motor fluye a trav s de una zona vaciada en el adaptador de entrada El refrigerante del motor previene que el agua que entra en la bomba se congele Montaje del eje del rotor Este montaje contiene un rotor de bronce montado sobre un eje de acero inoxidable anillos de desgaste sello mec nico o empaque y piezas relacionadas El rotor est balanceado y su eje est apoyado sobre cojinetes tipo bola Sello mec nico El sello mec nico est compuesto por un anillo de grafito plano muy pulido lapeado activado por resorte que est sellado y gira con el eje del rotor Ejerce presi n sobre un anillo fijo de acero inoxidable muy pulido lapeado sellado en la altura de la bomba Esto sella el eje e impide que entre aire y salga agua El sello mec nico no pierde ni gotea agua incluso durante el bombeo Opciones Filtros de entrada Los filtros de zinc de fundici n a presi n normalmente se usan en las conexiones de entrada con filtros de lat n disponibles como opci n Aunque los filtros est n tratados qu micamente revestidos para inhibir la corrosi n el agua que se bombea puede corroerlos Dicha corrosi n es de sacrificio es decir ayudar a impedir la corrosi n del resto de la bomba de la misma manera que los nodos de magnesio protegen las piezas met licas de un calentador de agua nodos Como protecci n adicional contra la corrosi n para las bombas con cuerpo de hierro Waterous of
3. con sellador de roscas de modo que se puede necesitar m s fuerza que la normal para quitarlo Reemplace uno o los dos elementos seg n sea necesario Instale el tornillo de cabeza hexagonal con Loctite 242 azul en la rosca del tornillo Quite toda pintura o corrosi n del frente del macho de rosca NPT en la bomba Aplique sellador de roscas en las roscas y atornille el tornillo de 2 1 2 en macho para rosca de tuber a hasta que est bien apretado Figura 7 nodos roscados CASQUILLO QUE PERMANECE EN LA BOMBA LAARANDELA DE ACERO INOXIDABLE UTILIZADA ANTES DE 1993 SE PUEDE DESCARTAR CUANDO SE REEMPLAZAN LOS ELEMENTOS DE ZINC ROSCA NPT TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL DE ACERO INOXIDABLE APPLY LOCTITE 242 AZUL ALAS ROSCAS ELEMENTOS DE ZINC REEMPLAZABLES 12567 HEX DE 2 1 2 LAT N P gina 7 de 10 Sello mec nico Si se utiliza un sello mec nico de eje rotatorio no se requiere ning n ajuste Cuando funciona la bomba el agua bombeada enfr a y lubrica el sello de eje rotatorio para impedir que se recaliente El funcionamiento prolongado de la bomba seca o el funcionamiento de la bomba seca a velocidades altas reducir la vida til del sello mec nico Empaque Waterous usa una fibra de grafito trenzada con hilos de grafito flexibles reforzados e hilos de filamento de grafito de alta pureza que aparecen en las esquinas y en todo el cuerpo del empaque El refuerzo de grafito permite que los h
4. tornillos de cabeza hexagonal de la bomba Si se deben reemplazar elementos de zinc quite el tornillo de cabeza hexagonal NOTA No se necesita quitar el adaptador del nodo roscado de la brida con nodo para el reemplazo de elementos de zinc El tornillo se instal con sellador de roscas de modo que se puede necesitar m s fuerza que la normal para quitarlo Reemplace uno o los dos elementos seg n sea necesario Instale el tornillo de cabeza hexagonal con Loctite 242 azul en la rosca del tornillo Vuelva a instalar el montaje del nodo en la conexi n F 1031 Secci n 2109 1 Figura 6 nodos de atornillaje o A ADAPTADOR amp JUNTA T RICA QUE PERMANECE EN LA BRIDA Y TORNILLO DE CABEZA A JUNTAS T RICAS HEXAGONAL SE PITT 7 TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL DE NECESITAN 4 g RY j 1 j I 1 1 ACERO INOXIDABLE APLIQUE LOCTITE 242 1 Nr lt AZUL ALAS ROSCAS l 8 ELEMENTOS DE ZINC REEMPLAZABLES ADAPTADOR DE NODOS ROSCADOS APLIQUE LOCTITE 271 ROJO ALAS ROSCAS 112696 JUNTAS T RICAS BRIDA CON NODO nodos roscados NOTA El tornillo hexagonal de 2 1 2 se pasa a trav s de un casquillo que debe permanecer en la bomba Aseg rese de su jetar el casquillo cuando quite el tornillo hexagonal de 2 1 2 Quite los tornillos de cabeza hexagonal de 2 1 2 de la bomba Si se deben reemplazar elementos de zinc quite el tornillo de cabeza hexagonal NOTA El tornillo se instal
