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ETVC 16/20

1. A 7 B C Superficies de deslizamiento Engrasador Tubuladura de relleno del aceite hidr ulico Tap n de desague del aceite hidr ulico Tubuladura de relleno del aceite de la transmisi n Tap n de desague del aceite de la transmisi n Tubuladura de relleno del l quido de frenos Empleo en almacenes frigor ficos 1 Proporci n de la mezcla para el empleo en almacenes frigor ficos 1 1 2 Consulte la cantidad de llenado en la tabla del apartado 5 2 0090 5E F6 1207 E 1207 E 5 1 5 2 Materiales de servicio Manejo de los materiales de servicio el manejo de los materiales de servicio debe realizarse siempre de manera adecuada y de conformidad con las indicaciones del fabricante Un manejo inadecuado supone un riesgo para la salud la vida y el medio ambiente S lo esta permitido almacenar los materiales de servicio en contenedores que cumplan la normativa vigente Pueden ser inflamables por lo que no se deben poner en contacto con componentes calientes o con hogueras Al a adir materiales de servicio se deben usar nicamente recipientes limpios Est prohibido mezclar materiales de servicio de distintas calidades Puede haber excepciones a esta prescripci n nicamente en aquellos casos en los que la mezcla est expresamente se alada en este manual de instrucciones Se deben evitar posibles derrames El l quido derramado debe eliminarse inmediatamente con ayuda de
2. A i STOP i l l EAT E at Sy es un Ge ag ee i Avance del soporte del m stil 2 No se agarre con las manos entre el m stil y la tapa de la bater a Incline la palanca de mando 2 para desplazar el soporte del m stil hacia delante en el sentido T o para desplazarlo hacia atr s en el sentido U La inclinaci n de la palanca de mando regula la velocidad de empuje Efect e el transporte nicamente con el soporte del m stil retraido y el dispositivo de suspensi n de la carga bajado Inclinaci n del m stil Incline la palanca de mando 1 para inclinar el m stil hacia delante en el sentido V y para inclinarlo hacia atr s en el sentido R E 13 4 5 E 14 Recogida elevaci n y transporte de las unidades de carga Ponga los dientes de la horquilla en posici n horizontal empuje la palanca de mando 1 en el sentido V o R Aproxime el veh culo a la unidad de carga Desplace el soporte del m stil hacia delante incline la palanca de mando 2 en el sentido T Eleve los dientes de la horquilla a la altura correcta tire del piloto individual 3 en el sentido H Introduzca los dientes de la horquilla debajo de la unidad de carga Eleve la unidad de carga tire del piloto individual 3 en el sentido H Desplace el soporte del m stil hacia atr s incline la palanca de mando 2 en el sentido U
3. Frenado con el freno por inversi n Durante la marcha ponga el conmutador del sentido de la marcha 21 en el sentido de marcha contrario el veh culo es frenado mediante el mando de corriente de marcha hasta que se inicie la marcha en sentido contrario Con este modo de funcionamiento se reduce el consumo de energ a El motivo es que se da una recuperaci n de energ a controlada por el mando de corriente de marcha Frenado con el freno de rodadura final Durante la marcha suelte el pedal del acelerador el veh culo es frenado mediante el mando de corriente de marcha en funci n de la posici n del pedal del acelerador Frenado con el freno de servicio Pise a fondo el pedal del freno 5 El veh culo es frenado hidr ulicamente mediante un freno de tambor y dos frenos de las ruedas porteadoras E11 4 4 Ajuste de los dientes de la horquilla Para recoger la carga de modo seguro los dientes de la horquilla deben estar ajustados de manera que queden lo mas alejados posible entre si y centrados con respecto al vehiculo El centro de grave dad de la carga debe estar centrado entre los dientes de la horquilla Arrastre la palanca de bloqueo 22 hacia arriba Desplace los dientes de la horquilla 23 situados sobre el portador de horquilla 24 hasta la posici n correcta Arrastre hacia abajo la palanca de bloqueo y desplace los dientes de la horquilla hasta que el
4. 9 1 Abertura de diagnostico Para posibilitar la medici n sin problemas de la densidad del cido y la temperatura los sistemas de rellenado de agua disponen de una abertura de diagn stico con un di metro de 6 5 mm en el tap n Aquamatic y de 7 5 mm en el tap n BFS 9 2 Flotador Se emplean diferentes flotadores seg n el modelo y el tipo de celdas 9 3 Limpieza La limpieza de los sistemas de tapones se debe realizar con agua exclusivamente Ninguna parte de los tapones debe entrar en contacto con sustancias disolventes ni jabones 10 Accesorios 10 1 Indicador de caudal Para vigilar el proceso de llenado se puede montar en el lado de la bater a un indica dor de caudal en el conducto de aporte de agua Durante el proceso de llenado el agua que fluye mueve la ruedecita de palas Una vez terminado el proceso de llenado se para la ruedecita con lo cual se indica que ha finalizado el proceso de llenado re ferencia n 50219542 10 2 Elevador de tapones Para el desmontaje de los sistemas de tapones s lo se puede utilizar la herramienta especial correspondiente elevador de tapones Para evitar desperfectos en los sis temas de tapones la extracci n de los tapones mediante apalancamiento se debe realizar con el m ximo cuidado 11 12 10 2 1 Herramienta de anillo opresor Con la herramienta de anillo opresor se puede embutir y volver a soltar un anillo opre sor en los botones en forma de oliva de la manguera de
5. Baterias de plomo con celdas de placas blindadas EPzV y EpzV BS Caracteristicas 1 Capacidad nominal C5 v ase la placa de caracteristicas 2 Tensi n nominal 2 0 voltios x cantidad de celdas 3 Corriente de descarga C5 5h 4 Temperatura nominal 30 C Las baterias EPzV son baterias selladas con electrolitos fijos en las que a lo largo de toda su vida util no se admite el rellenado de agua Como tapones de cierre se emplean v lvulas de sobrepresi n que se destruyen al abrirlas Durante su empleo para las bater as selladas se aplican los mismos requisitos de seguridad que para las bater as con electrolito l quido para evitar una descarga el c trica una explosi n del gas de carga electrol tico y en caso de que se destruyan los vasos de las celdas el riesgo que supone el electrolito corrosivo e Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proxi midad de la bater a e S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta formaci n a cargo del personal especializado e Para trabajar con las bater as se necesitan gafas e indumentaria de seguridad e Deben cumplirse las especificaciones para previsi n de accidentes y las nor mas DIN EN 50272 DIN 50110 1 e PROHIBIDO FUMAR No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n e Si se ha recibido salp
6. Arrastre la cubierta del asiento hacia el lateral en el sentido de la flecha La unidad de accionamiento y el grupo hidr ulico quedan al descubierto para su mantenimiento F9 6 5 X Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico Prepare el veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n v ase el apartado 6 1 Abra la cubierta del asiento v ase el apartado 6 4 Compruebe el nivel de aceite hidr ulico del dep sito del sistema hidr ulico 8 El nivel de aceite se tiene que observar en el dep sito del sistema hidr ulico estando totalmente bajado el dispositivo de suspensi n de la carga En caso necesario a ada aceite hidr ulico de las caracter sticas correctas por la tubuladura de relleno 9 sobre las caracter sticas del aceite hidr ulico v ase el apartado 5 1 Vuelva a bloquear la cubierta del asiento y a colocar el tornillo de seguridad Control del nivel del l quido de frenos El l quido de freno es t xico y por lo tanto debe conservarse en los recipientes originales cerrados Cuando falta l quido de frenos se enciende un LED con luz roja en la pantalla de LISA Estacione el veh culo de modo seguro v ase el apartado E4 7 Compruebe mediante un control visual el nivel del l quido de frenos del dep sito de compensaci n de dicho l quido 10 en caso necesario a ada l quido de frenos v ase el apartado 5 El nivel del l qui
7. ETVC 16 20 05 99 Manual de instrucciones 50052737 12 07 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0903 E Indicaciones importantes para el transporte y montaje de mastiles de elevacion de carretillas apiladoras retractiles Transporte Seg n la altura de construcci n del m stil de elevaci n y las circunstancias existen tes en el lugar de trabajo el transporte de estas m quinas se puede realizar de tres maneras distintas En posici n erguida con m stil de elevaci n montado en caso de alturas de con strucci n bajas En posici n erguida con m stil de elevaci n semimontado e inclinado contra el te jadillo protector en caso de alturas de construcci n medianas la tuber a hidr uli ca para la funci n de elevaci n est desconectada En posici n erguida con m stil de elevaci n desmontado en caso de alturas de construcci n grandes todas las tuber as hidr ulicas entre m quina base y m stil de elevaci n est n separadas Indicaciones de seguridad para el montaje y la puesta en marcha S lo personal capacitado y autorizado por el fabricante debe encargarse del montaje de la m quina en el lugar de trabajo de la puesta en marcha as como de la instruc ci n del conductor Primero se tiene que montar el m stil de elevaci n correctamente para luego poder conectar las tuber as hidr ulicas en el interfaz m quina base m stil de elevaci n y poner la m quina en
8. Desconecte el conmutador principal y el interruptor de llave La conexi n y la separaci n del enchufe de la bater a y de la toma de corriente s lo se pueden efectuar estando desconectados el conmutador principal y el cargador Retire el enchufe de la bater a 5 de la toma de corriente De ser necesario retire la esterilla aislante de la bater a en caso de haber una disponible El interruptor de seguridad del desbloqueo de la bater a s lo interrumpe la funci n de marcha mientras el carro de la bater a permanezca desbloqueado y el LED 2 no se apague Antes de volver a poner en servicio la carretilla apiladora se tiene que desplazar al carro de la bater a hasta su posici n inicial para poder desacoplarlo del soporte del m stil El LED 2 debe estar apagado 0205 E 0205 E 3 1 3 2 Y Puenteo de la interrupci n de la corriente de marcha Encienda el conmutador de marcha lenta 3 Estando la bater a desplazada hacia delante la carretilla apiladora s lo se puede conducir en marcha lenta dentro de la estaci n de carga de bater as Desbloqueo de emergencia del carro de la bater a Establezca la disponibilidad para el servicio v ase el cap tulo E Incline la palanca de mando 1 en el sentido de la flecha U desplace el soporte del m stil hacia la bater a hasta que haga tope y suelte la palanca de mando 1 Incline la palanca de mando 1 en el s
9. Efect e el transporte con y sin carga nicamente con el soporte del m stil retraido el m stil de elevaci n replegado y el dispositivo de suspensi n de la carga bajado Baje la unidad de carga a la posici n de transporte empuje el piloto individual 3 en el sentido S Coloque la unidad de carga inclinada hacia atr s tire de la palanca de mando en el sentido R Transporte la unidad de carga Ponga la unidad de carga en posici n horizontal empuje la palanca de mando 1 en el sentido V Ponga la unidad de carga a la altura correcta tire del piloto individual 3 en el sentido H y en caso necesario para desplazar hacia delante el soporte del m stil empuje la palanca de mando 2 en el sentido T Deposite la unidad de carga empuje el piloto individual 3 en el sentido S Desplace el soporte del m stil hacia atr s tire de la palanca de mando 2 en el sentido U 1005 E 1005 E Cpe GO Manejo de un equipo accesorio Desplazador lateral Los t rminos izquierda y derecha en cuanto al sentido se entienden tomando como referencia el dispositivo de suspensi n de la carga visto desde el puesto del operario Desplazador lateral hacia la izquierda Presione el pulsador 21 en el sentido x1 Desplazador lateral hacia la derecha Presione el pulsador 21 en el sentido Y1 Tenga en cuenta la reducci n de la capacidad de carga en caso de empuje ha
10. VDMA se entrega junto con este equipo Dicha normativa es parte integrante del presente manual de instrucciones y debe ser respetada obligatoriamente Las prescripciones de car cter nacional tienen validez sin restricci n alguna El veh culo descrito en este manual de instrucciones de servicio es una carretilla industrial que sirve para elevar y transportar unidades de carga Dicho veh culo debe utilizarse manejarse y mantenerse de conformidad con lo se alado en el presente manual de instrucciones Un empleo distinto al previsto no se considerar adecuado y puede causar da os a personas al equipo o a otros bienes materiales Se debe evitar sobre todo una sobrecarga debido a cargas demasiado pesadas o elevadas por un solo lado La carga m xima que se puede recoger se rige por los datos que figuran en la placa de caracter sticas que aparece en el equipo o por el diagrama de carga No se debe usar la carretilla en zonas expuestas a riesgos de incendio o explosi n ni en sectores fuertemente cargados de polvo o en ambientes corrosivos Obligaciones de la entidad explotadora en virtud de las presentes instrucciones de servicio la entidad explotadora es cualquier persona f sica o jur dica que usa la carretilla apiladora por su cuenta o que encarga el uso de la misma En casos especiales p ej leasing arrendamiento la entidad explotadora es aquella persona que de acuerdo con lo convenido contractualmente entre el propietario y el u
11. a se deben conectar con seguridad y con los polos correc tos De lo contrario se pueden destruir la bater a el veh culo o el cargador La bater a se debe recargar seg n se indica en el punto 2 2 Momento de apriete para los tornillos de polos de los terminales y conectores Acero M10 23 1 Nm 2 Funcionamiento En el funcionamiento de bater as para propulsi n de veh culos se aplica la norma DIN EN 50272 3 Bater as de propulsi n para veh culos el ctricos 2 1 Descarga Las aberturas de ventilaci n no se deben tapar ni cubrir La apertura y el cierre de las conexiones el ctricas p ej enchufes s lo se deben realizar sin corriente Para alcanzar una vida til ptima hay que evitar descargas que superen el 60 de la capacidad nominal Las descargas superiores al 80 de la capacidad nominal son descargas totales y no son admisibles Acortan considerablemente la vida til de la bater a Para determinar el nivel de descarga s lo se deben utilizar los indicadores de des carga autorizados por el fabricante de la bater a Las bater as descargadas se deben cargar de inmediato y no pueden permanecer en estado descargado Esto tambi n se aplica para las bater as a medio descargar 2 2 Carga S lo se debe cargar con corriente continua Los procedimientos de carga seg n DIN 41773 y DIN 41774 s lo se deben aplicar con las modificaciones autorizadas por el fabricante Por eso s lo se d
12. de placas blindadas EPZV y EPZVBS 0 13 17 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 17 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPzS y EPzB Datos nominales 1 Capacidad nominal C5 ver tipo de placa 2 Tensi n nominal 2 0 V x n mero de elementos 3 Intensidad de corriente de descarga C5 5h 4 Densidad nominal del electr lito Tipo EPzs 1 29 kg l Tipo EPzB 1 29 kg l alumbrado de trenes ver tipo de placa 5 Temperatura nominal 30 C 6 Nivel nominal de electr lito hasta el indicador de nivel del electr lito En el resto de los casos por encima del fondo de la cestilla Ser n alcanzodos durante los primeros 10 ciclos Seguir las instrucciones del manual que deber hallarse siempre en la proximi dad de la bater a S lo se deber trabajar con la bater a despu s de haber recibido la correcta for maci n a cargo del personal especializado Para trabajar con las bater as se necesitan gafas e indumentaria de seguridad Deben cumplirse las especificaciones para previsi n de accidentes y las normas DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 PROHIBIDO FUMAR No trabaje con llama abierta objetos incandescentes ni nada que desprenda chispas en las proximidades de la bater a existe riesgos de explosi n Si se ha recibido salpicaduras de
