SO Bomba en Voladizo de Succión Axial
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1. 11 6 3 2 A PASADA LARGO PLAZO canilla 11 7 0 SERVICIO INSPECCI N AN o ie e A 12 TAIN PECCO E 12 7 3 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE 13 7 3 1 DESMONTAJE De LA BOMBA sostubdntaotlis cis 13 7 3 2 ENSAMBLAJE DE LA BOMBA 13 Na PIEZAS DE REPUESTO aro e 15 8 0 PROBLEMAS T CNICOS CAUSAS Y SOLUCIONES 8 1 CAUSAS Y MEDIDAS PARA SU ELIMINACI N oisinn 17 V1 051514 3 gt Index 1 0 GENERAL Estas instrucciones de operaci n contienen informaci n importante sobre la instalaci n operaci n y servicio de la m quina Por lo tanto es imperativo que el ingeniero de instalaci n as como el personal operativo especialista responsable lean estas instrucciones de operaci n antes de la instalaci n y el inicio de la operaci n Ellos siempre deben estar disponibles en rea operativa de la m quina planta Por favor p ngase en contacto con nosotros en caso de que surjan problemas La bomba s lo puede ser abierta por nosotros durante el per odo de garant a Por favor tenga a la mano la siguiente informaci n en caso de consultas e Eln mero de orden y la designaci n del tipo de la bomba Usted puede encontrar ambos en la primera p gina de estas instrucciones de operaci n o en la placa de caracter sticas situada en la bomba e Al ordenar piezas de repuesto le solicitar amos que nos d2. 5 0 ENSAMBLAJE INSTALACI N El ensamblaje correcto y ordenado es necesario para una operaci n sin problemas de la unidad No podemos asumir ninguna responsabilidad por da os resultantes del ensamblaje inadecuado 5 1 CIMENTACI N Antes de montar la unidad en los cimientos bien puestos deben llevarse a cabo los siguientes preparativos e Bosquejar y limpiar las superficies de los cimientos e Limpiar los agujeros del anclaje e Verificar que el emplazamiento y las dimensiones de los cimientos y los agujeros del anclaje correspondan al plan de ensamblaje 5 2 ALINEACI N La unidad se monta con pernos de cimentaci n suspendidos Debe quedar una distancia de aprox 50 mm entre los cimientos y la placa base que despu s se cubre de concreto Para la altura y la alineaci n a nivel del sistema se colocan cu as de acero debajo de la placa base en ambos lados de los pernos de cimentaci n de manera que queden a aprox 10 mm atr s del lado exterior de la placa base Las cu as tambi n se fijan con cemento despu s cu as de acero 7 La alineaci n de la placa base se efect a con la ayuda de tornillos de ajuste Las cu as ATENCI N no pueden usarse para este prop sito La placa base debe montarse preferiblemente sin distorsi n Bajo ninguna circunstancia debe el motor de accionamiento ser m s alto que el de la bomba La desviaci n de la horizontal no debe exceder de 0 1 mm por metro 1 051514 50 Bomba Centrifu
3. ponerse en contacto con nosotros PROBLEM REFERENCE NUMBER FOR CAUSES AND SOLUTONS Flujo de bomba demasiado bajo Cabeza diferencial demasiado baja Presi n diferencial demasiado alta Consumo de energ a de la bomba demasiado alto La bomba se calienta La bomba opera de forma err tica La temperatura del cojinete se eleva Fugas en la junta del eje Fugas en la carcasa de la bomba V1 051514 1 2 3 4 5 6 7 8 9 17 18 2 3 4 5 6 7 8 9 17 18 9 11 E aloy lil 13 1417 18 21 2 5 22 2 3 4 5 6 8 10 13 14 20 21 22 13 14 15 16 21 12 13 16 19 50 Bomba Centrifuga Horizontal de Etapa nica de Flujo Unico con Impulsor en Voladizo 8 1 CAUSAS Y MEDIDAS PARA SU ELIMINACI N REF CAUSA SOLUCI N 1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 La contrapresi n de la planta es mayor que el punto de dise o de la bomba La bomba o la tuber a no est n bien ventilados o llenos Tuber a de alimentaci n o impulsor bloqueados Formaci n de bolsas de aire en la tuber a NPSH disnoni demasiado bajo isponible La bomba gira en la direcci n equivocada Las revoluciones son demasiado bajas Las piezas internas de la bomba est n desgastadas La densidad o viscosidad del fluido de bombeo se desv a de los datos de dise o La cabeza diferencial es m s peque a que la cabeza diferencial nominal de la bomba Las revolucio
