ingersoll-rand lightsource lt6k
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1. Generador defectuo Funcionamiento incorrecto del motor JT Talon el quid FF Funcionamiento incorrecto del generador pan aai Conexi n el ctrica incorrecta Excesiva vibraci n i Ajuste incorrecto de gimen del motor Reducidas revoluciones del motor Velocidad del motor nostable oscilaci n Soportes d goma danados Condiciones el ctricas inestables Ventilador no equilibrado Beja potencia del mator une j Euoloramiento nooracio del niolt Conexi n de cables suelta o intermitente Funcionamiento incorrecto del generador itensadordatecnicso Averia de la unidad Filtro s de aire cer urante obturado s Sin carburante Alta baja frecuencia de salida del generador e it siado baji Presi n de aceite del motor demasiado baja Ajuste incorrecto lt e r gimen del motor Temperatura del motor demasiado alta Sinodin Incorrecta 5 Correa del ventilador del motor rota Baja potencia del motor Conexi n de cables suelta Velocidad del moto nestable oscilaci n Interruptores defectuosos Conexiones el ctricas inestables o Eloctrov lvula de carburante defectuosa road podais Funcionamiento defectuoso del rel conerions de cadies sueltas o intermitentes Fusible fundido Filtro s de aire carburante obturado s g Funcionamiento incorrecto del motor Frecuencialtens n del generador fluctuante y o motor oscilante La unidad no se desconecta gt Condiciones el cincas inestables Anterrplores defecinesos2. H E E FF ingersollRand LIGHTSOURCE LT6K Manual de Utilizaci n y Mantenimiento T oa A ood g7 Este manual contiene importantes informaciones sobre la seguridad No destruya el manual El manual debe estar disponible para todo el personal que vaya a operar y realizar el mantenimiento de la m quina 22665756 03 05 Marzo de 2005 ndice Indice Declaraci n de conformidad con las directivas CE 2 ndice 3 Pr logo Seguridad Instrucciones de utilizaci n Mantenimiento Localizaci n de aver as Pedido de piezas Especificaciones Lightsource LT6K Garantia Pr logo Ning n contenido del presente documento debe entenderse como promesa g t a o representaci n ya sea explicita o implicita de los productos Ingersoll Rand descritos en su interior Cualquiera stas garant as o cualquier otro t rmino o condici n de venta de los productos deben estar en consonancia con los t rminos y condiciones est ndar de venta para tales productos que est n disponibles a petici n En el presente manual se recogen instrucciones y datos t cnicos que cubren todas las operaciones de funcionamiento y mantenimiento rutinarios que se llevan a cabo por el personal de utilizaci n y mantenimiento Las operaciones de servicio de mayor envergadura que quedan fuera del alcance de este manual deben remitirse a un departamento de servicio
3. 2 Apague los faros 3 Gire la torre hasta la posici n inicial y fijela al tope antes de bajarla De lo contrario seguros acabar an da ados 4 Apriete el tornillo 5 Use el interruptor del control del cabrestante para bajar la torre hasta la posici n horizontal transporte 6 Inserte y bloquee el pasador Figura 5 antes de desplazar o levantar la unidad Remolque ADVERTENCIA Aseg rese que la capacidad del veh culo de remolque sea suficiente para remolcar la unidad tal y como se indica en Especificaciones Lightsource LT6K en la p gina 33 Nota Si va a remolcar la unidad en el Reino Unido sit e un faro antiniebla en el parachoques centrado hacia la derecha Fije un simbolo de advertencia durante el transporte al extremo derecho el travesa o de los faros Nota Si va a remolcar la unidad en Europa continental y en otros lugares sit e un faro antiniebla en el parachoques centrado hacia la derecha Fije el simbolo de advertencia al extremo izquierdo del travesa o de faros 1 Una la m quina al veh culo 2 Gire los faros mediante cinte faros asta la posici n de transporte y fijelos met licas alrededor del cuerpo de los 3 Aseg rese de porte tenga el t forma segura e el remolque del veh culo de trans na o adecuado y est conectado e argolla de la unidad 4 Compruebe la ar estuvieran suelt cuando sea nece jolla o los pernos acopladores por si s o gastados R
4. Advertencia radiaci n ultravioleta Puede provocar quemaduras serias en la piel as como inflamaci n en los ojos No trabaje con focos sin lentes o con entes rotas No maneje la m quina si la bombilla est rota o fundida PELIGRO A DANGER Peligro de descarga el ctrica AA Pueden ocasionar accidentes graves o mortales WAN cause serious injury No sit e la torre de iluminaci n bajo cables de tendido el ctrico or death Do not position light tower under electric power lines Advertencia A WARNING Torre no est en posici n vertical Puede provocar accidentes graves o mortales Non vertical tower ii y a ca Extienda repliegue o use la torre solo en posici n VERTICAL or death Cierre y sit e el pasador de bloqueo de forma segura Extend retract or use in VERTICAL position only Latch and lock pin securely A Advertencia WARNING Advertencia A WARNING Zona de trituraci n Se pueden provocar accidentes graves Crush aroa Can causo sorious injury Stay cioar NO use ter DO NOT USE ETHER ENGINE DAMAGE WILL Pueden producirse da os en el motor OCCUR El motor est equipado con un dispositivo de ayuda al arranque por calentador el ctrico This engine is equipped with an electric heater starting aid Toma de masa del sistema el ctrico Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y
5. mostrar un valor infinito de ohmios Golpee ligeramente el interruptor durante la comprobaci n Sustituya un interruptor defectuoso antes de seguir trabajando con la uni dad A DVERTENCIA No maneje la unidad con ui nexi n defectuoso o des terruptor de desco ndo un interrupto Compartimiento de los instrumentos Cada seis meses o 500 horas con la unidad apagada lleve a cabo una ins i n visual para comprobar si existen conexiones sueltas suciedad arcos el ctricos o da os en los componentes el ctricos Dep sito del carburante A fin de reducir al m nimo la condensaci n en el interior del dep sito de carbural ll nelo lo antes posible despu s de cada uso o al fina de un d a laboral Use solo carburante DIESEL limpio Cuando emplee un embudo aseg rese de que est limpio y no presente suciedad Cada seis meses drene cualquier sedimento o condensado acumula Bateria Mantenga los bornes d cables limpios y con un la bater a y las conexiones de ligera capa de grasa 22665756 03 05 23 Lightsource LT6K Mannal da Mantenimiento Abrazaderas Figura 8 Compruebe mensualmente al azar el par de varios tornillos y tuercas Si se encuentra alguno suelto debe llevarse a cabo una inspecci n m s concienzuda para corregir las deficiencias Tren de rodadura ruedas Compruebe el par de las tuercas de las ruedas 30 kil metros despu s de haberlas vuelto a
6. 4 E 7 Varillaje de frenos Aseg rese de que haya un tornillo de seguridad A Ta M10 ajustado en la articulaci n del freno de mano ESojunods sompentici n l 9 Muelle de compresi n Los impulsores de frenos no deben estar pretensa dos si fuese necesario afloje e varillaje de frenos 9 lirani 7 del conjunto de ecualizaci n de frenos 8 n Cable ADVERTENCIA El muelle de compresi n 9 debe estar s lo ligeramente pretensado y una vez accionado no debe tocar nunca el tubo del eje No ajuste nunca los frenos en el varillaje de frenos 7 Lightsource LT6K 24 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Mantenimiento Ajuste de las zapatas de frenos Figura 10 Referencia Descripci n Tornillo de ajuste Entrada del cable Apriete el tornillo de ajuste 12 en el sentido de las agujas del reloj hasta que las ruedas se bloqueen 2 Alloje el tornillo de ajuste 12 en el sentido contrario de las agujas del reloj aprox media vuelta hasta que la rueda pueda moverse libremente 3 Repita el procedimiento en el freno de la otra rueda Nota Ligeros sonidos de arrastre que no impiden el libre movimiento de las ruedas son permisi bles Nota Una vez los frenos hayan sido ajustados correctamente la distancia de actuaci n en el cable es de aproximadamente 5 8 mm 11 Ajuste del conjunto del compensador Modelos de altura variable 1 Coloque un tornillo de segur
