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Sistemas de guiado GreenStar - stellarsupport global

1. Grado 1 SAE Grado SAE 2 Grado 5 5 1 5 2 SAE Grado 8 u 8 2 SAE Perno o Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco tornillo Tama o Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in 1 4 3 7 33 4 7 42 6 53 7 5 66 9 5 84 12 106 135 120 17 150 Nem Ib ft Nem Ib ft 5 16 7 7 68 9 8 86 12 106 155 137 195 172 25 221 28 20 5 35 26 Nem Ib ft Nem Ib ft 3 8 13 5 120 175 155 22 194 27 240 35 26 44 325 49 36 63 46 Nem Ib ft Nem Ib ft Nem Ib ft 7 16 22 194 28 20 5 35 26 44 32 5 56 41 70 52 80 59 100 74 Nem Ib ft 1 2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115 9 16 48 35 5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165 5 8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225 3 4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400 7 8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 360 615 455 690 510 870 640 1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960 1 1 8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350 1 1 4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920 1 3 8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500 1 1 2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350 Los pares de apriete mencionados so
2. Selecci n del n mero de campo Los datos de pasada curva pueden almacenarse por n mero de campo 1 250 Pulsar la tecla con letra A y despu s introducir con el teclado num rico el n mero el campo para el cual los datos de pasada curva deben almacenarse Despu s de ingresar el n mero de campo pulsar la tecla A para verificarlo A ntroducir el n mero del campo 1 250 B Transferir de la tarjeta de datos a GSD C Transferir hasta la tarjeta de datos desde GSD D E F G Regresar a TRACKING JOHN DEERE SEU Transfer Track Data nter Field Number 1 1 250 ransfer from Data Card ransfer to Data Card PC9753 UN 28NOV06 SETUP Transferir datos de pasada OUO6050 00023F0_ 63 O5JANO7 1 1 23 5 010507 PN 38 Pasada curva Transferencia de datos a la pantalla 1 Pulsar la tecla con letra B Transferir de la tarjeta de datos a GSD A ntroducir el n mero del campo 1 250 B Transferir de la tarjeta de datos a GSD C Transferir hasta la tarjeta de datos desde GSD D E F G Regresar a TRACKING Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE SEU Transfer Track Data nter Field Number 1 1 250 ransfer from Data Card ransfer to Data Card PC9753 UN 28NOV06 SETUP Transferir datos de pasada OUO6050 00023F1_ 63 05JANO7 1 3 23 6 010507 PN 39 Pasada curva Se vis
3. IMPORTANTE Recordar seleccionar un n mero nuevo 1 250 antes de determinar el rumbo de la nueva Pasada 0 y pulsar la tecla con letra junto a CAMPO ACTUAL o las coordenadas para ese n mero ser n sobrescritas 4 Para visualizar un campo previamente guardado Ir a SETUP TRACKING PAGE 1 5 Pulsar la tecla con letra junto a CAMPO ACTUAL 6 Seleccionar el n mero con que fue guardado el campo con el teclado num rico de la pantalla 7 Las coordenadas de las selecciones se visualizan en la celda A Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A2B_ 63 20FEB06 4 6 25 5 010507 PN 55 SETUP SU tracking 293 Modo de pasada PASADA RECTA Espacio entre pistas m Campo actual 1 2 la Rumbo pasada 0 0 0000 Latitud Punto A 41 31 4 7 N Longitud Punto A 90 25 24 2 WwW eE ELI posici n actual JOHN DEERE Campo 1 Punto A PC7404 63 05NOV02 Definici n del punto A A Latitud y longitud del punto A PASADA 0 NOTA Si se visualiza SIN DEFINIR para el rumbo de 3 la Pasada 0 y la latitud y longitud del punto A significa que a n no se ha definido una pasada para ese campo Seguir los pasos siguientes para determinar la Pasada 0 Conducir la m quina a la ubicaci n inicial deseada en el campo Pulsar la tecla con letra junto a GUARDAR POSICION ACTUAL Este es el punto A de la l nea A B Seleccionar el m todo desead
4. Respetar las instrucciones de seguridad Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad en este manual y en los avisos de seguridad de la m quina Mantener las avisos de seguridad en buenas condiciones Sustituir las etiquetas deterioradas o perdidas Comprobar que los componentes del equipo y los repuestos nuevos contienen los avisos de seguridad actualmente en uso El concesionario John Deere tiene disponibles avisos de seguridad de repuesto Familiarizarse con el correcto manejo de la m quina y los controles No permitir que nadie sin los debidos conocimientos maneje la m quina Mantener la m quina en buenas condiciones de trabajo Cualquier modificaci n no autorizada puede conducir al deterioro del funcionamiento y o seguridad de la m quina y reducir su duraci n Si no se comprende parte alguna de este manual y se requiere ayuda comunicarse con el concesionario John Deere 05 1 DX READ TS201 UN 23AUG88 63 03MAR93 1 1 010507 PN 5 Seguridad No llevar pasajeros ni ni os Solamente el operador debe estar en la m quina No llevar pasajeros en la m quina salvo durante la capacitaci n o por per odos breves de observaci n Los pasajeros est n expuestos a sufrir lesiones tales como el ser lanzados de la m quina Los pasajeros tambi n obstruyen la visual del operador lo que resulta en el manejo inseguro de la m quina Nunca permitir que ni os suban a la m quina ni que
5. 80 3 010507 PN 269 Localizaci n de aver as Lista de c digos de falla para diagn stico de la pantalla C digo Causa Descripci n Raz n Observaciones de falla 20 Accesorio desconectado Un accesorio previamente registrado ha Revisar que los conectores de todos sido desconectado del bus de CAN los componentes est n bien enganchados 21 Conflicto en la pantalla Un accesorio ha intentado escribir en una Efectuar el dise o de la p gina RUN secci n de la p gina RUN que no le ha sido designada previamente 30 Exceso de dispositivos en el bus de CAN Se ha intentado conectar m s de 8 Desconectar los accesorios accesorios al bus de CAN innecesarios 31 Sobrecarga de la pantalla Las teclas se han pulsado demasiado Desconectar la alimentaci n y r pidamente volverla a conectar 33 Falla de la memoria Problema interno con la pantalla Desconectar la alimentaci n y volverla a conectar Si el c digo de falla 33 vuelve a generarse sustituir la pantalla 40 No hay comunicaciones con el GPS P rdida de comunicaciones con el Revisar la conexi n con el receptor receptor de posici n de posici n Comunicarse con el concesionario 41 No hay se al diferencial de GPS P rdida de se al diferencial Comunicarse con el concesionario 44 No hay KeyCard instalada No hay KeyCard instalada en el Insertar una KeyCard en el procesador m vil procesador m vil
6. A B Instrucci n de Borrar pasada curva C D E F G Regresar ACCUDEPTH es una marca comercial de Deere amp Company JOHN DEERE 31014 Clear Track Memory To Clear Curved Track Data Storage Memory Press F Key OUO6050 00023EE 63 05JANO7 1 1 PC9488 UN 230CT06 23 3 010507 PN 36 Pasada curva Transferir datos de pasada curva JOHN DEERE Con esta opci n el operador puede almacenar en una SETUP Tracking PAGE 1 racking Mode tarjeta los datos de pasada curva actualmente registrados amp rack Spacin NOTA Es necesario tener una tarjeta de datos y el fo paco OOOO procesador m vil para transferir los datos de lear Curve Track pasada curva de la pantalla GreenStar a la tarjeta Stored Data gt de datos urye Look Ahead 6 o Parallel Tracking sec Para iniciar el proceso de transferencia de datos de i ransfer Curve pasada curva pulsar la tecla con letra junto a TRANSFERIR DATOS DE PASADA CURVA en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 La vista de datos SETUP Transferir pasada aparecer A Modo de pasada B Espacio entre pasadas C Borrar datos de pasada curva almacenados D B squeda hacia adelante de curvas Seguimiento paralelo E Transferir datos de pasada curva Ke E G Regresar a SETUP E zZ D 1 y 3 O o SETUP TRACKING PAGE 1 OUO6050 00023EF_ 63 05JANO7 1 1 23 4 010507 PN 37 Pasada curva
7. INFO JOHN DEERE NOTA Dependiendo de la cantidad de programas cargados en la KeyCard algunas selecciones pueden no aparecer en la p gina actual Pulsar la Tracking tecla PAGE para acceder a selecciones adicionales Receptor StarFire La vista INFO permite al operador visualizar vistas de Monit rendimiento informaci n general Pulsar la tecla INFO para visualizar el men Pulsar la tecla con letra junto al elemento de GreenStar Display men del que se desea visualizar informaci n IMPORTANTE Al configurar los componentes para Seguimiento paralelo o AutoTrac ver las secciones del TCM y del Receptor para informaci n adicional sobre la Pulse Run para funci n INFO usar la pantalla PC7008 63 10JANO2 OUO6050 0001A10_ 63 20FEB06 1 1 15 4 010507 PN 19 Pantalla y teclado Brillo de fondo y contraste de la pantalla Vista SETUP DISPLAY Pulsar SETUP gt gt GREENSTAR DISPLAY Selecci n de brillo de fondo Esta vista permite seleccionar el nivel de intensidad del brillo de fondo de la pantalla para los modos Brillo de d a y Brillo de noche Pulsar la tecla con letra junto a BRILLO DE FONDO para conmutar entre DIA y NOCHE El brillo de fondo seleccionado se visualiza en un cuadro con letras may sculas Ajuste de brillo de d a Pulsar la tecla con letra junto a BRILLO DE DIA Usar el teclado num rico para introducir cualquier n mero entre O y 9 para ajustar el nivel d
8. Recuperaci n de datos de pasada curva Los datos de pasada curva se almacenan en la pantalla GreenStar si no han sido transferidos a una tarjeta de datos Si los datos de pasada curva no han sido transferidos a una tarjeta de datos o borrados de la pantalla la funci n de pasada curva recuperar autom ticamente las pasadas almacenadas cuando el veh culo est en el campo en el cual se registraron los mismos Si los datos de pasada curva han sido transferidos a una tarjeta de datos y borrados de la pantalla ser necesario transferirlos de la tarjeta a la pantalla ver la secci n de Configuraci n de pasada curva Borrado de los datos de pasada curva Si se han registrado datos de pasada curva anteriormente y el operador no desea usarlos para repetir las pasadas o si la memoria de la pantalla GreenStar est llena con datos de pasada curva almacenados o si los datos de pasada curva han sido transferidos a la tarjeta de datos es posible borrar los datos de pasada curva Al borrar los datos de pasada curva se eliminar todos los datos de pasada curva en la pantalla GreenStar no se borran los datos de pasada curva transferidos a la tarjeta de datos ver la secci n de Configuraci n de pasada curva Patrones de guiado que se pueden utilizar con pasadas curvas Este m todo de b squeda de todos los segmentos permite al operador conducir y ser guiado a trav s de una variedad de patrones de campo Curva simple Curva en S Cu
9. 0 6 mph La velocidad del veh culo es menor que 20 km h 12 mph El rumbo del veh culo difiere de la pasada deseada por menos de 45 El error de rumbo est dentro del 40 del espacio entre pasadas e El operador ocupa el asiento e El TCM est activado Ver Configuraci n del TCM para m s informaci n ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Para desactivar AutoTrac desde la vista RUN Tracking conmutar la tecla de direcci n hasta que se visualice DESACTIV Para detalles completos sobre la desactivaci n de AutoTrac ver DESACTIVACION DEL SISTEMA PC7925 UN 140CT03 PC7974 63 04NOVO3 OUO6050 0001A51_ 63 20FEB06 1 1 45 7 010507 PN 133 AutoTrac integrado Cosechadoras Desactivaci n del sistema ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los m todos siguientes Desengranando la plataforma e Girando el volante de la direcci n m s de 10 Reduciendo la velocidad a menos de 1 0 km h 0 6 mph e Excediendo una velocidad de 20 km h 12 mph e Pulsando la tecla junto a DIRECCION en la vista RUN PAGE 1 El operador desocupa su asiento
10. 010507 PN 197 StarFire TC Superficie para la calibraci n IMPORTANTE El veh culo debe hallarse sobre una superficie dura y nivelada para efectuar la calibraci n Si el TCM no se calibra sobre una superficie nivelada o si el ngulo de montaje del TCM no est nivelado respecto al ngulo del veh culo escuadra de montaje de StarFire o cabina del veh culo ligeramente desviada neum ticos inflados desigualmente etc el operador podr a experimentar desviaciones durante el funcionamiento Este desv o se muestra como un salteo o franja no tocada A o un traslapo B consistente entre pasadas Para eliminar este desv o repetir la calibraci n sobre una superficie nivelada conducir sobre una pasada virar el veh culo en sentido opuesto y conducir sobre la misma pasada Si el veh culo no sigue la misma pasada medir la distancia de desviaci n e introducirla como descentramiento del accesorio en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 Ver la secci n de descentramiento de accesorios Despu s de la calibraci n inicial del TCM no es necesario volverlo a calibrar a menos que el ngulo del TCM respecto al veh culo se haya cambiado Por ejemplo si la presi n de inflado de los neum ticos de un lado del veh culo se ha reducido lo cual cambia el ngulo del veh culo respecto al suelo Pa VE UK aT te mr N A Salteo B Traslapo Contin a en la p g siguiente pu lo A Y PC8279 U
11. 25 3 Sat lites o o o o oooooooooooooo 60 44 Correcci n diferencial 10 1 Configuraci n o oooocooooococcoo nooo 60 5 Correcciones F Activaci n desactivaci n 60 19 Cosronadaa Fechais aaia iu a e aaa a 60 37 Anio rae Fijaci n 60 1 Activaci n del sistema 45 7 F a a Condiciones para la activaci n 40 9 45 9 Recebtor p 65 6 Desactivaci n del sisteMa 45 8 ani AN Desplazamiento de pasada 45 10 e RTK Habilitaci n del sistema 45 6 Vehiculo 60 34 Informaci n general o o o oo 45 1 O ETE TUTE TETETETETAET e Pantalla de arranque 35 5 40 5 45 5 50 3 Cosechadora de forraje autopropulsada AutoTrac G Activaci n del sistema 47 10 Condiciones para la activaci n 47 13 A a an a E E aE a E 10 1 Desactivaci n del sistema 47 12 RUMDO P E 65 9 Desplazamiento de pasada 47 14 Habilitaci n del sistema 47 8 Pantalla de arranque 47 5 H Cosechadoras de forraje autopropulsadas AutoTrac Informaci n general 47 1 Hora es AS rr 60 37 Cuenta Rx GAN occccccccc 70 16 eoo funcionamiento despu s de la 60 21 CuentahoraS oooococococoo 70 16 N 65 6 Horas de receptor 60 43 D Horas de servicio INFO MON RENDIMIENTO 55 12 Desplazamiento de pasada 10 1 30 9 AutoTrac Cosechadora ooooooco
12. 45 Funcionamiento con GPS de 1 Hz Funcionamiento con GPS de 1 Hz 46 No hay se al del GPS El receptor de posici n no recibe se al de Se ha perdido la se al o el receptor GPS de posici n no funciona Asegurarse que el receptor de posici n no est bloqueado 47 La pantalla no funciona Se ha cambiado la direcci n del Comunicarse con el concesionario dispositivo 48 Cambio de direcci n del dispositivo Fijar la direcci n del dispositivo en autom tica 49 No hay direcci n de pantalla principal en Fijar la direcci n de la pantalla en el bus de CAN principal 50 No hay comunicaciones con la SSU P rdida de comunicaciones de CCD con la Comunicarse con el concesionario unidad de control de la direcci n 51 Comprobaci n de atenci n del operador 52 M s de una pantalla con direcci n Fijar la pantalla de Seguimiento principal en el bus paralelo en auxiliar 53 Se ha detectado una direcci n auxiliar con Comunicarse con el concesionario CCD activo El CCD s lo debe estar activo en la pantalla principal 54 El nivel de detecci n autom tica difiere del Fijar el nivel del bus de CAN de la nivel CAN seleccionado por el usuario pantalla en autom tico 60 Falla de borrado de memoria Flash Falla de borrado de memoria de pasada Comunicarse con el concesionario curva 61 Falla de escritura en memoria Flash Ha ocurrido una falla de escritura en la Comunicarse con el concesionario memoria de pasada curva 110 Aver a en bus
13. PC9488 UN 230CT06 omisi n es 6 segundos A B Instrucci n de Borrar pasada curva ez E c Esta opci n se usa cuando se trabaja a velocidades m s D altas y el operador desea buscar segmentos m s hacia E adelante F G Regresar Cuando se trabaja en el modo de pasada curva la funci n de b squeda curva hacia adelante puede cambiarse de 0 9 segundos Pulsar la tecla C y despu s introducir la selecci n deseada con el teclado num rico ACCUDEPTH es una marca comercial de Deere amp Company OUO6050 00023ED 63 O5JANO7 2 2 23 2 010507 PN 35 Pasada curva Borrado de datos de pasada curva almacenados IMPORTANTE Hay que detener la m quina antes de borrar los datos almacenados de la pasada curva Cuando se usa la funci n de pasadas curvas con ACCUDEPTH despu s que el operador pulsa la tecla con letra junto a BORRAR DATOS DE PASADAS CURVAS el sistema indica al usuario que desconecte la alimentaci n y la vuelva a conectar para borrar la memoria NOTA La cantidad de memoria libre se visualiza en la vista RUN TRACKING Cuando se empieza a trabajar en un campo nuevo hay que borrar los datos almacenados Para borrar los datos almacenados pulsar la tecla con letra junto a BORRAR DATOS DE PASADA CURVA en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Se visualiza la vista SETUP BORRAR MEM PASADA Pulsar la tecla F para borrar los datos de la memoria o la tecla G para salir sin borrar
14. UN 22MAY03 PC7548 63 27MARO3 OUO6050 0001A96_ 63 20FEB06 1 2 70 9 010507 PN 253 TCM en receptor StarFire original NOTA Las cifras dadas en la tabla corresponden a alturas aproximadas Veh culo John Deere Altura StarFire cm in Tractores serie 6000 280 cm 111 in Tractores serie 7000 305 cm 120 in Tractores serie 8000 320 cm 126 in Tractores serie 8000T 320 cm 126 in Tractores serie 9000 361 cm 142 in Tractores serie 9000T 356 cm 140 in Pulverizadoras serie 4700 389 cm 153 in Pulverizadoras serie 4900 396 cm 156 in Cosechadora 396 cm 156 in OUO6050 0001A96_ 63 20FEB06 2 2 70 10 010507 PN 254 TCM en receptor StarFire original Posici n longitudinal NOTA En algunos veh culos equipados con el sistema AutoTrac el valor de posici n longitudinal se detecta e introduce autom ticamente al arrancar el veh culo Si el valor de posici n longitudinal se visualiza sin el cuadro de texto negro el valor ha sido detectado autom ticamente y no es posible JOHN DEERE SETUP PAGE TCM desact Calibr TCM cambiarlo Si el valor se visualiza con el cuadro de texto negro ser necesario introducirlo manualmente Llevar a cabo el procedimiento siguiente para seleccionar e introducir el valor manualmente Utilizar la tabla siguiente para seleccionar los valores de posici n longitudinal de
15. 70 17 CANES pai ao abs ae A oee aaa aaa 55 2 Frecuencia s is 65 12 Buscador de hilera o o o o o 55 4 Nivel A A E 65 12 Pasada CUIVA o oooooooooo pudink 55 5 Versi n de hardware oooooccocococo 65 13 Pasada recta o ooooooooooooo ooo 55 3 Versi n de software o o oooooo 65 13 e INFO GPS PAGE 3 est general UOC REA 20 1 Azimut e 65 14 A N 45 1 Estado de se al AS 65 14 Cosechadoras de forraje Intensidad de se al autopropulsadaS oooo 47 1 E AA AA a PulveriZadora ooooooooooooooo 40 1 A A AN E Tacita too ESE a siese eera gage Instalaci n sacacasa 60 1 Sat lite Elevaci n nio ns malela Dala aLi 65 14 Identificaci n o oooo ooooo oo 65 14 INFO IDIOMAS DESTINO 55 22 INFO KEYCARD soccssscssscererururaa 55 14 K INFO MON RENDIMIENTO 55 10 Horas de servicio oooooooooo 55 12 KeyCald ooocccccc aaea 10 1 10 4 IA aa E a E E E a 55 11 INFOS EN EEEE EEEE EEEEEEESEEETEE 55 1 INFO PANTALLA o ooococcoccoo oo 55 23 INFO KEYCARD o occocccccoo 55 14 ndice alfab tico 3 010507 PN 3 ndice alfab tico P gina P gina L N Latitud 2 A 60 37 65 9 N mero de pieza de cargador Blvd 70 15 LAA iouen pina TuE EEA 70 17 Corregida nananana aaa 70 15 N mero de pieza de hardware Licencia TONES esne een E E E EEROR ER 70 17 ENE O E 60 5 65 12 N mero de pieza de software Adv
16. 80 12 C digos de falla TCM en receptor StarFire OIM desir accion A 80 13 C digos de falla ooooooooo 80 13 Vistas de advertencia o o o o ooooooo 80 16 C digos de falla StarFireiTC 80 18 C digos de falla para diagn stico StatFire MC 80 21 TCM StarFireiTC ooooo oooooooo 80 23 Vistas de advertencia StarFire TC 80 24 Especificaciones Valores de apriete de pernos y tornillos M TICOS Rar 85 1 iii 010507 PN 3 ndice 010507 PN 4 Seguridad Reconocer los avisos de seguridad Este es un s mbolo de alerta de seguridad Al ver este s mbolo en la m quina o en esta publicaci n ser siempre consciente del riesgo de lesiones o accidentes implicado por el manejo de la m quina Observar las instrucciones de seguridad y manejo seguro de la m quina DX ALERT T81389 UN 07DEC88 63 29SEP98 1 1 Distinguir los mensajes de seguridad Los mensajes PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCION se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro de la m quina El mensaje de ATENCION informa sobre medidas de seguridad generales ATENCION tambi n indica normas de seguridad en esta publicaci n 44 PELIGRO 4 ADVERTENCIA 44 ATENCION DX SIGNAL TS187 63 30SEP88 63 03MAR93 1 1
17. AutoTrac integrado Pulverizadoras Pantalla de arranque TER JOHN DEERE Cada vez que se arranque una m quina equipada con Pantalla GreenStar AutoTrac se visualiza esta pantalla de arranque como recordatorio de las responsabilidades del operador al usar ID 236 el sistema de direcci n AutoTrac Para borrar esta Si Atenci n pantalla pulsar la tecla con letra junto a ACEPTO IMPORTANTE Si se arranca una m quina con El operador es AutoTrac instalado y esta pantalla de responsable de arranque no se visualiza actualizar el evitar colisiones software AutoTrac mediante www stellarsupport com Apagar el AutoTrac antes de conducir en una v a p blica PC7963 63 290CT03 OU0O6050 0001A48 63 20MAR06 1 1 40 5 010507 PN 121 AutoTrac integrado Pulverizadoras Habilitaci n del sistema JOHN DEERE El sistema est habilitado cuando el mensaje ACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION El sistema est inhabilitado cuando el mensaje DESACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION Pulsar la tecla con letra junto a DIRECCION para conmutar entre habilitar inhabilitar AutoTrac Para habilitar el sistema es necesario cumplir con todos los criterios siguientes is ft 2 0 0 Direcci n e La KeyCard de AutoTrac ha sido insertada en el DESACTIV procesador m vil e Se ha configurado la funci n de rastreo Ver la secci n de configuraci n de rastreo e La funci n de r
18. B C D N de pasada Error E Direcci n Act Desact F Punto marcador G Regresar a la Vista RUN co o O W Q a A E T o N N Q O o Vista RUN Tracking Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F8 63 O5JANO7 1 2 JOHN DEERE 47 10 010507 PN 146 AutoTrac integral Cos Forraje autop Despu s de haber HABILITADO el sistema el operador deber cambiar manualmente el sistema a estado ACTIVO cuando se desea asistencia para la direcci n Pulsar la tecla de reanudar A en la palanca multifuncional para activar AutoTrac Esto inicia la direcci n asistida Pulsar dos veces la tecla de reanudar A en la palanca multifuncional para 1 Recentrar la l nea en la posici n actual del veh culo el centrado de pasada debe habilitarse ver la p gina SETUP AutoTrac 2 Activar AutoTrac Esto inicia la direcci n asistida A Interruptor de reanudar 1 fe gt O Z T A gt Y N D o O m0 NOTA La tecla debe pulsar dos veces dentro de 0 5 segundos para volver a centrar la l nea Para poder activar el sistema hay que cumplir los criterios siguientes e La se al SF2 est presente e El conmutador de transporte por carretera est en la posici n de campo Hay que activar la tecla de seguir pasada El embrague principal est activado La plataforma de corte est engranada La velocidad de avance del veh culo es mayor que 0 5 km h 0
19. E F G Regresar a TRACKING O o gt O k 00 Sy D 1 a 10 N o O o SETUP Transferir datos de pasada Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F2_ 63 05JANO7 1 3 JOHN DEERE SEU Transfer Track Data nter Field Number 1 1 250 ransfer from Data Card ransfer to Data Card 23 9 010507 PN 42 Pasada curva Se visualizar una pantalla de verificaci n de transferencia JOHN DEERE Pulsar la tecla C para iniciar la transferencia a la tarjeta Se visualizar una pantalla de progreso de transferencia A Verificar transferencia To Transfer Curve Track B Data to Data Card C Transferir datos de GSD Press Key D Para transferir los datos de pasada curva a la To Cancel Press El Key tarjeta de datos pulsar la tecla C E Para anular pulsar la tecla G F G Anular la transferencia PC9758 UN 28NOV06 SETUP Transferir datos de pasada Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F2 63 05JANO7 2 3 23 1 0 010507 PN 43 Pasada curva 5 Una vez que se ha completado la transferencia se visualiza el mensaje JOHN DEERE Transferencia de curva terminada Los datos de pasada curva han sido guardados en la tarjeta de datos Pulsar la tecla con letra G para verificar Curve Transfer Complete The Curye Track Data has been sayed to the Data Card PC9755 UN 28NOV06 Transferencia de
20. PC7406 63 05NOVO2 O0U06050 0001A8C_ 63 20APRO6 2 2 65 8 010507 PN 237 Receptor StarFire Original INFO GPS PAGE 1 JOHN DEERE Vista INFO GPS PAGE 1 00 00 07 GMT 10 19 2003 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE Lat Sino D Esta vista muestra la informaci n y estado de las se ales Lon ainia ay de GPS y de correcci n diferencial entrantes Ninguna 0 informaci n de esta vista puede cambiarse Es s lo para 0 0 lectura Modo de posic SinNav Edad de correc s Fecha y hora Sat lites sobre m sc l Sat lites en soluci n Esta celda muestra la fecha y hora para la hora media de PDOP ADOP_VDOP Greenwich 0 0 0 0 0 0 Lat Indicador precisi n Ar Esta celda muestra las coordenadas de latitud de ubicaci n del veh culo con respecto al Ecuador norte o sur Lon Esta celda muestra las coordenadas de longitud de la ubicaci n del veh culo con respecto al primer meridiano este u oeste NOTA La tecla de conmutaci n permite cambiar la manera en la cual se visualizan la latitud y la longitud en grados minutos y segundos o en grados decimales Altura Esta celda muestra la altitud del receptor en metros ft sobre el nivel del mar Rumbo GPS NOTA El rumbo y la velocidad normalmente muestran velocidades peque as y varios rumbos aun cuando el veh culo no est en movimiento Esta celda visualiza el sentido de avance en grados con respecto al norte verdadero
21. PC7950 63 220CT03 Seleccionar modo QuickStart una activaci n futura de QuickStart Si se vuelve a HORAS FUNC DESPUES DE PARADA no ser necesario utilizar el sistema QuickStart puesto que la alimentaci n del receptor nunca se vio interrumpida No obstante si la duraci n excede de este valor se iniciar un arranque con QuickStart La posici n guardada se utilizar para pasar por alto el per odo de configuraci n per odo de calentamiento que usualmente se necesita No obstante se exige que el receptor no sea movido mientras el arranque con QuickStart se est llevando a cabo Puede tomar hasta 6 minutos para completar el arranque con QuickStart El usuario recibir una notificaci n en la pantalla cuando est terminado OUO6050 0001A8B __ 63 20APR06 4 5 65 5 010507 PN 234 Receptor StarFire Original Horas de funcionamiento despu s de la parada Esto define cu nto tiempo el receptor permanece alimentado despu s de que se desconecta la llave de contacto del veh culo Si la alimentaci n se restablece dentro del n mero de horas definido bajo horas de funcionamiento despu s de la parada el receptor restablecer la precisi n SF2 completa dentro de unos pocos segundos suponiendo que ten a SF2 cuando se desconect la llave de contacto El operador puede seleccionar el tiempo en horas que el sistema permanecer encendido Pulsar la tecla junto a HORAS FUNC DESPUES DE PARADA para ca
22. hi 2 Estacionar el veh culo sobre una superficie dura y orientaci n de montaje del TCM y verificar que nivelada y detenerlo por completo la cabina no se est alineado a menos de 10 del eje del balancea Pulsar la tecla con letra junto a veh culo CONTINUAR 3 Girar el veh culo 180 para enfrentar la direcci n NOTA Durante la calibraci n el TCM proporcionar opuesta Asegurarse que los neum ticos est n en una advertencia si detecta que el ngulo de la misma ubicaci n alabeo del veh culo es mayor que 10 respecto al eje interno del TCM Si el veh culo 4 Asegurarse que el veh culo se haya detenido por est sobre una superficie nivelada y aun as completo la cabina no se balancea Pulsar la tecla se visualiza la advertencia revisar la con letra junto a CONTINUAR Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A95 63 20FEB06 4 5 70 7 010507 PN 251 TCM en receptor StarFire original 5 Pulsar la tecla con letra junto a OK JOHN DEERE 6 Una vez terminado el proceso se visualiza un valor de TCM calibraci n El valor de calibraci n de O grados representa la diferencia entre el valor de calibraci n de la f brica y el valor de calibraci n real que se acaba de determinar Calibraci n del TCM completa Valor de calibraci n 0 PC8001 63 11NOVO3 OUO6050 0001A95_ 63 20FEB06 5 5 70 8 010507 PN 252 TCM en receptor StarFire original Altura IMPORTANTE La compen
23. o o oo oocooooooooooo oo 65 6 QuickStart Sentido de montaje 70 12 Configuraci n o oooccoooooooooo 60 5 60 9 SETUP GPS PAGE 7d ooccccocccc o 65 2 Quickstart SETUP GPS PAGE 2 65 7 ROCOPlO amasar rr RAS 65 5 SF2 Se al de correcci n o o o o o o 65 1 TEME aaa aa a a a e E 70 1 R VOI A maae a aE aa A AA 65 9 Versi n de hardWare o o oo o 65 13 Rastreo de sat lites 65 14 Versi n de software s s s ssssrrsrrn 65 13 Receptor u osuucsuucrurrcrar eran rrrun 10 5 Vistas de advertencia A EET ES 65 15 Activaci n desactivaci n 65 6 Receptor StarFire Altura ooo LLL 65 9 70 9 Se al de correcci n SF2 60 5 Configuraci n 2d 65 2 Receptor StarFire 1 ooooooooooooo o 10 1 Correcci n A 65 10 Receptor StarFire 2 oooooooooo m o 10 1 reed 65 9 Registro de datos Frecuencia predeterminada 65 6 Calidad de se al n raros 60 41 ES AA EA E E EE 65 9 Indicador de precisi n 60 41 Vero rta ne 65 13 Modo de POSICI N 22d a 60 42 Horas de funcionamiento despu s de la Modo diferencial 60 42 Paradas uo its 65 6 PDOP 200itarrrravara paraa ci dadas 60 41 A n a EE E E E 55 1 Sat lites usados o oooooooooooo 60 41 INFO DISPOSITIVOS 55 18 Relaci n de se al a ruido R S 60 44 ndice alfab tico 5 ms PN 5 n
24. 4 Pulsar la tecla End Circle Finalizar el c rculo para completar la Circle Track Pasada en c rculo Esto JOHN DEERE calcula el centro del c rculo IRCLE TRACK D y k Spacing KO 000 Current Field 242 Recording Circle Points End Circle WQ o 0 gt 4 T Ls o D o co O o Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A2E _ 63 20FEB06 4 5 25 1 3 010507 PN 63 SETUP JOHN DEERE SETUP Tracking PAGE 1 ng Mode CIRCLE TRACK JOHN DEERE racking Mode IRCLE TRACK E El Centro del c rculo Introducir el Centro del c rculo 3 Pulsar la tecla junto a ENTER LONGITUDE INGRESAR LA LONGITUD para introducir la 1 Pulsar la tecla con letra junto a ENTER CENTER coordenada LAT LON INTRODUCIR LA LAT LON DEL CENTRO Esto ingresa las coordenadas del centro Esto ingresa el centro del c rculo y muestra las del c rculo pasadas conc ntricas basadas en la separaci n entre 2 Pulsar la tecla junto a ENTER LATITUDE pasadas INGRESAR LA LATITUD para introducir la coordenada OUO6050 0001A2E 63 20FEB06 5 5 25 14 010507 PN 64 SETUP Desactivaci n de Tracking Pulsar la tecla con letra junto a TRACKING MODE JOHN DEERE MODO DE PASADA para activar o desactivar los sistemas Seguimiento paralelo y AutoTrac Tracking Con la funci n de pasadas desactivada sta se elimina de las vistas RUN para que la pantalla pueda ser comple
25. Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo NOTA Conducir el veh culo a una velocidad c moda se recomienda que sea menos de 8 km h 5 mph 5 Habilitar el sistema AutoTrac en la pantalla ACTIVANDO la funci n de direcci n Ver Habilitaci n del sistema m s adelante en esta secci n 6 Pulsar la tecla amarilla de cargar en la palanca multifuncional para activar AutoTrac Ver Activaci n del sistema m s adelante en esta secci n 7 Despu s de haber conducido una distancia corta girar el volante de la direcci n para desviar el veh culo de la pasada y desactivar el sistema AutoTrac Ver Desactivaci n del sistema m s adelante en esta secci n 8 Practicar la activaci n del sistema AutoTrac a diferentes distancias antes y despu s de haber cruzado la pasada y a ngulos diferentes Aumentar y reducir la velocidad para simular una diversidad de condiciones de funcionamiento 9 Reducir el espacio entre pasadas para formar varias pasadas y continuar practicando la activaci n del AutoTrac a ngulos diferentes y a velocidades diferentes para experimentar c mo responde el sistema AutoTrac a condiciones diferentes Estar siempre preparado para recobrar el control manual si el sistema AutoTrac no ejecuta las maniobras esperadas o si es necesario alterar el rumbo de la m quina para evitar las lesiones o da os a la propiedad El operador puede recuperar la direcci n manua
26. Dependiendo de la cantidad de programas ds eran cargados en la KeyCard la selecci n TCM puede Posici n montaje StarFire no aparecer en la p gina SETUP PAGE 1 atr Pulsar la tecla PAGE para acceder a TCM Esta vista permite al operador ver y cambiar informaci n espec fica para el TCM m dulo de compensaci n de terreno e Activar desactivar el TCM Calibrar el TCM para un ngulo de alabeo nulo Insertar manualmente la altura del receptor sobre el suelo Insertar manualmente la posici n longitudinal del receptor distancia del punto de pivote del veh culo al receptor Cambiar la orientaci n de montaje del receptor atr s adelante Oo PC7548 63 27MARO0O3 OUO6050 0001A93 63 20FEB06 1 1 70 2 010507 PN 246 TCM en receptor StarFire original Activaci n desactivaci n IMPORTANTE El TCM debe estar ACTIVADO para que AutoTrac funcione Si el TCM est DESACTIVADO AutoTrac no funciona NOTA Las p ginas Run no indican si el TCM est activado o desactivado El TCM se activa por omisi n cuando se enciende la unidad Pulsar la tecla A para activar o desactivar La funci n seleccionada aparece encerrada en un cuadro y en letras may sculas Cuando se apaga el TCM los mensajes de GPS no recibir n compensaci n seg n el movimiento del veh culo ni por las pendientes JOHN DEERE SETUP TCM desact Calibr TCM Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos lo
27. Esta vista puede usarse como gu a cuando se gira la m quina hacia una pasada El Operador puede ver la relaci n entre la m quina y la pasada Una vez que la m quina est casi paralela respecto a la pasada la pantalla autom ticamente retorna a la p gina RUN original El icono de AutoTrac activado se visualiza en la celda F de esta p gina cuando el sistema AutoTrac est activado Cuando se activa la Vista de giro la pantalla cambia autom ticamente a la vista de giro si se vira el veh culo m s de 45 hacia el rumbo de la pasada Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n de funciones de configuraci n En la pantalla de virajes la m quina se encuentra en el centro de la pantalla La pasada m s cercana A se muestra como una barra que atraviesa la pantalla Las N r r P o indicaciones de n mero de pasada y de error que S aparecen en la parte inferior de la pantalla cumplen la i misma funci n que las indicaciones similares en la p gina RUN g E 2 Para salir de la vista de giro antes de completar un giro pulsar la tecla G A Rastreo 0U06050 0001A3D__ 63 20FEB06 1 1 30 1 3 010507 PN 101 RUN RUN PAGE 2 JOHN DEERE La vista RUN PAGE 2 es una continuaci n de la vista RUN PAGE 1 Pulsar la tecla PAGE para acceder a esta Caudal Para activar o desactivar el contador de distancia pulsar la tecla con letra junto a CONTADOR DE DISTANCIA Distancia 0 t Contador
28. Nivel moderadamente severo 16 visibles Fuente de correcci n diferencial secundaria del receptor 522338 Aviso de servicio 522338 1 Fuera de calibraci n 13 Receptor no recibe en frecuencia alternativa Sensor de vuelco 956 Los datos son v lidos pero est n por encima de la gama de funcionamiento Aviso de servicio 956 16 normal Nivel moderadamente severo 16 Aceler metro de alabeo fuera de gama Luz no enciende Posici n de estaci n de base de RTK 524257 El c lculo de la posici n de la estaci n de base 524257 1 Instrucciones especiales 14 est en progreso Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A24_ 63 20FEB06 1 2 80 21 010507 PN 287 Localizaci n de aver as SPN FMI Nombre del SPN Luz de advertencia del tractor Descripci n del FMI Texto de nivel 1 Posici n de estaci n de base de RTK 524257 Los datos son v lidos pero est n por encima de la gama de funcionamiento Aviso de servicio 524257 2 normal Nivel moderadamente severo 16 Reubicaci n de estaci n de base de RTK Distancia relativa de RTK Rover 524209 Luz no enciende Los datos son v lidos pero est n por encima de la gama de funcionamiento RTK Rover demasiado lejos de la estaci n de 524209 2 normal Nivel moderadamente severo 16 base Direcci n de fuente 146 2146 Info 2146 13 Fuera de calibraci n 13 TCM sin calibrar Direcci n de fuente 146 2146 Aviso de servicio 2146 14 Instrucciones especiales
29. Si un cliente est usando AutoTrac al conducir a velocidades altas puede seleccionar una pulverizadora como el tipo de veh culo Tractor articulado Hileradora Cosechadora Pulverizadora Tractor de oruga Cosechadora de forraje Cosechadora de algod n Velocidad del volante de direcci n Determina la velocidad m xima de giro del volante de direcci n al efectuar correcciones Las ganancias m s altas producen un movimiento m s r pido del volante Las ganancias bajas se necesitan en los veh culos con sistemas hidr ulicos m s lentos La velocidad m xima del volante se aumenta con los ajustes de 20 a 190 Entre 190 a 200 la velocidad m xima del volante queda sin cambiar pero el ritmo de aceleraci n del volante se aumenta La velocidad del volante de direcci n debe ajustarse en pasos de 10 entre 20 y 190 y en pasos de 2 entre 190 y 200 Un ajuste excesivo de velocidad del volante de direcci n puede causar la desactivaci n de la unidad ATU Seleccionar la velocidad del volante de direcci n lo m s alta posible sin causar la desactivaci n del volante Sensibilidad de captaci n Determina la agresividad del veh culo al captar la pasada Las ganancias m s altas producen un efecto de direcci n m s agresivo cuando el veh culo intenta captar la pasada Las ganancias m s bajas producen una entrada suave a la pasada pr xima Un ajuste muy alto de la sensibilidad puede resultar en la estabilidad del veh culo un ajuste muy b
30. TDM ILS TLS colocar el eje trasero ruedas en la misma ubicaci n que la usada para efectuar la calibraci n de 2 puntos Ver el diagrama previo para veh culos con eje delantero flotante Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas tractores de orugas pulverizadoras series 4700 y 4900 y tractores de ruedas series 9000 y 9020 Colocar las orugas o ruedas en la misma ubicaci n al orientar el veh culo en cada sentido Ver el diagrama previo para veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas OUO6050 0001A95_ 63 20FEB06 1 5 010507 PN 248 TCM en receptor StarFire original Superficie para la calibraci n AA IMPORTANTE El veh culo debe hallarse sobre una superficie dura y nivelada para B boa etectuar la calibraci n Si el TCM no ZA DE G KUUUK se calibra sobre una superficie ar nivelada o si el ngulo de montaje del jj i TCM no est nivelado respecto al ngulo del veh culo escuadra de montaje de StarFire o cabina del veh culo ligeramente desviada neum ticos inflados desigualmente A Salteo etc el operador podr a experimentar B Traslapo desviaciones durante el funcionamiento Este desv o se muestra como un salteo o franja no tocada A o un traslapo B consistente entre pasadas Para eliminar este desv o repetir la calibraci n sobre una superficie nivelada conducir sobre una pasada virar el veh culo en sentido opuesto y conducir sobre la misma pasada Si el veh
31. autom tica del software se inicia ahora OUO6050 0001A14 63 20FEB06 4 4 20 5 010507 PN 27 Programaci n del sistema de guiado Carga autom tica de software NOTA Antes de usar cualquiera de los sistemas de guiado verificar que la KeyCard tenga la versi n m s reciente de software disponible Obtener la versi n m s reciente del software por medio de la Internet en www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere Si se tiene Seguimiento paralelo o AutoTrac cargado en los componentes y se inserta una KeyCard con software actualizado en el procesador m vil la carga autom tica del software se inicia despu s de conectar la llave de contacto Si el Seguimiento paralelo o AutoTrac no ha sido cargado previamente en los componentes continuar con el paso 2 IMPORTANTE Durante estos procedimientos se le solicitar seleccionar una opci n disponible puesto que las vistas ilustradas en las p ginas siguientes se proporcionan como referencia solamente Las vistas pueden diferir de las del sistema particular debido a la conexi n de dispositivos opcionales y o la versi n del software en uso 1 Insertar una KeyCard con software actualizado en el procesador m vil Debe visualizarse la vista NUEVO SOFTWARE DETECTADO Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR para actualizar el software o la tecla con letra junto a CANCELAR para salir Una vez completada la programaci n debe v
32. existe un problema con la red de sat lites de STARFIRE No es necesario que el operador efect e acci n alguna OUO6050 0001A90_ 63 20APR06 1 1 65 15 010507 PN 244 TCM en receptor StarFire original Ubicaci n A M dulo de compensaci n del terreno TCM B N meros de identificaci n de productos C Receptor PC7562 UN 28MARO0O3 OUO6050 0001A91 63 20FEB06 1 1 TCM y receptor de posici n El receptor de posici n se encuentra en la cabina de la m quina El receptor de posici n recibe la se al de posicionamiento global y correcci n diferencial en un solo receptor e integra esta se al para su uso con el sistema El m dulo de compensaci n del terreno es un auxiliar de navegaci n que se utiliza con el receptor de posici n StarFire para mejorar los par metros de posici n y rumbo del veh culo provistos por el GPS El TCM compensa elementos din micos del veh culo tales como el alabeo en laderas terrenos irregulares o condiciones variables de suelo El TCM se monta en el receptor StarFire y se conecta entre el receptor y el resto de los componentes OUO6050 0001A92 63 20FEB06 1 1 70 1 010507 PN 245 TCM en receptor StarFire original Configuraci n JOHN DEERE IMPORTANTE El TCM se debe configurar SETUP correctamente para el m ximo TCM rendimiento desact Vista SETUP TCM PAGE 1 Calibr TCM Pulsar SETUP gt gt TCM ie TE NOTA
33. ocupen la cabina cuando el motor est en marcha El asiento para aprendiz s lo debe usarse para fines de capacitaci n o por per odos breves de observaci n de la m quina y no para acomodar a ni os TS253 UN 23AUG88 OUO6092 000025F_ 63 180CT04 1 1 Estar preparado en caso de emergencia Estar preparado en caso de incendios Tener a mano un botiqu n de primeros auxilios y un extintor Anotar los n meros de tel fono de m dicos ambulancias hospitales y bomberos y guardarlos cerca del tel fono TS291 UN 23AUG88 DX FIRE2_ 63 03MAR93 1 1 05 2 010507 PN 6 Seguridad Mantenimiento seguro Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento antes de efectuar los trabajos La zona de trabajo debe estar limpia y seca No efectuar ning n trabajo de lubricaci n reparaci n o ajuste con la m quina en marcha Mantener las manos los pies y la ropa lejos de las piezas accionadas mec nicamente Desconectar toda la potencia motriz y accionar los controles para aliviar la presi n Bajar el equipo al suelo Apagar el motor sacar la llave de contacto y aplicar el freno de estacionamiento Dejar que se enfr e la m quina Apoyar cuidadosamente todos los elementos de la m quina que se deban levantar para efectuar trabajos de mantenimiento Mantener todos los componentes en buenas condiciones y correctamente instalados Reparar todo da o de co inmedia
34. 20FEB06 1 1 70 13 010507 PN 257 TCM en receptor StarFire original Velocidad de transmisi n mensajes de puerto en serie JOHN DEERE NOTA Las velocidades de transmisi n del puerto en Veloc transm serie serie en baudios son 4800 9600 19200 y 1 B El TCM es capaz de enviar mensajes NMEA a Mensaje puerto serie trav s de un puerto en serie Esto permite usar el receptor y el TCM en aplicaciones diferentes que Mensaje puerto serie los sistemas GreenStar El sistema utilizado que no sea GreenStar debe proporcionar informaci n Mensaje puerto serie en cuanto a los valores de ajuste requeridos q Mensaje puerto serie Pulsar la tecla A para cambiar la velocidad de transmisi n VTG DESACT activ del puerto en serie Mensaje puerto serie nep ZDA activ Pulsar B y la frecuencia de salida cambiar de 1 a 5 Hz Pulsar la tecla junto al MENSAJE DEL PUERTO EN SERIE cuyo estado se desea conmutar entre activado y desactivado PC7549 63 27MARO3 OU06050 0001A9A_ 63 20FEB06 1 1 70 14 010507 PN 258 TCM en receptor StarFire original INFO TCM PAGE 1 Vista INFO TCM PAGE 1 Pulsar INFO gt gt TCM NOTA La vista INFO TCM PAGE 1 permite al operador nicamente ver informaci n y el estado del TCM Angulo de alabeo Es una representaci n tanto gr fica como num rica del alabeo medido por el TCM con respecto al valor calibrado de referencia de ngulo nulo Un ng
35. 4 ft de la misma Contin a en la p g siguiente 25 35 OU0O6050 0001A34_ 63 17MAR06 1 5 010507 PN 85 SETUP e Activar el sistema AutoTrac Universal y observe el funcionamiento del mismo e Reduzca el valor de velocidad del volante de la direcci n hasta que el sistema no se desactive al captar la trayectoria e Durante la afinaci n ajustar el valor de velocidad de volante en pasos de 10 entre 20 y 190 y en pasos de 2 entre 190 y 200 e Como regla general se obtiene el rendimiento ptimo con un ajuste alto de la velocidad del volante OU06050 0001A34 63 17MAR06 2 5 PC8797 UN 21FEBO6 PC8796 UN 21FEB06 Sensibilidad insuficiente de captaci n Sensibilidad excesiva de captaci n PC8999 UN 08MARO6 Paso 2 Optimizar la sensibilidad de captaci n A qu e Afinar la velocidad conduciendo en una trayectoria A Trayectoria deseada Linea rayada paralela a la l nea A B pero a 1 2 metros 4 ft de la B Trayectoria real L nea s lida misma e Engranar el sistema AutoTrac Universal y observar el rendimiento e Ajustar la sensibilidad de captaci n hasta que la m quina llegue a la trayectoria deseada en forma suave Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A34 63 17MAR06 3 5 25 36 010507 PN 86 SETUP _ a o 7 a a o E E lt x lt gt gt S S z z F T 3 S 2 S O O 8 o Sensibilidad de trayectoria demasiado baja Sensibilidad
36. 70 16 Informaci n general o o o o 45 1 Canal de radio Pantalla de arranque 35 5 40 5 45 5 50 3 RTK Cosechadora de forraje autopropulsada Configuraci n RENALES 60 32 Activaci n del sistema 47 10 Canal predeterminado o o o o 60 19 Condiciones para la activaci n 47 13 Claves de producto Desactivaci n del sistema 47 12 INFO Claves de producto 55 19 Desplazamiento de pasada 47 14 C digo de pa S o oooooocoooco 75 1 Habilitaci n del sistema 47 8 C digos de falla o o o ooo o 80 13 Pantalla de arranque o oooo 47 5 StarFire TC o o oo ooooooo 80 18 80 21 Cosechadoras de forraje autopropulsadas TEM 80 13 Informaci n general o o oo 47 1 C digos de falla para diagn stico Funcionamiento seguro del sistema de Pantalla sanaa ecarrrs ar RENA diia 80 4 A er antenen aeae h 05 4 Seguimiento paralelo 80 2 Pulverizadora StarFire IIC rasse steat SURAE EE p Ea 80 21 Activaci n del sistema 40 7 Compensaci n de avance 10 1 25 20 Desactivaci n del sistema 40 8 Configuraci n Desplazamiento de pasada 40 10 Buscador de hilera 25 1 25 7 Habilitaci n del sistema 40 6 Campo actual o oo ooo o 25 1 25 3 Informaci n general o o oo oo 40 1 C digo d
37. AutoTrac en carreteras Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador a n es responsable de guiar la m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno mientras utiliza la m quina Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina Siempre manejar la m quina desde el asiento de operador Si se tiene 50 1 siempre usar el cintur n de seguridad El sistema AutoTrac utiliza el GPS usado por el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an afectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS El desgaste excesivo de los componentes de la di
38. DE FALLA NOTA La vista INFO CODIGOS DE FALLA visualiza los c digos de falla generados por el TCM desde la ltima vez que fueron borrados Los c digos de falla se usan para la localizaci n de aver as Ver la secci n Localizaci n de aver as de este manual para una lista completa de los c digos de falla Pulsar la tecla F para borrar los c digos IMPORTANTE Para determinar si hay c digos de falla activos borrar manualmente todos los c digos de falla y ver si se vuelve a generar alg n c digo Los c digos de falla almacenados indican que se ha detectado un problema Los c digos de falla permanecen en la memoria hasta que el operador los Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A23 63 20FEB06 1 3 80 1 8 010507 PN 284 Localizaci n de aver as C digo de falla Descripci n Causa Soluci n 523319 18 Voltaje conmutado bajo bajo voltaje en la fuente de Revisar el voltaje de la bater a alimentaci n conmutada las conexiones a tierra y el arn s Comunicarse con el concesionario si el problema persiste 523792 18 Voltaje no conmutado bajo El TCM ha detectado un voltaje Revisar el voltaje de la bater a bajo en la fuente de alimentaci n las conexiones a tierra y el no conmutada arn s Comunicarse con el concesionario si el problema persiste 523792 1 No hay voltaje no conmutado El TCM ha detectado un voltaje Revisar el voltaje de la bater a nulo en la fuente
