Home

descargar manual - BATERIAS DE LITIO para MOTO

1. The extended voltage retention test checks for excessive self discharge caused by the battery Cortesia de www bateriasdelitio eu 5 Cortesia de www bateriasdelitio eu itself even a partly damaged battery may initially retain sufficient power but lose power faster than normal there after or higher than expected power loss through the vehicle s electrical system The extend test will end after 11 Y hours or the moment the battery voltage falls below 12 4V YELLOW LED 8 At the end of the extended voltage retention test the LED s flashing at that moment will now remain steady on indicating the result is locked and testing has been concluded and a MAINTENANCE CHARGING cycle has started Notes on test results NOTE 1 FOR ANY TEST RESULT OTHER THAN GREEN 5 DISCONNECT THE BATTERY FROM THE ELECTRICAL SYSTEM IT SUPPORTS and RECONNECT THE IF A BETTER TEST RESULT 15 NOW OBTAINED THIS SUGGESTS THAT THE POWER LOSSES ARE PARTLY DUE TO AN ELECTRICAL PROBLEM IN THE ELECTRICAL SYSTEM AND NOT IN THE BATTERY ITSELF YOU ARE ADVISED TO READ THE FOLLOWING NOTES AND TO CONSULT AN ELECTRICAL SPECIALIST NOTE 2 For a good battery remaining in circuit with the vehicles electrical system if the decline in voltage resulted from a current drain out of the battery which was only of a temporary nature the LED indication can revert to a better level ideally green NOTE 3 If the red LED 7 alone or the yellow 6 and red LED 7 togeth
2. Cortesia de www bateriasdelitio eu minimiza a perda gradual de gua do electr lito em baterias com tamp es contribuindo assim significativamente para optimizar a vida til de baterias usadas irregularmente ou por pocas O circuito fornece corrente bateria dentro de um limite de tens o seguro de 13 6V carregamento flutuante permitindo que a bateria retire toda a baixa corrente necess ria para se manter em carga total ou pr ximo e compensar quaisquer pequenas cargas el ctricas impostas pelos acess rios do ve culo ou pelo computador de bordo ou pela auto descarga gradual natural da pr pria bateria Durante o ciclo de carregamento de manutenc o o resultado do TESTE bloqueado original continuar a ser apresentado a menos que o resultado piore condic o inesperada no ve culo ou na bateria at os ciclos de TESTE e MANUTENCAO serem repetidos REPETIGAO DOS CICLOS DE TESTE E DE MANUTENGAO 0 ciclo de teste de reteng o de tens o seguido pelo ciclo de carregamento de manutenc o ser o repetidos 24 horas depois do in cio do primeiro teste e ir o continuar a ser repetidos enquanto o carregador permanecer ligado MANTER UMA BATERIA POR PER ODOS ALARGADOS 0 OptiMate manter uma bateria cujo estado seja bom em qualquer seguranca durante v rios meses Pelo menos uma vez em cada duas semanas certifique se de que as ligac es entre o carregador e a bateria est o seguras e no caso de baterias com tamp es em cada c lu
3. para reducir el consumo prolongado de energ a OptiMate 6 utiliza dos circuitos de convertidores un convertidor de energ a para cargar la bater a y un convertidor auxiliar para suministrar energ a alos circuitos de control y al monitor LED El convertidor de energ a se desactiva cuando el cargador no est con tado a la bater a por lo que la entrada de corriente es muy baja inferior a 1 7 W lo que equivale a un consumo de energia de 0 042 kWh al dia Cuando la bater a est conectada al cargador el consumo de energ a var a en funci n dela cantidad de corriente que necesiten la bater a y los circuitos del veh culo electr nicos conec a la misma UnamWez que se ha cargado la bater a y el programa de carga est en el modo de carga de mantenimiento e ongauo para mantener la bateria a plena carga el consumo total de energia estimado es de 0 060 kWh 0 mens Las indicaciones LED evocadas a conti gr n eng fotos relacionados aparecen seg n el orden de secuencia l gico del programa TEST LEDs 1 amp 2 ff LEDs 5 6 8 7 LED 10 LED 9 ampmatic LED 8 m LS FED Aia LEDs 3 amp 4 1 y 2 Conexiones INVERSAS y potencia de entrada Enchufe el cargador a una toma de la red de alimentaci n de CA de 220 a 240 V Se iluminar el LED n 1 POWER ON potencia activada y los LED n 3 4 5 6 y 7 parpadear n dos veces para confirmar que el microprocesador funciona correctamente In
4. garantiza este aparato durante los tres a os siguiente esa la faglia er por su primer usuario contra las fallos de materiales y de montaje En este caso y a discreci n del ant parato podr ser reparado 6 reemplazado La gesti n y los costes relativos al transporte del aparato dk w por una prueba de compra v ase NOTA al fabricante a uno de sus representantes autorizados ser n por cuen Cliente Esta garant a limitada se anula en caso de uso 0 tratamiento inadecuado de reparaci n hecha por toda M 0 organizaci n otra diferente al fabricante 6 uno de sus representantes autorizados El fabricante no cumple con otra garant a que esta garant a limitada y expresamente excluye toda forma de garant a contra otros dafios que los que sufra el aparato por s mismo ESTO CONSTITUYE LA UNICA GARANT A LIMITADA VALIDA El FABRICANTE NO RECONOCE A QUIENQUIERA EL DERECHO DE EJERCER 0 DE TRANSMITIR NINGUN DERECHO RELATIVO AL PRODUCTO VENDIDO QUE SEA OTRO QUE EL QUE SE DERIVA DE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESA LAS SUS DERECHAS ESTATUTARIAS NO SON AFECTADAS NOTA V ase www tecmate int com warranty 6 contacte warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 y los nombres de los otros aparatos mencionados en este texto como BatteryMate TestMate y TestMate mini son marcas registradas de TecMate International SA Se puede encontrar m s informaci n sobre los productos de TecMate en www tecmate int com VA Cortesia
5. moto d acqua o con un TestMate AUTOMOBILE progettato per testare batterie da 12V utilizzate in applicazioni marine e automobilistiche CARICA DI MANTENIMENTO Il CICLO di CARICA DI MANTENIMENTO consiste in 30 minuti di periodi di carica di mantenimento seguiti e alternati con periodi di 30 minuti di riposo durante i quali non vi corrente di carica Questo ciclo di lavoro al 50 previene la perdita di elettrolite nelle batterie sigillate e minimizza la graduale perdita d acqua dall elettrolite nelle batterie con tappi di riempimento contribuendo cos notevolmente a ottimizzare la vita di servizio delle batterie utilizzate irregolarmente e su base stagionale Il circuito trasmette corrente alla batteria entro un limite di sicurezza di 13 6V carica di mantenimento permettendole di assorbire la corrente necessaria per sostenerla alla carica massima o quasi e compensare eventuali piccoli carichi elettrici imposti dagli accessori del veicolo o dal computer di bordo o dal naturale scaricamento graduale della batteria stessa Durante il ciclo di carica di mantenimento il risultato confermato del TEST continuer a essere visualizzato a meno che la situazione non peggiori condizione imprevista del veicolo o della batteria fino a ripetizione del TEST e del ciclo di MANTENIMENTO T Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu RIPETIZIONE DEI CICLI DI TEST e MANTENIMENTO ciclo del test di conservaz
6. n tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Denna garanti r den enda giltiga och den omfattar inga implicerade garantikrav inklusive garantikrav f r f ljdskador DETTA R DEN ENDA G LLANDE GARANTIN OCH TILLVERKAREN VARKEN TAR SIG ELLER AUKTORISERAR N GON ANNAN ATT ATA SIG ELLER UPPRATTA NAGRA SKYLDIGHETER GENTEMOT PRODUKTEN F RUTOM DENDA GARANTI DINA LAGLIGA R TTIGHETER P VERKAS INTE y NOTERA Se www tecmate int com warranty eller kontakta warranty tecmate int copy copyright 2009 TecMate International gt OptiMate 6 och namnger andra produkter som n mns i dessa anvisningar likgom BatteryMate TestMate och TestMatemini ar registreringsvarum rken av TecMate International NV Sy Mer information p TecMate produkter kan finnas p wiv tecmate gt E Cortes a de www bateriasdelitio eu 4 Other TecMate Products PROFESSIONAL BATTERY CARE WORKSHOP We Ze 6 Ignitionmare Vacuummare Carbmare info www tecmate int com Cortesia de www bateriasdelitio eu TM 73 72 78 68 74 77 H Auto 5 5 5 tei i e a gt M q DIN 12V Auto AM 37 lt gt Tests battery voltage cranking po operation of 12V batteries with ssemfi Contr le la tension de toute 42 Se statique au d marrage et celle du 5 ce de charge sans d montage iod Comprueba la tensi n de toda
7. of cyclische celaccu s AGM OPMERKING indien de accu aangesloten blijft op het elektrische systeem van het voertuig zelfs indien de contactsleutel uitstaat kan de TURBO fase niet starten 4 Bulk en impulsabsorptielading De fase BULKLADING LED 4 brandt gaat van start zodra de microprocessor oordeel dat de accu normale spanningen aankan 4 1 De ampmatic controle en stuurmodus van de laadstroom bepaalt aut matisch de meest effici nte laadstroom voor de aangesloten accu aan de hand van de laadstatus toestand en elektrische opslagcapaciteit De geleverde stroom kan vari ren van 0 4A tot 5A Voor de meeste ontladen maar niet volledig lege accu s met een vermogen van 12Ah of meer moet ook lampje 10 STROOM gaan branden 4 4 4 2 De IMPULSABSORPTIEfase LED 4 LADEN knippert start w er de spanning voor het eerst 14 3 V heeft bereikt tijdens het BULKLADEN De ampmatic stroomsturingW vert nu stroompulsen gedurende 10 minuten om de accuspanning tussen 13 7V en A gt om dein ividuele cellen binnen de accu gelijk te stellen en zo snel mogelijk tot volledige lading is k e Lampje d al en eventueel ook 9 ampmatic en 10 5A gaan branden wanneer lever 4 3 DE LAADCONTROLE inne sn ul de PULSABSORPTIE De laadspanning is nu beperkt tot 13 6V gedurende 5 minuten terwijl A kt Wie n de accu gecontroleerd wordt Indien de accu verder opgeladen moet worden aangegeven door het lampje vande laadstroom 0 4A dat sterk pulseert keert
8. BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN DE lader is ontworpen om oppervlakkige blootstelling aan van bovenaf per ongeluk gemorste vloeistoffen of lichte regenV l te kunnen weerstaan Het is niet aangeraden om de lader langere tijd hieraan bloot te stellen De lader beschikt over een langere levensduur indien u deze blootstelling tot een minimum kan beperken Het falen van de lader door oxidatie als gevolg van mogelijke penetratie door vloeistoffen in de elektronische componenten verbindingsstukken of stekker is niet gedekt door de garantie AANSLUITING VAN DE ACCU Er worden 2 onderling vervangbare aansluitsets geleverd n heeft krokodilklemmen voor het laden van de accu buiten het voertuig de andere heeft metalen klepjes met ogen voor permanente aansluiting op de accu en een afsluitbare waterdichte kap op de connector die verbonden wordt met de lader Dankzij deze set kunt u de lader gemakkelijk en veilig aansluiten om de accu op het voertuig te houden De herbruikbare waterdichte kap is bedoeld om de connector te beschermen tegen vuil en vocht wanneer de lader niet is aangesloten Raadpleeg een professionele onderhoudstechnicus voor hulp bij het bevestigen van de metalen oogjes Zet de connector vast met de waterdichte kap zodat hij geen bewegende delen van het voertuig kan belemmeren en dat de kabel niet geklemd kan raken of beschadigd wordt door scherpe randen De zekering in de verbindingsset beschermt de accu tegen toevallige kortsluiting doorheen positiev
9. For safety reasons the OptiMate output will only activate if a battery retaining at least 2V is connected whereupon the micro processor instantly diagnoses the battery condition and engages the appropriate charge mode and lights the corresponding charge status LED charger s special recovery mode cannot engage if it senses that the battery is still connected to a vehicle wiring circuit which effectively offers a lower electrical resistance than the battery on its own However if the deep discharged battery is not removed for recovery neither battery nor vehicle electronics will be damaged VERY FLAT NEGLECTED BATTERIES Pay particularly close attention to the following which is especially important for relatively small batteries such as those used on motorcycles lawn tractors jet ski s snowmobiles and similar A battery left deep discharged for an extended period may develop permanent damage in one or more cells Such batteries may heat up excessively during high current charging Monitor the battery temperature during the first hour then hourly there after Check for unusual signs such as bubbling or leaking electrolyte heightened activity in one cell compared to others or hissing sounds If at any time the battery is uncomfortably hot to touch or you notice any unusual signs DISCONNECT THE CHARGER IMMEDIATELY ECO POWER SAVING MODE WHEN THE CHARGER IS CONNECTED TO AC SUPPLY To reduce long term power consumption OptiMate 6 employs t
10. MONTAGGIO SS V GGMONTERING 2m TM 73 2 5m 4 5m max TM 73 Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia www bateriasdelitio eu OptimarEG GN ampimatic B AUTOMATIC DIAGNOSTIC CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES FROM 15Ah TO 240Ah AS FOUND IN des A DO NOT USE FOR NiCd NiMH Li Ion OR NON RECHARGEABLE BATTERIES Charge rate 5 Ah hour will recharge a 240Ah battery in 48 hours Input 220 240V maximum 0 85A The maximum output current is automatically adjusted according to the characteristics of the connected battery in the range of 0 4A to 5A by the ampmatic output control circuit see 84 1 below IMPORTANT READ THE FOLLOWING INSTRUCTIONS BEFORE USING THE CHARGER This appliance is not intended for use by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge unless they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by a person responsible for their safety Children should be supervised to ensure that they do not play with the appliance SAFETY WARNING AND NOTES Batteries emit EXPLOSIVE GASES prevent flame or sparks near batteries Disconnect power supply before making or breaking DC battery connections Battery acid is highly corrosive Wear protective clothing and eyewear and avoid contact In case of accidental co Check that the battery posts are not loose if so have the bat
11. a workshop equipped with a professional battery tester MAINTENANCE CHARGE The MAINTENANCE CHARGE CYCLE consists of 30 minute float charge periods followed by and alternating with a 30 minute rest periods during which there is no charge current This 50 duty cycle prevents loss of electrolyte in sealed batteries and minimizes gradual loss of water fronythevelectrolyte in batteries with filler caps and thereby contributes significantly to optimizing the service life of irregularly 0756 onally used batteries The circuit offers current to the battery within a safe 13 6V voltage limit float charge allowing whatever small current is necessary to sustain it at or close to full charge and compensate for any smal Ba a imposed by vehicle accessories or on board computer or the natural gradual self discharge of the b ch itself MN maintenance charge cycle the original locked TEST result will continue to be displayed unless the js condition in the vehicle or battery until the TEST and MAINTENANCE cycle is repeated ersenssfunex d 4 A TEST AR 4 The voltage retention test cycle followed by the maintenance charge cycle will repeat 24 hours after the start ofthe very first test and continue to repeat for as long as the charger remains connected Maintaining a battery for extended periods The OptiMate will maintain a battery whos basic condition is good for months at a time At least once e
12. abnehmbaren Batterieanschluss Set warten Sie bis die Lade und Pr fstatus LE zwet I bjiikenaum die R ckstellung zu best tigen und schlie en Sie den Stecker wieder an Zen BEGRENZTE GARANTIE TecMate International N V Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien gew hrt dem urspr nglichen K ufer beim Kauf dieses Produktes diese begrenzte Garantie Diese begrenzte Garantie ist nicht bertragbar TecMate International bernimmt f r drei Jahre ab Verkaufsdatum die Garantie f r dieses Batterieladeger t hinsichtlich Material oder Verarbeitungsfehlern Sollten solche Fehler auftreten wird das Ger t nach Erme en des Herstellers repariert oder ersetzt Es ist Sache des K ufers das Ger t zusammen mit dem Kaufnachweis siehe BEACHTUNG an den Hersteller oder seinen erm chtigten Vertreter einzuschicken wobei der K ufer die Transport oder Portokosten tr gt Diese begrenzte Garantie ist nichtig wenn das Produkt mi br uchlich verwendet unsachgem behandelt oder nicht vom Werk oder einem erm chtigten Vertreter repariert wurde Der Hersteller gew hrt au er dieser begrenzten Garantie keinerlei Garantie und schlie t ausdr cklich jede implizite Gew hrleistung einschlie lich jeglicher Garantie gegen Folgesch den aus DIES IST DIE EINZIGE AUSDR CKLICHE BEGRENZTE GARANTIE UND DER HERSTELLER BERNIMMT KEINERLEI VERPFLICHTUNG GEGEN BER DEM PRODUKT IHRE GESETZLICHEN RECHTE SIND NICHT BETROFFEN BEACHTUNG Siehe www
13. ampimatic M della tensione vedi oltre 84 1 IMPORTANTE LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE Questo dispositivo non destinato all uso da parte di persone tra cui i bambini con ridotte capacit mentali sensoriali o fisiche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza salvo supervisione o istruzioni relative all uso del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI evitare di produrre fiamme o scintille vicino alle batterie Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC batteria Pacido delle batterie estremamente corrosivo Indossare indumenti e occhiali di protezione ed evitare il com diretto In caso di contatto accidentale lavarsi immediatamente con acqua e sapone Verificare che i poli non siamo allentati in caso contrario portare la batteria da un professionista Qualora i poli fossero corrosi pulirli con uno spazzolino a fili di rame rimuovere il grasso e lo sporco con un panno inumidito con detergente Azionare il caricatore solo sed conduttori in uscita e in entrata e i connettori sono in buone condizioni e non presentano danni Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato essenziale farlo sostituire immediatamente dal fabbricante da un suo agente di servizig Autorizzato o da un officin
14. ap s o teste de retenc o de tens o inicial de 30 minutos for diferente do LED 5 verde o s LED s intermitentes nesse momento permanecer o agora continuos indicando que o resultado est bloqueado que o teste foi concluido e que foi iniciado um ciclo de CARREGAMENTO DE MANUTENCAO TESTE ALARGADO DE RETENGAO DE TENS O Se apenas o LED 5 VERDE estiver a piscar no fim do teste de retenc o de tens o inicial de 30 minutos o teste ser alargado sendo isto indicado pelo modo intermitente do LED variando de impulso nico para impulso duplo O teste alargado de retenc o de tens o verifica a exist ncia de auto descarga excessiva causada pela pr pria bateria mesmo uma bateria parcialmente danificada pode reter pot ncia suficiente inicialmente mas depois perder pot ncia mais rapidamente que o normal ou de uma perda de pot ncia mais elevada do que 0 previsto atrav s do sistema el ctrico do ve culo O teste alargado ficar conclu do depois de 11 horas ou no momento em que a tens o da bateria ficar abaixo de 12 4V LED 6 AMARELO No fim do teste alargado de reten o de tens o o s LED s intermitentes nesse momento ir o agora permanecer cont nuos indicando que o resultado est bloqueado que o teste foi conclu do e que foi iniciado 10 de CARREGAMENTO DE MANUTEN O A Notas sobre resultados de testes y NOTA 1 NO CASO DE QUALQUER OUTRO RESULTADO DE TESTE DIFERENTE DE 45 VERDE DESCONECTE A BATER
15. av laddningsstr m och kontroll bl LED 9 f r laddningsstr m fastst ller automatiskt den effektivaste laddningsstr mmen f r det batteri som r anslutet beroende p laddningsniv skick och f rm ga att h lla en elektrisk laddning Tillf rd str mstyrka kan variera mellan 0 4 gch 5 A F r de flesta urladdade men inte helt urladdade batterier med en nominell kapacitet p 12 eller mehska ven LED 10 f r str m t ndas 4 2 Steget med pulsabsorption blinkande LED 44 inleds n r sp nningen f r forsi angen under steget f r volymladdning n tt upp till 14 3 V ampmatic str mstyrning avger nu str mpulseri 10 minuter f r att fa batterisp nningen att variera mellan 13 7 och 14 3 V Detta f r att j mna ut mellan batteriets olika celler och s snabbt som m jligt f upp det till full laddning LED 8 f r laddningsstr m och eventuellt 9 ampmatic och 10 5 A t nds nar str m avges 4 3 Efter pulsabsorption f ljer verifiering av om batteriet h ller 200 o blinkande LED 4 Laddningssp nningen begr nsas nu till 13 6 V under fem minuter medan batteriets4addningsniv verifieras Om batteriet kr ver ytterligare laddning indikeras av att LED f r 0 4 4 laddningssir Serar kraftigt terg r programmet till steget med pulsabsorption 6 4 2 Dessa l gesbyi kan p g s nge som kr vs f r att s nka batteriets krav p str m till under 400 mA vid 13 6 V som motsvar batteri som fagit emot s mycket lad
16. bater a 12V al reposo en arranque y la del sistema de carga sin desmontaje Testa a tens o de todas as baterias 12 V no arranque e a tens o do seu sistema de carga sem desmontagem Testet Batteriespannung Startleistung und Ladesystemspannung von 12V Batterien ohne Zerlegung Test de accuspanning van 12V accu s zowel onbelast als bij het starten en bij het laden zonder demonteren Prova la tensione delle batterie 12V anque all avviamento e la tensione del sistema di carica senza alcuno smontaggio by A Kontrollerar batteriets sp nning ocks under startbelastning och laddningssystemsspanning av batterier 12V se dismantle tec Cortes a de www bateriasdelitio eu
17. correspondiente El modo de recuperaci n especial no se activar si detecta que la bater a est conectada a un circuito de cables de un veh culo que emita de forma efectiva una resistencia el ctrica inferior a la de la propia bater a No obstante aunque no se extraiga la bater a para el procedimiento de recuperaci n no se producir n da os en la bater a ni en el cargador BATER AS DESECHADAS TOTALMENTE DESCARGADAS Preste especial atenci n a los siguientes puntos que son especialmente importantes en el caso de bater as relativamente peque as como pueden ser de motocicletas tractores de jard n motos de agua motos de nieve y similares Una bater a que haya permanecido descargada durante un periodo largo de tiempo puede desarrollar da os permanentes en una o m s celdas Esas bater as pueden calentarse en exceso durante la carga de alta tensi n Detenga inmediatamente la carga de la bater a si est demasiado caliente al tacto Controle la temperatura de la bater a durante la primera hora a partir de entonces contr lela cada hora Permanezca atento a se ales inusuales como pueden ser el burbujeo o la fuga de electrolito una mayor actividad en una pila en comparaci n con las otras o sonidos silbantes Si en cualquier momento la bater a est demasiado al nota cualquier se al que no sea normal DESCONECTE EL CARGADOR INMEDIATAMENTE 14 MODO DE AHORRO DE ENERG A ECO CUANDO EL CARGADOR EST CONECTADO AL SUMINISTRO DE
18. electr nicos do ve culo n o se danificam BATERIAS NEGLIGENCIADAS TOTALMENTE DESCARREGADAS Preste especial aten o ao seguinte que 6 importante sobretudo para baterias relativamente pequenas como as usadas em motociclos aparadores de relva motas aqu ticas motos de neve e semelhantes Uma bateria deixada profundamente descarregada por um longo per odo de tempo pode desenvolver danos materiais permanentes em uma ou mais c lulas Tais baterias podem aquecer excessivamente durante cargas de corrente elevada Pare de carregar qualquer bateria d Weier se bateria ficar demasiado quente ao toque 4 Monitorize a temperatura da bateria durante a primeira hora e depois de hora a na eritique se existem sinais invulgares como forma o de bolhas ou fuga de electr lito aumento de actividade numa c lula em compara o com as outras ou sons sibilantes Se em qualquer momento a bateria ficar demasiado quente ao toque ou surgirem sinais invulgares DESCONECTE 0 CARREGADOR IMEDIATAMENTE gt MODO ECOLOGICO DE POUPAN A ENERGETICA QUAND ALIMENTA O DE CORRENTE CA De modo a reduzir o cons dois circuitos de convers o um conversor de corrente circuitos de controlo e os LEDs de Inform co de bateria resultando num consumo de cod Si inferior a 1 7W equivalente ao consumo de 0 042 kWh por dia Quando uma bateria ligada ao cargegador sum corrente depende da necessidade da bateria e de se esta se encontra ligada ao ve