13. pueden sufrir danos El par de apriete para los tornillos de los cables del cargador y de las conexiones son acero M 10 23 1 Nm El nivel del electr lito debe controlarse Si el nivel est por debajo del deflector o del borde superior del separador se debe rellenar con agua destilada hasta dicho nivel Los conectores de la bater a y los cables de carga tienen que conectarse con la po laridad adecuada En caso contrario bater a y cargador podr an quedar danados La bater a se debe rellenar seg n punto 2 2 El electr lito se tiene que rellenar con agua destilada hasta el nivel indicado 2 Funcionamiento La instalaci n y funcionamiento de bater as de tracci n se har de acuerdo a DIN EN 50272 3 bater as de tracci n para veh culos con propulsi n el ctrica 2 1 Descarga No deben estar cerrados los orificios de ventilaci n Las conexiones el ctricas por ejemplo enchufes solamente se pueden conectar o desconectar con el cargador apagado sin corriente Para alcanzar una vida media buena de la bateria deben evitarse descargas superi ores al 80 de la capacidad nominal descargas profundas Esto corresponde a una densidad m nima del electr lito de 1 13 kg 1 al final de la de scarga 2 2 Carga S lamente se puede cargar con corriente continua Todos los procedimientos de car ga seg n DIN 41773 y DIN 41774 S lamente se puede conectar al cargador adecu ado y apropiado para el tama o
14. Mantenimiento 3 1 Diario Cargar la bateria despu s de cada descarga Al final de la carga debe controlarse el nivel del electrdlito En el caso de que sea necesario se rellenara hasta el nivel no minal con agua destilada El nivel del electr lito no debe en ning n caso quedar por debajo de la cestilla del borde superior del separador o del indicador de nivel del electr lito 3 2 Semanal Comprobar el apriete de los tornillos de los terminales y apretar si fuera necesario Despues de recargar revisar si hay ensuciamentos o danos mec nicos En caso de cargas regulares seg n la caracter stica 14 se debe realizar una carga de igualaci n v ase punto 2 3 3 3 Mensual Hacia el final de carga se deben medir y registrar las tensiones de todos los elemen tos o bater as monobloc con el cargador todav a conectado Despu s de la carga se deben medir y registrar la densidad y la temperatura del electr lito de todos los ele mentos Si se aprecian cambios considerables en comparaci n con las medidas anteriores o si se notan diferencias entre los elementos o entre los monoblocs avisar al servicio t cnico para que lleve a cabo la inspecci n o reparaci n consiguiente 3 4 Anual Seg n la norma DIN VDE 0117 un t cnico especialista debe que controlar por lo me nos una vez al a o la resistencia de aislamiento del veh culo y la bater a contra el cofre Dichos ex menes tienen que realizarse seg n DIN EN 60254 1 El valor de
15. accionamiento V En caso de marcha en el sentido de la carga R es necesario extremar las precauciones S lo se debe circular en el sentido de la carga R para maniobrar y para recoger o depositar la carga Establezca la disponibilidad de servicio v ase el apartado 3 Suelte el freno de estacionamiento 11 Ajuste el conmutador del sentido de la marcha 21 en el sentido de marcha deseado V o R Pise el acelerador 4 y el pulsador de pedal 6 El veh culo emprende la marcha en el sentido seleccionado El pulsador de pedal 6 sirve para impedir que el pie del operario sobresalga por fuera del contorno del veh culo durante la marcha Si no se acciona se desactivan todas las funciones el ctricas a excepci n de la direcci n la pantalla de informaci n y servicio LISA y el claxon El veh culo marcha por inercia seg n c mo se haya ajustado el par metro Freno de rodadura final Se mantiene la funci n de descenso La velocidad de marcha se regula mediante el pedal del acelerador 4 Ejecuci n con pedal doble Marcha En los modelos de pedal doble la selecci n del sentido de la marcha se lleva a cabo mediante dos pedales con los que regula al mismo tiempo la velocidad del veh culo Pedal del acelerador 47 circulaci n en el sentido de la horquilla Pedal del acelerador 48 circulaci n en el sentido del accionamiento Durante la marcha ambos pedales deben
16. bloqueo el respaldo queda bloqueado Ajuste de la posici n del asiento Tire hacia arriba y en el sentido de la flecha de la palanca de bloqueo 7 del dispositivo de regulaci n del asiento del conductor y coloque el asiento del conductor en la posici n adecuada empuj ndolo hacia delante o hacia atr s Vuelva a hacer que la palanca de bloqueo 7 quede encajada El dispositivo de regulaci n del asiento del conductor debe quedar bien encajado en la posici n ajustada Est prohibido modificar el ajuste del asiento del conductor durante la marcha El ajuste del asiento del conductor se refiere a la ejecuci n est ndar de serie Para las ejecuciones distintas a sta se debe seguir la descripci n del ajuste proporcionada por el fabricante Al efectuar el ajuste aseg rese de que todos los elementos de manejo est n bien accesibles 1005 E 1005 E 3 1 gt Ajuste de la columna de direcci n Suelte el bloqueo de la columna de direcci n 10 y ajuste el volante de direcci n 20 en la posici n deseada A continuaci n vuelva a fijar el bloqueo de la columna de direcci n Establecimiento de la disponibilidad para el servicio Tire hacia fuera del conmutador principal 15 Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor 13 y g rela hacia la derecha hasta que haga tope en la posici n Compruebe el funcionamiento del claxon Compruebe el funcionamiento del pedal
17. carretilla fuera de la pendiente y col quese el cintur n 1005 E 1005 E El trabajo con la carretilla Normas de seguridad para la conducci n Trayectos transitables y zonas de trabajo s lo est permitido conducir por las v as y caminos autorizados para la circulaci n Las terceras personas no autorizadas deben permanecer alejadas de la zona de trabajo La carga s lo puede ser almacenada en los lugares previstos para ello Comportamiento durante la marcha el conductor debe adaptar la velocidad del veh culo a las condiciones locales Debe conducir despacio p ej en curvas antes de y en pasos estrechos al atravesar puertas oscilantes y en zonas de mala visibilidad Debe respetar siempre una distancia de frenado segura respecto al veh culo que le preceda y debe mantener el veh culo siempre bajo control Est prohibido parar repentinamente excepto en caso de peligro girar con rapidez y adelantar en lugares peligrosos o con mala visibilidad Est prohibido asomarse o sacar los brazos fuera de la zona de trabajo y del puesto de mando No est permitido llevar a personas o elevarlas Condiciones de visibilidad durante la marcha el conductor debe mirar en el sentido de la marcha y poseer siempre una vista suficiente del camino que est recorriendo Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista la carretilla debe circular con la carga colocada atr s Si esto no fuera posible una segunda persona ir delante
18. cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia A continuaci n se debe consultar un medico sin falta La ropa salpicada se debe lavar con agua Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos electr lito es altamente corrosivo Las bater as son muy pesadas Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 Tensi n el ctrica peligrosa Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas 0506 E 0506 E Se anulara la garantia cuando se hace caso omiso de las instrucciones de uso en caso de efectuar reparaciones con piezas de recambio que no sean originales en caso de manipulaci n sin autorizaci n del fabricante o por a adir cualquier aditivo al electr lito Para bater as conforme a 601 y II se tienen que seguir sus instrucciones de man tenimiento espec ficas v ase el certificado correspondiente 1 Puesta en funcionamiento de bater as cargados Para puesta en servicio de bater as sin cido v ase instrucciones aparte Se deber comprobar el correcto estado f sico de la bater as Todas las conexiones tienen que estar apretadas para asegurar as un buen contac to sino la bateria el vehiculo o el cargador
19. con los trabajos deber n adoptarse todas las medidas preventivas necesarias para evitar posibles accidentes de car cter el ctrico Adem s en el caso de las carretillas accionadas mediante bater a se deber desconectar el veh culo de la tensi n retirando el enchufe de la bater a Trabajos de soldadura para evitar que se produzcan da os en los componentes el ctricos o electr nicos stos deber n ser desmontados de la carretilla antes de efectuar trabajos de soldadura Valores de ajuste al efectuar reparaciones o al cambiar componentes hidr ulicos el ctricos o electr nicos se deben respetar los valores de ajuste en funci n del veh culo Bandaje la calidad del bandaje influye en la estabilidad y el comportamiento de marcha de la carretilla Al sustituir los neum ticos montados de f brica se deben emplear exclusivamente piezas originales de repuesto del fabricante de lo contrario no es posible respetar las indicaciones de la hoja de tipo Al sustituir las ruedas o los neum ticos aseg rese de que la carretilla no quede inclinada p ej cambie las ruedas del lado derecho e izquierdo siempre simult neamente Cadenas de elevaci n las cadenas de elevaci n se desgastan con rapidez si no cuentan con la lubricaci n necesaria Los intervalos indicados en la lista de comprobaci n para el mantenimiento son de aplicaci n en condiciones normales de uso En caso de unas mayores exigencias polvo temperatura el lubri
20. culo de recuperaci n y al veh culo que se desea recuperar Extraiga el enchufe de la bater a sac ndolo hacia fuera Suelte el freno de estacionamiento En el asiento del conductor del veh culo que se va a remolcar debe haber una persona para dirigirlo Remolque el veh culo a velocidad de paso Al no estar conectado el grupo de la direcci n asistida el veh culo s lo se puede dirigir aumentando la fuerza empleada 0800 E 0205 E gt Bateria mantenimiento carga cambio Normas de seguridad para el manejo de baterias con acido Antes de realizar cualquier trabajo en las baterias se debe estacionar el vehiculo de modo seguro v ase el capitulo E Personal de mantenimiento la carga el mantenimiento y el cambio de las baterias s lo podr n ser realizados por personal formado a tal efecto Al efectuar esas tareas se deben respetar el presente manual de instrucciones y las prescripciones de los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga de bater as Medidas de protecci n contra incendios cuando se manipulen las bater as no est permitido fumar ni encender hogueras No se deben encontrar sustancias inflamables ni materiales de servicio susceptibles de provocar chispas en una distancia de por lo menos 2 metros de la zona del veh culo estacionado para la carga El emplazamiento debe estar ventilado Se debe disponer de medios de protecci n antiincendios Mantenimiento de la bater a las tapas
21. de bater a para de evitar una sobrecarga de los ca bles y conexiones una gasificaci n excesiva y un derrame de electrolito Durante el per odo de gasificaci n al final de la carga no se deben sobrepasar las corrientes limite de acuerdo con DIN EN 50272 3 Si el cargador no se ha adquirido junto con la bater a es conveniente que el servicio t cnico del fabricante de la bater a lo compruebe Durante la carga se debe asegurar una salida correcta de los gases de carga La tapa del cofre de la bater a o cualquier cubierta que lleven los elementos se deber n abrir o quitar Los tapones permanecer n cerrados La bater a debe conectarse con la polaridad correcta positivo con positivo y negativo con negativo con el cargador apagado Posteriormente se pondr el cargador en funcionamiento La temperatura de electr lito aumentar en unos 10 K durante la carga Debido a esto la carga no se puede empezar antes de que la temperatura est por debajo de 45 C Antes de la carga la temperatura del electr lito debe ser supe rior a 10 C como m nimo En caso contrario no se conseguir una carga completa La carga se puede dar por finalizada en el momento en que la densidad del electr lito y la tensi n de la bater a permanezcan constantes durante 2 horas Instrucciones especiales para la utiliza ci n de bater as en zonas de peligro Estas bater as se utilizan de acuerdo a EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I en zonas con peligro de incend
22. de la bater a las temperaturas ambiente y el tipo de llenado o la presi n de llenado El tiempo de llenado es de 0 5 hasta 4 minutos El aporte de agua se debe separar de la bater a tras el llenado en el caso de llenado manual 7 Calidad del agua Para llenar las bater as s lo se puede utilizar agua de relleno que responda a la ca lidad de la norma DIN 43530 parte 4 El dispositivo de rellenado dep sito tuber as v lvulas etc no debe tener suciedad alguna que pudiera mermar la seguridad de funcionamiento del tap n Aquamatic BFS Por razones de seguridad se recomienda montar en el conducto principal de la bater a un elemento de filtro opci n con un paso m ximo de 100 hasta 300 um 0506 E 0506 E 8 Manguitos de la bateria La colocaci n de manguitos en los distintos tapones se debe realizar a lo largo del circuito el ctrico existente No se pueden realizar modificaciones 9 Temperatura de servicio La temperatura l mite para el funcionamiento de las bater as propulsoras est esta blecida en 55 C La superaci n de esta temperatura tiene como consecuencia el de sperfecto de la bater a Los sistemas de llenado de bater as pueden funcionar en una banda de temperatura desde gt 0 C hasta un maximo de 55 C ATENCION Las baterias con sistemas automaticos para rellenado de agua solo se pueden almacenar en recintos con temperaturas gt 0 C de lo contrario hay peligro por congelacion de los sistemas
23. del veh culo para avisar Circulaci n por pendientes ascendentes o descendentes la circulaci n por pendientes ascendentes y descendentes s lo est permitida cuando stas est n consideradas v as transitables est n limpias y no resulten deslizantes y sean seguras para la circulaci n de conformidad con las especificaciones t cnicas del veh culo Al conducir por estas zonas la unidad de carga debe ir siempre colocada cuesta arriba Est prohibido girar circular en sentido transversal y estacionar la carretilla en pendientes ascendentes o descendentes S lo est permitido circular por las pendientes descendentes con una velocidad reducida y estando el freno en disposici n de frenar en todo momento Circulaci n en montacargas o rampas de carga la circulaci n en los montacargas o en las rampas de carga est permitida s lo si estos presentan una capacidad de carga suficiente tienen una estructura constructiva que los hace aptos para la circulaci n y la entidad explotadora ha autorizado la circulaci n en ellos Antes de circular por ellos se deben comprobar esos aspectos La carretilla se debe conducir al interior del montacargas con la unidad de carga colocada delante y se debe colocar en una posici n que no permita el roce con la caja del montacargas Las personas que viajen en el montacargas a la vez s lo podr n entrar en ste cuando la carretilla est detenida en una posici n segura dichas personas deber n abandonar el
