UNDER COOLER CART - Lincoln Electric
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1. vV FE 39 ea HAS Abus A AN A Aha JU e Do not operate with panel open or guards off e No operar con panel abierto o guardas quitadas e Wop rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen Mantenha se afastado das partes moventes e opere com os paineis abertos ou guardas removidas a ID 00 07 A e SE SEE 5 its y Al dl Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATEN AO Si LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PRATICAS DE SEGURAN A DO EMPREGADOR ESMRPERO I D ETEE LIMA ALTRHOREME NRO FEL BA PO AO RH BA S RA o ZS Se gt ol SHSAT HAS HA EPA HEHEH ala 8 81 dd ai gli y Sall llas agil y Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATEN AO Do not touch electrically live parts or electrode with skin o2. de dp READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CON SUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN LINCOLN L der mundial en productos de soldadura y corte Ventas y servicio por medio de subsidiarias y distribuidores en todo el mundo Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com
3. Es SALIDA REFRIGERANTE 525134 Aseg rese de que fugas cuando da el recirculador Una fuga reducir el volumen del dep sito provocando un desempe o pobre de enfriamiento y reducir la vida del soplete Nota Aseg rese de que s lo se utilicen tuercas macho de 5 8 18 a la izquierda con roscas limpias y suaves en sus mangueras de agua Las malas cone xiones provocan que el refrigerante se fugue en las uniones y vaciar el dep sito de refrigerante Si necesita hacer montajes de mangueras de repuesto pero necesita solicitar las conexiones y el hadrware vea m s abajo en busca de los n meros de parte correctos para empatarlos con el enfriador de carro inferior y la m quina Precision TIG Entonces siga las instrucciones dadas 2 T15007 2 Tuercas de conector 2 15008 niples para manguera 3 16 I D 2 S10888 35 abrazadera de manguera Retire la tuerca de conexi n de la manguera de ADMISI N por medio de hacer un corte recto a 1 4 1 2 6 12 mm del final del niple ubicado dentro de la man guera Tome el niple y la tuerca de conexi n solicitadas arriba e inserte el niple en la tuerca de conexi n de mane ra que el extremo roscado de la tuerca de conexi n se a le al lado opuesto del extremo con p as del niple Gire el extremo con p as del niple dentro de la manguera hasta que el tope del niple est parejo con el final de la man guera
4. soporte estacionario Los cilindros deben ubicarse 1 Lejos de reas en donde podr an recibir golpes o quedar sujetos a da o f sico 2 Auna distancia segura de operaciones de sol dadura por arco o corte y cualquier otra fuen te de calor chispas o flamas Nunca levante una soldadora con el cilindro conec tado Nunca permita que el electrodo de soldado toque el cilindro Lea y siga las instrucciones para los cilindros de gas comprimido y cualquier equipo relacionado Tambi n siga la publicaci n P 1 de la CGA Precauciones para un manejo seguro de gases comprimidos en cilindros disponible de la Compressed Gas Associate 1235 Jefferson Davis Highway Arlington Virginia 22202 El armado del enfriador de carro inferior en la m quina Presicion TIG es de hecho muy simple Lea cuidado samente las advertencias y precauciones anteriores para armar una m quina Precision TIG Armado 1 Levante la m quina Precision TIG aproximadamente 24 pulgadas 610 mm del piso utilizando la QUE de levante Col quela sobre el enfriador de carro inferior alineando los orificios en la base del TIG con los dos pasadores a cada lado del toldo del carro inferior 2 Asegure los lados del gabinete del enfriador de carro inferior con la base de la m quina TIG utilizando los elementos del 4 al 7 en las cuatro posiciones que se muestran La rondana la rondana de seguridad y la tuerca en ese orden deben estar
5. ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 INSTALACION SE NOTA NO A ADA M S DE 2 GALONES 7 6 LITROS DE REFRIGERANTE EN EL DEP SITO La tapa de lle nado contiene un orificio de ventilaci n de aire a pre si n el cual no debe ser bloqueado por medio de lle nar de m s el dep sito con refrigerante Aseg rese de volver a colocar la tapa de llenado del dep sito cuando ste se encuentre lleno Simplemente presione en el centro interior de la tapa hasta que esta encaje en su sitio La operaci n del recirculador sin la tapa de llenado en su sitio puede provocar una baja efi ciencia de enfriado p rdida de refrigerante por evapora ci n y una reducci n en la vida del producto CONEXIONES DEL REFRIGERANTE Las conexiones ubicadas en el centro posterior del caj n del recirculador son dos conexiones hembra de 5 8 18 de rosca a la izquierda estilo CGA Las mangueras propor cionadas con esta unidad est n codificadas por colores con cinta roja caliente y azul fr a las cuales deben empatarse con las estampas tambi n codificadas por color tanto en el recirculador como en la m quina TIG El valor de torque recomendado para las conexiones 5 8 18 LH es de 12 15 libras pie Si no se cuenta con una llave con torqu metro apriete las conexiones y busque fugas Refi rase a la Figura A 1 para ver la estampa localizada a un lado de las conexiones de agua FIGURA A 1 ENTRADA REFRIGERANTE
6. Asegure la manguera al niple con la abrazadera de manguera para asegurar que la conexi n es herm ti ca No se puede fugar agua de la conexi n si est colo cada adecuadamente Repita el procedimiento para la manguera de SALIDA Cuando lo complete siga el pro cedimiento de conexi n detallado anteriormente para conectar las mangueras a las conexiones del caj n del recirculador El conector y el niple listados ajustan de manera firme en mangueras de di metro interior de 5 32 4 0 mm a 3 16 4 8 mm pero si la abrazadera se cierra con fuerza alre dedor de la manguera puede ajustarse a una manguera hasta con un di metro interior de 25 6 4 mm NOTA Se han proporcionado mangueras con este pro ducto y cualesquiera mangueras de repuesto compra das o hechas no deben desviarse de su longitud Para remplazar las mangueras y pedirlas a Lincoln Electric ORDENE 1 S18453 19 HOT caliente Y 1 S18453 20 COLD fr a Las mangueras demasiado largas podr an mallugarse al remplazar las botellas de gas y las mangueras demasiado cortas podr an da arse al abrir el caj n del recirculador ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 4 INSTALACI N A 4 CONEXI N DE CORRIENTE DE ALIMENTACION Conecte el cable de corriente en el enfriador de carro infe rior al recept culo est ndar NEMA inferior de 115V pro tegido con un breaker de circuito ubicado en la parte pos terior de la m quina Precision TIG El utilizar
7. Si el refrigerante est limpio y fresco Si est limpio el equipo de manejo del refrigerante incluyendo el sif n y el tanque entonces proceda a dar servicio al cedazo de admisi n de la bomba Retiro del refrigerante a Drene el refrigerante del dep sito utilizando un equi po de sif n limpio b El nivel de refrigerante debe drenarse m s abajo del nivel del dispositivo de presi n del filtro Esto evita que el refrigerante salga de la unidad cuan do se retira la tuerca del filtro ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 D 4 MANTENIMIENTO Servicio del cedazo de admisi n de la bomba a Coloque toallas absorbentes bajo la cabeza de la bomba para evitar que el refrigerante que pueda salir humedezca los componentes el ctricos de la bomba b Sostenga la cabeza de la bomba para aplicar torque contrario al aflojar la tuerca avellanada de 7 8 del ceda 20 No la confunda con la tuerca avellanada de 3 4 Retire la tuerca y deslice el cedazo hacia abajo y afue la cabeza de la bomba Vea la Figura 3 Inspeccione el cedazo en busca de da os o tapona miento excesivo Remplace o enjuague suavemente el cedazo bajo un chorro de agua limpia para limpiarlo por completo d Utilice un espejo para inspeccionar el interior de la bomba en busca de contaminaci n Si se encuentran residuos endurecidos e interfieren con el asiento del fil tro retirelos cuidadosamente con un palillo de dientes sin ray
8. contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 DETECCI N DE PROBLEMAS Siga todas las recomendaciones de seguridad detalladas en este manual PROBLEMAS SINTOMAS El enfriador no funciona Fuga interna de agua Soplete o pistolas calientes El ventilador funciona pero el flujo de refrigerante es bajo El ventilador funciona pero no hay flujo de refrigerante La bomba funciona pero el ventilador no 1 Cable de corriente desconectado 2 Arn s de corriente da ado 3 L neas de agua bloqueadas torcidas 4 Fuga en pistola o mangueras de agua 5 Dep sito de refrigerante vac o 6 El sistema necesita cebarse 1 Abrazadera de manguera floja en una de las mangueras internas 2 Manguera interna perforada 3 Intercambiador de calor con fuga 4 Sello de la bomba con fuga 1 La unidad est colocada en un rea de calor extremo 2 Bajo flujo de refrigerante 3 No hay flujo de refrigerante 4 El ventilador no funciona 5 Intercambiador de calor taponado 6 Sello de la bomba con fuga 1 Fuga en soplete pistola o mangueras 2 Soplete pistola o mangueras parcial mente obstruidas 3 Dep sito vac o o con nivel muy bajo 4 El cedazo de la bomba est sucio 1 Fallo de la bomba o del motor de la bomba 2 El cedazo de la bomba est bloqueado 1 Cable del ventila
9. cuidadosa mente los residuos endurecidos con un palillo de dien tes de ser necesario sin rayar el interior de la bomba Vuelva a instalar el cedazo y la tuerca avellanada de 7 8 apriete a 75 pulgadas libra 8 5 Nm de torque Seque toda el rea que se haya humedecido con refrigerante Deseche las toallas humedecidas con refrigerante de la manera adecuada seg n se describi anteriormente MOTOR DE LA BOMBA El enfriador de carro inferior est clasificado para opera ci n continua Se recomienda volver a lubricar los coji netes del motor de la bomba una vez al a o seg n se describe a continuaci n Retire los tapones de pl stico ubicados en la parte supe rior de las tapas interiores y exteriores de los cojinetes Vuelva a lubricar cada cojinete con 30 35 gotas de acei te SAE 20 y vuelva a colocar ambos tapones INTERCAMBIADOR DE CALOR Para mantener la m xima eficiencia del enfriador el inter cambiador de calor debe mantenerse libre de acumula ci n de polvo Limpie el intercambiador de calor de mane ra peri dica utilizando una aspiradora o una l nea de aire a baja presi n Evite colocar la unidad cerca de una tolva de fundente o un contenedor de desperdicios de funden te Un intercambiador de calor limpio ofrece un mejor desempe o de enfriado y una mayor vida del producto En ambientes extremadamente sucios podr a ser nece sario retirar el intercambiador de calor por completo del enfriador y limpiar la
10. de poste la debrancher l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place Mar 93 TABLA CONTENIDOS INnStalaci n ARTE RE Secci n Especificaciones t cnicas is A 1 Precauciones de EE A 2 EE 2 Llenado del dep sito de refrigerante AAA A 2 Conexiones del refrigerante 2 rn A 3 Conexi n de la corriente de A 4 Armado del Precisi n raid A 4 Referencia r pida de 44440 4 0000000 A 5 Conexi n de antorchas T A cocida titi A 5 OD Eege deene Secci n Precauciones DEE 1 Descripci n sisi 1 Procesos recomendados EE B 1 EQUIPO recomendado 1 Encendido del SiSteMa en ee aiT a EEE E TEER 2 e Ee Re EE EE 2 Aida Secci n D Precauciones de D 1 RUINA sae id D 1 elei aid D 1 e ul PEN D D 1 1 D 1 Intercambiador de cuco a canada D 1 Nivel de refrigerante del usa 0 2 Recomendaci n de tratamiento de
11. dentro de la pesta a interior de la base de la m quina con la cabeza del perno en el lado exterior del lateral del gabinete del enfriador de carro inferior 3 Retire 4 tornillos largos de 5 16 18 x 625 del frente de la m quina y des chelos Monte la manija con los cuatro tornillos restantes del elemento 4 4 Coloque el soporte superior de cilindros y enganche el montaje en la parte superior del deflector trasero con el ret n de la varilla de relleno alineado con los orificios 1 Asegure las cuatro piezas con los tornillos del elemento 8 Seg n se muestra 5 A ada los elementos del 9 al 12 a la oreja de levante seg n se muestra para evitar el uso de la misma una vez que los cilindros de gas se hayan cargado Vea la figura A 2 a continuaci n 1211409 JO FIGURA A 2 K1828 1 Enfriador de carro inferior instrucciones de instalaci n Numero de parte Elementos Cantidad requerida Descripci n G3941 Enfriador de carro inferior 1 19767 Soporte de cilindro superior y ensamble del gancho 1 111682 1 59225 47 Tornillos autorroscantes 5 16 18 x 1 50 000029 Tuerca hex 5 16 18 E106A 14 Rondana de seguridad 5 16 59262 121 Rondana convencional 5 16 59225 68 Tornillos autorroscantes 1 4 20 x 50 CF000030 Tornillos de tap n de cabeza hex 1 2 13 x 1 25 S9262 62 Rondana convencional 1 2 2 25 OD 106 15 Ron
12. este recept culo permite aprovechar el circuito de enfriado seg n sea necesario incorporado en la m quina TIG y prolongar la vida del enfriador El recept culo inferior est marcado claramente para esta aplicaci n Si desea utilizar el recept culo superior NEMA de 115V ubicado en la parte posterior de la m quina para el fun cionamiento del enfriador ste funcionar todo el tiem po que la m quina Precision TIG est encendida ARMADO DEL PRECISI N TIG PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Prot jase y proteja a otros de lesiones serias ADVERTENCIA LA DESCARGA ELECTRICA puede ser mortal Desconecte la alimentaci n antes de dar e servicio toque partes con corriente el ctrica S lo personal calificado debe realizar esta instalaci n El carro de transporte est dise ado para hasta dos cilindros de gas Despu s de la instalaci n revise todo el hardware de montaje para asegurarse de que est firme Nunca utilice la oreja de levante cuando el carro de transporte y los cilindros superiores est n monta dos Mantenga todos los cilindros de gas ubicados la plataforma de cilindros firmemente encadena dos al soporte de cilindros superiores El CILINDRO podr a explotar si se da a El gas bajo presi n es explosivo Siempre mantenga los cilindros de gas en posici n vertical y siempre mant ngalos gt encadenados al carro de transporte o a un gt
13. haya suficiente ventilaci n en particular en zonas cerradas para garantizar que el aire que respire sea seguro Lea y comprenda las instrucciones del fabricante del equipo y de los fungibles utilizados incluidas la hojas de datos sobre seguridad y siga las pr cticas de seguridad aprobadas por su empresa Obtendr hojas de datos sobre seguridad de la mano de su distribuidor de equipos de soldar o del propio fabricante Consulte tambi n el apartado 1 b Seguridad 03 de 04 15 06 2016 6 5 6 6 4 6 8 61 6 9 6 h 6 1 6 j LAS CHISPAS DERIVADAS DE CORTES Y SOLDADURAS PUEDEN PROVOCAR INCENDIOS 0 EXPLOSIONES Elimine cualquier factor de riesgo de incendio de la zona de trabajo Si no fuera posible cubra los materiales para evitar que las chispas puedan crear un incendio Recuerde que las chispas derivadas de las soldaduras pueden pasar con facilidad a trav s de grietas peque as a zonas adyacentes Adem s los materiales pueden calentarse con rapidez Evite soldar cerca de conductos hidr ulicos Aseg rese de tener un extintor a la mano Si tuviera que usar bombonas de gas comprimido en las zonas de trabajo tome las medidas apropiadas para evitar situaciones de riesgo Consulte el documento Seguridad en los trabajos de corte y soldadura norma 749 1 del ANSI y los datos de funcionamiento del equipo utilizado 7 d Cuando no est utilizando el equipo aseg r
14. lo personas calificadas deber an rea lizar esta instalaci n At EL REFRIGERANTE CALIENTE A PUEDE QUEMAR LA PIEL Siempre aseg rese de que el refrige rante no est caliente antes de trabajar en las piezas del recirculador amp LAS ASPAS VENTILADOR MOVIMIENTO SON PELIGROSAS No coloque sus manos cerca de un ven tilador en funcionamiento Mantenga todas las tapas de seguridad del equipo cubiertas y dispositivos en su posici n en buen estado Mantenga las manos el cabello la ropa y las herramientas lejos de ventiladores y cuales quiera otras piezas en movimiento al arrancar ope rar o reparar el equipo En algunos casos podr a ser necesario retirar las tapas de seguridad para realizar un mantenimien to requerido Retire las tapas s lo cuando sea necesario y vuelva a colocarlas cuando el manteni miento que requiere de su remoci n haya termina do Siempre ponga el mayor cuidado al trabajar cerca de piezas m viles DESEMPACADO El empacado del enfriador de carro inferior est dise ado para soportar el maltrato del embarque y contiene un forro de cart n que rodea la unidad Si ha ocurrido alg n da o durante el embarque contacte a su distribuidor o centro de servicio Lincoln certificado Al desempacar la unidad evite atravesar el forro de cart n con objetos punzantes lo cual podr a da ar el intercambiador de calor o rayar el gabine te A continuaci n est el procedimiento reco
15. masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de levage c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les gal vanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres pro duits irritants 11 Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 PR CAUTIONS S RET POUR LES MACHINES SOUDER TRANSFORMATEUR ET REDRESSEUR 1 Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur
16. refrigerante D 2 D 3 Eltre de admisi n de la ron D 3 Procedimiento ir ic D 3 Notas adicionales de Servicio D 4 Detecci n de problemas 8288 andadas Secci n E Precauciones d seguridad tidad E 1 C mo utilizar la gu a de detecci n de E 1 Gu a de detecci n de anaa dde dina E 2 Secci n Diagrama 0 55 ad 1 Diagrama de llorar ns F 2 Impresi n d ue F 3 402 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES TECNICAS RECIRCULADOR DE AGUA DE CARRO INFERIOR Modelo marca Alimentaci n Enfriador de carro inferior K1828 1 100 120 50 60 Hz 1 Fase Clasificaci n de consumo de corriente Presi n de operaci n 60 Hz 2 8 3 5 amperios 50 Hz 3 5 5 3 amperios 60 psig 413 kPa 4 1 bar Clasificaci n Presi n de descarga man metro hidr ulica Sin flujo Ajuste de v lvula de alivio 60 PSIG 414 kPa 4 14 bar M x de la bomba Sin presi n Tasa de flujo 1 5 galones por minuto 6 28 litros por minuto M x Clasificaci n hidr ulica Presi n de descarga man metro 53 57 PSIG 365 393 kPa de la bomba funcionamiento t pico Tasa de flujo 0 45 0 60 gal n por minuto
17. sobre seguridad o superficies de plomo acero u otros metales cadmiados aseg rese de exponerse lo menos posible y de respetar los PEL l mites de exposici n permisibles de la OSHA y los TLV valores l mite de la ACGIH Para ello utilice los sistemas de extracci n y de ventilaci n locales a menos que la evaluaci n de la exposici n indiquen lo contrario En espacios cerrados y en algunos casos en espacios abiertos necesitar un respirador Adem s deber tomar precauciones adicionales cuando suelde acero galvanizado La funci n del equipo de control del humo de la soldadura se ve afectada por varios factores como el uso y la colocaci n correctos del equipo el mantenimiento del equipo y los procedimientos concretos aplicados a la hora de soldar El nivel de exposici n de los trabajadores deber comprobarse en el momento de la instalaci n y de forma peri dica despu s de entonces a fin de garantizar que este se ajuste a los PEL de la OSHA y a los TLV de la ACGIH No utilice el equipo para soldar en zonas rodeadas de vapores de hidrocarburo clorado procedentes de operaciones de desengrasado limpieza o pulverizaci n El calor y la radiaci n del arco pueden reaccionar con los vapores del disolvente y formar fosgeno un gas muy t xico y otros productos irritantes Los gases de protecci n que se utilizan en la soldadura por arco pueden desplazar el aire y provocar lesiones o incluso la muerte Aseg rese de que
18. 1 7 2 3 litros por minuto Capacidad del dep sito 2 0 galones 7 6 litros Refrigerante recomendado Para su uso por arriba del punto de congelaci n agua limpia de la llave destilada o desionizada Para uso por debajo del punto de congelaci n mezcla 50 agua y 50 glicol etileno puro NO UTILICE anticongelante automotriz que contenga inhibidores de oxidaci n o bloqueadores de fugas Estos refrigerantes da ar n la bomba y bloquear n los peque os pasos internos del intercambiador de calor afectando el desem pe o de la refrigeraci n Para adquirir el refrigerante adecuado contacte a un distribuidor local de soldadura NO UTILICE refrigerantes preempacados de la industria de la soldadura Estos refrigerantes podr an contener sustancias derivadas del petr leo que ata can los componentes pl sticos del recirculador de agua Una vez que se a ada al recirculador estas sustancias son virtualmente imposibles de purgar de las l neas de agua y el intercambiador de calor Peso De env o 252 lbs 114 kg Dep sito lleno agua 267 lbs 121 kg Dimensiones Longitud 41 pulgadas 1 041 mm Ancho 27 pulgadas 686 mm Altura careta superior 21 pulgadas 533 mm Altura interfaz TIG 19 pulgadas 483 mm ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 2 INSTALACI N A 2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD A ADVERTENCIA 0 LA DESCARGA ELECTRICA puede la muerte S
19. IDAS DE SEGURIDAD QUE SE INCLUYEN EN EL MISMO Y sobre todo piense antes de actuar y sea siempre cauteloso ATENCI N este cuadro siempre que deba seguir exactamente alguna instrucci n con objeto de evitar da os f sicos graves o incluso la muerte A PRECAUCI N Ver este cuadro siempre que deba seguir alguna instrucci n con objeto de evitar da os f sicos leves o da os materiales em NO SE ACERQUE AL NO se acerque demasiado al arco Si es necesario utilice lentillas para poder trabajar a una distancia razonable del arco LEA y ponga en pr ctica el contenido de las hojas de datos sobre seguridad y el de las etiquetas de seguridad que encontrar en las cajas de los materiales para soldar TRABAJE EN ZONAS VENTILADAS o instale un sistema de extracci n a fin de eliminar humos y gases de la zona de trabajo en general SI TRABAJA EN SALAS GRANDES 0 AL AIRE LIBRE con la ventilaci n natural ser suficiente siempre que aleje la cabeza de los humos v a continuaci n APROV CHESE DE LAS CORRIENTES DE AIRE NATURALES o utilice ventiladores para alejar los humos Hable con su supervisor si presenta alg n s ntoma poco habitual Es posible que haya que revisar el ambiente y el sistema de ventilaci n UTILICE PROTECTORES OCULARES AUDITIVOS Y CORPORALES CORRECTOS PROT JASE los ojos y la cara con un casco para soldar de su talla y con una placa de filtrado del g
20. IG 375 El recept culo de corriente recomendado de 115 V est etiquetado refrigerante seg n sea necesario Este recept culo se enciende y apaga en conjunto con el ven tilador de la m quina TIG Al utilizar este recept culo se reduce mucho el ciclo de trabajo del refrigerante y permi te que ste solo fluya cuando es necesario EQUIPO RECOMENDADO El enfriador de carro inferior est dise ado para su uso con la Precision TIG 275 y la Precision TIG 375 as como con cualesquiera antorchas TIG enfriados por agua apli cables Aunque el enfriador podr a funcionar como unidad independiente el carro se dise espec ficamente para montar s lo estas dos m quinas TIG ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 2 2 ENCENDIDO DEL SISTEMA PRECAUCI N Despu s de conectar la Precision TIG y los antorchas seg n la secci n de Instalaci n conecte la dad a un recept culo el ctrico NEMA de 115V para iniciar su operaci n Aseg rese de que la alimenta ci n de corriente a la unidad concuerde con la capa cidad de alimentaci n clasificada del enfriador Se debe respetar lo siguiente en todo momento en que se opere el enfriador de carro inferior Revise diariamente el nivel del dep sito del refrige rante Mantenga el dep sito lleno especialmente despu s de cambiar l neas de agua El enfriador debe encenderse tan pronto como se inicie un arco y debe permanecer encendido
