Manual del operador
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1. 9 1 Especificaciones Especificaciones de la m quina de fusi n TracStar 250 10 1 TX02102 4 1 03 Seguridad del equipo de fusi n Avisos de seguridad Esta se al de peligro 4h aparece en el manual Siempre que aparezca esta se al lea con atenci n lo que dice SU SEGURIDAD DEPENDE DE ESTOS AVISOS Ver la se al de alerta con estas palabras PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N Ay PELIGRO Indica una situaci n de peligro inminente que de no evitarse causar muertes o lesiones graves Indica una posible situaci n de peligro que de no evitarse puede causar muertes o lesiones graves Indica una situaci n de peligro que de no evitarse podr a causar lesiones menores o leves En este manual tambi n deber buscar otras dos palabras AVISO e IMPORTANTE AVISO Puede prevenir que haga algo perjudicial para la m quina o para los bienes de terceros Tambi n puede utilizarse para alertar acerca de pr cticas inseguras IMPORTANTE Puede ayudar a realizar un mejor trabajo o a facilitar el trabajo TX00030 12 1 92 Aclaraciones importantes No ponga en funcionamiento este equipo hasta que no haya le do cuidadosamente y comprendido las secciones Seguridad y Funcionamiento de este manual y de los manuales de cualquier otro equipo que utilice Su seguridad personal y la de terceros dependen de su cuidado y atenci n al trabajar con este equipo2. TracStar 250 M quina de fusi n k 8 OTE Pe RE IA G TT A A AA LOs Patentes N 5 814 182 6 212 748 6 212 747 6 021 832 otras patentes pendientes de otorgamiento Manual T2500703 5 05 rev A Idioma original ingl s California Advertencia 65 El sistema de escape del motor de este producto contiene sustancias qu micas que seg n el Estado de California producen c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Gracias por comprar este producto de McElroy TracStar 250 de McElroy es una maquina de fusi n todo terreno autom tica y autopropulsada Est dise ada para producir fusiones de alta calidad uniendo tubos de polietileno con un esfuerzo m nimo del operador El modelo TracStar 250 fusiona tubos de un m nimo de 2 IPS 63 mm hasta un m ximo de 250 mm Con un cuidado y un mantenimiento razonables esta m quina funcionar de manera satisfactoria durante muchos a os Antes de poner esta m quina en funcionamiento lea atentamente el manual y guarde una copia junto a la m quina para consultar en el futuro Este manual forma parte de su m quina Siempre guarde el manual en su lugar TX02101 3 1 03 Capacitaci n internacional Este manual debe ser utilizado s lo como una gu a y no como substituto de una capacitaci n adecuada impartida por profesionales calificados La informaci n contenida en este manual es general y no puede abarcar todas las situa
3. TX01875 11 8 00 Extracci n de la cortadora de la m quina TracStar O N 250 Afloje los pernos de ajuste de la cortadora E 3 Extraiga la cortadora del carro y col quela sobre un cart n o 3 O sobre bloques de madera fuera del piso A 8 Quite la m nsula de la barra guia trasera 9 N Coloque la m nsula de la barra gu a trasera en la posici n que mM se muestra en la foto Q 2 o x gt T1X02108 4 1 03 VE J py I L EFF a Y i a a So a TR r UA AAA i A eee Te a ee hh Th A o Be i N a P bs ae hs di W A A A 7 SAFE LAD AA AT A AA TA A A DR y a al i P i J Mt Na A ae fo A PA An A A E E F e p gt a th g gt k d y h 24a a a i 1 i aN EA Ss gt z Mu Mi i k MX i 1 aS x x F iz P y rly a Xx i ALD T Tn u PT ACA Xiah T z HAIFA O a f 1 AA PALA MA a A hh A HL AA A Me o ne jo A A ds ak i hk h a lr Ia Se MA p5 AAA Y T i e A A A i i 7 ae a n a 2 i A A E AS 1 7 A i i ek A A a dd A T ai NM 1 aL Ws AAA ARA ie a Me AA LULA A Mi al gt EM h i i AAA l As a E D e ks hs ee E Y 5 w i i ti i i asl i O ks A a F i r i 1 i r 6 _ i F Funcionamiento manual de la cortadora El vela como se muestra en la foto PHO2463 03 10 03 Fijela a la barra gu a trasera y luego eng nchela en la barra gu a frontal PHO2464 03 10 03 TxX01887 11 15 00 Estabilizador El estabilizador consiste en
4. cabeza y equipo acorde al peso de la carga para levantar la m quina de fusi n Eslinga de elevaci n provista con la m quina Aviso Controle los equipos para verificar que se encuentran en las condiciones adecuadas TX01881 1 1 10 00 WRO001 4 3 8 93 WROO0 1 2 1 2 4 92 PHO1955 1 1 15 00 Operaciones especiales Elevaci n Ajuste de las eslingas Ajuste la eslinga a los puntos de acoplamiento Los colores de los cables se corresponden con los colores del chasis Conecte los cables amarillos a los puntos de elevaci n amarillos etc En las m quinas que no tienen colores coloque el cable m s largo en la posici n A y el cable m s corto en la posici n B TX02110 4 1 03 Seguridad en la elevaci n Respete todas las leyes federales estatales municipales y las normas espec ficas de la industria cuando eleve la unidad Nunca eleve cargas por encima de las personas Primero en La Seguridad TX00410 10 12 93 PHO2480 06 20 03 SAFE 1ST 12 14 92 MO Mantenimiento Mantenimiento preventivo Limpie la m quina y realice un mantenimiento constante para asegurar un buen funcionamiento Con un cuidado razonable esta m quina funcionar de manera satisfactoria durante muchos a os Por tanto es importante tener un programa establecido para su mantenimiento Proteja la m quina de la intemperie siempre que sea posible TX00428 8 10 95 Lavado de la m
5. es importante recordar que un escape repentino de aceite hidr ulico puede causar lesiones graves incluso puede ser fatal si la presi n es lo suficientemente alta A ATENCI N Los escapes de fluido bajo presi n pueden penetrar en la piel y causar lesiones graves Mantenga las manos y el cuerpo alejados de aberturas que puedan eyectar fluido bajo presi n Utilice un pedazo de cart n o papel para ubicar los escapes Si el fluido penetra en la piel deber ser extra do de forma inmediata por un m dico familiarizado con este tipo de lesiones AVISO Use anteojos de seguridad y mantenga la cara alejada del rea cuando el sistema hidr ulico eyecte aire para evitar que el aceite salpique los ojos TX00110 8 23 95 WRO0012 12 4 92 WRO0073 4 6 93 WRO0078 4 8 93 Seguridad del equipo de fusi n Aleje la m quina del borde de la zanja A ATENCI N Es necesario mantener la m quina a una distancia apropiada del borde de la zanja para evitar que el personal se accidente y que la m quina caiga dentro de sta CD00408b 9 27 00 TX01447 1 2 30 97 Funcionamiento de la maquina de fusion Coloque la m quina de fusi n en un terreno llano Cuando sea necesario utilizar la m quina en terrenos desnivelados aseg rese de que el terreno sea estable Las condiciones inestables pueden incluir hielo nieve barro y grava suelta Por razones de seguridad nunca ponga la A ATENCI N m quina en funcionamien
6. n Ajuste la funda del cable del regulador de gases hasta que el voltaje sea el correcto El voltaje de la unidad TracStar 250 deber ser de 120 V 2 TX02112 4 1 03 PHO1283 2 25 98 PHO1979 1 1 15 00 PHO1987 6 6 05 Lista de mantenimiento Lista de inspecci n de la m quina de fusi n Puntos para inspeccionar Satisfactorio Necesita Comentarios de la reparaci n reparaci n UNIDAD SS la m quina est limpia Adapt de sujeci n y anillos a presi n en su lugar Todes ls filos y ls werosesi n Ben afsedes edes Tas placos de idonifcaci n est n en la videdl Perillas de la grampa est n lubricadas y giran bien Cableado cables de bater a y terminales el ctricas Cables el ctricos y enchufes est n buen estado A O A E N S is a e E O O e i vial de aca e S J las mangueras de pl stico est n en buen estado El tanque est lleno oo S T S El c rter del motor est lleno hasta el nivel correcto Tooo El nivel del sistema de enfriamiento es correcto o o Las mangueras hidr ulicas est n en buen estado o El motor arranca y funciona bien OT las mordazas est n alineadas correctamente El pivote de la cortadora funciona correctamente la cortadora funciona bien o To CisSS AA A A PA a O CA Ar A O Las v lvulas del carro y del selector funcionan bien E ee V lv reduct de presi n funcionan en sus rangos Supe
7. 00 Levante el carro de la m quina y b jelo dentro de la zanja TX01864 9 29 00 Operaciones especiales dentro de la zanja Fijaci n del montaje del carro al tubo Coloque el montaje del carro a un costado del tubo Levante el tubo y deslice el montaje del carro por debajo de ste Rote el montaje del carro y col quelo en la posici n vertical normal Coloque las mordazas superiores y ajuste levemente alrededor del tubo TX00879 2 19 96 CD00193b 2 19 96 CD00194b 2 19 96 CDO00195a 2 19 96 Operaciones especiales dentro de la zanja Conexi n de las mangueras hidr ulicas Hay dos juegos de mangueras hidr ulicas de extensi n Un juego se conecta a las mangueras del carro de la m quina y al carro El otro juego se conecta a las mangueras de la cortadora en la m quina y a la cortadora Conecte todas las mangueras TX01485 2 26 98 Realizaci n de la uni n de fusi n Consulte la secci n Procedimiento de fusi n a tope y siga las instrucciones para la fusi n Despu s de la operaci n de recorte extraiga la cortadora de la zanja TX00450 9 16 94 Extraccion del montaje del carro de la zanja Afloje las perillas de fijaci n y extraiga las mordazas superiores Gire el montaje del carro por debajo del tubo para extraerlo IMPORTANTE Siempre rote la unidad utilizando un sistema de v lvulas hacia arriba para protegerla de aver as Sujete la eslinga en los