4. en un lugar seco Si se almacena bajo condiciones clim ticas desfavorables este periodo de protecci n se puede reducir considerablemente Si la capa de anticorrosivo se da a puede rectificarse volviendo a pintar o a rociar Las capas anticorrosivas dentro de la caja de la bomba deben retirarse con solventes de proceso neutral antes de comenzar la operaci n de la bomba Por favor siga las instrucciones de seguridad del fabricante del solvente con cuidado La capa anticorrosiva aplicada a las partes expuestas no necesita eliminarse antes de poner la bomba en operaci n 1 051514 7 gt Index 4 0 ESTRUCTURA GENERAL DE LA BOMBA La bomba SO es una bomba centrifuga horizontal de etapa nica de flujo nico con impulsor en voladizo Es apropiada para las demandas fuertes en el campo del procesamiento La carcasa de voluta de la bomba se divide radialmente Esto permite el desmontaje de las partes giratorias en la direcci n del motor de accionamiento mientras que la carcasa de voluta y la tuber a conectada permanecen ancladas a la cimentaci n Un anillo de desgaste de carcasa reemplazable protege la carcasa de voluta del desgaste El impulsor es una rueda radial cerrada de flujo nico Las fuerzas axiales y radiales del rotor de la bomba son tomadas por un montaje sobre cojinetes antifricci n Los cojinetes antifricci n son lubricados con grasa permanente El eje de la bomba est sellado con una junta mec nica
5. DS RUHRPUMPEN S Specialist for Pumping Technology so Bomba en Voladizo de Succi n Axial Manual de Instalaci n Operaci n y Mantenimiento INDEX 1 0 GENERAL A OPERATIVOS a o ine ia 4 12 MATERIALES DE OPERACI N contas 4 2 0 SEGURIDAD 2 1 IDENTIFICACI N DE LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD EN EL MANUAL OP RRA VU 5 2 3 RIESGOS EN CASO DE NO CUMPLIR CON LAS INSTRUCCIONES DE ies 5 2 4 CUMPLIMIENTO DE LOS REGLAMENTOS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD LABORAL a ts 6 2 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD RELEVANTES PARA LA OPERACI N 6 2 6 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD RELEVANTES PARA EL MANTENIMIENTO INSPECCION Y ENSAMBLAJE coninscniicaionacionaicncrcoaaran arcada 6 2 7 ALTERACIONES Y PRODUCCI N DE PIEZAS DE REPUESTO NO AUTORIZADAS 2 8 MODOS DE OPERACI N NO AUTORIZADOS voan 6 3 1 TRANSPORTE iia 7 3 2 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO n 7 e eee 7 4 0 ESTRUCTURA GENERAL DE LA BOMBA 5 0 ENSAMBLAJE INSTALACI N CIMENTACI N nit 8 a 8 54 CONEXI N DE LA TUBERA 9 2 1 051514 50 Bomba Centrifuga Horizontal de Etapa nica de Flujo nico con Impulsor en Voladizo INDEX 6 0 PUESTA EN MARCHA CIERRE e o 9 6 1 1 PUESTA EN MARCHA INICIAL vestida 10 o Z FINAL DE OPERACION inora irra o i a E AREN 10 6 3 MEDIDAS DE APAGADO ii 11 6 3 APAGADO A CORTO AR o
6. e Revise la alineaci n fina deteniendo el acoplamiento e Revise que las juntas est n montadas correctamente e Conecte y apriete el tubo de succi n y compare la alineaci n con los valores de la alineaci n fina En caso de desviaciones caliente el tubo hasta que se alcancen los valores de la alineaci n fina Cuando hay calentamiento cerca del reborde hay peligro de que la junta de reborde se ATENCI N ondule y tenga fugas No se puede llevar a cabo m s trabajo de soldadura en la tuber a cuando est atornillada a la bomba e Proceda de la misma forma con el tubo de presi n La conexi n de la tuber a debe realizarse con el m ximo cuidado De lo contrario el medio de bombeo puede escapar durante la operaci n lo que puede poner en grave peligro al personal operativo 6 0 PUESTA EN MARCHA CIERRE 6 1 PUESTA EN MARCHA de Cada vez antes de que se ponga en marcha la bomba los dispositivos de seguridad deben estar montados y asegurados Para evitar riesgos resultantes de las fallas las unidades de bombeo deben estar A equipadas con dispositivos de parada de emergencia Para operar motores el ctricos sistemas de control y sus rutas de cable se deben A observar las instrucciones de seguridad emitidas por los fabricantes de estos componentes 1 051514 5 10 gt Index 6 1 1 Puesta en marcha inicial Antes de arrancar la bomba deben observarse los siguientes puntos e Est la direcci n de