24. delante atr s 2 Palanca de mando O Manejo de la funci n Avance del m stil Avance retroceso del soporte del m stil 3 Piloto individual O Manejo de las funciones Elevaci n descenso del disp de suspensi n de la carga Sentido de marcha hacia delante hacia atr s Desplazador lateral hacia la izquierda derecha O Pulsador claxon 4 Pedal del acelerador O La velocidad del veh culo se regula sin etapas 5 Pedal del freno O El veh culo es frenado 6 Pulsador de pedal O No accionado se bloquean las funciones de marcha y elevaci n y otras funciones adicionales Se mantiene la funci n de descenso El veh culo marcha por inercia Accionado se habilitan las funciones de marcha y elevaci n y las otras funciones adicionales 7 Disp regulaci n asiento O Posibilidad de ajustar el asiento del del conductor conductor en sentido horizontal 8 Ajuste del peso O Ajuste del peso del conductor para una en el asiento del conductor amortiguaci n ptima del asiento 9 Disp de ajuste del O Posibilidad de ajustar el respaldo del respaldo asiento del conductor 10 Ajuste de la columna de O Ajuste de la distancia de la columna de direcci n direcci n 11 Freno de estacionamiento O Protege al veh culo parado contra posibles balanceos espont neos 12 Desbloqueo del O Desbloquea el carro de la bater a carro de la bater a 13 Cerrojo de interruptor con O Sirve para conectar o descon
25. el cuerpo en su posici n de servicio es de conformidad con la normativa vigente la aceleraci n ponderada lineal integrada en la vertical Esta se calcula al sobrepasar los umbrales a una velocidad constante Compatibilidad electromagn tica EMC El fabricante declara que el producto respeta los valores l mite relativos a las interferencias electromagn ticas y a la inmunidad ante las interferencias y que se ha efectuado un control de descarga de electricidad est tica de conformidad con la norma EN 12895 y con las indicaciones en ella contenidas S lo est permitido efectuar modificaciones en los componentes el ctricos o electr nicos o en su distribuci n con la autorizaci n previa por escrito de la empresa fabricante Condiciones de aplicaci n Temperatura ambiente durante el funcionamiento entre 5 C y 40 C En caso de un uso permanentemente por debajo de 5 C o en un almac n frigor fico o en caso de cambios extremos de temperatura o en la humedad del aire se precisa un equipamiento especial para las carretillas y se requiere autorizaci n 0205 E 0205 E 4 Lugares de marcacion y placas de caracteristicas Pos Denominaci n 19 Sentido de marcha con ngulo de giro del volante opcional 20 Placa de capacidades de carga capacidad de carga desplazador lateral 21 Placa de capacidades de carga capacidad de carga centro de grave
26. inicia el frenado a trav s de la mando de corriente de marcha El valor se encuen tra entre el 0 rodadura por inercia y un valor m ximo que al mismo tiempo es el valor m nimo para el frenado por inversi n El ajuste del freno por inversi n afecta al frenado en caso de cambiar el sentido de la marcha Adem s el frenado real si se cambia el sentido de la marcha depende de la posici n del acelerador Ajuste de la velocidad m xima en el sentido de marcha de la rueda motriz Ajuste de la velocidad m xima en el sentido de marcha de la rueda motriz al accionar el pulsador de marcha lenta Ajuste de la velocidad m xima en el sentido de marcha de la parte de carga Ajuste de la velocidad m xima en el sentido de marcha de la parte de carga al accionar el pulsador de marcha lenta Emite una alarma ac stica en caso de maniobra err nea Posibilidad de ver los valores previamente determinados y ajustarlos Ajuste de la hora La hora y el minuto se seleccionan con la tecla 34 Para modificar el ajuste se usan las teclas 32 y 33 C G 2 O N Jo 0 N S TIEJL 6 0 E S TIE L 1 2 E19 E 20 Modificaci n de los par metros del veh culo Modificando los par metros del veh culo se modifica el compo
27. la carga altura de elevaci n La placa de capacidades de carga 21 indica la capacidad de carga Q del veh culo en kg en caso de un m stil de elevaci n en posici n vertical En una tabla se determina cu l es la capacidad de carga m xima con una distancia normalizada al centro de gravedad de la carga C en mm y la altura de elevaci n deseada H en mm La distancia normalizada al centro de gravedad de la carga tiene en cuenta adem s de la altura de la carga tambi n la anchura de la misma 21 A A X XXXX XX XX_ 850 850 600 1105 1105 850 1250 1250 850 Qro Ejemplo de c lculo de la capacidad de carga m xima Con un centro de gravedad de la carga C de 600 mm y una altura de elevaci n m xima H de 3600 mm la capacidad de carga m xima Q es de 1105 kg B 10 0205 E 0205 E 4 3 4 4 Placa de capacidades de carga capacidad de carga desplazador lateral La placa de capacidades de carga 20 indica la capacidad de carga reducida Q 20 en kg estando extendido el desplazador lateral x100mm x200mm x300mm Puntos de enganche para gatos de vehiculos La placa Punto de enganche para gatos de vehiculos 29 indica por qu zonas 29 se tiene que elevar el vehiculo y 00006 se tienen que colocar los tacos v ase el capitulo F 39000 B12 0800 E N Transporte y primera puesta en servicio Carga mediante gr a Utilice nicamente dispositivos de elevaci
28. la resistencia del aislamiento no deber a bajar por debajo de 50 Ohmios por cada voltio de tensi n de la bater a seg n DIN EN 50272 3 En bater as con una tensi n nominal hasta 20 voltios el valor m nimo es 1000 Ohmios por voltio 4 Cuidado de la bateria La bater a se debe mantener siempre limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se realiza seg n la hoja de instrucciones Limpieza de bater as Se debe aspirar el l quido del cofre de la bater a y evacuar seg n el m todo indicado Los defectos en el aislamiento del cofre habr n desaparecido despu s de limpiar los puntos defectuosos asegurando unos valores de aislamiento seg n la norma DIN EN 50272 3 y evitando la corrosi n del cofre En caso de que fuera preciso desmon tar alg n elemento es aconsejable avisar al servicio t cnico 5 Almacenamiento Si la bateria va a quedar fuera de servicio una temporada prolongada debe almace narse cargada en un lugar seco y resguardada de heladas Para asegurar que la ba teria est en estado ptimo para su empleo se pueden utilizar los siguientes m to dos de carga Carga de igualaci n mensual seg n punto 2 3 Carga de matenimiento con una tensi n de carga de 2 23 V x n mero de elementos El tiempo de almacenamiento debe ser tenido en cuenta a la hora contabilizar la du raci n en vida de la bater a 6 Aver as Cuando se observen aver as en la bater a o en el cargador se tiene que avisar el s
29. marcha 3 060 0108 E oe ME Pr logo Para el manejo seguro de la carretilla se necesitan los conocimientos que proporciona el presente MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL La informaci n est presentada de forma breve y a modo de visi n de conjunto Los cap tulos est n ordenados por letras Cada cap tulo comienza por la p gina 1 La identificaci n de la p gina est compuesta por la letra correspondiente al cap tulo y el n mero de p gina Ejemplo la p gina B 2 es la segunda p gina del cap tulo B En este manual de instrucciones se incluye documentaci n relativa a las distintas variantes de los veh culos Durante el manejo o la realizaci n de los trabajos de mantenimiento debe asegurarse de seguir la descripci n correcta para el tipo de veh culo del que disponga Las advertencias de seguridad y las explicaciones importantes est n marcadas mediante el siguiente sistema de s mbolos gr ficos Este s mbolo aparece ante indicaciones de seguridad que deben ser respetadas para evitar peligros personales Este s mbolo aparece ante indicaciones que deben ser respetadas para evitar da os materiales Este s mbolo aparece delante de las indicaciones y las explicaciones Marca de identificaci n de equipamiento de serie Marca de identificaci n de equipamiento adicional Nuestros equipos se encuentran en un continuo proceso de desarrollo En ese sentido esperamos que entiendan nuestra necesidad de reser
30. montacargas antes que la carretilla Caracter sticas de la carga a transportar s lo est permitido transportar cargas que se hayan fijado de conformidad con las normas No transporte jam s cargas que hayan sido apiladas de modo que su altura supere la punta del portador de horquilla o de la rejilla de protecci n de la carga Arrastre de remolques no se debe sobrepasar la carga m xima se alada tanto para los remolques con freno como para los remolques sin freno de la carretilla La carga ubicada sobre el remolque debe estar debidamente fijada y no debe sobrepasar las dimensiones permitidas para los trayectos a recorrer Despu s de acoplado del remolque y antes de iniciar la marcha el conductor debe comprobar que el acoplamiento est bien sujeto y protegido frente a un posible desenganche Las carretillas remolcadoras deben manejarse de modo que quede garantizada una conducci n segura y que sea posible frenar el tren de remolque durante cualquier movimiento de las mismas E9 4 2 E 10 Marcha direccionamiento frenado Parada de emergencia Empuje el conmutador principal 15 hacia abajo Se desconectan todas las funciones el ctricas Se debe evitar depositar o apoyar sobre el conmutador principal objetos que puedan afectar a su funci n Marcha Conduzca el veh culo nicamente estando las cubiertas cerradas y debidamente bloqueadas El sentido principal de marcha es el de la marcha en el sentido del
31. n con una capacidad de carga suficiente peso de carga tara peso de la bater a v ase la placa de caracter sticas del veh culo Para cargar el veh culo con los aparejos de la gr a coloque unos lazos de cable alrededor del travesa o del tejadillo protector del conductor 1 Los brazos porteadores cuentan con dos puntos de enganche 2 Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Proteja al veh culo frente a desplazamientos involuntarios colocando unas cu as Los accesorios de elevaci n independientes de los aparejos de la gr a tienen que colocarse de modo que no rocen ninguna pieza montada al elevarse Primera puesta en servicio Conduzca el veh culo nicamente con la corriente de la bater a La corriente alterna rectificada causa da os a los componentes electr nicos La longitud de los cables que van a la bater a cables de arrastre debe ser menor de 6 m Para establecer la disponibilidad para el servicio tras la entrega o tras un transporte se tienen que efectuar las siguientes tareas Compruebe si est n completos los accesorios En caso necesario monte la bater a sin da ar el cable de la misma v ase el cap tulo D Cargue la bater a v ase el cap tulo D Ponga el veh culo en servicio seg n las prescripciones v ase el cap tulo E C1 y C2 Como mover un vehiculo sin accionamiento propio Fije el mecanismo de remolque al veh
32. n horizontal Repliegue por completo el soporte del m stil Ponga el conmutador principal 15 en la posici n OFF presionando sobre l Ponga el cerrojo de interruptor 13 en la posici n 0 y retire la llave 1005 E 1005 E Pantalla de informacion y servicio LISA En la pantalla 25 LCD de Informaci n y Servicio LISA se visualizan los datos de servicio la carga de la bateria las horas de servicio y los datos de servicio t cnico y diagn stico Debajo de la pantalla hay seis diodos luminosos LED 26 31 El teclado cuatro teclas 32 35 es necesario para seleccionar los par metros del veh culo para leerlos y para modificarlos El veh culo se suministra con dos llaves distintas para el operario C digo de llave 702 roja Manejo del veh culo posible LISA s lo muestra los datos de marcha actuales para el servicio t cnico taller C digo de llave 738 gris Manejo del veh culo posible LISA tambi n se puede usar para modificar los par metros del veh culo en el modo de usuario v ase el apartado 5 4 Las modificaciones llevadas a cabo en el modo de servicio s lo podr n ser realizadas por el servicio t cnico autorizado del fabricante ca 34 35 E17 5 1 5 2 E 18 Indicadores LED de advertencia Los seis indicadores LED de advertencia indican los siguientes estados cuando se encienden Pos Funci n 2
33. originales o se efect an manipulaciones por cuenta propia o se aportan adi tivos al electrolito supuestos productos para su mejora se anula el derecho a ga rant a Para las bater as seg n 601 y II hay que cumplir las instrucciones sobre manteni miento del correspondiente tipo de protecci n durante el servicio v ase el certificado correspondiente 0506 E 0506 E Esquema Instalaci n para sistema de rellenado de agua 1 Dep sito de agua Interruptor de nivel 3 Punto de toma con llave de bola 4 Punto de toma con v lvula electromagn tica Cargador Acoplamiento de cierre como minimo 3 m Boquilla de cierre Oo NON Cartucho de intercambio de iones con medidor de resisti vidad y valvula electromag n tica DUNGHEINRICH i I 9 Toma de agua bruta 10 Conducto de carga ai 2444 VA TRATA 1 Modelo Los sistemas de rellenado de agua de bater as Aquamatic BFS se utilizan para el ajuste autom tico del electrolito nominal Para derivar los gases de carga que se pro ducen durante la carga se han previsto las correspondientes aberturas para el esca pe de gases Los sistemas de tapones adem s del indicador ptico del nivel de llenado tambi n disponen de una abertura de diagn stico para medir la temperatura y la densidad del electrolito Todas las celdas de bater a de las series EpzS EpzB se pueden equipar con los siste
34. un aglutinante apropiado y la mezcla de material de servicio y aglutinante debe purgarse de conformidad con las prescripciones C digo N de pedido Cantidad Denominaci n Lugar de aplicaci n suministrada A 50 449 669 5 01 HLP D 46 DIN 51524 Instalacion hidr ulica B 29 200 680 5 01 CLP 100 DIN 51517 Transmisi n C 29 200 810 5 01 HLP 10 DIN 51524 Transmisi n D 29 200 150 1 01 L quido de frenos Sistema de freno E 29 201 430 1 0 kg Grasa DIN 51825 Servicio de engrase F 50 430 702 1 0 kg Grasa TTF52 Servicio de engrase G 29 201 280 400 ml Spray para cadenas Cadenas J 29 202 020 5 01 Aero Shell Fluid 41 Instalaci n hidr ulica Valores orientativos para grasas C digo Tipo de Punto de Penetraci n de Catego Temperatura saponificaci n goteo batanado a 25 C r a de uso C C NLG1 E Litio 185 265 295 2 35 120 F 310 340 1 52 100 Capacidad del dep sito Marca en el Litros Alturas de elevaci n hz en mm borde superior ZT 1 6t DZ 1 6t DZ 2 0t 6 aprox 26 5 hasta 7400 3 aprox 23 hasta 4400 hasta 6500 hasta 5600 2 aprox 20 hasta 3800 hasta 5000 hasta 4700 1 aprox 16 F7 6 1 6 2 8 Indicaciones sobre el mantenimiento Preparacion del vehiculo para los trabajos de mantenimiento y reparacion Para evitar posibles accidentes durante los trabajos de mantenimiento y rep
35. y los topes 10 6 Compruebe el cojinete del m stil de elevaci n 10 7 Compruebe si el mecanismo de avance esta desgastado 0 presenta dafios en caso necesario ajuste la holgura lateral 10 8 Compruebe si los dientes de 13 horquilla y el portador de horquilla estan desgastados y si presentan dafios 10 9 Compruebe el funcionamiento de la amortiguaci n del m stil Equipo accesorio 11 1 Compruebe su funcionamiento 11 2 Compruebe su sujeci n al aparato y compruebe los elementos de soporte Compruebe si las zonas de apoyo las gu as y los topes presentan desgaste o da os y engr selos Mediciones generales 12 1 Compruebe la conexi n a masa de la instalaci n el ctrica 12 2 Compruebe la velocidad del veh culo y el recorrido de frenado 12 3 Compruebe la velocidad de elevaci n y de descenso 12 4 Compruebe los dispositivos de seguridad y los sistemas de desconexi n Servicio de engrase 13 1 Lubrique el veh culo seg n el esquema de lubricaci n Demos traci n 14 1 Viaje de prueba con carga nominal 14 2 Una vez concluido el mantenimiento efect e ante el encargado una demostraci n con el veh culo FS 5 Esquema de lubricaci n Min 161 2 Max 231 ETV C16 4 51 ETV C20 5 31
