Peerless 7000™ Amoladora Automatica de Carretes Manual del
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1. 64 6 6 Alineamiento de la valla 66 6 7 Ajuste de la correa del motor de girO 69 6 8 Ajuste de la correa del motor de amolar 71 Capitulo 1 Introduccion 1 0 Introduccion Gracias por seleccionar la amoladora de cortac sped de carrete Simplex Ideal Peerless La amoladora Peerless 7000 esta disenada y construida con materiales y componentes de alta calidad por personas que se preocupan y sabemos le dara d cadas de servicio 1 1 Pautas de seguridad Los siguientes son pautas generales de seguridad Por favor lea y comprenda estas instrucciones antes de continuar Como es el caso con la mayoria de la maquinaria el no operarla de una manera segura puede resultar en danos lesiones o incluso la muerte Por favor tenga cuidado 1 Siempre cierre la puerta protectora o use gafas de seguridad y careta durante el amolado 2 Mantenga todos los protectores en su lugar y funcionando 3 No llevar ropa suelta o joyas que puedan quedar atrapados en la maquinaria Recojase el cabello largo 4 Mantenga su rea de trabajo limpia y organizada 5 Prepare el trabajo correctamente utilizando las herramientas y los accesorios correctos Aseg rese de que el trabajo est sujetado de forma segura 6 Utilice las llaves proporcionadas al cambiar la piedra de amolar y siempre aseg rese de que2. Mueva el cabezal de rectificado de un lado a otro atrav s del carrete y compruebe el correcto funcionamiento del ret n de la cuchilla y del indexador Apague el motor de accionamiento del carrete 5 8 Ajuste de las variaciones en la cantidad de relieve La cantidad de relieve puede variar de un extremo del carrete al otro debido a variaciones en el angulo de inclinaci n la posici n del rodillo trasero y otras razones Independientemente de la raz n el ajuste para compensar es el mismo Mueva el cabezal de rectificado para el extremo izquierdo del carrete Mueva la piedra de amolar hasta que toque el carrete Compruebe que apenas est tocando aguantando la cuchilla en contra del ret n y girando la piedra de amolar Mueva el cabezal de rectificado para el extremo derecho del carrete 51 Mientras sostiene la cuchilla del carrete contra el ret n gire la piedra de moler para ver si tiene el mismo contacto como en el extremo izquierdo del carrete Si tiene el mismo contacto mientras va moviendo la piedra de moler para arriba o hacia abajo 0 010 vaya a la Secci n 5 9 de lo contrario contin e con el siguiente paso f A 4 li Gire la manija del trinquete para dentro O para fuera hasta que tenga contacto constante en ambos extremos del carrete Usted tendra que quitar el pasador de posici n si es necesario para mover el poste hacia atras Cuando haya terminado con este carrete a
3. 6 3 Enderzar la piedra de amolar Desenganche el cabezal de rectificado PELIGRO Use careta Mant ngase alejado de piedra cuando se enciende la m quina Monte el aparador del diamante en la base magn tica Sujetar la base magn tica a uno de los carriles de soporte de carrete Coloque la punta del aparador del diamante en la parte superior de la piedra 62 Cierre el protector y encienda el motor de la maquina Mueva el cabezal de rectificado hasta que toque el aparador del diamante Mueva el cabezal de rectificado de lado a otro y lentamente mueva el cabezal hasta la piedra hasta que la piedra est limpia y derecha 6 4 Ajuste de los rodamientos del cabezal de rectificado Los dos rodamientos en la parte superior del bloque de apoyo inferior no necesitan ajuste Los ocho restantes cuatro cojinetes en el eje del carril superior y cuatro en la parte inferior est n montados en un eje exc ntrico y pueden necesitar ajuste ocasional Afloje el tornillo de fijaci n que bloquea el eje del rodamiento Con un destornillador gire el eje de manera que el cojinete apenas toque el eje de cromo Vuelva a apretar el tornillo de bloqueo El rodamiento debe apenas tocar el eje y deslizarse cuando se mueve No todos los cojinetes estar n en contacto pleno con el eje en toda su longitud 63 6 5 Montaje de la piedra de amolar Examine la nueva piedra para asegurar que est en buen estado Para ello sostenga
4. diferentes grosores de piedras dependiendo de la holgura entre el extremo del carrete y el marco Afloje el collar y girelo de modo el indexador esta abajo y que no esta tocando nada 40 Monte la piedra de amolar de relieve 5 3 Ajuste del ngulo de relieve Debe establecer el ngulo de relieve para que la piedra de amolar no tenga contacto con la navaja de en frente de la que se esta rectificando Encuentra la cuchilla con la diferencia mas cercana mirando lasde condicion de cuchillas desiguales o cuchillas dobladas Mover la piedra de amolar para el extremo izquierdo del carrete Mover el cabezal de rectificaci n hasta que la piedra de moler apenas toque ambas cuchillas del cilindro 42 Ajuste la piedra de amolar bajandola 1 2 revoluciones de la manecilla para carretes mas pequenos Baje 4 o mas revoluciones para carretes grandes Asegurese de que el ngulo de incidencia no supere los 45 Esto le dar el ngulo aproximado de relieve correcto para la mayor a de los carretes Puede que tenga que ajustar hacia arriba o hacia abajo dependiendo de sus carretes 5 4 Posicionando del indexador Este procedimiento generalmente s lo se requiere la primera vez que se est usando un tipo o modelo determinado Con el cabezal de rectificador en el extremo izquierdo del carrete gire el collar de indexaci n y mueva el cabezal de rectificado en direcci n del carrete de manera que la cuchilla v