7. giro del motor de accionamiento en orden La direcci n de giro de la bomba es hacia la derecha cuando se ve desde el motor ATENCI N Antes de que el motor de accionamiento se encienda para controlar la direcci n de giro la bomba debe ser desacoplada sin falla e La protecci n de acoplamiento est atornillada firmemente e Cierre el dispositivo de cierre en el tubo de presi n e Abra el dispositivo de cierre en el tubo de succi n e Llene y ventile el tubo de succi n y la bomba e Revise la junta del eje Cuando se hayan cumplido estas condiciones se puede encender la m quina de accionamiento Despu s de alcanzar las revoluciones de operaci n el dispositivo de cierre en el tubo de presi n se abre completamente ATENCI N La bomba s lo puede operarse bajo el rango de operaci n m nimo por periodos cortos El flujo m nimo de la bomba se da en la l nea caracter stica 6 1 2 SISTEMA DE MONITOREO Durante las primeras horas de operaci n la bomba debe ser monitoreada constantemente De esta forma se pueden detectar irregularidades inmediatamente y tomar las medidas necesarias para su eliminaci n vea la Secci n 8 Debe revisarse a intervalos regulares que el equipo de seguridad sea s lido y est dispuesto y ajustado de acuerdo con las regulaciones Cuando la bomba est en operaci n se debe prestar atenci n a las piezas giratorias dentro de las reas de f cil acceso riesgo de lesiones gt bp Para otra
8. la seguridad el ctrica con A ver DIN 4844 W8 especialmente insertado El s mbolo ver se inserta en las instrucciones de seguridad si el incumplimiento puede poner en peligro la m quina o su funcionamiento Es imperativo que los s mbolos adheridos a la m quina p ej e flecha que indica la direcci n de giro e s mbolos que indica conexiones de fluido sean observados y se mantengan legibles 2 2 CALIFICACI N Y CAPACITACI N DE PERSONAL OPERATIVO El personal responsable de la operaci n mantenimiento inspecci n y ensamblaje debe estar debidamente calificado El alcance de la responsabilidad y supervisi n del personal debe ser definido con exactitud por el operador de planta Si el personal no tiene el conocimiento necesario debe ser capacitado e instruido lo cual puede ser llevado a cabo por el fabricante de la m quina o el proveedor en nombre del operador de la planta adem s el operador de planta debe asegurarse de que el contenido del manual de operaci n sea entendido completamente por el personal 2 3 RIESGOS EN CASO DE NO CUMPLIR CON LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede producir un riesgo para el personal as como para el medio ambiente y la m quina y resultar en la p rdida de cualquier derecho a reclamos por da os Por ejemplo el incumplimiento puede involucrar los siguientes riesgos Falla de funciones importantes de la m quina planta Falla de pro
9. piezas deben ser reemplazadas e Reemplazar todos los tapones anillos de junta y anillos de junta toroidal Espacios de funcionamiento radial de la bomba espacio diametral promedio Anillo de degaste de carcasa Anillo NORMAL MAXIMO impulsor 01 0 30 mm 0 60 mm V1 051514 50 Bomba Centrifuga Horizontal de Etapa nica de Flujo nico con Impulsor en Voladizo gt Index 7 3 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE LA BOMBA Para trabajar en la bomba se requieren las herramientas y el equipo habituales para retirar mitades de acoplamiento y cojinetes antifricci n No se necesitan herramientas especiales Se recomienda que s lo se utilicen piezas de repuesto originales ya que una operaci n sin problemas de la bomba s lo se puede garantizar con piezas originales A continuaci n se describe el peso de las piezas de la bomba Bomba completa 520 kg Unidad extra ble 350 kg Carcasa de bomba 250 kg Unidad de cojinete 120 kg Cubierta de carcasa 70 kg Eje 37 kg Impulsor 42 kg 7 3 1 Desmontaje de la bomba Debido al dise o de la bomba relacionado con el proceso el rotor completo unidad de cojinete cubierta de la carcasa junta del eje e impulsor se puede sacar de la carcasa de voluta como una unidad extra ble La carcasa de voluta permanece en la tuber a Los siguientes pasos son necesarios para retirar las piezas individuales Desmontar y marcar toda la tuber a auxiliar Desmontar la protecci n del a
