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diagramas - Lincoln Electric

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1. 18913 2 SOOIH1313 so108N S 1 1962M 089 939VLINVA V1 30 OdV318V9 30 vWve9via 650 CUMMINS LINCOLN E AIR VANTAGE 2 0007 23 01 HOIH LV NOIOISOd N HOQVNH3809 43101 YOLANIAILNI T3 30000109 UN GO3TIOHLNOO A1310438 JLNINVLON3Y SVOVIOYLNO9 NOIOISOd V1 S3TVNIN2331 30 YO T3 3000109 JYIM A9 3HSINV1V NOIOISOd Y1 N3 30 YO LANHHILNI T3 3000109 ON vavasaa avatsv 10d V133N3180 Ve Vd vqlTvS 3d SINYOY SOT VVENAVATOS 3a 318Vv9 S013193NO9 EN NOIOvOrTav 30 OfvavilL 3d 07919 A Y1 Ve vd OOVNIIAV ONVIAV L 130 438 Nysagaa 3a SITEVI S01 V N VNSALNI NOLLSNINO9 30 VHOQGVGTOS Y1 NOIOV33dO 30 IVANVIA T3 N3 SVOVSalWnN3 S380Id3 LNV 30 S3NOIOV2IJIO3d 3 SY1 315 ON VOld8y4 Vdr9318V LS338d V1S3 HOLON 130 HOGVN33809 1390 NOIOVENDIANOI V1 IOHLNOO 30 OLINOHI9 Tv Y VNVO 303Nd ano 388v TW 30 HOQVLN3IATTV 130 30 T3 N3 OLN3IA V NN HOQV T0938 39V TIN3 19 OUNVIANV 8OQVN 3809 130 NOIOVSROIJNOO V1 YVIJNWY 30 S3AVH L V YOLOM 130 Qvdr90 13A 30 de SV 30 OLN3INGSONI 30 31N3fH OHLNOO 30 Tv SONYA N3 YVITNSIE VISIOA YOLANIIALNI 130 VLO3H8O9NI NOIOISOd YNN 3159
2. 30 N 108 S3 VNIWH31 SY1 A zr 7IOHLNOO 130 YOLdNYYILNI ipn OLSIA 310830 OLSIA YOLANYY3LNI BS se S NO SAVMTV SVGIONSONS Mor id ze cv NOIOISOd Y i VIN OQVHISON 38 4 N09 N Hose OOVYLSOW ARE a os OI3WOION31Od TOHLNOO 09 oo NOIOVNINV1V1 VONYON39 gt MOGVNH3HO9 THO TOH1NOO O oo 30 OTINV IV I la VOVI93NOO VALJISOd VT1180983 aer 20 f IBLLSNENOO La THO VIVINIA uoavniov Ferd vTigoosa o e Ww 9002 02 1 3 vnisoosa Sp Too 00 aa YOLOY os aquia on 989 VHhavq1ios uo1vis3 EN EDEN 130 AZt aq za vs l VO VS 30 T3NVd 130 WUINZO JON 99 avnixny ornan zay H OUWLOINOO ON vii 08058 aman veo canada gs OUVELSON 1 va varivs 3 0N9 MOINSHNI ss m Ne vbi YIN3OQVISIV x O 3S IVH
3. A 5 Terminales de Soldadura rente ie tanien nna otn rita pep d Rn na A 5 Cables de Salida de Soldadura rimase ixi rana A 5 Aterrizamiento de lai M quina sisanne ua auqa a 5 Control REMOTO eec A 6 Recept culos de Potencia Auxiliar y Conexiones de Energ a de Reserva A 6 7 Gableado de las Instalaciories ii tits A 8 Conexi n de Alimentadores de Alambre de Lincoln A 9 A 10 Dispositivo El ctrico Utilizado con este Producto A 11 lepide zu Secci n B Precauciones de Seguridad cintia ys i B 1 Descripci n General una cnica ER e E CURE DRAIN Re B 1 Potencia Urge a PLE B 1 Operaci n del MOtof itat saca tene ERR ue eeu ERA B 1 Adici n de CormbU stible rette reveren eere td Fea Fi ve wasapa alos B 2 Bot n del Cebador Manual ete Pr Er re renes B 2 Aplicaciones 3 4 rni pa 2 Compresor 2 Generadores CD 2 IE B 2 Contr
4. D 4 Servicio del Mofle con Supresor de Chispas D 4 Mantenimiento de la la Placa de Identificaci n Etiqueta de Advertencia D 5 Mantenimiento de la Soldadora Generador D 5 Componentes de Mantenimiento del Motor D 5 Pruebas del Recept culo y Procedimiento de Restablecimiento D 6 Localizaci n de orina ltda Secci n E Diagramas de Conexi n y Cableado Dibujo de Dimensi n Secci n F Listas O P 684 Series A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS AIR VANTAGE 650 CUMMINS K2961 1 ENTRADA MOTOR DIESEL Tipo Modelo Descripci n Velocidad RPM Desplazamiento Sistema Capacidades Litros pulgs cubs de Arranque en seco 4 cilindros Alta Velocidad we 33099 Bater a de 12VCD Combustible Cummins9 69 HP 51 4kw y Arrancador 94 6L 25 galones B3 3T 1800 RPM Carga M xima 1860 d x Desplazamiento Aceite 7 5 L Turbocargado mm pulg 2 galones Motor Diesel Baja Velocidad 1500 95 x 115mm Anticongelante del Radiador 3 74 x 4 53 15 1L 4 0 galones SALIDA NOMINAL A 40 104 F SOLDADORA 600 Amps CD multiprop sito 44 Voltios 650 Amps CD multiprop sito 40 Voltios 700 Amps CD multiprop sito 38 Voltios Rango de Soldadura 30 700 Amps CC CV 2
5. OLINOHIO TV NHVNVQ 3qand ano 07 338NWV1Tv 30 SOGVLN3WITV 130 30 36 VETOA T3 N3 OLN3N V VEVOOAO Sd HOQV T0938 39 VTN3 T3 OUNVINNV O Y400VN43909 130 NOIOVSR9IJNOO V18VIaiWvo 3d S3AVSL V HOLOIN 130 QVGIDO 3A VAY 30 Wd 6 1 30 OLN3IN3SONI SINO TVNO NOQIOnvO3d NOIOVLIN3ATTV 3 OGOSHLO3T3 130 318V2 Ofvavs S3NId 9 33 TVNOI2dO JON3JNV 1894 OLON3Y TOYLNOY 865 1OHLNOO 30 318V N1 N IOYLNINNY 30 371989 34NH NI V SdNId v 30 JON3JNV odinbe ajse e oloIAJes o Jesn Seala 9JUSUIL911J99 9 seyed sej nbo eJeqop opeoyi eo jeuosJed ojos 0 Ol9IAJ8S sojue euojeq s llAouu sej eseBuojuejye el OALLVO3N 91989 932euoose e 1e6n ns sepienB sej ebuejuejye sojieiqe sejeued soj uoo e1edo oNe seuoise 1e20404d uepend S3TIAQIN S31HVd SET gt e v5IH123 T3 V tiVOS3d VIONILY3A0V Y VN8S3 NI NOLLSNANNOI SOLOIN 3d SVHOQVG T1OS 7 N13G NOIX3NOO 30 VIAVSO9VIG AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS F 5 F 5 1 181v7S 0002 22 01 aN 31N3N4 JY8 NV v 30 BOQVLN3AFTV Y1 30 S3NOIOOPHLSNI TVnNVN T3 3L1nSNOO SVITIXAV 31N3IS809 30 NOIOVH3N3O VINIXVIN Ve vd YN S3Tiv13d SO1V3A t Z 318V9 07 Y VISIO vilvd OLN3IWVTSIV 3138 19 ISN vsnavqios 30 varivs TVN3S YNN NVS3893 3N0 398 AW TV 30 S3
6. 1 30 S31NV OLOVINO9 130 398319 NTOONI1 NOIDISOd Y1 N3 3183 TOM1NOO 01000 130 OqON YOLANSAILNI T3 300 30 3S39NDISV NOIOnVO3Hd OWLNOO 30 OTn1GOW V 000419313 30 3189 Ofvava TV lt 01 1697 OLOWSM SINId 9 M VOVH lN3 30 318V9 30 OINOV1d3938 O lt a 9 8 Nn 10045 VHOHOLNV OS 88H IOHLNOO JY9NV lv JOOVLNININWV Velvd 5 30 OINION S3NId Y 30 OTInOV1d3034 ASH odinb s e o191A19s Jesn SEeAIA sej nbo oye jejejsui e19q9p opeayijeo ojos 9 OI91A19S Jep sajue s lAouu s yed SE esebuojue y e el OALLVOAN 91989 932euo2soq e jeBn ns ue sej eBuojue y O sojieiqe soj uoo alado oN s uols l E Se7 euenui e jesneo epend v3IH123 13 VOYVIS30 27 28V 889 01 1694 N TOOdS SVHIJOLNV VNSH3 LLNI 2 NOLLSNAINO9 30 HOLONN 3G SVHOGQVG TIOS NOIX3NOO 30 VWVHOSVIG AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E 3 F DIAGRAMAS 86 7S 73 300709 SNITT3M AD 3HSAVTV aq VENVOTOS 31SIV A S3 IHVO SO13WIVdNW3 F N IVAQIAIONI VINHOH HVZUILLO NIS 3 18VO VIVO 31SIV q N OLOW3H 1Y 31N3AVOILLVWO LRYV VIBINVO 3S TOH1NOO 13 IVNOIOdO VANVS 30 TOHLNOO 19 VZITLLO 3S IS O N ua18VO 1O
7. 1 Partes del texto anterior est n contenidas en EN 60974 10 Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 vii vii n por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln G ra C as Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de Lincoln Electric Company 9 tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir con sejo o informaci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momento Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha informaci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin particular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco
8. F 1 DIAGRAMA DE CABLEADO F 1 odinbe p ep je euorojodo4d ozejduuee un esed ouas ojueureuedeq je equose ejgiBe se IG eueiqno e ep sejeued so ep oun ue eumbeu ej ep eise je norued un eed 3 Jenueui ejse eyqno enb seumbeuu sej sepo ojoexe ees ou zan e eloueJeje1 esed ojos se 9187 Y LON 89075 THO HOLON 130 gawa NOI99310Yd 3138 E 130 318040 l 82d HOQVNH38O9 130 HOQV OHLNOO 8292 301 voca 7 1 v 30 TaNvd 130 21 pe wj k pooo Foo vel RA d IL OINGINVZIUUSIV SQ SOS Ns NOOVNHariv Ns 19090 oe 2 NU MWoavziHodWal 130 Lu 82d VEO 303138 aa vra3rsvr 30 JOUVINVI UV x vava sez LENEAN 3dioNa os NETO OMINOO 130 Nol9O3TsS ONLSWLETOA 2 rA 6 58 P o p EH 50 UL 89 I 104 E oanoo1g xzez ozez i YOLANYYILNI vansa RR J oavavav aqossios O JOGION3ON3 HISnHWOS o
9. 6 h 6 l 6 no es posible c bralos para evitar que las chispas de soldadura provoquen un incendio Recuerde que las chispas y materiales calientes de la soldadura pueden atravesar f cilmente peque as fisuras y aperturas y penetrar en las reas adyacentes Evite soldar cerca de las l neas hidr ulicas Tenga un extinguidor de incendios a la mano Cuando deban utilizarse gases comprimidos en el sitio de trabajo deber n tenerse precauciones especiales para evitar situaciones peligrosas Consulte Seguridad en la Soldadura y Corte Est ndar ANSI 749 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo est tocando el trabajo o tierra El contacto accidental puede provocar sobrecalentamiento y crear un peligro de incendio No caliente corte o suelde tanques barriles o contenedores hasta haber tomado los pasos adecuados para asegurar que dichos procedimientos no causar n vapores inflamables o t xicos a partir de las sustancias dentro Pueden provocar una explosi n incluso cuando se han limpiado Para informaci n compre Pr cticas Seguras Recomendadas para la Preparaci n de la Soldadura y Corte de Contenedores y Tuber a Que Han Albergado Sustancias Peligrosas AWS F4 1 de la Sociedad de Soldadura Estadounidense vea la direcci n anterior Ventile los moldes o contenedores huecos antes de calen
10. Saunsaw OqQO3109313 O 650 CUMMINS AIR VANTAGE LINCOLN E F 3 odinbe s e Jep o Jesn 1e ejsui opeoii eo jeuosiad ojos e Sejue e OALIVO3N 81929 e Soyeiqe sejeued soj uoo asado oN e s llAguu seued se e Jepni ns ue sej eBuejueyw e s uols l 1620A01d S31AOIN SALVA se1 euenui e 1esneo epend y23IH123 T3 VOHVIS30 871 VION31Y3A0V Wf SZZ 2985 VNH31NI NOILSn8IAOO HOLOW SVHOQVG IOS ZNT NOIX3NOO 30 VAVHOVIG DIAGRAMAS F4 F 4 V L81Ly7S 0007 22 01 H IH VL1V NOIDISOd Y1 N3 93701 HOQVNH3809 130 YOLANYAALNI T3 3000109 T N IAIM AO 3HH8NVTV NOIODISOd OCON 30 YOLANYSILNI T3 3000109 000419313 130 318V9 130 Qvardv Od Y1 NO9 Vavods3800 Valvd 3sglAv TV 30 HOQVLIN3IATTV 130 O amp 13NWLETOA 30 YOLANIALNI T3 3000105 vavasaa avariv od v183N3 180 VelWd VANWVS 30 S3N808 SOT V WENAWATOS 3a S318V9 801 3193300 HN NOIOV3d0 30 IVANVIA 19 V3A SVsinind A SV1VIQ3NNI S3NOIOVOT Tav SV13G Ofvava 3d 01919 A 31N3lhSf4OO V 1 Vsvd vavnoaav avaiovavo 30 438 N3830 VHnavdtos 30 318v9 SOT VN VNS3LNI NOLLSQ8NAOO SOLON 30 VHOQVQ OS V1 3G NOIOVe3qO TVANVIA T3 N3 SVOVIJINANI S380I31NV Ade 30 SINOIOVOI4193dS3 SV 1SAFV ON VOldgy4 3d V0I9318W1S334d V1S3 HOLONN 130 HOQVN33809 130 NOIOVSAOIJNOO V1
11. euenui e jesneo epend y9l4 19373 VOHVIS30 7 S3NId bl 30 JlON3JNV 1IVNOIOdO TOYHLNOI NO9 VNS3AINI NOILLSQY8INOO 30 SVHOQVGQT1OS OJYV 130 SIAVWYL V NOIX3NOO 30 VWVS9 VIG AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS F 11 F 11 6 28 75 33830 935 H9IH VLTV O OLNV NOIDISOd V1N3 43701 NOQVNN3809 130 YOLdNYYLNI T3 3000100 TN IOYLNO9 310 38 OLOW3M TOYLNO9 NOIOISOd Y1 N3 VANVS 30 1OM 1NOO YOLANYALNI T3 3000109 UN DIL NOIOISOd Y1 N3 OGON 4OLAN4431NI T3 30100100 Vavasaa V183N3180 30 SINYO SO1V VH vd 108 3a 318v9 SO13193NOO EN NOIOVS3dO 30 IVANVIA 19 V3A SVsnuna A SVIVIQ3ANI S3NOIOVOI 1dV SV 1 30 Or vava 3d OTOIO 3LN3IHHOO V1 YYYd odvno3av ONYWYL 130 438 N383G 30 S318V9 SOT VN VNzJ31NI NOLLSD 8INOO 30 HOLON 30 VHOQVGTOS V1 NOIOVH340 30 IVANVA 13 N3 SVavSiWnN3 S3S8OIH3 LNV Adel 30 S3NOI9V2I3IO3dS3 SV 31SNFV ON VOlHav4 30 Vdio318VLS33d VLS3 NOLOIN 130 HOQVNS3809 130 NOIOVHDSIJNOO V1 1OY1NO9 30 Tv 3aand 3no 3488 AV1V 30 HOQVINSWIETV 130 VO 30 36VETOA 13 N3 OLN3IARV NN HOQVTn938 39V TN3 T3 OONVIANV O HOQVN H3809 130 NOIOVHOOIJNOO svigIAVO 3d S3AV amp L V HOLOIN 130 QvaiDO T3A 30 de SV 130 OLN3IN3SONI ealno vno Tv 34 OIDINI YOLANYAAALNI o L 96M ONV A 1OH1NOO 04
12. Isole se da peca e terra o E OEA LHE uc e J T lt NTUIBLLITFADM e ERARIO MENE ERE 21 9 t 4k EB Sa Hb Ill SIT F 3632 ecran S458 Se SU uu HA ug OEM HAS HEA qoas il jad gaali ye pull 19 gl uio sii LU AU dia Jarl DNS diana e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable Entfernen Sie brennbarres Material Mantenha inflam veis bem guarda dos e 75a pru t OB e 2 PR kp S ig Ya All uie da Ji ALI e Wear eye ear and body protection Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz Use protec o para a vista ouvido e corpo e RAAP ORAR HA SSSR R ex 19 S lt TE didi Al y apa y Cl dl Manu y READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CON SUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPER VISOR LISEZ ET COMPR
13. Soldadora Manual de CD Varilla Soldadora de CA con Control de Voltaje Reducido En la soldadura de alambre semiautom tica o autom tica el electrodo carrete del electrodo cabezal de soldadura tobera o pistola de soldadura semiautom tica tambi n est n el ctri camente calientes Siempre aseg rese de que el cable de trabajo haga una buena conexi n el ctrica con el metal que est siendo soldado La conexi n deber estar tan cerca como sea posible del rea que est siendo soldada Aterrice el trabajo o metal a soldarse a un buen aterrizamiento tierra f sica el ctrico Mantenga el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y m quina de soldadura en buenas condiciones de operaci n segura Nunca sumerja los electrodos en agua para enfriarlos Nunca toque de manera simult nea las partes el ctricamente calientes de los portaelectrodos conectados a dos sopladoras porque el voltaje entre las dos pueden ser el total del voltaje de circuito abierto de ambas soldadoras Cuando trabaja sobre el nivel del piso utilice un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da en caso de descarga Vea tambi n los elementos 6 c y 8 4 8 4 b 4 C SEGURIDAD LOS RAYOS DEL ARCO PUEDEN QUEMAR lt Z Utilice una careta con el filtro adecuado y placas de cubierta para proteger sus ojos de las chispas y rayos del arco cuando est soldando u observando una soldadura de arco abierto La
14. rs Jaq Ozez OH HNA 3Q3AN AS SIA Oez azez azez h pe f 13NVd en ojo ur 73 2 powan o o o b und 4 cuawnmasiv HE 962 gp Osv anyos us s EA eoi iol M ou oW Ve azo g 2 E NODDISOd YT sas 31130V T3 eiz SW sw ew n Sh 20 INS OAYELSON OMISAQNOH zzz hasen NOIS3Hd 11 31NV139NOOSLLNV 130 NOIS3Hd pas NSL ggz veiniv3dW3L 30 HOSN3S 3181 sn8NOO VanivuddwaL vezz Ese 9NA e E WSddOHO ON esca aiv 30 YOSTYANOD b OsL3MWILETOA OYLINJHIANV Dyz ED 5 0962 V9WA NOIOVAS a rusos o ro Vos 98 yyy 8h S3NId 9 OLOW3H vawog _ ome N VINLVS3AN3L seo 18 YOLANYYLNI T Tann T Odv9 vdv 30 NOIOISOd SOQVHLSONW SOLOVLNOO S3NId t 30 OLOW3H 3 a1I35v aq Ogez e 682 r YA OQIQN39N3 OdV9 VdV YOLANYSALNI NQIS3ud 30 YOSNIS ME S T T T T NQLO8 Svirna sv1 svirng Luz 62 m ioi VINOO
15. timiento del motor 4 Remueva todos los enchufes conectados a los recept culos de energ a de CA 5 Establezca el interruptor IDLER GOBERNADOR en AUTO 6 Establezca el interruptor RUN STOP FUN CIONAMIENTO PARO en RUN Observe que las luces de protecci n del motor y carga de la bater a est n encendidas 6a Oprima el Bot n de la Buj a y mantenga as por 15 a 20 segundos 7 Oprima el bot n de INICIO START hasta que el motor arranque o por hasta 10 segundos 8 Suelte el bot n de INICIO START cuando arranque el motor 9 Revise que las luces de protecci n del motor y carga de la bater a est n apagadas Si la luz de protecci n del motor est encendida despu s del arranque el motor se apagar en unos cuantos segundos Investigue cualquier problema que se indique 10 Permita que el motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes de aplicar una carga y o cambiar a alta velocidad Permita un tiempo m s prolongado de calentamiento en clima fr o ARRANQUE EN CLIMA FR O Con una bater a totalmente cargada y aceite del peso adecuado el motor deber arrancar satisfactoria mente incluso en temperaturas de alrededor de 18 C Si el motor debe arrancarse frecuentemente por debajo de 12 C 10 tal vez sea conveniente insta lar el kit opcional de arranque con ter K887 1 Para condiciones fr as en extremo ser a recomendable instalar equipo adicional como el cale
16. ASEG RESE de que los cilindros nunca est n aterrizados o sean parte de un circuito el ctrico REMUEVA todos los riesgos de incendio potenciales del rea de soldadura SIEMPRE TENGA EQUIPO CONTRA INCENDIO LISTO PARA USO INMEDIATO Y SEPA COMO USARLO LINCOLN 8 SECCI N A SENIUM ADVERTENCIAS DE LA PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA Motores Diesel El Estado de California tiene conocimiento de que el escape del motor diesel y algunas de sus partes provocan c ncer defectos de nacimiento y otros dafios reproductivos Motores de Gasolina El Estado de California tiene conocimiento de que el escape del motor de este producto contiene productos qu micos provocan c ncer defectos de nacimiento y otros dafios reproductivos LA SOLDADURA DE ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE Y A OTROS DE POSIBLES LESIONES SERIAS O LA MUERTE MANTENGA A LOS NINOS ALE JADOS LOS USUARIOS DE MARCAPASOS DEBERAN CONSULTAR A SU DOCTOR ANTES DE OPERAR Lea y comprenda los siguientes puntos importantes de seguridad Para informaci n de seguridad adicional se recomienda ampliamente que compre una copia de Seguridad en la Soldadura y Corte Est ndar ANSI 249 1 de la Sociedad de Soldadura Estadounidense P O Box 351040 Miami Florida 33135 o Est ndar CSA W117 2 1974 Una copia gratis del folleto Seguridad de Soldadura de Arco E205 est disponible de la Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEG RE
17. e El equipo necesita operar a alta velocidad y que se hagan los ajustes necesarios en el panel de control para que el equipo proporcione por lo menos 80 voltios a las terminales de entrada del recept culo e El interruptor autom tico para este recept culo no debe abrirse Restablezca si es necesario e Oprima el bot n Reset localizado en el recep t culo GFCI Esto asegurar una operaci n GFCI normal e Enchufe una luz nocturna con un interruptor ON OFF u otro producto como una l mpara en el recept culo GFCI y ENCIENDA el producto e Oprima el bot n Test localizado en el recep t culo GFCI La luz nocturna u otro producto deber APAGARSE e Oprima el bot n Reset de nuevo La luz u otro producto deber ENCENDERSE de nuevo Si la luz u el otro producto permanece ENCENDIDA cuando se oprime el bot n Test GFCI no est fun cionado adecuadamente o ha sido instalado incor rectamente mal conectado Si su GFCI no trabaja correctamente p ngase en contacto con electricista certificado calificado quien pueda evaluar la situaci n vuelva a conectar el GFCI si es necesario o reemplace el dispositivo AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric Deber Llevar a Cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas q