5. la tuerca est apretada 7 No apriete demasiado la tuerca ya que esto puede danar la piedra de amolar 8 Reemplace la piedra de amolar cuando se dane 9 No deje nunca la amoladora en marcha mientras est desatendida 1 2 Indicaciones de seguridad Ademas de las pautas de seguridad que acabamos de mencionar hay indicaciones de seguridad a trav s de este manual que se denotan de la siguiente manera Una nota de informaci n proporciona informaci n o una advertencia donde se puede producir un dano menor INFO Correr el motor de accionamiento de giro demasiado rdpido puede danar el indexador Una Nota de Advertencia indica una situaci n que podr a causar da os graves lesiones graves o la muerte AVISO Siempre cierre la puerta protectora y utilice gafas de seguridad y careta durante el amolado Un Aviso de Peligro indica una situaci n muy peligrosa que si se contin a causar graves da os lesiones graves O la muerte PELIGRO No apriete demasiado la tuerca ya que causara que la piedra amoladora explote Una vez mas asegurese de que usted lea y entienda estas advertencias antes de continuar porque el no operar la maquinaria de manera segura podr a ocasionar danos lesiones o incluso la muerte 1 3 Garantia del Producto Limitada Por Un Ano SIP Corporation garantiza la amoladora contra defectos de materiales y fabricaci n durante un ano a partir de la fecha de compra original SIP Corporation a su opci n repara
6. motor las primeras veces despu s de haber montado la piedra Si la tuerca no esta apretada ambas la piedra y la tuerca pueden salirse cuando usted apaga el motor 6 6 Alineamiento de la valla Desenganche el cabezal de rectificado Aseg rese de que el poste ajustable est en la posici n alineada con la base del poste en contra del pasador Bloquee la valla en su posici n con la perilla de bloqueo del lado izquierdo solamente VNG A EA LE x SIDE PWS A Asegurese de que el lado derecho esta suelto 67 Mueva el cabezal de rectificado a la parte izquierda de la valla Coloque la base magn tica en el cabezal para que la punta del indicador mida la valla Con la punta del indicador en el punto mas alto del poste de la cerca gire el bisel de manera que las l neas de puntero se alinean con el cero Halando del mbolo en el indicador de modo que no toque el lado de la cerca mueva lel cabezal de rectificado al punto alto de la parte derecha de la valla 68 Si la diferencia es mayor que 010 deber volver a alinear la valla Afloje la perilla de bloqueo a la izquierda Afloje la tuerca trasera en la parte posterior izquierda de la valla Ajuste el tornillo de cabeza hueca hasta que los dos lados est n a 010 con la perilla de bloqueo y apriete la contratuerca Puede tomar varios intentos para compensar por apretar las tuercas y perilla de bloqueo 6 7 Ajuste de la correa del motor de giro Retire e
7. the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape It is read as 014 To get the final reading add the two together 4 275 014 4 289 Each small line is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape It is read as 4 275 This is line on the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape It is read as 014 To get the final reading add the two together 4 275 014 4 289 Each small line is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape It is read as 4 275 This is line on the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape It is read as 014 To get the final reading add the two together 4 275 014 4 289 3 2 Cinta Pi La cinta pi mide el diametro de un carrete envolviendo alrededor de la circunferencia Esta calibrado para que cada pulgada sea 3 142 pulgadas de largo o pi X pulgadas de largo Esto convertir autom ticamente la circunferencia en di metro La cinta Pl tambi n tiene un vernier que hace que sea capaz de medir el di metro del carrete a 0 001 pulgadas Aseg rese de que la cinta pi est firme y recta oon an BE W MG O 2 3 4 5 6 7 8 9 O O on O Be WW N O 20 20 20 Each small l
