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Operación

1. o oooooo 3 13 Apertura de las mordazas fijas o ooooooooooooooo 3 13 Levante la tuber a nt de eave Sb eee eee eae eee ewe ee 3 13 Posicione la tuber a para la siguiente UNI N o o ooo 3 13 Instale el siguiente trozo de tuber a o o o oooooooo oo 3 14 Aseguramiento del carro para el transporte 3 14 Operaciones especiales En zanja VISION generale 4s beto lala odia bl 4 1 Extracine kere te ES 4 1 Operaciones especiales Tres mordazas Extracci n de la mordaza fija externa o o ooo ooooo o oo 5 1 Requisito de longitud del lado delaT 5 1 Extracci n del carro con 3 mordazas o ooo o ooooo oo 5 2 Requisito de longitud del lado de la T en el carro con 3 mordazas 5 3 Quite las mordazas superiores o o o oooooooooo oo 5 3 Operaciones especiales Calentador cortadora Operaci n modular de la cortadora o o o o ooooooo 6 Operaci n modular del calentador o oooooo 6 4 Elevaci n de la m quina de fusi n Cargas elevadas PesadaS sendas da arde 7 1 Seguridad de elevaci n y cesa da add a 7 1 Elevaci n de la m quina de fusi n con rodillo 7 1 Elevaci n de la m quina de fusi n con oruga o oo ooo 7 2 Elevaci n del carro de fusi n ua ea ere et 7 3 Mantenimiento Mantenimiento preventivo o o o o ooo 8 1 Lavado de la M QUINA
2. PHO3507 10 17 07 Con rodillo TX02734 1 1 15 07 Estabilizadores veh culo con rodillo Hay 4 estabilizadores en cada esquina del veh culo con rodillo Se utilizan para nivelar y sostener la m quina durante la operaci n PHO3510 10 17 07 Los estabilizadores tambi n se pueden usar para inmovilizar la m quina cuando no se transporta AVISO Todos los estabilizadores se deben elevar antes de mover la m quina TX02735 1 1 15 07 Leer antes de la operaci n Antes de operar la m quina por favor lea este manual con detenimiento y mantenga una copia disponible para referencia futura Devuelva el manual a la caja de almacenamiento protectora cuando no lo use Este manual se debe considerar parte de la m quina TX00401 9 15 94 Antes de arrancar Antes de arrancar esta m quina aseg rese de que la v lvula de regulaci n se encuentre en la posici n de bloqueo y de que el control direccional del carro est centrado Las v lvulas de sujeci n A deben estar en posici n centrada y las v lvulas de pivote de las mordazas B deben coincidir con la posici n actual de las mordazas As se evitar n movimientos indeseados al encender el motor TX02714 1 1 15 07 r a T2407002 Stop 12 28 95 PHO3265 7 17 06 PHO3262 7 17 06 Instrucciones de encendido veh culo con oruga Lea las instrucciones de operaci n y mantenimiento d motor antes de la operaci n La llave de
3. au A Hehe oe 8 1 Desconecte la energ a el ctrica o o oooooooooooo ooo 8 1 Verifique el fluido hidr ulico Lasa aa a 8 1 Ajuste de la presi n del sistema o o o o o oooo ooo 8 2 Sistema de aceite del motor veh culo con oruga 8 3 Eyecci n de aire del circuito de combustible veh culo con oruga 8 4 Cambie el filtro de combustible veh culo con oruga 8 4 Hojas adela COrnadOre 0d es 8 4 Limpie las mordazas y los insertos o o ooo oooo oo 8 4 Clase A EE ae ee 8 5 ACUSE ee eee ee dao e pra a ee ee ee eee ere ee ee er ee 8 5 Cambie el filtro y el fluido hidr ulico 8 5 Eyecci n de aire del sistema hidr ulico 8 6 Instalaci n de las placas calentadoras para fusi n a tope 8 6 Limpie las superficies del calentador o ooo o ooooo 8 7 Ajuste de temperatura del calentador o 8 7 Las piezas de sujeci n deben estar ajustadas 8 7 Si la unidad no arranca veh culo con rodillo 8 8 Amortiguador del cilindro hidr ulico 8 8 Verificaci n de la tensi n de la oruga veh culo con oruga 8 9 Ajuste de la tensi n de la oruga veh culo con oruga 8 9 Verificaci n del nivel de aceite de la caja de engranajes Meniculo CONSOMGA isobaras 8 10 Cambio del aceite de la caja de eng
4. 0 0 0 0 eee eee 2 1 Teor a de la fusi n por calor excitar cane 2 2 Tacar NOSO VIOU rad Saas Eo Bs 2 3 Control remoto por radio veh culo con oruga 2 3 Controles de elevadores de tuber a oo ooo ooooo 2 3 Pivote de las mordazas y control de sujeci n 2 4 Controles del regulador el calentador y la cortadora 2 4 Mordazas de sujeci n iii a a es 2 4 DERECHOS DE AUTOR O 2009 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma EE UU Todos los derechos reservados Todos los nombres del producto o marcas registradas pertenecen a los respectivos propietarios Toda la informaci n ilustraciones y especificaciones de este manual est n basadas en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la publicaci n Se reservan los derechos de realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso Operaci n Bloqueo del cilindro de regulaci n o o oooooo oo 2 4 Caja el ctrica veh culo con rodillo 2 5 Energ a el ctrica veh culo con rodillo 2 6 Motor el ctrico veh culo con rodillo 2 6 Motor diesel veh culo con oruga o oooooooooo 2 6 Conjintordel datos ocurran sana aaa dead 2 7 Bolo A 2 7 Bloque m ltiple hidr ulico o o o ooooooo oo ooo ooo 2 7 Dep sito de aceite AA iaa 2 8 INGO te ect ect Se 8 oe he ee Sam eee cee ae
5. 15 980 kg Fuerza alta Area de pistones efectiva 29 44 pulg cuadradas 189 9 cm2 Fuerza m xima 67 712 libras 30 708 kg Especificaciones de fuente de alimentaci n Motor diesel turbo enfriado por l quido de 84 5 hp 62kW 3600 cc 4 cilindros Capacidad de combustible de 23 galones 87 litros Presi n operativa del sistema de 2 300 PSI 152 bar Dep sito hidr ulico de 12 galones 45 litros Alternador de transmisi n directa de 22 000 vatios 240V trif sico 60Hz Potencia del calentador 10 950 vatios Velocidad de desplazamiento Velocidad baja 1 04 mph Velocidad alta 1 68 mph TX02753 2 5 09 11 2 O O o o o o 90 41 1 4 s 55 1 2 CD00723 6 20 06 CD00744 3 12 07 CD00745 3 12 07 Dimensiones de la m quina de fusi n N 1236 Longitud 131 3 327mm Ancho 83 2 108mm Altura de la linea central carro 46 5 1 181mm Altura total 78 1 981 mm gt E 131 Pesos de la m quina de fusi n 3327mm Peso total del veh culo 6 842 libras 3 103 kg Carro 4 mordazas 3 865 libras 1 753 kg Carro 3 mordazas 1 820 libras 825 kg Cortadora 480 libras 218 kg Calentador 382 libras 173 kg Todos los pesos del carro sin calentador ni cortadora A 46 5 1 181mn Especificaciones del carro Di metro m ximo de tuber a 36 OD 900mm Di metro m nimo de
6. 3 mordazas 1 820 libras 825 kg Cortadora 480 libras 218 kg Calentador 382 libras 173 kg Todos los pesos del carro sin calentador ni p cortadora CD00758 10 17 07 Especificaciones del carro 77 iS Di metro m ximo de tuber a 36 OD 900mm 191mm di Di metro m nimo de tuber a 12 IPS 340mm eo ee Fuerza baja rea de pistones efectiva 9 43 pulg cuadradas 60 8 cm2 Fuerza m xima 21 689 libras 9 836 kg Fuerza media rea de pistones efectiva 15 32 pulg cuadradas 98 8 cm2 Fuerza m xima 35 236 libras 15 980 kg Fuerza alta rea de pistones efectiva 29 44 pulg cuadradas 189 9 cm2 Fuerza m xima 67 712 libras 30 708 kg CD00760 10 17 07 Especificaciones generales Motor diesel turbo enfriado por l quido de 84 5 hp 62kW 3600 cc 4 cilindros Capacidad del dep sito hidr ulico de 12 galones 45 litros Presi n operativa del sistema de 2 300 PSI 159 bar Alternador de transmisi n directa de 22 000 vatios 240V trif sico 60Hz Capacidad de combustible de 23 galones 87 litros Potencia del calentador 20 461 vatios Velocidad de desplazamiento Velocidad baja 1 04 mph Velocidad alta 1 68 mph CDO00759 10 17 07 TX02755 2 5 09 11 4 Co TT Y EE opel XQ Accesorios O Compatible con DataLogger Registre la hora la temperatura y la presi n de cada uni n por fusi n El
7. McElroy se reserva el derecho de efectuar cualquier cambio o mejora en sus productos sin asumir ninguna responsabilidad u obligaci n de actualizar o cambiar otras m quinas vendidas con anterioridad y o los accesorios de las mismas INFORMACI N DIVULGADA Ninguna informaci n sobre conocimientos divulgados a McElroy antes o despu s del presente y relacionados con el desempe o de o en conexi n con los t rminos aqu expuestos ser considerada confidencial o espec fica salvo lo expresamente acordado de otro modo y por escrito por McElroy y tal informaci n o conocimientos estar n libres de toda restricci n que no sea un reclamo por violaci n de una patente y es parte de lo considerado en el presente DERECHOS DE PROPIEDAD Todos los derechos de propiedad inherentes a los equipos o a los componentes de los equipos a entregar por McElroy conforme al presente y todos los derechos de patente all contenidos que surjan de o en el curso de o como resultado del dise o o fabricaci n de dicho producto son propiedad exclusiva de McElroy LEY APLICABLE Todas las ventas se regir n por el C digo Uniforme de Comercio de Oklahoma EE UU Registre su producto en l nea para activar su garant a www McElroy com fusion Copie aqu la informaci n incluida en la placa rotulada de la m quina para sus registros Modelo Nro Serie Nro Fecha de Recepci n Distribuidor Seguridad con los equipos de fusi n Visi
8. a Mire a trav s de la superficie superior de los extremos de tuber a para verificar la alineaci n Si hay una diferencia notable en la uni n deber hacer ajustes Los tornillos de ajuste se encuentran sobre ambas mordazas internas Las mordazas se deben abrir para realizar el ajuste Ajuste el perno de la mordaza del lado m s alto para mejorar la alineaci n IMPORTANTE Siempre ajuste el lado m s alto nunca afloje el lado bajo AWARNING No use los dedos para verificar la desalineaci n La unidad se encuentra bajo presi n y en caso de deslizamiento sus dedos pueden resultar aplastados Siempre mantenga las manos alejadas de la zona de las mordazas Aseg rese de que no exista un espacio inaceptable entre los extremos de tuber a Si existe un espacio inaceptable vuelva a la secci n Carga de tuber a en la m quina TX02740 1 1 15 07 A El Y TI alo PHO3511 10 17 07 PHO3534 10 17 07 PHO3278 6 30 06 PHO3512 10 17 07 PHO3513 10 17 07 PHO3514 10 17 07 Verifique que no exista deslizamiento Junte los extremos de tuber a bajo presi n de fusi n para verificar que no exista deslizamiento Si existe deslizamiento vuelva a la secci n Carga de tuber a en la m quina TX01493 3 2 98 Posici n de carro regulador y calentador Mueva el carro a la derecha Active la v lvula de regulaci n del calentador la cortadora y mueva el calentador al centro del espacio Mueva la palanca de la v lv
9. n general Avisos ce seguridad o AA 1 1 Aclaraciones importantes sem SI a 1 1 Segunda genelde nes coa lu aaa e Bela aan ee o aaa 1 2 Utilice vestimenta de protecci n o o o o oooooooo ooo ooooo 1 2 Manipulaci n de combustible o o oooooooo o 1 2 Unidades con MOE ro dar AS 1 3 Mon xido de carbono ss is 66 Pa a dels A A a 1 3 El calentador no es a prueba de explosiones 1 3 No opere esta m quina en un ambiente peligroso 1 3 Puntos de compr si n 2d awd hes oes a Ei 1 4 o A E nes 1 4 Realice el mantenimiento adecuado de las llantas 1 4 Seguidadrel ciicd eos papis eae toute tasa 1 5 Unidades con sistemas hidr ulicos o o o ooooooo oo 1 5 Las hojas de la cortadora son afiladas o o o o o o 1 6 Mantenga la m quina alejada del borde de la zanja 1 6 Posicionamiento de una m quina de fusi n con oruga 1 6 Posicionamiento de una m quina de fusi n con rodillo 1 6 Maneg dianed ss eee Sk eS Peer eke iat og 1 7 No remolque la m quina de fusi n con rodillo a una velocidad SU ihe nee oe eek oe oer ae eee te 1 7 No intente remolcar una m quina de fusi n con oruga 1 7 Procedimientos de fusi n o o o ooooooo ooo 1 7 El calentador est caliente 224 2 40 tienes ia 1 8 Controle la temperatura periddicamente 00002 e eee 1 8 El conjunto del carro y los veh culos