5. momento causar que se recaliente el empaque 4 Opere la bomba a la presi n de capacidad que se muestra en la placa de n mero de serie durante dos 2 minutos para permitir que corra el empaque luego observe el ndice de goteo P gina 9 de 10 5 Repita los pasos 3 y 4 hasta que el ndice de goteo sea aceptable Peligro por la temperatura del prensaestopas de Nota Despu s de ajustar el empaque la bomba debe empaque y el cuerpo de la bomba Puede causar pasar la prueba de vac o que se describe a continu quemaduras graves aci n El calor se disipa a trav s de la secci n transversal del empaque transfiriendo el calor al prensaestopas de empaque y al cuerpo de la bomba Prueba de vac o 1 Quite todos los tapones salvo las aberturas sin v lvulas 2 Observe el man metro si el vac o cae a m s de 10 in Cierre todas las v lvulas de descarga de entrada y de Hg 0 334 atm en cinco 5 minutos escuche para saber si drenaje y otras aberturas similares Opere el dispositivo de hay fugas de aire alrededor del prensaestopas de empaque cebado para crear un vaci de alrededor de 22 in Hg 0 735 las juntas de estanqueidad las v lvulas etc atm en la bomba luego detenga el cebador y el motor 3 Reemplace las juntas de estanqueidad vuelva a ajustar el empaque vuelva a empacar o repare de otra manera el origen del problema 4 Repita la prueba Administrador de protecci n contra sobrecalentamiento Revise el ci
6. n de engranaje de tornillo sinf n manual o accionador neum tico Consulte las siguientes instrucciones para la operaci n y el mantenimiento de la v lvula de entrada Monarch e F 1031 secci n 2318 Instrucciones de operaci n manten imiento e instalaci n para v lvulas de mariposa e F 1031 secci n 2319 Instrucciones de operaci n man tenimiento e instalaci n para el accionador neum tico de v lvulas de mariposa P gina 2 de 10 Figura 1 Modelos CXN Figura 2 Modelos CXR 113318 Figura 4 Modelos CXV F 1031 Secci n 2109 1 P gina 3 de 10 Instrucciones de operaci n Operaci n de la transmisi n Debido a la variedad de transmisiones disponibles para estas bombas los m todos para operarlas no se explican en esta secci n Consulte la informaci n sobre las transmisiones de Waterous en las instrucciones de operaci n de la transmisi n Bombeo del tanque de agua Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la b
7. n m xima de descarga de la bomba 3 Sino sale todo el empaque puede ser necesario quitar lo que quede a mano usando un pico o un dispositivo similar Waterous toene una herramienta de remoci n de empaque P N 5782 para este fin consulte la figura 8 4 Reemplace el empaque de acuerdo con las instrucciones a continuaci n F 1031 Secci n 2109 1 111931 P gina 8 de 10 Instalaci n del empaque 1 Antes de instalar el nuevo empaque aseg rese de haber qui tado todo el empaque viejo de la caja de estopas de relleno 2 Aseg rese de que la caja de estopas de relleno y el eje est n limpios y no tengan ning n residuo de empaque 3 Lubrique apenas el di metro interno DI y el di metro ex terno DE del anillo de empaque con aceite mineral grasa automotriz o aceite del motor para fines de instalaci n 4 Aseg rese de que el empaque est limpio Instale un anillo de empaque con cuidado Con la ayuda del prensaestopas de empaque empuje el empaque hacia la caja de estopas de relleno todo lo que pueda Repita esta op eraci n con cada anillo alternando las juntas a una distancia de al menos 90 Instale los anillos de empaque hasta que la parte superior del ltimo anillo est a aproximadamente 1 4 de pulgada del extremo de la caja de estopas de relleno se necesita por lo menos un espacio de 1 8 pulgadas para la entrada de la punta del prensaestopas de empaque en la caj