18. estatales y locales Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas ADVERTENCIA MONTAJE EN VEH CULO Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo y que las llantas u otros com ponentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n pti ma y que est n clasificados y dise ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llantas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 4 SERVICIO DEL MOTOR Y COMPRESOR ANTES DE LA OPERACI N LEA las instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor que se proporcionan con esta m quina ADVERTENCIA Z e Mantenga las manos alejadas del 4 y mofle del motor o partes del mismo que est n CALIENTES Pare el motor y permita que se enfr e antes de suministrar combustible No fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo mod erado y no llene de m s Limpie el combustible que se haya tirado y per mita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el m
19. ten Netzstrom v llig ffnen Maschine anhalten opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico toque as partes el tricas nuas e X TTLA 9 UAKCRUP PARKI ESPERA 75 BEDT e Bi SHA SHE J ilsi AG ahii e Do not operate with panel open or guards off No operar con panel abierto o guardas quitadas N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen Mantenha se afastado das partes moventes opere com os paineis abertos ou guardas removidas O0NFAMUPIN AEBUALEZE TRERERFELEDO FEO e amp 3 311 Bi 2 ARNES Ko ezido eel Yala zs hil Qui Y e Cual All gl Asia Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO E Chinese LEIA E COMPREENDA AS INSTRUG ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PR TICAS DE SEGURANGA DO EMPREGADOR ERE HOo x 2 0i amp mEtEZ MA ETEMUCRSU tUCPHHEOX SEIL S OCPRPE U RA ET DO RA RH BA FE RA EA SRE A EL EL ol Azo 538 HAE lt A AA HAT ere APIS ET SII BEHER Jani call 2 y Lp J al gll alal giall alala ag
20. tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Cuando se est en el modo TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y un Control Manual est conectado al conector de 6 Pines la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo del control de corriente del Control Manual El CONTROL DEL ARCO CONTROL no est activo en el modo TIG Para DETENER una soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de Inicio al Contacto A fin de reiniciar el arco vuelva a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno y levante En forma alterna la soldadura tambi n se puede detener liberando el Control Manual o interruptor de inicio del arco La AIR VANTAGEG 650 CUMMINS se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Inicio al Contacto permite un arranque libre de conta minaci n sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la AIR VANTAGE 650 CUMMINS Las configura ciones son para referencia Configuraciones de la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS cuando se Utiliza el M dulo TIG K930 2 con un Control Manual
21. 1 4 6 4mm 300 400 Amps DESBASTE ARC GOUGE 3 8 10 0mm 400 600 Amps DESBASTE ARC GOUGE 1 2 13 0mm 600 MAX Amps DESBASTE ARC GOUGE El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL no est activo en el modo de DESBASTE El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establece autom tica mente al m ximo cuando se selecciona el modo de DESBASTE lo que proporciona el mejor desempe o de DESBASTE B 10 CONEXI N EN PARALELO Cuando conecte m quinas en paralelo a fin de com binar sus salidas todas las unidades deber n oper arse nicamente en el modo VARILLA CC CC STICK a las mismas configuraciones de salida Para lograr esto gire el interruptor WELD MODE MODO DE SOLDADURA a la posici n VARILLA CC CC STICK La operaci n en otros modos puede producir salidas err ticas y grandes desequilibrios de salida entre las unidades AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 11 OPERACI N DE POTENCIA AUXILIAR Si un recept culo GFCI se abre vea la secci n de MAN TENIMIENTO para obtener informaci n detallada sobre la prueba y restablecimiento del recept culo GFCI Arranque el motor y establezca el interruptor de control IDLER en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones del control de soldadura si no se est generando corriente de soldadura La potencia auxiliar de la AIR VANTAGEG 650 CUMMINS consta de dos GFCI 5 20R monof sicos de 20 Amps 120VCA un r
22. 10 agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresivo y estrecho como control de inductancia La configu raci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con la perilla establecida en 0 DESBASTE La AIR VANTAGE 650 CUMMINS se puede utilizar para desbaste La salida m nima en el modo de des baste es de 200 amps Para desbaste por debajo de los 200 amps utilice el Modo de Varilla CC CC Stick Para un desempefio ptimo establezca el MODO conforme a la TABLA B 4 La configuraci n del rango de control de salida m xi ma aumenta autom ticamente en el modo de des baste cuando no se enciende el compresor La lec tura m xima preestablecida en el amper metro de soldadura aumentar de aproximadamente 700 a 800 Amps Esta funci n proporciona capacidad extra aprovechando los HP disponibles del motor cuando el compresor interno no est encendido y se utiliza el suministro de aire externo para el desbaste Mueva la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utilizando conforme a las capacidades nominales en la siguiente Tabla B 4 TABLA B 4 Di metro del Carb n Rango de Corriente CD electrodo positivo 60 90 Amps Modo 1 8 3 2mm VARILLA CC CC STICK OPERACI N 5 32 4 0mm 90 150 Amps VARLLACC CC STICK 3 16 9 4 8mm 200 250 Amps DESBASTE ARC GOUGE
23. 30 JON3JNV odinbe e oroiAJes Jesn Senja sej anboj oN jejejsui opeoyi eo ojos e O 9IA19S op eii9jeq s iAouu sojied SE op opefoje eseDuojue y e e OAILLVO3N 9Iq 2 jbosuo5s q e ns ue sej e soj1eiqe sajaued soj uoo oN e seuoise 1e20A04d uepend S3 1lAOIN SILHYd SET eyienui ej jesneo p nd VOlH19313 VOHVOS3G VION3lHJAQV Y VNSH LNI NOILSnSINOO9 HOLOIN 3G SVHOQVQ 10S 8 N 1 30 NOIX3NOO 30 VNVHO9VIG F 8 AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E DIAGRAMAS F 9 F 9 0003 22 01 182v7S 33830 935 H9IH V11V O O10 V NOIDISOd Y37101 OQVN33809 130 T3 30000102 C N NOI9VY3d0 30 IVANVIA 13 A SVIVIG3INNI SINOI9VIMNdV SV 13G 30 07919 A 31N3l309 V1 Vavno3aav avaiovdvo 30 35 N3930 VINAVOTOS S318V9 SOT Odoa12313 130 318V9 130 V7 VONOASIYHO9 ano vasvd 338INV TV 30 SOQVLN3WITV 130 OYLINJILTIOA JOLANYY3LNI T3 3000102 VAVISIA AVAL W1Od Y3N3 180 VA Vd Varivs 30 SINO SOT VANAVATOS S318V9 SOT 3199300 8 N dITIOYLNO9 A1310M38 JLNINVLON3Y SVOVIOYHLNO9 30 NOIDISOd N3 VINAVOTOS SITVNINY31 YOLANYY3LNI T3 3000100 JYIM A9 A 9 JYEINV TV NOIDISOd OQON YOLANYY3LNI T3 300010
24. 4 ANTICONGELANTE DE MOTOR 44 ADVERTENCIA El ANTICONGELANTE CALIENTE puede quemar la piel eNo remueva el tap n si el radiador est caliente La soldadora se env a con el motor y radiador llena dos con una mezcla de 50 de etilenglicol y agua Para mayor informaci n sobre el anticongelante vea la secci n de MANTENIMIENTO y el Manual del Operador del motor CONEXI N DE LA BATER A 44 ADVERTENCIA Los GASES DE LA BATER A pueden explotar e Mantenga las chispas flama y cigar ros lejos de la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a e CONECTE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable negativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n e USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A puede que mar los ojos y la piel e Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a e Siga las instrucciones impresas en la bater a IMPORTANTE Para evitar DA O EL CTRICO CUANDO a Instale nuevas bater as b Use un elevador de potencia Utili
25. 50 amps El enchufe de 120V es compatible con los recep t culos NEMA caseros comunes CONTROL REMOTO K857 de 7 5m 25 pies K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que propor ciona el mismo rango de disco que el control de salida en la soldadora desde una ubicaci n conforme a la lon gitud especificada Cuenta con un enchufe conve niente para conexi n f cil a la soldadora La AIR VAN TAGEO 650 CUMMINS est equipada con un conector de 6 pines para conectar el control remoto KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de elec trodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 metros 30 pies careta placa de filtro pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 500 amps ciclo de trabajo del 6096 REMOLQUE DIRECCIONABLE DE CUATRO RUEDAS DE TALLER K2641 2 Para remolque dentro de la planta y taller Viene de manera est ndar con un Duo Hitch un enganche combinado de esfera de 2 y luneta REMOLQUE K2637 2 Remolque de dos ruedas con paquete opcional de defensas y luces Para uso en autopista consulte las leyes federales estatales y locales aplicables relacionadas con los requerimientos adicionales posibles Viene de manera est ndar con un Duo Hitch un enganche combinado de esfera de 2 y luneta Un paquete de defensas y luces Ordene Remolque K2637 2 Kit de Defensas y Luces K2639 1 Rack para Cable K2640 1 KIT DE ARRANQUE CON TER K887 1 Proporciona asistencia m xima de arr
26. AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E F 13 DIBUJO DE DIMENSI N F 13 M22835 u To B TUTTI l LINCOLN SLEGCTRI N A CENTRO DE GRAVEDAD CON ACEITE EN EL MOTOR Y TANQUE DE COMBUSTIBLE VAC O AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN NOTAS AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO Japanese EE Korean Do nottouch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing e insulate yourself from work and ground No toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa mojada e Aislese del trabajo y de la tierra Ne laissez ni la peau ni des v tements mouill s entrer en contact avec des sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden toque partes el tricas e electro dos com a pele ou roupa molhada
27. E DIAGRAMAS F 10 F 10 7 L8Lb7S 0003 23 01 33830 NN93S H9IH O OL1n V NOI9ISOd Y7 N3 43701 JOLANYA3LNI 13 3000102 3 N STVNIWS3 L SVIIaN39N3 vsnava1os 30 S3TVNIIN331 NOIDISOd N3 VANAVATOS SITVNINY3L 30 JOLANYYALNI T3 3000100 O N JYIMA9 A 9 34H8INV1V NOIOISOd Y7 30 JOLANYYALNI T3 30001009 IN OdOx123713 13d 319V9 13d Y1 NO9 VONOASIYHO9 ano VAVA asa lv Tv 30 YOQVLNINITY 130 O3LL3INLLTOA JOLANYYALNI T3 30000102 Vavasaa avarniv1od v1 33N3180 VulVd Varvs 30 SANYON 07 V VHNAVATOS S318V9 5071 3103 00 8 N NOI9V43d0 3d IVANVIN 13 SYYNLN A SVIVIG3INNI SINOIDVWINAV SV 3a 3a 01919 A 31N3 431O9 VIVA oavnoaav oNvINV L 130 N3930 VANAVATOS S318V9 SOT V N OGOHIO313 318VO Of VaVH L TV SC N13Msanviv 30 HOQVLN3MAITV Of VavaL 30 VZNId V13G 318VO L A IVNOIOdO OLOIN3H TOH1NOO odinbeo s e Jep Jesn e19q9p opeoyi eo jeuosjed ojos e SE asebuajuela e ieBni ns sej ebuajuel e s uols uspand NO SET 1 Y Of VaVH L SUNId 9 30 JON3JNV SEAIA 9 JU9UIL911399 9 sojied sej anboj oN O OI9 AJ9S sojue e zeq el OALLVO3N ejoeuooseg e sojieiqe sajaued soj uoo alado ON e
28. NOIOvH340 30 IVANVA T3 N3 SVOVE3INANA S380IH3 1NY INdH 30 S3N0I9V914193dS3 3LSNfY ON vOIugy3 30 VdI2318V 1633ud YLSI HO1ON 130 HOQVNH3809 130 NOJOVENDIANOO V 1 1081NOO 3d OLINOHIO TV EVNVO 3d3nd 01 388v 1v 30 YOQYLNINITY 130 Y9 30 3 VLTOA 719 N3 OLN3A v NN uoav 938 39V TN3 T3 OQNV TONY HOQVNH3809 130 NOIOVHfISIHNOO EVIEINVO 30 S3NVHL V HOLON 130 QVCI0 13A 30 Wd SY71 30 OLN3IN38ONI Halo vo bu NOIOnvO3ud 30 NOIOV LN3INTTV QVGINO V OGOHLO3 13 130 3 18VO Orvava l Tv Veall O Van 2984 IVSH3AINI 9615 NOIOVLN3IAATTV HOQVLAVOV 34nHON3 3a 318v9 iz c sq S Orvavaldv 1 S3NId 1 30 7ON34NV 8 3a HOGV1N3NI TV odinba e oronas Jesn SENJA seed sej anbo on e eJejsu opeoyrjeo jeuosJed 0105 e 1 Jep sojue elJojeq s llAgtuu sej ep opefeje e OALLVO3N 91989 a ej euooseq e ns ua sepJen se e soueiqe sejeued soj uoo eJedo oy seuoise 1620A04d s31AQW S3 1uvd Se1 e aesnes p nd VOIH19313 V HVOS3d vioNaludAGv W 2987 VN43 LNI NOILSQ8INOO HOLOMW SVHOQVGQ IOS 8 N 30 NOIX3NOO 30 VINVEDVIO AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E V 282v6S F 7 0002 22 01 33830 NN93S GH9IH VL1
29. careta y lente del filtro deber n cumplir con los est ndares ANSI 787 1 Utilice ropa adecuada hecha de material durable resistente a las flamas para proteger su piel y la de sus ayudantes contra los rayos del arco Proteja a otro personal cercano con pantallas adecuadas no inflamables y o advi rtales que no deben observar el arco ni exponerse a los rayos del mismo ni a la salpicadura caliente o metal 5 a 5 b 5G 5 d 5 e 54 LINCOLN LOS HUMOS Y GASES 3 PUEDEN SER PELIGROSOS Q La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respirar estos humos y gases Cuando suelde mantenga su cabeza fuera de los humos Utilice suficiente ventilaci n y o escape en el arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando suelde con electrodos que requieren ventilaci n especial como recubrimiento de acero inoxidable o duro vea las instrucciones en el contenedor o MSDS o en el acero chapado con plomo o cadmio y otros metales o recubrimientos que producen humos altamente t xicos mantenga la exposici n tan baja como sea posible y dentro de los l mites aplicables OSH APEL y ACGUH TLV utilizando el escape local o ventilaci n mec nica En los espacios confinados o en algunas circunstancias en exteriores tal vez se requiera un respirador Tambi n se requieren precauciones adicionales al soldar acero galvanizado La operaci n del equipo de contr
30. cubiertos para un acce so conveniente y la protecci n contra impacto acciden tal se pueden utilizar para arrancar con cables un carro utilitario con hasta 800 amps de arranque en fr o Tambi n se puede utilizar para arrancar a la AIR VAN TAGEG 650 CUMMINS 27 FILTRO DE AIRE E INDICADOR DE SERVICIO El indicador de servicio del filtro de aire propor ciona una indicaci n visual de Bien Mal de la vida de til de servicio del filtro Tambi n se localiza dentro del compartimento del motor VEA LA FIGURA B 2 FIGURA B 2 28 LUZ TERMAL Esta luz de estado indica que la Fuente de Poder ha alcanzado una sobrecarga termal La salida de soldadura se apaga para proteger a los com ponentes del sistema de soldadura y se restablece cuando la condici n de sobrecarga se soluciona El Motor y Compresor de Aire con tinuar n operando AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 7 OPERACI N B 7 OPERACI N DEL MOTOR PARO DEL MOTOR 1 Cambie el interruptor RUN STOP ARRANQUE DEL MOTOR 1 Abra la puerta del compartimiento del motor y revise que la v lvula de cierre de combustible localizada a la izquierda de la cubierta del filtro de combustible est en la posici n de abierto la palanca debe estar alineada con la manguera 2 Aseg rese de que el interruptor de desconexi n de la bater a est en la posici n de encendido 3 Revise que los niveles de aceite y anticongelante sean los adecuados Cierre la puerta del compar
31. el programa de mantenimiento recomendado por el fab ricante del motor Es posible instalar la AIR VANTAGE 650 CUMMINS permanentemente como una unidad de energ a de reserva para un servicio de 240 voltios 3 alambres 50 amps Las conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 120 240 VCA a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c di gos el ctricos aplicables Para la mayor a de las apli caciones el electricista puede utilizar la siguiente informaci n como una gu a Consulte la Figura A 2 1 Instale el interruptor bipolar de dos v as entre el medidor de la compa a de electricidad y la desconexi n de las instalaciones La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instala ciones del cliente y la protecci n contra sobrecorri ente del servicio 2 Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la AIR VANTAGE 650 CUMMINS instalando un interrup tor autom tico bipolar de 50 amps 240VCA La carga nominal m xima para cada borne del auxiliar de 240VCA es 50 amperios Cargar por arriba de la salida nominal reducir el voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos otro equipo de motor y puede dar como resultado el sobreca lentamiento del motor de la AIR VANTAGE 650 CUMMINS 3 Instale un enchufe de 120 240 VCA 50 amps
32. las reas h medas y condiciones de calor h medo que provocan sudor PARA POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol del GOBERNADOR IDLER en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones de control de soldadura siempre y cuando no se genere corri ente de soldadura _ OPERACI N DEL MOTOR Antes de Arrancar el Motor Aseg rese de que la m quina est sobre una superficie nivelada Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayoneta de aceite del motor y l mpiela con un trapo limpio Reins rtela y revise el nivel en la misma Agregue aceite si es necesario para llegar a la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor Revise si el radiador tiene un nivel de anticonge lante adecuado Llene si es necesario Revise si el compresor tiene un nivel adecuado de aceite Llene si es necesario Para recomendaciones espec ficas de aceite y anticongelante vea el Manual del Propietario del Motor AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN B 2 OPERACI N B 2 44 ADVERTENCIA AGREGUE COMBUSTIBLE m e Pare el motor mientras carga combustible e No fume mientras lo hace e Evite chispas y flamas cerca del tanque e No deje sin supervisi n mien tras carga combustible El COMBUSTIBLE Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los DIESEL puede vapores se desvanezcan antes pro
33. n de soldadura y adyacentes a la misma Sin embargo los componentes met licos unidos a la pieza de trabajo aumentar n el riesgo de que el operador pueda recibir una descarga al tocar estos componentes y el electrodo al mismo tiempo El operador deber aislarse de todos los componentes met licos agrupados Aterrizamiento de la Pieza de Trabajo En los casos donde la pieza de trabajo no est conectada a tierra para fines de seguridad el ctrica o no est aterrizada debido a su tama o y posici n por ejemplo el casco de un barco o trabajo de acero de construcci n una conexi n que una la pieza de trabajo a tierra puede reducir las emisiones en algunas instancias pero no en todas Deber tenerse cuidado de evitar el aterrizamiento de la pieza de trabajo si ste aumenta el riesgo de lesiones al usuario o da a a otro equipo el ctrico Donde sea necesario la conexi n de la pieza de trabajo a tierra deber ser realizada a trav s de una conexi n directa a la pieza de trabajo pero en algunos pa ses donde la conexi n directa no es permitida la uni n deber entonces hacerse a trav s de una capacitancia conveniente seleccionada conforme a las regulaciones nacionales Protecci n y Recubrimiento La protecci n y recubrimiento selectivos de otros cables y equipo en al rea circundante puede aligerar los problemas de interferencia Para aplicaciones especiales deber considerarse el recubrimiento de toda la instalaci n de soldadura