10. n y la m quina TX02653 7 17 06 PHO3521 10 17 07 CDO761 10 17 07 lave AY m qu ji Qn 4 e A Elevaci n del carro de fusi n S S La barra de separaci n especial enviada con la m quina z est dise ada para elevar la m quina completa el S conjunto de carro y el carro con 3 mordazas S AVISO Nunca use esta barra de separaci n con ning n otro fin Puede da ar la barra de separaci n y la m quina Eslinga de S es A O Eslinga de 76 Carro con 4 mordazas x X x O 9 D z 5 A O Elevaci n del carro con 3 mordazas Carro con 3 mordazas TX02653 7 17 06 Mantenimiento preventivo Para asegurar un rendimiento ptimo la m quina debe estar limpia y bien mantenida Con un cuidado razonable esta m quina brindar a os de servicio Por eso es importante mantener un programa peri dico de mantenimiento preventivo Guarde la m quina en interiores a salvo de las condiciones clim ticas siempre que sea posible TX00428 8 10 95 Lavado de la maquina La m quina se debe limpiar cuando sea necesario con agua y ab n TX00429 9 15 94 Desconecte la energia el ctrica AWARNING Siempre desconecte la unidad de la fuente de energia el ctrica antes de realizar cualquier mantenimiento para evitar el riesgo de choque el ctrico Cubra la ficha y la caja de control el ctrico antes de lavar la maquina TX00742 1 1 3 95 Verifique el fluido hidr ulico El
11. 06 PHO3280 7 017 06 Cargas elevadas pesadas AWARNING La m quina de fusi n y la tuber a de pl stico son pesados Si se cargan o se elevan de manera inadecuada pueden aplastar o causar la muerte Manipule las cargas con cuidado con aparejos y equipos con la capacidad de carga adecuada TX01690 8 19 99 Seguridad de elevaci n Respete todas las leyes federales estatales municipales y las normas espec ficas de la industria al elevar la unidad Nunca transporte cargas por sobre personas Siempre use aparejos y equipos con la capacidad de carga adecuada para elevar la m quina TX01692 8 19 99 Elevaci n de la m quina de fusi n con rodillo La barra de separaci n especial enviada con la m quina est dise ada para elevar la m quina completa el conjunto de carro y el carro con 3 mordazas Aviso Nunca use esta barra de separaci n con ning n otro fin Puede da ar la barra de separaci n y la m quina TX02653 7 17 06 P AS Eslingas de 47 Eslingo de 84 Eslingo de 76 WROO0 1 4 3 8 93 SAFE 1 st 1 2 14 92 PHO3521 10 17 07 CDO761 10 17 07 Elevaci n de la m quina de fusi n con oruga La barra de separaci n especial enviada con la m quina est dise ada para elevar la m quina completa el conjunto de carro y el carro con 3 mordazas Eslinga Eslingas de 47 Aviso Nunca use esta barra de separaci n con ning n otro fin Puede da ar la barra de separaci
12. 2 8 Calendo sacarse el biopic ch ooh eee Sides 2 9 Energ a para el calentador 26 sce ee ee a 2 9 Estabilizadores veh culo con rodillo 2 9 Leer antes de la Operaci n o o o oooo oooo ooo 3 1 o e o PEA as Sonne hd tes eee S 3 1 Instrucciones de encendido veh culo con oruga 3 2 Accionamiento del veh culo veh culo con oruga 3 3 Energ a el ctrica veh culo con rodillo 3 4 Bomba hidr ulica veh culo con rodillo 3 4 Prepare el calentador os e sia 3 5 Quite el calentador y la cortadora o o oooooo ooo 3 6 o ie nee eck Se Gedo Garb eSnips oughta aE aebeko de E 3 6 IMSETIOS ds mordaza t n ad aed dnd ued a aaa ye ee 3 7 Carga de tuber a en la m quina rd At aes 3 7 Verifique la presi n hidr ulica oooo oooooo ooo o 3 8 Cierre delas mordazas obama loe hts a di 3 9 Posicionamiento de la cortadora o o o ooo ooooo ooo ooo 3 9 Cone Ge UDS 30 pts e SR rd ed 3 10 Verifique que no exista deslizamiento o o oooooooo 3 11 Posici n de carro regulador y calentador 3 11 Controle la temperatura del calentador o 3 11 Limpieza del calentador n on anaana aaa 3 11 Calentamiento de la tuber a o o ooooooooooo oo ooo 3 12 Fusi n de a Ubeda ache Gand ke yen prada dada 3 12 Apertura de las mordazas movibles
13. Datalogger de McElroy se puede usar con esta m quina para registrar los par metros de fusi n que se usan en cada uni n Luego estos datos se pueden visualizar y descargar a una computadora personal o imprimir Caracter sticas de DataLogger Operaci n con bater as Robusto port til resistente a las condiciones clim ticas PC de bolsillo con interfaz Windows sencilla Sonda de temperatura infrarroja Informes de uni n detallados Redundancia de datos incorporada PHO3025 11 10 05 Capacidad de almacenamiento flexible Para recibir m s informaci n p ngase en contacto con su distribuidor o visite www mcelroy com TX02567 1 22 07 Date amp Time 2005 02 11 14 50 21 Joint No 12 Job No Demo 1 Employee ID DL Teacher Machine ID McElroy 1 Mach Model 618 MF Piston Area 6 010 in Pipe Material ISO Single HF IP Pipe Size 8 IPS DR 11 WAN AUARWNE Interfacial Pressures psi 12 Heat 13 Soak 0 14 Fuse ergs 15 Cool o Recommended Gauge Pressures psi 18 Heat 3 1 19 Soak 130 20 Fuse 371 21 Cool Pa Recorded Data 23 Drag Pressure 130psi 24 DataLogger Probe 440 F 25 External Probe 26 MDL3 0002 v0 0 2 Console v0 0 1 27 Notes Demonstration of field operation psi Front end Plot 300 H 200 100 Seconds 20 40 60 80 100 120 Minutes 1
14. como se muestra a ambos lados de la cortadora Instale pernos de anclaje F en el anclaje de barra de gu a a ambos lados de la cortadora Instale el perno que conecta los dos anclajes de barra de gu a G Vuelva a conectar el bot n de asiento C en el brazo de la cortadora como se muestra para almacenamiento hasta que la cortadora se deba volver a instalar sobre el brazo pivotante del regulador de carro Lado izquierdo PHO3532 10 17 07 Conecte el juego de extensi n de manguera opcional entre el conjunto del carro con 3 mordazas y la cortadora Lado derecho PHO3530 10 17 07 PHO3529 10 17 07 PHO3528 10 17 07 PHO3526 10 17 07 PHO3533 10 17 07 Operaci n modular de la cortadora continuaci n Baje la cortadora entre los extremos de tuber a Los anclajes de barra de gu a se conectar n con la barra de gu a interna y el conjunto del mango de bloqueo de la barra de gu a de la cortadora se conectar con la barra de gu a externa Abra el mango de traba quitando la clavija J Para bloquear la cortadora en su lugar durante el corte vuelva a colocar la clavija en el mango de bloqueo despu s de que la traba est por debajo de la barra de gu a Reinicie la m quina Abra la v lvula de la cortadora de la parte superior de la cortadora Siga las instrucciones de la secci n Corte de tuber as para cortar los extremos de tuber a Para volver a instalar la cortadora en el brazo pivotante montado
15. configuraci n de la barra de separaci n que se muestra es para elevar el carro completo x El conjunto de la barra de separaci n incluye 8 1 soldadura de la barra de separaci n 2 juegos de eslingas de 47 1 juego de eslingas con 1 eslinga de 84 1 eslinga de 76 AVISO La eslinga larga 84 va hacia el extremo de la mordaza fija A Eslinga de 84 Yy e E Eslinga de 76 Carro con 4 mordazas TX02706 3 12 07 Y ciales res n Extracci n de la mordaza fija externa Algunas aplicaciones de fusi n requieren m s separaci n que la disponible en la configuraci n fuera del veh culo con 4 mordazas Si es necesario la mordaza fija externa se puede quitar del conjunto del bastidor de carro manteniendo intacto el resto del conjunto PHO1694 8 19 99 Para quitar la mordaza fija externa Desconecte la abrazadera de la m nsula A la barra de uni n B y la conexi n hidr ulica entre las mordazas C Quite los pernos que aseguran la mordaza fija externa y quite la mordaza PHO1695 8 19 99 TX02666 3 12 07 Requisito de longitud del lado de la T Para la fusi n en T cuando usa el carro con 4 mordazas la longitud del lado de la T debe ser suficiente para que no entre en contacto con las mordazas durante el corte Para una N 824 TracStar 630 la longitud X debe ser de 37 pulgadas como minimo Para una N 1236 TracStar 900 la longitud X debe ser de 38 5 pulgadas como
16. en bastidor Apague la m quina Desconecte las mangueras conectadas a la cortadora Posicione la cortadora de modo que las dos mitades del brazo pivotante est n alineadas Instale los 2 pernos de montaje de la cortadora K Quite los botones de asiento de la cortadora y los anclajes de barra de gu a e inst lelos como se muestra para la posici n montada AVISO Si no quita y reconfigura los anclajes de barra de gu a en el brazo de la cortadora se da ar n las barras de gu a y los anclajes de barra de gu a Los botones de asiento de la cortadora se deben reinstalar en la cortadora antes de la operaci n est ndar Conecte las mangueras entre el conjunto del carro con 3 mordazas y la cortadora TX02647 2 2 09 PHO3277 6 30 06 PHO3534 10 17 07 PHO3278 6 30 06 PHO3470 3 12 07 Operaci n modular del calentador Al operar la m quina de fusi n con la configuraci n con conjunto del carro con 3 mordazas el calentador se debe operar alejado de la m quina con una configuraci n modular Para quitar el calentador Verifique que el calentador est apagado y fr o Desconecte la alimentaci n y las conexiones de RTD del calentador A Gire el calentador hasta una posici n entre las barras de gu a Conecte una eslinga de elevaci n con la capacidad de carga adecuada al brazo de elevaci n conectado al calentador Quite los 2 pernos de montaje del calentador B Eleve el calentador lejos de
17. extra os en el tanque abierto PHO3508 10 17 07 Con rodillo TX02732 1 1 15 07 Filtro Estas m quinas con rodillo y con oruga est n equipadas con un filtro de 10 micrones en el lado de retorno del circuito PHO1716 8 19 99 La m quina con rodillo tambi n est equipada con un filtro de succi n magn tico Con oruga CD00771 1 21 09 PHO3509 10 17 07 Con rodillo Con rodillo TX02713 1 21 09 Calentador El calentador est equipado con placas calentadoras para fusi n a tope con un revestimiento antiadherente vaz Este calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en un ambiente peligroso sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte PHO3260 8 7 06 Si es necesario el calentador se puede quitar de su brazo pivotante mont en bastidor de carro para la operaci n modular fuera del veh culo Para la operaci n modular de la cortadora se requiere el juego de extens opcional as como el soporte opcional de calentador cortadora TX02733 1 1 15 07 Energ a para el calentador El cable del calentador tiene un recept culo en el veh culo para permitir quitar el carro y tiene un recept culo en el carro para permitir quitar el calentador El cable de extensi n para uso remoto se puede usar con cualquiera de los recept culos Ajuste la tuerca de acoplamiento despu s de enchufar en el recept culo PHO1708 8 19 99 O O gt O O O
18. la barra de gu a interior y una traba para env o colgante en la barra de gu a exterior como se muestra Gire la cortadora el calentador y la bolsa del calentador hacia el interior del carro PHO3265 7 17 06 Mueva el carro a presi n baja 100 psi o menos hacia la izquierda contra las trabas para env o Despu s de cerrar el carro contra las trabas gire el mango de la v lvula para bloquear el regulador del calentador la cortadora C AVISO No use una presi n superior a 100 psi para asegurar el carro para el transporte TX02650 1 1 15 07 ciones e STM lt lt YY al Visi n general El carro se puede usar fuera del veh culo para conexiones en zanja y fusionar T o accesorios que requieren m s espacio que el disponible cuando el carro est montado en la m quina PHO1702 8 19 99 TX0265 1 3 12 07 Extraccion del carro os F o Gire la cortadora el calentador y el brazo de soporte hacia el o interior de la m quina x N Apague el motor 2 Quite las cuatro clavijas de horquilla Desconecte todas las mangueras y los cables Is N z R D D am Conecte la barra de separaci n como se muestra en la p gina 4 2 El estabilizador que se encuentra debajo de la mordaza fija externa se puede extender para lograr soporte adicional Conecte las mangueras y los cables de extensi n entre el carro y la m quina Dp nes DYA FF Pai Extracci n del carro continuaci n La