36. 6 Sentido de marcha hacia delante sentido del accionamiento LED o verde 27 8 Freno de mano puesto LED rojo 28 0 Sentido de marcha hacia atr s sentido de la carga LED verde 29 O Nivel del l quido de frenos demasiado bajo LED rojo 30 oe Desplazador lateral en posici n central LED verde 31 Bater a desbloqueada LED rojo Asignaci n de teclas Pos Funci n Funci n doble 32 Aumento gradual del par metro seleccionado Selecci n de los puntos de men individuales hacia arriba Funci n doble 33 Reducci n gradual del par metro seleccionado Selecci n de los puntos de men individuales hacia abajo Funci n doble 34 Liberaci n de un men de selecci n del men principal Confirmaci n de una pregunta con NO gt x Funci n cu druple Salir del punto de men seleccionado 35 a Guardar el par metro modificado Confirmaci n de una pregunta con S gt I Cambio de indicaci n entre Horas de servicio Hora 1005 E 1005 E 5 3 Indicaciones en pantalla En la pantalla aparecen los datos de servicio y los avisos de fallo A trav s del menu de usuario se pueden ajustar los parametros de marcha que se indican a continuaci n Aqu se ajusta el tiempo entre el accionamiento m ximo del pedal del acelerador y la regulaci n al 100 del sistema electr nico Al soltar el pedal del acelerador se
37. 8 Suelte la contratuerca 10 y el tornillo 11 del bloqueo de la bater a 9 Retire hacia fuera el bloqueo de la bater a 9 de color rojo Eleve libremente la bater a con los aparejos de la gr a y s quela hacia un lado El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso Desmontaje y montaje con carro de la bater a El veh culo debe encontrarse en posici n horizontal para que al retirar el bloqueo de la bater a sta no se salga autom ticamente Abra la puerta lateral 12 con la llave de servicio Suelte la contratuerca 10 y el tornillo 11 del bloqueo de la bater a 9 Retire hacia fuera el bloqueo de la bater a 9 de color rojo Empuje por el lateral la bater a hasta la carretilla de transporte ya dispuesta para transportar la misma El montaje se lleva a cabo siguiendo los mismos pasos en orden inverso Cuando se cambie la bater a s lo se pueden emplear otras del mismo modelo Una vez montada de nuevo la bater a compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista Las cubiertas y las puertas laterales deben estar bien cerradas 0205 E 0205 E Indicador de descarga de la bateria dispositivo de control de descarga de la bateria contador de horas de servicio Indicador de descarga de bateria el nivel de carga de la bateria 13 se indica en pasos del 10 en la pantal
38. I en zonas con riesgo de gris o bien Ex Il en zonas con riesgo de explosi n Hay que cumplir las advertencias que figuran en la bater a 2 3 Carga de compensaci n Las cargas de compensaci n sirven para asegurar la vida til y para conservar la ca pacidad Las cargas de compensaci n se deben realizar a continuaci n de una carga normal Son necesarias tras descargas totales y tras varias cargas insuficientes Para la car ga de compensaci n tambi n hay que utilizar s lo los cargadores autorizados por el fabricante de la bater a T ngase en cuenta la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura de la bater a de 30 C se denomina temperatura nominal Las tem peraturas m s elevadas acortan la vida til mientras que las temperaturas m s bajas reducen la capacidad disponible 45 C es la temperatura l mite y no es admisible como temperatura de servicio 2 5 Electrolito El electrolito es cido sulf rico fijado en gel No se puede medir la densidad del elec trolito 3 Mantenimiento No rellenar agua 3 1 Cada d a Cargar la bater a tras cada descarga 15 16 3 2 Cada semana Inspeccion visual de la suciedad y los desperfectos mecanicos 3 3 Cada trimestre Tras la plena carga y un tiempo de espera de al menos 5 horas hay que medir y ano tar la tensi n total las tensiones aisladas Si se constatan variaciones esenciales con respecto a mediciones anteriores o dife rencias entre la
39. a carretilla Permiso de conducir la carretilla elevadora sdlo debe ser usada por personas capacitadas que hayan sido instruidas en el manejo hayan demostrado al empresario 0 a su encargado sus capacidades para conducir y manipular cargas y hayan sido encargadas explicitamente del manejo de la carretilla Derechos obligaciones y reglas de comportamiento para el conductor el conductor debe haber sido informado de sus derechos y obligaciones debe haber recibido formaci n sobre el manejo de la carretilla y debe conocer bien el contenido del presente manual de instrucciones Se debe garantizar que goce de los derechos pertinentes Con carretillas cuyo servicio requiera la intervenci n de acompa antes se deber llevar calzado de protecci n durante el manejo Prohibici n de uso por personas no autorizadas durante el tiempo de uso el conductor es el responsable de la carretilla elevadora Debe prohibir a las personas no autorizadas conducir o accionar la carretilla No est permitido llevar a personas o elevarlas Da os y defectos si se detectan da os o cualquier tipo de defectos en la carretilla o en el equipo accesorio deber n comunicarse de inmediato al personal de vigilancia Est prohibido utilizar aquellas carretillas cuyo servicio no resulte seguro p ej debido al desgaste de las ruedas o a aver as en los frenos mientras no se hayan reparado debidamente Reparaciones el conductor que no cuente con una formaci n especia
40. a del accionamiento apropiada v ase el cap tulo D Suspensi n de la carga Soporte del m stil el soporte del m stil descansa sobre unos rodillos de apoyo El movimiento de avance o retroceso se realiza directamente a trav s de un cilindro de empuje sencillo telesc pico Los carriles de rodadura del soporte del m stil est n atornillados a los brazos porteadores 9 M stil de elevaci n los veh culos est n dotados de unos m stiles de elevaci n telesc picos de buena visibilidad 1 reclinables integrados en el soporte del m stil Los rodillos laterales y las resbaladeras ajustables captan la presi n lateral del portador de horquilla cuando la carga se recoge por un solo lado En el portador de horquilla se encuentran los dientes de la misma cuya posici n es regulable En caso de m stil triple de doble elevaci n DZ la primera carrera de elevaci n del carro de carga elevaci n libre se da sin modificar la altura total con ayuda de un corto cilindro de elevaci n libre 3 de posici n descentrada En el caso del m stil telesc pico ZT la elevaci n libre est limitada estructuralmente a 80 mm Equipos accesorios es posible dotar al veh culo de unos equipos accesorios mec nicos e hidr ulicos a modo de equipamiento adicional B5 3 1 3 2 B6 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar Indicaci n de los datos t cnicos seg n la norma VDI 2198 Queda reservado el derecho a efectuar modificaciones t cni
41. ando 5 sirve para manejar la funci n de Inclinaci n del m stil la palanca de mando 6 sirve para manejar la funci n de Avance retroceso del empuje del m stil Los pilotos individuales 7 sirven para manejar las siguientes funciones Elevaci n Descenso Sentido de la marcha Empuje lateral O a la izquierda derecha durante el servicio con desplazador lateral sistema hidr ulico adicional ZH1 Claxon De manera opcional es posible poner en funcionamiento un sistema hidr ulico adicional ZH2 mediante la palanca de mando 4 Instalaci n hidr ulica grupo motobomba con motor de ventilaci n forzada y bomba silenciosa de precisi n de alta presi n El control de la instalaci n se lleva a cabo a trav s de las palancas individuales 5 7 y del sistema hidr ulico adicional opcional 4 Instalaci n el ctrica instalaci n de 48 V dise ada como sistema o red de dos l neas Control electr nico de accionamiento y mando de elevaci n de serie El control electr nico de accionamiento regula la velocidad del veh culo sin etapas y permite efectuar un frenado de contracorriente conmutando el sentido de la marcha La pantalla de informaci n y servicio LISA 17 permite efectuar el ajuste de los par metros de marcha y elevaci n en funci n de las necesidades En LISA se muestran adem s las indicaciones de advertencia las indicaciones de maniobra err nea y las funciones de servicio acerca de la bater
42. araci n se deben adoptar todas las medidas de seguridad pertinentes Se deben cumplir los siguientes requisitos Estacione el veh culo de modo seguro v ase el cap tulo E Retire el enchufe de la bater a 1 para proteger asi al veh culo de una puesta en servicio involuntaria Cuando se deban realizar trabajos debajo de la horquilla de carga elevada o el veh culo elevado estos deben fijarse de tal modo que no puedan caer volcar o resbalar Al elevar el veh culo se deben seguir adem s las indicaciones se aladas en el cap tulo Transporte y primera puesta en servicio Al efectuar trabajos en el freno de estacionamiento se debe fijar el veh culo de forma que no se desplace involuntariamente C mo abrir el reposabrazos Arrastre el reposabrazos 2 hacia arriba Quedan accesibles la llave de servicio y el bloqueo de la cubierta 1207 E 1207 E 6 3 6 4 Como abrir la cubierta Con ayuda de la llave de servicio 3 desbloquee la cubierta 4 Arrastre la cubierta hacia arriba Los mandos y los fusibles del vehiculo quedan facilmente accesibles para los trabajos de mantenimiento Como abrir la puerta de la bateria y la cubierta del asiento Con ayuda de la llave de servicio desbloquee la puerta de la bater a 5 y retirela Con ayuda de la llave de servicio desbloquee la cubierta del asiento 7 y quite el tornillo de seguridad 6
43. ater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS Ill para bater a de tracci n Jung heinrich con celdas de placas blindadas EPzS y EPzB Asignaci n de tapones Aquamatic para el manual de instrucciones Series de celdas Tipo de tap n Aquamatic ongitua EPzS EPzB Frotek amarillo BFS negro 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm 2 110 12 660 50 5 mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51 0 mm 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm La serie de celdas comprende de dos a diez doce placas positivas p ej colum na EPZS 2 120 10 600 Se trata de celdas con la placa positiva 60 Ah La denominaci n del tipo de una celda es p ej 2 EpzS 120 carrera longitud carrera longitud Tap n Aquamatic BFS III con orificio de diagn stico Tap n Aquamatic con orificio de diagn stico Si no se cumple el manual de instrucciones o se realizan reparaciones sin utilizar re puestos
44. cado debe efectuarse m s a menudo El spray para cadenas previsto debe ser utilizado siguiendo las instrucciones La aplicaci n externa de grasa no proporciona una lubricaci n suficiente Mangueras hidr ulicas despu s de un periodo de utilizaci n de seis a os las mangueras deben ser sustituidas Al efectuar el cambio de componentes hidr ulicos deben sustituirse las mangueras de este sistema hidr ulico 1207 E 1207 E Mantenimiento e inspeccion Un servicio de mantenimiento a fondo y especializado es una de las condiciones previas mas importantes para un empleo seguro de la carretilla Un descuido del mantenimiento regular puede provocar el fallo de la carretilla y constituye ademas un potencial de peligros para las personas y para el funcionamiento Los intervalos de mantenimiento indicados presuponen un servicio de un solo turno y unas condiciones de trabajo normales En caso de unas mayores exigencias tales como fuerte formaci n de polvo fuertes oscilaciones de temperaturas o empleo en varios turnos se deben reducir los intervalos convenientemente La siguiente lista de comprobaci n para el mantenimiento indica las tareas a realizar y el periodo temporal en el que se deben ejecutar Como intervalos de mantenimiento est n definidos los siguientes cada 50 horas de servicio pero al menos una vez por semana cada 500 horas de servicio cada 1000 horas de servicio pero al menos una vez al a o cada 2000 horas de serv
45. cas y ampliaciones Prestaciones para veh culos est ndar con sin carga en suspensi n Denominaci n ETVC 16 ETVC 20 Q Capacidad de carga si C 600 mm 1600 2000 kg C Distancia al centro de gravedad de la carga 600 600 mm Velocidad de marcha con sin carga en suspensi n en el sentido del accionamiento 11 8 11 118 11 en el sentido de la horquilla Velocidad de elevaci n 0 34 0 64 0 28 0 52 m s con sin carga en suspensi n 10 Velocidad de descenso m s con sin carga en suspensi n 230 0 50 15 Velocidad de empuje o 02 0 12 file con sin carga en suspensi n Capacidad de inclinaci n con sin carga en 8 12 6 10 suspensi n Capacidad de inclinaci n m x KB 5 min 10 15 10 15 Versiones est ndar con m stil de elevaci n Denominaci n M stil Mastil triple de M stil triple de telesc pico doble elevaci n doble elevaci n ZT 1 6t DZ 1 6t DZ 2 t h4 Altura total 1950 2700 1950 2700 2200 3100 mm h Elevaci n libre 80 1306 2056 1470 2370 mm h3 Carrera elevac 2900 4400 4250 6500 4700 7400 mm h4 Altura m x 3544 5044 4894 7144 5446 8146 mm 0205 E 0205 E 3 3 Dimensiones con palets 1000 x 1200 transversalmente Denominacion ETVC 16 ETVC 20 ZT DZ DZ s Altura de la h
46. ci n de los elementos de manejo e indicaci n Puesta en servicio del veh culo ooooocoonccccnnccccnnocncnncancnananccnnncanann non Indicaciones sobre el empleo del cintur n de seguridad O El trabajo con la carretilla ooooonnnnnninnnnnncconnnnnccnccnccnnncnanccccnnnnos Normas de seguridad para la conducci n oooccccccccccccccccocacacacincccnnnns Marcha direccionamiento frenado ccccccccncncccccncnccccnnonccinonononono Ajuste de los dientes de la horquilla ooocconnnnnccnnnnnnnicccccnnnnccnn Recogida y colocaci n de las unidades de Carga Recogida elevaci n y transporte de las unidades de carga E 14 Manejo de Un equipo accesorio ocoooooccccccccnccocccncccnnnnnnconccananancccncnnno E15 Estacionamiento seguro del veh culo ooooooooccccncccnccccccccccnnacancnccnnno E16 Pantalla de informaci n y servicio LISA oonocccinncccnnocccnonocnnonnno E17 Indicadores LED de advertencia oocoooocccinnoccconocccnoncnononanccnnnancnnnanan E 18 Asignaci n de teclas sisi ada E 18 Indicaciones en pantalla ooooooooonnoccconocccccocccccccnanannncnncnanana nc ccnnonnnno E 19 Modificaci n de los par metros del veh culo oooooninnninnnnnnnincccccco E20 Ayuda en caso de fall0S oooconoccconocccinoocncononononononcononnnconnncono nono E 21 Instalaci n el ctrica adicional oonoconncncnnnncccnnnococanoccconaacnnnnananinnno E 22 Calefacci n del asiento oo
47. cia fuera v ase el cap tulo B Equipos accesorios hidr ulicos Para accionar un equipo accesorio hidr ulico la palanca de mando 17 est dotada de las funciones X2 y Y2 Respete el manual de instrucciones del fabricante Respete la capacidad de carga del equipo accesorio Respete el diagrama de cargas de la carretilla apiladora con equipo accesorio y siga las indicaciones del manual de instrucciones de la carretilla apiladora y del equipo accesorio El equipo accesorio s lo podr ser manejado por personal autorizado debidamente formado Deber abstenerse de realizar cualquier procedimiento de trabajo que pudiera comprometer la seguridad El equipo accesorio s lo puede ser puesto en servicio si se encuentra en buen estado de funcionamiento Como m nimo una vez por cada turno se tiene que comprobar si el equipo accesorio presenta da os externos apreciables a simple vista En caso de detectarse alg n da o deber ser comunicado de inmediato E15 4 7 E 16 Estacionamiento seguro del veh culo Al abandonar el veh culo hay que estacionarlo de modo seguro aunque se trate de una ausencia de corta duraci n No estacione el veh culo en pendientes El dispositivo de suspensi n de la carga tiene que estar siempre completamente bajado Accione el freno de estacionamiento 11 Baje por completo el dispositivo de suspensi n de la carga y col quelo en posici
