modelo 6021 manual del operador
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1. 2 Desconecte la ignici n para que el coche no arranque 3 Arranque el motor y lea el voltaje 4 Una lectura en el medidor de 9 voltios o menos indica una excesiva corriente de salida Esto puede ser debido a malas conexiones o al fallo del motor de arranque o la bater a es demasiado peque a para lo que el veh culo requiere INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Pinzas deterioradas deben ser reemplazadas Las partes deterioradas causan malas conexiones y pueden ser un peligro para su seguridad Vea la lista de piezas para el n mero de Set de Cables DC Cualquier mantenimiento y reparaci n de esta unidad que necesite el desmonte de la caja debe ser realizado s lo por un servicio cualificado El montaje incorrecto puede llevar a un shock el ctrico cuando se use la unidad 14 DIAGRAMA DE CABLES 0OXONAGD0DN 15 gt gt LISTA DE PARTES Transformador 00 00 r eee 611007 Rectifcad r ico iio ion aut diet bath sigan esi e E Ha wa 610364 Cargue interruptor 0 00 610263 Medidor del voltage de carga 00 0 00s 611018 Interruptor de voltage de Carga ooocoocoococooco 605675 CTON METTO ceritane war a o EE OER EE CH 610895 Medidor del amperaje de Carga oococcccoccoco coo 611008 Panel frontal oo unener irae a ne en di a 611009 H lice del ventilador 0 00 00 cee eee 610189 Motor del ventilador 00 0 eee eee eee 610190 VArgUE2. NO carge ninguna bater a en la posici n 12V ENGINE START La bater a podria da arse Encienda el cron metro y el medidor de corriente mostrara la cantidad de corriente enviada a la bater a La diraci n de la carga debe ser determinada usando la tabla provista ARRANQUE R PIDO 12V ENGINE START Apague todas las luces y accesorios del veh culo apagado Conecte la bater a seg n las instrucciones anteriores Cargue la bater a durante al menos 5 minutos en la posici n 12 HI antes de encender el veh culo Ponga el interruptor en la posici n 12V ENGINE START Arranque el coche con el cargador conectado a la bater a Siga el ciclo de trabajo de la unidad NOTA NO trate de arrancar el motor por mas de 20 segundos en un per odo de 5 minutos Tratar de arrancar excesivamente el veh culo causa sobrecalentamiento y podria da ar el arrancador Si el veh culo falla en arrancar mientras se enfria el arrancador deje que el cargador siga cargando la bater a Ponga el interruptor en la posici n de OFF y desconecte el cable de la toma de corriente antes de desconectar las pinzas PRUEBA DE CARGA DE BATER A Est prueba mide la habilidad de la bater a para arrancar un motor el comprobador saca corriente de la bater a mientras mide su nivel de voltaje el nivel de voltaje de una buena bater a permanecer relativemente constante mientras se carga pero una bater a defectuosa mostrar una 13 r pida perdid
3. ASSY iran o e a sala hae 611010 Circuito protector dC oococcccccocoo E DE 610536 Panelitracero tcc erence eee Haar a 610561 Panel derecho onesie cis 2 we o wenn aiei 611032 Panel superior 000 00 e nennen nen 611011 BASE ur en ae alee ine woke 610054 Cable aC sib id eo een ade bea denn deep eae 610696 Positiva cable dc con pinza 0 000 611012 Negative cable dc CON PINZA 0000 ooo 611013 Panel izquierdo coscire dannau d eaaa oe ee do ie 611031 Set de mordazas repara una pinza o o 610970 Pinzas 1 par incluyen mordazas o oooocooccococo oo 6202 Pata frontal ssi oe noo ne nn aan nen 605671 Barre con f uercas cicci 2m en a 610052 Ruedas con tuercas 2 2222222 een 605672 Mango eeri chess kent aie dais ton en ae 605213 NOTES ASSOCIATED EQUIPMENT CORPORATION 5110 BROWN AVENUE SAINT LOUIS MISSOURI 63115 314 385 5178 W2208 27 709S MAN 6021SPANISH MANUAL GRAPHICS LIST FIG FILE NAME DESCRIPTION 16 Rev 02 02 027 0709 1 PLUG ESP PLT GROUNDING ADAPTER SPANISH 2 27 385A PLT ASSEMBLY VIEW 3 27 709WB PLT WIRING DIAGRAM SPANISH 4 27 709 PLT EXPLODED VIEW DOCUMENT LIST 27 709E MAN ENGLISH SECTION 27 709F MAN FRENCH SECTION 27 7095 MAN SPANISH SECTION REVISION RECORD 11 01 FIRST PRINTING 02 02 change dc breaker and side panels 17