8. El calentador est caliente sisas dsd e ase sea 1 6 Procedimientos de fusi n x lt rs ai he sb 1 7 Inspecci n peri dica de la temperatura ooo oo 1 7 Es necesario utilizar protecci n auditiva o oo o ooooo o 1 7 Ubicaci n de la m quina de fusi n o o o oo oooooo ee 1 7 Panorama General Teor a de la fusi n por calor nanna ee 2 1 Montaje del carro 0d ts ree dan 2 2 A II E dng A os ek Ga ne ee 2 2 Unidades impulsadas por gasolina 0 0 0 eee 2 3 Taqu metro y medidor de horas para la unidad a gasolina 2 3 Dep sito de aceite ir tao lios red 2 4 Filtro de aceite hidr ulico oooooooooooo ooo ooo 2 4 Bloque del colector hidr ulico oo o o ooooooo oo 2 5 Cilindros MAU escondida br eb 2 6 Ea A II Le eee oe ee 2 6 Soporte aislante del calentador 0 0 0 0 eee 2 6 C alenador ee capacidad ate 2 7 COPYRIGHT 2005 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma EE UU Todos los derechos reservados Todos los nombres del producto o marcas registradas pertenecen a los respectivos propietarios Toda la informaci n las ilustraciones y las especificaciones de este manual est n basadas en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la publicaci n Se reservan los derechos para realizar cambios sin aviso previo Indice Funcionamiento Lea antes de poner la m quina en funcionamiento 3 1 Inspecci n
9. del colector hidr ulico En este bloque est n montados una v lvula de control direccional del carro una v lvula selectora de escape de presi n tres v lvulas reductoras de presi n y un indicador de 1500 psi A La v lvula de control del carro montada en el extremo superior del colector determina si el carro se mueve hacia la izquierda hacia la derecha o si est en posici n neutral B Un indicador de 1500 psi est montado en el extremo superior del colector C La v lvula selectora montada en la parte frontal del colector selecciona una presi n reducida de una de las v lvulas de reducci n de presi n Cada v lvula reductora de presi n est identificada con una funci n diferente D La v lvula superior ajusta la presi n de recorte hasta un m ximo de 400 psi E La v lvula intermedia ajusta la presi n de calentamiento hasta un m ximo de 400 psi F La v lvula inferior ajusta la presi n de fusi n hasta un m ximo de 1500 psi TX00357 1 1 3 94 PHO1924 11 15 00 CD00138A 9 12 94 Cilindros hidr ulicos Los cilindros hidr ulicos de FUERZA ALTA del carro est n pintados de verde Los cilindros de fuerza m xima se usan cuando se requieren presiones interfaciales m s altas cuando se manipulan tubos de pared pesados o cuando se deben superar factores de arrastre considerables Los cilindros de FUERZA INTERMEDIA est n pintados de naranja y tienen aproximadamente la mitad del rea
10. del equipo de fusi n Bateria A ATENCI N Nunca exponga la bater a a llamas ni a chispas el ctricas El gas hidr geno generado por la bater a es explosivo La explosi n de una bater a puede causar ceguera o lesiones graves No permita que el fluido de la bater a tenga contacto con la piel los ojos la vestimenta ni con superficies pintadas El cido sulf rico puede causar quemaduras Despu s de tocar una bater a o su tap n no toque ni frote sus ojos Lavese bien las manos Si el cido entra en contacto con los ojos la piel o la vestimenta l vese con abundante agua durante quince minutos y solicite asistencia m dica TX00650 9 14 95 Seguridad el ctrica Aseg rese de que los cables de alimentaci n A ATENCI N tengan una conexi n adecuada a tierra Es importante tener en cuenta que est trabajando con instrumentos el ctricos en un ambiente h medo Una conexi n adecuada a tierra disminuye el peligro de recibir descargas el ctricas Inspeccione frecuentemente los cables de alimentaci n y la unidad para asegurarse de que no est n da ados Los componentes que est n da ados deben ser reemplazados o reparados por un t cnico especializado No mueva los instrumentos el ctricos tirando de sus cables AVISO Aseg rese de conectar siempre la unidad a la fuente de alimentaci n correcta como se especifica en la unidad o en el manual del propietario En unidades con dos cables de alimentaci
11. del nivel de aceite o o o ooooooooooooooo 3 1 Unidades impulsadas por gasolina o o o o ooooooo ooo 3 1 Ubicaci n de la m quina en la posici n correcta 3 1 Preparaci n del calentador o o o oooo oooooooo oo 3 2 Preparaci n de los soportes del tubo o o ooo ooo 3 2 Instalaci n de los adaptadores de sujeci n o o o oo o o 3 3 Inspecci n de la presi n hidr ulica o o o o ooo ooo 3 3 Instalaci n del tubo en la m quina 0 0 000 0 eee eee 3 4 Ubicaci n del tubo en la m quiNa o o o o o oooooooo o 3 4 Recorre Cel UDO ess criada o AE KES 3 4 Extracci n de la cortadora eins a a 3 5 Ubicaci n del carro para la instalaci n del calentador 3 6 Inspecci n de la temperatura del calentador 3 6 Selecci n de la posici n de fusi n o oooooooooooooooo 3 6 Instalaci n Gel Calentador cndrorirla pee pees erase ees 3 7 Calentamiento del tubo sir esd Coes dda eds 3 7 Pasion Oe Ub eras 3 8 Apertura de las mordazas m viles ooo 3 8 Apertura de las mordazas fijas ooo eee 3 9 Elevacion delih se o etobstia idos Babe os Sek 6 EEE SSeS 3 9 Colocaci n del tubo para la pr xima uni dn 2 2 2 ooo 3 9 Instalaci n del siguiente tramo de tubo o o o o ooooo ooo 3 9 Operaciones especiales dentro de la zanja Desconexi n de las mangueras
12. efectiva del pist n que los cilindros de fuerza alta Estos cilindros se mueven m s r pido y se usan en general para tubos de densidad media y cuando las presiones interfaciales son m s bajas Los cilindros de FUERZA BAJA est n pintados de amarillo Estos cilindros deben seleccionarse cuando se fusiona un tubo con una presi n interfacial muy baja 22 psi TXO1270 2 2 1 97 Cortadora La cortadora es del tipo McElroy Rotating Planer Block Bloque Aplanador Rotativo de McElroy El bloque gira sobre un cojinete esf rico y es accionado a cadena por un motor hidr ulico AVISO No extienda la cuchilla m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX02501 6 3 05 Soporte aislante del calentador El calentador debe guardarse siempre en su soporte aislante o con una cobertura aislante para proteger al operador y disminuir la p rdida de calor y el riesgo de da os mec nicos TX00363 9 15 94 Panorama general PHOO410 9 22 94 PHO2446 03 10 03 PHO2334 07 08 02 Calentador El calentador no es a prueba de explosiones El funcionamiento del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a causar explosiones y accidentes fatales Cuando se lo utiliza en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y desconectarse antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n El calentador tiene una luz verde indicadora qu
13. en una unidad homog nea El rea de la uni n adquiere la misma resistencia que el tubo ya sea en condiciones de tensi n como en condiciones de presi n Las operaciones principales son Sujeci n Se sujetan con firmeza las piezas del tubo alineadas axialmente para permitir que se lleven a cabo las otras operaciones Recorte Los extremos de los tubos deben estar recortados de manera que las superficies est n limpias paralelas y parejas y se ubiquen de manera perpendicular a la l nea central de los tubos Alineaci n Los extremos de los tubos deben estar alineados para evitar un mal acoplamiento o errores de espesor en las paredes del tubo Calentamiento En los dos extremos de los tubos debe formarse un patr n de fundici n que penetre en el interior de stos Uni n Los patrones de fundici n deben unirse con una fuerza determinada La fuerza debe ser constante alrededor de la zona de la interfaz Sujeci n Se debe inmovilizar la uni n fundida con una fuerza determinada hasta que se enfr e Inspecci n Se deber examinar visualmente la circunferencia de la uni n para asegurarse de que cumpla con los est ndares establecidos por la empresa el cliente la industria y con las leyes federales estatales o municipales Los fabricantes de tubos tienen criterios diferentes acerca de las fases de calentamiento uni n y sujeci n pero el resultado es el mismo una uni n por fusi n que es tan o m s fuerte que el