48. culo no marcha carga El nivel de aceite hidr ulico es Compruebe el nivel de aceite demasiado bajo hidr ulico Carga de la bater a Compruebe la carga de la bater a en demasiado baja desconexi n caso necesario c rguela de la elevaci n activada Fusible averiado Compruebe los fusibles Carga demasiado alta Respete la capacidad de carga m xima v ase placa de caracter sticas Si a pesar de haber adoptado las Medidas de subsanaci n no ha podido solucionar el fallo informe al Servicio T cnico del fabricante ya que en ese caso el fallo s lo podr ser subsanado por personal de servicio especialmente cualificado y con la formaci n adecuada E 21 7 2 E 22 Instalacion el ctrica adicional Calefaccion del asiento Todas las instalaciones el ctricas adicionales se conectan en funci n de la posici n del cerrojo de interruptor El conmutador principal de la bater as tiene que estar conectado v ase el apartado 3 Establecimiento de la disponibilidad para el servicio Para evitar que la bater a se descargue cuando se deja aparcado el veh culo respete sin falta las indicaciones del apartado 4 7 Estacionamiento seguro del veh culo Pos Denominaci n 36 O Asiento t rmico 37 O Piloto de control de la calefacci n del asiento 38 O Interruptor de la calefacci n del asiento ON OFF Faro de trabajo Pos Denominac
49. dad de la carga altura de elevaci n 22 Placa P ngase el cintur n de seguridad 23 Placa de prohibici n No toque el m stil de elevaci n 24 Placa de prohibici n Prohibido detenerse debajo del dispositivo tomacargas 25 Puntos de enganche para la carga mediante gr a 26 Placa de advertencia Cuidado sistema electr nico de baja tensi n 27 Placa de caracter sticas veh culo 28 Placa de verificaci n UVV s lo en D 29 Puntos de enganche para gatos de veh culos B9 4 1 Placa de caracteristicas vehiculo 30 41 xox AT 31 _ xxx ox Ed 40 ia XXXXX rr ar XXXXXXXXXXXXX E 39 KODOK LE XOX r 33 0 00000000 38 XXXXXXXXXXXXXXXXX Tn 34 ho XXXXXXXXXXXXXXX E aaa e 37 2000000 CE _ gt AL gt 35 Pos Denominaci n Pos Denominaci n 30 Modelo 36 Fabricante 31 N de serie 37 Peso de bater a min max en kg 32 Capacidad nominal de carga en kg 38 Potencia motriz en kW 33 Bateria tensi n en V 39 Distancia al centro de gravedad de la carga en mm 34 Tara sin bater a en kg 40 A o de fabricaci n 35 Logotipo del fabricante 41 Opci n Le rogamos que en caso de tener preguntas sobre el veh culo o los pedidos de las piezas de repuesto indique el n mero de serie 31 4 2 Placa de capacidades de carga capacidad de carga centro de gravedad de
50. de las celdas de la bater a deben mantenerse secas y limpias Los bornes y terminales de cables deben estar limpios deben contar con una capa ligera de grasa para polos y deben estar firmemente atornillados Eliminaci n de bater as las bater as s lo se podr n eliminar siguiendo y respetando las normas nacionales en materia de protecci n medioambiental o las leyes de eliminaci n de desechos Es obligatorio atenerse a las indicaciones del fabricante respecto a la eliminaci n de desechos Antes de cerrar la tapa de la bater a debe asegurarse de que el cable de la bater a no pueda sufrir da os Las bater as contienen un cido disuelto que es t xico y corrosivo Por ese motivo se debe usar ropa protectora y una protecci n ocular en todos los trabajos que se realicen en ellas Evite siempre el contacto con el cido de la bater a Si a pesar del cuidado la ropa la piel o los ojos entraran en contacto con el cido de las bater as las partes afectadas se deben aclarar inmediatamente con abundante agua limpia en caso de contacto con la piel y los ojos se debe acudir adem s al m dico Hay que neutralizar inmediatamente el cido de bater a derramado Tipos de bater a Los tipos de bater a se corresponden con lo se alado en las normas IEC 254 EN 60254 Seg n el modo de empleo el modelo ETVC 16 20 puede ser equipado con diferentes tipos de bater as La siguiente tabla especifica los tipos de bater a previstos ind
51. decuados cu as bloques de madera Los trabajos que deban realizarse debajo del dispositivo de suspensi n de la carga elevado s lo podr n llevarse a cabo si dicho dispositivo se ha sujetado previamente con firmeza mediante una cadena lo suficientemente resistente Sobre los puntos de elevaci n consulte el cap tulo B Trabajos de limpieza no est permitido limpiar la carretilla con l quidos inflamables Antes de empezar los trabajos de limpieza se deben adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar la formaci n de chispas p ej debido a cortocircuitos En las carretillas accionadas por bater a hay que desconectar el enchufe de la bater a Los grupos constructivos el ctricos y electr nicos se deben limpiar empleando un caudal ligero de aire aspirado o comprimido y un pincel no conductor y antiest tico F1 F2 Si se limpia la carretilla con chorros de agua o con limpiadores a alta presi n se deben cubrir antes cuidadosamente todos los grupos constructivos el ctricos y electr nicos ya que la humedad puede provocar fallos en el funcionamiento No est permitido efectuar la limpieza con chorros de vapor Despu s de la limpieza se deben efectuar los trabajos descritos en el apartado Nueva puesta en servicio Trabajos en la instalaci n el ctrica los trabajos en la instalaci n el ctrica s lo podr n ser realizados por especialistas electrot cnicos con la formaci n adecuada Antes de proceder
52. del freno y del freno de esta cionamiento v ase el apartado 4 2 El veh culo est ahora listo para el servicio El indicador de descarga de la bater a muestra el nivel de carga que presenta la misma en ese momento Indicaciones sobre el empleo del cintur n de seguridad O Antes de arrancar la carretilla lea OS ntegramente las presentes instruc ciones P ngase el cintur n antes de efectuar cualquier movimiento con la carretilla Modifique la regulaci n de la altura del cintur n 49 para adaptarla al tama o del cuerpo El cintur n ofrece protecci n contra lesiones graves Si se hielan la cerradura 47 o el retractor del cintur n descong lelos y s quelos La temperatura del aire caliente no puede ser superior a 60 C No efect e ninguna modificaci n en el cintur n de seguridad Cuando se produzca un accidente es obligatorio comprobar si el cintur n de seguridad y la cubierta del asiento han sufrido da os y en caso necesario deber n ser sustituidos Los cinturones de seguridad que presenten da os o no funcionen deben ser sustituidos nicamente por otros proporcionados por el distribuidor o sus filiales En caso de reequipamiento y reparaci n es obligatorio usar nicamente piezas de repuesto originales E7 E8 Comportamiento en situaciones anormales Si el veh culo amenaza con volcar comp r
53. del uso La ETVC 16 20 es una carretilla elevadora el ctrica con m stil retr ctil de buena visibilidad y asiento lateral de tres ruedas Dicha carretilla ha sido concebida para el uso en interiores y al aire libre para elevar y transportar mercanc as Es posible levantar palets con suelo abierto o tablas transversales que queden fuera y dentro de la zona de las ruedas porteadoras o de la vagoneta Es posible apilar y desapilar cargas y transportarlas a lo largo de recorridos prolongados La capacidad de carga se debe consultar en la placa de caracter sticas Modelo Capacidad de carga Centro de carga ETVC 16 1600 kg 600 mm ETVC 20 2000 kg 600 mm B1 2 B2 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 O M stil de elevaci n con buena 10 O Rueda motriz visibilidad 2 Tejadillo protector del 11 O Escal n de subida conductor 3 Cilindro de elevaci n libre 12 O Pulsador de pedal 4 O Sistema hidr ulico adicional 13 O Freno de estacionamiento ZH2 5 Palanca de mando 14 O Desbloqueo del carro de la Inclinaci n del m stil bater a 6 Palanca de mando Avance 15 Cerrojo de interruptor del m stil 7 Piloto individual 16 Interruptor principal parada de emergencia 8 Rueda
54. do de frenos debe estar visible entre las marcas M N y M X Los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Controlar la fijaci n de las ruedas Estacionar el veh culo de modo seguro v ase cap tulo E Apretar las pernos de rueda en forma de cruz con una llave dinamom trica Par de apriete 1207 E 1207 E 6 8 O Ruedas de accionamiento Ma 195 10 Nm Ruedas traseras Ma 195 10 Nm Mantenimiento del cintur n de seguridad Se recomienda que el conductor compruebe el estado del cintur n de seguridad y su correcto funcionamiento a diario antes de utilizar la carretilla S lo llevando un control regular se pueden detectar a tiempo los posibles fallos de funcionamiento Extraiga del todo el cintur n y compruebe si se ha deshilachado Compruebe si el cierre del cintur n funciona correctamente y si ste se enrolla sin problemas en el retractor Prueba del dispositivo autom tico de bloqueo Aparque la carretilla en posici n horizontal Tire del cintur n bruscamente El sistema autom tico debe bloquear la salida del cintur n No utilice la carretilla si el cintur n de seguridad est averiado en ese caso haga que se cambie el cintur n inmediatamente 6 9 F 12 Comprobaci n de los fusibles el ctricos Prepare el veh culo para los trabajos de mante
55. eben utilizar los cargadores autorizados por el fabricante de las bater as Con ctese s lo al cargador asignado autorizado para el tama o de la bater a para evitar sobrecargas en las conducciones y contactos el ctricos as como la formaci n inadmisible de gas Las bater as EPzV producen escasa gasifica ci n pero no est n exentas de gasificaci n 0506 E 0506 E Al hacer la carga hay que cuidar de la perfecta aspiraci n de los gases de carga Hay que abrir o retirar las tapas de los recipientes para baterias o las cubiertas de los recintos de montaje de baterias La bateria se debe conectar al cargador desconectado con los polos correctos po sitivo a positivo y negativo a negativo Despu s hay que conectar el cargador Al car gar aumenta la temperatura en la bateria unos 10 K Por eso la carga debe comenzar s lo cuando la temperatura sea inferior a 35 C La temperatura antes de la carga debe ser de al menos 15 C pues de lo contrario no se consigue una carga correcta Si las temperaturas son constantemente superiores a 40 C 0 inferiores a 15 C es necesario proceder a una regulaci n de la tensi n del cargador constante en funci n de la temperatura Para ello hay que aplicar el factor de correcci n seg n DIN EN 50272 1 borrador con 0 005 V Z por cada K Instrucci n especial para el funcionamiento de bater as en zonas de peligro Se trata de bater as que se utilizan seg n EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex
56. ectar la llave tensi n de la bater a para el veh culo Llave roja n 702 para el operario Llave gris n 738 para el servicio t cnico y el taller 14 Interruptor de marcha lenta O Encendido y apagado de la marcha lenta 15 Interruptor principal O Se interrumpe el circuito el ctrico y se parada de emergencia desactivan todas las funciones el ctricas equipamiento de serie O equipamiento adicional 1005 E Le Y L l SSR 1 Wy o o on V YO 31900 E3 E4 Pos Elemento de manejo o de indicaci n Funcionamiento 16 Pantalla de informaci n y servicio LISA Indicaci n de par metros relevantes de marcha y elevaci n indicaciones de advertencia indicaciones de fallos operacionales e indicaciones de servicio v ase el apartado 5 17 Palanca de mando ZH 2 Dirige el segundo sistema hidr ulico adicional equipamiento de serie O equipamiento adicional 1005 E e n Nos LLY Y E cet 2 ANY oo O N 0 LO lt 79004 E5 wo E6 Puesta en servicio del vehiculo Antes de poder poner en servicio el veh culo manejarlo o elevar una unidad de carga el conductor debe asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro Controles y tareas ante
57. entido de la flecha U y contin e desplazando el soporte del m stil hacia la bater a hasta que haga tope Desconecte el conmutador principal y el interruptor de llave Abra la cubierta del asiento v ase el cap tulo F Suelte los tornillos 6 del bloqueo de la bater a y quite el bloqueo 7 Cierre la cubierta del asiento Conecte el conmutador principal y el interruptor de llave Incline la palanca de mando 1 en el sentido de la flecha T y desplace el soporte del m stil con el carro de la bater a acoplado hasta que la bater a quede al descubierto y sea posible proceder a su mantenimiento El LED 2 se enciende Desconecte el conmutador principal y el interruptor de llave Antes de montar el bloqueo de la bater a se debe subsanar la aver a del desbloqueo de la bater a El interruptor de seguridad del desbloqueo de la bater a s lo interrumpe la funci n de marcha mientras el carro de la bater a permanezca desbloqueado y el LED 2 no se apague Antes de volver a poner en servicio la carretilla apiladora se tiene que desplazar al carro de la bater a hasta su posici n inicial para poder desacoplarlo del soporte del m stil El LED 2 debe estar apagado Carga de la bater a Ponga al descubierto la bater a v ase el apartado 3 Durante el proceso de carga las superficies de las celdas de la bater a deben estar descubiertas para garantizar una ventilaci n suficie
58. ervicio t cnico inmediatamente Los valores registrados seg n se indica en 3 3 sim plifican la busqueda del fallo y su reparaci n Un contrato de mantenimiento con el fabricante fecilita la detecci n a tiempo de cualquier fallo Ory jRetornar al fabricante e Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en cuenta todas las normas correspondientes Pb Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 0506 E 0506 E 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 6 E 10 l 11 12 13 7 a Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany CEB 8 7S A DUNGHEINRICH 1 9 2 Zisung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi gt BOGA A A A Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 Logotipo 8 S mbolo de reciclaje 2 Denominaci n de la bater a 9 Basurero Datos del material 3 Tipo de bater a 10 Tensi n nominal de la bater a 4 N mero de la bater a 11 Capacidad nominal de la bater a 5 Numero del dep sito de bater a 12 Cantidad de celdas de la bater a 6 Fecha de entrega 13 Peso de la bater a 7 Logotipo del fabricante de la bater a 14 Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para b
59. i n 39 O Faro de trabajo 40 O Interruptor de faro de trabajo ON OFF El faro de trabajo est dotado de una articulaci n que se puede girar en cualquier direcci n 1005 E 1005 E 7 3 Luz giratoria Pos Denominaci n 41 O 42 giratoria 42 O Interruptor de luz giratoria ON OFF 7 4 Luz rel mpago Denominaci n Luz rel mpago 44 10 Interruptor de luz rel mpago ON OFF 7 5 Contactor disyuntor del convertidor ccicc Conecta o apaga el convertidor CC CC de 48 24 V 48 12 V Pos Denominaci n 45 O Interruptor del convertidor CC CC E 23 7 6 O 7 7 E 24 Pulsador de puenteo ESA limitaci n el ctrica de la elevaci n Pos Denominaci n 46 O Pulsador de puenteo Pulsador de puenteo Desplazador lateral Si el carro de carga se encuentra por debajo de la altura de seguridad delante de los brazos porteadores el interruptor de final de carrera bloquea el movimiento de retroceso del soporte del m stil Si el desplazador lateral se encuentra dentro de los brazos porteadores y por debajo de la altura de seguridad el interruptor de final de carrera bloquea el movimiento de empuje lateral El bloqueo del movimiento de retroceso del soporte del m stil o del movimiento de empuje lateral a trav s del interruptor de seguridad ESA se puede o