34. o Interruptor de Inicio de Arco e Establezca el interruptor de MODO en el par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG e Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLER en la posici n AUTO e Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELDING TERMINALS en la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Esto mantendr al contactor de Estado S lido abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta oprimir el Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco Cuando se utiliza el M dulo TIG el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL en la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS se usa para establecer el rango m xi mo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control Manual si est conectado al M dulo TIG NOTA El proceso TIG es para recibir un proceso de soldadura de bajo voltaje No hay diferencia en la operaci n con el VRD Encendido u Apagado para este modo Para la operaci n de las luces de indicaci n vea la tabla B 1 TABLA B 3 ujo de Gas Arg n Aproximado Velocidad de Flujo C F H l min ungsteno ATuminio Acero inoxidable Toriado 196 296 72 mr j ungsteno Toriado 196 296 5 20 15 80 70 150 150 250 250 400 400 500 500 750 750 1000 6 7 88 8 10 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio de helio puro 2 Los electrodos de tun
35. operador Inicie con una configuraci n de 0 5 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA Proporcionan un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo 6 BORNE DE ATERRIZAMIENTO Proporciona un punto de conexi n para conectar el gabinete de la m quina a tierra 7 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimentador de alambre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de control remoto de autosensi n y energ a de 42V y 120V El circuito de control remoto opera en la misma forma que el Anfenol de 6 pines 8 INTERRUPTOR DE VOLTAJE DE ALIMENTADOR DE ALAMBRE DE 42V 115V Cambia la salida del conector de 14 pines al requerimiento de voltaje del Alimentador de Alambre localizado sobre el conector de 14 pines 8A INTERRUPTORES AUTOM TICOS DE 42V y 115V DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE 9 CONECTOR DE 6 PINES Para conectar el equipo de control remoto opcional Incluye al circuito de control remoto de autosen si n 10 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMI NALES DE SOLDADURA En la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS OPERACI N B 4 WELD TERMINALS ON la salida est el ctricamente caliente todo el tiempo En la posici n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimen tador de alambre o dispositivo de control manual y est el ctrica mente apagada hasta que se oprime un interruptor remoto 11 INTERRUPTO
36. porque las conexiones deficientes contribuyen a un arranque pobre Tener buenas condiciones el ctricas tambi n limita la posi bilidad de otros asuntos de seguridad como dafios provo cados por el calor quemaduras e incendios La m quina est equipada con el interruptor VRD en la posici n de Apagado A fin de Encenderlo o Apagarlo Apague el motor Desconecte el cable negativo de la bater a Disminuya el panel de control removiendo los 4 tornillos del panel frontal Vea la Figura A 1 Coloque el interruptor VRD en la posici n de Encendido o Apagado Vea la Figura A 1 Con el interruptor VRD en la posici n de Encendido se iluminan las luces VRD INSTALACI N FIGURA A 1 VRD EL INTERRUPTOR DEL DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE SE LOCALIZA EN ESTA AREA REMUEVA LOS 4 TORNILLOES DEL PANEL FRONTAL PARA ACCEDER EL INTERRUPTOR VRD COLOCACI N Y VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfri amiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el exterior PRECAUCI N NO MONTE SOBRE SUPERFICIES COMBUSTIBLES Donde haya una superficie combustible directa mente bajo equipo el ctrico inm vil o fijo deber cubrirse dicha superficie con una placa de acero de po
37. servicio para empujar el filtro y colocarlo en 1 su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Revise que las Conexiones Est n Bien Apretadas Aseg rese de que todas las bandas de montaje abrazaderas tornillos y conexiones en todo el sistema del limpiador de aire est n bien apretados Revise si hay orificios en la tuber a y repare si es necesario Cualquier fuga en tu tuber a de entrada enviar polvo directamente al motor AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 D 3 MANTENIMIENTO FILTROS DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA Cuando trabaje en el sistema de combustible Y 4 y e Evite las llamas abiertas no fume e No derrame el combustible La AIR VANTAGE 650 CUMMINS est equipada con un Filtro de Combustible localizado despu s de la bomba de elevaci n y antes de los inyectores de combustible El procedimiento para cambiar el filtro es el siguiente 1 Cierre la v lvula de cierre de combustible 2 Limpie el rea alrededor del cabezal de filtro de com bustible Remueva el filtro Limpie la superficie del empaque del cabezal del filtro y vuelva a colocar el anillo O Llene el filtro limpio con el combustible limpio y lubrique el sello del anillo O con aceite lubricante limpio 4 Instale el filtro como especifica el fabricante del filtro 44 ADVERTENCIA El sobrecalentamiento mec nico distorsionar los rosques sello del elem
38. y presi n utilizados Todas las mangueras conexiones etc deber n ser las adecuadas para la aplicaci n y mantenerse en buenas condiciones Siempre mantenga los cilindros en una posici n vertical debidamente encadenados a un carro de transporte o soporte fijo Los cilindros deber n colocarse Lejos de las reas donde puedan golpearse o estar suje tos a da o f sico Una distancia segura de la soldadura de arco u opera ciones de corte y cualquier otra fuente de calor chispas o flama Nunca permita que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra parte el ctricamente caliente toque un cilindro Mantenga su cabeza y cara lejos de la salida de la v lvula del cilindro cuando abra la misma Los tapones de protecci n de las v lvulas siempre deber n estar en su lugar y apretarse a mano excepto cuando el cilindro est en uso o conectado para uso Lea y siga las instrucciones sobre cilindros de gas comprimido equipo asociado y publicaci n CGA P I Precauciones para Manejo Seguro de Gases Comprimidos en Cilindros disponibles de la Asociaci n de Gas Comprimido 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 0 PARA EQUIPO ACCIONADO ELECTRI CAMENTE 8 a Apague la alimentaci n utilizando el 8 b 8 6 LINCOLN interruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Instale el equipo de acuerdo con el C digo El ctrico Nacional de los
39. 0 250 Amps TIG Voltaje de Circuito Abierto 60 M x OVC a 1860 RPM Potencia Auxiliar 120 240 VCA 12 000 WATTS 60 Hz Monof sica 20 000 WATTS 60 Hz Trif sica ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR Modelo del Compresor Descripci n Presi n M xima Protecci n del Capacidades del Sistema Compresor VMACO Compresor de Aire Modo de Alta Velocidad 150 PSI V lvula de Seguridad 5 0 litros 1 3 gal S700159 de Tornillo Giratorio de 60 SCFM a 100PSI 10 5 kg cm 200 PSI Transmsi n por Correa 28 3 Ltr sec 14 1 kg cm 7 0 kg cm Alta Temperatura Apagado Autom tica 143 290 F DIMENSIONES FISICAS x Aura Ancho Profundidad Peso 36 9 pulg 28 5 pulg 77 0 pulg 915 kg 937mm 724 mm 1956 mm 2018 Ibs Aprox La Oreja de Levante tiene un peso nominal m ximo de 1134 kgs 2500 Ibs 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est dentro de 1096 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal soldar se reducir la potencia auxiliar disponible 2 Parte Superior de la Cubierta Agregue 211mm 8 3 para el escape tambi n agregue 93mm 3 65 para el riel met lico 3 Sin Riel Met lico AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente los manuales de operaci n
40. 30 NOIX3NOO O N OVA SII 5 p 2v 5 E vsnavq1ios aa vqlTvS e x YNYJLNI N ILSNAWO9 30 YOLON 3d 19 c8 WNodvidvav S3NId yl SvHOQVGT1OS SILNINA NI YSN S ON LO 18 30 33nHON3 JON3J3NV odinbe s e OI2IAJ8S o Jesn je ejsu opeoyijeo jeuosjed ojos O Sejr oui sej op opefoje asebusjue y O ns sej eBuojue y O A seuoise uepend SITIAOMN S3 1HVd VION3LY3A0V Y SEAIA 9ju8uie21j29Jo Se nbo oN OI9IAJ S sojue OALLVO3N 91989 josuo5s q soyeiqe sajaued soj uoo alado one euenui e jesneo v3IH 19313 VOuvosaa e1 2983 TOYLNOI 3 18VO YOOVWLAVOV V NOILSNAMNOI 30 HOLON SVHOQVQ IOS 30 NOIX3NOO 30 VINVISDVIO AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E F 6 DIAGRAMAS F 6 68625 31SIV 318VO SO13W TvdW3 ON IVAQIAIONI VINHO4 N3 HVZITILLO NIS 3 18V9 VAVO 31SIV O N S9NIQT3M AD 3H8IAV TV aq YOLANYE3LNI T3 3000109 vavasaa odoui9313 130 V18VNOIO93T13S VHvd OHL3IWIETOA HOLdQYHH3LINI T3 ASN 8 N NOIOVH3dO IVANVA T3 V A SVIVIQ3INNI SINOIOVINdAV SV13G OPVavel 30 07919 A 3LNalHHOO V1Vuvd vavnoaav avdiOvdvo V1 30 Has S318v9 SOT VN VNH3INI N ILSNANWO9 30 HOLOW 30 VHOQVG 08 Y1 30
41. 8 N SINOI9V83d0 30 IVANVIA 13 SVsnifna A SVIVIQ3IANI SINOI9WIMdV SY71 30 30 07919 A 31N3l8809 V1 Vavnoaav avaiovavo V7 S3Nal NV3a830 ViSnavqd os 3d 318V9 SOT WN VNYLNI NOLLSNANOS 30 V3oavqr os 30 NOI9V33d0 30 IVANVIA 13 N3 SVaViraWnNa3 S3801IH31NV 3d S3NOI2V2I3I23dS3 SV 315 ON VIVE ya 30 Vdio318V1S33ild YLSI YOLOIN 130 HOQVN33809 130 NOIOVANDIANOI9 V1 IOYHLNO9 3a OLIN9YI9 YVNVA adand ano 07 338A VV 130 VI 30 36 VETOA T3 N3 OLN3WAV NN Vaiv90AOsd rO0v710938 39 V TN3 13 OUNVINNV O 30QVN33809 130 NOI VSR9IJNOO 3VIBINVO 30 SIAVHL V YO LOIN 130 QVGI390713A 30 dy SV 130 OLN3IAGSONI YIINOTYNI NOIONVITYA NOIOV1N3NI V OdOH19313 130 318V9 Of V8vu L TV DIAGRAMAS C683 30 3 18VO CVZ N 1VQVMH LN3 30 318VO9 30 34nHON3 V S3NId v 30 JON3JNV odinbo 9jse e o19 119s o Jesn y SEAIA 3jU9uIe 91139919 sajied sej anbo oN e jejJejsui opeoyijeo jeuosjed ojos e OI9 AJ9S sajue euojeq s ed SE op eseBuojue w e e OAILVO3N 91989 Jo 932euo2sog e jeBn ns ue sepen6 sej eBu luelN e sojieiqe sajaued soj uoo ON e seuoise 1e20A04d uepend S3TIAQN SILHYYd se1 e jesneo p nd v2iu 129313 VOYVIS30 VION3 lIZJAQV Y CV L NT1 8010WN SV3O0V010S 30 NOIX3NOO 30 VINVe9VIO F 12
42. 83 ld TONLNO9 odinb 5 e oi2IAJ8S o Jesn Jejejsu opeoyijeo ojos 9 s ed Se opefeje asebuajue y e ieBni ns sepuenB sej eBuojuejy O S3UOISA u p nd NO CEN SET 0004197313 9 6A OW LNOO 30 318V9 Sv9 aq VOVH LN3 3d YOLI3INO9 S3NId y 30 TION33NV SEANA 9juauie2129Je sej nbo oN OI9IAJ8S sojue elajeq e OAILVO3N 91989 jo suo5s q soJ191qe sajaued soj uoo arado one e sesneo VOIH19313 VOYVIS30 VIDNILY3A0V Y 0 65 OIL OTNA N VN43LNI NOLLSNIINOI 30 SVHOGVQ OS 30 NOIX3NOO VIAVHOSVIG NO9uV SV9 3d 2 dyoavinoeas orna 3a AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E 8 v7S F 12 0002 22 01 33830 3S NN93S O OLNV NOIDISOd V 1N3 8 OQVN33809 130 JOLANYALNI T3 3000109 3 N d3T1041NO9 AT310W33 SVAVIOYLNO9 31N3MVLOW3M NOIOISOd SITVNINYL YOLdNYYILNI T3 3000109 d N 3MIMW A9 NOIOISOd NI OCON YOLANYAALNI T3 3000102 O N 000419313 130 318V2 130 qVdl31V1O0d Y1 Y vaNodsasriro9 ano VIN3O4 N3 YOAYLNIWNY T3 O amp L3IALLTOA 130 YOLANYY3LNI T3 3000102 Vava3saa AVAL W1Od VE Vd Varvs 30 S3NSO08 SOT V VSnavanos SITAVI SO13193NO2
43. 9 WN VNY3 LNI NOILSNANO9 30 30 NOIOVE3dO 30 IVANVIA 13 N3 SVaViraWnNa3 S3980ld34 NV 30 SINOIOVII4193d83 SV1 31S nrV ON VIVA VW 30 vdio3Tavis3aid YLSI YOLOM 130 8OGVN33809 130 NOIOVSR9IJNOO IOYLNOD TV YVNVA 303Nd ano 338AV 1V NOQVLN3MITV 130 30 36 VETOA 13 N3 OLN3MINV NN VIVIOAOYd YOAVINIIY 39W1N3 13 OUNVINNV O YOU VNY3909 130 NOIOWANDIANO9 VI YVISINVI 3d SIAVHL V HOLOW 130 QVGI20713A 30 SY71 OLN3IW3SONI YSINDIVNO NOIONVIJYA Of Va8Va Tv NOIOVLN3WITV QvaiNn V OGOHLO3 T3 130 318V9 XX 9c974 VQVSH LN3 30 3 18V9 30 3 T8INVSN SCN1VQOVMSWLEN 30 d 18VO 3IINHINI V SINId vL 30 JON3JNV odinb s e ol2IAJes o Jesn SeAIA sej anbo oN jejejsui opeoayi eo ojos e m O 91A19S sajue el19jeq SAJIEd SE op opefoje e e OALLVO3N 9Iq a 932euo 2seg e ns sepuen6 sej eDuejue w e sojieiqe sejeued so uoo ejedo ON e Le Te Voy e u p nd SITIAOMN E E E I Se7 ej jesneo VOuvosad 1 VION3lHdJAQV Y NOLLSNAINOI 3G SVSOQVG OS L Y29A SOLETOA r VQr1VS 30 OLON33 TOYANO9 O10GOMW NO9 S N NOIX3NOO 30 VINV33SVIGQ AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN
44. ALES o ventiladores para alejar los humos de su cara Si desarrolla s ntomas inusuales vea a su supervisor Tal vez sea necesario revisar la atm sfera de soldadura y sistema de ventilaci n UTILICE PROTECCI N CORRECTA DE 0JOS OIDOS Y CUERPO PROTEJA sus ojos y cara poni ndose adecuadamente la careta de soldadura y con el grado correcto de la placa de filtro Vea ANSI Z49 1 PROTEJA su cuerpo contra la salpicadura de soldadura y destellos del arco con ropa protectora incluyendo ropa de lana mandil y guantes a prueba de fuego pantalones de cuero y botas altas PROTEJA a otros de la salpicadura destellos y d YA deslumbramiento con pantallas o barreras protectoras EN ALGUNAS REAS la protecci n contra el ruido puede ser ben fica ASEG RESE de que el equipo protector est en buenas condiciones Asimismo utilice lentes de seguridad en el rea de trabajo EN TODO MOMENTO SITUACIONES ESPECIALES NO SUELDE O CORTE los contenedores o materiales que previamente hab an estado en contacto con las sustancias peligrosas a menos que est n bien limpios Esto es extremadamente peligroso NO SUELDE O CORTE partes pintadas o chapeadas a menos que haya tomado precauciones especiales con la ventilaci n Pueden liberar humos o gases altamente t xicos Medidas de precauci n adicionales PROTEJA a los cilindros de gas comprimido del calor excesivo descargas mec nicas y arcos sujete los cilindros para que no se caigan
45. CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS POSIBLE DE ACCI N La soldadora tiene algo ninguna salida y no hay control Salida auxiliar OK No hay salida de soldadura Salida auxiliar OK No hay potencia auxiliar La carga de la soldadora se cae El alimentador de alambre no funciona cuando el cable de control est conecta do al conector de 14 pines No hay salida en el Modo de Tuber a Pipe Las Luces VRD no se encienden 1 Kit remoto con falla Potenci metro de control de salida con falla Cableado de control de salida con falla PCB de Control de Soldadura con Falla Unidades de Control del Motor o PCB Chopper Interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELDING TERMINALS en la posici n equivocada aseg rese de que est en la posici n de TERMI NALES DE SOLDADURA SIEMPRE ENCENDIDAS WELDING TERMINALS ALWAYS ON PCB de Control de Soldadura con Falla Unidades de Control del Motor o PCB Chopper GFCI tal vez est abierto Siga el Procedimiento de Prueba y Restablecimiento del GFCI en la secci n de MANTENIMIENTO de este manual Tal vez se necesite restablecer los interruptores abiertos Recept culo con falla Cableado del circuito auxiliar con falla GFCI abierto Revise el termostato en cada uno de los m dulos Chooper Revise la operaci n del ventilador en el componente electr nico de encendido Interruptor autom tico de encendido el alimen tador d
46. CD 2 76 Gal hora 9 04 650 A con Compresor 10 46 L hora Ciclo de Trabajo del 60 Salida de Soldadura CC de CD 1 70 Gal hora 14 71 700 A Ciclo de Trabajo del 40 6 43 L hora Salida de Soldadura CC de CD 2 57 Gal hora 9 74 700 A con Compresor 9 71 L hora Ciclo de Trabajo del 40 Aux 7 2kva 1 28 Gal hora 19 55 4 84 L hora Aux 12kva 1 63 Gal hora 15 3 6 18 L hora Aux 20kva 2 18 Gal hora 11 48 8 25 L hora NOTA Estos datos son s lo para referencia El consumo de combustible es aproximado y se puede ver influenciado por muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor condiciones ambientales y calidad del combustible AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 8 OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 6096 representa 6 minutos de carga y 4 minu tos de no carga en un periodo de 10 minutos INFORMACI N DEL ELECTRODO Para cualquier electrodo los procedimientos deber n man tenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n sobre los electrodos y su aplicaci n adecuada vea www lincolnelectric com o la publicaci n Lincoln ade cuada La AIR VANTAGEO 650 CUMMINS se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con varilla revestida en la s
47. Cuando el CONTROL DE SALIDA en la soldado ra se establece en 200 amps el rango de corriente en el control remoto ser de 40 200 amps en lugar de los 40 300 amps totales Cualquier rango de corriente que sea menor que el rango completo proporciona una resoluci n de corri ente m s fina para un ajuste m s preciso de la salida En el modo ALAMBRE CV CV WIRE si el alimentador que se est utilizando tiene control de voltaje cuando el cable de control del alimentador de alambre se conecta al Conector de 14 Pines el circuito de sensi n autom tica inactiva al CONTROL DE SALIDA y activa el control de voltaje del alimentador de alambre autom ticamente De lo contrario el CONTROL DE SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje El conector de 14 pines se utiliza para conectar directa mente un cable de control del alimentador de alambre En el modo ALAMBRE CV CV WIRE cuando el cable de control se conecta al conector de 14 pines el circuito de sensi n autom tica inactiva autom ticamente el Control de Salida y activa el control de voltaje del alimentador de alambre 44 ADVERTENCIA NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines A 6 RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de control GOBERNADOR IDLER en el modo de Alta Velocidad High Idle El voltaje es ah
