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advertencia - BRP -- Operator`s Guides

1. Para encontrar la posici n de punto muerto ponga marcha atr s y des pu s vuelva a empujar la palanca hasta que la embarcaci n deje de moverse hacia atr s La compuerta de marcha atr s se en contrar en la posici n intermedia di rigiendo la mitad del empuje hacia la parte delantera de la embarcaci n con el fin de minimizar el desplazamiento de la embarcaci n A ADVERTENCIA Cuando la embarcaci n se encuen tra en posici n de punto muerto el rbol de transmisi n y el impulsor se encuentran todav a girando F18J02Y T PICO 1 Palanca de cambios en posici n de punto muerto F18J0AY T PICO 1 Compuerta trasera en posici n intermedia Para la marcha atr s tire completa mente de la palanca de cambios La compuerta posterior estar en posi ci n descendente dirigiendo todo el empuje hacia la parte delantera de la embarcaci n F18J03Y T PICO 1 Palanca de cambios en posici n de marcha atr s 77 F18J07Y T PICO 1 Compuerta posterior en posici n descendente NOTA Para obtener la m xima efi ciencia y control de la marcha atr s aumente el r gimen del motor hasta superar ligeramente el ralent Un ex ceso de revoluciones crear turbulen cias en el agua y reducir la eficiencia de la marcha atr s En la posici n de marcha atr s gire el manillar en la misma direcci n en la que desea mover la parte posterior de la embarcaci n Por ejemplo para dirigi
2. Dos pitidos cortos indican que el siste ma est listo para permitir el arranque del motor De lo contrario consulte la secci n SOLUCI N DE PROBLEMAS para consultar la tabla de se ales codi ficadas F18L00Y T PICO 1 Capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad en su anclaje 2 Dispositivo auxiliar de seguridad bien fijado al salvavidas del usuario ZA ADVERTENCIA Si el motor se detiene el control direcci n de la embarcaci n se reduce Desconecte siempre el dispositivo auxiliar de seguridad cuando la embarcaci n no se en cuentre en funcionamiento con el fin de evitar un arrangue acci dental del motor evitar un uso no autorizado por parte de ni os u otras personas o prevenir el robo de la embarcaci n Si no se arranca el motor en los 5 se gundos posteriores a la instalaci n del dispositivo auxiliar de seguridad en su sujeci n sonar n 4 pitidos cortos en cada intervalo de 3 segundos durante aproximadamente 4 horas para recor darle que debe arrancar el motor o re tirar dicho dispositivo Los pitidos se detendr n al arrancar el motor o retirar dicho dispositivo Lo mismo ocurrir si se deja el dispositivo auxiliar de se guridad en su anclaje 5 segundos des pu s de la detenci n del motor Aseg rese siempre de que no se deja el dispositivo auxiliar de seguridad en su anclaje una vez detenido el motor 90 eo Mii IMPORTANTE La bater a se ir des cargando lentamente si se dej
3. OBSERVACIONES En el centro de informaci n se muestran mensajes abreviados que no comprendo No se visualizan n meros en el visor usual y solamente aparecen n meros P XXXX en el rea de mensajes Algunos mensajes son informaci n til para la navegaci n y otros pueden ser informaci n sobre anomal as del sistema El ECM se ha configurado err neamente en el modo de diagn stico de a bordo Consulte la secci n sobre el indicador del CENTRO DE INFORMACI N en FUNCIONAMIENTO DE LOS CONTROLES COMPONENTES E INSTRUMENTOS Extraer e instalar de nuevo el dispositivo auxiliar de seguridad EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA POSIBLE REMEDIO OTRAS OBSERVACIONES El motor no gira El motor gira lentamente Dispositivo auxiliar de seguridad extra do El ECM no reconoce el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua Embarcaci n volteada Fusible quemado principal est rter el ctrico MPEM o ECM Bater a descargada Conexiones de la bater a corro das o flojas Conexi n a masa defectuosa Motor inundado de agua Sensor MPEM o ECM defectuoso Motor agarrotado Bomba de impulsi n agarrotada Conexiones flojas en los cables de la bater a Bater a descargada o d bil Est rter desgastado Instalar el capuch n sobre el anclaje Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Consulte EMBARCACI N VOLCADA en PROCEDIMIENTO
4. de su ancla je en todos los procedimientos de mantenimiento Los compo nentes situados en el interior del compartimento del motor podr an estar calientes Cuando el estado de los componentes le parezca po co satisfactorio reempl celos por repuestos originales BRP o art cu los equivalentes homologados Tabla de preparaci n de pretemporada NOTA Recomendamos expresamente que un concesionario o distribuidor auto rizado de Sea Doo efect e al mismo tiempo la inspecci n de seguridad anual las campa as de seguridad del fabricante y la preparaci n de pretemporada QUE DEBE OPERACIONES REALIZAR Lubricaci n protecci n contra la corrosi n GENERALIDADES Sustituci n de las buj as 1 Estado del sistema de escape y sujeciones Estado de las juntas y sujeciones n n n n Inspecci n del nivel de l quido refrigerante en el sistema de refrigeraci n mangueras y NACI N componentes si no se cambi el anticongelante Concesionario para el almacenamiento p rguelo y sustit yalo con anticongelante nuevo lon n n n Sustituci n del filtro de combustible Verificaci n de los sensores de la inyecci n de Sistema de combustible v lvulas de retenci n SISTEMA DE tuber as sujeciones presurizaci n 2 COMBUSTIBLE EE Estado del cuello de llenado dep sito de Concesionario combustible y tap n de combustible 2 Fijaciones del dep sito de combustible Llenado del dep sito de combustible E
5. ALCOHOL limitado a 1 conductor y LEA Y SIGA LA GU A pasajeros 243 kg 535 libras DEL USUARI 219902330 T PICO ALGUNOS MODELOS 26 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Etiqueta 1 continuaci n A ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE LLEVE PUESTO UN SALVAVIDAS Todos los pilotos deben llevar puesto un salvavidas aprobado por Salvamento Maritimo homologado para el uso en motos acu ticas VISTA PRENDAS DE PROTECCI N Pueden producirse lesiones internas graves si el agua se proyecta contra las cavidades corporales como resultado de una ca da al agua o por estar pr ximo a una tobera de chorro La ropa de ba o normal no protege adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de hombres y mujeres Todos los pilotos deben llevar puesto un traje isot rmico o prendas que proporcionen una protecci n equivalente consulte la Gu a del Usuario Se recomienda el uso de calzado guantes y protectores oculares gafas CONOZCA LAS LEYES DE LA NAVEGACI N Bombardier desaconseja que la embarcaci n sea pilotada por menores de 16 a os Averig e la edad m nima para el pilotaje y los requisitos de formaci n de su zona Se recomienda la realizaci n de un curso sobre seguridad n utica circunstancia que puede ser obligatoria en su zona INSTALE UN CABLE PARA DETENCI N DEL MOTOR SISTEMA AUXILIAR DE SEGURIDAD HOMBRE AL AGUA al salvavidas y mant ngal
6. Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE LLEVE PUESTO UN SALVAVIDAS Todos los pilotos deben llevar puesto un salvavidas aprobado por Salvamento Mar timo homologado para el uso en motos acu ticas VISTA PRENDAS DE PROTECCI N Pueden producirse lesiones internas graves si el agua se proyecta contra las cavidades corporales como resultado de una ca da al agua o por estar pr ximo a una tobera de chorro La ropa de ba o normal no protege adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de hombres y mujeres Todos los pilotos deben llevar puesto un traje isot rmico o prendas que proporcionen una protecci n equivalente consulte la Gu a del Usuario Se recomienda el uso de calzado guantes y protectores oculares gafas CONOZCA LAS LEYES DE LA NAVEGACI N Bombardier desaconseja que la embarcaci n sea pilotada por menores de 16 a os isot rmico Averig e la edad m nima para el pilotaje y los requisitos de formaci n de su zona Se recomienda la realizaci n de un curso sobre seguridad n utica circunstancia que puede ser obligatoria en su zona INSTALE UN CABLE PARA DETENCI N DEL MOTOR SISTEMA AUXILIAR DE SEGURIDAD HOMBRE AL AGUA al salvavidas y mant ngalo desenredado del manillar para que se detenga el motor si el usuario se cae Tras la conducci n extraiga el cable de la moto n utica para evitar un uso no autorizado por parte de ni os u otras personas CONDUZCA DENTRO DE SUS
7. por ejemplo aclarado de la embar caci n limpieza a chorro del siste ma de refrigeraci n de salida y tra tamiento anticorrosi n cuando la embarcaci n se utiliza en agua sa lada se producir n da os tanto en la embarcaci n como en sus com ponentes No guarde nunca la em barcaci n dej ndola expuesta a la luz directa del sol Limpieza con agua a presi n del sistema de refrigeraci n de escape Generalidades Una limpieza con agua limpia del sis tema de refrigeraci n de escape es esencial para neutralizar los efectos corrosivos de la sal y de otros pro ductos qu micos presentes en el agua Ayudar a eliminar arena sal conchas y otras part culas presentes en las ca misas de agua y en los manguitos La limpieza con agua debe realizarse cuando no vaya a utilizarse nuevamen te la embarcaci n en el mismo d a o cuando se vaya a almacenarse duran te un per odo prolongado A ADVERTENCIA Realice esta operaci n en una zona bien ventilada Siga el procedimiento que se indica a continuaci n Limpie la bomba de impulsi n pulve rizando agua en su entrada y salida y aplicando seguidamente una capa de XP S LUBE o equivalente ZA ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mien tras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor presente en la placa de na vegaci n se calienta mucho Evite todo contacto con la placa de na vegaci n para evitar quemaduras Modelos s
8. t tico que cumpla los mismos requi sitos El aceite sint tico XP S 5W 40 para 4 tiempos Ref 293 600 039 re sulta adecuado Motores sobrealimentados y sobrealimentados con refrigeraci n intermedia Use el aceite para cuatro tiempos XP S 10W 40 Ref 219 700 346 o uno equi valente que est aprobado por BRP El mismo aceite lubrica tanto el motor co mo el embrague del sobrealimentador El aceite para 4 tiempos XP S 10W 40 Ref 219 700 346 ha sido probado ex haustivamente y no presenta aditivos que pudieran perjudicar la funcionali dad del embrague del sobrealimenta dor NOTA El uso de cualquier aceite no recomendado puede anular la garant a limitada de BRP CUIDADO No utilice NUNCA aceite sint tico en estos motores Impe dir a que el embrague del sobrea limentador funcionase correcta mente No a ada aditivos al acei te recomendado Tenga presente que los aceites no recomendados por BRP pueden contener aditivos modificadores de la fricci n que podr an causar un deslizamiento inadecuado del sobrealimentador y finalmente provocar su desgaste prematuro Por ese motivo no se recomienda utilizar aceites diferen tes al aceite para cuatro tiempos XP S 10W 40 Ref 219 700 346 ni a uno equivalente homologado Todos los motores CUIDADO No utilice nunca aceite para motor de dos tiempos Viscosidad del aceite Se recomienda el mismo aceite para todas las estaciones y temperaturas ambiente N
9. ciones de los c digos para ayudarle a solucionar los problemas que surjan Anomal a en el sensor equipamien to electr nico de la embarcaci n SENSOR Dispositivo auxiliar de seguridad no v lido KEY Dispositivo auxiliar de seguridad Learning Key L KEY Dependiendo de la anomal a surgida sonar un zumbador y se encender una luz indicadora para llamar la aten ci n del piloto cuando sea necesario Excepto para los niveles de l quido ba jos que pueden corregirse llenando el dep sito que corresponda se re comienda dirigirse a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo cuando aparezcan otros mensajes 5 Luces indicadoras NOTA Consulte el apartado sobre la PANTALLA INFORMATIVA para obte ner informaci n adicional con respec to a los mensajes Presi n de aceite baja OIL Comprobaci n del motor CHK ENG e Sobrecalentamiento del motor o del sistema de escape H TEMP Nivel bajo de combustible FUEL LOW Tensi n de la bater a baja alta 12 V LOW HI Recordatorio de mantenimiento MAINT 6 Pantalla de visualizaci n de profundidad si est instalada Todos los modelos excepto GTI Muestra la profundidad del agua ba jo el casco entre O y 50 metros 0 a 170 pies NOTA En determinadas condiciones se puede detener la visualizaci n La capacidad de la sonda para mostrar la profundidad depende de las condicio nes de utilizaci n ZA ADVER
10. componentes de la bomba de im pulsi n podr an estar da ados Sobrecalentamiento Puesto que el funcionamiento de la bomba de im pulsi n controla el caudal de agua que refrigera el sistema de salida una entrada obstruida har que el motor se sobrecaliente y da ar sus componentes internos Un rea obstruida con hierbas puede limpiarse del siguiente modo Limpieza en el agua Balancee varias veces la embarcaci n a la vez que pulsa repetidamente el bo t n de puesta en marcha parada del motor durante un corto periodo sin arrancar el motor En la mayor a de los casos as se eliminar la obstrucci n Arranque el motor y aseg rese de que la embarcaci n funciona correctamen te Si el sistema contin a bloqueado sa que la embarcaci n del agua y elimine la obstrucci n manualmente Si el m todo anteriormente citado no funciona puede hacerse lo siguiente Con el motor en funcionamiento y antes de accionar el acelerador si t e la palanca de cambios en la posi ci n de marcha atr s y var e r pida mente la aceleraci n varias veces Repita el procedimiento si fuese ne cesario Limpieza con agua en la playa ZA ADVERTENCIA Retire siempre el capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua de su anclaje para evitar un arranque accidental del motor antes de limpiar la zona de la bomba de impulsi n Coloque un cart n o una alfombra al lado de la embarcaci
11. en total Sistema de refrigeraci n refrigerante 5 5 5 cuartos de gal n EE UU total mE AN de combustible incluida la E reserva 60 15 9 gal EE UU Reserva del dep sito de combustible desde la se al de nivel bajo 19 114 gal EEUU 1 Consulte el l mite de carga BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el dise o y en las especificaciones as como efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga ninguna obligaci n de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad VEH CULO EMBARCACI N RXP MOTOR BRP ROTAX 1503 4 tiempos rbol de levas en culata sencillo SOHC refrigerado por l quido 3 en l nea 12 v lvulas 4 por cilindro con elevadores hidr ulicos sin ajuste 1 494 cc 91 2 pulg c b Sobrealimentador de accionamiento mec nico con refrigeraci n intermedia alimentado directamente desde la unidad de propulsi n 100 mm 3 9 pulgadas Carrera 63 4 mm 2 pulgadas Tipo C rter seco 2 bombas de aceite Filtro Zo de aceite intercambiable Refrigerador Lubricaci n de aceite mediante agua Consulte el apartado de L QUIDOS Agua refrigerada agua inyectada Flujo directo Tipo N mero de cilindros N mero de v lvulas Cilindrada Tipo de inducci n Di metro interior Ajuste del limitador de revoluciones 8 000 r p m SISTEMA DE REFRIGERACI N is Refrigeraci n l quida Circuito cerrado consulte p tambi n el sistema de es
12. jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Filtro obstruido anillos cuadrados da ados fugas en las mangueras o fallo de funcionamiento mec nico Las aletas laterales del O P A S no ascienden cuando la embarcaci n se desplaza a gran velocidad Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Muelle roto dentro del cilindro de la aleta lateral Las aletas laterales del O P A S no descienden cuando el motor se encuentra al ralent Ruidos an malos en el sistema de propulsi n OTRAS CAUSA POSIBLE REMEDIO OBSERVACIONES Cavitaci n Algas o residuos atascados Limpiar y revisar para detectar en torno al impulsor cualguier da o Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Eje impulsor o rbol de transmisi n da ados Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Entrada de agua en la bomba de impulsi n que provoc el agarrotamiento del cojinete ESPECIFICACIONES SERIE GTX 4 TEC WAKE RXT MOTOR Tipo BRP ROTAX 1503 4 tiempos rbol de levas en culata sencillo SOHC refrigerado por l quido N mero de cilindros 3 en l nea 12 v lvulas 4 por cilindro con elevadores N mero de v lvulas hidr ulicos sin ajuste Cilindrada 1 494 cc 91 2 pulg c b Modelos NA De aspiraci n natural Modelos sobrealimentados y Tipo
13. n ZA ADVERTENCIA No utilice nunca la sonda de pro fundidad como dispositivo de ad vertencia para conducir en aguas poco profundas Util cela sola mente como gu a No debe utili zarse con fines de navegaci n NOTA La temperatura del agua y el indicador de profundidad se mostrar n de forma alternativa Todos los modelos Cuentahoras HR Muestra el tiempo de uso de la embar caci n en horas Pantalla de mensajes Muestra un mensaje siempre que se produce alguna de las circunstancias que se describen a continuaci n Las abreviaturas entre par ntesis mostra das aqu corresponden al c digo visua lizado sobrecalentamiento del motor o del sistema de escape EXHAUST o ENGINE presi n de aceite baja OIL Voltaje de la bater a bajo 12 V LOW Voltaje de la bater a alto 12 V HI o de combustible bajo FUEL LO Recordatorio de mantenimiento MAINT NOTA Cuando hay prevista una ins pecci n de mantenimiento de la em barcaci n parpadear el mensaje MAINT Tras las operaciones de ser vicio t cnico su concesionario o dis tribuidor autorizado de Sea Doo lo borrar Comprobar motor CHK ENG NOTA Si surge alguna anomal a es te sistema genera c digos de error nu merados P XXXX que se muestran a trav s del centro de informaci n En caso de aver a puede llamar al distri buidor autorizado de Sea Doo donde podr n ayudarle a obtener las descrip
14. n para evitar que se raye al girarla para la limpieza Gire la embarcaci n hacia uno de los lados para limpiarla F18L13Z T PICO Limpie la zona de entrada de agua Si el motor contin a obstruido dir jase a un concesionario o distribuidor autori zado de Sea Doo para obtener asisten cia t cnica CUIDADO Inspeccione la rejilla de entrada de agua para descartar da os Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para las reparaciones necesarias Embarcaci n volcada La embarcaci n fue dise ada de mo do que no volcase f cilmente Ade m s dos aletas montadas en el lateral del casco ayudan a la estabilidad de la embarcaci n Si vuelca permanecer as A ADVERTENCIA Cuando la embarcaci n vuelque no intente volver a arrancar el mo tor Tanto el piloto como los pasa jeros deben llevar siempre puestos salvavidas homologados Para devolver la embarcaci n a la posi ci n vertical aseg rese de que el mo tor est parado y que el dispositivo au xiliar de seguridad hombre al agua NO se encuentra en su anclaje A con tinuaci n agarre la rejilla de entrada s base a la gu a del parachoques y uti lice su peso para girar la embarcaci n en cualquier direcci n El motor 4 TEC incluye un sistema de protecci n antivuelco T O P S TM Cuando la embarcaci n vuelca el mo tor se detiene autom ticamente A continuaci n una v lvula se cierra pa ra evitar
15. o gt D Zumbador de supervisi n Bater a y fijadores SISTEMA DE GOBIERNO Cable de direcci n Reductores de tobera de direcci n SISTEMA O P A S io 8 Cada 25 horas cuando se navega en zonas con algas SISTEMA DE PROPULSI N Protecci n contra la corrosi n en el eje nario motriz Revisi n de la l nea de transmisi n 2 Estos puntos deben conexiones de los cables manguito del 0 verificarse inicialmente impulsor estr as del eje motriz aro de aang ranscurridas 25 horas carb n y manguito de goma A continuaci n el Concesionario Mantenimien o debe realizarse seg n Concesionario las especificaciones r 7 de esta tabla Concesionario 6 Sustituir despu s de 100 horas o 2 a os de so de la embarcaci n r 9 Realizar durante el Impulsor y separaci n del anillo de desgaste Ea g EN Concesionario f per odo de mantenimiento del impulsor k o despu s de 100 horas de Placa de navegaci n y rejilla de entrada de Vea uso si es antes agua Sistema de sellado del casco eje motriz Concesionario Concesionario TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO 10 PRIMERAS HORAS A AJUSTAR C LIMPIAR 25 HORAS O 3 MESES I INSPECCIONAR 50 HORAS O 6 MESES L LUBRICAR R REEMPLAZAR 100 HORAS 0 1 ANO T PROCEDER CONTINUAR CON E LA TAREA 200 HORAS 0 2 ANOS A CARGO DE PIEZA TAREA LEYENDA CASCO Y CUERPO DE LA EMBARCACI N Tapones de drenaje interior de la
16. sobre ste Indica el nivel de acel te del motor A ADVERTENCIA Algunos componentes presentes en el compartimento del motor podr an estar muy calientes Un contacto directo podr a provocar quemaduras en la piel F18D04Y T PICO TODOS LOS MODELOS CON EXCEPCION DE RXP 1 Varilla medidora del nivel de aceite F19D01Y MODELOS RXP 1 Varilla medidora del nivel de aceite Consulte L QUIDOS para obtener in formaci n m s detallada 36 Tap n de llenado de aceite del motor Situado en el compartimento del mo tor sobre ste Permite agregar acei te en el motor cuando es necesario F18D09Y T PICO TODOS LOS MODELOS CON EXCEPCION DE RXP 1 Tap n de llenado de aceite F19D01Z MODELOS RXP 1 Tap n de llenado de aceite Consulte L QUIDOS para obtener in formaci n m s detallada 37 Tap n del dep sito de expansi n del sistema de refrigeraci n Situado en el compartimento del mo tor Proporciona acceso al cuello de llenado del dep sito de expansi n 59 ZA ADVERTENCIA Algunos componentes presentes en el compartimento del motor podr an estar muy calientes Un contacto directo podr a provocar quemaduras en la piel Retire la extensi n del asiento y la ces ta de almacenamiento para que quede al descubierto el dep sito de expan si n F18E0MY T PICO TODOS LOS MODELOS CON EXCEPCI N DE RXP 1 Dep sito de expansi n 2 Tap n F19E01Y
17. 00000000 55 30 Compuerta de Marcha atr s iia A n beka 56 31 Toma de admisi n de agua de la bomba de impulsi n y placa de ENS NS OO 56 SSI e A 57 SD bt 00 a A A a o 58 34 Aletas laterales ui a 58 35 Varilla de medici n del nivel de aceite del motor 58 36 Tap n de llenado de aceite del Motor 59 37 Tap n del dep sito de expansi n del sistema de refrigeraci n 59 38 Sujeci n para esqu acu tico wakeboard si se ha instalado 60 39 Portatablas de wakeboard si se ha instalado 0 0 0 0 61 EOQUIDOS at a ell delia EA aca 64 Procedimiento de repostaje oooocoocccccoccccccccccccccccccnrnnccnn cnn 64 Combustible recomendado 00000 64 Aceite del MOLO os ti deda O DY RAGGA ECEE A 65 Refrigerante del MOLOT miii dn dia e KU AAAA TK VA 68 PER ODO DE RODAJE ocococccocococococnnncnnncnnno nana ee ee non nt n 70 COMPROBACIONES PREVIAS AL USO o 71 Casco de la embarcaci n 000000000 72 Admisi n de agua de la bomba de impulsi n sanra nnr nerne 72 A UR 73 Batan rt ia E BO a 73 Dep sito de combustible rear enerr rrini rrr rrr rrrrrr rnrn rren 73 Compartimento del MOtor 000 k 73 Nivel de aceite del MO Or 2 2 22 73 Nivel de refrigerante del MOTO ooooooccccoccccccccccccccccccnncncnnncnnnro 73 SISTEMA de HMECCI N 2 Ai 73 Sistema de aceleraci n 2 2222424444444 74 Sistema de CM a bd 4 BAe ose 74 VTS Sistema actuador varia
18. El combustible es in flamable y puede explotar en de terminadas condiciones Trabaje siempre en una zona bien venti lada No fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercan as El dep sito de combustible podr a encontrarse presurizado Gire lentamente el tap n para abrirlo No se acerque nunca con una lla ma para comprobar el nivel del combustible Durante el repos taje mantenga la embarcaci n nivelada No llene en exceso ni permita que se rebose el dep sito de combustible sobre todo si la embarcaci n est al sol A medi da que aumenta la temperatura el combustible se expande y podr a rebosarse Limpie siempre con un trapo cualquier resto de combusti ble derramado de la embarcaci n Verifique peri dicamente el siste ma de combustible 11 Tapa del compartimento de almacenamiento delantero Proporciona acceso al compartimen to de almacenamiento delantero Blo quee siempre otra vez la tapa tras ce rrarla Compartimento de almacenamiento delantero Pr ctica zona estanca cesta extra ble en algunos modelos para transportar art culos personales Ubicaci n ideal para la soga de remolque el botiqu n de primeros auxilios etc ZA ADVERTENCIA No deje nunca sueltos en la zo na cesta de almacenamiento obje tos pesados o gue puedan romper se No maneje nunca la embarca ci n con la cubierta del comparti mento de almacenamiento abier ta Modelos GTI CUIDADO No maneje nu
19. L MITES Y EVITE MANIOBRAS AGRESIVAS para reducir el riesgo de p rdida de control eyecci n y choque Este producto es una embarcaci n de alto rendimiento no un juguete Girar bruscamente o saltar estelas u olas pueden aumentar el riesgo de lesiones es espalda columna vertebral par lisis lesiones faciales y roturas en piernas tobillos y en otros huesos No salte estelas ni olas A NO ACELERE CUANDO HAYA ALGUIEN DETR S DE LA MOTO ACU TICA apague el motor o mant ngalo al ralent El chorro de agua y o residuos que sale de la tobera de empuje puede provocar lesiones graves MANT NGASE ALEJADO DE LA REJILLA DE ENTRADA mientras el motor se encuentra funcionando El pelo largo prendas flojas o las correas del salvavidas pueden enredarse con las piezas m viles y provocar lesiones graves o ahogamiento NO CONDUZCA NUNCA TRAS HABER CONSUMIDO DROGAS O ALCOHOL LEA Y SIGA LA GU A DEL USUARIO Rejilla de h entrada gt SEN9300 A ADVERTENCIA Las colisiones provocan m s LESIONES Y MUERTES que ning n otro tipo de accidente con motos n uticas o embarcaciones personales PARA EVITAR COLISIONES ESCUDRI E limitan su vi idad o bloquean su visi n de otros PILOTE A LA DEFENSIVA a velocidades seguras y mantenga la distancia de seguridad con las personas objetos u otras embarcaciones STANTEMENTE en busca de personas objetos u otras embarcaciones Sea consciente de las condiciones que No s
20. MODELOS RXP 1 Dep sito de expansi n 2 Tap n Consulte L QUIDOS para obtener in formaci n m s detallada 60 38 Sujeci n para esqu acu tico wakeboard si se ha instalado Tire de la sujeci n hacia arriba para en ganchar una amarra para esqu s o tabla wakeboard Presi nela hacia aba jo cuando haya terminado y bloqu ela adecuadamente Para elevar la sujeci n desbloqu e la tirando del pasador de bloqueo y seguidamente s bala Aseg rese de que est correctamente bloqueada Para bajar la sujeci n realice la opera ci n inversa 1 Sujeci n para esqu acu tico tabla wakeboard 2 Para desbloquear tire del dispositivo de bloqueo F18L30Y 1 Sujeci n para esqu acu tico tabla wakeboard elevada 2 Aseg rese de que est bloqueada A ADVERTENCIA Aseg rese de que la sujeci n pa ra esqu s tabla wakeboard se encuentra totalmente extendida y bloqueada antes de su uso Cuan do no la utilice repli guela y blo qu ela totalmente Tenga precau ci n con el esquiador practicante de wakeboard puesto que la so ga podr a volver con fuerza hacia la embarcaci n al quedar suelta No realice nunca giros bruscos al remolcar a un esquiador prac ticante de wakeboard o alg n objeto remolcable Disponga siempre como observador a una persona distinta al piloto NOTA Los asideros se suministran para que el observador pueda agarrar se mientra
21. NOTA Ajuste el espacio de las buj as de repuesto de acuerdo con las ES PECIFICACIONES antes de la instala ci n 52 NOTA No se suministran buj as de re puesto con la embarcaci n 21 Ojales delantero y posterior proa popa Ojal delantero proa Pueden utilizarse ojales para amarrar remolcar y como punto de sujeci n du rante el remolcado FOOLOEY 1 Ojal delantero proa Ojal posterior popa Todos los modelos con excepci n de RXP Este ojal permite sujetar una amarra con un gancho un extremo cerrado o un extremo abierto L l lt 1 Ojal posterior popa F18LORY Modelos RXP Existen tres ojales disponibles para su comodidad F19L0CY 1 Ojales 22 Cornamusas de amarre Estas cornamusas pueden utilizarse provisionalmente para atracar durante por ejemplo el repostaje F18LOSY T PICO 1 Cornamusas de amarre CUIDADO No utilice nunca las cor namusas de amarre para arrastrar o izar la embarcaci n 23 Reposapi s Los pies del usuario deben descansar sobre el reposapi s durante la conduc ci n 24 Estribos Proporcionan una superficie acolchada para las rodillas al embarcar desde la parte posterior de la embarcaci n 25 Plataforma de abordaje Proporciona una superficie amplia para facilitar el abordaje desde la parte pos terior de la embarcaci n 26 Escal n de abordaje si est instalado C modo escal n para ayudar a su
22. OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO El VTS est ajustado para otras Reajustar o probar otra condiciones de navegaci n si configuraci n est instalado OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Obstruida la entrada de agua Limpiar de la bomba de impulsi n Cavitaci n Motor y o EMS Modelos con aletas deslizantes Las aletas laterales del O P A S TM no ascienden cuando la embarcaci n se desplaza a alta velocidad Modelos con aletas deslizantes Las aletas laterales del O P A S no descienden cuando el motor se encuentra al ralent Impulsor da ado o anillo de desgaste deteriorado Se utiliza el dispositivo auxiliar de seguridad SEA DOO Learning Key M que impide expresamente que la embarcaci n alcance su velocidad m xima El sistema de supervisi n ha colocado la embarcaci n en modo de pilotaje de emergencia a causa de un fallo de funcionamiento de un componente Se utiliza el dispositivo auxiliar de seguridad Sea Doo Learning Key M que impide expresamente que la embarcaci n alcance su velocidad m xima El sistema de supervisi n ha colocado la embarcaci n en modo de pilotaje de emergencia a causa de un fallo de funcionamiento de un componente Sobrealimentador o refrigeraci n intermedia averiados si est n instalados Filtro obstruido anillos cuadrados da ados fugas en las mangueras o fallo de funcionamiento mec nico Muelle roto dent
23. Sea Doo del modelo del a o 2006 ante defectos de material o mano de obra durante el per odo indicado m s abajo Todas las piezas y accesorios originales BRP instalados por un concesionario o distribuidor autorizado de BRP as definido en adelante en el momento de la entrega de la embarcaci n personal Sea Doo cuentan con la misma garant a que las piezas y accesorios de la embarcaci n personal Puede suministrarse un receptor GPS por parte de BRP como equipamiento de serie en ciertas embarcaciones personales Sea Doo de 2005 El receptor GPS est cubierto por la garant a limitada emitida por el fabricante de receptores GPS y no por la presente garant a limitada de BRP El uso del producto en carreras o para cualquier otra actividad competitiva en cualquier momento incluso por un propietario anterior anular y dejar sin efecto esta garant a 2 DURACI N DE LA COBERTURA DE LA GARANT A La presente garant a tendr efecto a partir de la fecha de entrega al primer consu midor minorista o de la fecha en la que el producto sea puesto en funcionamiento por vez primera lo que suceda primero y durante un per odo de a DOCE 12 MESES CONSECUTIVOS para uso recreativo particular 1 b CUATRO 4 MESES CONSECUTIVOS para uso comercial Una embarca ci n personal se utiliza de forma comercial cuando su uso guarda relaci n con la generaci n de ingresos o con alg n tipo de trabajo o empleo durante cualquier parte del per odo
24. ZA ADVERTENCIA No lubrigue el anclaje del disposi tivo auxiliar de seguridad hombre al agua Sujeci n para esqu acu tico wa keboard si se ha instalado Lubrique la sujeci n para esqu acu ti co wakeboard en toda su longitud Extraiga e introduzca varias veces el accesorio para distribuir el lubricante Compuerta de marcha atr s Lubrigue los puntos y el mecanismo de giro Inspecci n del cable del acelerador Cable del acelerador Apriete y suelte la palanca del acele rador Debe funcionar sin problemas y regresar a su posici n inicial sin nin g n impedimento Debe quedar una peque a cantidad de recorrido libre al soltar la palanca del acelerador Dir ja seaun concesionario o distribuidor au torizado de Sea Doo si es necesario 107 CUIDADO No intente ajustar la ve locidad de ralent a trav s del tor nillo no alterable del cuerpo del re gulador Si lo hace alterar a la es tabilidad de la velocidad de ralent Adem s ni el concesionario ni la f brica podr an realizar ajuste alguno para corregir la velocidad de ralent Ser a necesario sustituir el cuerpo del regulador con coste a cargo del cliente Adem s tenga en cuenta que podr a modificarse el nivel de emisiones del motor que podr a no cumplir los requisitos EPA CARB A ADVERTENCIA No altere ni manipule el ajuste ni el recorrido del cable del acelerador ZA ADVERTENCIA Si la palanca del acelerador
25. agua el sistema de refrigeraci n de salida Consulte MANTENIMIEN TO DESPUES DEL USO Si el motor contin a sobrecalent ndo se dir jase a un concesionario o distri buidor autorizado de Sea Doo para ob tener asistencia t cnica Presi n de aceite del motor baja CUIDADO Si el zumbador de super visi n suena de forma continua de tenga el motor cuanto antes Pare el motor cuando antes Verifique el nivel de aceite y rellene Vuelva a arrancar el motor Si de esta forma no se corrige la situaci n no ha ga funcionar el motor de nuevo Con sulte a un concesionario o distribui dor autorizado de Sea Doo para solici tar asistencia t cnica CUIDADO Si hacer funciona el mo tor con presi n de aceite baja ste podr a sufrir da os graves Admisi n de agua de la bomba de impulsi n y limpieza del impulsor ZA ADVERTENCIA Mant ngase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor se encuentra encendido El cabello largo prendas sueltas o las co rreas del dispositivo personal de flotaci n pueden enredarse con las piezas m viles y provocar le siones graves o ahogamiento En la rejilla de entrada el rbol de transmisi n y el impulsor pueden que dar atrapadas hierbas conchas o resi duos Una entrada de agua obstruida podr a provocar problemas como Cavitaci n La velocidad del mo tor es elevada pero la embarcaci n se desplaza lentamente a causa del reducido impulso del chorro Los
26. aletas laterales situadas en los lados posteriores del casco giran con el mecanismo de gobierno para ayudar a girar la embarcaci n Al principio experimente con cuidado el giro con este sistema F18K03Y 1 T PICO 1 Las aletas laterales giran siguiendo el desplazamiento de la direcci n Modelos con aletas laterales deslizantes sistema O PA S Cuando el motor est funcionando aproximadamente al 75 de r p m o m s las aletas laterales se elevan autom ticamente hasta la posici n superior ya que no son necesarias cuando se navega a esa velocidad Entre un 30 y un 75 de r p m del motor las aletas laterales se elevan de forma gradual desde la posici n infe rior a la superior F18K02Y 1 Aletas laterales en la posici n superior Cuando se suelta el acelerador y des ciende el n mero de r p m del motor las aletas laterales bajan autom tica mente lo que facilita el gobierno de la embarcaci n F18K01Y 1 Aletas laterales en la posici n inferior Todos los modelos Abordaje de la embarcaci n Generalidades Al igual que ocurre con cualquier em barcaci n el abordaje debe realizarse cuidadosamente y el motor no debe encontrarse en funcionamiento A ADVERTENCIA El motor debe estar apagado du rante el abordaje de la embarca ci n o cuando se utiliza el escal n de abordaje Mantenga los miem bros de su cuerpo alejados del cho rro o de la rejilla de entrada Co l que
27. combusti ble hasta el nivel especificado Compruebe las bandas dispositivos de fijaci n del dep sito de combustible Compartimento del motor ZA ADVERTENCIA Si se detecta alguna fuga u olor a gasolina no arranque el motor Consulte a un distribuidor autori zado Sea Doo antes del uso Nivel de aceite del motor Aseg rese de que el nivel de aceite es el adecuado seg n se especifica en la secci n L QUIDOS Compruebe la existencia de fugas de aceite en el mo tor y en el compartimento del motor Nivel de refrigerante del motor Aseg rese de que el nivel de refrige rante es el adecuado seg n se espe cifica en la secci n L QUIDOS Com pruebe la existencia de fugas de refri gerante en el motor en la sentina y en la placa de navegaci n ZA ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mien tras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor presente en la placa de na vegaci n se calienta mucho Evite todo contacto con la placa de na vegaci n para evitar quemaduras Sistema de direcci n Con la ayuda de otra persona verifi que que el movimiento de la direcci n no presenta impedimentos Cuando el manillar se encuentra en posici n horizontal la tobera de la bomba de impulsi n debe permanecer en posi ci n recta El borde posterior de las aletas laterales debe apuntar hacia el exterior de la embarcaci n formando un ngulo de aproximadamente 207 Aseg rese de que l
28. de congelaci n 0 C 32 F o si se dej sin utilizar con temperaturas inferiores o pr ximas al punto de congelaci n podr a estar congelada el agua de la manguera de suministro que va hacia el colector de escape Esta circuns tancia podr a provocar un sobrecalen tamiento del sistema de refrigeraci n de salida Para asegurarse de que fun ciona correctamente haga lo siguien te antes de utilizar la embarcaci n Este procedimiento se realizar con la embarcaci n fuera del agua Conecte una manguera de jard n al conector de limpieza a chorro de la bomba de impulsi n Realice la operaci n de limpieza a chorro como se describe en MAN TENIMIENTO DESPUES DEL USO Aseg rese de que fluye agua de la bomba de impulsi n Si no es as el agua est congelada en la man guera de suministro y restringe el flujo No haga funcionar la embar caci n en estas condiciones NOTA Preste atenci n para compro bar si fluye agua de la salida de escape Verifique que realmente fluye agua de la bomba de impulsi n CUIDADO El funcionamiento de la embarcaci n con la presencia de agua congelada en la manguera de suministro podr a provocar da os en los componentes del motor NOTA Cuando el agua se congela no produce da os en los componentes del motor durante su expansi n pero podr a causarlos al evitar el flujo com pleto del agua de refrigeraci n Espere a que el hielo se derrita o vierta u
29. de llenado Para evitar que el combus tible se salga no llene el interior del tubo del tap n de llenado No llene excesivamente Apriete bien el tap n del dep sito de combustible A ADVERTENCIA Detenga siempre el motor antes de repostar El combustible es in flamable y puede explotar en de terminadas condiciones Trabaje siempre en una zona bien venti lada No fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercan as El dep sito de combustible podr a encontrarse presurizado Gire lentamente el tap n para abrirlo No se acerque nunca con una lla ma para comprobar el nivel del combustible Durante el taje mantenga la embarcaci n nivelada No llene en exceso ni permita que se rebose el dep sito de combustible sobre todo si la embarcaci n est al sol A medi da que aumenta la temperatura el combustible se expande y podr a rebosarse Limpie siempre con un trapo cualquier resto de combusti ble derramado de la embarcaci n Verifique peri dicamente el siste ma de combustible repos Combustible recomendado Modelos con motores de aspiraci n natural Utilice gasolina sin plomo normal con el siguiente n mero m nimo de octa nos recomendado z N MERO DE LOCALIZACI N OCTANOS 87 octanos RON MON 2 En otros pa ses y Modelos con motores sobrealimentados y sobrealimentados con refrigeraci n intermedia Se recomienda el empleo de una gaso lina sin plomo de calidad superior con
30. del motor un uso no autorizado por parte de ni os u otras personas o el robo de la embarcaci n MANTENIMIENTO DESPU S DEL USO A ADVERTENCIA Antes de efectuar cualquier opera ci n de mantenimiento espere a que el motor se enfr e Cuidado general Saque la embarcaci n del agua diaria mente para evitar el crecimiento de or ganismos marinos Si hay agua en el casco desenrosque los tapones de drenaje e incline la em barcaci n hacia atr s para que salga el agua Limpie cualquier fluido presente en el compartimento del motor senti na motor bater a etc con trapos limpios y secos esta operaci n es especialmente importante si la embar caci n se utiliza en agua salada Cuidados adicionales en aguas sucias o saladas Cuando la embarcaci n se utiliza en aguas sucias y especialmente en agua salada deben observarse cuida dos adicionales para proteger tanto la embarcaci n como sus componentes Es recomendable lubricar el regulador cada 10 horas de uso consulte MAN TENIMIENTO para conocer el procedi miento Enjuague la zona de la sentina de la embarcaci n con agua limpia No utilice nunca agua a alta presi n pa ra limpiar la sentina UTILICE AGUA A BAJA PRESION UNICAMENTE como la de una manguera de riego para el jard n Una presi n alta puede provocar da os en los componentes el ctricos y mec nicos CUIDADO Si no se ponen en pr c tica los cuidados adecuados como
31. del asiento Cubierta para el asiento Asidero posterior 20 Cesta de almacenamiento trasera 21 Ojales delantero y posterior proa popa 22 Cornamusas de amarre 23 Reposapi s 24 Estribos 25 Plataforma de abordaje 26 Escal n de abordaje 27 Conector de limpieza con agua 28 Tapones de drenaje de la sentina 29 Tobera de la bomba de impulsi n 30 Compuerta de marcha atr s 31 Admisi n de agua de la bomba de impulsi n 32 Fusibles 33 Bater a 34 Aletas laterales 5 Varilla medidora del nivel de aceite del motor 36 Tap n de llenado de aceite del mo tor 37 Tap n del dep sito de expansi n del sistema de refrigeraci n 38 Sujeci n para esqu acu tico wa keboard 39 Portatablas de wakeboard FUNCIONES DE LOS CONTROLES INSTRUMENTOS EQUIPAMIENTOS 1 Sistema auxiliar de seguridad cable de parada del motor El capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad debe estar bien encajado en su anclaje para que funcione comple tamente Retirando el capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad de su anclaje se detiene el funcionamiento del motor A ADVERTENCIA Si bien el motor puede detenerse utilizando el bot n de arranque pa rada es recomendable que al pa rar se desconecte tambi n el dis positivo auxiliar de seguridad Fije el dispositivo auxiliar de seguridad al salvavidas del usuario y encaje el ca puch n en su anclaje para poder arran car el motor
32. el siguiente n mero de octanos para un rendimiento ptimo r N MERO DE LOCALIZACION OCTANOS EELT En otros pa ses y Como m nimo debe emplearse gaso lina sin plomo normal con el siguiente n mero m nimo de octanos 4 N MERO DE LOCALIZACI N OCTANOS EET En otros pa ses y Todos los modelos CUIDADO No experimente nunca con otros combustibles ni pro porciones de combustible Nunca utilice combustibles que contengan m s de un 10 de alcohol etanol o metanol El uso de un combustible no recomendado puede deteriorar el rendimiento de la embarcaci n y causar da os en partes esenciales del sistema de combustible y los componentes del motor Aceite del motor Aceite recomendado Esta embarcaci n tiene un motor de 4 tiempos que precisa aceite de motor de 4 tiempos para su lubricaci n inter na Aseg rese de respetar los requisi tos que se indican a continuaci n Motores de aspiraci n natural Las embarcaciones Sea Doo con mo tor de 4 tiempos sin sobrealimentado res precisan aceite para motores de 4 tiempos que cumplan los requisitos de clasificaci n de servicio API SL SJ o SH Compruebe siempre la etique ta de servicio API en el recipiente de aceite para asegurarse de que incluye dichas letras El aceite para 4 tiempos XP S 10W 40 Ref 219 700 346 que venden los concesionarios y distribuidores autori zados de Sea Doo cumplen esos re quisitos NOTA Se puede utilizar un aceite sin
33. en los bornes de la bater a y en los conectores de los cables CUIDADO Nunca deje trapos ni he rramientas en el compartimento del motor o en la sentina PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Sistema de supervisi n Para ayudarle a utilizar la embarcaci n hay un sistema supervisa los compo nentes electr nicos del EMS sistema de gesti n del motor y otros compo nentes del sistema el ctrico Cuando se produce una anomal a env a men sajes visuales a trav s del centro de in formaci n as como se ales audibles a trav s de un zumbador para infor marle de una situaci n en particular Consulte la secci n acerca del NDI CADOR DEL CENTRO DE INFORMA CION para saber qu mensajes se vi sualizan y la secci n SOLUCION DE PROBLEMAS para ver la tabla de se ales codificadas del zumbador Cuando se produzcan anomal as po co importantes desaparecer n auto m ticamente la anomal a y el men saje zumbador si la situaci n deja de existir Si se suelta el acelerador y se deja que el motor vuelva a la velocidad de ralent la embarcaci n podr a volver a su estado normal Si esto no resulta intente extraer e instalar de nuevo el dispositivo auxiliar de seguridad en su anclaje El sistema electr nico reaccionar de forma diferente dependiendo del ti po de anomal a En caso de anomal a grave podr a no permitir el arranque del motor En otros casos el motor funcionar en el modo de pilotaje de emergencia Con
34. escape obstruido sistema de refrigeraci n de escape Adaptador de conexi n r pida Extraiga el adaptador del abandonado en el conector de conector de limpieza e intente limpieza con chorro de agua usar de nuevo la embarcaci n Si el problema persiste dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Picado o golpeteo del motor OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Fallo de funcionamiento del Dir jase a un concesionario sensor de encendido o distribuidor autorizado de Sea Doo El motor no tiene suficiente aceleraci n o potencia OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Nivel del aceite del motor Dir jase a un concesionario demasiado elevado o distribuidor autorizado de Sea Doo Chispa d bil Consulte la secci n EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA IRREGULAR El sistema de supervisi n Consulte SISTEMA ha colocado la embarcaci n DE SUPERVISION en en modo de pilotaje de PROCEDIMIENTOS emergencia a causa de un ESPECIALES fallo de funcionamiento de un componente Motor da ado por la entrada Dir jase a un concesionario de agua o distribuidor autorizado de Sea Doo Inyectores obstruidos Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Presi n del combustible baja Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Agua en el combustible Transvasar y sustituir La embarcaci n no puede alcanzar la velocidad m xima
35. este lugar entra el aire para sumi nistro del motor y para ventilar su com partimento Si la abertura de entrada de aire se mantiene bajo la superficie entrar agua en el interior de la senti na CUIDADO Si la abertura de entrada de aire se mantiene bajo la superfi cie como al girar constantemente en c rculos muy reducidos entrar agua en el interior de la sentina lo que podr a causar da os graves en los componentes internos del mo tor 15 Correa del asiento La correa del asiento proporciona un asidero como ayuda para subir a la em barcaci n y se utiliza como asa para el pasajero NOTA En los modelos RXP la correa del asiento queda disponible cuando se retira la cubierta de ste 16 Dispositivo de bloqueo de la extensi n del asiento si est instalado La extracci n de la extensi n del asiento permite el acceso a la cesta de almacenamiento trasera Tambi n proporciona acceso al dispositivo de bloqueo del asiento 49 F18LOFZ T PICO 1 Dispositivo de bloqueo de la extensi n del asiento 2 Asidero posterior 17 Seguro de bloqueo del asiento La extracci n del asiento permite el acceso al compartimento del motor El dispositivo de bloqueo del asiento est situado en el extremo posterior debajo del asiento F18LOCY T PICO 1 Seguro de bloqueo del asiento 50 Para extraer el asiento tire hacia arriba de la palanca de bloqueo y mant ngala en esa posici n Levan
36. gafas CONOZCA LAS LEYES DE LA NAVEGACI N Bombardier desaconseja que la embarcaci n sea pilotada por menores de 16 a os Averig e la edad m nima para el pilotaje y los requisitos de formaci n de su zona Se recomienda la realizaci n de un curso sobre seguridad n utica circunstancia que puede ser obligatoria en su zona INSTALE UN CABLE PARA DETENCI N DEL A ADVERTENCIA MOTOR SISTEMA AUXILIAR DE Las colisiones provocan m s LESIONES SEGURIDAD HOMBRE AL AGUA al Y MUERTES aa ning n otro tipo de salvavidas y mant ngalo desenredado accidente con motos n uticas o del manillar para que se detenga el embarcaciones personales motor si el usuario se cae Tras la PARA EVITAR COLISIONES conducci n extraiga el cable de la ESCUDRI E CONSTANTEMENTE moto n utica para evitar un uso en busca de personas objetos u no autorizado por parte de ni os otras embarcaciones Sea u otras personas i CONDUZCA DENTRO DE SUS prere Sa vai L MITES Y EVITE MANIOBRAS AGRESIVAS para reducir el bloquean su visi n de otros riesgo de p rdida de control eyecci n y choque Este producto es una embarcaci n de alto rendimiento no un juguete Girar bruscamente o PILOTE A LA DEFENSIVA a saltar estelas u olas pueden velocidades seguras y mantenga la aumentar el riesgo de lesiones distancia de seguridad con las es espalda columna vertebral personas objetos u otras par lisis lesiones faciales y embarcaciones rotu
37. km h 45 m p h smo2006 002 002 2 Manillar El manillar controla la direcci n de la embarcaci n Girando el manillar ha cia la derecha se conduce la embarca ci n hacia la derecha y a la inversa ZA ADVERTENCIA Compruebe el funcionamiento del manillar y de la tobera y las aletas laterales de la direcci n antes del arranque Nunca gire el manillar mientras haya alguien cerca de la parte posterior de la embarcaci n Mant ngase alejado de las piezas m viles del sistema de gobierno a aletas laterales varillaje etc Ajuste si el dispositivo est instalado Puede ajustarse la altura del manillar para su adaptaci n a las preferencias del piloto Para realizar este ajuste gire el tirador situado debajo del manillar SS Y F18K18Y T PICO 1 Tirador de ajuste 3 Palanca del acelerador Cuando se presiona la palanca del acelerador la embarcaci n se acelera Cuando se suelta completamente el acelerador el motor baja de revolu ciones de forma autom tica hasta la velocidad de ralent y la embarcaci n se detiene gradualmente por la resis tencia del agua 40 4 Bot n de arranque parada del motor Para arrancar el motor pulse y man tenga pulsado el bot n de arran que parada Su ltelo inmediatamente cuando se ponga en marcha el motor Para detener el motor pulse el bot n de puesta en marcha parada Cuando se haya detenido desconecte el dis positivo auxiliar de seguri
38. las pr cticas recomendadas para un mantenimiento seguro y los procedimientos de reglaje dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo NOTA Algunos elementos se incluyen en la secci n COMPROBACIONES PRE VIAS AL USO y no necesariamente se repiten en esta tabla TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO 10 PRIMERAS HORAS A AJUSTAR C LIMPIAR 25 HORAS O 3 MESES I INSPECCIONAR 50 HORAS O 6 MESES L LUBRICAR R REEMPLAZAR 100 HORAS 0 1 ANO T PROCEDER CONTINUAR CON 200 HORAS 0 2 A OS LA TAREA A CARGO DE PIEZA TAREA LEYENDA GENERAL Lubricaci n protecci n contra la corrosi n M O FE Usuario MOTOR Aceite del motor y filtro incluidos los anillos TO 5 Componente relacionado E RU Concesionario Ai t ricos de la tapa con las emisiones DE 7 Realizar durante el Soporte y montura de goma onario gt a per odo de almacenamiento o despu s de 100 horas de uso si es antes 10 Realizar cada 100 horas a E con motores de aspiraci n Juntas y sujeciones Sujeciones del sistema de escape 5 DME Tm J natural y sobrealimentados Realizar cada 200 horas con motores sobrealimentados con refrigeraci n intermedia Momento de deslizamiento del sobrealimentador si est instalado SISTEMA DE REFRIGERACI N Limpieza con chorro de agua sistema de escape TO 10 Usuario 3 Limpieza diaria con chorro de agua si se usa Manguera y fijadores 1 j n en agua salada o suci
39. lesionarse contra la tabla o el portatablas Pilotaje en aguas agitadas o con poca visibilidad Evite el uso en estas condiciones Si debe hacerlo proceda con precauci n y prudencia utilizando la velocidad m nima Cruzar olas Reduzca la velocidad Est siempre preparado para gobernar la embarcaci n y mantener el equili brio seg n sea necesario Para cruzar estelas mantenga siem pre la distancia de seguridad respecto a la embarcaci n que va delante A ADVERTENCIA Para cruzar estelas aminore la marcha El piloto y el los pasaje ro s pueden agarrarse a las suje ciones No salte olas ni estelas Parada Atraque La embarcaci n se desacelera por la resistencia del agua La distancia de detenci n ser diferente dependiendo del tama o peso y velocidad de la em barcaci n del estado de la superficie del agua la presencia y direcci n del viento y las corrientes El piloto debe familiarizarse con la dis tancia necesaria para la detenci n en diferentes situaciones Suelte el acelerador a una distancia su ficiente antes de la zona de desembar que prevista Reduzca la velocidad hasta el ralent Cambie a punto muerto marcha ade lante o marcha atr s seg n sea nece sario A ADVERTENCIA El control direccional se reduce cuando se suelta el acelerador o se para el motor Varada CUIDADO No se recomienda con ducir la embarcaci n hasta la playa Ac rquese lentam
40. local Servicio de guardacostas u otras autoridades loca les de navegaci n Muchos estados o provincias esta blecen requisitos concernientes a la seguridad en la navegaci n y a los certificados de competencia BRP re comienda encarecidamente que cual quier usuario de esta embarcaci n complete un curso sobre Seguridad y Competencia en la Navegaci n Con sulte con su servicio de Salvamento mar timo local o con los Guardacostas de su zona para saber qu cursos hay disponibles Puede obtenerse alguna informaci n sobre Seguridad Regulaci n de la Na vegaci n en los sitios Web listados al final de esta secci n sobre seguridad Las reglamentaciones referentes a la navegaci n se modifican de vez en cuando Es aconsejable revisar peri dicamente la normativa vigente en la zona en la que haya previsto utilizar la embarcaci n Le animamos que encargue una revi si n de seguridad anual de su embar caci n personal P ngase en contacto con su concesionario para obtener in formaci n detallada gu INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD ___________ Por ltimo le rogamos que visite su concesionario con regularidad para la realizaci n del mantenimiento peri di co y de seguridad as como para la ad quisici n de los accesorios que pueda necesitar para la embarcaci n Divi rtase y buena singladura ono INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 9 LISTA DE COMPROBACIONES SOBRE SEGURIDAD Para poder apreciar totalme
41. m ticos del acabado burbujas y delaminaci n de la fibra de vidrio provocada por ampollas agrietamiento y ara azos y cuarteado e Da os y perjuicios incidentales o indirectos o da os de cualquier tipo inclui dos entre otros costes de gr a almacenamiento tel fono alquiler taxi in comodidades cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos 7 LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ESTA GARANT A SE OTORGA Y ACEPTA EXPL CITAMENTE EN SUSTITUCI N DE CUALQUIER OTRA GARANT A EXPRESA O IMPL CITA INCLUIDAS EN TRE OTRAS CUALQUIER GARANT A DE COMERCIABILIDAD O ADECUACI N A UNA FINALIDAD EN PARTICULAR EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS GARANTIAS IMPLICITAS ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DURACION A LA DE LA GARANT A EXPRESA LOS DANOS INCI DENTALES E INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ES TA GARANT A EN ALGUNAS JURISDICCIONES NO SE PERMITEN LOS DES CARGOS DE RESPONSABILIDAD LAS LIMITACIONES NI LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS CON ANTERIORIDAD Y COMO RESULTADO PODRIAN NO SER APLICABLES EN SU CASO ESTA GARANTIA LE OTORGA DERECHOS ES PECIFICOS ADEMAS DE OTROS QUE PUDIERA TENER Y QUE VARIAN EN FUNCION DEL PAIS Ni el distribuidor de BRP ni ninguna otra persona han sido autorizados a realizar ninguna afirmaci n declaraci n o garant a relativa al producto distintas a aquellas contenidas en esta garant a limitada y en caso de que se realicen no tendr n valide
42. nuevo el los fusible s restante s y reinstale el protector sobre el los fusi ble s CUIDADO No instale m s de 4 fusi bles en la cubierta a fin de que sta pueda ser instalada correctamente Fusibles principales Se encuentran situados junto al MPEM Consulte la informaci n que aparece m s adelante para obtener m s detalles Fusible principal junto al MPEM F18H1CY T PICO 1 MPEM 2 Fusible principal Para retirar la tapa de los fusibles le vante la pesta a y extraiga el soporte Extraiga el fusible utilizando la cubier ta del MPEM como se indic anterior mente F18H1DY T PICO Vuelva a colocar los componentes ex tra dos Sistema O P A S si est instalado El funcionamiento y estado del siste ma O P A S debe ser verificado por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Protecci n contra la corrosi n en el eje motriz Para una protecci n adicional del eje motriz contra la corrosi n se reco mienda llevar la embarcaci n a un con cesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para una lubricaci n adecua da Sujeci n para esqu acu tico wakeboard si se ha instalado Verifique el funcionamiento de la su jeci n para esqu acu tico wake board Aseg rese de que se desliza en vertical f cilmente Verifique el funcionamiento del mecanismo de bloqueo Compruebe el ajuste de los cierres Si detecta alguna anoma l a no utilice la suj
