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OP-FD2E-FM Em. 0 5/3/97 1 CONTROLADOR FD2E PARA BOMBA

1. OP FD2E FM Em CONTENIDO PREFACIO PRECAUCION GENERALIDADES ENERGIZACION DEL SISTEMA DE CONTROL DESCONEXION DE BATERIA OPERACION CON SOBRETENSION CARGA DE BATERIA COMPENSACION DE TEMPERATURA BATERIAS ACIDAS DE PLOMO BATERIAS NI CAD 18 9 ELEMENTOS BATERIAS NI CAD 20 10 ELEMENTOS OPERACION MANUAL DEL SISTEMA DE CONTROL ARRANQUE MOTOR EN FUNCIONAMIENTO PARADA DEL MOTOR OPERACION AUTOMATICA DEL SISTEMA DE CONTROL ARRANQUE AUTOMATICO TEMPORIZADOR DE RETARDO DE ARRANQUE OPCION D ARRANQUE DE PRUEBA ARRANQUE AUTOMATICO AUXILIAR SECUENCIA DE VIRAJE EL MOTOR NO ARRANCA PARADA DEL MOTOR PARADA AUTOMATICA OPCION B FALLO DE BATERIA DURANTE OPERACION DE VIRAJE TEMPORIZADOR DE ARRANQUE SEMANAL TEMPORIZADOR PAUTAS DEL TEMPORIZADOR DIEHL TIPO 884 PROGRAMACION DE TIEMPO REAL PROGRMACION DE TIEMPO DE ARRANQUE SEMANAL MONITORIZACION DE SISTEMA DE MOTOR SOBREVELOCIDAD DEL MOTOR Sin instalar aleta de aire REPOSICION DESPUES DE SOBREVELOCIDA ALETAS DE AIRE DEL MOTOR OPCION C REPOSICION DE ALETAS DE AIRE MONITOR DE PRESION DE ACEITE MONITOR DE PRESION DE ACEITE Con motor en funcionamiento ALTA TEMPERATURA DE AGUA CANALES ADICIONALES OPCIONES H1 Y H2 0 5 3 97 PAGI NA ds ds ds ds os JO O Y LO LO XO 00 0
2. OP FD2E FM Em 0 5 3 97 El viraje contin a con la bater a cargada en circuito Se apaga Bater a A o B En Buenas Condiciones No puede silenciarse Fallo en motor o controlador Todos los intentos de arranque restantes se hacen a partir de la bater a en buenas condiciones Se despeja la alarma Para que se active en d a y hora convenientes 9 TEMPORIZADOR DE ARRANQUE SEMANAL Programar el temporizador Se activa el temporizador Con v lvula de drenaje instalada Visual La v lvula de drenaje s energiza para bajar la presi n en la tuber a del interruptor de presi n de arranque Temporizador de Viraje Activado El arranque autom tico se inicia tal como se describe en la Secci n 8 El motor arranca y funciona hasta que el Parada Autom tica lo detienen operador o el m dulo de Se debe permitir un per odo de aproximadamente 30 minutos para la reposici n del Temporizador de arranque autom tico antes de qu 1 motor pueda deteners 10 Esto se produce autom ticamente cuando se usa el m dulo de Parada Autom tica OP FD2E FM Em 0 5 3 97 10 TEMPORIZADOR PAUTAS DEL TEMPORIZADOR TIPO DIEHL 884 CONTROLES y 3 S T 1 Permite programar el tiempo real mediante el uso de los botones de HR y MIN El d a real puede programarse mediante el bot n DAY 2 Temporizador desact
3. RAJE Una vez iniciada se producen intentos de viraje a partir de cada una de las bater as de forma alternada hasta que se alcanza el punto de MOTOR NO ARRANCA o hasta que el motor gana la velocidad necesaria Visual Sin tensi n D2E FM Em OP F 0 5 3 97 El solenoide de viraje se energiza durante 15 segundos El viraje se interrumpe por 15 segundos se repite un total de seis veces si el motor no arranca El viraje se detien autom ticamente Motor en funcionamiento Se apaga Temporizador de Viraje Activado El amper metro de la bater a usada muestra corriente al nivel de l mite despu s del viraje Motor en funcionamiento NOTA LA CORRIENTE DEL CARGADOR DE BATER A DEL CONTROLADOR PUEDE SER CERO MIENTRAS EL ALTERNADOR BATERIAS ver Opci n A La presi n supera el punto fijado de presi n de arranque EL MOTOR NO ARRANCA Termina la secuencia de viraje Visual Sonora Sin tensi n Para reponer la condici n de reserva Pulsar el Bot n de Reposici n DEL MOTOR ESTE CARGANDO LAS El motor sigue funcionando hasta que lo detiene el operador o el m dulo de parada autom tica Motor no arranca No puede silenciarse Motor no arranca Fallo en motor o en controlador Se despeja la alarma PARADA DEL MOTOR NOTA OP FD2E FM Em 0 5 3 97 Si el motor debe pararse por