8. tiene la opci n de Lectura Digital conecte un cable de extensi n para el enchufe del transformador en la parte inferior del panel posterior Guarde sus herramientas en el estante Capitulo 3 Preparaci n para Amolar 3 0 Preparar la unidad de corte para el amolado Limpie toda la suciedad hierba xido grasa y aceite del ensamble del cortac sped especialmente donde se acumula detras del borde de la cuchilla Inspeccione si hay un aspecto ondulado por la cara superior de la cuchilla Esto indicar a que la cuchilla se ha ajustado al carrete con una presi n excesiva Esto podr a causar que los rodamientos de rodillos est n desgastados o sueltos Compruebe que la barra espaciadora del frente y la cuchilla no est suelta Si el marco est suelto es probable que est fuera de alineaci n Consulte el manual del fabricante del cortac sped para restablecer la alineaci n Compruebe que el carrete tenga rotaci n libre y examine las cuchillas del cilindro para mirar si hay golpes que podr an indicar una arana suspendida y o virada Verifique que las cuchillas del cilindro estan bien sujetas a las aranas y que las aranas estan seguras en el eje del carrete Repare segun sea necesario Compruebe si hay juego axial y radial de los cojinetes del carrete Ajuste o reemplace los cojinetes de acuerdo con el manual del fabricante 3 1 Montaje de la unidad de corte Abra el escudo delantero Coloque la unidad d
9. todas las hojas del carrete Muchos carretes se pueden amolar con una o dos pasadas Carretes mas grandes con cuchillas gruesas o duras pueden tardar tres o m s pasadas Si las cuchillas del carrete se montan en los retenes antes de conseguir el relieve deseado puede mover la piedra de amolar ligeramente para aumentar el porcentaje de gastado de la cuchilla Cuando ha logrado el relieve deseado y est fuera de uno de los extremos del carrete apague la maquina usando el interruptor de energia principal Capitulo 6 5 Mantenimiento 6 0 Mantenimiento General Los rodamientos del carruaje est n permanentemente sellados y lubricados No requieren lubricaci n o atenci n solo mantenerse limpio Los ejes tambi n deben mantenerse limpios y libres de polvo de amolado y est n equipadas con toallitas integrales No engrase los ejes ya que esto causara que el residuo se adhiera a los ejes y hara las toallitas ineficaces La maquina esta equipada con un motor enfriado con un ventilador totalmente cerrado que no requiere un mantenimiento regular Los motores deben limpiarse peri dicamente ya sea con una aspiradora o aire comprimido El tornillo de alimentaci n se debe lubricar ligeramente con grafito seco seg n sea necesario para facilitar la operaci n 3 3 gt 3 6 1 Alineamiento del cabezal verticalmente El cabezal de rectificado ha sido alineado en la f brica y s lo se debe ajustar si est seguro de
10. SIP SIMPLEX IDEAL PEERLESS Peerless 7000 Amoladora Automatica de Carretes Manual del Operador SIP Corporation 2009 2013 All Rights Reserved Release Date December 2 2013 Part Number 20046 02 Tabla de Contenidos Capitulo 1 Introducci n Capitulo 2 Instalaci n y Montaje Capitulo 3 Preparaci n para Amolar Capitulo 4 Amoladura en Giro Capitulo 5 Amolado de Rellieve Capitulo 6 Mantenimiento ORTO 10 0 0 ea 1 1 1 Pautas de seguridad nnn nnn nnn nnn 1 1 2 Indicaciones de seguridad 2m nnn 1 1 3 Garantia del Producto Limitada Por Un Ano 2 2 0 Posici n de la amoladora eeeeeeeeeeeeeee a 3 2 1 Desempacando la amoladora 3 2 2 Nivelaci n de la Dase nnn 4 2 3 Motor girador de carret res mimi 5 2 4 Conexi n del serviciO gt nnn 6 3 0 Preparar la unidad de corte para el amolado 8 3 1 Montaje de la unidad de corte 10 32 Clie Pessoa aa 13 3 3 Midiendo el carrete nnn 15 3 4 Ajuste de la unidad de corte 16 3 5 Fijaci n del Carrete III III mn 24 4 0 Ajustando los limites del carruaje 25 4 1 Engan
11. a entre el ret n de la indexaci n y el ret n de la cuchilla Apriete y junte la cuchilla y el ret n de la cuchilla mientras coloca la hoja contra la piedra de moler Apriete el tornillo de bloqueo en el collar Retroceda el cabezal de rectificado aproximadamente 0 010 5 5 Alineaci n del indexador Una vez mas apriete la cuchilla y el ret n de la cuchilla juntos 43 Mientras aprieta la cuchilla y el ret n de la cuchilla juntos afloje los dos tornillos que sujetan el ret n de la cuchilla Cuando sienta que la cuchilla y el ret n de la cuchilla est n alineados vuelva a apretar los dos tornillos Mueva el cabezal de rectificado al extremo izquierdo del carrete de manera que el ret n de la cuchilla derecha est justo al final del carrete pero el ret n del indexador no Gire la cuchilla del carrete de manera que atrapa el ret n del indexador 44 Mueva el cabezal de rectificado a la derecha de modo que tanto el ret n de la cuchilla y el ret n del indexador est n en contra de la cuchilla Ajuste el ret n del indexador hacia adentro o hacia afuera en movimientos cortos y rapidos hasta que toque la cuchilla Se puede decifrar el movimiento sintiendo con el dedo pulgar Si no usa movimientos cortos y rapidos no podra sentir la cuchilla moverse 45 46 5 6 Ajuste de los retenes de movimiento Mueva el cabezal de rectificado para el extremo izquierdo del carrete de manera que el re