14. posici n correcta PHO1966 11 15 00 Aseg rese de que todo el personal est fuera del alcance de la m quina antes de moverla Ubiquese detr s de la consola AUTE SOA rrr Oring Fa El ae Mueva las dos palancas de control de direcci n hacia adelante para ir en linea recta Suelte las palancas para detener la m quina Si mueve s lo la palanca de control de direcci n derecha hacia adelante la m quina girar hacia la izquierda Si mueve s lo la palanca de control de direcci n izquierda hacia adelante la m quina girar hacia la derecha Coloque las palancas hacia atr s para hacer marcha atr s 1X01491 3 2 98 vi Funcionamiento M Preparaci n del calentador A PELIGRO El calentador no es a prueba de explosiones El funcionamiento del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a causar explosiones y accidentes fatales PHO2334 7 08 02 Cuando se lo utiliza en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y desconectarse antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n Instale las placas del calentador de fusi n a tope AVISO Nunca utilice el calentador si no est n instaladas las u e n placas de fusi n a tope Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para conocer los procedimientos de instalaci n Coloque el calentador en el soporte aislante PHO2476 06 20 03 Enchufe el cable del calentado
15. presi n y hacia la izquierda para disminuirla Vuelva a ajustar la tuerca de seguridad TX02111 4 1 03 PHO1918 1 1 15 00 PHO1957 1 1 15 00 PHO1917 1 1 15 00 Sistema de aceite del motor gasolina Cambie el aceite del motor despu s de las primeras 20 horas de funcionamiento Despu s de cambiar el aceite por primera vez deber cambiar el aceite y el filtro cada 100 horas de funcionamiento Consulte las instrucciones de mantenimiento del motor y utilice el aceite adecuado de acuerdo con la temperatura del ambiente El tap n de drenaje del aceite est situado en el fondo del recipiente del aceite La tapa del dep sito de aceite y la varilla indicadora est n ubicadas en la parte superior del motor TX02336 10 25 04 Verificaci n del indicador visual El indicador debe estar en cero cuando la unidad est apagada Deber n reemplazarse los indicadores da ados TX0229 1 3 8 04 Limpieza de las mordazas y de los adaptadores de insercion Para evitar deslizamientos y asegurar una alineaci n adecuada las mordazas y los adaptadores de inserci n deben estar limpios Limpie las mordazas y los adaptadores de inserci n con una brocha dura para quitar la suciedad y los residuos TX00433 9 15 94 PHO197 1 1 1 15 00 PHO1972 1 1 15 00 PHO2687 6 3 05 Limpieza de los cojinetes de empuje Los cojinetes de empuje ubicados en las perillas de la grampa deben girar libremente Limpie el montaje
16. puntos de elevaci n Levante el montaje del carro de la zanja TX00451 9 16 94 Reensamblaje de la m quina de fusi n Vuelva a instalar el carro en el chasis y conecte las mangueras del carro Levante la cortadora hasta su posici n y emp rnela sobre el montaje de la cortadora No ajuste Rote la cortadora hacia abajo y lleve las mordazas hacia adentro contra la cortadora para establecer la posici n de la cortadora Abra las mordazas alej ndolas de la cortadora y rote la cortadora hacia afuera Ajuste los tornillos de la cortadora Conecte las mangueras de la cortadora Coloque nuevamente las mordazas superiores 1X02109 4 1 03 PHO1908 11 15 00 PHOO363 9 12 94 o a o R o Q mM Os Oo O a O PHO2455 6 3 05 Operaciones especiales Elevaci n Carga pesada elevada A PELIGRO La m quina de fusi n y el tubo pl stico son i pesados Si los carga o los eleva de forma incorrecta pueden aplastarlo y causarle la muerte Manipule la carga con sumo cuidado Siga las maniobras adecuadas de elevaci n y utilice un equipo acorde al peso de la carga TX00062 3 8 93 Puntos de aplastamiento LA ATENCI N En esta m quina existen puntos de aplastamiento Mantenga alejados de la m quina las manos y las partes del cuerpo Tenga en cuenta su seguridad y la de las dem s personas cuando mueva el equipo TX01895 1 1 15 00 Equipo requerido Mecanismo de maniobra de elevaci n por encima de la
17. tubo mismo TX02476 3 30 05 PHOO363B 1 4 96 e A A AAA AAA A A A A AAA A ee AA4 lt 4AA lt lt lt 2 Montaje del carro El montaje del carro consta de dos mordazas fijas y dos mordazas m viles con funcionamiento hidr ulico atornilladas al larguero Para una operaci n remota se puede colocar el carro en una zanja y conectarlo a la m quina con mangueras hidr ulicas de extensi n El montaje del carro A puede desconectarse del chasis B y extraerse para una operaci n remota Para esta operaci n es necesario utilizar un conjunto hidr ulico de extensi n opcional PHO2442 03 10 03 Para instalaciones en espacios muy reducidos pueden extraerse la mordaza fija exterior y el larguero del carro para obtener una m quina de fusi n compacta PHO2452 03 10 03 TX01891 11 15 00 Chasis El carro est montado sobre un chasis con orugas para facilitar la carga de los tubos y el movimiento de ste a trav s de la tuber a 192 Q O En Ko Ko N xt N O I A El motor impulsa un alternador utilizado para impulsar el calentador y una bomba hidr ulica que impulsa la m quina de fusi n y el mecanismo de las orugas Para transferir la potencia se emplea una transmisi n por correa El dep sito hidr ulico est montado sobre el motor El tanque de combustible y la bater a est n instalados entre las orugas PHO1959 11 15 00 TX01854 1 1 15 00 y Al Panorama general M Unid
18. 4 x 3 1416 x 75 PRESION DEL INDICADOR ___________ 30 P S I ARRASTRE 338 PSI TX02113 4 1 03 Fluidos hidr ulicos Fluidos hidr ulicos Es esencial usar el fluido hidr ulico apropiado para obtener el m ximo rendimiento y proteger la duraci n de la m quina Utilice un aceite hidr ulico limpio de alta calidad y rendimiento con un ndice de viscosidad VI m nimo de 135 Debe tener una viscosidad m xima de 500 cSt 2000 SSU en el arranque a temperatura ambiente y una viscosidad m nima de 13 cST 64 SSU a temperatura m xima del aceite generalmente 80 F por encima de la temperatura del ambiente El uso de aceites hidr ulicos que no cumplan con estos requisitos puede causar problemas en el funcionamiento o da ar las piezas hidr ulicas La siguiente tabla muestra la temperatura del aceite en diferentes viscosidades El aumento de temperatura del aceite hidr ulico puede variar desde 30 F hasta alrededor de 80 F con respecto a la temperatura ambiente de acuerdo con el ajuste de la presi n el tiempo de la bomba el viento etc La m quina viene de f brica con aceite hidr ulico Exxon Univis N46 La ventaja de este aceite es que tiene un rango amplio de temperatura Este aceite no debe ser usado continuamente en operaciones por debajo de los 20 F Para temperaturas extremas de fr o se recomienda el aceite Mobile DTE 11 que puede usarse hasta 16 F No debe usarse en operaciones continuas por encima d
19. PHO1911 11 15 00 Desconecte ambos juegos de mangueras PHO1908 11 15 00 TX01992 1 10 02 Extracci n del montaje del carro del chasis AA PELIGRO Este equipo no es a prueba de explosiones Cuando se lo utiliza en zonas peligrosas sin tomar las precauciones necesarias puede explotar y causar la muerte Lea la secci n de seguridad PHO1910 11 15 00 El carro se puede desmontar f cilmente de la m quina para fusionar los tubos en el suelo o en la zanja Para trabajos en ambientes muy reducidos tambi n es posible desmontar las mordazas fijas externas y el larguero Se puede desmontar la cortadora del eje pivote y utilizarla de forma manual Para extraer el carro quite las clavijas de la parte trasera de la m quina y deslice el carro hacia adelante aproximadamente una pulgada Coloque la eslinga de elevaci n en los puntos de elevaci n y en la m nsula m ltiple luego levante el montaje del carro PHO2442 03 10 03 PHO1937 11 15 00 TX02328 10 25 04 a raciones especiales dentro de la zanja Extracci n del montaje de 3 mordazas del carro Quite los puntales de la mordaza fija interna PHO2456 03 10 03 Quite los cuatro tornillos que sujetan el montaje del carro al chasis con la llave provista PHO2457 03 10 03 Coloque la correa de elevaci n tal como se muestra en la foto y levante el montaje del carro PHO2459 03 10 03 PHO2451 03 10 03 PHO2471 03 10 03
20. Respete todas las leyes federales estatales y municipales y las normas espec ficas de la industria McElroy Manufacturing Inc no puede prever todas las circunstancias de peligro potencial Las advertencias contenidas en este manual y las que aparecen en la m quina no son excluyentes Es necesario asegurarse de que un procedimiento determinado una herramienta un m todo de trabajo o una t cnica de funcionamiento sean seguros para usted y para los dem s Asimismo deber a asegurarse de que la m quina no sufra da os o de que el m todo de funcionamiento o mantenimiento que usted elija no ponga en peligro la seguridad de la m quina 1X00031 12 8 92 A PELIGRO WRO005 1 1 1 30 92 WRO0052 1 2 1 92 Seguridad del equipo de fusi n Seguridad general La seguridad es importante No deje de informar acerca de cualquier anomal a durante la puesta en marcha o el Pi a ARIS funcionamiento de la m quina Informe si OYE golpes compresiones escapes de aire o cualquier otro ruido poco com n Primero en La Seguridad HUELE aislante quemado metal caliente goma quemada aceite quemado o gas natural SIENTE cambios en la forma de funcionamiento del equipo VE problemas en las conexiones y los cables en las conexiones hidr ulicas o en otros equipos INFORME todo lo que vea sienta huela u oiga que sea diferente de lo que espera o aquello que piensa que puede ser inseguro TX001 14 4 22 93 Vestimenta de p