43. puesto que se podr a inflamar el vapor del com bustible Extraiga las bobinas de encendido CUIDADO Aseg rese de que no hay suciedad en los orificios de las bobinas antes de extraer las buj as De lo contrario la suciedad caer a en el cilindro y da ar a sus compo nentes internos Extraiga las buj as NOTA Tras aflojar las buj as puede utilizarse una bobina para extraerlas S lo tiene que bajar la bobina hasta la buj a y engancharla para extraerla a continuaci n Instale buj as nuevas si est n disponi bles o seque las buj as con un trapo Cubra los orificios de la buj a con un trapo Haga girar el motor varias veces mien tras mantiene completamente pulsa do el acelerador Vuelva a instalar las buj as y las bobi nas de encendido Si es posible ins tale buj as limpias y secas Conecte de nuevo el conector de las bobinas de encendido NOTA Antes de introducir la bobina de encendido en su ubicaci n apli que un poco de grasa Molykote 111 Ref 413 707 000 en torno a la zona de la junta en contacto con el orificio de la buj a Tras la instalaci n aseg rese de que la junta queda bien encaja da con la superficie superior del motor Para instalar de nuevo la cubierta del motor presione hacia abajo hasta que se cierre Arranque el motor seg n el procedi miento descrito anteriormente Si el motor sigue estando ahogado dir jase aun concesionario o distribuidor auto riz
44. retirada de productos por seguridad Es responsabilidad del propietario notificar a BRP los cambios de direcci n o de titularidad UNIDADES ROBADAS Si sufre el robo de su embarcaci n personal debe no tificarlo a BRP o a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Le pediremos que nos proporcione su nombre direcci n y n mero de tel fono el n mero de identificaci n del casco de su embarcaci n personal y la fecha en que fue robada CAMBIO DE DIRECCI N CAMBIO DE TITULARIDAD O N MEROS DE IDENTIFICACI N DE LA EMBARCACI N N mero de modelo N mero de identificaci n del casco H I N DIRECCI N ANTIGUA O PROPIETARIO ANTERIOR NOMBRE CALLE N PISO POBLACI N PROVINCIA C DIGO POSTAL PA S NUEVA DIRECCI N O NUEVO PROPIETARIO NOMBRE CALLE N PISO POBLACI N PROVINCIA C DIGO POSTAL FO0A2ZL PA S m 14 148 COLOQUE EL SELLO CORRESPONDIENTE BRP European Distribution Warranty Department Chemin de Messidor 5 7 1006 Lausanne Switzerland V00A2G CAMBIO DE DIRECCI N TITULARIDAD Si su direcci n ha variado o es el nuevo propietario de la embarcaci n personal aseg rese de notific rselo a BRP por alguno de estos medios env o de la tarjeta abajo incluida comunicaci n a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo En caso de un cambio en la propiedad le rogamos adjunte una prueba de que el anterior propietario accede a la transferen
45. 5 F18E0PY 1 Levante la pesta a de bloqueo A continuaci n prosiga con la pesta a situada bajo el conducto Consulte la siguiente ilustraci n para verlo F18E00Y 1 Otra pesta a de bloqueo bajo el conducto Instale y ajuste bien la abrazadera de manguito en la manguera de suminis tro de combustible como se muestra 96 F18E0RY T PICO 1 Abrazadera de manguito NOTA Una cinta roja sobre la mangue ra de suministro de agua indica en qu manguera debe ir la abrazadera CUIDADO Una vez finalizada la operaci n de remolcado debe re tirarse la abrazadera de manguito antes del funcionamiento Si no lo hace podr an producirse da os en el motor Tras la extracci n de la abrazadera de manguito reinstale y bloquee adecua damente el conducto de ventilaci n Al apretar el conducto en su sitio debe escuchar un clic que demuestra que se encuentra bloqueado Bater a con poca carga Dir jase a un concesionario o distribui dor autorizado de Sea Doo para que la recargue o la sustituya AA ADVERTENCIA No cargue ni eleve el voltaje de la bater a mientras se encuentra instalada en la embarcaci n El electrolito es venenoso y peligro so Evite el contacto con los ojos la piel y la ropa INFORMACI N DE MANTENIMIENTO Las operaciones de mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dis positivos y sistemas de control de emisiones pueden ser efectuadas por cualquier taller o t cnico c
46. ALLE N PISO POBLACI N PROVINCIA C DIGO POSTAL Fecha de compra A O D A Garant a v lida hasta l l I ANO DIA Debe ser cumplimentado por el distribuidor en el momento de la venta SELLO DEL DISTRIBUIDOR
47. No salte estelas ni olas NO ACELERE CUANDO HAYA ALGUIEN DETR S DE LA MOTO ACU TICA apague el motor o mant ngalo al ralenti El chorro de agua y o residuos que sale de la tobera de empuje puede provocar lesiones graves Tobera de MANT NGASE ALEJADO DE LA REJILLA DE ENTRADA mientras el motor se encuentra funcionando El pelo largo prendas flojas o las correas del salvavidas pueden enredarse con las piezas m viles y provocar lesiones graves o ahogamiento chorro NO CONDUZCA NUNCA TRAS HABER CONSUMIDO DROGAS O ALCOHOL SED LEA Y SIGA LA GU A DEL USUARIO NADVERTENCIA Rejilla de entrada Las colisiones provocan m s LESIONES Y MUERTES que ning n otro tipo de accidente con motos n uticas o embarcaciones personales PARA EVITAR COLISIONES ESCUDRI E CONSTANTEMENTE en busca de personas objetos u otras embarcaciones Sea consciente de las condiciones que limitan su visi idad o bloquean su visi n de otros PILOTE A LA DEFENSIVA a velocidades seguras y mantenga la distancia de seguridad con las personas objetos u otras embarcaciones No siga directamente a otras motos acu ticas ni a otras embarcaciones No se acerque a otras personas para salpicarles agua Evite giros bruscos u otras maniobras que puedan dificultar el que otras personas le eviten o comprendan hacia d nde va Evite zonas con objetos sumergidos o aguas poco profundas TOME MEDIDAS preventivas para evitar las colisiones Recuerde que las motos
48. OTA Consulte la secci n ESPECIFI CACIONES para averiguar qu motor se utiliza en cada modelo El n mero de identificaci n del motor E I N est situado en el extremo de lantero del motor ROTAX GMBH GUNSKIRCHEN IMPORTANT ENGINE INFO TYPE 1503 MADE IN AUSTRIA bore 3 x 100 stroke 83 4 mm capea 1489 8 DATE OF ENGINE MANUFACTURE REFER TO OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS Mot w MX U UDO F18D03Y T PICO 1 N mero de identificaci n del motor E 1 N 33 CONTROLES INSTRUMENTOS EQUIPAMIENTOS NOTA Algunos componentes no son aplicables o son opcionales en algunos modelos Modelos GTI smo2006 002 017_a 34 Modelos GTX RXT smo2006 002 018_a T PICO 16 19 24 25 35 Modelos RXP 36 2 00 a o NO Sistema auxiliar de seguridad ca ble de parada del motor Manillar Palanca del acelerador Bot n de arranque parada del mo tor Bot n del Sistema actuador varia ble VTS Palanca de cambios Veloc metro Guantera Receptor GPS Sistema de posi cionamiento global Tap n del dep sito de combusti ble Tapa del compartimento de alma cenamiento delantero Dispositivo de bloqueo de la tapa del Compartimento de almacena miento delantero Kit de herramientas Abertura para entrada de aire Correa del asiento Dispositivo de bloqueo de la ex tensi n del asiento Seguro de bloqueo
49. PTIMO Gasolina sin plomo de alto octanaje N mero En Norteam rica 91 R M 2 m nimo de abs aros En otros pa ses y regiones 95 RON M NIMO PERMITIDO Gasolina normal sin plomo N mero En Norteam rica 87 R M 2 m nimo de Sctanos En otros pa ses y regiones 91 RON Rotax EMS sistema de gesti n del motor Inyecci n de combustible Inyecci n multipunto de combustible Regulador simple 52 mm 2 04 pulgadas PROPULSI N Sistema de propulsi n Bomba BRP Formula Tipo de bomba de impulsi n Flujo axial de etapa nica Cojinetes engrasados Transmisi n Transmisi n directa Sistema de marcha atr s S Sistema O P A S S ngulo de giro de la direcci n tobera 20 Nivel de agua m nimo necesario para 90 cm 3 pies de agua debajo de la la bomba de impulsi n secci n posterior del casco N mero de pasajeros Serie GTI 322 5 cm 127 pulg Eslora total Serie GTX 331 cm 130 pulg Modelos RXT 331 cm 130 pulg Serie GTI 124 5 cm 49 pulg Manga total VEH CULO EMBARCACI N SERIE GTX 4 TEC WAKE RXT Altura total 113 cm 44 pulg Base 333 kg 732 lb GTI Rental 340 kg 747 lb Sport 340 kg 747 lb 384 kg 847 lb 389 kg 857 lb 393 kg 867 lb LTD 397 kg 875 lb RXT 394 kg 869 lb L mite de carga pasajeros equipaje 272 kg 600 lb CAPACIDADES 3 2 7 cuartos de gal n EE UU Aceite del motor en el cambio de aceite_con filtro 4 5 4 1 cuartos de gal n EE UU
50. S ESPECIALES Compruebe el cableado y a continuaci n sustituya el los fusible s Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo jase a un concesionario stribuidor autorizado de Doo Consulte MOTOR INUNDADO DE AGUA en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Intentar limpiar Si no es posible dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Comprobar limpiar apretar Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo OTRAS OBSERVACIONES El motor gira normalmente CAUSA POSIBLE REMEDIO Dep sito de combustible vac o o contaminado con agua Buj as sucias defectuosas Motor inundado de combustible Motor inundado de agua Componente defectuoso en el sistema de gesti n del motor o conexi n defectuosa Bomba de combustible desconectada o defectuosa Fusible fundido Llenar Transvasar y repostar con combustible nuevo Consulte MOTOR INUNDADO DE COMBUSTIBLE en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Consulte MOTOR INUNDADO DE AGUA en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Intentar reconectar el conector de la bomba de combustible Dir jase a un concesionario o dis
51. S DEL USO y siga el pro cedimiento indicado CUIDADO Si no se limpia a chorro el sistema de refrigeraci n de salida cuando el motor se encuentra fue ra del agua existe la posibilidad de que se produzcan da os en el mo tor y o en el sistema de salida Caliente el motor y a continuaci n d jelo funcionar al ralent durante 30 segundos antes de su deten ci n Pare el motor Espere 30 minutos como m nimo extraiga la varilla de medici n y l m piela A ADVERTENCIA El aceite del motor podr a estar ca liente Algunos componentes del compartimento del motor pueden estar muy calientes Un contacto directo podr a provocar quemadu ras en la piel CUIDADO Nunca haga funcionar el motor m s de 5 minutos en esas condiciones El aislamiento de la l nea de transmisi n no cuenta con refrigeraci n cuando la embarca ci n se encuentra fuera del agua Vuelva a colocar la varilla e introd z cala completamente Extraiga la varilla y realice la lectura del nivel de aceite Debe encontrar se entre las marcas F18D2MY 1 Lleno 2 A adir 3 Margen de funcionamiento De lo contrario a ada aceite hasta que alcance el nivel necesario entre las marcas Para agregar aceite desenrosque el tap n Coloque un embudo en la abertura y a ada el aceite recomen dado hasta el nivel adecuado No llene excesivamente NOTA Cada vez que se a ade aceite en el motor debe eje
52. TENCIA No utilice nunca la sonda de pro fundidad como dispositivo de ad vertencia para conducir en aguas poco profundas Util cela sola mente como gu a No debe utili zarse con fines de navegaci n 7 Pantalla de visualizaci n de temperatura del agua si est instalada Todos los modelos con excepci n de GTI Muestra la temperatura del agua de la superficie en grados cent grados C o Fahrenheit F 8 Indicador de posici n VTS si est instalado El indicador de posici n VTS muestra la actitud de la embarcaci n en su na vegaci n smo2006 002 007_a 1 Indicador de posici n 2 Proa arriba 3 Proa abajo 8 Guantera Peque o y pr ctico compartimento de almacenamiento para art culos perso nales Modelos GTI Para un acceso m s f cil al interior de la guantera abra y tire de la tapa smo2006 002 003_a TAPA ABIERTA 1 Tapa de la guantera h smo2006 002 004_a TIRE DE LA TAPA 9 Receptor GPS Sistema de Posicionamiento Global si est instalado Un receptor GPS extra ble ubicado en la tapa de la guantera El receptor GPS proporciona la posi ci n de la embarcaci n sobre la Tierra Consulte la documentaci n del fabri cante suministrada con el receptor GPS para su adecuada utilizaci n ZA ADVERTENCIA La lectura del receptor GPS puede suponer una distracci n en el pilo taje de la embarcaci n en particu lar de su reconocimiento consta
53. Vaya directamente al sitio www operatorsquide brp com La gu a est disponible en varios idiomas Esta Gu a del usuario y el V deo de seguridad deben permanecer en el interior de la embarcaci n en el momento de su venta CE Knight s Spray Ninet es una marca comercial de Korkay System Ltd GTXt es una marca comercial de Castrol Ltd utilizada bajo licencia sta es una lista no exhaustiva de marcas comerciales que son propiedad de Bombardier Recreational Products Inc o de sus filiales Aceite mineral de inyecci n XP STM DESSTM SEA DOO Aceite sint tico para 2 tiempos XP STM GTITM Sea Doo LKTM Aceite 10W 40 para 4 tiempos XP STM O PA S TM xP Grasa sint tica Sea Doo0 Rotax 4 TECTM RXPTM Impreso en Canad smo2006 002 DR OM y el logotipo BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc o de sus filiales 92005 Bombardier Recreational Products Inc Todos los derechos reservados Marcas registradas de Bombardier Inc utilizadas con licenzia PR LOGO La Gu a del usuario ha sido preparada para familiarizar al propietario usuario O pasajero con esta embarcaci n per sonal as como con sus distintos con troles mantenimiento e instrucciones de conducci n segura Es indispensa ble para un uso correcto del producto y debe guardarse siempre con la em barcaci n dentro de una bolsa imper meable Aseg rese de leer y entender el con tenido de la Gu a del usuario Para cualquier pre
54. a A A e aE EREET Enn EA AAEE Embarcaci n SUM dias Motor inundado de agua 2 Motor inundado de combustible eniri rrr rrr rirrrr rnrn rrr Remolcado de la embarcaci n en el Agua Bater a CON poca carga ld Fi a e E ne bo INFORMACI N DE MANTENIMIENTO Informaci n sobre las emisiones del Motor lt Generalidades ad Eos u VO ld rod k e IL TABLA DE MANTENIMIENTO INSPECCI N peri dica 444444444 INFORMACI N DE MANTENIMIENTO ee LUCCA AR K ohne Pe don Inspecci n del cable del acelerador Cambio de aceite y sustituci n del filtro de aceite Ajuste de VNS ii e A a asto st Cambio del refrigerante 000000 Sistema de inyecci n de combustible Alineaci n de la direcci n 0 Ajuste del VTS SI se INClUVe 0000 ne Tapones de drenaje de la sentina NS A O Identificaci n del fusible 0000 Sistema O P A S si est instalado 2 0000 Protecci n contra la corrosi n en el eje MOtriz 2 Sujeci n para esqu acu tico wakeboard si se ha instalado Inspecci n y limpieza generales ussi rri rreri rriren rreren REMOLCADO ALMACENAMIENTO Y PREPARACI N DE PRETEMPORADA ico nente rrean ninia tade asno ane ea TE A A a P O Aa Botadura Laa dead e e ny AIMACON ANO cutis tt EI As a ARNO 116 Preparaci n de pretempor
55. a onario 7 Realizar durante el per odo de almacenamiento o despu s de 100 horas de uso si es antes Refrigerante SISTEMA DE COMBUSTIBLE Cable del acelerador Sensores del sistema de inyecci n de bustibl combustible 1 Si se usa en agua salada consulte la secci n MANTENIMIENTO n Concesionario DESPUES DEL USO Lectura del c digo de anomal a 5 L neas de combustible conexiones v lvula de descarga de presi n y presurizaci n del sistema de combustible 5 Componente relacionado con las emisiones Concesionario 7 Realizar durante el Usuario per odo de almacenamiento Concesionario o despu s de 100 horas de uso si es antes Concesionario Concesionario Regulador Sensor de posici n del acelerador 5 Instalaci n ajuste del silenciador de la entrada de aire Fijaciones del dep sito de combustible TABLA DE MANTENIMIENTO PERI DICO 10 PRIMERAS HORAS A AJUSTAR C LIMPIAR 25 HORAS O 3 MESES I INSPECCIONAR 50 HORAS O 6 MESES L LUBRICAR R REEMPLAZAR 100 HORAS O 1 A O T PROCEDER CONTINUAR CON S LA TAREA 200 HORAS 0 2 ANOS A CARGO DE PIEZA TAREA LEYENDA SISTEMA EL CTRICO Conexiones el ctricas y sujeci n sistema de encendido sistema de arranque inyectores de combustible etc Conectores de MPEM y ECM Sistema de Seguridad con Codificaci n Digital y dispositivo auxiliar de seguridad anclaje 10 Uso en agua salada
56. a encontrarse presurizado Gire lentamente el tap n para abrirlo No se acerque nunca con una lla ma para comprobar el nivel del combustible taje Durante el repos mantenga la embarcaci n nivelada No llene en exceso ni permita que se rebose el dep sito de combustible sobre todo si la embarcaci n est al sol A medi da que aumenta la temperatura el combustible se expande y podr a rebosarse Limpie siempre con un trapo cualquier resto de combusti ble derramado de la embarcaci n Verifique peri dicamente el siste ma de combustible Gire siempre la v lvula del dep sito de combus tible si la hay hasta la posici n de cierre OFF cuando no se utilice la embarcaci n Sustituci n del aceite y filtro del motor El cambio de aceite y filtro debe ser realizado por un concesionario o distri buidor autorizado de Sea Doo Limpieza con agua a presi n del sistema de refrigeraci n de escape y lubricaci n interna del motor Limpieza con chorro de agua Conecte una manguera de riego para refrigerar el sistema de escape como se explica en LIMPIEZA CON AGUA en la secci n MANTENIMIENTO DES PUES DEL USO Deje que el motor alcance la tempera tura de funcionamiento CUIDADO Siga de forma adecuada las instrucciones que se proporcio nan en el procedimiento de limpie za con agua Cierre el grifo de agua y a continua ci n detenga el motor Lubricaci n Tire de la cubierta del motor hacia arri b
57. a mayores ser n los da os en el motor Motor inundado de agua CUIDADO No intente nunca poner en marcha manualmente ni arran car el motor El agua atrapada en el colector de entrada fluir a hacia el motor con lo que ste podr a que dar seriamente da ado Lleve la embarcaci n lo antes posible al servicio t cnico de un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo CUIDADO Cuanto m s tarde en so licitar asistencia t cnica mayores ser n los da os en el motor Si el motor no se revisa y repara adecua damente podr a sufrir da os gra ves Motor inundado de combustible Si el motor no arranca tras varios inten tos quiz est ahogado por combusti ble Siga el procedimiento que se in dica a continuaci n Para evitar la inyecci n de combusti ble y cortar tambi n el encendido en el momento de arrancar el motor proce da tal como se indica a continuaci n Mientras el motor est detenido pre sione a fondo la palanca del acelera dor y MANTENGALA presionada para el arranque Haga girar el motor varias veces Si no funciona Tire de la cubierta del motor hacia arri ba para extraerla Desconecte los conectores de las bo binas de encendido A ADVERTENCIA Para desconectar la bobina de la buj a desconecte siempre prime ro la bobina del cableado principal No verifique nunca la chispa de en cendido del motor de una bobina abierta o la buj a en el comparti mento del motor
58. a el dis positivo auxiliar en su anclaje cuando el motor no est funcionando Sistema de Seguridad con Codificaci n Digital DESS El capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad contiene un circuito electr nico que le proporciona un n mero de serie electr nico nico a este dispositi vo Este n mero es el equivalente de una llave convencional Este dispositivo auxiliar no puede ser utilizado en otra embarcaci n y es el nico que sirve para la suya Sin embargo el DESS proporciona una gran flexibilidad Puede adquirir un dispositivo auxiliar de seguridad adicional y programarlo para su em barcaci n Para conseguir dicho dispositivo dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Funcionamiento con limitaci n de velocidad Algunos modelos 4 TEC est n equipa dos con un un dispositivo auxiliar de seguridad especial SEA DOO Learning Key y SEA DOO Rental Key limita electr nicamente la velocidad de la embarcaci n lo que permite a los usuarios principiantes y a los pilotos menos experimentados aprender el manejo de la embarcaci n a la vez que ganan la confianza y el control necesarios Modelos equipados con SEA DOO Learning Key Con SEA DOO Learning Key M la ve locidad de la embarcaci n queda limi tada a unos bb km h 35 m p h F00L2SY Modelos eguipados con SEA DOO Rental Key Con SEA DOO Rental Key la veloci dad de la embarcaci n gueda limitada a unos 70
59. a embarcaci n del remolgue puede arrancarse durante 10 segundos para comprobar que fun ciona correctamente A ADVERTENCIA Algunos componentes presentes en el compartimento del motor podr an estar muy calientes Un contacto directo con ellos podr a provocar quemaduras en la piel No toque los componentes el c tricos ni la zona de la bomba de impulsi n mientras el motor se encuentra en funcionamiento Fije el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua a su salvavidas y encaje el capuch n en su anclaje antes de arrancar el motor NOTA Si suenan m s de 2 pitidos cor tos provenientes del sistema DESS se indica una situaci n especial que debe ser corregida Consulte la sec ci n SOLUCI N DE PROBLEMAS pa ra conocer el significado de la se al co dificada ZA ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor el pi loto y los pasajeros deben estar siempre correctamente sentados Sit e la palanca de cambios en punto muerto Agarre firmemente el manillar con la mano izquierda y coloque ambos pies sobre el reposapi s CUIDADO Una vez a bordo el pi loto y los pasajeros y antes de po ner en marcha el motor aseg rese de que hay al menos 90 cm 3 pies de agua bajo el segmento trasero m s bajo del casco de la embarca ci n De lo contrario podr an pro ducirse da os en el impulsor o en otros componentes de la bomba de impulsi n No acelere bruscamen te Para arrancar el motor pulse
60. a nece sario Si hay alguna obstrucci n que no puede eliminarse dir jase a un con cesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para solicitar asistencia t cni Ca F18J04Y T PICO INSPECCIONE ESTAS REAS 1 Admisi n de agua 2 Placa de navegaci n Inspeccione los bordes frontales del impulsor Si presentan mellas o curva tura su rendimiento se reducir consi derablemente Inspeccione la existencia de posibles fugas de refrigerante en la placa de navegaci n 72 ZA ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mien tras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor presente en la placa de na vegaci n se calienta mucho Evite todo contacto con la placa de na vegaci n para evitar quemaduras Sentina Si hay agua en la sentina incline la embarcaci n hacia atr s y desenros que los tapones de drenaje para vaciar completamente la sentina Asegure bien los tapones de drenaje de la sentina A ADVERTENCIA Aseg rese de que los tapones de drenaje se encuentran bien cerra dos antes de volver a llevar la em barcaci n al agua Bater a A ADVERTENCIA Verifique el ajuste de los cables de la bater a en sus bornes as como el estado de los dispositivos de fi jaci n de la bater a No cargue ni eleve el voltaje de la bater a mien tras se encuentre instalada Dep sito de combustible Con la embarcaci n en posici n hori zontal llene el dep sito de
61. a para extraerla Desconecte los conectores de las bo binas de encendido AA ADVERTENCIA Para desconectar la bobina de la buj a desconecte siempre prime ro la bobina del cableado principal No verifique nunca la chispa de en cendido del motor de una bobina abierta o la buj a en el comparti mento del motor puesto que se podr a inflamar el vapor del com bustible IMPORTANTE No corte nunca los amarres de los conectores de la bobi na de encendido Los cables podr an mezclarse entre los cilindros Extraiga las bobinas de encendido CUIDADO Aseg rese de que no hay suciedad en los orificios de las bobinas antes de extraer las buj as De lo contrario la suciedad caer a en el cilindro y da ar a sus compo nentes internos Extraiga las buj as NOTA Tras aflojar las buj as puede utilizarse una bobina para extraerlas S lo tiene que bajar la bobina hasta la buj a y engancharla para extraerla a continuaci n Roc e XP S LUBE o un producto equi valente en los orificios de las buj as Para evitar la inyecci n de combusti ble y cortar tambi n el encendido en el momento de arrancar el motor proce da tal como se indica a continuaci n Mientras el motor est detenido pre sione a fondo la palanca del acelera dor y MANTENGALA presionada para el arranque Haga girar el motor unas vueltas para distribuir el aceite sobre la pared del cilindro Aplique lubricante antiagarrotamiento
62. a se proyecta contra las cavidades corporales La ropa de ba o normal no protege adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de Todos los pilotos deben llevar puesto un traje isot rmico o prendas que proporcionen una protecci n equivalente consulte la Gu a del Usuario Se recomienda el uso de calzado guantes y protectores oculares gafas Averigile la edad m nima para el pilotaje y los requisitos de formaci n de su zona Traje isot rmico CONOZCA LAS LEYES DE LA NAVEGACI N Bombardier desaconseja que la embarcaci n sea pilotada por menores de 16 a os Se recomienda la realizaci n de un curso sobre seguridad n utica circunstancia que puede ser obligatoria en su zona INSTALE UN CABLE PARA DETENCI N DEL MOTOR SISTEMA AUXILIAR DE SEGURIDAD HOMBRE AL AGUA al salvavidas y mant ngalo desenredado del manillar para que se detenga el motor si el usuario se cae Tras la conducci n extraiga el cable de la moto n utica para evitar un uso no autorizado por parte de ni os u otras personas CONDUZCA DENTRO DE SUS L MITES Y EVITE MANIOBRAS AGRESIVAS para reducir el riesgo de p rdida de control eyecci n y choque Este producto es una embarcaci n de alto rendimiento no un juguete Girar bruscamente o saltar estelas u olas pueden aumentar el riesgo de lesiones es espalda columna vertebral par lisis lesiones faciales y roturas en piernas tobillos y en otros huesos
63. a tobera de la bom ba de impulsi n y las aletas laterales giran f cilmente y en la misma direc ci n que el manillar ZA ADVERTENCIA Antes del arrangue compruebe el manillar y el funcionamiento de la tobera de direcci n corres pondiente Nunca gire el manillar mientras haya alguien cerca de la parte posterior de la embarcaci n Mant ngase alejado de las piezas m viles de la direcci n tobera aletas laterales varillaje etc Sistema de aceleraci n Compruebe que la palanca del acelera dor no tiene impedimentos y funciona sin problemas Debe regresar a su po sici n inicial inmediatamente despu s de que sea liberada ZA ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor com pruebe el funcionamiento de la pa lanca del acelerador Sistema de cambio Compruebe aue la compuerta trasera funciona sin impedimentos Con la pa lanca de cambios en posici n de mar cha avante la compuerta debe encon trarse en posici n ascendente ofre ciendo resistencia al desplazamiento descendente Con la palanca de cam bios en posici n de punto muerto la compuerta debe encontrarse en po sici n intermedia Con la palanca de cambios en posici n de marcha atr s la compuerta debe encontrarse en po sici n descendente ZA ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor com pruebe el funcionamiento de la compuerta de marcha atr s VTS Sistema actuador variable si est instalado Instale el sistema auxiliar d
64. acu tica llevan puesto un salvavidas Un tel fono m vil dentro de una bolsa o empaque impermeable ha demos trado tambi n ser de ayuda para los navegantes cuando se encuentran en apuros o simplemente para contactar con alguien en tierra Qu debe hacerse Lea detenidamente todas las etique tas de advertencia precauci n situa das sobre su moto acu tica Sea Doo la Gu a del usuario y todos los de m s documentos sobre seguridad adem s de visionar el VIDEO SOBRE SEGURIDAD antes de manejarla Tenga siempre presente que el s m bolo A el s mbolo de advertencia identifica una instrucci n que de no seguirse puede causar lesiones per sonales graves e incluso la muerte Compruebe las leyes de navegaci n locales y federales o nacionales apli cables a los cursos de agua en los que tenga pensado utilizar su embar caci n Aprenda el reglamento de tr fico local Conozca y comprenda el sistema de navegaci n aplicable co mo boyas y se ales Conozca las aguas en las que va a ma nejarse la embarcaci n La corriente mareas r pidos obst culos ocultos estelas y olas etc pueden afectar a su manejo y seguridad No es acon sejable usar la embarcaci n con tiem po inclemente Por razones de seguridad y para un cuidado adecuado realice siempre las comprobaciones diarias previas a la utilizaci n del modo especificado en su Gu a del usuario antes de manejar la embarcaci n Mantenga