21. L CAJ N DEL ENFRIADOR DURANTE EL FUNCIONA MIENTO NORMAL Cuando arranque la unidad por primera vez revise todas las mangueras de refrigerante para asegurarse de que no haya fugas de agua Las fugas de agua causan un mal desempe o de soldadura mal desempe o de enfriado corta vida del componente de soldadura y peligros poten ciales de seguridad el ctrica EFICIENCIA DE ENFRIADO La alta eficiencia de enfriado del enfriador de carro infe rior ofrece una soldadura m s fresca y c moda que los procedimientos convencionales enfriados por aire y que otros sistemas l deres de la competencia de enfriado por agua El enfriador de carro inferior retira de manera efectiva el calor del arco del maneral del soplete y lo coloca en el flujo de aire de salida en la parte posterior del enfriador La temperatura ambiente del aire afecta la temperatura del refrigerante en el enfriador A diferencia de otros enfriadores de agua que dependen de un tama o aparatoso del dep sito los componentes de alta eficiencia del enfriador de carro inferior permiten que el tama o del dep sito sea peque o El resultado es una unidad ligera en un caj n con espacio adicional para accesorios de soldadura ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Haga que personal calificado realice el trabajo de mantenimiento En algunos casos podr a ser sario retirar tapas de seguridad pa
22. LINCOLN Manual del Operador UNDER COOLER CART Para usarse con m quinas con n meros de c digo 10808 11068 11849 Registre m quina wwvw lincolnelectric com register LINCOLN PARTS Servicio Autorizado y Localizador de Distri buidores www lincolnelectric com locator Guarde para consulta futura Fecha de Compra C digo ejemplo 10859 N mero de serie ejemplo U1060512345 THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY IMS723 B recha Publicaci n 11 0ct 22801 St Clair Avenue e Cleveland OH 44117 1199 U S A Lihcoln Global Ing AU Rights Reserved Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com GRACIAS ADQUIRIR UN PRODUCTO DE PRIMERA CALIDAD DE LINCOLN ELECTRIC COMPRUEBE QUE LA CAJA Y EL EQUIPO EST N EN PERFECTO ESTADO DE INMEDIATO El comprador pasa a ser el propietario del equipo una vez que la empresa de transportes lo entrega en destino Consecuentemente cualquier reclamaci n por da os materiales durante el env o deber hacerla el comprador ante la empresa de transportes cuando se entregue el paquete LA SEGURIDAD DEPENDE DE USTED Los equipos de corte y soldadura por arco de Lincoln se dise an y fabrican teniendo presente la seguridad No obstante la seguridad en general aumenta con una instalaci n correcta y un uso razonado por su parte NO INSTALE UTILICE NI REPARE EL EQUIPO SI NO SE HA LEIDO ESTE MANUAL Y LAS MED
23. N 65 PARA CALIFORNIA ADVERTENCIA De acuerdo con el Estado de California EE UU respirar los gases de escape de los motores de di sel provoca c ncer anomal as cong nitas y otras toxicidades para la funci n reproductora Arranque y utilice el motor siempre en una zona bien ventilada Si se encuentra en una zona sensible aseg rese de expulsar los gases de escape No modifique ni altere el sistema de expulsi n de gases No deje el motor en ralent a menos que sea necesario Para saber m s acceda a www P65 warnings ca gov diesel ADVERTENCIA Cuando se usa para soldar o cortar el producto provoca humos y gases que de acuerdo con el Estado de California provocan anomal as cong nitas y en algunos casos c ncer 25249 5 y siguientes del C digo de Salud y Seguridad del Estado de California ADVERTENCIA C ncer y toxicidades para la funci n reproductora www P65warnings ca gov LA SOLDADURA POR ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE Y PROTEJA A LA PERSONAS DE SU ENTORNO DE POSIBLES LESIONES F SICAS GRAVES O INCLUSO LA MUERTE NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN LOS PORTADORES DE MARCAPASOS DEBER N ACUDIR A SU M DICO ANTES DE UTILIZAR EL EQUIPO Lea y comprenda las siguientes instrucciones de seguridad Si quiere saber m s sobre seguridad le recomendamos que adquiera una copia de la norma 749 1 del ANSI Seguridad en los trabajos de corte y soldadura a trav s de la Sociedad Estadounidense
24. O ASW NOIOVINANITT 30 Ve 311 29 V9ISY4 Va Y 311 19 OYAVI JOOVIJAN ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 DIAGRAMA Le F 2 7616 LOOZ EZ 30 ON 2INVH2914134 1 L 828 LM 1 04189 ap 21NVH3914434 5 V10OISId O 21919085 1 31NV439 8438 130 ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN Q z IMPRESION DE DIMENSIONES F 3 odinbe ep ered opas je equosa ode se Is jap sajeued soj oun eu Inbeuw e eso un ered 5 sej sepo eed 19S e11p04 erualajal ered oos sa Y LON 1946 a ENF
25. RIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN Q NOTAS ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 NOTAS ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN e Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone e Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases e Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fuma a e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria ES APEOMEMTIICLT e RAPHECTIMELTESL FRESH ARLES zez 2475 AS 7274714 HZH sl ye lyy sul EAU gaal bus A aal Jal YA d ll al e Turn power off before servicing e Desconectar el cable de alimentaci n de poder de la m quina antes de ini ciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschal ten Netzstrom v llig ffnen Maschine anhalten e opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e N o toque as partes el tricas nuas 049
26. a izquierda que se empalman con las tuercas est n dar de mangueras de agua dom sticas estilo CGA y de los antorchas enfriados por agua El enfriador de carro infe rior puede funcionar con el circuito de enfriado seg n sea necesario que funciona en conjunto con el ventilador de la m quina TIG o continuamente encendi ndose y apag n dose con el interruptor de la m quina TIG El tama o y forma general del enfriador de carro inferior est dise ado para montar la m quina Precision TIG 275 375 en su parte superior El enfriador de carro inferior se conecta a un recept culo de 115V en la parte trasera de la m quina y est clasificado tanto para 50 como 60 Hz A adir el refrigerante al dep sito es simple y las conexiones con la ENTRADA y SALIDA del refrigerante se hacen f cilmente con una llave ajustable El flujo del refrigerante del enfriador de carro inferior cir cula por un intercambiador de calor para eliminar energ a cal rica del refrigerante Entonces el flujo del refrigeran te se acumula en el dep sito del refrigerante La bomba toma su alimentaci n de refrigerante del dep sito y lo entrega al soplete de soldadura Vea el diagrama de flujo de la Secci n F PRECAUCI N NO UTILICE UNA V LVULA DE AGUA CON SOLE NOIDE con el enfriador de carro inferior PROCESO RECOMENDADO El enfriador de carro inferior est dise ado para su uso con las m quinas Precision TIG 275 y Precision T
27. ac o Coloque la tapa del dep sito cubra con cinta la ventila de aire en de la tapa haga girar el desinfectante en el interior del dep sito para recubrir completamente todas las superficies Retire la cinta de la tapa del dep sito Cebe el sistema de enfriado y haga circular el desinfectante por l durante 10 o 15 minutos Drene el desinfectante del sistema enfriador No reutili ce esta soluci n A ada refrigerante nuevo al sistema de enfriado A ada 0 325 galones 1 225 litros de desinfectante nuevo al sistema por medio de verterlo en el dep sito y entonces reduzca la concentraci n a las nominales 30 ppm A ada el balance de 1 675 galones 6 325 litros de agua pura al dep sito pare crear la concentraci n de refrigerante tratado Cebe el sistema de enfriado Revise el nivel del refrigerante A ada m s agua limpia si es necesario sin a adir m s de 0 125 galones 0 475 litros de agua pura para evitar diluir el aditivo refrige rante Aditivo El aditivo recomendado se puede comprar en tiendas locales de suplementos para piscinas Un ejemplo es Mantain Pool Pro 30 algacida no espumoso FILTRO DE ADMISI N DE LA BOMBA Un mal desempe o del enfriador puede rastrearse fre cuentemente a un filtro de admisi n de la bomba parcial o totalmente bloqueado Este es un elemento al que el usuario puede dar mantenimiento y puede limpiarse y reutilizarse o remplazarse El funcionamiento continuo de la bomba con un f
28. ans le cas ou on recoit un choc Ne jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie du corps Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel donc a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du rayonnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc b Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc c Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pantalons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier 6 Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de LINCOLN 8 pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffe ment et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la