7. 960 kg Sistema el ctrico del motor 12v CC vacio DEG E S Velocidad de remolque m xima 30 kmh Velocidad del viento nominal estado regular 05 km h Neum ticos m xime Referencia Valor Capacidades Tama o de los neum tic 155 R13 Presi n de inflado en fri 2 9 bares Referencia Valor penae E AS Capacidad de aceite del c rter del motor 1 litros Capacidad de refrigerante 1 litros Capacidad del dep sito del carburante 10 litros 22665756 03 05 33 Lightsource LT6K Mamma eda estt Especificaciones Lightsource LT6K R IngersollRand Lightsource LT6K 34 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Garant a Garant a ndice General Registro de la garant a da Portable power Solicitud de garantia ampliada General Ingersoll Rand garantiza a su distribuidor autorizado quien a su vez garantizan al comprador original que cada una de las torres de iluminaci n port tiles de su fabricaci n no tendr defectos comprobados en cuanto a materia y mano de obra se refiere durante los doce meses o 2000 horas posteriores a la entrega al comprador original propietario cualquiera de las eventualidades que ocurra primero Generadores de torres de l ces port tiles El generador no tendr defectos comprobados en cuanto a material y mano de obra se refiere durante los veinticuatro 24 meses o 4 000 horas posteriores a la entrega al comprador original propietario cu
8. Quite el tap n El sisterna de refrigerante del motor est relleno normalmente de una mezcla del 50 50 de agua y etilenglicol Este tipo permanente de anticongelante contiene antioxidantes y proporciona protecci n a temperaturas de 37 C Se recomienda usar esta mezcla tanto en verano como en invierno Se recomienda comprobar la protecci n de anticongelante cada seis meses o antes de que entren las temperaturas por debajo de 0 C Rellene con una mezcla fresca cada doce meses Inspeccione cada mes el exterior del radiador presentara obstrucciones o suciedad Si es caso use agua o aire comprimido con un d inflamable entre las aletas en un sentido opuesto al caudal normal del aire Si el radiador presentara obstrucciones internas realice la limpieza en el sentido opuesto por medio de un producto comercial y el procedimiento recomendado por su fabricante para tratar de solucionar el problema Sistema de protecci n de parada del motor El funcionamiento del sistema de protecci n de parada del motor debe comprobarse cada mes o siempre que parezca no funcionar correctamente Los tre interruptores que forman parte de este sistema de protecci n son el interruptor de temperatura alta del refrigerante del motor el interruptor de la presi n del aceite del motor y el interruptor de bajo nivel de carburante opcional El interruptor de presi n de aceite del motor evita que el motor funcione con baja presi n de aceite Una
9. autorizado de Ingersoll Rand M s informaci n sobre equipos autorizados est disponible a trav s de los departamentos t cnicos de Ingersoll Rand El uso de piezas de repuesto distintas a las recogidas bajo la lista de recambios aprobados por Ingersoll Rand puede provocar situaciones de conflicto que escapan al control de Ingersoll Rand Por lo tanto no puede hacerse responsable a Ingersoll Rand de equipos en los que se hayan instalado piezas de repuesto no aprobadas Ingersoll Rand se reserva el derecho de llevar a cabo modificaciones y mejoras en productos sin previo aviso y sin la obligaci n de introducir estas modificaciones o mejoras a productos que hayan sido vendidos con anterioridad La empresa no se hace responsable de errores en la traducci n del presente manual de su versi n original en ingl s 22665756 03 05 3 Manisol da s it Pr logo R IngersoliRand Lightsource LT6K 4 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Seguridad Seguridad ndice S mbolos de seguridad 6 Precauciones de seguridad A 9 Informaci n general sobre la torre de iluminaci n 9 Antes del remolque Remolque Soldadura Funcionamiento del cabrestant Carburante inflamable 22665756 03 05 5 Lightsource LT6K Monnal da s Seguridad S mbolos de seguridad ADVERTENCIA Busque estos s mbolos en m quinas enviadas a mercados internacionale
10. colocar Los soportes mec nicos solo deben usarse debajo del eje Se debe comprobar peri dicamente si los tornillos que fijan el tren de rodadura al chasis est n bien apretados consulte Programa de mantenimiento previsto en la p gina 20 para ver la frecuencia y reapriete donde fuera necesario Referencia Descripci n Frenos 1 gt asanca del freno de mano Compruebe y ajuste el varillaje de los trenos a 850 Km y ra de tracci n y fuelle despu s cada 5000 Km o cada tres meses lo que ocurra 3 4 to de la palar del fr di primero para compensar por cualquier estiramiento de los ERAS ruedas para compensar cualquier tipo de desgaste ole de frenos 2 3 cables de ajuste Compruebe y ajuste los frenos de las E jeme aa raiNn 5 6 ble de averias Ajuste del sistema de frenos de arrastre del motor Tren de rodadura KNOTT 1 Levante la m quina con el gato 2 Desactive la palanca del freno de mano 1 3 Extienda completamente la barra de tracci n 2 en el sistema de frenos del arrastre del motor 4 Compruebe que los impulsores y los cables de frenos 11 funcionen de forma suave 5 Ajuste el sistema de frenos de arrastre del motor O Empiece siempre por los frenos de las ruedas durante el procedimiento de ajuste Figura 9 Gire siempre la rueda en el sentido del movimiento nika osscripadn hacia delante
11. el polvo transmitido a trav s de aire Apriete la v lvula de goma vertido del polvo del prefiltro de forma peri dica para asegurarse de que no est obturado Servicio de los filtros de aire 1 Retire el elemento filtrante 2 Inspeccione el alojamiento de los filtros de aire por si se diera cualquier circunstancia que pudiera provocar una fuga y corrijala si fuese necesario 3 Limpie el interior del alojamiento del filtro de aire con un trapo limpio y h medo para eliminar cualquier acumulaci n de suciedad De esta forma se consigue un mejor sellado de la junta en el elemento filtrante 4 Coloque el elemento 22665756 03 05 21 Lightsource LT6K Mannal da sbilico1 Mantenimiento El conjunto del filtro de aire alojamiento debe ser inspeccionado cada tres meses o cada 250 horas por si presentara cualquier tipo de fuga T IMPORTANTE Aseg rese de que los tornillos de montaje y las abrazaderas del filtro de aire est n apretadas y de que el filtro de aire est montado de forma segura Compruebe que no existan mellas ni da os en el alojamiento del filtro del aire que pudieran llevar a la formaci n de fugas en el filtro Aseg rese de que la entrada no est obstruida Neum ticos Compruebe el estado de los neum ticos y mida la presi n de aire de forma semanal Los neum ticos que presente cortes fisuras o un dibujo gastado deben ser reparados o sustituidos Cables de
12. mantenimiento 8 22665756 03 05 Seguridad Precauciones de seguridad Informaci n general sobre la torre de iluminaci n Asegurese de que el operador haya le do y comprendido las pegatinas y que haya consultado los manuales antes de las tareas de mantenimiento o de manejar la unidad Aseg rese de que el manual de utilizaci n y mantenimiento est disponible al operador as como al personal de mantenimiento Aseg rese de que el personal de mantenimiento haya recibido la formaci n adecuada que est autorizado y que hayan le do los manuales Esta m quina no ha sido dise ada para funcionar como equipo en aplicaciones de sustentaci n de vida humana Dispone de un sistema de desconexi n de seguridad que provocar la parada de la m quina siempre que se de una situaci n de emergencia En el caso de que la unidad se desconecte autom ticamente y se apaguen todos los f darse una situaci n de peligro en el lugar o personal debe estar al tanto de este hecho y contar con dispositivos adicionales de iluminaci n Fluido caliente a presi n Quite el tap n lentamente para descargar la PRESI N del radiador CALIENTE Prot jase la piel y los ojos El agua el vapor o elementos qu micos CALIENTES pueden provocar lesiones graves Una posible descarga el ctrica podr a producir accidentes graves o mortales NO sit e la torre de iluminaci n bajo cables de tendido el ctrico Un uso incorrecto de esta unidad po