4. cuando efect e la conexi n final f Cuando desconecte el cargador h galo siempre de forma inversa al procedimiento de conexi n y quite la primera conexi n estando lo m s lejos posible de la bater a g Una bater a marina barco debe ser quitada y cargada en la costa Para cargarla a bordo se requiere un equipo dise ado especialmente para uso marino INSTRUCCIONES DE CONEXI N DEL CABLE AC A TIERRA El cargador deber a estar en tierra para reducir el riesgo de shock el ctrico El cargador est equipado con un cable el ctrico que tiene un conductor y un enchufe de tierra El enchufe debe ser conectado en una terminal que est adecuadamente instalada de acuerdo con las normas locales PELIGRO Nunca altere el cable AC o el enchufe Si no se ajusta necesita ser instalado por un electricista profesional Conexiones incorrectas pueden causar riesgo de shock el ctrico El cargador de la bater a es para uso de circu tos de 120 voltios y tiene un enchufe de tierra como aparace en la FIGURA A Un adaptador temporal como aparace en la FIGURA C puede usarse para conectar el enchufe a un recept culo de dos polos como se muestra en la FIGURA B hasta que una terminal de tierra adecuada pueda ser instalada por un electricista cualificado PELIGRO Antes de usar el adaptador aseg rese de que el tornillo del centro Esp BE ENSAMAU RUE R TIERRA de la teminal esta en tierra La reja de color verde del enchufe que sale del TONA DE CORRI
5. enchufe o el cable da ado c mbielo inmediatemente No opere el cagador si ha recibido un fundido agudo se ha ca do o ha sido da ado de cualquier otra forma ll velo a un servicio cualificado cuando la unidad lo necesite Un ensamblaje incorrecto puede causar riesgo de fuego o shock el ctrico No desmonte el cagador a no ser que est cualificado para trabajar con equipos el ctricos Si no ll velo a un servicio cualificado cuando la unidad lo necesite Un ensamblaje incorrecto puede causar riesgo de fuego o shock el ctrico Para reducir el riesgo de shock el ctrico desenchufe el cargador antes de limpiarlo o hacerle cualquier tipo de reparaci n Apagando los controles este riesgo no se eliminar PRECAUCI N RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS a TRABAJAR EN LA PROXIMIDAD DE BATER AS DE CIDO DE PLOMO ES PELIGROSO LAS BATER AS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU FUNCIONAMIENTO NORMAL POR ESTA RAZ N ES DE MUCHA IMPORTANCIA LEER ESTE MANUAL ANTES DE USAR EL CARGADOR b Para reducir el riesgo de una explosi n de la bater a siga estas insrtucciones las publicadas por el fabricante de la bater a y el fabricante de cualquier equipo que vaya a utilizar cerca de la bater a Revise las marcas de precauci n de estos productos y en el motor PRECAUCIONES PERSONALES a Altrabajar con bater as de cido de plomo ha de tener a alguien que pueda acudir en su ayuda en caso necesario b Tenga suficiente agua fresca cerca por si el cid
6. quitar el gas que la bater a desprende c Limpie las terminales de la bater a Tenga cuidado de que la corrosi n no llegue a sus ojos d A ada agua destilada en cada celda hasta que el cido de la bater a llegue a los niveles especificados por el fabricante Esto ayuda a purgar el excesivo gas de las celdas No sobre llene Para una bater a sin celdas siga las instrucciones de carga del fabricante e Estudie todas las intrucciones del fabricante de la bater a como quitar o no las tapas de las celdas mientras cargamos y los rangos de carga recomendados f Determine el voltage de la bater a acudiendo al manual del autom vil y aseg rese de que el selector de salida de voltage est marcando el voltage adecuado Si el cargador tiene rango de carga ajustable carge la bater a inicialmente al rango m s bajo 11 15 16 17 18 19 COLOCACI N DEL CARGADOR Coloque el cargador tan lejos de la bater a como los cables de corriente directa lo permitan Nunca coloque el cargador directamente por encima de la bater a a cargar los gases da ar n el cargador Nunca permita que el cido de la bater a pueda caer en el cargador cuando se lee la gravedad espec fica o al rellenar la bater a No opere el cargador en un rea cerrada o con ventilaci n restringida No coloque la bater a encima del cargador var PRECUACIONES DE LA CONEXI N DC a Conecte y desconecte las pinzas de salida DC solo despu s de poner los i