65. ada errr rrr reren 119 Tabla de preparaci n de pretemporada 120 DIAGN STICO DE AVER AS occococcoccococcoccoconnccnoccnnnnnncnononos 122 ESPECIFIGAGIONES 2 2650 E KAS n o n dana Iria 132 ABREVIATURAS EMPLEADAS EN ESTE MANUAL 138 GARANT A GARANT A LIMITADA DE BRP INTERNATIONAL EMBARCACI N PERSONAL SEA DOOSDE 2006 141 DECLARACI N DE CONFORMIDAD UE eenean 145 INFORMACI N SOBRE PRIVACIDAD 0 ooo 146 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD ___ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD __________ 7 INTRODUCCI N Felicidades Puede usted enorgulle cerse de ser el propietario de una moto acu tica personal Sea Doo Ha seleccionado una de las embarcacio nes que gozan de mayor aceptaci n Su embarcaci n acu tica personal PWC Sea Doo puede proporcio narle la oportunidad de disfrutar al completo de la belleza natural y la emoci n de los cursos navegables de todo el mundo con su familia y ami gos Bienvenido a la diversi n en el agua Sin embargo esta nueva forma de dis frute y libertad conlleva la responsabi lidad de velar por su propia seguridad la de sus pasajeros la de las personas a las que preste su embarcaci n y la de los dem s usuarios del agua Le roga mos seguir todas las instrucciones de seguridad y pilote su embarcaci n con cuidado Aseg rese de que todos los usuarios de su embarcaci n compren den total
66. ado de Sea Doo CUIDADO No haga funcionar nun ca el motor sin suministrar agua al sistema de refrigeraci n de salida cuando la embarcaci n se encuen tre fuera del agua Remolcado de la embarcaci n en el agua Deben tomarse medidas de seguridad especiales para remolcar una embar caci n Sea Doo en el agua La velocidad de remolcado m xima re comendada es de 24 km h 15 m p h Para remolcar su embarcaci n en el agua apriete la manguera de suminis tro de agua que va desde el alojamien to del impulsor hasta el colector de es cape con una abrazadera de manguito grande Ref 529 032 500 MTU C 0 nj DN F01B23Y De esta forma se evitar que se llene el sistema de refrigeraci n de salida lo que podr a provocar que el motor se llenara de agua por inyecci n Sin el motor en funcionamiento no existe presi n de escape que transporte el agua al exterior de la salida de escape CUIDADO Si no toma esta precau ci n podr an producirse da os en el motor Si tiene que remolcar una embarcaci n encallada en el agua y no posee una abrazadera de manguito aseg rese de que per manece por debajo de la velocidad m xima de remolcado de 24 km h 15 m p h Para facilitar el acceso a la mangue ra puede extraerse temporalmente el conducto de ventilaci n F18E00Y 1 Conducto de ventilaci n Levante la pesta a de blogueo y sin soltarla tire del conducto para liberar lo 9
67. agua Aseg rese de que fluye agua de la bomba de impulsi n durante la limpie za a chorro De lo contrario consulte a un concesionario o distribuidor autori zado de Sea Doo para las operaciones de mantenimiento CUIDADO Nunca haga funcionar el motor m s de 5 minutos en esas condiciones El aislamiento de la l nea de transmisi n no cuenta con refrigeraci n cuando la embarca ci n se encuentra fuera del agua Cierre el grifo de agua y a continua ci n detenga el motor CUIDADO Cierre siempre el grifo del agua antes de detener el motor Modelos sin un conector de limpieza con chorro de agua en el compartimento del motor CUIDADO Extraiga el adaptador de conexi n r pida tras la operaci n de limpieza con chorro de agua si se utiliz Modelos con un conector de limpieza con chorro de agua en el compartimento del motor Desbloquee y extraiga la manguera con acoplador Instale de nuevo el tap n guardapolvos en el conector de limpieza a chorro 89 Extraiga la abrazadera de manguito de la manguera de salida de agua CUIDADO Pueden producirse da os graves sobre el motor si no se extrae la abrazadera de manguito Tratamiento anticorrosi n Para prevenir la corrosi n roc e con un inhibidor de corrosi n resistente al agua salada como XP S LUBE o equi valente sobre los componentes met licos situados en el compartimento del motor Aplique grasa diel ctrica resistente al agua salada
68. amientas CUIDADO No haga funcionar el motor durante el per odo de alma cenamiento Lavado reparaci n del cuerpo de la embarcaci n Lave el cuerpo con una soluci n de agua y jab n utilice solamente deter gente suave Aclare abundantemen te con agua corriente limpia Elimine los organismos marinos del casco CUIDADO Nunca limpie las piezas de fibra de vidrio y pl stico con un detergente fuerte agente desen grasante disolvente para pintura acetona etc Para las reparaciones de revestimien to con gel consulte a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Sustituya las etiquetas y adhesivos que presenten da os Sistema de combustible Puede agregarse estabilizador para combustible de Sea Doo o un pro ducto equivalente en el dep sito de combustible a fin de evitar el deterioro del combustible y el embotamiento del sistema de combustible Siga las instrucciones del fabricante del esta bilizador para usarlo correctamente CUIDADO Debe agregarse un esta bilizador de combustible antes de la lubricaci n del motor para garanti zar la protecci n de los componen tes del sistema contra los dep sitos de barniz A ADVERTENCIA Detenga siempre el motor antes de repostar El combustible es in flamable y puede explotar en de terminadas condiciones Trabaje siempre en una zona bien venti lada No fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercan as El dep sito de combustible podr
69. antes de salir y du rante la navegaci n Aplique el prin cipio de 1 3 de la capacidad del com bustible para llegar al destino 1 3 pa ra regresar y 1 3 como reserva No transporte combustible de reserva ni l quidos inflamables en ninguno de los compartimentos de almacenamiento ni del motor Detenga siempre el motor antes de re postar y nunca permita que nadie per manezca en la embarcaci n durante el repostaje Recuerde siempre que el combustible es inflamable y pue de explotar en determinadas condicio nes No fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercan as Respete las zonas restringidas para las embarcaciones los derechos de los restantes usuarios de las v as acu ti cas y el entorno Como patr n y propietario de una embarcaci n es us ted responsable de los da os que pue dan sufrir otras embarcaciones a cau sa de su estela No permita que nadie arroje desperdicios por la borda No olvide que todos debemos ayudar a los otros navegantes en caso de emer gencia ____ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD M EMPEZAR A NAVEGAR Qu ropa debe usarse El piloto y el los pasajero s deben llevar puesto un dispositivo personal de flotaci n PFD aprobado por Salva mento Mar timo y que sea adecuado para su utilizaci n en PWC El piloto y los pasajeros de la embar caci n deben poder acceder r pida mente a gafas irrompibles si las condi ciones de navegaci n o la preferencia perso
70. as condiciones que limitan su visibilidad o bloquean su visi n de otros PILOTE A LA DEFENSIVA a velocidades seguras y mantenga la distancia de seguridad con las personas objetos u otras embarcaciones No siga directamente a otras motos acu ticas ni a otras embarcaciones Evite giros bruscos u otras maniobras que puedan dificultar el que otras personas le eviten o comprendan hacia d nde va No se acerque a otras personas para salpicarles agua Evite zonas con objetos sumergidos o aguas poco profundas TOME MEDIDAS preventivas para evitar las colisiones Recuerde que las motos n uticas y otras embarcaciones carecen de frenos NO SUELTE EL ACELERADOR CUANDO INTENTE ESQUIVAR objetos necesita la aceleraci n para gobernar la embarcaci n Verifique si funcionan correctamente los controles de admisi n y direcci n antes de arrancar la moto n utica Siga los reglamentos sobre navegaci n y las leyes locales aplicables para las motos acu ticas Consulte la Gu a del Usuario para obtener m s informaci n El espacio para sentarse est limitado a 1 conductor y 2 pasajeros 273 Kg 600 libras 219 907 822 smo2006 002 013 ALGUNOS MODELOS BRP US Inc EMISSION CONTROL INFORMATION This vehicle is certified to operate on unleaded gasoline and conforms to 20XX U S EPA CALIFORNIA EMISSION regulations for marine SI engines Exhaust emissioncontrol system BRP US Inc INFORMACION SOBRE CONTROL DE EMISIONES Este veh c
71. bir de nuevo a la embarcaci n F18LOIY T PICO 1 Escal n de abordaje Baje el escal n con la mano y sost n galo para apoyar un pie o una rodilla F18LOJY 53 27 Conector de limpieza con agua Se proporciona un c modo conector para facilitar la instalaci n de una man guera de jard n con la que limpiar a chorro el sistema de refrigeraci n de salida A ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mien tras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor presente en la placa de na vegaci n se calienta mucho Evite todo contacto con la placa de na vegaci n para evitar quemaduras F18LOTY TODOS LOS MODELOS EXCEPTO RXP 54 F19JO1Y MODELOS RXP 1 Conector para limpieza con chorro de agua En algunos modelos hay un conec tor adicional para limpieza a chorro si tuado en el compartimento del motor el cual permite limpiar la embarcaci n izada si se prefiere es posible realizar la operaci n desde esta localizaci n Para limpiar el sistema de refrigeraci n de salida puede utilizarse cualquiera de los conectores de limpieza a chorro Extraiga el asiento para obtener acce so F18E1TY ALGUNOS MODELOS 1 Conector para limpieza con chorro de agua 2 Tap n guardapolvos Para un uso adecuado consulte la secci n MANTENIMIENTO DESPUES DEL USO 28 Tapones de drenaje de la sentina Los tapones de drenaje tienen dos fun ciones En caso de detecta
72. ble si est instalado 74 Cubiertas del compartimento de almacenamiento y asiento 74 Portatablas de wakeboard si se ha instalado 0 74 Sistema auxiliar de seguridad hombre al agua y bot n de arranque parada A n AREA A ka v eai PRSA LA Pa no ESA V BE Lk 74 Caudal de agua en el colector de escape solamente cuando la temperatura es inferior o cercana al punto de congelaci n 44 INSTRUCCIONES DE USO cnn nn 76 Principio de TUNCIONAMISAtO irrita aci 76 Abordaje de la embarcaci n 81 AMAN QUE irrita de 6 E aia 83 Pla a e a o e N 84 Pilotaje con portatablas de wakeboard 85 Pilotaje en aguas agitadas o con poca visibilidad oooooooo 85 A VOV S AV V O O Add ERA tele fa O A A o e a PAB ah Ala b delat NAM anaa a AE kl Parada del Mot dosud hot AEE Z Ee t Ne 9 ad an MANTENIMIENTO DESPU S DEL USO Cuidado TENE A AE PA k a Cuidados adicionales en aguas sucias o saladas Limpieza con agua a presi n del sistema de refrigeraci n de escape Tratamiento atico OSI uscar rad ie Aa hata PROCEDIMIENTOS ESPECIALES aana nennen nnna nn nanen nnnnnn Sistema de SUpervisi n sk eneren aa gae aai tae e a A Saane Sobrecalentamiento del MOtor k Presi n de aceite del motor Daja Admisi n de agua de la bomba de impulsi n y limpieza del impulsor Embarcaci n Volcad
73. cape Etilenglicol 50 50 anticongelante agua desmineralizada Refrigerante que contiene inhibidores de la corrosi n para los motores de aluminio de combusti n interna Refrigerante SISTEMA EL CTRICO Potencia generada por el magneto Tipo de sistema de encendido Puesta a punto del encendido Marca y tipo Buj a Separaci n Cantidad Sistema de arranque Bater a Fusibles 360 W a 6 000 r p m Tipo inductivo digital No ajustable NGK DCPR8E 0 75 mm 0 030 pulg Motor de arranque el ctrico 12 V 30 Aeh Tipo de electrolito Consulte MANTENIMIENTO VEH CULO EMBARCACI N RXP SISTEMA DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO PARA UN RENDIMIENTO PTIMO Gasolina sin plomo de alto octanaje N mero En Norteam rica 91 R M 2 Combustibis Oe de En otros pa ses y regiones 95 RON M NIMO PERMITIDO Gasolina normal sin plomo N mero e ARE En Norteam rica 87 R M 2 Stoe de En otros pa ses y regiones 91 RON Rotax EMS sistema de gesti n del motor Inyecci n de combustible Inyecci n multipunto de combustible Regulador simple 52 mm 2 04 pulgadas PROPULSI N Sistema de propulsi n Bomba BRP Formula Tipo de bomba de impulsi n Flujo axial de etapa nica Cojinetes engrasados Transmisi n Transmisi n directa Sistema de marcha atr s S Sistema O P A S S ngulo de giro de la direcci n tobera 20 ivel de agua m nimo necesario para 90 cm 3 pies de agua debajo de la la bomba de imp
74. celerador se aumenta la velocidad del motor y por consiguien te la de la embarcaci n F18J06Y T PICO A ADVERTENCIA Siempre que se va a arrancar el motor el piloto y el los pasajero s deben encontrarse correctamente sentados sobre la embarcaci n con prendas de protecci n como un salvavidas homologado por Salvamento mar timo y un traje isot rmico A ADVERTENCIA Mant ngase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor se encuentra encendido El cabello largo prendas sueltas o las co rreas del dispositivo personal de flotaci n pueden enredarse con las piezas m viles y provocar le siones graves o ahogamiento La palanca de cambios debe encon trarse en posici n de marcha adelante para que la embarcaci n avance Punto muerto y marcha atr s ZA ADVERTENCIA No utilice nunca los componentes de la bomba de impulsi n como punto de apoyo para subir a la em barcaci n La palanca de cambios solamente se puede utilizar cuan do el motor se encuentre al ralen t y la embarcaci n est totalmen te detenida No revolucione nun ca el motor a un r gimen elevado en marcha atr s No utilice la mar cha atr s para detener la embarca ci n Utilice la marcha atr s sola mente a baja velocidad y durante el menor tiempo posible Aseg rese siempre de que el camino de tr s de la embarcaci n se encuen tra libre de objetos y personas in cluidos ni os que juegan en aguas poco profundas
75. cha atr s Desde la posici n de marcha adelante tire de la palanca hacia la de marcha atr s Empuje de nuevo para pasar a marcha adelante Deje siempre la pa lanca en la direcci n de marcha adelan te cuando termine Para encontrar la posici n de punto muerto ponga mar cha atr s y despu s vuelva a empu jar la palanca hasta que la embarcaci n deje de moverse hacia atr s T PICO 1 Posici n hacia delante F18J02Y T PICO 1 Posici n de punto muerto 41 h F18J03Y T PICO 1 Posici n de marcha atr s 7 Indicador del centro de informaci n Este es un indicador multifunci n que suministra al piloto distintos datos de utilidad en tiempo real en espa ol franc s o ingl s Consulte a un dis tribuidor autorizado de Sea Doo para conocer la configuraci n de la unidad En la puesta en marcha todos los seg mentos LCD y las luces indicadoras se encender n durante 3 segundos cada vez que se active el centro de informa ci n cuando est instalado el disposi tivo auxiliar de seguridad De esta for ma el piloto puede verificar que todo funciona correctamente 42 5 smo2006 002 009_a MODELOS GTI Veloc metro Tac metro Nivel de combustible Pantalla informativa Luces indicadoras STA O Na smo2006 002 008_a OTROS MODELOS Veloc metro Tac metro Nivel de combustible Pantalla informativa Luces indicadoras Pantalla de profundidad del agua Pantalla de tempera
76. chorro de agua Instale una abrazadera de manguito suministrada con el kit de herramien tas del compartimento de almacena miento trasero en la manguera de sa lida de agua NOTA Con este procedimiento se evi ta que el agua salga directamente del sistema de refrigeraci n de salida F18E1UY 1 Manguera con conector 2 Abrazadera de manguito Sujete el otro extremo de la manguera con acoplador a una manguera de rie go No abra todav a el grifo del agua Limpieza con agua Todos los modelos Para lavar con agua el sistema de refri geraci n de salida arranque el motor y a continuaci n abra inmediatamen te el grifo del agua ZA ADVERTENCIA Algunos componentes presentes en el compartimento del motor podr an estar muy calientes Un contacto directo con ellos podr a provocar quemaduras en la piel No toque ninguno de los compo nentes el ctricos ni la zona de la bomba de impulsi n mientras el motor se encuentra en funciona miento CUIDADO Nunca lave con agua un motor caliente Arranque siempre el motor antes de abrir el grifo del agua Abra el grifo del agua inme diatamente despu s de arrancar el motor para evitar su sobrecalenta miento Haga funcionar el motor durante unos 20 segundos a un ralent r pido entre 4 000 y 5 000 r p m CUIDADO No haga funcionar nun ca el motor sin suministrar agua al sistema de refrigeraci n de salida cuando la embarcaci n se encuen tre fuera del
77. cia La notificaci n a BRP es muy importante incluso despu s del l mite de validez de la garant a limitada ya que permite a BRP localizar al propietario de la embar caci n personal si fuese necesario por ejemplo cuando se inician campa as de retirada de productos por seguridad Es responsabilidad del propietario notificar a BRP los cambios de direcci n o de titularidad UNIDADES ROBADAS Si sufre el robo de su embarcaci n personal debe no tificarlo a BRP o a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Le pediremos que nos proporcione su nombre direcci n y n mero de tel fono el n mero de identificaci n del casco de su embarcaci n personal y la fecha en que fue robada CAMBIO DE DIRECCI N CAMBIO DE TITULARIDAD O N MEROS DE IDENTIFICACI N DE LA EMBARCACI N N mero de modelo N mero de identificaci n del casco H I N DIRECCI N ANTIGUA O PROPIETARIO ANTERIOR NOMBRE CALLE N PISO POBLACI N PROVINCIA C DIGO POSTAL PA S NUEVA DIRECCI N O NUEVO PROPIETARIO NOMBRE CALLE N PISO POBLACI N PROVINCIA C DIGO POSTAL FO0A2ZL PA S m F 150 COLOQUE EL SELLO CORRESPONDIENTE BRP European Distribution Warranty Department Chemin de Messidor 5 7 1006 Lausanne Switzerland V00A2G EMBARCACI N N DE MODELO N MERO DE IDENTIFICACI N DEL CASCO H I N N MERO DE IDENTIFICACI N DEL MOTOR E I N Titular NOMBRE C
78. cto En la mayor a de los deportes de motor las ventajas de usar un casco son muy superiores a sus inconvenientes Sin embargo en el caso de los depor tes acu ticos de motor como las mo tos n uticas esto no siempre es as ya que existen determinados riesgos asociados al agua Ventajas Un casco contribuye a reducir el ries go de lesiones en caso de que la ca beza sufra un impacto contra una su perficie dura como otra embarcaci n por ejemplo en el caso de una coli si n Asimismo un casco con protec ci n para la barbilla podr a contribuir a evitar heridas en la cara la mand bula o los dientes Riesgos Por otra parte en determinadas situa ciones que pueden producirse por la ca da de la moto acu tica los cascos tienen tendencia a aspirar el agua co mo un cubo y pueden generar gra ves tensiones sobre el cuello o la co lumna vertebral Esto podr a provocar ahogo lesiones graves o permanen tes en el cuello o la columna vertebral o incluso la muerte Los cascos tambi n pueden afectar a la visi n perif rica y a la capacidad au ditiva o incrementar la fatiga lo que podr a contribuir a un mayor riesgo de colisi n H INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Sopesar los riesgos y las ventajas Para decidir si debe llevar casco o no lo mejor es que tenga en cuenta el en torno espec fico en el que vaya a na vegar adem s de otros factores tales como la experiencia personal Hab
79. cubierta Desbloquee el asiento y tire de l hacia fuera Coloque la parte posterior de la cubier ta en su sitio pero sin insertar todav a las pesta as frontales Tire hacia fuera con cuidado de cada lateral del asiento e inserte la cubierta en su sitio F19LO8Y Termine de presionar la cubierta has ta que quede bien colocada y bloquee luego los tornillos de un cuarto de vuel ta Instale el asiento y vuelva a fijarlo ade cuadamente 19 Asidero posterior Proporciona un punto de agarre duran te el abordaje cuando es necesario y un asidero para el pasajero o para el observador Consulte la ilustraci n an terior CUIDADO No utilice nunca el asi dero para remolcar objetos ni para izar la embarcaci n 20 Cesta de almacenamiento trasera si se incluye Pr ctica cesta extra ble estanca para transportar art culos personales 51 F18LOGY 1 Cesta de almacenamiento trasera Soporte para buj as de repuesto La cesta de almacenamiento presenta un soporte para buj as de repuesto Para mantener secas las buj as de repuesto y evitar golpes que puedan romperlas o afectar a su ajuste se proporciona un soporte Desatornille la tapa en sentido contra rio al de las agujas del reloj para des cubrir el soporte e introduzca las buj as en sus orificios Instale de nuevo la ta pa F18LOHY 1 Cesta de almacenamiento 2 Tapa para soporte de buj as de repuesto 3 Soporte para buj as
80. cutarse el proce dimiento completo explicado anterior mente reinicio del motor ralent du rante 30 segundos 30 segundos de espera y nueva verificaci n del nivel de aceite Esta operaci n es necesaria para que el aceite se transfiera adecua damente en las diferentes c maras de aceite y se nivele a continuaci n En caso contrario obtendr a una lectura falsa del nivel de aceite F18D09Y T PICO 1 Tap n del aceite Coloque de nuevo correctamente el tap n y la varilla medidora de aceite Refrigerante del motor Refrigerante recomendado Utilice siempre anticongelante etilen glicol con inhibidores antioxidantes es pec ficos para motores de aluminio de combusti n interna NOTA Si est a la venta en el mer cado se recomienda utilizar un anti congelante biodegradable compatible con motores de aluminio de combus ti n interna De esta forma contribuir a proteger el medio ambiente El sistema de refrigeraci n debe llenar se con una soluci n de agua y anticon gelante 50 de agua desmineralizada y 50 de anticongelante BRP comercializa refrigerante premez clado con protecci n contra la congela ci n hasta 37 C 35 F Ref 293 600 038 68 Para evitar que el anticongelante se deteriore utilice siempre la misma marca No mezcle nunca diferentes marcas a menos que se limpie con agua y se rellene completamente el sistema de refrigeraci n Consulte a un distribuidor autorizado Sea D
81. dad de su an claje Es recomendable soltar primero la palanca del acelerador A ADVERTENCIA El control direccional se reduce cuando se suelta el acelerador o se para el motor smo2006 002 001_a 1 Bot n de puesta en marcha parada del motor 5 Bot n del Sistema actuador variable VTS si est instalado Situado justo debajo del bot n de puesta en marcha parada del motor se utiliza para cambiar la posici n de la tobera de la bomba de impulsi n y ajustar posici n de la embarcaci n en el agua con el fin de adecuarla a la carga de la embarcaci n y las condi ciones del agua smo2006 002 020_a T PICO 1 Bot n VTS Se incluye un indicador de posici n VTS en el centro de informaci n Con sulte el apartado CENTRO DE INFOR MACI N en esta secci n 6 Palanca de cambios Una palanca de tipo tirar impulsar avante punto muerto marcha atr s ZA ADVERTENCIA La palanca de cambios solamen te se puede utilizar cuando el mo tor se encuentra al ralent y la em barcaci n est totalmente deteni da No la utilice como asidero A ADVERTENCIA Utilice la marcha atr s solamen te con velocidad baja y durante el menor tiempo posible Aseg rese siempre de que el camino detr s de la embarcaci n se encuentra li bre de objetos y personas inclui dos ni os que juegan en aguas po co profundas CUIDADO No revolucione nunca el motor a un r gimen elevado en mar
82. de garant a Una embarcaci n personal se utili za tambi n de forma comercial cuando en alg n momento del per odo de garant a tiene distintivos comerciales o licencia para su uso comercial La reparaci n o sustituci n de piezas o la realizaci n de operaciones de servicio t cnico durante el per odo de garant a no ampl an la duraci n de la garant a m s all de la fecha l mite original La reparaci n o sustituci n de piezas o la realizaci n de operaciones de servicio t cnico durante el per odo de garant a no ampl an la duraci n de la garant a m s all e la fecha l mite original 1 La garant a comprende VEINTICUATRO 24 meses consecutivos si el producto se vendi en alguno de los pa ses miembros de la Uni n Europea Directiva EC 1999 44 EC El per odo de garant a no obstante es de CUATRO 4 meses consecutivos si el producto se utiliza con fines comerciales 3 CONDICIONES PARA CONTAR CON COBERTURA DE GARANTIA Esta garant a cubre nicamente la embarcaci n personal Sea Doo adquirida co mo nueva y sin usar por su primer propietario directamente a un concesionario o a un distribuidor de productos BRP autorizado para distribuir los productos Sea Doo en el pa s en el que se realiz la compra concesionario distribuidor BRP y so lamente tras haberse llevado a cabo y documentado el proceso de inspecci n previo a la entrega especificado por BRP La cobertura de la garant a solamente ent
83. de inducci n sobrealimentados con refrigeraci n intermedia Sobre alimentador accionado mec nicamente Modelos de aspiraci n natural 10 6 1 Modelos sobrealimentados 8 1 1 Modelos sobrealimentados con refrigeraci n intermedia 8 4 1 Relaci n de compresi n C rter seco 2 bombas de aceite Filtro s ons Tipo de aceite intercambiable Refrigerador Lubricaci n de aceite mediante agua Consulte la secci n L QUIDOS Agua refrigerada agua inyectada Flujo directo Modelos de aspiraci n natural y sobrealimentados 7 650 r p m Modelos sobrealimentados con refrigeraci n intermedia 8 000 r p m Ajuste del limitador de revoluciones SISTEMA DE REFRIGERACI N Refrigeraci n l quida Circuito cerrado Tipo consulte tambi n la secci n sobre el sistema de escape Etilenglicol 50 50 anticongelante agua desmineralizada Refrigerante que contiene inhibidores de la corrosi n para los motores de aluminio de combusti n interna Refrigerante SISTEMA EL CTRICO Potencia generada por el magneto 360 W a 6 000 r p m Tipo de sistema de encendido Tipo inductivo digital Puesta a punto del encendido No ajustable VEH CULO EMBARCACI N SERIE GTX 4 TEC WAKE RXT Marca y tipo NGK DCPR8E Buj a Separaci n 0 75 mm 0 030 pulgadas Cantidad Sistema de arranque Motor de arranque el ctrico Bater a 12 V 30 Aeh Tipo de electrolito Fusibles Consulte MANTENIMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO PARA UN RENDIMIENTO
84. dirige la proa de la embarcaci n hacia arriba Esta posici n se utiliza para optimizar la velocidad elevada smo2006 002 021_a T PICO 1 Pulse la flecha ascendente del bot n VTS 2 Proa arriba 3 Tobera arriba NOTA La posici n del VTS figura en un indicador de barra del centro de in formaci n Cuando la tobera se dirige hacia abajo la proa es forzada a descender y mejo ra las capacidades de giro de la embar caci n Al igual que ocurre con cual quier embarcaci n la velocidad posi ci n y el movimiento del cuerpo del pi loto movimiento inconsciente deter minar n el grado y rapidez del giro de la embarcaci n Puede reducirse o eli minarse la oscilaci n longitudinal si la tobera est orientada hacia abajo y la velocidad se ajusta de forma propor cional smo2006 002 022_a T PICO 1 Pulse la flecha descendente del bot n VTS 2 Proa abajo 3 Tobera abajo 79 Todos los modelos Sistema de gobierno F18J09Y Al girar el manillar pivota la tobera de la bomba de impulsi n que controla la direcci n de la embarcaci n Girando el manillar hacia la derecha la embar caci n girar hacia la derecha y a la in versa Debe acelerar para girar la em barcaci n A ADVERTENCIA Debe acelerar y girar el manillar para modificar la direcci n de la embarcaci n La eficiencia del sis tema de gobierno variar seg n el n mero de pasajeros la carga las condiciones del agua y factores m
85. e agua desmineralizada mejorar la eficiencia de la refrigeraci n cuando se utilice la embarcaci n en aguas y climas c lidos Vuelva a instalar y apretar correcta mente el tap n de llenado e instale de nuevo la extensi n del asiento NOTA Si el sistema de refrigeraci n precisa refrigerante con frecuencia es s ntoma de fugas o de un problema del motor Consulte a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Cambio del refrigerante Consulte el apartado de MANTENI MIENTO 69 PER ODO DE RODAJE CUIDADO Siga de forma meticulo sa las instrucciones de esta secci n Si no lo hace podr a reducir la vida til y el rendimiento del motor En el caso de la embarcaci n Sea Doo accionada por motores Rotax es ne cesario un per odo de rodaje de 10 ho ras antes de un funcionamiento conti nuado a la m xima velocidad Para conseguir un buen rodaje no de be presionarse m s de 3 4 la palanca del acelerador Sin embargo una bre ve aceleraci n y las variaciones de ve locidad contribuyen a un buen rodaje CUIDADO Deben evitarse las ace leraciones continuas a todo gas y la velocidad de crucero sin variacio nes durante tiempos prolongados Pueden provocar da os en el motor durante el per odo de rodaje NOTA No a ada nunca aceite en el dep sito de combustible durante el per odo de rodaje Revisi n de las 10 horas NOTA El coste de esta revisi n de las 10 horas corre a cargo del prop
