41 kB 7th Jul 2014 IDAC
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1. peso y balance complejo o inusual o ese programa es substancialmente diferente del Manual Aprobado de la aeronave o Manual de Operaciones del Operador deber requerirse la asistencia de especialistas NOTA El uso de los pesos reales es mandatario seg n el RAD 135 para aeronaves de motores rec procos con nueve o menos asientos de pasajeros D Programaciones de carga La programaci n de la carga debe incluir un sistema f cil de manejar bajo todas las situaciones de carga incluyendo procedimientos alternos para personas o grupo de peso no est ndar Los procedimientos del operador deben proporcionar toda la informaci n necesaria diagramas gr ficas tablas etc con instrucciones para la carga relacionada E Requerimientos de Aprobaci n Puede haber ocasiones cuando el operador solicitante solicite aprobaci n para operar una aeronave con un aumento en el peso bruto y o cambio en su centro de gravedad Esto constituye un cambio mayor del dise o y requiere una aprobaci n de ingenier a seg n la sub secci n 21 113 del RAD la cual pudiese ser aceptada por el IDAC IDAC 2000 Enmienda 4 75 2 Vol II 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD SECCI N 2 PROCEDIMIENTOS 1 REQUISITOS Y COORDINACION A Requisitos e Conocimiento de los requerimientos regulatorios del RAD 135 e Terminaci n exitosa del Curso de Instrucci n del Inspector de Aeronavegabilidad para las inspecciones de Aviaci n General y de operad2. MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD CAPITULO 75 EVALUACION DE LOS PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE PESO Y BALANCE OPERADOR RAD 135 AERONAVES CON NUEVE O MENOS ASIENTOS SECCI N 1 ANTECEDENTES 1 OBJETIVO Este cap tulo provee una gu a para la aceptaci n o rechazo de los procedimientos de control de peso y balance 3 GENERALIDADES A La subsecci n 135 23 b del RAD requiere que los operadores solicitantes con aeronaves de nueve O menos asientos desarrollen sus propios procedimientos de peso y balance El operador solicitante tiene la opci n de usar los procedimientos desarrollados por el fabricante disponibles en el Manual de Vuelo de la Aeronave o el Manual de Operaciones del Operador Bajo estas circunstancias las responsabilidades del Inspector de Aeronavegabilidad son asegurarse que la aeronave a ser operada est de acuerdo con estos procedimientos B Es privilegio del operador solicitante revisar estos procedimientos o desarrollar procedimientos adaptados a las necesidades espec ficas de la operaci n Bajo estas circunstancias es responsabilidad del Inspector evaluar los procedimientos para asegurarse del cumplimiento de la regulaci n y conveniencia a la operaci n 5 PROGRAMA DESARROLLADO POR EL FABRICANTE A Si un operador solicitante decide utilizar el programa de peso y balance del fabricante es responsabilidad de ste asegurarse de que el programa resolver las necesidades de la operaci n propue
3. bres de Centro de Gravedad e Programaci n de carga e Tablas de ndices NOTA EL manual puede referirse a un computador de peso y balance Si es as asegurarse que el equipo est disponible 2 Asegurarse que los procedimientos del fabricante cubren todos los aspectos de la operaci n propuesta por el operador solicitante 3 Revisar los requerimientos de manifiesto de carga para las aeronaves multimotor Ref subsecci n 135 63 c del RAD C Verificar las revisiones de Peso y Balance 1 Determinar quien es responsable de actualizar la informaci n de peso y balance NOTA El operador solicitante es en ltima instancia responsable del estado actual del peso y balance despu s de cualquier reparaci n o alteraci n importante o cambio de equipo 2 Asegurarse que la informaci n revisada de peso y balance ha sido insertada en el Manual de Vuelo de la Aeronave Helic ptero o registros de peso y balance que apliquen y exponga cualquier 3 Informaci n de Peso y Balance correspondiente a la aeronave del operador solicitante que incluya a Hojas de datos de certificado tipo para el peso y balance b sico para cada aeronave en particular b Existencia de registros de alteraciones formulario DA 2000 37 que puede afectar la exactitud de los datos aprobados de peso y balance c Lista de equipos para confirmar que combine con los equipos instalados Verificar que la lista correlacione con la posici n actual en la aer
