MANUAL DEL OPERADOR
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1. El filtro que se proporciona con la bomba debe ser fijada al extremo de la manguera de aspiraci n con una abrazadera como se muestra di cauron PRECAUCI N Siempre instale el filtro en la manguera de aspiraci n de antes del bombeo El filtro excluye los desechos que pueden causar obstrucciones o dafios al impulsor FILTRO RACOR Ed A 4 ABRAZADERA un ABRA ZADER A MANGUERA DE 4 4 ASPIRACI M 3 Conecte la manguera de expulsi n Use una manguera r cor de manguera y abrazadera comercialmente disponible Una manguera corta y de gran di metro es m s eficiente Una manguera larga o de peque o di metro aumenta la fricci n del fluido y reduce la salida de la bomba dh NOTA Apretar la abrazadera para evitar la desconexi n de la manguera en caso de alta presi n R COR MANGUERA DE EXPULSION e 4 Revisar el nivel de aceite del motor Cada 10 horas chequee el nivel de aceite del motor y reponer el aceite hasta la parte superior del cuello de llenado de aceite cuando la bomba funcione durante m s de 10 horas continuamente di cauron PRECAUCI N m El aceite de motor es factor m s importante que afecta el rendimiento del motor y la vida til El uso de aceite no detergente o de aceite vegetal no est recomendado m Aseg rese que el motor est parado cuando vaya a comprobar el nivel de aceite Utilice aceite detergente de alto grado para motores de 4 tiempos que supere o cumpla la especi2. E COMBUSTIBLE GRIFO GASOLINA 4 Reemplace el aceite del motor 5 Limpie el filtro de arre 6 Tire de la empu adura de arranque hasta que la resistencia se haga sentir Esto cerrar las v lvulas para que la humedad no puede entrar en el cilindro del motor y proteger el motor del polvo y la corrosi n Volver agarre suavemente el motor de arranque 7 Cubra la bomba para protegerla de la suciedad TIRADOR DE ARRANGUE PALANCA DE DESCOMPRESION 22 10 LOCALIZADOR DE AVER AS Cuando el motor no arranca DR wi El combustible que utiliza es el apropiado Hay suficiente aceite en el motor Est el grifo de gasolina en posici n ON Hay combustible en el dep sito La inyecci n de combustible no es correcta a Ajuste la presi n de la inyecci n S1 el motor continua sin arrancar p ngase en contacto con un distribuidor autorizado KIPOR S1 se derrama combustible aseg rese que quedar seco antes de volver a arrancarlo Una fuga de combustible o vapor del mismo puede podrucir un incendio AVISO Cuando la bomba no puede bombear agua 1 SO Est la bomba completamente cebada TAP N CEBADO DE AGUA mo El filtro est obstruido El tubo de admisi n tiene p rdidas Los r cors est n bien instalados La posici n es demasiado elevada Si la motobomba sigue sin fucionar p ngase en contacto con un distribuidor KIPOR FRILTRO TUERCA DE RAC
3. Compruebe que todas las tuercas pernos y tornillos est n apretados Apriete los tornillos y tuercas de forma adecuada y segura si es necesario 8 Compruebe el cebado del agua La bomba debe ser llenada de agua antes de su utilizaci n di cauron PRECAUCI N Nunca trate de operar la bomba sin cebar el agua o la bomba se sobrecalentar El funcionamiento en seco destruir el sello de la bomba Si la unidad ha trabajado en seco parar el motor inmediatamente y permitir que la bomba se enfr e antes de purgar TAP N LLENADO CEBADO AGUA 12 5 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 1 2 3 4 Abra la v lvula de combustible Haga girar el interruptor a la posici n START inicio para poner en marcha el generador V VULA DE COMBUSTIBLE INTERRUPTOR Tire de la empu adura de arranque hasta que sienta resistencia y luego regrese de nuevo con cuidado Mueva la palanca de descompresi n a la posici n de compresi n Una vez que el motor diesel haya arrancado la palanca de descompesi n volver a la posici n inicial autom ticamente PALANCA DE DESCOMPRESICIN 13 5 Tire de la empu adura de arranque hasta que siente la resistencia y a continuaci n tire r pidamente 6 En los d as fr os cuando es dif cil arrancar el motor di sel quite el tornillo de rellenado y a ada 2 ml de aceite de motor TORNILLO DE A RELLENADO A PR 7 Mantenga la bomba de forma segura y tirar de la empu adura de a
