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Owner`s Handbook - Williams Jet Tenders

1. Il primo importante service richiesto alle 50 ore di utilizzo Dopodich un service richiesto ogni 50 ore o prima di ogni stagione invernale a seconda di quale scadenza arrivi prima Consultate il vostro rivenditore autorizzato Williams e un concessionario Yanmar per effettuare il service L intervallo per un service su un motore Yanmar di 250 ore Fare riferimento ad un manuale tecnico Yanmar 4JH4 HTE per le procedure complete Il motore non necessita di essere sottoposto a procedure speciali in caso di stoccaggio in luogo asciutto per periodo fino a 6 mesi www williamsjettenders com Per parti di ricambio ed accessori preghiamo di contattare un concessionario Williams autorizzato Invernaggio Stoccare il tender in luogo coperto e pulito ventilato ed asciutto che non sia sottoposto a gravi variazioni di temperatura o umidit Questa una guida pratica generale per spiegazioni complete e dettagliate sulla manutenzione preghiamo di far riferimento al manuale sul tecnico YANMAR Tubolare di Galleggiamento Prima dello stoccaggio per periodi invernali i tubolari devono essere sgonfiati e sciacquati con acqua dolce per rimuovere pietruzze semi e piccoli detriti che possano essere rimasti attaccati e devono essere lasciati asciugare Utilizzate prodotti per la pulizia appositi per assicurare le condizioni ottimali Stoccare con i tubolari leggermente gonfi se possibile Manutenzione di Carena e Pavimenti Sciacquare il pavi
2. 5 Passenger grab handles 5 Passenger grab handles 6 Footwell drains 6 Footwell drains 7 Boarding post bases 7 Boarding post bases 8 Fuel filler under cushion 8 Fuel filler under cushion 9 Throttle reverse control 9 Throttle reverse control 10 Tube inflation valves 10 Tube inflation valves 11 Over pressure valves 11 Over pressure valves 12 All round white navigation light socket 12 All round white navigation light socket 13 Mooring cleat 13 Mooring cleat 14 Ski pole 14 Ski pole 15 Hull Identification Number HIN 15 Hull Identification Number HIN under platform under platform 16 Engine flushing attachment 16 Engine flushing attachment 17 Seacock access under seat 17 Seacock access under seat Indicates seating position Indicates seating position General specifications LOA 5 70 m General specifications LOA 6 31 m Beam 2 40 m Beam 2 41 m Height 1 50 m Height 1 50m Draft fully loaded 0 50 m Draft fully loaded 0 50 m Dry weight 1080 kg Dry weight 1310 kg Seating 9 Seating 11 Fuel capacity 100 litres Fuel capacity 140 litres SF SU EL TTL AA Lat LL anf 150hp 41 mph 66 kph Ohp 44 mph 71 kph SEULS EF FLV M d Max speed ax speed 180hp 44 mph 71 kph peed 260hp 48 mph 77 kph e Mia Max load 800 kg m Bia Max load 900 kg Tube 6 Tube 6 compartments compartments Design Category C Design Category C CE CE www williamsjettenders com www williamsjettenders com
3. Contactez votre concessionnaire officiel Williams pour les pi ces d tach es et accessoires www williamsjettenders com Hivernage Couvrez le bateau et remisez le dans un endroit propre ventil et sec qui n est pas soumis d importantes variations de temp rature ou d humidit Pour une information compl te sur Phivernage consultez le manuel d entretien Yanmar Tubulaire de Flottabilit Avant le remisage pour l hiver le tubulaire doit tre d gonfl et rinc l eau douce nettoy des petits graviers et algues qui p n trent dans le rail et ensuite s ch Pour le nettoyage utilisez de l eau savonneuse Remisez le bateau avec le tubulaire l g rement gonfl si c est possible Entretien du Pont et se la Coque Nettoyez le pont r guli rement en utilisant un d tergent non agressif avec de l eau chaude et rincez abondamment pour vacuer le sable etc La coque et le pont devront tre r guli rement lustr s l aide d un polish gel coat de bonne qualit pour att nuer l impact des UV qui ternissent le gel coat Batterie La batterie utilis e dans le Dieseljet est du type s che en cas de remplacement assurez vous qu elle soit du m me type AGM Cela signifie que le contenu lectrolytique est absorb dans un mat riau sp cial qui ne n cessite pas de rajout de liquide et est tanche dans toutes les positions Quand le bateau n est pas utilis pour une longue p riode d branchez la
4. 14 Palo de esqui extraible 15 Numero de identificaci n del casco debajo la plataforma 16 Acoplamiento de enjuague 17 Acceso al mar gallo bajo el asiento Indicaci n de posiciones donde sentarse Enchufe de luces de navegaci n babor y estribor _ Cofre de ancla debajo del asiento Ducha Llenador y alcachofa Cofre almacenaje Asas de seguridad de los pasajeros Tap n de drenaje Candeleros Tapa de combustible debajo del asiento Mando de control 10 Valvulas de inflado del tubo 11 V lvula de inflado de aire 12 Enchufe de luz de navegacion blanco 13 Cornamusa babor y estribor 14 Palo de esqui extraible 15 Numero de identificaci n del casco debajo la plataforma 16 Acoplamiento de enjuague 17 Acceso al mar gallo bajo el asiento Indicaci n de posiciones donde sentarse O AJ OO R ND O M OO O1 R WN Especification General Especificati n General Eslora total 5 70 m Eslora total 6 31 m Manga 2 41 m Manga 2 40 m Altura 1 50 m Altura 1 50 m Calado completa Calado completa mente cargado SOM mente cargado u Peso en seco 1080 kg P d Peso en seco 1310 kg N d Asientos 9 la S Asientos 11 Capacidad E N Capacidad combustible We UA combustible Kole Velocidad maxima Velocidad maxima 66 kph 71 kph 71 kph 77 kph SEULS Ferri 150 hp 180 hp 220 hp 260 hp Capacidad aria ij Capacidad U max de carga aus max d
5. PK Rosa OE Orange GY Grau YE Gelb Beispiel GN YW bedeutet Gr n Gelb www williamsjettenders com ie U O O ie U gt O O Anordnung der Bootssysteme Dieseljet 445 amp 505 K hlmittelverschlusskappe leinf llstutzen Kraftstoff Primer Pumpe Sekund rfilter Sicherungskasten 0 A Oo N a Feuerloscher Anzeige Ruckstellung der Zundung K hlmittel Ausdehnungsgef Seewasserfilter Automatisches Schmiersystem O ON Oo Stellantriebssystem www williamsjettenders com 10 Bilgengeblase 11 Fu raum Entw sserungspumpe mit Sammelbehalter 12 Olmessstab 13 Generator 14 Feuerl scher 15 Fernbatterieschalter 16 50 Amp Thermoschutzschalter Dieseljet 565 amp 625 OO N OO PWN z A EE TIE E mag 1 SJ ip pa ci SA di en KA Sege he re as ab K hlmittelverschlusskappe leinf llstutzen lfilter Generator Anzeige R ckstellung der Z ndung Feuerl scher Kraftstoff Wasser Abscheiderfilter Stellantriebssystem Seewasserfilter 10 Automatisches Schmiersystem 11 Fu raum Entw sserungspumpe mit Sammelbeh lter 12 K hlmittel Ausdehnungsgef 13 Luftfilter 14 lmessstab 15 Batterie 16 Fernbatterieschalter 17 50 Amp Thermoschutzschalter www williamsjettenders com ie O U O O i U 2 O O Olstand Pr fen Der Motor muss betriebswarm sein um den lstand am lpeilstab ablesen zu k nnen Der Olstand soll
6. ces fabricants et non pas Williams Williams se r serve le droit d appliquer la couverture de garantie sur preuve d une maintenance correcte Comment obtenir des r parations sous garantie Avant de commencer tout travail sur un bateau Williams la demande d intervention sous garantie doit tre approuv e par crit par Williams Jet Tenders Ltd Afin d obtenir l autorisation d une r paration sous garantie le propri taire initial doit envoyer une notification crite accompagn e d une copie de la facture d achat et d une photo repr sentant le dommage et ou la d faillance qu il cherche faire r parer Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN Royaume Uni Si Williams trouve que le vice et ou le dommage particulier s est sont couvert s sous cette garantie limit e Williams indiquera au propri taire par crit o il devra exp dier par transport pr pay le bateau ou la les pi ce s pour une r paration ou un remplacement Dans de nombreux cas le centre agr de r paration et de vente le plus pr s du propri taire sera peut tre utilis pour les r parations Dans d autres cas le bateau ou les pi ces devra devront tre r par es uniquement par le personnel Williams Williams d cline toute responsabilit pour tout travail r alis sur un bateau Williams dans un centre de r paration non agr et ou sans l autorisation pr alable de Williams Toutes les pi ces remplac
7. die f r die gewerbliche beh rdliche Nutzung gekauft wurden i Arbeiten die von einem nicht zugelassenen Servicecenter und oder ohne vorherige Zustimmung von Williams an einem Williams Boot durchgef hrt wurden j Arbeits Fracht Liefer Lager oder hnliche Geb hren k M ngel die durch eine Nichtbeachtung der Anweisungen zur Behandlung Wartung und Pflege des Bootes verursacht oder verschlimmert wurden I Sch den die durch eingedrungenes Wasser verursacht wurden Manchmal tragen Ger te die auf einem Williams Boot installiert sind z B Elektronik ihre eigenen individuellen Garantien die von den jeweiligen Herstellern gegeben werden In diesen F llen m ssen Garantieanspr che bez glich dieser Teile an die entsprechenden Hersteller und nicht an Williams gerichtet werden Williams beh lt sich das Recht vor Garantieanspr che nur bei Nachweis einer ordnungsgem en Pflege zu akzeptieren Inanspruchnahme von Reparaturleistungen unter der Garantie Vor dem Beginn von Arbeiten an einem Williams Boot muss der Garantieanspruch schriftlich von Williams Jet Tenders Ltd best tigt werden Um Reparaturleistungen unter der Garantie in Anspruch nehmen zu k nnen muss der Originalbesitzer sich diesbez glich schriftlich zusammen mit einer Kopie des Kaufvertrags und einem Foto das den zu reparierenden Schaden Mangel zeigt an Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK wenden Wenn Williams best tigt
8. f r einen Zeitraum von 2 Jahren ab dem Datum der Erstregistrierung frei von Material und Herstellungsfehlern sind Der Garantiezeitraum f r gewerbliche Besitzer betr gt 4 Monate ab dem Datum der Erstregistrierung Die Verpflichtung von Williams unter dieser eingeschr nkten Garantie beschr nkt sich auf die Reparatur oder den Ersatz nach alleinigem Ermessen von Williams jeglicher Teile die nach alleinigem Urteil von Williams Material oder Herstellungsfehler aufweisen DIESE EINGESCHR NKTE GARANTIE IST DER EINZIGE UND EXKLUSIVE RECHTSBEHELF DES ERSTK UFERS Was nicht abgedeckt ist Diese eingeschr nkte Garantie gilt nicht f r a normale Abnutzung und normalen Verschlei b kleinere Sch den am Boot unter anderem Haarrisse im Gelcoat verblasstes Gelcoat oder Blasen im Gelcoat c Sch den an Williams Booten aufgrund von Fahrl ssigkeit Unf llen Missbrauch Modifizierung unsachgem er Bedienung Kollision Feuer Diebstahl Vandalismus Aufruhr Explosion Gegenst nden die gegen das Boot schlagen unsachgem e Pflege und Lagerung d Sch den die durch das Abschleppen eines Williams Bootes verursacht wurden Sch den die durch das Anheben oder die Bergung eines Williams Bootes verursacht wurden e Schl uche die aggressiven oder korrosiven Chemikalien ausgesetzt sind f Teile die von anderen Personen als dem Werkspersonal von Williams installiert wurden g Sch den die durch Ersatzteile verursacht wurden h Williams Boote
9. ssen mit Bedingungen bis zu und einschlie lich Windst rke 6 und Wellenh hen bis zu und einschlie lich 2 m Dieses Boot erf llt die Bedingungen der ISO 6185 3 Die Rumpf ID Nr HIN befindet sich ber der Strahld se unterhalb der Hecktreppe Notieren Sie die ID Nr ins Service Handbuch Das CE Schild befindet sich im Steuerbord Fu raum Das CE Schild ist das Zertifikat zur Europ ischen Richtlinie 94 25 CE Technische Daten Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 162 kW 220 PS bei 4000 UpM 110 kW 150 PS bei 4000 UpM Max Leistung 110 PS 80 9 kW bei 3200 UpM Kurbelwelle Hubraum 1 995 L 2 998 L Frischwasserk hlung mittels Zentrifugal Wasserpumpe und K hl j ere Seewasserpumpe mit Gummilaufrad Texaco Long Life Coolant LLC Langzeit K hlmittel oder Havoline K hlmittel Extended life antifreeze Gylsantin G48 24 Motork hlmittel coolant Frostschutz K hlmittel f r h here Lebensdauer 30 60 www williamsjettenders com Bes O U O O Dieseljet 445 Anordnung der Komponenten Dieseljet 505 Anordnung der Komponenten Vorrichtung f r Einsteighilfe Kraftstoffeinf lltrichter unterhalb vom Sitz 9 Gas Schalthebel 10 Schlauchf llventile 11 berdruckventil 12 Anschlussbuchse f r Vorrichtung f r Einsteighilfe Kraftstoffeinf lltrichter unterhalb vom Sitz 9 Gas Schalthebel 10 Schlauchf llventile 11 berdruckventil 12 Ans
10. 50 m Gesamth he 1 50 m le Tiefgang Marine Tiefgang Marine Be WA voll beladen zul 0 voll beladen Sech E T Gewicht trocken 1080 kg N d Gewicht trocken 1310 kg T Pi Sitzpl tze 9 N y Sitzpl tze 11 N m Kraftstoff 400 Liter A Sewaan one Fassungsverm Fassungsverm IN Max Geschwindigkeit Max Geschwindigkeit N 150 hp 180 hp 66 kph 71 kph 220 hp 260 hp 71 kph 77 kph N E Max Max 2 i uN Belastbarkeit 800 kg m Belastbarkeit 900 kg Rohrf cher Rohrf cher Klassifizierung CE C Klassifizierung CE C www williamsjettenders com 89 ie O U O O Steuerelemente und Instrumenten Dieseljet 445 amp 505 Digitalanzeige Schalter Bilgepumpe Schalter Navigationsbeleuchtung Schalter Signalhorn VHF Funk O1 P OD www williamsjettenders com O ON Oo Kartenplotter Dual Drosselklappensteuerung Zundschlussel Notstopschalter Motor Bedienung Ihres Tenders ACHTUNG Dieses Boot wird durch einen Wasserstrahlantrieb angetrieben der eine gr ere Leistung entfalten kann als der Antrieb anderer Boote die Sie bisher gesteuert haben weshalb sich das Boot m glicherweise anders verh lt Bei niedriger Geschwindigkeit ist die Man vrierf higkeit eingeschr nkt ACHTUNG Der Bootsf hrer muss ber ein angemessenes Alter und hin reichende Kompetenzen verf gen das Eignerhandbuch gelesen und verstanden haben alle Sicherheitslabels verstehen sich mi
11. CO O CO LL e D Grazie Per Aver Scelto Un Dieseljet Williams Questo manuale del proprietario stato stilato al fine di aiutarti ad utilizzare il tuo 505D Dieseljet in tutta sicurezza Contiene dettagli relativi al tender ed all equipaggiamento installato completo di informazioni sul corretto utilizzo e la manutenzione Siete pregati di leggerlo attentamente e di familiarizzare con il battello prima di iniziare ad usarlo Il Dieseljet Williams funziona grazie alla propulsione ad acqua Se questo il tuo primo tender o se hai cambiato la tipologia di battello e non ha familiarit con esso per la tua stessa sicurezza ti preghiamo di acquisire confidenza ed esperienza prima di prendere il comando del tender Il tuo concessionario rivenditore o Yacht Club sar felice di suggerirti scuole nautiche o istruttori competenti Per usufruire della Garanzia del motore Yanmar ricordarsi di registrare online il motore a www yanmarmarine com La Dieseljet gamma sono barche ad alte prestazioni La Williams raccomanda che almeno un RYA di livello 2 o un ICC Certificato Internazionale di Competenza vengano ottenuti dall operatore prima di prendere il comando di questo tender Questo manuale assume che l operatore abbia acquisito una qualifica di base e possegga le conoscenze nautiche essenziali Ti preghiamo di tenere questo manuale in un posto sicuro e di consegnarlo direttamente al Proprietario quando vendi il
12. Controls and Instruments Dieseljet 445 amp 505 Digital dash display Bilge pump switch Navigation light switch Horn switch VHF radio O1 P Go N www williamsjettenders com O ON On Chart plotter Dual throttle control Ignition Key Safety lanyard Operating Your Tender This boat uses a water jet propulsion system which may exceed the performance and behave differently to other boats you have operated in the past At slower speeds maneuverability is reduced The Operator of this boat must be of a suitable age and competence have read and understood the owner s manual and safety labels have been familiarised with the correct use of this boat possess knowledge of basic seamanship and hold the necessary qualifications as required under law Never permit a guest to operate this boat unless the guest is of suitable age and competence has read and understood the owner s manual and safety labels has been familiarised with the correct use of this boat possesses knowledge of basic seamanship and holds the necessary qualifications as required under law Never exceed maximum passenger capacity under any circumstances doing so reduces stability and control Always wear the appropriate buoyancy aid and ensure all passengers do the same Always operate prudently according to visibility and water conditions Never operate the boat under the influence of drugs or alcohol They will slow down reaction time and impa
13. Williams reserves the right to make warranty coverage contingent upon evidence of proper maintenance Garantie Limit e Ce bateau est destin un usage de plaisance Il est couvert par une garantie limit e qui s applique pour tous vices ou d fauts qui pourraient se d clarer en d pit d une utilisation normale et d un entretien r gulier pendant une p riode de 2 ans partir de la date d enregistrement La couverture sous garantie par Williams est applicable sous r serve d un entretien r gulier par un concessionnaire agr conformement au carnet d entretien Garanzia Limitata Questo tender adibito ad uso ricreativo E coperto da una garanzia limitata che copre eventuali difetti che si verifi chino nonostante un uso corretto del battello ed una manutenzione regolare per un periodo di 2 anni dalla data di registrazione La Williams Performance Tenders si riserva il diritto di riconoscere eventuali lavori in garanzia previa verifi ca di corretta e costante manutenzione Ogranicena Garancija Ovo plovilo je namijenjeno iskljucivo za privatne svrhe Pokriveno je ogranicenom garancijom na kvarove koji mogu nastati usprkos normalnom koristenju i odr avanju u periodu od 2 godine od dana registracije Williams zadr ava pravo reguliranja garancije ovisno o kvaliteti odr avanja plovila Beschr nkte Garantie Dieses Boot ist ausschlie lich f r Vergn gungszwecke vorgesehen und nicht f r kommerzielle Zwecke Die beschr nkte Garan
14. avajte se uputa koje slijede simbol upozorenja N Ovaj sigurnosni simbol za upozorenje stalno se pojavijuje u Korisnickom prirucniku i na www williamsjettenders com OPASNOST Ukazuje na opasnu situaciju koja Ce ako je ne izbjegnete za posljedicu imati smrt ili te ku ozljedu UPOZORENJE Ukazuje na opasnu situaciju koja mo e ako je ne izbjegnete za posljedicu imati smrt ili te ku ozljedu OPREZ Ukazuje na opasnu situaciju koja mo e ako je ne izbjegnete za posljedicu imati manju ili umjereno te ku ozljedu Specifikacije Motora Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 Najve a snaga 80 9 kW 110 m h 110 kW 150 m h 162 kW 220 m h Radilica 3200 okretaja m 4000 okretaja m 4000 okretaja m Premje taj 1 995 122 cu u 2 993 183 cu u Slatka voda hla ena cnirifugalnom vodenom pumpom i gumenom rotacionom pumpom morske vode Sistem hla enja Texaco Long Life Coolant LLC ili Rezno ulje Havoline dugotrajno antifriz rezno ulje 30 60 Glysantin G48 24 rezno ulje Klasifikacija Kategorija C obalna plovilo dizajnirano za putovanja po obalnim vodama velikim zaljevima u ima jezerima i rijekama gdje mogu biti uvjeti do i uklju uju i ja inu vjetra 6 i veliki valovi do i uklju uju i 2 metra visine Ovaj brod odgovara ISO 6185 3 smjernicama Identifikacijski broj trupa smje ten je iznad mlaznice a ispod platformske stepenice Unesite broj u polje iznad CE tablica je
15. cause excessive wear to jet unit Trim CAUTION Do not overload the boat beyond plated capacity At all speeds be aware of trim and keep weight evenly distributed General CAUTION Operate the boat with due care and at a speed appropriate to the sea conditions Be aware of local laws and restrictions Always carry out a visual check ofthe boat and its components prior to use Adhere to the maintenance service schedule www williamsjettenders com New Engine Break in Period The way your engine is operated during the first 50 hours of use will play a very significant role in determining its ultimate performance and lifespan The engine must be operated at suitable speeds and power settings during the break in period Refer to Yanmar engine manuals for information on running the engine during the first 50 hours of operation Fuelling As part of its pre delivery inspection your new Dieseljet has been fully tested and drained of fuel When refuelling use only Diesel fuel e Do not refuel with engine running e Remove Forward seat cushion to expose fuel filler cap 445 only e Re fuel in a ventilated area e Do not overfill the tank be careful not to spill fuel e Tighten fuel cap securely after re fuelling e Open engine hatch and inspect bilges after re fuelling e The filler cap has an integral breather Do NOT directly hose around the fuel filler area as water may enter the fuel tank Note Boats fitted with the Yanmar 4JH4 en
16. com www williamsjettenders com Dieseljet 565 Anordnung der Komponenten Dieseljet 625 Anordnung der Komponenten 88 vom Sitz 9 Gas Schalthebel 10 Schlauchf llventile 11 berdruckventil 12 Anschlussbuchse f r Positionsbeleuchtung 13 Belegklampe 14 Skistock Vorrichtung f r Einsteighilfe Kraftstoffeinf lltrichter unterhalb 15 Rumpf ID Nr HIN unterhalb der Plattform 16 Anschluss zur Motorsp lung 17 Seeventil Zugang unter dem Sitz Kennzeichnet die Sitzpositionen Allgemeine Technische Daten www williamsjettenders com vom Sitz 9 Gas Schalthebel 10 Schlauchf llventile 11 berdruckventil 12 Anschlussbuchse f r Positionsbeleuchtung 13 Belegklampe 14 Skistock Vorrichtung f r Einsteighilfe Kraftstoffeinf lltrichter unterhalb 1 Anschlussbuchse f r Navigationsbeleuchtung 1 Anschlussbuchse f r Navigationsbeleuchtung 2 Stauraum f r Anker unterhalb vom Sitz 2 Stauraum f r Anker unterhalb vom Sitz 3 Dusche Einlauf und Brause 3 Dusche Einlauf und Brause 4 Stauraum unterhalb vom Sitz 4 Stauraum unterhalb vom Sitz 5 Haltegriffe 5 Haltegriffe 6 Ablaufstopfen 6 Ablaufstopfen 7 7 8 8 15 Rumpf ID Nr HIN unterhalb der Plattform 16 Anschluss zur Motorsp lung 17 Seeventil Zugang unter dem Sitz Kennzeichnet die Sitzpositionen Allgemeine Technische Daten L Gesamtl nge 5 70 m Gesamtl nge 6 31 m Breite 2 41m Breite 2 40 m Gesamth he 1
17. cosse n gative Un chargeur optimiseur tel qu un Accumate prolongera la vie de la batterie Circuit de Carburant Un r servoir plein emp che I humidite et la moisissure de se d velopper l int rieur Purgez l eau du filtre s parateur Circuit de Refroidissement Rincez le circuit de refroidissement ouvert abondamment pour enlever le sel sable coquillages et autres contaminants que peut contenir l eau de mer et qui peuvent se d poser ou se coincer dans le circuit de refroidissement ouvert Voir section Proc dure de Rin age Enlevez la turbine de pompe eau si l immobilisation est longue LE CO O SL LL OU mesurez la teneur en antigel du liquide de refroidissement a l aide d un testeur d antigel disponible dans le commerce Un m lange 50 d eau distill e et de propylene glycol apporte une protection suffisante au gel jusqu approximativement 37 C Purgez l eau r siduelle du moteur OU utilisez le m amp me melange antigel 50 50 pour rincer le circuit de refroidissement ouvert par le filtre eau de mer en tournant la vanne d arriv en position lt lt OFF gt Graissage des Cables Graissez tous les c bles de contr les aux deux extr mit s et actionnez les pour assurer une bonne application Protection Generale Contre la Corrosion Appliquez de la Vaseline ou une graisse blanche quivalente sur le coupe batterie les boutons pression de sellerie et le feu blanc t l
18. dass der spezifische Mangel Schaden unter diese eingeschr nkte Garantie f llt informiert Williams den Besitzer schriftlich wohin frachtfrei das Boot bzw das oder die Teile zur Reparatur oder zum Austausch geschickt werden sollen In vielen F llen k nnen Reparaturen ber das rtliche autorisierte Verkaufs und Servicecenter f r Reparaturen abgewickelt werden In anderen F llen m ssen das Boot oder die Teile von Williams Personal repariert werden Williams bernimmt keine Haftung f r Arbeiten die in einen nicht autorisierten Servicecenter bzw ohne vorherige Zustimmung von Williams an einem Williams Boot durchgef hrt wurden Alle unter dieser eingeschr nkten Garantie ersetzten Teile gehen in das Eigentum von Williams ber Verschiedenes Williams autorisiert niemandem in seinem Namen andere Verpflichtungen oder Haftungen in Verbindung mit seinen Booten einzugehen DIESE EINGESCHR NKTE GARANTIE UND DIE VERPFLICHTUNG VON WILLIAMS HIERUNTER ERSETZEN ALLE AUSDR CKLICHEN ODER STILLSCHWEIGENDEN GARANTIEN UNTER ANDEREM DIE GARANTIEN DER MARKTTAUGLICHKEIT UND EIGNUNG F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK Williams haftet nicht f r zuf llige oder Folgesch den die durch eine Verletzung dieser eingeschr nkten Garantie resultieren unter anderem den Verlust der Nutzung des Schlauchbootes Lagerung Zahlung f r Zeitverlust Unannehmlichkeiten Mietkosten f r Boote und rtliche Steuern die auf Reparaturen unter Garantie zahlbar sind Williams beh lt