19. la m quina Tambi n se puede usar el accionamiento con oruga para posicionar la m quina debajo de la tuber a TX01689 1 1 15 07 sO or a N mM N O O I a PHO2224 8 22 01 PHO1673 8 19 99 Verifique la presi n hidr ulica El man metro del bloque m ltiple indica la presi n en los cilindros del carro Esta presi n depende de la posici n de la v lvula selectora y del ajuste de las v lvulas de reducci n de la presi n Con la v lvula selectora hacia arriba se p puede configurar la presi n de corte Si la cortadora comienza a perder potencia puede ser necesario ajustar la fuerza del carro hacia abajo durante el corte Cambie la v lvula selectora a la posici n central y configure la presi n de calentamiento si se requiere Si no se requiere presi n de calentamiento configure la v lvula de reducci n de la presi n en el menor valor o la presi n de arrastre la que sea m s alta Con la v lvula selectora hacia abajo se puede configurar la presi n de fusi n Las presiones de calentamiento y de fusi n se pueden calcular con la Calculadora de Presi n de Fusi n Aseg rese de incluir la presi n de arrastre que compensa el arrastre del sello y la tuber a La presi n de arrastre se debe determinar mediante el siguiente procedimiento Despu s de cortar la tuber a mueva el carro de modo que los extremos de tuber a tengan una separaci n aproximada de 2 Cambie la v lvula
20. los productos fabricados vendidos y reparados por ella est n libres de defectos de los materiales y la fabricaci n siendo su nica obligaci n conforme a esta garant a la reparaci n y el reemplazo en su f brica y nuevos productos dentro de los 3 a osdespu s de su env o excepto los art culos comprados tal como dispositivos electr nicos bombas interruptores etc en cuyo caso se aplicar la garant a del fabricante de las mismas La garant a tendr aplicaci n cuando el flete de vuelta haya sido pagado por adelantado y que al examinar los productos se compruebe que son defectuosos Esta garant a no se aplica a ning n producto o componente reparado o alterado por otra persona que no sea McElroy o que se haya da ado por el mal uso negligencia o accidente o no haya sido operado ni reparado conforme a las instrucciones y advertencias impresas de McElroy Esta garant a reemplaza expresamente cualquier otra garant a expresa o impl cita Los recursos del Comprador son los recursos nicos y exclusivos disponibles y ste no tendr derecho a percibir suma alguna por da os incidentales o indirectos El Comprador renuncia al beneficio de cualquier norma seg n la cual la renuncia de garant a sea interpretada contra McElroy y acuerda que tales renuncias en la presente ser n interpretadas liberalmente en favor de McElroy DEVOLUCI N DE PRODUCTOS El Comprador acuerda no devolver los productos por ninguna raz n qu
21. minimo CDO00764 10 17 07 Para la fusi n en T con las 3 mordazas y el regulador instalados en el bastidor de carro la longitud del lado de la T debe ser suficiente para que no entre en contacto con el carro de regulaci n durante el corte Se puede usar una longitud menor a las indicadas pero puede ser necesario quitar el elevador de tuber a hidr ulico seg n el tama o de la tuber a TX02741 1 1 15 07 Extracci n del carro con 3 mordazas Para condiciones de fusi n muy ajustadas donde no cabe el conjunto del bastidor de carro o para fusionar accesorios especiales que interferirian con el bastidor de carro los elevadores de tuber a o la mordaza fija externa se puede quitar el conjunto de carro con 3 mordazas 2 mordazas movibles y una mordaza fija interna como una unidad separada del bastidor de carro Con la m quina apagada y la cortadora el calentador y el brazo de soporte de la bolsa del calentador hacia afuera Desconecte las mangueras entre el carro y el conjunto del carro con 3 mordazas A Desconecte las mangueras a la cortadora cerca del motor de la cortadora B Quite los soportes de mordaza fija C y el mango de la abrazadera de la m nsula D Desconecte las mangueras del pivote y la abrazadera de la mordaza fija externa E Quite 2 pernos de montaje de la mordaza fija y 3 pernos de montaje de la barra de gu a F Conecte la barra de separaci n con 2 juegos de eslingas de 47
22. n magn tico Use aire comprimido para eliminar la contaminaci n de los elementos magn ticos PHO1716 8 19 99 CD00771 1 21 09 Con rodillo Con rodillo TX0043 1 1 2 1 09 N A y Te Eyecci n de aire del sistema hidr ulico Incline la m quina de modo que el extremo de la mordaza fija est m s alto que el extremo opuesto Cambie el control direccional y mueva el carro al extremo de la mordaza fija Ajuste la presi n a aproximadamente 50 100 psi Afloje el tap n de eyecci n de un cilindro junto a la mordaza fija Mantenga la presi n en el cilindro hasta que no se indique aire y vuelva a ajustar el tap n r pidamente Repita el procedimiento en el cilindro opuesto Incline la m quina de modo que el extremo opuesto est m s alto que el extremo de la mordaza fija Mueva el carro al extremo opuesto al extremo de la mordaza fija Repita el procedimiento de eyecci n en el cilindro restante TX00761 1 1 15 07 Instalaci n de las placas calentadoras para fusi n a tope Las placas calentadoras para fusi n a tope est n disponibles para todos los calentadores sin revestimiento Las placas calentadoras para fusi n a tope se instalan con tornillos de acero inoxidable Se debe tener cuidado de asegurar que las placas calentadoras para fusi n a tope se asienten en el cuerpo del calentador y de que no existan materiales extra os atrapados entre estas superficies IMPORTANTE No ajuste lo
23. nivel de fluido hidr ulico se debe verificar diariamente Si el aceite hidr ulico no es visible en el indicador visor debe agregar aceite Llene hasta el nivel BAJO del indicador visor cuando el aceite est fr o o hasta el nivel ALTO si el aceite est caliente Dir jase a la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver recomendaciones sobre el aceite hidr ulico TX02745 1 1 15 07 CDO00142 1 1 2 94 sO ai 2 BR 00 N Q O a O WRO0055 4 7 93 PHO3541 10 17 07 PHO3508 10 17 07 Ajuste de la presi n del sistema M quinas TracStar Abra el cap trasero para acceder a la bomba hidr ulica Encienda el motor y seleccione la velocidad alta M quinas con rodillo La bomba est conectada al motor el ctrico en el lado del operador de la m quina Para ajustar la presi n afloje la contratuerca y gire el compensador a la derecha para aumentar la presi n o a la izquierda para reducir la presi n La presi n del sistema debe ser de 2300 psi Con rodillo TX02746 1 1 15 07 Con oruga PHO1722 8 19 99 PHO3265 7 17 06 PHO35 1 8 10 17 07 lea ADE a A a A AN PA ri Sey Y Sistema de aceite del motor vehiculo con oruga Cambie el aceite del motor despu s de las primeras 50 horas de operaci n Posteriormente cambie el aceite y el filtro cada 200 horas de operaci n Lea las instrucciones de mantenimiento del motor El filtro de aceite s
24. psi Summary Plot 6 data points 300 200 100 CDO00755 10 17 07 Sobre este manual McElroy Manufacturing trata de brindarle continuamente a sus clientes productos de la mejor calidad disponible Este manual est impreso con materiales hechos para aplicaciones durables y ambientes rigurosos Este manual es a prueba de agua resistente a las roturas a la grasa y a la abrasi n y la calidad ligante bonding de la impresi n asegura un producto legible y durable El material no contiene ning n elemento a base de celulosa y no contribuye a la tala de nuestros bosques tampoco contiene componentes que disminuyen la capa de ozono La disposici n de este manual puede llevarse a cabo en forma segura en un relleno sanitario y no se filtrar al agua subterr nea TX001660 8 19 99 Ml McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www meelroy com
25. tuber a 12 IPS 340mm Fuerza baja rea de pistones efectiva 9 43 pulg cuadradas ee E 60 8 cm2 Fuerza m xima 21 689 libras 9 836 kg Fuerza media Area de pistones efectiva 15 32 pulg cuadradas 98 8 cm2 Fuerza m xima 35 236 libras 15 980 kg Fuerza alta rea de pistones efectiva 29 44 pulg cuadradas 189 9 cm2 Fuerza m xima 67 712 libras 30 708 kg Especificaciones generales Motor 20HP trif sico 240V Capacidad del dep sito hidr ulico de 28 galones 106 litros Presi n operativa del sistema de 2 300 PSI 159 bar Llantas 6 90 9NHS 75 PSI m x Potencia del calentador 20 461 vatios Requisito de potencia m nimo 39 4KVA 37 7KW Eje delantero Articulado Transporte Mediante remolque requisito m nimo a nivel del mar 62 7 8 TX02754 2 5 09 CD00757 10 17 07 CD00757 10 17 07 CD00760 1 0 17 07 CD00759 10 17 07 fusi n TracStar 900 Dimensiones de la m quina de CD00758 10 17 07 A BA Longitud 142 3 607mm 85 E mi a Ancho 102 2 591mm 2159mm Al SARA Y Altura 85 2 159mm e Altura de la l nea central carro 52 5 1 334mm AN Ancho de oruga 77 1 256mm o o_o ol Y e gt 142 Pesos de la m quina de fusi n 3607mm A Peso total del veh culo 9 527 libras 4 321 kg Carro 4 mordazas 3 865 libras 1 753 kg Carro
26. Manual del Operador N 824 N 1236 TRACSTARY 630 y 900 M quinas de fusi n Patente N 5 814 182 Otras patentes pendientes Manual T9028802 Revisi n A 1 09 Idioma Original Ingl s California Advertencia de la Proposici n 65 Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias qu micas que el Estado de California reconoce como causantes de c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Gracias por comprar este producto de McElroy Las m quinas redise adas MegaMc N 824 N 1236 y TracStar 630 TracStar 900 fusionan a tope tuber as desde 8 IPS 225mm m nimo hasta 24 OD 630mm m ximo en una N 824 TracStar 630 12 IPS 340mm m nimo hasta 36 OD 900mm m ximo en una N 1236 TracStar 900 Dentro o fuera de la zanja estas m quinas traen la flexibilidad de las m quinas m s peque as a la fusi n de grandes di metros de MegaMc Estas m quinas de fusi n ofrecen todas las ventajas de sus antecesoras con caracter sticas adicionales para uso en zanja en espacios reducidos El carro presenta 4 mordazas con un carro extra ble de 3 mordazas y calentador y cortadora de carga superior para maximizar la funcionalidad en espacios reducidos Los carros TracStar se montan en orugas independientes auto propulsadas y presentan un control remoto inal mbrico Ambos modelos son accionados por el sistema hidr ulico para todas las funciones de
27. NNa Los motores de combusti n interna pueden causar explosiones cuando funcionan en un ambiente peligroso No opere m quinas a gas o diesel en un ambiente peligroso Al trabajar en un ambiente peligroso mantenga el motor y el chasis en un lugar seguro mediante el uso de mangueras de extensi n hidr ulicas Ayude a prevenir incendios manteniendo la m quina libre de residuos y virutas de la cortadora TXO1266 2 2 1 97 Mon xido de carbono A DANGER Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono t xico El mon xido de carbono puede causar n useas severas desmayos y la muerte Evite inhalar los gases de escape y nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado o reducido TX00954 5 14 96 El calentador no es a prueba de explosiones A DANGER Este calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en un ambiente peligroso sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte TX00100 9 16 94 No opere esta maquina en un ambiente peligroso A DANGER Los calentadores y motores el ctricos no son a prueba d e explosiones La operaci n de estos componentes en un ambiente peligroso causar una explosi n y la muerte TX00796 1 1 30 95 WROO080 4 1 2 93 WRO0093 5 1 4 96 WRO0034 1 1 30 92 WROO080 4 1 2 93 Puntos de compresi n TX00103 4 6 93 Bateria TX00650 9 14 95 Las mordazas operadas en forma hidrdulica funcionan bajo presi n Cual