19. en pl tslig belastning som att fordonets str lkastare sl s p medan laddaren r ansluten g ra batterisp nningen faller kraftigt Ta alltid bort batteriet fran det elsystem det st djer anslut ter OptiMate och l t den g igenom sitt program igen Om det d liga utfallet fortfarande find ekvar rekommenderar vi att du tar batteriet till en fackmannaverkstad med professionell utrustning f r en mer ingaendegadersdkning Sista anm rkning om testet av om batteriet haller kvar sp nningen Detta test ger en stark indikation men utg r inte n dv ndigtvis n got slutgiltigt test av batteriets skick F r startbatterier kan detta b ttre fastst llas med hj lp av en TestMate mini som testar 12 V batterier p fordon under ig ngdragning och drift av laddningssystemet eller en TestMate SPORT som testar alla 12 V b som s rskilt anv nds inom motorsport som motorcyklar terr ngfordon eller vattenskotrar eller en TestMateAU BILE som r konstruerad f r att testa 12 V batterier som anv nds f r marina och biltill mpningar 2 UNDERHALLSLADDNING Cykeln f r aa sta den st r av perioder p 30 minuter av avlastningsladdning som f ljs av och alternerar med viloperioder p 30 minuter addningsstr m Denna 50 iga driftcykel f rhindrar att elektrolyt g r f rlorad i slutna batterier n mihipferag radvisa bortfallet av vatten fran elektrolyten i batterier med p fyliningslock D rmed bidrar den Starkttilhatt a
20. eu 3 7 Cortesia www bateriasdelitio eu Optimare6 GN AUTOMATISK LADDARE MED DIAGNOSFUNKTION F R 12 V BLY SYRA BATTERIER 12 AH SOM BLAND s A e ANV ND INTE MED NiCd Li lon ELLER EJ UPPLADDNINGSBARA BATTERIER Laddningstakt 5 Ah tim laddar ett 240 Ah batteri p 48 timmar F rs rjning 220 240 VU max 0 85 A H gsta utmatningsstr m justeras automatiskt av styrkretsen f r utmatningen ampmatic beroende p det anslutna batteriets egenskaper i intervallet 0 4 5 A se 4 1 nedan VIKTIGT L S NEDANST ENDE ANVISNINGAR INNAN DU BORJAR ANVANDA LADDAREN Den h r apparaten ska inte anv ndas av personer inklusive barn med nedsatt fysisk sensorisk eller mental f rm ga eller personer som saknar erfarenhet och kunskap s vida de inte h lls under uppsikt eller instrueras om hur apparaten anv nds av en person som ansvarar f r deras s kerhet H ll barn under uppsikt f r att se till att de inte leker med apparaten S KERHETSF RESKRIFTER och ANM RKNINGAR Batterier avger explosiva gaser undvik ppen l ga eller gnistor i n rheten av batterier Koppla fr n n tstr mf rs rjningen innan du uppr ttar vbryter likstr ms eller batterianslutning Batterisyra r starkt fr tande Anv nd skyddskl der och gonskydd undvik kontakt Sk lj omedelbart med tv l och vatten vid kontakt av misstag Kontrollera att batteriets poler inte r l
21. horas tras el inicio de la primera prueba y seguir n repiti ndose mientras la beter a permanezca conectada MANTENIMIENTO DE LA BATER A EN PERIODOS PROLONGADOS DE TIEMPO El OptiMate mantendr una bater a cuyo estado es bueno en total seguridad durante varios meses Al menos una vez cada dos semanas compruebe que las conexiones entre el cargador y la bater a est correctas y en el caso de bater as con un tap n en cada celda desconecte la bater a del cargador compruebe el nivel de electrolito y si es necesario rellene las celdas con agua destilada NO cido y vuelva a conectarla Al manipular bater as o junto a las mismas tenga en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD mencionadas anteriormente Tiempo de carga El tiempo m nimo necesario para una carga completa y un ciclo de prueba y resultados del OptiMate 6 incluso con una bater a totalmente cargada es de 45 minutos El tiempo de carga para una bater a muy descargada pero sin ninguna aver a es ligeramente inferior al 20 de la tasa Ah por tanto una bater a de 120 Ah no deber a tardar m s de 20 horas en realizar la comprobaci n de autodescarga 5 Las bater as totalmente descargadas pueden tardar bastante m s tiempo Si utiliza OptiMate 6 con una bater a de autom vil de gran capacidad muy descargada es posible que no se realice una carga completa dentro del l mite de 48 horas de seguridad de carga En este caso siga el siguiente procedimiento de reinicio En
22. limited warranty is void if the product is misused subjected to careless handling or repaired by anyone other than the factory or its authorized representative The manufacturer makes no warranty other than this limited warranty and expressly excludes any implied warranty including any warranty for consequential damages THIS IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES NOR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS EXPRESS LIMITED WARRANTY YOUR STATUTORY RIGHTS ARE NOT AFFECTED NOTE Details at www tecmate int com warranty or contact warranty tecmate int com copyright O 2009 TecMate International OptiMate 6 and the names of other battery care products mentioned in these instructions such as BatteryMate TestMate and TestMate mini are registered trademarks of TecMate International NV More information on TecMate products can be found at www tecmate int com Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu Optimare6 amm amp matic CHARGEUR AUTOMATIQUE FONCTION DIAGNOSTIC POUR BATTERIES PLOMB ACIDE A PARTIR DE 12 AH COMME CELLES DES as ceo a e NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd NiMH Li lon 00 NON RECHARGEABLES Taux de charge 5 Ah heure capable de recharger en 48 heures une batterie de 240Ah Entr e 220 240V U maximum 0 854 Le courant de sortie maxi est r gl automatiquement en fonction des caract ri
23. mag de verbindingen niet rechtstreeks op de accu verbreken zolang de lader werkt Ontkoppel altijd van de 220 240V AC wandcontactdoos alvorens de klemmen van de accu af te nemen Bij het opnieuw aansluiten op de voeding knipperen alle LED s behalve 1 2 8 9 en 10 twee maal om de goede toestand van de microprocessor te bevestigen ongeacht of de lader nog verbonden is met een accu of niet U kunt n van de onderstaande methodes gebruiken om het laad en testprogramma opniguw te initialiseren 1 Ontkoppel de OptiMate eerst van de voeding wacht tot de groene LED 1 stro gg meer brandt en sluit daarna opnieuw de voeding aan 2 Ontkoppel de laadconnector op het einde van de laadkabel van de connector op de accuverbinding dan wacht tot alle laad en testlampjes allemaal behalve 1 2 8 9 en 10 tweemaal knipperen om de reset te bevestigen Maak de koppeling daarna opnieuw BEPERKTE GARANTIE 2 TecMate International SA Sint Truidense Den 252 B 3306 Tienen Belgi staat deze beperkte garantie toe aan elke eerste koper van dit toestel Deze beperkte g rariti gaat iof de dag van aankoop en is niet overdraagbaar De drie jaar geldige garantie aangeboden door a ekt alle erkende gebreken en arbeidskosten Indien de lader defect blijkt te zijn tengevolge van een consiructiefo ant het toestel altijd vooraf en op eigen kosten terugsturen naar de fabrikant of naar de nationale offici le verdeler samen met een kopij van de aankoopfactuur zi
24. ou reinicializar o carregador ou ciclo de teste efectue ou remova ligac es directamente nos terminais da o carregador ligado Desligue sempre da alimentac o de CA 220 240V antes de retirar as pincas dos D bateria Ao voltar a ligar pot ncia de todos os LEDs excepto 1 2 8 9 e 10 ir o piscar duas vezes para confirmar o estado de bom funcionamento do microprocessador quer o carregador permane a ligado baterja ou n o Pode utilizar um dos m todos seguintes E ek Wiere e 0 programa de teste 1 Primeiro desconecte o o te dud Alim de guarde que o LED 1 LIGADO verde se apague e em seguida x amp volte a conectar alimenta o de 2 Desconecte o conector de carregamento na est bateria aguarde at os LEDs de estado de Com confirmar a reinicializa o e em seguida vol idade do cabo de carregamento do conector do conjunto de liga o mento e de teste todos excepto 1 2 8 9 e 10 pisquem duas vezes para a conectar GARANTIA LIMITADA TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Belgium consente a presente garantia ao primeiro utilizador deste produto sem possibilidade de transferibilidade TecMate International NV garante este carregador durante tr s anos a partir da data de compra ao retalhista contra os defeitos dos componentes ou de montagem Se for o caso o carregador ser reparado ou substitu do discri o do fabricante O comprador deve en
25. prolong ce qui est signal par le changement de mode de clignotement du LED de la pulsion simple la pulsion double L essai tendu de r tention de tension v rifie la d charge excessive qu elle soit caus e par la batterie car m me une batterie partiellement endommag e peut initialement retenir suffisamment de charge mais se d charger plus rapidement que la normale par la suite ou par une demande de puissance plus lev e que pr vue manant du syst me lectrique du v hicule L essai tendu se terminera au bout de 11 72 heures ou au moment o la tension de la batterie deviendra inf rieure 12 4V LED 6 JAUNE A la fin de l essai tendu de r tention de tension les LED qui clignotent resteront allum s en permanence indiquant que le r sultat est verrouill et que l essai est terming de charge de maintenance vient de d marrer 2 Remarques sur les essais des r sultats ze REMARQUE 1 POUR TOUT R SULTAT DIFF RENT D UN N 5 VERT D CONNECTER LA BATTERIE DU SYST ME LECTRIQUE QU IL SUPPORTE RECONNECTER L OPTIMATE SI ON OBTIENT ENSUITEUN MEILLEUR R SULTAT CELA INDIQUE QUE LES PERTES DE PUISSANCE SONT DUES EN PARTIE UN PROBLEME DU SYSTEME LECTRIQUE ET NON LA BATTERIE IL EST CONSEILL DE LIRE LES REMARQUES SUIVANTES ET DE CONSULTERMUNELECTRICIEN SP CIALIS REMARQUE 2 Pour une bonne batterie restant en circuit avec 7 eme lectrique du v hicule si la perte de
26. sa Lat granska batteriet av en fackman om s r fallet Reng r batteripolerna med en kopparborste om de r korroderade Rengor dem med en trasa fuktad med reng ringsmedel om det ar fett eller smuts p dem Anv nd laddaren endastionpin och utg ende sladdar och kontaktdon ar i gott och oskadat skick den ing ende sladden skadad m ste den f r att undvika skada snarast i bytas av tillverkaren av denne godk nd underh llspersonal eller av beh rig verkstad Skydda laddaren fr n syra och syra ngor och fr n fukt och fuktiga f rh llanden s v l under bruk som under f rvaring Skada som ppst r p grund av korrosion oxidering eller inre kortslutning t cks inte av garantin Undvik 2 genom of f r syra och syra ngor genom att h lla laddaren p avst nd fr n batteriet under laddning St ll laddaren pa en f lan yta men INTE p plast textil eller l der om den anv nds v gr tt Anv nd de f sth l som f Ai tien av omsluthingen for att f sta laddaren vid l mplig lodr t yta EXPONERING F R V TSKOR we la Bm A p en plan yta eller v ggmonteras r den konstruerad f r att f rhindra skador p elektroniska st Fed hie gru Tn v tska av misstag spills eller st nks p h ljet uppifr n Fel p laddaren p grund av oxidation p det elek till f ljd av att v tska eventuellt tr ngt in i de elektroniska komponenterna t cks inte av garantin ur kontaktdon eller kontakter f r regn eller sn BATTERIANS
27. sein Solche Batterien k nnen sich beim Laden berm ig erfv rmen Batterien die so hei werden dass eine Ber hrung unangenehm ist d rfen nicht weiter geladen werden gt berwachen Sie die Batterietemperatur w hrend der ersten Stunde danach st ndlich Achten Sie auf ungew hnliche Anzeichen etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt erh hte Aktivit t in einer Zelle verglichen mit anderen oder Zischger usche Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ung Ohnlich heiB anf hlen oder andere ungew hnliche Anzeichen aufweisen KLEMMEN SIE DAS LADEGERAT SOFORT AB B y SPARMODUS WENN DAS LADEGE N DIE WEGHSELSTROMVERSORGUNG ANGESCHLOSSEN IST Zur Vermeidung eines l ngeren Energieverbrauch verf gt OptiMate 6 ber zwei Umrichterkreisl ufe ein Stromrichter zur Ladung der Batterie und ein weiterer Umrich r deaktiviert wenn das Ladeger t nieht an der 1 7 W bzw eine Leistungsaufnahme von 0 042 kWh pro Tag vorliegt Wenn eine Batterie an das Ladeger t angeschlossen ist wird die Leistungsaufnahme vom Verbrauch der B tterie des angeschlossenen Fahrzeugs und der elektronischen Verbraucher bestimmt Wenn die Batterie aufgeladen ist sich das Ladeprogramm im Wartungslademodus befindet um die vollst ndige Ladung aufrechtzuerhalten betr gt die gesamte Leistungsaufnahme voraussichtlich h chstens 0 060 kWh pro Tag Die LED Dioden die sich unten beziehen und die Klauseln die sie besch ftigen erscheinen der Programmrei
28. sst sich der Zustand mit einem TestMate mini ermitteln der 12V Batterien im Fahrzeug w hrend des Anlassens testet und auBerdem die Funktion des Ladesystems berpr ft oder einem TestMate SPORT der alle 12V Batterien testet die speziell im Motorsportsektor verwendet werden also unter anderem f r Motorr der ATV Jet Skis oder einem TestMate AUTOMOBILE zum Testen von 12V Batterien in Booten und Kfz WARTUNGSLADUNG Der WARTUNGSLADEZYKLUS besteht aus 30 min tigen Float Ladungsperioden gefolgt von abwechselnd mit 30 min tigen Ruheperioden in denen kein Ladestrom anliegt Dieser 50 Zyklus verhindert den Verlust von Elektrolyt in gekapselten Batterien und minimiert den allm hlichen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen und tr gt damit erheblich zur Optimierung der Lebensdauer von unregelm ig oder saisonal benutzten Batterien bei Die Schaltung versorgt die Batterie innerhalb eines sicheren Spannungslimits von 13 6 V mit Strom Float Ladung wobei die Batterie jeden noch so geringen Strom entnehmen kann der n tig ist um sie bei voller oder ann hernd sa Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu voller Ladung zu halten und die kleinen elektrischen Belastungen auszugleichen die Verbraucher im Fahrzeug oder Bordcomputer oder die nat rliche allm hliche Selbstentladung der Batterie selbst darstellen W hrend des Wartungsladungszyklus wird das urspr ngl
29. tales casos la operaci n prolongada de carga continua con la m xima salida y en temperaturas c lidas puede hacer que el cargador se caliente bastante Ap guelo y d jelo enfriar a temperatura ambiente antes de volver a conectarlo para finalizar la carga Desconexi n o reinicio de la carga o ciclo de prueba No conecte o desconecte la conexiones directamente a los bornes de la bater a con el cargador activado Desconecte siempre la corriente CA de 220 240 V antes de quitar las pinzas de los bornes de la bater a Al volver a conectar a la corriente CA todos los LED excepto los n mero 1 2 8 9 y 10 parpadear n dos veces para confirmar el estado del microprocesador independientemente de si el cargador est conectado a una bater a o no Debe utilizar uno de los siguiente m todos para reiniciar la carga y el programa de 1 Desconecte el OptiMate de la toma de espere que se apague el LED 1 va conectar la toma de CA 2 Desconecte el conector de carga del cable de carga del conector del juego de conexi n de la bater a y espere a que los LED de estado de prueba y carga todos excepto los n mero 1 2 8 9 y 10 parpadeen dos veces para confirmar el reinicio y vuelva a conectar GARANTIA LIMITADA TecMate International SA Sint Truidenseateg es Mader Tienen Belgica establece esta garantia limitada en favor del primer propietario que utilice este E cl a garant a Kaf es transferible TecMate International
30. tras 11 horas y media o el momento que el voltaje de la bater a descienda de 12 4 V LED 6 AMARILLO Al finalizar la prueba de retenci n de voltaje extendida los LED que parpadeen en ese momento permanecer n fijos indicando que el resultado est bloqueado que ha concluido la prueba y que ha comenzado ST CARGA DE MANTENIMIENTO Notas sobre los resultatos NOTA 1 CON CUALQUIER RESULTADO DE PRUEBA DISTINTO A 5 VERDE DESC N CTE LA BATER A DEL SISTEMA EL CTRICO AL QUE EST CONECTADO Y VUELVA A CONECTAR EL OPTIMATE SI OBTIENE MEJORES RESULTADOS ESTA VEZ ESTO SUGIERE QUE LAS P RDIDAS DE CORRIENTE SON DEBIDAS EN PARTE A UN PROBLEMA EL CTRICO EN EL SISTEMA EL CTRICO Y NO EN LA PROPIA BATER A SE RECOMIENDA LEER LAS SIGUIENTES EK i Y CONSULTAR A UN ELECTRICISTA ESPECIALISTA NOTA 2 Para obtener una buena permanencia de corriente enda bater a con el sistema el ctrico del veh culo si el rechazo de voltaje proviene de una fuga temporal de y A el e cambiar un estado mejor de color verde en el mejor de los casos NOTA 3 Si el LED 7 por npr dk gt 6 y comienzan parpadear durante una prueba de 30 minutos 0 se quedan fijos durante un periodo antenimiento quiere decir que existe un problema importante Los LED 6 y 7 amarillo rojo el LED 6 am ri a bat rfeSellada quieren decir que tras la carga no se mantiene el voltaje de la bater a o que a pesar de los intentos de recuperaci n la bater a es i
31. 0 240V maximal 0 85A Der maximale Ausgangsstrom wird vom Ausgangssteuerstromkreis ampmatic automatisch entsprechend den Eigenschaften der angeschlossenen Batterie im Bereich zwischen 0 4A und eingestellt siehe 54 1 unten WICHTIG LESEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGER TS DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLSTANDIG Dieses Ger t ist nicht daf r vorgesehen von Personen einschlieBlich Kindern verwendet zu werden die ber beschr nkte k rperliche sensorische und mentale F higkeiten oder mangelnder Erfahrung bzw unzureichendem Wissen verf gen sofern diese nicht durch eine f r die Sicherheit verantwortliche Person zur korrekten Verwendung des Ger ts eingewiesen wurden oder das Ger t ohne Aufsicht bedienen Kinder die sich in der N he des Ger ts befinden sollten beaufsichtigt werden um sicherzustellen dass diese nicht mit dem Ger t spielen SICHERHEITSWARNUNG und HINWEISE Batterien sondern EXPLOSIVE GASE ab halten Sie Flammen oder Funken von Batterien fern Klemmen Sie die Wechselstromversorgung ab bevor Si amp gGfeichstrom Batterieverbindungen herstellen oder unterbrechen Batteries ure ist stark tzend Schutzkleidung und Schtitzbrille tragen und Kontakt vermeiden Bei versehentlicher Ber hrung sofort mit Wasser und Seife waschen Pr fen ob die Batteriepole lose sind wenn ja die Batterie von einem Fachmann berpr fen lassen Korrodierte Batteriepole mit einer K pferdrahtb rste reinigen verschmutzte oder fettige Pole
32. ASSUMER OU ETABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION LIEE A CE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE LIMITEE EXPRESSEMENT CONSENTIE VOS DROITES STATUTAIRES NE SONT PAS AFFECTEES NOTE Voir www tecmate int com warranty ou contactez warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 et les noms des autres appareils mentionn s dans ce texte tels que BatteryMate TestMate et TestMate mini sont des marques d pos es de TecMate International SA On peut trouver plus d information sur les produits de TecMate chez www tecmate int com E Cortes a de www bateriasdelitio eu 1 Cortesia de www bateriasdelitio eu Optimare6 GN CARGADOR DE DIAGN STICO AUTOM TICO PARA BATER AS DE PLOMO CIDO DE 12 V A PARTIR DE 12 AH ENCONTRADAS EN s ce a NO UTILIZAR CON BATER AS DE NiCd NiMH Li lon O BATER AS NO RECARGABLES Tasa de carga 5 Ah hora una bater a de 240Ah tardar 48 horas en recargarse Entrada 220 2401 m ximo 0 85A El circuito de control de salida ampmatic ajusta autom ticamente la corriente m xima de salida de la bater a conectada entre 0 4 A y 5 A consulte 84 1 LES IMPORTANTE LEA COMPLETAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR Este aparato no est concebido que lo utilicen personas incluidos capacidades f sicas sensoriales o mentales disminuidas o bien con falta de experiencia y conocimientos menos que una per
33. Batterie kann zun chst gen gend Leistung halten diese aber anschlie end schneller als normal verlieren oder einen berm igen Leistungsverlust durch das elektrische System des Fahrzeugs Die erweiterte Pr fung endet nach 11 Stunden oder sobald die Batteriespannung unter 12 4V GELBE LED 6 f llt Am Ende der erweiterten Spannungshaltepr fung leuchtet leuchten die LED s die Zeitpunkt blinkt blinken nun st ndig und zeigt zeigen an dass das Ergebnis festgehalten wurde die Pr fung lossen ist und dass ein WARTUNGSLADEZYKLUS eingeleitet wurde e Hinweise zu Pr fungsergebnissen gt HINWEIS 1 BEI ALLEN PR FERGEBNISSEN AUSSER GR N 5 SOLLTE DIEBATTERIE VON DER ELEKTRIK DIE SIE SPEIST GETRENNT UND DAS OPTIMATE WIEDER ANGESCHLOSSEN WERDEN WIRD NUN EIN BESSERES PR FERGEBNIS ERZIELT LEGT DIES DEN SCHLUSS NAHE DASS DIE LEISTUNGSVERLUSTE ZUM TEILAUF EIN PROBLEM IN DER ELEKTRIK UND NICHT IN DER BATTERIE SELBST ZUR CKZUF HREN nn WIR EMPFEHLEN FOLGENDEN HINWEISE 2 UND 3 ZU DEN LEDS 6 UND 7 ZU LESEN UND SICH AN EINEN ELEKT QALISTEN HINWEIS 2 Wenn bei einer intakten a did it E lel ik he Fahrzeugs verbunden bleibt der Spannungsabfall auf E eine Stromentnahme aus der Batteri VS i e nur vor bergehender Natur ist kann die LED Anzeige auf ein besseres Niveau wechseln im Ide Lego HINWEIS 3 Beginnen die rote LED 7 allein Oder v LED 6 und die rote LED 7 w hrend einer 30 Minut
34. Cortesia de www bateriasdelitio eu OptimaTeEG E ampimatic IMPORTANT Read completely MODEL TM180 before charging u 220 240VAC 50 60Hz DC 60W 12V MODE D EMPLOI IMPORTANT lire avant d utiliser l appareil MODO DE EMPLEO IMPORTANTE a leer antes de utilizar el aparato INSTRU ES DE UTILIZA O IMPORTANTE Ler antes de utilizar gt AANNENDUNGSVORSCHRIFTEN WICHTIG Vollst ndig vor der Benutzung lesen GEBRUIKSAANWIJZING BELANGRIJK Lees volledig voor gebruik ISTRUZIONI PER LUSO IMPORTANTE da leggere prima di utilizzare l apparecchio INSTRUKTIONER 4 x 12V VIKTIGT 185 f ljande fullst ndiga y E STD AGM MF GEL CYCLIC CELL instruktioner for anv ndningen 15 240Ah 48 hour charge innan du anv nder laddaren Automatic charger for 12V lead acid batteries Chargeur automatique pour batteries 12V plomb acide Cargador autom tico para bater as 12 plomo cido Carregador autom tico para baterias de 12V chumbo cido Automatische Ladeger t f r 12V Blei S ure Batterien Automatische lader voor 12V loodzuur accu s Caricabatterie automatico per batterie 12V piombo acido Automatisk diagnostisk laddare f r 12V blybatterier EN E DE EN SCMATE Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu MOUNTING NOTICE NOTICE DE MONTAGE NOTA PARA EL MONTAJE NOTA DA MONTAGEM T WANDMONTIERUNG E MUURBEVESTIGING 2 s mm P NOTA DEL
35. EN 5 GEEL 6 GROEN 5 TYPE ACCU SPANNING ONDER 12 0V SPANNING 12 0 SPANNING 12 2 SPANNING 12 4 12 6V 12 2V 12 4V MET VULDOPPEN LEES DE ONDERSTAANDE VERVANGEN MOET GOED OPMERKING BINNENKORT VERVANGEN WORDEN AGM VERZEGELD LEES DE ONDERSTAANDE NU VERVANGEN VERVANGEN MOET BINNENKORT MF OPMERKING VERVANGEN WORDEN MET GEL LEES DE ONDERSTAANDE NU VERVANGEN VERVANGEN MOET BINNENKORT AFGEDICHTE MF OPMERKING VERVANGEN WORDEN Indien het resultaat na de aanvankelijke spanningsretentietest van 30 minuten niet gelijk is aan groene LED 5 dan zullen de LED s die op dat moment knipperen blijven branden om aan te geven dat het resultaat is vastgezet dat de test is afgelopen en dat een ONDERHOUDSLAADCYCLUS werd opgestart UITGEBREIDE SPANNINGSRETENTIETEST Indien alleen de GROENE LED 5 knippert op het einde van de aanvankelijke spanningsretentietest van 30 minuten wordt de test verlengd Dat wordt aangegeven doordat de LED verandert van enkel knipperen naar dubbel knipperen De uitgebreide spanningsretentietest controleert op overmatige zelfontlading veroorzaakt door de accu zelf zelfs een gedeeltelijk beschadigde accu kan aanvankelijk voldoende vermogen behouden maar deze daarna sneller dan normaal verliezen of een stroomverlies dat groter is dan verwacht door het elektrische systeem van het voertuig De uitgebreide test eindigt na 11 1 2 uur of op het moment dat de accuspanni