4. Indicador de ne n Disyuntor Alarma sonora Disyuntor Aislador Temporizador de viraje Rectificador de puente Rel de 2 polos Rel de 4 polos Cargador de bater a Temporizador de arranque semanal LISTA DE REPUESTOS RECOMENDADA PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR Tipo Ref 24v NFPA PC184 2x0 15A Quadra 2x0 40V 800EP SM22 ABB 800EP SM32 ABB 800EP F3 ABB 800E 3LX10 ABB 800E 3X10 ABB 800EP F402W ABB verde 240Vca 15A 1 polo ETA 12 24v SW 04 428 10A 1 polo Merlin Gerin 32A 3 polos OT32E3 PC180 NFPA 24V 26MB40A 24v 10A Schrack 24v SA Schrack 24v 10A PFC SM BC10MP 18842 012 DIEHL Cant N Stock 30547 14776 24348 24349 24339 24338 24337 24340 12210 06260 02020 06501 24280 30181 23023 19290 19026 30185 26370 TIPO FD2e 12 V Descripci n Anunciador LED completo Volt metro y amper metro x 4 Actuador de interruptor de 2 posiciones Actuador de interruptor de 3 posiciones Actuador de bot n verde l contacto normalmente abierto 1 contacto normalmente cerrado Actuador de pulsador rojo Indicador de ne n Disyuntor Alarma sonora Disyuntor Aislador Temporizador de viraje Rectificador de puente Rel de 2 polos Rel de 4 polos Cargador de bater a Temporizador de arranque s
5. Las siguientes instrucciones de Arranqu El D2E FM Em OP F 0 5 3 97 motor vira a partir de la spectiva bater a s amper metros indican cero rriente durante el viraje amper metro de la bater a ada muestra corriente en el despu s del raje motor vira a partir de la ra bateria motor intenta arrancar a partir de ambas baterias en paralelo de Emergencia est n montadas en la tapa del interruptor INSTRUCCIONES DE EMERGENCIA da DESTRABAR LA TAPA O ROMPER EL CRISTAL Zi GIRAR EL INTERRUPTOR DE MODO A LA POSICION DE MANUAL Sa PULSAR EL BOTON DE VIRAJE A O VIRAJE B HASTA QUE EL MOTOR COMIENCE A FUNCIONAR 4 SI EL MOTOR NO ARRANCA PULSAR EL OTRO BOTON 54 EN EL CASO DE QUE NINGUNA DE LAS DOS BATERIAS TENGA CARGA SUFIC JUNTOS MOTOR EN FUNC ONAM ENTO El motor por lo general arranca despu s de unos pocos segundos de viraje Visual Sin tensi n El Mo Mo ENTE PARA ARRANCAR EL MOTOR PULSAR AMBOS BOTONES motor gana velocidad tor en funcionamiento tor en funcionamiento PARADA DE MOTOR Pulsar el bot n de Parada de Motor Visual Sin tensi n OP FD2E FM Em 0 5 3 97 El solenoide de combustible del motor cierra el paso de combustible Se apaga Motor en Funcionamiento Se despeja Moto
6. OP FD2E FM Em 0 5 3 97 CONTROLADOR FD2E PARA BOMBA CONTRA INCENDIO CON ARRANQUE AUTOMATICO INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO 1 PREFACIO Este manual de operaci n explica la operaci n de todo el sistema de control y algunas de las opciones cuando resulte apropiado Para una lista completa de las opciones disponibles referirse al Ap ndice de Opciones de este manual 2 PRECAUCION INFORMACION SOBRE SANIDAD Y SEGURIDAD A fin de evitar el riesgo de LESIONES personales o da os al equipo de control se recomienda LEER MINUCIOSAMENTE estas instrucciones Si tras su lectura a n le quedan dudas no dude en comunicarse con Metron Eledyne para solicitar mayor clarificaci n En inter s de la seguridad prestar especial atenci n a los avisos de PRECAUCION detallados a continuaci n En el caso de tener qu fectuar trabajos al motor o al equipo de control aislar el equipo de control de los suministros de CA y CC y cortar el suministro del solenoide de arranque en las terminales 9 y 10 del circuito de control antes de iniciar los trabajos De ser posible utilizar una etiqueta provisoria que indique esta circunstancia Antes de intentar el arranque del motor durante su puesta en marcha inicial asegurarse que el Solenoide de Corte de Combustible est en funcionamiento Debido a la naturaleza del equipo el sistema de cont
