Descodificador GOLD 10432-33
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1. Quite el conector ciego del interfaz normalizado y cons rvelo preciosamente Enchufe ahora el conector macho del descodificador en la toma normalizada de manera que el contacto 1 se aloje en la posici n indicada por el manual de modo de empleo que acompa a a la locomotora La posici n del contacto 1 del conector macho se reconoce por el cable naranja En la introducci n del conector macho tenga cuidado de no doblar o romper los peque os bornes Correspondencia de los contactos del interfaz NEM 652 Significado Color del cable Foco trasera salida B Salida de funci n C Verde Toma de corriente izquierda A 6 Foco delantero salida A Blanco 7 Cable de retorno com n Azul Naranja Pin 1 EN Toma de corriente derecha Interfaz NEM 652 4 Comprobaci n despu s del montaje Ponga la locomotora antes de cerrar la carrocer a sobre el chasis en la v a de programaci n y seleccione la direcci n De f brica el descodificador est programado de oficio con la direcci n 3 Si ha cableado correctamente el descodificador deber a poder leer esta direcci n Si no es este el caso se puede haber escapado un fallo en el cableado Controle y modifique el cableado y corrija el fallo Puede enontces proceder a un primer ensayo de marcha sobre su circuito 5 Propiedades del descodificador GOLD Seguidamente le hacemos una aproximaci n a las propiedades del descodificador GOLD y las posibles configuraciones En2. se dispone de la CV 9 para la configuraci n de las tasas de repetici n de la longitud de impulso Pueden ser reguladas las velocidades m nima CV 2 m xima CV 5 y media CV 6 obligando as al descodificador a adaptar la curva caracter stica de velocidad de forma din mica con el fin de garantizar un funcionamiento del motor regular y dulce exento de caballitos Independientemente de esto adem s es posible programar una curva caracter stica de velocidad individual El descodificador posee adem s un divisor de FEM fuerza electromotriz que permite una adpataci n del descodificador a diferentes tipos de motor Teniendo en cuenta el tipo de motor puede suceder que un vehiculo motor pilotado de forma digital no llegue a la velocidad m xima que tendr a en comparaci n con la que tiene en explotaci n convencional En este caso ser suficiente activar el divisor de la FEM activando el bit 6 en la CV 50 La locomotora tendr entonces una velocidad m xima m s elevada la velocidad m nima aumentar igualmente pero en menor medida 5 3 Pasos de velocidad El descodificador puede ser comandado con los modos de marcha de 14 27 o 28 128 pasos de velocidad La configuraci n se realiza en la CV 29 5 4 Interrupci n de las temporizaciones Con la ayuda de la techa de funci n 4 configuraci n de f brica que puede ser cambiada en la CV 60 es posible descativar las temporizaciones de aceleraci n y frenada as como la distanc
3. F8 inclusive La salida D puede atribuirse a voluntad a las funciones FO inversi n de las luces seg n el sentido de marcha y de F1 a F12 inclusive La atribuci n de las salidas de funci n se efect a por medio de las CV 33 a 46 inclusive Estos reglajes se hacen en la CV 54 salida de funci n C la CV 55 salida de funci n D la CV 59 modo de marcha maniobras y la CV 60 desactivaci n de la temporizaci n Estas CV funcionan todas de la misma manera si el bit 1 est activado es la tecla de funci n 1 la que reacciona si el bit 2 est activado es la tecla de funci n la que reacciona y as sucesivamente Si lo desea puede tambi n inscribir varios bits dentro de la misma CV de manera que la salida de funci n reaccione a varias teclas de funci n Si no est activado ninguno de los bits evidentemente no puede ser activada la salida de funci n 5 10 Efectos luminosos en las salidas de funci n La CV 60 permite regular los efectos luminosos que conciernen a las salidas de funci n A y B y la CV 62 los efectos luminosos que conciernen a las salidas C y D Si desea conmutar los efectos con una funci n del sistema digital puede proceder en la CV 61 a la atribuci n de las teclas F1 a F8 a las salidas de funci n A y B y en la CV 64 a la atribuci n de las teclas F1 a F8 a las salidas C y D Para conocer los efectos disponibles consulte la tabla de CV soportadas al final 5 11 El interfaz S U S l Las firmas DIETZ y