29. ar el interior de la bomba e Vuelva a instalar el cedazo y la tuerca avellanada apriete a 75 pulgadas libra 8 5 Nm de torque Sostenga la cabeza de la bomba para aplicar torque contrario al aflojar la tuerca avellanada de 7 8 del ceda 20 f Limpie todas las reas que se hayan humedecido refrigerante Deseche las toallas de manera ambien talmente responsable A adir refrigerante A ada 2 galones 7 6 litros de refrigerante o las reco mendaciones del accesorio enfriado por agua Si no las hay siga el resumen de especificaciones en este manual NOTAS ADICIONALES DE SERVICIO Siempre utilice una llave de respaldo en la cabeza de la bomba al aflojar o apretar las conexiones de la bomba Nunca haga funcionar la bomba en seco Siempre utili ce el refrigerante recomendado de otra manera podr a resultar en da os a la bomba Elimine el refrigerante del sistema y rempl celo con el refrigerante recomendado fresco al menos una vez al a o Podr a ser necesario un lavado m s fre cuente dependiendo del sistema particular del usuario o su uso especialmente si tiende a blo quearse debido a crecimientos biol gicos en el enfriador ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 1 LOCALIZACI N DE AVER AS Y REPARACI N 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS ADVERTENCIA El servicio y la reparaci n s lo debe de ser realizado por Personal Capacitado por la F brica Lincoln Electric Reparacio
30. dana de seguridad 1 2 CF000027 Tuerca hex 1 2 13 ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 5 INSTALACI N A 5 REFERENCIA RAPIDA DE SUJECION ESCALA COMPLETA VER LA FIGURA 2 A Ensamblaje para colocaci n de sujeci n PGN NU 4 5 6 e 8 9 11 12 10 CONEXI N DE ANTORCHAS La instalaci n de antorchas TIG para su uso con este enfriador de carro inferior Precision TIG se explica en la literatura de la m quina Precision TIG El soplete no se conecta directamente al enfriador sino a trav s de una caja de conexi n montada en la m quina TIG ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 1 1 PRECAUCIONES SEGURIDAD ADVERTENCIA S LA DESCARGA ELECTRICA puede ser mortal la corriente de alimentaci n por medio de retirar el contacto del recept culo antes de trabajar en el inte rior del enfriador No utilice sin las cubiertas Utilice s lo un recept culo con conexi n a tierra No retire el contacto de tierra del cable de corriente No toque partes con electricidad dentro del enfriador Haga que personal calificado realice la instalaci n el mantenimiento y la detecci n de problemas Nunca utilice en enfriador con el caj n del enf
31. de Soldadura Box 351040 Miami Florida 33135 o de la norma W117 2 1974 de CSA Podr recoger una copia gratuita del folleto E205 Seguridad en los procesos de soldadura por arco en Lincoln Electric Company situada en 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEG RESE DE QUE LOS PROCESOS DE INSTALACI N USO MANTENIMIENTO Y REPARACI N LOS LLEVE A CABO UNICAMENTE UN T CNICO CUALIFICADO AL RESPECTO PARA EQUIPOS DE MOTOR 1 a Apague el motor antes de iniciar la resoluci n 3 de problemas y el trabajo de mantenimiento a menos que el motor deba estar encendido AR para efectuar el trabajo de mantenimiento Utilice el motor en zonas abiertas y bien ventiladas aseg rese de expulsar todos los gases de escape del motor al aire libre 1 6 1h Aseg rese de que todos los componentes SEGURIDAD H No ponga carburante cerca de un arco de soldadura con llama ni cuando el motor est en funcionamiento Detenga el motor y deje que se enfr e antes de volver a repostar para evitar las p rdidas de combustible derivadas de la evaporaci n al entrar en contacto con las partes del motor que est n calientes No derrame combustible al llenar el dep sito Si derrama algo de combustible limpielo y no arranque el motor hasta que los gases se hayan evaporado cubiertas seguridad piezas est n bien instalados en buen estado No acerque las manos el pelo la ro
32. de enfriado libre de suciedad ofrece una mayor eficiencia de enfriado y una vida m s larga de la bomba y el soplete Vea la recomendaci n de tratamiento de refrigerante en la Secci n D 2 NOTA Las soluciones puras y las mezclas de etileno glicol as como materiales humedecidos con el mismo por ejemplo toallas son t xicas para humanos y animales No deben desecharse descuidadamente especialmente vertiendo l quidos en el drenaje Contacte a la oficina de la Agencia de Protecci n Ambiental local para consultar los m todos responsables de desecho o informaci n de reciclado BOMBA La cabeza de la bomba tiene un cedazo integrado en el lado de admisi n de la bomba Se recomienda limpiar o remplazar el cedazo de alimentaci n de la bomba al menos cada a o seg n se indica a continuaci n Drene el dep sito del refrigerante y todas las l neas del refrigerante Deseche el refrigerante de la manera ade cuada seg n se especific anteriormente Sostenga la cabeza de la bomba firmemente para apli car un torque contrario cuando afloje la tuerca avella nada de 7 8 del cedazo ubicada en la parte inferior No la confunda con la tuerca avellanada de 3 4 Retire la tuerca y deslice el cedazo de admisi n hacia abajo y afuera de la cabeza de la bomba Enjuague suavemente el cedazo con agua corriente para limpiarlo por completo Utilice un espejo para inspeccionar el interior de la bomba en busca de contaminaci n Retire
33. de un refrigerante se debe colocar un embudo en el orificio de llenado al realizar tal operaci n NOTA Las soluciones puras o mezclas de glicol etileno as como materiales humedecidos por ejemplo una toalla con esta sustancia son t xicos para humanos y animales No deben desecharse descuidadamente especialmente por medio de verter tales l quidos en el drenaje Contacte a la oficina local de la Agencia de Protecci n Ambiental de EE UU para consultar sobre los m todos responsables de desecho o la informaci n de reciclaje Para obtener los mejores resultados al utilizar el enfriador de carro inferior con antorchas Lincoln utilice agua desti lada o desionizada aunque de no estar disponible se puede utilizar agua de la llave Si se desea protecci n anticongelante utilice una mezcla de 50 agua y 50 glicol etileno puro y debe solicitarse a un distribuidor local de soldadura 44 ADVERTENCIA Al utilizar el enfriador de carro inferior NO UTILICE REFRIGERANTES DERIVADOS DEL PETR LEO O REFRIGERANTES QUE CONTENGAN INHIBIDORES DE XIDO O BLOQUEADORES DE FUGAS Al a adir refrigerante al enfriador de carro inferior DESCONECTE EL RECIRCULANTE ANTES DE LLE NAR EL DEPOSITO DE REFRIGERANTE A ADIR REFRIGERANTE A ada cuidadosamente 2 galones 7 6 litros de refrige rante por medio de un embudo en el orificio de llenado del dep sito de refrigerante EVITE DERRAMAR REFRIGE RANTE EN EL CAJ N O EN EL MOTOR DE LA BOMBA
34. dor flojo o desconecta do 2 Obstrucci n un aspa del ventilador 3 Fallo del motor del ventilador CAUSA ACCI N POSIBLE RECOMENDADA Si todas las reas posibles de desa juste se han revisado y el problema persiste contacte a su instalaci n de servicios de campo autorizada Lincoln PRECAUCI N Si por alg n motivo no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de realizar las pruebas reparaciones de manera segura contacte a su instalaci n de servicios de campo autorizada Lincoln para recibir asistencia t cnica de detecci n de problemas antes de que proceda ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 5 I DIAGRAMA CABLEADO F 1 ered opinas je equosa 15 jap sajaued soj oun ue e eBad 2159 4 ue D seumbeu se Jas esed ojos sa 59 YLON CL86IN 9 HOGQVILLNZA 130 HOLON ZHLW OONVIE M Vanos HOLON LHLW ZH 09 09 SIAS O 90199 19 NOIOVLNINITY 155913 NN93S 1 5 31N3IH409 OLOVINOS Le 5 YOQVILN3A 130 VLH3IAN