86. e la tabla podr a n provocar lesiones a quienes se en cuentren en las proximidades o la tabla podr a salir despedida a la carretera A ADVERTENCIA Los tensores se encuentran some tidos a presi n y podr an dar un latigazo al soltarse Tenga precau ci n NOTA Cuando transporte dos embar caciones puede que sea necesario re tirar el portatablas de wakeboard de la m s interior Todos los modelos Una funda para Sea Doo puede prote ger la embarcaci n especialmente an tes de la conducci n por carreteras de tierra para evitar que entre suciedad a trav s de las aberturas de entrada de aire Observe las medidas de seguridad pa ra el remolcado Botadura Carga CUIDADO Antes de llevar la embar caci n al agua aseg rese de que los tapones de drenaje de la sen tina se encuentran completamente enroscados Tras la carga de la em barcaci n aseg rese de extraerlos para vaciar la sentina Almacenamiento A ADVERTENCIA Puesto que el combustible y el aceite son inflamables dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para que inspeccione la integridad del sis tema de combustible como se especifica en la tabla de inspec ci n peri dica Se recomienda que el mantenimien to de la embarcaci n durante el alma cenamiento corra a cargo de un con cesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo pero puede usted realizar las Operaciones siguientes con un m nimo de herr
87. e seguridad programado Limpiar el capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad para eliminar el agua salada Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Extraer e instalar de nuevo el dispositivo auxiliar de seguridad SE ALES CODIFICADAS 4 pitidos cortos en cada intervalo de 3 segundos durante 4 horas Un pitido de 2 segundos en cada intervalo de 15 minutos CAUSA POSIBLE REMEDIO El dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua se ha quedado en su anclaje sin arrancar el motor o tras la detenci n de ste La embarcaci n est boca abajo Fallo de funcionamiento del sensor o circuito de temperatura del refrigerante del motor Fallo de funcionamiento del sensor o circuito de temperatura de salida Fallo de funcionamiento del sensor o circuito de presi n de aceite del motor El voltaje de la bater a es demasiado elevado o demasiado bajo o de funcion sor MATS o de funcion sor CPS o de funcion sor MATS o de funcion sor CAPS o de funci sor de en o de funci sor TPS Para evitar que se descargue la bater a retire el dispositivo auxiliar de seguridad de su anclaje Coloque la embarcaci n en posici n vertical Consulte PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo SE ALES CAUSA POSIBLE REMEDIO CODIFICADAS Un pitido de 2 Fallo de funcionamie
88. e seguridad y pulse luego las flechas del bot n VTS para comprobar el movimiento de la boquilla El movimiento del indicador de posici n del VTS puede verse tam bi n en el centro de informaci n Cubiertas del compartimento de almacenamiento y asiento Aseg rese de que est n cerradas y bloqueadas ZA ADVERTENCIA Compruebe gue el asiento se en cuentra bien asegurado Portatablas de wakeboard si se ha instalado A ADVERTENCIA Antes de utilizar la embarcaci n aseg rese de que el portatablas est asegurado correctamente a la estructura de la embarcaci n y de que la tabla de wakeboard est adecuadamente situada y asegu rada al portatablas Aseg rese de que las correas presentan buen estado Sistema auxiliar de seguridad hombre al agua y bot n de arranque parada del motor Sit e la palanca de cambios en punto muerto Aseg rese de que ambos conmutadores funcionan correcta mente Arranque el motor y det ngalo utilizando cada uno de los conmutado res de forma individual A ADVERTENCIA Si el capuch n del dispositivo au xiliar de seguridad est flojo o no permanece en su anclaje sustit yalo de inmediato para evitar un uso no seguro Caudal de agua en el colector de escape solamente cuando la temperatura es inferior o cercana al punto de congelaci n En reas septentrionales si va a utili zarse la embarcaci n con temperatu ras inferiores o pr ximas al punto
89. eci n para esqu acu tico wakeboard y dir jase a un concesionario o distribuidor autoriza do de Sea Doo para las reparaciones necesarias Inspecci n y limpieza generales Revisi n Compruebe si existen da os o p r didas de combustible refrigerante o aceite en el compartimento del motor Aseg rese de que todas abrazaderas de las mangueras o manguitos est n bien aseguradas y que ninguna man guera o manguito contiene fisuras es t retorcida o presenta cualquier otro da o 113 ZA ADVERTENCIA Si se detecta alguna fuga u olor a gasolina no arrangue el motor Solicite asistencia t cnica a un concesionario o distribuidor auto rizado de Sea Doo Revise los dispositivos de sujeci n del silenciador de la bater a del dep sito de combustible y del reservorio de aceite Compruebe visualmente si las conexiones el ctricas presentan corrosi n y si est n bien ajustadas Inspeccione si hay da os en el casco y en la rejilla de entrada de agua de la bomba de impulsi n Sustituya o en cargue que reparen las piezas da a das A ADVERTENCIA Compruebe peri dicamente el pasador de bloqueo del asiento y apri telo si es necesario Com pruebe que el asiento se encuentra bien asegurado Limpieza La sentina debe ser limpiada por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para eliminar cualquier de p sito de combustible aceite electroli to y moho De vez en cuando lave el cuer
90. edioambientales como el viento A diferencia de un autom vil una em barcaci n necesita aceleraci n para gi rar Practique en una zona segura la aceleraci n apart ndose de un objeto imaginario Es una buena t cnica para evitar colisiones A ADVERTENCIA El control direccional se reduce cuando se suelta el acelerador o se para el motor La embarcaci n se comporta de forma diferente con un pasajero y requiere mayores dosis de destreza El pasa jero debe agarrar siempre la correa del asiento o el asidero Reduzca la velo cidad y evite los giros bruscos Evite las condiciones de agua picada cuando lleve un pasajero CUIDADO Un motor de combus ti n necesita aire para funcionar Por consiguiente esta embarca ci n no puede ser completamente estanca Cualquier maniobra co mo trazar ochos etc que haga que la cubierta superior se sumerja podr a provocar graves problemas en el motor debido a la entrada de agua Consulte las secciones PROCEDIMIENTOS ESPECIALES y GARANT A LIMITADA que figuran en esta gu a Sistema de Direcci n Asistida ante Reducci n de la Potencia O P A S El Sistema de Direcci n Asistida an te Reducci n de la Potencia O P A S utiliza un dise o de aletas laterales do bles que ayuda a la direcci n de la em barcaci n durante la deceleraci n con el fin de redirigir su trayectoria cuando se gira la direcci n una vez liberada la aceleraci n o detenido el motor Las
91. el cable de desconexi n del motor sistema auxiliar de seguridad hombre al agua sujeto en todo mo mento al salvavidas del piloto y libre de los manillares de manera que el mo tor se detenga si el piloto se cae Tras la conducci n extraiga el cable de la moto n utica para evitar un uso no au torizado por parte de ni os u otras per sonas Si el piloto cae de la embarca ci n y el sistema auxiliar de seguridad no est colocado la embarcaci n no se detendr nom INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD ________ 15 FUNCIONAMIENTO C mo evitar colisiones No suelte el acelerador cuando inten te esquivar objetos Necesita acelera ci n para gobernar la embarcaci n Mantenga siempre una vigilancia constante sobre otros usuarios del agua y otras embarcaciones u ob jetos especialmente al girar Est atento a las condiciones que limitan su visibilidad o impiden que otros le vean Respete los derechos de los dem s pilotos de recreo y o personas en los alrededores y mantenga siempre una distancia de seguridad respecto a otras embarcaciones personas y objetos No salte sobre estelas ni olas ni con duzca sobre la rompiente ni intente salpicar a otros con su embarcaci n Podr a usted juzgar mal las capacida des de la embarcaci n o su propia habilidad para la conducci n y chocar contra otra embarcaci n o golpear a una persona Esta moto acu tica tiene la capacidad de dar giros m s bruscos que otras embarcacio
92. em Sistema de gesti n del motor E I N Engine Identification Number N mero de identificaci n del motor EPA Environmental Protection Agency Agencia de Protecci n Medioambiental LCD Liquid Crystal Display Pantalla de cristal l quido LED Light Emitting Diode Diodo emisor de luz MPEM Multi Purpose Electronic Module M dulo Electr nico de Prop sito M ltiple MPH Mile Per Hour millas por hora m p h N A No aplicable Motor NA Motor con aspiraci n natural O P A S Off Power Assisted Steering Direcci n asistida ante reducci n de la potencia PFD Personal Flotation Device Dispositivo personal de flotaci n salvavidas Ref N mero de referencia TOPS Tip Over Protection System Sistema de protecci n antivuelco VIS Variable Trim System Sistema actuador variable GARANT A AAA Si su embarcaci n Sea Doo precisa del servicio de garant a debe llevarla a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Aseg rese de llevar su tar jeta de registro de garant a u otra prueba v lida de la fecha inicial de adquisici n Si surge alg n problema relacionado con la garant a p ngase primero en contac to con el gerente de atenci n al cliente o con el propietario del concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo GARANT A LIMITADA DE BRP INTERNATIONAL EMBARCACI N PERSONAL SEA DOOSDE 2006 1 MBITO Bombardier Recreational Products Inc BRP garantiza su embarcaci n perso nal
93. empre un observador cuando tire de un tubo o un esquiador acu ti co pilote s lo a la velocidad requeri da y siga las instrucciones del obser vador Salvo que sea absolutamente necesario no realice giros ajustados ni bruscos Mantenga una distancia de seguridad con respecto a muelles otros nadadores embarcaciones y ob jetos Use una cuerda de remolque de lon gitud y dimensiones suficientes y cer ci rese de que est adecuadamente asegurada a su embarcaci n Aunque algunas embarcaciones est n equipa das con un mecanismo de remolque especialmente dise ado o pueden dotarse de ese mecanismo evite ins talar un asta de remolque sobre una moto acu tica Puede convertirse en un riesgo si alguien cae encima Sea consciente de que pueden produ cirse lesiones graves si la cuerda de re molque se afloja durante un giro ajus tado o cuando se trazan c rculos Di cha cuerda podr a enrollarse en torno al cuello o los miembros de una perso na la cual caer a al agua Con la tabla de wakeboard y o el por tatablas instalados navegue con espe cial precauci n no ejecute nunca ma niobras agresivas incluyendo los de rrapes Nunca salte las olas utilice el sentido com n y limite su veloci dad De lo contrario la tabla de wa keboard podr a soltarse o los ocupan tes podr an caer y lesionarse contra la tabla o el portatablas No lo olvide Pilote inteligentemente desde el principio y todos saldremos ganand
94. en las roscas de las buj as y proceda a instalarlas de nuevo NOTA Antes de introducir la bobina de encendido en su ubicaci n apli que un poco de grasa Molykote 111 Ref 413 707 000 en torno a la zona de la junta en contacto con el orificio de la buj a Tras la instalaci n aseg rese de que la junta queda bien encaja da con la superficie superior del motor Instale de nuevo las bobinas de encen dido Conecte de nuevo los conecto res de las bobinas de encendido Para instalar de nuevo la cubierta del motor presione hacia abajo hasta que se cierre Limpie toda el agua residual presente en el motor Desconecte la manguera de jard n NOTA Se recomienda nebulizar las v lvulas del motor con XP S LUBE P ngase en contacto con su conce sionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Bater a P ngase en contacto con su conce sionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Sistema de refrigeraci n del motor El anticongelante debe sustituirse du rante el per odo de almacenamiento para evitar su deterioro Un concesionario o distribuidor autori zado de Sea Doo deber realizar la sus tituci n del anticongelante as como una prueba de densidad CUIDADO Una mezcla inadecuada de anticongelante permitir a la con gelaci n del l quido del sistema de refrigeraci n si se almacena la em barcaci n en una zona en la que se alcance el punto de congelaci n De ello se derivar an da os graves e
95. ente hacia la playa y detenga el motor utilizando el disposi tivo auxiliar de seguridad antes de que la profundidad del agua sea inferior a 90 cm 3 pies debajo de la secci n trasera m s baja del casco A conti nuaci n tire de la embarcaci n hasta la playa CUIDADO El uso de la embarca ci n en aguas poco profundas po dr a provocar da os en el impulsor o en otros componentes de la bom ba de impulsi n CUIDADO Tenga cuidado cuando deje la embarcaci n en la playa procure que las aletas laterales no rocen ni golpeen el suelo con el ba lanceo Los componentes del siste ma O PA S podr an llegar a da ar se Parada del motor Para mantener el control direccional de la embarcaci n el motor debe per manecer en funcionamiento hasta que la embarcaci n se encuentre en ralen t Para detener el motor pulse el bot n de puesta en marcha parada Cuando se haya detenido desconecte el dis positivo auxiliar de seguridad de su an claje Es recomendable soltar primero la palanca del acelerador 86 Para detener el motor pulse el bo t n de puesta en marcha parada Re tire el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua de la embarcaci n A ADVERTENCIA Si el motor se detiene el control direccional de la embarcaci n se reduce No deje nunca el sistema auxiliar de seguridad en su anclaje cuando la embarcaci n no se en cuentre en funcionamiento as se evitar un arranque accidental
96. ento seguro de sta Tambi n tiene la responsabilidad de requerir a los pasajeros y a las personas a las que preste la embarcaci n la lectura y comprensi n de esta secci n sobre seguridad de la Gu a del usuario el VIDEO SOBRE SEGURIDAD y las eti quetas de advertencia precauci n si tuadas sobre el propio producto Aseg rese de que todos los pasajeros saben nadar y c mo embarcar de nue vo desde el agua Abordar la embarcaci n en aguas pro fundas puede ser extenuante Practi que en aguas con calado hasta la altu ra del pecho antes de manejar o em prender un viaje con su embarcaci n en aguas profundas Una moto acu tica no se enderezar sola si vuelca El piloto y los pasaje ros deben conocer el procedimiento de enderezamiento apropiado seg n se explica en la Gu a del usuario Ase g rese de que el motor est apagado antes de dar la vuelta a la embarca ci n Su Servicio de Guardacostas local o las autoridades estatales provinciales tendr n mucho gusto en efectuar un examen de seguridad complementario sobre su embarcaci n y en ayudarle a definir sus necesidades Nunca conduzca tras haber consumi do drogas o alcohol o si se siente can sado o enfermo Cuando reposte combustible siga de forma expl cita las instrucciones sobre repostaje n utico tanto las proporcio nadas por su Gu a del usuario como las que se le indiquen desde la autoridad competente Verifique siempre el ni vel de combustible
97. erse en contacto con los siguien tes organismos Para todos los servicios de mensa jer a y correo urgente U S Environmental Protection Agency Office of Transportation and Air Quality 1310 L Street NW Washington DC 20005 Correo postal ordinario en EE UU 1200 Pennsylvania Ave NW Mail code 6403J Washington DC 20460 SITIO WEB DE LA EPA EN INTER NET http www epa gov otaq CORREO ELECTR NICO DE LA EPA otagpublicweb epa gov Generalidades Lleve a cabo nicamente los procedi mientos de mantenimiento que se de tallan en este apartado sobre seguri dad Puede obtener asistencia o infor maci n adicional de su concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo En muchos casos se necesitan herra mientas adecuadas y formaci n espe cial para llevar a cabo ciertos procedi mientos de mantenimiento o repara ci n Mantenga en todo momento la em barcaci n y el equipamiento en pti mas condiciones Cumpla el progra ma de mantenimiento prescrito Es recomendable llevar a cabo una ins pecci n anual de la embarcaci n Utilice siempre un dispositivo de toma de tierra para los cables de las buj as cuando vaya a extraerlas La sentina debe mantenerse limpia de aceite agua u otros materiales extra os No intente izar la embarcaci n si care ce de la formaci n y el equipamiento especial El motor as como los componentes correspondientes identificados en es ta gu a no deben utilizarse en p
98. gunta acerca de la garant a y su aplicaci n consulte la secci n GARANT A de esta gu a o a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo En EE UU los productos son distri buidos por BRP US Inc En Canad los productos son distribuidos por Bombardier Recreational Products Inc BRP La informaci n y descripci n de com ponentes sistemas contenidas en es ta gu a son las correctas en el momen to de la redacci n No obstante BRP mantiene una pol tica de mejora conti nua en sus productos sin tener por ello la obligaci n de instalarlos en produc tos fabricados previamente Debido a su compromiso continuo con la calidad e innovaci n en los produc tos BRP se reserva el derecho de interrumpir o modificar en cualquier momento las especificaciones dise os caracter sticas modelos o equi pamiento sin ninguna obligaci n Las ilustraciones presentes en este documento muestran la construcci n t pica de las diferentes unidades y po dr an no representar al detalle o en su forma exacta los distintos componen tes No obstante representan piezas que tienen la misma funci n o una si milar Se sobreentiende que esta gu a ha si do traducida a distintos idiomas En caso de discrepancia prevalecer la versi n en ingl s Las especificaciones se proporcionan en el sistema m trico Sl con el equi valente en SAE de EE UU entre pa r ntesis Sino son necesarios valores precisos algunas co
99. i n MANTENI MIENTO F19H01Z 1 Fusibles 57 33 Bater a Todos los modelos con excepci n de RXP La bater a se encuentra debajo del asiento en la sentina Consulte PRO CEDIMIENTOS ESPECIALES F18H0AY T PICO 1 Bateria Modelos RXP Los fusibles est n ubicados debajo de la cesta de almacenamiento en el compartimento de almacenamiento delantero Consulte PROCEDIMIEN TOS ESPECIALES F19H02Y 1 Bater a 34 Aletas laterales Las aletas laterales forman parte del Sistema de direcci n asistida ante reducci n de la potencia O P A S TM 58 Las aletas laterales asisten al sistema de direcci n Modelos con aletas laterales deslizantes Cuando se reduce el r gimen del mo tor las aletas laterales descienden para asistir al sistema de direcci n Consulte PRINCIPIO DE FUNCIONA MIENTO en la secci n INSTRUCCIO NES DE USO para ver una descripci n del sistema Todos los modelos ZA ADVERTENCIA Antes del arrangue compruebe el manillar y las aletas laterales co rrespondientes No utilice nunca las aletas laterales como punto de apoyo para subir a la embarcaci n ni para izarla Nunca gire el ma nillar mientras haya alguien cer ca de la parte posterior de la em barcaci n Mant ngase alejado de las piezas m viles de la direcci n a aletas laterales varillaje etc 35 Varilla de medici n del nivel de aceite del motor Situado en el compartimento del mo tor
100. i n deseada F18J05Y T PICO 1 Compuerta de marcha atr s 56 31 Toma de admisi n de agua de la bomba de impulsi n y placa de navegaci n El agua es arrastrada por el impulsor a trav s de esta abertura La rejilla de entrada de agua minimiza la entrada de objetos extra os en el sistema de propulsi n NOTA La placa de navegaci n es el intercambiador de calor del sistema de refrigeraci n del MOTOR A ADVERTENCIA Mant ngase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor se encuentra encendido El cabello largo prendas sueltas o las co rreas del dispositivo personal de flotaci n pueden enredarse con las piezas m viles y provocar le siones graves o ahogamiento F18J04Y T PICO 1 Entrada de agua 2 Placa de navegaci n ZA ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mien tras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor presente en la placa de na vegaci n se calienta mucho Evite todo contacto con la placa de na vegaci n para evitar quemaduras 32 Fusibles Todos los modelos con excepci n de RXP Los fusibles est n ubicados debajo del asiento en la sentina Para obtener m s informaci n consulte la secci n MANTENIMIENTO F18HOJY T PICO 1 Fusibles Modelos RXP Los fusibles est n ubicados debajo de la cesta de almacenamiento en el compartimento de almacenamiento delantero Para obtener m s informa ci n consulte la secc
101. ietario de la embarcaci n Se recomienda que tras las primeras 10 horas de funcionamiento se revi se la embarcaci n a trav s de un con cesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Esta inspecci n le dar la oportunidad de plantear cualquier du da no resuelta que pueda haber surgi do durante las primeras horas de uso COMPROBACIONES PREVIAS AL USO A ADVERTENCIA La comprobaci n previa al uso de la embarcaci n es muy importante An tes de la puesta en marcha compruebe siempre el funcionamiento de los mandos principales las funciones de seguridad y los componentes me c nicos que se enumeran de aqu en adelante De no observarse las pre cauciones aqu especificadas se corre el riesgo de sufrir lesiones graves o incluso de muerte Utilice todo el equipamiento de seguridad requerido por las leyes locales Algunos de los puntos siguientes podr an no haber sido tratados anteriormente en esta gu a Sin embargo se describir n en la secci n MANTENIMIENTO o PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Consulte estas secciones para disponer de una informaci n m s detallada A ADVERTENCIA El motor debe estar parado y el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua fuera de su anclaje antes de verificar cualquiera de los puntos siguientes Ponga en marcha la embarcaci n solamente cuando se hayan comprobado todos los elementos y el funcionamiento sea correcto ELEMENTO OPERACI N Admisi n de agua de la bomba de nepas
102. iga directamente a otras motos acu ticas ni a otras No se acerque a otras personas para salpicarles agua embarcaciones Evite zonas con objetos sumergidos o aguas poco profundas Evite giros bruscos u otras maniobras que puedan dificultar el que otras personas le eviten o comprendan hacia d nde va TOME MEDIDAS preventivas para evitar las colisiones Recuerde que las motos n uticas y otras embarcaciones carecen de frenos NO SUELTE EL ACELERADOR CUANDO INTENTE ESQUIVAR objetos necesita la aceleraci n para gobernar la embarcaci n Verifique si funcionan correctamente los controles de admisi n y direcci n antes de arrancar la moto n utica Siga los reglamentos sobre navegaci n y las leyes locales aplicables para las motos acu ticas Consulte la Gu a del Usuario para obtener m s informaci n El espacio para sentarse est limitado a XX conductor y XX pasajeros XXX Kg XXX libras 219 901 713 F12LOFL T PICO ALGUNOS MODELOS 24 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Etiqueta 1 continuaci n AADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE LLEVE PUESTO UN SALVAVIDAS Todos los pilotos deben llevar puesto un salvavidas aprobado por Salvamento Mar timo homologado para el uso en motos acu ticas como resultado de una ca da al agua o por estar pr ximo a una tobera de chorro hombres y mujeres Salvavidas VISTA PRENDAS DE PROTECCI N Pueden producirse lesiones internas graves si el agu
103. ilice el accesorio para la lubricaci n que se encuentra en el compartimento del motor Roc e lubricante durante 3 a 5 segun dos para asegurar una lubricaci n ade cuada smo2006 002 026_a MODELOS GTI T PICO 1 Accesorio de lubricaci n smo2006 002 025_a OTROS MODELOS TAPA DEL MOTOR 1 Accesorio de lubricaci n Modelos sin accesorio de lubricaci n Extraiga el manguito de admisi n de aire del regulador R1503motr269B T PICO 1 Manguito de admisi n de aire 2 Regulador Abra la v lvula del regulador presio nando ligeramente la palanca del ace lerador Roc e lubricante XP S LUBE a trav s del orificio del regulador para lubricar el mecanismo de la v lvula R1503motr165B T PICO 1 Abra la v lvula del regulador 2 Lubrique el mecanismo de la v lvula Vuelva a instalar el manguito de admi si n de aire Conexiones el ctricas Cuando sea necesario aplique un pro ducto anticorrosivo como grasa die l ctrica en los bornes de la bater a y en todos los conectores de cable que est n descubiertos CUIDADO No lubrique los conecto res del M dulo electr nico de pro p sito m ltiple MPEM ni del M dulo electr nico de control ECM del motor Lubricaci n adicional XP S LUBE o un producto equivalen te ayudar n a evitar la corrosi n de los componentes met licos y permiti r mantener en buen estado de funcio namiento los mecanismos m viles
104. in ariimon impulsi n aa Vaciar Asegurarse de que los tapones est n bien cerrados bateria nspeccionar el ajuste de los cables y dispositivos de ijaci n Verifique la estanqueidad de las conexiones de la nea de combustible Comprobar si hay fugas de combustible olores as como fugas de aceite y refrigerante Nivel de refrigerante del motor Alla Cubiertas del compartimento de Aseg rese de que est n cerradas y bloqueadas almacenamiento y asiento Compartimento del motor ELEMENTO OPERACI N Aseg rese de que el portatablas est instalado correctamente Aseg rese de que los tensores se encuentran en buen estado Aseg rese de que la tabla est instalada correctamente Dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua y bot n de Verificar el funcionamiento arranque parada del motor Caudal de agua en el colector de escape s lo cuando la temperatura Comprobar si el agua fluye adecuadamente por el es inferior o cercana al punto de colector de escape congelaci n Tabla s de wakeboard y portatablas NOTA Consulte a continuaci n las instrucciones al detalle Casco de la embarcaci n Inspeccione para detectar grietas o da os en el casco Admisi n de agua de la bomba de impulsi n Elimine hierbas conchas residuos o cualquier objeto que pueda limitar el caudal de agua y da ar el sistema de refrigeraci n de salida o la unidad de propulsi n Limpie seg n se
105. in un conector de limpieza con chorro de agua en el compartimento del motor Conecte una manguera de riego al co nector situado en la parte posterior de la embarcaci n en el soporte de la bomba de impulsi n No abra todav a el grifo del agua NOTA Puede utilizarse un adaptador de conexi n r pida Ref 295 500 473 No se precisan abrazaderas de man guito para lavar con agua a presi n el motor F07E01Y T PICO 1 Adaptador para manguera 2 Adaptador de conexi n r pida opcional no es obligatorio 3 Manguera de riego 88 Modelos con un conector de limpieza con chorro de agua en el compartimento del motor Este conector permite limpiar con cho rro de agua la embarcaci n si est iza da o si se prefiere esta ubicaci n para la limpieza Puede utilizarse cualquie ra de los conectores de limpieza para limpiar con agua el sistema de refrige raci n de salida el que se encuentra en el soporte de la bomba de impul si n v ase m s arriba o el que se en cuentra en el compartimento del mo tor v ase m s abajo Extraiga el asiento para tener acceso F18E1TY 1 Conector para limpieza con chorro de agua 2 Tap n guardapolvos Extraiga el tap n guardapolvos del co nector de limpieza y sujete la man guera con acoplador suministrada en el compartimento de almacenamiento trasero Aseg rese de que la man guera con acoplador se encuentra co rrectamente fijada en el conector de limpieza con