36. GEN Accu s geven EXPLOSIEWE ASSEN vrij voorkom vlammen of vonken in de buurt van accu s 7 Ontkoppel de wisselstroomvoeding alvorens de verbinding tussen de accu en de gelijkstroom te maken of te verbreken Accuzuur is uiterst corrosief Draag beschermende kledij en oogbescherming en vermijd contact In geval van contact onmiddellijk wassen met zeep en water Controleer of de accu goed stevig in elkaar zit laat de accu anders door een professional nakijken Indien de accu gecorrodeerd is moet u dit schoonmaken met een koperen borstel vet of vuil verwijdert u met een licht vochtige vod die in detergent werd gedrenkt Gebrui de l der alleen wanneer de leidingen en koppelstukken in goede en onbeschadigde toestand verkeren Indien de voedingskal beschadigd is moet u deze onmiddellijk door de fabrikant diens gemachtigde vertegenwoordiger of een erkend r laten vervangen om gevaar te vermijden Bescherm uw lader tegen zuren en zure dampen en ek ab EI omstandigheden tijdens gebruik en opslag Schade als gevolg van corrosie oxidatie of interne kortsluiting ug dini t gedekt doc de garantie Zet de lader tijdens het laden weg van de om contaminatie te vermijden of blootste ing Bamzuy of zite dampen Indien de lader horizontaal wordt gebruikt moet u hem op een hard en effen oppervlak plaatse maar Le ke textiel of leer Gebruik de bevestigingsgaten de behuizing om de lader te bevestigen op een geschikt en 516 10 oppervlak H 2
37. IA DO SISTEMA EL CTRICO QUE SUPORTA E VOLTE A CONECTAR O OPTIMATE GASO SE OBTENHA AGORA UM RESULTADO DE TESTE MELHOR ISTO SUGERE QUE AS PERDAS DE POT NCIA SE DEVEM PARGIALMENTE A UM PROBLEMA EL CTRICO NO SISTEMA EL CTRICO E N O NA PR PRIA BATERIA RECOMENDA SE A LEITURA OTA SEGUINTE 2 E 3 E A CONSULTA DE UM ELECTRICISTA NOTA 2 Para uma bateria boa que permanega no circuito stema el ctrico do veiculo se 0 declinio tens o tiver resultado de um consumo de corrente da DEA gps ANC a indica o de LED pode regressar a um n vel melhor de prefer ncia o verde NOTA 3 Se o LED 7 vermelho EN relo e o LED 7 vermelho comecarem a piscar durante um teste de 30 minutos ou a luz for cont nua durae pet e carregamento de manuten o significa que existe um problema significativo Os LEDs 6 e 7 mto a Jo melho ou o LED 6 amarelo sozinho para uma bateria selada significam d que depois de carregada a tens o da bate 0 est a mantida ou que apesar das tentativas de recuperac o n o foi poss vel recuperar a bateria Isto pode acontecer devido a um defeito na pr pria bateria como uma c lula em curto circuito ou sulfata o total ou no caso de uma bateria ainda ligada ao sistema el ctrico que suporta o LED 7 vermelho pode estar sinalizar uma perda de corrente atrav s de fios deteriorados um interruptor ou um contacto degradado ou acess rios consumidores de corrente dentro do circ
38. IMPULS ABSORPTION Die Ladespannung wird nun 5 Minuten lang auf 13 6V begrenzt w hrend der Ladezustand der Batterie berpr ft wird Wenn die Batterie weitere Ladung ben tigt kehrt das Programm zur IMPULS ABSORPTIONSPHASE 8 6 2 zur ck Dieser Wechsel kann maximal 12 Mal erfolgen 120 Minuten IMPULS ABSORPTION je nachdem wie viel Ladestrom erforderlich ist um den Strombedarf der Batterie unter den Mindeststrom bei 13 6V zu senken was einer Batterie entspricht die soviel Ladung aufgenommen hat wie ihr Grundzustand zul sst Sobald der Stromkreis festgestellt hat dass die Ladung ausreicht folgt automatisch die Spannungshaltepr fung 5 HINWEIS Aus Sicherheitsgr nden sind die Programmphasen 3 1 bis 4 3 auf insgesamt 48 Stunden begrenzt 5 6 7 Erste und erweiterte Spannungshaltepr fung und Batteriewartungsladung W hrend der SPANNUNGSHALTEPR FUNG wird die Stromzufuhr zur Batterie unterbrochen damit der Stromkreis die Batteriespannung berwachen kann um ihre F higkeit Leistung zu halten und zu liefern zu ermitteln Die erste 30 min tige SPANNUNGSHALTEPR FUNG folgt 4 3 wobei eine kleine Ladung von 100mA angewandt wird um die Genauigkeit des Ergebnisses zu verbessern Bei Batterien in gutem Zustand sollte die gr ne PR F LED 5 zu Beginn und w hrend der berpr fung blinken andernfalls blinken die LEDs 5 6 oder 6 oder 6 7 oder 7 und zeigen die w hrend der Pr fung gemessene Spannung an siehe Tabelle unten Co
39. LUTNINGAR Det finns tv Wbytbara upps ttningar anslutningar Med batteriet levereras en upps ttning batterikl mmor f r att ladda batteriet utanf r fordonet Med den extra anslutningsupps ttningen f ljer glekl mmor av metall f r best ende anslutning till batteripolerna och ett terf rslutbart vattent tt lock till kontaktdonet som ansluts till laddarens utg ngskabel Denna upps ttning anslutningar g r det m jligt att enkelt och s kert ansluta laddaren och ha batteriet kvar i fordonet Det terf rslutbara vattent ta locket r konstruerat f r att skydda kontaktdonet fr n smuts och fukt n r laddaren inte r ansluten Samr d med en fackman f r att f hj lp med att ansluta metall glorna till batteripolerna F st kontaktdonet med det vattent ta locket s att det inte kan komma i v gen f r n gon r rlig del i fordonet eller kl mmas fast eller skadas av skarpa kanter Den integrerade s kringen i gleanslutningen skyddar batteriet mot kortslutning av misstag genom att batteriets positiva och negativa poler kommer i kontakt med varandra S kring som har l st ut ska bytas mot motsvarande ny s kring markt 15 ANSLUTA LADDAREN TILL BATTERIET 1 Koppla ifr n sp nningsf rs rjningen v xelstr m innan du ansluter eller lossar likstr ms eller batterianslutningar 2 N r ett batteri laddas i fordonet med batterikabelskor m ste du innan du ansluter kontrollera att batterikl mmorna kan placeras s kert och att de inte
40. M RKNING BYT NU BYT UT KAN SNART BRA NEDAN BYTAS GEL SLUTET MF LAS ANM RKNING BYT NU BYT UT KAN SNART BRA NEDAN BYTAS Cortesia de www bateriasdelitio eu 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu Om resultatet efter det f rsta testet p 30 minuter av om batteriet h ller sp nningen ger n got annat n en gr n LED 5 kommer nu den eller de LED som d blinkat att lysa med fast sken vilket anger att resultatet l sts testet r klart och att cykeln med underh llsladdning har inletts UTVIDGAT TEST AV OM BATTERIET HALLER SPANNINGEN Om bara den gr na LED 5 blinkar efter de f rsta 30 minuterna av test av om batteriet h ller sp nningen utvidgas testet vilket indikeras genom att LED blinkningen verg r fr n enstaka pulser till dubbla pulser Det utvidgade testet av om batteriet h ller sp nningen kontrollerar om alltf r h g egenurladdning f rekommer som orsakas av batteriet sj lvt ven ett n got skadat batteri kan till en b rjan h lla kvar tillr cklig effekt f r att sedan tappa effekt snabbare n normalt eller om h gre effektf rluster via fordonets elsystem f rekommer Det utvidgade testet avslutas efter 11 5 timmar eller d batterisp nningen faller under 12 4 V gul LED 46 I slutet av det utvidgade testet av om batteriet h ller sp nningen b rjar den eller de LED som blinkat att lysa med fast sken f r att indikera att resultatet r l st
41. PO DE BATER A VOLTAJE INFERIOR VOLTAJE DE VOLTAJE DE 12 2 a 12 4 VOLTAJE DE 12 4 a 12 6 V 12 0V 12 0 a 12 2V CON TAPONES LEA LA NOTA 5 SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA BUENA EXCELENTE ABAJO SUSTITUCION PRONTO AGM MF LEA LA NOTA M S SUSTITUIR DE SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA BUENA SELLADA ABAJO INMEDIATO SUSTITUCI N PRONTO MF SELLADA DE LEA LA NOTA M S SUSTITUIR DE SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA BUENA GEL ABAJO INMEDIATO SUSTITUCI N PRONTO Si el resultado de la prueba de retenci n de voltaje inicial de 30 minutos es distinto al LED 5 los LED que est n parpadeando en ese momento permanecer n fijos indicando que el resultado est bloqueado que ha concluido la prueba y que ha comenzado un ciclo de CARGA DE MANTENIMIENTO PRUEBA EXTENDIDA DE RETENCI N DE VOLTAJE Si s lo parpadea el LED 5 VERDE al final de la prueba de retenci n de voltaje inicial de 30 minutos se ampliar la prueba tal como indica el modo de parpadeo de LED que cambia de pulso nico a doble pulso La prueba de retenci n de voltaje extendida comprueba que no haya una autodescarga excesiva provocada por la misma bater a incluso una bater a con da os parciales puede retener inicialmente suficiente corriente pero perderla m s r pidamente de lo normal posteriormente o por fugas de corriente superiores a las esperadas a trav s del sistema el ctrico del veh culo La prueba extendida finalizar
42. SLAADCYCLUS bestaat uit laadperiodes van 30 minuten gevolgd door en afgewisseld met rustperiodes van 30 minuten zonder laadstroom Deze 50 cyclus voorkomt verlies van elektrolyten in afgedichte accu s en beperkt het verlies van water uit het elektrolyt in accu s met vuldoppen Zo draagt de cyclus aanzienlijk bij tot het optimaliseren van de levensduur van onregelmatig of seizoensgebonden gebruikte accu s De schakeling levert stroom aan de binnen een veilige spanningslimiet van 13 6V druppellading waardoor de accu de lage stroom kan onttrekken die nodig is om een volledige lading te behouden en om kleine elektrische belastingen te compenseren die afkomstig zijn van toebehoren op het voertuig of een boordcomputer of de natuurlijke geleidelijke zelfontlading van de accu zelf Tijdens de onderhoudscyclus wordt het oorspronkelijke geblokkeerde TESTresultaat weergegeven behalve indien het resultaat slechter wordt onverwachte toestand het voertuig of de accu tot de TEST EN ONDERHOUDSCYCLUS herhaald wordt Cortes a de www bateriasdelitio eu 1 Cortesia de www bateriasdelitio eu HERHALEN VAN TEST ONDERHOUDSCYCLI De spanningsretentietestcyclus gevolgd door de onderhoudscyclus wordt herhaald 24 uur na de start van de allereerste test en blijft herhaald worden zolang de lader verbonden blijft Een accu voor lange periodes onderhouden De OptiMate zal een niet defekte accu maandenlang veilig onderhouden Minstens om de tw
43. SORBIMENTO AMP 8 4 2 Queste inversioni possono verificarsi tante volte quanto necessario ad abbassare la domanda di cor nte della batteria sotto i 400mA a 13 6V che indica che la batteria ha La tensione di carica ora limitata er 5 accettato tutta carica permessa datla su Condizioni di base Mon appena il circuito verifica che la carica adeguata segue automaticamente test di conservazione della tensione vedi 5 NOTA Per motivi di sicurezza vi un limite massimo generale di 48 ore per le fasi del programma da 3 1 a 4 3 5 6 7 Test iniziale test prolungato di conservazione della tensione e carica di mantenimento Durante il TEST DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE la trasmissione di corrente alla batteria interrotta per consentire al circuito di monitorare la perdita di tensione della batteria per determinare la sua capacit di conservare la tensione e fornire energia Segue per 30 minuti il TEST iniziale di CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE 4 3 durante il quale viene applicata una piccola carica da 100mA per migliorare l accuratezza del risultato Per batterie in buono stato di salute il LED verde di TEST 5 dovrebbe lampeggiare all inizio e continuare per tutta la durata del test in caso contrario lampeggeranno i LED 5 6 0 6 0 6 7 0 7 secondo la tensione misurata durante il test vedi tabella sottostante Cortesia de www bateriasdelitio eu 5 TIPO DI BATTERIA VOLTAGGIO INF 12 0V esia de www bateri
44. TIONS 2 interchari gatl Connection sets are available supplied with the charger is a set of battery clips for charging the battery off vehicle the ether connection set comes with metal eyelet lugs for permanent connection to the battery posts and re sealable weatherproof ja on the connector that connects to the charger output cable This connection set allows easy and sure connection of the charger to maintain the battery on vehicle The resealable weatherproof cap is designed to protect the connector from dirt and damp whenever the charger is not attached Consult a professional service agent for assistance in attaching the metal eyelets to the battery posts Secure the connector with weatherproof cap so that it cannot foul any moving part of the vehicle or the cable can be pinched or damaged by sharp edges The in line fuse in the eyelets connection set protects the battery against such accidental shorting across positive and negative conductors Replace any burnt fuse only with a similar new fuse of 15A rating CONNECTING THE CHARGER TO THE BATTERY 1 Disconnect AC power supply before making or breaking DC battery connections 2 If charging a battery in the vehicle with the battery clips before making connections first check that the battery clips can be safely and securely positioned clear from surrounding wiring metal tubing or the chassis Make connections in the following order First connect to the battery terminal not connected to the chass
45. a qualificata onde evitare possibili pericoli Proteggere il caricatore da acidi e vapori acidi amp dallagmfidit sia durante l uso sia al momento di riporto danni dovuti alla corrosione ossidazione o corto circuito dei circuit ttrici interno non sono coperti da garanzia Distanziare il caricatore dalla batteria durante la carica per evitare la contan ione o esposizione agli acidi e vapori acidi Se utilizzato in posizione orizzontale posizionare il caricat fe u una superficidura e piatta ma NON su plastica tessuto o pelle Servirsi degli appositi fori praticati nella base di appo ra E H aricatore una solida adatta superficie verticale ESPOSIZIONE Al LIQUIDI Se 26 temato i orizzontale su una superficie piatta questo progettato in modo da prevenire danni al circuito elettrico im caso 1 esposizione a liquidi versati o spruzzati accidentalmente dall alto guasti del caricatore in seguito a ossidazione delfpannello di controllo elettronico dovuta a un eventuale penetrazione di liquido nei componenti elettronici non sono coperti s bm connettori o le prese non vanno mai esposti alla pioggia 0 alla neve COLLEGAMENTI Sono disponibili 2 set di collegamenti intercambiabili uno a morsetti fornito con il caricatore per caricare la batteria fuori dal veicolo l altro in opzione con occhielli in metallo per la connessione permanente ai poli e un tappo a tenuta stagna richiudibile sul connettore di collega
46. ante un tentativo di recupero che pu durare massimo due ore Inizialmente la tensione limitata a 16V per 5 secondi mentre il circuito valuta se questo livello sia sufficiente al recupero della batteria 3 1 Se l esito positivo la tensione resta limitata a 16V e il LED 3 DESOLFATARE rimane acceso 3 2 Se l esito negativo in genere nel caso di una batteria estremamente trascurata e non ricaricata per molti mesi si avvier la seconda e pi potente fase TURBO con il limite di tensione aumentato a 22 Il modo RECUPERO TURBO indicato dal lampeggiare del LED 3 DESOLFATARE 3 3 Una volta che la batteria accetta la tensione regolata bassissima LED 8 indica 0 4A la tensione si ridurr fino a quando il circuito automatico decide che la batteria in grado di accettare la fase finale del programma di recupero Se il LED 3 DESOLFATARE avesse lampeggiato modo TURBO 53 2 ritorner a indicazione normale A questo punto il controllo ampmatic della corrente emetter corrente a impulsi per 15 minuti indicato dai LED 8 9 e 10 mantenendo nel contempo la tensione a 14 3V per preparare ulteriormente la batteria ad accettare la carica normale Questo modo particolarmente efficace per avviare il recupero di batterie attivate in fabbrica hi performance al piombo o cyclic cell AGM NOTA Se la batteria rimane collegata al sistema elettrico del veicolo anche con la chiave di accensione in posizione off la fase di recupero TURBO
47. aration de la batterie pour accepter la charge normale Ce mode est particuli rement efficace pour initialiser la r cup ration de batteries activ es en usine haute performance pur plomb ou de type cM cellules cycliques REMARQUE Si la batterie reste connect e au syst me lectrique du ek m me avec la cl de d marrage inactiv e l appareil ne pourra pas lancer l tape de r cup ration TURBO 4 Charge principale charge d absorption L tape de CHARGE PRINCIPALE LED DU iN en la batterie est capable de supporter u 4 1 Le mode de commande ty VE de charge ampmatic d termine automatiquement le taux fe de charge le plus efficace t e en fonction de l tat de charge de l tat de sant et de la capacit de stockage SN de Cette courant administr peut prendre une valeur quelconque dans la plage de 0 4A 5A Pour la plupart des batteri ON charo es mais pas enti rement plates d une capacit nominale de 12Ah ou plus le LED 10 CURRENT devraibatis si s allumer 4 2 L tape PULSED ABSORPTION LED 4 clignote d marre lorsque la tension atteint pour la premi re fois les 14 31 durant la phase de charge principale Durant 10 minutes la commande de courant ampmatic fournira un courant pulse faisant varier la tension de la batterie entre 13 7V et14 3V de mani re galiser les cellules de la batterie et l amener aussi rapidement que possible pleine charge Durant le passage d
48. asdelitio eu INTERPRETAZIONE DELLE INDICAZIONI DEI LED DURANTE 0 DOPO IL TEST DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE ROSSO 7 GIALLO 6 VOLTAGGIO 12 0 12 2V GIALLO 6 VOLTAGGIO 12 2 12 4V GIALLO 6 VERDE 5 VOLTAGGIO 12 4 12 6V VERDE 5 CON TAPPI DI RIEMPIMENTO LEGGERE LA NOTA SOTTOSTANTE SOSTITUIRE POTREBBE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE BUONA AGM SIGILL MF LEGGERE LA NOTA SOTTOSTANTE SOSTITUIRE SUBITO SOSTITUIRE POTREBBE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE GEL SIGILL MF LEGGERE LA NOTA SOTTOSTANTE SOSTITUIRE SUBITO SOSTITUIRE POTREBBE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE Se dopo i primi 30 minuti di test di conservazione della tensione rimangono accesi altri LED oltre al LED verde 5 il i LED che lampeggiava no fino a quel momento rimangono accesi indicando che il risultato confermato il test concluso ed stato avviato un CICLO DI CARICO DI MANTENIMENTO TEST PROLUNGATO DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE Se alla fine dei primi 30 minuti del test di conservazione della tensione lampeggia solo il LED VERDE 5 il test viene prolungato Indicazione il LED passa da pulsazione singola a pulsazione doppia Il test prolungato di conservazione della tensione verifica che non vi sia un eccesso di autoscarica causato dalla batteria stessa dato che anche una batteria parzialmente danneggiata pu inizialmente conservare una potenza suf
49. att testet r klart och att cykeln f r underh llsladdning inletts Anm rkningar om testresultat ANM RKNING 1 KOPPLA FR N BATTERIET FR N DET ELSYSTEM DET ST DJER VID ANNAT TESTRESULTAT N ATT GR N LED 5 LYSER OCH ANSLUT ATER OPTIMATE OM MAN D ERHALLER ETT BATTRE TESTRESULTAT INDIKERAR DET EFFEKTFORLUSTEN DELVIS BEROR ELPROBLEM ELSYSTEMET INTE SJALVA BATTERIET DU TILLRADS ATT LASA NEDANSTAENDE ANMARKNING 2 OCH 3 OCH ATT SAMRADE MED EN ELSPECIALIST ANM RKNING 2 F r ett bra batteri som fortsatt r anslutet till fordonets elsystem kan LED indikeringen om sp nningsf rlusten berodde p ett str ml ckage ur batteriet av annat n verg ende slag terg till en b ttre niv helst gr n ANM RKNING 3 Om enbart r d LED 7 eller gul LED 6 och r d LED 7 tillsammans b rjar blinka under ett 30 minuterstest f religger ett st rre problem R da gul r d LED 6 och 7 eller enbart gul LED 6 f r ett slutet batteri betyder att batteriets sp nning efter laddning inte h lls kvar eller att batteriet inte kunnat terst llas trots flera f rs k Det kan bero p fel p sj lva batteriet som en kortsluten cell eller total sulfatering eller n r det g ller batterier som fortfarande r anslutna till det elsystem det st djer kan den r da LED 7 indikera str mf rlust p grund av d liga kablar brytare eller d lig kontakt eller p grund av tillbeh r i kretsen som drar str m ven
50. bustibile Scollegare sempre nella sequenza contraria 3 Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria posizionare quest ultima in una zona ben ventilata Collegare il caricabatterie alla batteria morsetto ROSSO a terminale POSITIVO POS P o e morsetto NERO a terminale NEGATIVO NEG N o Verificare che le connessioni siano salde e sicure Un buon contatto fondamentale Cortesia de www bateriasdelitio eu se IT 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu Se la batteria molto scarica probabilmente solfatizzata rimuoverla dal veicolo ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero Effettuare un ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza di eventuali difetti meccanici quali una scatola curvata o incrinata segni di perdite di elettroliti Se la batteria presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall esterno esaminare attentamente la batteria per cercare di stabilire se alcune celle hanno un aspetto diverso dalle altre ad esempio se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro Qualora vengano rilevati difetti meccanici non cercare di ricaricare le batterie ma sottoporle a una verifica da parte di esperti Se la batteria nuova prima di procedere alla connessione del caricabatterie leggere attentamente le istruzioni di sicurezza e di fun
51. ces que sean necesarias para reducir la demanda de corriente por debajo de 400 mA a 13 6 V algo normal en una bater a que ha aceptado tanta carga como permita su condici n b sica Tan pronto como el circuito ha verificado que la carga es adecuada se realiza la prueba de retenci n de voltaje consulte 5 NOTA Por motivos de seguridad hay un l mite global de tiempo de 48 horas para las etapas 3 1 a 4 3 5 6 7 Pruebas iniciales y extendidas de retenci n de corriente y carga de mantenimiento de bater a Durante la PRUEBA DE RETENCI N DE VOLTAJE se interrumpe el suministro de corriente a la bater a para permitir que el circuito supervise el rechazo de voltaje de la bater a para determinar su capacidad de retenci n de carga y suministrar potencia A continuaci n tiene lugar la PRUEBA DE RETENCI N DE VOLTAJE inicial de 30 minutos 4 3 durante la cual una peque a carga de 100 mA se aplica para mejorar la exactitud del resultado En bater as en buen estado el LED DE PRUEBA 5 verde deber a parpadear al inicio y al final del periodo de prueba de lo contrario parpadear n los LED 5 6u6u6 767 e indicar n el voltaje medido durante la prueba consulte la siguiente tabla Cortes a de www bateriasdelitio eu 15 sia de www bateriasdelitio eu INTERPRETACI N DE POSIBLES INDICACIONES DE LOS LED DURANTE O DESPU S DEL TEST DE RETENCI N DE VOLTAJE 7 ROJO 7 ROJO 6 6 AMARILLO AMARILLO 46 VERDE VERDE 875 AMARILLO 5 TI
52. circuit judges that the battery can accept the final stage of the recovery programme If the DESULFATE LED 3 was flashing during the TURBO mode 83 2 it will now revert to steady indication During 15 minutes the ampmatic current control will now deliver current in pulses as displayed by LEDs 8 9 and 10 whilst maintaining the voltage below 14 31 to further prepare the battery to accept normal charge This mode is particularly effective for initiating recovery of factory activated hi performance pure lead or cyclic cell AGM batteries NOTE If the battery remains connected to the vehicle electrical system even with ignition key in off position the TURBO recovery stage cannot engage 4 Bulk and pulsed absorption charge CHARGE stage steady LED 4 will engage if the micro processor determines that the battery can accept charge at normal voltages levels 4 1 The ampmatic charge current monitoring and control mode automatically determines the most efficient rate of charge current for the connected battery according to its state of charge state of health and electrical storage capacity The delivered current may be anywhere from 0 4A to 5A For most discharged but not totally flat batteries of rated capacity 12Ah or more CURRENT LED 10 should also light up 4 2 The PULSED ABSORPTION stage flashing CHARGE LED 4 starts when the voltage has reached 14 3V for the first time during BULK CHARGE stage The ampmaticT cu
53. culo circuito electr nico D de a bateria ter sido carregada e de o programa de carregamento se encontrar no modo de carregamento de mantten o de longo prazo para manter a bateria a 100 de carga o consumo total de corrente estimado em 0 060 kWh por dia enos As indica es LED descritas mais abaixo 6705 respectivos textos aparecem na ordem l gica do desenrolar do 4 Z D 2 ARREGADOR ESTA LIGADO o de electricidade de longo prazo o OptiMate 6 emprega ar a bateria e um conversor auxiliar para alimentar os rrente desactiva se quando o carregador n o est ligado programa ii LEDs 1 82 PH LEDs 5 6 amp 7 O SS V rst LED 10 O T LED 9 ampmatic AMPS LED 8 33 C4 TURBO FINAL LEDs 3 amp 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu 1 B 2 Cortesia de www bateriasdelitio eu 1 e 2 ligac es invertidas e pot ncia de entrada 1 Ligue o carregador a uma tomada de alimentac o el ctrica CA de 220 a 240V O LED 1 que indica LIGADO deve ficar iluminado os LEDs 3 4 5 6 7 devem piscar duas vezes para confirmar que o microprocessador se encontra em bom estado Indica o de intensidade ALTA e BAIXA O LED 1 que indica LIGADO reduz de intensidade luminosa para um n vel fraco indicando que o carregador se encontra em modo ECO Isto acontece quando n o h uma bateria ligada ou quando a bateria est ligada e o programa se encontra no modo de teste
