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TracStar® 500 Series 3 Automatic Fusion Machine

1. Si es necesario el calentador se puede quitar de su brazo pivotante montado en el regulador para la operaci n en zanja El calentador tiene un punto de elevaci n en la parte superior y hay una barra separadora disponible para la operaci n en zanja Para la operaci n del calentador en zanja se requiere el juego de extensi n opcional as como el soporte opcional de calentador PHO48 1 3 10 24 12 Operaci n y pruebas del GFCI 1 Presione el bot n RESET REINICIAR El LED VERDE de encendido debe estar encendido 2 Presione el bot n TEST PRUEBA El LED VERDE debe apagarse y el LED ROJO debe comenzar a parpadear El disyuntor debe pasar a la posici n de apagado 3 Si los LED del m dulo de sensor no se activan NO USE ESTE DISPOSITIVO Consulte a un electricista calificado para recibir asistencia 4 Presione el bot n RESET REINICIAR El LED ROJO debe apagarse y el LED VERDE debe encenderse 5 REPONGA el disyuntor MANUALMENTE a la posici n de encendido para restablecer la energ a del circuito A ATENCI N No use este dispositivo si no pasa alguna parte de la prueba que se describe arriba Si falla el dispositivo puede producirse un choque que ocasione lesiones graves o la muerte Consulte a un electricista calificado para realizar tareas de reparaci n o reemplazo PHO4773 10 1 12 Pruebe el m dulo GFCI peri dicamente de acuerdo con las normas y reglamentaciones locales TX04475 10 27 12 Mo
2. Siempre transporte la m quina en una camioneta con plataforma o por un medio similar y aseg rese de que la unidad est bien asegurada TX01888 3 30 11 AO ARS CDO00402B 12 30 97 WRO0030 2 10 93 CDO00401 12 30 97 J A YQ RS Procedimientos de fusion Solicite una copia de los procedimientos del fabricante de la tuber a o la norma de fusi n adecuada para la tuber a que se fusionar Siga el procedimiento cuidadosamente y respete todos los par metros especificados AVISO No cumplir con los procedimientos del fabricante de la tuber a puede ocasionar una fusi n incorrecta Siempre siga los procedimientos del fabricante de la tuber a TX04469 10 24 12 WRO0079 2 7 96 NAO a IO Si VANSA Teor a de la fusi n por calor El principio de la fusi n por calor consiste en calentar dos superficies a una temperatura determinada y despu s fusionarlas mediante la aplicaci n de fuerza Esta presi n hace que los materiales fundidos fluyan se mezclen y se fusionen Cuando se calienta el material de polietileno la estructura molecular se transforma de un estado cristalino a un estado amorfo Cuando se aplica presi n de fusi n las mol culas de cada pieza de polietileno se mezclan Cuando se enfr a la fusi n las mol culas vuelven a su forma cristalina las interfaces originales desaparecen y el empalme y la tuber a se convierten en un tubo homog neo El rea de la fusi n se vuelve tan fuert
3. 50 5 1 283mm 2400mm Ancho total 67 5 1 715mm Altura de la l nea central carro 32 5 826mm P aroma Altura total 53 1346 mm Arf e Pesos de la m quina de fusi n l Peso total del veh culo lleno de fluidos no Om MA E ANA 3183 libras 1 444kg cla S Carro 4 mordazas 740 libras 336kg Carro 3 mordazas 355 libras 161kg Cortadora 98 libras 45kg Calentador 63 libras 29kg Soporte del calentador 17 libras 8kg Soporte de la cortadora 21 libras 10kg Especificaciones 07 59 Di metro m ximo de tuber a 20 500mm 17 Gan Di metro m nimo de tuber a 6 180mm Superficie de pist n efectiva 6 01 pulg cuadradas 38 7 cm2 53 Fuerza m xima 13 823 libras 6270kg 1346mm Velocidad de desplazamiento Velocidad baja 1 18 mph Velocidad alta 2 08 mph Fuente de alimentacion Motor diesel enfriado por liquido de 23 5 hp 17 5kW 1001 cc 3 cilindros Capacidad de combustible de 11 galones 505 42 litros 1283mm Capacidad de combustible operativa aceleraci n autom tica 11 horas Presi n operativa del sistema de 2300 PSI 158 bar Dep sito hidr ulico de 12 galones 45 litros Alternador de transmisi n directa de 6500 vatios TX04529 10 24 12 Sobre este manual McElroy Manufacturing trata de brindarles continuamente a sus clientes productos de la mejor calidad disponible Este manual est impreso con materiales hechos para aplicaciones durables y ambientes
4. IFP 1 5 bar 6 01in2 Cool IFP Byes HEnter new data 4 8 bar EJ 233 C Al final de las pantallas de ingreso de datos se le pedir que confirme los datos Cuando haya verificado que los datos ingresados son correctos presione para continuar Si necesita modificar alg n dato presione para hacer las correcciones necesarias Dado que ya ha ingresado todos los datos una vez puede presionar para ingresarlos autom ticamente en lugar de volver a escribirlos D134 Drag Pressure bar OMAKRAREWEHO ESet Clear Enter 4 8 bar EJ 233 C TX04502 10 24 12 CDO1047 10 15 12 CDO1048 10 15 12 CDO1049 10 15 12 tf E aes YY La computadora de TracStar reduce autom ticamente la presi n del carro al m nimo para que pueda medir el arrastre correctamente Recuerde que ser a ideal que las tuber as estuvieran enfrentadas y posicionadas para la medici n de arrastre con 1 pulgada de separaci n antes de llegar a esta pantalla Tambi n aseg rese de que est seleccionada la presi n de corte para que no se muestre la X en el ngulo inferior izquierdo de la pantalla La manera correcta de medir el arrastre es colocar la palanca de control del carro en la posici n cerrar carro y luego girar la perilla de ajuste de presi n hasta que el carro comience a moverse Ante la primera se al de movimiento del carro coloque la palanca de control del carro en la posici n neutral central y espere que se estabilice el man
5. PHO3300 9 1 8 06 PHO3301 9 18 06 gt py 5 Hire fae Icn d Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes cada 100 horas de operaci n PHO3299 9 18 06 Para controlar el nivel de aceite detenga la m quina con los tapones de motor de engranaje alineados horizontalmente Quite los tapones y verifique que el nivel de aceite alcance los orificios de los tapones Si es necesario agregar aceite llene por uno de los orificios mientras controla el nivel de aceite en el otro orificio Vuelva a colocar los tapones y aj stelos TX01474 2 25 98 Cambio del aceite de la caja de engranajes Cambie el aceite despu s de las primeras 200 horas de operaci n Se deben programar cambios de aceite posteriores al menos una vez por a o o cada 1000 horas PHO3298 9 18 06 Para cambiar el aceite detenga la caja de engranajes con los tapones de motor de engranaje alineados verticalmente Quite ambos tapones y drene todo el aceite Mueva la m quina hasta que los orificios de los tapones se alineen horizontalmente Llene la caja de engranajes por uno de los orificios mientras controla el nivel de aceite en el otro orificio El nivel de aceite debe alcanzar los orificios de los tapones Use aceite SAE 30 CD para llenar la caja de engranajes Vuelva a colocar los tapones y aj stelos TX02633 6 20 06 10 8 TracStar 500 serie 3 autom tica sl ll 7 repar
6. a 3 Controla el movimiento de la cortadora dentro y fuera del carro Am gt rn TI Durante el transporte el calentador el soporte del calentador y la cortadora se pueden girar hacia el interior del carro y el carro puede cerrarse y capturar a los tres entre las mordazas para mantenerlos seguros durante el traslado de la mdquina PHO4814 10 24 12 TX04474 10 24 12 POL Visi n 1g ene Calentador El calentador est equipado con placas calentadoras para fusi n a tope con un revestimiento antiadherente y Este calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en una atm sfera explosiva sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte PHO4796 10 15 12 El cable del calentador se enchufa en un recept culo tipo militar en el brazo del calentador y la caja el ctrica Ajuste la tuerca de acoplamiento despu s de enchufar en el recept culo Antes de usar el calentador se debe girar para quitarlo totalmente del carro y tambi n se debe quitar la clavija del soporte del calentador As se podr separar el calentador de su soporte PHO4732 10 1 12 Cuando la m quina est lista para almacenar o transportar gire el calentador para quitarlo del carro sostenga el mango del soporte del calentador e inserte la clavija para capturar el calentador en su soporte Ahora el calentador y su soporte est n conectados y pueden girarse juntos al interior del carro
7. a bajo la presi n recomendada por el fabricante de la tuber a Deje enfriar la fusi n bajo la presi n recomendada por el fabricante de la tuber a o la norma de fusi n correspondiente Examine de forma visual toda la circunferencia de la fusi n para asegurarse de que cumpla con las normas de la empresa el cliente y la industria y las leyes federales estatales y municipales TX01460 2 9 98 Apertura de las mordazas movibles Una vez que la fusi n se haya enfriado durante el tiempo recomendado por el fabricante de la tuber a mueva el control del carro a la posici n neutral Suelte los cilindros de sujeci n y abra el carro lo suficiente para abrir la mordaza m s cercana a la cortadora Abra las mordazas movibles TX04486 10 24 12 Apertura de las mordazas fijas Abra las mordazas fijas TX00381 9 16 94 PHO4787 10 8 12 PHO4788 10 8 12 PHO4788 10 8 12 Levante la tuber a Levante la tuber a unida utilizando el elevador de tuber a hidr ulico TX008 18 12 21 95 Posicione la tuber a para la siguiente fusi n Mueva la m quina de fusi n hasta el extremo de la tuber a o empuje la tuber a a trav s de las mordazas hasta que el extremo de la tuber a sobresalga m s de 1 de la superficie de la mordaza fija TX01091 8 20 96 Instale el siguiente trozo de tuber a Inserte un nuevo trozo de tuber a en las mordazas movibles y repita todos los procedimientos anteriores TX00384 10 12 95
8. fusi n suena la alarma y se muestra un mensaje A240 Joint Completed HAccept and make next Joint More Options CDO1072 10 15 12 x 4 8 bar Oh Presione C para ver las opciones de ver el reporte y guardarlo en la unidad USB o presione para aceptar el mensaje de que se complet la fusi n y pasar a realizar una nueva fusi n Al visualizar los reportes en pantalla cada reporte consta de distintas p ginas y puede utilizar las teclas y para desplazarse por el reporte Ya sea que vea el reporte o no tiene la opci n de guardarlo en una unidad USB mediante el kit de adaptador para unidad USB que permite cargar y archivar reportes de manera m s pr ctica Simplemente conecte el adaptador y la unidad USB al mando colgante espere 30 segundos para que el adaptador reconozca la unidad y siga las indicaciones en pantalla para guardar reportes en la unidad USB Cuando se conecta a una computadora personal la unidad USB aparece como una unidad extra ble y los reportes de fusi n se pueden copiar y pegar a la computadora para que luego se archiven o se env en por correo electr nico TX04518 10 24 12 ss y WSS RZ Este es un reporte de muestra 1 Location 369 O Project 258 Details 147 x 5 Date and Time 12 10 12 13 55 58 6 Joint Number 14 7 Job Number 789 8 Employee Payroll No 123 9 Passport EUSR 456 10 Machine ID T5 III TEST 11 Machine Model Simulation
9. ilSetup gt Face 0 04 H Pressure Heat 10 3 E Menu Soak 4 8 Drag 4 8 4 8 bar Wet Ingreso de par metros de la tuber a Se le indicar que ingrese el tama o de la tuber a y las presiones interfaciales necesarias para computar las presiones manom tricas recomendadas para la fusi n Tambi n debe ingresar una temperatura del calentador y una presi n de arrastre La presi n de arrastre que usted debe medir se sumar a las presiones calculadas Estas presiones calculadas se mostrar n en la secci n de selecci n de presi n de la pantalla D112 Select fusion specification z 5 Gu GIS PL2 3 Gd 2 a O Bt GY Clear Enter 4 8 bar Welt 233 C La primera pantalla de ingreso de datos le indica que seleccione una especificaci n de fusi n Puede desplazarse por la lista de especificaciones para seleccionar una especificaci n con la cual fusionar Puede utilizar si su especificaci n no se encuentra en la lista Las teclas y se usan para desplazarse por la lista de especificaciones La tecla C lo lleva de vuelta a la pantalla anterior Con la tecla se ingresa su selecci n en el sistema y se pasa a la siguiente pantalla TX04500 10 24 12 La pantalla siguiente le solicita la temperatura del calentador Escriba la temperatu ra del calentador recomendada por el fabricante de la tuber a con el teclado num rico Use la tecla C como tecla de retroceso y presione para ingresar la tempera tura y pasar a la sigu
10. las mangueras hidr ulicas y los cables Para el carro de 4 mordazas hay 4 juegos de mangueras hidr ulicas para las conexiones al carro al regulador a la cortadora y a la sujeci n hidr ulica Conecte las mangueras de extensi n para el carro la cortadora el regulador y la sujeci n hidr ulica Las mangueras de extensi n se conectan entre la conexi n hidr ulica de la m quina y la conexi n hidr ulica del componente Tambi n hay 5 cables el ctricos para el mando colgante el calentador el regulador el transductor y la caja de interruptores del regulador Conecte los cables de extensi n para el mando colgante el calentador el regulador el transductor de posici n y la caja de interruptores del regulador Los cables de extensi n se conectan entre la conexi n el ctrica de la m quina y la conexi n el ctrica del componente Para el carro de 3 mordazas hay 3 juegos de mangueras hidr ulicas para las conexiones al carro a la cortadora y a la sujeci n hidr ulica Conecte las mangueras de extensi n para el carro la cortadora y la sujeci n hidr ulica Las mangueras de extensi n se conectan entre la conexi n hidr ulica de la m quina y la conexi n hidr ulica del componente Tambi n hay 3 cables el ctricos para el mando colgante el calentador y el transductor de posici n Conecte los cables de extensi n para el mando colgante el calentador y el transductor de posici n Los cables de extensi n se conec