7. Aa 10 11 12 13 14 MODELO 6021 MANUAL DEL OPERADOR MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual contiene importantes medidas de seguridad y operatividad para el cargador de bater as que usted ha comprado Puede necesitar acudir a ellas en alg n momento PRECAUCI N Para reducir el riesgo de peligro cargue solo bater as de autom viles con celdas y cido de plomo Otras bater as pueden arder causando da os No exponga el cargador a la lluvia o nieve si la unidad no lo especifica como posible El uso de una conexi n no recomendada por el fabricante del cargador de baterias puede causar riesgo de fuego shock el ctrico o da o a personas Para reducir el riesgo de da ar el enchufe y el cable al desconectarlos tire del enchufe no del cable Aseg rese de que el cable est colocado de manera que no cause peligro de tropiezos Una extensi n no debe ser usada a no ser que sea absolutamente necesario El uso de la extensi n incorrecta puede causar peligro de fuego o shock el ctrico Si usa una extensi n aseg rese de que a Las terminales de la extensi n sean del mismo n mero tama o talla y forma que las del enchufe del cargador b La extensi n este bien conectada y en buenas condiciones el ctricas c Sila longitud de la extensi n es menor que 25 pies use un cable de 16 AWG Si es menor que 50 pies 12 AWG 100 pies 10 AWG 150 pies 8 AWG No opere el cargador con el
8. ENTES ROR adaptodor debe ser conectada a una terminal a tierra adecuada Aseg rese de que TD x H TE est en tierra Si es necesario cambie el tornillo original del plato de la terminal le X TERMINAL As por un tornillo m s largo que asegurar la oreja del adaptador a la terminal y har a co la conexi n a tierra con la terminal a tierra CA lt B gt PATILLA VERDE PARA LA CONEXION A LA NOTA USO DE UN ADAPTADOR NO ES PERMITIDO EN CANADAD SI UNA ee NE TOMA DE CORRIENTE CON CONEXI N A TIERRA NO ES DISPONIBLE NO USE EL CARGADOR HASTA QUE EL TOMA CORRIENTE CORRECTO SEA INSTALADO POR UN ELECTRICISTA CUALIFICADO 12 20 DURACI N DE LA CARGA a Mida el estado de carga de la bater a No cargue si la bater a tiene m s del 75 de carga o si es defectuosa b Coloque el rango de carga de amperaje seg n el tama o de la bater a y el estado de carga de la misma c Marque los minutos de carga y empiece la carga de amperios d Desconecte la carga cuando la gravedad espec fica del electrolito alcanza 1 260 o superior Un hidr metro compensador de la temperatura deber a usarse para esta lectura Desconecte la carga si la bater a empieza a liberar gases excesivamente o cuando la temperatura del electrolito alcanza 120 grados F No sobrecargue las bater as La sobrecarga causar una excesiva p rdida de agua y da ar la misma TABLA DEL TAMA O DEL LA BATER A RELACI N ENTRE LA CAPACIDAD Y LOS MINUTOS DE CARGA de la Horas de Ampe
9. ERATURAS Las bajas temperaturas tienen un efecto de gradante en las bater as y afectar n los resultados de la prueba Esto puede ser compansado leyendo una escala disitinta Si la bater a est a 50 grados leer 100 CCA menos que el rango de la bater a Si la bater a est a 30 grados leer 200 CCA menos que el rango de bater a Si la bater a est a 10 grados leer 300 CCA menos que el rango de bater a AN LISIS DE LA PRUEBA DE CARGA ACCION DEL MEDIDOR AL FINAL DE LOS DIEZ SEGUNDOS CONDICION INDICADA DE LA e Aguja en la escala verde con la temperatura corregida en la escala verde con la temperatura corregida Bater a en buen estado lt en buen estado Poca y o ning n movimiento notable La aguja en la escala amarilla Bater a preguntable con la son la temperatura corregida corregida Recargala y Repruebala isd y Repruebala Acusable movimiento del medidor ES eee ceo th aguja en la escala roja con ee I En defectuosa la temperatura E Soe on eee ceo th ee I En NOTA LA PARTE SUPERIOR E INFERIOR DEL COMPROBADOR SE CALENTARAN DEBIDO A LA CORRIENTE DE CARGA DEJE ENFRIAR EL COMPROBADOR DURANTE UN MINUTO ENTRE PRUEBAS DE CARGA UN MAXIMO DE TRES PRUEBAS DE CARGA EN UN PERIODO DE CINCO MINUTOS PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA VEH CULOS DE 12 VOLTIOS Est prueba mide la salida de voltaje del alternador regulador Comprueba sobrecarga o insuficciente carga lo cual lleva a unos pob