10. MANTENIMIENTO INSPECCI N Y ENSAMBLAJE Ser responsabilidad del operador de la planta asegurar que todo el mantenimiento inspecci n y ensamblaje sean realizados por personal calificado y autorizado que est debidamente familiarizado con el tema estudiando este manual a detalle Cualquier trabajo en la m quina solo deber realizarse cuando est detenida siendo imperativo que se siga el procedimiento descrito en este manual para apagar la m quina Las bombas y unidades de bombeo que transporten materiales peligrosos deben descontaminarse Al terminarse el trabajo todas las instalaciones de seguridad y protecci n deben reinstalarse y ponerse a operar nuevamente Antes de reiniciar la m quina deben observarse las instrucciones enlistadas en Puesta en marcha inicial 2 7 ALTERACIONES Y PRODUCCI N DE PIEZAS DE REPUESTO NO AUTORIZADAS Puede hacerse cualquier modificaci n a la m quina s lo despu s de consultar con el fabricante Usar repuestos y accesorios autorizados por el fabricante es en el inter s de la seguridad Usar otras piezas puede eximir al fabricante de cualquier responsabilidad 2 8 MODOS DE OPERACI N NO AUTORIZADOS La fiabilidad de la m quina entregada s lo se garantizar si se utiliza de la manera prevista de conformidad con la cl usula 1 de este manual Los valores l mite especificados en la hoja de datos no deben excederse bajo ninguna circunstancia 1 051514 gt Inde
11. ario realizar trabajo de servicio y mantenimiento regular Los procedimientos de control necesarios se describen en la secci n 6 e implican e Materiales de lubricaci n e Temperatura del cojinete e Funcionamiento silencioso de la bomba e Consumo de energ a del motor de accionamiento e Junta del eje 7 1 LUBRICACI N DE COJINETES Los cojinetes antifricci n son lubricados con grasa de por vida Los cojinetes no deben ni calentarse ni limpiarse con materiales agresivos La vida til de los cojinetes es m nimo 5 a os o 40 000 horas 7 2 INSPECCI N Tras 2 a os de operaci n debe realizarse una inspecci n La bomba debe apagarse y abrirse para este prop sito El desmontaje de la bomba se describe en la secci n 7 3 La inspecci n incluye los siguientes puntos Revisi n visual de todas las piezas individuales en busca de da os Revisar el desgaste de la carcasa Revisar el desgaste del impulsor Revisar el desgaste del espacio radial de acuerdo con la tabla de espacio de funcionamiento Limpiar y revisar los cojinetes antifricci n Revisar la concentricidad del eje de la bomba en los puntos de fijaci n la desviaci n no debe exceder 0 03 mm Limpiar y revisar toda la tuber a auxiliar e Revisar los elementos de transmisi n del acoplamiento y remplazar si est n da ados e Revisar el desgaste de la junta mec nica y la funda del eje ATENCI N Incluso el da o m s peque o a la junta mec nica significa que las