11. los extremos de tuber a calentados se retiran del calentador y se fusionan entre s El gr fico de resumen muestra el perfil de presi n de todo el proceso de fusi n hasta el final del registro de datos TX04510 10 24 12 A250 Save report to USB CDO1080 10 15 12 mSave report mContinue x 4 8 bar de t 233 C Despu s de ver el reporte en pantalla tiene la opci n de guardarlo en una unidad USB mediante el kit de adaptador para unidad USB que permite cargar y archivar reportes de manera m s pr ctica Simplemente conecte el adaptador y la unidad USB al mando colgante espere 30 segundos para que el adaptador reconozca la unidad y siga las indicaciones en pantalla para guardar reportes en la unidad USB D170 Log another joint Number of reports in memory 1 300 159819 bytes or 99 free uYes No X 4 8 bar MEj1 233 C CDO1065 10 15 12 La pantalla siguiente le pregunta si desea realizar otra fusi n Tambi n le informa cudntas fusiones hay actualmente en la memoria de reportes y cudnta memoria queda para almacenar nuevos reportes Si desea realizar otra fusi n presione Se le indicar que confirme la identificaci n y los par metros de tuber a que se ingresaron anteriormente Puede elegir utilizar la misma informaci n ingresada anteriormente o bien modificar cualquier campo de datos como se explic antes en esta secci n TX04511 10 24 12 Configuraci n para fusionar tuber a en el
12. m quina para referencia futura Este manual se debe considerar parte de la m quina Siempre devuelva el manual al compartimiento para documentos Patentes N 5 814 182 6 212 748 6 212 747 1X04465 1024 12 6 021 832 Otras patentes pendientes Capacitaci n a nivel internacional Este manual tiene como Unico objetivo ser una guia McElroy Manufacturing Inc ofrece clases de y no reemplaza la capacitaci n adecuada por parte capacitaci n avanzadas para mejorar la eficacia de instructores calificados La informaci n contenida productividad seguridad y calidad La capacitaci n en este manual es general y no puede abarcar todas se lleva a cabo en nuestras instalaciones o en su las situaciones que se pueden presentar durante las propia empresa Llame al 918 836 8611 diversas condiciones operativas TX01315 4 7 97 PHO4057 10 8 12 GARANT A LIMITADA La compa a McElroy Manufacturing Inc McElroy garantiza que todos los productos fabricados vendidos y reparados por ella est n libres de defectos de los materiales y la fabricaci n siendo su nica obligaci n conforme a esta garant a la reparaci n y el reemplazo en su f brica y nuevos productos dentro de los 3 a osdespu s de su env o excepto los art culos comprados tal como dispositivos electr nicos bombas interruptores etc en cuyo caso se aplicar la garant a del fabricante de las mismas La garant a tendr aplicaci n cuando el flete de
13. metro en el ngulo inferior izquierdo Presione la tecla para ajustar la presi n de arrastre Presione la tecla para aceptar la presi n y pasar a la siguiente pantalla Tenga en cuenta que tambi n ie ingresar una presi n de arrastre con el teclado 0000 01 14 02 10 12 14 49 ISetup pPressure Ej Menu 4 8 bar Volver a la pantalla del modo semi autom tico despu s de ingresar toda la informaci n de fusi n pertinente En este punto puede seguir el procedimiento de fusi n del fabricante de la tuber a para fusionar la tuber a Si en cualquier momento piensa que es necesario aumentar o reducir cualquiera de las presiones puede seleccionar esa presi n con el selector y presionar 2 para modificarla Ingrese una presi n y presione para volver a la pantalla del modo semi autom tico S034 Pressure bar OHARARGWEOO clear SEnter 4 8 bar Welt 233 C Puede utilizar el cron metro del ngulo superior izquierdo de la pantalla para temporizar la fusi n 00 01 14 02 10 12 14 49 Setup 0 04 Pressure 10 3 kjMenu 4 8 4 8 bar Welt El cron metro avanza continuamente y se puede reiniciar a 00 00 00 presionando O en cualquier momento durante la fusi n TX04503 10 24 12 CDO1078 10 15 12 CDO1050 10 15 12 CDO1078 10 15 12 Wf 7 DR XI O AS re sraci n del modo Datalogger Configuraci n para fusionar tuber a en el modo Datalogger 00 01 14 02 10 12 14 49 N Setup
14. navegar por las p ginas del reporte D182 Joint report page 1 1 Date and Time 2 Joint Number 3 Job Number 4 Employee No 5 Machine ID 4 8 bar 12 10 12 09 52 12 1 120CT001 M01432 TS980315 Wet D184 Joint report page 2 6 Machine Model 7 Piston Area 8 Pipe Material 9 Pipe Size TracStar 500 6 01 in2 GIS PL2 3 315mm OD DR21 a E X 4 8 bar Wet 233 C D186 Joint report page 3 Interfacial Pressures 12 Heat 1 5 bar 13 Soak 0 bar 14 Fuse 1 5 bar 15 Cool X 4 8 bar bak t TX04509 10 24 12 CDO1059 10 15 12 CDO1060 10 15 12 CDO1061 10 15 12 fi Y SNS FDO O ZNE od WwW sraci n del mo D188 Joint report page 4 Recommended Gauge Pressures 18 Heat 11 8 bar 19 Soak 4 8 bar 20 Fuse 11 8 bar 21 Cool CDO1062 10 15 12 X 4 8 bar ba t D190 Joint report page 5 Recorded Data 24 Drag Pressure 4 8 bar 25 Heater Temperature 233 C CDO1063 10 15 12 Wet 233 C Front End Plot CD00446 5 4 98 Seconds El gr fico inicial resalta el ciclo de impregnaci n para que pueda determinar si la secuencia de cambio se realiz correctamente Una secuencia correcta de cambio de presi n permite que la presi n del carro pase a la presi n de arrastre r pidamente Una secuencia incorrecta puede atrapar la presi n Open Close Plot CD00447 2 19 98 Seconds El gr fico de apertura cierre se centra en el per odo de tiempo en el que
15. pir metro y realice los ajustes necesarios Controle la temperatura de la superficie del calentador Consulte la temperatura correcta del calentador en las recomendaciones del fabricante de la tuber a o en la norma de fusi n adecuada IMPORTANTE La temperatura del calentador que se muestra 02 05 98 16 26 en la pantalla del mando colgante es la temperatura interna medida del calentador menos una dispersi n programada 1004 Si es necesario esta dispersi n se puede modificar en el 80 men del sistema 600 80 TX02569 10 24 12 PHO4785 10 8 12 WROO0077 4 16 93 CD00425 2 26 98 Seleccione la presi n de fusi n semi automatico solamente Mueva el interruptor selector a la presi n de fusi n TX01452 2 3 98 Inserci n del calentador semi autom tico solamente dh PELIGRO El calentador no es a prueba de explosiones Esta unidad no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en una atm sfera explosiva sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte A PELIGRO Si se opera en una atm sfera explosiva el calentador debe llevarse hasta la temperatura necesaria en un ambiente seguro y luego desenchufarse antes de ingresar a la atm sfera explosiva para realizar la fusi n Use un trapo limpio no sint tico para limpiar las superficies SEAS td de las placas del calentador para fusi n a tope Verifique la temperatura del calentador observando la le
16. quina PHO4791 10 24 12 Conecte la eslinga a los puntos de elevaci n de la m quina El tubo de acero va al exterior de la m quina como se muestra en A el cable m s corto con manga blanca va a la parte posterior de la m quina como se muestra en B y el cable m s largo con manga amarilla va a la parte delantera de la m quina como se muestra en C PHO4792 10 24 12 TX04498 10 24 12 LN T OII Interfaz del operador de TracStar La interfaz del operador de TracStar ofrece comunicaciones entre el operador y el sistema de control de fusi n de McElroy Adem s de ofrecer la operaci n ya conocida de una m quina de fusi n semi autom tica McElroy la interfaz del operador de TracStar cuenta con un cron metro y una calculadora de presi n de fusi n incorporados A continuaci n se muestra la pantalla semi autom tica Presione o para ajustar el contraste de la pantalla Cron metro Indicador de selecci n de presi n Fecha Hora Configurar 00 01 14 02 02 98 14 49 gt par metros Selecciones E de fusi n II Setup de presi n E APressure de fusi n 3 E Menu eS O Presi n O de arrastre 4 8 bar Wet Temperatura Presi n Control direccional del calentador del carro del carro En esta pantalla puede presionar O en el teclado para reiniciar el cron metro Presione 1 para configurar los par metros de fusi n Presione 2 para ajustar la presi n seleccionada actualmente Presione 3 para acc
17. vuelta haya sido pagado por adelantado y siempre que al examinar los productos se compruebe que son defectuosos Esta garant a no se aplica a ning n producto o componente reparado o alterado por otra persona que no sea McElroy o que se haya da ado por el mal uso negligencia o accidente o no haya sido operado o reparado conforme a las instrucciones y advertencias impresas de McElroy Esta garant a reemplaza expresamente cualquier otra garant a expresa o impl cita Los recursos del Comprador son los recursos nicos y exclusivos disponibles y ste no tendr derecho a percibir suma alguna por da os incidentales o indirectos El Comprador renuncia al beneficio de cualquier norma en virtud de la cual la exclusi n de garant as sea interpretada contra McElroy y acuerda que en el presente tal exclusi n ser interpretada libremente en favor de McElroy DEVOLUCI N DE PRODUCTOS El Comprador acuerda no devolver los productos por ninguna raz n que no sea bajo el consentimiento por escrito de McElroy obtenido con anticipaci n a dicha devoluci n consentimiento que en caso de ser otorgado especificar los t rminos y condiciones y cargos conforme a los cuales se podr realizar tal devoluci n Los materiales devueltos a McElroy por aplicaci n de la garant a reparaci n etc deben llevar un n mero de Autorizaci n de Devoluci n de Material RMA y esto debe constar en el embalaje en el momento del env o Para solici
18. 0 8 12 e RS Or aciones e ecial Retire el carro con 4 mordazas N Quite la clavija del carro que se encuentra en la parte S delantera de la m quina 3 xt Deslice el carro hacia adelante lo m ximo posible T o Conecte el dispositivo de elevaci n a los cuatro puntos x de elevaci n del carro a N Eleve el carro para quitarlo del veh culo 3 T a Si es necesario la mordaza fija externa del carro se puede quitar del bastidor de 4 mordazas As ser posible fusionar tes o codos con el calentador y la cortadora conectados al regulador TX04489 10 24 12 Y z Jp CIONES especiale x SUENCONIADI Extracci n del calentador y la cortadora Para retirar la cortadora N l o Quite los dos pernos que aseguran la placa de empalme S de la cortadora a la cortadora O X E Gire el brazo pivotante de la cortadora para alejarlo de la cortadora P o 2 t N xt O ns Desconecte las mangueras hidrdulicas de la cortadora E z S O Conecte una eslinga de elevaci n al punto de elevaci n de la cortadora y levante la cortadora del carro N o 2 Q N N xt O Para utilizar la cortadora en una operaci n en zanja la m nsula que se apoya sobre las barras de gu a del carro se debe a reemplazar con una m nsula de la cortadora para operaci n co en zanja almacenada en el soporte de la cortadora ab X O Quite los dos pernos que sostienen la m nsula en su lugar a acio SS Extracci
19. 0 8 12 PHO4757 10 8 12 jones espe cic iles Extracci n del calentador y la cortadora continuaci n N 3 Instale el mango del calentador y la barra separadora e y o N para la operaci n en zanja g O Quite los dos pernos del mango del soporte del calentador E Quite el mango Instale el mango en el extremo del calentador utilizando las piezas de sujeci n suministradas con el juego para operaci n o en zanja para 3 mordazas S S y O Conecte la barra separadora del juego para operaci n en zanja para 3 mordazas al calentador con los tres pernos suministrados S 3 g N 3 TX04490 10 24 12 Extracci n del bastidor de 3 mordazas Si el carro se utilizar para fusionar tes o para fusionar en espacios reducidos puede utilizar el carro de 3 mordazas Quite las trabas de la mordaza fija externa Quite la clavija que conecta la barra de uni n del cilindro al cilindro de sujeci n interno Rote la barra de uni n para alejarla del cilindro de sujeci n interno Desconecte las dos mangueras hidr ulicas que conectan el cilindro de sujeci n interno al cilindro de sujeci n externo Quite los cuatro pernos que aseguran el bastidor de 3 mordazas al bastidor de 4 mordazas Desconecte las mangueras hidr ulicas y los cables el ctricos de la parte inferior del carro Desconecte las dos mangueras hidr ulicas que conectan la sujeci n hidr ulica Ahora se puede levantar el bastidor de 3 mordazas del b
20. 12 Piston Area 38 77 cm 13 Pipe Size 315 mm OD DR 21 14 Fusion Spec GIS PL2 3 DR 21 16 Joint Status Simulation Target Actual 19 Heater Temp 233 233 C 20 Heat Displ 1 3 1 3 mm 21 Heat Pressure 11 8 11 8 bar 22 Soak Time gt 02 57 00 20 23 Soak Pressure 4 8 4 8 bar 24 Open Close gt 00 04 00 04 25 Fuse Time gt 08 52 00 20 26 Fuse Pressure 11 8 11 8 bar 27 Drag Pressure 4 8 bar 28 Ext Probe La pantalla siguiente le pregunta si desea realizar otra fusi n A260 Make another joint EMake another joint No z Number of reports in memory 1 300 3 X 4 8 bar ME 1 233 C Tambi n le informa cudntas fusiones hay actualmente en la memoria de reportes Si desea realizar otra fusi n presione Se le indicar que confirme la identificaci n y los par metros de tuber a que se ingresaron anteriormente Puede elegir utilizar la misma informaci n ingresada anteriormente o bien modificar cualquier campo de datos como se explic antes TX04519 10 24 12 MNES f AS MA AA scarge de re y por Introducci n El programa McElroy Joint Reporter le permite descargar re reportes de la familia de m quinas DataLogger y The Coach incluso TracStar 500 TracStar 900 y McHiLYT hacia una PC compatible con IBM para visualizar imprimir y archivar Requisito del sistema Para utilizar este programa necesita una PC con Microsoft Windows 95 o superior Instalaci n
21. 33 C El n mero de fusi n es un campo num rico Use el teclado del O al 9 para ingresar un n mero entero del 1 al 9999 Si presiona sin ingresar un n mero la computadora incrementa autom ticamente el n mero de fusi n anterior en 1 y lo convierte en el n mero de fusi n actual C090 Use these identifications Machine ID TS580315 Employee No 123 Passport No 456 Job No 789 Joint No 5 nyes H Enter new data 4 8 bar bale t 233 C Al final del ingreso de datos de identificaci n se le pedir que confirme los datos Si todos los datos son correctos presione para continuar Si necesita modificar alg n campo presione No es necesario que vuelva a ingresar todos los campos Puede presionar para que la computadora recuerde los datos que ingres anteriormente Presione nuevamente para pasar a la siguiente pantalla Ingreso de par metros de fusi n Despu s de ingresar los datos de identificaci n se le indicar que ingrese los par metros de fusi n si todav a no lo hizo Para agregar o modificar par metros de fusi n se requiere una contrase a Luego de ingresar la contrase a correcta se lo guiar paso a paso para ingresar todos los datos D112 Select fusion specification mf GIS PL2 3 En Et GY Clear SEnter 4 8 bar Welt 233 C La primera pantalla de ingreso de datos le indica que seleccione una especificaci n de fusi n Puede desplazarse por la lista de especificaciones para