54. d nicht durch die Garantie abgedeckt BATTERIEANSCHLUSSE 2 austauschbare Anschluss Sets sind erh ltlich mit dem Ladeger t geliefert wird ein Satz Batterieklemmen um die Batterie auBerhalb des Fahrzeugs zu laden das optionale Anschluss Set ist mit Metall sen zum permanenten AnschlieBen an die Batteriepole versehen sowie mit Schutzkappen am Stecker zum AnschlieBen des Ausgangskabels des Ladeger ts Dieses Anschluss Set erlaubt das problemlose und sichere AnschlieBen des Ladeger ts wenn die Batterie im Fahrzeug bleiben soll Die abnehmbare Schutzkappe sch tzt den Anschluss vor Schmutz und Feuchtigkeit wenn das Ladeger t nicht angeschlossen ist Wenden Sie sich an einen Fachmann um die Metall sen an den Batteriepolen befestigen zu lassen Sichern Sie den Anschluss mit der Schutzkappe sodass er nicht in bewegende Teile des Fahrzeugs ger t und das Kabel nicht eingeklemmt oder durch scharfe Kanten besch digt werden kann Die Leitungssicherung im Osenanschluss sch tzt die Batterie vor Kurzschl ssen zwischen Plus und Minusleiter Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nur durch gleiche neue 15A Sicherungen ANSCHLUSS DES LADEGER TS AN DIE BATTERIE 1 Die AC Stromversorgung muss unterbrochen werden bevor Sie das Ladeger t an DC die Batterie anschlieBen bzw die Verbindung trennen 2 Wenn Sie die Batterie im Fahrzeug belassen und mithilfe der Batterieklemmen aufladen m chten m ssen Sie zun chst sicherstellen dass die Klemmen sicher in
55. d une batterie d charg e mais non endommag e est l g rement inf rieur 20 de la puissance nominale de la batterie en Ah ce qui signifie qu une batterie de 120Ah aurait besoin de moins de 20h pour aboutir l essai de d charge 85 Ce temps peut tre consid rablement plus lev pour les batteries profond ment d charg es Il se pourrait que l utilisation de l OptiMate 6 avec une batterie automobile grande capacit et profond ment d charg e ne permette pas d atteindre la pleine charge dans la limite de s curit de 48h Le cas ch ant suivre la proc dure de r initialisation ci dessous Dans des cas pareils la poursuite de l exploitation continue du chargeur rendement maximal et dans une temp rature ambiante lev e peut provoquer sa surchauffe Eteindre le chargeur et lui permettre de revenir enti rement la temp rature ambiante avant de le reconnecter pour terminer la charge D connexion ou r initialisation de la charge ou du cycle d essai Ne pas tablir ou rompre des connexions directement aux bornes de la batterie lorsque le chargeur est sous tension Toujours d connecter du secteur 220V 240V CA avant de retirer les pinces des bornes de la batterie Lors de la reconnexion au secteur tous les LED sauf les 1 2 8 9 et 10 clignoteront deux fois pour confirmer le bon tat SES que le chargeur soit connect la batterie ou non Vous pouvez utiliser une des m thodes suivantes pour r initialiser le programme
56. da limitado a 16 V y el LED 3 permanece encendido 3 2 Si la evaluaci n es negativa como es lo normal en una bater a desechada que no ha recibido corriente en varios meses se activar la segunda etapa TURBO de mayor potencia para establecer el l mite de potencia en 22 V El modo RECUPERACI N TURBO viene indicado por un parpadeo del LED 3 DESULFATAR 3 3 Una vez que la bater a acepte el nivel muy bajo de corriente indicado por el LED 8 de 0 4 A se reducir el voltaje hasta el momento en el que el circuito autom tico crea que la bater a puede aceptar la etapa final del programa de recuperaci n Si el LED 3 DESULFATAR permaneci parpadeando durante el modo TURBO 83 2 volver al estado fijo Durante 15 minutos controlador de corriente ampmatic suministrar pulsos de corriente tal como se mostrar en los LED 8 9 y 10 al tiempo que mantendr el voltaje en un nivel inferior a 14 3 V y as preparar la beter a para aceptar la carga normal Este modo es especialmente efectivo para iniciar la recuperaci n de bater as de plomo puro de alto rendimiento activadas de f brica o bater as c clicas de pila AGM NOTA Si la bater a permanece conectada al sistema el ctrico del veh culo incluso con la llave de arranque en la posici n OFF no se podr iniciar la etapa TURBO de recuperaci n 4 Carga de absorci n bruta y de pulsos La etapa CARGA BRUTA LED 4 fijo se activar si el microprocesador determina la bater a puede ac
57. de et d essai 1 D abord d connecter l OptiMate du secteur attendre l extinction du LED ALIMENTATION vert 1 puis reconnecter au secteur lt gt 2 D connecter le connecteur de charge l extr mit du cable de charge tiwconnecteur sur le jeu de connexion la batterie attendre que les LED d tat de charge et d essai tous sauf les 1 d 10 clignotent deux fois pour confirmer la r initialisation puis reconnecter y N 72 4 GARANTIE LIMIT E a TecMate International SA Sint aoo Tienen Belgique consent la pr sente garantie au premier client utilisateur de ce produit sans p ds de e TecMate International garantit ce chargeur pendant trois ans compter de la date d achat au d tail contre y ts de composants ou d assemblage Le cas ch ant le chargeur sera r par ou remplac la discr tion du fabric acheteur doit exp dier ses frais l appareil ainsi qu une preuve d achat voir au fabricant ou son repr sentant vs Cette garantie limit e devient nulle si l appareil est utilis ou manipul de facon inad quate ou s il a t r par par toute personne physique ou morale autre que le fabricant ou un repr sentant agr Le fabricant n offre aucune autre garantie que la pr sente et exclut express ment toute garantie contre les dommages cons quentiels CECI EST LA SEULE GARANTIE EXPRESS MENT CONSENTIE PAR LE FABRICANT CELUI CI N ASSUME ET N AUTORISE QUICONQUE A
58. de retenc o de voltagem Inicial amp Prolongado ou nos per odos de descanso do modo de Carregamento de Manutenc o O LED 1 que indica LIGADO ilumina se fortemente durante os modos de carregamento de Recuperac o e de carregamento a Granel amp Absorc o de Impulsos 2 Se o LED de POLARIDADE INVERSA 2 se acender as ligag es da bateria est o incorrectas O carregador est electronicamente protegido para que n o ocorram danos e a sa da permanecer desactivada at que as liga es sejam corrigidas 3 Carga de recuperac o Se a bateria estiver extremamente descarregada profundamente descarregada e sulfatada o modo de recuperac o ser iniciado e o LED 3 DESSULFATAR ficar aceso E aplicada uma alta tens o especial para forcar uma corrente fixa muito fraca para a bateria numa tentativa de recuperac o que pode durar um m ximo de duas horas Inicialmente a tens o limitada a cerca de 16V durante 5 segundos enquanto o circuito avalia se este nivel 6 suficiente para recuperar a bateria 3 1 Se a avalia o for positiva a tens o permanece limitada a 16V e o LED 3 DESSULFATAR permanece aceso 3 2 Se a avalia o for negativa tipicamente para uma bateria muito negligenciada que n o foi carregada por v rios meses ir iniciar a segunda etapa TURBO mais potente com o limite de tens o redefinido para 22V 0 modo RECUPERA AO TURBO indicado por um LED 3 DESSULFATAR intermitente 3 3 Uma vez que a bateria aceite a corrent
59. de www bateriasdelitio eu 17 Cortesia de www bateriasdelitio eu Optimare6 GN CARREGADOR DE DIAGN STICO AUTOM TICO PARA BATERIAS DE CHUMBO ACIDO DE 12V A PARTIR DE 12AH COMO SE PODE ENCONTRAR EM dee i e N O UTILIZAR PARA BATERIAS NiCd NiMH Li Ion OU BATERIAS NAO RECARREGAVEIS Corrente de carga 5 Ah hora carregar uma bateria de 240Ah em 48 horas Entrada 220 240V _ m ximo 0 854 A corrente m xima de sa da ajustada automaticamente de acordo com as caracter sticas da bateria conectada no intervalo de 0 4A a 5A pelo circuito de controlo de sa da ampmatic ver 84 1 em baixo IMPORTANTE LEIA AS SEGUINTES INSTRUC ES DE UTILIZA O ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR Este dispositivo n o se destina a ser utilizado por pessoas incluindo crian as com capacidades mentais sensoriais ou f sicas diminu das nem por pessoas com falta de experi ncia ou conhecimentos a n o ser que recebam supervis o ou instru es adequadas dadas por uma pessoa respons vel pela sua seguran a no que respeita ao seu uso As crian as devem ser supervisionadas de modo a assegurar que n o bringu m 0 dispositivo AVISO DE SEGURANCA NOTAS As baterias emitem GASES EXPLOSIVOS Sitar chamas ou fa scas perto de baterias Desligue a alimenta o de CA antes de efectuar ou remover liga es CYbateria O cido da bateria altamente corrosivo Usar vestu rio de protec o equipamento para os ol
60. dicaci n de intensidad ALTA y BAJA el LED n 1 POWER potencia activada reducir su intensidad a un nivel bajo para indicar el modo ECO de baja potencia Esto ocurrir si no hay ninguna bater a conectada o si hay una bater a conectada y el programa est en el modo de prueba de retenci n de tensi n Inicial y Prolongado o en los Cortes a de www bateriasdelitio eu 14 Cortesia de www bateriasdelitio eu dem s per odos del modo de Carga de mantenimiento El LED n 1 POWER ON potencia activada se iluminar intensamente durante los modos de carga de Recuperaci n Principal y pulsada de Absorci n y de Mantenimiento 2 Si se enciende el LED 2 POLARIDAD INVERSA significa que las conexiones de la bater a son incorrectas El cargador cuenta con una protecci n electr nica por lo tanto no se producir ning n da o y la corriente de salida permanecer desactivada hasta que se corrijan las conexiones 3 Carga de recuperaci n Si la bater a est muy descargada y sulfatada se activar el modo de recuperaci n y se encender el LED 3 DESULFATAR Durante el intento de recuperaci n de bater a se aplicar un alto voltaje especial para forzar una peque a corriente fija que dure un m nimo de dos horas Inicialmente el voltaje se limita a 16 V durante 5 segundos en los cuales el circuito determina si es un nivel suficiente para recuperar la bater a 3 1 Si la evaluaci n es positiva el voltaje que
61. dning som dess grundskick medger S snart kretsen verifierat Kee tillr cklig f ljer d rp automatiskt ett test f rm gan att h lla sp nningen f ljer se 55 lt yw gt ANM RKNING Av s kerhetssk l finns en vergtipahde tidsgr ns p 48 timmar f r programstegen 3 1 4 3 5 6 7 Inledande test utvidgat test av om sp nningen h lls och underh llsladdning av batteri F r att kretsen ska kunna vervaka batteriets sp nningsf rlust och fastst lla dess f rm ga att h lla kvar laddning och avge str m avbryts matningen av str m till batteriet under testet av om batteriet h ller sp nningen D refter f ljer de f rsta 30 minuterna av testet av om batteriet kan h lla sp nningen 5 4 3 under vilket en begr nsad belastning p 100 mA till mpas f r att utfallet ska bli mer exakt F r batterier som r i gott skick ska den gr na LED 5 f r test blinka i b rjan och under hela testperioden I annat fall kommer LED 5 6 eller 6 eller 6 7 eller 7 att blinka och indikera vilken sp nning som m ts upp under testet se tabell nedan TOLKNING AV EVENTUELLA LED INDIKERINGAR UNDER ELLER EFTER TESTET AV OM BATTERIET HALLER SP NNINGEN R D 7 GUL 6 GUL 46 GR N 5 GR N 85 BATTERITYP SP NNING lt 12 0 SP NNING SP NNING SP NNING gt 12 61 12 0 12 2V 12 2 12 4V 12 4 12 6V MED P FYLL L S ANM RKNING BYT UT KAN SNART BRA MYCKET BRA NINGSLOCK NEDAN BEH VA BYTAS AGM SLUTET MF LAS AN
62. e NOTITIE In zulke gevallen zal de eenheid ter keuze van de fabrikant wwordefvhersteld of worden vervangen Onkosten tengevolge van een ongeval slordigheid kwaadwilligheid misbruik niet orm gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant of herstellingen gedaan door door TecMate niet erkende verdelers zijn niet gedekt door de garantie DE BEPERKTE GARANTIE SLUIT UITDRUKKELIJK ALLE VERDERE VERANTWOORDELIJKHEID UIT MET BETREKKING TOT EVENTUELE SCHADEVERGOEDINGEN VAN WELKE AARD DAN OOK UW STATUTAIRE RECHTEN WORDEN NIET BEINVLOED NOTITIE Zie www tecmate int com warranty of contacteer warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 en de namen van andere producten zoals BatteryMate TestMate en TestMate mini die in deze instructies worden vermeld zijn gedeponeerd handelsmerken van TecMate International NV Meer informatie over TecMate producten kan op www tecmate int com worden gevonden as Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu OptimarEG GN ampimatic B CARICATORE AUTODIAGNOSTICO PER BATTERIE 12V PIOMBO ACIDO DA 12 PER s ca a NON IDONEO PER BATTERIE NiCd NiMH Li lon O NON RICARICABILI Tasso di ricarica 5 Ah ora ricarica una batteria da 240Ah in 48 ore Input 220 240V massimo 0 85A La tensione massima aggiustata automaticamente in base alle caratteristiche della batteria collegata nella gamma da 0 4A 5A dal circuito di controllo
63. e analyse approfondie Remarque finale sur l essai de retention de tension Cet essai constitue une indication puissante mais pas n cessairement concluante sur l tat de la batterie Pour les batteries de d marrage cet tat peut tre tabli avec plus de pr cision l aide d un TestMateTM mini qui teste les batteries de 12V sur v hicule durant le lancement du d marreur ainsi que le fonctionnement du syst me de charge Sinon contacter un atelier quip d un syst me professionnel d essai de batteries CHARGE DE MAINTENANCE Le CYCLE DE CHARGE DE MAINTENANCE se compose de p riodes de 30 minutes de charge d entretien suivies par et alternant avec des p riodes de repos de 30 minutes sans courant de charge Ce cycle 50 de charge vite la perte d lectrolyte dans les batteries scell es et r duit au minimum la perte progressive d eau des batteries bouchon de remplissage ce qui contribue de mani re significative l optimisation de la dur e utile de batteries utilis es de mani re irr guli re ou saisonni re Le circuit alimente la batterie en courant avec une limite de s curit de 13 6V charge d entretien lui permettant d entretenir un courant aussi faible soit il et n cessaire pour la maintenir pleine charge ou quasiment et pour compenser les petites pertes lectriques impos es par les accessoires du v hicule ou l ordinateur embarqu ou par la d charge graduelle de la batterie elle m me Durant le cycl
64. e connexion interchangeables l un muni de pinces crocodiles pour le chargement de batteries hors v hicule l autre optionnel disposant de cosses ceillets pour la connexion permanente aux bornes de batterie ainsi qu un capuchon intemp ris r ouvrable sur le connecteur reli au chargeur Ce jeu de connexion permet la connexion s re et facile du chargeur la batterie sur v hicule Le capuchon intemp ris r ouvrable est concu pour prot ger le connecteur contre la salet et l humidit lorsque le chargeur n est pas connect Consulter un agent de service professionnel pour toute assistance la connexion des illets m talliques aux bornes de batterie Assurer le connecteur avec le capuchon intemp ris de mani re ce qu il ne puisse g ner aucune pi ce mobile du v hicule et pour viter le pincement du c ble ou son endommagement par des bords tranchants Le fusible en ligne du jeu de connecteurs illets prot ge la batterie contre le court circuitage accidentel des p les positif et n gatif Remplacer un fusible saut uniquement par un autre similaire de 15A BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE 1 D branchez l alimentation secteur avant d effectuer un branchement CC batterie ou de le d brancher 2 Si vous chargez une batterie install e dans le v hicule avec les pinces pour batterie avant les branchements v rifiez d abord que les pinces pour batterie peuvent tre positionn es en toute s curit loin du c blage voi
65. e de charge de maintenance les r sultats verrouill s de l essai original continueront tre affich s moins que le r sultat n empire condition impr vue du v hicule ou de la batterie jusqu r p tition du cycle d ESSAI et de MAINTENANCE Cortesia de www bateriasdelitio eu 11 Cortesia de www bateriasdelitio eu REPETITION DE L ESSAI ET CYCLES DE MAINTENANCE Le cycle des essais de r tention de tension suivi du cycle de charge de maintenance se r p tera 24 heures apr s le lancement du premier essai et continuera se r p ter durant toute la p riode o le chargeur reste connect MAINTENANCE D UNE BATTERIE DURANT DES PERIODES PROLONGEES L OptiMate maintiendra une batterie dont l tat est bon en toute s curit durant plusieurs mois V rifier au moins une fois par quinzaine la s curit des connexions entre chargeur et batterie Dans le cas de batteries quip es de bouchons de remplissage sur chaque cellule d connecter la batterie du chargeur v rifier le niveau 0 lectrolyte et faire l appoint si n cessaire en eau distill e PAS en acide puis reconnecter Lors de la manipulation de batteries ou proximit de celles ci toujours respecter les AVERTISSEMENTS DE S CURIT ci dessus Temps de charge La dur e minimale requise par l OptiMate 6 pour compl ter un cycle de charge et d essai et fournir un r sultat m me sur une batterie enti rement charg e est de 45 minutes Le temps de charge
66. e definida para muito fraca LED 8 indicando 0 4A a tens o ir reduzir at ao momento em que o circuito autom tico determinar que a bateria pode aceitar a etapa final do programa de recuperac o Se LED 3 DESSULFATAR esteve intermitente durante o modo TURBO 8 3 2 ir agora regressar a uma indicac o cont nua Durante 15 minutos o controlo de corrente ampmatic ia agora fornecer corrente em impulsos conforme indicado pelos LEDs 8 9 e 10 mantendo tens o abafxofde 14 3V para continuar a preparar a bateria para aceitar a carga normal Este modo particularmente eficienteypara iniciar a recuperac o de baterias AGM activadas em f brica de chumbo puro de alto rendimento ou de c lula c clica NOTA Se a bateria permanecer ligada ao sistema el ctrico do ve culo mesmortom a chave na igni o na posic o de desligado off a etapa de recuperac o TURBO n o pode ser iniciada 4 Carga cont nua de absorc o de impul A etapa CARGA CONT NUA LED 4 ss ser iniciada icroprocessador determinar que bateria pode aceitar carga em niveis de tens o normgis 4 1 0 modo de observac o E de BE ampmacie determina automaticamente a pot ncia nominal mais eficiente de c batera ligada de acordo com estado de carregamento o estado de funcionamento e a capacidad 24 Ho el ctrico A corrente fornecida pode ir de 0 4A a 5 Para as baterias mais descarregadas mas n o totalgi nig Scarregadas de po
67. e die Batterie nicht auf wenn mechanische Defekte erkennbar sind Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen 5 Wenn es sich um eine neue Batterie handelt lesen Sie vor dem Anschluss des Ladeger ts die Sicherheitshinweise und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auff llen der S ure genau BENUTZUNG DES OPTIMATE 6 LADUNGSPROZEDUR Aus Sicherheitsgr nden wird der Ausgang des OptiMate nur aktiviert wenn eine Batterie mit mindestens 2V angeschlossen wird worauf der Mikroprozessor sofort den Zustand der Batterie diagnostiziert den geeigneten Lademodus aktiviert und die entsprechende Ladezustands LED einschaltet Der spezielle Erholungsmodus des Ladeger ts kann nicht aktiviert werden wenn das Ladeger t erkennt dass die Batterie noch mit der Elektrik eines Fahrzeugs verbunden ist die einen niedrigeren elektrischen Widerstand darstellt als die Batterie f r sich Wenn dagegen die tiefentladene Batterie nicht zwecks Wiederherstellung ausgebaut wird nehmen weder die Batterie noch die Fahrzeugelektronik Schaden SEHR STARK ENTLADENE VERNACHL SSIGTE BATTERIEN Anweisungen di bei relativ kleinen Batterien etwa von Motorr dern Rasentraktoren Jet Skis Schneemobilen und hnlichen yp cen besonders wichtig sind Bei einer Batterie die sich ber einen l ngeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand k nnen eine oder mehrere Zellen permanent besch digt
68. e en negatieve geleiders Vervang gesmolten zekeringen enkel door een gelijkaardige nieuwe zekering van 15A DE LADER AANSLUITEN OP DE ACCU 1 De stekker van de lader mag niet in het stopcontact zitten wanneer gelijkstroom accuverbindingen gemaakt of verbroken worden 2 Indien u een accu in een voertuig met accuklemmen gaat opladen dient u voordat u de lader aansluit te controleren of de accuklemmen veilig en op voldoende afstand van de omringende bedrading metalen buizen en het chassis geplaatst kunnen worden Sluit de lader aan in deze volgorde Sluit eerst de pool van de accu aan die niet verbonden is met het chassis meestal positief sluit daarna de andere accuklem aan meestal negatief op het chassis op ruime afstand van de accu en de brandstofleiding Ontkoppel de lader in omgekeerde volgorde S Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu 3 Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte wanneer u een accu met accuklemmen buiten het voertuig gaat opladen De lader aansluiten op de accu RODE klem de POSITIEVE POS P of pool en ZWARTE klem op de NEGATIEVE NEG of pool Zorg dat de klemmen stevig en veilig zijn bevestigd Een goed contact is belangrijk 4 Als de accu zwaar ontladen en mogelijk gesulfateerd is dient de accu uit het voertuig verwijderd en gecontroleerd te worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te herstellen Controleer de accu visueel op mechanische de
69. ect from the 220 240V mains before removing the clips from the battery posts Upon reconnection to AC power all LEDs except 1 2 8 9 and 10 will flash twice to confirm micro processor health irrespective if the charger remains connected to a battery or not Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu You may use one of the following methods to reset the charge and test programme 1 Disconnect the OptiMate first from the AC mains supply for the green POWER LED 1 to go out then reconnect again to AC supply 2 Disconnect the charge connector at the end of the charge cable from the connector on the battery connection set then wait until the charge and test status LEDs all except 1 2 8 9 and 10 flash twice to confirm reset and then reconnect LIMITED WARRANTY EM TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgium makes this limited warranty to the original purchaser at retail of this product This limited warranty is not transferable TecMate International warrants this battery charger for three years from date of purchase at retail against defective material or workmanship If such should occur the unit will be repaired or replaced at the option of the manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit together with proof of purchase see NOTE transportation or mailing costs prepaid to the manufacturer or its authorized representative This
70. ee weken moet u controleren of de verbindingen tussen de lader en de accu veilig zijn In geval van accu s met vuldoppen op elke cel moet u de accu loskoppelen van de lader het elektrolytenpeil controleren en indien nodig de cellen bijvullen met gedestilleerd water NIET met zuur Sluit daarna opnieuw aan Bij het hanteren van accu s of het werken in de buurt ervan moet u altijd de bovenstaande VEILIGHEIDSVOORZORGEN naleven Laadtijd De minimale tijd die vereist is voor de OptiMate 6 om een laad en testcyclus uit te voeren en resultaat te bekomen zelfs bij een volledig opgeladen accu bedraagt 45 minuten De laadtijd voor een platte maar verder onbeschadigde accu ligt iets onder 20 van de Ah rating van de accu Het mag dus niet langer duren dan 20 uur om een 120 Ah accu naar de controle op zelfontlading te brengen 5 Voor diep ontladen accu s kan dat aanzienlijk langer duren Indien u de OptiMate 6 gebruikt op een diep ontladen auto accu van grote capaciteit kan het gebeuren dat de volledige lading niet wordt verkregen binnen de veiligheidslimiet van 48 uur In dat geval moet u de onderstaande resetprocedure volgen In dat gevallen kan het gebeuren dat de lader bij verlengde werking van de lader aan maximale output en in warme omgevingstemperaturen erg warm wordt Schakel de lader dan uit en laat hem afkoelen tot kamertemperatuur alvorens hem opnieuw aan te koppelen om de lading te voltooien Ontkoppelen of de laad of testcyclus stopzetten U