7. AR DE CC del gabinete es calienta del gabinete es enfria OP FD2E FM Em 0 5 3 97 13 ALARMA SILENCIABLE OPCION L Esta es una OPCION que de ser instalada permite silenciar todos los Canales de fallo excepto los prohibidos bajo las NFPA Esta La alarma se silencia Se cancela el Silencio Se encienden todas las luces Opci n G 30 Opciones El y E2 inferior a 30 C superior a 30 C el el para calefactores con los disyuntores Para cargas no inductivas El sistema de control proporciona un suministro protegido auxiliar de CC en la tens encuentra dispon i n de control para cargas no inductivas ible en la terminal con fusible 27 18 ISTRADOR REG El registrador est equipado con una tabla de 7 d as cambiar la tabla ranura central de que s ncuen DE PRESION Dickson que se F4 Para deslizar la tabla usada para quitarla de la Colocar la tabla nueva en posici n y asegurarse Et encuentran en el borde superior v en el borde derecho una moneda o herramienta similar en tabla utilizando tachon central h por debajo de la de goma de la pu demasiado el bra con deslizar el por debajo de los dos marbetes que s Girar la la ranura del asta que la posici n de dia hora corriente queden punta del lapicero nta del lapicero zo del lapicero Para cambiar
8. despu s de aproximadamente 18 segundos Fallo de cargador CA No puede silenciarse Fallo en el motor o el controlador Fallo de cargador CA A distancia O si el suministro CA est desconectado Visual Visual Sonora Sin tensi n Cuando el sistema de carga est listo reponer el controlador Se apaga CA activado despu s de aproximadamente 18 segundos Fallo de cargadores CA No puede silenciarse Fallo en motor o en controlador Se despejan las alarmas del cargador de bater a Los cargadores de bater a operan normalmente OP FD2E FM Em 0 5 3 97 6 CARGA DE BATERIAS sistemas de 12 y 24 voltios COMPENSACION DE TEMPERATURA Un alza de temperat de la bater El rendimiento de la temperatu aproximadamente O grados 0 00 a ra tura reduce la tensi n del punto de gasificaci n tensi n del cargador de bater a se compensa con La tensi n de la bater a se reduce en 4 v elemento C NOTA LOS NIVELES DE TENSION C BATERIAS SON PARA TA 05 voltios grados Celcius al superarse los 20 DOS PARA TODOS LOS TIPOS DE UNA TEMPERATURA AMBIENTE DE 20 GRADOS CELCIUS AVISO El funcionamiento de los cargadores de bater a es totalmente No se suministran variables modificables por el operador Los cargadores se ajustan de f brica Y NO DEBE autom
9. el Cerciorarse de sacar la Tener cuidado de no estirar tapa lapicero basta lapicero usado fuera de su carcasa v deslizar el lapicero nuevo h m s acia adentro de la misma hasta que va no entre 18 OP FD2E FM Em 0 5 3 97 La velocidad de rotaci n de la tabla est regulada a trav s de un reloj que funcio Para activarlo derecha de la pl cada seis meses debajo de la tab tapa giratoria na a pila El registrador se embarca des usar el interruptor que est en la parte aca de la tabla Se recomienda renovar 1 tipo AA Referirse al registro de pila a El acceso a la pila se logra a trav utilizando una moneda o herramienta simil parte inferior 1 instalarse con e zquierda de la placa de la tabla La pil l signo hacia arriba 19 activado inferior a pila por s de la ar en la a debe Cant N Stock 30549 14730 24348 24349 24339 24338 24337 24340 12210 06260 02020 06501 24280 30539 23023 19295 19024 30543 26370 TIPO FD2e 24 V Descripci n Anunciador LED completo Volt metro y amper metro x 4 Actuador de interruptor de 2 posiciones Actuador de interruptor de 3 posiciones Actuador de bot n verde l contacto normalmente abierto 1 contacto normalmente cerrado Actuador de pulsador rojo
10. motivos de seguridad ante una demanda seleccionar primero el modo Manual Pulsar el bot n de Parada de Motor Visual Sin tensi n PARADA AUTOMATICA Opci n B Con el motor en funcionamiento El temporizador de parada comienza a contar El temporizador de parada termina la cuenta y se eliminan las condiciones de arranque Visual Sin tensi n FALLO DE BATERIA DURANTE EL VIRAJE El solenoide de combustible del motor cierra el paso de combustible El motor se detiene Se apaga Motor en Funcionamiento Se despeja Motor en Funcionamiento Ajustable entre 20 y 80 minutos El solenoide de combustible cierra el paso de combustible El motor se detiene Se apaga Motor en Funcionamiento