22. 4 APressure a S o a O 4 8 bar hit t En la pantalla del modo semi autom tico seleccione la presi n de corte con la palanca selectora de presi n Puede ajustar la presi n del carro utilizando la perilla de ajuste de presi n para posicionar las tuber as Corte las tuber as y verifique la desalineaci n y que no exista deslizamiento Con la palanca de control del carro posicione las tuber as con una separaci n de una 1 pulgada para preparar la medici n de arrastre Aseg rese de que las tuber as est n bien preparadas para el siguiente paso En la pantalla del modo semi autom tico presione 3 para acceder al men principal a z M001 Main Menu 12 10 12 13 58 3 o Semi Auto O ADataLogger EAutomatic System Menu 4 8 bar Welt Presione 2 para acceder al men de Datalogger i D001 DataLogger Menu N mero de reportes en la memoria r ALog Data N mero m ximo 3 Report Menu de reportes que se x pueden almacenar a O Number of reports in memory 0 300 160000 bytes or 100 free 4 8 bar Welt 233 C El men de Datalogger ofrece dos opciones registrar datos y men de reportes Muestra la cantidad de reportes registrados y el n mero m ximo de reportes que se pueden almacenar Presione 1 para registrar datos Presione 2 para ingresar al men de reportes El men de reportes tiene cuatro opciones 1 Ver reporte 2 Imprimir reporte 3 Eliminar reporte 4 Cargar reporte TX04504 10 24 12 LRN NS s
23. 45 12 10 24 12 CD01066 10 15 12 CD01068 10 15 12 C102 Employee No Previous 123 QOHMAKRARAWEBE WhSpace Clear EEnter GEAlphabets 4 8 bar OR 233 C En esta pantalla puede ingresar tanto letras como digitos Use las teclas y para desplazarse hacia arriba y abajo por las letras de la A a la Z En el modo alfab tico presione para ingresar la letra seleccionada en el espacio actual En cualquier momento durante el ingreso de letras puede presionar cualquier tecla num rica de O a 9 para desactivar el modo alfab tico e ingresar un digito Use la combinaci n de y para ingresar un espacio en blanco entre caracteres Como siempre la tecla C se usa como tecla de retroceso para corregir los datos ingresados y con la tecla se completa el ingreso de datos y se pasa a la siguiente pantalla C103 Passport EUSR Previous 456 OHMAKRARAWEOO OSpace Clear EEnter FMAlphabets 4 8 bar EJ1 233 C El numero de pasaporte tambi n puede consistir en letras y digitos Siga las instrucciones para la pantalla de n mero de empleado C104 Job No Previous 789 QOHMAKRAREAWEHE OSpace Clear EEnter GEAlphabets 4 8 bar Welt 233 C El numero de trabajo puede consistir en letras y digitos Siga las instrucciones para la pantalla de n mero de empleado TX045 13 10 24 12 CD01054 10 15 12 CD01067 10 15 12 CD01055 10 15 12 C106 Joint No Previous 3 OHABAREAMEDO Clear EEnter 4 8 bar Wet 2
24. C TX04501 10 24 12 CDO1044 10 15 12 CDO1077 10 21 12 CDO1045 10 15 12 CDO1046 10 15 12 a NY ASA tema de control Luego se le indicar que suministre las presiones interfaciales calentamiento impregnaci n fusi n y enfriamiento Aunque quiz s no necesite las cuatro presiones para completar su fusi n algunas especificaciones de fusi n s las requieren La mayor a de las tuber as fabricadas en los Estados Unidos requieren dos presiones interfaciales impregnaci n y fusi n Si prefiere impregnaci n y enfriamiento puede saltear las dem s presiones interfaciales utilizando la tecla D122 Heat bar Interfacial pressure OMARAREWEEE ASkip Clear SEnter 4 8 bar Wet 233 C Si necesita la presi n de calentamiento ingrese la presi n interfacial de calentamiento y presione IMPORTANTE Es importante ingresar la presi n interfacial y no la presi n manom trica Para una determinada presi n interfacial un rea de pist n peque a requiere una presi n manom trica m s alta que una m quina con un rea de pist n m s grande Normalmente la tuber a se impregna sin presi n interfacial y se ingresa O como presi n de impregnaci n En el ciclo de impregnaci n se utilizar O presi n de arrastre En una pantalla de m s adelante se le indicar que ingrese una presi n de arrastre C092 Use these parameters GIS PL2 3 315 mm OD DR21 Heat IFP 1 5 bar Soak IFP 0 0 bar 233 C Fuse
25. CALENTA A MIENTO MASTAA BAJA ARABE a e 8 amp 6 ENCENDIDO on COIE E 66 LLAVE DE LUZ DE ENCENDIDO TAPON DE THROTTLE PRECALENTA Ed HACIA DELANTE HACIA DELANTE AE y apaga la aceleraci n CONTROL CONTROL DE ORUGA DE ORUGA del motor IZQUIERDA DERECHA a pedido HACIA ATR S HACIA ATR S Aceleraci n autom tica Cuando se presiona el interruptor de aceleraci n de la consola a la posici n inferior se enciende la aceleraci n autom tica La aceleraci n autom tica se utiliza para cambiar la velocidad del motor seg n las necesidades de carga de la m quina La m quina utilizar la velocidad alta durante el corte o el movimiento del carro o cuando se enciende el controlador del calentador PHO4789 10 8 12 La aceleraci n autom tica reducir la cantidad de ruido y el consumo de combustible TX04470 10 24 12 Mando colgante de fusi n del operador El mando colgante est dise ado para controlar 5 ajustes de presi n individuales corte calentamiento impregnaci n fusi n y enfriamiento La configuraci n de estos controles se explica en la secci n Sistema de control de fusi n de este manual En el mando colgante tambi n se encuentran el control direccional del carro un control selector de presi n y el control de encendido apagado de la cortadora PHO4772 10 8 12 En la parte superior del mando colgante hay un bot n rojo de parada de emergencia Presione este bot n para apagar el sistema E
26. La cuarta mordaza se puede quitar en la configuraci n de 4 mordazas para fusiones de codos y tes La configuraci n de 3 mordazas se quita del bastidor de 4 mordazas y no incluye el uso del regulador para el calentador y la cortadora La de 3 mordazas es una configuraci n de fusi n compacta para usar en espacios reducidos El conjunto de carro se puede quitar de la m quina para la operaci n remota Para usar el carro en forma remota se requiere un juego de extensi n hidr ulica opcional y un juego de extensi n de cables el ctricos TX04472 10 24 12 PHO1289 3 3 98 PHO4729 10 1 12 N mM N xt Oo I A PHO4794 10 15 12 Cortadora La cortadora es un dise o de cepillado bloque rotatorio de McElroy Cada soporte de hoja contiene tres hojas de corte El bloque rota sobre rulemanes y es impulsado por cadena con lubricante por un motor hidr ulico La cortadora se puede quitar para la operaci n en zanja y tiene un punto de elevaci n para ingresarla y sacarla de la zanja PHO4741 10 8 12 AVISO Nunca extienda la hoja m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX04473 10 24 12 Controles del regulador Los controles del regulador se encuentran en las mordazas movibles del carro en la posici n del operador 1 Controla el movimiento del regulador hacia la izquierda y la derecha 8163208 CDO1037 10 1 12 2 Controla el movimiento del calentador dentro y fuera del carro
27. Manual del Operador gt i l ipi a fi E i ik At i L i Ls i pa an i e hn y ia F i a al q r Fi p r P E m A a k j r r r T A ai i a i aie i i z E i F 1 E aol www mcelroy com 2 2 E A O Xx rt l EH Ni jj IL T ati h iii A hs ar PERES ai AAA DATA r EA TEL M quina de fusi n autom tica Patentes N 5 814 182 6 212 748 6 212 747 6 021 832 Otras patentes pendientes Patente de Jap n N 4285806 Manual TS3019213 Revisi n 10 12 Idioma original Ingl s California Advertencia de la Proposici n 65 Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias qu micas que el Estado de California reconoce como causantes de c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Gracias por comprar este producto de McElroy La TracStar 500 serie 3 autom tica es una m quina de fusi n independiente auto propulsada todo terreno dise ada para producir fusiones a tope de tuber as de poliolefinas de alta calidad con un m nimo esfuerzo del operador La TracStar 500 serie 3 fusiona tuber as de 6 IPS 180mm m nimo a 20 IPS 500mm m ximo Con un cuidado y mantenimiento razonable esta m quina brindar a os de servicio satisfactorio Antes de operar la m quina por favor lea este manual con detenimiento y mantenga una copia junto con la
28. NSX NYSE PL onfiguraci n del modo Datalogger Despu s de presionar la opci n de registro de datos se le indicar que ingrese la informaci n de fusi n C102 Employee No _ Previous 123 OMARARBEAWEOO MOSpace Clear EEnter NEAlphabets 4 8 bar Welt 233 C Se le indicar que ingrese un n mero de empleado El n mero de empleado anterior se muestra en la segunda l nea En esta pantalla puede ingresar tanto letras como d gitos Utilice las teclas y para desplazarse hacia arriba y abajo por las letras de la A a la Z En el modo alfab tico presione para ingresar la letra seleccionada en el espacio actual i letra para el espacio siguiente En cualquier momento durante el ingreso de letras puede presionar cualquier tecla num rica de O a 9 para desactivar el modo alfab tico e ingresar un d gito Use la combinaci n de y para ingresar un espacio en blanco entre caracteres Como siempre la tecla C se usa como tecla de retroceso para corregir los datos ingresados y con la tecla se completa el ingreso de datos y se pasa a la siguiente pantalla C104 Job No _ Previous 789 OHAHARBEWEHO WoSpace Clear EEnter FHBAlphabets 4 8 bar Welt 233 C El n mero de trabajo puede consistir en letras y d gitos Siga las instrucciones para la pantalla de empleado que se suministraron anteriormente C106 Joint No _ Previous 3 OHARAREWHEOM clear Enter 4 8 bar hic t 233 C El n mero de
29. O Milo te Indica una situaci n de peligro inminente que de no evitarse causar la muerte o una lesi n grave LA ATENCI N Indica una posible situaci n de peligro que de no evitarse podr a causar la muerte o una lesi n grave AA CUIDADO Indica una situaci n de peligro que de no evitarse podr causar lesiones leves o moderadas Tambi n deber a buscar en este manual otras dos palabras AVISO e IMPORTANTE AVISO puede prevenir que haga algo perjudicial para la m quina o los bienes de terceros Tambi n se puede utilizar para advertir contra pr cticas inseguras IMPORTANTE puede ayudarlo a hacer su trabajo mejor o facilit rselo de alguna manera TX00030 12 1 92 Aclaraciones importantes No opere este equipo hasta que no haya le do cuidadosamente y comprendido todas las secciones de este manual y todo otro manual de equipos que se utilizar n con l Su seguridad y la seguridad de terceros dependen de su cuidado y de su criterio al operar este equipo Respete todas las leyes federales estatales municipales y las normas espec ficas de la industria McElroy Manufacturing Inc no puede prever todas las circunstancias posibles que podr an representar un peligro potencial Las advertencias contenidas en este manual y en la m quina por lo tanto no son excluyentes Debe asegurarse de que un procedimiento herramienta m todo de trabajo o t cnica operativa sean seguros para usted y p
30. PHO2301 4 17 02 PHO4780 10 8 12 PHO4781 10 8 12 AOS Visi n general El carro se puede retirar y elevar para introducirlo en una zanja El carro de 4 mordazas se puede utilizar con el calentador y la cortadora conectados al regulador o si es necesario un carro m s compacto de 3 mordazas El uso del carro de 3 mordazas requiere equipo de elevaci n para levantar el calentador y la cortadora y adem s requiere un juego opcional para operaci n en zanja para 3 mordazas que consta de soportes para el calentador y la cortadora barras separadoras para el calentador y m nsulas de la barra de gu a para la cortadora Se requiere un juego de extensi n opcional de mangueras y cables para la operaci n en zanja tanto con 3 mordazas como 4 mordazas AVISO Gire la llave de encendido a la posici n de apagado antes de hacer cualquier otra cosa TX04487 10 24 12 Quite las mangueras hidr ulicas y los cables Desconecte del carro las mangueras hidr ulicas los cables el ctricos y el cable de alimentaci n del calentador AVISO Todas las conexiones deben desconectarse a fin de evitar da os al quitar el carro N op SO Ye N N iy O E L TX04488 10 24 12 Quite el mando colgante Desenrosque y quite el cable de la parte posterior del mando colgante Desenrosque la perilla del brazo del mando colgante y retire el mando colgante TX01481 2 26 98 PHO4090 10 24 12 PHO4770 10 8 12 PHO4773 10 8 12 PHO4771 1
31. a el calentador El ciclo de calentamiento comienza y lo sigue el ciclo de impregnaci n Diez segundos antes del final del ciclo de impregnaci n sonar la alarma para indicar que el calentador est casi listo para quitar La alarma seguir sonando a intervalos de 1 segundo hasta que el temporizador del ciclo de impregnaci n llegue a O Al final de la cuenta regresiva el carro se abre autom ticamente y el calentador se retira autom ticamente TX045 17 10 24 12 CD01070 10 15 12 CD01071 10 15 12 3n DIES Or Guraci n Control del proceso de fusi n Despu s de que el calentador se retira autom ticamente el carro se cierra para fusionar la tuber a Los ciclos de fusi n y de enfriamiento se controlan y se temporizan autom ticamente seg n los par metros de fusi n Durante todo el proceso la TracStar supervisa el carro para detectar deslizamiento y mantiene la presi n del carro Si el carro se desliza o la m quina no logra mantener la presi n correcta la fusi n se abortar Los operadores pueden abortar presionando C Fusi n simulada opcional Se puede hacer una fusi n simulada siguiendo los procedimientos normales de corte calentamiento e impregnaci n En cualquier momento durante el ciclo de impregnaci n puede presionar la tecla C para interrumpir el ciclo Tendr la opci n de abortar la fusi n o registrar un reporte de fusi n simulada Terminaci n y reporte de fusi n Al final de una