12. a l nea recta de manera que al final la cinta se al nea con el vernier Anote el di metro del carrete 3 4 Ajuste de la unidad de corte Levante el rodillo trasero con el gato de la valla de modo que ambos extremos del rodillo frontal est n sobre la mesa 16 Empuje la piedra de amolar en el extremo mas grande de la unidad de corte mientras gira el carrete hasta que la rueda toque el carrete Usted debe hacer esto en el mismo lugar que tom su medidacon la cinta pi Mientras sujeta la manecilla gire el dial hasta que marque 0 Si usted tiene la Opci n de Lectura Digital apriete el bot n de cero SIP SAMPLER IONAL Peus us Puede que tenga que encender la balanza con la tecla azul Mueva la piedra de amolar para el extremo pequeno del carrete Mueva la manecilla por la diferencia de los di metros izquierdo y derecho de la cortac sped mediante la lectura de 0 020 en el dial de manecilla O en la Opci n de Lectura Digital OO ay SIP Mientras gira las cuchillas cortadoras de pasto ajuste el rodillo delantero hasta que la piedra de amolar apenas toque el carrete Baje el gato de la valla Ajuste el rodillo trasero hasta que no haya juego Si el rodillo trasero es fijo y el marco est soldado es posible ajustar el rodillo delantero hasta 0 010 para quitar el juego de lo contrario tendr que ajustar el marco Si el rodillo trasero es fijo y el marco est atornillado aju
13. che del motor de giro al carrete 27 4 2 Amoladura en Giro 30 5 0 Ajustes del indexado r gt inn 36 5 1 Quite la piedra del amolado giratorio 38 5 2 Montaje del indexador y de la piedra de relieve 40 5 3 Ajuste del ngulo de relieve 41 5 4 Posicionando del indexador 42 5 5 Alineaci n del indexador gt n 43 5 6 Ajuste de los retenes de moviMiento 46 5 7 Comprobando del indexador 47 5 8 Ajuste de las variaciones en la cantidad de relieve 50 5 9 Amolado de Relieve gt gt gt gt gt gt gt e gt 52 6 0 Mantenimiento General n nnn 57 6 1 Alineamiento del cabezal verticalmente 58 6 2 Alineamiento del cabezal horizontalmente 60 6 3 Enderzar la piedra de amolar 61 6 4 Ajuste de los rodamientos del cabezal de rectificado 62 6 5 Montaje de la piedra de amolar
14. de accesorios y cualquier otro equipo opcional desmonte la amoladora de la paleta y col quelo en la ubicaci n que ha seleccionado 2 2 Nivelaci n de la Establezca la amoladora a la altura deseada Monte las almohadillas de nivelaci n provistos en las cuatro esquinas de la amoladora Con la amoladora en su ubicaci n final utilice un nivel de carpinteros de buena calidad para ajustar las almohadillas de nivelaci n hasta que la amoladora est nivelada Nuevamente usando el nivel de carpintero ajuste las almohadillas de las patas de manera que la parte posterior de la amoladora es ligeramente mas baja que la parte delantera Esto permitir que el carrete ruede hasta la valla 2 3 Motor girador de carrete Monte el motor girador de carrete Sujete en su lugar Los mangos de sujeci n son mangos de estilo de trinquete y se pueden ajustar halando y girando Enchufe y gire el enchufe del motor en su receptaculo en el mismo lado que se monta el motor girador del carrete El motor de girador de carrete esta alambrado de manera inteligente de modo que siempre va a girar en la direcci n correcta El cable es lo suficientemente largo para conectar el motor en el lado en el que esta montado el motor girador de carrete solamente 2 4 Conexi n del servicio Conecte el suministro de aire al filtro regulador Ajustar la presi n a 70 psi Enchufe el cable el ctrico en un tomacorriente de 110 voltios Si usted
15. e corte en los carriles de soporte del carrete Coloque la parte delantera del carrete hacia atras hasta que el centro del eje de carrete est alineado con el centro del eje de piedra de amolar Si usted est amolando con la cuchilla en su lugar coloque el carrete de manera que la piedra de moler s lo amuele las hojas del rodete y no toque la cuchilla rodillo delantero y o cualquier otra parte del carrete Traiga la valla trasera hasta el rodillo posterior Apriete el lado izquierdo y asegurese de que la valla queda alineada Apriete el lado derecho Cuando haga un grupo de carretes del mismo tipo la valla trasera no necesita ser movida Mueva la piedra de amolar hasta que casi toque las cuchillas del carrete Mueva el carro mas all de los carriles de soporte del carrete y aseg rese de que haya espacio suficiente entre la piedra de amolar y el carril de soporte del carrete Si no es as afloje los dos tornillos de cabeza hueca en el carril de soporte frontal del carrete y deslice el riel hacia atras Vuelva a apretar los tornillos de cabeza hueca ADVERTENCIA Aseg rese de que todo esta apretado Equipo suelto puede causar danos 12 DO OO AO Pp O O O OO AGO Pp a 2 3 4 5 6 7 8 9 O Each small line is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape It is read as 4 275 This is line on
