Descargar PDF - Tu Taller Mecánico
Contents
1. Probador de v lvulas IAC y By Pass 4 Seleccione el tipo de v lvula a diagnosticar 5 Encienda el motor 6 Presione las teclas para aumentar o disminuir la se al de control del flujo de aire al motor En el rango minimo de operaci n el motor estar inestable debido a que el flujo de aire es muy bajo corresponde aproximadamente 800 rpm amedida que incrementa el flujo de aire el motor se estabiliza en el rango m ximo se podran obtener hasta 2300 rpm nota si se llega al paso 5 arriba indicado y el motor se enciende y se apaga se debera de incrementar el flujo de aire presionando la tecla Y antes de volver a encender el motor la raz n de esto es debido a que la condicion inicial de la se al de control establece un flujo de aireminimo esto se hace de manera intencional para que el motor arranque a bajas revoluciones por minuto rpm accesorios 1 Cable de alimentaci n 12 6 14 5 v 2 Jgo de conectores de salida para v lvula IAC 3 Conector de salida para v lvula BY PASS Accesorio opcionales no incluidos 4 Adaptador de corriente alterna GARANTIA Este equipo esta garantizado contra cualquier defecto de funcionamiento durante tres meses apartir de la fecha de adquisici n pero no cubre las refacciones que sean indispensables en ese mismo periodo Esta garant a se anular si existen las siguientes anomal as Si personas ajenas a nuestra empresa intervienen inspeccionan tratan de reparar a2. ido Procedimiento 1 Desconecte el cable de se al de control de la v lvula proveniente de lacomputadora del vehiculo 2 Conecte el equipo de diagnostico a la valvula 3 Suministre el voltaje de alimentacion al equipo de diagn stico voltaje de la bateria del vehiculo Nota Este equipo puede funcionara a 127 volts con un adaptador de corriente alterna accesorio opcional Tel 0155 5934 9851
3. lg n desperfecto sin nuestra autorizaci n por escrito Si el equipo sufre golpes u otros accidentes De venta en Un producto de Zenitrom ventasOtutallermecanico com mx www tutallermecanico com mx Con este equipo usted puede diagnosticar el estado de las v lvulas IAC y BY PASS de cualquier automovil Este producto es un probador de v lvulas de Marcha minima para cualquier tipo de vehiculo Permite probar v lvulas independiente o con el motor del vehiculo en funcionamiento Tel 0155 5934 9851 De venta en Voltaje de alimentacion 12 6 14 5 VCD Instrucciones de operacion Instale la v lvula en el conector correspondiente y posterior mente sumistre el voltaje de alimentaci n al equipo los dos indicadores encenderan por un instante La inicializaci n del equipo se completa cuando el indicador de v lvula TAC se queda encendido de manera permanente Utilice las teclas v para seleccionar el tipo de v lvula a probar Despues de elegir el tipo de v lvula presione la tecla seleccionar el indicador correspondiente parpadeara tres veces para quedar encendido permanente Si desea seleccionar otro tipo de v lvula desconecte el suministro de voltaje del equipo para reiniciar la secuencia de encendido tipos de valvulas se suministran dos conectores uno de ellos cuenta con tres terminales en un extremo para brobar v lvulas de marcha minima del tipo bipolar o IAC el 2d
4. o conector se utiliza para las valvulas denominadas BY PASS Conector para las valvulas bipolares o IAC Las bandas de color indican la marcha del vehiculo al que pertenece la v lvula el tipo de conector a utilizar dependera de la configuraci n interna de los embobinados de la v lvula La figura siguiente muestra una v lvula para un vehiculo chrysler el valor resistivo entre las 2 bobinas a d y b c ventasOtutallermecanico com mx www tutallermecanico com mx es tipicamente de 50 N 5 En este caso el diagostico se efectuaria con el conector que tiene a banda color rojo i AB CD El conector con la banda marilla y el restante se utilizan para valvulas de la marca chevrolet Conector para valvulas BY PASS El caso para valvulas ford y nissan se suministran conector de 2 terminales este tipo de valvulas se les conoce como BY PASS El conector de color rojo corresponde al voltaje de alimentaci n de la v lvula el cable negro por lo tanto la se al de control Algunas de estas valvulas cuentan con un diodo para esta becer la direccion de la corriente a traves del embobinado si la conexion de las se ales de alimentaci n y control se realiza el reves la v lvula no realizara su funci n si este es el caso simplemente invierta las conexiones y trate de nuevo Si no operar entonces podemos concluir que esta da ada En general la forma mas f cil de determinar el estado de una valvula es probandola en un motor encend
Download Pdf Manuals
Related Search