32. a un archivo de reporte de fusi n con la extensi n JRP para verlo en pantalla e imprimirlo 3 Imprima el reporte de fusi n que se muestra actualmente 9 Previsualice la impresi n del reporte de fusi n que se muestra actualmente antes de imprimirlo Print Setup Configurar Impresi n cambie la configuraci n otra impresora etc antes de imprimir Print Many Imprimir Varios imprima un grupo seleccionado de archivos de reporte JRP Para seleccionar un grupo de archivos mantenga pulsada la tecla CTRL y haga clic en los archivos que desea imprimir uno a la vez Para seleccionar un rango de archivos haga clic en el primer archivo que desea imprimir luego mantenga pulsada la tecla SHIFT y haga clic en el ltimo archivo que desea imprimir Para seleccionar todos los archivos de la carpeta actual mantenga pulsada la tecla CTRL y presione A Los archivos seleccionados se muestran en video invertido o letras blancas sobre fondo azul en la mayor a de las PC Convierta los archivos de reporte descargados por DataLogger Companion Program o MMI Joint Report Manager al nuevo formato de archivo JRP Send Enviar adjunte los archivos de reporte de fusi n a un mensaje de correo electr nico para transmitirlos Mantiene una lista de los 4 archivos de reporte abiertos m s recientemente 10 Salga del programa Men Settings Ajuste l Cambie las unidades de medida psi bar y Kg cm2 2 Camb
33. a unidad Primero en A ATENCI N La Seguridad Advertencias de seguridad No supere la carga nominal ni eleve cargas mayores que la carga nominal de la correa o eslinga de elevaci n No opere una correa o eslinga de elevaci n da ada o que funcione mal No eleve a personas No eleve una carga suspendida sobre personas No deje una carga suspendida sin supervisi n No quite ni tape las etiquetas con advertencias lea y comprenda el manual del operador antes de utilizar el dispositivo Mant ngase alejado de la carga suspendida Eleve las cargas apenas a la altura necesaria No modifique la correa o eslinga de elevaci n Aplique pr cticas de elevaci n segura generalmente aceptadas No choque ni cargue por impacto la correa o eslinga de elevaci n Inspeccione todas las clavijas de elevaci n para detectar da os TX04268 3 30 1 1 Equipos necesarios al Aparejos y equipos con la capacidad de carga adecuada para elevar la m quina de fusi n E Eslinga de elevaci n suministrada con la m quina Use exclusivamente la eslinga de elevaci n suministrada con la m quina para levantarla AVISO Verifique que todos los equipos funcionen correctamente TX04532 10 24 12 SAFE Ist 12 14 92 WROO01 4 3 8 93 PHO4800 10 23 12 S 3 Us LN 61510 TK Conecte las eslingas s Y ro Aseg rese de que los puntos de elevaci n est n en buenas condiciones antes de elevar la m
34. aci n a a de mantenimiento y servicio 2 gina Igo a ooo AN Tiba np a O NE NE 75 rodeo lacas de idenifcaci ena nidad 1 Roses de qt a bo libros O 17 Cabecdo cos de bara y eines lares O gens nw os PP 79 Reet hidr vico visible en lic del dep sito Mem A motor y sistema hidr ulico E Tongue de combi ono clara T2 tier dl oro Henado al nivel conecto ace a seg n el manual del motor le a OL A Pf haha O gt TT sin muescas ni perforaciones ETT to OS i eea ra a creen LM 2i El convol de aclroi n dates posiones frena bin 22 Puce de deacon y woes sn dafos S ENEE O A IE 25 Inspeccione las hojas de la cortadora para detectar da os y verificar que est n afiladas Todos los puntos de grasa lubricados 27 Inspeccione las estriaciones de las mordazas y los insertos para detectar desgaste Inspector Fecha Observaciones TX04527 10 24 12 Pantalla de diagn stico de TracStar 500 serie 3 presione y luego C 1 Tors L 1 01 8 2012 02 10 12 13 01224 2 EBRS 485 Err 31 Throttle lo 6 Ulin 3 Fac Htr Inx Car 359mV 8 2mm 4 switch R L 0 Omm s 5 sensor OUT OUT R H 4 8 to 140 bar 6 ctrl OFF OFF Ajw Set 233 C 7 xdcr 1388mV Fema 1341mV 212 5 C 8 X 4 8 bar Bt 233 C Linea 1 T5 3 Lgs3sa 1201 e 2012 02 10 12 13 01 24 Muestra el modelo de la m quina la versi n de firmware copyright fecha en formato dd mm aa y hora L nea 2 MBRS 485 Err 31 Thrott
35. anera C092 Use these parameters GIS PL2 3 315 mm OD DR21 Heat IFP 1 5 bar S Soak IFP 0 0 bar Q Fuse IFP 2 Cool IFP GYes Enter new data 4 8 bar Welt 233 C Se le indicar que mida el arrastre para cada fusi n en el modo Datalogger D134 Drag Pressure bar o LO S 3 S O a O OMARARBEHEHO Set Clear SEnter 4 8 bar Welt 233 C Siga el procedimiento que se describe en la secci n Configuraci n para fusionar tuber a en el modo semi autom tico para una medici n correcta del arrastre Despu s de ingresar la presi n de arrastre las presiones de fusi n recomendadas se computan y se muestran en la secci n de selecci n de presi n de la pantalla 00 01 14 02 10 12 14 49 E To APressure z Log R Temperatura del calentador O 4 8 bar bik t En este punto ya est listo para registrar datos Verifique que el calentador est en la temperatura correcta y luego instale el calentador entre las tuber as Utilice la palanca selectora de presi n para seleccionar la presi n de fusi n a fin de cerrar las tuber as contra el calentador TX04507 10 24 12 M 7 YR O A do ON OC ALC onfiguraci n del modo DataLogger Justo antes de mover la palanca de control del carro para que se cierre sobre el calentador presione 4 en el teclado para entrar al modo de registro de datos 00 01 14 02 02 98 14 49 N 3 APressure Face 0 0 e MLog Heat 10 3 X Soak 4 8 gt Fuse 10 34 O D
36. ara terceros Asimismo deber a asegurarse de que la m quina no sufra da os o que el m todo de operaci n o mantenimiento que usted elija no ponga en peligro la seguridad de la misma TX02946 4 15 09 WROO05 1 1 1 30 92 WROO0052 12 1 92 Seguridad general La seguridad es importante Informe cualquier cosa inusual que m advierta durante el arranque o el funcionamiento del equipo Pi a ARIS ESCUCHE golpes ruidos chirridos escapes de aire o cualquier otro ruido poco com n Primero en HUELA olores tales como aislantes quemados metal caliente La Seguridad goma quemada aceite caliente o gas natural SIENTA cualquier cambio en la forma en que funciona el equipo VEA los problemas con las conexiones o los cables las conexiones hidr ulicas u otros equipos INFORME sobre cualquier cosa que vea sienta huela o escuche y que sea diferente de lo esperado o que considere que puede ser inseguro TX00114 4 22 93 Use equipo de protecci n Utilice un casco calzado de seguridad antiparras protectoras y otros equipos de protecci n personal que correspondan Qu tese joyas y anillos y no use ropa suelta o el cabello largo que podr a enredarse en los controles o la m quina en movimiento TX00032 4 7 93 Manipulaci n de combustible A PELIGRO La gasolina y el combustible diesel son sumamente inflamables y sus vapores explotar n en caso de ignici n No llene el tanque de combustible con el motor cal
37. ase a del sistema A093 Loc Proj 1 S S Previous 369 S OHARARAWEOO WOSpace Clear Enter GmAlphabets x 4 8 bar On 233 C En esta pantalla puede ingresar tanto letras como digitos Despu s de presionar puede ingresar informaci n para las l neas 2 y 3 Una vez que est n completas todas las l neas aparecer la pantalla de preparaci n de tuber a para la fusi n TX045 16 10 24 12 Fusi n de tuber a en el modo autom tico Despu s de ingresar los datos de identificaci n y los par metros de la tuber a se le indica que prepare la tuber a para la fusi n A170 Prepare pipe for fusion 1 Face Pipe 2 Check Hi Lo Press E to proceed x 4 8 bar Wet Prepare la tuber a para la fusi n cortando los extremos de tuber a manualmente y verificando la desalineaci n y que no exista deslizamiento Cuando las tuber as est n preparadas presione para continuar Aparecer un mensaje de advertencia antes de que comience el modo autom tico A172 Machine in Automatic mode Carriage will move automatically Press E to proceed X 4 8 bar Et Presione para continuar y sonar la alarma de movimiento del carro El carro se mueve autom ticamente para medir la presi n de arrastre Una vez medida la presi n de arrastre las presiones del carro requeridas se calculan autom ticamente y se verifica que puedan alcanzarse El calentador se inserta autom ticamente El carro se cierra autom ticamente contr
38. astidor de 4 mordazas y dejar atr s la mordaza fija externa 1X04491 10 24 12 PHO4743 10 8 12 PHO4744 10 8 12 PHO4746 10 8 12 PHO4747 10 8 12 PHO4778 10 19 12 PHO4775 10 19 12 p Sa ISO Aala IS aciones e EP ales Levante el carro de 3 mordazas de la m quina Conecte las mangueras hidr ulicas entre s para que no ingrese suciedad en los conectores La unidad de tres mordazas se debe utilizar nicamente cuando no hay espacio para el carro completo por ejemplo cuando se fusionan tes o codos PHO4779 10 8 12 Conecte la eslinga de elevaci n a las argollas de elevaci n del carro Levante el conjunto de carro y b jelo a la zanja TX04492 10 24 12 Extracci n de las mordazas superiores Si hace falta izar el carro y deslizarlo debajo de la tuber a deben quitarse las mordazas superiores Suelte todas las mordazas Retire las clavijas de retenci n que aseguran las mordazas superiores y qu telas PHO2284 4 17 02 TX04493 10 24 12 Posicione el carro debajo de la tuber a Posicione el conjunto de carro junto a la tuber a Levante la tuber a y deslice el conjunto de carro bajo la tuber a CDO1038 10 8 12 Rote el conjunto de carro hasta alcanzar una posici n vertical normal CDO1039 10 8 12 TX01476 2 26 98 7 a y SS NN l PER y ac PAN gt LO A Conecte las mordazas superiores Conecte las mordazas superiores y aj stelas alrededor de la tuber a TX01484 2 26 98 Conecte
39. ctura en la pantalla del mando colgante Inserte el calentador entre los extremos de la tuber a TX04484 10 24 12 Calentamiento de la tuberia semi autom tico solamente Cierre el carro para que el calentador entre en contacto con ambos extremos de tuber a Seleccione la presi n de calentamiento en el men del mando colgante Si el fabricante de la tuber a o la norma de fusi n correspondiente no requieren la presi n del calentador o las fuerzas opuestas no son suficientes para alejar el carro del calentador cambie el control direccional del carro a la posici n neutral IMPORTANTE Siempre cambie al modo de calentamiento antes de devolver el control direccional del carro a la posici n neutral Siga el procedimiento de calentamiento e impregnaci n sugerido por el fabricante de la tuber a TX04485 10 24 12 16 26 PHO1303 3 5 98 PHO4738 10 8 12 CD00425 2 26 98 PHO4786 10 8 12 Fusi n de la tuber a semi autom tico solamente AVISO No cumplir con la presi n el tiempo de calentamiento y el tiempo de enfriamiento del fabricante de la tuber a puede ocasionar una fusi n incorrecta Despu s de seguir el procedimiento de calentamiento verifique que el control del carro est en posici n neutral Seleccione la presi n de fusi n en el men del mando colgante Abra el carro lo suficiente para quitar el calentador R pidamente quite el calentador y cierre el carro juntando los extremos de tuber
40. del carro para desplazar una cantidad de tuber a para alcanzar el tama o de labio deseado 3 Tama o de labio por segundo acepte el tama o de labio especificado por la norma o especificaci n de fusi n seleccionada y el recorrido real del carro se calcula y se aplica para el ciclo de calentamiento Al final de las pantallas de ingreso de datos se le pedir que confirme los datos Cuando o C092 Use these parameters 2 GIS PL2 3 315 mm OD DR21 z Heat 01 07 1 5 bar ES Soak 03 23 0 0 bar O Fuse 10 11 1 5 bar O Byes BEnter new data 4 8 bar Welt 233 C haya verificado que los datos ingresados son correctos presione para continuar Si necesita modificar alg n dato presione para hacer las correcciones necesarias Dado que ya ha ingresado todos los datos una vez puede presionar para ingresarlos autom ticamente en lugar de volver a escribirlos 1X04515 10 24 12 8 4 r Sy SS NY E r 3 ap SOONERS tg y a q P YUracion AW NAS 7 A090 Use these location project details z N Line 1 369 z Line 2 258 3 Line 3 147 GYes Enter new data X 4 8 bar Et 233 C Se le indicar que acepte el uso de los datos actuales de ubicaci n proyecto Los datos de ubicaci n proyecto pueden consistir en cualquier informaci n para identificar la ubicaci n del proyecto o enumerar datos del proyecto Hay 3 l neas de informaci n que se pueden almacenar Para ingresar datos nuevos en esta pantalla se necesita la contr
41. del programa Dir jase a la p gina web de descarga de McElroy http www mcelroy com fusion support Despl cese hacia abajo para encontrar la imagen del mando colgante y descargue el programa McElroy Joint Reporter Siga las indicaciones del programa de configuraci n en pantalla Puede aceptar todos los ajustes predeterminados y permitir que el programa de configuraci n instale McElroy Joint Reporter en el directorio recomendado Uso del programa Para ejecutar el programa haga clic en el bot n Inicio y luego en Programas y busque el cono de McElroy Joint Reporter Haga clic en el cono para ejecutar el programa El programa mostrar los siguientes men s e conos de la barra de herramientas La barra de herramientas presenta conos de atajos para acceder a funciones de los men s McFly damt Reportes File Settings View Help Menus Wa E fio Y WP lt Toobar CD00634 12 15 00 NS Context sensitive help Show program information Specify front end search range Print current joint report file Open joint report files TX04520 10 24 12 NOOO er a de re Caracteristicas de McElroy Joint Reporter Men File Archivo 1 Descargue los reportes de fusi n de los sistemas Datalogger y The Coach Cada reporte se guarda en un archivo individual con la extensi n JRP Cada descarga se organiza en una carpeta bajo la carpeta principal predeterminada C My ReportsX Abr
42. dos cilindros Gire la perilla de la v lvula hacia arriba para soltar Tire la barra de uni n hacia el operador hasta que los cilindros se apoyen Para sujetar las mordazas Empuje la barra de uni n hacia las mordazas hasta que los cilindros est n verticales Gire la perilla de la v lvula hacia abajo para sujetar Ajuste alto bajo Suelte la mordaza levemente y devuelva el control de sujeci n a la posici n neutral Realice ajustes en alto bajo girando la perilla de arriba del cilindro y luego vuelva a sujetar la mordaza A CUIDADO Antes de encender la m quina siempre aseg rese de que ambas v lvulas direccionales de sujeci n hidr ulica se encuentren en la posici n central neutral para eliminar el movimiento indeseado del cilindro de sujeci n durante el encendido TX04480 10 24 12 PHO4782 10 8 12 PHO4058 3 2 10 PHO4059 3 2 10 Comience a cortar Coloque la cortadora entre los extremos de tuber a Encienda la cortadora La presi n de corte se debe ajustar al m nimo posible sin dejar de cortar la tuber a Una presi n de corte excesiva puede da ar la cortadora Puede ser necesario ajustar la presi n del carro ajustando el dial de control de presi n LA ATENCI N Las hojas de la cortadora son afiladas y pueden cortar Nunca intente quitar las virutas mientras la cortadora est funcionando o se encuentra en posici n de cortado entre las mordazas Tenga cuidado cuando opere la cortad