4. borrado el descodificador ejecuta la temporizaci n de frenado dependiendo de la velocidad 3 Lance la locomotora a una velocidad media 4 En un lugar predeterminado regule la velocidad a O Para hacer esto en los reguladores LH30 LH90 y Compact gire el bot n de regulaci n a tope del lado izquierdo En el LH100 presione tantas veces como sea necesario la tecla hasta llegar a la velocidad O o la direcci n de la locomotora en el LH100 no utilice la tecla lt gt gt pues acciona una parada de urgencia espec fico de la locomotora d nde la temporizaci n no juega ning n papel 5 Mida la distancia recorrida por la locomotora 6 Aumente o disminuya el valor inscrito en la CV 52 por ejemplo por incrementos de 10 y rehaga el procedimiento De esta manera es como dispondr de una tabla que le indicar las distancias de frenado de cada una de las locomotoras utilizadas y la correspondencia con el valor inscrito en la CV 52 Observaciones importantes La funci n distancia de frenado constante no act a m s que cuando se reduce el paso de velocidad a 0 Si por ejemplo la velocidad se reduce de 28 a 10 actuar la temporizaci n dependiente de la velocidad que est codificada en la CV4 Mientras est activado el modo de marcha en maniobras tecla de mando estandar F3 la distancia de frenado constante se desactiva y act a la temporizaci n codificada en la CV4 La funci n distancia de frenado constant
5. de desarrolla como sigue el destino n mero de la CV se inscribe en la CV 126 marcador despu s el valor que tiene que ser transportado a la destino se inscribe en la CV 127 transfer Si la CV destino no puede ser m s que le da la CV 127 transfer se lee despu s de la inscripci n de la destino en la CV 126 Como no se pueden codificar valores en una CV no superiores a 255 y las CV inherentes a los m dulos S U S comienzan en 897 la CV marcador comporta ya el valor offset compensatorio 800 de manera que no se debe introducir m s que la diferencia para la CV destino por ejemplo el valor 97 para la CV destino 897 Ejemplo 1 Desea inscribir el valor 1 en la CV 897 del m dulo S U S l Proceda de la siguiente manera 1 Inscriba 897 800 97 en la CV marcador 126 ELEKTRONIK GMBH P gina 8 Informaci n del descodificador GOLD 2 Inscriba el valor deseado 01 en la CV transfer 127 El descodificador transfiere entonces al m dulo conectado la orden de programaci n v a interfaz S U S escribir el valor 01 en la CV 897 Ejemplo 2 Desea leer el valor actual de la CV 902 del m dulo S U S 1 Inscriba 902 800 102 en la CV marcador 126 2 Lea la CV transter 127 El valor codificado en la CV 902 del m dulo conectado aparece en pantalla 5 12 USP Uninterruptable Signal Processing Ligado con el m dulo acumulador de energ a complementario opcional el circuito inteligente USP permite al
6. funci n ___0 255 FO marcha adelante J 8 a 1622132 a a 0 2595 FO marcha atr s OO yob 6000082000000 LI 10 255 Funci n1 2 0080 n e y S E o 2n 0 255 Funci n3 O O O A 128 0 255 Funci n 42000008000 E e sa A O gt 0 255 Funci n5 A 16232 a T 646 40 0 255 Funci n6 E am e e Y 64 eno 0 255 Funci n 7 oo E O e e r O 0 255 Funci n8 8 16 CS Funci n9 oo E Funci n 10 En este dominio no es posible 1 0 0 255 Funci n 1i ninguna atribuci n O 1 MIN Funci n 12 1 0 O Divisor FEM no activado 1 Divisor FEM activado O Regulaci n compensaci n de carga activada 0 Control de motor en alta frecuencia alrededor de 23 kHz 1 Mando de motor en baja frecuencia alrededor de 19 Hz Distancia de frenado constante activada ABC activado El modo sujeto al sentido de marcha est desactivado oo O Para con la corriente cont nua independientemente de la polaridad no se toma en cuenta a no ser que est desactivado el bit 3 en la CV 29 O 7 8 6 7 Bits no utilizados 0 0 57 Atribuci n de las funciones Cada bit de la CV corresponde a una funci n del sistema digital bit 1 0 para la funci n 59 1 bit 2 1 para la funci n 2 y as sucesivamente hasta el bit 8 7 Si desea configurar dimming a una funci n debe inscribirse el bit correspondiente al N 0 255 Dimming regulaci n de intensidad no est codificado de f birca ning n mapeo