12. cedimientos de mantenimiento y reparaci n especificados Exposici n de personas a peligros el ctricos mec nicos qu micos y t rmicos Poner el peligro el medio ambiente por la liberaci n de sustancias peligrosas 1 051514 5 2 4 CUMPLIMIENTO DE LOS REGLAMENTOS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD LABORAL Al operar la bomba deben observarse las instrucciones de seguridad contenidas en este manual las normas nacionales de prevenci n de accidentes pertinentes y cualquier otra instrucci n de servicio y seguridad emitida por el operador de la planta 2 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD RELEVANTES PARA LA OPERACI N e Si los componentes de la m quina fr os o calientes implican riesgos deben ser protegidos contra el contacto accidental ladjuntar se ales de advertencia e 35 protecciones para las piezas m viles p ej acoplamiento no deben ser retiradas de la m quina mientras est en funcionamiento El montaje debe ser posible s lo con herramientas e Cualquier fuga de fluidos peligrosos p ej explosivos t xicos calientes p ej de la junta del eje debe ser drenada a fin de evitar cualquier riesgo para las personas o el medio ambiente Las normas legales deben cumplirse e Los peligros que resulten de la electricidad deben prevenirse ver por ejemplo las Especificaciones VDE y los estatutos de los servicios p blicos de suministro de energ a locales 2 6 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD RELEVANTES PARA EL
13. coplamiento y sacar el espaciador del acoplamiento Aflojar el pie de soporte de la bomba Deshacer la conexi n atornillada carcasa de voluta cubierta de carcasa empujar la unidad extra ble hacia afuera del centro con los tornillos de extracci n y retirar de la carcasa de voluta Todo el trabajo de desmontaje posterior se puede llevar a cabo en un taller e Afloje el tornillo del impulsor y retire el impulsor e Destornille el tornillo roscado de la funda del eje y retire la funda del eje con la funda del espaciador y las piezas giratorias de la junta mec nica e Coloque la cubierta de carcasa unidad de cojinete en posici n vertical con el extremo del acoplamiento en la parte inferior e Deshaga la conexi n atornillada cubierta de carcasa soporte de cojinete y retire la cubierta de la carcasa de la unidad de cojinete Jale las piezas fijas de la junta mec nica de la cubierta de la carcasa Jale el acoplamiento del eje de la bomba Deshaga y retire los lanzadores Desatornille la cubierta del cojinete Jale el eje de la bomba con los cojinetes antifricci n del soporte del cojinete Afloje la tuerca del eje y retire los cojinetes antifricci n 7 3 2 Ensamblaje de la bomba Reemplace todos los empaques anillos de junta y anillos de junta toroidal Aseg rese de que todas las caras de los extremos est n limpias y notengan rebabas Debe revisarse la concentricidad del eje de la bomba antes del ensamblaje La mayor desviaci n p
14. d extra ble en la carcasa de voluta y atornille Atornille el pie de soporte de la bomba Monte la protecci n del acoplamiento Monte la tuber a auxiliar Aseg rese de que las conexiones atornilladas est n ajustadas adecuadamente y que est n apretadas Si est n sueltas el medio de bombeo puede escapar lo cual puede poner en grave peligro al personal operativo Tras completar este trabajo la bomba se puede poner en marcha de acuerdo con la secci n 6 1 1 051514 gt Index 50 Bomba Centrifuga Horizontal de Etapa nica de Flujo Unico con Impulsor en Voladizo gt Index 7 4 PIEZAS DE REPUESTO La cantidad recomendada de piezas de repuesto necesarias para cumplir con las condiciones de operaci n constante por un periodo de dos a os se dan en la siguiente lista N MERO DE BOMBAS INCLUYENDO BOMBAS DE RESERVA PIEZAS DE REPUESTO 2 3 4 5 GNT SE 10 Y MORE CANTIDAD DE PIEZAS DE REPUESTO Impulsor 1 1 1 2 2 3 30 Anillo de degaste de carcasa anillo 2 2 2 3 3 4 50 impulsor Eje con chaveta y tornillos o tuercas 1 1 2 2 2 3 30 de eje Cojinete 4 1 2 2 5 4 5096 Soporte de cojinete completo con eje i i 1 2 cojinetes etc Juntas para carcasa de bomba Juegos 4 6 8 8 9 12 15096 Otras juntas Juegos 4 6 8 8 9 10 100 Funda de eje 2 2 2 9 8 4 50 Anillo de junta giratorio 2 3 4 5 6 7 90 Anillo de junta estacionario 2 3 4 5 6 7 90 Anillo de junta toroidal 2 3 6 8 8 10 150 Junta en a