4. Deje que el agua desag e de la c mara vuelva a instalar el tap n de llenado y tap n de drenaje 16 8 MANTENIMIENTO El prop sito de seguir el programa de mantenimiento y el de ajustes es el de mantener la motobomba en su estado m s ptimo Un mantenimiento regular puede alargar la vida til de la m quina A continuaci n se describen en una tabla Iso int rvalos de mantenimiento Avame A AVISO m Apague el motor antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento Si debe poner el motor en marcha aseg rese que la zona est bien ventilada Los gases de escape contienen mon xido de carbono cuya exposici n puede causar p rdidas de conciencia e incluso llegar ser mortal di cauron PRECAUCI N m Si la bomba ha sido usada con agua de mar l mpiela inmediatamente con agua dulce para reducir una posible corrosi n o queden sedimentos m Utilice las piezas originales de KIPOR o sus equivalentes El uso o recambio de piezas que no sean de una calidad equivalente pueden da ar la motobomba 17 A JA E A e A Primer a o Primer mes o Primer a o o Primer a o Primer a o Primer a o Cada uso 20h o 1000 Compruebe y apriete los tornillos Compruebe el nivel de aceite Limpieza del filtro de aceite Comprobaci n de perdida de Limpieza y cambio del O filtro de primera combustible Comprobaci n de la bomba de inyecci n Ajuste de la v lvula de admisi n y escape O Cambio de
5. FILED dh AVISO S1 el motor ha estado funcionando el silencioso puede estar caliente Deber esperar a que se enfrie para proceder 20 9 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO WARHING imo iso P Para evitar el peligro de incendio o quemaduras deje que el motor se enfr e antes de transportar la bomba o el almacenamiento en el interior P Cuando transporte la motobomba gire el grifo de gasolina a la posici n OFF cerrado levante la motobomba con cuidado y aseg rese que el tap n del dep sito est colocado correctamente Una fuga de combustible o vapor del mismo puede podrucir un incendio Antes de almacenar el generador durante un largo periodo de tiempo 1 Aseg rese que el rea prevista para el almacenaje est libre de un exceso de humedad o suciedad 2 L mpie la parte interna de la bomba Los sedimentos se asientan en la bomba si se ha utilizado con agua fangosa y arenosa agua pesada o agua que contiene desechos Bombee agua potable a trav s de la bomba antes de apagarla las impurezas pueden da arla al reiniciar de nuevo Despu s de lavado retire el tap n de drenaje de bomba drene la mayor cantidad de agua posible del cuerpo de bomba y coloque otra vez el tap n N so TAP N DRENAJE 3 Vac e el combustible Vierta todo el gasoil del dep sito de combustible en un dep sito adecuado inclinando ligeramente la bomba Reajuste el grifo de gasolina 21 DEP SITO COMBUSTIBLE TUERCA Pu e PREMAJE
6. La primera Segunda aceite vez Comprobaci n de la v lvula de admisi n y escape Cambio del anillo del pist n 1 El mantenimiento debe ser m s frecuente en ambientes polvorientos 2 Cambiar el aceite del motor cada 25 horas cuando se utiliza bajo carga pesada o de alta temperatura ambiente 3 Estos elementos deben ser prestador por un distribuidor Kipor a menos que el propietario tenga las herramientas adecuadas y sea mec nicamente competente 18 1 CAMBIO DE ACEITE Drene el aceite mientras el motor est caliente para que el drenaje sea r pido y eficaz AVISO m Apague el interruptor del motor antes de efectuar el drenaje 1 Quitar el tap n de llenado de aceite y tap n de drenaje para drenar el aceite 2 Instalar el tap n de drenaje y apretar de forma segura 3 Rellene con el aceite recomendado y compruebe su nivel 4 Instale de nuevo el tap n de llenado de aceite Capacidad de aceite en el motor 1 1 L DE ACEITE TAP N DRENAJE ACEITE L vese las manos con jab n y agua despu s de usar aceite Por favor deshacerse de aceite de motor usado de una manera que sea compatible con el medio ambiente Le sugerimos que tome en un contenedor sellado en su estaci n de servicio local para la recuperaci n No lo tire en la basura o lo vierta en el suelo 2 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Si el filtro de aire est sucio el carburador no recibir el flujo de aire adecuado Para evitar