7. veh culo motor pasar sobre una secci n de v a sucia o por el coraz n de un desv o no conductor de electricidad El acumulador no se suministra con el descodificador y debe ser instalado separadamente en el veh culo motor j carga masa j aninterrupisols Y eigralprocoesing El descodificador tiene bornes para soldar para la conexi n del m dulo acumulador por ejemplo el POWER 1 Vea sobre el particular la figura 4 Suelde los cables correspondientes del acumulador a los bornes del descodificador En los trabajos de soldadura no cruce los bornes cort circuito entre ellos o con otros contactos 5 13 RailCom El descodificador GOLD est equipado con la funci n RailCom Esta le permite al descodificador reenviar al sistema digital por medio de la v a entre otras informaciones adem s de la direcci n de la locomotora tales como la velocidad en curso el contenido de CV Las informaciones enviadas se captan por un detector RailCom y se hacen visibles en una pantalla En la CV 28 se determina que datos debe enviar el descodificador En la CV 29 bit 4 activa el env o de forma general 6 Programaci n del descodificador Por medio de la PROGRAMACI N se puede modificar a voluntad la direcci n de la locomotora las temporizaciones de aceleraci n y de frenado as como todas las dem s propiedades del descodificador Estas propiedades se conservan de manera permanente en el interior del descodificador au
8. 58 0 255 Modo de maniobras tecla F3 codificada de f brica 59 0 255 Desactivaci n de la temporizaci n tecla F4 codificada de f brica Y 0 255 Efectos luminosos en las salidas de funci n A y B Las cifras de las unidades vale para la salida A y la cifra de las decenas vale par la salida B O Ning n efecto 1 Marslight girofaro lento 2 Gyrolight girofaro r pido 3 Strobe flasch 4 Double strobe doble flash 0 255 Atribuci n de las funciones a las salidas de funci n A y B para el control de efectos luminosos Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 11 Informaci n del descodificador GOLD CV Valor Bit Significado Reglaje de f brica 0 255 Efectos luminosos a la salidas de funci n C y D Cifra de decenas para la salida D Cifra de unidades para la salida C Ning n efecto O Ning n efecto Intermitencia en sincronismo con 1 Intermitencia la salida C 2 Centelleo tipo 1 calmado Intermitencia en simetr a con la 3 Dimming con el valor codificado salida C en la CV 55 Centelleo tipo 2 menos calmado Centelleo tipo 3 nervioso Dimming con valor codificado en la CV 56 A KR de intermitencia para las salidas de funci n C y D OS e defecto alrededor de 1 segundo F 1 0 03 CV 63 0 255 Atribuci n de las funciones a las salidas T funci n C y D para el control de efectos luminosos 0 255 Valores para la curva de velocidad caracter stica por defecto curva codificada de f brica o ee 255 Duraci n de
9. CV 8 Los CV de un m dulo S U S no se modifican de ninguna manera 7 Tabla de las CV soportadas CV Valor Bit Significado Reglaje de f brica 3 1 127 Direcci n de base de la locomotora Este es el n mero con el cual se llamar a la locomotora desde el sistema digital Digital Plus by Lenz S lo se permiten la direcciones 1 99 para la utilizaci n con los aparatos Digital Plus by Lenz 6 Cuando se escribe en esta CV la direcci n en la CV 19 direcci n de multitracci n y el bit 6 en la CV 29 utilizaci n de la direcci n extendida se borran autom ticamente 0 255 Tensi n m nima de arranque 3 0 255 Temporizaci n de aceleraci n 6 4 0 255 Temporizaci n de frenado 0 255 Velocidad m xima 255 La velocidad realmente alcanzada depende de las caracter sticas del motor y de la transmisi n de la locomotora 6 0 255 Velocidad media Vmid_ S B 7 RN mero de versi pos 8 C digo del constructor SSS pe Direcci n de multitracci n _ _ _ SSS po Configuraci n RailCom 1 Canal 1 autorizado para admission instruction Reglajes de nivel 1 Sentido de marcha de la locomotora O Normal la locomotora rueda adelante mientras la flecha que hay en la pantalla del regulador apunta hacia arriba 1 invertida la locomotora rueda adelante mientras la flecha que hay en la pantalla Modo de marcha por pasos O Explotaci n con 14 o 27 pasos de marcha Escoja este modo en caso de utilizar el descodif