48. DE PARTE INTERVALO DE SERVICIO Filtro de Aire Donaldson P822768 Con el Indicador de Servicio Limpie Seg n Sea Necesario Motor Reemplace Como Indica el Indicador de Servicio Filtro de Aire Donaldson P821575 Sin El Indicador de Servicio Limpie Seg n Sea Necesario Compresor Reemplace Cada 200 Horas Filtro de Aceite Cummins C6002112110 Reemplace Cada 250 Horas 3 Meses Fleetguard LF16011 lo que sea menos Banda del Ventilador Cummins C0412021749 Inspeccione Cada 1000 Horas 12 Meses lo que sea menos Filtro de Combustible Cummins 3826094 Inspeccionar y reemplazar mensualmente seg n sea necesario Fleetguard FF5079 Reemplace anualmente Filtro de Combustible Fleetguard FS19594 Inspeccione y reemplace Cada 500 Horas 6 Meses Separador de Agua lo que sea menos Bater a BCI GROUP 34 Inspeccione Cada 500 Horas Cambio de Aceite del Motor Vea el Manual Cambie cada 250 Horas 3 Meses lo que sea menos Revise Diariamente AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN D 6 MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTO DE PRUEBA Y RESTABLECIMIENTO DEL RECEP T CULO GFCI El recept culo GFCI deber ser probado adecuada mente por lo menos una vez al mes o cada vez que se abra A fin de probar y restablecer el recept culo GFCI adecuadamente e Si el recept culo se ha abierto primero remueva cuidadosamente cualquier carga y revise si hay da os e Si el equipo ha sido apagado deber ser encendi do de nuevo
49. DO OFF para restablecer el sistema de protecci n del motor y la luz 4 LUZ DE CARGA DE LA BATER A Luz de indi caci n de advertencia de Carga Baja No Carga de la bater a La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuadamente La luz se encender si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga pero la m quina continuar fun cionando Nota La luz se puede encender o no cuando el interruptor de PARO FUNCIONAMIENTO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON Se encender durante el arranque y per manecer as hasta que arranque el motor La luz se encender si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga 20 MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE Muestra la temperatu ra del anticongelante del motor 21 MEDIDOR DE PRESI N DEL ACEITE Indica la presi n del aceite del motor LUZ DE PROTECCI N DEL MOTOR Luz de indicaci n de advertencia de Presi n Baja del Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuadamente La luz se encender y el motor se apagar si hay una condici n de Presi n Baja del Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el inter ruptor de PARO FUNCIONAMIENTO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON Sin embargo si el motor no arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el inter rupt
50. ENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEIN SATZ DES HERSTELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBEN FALLS ZU BEACHTEN Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone Los humos fuera de la zona de res piraci n Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes Mantenha seu rosto da fumaca e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria 5 KJUT e E f PL sk HE 4227 847A es xdezrH 2748 MAS AH 7 AApIIU 557E Ass gal aas dal aa cad Gall bio jua y Go asia e Mal gai A ge cal yS sales Turn power off before servicing Desconectar el cable de alimentaci n de poder de la m quina antes de ini ciar cualquier servicio D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschal
51. Estados Unidos todos los c digos locales y las recomendaciones del fabricante Aterrice el equipo conforme al C digo El ctrico Nacional de los Estados Unidos y las recomendaciones del fabricante Consulte http www lincolnelectric com safety para informaci n de seguridad adicional El ux Obtenga la aplicaci n m vil gratis en http gettag mobi Gu a Web Interactiva de Seguridad de Soldadura para dispositivos m viles SEGURIDAD Compatibilidad Electromagn tica EMC Los productos que muestran la marca CE cumplen con la Directiva del Consejo de la Comunidad Europea del 15 de Diciembre 2004 sobre la aproximaci n de las leyes de los Estados Miembro relacionadas con la compatibilidad electromagn tica 2004 108 EC Este equipo fue fabricado en conformidad con un est ndar nacional que a su vez implementa un est ndar armonizado Est ndar de Productos de Compatibilidad Electromagn tica para Equipo de Soldadura de Arco EN 60974 10 Asimismo estos productos son para usarse con otro equipo de Lincoln Electric y est n disefiados para uso industrial y profesional Introducci n Todo el equipo el ctrico genera peque as cantidades de emisi n electromagn tica Esta se puede transmitir a trav s de l neas de alimentaci n o radiarse a trav s del espacio en forma similar a un transmisor de radio Cuando las emisiones son recibidas por otro equipo el resultado puede ser interferencia el ctrica Las emisione
52. H0Q0VvLN3IATETV 3 N IVAQIAIONI VIASO3 YVZMILA NIS 318v9 VOVO 315 q N JYIM A9 AO 388IAV IV NOIOISOd Y1 N3 OQOW YOLdNYYILNI T3 3000109 I 77 V Basse V 000419313 130 318VO9 130 1Od Y1 NO9 vaNodsasoo vevd ass v Tv 30 HOQVLNGIATTV 130 OY L3MILTOA 30 YOLdNYY3LNI T3 30000109 Vavasaa avardv 10d V183N3180 VANVS 30 S3N808 SOT WWENOAVATOS 30 3 18V9 S0131L93NOO 8 N 3d 071919 A 31N3IH8OO Ve vd OQvno3av ONVIAVL 130 83 N3930 vHnavq108 30 S318V9 SOT VNS3 LNI NOILLSQ8INOO 30 JOLON 30 VHOQVG TOS NOIOVH3d0O 30 IVANWVIA T3 NI SVOVIJANNN3 S380ld3 LNV 3d S3NOIOV2IJIO3d 3 SW 315 ON VAIO 318 W1S33e4d V LS3 HO LOIN 130 4O0VN43909 130 NOIOVENDIANOO V1 30 YVNVO a3aand 3NO 388 AVTv 30 YOAYLNINWNY 130 30 3rV1TOA T3 N3 OLNANWNY NN VSVOOAOSd YOCVINDIYS 39VTN3 19 OUNVWIANV O HOQVN33809 130 NOIOVHROIJNOO V1 AVIBINVO 30 S3AV L V HOLONW 130 QVGI2O A 30 SV13G OLN3IN3HONI YAINOIVNO O S 3ugiNv v NOIOVLN3NWITV vqlTvS 30 TOMLNOO o 9 QVGINA 0003112313 130 318V2 TV aa aiNand orvavs 30 TVNIIWNH3L Y1 Y VLO3NOO 3S 388lNV TV 30 HOQVIN3AFTV 139 OHL3INLETOA 130 NOIX3NOO o LZ Y300d 31N3 nd V1 30 NOZVIWNV T
53. H1NOO 830334 318V9 3HgIV TV 30 HOdV N3NITV NOIDISOd 3H8IAV 1v 30 HOQV LN3WIETV 130 HOLdQHH3LINI N3 NOI9O3 3S HOLd HH3LNI T3 30000109 Vavasaad oaou19313 130 V1WVNOIO93 3S VHVd OHI3NILTOA HOLANYELNI T3 ISN EN NOIOVH3dO TVONVMW 13 V A SYHYNLN A SVLVIG3INNI SINOIOVIMdV SV1 30 30 07919 A 31NalHHOO V1 vuvd vavnoaav avaiovdvo aq Has Nagaq sd T8v9 501 WN 8473 IVNOIOJO OLOW3H 1OHLNOO 013 LESA NOIOV LN3MWITV 3 18VO Z N1388AV IV 30 HOQV LN3MITV c 4 O Z 94 O m Y s o o 2 30831 Vaya O 2989 VNH3LNI NOLLSO8IAOO 30 HOLON VHOQVG IOS NOIOVH3dO 30 IVANVIA T3 N3 SVaVH3alWniN3 S3HO0IH3INV S3NOIOVOIJIO3dS3 SY11 ON VOldgvd vdio3 18vlLS33Hd YLSI HOLOIW HOQVNH3809 Tad NOIOVENDIANOO V1 1OHLNOOS OLINDHIO EVNVA 3dand HOQVLN3AITV 130 VO 30 3f VETOA T3 NI OLNIWNY NN YE VIOMO YA Hoavinoau 39V IN3 13 OANYTNNY HOGQVNH3809 130 NOIOVHRISIJNOO HVISINVO 30 S3AVH L V HOLOIW 130 QVGI2O 73A VAY SY1 30 OLN3AGHSONI H3IMOIVNO 30 NOIOVLN3MWITV 3G v odOH19313 130 d318VO Or vgvul Tv 30 34nHON3 O Orvaval Tv S3NId t 30 ION34NV SENA sej anbo oN e LEN 93S
54. INS se puede utilizar para Desbaste con carbones de hasta 18mm 1 2 de di metro La AIR VANTAGE 650 CUMMINS no se recomien da para descongelaci n de tuber as COMPRESOR DE AIRE La AIR VANTAGE 650 CUMMINS proporciona aire comprimido de 60 scfm a 100 psi para Desbaste y herramientas operadas con aire GENERADOR La AIR VANTAGE 650 CUMMINS proporciona salida sin problemas monof sica de 240 VCA para potencia auxiliar y energ a de reserva de emergencia Vista Lateral del Motor BOT N DEL CEBADOR MANUAL AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN B 3 OPERACI N B 3 FIGURA B 1 12 28 1 0 2 10 3 O 11 18 17 Q Q as 14 15 8 13 19 E o o ETC 7 y fk c 23 21 c i 16 3 6 are 25 e 24 26 CONTROLES DE SOLDADURA Figura 1 1 CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL La perilla de SALIDA OUTPUT se utiliza para preestablecer el voltaje o corriente de salida como aparece en los medidores digitales para los cinco modos de soldadura Cuando se est en los modos de DESBASTE ARC GOUGING ALAMBRE CV CV WIRE y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 14 Pines el circuito de autosensi n autom ticamente cambia el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL de control en la soldado
55. LINCOLN Manual del Operador AIR VANTAGE 650 CUMMINS Para usarse con m quinas con N meros de C digo 11654 GENUINE Registre su m quina Necesita Ayuda Llame al 1 888 935 3877 www lincolnelectric com reaister para hablar con un Representante de Servicio LINCOLN x M PARTS Servicios Autorizado y Localizador de Distribuidores www lincolnelectric com locator Horas de Operaci n 8 00 AM 6 00 PM ET Lunes a Viernes Guardar para referencia futura Fuera de horas de servicio Utilice Ask the Experts en lincolnelectric com Un Representante de Servicio de Lincoln se contac Fecha de Compra tar con usted en menos de un d a h bil Para Servicio fuera de E U A C digo ex 10859 Correo Electr nico globalservice8lincolnelectric com N mero de Serie ex U1060512345 THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY IMS10102 Fecha de Publicaci n Abr 12 22801 St Clair Avenue e Cleveland 44117 1199 e U S A Lincoln Global Inc All Rights Reserved Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com GRACIAS POR SELECCIONAR UN PRODUCTO DE CALIDAD DE LINCOLN ELECTRIC S RVASE EXAMINAR INMEDIATAMENTE LA CAJA Y EQUIPO EN BUSCA DE DANOS Cuando este equipo se env a los derechos pasan al comprador despu s de recibirlo del transportista En consecuencia las reclamaciones por dafios en el material durante el transporte deber n ser hechas por el comprador ante la compa a de trans
56. LN3N 3NYOS K 9 vainavaios 3asoivis3 VS ld uvrixnv HOLVLS3 130 24 Zona Das ASE 30 IO vee YOLANYSZLNI usan ao e dE VEO Janos 6 Plz 98 voL 9924 VTIVINVd 30 S2 go 8u3ddoHo 70 1 voz Z Movejozr 9802 7o xw O E Sy MORAN MIXTAS Y 8 YOLONONI bid Y m HS onu SER IS sosasamo 280 eano EE lt v 5an la a 4 Y 4 Od 3902 30 EAS Em n eh 4uuossudns 4 P A HOSdHdns X y VOVOIONI NOI2O3HIQ Y7 393A 5351 30IOHO1 130 IY LVM E 98 VEVSW VW IXMV VIONSLOd 30 STTEVO IBM COMPZAM SOM P 2 999d i aod Sa VYOLONANI 9504 I SdWv008 AN001 gt g V OV YOLVLS3 13 oavoldiLo3s MOQVOlJILOSH eM OQVNVA3Ga 31N3nd 3iNafd T E 9902
57. R DEL VOLTIMETRO DEL ALI MENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del volt metro del alimentador de alambre a la polaridad del electrodo 12 LUCES DE INDICACI N DEL VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje En el panel frontal de la AIR VAN TAGE 650 CUMMINS se encuentran dos luces de indicaci n Cuando la luz roja se ilumina indica que el OCV Voltaje de Circuito Abierto es igual o mayor que 30V y cuando la luz verde se enciende indica que el OCV Voltaje de Circuito Abierto es menor que 30V El interruptor de Encendido Apagado del VRD dentro del panel de control debe estar Encendido para que la funci n VRD est activa y las luces habilitadas Cuando la m quina se arranca por primera vez con el VRD habilitado ambas luces se iluminar n por 5 segun dos Estas luces monitorean el OCV Voltaje de Circuito Abierto y voltaje de soldadura en todo momento En el modo de Varilla CC CC Stick cuando no se est soldando la luz verde se iluminar indi cando que el VRD ha reducido el OCV a menos de 30V Durante la soldadura la luz roja se iluminar cada vez que el voltaje del arco sea igual o mayor que 30V Esto significa que las luces roja y verde pueden alternar dependiendo del voltaje de soldadura Esto es la operaci n normal Si la luz roja permanece iluminada cuando no suelda en el modo Varilla CC CC Stick el VRD no est funcionando adecuadamente S rvase consultar a su taller de servicio de campo local para serv
58. SE DE QUE TODOS LOS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACION OPERACION MANTENIMIENTO Y REPARACI N SEAN REALIZADOS SOLO POR INDIVIDUOS CALIFICADOS PARA EQUIPO IMPULSADO POR 1 Apague el motor antes de la localizaci n de aver as y trabajo de mantenimiento a menos que el trabajo de mantenimiento requiera que est funcionando 3 N 1 0 Opere los motores en reas abiertas y bien ventiladas o ventile los humos del escape del motor hacia el exterior 1 c No cargue el combustible cerca de un arco de soldadura de flama abierta o cuando el motor est funcionando Pare el motor y permita que se enfr e antes de volver a cargar para evitar que el combustible derramado se vaporice al entrar en contacto con las partes calientes del motor y se encienda No derrame el combustible cuando llene el tanque Si derrama combustible l mpielo y no encienda el motor hasta haber eliminado los humos SEGURIDAD 1 d Mantenga todas las guardas cubiertas y dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas alejados de las bandas V engranajes ventiladores y todas las otras partes m viles cuando encienda opere o repare el equipo QS 1 e En algunos casos tal vez sea necesario remover las guardas de seguridad para realizar el mantenimiento requerido Remueva las guardas s lo cuando sea necesario y vu lvalas a colocar cuando haya completado el ma
59. Tipo NEMA 14 50 en el interruptor autom tico bipolar usando un cable de 4 conductores n mero 6 de la longitud deseada Los enchufes de 120 240 VCA 50 amps est n disponibles en el kit de enchufes opcionales K802R 4 Enchufe este cable en el recept culo de 120 240 VCA 50 amps al frente del gabinete de la AIR VANTAGE 650 CUMMINS AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 8 INSTALACI N A 8 Figura A 2 Conexi n de la AIR VANTAGEG 650 CUMMINS al cableado de las instalaciones 240 VOLTIOS Servicio de MEDIDOR DE LA 3 Alambres EM de 240 Voltios COMPA A DE ELECTRICIDAD BUS NEUTRAL CARGA LA CAPACIDAD NOMINAL DEL INTERRUPTOR BIPOLAR DE DOS V AS DEBE SER LA MISMA O MAYOR QUE EL DE LA PROTECCI N CONTRA N v SOBRECORRIENTE DEL SERVICIO DE LAS INSTALACIONES DESCONEXI N DE LAS INSTALACIONES Y PROTECCI N CONTRA SOBRECORRIENTE TIERRA DEL SERVICIO 240 VOLTIOS INTERRUPTOR AUTOM TICO ENCHUFE DE 50 ANPS BIPOLAR 120 240 VOLTIOS TIPO NEMA 14 50 240 VOLTIOS TIERRA RECEPT CULO DE 50 AMP lY NOTA CABLE CONDUCTOR DE COBRE NUM 6 c erit 5 PARA RECOMENDACIONES DE TAMANOS ALTERNATIVOS DE ALAMBRE VEA EL C DIGO EL CTRICO NACIONAL AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 9 INSTALACI N A 9 CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC 44 ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer cual
60. V NOIOISOd V1 N3 43701 HOQVN3H38OO 130 YOLANYY3LNI T3 3000109 NO STVNINY31 SVIOIIN39N3 Sa31VNIWHI L NOIOISOd S3 IVNIIASHLE 30 YJOLAN4Y3LNI 13 30007109 3I AO A 9 388IAV TV NOIOISOd N3 NHOLdOQHHSLNI T3 3000100 OGOH1O9313 130 319V9 avardv tOd V1 NOO VdaNOdSaOO VAVA JAWY 30 HOQOVLEN3IAETV 13 OSHL3WILETOA YOLANYIYLNI 13 3100102 vavasaa avardviod v183N3l80 VAVd 30 SINJOA SOT V VHOOVGOTOS Sq 18Vv9 SOT14a3LlOJNOO NOIOVH3dO 30 IVANVIA 13 VJA SYYNLN A SVIVII3MWNI S3NOIOVOLr1Iav SV 1 Of Vavsl 3d OTOIO Vevd vavnoaav avalovdvo V1 30 Mas NI930 VINAWATOS 30 S318v9 SON 000419313 130 3 18VO Orvava L TV Orvava L Tv Of vava 30 VZNId V13G 319 GZ N1 3S88lNV Iv HOQVLN3IAFIV DIAGRAMAS 4884 IVNOIOdO SaNId 9 3d SaNId vL OLOIN3H TOH INOO JON3JNV JON3JNV odinbe s e 1 Jesn SeAIA 9juaure21329Je sajied se anboj oye jejejsui opeoyijeo ojos 9 0I9IAJ8S op sajue s iAouu soj1ed SE op opefoje eseDuojue y O el OALLVO3N 91989 ns ua sej eBu jue lN e sou qe sajaued soj uoo alado oye seuoise 1620A04d Sa luVd se1 eyienui e jesneo epend VOIH19313 VOHVOS3G 1 1
61. Y 2987 1VNOIOdO OLONW3M NOO VN3ALNI NOILSR80AOO HOLON 30 SVSHOQVG OS OIYV SIAVY L VSC N 1 30 NOIX3NOO 30 VINV49VIO F 7 AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN E F 8 9 8 V6S 0002 7 L 7 H9IH 17 NOIDISOd V1 N3 437101 YOQAYN Y3809 130 JOLANYAALNI 13 3000109 IN 0009 9313 130 318v9 130 vaNodsaso0 ano asia vv 30 YOAYLNINNTY 130 OHLIN LIOA 30 YOLANYSALNI T3 3000100 vavas3aa AYAIYY10d YINILJO Vsvd VANTVS 30 S3NNO8 SOT V Vulnavd108S S318v9 01 3199300 EN NoIovslado 30 IVANVIN 13 SYYNLNA A SVLVII3IWNI S3NOIOVOI 1dV SV 30 Of V8VML 30 07219 A YYYd vavnoaav avalovdvo Y1 30 3s Nasaa VENAVOTOS SITEVI 01 VN VNSA3LNI NOLLSO8INOO 3G YOLOW 30 VHOGVGQ TIOS NOIOVH3dO 30 IVANVIA T3 N3 SVavaiWnN3 S380Id3 1NV 30 S3NOIOV2IJIO3d 3 SY1 3LSNfY ON VOlYay4 30 vai9318V LS338d V1S3 HOLON 130 HOGVNS3809 130 NOIOVHROSIJNOO IOYLNOD 30 OLINOYIO uvNva aaand ano 01 388AV1v 30 YOAYLNINWINTY 130 VO 30 T3 N3 NN Yuv90AOMd HOGV I3S 39V1N3 13 OUNVIANV O HOQVN383809 130 NOIOVHROIJNOO VI YVIJWYO 30 S3AVS L V 130 Qvdio0 T3A Vl Tv 30 dy SY71 OLN3IN3SONI 30 NOIOVLNINIV 30 QvaiNn OGOHLO3 3 130 3189 Orvaval DIAGRAMAS 969 30 3 18VO 8 N 1VOV LN3 3d 318VO9 30 34nHON3 V lt SINId vr
62. a soldadora y el cable de trabajo a la terminal 3 Modelo A Trav s del Arco e Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suminis trar corriente al motor del alimentador de alam bre no conduce corriente de soldadura e Establezca el interruptor TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en TERMI NALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON Cuando se aprieta el gatillo de la pistola el cir cuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS pase a alta velocidad el alambre se empiece a alimentar y que inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja veloci dad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se contin e soldando 4 Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Combusti n Interna y el Alimentador Establezca el interruptor TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en CON TROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de MODO en la posi ci n CV ALAMBRE CV WIRE Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiere la polaridad del electrodo que se est utilizando Establezca inicialmente la perilla CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n sea
63. an los resultados obtenidos en aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a cambio Esta informaci n era exacta seg n nuestro mejor saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY 22801 St Clair Avenue e Cleveland OH 44117 1199 e U S A Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com