43. e como las tuber as mismas tanto en condiciones de tensi n como de presi n PHOO363B 1 4 96 Las operaciones principales son Sostenimiento Las partes de tuber a se sostienen axialmente para facilitar todas las operaciones posteriores Corte Los extremos de tuber a se deben cortar para lograr superficies coincidentes paralelas y limpias perpendiculares a la l nea central de las tuber as Alineaci n Los extremos de tuber a se deben alinear entre s para maximizar la coincidencia y evitar paredes irregulares Calentamiento Se debe formar un patr n de fundici n que penetre en la tuber a alrededor de ambos extremos de tuber a Uni n Los patrones de fundici n deben unirse con una fuerza determinada La fuerza debe ser constante alrededor del rea de interfaz Sujeci n La fusi n fundida debe mantenerse inmovilizada con determinada fuerza hasta que se haya enfriado adecuadamente Inspecci n Examine de forma visual toda la circunferencia de la fusi n para asegurarse de que cumpla con las normas de la empresa el cliente y la industria y las leyes federales estatales y municipales TX02476 4 7 10 Consola de TracStar 500 serie 3 PRESI N DE MEDIDOR DE VOLTI ACEITE DEL COMBUSTIBLE METRO LUCES ASE Ant GEN TEMPERATURA DEL DELANTERAS S NA REFRIGERANTE CD00407e 10 8 12 ALTA Energ a para venice ruson LUZ DE el calentador mo GHT uGHT TRABAJO AP NIDE APAGADO i DO 2 RR neno aa gt PRE
44. e las paredes de la zanja Mantenga la mdquina alejada lo suficiente del borde de la zanja para evitar lesiones al personal y da os a los equipos por un derrumbamiento TXO 1447 3 30 1 1 WRO00078 4 8 93 WRO0073 4 6 93 CDO00408 1 2 3 1 97 Uf gt a D gt 10 QQ NOS Operaci n de la m quina de fusi n Coloque la m quina de fusi n en un terreno lo m s plano posible De ser necesario operar la m quina en un terreno desnivelado calce las orugas y bloquee la unidad para que est lo m s estable posible Algunas condiciones inestables pueden ser hielo nieve lodo y grava suelta A ATENCI N Si opera la m quina en una cuesta mayor al 30 puede volcarse Nunca opere la m quina en una cuesta mayor al 30 una elevaci n de 90 cent metros en 3 metros Siempre opere la mdquina de fusi n desde el nivel m s alto en el caso de un terreno desnivelado De lo contrario se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte TX01902 3 30 11 El calentador est caliente A CUIDADO El calentador est caliente y podr quemar la ropa y la piel Cuando no lo utilice mant ngalo en su soporte aislante y tenga cuidado al calentar la tuber a AVISO Para limpiar las placas del calentador s lo use un trapo limpio no sint tico TX04244 10 12 10 No intente remolcar la maquina de fusion AVISO La m quina no est dise ada para ser remolcada Si intenta remolcar la m quina puede provocarle da os
45. eder a otros men s Presione la tecla seguida de 9 para alternar el control direccional del carro En el ngulo inferior izquierdo se encuentra la presi n del carro que muestra la presi n del carro actual Aparece una X frente a todas las lecturas de presi n excepto la presi n de corte La presi n de corte es la nica que se puede modificar con la perilla de ajuste de presi n Los indicadores de selecci n de presi n rodean la presi n seleccionada actualmente Esta es la presi n que mantiene actualmente el sistema de control de fusi n Se puede modificar presionando 2 en el teclado y escribiendo un nuevo valor En el ejemplo de arriba la presi n seleccionada actualmente es la de corte y se puede seleccionar la presi n de calentamiento utilizando la palanca selectora de presi n Se puede asignar hasta cinco presiones corte calentamiento impregnaci n fusi n y enfriamiento La ltima presi n de arrastre medida se muestra entre par ntesis En el ejemplo de arriba la ltima presi n de arrastre medida es de 4 8 bar y est incluida en la presi n de fusi n de 10 3 bar En otras palabras la presi n de fusi n te rica sin arrastre es de 5 5 bar En el ngulo superior derecho se ve la fecha y hora actual La fecha se muestra en el formato dia mes ano La hora se muestra en el formato de 24 horas con horas y minutos En el ngulo inferior derecho se ve la temperatura del calentador A la izquierda de la temp
46. el calentador en una atm sfera explosiva sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte Cuando se opera en una atm sfera explosiva el calentador debe llevarse hasta la temperatura necesaria en un ambiente seguro y luego desenchufarse antes de ingresar a la atm sfera explosiva para realizar la fusi n TX04467 10 24 12 Puntos de compresi n LAA ATENCI N Los equipos operados en forma hidr ulica funcionan bajo presi n Cualquier cosa que quede atrapada en la m quina ser comprimida Mantenga dedos pies brazos piernas y cabeza alejados de la m quina durante el funcionamiento TX03004 8 1 1 09 WROO080 4 1 2 93 WRO0093 5 1 4 96 WROO0034 1 1 30 92 WROO01 2 1 2 4 92 Ml aa a a Ce r Bater a A ATENCI N No exponga la bater a a llamas ni chispas el ctricas El gas hidr geno generado por la acci n de la bater a es explosivo La explosi n de la bater a puede causar ceguera o lesiones graves No permita que el fluido de la bater a entre en contacto con la piel los ojos telas o superficies pintadas El cido sulf rico puede causar quemaduras Despu s de tocar una bater a o tapa de bater a no se toque ni se restriegue los ojos Contacto con los ojos Enju guese los ojos con grandes cantidades de agua por lo menos durante 15 minutos Consulte al m dico de in
47. er a no est alineada realice ajustes en alto bajo en la mordaza del lado alto Ajuste alto bajo Suelte la mordaza levemente y devuelva el control de sujeci n a la posici n neutral Realice ajustes en alto bajo girando la perilla de arriba del cilindro y luego vuelva a sujetar la mordaza IMPORTANTE Siempre ajuste el lado m s alto nunca afloje el lado bajo Repita el ajuste hasta que la tuber a est alineada AVISO Durante la sujeci n no ajuste en exceso la fuerza de sujeci n porque puede da arse la m quina Verifique que haya espacio entre las mordazas superiores e inferiores Si las dos mordazas se tocan no siga ajustando Si ajusta demasiado la tuber a de paredes delgadas puede comprimirse y puede verse afectada la ovalidad de la tuber a TX04482 10 24 12 Junte las dos secciones de tuber a bajo presi n de fusi n para asegurarse de que no se deslicen en las mordazas Si existe deslizamiento vuelva a la secci n Carga de tuber a en la m quina TX04483 10 24 12 PHO4737 10 2 12 PHO4742 10 8 12 PHO4737 10 8 12 Posicione el carro para insertar el calentador semi autom tico solamente Mueva el carro para abrir un espacio de tama o suficiente p p para insertar el calentador TX01462 2 9 98 Controle la temperatura del calentador AVISO La temperatura de calentamiento incorrecta puede producir uniones de fusi n cuestionables Controle las placas del calentador peri dicamente con un
48. eratura se encuentra el cono de orientaci n del control direccional del carro Cuando cambia la orientaci n la flecha que apunta hacia arriba se reemplaza con una flecha que apunta hacia abajo El cambio de orientaci n le permite controlar la orientaci n del carro de un lado u otro del carro En todas las pantallas de ingreso de datos la tecla C se usa como tecla de retroceso para borrar el ltimo d gito ingresado La tecla C tambi n se utiliza para retroceder una pantalla en la mayor a de los casos TX04499 10 24 12 ES J Ln MIC Configuraci n para fusionar tuber a en el modo semi autom tico Puede elegir fusionar tuber a con el modo semi autom tico o bien configurar el modo Datalogger para registrar el proceso de fusi n En esta secci n se describe el modo de fusi n semi autom tico En la pantalla del modo semi autom tico seleccione la presi n de corte con la palanca selectora de presi n Puede ajustar la presi n del carro utilizando la perilla de ajuste de presi n para posicionar las tuber as Corte las tuber as y verifique la desalineaci n y que no exista deslizamiento Con la palanca de control del carro posicione las tuber as con una separaci n de una 1 pulgada para preparar la medici n de arrastre Aseg rese de que las tuber as est n bien preparadas para el siguiente paso Presione 1 en el teclado para configurar los par metros de fusi n E z 00 01 14 02 10 12 14 49 a O O q
49. es PHO1309 3 12 98 Gire la llave de encendido a la posici n de encendido hasta que comience a salir combustible del tap n de ventilaci n y luego gire la llave a la posici n de apagado Ajuste el tap n de ventilaci n de aire Ya puede encender el motor 1X01505 3 12 98 10 2 YN eS Ps Fa pa Sistema de aceite del motor 00 Lea las instrucciones de mantenimiento del motor para a conocer los intervalos de mantenimiento programado a mM Use un aceite adecuado para la temperatura ambiente S a El filtro de aceite se encuentra detr s del panel de acceso al motor El tap n de drenaje de aceite se encuentra en la parte inferior del plato de aceite y cuenta con una manguera de drenaje gt para quitar el aceite de las orugas S xt O am N Cuando la manguera de drenaje no est en uso se debe E O guardar arriba del miembro cruzado lejos del escape a 7 O x La tapa de llenado de aceite y la varilla de medici n 3 se encuentran en la parte superior del motor z m en O TX04524 10 24 12 10 3 NNO Mantenimie Hojas de la cortadora Las hojas se instalan con pernos directamente en el soporte de hoja y se deben inspeccionar para detectar da os y verificar que est n afiladas Las hojas desafiladas o astilladas se deben cambiar AVISO Nunca extienda la hoja m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX02475 3 29 05 Limpie las mordaza
50. este extremo de los cilindros TX00877 2 16 96 Instalaci n de las placas calentadoras para fusi n a tope Las placas calentadoras para fusi n a tope se instalan con tornillos de acero inoxidable Se debe tener cuidado de asegurar que las placas calentadoras para fusi n a tope se asienten en el cuerpo del calentador y de que no existan materiales extra os atrapados entre estas superficies IMPORTANTE No ajuste los pernos en exceso La superficie de las placas calentadoras para fusi n a tope cuenta con un revestimiento antiadherente TX04525 10 24 12 PHO1296 3 4 98 PHO4769 10 8 12 DN EA Mante nimie Limpie las superficies del calentador Las superficies del calentador se deben mantener limpias y libres de acumulaci n de pl stico o contaminaci n Antes de cada uni n por fusi n se deben limpiar las superficies del calentador con un trapo limpio no sint tico AVISO No use un pa o abrasivo ni lana de acero Use un trapo no sint tico que no da e las superficies TX04526 10 24 12 Las piezas de sujeci n deben estar ajustadas Inspeccione todas las tuercas los pernos y los anillos de retenci n para asegurarse de que est n ajustados y en su lugar TX00437 9 13 94 Mantenimiento del motor Consulte el manual de operaci n y mantenimiento del motor TXO 1 500 3 5 98 PHO4738 10 24 12 00 or LO N N N 00 N O I a PHO1293 3 3 98 MY Verificaci n de la tensi n de la
51. expresamente acordado de otro modo y por escrito por McElroy y tal informaci n o conocimientos estar n libres de toda restricci n que no sea un reclamo por violaci n de una patente y es parte de lo considerado en el presente DERECHOS DE PROPIEDAD Todos los derechos de propiedad inherentes a los equipos o a los componentes de los equipos a entregar por McElroy conforme al presente y todos los derechos de patente all contenidos que surjan de o en el curso de o como resultado del dise o o fabricaci n de dicho producto son propiedad exclusiva de McElroy LEY APLICABLE Todas las ventas se regir n por el C digo Uniforme de Comercio de Oklahoma EE UU Registre su producto en linea para activar su garant a www McElroy com fusion Copie aqu la informaci n incluida en la placa rotulada de la m quina para sus registros Modelo N Serie N Fecha de Recepci n Distribuidor Seguridad con los equipos de fusi n Visi n general Avisos de seguridad o o o o oo o oooooo ee 1 1 Aclaraciones importantes o o o o o o ooooooo oo 1 1 Seguridad General acoge ros brasas s 2 a a ena 1 2 Use equipo de protecci n o o o o oooooooo o ooo 1 2 Manipulaci n de combustible o o o oooo ooo 1 2 Unidades con MOO gt cestas sara ck creas roads 1 3 Mon xido de carbono 2 eee 1 3 El calentador no es a prueba de explosiones 1 3 Puntos de compre
52. fusi n es un campo num rico Use el teclado del O al 9 para ingresar un n mero entero del 1 al 9999 Si presiona sin ingresar un n mero la computadora incrementa autom ticamente el n mero de fusi n anterior en 1 y lo convierte en el n mero de fusi n actual C090 Use these identifications Machine ID TS580315 Employee No 123 Job No 789 Joint No 4 nyes BEnter new data 4 8 bar Welt 233 C Al final del ingreso de datos de identificaci n se le pedir que confirme los datos Si todos los datos son correctos presione para continuar Si necesita modificar alg n campo presione No es necesario que vuelva a ingresar todos los campos Puede presionar para que la computadora recuerde los datos que ingres anteriormente Presione nuevamente para pasar a la siguiente pantalla TX04506 10 24 12 7 3 CDO1054 10 15 12 CDO1055 10 15 12 CDO1056 10 15 12 CDO1057 10 15 12 M NS FXO 7A Ww sraci n del m odo pal ataLogge r Ingreso de par metros de la tuber a Despu s de ingresar los datos de identificaci n se le indicar que ingrese los par metros de la tuber a Dir jase a la secci n Ingreso de par metros de la tuber a en la secci n Configuraci n para fusionar tuber a en el modo semi autom tico para ver las instrucciones para ingresar los par metros de la tuber a Si anteriormente ingres par metros de la tuber a se le indicar que confirme los datos de la siguiente m