10. Informaci n del descodificador GOLD mu by Lenz Informaci n del descodificador GOLD Art Nr Art No Art ne 10433 3 Auflage 3 Edition 3 Edici n 04 05 Teschnischen daten Technical Data Donn es techniques Datos t cnicos Maximale current carrying Belastbarkeit des capacity of the autorizada para el 10A gesamten Decoders decoder in sum descodificador motor output Motorausgang Sortie moteur Salida de motor Dauer Spitze E Continu En pointe Cont nua en picos KORVIA Funktionsausgang A function output A B Sorties de fonction A B Salidas de funci n 200 mA B C und D C and D C et D A B C yD Gesamptbelastberk Total current carriying eit der Funktions capacity of function sortes se orator salidas defunci n 500 mA ausg nge outputs locomotora Fahrstufen speed steps Crans de marche Pasos de marcha de marcha 14 27 28 128 230x 16 5x6 5 mm Lenz ELEKTRONIK GMBH Carga m xima total Charge totale maximale autoris e du d codeur P gina 1 Informaci n del descodificador GOLD Los aparatos digitales no est n indicados para ni os de menos de 3 a os porque tienen piezas peque as susceptibles de ser ingeridas En caso de utilizaci n incorrecta existe riesgo de cortes debidos a las aristas no cantoneadas Los aparatos son nicamente utilizables en locales secos Salvo error debido a modificaciones por progreso t cnico de la puesta al d a de los productos o de otros m
11. LENZ anunciaron el a o pasado que conjuntamente hab an puesto a punto un nuevo concepto de interfaz para descodificador de locomotora El sentido de esta nueva interfaz es el de poder conectar al descodificador de locomotora de manera particulamente simple un m dulo de sonido o de funciones auxiliares El m dulo S U S l recibe mediante el interfaz informaciones concernientes al paso de velocidad el estado de las funciones etc Reacciona enseguida de manera apropiada por ejemplo reproduciendo el sonido de una campana o modificando los golpes de escape vapor Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 7 Informaci n del descodificador GOLD U rojo Cik azul Dat gris Grid negro La calidad de los efectos sonoros est esclusivamente ligada al m dulo S U S I utilizado y no del descodificador de locomotora utilizado 5 11 1 Montaje de un m dulo S U S Se puede conectar en el interfaz S U S todos los m dulos de sonido y o de funci n que respondan a las especificaciones del interfaz S U S I Para conectar un m dulo de sonido o de funci n se dispone de 4 bornes para soldar en el descodificador ver la figura 3 La disposici n de los bornes para soldar es conforme a las especificaciones del interfaz S U S I Los colores de los cables corresponden igualmente a estas especificaciones Suelde los cables correspondientes de su m dulo S U S en los bornes para soldar Durane este trabajo mire de no hacer cortocircui
12. Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 6 Informaci n del descodificador GOLD distancia de frenado constante Se sobreentiende que el paso normal en sentido contrario es siempre posible Adem s respetar el aspecto ralentizaci n que presentar a una se al no supone ning n problema pues se dispone de la CV 53 para regular la velocidad de la marcha al ralent Durante la parada delante de la se al o durante la marcha al ralent pueden conmutarse todas las funciones disponibles Adem s efectuar marcha atr s delante de la se al en rojo es tambi n posible Un m dulo ABC particular permite crear muy facilmente un sistema de bloqueo El ABC est activado por medio del bit 2 1 en la CV 51 5 8 Tren lanzadera La utilizaci n de los m dulos ABC permite la gesti n de una lanzadera En este caso existe dos opciones lanzadera con y sin parada intermedia En el segundo caso es necesario adem s tomar en cuenta las secciones de ralentizaci n La conducci n de una lanzadera se activa mediante los bits 4 3 y 5 4 en la CV 51 La duraci n de la parada en el extremo de la l nea se regula en la CV 54 y puede variar entre 1 y 255 segundos 5 9 Atribuci n de funciones mapping Aqu se trata de determinar la correspondencia entre las funciones del sistema digital y las salidas de funci n A B C y D Las salidas A B y C pueden atribuirse a voluntad a las funciones FO inversi n de las luces seg n el sentido de marcha y de F1 a