64. ande a una tierra s lida como un poste de aterrizamiento met lico a una profundidad de por lo menos 3 1m 10 pies o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efectiva El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se pro porciona un borne a tierra marcado con el s mbolo AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 6 INSTALACI N CONTROL REMOTO La AIR VANTAGEG 650 CUMMINS est equipada con conectores de 6 y 14 pines El conector de 6 pines es para el Control Remoto K857 K857 1 o para soldadura TIG Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando est en los modos VARILLA CC CC STICK ALAMBRE CV CV WIRE y cuando un control remoto est conectado al Conector de 6 pines el circuito de sensi n autom tica cambia autom ticamente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando est en el modo TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y cuando se conecta un Control Manual al Conector de 6 pines la perilla SALIDA OUTPUT se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE del Control Manual Cuando est en el modo PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE y cuando se conecta un control remoto al conector de 6 14 pines se utiliza el control de salida para estable cer el rango m ximo de corriente del control remoto EJEMPLO
65. anque en clima fr o para arranque frecuente por debajo de 12 C 10 F El kit no incluye el tanque de ter requerido 44 ADVERTENCIA La descongelaci n de tuber as con una soldadora de arco puede provocar incendios explosiones da os al cableado el ctrico o a la soldadora de arco si no se hace debidamente El uso de una soldadora de arco para descongelar tuber a no est aprobado por la CSA ni recomendado o apoyado por Lincoln Electric Kit de Filtro de Aire K3088 1 Reduce el aceite agua y part culas en el aire de suministro OPCIONES TIG Amptrol de Pie K870 Var a la corriente al soldar para hacer soldaduras TIG cr ticas y llenados de cr ter Aplane el pedal para aumentar la corriente Aplanar el pedal totalmente logra la corriente m xi ma Dejar de aplanar completamente termina la sol dadura e inicia el ciclo de postflujo en los sistemas que as est n equipados Incluye un cable de control de 7 6m 25 pies Amptrol de Mano K963 3 Var a la corriente para hacer soldaduras TIG cr ticas Sujeta a la antorcha para control de pulgar conveniente Viene con un cable de 7 6m 25 pies Un tama o se acomoda a todas las Antorchas TIG Pro Torch AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 D 1 MANTENIMIENTO PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Haga que personal calificado lleve a cabo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m
66. ar el Arco E7018 E7024 Toque Balancee hacia Atr s y Adelante en la Junta Levante Una vez que se ha iniciado el arco se utiliza entonces la t cnica de soldadura normal para la apli caci n OPERACI N B 8 B Para Reencender Electrodos Algunos electrodos forman un cono al final del elec trodo despu s de que se ha interrumpido el arco de soldadura particularmente los electrodos de polvo de hierro y bajo hidr geno Este cono necesitar romperse para poder hacer que el n cleo de metal del electrodo haga contacto E6010 Empuje Gire en la Junta Levante E7018 E7024 Empuje Balancee hacia Atr s y Adelante en la Junta Levante Una vez que se ha iniciado el arco se utiliza entonces la t cnica de soldadura normal para la apli caci n Para otros electrodos las t cnicas anteriores deber n intentarse primero y variarse seg n sea necesario para ajustarse a las preferencias del oper ador La meta para un arranque exitoso es un buen contacto de metal a metal Para la operaci n de las luces de indicaci n vea la tabla B 1 Soldadura de TUBER A PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la soldadura de tuber a en pendiente abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a controlar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la s
67. brazadera que se proporciona ase 46 m 150 Pies a 61m 200 pies gure el tubo de salida al escape con el tubo posicionado 61 200 pies a 76m 250 pies 2 0 AWG 67mm 3 0 AWG 85mm en tal forma que dirija al escape en la posici n deseada SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no cali fica como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de chispas apropiado y mantenerse adecuadamente PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provocar da os al motor o afectar negativamente el desempe o TAP N DE LA ENTRADA DEL LIMPIADOR DE AIRE Remueva la cubierta de pl stico que cubre la entrada del limpiador de aire Instale el tap n de entrada en el filtro de aire TERMINALES DE SOLDADURA La AIR VANTAGEG 650 CUMMINS est equipada con un interruptor de palanca para seleccionar terminales de sol dadura calientes cuando est en la posici n WELD TER MINALS ON fr as cuando est en la posici n REMOTE LY CONTROLLED CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado enrute el electrodo y cables de traba jo a trav s del soporte de anclaj
68. ce la polaridad correcta Tierra Negativa AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 5 INSTALACI N A 5 La AIR VANTAGEO 650 CUMMINS se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Antes de operar la m quina aseg rese de que el Interruptor del Motor est en la posici n de APAGADO y conecte el cable desconectado en forma segura a la terminal negativa de la bater a Remueva el tap n de aislamiento de la terminal negativa de la bater a Reemplace y apriete la terminal del cable negativo de la bater a NOTA Esta m quina est equipa da con una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la polaridad correcta cuando cargue la bater a ESCAPE DEL MOFLE La Tabla A 1 enumera los tama os de cables de cobre recomendados para la corriente nominal y ciclo de trabajo Las longitudes estipuladas son la distancia de la soldadora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir b sica mente las ca das de voltaje de los cables los tama os de los mismos aumentan para longitudes mayores Table A 1 Longitud Combinada de Cables de Electrodo y Trabajo LONGITUD COMBINADA TOTAL DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO Tama o del Cable para 600 Amps Ciclo de Trabajo del 100 Longitud del Cable Cables Paralelos Remueva el tap n de pl stico que cubre al escape del Longitudes de hasta 46 Metros 150 pies molle Utilizando la a
69. cio de Cummins para cualquier ajuste del motor que sea necesario OPERACI N A ALTA TEMPERATURA A temperaturas mayores 40 104 F tal vez sea necesaria una reducci n del voltaje de salida Para las capacidades de corriente de salida m ximas disminuya el voltaje de la soldadora 2 voltios por cada 10 21 F sobre 40 104 REMOLQUE El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que sea transportado por un veh culo en carretera dentro de la planta y taller es K2637 2 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber tomarse la responsabili dad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadura Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura y mon taje apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar 4 Condiciones t picas de uso como por ejemplo la velocidad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambientales 5 Mantenimiento preventivo adecuado del remolque 6 Cumplimiento con leyes federales
70. contra de una descarga el ctrica en caso de que una pieza de equipo defectu oso conectada al mismo desarrolle una falla a tierra Si ocurre esta situaci n el m dulo GFCI se abrir removiendo el voltaje de la salida del recept culo Si un m dulo GFCI se abre vea la secci n de MANTEN IMIENTO para informaci n detallada sobre pruebas y restablecimiento Un m dulo GFCI deber probarse adecuadamente por lo menos una vez cada mes Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alambres o herramientas doblemente aisladas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recept culo asociado AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 7 INSTALACI N NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos de 120 V pero son de polaridades opuestas y no pueden estar en paralelo Toda la potencia auxiliar est protegida por interrup tores autom ticos Los 120V tienen interruptores autom ticos de 20 Amps para cada recept culo d plex La salida monof sica de 120 240V y la trif sica de 240V tienen un Interruptor Autom tico de 3 polos de 50 Amps que desconecta ambos cables energizados y todas las tres fases simult neamente CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La AIR VANTAGE 650 CUMMINS es adecuada para energ a temporal de reserva o emergencia usando
71. e La v lvula de cierre de combustible no est en la posici n de apagado Aseg rese de que la palanca de la v lvula est en la direcci n ver tical El solenoide de apagado del motor no se acti va El interruptor de Encendido Apagado encen dido por m s de 30 segundos Antes de arrancar es necesario ponerlo en la posici n de apagado y despu s en la de encendido Filtros de Combustible est n sucios obstruidos tal vez sea necesario reem plazar el filtro principal y o filtro de com bustible en l nea Alta temperatura del agua o baja presi n del aceite luz de protecci n del motor encendida Baja presi n del aceite luz de protecci n del motor encendida Revise el nivel del aceite consulte al distribuidor de servicio del motor Alta temperatura del agua Revise el sis tema de enfriamiento del motor luz de protecci n del motor encendida Interruptor de presi n de aceite con falla Interruptor de temperatura de agua con falla P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local autorizado Alta temperatura del agua Filtros de combustible o aire sucios deber n limpiarse reemplazarse Agua en el combustible El solenoide de apagado de com bustible no funciona adecuada mente acoplamiento atorado PRECAUCI N Si se han revisado todas las reas posibles recomendadas de desajuste y persiste el problema Contacte a su Taller de Servic
72. e a aplicar la carga de soldadura o de energ a de CA 19 MEDIDOR DE COMBINACI N 4 FUNCIONES 1 HOR METRO DEL MOTOR Cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO el hor metro muestra el tiempo total que el motor ha estado funcionando Si el motor no arranca en 60 segundos el hor metro se apaga autom ticamente Este medidor es un indicador til para programar el mantenimien to prescrito MEDIDOR ELECTRICO DE COMBUSTIBLE Cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO el medidor el ctrico de combustible muestra de manera confiable cu nto com bustible hay en el tanque Si el motor no arranca en 60 segundos el medidor de combustible se apaga autom tica mente 3 LUZ DE PROTECCI N DEL MOTOR Luz de indicaci n de advertencia de Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz permanece apagada cuando los sistemas funcionan adecuadamente La luz se encender cuando haya Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON antes de arrancar el motor Sin embargo si el motor no se arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP deber regresar a la posici n de APAGA
73. e al frente de la base y conecte a las terminales proporcionadas Estas conexiones deber n revisarse peri dicamente y apretarse si es nece sario ATERRIZAMIENTO DE LA M QUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser 44 ADVERTENCIA e Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado o aislarse dos veces e No aterrice la m quina a una tuber a que trans porte material explosivo o combustible Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse al aterrizamiento del sistema Vea las instruc ciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterrizamiento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digos locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s gr
74. e alambre abierto Revise el interruptor de 42V 115V y restabl zcalo si est abierto Cable de control con falla Repare o reemplace el cable Alimentador de alambre con falla Reemplace el alimentador de alambre Aseg rese de que el interruptor VRD de palanca de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de APAGADO Conexi n deficiente del cable de trabajo Aseg rese de que la abrazadera del trabajo est bien conectada a metal base limpio El interruptor de Terminales de Soldadura est en la posici n equivocada Coloque en la posici n de Terminales de Soldadura Encendidas Weld Terminals On cuando suelde sin cable de control Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla Aseg rese de que el interruptor VRD de palanca de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de ENCENDIDO 2 Si la l mpara est fundida reemplace ambas l mparas VRD 3 Tarjeta de PC del indicador OCV con falla A PRECAUCI N Si se han revisado todas las reas posibles recomendadas de desajuste y persiste el problema Contacte a su Taller de Servicio Autorizado de Campo de Lincoln Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN
75. e escape del filtro de aire para evitar que cualquier contaminantes sin filtrar caiga sobre el motor 2 Limpie Ambas Superficies del Tubo de Escape y Revise la V lvula Vacuator Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado y el interior del tubo de escape Un contaminante en la superficie de sellado podr a un sello efectivo y provocar una fuga Aseg rese de que todos los contaminantes se han eliminado antes de insertar el nuevo filtro La suciedad que se transfiera accidentalmente al interior del tubo de escape llegar al motor y causar desgaste Los fabricantes del motor afirman que js lo se necesitan unos cuantos gramos de suciedad para empolvar el motor Tenga cuidado de no da ar el rea de sellado en el tubo Limpie ambos lados del tubo de escape Borde exterior del tubo de escape Borde interior del tubo de escape Si su limpiador de aire est equipado con una V lvula 3 Vacuator Revise visualmente y apriete f sicamente para asegurarse que la v lvula es flexible y que no est invertida da ada obstruida Revise el Filtro Anterior en Busca de Fugas Inspeccione visualmente el filtro anterior en busca de cualquier signo de fuga Una capa de polvo en el lado limpio del filtro es una indicaci n Elimine cualquier Inspeccione el Nuevo Filtro en Busca de Da os Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente poniendo atenci n al interior del extremo abierto que es
76. e por m s de 20 segundos continu amente 15 INTERRUPTOR AUTOM TICO Para protecci n del Circuito de Carga de la Bater a 16 INTERRUPTOR DE DESCONEXI N DE LA BATER A El interruptor de desconexi n de la bater a proporciona una capacidad de bloqueo etiquetado El interruptor est con venientemente localizado en la parte inferior frontal de la m quina 17 BOT N DE ARRANQUE Energiza el motor del arrancador para encender el motor 18 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n ALTA HIGH el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador del motor 2 En la posici n AUTO el gobernador funciona en la sigu iente forma Cuando se cambia de ALTA HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de CA se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gober nador reduce la velocidad del motor a baja velocidad El motor regresar autom ticamente a alta velocidad cuando se vuelv
77. e soldadura paralela que puedan da ar los circuitos a tierra otro equipo Evaluaci n del rea Antes de instalar el equipo de soldadura el usuario deber hacer una evaluaci n de los problemas electromagn ticos potenciales en el rea circunvecina Deber tomarse en cuenta lo siguiente a otros cables de alimentaci n cables de control cables de se alizaci n y telef nicos por arriba abajo y adyacentes al equipo de soldadura b transmisores y receptores de radio y televisi n c equipo computacional y otro equipo de control d equipo cr tico de seguridad por ejemplo vigilancia del equipo industrial e la salud de la gente alrededor por ejemplo el uso de marcapasos y equipo auditivo f equipo utilizado para calibraci n o medici n g la inmunidad de otro equipo en el ambiente El usuario deber asegurarse de que el otro equipo que se utiliza en el ambiente es compatible Esto puede requerir medidas de protecci n adicionales h la hora del d a en que se llevar a cabo esa soldadura u otras actividades AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN SEGURIDAD Compatibilidad Electromagn tica EMC El tama o del rea circunvecina a considerar depender de la estructura del edificio y otras actividades que se lleven cabo M todos de Reducci n de Emisiones Fuente de Energ a El equipo de soldadura deber conectarse a la fuente de energ a seg n las recomendac
78. e utilizar el dia grama de conexi n de LN 8 en la Secci n F para conectar el NA 3 e Establezca el Interruptor de Voltaje del Alimentador de Alambre en 115V CONEXI N DE UNA ANTORCHA SPOOL GUN MAGNUM SC A LA AIR VANTAGEO 650 CUMMINS VEA LA SECCION F Antorcha Spool Gun K487 25 y Cobramatic a la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS Apague la soldadora Conecte seg n las instrucciones en el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN INSTALACI N A 11 PRECAUCI N Ciertos dispositivos el ctricos no pueden ser alimentados por este producto Vea la Tabla A 2 Tipo TABLA A 2 Dispositivos El ctricos Comunes USO DE DISPOSITIVOS EL CTRICOS CON ESTE PRODUCTO Problemas Posibles Resistivo Calentadores tostadores bulbos incan descentes estufas el ctricas sartenes y ollas el ctricos cafeteras NINGUNO Capacitivo Televisiones radios hornos de microon das aparatos con control el ctrico La regulaci n de los picos de volta je o del alto voltaje puede provocar que fallen los elementos capaci tivos Se recomienda protecci n contra sobretensi n y protecci n temporal as como carga adicional para una operaci n 100 segura NO OPERE ESTOS DISPOSITIVOS SIN LAS CARGAS TIPO RESISTI VAS ADICIONALES Inductivo Motores de inducci n monof sicos tal adros bombas de pozo moledoras refrigeradores peque os desyerbad