19. dieses unterlassen so kann hierdurch die Strahleinheit besch digt werden www williamsjettenders com Trimm VORSICHT berladen Sie Ihr Boot nicht Achten Sie bei allen Geschwindigkeiten auf die Zuladung und eine gleichm ige Gewichtsverteilung Allgemein VORSICHT Bedienen Sie das Boot mit der geb hrenden Sorgfalt und einer Geschwindigkeit die den Bedingungen des jeweiligen Gew ssers angemessen ist Achten Sie auf lokale Vorschriften und Restriktionen F hren Sie vor der Benutzung stets eine visuelle Pr fung des Bootes und seinen Komponenten durch Halten Sie sich an den Wartungs Serviceplan gem den Vorgaben im Service Handbuch Einfahr Periode eines neuen Motors Die Art und Weise wie Ihr Motor w hrend der ersten 50 Betriebsstunden bedient wurde spielt hinsichtlich der endg ltigen Leistungsf higkeit und Lebensdauer eine sehr entscheidende Rolle Der Motor MUSS w hrend der Einfahr Periode mit einer angemessenen Geschwindigkeit und Leistungseinstellung betrieben werden Auf Seite 14 der Yanmar Bedienungsanleitung Serie JH4 finden Sie wichtige Informationen zur Bedienung des Motors w hrend der ersten 50 Betriebsstunden Betankung Im Rahmen der Inspektion vor der Auslieferung wurde der Motor Ihres neuen Dieseljet Tender betrieben und der Kraftstoff abgelassen Zur Betankung ist ausschlie lich unverbleites Benzin 0Z 95 98 zu verwenden e Vergewissern Sie sich dass der Z ndungsschalter auf Position AUS OFF s
20. es sous cette garantie limit e deviendront la propri t de Williams Divers Williams n autorise aucune personne lui imputer toute autre obligation ou responsabilit en rapport avec ses bateaux CETTE GARANTIE LIMIT E ET LES OBLIGATIONS DE WILLIAMS AUX TERMES DES PR SENTES REMPLACENT TOUTES GARANTIES EXPLICITES O IMPLICITES INCLUANT MAIS NE SE LIMITANT PAS AUX GARANTIES DE QUALIT MARCHANDE ET D ADEQUATION UN USAGE PARTICULIER Williams d cline toute responsabilit pour tout dommage int r t ou toute perte indirecte provenant de la rupture de cette garantie limit e incluant mais ne se limitant pas au manque d utilisation du bateau gonflable au stockage au paiement pour la perte de temps au derangement aux frais de location de bateau et aux taxes locales requises sur les r parations sous garantie Williams se r serve le droit de modifier les mod les de changer les coloris les sp cifications les mat riaux les quipements les composants de pi ces et les prix ou d interrompre la production de certains mod les tout moment et sans pr avis et ces changements modifications ou interruptions seront r alis es sans que Williams soit responsable d equiper ou de modifier les bateaux gonflables fabriqu s avant la date de ces changements ou modifications Cette garantie limit e sera r gie par les lois britanniques et sera interpr t e et appliqu e conform ment ces derni res www williamsjettenders com 2
21. if you sell the boat Hull Identification Number HIN Safety Williams Jet Tenders consider the safety of our customers of great importance We recommend people using our products exercise care and common sense and comply with the safety information within the Owner s Handbook Always obey the safety labels fitted to the tender and replace should they become unreadable Be aware of local laws and restrictions and never use whilst under the influence of alcohol or any substance which may affect your judgement This symbol appears on a number of labels fitted to the Tender The symbol draws your attention to the message and refers you to the Owner s Handbook N This safety alert symbol appears throughout the Owner s Handbook and appears on various labels fitted to the tender It means attention be alert your safety is involved Please read and abide by the message that follows the safety alert symbol DANGER Indicates a hazardous situation which if not avoided will result in death or serious injury WARNING Indicates a hazardous situation which if not avoided could result in death or serious injury CAUTION Indicates a hazardous situation which if not avoided could result in minor or moderate injury www williamsjettenders com Classification Category C inshore Craft designed for voyages in coastal waters large bays estuaries lakes and rivers where conditions up to and including wind force 6 and
22. il motore e o manovrare il battello quando i bagnanti stanno utilizzando la scaletta di poppa il rischio di ferite gravi sussiste a causa dell invertitore A ATTENZIONE MAI ispezionare il vano motore quando il motore in moto o operativo Accendere il Tuo Dieseljet e MAI far girare il motore dove la temperatura dell ambiente sia eccessivamente alta o sia al di sotto 16 C 5 F e MAI tentare di spegnere il motore utilizzando lo stacca batteria e Assicurarsi che il battelli si trovi in acqua profonde almeno 0 5m 2ft prima di mettere in moto in motore e Assicurarsi che i passeggeri siano seduti correttamente Posizionare sui on lo stacca batteria Assicurare bene qualunque cima possa venire risucchiata nel jet Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione neutrale ATTENZIONE Testare che il cordoncino di sicurezza sia allacciato e correttamente funzionante vedi il paragrafo Controllo Di Sicurezza 5 Provare il funzionamento corretto del cordino di sicurezza Vedere Controllo Di Sicurezza Spie Luminose Non CAUTELA Rischio di danni al motore Nel caso che la spia di allarme o un allarme acustico si attivi durante l uso ARRESTARE immediatamente il motore investigare la causa dell allarme e fare riferimento al manuale del motore Contattare il concessionario Williams autorizzato www williamsjettenders com Dopo l Utilizzo AI fine di prolungare la vita del battello molto importante risc
23. nikakvi spojevi cijevi pneumatski ventili niti materijali od kojih je cijev izra ena ne e pokazivati nedostatke u kvaliteti materijala ili izradi u razdoblju od 3 godine od dana provedene registracije b materijal od kojega je cijev izra ena ne e pokazivati nikakve znakove degenerativnih promjena koje bi utjecale na njenu uporabu na primjer pukotine i poroznost ali ne i promjenu Redovni Intervali 50h 250h 500h 1000h Predmet Kontrolni SCH boje izblijedjelost ili ogrebotine u razdoblju od 3 godine od dana provedene registracije c trup od fiberglasa kablovi Provjeri rad al s ne e pokazivati nedostatke u kvaliteti materijala ili izradi u razdoblju od 2 godine od dana provedene registracije d nijedan dio ugra en u amac u Williamsovoj tvornici niti bilo koji dio kasnije zamijenjen u sklopu jamstva Obrnuti pa nece pokazivati nedostatke u kvaliteti materijala ili izradi u razdoblju od 2 godine od dana provedene registracije STE Provjeri i podesi e Jamstveno razdoblje za vlasnike koji amac koriste u komercijalne svrhe bit e 4 mjeseca od dana provedene registracije Prema ovom ograni enom jamstvu du nost Williamsa ograni ena je na vr enje popravaka ili zamjene Crijeva dijelova to Williams odlu uje prema diskrecionom pravu i to onih dijelova za koje se isklju ivo prema Wiliamsovoj S Promjeni svake 2 godine ili 2000 h togod dodjen ranije procjeni poka e da su neispravni u pogledu materijala ili izrade OVO OG
24. pumpe i oplate jet pumpe 9 Gubitak cijevnog pritiska preko 24h nije neuobi ajen Temperatura i atmosferski pritisak utjecati e na cijevni pritisak Redovito provjeravajte pritisak 10 Za brodove koji se koriste u tropskim uvjetima u estalost rutinskog odr avanja treba biti pove ana u skladu s tim Servisiranje Va an prvi servis nakon razra ivanja potreban je pri 50 sati rada motora Nakon toga rutinsko odr avanje broda potrebno je svakih 50 sati ili prije svake zime togod do e ranije Konzultirajte se o servisiranju sa svojim ovla tenim Williams ili Yanmar trgovcem Yanmar motori servisiraju se u intervalima od 250 sati rada Pogledajte Yanmar 4JH4 HTE servisni priru nik za sveobuhvatne procedure Magaziniranje na suhom do 6 mjeseci ne zahtjeva posebne procedure s motorom Za dijelove i pribor molimo Vas kontaktirajte ovla tene Williams trgovce www williamsjettenders com Zimovanje Suha Marina Uskladi tite pokriveni brod na isto prozra no i suho mjesto koje nije podlo no velikim promjenama temperature i vla nosti Ovo su op enite smjernice Za potpune informacije za odr avanje molimo prou iti Yanmar motori servisni priru nik Plovne Cijevi Prethodno uskladi tenju tijekom zime plovne cijevi moraju se ispumpati i isprati sa slatkom vodom otkloniti sve kamen i e i travu i osu iti Upotrijebiti sredstvo za i enje iz opreme i ispolirati kako bi se osiguralo optimalno stanje Uskladi tite tako da su c
25. realiza una PDI inspecci n pre entrega de todas las embarcaciones nuevas antes de despacharlas de la fabrica Williams se har cargo de las reparaciones de sus embarcaciones inflables durante los periodos de garantia especificos estipulados en el presente documento conforme a los siguientes t rminos condiciones y limitaciones Registro de la embarcaci n Williams Todas las embarcaciones Williams le son suministradas al cliente original con una tarjeta de registro La Garant a limitada aqu expresa no tendr efecto y se declarar nula e inv lida a menos que el propietario original entregue una tarjeta de registro rellena a Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN Reino Unido en un plazo www willlamsjettenders com de 30 d as a partir de la fecha de registro original Los agentes aprobados de Williams tendr n derecho a almacenar embarcaciones durante un per odo m ximo de 6 meses antes del registro siempre y cuando a Las embarcaciones se almacenen en el embalaje original conforme a las instrucciones de Williams b El registro se haga constar a la entrega con s lo las horas de env o Cobertura de la garant a Williams garantiza al comprador privado original de una embarcaci n debidamente registrada que a Todas las costuras del tubo v lvulas de inflado y el tejido utilizado en la construcci n del tubo estar n libres de defectos de material y trabajo durante un per odo de 3 a os
26. sich das Recht vor Modelle Farben Spezifikationen Materialien Ausr stung Komponententeile und Preise zu ndern oder die Produktion bestimmter Modelle ohne vorherige Ank ndigung einzustellen und die Anderungen Modifikationen oder Einstellung erfolgen ohne dass Williams in irgendeiner Weise dazu verpflichtet ist Schlauchboote die vor dem Datum dieser nderungen oder Modifizierungen hergestellt worden sind entsprechend auszur sten oder zu modifizieren Diese eingeschr nkte Garantie unterliegt britischem Recht und wird nach britischem Recht ausgelegt ie O U D O O www willlamsjettenders com 103 Enhorabuena en su Eleccion de Una Williams Dieseljet Este manual de osario ha sido creado para ayudarle en el uso de la Dieseljet para su seguridad en su tiempo de recreo Contiene detalles sobre la embarcaci n y su equipamiento instalado tambien contiene detalles sobre el manejo y el mantenimiento necesario Por favor lea atentamente este manual y familiaricese con la embarcaci n antes de utilizarla La Williams Dieseljet utiliza un sistema de propulsi n de agua para desplazarse Si esta es su primera embarcaci n o esta cambiando a un tipo de barco con el que no esta familiarizado por su seguridad por favor aseg rese que sabe como maniobrar y obtenga experiencia antes de operar su embarcaci n Su proveedor federaci n de vela o club maritimo estaran encantados de se alarle donde acudir para sacarse los t tulos neces
27. significant wave heights up to and including 2m may be experienced These boats comply with ISO 6185 3 The Hull Identification Number is located above jet nozzle on starboard side below platform step record it in the box opposite The CE plate is located in the starboard footwell The CE plate is the certification to European Directive 94 25 CE Engine Specifications Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 Maximum output 80 9 KW 110 mhp 110 kW 150 mhp 162 kW 220 mhp Crankshaft 3200 rpm 4000 rpm 4000 rpm Displacement 1 995 L 122 cu in 2 993 L 183 cu in Fresh water cooling by centrifugal water pump and rubber impeller sea water pump Cooling system Texaco Long Life Coolant LLC or Havoline Extended life antifreeze coolant 30 60 Coolant Glysantin G48 24 engine coolant www williamsjettenders com Dieseljet 445 General Arrangement Dieseljet 505 General Arrangement 1 Port and Starboard navigation light socket 1 Port and Starboard navigation light socket 2 Anchor locker under cushion 2 Anchor locker under cushion 3 Shower fill and head 3 Shower fill and head 4 Stowage locker under cushion 4 Stowage locker under cushion 5 Passenger grab handles 5 Passenger grab handles 6 Footwell drains 6 Footwell drains 7 Boarding post base 7 Boarding post bases 8 Fuel filler under cushion 8 Fuel filler under cushion 9 Throttle reverse control 9 Throttle reverse control 10 Tube i
28. smje tena u podno ju desne strane broda CE tablica je certifikat Europskih smjernica 94 25 CE www williamsjettenders com E U D gt Su SS e U D gt Su I Dieseljet 445 Op i Izgled 1 Uti nica za no no svjetlo i svjetlo desne strane broda Spremi te za sidro ispod sjedala Tu Punja i glava Ormari spremi te ispod sjedala Rukohvati za putnike Odvodi u podno ju Mjesta za sjedenje Spremi te za gorivo ispod sjedala Gas rikverc 10 Ventili cijevi za napuhavanje 11 Ventili za previsoki pritisak 12 Uticnica za sve naokolo bijelo navigacijsko svjetlo 13 Vezni klin 14 Uklonjiva motka za skijanje 15 Identifikacijski broj trupa HIN ispod platforme 16 Priklju ak za ispiranje sustava 17 Seacock pristup ispod sjedala Zvijezdica oznaCava sjede a mjesta O d Oo O1 P ND Op e Specifikacije Duzina preko svega 4 50m Sirina 2 01m Visina 1 34 m Gaz Diode odem Tezina van vode 840 kg Mjesta 7 odraslih Kapacitet goriva 75 litara Maks brzina 64 kph Maks kapacitet Le Tube odjeljci 5 Klasificacija CE C www williamsjettenders com EU K E S ch E EE EE Dieseljet 505 Opci Izgled strane broda Spremiste za sidro ispod sjedala Tus Punjac i glava Ormari spremiste ispod sjedala Rukohvati za putnike Odvodi u podno ju Mjesta za sjedenje Spremi te za gorivo ispod sjedala Gas rikverc 10 Ventili cijevi za
29. 4 Bo te a fusibles 13 Alternateur 5 Cadran de contr le de l extincteur 13 Filtre air 5 Cadran de contr le de l extincteur 14 Extincteur 6 Extincteur 14 Jauge d huile de moteur 6 Vase d expansion de liquide de 15 Isolateur de batterie distance 7 Filtre s parateur eau gazole 15 Batterie EES 16 Disjoncteur thermique 50 Amp 8 Servomoteur de commande d inversion 16 Isolateur de batterie a distance 7 Filtre eau de mer O Filtre eau de mer 17 Disjoncteur thermique 50 Amp 8 Graisseur automatique www williamsjettenders com www williamsjettenders com 39 2 O O CO SL LL Graissage du Palier d Arbre de Transmission La lubrification du palier d tanch it d arbre de transmission est faite par un graisseur automatique V rifiez le niveau de graisse dans le reservoir toutes les 10 heures de fonctionnement Utilisez une graisse au calcium sulphonate de qualit multi usage ou l quivalent haute temp rature pour remplir le r servoir Faire attention de ne pas sur pressurise le circuit NE PAS depasser le niveau maximum indique Entretien Routinier Afin d assurer votre annexe une longue dur e de vie et d en maintenir la fiabilit et la s curit veuillez suivre ces instructions d entretien routinier Williams ne peut tre tenu responsable pout tout dommage ou blessure r sultant d un entretien non suivi ou d une intervention mal r alis e par le propri taire Lavez enti rement vo
30. 4 Scatola dei fusibili 5 Display di ripristino accensione estintore 6 Vaso di espansione del refrigerante 7 Filtro acqua di mare 8 Ingrassatore automatico www williamsjettenders com 9 Sistema attuatore dell inversione marcia 10 Ventilatore di sentina 11 Pompa drenaggio pozzetto e calpestio 12 Asta di livello olio motore 13 Alternatore 14 Estintore 15 Sezionatore batteria a distanza 16 Interruttore termico 50 amp Dieseljet 565 amp 625 a A Q N a o Tappo liquido di raffreddamento Rabbocco olio Filtro olio Alternatore Display di ripristino accensione estintore Estintore Filtro separatore acqua benzina Sistema attuatore dell inversione marcia 9 Filtro acqua di mare 10 Ingrassatore automatico 11 Pompa drenaggio pozzetto e calpestio 12 Vaso di espansione del refrigerante 13 Filtro aria 14 Asta di livello olio motore 15 Batteria 16 Sezionatore batteria a distanza 17 Interruttore termico 50 amp www williamsjettenders com C due C o Ingrassaggio della Boccola sull Asse di Trasmissione L ingrassaggio della boccola sull asse di trasmissione garantita da un ingrassatore automatico Controllate il livello del lubrificante approssimativamente ogni 10 ore di utilizzo Utilizzate un grasso premium multifunzionale con solfonato di calcio od un grasso per alte temperature equivalente per rifornire il serbatoio Prestate attenzione a non sovra pressurizzare
31. Accesorios A Luces subacu ticas 5 7 5A Plotter 11 10A Accesorios B 5A Fuente de 5A Ducha 6 alimentaci n CAN 12 Accessory Reverse Relay SNO Actuator Relay NLD ill dewusibes ge 15 14 13 Tabla de los Codigos de Colores Correspondientes a los Cables La tabla siguiente indica el color correspondiente a todas las abreviaturas impresas de los cables Consulte tambien el CD de Williams Technical Resources para obtener un esquema del diagrama de cableado BK VT BE Azul Negro LTGN Verde claro Violeta GN Verde BN Marr n RD Rojo WE Blanco PK Rosa OE Naranja GY Gris YE Amarillo Ejemplo GN YW significara Verde Amarillo www williamsjettenders com Distribucion Sistema de la Embarcacion Dieseljet 445 amp 505 0 JO a E Tap n de presi n de anticongelante Tapa de aceite Bomba de combustible primaria filtro secundario Caja de fusibles Display de reseteado del extintor Dep sito de expansi n de refrigerante Filtro de agua del mar Engrasador autom tico www williamsjettenders com 9 Sistema de actuador para marcha atras 10 Ventilador de sentina 11 Bomba de drenaje y deposito 12 Varilla de nivel de aceite del motor 13 Alternador 14 Extintor 15 Isolador remota de bateria 16 Disyuntor t rmico de 50 amp Dieseljet 565 amp 625 O N OO kh OQ N a Tapon de presion de anticongelante Tapa de aceite Filtro de aceite Alternador Display de reseteado del extintor Extintor Fi
32. IGACI N DE WILLIAMS POR EL PRESENTE DOCUMENTO SE APLICAN EN LUGAR DE TODAS LAS DEM S GARANT AS EXPRESAS O IMPL CITAS INCLUYENDO SIN LIMITACI N LAS GARANT AS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN DETERMINADO Williams no se responsabilizar de ning n da o secundario o consiguiente resultante del incumplimiento de la presente garant a limitada incluyendo sin limitaci n la p rdida del uso de la embarcaci n inflable almacenamiento pago por tiempo perdido inconveniencia gasto de alquiler de embarcaciones e impuestos locales requeridos por reparaciones bajo garant a Williams se reserva el derecho a modificar modelos cambiar colores especificaciones materiales equipo piezas componentes precios o a cesar la producci n de ciertos modelos en cualquier momento y sin previo aviso y tales cambios alteraciones o cese se realizar n sin que Williams incurra en ninguna obligaci n de equipar o modificar embarcaciones inflables fabricadas antes de la fecha en que se produjeron tales cambios o alteraciones La presente Garant a Limitada estar regida se interpretar e impondr conforme a la legislaci n del Reino Unido 9 15 www williamsjettenders com WILLIAMS JET TENDERS Limited Warranty This boat is intended for pleasure use only It is covered by a limited warranty which applies for defects and flaws which may occur despite normal use and regular maintenance for a period of 2 years from the date of registration
33. OST initi neprekidne poku aje da pokrenete blokirani ili zakr en motor jer mo e do i do trazmisijskih o te enja U slu aju pote ko a konzultirajte Va eg autoriziranog Williams dobavlja a www williamsjettenders com iz U a D gt I E y U D gt L UPOZORENJE Prilikom prebacivanja poluge gas unazad iz polo aja za vo nju prema naprijed u vo nju unazad komanda se izvr ava s odgodom Sustav Vo nje Unatrag Prednji i zadnji pogon napaja se pomo u elektri nog pokreta a smje tenog u sklopu ladice motora Ova jedinica ne zahtjeva sevisiranje ali kabeli bi se trebali kontrolirati i podmazivati sukladno tabeli za periodi ko odr avanje Ru no Nadja anje Povratnog Sistema U slu aju da povratni servo ne funkcionira koristi se ru no nadja anje koje dozvoljava vo nju naprijed Ovo je omogu eno sigurnosnom iglom koja mo e biti odstranjena iz njene normalne operacione pozicije i osigurana u prednjoj zagradi kako je pokazano Tegljenje OPREZ Postoji opasnost od preplavljivanja motora Ventil balastnog tanka mora biti u ZATVORENOM polo aju kada teglite svoj brod au OTVORENOM polo aju kada brodom upravljate Ako ventil nije u ispravnom polo aju mo e do i do o te enja motora Vidi Raspored i organizacija za polo aj ventila balastnog tanka Sidrenje OPREZ Ne ostavljajte Dieseljet usidren du e periode jer to mo e rezultirati u akumuliranju lu kih trava i gubitku performansa Pla a OP
34. Questa imbarcazione funziona con un impianto a propulsione d acqua che potrebbe essere pi potente e avere prestazioni diverse rispetto alle altre imbarcazioni che avete gi manovrato A velocit basse la manovrabilit ridotta ATTENZIONE L operatore di questa imbarcazione deve avere et e competenza adeguate deve aver letto e compreso il manuale dell operatore e le etichette di sicurezza aver imparato a manovrare correttamente l imbarcazione possedere le conoscenze di base della navigazione in mare ed essere in possesso dei necessari documenti richiesti dalla legge ATTENZIONE Non lasciare che un ospite manovri l imbarcazione se non ha l et e la competenza richieste se non ha letto e compreso il manuale dell operatore e le etichette di sicurezza se non ha imparato a manovrare correttamente l imbarcazione se non possiede le conoscenze di base della navigazione in mare e se non in possesso dei necessari documenti richiesti dalla legge ATTENZIONE Non eccedere la capacit massima dei passeggeri in nessuna circostanza poich ci riduce la stabilit e il controllo dell imbarcazione ATTENZIONE Indossare sempre il gilet di salvataggio e assicurarsi che tutti gli altri passeggeri facciano lo stesso ATTENZIONE Condurre sempre con prudenza e in accordo alle condizioni di visibilit e dell acqua ATTENZIONE Non condurre l imbarcazione sotto l influenza di droghe o alcol Poich tali sostanze rallenta
35. RANI ENO JAMSTVO KUPCU JE gorivo i voda JEDINA EKSKLUZIVNA PRAVNA ZASTITA Anode u Sto jamstvo ne pokriva pumpe Provjeri rad e R Ovo ograni eno jamstvo ne primjenjuje se na a prirodno tro enje b manja o te enja amca uklju uju i ali ne i ograni avaju i se na raspucani sloj premaza izblijedjelost ili mjehuri e c o te enja Williamsova amca Brtva osovine i SE uslijed nepaZnje nesrece pogreSne uporabe vrSenja preinaka neispravnog rukovanja sudara poZara krade spremnika Provjeri svakih 10 h ni x vandalizma nereda eksplozije udaraca u amac nepravilnog odr avanja ili spremanja d bilo kakvu tetu izazvanu tegljenjem Williamsova amca ili bilo kakvu tetu izazvanu podizanjem ili spa avanjem Williamsova Pumpa za KZ amca e cijevi koje su bile izlo ene djelovanju sna nih ili korozivnih kemikalija f bilo koje dijelove koje je ugradila Sartin Provjeri rad e e neka osoba koja nije iz Williamsove tvornice g o te enja izazvana naknadno dodanim dijelovima h Williamsove amce kupljene za komercijalne upravne svrhe i bilo kakve radnje na Williamsovu amcu koje je izvr io neovla teni servisni centar i ili radnje bez Williamsova prethodnog odobrenja j tro kove rada prijevoza dostave Kalju a Pregledati O istiti e e spremanja ili sli ne k neispravnosti uzrokovane ili pogorSane nepridr avanjem uputa za rukovanje odr avanje i brigu za amac tetu uzrokovanu unosom vode oprema ugra ena u Will
36. REZ NEMOJTE voziti u vodi pli oj od 0 95 m 3 ft jer bi krhotine mogle u i u motor NEMOJTE voziti Dieseljet do ala Zaustavite motor prije ala kako biste sprije ili blokiranje sistema hla enja kako pumpe tako i motora Nakon pla e maknite brod u dublju vodu i ljuljajte brod od strane do strane nekoliko puta kako biste odstranili pijesak sa otvorenog podru ja ako to ne u inite mo ete prouzrokovati prekomjerno habanje broda Teret OPREZ Ne preoptere ujte brod iznad dozvoljene te ine Na svim brzinama budite svjesni optere enja i dr ite optere enje ravnomjerno raspore eno Generalno OPREZ Upravljajte brodom s potpunom brigom i na brzini prikladnoj uvjetima na moru Budite svjesni lokalnih zakona i restrikcija Uvijek pregledajte brod i njegove djelove prije nego to ga upotrijebite Pridr avajte se uputa o odr avanju servisiranju Odstranite sigurnosnu iglu ru no potegnite kabel prema naprijed smjestite ju u prednju zagradu www williamsjettenders com Period Prilagodbe Novog Motora Na in na koji jkoristie Va motor prvih 50 sati e igrati vrlo zna ajnu ulogu u odre ivanju Njegovog kona nog performansa i vijeka trajanja Motor mora raditi na odgovaraju im brzinama i snagama za vrijeme perioda uhodavanja Stranica 14 korisni ke knji ice JH4 serije Yanmar sadr i esencijalne informacije o tome kako koristiti motor prvih 50 sati Gorivo U dijelu svog pregleda prije same predaje kupcu Va je Dieselj
