Manual en PDF - Sloting Plus
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1. Fig 5 2 4 Fusible El mando LITE tambi n incorpora de serie un fusible de 1 2 amperios para protegerlo de posibles sobrecargas Fig 6 c rculo azul Para sustituirlo es necesario desatornillar los tres tornillos de la carcasa del mando y sustituirlo por uno nuevo 4 MUY IMPORTANTE Utilice SIEMPRE fusibles del tipo R PIDO de 2A hasta 5A como m ximo y que el valor del fusible JAM S supere los amperios de la fuente de alimentaci n Si al sustituir el fusible ste vuelve a fundirse por favor revise las conexiones del mando con la pista respetando la polaridad rese ada en estas instrucciones examine el coche para detectar alguna anomal a o un cruce de las trencillas y por ltimo revise el estado de la pista para detectar alg n posible cruce entre los dos carriles Si persiste la anomal a p ngase en contacto con Sloting Plus en info Wsloting com 2 5 Ajuste del recorrido del gatillo Es posible aumentar o disminuir el recorrido del gatillo Para ajustarlo puedes desplazar a izquierda o a derecha el tope de freno hexagonal Fig 6 c rculo amarillo Fig 6 En caso de modificar el recorrido del gatillo SIEMPRE ser necesario realizar el tarado del mismo para adecuarlo a la nueva posici n El modo de hacerlo es el siguiente 1 Conectar el mando a la pista debe haber tensi n corriente en la pista 2 Sin tocar el gatillo y durante un instante hacer contacto en los dos pines Fig 7 con un destornil2. SLOJ CARS AND SLOT FACING PARETS Mando LITE 1 CARACTER STICAS 1 1 Caracter sticas generales Microcontrolador incorporado Control de aceleraci n y freno mediante se ales PWM y transistores Mosfet Gatillo magn tico que elimina el rozamiento y no precisa mantenimiento Fusible de protecci n incorporado de 2A 1 de recambio Led indicador de funcionamiento de color verde Cable el ctrico extra flexible de 1 5m de longitud Conector compacto de bananas Cuatro curvas distintas de potencia Similar a tener cuatro mandos con resistencias de distintos ohmios aprox 25 35 45 60 Q en un solo mando Dos posibilidades de ajuste de freno 100 o 75 Posibilidad de ajuste del recorrido del gatillo Protector de caucho para el cable Bajo consumo el ctrico Peso reducido 1 2 Caracter sticas el ctricas y conexiones Es muy importante NO conectar el mando LITE Sloting Plus a una tensi n superior a 22V Utilizarlo con un voltaje superior a los 22 voltios puede producir la aver a grave del mando Fusible de 2 amperios para proteger las sobrecargas Es MUY importante respetar la polaridad de las conexiones Correlaci n de colores y bananas Color de Banana Color cable ELECTRICAL TRANSFORMER POSITIVE NEGATIVE 0 White wire Black wire Blanco Negro Red wire a O Forma correcta de realizar las conexiones al trasftormador y a la pista RECUERDA Para cambiar el sent
3. ido de circulaci n de los coches SOLO hay que invertir la posici n de los cables el ctricos que van conectados a los carriles met licos de la pista 2 MODO DE EMPLEO 2 1 Selecci n de curva de potencia El mando LITE dispone de un micro interruptor triple con el que es posible seleccionar cuatro curvas de potencia y dos intensidades de frenado Fig 1 Fig 1 Accionando los interruptores 1 y 2 con un peque o destornillador o similar Fig 2 tenemos la posibilidad de seleccionar cuatro curvas de potencia distintas Fig 3 Fig 2 curva 1 curva 2 curva 3 curva 4 Fig 3 curva 1 aprox 25Q curva 2 aprox 350 curva 3 aprox 450 curva 4 aprox 600 3 2 2 Selecci n de frenado Accionando el interruptor n mero 3 Fig 4 puedes elegir entre dos intensidades de frenado En la posici n off la intensidad de freno es del 100 m xima situando el interruptor en la posici n on la intensidad del frenado se reduce al 75 freno 100 freno 75 Fig 4 2 3 Led de estado El mando LITE incorpora de serie un led luminoso de color verde que indica en todo momento que el mando est en disposici n de funcionar Fig 5 c rculo blanco Si al conectar el mando a la pista el led no se ilumina verificar en primer lugar que se ha conectado correctamente en segundo lugar comprobar que la pista tenga tensi n corriente y seguidamente examinar el estado del fusible y sustituirlo si es necesario
4. lador o cualquier elemento met lico lo suficientemente largo como para acceder a dichos pines 3 Pasados los tres segundos presionar el gatillo hasta el tope m ximo y mantenerlo as durante tres segundos m s 4 Por ltimo desconectar el mando de la pista y volverlo a conectar Al conectar de nuevo el mando a la pista este debe tener establecidos los nuevos par metros del recorrido y su funcionamiento debe ser el normal Fig 7
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