60. icaduras de cido en los ojos o la piel l velas con abun dante agua limpia e A continuaci n se debe consultar un medico sin falta La ropa salpicada se debe lavar con agua e Peligro de explosi n y incendio Evitar cortocircuitos El electr lito es altamente corrosivo Durante el funcionamiento normal est excluido el contacto con el electrolito En caso de destrucci n de la caja el electrolito s lido que se libera es tan corrosivo como el l quido e Las bater as son muy pesadas e Cuidar la seguridad en su colocaci n Solamente se pueden utilizar dispositivos de elevaci n y medios de transporte aprobados como p ej el cuadro de eleva ci n de acuerdo con VDI 3616 e Tensi n el ctrica peligrosa e Atenci n Las partes met licas de la bater a est n siempre bajo tensi n Por ello no se deben depositar sobre la bater a ning n objeto ni herramientas gt bbboase 13 14 Si no se observa el manual de instrucciones 0 en las reparaciones se utilizan repu estos que no sean originales o se realizan intervenciones por cuenta propia queda anulado el derecho a garantia Para las bater as seg n 691 y II hay que cumplir las instrucciones para el mante nimiento del tipo de protecci n correspondiente durante el funcionamiento v ase el certificado adjunto 1 Puesta en servicio Hay que comprobar que la bater a se encuentra mec nicamente en perfecto estado Los terminales de la bater
61. icando tambi n la respectiva capacidad Capacidad Denominaci n Bater a de 48 V 4PzS 560 Ah 560L Bater a de 48 V 5PzS 700 Ah 700L El peso de la bater a est indicado en la placa de caracter sticas de la misma Las bater as con polos no aislados deben cubrirse con una esterilla aislante antideslizante El peso y las dimensiones de las bater as influyen de manera considerable en la estabilidad del veh culo Un cambio en el equipamiento de bater as est permitido solamente con la autorizaci n previa del fabricante D1 D2 C mo poner la bater a al descubierto Tome asiento en el asiento del conductor Establezca la disponibilidad para el servicio v ase el cap tulo E Incline la palanca de mando 1 en el sentido de la flecha U y desplace el soporte del m stil hacia la bater a hasta que haga tope despu s suelte la palanca de mando el m stil se encuentra en la posici n final Vuelva a inclinar la palanca de mando 1 en el sentido de la flecha U y siga desplazando el soporte del m stil hacia la bater a hasta que haga tope preparaci n del desbloqueo de la bater a Tire del desbloqueo del carro de la bater a 4 se enciende el LED 2 Incline la palanca de mando 1 en el sentido de la flecha T y desplace el soporte del m stil con el carro de la bater a acoplado hasta que la bater a quede al descubierto y sea posible proceder a su mantenimiento
62. icio pero al menos una vez al a o oOw gt lt iT Los intervalos de mantenimiento W tienen que ser efectuados por la entidad explotadora En la fase de preparaci n despu s de aprox 100 horas de servicio de la carretilla o despu s de una reparacion la entidad explotadora debera comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las mismas y en caso necesario apretarlos F3 4 Lista de comprobacion para el mantenimiento Intervalos de mantenimiento Estandar 0 Almac n frigor fico WwW A W Chasis montaje Compruebe si los elementos de soporte presentan da os Compruebe las uniones roscadas Compruebe si el tejadillo protector del conductor presenta da os y si est bien sujeto Acciona miento 2 1 Compruebe si la transmisi n emite ruidos o presenta fugas 2 2 Compruebe si los tornillos de la placa soporte del accionamiento est n bien apretados 2 3 Compruebe el nivel de aceite de la transmisi n 2 4 Compruebe el mecanismo del pedal en caso necesario aj stelo 2 5 Cambie el aceite de la transmisi n Ruedas 3 1 Compruebe si est n desgastadas o presentan da os 3 2 Compruebe el cojinete y la sujeci n Direcci n 4 1 Compruebe si la cadena de direcci n y su pi n est n desgastados aj stelos y engr selos 4 2 Compruebe las piezas mec nicas de la columna de direcci n 4 3 Com
63. icio e indicador de descarga de la bater a con funci n de desconexi n de la elevaci n y conmutable a la indicaci n de la hora Accionamiento de tracci n la unidad de accionamiento ntegra est atornillada al chasis del veh culo Un motor trif sico fijo con una potencia de 6 kW acciona la rueda motriz 10 a trav s de una transmisi n de engranajes c nicos Los mandos electr nicos de corriente de marcha garantizan un r gimen sin etapas del motor de tracci n y con ello un arranque uniforme y suave una aceleraci n potente y un frenado de regulaci n electr nica con recuperaci n de energ a El grado de recuperaci n de energ a se puede ajustar en LISA Sistema de freno el veh culo posee dos sistemas de freno independientes El freno de servicio que es un freno hidr ulico de tambor dotado de unos ferrodos de freno libres de amianto se acciona pisando el pedal y act a sobre la rueda motriz y las ruedas porteadoras El freno de estacionamiento de la rueda motriz 10 act a mec nicamente resorte de presi n a trav s del cable de mando sobre el freno de tambor El nivel de l quido de frenos se controla desde LISA Cuando est accionado el freno de estacionamiento se enciende una indicaci n de advertencia Direcci n direcci n con mecanismo de cadenas regulada el ctricamente y accionada hidr ulicamente La unidad de accionamiento orientable se puede girar 90 hacia ambos lados El volante de direcci n se puede reg
64. idad con el reglamento t cnico y los principios b sicos de verificaci n de carretillas La inspecci n debe incluir un control completo del estado t cnico de la carretilla en lo que respecta a la seguridad para la prevenci n de accidentes Adem s se debe examinar a fondo la carretilla por si presentara da os debidos a un posible uso inadecuado de la misma Se debe establecer un protocolo de control Los resultados del control se guardar n al menos durante dos a os hasta que se realicen los dos siguientes controles La entidad explotadora deber hacerse cargo de la subsanaci n inmediata de toda anomal a Para los controles el fabricante dispone de un servicio especial de seguridad dotado de personal correspondientemente cualificado Como indicaci n ptica de que se ha pasado la inspecci n se coloca en la carretilla una placa de control En dicha placa se indican el mes y el a o en que se debe efectuar el pr ximo control 1207 E 0506 E Manual de instrucciones Bateria de traccion Jungheinrich Indice 1 Bater a de tracci n Jungheinrich con placas positivas tubulares tipo EPZS y EPZB ooooccccncocccccccononoccccnconananono 2 6 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 7 Manual de instrucciones Sistema de rellenado de agua Aquamatic BFS lll oooooonnnnncccnnnnnniccccccnnncannno 8 12 Bater a de tracci n Jungheinrich Para la propulsi n de veh culos Bater as de plomo con celdas
65. io o bien de acuerdo a Ex Il en zonas con riesgo de explosi n La tapa del cofre se debe levantar o quitar totalmente durante la carga y posterior gaseo con el fin de que con esa ventilaci n adecuada el gas generado pierda su peligro La tapa aumentada de seguridad del cotre no se debe cerrar hasta media hora despu s de haber terminado la carga 2 3 Carga de igualaci n Una carga de igualaci n sirve para asegurar la duraci n en vida de la bater a y para mantener la capacidad en un nivel aceptable Las cargas de igualaci n son necesa rias despu s de una descarga profunda de una carga insuficiente o de una carga de tipo IU La intensidad de la corriente de carga puede tener como maximo un valor de 5 A por ada 100 Ah de capacidad nominal respecto a final de carga v ase punto 2 2 Se debe observar la temperatura 2 4 Temperatura La temperatura nominal del electr lito es de 30 C Todos los datos t cnicos est n referidos a sta temperatura 2 5 Electr lito La densidad nominal del electr lito est referida a 30 C con el nivel del electr lito correcto y en estado de plena carga A temperaturas m s altas se disminuyen la den sidad del electr lito y temperaturas m s bajas lo aumentan El factor de correcci n es 0 0007 kg 1 por K Por ejemplo una densidad de electr lito de 1 28 kg l a 45 C equivale a 1 29 kg l a 30 C El electr lito debe cumplir las normas de pureza DIN 43530 parte 2 0506 E 0506 E 3
66. jados y si presentan da os Compruebe si el valor de los fusibles es correcto Compruebe si el interruptor y las levas de conexi n est n bien asentados y si funcionan correctamente Compruebe el funcionamiento de los mecanismos de alarma y los interruptores de seguridad 7 6 Compruebe los contactores en caso necesario sustituya las piezas de desgaste 7 7 Compruebe si las platinas electr nicas se encuentran bien asentadas y limpias Motores el ctricos 8 1 Compruebe la fijaci n del motor Bater a 9 1 Compruebe si el cable de la bater a presenta da os y en caso necesario c mbielo 9 2 Compruebe el bloqueo el ajuste y el funcionamiento del carro de la bater a 9 3 Compruebe la densidad el nivel del cido y la tensi n por celda 9 4 Compruebe si los bornes de conexi n est n bien asentados y engr selos con grasa para polos 9 5 Limpie las conexiones de enchufe de la bater a y compruebe si se encuentran bien asentadas M stil de elevaci n 10 1 Compruebe la fijaci n del m stil de elevaci n 10 2 Compruebe si las cadenas de elevaci n y la gu a de las cadenas est n desgastadas aj stelas y lubriquelas 10 3 Compruebe el cojinete del cilindro de inclinaci n y la fijaci n 10 4 Compruebe el ngulo de inclinaci n del m stil de elevaci n 10 5 Control visual de los rodillos de rodadura las resbaladeras
67. la del software LISA La configuraci n de serie del indicador de descarga de la bateria del dispositivo de control de descarga se 13 14 15 lleva a cabo en baterias estandar Si se emplean bater as que no precisan mantenimiento se tiene que ajustar el indicador de modo que aparezca el N s mbolo T 14 detr s del porcentaje Si no se realiza el ajuste la bater a puede sufrir da os debido a una descarga acusada Para ajustar el instrumento se debe consultar al servicio t cnico del fabricante L L eee eed pee BATT 040 T 47140 Elo Cuando la capacidad residual de la bater a es de 20 para las bater as est ndar o 40 para las bater as libres de mantenimiento es necesario cargar la bater a Controlador de descarga de bater a si la capacidad queda por debajo de la capacidad residual se desactiva la funci n de elevaci n Aparece la indicaci n correspondiente en la pantalla de LISA La funci n de elevaci n no se vuelve a habilitar hasta que la bater a conectada haya alcanzado un nivel de carga del 70 como m nimo Contador de horas de servicio las horas de servicio 15 aparecen indicadas junto al nivel de carga de la bater a El contador de horas de servicio muestra la duraci n total de los movimientos de marcha y elevaci n D5 39000 D6 1005 E Manejo Disposiciones de seguridad para el servicio de l
68. lizada y la correspondiente autorizaci n no podr realizar jam s reparaciones ni modificaciones en la carretilla Dicho conductor no deber desactivar en ning n caso los dispositivos de seguridad ni ning n interruptor ni modificar sus ajustes Zona de peligro la zona de peligro es aquella zona en la cual las personas corren peligro debido a movimientos de marcha o de elevaci n de la carretilla de sus dispositivos de suspensi n de la carga p ej horquillas de carga o equipos accesorios o de la mercanc a Tambi n forma parte de esta zona aqu lla que pudiera ser alcanzada en caso de caerse la mercanc a o por un mecanismo de trabajo que suba y baje Se debe mantener alejadas de la zona de peligro a las personas no autorizadas En caso de peligro para las personas se debe proporcionar una se al de aviso a tiempo Si las personas no autorizadas no abandonan la zona de peligro a pesar de hab rselas instado a ello se debe detener la carretilla de inmediato Dispositivo de seguridad y letreros de advertencia es obligatorio respetar los dispositivos de seguridad los letreros de advertencia y las indicaciones de advertencia aqu descritas E1 2 E2 Descripci n de los elementos de manejo e indicaci n Pos Elemento de manejo Funcionamiento o de indicaci n 1 Palanca de mando O Manejo de la funci n Inclinaci n del m stil Inclinaci n del m stil de elevaci n hacia
69. los tapones para aumentar la presi n de apriete del empalme del manguito 10 3 Elemento de filtro En la conducci n de la bater a para el aporte de agua se puede montar un elemento de filtro referencia n 50307282 por razones de seguridad Este elemento de filtro tiene un di metro de paso m ximo de 100 a 300 um y est configurado como filtro de manguito 10 4 Acoplamiento de cierre El aporte de agua a los sistemas de rellenado de agua Aquamatic BFS se realiza por medio de una conducci n central sta est unida a trav s de un sistema de aco plamiento de cierre al sistema de alimentaci n de agua del puesto de carga para ba ter as En el lado de la bater a hay montada una boquilla de cierre referencia n 50219538 En el lado de la alimentaci n de agua hay que prever en la obra un aco plamiento de cierre se puede adquirir bajo la referencia n 50219537 11 Datos de funcionamiento PS Presi n de cierre autom tico Aquamatic gt 1 2 bar Sistema BSF ninguna U 1 Caudal de la v lvula abierta con una presi n aplicada de 0 1 bar 350 ml min D1 ndice m ximo admisible de fugas de la v lvula cerrada con una presi n apli cada de 0 1 bar 2 ml min T Banda admisible de temperaturas 0 C hasta max 65 C Pa Banda de presi n de trabajo 0 2 hasta 0 6 bar en el sistema Aquamatic Banda de presi n de trabajo 0 3 hasta 1 8 bar en el sistema BFS 0506 E 0506 E 2 Bater a de tracci n Jungheinrich
70. mantenerse pisados 1005 E 1005 E Direccionamiento Al accionar el volante de direcci n se conecta autom ticamente el refuerzo de la direcci n y la rueda motriz se orienta como corresponda Direcci n contrarrotativa ejecuci n est ndar En la marcha hacia adelante conmutador del sentido de la marcha 21 en sentido V sentido del accionamiento girando el volante de direcci n hacia la izquierda se toma una curva a la izquierda y si se gira hacia la derecha se toma una curva a la derecha Direcci n sincrona En la marcha hacia adelante conmutador del sentido de la marcha 21 en sentido V sentido del accionamiento girando el volante de direcci n hacia la izquierda se toma una curva a la derecha y si se gira hacia la derecha se toma una curva a la izquierda Frenado El comportamiento del veh culo durante el frenado depende en gran medida del estado del suelo El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el veh culo El frenado del veh culo se puede llevar a cabo de tres formas distintas mediante el freno por inversi n mediante el freno de rodadura final mediante el freno de servicio En caso de que el veh culo sea utilizado por varios conductores p ej servicio de varios turnos al ajustar los par metros individualmente se debe comprobar si se han modificado los comportamientos de frenado y marcha Al volver a poner en servicio el veh culo compruebe su reacci n
71. mas de llenado Aquamatic BFS Por medio de los em palmes por manguera de los distintos tapones Aquamatic BFS se puede realizar el rellenado de agua a trav s de un acoplamiento central de cierre 2 Aplicaci n El sistema de rellenado de agua para bater as Aquamatic BFS se utiliza en bater as de propulsi n para veh culos de trasporte sobre suelo Para el aporte de agua el sis tema de rellenado de agua est provisto de una toma central de agua Esta toma as como las mangueras unidas a los distintos tapones se realiza con manguera de PVC blando Los extremos de las mangueras se colocan en las boquillas de toma de man guera de las piezas en T oen lt 3 Funci n La v lvula que se encuentra en el tap n unida al flotador y el varillaje del flotador con trola el proceso de rellenado en cuanto a la cantidad de agua necesaria En el siste ma Aquamatic la presi n del agua aplicada a la v lvula se ocupa del bloqueo del aporte de agua y del cierre seguro de la v lvula En el sistema BFS a trav s del flo tador y el varillaje del flotador por medio de un sistema de palanca se cierra la v l vula con el qu ntuplo de la fuerza de impulsi n al alcanzar el nivel de llenado m ximo y as interrumpe con seguridad el aporte de agua 10 4 Llenado manual automatico El llenado de las bater as con agua para bater as se deber a realizar poco antes de terminar la plena carga de las bater as as se asegura que la cantidad de ag