16. el lado vernier Esto seria 0 014 pulgadas Sume para obtener su medida final 4 275 0 014 4 289 Debe repetir cada medida que toma por lo menos una vez hasta que la medida se duplique dentro de 0 003 pulgadas Mientras menor sea el numero mas exacto es 3 3 Midiendo el carrete Coloque el im n de la cinta pi en una cuchilla en el extremo izquierdo del carrete Aseg rese de que el im n est lo suficientemente lejos para que no toque la cinta pi cuando usted le de la vuleta INFO La posici n del im n no es importante ya que se esta midiendo desde y hacia el punto cero en la cinta pi Mantenga la tensi n en la cinta pi medida que gira el carrete y se coloca la cinta pi alrededor del carrete Aseg rese de que usted lo envuelve en una l nea recta de manera que al final las lineas de la cinta se alinien con las lineas del To avoid injury from rotating blades stay clear Of reel is vernier Tenga en cuenta el diametro del carrete en este caso 4 534 pulgadas INFO Minetras m s apretado y m s recto est la cinta pi m s peque o y m s precisa ser la lectura Coloque el im n de le cinta pi en una de las cuchillas en el extremo derecho del carrete De nuevo aseg rese de que el im n no toque la cinta pi cuando se envuelve alrededor Mantenga la tensi n en la cinta pi a medida que gira el carrete y se coloca la cinta pi alrededor del carrete Aseg rese de que usted lo envuelve en un
17. ine is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape lt is read as 4 275 This is line on the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape lt is read as 014 To get the final reading add the two together 4 275 014 4 289 Each small line is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape lt is read as 4 275 This is line on the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape It is read as 014 To get the final reading add the two together 4 275 014 4 289 Each small line is equal to 025 This is the last line on the left side of the tape before the zero on the nght side of the tape It is read as 4 275 This is line on the right side of the tape which best lines up with a line on the right side of the tape It is read as 014 To get the final reading add the two together Localizar el cero 0 en el lado derecho o el lado de vernier de la cinta de Pl Lea la medida justo por arriba del cero Cada linea numerada grande es de 1 pulgada Cada linea numerada pequena es 0 1 pulgadas Cada pequena linea sin numeros es 0 025 pulgadas La ilustraci n de la izquierda seria entonces 4 275 Para leer el vernier encuentre las dos lineas que mejor se alineen y lea el n mero en el lado derecho o
18. l protector de la correa 69 Asegure el brazo radial Afloje el tornillo de fijaci n en el extremo del brazo de radio Gire el brazo alrededor de la exc ntrica para aflojar o apretar la correa Vuelva a apretar el tornillo de fijaci n Vuelva a colocar el protector de la correa 6 8 Ajuste de la correa del motor de amolar Afloje los tornillos que montan el motor Deslice el motor hacia arriba o hacia abajo Vuelva a apretar los tornillos del motor 71
19. la por el agujero y golpeela suavemente con un mango de madera de un destornillador o herramienta similar Si la piedra no suena no lo use PELIGRO Una piedra de amolar defectuosa puede causar danos lesiones graves o la muerte Para la piedra de amolador giratorio utilice la llave de boca suministrada mantenga la piedra y desenrosque la tuerca volteandola hacia la izquierda Retire la piedra Coloque la piedra nueva en la masa Vuelva a colocar la tuerca y apriete con la llave de tuercas proporcionada No apriete demasiado ya que puede danar la piedra Usted puede remover la maza y montar cuidadosamente en un torno para apretarla _ ADVERTENCIA No apriete demasiado Vaa danar la piedra Tenga mucho cuidado al encender el motor las primeras veces despu s de haber montado la piedra Si la tuerca no est apretada ambas la tuerca y la piedra pueden salirse cuando usted apaga el motor Para la piedra de relieve utilize la llave en forma de U provista con la maquina sostenga la piedra y desenrosque la tuerca girando hacia la izquierda Remueva la piedra 65 66 Coloque la piedra nueva en el cubo Vuelva a colocar la tuerca y apriete con la llave en forma de U suministrada No apriete demasiado ya que puede danar la piedra Usted puede remover la maza y montar cuidadosamente en un torno para apretarla ADVERTENCIA No apriete demasiado Va a danar la piedra Tenga mucho cuidado al encender el
20. la velocidad del carruaje para que la velocidad sea semejante en ambas direcciones Mueva lentamente el cabezal de rectificado hasta que la piedra de amolar comienza a amolar el carrete de modo que permita a el cabezal de rectificado viajar de iun lado a otro Apriete el tornillo de tensi n Dependiendo del tamano tipo y condici n del carrete es posible que desee ajustar la velocidad del motor de giro o el desplazamiento del carruaje para que usted obtenga una rutina suave y consistente El movimiento autom tico continuar moviendo la piedra de amolar Escuche el chirrido uniforme atraves de todo el camino a trav s de el carrete Cuando el contador ha alcanzado el conteo total que ha seleccionado se detendra el movimiento automatico y eventualmente dejara de echar chispas Si el carrete no esta afilada puede restablecer el contador para pases adicionales Ademas tiene pleno control manual del movimiento de la piedra de amolar incluso en el modo automatico ml TALS TL TA PEERLESS 7002 7 p PP gt ga f Al final de la ltima pasada apague la maquina 35 Capitulo 5 Amolado de Rellieve 5 0 Ajustes del indexador Para ajustar la altura indexador a la piedra de amolar afloje el tornillo en el lado del indexador Y coloquelo de manera que el ret n de la navaja casi toca la piedra de moler a continuacion vuelva a apretar el tornillo 36 Para ajustar el ret n delanter
21. media 4 1 Enganche del motor de giro al carrete Para cambiar el lado en el que est montado el motor de accionamiento de carrete gire y desconecte el enchufe del motor de control de carrete ADVERTENCIA Asegurese de que todas las abrazaderas est n apretadas Abrazaderas flojas pueden causar da os o lesiones Mantenga el motor de accionamiento del carrete con una mano y afloje la perilla de bloqueo que sujeta la unidad a su soporte Levante el ensamble de el soporte dele la vuelta y coloquelo en el soporte en el otro extremo de la amoladora 27 Enchufe y gire el enchufe del motor de control de carrete en su receptaculo en el mismo lado que est montada la unidad Desajuste el brazo radial Gire el brazo radial hacia adelante 28 Seleccione un conector de 1 2 pulgada para girar la unidad y conectelo con el je insertado en el motor de giraci n Algunas unidades de corte pueden requerir adaptadores simples Coloque el z calo para que se alinee con la unidad en el carrete Bloquee el soporte y las abrazaderas del brazo radial 29 30 Afloje los tornillos de fijaci n que bloquea el eje del motor y deslice el conector de la unidad en el conector del carrete y vuelva a apretar el embrague exterior el tornillo de fijaci n Alinee el tornillo de ajuste del embrague con el tornillo de ajuste de bloqueo del embrague y apriete el tornillo de bloqueo del embrague interior en la par
22. o del indexador para que quede atrapado por la cuchilla durante la indexaci n ajuste el tornillo a la derecha Para establecer el ret n posterior del indexador de manera que se alinee correctamente con el ret n de la cuchilla ajuste el tornillo central con el resorte Para ajustar la altura o cambiar el ret n de la cuchilla afloje los dos tornillos de la izquierda 37 E PEERLESS 1000 N N A 38 Para ajustar la altura o cambiar el ret n de la indexaci n afloje el tornillo en la parte frontal del indexador 5 1 Quite la piedra del amolado giratorio Quite el desplazamiento del carruaje Mueva las palancas de parada a su posici n central 39 Mueva el cabezal de rectificado para el extremo izquierdo de la amoladora Utilice la llave allen en forma de T para aflojar el tornillo de fijaci n que bloquea el eje de cambio r pido en el eje Deslice suavemente la piedra de rectificado giratorio del eje con cuidado de no da arlo PELIGRO No utilice una piedra da ada ya que puede explotar y causar lesiones o muerte Afloje el tornillo de bloqueo del embrague y aseg rese de que el eje gire libremente sin que toque el tornillo de fijaci n 5 2 Montaje del indexador y de la piedra de relieve Monte el indexador en el cuello con los dos tornillos avellanados capturados utilizando la llave allen con forma de T Hay diferentes tamanos en los retenes de la navaja que se pueden utilizar con
23. o la exclusi n de las garant as impl citas incidentales o consecuentes por lo que no se aplican las limitaciones y exclusiones anteriores Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted tambi n puede tener otros derechos que var an de estado a estado Usted debe obtener una autorizaci n previa antes de devolver las piezas defectuosas a SIP Corporation Capitulo 2 gin 23 cm for spin 48 in motor each side y fil A tt NE re AT T ms i riu i 18 in 46 cm for walk behind Instalaci n y Montaje 2 0 Posici n de la amoladora Determine en un lugar de concreto donde va a localizar la amoladora El carrete va montado encima de la amoladora El operador coloca los carretes y trabaja desde el frente Espacio adecuado debe ser proporcionado alrededor de la amoladora La Peerless 7000 require un voltage estandar de 110 voltios y 60 Hz de servicio de fase sencilla Versiones extranjeras con 200 voltios 50 60 Hz de fase sencilla est n disponibles La amoladora viene con un cable de conexi n a tierra de 8 pies para el servicio de 110 voltios La moledora tambi n requiere 70 psi de aire comprimido limpio 2 1 Desempacando la amoladora Al desempacar examine con cuidado para cerciorarse de algun da o durante el transporte Cualquier da o debe ser reportado inmediatamente al transportista A estas alturas ya ha quitado la envoltura de pl stico de la caja principal Despu s de retirar la caja
24. que est fuera de la alineaci n Suelte el cabezal de rectificado del recorrido del carruje tirando de la clavija hacia abajo y gir ndolo 58 Extraiga la masa del cambio r pido si est montado Monte el indicador y la base magnetica de manera que la punta del indicador descansa en la parte superior del eje del cabezal de rectificado Mueva el cabezal de rectificado de un lado a otro y lea la diferencia en el indicador Si la diferencia es mayor de 002 003 usted debe ajustar el cabezal aflojando los tornillos de la base del soporte del cojinete 59 60 Ajuste la cabeza hasta que la variaci n sea de menos de 002 a 003 Apriete los tornillos Vuelva a revisar la alineaci n para asegurarse de que la caja de cojinetes no se movio 6 2 Alineamiento del cabezal horizontalmente El cabezal de rectificado est alineado en la f brica y s lo se debe ajustar si est seguro de que est fuera de la alineaci n Con el cabeza de rectificado desenganchado y la piedra de amolar removida ver Secci n 6 1 monte el indicador de modo que la punta toque la parte frontal del eje Mueva el cabezal de rectificado de un lado a otro y lea la diferencia en el indicador 61 Si la diferencia es mayor que 002 003 usted debe ajustar el cabezal aflojando los tornillos Gire la cabeza hasta quel a variaci n de el eje sea menos de 0 003 Vuelva a apretar los tornillos teniendo cuidado de no mover la cabeza
25. r o reemplazara la pieza defectuosa sin cargo siempre que se devuelva durante el periodo de garantia y con los gastos de transporte pagados a nuestra fabrica Se puede requerir prueba de compra Esta garant a est sujeta a uso y mantenimiento adecuado de acuerdo con todo el material de instrucci n y manuales suministrados con la amoladora Esta garant a no se aplica si el producto ha sido da ado por accidente abuso mal uso o uso indebido y si el producto ha sido modificado sin la autorizaci n por escrito de SIP Corporation o si el n mero de serie se ha retirado o mutilado Esta garant a se aplica s lo al comprador original La garant a y los remedios expuestos anteriormente son exclusivos en lugar de todas las dem s ya sea oral o escrita expresa o impl cita SIP Corporation declina especificamente cualquier y todas las garant as impl citas incluyendo sin limitaci n las garant as de comerciabilidad y adecuaci n para un prop sito en particular Ning n distribuidor SIP Corporation agente o empleado est autorizado a realizar modificaciones extensiones O adiciones a esta garant a SIP Corporation no se hace responsable de da os especiales incidentales o consecuentes que resulten del incumplimiento de la garant a o cualquier otra teor a legal incluyendo pero no limitado a la p rdida de ganancias el tiempo de inactividad o de buena voluntad Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os
26. s 24 Capitulo 4 25 Amoladura en Giro 4 0 Ajustando los limites del carruaje Desenganche el cabezal de rectificado del mecanismo de recorrido del carro halando el pasador de seguridad y luego girandolo Mueva el cabezal de rectificado a un extremo del carrete de manera que la piedra de amolar est justo al final de la hoja del rodete y que no toca el marco de la unidad de corte Si no se puede evitar tocar el marco puede dejar toda o parte de la piedra de moler en el carrete 26 Mueva las dos palancas hacia abajo Afloje el tornillo de fijaci n en el ret n inferior del carruaje y deslice el ret n de modo que toque la cabeza de rectificado luego apriete el tornillo de fijaci n Mueva el cabezal de rectificado hacia el otro extremo del carrete y ajuste el ret n en ese lado El tercer ret n del medio es para amolar rodillos c nicos Se puede configurar algunas pulgadas mas all de donde la piedra de amolar se detiene para acortar el tramo Como la piedra de amolar aumenta la longitud de contacto con el carrete la parada del medio se puede mover de manera que siempre es unas pocas pulgadas mas all de donde la piedra de amolar pierde contacto con el carrete Cuando casi toda la longitud del carrete se est rectificando el ret n intermedio se puede mover hasta el final Si usted va a utilizar la ret n intermedio aseg rese de colocar el ret n final para permitir el espesor de la parada inter