39. E f INFO NOTA Para obtener la versi n m s reciente del software acceder por medio de la Internet a www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere Cargador P N Muestra el n mero de pieza del cargador del TCM Cargador versi n N Muestra el n mero de versi n del cargador del TCM 8 9 O a 0U06050 0001A9D __ 63 20MAR06 1 1 70 17 010507 PN 261 Carga de un idioma C digo de pa s Harvest Doc KeyCard Harvest Monitor Monit rendimiento Config sistema Pulse para usar la pantalla E E E 2 Vista SETUP SISTEMA 63 01 JULO3 PC7725 JOHN DEERE SETUP C digo de pa s Idioma English Unidades INGLES M trico Formato de fecha MM DD AA dd mm aa Formato de la hora AM PM 24hr Formato de n meros 1 234 56 Pulsar SETUP gt gt CONFIG SISTEMA Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A27 63 16NOVO1 H70321 63 20FEB06 1 2 75 1 010507 PN 262 Carga de un idioma Vista SETUP COD PAIS PAGE 1 JOHN DEERE a m v Q O e e E Qn m Pulsar SETUP gt gt CONFIG SISTEMA gt gt CODIGO DE PAIS Esta vista muestra los pa ses que se encuentran disponibles con sus valores predeterminados K Deutschland 5 Sistema Y H70323 63 15NOVO1 Pa s Idioma Unidades Formato de fecha Formato de la hora Formato d
40. INFO AutoTrac e Software Version Versi n de software Versi n del software del sistema AutoTrac Universal e Hardware Version Versi n de hardware N mero de versi n de hardware Serial Number N de serie N mero de serie del sistema AutoTrac Universal Mode Modo Estado del sistema AutoTrac Inhabilitado Habilitado o Activo Total Hours Total de horas Horas que el sistema ha estado encendido AutoTrac Hours Horas de AutoTrac N mero de horas en que AutoTrac ha estado activado e Resume Switch Interruptor de Reanudar Muestra el estado del interruptor de Reanudar Cambia de DESACTIVADO a ACTIVADO cuando se pulsa el interruptor de reanudar Seat Switch Interruptor del asiento Muestra activado o desactivado Encode Codificador Representa la posici n del volante de direcci n IMPORTANTE Para obtener el mejor rendimiento el codificador debe indicar dentro de 500 cuando las ruedas delanteras est n rectas hacia adelante Si las ruedas est n rectas y la indicaci n del codificador no est dentro de esta gama el operador debe conducir directamente hacia adelante hasta que las indicaci n del codificador est dentro de la gama de ajuste e Direction Sentido Indica el sentido de marcha del veh culo seg n determinado por AutoTrac Universal IMPORTANTE El operador debe conducir a por lo menos 1 mph y girar el volante de direcci n 45 en ambos sentidos adem s el sistema de
41. INFO gt gt KEYCARD gt gt IDIOMAS IDIOMA en la secci n de Carga de idiomas CARGADOS 0U06050 0001A60_ 63 20FEB06 1 1 55 22 010507 PN 180 INFO Pantalla JOHN DEERE INFO Tracking Receptor StarFire Monit rendimiento GreenStar Display Key Card Mapas de campo Pulse para usar la pantalla PC7008 63 10JAN02 Vista INFO PANTALLA PAGE 1 Pulsar INFO gt gt GREENSTAR DISPLAY Esta vista muestra informaci n detallada referente a la pantalla Esta informaci n ayudar a localizar aver as en la pantalla si surge un problema e Hardware N mero de serie Esta celda muestra los n meros de pieza y de serie de la pantalla Tambi n muestra el voltaje del bus de CAN usado por el sistema es ya sea 2 5 4 5 e Software Cargador JOHN DEERE INFO Pantalla PAGE 1 Hardware PF80444 2 5 S N 101885 Software PF303150C Cargador 2 10B Problemas recientes Diagn sticos de pantalla Horas de operaci n 691 4 Analizador bus CAN PC7317 63 140CT02 N mero de pieza de programa usado por la pantalla Esta celda tambi n muestra el n mero de versi n del programa cargador utilizado por el sistema Horas de ejecuci n Este bloque muestra las horas actuales de uso de la pantalla OUO6050 0001A61 _ 63 20FEB06 1 1 55 23 010507 PN 181 INFO Problemas recientes JOHN DEERE Vista INFO PROBLEMAS RECIENTES C digos de falla de Pulsar INFO gt g
42. Las teclas RUN SETUP e INFO no estar n activas en esta vista La advertencia de p gina completa anula cualquier otra funci n de pantalla en progreso La alarma audible sonar a su volumen m s alto Si hay una alarma de ATENCION o ALERTA en progreso cuando se visualiza una advertencia de p gina completa esa alarma se interrumpir y la alarma de advertencia de p gina completa sonar Vistas de atenci n de p gina completa Los mensajes de atenci n se visualizan en la parte inferior de las vistas RUN o como vistas de p gina completa si la pantalla no se encuentra visualizando una vista RUN Aver a Causa Vista de advertencia de error de KeyCard El procesador m vil no reconoce la KeyCard en la ranura Problema de comunicaci n de red de datos Vista de advertencia de problema de comunicaci n Vista de advertencia de programa no encontrado Los programas no se encuentran en la KeyCard Contin a en la p g siguiente 80 16 Soluci n Verificar que la KeyCard est bien colocada en la ranura el bot n de expulsi n negro deber sobresalir Apagar y volver a encender la alimentaci n si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Verificar que los programas est n en el directorio correcto de la KeyCard OUO6050 0001A22_ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 282 Localizaci n de aver as Aver a Causa Soluci n Vista de falla de comunicaci n Problema de comuni
43. SETUP de forraje autopropulsada Pulsar la tecla de reanudar Steer Sensitivity centrado de pasada D para visualizar S SO 200 AutoTrac A Sensib direcci n 50 200 Calibration B Calibraci n de AutoTrac Wheel Angle Center C Calibraci n de centro de ngulo de ruedas Calibration D Reanudar Centrado de pasada E Center Track F Resume G Regresar a configuraci n Ke o gt O 2 D Y 2 gt T a Ko N o O o SETUP AUTOTRAC Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F6_ 63 05JANO7 1 2 47 6 010507 PN 142 AutoTrac integral Cos Forraje autop Inhabilitaci n de centrado de pasada en la cosechadora de forraje autopropulsada Pulsar la tecla JOHN DEERE de reanudar centrado de pasada D para visualizar NO SETUP Steer Sensitivity A Sensib direcci n 50 200 50 200 B Calibraci n de AutoTrac AutoTrac C Calibraci n de centro de ngulo de ruedas Calibration D Reanudar Centrado de pasada ER Wheel Angle Center F Calibration G Regresar a configuraci n PC9762 UN 29NOV06 SETUP AUTOTRAC OUO6050 00023F6 _ 63 05JAN07 2 2 47 7 010507 PN 143 AutoTrac integral Cos Forraje autop Habilitaci n del sistema JOHN DEERE El sistema est habilitado cuando el mensaje ACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION El sistema est inhabilitado cuando el mensaje DESACTIV aparece debajo del s mbolo de DI
44. SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt LICENCIA ACTIVAR LICENCIA RESTANTE DIAS Esta vista permite al operador introducir manualmente los 24 d gitos de la licencia del receptor de posici n 3 Contin a en la p g siguiente 65 3 Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 1 8 e Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 9 16 e Pulsar la tecla con letra junto a ENVIAR para JOHN DEERE SETUP Receptor StarFire Licencia Activar preto KO ir 00000000 9 1 D gitos 17 24 00000000 PC7942 63 220CT03 SETUP GPS introducir los primeros ocho d gitos con el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 1 8 nuevamente para introducir y guardar el valor introducido introducir los primeros ocho d gitos con el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 9 16 nuevamente para introducir y guardar el valor introducido Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 17 24 e introducir los primeros ocho d gitos con el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 17 24 nuevamente para introducir y guardar el valor introducido aceptar todos los n meros y enviarlos OUO6050 0001A8B_ 63 20APR06 2 5 010507 PN 232 Receptor StarFire Original Advertencia de licencia vencida Si la licencia se vence mientras est en funcionamiento o desde que se us por ltima vez se NOTA Se ofrecen dos per odos de gracia de 48 visualizar u
45. Veloc transm serie NOTA Las velocidades de salida son 4800 9600 19200 y 38400 El receptor STARFIRE es capaz de enviar mensajes NMEA a trav s de un puerto en serie Esto permite usar el receptor en situaciones diferentes del sistema GreenStar Pulsar la tecla con letra junto a VELOCIDAD TRANSM SERIE para conmutar seleccionar la velocidad en baudios del puerto en serie Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE SETUP PAGE 2 Veloc transm serie 9600 Veloc puerto serie 1 6 Mensaje puerto serie GGA ACTIV DESACTIV Serial Port Message GSA LACTIV DESACTIV Serial Port Message RMC ACTIV DESACTIV Serial Port Message VTG ACTIV DESACTIV Serial Port Message ZDA ACTIV DESACTIV OUO6050 0001A8C PC7406 63 05NOVO2 63 20APR06 1 2 65 7 010507 PN 236 Receptor StarFire Original Velocidad del puerto en serie f f JOHN DEERE NOTA Los ajustes del puerto en serie no afectan las SETUP es AGE 2 aplicaciones GreenStar z Veloc transm serie 0 9600 Pulsar la tecla con letra junto a VELOC TRANSM SERIE E Veloc t para seleccionar un valor de 1 a 5 Hz Mensaje puerto serie Mensajes de puerto en serie Pulsar la tecla con letra junto a MENSAJE DE PUERTO EN SERIE para conmutar entre ACTIV y DES Serial Port Message RMC ACTIV DESACTIV y opo Serial Port Message VTG ACTIV DESACTIV Serial Port Message ZDA ACTIV DESACTIV 0000 aaa
46. al trasladar componentes desde otro veh culo Usar este procedimiento de programaci n para reprogramar manualmente los componentes para un sistema de guiado Programaci n de componentes para funcionamiento del sistema de guiado Carga autom tica del software Procedimiento de programaci n general de la mayor a de los sistemas GreenStar a un sistema de guiado En la mayor a de los casos este procedimiento programa los componentes para el funcionamiento del sistema de guiado Programaci n de segunda pantalla Usar este procedimiento en conjunto con los procedimientos de programaci n para hacer funcionar un sistema de guiado usando dos pantallas OU06050 0001A413_ 63 20FEB06 1 1 20 1 010507 PN 23 Programaci n del sistema de guiado Reprogramaci n desde trazado de mapas de rendimiento NOTA Antes de usar cualquiera de los sistemas de guiado verificar que la KeyCard tenga la versi n m s reciente de software disponible Obtener la versi n m s reciente del software por medio de la Internet en www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere Si la KeyCard tiene software de versi n m s reciente que el software del sistema la rutina de carga autom tica del software deber iniciarse para cargar la versi n m s reciente del software ver Carga autom tica del software m s adelante en esta secci n Cuando un sistema programado para el trazado de mapas de rendimiento
47. cero grados tal como lo mide el receptor El ngulo se mide en sentido horario Velocidad GPS Esta celda muestra la velocidad de avance del veh culo en kil metros por hora mph tal como la mide el receptor Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A8D 65 9 PC7943 63 220CT03 26320APR06 1 3 010507 PN 238 Receptor StarFire Original Modo de posici n Esta celda muestra el estado de la se al GPS 2 D bidimensional con la latitud y longitud del veh culo 3 D tridimensional con la altura latitud y longitud del veh culo La celda de modo de posici n tambi n muestra el estado de la se al diferencial SF 1 StarFire 1 diferencial SF 2 StarFire 2 diferencial Edad de correcci n s Esta celda muestra la edad de la se al de correcci n diferencial al GPS por lo general menos de 10 segundos Sat lites sobre m sc Este es el n mero total de sat lites GPS disponibles para el receptor StarFire que est n sobre la m scara de 7 de elevaci n Sat lites en soluci n Esta celda muestra el n mero de sat lites que se usan activamente para calcular la posici n PDOP HDOP y VDOP Esta celda muestra la precisi n de la se al de posici n GPS La precisi n de la se al se ve afectada por la geometr a de los sat lites que se usan e PDOP diluci n de precisi n por posici n e HDOP diluci n de precisi n horizontal e VDOP diluci n de precisi n vertical
48. culo no sigue la misma pasada medir la distancia de desviaci n e introducirla como desplazamiento del accesorio en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n Configuraci n Despu s de la calibraci n inicial del TCM no es necesario volverlo a calibrar a menos que el ngulo del TCM respecto al veh culo se haya cambiado Por ejemplo si la presi n de inflado de los neum ticos de un lado del veh culo se ha reducido lo cual cambia el ngulo del veh culo respecto al suelo PC8279 UN 16JULO4 E Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A95 63 20FEB06 2 5 70 5 010507 PN 249 TCM en receptor StarFire original 1 Pulsar la tecla con letra junto a CALIBR TCM JOHN DEERE SETUP PAGE TCM desact Calibr TCM Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos long StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE SETUP 52 o Ed gt N N D o to N o a Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A95 63 20FEB06 3 5 70 6 010507 PN 250 TCM en receptor StarFire original JOHN DEERE JOHN DEERE Coloque el veh culo en la direcci n opuesta en la misma ubicaci n Estacione el veh culo en una superficie dura y nivelada Pulse continuar para calibrar el TCM 8 Pulse continuar al estar listo Continuar Continuar Cancelar Cancelar 3 7
49. curva terminada OUO6050 00023F2_ 63 05JANO7 3 3 23 1 1 010507 PN 44 Pasada curva Pasada curva Teor a de funcionamiento de pasadas curvas El modo de pasada curva permite al operador registrar una pasada curvil nea conducida manualmente Una vez que la primera pasada curva se ha registrado y la m quina ha girado el operador puede usar el Seguimiento paralelo o activar AutoTrac una vez que aparece la barra de navegaci n que indica que la pasada siguiente ha sido propagada Se guiar al veh culo a lo largo de las pasadas subsiguientes seg n la pasada registrada anterior Cada pasada se genera a partir de la pasada original conducida a fin de asegurar que no se propaguen los errores de direcci n en todo el campo Las pasadas no son copias id nticas de la pasada original La curvatura de la pasada cambia para mantener los errores de pasada en pasada Cuando es necesario el operador puede cambiar la trayectoria de la curva en cualquier lugar del campo conduciendo la m quina fuera de la trayectoria propagada NOTA El salteo de pasadas no estar disponible en el modo de pasadas curvas IMPORTANTE La m quina deber estar detenida para poder borrar los datos de la memoria de pasada curva Cuando se usa la funci n de pasada curva con ACCUDEPTH despu s que el operador pulsa la tecla de Borrar datos el sistema indica al usuario que desconecte la alimentaci n y la vuelva a conectar para borrar l
50. de CAN Problema de comunicaciones en el bus de Revisar el arn s y conectores de CAN terminaci n del bus de CAN Comunicarse con el concesionario 111 Aver a en bus de CCD Errores de hardware alambrado en bus CCD Revisar el alambrado del CCD entre el tac metro digital y la pantalla Comunicarse con el concesionario Contin a en la p g siguiente 80 4 OUO6050 0001A19 63 20FEB06 1 2 010507 PN 270 Localizaci n de aver as C digo Causa de falla Descripci n Raz n Observaciones 112 Conflicto de dise o de la p gina RUN en Dos o m s dispositivos solicitan un mismo Efectuar el dise o de la p gina RUN la pantalla espacio en la pantalla 115 Conflicto en direcciones del bus de CAN Dos o m s dispositivos solicitan una Comunicarse con el concesionario misma direcci n de la CAN 126 AutoTrac desactivada Se est usando una versi n de c digo de Comunicarse con el concesionario aplicaci n del procesador m vil que no est usando un CAN seguro OUO6050 0001A19 63 20FEBO06 2 2 Pantalla Aver a La pantalla est en blanco La alarma audible de la pantalla no suena La pantalla est atorada en una p gina particular Las pantallas dobles no funcionan El sistema de Seguimiento paralelo responde de modo lento La pantalla no funciona correctamente Causa No hay alimentaci n Contraste o brillo d
51. de alimentaci n las conexiones a tierra y los no conmutada El TCM no pudo fusibles Consultar al guardar los cambios de concesionario John Deere configuraci n cuando se desconect la llave de contacto 2028 12 No hay comunicaciones con el El TCM ha perdido las Revisar el arn s del TCM para receptor STARFIRE comunicaciones con el receptor verificar que la conexi n entre el STARFIRE receptor STARFIRE y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN Consultar al concesionario John Deere 523773 3 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje alto de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite superior de su gama receptor STARFIRE y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN de STARFIRE Consultar al concesionario John Deere 523773 4 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje alto de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite inferior de su gama receptor y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN Consultar al concesionario John Deere 523774 3 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje bajo de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite superior de su gama receptor STARFIRE y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la
52. de la radio base e NS N mero de serie de la radio conectada al Bater a de base V Voltaje de la estaci n base receptor Nivel de ruido Nivel de ruido interferencia detectado en la radio Pulsar la tecla E para refrescar la indicaci n del nivel de ruido 0U06050 0001A7D_ 63 20FEB06 1 1 60 36 010507 PN 221 StarFire TC INFO GPS PAGE 1 Vista INFO GPS PAGE 1 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE Esta vista muestra la informaci n y estado de las se ales de GPS y de correcci n diferencial entrantes Ninguna informaci n de esta vista puede cambiarse Es s lo para lectura Fecha y hora Esta celda muestra la fecha y hora para la hora media de Greenwich Lat Esta celda muestra las coordenadas de latitud de ubicaci n del veh culo con respecto al ecuador norte o sur Lon Esta celda muestra las coordenadas de longitud de la ubicaci n del veh culo con respecto al primer meridiano este u oeste NOTA La tecla de conmutaci n permite cambiar la manera en la cual se visualizan la latitud y la longitud en grados minutos y segundos o en grados decimales Altura Esta celda muestra la altura del receptor en metros ft medida desde la parte superior de la c pula de la unidad sobre el nivel del mar Rumbo GPS Esta celda visualiza el sentido de avance en grados con respecto al norte verdadero cero grados tal como lo mide el receptor El ngulo se mide en sentido horario
53. de posici n Aver a No hay correcci n diferencial Causa La licencia de correcci n diferencial se ha vencido Interferencia con transceptor de radio Soluci n Comunicarse con el departamento de apoyo t cnico de GreenStar Para obtener la versi n m s reciente del software acceder por medio de la Internet a www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere Ubicar la antena del transceptor de radio al menos 2 metros 6 5 ft del receptor de posici n OUO6050 0001A1C_ 63 20MAR06 1 1 80 6 010507 PN 272 Localizaci n de aver as AutoTrac Universal Aver a El tractor vira inesperadamente a la derecha o izquierda al pulsar la tecla de reanudar cuando el veh culo ya est alineado con la l nea El sistema ATU se desactiva ATU inestable al entrar en la pasada La ATU toma demasiado tiempo para entrar en la pasada siguiente Causa Codificador fuera de gama con las ruedas orientadas hacia adelante Dispositivo antirrotaci n muy apretada como resultado la unidad ATU no est alineado con el eje de direcci n Ajuste excesivo de velocidad del volante de direcci n en un veh culo con alta resistencia a la direcci n Flojedad o rotaci n de la consola de direcci n Es dif cil girar el volante de direcci n despu s de la instalaci n de la unidad ATU Ajuste de fuerza de desactivaci n insuficiente en un veh culo con alta resist
54. de seguridad del veh culo con RTK El veh culo con RTK cuando est funcionando con un identificador de red segura estar en uno de los siguientes estados de autorizaci n de RTK desconocido autorizado o no autorizado Dependiendo de la pantalla y el receptor en uso estos estados se visualizan en una o m s de las posiciones siguientes INFO GPS PAGINA 3 StarFire TC o PAGE 5 StarFire Original o la celda G en la pantalla GSD o en la celda G del monitor GreenStar Original en una pantalla GS2 Desconocido Al activarlo el receptor StarFire del veh culo con RTK est en un estado de autorizaci n de RTK desconocido El mismo quedar en este estado hasta que se establezcan comunicaciones con la estaci n base No se visualiza ning n mensaje en la celda G de la pantalla GreenStar Autorizado Al activar el receptor StarFire de un veh culo con RTK correctamente configurado e incluido en la lista de autorizaci n se visualiza en la celda G el mensaje Red RTK Autorizada tan pronto que el receptor est en comunicaci n con la estaci n base de RTK segura y se determina que el receptor est autorizado para recibir las se ales de correcci n RTK Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001BE5_ 63 20APR06 4 5 60 31 010507 PN 216 StarFire TC No autorizado Al activar el receptor StarFire de un veh culo con RTK correctamente configurado pero que no tiene su n mero de serie incl
55. desactivar el TCM y as determinar si el problema est relacionado con el TCM Si el problema est relacionado con el TCM ver las indicaciones siguientes para sugerencias adicionales para la localizaci n de aver as Pasar a la vista SETUP TCM para calibrar Revisar la funci n de desplazamiento del receptor Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n de configuraci n Revisar la funci n de desplazamiento del accesorio Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n de configuraci n Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la posici n de montaje del receptor StarFire sea correcta En la mayor a de los veh culos el receptor se monta en la posici n ADELANTE Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la altura de montaje del receptor StarFire sea correcta Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la posici n longitudinal del receptor StarFire sea la correspondiente al veh culo Consultar la secci n de posici n longitudinal en el Manual del operador OUO6050 0001A25_ 63 20FEB06 1 1 80 23 010507 PN 289 Localizaci n de aver as Vistas de advertencia StarFire TC NOTA Si se pulsa la tecla E se suprime la vista de advertencia hasta que se desconecte la alimentaci n y se la vuelva a conectar Se visualizar la vista de advertencia ID 304 si las correcciones diferenciales se han perdido Se visualiza la vista de advertencia ID 305 si se pierde la se al Puls
56. distancia est APAG Sin GPS Tracking desactivado PC7872 63 030CT03 OUO6050 0001A3E _ 63 20FEB06 1 1 30 14 010507 PN 102 RUN Pron stico de virajes Seguimiento paralelo El pron stico de virajes se activa por omisi n Puede desactivarse en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 La p gina completa RUN visualiza la indicaci n VIRAJE DES Una vez que ha sido DESACTIVADO permanecer desactivado aunque se conecte y desconecte la alimentaci n hasta que el operador lo active manualmente AutoTrac NOTA El pron stico de virajes siempre est activado en los veh culos que carecen de un interruptor de presencia del operador conectado a la l nea de la CAN El pron stico de virajes vuelve a activarse por omisi n despu s de haberse desconectado y vuelto a conectar la alimentaci n o despu s de cada desconexi n por inactividad del interruptor del asiento Puede desactivarse en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 La p gina completa RUN visualiza la indicaci n VIRAJE DES Una vez que ha sido DESACTIVADO permanece as hasta que se desconecte y se vuelva a conectar la alimentaci n se desconecte el interruptor del asiento por inactividad o que el operador lo vuelva a activar Cuando la pantalla vuelve a activar el pron stico de virajes luego de sucedida una desactivaci n por inactividad del interruptor del asiento el operador desocupa el asiento por 7 segundos en tractores por 5 segund
57. el sistema empieza a buscar en su memoria Durante esta operaci n el sistema revisa todos los segmentos rectilineos registrados para determinar la trayectoria a seguirse Despu s localiza un segmento paralelo y que se encuentre dentro de 1 2 a 1 1 2 veces el ancho del accesorio seg n lo determina el espacio entre pasadas introducido en SETUP TRACKING PAGE 1 Capac mem Reg ACTIV 99 pista PC7971 63 04NOVO3 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A38 63 20FEB06 1 3 30 5 010507 PN 93 RUN Durante el funcionamiento con AutoTrac el operador oprimir el interruptor de reanudar para comenzar autom ticamente la conducci n a lo largo de la trayectoria adyacente ideal Cuando el operador toma el control de la direcci n la pasada curva registrar los mandos de direcci n del operador en la trayectoria En la pasada siguiente esta secci n se proyectar afuera de la secci n de conducci n manual Estos m todos de registro de todos los segmentos permiten al operador conducir y ser guiado a trav s de una variedad de patrones de campo funciones de pasada curva de ida y venida pista de carreras o patrones cerrados OUO06050 0001A38_ 63 20FEB06 2 3 Vista a rea JOHN DEERE Si se pulsa la tecla A en la vista RUN TRACKING de p gina completa se permite al operador acceder a la pantalla de navegaci n de vista a rea Esta pantalla brinda al operador una vista adicion
58. en cualquiera de las pasadas Contin a en la p g siguiente 23 14 OUO6050 00023F3_ 63 05JANO7 3 7 010507 PN 47 Pasada curva Cuando la trayectoria con la que debe guiarse la m quina aparece resaltada oprimir el interruptor de reanudar AutoTrac nicamente y la m quina conducir autom ticamente en esa pasada Con Seguimiento paralelo guiado manual el operador se guiar conforme a la pasada registrada IMPORTANTE No activar el bot n de registro La funci n de registro y repetici n no requiere que el bot n de registro est activado a menos que el operador est definiendo una trayectoria nuevamente Guiado alrededor de obst culos en un campo Cuando se est utilizando el modo de pasada curva en un campo y se encuentra un obst culo tal como un pozo poste de tel fono y l nea de electricidad el operador debe conducir alrededor de estos obst culos Registro ACTIVADO si se deja el registro activado mientras se conduce alrededor de un obst culo la desviaci n respecto de la trayectoria se registrar y se convertir en parte de la trayectoria En la pasada siguiente al acercarse a la zona del campo la trayectoria para la pasada en la que se encuentra la m quina tendr incorporada dicha desviaci n y la m quina conducir a lo largo de dicha desviaci n Para enderezar esa desviaci n el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y enderezar la desviaci n Una vez q
59. es un modo de funcionamiento adicional del veh culo RTK En este modo la radio del veh culo con RTK recibe mensajes y los emite de nuevo tal como una repetidora de RTK a los otros veh culos con RTK en la cercan a NOTA El modo de repetidora de veh culo es id ntico al modo de veh culo salvo que la radio repite los mensajes de RTK Este modo debe usarse solamente cuando hay varios veh culos con RTK trabajando en el mismo campo y debido al terreno no existe una l nea de vista despejada entre uno de los veh culos y la estaci n base El otro veh culo con RTK el veh culo funcionando en el modo de Repetidora de veh culo OU0O6050 0001BE2_ 63 20APRO06 1 1 PC9148 lIN 20APRO6 debe mantener una trayectoria visual directa hacia la estaci n base En este modo los dos veh culos pueden funcionar con RTK a pesar de que un veh culo no tenga una trayectoria visual directa hacia la estaci n base IMPORTANTE Solamente un veh culo con RTK en el campo debe configurarse para funcionar en este modo al mismo tiempo Si varios veh culos con RTK est n trabajando juntos y est n configurados como repetidoras de veh culo con el mismo identificador de red es posible sobrecargar las v as de comunicaci n de mensajes RTK Esto causa que el veh culo recibiendo mensajes de RTK termine de procesar los mismos Un veh culo con RTK no debe quedar en el modo de repetidora de veh culo si est recibiendo mensajes de otros
60. extremo de las sea suficiente para dirigir el veh culo antes de ajustar transiciones de hilera Si se observa esta condici n la sensibilidad de la direcci n mientras el accesorio est engranado el nivel de sensibilidad es muy alto ver Sensibilidad de la direcci n Ajuste del nivel de sensibilidad de la direcci n La sensibilidad de la direcci n se debe ajustar para considerar las condiciones del campo y la Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A32 63 20FEB06 2 3 25 29 010507 PN 79 SETUP _ Pasada Figura A Demasiado baja Si la sensibilidad de la direcci n es demasiado baja se puede observar un patr n de error de pasada lento y oscilante en la pantalla Este patr n de error de pasada toma aproximadamente 10 segundos para ir de lado a lado como se muestra en la FIGURA A Si ocurre un error de pasada excesivo aumentar la sensibilidad de la direcci n con incrementos peque os hasta lograr la precisi n deseada NOTA Es normal ver un error de pasada moment neo cuando se encuentra un desnivel surco o cambio en la carga del accesorio grande Con la sensibilidad de la direcci n ajustada adecuadamente las aplicaciones de velocidad m s lenta normalmente logran una precisi n de pasada de 0 2 ft o menos 1s PC7955 63 280CT03 PC7956 63 05NOVO3 Figura B Demasiado alta El ajustar la sensibilidad de la direcci n en el nivel m s alto no da como resultado la m xima precisi n d
61. h 5 mph 5 Habilitar el sistema AutoTrac en la pantalla ACTIVANDO la funci n de direcci n Ver Habilitaci n del sistema m s adelante en esta secci n 6 Oprimir el interruptor de Reanudar para activar el sistema AutoTrac Ver Activaci n del sistema m s adelante en esta secci n 7 Despu s de haber conducido una distancia corta girar el volante de la direcci n para desviar el veh culo de la pasada y desactivar el sistema AutoTrac Ver Desactivaci n del sistema m s adelante en esta secci n 8 Practicar la activaci n del sistema AutoTrac a diferentes distancias antes y despu s de haber cruzado la pasada y a ngulos diferentes Aumentar y reducir la velocidad para simular una diversidad de condiciones de funcionamiento 9 Reducir el espacio entre pasadas para formar varias pasadas y continuar practicando la activaci n del AutoTrac a ngulos diferentes y a velocidades diferentes para experimentar c mo responde el sistema AutoTrac a condiciones diferentes Estar siempre preparado para recobrar el control manual si el sistema AutoTrac no ejecuta las maniobras esperadas o si es necesario alterar el rumbo de la m quina para evitar las lesiones o da os a la propiedad El operador puede recuperar la direcci n manual girando el volante de la direcci n o inhabilitando el sistema AutoTrac desactivando la funci n de direcci n en la pantalla Se recomienda situarse lo m s cerca posible a la pasada des
62. haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque que el veh culo est configurado correctamente con lastre de acuerdo al manual del operador del veh culo etc el accesorio est configurado para funcionar correctamente las piezas de desgaste como v stagos palas y rejas est n en buenas condiciones de trabajo y que se comprenda c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema el suelo flojo requiere m s direcci n que un suelo firme pero el suelo firme puede causar cargas de tiro desparejas Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A440 63 20FEB06 1 4 35 1 010507 PN 107 AutoTrac integrado Tractores ATENCION No usar el sistema AutoTrac en carreteras Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador a n es responsable de g
63. introducido en CONFIGURACION difiere del sentido de montaje real Juego excesivo del mecanismo de direcci n La unidad ATU no estableci correctamente el sentido Flojedad o rotaci n de la consola de direcci n Suelo flojo Se encontr un c digo de parada El sistema no detecta AutoTrac Universal en el bus CAN Contin a en la p g siguiente 80 8 Soluci n Introducir la altura y posici n longitudinal correctas de StarFire Colocar el receptor StarFire delante de o al ras con el eje fijo al ras con o detr s del eje articulado Optimizar las sensibilidades de trayectoria Ver OPTIMIZACION DEL RENDIMIENTO DE AUTOTRAC UNIVERSAL en la secci n Configuraci n Corregir el sentido de montaje introducido en CONFIGURACION DE TCM Revisar el buje del cilindro de la direcci n los extremos de la barra de acoplamiento etc en busca de tolerancias adecuadas Aumentar el juego libre de la direcci n Conducir en avance a una velocidad mayor que 1 mph y girar el volante de la direcci n a m s de 45 grados en un sentido Insertar suplementos para quitar el juego libre de la consola de la direcci n Agregar lastrado Ver la lista de c digos de error para determinar la causa Asegurarse que la unidad AutoTrac Universal est conectada al arn s GreenStar y est recibiendo energ a Buscar fusibles fundidos en el arn s de alambrado de ATU OUO6050 0001A1D__ 63 17MAR06 2 3 010507 PN 274 Loc
64. la posici n ADELANTE Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la altura de montaje del receptor StarFire sea correcta Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la posici n longitudinal del receptor sea la correspondiente al veh culo Consultar la secci n de posici n longitudinal en el Manual del operador OUO6050 0001A1F_ 63 20FEB06 1 1 80 12 010507 PN 278 Localizaci n de aver as C digos de falla TCM en receptor StarFire original JOHN DEERE INFO TON MU pace 1 Angulo de inclinaci n _ BE 41 38 9 75 93 46 32 93 41 38 9 76 93 46 32 93 Latitud bruta Longitud bruta Lat corregida Lon corregida Ritmo de giro 0 deg s EEE 80 69 Rumbo bruto Rumbo corregido C digos de error Vista INFO CODIGOS DE ERROR Pulsar INFO gt gt TCM gt gt CODIGOS DE ERROR 15 3 PC7553 63 27MARO3 Los c digos de error se usan para la localizaci n de aver as Ver la secci n Localizaci n de aver as de este manual para una lista completa de los c digos de error Esta vista visualiza los c digos de falla generados por el TCM desde la ltima vez que fueron borrados JOHN DEERE INFO C digos de error C digos de falla de TCM 523572 31 Apagado no seguro 2146 13 TCM sin calibrar 523441 31 Altura StarFire sin fijar 523442 31 Pos longit StarFire sin fijar Pulsar la tecla F para borrar los c digos PC7554 63 27MARO
65. mbolo de DIRECCION El sistema est inhabilitado cuando el mensaje DESACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION Pulsar la tecla con letra junto a DIRECCION para conmutar entre habilitar inhabilitar AutoTrac Para habilitar el sistema es necesario cumplir con todos los criterios siguientes e La KeyCard de AutoTrac ha sido insertada en el procesador m vil e Se ha configurado la funci n de rastreo ver Configuraci n de rastreo e La funci n de rastreo est activa e La SSU se encuentra en modo normal de funcionamiento e El TCM debe estar instalado calibrado y activado PC7973 63 04NOVO3 OUO6050 0001A50_ 63 20FEB06 1 1 45 6 010507 PN 132 AutoTrac integrado Cosechadoras Activaci n del sistema ATENCION Cuando AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones Despu s de haber HABILITADO el sistema el operador deber cambiar manualmente el sistema a estado ACTIVO cuando se desea asistencia para la direcci n Pulsar la tecla 2 3 en la palanca multifuncional para activar AutoTrac Esto inicia la direcci n asistida Para poder activar el sistema hay que cumplir los criterios siguientes e El conmutador de transporte por carretera est en la posici n de campo e La plataforma de corte est engranada e La palanca multifuncional est en avance e La velocidad del veh culo es mayor que 1 0 km h
66. n sobre Seguimiento paralelo puede accederse a trav s de esta vista Pulsar la tecla junto al Key Card r tulo Tracking para acceder a la vista Mapas de campo AutoTrac Pulse RUN para usar la pantalla Esta secci n muestra informaci n para el juego de direcci n AutoTrac Universal y permite al operador probar el motor de direcci n de la ATU Receptor StarFire Esta selecci n visualiza informaci n sobre el receptor StarFire Ver la secci n RECEPTOR para m s detalles Pulsar la tecla junto a RECEPTOR STARFIRE para acceder a la vista PC7008 63 10JANO2 Monit rendimiento Esta vista muestra informaci n detallada referente al monitor de rendimiento Pulsar la tecla junto a MONIT RENDIMIENTO para acceder a la vista Pantalla GreenStar La informaci n en esta vista es para uso en f brica solamente KeyCard Esta selecci n muestra informaci n en cuanto a los programas de la KeyCard Pulsar la tecla junto a KEYCARD para acceder a la vista Si se ha cargado el software de versi n PF303140x o posterior en la pantalla las pasadas no se muestran en esta vista si no se inserta una tarjeta KeyCard de Seguimiento paralelo en el procesador m vil OU0O6050 0001A55_ 63 20FEB06 1 1 55 1 010507 PN 159 INFO Tracking JOHN DEERE Vista INFO Tracking INFO Datos para Pulsar INFO gt gt Tracking pista curva i Cuenta de segmentos Esta vista proporciona informaci n
67. o E Q O o Y pa gt I co N N W O o OU06050 0001A0B_ 63 20FEB06 4 4 10 5 010507 PN 13 Informaci n general Caracter sticas e El modo Pasada recta ayuda al operador a conducir en trayectorias rectas paralelas usando la pantalla y tonos audibles para alertar al operador cuando la m quina est fuera de rumbo Ver SETUP Pasada recta para m s detalles e El modo Pasada curva ayuda al operador a conducir siguiendo trayectorias curvas espaciadas uniformemente entre s El sistema tiene la capacidad de guiar al operador a lo largo de una variedad de patrones Ver SETUP Pasada curva para m s detalles e El modo Pasada en c rculo ayuda al operador a conducir en c rculos conc ntricos usando la pantalla y tonos audibles para alertar al operador cuando la m quina est fuera de rumbo Ver Configuraci n de pasada en c rculo para m s detalles e El modo Buscador de hilera Seguimiento paralelo solamente est destinado para usarse en situaciones de cultivos en hileras en donde las hileras no siempre est n espaciadas uniformemente entre s La funci n de buscador de hilera tiene dos modos de funcionamiento continuo y giros solamente Ver SETUP Buscar pasada para m s detalles Dentro de estos modos est n las siguientes caracter sticas adicionales e La funci n Vista de giro proporciona una vista a rea para ayudar al operador al hacer un viraje hacia una trayectoria nueva
68. ocurrir Con el paso del tiempo el marcador mostrado en la pantalla puede diferir del punto marcado originalmente La parte central de la p gina se usa para proporcionar informaci n de navegaci n El cuadro que aparece en el centro de la pantalla representa la m quina La l nea se ala el sentido de avance hacia el marcador Por A Letras de punto marcador ejemplo si el marcador est detr s del sentido de B Punto marcador seleccionado marcha la l nea apunta hacia abajo Cuando se conduce C Distancia hacia el punto marcador la l nea apunta hacia arriba A medida que la m quina se acerca al marcador la l nea se acorta hasta desaparecer La distancia y sentido indicados C corresponden a la distancia y sentido que deber desplazarse la m quina para retornar al marcador seleccionado La distancia se visualiza en m ft hasta que la m quina llegue a un punto m s all de 1000 m 5280 ft en donde cambia a km miles El sentido de marcha indicado es preciso nicamente cuando la m quina se encuentra en movimiento El sistema siempre da por supuesto que la m quina est avanzando Pulsar la tecla con letra G para retornar a la p gina RUN anterior Pulsar la tecla RUN para retornar a la vista RUN PAGE 1 Contin a en la p g siguiente 30 10 OUO6050 0001A3C PC7292 63 14NOVO2 63 20FEB06 1 3 010507 PN 98 RUN El marcador seleccionado puede trasladarse a la posici n actual pulsa
69. pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador desplazar la l nea A B hacia la izquierda o la derecha en cent simas de metro 0 03 o d cimas de pie 0 1 dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono ea o Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 9 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha 3 pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar tres cent simas X 0 03 de metro o una d cima 0 1 de pie hacia la SO izquierda o la derecha Para volver a centrar la l nea en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo 0U06050 0001A4D__ 63 20FEB06 1 1 40 10 010507 PN 126 AutoTrac integrado Cosechadoras Informaci n general Precisi n de
70. pieza del software cargador Ver Compat Hardware s lo para uso en la f brica Idiomas cargados los idiomas y n mero de versi n cargados en el procesador OUO6050 0001A5C__ 63 20FEB06 4 4 55 1 8 010507 PN 176 INFO Claves de producto JOHN DEERE Claves de producto JOHN DEERE KeyCard Componentes CAN Bus AutoTrac Productos Disponibles Field Doc Basic Field Doc Planter JD VRD Planter Only Map Based Planter JD VRD Planter Only Programar Componente 5 Idiomas Cargados BD Diagn stico Yield Mapping Keycard S 2 Vista INFO Claves de producto depende de cu ntos se cargaron en la KeyCard Pulsar INFO gt gt KEYCARD gt gt PRODUCTOS DISPONIBLES Esta vista muestra los programas cargados en la KeyCard NOTA El n mero de programas que se visualiza en la pantalla de programar componentes Pulsar G para regresar a la vista INFO KeyCard OU0O6050 0001A5D _ 63 20FEB06 1 1 55 1 9 010507 PN 177 INFO PROGRAMAR COMPONENTE JOHN DEERE KeyCard Vista INFO PROGRAMAR COMPONENTE Pulsar INFO gt gt KEYCARD gt gt PROGRAMAR COMPONENTE NOTA El n mero de programas que se visualiza en la pantalla de programar componentes PC6804 63 28AUGO1 KeyCard PC7045 63 22JAN02 depende de cu ntos se cargaron en la KeyCard Esta vista permite al operador actualizar el software del procesador m vil de la pantalla del recepto
71. pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO hasta que el icono aparezca en el lado derecho Si se encuentra en el lado izquierdo pulsar la tecla junto a ACCESORIO hasta que quede en el lado izquierdo b Si las dos pasadas producen una franja salteada pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO para alejar el icono del accesorio de la franja salteada Si la franja salteada se encuentra en el lado derecho del accesorio pulsar la tecla junto a ACCESORIO hasta que el icono aparezca en el lado izquierdo Si la franja salteada se encuentra en el lado izquierdo del accesorio pulsar la tecla junto a ACCESORIO hasta que el icono aparezca en el lado derecho OU06050 0001A30_ 63 20FEB06 11 11 25 26 010507 PN 76 SETUP Pron stico de virajes JOHN DEERE El pron stico de virajes sirve nicamente para pronosticar EST Tan EED PAGE 2E e el punto de viraje de un veh culo usando Seguimiento TE Ista Me msi a paralelo o AutoTrac Esta NO es una advertencia de final de hilera Debido a que la frontera real del campo Eag H Tonos rastreo in se desconoce los pron sticos de virajes se basan 6 12 18 24 auto nicamente en los virajes previamente realizados por el veh culo Los virajes pronosticados no coincidir n con la frontera del campo si sta no sigue una l nea recta o no es continua o si el operador hace los virajes antes o despu s de la frontera del campo Compensaci n Parallel Tracking Tam
72. rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n e OK rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n e OK SF1 Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n con se ales de frecuencia de STARFIRE e OK SF2 Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n con se ales de frecuencia dobles de STARFIRE Rastreo de sat lites Posici n Elv o Oo0o0o0Oo0oo0OoOooosS JOHN DEERE Azm Oo00o0000o0o00o0sosS gt L1 RRS o Oo00o0Oo0Oo0Oo0O0o0o0osS L2 RRS o Oo00o0Oo00o0Oo0O0o0o0osS gt PC8547 63 10MAYO5 OU06050 0001A82_ 63 20FEB06 1 1 60 44 010507 PN 229 Receptor StarFire Original Receptor StarFire IMPORTANTE Si se usa una se al de correcci n SF2 la precisi n del sistema puede continuar aumentando despu s de haberse verificado la se al SF2 en la pantalla Cuando el receptor se enciende se encuentra en el modo diferencial SF1 Se requieren unos minutos para que el receptor se conmute al modo SF2 Puede haber un ligero cambio de posici n cuando se conmuta entre los dos modos Si la m quina estaba recibiendo una se al de frecuencia doble cuando fue apagada el retardo de 10 minutos no se produce a menos que haya estado apagado durante m s tiempo que el especificado para HORAS DE FUNCIONAMIENTO DESPUES DE LA PARADA OUO6050 0001A8A 63 20APR06 1 1 65 1 01050
73. red RTK 1 4000 YY Configurar Repetidora SETUP Correcc diferencial 1d PC8337 63 180CT04 OUO6050 0001A7A 63 20FEB06 1 1 60 33 010507 PN 218 StarFire TC Funcionamiento del veh culo RTK IMPORTANTE El receptor de la estaci n base y el del JOHN DEERE veh culo deben estar configurados antes de utilizar la funci n RTK Ver las secciones de configuraci n para los procedimientos de configuraci n Cuando el receptor del veh culo se enciende se visualiza Sin GPS No Dif en la vista RUN TRACKING PAGE hasta que se determine una posici n inicial Cuando la estaci n base transmite la se al de correcci n se visualiza 3D RTK en la vista RUN Tracking PAGE NOTA Si se produce una p rdida de comunicaciones dentro de la primera hora de funcionamiento de la estaci n base el modo extendido proporcionar precisi n de RTK durante dos minutos Si la p rdida de comunicaciones se produce DESPUES de la primera hora de funcionamiento de la estaci n base el modo extendido proporcionar precisi n RTK durante 15 minutos JOHN DEERE Modo extendido RTK X Si la comunicaci n entre las radios de la estaci n base y el veh culo se pierde durante m s de 10 segundos el receptor del veh culo conmutar autom ticamente al modo extendido y mantendr precisi n RTK durante cierto tiempo Si el receptor de la estaci n base estuvo alimentado menos de una hor
74. s de 45 desde el rumbo de la pasada La vista RUN vuelve a normal una vez que el veh culo est aproximadamente dentro de 5 de la pasada La vista de giro no funciona en el modo de pasada curva JOHN DEERE SETUP Vista giro Tonos rastreo in 6 12 18 24 auto Compensaci n Parallel Tracking Tam pant Tracking O 2 3 P g completa PC8403 63 260CT04 Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A30_ 63 20FEB06 2 11 25 17 010507 PN 67 SETUP Tonos de rastreo JOHN DEERE SETUP Vista giro Pulsar la tecla con letra junto a TONOS RASTREO cm para alternar entre selecciones de tono de rastreo El sistema puede ajustarse para que emita tonos cuando se alcanza un margen de error de pasada determinado Esta sz Py Tonos rastreo in selecci n tambi n permite desactivar los tonos de rastreo n 6 12 18 24 auto Compensaci n Los tonos de rastreo pueden usarse como indicadores Parallel Tracking audibles del sentido de la direcci n Si la pasada se encuentra a la derecha de la m quina se escuchan dos tonos graves si se encuentra a la izquierda de la m quina se escucha un solo tono agudo La alarma se Offsets repite dos veces por segundo hasta que el error existente entre la posici n de la m quina y la pasada deseada se encuentre dentro del margen deseado seg n se describe a continuaci n Tam pant Tracking O 2 3 P g completa A continuaci n se muestran
75. se ha configurado Se ha seleccionado el modo de presencia del operador El TCM debe estar instalado calibrado y activado Los arneses del juego de direcci n AutoTrac Universal han sido seleccionados y energizados PC7973 63 04NOVO3 OUO6050 0001A85_ 63 20FEB06 1 1 50 4 010507 PN 154 Funcionamiento de AutoTrac Universal Activaci n del sistema JOHN DEERE PC8700 UN 11AUGO5 PC7974 63 04NOVO3 A _nterruptor de reanudar e La velocidad de avance del veh culo es menor que Tractor 30 km h 18 6 mph Pulverizadora 37 km h 23 mph Cosechadora 22 km h 13 6 mph La velocidad de retroceso del veh culo es menor que 10 km h 6 0 mph El veh culo difiere de la pasada deseada por menos de 80 e El operador ocupa el asiento e En retroceso AutoTrac permanece activo por 45 segundos Despu s de 45 segundos es necesario engranar una marcha de avance antes de que el retroceso se active nuevamente e La m quina est dentro de 40 del espacio entre pasadas El sistema AutoTrac reconoce el sentido de marcha A ATENCION Cuando AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones Despu s de haber HABILITADO el sistema el operador deber cambiar manualmente el sistema a estado ACTIVO cuando se desea asistencia para la direcci n Oprimir el interruptor de reanudar A Esto inicia la direcci n asist
76. se ha introducido el valor de Ver POSICION LONGITUDINAL StarFire sin fijar posici n longitudinal del receptor en la secci n TCM o StarFire StarFire para este veh culo TC Pasar a la vista SETUP TCM 523441 31 Altura del receptor StarFire sin No se ha introducido el valor de Ver ALTURA en la secci n TCM fijar altura del receptor StarFire para o StarFire TC este veh culo Pasar a la vista SETUP TCM 2146 13 TCM sin calibrar El TCM no ha sido calibrado Ver Calibraci n en la secci n para este veh culo Pasar a la TCM o StarFire TC vista SETUP TCM para calibrar 523572 31 Apagado no seguro Par metros El TCM no pudo guardar los Revisar que el TCM reciba no guardados cambios de configuraci n cuando se desconect la llave de contacto Es necesario suministrar voltaje no conmutado de la bater a despu s de haber desconectado la llave de contacto para poder guardar los cambios voltaje de la bater a con la llave desconectada Revisar el arn s Consultar al concesionario John Deere OUO6050 0001A23 63 20FEB06 3 3 80 20 010507 PN 286 Localizaci n de aver as C digos de falla para diagn stico StarFire TC SPN FMI Nombre del SPN Luz de advertencia del tractor Descripci n del FMI Texto de nivel 1 Info posici n de antena eje de X 523442 Posici n longitudinal del receptor