15. e cierre en los tubos de succi n y presi n no se puedan abrir accidentalmente Drene la bomba y la tuber a auxiliar ATENCI N Si la temperatura exterior es inferior a 0 C deben vaciarse todas las c maras de enfriamiento 6 3 MEDIDAS DE APAGADO Las medidas necesarias dependen de la longitud de tiempo previsto para el apagado 6 3 1 Apagado a corto plazo Si la bomba se ha apagado correctamente y no se ha detenido de repente se puede reiniciar sin necesidad de tomar ninguna medida especial Si la bomba se apag debido a un posible riesgo se debe comprobar si hay da os 6 3 2 Apagado a largo plazo e Apague el motor de accionamiento Aseg rese de que el motor de accionamiento no se pueda encender accidentalmente Cierre los dispositivos de cierre en las tuber as de presi n y succi n Aseg rese de que los dispositivos de cierre en las tuber as de succi n y presi n no se puedan volver a abrir accidentalmente gt gt e Sila planta est en estado operativo caliente y arranque el equipo a intervalos de un mes vea la secci n 6 1 para m s detalles e Sila planta no est en estado operativo d vuelta a la unidad a mano un par de veces en intervalos de un mes e Si hay peligro de congelamiento vac e la bomba y la tuber a auxiliar 1 051514 11 12 S gt Index 7 0 SERVICIO INSPECCI N Para garantizar una operaci n de la unidad de la bomba sin problemas es neces
16. ermisible de la concentricidad es 0 03 mm Las piezas individuales deben ensamblarse en el siguiente orden 1 051514 18 14 AA Deslice los cojinetes de bola en eje de la bomba hasta tope para la disposici n de los cojinetes vea el dibujo seccional de la bomba Atornille la cubierta de cojinete lateral del acoplamiento Deslice el eje de la bomba con el cojinete de bola en el soporte de cojinete del lado de la bomba Atornille la cubierta del cojinete Monte el lanzador Monte las piezas no giratorias de la junta mec ni Carcasa Inserte el anillo de desgaste de la carcasa en la cubierta de la carcasa Empuje la unidad de junta mec nica pre montada con anillo de junta toroidal y el anillo espaciador Inserte la chaveta en el eje de la bomba Monte el impulsor y atornille con el disco y el torni Caliente el acoplamiento a aprox 80 C y monte ca con el anillo de piezas giratorias de unta toroidal en la cubierta de la a junta mec nica la funda del eje ds en el eje hasta el tope y f jelo con el tornillo roscado lo impulsor con incr ustaciones de bloqueo corrugado Gire el eje de la bomba a mano para establecer si el rotor gira libremente Todo el trabajo de ensamblaje posterior se lleva a cabo en el lugar donde se erige la bomba Inserte el anillo de desgaste de la carcasa en la carcasa Monte el anillo de junta en la cubierta de la carcasa Empuje la unida
17. ga Horizontal de Etapa nica de Flujo nico con Impulsor en Voladizo gt Index Despu s de la alineaci n los pernos de cimentaci n se fijan con mortero de vaciado r pido el cual debe estar libre de cavidades Cuando el mortero se ha endurecido todos los tornillos de ajuste se destornillan y los pernos de cimentaci n se aprietan firmemente Antes de revisar la tuber a para comprobar una conexi n libre de tensi n la unidad debe alinearse con precisi n Esto se efect a realineando el motor de accionamiento 9 3 CEMENTAR Antes de cementar la placa base deben revisarse las dimensiones de altura y alineaci n de reborde prescritas y cualquier desviaci n compensada por realineaci n La placa base debe ser metida a presi n con concreto ligeramente h medo o subvaciado con un compuesto de fundici n de baja contracci n La fundici n debe ser continua y s lo de un lado para asegurarse de que no se formen cavidades debajo de la placa base Los pernos de cimentaci n se aprietan despu s de que el concreto se haya endurecido Ahora el interior y exterior de la placa base se vac a con concreto o un compuesto de fundici n de baja contracci n 5 4 CONEXI N DE LA TUBER A Para asegurar una conexi n libre de tensi n de la tuber a proceda de la siguiente manera e Revise que la tuber a est colocada sin mucha rigidez de manera que no haya tensi n sobre la bomba e Retire las tapas de los rebordes de la bomba