28. O3265 6 30 06 Haga girar la cortadora hasta su posici n moviendo la palanca de la v lvula de la cortadora a la posici n IN LA 4 CD00567 8 19 99 PHO3266 6 30 06 TX02739 1 1 15 07 y fF Ty i i e el D Corte de tuber as Seleccione la presi n de corte en el m ltiple de carro Encienda la cortadora abriendo la v lvula de la parte superior de la cortadora N 824 TracStar 630 o junto al m ltiple de carro N 1236 TracStar 900 AWARNING Los hojas de la cortadora son afiladas y pueden cortar N unca intente quitar las virutas mientras la cortadora est funcionando o se encuentra en posici n de cortado entre las mordazas Tenga cuidado cuando opere la cortadora o manipule la unidad Cierre el carro Ajuste la presi n de corte como sea necesario para que la cortadora siga cortando Siga cortando la tuber a hasta que los botones de asiento de las mordazas se apoyen sobre los botones de asiento de la cortadora tanto delanteros como traseros Apague la cortadora Abra el carro y quite la cortadora haci ndola girar Quite las astillas de los extremos de las tuber as No toque los extremos cortados de las tuber as Inspeccione ambos extremos de tuber a para confirmar el enfrentamiento completo Si el enfrentamiento est incompleto vuelva a la secci n Carga de tuber a en la m quina Mueva el carro a la izquierda hasta que entren en contacto los extremos de tuber
29. O3493 10 17 07 Prepare el calentador Maza El calentador no es a prueba de explosiones La operaci n del calentador en un ambiente peligroso sin las precauciones de seguridad necesarias causar una explosi n y la muerte Aseg rese de que los adaptadores del calentador para fusi n a tope est n bien instalados AVISO No se deben utilizar calentadores sin revestimiento sin adaptadores para fusi n a tope instalados Dir jase a la secci n Mantenimiento de este manual para ver el procedimiento de instalaci n M quinas TracStar nicamente Enchufe el calentador en el recept culo de la m quina Encienda el calentador Ajuste la temperatura del calentador a la configuraci n requerida Deje que el calentador alcance la temperatura de operaci n Con oruga M quinas con rodillo nicamente Encienda el calentador Ajuste la temperatura del calentador a la configuraci n requerida Deje que el calentador alcance la temperatura de operaci n Con rodillo Dir jase a la secci n Mantenimiento de este manual para ver las instrucciones para ajustar la temperatura del calentador TX02737 1 1 15 07 PHO3261 6 26 06 PHO2520 07 17 03 NOTICE 4 Wester aint oie rv j ba in OFEN posan PHO3494 10 17 07 PHO1708 8 19 99 LAA ES seracic NG as Quite el calentador y la cortadora gt Desbloquee la v lvula del cilindro de regulaci n y mueva el carro a la E derecha S Qui
30. OMBUSTIBLE ezsa p a FE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE PHO2518 07 17 03 e O OA gt i LUCES DELANTERAS Energ a para el D A TRABAJO PFD O wim EN e colemacen ENCENDIDO AAN ASAS APAGADO i N moe PRECALENTAMIENTO Gin RS MARCHA NORMAL VELOCIDAD DEL MOTOR INICIAR mec ad nl E EFE LU ADU 7 E A 1 i e he a he ty i 1 Y APAGADO ENCENDIDO LUZ DE BAJA E PRECALENTAMIENTO Sin energ a para el calentador HACIA DELANTE CONTROL REMOTO POR AJUSTE DE RADIO T sony CONTROL CALENTADOR OFF ee ay DE ORUGA DE ORUGA eae ON CONTROL W IZQUIERDA DERECHA LOCAL AL o 9000 iji HACIA ATR S HACIA ATR S Control remoto por radio vehiculo con oruga El motor se puede encender y la m quina se puede operar desde el control remoto por radio PHO3740 1 21 09 TX01662 8 19 99 Controles de elevadores de tuber a Se utilizan elevadores de tuber a hidr ulicos para facilitar y posicionamiento de la tuber a en la m quina PH3258 6 23 06 TX01663 8 19 99 RA q Y efi F a Ry LAI Pivote de las mordazas y control de sujeci n La nomenclatura y las flechas de las v lvulas indican el sentido del movimiento de la palanca de control para la operaci n requerida PHO3735 1 2 1 09 PHO3736 1 2 1 09 TX00885 3 7 96 Controles del regulador el calentador y la cortadora La nomenclatura y las flechas de las v lvulas indican el sentido del movim
31. a las argollas de elevaci n de la mordaza fija interna y la barra de gu a como se muestra TX02742 1 1 15 07 ny gt U N PHO3282 7 17 06 PHO3469 3 12 07 PHO3466 3 12 07 PHO3467 3 12 07 Operac 2 A Ll y T El SS Requisito de longitud del lado de la T en el carro con 3 mordazas La longitud de lado minima cuando se fusiona con una configuraci n de conjunto de carro con 3 mordazas Para una N 824 TracStar 630 es de 8 pulgadas Para una N 1236 TracStar 900 es de 9 pulgadas Se debe quitar la saliente de elevaci n de la mordaza fija interna para lograr la longitud m nima CD00747 3 12 07 CD00766 1 1 17 07 QUITE PARA LA LONGITUD MINIMA DE LADO DE T TX02743 1 1 15 07 Quite las mordazas superiores EXTRAIGA LA HORQUILLA Y LA CLAVIJA DE MORDAZA Las mordazas superiores se pueden quitar PARA QUITAR LA MORDAZA extrayendo la horquilla y la clavija para el SUPERIOR cilindro pivotante y extrayendo la horquilla y la clavija de mordaza PHO3448 1 22 07 Desconecte las mangueras del cilindro pivotante EXTRAIGA LA HORQUILLA Y LA CLAVIJA PARA DESCONECTAR EL CILINDRO PIVOTANTE DE LA MORDAZA TX02705 1 1 15 07 Operaci n modular de la cortadora Al operar la m quina de fusi n con la configuraci n con conjunto del carro con 3 mordazas la cortadora se debe operar alejada de la m quina con una configuraci n modular AWARNING Las hojas de la cortadora
32. a selectora montada en la parte izquierda superior del m ltiple selecciona una presi n reducida de una de las v lvulas de reducci n de la presi n Cada v lvula de reducci n de la presi n est rotulada con una funci n distinta D La v lvula superior ajusta la presi n de corte hasta un m ximo de 800 psi E La v lvula del medio ajusta la presi n de calentamiento hasta un m ximo de 800 psi F La v lvula inferior ajusta la presi n de fusi n hasta un m ximo de 2300 psi TX02731 1 1 15 07 PHO25 12 07 17 03 PHO1697 8 19 99 PHO3262 7 17 06 CD00182B 7 17 06 J Y m a a A PRAT AN PS ASS sae fea Be L A Y A A Dep sito de aceite El dep sito de aceite se encuentra bajo el cap delantero del veh culo con oruga y en la parte trasera del veh culo con rodillo El indicador visor del nivel de aceite se encuentra en el dep sito a NOTICE Incluye un term metro que indica la temperatura del aceite PHO3541 10 17 07 Veh culo con oruga NOTICE FILL TO LOW LEVEL WHEN COLD Llene hasta el fondo del indicador visor cuando el aceite est frio para permitir la expansi n de volumen del fluido Veh culo con rodillo Llene hasta la parte superior del indicador visor cuando el aceite est fr o Con oruga Dir jase a la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver recomendaciones sobre el aceite hidr ulico Nunca permita el ingreso de suciedad o materiales
33. ague TX02144 1 21 09 PHO25 19 07 17 03 LELLLELELLLL rrrrrrxccxrr VILLADA FEFTETETETTE PHO3740 1 21 09 PHO3740 1 2 1 09 PHO3740 1 2 1 09 SIMI Accionamiento del vehiculo veh culo con oruga Mm S En modo local las orugas se operan con los interruptores de la x consola principal F AWARNING Si acciona el veh culo con la v lvula de bloqueo de regulaci n abierta puede provocar da os a a la m quina Aseg rese de abrirla antes de cargar O fundir tuber as El interruptor de accionamiento izquierdo acciona la oruga izquierda El interruptor de accionamiento derecho acciona la oruga derecha Para girar a la IZQUIERDA ponga el interruptor izquierdo en reversa y el interruptor derecho hacia delante Para girar a la DERECHA ponga el interruptor derecho en reversa y el interruptor izquierdo hacia delante 19011401 CDO00569 8 19 99 En modo de radio la palanca de mando controla las orugas ACAUTION Cuando use el modo remoto entre al modo standby espera cuando no accione el vehiculo para evitar movimientos accidentales PHO3740 1 21 09 pov do Con el interruptor de espera marcha en RUN marcha mueva la palanca de mando hacia atrds para moverse hacia la rejilla Parado en la parte trasera de la m quina mueva la palanca de mando a la izquierda o a la derecha para que la m quina doble en esa direcci n Ni ve Ale OC 53 a STANDBY 9 El interru
34. alquier fluido en la piel ste debe ser extra do inmediatamente por un m dico familiarizado con este tipo de lesiones WRO0078 4 8 93 AVISO Use anteojos de seguridad y mantenga el rostro alejado del rea cuando el sistema hidr ulico eyecte aire para evitar que el aceite le salpique los ojos TX00110 8 23 95 Las hojas de la cortadora son afiladas AWARNING Las hojas de la cortadora son afiladas y pueden cortar Nunca intente quitar las virutas mientras la cortadora est funcionando o se encuentra en posici n de cortado entre las mordazas Tenga cuidado cuando opere la cortadora o manipule la unidad AVISO Desconecte la fuente de energ a de la cortadora y quite las hojas de la cortadora antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste AVISO Nunca extienda la hoja m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora 1X02378 1 24 05 Mantenga la m quina alejada del borde de la zanja AWARNING Los equipos pesados muy cerca de una zanja pueden causar el derrumbamiento de las paredes de la zanja Mantenga la m quina alejada lo suficiente del borde de la zanja para evitar lesiones al personal y da os a los equipos por un derrumbamiento TX01447 12 30 97 Posicionamiento de una m quina de fusi n con oruga Coloque la m quina de fusi n en un terreno lo m s plano posible De ser necesario operar la m quina en un terreno desnivelado aseg rese de que el terreno sea estable Algunas con
35. apacidad del dep sito hidr ulico de 28 galones 106 itros Presi n operativa del sistema de 2 300 PSI 159 bar Llantas 6 90 9NHS 75 PSI m x Potencia del calentador 10 950 vatios Requisito de potencia m nimo 29 8KVA 28 1KW Eje delantero Articulado Transporte Mediante remolque CD00745 3 12 07 41 1 4 requisito minimo a nivel del mar TX02752 2 5 09 h 55 1 2 Dimensiones de la m quina de fusi n TracStar 630 Longitud 142 3 607mm Ancho de oruga 77 1 956mm Ancho total 98 2 489mm Altura de la l nea central carro 46 5 85 2159mm 1 181mm 191mm Altura total 85 2 159mm Pesos de la m quina de fusi n Peso total del veh culo 8 600 libras 3 900 kg Carro 4 mordazas 3 790 libras 1 719 kg A Carro 3 mordazas 1 350 libras 612 kg e Cortadora 390 libras 177 kg Calentador 240 libras 109 kg gt 1181mm fe 76 1930mm lt 98 2489m 142 Especificaciones del carro Di metro m ximo de tuber a 24 OD 630mm Di metro m nimo de tuber a 8 IPS 225mm Fuerza baja rea de pistones efectiva 9 43 pulg cuadradas 60 8 cm2 Fuerza m xima 21 689 libras 9 836 kg Fuerza media rea de pistones efectiva 15 32 pulg cuadradas 98 8 cm2 Fuerza m xima 35 236 libras
36. ar los orificios de los tapones Use aceite SAE 30 CD para llenar la caja de engranajes Vuelva a colocar los tapones y aj stelos TX02633 6 20 06 Apertura del cap trasero veh culo con oruga Ws N N Suelte las trabas a cada lado y lleve el cap hacia atr s N NA A A PHO1728 8 19 99 e gt ve Ys WA Extracci n del cap delantero veh culo con NS Am em A oruga NS A Con el cap trasero abierto levante el extremo posterior del Pia cap 2 deslice el cap hacia delante y qu telo y l TXO 1 500 3 5 98 Bater as del control remoto veh culo con oruga Para cambiar las bater as del control remoto Abra la tapa de las bater as en la parte trasera del control remoto Quite las bater as usadas Coloque dos bater as AA nuevas Cierre la tapa de las bater as TX02855 1 26 09 PHO1742 8 19 99 Configuraci n del controlador de temperatura Fuji modelo PXR3 Configuraci n de la temperatura del calentador Encienda el calentador y presione la tecla SEL para mostrar el SV valor de configuraci n Se iluminar la luz indicadora de SV Presione las teclas de flecha A arriba o Y abajo hasta que se muestre el valor deseado El nuevo valor quedar registrado en el SV despu s de tres segundos A partir de ese momento el controlador funcionar con el nuevo valor SV Control del calentador con un pir metro Cada d a el operador debe verificar la superficie d