10. a de voltaje el tama o de la bater a rango CCA y temperatura afectar n los resultados de la prueba Siga cuidadosamente las intrucciones 1 Apague el motor accesorios y el equipo de brueba de la bater a Conecte la pinza negativa Negra al terminal negativo de la bater a NEG N Conecte la pinza positiva Roja al terminal positovo de la bater a POS P Ajuste las pinzas hacia delante y atr s para asegurar una buena conexi n el ctrica Para bater as con terminales laterales utilice los adaptadores en las pinzas 3 Con las pinzas conectadas el medidor del comprobador indicar el ESTADO DE CARGA de la bater a Si el estado de carga es menor que 12 4 6 2 voltios s mbolo en el medidor la bater a debe recargarse antes de la prueba de carga Si la recarga no sube el voltaje a 12 4 6 2 la bater a es defectuosa Si la aguja del medidor se sale de escala hacia la izquierda compruebe p rdidas o pinzas invertidas sino la bater a es defectuosa 4 Tenga presente el rango de la bater a en Cold Cranking Amps CCA Si el rango no est escrito en la bater a use las siguientes anotaciones para estimar el tama o de la bater a Peque a 4cyl 300 CCA mediana 6cyl 400 CCA grande 8cyl 500 CCA 5 Pulse el interruptor de carga durante 10 segundos 6 Lea el medidor al final de los diez segundos con el interruptor pulsado Dirijase al cuadro AN LISIS DE LA PRUEBA DE CARGA COMPENSANDO PARA GAJAS TEMP
11. e metal f Para un veh culo con terminal positiva a tierra conecte la pinza NEGATIVA NEGRA del cargador de bater as a la terminal NEGATIVA NEG N de la bater a Conecte la pinza POSITIVA ROJA al chasis del veh culo o al bloque del motor lejos de la bater a No conecte la pinza al carburador conductos de gasolina o l minas met licas Con ctela a una parte met lica de gran calibre o al bloque del motor g Cuando desconecte el cargador apague los interruptores desenchufe el cable AC desconecte la pinza del chasis del veh culo y quite la pinza de la terminal de bater a h Consulte el manual de instrucciones para obtener la duraci n de la carga SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST FUERA DEL VEH CULO UNA CHISPA FUERA DE LA BATER A PUEDE CAUSAR SU EXPLOSI N PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A a Compruebe la polaridad de las terminales de la bater a La terminal POSITIVA POS P de la bater a tiene normalmente un mayor di metro que la NEGATIVA NEG N b Conecte un cable de bater a aislado de 24 pulgadas de largo y de 6 AWG de calibre a la terminal NEGATIVA NEG N de la bater a c Conecte la pinza POSITIVA ROJA del cargador a la terminal POSITIVA POS P de la bater a d Col quese usted mismo y las terminales libres de los cables lo m s lejos posible entonces conecte la pinza NEGATIVA NEGRA del cargador a la terminal libre del cable e No est de cara a la bater a
12. nterruptores en posici n OFF y de quitar los cables AC de la terminal el ctrica b Conecte las pinzas a la terminal de la bater a aj stelas varias veces para asegurar una buena conexi n Esto previene que las pinzas se suelten y reduce el riesgo de chispas SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A ESTE INSTALADA EN EL VEH CULO UNA CHISPA CERCA PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSI N DE LA BATER A PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE LA BATER A a Coloque los cables AC y DC de manera que no puedan ser da ados por el cap puertas u otras partes m viles del motor b Mant ngase alejado de aspas de ventilador correas y otras partes que pueden causar da os a personas c Compruebe la polaridad de las terminales de la bater a La terminal POSITIVA POS P tiene normalmente un mayor di metro que la terminal NEGATIVA NEG N d Determine qu terminal de la bater a est conectada a tierra al chasis Si la terminal negativa est conectada al chasis como la mayor a de los veh culos ver apartado E Si la terminal positiva est conectada al chasis ver apartado F e Para un veh culo con la terminal negativa conectada a tierra conecte la pinza POSITIVA ROJA del cargador de bater as a la terminal POSITIVA POS P de la bater a Conecte la pinza NEGATIVA NEGRA al chasis del veh culo a un metal de gran calibre o al bloque del motor lejos de la bater a No conecte la pinza al carburador conducto de gasolina o l minas d