77. se traslada a otra m quina para usarlo con el sistema de Seguimiento paralelo o AutoTrac es necesario reprogramar el sistema Los procedimientos siguientes muestran los pasos b sicos de programaci n necesarios para preparar el sistema para funcionar en un modo de sistema de guiado Es necesario reprogramar el procesador m vil la pantalla y el receptor de posici n para el funcionamiento en un modo de sistema de guiado Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A14 63 20FEB06 1 4 20 2 010507 PN 24 Programaci n del sistema de guiado IMPORTANTE Si se usa la pantalla de AutoTrac Seguimiento paralelo con una segunda pantalla en el mismo arn s de alambrado la direcci n de la pantalla de AutoTrac Seguimiento paralelo debe fijarse en auxiliar 1 despu s de haberla reprogramado ver Reprogramaci n de segunda pantalla La direcci n de la otra pantalla SPRAYSTAR o SEEDSTAR debe fijarse como la primaria ver el procedimiento en la secci n SETUP Cuando se reprograma un sistema con A KeyCard dos pantallas s lo una pantalla puede conectarse al arn s de alambrado a la vez Desconectar el conector del arn s de alambrado de la pantalla que no va a reprogramarse y reconectarlo despu s de haber completado la programaci n Repetir el procedimiento con la segunda pantalla NOTA Los pasos de reprogramaci n dados a continuaci n corresponden a sistemas de c lculo de rendi
78. seleccionar el idioma anteriormente deseado para el sistema 259 Advertencia de Error de reprogramaci n de Error de programaci n al cambiar Usar la secuencia KeyCard productos Un archivo PRP del sistema de Seguimiento INFO KeyCard PROGRAMAR especificado por el archivo BIN paralelo al de trazado de mapas de COMPONENTE para hace falta en la tarjeta rendimiento usando la secuencia reprogramar el sistema a Yield SETUP KeyCard YIELD MAPPING Mapping 301 Advertencia Problema en red StarFire Por favor El receptor no recibe mensajes de Comunicarse con el esperar correcci n de la red StarFire concesionario 302 Advertencia El receptor no recibe en frecuencia El receptor no est enclavado con Cambiar a la frecuencia alternativa una se al diferencial predeterminada 303 Advertencia La licencia de correcciones de GPS Renovar la licencia Renovar la licencia o utilizar se ha vencido los per odos de gracia si se tienen disponibles 304 Advertencia Posici n corregida de GPS no Se ha perdido la se al de Esperar hasta que se disponible correcci n diferencial recupere la se al de correcci n diferencial 305 Advertencia Posici n de GPS no est P rdida de la se al Esperar hasta que se disponible recupere la se al 306 Advertencia Actualizaci n de software de GPS Proceso de carga de software Esperar hasta que se StarFire Por favor esperar nuevo de StarFire complete el proceso de programaci n OUO6050 0001418_ 63 20FEB06 2 2
79. ser necesario Si se est usando el TCM para Seguimiento paralelo en un veh culo que no se menciona en la tabla siguiente introducir un valor de posici n longitudinal de 1 Pulsar la tecla con letra junto a POS LONG STARFIRE e introducir el valor de posici n longitudinal del receptor StarFire in usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a POS LONG STARFIRE para guardar el valor introducido Veh culo John Deere Valores recomendados de posici n longitudinal del receptor StarFire en veh culos John Deere Pos long StarFire cm in Tractores serie 6000 75 cm 29 in Tractores serie 7000 75 cm 29 in Tractores serie 8000 75 cm 29 in Tractores serie 8000T 3 cm 1 in Tractores serie 9000 51 cm 20 in Tractores serie 9000T 3 cm 1 in Pulverizadoras serie 4700 203 cm 80 in Pulverizadoras serie 4900 Cosechadora 257 cm 101 in 140 cm 55 in Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos long StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE SETUP OUO6050 0001A97 _ 63 20FEB06 1 1 PC7548 63 27MAR03 70 11 010507 PN 255 TCM en receptor StarFire original Sentido de montaje NOTA El sentido de montaje es el sentido en el cual est orientado el receptor Este valor define la orientaci n de montaje del receptor El TCM utiliza este valor para dete
80. serie 4700 cambiando a modo de transporte en las pulverizadoras serie 4900 Pulsando la tecla junto a DIRECCION en la vista RUN PAGE 1 El operador desocupa su asiento por m s de 4 segundos Se cambia el n mero de pasada OUO6050 000144B_ 63 20FEB06 1 1 40 8 010507 PN 124 AutoTrac integrado Pulverizadoras Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTrac Error de Error de rumbo 40 rumbo lateral pz de pasada 45 Pasada N 0 40 Espacio E SR E CEEE E EEEE EE EE entre El N de pasada cambia a 50 _ _ Z222 LLnL pasadas 777 AT 8 S J Pasada N 1 S 2 Una vez que la m quina llega al final de la hilera el 1 El sistema est habilitado direcci n ACTIV en operador deber virar la m quina a la pasada vista RUN PAGE 1 siguiente Al girar el volante de la direcci n se 2 La m quina est a menos de 40 del espacio desactiva el AutoTrac El operador deber girar hacia entre pasadas la pasada siguiente 3 El rumbo de la pasada tiene un error de menos de 45 grados El sistema AutoTrac puede activarse oprimiendo el interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las condiciones siguientes 0U06050 0001A4C_ 63 20FEB06 1 1 40 9 010507 PN 125 AutoTrac integrado Pulverizadoras Desplazamiento de pasada JOHN DEERE NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las
81. sido pulsado en la p gina RUN Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE INFO Informaci n para Buscar Pasada o Latitud Punto A 99 0 0 0 N Longitud Punto A 199 0 0 0 E Problemas recientes D INFO E OUO6050 0001A56_ 63 20FEB06 3 5 PC6989 63 07JANO2 55 4 010507 PN 162 INFO Pasada curva JOHN DEERE La celda CUENTA DE SEGMENTOS en esta vista INFO muestra cu ntos segmentos est n siendo usados para determinar el sentido y ubicaci n de la pasada curva Esta celda puede visualizar hasta 32 000 segmentos rectil neos La celda LATITUD PUNTO A muestra la latitud y longitud actuales del punto A Datos para pista curva Cuenta de segmentos Latitud Punto A 0 0 0 N Longitud Punto A oo 5 Diagn de Tracking Problemas recientes o o E 0 le e o I o fo A N o a Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A56 _ 63 20FEB06 4 5 55 5 010507 PN 163 INFO Vista INFO DIAGNOSTICO DE TRACKING JOHN DEERE Pulsar INFO gt gt TRACKING gt gt DIAGNOSTICO DE TRACKING Mostrar segmento N Esta vista se usa para ayudar a diagnosticar problemas mientras se trabaja en el modo de pasada curva Pulsar la tecla MOSTRAR SEGMENTO N para conmutar entre ACTIV DESAC para mostrar la cuenta de segmentos en la vista RUN PAGE 1 PC7283 63 090CTO02 OUO6050 0001A56_ 63 20FEB06 5 5 55 6 010507 PN 164
82. tractor llega al final de la hilera el 1 El sistema est habilitado direcci n ACTIV en operador deber virar la m quina a la pasada vista RUN PAGE 1 siguiente Al girar el volante de la direcci n se 2 La m quina est a menos de 40 del espacio desactiva el AutoTrac El operador deber virar hacia entre pasadas la pasada siguiente 3 El rumbo de la trayectoria est a menos de 45 de la pasada deseada en los tractores de El sistema AutoTrac puede activarse oprimiendo el ruedas u 80 de la pasada deseada en los interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las tractores de orugas condiciones siguientes OU06050 0001A45_ 63 20FEB06 1 1 35 9 010507 PN 115 AutoTrac integrado Tractores Desplazamiento de pasada JOHN DEERE NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador desplazar la l nea A B hacia la izquierda o la derec
83. usando el interruptor de asiento o sin actividad detectada por el monitor de presencia del operador por siete minutos Funcionando en retroceso por m s de 45 segundos OU06050 0001A87_ 63 20FEB06 1 1 50 6 010507 PN 156 Funcionamiento de AutoTrac Universal Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTrac Error de 40 rumbo lateral Error de A tumbo de pasada Pasada N 0 40 Espacio entre El N de pasada cambia a 50 pasadas mE N E E A e A A 3 Pasada N 1 S K Una vez que el tractor llega al final de la hilera el 1 El sistema est habilitado Direcci n ACTIV en la operador deber virar la m quina a la pasada vista RUN siguiente Al girar el volante de la direcci n se 2 La m quina est a menos de 40 del espacio desactiva el AutoTrac El operador deber virar hacia entre pasadas la pasada siguiente 3 El rumbo de la pasada difiere menos de 80 de la trayectoria El sistema AutoTrac puede activarse oprimiendo el interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las condiciones siguientes OUO6050 0001A88_ 63 20FEB06 1 1 50 7 010507 PN 157 Funcionamiento de AutoTrac Universal Cambio de pasada JOHN DEERE NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta fu
84. veh culos equipados con el sistema AutoTrac el valor de posici n longitudinal se detecta e introduce autom ticamente al arrancar el veh culo e El valor de posici n longitudinal se muestra sin el cuadro de texto negro Ha sido detectado autom ticamente y no es posible cambiarlo e El valor de posici n longitudinal se muestra con el cuadro de texto negro Es necesario introducirlo manualmente Llevar a cabo el procedimiento siguiente para seleccionar e introducir el valor manualmente Utilizar la tabla para seleccionar los valores de posici n longitudinal de StarFire de ser necesario Cosechadora 140 cm 55 in Si se est usando el TCM para Seguimiento paralelo en un veh culo que no se menciona en la tabla siguiente introducir un valor de posici n longitudinal de 1 0U06050 0001A71_ 63 20FEB06 1 1 60 18 rx i r IIITITES PARMA EA 5 e NOOO G S pm D 3 py g A EIN ry T N PPN 7 LS gt ARA m S a Pam as LLL ANS g y 01 Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas B Punto de pivote Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas Pulsar la tecla con letra junto a POS LONG STARFIRE e introducir el valor usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a POS LONG STARFIRE nuevamente para guardar el n mero O l PAN 1 Ve i a a PC8277 UN 01MAY06 Valores recomendados de posici n longitudinal del receptor S
85. ver Habilitaci n de AutoTrac AutoTrac se activa oprimiendo la tecla amarilla de cargar en la palanca multifuncional ver Activaci n de AutoTrac Para retornar a la direcci n manual el operador deber desactivar el sistema ver Desactivaci n del sistema De ser necesario la pasada puede desplazarse hacia la izquierda la derecha o centrarse usando la funci n de desplazamiento de pasada de la pantalla Ver Desplazamiento de pasada OUO6050 00023F4_ 63 05JANO7 4 4 47 4 010507 PN 140 AutoTrac integral Cos Forraje autop Pantalla de arranque Cada vez que se arranque una m quina equipada con AutoTrac se visualiza esta pantalla de arranque como recordatorio de las responsabilidades del operador al usar el sistema de direcci n AutoTrac Para borrar esta pantalla pulsar la tecla con letra junto a ACEPTO IMPORTANTE Si se arranca una m quina con AutoTrac instalado y esta pantalla de arranque no se visualiza actualizar el software AutoTrac al comunicarse con el concesionario John Deere JOHN DEERE GreenStar Display ID 236 Caution The operator is responsible for collision avoidance Turn AutoTrac OFF before entering roadways PC9768 UN 13DEC06 Pantalla de arranque OU0O6050 00023F5_ 63 05JANO7 1 1 47 5 010507 PN 141 AutoTrac integral Cos Forraje autop Centrado de pasada JOHN DEERE Habilitaci n de centrado de pasada en la cosechadora
86. versi n programa la versi n actual del software utilizada por la pantalla Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A5C_ 63 20FEB06 3 4 55 17 010507 PN 175 INFO JOHN DEERE INFO Dispositivos PAGE 2 GPS Receiver Ref componente n PF80385 Ref programa n PF300510A versi n programa 5 1 versi n programa 1 7 versi n cargador de serie 261299 tipo de equipo ffff ref cargadora Ver Compat Hardware 00000 PC7041 63 22JAN02 Receptor Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 1 Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 2 Pulsar INFO gt gt KeyCard gt gt Componentes CAN Bus gt gt GPS RECEIVER NOTA Pulsar la tecla PAGE para pasar de una p gina a otra Estas vistas muestran informaci n detallada referente al receptor de GPS Ref componente n el n mero de pieza del receptor de GPS Ref programa n el n mero de pieza del software del receptor de GPS JOHN DEERE INFO Dispositivos PAGE 2 GPS Receiver Idiomas cargados ENGLISH 2 00E PC7042 63 22JAN02 N versi n programa la versi n actual del software utilizada por el receptor de GPS N versi n hardware la versi n actual del hardware utilizada por el receptor de GPS N de serie el n mero de serie del receptor de GPS N de tipo de equipo un identificador nico del equipo y es para uso de la f brica solamente N ref cargadora el n mero de
87. 04 Tracking PAGE 1 PRINCIPAL gt sur D D auxiliar 2 Display PC6817 63 07SEPO1 P gina de selecci n de direcci n pantalla la pantalla original se apaga La informaci n es decir Pasada curva o Pasada 0 no se transfiere entre pantallas 1 Vista SETUP TRACKING PAGE 1 Pulsar SETUP gt gt DISPLAY gt gt DIRECCION DE DISPLAY Esta vista permite al operador cambiar la direcci n de la pantalla de Seguimiento paralelo AutoTrac Pulsar la tecla con letra junto a AUXILIAR 1 Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A16 63 20FEB06 2 4 20 9 010507 PN 31 Programaci n del sistema de guiado JOHN DEERE ADVERTENCIA Cambiar la direcci n de la pantalla puede dejar a la pantalla inoperante Est seguro PC6390 63 19MAYOO Vista de ADVERTENCIA de cambio de direcci n Aparece la vista de advertencia solicit ndole verificar el cambio de direcci n solicitado Pulsar la tecla con letra junto a CAMBIAR DIRECCION para permitir cambiar la direcci n de pantalla o la tecla con letra junto a ANULAR CAMBIO para pasar por alto el cambio Pulsar la tecla junto a SETUP Display Pantalla para salir y volver a la vista SETUP o pulsar la tecla RUN para ir a RUN PAGE 1 Desconectar la llave de contacto Desconectar el conector del arn s de alambrado de la pantalla de Seguimiento paralelo AutoTrac Conectar la segunda pantalla Conectar la alimentaci n y la car
88. 04NOVO3 OU06050 0001A39 63 20FEB06 1 1 30 7 010507 PN 95 RUN Pasada en c rculo NOTA Cuando se trabaja en modo Circle Track Pasada en c rculo no es necesario hacer la pasadas en un orden espec fico La pantalla siempre visualiza la pasada m s cercana El n mero de pasada se visualiza en la esquina inferior izquierda de la vista Tracking El n mero de pasada que se visualiza corresponde a la pasada m s cercana a la m quina y se actualiza autom ticamente cuando la m quina se aproxima a una pasada nueva El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas La distancia de error se visualiza en la esquina inferior derecha de la vista Tracking Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el punto medio el n mero de error disminuye Si la vista de giro est desactivada cuando el operador observa que el valor de error se aproxima a 0 sabr el punto en el cual tiene que girar la m quina para alinearla con el c rculo siguiente Si no se ha fijado el centro del c rculo la vista RUN PAGE 1 visualiza el mensaje NO A B LINE DEFINED LINEA A B SIN DEFINIR Si no se tiene disponible la funci n de correcci n diferencial el n mero de pasada y el n mero de error ser n 0 y la barra de navegaci
89. 10 63 01JUNOO OU06050 0001A58_ 63 20FEB06 1 1 55 8 010507 PN 166 INFO INFO DIAGNOSTICO PAGE 1 Vista INFO DIAGNOSTICO PAGE 1 Pulsar INFO gt gt AUTOTRAC gt gt DIAGNOSTICO 1 Girar la llave de encendido a la posici n de ACCESORIOS MARCHA pero NO arrancar el motor 2 Pasar a INFO DIAGNOSTICO PAGE 1 3 Verificar las funciones siguientes Insertar la KeyCard en el procesador m vil El mensaje OPERADOR PRESENTE indica S y No Sentarse en el asiento y despu s pararse del mismo por 7 segundos para probar el interruptor de presencia del operador La indicaci n de INTERRUPTOR DE REANUDAR indica activado o desactivado Oprima el interruptor de reanudar en la parte delantera de la palanca de mando hidrost tico La indicaci n GAMA SELECCIONADA indica AVAN ESTAC Y RETR Mueva la palanca de mando hidrost tico de la posici n de avance a la de estacionamiento y luego a la de retroceso JOHN DEERE Oze Diagnostics Xe Operator Present Resume Switch Range Selected Parallel Tracking AutoTrac KeyCard Lat error in bounds Oil Temp deg C GPS Diff Corr SID Angle Speed km h Steering Command 0 Steering Mode Disabled Heading Error Lat Error m Last Exit Code AutoTrac E N63338 63 25JULO3 OUO6050 0001A59 63 20FEB06 1 1 55 9 010507 PN 167 INFO Monitor de rendimiento JOHN DEERE INFO Receptor Sta
90. 14 Sensor de temperatura fuera de gama Giroscopio de gui ada 523309 Aviso de servicio 523309 7 El sistema mec nico no responde o est desajustado 7 Giroscopio de gui ada no responde Giroscopio de gui ada 523309 Los datos son v lidos pero est n por encima de la gama de funcionamiento Aviso de servicio 523309 2 normal Nivel moderadamente severo 16 Giroscopio de gui ada fuera de gama OU0O6050 0001A24 63 20FEB06 2 2 80 22 010507 PN 288 Localizaci n de aver as TCM StarFire TC Aver a El sistema de guiado es impreciso o inestable La posici n de navegaci n siempre est desviada hacia la izquierda o la derecha El ngulo de giro medido est en sentido incorrecto La posici n de navegaci n es imprecisa cuando se pasa sobre baches o terreno muy irregular Causa El problema puede hallarse en el TCM o en otros componentes del sistema de guiado El ngulo de inclinaci n de O del veh culo no ha sido calibrado en el TCM El receptor no ha sido montado alineado con la l nea central del veh culo El accesorio no est centrado detr s del tractor La posici n de montaje del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente La altura de montaje del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente La posici n longitudinal del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente Soluci n Pasar a la vista SETUP TCM para activar y
91. 2 4 010507 PN 174 INFO JOHN DEERE do Dispositivos PAGE 1 JOHN DEERE INFO Dispositivos PAGE 1 GreenStar Display Idiomas cargados ENGLISH 1 40A GreenStar Display Ref componente n PF80444 Ref programa n PF303140B versi n programa 1 40B versi n programa versi n cargador 2 00C de serie 101885 tipo de equipo ffff ref cargadora PF318200C Ver Compat Hardware 00003 PC7043 63 22JAN02 PC7044 63 22JAN0O2 Pantalla N versi n programa la versi n del hardware en uso Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 1 N versi n cargador la versi n actual del software Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 2 del cargador utilizada por la pantalla Pulsar INFO gt gt KeyCard gt gt Componentes CAN N de serie el n mero de serie de la pantalla Bus gt gt GREENSTAR DISPLAY N de tipo de equipo un identificador nico del NOTA Pulsar la tecla PAGE para pasar de una equipo y es para uso de la f brica solamente p gina a otra N ref cargadora el n mero de pieza del software Estas vistas muestran informaci n detallada referente cargador a la pantalla GreenStar Ver Compat Hardware s lo para uso en la f brica Ref componente n el n mero de pieza del procesador m vil Idiomas cargados los idiomas y n mero de versi n cargados en el procesador Ref programa n el n mero de pieza del software de la pantalla N
92. 3 OU0O6050 0001A20_ 63 20FEB06 1 1 C digos de falla IMPORTANTE Para determinar si hay c digos de falla activos borrar manualmente todos los c digos de falla y ver si se vuelve a generar alg n c digo Los c digos de falla almacenados indican que se ha detectado un problema Los c digos de falla permanecen en la memoria hasta que el operador los borre Es posible que una condici n de falla ya no est activa Contin a en la 80 13 p g siguiente OU0O6050 0001A21_ 63 20FEB06 1 3 010507 PN 279 Localizaci n de aver as C digo de falla Descripci n Causa Soluci n 523319 18 Voltaje conmutado bajo El TCM ha detectado un voltaje Revisar el voltaje de la bater a bajo en la fuente de alimentaci n las conexiones a tierra y el conmutada por la llave de arn s Comunicarse con el contacto concesionario si el problema persiste 523792 18 Voltaje no conmutado bajo El TCM ha detectado un voltaje Revisar el voltaje de la bater a bajo en la fuente de alimentaci n las conexiones a tierra y el no conmutada arn s Comunicarse con el concesionario si el problema persiste 523792 1 No hay voltaje no conmutado El TCM ha detectado un voltaje Revisar el voltaje de la bater a nulo en la fuente de alimentaci n las conexiones a tierra y los no conmutada El TCM no pudo fusibles Consultar al guardar los cambios de concesionario John Deere co
93. 3 07JAN02 OUO6050 0001A2C_ 63 20FEB06 1 1 25 7 010507 PN 57 SETUP Pasada curva JOHN DEERE SETUP PAGE Modo de pasada PASADA CURVA Espacio entre pistas m Borrar datos de pista curva Atenci n curva Parallel Tracking PC7280 63 090CT02 NOTA Para fijar el espacio entre pasadas ver Espacio entre pasadas pistas anteriormente en esta secci n Para seleccionar PASADA CURVA pulsar la tecla de MODO DE PASADA hasta que se indique PASADA CURVA Para usar la funci n de pasada curva es necesario haber fijado el espacio entre pasadas IMPORTANTE Hay que detener la m quina antes de borrar los datos almacenados de la pasada curva Cuando se usa la funci n de pasadas curvas con ACCUDEPTH despu s que el operador pulsa la tecla con letra junto a BORRAR DATOS DE PISTAS CURVAS el sistema indica al usuario que desconecte la ACCUDEPTH es una marca comercial de Deere amp Company Contin a en la p g siguiente 25 8 JOHN DEERE 304 Borrar mem pista Para borrar memoria de pista curva pulse tecla PC7411 63 06NOVO2 alimentaci n y la vuelva a conectar para borrar la memoria NOTA La cantidad de memoria libre se visualiza en la vista RUN TRACKING Cuando se empieza a trabajar en un campo nuevo hay que borrar los datos almacenados Para borrar los datos almacenados pulsar la tecla ATENCION CURVA en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Se visualiza la v
94. 3 mph o la velocidad de retroceso del veh culo es menor que 10 km h 6 0 mph La velocidad de avance del veh culo es menor que 22 km h 13 2 mph El rumbo del veh culo es de 80 si la velocidad es menor que 10 km h El rumbo del veh culo est dentro de 45 de la pasada deseada si la velocidad es mayor que 10 km h El error de rumbo est dentro del 40 del espacio entre pasadas e El operador ocupa el asiento e El TCM est activado ver la secci n Receptor StarFire TC para la calibraci n del TCM e informaci n adicional ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Para desactivar AutoTrac desde la vista RUN Tracking conmutar la tecla de direcci n hasta que se visualice DESACTIV Para detalles completos sobre la desactivaci n de AutoTrac ver DESACTIVACION DEL SISTEMA OUO6050 00023F8 _ 63 05JAN07 2 2 47 1 1 010507 PN 147 AutoTrac integral Cos Forraje autop Desactivaci n del sistema ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los m todos siguientes Girando el volante de la direcci n m s de 20 grados e Apagando el embrague principal Cambiando el conm
95. 32b 03 19 2004 T NS PCSR09A132752 8 NS PCSRO09A132752 3 O O Estudio absoluto Vista INFO GPS PAGE 5 NOTA Para Datos recibidos Los valores Esta vista permite al operador ver menores que 100 indican una obstrucci n entre la radio de la estaci n base y la del e Estado veh culo OK La estaci n base est transmitiendo correcci n SOLO SE REQUIERE 10 PARA EL Sin base guardada Se requiere una medici n FUNCIONAMIENTO NORMAL autom tica de 24 horas para la posici n actual Inicializando El receptor est inicializando la Si el porcentaje de correcci n recibida es 0 y radio y adquiriendo la se al de GPS el nivel de ruido es mayor que 30 revisar si Autoestudio Medici n autom tica de 24 horas en hay fuentes potenciales de interferencia de desarrollo en la estaci n base radio tales como transceptores de radio Sin se al La radio del veh culo no est l neas de tendido el ctrico etc recibiendo la se al de la estaci n base Correcciones de sat Indica el n mero de e Datos recibidos Porcentaje de correcciones sat lites GPS usados por la estaci n base para recibidas en el veh culo desde la estaci n base transmitir correcci n e Conexi n de radio Indica la fuente de la Distancia Distancia de la estaci n base al receptor correcci n Si no hay conexi n esto conmuta entre del veh culo base y repetidora Sentido El sentido en grados hacia la estaci n e SW Versi n del software
96. 507 PN 199 StarFire TC 4 Pulsar la tecla con letra junto a OK JOHN DEERE 5 Una vez terminado el proceso se visualiza un valor de TCM calibraci n OEl valor de calibraci n de O grados representa la diferencia entre el valor de calibraci n de la f brica y el valor de calibraci n real que se acaba de determinar Calibraci n del TCM completa Valor de calibraci n 0 PC8001 63 11NOVO3 OUO6050 0001A6F_ 63 20FEBO6 4 4 60 15 010507 PN 200 StarFire TC Altura TCM IMPORTANTE La compensaci n insuficiente o excesiva de los ngulos de alabeo del veh culo se producir si se introduce una altura incorrecta durante la configuraci n por ejemplo si se est sobre una pendiente de 10 con un error de altura de StarFire de 12 in se producir una desviaci n de posici n sobre el suelo de 2 in El valor predeterminado en f brica es 126 En algunos veh culos equipados con el sistema AutoTrac el valor de altura se detecta e introduce autom ticamente al arrancar el veh culo Debido a que esta dimensi n es cr tica para el buen funcionamiento del TCM y que la misma puede variar debido a la configuraci n del veh culo y el tama o de sus neum ticos el operador deber medir la distancia real a introducirse cada vez que se instale el TCM en un veh culo diferente La altura se mide desde el suelo hasta la parte superior de la c pula de la unidad StarFir
97. 6 e introducir el segundo grupo de ocho d gitos del c digo de activaci n Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 9 16 nuevamente para introducir el valor 5 Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 17 24 e introducir el ltimo grupo de ocho d gitos del c digo de activaci n Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 17 24 nuevamente para introducir el valor 6 Pulsar la tecla con letra junto a ENVIAR 7 Pulsar la tecla con letra junto a SETUP para regresar o la tecla SETUP para continuar las operaciones de configuraci n Advertencia de licencia vencida NOTA Se ofrecen tres per odos de gracia de 24 horas despu s del vencimiento de la licencia Esto se hace para darle tiempo suficiente al cliente para que renueve la licencia La se al usada durante el per odo de gracia ser la de correcci n diferencial SF 2 Si la licencia se vence mientras est en funcionamiento o desde que se us por ltima vez se visualizar una pantalla de advertencia La vista de advertencia puede borrarse pulsando la tecla con letra junto a CONTINUAR o se puede activar un per odo de gracia pulsando la tecla con letra junto a USAR 1 si es necesario JOHN DEERE 310 Licencia StarFire tm StarFire Receiver Licencia Activar rca 00000000 Digitos 17 24 SETUP LICENCIA STARFIRE OUO6050 0001A6A PC8147 63 24AUG04 263 20FEB06 3 3 60 8 010507 PN 193 StarFire TC Config QuickStart
98. 65 15 Localizaci n de aver asS 80 1 80 16 StarFire TO osuna a 80 24 Voltaje conmutado ooccccccccccco oo 70 16 Voltaje no CONMUtad0 ooocccco 70 16 WwW WANS 2 nr EE E EE 10 1 Activaci n a aa anene Ea a EARE aa 60 19 ndice alfab tico 8 010507 PN 8 Nuestro servicio le mantiene en marcha John Deere est a su servicio La SATISFACCION DEL CLIENTE es importante para John Deere Nuestros concesionarios se esfuerzan por ofrecer servicio y piezas de modo oportuno y eficiente Piezas para mantenimiento y de repuesto para respaldar los equipos T cnicos de servicio capacitados y las herramientas de diagn stico y reparaci n necesarias para prestar servicio a los equipos PROCESO DE RESOLUCION DE PROBLEMAS DE SATISFACCION DEL CLIENTE El concesionario John Deere est dedicado a respaldar los equipos y resolver los problemas que puedan presentarse 1 Al comunicarse con el concesionario tener a mano la informaci n siguiente Modelo de la m quina y n mero de identificaci n de producto Fecha de compra Naturaleza del problema 2 Discutir el problema con el gerente de servicio del concesionario 3 Si no se puede resolver el problema explicarlo al gerente del concesionario y pedir asistencia 4 Si se presenta un problema persistente que el concesionario no puede resolver solicitar al concesionario que se comunique con John Deere para pedir as
99. 7 PN 230 Receptor StarFire Original SETUP GPS PAGE 1 JOHN DEERE Vista SETUP GPS PAGE 1 m Gps Licencia Activar Lic restante d as Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE o Correcciones de StarFire DESAC SF1 SF2 Los art culos siguientes pueden configurarse desde esta vista e Licencia Activar y Licencia restante e Config QuickStart AUTO DESACTIVADO e Horas func despu s de parada e Frecuencia correc PREDET INFERIOR Oo Pulsar la tecla correspondiente a la opci n que se desea modificar to o gt x gt o b o wW 0 O o Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A8B__ 63 20APR06 1 5 65 2 010507 PN 231 Receptor StarFire Original JOHN DEERE SETUP GPS Licencia Activar Lic restante d as y Config QuickStart Prep TCM Prep correcc diferencial Salida serial RS232 0 6 PC8548 63 10MAYO5 Licencia Activar Licencia restante NOTA Para recibir una licencia actualizada acceder a la p gina www stellarsupport com de la Internet comunicarse por tel fono al n mero 49 0 62 18 29 44 70 o comunicarse con el concesionario John Deere Renovar la licencia para usar la se al de correcci n diferencial StarFire o activar el receptor para usar con RTK La vista de licencia restante indica el n mero de d as que quedan antes de que se tenga que renovar la licencia del receptor Vista SETUP GPS Pulsar
100. 8 pasadas m s cercanas se verifica el punto m s cercano para asegurar que se encuentre a menos de 10 metros de la l nea proyectada a trav s de los puntos 2 y 3 m s cercanos Si el punto m s cercano no se encuentra dentro de esta distancia entonces el pron stico se basar nicamente en la l nea perpendicular trazada a trav s del punto m s cercano Durante las primeras 2 pasadas en el campo y toda vez que el veh culo se mueva a una parte nueva del campo que se encuentre a m s de 8 pasadas de distancia el mensaje VIRAJE NINGUNO se visualiza en la p gina RUN completa puesto que no existen suficientes puntos 0 l 2 4 gt 0 o gt almacenados para efectuar un pron stico A e PC8219 UN 27MAY04 A Pron stico de punto de viraje Borrado de puntos de viraje almacenados 9 p J B NO pron stico de punto de viraje Todos los puntos de viraje se borran si 1 El operador cambia de campo 2 El operador crea una l nea A B nueva 3 Se desconecta la alimentaci n OUO6050 0001A3F__ 63 20FEB06 6 6 30 18 010507 PN 106 AutoTrac integrado Tractores Informaci n general Precisi n de AutoTrac La precisi n general del sistema AutoTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al Configuraci n del veh culo Configuraci n del accesorio Condiciones del campo suelo Por lo tanto es muy importante que el receptor
101. ARGADOS Pulsar INFO gt gt KEYCARD gt gt IDIOMAS CARGADOS Esta vista permite al operador programar un idioma en un componente deseado por ejemplo el procesador m vil Pulsar la tecla con letra junto al componente en KeyCard el cual se desea programar un idioma Se visualiza la vista INFO SELECCIONAR IDIOMA IMPORTANTE Hay que cargar el idioma deseado en cada componente individual procesador m vil pantalla y receptor ZX026925 63 20DEC01 2X026925 OUO6050 0001A29 63 20FEB06 1 4 2 Seleccionar el idioma o idiomas que se desea cargar HN DEERE por ejemplo franc s Seleccionar idioma PF339200 Versi n 2 00A NOTA Se visualiza un mensaje de advertencia durante ara la programaci n de un idioma nuevo NO QUITAR PF341200 Versi n 2 004 LA TARJETA PC NO DESCONECTAR LA TSCH ALIMENTACION d 3 La pantalla muestra el mensaje IDIOMA CARGADO CON EXITO Pulsar la tecla G para cargar m s de un idioma 4 Repetir los pasos 1 6 para cargar los idiomas en componentes adicionales ZX026926 63 20DEC01 2X026926 Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A29 63 20FEB06 2 4 75 4 010507 PN 265 Carga de un idioma 5 Vista SETUP CODIGO DE PAIS JOHN DEERE Pulsar SETUP gt gt CONFIG SISTEMA gt gt CODIGO Pulsar la tecla con letra junto al pa s deseado Sistema ZX026890 63 20DEC01 OU0O6050 0001A29 63 20FEB06 3 4 NOTA La selecci n del idioma puede afe
102. Anotar precisamente todos los n meros para facilitar la recuperaci n de los componentes en caso de ser robados El concesionario tambi n necesita estos n meros para los pedidos de piezas Guardar el registro de los n meros de identificaci n en un lugar seguro fuera de la m quina La GARANTIA del producto se ofrece a los clientes que hagan funcionar y mantengan el equipo de la manera descrita en este manual como parte del sistema de apoyo John Deere La garant a del producto se explica en el certificado recibido del concesionario en el momento de la compra Esta garant a le asegura que John Deere respaldar sus productos en caso de surgir aver as dentro del plazo de garant a Bajo ciertas condiciones John Deere tambi n proporciona mejoras frecuentemente sin cargo al cliente aun si ya ha vencido la garant a del producto El abuso del equipo o la modificaci n de su rendimiento fuera de las especificaciones de la f brica anular la garant a y se podr a denegar las mejoras en campo OU06050 0001C36_ 63 02MAY06 1 1 010507 PN 2 ndice P gina Seguridad laaa auaa 05 1 Informaci n general Informaci n general o o oocooooooo 10 1 Leer este manual o oooccccoooo oo 10 2 Sistemas de guiado oocooooooocoo oo 10 3 Componentes del sistema 10 3 Caracter sStiCaS o ooooooommmmmmo 10 6 Pantalla y teclado Informaci n general o ooocccoooooo
103. AutoTrac La precisi n general del sistema AutoTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al GPS Configuraci n del veh culo Configuraci n del accesorio Condiciones del campo suelo Por lo tanto es muy importante que el receptor haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque que el veh culo est configurado correctamente y que se comprenda c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema el suelo flojo requiere m s uso de la direcci n que el suelo firme Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A4E _ 63 20FEB06 1 4 45 1 010507 PN 127 AutoTrac integrado Cosechadoras ATENCION No usar el sistema AutoTrac en carreteras Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El o
104. CAN Consultar al concesionario 523774 4 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje bajo de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite inferior de su gama receptor STARFIRE y el TCM sea la correcta Revisar el voltaje de la CAN Consultar al concesionario John Deere 956 16 Sensor de alabeo fuera de gama El sensor de alabeo interno Consultar al concesionario John excede su gama de Deere funcionamiento normal El TCM no puede corregir la posici n seg n los ngulos de alabeo 2146 14 Sensor de temperatura fuera de El sensor de temperatura interno Consultar al concesionario John gama excede su gama de Deere funcionamiento normal 523309 7 El sensor de gui ada no El sensor de gui ada interno no Consultar al concesionario John responde responde El TCM no puede compensar los cambios en el terreno Deere Contin a en la p g siguiente 80 19 OUO6050 0001A23 63 20FEB06 2 3 010507 PN 285 Localizaci n de aver as 523309 16 Sensor de gui ada fuera de El sensor de gui ada interno Consultar al concesionario John gama excede su gama de Deere funcionamiento normal El TCM no puede compensar los cambios en el terreno 523310 2 Error en la memoria Ha ocurrido un error en la Consultar al concesionario John memoria interna Deere 523442 31 Posici n longitudinal del receptor No
105. COPYRIGHT 2006 DEERE 8 COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual 010507 PN 1 ndice RUN Tracking Desplazamiento de pasada AutoTrac integrado Cosechadoras Informaci n general o o oo ocooooo Pantalla de arranque o o o ooooooooo Habilitaci n del sistema Activaci n del sistema Desactivaci n del sistema Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTraC oooooocococc aaan RUN Tracking Desplazamiento de pasada AutoTrac integral Cos Forraje autop Informaci n general o o oo o ocooooo Pantalla de arranque o o ooooooooo o Centrado de pasada o o o o ooooooo Habilitaci n del sistema Activaci n del sistema Desactivaci n del sistema Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTraC Pene nera m one aiee ae aia ae aaa RUN Tracking Desplazamiento de pasada Funcionamiento de AutoTrac Universal Informaci n general o oo ocooooo Pantalla de arranque o o o o oooooooo Habilitaci n de AutoTrac Universal Activaci n del sistema Desactivaci n del sistema Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTraC ooocoococccc o RUN Tracking Cambio de pasada oo o IN
106. Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar tres cent simas 0 03 de metro o una d cima 0 1 de pie hacia la izquierda o la derecha Para volver a centrar la l nea en la Modo de p gina completa posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico PC7972 63 04NOVO3 El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo OUO6050 0001A3B_ 63 20FEB06 1 1 30 9 010507 PN 97 RUN P gina de marcador JOHN EERE Pulsar la tecla de MARCADOR en la vista RUN PAGE 1 la tecla F en la vista de PAGINA COMPLETA para seleccionar el modo de marcadores Marcador Esta p gina permite al operador guardar la posici n de hasta cinco puntos llamados marcadores Las letras A hasta E en la celda A se usan para identificar cada marcador Los marcadores son independientes del n mero de campo Los marcadores pueden estar ubicados en un campo o distribuirse entre varios campos El usuario puede avanzar a trav s de las selecciones pulsando la tecla con letra junto a MARCADOR El marcador seleccionado B aparece dentro del cuadro transparente La distancia C hasta el marcador seleccionado se visualiza debajo de la secci n de navegaci n Los marcadores permanecen guardados hasta sobrescribirlos con datos nuevos NOTA Debido a la naturaleza del sistema de sat lites del GPS los errores de posici n pueden
107. ETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE Los puntos siguientes pueden configurarse en SETUP GPS Licencia Activar Config QuickStart Prep TCM Prep correcc diferencial Horas func despu s de parada Pulsar la tecla correspondiente a la opci n que se desea modificar 60 5 JOHN DEERE SETUP Licencia Activar Lic restante dias 174 Config QuickStart Prep TCM Prep correcc diferencia Salida serial RS232 Horas func despu s de parada 3 6 12 V ANA PC8322 63 09AUGO04 OU0O6050 0001A69 63 20FEB06 1 010507 PN 190 StarFire TC Descripci n general Activaciones de SF2 RTK Subscripci n de SF2 El StarFire TC se ofrece en 2 configuraciones SF1 World Solution y SF2 Ready SF1 World Solution SF1 es una se al diferencial de correcci n de sat lite sin cargo alguno ofrecida exclusivamente por John Deere y que ofrece un nivel de precisi n adecuado para situaciones que no tienen cultivos en hileras El receptor StarFire TC con SF1 puede mejorarse a SF2 Ready visitando al concesionario John Deere llamando al Customer Care Center o visitando la p gina Web de StellarSuport y comprando la activaci n de SF2 Ready NOTA La informaci n de GPS por puerto en serie NMEA se env a para SF1 nicamente cuando la unidad se conecta a un sistema GreenStar SF2 Ready SF2 es una se al diferencial de correcci n con 4 in entre pasadas provista exclusivamente por John De
108. El rumbo del veh culo difiere de la pasada deseada por menos de 45 El error de rumbo est dentro del 40 del espacio entre pasadas e El operador ocupa el asiento e El TCM debe estar activado Ver Configuraci n del TCM para m s informaci n A _nterruptor de reanudar PC7974 63 04NOVO3 Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A4A 63 20FEB06 1 2 40 7 010507 PN 123 AutoTrac integrado Pulverizadoras ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Para desactivar AutoTrac desde la vista RUN Tracking conmutar la tecla junto a Direcci n hasta que se visualice DESACTIV Para detalles completos sobre la desactivaci n de AutoTrac ver DESACTIVACION DEL SISTEMA OUO6050 0001A4A 63 20FEB06 2 2 Desactivaci n del sistema ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los m todos siguientes Girando el volante de la direcci n m s de 10 Colocando la palanca de control hidrost tico en punto muerto o retroceso Reduciendo la velocidad a menos de 1 0 km h 0 6 mph e Excediendo una velocidad de 37 km h 23 mph e Cambiando a 4a gama en las pulverizadoras
109. FO INFO daa Tack buceo caaana aire rir pEr iN Alto laCvesecinaoiaradi rise Problemas recienteS o oo ooooooo INFO DIAGNOSTICO PAGE 1 Monitor de rendimiento KeyCald oooccccccoo eia nenortner ens DISPOSITIVOS oooooooooooooooo Claves de product0 PROGRAMAR COMPONENTE Diagn sStiCO ooocooocccco ooo Idiomas Cargados i o occoccccnnnin Pantalla me en ameisha e s ee aa las Uele e an s e ala al Problemas recientes nnan anaana naana P gina P gina Diagn stico de pantalla 55 25 Analizador del bus de CAN o 55 26 StarFire TC Receptor StarFireiTC o ooo o o 60 1 Actualizaci n autom tica 60 3 Actualizaci n manual del software 60 4 Receptor StarFir8 ooooococooooooo 60 5 SETUP GPS PAGE T 0ccccccoccococo o 60 5 Descripci n general Activaciones de SF2 RTK Subscripci n de SF2 60 6 Config QuickStart oooooooooooo ooo 60 9 TCM Configuraci n o ocooooococoo oo 60 10 Activaci n desactivaci n 60 10 Sentido de montaje 60 11 Calibrar nivel o o oooooooo 60 12 AMUTA cr do Dr tod aos 60 16 Posici n longitudinal 60 18 Prep correcc diferencial 60 19 Salida por puerto en serie RS232 60 20 Horas de funcionamiento desp
110. GRAMACION COMPLETADA En la esquina inferior izquierda se puede visualizar OK Pulsar la tecla G 10 Desconectar la llave de contacto 11 Conectar el conector del arn s de alambrado a la otra pantalla 12 Conectar la llave de contacto IMPORTANTE La pantalla designada como principal debe estar conectada al NOTA 13 Configurar la funci n de seguimiento Ver la secci n Configuraci n arn s de alambrado principal de GreenStar para que el sistema AutoTrac funcione correctamente La pantalla auxiliar debe conectarse al arn s auxiliar El sistema AutoTrac puede activarse en cualquiera de las pantallas Cuando se usa el sistema AutoTrac o Seguimiento paralelo con dos pantallas s lo una pantalla puede tener el sistema AutoTrac o Seguimiento paralelo activo a la vez Se genera un mensaje de error si el sistema AutoTrac o Seguimiento paralelo se activa en m s de una pantalla a la vez en un mismo bus de CAN OU0O6050 0001A16_ 63 20FEB06 4 4 20 11 010507 PN 33 Pasada curva Pasada curva NOTA Para fijar el espacio entre pasadas o pistas ver Espacio entre pasadas pistas anteriormente en esta secci n Para seleccionar PASADA CURVA pulsar la tecla con letra junto a MODO DE PASADA hasta que se indique PASADA CURVA Para usar la funci n de pasada curva es necesario haber fijado el espacio entre pasadas A Modo de pasada B Espacio entre pasadas C Borrar pasada cu
111. Hardware 00001 INFO E Dispositivos PC7039 63 22JAN02 Procesador m vil Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 1 Vista INFO DISPOSITIVOS PAGE 2 Pulsar INFO gt gt KeyCard gt gt COMPONENTES CAN BUS gt gt PROCESADOR DE CALCULO NOTA Pulsar la tecla PAGE para pasar de una p gina a otra Estas vistas muestran informaci n detallada referente al procesador m vil Ref componente n el n mero de pieza del procesador m vil Ref programa n el n mero de pieza del software del procesador m vil N versi n programa la versi n actual del software que usa el procesador m vil 55 16 JOHN DEERE do Dispositivos PAGE 2 Mobile Processor Idiomas cargados ENGLISH 2 00E FRANCAIS 2 00E ESPA OL 2 00E DEUTSCH 2 00E INFO E Dispositivos PC7040 63 22JAN02 N versi n programa la versi n actual del hardware que usa el procesador m vil N versi n cargador la versi n actual del software cargador que usa el procesador m vil N de serie el n mero de serie del procesador m vil N de tipo de equipo un identificador nico del equipo y es para uso de la f brica solamente N ref cargadora el n mero de pieza del software de la cargadora Ver Compat Hardware s lo para uso en la f brica Idiomas cargados los idiomas y n mero de versi n cargados en el procesador Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A5C_ 63 20FEB06
112. IVO Despu s de haber habilitado el sistema AutoTrac ver Habilitaci n de AutoTrac el AutoTrac se activa oprimiendo el interruptor de reanudar ubicado en el apoyabrazos ver Activaci n de AutoTrac Para retornar a la direcci n manual el operador deber desactivar el sistema ver Desactivaci n del sistema De ser necesario la pasada puede desplazarse hacia la izquierda la derecha o centrarse usando la funci n de desplazamiento de pasada de la pantalla Ver Camb pista desplazamiento de pasada OUO6050 0001440_ 63 20FEB06 4 4 35 4 010507 PN 110 AutoTrac integrado Tractores Pantalla de arranque TER JOHN DEERE Cada vez que se arranque una m quina equipada con Pantalla GreenStar AutoTrac se visualiza esta pantalla de arranque como recordatorio de las responsabilidades del operador al usar ID 236 el sistema de direcci n AutoTrac Para borrar esta Si Atenci n pantalla pulsar la tecla con letra junto a ACEPTO IMPORTANTE Si se arranca una m quina con El operador es AutoTrac instalado y esta pantalla de responsable de arranque no se visualiza actualizar el evitar colisiones software AutoTrac mediante www stellarsupport com Apagar el AutoTrac antes de conducir en una v a p blica PC7963 63 290CT03 OUO6050 0001A41 _ 63 20MAR06 1 1 35 5 010507 PN 111 AutoTrac integrado Tractores Habilitaci n del sistema JOHN DEERE El sistema est
113. Ib in M6 4 7 42 6 53 8 9 79 11 3 100 13 115 165 146 155 137 195 172 Nem Ib ft Nem Ib ft Nem Ib ft Nem Ib ft M8 11 5 102 145 128 22 194 275 243 32 235 40 29 5 37 275 47 35 Nem Ib ft Nem Ib ft Nem Ib ft M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70 Nem Ib ft M12 40 29 5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120 M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190 M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300 M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410 M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580 M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800 M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000 M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475 M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000 M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730 M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500 Los pares de apriete mencionados son para uso general solamente Los pernos rompibles son dise ados para que fallen bajo ciertas seg n la resistencia del perno o tornillo NO usar estos valores si cargas predeterminadas Sustituir siempre los pernos rompibles con para una aplicac
114. Indicador de precisi n de GPS La versi n 7 00 y superior del software del receptor StarFire incluye el indicador de precisi n de GPS GPS Al GPS Al proporciona una indicaci n de la precisi n en la posici n GPS lograda por el receptor StarFire y se visualiza como un porcentaje 0 100 GPS Al se visualiza en la vista RUN de Seguimiento paralelo Figura 1 AutoTrac y Field Doc y la INFO GPS Page 1 Figura 2 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A8D 63 20APR06 2 3 65 10 010507 PN 239 Receptor StarFire Original Cuando el receptor StarFire se alimenta inicialmente GPS Al muestra 0 A medida que el receptor adquiere sat lites y calcula una posici n GPS Al aumentar a medida que aumenta la precisi n El rendimiento aceptable de los sistemas gu a Seguimiento paralelo y AutoTrac se logra cuando el GPS Al muestra 80 o superior Esto puede tomar hasta 20 minutos La precisi n del GPS se ve afectada por muchos factores Si no se logra una exactitud de 80 o m s dentro de los 25 minutos considerar las siguientes posibilidades e La vista del cielo sin obstrucciones rboles edificios u otras estructuras pueden impedir que el receptor StarFire reciba se ales de todos los sat lites disponibles Relaci n se al ruido L1 L2 R S la interferencia producida por los transceptores de radio u otras fuentes puede causar una R S baja Posici n de los sat lites en el cielo la geom
115. JOHN DEERE Vista SETUP ro lt gt CTN Receptor StarFire Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt CONFIG Modo QuickStart AUTO DESACTIV QUICKSTART QuickStart acorta el tiempo que se requiere para obtener la precisi n plena Si el modo QuickStart est activado modo autom tico y el receptor recibe una se al SF2 al apagarlo se guarda el valor de posici n para una activaci n futura de QuickStart Si se vuelve a conectar la alimentaci n dentro del per odo definido en HORAS FUNC DESPUES DE PARADA no ser necesario utilizar el sistema QuickStart puesto que la alimentaci n del receptor nunca se vio interrumpida Si la duraci n ha excedido el valor de HORAS FUNC DESPUES DE PARADA el modo QuickStart se inicia La posici n guardada se utilizar para pasar por alto el per odo transitorio de configuraci n per odo de calentamiento que usualmente se necesita El receptor no debe moverse mientras esta funci n de QuickStart se est llevando a cabo Puede tomar hasta 6 minutos para completar el arranque con QuickStart El usuario recibir una notificaci n en la pantalla cuando est terminado Para activar el modo autom tico pulsar la tecla con letra junto a MODO QUICKSTART para conmutar entre AUTOMATICO y DESACTIVADO Seleccionar modo QuickStart PC7950 63 220CT03 OU06050 0001A6B__ 63 20FEB06 1 1 60 9 010507 PN 194 StarFire TC Configuraci n TCM Vista SETUP TCM