37. WILLIAMS JET TENDERS DIESELJET Owner s Handbook e O U DO O e D bes dp is Owner s Handbook WICCIAMS Thank You for Choosing a Williams Dieseljet This owner s handbook has been compiled to help you operate your Dieseljet with safety and pleasure It contains details of the boat and equipment fitted together with information on its operation and maintenance Please read it carefully along with the Yanmar Engine manual and familiarise yourself with the boat before using it The Williams Dieseljet uses water jet propulsion If this is your first boat or you are changing to atype of boat you are not familiar with for your own safety please ensure that you obtain handling and operating experience before assuming command of the boat Your dealer national sailing federation or yacht club will be pleased to advise you of sea schools or competent instructors To take advantage of the Yanmar Engine Warranty please remember to register your engine online at www yanmarmarine com The Dieseljet range are high performance boats Williams recommends a minimum standard of RYA level 2 or ICC International certificate of competency is attained by the operator prior to taking control of this boat This manual assumes the operator has acquired this standard of qualification and possesses knowledge of basic seamanship Please keep this handbook in a secure place and hand it to the new owner
38. a partir de la fecha del registro original b El tejido del tubo estar libre de deterioro que afecte a su utilidad es decir grietas porosidad pero excluyendo descoloraci n apagamiento o roces durante un per odo de 3 a os a partir de la fecha del registro original c El casco de fibra de vidrio estar libre de defectos de material y trabajo durante un per odo de 2 a os a partir de la fecha de registro original d Todos los componentes instalados en la embarcaci n en la f brica Williams o reemplazados posteriormente bajo garant a estar n libres de defectos de material y trabajo durante un per odo de 2 a os a partir de la fecha de registro original El per odo de garant a para los propietarios de uso comercial ser de 4 meses a partir de la fecha de registro original La obligaci n de Williams bajo esta Garant a Limitada se limita a reparar o reemplazar seg n Williams considere oportuno a su entera discreci n todas aquellas piezas que demuestren a criterio exclusivo de Williams ser defectuosas en cuanto a material o trabajo ESTA GARANT A LIMITADA SER EL NICO Y EXCLUSIVO RECURSO DEL COMPRADOR ORIGINAL Lo que se excluye de la garant a La presente Garant a Limitada no se aplicar a a el desgaste natural b da os menores en la embarcaci n incluyendo sin limitaci n el agrietamiento del gel coat la p rdida de color o la formaci n de burbujas c todo da o en las embarcaciones Williams debido a negligencia accid
39. ables en ambos puntos y ejercitar para buena cobertura Protecci n General Anti corrosi n Aplicar vaselina o similar a llave de bater a los puestos de fijaci n de tapicer a y luz de navegaci n extensible Spray multiuso en la llave de contacto Aplicar producto protector al motor conexiones el ctricas debajo del panel de instrumentos y alrededor de la turbina www williamsjettenders com Tabla de Mantenimiento e Comprobar o limpiar Reemplazar Por favor consulte el manual del motor para el programa de mantenimiento espec fico del motor 250 500 1000 Cables de c ma m a mando omprobar el funcionamiento Marcha atr s Comprobar y ajustar o o Mangueras f agua y diesel Reemplazar cada 2 a os o 2000 horas lo que venga antes nodo de la e CERTE A bomba omprobar el funcionamiento Cierre del eje y dep sito Comprobar cada 10 horas o Bomba de c ne Er a achique omprobar el funcionamiento Sentina Inspeccionar Limpiar e Reposapi s c nm bomba de A sumidero uncionamiento Limpiar Luces de c ER DE navegaci n omprobar el funcionamiento Soplador Comprobar el funcionamiento e Conexiones c mm T A el ctricas omprobar el funcionamiento Bomba turbina Comprobar el funcionamiento Sistema Drene todo el sistema k combustible de combustible Bater a Comprobar el funcionamiento e Garantia Limitada Williams Jet Tenders Ltd Certificado de Garantia Limitada Williams Jet Tenders Williams
40. an den Originalkunden ausgeliefert Die hierin enthaltene eingeschr nkte Garantie ist nur dann g ltig wenn der Originalbesitzer innerhalb von 30 Tagen ab dem Datum der Erstregistrierung eine ausgef llte Registrierungskarte an Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK einsendet Von Williams zugelassene H ndler d rfen Boote f r einen Zeitraum von bis zu 6 Monaten vor der Registrierung lagern sofern a die Boote in der Originalverpackung in bereinstimmung mit Richtlinien von Williams gelagert werden und b die Registrierung bei der bergabe nur mit dem Tachostand vom Werk erfolgt Garantieumfang Williams garantiert dem privaten Erstk ufer eines ordnungsgem registrierten Bootes dass a alle N hte der Schl uche Aufblasventile und das f r die Herstellung des Schlauches verwendete Gewebe f r einen Zeitraum von 3 Jahren ab dem Datum der Erstregistrierung frei von Material und Herstellungsfehlern sind b sich das Gewebe des Schlauches f r einen Zeitraum von 3 Jahren ab dem Datum der Erstregistrierung nicht so abnutzt dass der Schlauch nicht mehr verwendbar ist d h er wird nicht rissig por s kann sich aber verf rben verblassen oder abscheuern c der Glasfaserrumpf f r einen Zeitraum von 2 Jahren ab dem Datum der Erstregistrierung frei von Material und Herstellungsfehlern ist d alle Komponenten die im Williams Werk montiert wurden oder anschlie end unter Garantie ausgetauscht werden
41. anje sa otvorom za vodu 2 Upalite motor i odmah uklju ite opskrbu vodom 3 Dr ite motor 1 minutu na minimalnoj brzini kako biste potpuno isprali otvoreni sistem hla enja 4 Isklju ite dovod vode 5 Dozvolite motoru da radi ne du e od 10 sekundi kako biste omogu ili da voda iza e iz sistema hla enja i zatim ugasite motor Izvadite priklju ak gume za vodu iz otvora za vodu 6 Provjerite kalju u ili ustajalu vodu Zatvorite otvore za drena u na palublju Provjera Razine Ulja 1 Spojnica za ispiranje Motor mora biti na radnoj temperaturi prije kontrole ulja na metalnoj ipki mjera u ulja Razina ulja treba biti izme u MIN i MAX na mjera u Dr ite mirno mjera bez okretanja kako biste provjerili razinu Upotrebljavajte samo preporu eno ulje Nemojte prepuniti OPREZ Upotreba ostalih ulja osim onih preporu enih mo e o tetiti unutarnje djelove ili ih prerano poha bati skra uju i tako vijek trajanja motora Elektri ni Sustav Sustav brod osigura i se nalazi u uvali motora UPOZORENJE AKO IZOLATOR KORISTITE ZA ZAUSTAVLJANJE MOTORA OSTETIT ETE KRUG PUNJENJA REVERZIBILNI POGON I SIGURNOSNI KONOP www williamsjettenders com Nominalne vrijednosti prekida a kruga koje morate po tivati su sljede e Kalju na pumpa Pribor D uklju en SM leZaljke svjetla Sirena 5 amp 7 5 amp Rezervni CAN nadzorna GC 5 amp 12 voltna utitnic 20 amp Pribor B tus 5 amp 5 amp Accessory R
42. arant a Antes de iniciar cualquier tipo de trabajo en una embarcaci n Williams la reclamaci n de garant a deber ser aprobada por escrito por Williams Jet Tenders Ltd Con el fin de obtener aprobaci n para una reparaci n bajo garant a el propietario original deber enviar notificaci n por escrito junto con una copia de la factura de venta y una fotograf a que muestre el da o y o defecto para el que se pide reparaci n a Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN Reino Unido Si Williams considerase que el defecto y o da o espec fico est cubierto por esta Garant a Limitada Williams notificar por escrito al propietario sobre el lugar adonde deber enviar por transporte pagado la embarcaci n o la s pieza s para reparaci n o reemplazo En muchos casos el Centro de Ventas y Servicio local autorizado podr emplearse para las reparaciones En otros casos la embarcaci n o piezas deber n ser reparadas por personal de Williams exclusivamente Williams no asume ninguna responsabilidad por trabajo realizado en una embarcaci n Williams en un Centro de Servicio no autorizado y o sin la aprobaci n previa de Williams Todas las piezas reemplazadas bajo esta Garant a Limitada pasar n a ser propiedad de Williams Varios Williams no autoriza a ninguna persona a crear en su nombre ninguna otra obligaci n o responsabilidad en conexi n con sus embarcaciones LA PRESENTE GARANT A LIMITADA Y LA OBL
43. arios para operar la embarcaci n Para tener derecho a la garant a del motor Yanmar recuerde registrar su motor en l nea en www yanmarmarine com La gama Dieseljet son barcos de alto rendimiento Williams recomienda como minimo un titulo equivalente a un RYA Level 2 or ICC Certificado de Competencia Internacional antes de obtener el control de la embarcaci n Este folleto entiende que antes de la compra de la embarcacion ya haya adquirido los titulos y experiencia necesarios Por favor guarde este folleto en un sitio seguro y entr guelo al nuevo propietario si vende la embarcacion N mero de identificaci n del casco HIN Seguridad Williams Jet Tenders considera que la seguridad es de suma importancia y recomienda que todas aquellas personas que entren en contacto con sus botes auxiliares y otros productos tales como las encargadas del mantenimiento o revisi n de los productos Williams act en con precauci n y sentido com n y cumplan la informaci n sobre seguridad contenida en este manual asi como en las etiquetas de seguridad de los botes auxiliares Mantenga las etiquetas en buen estado y sustituyalas cuando sean ilegibles Asimismo si necesita cambiar una pieza que tenga acoplada una etiqueta asegurese de obtener dicha etiqueta haciendo el pedido de la pieza y la etiqueta al mismo tiempo Estar al tanto de las leyes locales y las restricciones y no utilizar nunca bajo la influencia del alcohol o cualquier sustancia qu
44. avorazione per un periodo di 2 anni dalla data di registrazione invertitore Controllare e regolare e o originale Il periodo di garanzia per proprietari che ne fanno uso commerciale di 4 mesi dalla data di registrazione originale L obbligo di Williams sotto questa garanzia limitata limitato alla riparazione e alla sostituzione come Tubazioni CH 1 l l Williams decider a sua unica discrezione ogni componente che dimostri nel giudizio unico di Williams di essere carburante Sostituire ogni 2 anni o ogni 2000 ore difettoso nei materiali o nella lavorazione QUESTA GARANZIA LIMITATA L UNICO ED ESCLUSIVO RIMEDIO ed acqua a seconda di quale scadenza arrivi prima DELL ACQUIRENTE ORIGINALE Cosa non coperto O Anodi della set reese gt Questa garanzia limitata non si applica a a la comune usura b alcun danno minore dell imbarcazione incluso in lo e pompa modo non limitativo la screpolatura del rivestimento gelatinoso lo scolorimento la vescicatura c alcun danno alle E CO imbarcazioni Williams dovuto a negligenza incidenti uso improprio alterazioni operazioni improprie collisioni OO Serbatoio e incendio furto atti di vandalismo risse esplosione oggetti che colpiscono l imbarcazione manutenzione o BS boccola sull asse Controllare ogni 10 ore e rimessaggio impropri d ogni danno causato dal traino dell imbarcazione Williams ogni danno causato dal D i sollevamento o dal recupero di un imbarcazione Willia
45. azite tabelu tlaka temperature na naljepnici na aparatu U nekim uvjetima mozda ete trebati resetirati aparat pritisnite tipku reset smjestenu na ormaricu za aparat vidi Raspored brodskih sustava Sigurnosna Provjera UPOZORENJE UVIJEK se spojite sa sigurnosnom narukvicom kad motor radi Prije nego to isplovite kao mjeru predostro nosti uvijek provjerite da li je narukvica valjana tako da je potegnete iz njenog le i ta motor se mora uvijek zagasiti UPOZORENJE NIKAD ne vozite brod dok se kupa i koriste palubnim ljestvama postoji rizik od ozbiljnih povreda stra njim deflektorom UPOZORENJE NIKAD ne istra ujte dio oko motora dok motor radi ili je upaljen Startanje Va eg Dieseljeta NIKAD ne palite motor ako je temperatura zraka vrlo visoka ili ispod 16C 5F NIKAD ne poku avajte ugasiti motor koriste i izolator baterije Uvjerite se da se brod nalazi na minimalnoj dubini od 0 95 m 3ft prije nego sto poku ate upaliti motor Uvjerite se da su svi putnici propisno smje teni Uklju ite prekida struje Provjerite ako su svi konopci odvezani i slo eni da ne bi bili usisani u motor Provjerite ako je ru ica mjenja a u neutralnoj poziciji Provjerite ako je sigurnosna narukvica spojena i provjerite njenu ispravnost vidi gornji odjeljak Sigurnosne Provjere 5 Provjerite ispravnost konopa za osiguranje vidi Sigurnosne Provjere Lampice Upozorenja Alarmi MM OPREZ Opa
46. bbe subire danni Fare riferimento alla sezione Caratteristiche Generali del manuale per la posizione corretta della valvola di presa dell acqua di mare Ormeggio CAUTELA Non lasciare il tender ormeggiato per periodi lunghi poich potrebbe verificarsi la formazione di incrostazioni sulla carena riducendo le performance del tender Spiaggiare CAUTELA NON navigare in acque meno profonde di 0 5 2ft poich rifiuti alghe o sabbia potrebbero entrare nella pompa idrogetto NON pilotare il tender fino alla spiaggia Spegnere il motore prima di spiaggiare poich si potrebbero danneggiare la pompa idrogetto ed il sistema di raffreddamento Dopo aver spiaggiato allontanare il battello fino a raggiungere acque pi profonde e far oscillare lateralmente varie volte il tender per rimuovere l eventuale sabbia dall interno del motore il mancato rispetto della procedura potrebbe causare danni al jet Assetto CAUTELA Non sovraccaricare il battello A qualunque velocit controlla l assetto e mantieni il peso ben distribuito Altro CAUTELA Utilizzare il tender con la dovuta cautela ed a velocit appropriata alle condizioni del mare Informatevi sulle leggi e restrizioni locali Tenete a portata di mano una scheda sui componenti del battello prima di iniziare ad utilizzarlo Attenetevi al programma di mantenimento service cos come descritto nel manuale dell operatore Rimuovere il fermo di sicurezza spingere manual mente il cavo in avanti fi
47. chlussbuchse f r 1 Anschlussbuchse f r Navigationsbeleuchtung 1 Anschlussbuchse f r Navigationsbeleuchtung 2 Stauraum f r Anker unterhalb vom Sitz 2 Stauraum f r Anker unterhalb vom Sitz 3 Dusche Einlauf und Brause 3 Dusche Einlauf und Brause 4 Stauraum unterhalb vom Sitz 4 Stauraum unterhalb vom Sitz 5 Haltegriffe 5 Haltegriffe 6 Ablaufstopfen 6 Ablaufstopfen 7 7 8 8 Positionsbeleuchtung Positionsbeleuchtung 13 Belegklampe 13 Belegklampe 14 Skistock 14 Skistock 15 Rumpf ID Nr HIN unterhalb der 15 Rumpf ID Nr HIN unterhalb der Plattform Plattform 16 Anschluss zur Motorsp lung 17 Seeventil Zugang unter dem Sitz Kennzeichnet die Sitzpositionen Allgemeine Technische Daten 16 Anschluss zur Motorsp lung 17 Seeventil Zugang unter dem Sitz Kennzeichnet die Sitzpositionen Allgemeine Technische Daten Gesamtl nge 4 50 m Gesamtl nge 5 01 m Breite 2 01 m a Breite 2 01 m p Gesamth he 1 34 m g Gesamth he 1 34m E le Tiefgang Marine BN Tiefgang Marine E y voll beladen Agen Hh N x voll beladen DRE 7 kE T Gewicht trocken 840 kg Gewicht trocken 880 kg N T Sitzpl tze 7 Sitzpl tze 8 N a son 75 Liter Seh 75 Liter Fassungsverm Fassungsverm Max Geschwindigkeit 64 kph Max Geschwindigkeit 64 kph Max Max M Belastbarkeit Ze ij m Belastbarkeit a Rohrf cher 5 Rohrf cher Klassifizierung CE C Klassifizierung CE C 36 www williamsjettenders
48. ci nes de Seguridad AVISO SIEMPRE debe llevar puesta la cinta de seguridad mientras esta arrancado el motor Antes de conducir la barca como precauci n se recomienda comprobar el funcionamiento de la cinta quitandola de su conexi n el motor deber a apagarse AVISO NUNCA manejar la barca cuando se emplea la escalera de ba o ya que puede provocar graves heridas AVISO NUNCA investigar el compartimiento del motor con el motor en marcha ni con la lave de contacto puesto Arrancando Encendiendo su Dieseljet e NUNCA utilizar el motor si la temperatura ambiente es excesivamente alta o menos de 16 C 5 F e NUNCA apague el motor con el aislador de bateria e Asegurese que haya una profundidad de agua minima de 0 5m 2ft antes de arrancar el motor e Asegurese que todos los pasajeros est n sentados Conectar el aislador de bateria Encender el extractor de gases unos 4 minutos Quitar cualquier cabo que pueda ser cogido por la turbina Asegurese que el control esta en posici n neutral AVISO Comprobar que la cinta de seguridad esta conectado y funciona ver arriba Comprobaci nes de Seguridad 6 Verificar que el acollador de seguridad funciona correctamente V ase Comprobaci nes de Seguridad Luces de Aviso Alarmas 0O P ND PRECAUCION Riesgo de da os para el motor Si se activa una luz o timbre de aviso durante el uso PARE el motor inmediatamente investigue la causa y consulte el manual de
49. clean Check operation e Check operation e Clean lubricate e Check condition e Drain full fuel system Check condition www williamsjettenders com Limited Warranty Williams Jet Tenders Ltd Limited Warranty Certificate Williams Jet Tenders Williams undertake a PDI pre delivery inspection on all new boats before shipment from factory Williams will provide for repairs to their inflatable boats during the specific warranty periods provided herein in accordance with the following terms conditions and limitations Registration of Williams boat Each Williams boat is supplied to the original customer with a registration card The limited Warranty contained herein shall not take effect and shall be deemed null and void unless the original owner submits a completed registration card to Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK within 30 days from the date of original registration Williams approved dealers shall be entitled to store boats for a period of up to 6 months prior to registration provided that a The boats are stored in original packaging in accordance with Williams guidelines b Registration is recorded upon handover with delivery hours only Warranty coverage Williams warrants to the original private purchaser of a properly registered craft that a All seams of the tubes inflation valves and the fabric used in the construction of the tube shall be free from defects in mater
50. d polish to ensure optimum condition Store with the tubes lightly inflated where possible Maintenance of the Hull amp Deck Wash the deck and stainless steel deck fittings regularly using a mild detergent in warm water and hose down to remove sand etc The hull and deck should be regularly polished using a good quality gelcoat polish to minimize fade and UV chalking Apply wax polish to hand rails and stainless steel deck fittings Battery The battery used in the Dieseljet is of the dry cell type and as such if replacing the battery ensure only AGM type is used This means that the electrolyte content is absorbed in a special fabric which requires no topping up and is leak proof in any position When the boat is not being used for an extended period of time disconnect the earth terminal A trickle charging device such as an Accumate will extend battery life Fuel System A full fuel tank prevents moisture and mildew from developing within the tank Drain water from fuel separator Cooling System Flush the open loop water circuit to remove salt sand shells and other contaminants that may be trapped in the raw water cooling circuit refer to Flushing Procedure section Remove engine raw water impeller if not in use for long periods Measure the anti freeze content of the engine coolant with acommercially available anti freeze tester A 50 50 mixture of distilled water to propylene glycol provides sufficient frost protection t
51. ders Williams effectue une IAE inspection avant exp dition de tous les nouveaux bateaux avant leur sortie d usine Williams r parera ses bateaux gonflables au cours de la p riode de garantie d termin e et indiqu e dans la pr sente conform ment aux termes conditions et limitations suivants Enregistrement des bateaux Williams chaque bateau Williams est livr au client initial avec une carte d enregistrement La garantie limit e contenue dans la pr sente ne prendra pas effet et sera consid r e nulle et non avenue moins que le propri taire initial soumette une carte d enregistrement dument remplie a Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park www willlamsjettenders com Berinsfield Oxon OX10 7LN Royaume Uni dans les 30 jours qui suivent la date de l enregistrement initial Les concessionnaires agr s de Williams sont autoris s stocker les bateaux pendant une p riode de moins de 6 mois avant l enregistrement a condition que a les bateaux soient stock s dans leur emballage d origine conform ment aux directives de Williams b l enregistrement soit fait lors de la remise du bateau en incluant le relev des heures d essai l usine Williams uniquement Couverture de la garantie Williams garantie au propri taire priv initial d un bateau correctement enregistr que a toutes les soudures des boudins des valves de gonflage et du tissu utilis dans la fabrication du boudin n ont a
52. di detriti o alghe che blocchino il jet rimuovere il battello dall acqua Spegnere lo stacca batteria e rimuovere tutti i detriti dalla zona della pompa idrogetto NON tentare di far ripartire un tender che abbia il jet bloccato poich si potrebbe danneggiare seriamente la trasmissione In caso di difficolt consultare il rivenditore autorizzato Williams di fiducia www williamsjettenders com C 0 o C o ATTENZIONE Quando si sposta il comando dell acceleratore retromarcia da marcia avanti a retromarcia si osserver un ritardo nel movimento dell attuatore Sistema di Marcia L inserimento della marcia avanti ed indietro potenziata da un attuatore elettrico all interno del compartimento del motore Questo oggetto non richiede manutenzione ma i cavi dovrebbero essere ispezionati ed ingrassati secondo la tavola della manutenzione periodica Sistema Manuale Inserimento Marcia Nel caso in cui l attuatore si rompa disponibile una guida manuale per movimentare il tender in avanti La si attiva grazie ad un fermo ad incastro che pu essere rimosso dalla sua posizione abituale e fissato sulla staffa di marcia come mostrato nell immagine Traino ATTENZIONE Esiste il rischio che il motore si ingolfi La valvola di presa dell acqua di mare deve essere in posizione CHIUSA durante il traino e in posizione APERTA quando il tender viene pilotato Se la valvola in posizione scorretta il motore potre
53. diciones pueden llegar a fuerza 6 de viento y olas de hasta 2 metros de altura El numero de identificaci n del casco esta situado por encima de la turbina de agua en el tablero trasero Graba este n mero en el libro de mantenimiento La placa del CE esta situado a la derecha del barco La placa CE es la certificaci n segun la direcci n normativa Europea 94 25 CE www williamsjettenders com Dieseljet 445 Plan General Dieseljet 505 Plan General Enchufe de luces de navegaci n babor y estribor Cofre de ancla debajo del asiento Ducha Llenador y alcachofa Cofre almacenaje Asas de seguridad de los pasajeros Tap n de drenaje Candeleros Tapa de combustible debajo del asiento Mando de control 10 Valvulas de inflado del tubo 11 Valvula de inflado de aire 12 Enchufe de luz de navegacion blanco 13 Cornamusa babor y estribor 14 Palo de esqui extraible 15 Numero de identificaci n del casco debajo la plataforma 16 Acoplamiento de enjuague 17 Acceso al mar gallo bajo el asiento Indicaci n de posiciones donde sentarse Enchufe de luces de navegaci n babor y estribor Cofre de ancla debajo del asiento Ducha Llenador y alcachofa Cofre almacenaje Asas de seguridad de los pasajeros Tap n de drenaje Candeleros Tapa de combustible debajo del asiento Mando de control 10 Valvulas de inflado del tubo 11 Valvula de inflado de aire 12 Enchufe de luz de navegaci n blanco 13 Cornamusa babo
54. e Remove hose Relay SNO Actuator Relay NLD connector from flushing attachment 6 Check bilge of boat and dry any residual water Oil Level Check Wait 10 minutes after engine has stopped to accurately check oil level e The oil level should be between MIN and MAX on the dipstick e Use only correct grade of oil dependant on engine type Diesel oil 15W40 or OW40 10W30 refer to Engine Specification section and Yanmar Engine Manual Fuse box layout e Do not overfill CAUTION Use of other than the specified engine oil may cause inner parts seizure or early wear leading to shortening the engine service life Cable Colour Codes This chart shows the corresponding colour to all cable printed abbreviations found on board Electrical System Boat system fuses are located within the engine bay WARNING DAMAGE TO CHARGING DES eb IES Moral Sue CIRCUIT LOSS OF REVERSE ACTUATOR amp GN Green BN Brown RD Red WE White SAFETY LANYARD WILL OCCUR IF ISOLATOR IS gt BEE le ee ee USED TO STOP ENGINE Example GN YW will signify Green Yellow www williamsjettenders com www williamsjettenders com Boat System Arrangement Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 amp 625 1 Coolant pressure cap 9 Reverse actuator system 1 Coolant pressure cap 10 Automatic greaser 2 Oilfill 10 Bilge blower 2 Oilfill 11 Footwell drain pump and enclosed sump 3 Fuel primer pump 11 Bilge pump 3 Oilfilter 12 Coolant expansion tank 4 Boat system fu
