Manual de intrucciones y mantenimiento operation
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1. EZAL FILTRO DE AIRE MOTOR EL CTRICO VENTILADOR MOTOR INTERRUPTOR GENERAL CONTADOR de HORAS PRESOSTATO MANOMETRO 10 GRIFO DE LINEA 11 GRIFO DE PURGA 12 TAPON NIVEL ACEITE 13 TAPON DESAGUE ACEITE 14 CABLE LINEA EL CTRICA 15 V LVULA de RETENCI N 16 POLEA 17 TUBO COLECTOR 18 VOLANTE ODNOUA Go Na2. IP intuc So Ll IP sa so a i a MANUAL DE INTRUCCIONES y MANTENIMIENTO OPERATION AND SERVICE MANUAL COMPRESORES DE PIST N INSONORIZADOS SILENT20M SILENT30 SILENT40 SILENT55 SILENT75 SILENT 100 comerciar Pintuc s z P Ind Sud Av del Vall s 51 53 Paseo Imperial 15 08440 CARDEDEU Barcelona 28005 MADRID Tel 938 444 600 Tel 913 643 330 Fax 938 444 152 Fax 913 643 589 pintucOpintuccompresores com pintucdosOpintuccompresores com www pintuccompresores com INSTALACI N Comprobar que la tensi n de alimentaci n del motor corresponde a la tensi n de la l nea Comprobar que la clavija venga conectada a una toma provista de tierra Para los electrocompresores trif sicos controlar al arrancar el compresor que el sentido de rotaci n sea igual a aquel indicado por la flecha puesta sobre el motor el ctrico La eventual inversi n del sentido de rotaci n se obtiene cambiando las conexiones de dos de las tres fases El compresor debe ser instalado en un local bien ventilado y apartado del hielo lluvia o polvo Para los compresores de correa es importante que est n distantes a la pared al menos 40 cm de modo que se obtenga una optima ventilaci n y un eficaz enfriamiento Controlar antes del arranque el nivel de aceite a adir si es necesario aceite motor SAE 30 o multigrado 10 50 Para los compresores coaxiales o directos atornillar el filtro de aire Efectuados los controles indicados poner en m
3. ap n de la v lvula de retenci n 3 Pulir el taco de goma y la base de la v lvula o sustituir si est rota o con fisuras 4 Volver a montar cuidadosamente todo 2 El compresor carga poco o se calienta demasiado la culata desmontar la culata y revisar las juntas y las v lvulas 3 El regulador de aire no funciona Soluci n Si est rota la membrana de goma del interior del regulador de presi n o mal posicionada entonces vaciar el calder n desmontar la parte superior del regulador y sustituir o volver a poner en orden la membrana 4 Al compresor le cuesta arrancar Comprobar la tensi n de la l nea el ctrica Si el compresor est conectado a un alargo el ctrico la secci n de este debe ser superior a la del cable del compresor Para los compresores monof sicos es importante evitar el uso de alargos de corriente NORMAS DE SEGURIDAD Antes de utilizar el compresor es necesario comprender como poner en marcha y parar el compresor y todas las maniobras necesarias para su buen funcionamiento Evitar utilizar el compresor sin previa explicaci n de su modo de empleo Antes de poner en marcha el compresor es necesario efectuar siempre los controles preventivos instalaci n para evitar accidentes o da os Mantener el compresor alejado del alcance de ni os o animales No tocar la culata ni el tubo colector del compresor mientras el compresor est en funcionamiento o reci n parado de esta forma evitaremos posibles quemadura
4. archa el compresor y dejarlo en marcha durante al menos 5 minutos con el grifo de purga abierto IMPORTANTE PARA LOS COMPRESORES MONOF SICO Para parar el compresor no desenchufar nunca la clavija del enchufe sino actuar sobre el pulsador del presostato empujando abajo Para obtener el arranque del compresor despu s de haber introducido la clavija actuar sobre el pulsador ubicado sobre el presostato levant ndolo CONEXI N EL CTRICA Los electrocompresores trif sicos est n conectados a 380V trif sico a estrella En el caso de que la tensi n de alimentaci n sea 220V trif sica hay que modificar las conexiones de la placa de bornes seg n el esquema siguiente MANTENIMIENTO Despu s de un rodaje de 2 horas se aconseja apretar de nuevo los tornillos de la culata y comprobar el nivel de aceite Despu s de las primeras 100 horas de trabajo sustituir el aceite de rodaje Cada semana revisar el nivel de aceite y descargar la condensaci n del dep sito mediante el grifo de purga que est en la parte inferior del calder n o en el grifo inferior del panel de mandos Cada 1000 horas de trabajo sustituir el aceite FUNCIONAMIENTO ANORMAL Antes de efectuar cualquier control o intervenci n desenchufarlo de la corriente y vaciar el calder n 1 P rdida de aire por debajo del presostato este problema depende del desgaste del taco de la v lvula de retenci n Soluci n 1 Vaciar el calder n completamente 2 Desenroscar el t
5. s debido a la elevada temperatura que alcanzan estos componentes No dirigir el chorro de aire hacia personas o animales No utilizar el compresor cerca de objetos inflamables Es peligroso transportar el compresor con presi n en el dep sito Antes de efectuar cualquier intervenci n al compresor asegurarse de que se haya vaciado el dep sito de aire y que esta desconectado de la corriente el ctrica Si el compresor no est siendo utilizado es mejor desconectarlo de la red GARANT A Este compresor se suministra regularmente probado y esta garantizado durante 12 meses desde la fecha de compra La garant a excluye cualquier responsabilidad por da os de forma directa o indirecta a personas o cosas se limita nicamente a defectos de construcci n o de trabajo y deja de tener efecto en cuanto las piezas han sido desmontadas manipuladas o sometidas a reparaciones efectuadas por personal no autorizado Comercial PINTUC s l dispone de Servicios de Asistencia T cnica por todo el territorio Espa ol La garant a se aplica solo si el propietario esta al corriente de pago Todos los gastos de transporte se entienden a cargo del propietario Est n excluidas de garant a los MOTORES EL CTRICOS PRESOSTATOS y todas las partes sujetas a un desgaste por su propio uso La garant a no cubre una aver a por uso indebido del compresor 19 3 14 TRT E ASS PARTES B SICAS a CONOCER DEL COMPRESOR TAPON CARGA ACEITE CAB
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