13. a seleccionado Si el segundo polo de las bombillas no est ligado directamente al chasis la locomotora si hay potencial cero nalo al cable azul ver la ilustraci n Sl existe uni n entre las bombillas y el chasis el cable azul no se utiliza En caso de retorno de corriente por el cable azul las bombillas brillar n con m s intensidad Adem s los focos de se alizaci n con inversi n seg n el sentido de marcha funcionar n igualmente en explotaci n convencional con corriente continua Cualquiera que sea la variante escogida depende esencialmente del tipo de construcci n de la locomotora Si su locomotora est equipada con diodos luminescentes tenga en cuenta esto cable azul polo positivo nodo del diodo salida de funci n polo negativo c todo del diodo La tensi n entre el borne de salida y el cable azul es de alrededor de 16 voltios por lo tanto no olvide de a adir la correspondiente resistencia en serie Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 3 Informaci n del descodificador GOLD Por ltimo cablee las salidas de funci n C y D para otros dispositivos de funci n que haya en su locomotora funcionen e Salida C cable verde a un dispositivo de funci n e Salida D cable violeta a otro dispositivo de funci n 3 Montaje del descodificador GOLD con interfaz NEM 652 El conector de interfaz normalizado conforme a las normas NEM 652 y NMRA permite un montaje c modo y r pido del descodificador
14. contrar informaciones m s detalladas en el Manual de los descodificadores GOLD que puede obtener en su comercio especializado o descargarlo en el sitio Web de la firma Lenz Elektronik GmbH www lenz elektronik de 5 1 Potencia y seguridad La salida del motor puede cargarse hasta 1 A en r gimen cont nuo y esto sin recurrir especialmente a cualquier superficie de enfriamiento En picos la carga se puede elevar a 1 8 A Cada una de las salidas de funci n puede soportar hasta 200 mA El descodificador est protegido contra sobrecargas corto circuitos y sobrecalentamiento En caso Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 4 Informaci n del descodificador GOLD de error se incribe un bit que corresponde a la CV 30 el cual da la informaci n del error acaecido Este bit puede ser borrado por programaci n 5 2 Control del motor El descodificador dispone de un control de motor de alta frecuencia 23 kHz Con el fin de adaptar el descodificador a cada modelo reducido de locomotora solo basta simplemente escoger entre 6 tipos de motor diferentes en la CV 50 Estos tipos de motor contienen un valor de parametrizaci n que est determinado seg n el tipo de construcci n respectivo Adem s es posible escogiendo los tipos de motor 4 y 5 realizar un reglaje final por medio de las CV 113 y CV 114 Se sobreentiende que tanto el control del motor a alta frecuencia como la regulaci n compensaci n de carga pueden ser desactivados Adem s
15. e se desactiva igualmente cuando las temporizaciones del descodificador se desactivan por la tecla de funci n Estas dos ltima propiedades pueden ser incluidas a voluntad si quiere por ejemplo parar prematuramente un procedimiento de frenado en curso En caso de frenado en corriente continua la funci n distancia de frenado constante se anula 5 6 Modo de marcha maniobras El modo de marcha en maniobras reduce la velocidad a la mitad De ello resulta una regulaci n extremadamente fina y permite efectuar maniobras suavemente Con la ayuda de la tecla de funci n 3 regulada de f brica en la CV 59 y puede