106. io nes o una zona de velocidad limitada Asimismo pueden indicar riesgos o in formaci n pertinente para la navega ci n Las se ales pueden localizarse en la orilla o sobre el agua Tambi n pueden indicar l mites de velocidad la prohibici n de embarcaciones a motor O barcas la presencia de fondeaderos y otras informaciones tiles La for ma de cada tipo de se al ser la que proporcione asistencia Aseg rese de que conoce y compren de el sistema de navegaci n aplicable para los cursos de agua en los que ten ga pensado usar la embarcaci n 20_________ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD SE ALES PARA ESQU ACU TICO Para su informaci n stas son las se ales m s com nmente utilizadas en esqu acu tico M s despacio Detenci n Vuelta al muelle NW Velocidad correcta Gire a la izquierda SH F00A17L Esquiador ca do Cuidado nn ____ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 21 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS IMPORTANTES En su embarcaci n aparecen las siguientes etiquetas Si alguna no aparece o est da ada puede ser reemplazada de modo gratuito Consulte a un distribuidor autorizado de Sea Doo Lea detenidamente las etiquetas siguientes antes de manejar esta embarcaci n smo2006 002 011_a T PICO MODELOS GTI 2____ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 7 9 10 18 16 3 5 13 14 T PICO OTROS MODELOS INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 23 Etiqueta 1 ZA ADVERTENCIA
107. ivel del aceite CUIDADO Compruebe el nivel con frecuencia y rellene cuando sea ne cesario No rellene en exceso El motor despedir a humo y se redu cir a su potencia El funcionamien to con un nivel inadecuado produ cir a da os graves al motor Limpie cualquier resto de salpicaduras o l quido derramado 66 F18D04Y T PICO 1 Varilla medidora Compruebe el nivel de aceite del si guiente modo NOTA Antes de verificar el nivel de aceite en este motor es necesario ca lentar el motor y dejarlo al ralent du rante treinta segundos antes de apa garlo A continuaci n es necesario esperar 30 segundos Luego ya pue de comprobar el aceite Esta opera ci n es necesaria para que el aceite se nivele adecuadamente en las diferen tes c maras de aceite En caso con trario obtendr a una lectura falsa del nivel de aceite La embarcaci n debe estar nivela da Verifique el nivel de aceite con la embarcaci n en el agua o fuera de ella El motor debe encontrarse en caliente CUIDADO No haga funcionar nun ca el motor sin suministrar agua al sistema de refrigeraci n de salida cuando la embarcaci n se encuen tre fuera del agua Si se encuentra fuera del agua eleve la lengua del remolque y blo qu ela en su posici n cuando la gu a del parachoques se encuen tre nivelada Instale una manguera de jard n en el conector de limpie za a chorro Consulte LIMPIEZA CON AGUA en MANTENIMIENTO DESPUE
108. jeros acerca de las medidas de seguridad No gire nunca el manillar mientras ha ya alguien cerca de la parte posterior de la embarcaci n Mant ngase ale jado de las piezas m viles de la direc ci n tobera aletas laterales varillaje etc No arranque ni accione la embarcaci n si hay alguien sentado en la cubierta si la tiene o en la plataforma de ba o o se encuentra en el agua en las proxi midades El chorro de agua o los resi duos que salen de la tobera de impul si n pueden provocar lesiones graves El conductor y los pasajeros han de es tar correctamente sentados antes de arrancar o desplazar la embarcaci n y en todo momento cuando la embar caci n se encuentra en movimiento Debe indicarse a todos los pasajeros que usen los asideros o las correas de asiento suministrados o como alter nativa en el caso de una moto n utica que se agarren a la cintura de la perso na sentada delante Al acelerar una moto n utica con pa sajero s ya sea a partir de una de tenci n completa o mientras se es t navegando h galo siempre de for ma progresiva Una aceleraci n r pi da puede causar que su s pasajero s pierda n el equilibrio o el control y cal ga n hacia atr s fuera de la embarca ci n Aseg rese de que su s pasaje ro s sepa n por anticipado cu ndo va a haber una aceleraci n r pida Mant ngase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor se encuen tra encendido El cabello la
109. juste ZA ADVERTENCIA Aseg rese de gue el manillar y la tobera de la bomba de impulsi n funcionan libremente de lado a lado y de gue no ejercen presi n sobre el cable de direcci n o los soportes Nunca gire el manillar mientras haya alguien cerca de la parte posterior de la embarcaci n Mant ngase alejado de las piezas m viles de la direcci n tobera aletas laterales varillaje etc Ajuste del VTS si se incluye Pulse la flecha ascendente del bot n VTS hasta gue el VTS se detenga La tobera debe elevarse sin interferir en el Venturi smo2006 002 023_a T PICO 1 Pulse la flecha ascendente del bot n VTS 2 Sin interferencia 3 Tobera arriba Pulse la flecha descendente del bot n VTS hasta que el VTS se detenga La tobera debe descender y no debe in terferir en el Venturi smo2006 002 024_a T PICO 1 Pulse la flecha descendente del bot n VTS 2 Sin interferencia 3 Tobera abajo Si es necesario reajustar el VTS dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo CUIDADO La junta del actuador y o la tobera no deben interferir en nin guna posici n Tapones de drenaje de la sentina Los tapones de drenaje utilizan una zo na de baja presi n de la bomba de im pulsi n para transvasar hacia el exte rior el agua de la sentina cuando el mo tor se encuentra en funcionamiento Inspeccione el filtro de cada uno de los captadores para detectar cualquier obs
110. lante BRP European Distribution Customer Service Suiza Tel 41 21 318 78 00 O 2005 Bombardier Recreational Products Inc Reservados todos los derechos Marca registrada y TM marca comercial de Bombardier Recreational Products Inc DECLARACI N DE CONFORMIDAD UE DECLARATION C OF CONFORMITY Aplicaci n de las Directrices del Consejo Directiva s pertinente s Normas armonizadas pertinentes Fabricantes Direcci n del fabricante Tipo de producto Organismo notificado Certificado CE Directiva 2003 44 EC sobre embarcaciones recreativas Directiva 89 336 CEE sobre compatibilidad electromagn tica ISO 13590 Bombardier Recreational Products Inc BRP 726 St Joseph Valcourt OC JOE 2L0 Embarcaciones personal cabotaje categor a C International Marine Certification Institute Tr ves Centre rue de Tr ves 45 1040 Bruselas B lgica EXBORP001 GTI GTI SE GTX GTX WAKE EXBORP002 GTX LTD RXP RXT El abajo firmante declara por la presente que el producto especificado anteriormente cumple las directrices y normas citadas Nombre del signatario Cargo del signatario por parte de Bombardier Recreational Products Inc BRP Fernando Garc a Director Asuntos p blicos y de regulaci n Embarcaciones deportivas Sea Doo 145 INFORMACI N SOBRE PRIVACIDAD Deseamos informarle de que sus datos de contacto ser n utilizados en tr mites relacionados con la segu
111. lario Incluye finionfiaci n sobre Seguridad Gen rica y de Mantenimiento del Veh culo je A SERTES GTX 4 TEC WAKE RXT GTI RXP 4 l Lea esta gu a detenidamente Contiene E U F informaci n importante sobre seguridad i Y k 1 2 Tenga siempre en el veh culo esta Gu a del l F wr Usuario Y i di ho de a z En esta Gu a del usuario se utilizan los siguientes s mbolos para destacar infor maci n especial A El S mbolo de alerta de seguridad indica un posible riesgo de lesiones personales Indica un posible riesgo que si no se evita puede dar A ADVERTENCIA lugar a graves lesiones e incluso la muerte CUIDADO Hace referencia a casos en los que si no se sigue una instrucci n alguno de los componentes de la embarcaci n puede resultar seriamente da ado NOTA Indica informaci n adicional necesaria para completar una instrucci n A ADVERTENCIA Por su seguridad lea detenidamente y respete todas las advertencias e ins trucciones de seguridad contenidas en esta Gu a del usuario en el V deo de seguridad y en las etiquetas del producto Si no respeta esas adverten cias se expone a sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE El piloto es responsable de informar a los pasajeros acerca de las medidas de seguridad Mantenga esta Gu a del usuario en todo momento dentro de una bolsa imper meable en el interior de la embarcaci n Si desea ver o imprimir otra copia de la Gu a del usuario
112. leta s de la tabla hacia fuera y asegure luego los tensores para que sujeten firmemente la tabla A ADVERTENCIA Para evitar posibles lesiones y cor tes con la s aleta s de la tabla de wakeboard coloque siempre la s ALETA S HACIA FUERA 62 F18L3GY F18L3HY Tras la instalaci n tire y empuje la tabla de wakeboard para asegurar se de que est firmemente sujeta al portatablas A ADVERTENCIA Si la tabla de wakeboard no que da correctamente asegurada al portatablas podr a aflojarse y sol tarse de forma inesperada con el consiguiente riesgo de lesiones para las personas que se encuen tren cerca Para evitar esto Inspeccione el estado de los ten sores y sustit yalos si est n da ados Asegure el wakeboard debida mente al portatablas Compruebe peri dicamente que la tabla est sujeta correc tamente ZA ADVERTENCIA Con la tabla de wakeboard y o el portatablas instalados navegue con especial precauci n No ejecute NUNCA maniobras agresivas incluidos los desliza mientos bruscos NUNCA salte las olas Gu ese por el sentido com n y limite su velocidad De lo contrario la tabla de wake board podr a soltarse o los ocu pantes podr an caer y lesionarse F18L3IY 0 contra la tabla o el portatablas NOTA Cuando se saca la tabla de wakeboard asegure los tensores de AN ADVERTENCIA modo que no se muevan libremente Cuando transporte la embarca mie
113. ley federal obliga a registrar y matricular todas las embarcaciones personales A causa de la disponibilidad de espacio para la correcta visualizaci n del n mero de matr cula consulte la ilustraci n siguiente para su ubicaci n El n mero de matr cula debe aparecer en ambos lados de la embarcaci n En los modelos que proceda instale el n mero de registro o matr cula a la izquierda de la etiqueta de estrella n F18L01L 1 T PICO 1 Ubicaci n del n mero de matr cula NOTA El n mero de matr cula debe aparecer por encima de la l nea de flotaci n Aseg rese de que los n meros presentan el tama o y color correctos Consulte la normativa local vigente 32 N MEROS DE IDENTIFICACI N Los principales componentes de la embarcaci n motor y casco se iden tifican por medio de diferentes n meros de serie En ciertas ocasiones puede ser necesario localizar dichos n meros por asuntos relacionados con la garant a o para localizar la em barcaci n en caso de robo Casco de la embarcaci n El n mero de identificaci n del casco H 1 N est situado en el reposapi s en la parte trasera de la embarcaci n F18L07Y T PICO 1 N mero de identificaci n del casco H 1 N Se compone de 12 d gitos YDV 12345 L 4 95 A o del modelo A o de fabricaci n Mes de fabricaci n N mero de serie tambi n puede utilizarse una letra como d gito Fabricante Motor N
114. lo funcionar al ralent durante 30 segundos Detenga el motor espere durante 30 segundos como m nimo y verifique el nivel de aceite utilizando la varilla de medici n Precauci n No permita nunca que el motor salga del agua sin refrigerarse por medio de las conexiones para el equipo de limpieza a chorro puesto que el motor podr a sufrir da os El aceite podr a estar caliente F18L10Y T PICO 28______ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Etiqueta 11 Etiqueta 12 WARNING CAUTION To comply with noise regulations this engine is designed to operate with an air intake silencer Operation without air intaker silencer or with one not properly installed may cause engine damage When operating the engine while the watercraft is out of the water the heat exchanger in the ride plate may become very hot Avoid any contact with ride plate as burns may occur A ADVERTENCIA Cuando se acciona el motor mientras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el intercambiador de calor de la placa de navegaci n puede llegar a calentarse mucho Evite el contacto con la placa de navegaci n pues podr a sufrir quemaduras ECAUCION Para cumplir los reglamentos sobre ruidos este motor fue dise ado para funcionar con un silenciador de la entrada de aire El funcionamiento sin silenciador de la entrada de aire o con un silenciar incorrectamente instalado podr a provocar da os en el motor AO1A2EY T PICO F18LOYY Etiq
115. los pasajeros se encuentren a bordo Aseg rese de que mantiene la profun didad especificada para que la bomba de impulsi n no arrastre arena piedras y rocas CUIDADO Si arranca el motor o pi lota la embarcaci n en aguas poco profundas podr a provocar da os en el impulsor o en otros compo nentes de la bomba de impulsi n F18LOXY A Mantenga como m nimo 90 cm 3 pies por debajo de la secci n inferior posterior del casco cuando todos los pasajeros se encuentren a bordo Abordaje en aguas profundas S lo el piloto Nade hasta la parte posterior de la em barcaci n Agarre el asidero y e imp lsese hacia arriba hasta que su rodilla pueda alcan zar la plataforma de abordaje Segui damente agarre la correa del asiento FO1L4JY Coloque el pie sobre el reposapi s a la vez que mantiene el equilibrio FO1L4KY Col guese a horcajadas en el asiento Piloto con un pasajero El piloto sube a la embarcaci n de la forma descrita anteriormente Con mar picada el pasajero mientras se encuentra en el agua puede agarrar a la embarcaci n para ayudar al piloto a subir FO1L4MY A continuaci n el pasajero sube a la embarcaci n mientras el piloto man tiene el equilibro sentado lo m s cerca posible de la consola FO1L4NY Arrangue Preparaci n Antes de descargar l
116. luyen los cambios indicados por el fabricante tales como los ajustes por altitud por ejemplo Responsabilidad del propietario Se exige al propietario operador que asegure el mantenimiento del motor para mantener los niveles de emisio nes dentro de los l mites establecidos en las normas de homologaci n El propietario piloto no realizar ni per mitir que otros realicen en el motor ning n tipo de modificaci n que altere el caballaje o los niveles de emisiones con el fin de exceder sus especifica ciones predeterminadas de f brica Normativa sobre emisiones de la EPA Todas las nuevas embarcaciones Sea Doo tanto de 1999 como las m s recientes fabricadas por BRP cuentan con certificaci n EPA al ajustarse a los requisitos de los reglamentos para control de la contaminaci n del aire de los nuevos motores para embarca ciones Esta certificaci n depende de que ciertos ajustes se realicen seg n las normas establecidas en la f brica Por esta raz n debe seguirse estric tamente el procedimiento de f brica para las tareas de mantenimiento del producto y siempre que sea factible restablecer el dise o a su l nea origi nal Las responsabilidades enumeradas son de car cter general y no consti tuyen en modo alguno una lista com pleta de las normas y reglamentos asociados a los requisitos EPA sobre emisiones de escape en productos n uticos Para obtener informaci n m s detallada sobre este tema puede pon
117. mente los mandos y el mane jo de sta as como la importancia de conducirla con cortes a y responsabili dad Cada usuario es responsable de garantizar la seguridad de su s pasa jero s as como de las otras personas que se encuentran en el agua Infor me siempre a sus pasajeros sobre las precauciones de seguridad Parte de la informaci n contenida en esta secci n sobre seguridad puede resultarle nueva mientras que otras informaciones quiz le resulten de sentido com n u obvias Sin hacer esa distinci n deseamos que goce de una experiencia de conducci n segura y placentera por lo que le rogamos dedicar unos minutos a leer comple tamente esta breve secci n sobre seguridad Aunque la mera lectura de dicha informaci n no elimina el riesgo la comprensi n y aplicaci n de estos conocimientos favorecer el correcto uso de la embarcaci n La no observaci n de la presente sec ci n sobre seguridad puede dar lugar a lesiones graves o incluso la muerte Esta secci n sobre seguridad constitu ye una referencia inicial y su contenido est por tanto limitado Debe leer se conjuntamente con el resto de la presente Gu a del usuario el VIDEO SOBRE SEGURIDAD y las etiquetas de advertencia y precauci n situadas en la propia embarcaci n Tambi n se recomienda encarecidamente que los usuarios obtengan m s informa ci n relativa a las Reglas de nave gaci n a partir de un auxiliar de Sal vamento mar timo
118. n te del entorno Esto podr a conlle var una colisi n con resultado de lesiones graves o incluso de muer te Antes de leer el receptor GPS aseg rese de que su entorno es t despejado y libre de obst culos y pilote la embarcaci n a veloci dades bajas Compruebe tambi n a menudo y de forma repetida la presencia de posibles obst culos A ADVERTENCIA Recuerde los datos proporciona dos por el receptor GPS son so lamente una referencia No se f e NUNCA de esa nica informaci n para su seguridad CUIDADO Para evitar da os a su receptor GPS debidos a las condi ciones atmosf ricas o su robo ex tr igalo siempre de su recept culo cuando abandone la embarcaci n Presione el bot n de desbloqueo para extraer el receptor GPS gt F19LO5Y Para volver a instalarlo coloque el re ceptor GPS en su recept culo y presio ne hasta que quede enganchado F19L06Y 10 Tap n del dep sito de combustible Abra la cubierta del compartimento de almacenamiento delantero para dejar al descubierto el tap n del dep sito de combustible F18F01Y T PICO 1 Tap n del dep sito de combustible Consulte la ilustraci n de la embarca ci n para localizar el tap n del dep sito de combustible Desenrosque el tap n en sentido con trario al de las agujas del reloj Tras el repostaje instale de nuevo el tap n y apri telo a fondo ZA ADVERTENCIA Detenga siempre el motor antes de repostar
119. n uticas y otras embarcaciones carecen de frenos NO SUELTE EL ACELERADOR CUANDO INTENTE ESQUIVAR objetos necesita la aceleraci n para gobernar la embarcaci n Verifique si funcionan correctamente los controles de admisi n y direcci n antes de arrancar la moto n utica Siga los reglamentos sobre navegaci n y las leyes locales aplicables para las motos acu ticas Consulte la Gu a del Usuario para obtener m s informaci n El espacio para sentarse est limitado a XX conductor y XX pasajeros XXX kg XXX libras F16LOPL T PICO ALGUNOS MODELOS INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 25 Etiqueta 1 continuaci n F18A06L A ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE LLEVE PUESTO UN SALVAVIDAS Todos los pilotos deben llevar puesto un salvavidas aprobado por Salvamento Mar timo homologado para el uso en motos acu ticas VISTA PRENDAS DE PROTECCI N Pueden producirse lesiones internas graves si el agua se proyecta contra las cavidades corporales como resultado de una ca da al agua o por estar pr ximo a una tobera de chorro La ropa de ba o normal no protege adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de hombres y mujeres Todos los pilotos deben llevar puesto un traje isot rmico o prendas que proporcionen una protecci n equivalente consulte la Gu a del Usuario Se recomienda el uso de calzado guantes y protectores oculares
120. n el motor Si no se sustituye el anticongelante durante el almace namiento podr a degradarse y dar lugar a una refrigeraci n deficiente durante el funcionamiento del mo tor Limpieza de la sentina Deben seguirse los pasos que se des criben a continuaci n para proteger mejor la embarcaci n Limpie la sentina con agua caliente y detergente o con un producto limpia dor para sentinas Aclare abundante mente Levante el extremo delante ro de la embarcaci n para vaciar total mente la sentina Tratamiento anticorrosi n Limpie con un trapo toda el agua resi dual presente en el compartimento del motor Roc e XP S LUBE o un producto equi valente sobre los componentes met licos del compartimento del motor A ADVERTENCIA No lubrique el anclaje del disposi tivo auxiliar de seguridad hombre al agua Lubrique el cable del acelerador con XP S LUBE o un producto equivalente Protecci n contra la corrosi n en el eje motriz Para una protecci n adicional del eje motriz contra la corrosi n cuando se utiliza la embarcaci n en agua salada se recomienda llevar la embarcaci n a un concesionario o distribuidor autori zado de Sea Doo para una correcta lu bricaci n Pasos finales Si es necesario realizar alguna repara ci n en el cuerpo o en el casco p nga se en contacto con un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Para retoques en la pintura de las pie zas mec nicas utilice
121. n poco de agua caliente en la manguera de suministro que lleva hasta el colector de escape Segui damente ejecute de nuevo la ope raci n de limpieza a chorro para ga rantizar que el agua fluye de la bom ba de impulsi n sin problemas Si precisa ayuda dir jase a un conce sionario o distribuidor autorizado de Sea Doo A ADVERTENCIA No utilice ning n electrodom s tico calefactor para calentar la manguera Los electrodom sticos pueden generar chispas que in cendiar an los gases provenientes del combustible que pudiera haber en la sentina y que provocar an un incendio o una explosi n Aseg rese de vaciar la sentina si contiene agua INSTRUCCIONES DE USO A ADVERTENCIA Realice siempre las COMPROBA CIONES PREVIAS AL USO antes de manejar la embarcaci n Familia r cese con todos los mandos y sus respectivas funciones En caso de que no se comprenda bien alg n control o instrucci n consulte a un distribuidor autorizado Sea Doo Principio de funcionamiento Propulsi n El motor se encuentra directamente acoplado a un rbol de transmisi n que a su vez hace girar un impul sor Este impulsor est ajustado de forma precisa en un alojamiento don de el agua es arrastrada desde debajo de la embarcaci n A continuaci n el agua fluye a trav s del impulsor hacia un tubo Venturi este tubo hace que el agua se acelere y produzca un empuje que mueve la embarcaci n Pulsando la palanca del a
122. nal as lo justifican El viento la espuma y la velocidad pueden provo car que lloren los ojos o que la visi n sea borrosa El piloto y el los pasajero s de las PWC deben vestir ropa de protecci n incluyendo Un traje isot rmico o prendas grue sas de tejido tupido y ajustadas que proporcionen una protecci n simi lar No ser an apropiados por ejem plo unos pantalones de ciclista fi nos Pueden producirse lesiones internas graves si el agua se pro yecta contra las cavidades corpora les como resultado de una ca da al agua o por estar pr ximo a una to bera de chorro La ropa de ba o normal no protege adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuer po de hombres y mujeres Se recomienda el uso de calzado guantes y protectores oculares ga fas Se recomienda alg n tipo de protecci n ligera y flexible para los pies Ello reducir a las posibles le siones en el caso de que tuviese que caminar sobre objetos afilados que se encuentren bajo el agua 12 _ ____ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Protecci n para los ojos Dispositivo personal de flotaci n de tipo chaleco Guantes Traje isot rmico o pantal n de neopreno Protecci n para los pies F00A12L on INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD 13 Cascos Algunas consideraciones importantes Los cascos est n dise ados para ofre cer un cierto grado de protecci n pa ra la cabeza en caso de impa
123. nca la embarcaci n si el compartimento de almacenamiento no est debi damente instalado ya que podr a entrar agua y llenar la sentina Soporte para buj as de repuesto La cesta de almacenamiento presenta un soporte para buj as de repuesto Para mantener secas las buj as de repuesto y evitar golpes que puedan romperlas o afectar a su ajuste alma c nelas en este soporte smo2006 002 010_a 1 Cesta de almacenamiento 2 Soporte para buj as NOTA Ajuste el espacio de las buj as de repuesto de acuerdo con las ES PECIFICACIONES antes de la instala ci n NOTA No se suministran buj as de re puesto con la embarcaci n Modelos RXP A ADVERTENCIA No guarde ni transporte nunca na da bajo la cesta de la parte inferior Todos los modelos con excepci n de RXP y GTI Si hay agua en la zona de almacena miento extraiga el tap n de drena je para dejar que el agua salga Una vez realizada esta operaci n instale de nuevo el tap n F18LOKY 1 Tap n de drenaje NOTA El agua fluir hacia la sentina Si hay una cantidad de agua importan te aseg rese de vaciar la sentina an tes de utilizar la embarcaci n La zona de almacenamiento delantera incluye un sistema de cierre para suje tar un extintor homologado se vende por separado 48 F18LOLY T PICO 1 Correas de retenci n 2 Extintor se vende por separado ZA ADVERTENCIA Verifigue gue asegura correcta mente el extinto
124. nes de cualquier modo y salvo en una emergencia no realice gi ros bruscos a velocidad elevada Ta les maniobras dificultar an el que otras personas le eviten o entiendan a d n de se dirige Adem s existe el riesgo de que alguien salga despedido de la embarcaci n Al igual que cualquier otra embarca ci n esta moto acu tica no tiene fre no La distancia necesaria para dete nerse ser diferente dependiendo de la velocidad inicial carga viento y es tado de la mar Practique la parada y el atraque en un lugar seguro y sin tr fi co para conocer de forma aproximada cu nto se tarda en detener la embar caci n en distintas situaciones 16 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Puede ser necesario mantener o incre mentar la velocidad para evitar una co lisi n Pilotaje seguro Tenga siempre presente que mientras la palanca del acelerador est situa da en la posici n de ralent se tendr un menor control direccional y que se perder dicho control cuando el motor se detenga Necesita aceleraci n pa ra gobernar la embarcaci n Conduzca dentro de sus l mites y nivel de habilidad Evite las maniobras agre sivas para reducir el riesgo de p rdida de control eyecci n y colisi n Inf r mese del rendimiento de su embarca ci n y resp telo Conduzca siempre de forma respon sable y segura Aplique el sentido co m n y act e con cortes a Aunque su embarcaci n tenga la capa cidad de funcionar a
125. ng a PWC that is out of water or any other purpose for which it was not designed El motor debe estar apagado mientras se utiliza el escal n de abordaje Mant ngase alejado del chorro y rejilla de entrada Col quese en el centro del escal n Sobre el escal n no puede haber m s una persona a la vez No utilice nunca el escal n para tirar remolcar bucear o saltar embarcarse en una moto n utica que se encuentre fuera del agua ni con ning n otro fin para el que no haya sido dise ado F00A26Y ALGUNOS MODELOS Etigueta 6 44 WARNING ADVERTENCIA Gasoline vapors may cause fires or explosions e Do not overfill fuel tank Keep the craft away from open flames and sparks Do not start watercraft if liquid gasoline or vapors are present Always replace seat or engine cover before starting e Los gases de la gasolina pueden provocar incendios o explosiones No llene excesivamente el dep sito de combustible Mantenga la embarcaci n alejada de llamas vivas y chispas No arranque la embarcaci n si hay gasolina l quida o vapores e Vuelva a colocar siempre el asiento o la cubierta del motor antes del arranque 219902202 F00A27Y Etigueta 7 WARNING ADVERTENCIA PRESSURIZED FUEL Do not unscrew protective cap Must be used only by Bombardier certified technician Do not operate the watercraft without cap properly installed COMBUSTIBLE PRESURIZADO No dese
126. no re torna autom ticamente no utilice la embarcaci n y dir jase a un con cesionario o distribuidor autoriza do de Sea Doo T z F01K01Z 1 Debe moverse libremente 2 Debe existir aqu un ligero recorrido libre Cambio de aceite y sustituci n del filtro de aceite El cambio de aceite y la sustituci n del filtro deben ser realizados por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Ajuste de v lvulas No hay que realizar ning n ajuste de v lvulas en este motor Cambio del refrigerante La sustituci n del refrigerante debe ser realizada por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Sistema de inyecci n de combustible La inspecci n del sistema de inyec ci n de combustible debe ser realiza da por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo La presuriza ci n del sistema de combustible debe realizarse simult neamente Alineaci n de la direcci n Cuando se dirige el manillar en posi ci n recta la tobera de la bomba de im pulsi n debe encontrarse en la misma direcci n permitiendo que la embar caci n avance en l nea recta El borde posterior de las aletas laterales debe apuntar hacia el exterior con un ngu lo de aproximadamente 20 cuando el manillar apunta en l nea recta F18LOZZ 1 Aproximadamente 20 cuando el manillar apunta en l nea recta Consulte a un concesionario o distri buidor autorizado de Sea Doo si es ne cesario un a