21. aci n de McElroy a un distribuidor o centro de servicio autorizado TX02486 04 06 05 DECLINACION DE RESPONSABILIDAD McElroy no acepta responsabilidades por la fusi n de uniones El funcionamiento y el mantenimiento del producto son responsabilidad de terceros Nos limitamos a recomendar procedimientos de uni n adecuados cuando se utilizan equipos de fusi n McElroy McElroy no otorga otras garant as de ning n tipo expresas o t citas y no aceptar ninguna garant a impl cita de comerciabilidad y aplicaci n para un prop sito determinado que exceda las obligaciones antes mencionadas MEJORAS DEL PRODUCTO McElroy se reserva el derecho a realizar cambios o mejoras en sus productos sin asumir ninguna responsabilidad u obligaci n de actualizar o cambiar m quinas vendidas con anterioridad o los accesorios de stas INFORMACI N CONOCIDA Ninguna informaci n o conocimientos revelados a McElroy aqu o en adelante en relaci n a los t rminos del presente ser considerada confidencial o de propiedad privada excepto cuando McElroy exprese su acuerdo por escrito Dicha informaci n o conocimiento estar libre de restricciones salvo la violaci n de patentes DERECHOS DE PROPIEDAD Todos los derechos de propiedad relacionados con los equipos o sus componentes que entregar McElroy en conformidad con el presente y todos los derechos de patente asignados antes del dise o o la fabricaci n del producto durante e
22. ades impulsadas por gasolina Lea las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento del motor antes de ponerlo en funcionamiento El motor posee un dise o de cilindro simple v lvula en culata y refrigeraci n por aire Utiliza una bomba de combustible que funciona por vac o PHO2477 06 20 03 La v lvula de cierre de combustible est ubicada al lado del carburador El control del regulador de gases y la llave de contacto para encender el motor est n ubicados en la parte trasera de la m quina Mueva la palanca del regulador de gases hacia la izquierda para cebar tal como se indica en la etiqueta N Q 92 xt N N O IL A TX023 18 10 25 04 Taqu metro y medidor de horas para la unidad a gasolina Cuando la unidad se encuentra en funcionamiento se muestra la velocidad del motor Cuando la unidad est apagada se muestra la cantidad total de horas de funcionamiento del motor PHO1988 11 15 00 TX02103 4 1 03 M Panorama general Dep sito de aceite El dep sito de aceite est ubicado arriba del motor Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX02500 6 3 05 Filtro de aceite hidr ulico Esta m quina viene equipada con un filtro de 10 micrones en el lado de retorno del sistema hidr ulico TX01893 11 15 00 PHO2477 06 20 03 PHO1916 11 15 00 y Panorama general Bloque
23. adora contin e cortando IMPORTANTE Cuando la presi n de arrastre excede 300 psi es necesario mover el carro hacia la izquierda para que los extremos del tubo toquen la cortadora antes de abrir la v lvula de la cortadora Recorte hasta que el carro se apoye contra los topes de la cortadora Detenga la cortadora Mueva el carro hacia la derecha para extraer la cortadora TXO1872 1 1 8 00 PHO2449 03 10 03 PHO2450 03 10 03 PHO0361 9 12 94 PHO1901 1 1 15 00 y gt Funcionamiento Mi Extracci n de la cortadora Coloque la cortadora en la posici n de almacenamiento Extraiga los residuos de los extremos de los tubos PHOO362 9 14 94 No toque los extremos recortados de los tubos Inspeccione ambos extremos de los tubos para comprobar que el recorte es correcto Si la operaci n de recorte no se ha completado de manera satisfactoria regrese a la secci n Instalaci n del tubo en la m quina Mueva el carro hacia la izquierda hasta que entren en contacto los extremos del tubo PHOO366 9 12 94 Controle que la uni n de los tubos est correctamente alineada A ATENCI N No utilice los dedos para verificar si existe alguna desalineaci n hacia arriba abajo La m quina est bajo presi n y un deslizamiento podr a aplastar los dedos Siempre mantenga las manos fuera del rea de las mordazas Si los tubos no est n alineados ajuste la mordaza superior hasta alinearlos IMPORTANTE Ajuste s
24. aquina La m quina debe lavarse con agua y jab n siempre que sea necesario TX00429 9 15 94 Inspecci n del fluido hidr ulico El nivel del fluido hidr ulico debe inspeccionarse diariamente Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico Si el aceite no est visible en el filtro del dep sito llene el dep sito hasta que el aceite se vea en el filtro No llene demasiado el dep sito de aceite ya que el aceite se expandir cuando se caliente Nunca permita que ingrese en el dep sito suciedad agua o alg n otro material extra o Utilice solamente aceite limpio proveniente de un recipiente cerrado 1X02332 10 25 04 Cambio del fluido hidr ulico y del filtro El fluido hidr ulico y el filtro deben cambiarse cada 400 horas de funcionamiento El fluido tambi n debe cambiarse cuando haya condiciones clim ticas extremas Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico TX0043 1 9 1 5 94 CD00142 1 1 2 94 CD00178 9 29 00 xt Q ve S t N N O I a PHO1916 11 15 00 Instalaci n y extracci n de las tapas Enganche la cubierta del cap con tres abrazaderas Alinee cuidadosamente los enganches laterales y luego ntelos Alinee los enganches traseros y ajuste Aseg rese de que queden bien colocados El cap deber estar fuera del pane
25. as las perillas de las grampas y mueva el carro hacia la derecha lo suficiente como para abrir la mordaza m s cercana a la cortadora Abra las mordazas m viles 1X00380 9 15 94 CD00141A 9 12 94 CD00141B 9 12 94 PHOO363 9 12 94 PHOO323 9 25 93 o Funcionamiento Apertura de las mordazas fijas Abra las mordazas fijas TX00381 9 16 94 Elevaci n del tubo Levante el tubo con el elevador de tubos Presione sobre la palanca del elevador del tubo y luego suelte el enganche Coloque el elevador hacia arriba para levantar el tubo DA TX00382 9 16 94 Colocaci n del tubo para la pr xima uni n Mueva la m quina de fusi n hacia el extremo del tubo o tire del tubo a trav s de las mordazas hasta que el extremo del tubo sobresalga m s de 1 de la cara de la mordaza fija TX00383 9 15 94 Instalacion del siguiente tramo de tubo Introduzca un nuevo tramo de tubo entre las mordazas m viles y repita el procedimiento anterior TX00384 10 12 95 PHO2454 03 10 03 PHO1905 11 15 00 PHO2449 03 10 03 PHO2466 03 10 03 M Operaciones especiales dentro de la zanja le o A A A A AAA AAA A A A A A a A A A A a A A A aM Desconexi n de las mangueras hidr ulicas Hay dos juegos de mangueras hidr ulicas Un juego se conecta a las mangueras del carro de la m quina y al carro El otro juego se conecta a las mangueras de la cortadora en la m quina y a la cortadora
26. bos CD00 140 9 12 94 B Mueva la v lvula selectora a la posici n central una vez que se ha establecido el contacto C Si no se requiere presi n de calentamiento deje que la presi n se estabilice en su configuraci n m s baja y vuelva a colocar la v lvula de control del carro en la posici n neutral FACING HEATING FUSING PHOO367 9 12 94 TX00874 1 1 8 00 Fusi n del tubo Si no respeta los tiempos de calentamiento presi n y enfriamiento indicados por el fabricante de la tuber a la junta podr a resultar defectuosa Despu s de seguir las recomendaciones del fabricante para el procedimiento de calentamiento A Mueva la v lvula de control del carro a la posici n neutral si aun no se encuentra en esa posici n B Mueva la v lvula selectora hacia abajo a la posici n de fusi n C Mueva el carro hacia la derecha lo suficiente como para extraer el calentador Extraiga el calentador r pidamente D Mueva el carro hacia la izquierda y junte los extremos del tubo conforme a la presi n recomendada por el fabricante del tubo Permita que la uni n de los tubos se enfr e bajo presi n de acuerdo con las recomendaciones del fabricante TX023 13 7 30 04 Apertura de las mordazas m viles Una vez que se haya enfriado la uni n de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del tubo mueva la v lvula de control del carro a la posici n neutral Afloje tod