35. dura podr a tener otros efectos sobre la salud que a n se desconocen Los operarios deber n ajustarse a los siguientes procedimientos para reducir al m nimo la exposici n a los campos EM derivados del circuito del soldador 2 d 1 Gu e los cables auxiliares y del electrodo a la vez y utilice cinta adhesiva siempre que sea posible No se enrolle las derivaciones del electrodo por el cuerpo No se coloque entre el electrodo y los cables auxiliares Si el cable del electrodo queda a su derecha el cable auxiliar tambi n deber quedar a su derecha 2 4 2 2 4 3 Conecte el cable auxiliar la pieza de trabajo lo cerca posible de la zona en la que se est soldando No trabaje junto a la fuente de alimentaci n del equipo Seguridad 02 de 04 16 05 2018 3 5 3 3 4 3 8 31 3 0 3 h 3 i 3 1 DESCARGA ELECTRICA LE PUEDE MATAR Los circuitos auxiliar tierra y del electrodo est n vivos desde el punto de vista el ctrico cuando el soldador est encendido No toque dichas partes vivas con el cuerpo Tampoco las toque si lleva ropa que est mojada Utilice guantes secos y herm ticos para aislarse las manos A sle la pieza de trabajo y el suelo con un aislante seco Aseg rese de que el aislante sea lo suficientemente amplio como para cubrir toda la zona de contacto f sico con la pieza y el suelo Adem s de adoptar las medidas de seg
36. duran te aproximadamente ocho minutos despu s de que se dej de soldar Aseg rese de que el enfriador est ENCENDIDO por medio de revisar el flujo bajo la tapa de llenado Nunca utilice el enfriador de carro inferior sin que est colocada la tapa de llenado del dep sito des pu s de revisar el flujo Evite colocar el enfriador de carro inferior y la solda dora TIG cerca de una tolva de fundente o en un rea en donde la acumulaci n de polvo sea extrema Evite hacer nudos o formar dobleces agudos en cualquiera de las l neas de agua Mantenga todas las l neas de agua limpias y libres de bloqueos No haga funcionar el enfriador sin refrigerante en el dep sito Nunca haga funcionar la bomba en seco Nunca levante la Precision TIG por su oreja de levante una vez que el enfriador de carro inferior ha sido instalado Nunca levante la Precision TIG y el enfriador de carro inferior por la manija Podr escuchar el ventilador funcionando y sentir el flujo de aire que sale de la parte posterior de la unidad cuan do el enfriador est funcionando El enfriador funciona r continuamente a menos que est conectado al recep t culo con interruptor en la alimentaci n de corriente el recept culo de 115V inferior Se tiene acceso al INDICADOR DE FLUJO del refrige rante por medio de retirar la tapa de llenado El flujo de retorno real es visible directamente por la apertura de lle nado del dep sito con el caj n abierto CIERRE E
37. ectrodo el soporte del electrodo ni ninguna otra pieza viva desde el punto de vista el ctrico entre en contacto con una bombona No acerque la cabeza ni la cara a la v lvula de salida de la bombona cuando abra dicha v lvula Las tapas de protecci n de la v lvula siempre deber n estar en su sitio y bien apretadas excepto cuando la bombona se est utilizando o est conectada Lea y comprenda las instrucciones relativas a las bombonas de gas comprimido las instrucciones del material asociado y la publicaci n de la CGA Precauciones para la manipulaci n segura de las bombonas de gas comprimido disponible a trav s de la Asociaci n de Gas Comprimido situada en 14501 George Carter Way Chantilly VA 20151 0 PARA EQUIPOS ELECTRICOS Desconecte la potencia de entrada a trav s del interruptor de desconexi n del cuadro de fusibles antes de empezar a trabajar con el equipo Instale el equipo de acuerdo con el C digo El ctrico Nacional de EE UU los c digos locales aplicables y las recomendaciones del fabricante Conecte el equipo a tierra de acuerdo con el C digo El ctrico Nacional de EE UU y las recomendaciones del fabricante Consulte http www lincolnelectric com safety para saber m s sobre la seguridad Seguridad 04 de 04 15 06 2016 SEGURIDAD PR CAUTIONS S RET Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret s
38. ese de que el circuito del electrodo no toque en absoluto la zona de trabajo ni el suelo Si se pusieran en contacto de forma accidental dichas partes podr an sobrecalentarse y provocar un incendio No caliente corte ni suelde dep sitos bobinas o contenedores hasta que se haya asegurado de que tales procedimientos no har n que los vapores inflamables o t xicos del interior de dichas piezas salgan al exterior Estos pueden provocar explosiones incluso si se han limpiado Para saber m s adquiera el documento Pr cticas seguras y recomendables de preparaci n para los procesos de corte y soldadura de contenedores y conductos que han contenido sustancias peligrosas AWS F4 1 a trav s de la Sociedad Estadounidense de Soldadura consulte la direcci n m s arriba Ventile los contenedores y piezas de fundici n antes de calentarlos cortarlos o soldarlos Podr an explotar El arco de soldadura desprende chispas y salpicaduras Utilice prendas de protecci n como guantes de piel camisas gruesas pantalones sin dobladillos botas altas y un gorro para el pelo Utilice un protector auricular cuando suelde en un lugar distinto del habitual o en espacios cerrados Cuando est en la zona de trabajo utilice siempre gafas de protecci n con blindaje lateral Conecte el cable auxiliar tan cerca de la zona de trabajo como le sea posible Conectar los cables auxiliares a la estructura del edificio o a cualquier otra ubicac
39. i n distinta de la zona de trabajo aumenta las probabilidades de que la corriente pase por cadenas de elevaci n cables de gr as u otros circuitos alternos Esto podr a generar un riesgo de incendio y sobrecalentar los cables y cadenas de elevaci n hasta que fallaran Consulte tambi n el apartado 1 c Lea y comprenda la norma NFPA 51 Norma para la prevenci n de incendios en trabajos de soldadura y corte entre otros disponible a trav s de la NFPA situada en 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy MA 022690 9101 No utilice las fuentes de alimentaci n del equipo para descongelar conductos 7 7 6 ZC 7 8 7 0 8 8 5 8 SEGURIDAD SI SE DANAN LAS BOMBONAS PUEDEN EXPLOTAR Utilice nicamente bombonas de gas comprimido que contengan los gases de protecci n adecuados para el proceso en cuesti n as como reguladores dise ados para un gas y presi n concretos Todos los conductos empalmes etc deber n ser adecuados para el uso en cuesti n y mantenerse en buen estado Guarde las bombonas siempre en vertical y aseg relas correctamente a un bastidor o a un soporte fijo Las bombonas deber n almacenarse Alejadas de aquellas zonas en las que puedan recibir golpes o estar sujetas a da os f sicos A una distancia segura de las zonas de soldadura por arco y de corte y de cualquier otra fuente de calor chispas llamas No deje que el el
40. iltro bloqueado puede provocar Anulaci n la garant a de servicio del enfriador Da o a las reas de admisi n de las cabezas de la bomba por cavitaci n Da o los accesorios de soldadura sobrecalenta miento debido a una tasa de flujo de refrigerante insufi ciente Un filtro de admisi n de la bomba nuevo o limpio debe restaurar el desempe o del enfriador Para obtener detalles adicionales de servicio y manteni miento peri dico y los refrigerantes recomendados siga las recomendaciones de los siguientes p rrafos PROCEDIMIENTO Preparaci n Siempre apague la corriente de la m quina Precision TIG Siempre desconecte el enfriador de carro inferior del recept culo de la m quina TIG Siempre permita que el refrigerante del sistema se enfr e lo suficiente para evitar quemaduras Evite el contacto con el refrigerante contaminado Utilice guantes impermeables y lentes protectores No retire la tuerca hex avellanada de 3 4 de la v lvula de alivio de la bomba ni intente cambiar el ajuste de la v lvula de alivio Inspeccione la condici n del refrigerante a Si un refrigerante est contaminado o es viejo Drene el refrigerante del sistema y des chelo en una manera ambientalmente responsable Elimine el refrigerante viejo del sistema por medio de enjuague Llene con agua limpia destilada o de la llave haga funcionar durante 10 minutos y drene A ada el refrigerante b