ser modificada es posible activar y desactivar el modo de marcha maniobras Mientras est activada la distancia de frenado constante se desactivar El modo de marcha maniobras se activa mientras est activa la funci n 5 7 ABC Automatic Braking System Parada autom tica delante de una se al con marcha al ralent La utilizaci n de los m dulos ABC permite realizar muy simplemente la parada delante de las se ales En funci n del aspecto que presente una se al determinada el m dulo ABC con el que est asociada genera una asimetr a en la corriente digital aplicada a la secci n de v a precedente a la se al El descodificador GOLD detecta esta asimetr a y reacciona en consecuencia La parada precisa al pie de una se al que presente la luz roja no presenta ning n problema gracias a la
16. ia de frenada constante durante la explotaci n Las temporizaciones se quedar n desactivadas todo el tiempo que la funci n se mantenga activa 5 5 Distancia de frenado constante Funcionamiento pasando de cualquier paso de velocidad al paso de velocidad O por ejemplo llevando el bot n del regulador a fondo del lado izquierdo la locomotora el tren recorre una distancia fija regulable Esta distancia de frenado es independiente de la velocidad que lleve la locomotora el tren La distancia de frenado constante se activa por medio del bit 1 0 en la CV 51 mientras que la longitud de la distancia de frenado a recorrer se regula en la CV 52 A cada valor codificado en esta CV corresponde una distancia de frenado determinada 5 5 1 Como regular la distancia de frenado constante La distancia de frenado se determina por el valor inscrito en la CV 52 Dado que cada locomotora dispone de caracter sticas de rodaje propias debidos al tipo de motor y transmisi n la distancia de frenado var a en funci n de la locomotora para un mismo valor inscrito en la CV 52 Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 5 Informaci n del descodificador GOLD 1 La primera cosa a realizar es determinar en una peque a via de ensayo la distancia de frenado que su locomotora deber recorrer para un valor determinado en la CV 52 Comience por el valor est ndar 2 Active entonces la distancia de frenado constante inscriba el bit 1 en la CV 50 Si este bit est
17. icador en una locomotora con todos los sistemas digitales que no acepten el modo de marcha de 28 pasos de velocidad Explotaci n con 28 o 128 pasos de velocidad Escoja este modo en caso de utilizar el descodificador en una locomotora con otros sistemas digitales que A acepten el modo de marcha de 28 128 pasos de velocidad Modo de explotaci n 1 Ola locomotora s lo funciona en un sistema digital 2 1 la locomotora funciona tanto en explotaci n convencional como en explotaci n digital el paso de una a otra se hace de forma autom tica Env o RalCom desactivado curva de velocidad caracter stica codificada de f brica curva de velocidad caracter stica definida por el usuario el descodificador utiliza la direcci n base en la CV 1 0 A o _________ a O ELEKTRONIK GMBH P gina 10 Informaci n del descodificador GOLD f brica 30 Bit O 0 Anuncio de error dec a Cortocircuito en las luces 1 Sobrecalentamiento 0 1 Cortocircuito en el motor 0 Dominio de Atribuci n de teclas de funci n mapping a las salidas de funci n Reglaje de valores Para atribuir una tecla de funci n del sistema digital a una salida de funci n se busca el f brica punto de intersecci n de la l nea designando la funci n deseada con la columna que designa la salida de funci n deseada El n mero encontrado se introduce en la CV correspondiente Los valores codificados de f brica se indican en negrita Salida de
18. ina 12