4. eronave y o el programa cumplen todos los requerimientos G Reunirse con el operador solicitante Discutir las discrepancias con el operador solicitante e informarle cuales reas necesitan acci n correctiva 7 RESULTADO DE TAREAS A Archivar formulario de tramitaci n B La terminaci n exitosa de esta tarea resultar en la aceptaci n de los procedimientos o revisiones de peso y balance C Documentar la tarea Llenar y completar toda la documentaci n en el archivo del Operador solicitante del Departamento de Aeronavegabilidad 9 ACTIVIDADES FUTURAS Vigilancia Normal IDAC 2000 Enmienda 4 75 5 Vol II 30 05 2010
5. onave d Registros manejados y controlados con detalles suficientes para determinar la validez de la informaci n de peso y balance actual si aplica NOTA Si los registros de peso y balance no est n disponibles o son inexactos el nico m todo aceptable para determinar el peso y balance actual es pesar la aeronave IDAC 2000 Enmienda 4 75 4 Vol II 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD 5 Reportes de inspecciones previas correspondencia y otros documentos en los archivos de la oficina para determinar si hay cambio importante que afecte el peso y balance D Inspecci n del Equipamiento y Facilidades 1 Si el operador solicitante tiene equipo de pesaje disponible inspeccionar los registros de calibraci n que tenga el seguimiento de trazabilidad 2 Asegurarse que el operador solicitante tiene un rea disponible o hangar en el cual la aeronave puede ser pesada 3 Asegurarse que la aeronave pesada est todav a dentro de los limites de centro de gravedad especificados por el fabricante E Evaluar el Entrenamiento de Peso y Balance Asegurarse que el entrenamiento de vuelo del operador solicitante refleja los procedimientos b sicos de peso y balance El curr culum debe incluir tambi n cualquier consideraci n especial de peso y balance para uso especial de la aeronave por ejemplo Todo carga F Analizar los Resultados Al completar la evaluaci n analizar los resultados y determinar si la a
6. or a reo o su equivalente previo e Experiencia previa con los procedimientos de peso y balance aeronaves con nueve o menos asientos RAD 135 B Coordinaci n Esta tarea requiere coordinaci n entre los inspectores de Mantenimiento y Operaciones 3 REFERENCIAS Y AYUDAS DE TRABAJO A Referencias e RAD 21 43 91 121 y 135 e Manuales de Vuelo Aprobados e Manual de Peso y Balance o Manual de Operaci n para el piloto e Hojas de Datos y Especificaciones de la aeronave e Certificados de tipo Suplementarios e Lista de Equipos de la aeronave e Registros de Peso y Balance de la aeronave B Ayudas de Trabajo Ninguno 5 PROCEDIMIENTOS A Revisar los Datos del Operador Solicitante Revisar lo siguiente 1 Tipo de equipo 2 Datos que aseguren que la aeronave multimotor fue pesada dentro de los 36 meses calendarios Ref subsecci n 135 185 del RAD 3 M todo Vigente Propuesto del operador solicitante para mantener los registros de peso y balance 4 Cualquier discrepancia abierta o algunas reas fueron identificadas que requieran atenci n especial B Revisi n del Programa del Fabricante IDAC 2000 Enmienda 4 75 3 Vol I 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD 1 Verificar que la informaci n de peso y balance en el Manual de Vuelo de la Aeronave Manual de Vuelo del helic ptero incluyen informaci n de peso y balance actual como e Peso vac o y centro de gravedad e Gr ficas de carga e So
7. sta actual B Para asegurarse del cumplimiento del programa de peso y balance del operador solicitante con el del fabricante el Inspector tendr que verificar que la operaci n o la operaci n propuesta no estar en conflicto con el programa 7 PROGRAMA DESARROLLADO POR EL OPERADOR SOLICITANTE A El operador solicitante puede someter cualquier m todo o procedimiento con el cual pueda demostrar que toda aeronave es cargada correctamente y no exceder las limitaciones autorizadas del peso y balance durante todas las operaciones 1 Este procedimiento puede ser proporcionado en el manual del operador o ser un documento independiente controlado que incluya todas las instrucciones y procedimientos para el mantenimiento las operaciones y el personal que maneja el equipaje 2 El documento de peso y balance debe incluir procedimientos e instrucciones de la compa a para llenar los formularios usados en el control de peso y c mo se carga la aeronave Se debe incluir en la informaci n sometida la justificaci n matem tica para la programaci n de carga de las provisiones IDAC 2000 Enmienda 4 75 1 Vol II 30 05 2010 MANUAL DEL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD B Aceptaci n del Programa Los procedimientos de peso y balance que incluyan la programaci n y los diagramas de descarga son aceptados por el Inspector Principal de Mantenimiento C Programas Inusuales o complejos Si el operador solicitante propone un programa de
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