72. mitir pulsando el pulsador de puente 46 y accionando simult neamente la palanca de mando 2 o el pulsador 21 Limitaci n de la elevaci n Si el carro de carga alcanza la altura de desconexi n ajustada se bloquea el movimiento de elevaci n en ese punto La altura de desconexi n se puede sobrepasar pulsando el pulsador de puenteo 46 y accionando simult neamente la palanca de mando 3 LED de posici n central del desplazador lateral Si el desplazador lateral no se encuentra en la posici n central y el carro de carga est por debajo de la altura de seguridad delante de los brazos porteadores el interruptor de final de carrera bloquea el movimiento de retroceso del soporte del m stil El movimiento de retroceso del soporte del m stil est liberado si se enciende el LED verde 30 Si el desplazador lateral se encuentra dentro de los brazos porteadores y por debajo de la altura de seguridad el interruptor de final de carrera bloquea el movimiento de empuje lateral El bloqueo se elimina si se eleva el carro de carga por encima de la altura de seguridad 1005 E 1207 E Mantenimiento de la carretilla Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente Los controles y los trabajos de mantenimiento descritos en este cap tulo deben llevarse a cabo respetando los plazos que se indican en las listas de comprobaci n para el mantenimiento Est prohibido efectuar modificaci n alguna en la carretilla sobre t
73. n el esquema de lubricaci n v ase el apartado 5 Limpie la bater a engrase los tornillos de polo con grasa para polos y emborne la bater a Cargue la bater a v ase el cap tulo D Compruebe si el aceite de la transmisi n contiene agua de condensaci n y en caso necesario c mbielo Compruebe si el aceite hidr ulico contiene agua de condensaci n y en caso necesario c mbielo Ponga en servicio la carretilla v ase el cap tulo E Si se observan dificultades de conexi n en el sistema el ctrico se deben rociar con aerosol para contactos los contactos que est n al descubierto y en caso existir una capa de xido en los contactos de los elementos de mando se debe eliminar accion ndolos varias veces Inmediatamente despu s de la puesta en servicio lleve a cabo varias pruebas de frenado Verificaci n de la seguridad pasado un tiempo y tras acontecimientos extraordinarios D control UVV seg n BGV D27 Una persona especialmente cualificada para ello debe inspeccionar la carretilla como m nimo una vez al a o o tras acontecimientos extraordinarios Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influir por circunstancias empresariales o econ micas solamente desde el punto de vista de la seguridad Tiene que demostrar que posee los conocimientos y la experiencia suficientes como para poder juzgar el estado de una carretilla y la eficacia de los dispositivos de seguridad de conform
74. ng beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi gt Coy f 14 OOSA A J Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 Logotipo 8 S mbolo de reciclaje 2 Denominaci n de la bater a 9 Basurero Datos del material 3 Tipo de bater a 10 Tensi n nominal de la bater a 4 N mero de la bater a 11 Capacidad nominal de la bater a 5 Numero del dep sito de bater a 12 Cantidad de celdas de la bater a 6 Fecha de entrega 13 Peso de la bater a 7 Logotipo del fabricante de la bater a 14 Instrucciones de seguridad y aviso Identificaci n CE s lo para bater as con una tensi n nominal superior a 75 voltios 17 39050 18
75. nimiento y reparaci n v ase el apartado 6 1 Compruebe si el valor de los fusibles es correcto seg n la tabla en caso necesario c mbielos Pos Denominaci n Valor tipo 18 9F4 Fusibles opcionales 10A 19 4F10 Fusible del ventilador 10A 20 1F9 Fusible de control del sist electr nico de 3A tracci n y elevaci n 21 1F8 Fusible de control de la interfaz 3A 22 F1 Fusible de control general 30A 23 F8 Fusible principal 355 A 1207 E 1207 E 6 10 7 1 7 2 Nueva puesta en servicio La nueva puesta en servicio tras los trabajos de limpieza o mantenimiento debe efectuarse 5010 despu s de haber realizado las siguientes tareas Comprobaci n del funcionamiento del claxon Comprobaci n del funcionamiento del conmutador principal Comprobaci n del funcionamiento del freno Lubricaci n del veh culo de conformidad con el esquema de lubricaci n Paralizaci n del veh culo Si p ej por motivos empresariales se paraliza la carretilla por un espacio de tiempo superior a 2 meses sta s lo podr ser almacenada en un emplazamiento protegido de las heladas y seco y se deber n adoptar las medidas aqu descritas antes durante y despu s de la paralizaci n Durante la paralizaci n se debe colocar la carretilla levantada sobre unos tacos de tal manera que ninguna de las ruedas roce el suelo S lo de esa forma queda garantizado que las r
76. nnorccn nn rarcnrnc crac C mo abrir la puerta de la bater a y la cubierta del asiento Comprobaci n del nivel de aceite hidr ulico Control del nivel del l quido de frenos Controlar la fijaci n de las ruedas Mantenimiento del cintur n de seguridad O Comprobaci n de los fusibles el ctricos oooooconocccnnncccccn o Nueva puesta en servicio ooococcccconococcccccconaanncccnnonnn nono nnncnnnnnnns Paralizaci n del veh culo c oooocooccconoccccnnaccconnacanonananonancnnnnnncnnnos Medidas previas a la paralizaci n Medidas durante la paralizaci n Nueva puesta de servicio despu s de la paralizaci n Verificaci n de la seguridad pasado un tiempo y tras acontecimientos extraordinarios CD control UVV seg n BGV D27 s s F 14 39010 14 0506 E Anexo Manual de instrucciones de la bateria de traccion JH Este manual de instrucciones 5010 esta permitido para los tipos de bateria de la marca Jungheinrich En caso de utilizar otras marcas se tienen que respetar los manuales de instrucciones de los fabricantes 39050 0800 E Uso previsto La Normativa sobre el uso debido y apropiado de carretillas industriales
77. nte No est permitido colocar ning n objeto met lico sobre la bater a Antes del proceso de carga compruebe todos los cables y las conexiones de enchufe por si presentaran da os apreciables a simple vista En su caso retire la esterilla aislante de la bater a en caso de haber una disponible Conecte el cable del cargador de la estaci n de carga de bater as al enchufe de la bater a 5 Cargue la bater a de conformidad con las prescripciones del fabricante de la bater a y del fabricante de la estaci n de carga de bater as Las normas de seguridad proporcionadas por los fabricantes de la bater a y de la estaci n de carga son de obligado cumplimiento D3 D4 Desmontaje y montaje de la bateria Ponga al descubierto la bater a v ase el apartado 3 Para evitar que se produzcan cortocircuitos las bater as con polos o conectores al descubierto deben taparse con una esterilla de goma Al sustituir bater as con aparejos de la gr a se debe tener en cuenta la capacidad de carga v ase el peso de la bater a en la placa de caracter sticas que sta lleva en su caja Los aparejos de la gr a deben ejercer una tracci n vertical para que la caja de la bater a no sea aplastada Los ganchos se deben colocar de tal manera que al destensarse no puedan caer los aparejos de la gr a sobre las celdas de la misma Desmontaje y montaje con aparejos de gr a Apoye los aparejos de la gr a contra la caja de bater a
78. nto seco a salvo de heladas Para asegurar la operatividad de la bater a se pueden elegir los siguientes tratami entos de carga 1 Carga completa cada trimestre seg n el punto 2 2 Con unidades de consumo conectadas p ej dispositivos de medici n y control la carga completa puede ser ne cesaria incluso cada 14 d as 2 Carga de mantenimiento con una tensi n de carga de 2 25 voltios x n mero de cel das El tiempo de almacenamiento se debe tener en cuenta para determinar la vida til 0506 E 0506 E 6 Averias Si se detectan aver as en la bater a o en el cargador hay que llamar de inmediato al servicio posventa Los datos de medida seg n 3 3 facilitan la b squeda de fallos y la reparaci n de aver as Un contrato de servicio con nosotros facilita el reconocimiento a tiempo de los fallos Ory jRetornar al fabricante e Las bater as usadas con este s mbolo son un material econ mico reutilizable y se deben devolver al proceso de reciclaje Las bater as usadas que no se devuelven al proceso de reciclaje se deben eliminar como residuo especial teniendo en cuenta todas las normas correspondientes Pb Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas 7 Placa de caracter sticas Bater a de tracci n Jungheinrich 2 3 6 4 5 10 11 7 finan Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany CE X DUNGHEINRICH 1 8 o _ 9 Gebrauchsanw isu
79. odo en los dispositivos de seguridad Las velocidades de trabajo de la carretilla no se deben modificar bajo ning n concepto S lo las piezas de repuesto originales est n sujetas a nuestro control de calidad Para garantizar un servicio seguro y fiable s lo se deben emplear piezas de repuesto del fabricante Las piezas viejas y los materiales de servicio sustituidos deben ser eliminados de conformidad con las normas vigentes de protecci n medioambiental Para el cambio de aceite se encuentra su disposici n el servicio de aceite del fabricante Tras efectuar los controles y los trabajos de mantenimiento se deben llevar a cabo las tareas descritas en el apartado Nueva puesta en servicio v ase el cap tulo F Normas de seguridad para el mantenimiento Personal de mantenimiento los trabajos de mantenimiento y reparaci n de las carretillas s lo podr n ser llevados a cabo por personal especializado del fabricante El servicio t cnico del fabricante dispone de t cnicos del servicio externo particularmente capacitados para dichos trabajos Por tanto recomendamos firmar un contrato de mantenimiento con la representaci n correspondiente del servicio t cnico del fabricante Elevaci n y colocaci n sobre tacos para levantar la carretilla se pueden emplear accesorios de elevaci n independientes s lo en las zonas previstas para ello Al levantarla sobre tacos hay que evitar que se den deslizamientos o vuelcos empleando los medios a
80. oooocncccnccicccnocnconccoocnnannnancnnnnnnonncnnn cnn E 22 Faro de trabajo umi tica reia Dista dede E 22 LUZ giratoria ee ee ere E 23 LUZ relAMPAGO eiii II adas cis E 23 Contactor disyuntor del convertidor CC CC c ooooococccccoccnccoonncconnnnnnns E 23 Pulsador de puenteo ESA limitaci n el ctrica de la elevaci n E 24 LED de posici n central del desplazador lateral E 24 0106 E 0106 E aBRWhND 5 1 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 6 10 7 1 7 2 7 3 Mantenimiento de la carretilla Seguridad durante el servicio y protecci n del medio ambiente F 1 Normas de seguridad para el mantenimiento ey Mantenimiento iNSPECCION occccnnoccccccccnccconccnccnnnannncnncnnnnannncnnnannnns Lista de comprobaci n para el mantenimiento nnncccccnnnnnncccnnccnccnno F4 Esquema de lubricaci n ooooccccccccnnccccccccccnnaoncccnccnnnnnncnnncnananencnnnnnnnnns F6 Materiales de servicio oocononnccinncconnncccnnorcnnnorenonnncncananeno na nrnnnanncn F7 Capacidad del dep sito ocooooooccccnnonnccccccccccnnnnncnnncnnnn nn ncnnconnnnnnccncnnns F7 Indicaciones sobre el mantenimiento ooooocccnnoccccnnocccononcnnanancnannncnnnno F8 Preparaci n del veh culo para los trabajos de mantenimiento y reparaci n una iia C mo abrir el reposabrazos ocooccccncccncccccccccccnnannccnnnnnnnnn cnn nccnnnnnccnnccnns C mo abrir la cubierta oooonnconiccnnnicincninncnnncnnoc
81. orquilla de carga 40 50 mm bajada h Altura por encima del tejadillo 2155 2270 2295 mm protector I Longitud total 2132 2154 a 2195 5 a mm 14 Avance 717 695 b 687 5 b mm 17 Longitud por encima de los 1953 2060 mm brazos porteadores b4 Anchura mayor 1340 1438 mm b gt Anchura por el lado del 1238 1238 mm accionamiento Wa Radio de giro 1705 1810 mm Ast Anchura del pasaje de trabajo 2836 2856 c 2916 c mm con palets 800 x 1200 longitudinalmente Ast Anchura del pasaje de trabajo 2783 2799 c 2867 c mm Tara v ase la placa e caracter sticas veh culo a G longitud de la horquilla de 800 mm bater a de 560 Ah 0 mm bater a de 700 Ah 90 mm b G bater a de 560 Ah 0 mm bater a de 700 Ah 90 mm c G bater a de 560 Ah 0 mm B7 3 4 3 5 68 Normas EN Nivel de presi n sonora continua 67 dB A seg n EN 12053 de conformidad con la norma ISO 4871 El nivel de presi n sonora continua es un valor determinado de conformidad con la normativa vigente teniendo en cuenta la presi n ac stica registrada durante la marcha la elevaci n y la marcha en vac o El nivel de ruido presi n ac stica se mide directamente en el o do del conductor Vibraci n 0 30 m s seg n EN 13059 La aceleraci n por oscilaci n ejercida sobre
82. perno de bloqueo encaje en una ranura Recogida y colocaci n de las unidades de carga Antes de recoger una unidad de carga el conductor tiene que cerciorarse de que dicha carga est debidamente paletizada y no supera la capacidad de carga admisible del veh culo Haga avanzar los dientes de la horquilla lo m ximo posible por debajo de la unidad de carga Elevaci n Est prohibido que las personas se detengan bajo la carga en suspensi n Tire del piloto individual 3 en el sentido H La inclinaci n de la palanca de mando regula la velocidad de elevaci n Accione el piloto individual hasta que se alcance la altura de elevaci n deseada Al alcanzar el tope final la v lvula limitadora de presi n hace un ruido vuelva a poner inmediatamente la palanca de mando en la posici n b sica Descenso Empuje el piloto individual 3 en el sentido S La inclinaci n del piloto individual regula la velocidad de descenso Evite depositar la unidad de carga con brusquedad para no da ar la mercanc a ni el estante 1005 E Para bajar la carga de la estanteria los dientes de la horquilla deben estar libres No avance hasta que la horquilla est totalmente bajada l 1 4n i a Ly M i y Niz AE y y i Aa a pes a
83. pruebe el funcionamiento y el ajuste de la direcci n 44 Compruebe el funcionamiento y la estanqueidad de los componentes hidraulicos Sistema de freno 5 1 Compruebe el desgaste del ferrodo de freno 5 2 Compruebe su funcionamiento y su ajuste 5 3 Compruebe el mecanismo de freno en caso necesario ajustelo y engraselo 5 4 Compruebe las tuberias de freno y las conexiones 5 5 Cambie el liquido de freno 5 6 Compruebe el cable del freno de estacionamiento y en caso necesario sustit yalo Instalaci n hidr ul 6 1 Compruebe su funcionamiento 6 2 Compruebe si las uniones y las conexiones son estancas y si presentan da os 6 3 Compruebe si el cilindro hidr ulico es estanco si est da ado y si est bien sujeto 6 4 Compruebe el nivel de aceite 6 5 Cambie el aceite hidr ulico el cartucho del filtro y el filtro de aire Xe 0 00 0 0 000 00 Oo 00 6 6 Compruebe el funcionamiento de la manguera y si presenta da os 6 7 Compruebe el funcionamiento de las v lvulas limitadoras de presi n 6 8 Desmonte el filtro de malla gruesa de la v lvula y enju guelo F4 1207 E 1207 E Intervalos de mantenimiento Estandar 0 Almac n frigorifico Ww A u Instalaci n el ctrica Compruebe su funcionamiento Compruebe si los cables de las conexiones est n bien fi
