MANUAL DEL OPERADOR
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1. 3 Conecte el cable negro de la m quina a la masa del chasis del veh culo NO conecte el cable negro a la masa de la bater a ya que una chispa cerca de esta podr a provocar una explosi n Figura 2 4 Observe que la l mpara verde indicadora de alimentaci n de la m quina est encendida como confirmaci n de que la conexi n es Figura 2 correcta gt Si la luz verde parpadea significa que la alimentaci n de la bater a a la m quina resulta insuficiente 5 Conecte el tubo de suministro de humo al sistema que se est comprobando 4 O O 6 La v lvula reguladora de flujo debe estar en posici n O completamente abierta Figura 3 O 7 Pulse el bot n de INICIO y Ilene el sistema de humo gt La producci n de humo est regulada por temporizador a 5 minutos 8 Use la luz blanca suministrada para ver si sale humo o la luz ultravioleta para ver si hay alg n dep sito de colorante fluorescente en el punto exacto de las posibles fugas Control de flujo gt Cuanto m s tiempo se deje salir humo de fuga m s tinte Figura 3 fluorescente se depositar en los puntos de fuga gt Siempre que sea posible se aconseja purgar el aire que no es humo del sistema que se est comprobando antes de rellenarlo r pidamente con humo NO haga funcionar el motor del veh culo con el tubo de suministro de humo del Smoke Wizard conectado al motor del veh culo El vac o normal del motor da a el man metro de presi n2. suspender el Smoke Wizard del ng l z un regulador de presi n de modo que punto del veh culo que m s l no se necesita un regulador externo convenga para las pruebas y es siempre que la presi n interna se tambi n ventajoso para su encuentre entre 50 y 175 PSI de 3 4 posterior almacenamiento a 12 bares Nota Use siempre el mecanismo a Mi de soporte cuando lo suspenda del Capo Tubo de suministro de humo tubo con boquilla Delrin anti ara azos para introducir vapor de humo en un sistema en la comprobaci n de fugas l r u Panel de control ver p gina siguiente Varilla de nivel de soluci n para humo se usa para comprobar y mantener el correcto nivel de la soluci n para humo e e e e e e e e e e e e e e e Puerto de drenaje de filtros situado bajo la m quina mantiene la unidad y el equipo limpios mediante el drenaje autom tico del agua y los contaminantes del compresor de aire de tienda SAA o lel Especificaciones t cnicas Altura sin contar el gancho 13in 33cm Presi n de alimentaci n 13 0 in H2O 0 032 bar Largo 5 5in 14cm Volumen de alimentaci n 10 litros minuto Ancho 9 5 in 24cm L nea de alimentaci n de humo 10 pies 3 m Peso 10 Ib 4 5 kg Linea de alimentaci n de Peso de expedicion 14 Ib 6 3 kg corriente 10 pies 3 m Suministro de energia 12 voltios DC Intervalo temperatura de Consumo de e
3. interna es creada por el sistema de calefacci n ventilaci n y aire acondicionado del veh culo en modo de aire limpio es decir sin recirculaci n y el ventilador a gran velocidad Cono adaptador GLDOO7 para introducir humo en el sistema de escape o en cualquier orificio que pueda albergar la envergadura del cono como el sistema de inducci n Adaptador 9995545 NOTA Este adaptador mientras que es parte del equipo en general no se incluye con el Smoke Wizard sino que llega por separado de Bosch Utilice este adaptador para introducir el humo en el sistema de admisi n del motor como se ilustra V ase el sitio web para accesorios adicionales https jlrequipment service solutions com Antes de usar la maquina por primera vez NOTA El Smoke Wizard viene con i una botella llena 12 oz de soluci n de humo UltraTraceUV y ii una pieza para aire macho gen rica con desacople r pido 1 Retire la varilla de nivel del Smoke Wizard vierta todos los contenidos en la c mara de humo verifique que el nivel es correcto y encaje la varilla de nivel Figura 1 NOTA Mantenga el nivel de la soluci n en la marca de LLENO o cerca Pieza para aire Figura 1 2 Aseg rese de que la pieza para el aire se ajusta correctamente al conector del tubo de aire De lo contrario sustit yalo Figura 1 NOTA El Smoke Wizard ya est listo para ser utilizado Precauci n Los soportes del cap que el veh culo incor