37. de control del carro a la posici n del medio neutral Seleccione el modo de calentamiento y ajuste la v lvula de reducci n de la presi n media en el menor valor girando la v lvula en sentido antihorario Cambie la v lvula de control del carro a la izquierda Aumente la presi n gradualmente girando la v lvula en sentido horario Aumente la presi n hasta que se mueva el carro Reduzca la presi n de calentamiento r pidamente girando la v lvula en sentido antihorario hasta que el carro apenas se mueva Registre esta presi n de arrastre real Agregue la presi n de arrastre real medida a las presiones determinadas por la Calculadora de Presi n de Fusi n Esta ser la presi n de fusi n real que se debe configurar con la v lvula de reducci n de la presi n inferior TX02738 1 1 15 07 PHO35 1 1 10 17 07 CDO767 1 1 17 07 Cierre de las mordazas Mueva la palanca de control de la v lvula de mordazas a la posici n cerrada A Mueva los cilindros de sujeci n a la posici n vertical y luego mueva la palanca de control de la mordaza de sujeci n a la posici n de sujeci n B T2407002 PHO3515 10 17 07 TX02645 7 17 06 Posicionamiento de la cortadora Aseg rese de que la v lvula de bloqueo del cilindro de regulaci n se encuentre en la posici n abierta y mueva la palanca de la v lvula de regulaci n del calentador la cortadora para posicionar la cortadora entre los extremos de tuber a PH
38. deben estar ajustadas Inspeccione todas las tuercas los pernos y los anillos de retenci n para asegurarse de que est n ajustados y en su lugar PHO1709 8 19 99 TX00437 9 13 94 Si la unidad no arranca veh culo con rodillo Verifique la fuente de energ a el ctrica para asegurarse de que sea suficiente para su m quina AVISO El bajo voltaje da ar la unidad Utilizando el interruptor selector de fase y observando el voltimetro del panel de control verifique el voltaje en cada una de las tres fases AVISO Si la unidad no arranca verifique que la luz del rel de fase invertida est encendida Si no lo est desconecte la fuente de energ a y cambie dos de los cables de alimentaci n entrantes y vuelva a intentarlo Si la unidad sigue sin arrancar y la luz est encendida comun quese con personal de McElroy para solicitar ayuda El rel de fase invertida asegura la rotaci n correcta del motor de la bomba para que no se da e el sistema hidr ulico Inspeccione los fusibles dentro de la caja el ctrica Cambielos cuando sea necesario TX008 10 12 13 95 Amortiguador del cilindro hidr ulico La mayor a de los cilindros hidr ulicos est n equipados con un amortiguador que desacelera el movimiento del cilindro cerca del final del recorrido Existe un tornillo de fijaci n cerca de cada extremo del cilindro para ajustar este amortiguador Para ajustarlo gire el tornillo de fijaci n con peque os ajustes hasta
39. del carro El conjunto del carro consiste en dos mordazas fijas y dos mordazas movibles operadas en forma hidrdulica El conjunto del carro se puede quitar de la mdquina para la operaci n remota Para usar el carro en forma remota se requiere un juego de extensi n opcional Las dos mordazas movibles y la fija interna se pueden quitar en una configuraci n de 3 mordazas para la operaci n remota desde el carro 1X02637 7 17 06 Cortadora La cortadora es un dise o de cepillado bloque rotatorio de McElroy Cada soporte de hoja contiene tres hojas de corte El bloque es impulsado por cadena con lubricante por un motor hidr ulico Si es necesario la cortadora se puede quitar de su brazo pivotante montado en bastidor de carro para la operaci n modular fuera del veh culo Para la operaci n modular de la cortadora se requiere el juego de extensi n opcional as como el soporte opcional de calentador cortadora TX02638 3 12 07 Bloque m ltiple hidr ulico En este bloque se encuentran montados una v lvula de control direccional del carro una v lvula selectora de reducci n de la presi n tres v lvulas de reducci n de la presi n y un man metro de 3000 psi A La v lvula de control del carro montada sobre el m ltiple determina si el carro se mueva a la izquierda se mueve a la derecha o se encuentra en neutral B Un man metro de 3000 psi se encuentra montado en una m nsula junto al m ltiple C La v lvul
40. diciones inestables pueden ser hielo nieve lodo y grava suelta AWARNING Para que la operaci n sea segura nunca opere la m quina en una cuesta mayor al 30 Una elevaci n de 90 cent metros en 3 metros TX01448 12 30 97 Posicionamiento de una m quina de fusi n con rodillo Coloque la m quina de fusi n en un terreno lo m s plano posible y accione el freno de la rueda trasera De ser necesario operar la m quina en terreno desnivelado calce las ruedas y bloquee la unidad para que est lo m s estable posible TX00112 9 15 94 WRO0073 4 6 93 CDO00408 1 2 3 1 97 CD00547 8 19 99 WRO0076 4 7 93 Mantenga distancia AWARNING Las mordazas el calentador y la cortadora giran r pidamente y pueden ocasionar lesiones graves si alguien se para demasiado cerca Todo el personal debe mantener distancia de la m quina mientras est en funcionamiento Est consciente de su posici n y la de otros al operar esta m quina y cuando se transportan secciones de tuber a TX00822 12 27 95 No remolque la m quina de fusi n con rodillo a una velocidad superior a 8 km h AWARNING El chasis no est dise ado para ser remolcado en carretera El remolque a una velocidad superior a 8 kil metros por hora puede provocar da os a la m quina y lesiones Siempre transporte la m quina en una camioneta con plataforma o por un medio similar y aseg rese de que la unidad est bien asegurada TX00101 4 12 93 No i
41. e 1X02244 2 2 04 Nombre del fluido DTE 13M 165 Caracter sticas va fluidos dni 90F 110F 130F 150F Lae es ea a KKKKK n 5 130 ho io eee ee 5140 JE iR a manae an NOTA Esta tabla se basa en la recomendaci n del fabricante de la bomba de l mites entre 65 y 2000 SSU NOTA Las temperaturas que se muestran son las del fluido NO son temperaturas ambiente 10 1 Dimensiones de la m quina de fusion N 824 Longitud 131 3 327mm Ancho 83 2 108mm Altura 69 1 753mm Altura de la linea central carro 40 5 1 029mm CDO00756 10 17 07 Pesos de la maquina de fusion Peso total del veh culo 5 905 libras 2 678 kg Carro 4 mordazas 3 790 libras 1 719 kg Carro 3 mordazas 1 350 libras 612 kg Cortadora 390 libras 177 kg Calentador 240 libras 109 kg CDO00756 10 17 07 1029mm Especificaciones del carro Di metro m ximo de tuber a 24 OD 630mm 83 A Di metro m nimo de tuber a 8 IPS 225mm 2108mm Fuerza baja rea de pistones efectiva 9 43 pulg cuadradas 60 8 cm2 Fuerza m xima 21 689 libras 9 836 kg Fuerza media rea de pistones efectiva 15 32 pulg cuadradas 98 8 cm2 Fuerza m xima 35 236 libras 15 980 kg Fuerza alta rea de pistones efectiva 29 44 pulg cuadradas 189 9 cm2 Fuerza m xima 67 712 libras 30 708 kg CD00744 3 12 07 Especificaciones generales 7 Motor 20HP trif sico 240V C
42. e encuentra a la derecha del motor El tap n de drenaje de aceite se encuentra a la izquierda del plato de aceite La tapa de llenado de aceite se encuentra en la parte superior del motor La varilla de medici n se encuentra del lado izquierdo TX01506 2 2 00 PHO1721 8 19 99 PHO1314 3 12 98 PHO1706 8 19 99 PHO1706 8 19 99 m Se Eyecci n de aire del circuito de combustible veh culo con oruga Si el tanque de combustible se vac a ingresar aire en el circuito de m combustible Mediante el siguiente procedimiento se puede purgar HERA el aire del sistema Afloje la v lvula de ventilaci n de aire donde el circuito de combustible de la bomba va a los inyectores Gire la llave de encendido a la posici n RUN marcha de modo que la bomba el ctrica bombee combustible al motor Cierre la v lvula de ventilaci n despu s de purgado el aire Ya puede encender el motor 1X02747 11 15 07 PHO1704 8 19 99 Cambie el filtro de combustible veh culo con oruga Cambie los filtros de combustible cada 400 horas tanto del motor como del separador prefiltro agua PHO1744 8 19 99 o o o op N mM N o I a TX01787 1 1 15 07 Hojas de la cortadora Las hojas se instalan con pernos directamente en el soporte de hoja y se deben inspeccionar para detectar da os y verificar que est n afiladas PHO1697 8 19 99 Las hojas desafiladas o astilladas se deben cambiar TX00439 9 1 3 94 Limpie la
43. e la v lvula en sentido horario y aj stela Limpie la grasa despedida Vuelva a colocar la tapa de acceso y aj stela con tornillos TX02632 6 20 06 CD00463 2 25 98 PHO3254 6 20 06 PHO3255 6 20 06 hf fi Fo E E EDS SOY Verifique el nivel de aceite de la caja de engrangjes vehiculo con oruga Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes cada 100 horas de operaci n PHO3256 6 20 06 Para controlar el nivel de aceite detenga la m quina con los tapones de motor de engranaje alineados horizontalmente Quite los tapones y verifique que el nivel de aceite alcance los orificios de los tapones Si es necesario agregar aceite llene por uno de los orificios mientras controla el nivel de aceite en el otro orificio Vuelva a colocar los tapones y aj stelos TX01474 2 25 98 Cambio del aceite de la caja de engranajes vehiculo con oruga Cambie el aceite despu s de las primeras 200 horas de operaci n Se deben programar cambios de aceite posteriores al menos una vez por a o o cada 1000 horas PHO3257 6 20 06 Para cambiar el aceite detenga la caja de engranajes con los tapones de motor de engranaje alineados verticalmente Quite ambos tapones y drene todo el aceite Mueva la m quina hasta que los orificios de los tapones se alineen horizontalmente Llene la caja de engranajes por uno de los orificios mientras controla el nivel de aceite en el otro orificio El nivel de aceite debe alcanz
44. e no sea bajo el consentimiento por escrito de McElroy obtenido con anticipaci n a dicha devoluci n consentimiento que en caso de ser otorgado especificar los t rminos y condiciones y cargos conforme a los cuales se podr realizar tal devoluci n Los materiales devueltos a McElroy por aplicaci n de la garant a reparaci n etc deben llevar un n mero de Autorizaci n de Devoluci n de Material RMA y esto debe constar en el embalaje en el momento del env o Para solicitar ayuda la consulta deber estar dirigida a McElroy Manufacturing Inc P O Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 TELEFONO 918 836 8611 FAX 918 831 9285 EMAIL fusion McElroy com Nota Ciertas reparaciones la aplicaci n de la garant a y consultas podr n ser remitidas a discreci n de McElroy a un centro de servicios o distribuidor autorizado TX02486 04 06 05 DECLINACION DE RESPONSABILIDAD McElroy no acepta ninguna responsabilidad por las uniones de fusi n El funcionamiento y el mantenimiento del producto es responsabilidad de terceros Recomendamos se sigan procedimientos de uni n calificados cuando se utilizan equipos de fusi n McElroy McElroy no otorga ninguna otra clase de garant a expresa o impl cita y renuncia a cualquier otra garant a impl cita de comerciabilidad y aptitud para un prop sito determinado que exceda las obligaciones mencionadas en lo precedente MEJORAS DEL PRODUCTO
45. el calentador para controlar que la lectura de PV valor de proceso del controlador coincida con la temperatura real de la superficie Cuando el calentador haya alcanzado la temperatura de operaci n use un pir metro de mano o DataLogger para leer la temperatura real de la superficie D le tiempo al calentador despu s de encenderlo para que se estabilice la superficie Si se detecta una discrepancia y la diferencia es consistente el operador puede modificar el valor de desviaci n del controlador como se indica a continuaci n Ajuste del valor de desviaci n del controlador Presione y sostenga la tecla SEL durante aproximadamente 6 segundos hasta que se muestre el par metro PVOF compensaci n del valor de proceso Presione la tecla SEL una vez para que se muestre la compensaci n actual Use las teclas de flecha A arriba y Y abajo para ajustar el valor deseado Para aumentar la temperatura de la superficie del calentador la compensaci n debe ser un n mero negativo Presione la tecla SEL una vez para que se muestre el PVOF y el nuevo valor de compensaci n se sumar o se restar del valor SV Presione la tecla SEL durante 2 segundos para volver al valor SV Despu s de aproximadamente treinta segundos la pantalla volver a mostrar la lectura de PV Realice la optimizaci n autom tica La optimizaci n autom tica determina los valores PID banda proporcional tiempo integral y tiempo derivado para lograr el rend