71. einem Abstand zu den Kabeln Metallrohren oder dem Fahrgestell positioniert werden k nnen Befolgen Sie beim Anschluss die nachstehende Reihenfolge SchlieBen Sie zun chst eine Klemme an den Batterieanschluss der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist in der Regel der Pluspol an SchlieBen Sie anschlieBend Cortes a de www bateriasdelitio eu gt Cortesia de www bateriasdelitio eu die andere Klemme in der Regel der Minuspol an das Fahrgestell in einem weiten Abstand zur Batterie und Benzinleitung an Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten 3 Wenn Sie die Batterie auBerhalb des Fahrzeuges ber die Batterieklemmen aufladen m ssen Sie f r eine ausreichende Bel ftung sorgen Schlie en Sie das Ladeger t an die Batterie an ROTE Klemme an PLUSPOL POS P oder und SCHWARZE Klemme an Minuspol NEG N oder Stellen Sie sicher dass die Klemmen fest sitzen Ein guter Kontakt ist wichtig 4 Eine tiefentladene und m glicherweise sulfatierte Batterie ist vor einem Wiederbelebungsversuch auszubauen und zu berpr fen berpr fen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse im Geh use oder auf ein Auslaufen der S ure Wenn die Batterie ber Einf llverschl sse verf gt und die Platten zwischen den Zellen von au en erkennbar sind m ssen Sie sicherstellen dass alle Zellen gleich aussehen beispielsweise das wei e Material zwischen den Platten der Abstand der Platten usw Laden Si
72. einen schwachen festgelegten Strom in die Batterie zu leiten und dadurch einen Wiederbelebungsversuch zu unternehmen der maximal zwei Stunden dauern kann Zun chst wird die Spannung 5 Sekunden lang auf etwa 16V begrenzt w hrend die Schaltung berpr ft ob dieses Niveau ausreicht um die Batterie wieder zu beleben 3 1 Wenn die berpr fung positiv ausf llt bleibt die Spannung auf 16V begrenzt und die LED DESULFATIEREN 3 leuchtet weiter 3 2 Wenn die Beurteilung negativ ausf llt was typisch f r eine stark vernachl ssigte Batterie ist die seit Monaten keine Ladung erhielt wird die zweite st rkere TURBO Stufe eingeleitet wobei die Spannungsgrenze auf 22V gesetzt wird Der TURBO WIEDERBELEBUNGSMODUS wird durch Blinken der LED DESULFATIEREN 3 angezeigt 3 3 Sobald die Batterie den sehr niedrig eingestellten Strom akzeptiert 0 4A LED 8 leuchtet geht die Spannung solange zur ck bis der automatische Stromkreis annimmt dass die Batterie die abschlie ende Phase des Wiederbelebungsprogramms annehmen kann Wenn die LED DESULFATIEREN 3 w hrend des TURBO Modus blinkte 83 2 wechselt sie nun wieder zur Daueranzeige 15 Minuten lang stellt die a atic Stromsteuerung nun Strom in Impulsen bereit wie durch die LEDs 8 9 und 10 angezeigt w hrend ste die Spannung unter 14 3V h lt um DE die Batterie weiter auf die Annahme einer normalen Ladung vorzubereiten Dieser Modus ist besonders effektiv zum Einleiten der Wiederbe
73. eller l ckande elektrolyt h gre aktivitet i en cell n i andra eller v sande ljud LADDAREN SKA OMEDELBART KOPPLAS IFR N OM BATTERIET blir f r varmt f r att ber ra eller om du ser tecken p n got onormalt STR MSPARL GE N R LADDAREN R ANSLUTEN TILL V XELSTR MSF RS RJNING F r att reducera l ngvarig sp nningsf rbrukning har OptiMate 6 tv omvandlarkretsar En str momvandlare som laddar batteriet och en omvandlare som driver styrkretsar och lysdioder Str momvandlaren inaktiveras n r laddaren inte r ansluten till ett batteri vilket ger en f rbrukning p mindre n 1 7 W vilket motsvarar en effektf rbrukning p 09842 kWh per dag N r ett batteri ansluts till laddaren beror effektf rbrukningen p erforderlig effekt f r batteriet och Gas fordonet eller de elektroniska kretsarna N r batteriet har laddats och laddningsprogrammet aktiverar l get f r langfristig underh llsladdning s att batteriet laddas till 100 uppg r den totala effektforbrukningen til ca 0 060 kWh eller dag Med h nvisning till LED indikeringarna nedan och relaterade klausuler D ssa kommer den ordning som programmet anger LEDs 1 amp 2 LEDs 5 6 amp 7 LED Ai LED 9 ampmatic LED 8 BD CA ii TURBO FINAL LEDs 3 amp 4 1 och 2 Omkastade anslutningar och ineffekt 1 Anslut laddaren till eluttag med 220 till 240 V v xelstr m SP NNINGSLYSDIODEN nr 1
74. emodus gestart en gaat het DESULFATEREN lampje 3 branden Een speciale hoge spanning wordt toegepast om een kleine vaste stroom in de accu te forceren in een poging tot recuperatie die maximum twee uur mag duren Aanvankelijk is de spanning beperkt tot 16V voor 5 seconden terwijl de schakeling evalueert of dit niveau voldoende is om de accu te recupereren 3 1 Indien de beoordeling positief is blijft de spanning beperkt tot 16V en het lampje GEDESULFATEERD 3 blijft branden 3 2 Indien de beoordeling negatief meestal bij een verwaarloosde accu die al maandenlang niet werd opgeladen start de tweede meer krachtige TURBO fase waarbij de spanningslimiet wordt ingesteld op 22V DE TURBOMODUS wordt aangegeven door een knipperend lampje 3 GEDESULFATEERD 3 3 Eens de accu de erg lage stroom aanvaardt lampje 8 0 4A brandt zoals bepaald door de aanvankelijke selectie van maximale stroom zal de spanning dalen tot de automatische schakeling oordeelt dat de accu klaar is voor het laatste stadium van het recuperatieprogramma Indien het lampje 3 DESULFATEREN knipperde tijdens de TURBO modus 83 2 blijft het nu opnieuw branden Gedurende 15 minuten levert de ampmatic stroomsturing nu stroom in stoten zoals weergegeven door lampje 8 9 en 10 en blijft de spanning onder de 14 3V behouden om de accu verder voor te bereiden op een normale lading Deze modus is bijzonder doeltreffend voor het recupereren van in de fabriek geactiveerde hoogwaarde pure lood
75. en Pr fung zusammen zu blinken oder w hrend gie 4 gsperiode st ndig zu leuchten liegt ein signifikantes Problem vor Die rote gelbe und rote LED 6 und 7 oder die Ze allein bei einer gekapselten Batterie bedeuten dass nach dem Laden die Batteriespannung nicht gehalten wird oder dass trotz Wiederbelebungsversuchen die Batterie irreparabel war Dies kann auf einen Defekt in der Batterie selbst etwa auf eine kurzgeschlossene Zelle oder v llige Sulfatierung zur ckzuf hren sein oder im Falle einer Batterie die noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist weist die rote LED 7 eventuell auf einen Verlust von Strom durch eine defekte Verkabelung oder einen defekten Schalter oder Kontakt oder einen Stromverbraucher in der Fahrzeugelektrik hin Auch eine pl tzliche Belastung etwa das Einschalten der Scheinwerfer w hrend das Ladeger t angeschlossen ist kann zu einem signifikanten Abfallen der Batteriespannung f hren Trennen Sie grunds tzlich die Batterie von der Elektrik die sie speist schlieBen Sie das OptiMate wieder an und lassen Sie das Programm erneut durchlaufen Wenn das schlechte Ergebnis weiter besteht empfehlen wir die Batterie in eine Fachwerkstatt zu bringen die ber die Ausr stung f r eine gr ndlichere Untersuchung verf gt Abschliessender Hinweis zur Spannungshaltepr fung Diese Pr fung l sst zwar R ckschl sse auf den Zustand der Batterie zu ist aber nicht unbedingt ein abschlieBender Test genauer l
76. en defect in de accu zelf zoals een kortsluiting in een cel of totale sulfatering of indien de accu nog steeds verbonden is met het elektrische systeem dat hij ondersteunt kan de rode LED 7 een stroomverlies aangeven door beschadigde bedrading of een beschadigde schakelaar of contact of toebehoren binnen de schakeling die stroom verbruiken Een plotse belasting zoals de koplampen van een voertuig die ingeschakeld worden terwijl de lader is aangesloten kan er ook voor zorgen dat de accuspanning aanzienlijk daalt Verwijder altijd de accu uit het elektrische systeem dat erdoor wordt ondersteund verbind de OptiMate opnieuw en laat het programma nogmaals doorlopen Indien het slechte resultaat aanhoudt moet u de accu naar een professionele dienst brengen die uitgerust is met professionele toestellen voor een grondiger onderzoek Laatste opmerking bij de spanningsretentietest Deze test is een sterke aanduiding maar geeft geen definitieve gegevens over de toestand van de accu Voor startaccu s kan die preciezer worden bepaald met behulp van een TestMate tm mini die 12V accu s test op het voertuig tijdens het starten evenals de werking van het laadsysteem of een TestMate SPORT die alle 12V accu s test die specifiek gebruikt worden in de motorsportsector zoals moto s terreinwagens persoonlijke vaartuigen of een TestMate AUTOMOBILE die bedoeld is om 12V accu s te testen die gebruikt worden in watersport en autotoepassingen ONDERHOUDSLADEN De ONDERHOUD
77. entais nos condutores positivo e negativo Substitua um fus vel queimado apenas com um novo fus vel semelhante de valor nominal 15 LIGA O DO CARREGADOR BATERIA 1 Desligue a fonte de alimenta o CA antes de estabelecer ou desligar as liga es CC bateria 2 Antes de estabelecer as liga es se estiver a carregar a bateria no interior do ve culo utilizando os terminais de cabo para bateria verifique primeiro que estes podem ser posicionados e fixados de forma segura afastados de cablagens tubagens met licas e do chassis Estabele a as liga es pela ordem seguinte Ligue primeiro ao terminal da bateria n o ligado ao chassis normalmente o terminal positivo De seguida ligue o outro terminal de cabo para bateria normalmente negativo ao chassis num local bem afastado da bateria e da linha de combust vel Desligue sempre pela ordem inversa 3 Ao carregar a bateria no exterior do ve culo com os terminais de cabo para bateria coloque a num local bem ventilado Cortesia de www bateriasdelitio eu 18 Cortesia de www bateriasdelitio eu Ligue o carregador bateria VERMELHO ligue ao terminal POSITIVO POS P ou PRETO ligue ao terminal NEGATIVO NEG N or Assegure se de que as liga es est o firmes e seguras Um bom contacto essencial 4 Caso a bateria esteja muito descarregada e possivelmente sulfatada remova do ve culo e inspeccione antes de a ligar ao carregador para a tentativa de recuperac o Ver
78. eptar la carga a niveles de voltaje normales 4 1 El modo de control y supervisi n de corriente de carga ampmatic iet rminar de forma autom tica la tasa m s eficiente de corriente de carga para la bater a conectada seg n su estado de carga estado y capacidad de almacenamiento el ctrico La corriente suministrada puede variar de 0 42 5 A En la mayor a de las bater as descargadas pero no totalmente descargadas con capacidad orinal de 12 Ah o superior se deber a iluminar tambi n el LED 10 CORRIENTE M 4 2 La etapa de ABSORCI N DE PULSOS LED DE CARGA Cf comienza cuando el voltaje ha alcanzado 14 3 V por primera vez durante la etapa Cj BA BRUJA Durante 0 minutos el control el control de corriente ampmatic proporciona pulsos de corriente p amp ra tjue el voltaje dela bater a var e entre 13 7 V y 14 3 V para igualar las pilas individuales de la bater a y etam de la forma m s r pida posible Los LED de corriente de carga 8 y posiblemente los 9 api 7 y 8105 A se al recibir corriente 4 3 VERIFICACI N DE CARGA LED 4 We sigue a ABSORCI N DE PULSOS El voltaje de carga quedar limitado 13 6 V durante 5 minutos mientras Verifica el nivel de carga de la bater a Si la bater a necesita m s recarga indicado por un parpadeo intenso dePLED de corriente de carga de 0 4 el programa volver a la etapa ABSORCI N DE PULSOS 8 4 2 Estas reversiones pueden llevarse a cabo las ve
79. er start to flash during a 30 minute test or steadily during a maintenance charging period a significant problem exists The red yellow red LEDs or yellow LED alone for a sealed battery mean that after being charged the battery s voltage is not being sustained or that despite recovery attempts the battery was irrecoverable This may be due to a defect in the battery itself such as a short circuited cell or total sulphation or in the case of a battery still connected to the electrical system it supports the red LED 7 may be signalling a loss of current through deteriorated wiring or a degraded switch or contact or in circuit current consuming accessories A sudden load such as vehicle headlights being switched on while the charger is connected can also cause the battery voltage to dip significantly Always remove the battery from the electrical system it supports reconnect the OptiMate and allow it to proceed through its programme once more If the poor result persists you are advised to take the battery to a professional service workshop equipped with professional equipment for a more thorough investigation Final note on the voltage retention test This test is a strongly indicative but not necessarily a conclusive test of battery condition E for starter batteries can be more precisely established by using a TestMate mini which tests 12V batteries on i e vehicle during cranking as well as the charging system operation Alternatively contact
80. erie sigillate significa che dopo essere stata caricata la batteria non rimane in tensione o E nonostante la batteria irrecuperabile Potrebbe trattarsi di un difetto della batteria stessa tipo una cella in corto circuito o in totale o nel caso di una batteria ancora collegata all impianto elettrico che alimenta il LED rosso 9 potrebbe segnalare una perdita di corrente dovuta a deterioramento dei cavi o di un interruttore o contatto o ad accessori in circuito ad elevato consumo Anche un carico improvviso dovuto ad esempio all accensione dei fari mentre il caricatore collegato pu dare adito a una significativa diminuzione della tensione della batteria Rimuovere sempre la batteria dall impianto elettrico che supporta ricollegare l OptiMate e ripetere il programma un altra volta Se i risultati negativi persistono si consiglio di portare la batteria in un officina dotata di tester professionali per un esame pi approfondito Nota finale sul test di concervazione della tensione Questo test fortemente indicativo delle condizioni della batteria ma non necessariamente definitivo Per le batterie di avviamento tali condizioni possono essere determinate con maggiore precisione con un TestMate mini che testa le batterie da 12V durante l avviamento nonch il funzionamento del sistema di carica o con un TestMate SPORT per tutte le batterie da 12V specificamente utilizzate nel settore sportivo inclusi motocicli ATV
81. etapas do programa 3 1 at 4 3 5 6 7 Testes inicial e alargado de retenc o de tens o e carregamento de manutenc o da bateria Durante o TESTE DE RETENC O DE TENS O o fornecimento de corrente bateria 6 interrompido para permitir que o circuito monitorize o decl nio da tens o da bateria para determinar a respectiva capacidade para reter carga e fornecer energia O TESTE DE RETENC O DE TENSAO inicial de 30 minutos segue se a 4 3 durante qual 6 aplicada uma pequena carga de 100mA para melhorar a precis o do resultado Para baterias em bom estado o LED 5 verde TESTE dever acender no in cio e continuar durante o per odo de teste caso contr rio os LEDs 5 6 6 6 7 ou 7 ir o acender se e indicar tens o medida durante o teste ver a tabela em baixo Cortes a de www bateriasdelitio eu esia de www bateriasdelitio eu INTERPRETA O DE POSS VEIS INDICA ES DE LED DURANTE OU AP S O TESTE DE RETEN O DE AMARELO 6 5 TIPO DE TENS O ABAIXO TENS O 12 0 TENS O 12 2 12 4V TENS O 12 4 12 6V BATERIA DE 12 0V 12 2V LER A NOTA EM SUBSTITUIR PODE SER NECESSARIO BOM MUITO BOM VERMELHO 7 VERMELHO 7 AMARELO 6 AMARELO 6 VERDE VERDE 5 BAIXO SUBSTITUIR EM BREVE LER NOTA SUBSTITUIR SUBSTITUIR PODE SER NECESSARIO BOM BAIXO AGORA SUBSTITUIR EM BREVE LER A NOTA SUBSTITUIR SUBSTITUIR PODE SER NECESSARIO BOM BAIXO AGORA SUBSTITUIR EM BREVE Se o resultado
82. exions ne sont pas corrig es 3 Charge de r cup ration Si la batterie est profond ment d charg e et sulfat e le mode r cup ration est lanc et le LED DESULFATE 3 s allume Dans ce mode une tension lev e est appliqu e pour forcer un courant fixe tr s faible dans la batterie dans une tentative de r cup ration pouvant durer deux heures au maximum La tension initiale est limit e environ 16 V durant 5 secondes tandis que le circuit value si cette tension est suffisante pour r cup rer la batterie 3 1 Si l valuation est positive la tension reste limit e 16V et le LED DESULFATE 3 reste allum 3 2 Dans le cas contraire typiquement dans le cas d une batterie tr s n glig e n ayant pas t recharg e durant de long mois la seconde tape TURBO plus puissante est engag e avec l vation de la tension limite 22V En mode TURBO RECOVERY le LED DESULFATE 3 clignote 3 3 Une fois que la batterie accepte le courant tr s faible 0 4A indiqu par le LED 8 la tension est r duite jusqu au moment o le circuit automatique estime que la batterie est pr te accepter l tape finale du programme de r cup ration Si le LED DESULFATE 3 clignotait en mode TURBO 83 2 il reste at allum en permanence Durant 15 minutes la commande de courant ampmatic fournit un cour impulsion dont t moignent les LED 8 9 et 10 tandis que la tension est maintenue inf rieure 14 3V de mani r poursuivre la pr p
83. fecten zoals vormverwijding gescheurde behuizing of tekenen van elektrolytlekkage Als de accu vuldoppen heeft en de platen in de cellen vanaf de buitenzijde zichtbaar zijn kunt u voorzichtig proberen vast te stellen of bepaalde cellen afwijken van andere bijvoorbeeld wit materiaal tussen de platen platen die elkaar raken Probeer de accu niet op te laden wanneer u mechanische defecten hebt vastgesteld maar laat de accu nakijken door een vakman 5 Lees de veiligheidsinstructies en de gebruiksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig door voordat u de lader aansluit op een nieuwe accu Volg indien van toepassing de instructies betreffende het vullen van zuur zorgvuldig en nauwkeurig op GEBRUIK VAN DE OPTIMATE 6 BEGINNEN MET LADEN Omwille van de veiligheid zal de uitgang van de OptiMate enkel geactiveerd worden indien er een accu met nog minstens 2V aan wordt gekoppeld De microprocessor analyseert onmiddellijk de toestand van de accu en start de gepaste laadmodus Het overeenkomstige lampje voor de laadstatus gaat branden De speciale recuperatiemodus van de lader kan niet starten indien gedetecteerd wordt dat de accu nog steeds aangesloten is op de bedrading van een voertuig Deze levert een lagere elektrische weerstand dan de accu op zich Indien de diep ontladen accu niet verwijderd wordt voor recuperatie zullen noch de accu noch de elektronica van het voertuig schade oplopen LEGE VERWAARLOOSDE ACCU S Het volgende grondig lezen in het bij
84. ficiente per poi perderla molti pi rapidamente del normale o da una perdita di corrente superiore al previsto attraverso l impianto elettrico del veicolo Il test prolungato finisce dopo 11 ore e gt 0 nel momento in cui la tensione della batteria scende sotto i 12 4V LED GIALLO 6 Alla fine del test prolungato di conservazione della tensione LED che lampeggiava no rimarranno accesi senza lampeggiare indicando che il risultato confermato il test amp concluso ed amp stato vo DI CARICO DI MANTENIMENTO 2 Note sui risultati dei test NOTA 1 IN CASO DI RISULTATI DIVERSI DA 5 VERDE SCOLLEGARE LA BATTERIADALLIMPIANTO ELETTRICO CHE SUPPORTA E RICOLLEGARE L OPTIMATE SE A QUESTO PUNTO SI OTTIENE UN RISULTATO MIGLIORE QUESTO INDICA CHE LE PERDITE DI ENERGIA SONO PARZIALMENTE DOVUTE A UN PROBLEMA DI vet ELETTRICO E NON DI BATTERIA CONSIGLIAMO DI LEGGERE LE NOTE 2 e 3 E DI CONSULTARE UN ELETTRAUTO NOTA 2 Nel caso di una buona batteria che rimane in circuito con imbianto elettrico del veicolo qualora la diminuzione di tensione fosse dovuta una domanda di A dalla SE atura temporanea l indicazione LED pu tornare a un livello migliore idealmente al verde NED gi rosso 7 lampeggianti insieme durante un test di 30 minuti NOTA 3 11 LED rosso 7 lampeggiante 74 N o rimangono accesi in permanenza ji te un periodo E di mantenimento segnalano un problema serio LED rosso LED giallo rosso 6 e 7 0 LED 6 e lo p att
85. ger als rund 20 Stunden dauern bis die Spannungshaltepr fung erreicht ist 5 Bei tiefentladenen Batterien kann dies erheblich l nger dauern Wird das OptiMate 6 bei einer stark entladenen Autobatterie gr erer Kapazit t verwendet l sst sich eine volle Ladung eventuell nicht innerhalb der Ladesicherheitsgrenze von 48 Stunden erreichen Befolgen Sie in diesem Fall das unten geschilderte Reset Verfahren In solchen F llen kann l ngerer Dauerbetrieb des Ladeger ts bei maximalem Ausgang und hohen Umgebungstemperaturen dazu f hren dass das Ladeger t relativ hei wird Schalten Sie E Ladeger t ab und lassen Sie es auf Raumtemperatur abk hlen bevor Sie das Ladeger t wieder anschlie en um den Ladevorgang abzuschlie en Abklemmen oder zur cksetzen des Lade oder Pr fzyklus Bei eingeschaltetem Ladeger t d rfen Verbindungen nicht direkt an den Batteriepolefi hergestellt oder unterbrochen werden Bei erneutem Anschluss an die Wechselstromversorgung blinken alle LEDs au er 1 2 8 9 und 10 zweimal auf um zu best tigen dass der Mikroprozessor intakt ist unabh ngig davon ob das Ladeger t an eine Batterie angeschlossen ist oder nicht Mit einer der folgenden Methoden k nnen Sie das Lade und Pr fpr m zur ckstellen 1 Stellen Sie den Wechselstromschalter auf OFF warten Sie Di gipPOWER LED erlischt und stellen Sie den Schalter wieder auf ON 2 Trennen Sie den Stecker am Ausgangalfihe Ladeger te vom Anschluss am
86. h a small load of 100mA is applied to improve the accuracy of the result For batteries with a good state of health the green TEST LED 5 should flash at the start and continue throughout the test period otherwise LEDS 5 6 or 6 or 6 7 or 7 will flash and indicate voltage measured during the test see table below INTERPRETATION OF POSSIBLE LED INDICATIONS DURING OR AFTER THE VOLTAGE RETENTION TEST BATTERY TYPE VOLTAGE BELOW 12 2V RED 7 YELLOW 6 VOLTAGE 12 2 12 4V YELLOW 6 VOLTAGE 12 4 12 5V YELLOW 6 GREEN 5 VOLTAGE 12 5 12 7V GREEN 5 12 7V WITH FILLER CAPS READ NOTE BELOW MAY NEED REPLACING SOON GOOD VERY GOOD AGM SEALED MF READ NOTE BELOW NOW REPLACE MAY NEED REPLACING SOON GOOD GEL SEALED MF READ NOTE NOW MAY NEED GOOD BELOW REPLACING SOON If the result after the initial 30 minute voltage retention test is anything other than green LED 5 the LED s flashing at that moment will now remain indicating the result is locked and testing has been concluded and a MAINTENANCE CHARGING cycle has started EXTENDED VOLTAGE RETENTION TEST If only the GREEN LED 5 is flashing at the end of the initial 30 minute voltage retention test the test will be extended indicated by the LED flashing mode changing from single pulse to double pulse
87. hefolge sn Ward LEDs 5 6 amp 7 T mem e TES LED 9 ampmatic ung der Steuerkreise und der LED Anzeige mit Strom Der Stromrichter wird AMPS mn 3 3 o LEDs 3 amp 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu 24 Cortesia de www bateriasdelitio eu 1 und 2 UMGEKEHRTE Verbindungen und Eingangsleistung 1 Schlie en Sie das Ladeger t an eine Steckdose mit 220 V bis 240 V an Die LED 1 POWER ON leuchtet und die LEDs 3 4 5 6 und 7 blinken zweimal um die Funktionstiichtigkeit des Mikroprozessors zu best tigen Intensit tsanzeige HIGH und LOW Die Helligkeit der LED 1 POWER ON wird im Stromsparmodus ECO reduziert Dies ist der Fall wenn keine Batterie angeschlossen ist oder die Batterie angeschlossen ist und das Programm zur Spannungshaltung l uft oder die Wartungsladung bald beendet ist Die LED 1 POWER ON leuchtet bei der Wiederbelebungs Massen und impulsartigen Absorptionsladung und der Wartungsladung hell 2 Wenn die LED 2 UMGEKEHRTE POLARIT T leuchtet ist die Batterie falsch angeschlossen Das Ladeger t ist elektronisch gesch tzt sodass kein Schaden eintritt der Ausgang wird automatisch deaktiviert bis die Verbindungen korrigiert sind 3 Wiederbelebungsladung Wenn die Batterie extrem leer ist tiefentladen und sulfatiert wird der Wiederbelebungsmodus aktiviert und die LED DESULFATIEREN 3 leuchtet Eine besonders hohe Spannung wird angelegt um Zwangsweise