27. cas del calentador de fusi n se instalan con ocho tornillos con cabeza de acero inoxidable Deber asegurarse de que las placas del calentador de fusi n a tope est n correctamente ubicadas en el cuerpo del calentador y de que no haya nada atrapado entre las superficies IMPORTANTE No ajuste demasiado los tornillos La superficie de las placas del calentador est recubierta con un producto antiadherente TX02311 7 30 04 Ajuste de la temperatura del calentador Gire la perilla hasta la temperatura deseada Controle la temperatura de superficie con un pir metro Corrija cualquier variaci n con respecto a la lectura del pir metro Afloje el tornillo de fijaci n de la perilla Gire la perilla para que marque la misma temperatura que el pir metro Ajuste el tornillo de fijaci n de la perilla Gire la perilla hasta la temperatura deseada Permita que el calentador se estabilice en t la nueva temperatura 5 a 10 minutos despu s de cada ajuste El term metro del calentador indica la temperatura interna y debe ser utilizado nicamente como referencia 1X02034 7 08 02 Luz indicadora del calentador El calentador tiene una luz verde indicadora que titila Esto indica que el controlador est funcionando normalmente Si la luz verde indicadora no titila es posible que el controlador no est funcionando correctamente Si esto ocurre desconecte el calentador de la fuente de alimentaci n y h galo reparar en un Centro de servi
28. cio t cnico autorizado de McElroy El calentador tiene una luz indicadora de color rojo en la manija de la parte inferior de la escala de temperatura Cuando el calentador est enchufado y precalentando la luz brilla constantemente hasta que se alcanza la temperatura establecida Luego la luz se apaga lentamente a medida que el calentador mantiene la temperatura INDICATOR LIGHT Si el calentador no est funcionando adecuadamente el E control intentar apagar el calentador y la luz indicadora SYSTEM OK destellar r pidamente Si esto ocurre desconecte de la T alimentaci n y lleve el calentador a un Centro de servicio vaar AT SET POINT t cnico autorizado de McElroy para su reparaci n a ERROR TX02213 09 16 03 Bs Fe Refer to Operator s Manual For Information PHO2333 7 08 02 PHO23 13 7 08 02 PHO23 1 4 7 08 02 PHO2571 09 16 03 M Mantenimiento M 7 y 4 UN r 5 i o ee ee a ee ee i ee ee aM Mantenimiento del motor y hee Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento del motor PHO2444 03 10 03 TX01500 3 5 98 Verificaci n de la tensi n de las orugas Estacione la m quina en una superficie plana y firme Use la eslinga de elevaci n para levantar la m quina del suelo Coloque soportes adecuados debajo de la estructura inferior despu s de levantar la m quina CD00463 2 25 98 Mida la deflexi n entre el rodillo central inferior y la superficie interna de la oruga de ca
29. ciones que se pueden presentar durante diversas condiciones operativas TX01315 4 7 97 Puede descargar los manuales de reemplazo en www mcelroy com e imprimirlos Patentes N 5 814 182 6 212 748 6 212 747 6 021 832 otras patentes pendientes de otorgamiento McElroy Manufacturing Inc ofrece clases de capacitaci n avanzadas para mejorar la eficacia la productividad la seguridad y la calidad en el uso de los equipos La capacitaci n se lleva a cabo en nuestras instalaciones o en su propia empresa Comun quese con el n mero 001 918 836 8611 PHOO917 8 15 97 M NO Introducci n M PHO2476 06 20 03 Garantia GARANT A LIMITADA McElroy Manufacturing Inc McElroy garantiza que todos los productos que vende fabrica y repara est n libres de defectos en los materiales y en la mano de obra Su obligaci n se limita a la reparaci n en la f brica o al reemplazo de productos nuevos antes de que transcurran 3 a os desde la fecha de env o excepto los art culos comprados como dispositivos electr nicos bombas interruptores etc en cuyo caso se aplicar la garant a del fabricante La garant a se aplica cuando el material devuelto ha sido pagado por anticipado y cuando su examinaci n revela un defecto en la fabricaci n Esta garant a no se aplica a productos o componentes que no han sido reparados o modificados por McElroy que han sido da ados debido al mal uso negligencia o accidente o no han s
30. de cojinetes de la perilla de la grampa con solvente y despu s lubr quelo con aceite de 30 W o m s liviano TX00434 9 1 3 94 Limpieza de las roscas de perno de anilla Mantenga limpias las roscas de perno de anilla de la perilla de la grampa Utilice una brocha TX00435 9 1 3 94 Los sujetadores deben estar apretados Inspeccione todos los tornillos tuercas y anillos a presi n para controlar que est n seguros y en su lugar TX00437 9 1 3 94 Cuchillas de la cortadora Las cuchillas se ajustan directamente al porta cuchillas y es necesario inspeccionarlas para controlar el filo y detectar posibles da os Las cuchillas desafiladas o da adas deben reemplazarse AVISO No extienda la cuchilla m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX02475 3 29 05 PHOO377 9 14 94 PHOO377 9 14 94 PH00433 1 1 1 94 PHO2465 03 10 03 A A A AA AM A Y A _ A A q zzz A a a LLL Limpieza de las superficies del calentador Es necesario mantener las caras del calentador libres de residuos pl sticos o de contaminaci n Las superficies del calentador deben limpiarse con un trapo limpio no sint tico antes y despu s de cada uni n de fusi n PHO2317 7 08 02 AVISO No use limpiadores abrasivos o esponjas met licas S lo utilice un trapo que no sea sint tico y que no da e las superficies TX00440 9 1 3 94 Purga del aire del sistema hidr ulico Los dos cilindros del carro tie
31. dr ulicas de extensi n Evite incendios mantenga las m quinas limpias sin restos de basura residuos ni recortes 1X01266 2 21 97 Mon xido de carbono A PELIGRO Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono el cual es venenoso El mon xido de carbono puede causar mareos desmayos e incluso la muerte Evite inhalar los gases t xicos y nunca encienda el motor en un lugar cerrado TX00954 5 14 96 El calentador no es a prueba de explosiones A PELIGRO Este calentador no es a prueba de explosiones i Si se utiliza este calentador en zonas peligrosas y sin tomar las precauciones necesarias puede explotar y causar la muerte Cuando se utiliza el calentador en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y luego ser desconectado antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n TX00100 9 16 94 Los motores el ctricos y los alternadores no son a prueba de explosiones A PELIGRO Los motores el ctricos no son a prueba de explosiones El funcionamiento de estos componentes en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a tener como resultado explosiones y accidentes fatales Si los utiliza en ambientes peligrosos mantenga el motor y el chasis en un rea segura y utilice mangueras hidr ulicas de extensi n TX00424 8 12 94 WROO080 4 1 2 93 WRO0093 5 14 96 N SA p 4 oO O O O S WROO080 4 1 2 93 Seguridad
32. e la correa de transmisi n de TracStar N 250 6 3 Regulaci n de la presi n del sistema 0 o o o oooooo o 6 3 Sistema de aceite del motor gasolina o oo oo 6 4 Verificaci n de la calibraci n del indicador visual 6 4 Limpieza de las mordazas y de los adaptadores de inserci n 6 4 Limpieza de los cojinetes de empuje o oo oooooo ooo 6 5 Limpieza de las roscas de perno de anilla 6 5 Los sujetadores deben estar apretados o o o oooooooo o 6 5 Cuchillas de la comal A dls 6 5 Limpieza de las superficies del calentador 6 6 Purga del aire del sistema hidr ulico o o ooo oo o 6 6 Instalaci n de los adaptadores del calentador para la fusi n a tope 6 7 Ajuste de la temperatura del calentador 6 7 Luz indicadora del calentador o o ooooooooo oo ooo 6 7 Mantenimiento del motor 1 0 ooo o 6 8 Verificaci n de la tensi n de las Orugas o o ooooooo o 6 8 Ajuste de la tensi n de las Orugas o ooo eee 6 9 Ajuste de la velocidad del motor o o o o ooo ooo oo o 6 9 Lista de mantenimiento de la m quina Lista de mantenimiento de la M quINA o ooo ooo o 7 1 C lculo de la presi n de fusi n C lculo de la presi n de fusi n n nnana ee 8 1 Fluido hidr ulico Caracter sticas de los fluidos hidr ulicos
33. e los 100 F temperatura del aceite 1X02244 2 2 04 Carac erisiicas los fluidos hidrdulicos Pees A ed 10F 30F 50F 7OF 90F 110F 130F 150F vein w e peepee E DTE 13M 165 ES pro OS recojer IL 5 130 AVISO Este cuadro se basa en los l mites de 65 a 2000 SSU recomendados por el fabricante de bombas AVISO Las temperaturas que se muestran son las de fluido NO SON temperaturas de ambiente re penetrate te Especificaciones Maquina de fusi n Tracstar 250 Especificaciones e Motor 11HP OHV refrigerado por aire O Sistema de arranque el ctrico y retroceso e Tipo de combustible gasolina 47 4 La e Capacidad del tanque de combustible 1D OA mis KO Teee gt A UNA HEAR AA 5 gal e Capacidad de funcionamiento del tanque de combustible 8 horas e Presi n del sistema 1800 PSI e Capacidad del dep sito hidr ulico 8 gal Pou e Velocidad del veh culo 2 5 MPH e Salida AC 120 V 240 V 60 Hz 15 Amp e Peso total de la m quina 1320 Ib 598 7 kg e Peso del carro de tres mordazas 185 Ib 83 9 kg e Peso del carro de cuatro mordazas 230 lb 104 3 kg e Peso de la cortadora 39 lb 17 7 kg e Peso del calentador 17 lb 7 7 kg Acerca de este manual McElroy Manufacturing realiza un esfuerzo continuo para brindar a sus clientes los productos de mejor calidad disponibles en el mercado Este manual est impreso con materiales especiales para aplicaciones durabl