55. e rilevato con l asticella e Il livello dell olio deve trovarsi tra MIN e MAX sull asticella e Appoggiare l asticella senza avvitare il tappo per controllare il livello e Utilizzate il giusto gradiente di olio e Non superare la quantit d olio consigliata CAUTELA L utilizzo di un qualunque olio al di fuori di quello specifico per motori pu causare il grippaggio delle parti interne del motore o un deterioramento prematuro OCR Ora CE mona Tabella dei Codici a Colori dei Cavi Sistema Elettrico Schema di posizioni di fusibili La tabella sotto riportata mostra i colori corrispondenti ad ogni abbreviazione stampata dei bilie banana enna cavi Si prega inoltre di fare riferimento al CD di risorse tecniche di Williams per lo schema di met cablaggio ATTENZIONE DANNO AL CIRCUITO DI Abbreviazione Colore Abbreviazione Colore KAbbreviazione Colore Abbreviazione Colore oe ne Abbreviazione Colore ke RS De SPEGNERE IL MOTORE PROVOCHER LA Nero LTGN ne Viola PERDITA DELL ATTUATORE DI RETROMARCIA E SS DELL INTERRUTTORE SALVAVITA GN Verde BN Marron RD Rossa WE Bianco PK Rosa OE Arancione GY Grigio YE Giallo Esempio GN YW significa Verde Giallo www williamsjettenders com www williamsjettenders com e C P Caratteristiche dei Sistemi del Battello Dieseljet 445 amp 505 1 Tappo liquido di raffreddamento 2 Rabboccoolio 3 Pompa di innesco carburante Filtro secondario
56. e Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN U K If Williams finds that the specific defect and or damage is covered under this Limited Warranty Williams will advise the owner in writing where to send via pre paid freight the boat or part s for repair or replacement In many cases the local authorised Sales and Service Centre may be utilised for repairs In others the boat or parts must be repaired by Williams personnel only Williams does not assume any liability for any work performed on a Williams boat at an unauthorised Service Centre and or without Williams prior approval All parts replaced under this Limited warranty become the property of Williams Miscellaneous Williams does not authorise any person to create for it any other obligation or liability in connection with its boats THIS LIMITED WARRANTY AND WILLIAMS OBLIGATION HEREUNDER IS IN LIEU OF ALL WARRANTIES EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE Williams will not be liable for any incidental or consequential damages resulting from breach of this limited warranty including without limitation loss of inflatable boat use storage payment for loss of time inconvenience boat rental expense and local taxes required on warranty repairs Williams reserves the right to alter models change colors specifications materials equipment component parts prices or cease production of certain models at any ti
57. e carga SOU Compartimentos 6 Compartimentos 6 tube tube Clasificati n CE C Clasificati n CE C www williamsjettenders com Controles y Panel de Instrumentos Dieseljet 445 amp 505 Pantalla digital Interruptor bomba de sentina Interruptor luces de navegaci n Interruptor claxon Radio VHF 0 P OD www williamsjettenders com Oo ON Oo Chartplotter Control del acelerador dual Llave de encendido Cinta de seguridad Hombre al agua Manejando su Embarcaci n AVISO Esta embarcaci n utiliza un sistema de propulsi n a chorro de agua que puede mejorar el rendimiento y funcionar de manera diferente a otras embarcaciones que haya utilizado anteriormente A menor velocidad se reduce la maniobrabilidad AVISO El conductor de esta embarcaci n debe tener la edad y competencia adecuadas haber le do y comprendido el manual de instrucciones y etiquetas de seguridad estar familiarizado con el uso correcto de esta embarcaci n y poseer conocimientos b sicos de navegaci n y las cualificaciones necesarias requeridas por la ley AVISO Nunca deje que un invitado conduzca esta embarcaci n a menos que tenga la edad y competencia adecuadas haya le do y comprendido el manual de instrucciones y etiquetas de seguridad est familiarizado con el uso correcto de esta embarcaci n y posea conocimientos b sicos de navegaci n y las cualificaciones necesarias requeridas por la ley AVISO Bajo ninguna circ
58. e de propulsion a jet d eau qui lui conf re des caract ristiques de maniabilit exceptionnelles L acc l ration produit une pouss e par la turbine le contr le directionnel se fait en acc l rant et en tournant le volant dans la direction voulue Une forte pouss e fera tourner le bateau brusquement une faible pouss e produira moins de force en virage Il n y a pas de gouvernail il faut obligatoirement de la pouss e pour avoir de la maniabilit ATTENTION La maniabilit est s v rement restreint avec acc l rateur r duit oupendant la d c l ration Apr s avoir utilis l annexe haute vitesse il est important de laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 1 minute avant l arr t afin de laisser refroidir le turbo Si des algues un sac plastique ou des d bris se prennent dans la turbine pendant l utilisation un ph nom ne de cavitation peut survenir causant une perte de pouss e S il y a des signes de d bris d algues etc obstruant la turbine sortir le bateau de l eau Coupez la batterie et enlevez tous les d bris de la turbine NE PAS faire de tentatives r p t es de d marrage d une annexe bloqu e ou for ant cela peut gravement l endommager En cas de difficult contactez votre concessionnaire officiel Williams www williamsjettenders com 2 O O SL LL 2 O O CO SL LL AVERTISSEMENT lors du passage de la marche avant a la marche arriere en d placant
59. e de rin age r gulier r duira de mani re significative la dur e de vie des composants situ s dans l eau V rifiez les anodes r guli rement e Lavez la turbine e Contr lez le fond de cale et s chez toute eau r siduelle e Rincez les planchers l eau douce e Coupez la batterie e Rincer le moteur consulter le Proc dure de Rin age 1 Anodes de turbine 2 Anode de coque 3 Anode d auget d inversion www williamsjettenders com LE O O O SL LL 2 O O SL LL 36 Proc dure de Rincage Afin de prolonger la vie du moteur il est tr s important de rincer le moteur a l eau douce pour vacuer le sel apr s utilisation et avant stockage Le manque de ringage r gulier reduira de maniere significative la dur e de vie de certains composants du moteur et peut invalider la garantie De plus il est conseill de rincer consciencieusement l eau douce la turbine et autour d elle pour enlever toute trace de sel apr s utilisation ATTENTION le moteur DOIT tre en marche avant de brancher l eau Il y a un risque de noyer le moteur si l eau continue d arriver apr s que le moteur soit arr t 1 Brancher un tuyau d eau douce quip du raccord m le fourni avec l annexe au raccord femelle fix sur le bateau 1 2 D marrer le moteur et ouvrir l eau imm diatement 1 Raccord de rin age 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute environ afin de ri
60. e el actuador de selecci n de marcha existe en la posici n adelante la posibilidad de operarlo manualmente para conseguir que la embarcaci n engrane la marcha Esto se consigue mediante un pasador con seguro que se puede quitar de su posici n original y colocar en posici n adelante como se muestra Remolque PRECAUCI N Existe el riesgo de inundaci n del motor El grifo de agua de mar debe estar en posici n de CIERRE cuando el bote est siendo remolcado y en posici n de APERTURA cuando el bote se est utilizando Si no se observa la posici n correcta se pueden causar da os al motor Para ver la ubicaci n del grifo de agua de mar consulte el plano de disposici n general de la embarcaci n Atracando PRECAUCION No deje su Dieseljet amarrado durante largas temporadas ya que puede causar que algas crezcan en el casco y puede causar una p rdida de rendimiento Embarrancando PRECAUCI N NO UTILIZAR en menos de 0 5m 2ft de profundidad ya que algas y otras substancias pueden da ar la turbina NO CONDUZCA hasta la playa Pare el motor antes de llegar a la playa ya que puede da ar la turbina y sistema de refrigeraci n Despu s de haber estado en la playa lleve la embarcaci n a aguas mas profundas y mueva el casco de lado a lado para quitar cualquier rastro de arena o residuos que est n en la entrada de agua si no se hiciera se podr a da ar la turbina Nivelando PRECAUCI N No sobrecargar la embarcaci n con peso A cualqu
61. e pueda afectar su juicio Este simbolo deber atraer su atenci n al mensaje y remitirle al Manual del il Este simbolo aparece en varias etiquetas acopladas al bote auxiliar Propietario asi como en diversas etiquetas acopladas al bote auxiliar Significa jatenci n este alerta afecta a su seguridad Por favor lea y cumpla el mensaje que sigue al simbolo de alerta de seguridad Este simbolo de alerta de seguridad aparece a lo largo de este Manual del Propietario www williamsjettenders com PELIGRO Indica una situaci n peligrosa que si no se evita resultara en lesiones graves o fatales AVISO Indica una situaci n peligrosa que si no se evita podria resultar en lesiones graves o fatales PRECAUCION Indica una situaci n peligrosa que si no se evita podria resultar en lesiones leves o moderadas Especificacion Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 Rendimiento 80 9 KW 110 mhp 110 kW 150 mhp 162 KW 220 mhp maximo 3200 rpm 4000 rpm 4000 rpm Cubicaje 1 995 L 122 cu in 2 993 L 183 cu in Sistema Refrigeracion de agua dulce por bomba centrifuga y refrigeracion rodete de goma en bomba de agua salada Texaco Long Life Coolant LLC o Havoline Extended Life congelante refrigerante 30 60 Refrigerante Glysantin G48 24 refrigerante Clasification Categoria C aguas costeras La embarcaci n ha sido disenada para navegar en aguas costeras rios y lagos donde las con
62. eachtet Die Aufkleber in gutem Zustand halten und ersetzen falls sie unlesbar werden Wenn Sie ein Teil ersetzen m ssen an dem ein Aufkleber klebt bestellen Sie bitte das Teil sowie den entsprechenden Aufkleber Seien Sie sich bewusst von rtlichen Gesetzen und Beschr nkungen und niemalsunter dem Einfluss von Alkohol oder jede Substanz die Ihr Urteilsverm genbeeinflussen k nnen Dieses Symbol erscheint auf einer Reihe von Aufklebern die am Tender angebracht L sind Dieses Symbol soll Ihre Aufmerksamkeit auf den Hinweis lenken und Sie auf das Besitzerhandbuch verweisen Dieses Warnsymbol erscheint an verschiedenen Stellen in diesem Besitzerhandbuch A und auf verschiedenen Aufklebern am Tender Es weist Sie darauf hin achtsam zu sein Es geht um Ihre Sicherheit Bitte lesen und beachten Sie den Hinweis der hinter dem Warnsymbol steht www williamsjettenders com GEFAHR Weist auf eine Gefahrensituation hin die wenn sie nicht vermieden wird zum Tod oder zu einer ernsthaften Verletzung f hren wird ACHTUNG Weist auf eine Gefahrensituation hin die wenn sie nicht vermieden wird zum Tod oder zu einer ernsthaften Verletzung f hren k nnte VORSICHT Weist auf eine Gefahrensituation hin die wenn sie nicht vermieden wird zu kleineren oder mittleren Verletzungen f hren k nnte Klassifizierung Kategorie C K ste Das Boot ist ausgelegt f r Fahrten in K stengew ssern gro en Buchten M ndungen Seen und Fl
63. elbildung im Tank vor Wasser aus dem Wasserabscheider ablassen K hlsystem Sp len Sie regelm ig den Open Loop Wasserkreislauf um Salz Sand Muscheln und andere Verunreinigungen die sich im u eren K hlkreislauf festgesetzt haben zu entfernen siehe Sp lvorgang Seite 94 Bauen Sie das Antriebsrad Impeller des Rohwasserkreislaufs ab wenn das Boot f r l ngere Zeit nicht benutzt wird Messen Sie den Frostschutzgehalt des Motork hlmittels mit einem herk mmlichen Frostschutzpr fer Ein 50 50 Verh ltnis von destilliertem Wasser zu Propylenglykol ist ein ausreichender Frostschutz bis zu ca 37 C Lassen Sie das Rohwasser aus dem Motor ablaufen ODER sp len Sie das Frost schutzmittel gleiche 50 50 Frostschutz mischung durch das Rohwassersieb durch den Open Loop K hlkreislauf der Einsaugventil steht dabei auf ZU OFF www williamsjettenders com ie O U D O O Steuerkabel Fetten Sie alle Steuerkabel an beiden Enden gut ein und bet tigen Sie diese um die ordnungsgem e Funktion sicherzustellen Korrosionsschutz Allgemein Verwenden Sie Vaseline oder hnliches wei es Fett f r den Batterietrennschalter die Druckkn pfe der Polster und das Teleskopgest nge der Positionslampe Verwenden Sie Wartungsspray f r die Z ndung Sorgen Sie f r einen angemessenen Korrosionsschutz am Motor und den elektrischen Verbindungen im Motorraum und im Bereich der Jet Pumpe Wartungstabelle e Pr fen oder Reini
64. electrique de commut 2 2 Feuxdepont 8 A 12v 14 gt Servomoteur N De rechange 3 da de commande 30 A fo De rechange 9 n E On d inversion 15 CO Sirene 4 5A VHF 10 7 5 A De rechange 16 LL Accessoires A lumi res sous 7 5 1 ou TEE 10 A marines 5 Accessoires B 5A Source de courant 5A Douche 6 CAN 12 Accessory Reverse Relay NO Actuator Relay ND Sch ma d emplacements de fusibles Tableau des Codes Couleur des C bles Le tableau ci dessous pr sente la couleur correspondant toutes les abr viations imprim es des c bles Veuillez galement consulter le CD de ressources techniques de Williams pour le sch ma du circuit lectrique Noir LTGN Vert clair Violet Bleu GN Vert BN Marron RD Rouge WE Blanc PK Rose OE Orange GY Gris YE Jaune Exemple GN YW signifiera Vert Jaune www williamsjettenders com Compartiment Moteur Dieseljet 445 amp 505 2 pon O O O O CO CO SL SL LL LL 1 Bouchon pressuris de liquide de 9 Servomoteur de commande d inversion 1 Bouchon pressuris de liquide de 10 Graisseur automatique refroidissement 10 Ventilateur de cale refroidissement 11 Pompe de vidange des planchers et 2 Remplissage huile 11 Pompe de vidange des planchers et 2 Remplissage huile puisard 3 Pompe d amorcage carburant filtre puisard 3 Filtre d huile 12 Vase d expansion de liquide de secondaire 12 Jauge d huile de moteur 4 Alternateur refroidissement
65. em after each use Apply a good quality marine grease containing Teflon e g Quicksilver 101 to all exposed control cables Check bilges for water ingress oil or fuel contamination and clean if necessary Check condition of anodes around pump area 9 Slight loss of tube pressure over 24 hours is not unusual Temperature and atmospheric pressure will affect tube pressures Check pressures regularly 10 For boats used in tropical environments the frequency of the routine maintenance should be increased accordingly Servicing O O Sa ND CO N The post run in 1st service is required at 50 hours Thereafter servicing is required according to Maintenance Table or yearly whichever comes first Consult your Williams authorized dealer for servicing For parts and accessories please contact your Williams authorized dealer Refer to Yanmar service manual for detailed schedule of engine servicing www williamsjettenders com Winterising Dry Storage Store the boat covered in a clean ventilated and dry place that is not affected by major variations in temperature or humidity This is a general best practice guide For specific information on engine winterising please refer to Yanmar engine manual Buoyancy Tube Prior to storing over the winter periods the buoyancy tubes should be deflated and hosed down with fresh water removing any small stones and weed from luffing track then allowed dry Use a proprietary tube cleaner an
66. ente uso incorrecto alteraci n operaci n incorrecta colisi n incendio robo vandalismo disturbio explosi n impacto de objetos contra la embarcaci n mantenimiento y almacenamiento incorrectos d todo da o causado al remolcar una embarcaci n Williams todo da o causado al izar o recuperar una embarcaci n Williams e tubos expuestos a productos qu micos fuertes o corrosivos f toda pieza instalada por alguien ajeno al personal de la f brica Williams g todo da o causado por piezas del mercado de repuestos h embarcaciones Williams adquiridas para uso comercial gubernamental i todo trabajo realizado en una embarcaci n Williams por un centro de servicio no autorizado y o sin previa aprobaci n de Williams j trabajo transporte entrega almacenamiento u otras cargas similares k defectos causados o agravados por no cumplir las instrucciones relacionadas con el tratamiento mantenimiento y cuidado de la embarcaci n da os causados por la entrada de agua En algunos casos equipo instalado en una embarcaci n Williams tal como el electr nico estar cubierto por sus propias garant as individuales provistas por sus respectivos fabricantes En tales casos las reclamaciones de garant a aplicables a dichas piezas deber n dirigirse directamente a dichos fabricantes y no a Williams Williams se reserva el derecho a supeditar la cobertura de la garant a a la prueba de mantenimiento apropiado C mo obtener reparaci n bajo g
67. ento del motore se l acqua continua ad S E ACCES D a essere introdotta anche a motore spento ompa di sentina 75A luci della 5A Presa da 12V 14 20A commutata 2 iattaf 8 1 Connettere il tubo dell acqua dolce su cui deve essere piattaforma 8 posizionato l innesto maschio fornito con il battello EE Sistema attuatore all innesto femmina per il risciacquo installato sul Di ricambio 3 Ge dell inversione 30 A Di ricambio 9 tender marcia 15 2 Avviare il motore ed immediatamente aprire il flusso Avvisatore D I dell acqua acustico 4 5A VHF 10 7 5 A Di ricambio 16 _ 3 Far girare il motore al minimo per approssimativamente ali Accessori A Luci 1 minuto per risciacquare il circuito di raffreddamento 7 5 A Chartplotter 11 10 A subacquee 5 Interrompere il flusso d acqua CO u Accessori B Alimentazione 8 5 Consentire al motore di girare per non pi di 10 secondi 1 Innesto lavaggio Doccia 6 5 elettrica CAN 12 5 per permettere all acqua di uscire dal circuito di Ke a raffreddamento dopodich spegnere il motore Rimuovere l innesto maschio dall innesto D ER femmina per il risciacquo i 6 Controllare la sentina del tender ed asciugare eventuali residui d acqua Rimuovere i tappi Accessory Reverse di sentina su pavimento Relay ND Actuator Relay ND Controllo Livello Olio Il motore deve essere a temperatura di regime prima che il livello esatto possa esser
68. escaggio marino a i 0 42 m 0 42 m m q pieno carico pieno carico Peso a secco 840 kg Peso a secco 880 kg Posti 7 Posti 8 Capacit serbatoio 75 litri Capacit serbatoio 75 litri Velocit massima 64 kph Velocit massima 64 kph 2 Max capacit Max capacit m dicarico SEA DA di carico ose Scomparti tubo 5 Scomparti tubo 6 Classificazione CE C Classificazione CE C www williamsjettenders com www williamsjettenders com Dieseljet 565 Caratteristiche Generali Dieseljet 625 Caratteristiche Generali Innesto luce di navigazione Scomparto per ancora sotto il cuscino Doccia Riempimento e testa Gavone sotto il cuscino Maniglioni tientibene per passeggeri Tappi di sentina su pavimento Base per innesto asta di cortesia Tappo serbatoio carburante sotto il cuscino 9 Leva invertitore 10 Valvole di gonfiaggio tubolare 11 Valvola di sicurezza 12 Asta luce di navigazione bianca 360 13 Bitta di ormeggio 14 Asta per sci amovibile 15 HIN Numero di identificazione scafo sotto la plancetta di poppa 16 Innesto per lavaggio motore 17 Presa a mare di accesso sotto il sedile Indica le sedute Specifiche Generali LOA 6 31 m Innesto luce di navigazione Scomparto per ancora sotto il cuscino Doccia Riempimento e testa Gavone sotto il cuscino Maniglioni tientibene per passeggeri Tappi di sentina su pavimento Base per innesto asta di cortesia Tappo serbatoio carburante sotto il cuscin
69. escopique Utilisez un produit d entretien sur le contacteur clef Appliquez un produit anti corrosion sur le moteur les connexions lectriques sous le si ge sous la console et autour de la turbine www williamsjettenders com 2 O O a CO SL LL Tableau d Entretien e Contr ler ou nettoyer Remplacer Veuillez r f rer au manuel du moteur pour le calendrier d entretien de moteur sp cifique A chaque Intervalle r gulier heures utilisation 50 250 500 1000 d annee Syst me Cables de Contr ler leur e commande fonctionnement Systeme K een Contr ler et regler o o Dun Remplacer tous les 2 2000 h i arri i carburant et eau emplacer tous les 2 ans ou eures selon ce qui arrive en premier Anodes a ASTE Contr ler et remplacer e Reservoir du palier x P Contr ler tous les et d tanch it 10h e d arbre eures Pompe de cale Contr ler leur e e fonctionnement Cale Verifier nettoyer o o Pompe de puisard Controler leur s pour les pieds fonctionnement nettoyer Feux de Contr ler leur A A navigation fonctionnement Ventilateur Contr ler leur e fonctionnement Connexions Controler leur o electriques fonctionnement Turbine Contr ler leur 5 e fonctionnement Circuit Egoutter systeme de a de carburant carburant Batterie Controler leur gt fonctionnement Garantie Limit e Certificat de garantie limit e des modeles Williams Jet Tenders Ltd Williams Jet Ten
70. et bio potpuno testiran i ocije en od goriva Kada budete to ili gorivo koristite samo Diesel gorivo Nemojte to iti gorivo dok motor radi Pomaknite jastuk sa sjedi ta da oslobodite ep za gorivo To ite gorivo u razra enom okru ju Nemojte preto iti gorivo pazite da ne prolijete gorivo Stisnite ep nakon to enja Otvorite grotlo strojarnice i provjerite ima li teku ine nakon punjenja ep za gorivo ima ugra eni ventil NEMOJTE direktno crijevom oko otvora za gorivo jer bi voda mogla u i u spremnik za gorivo tNapomena sko je motor opremljen pompom za izbacivanje zraka gorivo prilikom prve uporabe ili nakon duljih razdoblja neaktivnosti mo da e biti potrebno pumpanje Prije Upotrebe Pritisak u cijevima e oscilirati na promjenu temperature Napu ite cijevi u sekvencama na 250mB 3 6 psi po ev i sa stra njim ventilima Ako to ne u inite mo ete ugroziti plovnost i vrsto u broda Ventili za napuhavanje su opremljeni s etvrt okretnim zatvara ima kako bi se onemogu ilo naglo ispuhavanje Zatvorite ventile i podjednako napu ite cijevi po ev i od zadnje desne zadnje lijeve i pre ite na prednje ventile Provjerite kalju u zbog eventualnog zaga enja goriva ili vode Provjerite ako su kvake na poklopcu motora pri vr ene www williamsjettenders com i U D gt SS y U D gt L Aparat za gaSenje poZara Redovito provjeravajte tlak sustava potr
71. everse Relay ND Actuator Relay ND th ks _ eo _ w Dijagram osigura a polo aja 16 15 14 13 Tabela Oznaka za Boje Kabela U dolje prikazanoj tabeli su kraticama ili oznakama za kabel pridru ene boje Vidi tako er Williams Technical Resources CD za shematski prikaz o i enja kakaa Zelena Sme a Crvena Bijela Primjer GN YW zna i zelena uta www williamsjettenders com amp U D gt IE y U D gt JE Generalni Raspored Motora Dieseljet 445 505 Zatvoreni prsten spremnika za hladenje Spremnik ulja Pumpa goriva Sekundarni filter Kutija s osiguracima oF ON Displej za resetiranje paljenja vatrogasnog aparata Ekspanzijski spremnik hladenja N o Filter morske vode 8 Automatski podmazivac www williamsjettenders com 9 Sustav aktiviranja hoda unazad 10 Kaljuzni ventilator 11 Pumpa za pra njenje 12 Sipka za mjerenje ulja 13 Alternator 14 ProtupoZarni aparat 15 Daljinski baterija izolator 16 50 amp toplinska sklopka Dieseljet 565 amp 625 ao P N N o Zatvoreni prsten spremnika za hladenje Spremnik ulja Filtar za ulje Alternator Displej za resetiranje paljenja vatrogasnog aparata Protupozarni aparat Gorivo voda separacioni filter Sustav aktiviranja hoda unazad 9 Filter morske vode 10 Automatski podmazivac 11 Pumpa za pra njenje 12 Ekspanzijski spremnik hladenja 13 Filtar za zrak 14 Sipka za mjerenje ulja 15 Akumulato
72. formation de cloques c tout dommage des bateaux Williams caus par la n gligence un accident une mauvaise utilisation une modification une utilisation incorrecte une collision un incendie le vol le vandalisme des meutes une explosion le contact d objets avec le bateau le stockage et une maintenance incorrecte d tout dommage caus par le remorquage d un bateau Williams tout dommage cause par le levage ou la r cup ration d un bateau Williams e l exposition des boudins des produits chimiques corrosifs et abrasifs f toute pi ce install e par des personnes autres que le personnel de lusine Williams g tout dommage caus par des pi ces d apres vente h les bateaux Williams achet s pour une utilisation commerciale gouvernementale i toute intervention effectu e sur un bateau Williams par un centre de r paration non agr et ou sans l accord pr alable de Williams j la main d uvre le transport la livraison le stockage ou d autres frais similaires k des d faillances caus es ou empir es par le non respect des instructions concernant le traitement la maintenance et le soin du bateau I des dommages caus s par l entr e d eau Parfois des quipements install s sur un bateau Williams tels que des appareils lectroniques ont leur propre garantie individuelle fournie par leur fabricant respectif Dans de tels cas toute demande de service sous garantie concernant ces pi ces doit tre soumise
73. g der Jet Pumpe e berpr fung der Bilge Entfernen von Restwasser e Fu r ume mit Frischwasser aussp len e Batterie abtrennen 1 Anoden der Pumpe 2 Schiffsk rper Anode 3 Umkehrschaufel Anode www williamsjettenders com ie O U D O O 1e U O O 96 Sp lvorgang Um die Lebensdauer des Motors zu verl ngern ist es sehr wichtig nach der Benutzung und vor der Lagerung etwaige Salzwasserr ckst nde aus dem Motor zu sp len Eine Unterlassung des Sp lens f hrt zu einer betr chtlichen Verringerung der Lebensdauer der Motorkomponenten und m glicherweise zu einem Erl schen der Gew hrleistung Dar ber hinaus wird dazu geraten den Bereich der Jet Pumpe nach dem Gebrauch gr ndlich mit Frischwasser zu reinigen um Salzr ckst nde zu beseitigen ACHTUNG Bevor Frischwasser ange schlossen wird MUSS der Motor laufen Es besteht das Risiko dass der Motor voll Wasser l uft falls bei abgeschaltetem Motor weiterhin Wasser zugef hrt wird 1 Verbinden Sie einen Frischwasserschlauch mit dem zum 1 Sp leinrichtung Tender mitgelieferten Schlauchkupplungselement an die Schlauchkupplung 1 2 Starten Sie den Motor und schalten die Wasserzufuhr sofort an 3 Betreiben Sie den Motor f r ca 1 Minute im Leerlauf um das Open Loop K hlsystem komplett zu sp len 4 Schalten Sie die Wasserzufuhr aus 5 Lassen Sie nun den Motor f r h chsten 10 Sekunden laufen um alles Wasser aus dem K hl