116. JOHN DEERE INFO Registro de datos istro de datos 7 Ye Vista INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 2 a Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt REGISTRO DE DATOS gt gt PAGE AN PDOP diluci n de precisi n de posici n es una 0 combinaci n del margen de error vertical y horizontal o tridimensional Los valores bajos de PDOP son mejores Un valor menor que 2 se considera como ptimo Sat lites en soluci n Sat lites en soluci n El n mero de sat lites que el receptor utiliza en el c lculo de la posici n actual El valor m ximo es 10 Los sat lites no se utilizan en el c lculo de la soluci n hasta que est n a m s de 7 por encima de la m scara de elevaci n para WAAS SF1 SF2 10 para RTK y los sat lites se usan hasta que caigan por debajo de la m scara de elevaci n de 7 con WAAS SF1 SF2 RTK Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A80_ 63 20FEB06 3 4 60 41 PC8324 63 23AUG04 010507 PN 226 StarFire TC INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 3 TEE NRO Registro d Vista INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 3 egistro de datos ed Modo de posici n 3D Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt REGISTRO DE DATOS gt gt PAGE gt gt PAGE Modo de posici n El modo de posici n se representa como uno de tres tipos No nav 2D y 3D Esto ayuda a determinar si se ha perdido la posici n de GPS en los ltimos 60 minutos Modo di
117. M se incorpora en el receptor y es un instrumento auxiliar de navegaci n que se usa con el receptor para mejorar los par metros de posici n y rumbo del veh culo que el GPS suministra El TCM compensa elementos din micos del veh culo tales como el alabeo en laderas terrenos irregulares o condiciones variables de suelo OUO6050 0001A65_ 63 20FEB06 1 4 Instrucciones de montaje del StarFire TC 1 Verificar que la barra de escuadra A del receptor en el lado del veh culo no est doblada hacia dentro ni hacia fuera A Barra de escuadra gt o o W 17 A T gt f o A E ho o o Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A65_ 63 20FEB06 2 4 60 1 010507 PN 186 StarFire TC starFire TCM PC8327 UN 31AUG04 PC8329 UN 31AUG04 A Espiga de montaje B Leng eta met lica C Barra de escuadra D Pestillo del receptor 2 Colocar el receptor StarFire TC en su escuadra 3 Colocar el pestillo D del receptor alrededor de la Alinear las espigas de montaje A del receptor con barra de escuadra Girar la manija del pestillo para las muescas de la escuadra del veh culo Verificar apretarlo alrededor de la barra de escuadra La que las espigas est n bien asentadas en la barra de escuadra deber comprimirse levemente muescas y que la leng eta met lica B se encuentre encima de la barra de escuadra C OU0O6050 0001A65_ 63 20FEB06 3 4 4 Plegar l
118. MA en la vista RUN PAGE 1 Este mensaje desaparece por s solo P gina p completa una vez que se completa la secuencia de arranque Despu s de completar el arranque la dl pantalla muestra la vista RUN PAGE 1 o si se i Error hab a activado el modo de p gina completa H cuando se apag la m quina la unidad retorna a modo de p gina completa Para cambiar la vista 0 dijo ac pulsar las teclas PAGE SETUP o INFO No GPS Rastreo desactivado PC6795 63 27AUGO01 OU06050 0001412_ 63 20FEB06 1 1 15 7 010507 PN 22 Programaci n del sistema de guiado Informaci n general IMPORTANTE SF1 y SF2 son se ales de correcci n diferencial de sat lites de StarFire disponibles al comprar una licencia RTK cinem tica en tiempo real es una variedad de correcci n diferencial terrestre El rendimiento ptimo del sistema s lo puede obtenerse con la se al de correcci n SF2 RTK Cuando se usa el sistema SF2 la precisi n puede continuar aumentando despu s de haber encendido el sistema La precisi n de 15 minutos entre pasadas cuando se usa la correcci n SF1 es de 13 in 95 del tiempo La precisi n de 15 minutos entre pasadas cuando se usa la correcci n SF2 es de 4 in 95 del tiempo PROCEDIMIENTOS DE PROGRAMACION Instalaci n y reprogramaci n de los componentes desde el sistema de trazado de mapas de rendimiento a un sistema de guiado Usar este procedimiento
119. MPLETA Los mensajes de atenci n se visualizan en la parte inferior de las vistas RUN o como vistas de p gina completa si la pantalla no se encuentra visualizando una p gina RUN La alarma audible sonar a su volumen m s alto NOTA Cuando la vista de atenci n se visualiza se deben tomar medidas correctivas antes de seguir trabajando e El icono B corresponde a las vistas de ADVERTENCIA DE PAGINA COMPLETA Una advertencia de p gina completa anula cualquier otra funci n de la pantalla que se encuentre en progreso NOTA Las teclas RUN SETUP e INFO no estar n activas en esta vista Si hay una alarma de ATENCION o ADVERTENCIA en progreso cuando se visualiza una advertencia de p gina completa esa alarma se interrumpir y la alarma de advertencia de p gina completa sonar NOTA Cuando una vista de advertencia se visualiza se deben tomar medidas correctivas antes de seguir trabajando e Elicono C corresponde a las vistas de INFORMACION DE PAGINA COMPLETA B STOP l ZX026095 JOHN DEERE ID jul e ZX026095 UN 19JUN01 BHUEL QUO Lo o o Lu YN T d l LO N ko o o A Icono de atenci n de p gina entera B Icono de advertencia de p gina entera C Icono de informaci n de p gina completa D C digo de falla para diagn stico DTC E Cadenas con palabras clave F Cadenas de texto OU06050 0001A17_ 63 20FEB06 1 1 80 1 010507 PN 267 Loca
120. MUt aa di A 60 44 Pasada rectas saoi gi uiu aaa iala a a ooo 25 1 Ele Vaciar 60 44 Seguimiento paralelo 25 1 EN S0UCI N preen ae oi n a E a a 60 39 SETUP TRACKING PAGE 2 25 16 Encima m scara elevaci n 60 39 Desplazamiento del accesori0 25 22 ESTO atea do Go Cb E 60 44 A O O 10 1 ndice alfab tico 6 010507 PN 6 ndice alfab tico P gina P gina World Solution ooooocooooooooo 60 6 COrregida o ooccoccoocccc aaa 70 15 SL aio Nui 10 1 Localizaci n de aver aS 80 12 ACUM ACI 60 6 Longitud Licencia arts elote acabe ci 60 6 A mae ma aa aa Ee DeLa ansias 70 15 Se al de correcci n o oooocococooooo 65 1 Corregida scies oia arc 70 15 SUbsSCIFipCi N e ee eae a a e aaa oo 60 6 N mero de pieza de cargador 70 17 Sistema de ampliaci n de rea amplia 10 1 N mero de pieza de hardware 70 17 Sistema de guiado ooooooooocoo oo 10 1 N mero de pieza de software 70 17 Carga autom tica de software 20 6 N mero de serie de hardware 70 17 Reprogramaci n desde trazado de mapas de Posici n longitudinal 60 18 TEndiMientO oooooococooooo 20 2 HOC veis rr e 70 1 Sistema de posicionamiento global 10 1 Ritmo de gui ada o o occcccccc 70 15 Sistema de trazado de mapas de rendimiento Rumbo Reprogramaci n a sistema d
121. N 16JULO4 E OU0O6050 0001A6F_ 63 20FEB06 2 4 60 13 010507 PN 198 StarFire TC JOHN DEERE JOHN DEERE Coloque el veh culo en el sentido opuesto en la misma posici n Coloque el veh culo en la direcci n opuesta en la misma ubicaci n Pul continuar cuando listo Pulse continuar al estar listo Continuar E EE C EE CJ CJ CJ E EJ 0 E 3 3 Y Vista SETUP TCM est sobre una superficie nivelada y aun as se visualiza la advertencia revisar la Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt PREP orientaci n de montaje del TCM y verificar que TCM gt gt CALIBRAR NIVEL est alineado a menos de 10 del eje del veh culo 1 Una vez que el veh culo se encuentre sobre una superficie dura y nivelada y se haya detenido 2 Girar el veh culo 180 para enfrentar la direcci n completamente la cabina no est balance ndose opuesta Verificar que los neum ticos est n en pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR posici n correcta correspondiente al eje delantero fijo o flotante NOTA Durante la calibraci n el TCM proporcionar una advertencia si detecta que el ngulo de 3 Verificar que el veh culo se haya detenido alabeo del veh culo es mayor que 10 completamente la cabina no se balancea y pulsar respecto al eje interno del TCM Si el veh culo la tecla con letra junto a CONTINUAR Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A6F 63 20FEB06 3 4 60 1 4 010
122. NOTA El rumbo y la velocidad normalmente muestran velocidades peque as y varios rumbos aun cuando el veh culo no est en movimiento Velocidad GPS Esta celda muestra la velocidad de avance del veh culo en kil metros por hora mph tal como la mide el receptor Modo de posici n Esta celda indica si el receptor est calculando una posici n de 3D una posici n de 2D o ninguna posici n no nav Tambi n muestra el estado de la se al diferencial SF 1 StarFire 1 diferencial SF 2 StarFire 2 diferencial Modo diferencial Esta celda muestra el estado de la se al GPS 2 D bidimensional con la latitud y longitud del veh culo 3 D tridimensional con la altura latitud y longitud del veh culo JOHN DEERE GPS 19 04 599MT Altura ft Rumbo GPS Veloc GPS mph Modo de posici Modo diferencial Indicador precisi n GPS Calidad se al GPS jj Calidad se al difer EOI INFO GPS PAGE 1 Contin a en la p g siguiente 60 37 9 8 2004 Lat 41 38 9 54 N Lon 93 46 32 63 W 996 665 o 0 0 3Dsf2 RTG 90 PC8336 63 02SEP04 OUO6050 0001A7E_ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 222 StarFire TC Indicador de precisi n de GPS El StarFire TC incluye un indicador de precisi n de GPS GPS Al GPS Al proporciona una indicaci n de la precisi n en la posici n GPS lograda por el receptor y se visualiza como un porcentaje 0 100 GPS Al se visualiza en la p g
123. POSICIONES DE BASE RTK GUARDADAS 1 20 e introducir el n mero de la ubicaci n deseada Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE 0 m U Modo func RTK BASE DE ESTUDIO R PIDO Canal de radio RTK 1 14 ID red RTK 1 4000 90 Configurar Repetidora Correcc diferencial o Y SETUP Editar posiciones de base RTK guardadas 1 20 Lat da base C Long da base C Altura base ft para negativo Estudio Ubicaci n de base RTK SETUP PC8339 63 02SEP04 PC8340 63 180CT04 OUO6050 0001A77 _ 63 20FEB06 1 2 60 26 010507 PN 211 StarFire TC Coordenadas desconocidas Pulsar la tecla con letra JOHN DEERE junto a ESTUDIO UBICACION DE BASE RTK SETUP Editar posiciones de base RTK guardadas 1 20 NOTA Despu s de completar el autoestudio de 24 horas las coordenadas de la estaci n base autom ticamente se guardan y asocian con el a da pase n mero de ubicaci n de la base 1 20 Verificar las coordenadas de la estaci n base ver P ginas Ti da e ED INFO RTK Altura base 0 0000 ft Pulsar la tecla con letra junto a INICIAR AUTOESTUDIO La pantalla puede retirarse mientras se est llevando a para negativo cabo el estudio Estudio Ubicaci n de base RTK Despu s de completar el estudio de 24 horas la estaci n CETTE base autom ticamente guarda las coordenadas y comienza a transmitir correcciones Registrar manualmente las coorde
124. Parallel Tracking Compensaci n de avance recomendada Tipo de m quina Compensaci n de avance Pulverizadora 183 cm 72 in Cosechadoras 183 cm 72 in Tractor para cultivos en hileras 71 cm 28 in Tractor articulado 203 cm 80 in x Tractores de oruga 127 cm 50 in 5 g N gt T 8 5 O o Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A30_ 63 20FEB06 5 11 25 20 010507 PN 70 SETUP Tama o de p gina de pasadas JOHN DEERE NOTA Cuando se cambia el tama o de la pantalla de SETUP pasadas la informaci n del monitor de rendimiento no se visualiza en la p gina 1 de RUN hasta que se desconecte y se vuelva a conectar la alimentaci n DES O ai Vista giro o Compensaci n Parallel Tracking Cuando se selecciona el modo de p gina completa la informaci n de pasadas se visualiza k g Tam pant Tracking en la vista RUN PAGE 3 1 2 3 P g completa La vista a rea s lo en modo de pasada curva s lo puede accederse desde el modo de p gina completa El modo de p gina completa puede seleccionarse en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 pulsando la tecla con letra junto al r tulo de p gina completa en la vista RUN PAGE 1 Pulsar la tecla con letra junto a Tam pant Tracking para cambiar el tama o de la vista de pasadas El tama o de la vista de pasadas especifica el n mero de secciones que se utiliz
125. Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt PREP TCM Esta vista permite al operador Activar desactivar el TCM Calibrar el TCM para un ngulo de alabeo nulo Insertar manualmente la altura del receptor Insertar manualmente la posici n longitudinal Cambiar el sentido de montaje del receptor JOHN DEERE SETUP TCM desact Calibr TCM Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos long StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE PC7548 63 27MARO0O3 OUO6050 0001A6C_ 63 20FEB06 1 1 Activaci n desactivaci n TCM NOTA Las p ginas Run no indican si el TCM est activado o desactivado El TCM se activa por omisi n cuando se enciende la unidad Pulsar la tecla con la letra A para activar o desactivar La funci n seleccionada aparece encerrada en un cuadro y en letras may sculas Cuando se apaga el TCM los mensajes de GPS del receptor StarFire no recibir n compensaci n seg n el movimiento del veh culo ni por las pendientes 60 10 OU0O6050 0001A6D__ 63 20FEB06 1 1 010507 PN 195 StarFire TC Sentido de montaje TCM NOTA Los receptores instalados en tractores pulverizadoras y cosechadoras t picamente se instalan en sentido hacia ADELANTE Los receptores fijados a m quinas GATOR t picamente se instalan en sentido hacia ATRAS El sentido de montaje es el sentido en el cual est orientado el receptor Es
126. RAMAR COMPONENTE pulsar la tecla D Repetir los pasos hasta que se visualice la versi n del software JOHN DEERE Programar Moisture Sensor GreenStar Display GPS Receiver Procesador de c lculo Contin a en la p g siguiente PC6831 63 07SEPO1 OUO6050 0001A14_ 63 20FEB06 3 4 20 4 010507 PN 26 Programaci n del sistema de guiado NOTA Para seleccionar el software correcto para la KeyCard escoger el archivo cuyo nombre JOHN DEERE empieza con la palabra KEY En este ejemplo v02 60J KEYOR1_0 Y12 ser a la alternativa correcta SELECCION PROGRAMA Si es necesario cargar un idioma adicional ver Configuraci n y carga de un idioma m s adelante FDOC320D PRP en esta secci n KEY0R1_0 Y12 6 Pulsar la tecla junto a la versi n de software de la KeyCard o si es necesario desconectar y volver a PDOC301G PRP conectar la alimentaci n para salir del modo de programaci n TRAC204J PRP 7 Esperar hasta que se visualice la vista de YMAP633C PRP ADVERTENCIA DE PROGRAMACION y seguir las instrucciones en la pantalla APAG Y ENC P REGRESAR NO QUITAR LA TARJETA PC NO DESCONECTAR LA ALIMENTACION 8 Cuando se completa la programaci n algunas veces se visualiza la vista de PROGRAMACION COMPLETADA Si se visualiza la vista de PROGRAMACION COMPLETADA la indicaci n OK aparece en la esquina inferior izquierda PC7836 63 06AUG03 9 Pulsar la tecla con letra junto a OK La carga
127. RE se fija en INFERIOR pulsar la tecla con letra junto a FREC MHz e introducir un valor de frecuencia Pulsar la tecla con letra junto a CORRECCIONES STARFIRE para conmutar entre DES SF1 y SF2 Si se selecciona DES la unidad StarFire no recibir las se ales de correcci n SF1 SF2 Si el receptor no tiene una licencia v lida de SF2 entonces la indicaci n SF2 no aparecer en la pantalla Pulsar la tecla con letra junto a CORRECCIONES WAAS para conmutar entre DES y ACTIV Si se selecciona DES el receptor StarFire no recibir las se ales de correcci n WAAS OU06050 0001A72_ 63 20FEB06 1 1 PC8546 63 18NOVO5 60 19 010507 PN 204 StarFire TC Salida por puerto en serie RS232 Vista SETUP PUERTO SERIAL Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PUERTO SERIAL RS232 NOTA La informaci n por puerto en serie NMEA se env a para SF1 nicamente cuando la unidad se conecta a un sistema GreenStar Los datos de puerto en serie NMEA siempre se env an en sistemas con SF2 y RTK Estos valores corresponden nicamente a mensajes NMEA por el puerto en serie para las comunicaciones con sistemas diferentes a GREENSTAR Las velocidades de transmisi n del puerto en serie en baudios son 4800 9600 19200 y 38400 Los puntos siguientes pueden configurarse en SETUP PUERTO SERIAL Veloc transm serie Velocidad del puerto en serie Mensaje de puerto en serie GGA Mensaje de puer
128. RECCION Pulsar la tecla con letra junto a DIRECCION para conmutar entre habilitar inhabilitar AutoTrac A B C D N de pasada Error E Direcci n Act Desact F Punto marcador Shift Track Mark G Regresar a la Vista RUN daAD PC9769 UN 13DEC06 Vista RUN Tracking Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F7 63 O5JANO7 1 2 47 8 010507 PN 144 AutoTrac integral Cos Forraje autop Para habilitar el sistema es necesario cumplir con todos los criterios siguientes e La KeyCard de AutoTrac ha sido insertada en el procesador m vil e Se ha configurado la funci n de rastreo ver Configuraci n de rastreo e La funci n de rastreo est activa e El estado de la se al SF2 est presente La SSU se encuentra en modo normal de funcionamiento e El TCM est activado ver la secci n Receptor StarFire TC para la calibraci n del TCM e informaci n adicional El interruptor de embragado A est activado e La tecla de AutoTrac Guiado B est activada PC8987 UN 29NOVO5 A _nterruptor de embragado B Bot n de AutoTrac Guiado e N po PC8989 UN 29NOVO5 OUO6050 00023F7 63 05JANO7 2 2 47 9 010507 PN 145 AutoTrac integral Cos Forraje autop Activaci n del sistema ATENCION Cuando AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones A
129. Sistemas de guiado GreenStar MANUAL DEL OPERADOR Sistemas de guiado GREENSTAR OMPC20702 Edici n K6 SPANISH John Deere Ag Management Solutions Este manual sustituye OMPC20591 E6 LITHO IN U S A Introducci n Prefacio BIENVENIDO A los SISTEMAS GREENSTAR PARA AGRICULTURA DE PRECISION ofrecidos por John Deere Los sistemas de guiado Seguimiento paralelo y AutoTrac son paquetes de agricultura de precisi n Estos sistemas de guiado est n dise ados para ayudar al operador a manejar la m quina de modo m s eficaz LEER ESTE MANUAL detenidamente para aprender c mo hacer funcionar el sistema y c mo darle servicio El no hacerlo podr a resultar en lesiones personales o da os del equipo Este manual y las etiquetas de seguridad de la m quina podr an estar disponibles en otros idiomas Consultar al concesionario John Deere para pedirlos ESTE MANUAL DEBE CONSIDERARSE como una parte integral del sistema y debe acompa ar al sistema cuando se venda LAS MEDIDAS en este manual se dan en unidades del sistema de los EE UU con sus equivalencias en el sistema m trico Usar s lo los repuestos y fijaciones correctos Las fijaciones m tricas y no m tricas podr an requerir llaves espec ficas Los lados DERECHO e IZQUIERDO se determinan mirando en el sentido de avance de la m quina ESCRIBIR LOS NUMEROS DE IDENTIFICACION DE PRODUCTO P I N en la secci n de Especificaciones o de N meros de identificaci n
130. StarFire sin 523442 3 No disponible o existe una condici n 31 fijar posici n de antena eje de Z 523441 Info 523441 3 No disponible o existe una condici n 31 Altura del receptor StarFire sin fijar L nea de CAN alto 523773 Luz no enciende 523773 3 Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito con voltaje alto 3 Voltaje de CAN ALTO excesivamente alto L nea de CAN alto 523773 523773 4 Voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito con bajo voltaje 4 Luz no enciende L nea de CAN bajo 523774 Luz no enciende 523774 3 Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito con voltaje alto 3 Voltaje de CAN BAJO excesivamente alto L nea de CAN bajo 523774 Luz no enciende 523774 4 Voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito con bajo voltaje 4 Voltaje de CAN ALTO excesivamente bajo Portadora de comunicaciones 2854 Luz no enciende 2854 31 No disponible o existe una condici n 31 P rdida de enlace radial con RTK Rover Correcci n diferencial de DGPS 232 Info 232 2 Datos err ticos intermitentes o incorrectos 2 Posici n corregida de GPS no disponible Correcci n diferencial de DGPS 232 N C 232 14 Instrucciones especiales 14 Extensi n de RTK se perder en minutos Error de apagado de alimentaci n de ECU 523572 Info 523572 3 No disponible o existe una condici n 31 Apagado no seguro Par metros no guardados Voltaje 1 de fuente de alimentaci n de ECU 523792 Los datos son v lidos pero est n b
131. Ver Vista de giro en la secci n Configuraci n Sistema de guiado para m s detalles e La funci n Punto marcador permite almacenar hasta cinco ubicaciones geogr ficas marcadas a las que el operador puede volver m s tarde EJEMPLO Al usar el sistema en una pulverizadora se puede almacenar la ubicaci n donde se agot la soluci n a pulverizar rellenar y el sistema ayudar a regresar a la ubicaci n exacta donde se agot la soluci n Ver Punto marcador en la secci n Funciones RUN para m s detalles e La funci n Desplazamiento de pasada permite al operador mover las l neas A B hacia la izquierda o la derecha o volver a centrarlas bas ndose en la posici n actual de la m quina Ver Desplazamiento de punto en la secci n Funciones RUN para m s detalles e Los Tonos de rastreo ajustables permiten al operador hacer un ajuste cuando suena la se al audible por error de pasada Ver la secci n Configuraci n para m s detalles e Desplazamientos Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A0C_ 63 20FEB06 1 2 1 0 6 010507 PN 14 Informaci n general Desplazamiento del accesorio permite al operador mover la posici n del receptor al centro de un accesorio que no se tira en posici n centrada detr s del tractor Desplazamiento del receptor permite al operador mover la posici n del receptor no montado en el centro de la cabina Este desplazamiento es para efectuar ajustes a izquie
132. a NOTA Al usar pasada curva con AutoTrac el veh culo tratar de seguir y seguir el giro anterior cuando se deja el registro activado durante los giros finales de pasada Es necesario que el operador est preparado para girar el veh culo hacia la pasada siguiente NOTA Se puede observar un retardo breve en la aparici n del indicador de navegaci n y conducci n cuando se ha grabado una cantidad grande de segmentos de l nea S lo es necesario apagar el registro si la m quina se conduce fuera del patr n normal del campo por ejemplo para llenar la pulverizadora o sembradora o hacer virajes de tres puntos o si el cliente no desea registrar los virajes en el extremo del campo o en cabeceros El registro se debe activar desactivar manualmente El registro puede dejarse activado al dar vuelta al final de cada pasada Conducir en la pasada inicial Contin a en la p g siguiente OUO6050 00023F3_ 63 05JANO7 2 7 23 13 010507 PN 46 Pasada curva NOTA No aparecer una barra de navegaci n hasta que no se alcance el final de la pasada y se haga girar la m quina Una vez que se hace girar la m quina el sistema comenzar a buscar en los segmentos de l nea registrados para determinar la trayectoria de guiado El sistema localiza una trayectoria de segmento de l nea para servir como la referencia de guiado El sistema localiza un segmento de l nea que es paralelo y se encuentra entre 1 2 y 1 1 2 un
133. a curva con ACCUDEPTH despu s que el operador pulsa la tecla de Borrar datos el sistema indica al usuario que desconecte la alimentaci n y la vuelva a conectar para borrar la memoria NOTA Borrar la memoria de pasada curva al empezar a trabajar en un campo nuevo ver Configuraci n de pasada curva Todas la pasadas se registran y la cantidad de memoria disponible se visualiza en la esquina inferior izquierda de la p gina RUN Si la memoria se llena es necesario borrarla ver Configuraci n de pasada curva Para empezar a usar el rastreo de pasada curva pulsar la tecla con letra junto a REG PISTA para comenzar a registrar S lo es necesario desactivar el registro si la m quina se conduce fuera del patr n normal del campo por ej para llenar la pulverizadora etc El registro puede dejarse activado al dar vuelta al final de cada pasada NOTA Al usar pasada curva con AutoTrac el veh culo tratar de seguir y seguir el giro anterior cuando se deja el registro activado durante los giros finales de pasada Es necesario que el operador est preparado para girar el veh culo hacia la pasada siguiente NOTA Se puede observar un retardo breve en la aparici n del indicador de navegaci n y conducci n cuando se ha grabado una cantidad grande de segmentos de l nea Conducir la pasada inicial ninguna l nea de navegaci n se visualiza hasta llegar al final de la pasada Cuando se hace el viraje al final de la pasada
134. a el modo extendido estar disponible durante 2 minutos Si el receptor de la estaci n base estuvo alimentado m s de una hora el modo extendido estar disponible durante 15 minutos Si la comunicaci n de la estaci n base no se restablece despu s del per odo de modo extendido el receptor conmutar autom ticamente a WAAS en Norteam rica o al modo sin correcci n diferencial donde WAAS no est disponible 3D g Camb pista Punto AA GI AB mare Modo extendido X PC7981 63 18NOV03 PC8029 63 18NOV03 OUO6050 0001A7B _ 63 20FEB06 1 1 60 34 010507 PN 219 StarFire TC P ginas INFO estaci n base RTK JOHN DEERE Datos de estac base RTK Estado Inicializando Correcciones de sat 0 Ubicaci n Inicializando Distancia metros 0 00 Sentido o Bater a de base V 0 0 Datos de radio Nivel de ruido 0 sw NS Inicializando KK PC8428 63 16JUNO5 Medici n r pida Vista INFO GPS PAGE 5 Esta vista permite al operador ver e Estado OK La estaci n base est transmitiendo correcci n Sin base guardada Se requiere una medici n autom tica de 24 horas para la posici n actual Inicializando El receptor est inicializando la radio y adquiriendo la se al de GPS Medici n autom tica Medici n autom tica de 24 horas en desarrollo e Correcciones de sat Indica el n mero de sat lites GPS usados por la estaci n base para tra
135. a m quina El operador a n es responsable de guiar la m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno durante su funcionamiento AutoTrac es un sistema de direcci n asistida Despu s que el operador haya introducido una trayectoria de referencia Pasada 0 en AutoTrac la m quina se dirigir por s sola en una pasada paralela a aqu lla OU06050 0001A0A_ 63 20FEB06 1 1 Componentes del sistema Pantalla NOTA La pantalla no tiene un control de encendido apagado La alimentaci n se suministra cuando se enciende la m quina La pantalla se encuentra en la cabina y permite al operador visualizar desde su asiento informaci n instant nea del sistema mientras utiliza la m quina Ver la secci n Pantalla y teclado para m s detalles de funcionamiento o o sa W ra E zZz I o lo to N co TE Contin a en la p g siguiente 0U0O6050 0001A0B_ 63 20FEB06 1 4 1 0 3 010507 PN 11 Informaci n general Procesador m vil El procesador m vil est montado en la parte trasera de la pantalla y tiene dos prop sitos principales es el dispositivo que escribe los datos en la tarjeta PC para usar con el software de escritorio JDOffice y accede a la clave en la tarjeta KeyCard para desbloquear los programas de software Tarjeta PC La tarjeta PC se encuentra en el procesador m vil mientras est en funcionamiento y almacena hasta 250 l neas A B cuando
136. a el lado izquierdo de la celda Determinar la Pasada O ver Determinaci n de la Pasada 0 O o E 0 O 2 z gt I Q mOra E o o A Receptor de posici n B Distancia hasta extremo izquierdo del accesorio C Distancia hasta extremo derecho del accesorio D Cantidad de desplazamiento Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A30_ 63 20FEB06 9 11 Le 25 24 010507 PN 74 SETUP En la situaci n 2 el accesorio siempre tira hacia un o TR lado izquierdo o derecho durante el trabajo en campo Esta situaci n t picamente es resultado de la instalaci n o funcionamiento incorrecto del accesorio Revisar el manual del operador del accesorio para asegurarse que el accesorio est correctamente instalado y que funcione debidamente Antes de ajustar el desplazamiento del accesorio asegurarse de haber introducido la separaci n correcta entre pasadas en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Si todav a hay franjas salteadas o traslapadas entonces usar los procedimientos siguientes Esto puede ayudar a eliminar o reducir el efecto de las franjas omitidas o traslapadas tracci n lateral que se produce al trabajar en terreno inclinado o irregular Para determinar la cantidad y el sentido en el cual se fija el desplazamiento del accesorio usar los procedimientos siguientes 1 Fijar el desplazamiento en la celda junto a DESPLAZAM ACCES en 0 a menos que se trabaje con un accesorio de
137. a en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo JOHN DEERE Shift Track Mark 4 A B Point Vista RUN Tracking A B C D N de pasada Error E Direcci n Act Desact F Punto marcador G Regresar a la Vista RUN OUO6050 00023FB PC9770 UN 13DEC06 63 05JAN07 1 1 47 14 010507 PN 150 Funcionamiento de AutoTrac Universal Informaci n general Precisi n de AutoTrac La precisi n general del sistema AutoTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al Configuraci n del veh culo Configuraci n del accesorio Condiciones del campo suelo Por lo tanto es muy importante que el receptor haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque que el veh culo est configurado correctamente con lastre de acuerdo al manual del operador del veh culo etc el accesorio est configurado para funcionar correctamente las piezas de desgaste como v stagos palas y rejas est n en buenas condiciones de trabajo y que se comprenda c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema el suelo flojo requiere m s direcci n que un suelo firme pero el suelo firme puede causar cargas de tiro desparejas A ATENCION No usar el sistema
138. a la izquierda o la derecha tres cent simas de metro o una d cima de pie dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede volver a centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar tres cent simas de metro o una d cima de pie hacia la derecha o la izquierda Para volver a centrar la l nea en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A30 63 20FEB06 4 11 25 19 010507 PN 69 SETUP Compensaci n de avance JOHN DEERE NOTA Esta funci n queda desactivada cuando se SETUP trabaja en pasada curva Vista se giro La compensaci n de avance se usa para calcular una F Tonos rastreo in posici n delante del receptor que es m s cercana al 6 12 18 24 auto frente de la m quina La compensaci n de avance ayuda a reducir la direcci n excesiva al alinear la m quina con la pasada y los retardos de posici n que se observan al hacer un giro El valor introducido depende de la velocidad de avance del tipo de m quina y de las preferencias del usuario El ajuste por omisi n de la compensaci n de avance es 127 cm 50 in Los valores oscilan de 0 250 cm 0 100 in Compensaci n
139. a m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno mientras utiliza la m quina Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina Siempre manejar la m quina desde el asiento de operador Si se tiene siempre usar el cintur n de seguridad El sistema AutoTrac utiliza el GPS usado por el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an atectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS Todos los operadores deber n haberse familiarizado con el sistema AutoTrac y sus caracter sticas de funcionamiento antes de usarlo A continuaci n se ofrece un procedimiento sugerido para que el operador se familiarice con el sistema 1 Leer y comprender el Manual del operador de los sistemas de guiado GreenStar Seguimiento paralelo y de direcci n asistida AutoTrac Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F4 63 05JANO7 2 4 47 2 010507 PN 138 AutoTrac integral Cos Forraje autop 2 Escoger una zona abierta y libre de peligros cunetas edificios etc 3 Ajustar el espacio entre pasadas a 92 0 m 300 ft Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo 4 Establecer una Pasada 0 l nea A B Ver la secci n
140. a manija del pestillo hacia arriba contra el receptor PC8330 UN 31AUG04 OUO6050 0001A65_ 63 20FEB06 4 4 60 2 010507 PN 187 StarFire TC Actualizaci n autom tica NOTA Para obtener la versi n m s reciente del software acceder por medio de la Internet a www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere Cuando la KeyCard est instalada en el procesador m vil y la alimentaci n est conectada el sistema revisa la versi n del software existente en el procesador m vil en la pantalla y en el receptor Si la KeyCard contiene una versi n m s reciente del software el sistema pregunta al operador si desea actualizar el sistema con la versi n m s reciente del software Seguir los procedimientos indicados en la pantalla para actualizar el software Ver Carga autom tica de software 0U06050 0001A66_ 63 20MAR06 1 1 60 3 010507 PN 188 StarFire TC Actualizaci n manual del software JOHN DEERE NOTA Cada vez que se reciba software nuevo o actualizado ser necesario cargar el nuevo software en el sistema Usar este procedimiento si la carga autom tica del software no funciona Field Doc Planter JD VRD Planter Only Para obtener la versi n m s reciente del software Map Based Planter acceder por medio de la Internet a JD VRD Planter Only www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere 1 Instalar la KeyCard c
141. a memoria NOTA Borrar la memoria de pasada curva al empezar a trabajar en un campo nuevo ver Configuraci n de pasada curva Todas la pasadas se registran y la cantidad de memoria disponible se visualiza en la esquina inferior izquierda de la p gina RUN Si la memoria se llena es necesario borrarla ver Configuraci n de pasada curva Funcionamiento de pasada curva Shift Memory Left 99 E 7 Track Recording QQ PC9624 UN 240CT06 A Vista a rea B CC D E F 3D se al SF2 Desplazamiento de pasada Punto marcador G Capacidad remanente de memoria Registro de pasada Contin a en la p g siguiente OUO6050 00023F3 63 05JANO7 1 7 23 12 010507 PN 45 Pasada curva IMPORTANTE El modo de base absoluta de RTK se requiere para aplicaciones de alta precisi n que requieren muchas repeticiones Unicamente el modo de base absoluta de RTK proporciona repeticiones y precisi n uniformes cuando se usa pasada curva IMPORTANTE Se debe registrar la pasada inicial y completar y registrar todas las pasadas subsiguientes Para empezar a usar el seguimiento de pasada curva pulsar la tecla con letra junto a REG PASADA para comenzar a registrar S lo es necesario desactivar el registro si la m quina se conduce fuera del patr n normal del campo por ej para llenar la pulverizadora etc El registro puede dejarse activado al dar vuelta al final de cada pasad
142. a se desplaza hacia la izquierda conducir la m quina hacia la izquierda para devolver la barra al centro Cuando la barra aparece centrada sobre el icono del veh culo la m quina viaja sobre la pasada m s cercana Cuando el veh culo se desplaza en retroceso si la l nea est a la derecha del icono virar a la derecha y la barra se mueve de vuelta hacia el centro Cuando la barra aparece centrada en la pantalla la m quina viaja sobre la pasada m s cercana Cuando se hace un giro la indicaci n de la pantalla cambia a la vista de giro si esta funci n est activa ver Vista de giro m s adelante en esta secci n cuando la m quina se encuentra desviada 45 respecto a la pasada actual La vista cambia nuevamente a RUN PAGE 1 cuando la m quina se encuentra a menos de 5 de estar paralela respecto a la pasada m s cercana Si la vista de giro no est activa la pantalla no cambia y la barra de navegaci n se desplaza totalmente hacia un lado de la pantalla a medida que la m quina se aleja de la pasada actual Cuando la m quina est en un punto medio entre dos pasadas la barra aparece en el lado opuesto de la pantalla y se desplaza hacia el centro de la misma a medida que la m quina se aproxima a la pasada m s cercana OUO6050 0001A36_ 63 20FEB06 2 2 30 3 010507 PN 91 RUN Buscador de hilera Seguimiento paralelo solamente NOTA Hay que seleccionar el modo de p gina completa para usar la
143. acadas con una flecha negra Las celdas inactivas visualizan informaci n que no puede modificarse Si se pulsa la tecla de la celda activa se efect a una de las acciones siguientes e Los datos en la celda pueden cambiarse usando el teclado num rico Se visualizar un men nuevo Se iniciar un proceso Se visualizar una p gina nueva El elemento seleccionado se modifica P e JOHN DEERE A ldentificaci n de modo Modo SETUP INFO o RUN B Secuencia de p ginas de modo C Tecla de contraste D Teclado alfab tico E Avanzar p gina en pantalla F Tecla SETUP G Tecla INFO H Tecla RUN I Teclado num rico J Celda activa K Area de visualizaci n Contin a en la p g siguiente 0U0O6050 0001A0D 63 20FEB06 1 2 PC8756 UN 08SEPO5 15 1 010507 PN 16 Pantalla y teclado Cuando se usa la pantalla se visualizan varios iconos en las celdas Cada icono indica el tipo de funci n que puede llevarse a cabo en la celda correspondiente IDENTIFICACION DE SIMBOLOS Icono IR A Pulsar la tecla para activar la selecci n Icono CONMUTAR O MAS Pulsar la tecla para conmutar entre selecciones de una celda Icono REGRESAR Pulsar el bot n con letra para regresar a la vista anterior La flecha negra indica que la tecla con letra est activada N mero de operaci n Su Y Yu PC7968 63 04NOVO3 OUO6050 0001A0D_ 63 20FEB06 2 2 SETUP Las vi
144. ades sospechosas e informar de una sustracci n de inmediato a las agencias de la ley 6 Notificar al concesionario John Deere de toda sustracci n TS230 UN 24MAY89 DX SECURE2 63 18NOV03 1 1 85 3 010507 PN 293 Especificaciones 85 4 010507 PN 294 ndice alfab tico P gina P gina A Buscador de hilera 25 1 30 4 aa Configuraci n o o ooooooooooonoo 25 7 Acivacian ea e 55 4 Licencia eta aaa E E 60 5 RIK oee es 60 6 SFZ essare eo so aie asida a Ei ia aa EA E E EA 60 6 WAAS aeoiee ee oere poe aia pi ao ea aote 60 19 c Actualizaci n de software 60 3 Ajuste de brillo de d a 15 5 me Ajuste de brillo de noche 0 0 15 5 Calibraci n Altura ooo 60 16 60 37 65 9 TOM ooo AS 60 12 70 4 A A e E N 70 9 Posici n de M quiNa 60 12 Angulo de alabe0 60 39 70 15 Calidad de se al 60 37 60 41 AutoTrac oooooo 10 3 Cambio de pasada Cosechadora Auto Trac Activaci n del sistema 45 7 Traci oooooooooooococrooco mo 35 10 50 8 Condiciones para la activaci n 40 9 45 9 Campo actual o o o o ocooooo mo 25 1 Desactivaci n del sistema 45 8 Configuraci n ass renna 25 3 Desplazamiento de pasada e 45 10 CAN aa dada 10 1 Habilitaci n del sistema 45 6 CAN alla oooooooooooooono ooo
145. ador puede ampliar o reducir la vista La vista a rea ha sido dise ada para ayudar al operador a ver la trayectoria que el sistema est siguiendo Para el guiado preciso continuar utilizando el icono del veh culo y la barra de navegaci n de la celda A Pulsar la tecla G para regresar a RUN TRACKING con vista de p gina completa Si se pulsa la tecla RUN se pasa a la vista RUN PAGE 1 A Barra de navegaci n B D E F G Tracking H L nea de pasada curva I L nea de ancho de accesorio 23 17 JOHN DEERE Y Tracking PC9625 UN 240CT06 OUO6050 00023F3_ 63 05JANO7 7 7 010507 PN 50 SETUP Tracking NOTA Es importante que el sistema sea configurado correctamente Leer y seguir cada uno de los procedimientos en esta secci n para asegurar el funcionamiento correcto del sistema de guiado Vista SETUP TRACKING PAGE 1 Pulsar SETUP gt gt TRACKING NOTA Dependiendo de la cantidad de programas cargados en la KeyCard TRACKING puede no aparecer en la p gina SETUP PAGE 1 Pulsar la tecla PAGE para acceder a TRACKING Esta vista permite al operador preparar el sistema AutoTrac y Seguimiento paralelo para el funcionamiento en el campo El operador puede seleccionar e Modo de pasada PASADA RECTA PASADA CURVA PASADA EN CIRCULO BUSCADOR DE HILERA Seguimiento paralelo solamente e Espacio entre pasadas pistas e Campo actual e L
146. adora de forraje autopropulsada hileradora o cosechadora de algod n Este valor debe ser O para las m quinas con cadenas de oruga El receptor debe estar en el puente fijo o delante del mismo en todas las m quinas excepto en los tractores articulados en los que el receptor debe estar detr s del puente delantero A Altura B Posici n longitudinal Contin a en la p g siguiente PC8996 UN 07MAR06 PC8997 UN 07MARO6 Cosechadoras cosechadora de forraje autopropulsada hileradora cosechadora de algod n OUO6050 0001A33_ 63 20FEB06 3 4 25 33 010507 PN 83 SETUP Presencia operador Seleccionar un interruptor de asiento o monitor de actividad del operador para detectar la JOHN DEERE presencia del operador SETUP Fuerza de desactivaci n Determina la distancia de movimiento del volante de la direcci n requerida para desactivar el sistema Con un valor alto se requiere mas movimiento del volante para desactivar el sistema Usar un ajuste alto cuando las condiciones de terreno accidentado causan la desactivaci n frecuente de AutoTrac Universal Fuerza de desactivaci n Normal Jgo libre direcci n Algunos veh culos pueden tener juego libre excesivo lo que permite girar el volante sin cambiar el rumbo del veh culo Con este ajuste se regula la distancia de giro del volante para compensar el juego liore Hay que usar este ajuste cuando se instala la unidad ATU en una m quina co
147. adro Pista de carreras Espiral Funcionamiento del desplazamiento de pasada Contin a en la p g siguiente 23 16 OUO6050 00023F3_ 63 05JANO7 5 7 010507 PN 49 Pasada curva No se recomienda usar el desplazamiento de pasada cuando se usa pasada curva El desplazamiento de pasada no compensar los errores de posici n inherentes del GPS en el modo de pasada curva Estos m todos de registro de todos los segmentos permiten al operador conducir y ser guiado a trav s de una variedad de patrones de campo funciones de pasada curva de ida y venida pista de carreras o patrones cerrados OUO6050 00023F3_ 63 05JANO07 6 7 Vista a rea Si se pulsa la tecla A en la vista RUN TRACKING de p gina completa se permite al operador acceder a la pantalla de navegaci n de vista a rea Esta pantalla brinda al operador una vista adicional del movimiento de la m quina a trav s del campo La pantalla muestra la barra de navegaci n y el error de pasadas en la celda A La l nea H en la pantalla muestra la trayectoria que el sistema est usando para guiar la m quina seg n lo ha registrado el sistema La porci n m s gruesa de la l nea representa la distancia que el sistema est buscando hacia adelante seg n lo determina la vista SETUP TRACKING PAGE 1 La l nea I representa el ancho del apero seleccionado en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Si se pulsa 0 9 en el teclado num rico el oper
148. ajo la gama de funcionamiento normal Info 523792 2 Nivel moderadamente severo 18 Voltaje no conmutado bajo Voltaje 1 de fuente de alimentaci n de ECU conmutada 523319 Los datos son v lidos pero est n bajo la gama de funcionamiento normal Info 523319 2 Nivel moderadamente severo 18 Voltaje conmutado bajo Potencial el ctrico voltaje 168 Los datos son v lidos pero est n bajo la gama de funcionamiento normal N C 168 18 Nivel moderadamente severo 18 Voltaje bajo de estaci n de base de RTK Sistema de posicionamiento global GPS 841 Aviso de servicio 841 31 No disponible o existe una condici n 31 Interferencia de se al de un perturbador Licencia de correcciones diferenciales de GPS 522339 Info 522339 3 No disponible o existe una condici n 31 Licencia de correcciones de GPS ha vencido Bus 1 de navegaci n 522552 Aviso de servicio 522552 1 Causa principal desconocida 11 Problema en red StarFire Datos de posici n del sistema de navegaci n 701558 Info 701558 2 Datos err ticos intermitentes o incorrectos 2 Posici n de GPS no est disponible Lectura escritura en memoria no vol til 523310 Info 523310 2 Datos err ticos intermitentes o incorrectos 2 Falla de lectura escritura en memoria no vol til N mero de sat lites visibles 524210 Luz no enciende Los datos son v lidos pero est n por encima de la gama de funcionamiento La estaci n de base de RTK no utiliza sat lites 524210 2 normal
149. ajo retardar la captaci n de la pasada Este ajuste afecta el rendimiento solamente durante la captaci n de la trayectoria o pasada Contin a en la p g siguiente 25 31 PC8940 63 20MARO06 OU0O6050 0001A33_ 63 20FEB06 1 4 010507 PN 81 SETUP Sensibilidad de trayectoria Seguimiento Sens trayect Seguim Determina la agresividad de la respuesta de la unidad ATU a los errores de seguimiento cuando el veh culo est siguiendo la trayectoria o pasada El error de seguimiento es la distancia entre la E posici n del veh culo y la trayectoria deseada Al aumentar el valor de este ajuste se acelera la respuesta de la unidad ATU al adaptar la posici n del veh culo a la trayectoria deseada Los valores m s altos resultar n en un movimiento m s brusca del volante Las ganancias m s bajas pueden causar una reducci n de precisi n Este ajuste afecta el rendimiento solamente cuando el veh culo sigue la trayectoria o pasada Sensibilidad de trayectoria Rumbo Sens trayect Rumbo Determina la agresividad de la respuesta de la unidad ATU a los errores de rumbo cuando el veh culo est siguiendo la trayectoria o pasada El error de rumbo es la diferencia entre el sentido de movimiento actual del veh culo y el sentido de la trayectoria o pasada Al aumentar el valor de este ajuste se acelera la A Error de rumbo respuesta de la unidad ATU al adaptar el sentido real del B Erro
150. al del movimiento de la m quina a trav s del campo La pantalla muestra la barra de navegaci n y el error de pasadas en la celda A La l nea A en la pantalla muestra la trayectoria que el sistema est usando para guiar la m quina seg n lo ha registrado el sistema La porci n m s gruesa de la l nea representa la distancia que el sistema est buscando hacia adelante seg n lo determina la vista SETUP TRACKING PAGE 1 La l nea B representa el ancho del accesorio seleccionado en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Si se pulsa 0 9 en el teclado num rico el operador puede ampliar o reducir la vista La vista a rea ha sido dise ada para ayudar al operador a ver la trayectoria que el sistema est siguiendo Para una gu a precisa continuar utilizando el icono del veh culo y la barra de navegaci n de la celda A C PC7287 63 05NOV02 Pulsar la tecla G para regresar a RUN TRACKING con vista de p gina completa Si se pulsa la tecla RUN se pasa a la vista RUN PAGE 1 A L nea de pasada curva B L nea de ancho de accesorio C Barra de navegaci n OUO6050 0001A38_ 63 20FEB06 3 3 30 6 010507 PN 94 RUN Modo de p gina completa El acceso al modo de p gina completa se logra pulsando la tecla junto a PAGINA COMPLETA en la vista RUN PAGE 1 o seleccionando este modo en la vista SETUP TRACKING PAGE 2 Vista a rea Capac mem Reg ACTIV 9 pista PC7971 63
151. ales de frecuencia doble de STARFIRE 65 14 JOHN DEERE Rastreo de sat lites Posici n 11 12 En am s RS 7 42 43 41 241 169 80 294 162 331 279 55 0 GPS PC7420 63 14NOVO2 OU0O6050 0001A8F_ 63 20APRO06 1 1 010507 PN 243 Receptor StarFire Original Vistas de advertencia NOTA Si se pulsa la tecla E se suprime la vista de advertencia hasta que se desconecte la alimentaci n y se la vuelva a conectar Se visualizar la vista de advertencia ID 304 si las correcciones diferenciales se han perdido Se visualiza la vista de advertencia ID 305 si se pierde la se al Pulsar la tecla con letra junto a NO REPETIR ADVERTENCIA para desactivar el mensaje de advertencia Pulsar la tecla con letra junto a OK para continuar La advertencia se repite cada 5 10 minutos La vista de advertencia ID 302 sirve para advertir al usuario que el receptor no est enclavado con una se al diferencial y que debe enclavarse a una se al diferente La vista de advertencia ID 301 aparece si el receptor no recibe mensajes de correcci n de la red STARFIRE paquetes inactivos solamente El receptor de posici n no funciona correctamente si no recibe mensajes de correcci n de la red STARFIRE Esta condici n ser corregida tan pronto como sea posible por el personal de la red STARFIRE Pulsar la tecla con letra junto a OK para continuar IMPORTANTE Esta vista de advertencia indica que
152. alizaci n de aver as Aver a Imposible determinar el sentido La unidad AutoTrac vira dentro de la curva La unidad AutoTrac vira al exterior de la curva Causa Software de TCM viejo No hay correcci n diferencial Sin GPS La ATU no estableci el sentido correctamente Sensibilidad de curva demasiado alta Sensibilidad de curva demasiado baja Soluci n Actualizar el software de TCM a la versi n m s reciente versi n 1 08 superior Establecer la correcci n diferencial Establecer la se al Conducir en avance a una velocidad mayor que 1 mph y girar el volante de la direcci n a m s de 45 grados en un sentido Bajar la sensibilidad de curva Aumentar la sensibilidad de curva OUO6050 0001A1D__ 63 17MAR06 3 3 80 9 010507 PN 275 Localizaci n de aver as C digos de error del sistema AutoTrac Universal C digo de error Descripci n Soluci n Ninguna Ninguna prueba efectuada Volante de la direcci n El volante de la direcci n ha sido desplazado para desactivar AutoTrac Oprimir el interruptor de reanudar para volver a activar el sistema AutoTrac Velocidad insuficiente La velocidad del veh culo no es suficiente para emplear AutoTrac Aumentar la velocidad a un valor sobre 0 5 km h 0 3 mph Velocidad excesiva La velocidad del veh culo es demasiado alta para emplear AutoTrac Reducir la velocidad debajo del l mite