13. n de parada del motor imparas de diagn stico si se dispone de ellas Inspe Alojamiento del filtro de aire Inspecci n Compartimiento de mando interior Inspecci n Dep sito de carburante l nelo al final de cada d a Drenaje Elemento divisor del carburante agua Substit yalo Abrazaderas del tren de rodadura Inspecci n todamientos de ruedas y juntas lubricantes Reguarnecer Interruptores del sistema de desconexi n del motor ste Inspecci n Acabado exterior 3mo sea necesario Motor Rem tase 2 manual del operador del motor Pegatinas Sustituya las pegatinas si se hubieran quitado si estuvieran da adas o s faltaran La inspecci n tambi n implica la sustituci n o el uste si fuera necesario BEBE Unidad Horas Fecha T cnico Lightsource LT6K 20 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Mantenimiento General ADVERTENCIA Cualquier modificaci n no autorizada o el no llevar a cabo el mantenimiento del equipo puede hacerlo poco seguro e invalidad la garant a de la f brica Antes de intentar llevar a cabo una reparaci n desconecte los cables de la bater a del motor y todos los conductores que vayan a cargas de potencia el ctrica De lo contrario puede ocasionar un accidente grave o mortal o da os en el equipo Adem s de inspecciones peri dicas muchos de los componentes de e
14. oa 15 ATTAQUE DOMO acsriiniiininri AD aasa Baai NSE adasi asida iassa aasia 16 Parada del motor o rmomorosmom Funcionamiento del cabrestante Subida de la torre Bajada de la torre Remolque A AIAIM QUIAA ai A AAA RA AS 18 2665756 03 05 13 Instrucciones de utilizaci n Tablero de instrumentos Figura 4 Detenga el motor RUN marcha Posici n de funcionamiento normal del motor START arranque Activa el dispositivo de arranque del motor PREHEAT precalentamiento 00 Gire el interruptor giratorio a la posici n de PRECALENTAMIENTO durante 5 segundos y a continuaci n a ARRANQUE Indicador de bajo nivel Opcional de carburante Unidad de control del E cabrestante Maneja el cabrestante que sube y baja los focos Interruptor autom tico Protege el circuito del cabrestante del cabrestante Interruptor autom tico principal Protege los circuitos de los faros 7 Interruptor de los faros p individualmente los faros Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y mantenimiento 14 22665756 03 05 Instrucciones de utilizaci n Configuraci n antes de la subida de la Antes de arrancar el motor torre Antes de arrancar el motor lleve a cabo las siguientes Figura 5 comprobaciones 1 Nivel de aceite del motor a ada cuanto sea nec
15. un fallo mec nico aseg rese de localizar y corregir la cuasa del problema para que el mismo fallo no se vuelva a dar Un fallo por aver a premature puede corregirse al reparar cualquier conexi n de cables incorrecta pero hubo algo que causo el mal estado del cableado La causa puede ser una vibraci n excesiva 22665756 03 05 Lightsource LT6K Mannal da stilieantt 4 Localizaci n de aver as Tabla de localizaci n de aver as Baja vida til del filtro de aire Condiciones de funcionamiento con mucho polvo Limpieza inadecuada del elemento Indicador de servicio defectuoso Elemento del filtro de aire equivocado Reducidas revoluciones del motor Filtro de carburante obturado Ajuste incorrecto del r gimen del motor Filtro de aire sucio Sobrecarga de potencia el ctrica Funcionamiento defectuoso del rel Funcionamiento incorrecto del motor Generador sin tensi n Interruptor autom tico principal apagado Interruptor autom ti Cable suelto o intermitente Sobrecarga de potes el ctrica Baja potencia del mot Conexi n el ctrica incorrecta Condensador defectuoso el tablero de instrumentos apagado
16. 2ses de escape calientes y perjudiciales 53 Carburante d se No tenga llama abierta alguna en las L proximidades es z No maneje la m quina sin equiparia con dispositivo de protecci n Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y mantenimiento 22665756 03 05 Seguridad El Sustituya cualquier protecci n que presente grietas No supere el l mite de velocidad Advertencia antes de conectar la barra de remolque o cuando vaya a proceder al remolque consulte el manual de utilizaci n y mantenimiento Recipiente presurizado Use el elevador de horquilla s lo desde este lateral Componente o sistema presurizado No trabaje con las puertas o la estructura de contenci n abiertas No retire el manual de utilizaci n y mantenimiento y el compartimiento para el mismo de la m quina Encendido alimentaci n Apagado alimentaci n Advertencia para temperaturas de funcionamiento por debajo de los 0 C consulte el manual de utilizaci n y mantenimiento Parada de emergencia Drenaje del aceite Advertencia no lleve a cabo ninguna tarea de mantenimiento en a m quina hasta que haya desconectado el Suministro el ctrico 22665756 03 05 Lightsource LT6K Manual de ntilizaci n u mantanimiznt Seguridad 293 AVO AG 2 09
17. A ALGUNA DE COMERCIALIZACI N O DE ADECUACI N A UN FIN EN PARTICULAR Registro de la garant a Para dar inicio a la garantia de la m quina rellene el informe de garantia 85040285 que forma parte de la documentaci n de la m quina Guarde una copia para sus registros y env e el original a Ingersoll Rand European Sales LTD Portable Power Business Swan Lane Hindley Green Wigan Lancashire WN2 4EZ UK Attention Customer Service Department Nota El rellenar este documento hace entrar en vigor a la garantia 12665756 03 05 35 Lightsource LT6K Mannal de canto Garant a Portable power Solicitud de garant a ampliada Detalles del cliente Detalles del proveedor de servicios Nombre de la compa ia cocooonionios ooociomoromcnonseresancnecins Proveedor de servicios distribuidor ooonioionidcicno ooomm Detalles de la m quina Tipo de producto Modelo C digo pOStal coconommommom N de serie Pals N de serie del motor Tel fono N de modelo del motor N mero de fax N de serie del airend A errata N de serie de alternador Fecha del inicio Lightsource LT6K 36 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento
18. Velocidad del motor inestable oscilaci n Electrov lvula de carburante defectuosa Ajis incorrecto del r gimen diim Funcionamiento defectuoso del rel Baja palencia del molor Interruptor de arranque del motor defectuoso braga de prtsndia odka El motor no se pone en marcha Filtro s de aire carburante obturado s Baja tensi n de la bater a Conexi n de cabies suelta o intermitente Fusible fundido Conexi n el ctrica incorrecta Interruptor de arranque del motor defectuoso Interruptor es autom tico principal apagado Filtros de carburante obturados Generador defecivoso Sin carburante Desconexiones del rel de protecci n de sobrecorriente Electrov lvula de carburante defectuosa orita de pandin ioei Temperatura del agua del motor Demasiado al iu ala aaa AR i Presi n de aceite del motor demasiado baja i n E corsa Conexi n de cables suelta Rel de proteo de sobrecorriente defectuoso Interruptores defectuosos Lightsource LT6K 30 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Pedido de piezas Pedido de piezas ndice General Descripci n Se ales y pegatinas C mo usar la lista de recambios C mo realizar el pedido T rminos y condiciones en los pedidos de piezas Aceptaci n npuestos E Fechas de transporte P Instrucciones especiales de transp General Este documento que acompa a un manua con despiece ilu
19. a dar lugar a una extensi n no controlada de la torre y o un colapso de la misma Cables que estuvieran da ados podr an romperse durante el funcionamiento de la torre lo que provocaria la ca da de la misma No maneje la torre con cables da ados Sustituya los cables que se encuentren da ados Focos Inspeccione los focos y sustituya las lentes de los focos que estuviesen rotas o que falten as como bombillas fundidas NO trabaje con focos sin lentes o con lentes rotas o con bombillas rotas Carburante inflamable No llene el dep sito de carburante cuando el motor est en funcionamiento No fume ni acerque una llama abierta en las proximidades del generador o del dep sito de carburante No permita que se fume o que haya llamas abiertas o que se produzcan chispas cerca de la bater a carburante disolventes u otras sustancias inflamables y gases explosivos Limpie concienzudamente cualquier fuga de combustible que se de en el interior de la unidad 22665756 03 05 1 Lightsource LT6K Seguridad EF IngersollRand Lightsource LT6K 12 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Instrucciones de utilizaci n Instrucciones de utilizaci n ndice t TIN ASIS aaa EE EEE P AN E A A AR ENN 14 y Cpifiguraci n antes de la subida de la torre ovoioomonseriarinnarisarercare niores ion ira roasicinicnonionronionori aca rorinsbinterodiorvadnn cercanas 15 pos dara Inn nero Il