18. iera la descripci n de las piezas requeridas junto con sus n meros de pieza y n meros de identidad Puede encontrarlos en el dibujo seccional y la lista de piezas de repuesto adjuntos 1 1 DATOS OPERATIVOS Densidad kg m 997 1 Temperatura eN 25 Q clasificaci n m h 1003 H clasificaci n m 60 n 1 min 1488 clasificaci n kW 193 Di metro del impulsor mm 442 1 2 MATERIALES DE OPERACI N Tipo de grasa DIN 51825 NLGI Clase 2 2 0 SEGURIDAD Este manual de operaci n proporciona instrucciones b sicas que deben observarse durante la instalaci n operaci n y mantenimiento de la bomba Por lo tanto es imperativo que este manual sea le do por el personal operador responsable antes del ensamblaje y la puesta en marcha Siempre se debe mantener a la mano en el sitio de instalaci n Las instrucciones de seguridad generales contenidas en este encabezado principal no son las nicas que deben observarse sino tambi n la informaci n espec fica que se proporciona en los otros encabezados principales 1 051514 50 Bomba Centr fuga Horizontal de Etapa nica de Flujo nico con Impulsor en Voladizo gt Index 2 1 IDENTIFICACI N DE LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD EN EL MANUAL OPERATIVO Las instrucciones de seguridad contenidas en este manual cuyo incumplimiento afectar a la seguridad est n identificadas con el siguiente s mbolo ver DIN 4844 W9 o aquellas en las que est involucrada
19. nes son demasiado altas La junta del eje est da ada La unidad de la bomba no est alineada correctamente La bomba est bajo tensi n Empuje axial excesivo El espaciado de medio acoplamiento dado no est establecido El voltaje del motor es incorrecto El motor s lo funciona en el modo de dos fases Los tornillos no est n lo suficientemente apretados El impulsor est desequilibrado El cojinete est defectuoso No se alcanza la velocidad de flujo m nima gt Index Abra el dispositivo de cierre en el lado de entrega tanto como sea necesario para alcanzar el punto de operaci n Ventile o rellene Limpie la tuber a y el impulsor Instale v lvula de ventilaci n Posiblemente coloque la tuber a en cualquier otro lugar Revise el nivel de fluido en el contenedor de alimentaci n Abra el dispositivo de cierre en el tubo de alimentaci n completamente Coloque el tubo de alimentaci n en cualquier otro lugar si las p rdidas por fricci n son muy grandes Revise un filtro posiblemente instalado en el tubo de alimentaci n Cambie los polos de cualquiera de las dos fases del motor Incremente las revoluciones turbina motor de combusti n interna Es necesario que consulte con nosotros Cambie las piezas desgastadas Es necesario que consulte con nosotros Establezca punto de operaci n con el dispositivo de cierre en el tubo de presi n Disminuya las revoluciones turbina mot
20. nillo de junta estacionario 2 3 6 8 8 10 150 Resorte 1 1 1 1 2 2 2096 Las piezas de repuesto deben estar disponibles desde momento de la primera operaci n Los repuestos tomados y utilizados deben reemplazarse lo m s pronto posible Por favor proporcione los siguientes detalles en su pedido e No de orden de la bomba e Tipo de bomba y tama o e N mero de identidad de la lista de piezas de repuesto e N mero de pieza del dibujo seccional e Cantidad e Material Almacenamiento de piezas de repuesto e Almacene las piezas de repuesto en su empaque original e Almacene en un lugar seco de preferencia a una temperatura constante e Compruebe que las piezas de repuesto no tengan se ales de corrosi n y revise el estado de los paquetes cada 6 meses e Repare los da os a la conservaci n con agentes anticorrosivos e Adicionalmente se recomienda observar los requisitos establecidos en DIN 7716 productos hechos de caucho y goma Conservaci n de piezas de repuesto La conservaci n de piezas de repuesto representa la conservaci n de la bomba Los detalles se pueden encontrar en la secci n 3 1 051514 5 16 WA gt Index 8 0 PROBLEMAS T CNICOS CAUSAS Y SOLUCIONES La tabla act a como una visi n general de los problemas t cnicos que pudieran ocurrir y sus posibles causas Si ocurren problemas que no se incluyen aqu o que no se pueden remontar a las causas dadas le recomendamos