127. nrosque el tap n protector S lo debe ser utilizado por un t cnico certificado por Bombardier No haga funcionar la embarcaci n sin el tap n F00A20Y correctamente instalado Etigueta 8 FO0L2YY T PICO ALGUNOS MODELOS Etigueta 9 WARNING ADVERTENCIA When disconnecting coil from spark plug always disconnect coil from main harness first Never check for engine ignition spark from an open coil and or spark plug in the engine compartment as spark may cause fuel vapor to ignite Para desconectar la bobina de la buj a desconecte siempre primero la bobina del mazo de cables principal No verifique nunca la chispa de encendido del motor de una bobina abierta ni de la buj a presente en el compartimento del motor puesto que se podr an inflamar los gases del combustible F18LONY Etigueta 10 WARNING ADVERTENCIA CHECK ENGINE OIL LEVEL Vehicle must be level to perform verification Bring engine to normal operating temperature then let idle for 30 seconds Stop engine wait for at least 30 sec and check oil level using the dipstick Caution Never let the engine run out of the water without cooling through the flush kit connection as it may damage the engine Oil may be hot COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El veh culo debe encontrase nivelado para efectuar la comprobaci n Arranque el motor y espere hasta que alcance la temperatura de trabajo normal a continuaci n d je
128. nte los pla ceres el disfrute y la emoci n de na vegar hay ciertas reglas b sicas que deber n ser respetadas y seguidas por todo navegante En el caso de no seguir esta informaci n de seguridad y estas reglas de navegaci n segura existe riesgo de lesiones graves in cluida la posibilidad de p rdida de la vida para usted su s pasajero s las personas a las que preste su embarca ci n u otros usuarios que se encuen tren en el agua Generalidades BRP desaconseja el uso de esta em barcaci n por parte de menores de 16 a os Se recomienda la realizaci n de un cur so sobre seguridad n utica circuns tancia que puede ser obligatoria en su provincia o estado El rendimiento de esta embarcaci n puede superar considerablemente el de cualquier otra que haya podido ma nejar Familiar cese a fondo con los controles y el funcionamiento de la embarcaci n antes de emprender su primer viaje o llevar pasajero s Si no ha tenido la oportunidad de hacerlo practique el manejo en una zona ade cuada y estudie la respuesta de cada mando Familiaricese completamente con todos los mandos antes de acele rar por encima de la velocidad de ra lent No d por sentado que todas las motos acu ticas personales se mane jan de forma id ntica Cada modelo es diferente a menudo de modo sustan cial 10 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD El piloto de la embarcaci n controla los mandos y es responsable del fun cionami
129. ntificado mire junto a los portafusibles Identificaci n del fusible Bomba de achigue opcional 10A zumbador conector de diagn stico Fusible de repuesto 2A Indicador del centro de accesorio Sonar GTX informaci n sensor TOPS LTD Bobina de encendido e 10A Est rter el ctrico bomba de Sensor de posici n del rbol de levas inyecci n del cilindro 3 combustible Fusible de repuesto 12V 1A MPEM de forma permanente Bobina de encendidoe 10A 5 VTS si est instalado inyecci n del cilindro 2 Bobina de encendido e 10A EMS interruptor de inyecci n del cilindro 1 arranque parada Apriete a la vez las pesta as de blo queo sujete y tire de la cubierta de fu sibles del MPEM 111 F18H0CY T PICO 1 MPEM 2 Tapa de los fusibles Utilice las pesta as de la tapa de los fusibles para extraer y reinstalar los fusibles Deslice las pesta as de la tapa a lo largo de la parte superior del fusible FO6H1TY 1 Tapa de los fusibles 2 Pesta as de los fusibles Una tapa contiene fusibles de repues to Para tener acceso a los fusibles de repuesto retire la tapa identificada como CONTIENE FUSIBLES DE RE PUESTO SPARE FUSES INSIDE Mire dentro de la cubierta y tire del protector de goma con un dedo Pro cure que no se caigan los fusibles 12 F18HOBY 1 1 Protector de goma F18H0DY 1 Protector de goma 2 Fusibles de repuesto Cuando haya terminado instale de
130. nto de la Dir jase a un concesionario segundos en cada bobina de encendido o distribuidor autorizado de intervalo de 15 Sea Doo minutos Fallo de funcionamiento en La unidad electr nica de control instalada es incorrecta Fallo de funcionamiento del sensor MAPS Fallo de funcionamiento de la v lvula solenoide o circuito de TOPS Fallo de funcionamiento en el circuito del solenoide del est rter Problema con el enlace de comunicaci n detectado por MPEM No hay mensaje de enlace de comunicaci n con ECM detectado por MPEM No hay mensaje de enlace de comunicaci n con el centro de informaci n detectado por MPEM Tensi n baja o alta en el circuito de la bomba de achique si est instalada SE ALES CODIFICADAS Un pitido de 2 segundos en cada intervalo de 5 minutos Pitidos continuos CAUSA POSIBLE REMEDIO Nivel bajo de combustible Fallo de funcionamiento del sensor o circuito de nivel del dep sito de combustible Refrigerante del motor a temperatura elevada Temperatura de salida elevada Llene el dep sito de combustible Si el problema persiste dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo MENSAJES DEL CENTRO DE INFORMACI N CAUSA POSIBLE REMEDIO
131. ntras se pilota la embarcaci n ci n no deje NUNCA una tabla de wakeboard instalada sobre el portatablas De lo contrario la s aleta s de la tabla podr a provocar lesiones a los viandantes o la tabla podr a salir despedida a la carre tera Los tensores se encuentran sometidos a presi n y podr an dar un latigazo al soltarse Tenga pre cauci n La extracci n se realiza de manera in versa a la instalaci n F18L3JY CUIDADO El portatablas est dise ado para sujetar una tabla No lo utilice para sujetar m s de una tabla de wakeboard ni para transportar esqu s o cualquier otro objeto No utilice el portatablas s como punto de amarre o para subir a la embar caci n 63 L QUIDOS CUIDADO Siga de forma meticulo sa las instrucciones de esta secci n Si no lo hace podr a reducir la vida til y el rendimiento del motor Procedimiento de repostaje A ADVERTENCIA Siga meticulosamente estas ins trucciones para un repostaje n u tico seguro Apague el motor No permita que quede nadie en la em barcaci n Amarre bien la embarcaci n al muelle de repostaje Tenga un extintor a mano No introduzca demasiado el surtidor en el cuello de llenado Vierta el combustible lentamente para que el aire pueda salir del dep sito y evitar el reflujo de combustible Pro cure no derramar combustible Deje de repostar cuando el combusti ble alcance la parte inferior del cuello
132. nversiones se re dondean para facilitar el uso Puede adquirir un Manual de Taller pa ra obtener informaci n completa so bre servicio t cnico mantenimiento y reparaciones El uso de las indicaciones IZQUIERDA babor y DERECHA estribor presen tes en el texto alude siempre a la posi ci n de conducci n sentado en la em barcaci n Adem s en la industria marina FRONTAL alude a PROA y POSTE RIOR a POPA F01L451 1 Izguierda babor 2 Derecha estribor CONTENIDO INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD INTRODUCCION sora ai le n 8 LISTA DE COMPROBACIONES SOBRE SEGURIDAD 10 EMPEZAR A NAVEGAR 0oooocccccccccncncncnoncnonanonana nano naninaninaninanes 12 FUNCIONAMIENTO iia ohoseesekokektisacgbt k td ne 16 REGLAS DE MANEJO ooococcccccccccncnonono nano na nooo eee eo eo ee nn n 19 SE ALES PARA ESQU ACU TICO o eee een 21 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS IMPORTANTES 22 INFORMACI N SOBRE EL VEH CULO UBICACI N DEL N MERO DE REGISTRO rererere 32 N MEROS DE IDENTIFICACI N ooccoccoccnconcccnconconccnconccnnnnnnnnos 33 CONTROLES INSTRUMENTOS EQUIPAMIENTOS 34 FUNCIONES DE LOS CONTROLES INSTRUMENTOS EQUIPAMIENTOS 38 1 Sistema auxiliar de seguridad cable de parada del motor 38 DM Re 39 3 Palanca del acelerador 0000000000000 k 40 4 Bot n de arranque parada del MOt
133. o 1ms_____ _ INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD REGLAS DE MANEJO El manejo de una embarcaci n pue de compararse a la conducci n por au tov as y carreteras sin se alizar Para evitar colisiones o esquivar a las de m s embarcaciones debe seguirse un sistema de reglas de tr fico No es s lo cuesti n de sentido com n Hay que respetar la ley Recuerde estas reglas de tr fico Conozca las reglas sobre el Derecho de Paso Mant ngase normalmente a su dere cha y evite con seguridad a las otras embarcaciones dejando una distancia de seguridad respecto a esas otras embarcaciones personas y objetos Estribor F00A13Y 1 Luz ROJA 2 Luz VERDE zona de cesi n de paso Cruce Ceda el derecho de paso a las embar caciones que se encuentren delante y a su derecha Nunca cruce por delan te de un barco F00A14Y De frente Mantenga la derecha F00A15Y Paso Ceda el derecho de paso a otra embar caci n y mant ngalo despejado F00A16A on INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD _________ 19 Sistema de navegaci n Las ayudas a la navegaci n tales co mo se ales o boyas pueden serle da ayuda en la identificaci n de aguas se guras Las boyas le indicar n si de be mantenerse a la derecha estribor o a la izquierda babor de la boya o por cu l canal puede continuar Tam bi n pueden indicarle si est entran do en un rea restringida o controlada como una zona vedada a embarcac
134. o para las reparaciones necesarias NOTA Para la definici n de las abreviaturas empleadas consulte m s adelante la secci n ABREVIATURAS EMPLEADAS EN ESTE MANUAL Se ales codificadas del zumbador de supervisi n NOTA Cuando se oiga el zumbador lea tambi n el mensaje visualizado en el centro de informaci n para obtener m s detalles acerca del problema Consulte la secci n CENTRO DE INFORMACI N SE ALES CODIFICADAS 2 pitidos cortos al instalar el sistema auxiliar de seguridad hombre al agua en su anclaje 1 pitido largo al instalar el sistema auxiliar de seguridad hombre al agua en su anclaje en la embarcaci n 1 pitido corto seguido de 1 pitido largo Confirma el funcionamiento de la se al del dispositivo auxiliar de seguridad Mala conexi n del sistema DESS Dispositivo auxiliar de seguridad incorrecto Dispositivo auxiliar de seguridad defectuoso Agua salada seca en el capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad Anclaje defectuoso del DESS Funcionamiento incorrecto del ECM o mazo de cables defectuoso El ECM se ha configurado err neamente en el modo de diagn stico de a bordo CAUSA POSIBLE REMEDIO Puede arrancarse el motor Reinstalar correctamente el capuch n del dispositivo auxiliar de seguridad en su anclaje Utilizar un dispositivo auxiliar de seguridad que haya sido programado para la embarcaci n Utilizar otro dispositivo auxiliar d
135. o desenredado del manillar para que se detenga el motor si el usuario se cae Tras la conducci n extraiga el cable de la moto n utica para evitar un uso no autorizado por parte de ni os u otras personas CONDUZCA DENTRO DE SUS L MITES Y EVITE MANIOBRAS AGRESIVAS para reducir el riesgo de p rdida de control eyecci n y choque Este producto es una embarcaci n de alto rendimiento no un juguete Girar bruscamente o saltar estelas u olas pueden aumentar el riesgo de lesiones es espalda columna vertebral par lisis lesiones faciales y roturas en piernas tobillos y en otros huesos No salte estelas ni olas NO ACELERE CUANDO HAYA ALGUIEN DETR S DE LA MOTO ACU TICA apague el motor o mant ngalo al ralenti El chorro de agua y o residuos que sale de la tobera de empuje puede provocar lesiones graves MANT NGASE ALEJADO DE LA REJILLA DE ENTRADA mientras el motor se Tobera de chorro encuentra funcionando El pelo largo O prendas fojas o las correas del salvavidas pueden enredarse con las V piezas m viles y provocar lesiones A graves o ahogamiento NO CONDUZCA AL CL NUNCA TRAS HABER CONSUMIDO DROGAS O ALCOHOL LEA Y SIGA LA SEDLODO Rojila de entrada AS USUARIO A ADVERTENCIA Las colisiones provocan m s LESIONES Y MUERTES que ning n otro tipo de accidente con motos n uticas o k embarcaciones personales PARA EVITAR COLISIONES ESCUDRI E CONSTANTEMENTE en busca de personas objetos u otras embarcaciones Sea consciente de l
136. oo Nivel del refrigerante A ADVERTENCIA Compruebe el nivel de refrigerante con el motor en fr o Nunca a ada refrigerante al sistema de refrige raci n cuando el motor est calien te Extraiga la extensi n del asiento para que quede al descubierto el dep sito de expansi n del sistema de refrigera ci n F18E0MZ T PICO TODOS LOS MODELOS CON EXCEPCI N DE RXP 1 Dep sito de expansi n F19E01Y MODELOS RXP 1 Dep sito de expansi n 2 Tap n Con la embarcaci n en una superficie nivelada el l quido debe encontrarse entre las marcas de nivel MIN y MAX que figuran en el dep sito de refrige rante cuando el motor est fr o MIN_FROID MIN COLD F18E0NY 1 Nivel entre marcas cuando el motor est fr o NOTA La embarcaci n est nivela da cuando se encuentra en el agua Cuando se encuentre sobre un remol que eleve la lengua del remolque y bloqu ela en su posici n cuando la gu a del parachoques se encuentre nivelada Agregue acelte agua desmineralizada hasta que alcance el nivel necesario entre las marcas Utilice un embudo para evitar que se derrame No llene excesivamente NOTA Utilice una mezcla de 50 de anticongelante con 50 de agua desmineralizada Puede obtener an ticongelante premezclado con agua Ref 293 600 038 a trav s de un con cesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo NOTA El uso de una mezcla de un 40 de anticongelante con un 60 d
137. or 0 40 5 Bot n del Sistema actuador variable VTS si est instalado 40 6 Palanca dE CambiOS tr it ed anda 41 7 Indicador del centro de informaci n 2 2 2 42 8 GUN a PO e ito zoo de ka 45 9 Receptor GPS Sistema de Posicionamiento Global si est instalado 45 10 Tap n del dep sito de combustible ernn 46 11 Tapa del compartimento de almacenamiento delantero 47 12 Dispositivo de bloqueo de la tapa del compartimento de almacenamiento A kl da tob od Add s za alde EET 49 13 Kit de herramientas 0000000000000 49 14 Abertura para entrada de aire 400 49 15 Correa del asiento 2 0000 49 16 Dispositivo de bloqueo de la extensi n del asiento si est instalado 49 17 Seguro de bloqueo del asiento 2 2 2 50 18 Cubierta para el asiento si se incluye 0 51 19 Asidero posterior 2 51 20 Cesta de almacenamiento trasera si se incluye oooooocccccccco 51 21 Ojales delantero y posterior proa popa 0 52 22 Cornamusas de amare 2 2 0000 53 23 REPOSO dis e 53 ZAD ESTIDOS ed A ic a td ltd dol dea E lados y daba 53 25 Plataforma de abordaje 0000000 53 26 Escal n de abordaje si est instalado lt 53 27 Conector de limpieza CON agua 2 2 2200 54 28 Tapones de drenaje de la SentiNa o cooocococcccccnncccnnnnnocooo 55 29 Tobera de la bomba de impulsi n 2
138. p n del dep sito de combustible se encuentra co rrectamente instalado ZA ADVERTENCIA No incline nunca esta embarcaci n sobre un extremo para el transpor te Le recomendamos que trans porte la embarcaci n en su posi ci n de funcionamiento normal Verifique las leyes y reglamentos apli cables en su zona relativos al arrastre de un remolque especialmente las re glas referentes a lo siguiente el sistema de frenado el peso del veh culo de remolque los espejos Respete las siguientes medidas de se guridad para remolcar la embarcaci n Enganche la embarcaci n a los ojales delantero y trasero proa popa de for ma que quede firmemente retenida en el remolque Utilice amarres adiciona les si es necesario CUIDADO No pase cuerdas o ama rres por encima del asiento o del asidero puesto que podr an produ cirse da os permanentes Envuel va cuerdas o amarres con trapos o protectores similares all donde puedan entrar en contacto con el cuerpo de la embarcaci n Aseg rese de que tanto las cubiertas del compartimento de almacenamien to como el asiento se encuentran bien asegurados A ADVERTENCIA Antes del remolcado aseg rese de que el asiento se encuentra bien asegurado Modelos con portatablas de wakeboard A ADVERTENCIA Cuando transporte la embarca ci n no deje NUNCA una tabla de wakeboard instalada sobre el portatablas De lo contrario la s aleta s d
139. pintura en aero sol BRP Aplique al cuerpo de la embarcaci n cera marina de buena calidad El asiento y la extensi n del asiento deben dejarse parcialmente abiertos De esta forma se evitar la condensa ci n en el compartimento del motor y la posible corrosi n Si la embarcaci n va a guardarse de j ndola en exteriores c brala con una lona impermeable opaca para evitar que los rayos solares y la suciedad afecten a los componentes de pl stico y al acabado de la embarcaci n y que se acumule el polvo CUIDADO Nunca debe dejarse la embarcaci n en el agua si no va a usarse durante un per odo prolon gado Nunca guarde la embarca ci n dej ndola expuesta a la luz di recta del sol No almacene nunca la embarcaci n en una bolsa de pl s tico Preparaci n de pretemporada Utilice la tabla siguiente Puesto que son necesarios conoci mientos t cnicos y herramientas es peciales algunas operaciones deben ser realizadas por un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo ZA ADVERTENCIA Lleve a cabo los procedimientos exclusivamente como se detalla en esta gu a Se recomienda so licitar peri dicamente asistencia a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para otros componentes sistemas que no se describen en esta gu a A menos que se especifique lo contrario el motor no debe encontrarse en funcionamiento y debe retirarse el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua
140. po de la embarcaci n con agua y jab n utili ce nicamente un detergente suave Elimine todos los organismos marinos presentes en el motor y el casco Apli que cera no abrasiva como por ejem plo cera de silicona CUIDADO Nunca limpie las piezas de fibra de vidrio y pl stico con un detergente fuerte agente desen grasante disolvente para pintura acetona etc Las manchas del asiento y de la fibra de vidrio pueden eliminarse con Knig ht s Spray Nine de Korkay System Ltd o un producto equivalente Para limpiar las alfombras use 3M M Citrus Base Cleaner lata de aerosol de 24 onzas o un producto equivalente Respete el medio ambiente asegur n dose de no verter combustible aceite o soluciones limpiadoras en v as nave gables REMOLCADO ALMACENAMIENTO Y PREPARACI N DE PRETEMPORADA Remolcado CUIDADO Para evitar que se da en las aletas laterales del O P A S la envergadura m xima de los trave sa os de madera del remolque in cluida la anchura de travesa o no debe superar 71 cm 28 pulgadas Los extremos de ambos travesa os de madera del remolque no deben superar 2 59 m 102 pulgadas des de el punto de sujeci n en la proa de la embarcaci n Consulte la si guiente ilustraci n L EA REMOLQUE PARA O PA S 1 Punto de conexi n delantero proa de la embarcaci n 2 Travesa os de madera A 71 cm 28 pulg B 2 59 m 102 pulg F00L2VY Aseg rese de aue el ta
141. que el aceite del motor fluya de nuevo al sistema de entrada Cuando la embarcaci n regresa a su posici n de funcionamiento habitual puede arrancarse el motor normal mente CUIDADO Si la embarcaci n ha es tado volcada durante m s de 5 mi nutos no intente arrancar el motor ya que podr a entrar agua y da ar lo Consulte a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo tan pronto como sea posible CUIDADO Si el motor no se po ne en marcha no intente arrancarlo nuevamente Si lo hace el motor podr a sufrir da os Consulte a un concesionario o distribuidor autori zado Sea Doo tan pronto como sea posible Compruebe lo antes posible si hay agua en la sentina Vac ela si es nece sario cuando vuelva a la orilla Embarcaci n sumergida Para limitar los da os en el motor lleve a cabo cuanto antes el procedimiento siguiente Drene la sentina Si estuvo sumergida en agua salada roc e la sentina y todos los compo nentes con agua limpia utilizando una manguera de jard n para detener el efecto corrosivo de la sal 93 CUIDADO No intente nunca poner en marcha manualmente ni arran car el motor El agua atrapada en el colector de entrada fluir a hacia el motor con lo que ste podr a que dar seriamente da ado Lleve la embarcaci n lo antes posible al servicio t cnico de un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo CUIDADO Cuanto m s tarde en so licitar asistencia t cnic
142. r mucho tr fico en el agua Cu l es su estilo de pilotaje Lo fundamental Dado que cada opci n reduce al m nimo algunos riesgos pero aumenta otros antes de cada traves a debe de cidir si necesita casco o no en funci n de la situaci n en concreto Si opta por utilizar casco deber de cidir qu tipo resulta el m s adecua do seg n las circunstancias Busque cascos que cumplan las normas DOT o Snell y si es posible elija uno dise a do para deportes de motor acu ticos Competiciones Por la naturaleza de la competici n y la proximidad de otras embarcacio nes BRP recomienda utilizar casco en actividades deportivas en las que las distancias con otras motos n uticas personales sean reducidas Observe siempre los requisitos para el casco que exige la autoridad competente Qu cosas deben llevarse Lleve siempre los elementos de se guridad reglamentarios y t ngalos disponibles a bordo para su utilizaci n si surge la necesidad Compruebe los reglamentos locales o consulte a un concesionario o distribuidor autoriza do de Sea Doo Entre los elementos de seguridad reglamentarios suelen incluirse entre otros un dispositivo sonoro de se alizaci n como un sil bato una linterna estanca o bengalas homologadas un cabo flotante un ancla y cuerda un achicador y un extintor adecuado Los art culos se alados con no son obligatorios en Canad si todas las personas a bor do de la moto
143. r con las correas de retenci n suministradas Algunos modelos incluyen una ces ta extra ble Su asa es c moda para transportar objetos personales F18L2YY 1 T PICO 1 Cesta extra ble Algunos modelos pueden incluir c modas correas de goma y otros acce sorios de utilidad Modelos RXP Eleve la cesta para tener acceso al so porte y almacenar un extintor homo logado se vende por separado Tam bi n contiene la Gu a del usuario y el kit de herramientas 12 Dispositivo de bloqueo de la tapa del compartimento de almacenamiento delantero Tire hacia arriba de la palanca de blo queo para abrir la tapa del comparti mento de almacenamiento delantero Vuelva a bloquearla siempre NOTA Verifique peri dicamente el ajuste del pasador de bloqueo de la tapa de almacenamiento Apriete si es necesario y cerci rese de que la cubierta de almacenamiento queda correctamente asegurada 13 Kit de herramientas Contiene herramientas necesarias pa ra realizar el mantenimiento b sico de la moto acu tica Modelos RXP Est ubicado en el compartimento de almacenamiento delantero en el inte rior del soporte para el extintor Con sulte COMPARTIMENTO DE ALMA CENAMIENTO DELANTERO que se describe m s arriba Modelos GTI Est ubicado en el compartimento de almacenamiento delantero Otros modelos Est ubicado debajo de la extensi n del asiento 14 Abertura para entrada de aire Por
144. r la parte pos terior de la embarcaci n hacia el lado izquierdo gire el manillar hacia el lado izquierdo 78 F18J08Y A ADVERTENCIA La palanca de cambios solamen te se puede utilizar cuando el mo tor se encuentra al ralent y la em barcaci n est totalmente deteni da No utilice la marcha atr s para detener la embarcaci n Modelos RXP Sistema actuador variable si est instalado El Sistema actuador variable VTS cambia el ngulo de la tobera de la bomba de impulsi n para proporcionar al piloto un sistema r pido y eficaz que compense carga empuje posici n de conducci n y condiciones del agua Correctamente ajustado puede me jorar el manejo reducir la oscilaci n longitudinal y colocar la embarcaci n en su mejor actitud de navegaci n para obtener el m ximo rendimiento Al utilizar la embarcaci n por primera vez el piloto debe familiarizarse con el uso del Sistema actuador variable VTS con diferentes velocidades y condiciones del agua Por lo general en la velocidad de crucero se utili za una actuaci n a intervalo medio Solamente la experiencia dictar la mejor actuaci n seg n las condicio nes Durante el per odo de rodaje de la embarcaci n en el que se re comiendan velocidades menores se presenta una excelente oportunidad para familiarizarse con el ajuste de la actuaci n y sus efectos Cuando la tobera se encuentra situada en ngulo ascendente el empuje del agua
145. ra en vigor tras un registro adecuado del producto realizado por un concesionario o distribuidor de BRP Tales limitaciones son necesarias a fin de que BRP pueda preservar la seguridad de sus productos as como la de los consumidores y del p blico en general Las tareas de mantenimiento rutinarias deben ser realizadas dentro de los plazos indicados en la Gu a del usuario para mantener la cobertura de la garant a BRP se reserva el derecho de condicionar la cobertura de la garant a a la demostraci n previa de un mantenimiento adecuado 4 C MO OBTENER COBERTURA DE GARANT A El cliente debe notificar la presencia de defectos a un concesionario o distribuidor de BRP en un plazo no superior a dos 2 d as tras ser detectados dichos defectos as como facilitar las condiciones de acceso al producto para la verificaci n o la reparaci n El cliente tambi n debe presentar al distribuidor concesionario de BRP la prueba de compra del producto y debe firmar la orden de reparaci n trabajo antes del comienzo de la reparaci n con el fin de validar la reparaci n bajo garant a Todas las piezas sustituidas bajo esta garant a limitada pasan a ser de la propiedad de BRP 5 QU HAR BRP Las obligaciones de BRP seg n esta garant a se limitan seg n su criterio a la reparaci n de las piezas que se determinen defectuosas tras un uso normal en operaciones de mantenimiento o inspecci n o bien a la sustituci n de esas pie zas por pieza
146. ras en piernas tobillos y No siga directamente a otras en otros huesos motos acu ticas ni a otras No salte estelas ni olas embarcaciones NO ACELERE CUANDO HAYA No se acerque a otras personas ALGUIEN DETR S DE LA para salpicarles agua MOTO ACU TICA apague el motor o mant ngalo al ralent Evite giros bruscos u otras El chorro de agua y o maniobras que puedan dificultar el que otras personas le eviten o residuos que sale de la tobera comprendan hacia d nde va de empuje puede provocar Evite zonas con objetos lesiones gra Tonada de sumergidos o aguas poco chorro profundas J TOME MEDIDAS preventivas para evitar las colisiones Recuerde que las motos n uticas y otras SED 200 embarcaciones carecen de Rejilla de frenos entrada NO SUELTE EL ACELERADOR MANT NGASE ALEJADO CUANDO INTENTE ESQUIVAR DE LA REJILLA DE objetos necesita la aceleraci n ENTRADA mientras l para gobernar la embarcaci n motora encuenta Verifique sl funcionan funcionando El pelo largo correctamente loe contriles de prendas fojas olas admisi n y direcci n antes de correas del salvavidas arrancar la moto n utica pueden enredarse con las Siga los reglamentos sobre Plezas novias y EFO navegaci n y las leyes locales lesiones graves e aplicables para las motos ahogamiento acu ticas Consulte la Guia del Usuario NO CONDUZEA NUNCA para obtener m s informaci n CONSUMIDO DROGAS O El espacio para sentarse est
147. rgo las prendas holgadas o las correas del sal vavidas PFD pueden enredarse con las piezas m viles y provocar lesiones graves o ahogamiento Para prevenir un arranque accidental desconecte siempre el sistema de seguridad auxiliar de la embarcaci n cuando haya ba istas a bordo o en las proximidades o durante la extracci n de hierbas o residuos de la rejilla de entrada Debe recordarse que el sol el viento el alcohol las drogas la fatiga y las en fermedades pueden perjudicar su cri terio y tiempo de reacci n En una moto acu tica nunca coloque los pies y las piernas en el agua para ayudarse a girar la embarcaci n Capacidad de maniobra de la embarcaci n remolcado No sobrecargue la embarcaci n ni transporte m s pasajeros de los desig nados espec ficamente La sobrecar ga puede afectar a la maniobrabilidad la estabilidad y el rendimiento Evite la adici n de accesorios o equi pamiento que puedan alterar su con trol de la embarcaci n La embarcaci n puede tener dos oja les de remolcado destinados al amarre de una cuerda de esqu non INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD _________ 17 El pilotaje con pasajero s o remolcan do tubos esqu s o tablas de wake board tiene particularidades y requie re mayor destreza Respete siempre la seguridad y con fort de sus pasajeros y del esquiador que est remolcando sobre esqu s ta bla de wakeboard u otros productos acu ticos Lleve si