74. gen Ersetzen Bitte lesen Sie im Motorhandbuch Motorwartungsplan Regul rer Wartungsintervall 50 250 500 1 000 Jahres Stunden Bei jeder Vorgang Nutzung Auf Funktion Steuerkabel A e e berpr fen Schaltsystem berpr fen e e und einstellen ER Alle 2 Jahre oder nach 2 000 Betriebsstunden ersetzen und Wasser je nachdem was zuerst eintritt Pumpen anoden CUIR DON o o berpr fen Wellendichtung Alle 10 Betriebs e und Reservoir stunden berpr fen Auf Funktion ES berpr fen y x Bilge Prufen reinigen e e je Fu raum Auf Funktion o WA Sumpfpumpe berpr fen reinigen 5 Navigations Auf Funktion S o A lichter berpr fen Gebl se Auf Fr len e e berpr fen Elektrischen Auf Funktion Verbindungen berpr fen 2 Seewasser pumpe e SE o Jet pumpe uberprufen Ablassen gesamte resto slim Kraftstoffsystem 2 Batterie Au Aalen o berpr fen 102 www willamsjettenders com Eingeschr nkte Garantie Williams Jet Tenders Ltd Garantieschein eingeschr nkte Garantie Williams Jet Tenders Williams f hrt eine PDI Pre Delivery Inspection bei allen neuen Booten durch bevor sie vom Werk ausgeliefert werden Williams bernimmt die Reparatur seiner Schlauchboote w hrend der hierin angegebenen spezifischen Garantiezeitr ume vorbehaltlich der folgenden Bestimmungen Bedingungen und Einschr nkungen Registrierung des Williams Bootes Jedes Williams Boot wird mit einer Registrierungskarte
75. gine are fitted with a fuel primer pump This may require pumping at first use or when left for extended periods Before Use Tube pressure will fluctuate with temperature Inflate tubes in sequence to 250mB 3 6psi starting at the rear valves Failure to observe this will compromise the sea keeping ability and water tight integrity of the boat Inflation valves are fitted with quarter turn locks to enable rapid deflation e Close inflation valves inflate tubes evenly starting at rear right rear left then forward valves e Check bilge for fuel or water contamination e Check engine cover latches are secure e Check seacock is open before use www williamsjettenders com Fire Extinguisher Inspect system pressure regularly refer to the extinguisher label for Pressure Temperature Table In some conditions the extinguisher may require resetting this is done by pressing the extinguisher reset button found on the extinguisher display unit refer to Boat System Arrangement for its location Safety Checkl WARNING ALWAYS attach yourself to the safety lanyard when engine is running Before setting off as a precautionary measure always test lanyard for its functionality by pulling away from its seating engine should always stop WARNING NEVER operate the boat when bathers are using the boarding ladder risk of serious injury exists from reverse deflector N WARNING NEVER investigate engine bay with engine running or ignition o
76. gnes de s curit et le guide de l utilisateur du propri taire savoir utiliser correctement ce bateau poss der les connaissances l mentaires de navigation et avoir les qualifications exig es par la loi AVERTISSEMENT N autorisez jamais un invit bord conduire ce bateau moins que ce dernier ait l ge et les comp tences requis ait lu et compris les consignes de s curit et le guide de l utilisateur du propri taire sache utiliser correctement ce bateau poss de les connaissances l mentaires de navigation et ait les qualifications exig es par la loi AVERTISSEMENT Ne d passez en aucun cas le nombre de passagers car cela pourrait diminuer la stabilit et le pilotage du bateau AVERTISSEMENT Portez toujours un gilet de sauvetage ainsi que tous les passagers AVERTISSEMENT Conduisez toujours avec prudence selon la visibilit et les conditions de navigation AVERTISSEMENT Ne conduisez jamais le bateau si vous avez consomm de l alcool ou de la drogue Cela ralentirait votre temps de r action et alt rerait votre jugement AVERTISSEMENT Ne conduisez pas une vitesse excessive et ne r alisez pas de man uvres extr mes pouvant entra ner une perte de contr le AVERTISSEMENT Attachez toujours le harnais de s curit votre jambe Le retrait du harnais arr tera le moteur en cas d urgence Testez toujours le fonctionnement du harnais lorsque vous utilisez le bateau Ce bateau utilise un syst m
77. gravi ATTENZIONE Indica una situazione rischiosa che se non evitata potrebbe essere causa di morte o infortuni gravi CAUTELA Indica una situazione rischiosa che se non evitata potrebbe essere causa di infortuni lievi o moderati Specifiche del Motore Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 Potenza erogata 80 9 KW 110 mhp 110 kW 150 mhp 162 KW 220 mhp all asse 3200 rpm 4000 rpm 4000 rpm 1 995 L 122 cu in 2 993 L 122 cu in Dislocamento Sistema di Raffreddamento ad acqua attraverso una pompa centrifuga ed a raffreddamento pompa acqua di mare con girante in gomma Antigelo Texaco Long Life LLC o antigelo Havoline 30 60 Antigelo Antigelo Glysantin G48 24 Classificazione Categoria C sottocosta battello progettato per i viaggi in acque costali ampie baie estuari laghi e fiumi dove condizioni di vento fino a forza 6 e onde alte fino a 2 m possano verificarsi Questo tender certificato ISO 6185 3 LHIN collocato sotto la plancetta di poppa al di sopra della cucchiaia Trascrivetelo nell apposito spazio sopra riportato La targhetta CE collocata sulla parete del pozzetto poggiapiedi destro La targhetta CE rappresenta la certificazione alle direttive europee 94 25 CE www williamsjettenders com e P Dieseljet 445 Caratteristiche Generali Dieseljet 505 Caratteristiche Generali Innesto luce di navigazione Scomparto pe
78. gs are as follows and should not be changed from those listed To prolong engine fe tis very important to flush m rz A e engine of salt water after use and prior to storage Accessories C Bilge pump Failure to carry out flushing will significantly reduce the IO Melis a Music system 7 permanent 13 DS life of engine components and may invalidate warranty RE i u i In addition it is advised to thoroughly wash with fresh switched 2 7 5 A Deck lights 8 SA 12 aux socket 14 20A water around the jet pump area to remove all salt deposits after use Spare 3 dgr E _ Sn Se 30 CAUTION Engine MUST be running before water is connected Risk of engine flooding exists Horn 4 5 A VHF radio 10 75A Spare 16 _ if water remains on after engine is switched off i li 1 Connecta fresh water hose fitted with the male l Accessories A connector supplied with the tender to the flushing Underwater 75A Chart plotter 11 10A attachment coupling fitted to the tender Push in lights 5 outer ring when inserting flushing connector 2 Start engine and immediately turn on water supply 3 Run engine at idle for approximately 1 minute to completely flush the open loop cooling system Accessories B Shower 6 5A CAN power 12 5A 4 Turn off water supply 1 Flushing attachment 5 Allow the engine to run for no longer than 10 seconds Accessory Reverse to allow water to exit from the cooling system then turn off the engin
79. i enom jamstvu za Williams Jet Tenders Ltd ograniceno jamstvo uredeno je tumaci se i primjenjuje prema zakonima koji su na snazi u Ujedinjenom Kraljevstvu Williams Jet Tenders Williams vr i pregled prije isporuke PDI svih novih amaca prije slanja iz tvornice Williams jam i popravke svojih amaca na napuhavanje za vrijeme va enja ovdje utvr enih jamstvenih rokova a u skladu sa sljede im odredbama uvjetima i ograni enjima Registracija Williamsovih amaca svaki Williamsov amac isporu uje se kupcu s registracijskom karticom Ovdje navedeno ograni eno jamstvo ne e stupiti na www williamsjettenders com www williamsjettenders com ie U gt O O Herzlichen Gl ckwunsch Zu Ihrer Wahl Eines Williams Dieseljet Dieses Benutzerhandbuch wurde verfasst um Sie darin zu unterst tzen Ihren Williams Dieseljet Tender sicher und mit Freude bedienen zu k nnen Der Inhalt wird Sie mit den Details zum Boot sowie der montierten Ausr stung vertraut machen und liefert Informationen ber die Bedienung und Wartung Bitte lesen Sie das Handbuch aufmerksam durch und machen Sie sich vor der Benutzung mit dem Boot vertraut Der Williams Dieseljet Tender wird mittels Wasserstrahl angetrieben Falls dies Ihr erstes Boot ist oder falls Sie auf einen Ihnen unbekannten Bootstyp wechseln bitten wir Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit dass Sie sich vor bernahme des Boots eine gewisse Kenntnis hinsichtlich der Handhab
80. iacquare l intero tender con acqua dolce dopo l utilizzo e prima dello stoccaggio specialmente l area della pompa idrogetto Il mancato svolgimento di questa procedura ridurr significativamente la vita dei componenti del motore Controllare gli anodi ad intervalli regolari e Lavaggio motore fare riferimento alla procedura di risciacquo e Lavare la pompa idrogetto Controllare la sentina del battello ed asciugare da eventuale acqua residua e Risciacquare i calpestii con acqua dolce e solare la batteria 1 Anodi della pompa 2 Anodo dello scafo 3 Anodo dell inversore di spinta Procedura di Risciacquo AI fine di prolungare la vita del motore molto importante risciacquare il motore da acqua salata dopo l utilizzo e prima dello stoccaggio Il mancato svolgimento di questa procedura ridurr significativamente la vita dei componenti del motore e potrebbe invalidare la garanzia www williamsjettenders com C Ko be valori nominali dei fusibili sono i seguenti e non devono essere modificati da quelli elencati Inoltre raccomandato risciacquare abbondantemente con acqua dolce la zona della pompa idrogetto al fine di rimuovere tutti gli eventuali depositi di sale dopo l utilizzo CAUTELA Il motore deve essere azionato prima Luci di 5A Accessori C 5A Pompa di sentina che I immissione di acqua abbia inizio Sussiste il navigazione 1 Impianto stereo 7 permanente 13 rischio di allagam
81. ial and workmanship for a period of 3 years from the date of the original registration b The fabric of the tube shall be free from deterioration affecting serviceability i e cracking porosity but not discolouration fading or chaffing for a period of 3 years from the date of the original registration c the fibreglass hull shall be free from defects in material and workmanship for a period of 2 years from the date of the original registration d all components fitted to the boat at the Williams factory or subsequently replaced under warranty shall be free from defects in material and workmanship for a period of 2 years from the date of the original registration The warranty period for commercial use owners will be 4 months from the date of original registration The obligation of Williams under this Limited Warranty is limited to repairing or replacing as Williams may elect at its sole discretion any parts that prove in Williams sole judgement to be defective in material or workmanship THIS LIMITED WARRANTY SHALL BE THE ORIGINAL PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY What is not covered This Limited Warranty shall not apply to a normal wear and tear b any minor boat damage including but not limited to gel coat crazing fading or blistering c Any damage to Williams boats due to negligence accident misuse alteration improper operation collision fire theft vandalism riot explosion objects striking the boat improper main
82. iamsove amce poput elektroni kih naprava katkad ima svoja pojedina na jamstva koja daju njihovi relevantni proizvo a i U tim slu ajevima bilo Y Podno Provjeri radi O istiti a kakve jamstvene zahtjeve koji se odnose na te dijelove treba uputiti njihovim proizvo a ima a ne Williamsu Y K pumpa Williams pridr ava pravo da uvjetuje valjanost jamstva dokazom o pravilnom odr avanju Kr x Navigacijska RE Kako ishoditi popravak u okviru jamstva CO G svjetla Provjeri rad Prije po etka bilo kakvih radova na Williamsovu amcu Williams Jet Tenders Ltd mora pismeno potvrditi jamstveni rd aE zahtjev Da bi dobio odobrenje za popravak u okviru jamstva vlasnik mora poslati pismeni zahtjev zajedno s nE preslikom ra una i fotografijom koja prikazuje o te enje i ili neispravnost koju eli da Williams Jet Tenders Ltd Unit Puha Provjeri rad 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK ukloni Ako Williams utvrdi da ovo ograni eno jamstvo pokriva odre enu neispravnost i ili o te enje Williams e vlasniku poslati pismene upute kome treba bez tro kova Elektri ne uz prethodno upla enu po tarinu poslati amac ili dijelove na popravak ili zamjenu U ve ini slu ajeva lokalno Provjeri rad e e ovla teno zastupnistvo i servisni centar mogu izvr iti popravke U ostalim slu ajevima amce ili dijelove moze konektore popraviti isklju ivo Williamsovo osoblje Williams ne preuzima nikakvu odgovornost za radove ko
83. ier velocidad estar atento y distribuir el peso equilibradamente General PRECAUCI N Usar la embarcaci n con precauci n y navegar a la velocidad apropiada de acuerdo al estado del mar Respetar las leyes locales y observar las restricciones Siempre realizar una inspecci n visual del barco y sus componentes antes de utilizarlo Siga los planes de revisi n seg n el libro de mantenimiento del fabricante www williamsjettenders com Primeras Horas de Funcionamiento de Motor Las primeras 50 horas de uso del motor determinan el rendimiento y vida Durante las primeras 50 horas se deben respetar los niveles de potencia y velocidad recomendados La pagina 14 del manual de operaci n del Yanmar serie JH4 contiene informacion importante sobre su uso en las primeras horas de funcionamiento Repostando Como parte de la inspecci n de pre entrega su nueva Dieseljet ha sido arrancada y se ha vaciado el dep sito de carburante Cuando combustible diesel del uso que reaprovisiona de combustible solamente e Apagar el motor y quitar el contacto antes de repostar e Quitar el asiento para dar acceso al tap n del dep sito de carburante Hay una llave suministrada para ayudarte a abrir el tapon e Repostar en un area aireada y bien ventilada e No sobre llenar el dep sito de carburante evitar derramar gasolina e Apretar el tap n del dep sito de carburante despu s de repostar e Abrir la tapa del motor y comprobar fugas en las sentinas de
84. ijelo navigacijsko svjetio 13 Vezni klin 14 Uklonjiva motka za skijanje 15 Identifikacijski broj trupa HIN ispod platforme 16 Priklju ak za ispiranje sustava 17 Seacock pristup ispod sjedala Zvijezdica oznaCava sjede a mjesta 10 Ventili cijevi za napuhavanje 11 Ventili za previsoki pritisak 12 Uti nica za sve naokolo bijelo navigacijsko svjetio 13 Vezni klin 14 Uklonjiva motka za skijanje 15 Identifikacijski broj trupa HIN ispod platforme 16 Priklju ak za ispiranje sustava 17 Seacock pristup ispod sjedala Zvijezdica oznaCava sjedeca mjesta Op e Specifikacije Duzina preko svega 6 31 m Op e Specifikacije Duzina preko svega 5 70 m x x U U 0 au gt gt x E TE IE irina 241m Sirina 2 40 m Visina 1 50 m Visina 1 50 m Gaz plovila Gaz plovila napunjen Seu S I napunjen Zum TeZina van vode 1080 kg d Te ina van vode 1310 kg Mjesta 9 odraslih y Mjesta 11 odraslih N IN Kapacitet goriva 100 litara UNA d Kapacitet goriva 140 litara gt D Maks brzina Maks brzina 150hp 180hp 66 OT kph 220hp 260hp 71 Kph 77 kph Maks Maks ij kapacitet u M kapacitet e Tube odjeljci 6 Tube odjeljci Klasificacija CE C Klasificacija CE C www williamsjettenders com www williamsjettenders com amp U D gt TE Kontrole Instrumenti Dieseljet 445 amp 505 Digitalni prikaz Prekida
85. ijevi lagano napumpane gdje je to mogu e Odr avanje Trupa i Palube Redovito perite palubu upotrebljavaju i blagi deter ent u toploj vodi i isperite da bi uklonili pijesak itd Trup broda i paluba trebali bi se redovito polirati s gel sredstvom za poliranje dobre kvalitete kako bi se izblje ivanje i UV utjecaj sveo na minimum Akumulator Akumulator upotrebljen u Dieseljetu je suhih elija i kao takav pri zamjeni valja paziti da se upotrjebi AGM tip To zna i da je elektrolitni sastav absorbiran u specijalnom materijalu koji ne zahtjeva doljevanje i nepropusno je u bilo kojoj poziciji Kada se brod ne koristi du e vremena isklju ite uzemljenje Ure aj za sporo punjenje kao to je Accumate produ iti e vijek trajanja baterije Sustav za Gorivo Puni spremnik za gorivo spre ava razvoj vlage i plijesani u spremniku Iscjedi vodu iz separatora goriva Rashladni Sustav Isperite otvoreni sustav hla enja da bi otklonili sol pijesak koljke i ostale zaga iva e koji se mogu uloviti u krugu sekundarne rashladne vode pogledati sekciju Procedura ispiranja Skinite rotor motora sekundarne rashladne vode ukoliko nije u upotrebi na du e vrijeme Izmjerite sadr aj antifriza u rashla iva u ma ine sa antifriz testerima dostupnim na tr i tu 50 50 omjer destilirane vode i propilen glikola omogu uje dovoljnu za titu od smrzavanja do cca 37stupnjeva C Iscjedite secundarnu rashladnu vodu iz motora ILI pustite isti 50 50 omje
86. il sistema NON superare la dose di grasso indicata Manutenzione Ordinaria AI fine di assicurare prestazioni durature nel tempo e mantenere il tender in condizioni di sicurezza ed affidabilit vi preghiamo di seguire queste istruzioni di per una manutenzione di routine La Williams non pu accettare alcuna responsabilit per danni a cose o persone che siano conseguenza di una manutenzione scorretta o a riparazioni improprie effettuate dal proprietario Lavare tutto il tender regolarmente con acqua dolce ispezionare il serbatoio per l ingrassaggio automatico e rifornirlo come richiesto Lubrificare i cablaggi di guida Controllare il livello di olio vedi il paragrafo Controllo Livello Olio in questo manuale Controllare il livello del liquido di raffreddamento Applicare una buona dose di grasso marino contenete Teflon ad esempi Quicksilver 101 su tutti i cablaggi sia sotto la console che sulla pompa 7 Controllare le sentine per eventuali ingressi d acqua olio o contaminazione di carburante e ripulire se necessario 8 Controllare le condizioni dei due anodi sulla pompa e sulla piastra 9 La perdita di pressione oltre le 24 ore non insolita La temperatura e la pressione atmosferica si ripercuotono sulla pressione dei tubolari Controllare la pressione regolarmente 10 Per barche usate negli ambienti tropicali la frequenza della manutenzione ordinaria deve essere aumentata di conseguenza Service O O Sa Go bi
87. in Bouchon de remplissage et pomme Coffre de rangement sous le coussin Poign es passagers de maintien Bouchons de nables Embases de poign e d embarquement Remplissage carburant sous le coussin Boitier de commande acc l ration inversion 10 Valves de gonflage 11 Valves de surpression 12 Prise pour feu blanc 360 13 Taquet d amarrage 14 B ton de ski amovible 15 Numero d identification de coque HIN sous la plateforme 16 Raccord de rincage moteur 17 Passe coque d acces sous le si ge indique les places assises O M OO R WN O M OO O1 R WN 2 pon O O O O CO CO SL SL LL LL Characteristiqes g n rales Characteristiges g n rales 26 Longueur 4 50 m Longueur 5 01 m Largeur 2 01 m i Largeur 2 01 m Hauteur 1 34m S Bi Hauteur 1 34 m a g F F D Tirant d eau 0 42 m Na y Tirant d eau Quel pleine charge j pleine charge 5 N In Poids vide 840 kg Poids vide 880 kg k A K Personnes 7 Personnes 8 N Capacit carburant 75 litres Capacit carburant 75 litres JA Vitesse maximum 64 kph Vitesse maximum 64 kph e Capacite e Capacite ma de charge 518 kg Mia de charge 725 kg maximale maximale Chambres tubulaires 5 Chambres tubulaires 6 Cat gorie de C Cat gorie de C conception CE conception CE www williamsjettenders com www williamsjettenders com Dieseljet 565 Amenagement General Dieseljet 625 Am nage
88. ine di ottenere un autorizzazione a una riparazione in garanzia il proprietario originale deve spedire una notifica scritta assieme a una copia del contratto di vendita e Blower Controllare il funzionamento o a una fotografia che mostri il danno o il difetto per cui si richiede la riparazione indirizzando il tutto a Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN U K Se Williams ritiene che il danno o il difetto specifico sia coperto da questa garanzia limitata comunica al proprietario per iscritto dove mandare tramite Eelere Controllare il funzionamento e e trasporto merci prepagato l imbarcazione o parte parti di essa per la riparazione o la sostituzione In molti casi elettriche il centro di vendita e assistenza autorizzato locale pu essere utilizzato per riparazioni In altri casi l imbarcazione o parti di essa devono essere riparati unicamente dal personale di Williams Williams non si assume alcuna Girante bilit per lavori effettuati imbarcazione Williams d tro di assi i Controllare il funzionamento e o responsabilita per lavori effettuati su un imbarcazione Williams da un centro di assistenza non autorizzato o senza Pompa idrogetto la previa autorizzazione di Williams Tutte le parti sostituite sotto questa garanzia limitata diventano proprieta di Williams Sistema Svuotare intero sistema di e Argomenti vari carburante alimentazione i Williams non autorizza nessuno a contrarre per essa nes
89. ion du Yanmar s rie JH4 contient des informations essentielles sur l utilisation du moteur durant les 50 premi res heures d utilisation Remplissage Carburant Dans le cadre du contr le avant livraison votre nouveau Dieseljet a t int gralement test et ventuellement vidang de son carburant Lorsque vous faites le plein utilisez uniquement du carburant gazole Diesel e Ne pas faire le plein avec le moteur en marche e Enlevez le coussin d assise console pour atteindre le bouchon de remplissage e Faites le plein dans un endroit ventile e Ne pas faire d border le r servoir ne pas renverser de carburant e Serrez correctement le bouchon de remplissage apr s avoir fait le plein e Ouvrez le compartiment moteur et v rifiez le fond de cale apr s avoir fait le plein pon O O Sn LL e Le bouchon de remplissage est quip d une mise a l air int grale e NE PAS laver au jet d eau autour du bouchon de remplissage car l eau pourrait rentrer dans le r servoir Remarque si le moteur est quip d un amorceur d une pompe de carburant un pompage peut tre requis lors de la premi re utilisation ou apr s une longue p riode d inutilisation Avant Utilisation La pression du tubulaire varie en fonction de la temp rature de l air Gonflez les compartiments du tubulaire a 250mB 3 6psi en suivant l ordre indiqu sur les valves commencez par l arri re Ne pas respecter cette proc d
90. ir judgment Never perform high speed and extreme maneuvers which could result in loss of control Always attach the safety lanyard to your leg Removal of the lanyard will stop the engine in the event of an emergency Always test the operation of the lanyard each time you use your boat This boat uses a water jet propulsion system and has unique characteristics in steering The throttle produces thrust from the jet pump the directional control is provided by opening the throttle and turning the wheel in the direction of your turn High thrust will turn the boat sharply low thrust will produce less turning force There is no rudder so while underway there is no steering without thrust Maneuverability is severely restricted with reduced throttle or while decelerating After running tender at high speeds it is important to allow engine to idle for a minimum of one minute before switching off to allow turbo to cool If weed or debris gets caught in the jet unit during use cavitation can occur causing a decrease in forward thrust If there is any sign of debris or weeds etc blocking the jet remove the boat from the water Switch off battery isolator and remove all debris from around the jet unit DO NOT make repeated attempts to crank a blocked or jammed jet pump as trans mission damage may result In case of difficulty consult your Williams authorized dealer www williamsjettenders com 1 1 WARNING When moving throttle reverse c
91. je na Williamsovu amcu izvr i neki neovla teni servisni centar i ili ako se popravak izvr i bez Williamsovog prethodnog odobrenja Rotor ani m 2 Svi dijelovi zamijenjeni u okviru ovoga ogranicenog jamstva postaju Williamsovo vlasnistvo Jet pumpe Provjeri rad Razno Sj Ocijedite kompletan Williams ne daje ovla tenje nijednoj osobi da u njihovo ime stvori bilo kakve druge obveze ili du nosti u vezi s ovim istem goriva sustav goriva amcima OVO OGRANI ENO JAMSTVO WILLIAMSOVE OBVEZE KOJE IZ NJEGA PROIZLAZE ZAMIJENJUJE SVA JAMSTVA IZRI ITA ILI KOJA SE PODRAZUMIJEVAJU UKLJU UJU I BEZ OGRANI ENJA JAMSTVA VEZANA UZ SVRSISHODNOST I PRIKLADNOST ZA ODRE ENU SVRHU Williams nije odgovoran za bilo kakva Baterija Provjeri rad slu ajna ili posljedi na o te enja proiza la iz kr enja ovog ograni enog jamstva uklju uju i bez ograni enja nemogu nost kori tenja amca skladi tenje tro kove vremenskih gubitaka neprilike tro kove iznajmljivanja amca i lokalne poreze za popravke unutar jamstva Williams pridr ava pravo promjene modela promjene boje BS specifikacija materijala opreme dijelova cijena ili prestanka proizvodnje pojedinih modela u bilo koje vrijeme i Og raniceno J am stvo bez prethodne najave a te promjene preinake ili prekide proizvodnje Williams smije vr iti bez preuzimanja obveze As da opremi ili prepravi Camce na napuhavanje proizvedene prije datuma vrSenja tih promjena ili preinaka Ovo Potvrda o ogran
