Primus TC 8.5x11 6910A.qxd
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1. 2 Repeat Step 1 until power has been set to a point just below wheel lock up or at a sufficient force as to achieve maximum braking power Fine Tuning the Sensor Now that the power has been set it is time to fine tune the sensor setting for the majority of the stopping that you will be doing 1 Drive tow vehicle and trailer on a dry level paved surface and make several slow 25 MPH stops as if coming up to a stop sign and take notice of how the trailer brakes respond 2 Remorque qui tend pousser le v hicule remorqueur Vous obtenez un r glage diff r Pour corriger cette condition appliquer les freins alors que le v hicule est arr t et noter la valeur de puissance affich e l aide du bras de positionnement du cap teur augmenter la valeur d un intervalle de 0 5 la fois en tournant le bras de positionnement vers l arri re du v hicule R p ter les tapes 1 et 2 jusqu ce que le reinage de remorque d sir soit atteint 3 Les freins accrochent trop e Vous obtenez un r glage agressif our corriger cette condition appliquer es freins alors que le v hicule est arr t et noter la valeur de la puissance affich e l aide du bras de positionnement du capteur r duire la valeur d un intervalle de 0 5 la fois en tournant le bras de positionnement vers l avant du v hicule R p ter les tapes 1 et 3 jusqu ce que le reinage de remorque d sir soit atteint Legenda en pantall2. la perilla de deslizamiento manual y la rueda de potencia en el control Mientras aplica la perilla de deslizamiento manual rote la rueda de potencia hasta que la pantalla indique un valor entre 4 0 y 5 0 Parte posterior Frente del veh culo del veh culo Piso del veh culo A Retrasado B Normal C Agresivo Sincronizaci n de potencia Una vez que el control del freno y la potencia se hayan configurado inicialmente es necesario sincronizar la potencia necesaria para frenar el remolque durante un evento de freno 1 Conduzca el veh culo de remolque y el remolque sobre una superficie nivelada pavi mentada a 25 mph y aplique en su totalidad la perilla de deslizamiento manual Si los frenos del remolque se bloquean Turn power down using Power Wheel Si el frenado no fue suficiente Aumente la potencia usando la rueda de potencia Repita el paso 1 hasta que la potencia est configurada en un punto justo debajo del bloqueo del volante o a un nivel de fuerza suficiente para lograr la m xima potencia de frenado Sincronizaci n del sensor Ahora que la potencia se ha configurado es el momento de sincronizar la configuraci n del sensor para la mayor a de eventos de frenado que va a realizar ll Conduzca el veh culo de remolque y el remolque sobre una superficie nivelada pavimentada seca y realice varias frenadas lentas 25 mph como si fuera a llegar a una se al de pare y preste atenci n a c m
3. Quick Reference Card For Electronic Brake Control Refer to Instruction Sheet for complete operat ing instructions and cautionary statements For Technical Assistance Call 1 888 785 5832 www tekonsha com Carte de r f rence rapide pour commande lectronique de frien Reportez vous au feuillet d instructions pour prendre connaissance du mode d emploi et des mises en garde Pour assistance technique pri re de composer 1 888 785 5832 www tekonsha com Tarjeta de referencia r pida para el control de freno elec tr nico Consulte la hoja de instrucciones para las instrucciones de operaci n completas y las precauciones Para obtener ayuda t cnia llame al 1 888 785 5832 www tekonsha com P N 6910 RevA 10 04 2 Trailer Tending to Push Tow Vehicle e You have a Delayed Setting To correct this condition apply the brakes with the vehicle stopped and take note of the power display reading Using the Sensor Positioning Arm increase the display about 0 5 at a time by rotating the Sensor Positioning Arm toward the rear of the vehicle Repeat steps 1 and 2 until desired trailer braking is achieved 3 Brakes Grab Too Much e You have an Aggressive Setting To correct this condition apply the brakes with the vehicle stopped and take note of the power display reading Using the Sensor Positioning Arm decrease the display about 0 5 at a time by rotating the Sensor Positioning Arm toward the front of the
4. a el ctrica de 2 digitos Remolque conectado Sin el remolque conectado Pantalla en blanco La perilla de deslizamiento manual o los frenos del veh culo de remolque aplicados y el remolque conectado 5 4 denota una salida de potencia hipot tica Esta es una indicaci n de la salida de voltaje hacia los frenos el ctricos 53 e Perilla de deslizamiento manual aplicada sin remolque conectado Desconexi n del remolque n c aparece intermitente por 15 segundos NC NOTA La pantalla muestra d cimas de voltios hasta 9 9 Despu s de 9 9 la pantalla muestra d gitos enteros nicamente Configuraci n del brazo de posici n con sensor y rueda de potencia Una vez que el control del freno se haya instalado es necesario configurar el sensor y la potencia necesaria para frenar el remolque durante un evento de freno 1 Conecte el remolque al veh culo de remolque y estacione en una superficie nivelada 25 Para mejores resultados rote la rueda de potencia hacia el frente del veh culo a toda potencia Con el veh culo frenado rote completamente el brazo de posici n con sensor hacia la parte posterior del veh culo Aplique los frenos y rote lentamente el brazo de posici n con sensor hacia el frente del veh culo donde la pantalla muestre entre 0 1 a 0 9 Nota Esta es la configuraci n m nima agresiva Con el veh culo frenado localice
5. la molette de puissance sur la commande de frein Tout en actionnant le bouton de frein manuel tourner la molette de puissance jusqu ce que la valeur affich e se situe entre 4 0 et 5 0 Arri re Avant du v hicule du v hicule Plancher du v hicule A Diff r B Normal C Agressif Setting the Sensor Positioning Arm and Power Wheel Once the Brake Control has been installed it is necessary to set the sensor and the power needed to stop the trailer during a braking event 1 Connect trailer to the tow vehicle and park on a level surface 2 For best results rotate the Power Wheel toward the front of the vehicle to full power 3 With the vehicle stopped completely rotate the Sensor Positioning Arm toward the rear of the vehicle Apply the brakes and slowly rotate the Sensor Positioning Arm toward the front of the vehicle to where the display shows between 0 1 to 0 9 Note this is the Minimum Aggressive Setting 4 With the vehicle still stopped locate the Manual Slide Knob and Power Wheel on the control While applying the Manual Slide Knob rotate the Power Wheel until display reads between 4 0 to 5 0 Front of Vehicle Rear of Vehicle Floor of Vehicle A Delayed B Normal C Aggressive R glage pr cis de la puissance Une fois effectu le r glage initial du capteur et de la puissance de la commande de frein il est n cessaire de proc der un r glage pr cis pour arr ter la remorque lo
6. lts l affichage montre des nombres entiers seulement R glage du bras de positionnement du capteur et de la molette de puissance Une fois la commande de frein install e il est n cessaire de r gler le capteur et la puissance n cessaire pour arr ter la remorque lors d un v nement de freinage 1 Atteler la remorque au v hicule remorqueur et stationner sur une surface plane 2 Digit Power Display Legend Trailer connected E e Without trailer connected Blank Display Manual Slide Knob or tow vehicle brakes applied and trailer connected 5 4 denotes a hypothetical power output This is an indication of voltage output to electric brakes 54 Manual Slide Knob applied without trailer connected Trailer disconnection Flashes n c for 15 seconds ne NOTE Display shows tenths of a volt up to 9 9 After 9 9 the display shows whole digits only 2 Pour de meilleurs r sultats tourner la molette de puissance vers l avant du v hicule jusqu la pleine puissance 3 Le v hicule arr t tourner compl tement le bras de positionnement du capteur vers l arri re du v hicule Appliquer les freins et tourner lentement le bras de positionnement vers l avant du v hicule jusqu ce que l affichage indique une valeur entre 0 1 et 0 9 Remarque Il s agit du r glage e moins agressif 4 Le v hicule toujours arr t rep rer le bouton de frein manuel et
7. o responden los frenos El remolque tiende a empujar el veh culo de remolque e Usted tiene una configuraci n retrasada Para corregir esta condici n aplique los frenos con el veh culo parado y tome note de la lectura de potencia que se visualiza Con el brazo de posici n con sensor aumente la visualizaci n en 0 5 a la vez rotando el brazo de posici n con sensor hacia la parte posterior del veh culo Repita los pasos 1 y 2 hasta que se logre el frenado deseado del remolque Los frenos se agarran demasiado e La configuraci n es agresiva Para corre gir esta condici n aplique los frenos con el veh culo frenado y tome note de la lec tura de potencia visualizada Con el brazo de posici n con sensor disminuya la visualizaci n en 0 5 a la vez rotando el brazo de posici n con sensor hacia el frente del veh culo Repita los pasos 1 y 3 hasta que se logre el frenado deseado del remolque
8. rs d un v nement de freinage 1 Conduire le v hicule et la remorque sur une surface pav e plane et s che une vitesse de 40 km h puis engager totalement le bouton de frein manuel Si les freins de remorque bloquent Baisser la puissance l aide de la molette de puissance Si le niveau de freinage est insuffisant Augmenter la puissance l aide de la molette de puissance 2 R p ter l tape 1 jusqu ce que la puis sance soit r gl e un point imm diatement sous le blocage des freins avec suffisam ment de force pour obtenir une puissance de freinage maximale R glage pr cis du capteur Maintenant que la puissance a t r gl e il est temps de proc der au r glage pr cis du capteur qui conviendra la majorit des arr ts que vous aurez effectuer 1 Conduire le v hicule et la remorque sur une surface pav e plane et s che et faire plusieurs arr ts 40 km h comme un arr t obligatoire tout en notant la r ponse des freins de remorque Fine Tuning the Power Once the Brake Control sensor and power have been given an initial setting it is necessary to fine tune the power setting for the power needed to stop the trailer during a braking event 1 Drive tow vehicle and trailer on a dry level paved surface at 25 mph and fully apply Manual Slide Knob If trailer brakes lock up Turn power down using Power Wheel If braking was not sufficient Turn power up using Power Wheel
9. vehicle Repeat step 1 and 3 until desired trailer braking is achieved L gende de l affichage de puissance a deux chiffres Remorque attel e E Remorque non attel e Blank Display Power Wheel Manual Slide Knob Two Digit Power Display Sensor Positioning Arm Bracket Mounting Holes Dash Mounting Clip Attachment Locations Connector For Wiring Harness mm yop Molette de puissance Bouton de frein manuel Affichage de puissance deux chiffres Bras de positionnement du capteur Trous de montage du support Emplacements des attaches de montage sur tableau de bord Connecteur pour faisceau de fils Rueda de potencia Perilla de deslizamiento manual Pantalla el ctrica de dos d gitos Brazo de posici n con sensor Orificios para instalaci n de soporte Puntos de uni n de clip para instalaci n en tablero Conector para arn s del cableado O mmpnw gt O AEPOW gt O Bouton de frein manuel ou freins de v hicule remorqueur appliqu s et remorque attel e la valeur 5 4 repr sente une puissance de sortie hypoth tique Il s agit d une indication de la tension de sortie aux freins lectriques 54 Bouton de frein manuel appliqu sans remorque attel e D sattelage de la remorque Les lettres n c clignotent pendant 15 secondes NE REMARQUE L affichage indique les dizi mes d unit s jusqu 9 9 volts D pass 9 9 vo
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