153. ar n en la vista RUN PAGE 1 El tama o de E la vista de pasadas permite al operador elegir el tama o ES apropiado de la vista RUN PAGE 1 bas ndose en las dem s aplicaciones que utilizan la pantalla g Tama o de p gina de pasadas Ajuste Tama o de vista 1 1 celda visualizada 2 2 celdas visualizadas 3 3 celdas visualizadas P gina completa O celdas en p ginas 1 y 2 todas las celdas en p gina 3 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A30_ 63 20FEB06 6 11 25 21 010507 PN 71 SETUP JOHN DEERE Vista giro Tonos rastreo in 6 12 18 24 auto Compensaci n Parallel Tracking Tam pant Tracking O 2 3 P g completa PC8403 63 260CT04 Desplazamientos Esta funci n se usa para eliminar las franjas salteadas o traslapadas debido al desplazamiento del accesorio o a un accesorio que no sigue directamente detr s de la m quina Si se requiere un desplazamiento pulsar la tecla junto a OFFSETS para visualizar las vistas de DESPLAZAM ACCES y RECEIVER OFFSET DESPLAZAMIENTO DEL RECEPTOR Pulsar la tecla con letra junto a RECEIVER OFFSET DESPLAZAMIENTO DEL RECEPTOR para resaltar la celda La distancia medida entre el centro de la m quina A y el centro del receptor B determina el desplazamiento C Introducir el desplazamiento medido en cm in usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a RECEIVER OFFSET DESPLAZAMIENTO DEL RECEPTOR nuevamente para guard
154. ar la configuraci n Pulsar la tecla con letra junto a RECEIVER para seleccionar el sentido de la desplazamiento del receptor Si no se requiere desplazamiento para el receptor entonces la celda RECEIVER OFFSET DESPLAZAMIENTO DEL RECEPTOR deber indicar 0 JOHN DEERE Desplazam acces in Receiver Offset in PC8405 63 260CT04 PC8404 UN 190CT04 A Centro de la m quina B Centro del receptor C Desplazamiento del receptor Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A30_ 63 20FEB06 7 11 25 22 010507 PN 72 SETUP Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES para resaltar la celda Introducir el desplazamiento medido en cm in usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES nuevamente para guardar la configuraci n Pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO para seleccionar el sentido del desplazamiento Si no se requiere desplazamiento para el accesorio entonces la celda DESPLAZAM ACCES deber indicar 0 Hay dos situaciones en las cuales se usa el desplazamiento del accesorio Contin a en la p g siguiente OU06050 0001A30_ 63 20FEB06 8 11 25 23 010507 PN 73 SETUP Situaci n 1 de desplazamiento del accesorio Cuando se usa un accesorio desplazado tal como un disco descentrado introducir la distancia requerida para desplazar la posici n del receptor A al centro del accesorio Por ejemplo si u
155. ar la tecla con letra junto a NO REPETIR ADVERTENCIA para desactivar el mensaje de advertencia Pulsar la tecla con letra junto a OK para continuar La advertencia se repite cada 5 10 minutos La vista de advertencia ID 302 sirve para advertir al usuario que el receptor no est enclavado con una se al diferencial y que debe enclavarse a una se al diferente La vista de advertencia ID 301 aparece si el receptor no recibe mensajes de correcci n de la red STARFIRE paquetes inactivos solamente El receptor de posici n no funciona correctamente si no recibe mensajes de correcci n de la red STARFIRE Esta condici n ser corregida tan pronto como sea posible por el personal de la red STARFIRE Pulsar la tecla con letra junto a OK para continuar IMPORTANTE Esta vista de advertencia indica que existe un problema con la red de sat lites de STARFIRE No es necesario que el operador efect e acci n alguna OUO6050 0001A26_ 63 20FEB06 1 1 80 24 010507 PN 290 Especificaciones Valores de apriete de pernos y tornillos m tricos La L Lo Grado 4 8 Grado 8 8 9 8 Grado 10 9 Grado 12 9 Perno o Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco tornillo Tama o Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem Ib in Nem
156. ardada hasta que un Enter Center Lat Lon nuevo Centro del c rculo se asigne a ese n mero Para evitar sobrescribir la informaci n del Centro del c rculo cambiar el n mero de campo actual antes de crear un nuevo Centro del c rculo NOTA Cuando se conecta la alimentaci n al sistema el n mero predeterminado de CAMPO ACTUAL en la pantalla es el ltimo seleccionado cuando se lo apag Si no se ha almacenado informaci n de CAMPO ACTUAL en la pantalla la selecci n predeterminada es 1 Seleccionar Campo actual Ira la vista SETUP TRACKING PAGE 1 2 La celda CAMPO ACTUAL muestra 1 de 250 con una tarjeta PC Para seleccionar el n mero 1 250 para el que se desea guardar la informaci n de campo pulsar la tecla CAMPO ACTUAL seleccionar el n mero utilizando el teclado num rico de la pantalla y pulsar la tecla CAMPO ACTUAL 3 Determinar el Centro del c rculo como se explica en Configuraci n del Centro del c rculo en esta secci n s IMPORTANTE Recordar seleccionar un n mero nuevo 1 250 antes de determinar el Centro del c rculo nuevo y pulsar la tecla con letra junto a CAMPO ACTUAL o las coordenadas para ese n mero ser n sobrescritas 4 Para visualizar un campo previamente guardado Ir a la vista SETUP TRACKING PAGE 1 5 Pulsar la tecla CAMPO ACTUAL 6 Seleccionar el n mero con que fue guardado el campo con el teclado num rico de la pantalla 7 Las coordenadas de las seleccione
157. astreo est activa e La SSU se encuentra en modo normal de funcionamiento e La pulverizadora serie 4700 est en 1a 2a 3a gama La pulverizadora serie 4900 est en el modo de campo El aceite hidr ulico se ha calentado a la especificaci n m nima o S 2 Valor especificado 3 Temperatura m nima del aceite 8 hidr ulico TOoMp ratura oseraies aaisan 10 C M 50 F e gt o o e El TCM debe estar instalado calibrado y activado OUO6050 0001449 63 20FEB06 1 1 40 6 010507 PN 122 AutoTrac integrado Pulverizadoras Activaci n del sistema N63532 UN 07AUGO3 Interruptor de reanudar de la pulverizadora serie 4700 ATENCION Cuando AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones PC7989 UN 04NOVO3 Despu s de haber HABILITADO el sistema el operador deber cambiar manualmente el sistema a estado ACTIVO cuando se desea asistencia para la direcci n Oprimir el interruptor de reanudar A para activar el AutoTrac Esto inicia la direcci n asistida Para poder activar el sistema hay que cumplir los criterios siguientes e La palanca de control hidrost tico est en avance e La pulverizadora serie 4700 est en 1a 2a 3a gama La pulverizadora serie 4900 est en el modo de campo La velocidad del veh culo es mayor que 1 5 km h 0 9 mph La velocidad del veh culo es menor que 37 km h 23 mph
158. be estar recibiendo por lo menos una se al SF1 La indicaci n de sentido debe aparecer dentro de 3 segundos e C digo de parada Indica por qu el sistema no est funcionando o por qu AutoTrac se desengran Ver CODIGOS DE ERROR DE AUTOTRAC UNIVERSAL en la secci n Localizaci n de aver as e Prueba del motor a la izquierda Al pulsar la tecla E el motor de AutoTrac Universal girar el volante de la direcci n a la izquierda Se usa para probar el motor para asegurarse que est funcionando JOHN DEERE Software Version Hardware Version AutoTrac Hours Resume Switch Test Motor Left INFO Contin a en la p g siguiente 55 7 Test Motor Right PC8798 63 210CT05 OUO6050 0001A57_ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 165 INFO e Prueba del motor a la derecha Al pulsar la tecla F el motor de AutoTrac Universal girar el volante de la direcci n a la derecha Se usa para probar el motor para asegurarse que est funcionando OUO6050 0001A57 63 20FEBO06 2 2 Problemas recientes JOHN DEERE Vista INFO PROBLEMAS RECIENTES C digos fallo de tracking Pulsar INFO gt gt Tracking gt gt PROBLEMAS RECIENTES 044 No hay KeyCard Esta vista muestra los ltimos c digos de falla detectados 040 No hay GPS por el procesador Pulsar la tecla BORRAR para borrar los c digos o la tecla G para retornar a la vista INFO Tracking C digos de fallo Tracking PC64
159. caci n del Revisar todas las conexiones que se receptor de posici n indican en la vista Apagar y volver a encender la alimentaci n si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Voltaje de bater a bajo Voltaje de bater a demasiado bajo Revisar el voltaje de la bater a en procesador m vil Revisar los fusibles de la m quina Cambiar seg n sea necesario Si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Voltaje de bater a bajo en Voltaje de bater a demasiado bajo Revisar el voltaje de la bater a procesador m vil Revisar los fusibles de la m quina Cambiar seg n sea necesario Revisar la conexi n de puesta a tierra del sistema Si el problema persiste consultar al concesionario John Deere OUO6050 0001A22 63 20FEB06 2 2 80 17 010507 PN 283 Localizaci n de aver as C digos de falla StarFire TC JOHN DEERE Licencia StarFire vencida 522339 31 Posible interaerercia con sin 841 31 JOHN DEERE INFO Detalle de c digo de falla 522339 31 Cuenta de eventos 3 Hora de ltimo evento 16 13 35 GMT 8 26 1999 Descripci n detallada Licencia de correcciones de GPS ha caducado E E INFO CODIGOS DE FALLA INFO DETALLE DE CODIGOS DE FALLA Vista INFO DETALLE DE CODIGOS DE FALLA borre Es posible que una condici n de falla ya no est activa Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt CODIGOS
160. cci n de Modo de seguridad a continuaci n Oprimir la tecla PAGE para ver las siguientes p ginas de la lista RAL Modo de funcionamiento de la red RTK Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt STARFIRE TC gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP gt gt RED SEGURA RTK gt gt RED RTK ESTA ACTUALMENTE Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001BE5_ 63 20APRO06 2 5 60 29 010507 PN 214 StarFire TC La Seguridad SBS puede funcionar en el modo P blico o el modo Seguro e P blico En este modo no se limita la recepci n de correcciones RTK por los veh culos as equipados que tiene el mismo identificador de red que la estaci n base Este modo puede usarse para demostrar el sistema RTK a los clientes potenciales o durante las exhibiciones en campo e Seguro En este modo los veh culos con RTK que no tienen sus n meros de series listados en la lista RAL no pueden recibir las correcciones RTK Borrado de la lista RAL Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt STARFIRE TC gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP gt gt RED SEGURA RTK gt gt BORRAR TODA LA LISTA Los n meros de serie de los veh culos con RTK pueden borrarse por separado o es posible borrar toda la lista Borrado de entradas por separado Pulsar la tecla con letra junto a Explorador N 1 99 Introducir el n mero almacenado del receptor que se desea borrar 1 99 Pulsar la tecla con letra j
161. ci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo NOTA Conducir el veh culo a una velocidad c moda se recomienda que sea menos de 8 km h 5 mph 5 Habilitar el sistema AutoTrac en la pantalla ACTIVANDO la funci n de direcci n Ver Habilitaci n del sistema m s adelante en esta secci n 6 Oprimir el interruptor de reanudar para activar el sistema AutoTrac Ver Activaci n del sistema m s adelante en esta secci n 7 Despu s de haber conducido una distancia corta girar el volante de la direcci n para desviar el veh culo de la pasada y desactivar el sistema AutoTrac Ver Desactivaci n del sistema m s adelante en esta secci n 8 Practicar la activaci n del sistema AutoTrac a diferentes distancias antes y despu s de haber cruzado la pasada y a ngulos diferentes Aumentar y reducir la velocidad para simular una diversidad de condiciones de funcionamiento 9 Reducir el espacio entre pasadas para formar varias pasadas y continuar practicando la activaci n del AutoTrac a ngulos diferentes y a velocidades diferentes para experimentar c mo responde el sistema AutoTrac a condiciones diferentes Estar siempre preparado para recobrar el control manual si el sistema AutoTrac no ejecuta las maniobras esperadas o si es necesario alterar el rumbo de la m quina para evitar las lesiones o da os a la propiedad El operador puede recuperar la direcci n manual girando el volante de la d
162. cocoooo o 45 10 l Cosechadora de forraje autopropulsada 47 14 Pulverizadora ooooooocccooo 40 10 P Desplazamiento de pasada Cambio de pista 10 6 Identificador de red Desplazamiento del accesorio 10 6 25 22 RIR E Diagn stico l Configuraci n o oooooooooooo 60 32 IOMA rs arrrrrartars rr ares a 75 3 INFO DIAGNOSTICO o o o o o o o 55 21 Direcci n de origen CAN 00oo ooo 70 16 it ps an Dispositivos ecc ai A A ai 75 4 INFO DISPOSITIVOS o 55 15 INFO IDIOMAS DESTINO L 55 20 Indicador de precisi n 60 37 60 41 E A tanan pa n e a a etas 55 1 A onee n E 55 1 Edad de correcci n 60 39 65 10 Monitor de rendimientO 55 1 ndice alfab tico 2 010507 PN 2 ndice alfab tico P gina P gina HECED O ais tratara cs 55 1 INFO PROBLEMAS RECIENTES 55 8 OS 15 4 INFO PROGRAMAR COMPONENTE 55 20 INFO Claves de producto 55 19 INFO TCM PAGE 1 INFO DIAGNOSTICO oocccccccc oo 55 21 Angulo de alabe0 o ooooo 70 15 INFO DISPOSITIVOS o o ooooo o 55 15 Latitud Pantalla eea ne aaea a aa a a a a 55 17 Brulan O 70 15 Procesador M Vil ssu saeti ac pa na aaa e a 55 16 Coregida messet a aaae auae 70 15 RECOptO isc sseeie naamansa maeu a 55 18 Longitud INFO GPS PAGE 1 o oococoooo o 65 9 Blan i area ia e aa 70 15 A UTA ee e
163. ctar los formatos de fecha hora y n meros al igual que las unidades de medida 6 Vista SETUP IDIOMAS Francais Pulsar SETUP gt gt CONFIG SISTEMA gt gt IDIOMA Espa ol Pulsar la tecla con letra junto al idioma deseado Si se escoge un idioma que no ha sido cargado en uno o m s componentes se visualiza el mensaje de advertencia 1D233 LOS DISPOSITIVOS SIGUIENTES NO PUEDEN APOYAR EL IDIOMA SELECCIONADO CONTINUARAN UTILIZANDO EL IDIOMA SELECCIONADO ANTERIORMENTE Pulsar la tecla para borrar el mensaje de la pantalla y cargar el idioma deseado a los componentes correspondientes de la forma descrita previamente ZX027483 63 20DEC01 ZX027483 OUO6050 0001A29 63 20FEB06 4 4 75 5 010507 PN 266 Localizaci n de aver as Vistas de advertencia Las vistas de advertencia y las alarmas alertan al operador para que revise los problemas operacionales del sistema Cada vista visualiza un c digo para diagn stico DTC en la esquina superior derecha D cadenas de palabras clave E y cadenas de texto F Ver LISTAS DE CODIGOS DE FALLA PARA DIAGNOSTICO para obtener informaci n espec fica en cuanto a las aver as y soluciones recomendadas Cada c digo de falla para diagn stico tiene un nivel de prioridad La prioridad del c digo de falla para diagn stico se indica por medio del icono A B o C que se visualiza e El icono A corresponde a las vistas de ATENCION DE PAGINA CO
164. d de direcci n bajo es menos agresivo para permitir que el sistema maneje cargas de tiro m s livianas y velocidades m s altas Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A32 63 20FEB06 1 3 25 28 010507 PN 78 SETUP 2 58 Pasada Pasada S S Ganancia predet Ganancia direc introducida 2 Ganancia direc Ganancia Ganancia direc 2 T introducida predet introducida T o Ko S E E z 2 Figura A Figura B La sensibilidad de adquisici n se aplica s lo despu s configuraci n del tractor accesorio La sensibilidad de de que la m quina est dentro de 0 5 m 1 6 ft de la la direcci n siempre se debe evaluar con el accesorio trayectoria FIGURA A Por lo tanto el ajustar la engranado En general el suelo flojo requiere un nivel sensibilidad de la direcci n no cambia el rendimiento de sensibilidad de la direcci n mayor que una tierra de adquisici n de la l nea firme y un accesorio integral requiere una sensibilidad mayor que un implemento arrastrado similar La sensibilidad de la direcci n se reduce Finalmente la sensibilidad de la direcci n no aceptar moment neamente si las oscilaciones de las ruedas la condici n en la que las ruedas delanteras no delanteras y el rumbo del tractor se vuelven pueden hacer girar al tractor Siempre comprobar que demasiado grandes Esto se puede observar cuando la carga del eje delantero con el accesorio engranado el accesorio se levanta al inicio o en el
165. de la plataforma Tractor 30 km h 18 6 mph Pulverizadora 37 km h 23 mph Cosechadora 22 km h 13 7 mph Cosechadora de forraje 22 km h 13 7 mph Cosechadora de algod n 22 km h 13 7 mph Velocidad de retroceso de todas las m quinas 10 km h 6 mph Sentido desconocido Sentido desconocido Conducir en avance a una velocidad superior a 1 6 km h 1 mph y girar el volante de la direcci n m s de 45 Pasada cambiada Se cambi el n mero de pasada Alinear el veh culo con la trayectoria deseada y pulsar reanudar Se al GPS doble perdida Se perdi la se al SF1 SF2 RTK Establecer la se al Error de SSU Un error severo de la SSU provoc la desactivaci n de AutoTrac Desactivar y volver a activar la unidad ATU y la pantalla GreenStar Aceptar La ltima actualizaci n de estado se efectu con xito Sin GSD Mensajes err neas de GSD Desactivar y volver a activar la pantalla GreenStar e intentar establecer las comunicaciones PT desactivada No se activ el rastreo Activar el seguimiento en Configuraci n Seguimiento No hay KeyCard Le falta la tarjeta Keycard de AutoTrac o la clave de AutoTrac Introducir la KeyCard de AutoTrac Error de rumbo Desviaci n excesiva del rumbo Alinear el tractor con la trayectoria dentro del l mite de rumbo 80 de la trayectoria Error lateral Desviaci n lateral excesiva Alinear el tractor d
166. de sat lites de GPS Calidad de se al diferencial Esta celda indica la calidad de la se al de correcci n diferencial recibida por el receptor OUO6050 0001A7E_ 63 20FEB06 2 2 60 38 010507 PN 223 StarFire TC INFO GPS PAGE 2 Vista INFO GPS PAGE 2 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE C digos de falla para diagn stico Ver CODIGOS DE FALLA PARA DIAGNOSTICO en la secci n Localizaci n de aver as Registro de datos Las tres p ginas de registro de datos tienen gr ficas que indican informaci n de GPS durante los 60 minutos previos Las gr ficas pueden usarse para indicarle al usuario las variaciones sucedidas en los ltimos 60 minutos Frec MHz Esta celda muestra la frecuencia de la se al de correcci n diferencial a la cual se ha sintonizado el receptor Edad de correcci n s Esta celda muestra la edad de la se al de correcci n diferencial al GPS por lo general menos de 10 segundos Sat lites sobre m sc elev Este es el n mero total de sat lites GPS disponibles para el receptor que est n sobre la m scara de 7 de elevaci n Sat lites rastreados Este es el total de sat lites de GPS rastreados por el receptor Sat lites en soluci n Esta celda muestra el n mero de sat lites que se usan activamente para calcular la posici n PDOP El PDOP diluci n de precisi n de posici n es un indicador de la geometr a de sat lites de GPS
167. de trayectoria demasiado alta PC8999 UN 08MARO6 Paso 3 Optimizar la sensibilidad de trayectoria A A Sensibilidad de trayectoria Seguimiento e Ajustar la captaci n de la trayectoria al conducir en la l nea A B e Si la m quina se desv a excesivamente de la l nea A B aumentar el valor de sensibilidad de captaci n de trayectoria e Si la m quina es inestable al seguir la l nea A B reducir el valor de sensibilidad de captaci n de trayectoria B Sensibilidad de trayectoria Rumbo e Ajustar la sensibilidad de trayectoria rumbo al conducir en la l nea A B e Si la m quina se desv a excesivamente de la l nea A B aumentar el valor de sensibilidad de captaci n de trayectoria rumbo e Si la m quina es inestable al seguir la l nea A B reducir el valor de sensibilidad de captaci n de trayectoria rumbo NOTA Los ajustes de sensibilidad funcionan juntos Si los dos est n muy altos el veh culo no ser estable Si los dos est n muy bajos el veh culo oscilar a lo largo de la l nea A B Contin a en la p g siguiente A Trayectoria deseada L nea rayada B Trayectoria real L nea s lida OU0O6050 0001A34_ 63 17MAR06 4 5 25 37 010507 PN 87 SETUP PC8944 UN 21FEB06 Sensibilidad de curva demasiado baja PC8999 UN 08MAR06 Sensibilidad de curva Ajuste la sensibilidad de curva al conducir en una pasada curva Aumente el valor de
168. despu s de haberla reprogramado La direcci n de la otra pantalla de SPRAYSTAR o SEEDSTAR debe fijarse como principal Cuando se reprograma un sistema con dos pantallas s lo una pantalla puede conectarse al arn s de alambrado a la vez Desconectar el conector del arn s de alambrado de la pantalla que no va a reprogramarse y reconectarlo despu s de haber completado la programaci n Repetir el procedimiento con la segunda pantalla La direcci n de la pantalla de SPRAYSTAR o SEEDSTAR debe fijarse como la principal La pantalla secundaria Seguimiento paralelo AutoTrac debe fijarse como AUXILIAR 1 Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A16_ 63 20FEB06 1 4 20 8 010507 PN 30 Programaci n del sistema de guiado NOTA JOHN DEERE SETUP Display Brillo de fondo noche Brillo de d a Pulse 0 a 9 Brillo de noche Pulse 0 a 9 Direcci n de Display PRINCIPAL PC6792 63 27AUGO01 DIRECCION DE DISPLAY fijada en PRINCIPAL Es necesario configurar la pantalla de AutoTrac Seguimiento paralelo como la unidad principal cuando trabaja como pantalla independiente La pantalla principal cuando se trabaja con dos pantallas debe conectarse al bus de CCD para que el sistema funcione correctamente Asegurarse que la pantalla auxiliar est conectada al arn s auxiliar Si el sistema de pasadas paralelas est activado en una pantalla y se activa en la otra JOHN DEERE 31
169. desviada hacia la izquierda o la derecha El ngulo de alabeo medido se indica en el sentido incorrecto La posici n de navegaci n es imprecisa cuando se pasa sobre baches o terreno muy irregular Causa El problema puede hallarse en el TCM o en otros componentes del sistema de guiado El ngulo de alabeo de O del veh culo no ha sido calibrado en el TCM El receptor no ha sido montado alineado con la l nea central del veh culo El accesorio no est centrado detr s del tractor La posici n de montaje del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente La altura de montaje del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente La posici n longitudinal del receptor StarFire no ha sido fijada correctamente Soluci n Pasar a la vista SETUP TCM para activar y desactivar el TCM y as determinar si el problema est relacionado con el TCM Si el problema est relacionado con el TCM ver las indicaciones siguientes para sugerencias adicionales para la localizaci n de aver as Pasar a la vista SETUP TCM para calibrar Revisar la funci n de desplazamientos Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n de configuraci n Revisar la funci n de desplazamientos Ver SETUP TRACKING PAGE 2 en la secci n de configuraci n Pasar a la vista SETUP TCM y verificar que la posici n de montaje del receptor StarFire sea correcta En la mayor a de los veh culos el receptor se monta en
170. detectados por el receptor Un valor bajo de PDOP indica una mejor geometr a de ubicaci n de sat lites para el c lculo de la posici n tanto horizontal como vertical Angulo de alabeo Es una representaci n tanto gr fica como num rica del alabeo medido por el TCM con respecto al valor calibrado de referencia de ngulo nulo Un ngulo positivo de alabeo significa que el veh culo est inclinado a la derecha Ritmo de gui ada Este campo da una representaci n gr fica y una cifra num rica de la cantidad de rotaci n medida por el TCM Un ritmo de gui ada positivo significa que el veh culo est girando a la derecha 60 39 JOHN DEERE C digo de falla para diagn stico Registr datos S lo para diagn stico Frec MHz 1545 5450 Edad de correc s Sat lites sobre m sc elev Sat lites rastreados Sat lites en soluci n PDOP Ang balance Vel gui ada PC8137 63 31MARO04 INFO GPS PAGE 2 OUO6050 0001A7F_ 63 20FEB06 1 1 010507 PN 224 StarFire TC Registro de datos JOHN DEERE Vista INFO GPS PAGE 2 C digo de falla para diagn stico Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE Registr datos S lo para diagn stico Pulsar la tecla con letra junto a REGISTRO DE DATOS Frec MHZ 1545 5450 para acceder a las tres p ginas de registro de datos Edad de correc s Estas tres p ginas tienen gr ficas que indican i
171. diano taba 65 9 Localizaci n de aver aS 80 6 LICENCIA ai a 65 3 65 4 Programando Activaci n ooooooooooooooooo 65 12 Informaci n general o o o ooo 20 1 Vencimiento n aaa aana anaana 65 12 PROGRAMAR COMPONENTE Localizaci n de aver aS 80 6 INFO PROGRAMAR COMPONENTE 55 20 E oe e peta e E Ee 65 9 Pron stico de virajes Modo de posici n ooo 65 10 Configuraci n sies 0030 0099003900303 25 27 N mero de serie o 65 13 RUN coccccccccccr 30 15 Posici n longitudinal 70 11 Puerto en serie Proa ais a ia 65 10 Ritmo de salida 65 8 Puerto en serie Ritmo de transmisi n o o o oo 65 7 Mensajes ooccoococco nannan 65 8 Salida DIODOS Noa 60 5 60 20 Ritmo de salida ooo 65 8 Pulverizadora Ritmo de transmisi n 65 7 AutoTrac a l Quickstart aaa aaa 65 5 Activaci n del sistema ES 40 7 RUMDO va noo add 65 9 Desactivaci n del sistema 40 8 Sat lite pea plazamicoto de pasada 2010 Elevaci n nuaa anaana anaana 65 14 de pi pp pen Identificaci n o oo oaaao aaa 65 14 Punto marcador o ooooooooo 10 1 10 6 o E B910 MUN TACKI x eies nee e Sun AOQUISICI N so oneee RA 65 12 GOTMEeCcIONES a aaa raaa a E 65 12 Frecuencia a uaaa anaana naaa 65 12 Q Nivele sisara nnana nananana ia kaamaa 65 12 Se al WAAS
172. dice alfab tico P gina P gina Repetidora Identificaci n ooo ooooooooo o 60 44 RTK N mero utilizado Configuraci n ooooooocoocoooo 60 33 Registro de datos o o o oo 60 41 Ritmo de gui ada 60 39 70 15 RastreadoS occcccccco 60 39 Ritmo de transmisi n Relaci n de se al a ruido R S 60 44 Salida por puerto en serie RS232 60 20 Tracking oooooooo 60 44 Row Finder Buscador de hilera 10 6 Seguimiento paralelo 10 3 25 1 RS232 C digos de falla para diagn stico 80 2 Salida aria ta 60 5 60 20 Segunda pantalla RTK ReprograMar o o ococcococococo rrr beEY 20 8 ACUVACI N E aaa an a aa 60 6 Selecci n de brillo de fondo 15 5 Canal de radio Se al Configuraci n ooooooococcoooo 60 32 Adquisici n ooooooccoocooco ooo 65 12 Configuraci n o oooccoococococoo nooo 60 19 Correcci n ooooccccc 65 1 Configuraci n de modo de funcionamiento 60 22 COrrecCciOnes o ooooooooooonnc 65 12 Identificador de red ESTO ii 65 14 Configuraci n essa aaa aa ata aha e aa 60 32 Frecuencia yt a a ae T 65 12 Modo de base de estudio absoluto 60 22 60 26 Intensidad Modo de base de estudio r pido 60 22 60 25 li 65 14 Modo de veh culo o oo oo o o o o 60 22 E ER 65 14 Modo desactiVad0 ooooococoooo 60 22 NV eedan enana ia talas 65 12 P ginas INFO ooo
173. e NOTA Usar la tabla siguiente para ejemplos de valores de altura de la unidad StarFire Pulsar la tecla con letra junto a ALTURA STARFIRE e introducir la altura usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto a ALTURA STARFIRE nuevamente para guardar el n mero Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A70_ 63 20FEB06 1 2 60 16 010507 PN 201 StarFire TC NOTA Las cifras dadas en la tabla corresponden a alturas aproximadas Veh culo John Deere Altura StarFire cm in Tractores serie 6000 280 cm 111 in Tractores serie 7000 305 cm 120 in Tractores serie 8000 320 cm 126 in Tractores serie 8000T 320 cm 126 in Tractores serie 9000 361 cm 142 in Tractores serie 9000T 356 cm 140 in Pulverizadoras serie 4700 389 cm 153 in Pulverizadoras serie 4900 396 cm 156 in Cosechadora 396 cm 156 in OU0O6050 0001A70_ 63 20FEB06 2 2 60 17 010507 PN 202 StarFire TC Posici n longitudinal TCM JIM 00 i f kaat EA e A ga Aa 4 ii 2 Mea l T ps 1 eh yis Bra Gi ys A f v IN 3 IY U 3 i Mm j an Am E Veh culos con eje delantero flotante A Punto de pivote Veh culos con eje delantero flotante El valor de posici n longitudinal del TCM es la distancia a la cual se encuentra el receptor del punto de pivote del tractor En algunos
174. e n meros EE UU Ingl s Ingl s MM DD YY AM PM 1 234 56 Reino Unido Ingl s M trico DD MM YY AM PM 1 234 56 Francia Franc s M trico DD MM AA 24HR 1 234 56 Espa a Espa ol M trico DD MM AA 24HR 1 234 56 Alemania Alem n M trico DD MM AA 24HR 1 234 56 Suiza Alem n M trico DD MM AA 24HR 1 234 56 Austria Alem n M trico DD MM AA 24HR 1 234 56 Si el pa s deseado no aparece pulsar la tecla PAGE para ver pa ses adicionales Pulsar la tecla con letra junto al pa s deseado Dependiendo del pa s seleccionado la p gina SETUP Sistema visualizar los valores por omisi n en cada una de las celdas OU0O6050 0001A27_ 63 20FEB06 2 2 75 2 010507 PN 263 Carga de un idioma Idioma JOHN DEERE NOTA Para seleccionar un idioma diferente ste deber haber sido cargado en el sistema ver Configuraci n y carga de un idioma en esta secci n Vista SETUP IDIOMAS Pulsar SETUP gt gt SISTEMA gt gt IDIOMA Pulsar la tecla con letra junto al idioma deseado H70322 63 15NOVO1 OUO6050 0001A28_ 63 20FEB06 1 1 75 3 010507 PN 264 Carga de un idioma Configuraci n y carga de un idioma NOTA El idioma s lo se puede cargar desde Harvest Doc Field Doc Auto Trac y Seguimiento paralelo Para este ejemplo se usan las vistas Field Doc los procedimientos de selecci n son los mismos para cualquiera de los sistemas en uso 1 Vista INFO IDIOMAS C
175. e fondo insuficiente Alarma averiada Problema de comunicaci n Direcci n incorrecta de la pantalla Ritmo de actualizaci n incorrecto Software incorrecto en pantalla 80 5 Soluci n Revisar las conexiones del arn s en la pantalla Ajustar el contraste Cambiar el nivel de brillo de fondo Consultar al concesionario John Deere DESCONECTAR y CONECTAR la llave de contacto Asegurarse que la pantalla de Seguimiento paralelo se haya designado como auxiliar 1 y que la pantalla principal se haya designado como principal Si se usa una sola pantalla asegurarse de designar su direcci n como principal Asegurarse que el receptor haya sido fijado en 5 Hz Consultar al concesionario John Deere para obtener el juego de actualizaci n de pantalla PF90091 OUO6050 0001A1A_ 63 20FEB06 1 1 010507 PN 271 Localizaci n de aver as Procesador m vil Aver a La KeyCard no cabe en la ranura El sistema deja de funcionar durante la reprogramaci n Causa La KeyCard est invertida Mensaje incorrecto de la pantalla Soluci n Alinear la flecha en la KeyCard con la flecha en el procesador m vil Desconectar la llave de contacto Desconectar el arn s de alambrado del procesador m vil Conectar la llave de contacto y volver a conectar el arn s de alambrado al procesador m vil La reprogramaci n debe continuar OU0O6050 000141B_ 63 20FEB06 1 1 Receptor
176. e guiado 20 2 Billar rra bebes 70 15 Software Corregida ooocccococcoocc o 70 15 Carga Sentido de montaj8 ooo 60 11 AUTOM TICA iaa a a a aa 60 3 Temperatura 70 16 Mantal sv veais hana e 60 4 UbICACI N eekanna aaa araa aa a aa a a aa a 70 1 Software carga autom tica Valor de calibraci n O grados 70 16 Sistema de guiado o oooooocooooo 20 6 Versi n de cargador ooooocccooo o 70 17 StarFire TC Versi n de software o o o o oooooo 70 17 C digos de falla 80 18 80 21 Voltaje conmutado sssaaa 70 16 C digos de falla para diagn stico 80 21 Voltaje no conmutad0 o ooooo 70 16 Vistas de advertencia ooo 80 24 Tecla de contraste o oooooooooooo o 15 6 Subscripci n Temperatura iras ers aire 70 16 A canada 60 6 Tonos de rastreo ooocccco 10 6 25 18 Totales INFO MON RENDIMIENTO 55 11 E a E E E E EEE 60 44 T Desactivaci n saasaa aaea 25 15 NAAA 55 1 Tama o de la pantalla coria 25 21 Tama o de la pantalla eicoooicarsa ds 25 21 E 10 1 10 4 Tractor A anhi ue EE EUN OTU EUND 10 1 70 16 AutoTrac Activaci n desactivaci n 60 10 70 3 Activaci n del sistema 35 7 50 5 Altura Loco occ 60 16 Cambio de pasada 35 10 50 8 Angulo de ADE ecc 70 15 Condiciones para la activaci n 35 9 50 7 Calibraci h curras o 60 12 70 4 Desactivaci n del sis
177. e intensidad en horas diurnas Cuanto mayor sea el n mero tanto m s iluminada estar la vista Ajuste de brillo de noche Pulsar la tecla con letra junto a BRILLO DE NOCHE para ajustar el nivel de intensidad Usar el teclado num rico para introducir cualquier n mero entre 0 y 9 para el nivel de intensidad Cuanto mayor sea el n mero tanto m s iluminada estar la vista Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE SETUP Display Brillo de fondo noche Brillo de d a Pulse 0 a 9 Brillo de noche Pulse 0 a 9 Direcci n de Display PRINCIPAL OUO6050 0001A11 _ 63 20FEB06 1 2 PC6792 63 27AUGO01 15 5 010507 PN 20 Pantalla y teclado Contraste JOHN DEERE gt ol La tecla de contraste A se usa para ajustar el nivel de iluminaci n de la pantalla para mejor visibilidad y claridad Oprimir la tecla de contraste para ajustar el contraste y mantenerla pulsada hasta alcanzar el nivel de contraste deseado La vista se hace m s clara o m s oscura cada vez que se oprima la tecla BHL A Tecla de contraste gt a e o o aa w LL Zz gt li e A D 00 o a OUO6050 0001A11 _ 63 20FEB06 2 2 15 6 010507 PN 21 Pantalla y teclado NOTA Durante el arranque se visualiza el mensaje El sistema AutoTrac funciona nicamente con la KeyCard instalada en el procesador m vil Antes de comenzar INICIALIZANDO SISTE
178. e la pasada usando la funci n de desplazamiento de pasada La Pasada 0 debe guardarse usando el campo actual en la configuraci n de rastreo para poder seguir las pasadas utilizadas previamente El modo de base absoluta requiere efectuar un autoestudio de 24 horas en el campo antes de utilizarlo por primera vez Despu s de completarse el estudio la base transmitir datos de correcci n Si la estaci n base se traslada a otra posici n y luego es devuelta a la posici n original medida es muy importante que la estaci n base se monte en la misma posici n exacta Cualquier diferencia entre la posici n medida original y la posici n de montaje producir un desplazamiento de la posici n corregida Por este motivo es importante montar el receptor en una posici n fija tal como un edificio o un poste montado en hormig n Modo DESACTIVADO Este modo desactiva todas las funciones de RTK en el receptor El modo de funcionamiento RTK debe estar DESACTIVADO para el funcionamiento normal con se al SF2 de los receptores con licencia SF2 OUO6050 0001A75_ 63 20APRO06 2 2 60 23 010507 PN 208 StarFire TC Repetidora de veh culo RTK Pulsar Tecla SETUP gt gt StarFire TC gt gt Config correcci n diferencial D gt gt Configuraci n RTK A Accionar la tecla A junto a Modo de funcionamiento de RTK hasta que aparezca REPETIDORA DE VEHICULO en la celda El modo de repetidora de veh culo
179. e pa s nnna unna a anana nnaan 75 1 Tractor Correcci n diferencial 60 5 Activaci n del sistema 35 7 50 5 Desplazamiento del accesorio 25 22 Cambio de pasada 35 10 50 8 Espacio entre pasadas pistas 25 1 25 2 Condiciones para la activaci n 35 9 50 7 Maia e e a 75 3 75 4 Desactivaci n del sistema 35 8 50 6 O o oo oL LLL LLL LLL 25 4 Habilitaci n del sistema 35 6 50 4 Modo funcion RTK ooo LLL LLL 60 22 Informaci n general 35 1 50 1 Pasada curva o 23 1 25 1 25 8 Auto Trac Universal A Pasada fecta o ooooooooooo 25 1 25 2 Localizaci n de aver as ooooooo ooo 80 7 Pasada O 25 1 AZIMU as daa a aa da 60 44 QuickStart o oo ooa 60 5 60 9 RECEplO rrer errr trr kre enk a 65 2 B Manara ropa pto bn ein tenei 60 19 Canal de radi0 60 32 Bus de CAN peresen nnie lt otp alsa eLa as aa 10 1 Identificador de red 60 32 ndice alfab tico 1 010507 PN 1 ndice alfab tico P gina P gina Repetidora ooooooooccoccoo 60 33 ELEVACI N iia aia rra ra aaa 60 44 Seguimiento paralelo 25 1 Sat lites o o o o oooooooooooooo 60 44 LA a OS 60 5 60 10 70 2 Espacio entre pasadas pistas MA A E A E E 15 2 Configuraci n siap atn eaa aa aa aa ai aiiai 25 2 Coordenadas de campo Estado Guardado actualeS
180. e rastreo Si la sensibilidad de la direcci n es demasiado alta se observa excesivo movimiento de las ruedas delanteras lo que reduce la precisi n y causa un desgaste innecesario de los componentes del eje delantero Con niveles extremadamente altos el movimiento de la m quina se vuelve lo suficientemente grande como para hacer que la sensibilidad de la direcci n cambie moment neamente al nivel predeterminado El movimiento de las ruedas que se debe buscar al determinar si la agresividad es demasiado alta ocurre con un intervalo de aproximadamente 1 segundo de lado a lado como se muestra en la FIGURA B Si se observa movimiento excesivo de las ruedas reducir la sensibilidad de la direcci n con intervalos peque os hasta lograr el rendimiento deseado OUO6050 0001A32_ 63 20FEB06 3 3 25 30 010507 PN 80 SETUP AutoTrac Universal JOHN DEERE SETUP AUTOTRAC PAGE 1 CONE Tipo do Veh culo ATENCION En los tractores articulados y las hileradoras el sistema AutoTrac Universal no Vel de volante funciona correctamente en retroceso El 20 200 operador no debe activar el sistema AutoTrac Sens captaci n en retroceso en los tractores articulados y las 20 200 hileradoras Sens trayec Seguim 20 400 NOTA Ajustar la altura y posici n longitudinal de StarFire Sens trayect antes de ajustar los dem s valores Rumbo 20 200 Sens curva Tipo de veh culo 0 200 e Tractor para cultivos en hileras
181. e recomienda al usar una sembradora para cosechas en hileras El ajuste m nimo del espacio entre pasadas es 61 cm 2 feet El ajuste por omisi n del espacio entre pasadas es 9 0 m 30 ft El espacio m ximo entre pasadas es 92 0 m 300 ft 2 Introducir el ancho del accesorio con el teclado num rico de la pantalla 3 Pulsar la tecla con letra junto a ESPACIO ENTRE PISTAS m para guardar el valor introducido Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE SETUP Tracking PAGE 1 Modo de pasada PASADA RECTA Espacio entre pistas m Campo actual 1 2 345 Rumbo pasada 0 0 0000 Latitud Punto A 41 31 4 7 N Longitud Punto A 90 25 24 2 W Guardar Puno A RETEN PC7414 63 11NOVO2 OUO6050 0001A2B __ 63 20FEB06 1 6 25 2 010507 PN 52 SETUP CAMPO ACTUAL El campo actual es una parte importante de la configuraci n de AutoTrac Seguimiento paralelo El n mero de campo es donde se almacena la informaci n de la Pasada 0 latitud y longitud de punto A y rumbo de pasada para uso futuro Si el operador desea efectuar pasadas m ltiples en el mismo campo a trav s del a o o de los a os y seguir exactamente las mismas pasadas recupera la informaci n del n mero de campo correspondiente Por ejemplo durante el sembrado el operador configura la Pasada O para un campo determinado y tiene el Campo actual configurado en 3 Cuando el operador vuelve para pulverizar el campo un
182. ea A B puede guardarse en cualesquiera de establezca la Pasada 0 usando el m todo A los campos 6 250 Esta l nea A B puede Una vez establecida la pasada 0 el rumbo de trasladarse a otros tractores o copiarse en otras la pasada 0 se visualiza en la p gina SETUP tarjetas de datos para utilizarla en varios TRACKING PAGE 1 El resto de los tractores que trabajen en un mismo campo veh culos pueden entonces usar el m todo B OU06050 0001A2B_ 63 20FEB06 6 6 Buscador de hilera NOTA S lo el sistema Seguimiento paralelo funciona en el modo de buscador de hilera La funci n de buscador de hilera solamente est disponible en la vista de p gina completa de la Espacio entre funci n RUN no en la vista RUN Page 1 pasadas i RUN Page 2 1 Pulsar la tecla junto a MODO DE PASADA para conmutar a BUSCAR PASADA La indicaci n BUSCAR PASADA se visualiza en un cuadro con letras may sculas NOTA Con la selecci n continuo la barra de navegaci n permanece visible en la pantalla Si se selecciona el modo SOLO EN GIROS la barra de navegaci n permanece visible en la pantalla por una distancia equivalente a cuatro veces el espacio entre pasadas calculada desde el punto en el cual se puls la tecla EstablecPasad en la p gina RUN 2 Pulsar la tecla con letra junto a PANTALLA BUSCAR PASADA para conmutar entre CONTINUO y SOLO EN GIROS La selecci n aparecer en un cuadro con letras may sculas PC6983 6
183. eada antes de activar el sistema AutoTrac Esto asegurar que se obtenga la pasada y sentido correctos El sistema AutoTrac b sico ha sido dise ado como herramienta auxiliar para uso con sembradoras El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial StarFire junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo Para usar el sistema AutoTrac el operador deber fijar la Pasada O de modo similar al sistema de Seguimiento paralelo y todas las pasadas se dibujan paralelas a la Pasada 0 usando el espacio entre pasadas Ver la secci n de SETUP para m s detalles en cuanto a la configuraci n y el funcionamiento del sistema de Seguimiento paralelo El sistema AutoTrac tiene tres estados de funcionamiento HABILITADO ACTIVO e INACTIVO Despu s de haber habilitado el sistema AutoTrac ver Habilitaci n de AutoTrac el AutoTrac se activa oprimiendo el interruptor de reanudar en el juego de direcci n AutoTrac universal Para retornar a la direcci n manual el operador deber desactivar el sistema ver Desactivaci n del siste
184. el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an atectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS Todos los operadores deber n haberse familiarizado con el sistema AutoTrac y sus caracter sticas de funcionamiento antes de usarlo A continuaci n se ofrece un procedimiento sugerido para que el operador se familiarice con el sistema 1 Leer y comprender el Manual del operador de los sistemas de guiado GreenStar Seguimiento paralelo y de direcci n asistida AutoTrac Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A47 63 20FEB06 2 4 40 2 010507 PN 118 AutoTrac integrado Pulverizadoras 2 Escoger una zona abierta y libre de peligros cunetas edificios etc 3 Ajustar el espacio entre pasadas a 92 0 m 300 ft Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo 4 Configurar una Pasada 0 l nea A B Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo NOTA Conducir el veh culo a una velocidad c moda se recomienda que sea menos de 8 km h 5 mph 5 Habilitar el sistema AutoTrac en la pantalla ACTIVANDO la funci n de direcci n Ver Habilitaci n del sistema m s adelante en esta secci n 6 Oprimir el interruptor de reanudar para activar el sistema AutoTrac Ver Activaci n del sistema m s adelante en esta secci n 7 Despu s de haber conducid
185. el sistema de guiado Ver la secci n Configuraci n para cambiar el tama o de la pantalla IMPORTANTE Los niveles de precisi n de la KeyCard y del receptor AutoTrac SF1 AutoTrac SF2 deber n corresponder para poder usar el sistema AutoTrac Un ejemplo de niveles de precisi n que no corresponden entre s ser an los de un receptor de SF2 y una KeyCard de SF1 Ver CONFIGURACION DE CORRECCION DIFERENCIAL en la secci n de StarFire TC o SETUP GPS PAGE 1 en la secci n del Receptor StarFire Original para fijar la precisi n del receptor de modo que corresponda con la precisi n de la KeyCard PC7972 63 04NOVO3 OUO6050 0001A35_ 63 20FEB06 1 1 30 1 010507 PN 89 RUN Pasada recta NOTA Cuando se trabaja en modo de pasada recta no es necesario hacer la pasadas en un orden espec fico La pantalla siempre visualiza la pasada m s cercana El n mero de pasada A se visualiza en la esquina i Error inferior izquierda de la vista de pasadas El n mero de m pasada que se visualiza corresponde a la pasada m s cercana a la m quina y se actualiza autom ticamente cuando la m quina se aproxima a una pasada nueva El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas Cada n mero de pasada se visualiza con la indicaci n N S Contadores de E o W Esto indica al operador que la pasada actual superf est n se encuentra al norte sur
186. elda F Pulsar la tecla con letra F Introducir los n meros de serie del veh culo con RTK explorador Pulsar la tecla con letra junto a Explorador N 1 99 e introducir el n mero de la ubicaci n deseada para guardar el n mero de serie del receptor del veh culo con RTK Hay 99 posiciones disponibles Pulsar la tecla con letra junto a NS equipo Explorador e introducir el n mero de serie del receptor StarFire de veh culo con RTK NOTA Pantalla GreenStar Original El n mero de serie del equipo de seis d gitos puede encontrarse en INFO GPS PAGINA 3 En la pantalla del veh culo con RTK En INFO gt gt STARFIRE TC gt gt pulsar la tecla PAGE hasta llegar a la PAGINA 3 Pantalla GreenStar 2100 2600 El n mero de serie del equipo de seis d gitos puede encontrarse en la ficha STARFIRE TC ACTIVACIONES En la pantalla del veh culo con RTK Pulsar MENU gt gt STARFIRE TC gt gt ficha ACTIVACIONES Lista de veh culos con acceso RAL Vista SETUP RAL Pulsar SETUP gt gt STARFIRE iTC gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP gt gt RED SEGURA RTK gt gt LISTA DE PANTALLAS AUTORIZADAS Esto visualiza el n mero de serie del receptor en el veh culo con RTK y el lugar de almacenamiento del n mero Solamente los n meros de serie que aparecen en la lista RAL pueden usar las correcciones de RTK de la estaci n base cuando la red RTK est en el modo SEGURO ver la se
187. empre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Para desactivar AutoTrac desde la vista RUN Tracking conmutar la tecla junto a Direcci n hasta que se visualice DESACTIV Para detalles completos sobre desactivaci n de AutoTrac ver Desactivaci n del sistema OUO6050 0001A43 63 20FEB06 2 2 Desactivaci n del sistema ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los m todos siguientes e Girando el volante de la direcci n m s de 10 e Reduciendo la velocidad a menos de 0 5 km h 0 3 mph Excediendo una velocidad de avance de 30 km h 18 6 mph Excediendo una velocidad de retroceso de 10 km h 6 0 mph Pulsando la tecla junto a DIRECCION en la vista RUN PAGE 1 El operador desocupa su asiento por m s de siete segundos 35 8 OU06050 0001444 _ 63 20FEB06 1 1 010507 PN 114 AutoTrac integrado Tractores Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTrac Error de 40 rumbo lateral Error de A tumbo de pasada Pasada N 0 40 Espacio entre El N de pasada cambia a 50 pasadas e m aR a a AN O A AAA 3 3 Pasada N 1 S K Una vez que el
188. encia a la direcci n Sensibilidad excesiva de captaci n Sensibilidad insuficiente de captaci n Contin a en la p g siguiente Soluci n Con las ruedas delanteras apuntando hacia adelante el valor del codificador deber a ser 500 Conducir en avance con las ruedas rectas hacia adelante hasta que el codificador est dentro del l mite Cambiar la posici n de la unidad ATU hasta que se deslice f cilmente en el eje de direcci n y luego ajustar el dispositivo antirrotaci n Bajar la velocidad del volante de direcci n Insertar suplementos para quitar el juego libre de la consola de la direcci n Lubricar el eje de direcci n en el punto de penetraci n de la consola Ajustar la fuerza de desactivaci n de la posici n normal a alta Reducir la sensibilidad de captaci n Aumentar la sensibilidad de captaci n OUO6050 0001A1D__ 63 17MAR06 1 3 80 7 010507 PN 273 Localizaci n de aver as Aver a La unidad ATU se mueve de manera err tica en la hilera constantemente Imposible activar AutoTrac Universal El sistema AutoTrac no se reanuda AutoTrac Universal no aparecen en las pantallas INFO o CONFIG Causa Altura o posici n longitudinal de StarFire no ajustada correctamente El receptor StarFire no est delante de o al ras con el eje fijo al ras con o detr s del eje articulado Sensibilidades de trayectoria incorrectas El sentido de montaje de StarFire
189. entar activar el sistema durante el transporte por carretera a PC7944 63 220CT03 OUO6043 0001746 63 180CT04 1 1 05 4 010507 PN 8 Informaci n general Informaci n general T rmino Abreviatura Descripci n Sistema de guiado Se refiere a Seguimiento paralelo Parallel Tracking y direcci n asistida AutoTrac Sistema de posicionamiento global GPS 24 sat lites en rbita que radiodifunden se ales de posicionamiento global a receptores basados en tierra Correcci n diferencial Una segunda se al que corrige las imprecisiones tales como errores de sincronizaci n interferencia ionosf rica o errores del sistema STARFIRE 1 SF1 Se al de correcci n diferencial provista por John Deere es necesario ser abonado para recibir esta se al StarFire 2 SF2 Se al de correcci n diferencial provista por John Deere es necesario ser abonado para recibir esta se al Sistema de ampliaci n de rea amplia WAAS Se al de correcci n diferencial del Gobierno de EE UU Precisi n est tica La precisi n de la posici n de un receptor estacionario durante un per odo de 24 horas L neas A B Los puntos A y B son fijados por el operador en la pantalla Se calcula una l nea recta a trav s de estos dos puntos esta l nea es la trayectoria que el sistema de guiado usa para guiar al operador veh culo a trav s del campo D
190. entro del l mite lateral 40 de la separaci n entre pasadas Sin operador El interruptor de presencia del operador est abierto El operador debe estar en el asiento o pulsar reanudar para que el monitor de actividad reposicione el tiempo Sin TCM No hay TCM o el TCM est apagado Activar o instalar el TCM Voltaje inestable Voltaje insuficiente Revisar el alambrado Tiempo de retroceso vencido Vencimiento de tiempo de retroceso m s de 45 segundos Cambiar a una marcha de avance antes de reanudar el funcionamiento en retroceso Tiempo de velocidad nula vencido Tiempo de velocidad nula vencido Aumentar la velocidad a un valor sobre 0 5 km h 0 3 mph Curvatura El radio de la pasada curva es demasiado agudo para AutoTrac Contin a en la p g siguiente 80 10 Conducir manualmente en las curvas de radio agudo OUO6050 000141E_ 63 21FEB06 1 2 010507 PN 276 Localizaci n de aver as C digo de error Descripci n Soluci n Seguimiento de trayectoria El veh culo est conduciendo en la trayectoria Captando la trayectoria El veh culo est captando la trayectoria OUO6050 0001A1E _ 63 21FEB06 2 2 80 11 010507 PN 277 Localizaci n de aver as Localizaci n de aver as TCM en receptor StarFire original Aver a El sistema de guiado es impreciso o inestable La posici n de navegaci n siempre est
191. eraciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial StarFire junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo Para usar el sistema AutoTrac el operador deber fijar la Pasada 0 de modo similar al sistema de Seguimiento paralelo y todas las pasadas se dibujan paralelas a la Pasada 0 usando el espacio entre pasadas Ver la secci n de SETUP para m s detalles en cuanto a la configuraci n y el funcionamiento del sistema de Seguimiento paralelo El sistema AutoTrac tiene tres estados de funcionamiento HABILITADO ACTIVO e INACTIVO Despu s de haber habilitado el sistema AutoTrac ver Habilitaci n de AutoTrac el AutoTrac se activa oprimiendo el interruptor de reanudar ubicado en el apoyabrazos ver Activaci n de AutoTrac Para retornar a la direcci n manual el operador deber desactivar el sistema ver Desactivaci n del sistema De ser necesario la pasada puede desplazarse hacia la izquierda la derecha o centrarse usando la funci n de desplazamiento de pasada de la pantalla Ver Camb pista desplazamiento de pasada OU0O6050 0001A47 63 20FEB06 4 4 40 4 010507 PN 120
192. ere Si bien el StarFire TC puede pedirse con SF2 Ready es necesario obtener los c digos de activaci n de SF2 Ready visitando la p gina Web de www StellarSupport com se necesita el n mero de pedido de COMAR y el n mero de serie del receptor e introducirlos manualmente en el receptor Una vez que se ha introducido el c digo de activaci n la licencia de SF2 puede adquirirse por un per odo de 3 6 12 24 36 meses NOTA El receptor StarFire TC deber tener SF2 Ready antes de poder mejorarlo a RTK RTK RTK es la se al de correcci n con la precisi n m s alta Requiere el uso de una estaci n de base local y equipo de comunicaciones por radio Cada receptor utilizado en el sistema RTK debe estar activado para usar la se al RTK Esta activaci n rige durante la vida til del receptor y puede transferirse Obtenci n e introducci n de activaci n de SF2 RTK y licencia de SF2 NOTA Se necesita el n mero de serie del receptor para obtener los c digos de activaci n de SF2 Ready o RTK SF2 Ready y RTK tambi n requieren el n mero de pedido COMAR correspondiente si se adquiere a trav s del concesionario John Deere 1 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt PAGE Contin a en la p g siguiente 60 6 JOHN DEERE Nivel de licencia Caduc licenc Lic restante dias Horas receptor Voltios conmut Voltios sin conmut Voltios CAN alto Voltios CAN baixo NP hardware NS de ha
193. erificar que la conexi n entre el l mite inferior de su gama receptor y el TCM sea la correcta Revisar el voltaje de la CAN Consultar al concesionario John Deere 956 16 Sensor de alabeo fuera de gama El sensor de alabeo interno Consultar al concesionario John excede su gama de Deere funcionamiento normal El TCM no puede corregir la posici n seg n los ngulos de alabeo 2146 14 Sensor de temperatura fuera de El sensor de temperatura interno Consultar al concesionario John gama excede su gama de Deere funcionamiento normal 523309 7 El sensor de gui ada no El sensor de gui ada interno no Consultar al concesionario John responde responde El TCM no puede compensar los cambios en el terreno Deere Contin a en la p g siguiente 80 14 OUO6050 0001421_ 63 20FEB06 2 3 010507 PN 280 Localizaci n de aver as 523309 16 Sensor de gui ada fuera de El sensor de gui ada interno Consultar al concesionario John gama excede su gama de Deere funcionamiento normal El TCM no puede compensar los cambios en el terreno 523310 2 Error en la memoria Ha ocurrido un error en la Consultar al concesionario John memoria interna Deere 523442 31 Posici n longitudinal sin fijar No se ha introducido el valor de Ver POSICION LONGITUDINAL posici n longitudinal para este en la secci n TCM o StarFire veh culo Pasar a la vista SETUP TC TCM 523441 31 Altura del recept
194. ertencia de vencimiento 60 8 TEM ora DANE DE NESE NEEDE 70 17 Receptor oooooccooooc 65 3 65 4 N mero de Seri8 o o o o o oooooo oo 60 43 ima alba ae e a 60 6 ReCeptO ooooooccccccrorc o 65 13 Vencimiento o o ooo oaa 65 12 Versi n de hardware o oo ococoo oo 65 13 L nea A B onana anaana ananunua 10 1 25 1 N mero de serie de hardware Localizaci n de aver as TOMineraraar raras a ATA 70 17 AutoTrac Universal ooo o oooo 80 7 C digos de falla 80 13 Pantalla 80 5 C digos de falla para diagn stico 80 4 P Procesador m vil oo o o o ooo 80 6 Receptor u ai ea a o aa 80 6 P ginas INFO Seguimiento paralelo AA IS 60 35 60 36 C digos de falla para diagn stico 80 2 Pantallas iras ds a 10 3 TEM ucporarrradardia AA ta 80 12 Ajuste de brillo de d a 15 5 Vistas de advertencia 80 1 80 16 Ajuste de brillo de noche 15 5 E A 60 37 65 9 C digos de falla para diagn stico 80 4 Bloc ile 70 15 COMAS cia 15 6 Corregida sss asasi ea paa ia a ie ii 70 15 Direcci n CAMI irradia 20 8 INFO DISPOSITIVOS o o o o 55 17 Localizaci n de aver aS 80 5 M Pasada recta Configuraci n esor eera daaa a a ioka 25 2 M scara de elevaci n AR 60 39 ani O 20 8 Mensajes de puertoen pS POIA Selecci n de brillo de fondo 15 5 Modo de base de estudio ab
195. esplazamiento de pasada Cambio de pista Permite que la posici n de la pasada de la m quina sea corregida debido a la desviaci n del sat lite Punto marcador El lugar de almacenamiento de hasta cinco puntos de posici n a los que se puede volver posteriormente Procesador m vil Procesador de c lculo El procesador de informaci n que se conecta a la pantalla y se puede trasladar de una m quina a otra KeyCard La tarjeta de informaci n que carga datos al procesador m vil para una funci n determinada Tarjeta PC La tarjeta de computadora en la que se puede guardar informaci n del campo Pasada 0 La primera pasada de la m quina a trav s de un campo Bus de CAN CAN La red local de controladores es un sistema del veh culo que permite a las computadoras incorporadas comunicarse entre s STARFIRE es una marca comercial de Deere amp Company Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A08 63 20FEB06 1 2 10 1 010507 PN 9 Informaci n general Compensaci n de avance Para uso con Seguimiento paralelo solamente proyecta la posici n del receptor hacia adelante para ayudar a alinear correctamente la trayectoria en la pasada y a minimizar los esfuerzos de la direcci n al desplazarse a trav s del campo M dulo de compensaci n del terreno TCM El dispositivo usado para compensar el alabeo de la cabina requerido para usar Au
196. este u oeste de la Pasada 0 respectivamente La distancia de error se visualiza en la esquina inferior derecha de la vista del sistema Seguimiento paralelo Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el punto medio el n mero de error disminuye Si la vista de giro est desactivada cuando el operador observa que el valor de error se aproxima a O sabr el punto en el cual tiene que girar la m quina para alinearla con la pasada siguiente Vista de pasada recta de RUN PAGE 1 Si no se ha fijado la Pasada 0 la vista RUN PAGE 1 A N mero de pasada visualiza el mensaje L nea A B SIN DEFINIR B Barra de navegaci n Si no se tiene disponible la funci n de correcci n diferencial el n mero de pasada y el n mero de error ser n 0 y la barra de navegaci n B no se visualiza La barra de navegaci n indica la posici n relativa entre la m quina y la pasada m s cercana La barra se desplaza hacia la izquierda o la derecha a medida que la m quina avanza por el campo Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A36_ 63 20FEB06 1 2 PC7296 63 140CT02 30 2 010507 PN 90 RUN Cuando el veh culo avanza si la barra se desplaza hacia la derecha del icono del veh culo dirigir la m quina hacia la derecha y la barra retornar al centro Si la barr
197. etr a deficiente de los sat lites de GPS puede reducir la precisi n e N mero de sat lites sobre la m scara de elevaci n ste es el n mero total de sat lites GPS disponibles para el receptor StarFire que est n sobre la m scara de 7 de elevaci n e N mero de sat lites en soluci n el n mero total de sat lites que el receptor StarFire est utilizando para calcular una posici n OU06050 0001A8D 63 20APR06 3 3 65 11 010507 PN 240 Receptor StarFire Original INFO GPS PAGE 2 Receptor de correcci n Vista INFO GPS PAGE 2 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE Esta vista muestra informaci n detallada sobre el receptor de posici n Esta informaci n ayudar a localizar aver as en el receptor de posici n si surge un problema Estado de enclavamiento Esta celda muestra el estado de la adquisici n de la se al de correcci n diferencial de banda L b squeda enclavamiento Nivel de se al Esta celda muestra la intensidad de la se al de correcci n diferencial de banda L en dB Una se al buena es de 6 dB o mayor Tipo diferencial Esta celda visualiza el tipo de se al de correcci n que se est recibiendo Canal Esta celda muestra la frecuencia que usa el receptor para las correcciones diferenciales de banda L Paquetes buenos Los paquetes son cadenas de datos que se reciben del sat lite diferencial Los paquetes buenos contienen info
198. ferencial Muestra el nivel de se al diferencial que se ha estado recibiendo en los ltimos 60 minutos El nivel de se al que se ha adquirido en el receptor determina el punto m s alto que se observar en el gr fico de barras e RK RTK RG SF2 actual WT SF2 original WS WAAS NO ninguno OUO6050 0001A80 63 20FEB06 4 4 PC8325 63 23AUG04 60 42 010507 PN 227 StarFire TC INFO GPS PAGE 3 Vista INFO GPS PAGE 3 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt PAGE Esta p gina muestra informaci n detallada sobre el receptor Esta informaci n ayudar a localizar aver as en el receptor si surge un problema Activaciones El par metro activaciones muestra todos los c digos de activaci n introducidos en el receptor SF1 SF2 y o RTK Visitar www StellarSupport com para activaciones adicionales Licencia de SF2 Si el receptor tiene una licencia de SF2 activa en la actualidad se visualiza el mensaje SI En caso contrario se visualiza el mensaje NO Fecha vencimiento SF2 Indica la fecha de vencimiento de la licencia de SF2 Horas de receptor Esta celda muestra el n mero de horas en el receptor N mero de serie Esta celda muestra el n mero de serie del receptor de posici n Este se requiere para obtener la licencia de se al StarFire Versi n de hardware Esta celda muestra el n mero de pieza del receptor de posici n Versi n de sof
199. funci n de buscar pasada Si se pulsa la tecla con letra junto a BuscarPasad EstablecPasad cuando la m quina est detenida se reposiciona la Pasada 0 basada en un rumbo de 0 grados Es importante pulsar la tecla junto a BuscarPasad EstablecPasad antes de que la m quina empiece a hacer el viraje al final de la pasada Para usar la funci n de buscar pasada pulsar la tecla con letra junto a BuscarPasad EstablecPasad antes de empezar a hacer el giro La Pasada 0 se reposiciona bas ndose en el espacio entre pasadas la posici n y rumbo actuales Despu s de haber iniciado el giro la vista de giro gu a al operador hacia la pasada siguiente Si se ha seleccionado el modo de giros solamente ver BUSCAR PASADA en la secci n de funciones de SETUP la barra de navegaci n desaparece despu s que la m quina ha recorrido una distancia equivalente a cuatro veces el espacio entre pasadas desde el punto en el cual se puls la tecla EstablecPasad Cuando se selecciona el modo continuo la barra de navegaci n permanece visible en la pantalla JOHN DEERE Pasada Error N ft l E 3 8 3D Camb pista Punto d AB mao BuscarPasad EstablecPasad OUO6050 0001A37 PC7970 63 04NOVO3 63 20FEB06 1 1 30 4 010507 PN 92 RUN Pasada curva IMPORTANTE La m quina deber estar detenida para poder borrar los datos de la memoria de pasada curva Cuando se usa la funci n de pasad
200. ga autom tica del software deber iniciarse Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR para actualizar el software NOTA Cuando la KeyCard est instalada en el procesador m vil y la alimentaci n est JOHN DEERE PC6389 63 14JUNOO conectada el sistema revisa la versi n del software existente en el procesador m vil en la pantalla y en el receptor Si la KeyCard contiene una versi n m s reciente del software el sistema pregunta al operador si desea actualizar el sistema con la versi n m s reciente del software Para que la carga autom tica del software funcione correctamente cuando se usan dos pantallas las dos pantallas principal y auxiliar deber n tener la versi n m s reciente 1 7 posterior del software de la cargadora El sistema autom ticamente actualiza la versi n de la cargadora para la pantalla principal Hay que actualizar la pantalla auxiliar manualmente 8 Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR si se detecta software m s actualizado para el procesador m vil OU0O6050 0001A16_ 63 20FEB06 3 4 Contin a en la p g siguiente 20 10 010507 PN 32 Programaci n del sistema de guiado NOTA La reprogramaci n toma unos cuantos minutos para cada uno de los componentes Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR si se detecta software nuevo para cualquiera de los dem s componentes 9 Cuando se completa la programaci n se visualiza el mensaje PRO
201. ha en cent simas de metro 0 03 o d cimas de pie 0 1 dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar tres cent simas 0 03 de metro o una d cima 0 1 de pie hacia la izquierda o la derecha Para volver a centrar la l nea en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo PC7974 63 04NOVO3 OU06050 0001446_ 63 20FEB06 1 1 35 10 010507 PN 116 AutoTrac integrado Pulverizadoras Informaci n general Precisi n de AutoTrac La precisi n general del sistema AutoTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al GPS Configuraci n del veh culo Configuraci n del accesorio Condiciones del campo suelo Por lo tanto es muy importante que el receptor haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque que el veh culo est configurado correctamente y que se comprenda c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema el suelo flojo requiere m s uso de la direcc
202. habilita el AutoTrac despu s de haber engranado la servotransmisi n ser necesario volver a engranar la APS La APS puede engranarse antes o despu s de haber habilitado el sistema AutoTrac en los tractores 8010T 8000T y 90007 Oprimir el interruptor de Reanudar A o el interruptor AUTO B para activar el sistema AutoTrac Esto inicia la direcci n asistida NOTA La ubicaci n del interruptor de reanudar puede variar dependiendo de la plataforma de veh culo en la que AutoTrac est funcionando PC7974 63 04NOVO3 Para poder activar el sistema hay que cumplir los A Interruptor de reanudar criterios siguientes e La velocidad del veh culo es mayor que 0 5 km h 0 3 mph e La velocidad de avance del veh culo es menor que 30 km h 18 6 mph o e La velocidad de retroceso del veh culo es menor que 10 km h 6 0 mph Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A43_ 63 20FEB06 1 2 35 7 010507 PN 113 AutoTrac integrado Tractores El rumbo del veh culo difiere por menos de 80 de la pasada deseada en los tractores de orugas y por menos de 45 de la pasada deseada en los tractores de ruedas e El operador ocupa el asiento e El TCM debe estar activado Ver Configuraci n del TCM para m s informaci n En retroceso AutoTrac permanece activo por 45 segundos Despu s de 45 segundos es necesario engranar una marcha de avance antes de que el retroceso se active nuevamente ATENCION Si
203. habilitado cuando el mensaje ACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION El sistema est inhabilitado cuando el mensaje DESACTIV aparece debajo del s mbolo de DIRECCION Pulsar la tecla con letra junto a DIRECCION para conmutar entre habilitar inhabilitar AutoTrac Para habilitar el sistema es necesario cumplir con todos los criterios siguientes e La KeyCard de AutoTrac ha sido insertada en el procesador m vil e Se ha configurado la funci n de rastreo ver Configuraci n de rastreo e La funci n de rastreo est activa e La SSU se encuentra en modo normal de funcionamiento e El TCM debe estar instalado calibrado y activado PC7973 63 04NOVO3 OU06050 0001442 63 20FEB06 1 1 35 6 010507 PN 112 AutoTrac integrado Tractores Activaci n del sistema PC6816 UN 29AUGO1 PC8009 UN 10NOVO3 Interruptor de reanudar de la serie 8000 ATENCION Cuando AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones Despu s de haber HABILITADO el sistema el operador deber cambiar manualmente el sistema a estado ACTIVO cuando se desea asistencia para la direcci n NOTA Cuando se activa el AutoTrac se activa la servotransmisi n autom tica si sta ha sido engranada En los tractores 8020T 9020T y en los de ruedas la servotransmisi n autom tica APS debe engranarse despu s de haber habilitado el AutoTrac Si se
204. i n espec fica se indica un valor de apriete o unos de grado id ntico Sustituir las fijaciones con unas del mismo procedimiento de apriete diferente Para las fijaciones de acero grado o mayor Si se usan fijaciones de grado mayor apretarlas inoxidable o para tuercas de pernos en U ver las instrucciones de solamente hasta la resistencia del original Asegurarse que las roscas apriete del caso particular Apretar las contratuercas con inserto de de las fijaciones est n limpias y que se inicie correctamente su pl stico o de acero engarzado apret ndolas al par de apriete seco engrane De ser posible lubricar las fijaciones lisas o galvanizadas dado en la tabla salvo indicaci n contraria dada en el caso que no sean contratuercas pernos de rueda ni tuercas de rueda particular salvo indicaci n contraria dada en el caso particular Lubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor fijaciones con revestimientos de fosfato y aceite o fijaciones tama o M20 m s grandes con galvanizado JDM F13C Seco significa liso o galvanizado sin ninguna lubricaci n o fijaciones de tama o M6 a M18 con galvanizado JDM F13B 85 1 DX TORQ2_ 63 24APR03 1 1 TS1670_ UN 01MAYO3 010507 PN 291 Especificaciones Valores de apriete de pernos y tornillos no m tricos TS1671 UN 01MAYO3 O 1 0 110509085
205. i n que el suelo firme Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A47 63 20FEB06 1 4 40 1 010507 PN 117 AutoTrac integrado Pulverizadoras ATENCION No usar el sistema AutoTrac en carreteras Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador a n es responsable de guiar la m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno mientras utiliza la m quina Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina Siempre manejar la m quina desde el asiento de operador Si se tiene siempre usar el cintur n de seguridad El sistema AutoTrac utiliza el GPS usado por el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y
206. i se recupera una Pasada 0 usada previamente en Seguimiento paralelo AutoTrac usar la funci n de desplazamiento de pasada Ver el Manual del operador de AutoTrac para los procedimientos de desplazamiento de pasada Pulsar la tecla con letra junto a MODO FUNC RTK y seleccionar la alternativa MODO DE BASE DE ESTUDIO RAPIDO OU06050 0001A76_ 63 20FEB06 1 1 60 25 010507 PN 210 StarFire TC Modo de estudio absoluto RTK IMPORTANTE El modo de base absoluta exige que se instale el receptor de la base en posici n r gida No se recomienda usar un tr pode NOTA La pantalla no se necesita despu s de haber configurado el receptor de la estaci n base para que funcione en modo de base de estudio absoluto y se ha fijado el canal de radio de RTK identificador de red Conectar la pantalla a la estaci n base Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt SETUP CORRECCION DIF gt gt RTK SETUP Pulsar la tecla con letra junto a MODO FUNC RTK y seleccionar la alternativa MODO DE BASE DE ESTUDIO ABSOLUTO Pulsar la tecla con letra junto a EDITAR POSICIONES DE BASE RTK GUARDADAS 1 20 se visualizar la vista SETUP RTK NOTA Introducir un n mero de ubicaci n exclusivo cada vez que la estaci n base se traslade a una ubicaci n de montaje nueva por ejemplo ubicaci n 1 West 40 ubicaci n 2 North 80 ubicaci n 3 Farm shop Pulsar la tecla con letra junto a EDITAR
207. ibilidad de la direcci n El n mero deber estar resaltado Introducir el nivel de sensibilidad deseado con el teclado num rico NOTA Una vez que los cambios se guardan en la pantalla no es necesario pulsar la tecla RUN para que los cambios en la sensibilidad de la direcci n se activen Por lo tanto si es necesario hacer cambios adicionales a la sensibilidad de la direcci n basta con pulsar la tecla SENSIB DIRECCION e introducir el nivel de sensibilidad deseado utilizando el teclado num rico Ajuste de la sensibilidad PC8031 63 21NOV0O3 IMPORTANTE Adem s de las pautas para lastre del fabricante original del tractor se recomienda instalar un juego completo de pesos delanteros y ruedas dobles para ptimo rendimiento del sistema AutoTrac En general m s peso en el eje delantero permite una mejor direcci n y un rastreo m s preciso AutoTrac no se recomienda para funcionar en laderas empinadas surcos y con arados conmutables o cualquier accesorio que produzca una carga lateral Estas condiciones pueden causar un rendimiento no satisfactorio Sensibilidad de direcci n ajustable por el usuario La sensibilidad de la direcci n es la agresividad del sistema de direcci n AutoTrac Un ajuste de sensibilidad de direcci n alto es m s agresivo para permitir al sistema manejar condiciones dif ciles de direcci n manual tales como el trabajo con accesorios integrales con alta carga de tiro Un ajuste de sensibilida
208. ida Para poder activar el sistema hay que cumplir los criterios siguientes e La velocidad del veh culo es mayor que 0 5 km h 0 3 mph Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A86 63 20FEB06 1 2 50 5 010507 PN 155 Funcionamiento de AutoTrac Universal ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Para desactivar AutoTrac desde la vista RUN Tracking conmutar la tecla junto a Direcci n hasta que se visualice DESACTIV Para detalles completos sobre desactivaci n de AutoTrac ver Desactivaci n del sistema OUO6050 0001A86_ 63 20FEB06 2 2 Desactivaci n del sistema ATENCION Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los m todos siguientes e Girando el volante de la direcci n e Reduciendo la velocidad a menos de 0 5 km h 0 3 mph por m s de 15 segundos Excediendo una velocidad de avance de Tractor 30 km h 18 6 mph Pulverizadora 37 km h 23 mph Cosechadora 20 km h 12 4 mph Excediendo una velocidad de retroceso de 10 km h 6 0 mph e Pulsando la tecla junto a Direcci n en la vista RUN e Operador fuera del asiento por m s de siete segundos si se est
209. idades de ancho de apero Aparecer la barra de navegaci n que el operador puede utilizar para la navegaci n El desplazamiento de pasadas cambiar el segmento de l nea registrado s lo en un sentido seg n la orientaci n del segmento de l nea en el que se encuentre actualmente Durante el funcionamiento con AutoTrac el operador oprimir el interruptor de reanudar para comenzar autom ticamente la conducci n a lo largo de la trayectoria adyacente ideal Cuando el operador toma el control de la direcci n la pasada curva registrar los mandos de direcci n del operador en la trayectoria En la pasada siguiente esta secci n se proyectar afuera de la secci n de conducci n manual Registro y repetici n Esta funci n permite al operador recuperar datos de pasadas curvas guardados trayectorias para un campo y guiarse en las pasadas registradas El operador tambi n puede conducir manualmente en un campo completo o en un patr n definido con el bot n de registro activado y luego repetir las trayectorias registradas con el bot n de registro desactivado Ejemplo e Registrar cada pasada en un campo que ten a cinta de goteo instalada si un sistema de guiado autom tico con diversas hileras desconocidas e Seguir los lechos o las hileras de la temporada anterior para registrar todas las pasadas en el campo Uso de registro y repetici n Conducir hacia el campo donde se encuentra una pasada es posible comenzar
210. imizar el rendimiento del sistema AutoTrac Universal Ajustes iniciales recomendados Tipo de Velocidad Sensibilidad Sensibilidad Sensibilidad veh culo de direcci n de de de captaci n trayectoria trayectoria Ajustar en Seguimiento Rumbo pasos de 5 Ajustar en pasos de 20 Tractor 190 80 160 80 para cultivos en hileras Tractor de 190 80 160 80 oruga Tractor 100 80 160 80 articulado Pulverizadora 190 80 160 80 Cosechadora 190 80 160 80 Sembradora 190 80 160 80 en hileras Cosechadora 190 80 160 80 de forraje Cosechadora 190 80 160 80 de algod n Al conducir en curvas empezar con una sensibilidad de curva igual a la sensibilidad de captaci n optimizada Estos ajustes recomendados representan un punto de partida bueno para la mayor a de los veh culos Cada ajuste se puede cambiar para intentar optimizar el rendimiento Puede ser necesario que el operador reajuste la sensibilidad de captaci n de trayectoria y rumbo para obtener los mejores resultados Aumente o reduzca los valores para cambiar la agresividad seg n se desea Si al sistema le falta respuesta aumente los ajustes de sensibilidad Si no se obtiene el rendimiento deseado ver la secci n LOCALIZACION DE AVERIAS para mayor informaci n Paso 1 Optimizar la velocidad del volante de direcci n e Afinar la velocidad conduciendo en una trayectoria paralela a la l nea A B pero a 1 2 metros
211. ina RUN de Seguimiento paralelo Figura 1 AutoTrac y Field Doc y la INFO GPS Page 1 Figura 2 Cuando el receptor se alimenta inicialmente GPS Al muestra 0 A medida que el receptor adquiere sat lites y calcula una posici n GPS Al aumentar a medida que aumenta la precisi n El rendimiento aceptable de los sistemas gu a Seguimiento paralelo y AutoTrac se logra cuando el GPS Al muestra 80 o superior Esto puede tomar hasta 20 minutos La precisi n del GPS se ve afectada por muchos factores Si no se logra una exactitud de 80 o m s dentro de los 25 minutos considerar las siguientes posibilidades e Vista del cielo sin obstrucciones rboles edificios u otras estructuras pueden impedir que el receptor reciba se ales de todos los sat lites disponibles Relaci n se al ruido L1 L2 R S la interferencia producida por los transceptores de radio u otras fuentes puede causar una R S baja Posici n de los sat lites en el cielo la geometr a deficiente de los sat lites de GPS puede reducir la precisi n e N mero de sat lites sobre la m scara de elevaci n ste es el n mero total de sat lites GPS disponibles para el receptor que est n sobre la m scara de 7 de elevaci n e N mero de sat lites en soluci n el n mero total de sat lites que el receptor est utilizando para calcular una posici n Calidad de se al GPS Esta celda muestra la calidad de las se ales recibidas del grupo
212. irecci n o inhabilitando el sistema AutoTrac desactivando la funci n de direcci n en la pantalla Se recomienda situarse lo m s cerca posible a la pasada deseada antes de activar el sistema AutoTrac Esto asegurar que se obtenga la pasada y sentido correctos Contin a en la p g siguiente 35 3 OUO6050 0001A40 _ 63 20FEB06 3 4 010507 PN 109 AutoTrac integrado Tractores El sistema AutoTrac b sico ha sido dise ado como herramienta auxiliar para uso con sembradoras El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial StarFire junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo Para usar el sistema AutoTrac el operador deber fijar la Pasada 0 de modo similar al sistema de Seguimiento paralelo y todas las pasadas se dibujan paralelas a la Pasada 0 usando el espacio entre pasadas Ver la secci n de SETUP para m s detalles en cuanto a la configuraci n y el funcionamiento del sistema de Seguimiento paralelo El sistema AutoTrac tiene tres estados de funcionamiento HABILITADO ACTIVO e INACT
213. ista SETUP BORRAR MEM PISTA Pulsar la tecla F para borrar los datos de la memoria o la tecla G para salir sin borrar B squeda hacia adelante para pasada curva Esta opci n permite al operador ajustar el tiempo que el sistema busca hacia adelante en segundos cuando funciona en el modo de pasada curva El valor por omisi n es 6 segundos OU0O6050 0001A2D__ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 58 SETUP Esta opci n se usa cuando se trabaja a velocidades cambiarse de 0 9 segundos Pulsar la tecla C y m s altas y el operador desea buscar segmentos m s despu s introducir la selecci n deseada con el teclado hacia adelante num rico Cuando se trabaja en el modo de pasada curva la funci n de b squeda curva hacia adelante puede OU0O6050 0001A2D__ 63 20FEB06 2 2 25 9 010507 PN 59 SETUP Pasada en c rculo JOHN DEERE El campo actual no est relacionado con la informaci n de granja campo en los programas Field Doc Combine Yield Mapping o Harvest Doc IMPORTANTE Se REQUIERE una tarjeta PC de datos para poder trabajar en el modo Circle Track Pasada en c rculo Center J Las coordenadas de los campos 1 250 del Centro del n not defined c rculo del campo actual se guardan en la tarjeta PC en el rn not defined modo Circle Track Pasada en c rculo La informaci n de Start Recording Circle las coordenadas del Centro del c rculo asignada a ese n mero de campo permanece gu
214. istencia O comunicarse con el Ag Customer Assistance Center al 1 866 99DEERE 866 993 3373 o enviar un mensaje de correo electr nico a www deere com en_US ag contactus TS201 UN 23AUG88 DX IBC 2 63 01MARO06 1 1 010507 PN 297 Nuestro servicio le mantiene en marcha 010507 PN 298
215. isualizarse la vista PROGRAMACION COMPLETADA Desconectar y volver a conectar la alimentaci n para completar el proceso Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE ADVERTENCIA D Nuevo software detectado para pantalla GreenStar Procesador de c lculo Receptor StarFire TCM Actualiz CONTINUAR software CANCELAR OUO6050 0001A15 _ 63 20MAR06 1 2 PC7869 63 29SEP03 20 6 010507 PN 28 Programaci n del sistema de guiado 2 Vista SETUP KeyCard JOHN DEERE Pulsar SETUP gt gt KeyCard SETUP Esta vista muestra todos los sistemas disponibles en la Tracking tarjeta KeyCard TCM Si hay varios sistemas disponibles en la KeyCard y no se ve la selecci n de sistema que se desea descargar KeyCard en esta vista de p gina pulsar la tecla PAGE para ver selecciones adicionales Receptor StarFire D 3 Pulsar la tecla con letra junto al sistema de guiado que Monit rendimiento D se desea cargar en el procesador m vil TRACKING para Seguimiento paralelo o AUTOTRAC Configuraci n del sistema D 4 El procesador m vil ahora est cargando el programa mise EN para usar a pantalla del sistema de guiado elegido NO QUITAR LA TARJETA PC NO DESCONECTAR LA ALIMENTACION 5 Cuando se pida pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR para actualizar el componente o la tecla con letra junto a CANCELAR para salir 6 Mientras se instala el software de la KeyCard en el procesador m vil el si
216. l es importante recordar cambiar el campo actual a un n mero diferente al determinar la nueva Pasada 0 NOTA Cuando se conecta la alimentaci n al sistema el n mero predeterminado de CAMPO ACTUAL en la pantalla es el ltimo seleccionado cuando se lo apag Si no se ha almacenado informaci n de CAMPO ACTUAL en la pantalla la selecci n predeterminada es 1 Los procedimientos siguientes describen c mo seleccionar el Campo actual 1 Para seleccionar un campo actual Ir a SETUP TRACKING PAGE 1 2 La celda CAMPO ACTUAL en este gr fico muestra la selecci n n mero 1 de 5 disponibles cuando no se usa una tarjeta PC 1 de 250 cuando se usa una tarjeta PC Para seleccionar el n mero 1 250 para el que se desea guardar la informaci n de campo Pulsar la tecla con letra junto a CAMPO ACTUAL seleccionar un n mero con el teclado num rico de la pantalla y pulsar la tecla con letra junto a CAMPO ACTUAL 3 Determinar la Pasada 0 como se explica en PASADA 0 en esta secci n JOHN DEERE SETUP Tracking PAGE 1 Modo de pasada PASADA RECTA 40 0 2345 Espacio entre pistas m Campo actual Rumbo pasada 0 Latitud Punto A Longitud Punto A 90 25 24 2 W Guardar posici n actual Campo 1 Punto A A Celda de la pantalla Contin a en la p g siguiente 25 4 0 0000 41 31 4 7 Y PC7404 63 05NOV0O2 OU0O6050 000142B_ 63 20FEB06 3 6 010507 PN 54 SETUP
217. l nea A B Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo NOTA Conducir el veh culo a una velocidad c moda se recomienda que sea menos de 8 km h 5 mph 5 Habilitar el sistema AutoTrac en la pantalla ACTIVANDO la funci n de direcci n Ver Habilitaci n del sistema m s adelante en esta secci n 6 Pulsar la tecla 2 3 en la palanca multifuncional para activar AutoTrac Ver Activaci n del sistema m s adelante en esta secci n 7 Despu s de haber conducido una distancia corta girar el volante de la direcci n para desviar el veh culo de la pasada y desactivar el sistema AutoTrac Ver Desactivaci n del sistema m s adelante en esta secci n 8 Practicar la activaci n del sistema AutoTrac a diferentes distancias antes y despu s de haber cruzado la pasada y a ngulos diferentes Aumentar y reducir la velocidad para simular una diversidad de condiciones de funcionamiento 9 Reducir el espacio entre pasadas para formar varias pasadas y continuar practicando la activaci n del AutoTrac a ngulos diferentes y a velocidades diferentes para experimentar c mo responde el sistema AutoTrac a condiciones diferentes Estar siempre preparado para recobrar el control manual si el sistema AutoTrac no ejecuta las maniobras esperadas o si es necesario alterar el rumbo de la m quina para evitar las lesiones o da os a la propiedad El operador puede recuperar
218. l girando el volante de la direcci n o inhabilitando el sistema AutoTrac desactivando la funci n de direcci n en la pantalla Se recomienda situarse lo m s cerca posible a la pasada deseada antes de activar el sistema AutoTrac Esto asegurar que se obtenga la pasada y sentido correctos Contin a en la p g siguiente 47 3 OUO6050 00023F4_ 63 05JANO7 3 4 010507 PN 139 AutoTrac integral Cos Forraje autop El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial STARFIRE junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo Para usar el sistema AutoTrac el operador deber establecer la Pasada 0 de modo similar al sistema de Seguimiento paralelo y todas la pasadas se dibujan paralelas a la Pasada 0 usando el espacio entre pasadas Ver la secci n de SETUP para m s detalles en cuanto a la configuraci n y el funcionamiento del sistema de Seguimiento paralelo El sistema AutoTrac tiene tres estados de funcionamiento HABILITADO ACTIVO e INACTIVO Despu s de haber habilitado el sistema AutoTrac
219. la Seguimiento ritmo de 5 Hz Confirmar paralelo 1 Receptor StarFire 2 Nivel de licencia StarFire2 226 Problema del El receptor de GPS no recibe se al P rdida del GPS Desconectar la alimentaci n y sistema de de GPS volverla a conectar Si el Seguimiento c digo de falla 226 vuelve a paralelo generarse comunicarse con el concesionario Contin a en la p g siguiente 80 2 OUO6050 0001418_ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 268 Localizaci n de aver as C digo Cadenas de Cadenas de texto Descripci n Raz n Observaciones de falla palabras clave 230 Cambio de Se est intentando cambiar la Cambio de direcci n del dispositivo Asegurarse de configurar la direcci n de direcci n de la pantalla Una pantalla con la direcci n pantalla direcci n incorrecta causar la PRINCIPAL p rdida de comunicaciones con los accesorios 232 Aver a en bus de No se detecta pantalla GreenStar Se utiliza la direcci n incorrecta Configurar la pantalla con la CAN principal Todos los sistemas para la pantalla por ej AUX1 direcci n PRINCIPAL requieren tener una pantalla principal 233 Problema con Los dispositivos siguientes no El sistema muestra los Cargar todos los idiomas selecci n de pueden apoyar el idioma componentes que no tienen necesarios en cada idioma seleccionado Continuar n cargado el idioma que se ha componente del sistema y utilizando el idioma seleccionado seleccionado despu s
220. la direcci n manual girando el volante de la direcci n o inhabilitando el sistema AutoTrac desactivando la funci n de direcci n en la pantalla Se recomienda situarse lo m s cerca posible a la pasada deseada antes de activar el sistema AutoTrac Esto asegurar que se obtenga la pasada y sentido correctos Contin a en la p g siguiente 45 3 OUO6050 000144E_ 63 20FEB06 3 4 010507 PN 129 AutoTrac integrado Cosechadoras El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas en campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial STARFIRE junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo Para usar el sistema AutoTrac el operador deber fijar la Pasada 0 de modo similar al sistema de Seguimiento paralelo y todas las pasadas se dibujan paralelas a la Pasada 0 usando el espacio entre pasadas Ver la secci n de SETUP para m s detalles en cuanto a la configuraci n y el funcionamiento del sistema de Seguimiento paralelo El sistema AutoTrac tiene tres estados de funcionamiento HABILITADO ACTIVO e INACTIVO Despu s de haber habilitado el sistema Aut
221. lizaci n de aver as Lista de c digos de falla para diagn stico de Seguimiento paralelo C digo Cadenas de Cadenas de texto Descripci n Raz n Observaciones de falla palabras clave 100 Error de tarjeta PC Error de tarjeta PC de datos Se ha Aver a en la tarjeta PC de datos o Desconectar la alimentaci n y detectado un error El c digo de KeyCard volverla a conectar Si el error es 02 02 00 Revisar la tarjeta c digo de falla 100 vuelve a PC generarse comunicarse con el concesionario 155 Advertencia de Se ha sacado la KeyCard Volvera La KeyCard no puede ser accedida Revisar la colocaci n de la tarjeta PC insertar la KeyCard por el procesador m vil KeyCard 200 Aver a en bus de Los dispositivos siguientes ya no Problema de comunicaciones entre Comunicarse con el CAN est n comunic ndose con la la pantalla y uno o varios concesionario pantalla Revisar los dispositivos dispositivos indicados y el alambrado del bus de CAN 201 Aver a en bus de Dos dispositivos solicitan la misma Conflicto en la pantalla Efectuar el dise o de la CAN secci n de la vista RUN Efectuar el p gina RUN dise o de la p gina RUN para resolver el conflicto 210 Aver a en bus de Una cantidad excesiva de Se ha intentado conectar m s de 8 Desconectar los dispositivos CAN dispositivos intenta comunicarse dispositivos al bus de CAN innecesarios con la pantalla Quitar 1 m s dispositivos 211 Aver a en bus de S
222. los umbrales de error de pasada que pueden seleccionarse para activar y desactivar los tonos de rastreo e Activado a 15 cm 6 in desactivado a 30 cm 12 in e Activado a 30 cm 12 in desactivado a 102 cm 40 5 in E e Activado a 45 cm 18 in desactivado a 152 cm 60 in 8 e Activado a 60 cm 24 in desactivado a 203 cm 80 in e Autom tico Activado a 15 cm 6 in desactivado a 203 cm 80 in Cuando se selecciona el modo autom tico la frecuencia del tono emitido aumenta a medida que el error de pasada aumenta Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A30 63 20FEB06 3 11 25 18 010507 PN 68 SETUP Desplazamiento de pasada NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n En el modo Circle Track Pasada en c rculo no se usa el Desplazamiento de pasada para compensar los errores de posici n del GPS El Desplazamiento de pasada aumenta o disminuye la circunferencia de la pasada sobre la que est el veh culo Si se pulsa la tecla Center Shift Track Centro de cambio de pasada la pasada se centrar en la posici n actual del veh culo La funci n Shift Track Desplazamiento de pasada permite al operador aumentar o disminuir la circunferencia de la pasada en la que est el veh culo haci
223. ma OUO6050 0001A83_ 63 20FEB06 2 2 50 2 010507 PN 152 Funcionamiento de AutoTrac Universal Pantalla de arranque TER JOHN DEERE Cada vez que se arranque una m quina equipada con Pantalla GreenStar AutoTrac se visualiza esta pantalla de arranque como recordatorio de las responsabilidades del operador al usar ID 236 el sistema de direcci n AutoTrac Para borrar esta Si Atenci n pantalla pulsar la tecla con letra junto a ACEPTO IMPORTANTE Si se arranca una m quina con El operador es AutoTrac instalado y esta pantalla de responsable de arranque no se visualiza actualizar el evitar colisiones software AutoTrac mediante www stellarsupport com Apagar el AutoTrac antes de conducir en una v a p blica PC7963 63 290CT03 OUO6050 0001A84 63 20MAR06 1 1 50 3 010507 PN 153 Funcionamiento de AutoTrac Universal Habilitaci n de AutoTrac Universal JOHN DEERE El sistema est habilitado cuando el mensaje ACTIV aparece adyacente a DIRECCION El sistema est inhabilitado cuando el mensaje DESACTIV aparece adyacente a DIRECCION Pulsar la tecla con letra junto a DIRECCION para conmutar entre habilitar inhabilitar AutoTrac Para habilitar el sistema es necesario cumplir con todos los criterios siguientes e Tarjeta KeyCard de AutoTrac en el procesador m vil para el Original GreenStar System o activada en el sistema GS2 El sistema de rastreo est activado y
224. mbiar la selecci n El valor por omisi n es 3 horas Frecuencia correc IMPORTANTE NO cambiar el canal predeterminado a menos que se lo solicite el concesionario de John Deere o John Deere Ag Management Solutions Pulsar la tecla con letra junto a FRECUENCIA CORREC para conmutar seleccionar ya sea la frecuencia PREDETERMINADA o INFERIOR Correcciones StarFire NOTA Esta informaci n aparece nicamente cuando el receptor cuenta con una licencia Pulsar la tecla con letra junto a CORRECCIONES STARFIRE para conmutar entre DES y ACTIV WAAS Pulsar la tecla con letra junto a WAAS para conmutar entre DES y ACTIV JOHN DEERE SETUP GPS Licencia Activar Licenc restante d as 194 Config QuickStart Horas func despu s parada 0 3 6 Frecuencia correc PREDET INFERIOR Frecuencia MHz 1545 5450 Correcciones StarFir DESACTIV ACTI WAAS DESACTIV ACTIV uu uu SETUP GPS PAGE 1 OU06050 0001A8B_ 63 20APRO06 5 5 PC7940 63 220CT03 65 6 010507 PN 235 Receptor StarFire Original SETUP GPS PAGE 2 Vista SETUP GPS PAGE 2 Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE Los art culos siguientes pueden configurarse desde esta vista Veloc transm serie Velocidad del puerto en serie Mensaje de puerto en serie GGA Mensaje de puerto en serie GSA Mensaje de puerto en serie RMC Mensaje de puerto en serie VTG Mensaje de puerto en serie ZDA
225. miento con software de versi n 6 32 posterior Consultar el manual del operador de trazado de mapas de rendimiento para la informaci n de reprogramaci n de las dem s versiones NOTA Antes de iniciar la reprogramaci n comprobar que la tarjeta de datos PC haya sido retirada del procesador m vil 1 Instalar la KeyCard A en la ranura superior del procesador m vil 2 Poner la llave de contacto en la posici n de MARCHA 3 Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR para anular los mensajes de advertencia siguientes e Advertencia de KeyCard e Datos de configuraci n faltantes e Error en red de datos 4 Esperar a que se visualice la pantalla RUN PAGE 1 SPRAYSTAR es una marca comercial de Deere amp Company SEEDSTAR es una marca comercial de Deere amp Company Contin a en la p g siguiente 20 3 ar PC6433 UN 180CT06 OUO6050 0001A414_ 63 20FEB06 2 4 010507 PN 25 Programaci n del sistema de guiado 5 Vista INFO PROGRAMAR Pulsar INFO gt gt PROGRAMAR gt gt PROGRAMAR COMPONENTE gt gt PROCESADOR DE CALCULO De ser necesario desconectar y volver a conectar la alimentaci n para cancelar la programaci n NOTA Algunas pantallas visualizan el mensaje siguiente DISPLAY COMMUNICATIONS OVERLOAD RESET DISPLAY OR CYCLE POWER Si se visualiza este mensaje volver a pulsar PROGRAMAR gt gt PROGRAMAR COMPONENTE e inmediatamente despu s de haber pulsado la tecla de PROG
226. n juego libre excesivo del sistema de la direcci n Usar un valor m s alto en los veh culos que requieren mucho movimiento del volante para accionar el sistema de la direcci n Este ajuste debe usarse solamente en los veh culos con juego libre excesivo del sistema de la direcci n Este valor debe ajustarse a 0 en la mayor a del los veh culos salvo las hileradoras IMPORTANTE Usar AutoTrac Universal solamente en los veh culos aprobados consultar www StellarSupport com para obtener una lista de los veh culos aprobados PC8941 63 21FEBO6 Es importante que el operador permanezca sentado mientras el veh culo se mueve Cuando se elige interruptor de asiento el interruptor de asiento externo debe enchufarse en el arn s de alambrado de AutoTrac Universal Si el operador abandona el asiento por m s de 7 segundos se desengranar el sistema AutoTrac Cuando se elige el monitor de actividad AutoTrac Universal buscar la actividad del operador cada siete minutos El operador recibir una advertencia de tiempo agotado 15 segundos antes de que se desengrane AutoTrac Al oprimir el interruptor de reanudar se reinicia la actividad del reloj del monitor OU0O6050 0001A33_ 63 20FEB06 4 4 25 34 010507 PN 84 SETUP Optimizaci n del rendimiento de AutoTrac Universal Optimizaci n del rendimiento del sistema AutoTrac Universal Hay seis sensibilidades diferentes que se pueden configurar para opt
227. n no se visualiza La barra de navegaci n indica la posici n relativa de la pasada m s cercana a la m quina La barra se desplaza hacia la izquierda o la derecha a medida que la m quina avanza por el campo JOHN DEERE OU0O6050 0001A3A PC7974 63 04NOVO3 63 20FEB06 1 1 30 8 010507 PN 96 RUN Desplazamiento de pasada JOHN DEERE NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n En el modo Circle Track Pasada en c rculo no se usa el Desplazamiento de pasada para compensar los errores Pasada de posici n del GPS El Desplazamiento de pasada N aumenta o disminuye la circunferencia de la pasada sobre 408 la que est el veh culo Si se pulsa la tecla Center Shift Track Centro del cambio de pasada la pasada se centrar en la posici n actual del veh culo La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador aumentar o disminuir la circunferencia de la pasada en cent simas de metro 0 03 o d cimas de pie 0 1 dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico
228. n para uso general solamente seg n Sustituir las fijaciones con unas del mismo grado o mayor Si la resistencia del perno o tornillo NO usar estos valores si para una se usan fijaciones de grado mayor apretarlas solamente aplicaci n espec fica se indica un valor de apriete o procedimiento de hasta la resistencia del original Asegurarse que las roscas de apriete diferente Para las contratuercas con inserto de pl stico o de acero las fijaciones est n limpias y que se inicie correctamente su engarzado las fijaciones de acero inoxidable o para tuercas de pernos en engrane De ser posible lubricar las fijaciones lisas o U ver las instrucciones de apriete del caso particular Los pernos rompibles galvanizadas que no sean contratuercas pernos de rueda ni son dise ados para que fallen bajo ciertas cargas predeterminadas Sustituir tuercas de rueda salvo indicaci n contraria dada en el caso siempre los pernos rompibles con unos de grado id ntico particular 2El grado 2 se aplica a los tornillos de cabeza hexagonal no pernos hexagonales hasta 6 in 152 mm de largo El grado 1 se aplica a los pernos de cabeza hexagonal de m s de 6 in 152 mm de longitud y para todos los dem s tipos de pernos y tornillos de cualquier longitud Lubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor fijaciones con revestimientos de fosfato y aceite o fijaciones de 7 8 in o m s grandes con galvanizado JDM F13C Seco significa liso
229. na pantalla de advertencia horas despu s del vencimiento de la licencia Esto se hace para darle tiempo suficiente al La vista de advertencia puede borrarse pulsando la cliente para que renueve la licencia La se al tecla con letra junto a CONTINUAR o se puede activar usada durante el per odo de gracia ser la de un per odo de gracia pulsando la tecla con letra junto correcci n diferencial SF 2 a USAR 1 si es necesario Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A8B 63 20APRO06 3 5 65 4 010507 PN 233 Receptor StarFire Original JOHN DEERE SETUP GPS Licencia Activar Licenc restante d as 194 Config QuickStart Horas func despu s para 0 3 6 Frecuencia correc PREDET INFERIOR Frecuencia MHz Correcciones StarFire DESACTIV WAAS DESACTIV a 1545 5450 PC7940 63 220CT03 SETUP GPS PAGE 1 QuickStart Vista SETUP GPS Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt CONFIG QUICKSTART Esta vista permite al operador activar el modo autom tico pulsando la tecla de MODO QUICKSTART para conmutarlo entre AUTOMATICO y DESACTIVADO Si el modo QuickStart est activado modo autom tico y el usuario recibe una se al SF2 al apagar el receptor se guarda el valor de posici n para conectar la alimentaci n dentro del per odo definido en Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE SETUP Receptor StarFire Config QuickStart Modo QuickStart AUTO DESACTIV