92. ji osoba koja upravlja brodom korisnik mora imati prije nego to preuzme kontrolu nad ovim brodom Ovaj priru nik podrazumjeva da je korisnik stekao standardnu kvalifikaciju i posjeduje osnovno znanje upravljanja brodom Molimo Vas dr ite ovaj priru nik na sigurnom mjestu i predajte ga novom vlasniku ako prodate brod Identifikacijski broj trupa HIN Sigurnost Tvrtka Williams Jet Tenders pridaje veliku va nost sigurnosti te svakome tko se susretne s njenim amcima i drugim proizvodima uklju uju i tu i sredstva koja slu e za odr avanje ili servisiranje Williamsovih proizvoda preporu a oprez zdravorazumski pristup i pridr avanje sigurnosnih uputa navedenih u ovome priru niku i na sigurnosnim naljepnicama u amcu Odr avajte naljepnice u dobrom stanju i zamijenite ih ako postanu ne itljive Tako er ako trebate zamijeniti neki dio na kojemu se nalazi naljepnica pobrinite se da istovremeno sa zamjenskim djelom naru ite i odgovaraju u naljepnicu Budite svjesni lokalnim zakonima i ograni enja i nikad ne koristiti dok pod utjecajem alkohola ili bilo koje tvari koja mo e utjecati na va u prosudbu Ovaj simbol pojavljuje se na velikom broju naljepnica smje tenih u amcu Taj simbol treba privu i vaSu pozornost na poruku i uputiti vas na Korisnicki prirucnik raznim naljepnicama pri vr enima na amac On iziskuje pozor budite oprezni radi se o va oj sigurnosti Pro itajte upozorenje i pridr
93. kladu s vidljivo u i vodenim uvjetima UPOZORENJE Nikada ne upravljajte amcem ako ste pod utjecajem droga ili alkohola Oni odga aju vrijeme reakcije i ometaju prosu ivanje UPOZORENJE Nikada ne vozite velikom brzinom i izbjegavajte ekstremno manevriranje koje za posljedicu mo e imati gubitak kontrole nad plovilom UPOZORENJE Uvijek pri vrstite sigurnosnu uzicu na svoju nogu Ako se u slu aju nu de uzica odvoji motor prestaje raditi Prilikom svake plovidbe uvijek provjerite funkcioniranje sigurnosne uzice Ovaj brod koristi sistem vodenog mlaznog pogona i ima jedinstvene karakteristike manovriranja Gas proizvodi potisak iz jet pumpe upravlja ka kontrola je dobivena tako da se gurne ru ica gasa i upravlja okrene u smjeru Va eg okreta Veliki potisak okrenut e brod naglo mali potisak proizvest e manju okreta ku snagu Nema uronjenog kormila pa nema upravljanja bez potiska OPREZ Upravljivost te ko je ograni en sa smanjenim gasom ili dokusporava Nakon to smo vozili brod velikim brzama va no je dozvoliti motoru da se odmori najmanje jednu minutu prije nego to ga isklju imo da bismo dopustili turbu da se ohladi Ako se trave ili krhotine zaka e za motor za vrijeme plovidbe mo e se desiti kavitacija koja mo e uzrokovati smanjenje snage motora Ako vidite bilo kakav znak da trave ili krhotine blokiraju motor izvadite brod iz vode Isklju ite izolacijsku bateriju i uklonite sve nakupine sa i oko motora OPASN
94. l motor P ngase en contacto con su agente Williams autorizado www williamsjettenders com Despues de Usar Para prolongar la vida de su embarcaci n es muy importante que se lave la embarcaci n con agua dulce despu s de cada uso y antes de guardarla sobre todo la zona de la turbina Si no se lava con agua dulce puede perjudicar la vida de los componentes que est n dentro del agua Se debe comprobar los anodos frecuentemente e Limpie internamente el motor consulte Pasando el Motor Por Agua Dulce e Lavar la turbina e Comprobar que la sentina esta limpia y seca e Limpiar la cubierta con agua fresca e Apagar el aislador de bateria 1 Anodos de bomba 2 Anodo de casco 3 Anodo de cubo invertido www williamsjettenders com Pasando el Motor Por Agua Dulce Para prolongar la vida del motor es muy importante que se pase por agua dulce despu s de cada uso y antes de almacenarlo Si no se enjuaga puede reducir la vida del los componentes del motor y puede invalidar la garantia Tambi n se recomienda lavar bien con agua dulce la zona de la turbina y alrededor para quitar dep sitos de agua salada PRECAUCION Es imprescindible que el motor est arrancado antes de conectar el agua Si el agua esta conectada cuando se apaga el motor se puede inundar el motor 1 Conectar la manguera con el adaptador macho suministrado a la conexi n hembra instalada 1 2 Arrancar el motor y abrir el grifo de agua inmediatamente 3 Deja
95. la commande des gaz de marche arri re le mouvement de l actionneur conna tra un temps de retard Systeme d Inversion La mise en marche avant et arri re est effectu e par un servomoteur lectrique situ dans le compartiment moteur Cette pi ce ne n cessite pas d entretien mais les c bles devront tre contr l s et graiss s selon le tableau d entretien p riodique Utilisation Forc e du Syst me d Inversion Dans le cas d une d faillance du servomoteur d inversion il est possible de mettre l annexe en marche avant de mani re forc e Il faut retirer la goupille blocage situ e en bout de c ble pour le lib rer et le fixer avec cette goupille dans le support situ en avant voir la photo Remorquage ATTENTION il existe un risque de noyer le moteur La sortie de coque doit tre en position FERM E CLOSED lorsque votre embarcation est remorqu e et en position OUVERTE OPEN lorsque l embarcation est utilis e Le non respect du positionnement correct de la sortie de coque pourrait endommager le moteur Consulter la Disposition g n rale pour voir o se trouve la sortie de coque Mouillage ATTENTION Ne laissez pas votre Dieseljet au mouillage ou au port pour de longues p riodes afin d viter l apparition d algues et coquillages qui diminueraient les performances Accoster sur la Plage ATTENTION NE PAS manceuvrer dans moins de 0 50m d eau car du sable des graviers ou des algues pourraient e
96. le rivenditori e Controllo e pulizia Sostituzione autorizzati Williams sono autorizzati a immagazzinare imbarcazioni per un periodo fino a 6 mesi prima della registrazione a patto che a le imbarcazioni siano immagazzinate nell imballo originale in conformit con le linee Fare riferimento al manuale del motore specifico programma di manutenzione del motore guida di Williams la registrazione sia effettuata al trasferimento solo con le ore di consegna Copertura della garanzia Intervali regolari ore Williams garantisce all acquirente privato originale di un natante propriamente registrato che a tutti i raccordi delle camere le valvole di gonfiatura e il materiale usato nella costruzione della camera sono esenti da difetti 50 250 500 1000 nei materiali e nella lavorazione per un periodo di 3 anni dalla data di registrazione originale b il materiale delle camere esente da deterioramento che ne riguardi la possibilit di manutenzione per esempio crepe porosit Circuito Oggetto Cablaggi di ma non scoloramento o sfogliatura per un periodo di 3 anni dalla data di registrazione originale c lo scafo in comando Controllare il funzionamento vetroresina amp esente da difetti nel materiale e nella lavorazione per un a di2 anni LE data i registrazione originale d tutti i componenti inseriti nella barca alla fabbrica Williams o successivamente rimpiazzati sotto Sistema garanzia sono esenti da difetti nei materiali e nella l
97. limpia quitando algas piedras etc Dejar que se sequen Emplear jab n y pulimento dise ado para flotadores para mantener una condici n optima Guardar los flotadores parcialmente inflados Mantenimiento del Casco y Cubierta Lavar la cubierta con agua templado y un detergente suave y aclarar para quitar restos de sal y arena etc El casco y la cubierta se deben pulir a menudo con pulimento adecuado para la fibra para minimizar perdida de brillo y efectos de los rayos UV Bater a La bater a es de celda seca No necesita inspecci n de niveles y no puede sufrir fugas en ninguna posici n Cuando esta sin usar un periodo debe desconectar la conexi n a tierra Para prolongar la vida de la bater a se recomienda enchufarla a un cargador inteligente como el Accumate Sistema de Combustible Un dep sito lleno evita la posibilidad de humedad y moho Drenar el agua del separador de combustible Sistema de Refrigeraci n Enjuagar el circuito abierto de refrigeraci n para quitar la sal arena conchas y otros materiales que pueden encontrarse en el circuito ver secci n anterior de este manual Medir el volumen de anticongelante en el sistema de refrigeraci n del motor con un medidor comercial Una mezcla de 50 50 de agua destilada a anticongelante asegura protecci n suficiente hasta aproximadamente 37 C Drene el circuito de agua o ponga ana mezcla al 50 de anticongelante y agua destilada Cables de Control Engrasar todos los c
98. ltro separador de combustible agua Sistema de actuador para marcha atras 9 Filtro de agua del mar 10 Engrasador automatico 11 Bomba de drenaje y deposito 12 Deposito de expansion de refrigerante 13 Filtro de aire 14 Varilla de nivel de aceite del motor 15 Bateria 16 Isolador remota de bateria 17 Disyuntor t rmico de 50 amp www williamsjettenders com Lubricaci n de la Junta del Eje Existe una unidad autom tica para engrasar la junta del eje Se debe comprobar el nivel del dep sito cada 10 horas de uso Siempre emplee una grasa multiuso de alto grado para rellenar el deposito por ejemplo la Quicksilver 2 4 C Tenga cuidado de no pasarse del limite indicado Mantenimiento Periodico Para asegurar su embarcaci n en buena y segura condici n debe seguir las instrucciones para un mantenimiento de rutina Williams no acepta ninguna responsabilidad por da os ni heridos que se produzcan a causa de un mantenimiento incorrecto ni ajustes incorrectos realizados por el usuario Lavar la embarcaci n con agua limpia a menudo Comprobar el dep sito de grasa autom tico y rellenar seg n necesidad Lubricar los cables de control Comprobar nivel de aceite ver secci n anterior del presente manual Comprobar nivel de anticongelante On O bh Aplicar grasa n utica que contenga Tefl n ej Quicksilver 101 en todos los cables de control tanto debajo los instrumentos como en la bomba 7 Inspeccionar las sentina
99. me without prior notice and such changes alterations or cessation shall be made without Williams incurring any obligations to equip or modify inflatable boats produced prior to the date of such changes or alterations This Limited Warranty shall be governed by and construed and enforced in accordance with UK Law www williamsjettenders com 23 2 O SL LL Felicitations Pour Avoir Choisi un Williams Dieseljet Ce manuel du propri taire a t labor afin de vous aider utiliser votre Dieseljet en toute s curit Il contient un descriptif d taill du bateau et de ses quipements ainsi que des informations sur son fonctionnement et son entretien Prenez le temps de le lire attentivement pour vous familiariser avec votre nouveau bateau avant de l utiliser Le WILLIAMS Dieseljet utilise un mode de propulsion jet d eau S il s agit de votre premier bateau ou que vous changiez pour un bateau qui ne vous est pas familie assurez vous pour votre propre s curit d acquerir les comp tences n cessaires son fonctionnement et son pilotage avant d en assumer le commandement Votre concessionnaire ou l importateur seront heureux de vous diriger vers une cole de navigation ou un instructeur comp tent Pour pouvoir profiter de la garantie du moteur Yanmar n oubliez pas d enregistrer votre moteur en ligne sur le site www yanmarmarine com La gamme Dieseljet sont des bateaux de haute performance Willia
100. ment G n ral Prise pour feux de navigation b bord tribord Puits de chaine sous le coussin Bouchon de remplissage et pomme Coffre de rangement sous le coussin Poign es passagers de maintien Bouchons de nables Embases de poign e d embarquement Remplissage carburant sous le coussin Boitier de commande acc l ration inversion 10 Valves de gonflage 11 Valves de surpression 12 Prise pour feu blanc 360 13 Taquet d amarrage 14 B ton de ski amovible 15 Numero d identification de coque HIN sous la plateforme 16 Raccord de rincage moteur 17 Passe coque d acces sous le si ge indique les places assises Prise pour feux de navigation b bord tribord _ Puits de chaine sous le coussin f Bouchon de remplissage et pomme Coffre de rangement sous le coussin Poign es passagers de maintien Bouchons de nables Embases de poign e d embarquement Remplissage carburant sous le coussin Boitier de commande acc l ration inversion 10 Valves de gonflage 11 Valves de surpression 12 Prise pour feu blanc 360 13 Taquet d amarrage 14 Baton de ski amovible 15 Numero d identification de coque HIN sous la plateforme 16 Raccord de rincage moteur 17 Passe coque d acc s sous le si ge ES indique les places assises O M OO R BD O M OO O1 R WN 2 pon O O O O CO CO SL SL LL LL Characteristiqes g n rales Characteristiqes g n rales Longue
101. mento regolarmente utilizzando detergenti delicati in acqua tiepida per rimuovere residui di sabbia etc La carena ed il pavimento devono essere regolarmente lucidati utilizzando una buona quantit di lucido per gel coat per minimizzare gli effetti del tempo Batteria La batteria utilizzata sui Dieseljet di tipo a cella asciutta e qualora fosse necessaria la sua sostituzione assicuratevi che ne venga utilizzata una di tipo AGM Questo significa che il contenuto di elettroliti sia assorbito in un tessuto speciale ci fa si che non sia necessario alcun rabbocco e sia a prova di perdite in qualunque posizione Quando il tender non viene utilizzato per lunghi periodi di tempo staccare il terminale di terra Un dispositivo di mantenimento di carica come ad esempio un Accumate prolungher la vita della batteria Carburante Un serbatoio pieno di carburante previene lo sviluppo di umidit e muffa Drenare l acqua dal filtro separatore carburante Sistema di Raffreddamento Risciacquare il circuito di raffreddamento per rimuovere sale sabbia conchiglie ed altri contaminanti che possano essere rimasti intrappolati nel circuito dell acqua di raffreddamento Fate riferimento al capitolo Dopo L utilizzo Procedure Di Risciacquo Qualora il battello venga stoccato per lunghi periodi senza essere utilizzato rimuovere la girante dell acqua Oppure Misurare il contenuto di antigelo del sistema di raffreddamento del motore con un
102. mittelstand O 0 Aa nr Schmieren Sie alle Kabelz ge im Motorraum und an der Pumpe mit hochwertigem teflonhaltigem Marinefett z B Quicksilver 101 7 Kontrollieren Sie die Bilge auf eindringendes Wasser l oder Kraftstoffverschmutzungen ggf Reinigen 8 Kontrollieren Sie den Zustand der Pumpen und Deflektor Anoden 9 Ein Druckverlust in den Schl uchen innerhalb von 24 Stunden ist nicht ungew hnlich Temperatur und Luftdruck k nnen den Schlauchdruck beeinflussen Kontrollieren Sie den Druck in den Schl uchen regelm ig 10 F r Boote in tropischen Umgebungen verwendet die Frequenz der routinem igen Wartung sollte entsprechend erh ht werden www williamsjettenders com Wartung Die wichtige erste Wartung nach dem Einfahren ist nach 50 Betriebsstunden erforderlich Danach sind Wartungen stets nach 50 Betriebsstunden oder zum Jahresende erforderlich je nachdem was zuerst eintritt Wenden Sie sich f r die Durchf hrung der Wartungsarbeiten an Ihren autorisierten Williams oder Yanmar H ndler Der Service Intervall des Yanmar Motors ist bei 250 Betriebsstunden Umfassende Arbeitsverfahren entnehmen Sie bitte dem Yanmar Wartungshandbuch 4JH4 HTE Eine Trockenlagerung von bis zu 6 Monaten bedarf keiner speziellen Prozedur F r Ersatzteile und Zubeh r kontaktieren Sie bitte Ihren autorisierten Williams H ndler Winterlagerung Lagern Sie das Boot abgedeckt an einem sauberen bel fteten und trockenen Or
103. ms e camere esposte a sostanze chimiche aggressive o Zn Pompa di corrosive f componenti installati da chiunque altro che dal personale di fabbrica William g ogni danno causato senina Controllare il funzionamento e e da componenti post vendita h imbarcazioni Williams acquistate per uso commerciale o governativo i ogni lavoro eseguito su un imbarcazione Williams da un centro di assistenza non autorizzato o senza previa autorizzazione di Williams j utilizzo per lavori trasporto merci consegne deposito o altri simili attivita k difetti causati o peggiorati Sentina Ispezionare pulire e e dall inottemperanza alle istruzioni concernenti il trattamento la manutenzione e la cura dell imbarcazione danni causati da penetrazione di acqua Talvolta l equipaggiamento installato su un imbarcazione Williams come quello velettronico ha proprie garanzie specifiche fornite dai rispettivi produttori In tal caso ogni richiesta sulla garanzia Vano carter Controllare I 1 e di questi componenti va rivolto ai rispettivi produttori e non a Williams Williams si riserva il diritto di rendere la pompa funzionamento pulire copertura della garanzia dipendente da prove di manutenzione appropriata Luci di Come ottenere riparazioni in garanzia navigazione Controllare il funzionamento e o Prima che si cominci qualsiasi lavoro su un imbarcazione Williams la richiesta della garanzia deve essere autorizzata per iscritto da Williams Jet Tenders Ltd al f
104. ms recommande qu une qualification au minimum telle que RYA niveau 2 permis A ou Mer ou Certificat International de Comp tence soit acquise par l utilisateur avant d en prendre le contr le Ce manuel consid re que l utilisateur poss de ce niveau de qualification ainsi que les connaissances de base du marin Merci de conserver ce manuel en lieu sur et de le donner au nouveau propri taire la vente du bateau Num ro d identification de la Coque HIN S curit La s curit est tr s importante pour Williams Jet Tenders et cette soci t recommande que toutes les personnes qui entrent en contact avec ses embarcations et ses autres produits comme les responsables de l entretien ou des r parations des produits Williams fassent attention fassent preuve de bon sens et observent les informations relatives la s curit figurant dans ce manuel et sur les tiquettes de s curit affich es sur les embarcations Conservez les tiquettes en bon tat et remplacez les si elles deviennent illisibles En outre si VOUS devez remplacer une pi ce comportant une tiquette veuillez vous assurer de commander l tiquette fix e cette piece en commandant la pi ce et l tiquette en m me temps Soyez au courant des lois locales et des restrictions et ne jamais utiliser sous l influence de Palcool ou toute autre substance qui peut affecter votre jugement Ce symbole appara t sur un nombre d tiquettes fix es a embarcati
105. n Starting Your Dieseljet e NEVER run engine if ambient temperature is excessively high or below 16 C 5 F NEVER attempt to switch off engine using battery isolator e Ensure boat is in a depth of at least 0 95m 3ft of water before attempting to start engine Ensure all passengers are correctly seated Turn on battery isolator Secure any loose ropes that could get sucked into jet unit Ensure shift lever is in neutral position Connect safety lanyard to switch WARNING Personal injury may result if not attached 5 Test safety lanyard for correct functionality see Safety Check above Warning Lamps Alarms Db ND CAUTION Risk of engine damage In the event that a warning lamp or buzzer activates during use STOP engine immediately investigate cause and refer to engine manual Contact your authorized Williams Dealer www williamsjettenders com After Use To prolong life it is very important to wash entire boat with fresh water after use and prior to storage especially the jet pump area Failure to carry out fresh water washing will significantly reduce the life of underwater components Check anodes routinely e Flush engine refer to Flushing Procedure e Wash jet pump e Check bilge of boat and dry any residual water e Rinse footwells and upholstery with fresh water e Isolate battery 1 Pump anodes 2 Hull anode 3 Reverse bucket anodes www williamsjettenders com Flushi ng Procedure Fuse ratin
106. n el regulador reduce o desacelerar tiempo Despu s de haber estado usando le embarcaci n por un tiempo largo y acelerando mucho es aconsejable que antes de apagar el motor se deje un minuto en punto muerto para que el turbo se enfrie un poco Las algas basura y otras cosas encontradas en el mar pueden danar su turbina si se adentran en ella puede producir cavitacion causando una perdida de fuerza de empuje Si esta condicion pasara en un tiempo prolongado puede causar que el motor se sobrecaliente resultando en grandes danos al motor Si hay indicios de algas basura u otros residuos tapando la turbina sacar la embarcacion del agua Apagar el aislador de la bateria y extraer todo el material que obstruye www williamsjettenders com la turbina NO tratar de forzar el arranque del motor si la turbina esta bloqueada porque se puede da ar el motor En caso de dificultad por favor p ngase en contacto con su distribuidor local de Williams AVISO Al cambiar el control de marcha atr s mariposa de retardo de marcha adelante a marcha atr s en el actuador se observar movimiento Sistema Marcha Atr s Hay un actuador que opera las marchas delante y atr s que se encuentra en la bandeja del motor Este aparato no requiere revisi n pero los cables se deben inspeccionar y engrasar segun la tabla de mantenimiento Quitar el pasador estirar el Accionamiento de Emergencia del Actuador cable de marchas y anclar En el caso que fall
107. napuhavanje 11 Ventili za previsoki pritisak 12 Uti nica za sve naokolo bijelo navigacijsko svjetlo 13 Vezni klin 14 Uklonjiva motka za skijanje 15 Identifikacijski broj trupa HIN ispod platforme 16 Priklju ak za ispiranje sustava 17 Seacock pristup ispod sjedala Zvijezdica ozna ava sjede a mjesta O JO O1 P M Op e Specifikacije Duzina preko svega 5 01m Sirina 2 01m Visina 1 34 m Gaz plovila napunjen zu Tezina van vode 880 kg Mjesta 8 odraslih Kapacitet goriva 75 litara Maks brzina 64 kph e Maks m kapacitet a Tube odjeljci Klasificacija CE C Uti nica za no no svjetlo i svjetlo desne FEU LS FILA www williamsjettenders com NAAA SANA E U D gt Su SS Dieseljet 565 Opci Izgled Dieseljet 625 Opci Izgled 1 Uti nica za no no svjetlo i svjetlo desne strane broda 1 Uticnica za no no svjetlo i svjetlo desne strane broda 2 Spremi te za sidro ispod sjedala 2 Spremi te za sidro ispod sjedala f 3 Tu Punja i glava 3 Tu Punja i glava 4 Ormari spremi te ispod sjedala 4 Ormari spremi te ispod sjedala 5 Rukohvati za putnike 5 Rukohvati za putnike 6 Odvodi u podno ju 6 Odvodi u podno ju 7 Mjesta za sjedenje 7 Mjesta za sjedenje 8 Spremiste za gorivo ispod sjedala 8 Spremiste za gorivo ispod sjedala 9 Gas rikverc 9 Gas rikverc 10 Ventili cijevi za napuhavanje 11 Ventili za previsoki pritisak 12 Uti nica za sve naokolo b
108. ncer compl tement le circuit de refroidissement ouvert 4 Couper l eau 5 Laissez tourner le moteur pendant 10 secondes au maximum pour vacuer l eau du syst me de refroidissement puis arr ter le moteur D branchez le tuyau d eau du raccord de rin age 6 V rifiez le fond de cale du bateau et s chez toute eau r siduelle Enlevez les bouchons de nable V rification du Niveau d Huile Le moteur doit tre temp rature de fonctionnement pour que le niveau exact soit indiqu sur la jauge e Le niveau d huile doit tre entre MIN et MAX sur la jauge e Ne pas visser le bouchon pour v rifier le niveau Utiliser la viscosit d huile pr conis e e Ne pas remplir au dessus de MAX ATTENTION l utilisation d une huile moteur autre que celle pr conis e peut engendrer le grippage de pi ces internes ou une usure pr coce ayant pour r sultat de r duire la dur e de vie du moteur Syst me Electrique Fusibles du syst me de bateau sont situ s dans le compartiment moteur AVERTISSEMENT LE FAIT D UTILISER LE SECTIONNEUR POUR ARR TER LE MOTEUR ENTRA NERA L ENDOMMAGEMENT DU CIRCUIT DE CHARGE ET LA PERTE DE L ACTIONNEUR INVERSE ET DE LA LONGE DE SECURITE www williamsjettenders com Les disjoncteurs sont les suivants et ne devraient pas tre modifi s Feux de 5A Accessoires C 5A Pompe de cale 75 navigation 1 Syst me musical 7 permanent 13 Pompe de cale Accessoires D Prise
109. nd anschlie end die vorderen e Pr fen Sie die Bilge auf etwaige Kraftstoff oder Wasserr ckst nde e Pr fen Sie den festen Sitz der Motorhaubenverschlussb gel www williamsjettenders com ie O U O O 1e U 2 D O 94 Feuerl scher berpr fen Sie regelm ig den Systemdruck siehe Beschriftung des Feuerl schers f r Druck Temperatur Tabelle Unter bestimmten Umst nden kann der Feuerl scher eine R ckstellung ben tigen dies wird durch Dr cken der Feuerl scher R ckstellungstaste ausgef hrt die sich auf der Anzeige des Feuerl schers befindet Siehe Anordnung der Boossysteme f r ihre Lage Sicherheits Check ACHTUNG Vergewissern Sie sich IMMER dass Sie mit dem Notstopschalter ber rotes Spiralkabel verbunden sind wenn Sie den Motor starten Testen Sie die Funktionalit t indem Sie das Spiralkabel vom Schalter abziehen Der Motor sollte sofort stoppen ACHTUNG Nehmen Sie NIEMALS das Boot in Betrieb sobald Personen die Badeleiter benutzen bzw sich nahe im Heckbereich des Bootes aufhalten durch den beweglichen Deflektor besteht Verletzungsgefahr ACHTUNG Arbeiten Sie NIEMALS bei laufendem Motor oder eingeschalteter Z ndung im Motorraum Warnleuchten Alarme VORSICHT Gefahr von Motorsch den F r den Fall dass eine Warnlampe oder ein Summer w hrend des Gebrauchs aktiviert wird STOPPEN Sie den Motor sofort suchen Sie nach der Ursache und beziehen Sie sich auf da