34. e titila Esto indica que el controlador est funcionando normalmente Si la luz verde indicadora no titila es posible que el controlador no est funcionando correctamente Si esto ocurre desconecte el calentador de la fuente de alimentaci n y h galo reparar en un Centro de servicio t cnico autorizado de McElroy La temperatura del calentador est controlada por un microprocesador Tiene una luz indicadora de color rojo en el mango al final de la escala de temperatura Cuando el calentador est enchufado y precalentando la luz brilla constantemente hasta que se alcanza la temperatura establecida Luego la luz se apaga lentamente a medida que el calentador mantiene la temperatura El cuerpo del calentador no est revestido Hay a disposici n placas de calentadores de fusi n a tope revestidas para todas las aplicaciones de fusi n a tope AVISO Nunca utilice el calentador si no est n instaladas las placas de fusi n a tope Para evitar que se acumulen residuos del tubo pl stico sobre las placas del calentador lo que podr a causar p rdida de temperatura y adherencia del tubo deben limpiarse las placas del calentador con un trapo limpio no sint tico antes y despu s de cada uni n de fusi n TX02309 6 3 05 PHO2334 7 08 02 PHO23 13 7 08 02 PHO2317 7 08 02 M Funcionamiento gt M Lea antes de poner la m quina en funcionamiento Antes de poner esta m quina en funcionamiento lea el manual con muc
35. entador IMPORTANTE El term metro de cuadrante del calentador indica una temperatura interna que var a en relaci n a la temperatura real de la superficie El term metro de cuadrante puede utilizarse como referencia una vez verificada la temperatura de la superficie TX00375 11 1 94 Selecci n de la posici n de fusi n Mueva la manija del interruptor selector hacia la posici n de fusi n TX00376 9 15 94 CDO00138D 9 12 94 WRO0077 4 16 93 PHOO420 1 1 1 94 CD00 138E 9 12 94 i 3 G ro h 5 dde eh le T 5 Instalaci n del calentador A PELIGRO El calentador no es a prueba de explosiones Esta unidad no es a prueba de explosiones El funcionamiento del calentador en un entorno peligroso sin tomar las precauciones de seguridad necesarias podr a causar explosiones y accidentes fatales PHO2317 7 08 02 Cuando se lo utiliza en un ambiente peligroso debe calentarse en un entorno seguro y desconectarse antes de ingresar a la atm sfera peligrosa para la fusi n Utilice un trapo de tela no sint tica para limpiar las superficies del adaptador del calentador de fusi n a tope Verifique la temperatura del calentador preste atenci n a la lectura del term metro de cuadrante PHO1094 2 20 97 Coloque el calentador entre los extremos del los tubos TX00377 9 15 94 Calentamiento del tubo C A Mueva el carro hacia la izquierda y ponga el calentador en contacto con los extremos de los tu
36. eratura de superficie de las placas del calentador con un pir metro correctamente calibrado y realice los ajustes necesarios El term metro de los calentadores indica la temperatura interna y debe utilizarse nicamente como referencia TX00107 1 1 13 95 Ubicaci n de la m quina de fusi n Coloque la m quina de fusi n en un terreno llano Cuando sea necesario utilizar la m quina en un terreno en desnivel trabe las orugas y bloquee la unidad para lograr la mayor estabilidad posible TX01889 1 1 15 00 Es necesario utilizar protecci n auditiva Si utiliza la m quina durante m s de 4 horas por d a deber utilizar protecci n auditiva TXO1890 1 1 15 00 WRO0079 1 24 96 WRO0077 4 16 93 CD00633 9 27 00 WRO0028 1 24 96 Panorama General Teor a de la fusi n por calor El principio de la fusi n por calor consiste en calentar dos superficies a una temperatura determinada y despu s fusionarlas mediante la aplicaci n de fuerza Dicha presi n hace que fluyan los materiales fundidos se mezclen y se fusionen Cuando se calienta el tubo de polietileno la estructura molecular cambia de un estado cristalino a un estado amorfo Cuando se aplica presi n de fusi n las mol culas de las partes de polietileno se mezclan A medida que se enfr a la uni n las mol culas vuelven a su forma cristalina y las interfaces originales desaparecen Como resultado el accesorio y el tubo se convierten
37. es y para resistir ambientes adversos Este manual es a prueba de agua y rasgaduras es resistente al aceite y a los abrasivos y la calidad de la adhesi n de su impresi n garantiza un producto legible y durable Este manual no contiene materiales en base a celulosa y no contribuye a la deforestaci n de nuestros bosques ni posee componentes que afecten la capa de ozono Este manual puede ser desechado de forma segura en un vertedero p blico y no se filtrar en el agua subterr nea TX001660 8 19 99 Ml McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www mcelroy com
38. establecer con la v lvula reductora de presi n inferior 1X01894 11 15 00 3 3 w Funcionamiento Instalaci n del tubo en la m quina Limpie el interior y el exterior de los extremos de los tubos que ser n fusionados Abra las mordazas superiores e inserte los tubos en cada par de mordazas una vez que est n instalados los accesorios de inserci n apropiados Deje que los extremos de la tuber a sobresalgan alrededor de 1 del frente de las mordazas TX02339 10 25 04 Posicionamiento del tubo en la maquina Coloque la cortadora en el lugar adecuado Con la palanca de la v lvula de control del carro mueva el carro hacia las mordazas fijas mientras observa el espacio que hay en los extremos de los botones de descanso de la cortadora Cuando el tubo est en contacto con la cortadora este espacio indica la cantidad de material que es necesario cortar del extremo del tubo Aseg rese de que se elimine suficiente material para obtener un recorte adecuado Ajuste las perillas de la grampa en las mordazas exteriores Ajuste manualmente las perillas interiores de la grampa 1X00372 9 15 94 Recorte del tubo Mueva el carro hacia la derecha Abra la v lvula esf rica del motor de la cortadora Aseg rese de que la manija de la v lvula selectora se encuentre arriba en la posici n de recorte Mueva la v lvula de control del carro hacia la izquierda Si la cortadora se detiene ajuste la presi n de corte para que la cort
39. hidr ulicas 4 1 Extracci n del montaje del carro del chasis 4 1 Extracci n del montaje de tres mordazas del carro 4 2 Extracci n de la cortadora de la m quina TracStar N 250 4 3 Funcionamiento manual de la cortadora o o o o o o 4 4 jaleo r eetarea gale See on sha eaa E 4 4 Extracci n de las mordazas superiores o o o ooooo ooo oo 4 5 Colocaci n del carro de 3 o 4 mordazas en la zanja 4 5 Fijaci n del montaje del carro al tubo o o ooo ooo 4 6 Conexi n de las mangueras hidr ulicas o 4 7 Realizaci n de la uni n de fusi n o o ooooooooooooo 4 7 Extracci n del montaje del carro de la zanja 4 7 Reensamblaje de la m quina de fusi n o o o oo o 4 7 Operaciones especiales elevaci n de la m quina de fusi n Carga pesada elevada carta e a 5 1 Puntos de aplastamiento di a ta E 5 1 EQUIPO Teques ita RED wet dee 5 1 Ajuste de las ess ca iia aos rd az 5 2 Seguridad en la elevaci n gauten tae eae oes ae ad oe 5 2 Mantenimiento Mantenimiento preventivo o o o o ooo oooo ee 6 Lavado de la M QUINA 6 Inspecci n del fluido hidr ulico o o o ooooooo ooo 6 1 Cambio del fluido hidr ulico y del filtro 6 1 Instalaci n y extracci n de las tapas nonna anaana 6 2 Ajuste de la tensi n d
40. ho cuidado y guarde una copia para consultar en el futuro Stop 12 28 95 Vuelva a guardar el manual en la caja protectora cuando no lo utilice Este manual forma parte de su m quina TX00401 9 15 94 Inspecci n del nivel de aceite Controle el nivel de aceite del dep sito y verifique que el aceite se vea en el filtro Consulte la secci n Fluidos hidr ulicos de este manual para obtener recomendaciones acerca del aceite hidr ulico PHO27 14 10 25 04 Si el aceite no est visible en el filtro del dep sito llene el dep sito hasta que el aceite se vea en el filtro No Ilene demasiado el dep sito El aceite se expande a medida que se calienta Nunca permita que ingrese en el dep sito suciedad agua o alg n otro material extra o Utilice solamente aceite limpio y nuevo TX02323 10 25 04 Unidades impulsadas por gasolina Lea las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento del motor antes de ponerlo en funcionamiento Abra la v lvula de la cortadora y desconecte el calentador antes de encender el motor Coloque la llave del motor en la posici n de velocidad alta Mueva la llave hacia la derecha para encender el motor Mueva gradualmente la palanca de la posici n de cebado a medida que el motor se calienta Cierre la v lvula de la cortadora para que la m quina aumente la presi n PHO1926 11 15 00 Mueva la llave hacia la derecha para detener el motor 1X02325 10 25 04 Ubicaci n de la m quina en la