4. n del Smoke Wizard durante 10 segundos y vuelva a conectarla Si el fallo se sigue produciendo tras volverlo a conectar desconecte el Smoke Wizard y p ngase en contacto con Smoke Wizard TechSupport SmokeWizard com S ntoma Causaprobable Soluci n 1 Coloque correctamente los cables de alimentaci n 1 Los cables de alimentaci n est n colocados del rev s La luz verde indicadora de alimentaci n de la m quina no se enciende 2 Mala conexi n del cable de a 2 Asegure la conexi n en el terminal alimentaci n positivo y la masa del chasis 3 La bater a que suministra la corriente es demasiado d bil 3 Verifique que la bater a se encuentra en buen estado y que est completamente cargada 1 La v lvula reguladora de flujo 1 Abra el control de flujo est cerrada Enciendo la m quina pero no sale aire o humo del tubo de alimentaci n 2 Asegure la conexi n en el terminal 2 Mala conexi n del cable de positivo y la masa del chasis alimentaci n 3 Verifique que la bater a se 3 La bater a que suministra la corriente es demasiado d bil 4 Alimentaci n de aire a la m quina insuficiente encuentra en buen estado y que est completamente cargada 4 Aseg rese de que el suministro de aire es suficiente Garantia GARANTIA LIMITADA A UN 1 ANO Global Leak Detection garantiza al comprador original de Smoke Wizard que bajo condiciones normales de uso cuidados y
5. vac o Ejemplos de aplicaciones para deteccion de fugas Este detector de fugas puede emplearse pr cticamente en cualquier sistema de baja presi n de un veh culo del que se sospeche que tiene una fuga como p ej el sistema de admisi n inducci n sistema de refrigerador intermedio y turbocargador sistema de vac o sistema de escape e igualmente puede usarse para detectar falta de hermeticidad a viento agua verificar el funcionamiento de los solenoides de aire y comprobar los componentes antes del montaje 1 Introduzca humo en el sistema 2 Busque fugas de humo o colorante Fugas en la admisi n inducci n Fugas en el escape Falta de hermeticidad a viento y agua 1 Ponga el control del climatizador del veh culo en Aire limpio y el ventilador en la velocidad m xima gt Asi se forma presi n positiva en la cabina 2 Conecte la boquilla del tubo de alimentaci n de la m quina al difusor de humo 3 Deje una estela de humo a lo largo de las juntas 4 Busque los posibles indicios de fuga se alizados por perturbaciones en el humo La ausencia de perturbaciones significa que no hay fugas gt lt Una perturbaci n en el humo se ala la fuaa Ejemplos de depositos de colorante fluorescente El vapor de humo patentado contiene un colorante fluorescente especial activado con UV que se deposita en el punto exacto de la fuga Utilice la luz ultravioleta suministrada para destacar el co
6. MANUAL DEL OPERADOR M quina de vapor Diagnostic Smoke con soluci n de coloraci n UltraTraceUV Sistema de detecci n de fugas Modelo n m GLD40 JLR CE Patentes en EUA y Canad 6 392 227 6 526 808 6 439 031 2 279 147 2 394 911 Pendiente las patentes internacional Precaucion PARA EVITAR DANOS PERSONALES Y O AL VEHICULO O AL EQUIPO Utilice este equipo de la forma especificada por el fabricante Asegurese de haber entendido los procedimientos operativos y cumpla todas las normas de seguridad Conecte la maquina a la masa del chasis Use la soluci n para humo UltraTraceUV Num GLDO712UV en esta m quina El uso de una soluci n diferente de la recomendada puede causar da os a los veh culos en prueba e incluso provocar da os personales Utilice SIEMPRE con el motor del veh culo lt APAGADO gt No deje nunca el tubo de la m quina o los cables de alimentaci n conectados al veh culo durante per odos largos si no se est n realizando pruebas No haga ninguna comprobaci n cerca del generador de chispa o del encendido Utilice protecci n ocular que cumpla las normas de la OSHA Respete las normas de seguridad cuando use una fuente de luz ultravioleta Use siempre un apoyo para el cap del coche si cuelga de l la m quina La presi n del aire o del gas aplicada a la m quina puede estar en el rango de 50 175 PSI 3 4 a 12 bares Consejos de utilizaci n Para aplicaciones gen ricas de detecc