84. res b sicos Marcha Valores b sicos Marcha Ajuste de la hora Ajuste de la hora XX XX kd XX XX 1 L leer parametros de servicio modo de lectura 2 S modificar parametros de servicio modo de escritura 3 Indicaci n Horas de servicio 4 Indicaci n Hora 5 Selecci n de los par metros 6 Modificaci n de los par metros 1005 E Ayuda en caso de fallos Este capitulo permite al usuario localizar y remediar l mismo los fallos simples o las consecuencias de un manejo incorrecto En la delimitaci n de fallos se debe proceder efectuando las tareas se aladas en la tabla en el orden en que aparecen 1005 E en ella Aver a Posible causa Medidas de subsanaci n El veh culo Enchufe de la bater a Compruebe el enchufe de la bater a no marcha Ino enchufado en caso necesario ench felo Conmutador principal Desbloquee el conmutador principal pulsado Cerrojo de interruptor en Ponga el cerrojo de interruptor en la posici n 0 posici n Carga de la bater a Compruebe la carga de la bater a en demasiado baja caso necesario carguela Fusible averiado Compruebe los fusibles Freno de estacionamiento Suelte el freno de estacionamiento activado Pulsador de pedal no Accione el pulsador de pedal accionado No es El veh culo no est listo para Aplique todas las medidas de posible el servicio subsanaci n descritas en el fallo El elevar la veh
85. rtamiento de marcha del mismo Este hecho se debe tener en cuenta al efectuar la puesta en servicio Los par metros s lo se pueden modificar estando el veh culo parado y sin que haya movimientos de elevaci n Ponga el veh culo en servicio v ase el apartado 3 introduzca la llave 738 en el cerrojo de interruptor y g rela hacia la derecha hasta que haga tope En la pantalla aparece durante aprox 3 segundos el men del usuario con el nombre del veh culo despu s se muestran la carga de la bater a y las horas de servicio Pulse la tecla 34 del men de selecci n En la pantalla se visualiza la indicaci n Aceleraci n con el par metro correspondiente Para ver o modificar los par metros de marcha se debe proceder de la manera que se indica en el diagrama que aparece a continuaci n Para cambiar entre los 10 par metros de ajuste utilice las teclas 32 y 33 Aceleraci n i Aceleraci n Modificar L S Freno de rodadura Freno de rodadura final final Freno por inversi n Freno por inversi n 5 Velocidad sentido del Velocidad sentido del accionamiento accionamiento Marcha lenta sentido Marcha lenta sentido del accionamiento del accionamiento Velocidad Velocidad sentido de la carga sentido de la carga Marcha lenta Marcha lenta sentido sentido de la carga de la carga Zumbador on off Zumbador on off OFF ON OFF Ajuste b sico Ajuste b sico Valo
86. s celdas o las bater as de bloques hay que pedir al servicio posventa que realice otra comprobaci n o reparaci n 3 4 Cada a o Seg n VDE 0117 cada vez que sea necesario pero al menos una vez al a o un especialista en electricidad debe comprobar la resistencia del aislamiento del veh culo y de la bater a La comprobaci n de la resistencia del aislamiento de la bater a se debe realizar seg n DIN 43539 parte 1 La resistencia obtenida del aislamiento de la bater a no debe ser inferior seg n DIN EN 50272 3 al valor de 50 Q por cada voltio de tensi n nominal En el caso de ba ter as con una tensi n nominal de hasta 20 V el valor m nimo es de 1 000 Q 4 Cuidados La bater a siempre se debe mantener limpia y seca para evitar corrientes de fuga La limpieza se debe realizar seg n la ficha t cnica ZVEI Limpieza de bater as El l quido que haya en el dep sito de bater as se debe aspirar y eliminar reglamentaria mente Los desperfectos en el aislamiento del dep sito de bater as se deben reparar tras la limpieza de los puntos da ados para asegurar el mantenimiento de los valores de aislamiento seg n DIN EN 50272 3 y para evitar la corrosi n del dep sito Si fuera necesario desmontar celdas resulta conveniente requerir al servicio posventa para ello 5 Almacenamiento Si las bater as se han de mantener fuera de servicio durante un tiempo prolongado se deben almacenar plenamente cargadas en un reci
87. s de caracter sticas oooconnnn innnn B9 Placa de caracter sticas vehiculo cccccconoconncccocicccnononccinoncnonono B 10 Placa de capacidades de carga capacidad de carga centro de gravedad de la carga altura de elevaci n B 10 Placa de capacidades de carga capacidad de carga desplazador lateral oooonoconnncccininccononcccnocancnnnoncnonrnnnnnrnnannnanncnannconnno B11 Puntos de enganche para gatos de veh culos B11 Transporte y primera puesta en servicio Carga mediante gr a ooccccccnnoccccccccconoocccnnnconananoccnnnnnnn ocn nnnnnanananccnnn Primera puesta en servicio C mo mover un veh culo sin accionamiento propio Bater a mantenimiento carga cambio Normas de seguridad para el manejo de bater as con cido D1 Tipos de bater a C mo poner la bater a al descubierto Puenteo de la interrupci n de la corriente de marcha Desbloqueo de emergencia del carro de la bater a Carga de la bater a Desmontaje y montaje de la bater a Indicador de descarga de la bater a dispositivo de control de descarga de la bater a contador de horas de servicio D 5 own 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 5 1 5 2 5 3 5 4 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 7 Manejo Disposiciones de seguridad para el servicio de la carretilla Descrip
88. s de la puesta en servicio diaria Efect e un control visual del veh culo completo especialmente las ruedas y los dispositivos de suspensi n de la carga por si presentase da os o desgaste Compruebe si las cadenas de carga est n tensadas de manera uniforme Efect e un control visual de la sujeci n de la bater a y las conexiones del cableado Ajuste del asiento del conductor Para lograr una amortiguaci n ptima del asiento del conductor ste debe estar ajustado al peso del conductor Al ajustar el asiento del conductor al peso del conductor el asiento debe estar vac o Tire de la palanca 8 en el sentido de 19 la flecha hasta que haga tope y vuelva a ponerla en la posici n inicial Ajuste del peso del conductor 1 Se restablecera el peso previamente ajustado al valor minimo El margen de ajuste de la amortiguaci n del asiento est comprendido entre 50 kg y 130 kg Vuelva a tirar de la palanca 8 en el sentido de la flecha tanto como sea necesario hasta que se alcance en la escala 18 la marca de peso correspondiente Despu s vuelva a poner la palanca en la posici n inicial Tome asiento en el asiento del conductor No se agarre con las manos entre el asiento y la pared del chasis o el tejadillo protector del conductor Ajuste del respaldo Levante la palanca de bloqueo 9 y ajuste el grado de inclinaci n del respaldo 19 Vuelva a soltar la palanca de
89. s porteadoras 17 O Pantalla de informaci n y servicio LISA 9 O Brazos porteadores 18 O Cintur n de seguridad O Equipamiento de serie O Equipamiento adicional 0205 E 0205 E 2 1 Vehiculo Dispositivos de seguridad gracias al contorno cerrado del vehiculo con bordes redondeados el manejo del modelo ETVC 16 20 resulta seguro El conductor esta protegido por medio de un tejadillo protector 2 La rueda motriz 10 y las ruedas porteadoras 8 est n cubiertas por una estable protecci n antichoques Gracias al conmutador principal 16 es posible desactivar r pidamente todas las funciones el ctricas en caso de presentarse situaciones de peligro Los seis indicadores de advertencia con diodos luminosos LED con los que cuenta la pantalla de informaci n y servicio 17 se alan los siguientes estados Sentido de marcha hacia adelante V sentido del accionamiento Freno de mano puesto Sentido de marcha hacia atr s R sentido de la carga Carencia de l quido de frenos Desplazador lateral en posici n central opcional Bloqueo de bater a desactivado Los elementos de protecci n antirrotura de tuber as de los cilindros elevadores limitan la velocidad de descenso de la carga en caso de que surjan aver as en el sistema hidr ulico Instrumentos de indicaci n pantalla de informaci n y servicio LISA 17 de tecnolog a LCD y gran superficie con contador integrado de horas de serv
90. suario del veh culo tiene que asumir las obligaciones de servicio La entidad explotadora tiene obligaci n de garantizar que se d al veh culo exclusivamente el uso previsto y que se eviten riesgos de cualquier tipo que pudieran poner en peligro la vida y la salud del usuario o de terceros Adem s tiene que vigilar que se respeten la normativa de prevenci n de accidentes las dem s reglas de seguridad as como las directrices de servicio mantenimiento y mantenimiento preventivo La entidad explotadora debe asegurarse de que todos los usuarios del equipo hayan le do y comprendido este manual de instrucciones En caso de inobservancia de las presentes instrucciones de servicio se pierde el derecho de garant a Lo mismo se aplicar en caso de que el cliente y o terceras personas hayan efectuado trabajos inapropiados en el producto sin la previa autorizaci n por parte del servicio Postventa del fabricante Montaje de accesorios el montaje o la incorporaci n de equipos adicionales mediante los cuales se produce una intervenci n en las funciones de la carretilla o se completan dichas funciones se permitir nica y exclusivamente con la previa autorizaci n por escrito del fabricante En caso necesario habr que solicitar una autorizaci n de las autoridades locales El consentimiento de las autoridades no exime sin embargo de la autorizaci n del fabricante A1 70080 A2 0205 E Descripcion del vehiculo Descripci n
91. tese como se indica a continuaci n Haga fuerza con la parte superior del cuerpo contra el respaldo del asiento Sujete el volante con las dos manos y ap yese con los pies Incline el cuerpo en sentido contrario a la direcci n de caida Manual de uso del cintur n de seguridad O 0 A Antes de arrancar la carretilla extraiga el cintur n del retractor con cuidado col queselo alrededor del cuerpo ajust ndolo bien y cierre la cerradura Al colocarse el cintur n ste no debe estar retorcido Durante el manejo de la carretilla p ej durante la marcha la elevaci n el descenso etc si ntese siempre lo m s atr s posible para que la espalda quede apoyada en el respaldo El dispositivo autom tico de bloqueo del retractor del cintur n deja suficiente libertad de movimiento en el asiento Si se sienta en el borde delantero del asiento existe una protecci n reducida debido a que el cintur n queda demasiado largo Utilice el cintur n nicamente para sujetar a una persona Despu s del uso pulse la tecla roja y gu e manualmente la leng eta de la cerradura hasta el retractor Comportamiento en caso de arranque de la carretilla en pendientes acusadas El dispositivo autom tico de bloqueo bloquea la extensi n del cintur n en caso de inclinaci n acusada de la carretilla En ese caso no es posible sacar el cintur n del retractor Conduzca con cuidado la
92. ua rel lenada se mezcla con el electrolito En el servicio normal habitualmente es suficiente con realizar el rellenado una vez por semana 5 Presi n de toma El equipo de rellenado de agua se debe operar de modo que haya una presi n en el conducto del agua de 0 3 bar hasta 1 8 bar El sistema Aquamatic tiene una gama de presi n de trabajo desde 0 2 hasta 0 6 bar El sistema BFS tiene una gama de pre si n de trabajo desde 0 3 hasta 1 8 bar Las desviaciones de las gamas de presi n merman la seguridad de funcionamiento de los sistemas Esta amplia gama de pre si n permite tres tipos de llenado 5 1 Agua de condensaci n Seg n el sistema de rellenado de agua que se utilice hay que elegir la altura del dep sito de reserva El sistema Aquamatic tiene una altura de colocaci n entre 2 m y 6 m y el sistema BFS una altura de colocaci n entre 3 m y 18 m sobre la superficie de la bater a 5 2 Agua a presi n Ajuste de la v lvula reductora de presi n del sistema Aquamatic 0 2 bar hasta 0 6 bar En el sistema BFS es de 0 3 bar hasta 1 8 bar 5 3 Coche de rellenado de agua ServiceMobil La bomba de inmersi n que se encuentra en el dep sito del ServiceMobil genera la presi n de llenado necesaria Entre el nivel de llenado del ServiceMobil y la superfi cie del nivel de la bater a no debe haber diferencia alguna de cota 6 Duraci n del llenado La duraci n del llenado de las bater as depende de las condiciones de empleo
93. uedas y los rodamientos no sufran da os Si se desea mantener paralizado el veh culo por un periodo superior a 6 meses se deben consultar las medidas adicionales necesarias al servicio t cnico del fabricante Medidas previas a la paralizaci n Limpie la carretilla a fondo Compruebe los frenos Compruebe el nivel de aceite hidr ulico en caso necesario a ada m s v ase el apartado 6 4 Aplique a todos aquellos componentes mec nicos que no cuenten con una capa de pintura una pel cula fina de aceite o de grasa Lubrique el veh culo de conformidad con el esquema de lubricaci n v ase el apartado 5 Cargue la bater a v ase el cap tulo D Desemborne la bater a limpiela y engrase los tornillos de polo con grasa para polos Adem s deben respetarse las indicaciones del fabricante de la bater a Rocie todos los contactos el ctricos que queden al descubierto con un aerosol para contactos adecuado Medidas durante la paralizaci n Cada 2 meses Cargue la bater a v ase el cap tulo D Se debe realizar necesariamente una carga regular de la bater a de lo contrario la carga podr a caer en exceso debido a la descarga espont nea de la bater a d ndose en ese caso una sulfataci n que podr a estropear la bater a F 13 7 3 F 14 Nueva puesta de servicio despu s de la paralizacion Limpie la carretilla a fondo Lubrique la carretilla de conformidad co
94. ular en sentido horizontal Plaza del conductor la plaza del conductor presenta un dise o ergon mico con un escal n de subida 11 y con un amplio espacio para los pies Para que el conductor pueda adoptar una postura correcta el asiento y el volante de direcci n son regulables El pedal del acelerador y el pedal del freno est n colocados igual que en cualquier autom vil B3 B4 Pos Denominaci n Pos Denominaci n 1 O M stil de elevaci n con buena 10 O Rueda motriz visibilidad 2 Tejadillo protector del 11 O Escal n de subida conductor 3 0 Cilindro de elevaci n libre 12 Pulsador de pedal 4 O Sistema hidr ulico adicional 13 Freno de estacionamiento ZH2 5 Palanca de mando 14 O Desbloqueo del carro de la Inclinaci n del m stil bater a 6 O Palanca de mando Avance 15 Cerrojo de interruptor del m stil 7 0 Piloto individual 16 Interruptor principal parada de emergencia 8 Ruedas porteadoras 17 Pantalla de informaci n y servicio LISA 9 Brazos porteadores 18 O Cintur n de seguridad O Equipamiento de serie O Equipamiento adicional 0205 E 0205 E 2 2 Elementos de manejo e indicaci n los elementos de mando y los instrumentos de indicaci n est n dispuestos de forma clara y ordenada en la plaza del conductor La palanca de m
95. varnos el derecho a efectuar modificaciones en la forma y el equipamiento de nuestros productos as como en la t cnica empleada Por este motivo del contenido del presente manual de instrucciones no se deriva derecho alguno con respecto a determinadas caracter sticas del equipo Propiedad intelectual La propiedad intelectual del presente manual de instrucciones corresponde a JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALEMANIA Tel fono 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 78010 0106 E Indice A B WN U 0 2 00 62 80 N Uso previsto Descripci n del veh culo Descripci n del USO css 61 Descripci n de los grupos constructivos y del funcionamiento B2 Vehiculo caaaicria tt a B3 Suspensi n de la Carga cccccononoccccninnnoooccnncconannncnnnnconnnnncnnnnannnnccnnnnns B5 Datos t cnicos de la ejecuci n est ndar ccceeeeceeeeeeteeeeeeees B6 Prestaciones para veh culos est ndar 66 Versiones est ndar con m stil de elevaci n eee B6 Dimensiones B7 Normas EN corsa iii B8 Condiciones de aplicaci n ooonoocccncnnnnnicccccnnconcancccnnonanano conc nccnnnnnncnnn B8 Lugares de marcaci n y placa

ETVC 16/20

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