41. ido operados ni reparados de acuerdo con las instrucciones y advertencias de McElroy Esta garant a sustituye expresamente todas las dem s garant as expresas o impl citas Los recursos del Comprador son los recursos nicos y exclusivos a su disposici n y el Comprador no tendr derecho a recibir indemnizaci n alguna por da os y perjuicios incidentales o indirectos El Comprador renuncia al beneficio de cualquier norma que la declinaci n de garant a interprete en contra de McElroy y acuerda que tales declinaciones ser n interpretadas por el presente a favor de McElroy DEVOLUCI N DE MERCADER A El Comprador acuerda no devolver la mercader a por ninguna raz n excepto con el consentimiento escrito de McElroy y obtenido antes de tal devoluci n Dicho consentimiento si es otorgado especificar los t rminos las condiciones y el costo al que estar sujeta la devoluci n Los materiales devueltos a McElroy por garant a de funcionamiento reparaci n etc deben tener un N mero de autorizaci n de devoluci n de material RMA y ste debe constar en el embalaje en el momento del env o Si desea obtener asistencia dir jase a McElroy Manufacturing Inc P O Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 Tel fono 001 918 836 8611 Fax 918 831 9285 Correo electr nico fusion McElroy com Aviso Algunas reparaciones garant as de funcionamiento e inquietudes podr n ser realizadas con autoriz
42. iempre el lado superior y nunca afloje el inferior Cuando los tubos est n alineados correctamente ajuste las grampas exteriores para evitar deslizamientos PH00357 9 1 2 94 Aseg rese de que el espacio entre los extremos de los tubos sea el indicado Si el espacio no es el adecuado regrese a la secci n Instalaci n del tubo en la m quina AVISO Cuando realice el engrampado no ajuste demasiado las perillas de las grampas ya que podr a da ar la m quina Verifique si queda alg n espacio entre las grampas superiores e inferiores Si se tocan las dos mordazas no contin e ajustando PHO2448 03 10 03 Junte los extremos de los tubos con presi n de fusi n para verificar que no haya deslizamientos Si hay alg n tipo de deslizamiento regrese a la secci n Instalaci n del tubo en la m quina T1X01873 11 15 00 w Funcionamiento Ubicaci n del carro para la instalaci n del calentador Mueva el carro hacia la derecha para abrir un espacio suficiente para introducir el calentador TX00374 9 15 94 Inspecci n de la temperatura del calentador A CUIDADO Una temperatura de calentamiento incorrecta puede resultar en uniones de fusi n de baja calidad Verifique las placas del calentador peri dicamente con un pir metro y realice los ajustes necesarios Verifique la temperatura de la superficie del calentador Consulte las recomendaciones del fabricante del tubo respecto de la temperatura adecuada del cal
43. l de instrumentos Alinee y ajuste el enganche delantero de la misma manera Revierta el procedimiento para extraer los cap s TX01994 1 10 02 PHO1976 1 1 15 00 PHO2460 03 10 03 PHO1975 11 15 00 PHO2478 06 20 03 y4 IE NN Y Mantenimiento A Ajuste de la tensi n de la correa de transmisi n de TracStar N 250 Verifique la tensi n de la correa de transmisi n del motor cada 100 horas de funcionamiento El tensor est ubicado al lado del elevador trasero de tubos Afloje la tuerca de seguridad y ajuste la tuerca esf rica 6 10 ft lb Encienda el motor Si detecta alg n ruido o deslizamiento de la correa de transmisi n ajuste el tensor hasta eliminarlo pero no exceda los 15 ft lb Bloquee la tuerca de seguridad despu s de realizar el ajuste AVISO Un ajuste excesivo ocasionar la aver a prematura de los cojinetes del motor y del alternador Si el ruido o el deslizamiento de la correa de transmisi n contin a en 15 ft lb limpie la correa e intente nuevamente Si el ruido contin a controle la alineaci n de la polea TX02333 10 25 04 Regulaci n de la presi n del sistema Quite la tapa del lado derecho del motor para acceder a la bomba hidr ulica Encienda el motor y col quelo en velocidad alta En la unidad TracStar 250 la presi n del sistema debe estar en 1800 psi Para regular la presi n afloje la tuerca de seguridad y gire el compensador hacia la derecha para aumentar la
44. l dise o o la fabricaci n y despu s de estos son propiedad exclusiva de McElroy LEYES APLICABLES Todas las ventas estar n regidas por el C digo Comercial Uniforme Uniform Commercial Code de Oklahoma EE UU Registre su producto en linea para activar la garant a www McElroy com fusion Copie aqu la informaci n detallada en la placa de identificaci n de la m quina para su registro N de modelo N mero de serie Fecha de recepci n Distribuidor Indice Seguridad del equipo Avisos de seguridad oil dune ia es lan CESS 1 1 Aclaraciones importantes aia id Rata 1 1 Seguridad generales pis ad dis 1 2 Vestimenta de protecci n adecuada o o o oooooooo ooo oo 1 2 Manejo del combustible 2 6 esa dio ya nota t oa 1 2 Unidades con motores 400 4 IIA e SORE 1 3 MONOxIdO IEC et EE A 1 3 El calentador no es a prueba de explosiones o oo 1 3 Los motores el ctricos y los alternadores no son a prueba de explosi n 1 3 Bale ei rr ar ad dro dao ee Gon 1 4 Seguridad el ctrica cda ee E 1 4 Puntos de aplastamiento 1d as da bee BS hae 1 5 Las cuchillas de la cortadora son filosas 1 5 Unidades con sistemas hidr ulicos o o o o ooooooo o 1 5 Aleje la m quina del borde de la zanja o oo 1 6 Funcionamiento de la m quina de fusi n o o ooo ooo 1 6 No intente remolcar la m quina de fusi n o 1 6
45. n enchufe los cables en circuitos de alimentaci n diferentes No enchufe en ambas salidas de un recept culo doble AVISO Desconecte la m quina de la fuente de alimentaci n antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o de calibraci n 1X00105 4 12 93 CD00176 9 14 95 CD00177 9 14 95 WRO0055 4 7 93 WROO0025 1 1 30 92 Seguridad del equipo de fusi n Puntos de aplastamiento Las mordazas funcionan con presi n hidr ulica A ATENCI N Todo aquello que quede atrapado en las mordazas ser aplastado Mantenga alejados de las mordazas los dedos los pies los brazos las piernas y la cabeza Siempre inspeccione la alineaci n de los tubos con un l piz o con un objeto similar TX00103 4 6 93 Las cuchillas de la cortadora son filosas Las cuchillas de la cortadora est n bien afiladas A ATENCI N y pueden provocar heridas Nunca intente quitar los residuos cuando la cortadora est funcionando o entre las mordazas en la posici n de recorte Tenga mucho cuidado cuando utilice la cortadora y cuando manipule la unidad AVISO Desconecte la cortadora y extraiga las cuchillas antes de realizar tareas de mantenimiento o de calibraci n AVISO No extienda la cuchilla m s all de la circunferencia interna o externa de la cortadora TX02378 1 24 05 Unidades con sistemas hidrdulicos A pesar de que las presiones hidr ulicas de esta m quina son bajas en comparaci n con otros equipos hidr ulicos
46. nen tornillos para purgar aire Deber purgarse cuando falte aceite en el sistema o cuando ingrese aire en la bomba Cuando hay aire en el sistema el movimiento del carro se vuelve inestable e irregular Para purgar el sistema proceda de la siguiente manera PHO2467 03 10 03 Quite las mordazas superiores y los pernos de anilla de sujeci n de las dos mordazas m viles para exponer los tapones de purga embutidos en la parte superior de las mordazas inferiores Incline la m quina de manera que el extremo de la mordaza fija quede m s alto que el lado opuesto Cambie el control de direcci n y mueva el carro hacia el extremo de la mordaza fija Ajuste la presi n a 50 100 psi aproximadamente antes de continuar Afloje el tap n de purga del cilindro que est junto a la mordaza fija PHO2468 03 10 03 Mantenga la presi n en el cilindro hasta que no haya m s aire y ajuste el tap n r pidamente Repita esta operaci n en el cilindro opuesto Incline la m quina de manera que el lado opuesto quede m s alto que el extremo de la mordaza fija Mueva el carro al extremo opuesto de la mordaza fija y repita el mismo procedimiento en este lado de los cilindros TX00427 9 15 94 Instalaci n de las placas del calentador de fusi n a tope El cuerpo del calentador de este montaje no est revestido Hay a disposici n placas de calentadores de fusi n a tope revestidas para todas las aplicaciones de fusi n a tope Las pla