88. het programma terug naar de IMPULSABSORPTIE 8 4 2 Deze teri er kan zo vaak gebeuren als noodzakelijk om de stroomvraag van de accu te reduceren tot minder dan 400 mA op 13 6V consistent met een accu die zoveel werd opgeladen als toegestaan door de basisomstandigheden Zodra de schakeling gecontroleerd heeft of de lading gepast is volgt automatisch de spanningsretentietest zie 5 OPMERKING Omwille van veiligheidsreden duurt het programma van 3 1 tot 4 3 maximum 48 uur 5 6 7 Aanvankelijke en verlengde spanningsretentietests en onderhoudslading van de accu Tijdens de SPANNINGSRETENTIETEST wordt de toevoer van stroom naar de accu onderbroken zodat de schakeling de spanningsdaling binnen de accu zou kunnen meten teneinde het vermogen om de lading te behouden en stroom te leveren te bepalen De aanvankelijke SPANNINGSRETENTIETEST van 30 minuten volgt daarop 8 4 3 Tijdens deze test wordt een kleine lading van 100mA toegepast om de nauwkeurigheid van het resultaat te bepalen Voor accu s die in goede toestand verkeren moet het groene TEST lampje 5 knipperen bij de start en doorheen de hele testperiode anders knipperen LEDs 5 6 of 6 of 6 7 of 7 en wordt de spanning die tijdens de test wordt gemeten weergegeven zie de onderstaande tabel PA Cortes a de www bateriasdelitio eu esia de www bateriasdelitio eu INTERPRETATIE VAN MOGELIJKE LED AANDUIDINGEN TIJDENS OF NA DE SPANNINGSRETENTIETEST ROOD 7 ROOD 7 GEEL 6 GEEL 6 GRO
89. hos e evitar ocontacto Em caso de contacto acidental lavar imediatamente com gua e sab o Verifique se os terminais da bateria n o est o soltos se estiverem pe a a um profissional para avaliar a bateria Se os terminais da bateria estiverem corro dos limpe os com uma escova de fio de cobre se estiverem oleosos ou sujos limpe os com um trapo humedecido em detergent enas utilize 0 carregador se 05 fios e os dispositivos de liga o de entrada e sa da estiverem em boas condi es e Sem danos Se o cabo de entrada estiver danificado essencial que este seja substitu do sem demora pelo fabricante o respectivo agente autorizado ou uma oficina qualificada para evitar o perigo Proteger o carregador de cido vap re cidos hu ida e e condi es h midas tanto durante a utiliza o como em armazenamento Os danos resultantes d 60110520 da oxida o ou de um curto circuito el ctrico interno n o est o abrangidos na garantia Distanciar o carregado teria granite Carregamento para evitar contamina o por ou exposi o a cido ou vapores cidos Se for utilizado na 1 carregador numa superf cie dura e plana mas NAO em cima de pl stico t xtil ou cabedal Utilize os orificios de fixa o existentes na base do inv lucro para fixar o carregador a qualquer superficie vertical conveniente e em boas Condi es EXPOSIGAO A L QUIDOS Este carregador foi concebido para resistir exposig o a l quido
90. i quest gto tru dd garanzia limitata non e trasferibile TecMate International garantische il carica per tre anni dalla ba al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera Se tali difetti strumento a proprie spese e cura con il 12942100 di acquisto vede NOTA al produttore o al distributore autorizzato Questa garanzia limitata nulla se il prodotto maltrattato o usate male soggetto ad incuria nel maneggiamento o riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato Il produttore non riconosse altre garanzie se non questa limitata garanzia ed esclude espressamente ogni implicata garanzia che includa garanzie per conseguenti danneggiamenti QUESTA LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L AZIENDA PRODUTTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE O FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE DIVERSAMENTE DA QUESTA I VOSTRI DIRITTI STATUTARI NON SONO COMMOVENTI NOTA Vede www tecmate int com warranty o contattate warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 ed i nomi degli altri apparecchi citati in questo testo come BatteryMate TestMate e TestMate mini sono marchi registratii di TecMate International SA Si pu trovare pi informazione sui prodotti di TecMate da www tecmate int com fossero riscontrati lo strumento verra riparato d j tuto a discrezione dell Azienda Sara obbligo dell acquirente rispedire lo Cortes a de www bateriasdelitio
91. ich festgehaltene Pr fungsergebnis weiter angezeigt sofern sich das Ergebnis nicht verschlechtert unerwarteter Zustand von Fahrzeug oder Batterie bis der PR F und WARTUNGSZYKLUS wiederholt wird WIEDERHOLUNG VON PR F UND WARTUNGSZYKLEN Der Spannungshaltepr fungszyklus gefolgt vom Wartungsladungszyklus wiederholt sich 24 Stunden nach Beginn der ersten Pr fung und wird so lange wiederholt wie das Ladeger t angeschlossen ist Wartung einer Batterie ber einen l ngeren Zeitraum Das OptiMate wartet monatelang sicher eine Batterie deren grundlegender Zustand gut ist berpr fen Sie mindestens einmal alle zwei Wochen ob die Verbindungen zwischen Ladeger t und Batterie sicher sind klemmen Sie bei Batterien mit Verschlussdeckeln die Batterie vom Ladeger t ab pr fen Sie in den einzelnen Zellen den Elektrolytstand f llen Sie die Zellen bei Bedarf auf mit destilliertem Wasser NICHT mit S ure und schlie en Sie die Batterie wieder an Beachten Sie beim Umgang mit Batterien oder bei Arbeiten in ihrer N he immer sorgf ltig die oben genannten SICHERHEITSWARNUNGEN Ladedauer Die Zeit die das OptiMate 6 mindestens f r einen Lade und Pr fzyklus und die Ermittlung eines Ergebnisses braucht betr gt auch bei einer vollst ndig geladenen Batterie 45 Minuten Die Ladezeit einer leeren aber ansonsten unbesch digten Batterie entspricht etwas weniger als 20 des Ah Wertes der Batterie also sollte es bei einer 120Ah Batterie nicht l n
92. ifique visualmente a bateria relativamente a defeitos mec nicos tais como bojamento ou fendas ou sinais de derrames de electr lito Caso a bateria tenha tampas para enchimento e as placas dentro das c lulas possam ser vistas a partir do exterior examine cuidadosamente a bateria para determinar se alguma das c lulas parece estar diferente das outras por exemplo dep sitos brancos entre as placas placas a tocarem se Se verificar que existem defeitos mec nicos n o tente carregar a bateria leve a para ser avaliada por um profissional 5 Se a bateria 6 nova leia cuidadosamente as instruc es de seguran a e de operac o do fabricante antes de ligar o carregador Caso aplic vel siga cuidadosa e exactamente as instruc es de enchimento com cido UTILIZAGAO DO OPTIMATE 6 INICIAR A CARGA Por raz es de seguranca a sa da do OptiMate s ser activada se estiver ligada uma bateria com pelo menos 2V ap s o qual o microprocessador determina instantaneamente a condic o da bateria inicia o modo de carregamento apropriado e acende 0 LED do estado de carregamento correspondente 0 modo especial de recuperac o do carregador n o pode ser iniciado se o carregador detectar que a bateria ainda est ligada a um circuito el ctrico de ve culo que oferece efectivamente uma resist ncia el ctrica mais baixa do que a bateria por si s Contudo se a bateria profundamente descarregada n o for retirada para recuperac o a bateria e 05 componentes
93. ing av batterier och i deras n rhet Laddningstid Minsta tid som OptiMate 6 beh ver f r att utf ra en laddnings och testcykel och ge ett resultat r ven f r ett fulladdat batteri 45 minuter Laddningstiden f r ett urladdat men i vrigt oskadat batteri r n got mer n 20 av batteriets Ah m rkning varf r ett 120 Ah batteri inte b r beh va mer n omkring 20 timmar f r att verg till kontroll av egenurladdning 5 5 Mycket urladdade batterier kan beh va mycket l ngre tid Om OptiMate 6 anv nds med ett mycket urladdat bilbatteri med h gre kapacitet kanske inte full laddning uppn s inom tidsgr nsen f r laddningss kerhet p 48 timmar F lj i s fall nedanst ende terst llningsf rfarande I s dana fall kan laddaren vid l ngre kontinuerlig laddning med maximal effekt och med h g omgivande temperatur bli ganska varm Stang av och lat laddaren svalna ordentligt i rumstemperatur innan den ter ansluts f r att slutf ra laddningen Cortesia de www bateriasdelitio eu 41 E S Cortesia de www bateriasdelitio eu Frankoppling terst llning av laddning och testcykel G r inga anslutningar eller fr nkopplingar direkt vid batteripolerna med laddaren p slagen Koppla alltid fr n str mf rs rjningen med 220 240 V innan du tar bort kl mmorna fr n batteripolerna N r n tstr mf rs rjningen ter ansluts blinkar alla LED utom 1 2 8 9 och 10 tv g nger f r att bekr fta att mikroprocessorn
94. ione della tensione seguito dal ciclo di mantenimento si ripeteranno 24 ore dopo l avvio del primo test e continueranno a ripetersi fintantoch il caricatore rimane collegato Mantenimento di una batteria per periodi prolungati L OptiMate manterr una batteria di cui lo stato di base buono senza rischio durante parecchi mesi Verificare almeno ogni due settimane che i collegamenti fra il caricatore e la batteria siano sicuri e nel caso di batterie con tappi di riempimento per ogni cella scollegare la batteria dal caricatore controllare il livello dell elettrolite e se necessario rimboccare con acqua distillata NON acido quindi ricollegare Nel manipolare le batterie o in vicinanza di esse rispettare sempre le AVVERTENZE DI SICUREZZA sopra riportate Tempi di carica Il tempo minimo necessario a OptiMate 6 per completare un ciclo di caricamento e test e fornire un risultato anche per una batteria completamente carica di 45 minuti Il tempo di caricamento di una batteria scarica ma non danneggiata lievemente inferiore al 20 del tasso Ah di quella batteria per cui una batteria da 120ah non dovrebbe richiedere pi di 20 ore per completare il controllo dell autoscarica 5 Per le batterie estremamente scariche i tempi potrebbero essere significativamente superiori Se si utilizza OptiMate 6 su una batteria per automobile di grande capacit molto scarica il limite di sicurezza di 48 ore potrebbe non essere sufficiente pe
95. is normally positive then connect the other battery clip normally negative to the chassis well away from the battery and fuel line Always disconnect in reverse sequence When charging a battery out of the vehicle with the battery clips place it in a well ventilated area Connect the charger to the battery RED clamp to POSITIVE POS P or terminal and BLACK clamp to NEGATIVE NEG N or terminal Make sure the connections are firm and secure Good contact is important If the battery is deeply discharged and possibly sulphated remove from the vehicle and inspect the battery before connecting the charger for a recovery attempt Visually check the battery for mechanical defects such as a bulging or cracked casing or signs of electrolyte leakage If the battery has filler caps and the plates within the cells can be seen from the outside examine the battery carefully to try to determine if any cells seem different to the others for Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu example with white matter between the plates plates touching If mechanical defects are apparent do not attempt to charge the battery have the battery professionally assessed 5 If the battery is new before connecting the charger read the battery manufacturer s safety and operational instructions carefully If applicable carefully and exactly follow acid filling instructions USING THE 6 PROCEEDING TO CHARGE
96. l LEDs 3 amp 4 1 e 2 Connessioni e alimentazione in entrata INVERSE Connettere il caricabatterie a una presa di alimentazione di rete da 220 240 V II LED n 1 di alimentazione si illuminer e i LED n 3 4 5 6 7 lampeggeranno due volte per confermare lo stato del microprocessore Indicazione di ALTA e BASSA intensit il LED 1 di alimentazione ridurr la propria intensit per indicare la modalit di bassa alimentazione ECO Ci avverr qualora non vi sia nessuna batteria collegata o quando una batteria collegata e il programma si trova nella modalit di test di tenuta della tensione iniziale ed estesa o nei cicli di riposo della modalit di carica di mantenimento II LED n 1 di alimentazione aumenter di luminosit nelle modalit di carica di recupero di carica di assorbimento in grandi quantit o a pulsazioni e di mantenimento Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu 2 Se si accende il LED POLARITA INVERSE 2 i collegamenti della batteria sono incorretti Il caricatore protetto elettronicamente per cui non sar danneggiato e rimarr disattivato fino ripristino dei collegamenti corretti 3 Carica di recupero In caso di batteria estremamente scarica molto scarica e solforata si attiver il modo recupero e si accender il LED 3 DESOLFATARE Viene applicata una tensione particolarmente elevata per forzare una piccolissima corrente fissa nella batteria dur
97. la desconecte a bateria do carregador verifique o nivel de electr lito e se necess rio encha as c lulas com gua destilada NAO cido e volte a conectar Quando lidar com baterias ou na zona em redor tenha sempre o cuidado de observar os AVISOS DE SEGURANCA descritos anteriormente Tempo de carga 0 tempo m nimo necess rio para o OptiMate 6 realizar um carregamento testar o ciclo e fornecer um resultado mesmo numa bateria carregada totalmente de 45 minutos O tempo de carga de uma bateria totalmente descarregada mas n o danificada ligeiramente menos do que 20 do valor nominal Ah da bateria portanto uma bateria de 120Ah n o dever demorar mais do que cerca de 20 horas para progredir para a verifica o de auto descarga 8 5 As baterias profundamente descarregadas podem demorar significativamente mais tempo Caso esteja a usar o OptiMate 6 numa bateria de autom vel profundamente descarregada de maior capacidade um carregamento total poder n o ser alcancado dentro do limite de seguranca de carregamento de 48 horas Neste caso siga 0 procedimento de reinicializac o indicado a seguir Nestes casos uma operac o de carregamento cont nua prolongada pot ncia de sa da m xima e a temperaturas ambiente quentes pode fazer com que rregador fique muito quente Desligue a alimentac o e deixe o carregador arrefecer completamente temperatura ambien antes de voltar a conect lo para concluir o carregamento Desconectar
98. lebung von werksseitig aktivierten Hi Performance Pure lead oder Cyclic Cell AGM Batterien HINWEIS Wenn die Batterie an die Fahrzeugelektrik angeschlossen bleibt auchwenn sich der Z ndschl ssel in der Stellung OFF befindet kann die TURBO Wiederbelebungsstufe nicht aktiviert werden gt 4 Grund und Impulsabsorptionsladung af Die GRUNDLADEPHASE LED 4 leuchtet st ndig wird aktiiertwenn der Mikroprozessor ermittelt dass die Batterie die Ladung bei normalem ra nnehm n Ka 4 1 Der ampmatic Ladestrom pe w ungs 4 steuerungsmodus ermittelt automatisch die effizienteste Ladestromrate f r die angesc 4 rie ehiSprechend ihrem Ladezustand ihrem Gesundheitszustand und der elektrischen Speicherkapazi v e Strom kann zwischen 0 4A und 5A liegen Bei den meisten re Batteri entladenen aber nicht v llig EE it einer Nennkapazit t von mindestens 12Ah sollte auch die STROM LED 10 aufleuchten A 4 2 Die IMPULS ABSORPTIONSPHASE Ce LED 4 blinkt beginnt wenn die Spannung w hrend der GRUNDLADEPHASE erstmals 14 3V erreicht hat Der ampmatic Stromsteuerkreis stellt nun 10 Minuten lang Stromimpulse bereit damit die Batteriespannung zwischen 13 7V und 14 3V schwankt um die einzelnen Zellen in der Batterie auszugleichen und so schnell wie m glich auf volle Ladung zu bringen Ladestrom LED 8 und eventuell 9 ampmatic und 10 5A leuchten wenn Strom bereitgestellt wird 4 3 LADUNGS BERPR FUNG LED 4 blinkt folgt auf
99. livsl ngden f r batterier som anv nds med oj mna mellanrum eller s songsvis Kretsen tillf r batteriet str m inom ef S ker sp nningsbegr nsning p 13 6 V avlastningsladdning s att det kan ta till sig den lilla str m som kr vs f r tirh ll det vid eller n ra full laddning och kompensera for eventuella sm elektriska belastningar som orsakas av fordonstillbeh r eller f rddatorer eller batteriets naturliga egenurladdning Under cykeln f r underh llsladdning forts tter de ursprungliga testresultat som l sts att visas om inte resultatet f rs mras of rutsedd h ndelse i fordon eller batteri tills cykeln med test och underh ll upprepas UPPREPNING AV TEST OCH UNDERH LLSCYKLER Cykeln f r att testa om batteriet beh ller sp nningen f ljd av cykeln f r underh llsladdning upprepas 24 timmar efter att det f rsta testet satts i g ng och forts tter att upprepas s l nge laddaren r ansluten UNDERH LL AV ETT BATTERI UNDER L NGRE TID OptiMate underh ller ett batteri vars grundf ruts ttning r bra utan n gra riskerar under flera m nader Kontrollera minst varannan vecka att anslutningarna mellan laddare och batteri r s kra och f r batterier med p fyllnadslock till varje cell koppla loss batteriet fr n laddaren kontrollera elektrolytniv n och fyll vid behov p cellerna med destillerat vatten INTE syra och anslut det ter F lj alltid ovanst ende s kerhetsf reskrifter vid hanter
100. mento al caricatore Questo set permette un facile e sicuro collegamento del caricatore per la mantenimento della batteria senza rimozione dal veicolo Il tappo a tenuta stagna richiudibile progettato per proteggere il connettore dalla sporcizia e dall umidit quando il caricatore non collegato Consultare un professionista per il collegamento degli occhielli metallici ai poli Assicurare il connettore al tappo a tenuta stagna per evitare che possa interferire con parti semoventi del veicolo o che il cavo sia pizzicato o danneggiato da bordi taglienti Il fusibile in linea nel set di collegamento a occhielli protegge la batteria da cortocircuiti accidentali fra i conduttori positivo e negativo Sostituire i fusibili bruciati solo con fusibili nuovi similari da 15A CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA 1 Scollegare l alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria CC 2 Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio Eseguire le connessioni procedendo come segue collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio solitamente positivo quindi collegare l altro morsetto della batteria solitamente negativo al telaio mantenendo le distanze dalla batteria e dalla linea del com
101. mit einem in Reinigungsmittel befeuchteten Tuch reinigen Ladeger t nur benutzen wenn die Zuleitungen und Batterieklemmen in einwandfreiem unbesch digten Zustand sind as Eingangskabel besch digt ist muss es unverz glich vom Hersteller seinem erm chtigten Serviceagenten der einer qualifizierten Werkstatt ersetzt werden um Gefahren zu vermeiden Sch tzen Sie Ihr o bei Benutzung tind Lagerung vor S ure und S ured mpfen sowie vor Feuchtigkeit Sch den durch Korrosion 0 oderinierneKwfzschl sse sind nicht durch die Garantie abgedeckt Stellen Sie das Ladeger t w hrend des pesa we der N C auf um Kontaminierung oder Besch digung durch S ure oder S ured mpfe zu vermei 1032 NU muss das Ladeger t auf eine feste ebene tof z Te SN Fl che gestellt werden jedoch NICE ilien oder Leder Bringen Sie mittels der Befestigungs ffnungen im Geh useboden das Ladeger t an einer d bilen senkrechten Fl che an AUSGESETZTSEIN ZU DEN FL SSIG N Dieses Ladeger t ist konstruiert um Ausgesetztsein zu den Fl ssigkeiten die versehentlich auf das Geh use von oben ES werden oder gespritzt sind oder zum Nieselregen zu widerstehen Jedoch ist verl ngertes Ausgesetztsein nicht ratsam und l ngere Lebensdauer wird erreicht indem man solches Ausgesetztsein minimiert Ausfall des Ger tes wegen der Oxidation die aus dem etwaigen Durchgriff der Fl ssigkeit in die elektronischen Bauelemente Verbindungsst cke oder Stecker resultiert wir
102. ng zakt onder de 12 4V GELE LED 6 Op het einde van de uitgebreide spanningsretentiestest zullen de LED s die op dat moment knipperen nu blijven branden als aanduiding dat het resultaat geblokkeerd is dat de test is afgelopen en dat een o werd opgestart Opmerkingen bij de testresultaten OPMERKING 1 INDIEN HET TESTRESULTAAT GELIJK IS AAN GROEN 5 H DE ACCU 105 VAN ELEKTRISCHE SYSTEEM DAT ONDERSTEUNT DE OPTIMATE OPNIEUW AANKOPPELEN INDIEN NU EEN BETER TESTRESULTAAT WORDT VERKREGEN SUGGEREERT DAT DAT HET STROOMVERLIES GEDEELTELIJK TE WIJTEN IS AAN EEN ELEKTRISCH PROBLEEM IN HET ELEKTRISCHE SYSTEEM EN IN DE ACGU ZELF GELIEVE DE ONDERSTAANDE OPMERKINGEN 2 EN 3 TE LEZEN EN EEN ELEKTRISCHE SPECIALIST 4 E RAADPLEGEN OPMERKING 2 Indien bij een goede accu die geschakeld bleef m elektrische systeem van het voertuig de spanningsdaling het gevolg was van een stroomlek uit de gt an tijdelijke aard was de LED aanduiding terugkeren naar een beter niveau in het ideale geval 4 OPMERKING 3 Indien alleen de rode of degele M de rode LED 7 samen beginnen knipperen tijdens een test van 30 minuten of tijdens een onderhouds al dani er een belangrijk probleem Rode gele rode LED s 7 en 6 of alleen GEEL 6 voor een afgedicht ac u ekent datde spanning van de accu na het laden niet behouden blijft of dat de accu niet gerecupereerd kon worden Dat kaft te wijten zijn aan e
103. non pu essere avviato 4 Fasi di carica principale assorbimento a impulso La fase di CARICA PRINCIPALE LED 4 acceso si avvia se il microprocessore determina che la batteria in grado di accettare una carica normale 4 1 Il modo di controllo e monitoraggio della corrente di carica ampmatic ze 9 determina automaticamente il livello di carica pi efficace per la batteria collegata in base al suo stato di cariamento stato di salute e capacit di accumulazione elettrica La corrente trasmessa pu situarsi fra 0 4A e 5A In M lte batterie scariche ma non completamente piatte della capacit di 12Ah o pi dovrebbe accendersi anche il LED CORRENTE 10 4 2 La fase di ASSORBIMENTO A IMPULSO LED 4 lampeggiante inizia quando il voltaggio arriva per la prima volta a 14 3V durante la fase di CARCA PRINCIPALE Per 10 minuti il co rollo ampmatic invia impulsi di corrente variando il voltaggio della batteria fra i 13 7V e i 14 3V per e PM le singole celle e portare la batteria a carica completa il pi rapidamente possibile II LED corrente di carica 8 ed eventualmente il 9 ampmatic e il 10 5A si accenderanno durante l invio di corrente 4 3 Alla fase di ASSORBIMENTO A Pe SE quella VERIFICA DELLA CARICA LED t4 lampeggiante 1 durante quali viene verificato il livello di carica della batteria Qualora la batteria richiedes alla forte pulsazione del LED di corrente 0 4A il programma IT ritorner alla fase di AS
104. ntion test mode or the rest periods of Maintenance Charge mode The POWER ON LED 1 will indicate brightly during Recovery charge Bulk and Pulsed absorption charge and Maintenance charge modes 2 If the INVERSE POLARITY LED 2 indicates the battery connections are incorrect The charger is electronically protected so no damage will result and the output will remain disabled until the connections corrected 3 Recovery charge If the battery is extremely flat deep discharged and sulphated the recovery mode will engage and the DESULFATE LED 3 will light A special high voltage is applied to force a very small fixed current into the battery in a recovery attempt that may last for a maximum of two hours Initially the voltage is limited to about 16V for 5 seconds while the circuit assesses whether this level is sufficient to recover the battery Cortes a de www bateriasdelitio eu 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu 3 1 If the assessment is positive the voltage remains limited at 16V and the DESULFATE LED 3 remains on 3 2 If the assessment is negative typically for badly neglected battery that has not received any charge for many months the second more powerful TURBO stage will engage with the voltage limit reset to 22V TURBO RECOVERY mode is indicated by a flashing DESULFATE LED 3 3 3 Once the battery accepts the very low set current 0 4A LED 8 indicating the voltage will reduce until the moment when the automatic