19. la carrera en vac o del motor mientra no hay ninguna se al en la v a B CV 112 0 016 seg por defecto alrededor de 0 25 segundos e Modulaci n de impulsos en longitud m nima con regulaci n para tipos de motor 4 y 5 Modificaci n del dutycicle para el tipo de motor 4 y 5 1126 0 255 CV marcador para S U S l valor offset 800 0 255 CV transfer para S U S I 128 N mero de servicio H ttenbergstra e 29 D 35398 Gie en Hotline 06403 900 133 Fax 06403 900 155 http www digital plus de ELEKTRONIK GM EH http www lenz com e mail info Wdigital plus de C Conserve este manual para una posterior utilizaci n Recordatorio del manual castellano Este manual es una traducci n interpretaci n de un manual en franc s por lo que puede haber errores debidos a un giro no esperado en el lenguaje o inexactitudes en la traducci n del original alem n o de su copia en franc s Por tal motivo se ruega encarecidamente que si se observa alguna inexactitud se compruebe la misma con el original alem n Por ser una traducci n se declina por parte de su autor toda responsabilidad acaecida por su uso o abuso Esta traducci n ha sido realizada sin nimo de lucro por Isaac Guadix En caso de encontrar alg n problema t cnico en el texto que pueda ser corregido comunicarlo por correo electr nico a iguadix gmail com Este manual ha sido revisado y autorizado por lt MPIR MODELS 000 Lenz ELEKTRONIK GMBH P g
20. no sobrevenga ning n tipo de contacto inadvertidamente cuando reponga la carrocer a Si tiene dudas sobre la conformidad de la transformaci n de la locomotora dir jase entonces a un servicio competente Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 2 Informaci n del descodificador GOLD da Orange IC del Naranja Violeta S ul i a O Rot Schwarz Red Black Rouge Noir Rojo Negro Figura 1 Conexionado del descodificador GOLD con cables Conecte ahora el descodificador de la locomotora a los patines de las ruedas e El cable rojo a los patines derechos seg n el sentido de marcha e El cable negro a los patines izquierdos seg n el sentido de marcha Despu s conecte el descodificador a los bornes del motor e El cable naranja al borne motor que antes estaba ligado con los patines derechos e Elcable gris al borne motor que antes estaba ligado con los patines izquierdos Ahora enlace los dispositivos de funci n a las salidas de funci n Los reglajes de f brica de estos son Las salidas A y B responden a FO con inversi n seg n el sentido de la marcha y las salidas C y D responden a F1 y F2 Estos reglajes pueden ser modificados Si quiere utilizar las salidas de funci n tal y como se reglaron en f brica entonces cablee las salidas de la forma siguiente e Salida A cable blanco a la bombilla delantera seg n el sentido de marcha seleccionado e Salida B cable amarillo a la bombilla trasera Seg n el sentido de march
21. nque se desconecte la tensi n de alimentaci n En las normas americanas los emplazamientos de memoria se designan Configuration Variable abreviadamente CV La codificaci n y la lectura de los valores memorizados se hace electr nicamente de manera que la locomotora no deber nunca ser abierta por este motivo una vez instalado el descodificador Para programar los descodificadores de locomotora es necesario disponer de los siguientes aparatos Central LZ100 LZV100 con un regulador o interfaz SETO2 Compact En lo concerniente a la programaci n en particular vea las instrucciones que acompa an a los aparatos antes mencionados Lenz ELEKTRONIK GMBH P gina 9 Informaci n del descodificador GOLD Puede modificar el contenido de la CV tambi n mediante la programaci n durante la marcha exceptuando las CV 1 17 y 18 como por la programaci n en v a de programaci n En lo concerniente a la programaci n en particular consulte el modo de empleo que acompa a al aparato utilizado De f brica el descodificador est regulado con la direcci n de base 3 en el modo de marcha a 28 pasos en la curva caracter stica interna de velocidad y con intensidad dimming de funciones no atenuada Todos estos reglajes pueden ser evidentemente modificados 6 1 Reinstalaci n de los par metros de f brica en el descodificador Si desea reinstalar la configuraci n de f brica inscriba simplemente el valor 33 en la