53. ie el formato de fecha Estados Unidos MM DD AA y otros DD MM AA J 4 Cambie el puerto serie para la descarga COM1 COM2 COM3 o COM4 Location Ubicaci n cambie la ubicaci n de los reportes almacenados de la carpeta predeterminada C My Reports a cualquier subcarpeta en cualquier unidad a la que pueda acceder la computadora Men View Vista 1 Muestre u oculte la barra de herramientas 2 Muestre u oculte la barra de estado Y NYG NA scarga de re porte Rango de b squeda del gr fico inicial para reportes de DataLogger Esta funci n ayuda a elaborar el gr fico inicial y el gr fico de apertura cierre con m s exactitud en caso de que no se haya desactivado el registro antes de quitar la tuber a del carro Dado que el programa no diferencia entre abrir cerrar para retirar el calentador y abrir cerrar para retirar la tuber a fusionada no puede producir el gr fico inicial correcto si no se desactiva el registro Para solucionar esto puede especificar como porcentaje un rango en el que desea que el programa empiece a buscar el punto de apertura cierre El rango es de 5 a 100 en incrementos de 5 Por ejemplo si viendo el gr fico de resumen estima que el punto de apertura cierre se produjo en el primer 30 de todo el gr fico puede especificar 30 para indicarle al programa que ignore todas las fluctuaciones de presi n despu s del primer 30 Este ajuste se mantiene para los reportes de fusi n s
54. iente o en funcionamiento ya que el combustible derramado puede encenderse Llene el tanque en un lugar bien ventilado No fume ni permita llamas o chispas en la zona donde se llena el tanque del motor ni donde se almacena gasolina No encienda el motor cerca de gasolina derramada Limpie los derrames de inmediato Aseg rese de que la tapa del tanque de combustible est cerrada y bien ajustada AVISO Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y evite inhalar los vapores TX00953 3 30 11 SAFE 15T 12 22 92 WRO0053 12 2 92 CD00365 2 19 97 Unidades con motor A PELIGRO Los motores de combusti n pueden causar explosiones cuando funcionan en una atm sfera explosiva No opere m quinas a gas o diesel en una atm sfera explosiva Al trabajar en una atm sfera explosiva mantenga el motor y el chasis en un lugar seguro mediante el uso de mangueras de extensi n hidr ulicas Ayude a prevenir incendios manteniendo la m quina libre de residuos y virutas de la cortadora TX04466 10 24 12 Mon xido de carbono A PELIGRO Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono t xico El mon xido de carbono puede causar n useas severas desmayos y la muerte Evite inhalar los gases de escape y nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado o reducido TX00954 5 14 96 El calentador no es a prueba de explosiones A PELIGRO Este calentador no es a prueba de explosiones La operaci n d
55. iente pantalla S030 Heater Temperature C _ OHAHAREWEHO Elear EEnter 4 8 bar Welt 233 C El rea de pist n de la TracStar 500 serie 3 est ndar es de 6 013 pulg Si se usa un carro distinto debe ingresar el rea de pist n que se muestra en el carro De lo contrario presione para aceptar el rea de pist n predeterminada de 6 013 pulg Presione para ingresar el rea de pist n correcta y pasar a la siguiente pantalla D140 Piston area _ OHARARGYWEOO Clear GEnter 4 8 bar Welt 233 C El tama o de la tuber a se puede ingresar en cuatro unidades distintas IPS DIPS pulgadas OD y mm OD Utilice las teclas y para seleccionar una de las cuatro unidades y luego escriba el tama o de la tuber a y presione para ir a la siguiente pantalla S014 Pipe Size _ gt IPS DIPS OD mm OD OHAKRABRAWEHO Et ay Flear Enter 4 8 bar Welt 233 C Utilice las teclas y para seleccionar una de las tres unidades de espesor de pared DR pulgadas y mil metros y luego escriba el espesor de la pared y presione para continuar Si anteriormente ingres un espesor de pared puede presionar para pegarlo autom ticamente en el campo de ingreso de datos y luego presionar para continuar en lugar de tener que volver a escribir el espesor de pared Esto es v lido en todas las pantallas de ingreso de datos S018 Pipe SDR DR _ gt DR l WT mm WT OHARARBAWEOO Et El Eclear EEnter 4 8 bar kelt 253
56. iguientes hasta que lo cambie o reinicie el programa Ayuda En cualquier momento que necesite ayuda haga clic en el men Help Ayuda para ver instrucciones en l nea Si lo prefiere haga clic en el cono de ayuda contextual para activar el cursor de ayuda contextual especial Con ese cursor puede hacer clic en cualquiera de los conos de la barra de herramientas para recibir ayuda relacionada TX04521 10 24 12 Manrenimier NOSED Mantenimiento preventivo Para asegurar un rendimiento ptimo la m quina debe estar limpia y bien mantenida CD00142 1 1 2 94 Con un cuidado razonable esta m quina brindar a os de servicio Por eso es importante mantener un programa peri dico de mantenimiento preventivo Guarde la m quina en interiores a salvo de las condiciones clim ticas siempre que sea posible TX00428 8 10 95 Lavado de la m quina La m quina se debe limpiar cuando sea necesario con agua y jab n CD00 178 5 3 96 TX00429 9 1 5 94 Verifique el fluido hidr ulico El nivel de fluido hidr ulico se debe verificar diariamente Si el aceite hidr ulico no es visible en el indicador visor debe agregar aceite Si el nivel baja por debajo de este punto llene el dep sito hasta el nivel ALTO en el indicador visor PHO1251 2 2 25 98 Nunca permita el ingreso de suciedad o materiales extra os en el tanque Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver recomendaciones
57. l bot n se debe girar hacia arriba para reanudar las operaciones TX01453 2 6 98 Caja de control La caja de control contiene los componentes electr nicos que operan el sistema Hay luces en la parte superior que indican el estado del sistema adem s de una caja de fusi n La caja de control no tiene piezas reparables TX04 471 10 24 12 Controles alternativos Los controles alternativos de accionamiento de orugas se encuentran en el lado del operador de la m quina Cada palanca controla una oruga Ambas palancas deben moverse juntas para avanzar o retroceder en l nea recta Si las palancas se mueven en sentidos opuestos la m quina girar bruscamente TX02002 4 24 02 Controles de elevadores de tuberia Los controles de elevadores de tuberia se encuentran en el lado del operador de la m quina a la derecha de los controles alternativos Cuando se mueve la palanca de la derecha hacia arriba y abajo se mueve el elevador de tuber a posterior hacia arriba y abajo Cuando se mueve la palanca de la izquierda hacia arriba y abajo se mueve el elevador de tuber a delantero hacia arriba y abajo TX02003 4 24 02 Conjunto de carro El conjunto de carro consiste en dos mordazas fijas y dos mordazas movibles operadas en forma hidrdulica El conjunto de carro se puede utilizar con una configuraci n de 4 mordazas o 3 mordazas La configuraci n de 4 mordazas incluye el uso del regulador para el calentador y la cortadora
58. las manos y el cuerpo lejos de orificios de los que podr a salir eyectado l quido bajo presi n Utilice un pedazo de cart n o papel para localizar los escapes Si penetra cualquier fluido en la piel ste debe ser extra do inmediatamente por un m dico familiarizado con este tipo de lesiones LA ATENCI N Los movimientos indeseados de la m quina pueden causar lesiones graves o da os a la m quina Pueden producirse movimientos indeseados de la m quina si los interruptores no coinciden con el estado de la m quina cuando sta se enciende AVISO Use anteojos de seguridad y mantenga el rostro alejado del rea cuando el sistema hidr ulico eyecte aire para evitar que el aceite le salpique los ojos TX03007 10 12 10 Las hojas de la cortadora son afiladas A ATENCI N Las hojas de la cortadora son afiladas y pueden cortar Nunca intente quitar las virutas mientras la cortadora est funcionando o se encuentra en posici n de cortado entre las mordazas Tenga cuidado cuando opere la cortadora o manipule la unidad AVISO Desconecte la fuente de energ a de la cortadora y quite las hojas de la cortadora antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste AVISO Nunca extienda la hoja m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX02378 1 24 05 Mantenga la maquina alejada del borde de la zanja A ATENCI N Los equipos pesados muy cerca de una zanja pueden causar el derrumbamiento d
59. le l0 G ULin Presione 1 para borrar los errores de RS 485 Err n mero de errores de comunicaci n de datos Si este n mero se mantiene constante indica m la comunicaci n entre el mando colgante y la caja de control es normal Si este n mero se incrementa r pidamente indica que existen errores de comunicaci n entre el mando colgante y la caja de control Throttle Esto indica si el mando colgante est solicitando la necesidad de aceleraci n alta hi para la operaci n de fusi n Si no se necesita aceleraci n alta entonces este campo indicar la aceleraci n como lo baja Los dos estados para este campo son lo y hi 6 01in Esto indica el rea de pist n efectiva total de la m quina L nea 3 Fac Htr Inx Car 359mV 8 2mm Encabezados de las columnas Fac Htr Inx Car Fac Cortadora Ht r Calentador Inx Regulador Car Carro 9000mvV indica la lectura del transductor de la posici n del carro actual en milivoltios 8 2mm muestra la posici n del carro actual en mil metros L nea 4 switch R L 0 Omm s Indica el estado del interruptor de los cuatro encabezados Fac Indica si el interruptor de la cortadora est colocado en la posici n IN adentro OUT afuera o neutral Htr Indica si el interruptor del calentador est colocado en la posici n IN adentro OUT afuera o neutral Inx Indica si el interruptor del regulador est colocado en la posici n L izquierda R derecha o neutral Ca
60. mediato si sus ojos estuvieron expuestos directamente al cido Contacto con la piel Enju guese las zonas afectadas con grandes cantidades de agua utilizando una lluvia intensa de emergencia de existir por lo menos durante 15 minutos Qu tese la ropa contaminada Si los s ntomas persisten consulte al m dico TX00650 3 7 11 Seguridad el ctrica LA ATENCI N Siempre aseg rese de que los equipos cuenten con la conexi n a tierra adecuada Es importante recordar que est trabajando en un ambiente h medo con dispositivos el ctricos Las conexiones a tierra adecuadas ayudan a minimizar la posibilidad de choque el ctrico Inspeccione con frecuencia los cables el ctricos y la unidad en busca de da os Solicite que un electricista calificado reemplace los componentes da ados y realice el mantenimiento AVISO Siempre conecte las unidades a las fuentes de energ a apropiadas seg n se indique en la unidad o en el manual del usuario AVISO Desconecte la bater a antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste TX04468 10 24 12 CD00176 9 14 95 CD00177 9 14 95 WRO0055 4 7 93 WRO0025 11 30 92 Unidades con sistemas hidr ulicos Resulta importante recordar que un escape repentino de aceite puede causar lesiones graves o incluso fatales si la presi n es suficientemente alta A ATENCI N Los escapes de fluido bajo presi n pueden penetrar la piel y provocar lesiones graves Mantenga
61. modo autom tico Al encender una m quina con la funci n autom tica se mostrar el men del modo autom tico A001 Automatic Menu N mero de reportes en IFruse Pipe la memoria AReport Menu N mero m ximo Number of reports in memory 0 300 de reportes que se pueden 4 8 bar Et 233 C almacenar El men del modo autom tico ofrece dos opciones fusionar tuber a y men de reportes Muestra la cantidad de reportes registrados y el n mero m ximo de reportes que se pueden almacenar Presione 1 para fusionar la tuber a Se le indicar que acepte las identificaciones enumeradas en esta pantalla C090 Use these identifications Machine ID TS580315 Employee No 123 Passport No 456 Job No 789 Joint No 5 nyes HEnter new data 4 8 bar Welt 233 C En esta pantalla puede ingresar tanto letras como digitos Use las teclas y para desplazarse hacia arriba y abajo por las letras de la A a la Z En el modo alfab tico presione para ingresar la letra seleccionada en el espacio actual En cualquier momento durante el ingreso de letras puede presionar cualquier tecla num rica de O a 9 para desactivar el modo alfab tico e ingresar un d gito Use la combinaci n de y para ingresar un espacio en blanco entre caracteres Como siempre la tecla C se usa como tecla de retroceso para corregir los datos ingresados y con la tecla se completa el ingreso de datos y se pasa a la siguiente pantalla TX0
62. mordazas TX00367 9 15 94 Carga de tuberia en la maquina Limpie el interior y el exterior de los extremos de las tuberias que se fusionar n Abra las mordazas superiores e inserte las tuber as en cada par de mordazas con los insertos correctos instalados Permita que los extremos de la tuber a sobresalgan 1 de la cara de las mordazas TX01094 8 20 96 Ajustes y controles de fusi n Consulte la secci n Sistema de control de fusi n de este manual para programar los ajustes de fusi n Consulte la secci n Visi n general de este manual para conocer el uso del mando colgante TX01493 3 2 98 PHO2283 4 2 02 PHO1264 2 12 98 PHO4781 10 8 12 PHO4772 10 8 12 Posicionamiento de tuber a en la m quina Coloque la cortadora en su lugar gir ndola Mueva el carro hacia la mordaza fija mientras observa el espacio a cada extremo de las m nsulas de la barra de gu a de la cortadora Cuando la tuber a est en contacto con la cortadora este espacio indica la cantidad de material que se recortar del extremo de la tuber a Aseg rese de que se quite suficiente material para lograr un enfrentamiento completo TX04479 10 24 12 Sujeci n hidr ulica Los controles se encuentran en el extremo de la mordaza fija interna La perilla izquierda A abre cierra las mordazas fijas y la perilla derecha B abre cierra las mordazas movibles Para soltar las mordazas Con la mano libre sostenga la barra de uni n entre