8. Bombas centr fugas para incendios serie CX Indice Informaci n de seguridad ooocccnnccnnonnccnnnnnnnnancennnn 1 IntrOUCCI N ciar din 2 Descripci n general cconiccinnnccnnnnnnnnnancnnnanncnnnnnennnn 2 COMPONENTES iris aisar iori anina niaan 2 OPCIONES sssiviciinaisia a ica 2 Instrucciones de operaci n occcccncccccnnnonoccnnnnnnnnnnnos 4 Bombeo del tanque de agua s es 4 Bombeo del hidrante O de relevo oooooiccniinicioncc o 5 Bombeo decalado oooccoicnncncocccccccconccnnccnnnnnnnoncnnnno 6 Mantenimiento oocccocnconcncnnncnnnnnnanananonononnnnononnnonanono 7 Protecci n CONTTaCoOrrOSI N coocooccccccccccccccncccnannnncnnnnns 7 Filtros de entrada de zinc optativos 7 nodos de zinc optativos 7 Sello MECANICO viii lid 8 EMPAQUES ti ad 8 Remoci n de empaque cocccnccccococccccccnnccnnnnanannnns 8 Instalaci n de empaque cncocoococccccccccccccicnnanannnns 8 Ajuste de eMpaque isinic adas 9 Laa Prueba d Vac O mciocion taladro dois 10 Administrador de protecci n contra sobrecalentamiento OPM 0ococccccinoccccoccccnonnnnnonnos 10 Tabla de figuras V lvula de mariposa BFV oooocccnoccciniccccoccccconancnnno 10 1 Modelos CXN verrerie 3 2 Modelos CXR oococccccccccccccoccccconononononannnnnnananananons 3 3 Modelos CAS soii 3 4 Modelos CXWaterous coocoocccoccocccccccncccccicanannnnons 3 5 Model s CXD suicida 3 6 Modelos CXASD ciiiiioniaiai ninian 3 7 Filtros de ent
9. a de estopas de relleno Consulte la figura 9 Nota Aseg rese de que las juntas del empaque est n alternadas a por lo menos 90 de distancia 6 Instale los prensaestopas de empaque las tuercas y las arandelas Ajuste las tuercas del prensaestopas una cara de la tuerca m s que el apriete manual consulte la figura 9 Nota La ranura fresada en la tuerca debe estar orien tada hacia el prensaestopas 7 Ajuste el empaque seg n las instrucciones de la pr xima p gina Figura 9 Instalaci n del empaque y el prensaestopas 1 22534 F 1031 Secci n 2109 1 Ajuste del empaque El empaque de la bomba est dise ado y ajustado para que gotee apenas durante el funcionamiento El fin es enfriar y lubricar el empaque Se recomienda ajustar la caja de estopas de relleno para mantener un ndice de fuga de 10 a 120 gotas por minuto cu ando funciona a una presi n de descarga de 150 psi 10 3 bares La fuga a trav s del empaque de grafito flexible trenzado BFG puede estar en cero o disminuir a cero y puede no responder si se aflojan las tuercas de empaque para restaurar la fuga con sulte el paso 3 del ajuste Aunque el prensaestopas de empaque y la caja de estopas de relleno puede llegar a temperatura
10. abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua 1 Desactive la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios minutos para eliminar todo rastro de impurezas 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente llena o completamente vac a nunca parcialmente llena Peligro por congelamiento del agua Puede da ar la bomba Si la bomba est expuesta a temperaturas de congelaci n drene toda el agua de la bomba la tuber a y los accesorios 4 Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y descarga 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta que se descargue el l quido de la tuber a de descarga de la bomba de cebado Tambi n revise el nivel de l quido en el tanque de cebado y vuelva a llenar si es necesario P gina 5 de 10 Bombeo de calado Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres e
11. el empaque transfiriendo el calor al prensaestopas de empaque y al cuerpo de la bomba P gina 1 de 10 Introducci n Estas instrucciones contienen la informaci n necesaria para operar y mantener las bombas centr fugas de la serie CX Como hay varios tipos de transmisiones disponibles para estas bombas se abarcan en instrucciones separadas Descripci n general Las bombas de la serie CX son bombas centr fugas de una sola etapa Seg n el tipo de transmisi n que se utilice la bomba se puede usar como bomba delantera accionada por el cig e al accionada por toma de fuerza accionada directamente por el motor montada en la campana del embrague o de montaje en chasis Est n disponibles con distintas capacidades hasta 1250 gpm 4750 l m Modeloj _ Entrada Brida ANSI de 6 Rosca NH de 5 o 6 Acoplamiento Vitaulic de 6 Conexi n en T con cara frontal acoplamiento Vitaulic de 5 Conexi n Acoplamiento Vitaulic nico de 6 Componentes Montaje del cuerpo Este montaje incluye el cuerpo la carga de agua el adaptador de entrada y las piezas relacionadas El cuerpo y los adaptadores son de fundici n o de bronce Revestimiento exterior del calentador nica mente en la CXR El revestimiento exterior del calentador contiene dos agujeros roscados de 1 2 NPT en el adaptador de entrada Esto permite una conexi n de tuber a desde el sistema refrigerante del motor para conectar con los agujeros roscados