22. procedimiento Haciendo esto evitar cortocircuitos indeseables sin que el descodificador arda de calor Fije el descodificador con la ayuda de un trozo de cinta adhesiva de doble cara En circuitos de dos carriles las locomotoras con descodificador no pueden ser alimentadas con corriente por la catenaria en efecto podr an captar una tensi n de alimentaci n duplicada siendo puesta en los carriles en el mal sentido En este caso el descodificador se destruir a Antes de instalar un descodificador Digital plus debe someter la locomotora a un ensayo de funcionamiento que resulte irreprochable en modo de explotaci n convencional con corriente cont nua Reemplace las escobillas del motor utilizadas y las bombillas fundidas Solo una locomotora prevista de una mec nica impecable puede rodar irreprochablemente con un descodificador digital 2 Montaje del descodificador GOLD con cables Compruebe la correspondencia entre los bornes del motor y las tomas de contacto derecha e izquierda Esto le evitar tener que buscar despu s de haber desconectado el motor que cables del descodificador debe soldar a los bornes de salida del motor para que la locomotora ruede en el sentido de marcha correcto Las salidas de motor no deben tener corriente potencial cero despu s de retirar los cables preexistentes Esto significa que no debe subsistir ning n tipo de enlace con el chasis o con las ruedas o frotadores de las ruedas Compruebe que
23. to entre los bornes o con otros contactos 5 11 2 Reglajes programaci n del m dulo S U S I Como para los descodificadores de locomotora es tambi n posible efectuar diversos reglajes en los m dulos S U S Estos reglajes se registran igualmente en las Variables de configuraci n CV Cuando quiera aportar modificaciones a estas CV proceda exactamente como si quisiera modificar las CV del descodificador de la locomotora El m dulo S U S I se programar a trav s del descodificador Mediante el n mero de la CV el descodificador de la locomotora reconoce que hay un m dulo S U S l y transmite en consecuencia las rdenes de programaci n mediante el interfaz S U S Para saber como configurar su m dulo S U S consulte el manual del mismo Los reglajes a aportar al m dulo S U S l pueden efectuarse tanto por el m todo Programaci n durante la marcha PoM como por el m todo Programaci n en v a de programaci n Con el sistema Digital Plus by Lenz se pueden modificar las CV 1 a 999 por medio de la PoM y las CV 1 a 256 por medio de la programaci n en la v a de programaci n El dominio mde las CV que van desde a 897 a la 1024 est reservado al m dulo S U S l Se ha integrado un m todo de programaci n particular en el descodificador GOLD para atender a estas CV Con este m todo de programaci n la CV 126 se utiliza como marcador del valor y la CV 127 como transfer El proceso
24. todos de producci n est excluida toda responsabilidad por da os y consecuencias de da os debidos a un empleo del producto no conforme a su destino final a uno modo de empleo no respetuoso a una explotaci n diferente que para trenes miniatura con transformadores de corriente modificados o deteriorados u otros aparatos el ctricos a una intervenci n severa a una acci n violenta a un sobrecalentamiento a humedades entre otras cosas Por a adidura se extingue toda pretensi n de ejecuci n de la garant a 1 Advertencias importantes Todo descodificador Digital plus est exclusivamente destinado a ser utilizado con Lenz DIGITAL plus u otro sistema de conducci n digital comercial que lleve la sigla de compatibilidad NMRA En caso de duda solicite explicaciones al minorista del sistema Las cargar mencionadas en los datos t cnicos no pueden ser sobrepasadas Debe asegurarse que la carga m xima total no se sobrepasa En caso de sobrecarga el descodificador se destruir a Es necesario que en ning n caso los elementos del descodificador entren en contacto con las partes met licas del chasis o la carrocer a de la locomotora Sobrevendr a un cortocircuito en el interior del descodificador y este quedar a estropeado No enrolle nunca en descodificador con cinta aislante puesto que restringir a la libre circulaci n del aire alrededor del descodificador Mejor a sle las partes met licas de la locomotora con cinta aislante u otro
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