110. nflation valves 10 Tube inflation valves 11 Over pressure valves 11 Over pressure valves 12 All round white navigation light socket 12 All round white navigation light socket 13 Mooring cleat 13 Mooring cleat 14 Ski pole 14 Ski pole 15 Hull Identification Number HIN 15 Hull Identification Number HIN under platform under platform 16 Engine flushing attachment 16 Engine flushing attachment 17 Seacock access under seat 17 Seacock access under seat Indicates seating position General specifications Indicates seating position General specifications LOA 4 50 m 7 A LOA 5 01 m Beam 2 01 m m Beam 2 01 m Height 1 34m S m Height 1 34m Draft fully loaded 0 42 m l Draft fully loaded 0 42 m d Dry weight 840 kg Dry weight 880 kg N i Seating 1 Seating 8 l N Fuel capacity 75litres Fuel capacity 75 litres Max speed 40 mph 64 kph Max speed 40 mph 64 kph Mi M Max load 518 kg my Max load 725 kg Tube E TUDE 6 compartments compartments Design Category C Design Category C CE CE www williamsjettenders com www williamsjettenders com Dieseljet 565 General Arrangement Dieseljet 625 General Arrangement 1 Port and Starboard navigation light socket 1 Port and Starboard navigation light socket 2 Anchor locker under cushion 2 Anchor locker under cushion 3 Shower fill and head 3 Shower fill and head b 4 Stowage locker under cushion 4 Stowage locker under cushion
111. no il tempo di reazione e compromettono la capacit di discernimento ATTENZIONE Non eseguire manovre ad alta velocit o manovre estreme che potrebbero fare perdere il controllo dell imbarcazione ATTENZIONE Attaccare sempre il salvavita alla gamba In caso di emergenza la rimozione del salvavita arresta il motore Testare sempre che il salvavita funzioni prima di utilizzare l imbarcazione Questo tender utilizza un sistema di propulsione ad acqua ed ha caratteristiche uniche nella manovrabilit La leva del cambio produce una spinta tramite la pompa idrogetto il controllo direzionale dovuto dalla Manovra della leva del cambio e dalla rotazione del volante nella direzione che si vuole prendere Una accelerazione repentina ad alta velocit provocher una virata violenta un spinta poco intensa produrr meno velocit Non c un timone quindi durante la navigazione non c sterzata senza spinta CAUTELA Manovrabilit fortemente limitata con acceleratore ridotta o in fase di decelerazione Dopo aver utilizzato il tender ad alte velocit importante consentire al motore di girare al minimo per circa un minuto prima di spegnerlo per far raffreddare il turbo Se alghe o rifiuti vengono aspirati dal jet durante la navigazione pu verificarsi il fenomeno di cavitazione causando la riduzione di velocit Se si persiste nell utilizzo del tender il motore potrebbe surriscaldarsi ed esserne gravemente danneggiato Se vi fossero segni
112. ntrer dans la turbine NE PAS accoster sur la plage avec le moteur en marche Coupez le moteur avant d accoster car cela pourrait endommager la turbine et boucher le circuit de refroidissement moteur En repartant poussez le bateau en eau plus profonde et balancez le d un cot l autre plusieurs fois avant de le d marrer pour enlever le sable de la turbine ne pas le faire peut endommager la turbine Equilibrage ATTENTION ne pas surcharger le bateau plus qu indiqu sur la plaque A toutes les Enlevez la goupillede s curit tirez manuelle ment le c ble en avant et fixez le cable avec la goubpille dans le support situ devant sur la cloison vitesses soyez conscient de l assiette du bateau et r partissez les poids en cons quence G n ralit s Adaptez une conduite responsable et une vitesse appropri e l tat de la mer Renseignez vous sur la l gislation et les restrictions locales Faites toujours un contr le visuel du bateau et de ses quipements avant de l utiliser Respectez le programme de r vision d taill dans le manuel d entretien www williamsjettenders com Periode de R dage Moteur La mani re dont va tre utilis votre moteur durant les 50 premi res heures de fonctionnement sera d terminante pour ses performances maximum et sa dur e de vie Le moteur doit tre utilis aux vitesses et r glages de puissance adapt s durant la p riode de rodage La page 14 du manuel d utilisat
113. o 9 Levainvertitore 10 Valvole di gonfiaggio tubolare 11 Valvola di sicurezza 12 Asta luce di navigazione bianca 360 13 Bitta di ormeggio 14 Asta per sci amovibile 15 HIN Numero di identificazione scafo sotto la plancetta di poppa 16 Innesto per lavaggio motore 17 Presaa mare di accesso sotto il sedile Indica le sedute Specifiche Generali LOA 5 70 m 0 SNI OO P OD ON OO P OD a e E E de Larghezza 2 41 m Larghezza 2 40 m Altezza 1 50 m Altezza 1 50 m Pescaggio marino 0 50 m Pescaggio marino 0 50 m pieno carico 0 pieno carico Peso a secco 1080 kg d Peso a secco 1310 kg Posti 9 Posti 11 in Capacit serbatoio 100 litri in Capacit serbatoio 140 litri N y Velocit massima Velocit massima 150 ho 180 hp 66 ET kph 220 hp 260 hp 7 KPh 77 kph e Max capacit Max capacit m LN dicarico us ij di carico u Scomparti tubo 6 Scomparti tubo Classificazione CE C Classificazione CE C www williamsjettenders com www williamsjettenders com C ase Pannello Strumentazione Dieseljet 445 amp 505 www williamsjettenders com 1 Displaydigitale 6 2 Interruttore pompa sentina 3 Interruttore luce di navigazione 4 Interruttore tromba 8 5 Radio VHF Chartplotter Doppio controllo della valvola a farfalla Chiave di accensione Braccialetto di sicurezza Utilizzare il Tuo Tender ATTENZIONE
114. o approx 37 C drain raw water from engine OR run the same 50 50 antifreeze mixture through the open loop system via the raw water strainer and with the isolator valve in the OFF position See engine manual for location of engine drain cocks Control Cables Grease all control cables at both ends and exercise in and out to ensure good coverage General Corrosion Protection Apply Vaseline or similar white grease to battery isolator switch upholstery press studs and telescopic running light Use maintenance spray on key switch Apply a proprietary corrosion guard to engine electrical connections under helm and around jet pump area Wax polish exposed stainless steel fittings and handrails www williamsjettenders com 22 Control cables Reverse system Hoses fuel amp water Pump anodes Shaft seal amp reservoir Bilge pump Bilge Footwell sump pump Navigation lights Blower Electrical connections Impeller Jet pump Fuel system Battery Inspection Maintenance Table e Check or clean Replace Please refer to engine manual for specific engine maintenance schedule Every Regular intervals hours use 50 250 500 1000 Check operation Lubricate if necessary j Check and adjust 6 if necessary Replace every 2 years or 2000 hrs whichever comes first Check replace e Check and lubricate if necessary Check operation e Inspect Clean Check operation and
115. on Ce symbole devrait attirer votre attention sur le message et vous r f rer au manuel d utilisation appara t sur diff rentes tiquettes fix es l embarcation Il signifie attention soyez vigilent e votre s curit est concern e Veuillez lire et respecter le message qui suit le symbole d alerte de s curit N Ce symbole d alerte de s curit appara t tout au long de ce manuel d utilisation et www williamsjettenders com DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e entra nera la mort ou des blessures graves AVERTISSEMENT Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner la mort ou des blessures graves ATTENTION Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner des blessures l g res ou de gravit mod r e Caracteristiques Moteur Dieseljet 445 amp 505 Dieseljet 565 Dieseljet 625 Puissance RAK PR 80 9 KW 110 cv 110 kW 150 cv 1632 kW 220 cv vilebrequin 3200 tr min 4000 tr min 4000 tr min Cylindr e 1 995 L 122 cu in 2 993 L 183 cu in Eau douce par pompe a eau centrifuge et eau de mer par turbine en caoutchouc Refroidissement Texaco Long Life Coolant LLC Liquide de ou liquide antigel Liquide de refroidissement refroidissement longue dur e Glysantin G48 24 30 60 type Havoline Cat gorie de Conception Cat gorie C proximit des c
116. ontrol from forward to reverse delay in actuator movement will be observed Reverse system The forward and reverse operation is powered by an electric actuator located within the engine tray This item requires no servicing but cables should be inspected and greased according to the periodic maintenance table Manual Override of Reverse System In the event of reverse servo failure a manual override facility is in place allowing forward drive of tender This is by means of a lockable pin which can be removed from its normal operating position and secured in the forward bracket as Remove securing pin shown manually pull cable forward Towing secure in forward bracket CAUTION Risk of engine flooding exists Seacock must be in CLOSED position when your tender is being towed and OPEN position when tender is being used Failure to observe correct position could result in engine damage Refer to General Arrangement for seacock location Mooring CAUTION Do not leave the Dieseljet moored for extended periods as this may result in an accumulation of marine growth and a loss of performance Beaching CAUTION DO NOT operate in less than 0 95m 3ft of water as debris may enter the jet unit DO NOT drive Dieseljet onto beach Stop engine before beaching to prevent blockage to pump engine cooling system After beaching move boat into deeper water and rock from side to side several times to remove sand from intake area failure to do so can
117. partiment moteur quand le moteur tourne ou avec le contact D marrer Votre Dieseljet e NE JAMAIS d marrer le moteur si la temp rature est excessivement lev e ou en dessous de 16 C 5 F e NE JAMAIS essayer d arr ter le moteur en utilisant le coupe batterie e Assurez vous que la profondeur d eau sous le bateau soit au moins de 0 50m e Assurez vous que tous les passagers sont assis correctement Tournez le coupe batterie sur la position ON V rifiez qu il n y ait pas de cordes d tach es qui pourraient tre aspir es par la turbine V rifiez que le levier de commande est au point mort AVERTISSEMENT Connectez le cordon de s curit au coupe circuit et v rifiez qu il fonctionne bien voir ci dessus V rification de S curit 5 Testez la longe de s curit pour v rifier son bon fonctionnement consultez V rification de s curit la page 28 Voyants d Alarme Alarme Db ND ATTENTION Risque d endommagement du moteur Dans le cas o un voyant d avertissement ou un avertisseur sonore s active pendant l utilisation ARR TER imm diatement le moteur rechercher la cause et consulter le manuel du moteur Contacter votre revendeur Williams agr www williamsjettenders com Apres Utilisation Afin de prolonger sa dur e de vie il est tr s important de laver enti rement le bateau l eau douce apr s utilisation et avant stockage plus particuli rement la turbine Le manqu
118. per un lungo periodo Prima dell Utilizzo La pressione dei tubolari fluttuer con il variare della temperatura Gonfiare i tubolari in sequenza a 250 mB 3 6 psi La non osservanza di questa norma comprometter la tenuta al mare e l isolamento dall acqua del tender Sono state installate valvole di gonfi aggio con chiusura ad un quarto di giro per permettere uno sgonfi agio rapido e Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente partendo dalla camera posteriore destra posteriore sinistra e procedendo in avanti e Controllare la sentina per eventuali contaminazioni di benzina o acqua e Controllare che le chiusure della console siano serrate correttamente www williamsjettenders com o C ID o Le Estintore Controllare regolarmente la pressione dell impianto fare riferimento all etichetta dell estintore per la tabella di pressione temperatura In alcune condizioni potrebbe essere necessario azzerare l estintore per fare cio premere il pulsante di azzeramento reset sul display dell estintore fare riferimento alla sezione Caratteristiche dei Sistemi del Battello per trovare la sua ubicazione Controllo di Sicurezza ATTENZIONE Allacciatevi SEMPRE al cordoncino di sicurezza quando il motore amp acceso Prima di partire come misura di sicurezza testate sempre il corretto funzionamento del cordone staccandolo dalla sua sede il motore dovrebbe sempre spegnersi ATTENZIONE MAI accendere
119. pumpa za santinu Prekida za navigacijska svjetla Prekida trube VHF radio oF Go M www williamsjettenders com O N OO Navigacijski uredaj Dual kontrola gasa Klju za paljenje Sigurnosna narukvica vezica Upravljanje Va im Brodom UPOZORENJE Ovaj amac ima sustav vodenog mlaznog pogona koji pove ava u inak motora i mo e reagirati druk ije nego amci kojima ste ranije upravljali Njegove manevarske sposobnosti su pri manjim brzinama reducirane UPOZORENJE Osoba koja upravlja ovim amcem mora biti prikladne dobi i stru nosti mora prije plovidbe pro itati i razumjeti korisni ki priru nik i sigurnosne naljepnice mora dobro poznavati pravilno kori tenje ovog plovila i mora imati osnovno pomorsko znanje te nu ne kvalifikacije u skladu sa zakonima UPOZORENJE Nikada nemojte svojemu gostu dopustiti da upravlja ovim amcem ako ta osoba nije prikladne dobi i stru nosti ako prije plovidbe nije pro itala i razumjela korisni ki priru nik i sigurnosne naljepnice ako dobro ne poznaje pravilno kori tenje ovoga plovila i ako nema osnovno pomorsko znanje te nu ne kvalifikacije u skladu sa zakonima UPOZORENJE Nikada ne prekora ujte maksimalan broj putnika bez obzira na okolnosti na taj na in biste smanjili stabilnost i mogu nosti upravljanja plovilom UPOZORENJE Uvijek nosite odgovaraju u opremu za spa avanje i provjerite da je imaju svi u amcu UPOZORENJE Uvijek oprezno upravljajte amcem u s
120. r 16 Daljinski baterija izolator 17 50 amp toplinska sklopka www williamsjettenders com e U D gt Sn SS U D gt I Podmazivanje Brtve Osovine Podmazivanje osovine je automatsko Provjerite rezervar sistema podmazivanja svakih 10 sati rada motora Koristite prvoklasnu multinamjensku kalcium sulfonat mast ili odgovaraju u mast za visoke temperature velike brzine za punjenje rezervara Pazite da sistem ne bude na previsokom tlaku NEMOJTE prekora iti maksimalnu ozna enu visinu punjenja Rutinsko Odr avanje Da bi ste osigurali dugi vijek trajanja i odr ali Va brod sigurnim i pouzdanim molimo Vas da se pridr avate sljede ih uputa za rutinsko odr avanje Williams ne mo e prihvatiti nikakvu odgovornost za o te enje ili povredu koja proizlazi iz neispravnog odr avanja ili nepravilne prilagodbe provedene od strane vlasnika 1 Redovito perite cijeli brod sa slatkom vodom 2 Provjerite spremnik za automatsko podmazivanje i dopunite po potrebi 3 Podmazite kontrolne kabele 4 Provjerite nivo koli ine ulja u motoru pogledajte sekciju Provjera Ulja U Motoru u ovoj vlasni koj knji ici 5 Provjerite nivo reznog ulja 6 Nanosite kvalitetno mazivo za upotrebu na moru koje sadr i Teflon npr Quicksilver 101 na sve kontrolne kabele i ispod kormila i na pumpu 7 Provjerite kalju u radi kontaminiranosti vodom uljem ili gorivom i o istite ukoliko je potrebno 8 Provjerite stanje anoda
121. r ancora sotto il cuscino Doccia Riempimento e testa Gavone sotto il cuscino Innesto luce di navigazione 1 2 3 4 5 Maniglioni tientibene per passeggeri 6 7 8 Scomparto per ancora sotto il cuscino Doccia Riempimento e testa Gavone sotto il cuscino Maniglioni tientibene per passeggeri Tappi di sentina su pavimento Base per innesto asta di cortesia Tappo serbatoio carburante sotto il cuscino 9 Leva invertitore 10 Valvole di gonfiaggio tubolare 11 Valvola di sicurezza 12 Asta luce di navigazione bianca 360 13 Bitta di ormeggio 14 Asta per sci amovibile 15 HIN Numero di identificazione scafo sotto la plancetta di poppa 16 Innesto per lavaggio motore 17 Presa a mare di accesso sotto il sedile Indica le sedute Tappi di sentina su pavimento Base per innesto asta di cortesia Tappo serbatoio carburante sotto il cuscino 9 Levainvertitore 10 Valvole di gonfiaggio tubolare 11 Valvola di sicurezza 12 Asta luce di navigazione bianca 360 13 Bitta di ormeggio 14 Asta per sci amovibile 15 HIN Numero di identificazione scafo sotto la plancetta di poppa 16 Innesto per lavaggio motore 17 Presa a mare di accesso sotto il sedile Indica le sedute 0 JO Om P OD 2 E E de Specifiche Generali Specifiche Generali LOA 4 50m i o LOA 5 01 m Larghezza 2 01 m d Larghezza 2 01m Altezza 1 34 m N y Altezza 1 34 m A AN l N Pescaggio marino Y P
122. r antifriz mje avine kroz otvoreni sustav preko cijediljke sekundarne rashladne vode i ventilom izolatora u OFF poziciji Kontrolni Kablovi Podma ite sve kontrolne kablove na oba kraja i provucite unutra van kako bi se osigurala dobra podmazanost Op a Za tita od Korozije Nama ite Vazelinom ili sli nim bijelim mazivom prekida izolatora akumulatora dugmad na presvlakama i teleskopsko treperuju e svijetlo Upotrebljavajte sprej za odr avanje na prekida u za klju Nanesite za titu od korozije na motor elektri ne konektore ispod sjedala ispod kormila i oko podru ja Jet pumpe www williamsjettenders com Y U D gt E T gt N 7 snagu i smatrat e se neva e im ako vlasnik amca ne dostavi ispunjenu registracijsku karticu na adresu Williams N spe KCl 2 Od rzavanj e Tabl Ica Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK u roku od 30 dana od izdavanja originalne registracije Williamsovi ovlaSteni zastupnici imaju pravo skladistiti Camce u trajanju do 6 mjeseci e provjeriti ili o istiti promjeniti prije datuma registracije pod uvjetom a da su amci spremljeni u originalnoj ambala i prema Williamsovim smjernicama b da je registracija provedena prilikom primopredaje uz zabilje en trenutan broj probnih radnih sati Pogledajte motora priru niku za odre eni raspored odr avanja motora Jamsha Privatnom kupcu ispravno registriranog plovila Williams jam i sljede e a
123. r el motor arrancado aproximadamente 1 minuto 1 Acoplamiento de enjuague para enjuagar el sistema de refrigeraci n 4 Cerrar el grifo de agua 5 Dejar el motor un m ximo de 10 segundos para dejar salir el agua y apagar el motor Quitar la manguera de la conexi n 6 Comprobar la sentina del motor y secar Quitar los tapones de drenaje Comprobar Nivel de Aceite El motor tiene que estar a una temperatura media de operaci n para obtener un nivel de aceite correcto e El aceite tiene que estar entre el MIN y MAX e Poner el indicador de nivel sin atornillarlo para obtener y ver el nivel de aceite e Siempre emplear el aceite recomendado e No sobre llenar PRECAUCION Usar siempre el aceite recomendado de no ser as reducir la vida del motor Sistema El ctrico Fusibles del sistema de barcos se encuentran en el rea de la bah a del motor AVISO SI SE UTILIZA EL AISLADOR PARA DETENER EL MOTOR SE PRODUCIR N DA OS EN EL CIRCUITO DE CARGA P RDIDA DE ACTUADOR DE INVERSI N Y ACOLLADOR DE SEGURIDAD www willlamsjettenders com Los nominales de los disyuntores son los siguientes y no deben cambiarse Luces de 5A Accesorios C 5A Bomba de sentina 75A navegaci n 1 Sistema musical 7 permanente 13 Bomba de sentina Accesorios D conmutada 2 Luces de cubierta 8 HSE A zZ Sistema de De repuesto 3 o actuador para 30 A H marcha atr s 15 Bocina 4 5A VHF 10 7 5 A De repuesto 16
124. r y estribor 14 Palo de esqui extraible 15 Numero de identificacion del casco debajo la plataforma 16 Acoplamiento de enjuague 17 Acceso al mar gallo bajo el asiento Indicaci n de posiciones donde sentarse O JJOO R ND O M OO O1 R WN Especificati n General Especification General Eslora total 4 50 m Eslora total 5 01 m m E 2 01 f Manga 2 01 m S i y Manga 01 m Altura 1 34 m N 8 Altura 1 34 m D p 19 i y l y Calado completa 0 42 m A Calado completa 0 42 m y mente cargado m N mente cargado N j A e Peso en seco 840 kg Peso en seco 880 kg N y Asientos 7 Asientos 8 Capacidad ns Capacidad b combustible follies combustible SILOS Velocidad m xima 64 kph Velocidad m xima 64 kph y A Capacidad ij _ Capacidad U max de carga DELE Man max de carga ole Compartimentos 5 Compartimentos 6 tube tube Clasificati n CE C Clasificati n CE C www williamsjettenders com www williamsjettenders com Dieseljet 565 Plan General Dieseljet 625 Plan General Enchufe de luces de navegaci n babor y estribor Cofre de ancla debajo del asiento Ducha Llenador y alcachofa Cofre almacenaje Asas de seguridad de los pasajeros Tap n de drenaje Candeleros Tapa de combustible debajo del asiento Mando de control 10 Valvulas de inflado del tubo 11 V lvula de inflado de aire 12 Enchufe de luz de navegaci n blanco 13 Cornamusa babor y estribor
125. s Falls der Servosystem des Antriebs nicht funktionieren sollte so ist es mittels einer Vorrichtung m glich den Antrieb manuell in den Vorw rtsgang zu stellen Hierf r kann ein Sicherungsstift aus seiner normalen Position entfernt und in der Vorw rts Position wieder gesichert werden siehe Abbildung Abschleppen ACHTUNG Es besteht die Gefahr eines Wasser einbruchs in den Motor Das Seeventil muss sich in GESCHLOSSENER Stellung befinden CLOSED wenn Ihr Tender abgeschleppt wird und in OFFENER Stellung OPEN wenn Ihr Tender verwendet wird Das Nichtbeachten der richtigen Stellung kann zu Motorsch den f hren Siehe Anordnung der Komponenten f r die Lage des Seeventils Lagerung VORSICHT Lassen Sie Ihren Dieseljet nicht f r l ngere Zeit im Wasser liegen da dieses m glicherweise zu einem Leistungsverlust durch Akkumulation von z B Meeresflora f hren kann Anlegen Am Strand Ufer VORSICHT Betreiben Sie Ihren Dieseljet Tender NICHT bei einer Wassertiefe von weniger als 0 5m 2ft da sonst Schmutz in die Strahleinheit gelangen kann Fahren Sie NICHT mit einem Dieseljet Tender bei laufendem Motor auf einen Strand Schalten Sie den Motor ab bevor Sie auf einen Strand fahren da es sonst zu Besch digungen am Antrieb K hlsystem kommen kann Nach dem Anlegen auf einem Strand ziehen Sie das Boot in tieferes Wasser und schaukeln es mehrmals von einer L ngsseite zur anderen um Sand etc aus dem Ansaugbereich zu entfernen Sollten Sie
126. s Motorhandbuch Wenden Sie sich an Ihren Williams Vertragsh ndler Starten Ihres Dieseljet Tenders e Lassen Sie den Motor NICHT laufen wenn die Umgebungstemperatur unverh ltnism ig hoch ist oder unter 16 C 5 F betr gt e Versuchen Sie NICHT den Motor mittels des Batterietrennschalters abzuschalten e Vergewissern Sie sich dass das Boot sich in einer Mindestwassertiefe von 0 5 m 2 ft befindet e Stellen Sie sicher dass alle Passagiere korrekt sitzen Schalten Sie den Batterietrennschalter auf AN ON Lassen Sie das Bilgegebl se f r ca vier Minuten laufen Sichern sie lose Leinen Seile etc die in die Jeteinheit gesaugt werden k nnten Vergewissern Sie sich dass sich der Gashebel in der neutralen Position befindet Verbinden Sie das Spiralkabel mit dem Motoren Notstopschalter und stellen Sie die Funktion sicher siehe Kapitel Sicherheits Check 6 berpr fen Sie die Sicherheitsleine auf die einwandfreie Funktionalit t Siehe Sicherheits Check 0O BON www williamsjettenders com Nach der Benutzung Um die Lebensdauer zu verl ngern ist es sehr wichtig dass das gesamte Boot vor allem der Jetantrieb nach Gebrauch und vor Einlagerung gr ndlich mit Frischwasser abgesp lt wird Eine Unterlassung dieser Reinigung f hrt zu einer betr chtlichen Verringerung der Lebensdauer der Unterwasser Komponenten Pr fen Sie die Anoden routinem ig e Motorsp lung siehe Sp lvorgang e Reinigun
127. s para restos de agua contaminaci n de aceite y o combustible y limpiar si fuese necesario Comprobar el estado de los nodos de la turbina y de la placa del casco 9 La variaci n en la presi n de los flotadores durante 24 horas es normal La temperatura y presi n de la atmosfera afectan la presi n Compruebe a menudo la presion 10 Para los barcos utilizados en ambientes tropicales la frecuencia del mantenimiento de rutina se debe aumentar en consecuencia Revision Es importante la revision de las primeras 50 horas A partir de esa revision se debe realizar las siguientes cada 50 horas o antes de cada invierno el que llegue primero Consultar a su distribuidor de Williams o Yanmar para m s informaci n sobre servicios El intervalo de servicio del motor Yanmar es cada 250 horas Consultar el manual de servicio del Yanmar 4JH4 TE para los procedimientos Almacenaje en seco hasta 6 meses no requiere atenci n especial para el motor Para repuestos y accesorios contacte con su distribuidor autorizado de Williams www williamsjettenders com Mantenimiento de Invierno Guardar la embarcacion tapada en un sitio limpio seco y con ventilacion donde no haya variaciones grandes de temperatura o humedad Mas abajo encontrara una guia recomendada Para mas informaci n debe consultar el manual de servicio de Yanmar Flotadores Antes de almacenar la embarcaci n para el invierno se debe desinflar los flotadores limpiarlos con agua