7. ertek Minnesota office This verification 3179331LAX 001g reflects the changes of the company name and product model name Refer to 3059793 011 for EMC test results details We confirm that our review of the above number report without reasonable doubt will fulfill the requirements concerning electromagnetic compatibility according to the above mentioned standard Reviewed Prepared by Martin Liu by Chandresh Thakur Title Project Engineer Title Engineering Manager Signature a gt Signature halos Date April 30 2009 Date April 30 2009 This report is for the exclusive use of Intertek s Client and is provided pursuant to the agreement between Intertek and its Client Intertek s responsibility and liability are limited to the terms and conditions of the agreement Intertek assumes no liability to any party other than to the Client in accordance with the agreement for any loss expense or damage occasioned by the use of this report Only the Client is authorized to permit copying or distribution of this report and then only in its entirety Any use of the Intertek name or one of its marks for the sale or advertisement of the tested material product or service must first be approved in writing by Intertek The observations and test results in this report are relevant only the sample tested This report by itself does not imply that the material product or service is or has ever been under an Intertek certification program Intertek Testing S
8. ervices NA Inc
9. i n de fugas conectar a la l nea de aire del taller A veces el humo que sale por una fuga de tama o muy reducido puede verse m s f cilmente si despu s de llenar el sistema de humo reduce el flujo del mismo girando el mando regulador de flujo en el sentido de las agujas del reloj Esto disminuye la velocidad del humo de salida y permite ver m s f cilmente tales fugas peque as Utilice la luz blanca suministrada para alumbrar el humo de fuga Utilice luz ultravioleta UV y los vidrios amarillos suministrados para encontrar el dep sito fluorescente en el punto exacto donde se encuentra la fuga Si utiliza una fuente de luz UV alternativa aseg rese de que cubra el rango de luz UV de 400 nan metros nm Cuando utilice la m quina con temperaturas cercanas a las de congelaci n inicie un ciclo de activaci n desactivaci n en intervalos de 15 segundos cada uno durante aproximadamente los primeros uno o dos minutos de funcionamiento De este modo el aparato podr alcanzar la temperatura de servicio ptima Para realizar pruebas de fugas en el sistema de admisi n o de escape del motor es recomendable que el motor est fr o Las fugas peque as pueden quedar obturadas debido a la expansi n t rmica 11 Indice Se incluye con el Smoke Wizard Pagina 1 Antes de utilizar la maquina por primera vez Pagina 2 Especificaciones Pagina 3 Sinopsis del detector de fugas Paginas 3 y 4 Procedimiento de prueba basico Pagina 5 Aplicacione
10. lorante gt Esta tecnolog a est dise ada para que el colorante solo se deposite si existe una presi n diferencial As por ejemplo el colorante se depositar si existe una fuga pero no se depositar durante la prueba de hermeticidad a viento y agua gt Cuanto m s tiempo se deje salir humo de una fuga m s colorante fluorescente se depositar en los puntos de fuga Guia de localizacion y solucion de fallos El panel de control del Smoke Wizard tiene dos l mparas indicadoras que hacen las veces de luces de diagnostico indicando si la maquina funciona correctamente La siguiente tabla explica los codigos de funcion de las lamparas indicadoras Verde Rojo intervalo O Cas v Encendido constante Alimentaci n de la bater a suficiente A Intermitente 1 vez por segundo Alimentaci n de la bater a insuficiente Parpadean simult neamente 1 vez por segundo Puesta a tierra incorrecta o problema de alimentaci n del bid n de humo o hay un cortocircuito p Parpadean simult neamente 4 veces Puesta a tierra incorrecta del bid n de por segundo humo o circuito de calefacci n abierto Parpadean alternativamente 1 vez por segundo Puesta a tierra incorrecta Tambi n Y Y El sistema se apagar La alimentaci n puede indicar un fallo en la placa del de corriente debe desconectarse y circuito volver a conectarse Si se produce un fallo en la placa del circuito en primer lugar desconecte la alimentaci