Se despeja Motor en Funcionamiento Al activarse el mecanismo de arranque la tensi n de la bater a cae brevemente a un valor inferior y luego pasa a un valor m s elevado y uniforme durante la secuencia de viraje Con una bater a falta de potencia la tensi n uniforme durante la secuencia de viraje eventualmente cae por debajo del nivel de fallo o sea la mitad de la tensi n de flotaci n Viraje del motor La tensi n de la bater a Cae por debajo del nivel de fallo Se detiene la secuencia de viraje a partir de la bater a deficiente Visual Sonora Sin tensi n Prosigue el viraje Pulsar el bot n de Reposici n
11. tico NTENTARSE N bater as deb INGUNA MODIFICACION EN PLANTA o de lo contrario pueden producirse da os a las bater as El mantenimiento de las r efectuado conforme a las instrucciones S suministradas por el fabricante de las bater as En el caso de que la unidad de compensaci n de temperatura se desconect Visual Sonora Sin tensi n BATERIAS T ENS ON DE FLOTACION ACUMULA DOR DE PLOMO NI CAD 18 9 Elementos NI CAD 20 10 Elementos o no funcione bien Las tensiones de bater a pasan al valor impl cito para 20 grados Celcius Fallo de cargador CA No puede silenciarse Fallo en el motor o en el controlador Las cifras son para sistemas de 24v Las de los sistemas de 12v se indican entre par ntesis 27 5v 13 7v M ximo 31 5v 15 1v 26 1v 13v M ximo 29 7v 14 8v 29 0v 14 5v M ximo 33 0v 16 5v Colocar el interruptor del volt metro en la posici n de bater a deseada A o B Si la tensi n de bater a baja m s de 1 5v 0 7v por debajo del nivel de tensi n de flotaci n nominal Sube la tensi n de la bater a y puede alcanzar la tensi n m xima La corriente baja a menos de 5 amperes Se produce un per odo de ecualizaci n de tensi n de elementos La elevaci n de tensi n permanece activa durante m s de 24 horas NOTA OP FD2E F
12. A 500 W CALEFACTOR DE MOTOR 1 500 W HASTA 1 kW CALEFACTOR DE MOTOR 1 1 A 2 kW CALEFACTOR DE MOTOR 1 2 A 3 kW ARRANQUE CON FALLO DE SUMINISTRO CALEFACTOR ANTICONDENSACION CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 NO SILENCIABLE CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 SILENCIABLE CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 LUZ SOLAMENTE CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 NO SILENCIABLE CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 SILENCIABLE CANAL AUXILIAR DE FALLO 1 LUZ SOLAMENTE TEMPORIZADOR DE PARADA DE MOTOR PARADA DURANTE COMPROBACION CIRCUITO SILENCIADOR TRABA DE MOTOR INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DE MOTOR OMITIR DISYUNTOR DE CA CONTACTOS A DISTANCIA DE BOMBEO SEGUN DEMANDA CONTACTOS A DISTANCIA DE BAJA PRESION DE ACEITE CONTACTOS A DISTANCIA DE ALTA TEMPERATURA DE AGUA CONTACTOS A DISTANCIA DE SOBREVELOCIDAD DE MOTOR CONTACTOS A DISTANCIA DE FALLO DE CA CARGADOR CONTACTOS A DISTANCIA DE FALLO DE BATERIA REMOTOS AUXILIARES A DISTANCIA REMOTOS AUXILIARES A DISTANCIA PULSAR PARA COMPROBAR BOTON DE ACEITE OREJETAS DE MONTAJE PERNOS DE OJO DE IZADO PEANA DE MONTAJE AUTONOMA GUARNICIONES ANTIVIBRATORIAS INTERRUPTOR DE PRESION INTERRUPTOR DE PRESION Y VALVULA DE DRENAJE INTERRUPTOR DE PRESION VALVULA DE DRENAJE Y REGISTRADOR DE TABLAS TEMPORIZADOR DE ARRANQUE CON PROGRAMA SEMANAL INTERRUPTOR DE PRESION IP65 VALVULA DE DRENAJE Y REGISTRADOR DE TABLAS INTERRUPTOR DE PRESION IP65 Y REGISTRADOR DE TABLAS GABINETE IP65 ENTRADA 380 415 V CANALES DE ALARMA AUXILIARES SONDA DE TEMPER
13. ATURA BOTONES INTERRUPTOR SELECTOR DE VOLTIMETRO VIRAJE DE ARRANQUE A VIRAJE DE ARRANQUE B PARADA DE MOTOR SELECTOR AUTOMATI MODO AUT MANUAL DE MODO CO OMATICO MODO MANUAL ARRANQUE DE PRUEBA DISYUNTOR DE CA SUMINISTRO DE CA B E LEMENTOS D SALIDA DE CARGADOR E PLANOS A SALIDA DE CARGADOR VOLTIMETRO POSITIVO BATERIA A POSITIVO BATERIA B ENTRADA SALIDA A B DE ALTERNA UXILIAR CO DOR N FUSIBLE COMPENSA CION DE TE MPERATURA CARGADOR DE BATERI A TEMPORIZADOR DE VI MANUAL RAJE SOLENOID E QUE SE E NERGIZA PARA EL FUNCIONAMIENTO SOLENOID E QUE SE E NERGIZA PARA LA PARADA FUNCIONAMIENTO DE MOTOR BAJA PRE SION DE AC EITE ALTA TEM SOBREVEL PERATURA D OCIDAD DE E AGUA MOTOR ARRANQUE A DISTANC BATERIA A EN BUENAS CON BATERIA B EN BUENAS CON FALLO DE NO ARRAN CA CARGAD CA IA U Q ONES ONES J Q OR TEMPORIZADOR DE V RAJE ACTIVADO INTERRUP TOR DE PRE REGISTRA VALVULA DOR DE TAB DE DRENAJE SION LAS FALLO EN MOTOR O EN