79. ecept culo 14 50R monof sico de 50 Amps 120 240VCA y un recept culo 15 50R trif sico de 50 Amps 240VCA El recept culo de 120 240VCA se puede dividir para operaci n monof sica de 120 VCA La capacidad de potencia auxiliar es de 12000 watts de 60Hz energ a monof sica o de 20000 watts de 60Hz energ a trif sica La capacidad nominal de la potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia uni tario La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 50 amps La salida monof sica de 240 VCA se puede dividir para proporcionar dos salida separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 50 A por salida a dos circuitos derivados separados de 120 VCA El voltaje de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal OPERACI N B 11 NOTA Los dos recept culos de 120V y los dos circuitos de 120V del recept culo de 120 240V est n conectados a diferentes fases y no se pueden conectar en paralelo Los recept culos de potencia auxiliar s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alam bres o herramientas de doble aislamiento aprobadas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de la corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recep t culo asociado CARGAS DE SOLDADURA SIMULT NEA Y POTENCIA AUXILIAR Deber tomarse en cuen
80. efacci n o informaci n acerca de este equipo propor cione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompa a esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione V nculos R pidos y despu s Registro de Producto Por favor llene la forma y presente su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t ngalo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que debe ser seguida exactamente para evitar dafios person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este eq
81. el rea de sellado NUNCA instale un filtro da ado Un nuevo filtro de sello radial Donaldson puede tener un lubricante seco en el sello para mejorar el aislamiento Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente Si se encuentra dando servicio al filtro de seguridad este deber estar asentado en posici n antes de instalar el filtro primario Inserte el nuevo filtro cuidadosamente Coloque el filtro a mano asegur ndose de que se encuentre totalmente dentro del alojamiento del limpiador de aire antes de cerrar la cubierta en su lugar El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente se ajustar a si misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretano No se requiere presi n de la cubierta para sostener el sello NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Si la cubierta toca al filtro antes de que est totalmente en su lugar remueva la cubierta y empuje el filtro a mano a n m s adentro del limpiador de aire e int ntelo otra vez La cubierta deber cerrar sin esfuerzo adicional Cuando el filtro est en su lugar coloque la cubierta de servicio de nuevo Precauci n NUNCA utilice la cubierta de
82. el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente dentro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resultados obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Equipo para Verificar si Existe Alg n Da o Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del transportista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en contra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna r
83. el electrodo est en su lado dere cho el cable de trabajo deber estar tambi n en su lado derecho Conecte el cable de trabajo a la pieza de trabajo tan cerca como sea posible al rea que est siendo solda da No trabaje al lado de la fuente de poder de soldadura 2 d 2 2 d 3 2 d 4 2 d 5 LINCOLN 3 a 3 b 3 c 3 d 3 e 3 f 3 9 3 h 3 1 3j LA DESCARGA EL CTRICA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE Los circuitos del electrodo y trabajo o tierra est n el ctri camente calientes cuando la soldadora est encendida No toque estas partes calientes con su piel desnuda o ropa mojada Utilice guantes secos sin perforaciones para aislar sus manos ES A slese del trabajo y tierra utilizando aislamiento seco Aseg rese de que el aislamiento sea lo suficientemente grande para cubrir su rea completa de contacto f sico con el trabajo y tierra Adem s de las precauciones de seguridad normales si la soldadura debe realizarse bajo condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras utiliza ropa mojada en las estructuras met licas como los pisos rejas o andamios cuando est en espacios reducidos y en posiciones inc modas como estar sentado de rodillas o acostado si hay un alto riesgo de contacto accidental o inevitable con la pieza de trabajo o tierra utilice el siguiente equipo Soldadora Alambre de Voltaje Constante de CD Semiautom tica
84. enga las chispas flamas y cigar ros lejos de la bater a FAN A fin de evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BATERIA retire la bater a de la sol dadora desconectando el cable nega tivo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando rein stale conecte al ltimo el cable nega tivo Mantenga una buena ventilaci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El CIDO DE LA BATER A PUEDE QUE MAR LOS OJOS Y LA PIEL Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instruc ciones impresas en la bater a C MO EVITAR DANO EL CTRICO 1 Cuando reemplace conecte en puente o de lo contrario conecte la bater a a los cables de la bater a deber observarse la polaridad adecuada No observar la polaridad adecuada podr a resultar en da os al circuito de carga El cable de la bater a positivo tiene una cubierta de terminal roja 2 Si la bater a requiere carga desde un cargador externo desconecte primero el cable negativo de la bater a y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador No hacerlo puede dar como resultado da os a los componentes i
85. ento de filtraci n o cubierta del filtro SISTEMA DE ENFRIAMIENTO La AIR VANTAGE 650 CUMMINS est equipada con un radiador de presi n Mantenga el tap n del radi ador apretado para evitar la p rdida de anticonge lante Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento peri dicamente para evitar obstruir el paso y sobreca lentamiento del motor Cuando necesite anticonge lante siempre utilice el tipo permanente e Cuando drene todo el contenido del sistema remue va el tap n del radiador y abra la v lvula de purga sobre el tanque a la derecha Despu s jale ambas mangueras de drenado a trav s del orificio de acce so en la base y abra ambas v lvulas hasta vaciar el sistema e Cuando vuelva a llenar cierre ambas v lvulas en las mangueras de drenado y abra la v lvula de purga sobre el tanque para ventilar completamente el aire del sistema Cierre la v lvula de purga cuando haya acabado Vea la Figura D 1 FIGURA D 1 S29260 VM LLENE EL ANTICONGELANTE AQUI VUELVA A COLOCAR EL TAP N Y CIERRE TOTALMENTE CUANDO ACABE ABRA A LA IZQUIERDA ESTA CONEXI N DE VENTILACI N CUANDO LLENE EL SISTEMA CIERRE CUANDO HAYA ACABADO ABRA AMBAS VALVULAS DE DRENADO PARA DRENAR EL SISTEMA COMPLETAMENTE i cw HAYA ACABADO X SP D 1 AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN D 4 MANEJO DE LA BATER A LOS GASES DE LA BATER A pueden explotar e Mant
86. gsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 196 EWTh 1 Toriado 296 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 296 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tamafios 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4 pulg 6 mm 5 5 16 pulg 8 mm 6 3 8 pulg 10 mm 7 7 16 pulg 11 mm 8 1 2 pulg 12 5 mm 10 5 8 pulg 16 mm 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio Aplicaciones especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas a romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN B 10 SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre a la AIR VANTAGE 650 CUMMINS conforme a las instrucciones de la Secci n de INSTRUCCIONES DE INSTALACION La AIR VANTAGE 650 CUMMINS en el modo de ALAM BRE DE CV CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG sol dadura de arco met lico con gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL Girarlo a la derecha de 10 suave a
87. i cio Si el VRD est Encendido y las luces no se iluminan con sulte la secci n de localizaci n de aver as TABLA B 1 LUCES DE INDICACION VRD VRD ENCENDIDO Verde OCV Reducido ARILLA CC OOV CC STICK DM ras Hojo o Verde Depende del Voltaje de Soldadura LAMBRE CV OCV ALAMB Verde Verde OCV Reducido V Reducido Verde o E V Terminales de Soldadura Controladas Remotamente Gatillo de la Pistola Suelto Bs Eom o Verde MODO VRD APAGADO No Luces Bs UBER A OCV DOWNHILL PIPE Mientras Ne No Salida DESBASTE Verde OCV Reducido Mientras AR del Voltaje de Soldadura AN Sue d ead CNN MM Depende dei Voloje Sour del Voltaje de Soldadura Verde Proceso es Bajo Voltaje ocv _ Mientras Verde pS es Bajo Voltaje Se Sue Es normal que las luces alternen entre colores al soldar AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 5 OPERACI N B 5 CONTROLES DEL MOTOR 13 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO PARO La posici n de FUNCIONAMIENTO RUN energiza el motor antes de iniciar La posici n de PARO STOP detiene el motor El interruptor de interbloqueo de la pre si n de aceite evita que la bater a se drene si el interrup tor se deja en la posici n de FUNCIONAMIENTO RUN y el motor no est operando 14 BOT N DE LAS BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO Cuando se oprime activa las buj as de precalentamiento Estas no deben activars
88. iguiente forma SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n VARILLA CC CC STICK del interruptor de MODO est dise ada para soldadura horizontal y vertical hacia arriba con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto cir cuito y evitar que el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 NOTA Debido al bajo OCV con el VRD encendido puede ocurrir una demora muy peque a durante el inicio de los electrodos Debido al requerimiento de una baja resistencia en el circuito para que opere un VRD se debe hacer un buen contacto de metal a metal entre el n cleo de metal del electrodo y trabajo Una conexi n deficiente en alg n lugar del circuito de salida de soldadura puede limitar la operaci n del VRD Esto incluye una buena conexi n de la pinza de trabajo al trabajo La pinza de trabajo debe estar conectada tan cerca como sea pr ctico de d nde se realizar la soldadura A Para Electrodos Nuevos E6010 Toque Levante para Inici
89. il 8 POL TICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de The Lincoln Electric Company es la fabricaci n y venta de equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder Sus expectativas A veces los compradores pueden solicitar consejo o informaci n a Lincoln Electric sobre el uso de nuestros productos Respondemos a nuestros clientes con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momento Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o asegurar dicha asesor a y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha informaci n o consejos Desconocemos expresamente cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquiera sobre la aptitud para alg n fin en especial de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejos Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o asesor a una vez que se ha dado as como tampoco proporcionar la informaci n o consejos crea ampl a o altera alguna garant a con respecto a la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante receptivo pero la selecci n y uso de los productos espec ficos vendidos por Lincoln Electric est nicamente dentro del control de y permanece la nica responsabilidad del cliente Numerosas variables m s all del control de Lincoln Electric afect
90. io Autorizado de Campo de Lincoln Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN D E 3 LOCALIZACI N DE AVER AS E 3 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS POSIBLE DE ACCI N La bater a no permanece cargada El motor no pasa a baja velocidad El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor pasa a baja velocidad pero no permanece en baja velocidad No hay salida de soldadura o salida auxiliar Bater a con falla Reemplace Alternador del motor con falla Cable suelto o roto en el circuito de carga Banda del ventilador suelta tal vez necesite apretarla Interruptor del Gobernador en posici n de alta velocidad High establ zcalo en AUTO Carga externa en la soldadora o potencia auxil lar Problema mec nico en el acoplamiento del solenoide del gobernador Cableado con falla en el circuito del solenoide Poco o cero voltaje en el solenoide del gober nador Solenoide del gobernador con falla PCB de Control de Soldadura con Falla Tarjeta de Circuito I
91. iones del fabricante Si ocurre interferencia tal vez sea necesario tomar precauciones adicionales como la filtraci n de la fuente de energ a Deber considerarse la protecci n del cable de alimentaci n del equipo de soldadura conectado permanentemente con un conducto met lico o equivalente La protecci n deber ser el ctricamente continua por toda su longitud y conectarse a la fuente de poder de soldadura en tal forma que se mantenga un buen contacto el ctrico entre el conducto y la cubierta de la fuente de poder de soldadura Mantenimiento del Equipo de Soldadura El equipo de soldadura deber recibir mantenimiento en forma rutinaria conforme a las recomendaciones del fabricante Todas las puertas y cubiertas de acceso y servicio deber n cerrarse y asegurarse adecuadamente cuando el equipo de soldadura est en operaci n El equipo de soldadura no deber modificarse en ninguna forma excepto para aquellos cambios y ajustes mencionados en las instrucciones del fabricante En particular deber n ajustarse las aberturas de las chispas de la formaci n de arcos y dispositivos de estabilizaci n y recibir mantenimiento conforme a las recomendaciones del fabricante Cables de Soldadura Los cables de soldadura deber n mantenerse tan cortos como sea posible y estar cerca entre si corriendo sobre o cerca del nivel del piso Agrupamiento Equipotencial Deber considerarse el agrupamiento de todos los componentes met licos en la instalaci
92. la capacidad efectiva de com bustible ser ligeramente menor a los 94 6 litros 25 galones especificados LEVANTAMIENTO La AIR VANTAGEG 650 CUMMINS pesa aproximada mente 992 kg 2188 libras con un tanque lleno de com bustible y 915 kg 2018 libras sin combustible Se monta una oreja de levante a la m quina y siempre deber utilizarse cuando levante la m quina ADVERTENCIA _ Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento adecuada Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante No levante esta m quina utilizando la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas EI EQUIPO Noeleve la m quina si la oreja de lev ante QUE CAE puede est da iada causar lesiones No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante NO EXCEDA LA CAPACIDAD NOMINAL DE PESO MAXIMO DE LA OREJA DE LEVANTE VEA LA P GINA DE ESPECIFICACIONES T CNICAS INSTALACI N A 3 OPERACI N A ALTA ALTITUD A altitudes m s altas tal vez sea necesaria una reducci n de la salida nominal Para la capacidad nominal m xima disminuya 4 la salida nominal de la soldadora por cada 300 metros 984 pies sobre 1500 metros 4920 pies Para una salida de 500A y menor disminuya 4 la salida nominal de la soldadora por cada 300 metros 984 pies arriba de 2100 metros 6888 pies P ngase en contacto con un Representante de Servi
93. mpreso o Unidades de Control del Motor Conexi n deficiente del cable de tra bajo al trabajo Resorte del solenoide del gober nador roto Interruptor de las Terminales de Soldadura en la posici n equivoca da No voltaje de circuito abierto en los bornes de salida Unidades de Control del Motor con falla o PCB de Control de Soldadura Alambre roto en el cableado de sensi n de corriente auxiliar La carga de potencia auxiliar es de menos de 100 watts Unidades de Control del Motor con falla o PCB de Control de Soldadura PCB del Gobernador Apagado del Motor o PCB de Control de Soldadura con falla Cable roto en uno de los cir cuitos del rotor Uno de los m dulos de diodo de campo tiene falla PCB de Control de Soldadura con falla Uno de los rotores tiene falla Si se han revisado todas las reas posibles recomendadas desajuste y persiste el problema Contacte a su Taller de Servicio Autorizado de Campo de Lincoln PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS
94. necesario Establezca el interruptor GOBERNADOR IDLER en la posici n AUTO Cuando se aprieta el gatillo de la pistola el cir cuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VANTAGEG 650 CUMMINS pase a alta velocidad el alambre se empiece a alimen tar y que inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se contin e soldando AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 10 CONEXI N DE LN 25 A LA AIR VAN TAGE 650 CUMMINS 44 ADVERTENCIA Apague la soldadora antes de hacer alguna conex i n el ctrica Es posible utilizar el LN 25 con la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS con o sin contactor interno Vea el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F NOTA No se recomienda utilizar el M dulo de Control Remoto LN 25 K431 y Cable Remoto K432 con la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electro do de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal 3 Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de sensi n para suministrar corriente al motor del alimentador de alambre no conduce corrie
95. ntador de bloque o calentador del c rter etc NOTA El arranque en clima fr o extremo puede requerir una operaci n m s prolongada de las buj as FUNCIONAMIENTO PARO a STOP Esto apaga el voltaje suministrado al solenoide de apagado Es posi ble lograr un apagado de respaldo cerrando la v lvula de combustible localizada en la l nea de combustible CONSUMO T PICO DE COMBUSTIBLE Consulte la Tabla B 1 para el consumo t pico de com bustible del motor de la AIR VANTAGE 650 CUM MINS para varias configuraciones de operaci n Tabla B 1 Consumo de Combustible del Motor Cummins B3 3T Cummins B3 3T Tiempo de Funcionamiento para 69HP 94 6 L 25 Galones horas Alta Velocidad Sin carga 1 10 Gal hora 22 7 1860 RPM 4 17 L hora Baja Velocidad Sin carga 0 72 Gal hora 34 83 1500 RPM 2 72 L hora Salida de Soldadura CC de CD 2 37 Gal hora 10 56 500 A Ciclo de Trabajo del 100 8 96 L hora Salida de Soldadura CC de CD 3 10 Gal hora 8 06 500 A con Compresorr 11 74 L hora Ciclo de Trabajo del 100 Salida de Soldadura CC de CD 2 92 Gal hora 8 56 600 A Ciclo de Trabajo del 100 11 06 L hora Salida de Soldadura CC de CD 3 91 Gal hora 6 4 600 A con Compresor 14 78 L hora Ciclo de Trabajo del 1009 Salida de Soldadura CC de CD 2 08 Gal hora 12 02 650 A Ciclo de Trabajo del 60 7 87 L hora Salida de Soldadura CC de