21. or de combusti n interna Es necesario que consulte con nosotros Revise las piezas de la junta del eje y c mbielas de ser necesario Realinee la bomba Compruebe que la tuber a tenga conexiones libres de tensi n Limpie los agujeros de equilibrio en el impulsor y cambie los anillos de juntas Restablezca Vea el plano de ensamblaje para la medici n del espaciado Use un motor con voltaje correcto Revise la conexi n del cable Renueve el fusible Apriete los tornillos Renueve las juntas Limpie el impulsor Vuelva a equilibrar el impulsor Cambie el cojinete Aumente el flujo a la velocidad de flujo m nima 1 051514 17 ZN RUHRPUMPEN Na Specialist for Pumping Technology Plantas Ruhrpumpen Servicio y Soporte Internacional USA TULSA ORLAND MEXICO MONTERREY 0 BRAZIL RIO DE JANEIRO ARGENTINA BUENOS AIRES GERMANY WITTEN ECRINFSUEZ INDIA CHENNAI CHINA CHANGZHOU 0 5 1 140515 4 i Para m s informaci n CORPORACION 46 V1 051514 www ruhrpumpen com
22. s operaciones recomendamos que la bomba se revise a intervalos regulares El sistema de monitoreo para la bomba incluye e Revisar la temperatura de la superficie de soporte del cojinete No debe exceder los 80 C e Verificar que la unidad de bombeo est funcionando en silencio y sin vibraciones Los ruidos inusuales o demasiado fuertes indican una posible falla e Lafuga m xima de la junta mec nica no debe exceder los 5 cm3 h Si la fuga es mayor apague la bomba lo m s r pido posible y revise el anillo de junta giratorio y el anillo de junta estacionario e Monitorear el consumo de energ a del motor de accionamiento 6 2 FINAL DE OPERACI N Los siguientes procedimientos de cierre sirven para garantizar la seguridad del personal de operaci n y servicio Por lo tanto deben ser estrictamente observados 1 051514 LEA EM LE ETEEN CA nico con Impulsor en Voladizo gt Index Cierre el dispositivo de cierre en el tubo de presi n Cierre el motor de accionamiento Observe el agotamiento de la bomba hasta que se detenga por completo n Si el rotor es err tico o se detiene de repente hay peligro de que el rotor se haya ATENCION l E bloqueado La bomba debe abrirse para revisar todos los espacios en funcionamiento e Cierre el dispositivo de cierre en el tubo de succi n e Aseg rese de que el motor de accionamiento no se pueda encender accidentalmente AN e Aseg rese de que los dispositivos d
23. x 50 Bomba Centrifuga Horizontal de Etapa nica de Flujo nico con Impulsor en Voladizo gt Index 3 0 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 3 1 TRANSPORTE Para prevenir da os los productos deben transportarse y manipularse con cuidado Deben ser bajados cuidadosamente a Una superficie plana Ponga atenci n a los s mbolos que marcan los puntos de equilibrio y lugares de fijaci n para cuerdas o a las aberturas para montacargas AN La cuerda no debe colgarse alrededor de las agarraderas unidas al motor ni alrededor de las agarraderas unidas a la bomba La unidad pesa aprox 490 kg 3 2 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO Si la unidad no se instala inmediatamente despu s de la entrega debe almacenarse de forma segura e Almacene en un lugar libre de vibraciones e Revise el paquete en busca de da os cada 3 meses e Repare los lugares da ados Se recomienda ampliamente acatar los requisitos establecidos en DIN 7716 Productos hechos de caucho y hule 3 3 CONSERVACI N Todas las superficies de trabajo rebordes juntas superficies de apoyo del motor extremos de ejes acoplamientos sin pintar y similares expuestas y mecanizadas han sido limpiadas y tratadas con agentes anticorrosivos Despu s de ser limpiadas todas las piezas dentro de la caja de la bomba han sido rociadas con agentes anticorrosivos El periodo de protecci n que ofrecen estas medidas de conservaci n es de aproximadamente 18 meses si se almacena
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