14. CONTROLADOR INTERRUPTOR EN MANUAL MODO DE PRUEBA ACTIVADO Jy D ETALLES DE DISPOSICION GENERAL PROTECC ON DE PANE L MODULO D MODULO D E ANUNCIO E EXPANSIO N DISYUNTO R DE BATER LUZ DE CA ACTIVADA IA A AMPERIME IRO DE BAT ERIA A ALARMA SONORA ELECTRONICA TITULO NUMERO DE EMISION NUMERO DE PLANO NUMERO DE SERIE PROYECTO LEYENDA DE ANUNCIADOR 6 INSTRUCCIONES DE OPERACION EN CASO DE EMERGENCIA INSTRUCCIONES DE OPERACION EN CASO DE EMERGENCIA Ts DESTRABAR LA TAPA O ROMPER EL CRISTAL 2 GIRAR EL INTERRUPTOR DE MODO A LA POSICION DE MANUAL Bia PULSAR EL BOTON DE VIRAJE A O VIRAJE B HASTA QUE EL MOTOR COMIENCE A FUNCIONAR 4 SI EL MOTOR NO ARRANCA PULSAR EL OTRO BOTON SS EN EL CASO DE QUE NINGUNA DE LAS DOS BATERIAS TENGA CARGA SUFICIENTE PARA ARRANCAR EL MOTOR PULSAR AMBOS BOTONES JUNTOS SECCI 10 kal ON
15. III w w TUR OO FALLO DE CORR ENTE DE ALIMENTACION ARRANQUE CON FALLO DE CORRIENTE OPCION F ALARMA S LENC ABLE COMPROBAC ON DE LUCES CALEFACTOR ANT CONDENSACION OPCION G CALEFACTO RES DEL MOTOR OPCIONES El Y E2 SUMINISTRO CC AUXILIAR REGISTRAD OR DE PRESION Dickson LISTA DE CONTROLAD REPUESTOS RECOMENDADA PARA EL OR DE MOTOR TIPO FD2e 24 V 20
16. M Em 0 5 3 97 La tensi n de bater a permanece estable en el nivel de flotaci n hasta que se la reduzca mediante carga El amper metro indica Nivel de L mite de Corriente de 10 Amperes Se inicia un per odo de elevaci n ecualizaci n Se nciende Elevaci n Activada en el cargador Elevar la tensi n de extinguidores en cargador La tensi n de la bater a flota a niveles nominales y restaura por completo la carga de las bater as dentro de un per odo de 24 horas S nciende Elevaci n Demasiado Prolongada en cargador PARA BATERIAS DE RECOMBINACION LA TENSION DE FLOTACION ES DE 2 3V ELEMENTO Para obtener una carga m xima en 24 horas la tensi n es elevada a 2 33V Elemento lo cual est por debajo del l mite m ximo de seguridad de 2 346V Elemento 7 OPERACION MANUAL DEL SISTEMA DE CONTROL Seleccionar el Modo Manual Visual Sin tensi n Destrabar y levantar la tapa abisagrada de la tapa Modo Autom tico desactivado Controlador desactivado en en modo manual ARRANQUE Pulsar el bot n de Viraje A PB3 Visual Si el motor no arranca el otro bot n de viraje PB4 El re o de Viraje Lo co El us l mite de corrient vi pulsar El ot Si el motor no arranca debido a que cada bater a por separado carece de carga suficiente pulsar juntos los botones de Viraje A y B
17. emanal LISTA DE REPUESTOS RECOMENDADA PARA EL CONTROLADOR DE MOTOR Tipo Ref 12v NFPA PC184 2x0 15A Quadra 2x0 20V 800EP SM22 ABB 800EP SM32 ABB 800EP F3 ABB 800E 3LX10 ABB 800E 3X10 ABB 800EP F402W ABB verde 240Vca 15A 1 polo ETA 12 24v SW 04 428 10A 1 polo Merlin Gerin 32A 3 polos OT32E3 PC180 NFPA 12V 26MB40A 12v 10A Schrack 12v 5A Schrack 12v 10A PFC SM BC10MP 18842 012 DIEHL E Aaa A a o aAa w y SK XC OPCIONES BLOQUE DE DIODOS DE ALTERNADOR TEMPORIZADOR DE PARADA AUTOMATICA CIRCUITO DE ALETA DE AIRE TEMPORIZADOR DE RETARDO DE ARRANQUE ARRANQUE DE VALVULA DE TORRENTE CALEFACTOR DE MOTOR 1 HASTA 500 W CALEFACTOR DE MOTOR 1 500 W HASTA 1 kW CALEFACTOR DE MOTOR 1 1 A 2 kW CALEFACTOR DE MOTOR 1 2 A 3 kW CALEFACTOR DE MOTOR 1 HAST