46. encendido tiene cuatro posiciones Precalentamiento apagado marcha y encendido Encendido en modo local Configure el interruptor oscilante a Local 2 Configure la velocidad del motor como lenta Gire el interruptor a precalentamiento durante 5 segundos O Gire el interruptor a encendido Encendido en modo remoto 1 Configure el interruptor oscilante a Remoto 2 Configure el interruptor de velocidad del panel de instrumentos a lento 3 Gire el interruptor del panel de control a marcha 4 Gire el bot n de Detenci n de Emergencia remota para que se suelte 5 Si los indicadores LED muestran una L y se escucha un sonido las bater as est n bajas y se deben cambiar Dir jase a Bater as remotas en la secci n de mantenimiento 6 Presione el bot n Reiniciar para conectar el control remoto Para cambiar de canal en el control remoto presione y sostenga el bot n Canal a la derecha del control remoto y presione el bot n Reiniciar para cambiar al canal deseado db i ey 7 Configure la velocidad del motor como lenta andl Configure el control remoto en Standby espera 9 Presione el bot n de precalentamiento durante 5 segundos 4 hold 5 sec 0 Presione el bot n de encendido del motor hasta que el motor arranque 11 Salga del modo de espera para accionar el vehiculo 2 Para detener el motor Presione el bot n de detenci n del motor hasta que el motor se ap
47. er as mismas tanto en condiciones de tensi n como de presi n Las operaciones principales son Sostenimiento Las partes de tuber a se sostienen axialmente para facilitar todas las operaciones posteriores Corte Los extremos de tuber a se deben cortar para lograr superficies coincidentes paralelas y limpias perpendiculares a la l nea central de las tuber as Alineaci n Los extremos de tuber a se deben alinear entre s para maximizar la coincidencia y evitar paredes irregulares Calentamiento Se debe formar un patr n de fundici n que penetre en la tuber a alrededor de ambos extremos de tuber a Uni n Los patrones de fundici n se deben unir con una fuerza especificada La fuerza debe ser constante alrededor del rea de interfaz Sujeci n La uni n fundida se debe mantener inm vil con una fuerza especificada hasta que se enfr e adecuadamente Inspecci n Examine de forma visual toda la circunferencia de la uni n para asegurarse de que cumpla con las normas de la empresa el cliente y la industria y las leyes federales estatales y municipales Cada fabricante de tuber a tiene un m todo levemente diferente para llevar a cabo las fases de calentamiento uni n y sujeci n pero el resultado es el mismo una uni n por fusi n igual o m s fuerte que la tuber a TX02476 3 30 05 PHO1269 2 1 98 TracStar 630 y 900 PRESI N DE i ACEITE DEL VOLTIMETRO CRON METRO MID DEL MEDIDOR DE ffia C
48. fusi n incluida la operaci n de las mordazas los elevadores de tuber a el calentador y la cortadora Las m quinas permiten fusionar a tope la gran mayor a de los accesorios con sujetadores especiales o la remoci n de la mordaza externa Insertos biselados opcionales est n disponibles para la fabricaci n de codos Con un cuidado y mantenimiento razonable esta m quina brindar a os de servicio satisfactorio Antes de operar la m quina por favor lea este manual con detenimiento y mantenga una copia junto con la m quina para referencia futura Este manual se debe considerar parte de la m quina Siempre devuelva el manual al compartimiento para documentos TX02729 1 1 15 07 Capacitaci n a nivel mundial Este manual debe ser utilizado solo como una gu a y no reemplaza la capacitaci n adecuada por parte de instructores calificados La informaci n contenida en este manual es general y no puede abarcar todas las situaciones que se pueden presentar durante las diversas condiciones operativas McElroy Manufacturing Inc ofrece clases de capacitaci n avanzadas para mejorar la eficacia productividad seguridad y calidad La capacitaci n se lleva a cabo en nuestras instalaciones o en su propia empresa Llame al 918 836 8611 TX01315 4 7 97 Patente N 5 814 182 otras patentes pendientes PHO3535 10 17 07 GARANT A LIMITADA La compa a McElroy Manufacturing Inc McElroy garantiza que todos
49. iento de la palanca de control para la operaci n requerida PHO3491 10 17 07 TX00886 3 7 96 Mordazas de sujeci n Las mordazas de sujeci n son operadas en forma hidr ulica para sujetar y soltar las mordazas superiores PHO3492 10 17 07 Un mango que conecta ambos cilindros de sujeci n se utiliza para bajar las abrazaderas y alejarlas de las mordazas TX00887 3 7 96 Bloqueo del cilindro de regulacion La v lvula de bloqueo del cilindro de regulaci n debe estar en posici n cerrada para el transporte PHO3493 10 17 07 Mueva la palanca de control a la posici n abierta antes de la operaci n TX00888 3 7 96 Caja el ctrica veh culo con rodillo Panel de control 1 Ajuste de temperatura Controlador digital que se usa para configurar la temperatura del calentador Rel de fase invertida Interrumpe la energ a y evita que la bomba gire en el sentido incorrecto Voltimetro Muestra la corriente entrante de la fuente de energ a Interruptor selector del voltimetro Permite seleccionar cada fase entrante de un sistema el ctrico trif sico Cron metro Registra las horas totales que ha sido utilizada la bomba hidr ulica Detenci n Bomba hidr ulica Apaga la energ a a la bomba hidr ulica Encendido Bomba hidr ulica Enciende la energ a a la bomba hidr ulica Encendido apagado del calentador Enciende y apaga la energ a al calentador AWARNING Desconecte la mdquina de la fue
50. imiento ptimo del calentador Presione y sostenga la tecla SEL durante aproximadamente 3 segundos Se mostrar AT a Presione la tecla SEL una vez Use la tecla A arriba para cambiar el valor AT a 1 Presione la tecla SEL una vez para aceptar el nuevo valor AT La unidad comenzar la optimizaci n autom tica La luz en el extremo inferior derecho de la pantalla se iluminar hasta que la optimizaci n autom tica se haya completado El valor AT volver autom ticamente a O TX02626 2 5 09 PHO3494 10 17 07 j Es Y E A pr l ls N 824 y N 1236 7 LISTA DE VERIFICACION DE INSPECCION mantenimiento y servicio El carro hidr ulico funciona bien AN ae mS Reparaciones hechas reparacion 1 2 3 Dal 5 Todos los cilindros hidr ulicos ajustados amortiguador velocidad recorrido 7 Todos los puntos de grasa y pivote lubricados Ning n escape de aceite o agua visible motor y sistema hidr ulico Todas las placas de identificaci n en la unidad Cableado y terminales el ctricos Las mordazas est n bien alineadas Los insertos encajan bien 3 La cortadora funciona bien Calentador en buenas condiciones sin muescas ni perforaciones 5 Control de temperatura de superficie con pir metro Todas las luces de advertencia e interruptores de seguridad Todas las piezas en la unidad insertos clavijas etc E 8 Presi n de la bomba pri
51. incorrectas Controle la temperatura de la superficie de las placas del calentador peri dicamente con un pir metro bien calibrado y realice los ajustes necesarios El term metro de los calentadores indica la temperatura interna y se debe utilizar nicamente como referencia TX00107 1 1 13 95 WRO0030 2 10 93 WRO0077B 4 1 6 93 El conjunto del carro y los veh culos El conjunto del carro viene configurado tanto en el veh culo con rodillo como en el veh culo con oruga El conjunto del carro es intercambiable entre ambos veh culos Veh culo con ruedas y rodillo A 9 DA HAS Afa E EN ie Ges CS fo WS ONZ Gi Ll 7 a Cia N 824 630 N 1236 900 Conjunto del carro Conjunto del carro Teor a de la fusi n por calor El principio de la fusi n por calor consiste en calentar dos superficies a una temperatura determinada y despu s fusionarlas mediante la aplicaci n de fuerza Esta presi n hace que los materiales fundidos fluyan se mezclen y se fusionen Cuando se calienta la tuber a de polietileno la estructura molecular se transforma de un estado cristalino a un estado amorfo Cuando se aplica presi n de fusi n las mol culas de cada extremo de tuber a se mezclan Cuando se enfr a la uni n las mol culas vuelven a su forma cristalina las interfaces originales desaparecen y las dos tuber as se convierten en un tubo homog neo El rea de la uni n se vuelve m s fuerte que las tub
52. la m quina Cuando el calentador est montado al brazo pivotante conectado al bastidor el calentador se puede separar de los extremos de tuber a fundidos en forma hidr ulica Sin esta ayuda hidr ulica el calentador debe tener instalada una barra separadora incluida en el embalaje de la m quina de fusi n para poder quitar el calentador en forma r pida y eficiente Quite el conjunto de la barra separadora y las trabas de su lugar de almacenamiento en el brazo de la bolsa del calentador e inst lelos como se muestra Conecte los cables de RTD y de alimentaci n de extensi n en zanja entre el veh culo y el calentador Configure la velocidad del motor como alta y encienda el calentador ACAUTION El calentador est caliente y podr quemar la ropa y la piel Cuando no lo utilice mant ngalo en su soporte aislante y tenga cuidado al calentar la tuber a Dir jase a la secci n Calentamiento de la tuber a para ver los procedimientos de calentamiento Los tiempos y las presiones de calentamiento son iguales para la fusi n en la m quina y para la fusi n modular Use el mango para estabilizar el calentador al posicionarlo entre los extremos de tuber a y al quitarlo despu s del calentamiento AVISO La barra separadora se debe quitar antes de volver a instalar el calentador sobre el brazo pivotante del regulador TX02744 1 1 15 07 PHO3524 10 17 07 PHO3525 10 17 07 PHO3279 7 010 06 PHO3260 8 7
53. liente o gas natural SIENTA cualquier cambio en la forma en que funciona el equipo VEA los problemas con las conexiones o los cables las conexiones hidr ulicas u otros equipos INFORME sobre cualquier cosa que vea sienta huela o escuche y que sea diferente de lo esperado o que considere que puede ser insegura TX0003 1 4 22 93 Utilice Vestimenta de Protecci n Utilice un casco calzado de seguridad anteojos de protecci n y otros equipos de protecci n personal que correspondan Qu tese joyas y anillos y no use ropa suelta o el cabello largo que podr a enredarse en los controles o la m quina en movimiento TX00032 4 7 93 Manipulaci n de combustible A DANGER La gasolina y el combustible diesel son sumamente inflamables y sus vapores explotar n en caso de ignici n No llene el tanque de combustible con el motor caliente o en funcionamiento ya que el combustible derramado puede encenderse Llene el tanque en un lugar bien ventilado No fume ni permita llamas o chispas en la zona donde se llena el tanque del motor ni donde se almacena gasolina No encienda el motor cerca de gasolina derramada Limpie los derrames de inmediato oy a 91 Aseg rese de que la tapa del tanque de combustible est cerrada y bien ajustada Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y evite inhalar los vapores TX00953 2 19 97 SAFE1ST 12 22 92 WRO0053 1 2 2 92 CD00365 2 19 97 Unidades con motor
54. mbiente h medo con dispositivos el ctricos Las conexiones a tierra adecuadas ayudan a minimizar la posibilidad de choque el ctrico WRO0055 4 7 93 Inspeccione con frecuencia los cables el ctricos y la unidad en busca de da os Solicite que un electricista calificado reemplace los componentes da ados y realice el mantenimiento No transporte los dispositivos el ctricos sosteni ndolos por el cable AVISO Siempre conecte las unidades a las fuentes de energ a apropiadas seg n se indique en la unidad o en el manual del usuario En las unidades con dos cables de alimentaci n enchufe cada cable en un circuito de energ a distinto No los enchufe en ambas entradas de un recept culo doble WRO0025 1 1 30 92 AVISO Desconecte la m quina de la fuente de energ a antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste TX00105 4 12 93 Unidades con sistemas hidr ulicos Si bien las presiones hidr ulicas de esta m quina son bajas en comparaci n con algunos equipos operados en forma hidr ulica resulta importante recordar que un escape repentino de aceite puede causar lesiones graves o incluso fatales si la presi n es N suficientemente alta AWARNING Los escapes de fluido bajo presi n pueden penetrar la piel provocando lesiones graves Mantenga las manos y el cuerpo lejos de orificios de los que podr a salir eyectado l quido bajo presi n Utilice un pedazo de cart n o papel para localizar los escapes Si penetra cu