230. nadas y elevaci n y guardarlas en una ubicaci n segura Estas coordenadas pueden usarse para introducir la posici n de una estaci n base JOHN DEERE previamente medida en un receptor diferente SETUP Estudio NOTA En el modo de base absoluta las coordenadas Ubicaci n de base RTK conocidas de un estudio previo se pueden introducir manualmente PC8340 63 180CT04 1 Seleccione pos de almacen Ubicaci n actual es 1 2 Posicione receptor StarFire Posici n conocida Pulsar la tecla con letra junto a 3 Pulse Comenzar estudio inf BASE LATITUD LONGITUD y ALTITUD e introducir los 4 Espere 24 horas valores para 5 La posici n de base se guardar autom ticamente e Lat base grados a SETUP PC8341 63 180CT04 OUO6050 0001A77 _ 63 20FEB06 2 2 60 27 010507 PN 212 StarFire TC Seguridad de estaciones base RTK compartidas La seguridad de estaciones base SBS RTK impide el acceso a una red SBS RTK por usuarios no autorizados Con esta caracter stica de seguridad solamente los veh culos incluidos en una lista de acceso pueden usar las se ales de correcci n RTK Compatibilidad Estaci n base Esta caracter stica de seguridad estar disponible solamente en las estaciones base de StarFire TC No funcionar en los receptores StarFire originales en uso como estaciones base Todos los trabajos de configuraci n deben efectuarse en una pantalla GreenStar Original Veh cul
231. nci n La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador desplazar la l nea A B hacia la izquierda o la derecha 3 cm o 1 10 de pie dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar 3 cm o 1 10 de pie de pie hacia la izquierda o la derecha Para volver a centrar la l nea en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo PC7974 63 04NOVO3 OUO6050 0001A89 63 20FEB06 1 1 50 8 010507 PN 158 INFO INFO JOHN DEERE Vista INFO INFO Pulsar INFO Tracking Esta vista se usa para visualizar informaci n de datos Receptor StarFire generales del sistema Monit rendimiento Tracking GreenStar Display La informaci
232. ndo la tecla con letra junto a Guardar posici n actual o introduciendo manualmente la latitud y la longitud pulsando la tecla con letra junto a ENTRAR UBICACION JOHN DEERE Marcador Marcador A b c d e D Guardar posici n actual Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A3C PC7301 63 170CT02 63 20FEB06 2 3 30 11 010507 PN 99 RUN JOHN DEERE RUN Marcador Marcador A b c d e 4 Introd MM 0000 00 0 KN Lat PC7343 63 170CT02 NOTA Las d cimas de segundo tienen una definici n de 3 m 10 ft La latitud debe introducirse con 2 d gitos para los grados 2 d gitos para los minutos y los segundos como cifras decimales opcionales La longitud debe introducirse con 3 d gitos para los grados 2 d gitos JOHN DEERE RUN Marcador Marker A b c d e D Introd Lat introd o00 o0 oo 0 3 Lon 0 0 0 0 N PC7344 63 170CT02 para los minutos y los segundos como cifras decimales opcionales Pulsar la tecla F para conmutar entre valores positivos y negativos Los marcadores se guardan en la memoria del sistema hasta sobrescribirlos con marcadores nuevos para el campo correspondiente OUO6050 0001A3C 63 20FEB06 3 3 30 12 010507 PN 100 RUN Vista de giro JOHN DEERE La funci n de vista de giro proporciona una indicaci n VISTA DE GIRO visual de la m quina respecto a la pasada m s cercana cuando sta hace un giro
233. nea A B o Pasada 0 Pulsar la tecla con letra junto a Modo de pasada para seleccionar entre PASADA RECTA PASADA CURVA CIRCLE TRACK PASADA EN CIRCULO y BUSCAR PASADA JOHN DEERE Modo de pasada PASADA RECTA Espacio entre pistas m Campo actual 1 2 345 Rumbo pasada 0 0 0000 Latitud Punto A 41 31 4 7 N Longitud Punto A 90 25 24 2 W Guardar Puno A RAEE OU0O6050 0001A2A PC7414 63 11NOVO2 63 20FEB06 1 1 25 1 010507 PN 51 SETUP Pasada recta NOTA Pasada 0 y l neas A B son dos t rminos usados en forma intercambiable Nosotros usamos el t rmino Pasada 0 Es necesario establecer el espacio entre pasadas y la Pasada 0 para poder trabajar en este modo La Pasada 0 es la que se usa como base para todas las pasadas paralelas Utilizar los procedimientos siguientes para configurar el espacio entre pasadas y la Pasada 0 Cambiar a PASADA RECTA pulsando la tecla con letra junto a MODO DE PASADA ESPACIO ENTRE PASADAS PISTAS 1 Pulsar la tecla con letra junto a ESPACIO ENTRE PISTAS m NOTA El espacio entre pasadas puede requerir ajuste debido a error del operador y o del GPS Esta es una opci n sujeta a preferencia del operador EJEMPLO Un operador puede desear introducir un ancho ligeramente menor para el espacio entre pistas que el ancho real del accesorio para considerar el error del operador mientras conduce o el error del GPS Esto no s
234. nfiguraci n cuando se desconect la llave de contacto 2028 12 No hay comunicaciones con el El TCM ha perdido las Revisar el arn s del TCM para receptor StarFire comunicaciones con el receptor verificar que la conexi n entre el receptor y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN Consultar al concesionario John Deere 523773 3 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje alto de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite superior de su gama receptor y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN de STARFIRE Consultar al concesionario John Deere 523773 4 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje alto de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite inferior de su gama receptor y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN Consultar al concesionario John Deere 523774 3 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje bajo de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el verificar que la conexi n entre el l mite superior de su gama receptor y el TCM sea la correcta Revisar los voltajes de la CAN Consultar al concesionario 523774 4 Voltaje de la CAN de STARFIRE El voltaje bajo de se alizaci n de Revisar el arn s del TCM para fuera de gama la CAN de StarFire excede el v
235. nformaci n Para fijar el Tiempo desde servicio 2 Pulsar la tecla con letra junto a TIEMPO DESDE SERVICIO 2 despu s con el teclado num rico introducir el tiempo deseado Pulsar la tecla con letra junto a TIEMPO DESDE SERVICIO 2 nuevamente para introducir y guardar la informaci n JOHN DEERE Tiempo desde servicio 1 h Tiempo desde servicio 2 h moras del motor Intervalo de 0 servicio 1 h Intervalo de 0 servicio 2 h Mon rendimiento Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A5A PC6427 63 19JUNOO 63 20FEB06 3 4 55 12 010507 PN 170 INFO Para fijar el Intervalo de servicio 1 Pulsar la tecla con letra junto a INTERVALO DE SERVICIO 1 despu s con el teclado num rico introducir el tiempo deseado entre trabajos de servicio Pulsar la tecla con letra junto a INTERVALO DE SERVICIO 1 nuevamente para introducir y guardar la informaci n Para fijar el Intervalo de servicio 2 Pulsar la tecla con letra junto a INTERVALO DE SERVICIO 2 despu s con el teclado num rico introducir el tiempo deseado entre trabajos de servicio Pulsar la tecla con letra junto a INTERVALO DE SERVICIO 2 nuevamente para introducir y guardar la informaci n Horas del motor Esta secci n visualiza las horas acumuladas de funcionamiento del motor de la m quina calculadas por el bus del CCD JOHN DEERE Tiempo desde servicio 1 h Tiempo desde servicio 2 h moras del moto
236. nformaci n Sat lites sobre m sc elev de GPS durante los 60 minutos previos Las gr ficas Sat lites rastreados pueden usarse para indicarle al usuario las variaciones Sat iit icis sucedidas en los ltimos 60 minutos PDOP A Ang balance Vel gui ada 2 P T 8 a INFO GPS PAGE 2 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A80_ 63 20FEB06 1 4 60 40 010507 PN 225 StarFire TC INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 1 JOHN DEERE No Registro de datos Yez Vista INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 1 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt REGISTRO DE DATOS Indicador de precisi n de GPS El indicador de precisi n de GPS brinda una indicaci n relativa del rendimiento general de la se al diferencial de GPS Calidad de se al GPS La calidad de la se al de GPS indica la calidad de las se ales recibidas de los sat lites de GPS A diferencia del indicador de precisi n de GPS la calidad de la se al no incluye las se ales WAAS SHF1 SF2 ni el tiempo durante el cual se recibe la se al Calidad de se al diferencial La calidad de la se al diferencial indica la intensidad de la se al de la red StarFire SF2 SF1 La gama normal es de 5 a 15 pero la indicaci n m xima del indicador es 10 El valor num rico se indica a la derecha del indicador Cualquier valor mayor que 5 es normal OU0O6050 0001A80_ 63 20FEB06 2 4 PC8323 63 02SEP04 INFO REGISTRO DE DATOS PAGE 2
237. ng StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE PC7548 63 27MARO0O3 OU06050 0001A94 _ 63 20FEB06 1 1 70 3 010507 PN 247 TCM en receptor StarFire original Calibraci n JIM f o0 y H f J LH Eee hal Le fa j 1 5 7 de e BO Llei SAS Am PC8278 UN 22JUNO4 Veh culos con eje delantero flotante A Eje trasero Posici n de la m quina durante la calibraci n IMPORTANTE Durante la calibraci n es importante que el TCM se encuentre a un mismo ngulo cuando est orientado en uno y otro sentido Si el ngulo de alabeo es de 2 positivos al orientarlo en un sentido el veh culo deber estar a 2 negativos al orientarlo en el sentido opuesto Para colocar el TCM al mismo ngulo es importante al girar el veh culo y enfrentar la direcci n opuesta que los neum ticos est n colocados en la misma ubicaci n Una vez que el veh culo est estacionado sobre una superficie dura y nivelada observar la ubicaci n de los neum ticos sobre el suelo Al virar el veh culo utilizar las instrucciones siguientes Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas B Punto de pivote del veh culo Contin a en la p g siguiente 70 4 De w FSA HS SS ES Se A A SS REA PI Ang OREA SL _ A 5 KK 24 SA A IJ 2 SZ k A Sg if PC8277 UN 01MAY06 e Veh culos con eje delantero flotante
238. nsmitir correcci n JOHN DEERE EstadoSin base aimacenado Correcciones de sat UbicaSin base almacenado Distancia pies 0 00 Sentido o Bateria da base V 13 1 Datos do radio Nivel de ruido Sw 2 32b 03 19 2004 NS PCSRO09A132752 PC8429 63 290CT04 Estudio absoluto Distancia La diferencia entre la ubicaci n de la estaci n base posici n conocida y la ubicaci n indicada por el GPS sin correcci n Sentido El sentido desde la ubicaci n de la estaci n base posici n conocida y la ubicaci n indicada por el GPS sin correcci n e Bater a de base V Voltaje de la estaci n base e Nivel de ruido Nivel de ruido interferencia detectado en la radio e SW Versi n del software de la radio e NS N mero de serie de la radio conectada al receptor OU0O6050 0001A7C_ 63 20FEB06 1 1 60 35 010507 PN 220 StarFire TC P ginas INFO veh culo RTK JOHN DEERE INFO Gps lt BO 5 Datos de estac base RTK Estado Sin se al Correcciones de sat 0 Ubicaci n Sin se al Distancia millas 0 00 Sentido o Bateria de base V 0 0 Datos do radio Nivel de ruido JOHN DEERE INFO EstadoSin base almacenado Correcciones de sat UbicaSin base almacenado Distancia pies Sentido Bateria da base V Datos do radio Nivel de ruido Datos recibidos 3 3 Conecci n de radio 8 8 BASE REPETIDORA T Y SW 2 32b 03 19 2004 T SW 2
239. o 15 1 A AAAA E E A 15 2 RUN Narra aan RARA R 15 3 NFO ta a AAA AR 15 4 Brillo de fondo y contraste de la pantalla 15 5 Antes de comenzar occccoccco naana 15 7 Programaci n del sistema de guiado Informaci n general o ooooocooooooo 20 1 Reprogramaci n desde trazado de mapas de rendimiento ooooccoccooo o 20 2 Carga autom tica de software 20 6 Reprogramaci n de segunda pantalla SLANE saaa aae da r r a a 20 8 Pasada curva Tracking Pasada CUA rica a le a 23 1 Borrado de datos de pasada curva alMacenados o ocoocococo o 23 3 Transferir datos de pasada CUIVa 23 4 Selecci n del n mero de campo 23 5 Transferencia de datos a la pantalla 23 6 Transferencia de datos a la tarjeta de datos 23 9 Pasada cUVA 200 varas 23 12 SETUP TAKOJ e oo cdcrirara ra aa 25 1 Pasada recta ec dese tadga dass de ss hs 25 2 Buscador de hilera 25 7 Pasada UVA aaa a pa pro 25 8 Pasada en C rCUlO oooooooo 25 10 Desactivaci n de Tracking 25 15 P gina SETUP TRACKING PAGE 2 25 16 Pron stico de virajesS 25 27 AutoTrac Juego AutoTrac integrado 25 28 Juego de direcci n AutoTrac Universal 25 31 Optimizaci n del rendimiento de AutoTrac A a ta n araa r a 25 35 RUN RUN PAGE icrcrcrcrccscssesenn annam 30 1 Pasada recta o oooococooooco 30 2 Buscado
240. o cuando est orientado en uno y otro sentido Si el ngulo de alabeo es de 2 positivos al orientarlo en un sentido el veh culo deber estar a 2 negativos al orientarlo en el sentido opuesto Para colocar el TCM al mismo ngulo es importante al girar el veh culo y enfrentar la direcci n opuesta que los neum ticos est n colocados en la misma ubicaci n Una vez que el veh culo est estacionado sobre una superficie dura y nivelada 60 12 l 3 pr ae R a S PES AES A i i A S7 p a NA S f 34 AS pS i RA DA A p S l 25 jx S2 HG S E PC8277 UN 01MAY06 Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas B Punto de pivote del veh culo observar la ubicaci n de los neum ticos sobre el suelo Al virar el veh culo utilizar las instrucciones siguientes e Veh culos con eje delantero flotante TDM ILS TLS colocar el eje trasero ruedas en la misma ubicaci n que la usada para efectuar la calibraci n de 2 puntos Ver el diagrama previo para veh culos con eje delantero flotante e Veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas tractores de orugas tractores de ruedas series 9000 y 9020 pulverizadoras series 4700 y 4900 Colocar las orugas o ruedas en la misma ubicaci n al orientar el veh culo en cada sentido Ver el diagrama previo para veh culos de ruedas con eje fijo o de orugas Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A6F_ 63 20FEB06 1 4
241. o RTK Es compatible con receptores StarFire originales y StarFire TC en uso como veh culos con RTK Los trabajos de configuraci n pueden efectuarse con una pantalla GreenStar original o las GSD 2100 2600 Versiones de software de receptor StarFire original requiere la versi n de software 7 50x o superior Receptor StarFire TC requiere la versi n de software 2 50x O superior Teor a de funcionamiento El operador de la red SBS RTK introduce en la estaci n base los n meros de serie de los receptores de veh culos RTK que pueden acceder a las correcciones de RTK de esta estaci n base Los n meros de serie de los veh culos con RTK pueden introducirse o borrarse en cualquier momento con una pantalla GreenStar original Solamente los n meros de serie de los receptores de veh culos indicados en la lista de acceso pueden usar las correcciones de RTK de la estaci n base Configuraci n de estaci n base pantalla GreenStar original solamente Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt STARFIRE TC gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP NOTA La estaci n base de RTK debe estar funcionando en el modo de base de estudio r pido o base absoluta Introducir un identificador de red RTK entre 4001 4090 gama de ID de red segura en la celda C Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001BE5_ 63 20APR06 1 5 60 28 010507 PN 213 StarFire TC RED SEGURA RTK aparecer en la c
242. o de StarFire Voltajes en el bus de CAN entre el TCM y el receptor Cuenta Rx CAN StarFire Verifica que se reciben comunicaciones correctas del receptor Direcc origen CAN de TCM Para uso en f brica solamente Valor calibraci n 0 grados La diferencia entre los valores de calibraci n de f brica y de la calibraci n m s reciente del veh culo Cuentahoras TCM y temperatura TCM El cuentahoras registra las horas de uso del TCM La indicaci n de temperatura corresponde a la temperatura interna del TCM JOHN DEERE INFO m BE 2 Voltaje conmutado 13 27 V Voltaje no conmutado 13 24 V CAN alto StarFire 3 08 V CAN bajo StarFire 1 98 V Cuenta Rx CAN StarFire 878 Direcc origen CAN de TCM 92 0 2 Valor calibraci n 0 Cuentahoras TCM 2 Temperatura TCM OUO6050 0001A9C PC7555 63 27MARO0O3 63 20FEB06 1 1 70 16 010507 PN 260 TCM en receptor StarFire original INFO TCM PAGE 3 JOHN DEERE Vista INFO TCM PAGE 3 A tom BOR Pulsar INFO gt gt TCM gt gt PAGE gt gt PAGE Hardware P N PF00000 Hardware P N Muestra el n mero de pieza del TCM Hardware N S 000000 Hardware N S Muestra el n mero de serie del TCM Software P N PF357100T Software P N Muestra el n mero de pieza del software Software versi n N 1 00T del TCM Cargador P N PF356100 Software versi n N Muestra el n mero de versi n del software cargado en el TCM Cargador versi n N 1 00F
243. o galvanizado sin ninguna lubricaci n o fijaciones de 1 4 a 3 4 in con galvanizado JDM F13B 85 2 DX TORQ1_ 63 24APR03 1 1 010507 PN 292 Especificaciones Guardar el comprobante de propiedad P 1 Mantener un inventario actualizado de los n meros de serie de todos los productos y componentes en un o al lugar seguro 2 Verificar peri dicamente que las chapas de identificaci n no se hayan quitado Informar de toda se al de manipulaci n indebida a las agencias de la ley y pedir chapas de repuesto 3 Otras medidas que pueden tomarse e Marcar la m quina con un sistema de numeraci n personal e Tomar fotograf as en colores de cada m quina desde varios ngulos 00080000000 JOHN_DEERE N ent Serial Number TS1680 UN 09DEC03 DX SECURE1_ 63 18NOV03 1 1 Guardar las m quinas de modo seguro Instalar dispositivos contra vandalismo 2 Cuando la m quina se encuentre almacenada e Bajar el equipo al suelo e Ajustar el ancho de v a de las ruedas a su posici n m s ancha para estorbar la carga de la m quina sobre otro veh culo e Sacar las llaves y retirar las bater as 3 Al estacionar puertas adentro colocar equipos de tama o grande delante de las salidas y cerrar los edificios de almacenamiento con llave 4 Al estacionar las m quinas a la intemperie guardarlas en un lugar bien iluminado y protegido por un vallado 5 Tomar nota de las activid
244. o o o o ooo 60 35 60 36 WAAS ieia dieat a lr ir dl dae dead 65 6 Repetidora Se al de correcci n oocooooooocoo oo 65 1 Configuraci n saasaa aaea 60 33 e AE AEEA E E ANNEE EET 60 5 Veh culo Se al WAAS 0 occcccccoccocoo 65 6 FuncionaMientO o o o o o aaan 60 34 Sentido de montaje RUDO e a rrararararaaE 60 37 e niea ka EAT ETE T E A 70 12 Brita tt 70 15 TEM aaa E 60 11 COME diia cirio 70 15 SETUP GPS PAGE 1 0 0 occccccccoco min 65 2 RUN FTECUENCIA oir a teua EA 65 6 MIR 15 3 Horas de funcionamiento despu s de la RUN PAGE Tucrrrnnr ara 30 1 Parado nv in 65 6 RUN PAQE aaa pea paula paa A a E 30 14 Licencia RUN Tracking ACIVACION pi ap EERE EDER 65 3 Punto Marcador senesi aaa aaao aane 30 10 Vencimiento a na aaua aaaea 65 4 RUN Tracking vista de gir0 30 13 A A eap pania a a i a a 65 5 Se al WAAS nananana 65 6 SETUP GPS PAGE 2 0 0 0 0 occcoco o oo 65 7 Puerto en serie S Ritmo de salida 65 8 Ritmo de transmisi n 65 7 Salida SETUP TCM PAGE 2 o o o o o o o oo 70 13 Puerto en serie RS232 60 5 SETUP TRACKING PAGE 1 Sat lite Buscador de hilera 25 1 Elevaci n lt lt exrcucrtaaas rara 65 14 Campo actual o ooooooooooo 25 1 Identificaci n caia s aa a ara 65 14 Espacio entre pasadas pistas 25 1 Satele S caxo a upia 65 10 Pasada CU VA saas oar are a 25 1 A i
245. o una distancia corta girar el volante de la direcci n para desviar el veh culo de la pasada y desactivar el sistema AutoTrac Ver Desactivaci n del sistema m s adelante en esta secci n 8 Practicar la activaci n del sistema AutoTrac a diferentes distancias antes y despu s de haber cruzado la pasada y a ngulos diferentes Aumentar y reducir la velocidad para simular una diversidad de condiciones de funcionamiento 9 Reducir el espacio entre pasadas para formar varias pasadas y continuar practicando la activaci n del AutoTrac a ngulos diferentes y a velocidades diferentes para experimentar c mo responde el sistema AutoTrac a condiciones diferentes Estar siempre preparado para recobrar el control manual si el sistema AutoTrac no ejecuta las maniobras esperadas o si es necesario alterar el rumbo de la m quina para evitar las lesiones o da os a la propiedad El operador puede recuperar la direcci n manual girando el volante de la direcci n o inhabilitando el sistema AutoTrac desactivando la funci n de direcci n en la pantalla Se recomienda situarse lo m s cerca posible a la pasada deseada antes de activar el sistema AutoTrac Esto asegurar que se obtenga la pasada y sentido correctos Contin a en la p g siguiente 40 3 OUO6050 0001447_ 63 20FEB06 3 4 010507 PN 119 AutoTrac integrado Pulverizadoras El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las op
246. o y definir el punto B NOTA Se requiere conducir una distancia mayor que 3 m 10 ft para fijar el punto B Contin a en la p g siguiente 25 6 a Conducir la m quina al punto B deseado NOTA 0 000 corresponde al rumbo norte 90 000 al b Pulsar la tecla con letra junto a RUMBO DE JOHN DEERE 304 Tracking Modo de pasada PASADA RECTA Espacio entre pistas ft Campo actual h 2345 PC7969 63 04NOVO3 Definici n del punto B Pulsar la tecla junto a CONDUZCA AL PUNTO B GUARDAR POSICI N ACTUAL Este es el punto B de la l nea A B Se define una l nea recta que pasa por los puntos A y B Esta es la Pasada 0 este 180 000 al sur y 270 000 al oeste Pulsar la tecla F nuevamente para guardar el valor PASADA Con el teclado num rico introducir manualmente la direcci n rumbo de la Pasada 0 Se ha determinado ahora una trayectoria para desplazarse paralelo a ella en las pr ximas pasadas OUO6050 00014A2B__ 63 20FEB06 5 6 010507 PN 56 SETUP NOTA Si dos o m s veh culos est n funcionando en para establecer una Pasada 0 e introducir el el mismo campo simult neamente un m todo rumbo que estableci el primer veh culo para asegurar que todos los veh culos usen el cuando configur su Pasada 0 mismo rumbo es usar el m todo B para establecer la Pasada 0 Sin embargo si esto Si el operador tiene una tarjeta de datos la no es posible hacer que el primer veh culo l n
247. oTrac ver Habilitaci n de AutoTrac AutoTrac se activa oprimiendo la tecla 2 3 en la palanca multifuncional ver Activaci n de AutoTrac Para retornar a la direcci n manual el operador deber desactivar el sistema ver Desactivaci n del sistema De ser necesario la pasada puede desplazarse hacia la izquierda la derecha o centrarse usando la funci n de desplazamiento de pasada de la pantalla Ver Camb pista desplazamiento de pasada OU0O6050 0001A4E 63 20FEB06 4 4 45 4 010507 PN 130 AutoTrac integrado Cosechadoras Pantalla de arranque TER JOHN DEERE Cada vez que se arranque una m quina equipada con Pantalla GreenStar AutoTrac se visualiza esta pantalla de arranque como recordatorio de las responsabilidades del operador al usar ID 236 el sistema de direcci n AutoTrac Para borrar esta Si Atenci n pantalla pulsar la tecla con letra junto a ACEPTO IMPORTANTE Si se arranca una m quina con El operador es AutoTrac instalado y esta pantalla de responsable de arranque no se visualiza actualizar el evitar colisiones software AutoTrac mediante www stellarsupport com Apagar el AutoTrac antes de conducir en una v a p blica PC7963 63 290CT03 OUO6050 0001A4F _ 63 20MAR06 1 1 45 5 010507 PN 131 AutoTrac integrado Cosechadoras Habilitaci n del sistema JOHN DEERE El sistema est habilitado cuando el mensaje ACTIV aparece debajo del s
248. oTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al GPS Configuraci n del veh culo Configuraci n del accesorio Condiciones del campo suelo Por lo tanto es muy importante que el receptor haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque que el veh culo est configurado correctamente y que se comprenda c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema el suelo flojo requiere m s uso de la direcci n que el suelo firme Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F4_ 63 05JANO7 1 4 47 1 010507 PN 137 AutoTrac integral Cos Forraje autop ATENCION No usar el sistema AutoTrac en carreteras Siempre apagar desactivar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador a n es responsable de guiar l
249. oTrac puede activarse oprimiendo el km h o el rumbo del veh culo est dentro de 45 de interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las la pasada deseada si la velocidad excede 10 km h condiciones siguientes 0U06050 00023FA_ 63 05JANO7 1 1 47 1 3 010507 PN 149 AutoTrac integral Cos Forraje autop Desplazamiento de pasada NOTA El desplazamiento de pasada s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador desplazar la l nea A B en pasos de 3 cm o 0 1 ft dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar en pasos de 3 cm o 0 1 ft hacia la izquierda o la derecha Para volver a centrar la l ne
250. obrecarga de comunicaciones del Las teclas se han pulsado Desconectar la alimentaci n y CAN bus de CAN Reposicionar la demasiado r pidamente volverla a conectar pantalla o desconectar y volver a conectar la alimentaci n 213 Error interno Se ha detectado una falla en la Problema interno con la pantalla Desconectar la alimentaci n y memoria interna de la pantalla volverla a conectar Si el c digo de falla 213 vuelve a generarse sustituir la pantalla 220 Problema del El sistema de Seguimiento paralelo P rdida de comunicaciones con el Seguir las indicaciones dadas sistema de no recibe datos del receptor de receptor de posici n en la pantalla Seguimiento GPS Revisar paralelo 1 Conexi n del receptor de posici n 2 Arn s de alambrado 221 Problema del El GPS no es capaz de obtener una P rdida de se al diferencial Desconectar la alimentaci n y sistema de se al de correcci n diferencial volverla a conectar Si el Seguimiento c digo de falla 221 vuelve a paralelo generarse comunicarse con el concesionario 224 Problema del No hay clave de Seguimiento No hay KeyCard instalada Seguir las indicaciones dadas sistema de paralelo en la KeyCard o no hay en la pantalla Seguimiento KeyCard instalada Instalar una paralelo KeyCard con clave de Seguimiento paralelo en el procesador m vil 225 Problema del El receptor de GPS debe Imprecisiones en el rastreo Seguir las indicaciones dadas sistema de configurarse para dar informes a en la pantal
251. on el software nuevo en la ranura superior del procesador m vil 2 Poner la llave de contacto en la posici n de MARCHA NOTA Para cancelar la carga del software nuevo pulsar G 3 Pulsar SETUP gt gt KeyCard Pulsar la tecla con letra junto a la selecci n deseada en la vista SETUP PRODUCTOS PC7413 63 11NOVO2 4 Esperar hasta que se visualice la vista de ADVERTENCIA DE PROGRAMACION y seguir las SETUP PRODUCTOS instrucciones en la pantalla NO QUITAR LA TARJETA PC NO DESCONECTAR LA ALIMENTACION 5 Pulsar la tecla con letra junto a OK 6 Se puede continuar del modo usual OUO6050 0001A67 _ 63 20MAR06 1 1 60 4 010507 PN 189 StarFire TC Receptor StarFire IMPORTANTE Si se usa una se al de correcci n IMPORTANTE SF2 la precisi n del sistema puede continuar aumentando despu s de haberse verificado la se al SF2 en la pantalla Puede haber un ligero cambio de posici n cuando se conmuta entre los dos modos Si la m quina estaba recibiendo una se al SF2 cuando fue apagada el retardo de pocos minutos no se produce a menos que haya estado apagado durante m s tiempo que el especificado para HORAS DE FUNCIONAMIENTO DESPUES DE LA PARADA La primera vez que se enciende el StarFire TC puede tomar hasta 15 minutos para que el receptor adquiera el almanaque de GPS actualizado OU06050 0001A68 63 20FEB06 1 1 SETUP GPS PAGE 1 Vista SETUP GPS Pulsar S
252. onora timbre como visual mensaje VIRAJE destella aproximadamente 10 segundos antes de llegar al punto de viraje pronosticado Se proporciona una notificaci n de viraje tanto sonora dos timbres como visual mensaje VIRAJE contin a destellando cuando la posici n registrada por el GPS indica que se ha atravesado el punto de viraje pronosticado El software pronostica los puntos de viraje de las maneras siguientes OUO06050 0001A3F_ 63 20FEB06 2 6 1 El punto final de la pasada actual si existe 0 o gt Xx gt co BE zZ 2 co co O o Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A3F_ 63 20FEB06 3 6 30 1 6 010507 PN 104 RUN 2 La intersecci n entre la pasada actual y una l nea perpendicular imaginaria trazada a trav s de 1 punto de viraje si s lo existe 1 punto almacenado en las 8 pasadas m s cercanas PC8217 UN 28MAYO04 OU06050 0001A3F_ 63 20FEB06 4 6 3 La intersecci n entre la pasada actual y una l nea imaginaria trazada a trav s de los 2 puntos de viraje almacenados m s cercanos si existen 2 m s puntos almacenados en las 8 pasadas m s cercanas A Pron stico de punto de viraje B NO pron stico de punto de viraje x o gt Xx gt N Y zZ 2 T N co O o Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A3F_ 63 20FEB06 5 6 30 1 7 010507 PN 105 RUN 4 Si hay 3 m s puntos almacenados en las
253. or StarFire sin No se ha introducido el valor de Ver ALTURA en la secci n TCM fijar altura del receptor StarFire para o StarFire TC este veh culo Pasar a la vista SETUP TCM 2146 13 TCM sin calibrar El TCM no ha sido calibrado Ver CALIBRACION en la secci n para este veh culo Pasar a la TCM o StarFire TC vista SETUP TCM para calibrar 523572 31 Apagado no seguro Par metros El TCM no pudo guardar los Revisar que el TCM reciba no guardados cambios de configuraci n cuando se desconect la llave de contacto Es necesario suministrar voltaje no conmutado de la bater a despu s de haber desconectado la llave de contacto para poder guardar los cambios voltaje de la bater a con la llave desconectada Revisar el arn s Consultar al concesionario John Deere OUO6050 0001A21_ 63 20FEB06 3 3 80 15 010507 PN 281 Localizaci n de aver as Vistas de advertencia Vistas de advertencia Las vistas de advertencia y las alarmas alertan al operador que revise los problemas operacionales del sistema NOTA Cuando una vista de advertencia se visualiza se deben tomar medidas correctivas antes de seguir trabajando Las advertencias y alarmas NO impiden que la m quina arranque funcione o registre datos Cada vista de advertencia visualiza un problema de funcionamiento espec fico y recomienda una medida correctiva Vistas de advertencia de p gina completa NOTA
254. ores de posici n del GPS La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial La funci n de desplazamiento de pasada permite al operador desplazar la l nea A B hacia la izquierda o la derecha en cent simas de metro 0 03 o d cimas de pie 0 1 dependiendo de las unidades de medida seleccionadas El operador tambi n puede centrar la l nea visualizada en el icono Para desplazar la l nea hacia la izquierda pulsar la tecla 1 del teclado num rico Para mover la l nea a la derecha pulsar la tecla 3 del teclado num rico Cada vez que se pulse la tecla la l nea se desplazar tres cent simas 0 03 de metro o una d cima 0 1 de pie hacia la izquierda o la derecha Para volver a centrar la l nea en la posici n actual del veh culo pulsar la tecla 2 del teclado num rico El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS que se producen con el paso del tiempo OUO6050 0001A54 PC7974 63 04NOVO3 63 20FEB06 1 1 45 10 010507 PN 136 AutoTrac integral Cos Forraje autop Informaci n general Precisi n del sistema AutoTrac La precisi n general del sistema Aut
255. os en cosechadoras y pulverizadoras la pantalla visualiza un mensaje que indica que el pron stico de virajes ha sido activado de nuevo debido a que el operador ha desocupado el asiento Tambi n hay una opci n con el mensaje de advertencia que permite al operador volverlo a desactivar directamente desde esta p gina Registro de puntos de viraje Para registrar un punto de viraje nuevo para la pasada actual el veh culo deber viajar a lo largo de la pasada por m s de 10 segundos y a una velocidad mayor que 0 5 mph El punto de viraje se registra en el punto en el cual se desactiva el sistema AutoTrac o el punto en el cual el error de rumbo excede de 45 Pron stico de puntos de viraje JOHN DEERE SETUP Vista giro Tonos rastreo in 6 12 18 24 auto Compensaci n Parallel Tracking Tam pant Tracking O 2 3 P g completa Offsets PC8403 63 260CT04 Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A3F_ 63 20FEB06 1 6 30 15 010507 PN 103 RUN Para pronosticar un punto de viraje la pantalla deber tener almacenado por lo menos un punto de viraje que se encuentre a menos de 8 pasadas de la pasada actual y ubicado en el mismo extremo del campo hacia el cual se dirige el veh culo El mensaje VIRAJE XXXX ft m se visualiza en la p gina completa RUN tan pronto como se haya calculado un punto de viraje pronosticado para una pasada nueva Se proporciona una notificaci n anticipada tanto s
256. pant Tracking O 2 3 P g completa Seguimiento paralelo El pron stico de virajes se activa por omisi n Para desactivarlo pasar a SETUP TRACKING PAGE 2 Conmutar el indicador a desactivado La p gina completa RUN visualiza la indicaci n VIRAJE DES Una vez que ha sido DESACTIVADO permanecer desactivado aunque se conecte y desconecte la alimentaci n hasta que el operador lo active manualmente AutoTrac El pron stico de virajes vuelve a activarse por omisi n despu s de haberse desconectado y vuelto a conectar la alimentaci n o despu s de cada desconexi n por inactividad del interruptor del asiento Para desactivarlo pasar a SETUP TRACKING PAGE 2 Conmutar el indicador a desactivado El pron stico de virajes no puede desactivarse en veh culos que no tengan el interruptor de presencia del operador conectado a la CAN Una vez que ha sido DESACTIVADO permanece as hasta que se desconecte y se vuelva a conectar la alimentaci n se desconecte el interruptor del asiento por inactividad o que el operador lo vuelva a activar PC8403 63 260CT04 OU0O6050 0001A31_ 63 20FEB06 1 1 25 27 010507 PN 77 SETUP AutoTrac integrado JOHN DEERE Configuraci n SETUP PAGE 1 Vista SETUP AUTOTRAC Pulsar SETUP gt gt AUTOTRAC NOTA Puede ser necesario pulsar la tecla PAGE despu s de haber pulsado la tecla SETUP para tener acceso a la tecla AUTOTRAC Esta vista permite cambiar la sens
257. par de meses despu s selecciona el campo 3 como Campo actual y el sistema recupera la Pasada 0 que fue configurada durante el sembrado Luego cuando regresa para cosechar el campo puede seleccionar el campo 3 y la misma Pasada O se recupera para la operaci n de cosecha Contin a en la p g siguiente OU0O6050 000142B_ 63 20FEB06 2 6 25 3 010507 PN 53 SETUP NOTA Al volver al campo para efectuar las aplicaciones subsiguientes puede ser necesario usar la funci n de desplazamiento de pasada para compensar el error de GPS Ver la descripci n de desplazamiento de pasada en la secci n Funcionamiento para m s informaci n El campo actual no est relacionado con la informaci n de granja campo en los programas Field Doc Combine Yield Mapping o Harvest Doc Hay dos opciones para el campo actual sin tarjeta PC y con tarjeta PC Si NO se inserta una tarjeta PC en el procesador m vil solamente se pueden guardar 5 campos o Pasadas 0 en la pantalla Si se inserta una tarjeta PC en el procesador m vil entonces se pueden guardar 250 campos o pasadas 0 en la tarjeta PC Los campos 1 a 5 permanecen en la pantalla pero los campos 6 a 250 se guardan en la tarjeta PC La informaci n de Pasada 0 asignada a ese n mero de campo permanece guardada hasta que una nueva Pasada 0 se asigne a ese n mero IMPORTANTE Si un operador desea guardar la Pasada 0 de un campo determinado en la celda de Campo actua
258. perador a n es responsable de guiar la m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno mientras utiliza la m quina Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina Siempre manejar la m quina desde el asiento de operador Si se tiene siempre usar el cintur n de seguridad El sistema AutoTrac utiliza el GPS usado por el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an atectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS Todos los operadores deber n haberse familiarizado con el sistema AutoTrac y sus caracter sticas de funcionamiento antes de usarlo A continuaci n se ofrece un procedimiento sugerido para que el operador se familiarice con el sistema 1 Leer y comprender el Manual del operador de los sistemas de guiado GreenStar Seguimiento paralelo y de direcci n asistida AutoTrac Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A4E 63 20FEB06 2 4 45 2 010507 PN 128 AutoTrac integrado Cosechadoras 2 Escoger una zona abierta y libre de peligros cunetas edificios etc 3 Ajustar el espacio entre pasadas a 92 0 m 300 ft Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo 4 Configurar una Pasada 0
259. por m s de 7 segundos e Se cambia el n mero de pasada OU06050 0001A52_ 63 20FEB06 1 1 45 8 010507 PN 134 AutoTrac integrado Cosechadoras Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTrac Error de Error de rumbo 40 rumbo lateral pz de pasada 45 Pasada N 0 40 Espacio E SR E CEEE E EEEE EE EE entre El N de pasada cambia a 50 _ _ Z222 LLnL pasadas 777 AT 8 S J Pasada N 1 S Una vez que la m quina llega al final de la hilera el 1 El sistema est habilitado direcci n ACTIV en operador deber virar la m quina a la pasada vista RUN PAGE 1 siguiente Al girar el volante de la direcci n se 2 La m quina est a menos de 40 del espacio desactiva el AutoTrac El operador deber virar hacia entre pasadas la pasada siguiente 3 El rumbo de la pasada tiene un error de menos de 45 grados El sistema AutoTrac puede activarse oprimiendo el interruptor de reanudar s lo despu s de satisfacer las condiciones siguientes 0U06050 0001A53_ 63 20FEB06 1 1 45 9 010507 PN 135 AutoTrac integrado Cosechadoras Desplazamiento de pasada JOHN DEERE NOTA El desplazamiento de pasada Camb pista s lo se encuentra disponible en el modo de p gina completa Puesto que todas las pasadas se basan en la Pasada 0 original todas las pasadas se desplazan si se utiliza esta funci n El desplazamiento de pasada mejora el rendimiento compensando los err
260. r Intervalo de 0 servicio 1 h Intervalo de servicio 2 h Mon rendimiento OU06050 0001A5A PC6427 63 19JUNOO 63 20FEB06 4 4 55 13 010507 PN 171 INFO KeyCard JOHN DEERE INFO Receptor StarFire Monit rendimiento GreenStar Display Key Card Mapas de campo Pulse para usar la pantalla INFO JOHN DEERE Vista INFO KEYCARD Esta vista muestra informaci n general referente a la KeyCard Pulsar la tecla de selecci n deseada Pulsar INFO gt gt KEYCARD 0U06050 0001A5B_ 63 20FEB06 1 1 55 14 010507 PN 172 INFO Dispositivos JOHN DEERE KeyCard Vista INFO DISPOSITIVOS Pulsar INFO gt gt KEYCARD gt gt COMPONENTES CAN BUS Esta vista muestra los dispositivos que est n conectados en la actualidad al bus de CAN Para PC6804 63 28AUGO1 acceder a la informaci n del PROCESADOR DE CALCULO la pantalla GREENSTAR o el RECEPTOR DE GPS pulsar la tecla junto a la selecci n deseada Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A5C_ 63 20FEB06 1 4 PC6442 63 12SEP00 55 15 010507 PN 173 INFO JOHN DEERE INFO Dispositivos PAGE 1 Mobile Processor Ref componente n PF80156 Ref programa n PF307200N versi n programa 2 00N versi n programa 2 2 versi n cargador 2 60J de serie 115211 tipo de equipo ffff N ref cargadora PF80156 Ver Compat
261. r de GPS o del sensor de humedad Para m s detalles ver Reprogramaci n para un sistema de guiado OUO6050 0001A5E_ 63 20FEB06 1 1 55 20 010507 PN 178 INFO Diagn stico JOHN DEERE KeyCard Componentes CAN Bus Productos Disponibles Programar Componente Alta tensi n Baja tensi n Capa seleccionada 2 5 V Contador Bus descon 0 Versi n programa 2 1 N mero de serie 102377 BUILD 968286746 09 06 00 17 32 26 Idiomas Cargados Diagn stico lt N Vista INFO DIAGNOSTICO e Capa seleccionada Contador Bus descon Nivel del bus de CAN seleccionado Pulsar INFO gt gt KEYCARD gt gt DIAGNOSTICO e Versi n n mero de serie de hardware N meros de versi n y de serie del hardware del Esta vista puede usarse para la localizaci n de procesador m vil aver as en el sistema en caso de producirse alg n e Compilaci n problema N mero y fecha de compilaci n del software del procesador m vil e Alta tensi n baja tensi n Los voltajes alto y bajo registrados por el bus de CAN OUO6050 0001A5F_ 63 20FEB06 1 1 55 21 010507 PN 179 INFO Idiomas Cargados JOHN DEERE KeyCard INFO Idiomas Cargados Mobile Processor GreenStar Display gt GPS Receiver KeyCard ZX026925 63 20DEC01 3 E ZX026925 Vista INFO IDIOMAS CARGADOS Esta vista se usa para cargar idiomas adicionales al sistema Ver CONFIGURACION Y CARGA DE UN Pulsar
262. r de hilera Seguimiento paralelo sOlaMente ooooccccoc 30 4 Pasada CUIVa ie sra a A RRA 30 5 Modo de p gina completa 30 7 Pasada en c rculo ooooooooooo oo 30 8 Desplazamiento de pasada 30 9 P gina de marcador asesunu aeaa 30 10 Vista de giO crcccrir terii iier re EE 30 13 RUN PAGE 2 a esenea eae e e e a a a 30 14 Pron stico de virajes o o ooo o 30 15 AutoTrac integrado Tractores Informaci n general o oooocccoooooo o 35 1 Pantalla de arranque o ooo ooooooooo 35 5 Habilitaci n del sistema 35 6 Activaci n del sistema 35 7 Desactivaci n del sistema 35 8 Condiciones necesarias para la activaci n dE AUtoTTaC sia 35 9 RUN Tracking Cambio de pasada o oooooo 35 10 AutoTrac integrado Pulverizadoras Informaci n general o o ooooccooooooo 40 1 Pantalla de arranque o ooooooooooooo 40 5 Habilitaci n del sistema 40 6 Activaci n del sistema 40 7 Desactivaci n del sistema 40 8 Condiciones necesarias para la activaci n E AUTOTTAC We 40 9 Contin a en la p g siguiente Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones recogidas en este manual son las m s actuales disponibles en la fecha de publicaci n Se reserva el derecho de introducir modificaciones t cnicas sin previo aviso
263. r de seguimiento veh culo al sentido de la trayectoria Los valores m s altos resultar n en un movimiento m s brusca del volante Los valores m s bajos pueden reducir la precisi n Este ajuste afecta el rendimiento solamente cuando el veh culo sigue la trayectoria o pasada Sensibilidad de curva Sens curva Determina la agresividad de la respuesta de la unidad ATU al encontrar una curva en la pasada Si el tractor est virando al interior de la curva est valor debe reducirse Si el tractor est virando al exterior de la curva est valor debe aumentarse Este ajuste afecta el rendimiento solamente cuando el veh culo en una pasada curva SETUP AUTOTRAC PAGE 2 Contin a en la p g siguiente PC8993 UN 09MAROG PC8994 UN 07MAROG OUO6050 0001A33_ 63 20FEB06 2 4 25 32 010507 PN 82 SETUP o o oa lt gt 7 z 2 T fe o D co O M quinas de eje fijo tractores para cultivos en hileras pulverizadoras Altura StarFire cm Introducir la altura del receptor StarFire La altura se mide desde el suelo hasta la parte superior de la c pula Pos long StarFire cm Introducir la dimensi n de posici n longitudinal Es la distancia entre el eje fijo del veh culo y el receptor El eje fijo es el puente trasero de un tractor para cultivos en hileras o una pulverizadora y el puente delantero de un tractor articulado una hileradora cosechadora cosech
264. rFire Monit rendimiento GreenStar Display Key Card Mapas de campo Pulse para usar la pantalla Vista INFO MON RENDIMIENTO Pulsar INFO gt gt MON RENDIMIENTO JOHN DEERE INFO Mon rendimiento Totales gt Esta vista permite al operador acceder a las vistas de OUO6050 0001A5A PC6425 63 19JUNOO 63 20FEB06 1 4 S EA lt 3 ES 3 2 O o Totales y Horas de servicio Contin a en la p g siguiente 55 10 010507 PN 168 INFO Totales JOHN DEERE Vista INFO Totales Mon Rend NFO Totales Mon Rend Superficie 1 3 0 Pulsar INFO gt gt MON RENDIMIENTO gt gt TOTALES ficie 2 Esta vista muestra el total de superficie acumulada en los SHPENIRIE contadores 1 y 2 y la distancia acumulada Para cambiar el rea total del rea 1 pulsar la tecla con letra junto a SUPERFICIE 1 Usar el teclado num rico para introducir la informaci n nueva de rea Pulsar la tecla con letra junto a SUPERFICIE 1 nuevamente para introducir y guardar la informaci n Para cambiar el rea total del rea 2 pulsar la tecla con letra junto a SUPERFICIE 2 Usar el teclado num rico para introducir la informaci n nueva de rea Pulsar la tecla con letra junto a SUPERFICIE 2 nuevamente para introducir y guardar la informaci n Para cambiar la distancia pulsar la tecla con letra junto a DISTANCIA Usar el teclado num rico para introducir la informaci n nueva de
265. ra evitar que esto ocurra asegurarse de usar un identificador de red exclusivo 60 32 JOHN DEERE SETUP Modo func RTK Canal de radio RTK 1 14 ID red RTK 1 4000 Configurar Repetidora SETUP Correcc diferencial YY ail PC8337 63 180CT04 OU0O6050 0001A79 _ 63 20FEB06 1 1 010507 PN 217 StarFire TC Repetidora RTK NOTA La radio se puede configurar para actuar separadamente como una repetidora Se requiere una repetidora si existen obstrucciones por ejemplo rboles colinas etc entre la estaci n base y el o los veh culos La repetidora consiste en Radio configurada como repetidora Arn s Escuadra de montaje Fuente de alimentaci n de 12 V o o O e Para configurar la radio como repetidora Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP 1 Conectar la radio al arn s RTK del receptor 2 Revisar que el receptor haya calculado la posici n de GPS 3 Verificar que la estaci n base el veh culo y la repetidora tengan sintonizado el mismo canal y tenga el mismo n mero de identificador de red 4 Pulsar la tecla con letra junto a CONFIGURAR REPETIDORA 5 La radio se configura como repetidora 6 Desconectar la repetidora del receptor y del arn s de alambrado 7 Volver a conectar la radio original JOHN DEERE SETUP Modo func RTK Canal de radio RTK 1 14 ID
266. rda derecha e Vista a rea modo de pasada curva solamente es una vista vertical que ayuda al operador a efectuar la operaci n en el terreno OUO6050 0001A0C 63 20FEB06 2 2 10 7 010507 PN 15 Pantalla y teclado Informaci n general IMPORTANTE Las vistas ilustradas en las p ginas siguientes se proporcionan como referencia solamente Las vistas pueden diferir de las del sistema particular debido a la conexi n de dispositivos opcionales y o la versi n del software en uso La pantalla brinda vistas con prop sitos m ltiples con comandos f ciles de usar accionados por men s Tiene una rea de visualizaci n con varias celdas de visualizaci n de informaci n siete teclas con letra A G ubicadas a la derecha de las celdas de visualizaci n un teclado num rico un tecla PAGE y tres teclas de selecci n de modo SETUP INFO y RUN El modo seleccionado SETUP INFO o RUN se visualiza en la celda A y cuando PAGE aparece en la celda B hay disponibles selecciones o p ginas de informaci n adicionales pulsando la tecla PAGE Ver SETUP INFO y RUN en esta secci n para m s detalles sobre estos modos En las p ginas siguientes se muestran ejemplos de informaci n visualizada Cada vista contiene varias celdas y cada celda visualiza informaci n espec fica Cada celda de informaci n estar activa o inactiva Las celdas activas visualizan informaci n que puede cambiarse y est n dest
267. rdware Versi n SW Vers cargador SW001 000 INFO GPS PAGE 3 OUO6050 0001A6A PC8331 63 22SEP04 263 20FEB06 1 3 010507 PN 191 StarFire TC Localizar el n mero de serie NS de hardware NOTA Un c digo de activaci n de 24 d gitos le ser provisto por www StellarSupport com o por el Customer Care Center ya sea a trav s del servicio de correos convencional o por correo electr nico Para clientes de RTK solamente La activaci n de RTK se adquiere como parte de cada conjunto de estaci n de base de RTK y veh culo Para obtener el c digo de activaci n de 24 d gitos de RTK acceder a la p gina Web de StellarSupport com y proporcionar el n mero de pedido COMAR del sistema RTK y los n meros de serie de los receptores 2 Acceder a la p gina www stellarsupport com para obtener el c digo de activaci n Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A6A_ 63 20FEB06 2 3 60 7 010507 PN 192 StarFire TC NOTA Introducir los 24 d gitos del c digo de activaci n en las tres celdas que contienen ocho ceros 3 Vista SETUP LICENCIA STARFIRE Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt LICENCIA ACTIVAR Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 1 8 e introducir los primeros ocho d gitos del c digo de activaci n Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 1 8 nuevamente para introducir el valor 4 Pulsar la tecla con letra junto a DIGITOS 9 1
268. rea Pulsar la tecla con letra junto a DISTANCIA nuevamente para introducir y guardar la informaci n PC7047 63 22JAN02 Pulsar la tecla G para regresar a INFO MON RENDIMIENTO NOTA Si se est trabajando con una cosechadora para desactivar el monitor de rendimiento pasar a SETUP Monit rendimiento y pulsar la tecla junto a ACTIV para cambiar a DESACTIV Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A5A_ 63 20FEB06 2 4 55 11 010507 PN 169 INFO Horas de servicio Vista INFO HORAS DE SERVICIO Pulsar INFO gt gt MON RENDIMIENTO gt gt HORAS DE SERVICIO Esta vista muestra el tiempo transcurrido y el intervalo de servicio de la m quina Esta vista se usa para fijar intervalos de servicio predeterminados para la m quina Se pueden introducir dos intervalos de servicio EJEMPLO 50 horas es el intervalo requerido entre paradas de servicio Fijar el Intervalo de servicio 1 en 50 y el Tiempo desde servicio 1 en 0 A medida que se acumulan las horas el valor de Tiempo desde servicio 1 aumenta Una vez que el valor del Tiempo desde servicio 1 es mayor que el Intervalo de servicio 1 se visualiza un mensaje de advertencia Para fijar el Tiempo desde servicio 1 Pulsar la tecla con letra junto a TIEMPO DESDE SERVICIO 1 despu s con el teclado num rico introducir el tiempo deseado Pulsar la tecla con letra junto a TIEMPO DESDE SERVICIO 1 nuevamente para introducir y guardar la i