7. el mal funcionamiento del carburador revise regularmente el filtro de aire Sila motobomba se encuentra ubicada en una zona extremadamente polvorienta realice las tareas de mantenimiento m s a menudo aine A AVISO m No utilice diesel ni disolventes para limpiar el elemento del filtro de aire Bajo algunas circunstancias podrian explotar ya que es muy inflamable 19 dcon PRECAUCI N Nunca ponga en funcionamiento la bomba si elaire no est limpio Producir un desgaste r pido del motor resultado de contaminantes como el polvo y la suciedad se dibuja en el motor 1 Afloje el tornillo de la cubierta aflojando la tuerca Retire el elemento del filtro de aire 3 Lave el elemento con disolvente no inflamable o en un alto punto de inflamaci n y secar a fondo 4 Coloque el elemento del filtro de aire 5 Coloque la cubierta apretandor fuertemente el tornillo y tuerca con seguridad JUNTA T RICA GOMA ELEMENTO FILTRO AIRE JUNTA CUBIERTA FILTRO AIRE JUNTA T RICA GOMA TUERCA 3 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Quite el filtro de combustible del dep sito de combustible despu s l mpielo o c mbielo Limpieza cada 6 meses o 500 horas Cambio cada a o o 1000 horas DEP SITO DE COMBLISTIBLE TORNILLO DREMA JE ACEITE 1 Drene elcombustible del dep sito combustible completamente 2 Sacar las 2 tuercas del grifo de gasolina quitar el filtor de combustible de del dep sito
8. informaci n antes de poner en marcha la motobomba De lo contrario podr a derivar en lesiones personales o da o al equipo La ilustraci n puede variar seg n el modelo CONTENIDO INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD LOCALIZACI N DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD IDENTIFICACI N DE COMPONENTES COMPROBACI N PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA ARRANQUE DEL MOTOR OPERACI N PARO DEL MOTOR MANTENIMIENTO TRANSPORTE ALMACENAMIENTO 10 RESOLUCI N DE PROBLEMAS 11 ESPECIFICACIONES 1015 9 M 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD JARNING AVISO La motobmoba KIPOR ha sido dise ado para prestar un servicio seguro siempre que se maneje tal y como se especifica en las instrucciones TA ln Di Lea detenidamente este manual y aseg rese de haber entendido toda la informaci n antes de poner en marcha la motobomba De lo contrario podr a derivar en lesiones personales o da os al equipo WARNING AVISO El gas de escape contiene mon xido de carbono Nunca ponga la motobomba en marcha en un recinto cerrado Aseg rese de que exista una ventilaci n adecuada Art diia AVISO El silenciador se calienta mucho cuando est en funcionamiento y a n despu s de apagar el motor se mantiene caliente Tenga cuidado y no toque el silenciador mientras est caliente Deje enfriar el motor antes de guardar el generador en un recinto cerrado El sistema de escape del motor se calienta cuando est en funcionamiento y se mantiene caliente una vez se ap
9. IKIPOre PURE TEC HN Lot Y MANUAL DEL OPERADOR POR FAVOR LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD IMPORTANTE MOTOBOMBA DIESEL DE PRESI N KDP15H HE Versi n 1 Fecha de impresi n 03 06 2004 PR LOGO Gracias por comprar una motobomba KIPOR En este manual encontrar toda la informaci n referente al funcionamiento y mantenimiento de la motobomba KDP15H E La informaci n que se detalla en esta edici n es la m s actualizada que se dispone del producto en el momento de su publicaci n WUXI KIPOR POWER CO LTD se reserva el derecho de hacer los cambios que crea oportunos en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n No se puede reproducir ning n apartado de esta publicaci n sin el previo consentimiento otorgado