63. mperatura ambiente y una viscosidad minima de 13 cSt 65 SSU a la temperatura m xima del aceite generalmente 80SDgrF sobre la temperatura ambiente El uso de aceites hidr ulicos que no cumplan con estos criterios puede causar el mal funcionamiento y o da ar los componentes hidr ulicos La siguiente tabla especifica la temperatura del aceite a distintas viscosidades El aumento de temperatura del aceite hidr ulico puede variar entre 30SDgr F y aproximadamente 80SDgr F sobre la temperatura ambiente seg n la presi n la antig edad de la bomba el viento etc En nuestra f brica se usa el aceite hidr ulico Mobil Univis N46 La ventaja de este aceite es un rango de temperaturas m s amplio pero no se debe usar para la operaci n continua por debajo de 24SDgr F NOTA La serie Mobil DTE 10 Excel reemplaz la serie DTE 10M La serie Exxon Univis N es ahora Mobil Univis N jaja del fluido 100F 210 abel Pons oe 456 05 ioa emes oe al l i Caracteristicas de fluidos DI 20F 10F 110F 130F 150F Rango SDgrF ESOO for C epep a su O emo e MO o ofe AA eze DOI EE TX03082 2 23 10 NOTA Esta tabla se basa en la recomendaci n del fabricante de la bomba de entre 13 y 500 cSt NOTA Las temperaturas que se muestran son las del fluido NO son temperaturas ambiente Univis N 46 163 13 1 Dimensiones de la m quina de fusi n Longitud elevador de tuber a arriba 94 5 2 400mm 94 5 Ancho de oruga
64. n del calentador y la cortadora continuaci n Jt S o Oo Quite la m nsula para operaciones en zanja del soporte g de la cortadora S Fije la m nsula para operaciones en zanja a la cortadora con los dos pernos o an S O N 3 La m nsula que no est en uso se puede guardar en el soporte opcional de la cortadora hasta que se necesite Coloque la cortadora en el soporte de la cortadora S 2 3 Quite la clavija de retenci n del mango de traba de la cortadora y gu rdela en el orificio abierto cerca del alojamiento a de rodillos 3 st O x S o R lt X O Nw NGO PSO AU iones especiales Extracci n del calentador y la cortadora continuaci n Para quitar el calentador para la operaci n en zanja A CUIDADO El calentador puede estar caliente y puede ocasionar quemaduras Deje que el calentador se enfr e antes de intentar extraerlo a PHO4763 10 8 12 Desconecte el cable de alimentaci n del calentador que se encuentra en la parte superior del calentador Quite los dos pernos que aseguran las placas de empalme del calentador al calentador PHO4749 10 8 12 Gire el brazo pivotante del calentador para alejarlo del calentador PHO4750 10 8 12 Conecte una eslinga de elevaci n al punto de elevaci n que se encuentra en la parte superior del calentador Quite el calentador del carro y col quelo en el soporte del calentador PHO4764 1
65. o solamente Apertura de las mordazas movibles Apertura de las mordazas fijas Levante la tuber a Posicione la tuber a para la siguiente fusi n Instale el siguiente trozo de tuber a o o ooo ooooo ooo Operaciones especiales En zanja Visi n generdlo coerasssscragostrcrprrapeicra e Quite las mangueras hidr ulicas y los cables Quite el mando colgante Retire el carro con 4 mordazas Extracci n del calentador y la cortadora o ooo Extracci n del bastidor de 3 mordazas o o oooooo oo o Levante el carro de 3 mordazas de la m quina Extracci n de las mordazas superiores 2 0 0 000 ooo oo Posicione el carro debajo de la tuber a o o o o o Conecte las mordazas superiores Conecte las mangueras hidr ulicas y los cables Operaciones especiales En zanja continuaci n Haga IG TUSIOW ase 4 2 trv Sn e ios pa ee a a a wees 4 10 Quite las mordazas superiores n 0 0 oo o 4 10 Quite las mangueras hidr ulicas y los cables 4 10 Retire el carro de la zanja nonoa nnana aaaea 4 11 Operaciones especiales Elevaci n de la m quina Seguridad de elevaci n o o o ooooooooooooo ooo 5 1 EQUIPOS MECESAMOS ea cuan isr pao a js e a es 5 1 Conecte las eslingas nnn n naana ee eee 5 2 Sistema de control de fusi n Interfaz del operador de TracStar cc 6 1 Configuraci n para fu
66. omendaciones sobre el aceite hidr ulico TX01450 2 3 98 Motor diesel Lea las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor antes de la operaci n La llave de encendido tiene cuatro posiciones precalentamiento apagado marcha y encendido AVISO Configure la velocidad del motor como lenta antes de encenderlo Para encender el motor en temperaturas bajas gire el interruptor a precalentamiento durante un m ximo de 10 segundos Nunca use l quido de encendido Gire la llave y encienda el motor Confirme que todos los man metros funcionan correctamente Gire la llave a la posici n de apagado para detener el motor TX02377 1 10 05 Stop 1 2 28 95 PHO125 1 2 2 98 PHO4790 10 8 12 Traslado de la m quina hacia su posici n Aseg rese de que todo el personal se encuentre a una distancia segura de la m quina antes de moverla Mueva ambas palancas de control de las orugas hacia adelante para avanzar en l nea recta Suelte las palancas para detener el movimiento Si se mueve solamente la oruga derecha hacia adelante la m quina gira a la izquierda Si se mueve solamente la oruga izquierda hacia adelante la m quina gira a la derecha Hay controles de oruga alternativos en el lado izquierdo de la m quina PHO2290 4 17 02 La v lvula de velocidad de las orugas A se usa para alternar entre velocidad baja torsi n alta y velocidad alta torsi n baja La m quina no tendr suficiente torsi n
67. ontrol de la cortadora y del calentador est n ON encendidas u OFF apagadas Fac Indica que las salidas de control de la cortadora est n ON encendidas u OFF apagadas Htr Indica que las salidas de control del calentador est n ON encendidas u OFF apagadas Car Indica los comandos del mando colgante a la caja de control para el movimiento del carro Los tres estados de este campo son L izquierda R derecha o neutral para el movimiento del carro 4 3w Indica si la m quina est conectada con 4 mordazas o 3 mordazas Los dos estados para este campo son 4jw y 33w Set 233 C indica el punto de ajuste para la temperatura del calentador L nea 7 xdcrs 1388mV Fema 1341mY 212 5 1388mV Lectura del transductor de presi n xdcr en milivoltios 1341mV Salida de la v lvula de control de la presi n Fema Fema en milivoltios 212 indica la temperatura del n cleo del calentador 5 C indica la dispersi n de la lectura del calentador para ajustar seg n la temperatura de la superficie Presione C para salir de la pantalla de diagn stico TX04528 10 24 12 12 2 Y ER gt a s2 F USA A Fluidos hidr ulicos El uso de un aceite hidr ulico adecuado es fundamental para alcanzar el m ximo rendimiento y vida til Use un aceite hidr ulico antidesgaste de alta calidad y limpio con un ndice de viscosidad IV de 135 como m nimo Debe tener una viscosidad m xima de 500 cSt 2000 SSU al inicio te
68. ora o manipule la unidad Active el control del carro y mueva el carro hacia la izquierda para comenzar a cortar Siga cortando la tuber a hasta que los botones de asiento de las mordazas se apoyen sobre los botones de asiento de la cortadora TX04481 10 24 12 Despu s de cortar Apague el motor de la cortadora Mueva el carro completamente a la derecha Centre la cortadora entre los extremos de tuberia para evitar arrastrar los topes en los extremos de tuber a Gire la cortadora hasta la posici n hacia afuera Quite las virutas de los extremos de tuber a y de entre las mordazas No toque los extremos cortados de las tuber as TX04262 3 30 1 1 PHO4782 10 2 12 PHO4736 10 2 12 PHO4741 10 24 12 Verifique la alineaci n Mueva el carro a la izquierda a la presi n de corte hasta que entren en contacto los extremos de tuber a Mire a trav s de la superficie superior de los extremos de tuber a para verificar la alineaci n Si hay una diferencia notable en la uni n deber hacer ajustes A ATENCI N Los equipos operados en forma hidr ulica funcionan bajo presi n Cualquier cosa que quede atrapada en la m quina ser comprimida Mantenga dedos pies brazos piernas y cabeza alejados de la m quina durante el funcionamiento Aseg rese de que no exista un espacio inaceptable entre los extremos de tuber a Si existe un espacio inaceptable vuelva a la secci n Carga de tuber a en la m quina Si la tub
69. oruga Estacione la m quina en una superficie s lida y plana Use la barra de separaci n o gatos hidr ulicos para levantar la m quina del piso Coloque soportes adecuados debajo del bastidor inferior despu s de levantar la m quina Mida la desviaci n entre el rodillo central inferior y la superficie interna de la oruga de goma La tensi n de la oruga es normal cuando esta distancia es de aproximadamente 1 2 Si la desviaci n es superior o inferior a este valor se debe ajustar la tensi n TX01472 2 25 98 Ajuste de la tensi n de la oruga A ATENCI N La grasa del mecanismo hidrdulico de la oruga est presurizada Si la v lvula de la grasa se afloja demasiado parte de la grasa puede salir despedida a alta presi n y causar lesiones graves Tambi n se pueden producir lesiones si se afloja el niple de grasa Nunca afloje el niple de grasa Quite los tornillos y la tapa para acceder al sistema de ajuste Para ajustar la oruga conecte una pistola de grasa al niple y agregue grasa al sistema Cuando la oruga se estire hasta la tensi n correcta deje de agregar grasa Limpie cualquier exceso de grasa Para aflojar la oruga gire la v lvula hexagonal en sentido antihorario hasta que salga grasa Una vez obtenida la tensi n correcta gire la v lvula en sentido horario y aj stela Limpie la grasa despedida Vuelva a colocar la tapa de acceso y aj stela con tornillos TX02632 6 20 06 CD00463 2 25 98
70. para doblar en todas las condiciones a velocidad alta PHO4729 10 1 12 PHO4730 10 1 12 TX04477 10 24 12 Prepare el calentador Instale las placas calentadoras para fusi n a tope AVISO No se deben utilizar calentadores sin revestimiento sin placas para fusi n a tope instaladas Dir jase a la secci n Mantenimiento de este manual para ver el procedimiento de instalaci n A PELIGRO El calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en una atm sfera explosiva sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte PHO4796 10 1 12 Si se opera en una atm sfera explosiva el calentador debe llevarse hasta la temperatura necesaria en un ambiente seguro y luego desenchufarse antes de ingresar a la atm sfera explosiva para realizar la fusi n Aseg rese de que los cables del calentador est n conectados y configure la aceleraci n en mw o autom tica oO Dirijase a la secci n Ingreso de par metros de la tuber a de la secci n Sistema de control de fusi n de este manual para ver las instrucciones para ajustar la temperatura del calentador PHO4789 10 8 12 TX04478 10 24 12 Instale los insertos de sujeci n Seleccione e instale insertos de sujeci n adecuados para la tuber a a fusionar TX00368 9 15 94 Configure los soportes de la tuberia Configure los soportes de tuberia y ajuste la altura para que la tuberia est alineada con las
71. r Indica si la palanca del carro est colocada en la posici n L izquierda R derecha o neutral 0 Omm s indica la velocidad a la que se est moviendo el carro Indicador de direcci n del carro indica que el carro no se mueve indica izquierda y gt indica derecha Pantal lla de gt diag E T373 Goose 1 01 ce 2017 027 10 12 1301324 2 MRS 485 Err 31 Throttle lo G Olin 3 Fac Htr Inx Car 359mV 8 2mm 4 switch R i 0 0mm s 5 sensor OUT OUT R H 4 8 to 140 bar 6 etrl OFF OFF 43w Set 233 C 7 xdcr 1388mV Fema 1341lmv 212 5 C Kel 8 X 4 8 bar Mt 233 C Linea 5 sensor OUT OUT H 70 to 2030 psi Indica el estado del sensor de proximidad para los cuatro encabezados Fac Indica que la cortadora ha activado el sensor de proximidad para las posiciones IN adentro OUT afuera o neutral Htr Indica que el calentador ha activado el sensor de proximidad para las posiciones IN adentro OUT afuera o neutral Inx Indica que el regulador ha activado el sensor de proximidad para las posiciones L izquierda R derecha o neutral Car Indica que el carro ha activado el sensor de proximidad para las posiciones L izquierda R derecha o neutral H indica el regulador o el carro en la posici n retirada del calentador 4 8 to 140 bar son los l mites de la presi n disponible para el sistema Linea 6 Ctrl OFF OFF 235 C Indica que las salidas de c
72. raci n del mo C012 Report Number to View _ N Number of reports in memory 1 300 5 159819 bytes or 99 free N OHARBAREWEOO Clear EEnter FBAlphabets O 4 8 bar Welt 233 C Ver reporte Escriba el n mero del reporte que desea ver El reporte se mostrar en pantalla Use las teclas y para desplazarse por el reporte M s adelante en esta secci n del manual se muestra un ejemplo de reporte C014 Report Number s _ Example Enter 5 to print a report number 5 Enter 4 9 to print reports 4 to 9 9 S Number of reports in memory 1 300 A 159819 bytes or 99 free 4 8 bar Wet 233 C Imprimir reporte Escriba el n mero del reporte que desea imprimir o ingrese un rango de reportes colocando un punto entre los dos n meros del rango C018 Delete Reports S To Number of reports in memory 1 300 3 159819 bytes or 99 free x Yes HNo 2 Wet 233 C Eliminar reporte Se le indicar que ingrese la contrase a del sistema para acceder al men para eliminar reportes Despu s de ingresar la contrase a seleccione s o no para todos los reportes de la memoria A020 Upload Report N HUpload to USB Drive A PUpload to PC 3 3 o O Wet Cargar reporte Hay dos opciones Una es cargar a una unidad USB mediante el kit de adaptador para unidad USB y la otra es cargar a una PC mediante un cable Ingrese la opci n deseada despu s de conectar el dispositivo al cual transferir reportes TX04505 10 24 12 MEI
73. rag 4 8 Welt Cuando las tuber as entren en contacto con el calentador pase a la presi n de impregnaci n y espere que esta presi n se muestre en el man metro y luego coloque la palanca de control del carro en la posici n neutral 00 01 14 02 02 98 14 49 gt Pressure 3 Log S C A O Wet Presione O para reiniciar el cron metro y temporizar el ciclo de impregnaci n Al final de la impregnaci n pase el selector de presi n a la presi n de fusi n y prep rese para quitar el calentador Abra el carro y quite el calentador r pidamente y luego cierre el carro para fusionar las tuber as Presione O para reiniciar el cron metro y temporizar el ciclo de fusi n Al final del ciclo de fusi n presione 6 para dejar de registrar datos y luego centre la palanca de control del carro D150 DataLogging Stopped lt STOP key pressed E O OView Report A EContinue X 4 8 bar Wet TX04508 1 0 24 12 fl Y NN Ay NS sraci n A a aLogger La computadora le informa que el registro se ha detenido porque presion 6 con ese fin El registro de datos tambi n se puede detener si la memoria de reportes est llena o si transcurre el tiempo de registro m ximo de 6550 segundos 1 hora 49 minutos Tendr la opci n de ver el reporte o seguir registrando la siguiente fusi n Si desea ver el reporte presione Se le mostrar n el reporte y el perfil de presi n de la fusi n Utilice las teclas y para