18. epetidas veces el bot n DAY hasta que la flecha indicadora en la parte superior del display digital concuerde con el s mbolo del d a requerido El estado ACTIVADO est indicado por la aparici n del s mbolo gr fico de BOMBILLA a la derecha del display digital El estado de DESACTIVADO est indicado por la ausencia del s mbolo gr fico de BOMBILLA Pulsar el bot n con un c rculo y un P bot n izquierdo en la hilera inferior hasta que en la parte derecha del display digital se exhiban juntos un 1 y el s mbolo de bombilla Programar el TIEMPO DE ACTIVACION pulsando los botones de HR y MIN hasta que el display digital muestr l tiempo de ACTIVACION deseado 12 11 Pulsar una vez el bot n con un c rculo y un P izquierdo en la hilera inferior digital no exhiba DESACT ACTIVAC VAC ON minutos Cerciorarse de que desactivaci n est n Colocar el el s mbolo de bombilla y que el aparece a la derecha ahora es un 2 central FI FI interruptor deslizante el interruptor deslizante izquierda el interruptor deslizante derecha AUTO posici n central para condiciones normales de operaci n AUTO el temporizador est perman AUTO el temporizador est permanentement D2E FM Em OP F 0 5 3 97 bot n y verificar q
19. ivado 3 Permite el uso de los botones para determinar los tiempos de ACTIVACION y DESACTIVACION del programa 4 Temporizador ACTIVADO constantemente 5 El temporizador opera segun el programa seleccionado 6 Exhibe hora v permite determinar el programa a operar 7 Seleccionar las memorias de programa 8 ACTIVADAS 8 DESACTIVADAS 8 Anulaci n electr nica 12 OP FD2E FM Em 0 5 3 97 D as individuales o grupos de d as Unidades de minutos Mantener pulsado para avanzar con rapidez Unidades de horas Mantener pulsado para avanzar con rapidez Despeja todas las pautas programadas PROGRAMACION DE TIEMPO REAL Pulsar el bot n R para reponer todas las funciones Colocar el interruptor deslizante RUN en su posici n izquierda Programar la hora del d a utilizando los botones HR y MIN Para programar el d a actual pulsar repetidas veces el bot n DAY hasta que la flecha de Day en la parte superior del display digital concuerde con el s mbolo del d a actual Colocar el interruptor deslizante RUN en su posici n central El display digital muestra el tiempo real y el d a actual PROGRAMACION DE TIEMPO DE ARRANQUE SEMANAL 6 10 Colocar el interruptor deslizante RUN en su posici n derecha Seleccionar el d a de arranque requerido pulsando r
20. ntrolador Opci n F 17 Arranca un temporizador de 0 30 segundos El motor vira a partir de una bater a Se apaga CA Activado Temporizador de Viraje en Funcionamiento Fallo de CA Cargador Fallo en el motor o en el controlador El viraje se detien autom ticamente Motor en Funcionamiento Se apaga Temporizador de Viraje en Funcionamiento Los amper metros de bater a muestran cero corriente hasta que se restituya el suministro de CA Motor en funcionamiento Se reanuda la operaci n de los cargadores de bater a CA Activado Fallo en el motor o en el controlador Se despeja El motor sigue funcionando hasta que lo detiene el operador o la Parada Autom tica facilidad puede Pulsar el Bot n Se despeja el fa Cancelarse de Silencio llo 14 COMPROBACIO N DE LUCES Pulsar el boton DE LUCES Visual de COMPROBACI ON 15 CALEFACTOR Posici n del ter Cuando la calefactor temper antic Cuando la temper calefactor antic ANT CONDENSAC ON mostato atura interior ondensaci n se atura interior ondensaci n se 16 CALEFACTORE Puede haber hast optativos est nd 17 SUMIN STRO S DE MOTOR a un m ximo de dos suministros de motor con una gama de potencia de hasta 3KW ar CB6 y CB7 AUXIL
21. r en Funcionamiento 8 OPERACION AUTOMATICA DEL SISTEMA DE CONTROL PRECAUCION En Modo Autom tico el motor puede arrancar sin previo aviso Hay tres formas de iniciar el arranque autom tico li Cuando el interruptor de presi n principal detecta una p rdida de presi n en el suministro de agua normal AE Cuando el interruptor de presi n principal detecta una p rdida de presi n al operarse la v lvula de drenaje COMPROBACION DE ARRANQUE Sos Desde el interruptor de arranque conectado a distancia ARRANQUE AUTOMATICO AUXILIAR 4 Opci n D1 Usando el arranque de la V lvula de Torrente Si el sistema cuenta con un TEMPORIZADOR DE RETARDO DE ARRANQUE Opci n D el inicio de los arranques 1 2 y 4 es retrasado por el per odo de tiempo indicado en el temporizador Una vez iniciada la secuencia es igual para 1 2 3 y 4 Colocar el interruptor de Modo en Autom tico Visual Sin tensi n ARRANQUE AUTOMATICO Se inicia arranque Visual Sin tensi n Opci n RI Modo Autom tico activado Controlador desactivado o se despeja Manual El motor vira a partir de una bater a A o B indeterminada Temporizador de viraje activado Los amper metros exhiben cero corriente durante el viraje Bombea seg n demanda A distancia SECUENC A DE V