11. nergia 15 amperios Servicio 45 F a 140 F 7 2 C a 60 C Volumen m x soluci n 12 oz 355 ml Altitud Hasta 6 561 ft 2 000 m This product contains STAR licensed technology inside www StarEnviroTech com STAR inside Sinopsis del panel de control Lampara de alimentacion verde se enciende cuando la maquina se conecta a una alimentacion i Man metro l l l l de 12 V DC i l l l l de 30 a 30 IWC se usa para comprobar fugas en un sistema ya sea con presi n o con vac o 2 2 o ro o SAA LLIT AAA A gt El m todo por presi n o por vac o no permite determinar el tama o de las fugas Para determinar el tama o de la fuga debe usarse el caudal metro gt Parpadea si la alimentaci n de la bater a es insuficiente wee eK eK eK RK eK ve eee POWER SMOKE Lampara de humo roja se enciende al presionar el boton de INICIO Esta luz indica que se esta produciendo humo Caudalimetro indexado permite fijar la precisi n del diagn stico de fuga del sistema EVAP en tres umbrales cr ticos 010 020 y 040 Bot n de INICIO Presione para activar la producci n de humo Nota i l l l CONTROL est regulado por un 5 040 1 mm temporizador de 5 minutos OLE 010 mm Nota la valvula de control de flujo debe estar en posicion de flujo total en una medicion WU FARO O 020 2 mm Valvula reg
12. pora de f brica est n dise ados para aguantar nicamente el peso del cap Para colgar la m quina de humo del cap debe usarse siempre una varilla de apoyo adicional como la que se muestra en el dibujo o mecanismo similar para evitar que el cap pueda ceder y provocar posibles da os personales NOTA Una pregunta habitual es si se puede usar un aceite mineral gen rico como aceite para beb s en la m quina para generar el humo Puede hacerlo si lo desea pero se desaconseja La soluci n para humo patentada UltraTraceUV suministrada con esta m quina permitir la realizaci n de cientos de pruebas con un coste m nimo es la nica soluci n en el mundo aprobada por los fabricantes de autom viles y adem s no invalidar ninguna de las garant as de f brica del veh culo Asimismo disfrutar del beneficio a adido de un colorante que marca con exactitud el punto donde se encuentra la fuga lo que consigue un nivel de precisi n en el diagn stico imposible de alcanzar por otros productos Esta soluci n especial no es un aceite mineral gen rico De hecho la finalidad de estos aceites minerales gen ricos no es este tipo de uso industrial Los aceites minerales gen ricos se descomponen como puede percibirse por su mal olor y podr an da ar componentes del veh culo Sinopsis del detector de fugas Pieza para el aire conectar al aire TTN aa Gancho de suspensi n permite de tienda Nota La m quina contiene
13. s de deteccion de fugas P ginas 6 a 8 Soluci n de fallos P gina 9 Garant a P gina 10 Certificado CE P gina 11 Visite nuestro sitio web www SmokeWizard com donde encontrar e Gu as en v deo e Detalles adicionales del producto e Preguntas frecuentes e Consejos pr cticos e Descargas Enhorabuena Ha adquirido la m quina de humo port til para detecci n de fugas m s avanzada y vers til del mercado hoy en d a La tecnolog a patentada del Smoke Wizard ha sido dise ada en colaboraci n con los principales fabricantes de autom viles ha sido dise ado especificamente para comprobar con total seguridad las fugas del sistema de evaporaci n de gases contaminantes EVAP as como muchos otros sistemas del veh culo es la nica tecnolog a del mundo que cuenta con el respaldo y la aprobaci n de un fabricante de autom viles y es la nica tecnolog a de humo que sigue la recomendaci n publicada por SAE INTERNATIONAL de usar una m quina de humo dise ada para funcionar con un gas inerte como nitr geno arg n o CO2 para probar el sistema EVAP del veh culo SAE 2007 01 1235 8 2008 01 0554 En nombre de Global Leak Detection Corp y de nuestros distribuidores autorizados Smoke Wizard le agradecemos que haya adquirido esta m quina Smoke Wizard 111 Se incluye con el Smoke Wizard UltraTraceUV GLDO712UV esta soluci n patentada es la nica soluci n de producci n de humo del mundo que cuenta con la aprobaci n de