105. ouden worgi het tot le e geschat op 0 060 kWh per dag of minder De LEDs hieronder en de desbetreffende paragta n zijn in de volgorde van het laadprogramma genummerd LEDs 1 amp 2 ata LEDs 5 6 amp 7 ES O A ST LED 10 ur LED 9 ampmatic AMPS LED 8 E BD co LEDs 3 amp 4 1 en 2 OMGEKEERDE aansluitingen en ingangsstroom 1 Steek de stekker van de lader in een wisselstroomstopcontact van 220 tot 240 V LED 1 POWER ON moet branden en de LED s 3 4 5 6 7 moeten tweemaal knipperen om te bevestigen dat de microprocessor in goede staat verkeert HOGE en LAGE intensiteitsweergave LED 1 POWER gaat minder fel branden om de ECO stroombesparingsmodus aan te geven Dit gebeurt als er geen accu aangesloten is of als er een accu aangesloten is en Cortes a de www bateriasdelitio eu x Cortesia de www bateriasdelitio eu het programma zich in de eerste amp uitgebreide testmodus spanningsbehoud of de rust periodes van de onderhoudslaadmodus bevindt LED 1 POWER ON brandt fel tijdens de herstelmodus bulk amp gepulste absorptielaadmodus en onderhoudslaadmodus 2 Indien het lampje 2 OMGEKEERDE POLARITEIT brandt is de accu verkeerd aangesloten De lader is elektronisch beschermd zal dus niet beschadigd raken De uitgang blijft uitgeschakeld tot de aansluitingen correct zijn 3 Recuperatieladen Indien de accu verregaand ontladen is diep ontladen en gesulfateerd dan wordt de recuperati
106. our Les indications LED voqu es ci dessoud s textes qui s y rapportent apparaissent dans l ordre de d roulement logique du programme LEDs 5 6 amp 7 LEDs 1 amp 2 LED 10 LED 9 ampmatic AMPS LED 8 Ba C4 TURBO FINAL LEDs 3 amp 4 Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu 1 et 2 Branchements INVERSES et puissance d entr e 1 le chargeur une prise d alimentation secteur fournissant 220 240 V Le voyant POWER ON 1 doit s allumer et les voyants 3 4 5 6 7 doivent clignoter deux fois pour confirmer l tat de bon fonctionnement du microprocesseur Indication d intensit HAUTE et BASSE Le voyant POWER ON 1 r duit son intensit un niveau bas pour indiquer le mode d nergie bas ECO Cela se produit si aucune batterie n est branch e ou lorsqu une batterie est branch e et que le programme se trouve en mode Test de conservation de la tension initiale et tendue ou en mode P riodes de repos de la charge d entretien Le voyant POWER ON 1 s allume au cours des modes Charge de r cup ration Charge d absorption de masse et par impulsions et Charge d entretien 2 Sile LED 2 INVERSE POLARITY s allume les connexions de la batterie sont incorrectes Le chargeur b n ficie d une protection lectronique vitant l endommagement il n y a pas de sortie aussi longtemps que les conn
107. pinza ROJA con el terminal POSITIVO POS P o y pinza NEGRA con el terminal NEGATIVO NEG N o gt Aseg rese de que las conexiones son firmes y seguras Es importante que hagan bien contacto 4 Si la bater a est excesivamente descargada y posiblemente sulfatada retirela del veh culo e inspecci nela antes de conectar el cargador para intentar recuperarla Examine visualmente la bater a en busca de desperfectos mec nicos como combas o fisuras en la carcasa o indicios de fugas de electr lito Si la bater a tiene tapones de llenado y se pueden ver desde fuera las placas del interior de las c lulas examine detenidamente la bater a para comprobar si hay c lulas que parezcan distintas de las dem s por ejemplo con materia blanca entre las placas o placas en contacto Si se han detectado desperfectos mec nicos no intente cargar la bater a encargue su evaluaci n a personal cualificado 5 Si la bater a es nueva lea atentamente las instrucciones de seguridad y uso del fabricante de la misma antes de conectar el cargador En su caso siga estrictamente las instrucciones de llenado de cido UTILIZACI N DEL OPTIMATE 6 INICIAR LA CARGA Por motivos de seguridad la corriente de salida del OptiMate se activar solamente si hay conectada una bater a con al menos 2 V en cuyo caso el microprocesador realiza un diagn stico instant neo del estado de la bater a habilita el modo de carga adecuado e ilumina su LED de estado de carga
108. r i gott skick oavsett om laddaren fortfarande r ansluten till ett batteri Anv nd n gon av nedanst ende metoder f r att terst lla laddnings och testprogrammet 1 Koppla f rst fr n OptiMate fr n n tstr mf rs rjningen v nta tills den gr na LED 6 f r str mf rs rjning slocknat och anslut sedan ter n tstr mf rs rjningen 2 Koppla fr n laddningskontaktdonet i laddningskabelns nde fr n kontaktdonet till batterianslutningssatsen V nta sedan tills LED f r laddnings och teststatus alla utom 1 2 8 9 och 10 blinkat tv g nger f r att bekr fta terst llning och anslut sedan ter INSKR NKT GARANTI TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien utf rdar denna garanti till den ursprungliga k paren av produkten Garantin kan inte verl tas Denna batteriladdare har av TecMate International f rsetts med en garanti som g ller i tre r fr n och med det datum den k pts hos en terf rs ljare Garantin omfattar materialfel och tillverkningsfel Om n got av n mnda fel uppt cks kommer enheten att repareras eller bytas ut enligt tillverkarens nskem l K paren m ste verl mna enheten tillsammans med ett k pebevis se NOTERA och f rbetalda transport eller portokostnader till tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Garantin g ller inte om produkten anv nds felaktigt eller v rdsl st Den g ller heller inte om produkten reparerats av n gon annan
109. r una carica completa occorrer pertanto seguire la procedura di riavvio descritta qui sotto Un attivit prolungata del caricatore a regime massimo e in ambiente riscaldato potrebbe portare a un surriscaldamento del caricatore In questi casi spegnere il caricatore e lasciarlo raffreddare fino a temperatura ambiente prima di ricollegarlo per completare il caricamento Connessione o riavvio del caricamento o del cicle di test Non applicare o rimuovere le connessioni dirette ai poli con il caricatore acceso Staccare sempre la spina dalla corrente CA da 220 240V prima di rimuovere i morsetti dai poli Al momento della riconnessone tutti i LED salvo 1 2 8 9 e 10 lampeggeranno due volte per confermare lo stato di salute del microprocessore dpeng emente dal fatto che il caricatore rimanga o meno collegato alla batteria Per riavviare il caricamento e il programma di test si possono utilizzare i seguenti T 1 Scollegare OptiMate dalla presa di corrente aspettare che il LED verde 1 si p nga quindi ricollegarlo nuovamente 2 Scollegare il connettore di carica all estremita del cavo di carica dal connetiore sul set di connessione della batteria quindi attendere fino a che tutti i LED di carica e test tutti salvo 1 2 8 9 e 10 Jampeggiano due volte per confermare il riavvio quindi ricollegare WI TecMate International S A Sint ai N 4 25 A Tienen Belgio riconosce questa garanzia limitata agli acquirenti originali al dettaglio d
110. robar bater as de 12 V que se usan en aplicaciones de marina y automoci n CARGA DE MANTENIMIENTO El CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO consta de ciclos de carga de flote de 30 minutos seguidos por periodos alternos de descansos de 30 minutos durante los que no hay corriente de carga Este ciclo de trabajo del 50 evita la p rdida de electrolito en bater as selladas y minimiza la p rdida gradual de agua del electrolito en bater as con tapones y por tanto contribuye de forma significativa a optimizar la vida til de bater as usadas de forma irregular o en determinados periodos El circuito suministra corriente a la bater a en un voltaje de seguridad de 13 6 V carga flotante permiti ndole proporcionar la corriente que sea necesaria para mantenerla en carga completa o casi completa y compensar cualquier peque a carga el ctrica impuesta por los accesorios del veh culo el ordenador de a bordo o el grado de descarga gradual natural de la misma bater a Durante el ciclo de carga de mantenimiento el resultado de la PRUEBA bloqueada original permanecer mostrado a menos que el resultado sea a n peor por una condici n inesperada del veh culo o la bater a hasta que se repita el ciclo PRUEBA y MANTENIMIENTO a de bateriasdelitio eu 16 sia de www bateriasdelitio eu REPETICI N DE LA PRUEBA Y CICLOS DE MANTENIMIENTO El ciclo de prueba de retenci n de voltaje seguido del ciclo de carga de mantenimiento se repetir cada 24
111. rrecuperable Esto puede deberse a un defecto propio de la bater a tal como un cortocircuito en una mt sulfatado total o en el caso de una bater a conectada al sistema el ctrico al que suministra corriente el LED 7 rojo puede indicar una p rdida de corriente por un cable o contacto defectuoso o un accesorio del circuito que est consumiendo corriente Una carga repentina como por ejemplo el encendido de las luces mientras el cargador est conectado tambi n puede hacer que el voltaje de la bater a baje de forma significativa Separe siempre la bater a del sistema el ctrico al que alimenta vuelva a conectar el OptiMate y deje que se ejecute el programa una vez m s Si los resultados bajo persisten se recomienda que lleve la bater a a un taller profesional equipado con equipos profesionales para que realicen un diagn stico m s exhaustivo Nota final sobre la prueba de retenci n de voltaje Esta prueba es altamente concluyente pero no supone necesariamente una prueba totalmente definitiva sobre el estado de la bater a que en el caso de las bater as de arranque puede establecerse de forma m s precisa mediante un TestMateTMmini que comprueba bater as de 12 V en el veh culo durante el arranque as como el funcionamiento del sistema de carga o un TestMate SPORT que prueba todas las bater as de 12 V utilizadas espec ficamente para aplicaciones deportivas como motocicletas ATV embarcaciones o un TestMate AUTOMOBILE dise ado para p
112. rrent control circuit now delivers pulses of current for 10 minutes so as to cause the battery voltage to vary between 13 7V and 14 3V to equalise the individual cells within the battery and bring it to full charge as rapidly as possible Charge current LED 8 and possibly 9 ampmatic and 10 5A will light when current is delivered 4 3 CHARGE VERIFICATION flashing LED 4 follows PULSED ABSORPTION The charging voltage is now limited at 13 6V during 5 minutes whilst the battery s charge level is verified If the battery reqdifes further charging indicated by the 0 4A charge current LED pulsing strongly the programme will revert to the PULSED ABSORPTION stage 4 2 These reversions may occur as many times as is necessary to reduce the battery s current demand below 400mA at 13 6V which is consistent with a battery that has accepted as much charge as its basic condition allows As soon as the circuit has verified that the charge is adequate the voltage n ition test see 5 automatically follows NOTE 1 For safety reasons there is an overall time limit of 48 hours for prog ogramme stages 3 1 through 4 3 Ge 7 Initial and extended PN retepifon tests and battery maintenance charging During the VOLTAGE RETENTION N curti the battery is interrupted to allow the circuit to monitor the battery s voltage decline to deter mi EE charge deliver power The initial 30 minute VOLTAGE qe D iF f 5 4 3 during whic
113. rtesia de www bateriasdelitio eu 5 sia de www bateriasdelitio eu INTERPRETATION M GLICHER LED ANZEIGEN WAHREND ODER NACH DER SPANNUNGSHALTEPRUFUNG ROT 7 GELB 6 GRUN 5 GELB 6 GRUN 5 BATTERIETYP SPANNUNG SPANNUNG SPANNUNG 12 2 12 4V SPANNUNG 12 4 12 6V 12 6V UNTER 12 0V 12 0 12 2V MIT SIEHE AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT SEHR GUT VERSCHLUSS HINWEIS DEMN CHST KAPPEN UNTEN AUSGETAUSCHT WERDEN AGM SIEHE JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT GEKAPSELT MF HINWEIS AUSTAUSCHEN DEMN CHST AUSGETAUSCHT UNTEN WERDEN GEL SIEHE JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT GEKAPSELT MF HINWEIS AUSTAUSCHEN DEMN CHST AUSGETAUSCHT UNTEN WERDEN Wenn das Ergebnis nach der ersten 30 min tigen Spannungshaltepr fung ein anderes ist als gr ne LED 5 leuchtet leuchten die LED s die zu diesem Zeitpunkt blinkt blinken nun st ndig und zeigt zeigen an dass das Ergebnis festgehalten wurde die Pr fung abgeschlossen ist und dass ein WARTUNGSLADUNGSZYKLUS eingeleitet wurde ERWEITERTE SPANNUNGSHALTEPRUFUNG Wenn nur die GR NE LED 5 am Ende der ersten 30 min tigen Spannungshaltepr fung blinkt wird die Pr fung verl ngert was daran zu erkennen ist dass der LED Blinkmodus von Einzelimpuls auf Doppelimpuls wechselt Bei der erweiterten Spannungshaltepr fung erfolgt eine Kontrolle auf berm ige Selbstentladung durch die Batterie selbst verursacht sogar eine teilweise besch digte
114. s que possam cair acidentalmente sobre a caixa ou aos chuviscos Uma exposic o prolongada aos l quidos ou chuva 6 desaconselhada Uma durac o de vida superior resultar de tal precauc o Uma avaria ocasionada pela oxidac o resultante da penetrac o de l quidos nos componentes electr nicos nos conectores ou nas fichas n o ser coberta pela garantia LIGA OES DA BATERIA Fornecidos com o carregador est o disponiveis 2 conjuntos de ligac es intermut veis Um tem pin as de crocodilo para carregar a bateria fora do ve culo o outro tem um conjunto de liga o opcional com terminais em ilh de metal para uma liga o permanente aos terminais da bateria e um tamp o prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado no conector que liga ao carregador Este conjunto de liga es permite uma conex o f cil e segura do carregador para manter a bateria no ve culo O tamp o prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado foi concebido para proteger o conector de sujidade e humidade sempre que o carregador n o est acoplado Consulte um agente t cnico profissional para auxiliar na fixa o dos ilh s de metal aos terminais da bateria Prenda o conector com tamp o prova de vento e chuva de modo a n o ser poss vel sujar qualquer pe a m vel do ve culo ou o cabo possa ser comprimido ou danificado por arestas cortantes O fus vel em linha no conjunto de liga o de ilh s protege a bateria contra tais curtos circuitos acid
115. ser uniquement le chargeur si les c bles et connecteurs d entr e et de sortie sont en bon tat et ndommag s Si le c ble d entr e est endommag il est essentiel de le faire remplacer par le cons Creu son Peer ice autoris ou un atelier qualifi pour viter tout danger Prot ger le chargeur contre les acides eifumtes acides PuMidit et un environnement humide aussi bien durant l usage que l entreposage Les d g ts r sultant dela corrosior de oxydation ou de courts circuits internes ne sont pas couverts par la garantie Durant le chargement lofgner ge a batterie pour viter la contamination par l acide ou les vapeurs acides ou l exposition ceux ci En cas d utilisation horizontale placer le chargeur sur une surface dure et plane PAS en plastique tissu ou cuir Utiliser les trous deTixati n de la base pour fixer le chargeur sur toute surface verticale appropri e et solide EXPOSITION AUX LIQUIDES Ce chargeur est concu pour r sister l exposition aux liquides qui tomberaient accidentellement sur le boitier ou une pluie l g re Une exposition prolong e des liquides tombants ou la pluie est d conseiller Une dur e de vie sup rieure r sultera d une telle pr caution Une panne due l oxydation r sultant d une p n tration de liquide dans les composants lectroniques bloc connecteurs ou fiches ne sera pas couverte par la garantie CONNEXIONS DE BATTERIE l appareil est livr avec deux jeux d
116. sin d un tube m tallique ou du ch ssis Respectez l ordre qui suit branchez d abord la borne de la batterie non raccord e au ch ssis normalement positive puis branchez l autre pince pour batterie normalement n gative au ch ssis un endroit bien loign de la batterie et du conduit de carburant D branchez toujours dans l ordre inverse Cortes a de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu 3 Lorsque vous chargez une batterie hors du v hicule avec les pinces pour batterie placez la dans un endroit bien ventil Branchez le chargeur la batterie La pince ROUGE sur la borne POSITIVE POS P ou et la pince NOIRE sur la borne NEGATIVE NEG ou Verifiez que les branchements sont bien fix s Un bon contact est important 4 Si la batterie est compl tement d charg e et probablement sulfat e retirez la du v hicule et inspectez la batterie avant de brancher le chargeur pour une tentative de r cup ration V rifiez visuellement la batterie la recherche de d fauts m caniques tels qu un gonflement ou un bo tier craquel ou encore de signes de fuite d lectrolyte Si la batterie pr sente des bouchons de remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de l ext rieur examinez soigneusement la batterie pour tenter de d terminer si certaines cellules semblent diff rentes des autres par exemple de la mati re blanche entre les plaques les plaques qui entrent en contact Si vous avez d
117. ska t ndas och lysdioderna 3 4 5 6 och 7 ska blinka tv g nger f r att bekr fta att mikroprocessorn fungerar Indikering H G och L G intensitet Intensiteten f r SP NNINGSLYSDIODEN nr 1 reduceras f r att indikera str msparl get Detta intr ffar n r det inte finns n got anslutet batteri eller n r ett batteri r anslutet och programmet r i det inledande eller f rl ngda sp nningsupptagningstestet eller i viloperioderna i l get f r underh llsladdning SP NNINGSLYSDIODEN nr 1 lyser upp kraftigt under terh mtningsladdning bulk puls och absorptionsladdning samt underh llsladdning 2 Lyser LED 2 f r omkastad polaritet r batterianslutningarna felaktiga Laddaren r elektroniskt skyddad och utmatningen r avst ngd till anslutningarna r ttas till Cortesia de www bateriasdelitio eu M EN Cortesia de www bateriasdelitio eu 3 Aterst llningsladdning Om batteriet r mycket urladdat helt urladdat och sulfaterat startas terst llningsl get och lampan f r avsulfatering LED 3 t nds Under h gst tv timmar tillf rs en extra h g sp nning f r att tvinga i batteriet en mycket svag j mn str m i ett f rs k att terst lla det Till en b rjan begr nsas sp nningen till omkring 16 V i fem sekunder medan kretsen bed mer om niv n r tillr cklig f r att batteriet ska kunna terst llas 3 1 Vid en positiv bed mning forts tter sp nningen att begr nsas till 16 V och LED 3 f r avsulfatering for
118. sona responsable de su seguridad las supervise o les d instrucciones sobre el uso an aparato Es necesario supervisar a los ni os para asegurarse de que no juegan con el aparato AVISOS Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Las bater as emiten GASES EXPLOSIVOS evite la posibilidad de llamas o chispas cerca de las bater as Desconecte la corriente CA antes de realizar g deshacer conexiones de la bater a CC El cido de la bater a es altamente corrosivo Utilice ropa y gafas de protecci n y evite l contacto con el cido En caso de contacto accidental enjuague inmediatamente la zona afectada con agua jab n Compruebe que los polos de la bater a no est n sueltos y si lo est n lleve la bater a a un servicio t cnico Si los bornes presentan corrosi n limpielos con un cepillo de hilo de cobre y si presentan grasa o suciedad limpielos con un trapo humedecido en detergente Utilice el cargador solamente si los cables y conectores de entrada y salida se encuentran en bunas p iciones y sin da os Si el cable de entrada est da ado es fundamental que el fabricante el servicio t cnica autorizado o un taller capacitado lo sustituyan sin demora para evitar riesgos Proteja el cargador del cido y de las emisiones de gases de cido y de ambientes h medos o superficies mojadas durante su utilizaci n y almacenamiento La garant a ubre da os derivados de la corrosi n oxidaci n 0 cortocircuitos el ctricos internos Coloque e Hier di
119. stancia adecuada de la bater a durante la recarga para evitar la contaminaci n o la exposici n al es de cido Si se utiliza en posici n horizontal coloque el cargador en una e superficie dura y plana PERO NUNCAS ICQ tel o piel Utilice los orificios de fijaci n de la base de la carcasa para fijar el cargador en una superficie c moda t enig horizontal EXPOSICI N A L QUIDOS Este cargado tuerCesarrollado para resistir a liquidos que hubieran sido derramados de forma accidental 0 a intemperies ligeras No obsta no se recomiendan las exposiciones prolongadas que podr an menguar la duraci n de vida del cargador Los desgastes resultado de la oxidaci n debida al ataque eventual de l quidos en los componentes electr nicos los conectadores o enchufes no se cubren por la garant a CONEXIONES DE BATER A Hay disponibles 2 juegos de conectores intercambiables se suministra con el cargador un juego de pinzas de bater a para recargarla fuera del veh culo el juego de conexi n opcional tiene unos orificios met licos para conectarlos permanentemente a los bornes de la bater a y una tapa impermeable resellable en el conector que conecta al cable de salida del cargador Este tipo de conector permite una conexi n f cil y segura al cargador sin tener que sacar la bater a del veh culo La tapa impermeable resellable est dise ada para proteger el conector de la suciedad y la humedad cuando el cargador no est conectado Pregun
120. stiques de la batterie connect e dans une plage de 0 4A 5A par le circuit de commande de sortie ampmatic voir au 84 1 ci dessous IMPORTANT LIRE ENTIEREMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES AVANT D UTILISER LE CHARGEUR Cet appareil n est pas destin tre utilis par des personnes v compris des enfants poss dant des capacit s physiques sensorielles ou mentales r duites ou manquant d exp rience et de connaissance sauf si elles b n ficient d une surveillance ou ont de des Instructions concernant l utilisation de l appareil d une personne responsable de leur s curit Les enfants doivent faire l objet d une surveillance pour s assurer qu ils ne jouent pas avec l appa il z r AVERTISSEMENT DE S CURIT et REMARQUES Les batteries mett des GAZ EXPLOSIFS il faut interdire les flammes ou les tincelles proximit sy Avant d tablir ou de rompre les connexions de courant continu la batterie d connecter l alimentation secteur L acide des batteries est un puissant corrosif Porter des v tements et lunettes protecteurs et viter tout contact En cas de contact accidentel laver imm diatement l eau et au savon S assurer que les bornes des batteries ne sont pas branlantes le cas ch ant la batterie doit subir une valuation professionnelle Si les bornes sont corrod es nettoyer l aide d une brosse de cuivre s ils sont gras ou sales nettoyer l aide d un torchon tr mp dans du d tergent Utili
121. t Lorsque la batterie est en bon tat le LED TEST 5 vert devrait clignoter d s Cortes a de www bateriasdelitio eu 1 Cortesia de www bateriasdelitio eu le d but et durant toute cette phase d essai sinon les LED 5 6 ou 6 ou 6 7 ou 7 clignoteront en fonction de la tension mesur e durant l essai voir le tableau ci dessous INTERPR TATION DES INDICATIONS LED DURANT OU APR S L ESSAI DE RETENTION DE TENSION TYPE DE BATTERIE TENSION INF A 12 0V 7 ROUGE 6 JAUNE TENSION ENTRE 12 0 12 2V 6 JAUNE TENSION ENTRE 12 2 ET 12 4V 6 JAUNE 5 VERT TENSION ENTRE 12 4 ET 12 6V 5 VERT 12 6V BOUCHONS DE REMPLISSAGE LIRE REM CI DESSOUS REMPLACER REMPLACER PROCHAINEMENT BON TR S BON AGM SCELL E MF LIRE REM CI DESSOUS REMPLACER MAINTENANT REMPLACER REMPLACER PROCHAINEMENT BON GEL SCELL E LIRE REM CI DESSOUS REMPLACER MAINTENANT REMPLACER REMPLACER PROCHAINEMENT BON Si le r sultat apr s l essai initial de r tention de tension de 30 minutes est autre qu un LED 5 vert les LED qui clignotent resteront allum s en permanence indiquant que le r sultat est verrouill et que l essai est termin et qu un cycle de charge de maintenance vient de d marrer ESSAI ETENDU DE RETENTION DE TENSION Si seul le LED 5 VERT clignote la fin de l essai de tension initial de 30 minutes celui ci sera
122. t ncia nominal de 12Ah ou mais o LED 10 CORRENTE tamb m deve ficar aceso 4 2 etapa ABSORCAO DE IMPULSOS LED 4 intermitente comega quando a tens o alcan a 14 3V pela primeira vez durante a etapa CARGA CONT NUA O controlo de corrente ampmaticT fornece agora impulsos de corrente durante 10 minutos de modo a variar a tens o da bateria entre 13 7V e 14 3 para igualar as c lulas individuais dentro da bateria e carreg las por completo o mais rapidamente poss vel O LED 8 de corrente de carga possivelmente o 9 ampmatic e o 10 5A acendem se quando a corrente for fornecida 4 3 AVERIFICAGAO DE CORRENTE LED 4 intermitente segue se ABSORCAO DE IMPULSOS A tens o de carregamento est agora limitada em 13 6V durante 5 minutos enquanto o n vel de carregamento da bateria verificado Se a bateria necessitar de continuar a ser carregada indicado pelo LED de corrente de carga 0 4A com impulsos fortes 0 programa ir regressar etapa ABSOR AO DE IMPULSOS 8 4 2 Estes regressos podem ocorrer tantas vezes quantas for preciso para reduzir a necessidade de corrente da bateria abaixo de 400mA a 13 6V que consistente com uma bateria que aceitou tanta corrente quanto a permitida pela respectiva condic o b sica Assim que o circuito verificar que a corrente adequada segue se automaticamente o teste de retenc o de tens o ver 5 NOTA Por motivos de seguranca existe um limite de tempo total de 48 horas para as