55. ncipal 2300 psi 9 Presi n de las llantas correcta Cables de alimentaci n y enchufes en buenas condiciones Todos los botones de asiento en su lugar 22 Barra de remolque en buenas condiciones 3 Los estabilizadores funcionan bien O N a a l O A l o O gt lt O N N Qr O Qr O N Inspector Fecha tr a TracStar 630 y 900 LISTA DE VERIFICACI N DE INSPECCI N DE TRACSTAR Reparaciones hechas Fecha de reparaci n 1 Consulte el manual del motor para informaci n de mantenimiento y servicio ce Todas las placas de identificaci n en la unidad N Cableado cables de bateria y terminales el ctricos Orugas de goma en buenas condiciones PORCEL Aceite hidr ulico visible en el visor del dep sito 10 Ning n escape de aceite o agua visible _ motor y sistema hidr ulico nque de combustible lleno diesel nicamente 2 C rter del motor llenado al nivel correcto ce Nivel del sistema de enfriamiento correcto angueras hidrdulicas en buenas condiciones motor se enciende y marcha bien a cortadora funciona bien 17 Calentador en buenas condiciones sin muescas ni perforaciones 00 Slss slala zels E Control de temperatura de superficie con pir metro Todas las luces de advertencia e interruptores de seguridad 20 21 La alarma de aceite voltaje bajo y alta temperatura del agua funciona 22 Presi n de la bomba principal 2300 p
56. nte de energia antes de realizar cualquier mantenimiento o ajuste Para abrir la caja el ctrica quite los pernos de montaje delanteros y afloje los pernos traseros Tome la m nsula delantera de la caja el ctrica y extraiga la caja Afloje los tornillos de la parte superior de la caja para abrirla TX02730 1 1 15 07 PHO3494 10 17 07 PHO3495 10 17 07 Energ a el ctrica veh culo con rodillo A DANGER Todos los equipos el ctricos y las fuentes de energ a se deben colocar en un lugar no peligroso De lo contrario se causar una explosi n y la muerte Consulte los requisitos de energ a en la secci n ESPECIFICACIONES de este manual Aseg rese de que el sistema el ctrico cuente con conexiones a tierra adecuadas TX007 14 1 1 2 95 Motor el ctrico veh culo con rodillo El motor de la bomba es un motor totalmente cerrado enfriado por ventilador para una duraci n larga y confiable A DANGER Los motores el ctricos no son a prueba de explosiones La operaci n de estos componentes en un ambiente peligroso causar una explosi n y la muerte TX00720 1 1 2 95 Motor diesel veh culo con oruga Lea las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor antes de la operaci n La llave de encendido de la consola muestra las posiciones de precalentamiento apagado marcha y encendido TX01465 2 10 98 PHOO741 3 12 96 PHO3496 10 17 06 PHO1261 2 12 98 FEE Tal aT Conjunto
57. ntente remolcar una m quina de fusi n con oruga ACAUTION La m quina no est dise ada para ser remolcada Las orugas no se mover n Si intenta remolcar la m quina puede provocarle da os Siempre transporte la m quina en una camioneta con ES plataforma o por un medio similar y aseg rese de que la unidad est bien asegurada TX01446 12 29 97 Procedimientos de fusi n Solicite una copia de los procedimientos del fabricante de la tuber a para la tuber a que se fusionar Siga el procedimiento cuidadosamente y respete todos los par metros especificados ACAUTION No cumplir con los procedimientos del fabricante de la tuber a puede ocasionar una uni n incorrecta Siempre siga los procedimientos del fabricante de la tuber a TX00113 4 12 93 WRO0091 3 4 96 CD00189 1 24 96 CD00548 8 19 99 WRO0079 2 7 96 El calentador est caliente ACAUTION El calentador est caliente y podr quemar la ropa y la piel Cuando no lo utilice mant ngalo en su soporte aislante y tenga cuidado al calentar la tuber a AVISO Para limpiar las placas del calentador s lo use un trapo limpio no sint tico por ejemplo de algod n TX00104 8 12 94 Controle la temperatura peri dicamente AVISO La temperatura de calentamiento incorrecta puede producir uniones de fusi n
58. ntrol direccional del carro a la posici n neutral Siga el procedimiento de calentamiento e impregnaci n sugerido por el fabricante de la tuber a TX027 15 3 12 07 Fusi n de la tuber a ACAUTION No cumplir con la presi n el tiempo de calentamiento y el tiempo de enfriamiento del fabricante de la tuber a puede ocasionar una uni n incorrecta Despu s de seguir el procedimiento de calentamiento sugerido por el fabricante de la tuber a mueva el control del carro a neutral Mueva la v lvula selectora a la posici n inferior modo de fusi n Abra el carro lo suficiente para quitar el calentador Regule el calentador para que est despegado de los extremos de tuber a R pidamente quite el calentador y cierre el carro juntando los extremos de tuber a bajo la presi n recomendada por el fabricante de la tuber a Deje enfriar la uni n bajo la presi n recomendada por el fabricante de la tuber a TX02149 07 16 03 PHO3511 10 17 07 N Q IN O LO oe O I a PHO1269 2 13 98 A A OCIO Apertura de las mordazas movibles Suelte las mordazas en el carro y abra las mordazas hasta que se apoyen sobre los cilindros de sujeci n soltando la tuber a Mueva el calentador y la cortadora completamente a la derecha AVISO Observe la cortadora para asegurarse de que no toque el extremo superior del cilindro que abre la mordaza movible interna Mueva el carro completamente a la derecha Las mordaza
59. ptor de velocidad de las orugas se usa para alternar entre velocidad baja torsi n alta y velocidad alta torsi n baja La m quina no tendr suficiente torsi n para doblar en todas las condiciones a velocidad alta FORWARD y SAFETY INSTRUCTIONS Read and understan rour operators mani al CD00568 8 19 99 LEFT d RIGHT Y dd BACKWARD McElroy Manufacturing Inc The leader by design PUSH TO STOP ox 580550 Tulsa Oklahoma 74158 19015801 TX0263 1 1 1 15 07 Energ a el ctrica veh culo con rodillo AVISO El bajo voltaje da ar la unidad Conecte la unidad a una fuente de energ a el ctrica adecuada Aseg rese de que el sistema el ctrico cuente con conexiones a tierra adecuadas Si la unidad no arranca verifique que la luz del rel de fase invertida est encendida Si no lo est desconecte la fuente de energ a y cambie dos de los cables de alimentaci n entrantes y vuelva a intentarlo Si la unidad sigue sin arrancar y la luz est encendida comun quese con personal de McElroy para solicitar ayuda El rel de fase invertida asegura la rotaci n correcta del motor de la bomba para que no se da e el sistema hidr ulico TX00722 1 1 3 95 Bomba hidr ulica vehiculo con rodillo Encienda la bomba hidr ulica presionando el bot n de encendido La lectura del man metro de la bomba debe ser de 2300 psi TX02736 1 1 15 07 N 9 N ve Os xt 192 O I A PHO3496 10 17 07 PH
60. que el amortiguador est correcto TX02749 1 1 15 07 PHO3495 10 17 07 PHOO0608 1 2 8 95 Verificaci n de la tensi n de la oruga veh culo con oruga Estacione la m quina en una superficie s lida y plana Use la barra de separaci n o gatos hidr ulicos para levantar la m quina del piso Coloque soportes adecuados debajo del bastidor inferior despu s de levantar la m quina Mida la desviaci n entre el rodillo central inferior y la superficie interna de la oruga de goma La tensi n de la oruga es normal cuando esta distancia es de aproximadamente 1 2 Si la desviaci n es superior o inferior a este valor se debe ajustar la tensi n TX01472 2 25 98 Ajuste de la tension de la oruga vehiculo con oruga La grasa del mecanismo hidrdulico de la oruga AWARNING est presurizada Si la v lvula de la grasa se afloja demasiado parte de la grasa puede salir despedida a alta presi n y causar lesiones graves Tambi n se pueden producir lesiones si se afloja el niple de grasa Nunca afloje el niple de grasa Quite los tornillos y la tapa para acceder al sistema de ajuste Para ajustar la oruga conecte una pistola de grasa al niple y agregue grasa al sistema Cuando la oruga se estire hasta la tensi n correcta deje de agregar grasa Limpie cualquier exceso de grasa Para aflojar la oruga gire la v lvula hexagonal en sentido antihorario hasta que salga grasa Una vez obtenida la tensi n correcta gir
61. quier cosa que quede atrapada en las mordazas ser comprimida Mantenga dedos pies brazos piernas y cabeza alejados de la zona de las mordazas Siempre verifique la alineaci n de los tubos con un l piz u objeto similar No exponga la bater a a llamas ni chispas el ctricas El gas hidr geno generado por la acci n de la bater a es explosivo La explosi n de la bater a puede causar ceguera o lesiones graves No permita que el fluido de la bater a entre en contacto con la piel los ojos telas o superficies pintadas El cido sulf rico puede causar quemaduras Despu s de tocar una bater a o tapa de bater a no se toque ni se restriegue los ojos Lavese bien las manos Si el cido entra en contacto con su piel ojos o ropa enjuague con agua de inmediato durante 15 minutos como m nimo y consulte al m dico Realice el mantenimiento adecuado de las llantas TX00118 4 22 93 No seguir los procedimientos adecuados al montar una llanta en una rueda puede producir una explosi n que puede ocasionar una lesi n grave o la muerte Solicite el montaje de las llantas a una persona experimentada que cuente con el equipo adecuado para realizar la tarea de manera segura WRO0012 12 4 92 CD00176 9 14 95 CD00177 9 14 95 WRO0083 4 22 93 Seguridad el ctrica AWARNING Siempre aseg rese de que los cables de alimentaci n cuenten con la conexi n a tierra adecuada Es importante recordar que est trabajando en un a
62. ranajes veh culo con oruga 8 10 Apertura y extracci n de cap s veh culo con oruga 8 10 Bater as del control remoto veh culo con oruga 8 11 Configuraci n del controlador de temperatura Fuji modelo PXR3 8 12 Lista de verificaci n de mantenimiento Fluidos hidr ulicos Especificaciones NPB ZAIN ZO Os ia ire io ash ici be 9 1 ACA VIOO das dd ads 9 2 to lA oe ied eee ke ees 10 1 Especificaciones de la N 824 0 0 nee 11 1 Trae aro OO A A Ors ae ee 11 2 Especificaciones de la N 1236 o oooo oooooo ooo ooooo 11 3 TracStar Q00 il a do ds BOE A we a 11 4 Avisos de Seguridad Esta se al de peligro aparece en este manual Siempre que la vea lea con cuidado lo que dice SU SEGURIDAD EST EN JUEGO La se al de alerta dir lo siguiente PELIGRO ATENCI N y CUIDADO A DANGER Indica una situaci n de peligro inminente que de no evitarse causar la muerte o una lesi n grave A DANGER AWARNING Indica una posible situaci n de peligro que de no evitarse podr a causar la muerte o una lesi n grave ACAUTION Indica una situaci n de peligro que de no evitarse podr causar lesiones menores o leves Tambi n deber a buscar en este manual otras dos A CAUTION palabras AVISO e IMPORTANTE AVISO puede prevenir que haga algo perjudicial para la mdquina o los bienes de terceros Tambi n se puede utilizar para advertir sobre prdcticas insegura