13. o llegase a su piel ropa u ojos c Lleve protecci n en los ojos y en la ropa Evite tocarse los ojos cuando trabaje cerca de la bater a d Siel cido llegase a su piel o a su ropa l vese inmediatamente con agua y jab n Si el cido llega a sus ojos acl rese con agua al menos durante diez minuos y consiga atenci n m dica NUNCA fume o permita una chispa cerca de la bater a o del motor Sea extremadamente cuidadoso de no dejar caer un instrumento met lico en la bater a Puede producir una chispa o un cortocircu to en la bater a o en otra parte del sistema el ctrico g Qu tese todo tipo de metal como anillos pulseras relojes etc cuando trabaje con bater as de cido de plomo Una bater a de cido de plomo puede producir un cortocircu to con corriente lo suficientemente alta para fundir un anillo causando quemaduras graves h Use este cargador solo para cargar bater as de cido de plomo Este cargador no est destinado para dar potencia a sistemas el ctricos de bajo voltage i Nunca carge una bater a congelada mo PREPARANDO PARA CARGAR a Si fuese necesario sacar la bater a del veh culo para cargarla siempre quite la terminal a tierra primero Aseg rese que todos los accesorios del veh culo esten apagados para no causar un arco b Aseg rese de que el rea alrededor de la bater a est ventilada mientras la bater a se est cargando Usando un cart n u otro elemento que funcione como ventilador podemos
14. raje 40 60 80 Bateria MINUTOS TABLA DEL ESTADO DE CARGA Peque a Voltage del Circu to 6 2 6 05 5 95 Abierto 6V Mediana Grande 21 INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE 1 Remueva los cuatro tornillos de la parte tracera del cargador y ponga el mango en una posici n recta utilizando los tornillos provistos 2 Remueva los cuatro tornillos de la parte inferior delantera del cargador y ponga la pata con los tornillos provistos 3 Ponga una de las tuercas del eje en un extremo del eje asegure la tuerca pegandole con un martillo gt Despues deslice una rueda atraves del eje y despues atraves del hueco del cargador hasta que salga por P lt gt el otro lado Finalmente ponga la otra rueda y tuerca 2 on Voltage del Circuito 12 4 12 1 11 9 11 8 Abierto 12V Voltage del Circuito 24 8 24 2 23 8 23 6 Abierto 24V 22 INSTRUCCIONES DE OPERACION PRECAUCI N El cargador de bater as debe estar totalmente ensamblado antes de ser utilizado Si no podr a haber riesgo de da os personales PARA CARGAR BATER AS Realice las conexiones a la bater a siguiendo las instrucciones de las secciones anteriores Determine si la bater a es de 6 o 12 voltios Ponga el interruptor CHARGE VOLTAGE en la posici n 6 12 LOW CHARGE para una bater a de 6 o 12 voltios Si una carga mas alta es deciada ponga el interruptor en 12 HIGH NO cargue una bater a de 6 voltios en otra posici n que no sea 6 12 LOW
15. res resultados de la bater a y acorta su vida EL MOTOR DEBE ESTAR A SU TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONAMIENTO 1 Conectar las pinzas del comprobador de la bater a tal como se describe en los puntos 1 y 2 del COMPROBADOR DE CARGA DE BATER A Apague todas las luces y accesorios Mantenga el motor a ralent alto aproximadamente 1500 RPM No tocar el interruptor de carga del comprobador Leer el voltaje en el medidor La aguja del medidor debe estar en la zona verde ok de la escala del sistema de carga Encienda las luces largas y ponga el ventilador a la m xima velocidad La aguja del medidor debe permanecer en la zona verde ok Si la aguja del medidor va a las zonas rojas LO o HI el sistema de carga no funciona correctamente DARAN PISTAS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS LO voltaje Puede ser causado por p rdidas regulador de voltaje defectuosa o alternador defectuoso HI voltaje Puede ser causado por falsas o corroidas conexiones o regulador de voltaje defectuoso PRUEBA DEL MOTOR DE ARRANQUE VEH CULOS DE 12 VOLTIOS Est prueba identifica una excesiva salida de corriente del motor de arranque lo cual dificulta el arranque y acorta la vida a la bater a Realice la Prueba de carga de bater a proceda se la bater a est en buen estado EL MOTOR DEBE ENCONTRARSE A LA TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONA MIENTO 1 Conecte las pinzas del comprobador a la bater a com se describe en los puntos 1 y 2 de la prueba de la carga de la bater a
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