269. recci n puede afectar la precisi n Asegurarse que los componentes del sistema de direcci n cuenten con las tolerancias correctas Despu s de instalar el juego de direcci n AutoTrac Universal revise el sistema de direcci n cada 500 horas en busca de tolerancias y desgaste adecuados Es necesario que el operador apriete la tuerca del volante de direcci n con el par de apriete especificado por el fabricante Se recomienda verificar y ajustar despu s de 10 horas de uso Todos los operadores deber n haberse familiarizado con el sistema AutoTrac y sus caracter sticas de funcionamiento antes de usarlo A continuaci n se ofrece un procedimiento sugerido para que el operador se familiarice con el sistema Leer y comprender el Manual del operador de los sistemas de guiado GreenStar Seguimiento paralelo y de direcci n asistida AutoTrac Escoger una zona abierta y libre de peligros cunetas edificios etc Ajustar el espacio entre pasadas a 92 0 m 300 ft Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo Configurar una Pasada 0 l nea A B Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A83_ 63 20FEB06 1 2 010507 PN 151 Funcionamiento de AutoTrac Universal NOTA Conducir el veh culo a una velocidad c moda se recomienda que sea menos de 8 km
270. reire gosari cosi eoria piia sau 65 9 Corregida o ooooooooooooo oo 70 15 Correcci n mpage ne nade a o 65 10 Ritmo de gui ada oooooooooo 70 15 Fecha acacia 65 9 Rumbo Hora rare Dodd 65 9 Brutaro s la a aa da id 70 15 Ladies 65 9 Corregida we nensem aa ae ele aael 70 15 Longitud nanana aaua aaa 65 9 INFO TCM PAGE 2 Modo de posici n ooooooccoo o 65 10 A e A 70 16 Precisi eene eea a aa aa aa 65 10 A E E 70 16 RUMO eee agas oesaesacoratarasaraasl 65 9 Cuenta Rx CAN ooo aaua aaa aa aL 70 16 Sat lites ionizacion 65 10 CUENTAS cria iia ia i 70 16 Velocidad reiasa tatanen e aa a a 65 9 Direcci n de origen CAN 70 16 INFO GPS PAGE 2 TEMPORAL ici 70 16 Cuenta de reencuadros 65 12 Valor de calibraci n O grados 70 16 Horas a aasasssassranrrnnnrennnnnn 65 13 Voltaje conmutado o o aaao aras 70 16 Licencia Voltaje no conmutadO o o 70 16 ACtIVaCci N o oooooooomoooooo 65 12 INFO TCM PAGE 3 VENCIMIENTO ia eternidad calada 65 12 N mero de pieza de cargador 70 17 N mero de SOMO cin 65 13 N mero de pieza de hardware 70 17 Paquetes DUenOsS occoccccccoo 65 12 N mero de pieza de software 70 17 Receptor de Correcci n s s s 65 12 N mero de serie de hardware 70 17 Se al Versi n de cargador cada 70 17 Adquisici n ooooococcooooooo 65 12 Versi n de software o o o o
271. rmaci n de correcci n diferencial Cuenta de reencuadros Esta celda muestra el n mero de veces que el receptor ha captado la se al de correcci n diferencial Activaci n de la licencia Esta celda visualiza el tipo de se al diferencial que se est recibiendo Caduc licenc Esta celda muestra la fecha de vencimiento de la licencia JOHN DEERE Receptor de correcci n Estado enclv B squeda Nivel se al dB 0 0 Tipo diferencial None Canal MHz 1535 1600 Paquet buenos 0 Cuen Reencuadr Nivel de licencia sF2 Caduc licenc 11 15 2002 Licenc restante d as 2 Horas de recept 111 9 N mero de serie 236646 Versi n de hardware 1 7 Versi n de software 5 84 m PC7421 63 14NOVO2 Contin a en la p g siguiente 65 12 OUO6050 0001A8E_ 63 20APR06 1 2 010507 PN 241 Receptor StarFire Original Licencia restante Esta celda muestra el n mero de d as que quedan para el vencimiento de la licencia de correcci n diferencial de banda L Horas de receptor Esta celda muestra el n mero de horas en el receptor N mero de serie Esta celda muestra el n mero de serie del receptor de posici n Este se requiere para obtener la licencia de se al de banda L Versi n de hardware Esta celda muestra el n mero de pieza del receptor de posici n Versi n de software NOTA Para obtener la versi n m s reciente del software acceder por medio de la Internet a www stellarsuppo
272. rminar el sentido correcto de alabeo del veh culo Si el receptor se extiende hacia el frente de la m quina en su escuadra de montaje en el mismo sentido de avance de la m quina se dice que el mismo est en la posici n de montaje ADELANTE La selecci n deseada aparece en un cuadro con letras may sculas Pulsar la tecla con letra junto a POSICION MONTAJE STARFIRE y seleccionar el sentido de montaje deseado hacia atr s o hacia adelante JOHN DEERE SETUP TCM MI pace 1 TCM Aisa Calibr TCM Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos long StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE OUO6050 0001A98_ 63 20FEB06 1 1 PC7548 63 27MARO0O3 70 12 010507 PN 256 TCM en receptor StarFire original SETUP TCM PAGE 2 JOHN DEERE Pulsar la tecla PAGE en la vista SETUP TCM PAGE 1 SETUP PAGE para visualizar la vista SETUP TCM PAGE 2 Veloc transm serne D 8 NOTA Estos valores corresponden nicamente a Veloc puerto serie mensajes NMEA por el puerto en serie para las comunicaciones con sistemas diferentes a Mensaje puerto serie Mensaje puerto serie activ Pulsar la tecla con letra junto a la celda deseada y GSA cambiar la selecci n al valor deseado Mensaje puerto serie RMC DESACT activ Mensaje puerto serie VTG DESACT activ Mensaje puerto serie ZDA activ PC7549 63 27MARO0O3 OU06050 0001A99 63
273. rt com o comunicarse con el concesionario John Deere Esta celda muestra la versi n del software que usa el receptor de posici n OU06050 0001A8E__ 63 20APR06 2 2 65 13 010507 PN 242 Receptor StarFire Original INFO GPS PAGE 3 Rastreo de sat lites Vista INFO GPS PAGE 3 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt PAGE Esta p gina muestra los sat lites que son rastreados por el receptor GPS y la informaci n pertinente SAT ID Identificaci n de sat lite Esta celda muestra el n mero de identificaci n del sat lite de GPS ELEV Esta celda muestra la elevaci n en grados sobre el horizonte de la posici n del sat lite GPS AZM Esta celda muestra el azimut en grados desde el norte verdadero del sat lite GPS L1 R S Esta celda muestra la intensidad de la se al de GPS L1 relaci n se al ruido L2 R S Esta celda muestra la intensidad de la se al de GPS L2 relaci n se al ruido Estado Esta celda muestra el estado de la se al GPS e Srch b squeda Buscando la se al del sat lite e Track rastreo Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n e OK Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n e OK SF1 Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n con se ales de frecuencia de STARFIRE e OK SF2 Rastreando la se al de sat lite y us ndola para la posici n con se
274. rva D Atenci n curva E F G Regresar Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE 30d Tracking PAGE 1 Tracking Mode A CURVED TRACK Tracking Spacing 1 30 0 Clear Curved Track Stored Data Curve Look Ahead Parallel Tracking PC9612 UN 240CT06 OUO6050 00023ED_ 63 05JAN07 1 2 23 1 010507 PN 34 Pasada curva IMPORTANTE Hay que detener la m quina antes de borrar los datos almacenados de la JOHN DEERE pasada curva 31014 Clear Track Memory Cuando se usa la funci n de pasadas To Clear Curved Track curvas con ACCUDEPTH despu s Data Storage Memory que el operador pulsa la tecla con Press F Key letra junto a BORRAR DATOS DE PASADAS CURVAS el sistema indica al usuario que desconecte la alimentaci n y la vuelva a conectar para borrar la memoria NOTA La cantidad de memoria libre se visualiza en la Cuando se empieza a trabajar en un campo nuevo hay que borrar los datos almacenados Para borrar los datos almacenados pulsar la tecla con letra junto a BORRAR DATOS DE PASADA CURVA en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Se visualiza la vista SETUP BORRAR MEM PASADA Pulsar la tecla F para borrar los datos de la memoria o la tecla G para salir sin borrar B squeda hacia adelante para pasada curva Esta opci n permite al operador ajustar el tiempo que el sistema busca hacia adelante en segundos cuando funciona en el modo de pasada curva El valor por
275. s de modo seguro 85 3 UDICACI N sii e o Ae 70 1 e TCM y receptor de posici n 70 1 Nuestro servicio le mantiene en marcha IBC 1 Configuraci n ssaa aeaaaee aaa 70 2 Activaci n desactivaci n 70 3 Calibraci n o o oooooooooooooo 70 4 O se nemerraame namme naaa aa a a 70 9 Posici n longitudinal 70 11 Sentido de montaj8 ooo o o 70 12 SETUP TCM PAGE 2 o o o o 70 13 Velocidad de transmisi n mensajes de puerto en serie oooooooccococoo o 70 14 INFO TCM PAGE 1 o o ooooo o 70 15 INFO TCM PAGE 2 o o o o ooooo 70 16 INFO TCM PAGE B o o oococoooo o 70 17 Carga de un idioma Configuraci n del sistema C digo de PA S oocoocccccc o 75 1 A O 75 3 Configuraci n y carga de un idioma 75 4 Localizaci n de aver as Vistas de advertencia o oooooooooo 80 1 Lista de c digos de falla para diagn stico de Seguimiento paralelo 80 2 Lista de c digos de falla para diagn stico de la pantalla 80 4 Pantalla meranie aiea oa dot Usa nta ne Cotos 80 5 Procesador m vil o o oooooooooooo 80 6 Receptor de posici n ooooooooo 80 6 AutoTrac Universal o o ooocooooooo 80 7 C digos de error del sistema AutoTrac Universal aiii aaa 80 10 Localizaci n de aver as TCM en receptor StarFire original o o oo o o ooooo
276. s se visualizan en la celda A Contin a en la p g siguiente 25 10 HUHHH LJe PC8694 63 11AUGO5 OUO6050 0001A2E _ 63 20FEB06 1 5 010507 PN 60 SETUP Determinaci n del Centro del c rculo Centro del c rculo Conducci n en el C rculo NOTA Si se visualiza NOT DEFINED SIN DEFINIR para la latitud y longitud del Centro del c rculo significa que a n no se ha definido un centro para ese campo Seguir los pasos siguientes para determinar el Centro del c rculo 1 Conducir la m quina a la ubicaci n inicial deseada en el campo 2 Pulsar la tecla START RECORDING CIRCLE Comenzar a registrar el c rculo Este es el punto inicial del c rculo Contin a en la p g siguiente JOHN DEERE racking Mode CIRCLE TRACK Track Spacing Current Field Center Latitude Longitude OUO6050 0001A2E 63 20FEB06 2 5 PC8694 63 11AUGO5 25 11 010507 PN 61 SETUP 3 Conducir en el c rculo deseado JOHN DEERE NOTA Es necesario conducir sobre 1 2 c rculo antes de SETUP Tracking PAGE 1 poder calcular el centro Cuanto m s se conduzca c rculo m sel Mode sobre el c rculo m s exacto ser el centro de CIRCE TRACK c rculo Recording Circle Points SETUP to o 0 2 4 T a o Ke D o co O o Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A2E _ 63 20FEB06 3 5 25 1 2 010507 PN 62 SETUP
277. sa un disco con 6 1 m 20 ft de desplazamiento que se extiende 3 7 m 12 ft a la derecha y 2 4 m 8 ft a la izquierda del enganche introducir 61 cm 24 in en la celda DESPLAZAM ACCES y pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO hasta que el accesorio se visualice a la derecha del icono de la m quina Esto coloca el receptor a 61 cm 24 in a la derecha de modo que queda en el centro del accesorio Usar los pasos siguientes para fijar el desplazamiento del accesorio 1 Medir el ancho total del accesorio e introducir esto como el espacio entre pasadas en la vista SETUP TRACKING PAGE 1 Medir la distancia desde el centro del enganche hasta el extremo izquierdo del accesorio B Medir la distancia desde el centro del enganche hasta el extremo derecho del accesorio C Restar el n mero menor del mayor y dividir la diferencia por 2 Esta es la cantidad de desplazamiento D que hay que introducir en la celda junto a DESPLAZAM ACCES Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES e introducir la cantidad obtenida en el paso 4 en cm in Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES nuevamente para guardar la configuraci n Pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO para conmutar el icono de accesorio al lado mayor del desplazamiento del accesorio Ejemplo Si la mayor parte del accesorio se encuentra en el lado izquierdo del veh culo remolcador ser necesario conmutar el icono haci
278. saci n insuficiente o excesiva de los ngulos de alabeo del veh culo se producir si se introduce una altura incorrecta durante la configuraci n por ejemplo si se est sobre una pendiente de 10 con un error de altura del receptor de 12 in se producir una desviaci n de posici n sobre el suelo de 2 in El valor predeterminado en f brica es 126 En algunos veh culos equipados con el sistema AutoTrac el valor de altura se detecta e introduce autom ticamente al arrancar el veh culo Debido a que esta dimensi n es cr tica para el buen funcionamiento del TCM y que la misma puede variar debido a la configuraci n del veh culo y el tama o de sus neum ticos el operador deber medir la distancia real a introducirse cada vez que se instale el TCM en un veh culo diferente La altura A se mide desde el suelo hasta la parte superior de la c pula de la unidad StarFire NOTA Usar la tabla siguiente para ejemplos de valores de altura de la unidad StarFire Pulsar la tecla con letra junto a ALTURA STARFIRE e introducir la altura del receptor usando el teclado num rico Pulsar la tecla con letra junto al r tulo ALTURA STARFIRE para guardar la altura introducida A Altura JOHN DEERE SETUP TCM desact ACTIV Calibr TCM Altura StarFire in Ver Manual de TCM Pos long StarFire in Ver Manual de TCM Posici n montaje StarFire atr s ADELANTE Contin a en la p g siguiente PC7673
279. se utiliza con AutoTrac o Seguimiento paralelo Ver Configuraci n del campo actual en la secci n Configuraci n Ofrece un medio de almacenamiento para todos los datos obtenidos por el sistema La tarjeta PC almacena datos que pueden transportarse f cilmente a la oficina para descargarlos H62583 UN 08FEB00 JDOffice es una marca comercial de Deere 8 Company OUO6050 0001A0B 63 20FEB06 2 4 KeyCard La KeyCard A se usa para cargar informaci n de funcionamiento de un sistema determinado en el procesador m vil y desbloquea ese software Insertar la KeyCard en la ranura delantera o trasera del procesador m vil con la etiqueta mirando hacia usted y las flechas sobre la tarjeta alineadas con las flechas sobre la caja del procesador PC6424 UN 25JULOO Oprimir el bot n negro B y tirar de la KeyCard hacia 2 arriba para sacar la tarjeta del procesador A Tarjeta KeyCard B Bot n negro Contin a en la p g siguiente OUO6050 0001A0B_ 63 20FEB06 3 4 10 4 010507 PN 12 Informaci n general Receptor El receptor de posici n se encuentra en la parte superior de la m quina El receptor de posici n recibe la se al de posicionamiento global y correcci n diferencial en un solo receptor e integra esta se al para su uso con el sistema starFire TCN Los sistemas de Seguimiento paralelo y AutoTrac requieren un receptor de posici n StarFire para recibir informaci n GPS x
280. sensibilidad si el veh culo vira al exterior de la curva Reducir el valor de sensibilidad si el veh culo vira al interior de la curva Juego libre de la direcci n e El ajuste de juego libre de la direcci n se usa solamente en los veh culos con juego libre excesivo del sistema de la direcci n Si el nivel de rendimiento es inaceptable debido al juego excesivo del sistema de la direcci n aumentar el valor del ajuste hasta que si reduzcan al m nimo los efectos del juego Si el valor de juego libre de la direcci n es excesivo el sistema quedar inestable Encuentre la combinaci n de valores que funcione mejor para el veh culo PC8943 UN 21FEB06 Sensibilidad de curva demasiado alta A Trayectoria deseada L nea rayada B Trayectoria real L nea s lida OU06050 0001A34_ 63 17MAR06 5 5 25 38 010507 PN 88 RUN RUN PAGE 1 JOHN DEERE NOTA Si se selecciona la alternativa de p gina completa en SETUP TRACKING PAGE 2 la informaci n de Seguimiento paralelo se visualiza en RUN PAGE 3 Cuando se enciende la pantalla sta visualiza la vista RUN PAGE 1 si este modo estaba activo al apagar la m quina Pasada N Si se estaba usando el modo de p gina completa al 208 apagar la m quina la unidad retorna a ese modo cuando se enciende la m quina El usuario puede seleccionar la cantidad de secciones una dos tres o p gina completa que se asignan para
281. sobre pasada recta buscar pasada y pasada curva Se ofrece una selecci n de problemas recientes para fines de diagn stico Pulsar la tecla con letra junto a PROBLEMAS RECIENTES para ra E Longitud Punto A lograr acceso Esta selecci n se encuentra disponible en oo 5 todos los modos Diagn de Tracking Latitud Punto A 0 0 0 N Problemas recientes PC7282 63 090CTO02 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A56_ 63 20FEB06 1 5 55 2 010507 PN 160 INFO Pasada recta La vista INFO Tracking permite al operador ver datos b sicos acerca de la Pasada 0 NOTA Esta es la misma informaci n que se presenta en la vista SETUP PAGE 1 La informaci n sobre diferentes campos se puede o visualizar presionando la tecla con letra junto a INFO DE 40 42 61 9 N CAMPO Cuando se cambia el n mero del campo en la vista INFO PAGE 1 el campo actual no se cambia en 199 0 0 4E las p ginas RUN y SETUP Pulsar la tecla con letra junto AN a INFO DE CAMPO para ver informaci n sobre el rumbo y la latitud y longitud del punto A para el campo seleccionado PC6988 63 07JANO2 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A56_ 63 20FEB06 2 5 55 3 010507 PN 161 INFO Buscador de hilera Esta p gina muestra el rumbo actual la latitud y longitud del punto A Esta informaci n muestra qu rumbo est en uso despu s que la tecla con letra junto a EstablecPasad ha
282. soluto Pantalla de arranque RIRs rita e 60 22 60 26 AutoTrac Modo de base de estudio r pido Cosechadora 35 5 40 5 45 5 50 3 RTK a 60 22 60 25 Cosechadora de forraje autopropulsada 47 5 Modo de p gina completa 30 7 Pasada CUA 10 6 23 12 25 1 30 5 Modo de posici n oooooooo o 60 37 65 10 Configuraci n soma 23 1 25 8 Registro de datos o o o 60 42 INFO Tracking onono nananana nanana 55 5 Modo de veh culo O eano 23 17 30 6 RTK cion AA 60 22 A snn E 10 6 25 1 Modo desactivado Configuraci n AAA auauua anua 25 2 A CECE E u nAaR GE RN 60 22 INFO Tracking o o oooooooooo 55 3 Modo diferencial Vista RUN eaa rria e a a a 30 2 Registro de datos oooooooooo 60 42 PasadaD oo 10 1 25 1 25 6 M dulo de compensaci n del terreno 10 1 PDOP o 60 39 60 41 Monitor de rendimiento Posici n longitudinal 60 18 INFO cetonas EEEE 55 1 A a a a E 70 11 MOMIE Sinatra ae ea eie eieae e eae aa e 60 1 Precisi n est tiCa o oooooooooooo o 10 1 ndice alfab tico 4 m PN 4 ndice alfab tico P gina P gina Problemas recientes INFO GPS PAGE 1 oo o 65 9 INFO Tracking o o o ooooooooo o 55 8 INFO GPS PAGE2 o o o 65 12 Procesador M vil 10 1 10 4 INFO GPS PAGE 3 65 14 INFO DISPOSITIVOS o oo o o 55 16 Latiti
283. splazado seg n lo descrito en la situaci n 1 2 Determinar la distancia entre pasadas y la Pasada 0 I 1 NOTA El desplazamiento del accesorio no compensa la 1 ver la secci n Configuraci n PC7370 UN 180CT06 3 Hacer una pasada completa de ida y vuelta en dos franjas consecutivas Detener la m quina antes de completar la segunda pasada Hay tres resultados A Cantidad de salteo posibles 1 Una pasada traslapa sobre la otra 2 Las dos pasadas no se tocan lo cual causa un salteo 3 No hay traslapo ni salteo no se requiere ninguna acci n adicional 4 Medir la cantidad de solape o salteo A y dividirla por 2 Esta es la cantidad de desplazamiento que hay que introducir en la celda junto a DESPLAZAM ACCES 5 Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES e introducir la cantidad de desplazamiento en cm in 6 Pulsar la tecla con letra junto a DESPLAZAM ACCES nuevamente para guardar este valor 7 Pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO para cambiar el sentido del desplazamiento Ver los ejemplos en la pr xima p gina Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A30_ 63 20FEB06 10 11 25 25 010507 PN 75 SETUP a Si la pasadas resultan en traslapo pulsar la tecla con letra junto a ACCESORIO para desplazar el icono del accesorio hacia el traslapo Si el traslapo se encuentra en el lado derecho del accesorio
284. stas SETUP permiten al operador cambiar la informaci n de funcionamiento Cuando se pulsa la tecla SETUP se visualiza un men Pulsar la tecla del elemento de men que se desea cambiar o la tecla SETUP ver la secci n Configuraci n Sistema de guiado para m s detalles Si hay m s selecciones que rea de visualizaci n disponible se crea una segunda p gina de selecciones Pulsar la tecla PAGE para visualizar selecciones adicionales IMPORTANTE Al configurar los componentes para los sistemas de Seguimiento paralelo o AutoTrac ver las secciones TCM y Receptor para informaci n adicional sobre la configuraci n JOHN DEERE SETUP Tracking TCM V KeyCard Receptor StarFire Monit rendimiento Configuraci n del sistema V Pulse para usar la pantalla PC7547 63 27MAR03 OUO6050 0001A0E _ 63 20FEB06 1 1 15 2 010507 PN 17 Pantalla y teclado RUN Las vistas RUN son las de funcionamiento b sico Las vistas RUN se acceden pulsando la tecla RUN Si se pulsa la tecla PAGE se conmuta la visualizaci n entre las dos vistas RUN disponibles La vista RUN puede ser personalizada por el operador para visualizar varias tareas y operaciones Ver la secci n Funciones RUN para m s detalles Pasada N 356 W PC7944 63 220CT03 Vista RUN de p gina completa del sistema de rastreo OUO6050 0001A0F 63 20FEB06 1 1 15 3 010507 PN 18 Pantalla y teclado
285. stema revisa la versi n del software existente en el procesador m vil en la pantalla y en el receptor de posici n Si la KeyCard contiene una versi n m s reciente del software el sistema pregunta al operador si desea actualizar el sistema con la versi n m s reciente del software Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR si se detecta software m s actualizado para el procesador m vil NOTA Para que la carga autom tica del software funcione correctamente cuando se usan dos pantallas las dos pantallas principal y auxiliar deber n tener la versi n m s reciente del software de la cargadora El sistema autom ticamente actualiza la versi n de la cargadora para la pantalla principal Hay que actualizar la pantalla auxiliar manualmente Ver Reprogramaci n de segunda pantalla en esta secci n 7 Se visualiza la vista PROGRAMACION COMPLETADA una vez que todos los componentes del sistema han sido reprogramados Desconectar y volver a conectar la alimentaci n para completar el proceso 20 7 m D V PC7547 63 27MARO0O3 Seleccionar KeyCard OUO6050 0001A15 _ 63 20MAR06 2 2 010507 PN 29 Programaci n del sistema de guiado Reprogramaci n de segunda pantalla Si la tiene IMPORTANTE Si se usa la pantalla de AutoTrac Seguimiento paralelo con una segunda pantalla en el mismo arn s de alambrado la direcci n de la pantalla de AutoTrac Seguimiento paralelo debe fijarse en auxiliar 1
286. t GREENSTAR DISPLAY gt gt sistema GreenStar PROBLEMAS RECIENTES 020 Mon Ctrl desconectado Esta celda visualiza problemas recientes encontrados por la pantalla Para ver la celda Problemas recientes 1 Pulsar la tecla C para visualizar la lista de problemas recientes C digos de talla 2 Pulsar la tecla con letra junto a Borrar para borrar GIA todos los c digos de falla 3 Pulsar la tecla G para regresar a la vista INFO Pantalla H63052 63 15MAR00 OUO6050 0001A62_ 63 20FEB06 1 1 55 24 010507 PN 182 INFO Diagn stico de pantalla Vista INFO DIAGNOSTICOS DE PANTALLA Pulsar INFO gt gt GREENSTAR DISPLAY gt gt DIAGNOSTICOS Esta vista muestra informaci n detallada referente al sistema Esta informaci n puede usarse para la localizaci n de aver as en el sistema en caso de producirse alg n problema JOHN DEERE INFO Diagn sticos Voltaje alimentaci n 12 7 Interr apero Abierto Entrada sensor radar Inactivo Estado de CAN Estado de CCD Fuente velocidad S lo para uso en f brica 000000 000000 000000 00DB 000000 000000 000000 6327 000000 000000 000000 G040 000000 000000 000000 L160 ST 91 CO 43 1ID 80 S3FC RT 8F C1 1F CL 55 C000 SV 7F C2 67 CH 79 A056 OUO6050 0001A63_ 63 20FEB06 1 1 PC6440 63 12SEP00 55 25 010507 PN 183 INFO Analizador del bus de CAN JOHN DEERE INFO Bus de CAN JXc 8 Ident fuente C
287. tamente utilizada por otras aplicaciones PC6996 63 10JANO2 OUO6050 0001A2F __ 63 20FEB06 1 1 25 15 010507 PN 65 SETUP SETUP TRACKING PAGE 2 aiai JOHN DEERE Vista SETUP TRACKING PAGE 2 SETUP Pulsar SETUP gt gt TRACKING gt gt PAGE dio a Tonos rastreo in Esta vista permite al operador activar desactivar la vista 6 12 18 24 auto de giro fijar el tono de correcci n de rastreo insertar valores de compensaci n cambiar el tama o de la pantalla de pasadas y DESACTIVAR el pron stico de virajes o fijarlo en los modos ALTO o BAJO Compensaci n Parallel Tracking Tam pant Tracking O 2 3 P g completa PC8403 63 260CT04 Contin a en la p g siguiente OU0O6050 0001A30_ 63 20FEB06 1 11 25 16 010507 PN 66 SETUP Vista de giro NOTA La Pasada 0 debe haber sido establecida en el campo actual para poder activar la vista de giro Pulsar la tecla con letra junto a Vista giro para activar o desactivar la vista de giro La funci n de vista de giro proporciona una indicaci n visual de la m quina respecto a la pasada m s cercana cuando sta hace un giro Esta vista puede usarse como de guiado cuando la m quina gira hacia la pasada siguiente El operador puede ver la relaci n entre la m quina y la pasada La opci n de vista de giro se visualiza en los modos de pasada recta y de buscador de hilera una vez que el veh culo ha girado m
288. tarFire en veh culos John Deere Veh culo John Deere Pos long StarFire cm in Tractores serie 6000 75 cm 29 in Tractores serie 7000 75 cm 29 in Tractores serie 8000 75 cm 29 in Tractores serie 8000T 3 cm 1 in Tractores serie 9000 51 cm 20 in Tractores serie 9000T 3 cm 1 in Pulverizadoras serie 4700 203 cm 80 in Pulverizadoras serie 4900 257 cm 101 in PN 010507 203 StarFire TC Prep correcc diferencial Jonn peee DEERE SETUP Correcc diferencial diferencial La correcci n diferencial es el proceso por medio del cual se mejora la precisi n del GPS Ver DESCRIPCION Preparaci n de rx GENERAL ACTIVACIONES DE SFP1 SF2 SUSCRIPCI N DE SF2 en esta secci n er Vista SETUP CORRECC DIFERENCIAL Fr c MHz 1545 5450 Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PREP MICA Mode CORRECC DIFERENCIAL Correcci n WA DES AGIN Ver la secci n RTK para el procedimiento de configuraci n de RTK IMPORTANTE NO cambiar la frecuencia de correcci n predeterminada del receptor StarFire a menos que se lo solicite el concesionario de John Deere o John Deere Ag Management Solutions NOTA Una parte de la informaci n aparece nicamente cuando el receptor cuenta con una licencia Pulsar la tecla con letra junto a FREC CORRECC STARFIRE para conmutar entre PREDET e INFERIOR Cuando FREC CORREC STARFI
289. tarse dentro del n mero de horas definido bajo horas de funcionamiento despu s de la Horas iunc despu s de parada parada el receptor restablecer la precisi n SF2 0 3 6 completa dentro de unos pocos segundos suponiendo que ten a SF2 cuando se desconect la llave de contacto El operador puede seleccionar el tiempo en horas que el sistema permanecer encendido Pulsar la tecla junto a HORAS FUNC DESPUES DE PARADA para cambiar la selecci n El valor fijado en f brica es de 3 horas PC8322 63 09AUGO04 OU0O6050 0001A74 63 20FEB06 1 60 21 010507 PN 206 StarFire TC Modo de funcionamiento RTK TITTET SETUP Modo func RTK VEHICULO Canal de radio RTK 1 14 ID red RTK 1 4000 IMPORTANTE Antes de iniciar los procedimientos de configuraci n introducir el n mero de activaci n RTK ver la secci n Introducci n de la activaci n RTK NOTA La radio puede funcionar en cuatro modos diferentes YY Veh culo Modo de base de estudio r pido Modo de base absoluta Desactivado Configurar Repetidora PC8337 63 180CT04 SETUP Vista SETUP RTK r S Correcc diferencial y Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt SETUP CORRECCION DIF gt gt RTK SETUP Pulsar la tecla con letra junto a MODO FUNCIONAMIENTO RTK y seleccionar la alternativa deseada Modo de funcionamiento sugerido para la estaci n base Modo de base de estudio Modo de base absol
290. te valor define la orientaci n de montaje del receptor El TCM utiliza este valor para determinar el sentido correcto de alabeo del veh culo Si el receptor StarFire se extiende hacia el frente de la m quina en su escuadra de montaje en el mismo sentido de avance de la m quina se dice que el mismo est en la posici n de montaje ADELANTE Si el receptor StarFire se extiende hacia la parte trasera de la m quina en su escuadra de montaje en el sentido opuesto al de avance de la m quina se dice que el mismo est en el sentido de montaje ATRAS La selecci n deseada aparece en un cuadro con letras may sculas Pulsar la tecla con letra junto a SENTIDO MONTAJE STARFIRE y seleccionar el sentido de montaje deseado hacia atr s o hacia adelante OU06050 0001A6E_ 63 20FEB06 1 1 60 11 010507 PN 196 StarFire TC Calibrar nivel TCM JO r o0 y pl pS y I j i I4 J IR S f e vi 1 MD 7 s s pe a 1 il o f y 7 Ni on dal na a i Pp AUE 2 EE pe EE TN im z 5 i i l 5 an i S ATTILI 3 Veh culos con eje delantero flotante A Eje trasero NOTA Calibrar el receptor al montarlo o volverlo a montar en la m quina El receptor no requiere recalibraci n hasta que se lo retire de la m quina y se lo vuelva a fijar Posici n de la m quina durante la calibraci n IMPORTANTE Durante la calibraci n es importante que el TCM se encuentre a un mismo ngul
291. tema 35 8 50 6 Posici n de M quiNa 60 12 Habilitaci n del sistema 35 6 50 4 Superficie oooooooocoooomoo 60 13 Informaci n general 35 1 50 1 CAN alain 70 16 GAN Daja iermVccito sceri tert tr rei 70 16 C digos de falla 80 13 Configuraci n 60 5 60 10 70 2 U Cuenta Rx CAN ooccccccccccc o 70 16 CuentahoraS ooccccoocccc o 70 16 Ubicaci carente asta aa dead 60 1 Direcci n de origen CAN o o o o 70 16 INFO TCM PAGE 1 oo occcccco o 70 15 INFO TCM PAGE 2 0o ccccocco oo 70 16 INFO TCM PAGE 3 annann 70 17 V Latitud B ae naa a a a E a A a a 70 15 Valor de calibraci n O gradoS 70 16 ndice alfab tico 7 010507 PN 7 ndice alfab tico P gina Veh culo RTK FuncionamientO o o oooo oo 60 34 Veloc transm Serie o oooooo o 70 14 Velocidad vivida tee 60 37 65 9 Versi n de cargador TEM acia 70 17 Versi n de hardware o oooo o 60 43 Versi n de software o oooooo o 60 43 ROCOPlO amaron andina io iii 65 13 TOM aaa aii aa E 106 El ra 70 17 Vista a rea auauna aaaea 10 6 Pasada curva o o ooooooomoo oo 23 17 30 6 Vista de QifO o ooooocooooooo 10 6 25 17 Vista de giro RUN Tracking 30 13 Vista RUN Pasada recta o oooooooomooo ooo 30 2 Vistas de advertencia oo ooooo
292. to Cambiar cualquier pieza desgastada o rota g z lt X Mantener todos los componentes de la m quina limpios g de grasa aceite y suciedad acumulados S Desconectar el cable de tierra de la bater a antes de D trabajar en el sistema el ctrico o antes de efectuar trabajos de soldadura en la m quina HX STSSA K 63 110CT05 1 1 05 3 010507 PN 7 Seguridad Funcionamiento seguro del sistema de direcci n AutoTrac Leer y comprender este manual antes de usar el sistema de direcci n AutoTrac No permitir que nadie sin los debidos conocimientos maneje el sistema Si no se comprende alguna parte de este manual y se requiere ayuda comunicarse con el concesionario John Deere Siempre manejar la m quina desde el asiento de Pasad operador Si se tiene siempre usar el cintur n de N seguridad 356 W Cuando se activa el sistema permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante Tomar control de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de hacer funcionar y dirigir la m quina con seguridad Estar preparado para tomar el control de la direcci n al llegar al final de la hilera o el campo El sistema no hace que la m quina vire al final de la pasada Siempre desactivar el sistema antes de entrar a una carretera Nunca int
293. to en serie GSA Mensaje de puerto en serie RMC Mensaje de puerto en serie VTG Mensaje de puerto en serie ZDA Pulsar la tecla con letra junto a la celda deseada y cambiar la selecci n al valor deseado Velocidad del puerto en serie NOTA Los ajustes del puerto en serie no afectan las aplicaciones GreenStar Pulsar la tecla con letra junto a VELOC TRANSM SERIE para seleccionar un valor de 1 a 5 Hz Mensajes de puerto en serie Pulsar la tecla con letra junto a MENSAJE DE PUERTO EN SERIE para conmutar entre ACTIV y DES HN DEERE SETUP Puerto serial Veloc transm serie e elocidad del puerto en serie 0l 5 Mensaje de puerto en serie DES ACTIV Mensaje de puerto en serie GSA ACTIV Mensaje de puerto en serie RMC ACTIV le O gt S06UBuusa Mensaje de puerto en serie VTG ACTIV Mensaje de puerto en serie ZDA ACTIV ra SETUP PUERTO SERIAL OUO6050 0001A73_ 63 20FEB06 1 1 PC8155 63 31MARO04 60 20 010507 PN 205 StarFire TC Horas de funcionamiento despu s de la JOHN DEERE parasa serur ers 7 Licencia Activar Vista SETUP GPS Lic restante dias 174 Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE La tecla junto a HORAS FUNC DESPUES DE PARADA define el per odo que el receptor permanece con alimentaci n despu s de haberse desconectado la llave Prep correcc diferencial B de contacto 0 3 6 12 24 horas Si la Ilave de contacto vuelve a conec
294. toTrac OUO6050 0001A08_ 63 20FEB06 2 2 Leer este manual Antes de intentar hacer funcionar los sistemas Seguimiento paralelo o AutoTrac leer completamente este manual para comprender los componentes y procedimientos requeridos para el funcionamiento seguro y correcto Este manual es para las aplicaciones de ambos sistemas de guiado Seguimiento paralelo y AutoTrac Los sistemas Seguimiento paralelo y AutoTrac comparten muchas caracter sticas y funciones de SETUP INFO Las secciones exclusivas para uno de los sistemas se identifican en el t tulo Si un paso es exclusivo para uno de los sistemas ser as identificado al principio del paso OUO6050 0001A09 63 20FEB06 1 1 10 2 010507 PN 10 Informaci n general Sistemas de guiado El sistema de Seguimiento paralelo muestra la posici n en el campo con relaci n a la pasada que se determin con la primera pasada a trav s del campo El sistema de Seguimiento paralelo tiene modos para seguir una pasada recta o curva y tiene un modo de buscador de hilera Se puede usar el icono de la m quina y la l nea en la pantalla para saber hacia d nde conducir para mantener una trayectoria paralela con la ltima pasada Hay alarmas audibles que acompa an a la pantalla para permitir que el operador mantenga la mirada en el campo IMPORTANTE El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador para un funcionamiento m s eficaz de l
295. tware Esta celda muestra la versi n del software que usa el receptor NOTA Para obtener la versi n m s reciente del software acceder por medio de la Internet a www stellarsupport com o comunicarse con el concesionario John Deere JOHN DEERE Nivel de licencia Caduc licenc Lic restante dias NP hardware NS de hardware Versi n SW Vers cargador INFO GPS PAGE 3 2 28 2005 SW001 000 SF2 PC8331 63 22SEP04 OUO6050 0001A81 _ 63 20MAR06 1 1 60 43 010507 PN 228 StarFire TC Rastreo de sat lites Vista INFO GPS PAGE 4 Pulsar INFO gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt PAGE gt gt PAGE gt gt PAGE Esta p gina muestra los sat lites que son rastreados por el receptor GPS y la informaci n pertinente SAT ID n mero de identificaci n de sat lite El n mero de identificaci n del sat lite de GPS ELV elevaci n de posici n La elevaci n en grados por encima del horizonte de la posici n por sat lite de GPS AZM azimut de posici n El azimut en grados respecto al norte verdadero para el sat lite de GPS L1 R S relaci n de se al a ruido de L1 La intensidad de la se al L1 de GPS relaci n de se al a ruido L2 R S relaci n de se al a ruido de L2 La intensidad de la se al L2 de GPS relaci n de se al a ruido Estado estado de se al de GPS Estado de la se al de GPS e B squeda buscando se al de sat lites e Rastreo
296. u s de la Ello ERA 60 21 RTK Modo de funcionamient0 60 22 Repetidora de veh culo RTK 60 24 RTK Modo de estudio r pido 60 25 Modo de estudio absoluto 60 26 Seguridad de estaciones base RTK compartidas ocsirrssr sirios nsarrss 60 28 RTK Canal de radio ci0 00c000c coc 60 32 Identificador de red o o oo o o 60 32 ROPeldOTA vesrrprains rata ds esa sa 60 33 Funcionamiento del veh culo 60 34 P ginas INFO o oocococccoccc 60 35 P ginas INFO n neoa pae a a a aa 60 36 INFO GPS PAGE remna a aaa ata moia 60 37 INFO GPS PAGE 2 0ooccccccccoo 60 39 Registro de dat0S o oooooooooooo o 60 40 INFO GPS PAGE B 0occcccccccooo 60 43 Rastreo de sat lites 60 44 Receptor StarFire Original Receptor StarFir8 o ooooccooooooo 65 1 SETUP GPS PAGE 1 0 occccccccoco o 65 2 SETUP GPS PAGE 2 0 0ccccccoccocco o 65 7 INFO GPS PAGE 1 oocccccccooo 65 9 INFO GPS PAGE 2 Receptor de edice e ceci 65 12 Contin a en la p g siguiente ii 010507 PN 2 ndice P gina P gina INFO GPS PAGE 3 Rastreo de sat lites 65 14 Valores de apriete de pernos y tornillos no Vistas de advertencia o o oo oo oo ooo 65 15 M TFICOS ooooooooooo 85 2 Guardar el comprobante de propiedad 85 3 TCM en receptor StarFire original Guardar las m quina
297. ualizar una pantalla de verificaci n de transferencia JOHN DEERE Pulsar la tecla con letra C para iniciar la transferencia a la tarjeta Se visualizar una pantalla de progreso de transferencia A Verificar transferencia SD Curve Memory will be B leared C Transferir datos a GSD D Para transferir los datos de pasada curva de la tarjeta de datos pulsar la tecla C E Para anular pulsar la tecla G F G Anular la transferencia PC9757 UN 28NOV06 SETUP Transferir datos de pasada Contin a en la p g siguiente 0U06050 00023F1_ 63 05JANO7 2 3 23 7 010507 PN 40 Pasada curva 5 Una vez que se ha completado la transferencia se visualiza el mensaje JOHN DEERE Los datos de pasada curva han sido guardados en la pantalla GreenStar Pulsar la tecla con letra G para verificar Curve Transfer 6 La pantalla GreenStar se reinicializar Complete autom ticamente The Curve Track Data has been saved to the GreenStar Display PC9756 UN 28NOV06 Transferencia de curva terminada OUO6050 00023F1_ 63 05JANO7 3 3 23 8 010507 PN 41 Pasada curva Transferencia de datos a la tarjeta de datos 1 Pulsar la tecla con letra C Transferir hasta la tarjeta de datos desde GSD A ntroducir el n mero del campo 1 250 B Transferir de la tarjeta de datos a GSD C Transferir hasta la tarjeta de datos desde GSD D
298. ue el operador ha conducido m s all de la desviaci n en el campo y ha adquirido nuevamente la trayectoria objetivo se puede activar el interruptor de reanudar y AutoTrac tomar el control de la direcci n de la m quina Registro DESACTIVADO Si el registro se desactiva cuando se acerca un obst culo y se conduce alrededor del mismo y luego se registra nuevamente cuando se ha conducido alrededor del obst culo y se ha engranado el sistema AutoTrac para terminar la pasada se producir una brecha en la trayectoria registrada en el lugar conde est el obst culo En la trayectoria siguiente cuando la m quina se acerque a la brecha el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y guiarla en esta brecha Una vez que se ha salvado la brecha y se adquiere nuevamente la trayectoria propagada aparece la barra de navegaci n puede activar AutoTrac y la brecha no aparecer en las pasadas subsiguientes Guardado de los datos de pasada curva Contin a en la p g siguiente 23 15 OUO6050 00023F3_ 63 05JANO7 4 7 010507 PN 48 Pasada curva Los datos de pasada curva las pasadas se guardan en la memoria de la pantalla GreenStar Los datos pueden registrarse en una tarjeta de datos por n mero de campo Ver la secci n SETUP Pasada curva NOTA Es necesario tener una tarjeta de datos y el procesador m vil para transferir los datos de pasada curva de la pantalla GreenStar a la tarjeta de datos
299. uenta mensajes 0xFC 2 252 0x99 1 190 0x2B 0xD2 0x1C JOHN DEERE 5 E S IMPORTANTE Si el voltaje del bus de CAN se Vista Vista INFO Cambiar nivel CAN cambia manualmente se reposiciona autom ticamente en Pulsar INFO gt gt GREENSTAR DISPLAY gt gt AUTO al arrancar el sistema ANALIZADOR DE BUS DE CAN gt gt VOLTAJE DE CAN Vista INFO Bus de CAN PAGE 1 Esta vista se usa para cambiar el nivel del bus de Pulsar INFO gt gt GREENSTAR DISPLAY gt gt CAN pulsando la tecla de la selecci n deseada ANALIZADOR DE BUS DE CAN Esta vista es usada por la f brica para ayudar con el diagn stico del sistema Contin a en la p g siguiente OU06050 0001A64_ 63 20FEB06 1 2 55 26 010507 PN 184 INFO Se visualiza una vista de advertencia cuando se cambia el nivel del bus de CAN Pulsar la tecla con letra junto a CONTINUAR para continuar o G para cancelar JOHN DEERE NZoN Cambiar nivel CAN Si cambia el nivel f sico de la CAN la pantalla puede quedar inoperante Pulsar F para continuar o G para cancelar PC7295 63 090CTO02 OU0O6050 0001A64 63 20FEB06 2 2 55 27 010507 PN 185 StarPFire TC Receptor StarFire TC El receptor se encuentra en la cabina de la m quina Recibe la se al de posicionamiento global y correcci n diferencial en un solo receptor e integra esta se al para su uso con el sistema El m dulo de compensaci n del terreno TC
300. uiar la m quina y debe continuar prestando atenci n al entorno mientras utiliza la m quina Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina Siempre manejar la m quina desde el asiento de operador Si se tiene siempre usar el cintur n de seguridad El sistema AutoTrac utiliza el GPS usado por el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an atectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS Todos los operadores deber n haberse familiarizado con el sistema AutoTrac y sus caracter sticas de funcionamiento antes de usarlo A continuaci n se ofrece un procedimiento sugerido para que el operador se familiarice con el sistema 1 Leer y comprender el Manual del operador de los sistemas de direcci n asistida de GreenStar Seguimiento paralelo y AutoTrac Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A40 63 20FEB06 2 4 35 2 010507 PN 108 AutoTrac integrado Tractores 2 Escoger una zona abierta y libre de peligros cunetas edificios etc 3 Ajustar el espacio entre pasadas a 92 0 m 300 ft Ver la secci n Configuraci n para m s detalles sobre la configuraci n de la funci n de rastreo 4 Configurar una Pasada 0 l nea A B Ver la secci n Configura
301. uido en la lista de autorizaci n de la estaci n base se visualiza en la celda G el mensaje Red RTK No autorizada tan pronto que el receptor est en comunicaci n con la estaci n base de RTK segura y se determina que el receptor no est autorizado para recibir las se ales de correcci n RTK OUO06050 0001BE5_ 63 20APRO06 5 5 Canal de radio RTK NOTA Hay 14 canales disponibles El canal predeterminado es 1 Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP Cambiar el canal de radio si otros sistemas RTK est n funcionando en la zona y la interferencia causa rendimiento reducido de las comunicaciones de la estaci n base JOHN DEERE SETUP Modo func RTK Canal de radio RTK 1 14 ID red RTK 1 4000 Configurar Repetidora SETUP Correcc diferencial PC8337 63 180CT04 OUO6050 0001A78 63 20FEB06 1 1 Identificador de red RTK NOTA Hay 4000 identificadores de red disponibles El identificador predeterminado es el 1 Vista SETUP RTK Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP El identificador de la red RTK debe ser igual para la estaci n base y el receptor de veh culo Si m ltiples estaciones base con los mismos n meros de identificador de red RTK est n dentro del alcance el veh culo puede enclavarse con cualquiera de las estaciones base Pa
302. ulo positivo de inclinaci n significa que el veh culo est inclinado a la derecha Latitud bruta y longitud bruta Estos son los valores de latitud y longitud que el TCM recibe del receptor Lat corregida y lon corregida Estos son los valores de latitud y longitud que el TCM env a al sistema con las correcciones correspondientes al ngulo de alabeo medida y al valor de altura del receptor Ritmo de gui ada Este campo da una representaci n gr fica y una cifra num rica de la cantidad de rotaci n medida por el TCM Un ritmo de gui ada positivo significa que el veh culo est girando a la derecha Rumbo bruto y rumbo corregido El rumbo bruto es el rumbo recibido del receptor El rumbo corregido es el valor enviado al sistema el cual ha sido corregido seg n los valores medidos de alabeo y de gui ada del veh culo JOHN DEERE INFO Te BO 1 Angulo de inclinaci n 15 3 ES Latitud bruta 41 38 9 75 Longitud bruta 93 46 32 93 Lat corregida 41 38 9 76 Lon corregida 93 46 32 93 Ritmo de giro 0 deg s Rumbo bruto 80 Rumbo corregido 69 C digos de error D INFO PC7553 63 27MARO0O3 OU06050 0001A9B__ 63 20FEB06 1 1 70 15 010507 PN 259 TCM en receptor StarFire original INFO TCM PAGE 2 Vista INFO TCM PAGE 2 Pulsar INFO gt gt TCM gt gt PAGE Voltaje conmutado y no conmutado Voltajes de alimentaci n del TCM CAN alto y baj
303. unto a NS equipo Explorador Introducir un n mero que no sea cero ejemplo 1 en lugar del n mero de serie El n mero de serie se elimina de la lista RAL NOTA Despu s de borrar un n mero de serie de veh culo con RTK de la lista RAL se requiere un intervalo de aprox 18 minutos para terminar el uso por este veh culo de las se ales de la estaci n base Durante este intervalo el veh culo cambiar al estado RTK extendido Borrado de la lista completa Pulsar la tecla con letra junto a Borrar toda la lista Pulsar la tecla con letra junto a ENVIAR La tecla cambiar a BORRADO cuando la lista RAL ha sido borrada Contin a en la p g siguiente 60 30 OUO6050 0001BE5_ 63 20APRO0O6 3 5 010507 PN 215 StarFire TC NOTA Verificar la eliminaci n de la lista RAL visualizando la lista RAL Ver la secci n Lista de veh culos con acceso RAL m s arriba Configuraci n del veh culo con RTK Pantalla GreenStar Original Vista SETUP RTK StarFire TC Pulsar SETUP gt gt STARFIRE TC gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP gt gt VEHICULO StarFire Original Pulsar SETUP gt gt RECEPTOR STARFIRE gt gt SETUP CORRECC DIFERENCIAL gt gt RTK SETUP gt gt VEHICULO NOTA El veh culo con RTK puede funcionar en el modo de veh culo o el modo de repetidora de veh culo Introducir el identificador de red RTK con el cual se configur la estaci n base Estado
304. uta r pido Operaciones personalizadas Cinta de goteo Laboreo Labranza por franjas Siembra de reas amplias Tr nsito controlado Cultivo en hileras Modo de veh culo Seleccionar seg n el receptor instalado en el veh culo Modo de repetidora de veh culo Este modo debe usarse solamente cuando hay varios veh culos con RTK trabajando en el mismo campo y debido al terreno no existe una l nea de vista despejada entre uno de los veh culos y la estaci n base Modo de base de estudio r pido Seleccionar si no es necesario almacenar la ubicaci n exacta de las pasadas gu a para uso futuro Si se utiliza el modo de base de estudio r pido para establecer hileras o trayectorias que se utilizar n en fecha posterior la ubicaci n de la Pasada O deber guardarse usando el valor de campo actual en la vista de configuraci n de seguimiento ver el Manual del operador de AutoTrac Cuando se recupera el campo actual ser necesario usar la funci n de desplazamiento de pasada Camb pista para alinear el veh culo con las pasadas anteriores Ver la secci n Modo de base de estudio r pido Contin a en la p g siguiente 0U06050 0001A75 63 20APR06 1 2 60 22 010507 PN 207 StarFire TC Modo de base de estudio absoluto Seleccionar esta alternativa si es necesario almacenar la ubicaci n exacta de las pasadas gu a para uso futuro sin apoyarse en referencias visuales para la posici n d
305. utador de campo carretera al modo de carretera Reduciendo la velocidad a menos de 0 5 km h 0 3 mph Excediendo una velocidad de avance de 22 km h 13 2 mph o una velocidad de retroceso de 10 km h 6 mph e Funcionamiento en retroceso por m s de 45 segundos e Degradaci n de la se al de correcci n diferencial de precisi n alta a baja por m s de 3 minutos Pulsando la tecla con letra junto a DIRECCION en la vista RUN PAGE 1 El operador desocupa su asiento por m s de siete segundos e Se cambia el n mero de pasada OU0O6050 00023F9 63 05JAN07 1 1 47 12 010507 PN 148 AutoTrac integral Cos Forraje autop Condiciones necesarias para la activaci n de AutoTrac Error de Error de rumbo 40 rumbo lateral HI de pasada Pasada 0 40 Espacio J m i a a a a e gt gt 20 2 gt o entre Z EI N de pasada cambia a50 ____ pasadas S Z 1 Pasada 1 S z Una vez que el tractor llega al final de la hilera el 1 El sistema est habilitado direcci n ACTIVADA operador deber girar la m quina a la pasada en RUN PAGE 1 siguiente Al girar el volante de la direcci n se 2 La m quina est a menos de 40 del espacio desactiva el AutoTrac El operador deber virar hacia entre pasadas la pasada siguiente 3 El rumbo del veh culo est dentro de 80 de la pasada deseada si la velocidad es menor que 10 El sistema Aut
306. veh culos con RTK y transmitiendo mensajes a los mismos Esta situaci n es como tener dos repetidoras interconectadas una pr ctica no aprobada ni recomendada 60 24 010507 PN 209 StarFire TC Modo de estudio r pido RTK JOHN DEERE SETUP NOTA La pantalla no se necesita despu s de haber E a Modo func RTK configurado el receptor de la estaci n base para E Terao que funcione en modo de base de estudio r pido nala y se ha fijado el canal de radio de adio RTK 1 14 EN RTK identificador de red ID red RTK 1 4000 Conectar la pantalla a la estaci n base Vista SETUP RTK Configurar Repetidora Pulsar SETUP gt gt STARFIRE RECEIVER gt gt SETUP CORRECCION DIF gt gt RTK SETUP SETUP Correcc diferencial NOTA El modo de Base de estudio r pido permite a la estaci n base transmitir datos de correcci n despu s de que el receptor haya calculado la posici n de GPS 1d PC8338 63 180CT04 Si se retira la alimentaci n de la estaci n base pero no se la traslada se puede restaurar la alimentaci n y se usar la misma posici n de la estaci n base para las correcciones Si se recupera una Pasada 0 usada previamente en Seguimiento paralelo AutoTrac no se necesitar la funci n de desplazamiento de pasada Si se retira la alimentaci n de la estaci n base y la estaci n se traslada se calcular una posici n nueva cuando se restablezca la alimentaci n S

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