22. recha describe las resultantes columna de la V DIDO EN DOS COLUMNAS mientras que la 4 ENERGIZACION DEL SISTEMA DE CONTROL El motor el controlador y las interconexiones de campo Seg n se detalla en el plano de cableado interconexi n del motor Configurar las siguientes pautas seg n este orden Interruptor de Modo S1 Manual Todos los CBs internos Activados Disyuntor CC CBs CB2 y CB3 Activados Disyuntor CA 53 Activado Visual CA activada Los amper metros indican corriente Los volt metros indican los Sin tensi n controlador Pulsar el bot n de reposici n Visual voltios de la bater a seleccionada Fallo en el motor o el El controlador est desactivado o en modo manual Bater a A en buen estado Bater a B en buen estado Los amper metros indican corriente Sonora Sin tensi n 5 DESCONEXION DE BATERIA OPERAC OP FD2E FM Em 0 5 3 97 Los volt metros indican los voltios de la bater a seleccionada Silencio El controlador est desactivado o en modo manual ON CON SOBRETENSION Si el sistema de conexi n de bater a est flojo o si la bater a est desconectada Visual Sin tensi n opci n R6 Visual Sonora Sin tensi n Sin tensi n opci n R5 Bater a en buen estado desactivada A o B Fallo de bater a A distancia
23. rol puede arrancar el motor en cualquier momento cuando se lo opera con control autom tico Asegurarse que todo el personal involucrado conozca esta posibilidad colocando una etiqueta adecuada en un lugar bien visible sobre la corredera del motor Cuando el equipo est energizado y en l nea asegurar que todas las puertas est n cerradas y cuando corresponda trabadas Si durante la puesta en marcha inicial el equipo se energiza con la puerta de acceso al panel interior abierta asegurarse de que la tapa de terminales est colocada a fin de evitar el riesgo de choque el ctrico DADES 3 GENERAL El controlador Motor En estas instrucciones definen de la siguiente manera Visual Sonora est dise ado como u de arranque de motor sobre la base 20 para Controladores de Bombas con los siguien D2E FM Em 0 5 3 97 OP F n sistema totalmente autom tico de los requisitos de la NFPA N tra Incendios Accionadas a tes t rminos utilizados se indicaci n mediante luz o medidor indicaci n mediante sonido electr nico Sin tensi n intercambio libres de tensi n Por lo general para mantener la simplicidad indicaci n a distancia que se ala contactos de s lo se mencionar n arriba los cambios de estado TODO EL TEXTO ESTA D La columna de la izquierda describe los eventos de
24. s alarmas de aletas de alre Se despejan las alarmas de aletas de aire NOTA Entre el momento en que se ordena al controlador hacer arrancar el motor y el momento en qu l motor arranca se observar que se enciende la luz de BAJA PRESION DE ACEITE Esto verifica que el interruptor de presi n de aceite s ncuentra en la condici n correcta Ver Opci n S Visual Baja Presi n de Aceite Sonora No hay Sin tensi n No hay El motor funciona Visual Se despeja Baja Presi n de Aceite MONITORIZACION DE PRESION DE ACEITE Motor en funcionamiento Con el motor en funcionamiento arranca el temporizador 1 Visual El temporizador termina de contar Sonora Sin tensi n Sin tensi n Opci n R2 Con presi n MOLOL X El motor se detiene si 15 hay BAJA la presi n de aceite O segundos Baja Presi n de Aceite No puede silenciarse Fallo en el motor o en el controlador Baja Presi n de Aceite A distancia baja la alarma sigue activa s lo hasta la parada del Se despeja la alarma ALTA TEMPERATURA DE AGUA Con el motor en funcionamiento si OP FD2E FM Em 0 5 3 97 hay ALTA temperatura de agua arranca el temporizador 10 segundos Visual El temporizador termina de contar Sonora Sin tensi n Sin tensi n Opci n R3 Alta Temperatura de Agua No puede silenciar