12. es grave Para que el filtro de zinc controle correctamente la corrosi n debe haber un contacto el ctrico fuerte entre el filtro y la conexi n Quite toda corrisi n desechos y pintura del contrataladro que aisle el filtro de la conexi n de entada Si el filtro no queda bien ajustado ajuste la brecha de la ranura en el di metro exterior del filtro para asegurar un ajuste apretado NOTA Estos filtros son de fundici n a presi n por lo cual hay una leve disminuci n del di metro de un lado a otro Instale el filtro con la secci n transversal m s fina orientada hacia afuera para minimizar la restricci n del flujo Figura 5 Filtros de entrada de zinc RANURA DE AJUSTE CONEXI N DE ENTRADA FILTRO DE ENTRADA 12564 nodos de zinc optativos Dos veces por a o quite los nodos y revise la erosi n de los elementos de zinc Reemplace los elementos de zinc si m s de la mitad de cualquiera de los dos elementos de zinc est ero sionada Los nodos normalmente se montan sobre la tuber a de entrada de la bomba pero tambi n se pueden instalar en la tuber a de descarga si no hay lugar en el montaje de entrada El montaje f sico del nodo debe realizar con un macho de rosca NPT o una brida atornillada como se describe a continuaci n NOTA El zinc debe estar en contacto con el agua para que sea efectivo No pinte ni use otro revestimiento sobre los elementos de zinc nodos de atornillaje Quite los cuatro 4
13. gue el l quido de la tuber a de descarga de la bomba de cebado Tambi n revise el nivel de l quido en el tanque de cebado y vuelva a llenar si es necesario P gina 4 de 10 Bombeo del hidrante o de relevo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte Ac
14. ilos de grafito flexibles provean una mayor resistencia a la tensi n Este tipo de empaque reduce el calor de fricci n creado entre el eje y el di metro interno Dl del empaque Al disipar el calor a trav s de la secci n transversal del empaque el calor se trans fiere al prensaestopas de empaque y al cuerpo de la bomba Peligro por la temperatura del prensaestopas de empaque y el cuerpo de la bomba Puede causar quemaduras graves El calor se disipa a trav s de la secci n transversal del empaque transfiriendo el calor al prensaestopas de empaque y al cuerpo de la bomba Remoci n del empaque Peligro por movimiento del cami n Puede causar lesiones f sicas graves Detenga el motor ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas antes de ir debajo del cami n para quitar el empaque Figura 8 Herramienta de remoci n de empaque 1 Quite las tuercas asim tricas las arandelas planas y las mitades del prensaestopas de empaque 2 Active la bomba de acuerdo con las instrucciones de oper aci n adecuadas Opere la bomba aumentando gradual mente la presi n de descarga hasta forzar que el empaque salga de la caja de estopas de relleno Se puede requerir una presi n superior a 300 psi 20 7 bares Peligro de sobrecalentamiento de la bomba Puede da ar la bomba Haga circular suficiente agua a trav s de la bomba para prevenir el sobrecalentamiento No presurice la bomba por encma de la presi
15. n las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte NOTA Para obtener la capacidad completa cebe r pidamente y mantenga la eficiencia de la bomba a b Coloque el veh culo lo m s cerca posible de la alimentaci n de agua Evite mont culos y curvas muy cerradas en la manguera de entrada Aseg rese de que ninguna parte de la manguera est m s alta que la toma de la bomba Las bol
16. n usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua 1 Desactive la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios minutos para eliminar todo rastro de impurezas 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente llena o completamente vac a nunca parcialmente llena Peligro por congelamiento del agua Puede da ar la bomba Si la bomba est expuesta a temperaturas de congelaci n drene toda el agua de la bomba la tuber a y los accesorios 4 Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y descarga 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta que se descargue el l quido de la tuber a de descarga de la bomba de cebado Tambi n revise el nivel de l quido en el tanque de cebado y vuelva a llenar si es necesario P gina 6 de 10 Mantenimiento Protecci n contra la corrosi n Filtros de entrada de zinc optativos Una vez por mes revise que los filtros de entrada no est n obstruidos o da ados Tambi n revise la corrosi n y reemplace los filtros si el da o