14. servicio el equipo siempre que no se especifique de otro modo estar libre de defectos de material o de fabricaci n durante UN A O a partir de la fecha de la factura original Las obligaciones del vendedor seg n esta garant a se limitan nicamente a la reparaci n o si as lo decide el vendedor a la sustituci n o reembolso del precio de compra original del equipo o de las partes que sean calificadas como defectuosas por el vendedor y que resulten necesarias a su juicio para devolver el equipo a un estado funcional adecuado Las reparaciones o sustituciones permitidas bajo esta garant a se realizar n en d as laborables durante las horas normales de trabajo del vendedor y en un plazo razonable a partir de la solicitud del comprador Todas las solicitudes de servicio por garant a deber n realizarse durante el periodo especificado de garant a TechSupport SmokeWizard com Global Leak Detection Corp Rev 17042014 10 25791 Commercentre Drive Lake Forest CA 92630 ntertek Telephone 949 448 4100 Facsimile 949 448 4111 EMC VERIFICATION No 3179331LAX 001g EQUIPMENT Type of equipment Evaporate Emissions System Tester Model GLD 40 Company Global Leak Detection Corp Test Report No 3059793 011 Intertek Minnesota Test Standard Emissions EN 61326 1997 Class B Immunity EN 61326 1997 Minimum Immunity Requirements Summary The original EMC Verification No 3059793 011 172 was issued from Int
15. uladora de flujo Esta valvula de cuarto de vuelta de facil lectura permite un control total del volumen de vapor Diagnostic Smoke que emite la maquina de humo y o que se escapa por la fuga Caudalimetro Si el caudalimetro indica su presencia sabra que hay flujo en o a trav s del sistema sometido a prueba Si el caudalimetro indica flujo cuando el sistema est lleno es indicio de fuga Cuando m s arriba se i encuentre la bolita en el caudal metro mayor ser la fuga En fugas peque as es posible que una menor I I I I I I cantidad de humo pueda verse mas f cilmente i I I I l I I I Mediante la observaci n del comportamiento del caudal metro los t cnicos pueden evaluar el bloqueo del sistema las restricciones la efectividad del control y la integridad operacional del sistema La v lvula reguladora de flujo no afecta a la presi n generada solo afecta al volumen del flujo l l l l l l l l l l l da l La ausencia de flujo indica que no hay fugas l l l l l l l l l l l l l Procedimiento de prueba basico ee A A Negro a 1 Conecte la m quina al aire de tienda V ase m s abajo la fuente de gas opcional masa del chasis 2 Conecte el cable de alimentaci n rojo de la m quina al terminal positivo de la bater a de 12 voltios DC del veh culo gt La bater a debe encontrarse en buen estado y totalmente cargada
16. un fabricante de autom viles La composici n qu mica de la soluci n incluye un colorante especial que se deposita en el punto exacto en que se produce la fuga No da a los sistemas del autom vil y permite la realizaci n de aproximadamente 300 pruebas 12 0z 355 ml Luz combinada GLDO43K enci ndala y emitir una luz blanca que facilita la localizaci n del humo Vuelva a apretar el bot n y emitir una luz ultravioleta UV que destaca el colorante fluorescente depositado en el punto exacto de fuga La luz hal gena GLDO08 pone de manifiesto que el humo que sale en reas dif ciles de ver Servicio EVAP adaptador de puerto de tama o est ndar GLDOO3 Dual Tama o de la v lvula Schrader Desmontaje Montaje de herramientas GLD004 La v lvula de Schrader tiene una rosca a la izquierda Gire en el sentido de quitar Juego de tapones GLDOO5 estos tapones son tiles para sellar un sistema colector de admisi n con el objetivo de contener el humo en el sistema y comprobar las fugas de manera ptima como al conducirlo por un sensor de masa del flujo de aire etc Difusor de humo GLDOO6 este adaptador est dise ado para localizar fugas alrededor de puertas ventanas techos solares y maleteros El adaptador permite al operador aplicar una capa espesa de humo desde fuera del veh culo sobre las junturas de puertas y ventanas para observar las perturbaciones causadas por posibles fugas de flujo de aire La presi n
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