por escrito Este manual debe formar parte de la motobomba de forma permanente y en caso de vender el producto debe adjuntarse Preste especial atenci n a las siguientes se ales ie AVISO Indica un riesgo potencial de lesi n personal grave que puede incluso provocar la muerte de no seguirse las instrucciones PRECAUCI N Indica que existe riesgo de lesi n personal o da o al equipo si no se siguen las instrucciones rina AVISO La motobomba KIPOR ha sido dise ado para prestar un servicio seguro siempre que se maneje tal y como se especifica en las instrucciones Lea detenidamente este manual y aseg rese de haber entendido toda la
10. OR i Pi ABRAZADERA a A ml JJ gt ABRAZADERA ga MANGUERA DE P ASPIRACI N 23 11 ESPECIFICACIONES Especificaciones Altura m xima de aspiraci n m 3 3 3 3 3 308 46 o 46 O Aire 24 e ribe Importador exclusivo ANTONIO MONER SL C Sant Maurici 2 6 17740 VILAFANT Tel 972 546 811 Fax 972 546 815 www ribe web com ribeOribe web com 25
11. aga el motor Para evitar quemaduras preste atenci n a las notas de aviso adheridas al generador Cargue la bater a en una zona bien ventilada No fume mientras cargue la bater a AL Para asegurar un manejo seguro FILED dh AVISO m El combustible es extremadamente inflamable y bajo algunas circunstancias es explosivo Llene el dep sito en una zona debidamente ventilada y con el motor parado m Mantenga los cigarrillos humo y chispas lejos del generador cuando llene el dep sito Aseg rese que reposta combustible en una zona bien ventilada m Limpie enseguida el combustible vertido FILED A AVISO m Antes de poner en marcha la motobomba haga las comprobaciones pertinentes De este modo podr evitar que se produzca un accidente o que el equipo sufra da os m Durante el manejo de la motobomba col quela a una distancia m nima de 1 metro de los edificios u otro equipo m Maneje la motobomba sobre una superficie firme Si la motobomba est ladeado el combustible podr a derramarse m Debe saber como detener la motobomba con rapidez y conocer el funcionamiento de todos los controles No permita que nadie maneje la motobomba sin seguir las instrucciones adecuadas m Mantenga los ni os y animales lejos de la motobomba cuando est en marcha m Al jese de las piezas rotatorias mientras la motobomba est en funcionamiento m La motobomba puede provocar muchas descargas el ctricas si no se maneja adecuadamente Nunca opere la m
12. ficaci n SAE10W 3 por encima del grado CC o CD Seleccione la viscosidad adecuada para la temperatura media de su zona Grados de viscosidad SAE Single Viscosity Multi viscosity Single viscosity Baja viscosidad Multi viscosity Alta viscosidad di cauron PRECAUCI N m El uso de aceite no detergente o de aceite de 2 tiempos podr a acortar la vida til de su motor El rango recomendado de temperaturas de funcionamiento de este motor es de 5 C a 40 C 1 Cologue el motor horizontalmente sobre una superficie nivelada 2 Retire el tap n de llenado de aceite y compruebe el nivel de aceite 3 Siel nivel es bajo llenar hasta el borde del orificio de llenado de aceite con el aceite recomendado di cauron PRECAUCI N Trabajar con el motor con insuficiente aceite puede causarle graves da os TAP N DE LLENADO DE ACEITE 5 Revisar el nivel de combustible Retire el tap n del tanque de combustible y compruebe el nivel Vuelva a llenar el tanque de combustible si el nivel es bajo Lo apropiable para el combustible diesel es de O gas leo para verano y 10 gas leo para invierno Nunca use un aceite gasoil sucio o mezcla de aceite diesel Evitar la suciedad el polvo y el agua en el dep sito de combustible WAR 3 ds S El combustible diesel es extremadamente inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones B Repostar en un rea bien ventilada con el motor parado No fume ni perm