17. omba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte Abra la s v lvula s en la tuber a entre el tanque de agua y la toma de la bomba y por lo menos una v lvula de descarga Espere alrededor de 30 segundos para que el agua fluya a la bomba NOTA Puede ser necesario cebar la bomba por el aire atrapado en la tuber a 3 Active la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n Abra las v lvulas de descarga y acelere el motor para obtener la presi n de descarga y la capacidad deseadas F 1031 Secci n 2109 1 No intente bombear m s agua que la que est disponible en el tanque de agua Siempre aseg rese de que la lectura del man metro compuesto de la presi n de entrada est por encima de cero
18. pere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga F 1031 Secci n 2109 1 Rev 05 04 06 Lea atentamente la informaci n de seguridad y las instrucciones de operaci n antes de utilizar su bomba para incendios Waterous Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte Peligro de piezas giratorias o movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Detenga el motor coloque el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas antes de ir debajo del cami n para ajustar el empaque o revisar la temperatura del prensaestopas de empaque Peligro por la temperatura del prensaestopas de empaque y el cuerpo de la bomba Puede causar quemaduras graves El calor se disipa a trav s de la secci n transversal d
19. rada de zinc oooooincciccicnccnncccccnnnns 7 8 nodos de atornillaje ocococcccncncncnoooo 7 9 nodos roscados ccoconionincioninacconinacannnanani nazareno 7 10 Herramienta de remoci n de empaque 8 11 Apriete de prensaestopas de empaque 9 Lea atentamente la informaci n de seguridad y las instrucciones de operaci n antes de utilizar su bomba para incendios Waterous Vis tenos en www waterousco com Waterous Company 125 Hardman Avenue South South St Paul Minnesota 55075 USA 651 450 5000 Instrucciones sujetas a cambios sin previo aviso Informaci n de seguridad Peligro de muerte o lesiones f sicas si no se siguen los procedimientos de operaci n correctos El operador de la bomba y las personas que conectan la alimentaci n o descargan las mangueras al aparato deben conocer estas instrucciones de operaci n de la bomba y otras instrucciones y manuales de operaci n para el aparato el sistema hidr ulico y la limitaci n de los componentes Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando o
20. rcuito el trico presionando el bot n de prueba Si no parpadea la luz es posible que deba reemplazar la bom ubicado en la placa del panel cada 100 horas de operaci n de la billa o el interruptor intermitente siempre que todas las conexio bomba o cada seis meses lo que ocurra primero nes de cables est n compactas V lvula de mariposa BFV Opere la v lvula una vez por semana para obtener un rendimiento ptimo F 1031 Secci n 2109 1 P gina 10 de 10
21. rece nodos de zink para montar sobre el lado de la toma de la bomba Los nodos proporcionan una superfiice adicional de zinc de sacrificio al agua para complementar los filtros de entrada de zinc Rotor templado al fuego Aproximadamente el 75 del desgaste de la bomba debido a la arena de bombeo ocurre en el n cleo del rotor Por esta raz n Waterous adopt la pol tica de ofrecer un rotor templado al fuego como opci n El proceso de templado al fuego consiste en agregar carburo de tungsteno a las superficies para protegerlas contra el desgaste Este proceso nico produce revestimientos extremadamente duros bien aglomerados y resistentes al desgaste que duran m s que el cromado duro el acero refractario y el carburo de tungsteno s lido F 1031 Secci n 2109 1 Administrador de protecci n contra sobreca lentamiento OPM El administrador de protecci n contra sobrecalentamiento OPM act a como dispositivo de seguridad liberando agua caliente al suelo o al tanque de agua desde el rea de descarga de la bomba V lvula de entrada Monarch La v lvula de entrada Monarch es un paquete que incluye una conexi n de entrada corto extra una v lvula de mariposa de entrada y un niple de entrada con un asiento de montaje de la v lvula de alivio integral todo dise ado para colocar detr s del panel de la bomba La v lvula de entrada Monarch tambi n permite instalar una v lvula de alivio de la v lvula previa y la opci