41. madamente 720 enfriadores Revise con el fabricante sus pistolas o antorchas para asegurarse de que este procedimiento es compatible con su equipo a Aditivo Poly Algaecide 30X con 30 del ingrediente activo polioxietileno diemtilimino etileno diemtilimino bicloro etileno b Refrigerante vea la p gina de n meros de parte en este manual para consultar en n mero de parte Lincoln Sistema de enfriamiento el sistema completo incluido el enfriador y los accesorios mangueras de conexi n etc d Desinfectante una mezcla preparada por el usuario de agua limpia y pura y un aditivo concentrado a 220 ppm m ximo e Ppm partes por mill n f Refrigerante tratado una mezcla preparada por el usuario de agua fresca y pura y un aditivo concentra do nominalmente a 30 ppm m ximo Preparaci n Siempre apague la corriente de la m quina Precision TIG Siempre desconecte el enfriador de carro inferior del recept culo de la m quina TIG Aseg rese de que el refrigerante actualmente en el sis tema est a temperatura ambiente para evitar quema duras Equipo de seguridad personal lentes de seguridad qu mica guantes de goma Revise las MSDS aplicables para obtener informaci n adicional Contacte al fabricante del aditivo a la Agencia de Protecci n Ambiental local o agencia ambiental aplica ble para solicitar m todos responsables para el dese cho del refrigerante tratado usado y el desinfectante usad
42. mendado para desempacar el enfriador Corte el fleje que asegura la caja y retire la caja Retire el fleje que sostiene el carro a la varadera Retire los tornillos que aseguran la charola de la bote lla trasera a la varadera Retire la 2 X 4 frontal con muescas que asegura las rue das delanteras y saque Haga rodar el enfriador de carro inferior hacia el frente y fuera de la varadera Corte el que asegura los cajones retire y desen vuelva la manija el montaje del cilindro superior las mangueras y el paquete de hardware ubicado en el caj n de almacenaje de la unidad Guarde el instructivo y el directorio de servicio proporcio nado con el enfriador de carro inferior para conservar los datos de pedido de partes y mantenimiento futuro LLENADO DEL DEP SITO DE REFRIGERANTE Vea la Secci n A 1 para ver el refrigerante recomendado Para evitar da os por congelamiento y fugas de agua durante un embarque el enfriador de carro inferior se entrega vac o sin refrigerante en el sistema Para llenar la unidad localice la tapa de llenado de pl stico del dep sito en la parte media frontal del caj n del recirculador Se puede a adir agua limpia de la llave agua destilada agua desionizada o una mezcla de 50 50 de glicol etileno puro y agua en el dep sito del refrigerante El orificio de llenado del dep sito encaja con la mayor a de los conte nedores de refrigerante pero para evitar derrames
43. nes no autorizadas llevadas a cabo en este equipo pueden resultar peligrosas para el t cnico y el operador de la m quina e invalidar su garant a de f brica Por su seguridad y para evitar una descarga el ctrica por favor tome en cuenta todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta gu a de detecci n de problemas se proporciona para ayudarle a localizar y a reparar posibles aver as de la m quina Simplemente siga el procedimiento de tres pasos que se da enseguida Paso 1 LOCALIZACI N DEL S NTOMA Observe debajo de la columna llamada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe los s ntomas posi bles que la m quina pueda presentar Encuentre la lista que describa de la mejor manera el s ntoma que la m quina est presentando PROBLEMA Paso 2 CAUSA POSIBLE En la segunda columna llamada CAUSA POSIBLE se enumeran los factores que pueden originar el s ntoma en la m quina Paso 3 ACCI N RECOMENDADA Esta columna proporciona una acci n para la Causa Posible generalmente recomienda que establezca con tacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado por Lincoln local Si no entiende o no puede llevar a cabo la Acci n Recomendada de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura
44. ntre las dos podr a ser equivalente a la tensi n de los circuitos de los dos equipos Cuando tenga que trabajar por encima del nivel del suelo utilice un arn s a modo de protecci n por si se produjera una descarga y se cayera Consulte tambi n los apartados 6 c y 8 4 4 0 4 c 5 5 b 5 5 0 5 6 5 1 SEGURIDAD LAS RADIACIONES DEL ARCO QUEMAN 2 Utilice un protector con el filtro y las cubiertas debidos para protegerse los ojos de las chispas y de las radiaciones del arco cuando est soldando u observando una soldadura por arco Los protectores faciales y las lentes de filtrado deber n adaptarse a las normas ANSI 787 1 Utilice ropa adecuada y fabricada con materiales ignifugos y duraderos para protegerse la piel y proteger a sus compa eros de las radiaciones del arco Proteja a los t cnicos que est n en las inmediaciones con una pantalla ignifuga y p dales que no miren al arco y que no se expongan a la radiaci n del arco ni a las salpicaduras LOS HUMOS Y GASES PUEDEN SER PELIGROSOS Wi soldar se pueden generar humos y gases peligrosos para la salud Evite respirar dichos humos y gases Si va a soldar no se acerque al humo Aseg rese de que haya una buena ventilaci n en la zona del arco para garantizar que no se respiren los humos y gases Si debe soldar superficies revestidas consulte las instrucciones del contenedor o las hojas de datos
45. o Los peligros de seguridad se identifican en los manua les de instrucciones del equipo consulte el manual de cada m quina Power Source y del enfriador de carro inferior 723 Drene el refrigerante contaminado del sistema de enfriado reutilice este refrigerante Si un sistema conten a un refrigerante con base anti congelante enjuague el sistema de enfriado hasta que est libre de soluci n anticongelante De servicio al enfriador Siempre desconecte el enfriador y retire las mangueras conectadas a la m quina TIG Retire el caj n del enfria dor para una limpieza y desinfecci n completa del sis tema De manera independiente enjuague los restos deposi tados en los accesorios de soldadura Elimine mec nicamente los residuos del enfriador y el dep sito El lavado a presi n podr a ser til Limpie o remplace el cedazo interno de la bomba seg n se requiera ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 8 D 3 MANTENIMIENTO D 3 Desinfecte el sistema de enfriado Prepare el desinfectante prepare s lo la cantidad nece saria para evitar excesos Preparaci n por lote en el caso de que se de servicio a cantidades grandes de enfriadores 2 325 galones 8 775 litros de agua pura y limpia por enfriador y 1 625 de aditivo por enfriador Ejemplo para 100 enfriadores a ada 162 5 ml a 232 5 galones 877 5 litros de agua pura Vierta 2 0 galones 7 55 litros de desinfectante en el dep sito v
46. pa ni las herramientas a la correa trapezoidal engranajes ventiladores y otras piezas m viles al arrancar utilizar y reparar el equipo lt Q algunos casos podr a ser necesario retirar las cubiertas de seguridad para dar el mantenimiento necesario Retire las cubiertas solo cuando sea necesario y vuelva a colocarlas en cuanto termine de hacer la tarea por la que las haya retirado Sea extremadamente cauteloso cuando trabaje cerca de piezas m viles No coloque las manos cerca del ventilador del motor No trate de hacer funcionar el regulador o el eje portador pulsando el acelerador mientras que el motor est en marcha Para evitar arrancar un motor de gasolina de forma accidental al cambiar el motor o el generador de soldadura desconecte los cables de la buj a la tapa del distribuidor o el dinamomagneto seg n sea necesario Para evitar quemaduras no retire la tapa de presi n del radiador mientras que el motor est caliente A LOS CAMPOS 2 ELECTROMAGN TICOS PUEDEN SER PELIGROSOS S El flujo de corriente el ctrica por los conductores genera campos electromagn ticos EM localizados La corriente de soldadura genera campos EM en los cables para soldar y en los soldadores Los campos EM pueden interferir con ciertos marcapasos por lo que los operarios portadores de marcapasos deber n acudir a su m dico antes de soldar La exposici n los campos EM de la solda
47. pecifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suivantes S ret Pour Soudage A L Arc Protegez vous contre la secousse lectrique Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout con tact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v te ments mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isol er les mains b Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher met allique ou des grilles metalliques principalement dans e s positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse c Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonc tionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir e Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la ten sion vide des deux machines f Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger contre les chutes d
48. r wet clothing Insulate yourself from work and No toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa mojada e Aislese del trabajo y de la tierra mouill s entrer en co pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre r hren Teile oder K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden dos com a pele ou roupa molhada e Isole se da peca e terra X BHLE ATUSHELT 8 ef EC e 2435 gy ya qye 2112 SIS AGA Aa yl el all ui Y pull es 29 Laly AA ela Ji de Ye Lo e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos eta API s Au zap e Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz e Use protec o para a vista ouvido e corpo RER 712 Sol
49. ra realizar el man tenimiento requerido Retire las tapas s lo cuando sea necesario y vuelva a colocarlas una vez que el mantenimiento que requiri que se quitaran est completo Siempre tenga el mayor cuidado cuando trabaje cerca de partes m viles H LA DESCARGA ELECTRICA puede ser mortal No toque partes con electricidad electrodo con la piel o con ropa h meda Utilice aislamiento con el trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos Las PARTES M VILES pueden causar lesiones No utilice con las puertas abiertas o sin las tapas Mant ngase alejado de las partes m viles Siga todas las recomendaciones de seguridad detalladas en este manual Aseg rese de desco nectar el enfriador de carro inferior de la alimen taci n de corriente antes de realizar cualquier procedimiento de mantenimiento RUTINA Retire el polvo y suciedad acumulados en los componentes internos del enfriador por medio de soplarlo con una manguera de aire a baja presi n o con una aspiradora PERI DICO En ambientes sucios o con polvo o si ocurre un crecimiento biol gico en el enfriador podr a ser necesario lavar el dep sito de refrigerante Elimine el refrigerante usado enjuague el interior del dep sito y haga circular una soluci n de lavado en el sistema enfriador A ada refrigerante nuevo cuando termine la limpieza Se recomienda eliminar el refrigerante al menos una vez al a o Un sistema
50. rado adecuado v la norma 749 1 del ANSI PROT JASE el cuerpo de las salpicaduras por E d lt soldadura de los del arco y delantal ignifugos pantalones de cuero y botas altas y r fagas con pantallas de protecci n EN ALGUNAS ZONAS podr a ser necesaria la ASEG RESE de que los equipos de protecci n est n en buen estado de trabajo EN TODO MOMENTO Ty SITUACIONES ESPECIALES estado en contacto con sustancias de riesgo a menos que se hayan lavado correctamente Esto es extremadamente peligroso a menos que haya adoptado medidas para aumentar la ventilaci n Estas podr an liberar humos y gases muy t xicos PROTEJA las bombonas de gas comprimido del calor excesivo de las descargas mec nicas y de los arcos asegure ASEG RESE de que las bombonas nunca pasen por un circuito el ctrico de soldadura TENGA SIEMPRE A LA MANO UN EQUIPO DE EXTINCI N DE de protecci n como tejidos de lana guantes PROTEJA a los dem s de salpicaduras rel mpagos protecci n auricular Utilice gafas de protecci n en la zona NO SUELDE NI CORTE recipientes o materiales que hayan NO SUELDE NI CORTE piezas pintadas o galvanizadas Medidas preventivas adicionales las bombonas para que no se caigan RETIRE cualquier material inflamable de la zona de trabajo FUEGOS Y ASEG RESE DE SABER UTILIZARLO Seguridad 01 de 04 15 06 2016 SECCI N A ADVERTENCIAS ADVERTENCIAS DE ACUERDO CON LA PROPOSICI
51. riador abierto excepto para una revisi n temporal del flujo del refrigerante en el dep sito Desconecte el enfriador antes de realizar un man tenimiento general sin retirar el caj n El alto voltaje t pico de las operaciones de solda dura puede ser mortal La inmersi n en agua cerca de l neas el ctricas puede causar un shock el ctrico Las partes m viles pueden lesionar Nunca colo que los dedos en las aperturas del enfriador Desconecte el enfriador y retire las mangueras de agua para retirar el caj n del gabinete para fines de mantenimiento Se debe instalar una manguera de puente entre las conexiones de entrada y salida de refrigerante para evitar una p rdida excesiva del mismo en el sistema Nunca haga funcionar el enfriador sin la tapa de llenado El refrigerante caliente puede quemar la piel Siempre aseg rese de que el refrigerante NO EST CALIENTE antes de dar mantenimiento al enfriador No vierta refrigerante de etileno glicol usado en el drenaje No retire la tuerca hex de 3 4 de la v lvula de alivio ni intente cambiar el ajuste de la v lvula de alivio Vea informaci n adicional de advertencia al frente de este manual del operador DESCRIPCI N GENERAL El enfriador de carro inferior es un sistema de enfriado de recirculaci n de tipo interno dise ado para su uso con antor chas enfriados por agua Las conexiones de ENTRA DA y SALIDA del refrigerante son hembras 5 8 18 de rosca a l
52. s aletas con agua y jab n Tenga cui dado para no da ar las aletas ENFRIADOR DE CARRO INFERIOR LINCOLN 0 2 MANTENIMIENTO D 2 NIVEL DE REFRIGERANTE DEL DEPOSITO El volumen del dep sito debe revisarse diariamente antes de utilizar el enfriador Retire la tapa de llenado y revise el nivel de refrigerante El dep sito est lleno cuando el nivel de refrigerante est justo abajo del codo de admi si n en el dep sito aproximadamente 2 galones 7 2 litros Mantenga el dep sito lleno especialmente des pu s de desconectar las l neas de agua o cambiar el accesorio que se est enfriando RECOMENDACI N DE TRATAMIENTO DE REFRIGERANTE Este procedimiento est dise ado para proporcionar los medios de reducir la cantidad objetable de contaminaci n por hongos y bacterias que ha ocurrido en enfriadores de agua de carro inferior y en sistemas de enfriamiento Limitaciones Este aditivo debe utilizarse con refrigerantes frescos que s lo contienen agua pura Este aditivo no debe utilizarse con refrigerantes que contengan cualquier otra sustancia incluyendo sustan cias anticongelantes No se deben utilizar otros aditivos con el refrigerante especificado que haya sido tratado con el aditivo reco mendado Este procedimiento no es un sustituto permanente para un itinerario de mantenimiento peri dico para los enfria dores especificados Una botella de un litro de aditivo es suficiente para desinfectar y tratar aproxi
53. uridad habituales si debe soldar en condiciones arriesgadas desde el punto de vista el ctrico en zonas h medas o mientras lleva ropa mojada en estructuras met licas como suelos rejas o andamios en posiciones poco habituales como sentado de rodillas o tumbado si hay probabilidades de tocar de forma accidental la pieza de trabajo o el suelo el operario deber utilizar los siguientes equipos e Soldador TIG semiautom tico para corriente continua CC e Soldador electrodo manual para CC e Soldador para CA con control reducido de la tensi n En los equipos TIG autom ticos o semiautom ticos el electrodo el carrete del electrodo el cabezal del equipo la boquilla y la pistola semiautom tica tambi n est n vivas desde el punto de vista de la electricidad Aseg rese de que el cable auxiliar presente una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n deber hacerse lo m s cerca posible de la zona de trabajo Haga una buena conexi n a tierra con la pieza de trabajo o el metal que vaya a soldar Mantenga el soporte del electrodo las pinzas el cable del equipo y la m quina de soldar en buen estado de funcionamiento Cambie el aislante si est da ado Nunca sumerja el electrodo en agua para enfriarlo No toque nunca de forma simult nea las piezas vivas desde el punto de vista el ctrico de los soportes de los electrodos conectados a los dos equipos ya que la tensi n existente e
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