20. alquiera de las eventualidades que ocurra primero Ingersoll Rand proporcionar una pieza nueva o pieza reparada a su discreci n en lugar de cualquier pieza que se haya determinado tras inspecci n el estar defectuosa en cuanto a material o mano de obra durante el periodo descrito anteriormente Tal pieza sera reparada o sustituida sin cargo alguno al comprador inicia durante la jornada laboral normal en el establecimiento de un distribuidor de Ingersoll Rand autorizado para la venta del equipo en cuesti n o en cualquier otro establecimiento autorizado por Ingersoll Rand El usuario debe presentar prueba de la compra en el momento de querer hacer v lida la garant a La garantia anteriormente mencionada no cubre da os provocados por mal uso reparaciones negliger corrosi n erosi n desgaste y roturas normales alteraciones o modificaciones realiadas en el producto sin consentimiento expl cito por escrito de Ingersoll Rand o dor no seguir las pr cticas de utilizaci n y mantenimiento zonforme a las instrucciones correspondientes Los accesorios o equipos proporcionados por Ingersoll Rand pero fabricados por terceras partes donde se incluyen los motores aunque no con exclusividad pueden contar con otra garant a que hayan acordado con Ingersoll Rand y que ser remitida al comprador origina ESTA GARANT A SUSTITUYE AL RESTO DE LAS GARANT AS EXCEPTO DE T TULO ENUNCIADAS O IMPL CITAS Y NO IMPLICA GARANT
21. as siguientes comprobaciones E El pasador de fijaci n de la torre est completamente introducido a ambos lados del soporte de la torre y el pasador e bloqueo Figura 6 est instalado No hay objetos sueltos guardados en el interior o sobre la m quina No hay ning n otro tipo de equipo colgado de la m quina El dispositivo de elevaci n que vaya a utilizar tiene una capacidad m nima de 2 toneladas Ninguna persona est sobre o debajo de la m quina en ning n momento durante el izado Lightsource LT6K 18 Manual de utilizaci n y mantenimiento 22665756 03 05 s 1 I Mantenimiento Mantenimiento ndice Programa de mantenimiento previsto General Programa de mantenimiento Abrazaderas de tendido de cables Terminales el ctricos Circuito de toma de tierra Latiguillos Aislamiento de los cables Elemento divisor del carburante la agua Respiraderos Filtro de aire Neum ticos Cables de la torre Seguros y pasadores de bloqueo de la torre Gu as de la torre Radiador del motor Sistema de protecci n de parada del motor Compartimiento de los instrumentos Dep sito del carburante Bater a Abrazaderas Tren de rodadura ruedas Frenos Ajuste del sistema de frenos de arrastre del motor Tren de rodadura KNOTT Ajuste de las zapatas de freno Cojinetes de las ruedas del tren de rodadura Instrumentaci n A Instrucciones generales de limpieza Interior del ge
22. circuitos el ctricos como si tuvieran electricidad Antes de intentar llevar a cabo una reparaci n desconecte todos los conductores que vayan a cargas de potencia el ctrica NO conecte ni desconecte los faros cuando el motor est en funcionamiento Aseg rese de que todas las cubiertas de protecci n est n en su sitio y de que las puertas estructura est n cerradas durante el funcionamiento No ponga nunca en marcha el motor de la m quina dentro de un edificio Evite respirar los gases de escape al trabajar con o cerca de la m quina No altere ni modifique esta unidad La bater a contiene cido sulf rico y podr a dar salida a gases que son corrosivos y potencialmente explosivos Evite el contacto con la piel ojos y ropa En caso de contacto con cido l vese inmediatamente con agua Preste una atenci n extrema cuando use una bater a de refuerzo No maneje nunca la unidad sin conocer primero todas las advertencias de seguridad ni sin leer el manual de utilizaci n y mantenimiento que se env a de f brica junto con la m quina Esta m quina puede contener materiales como aceite combustible diesel anticongelante l quido de frenos filtros de aceite aire y bater as que pueden necesitar que se desechen adecuadamente al llevar a cabo tareas de mantenimiento y de servicio Consulte a las autoridades locales con respecto a los modos correctos de vertido de estos materiales Al cargar o transporiar m quinas ase
23. dr a provocar accidentes graves o mortales Una descarga peligrosa de tensi n puede provocar accidentes graves o mortales No inspeccione ni realice nunca operaciones de servicio en la unidad sin desconectar primero el los cable s de la bater a para evitar un arranque accidental Lleve protecci n ocular al limpiar la m quina con aire comprimido para evitar que la suciedad pueda da ar los ojos No se introduzca en el alojamiento de la reactancia auxiliar cuando el motor est en funcionamiento No limpie con vapor el alojamiento de la reactancia auxiliar El condensador reactancia auxiliar puede provocar accidentes graves No trabaje con focos sin lentes o con lentes rotas o con bombillas rotas La radiaci n ultravioleta pue quemaduras serias en la piel as como inflama ojos No ponga la mano en la ranura de la torre al bajar o izar la torre Si queda enganchada puede provocar accidentes graves Conecte a masa el equipo seg n el c digo aplicable Consulte a un electricista de su zona No trabaje con equipos el ctricos estando en contacto con agua superficies mojadas o bien con manos o zapatos h medos Ponga una atencion extrema al trabajar con componentes el ctricos La tensi n de la bater a 12 V estar presente a menos que se hayan desconectado los cables de la bater a Siempre que el motor est en funcionamiento existe una tensi n mayor podr a alcanzar los 500 voltios Trate siempre los
24. e piezas C mo realizar el pedido El pedido satisfactorio de piezas por parte de un cliente depende en gran medida del uso adecu de la informaci n disponible Si proporciona a su oficina de ventas compa a aut noma o distribuidor autorizado m s cercano toda la informaci n ellos a su vez podr n procesar su pedido correctamente y se evitar n retrasos innecesarios Para eliminar cualquier de error se ofrecen las siguientes instrucciones como gu a al cliente para llevar a cabo los pedidos de piezas de repuesto 4 Especifique siempre el n mero del modelo de la unidad 2 Especifique siempre el n mero de serie de la unidad Esto es importante El n mero de serie de la unidad vendr grabado en una placa fijada a la unidad 3 Especifique siempre la cantidad de piezas que se desea 4 Especifique siempre la referencia as como la descripci n de la pieza o piezas exactamente como se indica en la ilustraci n de la lista de piezas 5 Pedidos de piezas especiales pueden no estar incluidos en este manual P ngase en contacto con el departamento de recambios Ingersoll Rand usando el n mero de serie de la unidad para pedir asistencia en cuanto a piezas especiales En caso de que las piezas sean devueltas a su oficina de ventas compa a aut noma o distribuidor autorizado para su inspecci n o reparaci n es importante incluir el n mero de serie de la unidad de la que se retiraron estas piezas Espec