13. ita chispas o llamas en el rea de recarga o cuando el gas leo est almacenado B No llene en exceso el dep sito no por encima de la marca de l mite superior Despu s del relleno de combustible aseg rese de que el tap n del dep sito se cierra correctamente y de forma segura 10 B Tenga cuidado de no derramar el combustible cuando reposte El derrame de combustible o vapor de combustible podr a encenderse Si alguna vez se derrama combustible aseg rese de que la zona est seca antes de poner en marcha el motor Ss Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la respiraci n de vapor MANT NGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS CAPACIDAD DEPOSITO DE COMBUSTIBLE 3 5 L MARCA MIEL MAXIMO 6 Revise el elemento del filtro de aire Quite la cubierta del filtro de aire aflojando la tuerca de mariposa en la parte superior de la cubierta del filtro de aire Compruebe que el elemento est limpio y en buenas condiciones Si el elemento est sucio l mpielo Sustituir el elemento si ste est da ado Vuelva a instalar el elemento y la cubierta del filtro de aire JUNTA T RICA GOMA ELEMENTO FILTRO AIRE CUBIERTA FILTRO AJRE JUNTA T RICA GOMA TUERCA AN CAUTION PRECAUCI N m Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire El desgaste r pido del motor puede provocarlo muchos agentes contaminantes como pueden ser el polvo La suciedad se introduce hasta llegar al motor 11 7
14. otobomba con las manos h medas m No maneje la motobomba bajo la lluvia o nieve y evite que se moje 2 COLOCACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Estas etiquetas le avisan de posibles riesgos que pueden provocar lesiones graves Lea detenidamente las etiquetas notas de seguridad y precauciones descritas en este manual PLACA IDENTIFICA TIRA ao 4 a AAA UE ONLINE ti kara s Demas il lil Ots aa em barai ii ST hisa Loft Pad 3 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES SILENCIOSO TAP N DE FILTRO AIRE CEBADO BOCA DE EXPULSI N HT COMBUSTIBLE MANDO BOCA DE ACELERADOR ASPIRACI N AEA NS TAP N DRENAJE TAP N DRENAJE 177 ACEITE BOMBA E PALANCA DE DESCOMPRESI N CHASIS TIRADOR DE ARRANQUE TAP N LLENADO MOTOR DE ACEITE ARRANQUE 4 COMPROBACI N PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA 1 Instalar el r cor de la manguera Aseg ere de comprobar que la junta est bien asentada en su lugar e instale el r cor de la manguera a la boca de la bomba TUERCA RACOR 2 Conecte la manguera de aspiraci n Use una manguera r cor de manguera y abrazadera comercialmente disponible La manguera de aspiraci n debe ser reforzada no plegable La logintud de la maguera de aspiraci n no debe ser m s larga de lo necesario ya que el rendimiento de la bomba es mejor cuando esta no est muy por encima del nivel del agua El tiempo del cebado es proporcional a la longitud de la manguera
15. rranque ligeramente hasta que sienta resistencia y a continuaci n tire r pidamente REG PRECAUCI N No soltar bruscamente la maneta de arranque Retornar a su posici n lentamente para prevenir da os al arranque dh NOTA Siempre tirar de la empu adura de arranque r pidamente Si no tira r pidamente el motor no se pondr en marcha TIRADOR DE ARRANQUE 14 6 USO DEL GENERADOR DA CAUTION PRECAUCI N Nunca usar la bomba para agua barrosa aceite vino etc No afloje o reajuste el perno de limitaci n de velocidad de revoluci n o el perno de limitaci n de inyecci n de combustible porque esta operaci n puede influir en el rendimiento 1 Utilice la palanca de velocidad del motor para ajustar la velocidad Mueva la palaca a la posici n FAST para aumentar el caudal y a la posici n SLOW para disminiuirlo PALANCA MANDO ACELERADOR 15 7 PARADA DEL MOTOR Para detener el motor en caso de emergencia haga girar el interruptor hasta la posici n STOP EN CONDICIONES NORMALES 1 Haga girar la palanca de aceleraci n hasta la posici n STOP PALANCA AN AS y j P Ps Fis i J ACELERACI N PE f SR ID STOP I U Lk CON XE 2 Haga girar la v lvula de gasolina del dep sito de combustible hasta la posici n OFF LULA EN COMBUSTIBLE Despu s de su uso retire el tap n de drenaje de bomba y el tap n de llenado vaciando la c mara de la bomba con agua dulce limpia
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