96. nte de soldadura 4 Establezca el interruptor de MODO en la posici n CV ALAMBRE CV WIRE 5 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON 6 Establezca inicialmente la perilla CONTROL DEL ARCO CONTROL en 0 y ajuste seg n sea necesario 7 Establezca el interruptor GOBERNADOR IDLER en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatil lo 8 Cuando se aprieta el gatillo de la pistola el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la AIR VAN TAGEO 650 CUMMINS pase a alta velocidad el alam bre se empiece a alimentar y que inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se contin e soldando PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el elec trodo se energizar cuando se encienda la AIR VANTAGE 650 CUMMINS INSTALACI N A 10 CONEXI N DE UN SISTEMA DE SOL DADURA AUTOMATICO NA 3 A LA AIR VANTAGE 650 CUMMINS Para los diagramas de conexi n e instrucciones de c mo conectar un Sistema de Soldadura NA 3 a la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS consulte el manual de instrucciones de este sistema Es posibl
97. nten imiento que requiri su remoci n 1 f No ponga sus manos cerca del ventilador del motor No intente anular el gobernador presionando las varillas del control de mariposa mientras funciona el motor A fin de evitar encender accidentalmente los motores de gasolina al girar el motor o generador de soldadura durante el trabajo de mantenimiento desconecte los alambres de las buj as tap n del distribuidor o alambre magneto 1 9 1 h motor est caliente LOS CAMPOS ELECTRICOS Y MAGNETICOS PUEDEN SER 3 SN PELIGROSOS La corriente el ctrica que fluye a trav s de cualquier conductor provoca Campos El ctricos y Magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables de soldadura y m quinas de soldadura 2 a 2 b Los campos EMF pueden interferir con algunos marcapasos y los soldadores que tienen un marcapasos deber n consultar a su m dico antes de soldar La exposici n a los campos EMF en la soldadura puede tener otros efectos en la salud que se desconocen Todos los soldadores deber n utilizar los siguientes proced imientos a fin de minimizar la exposici n a los campos EMF del circuito de soldadura 2 d 1 Enrute juntos los cables del electrodo y trabajo Aseg relos con cinta cuando sea posible Nunca enrolle el cable del electrodo alrededor de su cuerpo No coloque su cuerpo entre los cables del electrodo y trabajo Si el cable d
98. nternos del cargador Cuando reconecte los cables conecte primero el cable positivo y al ltimo el negativo C MO EVITAR LA DESCARGA DE LA BATER A Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO en paro cuando el motor no est funcionando C MO EVITAR QUE SE PANDEE LA BATER A Apriete muy bien las tuercas en la abrazadera de la bater a MANTENIMIENTO D 4 CARGA DE LA BATER A Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la AIR VAN TAGEO 650 CUMMINS tiene una cubierta de termi nal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes de conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de la bater a SERVICIO DEL MOFLE CON EL SUPRESOR DE CHISPAS INTERNO PRECAUCI N Utilice equipo de protecci n personal adecuado Limpie cada 100 horas Remueva el tap n del tornillo en el cuerpo del mofle Coloque un contenedor met lico baj
99. o el tap n roscado y haga funcionar la m quina hasta que ya no salga m s desechos 44 ADVERTENCIA e EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN D 5 MANTENIMIENTO D 5 MANTENIEMINTO DE LAS PLACAS DE IDENTIFI CACI N ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Cada vez que se lleva a cabo el mantenimiento de rutina en esta m quina o al menos cada afio inspeccione la legibilidad de todas las placas de iden tificaci n y etiquetas Reemplace aquellas que ya no sean legibles Consulte la lista de partes para el n mero de art culo de reemplazo MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la AIR VANTAGE 650 CUMMINS en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja presi n al gener ador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N Y REEMPLAZO DE LAS ESCOBILLAS Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador 44 ADVERTENCIA No intente pulir los anillos de deslizamiento mien tras el motor est funcionando TABLA D 1 Componentes de Mantenimiento del Motor ART CULO MARCA N MERO
100. ol de humos de soldadura se ve afectada por varios factores incluyendo el uso y posicionamiento adecuados del equipo mantenimiento del equipo y el procedimiento de soldadura espec fico y aplicaci n involucrada Deber revisarse el nivel de exposici n del trabajador despu s de la instalaci n y peri dicamente despu s para asegurarse de que est dentro de los l mites aplicables OSH APEL y ACGIH TLV No suelde en lugares cerca de vapores de hidrocarbonos clorados provenientes de las operaciones de desengrasado limpieza o rociado El calor y rayos del arco pueden reaccionar con vapores de solventes para formar fosgeno y un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores utilizados para soldadura de arco pueden desplazar el aire y provocar lesiones o muerte Siempre utilice suficiente ventilaci n especialmente en reas confinadas a fin de asegurar que el aire de respiraci n sea seguro Lea y comprenda las instrucciones del fabricante de este equipo y los consumibles a utilizarse incluyendo la ficha de datos de seguridad de material MSDS y siga las pr cticas de seguridad de su patr n Las formas MSDS est n disponibles de su distribuidor de soldadura o del fabricante Vea tambi n el rubro 1 b LAS CHISPAS DE SOLDADURA Y CORTE PUEDEN PROVOCAR INCENDIO O EXPLOSION SE y 6 a Remueva los riesgos de incendio del rea de soldadura Si esto 6 b 6 c 6 d 6 e 6 f 6 0
101. oldadura con electrodo revestido para ajustar y obtener un arco suave o m s pene trante y fuerte agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito que da como resultado un arco m s penetrante y fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante y fuerte para pases profundos y calientes y uno m s suave para pases de llenado y tapado donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadu ra Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo al charco Inicie con la perilla establecida en 0 NOTA Con el interruptor VRD en la posici n de ENCENDIDO no hay salida en el modo de TUBERIA PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE Para la operaci n de la luz de indicaci n vea la tabla B 1 AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 9 OPERACI N B 9 SOLDADURA TIG El par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura la perilla de CON TROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la contaminaci n del
102. oles de la Soldadora ll U asss bns B 3 a B 4 Controles del Moto EDO I EU IEEE B 5 Operaciones del Motot 2 gite rtr t PERDRE ERR FERE B 7 Operaciones de la Soldadora terreur neni dida B 8 a B 10 Operaci n de la Potencia Auxiliar esses eene enne B 11 Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia B 11 ACCOSSOFIOS ciiin TITTELIT TE TTT aan Secci n C Accesorios Opcionales Instalados de C 1 viii TABLA DE CONTENIDO Mantenimiento P c Secci n D Precauciones de Seguridad LLL LLL ae D 1 Mantenimiento de Rutina y D 1 Mantenimiento del u un suu undakna oaan nid eaaa D 1 Mantenimiento del Motor ua incre idas D 1 A EE D 1 Instrucciones de Servicio para el Filtro de Aire del Motor D 2 riltros de Combustible D 3 Sistema de Enfriamlernto ero voi reo Et ERE D 3 Manejo de la Bater a enne nnns D 4 Carga dela Bater a rette
103. or de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP deber regresar a la posici n de APAGADO OFF para restablecer el sistema de protecci n del motor y la luz AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 6 OPERACI N B 6 CONTROLES DEL COMPRESOR DE AIRE 22 A 24 22 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO APA GADO DEL COMPRESOR Enciende y apaga el compresor activando o desacti vando el embrague del compresor electromagn tico 23 MEDIDOR COMBINADO 2 FUNCIONES 1 LUZ DE PROTECCI N DEL COMPRESOR La luz amarilla de protecci n del compresor per manece apagada cuando hay temperaturas adecuadas del aceite del compresor Si las luces se encienden el sistema de protecci n del compresor desactivar el embrague del compresor y pondr el sistema en el modo de espera hasta que la temperatura alcance los l mites permisibles Revise el nivel adecuado del aceite del compresor 2 HOR METRO DEL COMPRESOR El hor metro del compresor muestra el tiempo total que el compresor ha estado funcionando el interruptor del compresor deber estar encendido 24 V LVULA DE DESCARGA DEL AIRE Controla el flujo de aire comprimido Se proporciona un conector NPT de 3 4 Rosque de Tubo Nacional TERMINAL DE ARRANQUE CON CABLES DE BATERIA 25 27 25 TERMINAL DE ARRANQUE CON CABLES DE BATERIA POSITIVOS 26 TERMINAL DE ARRANQUE CON CABLES DE BATERIA NEGATIVOS La funci n de arranque con cables de bater a de 12V es est ndar Los bornes de salida
104. ora correcto en los recept culos para potencia auxiliar Esto debe hacerse antes de que un recept culo GFCI abierto pueda restablecerse correctamente Para informaci n detalla da sobre la prueba y restablecimiento del recept culo GFCI vea la secci n de MANTENIMIENTO La potencia auxiliar de la AIR VANTAGEO 650 CUM MINS consiste de dos recept culos d plex 5 20R de 20 Amps 120 VCA con protecci n GFCI un recept culo 14 50R de 50 Amps 120 240 VCA y un recept culo 15 50R trif sico de 50 Amps 240VCA La capacidad de la potencia auxiliar es de 12000 watts continuos de 60 Hz monof sicos La capacidad nominal de potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corri ente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 50 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para proporcionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 50 Amps por salida a dos cir cuitos separados de 120 VCA estos circuitos no pueden ser paralelos El voltaje de salida est dentro de x 1096 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal La capacidad de potencia auxiliar trif sica es de 20000 watts continuos La corriente m xima es de 48 amps RECEPT CULOS D PLEX DE 120 V Y M DULOS GFCI Un M dulo GFCI protege a los dos recept culos de potencia auxiliar de 120V Un GFCI Interruptor de Circuito de Falla a Tierra es un dispositivo para proteger en
105. oras y podadoras de arbustos Estos dispositivos requieren una gran corriente de entrada para arrancar Algunos motores s ncronos pueden ser sensibles a la frecuencia para alcanzar un torque de salida m ximo pero DEBER N ESTAR PROTEGIDOS con tra cualquier falla inducida por la fre cuencia Capacitivo Inductivo Computadoras televisiones de alta res oluci n equipo el ctrico complicado Se requiere una condici n de l nea tipo inductivo junto con la protec ci n contra sobreprotecci n y tem poral y todav a pueden presen tarse problemas NO UTILICE ESTOS DISPOSITIVOS CON ESTE PRODUCTO La Lincoln Electric Company no es responsable de ning n da o a los componentes el ctricos indebida mente conectados a este producto AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN B 1 OPERACI N B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda toda esta secci n antes de operar su AIR VANTAGE 650 CUMMINS 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente los manuales de operaci n y man tenimiento que se proporcionan con su m quina Incluyen importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes e La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque las partes el ctricamente vivas o electrodo con la piel o ropa mojada A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes sec
106. os El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte 3 Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape e Noestibe nada cerca del motor Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber operar este equipo Siempre opera la soldadora con la puerta desliz able cerrada y los paneles laterales en su lugar ya que stos proporcionan protecci n m xima contra las partes m viles y aseguran un flujo de aire de enfriamiento adecuado DESCRIPCI N GENERAL La AIR VANTAGEG 650 CUMMINS es una fuente de poder de soldadura de motor diesel de combusti n interna La m quina utiliza un generador de corriente alterna tipo esco billa para soldadura multiprop sito de CD para una salida monof sica de 240 VCA La AIR VANTAGEG 650 CUM MINS tiene tambi n un compresor de aire de tornillo girato rio integrado de 60 cfm El siste e control de soldadura de CD utiliza Chopper Techolog de punta para un desempe o de soldadura superior La AIR VANTAGE 650 CUMMINS est equipada con un VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje seleccionable El VRD opera en el modo de CC Varilla CC Stick reduciendo el OCV a 13 voltios aumentando la seguridad del oper ador cuando la soldadura se lleva a cabo en ambientes con un mayor riesgo de descarga el ctrica como
107. os VARILLA CC TUBER A PENDIENTE ABAJO DESBASTE y TIG se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la perilla de SAL IDA OUTPUT Durante la soldadura los medidores mues tran el voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una funci n de memoria guarda los datos de la pan talla de ambos medidores durante los siete segundos despu s de que la soldadura se detiene Esto permite que el operador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras se retiene la pantalla el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exacti tud de los medidores es de 3 3 INTERRUPTOR DE SELECCI N DE MODO DE SOLDADURA Proporciona cinco modos de soldadura seleccionables ALAMBRE CV CV WIRE DESBASTE ARC GOUNGING TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE VARILLA CC CC STICK TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN P B 4 4 CONTROL DEL ARCO La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL est activa en los modos ALAMBRE CV CV WIRE VARILLA CC CC STICK y TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y tiene diferentes funciones en estos modos Este con trol no est activo en el modo TIG y DESBASTE ARC GOUGING Modo VARILLA CC CC STICK En este modo la perilla de CON TROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido
108. otor e Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ACEITE SY La AIR VANTAGE 650 CUMMINS se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad CD de clase API o mejor Revise el nivel de aceite del motor y compresor antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 35 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec ficas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte los Manuales del Operador del motor y compresor El intervalo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los intervalos de servicio y mantenimiento adecuados consulte los Manuales del Operador del motor USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL e Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque de combustible es de 95 litros aproximadamente 25 galones Para recomendaciones de combustible espec ficas vea el Manual del Operador El agotamiento del com bustible puede requerir purgar la bomba de inyecci n de combustible NOTA Antes de arrancar el motor abra la v lvula de cierre de combustible el indicador debe estar alinea TAP N DE COMBUSTIBLE Remueva la cubierta del tap n de pl stico del Cuello de Llenado del Tanque de Combustible e instale el Tap n de Combustible INSTALACI N A
109. para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca al n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida para ajustar un arco suave o penetrante m s fuerte agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agre sivo aumenta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco penetrante m s fuerte Por lo general se prefiere un arco pene trante m s fuerte para pases profundos y calientes Un arco suave es preferible para pases de llenado y tapado donde el control del char co de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para velocidades r pidas de recorrido Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca inicialmente en 0 Modo ALAMBRE CV CV WIRE En este modo girar la perilla de CONTROL DEL ARCO CONTROL de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y abierto a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del proced imiento y preferencias del
110. porte en el momento en que se recibe el env o LA SEGURIDAD DEPENDE DE USTED El equipo de soldadura de arco y corte de Lincoln est dise ado y construido teniendo la seguridad en mente Sin embargo su seguridad general puede mejorar a trav s de una instalaci n adecuada y una operaci n cuidadosa de su parte NO INSTALE OPERE O REPARE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CONTENIDAS EN EL MISMO Y lo m s importantes piense antes de actuar y tenga cuidado AN ADVERTENCIA Esta instrucci n aparece cuando debe seguirse la informaci n con exactitud para evitar lesiones personales serias o perder la vida AV PRECAUCI N Esta instrucci n aparece cuando debe seguirse la informaci n para evitar lesiones personales menores o da os al equipo MANTENGA SU CABEZA ALEJADA DE LOS HUMOS NO se acerque demasiado al arco Utilice lentes correctivos si es necesario para permanecer a una distancia razonable del arco LEA y obedezca la Ficha de Datos de Seguridad del Material MSDS y la etiqueta de advertencia que aparece en todos los contenedores de los materiales de soldadura UTILICE SUFICIENTE VENTILACI N pe 0 escape en el arco o ambos para alejar los humos y gases de su zona de respiraci n y rea en general EN UN CUARTO GRANDE EN EXTERIORES la ventilaci n natural puede ser adecuada si mantiene su cabeza fuera de los humos vea a continuaci n UTILICE CORRIENTES NATUR