25. encia Para usar la lista de localizaci n de aver as 4 Encuentre el problema que aparece con un encabezado en negrita 2 Baje esa columna para encontrar la causa o causas potenciales Plan de acci n Piense antes de actuar Estudie el problema cuidadosamente y h gase las siguientes preguntas 1 Cu les fueron las se ales de aviso que precedieron al problema 2 Ha ocurrido alguna vez un problema similar 3 Qu trabajos de mantenimiento previos se han llevado a cabo 4 Siel generador sigue funcionando es seguro dejarlo funcionar para llevar a cabo m s comprobaciones Siempre haga lo m s simple en primer lugar La mayor a de los problemas son simples y f ciles de corregir Compruebe siempre las cosas m s simples y obvias en primer lugar con esta sencilla regla se ahorrar tiempo y problemas Nota Para problemas el ctricos consulte el esquema del diagrama del cableado Compruebe varias veces antes del desmontaje La fuente de la mayor a de los problemas no est en un solo componente sino en la relaci n de un componente con otro Muy a menudo se desmonta una m quina parcialmente en b squeda de la causa de un problema concreto y con este desmontaje se destruyen todos los sintomas de dicho problema Compruebe una vez m s para asegurarse que no ha pasado por alto una soluci n sencilla al problema Encuentre y corrija la causa b sica Tras haber corregido
26. epare y substituya sario 5 Compruebe las ruedas 6 Sit e el veh culo de remolque de forma que el remolque quede alineado con la argolla o acoplador 7 Qu dese en ur soporte mec ni el remolque lado cuando est manejando el para unir la argolla o acoplador cor 8 Asegure el remolque 9 Coloque la caderia cable de activaci n del impulsor de frenos si se dispone de l 10 Conecte el enchufe del alumbrado 11 Quite los calzos de las ruedas 12 Compruebe los frenos si se dispone de ellos 13 Quite los calzos de las ruedas 14 Permanezca a un lado al desconectar la cadena cable de activaci n de impulsor de frenos si se dispone de l 15 Desconecte el enchufe del alumbrado 16 Suelte el enganche 22665756 03 05 Lightsource LT6K Marssal aia esti es Instrucciones de utilizaci n 17 Use el soporte mec nico para levantar la argolla o Izado de la m quina acoplador del remolque 18 Mueve el veh culo de remolque 19 Ponga la m quina sobre superficie horizontal ADVERTENCIA Aseg rese de que el enganche est completa mente acoplado de forma segura en el veh culo de remolque De lo contrario puede ocasionar un accidente grave No use la argolla o acoplador si est doblada o si presenta alg n componente da ado Figura 6 Cocos ESG e COP Referencia Descripci n 1 Tornillo 2 Pasador Antes de izar la m quina lleve a cabo l
27. es autom ticos y retire cualquier tipo de conexi n externa Conecte la masa de soldadura lo m s cerca posible de la zona que se desea soldar Funcionamiento del cabrestante Antes y durante todas las operaciones con el cabrestante aseg rese de que la zona est libre de personas y obst culos en un radio de 2 metros Cuando el m stil haya completado su recorrido completo o ya no pueda desplazarse m s suelte inmediatamente el interruptor de control para evitar tensar el cable m s de lo normal Compruebe que no haya ninguna persona detr s de la m quina distancia de 10 metros al bajar o izar la torre Lightsource LT6K 10 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Seguridad No extienda repliegue o use la torre a menos que est en una posici n VERTICAL con el pestillo y e pasador de bloqueo en el sitio indicado NO se suba a la torre Lleve a cabo las reparaciones y ajustes con la torre en la posici n bajada transporte Cuando se est subiendo o bajando la torre aseg rese de tener accionados los seguros antigiratorios Figura 2 De lo contrario podr a dar lugar a una extensi n no controlada de la torre y o un colapso de la misma Figura 3 Figura 3 Cuando se est subiendo o bajando la torre aseg rese de tener accionados los seguros antigiratorios Los seguros deben permanecer accionados siempre que la torre est extendida en posici n vertical De lo contrario podr
28. es para el transporte como el uso exclusivo de facilidades de env o incluido el transporte a reo cuando ya se ha organizado un m todo de transporte convencional y antes de que el cambio de pedido a pedido de compra haya sido recibido por la compa a los costes adicionales correr n a cuenta del comprador Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y mantenimiento 32 22665756 03 05 II Especificaciones Lightsource LT6K Especificaciones Lightsource LT6K ndice Especificaciones generales x 33 Capacidades 33 Pesos y medidas 3 Neum ticos 3 ADVERTENCIA La modificaci n o alteraci n de esta unidad podr a provocar accidentes graves o mortales No modifique ni altere la unidad sin el consentimiento expl cito concreto de Ingersoll Rand Company Especificaciones generales Pesos y medidas Referencia Valor Referencia Valor Salida de potencia nominal 6 0 kw Longitud total 38m Frecue 1 de la unidad del generador 50 Hz Altura total 15m Tensi r onible 220 V CA Anchura total 16m Cantidad de faros 4 Altura m xima de la tor posici n de 9m a E E AA funcionamiento Tipo de faros ro de metal 7 TrA yP a A A at N Pe bruto de l idac ito de te 1050 ke A EN DiGsal poro to de la unidad Dep sito de carburante g O o M z 500rp m Pesobruto dela unidad Dep sito de carburante
29. esario 2 Nivel de refrigerante del motor a ada cuanto sea necesario 3 Filtro de carburante vacie todo el agua que haya quedado acumulada Limpie o sustituya el elemento cuando sea preciso 4 Indicador de servicio del filtro de aire si est equipado realice operaciones de servicio en el filtro de aire cuando se muestre en rojo 5 Nivel de carburante en dep sito llene con carburante DIESEL limpio al final del d a para minimizar la condensaci n 6 Bater a mantenga los terminales limpios y ligeramente engrasados Pasador 7 Correas y latiguillos del motor compruebe que est n correctamente acoplados y o si existen da os 4 Inspeccione los cables Los cables no pueden Rep relo si fuese necesario presentar desgaste corte abrasi n o cualquier otro 8 tipo de da o Sustituya los cables que se encuentren Orificios rejillas de ventilaci n tanto el radiador como el generador del motor est n refrigerados por aire da ados Compruebe si existen obstrucciones hojas papeles 2 Inspeccione los muelles y los elementos de fijaci n de etc Le eminente cualquier muelle c elemento de 9 Inspecci n visual compruebe si existen demasiadas fugas formaci n de arcos el ctricos en la zona del 3 Aseg rese de que no haya ning n tipo de obst culo a tablero de instrumentos abrazaderas de cables 15 metros por encima de la unidad Quite el s mbolo sueltas etc de advertencia durante el tra
30. ese necesario altura variable solamente ADVERTENCIA Compruebe el par de las tuercas de las ruedas 30 kil metros despu s de haberlas vuelto a colocar Consulte el CUADRO DE AJUSTE DE PAR Cojinetes de las ruedas del tren de rodadura Los cojinetes de las ruedas deben llenarse de grasa cada 6 meses El tipo de grasa utilizado debe estar en consonancia con las especificaciones MIL G 10924 Instrumentaci n Inspeccione los pilotos indicadores e interruptores de instrumentos antes del arranque y durante el funcionamiento para asegurar que este sea correcto Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y mantenimiento 26 22665756 03 05 Mantenimiento Instrucciones generales de limpieza Se recomienda mantener el generador limpio de aceite y suciedad tanto por motivos est ticos como para lograr la m xima vida til del equipo La frecuencia de limpieza depender en las condiciones locales y en la intensidad y frecuencia del funcionamiento No use agua vapor o disolvente a alta presi n en el acabado exterior del alojamiento de la unidad Acabado exterior La unidad fue pintada y vulcanizada en f brica con una capa pulverizada de poli ster termoestable Este tratamiento asegurar la maxima vida til de este acabado 1 Si fuese necesario limpiar el alojamiento de polvo polen etc lave con agua y jab n o bien con detergente para vajillas No restriegue la superficie con un pa o spero pas