148. ridad y la garant a En ocasiones tambi n utilizamos los datos de nuestros clientes para informarles acerca de nuestros productos y ofer tas Si prefiere no recibir informaci n acerca de nuestros productos servicios y ofertas puede indicarlo escribiendo a la direcci n que se indica a continuaci n Tenga tambi n en cuenta que de vez en cuando podemos permitir a organi zaciones cuidadosamente seleccionadas y de confianza el uso de los datos de contacto de nuestros clientes con fines de promoci n de productos y servicios de calidad Si prefiere que no facilitemos su nombre y direcci n puede indicarlo escribiendo a la direcci n que se indica a continuaci n BRP European Distribution Warranty Department Chemin de Messidor 5 7 1006 Lausanne Suiza Fax 41 21 318 78 01 CAMBIO DE DIRECCI N TITULARIDAD Si su direcci n ha variado o es el nuevo propietario de la embarcaci n personal aseg rese de notific rselo a BRP por alguno de estos medios env o de la tarjeta abajo incluida comunicaci n a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo En caso de un cambio en la propiedad le rogamos adjunte una prueba de que el anterior propietario accede a la transferencia La notificaci n a BRP es muy importante incluso despu s del l mite de validez de la garant a limitada ya que permite a BRP localizar al propietario de la embar caci n personal si fuese necesario por ejemplo cuando se inician campa as de
149. ro del cilindro de la aleta lateral Sustituir Dirijase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Utilice un dispositivo auxiliar de seguridad normal Consulte SISTEMA DE SUPERVISION en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Utilice un dispositivo auxiliar de seguridad normal Consulte SISTEMA DE SUPERVISI N en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo El r gimen del motor se reduce gradualmente y el motor se para OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Combustible Combustible agotado Aver as en el sistema O P A S modelos con aletas deslizantes CAUSA POSIBLE REMEDIO OTRAS OBSERVACIONES La embarcaci n responde con mayor sensibilidad de la normal en el giro La embarcaci n se inclina hacia un lado Fallo de funcionamiento del sensor CPS Fallo de funcionamiento del TOPS Las aletas laterales no ascienden cuando la embarcaci n se desplaza a gran velocidad Una aleta lateral no asciende cuando la embarcaci n se desplaza a gran velocidad Combustible agotado Lenar q a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo Dir
150. roduc tos diferentes a aqu llos para los que fueron dise ados Deben respetarse de manera estricta los procedimientos de mantenimiento y el par de aprie te especificado Nunca intente reali zar una reparaci n a menos que dis ponga de las herramientas adecuadas Estas embarcaciones han sido dise a das con componentes dimensionados tanto en el sistema m trico como en el brit nico Antes de proceder a la sustituci n de dispositivos de fijaci n aseg rese de que se utilizan solamen te aquellos recomendados por BRP En caso necesario p ngase en con tacto con un concesionario o distribui dor autorizado de Sea Doo para obte ner informaci n adicional sobre man tenimiento TABLA DE MANTENIMIENTO Inspecci n peri dica Es necesario que para todos los productos mecanizados se siga un procedimiento de mantenimiento habitual Una inspecci n peri dica contribuye a la larga vida til del producto La siguiente tabla de mantenimiento proporciona directrices para un programa de mantenimiento regular de la embarcaci n que puede realizar usted o un con cesionario o un distribuidor autorizado de Sea Doo El programa debe ajustarse en consonancia con las condiciones de funcionamiento y el uso IMPORTANTE El programa de inspecci n y mantenimiento para las embarcacio nes de alquiler o cuando el n mero de horas de uso sea elevado requerir una frecuencia mayor El mantenimiento es muy importante Si no est familiarizado con
151. rse agua en la sentina puede vaciarse f cilmente desenroscando los tapones de dre naje cuando el motor est parado y la embarcaci n se encuentra fuera del agua Los tapones de drenaje utilizan una zona de baja presi n de la bomba de impulsi n para trasvasar hacia el ex terior el agua de la sentina cuando el motor se encuentra en funciona miento Inspeccione el filtro de ca da uno de los captadores para de tectar cualquier obstrucci n y pro ceda a su limpieza en caso necesa rio CUIDADO Saque el barco del agua antes de desenroscar los tapones de drenaje F18L14Y T PICO 1 Tapones de drenaje 2 Apretar 3 Desenroscar Incline ligeramente la embarcaci n ha cia la parte trasera para que pueda salir toda el agua de la sentina Recomendamos vaciar la sentina so bre una rampa CUIDADO Aseg rese de que los tapones de drenaje se encuentran bien cerrados antes de volver a lle var la embarcaci n al agua 29 Tobera de la bomba de impulsi n La tobera de la bomba de impulsi n gira de lado a lado de acuerdo con el movimiento del manillar De esta for ma se proporciona el control direccio nal cuando el motor se encuentra en funcionamiento 55 F18J05Z T PICO 1 Tobera de la bomba de impulsi n 30 Compuerta de marcha atr s Para seleccionar la posici n de punto muerto o marcha atr s con la palanca de cambios la compuerta de marcha atr s asciende o desciende hasta la posic
152. s originales de BRP nuevas sin coste alguno en concepto de piezas y mano de obra en cualquier concesionario o distribuidor autorizado de BRP BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo sin que ello suponga ninguna obligaci n de modificar productos previamente fa bricados 6 EXCLUSIONES Todo lo que sigue no est amparado por la garant a en ninguna circunstancia e Desgaste y deterioro causado por el uso normal e Elementos de mantenimiento rutinario optimizaciones ajustes e Da os ocasionados por la falta de mantenimiento o de almacenamiento ade cuados seg n lo descrito en la Gu a del usuario e Da os resultantes de la retirada de piezas reparaciones incorrectas opera ciones de servicio t cnico o modificaciones indebidas el uso de piezas no fabricadas ni aprobadas por BRP o bien da os resultantes de reparaciones realizadas por personas que no pertenezcan al servicio t cnico autorizado de un concesionario o distribuidor de BRP e Da os causados por el abuso uso indebido negligencia o utilizaci n del pro ducto al margen de las recomendaciones que figuran en la Gu a del usuario e Da os causados por accidentes inmersi n fuego robo vandalismo o fuerza mayor e El uso de combustibles aceites o lubricantes no adecuados para el producto consulte la Gu a del usuario e Da os por entrada de agua e Da os relacionados con el acabado entre los que se incluyen defectos cos
153. s vigila CUIDADO No utilice nunca la su jeci n de esqu acu tico wake board para remolcar otras embar caciones 39 Portatablas de wakeboard si se ha instalado C modo s portatablas extra ble s pa ra transportar tabla s de wakeboard Para instalarlo Coloque el portatablas sobre la guarnici n del parachoques con su l nea central situada entre los enganches de hebilla que hay en el espacio para los pies Coloque los dos enganches en J m s exteriores del portatablas de manera que queden amarrados al reborde de fibra de vidrio del casco debajo de la guarnici n del paracho ques F18L3DY Enganche las hebillas macho en las sujeciones ubicadas en el espacio para los pies F18L3EY Apriete las correas tirando firme mente hacia arriba 61 F18L3FY Compruebe dos veces que el porta tablas est instalado de forma ade cuada dando un tir n A ADVERTENCIA Si el portatablas no queda co rrectamente asegurado sobre la embarcaci n podr a aflojarse y soltarse de forma inesperada con el consiguiente riesgo de lesiones para las personas que est n cerca Para evitar esto Aseg rese de que las correas est n en buen estado Asegure el portatablas conve nientemente sobre la embarca ci n Compruebe peri dicamente que las correas est n tirantes Cuando instale una tabla de wake board sobre el portatablas coloque la s a
154. se en el centro del escal n Sobre el escal n no puede haber m s una persona a la vez No uti lice nunca el escal n para tirar re molcar bucear o saltar subirse a una embarcaci n que se encuen tre fuera del agua o con cualquier otro fin distinto al de un escal n de abordaje El abordaje se facilita utilizando un es cal n 81 A ADVERTENCIA Los pilotos sin experiencia deben practicar c mo embarcar todos los m todos que aqu se descri ben cerca de la orilla antes de aventurarse en aguas profundas A ADVERTENCIA No utilice nunca los componen tes de la bomba de impulsi n ni las aletas laterales como punto de apoyo para subir a la embarca ci n Abordaje desde un muelle o en aguas poco profundas Para el abordaje desde un muelle co loque lentamente un pie sobre el repo sapi s de la embarcaci n m s pr ximo al muelle y al mismo tiempo transfie ra el peso del cuerpo hacia el otro la do con el fin de equilibrar la embar caci n mientras sujeta el manillar A continuaci n pase el otro pie sobre el asiento y col quelo en el otro reposa pi s Aparte la embarcaci n del mue lle de un empuj n F18A01Y En aguas poco profundas realice el abordaje desde uno de los lados o des de la parte posterior Aseg rese de que hay al menos 90 cm 3 pies de agua bajo el segmento tra sero m s bajo del casco Tenga en cuenta que el casco se su mergir m s en el agua cuando todos
155. sentina 4 i Usuario revisar para descartar obstrucciones Casco Usuario Sujeci n y dispositivos de fijaci n para esqu o j Usuario acu tico wakeboard INFORMACI N DE MANTENIMIENTO A ADVERTENCIA Lleve a cabo los procedimientos exclusivamente como se detalla en esta gu a Se recomienda so licitar peri dicamente asistencia a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para otros componentes sistemas que no se describen en esta gu a A menos que se especifique lo contrario el motor no debe encontrarse en funcionamiento y debe retirarse el dispositivo auxiliar de seguridad hombre al agua de su anclaje en todos los procedimientos de mantenimiento No utilice nun ca componentes de la bomba de impulsi n o aletas laterales pa ra izar la embarcaci n Algunos componentes del compartimento del motor pueden estar muy ca lientes Un contacto directo con ellos podr a provocar quemaduras en la piel Cuando se acciona el motor mientras la embarcaci n se encuentra fuera del agua el inter cambiador de calor de la placa de navegaci n puede llegar a calen tarse mucho Evite todo contacto con la placa de navegaci n para evitar quemaduras Lubricaci n Protecci n anticorrosi n Cable del acelerador Lubrique el cable del acelerador con XP S LUBE o un producto equivalente Regulador Lubrique el regulador con XP S LUBE o un producto equivalente Modelos con accesorio para lubricaci n Ut
156. stado de la bater a carga y reinstalaci n i Establezca sus preferencias en el centro de Concesion informaci n on SISTEMA Bater a conexiones del est rter y cableado 2 EL CTRICO ali Zumbador de supervisi n Digitally Encoded Security System Sistema de Seguridad con Codificaci n Digital Concesionario I N Ajuste inspecci n del sistema de direcci n 2 O Verifique el estado del sistema O P A S dor AA del sistema de cambio y ajuste del SISTEMA DE r f 3 PROPULSI N VTS Sistema actuador variable si est instalado Inspecci n del sistema de propulsi n o o o Nivel de aceite Concesionario o o o ario QUE DEBE OPERACIONES REALIZAR CASCO Y Inspecci n de tapones de drenaje CUERPO DELA Sujeci 7 m PE 7 n jeci n y dispositivos de fijaci n para esqu x EMBARCACI N acu tico wakeboard Usuario 1 Antes de instalar buj as nuevas le sugerimos que queme el exceso de lubricante XP S LUBE o un producto equivalente arrancando el motor con las antiguas buj as 2 Elemento de seguridad cubierto en la inspecci n de seguridad anual DIAGN STICO DE AVER AS La siguiente tabla se suministra como ayuda para el diagn stico del posible origen de problemas simples El usuario puede resolver muchos de estos problemas con bastante rapidez pero otros podr an requerir la intervenci n de un mec nico En tales casos dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Do
157. sulte la informaci n que aparece m s adelante Cuando surja alguna anomal a dir jase cuanto antes a un concesionario o dis tribuidor autorizado de Sea Doo para que realice una inspecci n Modos de pilotaje de emergencia Adem s de las se ales vistas m s arriba el EMS podr a establecer auto m ticamente los par metros predeter minados para garantizar un funciona miento adecuado de la embarcaci n cuando un componente electr nico no funcione correctamente Dependiendo de la gravedad del fa llo de funcionamiento la velocidad de la embarcaci n podr a verse reducida o no permitirse que alcance su punto m ximo como es habitual En este modo podr a ser necesario pulsar bastante lentamente el acelera dor para que las r p m del motor au menten y hacer funcionar la embarca ci n para poder regresar Estos modos de rendimiento reducido permiten al piloto regresar a casa lo que no ser a posible sin este avanzado sistema Sobrecalentamiento del motor CUIDADO Si el zumbador de super visi n suena de forma continua de tenga el motor cuanto antes Compruebe el nivel de refrigerante Consulte L QUIDOS Si el motor toda v a se calienta en exceso siga el pro cedimiento que se describe a conti nuaci n Lleve a cabo el procedimiento de L M PIEZA DEL IMPULSOR Y DE LA AD MISI N DE AGUA DE LA BOMBA DE IMPULSION que se describe en esta secci n De regreso a la orilla limpie con cho rro de
158. te el asiento y tire de l hacia atr s NOTA En algunos modelos es nece sario extraer primero la extensi n del asiento Para bloquear el asiento alinee el orifi cio de bloqueo con el pasador y a con tinuaci n presione firmemente hacia abajo en la parte posterior del asiento 1 Orificio de bloqueo 2 Pasador Compartimento del motor La extracci n del asiento permite el acceso a los sistemas motor el ctrico y de combustible ZA ADVERTENCIA Algunos componentes presentes en el compartimento del motor podr an estar muy calientes Un contacto directo con ellos podr a provocar quemaduras en la piel Cuando arranque o maneje el mo tor no toque ninguna de las piezas el ctricas No deje nunca ning n objeto trapos herramientas etc en el compartimento del motor o en la sentina 18 Cubierta para el asiento si se incluye A ADVERTENCIA Nunca se siente sobre la cubierta del asiento La cubierta del asiento permite la co locaci n de un n mero sobre sus pa neles laterales Es extra ble a fin de descubrir el asiento para un pasajero Para extraer la cubierta Desbloquee el asiento y tire de l hacia fuera Desbloquee los tornillos de un cuarto de vuelta m y l l PI F19L07Y Tire de las pesta as de la cubierta si tuadas a ambos lados del asiento y sa que luego la cubierta Instale el asiento y vuelva a fijarlo ade cuadamente Para volver a instalar la
159. tribuidor autorizado de Sea Doo Compruebe el cableado y a continuaci n sustituya el los fusible s El motor falla presenta deficiencias en la inyecci n o funciona de forma irregular CAUSA POSIBLE REMEDIO OTRAS OBSERVACIONES Chispa d bil Buj as sucias defectuosas desgastadas Bobina s de encendido o ECM defectuosos Sustituir Dir jase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea Doo OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Mezcla de Combustible nivel demasiado Transvasar y o repostar combustible pobre bajo combustible pasado o contaminado con agua Inyectores obstruidos irijase a un concesionario stribuidor autorizado de Sensor o ECM defectuoso Mezcla rica en Sensor o ECM defectuoso combustible elevado o distribu consumo de Sea Doo combustible Humo en el motor OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Nivel del aceite demasiado Dir jase a un concesionario elevado o distribuidor autorizado ER de Sea Doo Dir jase a un concesionario o distribuidor T TR autorizado de Sea Doo Ingesti n de agua p rdida de refrigerante o junta de la culata da ada El motor se calienta excesivamente OTRAS OBSERVACIONES CAUSA POSIBLE REMEDIO Nivel de refrigerante del Consulte L QUIDOS motor demasiado bajo Entrada de agua obstruida en Limpiar la bomba de impulsi n Sistema de refrigeraci n de Limpiar con chorro de agua el
160. trucci n y proceda a su limpieza en caso necesario Fusibles Si se produce un problema el ctrico verifique los fusibles Si un fusible es t quemado sustit yalo por otro de la misma categor a m 109 A15E0KZ 1 Fusible 2 Compruebe si se ha fundido 3 Amperaje Siga los procedimientos que se descri ben a continuaci n A ADVERTENCIA No utilice un fusible de mayor ca pacidad ya que esto podr a pro vocar serios da os Si se ha que mado un fusible debe determinar se y corregirse el origen del fallo de funcionamiento antes de arran car de nuevo Dir jase a un conce sionario o distribuidor autorizado de Sea Doo para obtener asisten cia t cnica Todos los modelos con excepci n de RXP Pueden encontrarse fusibles en el MPEM en el compartimento del mo tor Modelos RXP Los fusibles est n ubicados debajo de la cesta en el compartimento de alma cenamiento delantero NOTA Para comprender la sigas aqu utilizadas consulte la secci n ABRE VIATURAS EMPLEADAS EN ESTE MANUAL al final de la gu a 110 MPEM Todos los modelos con excepci n de Para acceder a los fusibles del MPEM quite el asiento Busque el MPEM junto al motor F18HOJY T PICO 1 Fusibles Modelos RXP Abra el compartimento de almacena miento delantero y extraiga la cesta para localizar el MPEM F19H01Z 1 Fusibles Todos los modelos El valor nominal de los fusibles est ide
161. tura del agua Indicador de posici n VTS ONOGAGNI 1 Veloc metro Un veloc metro indica la velocidad de la embarcaci n en millas por ho ra m p h y en kil metros por hora km h 2 Tac metro El tac metro indica las revoluciones por minuto r p m del motor Multi plique por 1 000 para obtener las revo luciones reales 3 Nivel de combustible El indicador de barra indica de forma continua la cantidad de combustible presente en el dep sito durante la navegaci n Tambi n se indica una situaci n de nivel bajo de combustible cuando solamente se visualiza una barra en la pantalla Consulte m s adelante VISUALIZACI N DE MEN SAJES 4 Pantalla informativa Br jula Muestra los puntos cardinales para in dicar la orientaci n de la embarcaci n A ADVERTENCIA Utilice la br jula solamente como gu a No debe utilizarse con fines de navegaci n S lo modelos GTI Temperatura del agua si est instalado Muestra la temperatura del agua de la superficie en grados cent grados C o Fahrenheit F NOTA La temperatura del agua y el indicador de profundidad se mostrar n de forma alternativa Profundidad del agua si est instalado Muestra la profundidad del agua ba jo el casco entre O y 50 metros 0 a 170 pies NOTA En determinadas condiciones se puede detener la visualizaci n La capacidad de la sonda para mostrar la profundidad depende de las condicio nes de utilizaci
162. ualifi cado para la reparaci n de motores marinos tipo SI encendido por chis pa Informaci n sobre las emisiones del motor Responsabilidad del fabricante Con respecto a los motores de los mo delos del a o 1999 y posteriores los fabricantes de motores n uticos para motos acu ticas deben determinar los niveles de emisi n de escape de cada familia de potencias y certificar dichos motores a trav s de la Agencia de Pro tecci n Medioambiental EPA de los Estados Unidos Debe colocarse una etiqueta con informaci n sobre el con trol de las emisiones en la que figuren los niveles de emisi n y las especifica ciones del motor en cada embarcaci n en el momento de la fabricaci n Responsabilidad del concesionario o distribuidor Cuando se realicen operaciones de mantenimiento en cualquier embarca ci n Sea Doo de 1999 y posteriores que lleve una etiqueta con informa ci n sobre el control de emisiones los ajustes deben mantenerse dentro de las especificaciones de f brica seg n se han publicado El reemplazo o reparaci n de los com ponentes relacionados con el sistema de emisiones debe llevarse a cabo de forma tal que se mantengan los nive les de emisiones dentro de las normas de homologaci n aplicables Los concesionarios no pueden modifi car el motor de forma que alteren el ca ballaje o permitan niveles de emisi n que superen las especificaciones pre determinadas de f brica Las excepciones inc
163. ueta 13 0 Ue lp y O O S gi SY My oy o Ran hha Hop Pla y U i Uon S e 9 MO la Cg ng Mh F00A2SL ALGUNOS MODELOS Etigueta 14 C 0609 a CATEGOR A DE LA EMBARCACI N PWC Max J i 181 kg A Bombardier Recreational Products Inc 210002008 Max i 273 kg Bombardier Recreational Products Inc 219002637 A smo2006 002 016 smo2006 002 015 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD _________ 29 Etiqueta 15 Etiqueta 18 CAUTION AWARNING A ADVERTENCIA Recommended Premium unleaded gasoline Certain components in Algunos componentes del 91 pump octane or higher the engine may be motor pueden estar muy Minimum Regular unleaded gasoline 87 very hot Direct calientes Un contacto directo pump octane or higher contact may result in con ellos podr a provocar skin burn quemaduras en la piel PRECAUCION FOOATAV Consigliata benzina tipo premium senza piombo a 91 ottani o oltre Minimo Normale benzina senza piombo a 87 ottani o oltre F18L31Y ALGUNOS MODELOS Etigueta 16 FO0A2TY Etigueta 17 Siempre deber Asegurar el PORTAEQUIPAJES de manera apropiada Colocar la tabla con las ALETAS HACIA FUERA Asegurar la TABLA de manera apropiada 219 ADVERTENCIA F18L3KY ALGUNOS MODELOS 30 lt INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD _________ INFORMACI N SOBRE EL VEH CULO a 3 UBICACI N DEL N MERO DE REGISTRO La
164. ulo est certificado para funcionar con gasolina sin plomo y cumple los reglamentos EPA 20XX de EE UU y las normas de emisi n de California relativas a motores SI n uticos SEE OPERATORS GUIDE FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS smo2006 002 014_a INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Spark plug type Spark plug gap xxmm Distancia entre electrodos Power XXkw_ Potencia CONSULTE LA GU A DEL USUARIO PARA CONOCER LAS ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO 27 Etiqueta 3 NO ES NECESARIO QUE ESTA EMBARCACI N CUMPLA LAS SIGUIENTES NORMAS DE SEGURIDAD DE SALVAMENTO MAR TIMO DE EE UU EN VIGOR EN LA FECHA DE CERTIFICACI N e SISTEMA DE COMBUSTIBLE e VISUALIZACI N DE LA CARGA SEGURA e FLOTACI N INFORMACI N SOBRE CAPACIDAD e VENTILACI N MOTORIZADA SEG N AUTORIZA SALVAMENTO MAR TIMO DE EE UU COMO RECONOCIMIENTO DE EXENCI N CGB 88 001 BRP US Inc 10101 Science Drive Sturtevant Wisconsin 53177 F22A0AY T PICO Etiqueta 4 WARNING ADVERTENCIA DO NOT CHARGE OR BOOST THE BATTERY WHILE INSTALLED ON THE WATERCRAFT 219902201 NO CARGUE NI ELEVE EL VOLTAJE DE LA BATER A MIENTRAS SE ENCUENTRA INSTALADA EN LA EMBARCACI N F00A23Y Etigueta 5 A WARNING ADVERTENCIA Engine must be off when using boarding step Keep away from jet and intake grate Stay on center of the step Only one person at a time on the step Never use the step for pulling towing diving or jumping boardi
165. ulsi n secci n posterior del casco N mero de pasajeros Eslora total 307 cm 121 pulg Manga total 122 cm 48 pulg Altura total 109 cm 43 pulg Peso 359 kg 792 lb L mite de carga pasajeros equipaje 181 kg 400 lb VEH CULO EMBARCACI N CAPACIDADES 3 2 7 cuartos de gal n EE UU en el cambio de aceite con filtro 4 5 4 1 cuartos de gal n EE UU en total Aceite del motor Sistema de refrigeraci n refrigerante 5 5 5 cuartos de gal n EE UU total Dep sito de combustible incluida la reserva 60 15 9 gal EE UU Reserva del dep sito de combustible desde la se al de nivel bajo 15 I 4 gal EE UU 1 Consulte el l mite de carga BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el dise o y en las especificaciones as como efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga ninguna obligaci n de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad ABREVIATURAS EMPLEADAS EN ESTE MANUAL ABREVIATURA DESCRIPCI N API American Petroleum Institute Instituto Americano del Petr leo CARB California Air Resource Board Consejo de Recursos del Aire de California DESS Digitally Encoded Security System Sistema de Seguridad con Codificaci n Digital ECM Engine control module M dulo de control del motor ECU Electronic Control Unit Unidad electr nica de control EMS Engine Management Syst
166. velocidades ele vadas se recomienda encarecidamen te pilotar a alta velocidad nicamente cuando se den las condiciones idea les y est permitido hacerlo El mane jo a mayor velocidad requiere un ma yor grado de habilidad e incrementa el riesgo de lesiones graves Las fuerzas generadas sobre el cuerpo de los ocupantes durante los giros el franqueo de olas o estelas el pilotaje en mar picada o las ca das de la embar caci n especialmente a velocidades elevadas pueden causar lesiones in cluyendo la posibilidad de fracturas de piernas y otros huesos o de traumatis mos m s graves Permanezca en una postura flexible y evite los giros brus cos En aguas poco profundas proceda con precauci n y a velocidades muy bajas Si la embarcaci n encalla o se detie ne bruscamente usted o los pasajeros pueden sufrir lesiones Tambi n exis te la posibilidad de que se atrapen resi duos que podr an ser propulsados ha cia atr s por la bomba de impulsi n so bre personas o propiedades No utilice la marcha atr s de la embar caci n en caso de disponer de ella pa ra detenerse El piloto o su s pasaje ro s podr an verse despedidos violen tamente hacia delante contra el mani llar o incluso hacia fuera de la embar caci n con el consiguiente peligro Las motos acu ticas no est n dise a das para ser pilotadas por la noche Precauciones para piloto pasajeros El piloto es responsable de informar a los pasa
167. y man tenga pulsado el bot n de arran que parada del motor Siga el procedi miento que se describe m s adelante para el arranque del motor Si el motor no arranca transcurridos unos 10 segundos espere algunos se gundos m s y repita el procedimiento CUIDADO No mantenga pulsado el bot n de arranque parada durante m s de 30 segundos para evitar el sobrecalentamiento del est rter Debe observarse una pausa entre los ciclos de intento de arranque para que el mecanismo de puesta en marcha se enfr e Tenga cui dado para que no se descargue la bater a Suelte el bot n de puesta en mar cha parada del motor inmediatamente despu s de arrancar Motor fr o y caliente No pulse la palanca del acelerador para arrancar un motor fr o o caliente Pilotaje Acelere lentamente para alcanzar aguas m s profundas No aplique la aceleraci n m xima hasta que el mo tor est caliente F18A02Y CUIDADO Procure no pilotar la em barcaci n en reas con hierbas Si es inevitable var e la velocidad de la embarcaci n Pilotaje con portatablas de wakeboard A ADVERTENCIA Con la tabla de wakeboard y o el portatablas instalados navegue con especial precauci n No ejecute NUNCA maniobras agresivas incluidos los desliza mientos bruscos NUNCA salte las olas Gu ese por el sentido com n y limite su velocidad De lo contrario la tabla de wake board podr a soltarse o los ocu pantes podr an caer y
168. z con respecto a BRP BRP se reserva el derecho de modificar esta garant a en cualquier momento entendi ndose que tales modificaciones no alterar n las condiciones de garant a aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta garant a 8 TRANSFERENCIA Si se transfiere la propiedad de un producto durante el per odo que cubre la ga rant a tambi n se transferir esta garant a que tendr validez durante el resto del per odo de cobertura siempre y cuando se avise a BRP del traspaso de pro piedad del modo siguiente BRP o un concesionario o distribuidor autorizado de BRP recibe una prueba que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspaso de la titularidad adem s de incluirse los datos del nuevo propietario A continuaci n el distribui dor enviar esta informaci n directamente a BRP 9 ASISTENCIA AL CONSUMIDOR a En caso de disputa o controversia con respecto a esta garant a limitada de BRP BRP le sugiere que intente resolverla con el concesionario o distribuidor Le recomendamos que trate la cuesti n con el responsable o con el director de asistencia del concesionario o distribuidor autorizado b Si precisa asistencia adicional p ngase en contacto con el departamento de atenci n al cliente de su concesionario o distribuidor para resolver el proble ma c Siel problema contin a todav a sin soluci n p ngase en contacto por escrito con BRP en la direcci n que se indica m s ade

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