74. rigurosos Este manual es a prueba de agua resistente a las roturas a la grasa y a la abrasi n y la calidad de encuadernaci n de la impresi n asegura un producto legible y durable El material no contiene ning n elemento a base de celulosa y no contribuye a la tala de nuestros bosques tampoco contiene componentes que disminuyen la capa de ozono Este manual puede desecharse de forma segura en un relleno sanitario y no se filtrar al agua subterr nea TX001660 8 19 99 Ml McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www mcelroy com
75. s y los insertos Para evitar el deslizamiento y asegurar la alineaci n correcta las mordazas y los insertos deben estar limpios Limpie las mordazas y los insertos con un cepillo de cerdas duras para quitar suciedad y material residual TX00433 9 15 94 A i l iN Ni Ml El A q Mi i i E AAA gt ih WIM I Hi vq IN Mh il PHO4741 10 8 12 PHOO927 8 20 96 Purga de aire del sistema hidr ulico Los dos cilindros del carro tienen tornillos de purga de aire y deben purgarse si el sistema se queda alguna vez sin aceite o si pierde aire en el lado de entrada de la bomba La presencia de aire en el sistema se detecta cuando el movimiento del carro se vuelve entrecortado y err tico Para purgar el sistema haga lo siguiente Incline la m quina de modo que el extremo de la mordaza fija est m s alto que el extremo opuesto Cambie el control direccional y mueva el carro al extremo de la mordaza fija Ajuste la presi n a aproximadamente 50 100 psi antes de proceder Afloje el tap n de purga de un cilindro junto a la mordaza fija Mantenga la presi n en el cilindro hasta que no se indique aire y vuelva a ajustar el tap n r pidamente Repita el procedimiento en el cilindro opuesto Incline la m quina de modo que el extremo opuesto est m s alto que el extremo de la mordaza fija Mueva el carro hasta el extremo opuesto a la mordaza fija y repita el procedimiento anterior en
76. seleccionar una especificaci n con la cual fusionar Las teclas y se usan para desplazarse por la lista de especificaciones La tecla C lo lleva de vuelta a la pantalla anterior Con la tecla se ingresa su selecci n en el sistema y se pasa a la siguiente pantalla TX045 14 10 24 12 CD01056 10 15 12 CD01068 10 15 12 CD01043 10 15 12 IP NMO JM UC UC TOTT l EA S014 Pipe Size S gt IPS 2 DIPS s OD x mm OD Q OHAHARBEWEEO Et El Clear EEnter O 4 8 bar bile 233 C Escriba el tama o de la tuber a y presione para ir a la siguiente pantalla S018 Pipe SDR DR gt DR W WT r mm WT S S OHABHARGWEOO Et Gi FKlear GEnter 3 4 8 bar Bt 233 C 3 Escriba el espesor de la pared y presione para continuar Si anteriormente ingres un espesor de pared puede presionar para pegarlo autom ticamente en el campo de ingreso de datos y luego presionar para continuar en lugar de tener que volver a escribir el espesor de pared Esto es v lido en todas las pantallas de ingreso de datos A110 Enter Heat Control minutes seconds a Displacement in millimeter 3 gt Bead size per spec 4 0mm O OHABARBEWEHO t Ey Eclear Enter O 4 8 bar OR 233 C Seleccione una de las tres opciones de control del calentador 1 Tiempo ingrese los minutos y segundos del tiempo total de calentamiento por ejemplo 3 5 significa 3 minutos y 5 segundos 2 Desplazamiento en milimetros ingrese la distancia de recorrido deseada
77. si n o o o oo oooo ee eee ene 1 3 o cuan es tose ne eeeun soe Gees oo eee eas Bees eee 1 4 Seguridad el ctrica e oras osos cas daa 1 4 Unidades con sistemas hidr ulicos o o o oo ooooo oo 1 5 Las hojas de la cortadora son afiladas o o o 1 5 Mantenga la m quina alejada del borde de la zanja 1 5 Operaci n de la m quina de fusi n o o o o ooooo ooooo 1 6 El calentador est caliente o o o oooooooo ooo oo 1 6 No intente remolcar la m quina de fusi n o o 1 6 Procedimientos de fusi n 0 0 eee 1 7 Teor a de la fusi n por calor o o o oo ooooooo ooo o 2 1 Consola de TracStar 500 serie 3 0 0 0 ooo 2 2 Aceleraci n autom tica 1 ooo 2 2 Mando colgante de fusi n del operador o o ooo ooooo 2 2 Cag de Conilh AAA 2 3 Controles alternativos 0 ee eee 2 3 Controles de elevadores de tuber a o oooooooooooo 2 3 Gomunio Ge o IO 2 3 Sl A 2 4 Controles del regulador o o o oooooooooooo oo 2 4 o A se ns nue 2 5 Molor diesel ce a cc ds a cen a ne ee ee 2 6 Dep sito de aceite eee nee 2 6 PIO spec ee cre eee eae oes pete Goma oe ewe 2S 2 6 Sujeci n hidr ulica 5 4004s e sanas cas 4968 dod eek e cased 2 6 COPYRIGHT 2006 2012 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma EE UU Todos los derechos reservados Todos los nombres de productos o marcas regis
78. sionar tuber a en el modo semi automadtico 6 2 Ingreso de par metros de la tuber a o ooooooo o 6 2 Configuraci n del modo DataLogger Configuraci n para fusionar tuber a en el modo Datalogger Y 7 1 Ingreso de par metros o o o ooo 7 4 Configuraci n del modo autom tico Configuraci n para fusionar tuber a en el modo autom tico 8 1 Ingreso de par metros o o o o oo o ooo 8 3 Fusi n de tuber a en el modo autom tiCO o o ooooo oo o 8 6 Control del proceso de fusi n o o oooooooooooooooo 8 7 Fusi n simulada opcional o o o ooo oooooooo o oo 8 7 Terminaci n y reporte de fusi n o o o oooooooo ooo o 8 7 Descarga de reportes de fusi n INTOdUECI N gt e u4eeene ar eeeuneueadateeeeeneeetasse sus 9 1 Requisito del sistema 6 eens 9 1 Instalaci n del Programa 2264244 6444544419485 40605 446854 R5 9 1 Uso del proglama 4 44546 orugas und yh wed Shana ed ea 9 1 Caracter sticas de McElroy Joint Reporter o 9 2 Mantenimiento Mantenimiento preventivo 0 0 0 ee ene 10 1 Lavado de la M QUINA oscemrcsrsoressarorroras arrasada 10 1 Verifique el fluido hidrdulico oooo ooooooooooooo 10 1 Cambie el filtro y el fluido hidr ulico 10 1 Ajuste de la presi n del sistema o o o o o ooo eee 10 2 Eyecci n de aire del circuito de combu
79. sobre el aceite hidr ulico TX01913 1 15 01 Cambie el filtro y el fluido hidr ulico El filtro y el fluido hidr ulico se deben cambiar cada 400 horas de operaci n PHO2000 10 24 12 Tambi n se debe cambiar el fluido seg n lo exijan las condiciones clim ticas extremas Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver recomendaciones sobre el aceite hidr ulico TX0043 1 9 1 5 94 CO pyantienimien DOING Grasa Mantenga las piezas m viles bien lubricadas diariamente con grasa a alta temperatura Cojinetes del carro de regulador CDO00183 10 22 12 Anillos de montaje pivotantes de la cortadora Anillos de montaje pivotantes del calentador TX04522 10 24 12 Ajuste de la presi n del sistema Quite la cubierta lateral del motor para acceder a la bomba hidr ulica Encienda el motor y seleccione la velocidad alta PHO4801 10 22 12 La presi n del sistema debe ser de 2300 psi Para ajustar la presi n afloje la contratuerca y gire el compensador a la derecha para aumentar la presi n o a la izquierda para reducir la presi n Or N N mM O I a TX04523 10 24 12 Eyecci n de aire del circuito de combustible Si el tanque de combustible se vac a ingresar aire en el circuito de combustible Mediante el siguiente procedimiento se puede purgar el aire del sistema Afloje el tap n de ventilaci n de aire donde el circuito de combustible de la bomba va a los inyector
80. stible 10 2 Sistema de aceite del motor o o o ooo oo oooooooooo o 10 3 Hojas de la CONGOONG s cemmsspreza socorrer posadas 10 4 Limpie las roscas de los pernos de anilla 10 4 Purga de aire del sistema hidr ulico o o o o oo ooo 10 5 Instalaci n de las placas calentadoras para fusi n a tope 10 5 Limpie las superficies del calentador o oo o o ooooo 10 6 Las piezas de sujeci n deben estar ajustadas 10 6 Mantenimiento del motor o o o o oooooooooo eee 10 6 Verificaci n de la tensi n de la oruga o ooooooooo 10 7 Ajuste de la tensi n de la oruga o o o o ooooooooooo 10 7 Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes 10 8 Cambio del aceite de la caja de engranajes 10 8 Lista de verificaci n de mantenimiento TracStar 500 serie 3 autom tica 2 eee cece cece e eves 11 1 Pantalla de diagn stico Pantalla dediagn shcO u ci44 au 40a edenensencebeech ceuedx 12 1 Fluidos hidr ulicos Fluidos hidr ulicos ee ee eee eens 13 1 Especificaciones Especificaciones de TracStar 500 serie 3 autom tica 14 1 Avisos de seguridad Esta se al de peligro aparece en este manual Siempre que la vea lea con cuidado lo que dice SU SEGURIDAD EST EN JUEGO La se al de alerta dir lo siguiente PELIGRO ATENCI N y CUIDAD
81. tan entre la conexi n el ctrica de la m quina y la conexi n el ctrica del componente Conecte todas las mangueras y los cables adecuados para la configuraci n del carro que se est utilizando TX04494 10 24 12 CDO1040 10 8 12 PHO1299 3 4 98 Ov NY EGO SA AX raciones e PE ale LO Haga la fusi n Consulte la secci n Procedimiento de fusi n a tope para ver las instrucciones de operaci n PHO4787 10 8 12 Luego de la operaci n de corte retire la cortadora de la zanja TX00450 9 16 94 Quite las mordazas superiores Suelte las mordazas tire de las clavijas de bloqueo y retire las mordazas superiores N Q N Y xt Ce N A O T a TX04495 10 24 12 Quite las mangueras hidr ulicas y los cables Desconecte las mangueras hidr ulicas y los cables el ctricos al carro y quite las mangueras de la zanja PHO1299 3 4 98 TX04496 10 24 12 Y SS IS SS C NSS aciones e spec eciales Retire el carro de la zanja Conecte la eslinga a los puntos de elevaci n N co Rote el conjunto de carro desde debajo de la tuber a z lt t N Eleve el conjunto de carro de la zanja E o oD S o a O o co g N x O am TX04497 10 24 12 LESS Y ISS Y A gt A El eraciones especiales Elevaci Seguridad de elevaci n Respete todas las leyes federales estatales municipales Piense y las normas espec ficas de la industria al elevar l
82. tar ayuda la consulta deber estar dirigida a McElroy Manufacturing Inc P O Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 TEL FONO 918 836 8611 FAX 918 831 9285 EMAIL fusionOMcElroy com Nota Ciertas reparaciones la aplicaci n de la garant a y consultas podr n ser remitidas a discreci n de McElroy a un centro de servicios o distribuidor autorizado TX02486 04 06 05 DESCARGO DE RESPONSABILIDAD McElroy no acepta ninguna responsabilidad por las uniones de fusi n El funcionamiento y el mantenimiento del producto es responsabilidad de terceros Recomendamos se sigan procedimientos de fusi n calificados cuando se utilizan equipos de fusi n McElroy McElroy no otorga ninguna otra clase de garant a expresa o impl cita y renuncia a cualquier otra garant a impl cita de comerciabilidad y aptitud para un prop sito determinado que exceda las obligaciones mencionadas en lo precedente MEJORAS DEL PRODUCTO McElroy se reserva el derecho de efectuar cualquier cambio o mejora en sus productos sin asumir ninguna responsabilidad u obligaci n de actualizar o cambiar otras m quinas vendidas con anterioridad y o los accesorios de las mismas INFORMACI N DIVULGADA Ninguna informaci n o conocimientos divulgados a McElroy antes o despu s del presente y relacionados con el desempe o de o en conexi n con los t rminos aqu expuestos ser considerada confidencial o espec fica salvo lo
83. tor diesel Lea las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor antes de la operaci n La llave de encendido de la consola muestra las posiciones de precalentamiento encendido marcha y apagado TX01465 2 10 98 Deposito de aceite El dep sito de aceite se encuentra bajo el cap delantero de la m quina El indicador visor del nivel de aceite se encuentra en la parte delantera del dep sito El nivel correcto de l quido se muestra en el indicador visor TX01467 2 10 98 Filtro Esta m quina est equipada con un filtro de 10 micrones en el lado de retorno del circuito TX01496 3 3 98 Sujeci n hidr ulica Los cilindros de sujeci n hidr ulica aplican fuerza a las mordazas para sujetar la tuber a Ambos cilindros internos tienen perillas para ajustar el recorrido del cilindro en alto bajo TX04476 10 24 12 PHO4090 10 24 10 eo Os os N LO N O L a PHO2000 1 15 01 PHO4027 3 2 10 Lea antes de la operaci n Antes de operar la m quina por favor lea este manual con detenimiento y mantenga una copia disponible para referencia futura Devuelva el manual a la caja de almacenamiento protectora cuando no lo use Este manual se debe considerar parte de la m quina TX00401 9 15 94 Verifique el nivel de aceite Verifique el nivel de aceite en el indicador visor del dep sito y agregue aceite si es necesario Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver rec
84. tradas pertenecen a los respectivos propietarios Toda la informaci n ilustraciones y especificaciones de este manual est n basadas en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la publicaci n Se reservan los derechos de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso TX04530 10 24 12 Operaci n Leer antes de la operaci n nonoa ooo Verifique el nivel de aceite 6 eee M lor diesel es 625g 4544 bud Gmewes ae oe eee todos hae ane Traslado de la m quina hacia su posici n Prepare el calentador Instale los insertos de sujeci n Configure los soportes de la tuber a o o o o o oooooo Carga de tuber a en la m QquiNQ o o o o o ooo oooo oo o Ajustes y controles de fusi N o o o ooooooooooooo ooo Posicionamiento de tuber a en la m quina SUJECI N NIArQUIICA eoorcorarprrsent aros ts ses Comience a cortar Despu s de cortar Verifique la alineaci n o ooooooooo oo ooo o Verifique que no exista deslizamiento semi autom tico solamente Posicione el carro para insertar el calentador semi autom tico solamente 0 00000 eee eee ee Controle la temperatura del calentador Seleccione la presi n de fusi n semi autom tico solamente Inserci n del calentador semi autom tico solamente Calentamiento de la tuber a semi autom tico solamente Fusi n de la tuber a semi autom tic

TracStar® 500 Series 3 Automatic Fusion Machine

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