31. g rese de usar los puntos de elevaci n y de enganche especificados Aseg rese de que la unidad est asegurada correctamente antes de transportarla No almacene ni transporte materiales peligrosos o combustible en el interior o sobre la unidad No ice la unidad cuando tenga otros equipos acoplados al tren de rodadura 22665756 03 05 Lightsource LT6K Seguridad Antes del remolque La unidad debe ener todos sus estabilizadores extendidos y debe encontrarse sobre terreno horizontal Aseg rese de que las ruedas neum ticos y conexiones antes de extender el m stil en la barra de remolque se encuentre un estado de Figura 2 funcionamiento seguro y de que la barra de remolque se haya conectado correctamente antes de proceder al remolque Almacene el soporte mec nico trasero y asegure la palanca enganchando el pasador de colocaci n del soporte mec nico en la palanca para evitar que sufra da os durante el remolque Figura 1 Remolque No remolque la unidad con un veh culo cuya capacidad de remolque sea inferior que el peso tota de la unidad que se indica en los datos generales No exceda la velocidad m xima de 80 Km h o el m ximo legal local si fuese inferior al remolcar la unidad Soldadura Antes de realizar ninguna soldadura desconecte los rel s del alternador el regulador de tensi n medidores interruptores autom ticos y cables de la bater a Abra todos los interruptor
32. idad M10 en la articula ci n del freno de mano 2 Desconecte el cable del freno de mano 5 en un extremo 3 Preajuste el varillaje de frenos 7 a lo largo un poco de juego es permisible y vuelva a insertar el cable 5 ajust ndolo de forma que quede un poco de juego 4 Quite el tornillo de seguridad M10 de la articulaci n del freno de mano Todos los modelos 1 Accione la palanca del freno de mano 1 y compruebe que la posici n de la placa compensadora 10 quede orientada hacia la derecha con respecto a la direcci n de tracci n Si fuese necesario corrija la posici n de la placa compensadora 10 en los cables 11 El muelle de compresi n 9 debe estar s lo ligeramente pretensado y una vez accionado no debe tocar nunca e tubo del eje Ajuste del varillaje de los frenos 1 Ajuste el varillaje de frenos 7 a lo largo sin estar pretensado y sin juego en la palanca de transmisi n 4 Reajuste 1 Accione la palanca del freno de mano 1 con fuerza varias veces para ajustar el freno Compruebe el alineamiento del conjunto compensador 8 que debe quedar orientado hacia la derecha con respecto a la direcci n de tracci n Compruebe el juego en el varillaje de frenos 7 4 Si fuese necesario ajuste de nuevo el varillaje de frenos 7 sin juego y sin pretensi n 5 Debe haber un poco de juego en el cable 5 altura variable solamente Compruebe la posici n de la palanca del freno de
33. iento del cabrestante ADVERTENCIA Al subir y bajar la torre compruebe que no haya ninguna persona detr s de la m quina en las proxi midades de la torre Compruebe que no haya obst culos por encima de la unidad Antes de poner en funcionamiento el cabrestante compruebe el cable por si presentara da os Susti tuya los cables que se encuentren da ados Al manejar el cabrestante NO fuerce el cable cuando ya est tenso De lo contrario el cable resultar a da ado No siga accionando el cabrestante cuando el cable se queda suelto Si se sigue accionando el cable se saldr del tambor del cabrestante lo que traer a consigo dobleces y nudos en e cable Antes y durante todas las operaciones con el cabrestante aseg rese de que la zona est libre de personas y obst culos en un radio de 2 metros Cuando el m stil haya completado su recorrido completo o ya no pueda desplazarse m s suelte inmediatamente el interruptor de contro para evitar tensar el cable m s de lo normal Subida de la torre 1 Arranque el motor 2 Use el interruptor del control del cabrestante para subir la torre Use el cabrestante pare subir la torre la altura que desee No detenga e cabrestante que la torre quede completamente vertical y se hayan accionado los seguros 3 Afloje el tornillo Figura 5 para girar la torre Apriete el tornillo tras girar la torre hasta el ngulo que desee Bajada de la torre 4 Arranque el motor
34. ifique siempre el n mero de serie de la uni dad T rminos y condiciones en los pedidos de piezas Aceptaci n La aceptaci n de una oferta est limitada expresamente a los t rminos exactos que se describen a continuaci n Si el formulario de pedido del comprador se usa como medio de aceptaci n de una oferta se entiende y se acuerda de manera expresa el que los t rminos y condiciones de tal formulario no entrar n en vigor a menos que se indique expresamente por escrito por parte de Ingersoll Rand Company en lo sucesivo la compa a No habr t rminos adicionales o contrarios que se consideren vinculantes para la compa ia a menos que se acuerde expresamente por escrito Impuestos Cualquier impuesto u otro tipo de tasa guvernamental impuesto ahora o m s tarde sobre la producci n venta uso de env o de material y equipamiento pedido o vendido no estar incluido en el precio de la compa a y deber ser cargado a la cuenta y pagado por el comprador Fechas de transporte Las fechas de transporte podr n extenderse m s all de lo previsto por caso fortuito debido al comprador gobierno incendios inundaciones huelgas disturbios guerras embargos problemas en el transporte retrasos o fallos por parte de los distribuidores de la compa a o por cualquier otro motivo que escape al control de la compa a Instrucciones especiales de transporte Si el comprador considerara instrucciones especial
35. la torre Los cables de elevaci n de la torre Figura 7 deben ser inspeccionados diariamente para asegurarse de que los extremos est n atados de forma segura Se debe inspeccionar los cables por si estuvieran pelados o presentaran otro tipo de da os y deben ser sustituidos si este fuera el caso Tambi n se debe inspeccionar las poleas por si presentaran desgaste excesivo o da os y deben ser sustituidas si este fuera el caso Seguros y pasadores de bloqueo de la torre Todos los seguros y pasadores de bloqueo de la torre deben ser comprobados diariamente Sustituya cualquier pieza da ada o que falte antes de izar la unidad o subir la torre Gu as de la torre Compruebe cada mes que las gu as de la torre funcionen correctamente Limpie las superficies Jeslizantes Sustituya cualquier pieza da ada o que falte antes de subir la torre Figura 7 Lightsource LT6K Manual de utilizaci n y mantenimiento 22665756 03 05 II Il Mantenimiento Radiador del motor Compruebe el nivel de refrigerante del radiador El refrigerante debe cubrir los conductos de dep sito superior aproximadamente 2 54 cm por encima en una varilla de medida limpia introducida en el cuello de medida ADVERTENCIA lentamente para descargar la presi n del radiador CALIENTE Prot jase la piel y los ojos El agua el vapor o elementos qu micos calientes pueden provocar lesiones graves
36. mano 1 El comienzo de la resistencia debe estar aproximadamente de 10 a 15 mm por encima de la posici n horizontal 7 Compruebe que las ruedas se mueven libremente cuando el freno de mano est desactivado Comprobaci n final 1 Compruebe las fijaciones del sistema de transmisi n cables sistema compensador de los frenos y varillaje Compruebe que en el cable del freno de mano 5 haya s lo un peque o juego presente y aj stelo si fuese necesario altura variable solamente Compruebe la tensi n inicial del muelle de compre si n 9 22665756 03 05 25 Lightsource LT6K Manal da sitienti Mantenimiento Prueba de funcionamiento is Si fuese necesario lleve a cabo de 2 a 3 pruebas con el freno Compruebe el funcionamiento de los frenos 1 Compruebe el juego en el varillaje de frenos 7 y si fuese necesario ajuste la longitud del varillaje de frenos 7 hasta que no haya juego alguno Aplique el freno de mano mieniras desplaza la m quina hacia delante est permitido mover la palanca del freno de mano un 2 3 del m ximo Reajuste del sistema de frenos de arrastre del motor Tren de rodadura KNOTT t El reajuste de los frenos de las ruedas compensar cualquier tipo de desgaste en la zapata de frenos Siga el procedimiento descrito anteriormente Ajuste de las zapatas de frenos en la p gina 25 Compruebe el juego en el varillaje de frenos 7 y reaj stelo si f