123. ta di elettrolite attivit pi intensa in una cella rispetto alle altre sibili In qualsi mento se la batteria risulta troppo calda al tatto o se si notano segnali insoliti SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARI MODALIT ECOLOGICA DI RISPARMIO ENERGETICO QUANDO IL CARICABATTERIE E COLLEGATO ALL ALIMENTAZIONE CA per ridurre il consumo di energia sul lungo termine OptiMate 6 si avvale di due circuiti di convertitori un convertitore di alimentazione per caricare la batteria e umconvertitore ausiliare per alimentare i circuiti di controllo e il display dei LED Il convertitore di alimentazione viene Me Wato quando il caricabatterie non collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione moltolimita kWh al giorno Quando una batteria viene collegata al caricabatterie elettrica della batteria e della circuiteria elgitf ni ica delveicolo programma di carica in modalit di caricafdiama Nenimen che il consumo energetico totale sari pra SNE iore a 1 7 W pari a un consumo energetico di 0 042 il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente nnessa Dopo aver caricato la batteria e una volta portato il ungo termine per mantenere la batteria carica al 100 si stima re a 0 060 kWh al giorno Le indicazione LED di seguito rip a sti appaiono nell ordine di sequenza logica del programma 1 34 82 0 LEDs 5 687 LED 10 LED 9 ampmatic LED 8 MES 3 3 dia
124. te a un mec nico profesional antes de conectar el conector de orificios a los bornes de la bater a Asegure los tapones impermeables a los conectores para evitar que se enganchen con alguna pieza m vil del veh culo o estropeen o da en alg n cable con los bordes afilados El fusible en l nea del juego de conectores con orificios protege la bater a frente a cortocircuitos accidentales entre los conductores positivo y negativo Sustituya los fusibles quemados con un fusible nuevo similar de 15 A CONEXI N DEL CARGADOR A LA BATER A 1 Desconecte el suministro de CA antes de efectuar o deshacer las conexiones de CC bater a 2 Si se va a cargar una bater a montada en el veh culo con las pinzas compruebe primero que las pinzas se pueden colocar de forma segura y correcta lejos del cableado los tubos met licos o el bastidor antes de efectuar las conexiones Realice las conexiones en este orden realice primero la conexi n al terminal de la bater a que no est conectado con el bastidor normalmente positivo luego conecte la otra pinza de bater a normalmente negativa al bastidor a una distancia suficiente de la bater a y de la tuber a de combustible Desconecte siempre realizando los pasos anteriores en orden inverso 3 Cuando cargue una bater a fuera del veh culo con las pinzas col quela en un lugar bien ventilado Conecte el cargador a Cortes a de www bateriasdelitio eu a 1 Cortesia de www bateriasdelitio eu la bater a
125. tecmate int com warranty oder kontaktieren Sie warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 und die Namen anderer Produkte wie BatteryMate TestMate und TestMate mini die in diesen Anweisungen erw hnt werden sind gesch tzte Warenzeichen von TecMate International NV Mehr Informationen ber TecMate Produkten k nnen bei www tecmate int com gefunden werden Cortesia de www bateriasdelitio eu A 7 Cortesia de www bateriasdelitio eu OptimarEG GN amp imatic B AUTOMATISCHE DIAGNOSTISCHE LADER VOOR 12V LOOD ZUURACCU S VAN 12AH ZOALS AANGETROFFEN IN s A NIET GEBRUIKEN VOOR NiCd NiMH Li lon OF NIET OPLAADBARE DROGE CELBATTERIJEN Laadsnelheid 5 Ah herlaadt een van 240 Ah in 48 Ingang 220 240V maximum 0 85A De maximale uitgangsstroom wordt automatisch aangepast aan de karakteristieken van de aangesloten accu tussen 0 4A en 5A door de uitgangssturing van de ampmatic zie 84 1 hieronder BELANGRIJK LEES DE ONDERSTAANDE INSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE GEBRUIKEN Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen ook kinderen met fysische zintuigelijke of mentale beperkingen of gebrek aan ervaring of kennis tenzij onder toezicht of met begeleiding betreffende het gebruik van het apparaat door een persoon die instaat voor hun veiligheid Men dient erop toe te zien dat kinderen niet spelen met het apparaat VEILIGHEIDSWAARSCHUWING EN OPMERKIN
126. tect des d fauts m caniques ne chargez pas la batterie et faites la examiner par un professionnel 5 Si la batterie est neuve avant de brancher le chargeur lisez attentivement les instructions d utilisation et de s curit fournies par le fabricant de la batterie Si besoin est suivez attentivement et exactement les instructions relatives au remplissage de l acide UTILISATION DE 6 COMMENCER LA CHARGE Pour des raisons de s curit la sortie de l Optimate sera uniquement activ e s il est connect une batterie disposant d un minimum de 2V Le cas ch ant le microprocesseur diagnostique instantan ment l tat de la batterie et lance le mode de charge appropri indiqu par l allumage du LED d tat de charge correspondant Le mode de r cup ration sp cial de la batterie ne peut s enclencher s il d tecte que la batterie est toujours connect e un circuit de c blage du v hicule qui pr sente une r sistance lectrique inf rieur celui de la batterie isol e Toutefois si la batterie profond ment d charg e n est pas d pos e pour r cup ration ni elle ni l lectronique du v hicule ne seront endommag s BATTERIES NEGLIGEES TRES DECHARGEES Tenir sp cialement compte de ce qui suit surtout pour les batteries relativement petites comme celles des motos tracteurs gazon jet ski motoneiges et similaires Les cellules d une batterie rest e en d charge profonde durant une longue p riode peu
127. tension provenait d un courant de batterie de nature lindi LED peut revenir un meilleur niveau vert dans l id al REMARQUE 3 Si seulement le LED 7 pus Ou lei6 hingen E rouge ensemble commencent clignoter durant un essai de 30 minutes ou restent allum s K neg dur bu e p riode de charge de maintenance cela t moigne d un probl me significatif Les rouge ja Hu LED jaune seul pour batterie scell e signifient qu apr s la charge la tension de la batterie n est pas mainte que r des tentatives de r cup ration la batterie est irr cup rable Ceci peut tre d une panne de la batterie comme une celte court circuit e ou une sulfatation totale ou dans le cas d une batterie toujours connect e au syst me lectrique support le LED 7 rouge peut signaler la perte de courant via un c blage d t rior ou un commutateur ou un contact d grad oti la pr sence d accessoires consommateurs de courant au sein du circuit Une charge soudaine comme l allumage des phares du v hicule lorsque le chargeur est connect peut galement entra ner une chute de tension significative sur la batterie Toujours d connecter la batterie du syst me lectrique qu il supporte reconnecter l Optimate et lui permettre de recommencer une nouvelle fois son programme Si les mauvais r sultats persistent il est conseill d amener la batterie dans un atelier professionnel quip d appareils d essai professionnels pour proc der un
128. tery professio clean with a copper wire brush if greasy or dirty clean with a rag damped output leads and connectors are in good undamaged condition If the inpu without delay by the manufacturer his authorised service agent or a qualifi from acid and acid fumes and from damp and humid conditions both durin ally assessed ff ine battery posts are corroded in detergem Use the charger only if the input and cable is tfamaged it is essential to have it replaced ed workshop to avoid danger Protect your charger g use and in storage Damage resulting from ntact wash ET with soap and water corrosion oxidation or internal electrical short circuiting is not covered by warranty Distance the charger from the battery during charging to avoid contamination by or exposure to acid or ac ours If using it in the horizontal orientation place the charger on a hard flat surface but NOT on plastic textile or lediber Use the fixing holes provided in the enclosure base to attach the charger to any convenient sound surface EXPOSURE TO LIQUIDS This SC LA e igned to mere exposure to liquids accidentally spilled or splashed onto the casing from above or to light Si Ra fa falling rain is inadvisable and longer service life will be obtained CS oxidation resulting from the eventual penetration of liquid into the A 1S 1040076 by minimizing such exposure ER 4 electronic components connectors or 1 red by warranty BATTERY CONNEC
129. ts tter att lysa 3 2 r bed mningen negativ vilket r typiskt f r ett missk tt batteri som inte har f tt n gon laddning p flera m nader startas det andra och kraftfullare turbosteget med gr nsen f r sp nningen inst lld p 22 V L get f r turbo terst llning anges genom att LED 3 f r avsulfatering blinkar 3 3 N r batteriet accepterar den mycket l gt inst llda str m som fastst lls 0 4 som indikeras av LED 8 s nks sp nningen tills den automatiska kretsen bed mer att batteriet kan klara det sista steget av terst llningsprogrammet Om LED 3 f r avsulfatering blinkat under turbol get 3 2 verg r den nu till fast sken Under 15 minuter avger nu ampmatic str mstyrning str mpulser vilket indikeras av LED 8 9 och 10 samtidigt som sp nningen halls under 14 3 V Detta f r att ytterligare f rbereda batteriet p att ta emot normal laddning Detta l ge r s rskilt effektivt f r att initiera terst llning av batterier som aktiverats fr n fabrik rena blybatterier med h g prestanda eller AGM batterier med cykliska celler OBS Om batteriet fortfarande r anslutet till fordonets elsystem ven med t ndningsnyckeln i avst ngt l ge kan inte turbol get startas 4 Volymladdning och pulsabsorptionsladdning Steget f r volymladdning LED 84 med fast sken startas om mikroprocessorn fastst ller att batteriet kan ta emot laddning p normala sp nningsniv er 4 1 ampmatic l ge f r vervakning
130. tteritillverkarens instruktioner om s kerhet och drift noga innan laddaren ansluts till batteriet L s och f lj instruktionerna f r p fyllning av syra om till mpligt ANV NDA OPTIMATE 6 G VIDARE TILL LADDNING Av s kerhetssk l aktiveras utmatningen fr n OptiMate bara om ett batteri som har kvar minst 2 V ansluts D refter g r mikroprocessorn omedelbart en diagnos av batteriet aktiverar l mpligt laddningsl ge och respektive LED f r laddningsstatus t nds Laddarens s rskilda terst llningsl ge kan inte anv ndas om det k nner av att batteriet fortfarande r anslutet till en fordonskrets som i sj lva verket ger l gre elektriskt motst nd n batteriets eget Men om det mycket urladdade batteriet avl gsnas f r att terst llas skadas varken batteri eller fordonet elektronik MYCKET URLADDADE MISSKOTTA BATTERIER Var s rskilt uppm rksam p nedanst ende detta r s rskilt viktigt f r relativt sm batterier som de som anv nds till motorcyklar kklippare vattenskotrar sn skotrar och liknande Ett batteri som f r st mycket urladdat under l ngre tid kan f best ende skador p en eller flera celler S dana batterier kan bli verhettade under laddning med h ga sp nningar Avbryt laddningen av batteriet omedelbart om det blir f r varmt f r att kunna ber ras vervaka batteriets temperatur under den f rsta timmen och d refter varje timme Var uppm rksam p om n got ovanligt f rekommer som bubblande
131. u courant le LED de charge 8 ampmatic et ventuellement le 10 5A s allumeront 4 3 L tape d absorption puls e est suivie par CHARGE VERIFICATION LED 4 clignote La tension est limit e 13 6V durant 5 minutes tandis que le niveau de charge de la batterie est v rifi Si la charge de la batterie doit se poursuivre si le LED de courant de charge de 0 4A clignote tr s fort le programme retourne l tape PULSED ABSORPTION 84 2 Ces retours peuvent avoir lieu autant de fois que n cessaire pour faire descendre la demande en courant de la batterie sous les 400mA 13 6V ce qui correspond une batterie ayant accept e autant de charge que le permet son tat Aussit t que le circuit a v rifi que la charge est ad quate l appareil passe automatiquement l tape de l essai de r tention de tension voir 5 REMARQUE Pour des raisons de s curit le temps allou aux tapes 3 1 4 3 est limit 48 heures 5 6 7 Essais initial et etendu de retention de tension et charge de maintenance Durant l essai de r tention de tension l arriv e de courant la batterie est interrompue pour permettre au circuit de suivre la baisse de tension de la batterie afin de d terminer sa capacit de r tention de charge et d alimentation lectrique Lessai initial de r tention de tension de 30 minutes suit l tape du 84 3 durant laquelle une faible charge de 100mA est appliqu e pour augmenter la pr cision du r sulta
132. uito Uma carga repentina como ligar os far is do ve culo enquanto o carregador est ligado tamb m pode causar uma descida significativa da tens o da bateria Retire sempre a bateria do sistema el ctrico que suporta volte a ligar o OptiMate e permita que este continue com o programa uma vez mais Se o resultado fraco persistir recomenda se levar a bateria a uma oficina profissional equipada com verificadores profissionais para uma investigac o mais minuciosa Nota final sobre o teste de retenc o de tens o Este teste muito indicativo mas n o necessariamente conclusivo da condic o da bateria a qual para baterias de arranque pode ser mais precisamente definida utilizando um mini TestMate que testa baterias de 12V no ve culo durante o arranque assim como a operac o do sistema de carregamento um TestMate SPORT que testa todas as baterias de 12V especificamente usadas no sector de desportos de pot ncia que inclui motociclos VTA e embarcac es ou um TestMate AUTOMOBILE concebido para testar baterias de 12V usadas em aplica es mar timas e autom veis CARREGAMENTO DE MANUTENGAO 0 CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTENGAO consiste em per odos de carregamento flutuante de 30 minutos seguidos de e em altern ncia com per odos de descanso de 30 minutos durante os quais n o h corrente de carga Este ciclo de funcionamento a 50 evita a perda de electr lito em baterias seladas e Cortes a de www bateriasdelitio eu 1
133. vent tre endommag es titre permanent Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge courant lev V rifier la temp rature de batterie durant la premi re heure puis chaque heure suivdifte V rifier la pr sence de signes inhabituels comme des bulles ou fuites d lectrolyte une activit plus importante de cellule par rapport aux autres ou des Sifflements Si un moment quelconque la batterie devient trop chaude au iuge ou si vous constatez des signes inhabituels DECONNECTER IMM DIATEMENT LE CHARGEUR Va MODE CONOMIE D NERGIE LORSQUE LE CHARGEUR ONNECT A L ALIMENTATION SECTEUR Pour r duire la consommation d nergie sur le long terme SC ilise deux convertisseurs un convertisseur d nergie pour charger la batterie et un convertisseur auxiliaire pour alimenter Tes circuits de contr le et l affichage des voyants Le convertisseur d nergie se d sactive lorsque chargeur n est branch la batterie ce qui conduit une tr s faible puissance consomm e inf rieure 1 7 Uivalent d un G nsommation d nergie de 0 042 kWh par jour Lorsqu une batterie est branch e au ee i ation d n rdie d pend de la demande en courant de la batterie et du v hicule des circuits lectroniques raccord s E rie est charg e et que le programme de charge est en mode de charge d entretien long terme pour da ab charg e 100 la consommation d nergie totale est estim e 0 060 kWh ou moins par j
134. very two weeks check that the connections between the charger and battery are secure and in the case of batteries with filler caps on each cell disconnect the battery from the charger check the level of the electrolyte and if necessary top up the cells with distilled water NOT acid then reconnect When handling batteries or in their vicinity always take care to observe the SAFETY WARNINGS above Charging time The minimum time required for the OptiMate 6 to complete a charge and test cycle and provide a result even on a fully charged battery is 45 minutes Charge time on a flat but otherwise undamaged battery is slightly less than 20 of the battery s Ah rating so a 120Ah battery should take no more than about 20 hours to progress to the self discharge check 8 5 Deep discharged batteries may take significantly longer If using the OptiMate 6 on a severely discharged automobile battery of larger capacity a full charge may not be achieved within the 48 hour charge safety limit In this case follow the reset procedure below such cases prolonged continuous charger operation at maximum output and in warm ambient temperatures may cause the charger to become quite hot Switch off and allow the charger to cool thoroughly to room temperature before reconnecting it to complete the charge Disconnection or resetting the charge or test cycle Do not make or break connections directly at the battery posts with charger powered up Always disconn
135. viar por sua pr pria conta o aparelho assim como uma prova de compra veja NOTA ao fabricante ou ao seu representante Esta garantia limitada torna se nula se o aparelho for utilizado ou manipulado de forma inadequada ou se tiver sido reparado por toda outra pessoa f sica ou moral que o fabricante ou o seu representante O fabricante n o oferece nenhuma outra garantia que a presente e exclu expressamente toda garantia conta danos consequenciais ESTA A NICA GARANTIA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA PELO FABRICANTE ESTE N O ASSUME E N O AUTORIZA QUEM QUER QUE SEJA A ASSUMIR OU ESTABELECER TODA OUTRA OBRIGA O LIGADA A ESTE PRODUTO OUTRA QUE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA SUAS DIREITAS ESTATUT RIAS N O S O AFETADAS NOTA Veja www tecmate int com warranty o contatem warranty Otecmate int com copyright O 2009 TecMate International OptiMate 6 e os nomes dos outros aparelhos mencionados neste texto como BatteryMate TestMate e TestMate mini s o marcas registadas de TecMate International SA Pode se encontrar mais informa o sobre os produtos de TecMate em www tecmate int com 2 Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu OptiMATEG amm AUTOMATISCHES DIAGNOSE LADEGER T F R 12V BLEIAKKUS IN as ceo deu e NICHT VERWENDEN F R NiCd NiMH Li Ion ODER NICHT AUFLADBARE BATTERIEN Laderate 5 Ah Stunde l dt eine 240Ah Batterie in 48 Stunden Eingang 22
136. vidr r omkringliggande ledningar metallr r eller chassiet Anslut i f ljande ordning Anslut f rst till den batterikl mma som inte r ansluten till chassiet normalt positiv anslut sedan den andra batterikl mman normalt negativ till chassiet p ett tillr ckligt avst nd fr n batteriet och br nsleledningar Lossa alltid anslutningarna i motsatt ordningsf ljd 3 N r ett batteri ska laddas utanf r fordonet med batterikl mmorna m ste det placeras i ett utrymme med god ventilation Anslut laddaren till batteriet Anslut den R DA kl mman till PLUS polen POS P eller och den SVARTA kl mman till MINUS polen NEG N eller Kontrollera att anslutningarna sitter korrekt och s kert God kontakt r viktigt 4 Om batteriet r djupurladdat och eventuellt sulfaterat m ste det demonteras ur fordonet och kontrolleras innan det ansluts till laddaren f r terh mtning Kontrollera batteriet visuellt f r att uppt cka mekaniska defekter som utbuktningar sa Cortesia de www bateriasdelitio eu Cortesia de www bateriasdelitio eu eller sprickor samt tecken p elektrolytl ckor Om batteriet har p fyllningslock och man kan se plattorna i cellerna utifr n m ste batteriet unders kas noga f r att avg ra om n gon cell verkar annorlunda n de andra t ex vitt material mellan plattorna plattorna r r vid varandra Ladda inte batteriet om det r mekaniskt skadat L t en fackhandlare kontrollera det 5 Om batteriet r nytt L s ba
137. wo converter circuits a power converter to charge the battery and an auxiliary converter to power the control circuitry and LED display The power converter is switched off when the charger is not connected to a battery resulting in a very low power draw of less than 1 7W equivalent to power consumption of 0 042 kWh per day When a battery is connected to the charger power consumption depends on the current demand of the battery and its connected vehicle electronic circuitry After the battery has been charged and the charger is in long term ag ance charge mode to keep the battery at 100 charge the total power consumption is estimated to be 0 060 kWh etleSs per day The LED indicators referred to below and the clauses dealing with them are S quenced as they may come on through the course of the programme lt gt LEDs 1 amp 2 LEDs 5 6 amp 7 LED 88 TURBO FINAL LEDs amp 4 1 and 2 INVERSE connections and input power 1 Connect the charger to a mains supply socket providing AC supply of 220 to 240V The POWER ON LED 1 should illuminate and LEDs 3 4 5 6 7 should blink twice to confirm micro processor health HIGH and LOW intensity indication The POWER ON LED 1 will reduce intensity to a low level to indicate low power ECO mode This will occur if there is no battery connected or when a battery is connected and the programme finds itself in the Initial and Extended voltage rete
138. zionamento del produttore della batteria Ove necessario attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido USO DI OPTIMATE 6 INIZIO DI CARICA Per motivi di sicurezza OptiMate attiva la carica solo se collegato a una batteria che conserva almeno 2V per cui il microprocessore diagnostica la condizione della batteria e avvia il modo di carica adeguato accendendo i corrispondenti LED che indicano lo stato dell operazione di carica Il modo recupero speciale non pu essere avviato se il caricatore rileva che la batteria ancora collegata a un circuito del veicolo che presenta una resistenza elettrica inferiore a quella della batteria da sola Tuttavia anche qualora la batteria scarica non fosse rimossa per l operazione di recupero n la batteria n i componenti elettronici del veicolo saranno danneggiati BATTERIE ESTREMAMENTE SCARICHE TRASCURATE Prestare particolare attenzione a quanto segue particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle utilizzate nei motocicli trattorini jet ski snowmobile e simili Una batteria lasciata molto scarica per un lungo periodo pu sviluppare danni permanenti in una o pi celle Tali batterie potrebbero surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione Arrestare immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora e a ogni ora ER a segnali isoliti bolle o perdi
139. zonder voor relatief kleine accu s voor gebruik op bromfietsen grasmaaiers jetski s sneeuwscooters en dergelijke Een accu die lange tijd diep ontladen blijft kan permanente schade ontwikkelen in n of meer cellen Deze accu s kunnen ne tijdens het laden Stop het laden onmiddellijk indien de accu onaangenaam heet aanvoelt Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur en daarna om het uur au uit voor ongewone tekenen zoals borrelend of lekkend elektrolyt een verhoogde activiteit in n cel in vergelijking met andere of een sissend geluid Indien de accu onaangenaam warm aanvoelt of als u ongewone zaken ziet ONTKOPPEL DE LADER DAN ONMIDDELLIJK ECO STROOMBESPARINGSMODUS WANNEER DE LADER OP HET ELEKTRICITEITSNET IS AANGESLOTEN Om het stroomverbruik op lange termijn te beperken beschikt de 0 Mate 6 over twee omvormcircuits een vermogensomzetter om de accu op te laden en een extra amzetter ipde controlecircuits en het LED scherm van stroom te voorzien De vermogensomzetter wordt uitgeschakeld wanneer pig niet aangesloten is op een accu Dit resulteert in een stroomopname van minder dan 1 7 W Mo qa metgemstroomverbruik van 0 042 kWh per dag Als er een accu is aangesloten op de lader is het stroomverbfuik afhankelijk tamie stroombehoefte van de accu en het aangesloten voertuig de elektronische circuits Wanneer de Ka der is enfe laadprogramma in de langetermijnonderhoudslaadmodus staat om de accu 100 vol te h

descargar manual - BATERIAS DE LITIO para MOTO

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents