torre de iluminación mlt3060m • mlt3060k mlt3080m • mlt3080k
Contents
1. 240V DC BREAKER B E M B NEUTRAL BONDED TO FRAME 00162 INTERRUPTOR DE CIRCUITOS PRINCIPALES Este interruptor de 240V 40A desconectar la energia de las luces y los recept culos del panel de control INTERRUPTORES DE LAS LUCES Un interruptor de circuitos para cada luz LUCES INDICADORAS DEL BALASTO Indica la energ a del balasto para cada luz INTERRUPTOR DE 240V Este interruptor de 240V 30A se suministra para el recept culo de cierre trenzado de 240V INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR El interruptor con llave opera las buj as incandescentes arranca y detiene el motor INDICADOR DE BUJ A INCANDESCENTE Indica la operaci n de las buj as incandescentes del motor Solamente en motores Mitsubishi HOR METRO DEL MOTOR Mantiene un seguimiento de las horas de servicio del motor INTERRUPTOR CD Interruptor 10A para el sistema el ctrico del motor RECEPT CULOS D PLEX DE 120V Esta unidad est equipada con dos recept culos GFCI de 120V 20A para suministrar energ a a los accesorios conectados al generador cuando el motor est en marcha y el interruptor principal est en RECEPT C2. Condensador 69 Condensador 6 Vollajes disponibles Ti as 120 220 rada e do O 120 240 Iluminaci n CASINO Halogenuros met licos Halogenuros met licos eri S s dorada hi nn on N cleo y N cleo y bobina E mefl s aka OK 440 000 de cobertura m2 A NE 5 7 20 234 28 328 5 7 20 234 28 328 Remolque N mero de A EEE al Capacidad Ejes libras kg E E E 2200 998 2200 998 Tama o de Neum ticos Pull iia ies A 13 Enganche 5 Balines d nia Balines de 2 Presi n M xima de los Neum ticos 50 Las especificaciones est n sujetas a cambio sin previo aviso 10 DIMENSIONES DE LA UNIDAD A MLT3060M K 170 68 pulg 30 ft 49 pulg 98 pulg MLT3080M K 4 32 m 1 73 m 9 14 m 1 25 m 2 49 m Las especificaciones est n sujetas a cambio sin previo aviso 11 UBICACI N DE LOS N MEROS DE SERIE DE LA UNIDAD Consulte las ubicaciones ilustradas para encontrar la etiqueta de
3. 35 DIAGRAMAS DE CABLEADO DE CD PARA EQUIPOS 36 DIAGRAMA DE CABLEADO DE LAS LUCES DEL REMOLQUE 37 REGISTRO DE O 38 NOTAS DE SEGURIDAD ste es el s mbolo de alerta de seguridad Se utiliza para alertarle acerca de potenciales riesgos de lesi n Obedezca todos los mensajes de seguridad que acompa an este s mbolo para evitar la posibilidad de lesiones o muerte Este manual contiene PELIGROS ADVERTENCIAS PRECAUCIONES AVISOS y NOTAS que deben seguirse para evitar la posibilidad de un servicio inapropiado da os al equipo lesiones personales o la muerte Las siguientes opciones de formato se aplicar n al advertir los PELIGROS ADVERTENCIAS PRECAUCIONES AVISOS y NOTAS A PELIGRO INDICA UNA SITUACI N DE PELIGRO QUE DE NO EVITARSE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES ADVERTENCIA Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a causar la muerte o lesiones graves PRECAUCI N Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a causar la muerte o lesiones moderadas AVISO Indica una situaci n de riesgo que de no evitarse podr a causar da os a la propiedad o al equipo Nota Las notas contienen informaci n adicional importante para un procedimiento y se encuentran dentro del cuerpo de texto normal de este manual SEGURIDAD DE OPERACI N apli
4. 90323 11 18 13 SFITVNOIDdO SOdINOI OAVITMIVI SVWNVOOVIC 26 BK SPLICE CAI WT BN BN TRAILER PLUG Z g gt BN BK RED BK MARKER BR SPADE K BN LAMP SPADE WT LEFT RD SPADE TAILITURN LAMP BK WT WT BN U U U U gt gt U U m m WT BK LICENSE PLATE LAMP RING 10 WT GN SPLICE AMBER BK MARKER SPLICE LAMP BN WT SPADE BK RED BK G MARKER LAMP SPADE SPLICE RIGHT BK TAIL TURN LAMP WT 90341 B 12 20 13 141010W 4 130 53901 5 1 OaV g lavo 30 VWVHOVITG REGISTRO DE SERVICIO MARCA MARCA CALIDAD Y TIPO DE ACEITE MEZCLA DE REFRIGERANTE c o lt bo ju q c E q SIGNIFICADOS DE LOS DIAGRAMAS RUN KEY TAN GND REV H N M PIEZA 10714 12 20 13
5. Generador Fabricacion Ma Cauce Marathon Electric Marathon Electric Modelo tm Gu Se AECA a 2 16 a A Sin cepillo F Juego de Generador Motor Generador kW de salida KVA ua y m E O 8 0 8 0 Voltaje de salida V e a 20 240 fase sencilla 120 240 fase sencilla Amperios de salida 120V 240V A PE E E 66 33 Frecuencia Pu u o u sn A e upa chas Tasa 60 Faciorde potencia o tl o aus aa 1 19 Pesos 5 8 0 IDS KO A e A A 1679 762 Peso operativo lbs kg 1878 852 1895 860 Capacidades Volumen del Tanque de Combustible gal EUR Si 30 114 Volumen del Combustible Utilizable gal A 30 114 Refrigerante motor incl cant 4 8 4 5 Aceite filtro incl carit ts td ie 3 8 9 5 4 5 1 Tiempo M ximo de Ejecuci n hrs A ca 43 Distribuci n de CA Tamano del MEU oa A 40 Regulaci n Voltaje
6. Model 461 ot las D1005 E3BG1 MGM 1 P sA OA DI Di sel de refrigeraci n l guida de 4 tiempos Di sel de refrigeraci n l guida de 4 tiempos Caballos de fuerza hp de cebado kW A A U 122 Caballos de fuerza hp en espera kW 19 29 ana 13 1 9 8 Velocidad M xima wak A A Desplazamiento pulg 1 EE go 57Z 97 0 95 n 61 08 1 00 Cilindros cant bo Cons de Combustible 100 de cebada gph iph 2 47 78 NESE EE AE AEE EO 2 50 1 89 Tipo de Bater a de Grupo Sant A 24 Voltaje de Bater a Cantidad por Unidad A a 12 1 Capacidad de 440 CCA L 11 40 Generador Fabricacion Marcas Marathon Electric Marathon Electric A A 201CSA5411 201CSA5411 y L ep Na Sin cepillo F Juego de Generador Motor Generador kW de salida KV Acotar dele A O D A anta aa 6 0 6 0 Voltaje de salida V cu a 86 120
7. NUM POWER PRODUCTS LLC TORRE DE ILUMINACI N MLT3060M MLT3060K MLT3080M MLT3080K 00115 MANUAL DE OPERACI N iManuales de las piezas en l nea www m p llc com INTRODUCCI N Este manual brinda la informaci n y los procedimientos para operar y mantener el motor y la unidad de Magnum Power Products LLC Por su propia seguridad y protecci n contra lesiones lea comprenda y observe cuidadosamente las instrucciones de seguridad descritas en este manual Existen copias disponibles en Magnum Power Products LLC o bien en www m p llc com La informaci n contenida se refiere a las m quinas fabricadas en el momento de su publicaci n Magnum Power Products LLC se reserva el derecho de cambiar cualquier parte de esta informaci n sin previo aviso Lea todos los manuales incluidos Cada manual detalla informaci n espec fica de instalaci n uso y requisitos para servicio El manual proporciona procedimientos detallados de operaci n y mantenimiento del motor Las copias adicionales del manual del operador del motor est n disponibles directamente con el fabricante del motor NO MODIFIQUE ni utilice este equipo para alguna otra aplicaci n que no sea para la que se dise Magnum Power Products LLC recomienda que se realicen todas las funciones de cableado y pruebas el ctricas por profesionales capacitados y con licencia Cualquier cableado debe estar en conformidad con las directrices del C digo El ctrico Nacional
8. da os o falla prematura del equipo Pueden necesitarse los registros de mantenimiento para completar la solicitud de la garant a Utilice el calendario de la siguiente tabla como gu a para los intervalos de mantenimiento regular Para obtener copias adicionales o de reemplazo del manual del operador del motor p ngase en contacto con un distribuidor autorizado en su localidad 400 500 1000 Seg n se Asunto Horas Horas Horas necesite Revise el nivel de aceite Revise el nivel de refrigerante Revise el nivel de combustible Revise la presi n de los neum ticos Revise todas las conexiones el ctricas Revise que las aletas del radiador no est n sucias y l mpielas si es necesario Revise que la manivela de la torre de iluminaci n funcione correctamente Tanque de combustible Vierta agua Revise el limpiador de aire Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite Banda y tensi n de la banda Revise y ajuste Cambie el filtro de combustible Vac e y llene el tanque de combustible Revise las buj as incandescentes Lubrique el gato de nivelaci n Pernos y tuercas del motor Apri telos de nuevo Cambie el filtro de combustible calentado Si cuenta con l Revise la bater a de arranque del motor Elemento limpiador de aire Limpie revise y cambie Sistema de combustible Purgue el aire Sedimentador de agua Vac e el agua Ll velo a cabo despu s de las primeras 50 horas de funcionamiento y despu s
9. levantar El tringuete DEBE hacer un chasquido fuerte mientras jala la l nea Abandono de l nea Fuera carga 1 En cuanto a la etiqueta Cable In Cable Out de la manivela gire la manija hacia la direcci n indicada para bajar No se escuchar chasquido alguno ya que estar activado el sistema de freno MANTENIMIENTO Los siguientes procedimientos deber n realizarse por lo menos cada a o 1 Los engranajes y los bujes de la manivela deber n mantenerse lubricados Aplique una delgada capa de grasa en los dientes del engranaje y aceite en los bujes como sea necesario 2 El punto de pivote del trinquete y los bujes del eje deben estar lubricados con aceite o grasa 3 lubrique ni engrase los discos de fricci n f x Grasa Aceite Discos de Fricci n No engrase lubriquel 00244 USO OPERACI N Y MANTENIMIENTO DE LA MANIVELA EL CTRICA Mantenga la manivela libre de suciedad aceite grasa agua y otras sustancias Revise todos los pernos de montaje y asegurarse de que est n apretados seg n los valores de apriete recomendados Reemplace los sujetadores da ados Revise peri dicamente todas las conexiones para asegurarse de que est n bien apretadas y libres de corrosi n Revise el cable para descartar da os visibles cada vez que opere la manivela Ejemplos de da os son cortes nudos piezas aplastadas o deshilachadas y hebras rotas Reemplace el c
10. n registrados y autorizados Contacte a su oficina local del Departamento de Transporte para comprobar los requisitos licenciatarios para su unidad particular Compruebe que el enganche y el acoplamiento en el veh culo remolcador sean iguales o mayores que el Peso Bruto del Veh culo del remolque GVWR por sus siglas en ingl s Revise el desgaste de la banda el inflado y el estado de los neum ticos en el remolque NUNCA arrastre el remolque usando piezas defectuosas Inspeccione el enganche y el acoplamiento para descartar desgaste o da o Aseg rese de que el gancho del remolque y el acoplamiento sean compatibles Tambi n de que el acoplamiento est bien sujeto al veh culo Conecte las cadenas de seguridad en un patr n de cruce debajo de la barra de remolque y CONECTE EL CABLE DE RUPTURA EN EL PARACHOQUES TRASERO DEL VEH CULO TRACTOR No conecte el cable al gancho del remolque Aseg rese de que las luces direccionales y de freno del remolque est n conectadas y funcionando correctamente Compruebe que todas las tuercas que sostienen las ruedas est n ajustadas firmemente y que no falte ninguna La velocidad m xima recomendada para el remolque en carreteras es 45 mph 72 km h La velocidad recomendada de arrastre fuera de carreteras no debe exceder las 10 mph 16 km h o menos dependiendo del terreno Al remolcar mantenga el espacio extra entre los veh culos y evite los acotamientos suaves frenados y cambios de carri
11. adentro o quede pellizcado por el m stil mientras se baja A PRECAUCI N DET NGASE INMEDIATAMENTE si el m stil cuelga o el cable de la palanca se afloja El exceso de holgura en el cable puede causar que el m stil se colapse lo que podr a resultar en lesiones personales o da os en el equipo P ngase en contacto con un centro de servicio autorizado 4 Suelte el bloqueo del m stil jalando el pasador de seguridad en el bloqueo del m stil y liberando la barra de bloqueo Gire la manija de la manivela inferior del m stil hacia la izquierda hasta que el m stil quede sobre la base de transporte Nota Si la barra de bloqueo del m stil no se libera active la palanca inferior levemente para aligerar la presi n sobre la barra de m stil 5 Despu s de que el m stil se haya bajado inserte el pasador de bloqueo de la base y aseg relo con el pasador de seguridad Nota Si va a mover el remolque Magnum Power Products LLC recomienda encarecidamente que se retiren las luces del m stil y se guarden para su traslado Consulte Retiro de Luces para Traslado en la p g 23 DESCENSO DEL M STIL CON OPCI N DE MANIVELA EL CTRICA 1 Apague las luces y el motor Permita que las luces se enfrien por unos10 15 minutos antes de bajar el m stil 2 Afloje la perilla de la rotaci n del m stil Gire el m stil hasta que las flechas blancas se alineen y se toquen las leng etas met licas de tope Apriete la perilla de rotaci n del m s
12. de los Estados Unidos por sus siglas en ingl s de los c digos estatales y locales de seguridad y salud ocupacional OSHA MAGNUM POWER PRODUCTS LLC 215 Power Drive Berlin WI 54923 EE UU Tel fono 920 361 4442 FAX 920 361 4416 N mero gratuito 1 800 926 9768 www m p llc com Si tiene preguntas t cnicas o de piezas por favor p ngase en contacto con el Servicio al Cliente de Magnum Power Products LLC o con el equipo de Soporte T cnico al 1 800 926 9768 Tenga a la mano el n mero de serie Para SOLICITAR PIEZAS DE SERVICIO por favor p ngase en contacto con el distribuidor con quien adquiri la unidad o llame a Magnum Power Products LLC para localizar un distribuidor en su localidad Fabricante del Motor N m de serie del Motor N m de modelo del Motor Fabricante del Generador N m de modelo del Generador N m de serie del Generador N m de modelo de la Unidad N m de serie de la Unidad A ADVERTENCIA ADVERTENCIA PROPOSICI N 65 DE CALIFORNIA El escape del motor de di sel y alguno de sus constituyentes se reconocen en el estado de California como causantes de c ncer defectos en el nacimiento y otros da os reproductivos TABLA DE CONTENIDO P G INTRODUC OION u 2 NOTAS DE SEGURIDAD u o loan e 4 SEGURIDAD OPERA Not 4 SEGURIDAD DEL ranma rra 5
13. elevar el m stil en la posici n vertical Mantenga pulsado el interruptor hasta que el bloqueo del m stil se haya activado La barra de bloqueo del m stil debe encajar autom ticamente en su lugar Asegure la cerradura con el pasador de seguridad E 00187 Nota En las unidades con la opci n de manivela el ctrica un sensor final de carrera en el m stil desconectar la alimentaci n de la manivela el ctrica inferior para evitar que la palanca se active 6 Pulse y mantenga oprimido el interruptor de la palanca de control superior F hacia arriba para plegar el m stil a la altura deseada Extienda el m stil lentamente asegur ndose de que el cable el ctrico en espiral se extienda a las secciones superiores del m stil Si por cualquier raz n el cable de la manivela empieza a desarrollar holgura o cualquiera de las secciones del m stil se atasca DET NGASE INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con un centro de servicio autorizado A PRECAUCI N No extienda el m stil m s all de la marca de color en el m stil central G En las unidades con opci n de torno el ctrico un sensor final de carrera en la secci n principal del m stil desconectar la alimentaci n de la manivela el ctrica superior para evitar que el m stil se sobreextienda 7 El m stil puede girarse aflojando el bot n de bloqueo en la parte inferior del m stil H Gire el m stil hasta que las luces apunten en la direcci n deseada y entonces apri
14. en el intervalo regular programado que se indica arriba en el itinerario Ciertas condiciones pueden requerir que se vacie el dep sito de combustible y se limpie m s a menudo Cuando se opera en condiciones extremas de polvo limpie el tanque de combustible con la frecuencia necesaria 25 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO B SICO MOTOR KUBOTA AVISO Consulte el manual original de instrucciones del fabricante del equipo para obtener una lista completa de los requisitos de mantenimiento El incumplimiento de los procedimientos que se describen en el manual del operador del motor anular la garant a reducir el rendimiento y causar da os o falla prematura del equipo Pueden necesitarse los registros de mantenimiento para completar la solicitud de la garant a Utilice el calendario de la siguiente tabla como gu a para los intervalos de mantenimiento regular Para obtener copias adicionales o de reemplazo del manual del operador del motor p ngase en contacto con un distribuidor autorizado en su localidad 100 200 400 500 1 A ss is o ETE A j nosso jJ Fis aro de combo OO e lode as conexiones ticas 19 T Revise que las aletas de radiador no esten sucias y ses necesario 9 Revise las mangueras del radiador as bandas de sesi n J Cawan O Fis lane de entrada de re L T dl M L J reemplace a O
15. gatos a la posici n de viaje Aseg rese de que los pasadores de seguridad encajen en su lugar Suelte los pasadores de bloqueo de los estabilizadores y desl celos hacia el bastidor del remolque hasta que encajen en su lugar 3 Utilice el gato de la barra de remolque para levantar o bajar el remolque en el enganche del veh culo tractor Bloquee el acoplamiento de remolque y coloque las cadenas de seguridad o cables en el veh culo Retire el pasador de bloqueo y gire el gato a la posici n de viaje Vuelva a colocar el pasador de seguridad Nota Una pel cula de grasa en el acoplador prolongar su vida til y eliminar los chirridos Limpie el acoplador y aplique grasa nueva cada vez que remolque la unidad 4 Para asegurar el funcionamiento correcto de los gatos lubrique los montajes engrasados ubicados sobre las patas estabilizadoras Consulte Mantenimiento del Gato en la p g 28 Para la informaci n referente al intervalo de mantenimiento consulte Programas de Mantenimiento B sico que comienza en la p g 25 5 Conecte el cableado del remolque al veh culo remolcador Compruebe el funcionamiento de las luces de se alizaci n y de detenci n 6 Aseg rese de que el pasador de bloqueo de la base est en su lugar 7 Aseg rese de que las puertas est n bien acopladas y sujetas 8 Sila unidad va a conducirse por terreno desigual quite los focos de las l mparas 9 Compruebe el inflado correcto de los neum ticos del rem
16. grasa nueva sea visible alrededor de la boquilla de la pistola de engrase Utilice nicamente grasa de alta calidad hecha espec ficamente para la lubricaci n de los rodamientos de las ruedas Limpie el exceso de grasa del cubo con un pa o limpio y vuelva a colocar el tap n de goma cuando haya terminado La lubricaci n m nima recomendada es de cada 12 meses o 12 000 millas 19 312 kil metros Puede requerirse lubricaci n m s frecuente bajo condiciones de operaci n con mucha humedad o polvo OPCI N DE CALENTADOR DE LA MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR USO Y MANTENIMIENTO 4 PRECAUCI N El uso inadecuado del calentador de la manguera inferior del radiador puede originar da os al motor o lesiones personales No modifique la ubicaci n del calentador de la manguera inferior del radiador Los siguientes puntos deber n seguirse al operar una unidad equipada con un calentador de manguera inferior del radiador Aseg rese de que el sistema de refrigeraci n est lleno de la mezcla adecuada de agua y refrigerante del motor antes de cada uso del calentador El calentador est dise ado para funcionar durante toda la noche sin embargo 2 5 horas de calentamiento justo antes de arrancar el motor suele ser suficiente La unidad debe estar nivelada para mantener la orientaci n adecuada del calentador mientras est en funcionamiento Utilice solamente cables de extensi n para exteriores de tres polos de 120 VCA en buen estado con una cal
17. identificaci n de la unidad y la etiqueta VIN en su unidad La informaci n adicional como el n mero de serie de la unidad n mero de modelo el n mero de identificaci n del veh culo VIN por sus siglas en ingl s y carga de los neum ticos del remolque se encuentran en estas etiquetas Registre la informaci n de estas etiquetas para tenerlas disponibles si se pierden o se da an Al pedir piezas o solicitar informaci n de servicio t cnico se le puede pedir que proporcione esta informaci n Etig de Id De la Unidad interior del panel trasero Etigueta VIN CONFORMS TOALLAPPLICABLE STANDARDS PRESCRIBED UNDER THE US FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDAROS FMVSS ANO 00000000000000000 wpe TRAILER 00218 12 UBICACI N DE LOS COMPONENTES Perilla de rotaci n del m stil Punto central de elevaci n Y Horquillas del montacargas LEFT SIDE Acceso al radiador 0 Acceso al motor Llenado de combustible Estabilizadores RIGHT SIDE 00103 13 INSTALACI N DE LA TORRE DE ILUMINACI N 1 una cobertura m xima de luz coloque la unidad a nivel del piso o en un lugar m s alto que el rea que ser iluminada por las l mparas A ADVERTENCIA El m stil se extiende hasta 30 pies 9 14 m Aseg rese de que el rea que est a por encima de la unidad est abierta y libre de
18. zr bravo e gto dona a L L j O al sedimento el tanque de combis T 0 Revise el ajuste de la correa del ventilador Revise las tuber as combustible las bandas de sujeci n O a JA Revise que la manivela de la torre de iluminaci n funcione correctamente Coo ooo o Cambie el elemento del filtro de aire Cambie el filtro de aceite del motor y el aceite despu s de las primeras 50 horas de funcionamiento y luego en el plazo adecuado Reemplace el filtro de aire cada a o o despu s de seis limpiezas lo que ocurra primero 26 WINCH USE OPERATION 8 MAINTENANCE MANUAL ANTES DE USARSE Revise la cuerda o el cable y c mbielos si est n da ados Cerci rese de que el herraje de montaje cuenta con la tensi n adecuada y vuelva a ajustarlo si es necesario Los engranajes el punto de pivote del trinquete y los bujes del eje deben estar lubricados con aceite o grasa OPERACI N Toma la linea Con carga 1 El cable debe asegurarse al objeto que se levantar y al tambor de la manivela 2 Aseg rese siempre de que las conexiones de los cables y sus aditamentos no est n da ados y que sean lo suficientemente fuertes para soportar la carga Aseg rese de que haya un factor de seguridad adecuado de por lo menos tres veces la carga m xima para todos los componentes utilizados 3 En cuanto a la etiqueta Cable In Cable Out de la manivela gire la manija hacia la direcci n indicada para
19. 1 RECEPT CULOS DEL PANEL DE CONTROL 21 APAGADO DE LA UNIDAD da 27 DESCENSO DEL M STIL 22 DESCENSO DEL M STIL CON OPCI N DE MANIVELA EL CTRICA 22 RETIRO DE LUCES PARA 23 REMOLQUE DE LA UNIDAD vvn 23 ELEVACION LA UNIDAD yn T amu Z Sun uq ama 24 MANTENIMIENTO GENERAL 24 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO B SICO MOTOR 8 25 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO B SICO MOTOR 2 26 USO OPERACI N Y MANTENIMIENTO DE LA MANIVELA MANUAL 27 USO OPERACI N Y MANTENIMIENTO DE LA MANIVELA EL CTRICA eeir 27 MANTENIMIENTO DEL GATO ovo none 28 RODAMIENTOS DE LAS RUEDAS DEL REMOLQUE I 29 OPCI N DE CALENTADOR DE LA MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR USO Y MANTENIMIENTO 29 SOLUCI N DE PROBLEMAS DE LAS LUCES vonu 30 INTERRUPTORES DE LAS LUCES DEL 31 DIAGRAMA DE CABLEADO DE onko 32 DIAGRAMA DE CABLEADO DE CD 0 1 33 DIAGRAMA DE CABLEADO DE CD KUBOTA 34 DIAGRAMA DE CABLEADO DE CD MANIVELA
20. 240 fase sencilla Amperios de salida 120V 240V A E PETA E AE TN ATE 50 25 Frecuencia 2 A A EA 60 Factor de E o A 1 19 Pesos Peso Seco DS AO O 1657 752 Peso Operativo Ibs aa no 1873 850 Capacidades Volumen del Tanque de Combustible gal ciar 30 114 Volumen del Combustible Utilizable gal SOITA pr 30 114 Refrigerante motor incl cant uya asa 4 8 4 5 Agente Tiro Mel CANYON tuz mina e 5 4 5 1 Tiempo M ximo d Ejecuci NFS u uuu DA l nna pla konan 60 Distribuci n de CA Tama o del pei abi m yaaa N 30 Regulaci n de Voltaje Condensador Condensador 6 Ve tajes disponibles O A TT 120 240 Iluminaci n ds lacio Halogenuros met licos Halogenuros met licos Tpo de Dalai ara dada dos N cleo bobina N cleo y bobina O ero E O uawan O 440 000 Acres de cobertura m2 aaa S Z 2029420 528 5 7 20 234 28 328 Remolque N mero de Ejes PEEN o o i TE AA oia 1 Cap
21. CADOR DE BUJ A INCANDESCENTE Indica la operaci n de las buj as incandescentes del motor Solamente en motores Mitsubishi HOR METRO DEL MOTOR Mantiene un seguimiento de las horas de servicio del motor INTERRUPTOR CD Interruptor 10A para el sistema el ctrico del motor RECEPT CULO D PLEX DE 120V Esta unidad est equipada con un recept culo GFCI de 120V 20A para suministrar energ a a los accesorios conectados al generador cuando el motor est en marcha y el interruptor principal est en ON RECEPT CULO DE CIERRE TRENZADO DE 240V Este recept culo de 240V 30A provee de energ a a los accesorios conectados al generador cuando el motor est en marcha y el interruptor principal est en la posici n INTERRUPTOR DE 120V Este interruptor de 120V 20A se suministra para el recept culo d plex de 120V LUZ INDICADORA DEL INTERRUPTOR Esta luz indica que el interruptor del circuito principal debe abrirse apagarse antes de arrancar el motor 17 PANEL PRINCIPAL DE CONTROL MLT3080M MLT3080K 10 11 12 18 1 2 a BALLAST INDICATOR MAIN ha O GNUM BREAKER POWERPRODUCTSLLC aj 215 BERLIN WI 54923 12 USA F s A 5 ON ON N m o 5 sil a z Me o ob lt o 1 1 1 z 1 MAST LIGHT SWITCHES 120V GLOW PLUG 6 GLOW PLUG INDICATOR 240 BREAKER
22. SEGURIDAD DEL ll Quta a na 6 SEGURIDAD DEL REMOLQUE li 6 INFORMES DE DEFECTOS DE SEGURIDAD DEL 7 RESUMEN DE LOS S MBOLOS DE 8 ESPECIFICACIONES MLT3060M MLT3060K 9 ESPECIFICACIONES MLT3080M MLT3080K I 10 DIMENSIONES DE LA UNIDAD ed oe bend 11 UBICACI N DE LOS N MEROS DE SERIE DE LA UNIDAD 12 UBICACI N DE LOS 13 INSTALACI N DE LA TORRE DE I Ia a aaa 14 ELEVACI N DEL M STIL ten tee Eno ao 15 ELEVACI N DEL M STIL CON OPCI N DE MANIVELA 16 PANEL DE CONTROL PRINCIPAL 6 17 PANEL DE CONTROL PRINCIPAL MLT3080WMLT3080K 18 LISTA DE VERIFICACI N DE PREINICIO 19 ARRANQUE DE LA UNIDAD vonu none 19 APAGADO AUTOM TICO uv anna 20 OPERACION DE LAS LUCES e 20 REDUCCI N DE POTENCIA POR ALTITUD oooooococononononononnnconnonncnnnnnonncnononnnnonnnonnnconnnonn room nnonn non n nan 20 APILAMIENTO H MEDO 2
23. TIL CON OPCI N DE MANIVELA EL CTRICA 1 Instale y nivele la unidad Consulte Instalaci n de la Torre de Iluminaci n en la p g 14 OS b Z TN DETALLE DETALLE D ADVERTENCIA La unidad debe estar nivelada con los estabilizadores extendidos antes de levantar el m stil Los estabilizadores deben permanecer extendidos mientras que el m stil est levantado Si no se nivela la unidad o se extienden los estabilizadores reducir considerablemente la estabilidad y podr a permitir que la unidad se vuelque y caiga 2 A DETALLE F 2 Retire el pasador de bloqueo del subchasis del m stil A 3 Compruebe que los cables del m stil no tengan desgaste excesivo o da o Aseg rese de que los cables est n correctamente centrados en cada polea B Compruebe si el cable el ctrico est da ado LAA DETALLE H ADVERTENCIA No arranque la unidad si el aislamiento en el cable el ctrico est cortado o desgastado Los cables desnudos en contacto con el m stil o el marco pueden energizar la unidad y causar electrocuci n Repare o reemplace el 4 Aseg rese de que el rea que circunda la unidad est libre antes de empezar a elevar el m stil a su posici n vertical 5 Retire el pasador de seguridad de la barra de bloqueo del AB m stil C Pulse el interruptor de la manivela de control del A torno inferior hacia arriba para
24. UCES o N WHT WHT 2 GRN GRN 1 BLK gt BLK O O m 0 E WHT 4 GRN H GRN 3 BLK ELK Eg Ed OP a ol 217 GRN 1 WHT s 00175 31 DIAGRAMA DE CABLEADO x 5 agy T M14 x 7 A 3 S9 BLU x BLK t AERE lt lt S ANY D v oerna 2 RED E O N v LU A x 418 x x GRY m gt SI BLU v _ O O BLK l 8 2 S o RED x O m lt O 0 lt z Q X lt O m 3 YEL BLU TO GND BAR lt 30 AMP TWIST GRN HT J El E 0_ 2 18 15 034 094 9 6 18 15 A BLK o gt o BLK BLK A 5 RD O RO P 20A 8KW UNITS ONLY A pa l O aa ul O O CE 03H ooo S VI 2 0 V 32 90347 12 02 13 c RED YEL VIO YEL RED PULL SOLENOID WHT HOLD BLU COM BLK YEL GLOW PLUGS iii BLK YEL CONTROL RED WHT RESISTANCE MAIN BREAKER AUX SWITCH m RED YEL RD V WARNING LIGHT TURN MAIN BREAKER OFF Y RED VIO B TERM ALTERNATOR eu STARTER SWITCH VIO
25. ULO DE CIERRE TRENZADO DE 240V Este recept culo de 240V 30A provee de energ a a los accesorios conectados al generador cuando el motor est en marcha y tanto el interruptor principal como el interruptor de 240V est n en la posici n INTERRUPTORES DE 120 Estos interruptores de 120V 20A se suministran para los recept culos d plex de 120V LUZ INDICADORA DEL INTERRUPTOR Esta luz indica que el interruptor del circuito principal debe abrirse apagarse antes de arrancar el motor LISTA DE VERIFICACI N DE PREINICIO Antes de arrancar la unidad deben completarse todas las secciones en la lista de verificaci n de preinicio g Lea y comprenda TODAS las secciones de seguridad al inicio de este manual g Aseg rese de que est n actualizados todos los procedimientos de mantenimiento Para obtener m s informaci n consulte Mantenimiento General en la 24 y los Programas de Mantenimiento B sico que comienzan en la p g 25 g Debe nivelarse la unidad g La unidad debe estar seca Cerci rese de que no haya agua en el interior encima o cerca de la unidad S quela si es necesario g Aseg rese de que la unidad est correctamente conectada a una buena puesta a tierra La instalaci n debe estar en conformidad con el C digo El ctrico Nacional de los Estados Unidos NEC as como los c digos o reglamentos estatales y locales g Cambie el CONTROL OFF a OFF O g Cambie todos los interrupt
26. YEL q 1 RD VI 10 4 CIRCUIT BREAKER GRY BLU TIME DELAY GRYNIO RELAY OVERHEAT PRESSURE WARNING WARNING SWITCH N O SWITCH N C 12V BATTERY 90340_C_04 23 13 IHSISASLIIN dO OdQV318VO ve HOLD VIONVEL SOLENOID PULL RED YEL BLK YEL GLOW PLUGS BLK YEL RED WHT MAIN BREAKER c AUXSWITCH RED YEL TT BLU STARTER SWITCH sewr WARNING LIGHT 4 lt TURN MAIN BREAKER OFF 10 225 CIRCUIT BREAKER N BLKWHT O RED VIO B TERM ALTERNATOR A N GRYNI B RED O OVERHEAT OIL WARNING PRESSURE SWITCH N O WARNING SWITCH uk 12V BATTERY 90339 D 09 10 13 0600060 1014291504 9LI9S VINIVeEDVIO G D m m PROX SWITCH 1 7 N N RED 12V BATTERY BLK BLK PROX SWITCH 2 YL D BLK CONTACTOR 2 BLU 90463_ORG_07 26 13 313 VIJAINVIN OQV318V9 9 POSITIVE AIR SHUTDOWN BATTERY CHARGER sr EDISON PLUG E poz BREAKER SNo o PANEL START SOLWIRE TO GND OR TO MAIN BREAKER AUX SWITCH NC PIN BATTERY DISCONNECT BATTERY DISCONNECT STARTER SWITCH o w A k 12V TIME e LIGHT BATTERY DELAY o A
27. able inmediatamente si est da ado Si no se reemplaza un cable da ado podr a romperse Compruebe regularmente los frenos para descartar deslizamiento o derivas involuntarias Esto se detecta visualmente cuando la manivela tiene carga Si el tambor de la manivela sigue girando despu s de que se sueltan los controles puede necesitar cambio del freno Limpie y engrase peri dicamente el ensamble del freno Esto asegurar un buen rendimiento y prolongar la vida til de la manivela Si sta parece funcionar o calentarse demasiado durante el descenso de la carga tendr que reparar o cambiar el freno 27 e Revise peri dicamente los bujes del motor c mbielos cuando se necesite Nota Solamente los bujes del motor y el ensamble del freno requieren cambio peri dico PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Semestralmente o Despu s de 25 horas de Funcionamiento Actividad de mantenimiento Tras el Antes de cada uso primer uso Revise los sujetadores Revise las conexiones el ctricas Limpie y engrase el ensamble del freno Inspeccione visualmente la manivela y el control AA El freno mec nico genera calor cuando se reducen las cargas y el cable se desconecta Debe tenerse cuidado para evitar el sobrecalentamiento del freno mec nico Un silbido alto o un casta eo asociados con un freno mec nico nuevo son normales y por lo general desaparecen con el uso El sobrecalentamient
28. acidad Por Fjes libras kg A A 2200 998 2200 998 Tama o de Neum ticos Pull ninas lie a 13 Enganche 5 Balines 2 Balines de 2 Presi n m xima de los neum ticos 5 G 50 Las especificaciones est n sujetas cambio sin previo aviso ESPECIFICACIONES 80 80 MODELO MAGNUM MLT3080M MLT3080K Motor ae des n dida M00616 ratillo LIE WAG IM restare D1105 E3BG Di sel de refrigeraci n l quida de 4 tiempos Di sel de refrigeraci n l quida de 4 tiempos Caballos de fuerza hp de cebado KW 10 e nn 9 10 31 Caballos de fuerza en espera A ai BA Velocidad M xima a A au E 1800 cacas metas O 00 Desplazamiento pulg rn 94 1710 90 s he a 68 53 1 12 Cilindros cant ua shaku O O 3 Cons de Combustible 100 de cebado ph NOE 0 5040138 STRIH na 0 70 2 65 Tipo de Bater a No de Grupo hn 24 Voltaje de la Bater a Cantidad por Unidad Ne e 12 1 Capacidad de 440 GGA sic 440
29. ada por la unidad y h gales saber que se apagar Aseg rese de que el corte de energ a no genere riesgos al apagar accidentalmente alg n equipo que necesite mantenerse encendido bombas compresores luces etc Cuando haya terminado de utilizar la unidad ap guela de la siguiente forma 1 Quite cualquier carga de los recept culos 2 Gire los interruptores individuales de cada luz a la posici n OFF O 3 Gire los interruptores principales la posici n OFF O 4 Gire el interruptor de Arranque del Motor a la posici n OFP INTERRUPTORES INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR 4 O 4 OFF vi GLOW RUN PLUG O O O O 1 START 1 1 1 1 00201 Nota Para tiempos prolongados de almacenamiento desconecte la bater a Para conocer los requisitos de almacenamiento prolongado consulte el manual del operador del motor 21 DESCENSO DEL M STIL 1 Apague las luces y el motor Permita que las luces se enfrien por unos10 15 minutos antes de bajar el m stil 2 Afloje la perilla de la rotaci n del m stil Gire el m stil hasta que las flechas blancas se alineen y se toquen las leng etas met licas de tope Apriete la perilla de rotaci n del m stil 3 Gire la manija superior de la palanca del m stil hacia la izquierda para contraer el m stil a su posici n m s baja Aseg rese de que el cable el ctrico no quede atrapado
30. cables u obstrucciones DETALLE H 00150 2 Coloque la unidad en un sitio estable y firme que tenga una planicie visible posteriormente bloquee las ruedas evitar que se deslicen A Esto facilitar su nivelaci n 3 Jale el pasador de bloqueo en la barra de remolque y g relo 90 hasta que el pasador del resorte encaje de nuevo su lugar B Gire la manija del gato hacia la derecha para levantar la barra del remolque fuera del veh culo tractor 4 Conecte una puesta a tierra al perno de puesta a tierra en el marco del remolque cerca de la barra del mismo Nota Consulte los c digos locales para conocer los requisitos adecuados sobre las puestas a tierra 5 Jale el pasador de bloqueo D en el estabilizador E y jale cada estabilizador hasta que el resorte pasador de bloqueo encaje en su lugar Jale el pasador de bloqueo en la barra del estabilizador y gire cada una 90 para que la pastilla conectora est hacia abajo y el pasador con resorte encaje en su lugar 6 Jale el pasador de bloqueo en la barra trasera g relo 902 hasta que el pasador con resorte encaje en su lugar Gire la manija del gato hacia la derecha para empezar a nivelar el remolque Ajuste las cuatro tomas girando las manivelas hacia la derecha G hasta que est n firmemente en contacto con el suelo y el remolque est lo m s nivelado posible 7 Antes de levantar el m stil puede ser necesario ajustar las l mparas y esa acci
31. caciones espec ficas NO modifique ni utilice este equipo para alguna otra aplicaci n que no sea para la que se Antes de utilizar la unidad aseg rese de leer y comprender todas las instrucciones Este equipo se dise para dise El equipo operado inadecuadamente o por personal no calificado puede resultar altamente peligroso Lea las instrucciones de uso y familiar cese con la ubicaci n y el uso adecuado de todos los instrumentos y controles Los operarios sin experiencia deben recibir instrucciones por alguien que conozca el equipo antes de ser autorizados para operar o configurar la unidad Los siguientes puntos deben practicarse en todo momento e La zona que rodea la unidad debe estar seca limpia y libre de desechos e Coloque y opere la unidad sobre una superficie firme a nivel del piso JAM S arranque una unidad que precise repararse SIEMPRE baje el m stil al no utilizarlo y si hay probabilidades de corrientes de viento intensas o tormenta el ctrica en su localidad e Cerci rese de que la unidad est bien apoyada en el piso y a una superficie firme Siga todas las directrices del C digo El ctrico Nacional de los Estados Unidos e m stil alcanza una altura de hasta 30 ft 9 m SIEMPRE aseg rese de que el rea que est por encima de la unidad est libre de cables u obstrucciones e Mantenga libre de personas el rea que rodea la unidad al levantar bajar el m stil e Aseg res
32. ci n en las v lvulas del motor Los motores diesel funcionan correctamente cuando las cargas aplicadas son de entre el 30 y el 100 de capacidad Las dimensiones pertinentes de los generadores se determinan por la carga prevista Si la unidad est en condici n de apilamiento h medo cargue la unidad durante cinco horas o hasta que el humo se aclare RECEPT CULOS DEL PANEL DE CONTROL Dependiendo del modelo el panel de control est equipado con dos o tres recept culos para el funcionamiento de los accesorios o las herramientas del generador La energ a se suministra a los recept culos de cada vez que el motor est en marcha y el interruptor principal est en Nota No ocupe m s de 1000W de cada recept culo al 240V encender las luces Esto sobrecarga el generador y provoca wa 120V Twist lock que el interruptor principal se desconecte En caso de que el i interruptor se atore apague las luces retire parte de la carga Receptacles o 7 Receptacle de los recept culos y espere 10 minutos para que los focos 4 2 se antes de encenderlos de nuevo 4 pe my t Con todas las luces apagadas salida completa del H le o0 Bj s lo generador puede utilizarse con el recept culo opcional de s B um ln cierre trenzado de 240V pora 00114 APAGADO DE LA UNIDAD Consulte con el personal que est usando la energ a suministr
33. e de que el pasador de bloqueo de base est en su lugar E i 1 3 Siempre mant ngase al tanto de las personas los i objetos alrededor de unidad mientras se mueve 1 Ak o rn 0 WE Horquillas I U Fiori inferiores del 4 Utilice cuidadosamente las horquillas superiores o Ni montacargas inferiores del montacargas Ac rquese a la unidad lo aiis 00135 m s perpendicularmente posible para evitar cualquier da o a la misma Aseg rese de que las agarraderas de la palanca del m stil o cualquier otro tipo de obst culo est n alejados de los dientes del montacargas antes de levantarla MANTENIMIENTO GENERAL El inadecuado mantenimiento del equipo representa un peligro para la seguridad Para que el equipo opere de manera segura y adecuada durante mucho tiempo se necesita un mantenimiento peri dico y reparaciones espor dicas NUNCA realice el servicio ni siquiera el rutinario cambios de aceite filtro limpieza etc a menos que todos los componentes el ctricos est n apagados Antes de darle servicio a la unidad siempre siga las instrucciones enumeradas enseguida e Aseg rese de que el interruptor de Arranque del Motor est en la posici n e Los interruptores est n abiertos OFF O e Desconecte la terminal negativa de la bater a e Coloque una se al de NO ARRANCAR el panel de control ello noti
34. e de que todas las partes corporales prendas y otros art culos sueltos permanezcan alejados de la manivela y del cable durante la operaci n y mientras se tensa e pueden calentarse mucho con el uso Permita que se enfr en durante 10 15 minutos antes de maniobrarlos e NUNCA levante baje o gire el m stil cuando est en operaci n SIEMPRE extienda los estabilizadores nivele la unidad antes de elevar el m stil retraiga los estabilizadores mientras el m stil est levantado Si por cualquier raz n cualquier parte del m stil cuelga o el cable de la manivela se suelta al subir o bajar el m stil DETENGASE inmediatamente y p ngase en contacto con un representante de servicio autorizado NUNCA quite el pasador de seguridad o ni jale el pasador de bloqueo del m stil mientras que el m stil est levantado NUNCA use la unidad si el aislamiento del cable el ctrico est cortado o desgastado NUNCA opere las luces sin gafas protectoras o con lentes que est n agrietadas o da adas Utilice nicamente jab n suave y agua para limpiar las tapas de las lentes Otros productos qu micos pueden tener un efecto adverso sobre el cristal JAM S opere una unidad al estar cansado distra do o bajo los influjos de drogas o alcohol SEGURIDAD DEL MOTOR Los motores de combusti n interna presentan riesgos especiales durante la operaci n y abastecimiento de combustible Si no se siguen las medidas de seguridad desc
35. es del m stil y se guarden para su traslado Consulte Retiro de Luces para Traslado en la p g 23 22 RETIRO DE LUCES PARA TRASLADO 1 En unidades con accesorios de desconexi n r pida para las luces desconecte los cables de alimentaci n de la caja de conexiones en la parte superior del m stil Vuelva colocar las tapas de polvo en la caja de conexiones En las unidades cableadas retire la tapa de la caja de conexiones de la parte superior del m stil y desconecte de los conectores NICAMENTE los cables de luz del m stil Para soltar los conectores los cables de luz del m stil voltee las palancas de bloqueo hacia abajo y extraiga los cables correspondientes 2 Retire las luces quitando la tuerca de mariposa que sujeta el soporte de instalaci n de luz al tubo transversal Conecte las luces a los soportes de almacenamiento si est n instalados situados en el m stil a ambos lados del punto central de elevaci n EE 00232 REMOLQUE DE LA UNIDAD Una vez que apague el motor y el m stil y las luces est n debidamente guardadas siga estos pasos para preparar la unidad para su remolque 1 Levante completamente el gato posterior y libere el pasador de bloqueo girarlo hacia arriba a la posici n de viaje Aseg rese de que el pasador de bloqueo encaje en su lugar 2 Eleve completamente los gatos de los estabilizadores y suelte el pasador de bloqueo del gato para balancear los
36. ete la perilla 4 ADVERTENCIA Nunca levante o baje el m stil mientras la unidad est en funcionamiento Nunca quite el pasador de seguridad ni desactive el bloqueo del m stil mientras que est levantado Si suelta el bloqueo har que el m stil se caiga 16 PANEL DE CONTROL PRINCIPAL MLT3060M MLT3060K 10 11 y Y BALLAST INDICATOR 5 D O ES ON ON i E 0 3 4 z MAST LIGHT SWITCHES e D D D I GLOW PLUG s 5 Pre RUN INDICATOR i START s e 9 D POWERPRODUCTSLLC 215 POWER DRIVE A BERLIN WI 54923 6 1 800 926 9768 e U www m p llc com EST 7 e 240V R U Oo B 55 NEUTRAL BONDED TO FRAME 00165 INTERRUPTOR DE CIRCUITOS PRINCIPALES Este interruptor de 240V 30A desconectar la energ a de las luces y de los recept culos del panel de control INTERRUPTORES DE LAS LUCES Un interruptor de circuitos para cada luz LUCES INDICADORAS DEL BALASTO Indica la energ a del balasto para cada luz INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR El interruptor con llave opera las buj as incandescentes arranca y detiene el motor INDI
37. ficar a todos que la unidad est siendo reparada y reducir la posibilidad de que alguien intente arrancarla accidentalmente e Nunca lave la unidad con una lavadora a presi n ni con manguera de alta presi n Nunca lave el bloque del motor ni el tanque de combustible con una manguera de alta presi n o con cualquier tipo de limpiador de vapor El agua puede acumularse en el gabinete y en los devanados del motor o en otras partes el ctricas causando da os e Sila unidad se almacena en el exterior compruebe si hay agua en el interior del gabinete y en el generador antes de cada uso Si est h meda s quela completamente antes de arrancarla el estado de los cables el ctricos NO use la unidad si el aislamiento est cortado o desgastado Compruebe que los cables de la manivela se encuentran en buenas condiciones y se centren en cada polea NO use un cable doblado o que empiece a desenredarse Compruebe que los pernos de seguridad de la ENRUTAMIENTO ADECUADO DEL CABLE DEL MASTIL barra de bloqueo del m stil y la barra de bloqueo del m stil est n presentes y asegurados con una cadena Compruebe que el resorte ubicado en la barra de bloqueo del m stil no est roto o ausente Compruebe el funcionamiento de la barra de bloqueo del m stil e Revise las tuercas de las ruedas Consulte Remolque de la Unidad en la p g 23 Compruebe los niveles de refrigerante Cons
38. idad y tenga cuidado al lavar o limpiar la unidad La colocaci n de las calcoman as y los n meros de las piezas se encuentran en el manual de repuestos A continuaci n se muestra un resumen de los significados propuestos para los s mbolos utilizados en las calcoman as S mbolo de alerta de seguridad utilizado para alertar de posibles riesgos de lesiones personales Peligro de asfixia opere en un rea bien ventilada Superficie s caliente s cerca Voltaje peligroso Desconecte la bater a antes de darle servicio Peligro de enredo mantenga esta rea alejada de su cuerpo Punto de amarre anclaje Peligro de rotaci n del ventilador Mantenga esta rea alejada de su cuerpo Montacargas nicamente por aqu Peligro de ser mantenga Utilice solamente combustible esta rea alejada de su cuerpo di sel limpio Peligro de radiaci n ultravioleta Peligro de quemadura opere solamente con lentes escaldadura vapor a presi n intactas Lea y comprenda por completo el manual del operador provisto antes de operar la unidad Detenga el motor antes de cargar combustible Peligro de incendio explosi n NM mantenga las llamas alejadas Tierra el ctrica de la unidad de la unidad Levante nicamente por aqu ESPECIFICACIONES 6 MLT3060K MODELO MAGNUM MLT3060M MLT3060K Motor Fabricacion Mara o
39. ificaci n m nima de amperaje de 10A Conecte el cable a un recept culo GFCI de 120VAC de tierra adecuada Antes de arrancar el motor primero desconecte el cable de extensi n de la energ a a continuaci n desenchufe el cord n el ctrico del calentador de la extensi n el ctrica 29 SOLUCI N DE PROBLEMAS DE LAS LUCES A PELIGRO ESTA UNIDAD UTILIZA CIRCUITOS DE ALTA TENSI N CAPACES DE PROVOCAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE SOLAMENTE UN ELECTRICISTA CALIFICADO DEBE SOLUCIONAR O REPARAR LOS PROBLEMAS EL CTRICOS QUE SE PRESENTEN LAS LUCES DEL M STIL EST N APAGADAS PERO LOS INDICADORES DEL BALASTO EN EL PANEL DE CONTROL ESTAN ENCENDIDAS 1 3 4 5 La luz del m stil est muy caliente Permita que la luz se enfr e de 10 15 minutos antes de reiniciar Conexi n defectuosa de los focos Revise que el foco est apretado en el enchufe Foco roto Compruebe que el tubo de arco roto o la cubierta exterior del foco no se haya roto o perdido componentes en la superficie de cristal del foco o tenga ennegrecimiento dep sitos en el interior del tubo Compruebe las conexiones dentro de la caja de conexiones del m stil en caja enchufe de luz Revise el cable el ctrico del m stil para descartar da os y comprobar que las conexiones de los cables est n dentro de la caja de control LAS LUCES DEL M STIL EST N APAGADAS Y LOS INDICADORES DEL BALASTO EN EL PANEL DE CONTROL EST N APAGADAS Compruebe gue las cone
40. l C mbielo Revise el cable de la bobina del m stil la caja de conexiones del m stil y las conexiones de luz m stil Salida correcta del generador Compruebe el voltaje de entrada balasto El voltaje de entrada debe ser de 120 5 Si es incorrecto puede necesitar ajustar la velocidad o el generador podr precisar reparaci n Salida baja del transformador El voltaje del transformador debe leer aproximadamente 400 ya que las de luz inducen un arco y a continuaci n caen y poco a poco se elevan de nuevo hasta estabilizarse en 240 260 VAC En los modelos de desconexi n r pida mida a trav s de las terminales de la caja de conexiones cuando est desenchufada la luz En los modelos de cables duros retire la tapa de la caja de conexiones del m stil e inserte las sondas de cables dentro de los bloques de conectores para la luz y tierra Si no se alcanza el voltaje adecuado realice la comprobaci n del condensador para conocer si el condensador o la bobina necesitan cambiarse Si el problema persiste p ngase en contacto con Servicio T cnico de Magnum Power Products LLC al 1 800 926 9768 CONEXIONES DE LAS LUCES DEL M STIL WHT BLANCO GRN VERDE BLK NEGRO YEL AMARILLO BRN CAF RED ROJO CABLEADO DE LA CAJA DE CONEXIONES DE LUZ DEL M STIL DE 4 LUCES CONEXIONES DEL MASTIL DE 4 L
41. l pasador de seguridad en la barra de bloqueo del m stil C Usando el mango para el torno del m stil inferior D eleve el m stil hasta que est en posici n vertical y la anilla del m stil se coloque en la cerradura del mismo La barra de bloqueo del m stil debe encajar autom ticamente en su lugar Asegure la cerradura con el pasador de seguridad E lt gt 00177 Pulse mantenga oprimido el interruptor de la palanca de control superior hacia arriba para plegar el m stil la altura deseada Extienda el m stil lentamente asegur ndose de que el cable el ctrico en espiral se extienda a las secciones superiores del m stil Si por cualquier raz n el cable de la manivela empieza a desarrollar holgura o cualquiera de las secciones del m stil se atasca DET NGASE INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto con un centro de servicio autorizado 4 PRECAUCI N No extienda el m stil m s all de la marca de color en el tubo central del m stil G El m stil puede girarse aflojando la perilla de rotaci n del m stil en la parte inferior del mismo H Gire el m stil hasta que las luces apunten en la direcci n deseada y apriete la perilla ADVERTENCIA Nunca levante ni baje el m stil mientras la unidad est en funcionamiento Nunca quite el pasador de seguridad ni desactive el bloqueo del m stil mientras que est levantado Si suelta el bloqueo har que el m stil se caiga 15 ELEVACI N DEL M S
42. l repentinos Si no ha conducido un remolque antes practique los virajes el frenado y la reversa en una zona lejos del tr fico pesado INFORMES DE DEFECTOS DE SEGURIDAD DEL REMOLQUE Si sospecha que su remolque tiene alg n defecto que podr a causar un accidente o provocar lesiones o la muerte debe informar inmediatamente a la Administraci n Nacional de Seguridad Vial NHTSA por sus siglas en ingl s adem s de notificar a Magnum Power Products LLC Si la NHTSA recibe quejas similares puede abrir una investigaci n y si encuentra que existe un defecto de seguridad en un grupo de veh culos podr ordenar una campa a de devoluci n y reparaci n Sin embargo la NHTSA no puede involucrarse en problemas individuales entre usted su distribuidor o Magnum Power Products LLC Para ponerse en contacto con la NHTSA puede llamar a la l nea directa de seguridad autom tica al n mero gratuito 1 888 327 4236 TTY 1 800 424 9153 vaya a http www safercar gov o dir jase a Gerente NHTSA 1200 New Jersey Avenue S E Washington DC 20590 Tambi n puede obtener m s informaci n sobre seguridad de los veh culos de motor http www safercar gov RESUMEN DE LOS S MBOLOS DE SEGURIDAD Este equipo cuenta con numerosas etiquetas de seguridad y de operaci n Estas calcoman as proporcionan instrucciones importantes de operaci n y advierten sobre peligros y riesgos Reemplace cualquier calcoman a faltante o que no pueda leerse con clar
43. lice siquiera un servicio de rutina cambios de aceite filtro limpieza etc a menos que est n apagados todos los componentes el ctricos NUNCA permita acumulamientos de agua alrededor de la base de la unidad En ese caso NO le d servicio NUNCA repare componentes el ctricos si su ropa o piel est n h medas Si la unidad se almacena en exteriores revise el motor y el generador para descartar humedad y seque la unidad antes de usarla NUNCA lave la unidad con una lavadora a presi n ni con manguera de alta presi n Abra el interruptor principal antes de desconectar los cables de la bater a Mantenga todas las partes de su cuerpo prendas sueltas y otras obstrucciones lejos de las partes m viles de la unidad Utilice guantes de piel gruesa al maniobrar los cables de la manivela Nunca toque los cables con las manos sin usar protecci n Aseg rese de que los cabestrillos cadenas ganchos rampas gatos y otros tipos de dispositivos de elevaci n est n seguramente unidos y que tengan suficiente capacidad de carga para levantar o sostener con seguridad el equipo Siempre est alerta de la posici n de otras personas a su alrededor al levantar la unidad SEGURIDAD DEL REMOLQUE El arrastre un remolque requiere cuidado Tanto el remolque como el veh culo deben estar en buenas condiciones y bien sujetos entre s para reducir la posibilidad de un accidente Adem s algunos estados requieren que los remolques grandes est
44. n puede realizarse orient ndolas hacia arriba abajo izquierda o derecha aflojando las tuercas de mariposa en la cruceta uniforme H y apuntando en la direcci n deseada Apriete completamente el herraje y aseg rese de que las l mparas se conecten a la caja de conexiones J 14 ELEVACI N DEL M STIL 1 Instale y nivele la unidad Consulte Instalaci n de la Torre de Iluminaci n en la p g 14 A ADVERTENCIA La unidad debe estar nivelada con los estabilizadores extendidos antes de DETALLE levantar el m stil Los estabilizadores deben permanecer extendidos mientras que el m stil est levantado Si no se nivela la unidad o se extienden los estabilizadores reducir considerablemente la estabilidad y podr a permitir que la unidad se vuelque y caiga 2 Retire el pasador de bloqueo del subchasis del m stil A 3 Compruebe que los cables del m stil no tengan desgaste excesivo o da o Aseg rese de que los cables est n correctamente centrados en cada polea B Compruebe si el cable el ctrico est da ado ADVERTENCIA No arranque la unidad si el aislamiento en el cable el ctrico est cortado o desgastado Los cables desnudos en contacto con el m stil o el marco pueden energizar la unidad y causar electrocuci n Repare o reemplace el DETALLE G cable Aseg rese de que el rea que circunda la unidad est libre antes de empezar a elevar el m stil a su posici n vertical Retire e
45. o del freno mec nico puede resultar en da o permanente o fallas del freno Cambie los componentes de los frenos da ados antes de reanudar el uso de la palanca MANTENIMIENTO DEL GATO Los siguientes procedimientos deber n realizarse por lo menos cada a o MODELOS DE VIENTO LATERAL El engranaje interno y bujes de la barra deben mantenerse lubricados Aplique una peque a cantidad de grasa automotriz al engranaje interno retirando la cubierta de la barra o si cuenta con l utilice un aplicador de punta de aguja o una pistola de engrase en el punto de lubricaci n que se encuentra al costado de la toma cerca de la manivela Gire la manija del gato para distribuir la grasa de manera uniforme Debe aplicarse un aceite ligero a la unidad del mango en ambos lados del tubo Si viene incluido el perno del eje y la tuerca de la rueda giratoria tambi n deben lubricarse con el mismo aceite MODELOS DE VIENTO SUPERIOR Aplique aceite de peso ligero a la base del tornillo Aceite Grasa Aceite Aceite Aceite 00243 28 COJINETES DE LAS RUEDAS DEL REMOLQUE El remolque est equipado con un accesorio engrasador para permitir la lubricaci n de los rodamientos de la rueda sin la necesidad de desmontar el cubo del eje Para lubricar los rodamientos del eje retire el peque o tap n de goma de la tapa de grasa agregue una pistola grasera est ndar y bombee grasa en el accesorio hasta que la
46. olque Consulte Especificaciones a partir de la p g 9 10 Revise las tuercas de las ruedas Apriete o reemplace las que est n sueltas o faltantes Si quit un neum tico del eje o se cambi apriete las tuercas en el orden indicado para T obtener las siguientes especificaciones E A Comience manualmente con todas las tuercas de rueda 2 Y Primer paso apri telas a 20 25 ft lbs 27 33 Nm Log ai on Segundo paso apri telas a 50 60 ft lbs 67 81 Nm K ANDE LOT H D ercer paso apri telas a 90 120 ft lbs 122 162 Nm i y Nota Despu s de su primer uso en caminos vuelva a apretar las tuercas en secuencia Ps La velocidad m xima recomendada el remolque en carreteras es 45 mph 72 km h La velocidad recomendada de arrastre fuera de carreteras no debe exceder las 10 mph 16 km h o menos dependiendo del terreno 23 ELEVACI N DE LA UNIDAD Al levantar la unidad conecte cualquier cabestrillo cadena o gancho directamente al punto central de elevaci n El punto central de elevaci n se ubica en el m stil entre las dos horquillas del montacargas 1 Aseg rese de que el equipo que se utiliza para levantar la unidad tenga capacidad suficiente Para conocer e ai nto esos aproximados consulte Especificaciones a partir jj la 9 montacargas elevaci n dea Sa 2 Aseg res
47. or de los tubos de escape y del radiador libre de desechos para reducir la posibilidad de un incendio accidental Las bater as contienen cido sulf rico que puede causar lesiones graves o la muerte Este cido puede causar da o a los ojos quemaduras en la piel o provocar agujeros en la ropa Utilice protecci n ocular y ropa adecuada al trabajar con o alrededor de una bater a Siempre desconecte el cable negativo de la bater a de la terminal correspondiente antes de realizar cualquier servicio en el motor u otros componentes Apague el motor bajo cualquiera de las siguientes condiciones al operarlo 1 Cambio notorio en la velocidad del motor P rdida en la salida de la electricidad El equipo conectado al generador se sobrecalienta Al producirse chispas Al existir fallos de encendido del motor o hay excesiva vibraci n del motor generador Las cubiertas protectoras est n sueltas o ausentes lD D gt Si la temperatura del aire ambiente sobrepasa los 120 49 SEGURIDAD DEL SERVICIO Esta unidad utiliza circuitos de alta tensi n capaces de provocar lesiones graves muerte Solamente un electricista calificado debe solucionar o reparar los problemas el ctricos que se presenten Antes de darle servicio aseg rese de que el interruptor de arranque del motor se encuentre en OFF los interruptores est n abiertos apagados y est desconectada la terminal negativa de la bater a NUNCA rea
48. ores a g Revise todos los cables repare o cambie los que tengan cortes desgaste o est n sin protecci n g Aseg rese de que todos los cables de la manivela est n en buen estado y centrados en cada polea No los utilice si se tuercen o empiezan a desenredarse g Revise el aceite el refrigerante y el nivel de combustible Para obtener m s informaci n consulte Mantenimiento General en la 24 g Aseg rese que las conexiones de la bater a del motor sean seguras g Encienda el interruptor de desconexi n de la bater a si cuenta con l ARRANQUE DE LA UNIDAD 1 Verifique que el interruptor principal y los interruptores individuales tengan las luces en la posici n OFF O position Interruptores 5 O O O O Nota Cuando se ilumine la luz roja de TURN MAIN BREAKER OFF debe colocarse el interruptor principal a OFF O 2 Gire la llave en el Interruptor de Arranque del motor a la posici n de la izquierda GLOW PLUG y mantenga pulsada la tecla durante cinco segundos o hasta que el indicador de la buj a se vuelva rojo 00202 Las unidades Kubota no tienen un indicador de buj as de incandescencia Tan pronto como brille gire la llave a la 00202 posici n de START y mant ngala as hasta que el 1 1 1 1 motor gire comience a funcionar Suelte el bot n y se mover la p
49. osici n RUN Nota En condiciones de bajas temperaturas consulte el manual del operador del motor para conocer el intervalo correspondiente de la buj a incandescente Active Buj as Incandescentes Crank Engine to Start Suelte la Llave OFF OFF RUN pr GLOW RUN PLUG RUN PLUG A START START START 00203 AVISO No gire la llave para arrancar el motor durante m s de 10 segundos por intento Si no arranca espere 30 segundos para permitir que el arrancador del motor se enfr e y repita el procedimiento Si trata de encender excesivamente da ar el arrancador Nota Si la presi n del aceite no se obtiene dentro de 15 segundos despu s de que la tecla se haya cambiado a la posici n RUN el apagado dejar de suministrar combustible deteniendo el motor Revise el nivel del aceite y gire la llave a la posici n OFF para restablecer el temporizador de la presi n del aceite antes de encender nuevamente el motor 3 vez que el motor est en marcha deje que alcance la temperatura normal de funcionamiento antes de conectar cualquier carga 19 APAGADO AUTOM TICO Esta unidad est equipada con una baja presi n de aceite y un sistema de apagado autom tico de refrigerante de alta temperatura Este sistema cerrar autom ticamente el suministro de combustible para apagar el motor si la presi n de aceite disminuye demasiado o si el motor supera la temperatura normal de funcionamiento Regrese el interruptor de arran
50. que del motor a la posici n APAGADO para restablecer la unidad despu s de haber definido la causa del apagado OPERACI N DE LAS LUCES A ADVERTENCIA NUNCA OPERE LAS LUCES SIN GAFAS PROTECTORAS O CON LENTES QUE EST N AGRIETADAS O DA ADAS Los focos de las l mparas producen altas temperaturas y funcionan bajo presi n Una cubierta de la lente rota o faltante podr a causar que los focos se rompan causando lesiones 1 Cuando el motor haya alcanzado la temperatura y funcione sin problemas coloque el interruptor principal A a la posici n 2 Con el interruptor principal apagado cambie uno por uno cada interruptor individual de las luces en 3 Las luces indicadoras del balasto se encender n se har n m s brillantes mientras se calientan y luego permanecer n encendidas Esto confirma que la energ a proviene de los balastos hacia las luces 4 luz indicadora no se enciende puede que tenga que repararse el balasto Si la luz indicadora se enciende y permanece as pero la luz relacionada no revise el foco o el cableado del m stil Consulte Soluci n de Problemas de las Luces en la p g 30 NEUTRALBONDED TO FRAME 8 00147 5 Las luces requieren un periodo de calentamiento de 5 a 15 minutos antes de lograr su resultado completo Si las luces se apagan es porque requieren un periodo de enf
51. riamiento de unos10 minutos antes de que pueden encenderse de nuevo 6 La torre de luz utiliza cuatro focos de 1000W Cuando los revise o reemplace l mpielos con un pa o limpio para evitar dejar cualquier resto de grasa de aceite o huellas dactilares en el cristal Cualquier residuo puede crear un punto caliente ocasionar un fallo del foco AVISO Los focos se calientan mucho durante su uso Deje que el portal mparas se enfr e durante unos 10 15 minutos antes de manipular o bajar el m stil REDUCCI N DE POTENCIA POR ALTITUD Todas las unidades est n sujetas a factores de reducci n por altitud y temperatura esto reducir la potencia disponible para las herramientas y los accesorios de funcionamiento conectados a los recept culos Las reducciones t picas en el rendimiento son de 2 4 por cada 1 000 pies 305 m de altitud y un 1 por cada 10 F 5 6 C de aumento en la temperatura del aire ambiental sobre los 72 F 22 20 APILAMIENTO H MEDO La unidad se acciona por un motor di sel Los motores di sel son susceptibles a mojar los apilamientos si se cargan ligeramente El apilamiento h medo ocurre cuando un motor se hace funcionar a menos del 30 de su capacidad a plena carga causando combustible no quemado al acumularse en el sistema de escape El apilado h medo puede detectarse por humo negro continuo cuando la unidad se encuentra bajo carga constante Tambi n puede provocar ensuciamiento de los inyectores y acumula
52. ritas a continuaci n pueden producirse lesiones graves o la muerte Tambi n recomendamos que lea y siga todas las advertencias de seguridad descritas en el manual del operador del motor Al enviarse desde la f brica se adjunt una copia de este manual a la unidad NO arranque el motor en interiores ni en un rea con poca ventilaci n a menos que se utilicen mangueras de escape El escape del motor di sel contiene mon xido de carbono un gas letal inodoro e incoloro que si se inhala puede causar n useas desmayos o incluso la muerte Aseg rese de que el escape del motor no se filtre a espacios cerrados o a equipos de ventilaci n NO opere sobre una superficie combustible NO llene el tanque de combustible cerca de una llama mientras fume o mientras el motor est en marcha NO llene el tanque en un lugar cerrado con ventilaci n deficiente NO opere con el tap n del dep sito de combustible suelto o ausente NO toque ni se apoye en los tubos de escape calientes o en los cilindros del motor NO limpie el filtro de aire con gasolina o cualquier otro tipo de solvente con bajo punto de inflamaci n NO quite la tapa del refrigerante del motor mientras est caliente NO opere la unidad sin un sistema funcional de escape La exposici n prolongada a niveles superiores a 85 dB A puede causar la p rdida permanente de la audici n Use protecci n para los o dos cuando trabaje cerca de un motor en marcha Mantenga el rea alreded
53. til Pulse y sostenga el interruptor superior de conmutaci n de control de la palanca hacia abajo para colocar el m stil en su posici n m s baja Aseg rese de que el cable el ctrico no quede atrapado adentro o pellizcado por el m stil mientras se hace descender Nota Algunos modelos de manivelas el ctricas est n equipados con un sensor final de carrera de anti juego Este interruptor desconecta la energ a de la manivela si detecta exceso de holgura del cable evitando el descenso accidental del m stil APRECAUCI N DET NGASE INMEDIATAMENTE si el m stil cuelga o el cable de la palanca se afloja El exceso de holgura en el cable puede causar que el m stil se colapse lo que podr a resultar en lesiones personales o da os en el equipo P ngase en contacto con un centro de servicio autorizado 4 Suelte el bloqueo del m stil jalando el pasador de seguridad en el bloqueo del m stil y liberando la barra de bloqueo Baje el m stil sosteniendo el interruptor inferior de la manivela de control hacia la derecha hasta que el m stil repose en la base de transporte Nota Si la barra de bloqueo del m stil no se libera active la palanca inferior levemente para aligerar la presi n sobre la barra del m stil 5 Despu s de bajar el m stil inserte el pasador de bloqueo de la base y aseg relo con el pasador de seguridad Nota Si va a mover el remolque Magnum Power Products LLC recomienda encarecidamente que se retiren las luc
54. ulte el 00131 manual del operador del motor para determinar mezcla correcta O El refrigerante se comprueba visualmente inspeccionando el nivel del tanque de rebose del refrigerante junto al radiador O El funcionamiento normal est entre las marcas FULL y ADD en el tanque de esto se conoce como Rango Normal O AL DETENERSE EL MOTOR Y ENFRIARSE COMPLETAMENTE agregue refrigerante directamente al tanque Compruebe los niveles de aceite Vea el manual del operador del motor para determinar la viscosidad adecuada O NO arranque la unidad si el nivel de aceite est por debajo de la marca ADD en la varilla O El funcionamiento normal se sit a entre las marcas FULL y ADD en la varilla O Agregue aceite solamente si el nivel de est por debajo del patr n sombreado de la varilla NO SOBRELLENE el c rter 24 Revise el nivel de combustible Nota Si el motor se queda sin combustible o si se vaci el tanque de combustible puede ser necesario purgar las l neas de combustible Consulte el manual del operador del motor suministrado con la unidad PROGRAMA DE MANTENIMIENTO B SICO MOTOR MITSUBISHI AVISO Consulte el manual original de instrucciones del fabricante del equipo para obtener una lista completa de los requisitos de mantenimiento El incumplimiento de los procedimientos que se describen en el manual del operador del motor anular la garant a reducir el rendimiento y causar
55. xiones est n dentro de la caja de control y dentro de cada caja de balasto Salida incorrecta del generador Compruebe el voltaje de entrada al balasto comprobando el voltaje disponible en el recept culo d plex El voltaje de entrada debe ser de 120V 5V Si es incorrecto puede necesitar ajustar la velocidad o el generador podr precisar reparaci n Salida baja del transformador El voltaje del transformador debe leer aproximadamente 400 que las de luz inducen un arco y a continuaci n caen y poco a poco se elevan de nuevo hasta estabilizarse en 240 260 VAC En los modelos de desconexi n r pida mida a trav s de las terminales de la caja de conexiones cuando est desenchufada la luz En los modelos de cables duros retire la tapa de la caja de conexiones del m stil e inserte las sondas de cables dentro de los bloques de conectores para la luz y tierra Si no se alcanza el voltaje adecuado realice la comprobaci n del condensador para conocer si el condensador o la bobina necesitan cambiarse LAS LUCES DEL M STIL SE ENCIENDEN PERO LA SALIDA DE LUZ ES BAJA 1 P 2 IN 30 El dispositivo o las lentes est n sucios Limpie la superficie reflectante del interior del dispositivo y tanto en la superficie interior como exterior de la lente de cristal Use jab n suave y agua para limpiar la lente Otros productos qu micos pueden tener un efecto adverso sobre el cristal Foco desgastado debido al uso norma
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