37. mprimador y se conseguir el aspecto de textura Nota Debe evitar el usar demasiado imprimador de una sola vez pues tendr un afecto en la textura que intenta conseguir Permite que la capa de textura se temple durante 20 minutos o hasta que quede seco y pueda tocarse Nota Aplique cualquiera de las capas protectoras para el acabado de Duponts como Imron o Centari siguiendo las instrucciones de la etiqueta Nota Para volver a tender una capa protectora en las superficies con textura cuando no son necesarias reparaciones en las capas de metal siga los pasos 1 2 4 5 6 8 y 10 Interior del generador El interior del generador puede limpiarse siguiendo el procedimiento que se indica a continuaci n 1 Arranque y maneje el motor sin carga alguna 2 Use aire comprimido en seco m ximo de 25 LPPC para eliminar suciedad suelta del interior del generador ADVERTENCIA Lleve gafas para protegerse de materiales que pudieran da ar los ojos No permita que la punta de la pistola de aire entre en contacto con piezas giratorias o moviles Podr a tener como conse cuencia lesiones personales o da os en el equipo Interior de la caja de control La caja de control del generador est parcialmente hermetizada para minimizar la entrada de polvo y otros contaminantes y no deber a requerir apenas limpieza Si fuese necesario limpiarla se recomienda el procedimiento siguiente tl 2 Abra la parte con
38. nerador Interior de la caja de control lt 21 22665756 03 05 19 Lightsource LT6K Monesal de sasin Mantenimiento Programa de mantenimiento previsto Las operaciones de mantenimiento deben llevarse a cabo de acuerdo a los intervalos indicados en el cuadro que viene a continuaci n ADVERTENCIA Si va a trabajar con la m quina bajo condiciones extremas altas temperaturas bajas temperaturas polvo o lluvia reduzca los intervalos Funcionamiento 3 Meses 6 Meses 12 Meses Semanalmente a Errr Mensusimente 250 horas 500horas 1 000 horas Posibia formaci n de arcos el ctricos en las terminales Inspecci n Cables de la torre Inspecci n Pes los y muelles Inspecci n 2zaderas de cables sueltas Inspecci n ivel de refrigerante y de aceite del motor Inspecci n Circuito de conexi n a tierra correcto Inspecci n Instrumentaci n Inspecci n Correas del ventilador latiguillos aislamiento de cable Inspecci n desgastados o sueltos aros de ventilaci n obturados Inspecci n or del carburante agua si est equipado Drenaje Descargas del prefiltro Neum ticos oxiones de la bateria G Radiador del motor exterior Catigullos de entrada del aire y latiguillos flexibles abrazaderas apri telas cionamiento del interruptor de parada de emerge sistema de protecci
39. nsporte del extremo del travesa o El s mbolo puede quedar almacenado en el conducto del extremo del m stil durante el funcionamiento de la unidad Llame a un t cnico cualificado para llevar a cabo reparaciones el ctricas IMPORTANTE 4 Quite el pasador Figura 5 5 Aseg rese de que los focos est n fijados en el travesa o y que est n orientados como se desea 6 Extienda completamente todos los estabilizadores e inserte hasta el fondo los pasadores de bloqueo Aseg rese de que el soporte de enganche y todos los estabilizadores y o soportes mec nicos est n firmemente en contacto con el suelo 7 Nivele la unidad por medio de los soportes mec nicos y del indicador de burbuja de aire 8 Sobre los soportes mec nicos debe recaer el peso completo de la unidad neum ticos separados del suelo 22665756 03 05 15 Lightsource LT6K Instrucciones de utilizaci n Arranque del motor Parada del motor 1 El interruptor autom tico principal y los interruptores 1 Gire los faros a la posici n OFF de los focos estar n APAGADOS z Sos pper 2 Gire el interruptor principal a la posici n OFF 2 Gire el interruptor del arranque a la posici n de PRECALENTAMIENTO durante 5 segundos y a continuaci n a arranque 3 Gire el interruptor de arranque a la posici n OFF Nota Sise han apagado los faros no deben volver a Nota Bajo temperaturas extremadamente bajas este ser encendidos durante 15 minu
40. ntre el terminal de toma de tierra el bastidor el generador y el bloque motor Latiguillos Se recomienda inspeccionar cada mes en los latiguillos de entrada del filtro de aire as como en todos los latiguillos flexibles empleados en la conducci n de agua y carburante lo siguiente 1 Todas las conexiones de latiguillos de goma as como las abrazaderas de latiguillo de tipo atornillado deben estar apretados y los latiguillos no deben presentar signos de desgaste abrasi n o deterioro 2 Compruebe asimismo si existe desgaste deterioro o abrasi n por vibraci n en los latiguillos flexibles Las abrazaderas deben estar montadas correctamente y de forma segura Aislamiento de los cables Compruebe diariamente que el aislamiento o las fundas de los cables no est n sueltos ni rasgados Elemento divisor del carburante agua Compruebe diariamente si existe agua en la unidad divisora del filtro de carburante agua si se dispone de ella Algunos motores cuentan con un recipiente transl cido que permiten una indicaci n visual mientras que otros disponer de una v lvula de drenaje por debajo del elemento primario Cada seis meses o 500 horas o menos si el carburante es de baja calidad o est contaminado sustituya el los elemento s Respiraderos Limpie diariamente los respiraderos por si estuvieran obstruidos Filtro de aire Un mantenimiento adecuado del filtro de aire permite una m xima protecci n contra
41. s fuera de las fronteras de Norteam rica que hacen referencia a posibles peligros que afectan a su seguridad y a la de otros L alos y aseg rese de que los comprende totalmente Preste atenci n a las advertencias y siga las instrucciones Si no las entiende informe a su supervisor Pegatina adhesiva Descripci n Advertencia liquido inflamable Cuando vaya a estacionar la m quir emplee el soporte el freno de mans y cu as para las ruedas Caudal de aire gas o descarga de aire Pegatina adhesiva Descripci n w A pasoo No tenga llama abierta alguna en proximidades Superficie calier No respire el aire comprimido que sale de la m quina Punto de elevac Lea el manual de utilizaci n y mantenimiento antes de utilizar la unidad o llevar a cabo operaciones de mantenimiento en la misma Advertencia riesgo de descarga el ctrica Advertencia mantenga la presi r adecuada de los neum ticos V ase Especificaciones Lightsource LT5 en la p gina 33 Freno de estacionamiento Punto de enganche Advertencia consulte el Manual de utilizaci n y mantenimiento antes da llevar a cabo cualquier operaci n de mantenimiento Designaci n de servicio aproximado Funcionamiento bajo condiciones de humedad No apile No use el elevador de horquilla desde este lateral OA A Advertencia g
42. sta unidad requieren de un servicio peri dico para poder generar una potencia y prestaciones m ximas Las operaciones de servicio pueden consistir en procedimientos anteriores y posteriores al funcionamiento por el personal de operaci n o de mantenimiento La funci n primordial del mantenimiento preventivo es prevenir fallos y la consiguiente necesidad de efectuar reparaciones El mantenimiento preventivo es el tipo m s f cil y m s barato de mantenimiento El mantenimiento de su unidad y procurar que siempre est limpia facilitar las operaciones de servicio Programa de mantenimiento El programa de mantenimiento est basado en el funcionamiento normal de la unidad En el caso de que reinen condiciones ambientales poco habituales el programa debe ser ajustado en este sentido V ase Programa de mantenimiento previsto en la p gina 20 Abrazaderas de tendido de cables Compruebe diariamente si las abrazaderas de tendido de cables est n sueltas Las abrazaderas deben estar montadas correctamente y de forma segura Compruebe asimismo si existe desgaste deterioro o abrasi n por vibraci n en los cables Terminales el ctricos Compruebe diariamente si existen s ntomas de formaci n de arcos el ctricos en la zona de los terminale Circuito de toma de tierra Compruebe diariamente que el circuito de toma de tierra est en consonancia con los requisitos de los c digos locales Compruebe que exista continuidad e