47. r en la salida correcta de la m quina IMPORTANTE El motor debe colocarse en velocidad alta para suministrar alimentaci n el ctrica al calentador Consulte la secci n Mantenimiento de este manual para obtener las instrucciones de ajuste de la temperatura del calentador Deje que el calentador alcance la temperatura de funcionamiento 02310 10 25 04 Preparaci n de los soportes del tubo Coloque los soportes del tubo y ajuste la altura de manera que el tubo quede alineado con las mordazas PHO1900 11 15 00 PHO2556 6 6 05 PP O cise TX00367 9 15 94 koki A A A A A A A RE A E E E E E Instalaci n de los adaptadores de sujeci n Seleccione e instale los adaptadores de sujeci n adecuados para el tubo que est siendo fusionado 192 2 Se Q N xt xt N O y T a TX00368 9 15 94 Inspecci n de la presi n hidr ulica El indicador de presi n del bloque del colector indica la presi n de la v lvula del carro El nivel de presi n depende de la posici n de la v lvula selectora y de la presi n establecida en la v lvula de reducci n de presi n Con la v lvula selectora de presi n hacia arriba se puede establecer la presi n de recorte Puede ser necesario ajustar la presi n del carro mientras se realiza el recorte para que la v lvula reductora controle la presi n de recorte CDO00138B 9 12 94 Gire la v lvula selectora a la posici n central y establezca la pre
48. rficie del calentador limpia y en buen estado El term metro funciona bien _ El term metro funciona bien Temp de superficie inspeccionada con pir metro Control del reg de gases funciona correctamente Alarma indic baja cant de aceite OK s lo gasoil Presi n de la bomba primaria 1800 ps IN LL El carro hidrdulico funciona sin problemas Estado de los receptdculos verificado 1X01866 9 29 00 C lculo de la presi n de fusi n Definiciones variables I O D di metro externo t espesor de la pared lI 3 1416 SDR cociente dimensional est ndar IFP presi n interfacial recomendada por el fabricante TEPA rea efectiva total del pist n F rmulas fe a gt SDR AREA O D x tx II ea gt FUERZA AREA x IFP TTT TTT A O D t x t x II x IFP PRESION DEL INDICADOR _ __ 30 P S I ARRASTRE Areas efectivas totales del piston Ejemplo Modelo Fuerza alta Fuerza Fuerza baja Tama o del tubo 8 IPS de fusi n Est ndar media alta velocidad O D del tubo 8 625 velocidad extra alta SDR del tubo 11 Presi n interfacial recomendada 75 PSI Con una unidad de fusi n modelo 28 fe A Pb 1648 3142 1414 os nae INE ET TEPA 4 710 extra da de la tabla PRESI N DEL INDICADOR 30 P S I ARRASTRE 8 625 784 x 78
49. rotecci n adecuada Utilice un casco zapatos de seguridad anteojos de protecci n y cualquier otro equipo de protecci n personal que sea necesario Qu tese las joyas y anillos No use vestimenta suelta ni pelo largo que se pueda enganchar en los controles o en las m quinas m viles TX00032 4 7 93 Manejo del combustible da PELIGRO La gasolina y el gasoil son muy inflamables y SUS vapores pueden explotar si se encienden No llene el tanque de combustible cuando el motor est caliente o en marcha porque el combustible puede arder Llene el tanque en una zona bien ventilada No fume ni permita que se produzcan llamas o chispas en la zona donde est llenando el tanque o donde hay gasolina almacenada No encienda el motor cerca de combustible derramado en el suelo Limpie inmediatamente el combustible que se haya derramado Aseg rese de que el tap n del dep sito est bien cerrado Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y no aspire vapor TX00953 2 19 97 SAFE 15T 12 22 92 WR00053 12 2 92 CD00365 2 19 97 Seguridad del equipo de fusi n Unidades con motores A PELIGRO Los motores de combusti n pueden causar i explosiones cuando funcionan en zonas peligrosas No ponga en funcionamiento m quinas propulsadas a gasolina o a gasoil en zonas peligrosas Cuando ponga en funcionamiento la m quina en un ambiente peligroso resguarde el motor y el chasis en una zona segura con mangueras hi
50. si n de calentamiento Si no es necesaria la presi n de calentamiento coloque la v lvula reductora en su configuraci n m s baja o la presi n de arrastre la que est m s alta Con la v lvula selectora en la posici n baja se puede establecer la presi n de fusi n Las presiones de calentamiento y fusi n se pueden calcular utilizando el calculador de presi n de fusi n adjunto Sume siempre la presi n de arrastre a la presi n calculada La presi n de arrastre se determinar utilizando el siguiente procedimiento PHO1761 11 1 99 Despu s de recortar el tubo mueva el carro de manera tal que los extremos del tubo se encuentren a una distancia de 2 Mueva la v lvula de control del carro a la posici n intermedia neutral Seleccione el modo de calentamiento y coloque la v lvula reductora de presi n intermedia en su presi n m s baja g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj Mueva la v lvula de control del carro hacia la izquierda Aumente gradualmente la presi n girando la v lvula en el sentido de las agujas del reloj Aumente la presi n hasta que el carro se mueva Reduzca r pidamente la v lvula de presi n de calentamiento mu vala en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el carro apenas se mueva Anote la presi n de arrastre Establezca la presi n con el calculador luego agr guele la presi n medida de arrastre real Esta ser la presi n de fusi n real que se
51. to sobre un nivel de inclinaci n superior al 30 Un cambio de elevaci n de 1 m en 3 m CDO00402c 9 27 00 TXO1902 1 1 15 00 No intente remolcar la maquina de fusion A CUIDADO La m quina no est dise ada para ser remolcada Si intenta remolcar la m quina puede da arla Siempre transporte la m quina en una camioneta u otro medio similar y compruebe que est asegurada adecuadamente CD00401b 9 27 00 TXO 1888 1 1 15 00 El calentador est caliente A CUIDADO El calentador est caliente y quemar la vestimenta y la piel Mantenga el calentador dentro de su cobertura aislante cuando no lo utilice y tenga mucho cuidado cuando caliente el tubo WRO0030 2 10 93 AVISO Para limpiar las placas del calentador s lo use un trapo no sint tico ej algod n MA SS TX00104 8 12 94 Seguridad del equipo de fusi n Procedimientos de fusi n Obtenga una copia de los procedimientos de fusi n recomendados por el fabricante del tubo Siga los procedimientos cuidadosamente y cumpla con todos los par metros especificados A CUIDADO Si no se siguen los procedimientos indicados por el fabricante podr n producirse uniones defectuosas Siga siempre los procedimientos recomendados por el fabricante del tubo 1X00113 4 12 93 Inspecci n peri dica de la temperatura AVISO Una temperatura de calentamiento incorrecta puede producir una uni n de fusi n deficiente Controle peri dicamente la temp
52. ucho La tensi n correcta de la oruga normal cuando la distancia es de aproximadamente 1 2 Si la deflexi n es mayor o menor deber ajustarse la tensi n TX01885 1 1 10 00 Ajuste de la tensi n de las orugas A ATENCI N La grasa del sistema hidr ulico de la guia est presurizada Si la v lvula de grasa est demasiado floja la grasa puede ser expedida a alta presi n y causar lesiones serias Nunca afloje la v lvula de la grasa m s de una vuelta Si el engrasador est flojo puede causar lesiones Nunca afloje el engrasador Extraiga los tornillos y la tapa para acceder al sistema Para aflojar la oruga gire la v lvula hexagonal en direcci n contraria a las agujas del reloj no mds de una vuelta Si la grasa no comienza a salir haga girar la oruga lentamente Cuando se obtenga una tensi n correcta en la oruga gire la v lvula en sentido de las agujas del reloj y aj stela Limpie la grasa que se haya expulsado Para ajustar la oruga conecte una pistola de grasa en el engrasador y agregue grasa al sistema Cuando la oruga se estire y alcance la tensi n correcta deje de agregar grasa Limpie todo el sobrante de grasa Coloque la tapa de acceso TX01898 1 1 15 00 Ajuste de la velocidad del motor Con el motor en marcha en velocidad m xima conecte el calentador Coloque un volt metro en el recept culo que no se utiliza Aseg rese de que el control del regulador est en la posici n de retenci
53. un brazo retr ctil y ayuda a sostener el montaje del carro cuando se abren las mordazas y se monta la cortadora sobre un eje pivote fuera del carro PHO2698 04 29 04 Para extender o plegar el estabilizador pulse el bot n de cierre que se encuentra cerca de la base del estabilizador y empuje o jale el brazo hasta colocar el bot n en la posici n de cierre AVISO Nunca utilice el estabilizador para elevar o mover el carro PHO2699 04 29 04 TX02304 04 29 04 Operaciones especiales dentro de la zanja Extracci n de las mordazas superiores Si el carro va a ser transportado a mano o si ser levantado para colocarlo debajo del tubo es necesario desmontar las mordazas superiores PHO2467 03 10 03 Afloje todas las perillas de la grampa Saque las clavijas de retenci n que fijan las mordazas superiores y extraiga las mordazas TX01479 2 26 98 Colocaci n del carro de 3 o 4 mordazas en la zanja Utilice las cuatro mordazas siempre que sea posible La unidad de tres mordazas debe usarse s lo cuando no hay suficiente espacio para todo el carro como cuando se realiza una fusi n en una conexi n t ele o una fusi n de empalme PHO1983 11 15 00 A mordazas Coloque la eslinga de elevaci n en la m nsula m ltiple y en el punto de elevaci n m s cercano Levante el carro de la m quina y b jelo dentro de la zanja 3 mordazas Coloque la eslinga de elevaci n en la m nsula m ltiple PHO1984 11 15
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