22. s altas durante este tiempo el eje del rotor estar protegido contra el da o producido por el fuego Peligro de sobrecalentamiento de la bomba Puede da ar la bomba Haga circular suficiente agua a trav s de la bomba para prevenir el sobrecalentamiento Peligro por movimiento del cami n Puede causar lesiones f sicas graves Detenga el motor ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas antes de ir debajo del cami n para quitar el empaque 1 Active la bomba de acuerdo con las instrucciones de oper aci n adecuadas Opere la bomba a la presi n de la capaci dad que se muestra en la placa de n mero de serie durante diez 10 minutos Observe el ndice de goteo de la caja de estopas de relleno desde el lado del cami n 2 Observe la fuga La fuga normal es de 10 a 120 gotas por minuto 3 Siel ndice de goteo se considera alto detenga el motor y ajuste las tuercas del prensaestopas de empaque de 1 2 a una cara m ximo de 1 6 de vuelta Haga los ajustes cor respondientes comenzando con una cara cuando se acerque al ajuste final reduzca a 1 2 cara De esta manera se reduce la posibilidad de ajustar de m s Ajuste las tuercas del prensaestopas igualmente para asegurar que el pren saestopas de empaque vaya derecho Si se reduce gradu almente la fuga durante la primera hora de funcionamiento se lograr un mejor sello durante un per odo m s prolongado Detener la fuga completamente en este
23. sas de aire en la manguera pueden causar una p rdida de cebado o una acci n err tica de la bomba y pueden reducir la capacidad de la bomba Aseg rese de que todas las conexiones de entrada est n ajustadas y que las v lvulas de descarga est n cerradas Sumerja el filtro de entrada por lo menos dos pies bajo la superficie del agua para prevenir que entre aire a la bomba Los remolinos que se forman sobre el filtro de entrada indican que el filtro est demasiado cerca de la superficie del agua Aseg rese de que el filtro de entrada est suficientemente lejos del fondo para prevenir que entre arena grava y otras materias extra as en la bomba F 1031 Secci n 2109 1 1 Cebe la bomba consulte las instrucciones separadas suministradas con el cebador 2 Active la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n 3 Abra las v lvulas de descarga y acelere el motor para obtener la presi n de descarga y la capacidad deseadas 4 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo que regule la presi n en la presi n deseada Despu s del bombeo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se debe
24. tive la bomba Si la bomba viene con una transmisi n Waterous C10 C20 K PA T Y siga las instrucciones de operaci n de la transmisi n Abra la entrada el hidrante y las otras v lvulas que sean necesarias para que entre el agua a la bomba NOTA Las v lvulas de purga se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Si la bomba tiene un sello mec nico limite la presi n de entrada a 100 psi si es posible Aunque la bomba funcionar correctamente con una mayor presi n de entrada se acelerar mucho el desgaste del sello mec nico F 1031 Secci n 2109 1 3 Abra las v lvulas de descarga y acelere el motor para obtener la presi n de descarga y la capacidad deseadas 4 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo que regule la presi n en la presi n deseada No intente bombear m s agua que la que est disponible en el tanque de agua Siempre aseg rese de que la lectura del man metro compuesto de la presi n de entrada est por encima de cero NOTA Algunos cuerpos de bomberos utilizan una presi n de entrada m nima de 10 psi 0 7 bares durante el bombeo del hidrante o de relevo para prevenir que colapse una manguera de entrada blanda Despu s del bombeo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n
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