43. strado ha sido preparado como ayuda en la localizaci n de aquellas piezas que pudieran necesitarse en el mantenimiento de la unidad Insista siempre en adquirir piezas originales Ingersoll Rand Ingersoll Rand Company no se hace responsable de lesiones o da os que resulten directamente del uso de piezas de repuesto no aprobadas Descripci n El despiece ilustrado muestra y enumera los diversos conjuntos subconjuntos y piezas en detalle que componen esta m quina en particular Este despiece cubre los modelos est ndar y las opciones m s populares disponibles Se ales y pegatinas ADVERTENCIA No aplique pintura sobre advertencias de seguridad o pegatinas Si alguna pegatina de seguridad no puede leerse pida inmediatamente un recambio de la misma a la f brica Las referencias y las ubicaciones de las diversas pegatinas se indicar en la secci n de referencias Estas estar n disponibles en cuanto haya un modelo en particular en la fase de producci n A partir de ese momento estar n disponibles juegos de pegatinas exteriores as como pegantinas de advertencia para la seguridad C mo usar la lista de recambios 4 Localice la zona en la que se usa la pieza que se desea buscar y el n mero de p gina de la ilustraci n 2 Localice la pieza en concreto en la ilustraci n mediante identificaci n visual y anote la referencia y la descripci n 22665756 03 05 31 Lightsource LT6K Pedido d
44. tilla de fricci n o similar 2 Si fuese necesario limpiar grasa puede usarse un alcohol de r pida evaporaci n o un disolvente clorado Nota Esto podr a ocasionar que se deslustrara la pintura del acabado 3 Si se ha perdido el brillo de la pintura use cera para coches no abrasivo de grado comercia para rescatar parcialmente el color y el brillo Reparaci n en el distribuidor de la textura de la pintura 4 La capa de metal debe lavarse y quedar libre de cualquier material extra o despu s se debe secar concienzudamente 2 Limpie y quite toda la grasa y cera de la zona que se desea pintar por medio del limpiador Duponts 3900S antes del pulimentado 3 Use papel de lija 320 para reparar cualquier tipo de ara azo o defecto 4 Raspe la zona que se desea pintar por medio de una bayeta roja 5 Limpie la zona por medio del producto 39008 6 Use aire comprimido y capa adhesive en la zona que se desea pintar 7 Aplique una ligera capa de imprimador Duponts 18545 en todas las zonas de metal puro y deje que se sequen 8 Aplique dos capas medio h medas de promotor de adhesi n Duponts 222S en toda la zona que se desea pintar con una vaporizaci n de cinco minutos entre capa y capa 9 Para aplicar la capa de textura emplee el imprimador Duponts 1854S La forma adecuada de hacerlo es rociar el imprimidor por medio de una lata de presi n y de 1 2 1 2 Kg de aire a presi n De esta forma se rociar el i
45. tos proceso puede llevar hasta 10 segundos ADVERTENCIA entaci n el ctrica al poner en marcha el 3 Gire inmediatamente el interruptor de arranque a ARRANQUE rom Nota NO fuerce este proceso durante m s de 15 se gundos sin dejar enfriar al motor de arranque durante 30 segundos Si el motor no se pone en marcha despu s de intentarlo varias veces v ase Localizaci n de aver as en la p gina 29 4 Suelte el interruptor de arranque a la posici n de ENCENDIDO en cuanto el motor est en marcha 5 Deje que pasen de 3 a 5 minutos para que se caliente el motor 6 Encienda el interruptor autom tico principal 7 Ahora pueden usarse los interruptores de los faros ADVERTENCIA Mantenga cerradas las puertas laterales para conseguir una refrigeraci n y seguridad ptimas en la unidad mientras est en funcionamiento Nota El motor de la unidad est protegido por sen sores de altas temperaturas del refrigerante y bajas presiones de aceite Si se da cualquiera de estos casos el motor se detendr autom ti camente provocando una p rdida de potencia en todos los faros Antes de volver a arrancar la unidad compruebe el nivel de carburante y el motor radiador concienzudamente y corrija el problema Los faros no deben volver a ser encendidos durante 15 minutos Lightsource LT6K 16 22665756 03 05 Manual da utilizaci n v mantenimiento Instrucciones de utilizaci n Funcionam
46. trol del gen Desconecte los cables de la bater a uperior y o delantera de la caja de erador y vac e el interior ADVERTENCIA El uso de un limpiador de contacto el ctrico solo se recomienda en una zona muy bien ventilada El limpiador de contacto el ctrico debe contar con un agente evaporador que no deje residuos despu s de la aplicaci n 22665756 03 05 27 Lightsource LT6K Mantenimiento ar Ingersoll Rand Lightsource LT6K 28 22665756 03 05 Manual de utilizaci n y mantenimiento Localizaci n de averias Localizaci n de aver as ndice Introducci n Plan de acci n mn Siempre haga lo m s simple en primer lugar Compruebe varias veces antes del desmontaje Encuentre y corrija la causa b sica Tabla de localizaci n de aver as Introducci n La localizaci n de aver as de una torre de iluminaci n es un estudio organizado de un problema concreto o de una serie de problemas y de un m todo planificado del procedimiento que debe seguirse para investigarlo y corregirlo La gu a de localizaci n de averias que sigue a continuaci n incluye algunos de los problemas que un operador debe hacer frente durante la utilizaci n de un generador port til Esta lista no pretende comprender todos los problemas que pueden darse ni dar respuesta sobre la soluci n de todos estos problemas La lista incluye aque problemas que pueden aparecer con mayor frecu
47. uese necesario Compruebe que los impulsores y los cables de frenos 11 Los impulsores de frenos no deben estar ya tensados Un funcionamiento excesivo de la palanca del freno de mano que puede haber sido provocado por un desgaste en las zapatas no debe corregirse reajustando acortando el varillaje de frenos 7 Reajuste 1 La palanca del freno de mano 1 debe ser accionado con fuerza varias veces para ajustar el sistema de frenos Compruebe el ajuste del conjunto compensador de los frenos 8 que debe quedar orientado hacia la derecha con respecto a la direcci n de tracci n Compruebe de nuevo el juego en el varillaje de frenos 7 para asegurarse de que no haya juego en el varillaje de frenos y que est ajustado sin tensi n previa Compruebe la posici n de la palanca del freno de mano 1 cable 5 con poco juego y el muelle de compresi n 9 s lo una ligera pretensi n El comienzo de la resistencia de la palanca del freno de mano debe estar aproximadamente de 10 a 15 mm por encima de la posici n horizontal Comprobaci n final 1 Compruebe las fijaciones del sistema de transmisi n cables sistema compensador de los frenos y varillaje 2 Aplique el freno de mano mientras desplaza la m quina hacia delante est permitido mover la palanca de freno de mano un 2 3 del m ximo 3 Compruebe que en el cable del freno de mano 5 haya s lo un peque o juego presente y aj stelo si fu
48. vez al mes quite un cable del interruptor de la presi n del aceite del motor para comprobar que el sistema de desconexi n funcione correctamente Compruebe el interruptor de presi n de aceite del motor extray ndolo y conect ndolo a una fuente de presi n controlada al tiempo que realiza el seguimiento en un hmetro conectado a los terminales del interruptor A medida que se aplica presi n lentamente desde la fuente controlada el interruptor podr a cerrarse con 84 kPa y mostrar continuidad a trav s de los contactos A medida que la presi n disminuye lentamente hasta 70 kPa los contact leben abrirse y el hmetro debe mostrar una falta de continuidad a trav s de los contactos Sustituya un interruptor defectuoso antes de seguir trabajando con la unidad Una vez al a o el interruptor de temperatura debe ser comprobado quit ndolo de la unidad y situ ndolo en un ba o de aceite caliente El interruptor de temperatura alta del refrigerante de motor precisar que se de una temperatura de aproximadamente 104 C para que se ponga en funcionamiento o rora E El interruptor de la temperatura del motor NO ofrece protecci n cuando NO hay presente refrige rante Compruebe el funcionamiento del interrup tor conectando un hmetro entre las dos terminales de cables El hmetro debe indicar un valor de cero ohmios Cuando se sit e el interrup tor en el ba o de aceite caliente son el contacto abierto el hmetro deber
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