111. quier conexi n el ctrica Conexi n de LN 7 LN 8 LN 742 a la AIR VAN TAGE 650 CUMMINS 1 Apague la soldadora 2 Conecte LN 7 LN 8 LN 742 conforme a las instrucciones en el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F 3 Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALIMEN TADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiere el electrodo que se est utilizando 4 Establezca el interruptor de MODO en la posici n CV ALAMBRE CV WIRE 5 Establezca inicialmente la perilla CONTROL DEL ARCO CONTROL en 0 y ajuste seg n sea nece sario 6 Establezca el interruptor TERMINALES DE SOLDADU RA WELD TERMINALS en la posici n CONTRO LADAS REMOTAMENTE REMOTELY CON TROLLED 7 Establezca el interruptor GOBERNADOR IDLER en la posici n ALTA HIGH Conexi n de LN 15 a la AIR VANTAGE 650 CUMMINS Estas instrucciones de conexi n aplican a los mode los LN 15 A Trav s del Arco y de Cable de Control El LN 15 tiene un contactor interno y el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo de la pistola Cuando esto sucede el alambre empieza a alimenta rse e inicia el proceso de soldadura 1 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal de la soldadora y el cable de trabajo a la terminal Para un electro do Negativo conecte el cable del electrodo a la terminal de l
112. quina o dar servicio al motor Retire las guardas s lo cuando sea necesario y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas en la m quina obtenga reemplazos de un Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas lejos de las bandas V engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo MANTENIMIENTO DE RUTINA Y PERI DICO DIARIO Revise los niveles de aceite del motor y compresor Vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad en el tanque Abra la v lvula de drenado de agua localizada en la parte inferior del elemento separador de agua gire 1 2 vueltas y permita que drene en un contenedor adecuado para com bustible diesel por 2 3 segundos Repita el procedimiento de drenado anterior hasta detectar el combustible diesel en el contenedor Revise el nivel del anticongelante 44 ADVERTENCIA S lo DEBER utilizarse aceite sint tico VMAC certificado y aprobado Apague la Soldadora Compresor por 3 minutos abra la v lvula de sumini
113. r lo menos 1 6mm 06 de grosor que sobresalga del equipo en todos los lados por lo menos 150mm 5 90 ALMACENAMIENTO 1 Almacene la m quina en un lugar fr o y seco cuando no est en uso Prot jala contra la suciedad y polvo Cons rvela en un lugar donde no pueda ser dafiada debido a actividades de construcci n veh culos en movimiento y otros peligros 2 Drene el aceite del motor y vuelva a llenar con aceite 10W30 fresco Haga funcionar el motor por alrededor de cinco minutos para que el aceite circule hacia todas las partes Para mayores detalles sobre el cam bio de aceite vea la secci n de MANTENIMIENTO de este manual 3 Remueva la bater a rec rguela y ajuste el nivel del electrolito Almac nela en un lugar seco y oscuro AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN A 3 ESTIBACI N Las m quinas AIR VANTAGE 650 CUMMINS no pueden estibarse ANGULO DE OPERACION Para lograr un desempefio ptimo del motor la AIR VANTAGEO 650 CUMMINS deber operarse en una posici n nivelada El ngulo m ximo de operaci n para la m quina con el compresor funcionando es de 25 grados continuos en todas las direcciones El ngulo m ximo de operaci n para la m quina con el compresor sin funcionar es de 35 grados continuos en todas las direcciones Cuando opere la soldadora en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO Asimismo
114. ra a control remoto Cuando se est en los modos de TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWNHILL PIPE y VARILLA CC CC STICK y cuando un control remoto se conecta al conector de 6 y 14 pines el control de salida se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo del remoto EJEMPLO Cuando el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CON TROL en la soldadora se establece en 200 amps el rango de corriente del control remoto ser de MIN 200 amps en lugar de los amps MIN MAX Cualquier rango de corriente que sea menor que el rango total proporciona una resoluci n de corri ente m s fina para un ajuste m s fino de la salida En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE si el alimentador que se est utilizando tiene un control de voltaje cuando el cable de control del alimentador de alambre se conecta al Conector de 14 pines el circuito de autosensi n inactiva autom ticamente al CONTROL DE SALIDA OUTPUT CON TROL y activa al control de voltaje del alimentador de alam bre De lo contrario el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se utiliza para preestablecer el voltaje En el modo de TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y cuando se conecta un Control Manual al Conector de 6 Pines el disco de SALIDA OUTPUT se uti liza para establecer el rango de corriente m xima del CON TROL DE CORRIENTE del Control de Mano 2 MEDIDORES DE SALIDA DIGITALES Los medi dores digitales permiten que el voltaje de salida modo ALAMBRE CV o corriente de salida mod
115. s el ctricas pueden afectar a muchos tipos de equipo el ctrico otro equipo de soldadura cercano la recepci n de radio y TV m quinas controladas num ricamente sistemas telef nicos computadoras etc Mantenga en mente que puede haber presencia de interferencia y que tal vez se requieran precauciones adicionales cuando se usa una fuente de poder de soldadura en un establecimiento dom stico Instalaci n y Uso El usuario es responsable de instalar y usar el equipo de soldadura de acuerdo con las instrucciones del fabricante Si se detectan alteraciones electromagn ticas entonces ser responsabilidad del usuario del equipo de soldadura resolver la situaci n con la asistencia t cnica del fabricante En algunos casos esta acci n correctiva puede ser tan simple como aterrizar conectar a tierra el circuito de soldadura vea la Nota En otros casos podr a implicar construir una pantalla electromagn tica que encierre a la fuente de poder y trabajo junto con los filtros de entrada relacionados En todos los casos las alteraciones electromagn ticas deber n reducirse al punto donde ya no causen problemas Nota El circuito de soldadura puede o no aterrizarse por razones de seguridad conforme a los c digos nacionales El cambio de las conexiones de aterrizamiento s lo deber ser autor izado por una persona competente que pueda evaluar si los cambios aumentar n el riesgo de lesiones por ejemplo al permitir rutas de regreso de corriente d
116. solvente de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento de filtro de aire El resultado podr a ser fuego o explosi n PRECAUCI N e Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire El resultado ser a un desgaste r pido del motor debido a contaminantes como el polvo y suciedad atra dos hacia la m quina El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al limpiador de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento como se ala el indicador de servicio Vea las Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n del Filtro de Aire del Motor AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN MANTENIMIENTO Instrucciones de Servicio Limpiadores de Aire de Motores de Una y Dos Etapas 1 Remuewva el Filtro Abra y remueva la cubierta de servicio Debido a que el filtro encaja perfectamente en el tubo de escape creando un sello cr tico habr algo de resistencia inicial similar a la de romper el sello de un frasco Gire el filtro I al tiempo Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s que jala y hacia adelante para romper el sello y despu s hacia afuera gire al tiempo que jala hacia fuera Evite golpear el filtro contra la cubierta Si su filtro de aire tiene un filtro de seguridad reempl celo cada tercer cambio de filtro primario Remueva el filtro de seguridad como lo har a con el filtro primario Aseg rese de cubrir el tubo d
117. stro de presi n para asegurar que el sistema pierda presi n antes de remover la bayoneta de nivel de aceite del compresor SEMANAL Aplique a la m quina aire de baja presi n peri dica mente En particular en los lugares sucios esto puede ser necesario una vez a la semana MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR Consulte la secci n de Mantenimiento de Rutina del manual del propietario del compresor para el pro grama de mantenimiento recomendado de lo sigu iente a Aceite y filtro del compresor b Filtro de aire del compresor c Filtro coalescente del compresor VMACim COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN VEHICULOS www vmac ca index php airvantagemanuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia Canada V9X1HR3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Llamada gratis 800 738 8622 MANTENIMIENTO DEL MOTOR Consulte la secci n Revisiones Peri dicas del Manual del Operador del Motor para conocer el pro grama de mantenimiento recomendado de lo sigu iente Aceite del Motor y Filtro b Filtro de Aire C Filtro de Combustible y Sistema de Entrega d Banda del Alternador Bater a f Sistema de Enfriamiento Para los diversos componentes de mantenimiento del motor consulte la Tabla D 1 al final de esta secci n FILTRO DE AIRE PRECAUCI N e Una obstrucci n excesiva del filtro de aire dar como resultado una vida menor del motor ADVERTENCIA e Nunca utilice gasolina o
118. ta que las capacidades nom inales de potencia auxiliar anteriores se dan sin carga de soldadura Las cargas de soldadura simult nea y potencia se especifican en la tabla B 5 TABLA B 5 CARGAS SIMULT NEAS DE SOLDADURA Y POTENCIA DE LA AIR VANTAGE 650 CUMMINS 1 WATTS WATTS AMPS 12 000 12 000 12 000 12 000 12 000 6 400 0 20 000 20 000 20 000 16 800 12 000 6 400 TABLA B 6 Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la AIR VANTAGE 650 CUMMINS Utilice el cable de extensi n de la longitud m s corta posible y de un tamafio basado en la siguiente tabla Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tamafio de Conductor Wats ps Voltios Watts 14 Tus xL AWG 8 AWG 6 SG 4 AWG 30 60 4 El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 0 AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 1 ACCESSORIOS C 1 ACCESORIOS OPCIONALES INSTALADOS DE CAMPO KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802N Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 20 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps El enchufe de 120V puede no ser compatible con los recept culos NEMA caseros comunes KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802R Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 15 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V
119. tar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras saltan del arco de soldadura Utilice vestimenta protectora libre de aceite como guantes de cuero camisa pesada pantalones sin dobladillo zapatos altos y una gorra sobre su cabello Utilice tapones para los o dos cuando suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre utilice lentes de seguridad con protecciones laterales cuando est en un rea de soldadura Conecte el cable de trabajo al trabajo tan cerca del rea de soldadura como sea pr ctico Los cables de trabajo conectados al armaz n del edificio u otros lugares lejos del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que corriente de soldadura pase a trav s de cadenas elevadoras cables de gr as u otros circuitos alternos Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar cadenas o cables elevadores hasta que caigan Tambi n vea el rubro 1 c Lea y siga NFPA 51B Est ndar para la Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y Otro Trabajo Caliente disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelar tuber as 7 a 7 b 1 6 74 7 9 SEGURIDAD EL CILINDRO PUEDE EXPLOTAR SI SE DANA Utilice s lo cilindros de gas comprimido que contengan el gas protector correcto para el proceso utilizado y reguladores de operaci n adecuados dise ados para el gas
120. ue se realicen a este equipo pueden representar un peligro para el t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica s rvase observar todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta Gu a de Localizaci n de Aver as se proporciona para ayudarle a localizar y reparar posibles malos funcionamien tos de la m quina Siga simplemente el procedimiento de tres pasos que se enumera a continuaci n Paso 1 LOCALICE EL PROBLEMA S NTOMA Busque bajo la columna titulada PROBLEMA S N TOMAS Esta columna describe posibles s ntomas que la m quina pudiera presentar Encuentre la lista que mejor describa el s ntoma que la m quina est exhibiendo Paso 2 CAUSA POSIBLE La segunda columna titulada CAUSA POSIBLE enumera las posibilidades externas obvias que pueden contribuir al s ntoma de la m quina Paso 3 CURSO DE ACCI N RECOMENDADO Esta columna proporciona un curso de acci n para la Causa Posible generalmente indica que contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local Si no comprende o no puede llevar a cabo el Curso de Acci n Recomendado en forma segura contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local NOTA Para la localizaci n de aver as del compresor vea el manual del propietario VMAC COMPRESORES DE AIRE MONTADOS EN VEH CULOS
121. uipo viii TABLA DE CONTENIDO P gina Instalaci n EE X Secci n A Especificaciones T6Chlicas codi dio c tacite tane pepe AER ERR ed DE ABRE REL o eda A 1 Precauciones de Seguridad ceci erre set deoa pennae teet dea A 2 VRD Dispositivo de Reducci n de Voltaje sese 2 Colocaci n y Ventilaci n u rct eer tn E never eta Ter rede A 2 Almacenamiento u ul u u u uuu uu aake aieiaa aeaa inaia e Ea a SAER ka eiA EEA A 2 EStIDACION 0 Pc A 3 2 usu atril A 3 Levantamiento Du u T A 3 Operaci n a Alta Altitud coca ie tenete tdi tir e e ap REOR trea A 3 Operaci n a Alta Temperatura sesioen ishan eene eene nennen enne nnne nnne nnne nni A 3 REMOIGUE u uu Montaje en Veh culo Servicio del Motor y Compresor Antes de la Operaci n A 4 joie CL A 4 Combustible y Tap n de Combustible a u u A 4 Sistema de Anticongelante del Motor A 4 Conexiones de la etate tee no raid 4 Escape m 5 SUPresor de CHhISB8S uu ds casi 5 Tap n de la Entrada del Filtro de Aire u Un
122. vocar un de arrancar el motor incendio e No llene el tanque de m s la expansi n del combustible puede causar sobreflujo S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo o ultra bajo azufre s lo en E U A y CANADA Remueva el tap n del tanque de combustible Llene el tanque NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE SOBREFLUJO Vuelva a colocar el tap n del combustible y apriete bien e Para recomendaciones espec ficas de combustible vea el Manual del Propietario del Motor BOT N DEL CEBADOR MANUAL El aire en el sistema de combustible provocar los sigu ientes problemas en el motor Arranque dif cil Funcionamiento irregular Fallas de arranque Detonaci n del combustible Para una purga de aire m s r pida es posible ventilar una peque a cantidad de aire del sistema bombeando el bot n del cebador manual en el cabezal del filtro de com bustible Vea la Vista Lateral del Servicio del Motor PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS No se requiere periodo de asentamiento de anillos para el motor Cummins APLICACIONES RECOMENDADAS La AIR VANTAGE 650 CUMMINS proporciona una excelente salida de soldadura de CD de corriente constante para soldadura de varilla revestida SMAW y TIG La AIR VANTAGEO 650 CUMMINS tambi n proporciona una salida ptima de soldadura de CD de voltaje constante para MIG GMAW Innershield FCAW Outershield FCAW G y soldadura Tubular Met lica Adem s la AIR VANTAGE 650 CUMM
123. www vmac ca index php airvantage500manuals 1333 Kipp Road Nanamino British Columbia Canada V9X1R3 Tel fono 250 740 3200 Fax 250 740 3201 Gratis 800 738 8622 PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de AIR VANTAGE 650 CUMMINS LINCOLN 8 E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO S NTOMAS POSIBLE DE ACCI N Es evidente un da o f sico o el ctri 1 co mayor El motor no enciende El motor enciende pero no arranca El motor se apaga poco despu s del arranque El motor se apaga mientras se aplica la carga El motor funciona irregularmente El motor no se apaga Los P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local Bater a baja Conexiones de cables de bater a sueltas Inspeccione limpie y apriete Cableado con falla en el circuito de arranque del motor Motor del arrancador con falla P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Motor local autorizado El interruptor de desconexi n de la bater a est en la posici n de apagado Se acab el combustibl
124. y man tenimiento que se proporcionan con su soldadora Incluyen precauciones de seguridad importantes detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes e La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas o electrodo con la piel o ropa mojada A slese del trabajo y tierra eSiempre utilice guantes aislantes secos 3 El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte 2 e Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones e No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea informaci n de advertencia adicional al frente de este manual del operador S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE La funci n VRD proporciona seguridad adicional en el modo de Varilla CC CC Stick especialmente en un ambi ente con alto riesgo de descarga el ctrica como en reas mojadas y condiciones sudorosas de calor h medo El VRD reduce el OCV Voltaje de Circuito Abierto en las terminales de salida de soldadura mientras no se suelde a menos de 30VCD cuando la resistencia del circuito de sali da es mayor de 200 ohms El VRD requiere que las conexiones del cable de soldadura se mantengan en buenas condiciones el ctricas

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