27. segurese de reemplazar el pasador y colocar el poste en contra de el Esto restablecera los postes paralelamente KAV INFO Este procedimiento puede no ser exacto Si las cuchillas del carrete tienen alg n relieve todavia S e 5 9 Amolado de Relieve Asegurese de que el movimiento automatico esta desactivado PELIGRO Siempre cierre el capo o usar gafas SIP a de seguridad y careta durante el amolado RS ara Mant ngase alejado de piedra de amolar al encender la maquina 52 Reduzca la velocidad del motor de accionamiento del carrete a cero Arranque el motor de accionamiento del carrete Ajuste la velocidad de entre 100 y 150 para que el carrete gire lenta y suavemente 53 54 Encienda el motor Encienda el recorrido del carruaje Puede que tenga que ajustar la velocidad para conseguir una molienda satisfactoria La mayor parte de la molienda se realiza seg n como la piedra de amolar hace contacto con la cuchilla Esto ser seg n el cabezal de rectificado se est moviendo hacia la derecha para hojas espirales de mano derecha y hacia la izquierda para hojas espirales de la mano izquierda Mueva a la piedra de amolar hasta que apenas comience a amolar Ajuste el dial de la manilla a cero o reajuste la opci n de Lectura Digital sk NS A PEERLESS 55 56 Deje que la maquina siga amolando las cuchillas del cilindro hasta que tenga el relieve deseado en
28. ste primero el rodillo delantero como antes 20 Asegurese que no hay juego Afloje los tornillos del marco y del escudo a continuaci n gire el marco hasta que no haya juego Vuelva a ajustar los tornillos del marco y del escudo Tambi n puede utilizar el kit de cu a o un kit exc ntrico disponible del fabricante del cortac sped 21 22 Si quiere ser mas preciso puede utilizar el indicador y la base magn tica Deslice la base magn tica de alfrente hacia atr s para encontrar el punto m s alto en un extremo del rodillo Ajuste el indicador en cero Encuentre el punto alto en el otro extremo del rodillo a continuaci n ajuste del rodillo trasero para quitar la mitad de la diferencia Si usted tiene un ajuste de carrete a cuchilla ajuste el rodillo para quitar el juego A continuaci n realice los ajustes utilizando los ajustes de carrete en lugar de los ajustes de rodillos Utilice las bases de soporte opcionales para unidades de corte sin un rodillo delantero Para ajustar la unidad de corte afloje el marco o montaje de rodillos Ajuste el soporte como sea necesario Luego vuelva a ajustar el marco o el montaje de rodillos 23 3 5 Fijaci n del carrete Coloque las cadenas alrededor del marco de la cortac sped Coloque el interruptor de las abrazaderas de cadena en la posici n ON Aseg rese de que la unidad de corte est bien asentado y ambas cadenas est n bien ajustada
29. t n de la cuchilla est fuera del carrete mientras que el ret n del indexador todav a est en la cuchilla del carrete Con la palanca izquierda en la posici n superior ajuste el ret n de movimiento del lado izquierdo del carruaje Mueva el cabezal de rectificado para el extremo derecho del carrete De manera que la piedra de amolar est fuera del extremo del carrete mientras que el ret n izquierdo de la cuchilla est todavia en la cuchilla del carrete Con la palanca derecha hacia abajo ajuste el ret n superior contra la barra superior Mientras sostiene la barra de accionamiento hacia la derecha ajuste el ret n inferior contra la barra inferior 5 7 Comprobando del indexador Compruebe que el bloqueo de embrague esta desbloqueado 47 Cierre la puerta Mueva la velocidad del motor de accionamiento de carrete a cero Encienda el motor de accionamiento del carrete 48 Paulatinamente aumente la velocidad hasta que el motor de accionamiento del carrete est girando tan lenta y suavemente como sea posible Esto debe causar que la cuchilla del carrete permanezca contra los retenes de la cuchilla al mismo tiempo que el cabezal de rectificado se mueve en cualquier direcci n Gire el embrague para mover la cuchilla fuera del ret n Deje ir y aseg rese de que la cuchilla regresa nuevamente al ret n de la cuchilla Desenganche el desplazamiento del carruaje 000 y SP 49 50
30. te plana del eje 4 2 Amoladura en Giro Mover el cabezal de rectificado hasta que la piedra de moler apenas toque el carrete en el extremo mas grande luego retroceda alrededor de 0 020 ADVERTENCIA Asegurese de que todas las abrazaderas est n apretadas Abrazaderas flojas pueden causar danos o lesiones Enganchar el cabezal de rectificado en la unidad neumatica VD a ngauess 7000 N Si usted tiene la opci n de Movimiento Automatico revise el ret n de profundidad para la cantidad de movimiento automatico por pasada Cierre el cap PELIGRO Siempre cierre el escudo o use gafas de seguridad y careta durante el amolamientol Mant ngase alejado de la piedra de moler al encender la maquinal 31 Si usted tiene la opci n de Movimiento Automatico active el contador Utilice los numeradores en la parte de abajo del contador para establecer el n mero de pasadas Presione el bot n de Reajuste 32 33 Encienda el motor de la amoladora Arranque el motor de accionamiento del carrete INFO Asegurese de que el carrete esta correctamente alineada con el motor de accionamiento del carrete y que el carrete gire libremente Ajuste la velocidad de giro mas rapido para los pequenos carretes mas lentos para carretes grandes 200 300 rpm suele ser el mas lento tendra que utilizar Encienda el recorrido del carruaje Puede haber una ligera pausa antes de que el carro comienze a moverse Ajuste
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