25. se Fallo en el motor o en el controlador Alta Temperatura de Agua A distancia Con alta temperatura la alarma sigue activa s lo hasta la parada del motor El motor se detiene Se despeja la alarma Nota ver OPCION K Parada durante comprobaci n si instalada CANALES ADICIONALES Opciones H1 y H2 Estos canales pueden monitorizar una variedad de parametros con sensores que permiten cerrar contactos al producirse fallos Cuando se activa el sensor de un canal adicional Visual Sonora Sin tensi n Se despeja sensor de canal 12 FALLO DE SUMINISTRO Si falla en suministro CA Visual Comienza a contar el temporizador Sonora 16 Luz de Canal Puede o no puede silenciarse Fallo en el motor o en el controlador Se despejan las indicaciones de alarma Se apaga CA ACTIVADA No puede silenciarse Sin tensi n ARRANQUE CON FALLO DE SUM N STRO Con el controlador en Modo Autom tico si falla el suministro de CA o un cargador de bater a El temporizador termina de contar Visual Sin tensi n El motor gana la velocidad debida Visual Sin tensi n Cuando se reinstituye el suministro de CA o despu s de la Reposici n del controlador tras un fallo de Cargador Visual Sin tensi n OP FD2E FM Em 0 5 3 97 Fallo en el motor o en el co
26. st listo ALETAS DE AI RE DE MOTOR OP FD2E FM Em 0 5 3 97 Modo Manual reponer el interruptor de velocidad de ton de Reposici n Se despejan las indicaciones de seleccionar el modo Autom tico de Opci n C Si se activa la sobrevelocidad de motor Visual Sonora Sin tensi n REPOSICION DE ALTAS DE AIRE Seleccionar el Modo Manual En caso de ser necesario reponer el interruptor de velocidad del motor Pulsar el bot n de Reposici n 14 Se energiza el solenoide de Aleta de Air Se cierran las aletas de alre El solenoide de combustible cierra el paso de combustible Se detien l motor Se inhibe el Arranque Autom tico Sobrevelocidad de Motor Aletas de Aire Cerradas Se apaga Motor en Funcionamiento No puede silenciarse Fallo en el motor o en el controlador Se despeja Motor en Funcionamiento Al cerrarse las aletas de aire se desenergiza el solenoide de aletas de aire El controlador permanece trabado en esta condici n hasta su reposici n Se despejan las indicaciones de sobrevelocidad Sonora Reponer las aletas de aire Pulsar el bot n de Reposici n Cuando el motor est listo volver a seleccionar el modo de operaci n D2E FM Em OP F 0 5 3 97 Persisten las alarmas de aletas de alre No puede silenciarse Persisten la
27. ue el display n mero que Programar el tiempo de ON m nimamente 30 minutos despu s del tiempo de Esto es un requisito de las reglas N F P A para proporcionar a la bomba una operaci n de prueba d 30 todos los dem s tiempos de activaci n y fijados en 00 00 interruptor deslizante RUN en su posici n temporizador arrancar el motor en el d a y hora fijados debe permanecer en su si se coloca en la posici n ntemente ACTIVADO se coloca en la posici n DESACTIVADO si 11 MON ZAC ON DE S TOR STEMA DE SOBREVELOCI DAD DE MOTOR sin MOTOR instalaci n de aletas de aire Si se produce la sobrevelocidad del motor Visual Sonora Sin tensi n Sin tensi n Opci n R4 13 El solenoide de combustible cierra el paso de combustible Se detien 1 motor Se inhibe el Arranque Autom tico Sobrevelocidad de Motor Se apaga Motor en Funcionamiento No puede silenciarse Fallo en el motor o en el controlador Se despeja Motor en Funcionamiento Sobrevelocidad de Motor El controlador permanece trabado en esta condici n hasta su reposici n REPOS C ON DESPUES DE Seleccionar el En caso de ser necesario motor Pulsar el Fallo Cuando el mot operaci n bo PRODUCIRSE LA SOBREVELOCIDAD tor e

OP-FD2E-FM Em. 0 5/3/97 1 CONTROLADOR FD2E PARA BOMBA

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