63. s IMPORTANTE puede ayudarlo a hacer su trabajo mejor o facilit rselo de alguna manera TX00030 12 1 92 Aclaraciones Importantes No opere este equipo hasta que no haya le do cuidadosamente y comprendido las secciones Seguridad y Funcionamiento de este manual y todo otro manual de equipos que se utilizar con l Su seguridad y la seguridad de terceros depende de su cuidado y de su criterio al operar este equipo Respete todas las leyes federales estatales municipales y las normas espec ficas de la industria McElroy Manufacturing Inc no puede prever todas las circunstancias MS posibles que podr an representar un peligro potencial Las advertencias contenidas en este manual y en la m quina por lo tanto no son excluyentes Debe asegurarse de que un procedimiento herramienta m todo de trabajo o t cnica operativa sean seguros para usted y para terceros Asimismo deber a asegurarse de que la m quina no sufra da os o que el m todo de operaci n o mantenimiento que usted elija no ponga en peligro la seguridad de la misma TX0003 1 12 8 92 WR00051 11 30 92 WROO0052 12 1 92 Seguridad General La seguridad es importante Informe acerca de cualquier cosa inusual que usted advierta durante el arranque o el funcionamiento del equipo ESCUCHE golpes ruidos chirridos escapes de aire o cualquier otro ruido poco com n HUELAolores tales como aislantes quemados metal caliente goma quemada aceite ca
64. s deber an deslizarse sobre la tuber a Cierre las mordazas del carro y quite los cilindros de sujeci n luego abra las mordazas del carro TX00737 1 1 3 95 Apertura de las mordazas fijas Suelte las mordazas fijas Abra las mordazas fijas TX0038 1 9 1 6 94 Levante la tuberia Levante la tuber a unida utilizando los elevadores de tuber a hidr ulicos TX01681 8 19 99 Posicione la tuberia para la siguiente union Mueva la m quina de fusi n hasta el extremo de la tuber a o empuje la tuber a a trav s de las mordazas hasta que el extremo de la tuber a sobresalga aproximadamente 2 de la superficie de la mordaza fija TX01682 8 19 99 PHO1725 8 19 99 PHO1684 8 19 99 PHO1734 8 19 99 PHO1668 8 19 99 Instale el siguiente trozo de tuber a Inserte un nuevo trozo de tuber a en las mordazas movibles y repita todos los procedimientos anteriores o o o co mM N O T A TX00384 10 12 95 Aseguramiento del carro para el transporte El carro es un mecanismo independiente que se debe asegurar antes del transporte para evitar da os a la m quina PHO3281 4 17 06 Para asegurar el carro adecuadamente para el transporte Posicione las mordazas movibles completamente a la derecha Mueva el regulador del calentador la cortadora completamente a la derecha Coloque el bloque de soporte del calentador A en su posici n en las m nsulas provistas Instale una traba para env o colgante B en
65. s mordazas y los insertos Para evitar el deslizamiento y asegurar la alineaci n correcta las mordazas y los insertos deben estar limpios PHO0666 1 15 96 Limpie las mordazas y los insertos con un cepillo de cerdas duras para quitar suciedad y material residual TX00433 9 15 94 Mantenga las piezas m viles bien lubricadas diariamente con grasa a alta temperatura CD00183 1 1 6 95 Clavija pivotante de mordaza Anillos de montaje pivotantes de la cortadora Anillos de montaje pivotantes del calentador Cortadora TX00746 1 1 3 95 Aceite Lubrique todas las clavijas de cilindro pivotante hidr ulico diariamente con aceite SAE 90 PHO3540 10 17 07 Agregue aceite SAE 90 al alojamiento del eje regulador cuando sea necesario se muestra en la foto TX00747 1 21 09 Cambie el filtro y el fluido hidr ulico El filtro y el fluido hidr ulico se deben cambiar cada 400 horas de operaci n PHO1716 8 19 99 Tambi n se debe cambiar el fluido seg n lo exijan las condiciones clim ticas extremas Dir jase a la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para ver recomendaciones sobre el aceite hidr ulico Desconecte el carro antes de drenar la unidad Acople las mangueras del carro Despu s de cambiar el aceite h galo circular durante 5 minutos para eliminar todo el aire antes de reconectar el carro Con oruga En las m quinas con rodillo cada 400 horas de operaci n desarme y limpie el filtro de succi
66. s pernos en exceso La superficie de las placas calentadoras para fusi n a tope cuenta con un revestimiento antiadherente TX02716 3 12 07 PHO0627 12 13 95 PHO0628 12 13 95 PHO1297 3 4 98 Limpie las superficies del calentador Las superficies del calentador se deben mantener limpias y libres de acumulaci n de pl stico o contaminaci n PHO1718 8 19 99 Antes y despu s de cada uni n por fusi n se deben limpiar las superficies del calentador con un trapo limpio no sint tico AVISO No use un pa o abrasivo ni lana de acero Use un trapo no sint tico que no da e las superficies TX00440 9 13 94 Ajuste de temperatura del calentador El term metro del calentador puede no indicar la temperatura real de la superficie y se debe utilizar nicamente como indicador general Veh culo con oruga PHO2520 07 17 03 La perilla de control de temperatura y un interruptor de encendido apagado se encuentran en el panel de control a REMOTE HEATER ALTERNATOR a i UH i ammi G i 3 Veh culo con rodillo El controlador de temperatura y un interruptor de encendido apagado se encuentran en la parte delantera de la caja el ctrica Con oruga La temperatura de la superficie del calentador se debe controlar peri dicamente con un pir metro y se debe realizar los ajustes necesarios al controlador de temperatura PHO2520 07 17 03 Con rodillo TX02748 1 1 15 07 Las piezas de sujeci n
67. si El control de aceleraci n de dos posiciones funciona bien 23 El carro hidr ulico funciona bien TX02751 1 1 15 07 Inspector Fecha Observaciones 9 NO Fluidos hidr ulicos El uso de un aceite hidr ulico adecuado es fundamental para alcanzar el m ximo rendimiento y vida til Use un aceite hidr ulico antidesgaste de alta calidad y limpio con un ndice de viscosidad IV de 135 como m nimo Debe tener una viscosidad m xima de 500 cSt 2000 SSU al inicio temperatura ambiente y una viscosidad m nima de 13 cSt 65 SSU a la temperatura m xima del aceite generalmente 80 F sobre la temperatura ambiente El uso de aceites hidr ulicos que no cumplan con estos criterios puede causar el mal funcionamiento y o da ar los componentes hidr ulicos La siguiente tabla especifica la temperatura del aceite a distintas viscosidades El aumento de temperatura del aceite hidr ulico puede variar entre 30 F y aproximadamente 80 F sobre la temperatura ambiente seg n la presi n la antig edad de la bomba el viento etc En nuestra f brica se usa el aceite hidr ulico Exxon Univis N46 La ventaja de este aceite es un rango de temperaturas m s amplio pero no se debe usar para la operaci n continua por debajo de 20 F Para el uso en temperaturas ambiente muy fr as recomendamos Mobil DTE 11M que se puede usar hasta 16 F Este aceite no se debe usar para la operaci n continua sobre 100 F temperatura del aceit
68. son afiladas y pueden cortar Nunca intente quitar las virutas mientras la cortadora est funcionando o se encuentra en posici n de cortado entre las mordazas Tenga cuidado cuando opere la cortadora o manipule la unidad Para quitar la cortadora de su brazo pivotante montado en bastidor Con la v lvula de la cortadora cerrada de modo que las hojas de la cortadora no roten quite la cortadora haci ndola girar hasta justo arriba de los cilindros de sujeci n A Conecte una correa de elevaci n con la capacidad de carga adecuada a la argolla de elevaci n de la parte superior de la cortadora B Apague la m quina AVISO La cortadora se debe girar hacia afuera a los cilindros de sujeci n antes de quitar los pernos de montaje y elevar la cortadora De lo contrario la cortadora puede tener un movimiento sin control y da ar la m quina Afloje y quite los 2 pernos de montaje de la cortadora C Desconecte las mangueras en las desconexiones r pidas cerca del motor de la cortadora Eleve la cortadora lentamente con un dispositivo de elevaci n superior PHO3622 2 14 08 PHO3288 6 30 06 PHO3470 3 12 07 Operaci n modular de la cortadora continuaci n Configuraci n modular de cortadora en N 824 TracStar 630 Configure la cortadora como se muestra para la aplicaci n en zanja PHO3474 3 12 07 AVISO Se deben instalar anclajes de barra de gu a y botones de asiento de la cortadora como se mues
69. te el brazo de soporte la bolsa del calentador moviendo la palanca de la v lvula a la posici n OUT Boi Quite el calentador y la cortadora moviendo las palancas de las v lvulas a la posici n OUT m i Oa on V Y 8 ICOMSOl TX01675 8 19 99 Mordazas Mueva la palanca de la v lvula de sujeci n a la posici n de soltar y haga girar los cilindros de sujeci n hacia usted AVISO No deje caer los cilindros de sujeci n Dejar caer los cilindros o deje cae puede da ar el equipo PHO1681 8 19 99 Mueva la palanca de la v lvula de mordazas a la posici n abierta y abra las mordazas TX02644 7 17 06 Insertos de mordaza Instale insertos de mordaza del tama o adecuado para la tuber a a fusionar Los insertos se mantienen en su lugar con clavijas de retenci n TX01660 8 19 99 Carga de tuberia en la maquina Coloque soportes de tuberia aproximadamente a 6 metros de cada extremo de la mdquina para ayudar a sostener y alinear la tuberia Levante elevadores de tuberia en el carro para permitir que la tuber a se coloque en posici n Posicione la tuber a con suficiente material sobresaliendo de las superficies de la mordaza para permitir el corte del extremo de la tuber a Importante El control remoto por radio se puede usar para ayudar a posicionar la m quina para el corte adecuado del extremo de la tuber a Las tuber as de gran di metro pueden ser dif ciles de posicionar en
70. tra antes de la operaci n modular de la cortadora Quite los botones de asiento incorporados C Quite los botones de asiento y los anclajes de barra de eee ne guia montados D de la cortadora a no se muestra O gt mM C 3603621 1 11 16 lg e 3 D 3603616 9 16 lg IT EL BRAZO PIVOTANTE DE LA CORTADORA NO SE MUESTRA Posici n montada desglosada E 3603616 9 16 lg PHO3472 3 12 07 Instale anclajes y botones de asiento E como se muestra Almacene los botones de asiento originales F en las ubicaciones de los anclajes de barra de gu a hasta que la cortadora se deba volver a instalar sobre el brazo Wiz EPS T5718 g pivotante del regulador de carro da ae F 3603621 1 11 16 lg PHO3471 3 12 07 Conecte el juego de extensi n de manguera opcional entre el conjunto del carro con 3 mordazas y la cortadora ES En zanja Operaci n modular de la cortadora continuaci n Configuraci n modular de cortadora en N 1236 TracStar 900 Configure la cortadora como se muestra para la aplicaci n en zanja AVISO Se deben instalar anclajes de barra de gu a y botones de asiento de la cortadora como se muestra antes de la operaci n modular de la cortadora O Quite el bot n de asiento C Montada Quite los pernos D de los anclajes de PHO3531 10 17 07 barra de gu a y qu telos del brazo pivotante de la cortadora Rote los anclajes y los botones de asiento E y reinst lelos
71. ula del calentador a la posici n IN y haga girar el calentador hasta su posici n TX02648 7 17 06 Controle la temperatura del calentador ACAUTION La temperatura de calentamiento incorrecta puede producir uniones de fusi n cuestionables Controle las placas del calentador peri dicamente con un pir metro y realice los ajustes necesarios Controle la temperatura de la superficie del calentador Consulte la temperatura correcta del calentador en las recomendaciones del fabricante de la tuber a TX01678 8 19 99 Limpieza del calentador Use un trapo limpio no sint tico para limpiar las superficies de los adaptadores del calentador para fusi n a tope TX01679 8 19 99 PHO35 14 10 17 07 PHO1671 8 19 99 WRO0077 4 16 93 PHO1720 8 19 99 Calentamiento de la tuber a Mueva la v lvula selectora del carro hasta la presi n de fusi n Use la v lvula de regulaci n para mover el calentador hacia la izquierda hasta que se encuentre a 1 2 del extremo de tuber a Cierre el carro para que el calentador entre en contacto con ambos extremos de tuber a Mueva la v lvula selectora a la posici n del medio modo de calentamiento Si el fabricante de la tuber a no requiere la presi n del calentador o las fuerzas opuestas no son suficientes para alejar el carro del calentador cambie el control direccional del carro a la posici n neutral IMPORTANTE Siempre cambie al modo de calentamiento antes de devolver el co

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