128. ses 12 Engine oil dipstick 4 Alternator 13 Air filter 5 Fire extinguisher reset display 13 Alternator 5 Fire extinguisher reset display 14 Engine oil dipstick 6 Coolant expansion tank 14 Fire extinguisher 6 Fire extinguisher 15 Battery 7 Seawater filter 15 Remote battery isolator 7 Fuel water separator filter 16 Remote battery isolator 8 Automatic greaser 16 50 amp thermal breaker 8 Reverse actuator system 17 50 amp thermal breaker 9 Seawater filter www williamsjettenders com www williamsjettenders com Shaft Seal Lubrication Shaft seal lubrication is provided by an automatic grease unit Inspect reservoir level approximately every 10 hours of operation Use a premium multipurpose calcium sulphonate grease or equivalent high temperature high speed bearing grease to re fill reservoir Take care not to over pressurise system DO NOT exceed maximum level indication Routine Maintenance To ensure long service life and to maintain the tender in safe good working order please follow these routine maintenance instructions Williams cannot accept any responsibility for damage or injury resulting from incorrect maintenance or improper adjustment carried out by the owner Wash all external surfaces regularly with fresh water to remove salt deposits Inspect automatic grease unit reservoir and refill as required Check engine oil level refer to section Oil Level Check in this handbook Check coolant level Flush open loop cooling syst
129. snost od o te enja motora Ako se tijekom uporabe aktivira svjetlo upozorenja ili zvono odmah ZAUSTAVITE motor istra ite uzrok i pogledajte priru nik za motor Obratite se ovla tenom Williams zastupni tvu www williamsjettenders com Nakon Upotrebe Kako biste produ ili vijek trajanja broda vrlo je va no da ga nakon upotrebe i prije skladi tenja isperete slatkom vodom posebno podru je pumpe motora Ako brod ne ispirete slatkom vodom redovito posebno djelove pod vodom skratit ete vijek trajanja broda Rutinski provjeravajte anode Ispiranje motora vidi Procedura ispiranja Operite pumpu jeta Provjerite kalju u i ispraznite svu vodu Isperite pod slatkom vodom Isklju ite akumulator 1 Anoda pumpe 2 Anoda trupa 3 Anoda posude za hod unazad www williamsjettenders com Y U D gt E U D gt E Procedura Ispiranja Kako biste produ ili ivotni vijek motora vrlo je va no da isperete motor od slane vode poslije upotrebe i prije skladi tenja Ako to ne inite redovito zna ajno ete smanjiti vijek trajanja motora i mo e Vam poni titi garanciju Dodatno savjetujemo da temeljito isperete slatkom vodom zonu oko pumpe Jeta kako biste odstranili sve nakupine soli nakon upotrebe OPREZ Motor se MORA upaliti prije spajanja vode Rizik od poplavljivanja motora postoji ako je voda uklju ena nakon to je motor uga en 1 Spojite gumu za vodu opremljenim nastavkom za lijev
130. spu s de repostar e El tap n del dep sito del carburante tiene su propio respiradero No echar agua cerca del dep sito de carburante ya que puede caer agua dentro del dep sito Nota Si el motor est provisto de cebador bomba de combustible puede que requiera bombeo al utilizarse por primera vez o despu s de periodos largos de inactividad Antes de Usar La presi n de aire dentro de los tubos puede variar con las temperaturas de ambiente Hay que inflar los tubos de aire en secuencia hasta 250mB 3 6 psi Si no es asi se compromete la manejabilidad de la embarcaci n en el agua y la seguridad del barco Las valvulas de hinchado est n equipadas con un sistema de cuarto de vuelta para desinflar la embarcaci n r pidamente e Cierre las valvulas de aire e infle los flotadores a una presi n igualada empezando de popa derecha popa izquierda y despu s las valvulas delanteras e Compruebe la sentina para fugas de agua o gasolina e Compruebe que los enganches de la tapa del motor est n seguros Extintor de incendios Inspeccione la presi n del sistema con regularidad para ver la tabla de presi n temperatura consulte la etiqueta del extintor En ciertas condiciones es posible que el extintor necesite reponerse esto se realiza pulsando el bot n de reposici n del extintor situado en el visor del extintor para localizarlo consulte el plano de disposici n general de la embarcaci n www williamsjettenders com Comproba
131. ssarlo sulla staffa di marcia www williamsjettenders com Rodaggio del Motore Il modo in cui il tuo motore viene utilizzato nelle prime 50 ore di vita giocher un ruolo molto significativo nel determinare le sue perfomance e la sua durata Il motore deve essere utilizzato a velocit moderate ed a impostazioni di potenza durante il periodo di rodaggio La pagina 14 del manuale operativo Yanmar per la serie JH4 contiene le informazioni essenziali su come utilizzare il motore nelle prime 50 ore di attivit Rifornimento Come parte della procedura di pre consegna il vostro nuovo Dieseljet stato pienamente testato e svuotato di carburante Quando rifornite il tender usate solo carburante Diesel e Non rifornire mai il battello di carburante quando il motore acceso e Togliere il cuscino della seduta per esporre il tappo del serbatoio carburante e Procedere al rifornimento in un area ben ventilata e Non eccedere nel rifornimento state attenti che la benzina non fuoriesca dal serbatoio e Stringere bene il tappo del serbatoio dopo il rifornimento e Ispezionare le sentine dopo il rifornimento Il tappo ha uno sfiato integrato NON versare acqua nella zona del tappo serbatoio benzina poich essa potrebbe filtrare all interno del serbatoio Nota se il motore dotato di pompa innesco del combustibile potrebbe essere necessaria una azione di pompaggio al primo utilizzo o al riutilizzo dopo che il motore rimasto fermo
132. sun altro obbligo legale o responsabilita in merito alle sue imbarcazioni QUESTA GARANZIA LIMITATA E GLI OBBLIGHI DI WILLIAMS SOTTO RIPORTATI Batteria Controllare il funzionamento e SOSTITUISCE TUTTE LE GARANZIE ESPRESSE O SOTTINTESE INCLUDENDO SENZA LIMITI LE GARANZIE DI COMMERCIABILITA E IDONEITA AD UNO SCOPO PARTICOLARE Williams non potra essere tenuta responsabile per alcun danno casuale o indiretto causato dalla violazione di questa garanzia limitata includendo senza limiti perdita dell uso di imbarcazione gonfiabile rimessaggio pagamento per perdita di tempo inconvenienti spese G aranzia LI Mm tata d affitto d imbarcazione imposte locali su eo E eee i i ue Williams si riserva il diritto di alterare i modelli cambiare i colori le specifiche tecniche i materiali Certificato di garanzia limitata Williams Jet Tenders Ltd l equipaggiamento i componenti i prezzi o di cessare la produzione di certi modelli in qualsiasi momento senza Williams Jet Tenders Williams intraprende un ispezione precedente alla consegna PDI su tutte le nuove previa notifica e tali alterazioni cambiamenti cessazioni sono fatte senza che Williams incorra in alcun obbligo imbarcazioni prima della spedizione dalla fabbrica Williams provvede alle riparazioni delle sue imbarcazioni gonfiabili di equipaggiare o modificare le imbarcazioni gonfiabili prodotte prima della data di tali cambiamenti o alterazioni durante i periodi specifici ripor
133. system zu entfernen dann schalten Sie den Motor aus Entfernen Sie das Schlauchkupplungselement von der Schlauchkupplung 6 Kontrollieren Sie die Bilge des Bootes und trocknen etwaiges Restwasser Entfernen Sie alle Ablaufstopfen in den FuBr umen Elektrisches System Boot System Sicherungen sind im Motorraum gelegen ACHTUNG FALLS DER TRENN SCHALTER ZUM STOPPEN DES MOTORS VERWENDET WIRD WERDEN SCHADEN AM LADE STROMKREIS SOWIE VERLUST VON SCHUBUMKEHRVOR RICHTUNG amp SICHERHEITS KABEL AUFTRETEN www williamsjettenders com Die Nennleistungen der Schutzschalter sind wie folgt und sollten nicht ge ndert werden Navigations 5A Zubeh r C Bilgenpumpe beleuchtung 1 Musikanlage 7 permanent 13 an Bilgenpumpe SODA SARE 75A Plattformieuchten 5A 12V Steckdose 14 20A schaltet 2 8 Zubeh r E Stellantriebssystem Ersatz 3 Ersatz 9 45 30A Signalhorn 4 5A VHF 10 7 5A Ersatz 16 Zubeh r A Unterwasser 7 5 A Kartenplotter 11 10 A leuchten 5 Zubeh r B 5A Energieversorgung 5A Dusche 6 CAN 12 Accessory Reverse Relay SNO Actuator Relay NLD Diagramm Sicherungsplatze Farbcodetabelle fur Kabel In der folgenden Tabelle sind die auf den Kabeln aufgedruckten Farbcodes und ihre Bedeutung aufgefuhrt Verdrahtungsplane befinden sich auf der CD mit technischen Ressourcen von Williams iran rare in roe besi Schwarz LTGN Hellgr n VT Violett Blau GN Gr n BN Braun RD Rot WE Wei
134. t der nicht zu hohen Temperatur und oder Feuchtigkeits schwankungen ausgesetzt ist Vollst ndige Informationen zur Wartung des Motors finden Sie im Yanmar Motorservice Handbuch Auftriebsschlauch Vor der Wintereinlagerung m ssen die Schl uche mit Frischwasser abgesp lt und die Luft aus den Schl uchen abgelassen werden Entfernen Sie dabei Verunreinigungen z B Steinchen Seegras aus allen Zwischen r umen Lassen Sie danach alles gut abtrocknen Verwenden Sie ein geeignetes Reinigungsmittel und Politur um einen optimalen Zustand sicherzustellen Lagern Sie das Boot m glichst mit leicht gef llten Schl uchen ein Pflege von Rumpf und Deck Reinigen Sie das Deck regelm ig mit einem milden Reinigungsmittel und warmen Wasser und sp len Sie es mit einem Schlauch ab um Sand etc zu entfernen Der Rumpf und das Deck sollten regelm ig mit einem qualitativ hochwertigen Gelcoat poliert werden um ein UV bedingtes Ausbleichen und Verkreiden zu minimieren Batterie In den Dieseljets werden Trockenbatterien ver wendet Das bedeutet dass die Akkumulations s ure von einem speziellen Gewebe absorbiert wird und somit nicht nachbef llt werden muss und die Batterie in jeder Position auslaufsicher ist Wenn das Boot f r l ngere Zeit nicht benutzt wird so l sen Sie bitte das Masseklemme Ein Erhaltungsladeger t wie z B Accumate verl ngert die Lebensdauer der Batterie Kraftstoffsystem Ein voller Tank beugt Feuchtigkeit und Schimm
135. t der korrekten Handhabung dieses Boots vertraut gemacht haben die grundlegenden Prinzipien guter Seemannschaft verstehen und alle rechtlichen Voraussetzungen zum F hren des Bootes erf llen ACHTUNG Die Steuerung des Bootes ist niemals G sten zu berlassen sofern diese nicht ber ein angemessenes Alter und hinreichende Kompetenzen verf gen das Eignerhandbuch gelesen und verstanden haben alle Sicherheitslabels verstehen mit der korrekten Handhabung dieses Boots vertraut gemacht worden sein die grundlegenden Prinzipien guter Seemannschaft verstehen und alle rechtlichen Voraussetzungen zum F hren des Bootes erf llen ACHTUNG Unter keinen Umst nden darf die maximale Passagierzahl berschritten werden Zuwiderhandeln f hrt zu einer Einschr nkung von Stabilit t und Kontrolle ACHTUNG Es ist jederzeit eine angemessene Schwimmweste zu tragen und Passagiere sind gleicherma en auszur sten ACHTUNG F hren Sie das Boot immer mit angemessener Vorsicht unter Ber cksichtigung der Sicht und Wasserverh ltnisse ACHTUNG Das F hren des Bootes unter Drogen oder Alkoholeinfluss ist strikt untersagt Diese Stoffe verlangsamen die Reaktionsgeschwindigkeit und beeintr chtigen die Urteilsf higkeit ACHTUNG F hren Sie auf keinen Fall extreme Man ver bei hoher Geschwindigkeit durch die zu einem Kontrollverlust f hren k nnten ACHTUNG Befestigen Sie immer die Sicherheitsleine an Ihrem Bein In Notsituationen wird der Motor des Bootes durch Ab
136. tati nella Garanzia in conformit con i seguenti termini condizioni e limitazioni Questa garanzia limitata governata dalle leggi del Regno Unito e interpretata e applicata in conformit con esse Registrazione di imbarcazioni Williams Ogni imbarcazione Williams fornita al cliente originale con una carta di www willlamsjettenders com www willlamsjettenders com e U D gt I Hvala Vam to Ste Izabrali Williams Dieseljet Ova vlasni ka knji ica sastavljena je kako bi Vam pomogla ovladati Va im Dieseljetom sa sigurno u i zadovoljstvom Sadr i detalje o brodu i pripadaju oj opremi zajedno s informacijama o njegovu rukovanju i odr avanju Molimo Vas da ju pro itate pa ljivo i upoznate se sa brodom prije nego to ga koristite Williams Dieseljet koristi vodeni mlazni pogon Ako je ovo Va prvi brod ili mijenjate vrstu broda s kojom niste jo upoznati za Va u vlastitu sigurnost molimo Vas da steknete iskustvo manovriranja i rukovanja prije nego to preuzmete komandu broda Va prodava Jedrili arski savez ili Yacht club e biti vi e no zadovoljan da Vam predlo i pomorsku kolu ili kompetentnog instruktora Da biste u ivali u prednostima jamstva za motor Yanmar nemojte zaboraviti registrirati svoj motor na internetskim stranicama www yanmarmarine com Dieseljet je brod velikog performansa Williams preporu a minimalni standard od RYA razina 2 ili ICC Internacionalna potvrda o kompetenciji ko
137. te zwischen MIN und MAX sein Der Olpeilstab darf zur Pr fung nicht eingeschraubt werden e Achten Sie auf die richtige lsorte e berf llen Sie den Motor nicht ACHTUNG Die Verwendung einer anderen als der vorgeschriebenen Motor lsorte kann zu einem Festfressen oder einer verfr hten Abnutzung innerer Motorkomponenten f hren und somit die Lebensdauer des Motors verringern Schmierung der Antriebswelle Die Antriebswellenabdichtung wird durch eine automatische Schmiereinrichtung gew hrleistet Eine berpr fung des F llstands sollte etwa alle 10 Betriebsstunden erfolgen Als Schmiermittel sollte Quicksilver 2 4 C Schmierfett oder ein vergleichbares Hochtemperaturfett verwendet werden Beim Nachf llen ist darauf zu achten das die Max Markierung NICHT berschritten wird Routinem ssige Wartung Um eine lange Lebensdauer sowie einen sicheren und zuverl ssigen Zustand des Tenders zu gew hrleisten bitten wir Sie die Anweisungen der routinem igen Wartung einzuhalten Williams bernimmt keinerlei Verantwortung f r Sch den oder Verletzungen aufgrund falscher Wartung oder nichtsachgem er Einstellungen durch den Eigent mer Sp len Sie Ihren Tender regelm ig mit Frischwasser ab Kontrollieren Sie die automatische Schmierung f r die Antriebswelle ggf Auff llen Schmieren Sie die Steuerungskabel Kontrollieren Sie den Motor lstand siehe Kapitel lstand Pr fen in diesem Handbuch Kontrollieren Sie den K hl
138. teht e Entfernen Sie das Sitzpolster um Zugang zum Tankverschluss zu bekommen Achten Sie auf ordnungsgem e Bel ftung beim Betanken e berf llen Sie den Tank nicht achten Sie darauf dass kein Kraftstoff versch ttet wird e Verschlie en Sie den Tankdeckel wieder ordnungsgem nach dem Betanken e ffnen Sie nach dem Betanken die Motorklappe und inspizieren Sie die Bilge e Der Tankdeckel verf gt ber eine integrierte Bel ftung Richten Sie auf keinen Fall einen Wasserstrahl z B beim Abspritzen mit Wasserschlauch direkt auf den Tankverschluss da gegebenenfalls Wasser in den Kraftstofftank eindringen k nnte Hinweis Wenn der Motor mit einer Kraftstoff Primer Pumpe ausgestattet ist kann es bei der ersten Inbetriebnahme oder nach Nichtbenutzen ber einen l ngeren Zeitraum erforderlich sein zu pumpen Vor der Nutzung Der Luftdruck in den Schl uchen des Bootes kann je nach Temperatur variieren Um die maximale Leistung Ihres Dieseljet Tenders zu gew hrleisten sollten die Schl uche gleichm ig mit Luft auf 0 25 bar 3 6 psi bef llt sein Die Nichteinhaltung des vorgegebenen Luftdrucks beeinflusst die Seet chtigkeit und die Wasserdichtigkeit Ihres Bootes Zum z gigen Ablassen der Luft sind die Schlauchf llventile mit 4 Umdrehung SchlieBmechanismen ausgestattet e Stellen Sie die Ventile auf ZU SHUT und f llen Sie die Schl uche gleichm ig auf 0 25 bar 3 6 psi beginnend mit hinten rechts hinten links u
139. tenance and storage d Any damage caused by towing a Williams boat any damage caused by lifting or recovering a Williams boat e Tubes exposed to harsh or corrosive chemicals f any parts installed by anyone other than Williams factory personnel 9 any damage caused by after market parts h Williams boats purchased for commercial governmental use i any work carried out on a Williams boat by an unauthorised service centre and or without Williams prior approval j labour freight delivery storage or other similar charges k defects caused or worsened by failure to adhere to the instructions concerning the treatment maintenance and care of the boat I Damage caused by water ingestion Sometimes equipment installed on a Williams boat such as electronics carry their own individual warranties provided by their respective manufacturers In such cases any warranty claims regarding those parts must be directed to those manufacturers and not Williams Williams reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance How to obtain Warranty repair Prior to any work being commenced on a Williams boat the warranty claim must be approved in writing by Williams Jet Tenders Ltd In order to obtain warranty repair approval the original owner must send written notification along with a copy of the bill of sale and photograph depicting the damage and or defect sought to be repaired to Williams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogu
140. tender Numero di Identificativo Carena HIN Sicurezza La Williams Jet Tenders considera la sicurezza come un aspetto fondamentale e raccomanda a chiunque abbia a che fare con i suoi tender o con altri prodotti correlati come quelli per la manutenzione o cura dei prodotti Williams l uso di cautela buon senso e conformit con le informazioni di sicurezza contenute in questo manuale e sulle etichette di sicurezza dei tender necessario mantenere le etichette in buone condizioni e rimpiazzarle se dovessero diventare illeggibili Inoltre se si desidera sostituire un componente che reca un etichetta necessario ordinare anche l etichetta attaccata al componente nello stesso ordine del componente Essere a conoscenza delle leggi locali e restrizioni e non usare mai sotto l effetto di alcool o sostanze che possono influenzare il vostro giudizio Questo simbolo appare su alcune etichette apposte sul tender Dovrebbe LI richiamare l attenzione sul messaggio dell etichetta e dare un riferimento al manuale dell utente Questo simbolo di avvertenza appare in tutto il manuale dell utente e su varie etichette attaccate sul tender Vuol dire attenzione state attenti ne va della vostra sicurezzal A Si prega di leggere e fare attenzione al messaggio che segue il simbolo di avvertenza sulla sicurezza www williamsjettenders com PERICOLO Indica una situazione rischiosa che se non evitata sara causa di morte o infortuni
141. tes navire de plaisance con us pour la navigation a proximit des c tes dans de grandes baies des estuaires des lacs et des rivi res durant laquelle les vents peuvent aller jusqu la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu 2m compris Ce bateau est conforme la norme ISO 6185 3 Le num ro d identification de la coque se trouve au dessus de la turbine et sous la plateforme arri re Notez le dans le cadre ci dessus La plaque CE se trouve sur le franc bord arri re tribord La plaque CE certifie la conformit la Directive Europ enne 94 25 CE www williamsjettenders com pon O O Sn LL Dieseljet 445 Am nagement G n ral Dieseljet 505 Am nagement General Prise pour feux de navigation b bord tribord Puits de chaine sous le coussin Bouchon de remplissage et pomme Coffre de rangement sous le coussin Poign es passagers de maintien Bouchons de nables Embases de poign e d embarquement Remplissage carburant sous le coussin Boitier de commande acc l ration inversion 10 Valves de gonflage 11 Valves de surpression 12 Prise pour feu blanc 360 13 Taquet d amarrage 14 B ton de ski amovible 15 Numero d identification de coque HIN sous la plateforme 16 Raccord de rincage moteur 17 Passe coque d acces sous le siege indique les places assises Prise pour feux de navigation b bord tribord Puits de chaine sous le couss
142. tester reperibile comunemente in commercio Un composto 50 50 di acqua distillata e propilene glicolico fornisce una protezione contro il gelo sufficiente a temperature di approssimativamente 37 C Drenare l acqua grezza dal motore OPPURE far circolare la stessa miscela di antigelo attraverso il circuito di raffreddamento ed attraverso il filtro acqua e con la valvola di chiusura posizionata su OFF Ingrassaggio Cavi Ingrassare tutti i cablaggi ad entrambe le estremit e farli correre varie volte in avanti ed indietro al fine di spalmare uniformemente il grasso per assicurare una protezione ottimale Norme Generali per la Protezione Contro la Corrosione Applicare vaselina o grasso bianco similare sull interruttore dello stacca batteria sulle clip della cuscineria e sull asta luci a 360 Utilizzare uno spray per la manutenzione sulla blocchetto d accensione Applicare un protettivo brevettato sul motore sulle connessioni elettriche sotto la console ed intorno alla zona della pompa idrogetto www williamsjettenders com C Ko gt registrazione La garanzia limitata in oggetto in questo documento non entra in vigore ed ritenuta invalida se il Tabel la d M an utenzio nee Co ntrol lo proprietario originale non fa pervenire la carta di registrazione compilata a Wiliams Jet Tenders Ltd Unit 2 Vogue Ki m oe gt Business Park Berinsfield Oxon OX10 7LN UK entro 30 giorni dalla data di registrazione origina
143. tie deckt Fehler und M ngel im Rahmen der normalen Verwendung und regelm iger Wartung f r einen Zeitraum von 2 Jahren ab beginnend mit dem Tag der Zulassung Williams beh lt sich vor im Gew hrleistungsfall vom Endbverbraucher einen Nachweis ber die erbrachten Wartungsarbeiten zu verlangen Garantia Limitada Esta embarcaci n esta dise ada unicamente para uso recreativo La garantia limitada cubre defectos y faltas que se produzcan durante su uso normal y mientras se respeten los periodos de mantenimiento recomendado Supplying Dealer Stamp Cachet du Concessionnaire Timbro del Rivenditore Autorizzato Williams Pe at Ovla tenog Zastupnika Stempel des H ndlers Sello del Proveedor Williams Jet Tenders Ltd Vogue Business Park Berinsfield Oxfordshire OX10 7LN United Kingdom T 44 0 1865 341134 F 44 0 1865 341234 E sales williamsjettenders com williamsjettenders com Part number 08 0160 rev16
144. tre bateau l eau douce V rifiez le niveau du r servoir de graisse du palier et remplissez si n cessaire Graissez les c bles de contr le V rifiez le niveau d huile moteur voir section Verification du Niveau d Huile V rifiez le niveau de liquide de refroidissement Appliquez une graisse de bonne qualit contenant du Teflon e g Quicksilver 101 sur tous les c bles de commande cot boitier et cot turbine 7 V rifiez qu il n y ait pas d entr e d eau de fuite d huile ou d essence dans le fond de cale et nettoyer si n cessaire 8 La perte de pression du tubulaire apr s 24 heures n est pas anormale La temp rature et la pression atmosph rique entrainent une variation de la pression du tubulaire 9 V rifiez r guli rement la pression de gonflage 10 Pour les bateaux utilis s dans les environnements tropicaux de la fr quence de l entretien de routine doit tre augment e en cons quence Revisions O O Sa ND La premiere r vision apr s rodage est importante et s effectue a 50 heures Ensuite l entretien r gulier se fait toutes les 50 heures ou avant la saison d hiver Consultez votre concessionnaire officiel Williams ou Yanmar pour effectuer vos r visions L intervalle de r vision moteur Yanmar est 250 heures Consultez le manuel d entretien du Yanmar JH4 HTE pour connaitre le detail de la proc dure Le stockage sec jusqu 6 mois ne n cessite pas de proc dure moteur sp ciale
145. ttenders com 1e O U 2 O O sje Schalten Sie den Batterietrennschalter aus und entfernen Sie die Verunreinigung aus der Antriebseinheit Schalten Sie den Batterietrennschalter aus und entfernen Sie die Verunreinigung aus der Antriebseinheit Versuchen Sie bei blockiertem oder beschadigtem Antrieb NICHT mehrmals erneut zu starten da hierdurch der Motor ernsthaft beschadigt werden kann Falls es zu Problemen kommen sollte setzen Sie sich bitte mit einem autorisierten Williams Lieferanten in Verbindung Eine komplette Auflistung aller autorisierten H ndler Werkst tten finden Sie unter www williamsjettenders com ACHTUNG Wird die Schub R ckschubregelung vom Vorw rts auf den R ckw rtsgang umgeschaltet ist eine Verz gerung in der Bewegung des Aktuators zu beobachten Falls es zu Problemen kommen sollte setzen Sie sich bitte mit Entfernen Sie den einem autorisierten Williams Lieferanten in Verbindung Eine Sicherungs stift ziehen komplette Auflistung aller autorisierten H ndler Werkst tten Sie das Kabel manuell finden Sie unter www williamsjettenders com nach vorne und setzen Sie Getriebe den Stift auf der Vorw rts Der Vorw rts und R ckw rtsbetrieb wird durch einen Position wieder ein elektrischen Stellantrieb im Motorraum gesteuert Dieser bedarf keiner Wartung jedoch sollten die Kabel gem dem routine m igen Wartungsplan berpr ft und geschmiert werden Manuelle Bet tigung Des Antriebsystem
146. ucun vice de mat riau et de fabrication pendant une p riode de 3 ans compter de la date d enregistrement initial b le tissu du boudin n aura aucune d t rioration affectant son utilisation par exemple des craquelures ou de la porosit mais non la d coloration le passage des couleurs ou les marques de friction pendant une p riode de 3 ans compter de la date d enregistrement initial c la coque en fibre de verre n aura aucun vice de mat riau et de fabrication pendant une periode de 2 ans compter de la date d enregistrement initial d tous les composants install s sur le bateau Pusine Williams ou remplac s par la suite sous garantie n auront aucun vice de mat riau et de fabrication pendant une p riode de 2 ans compter de la date d enregistrement initial La p riode de garantie pour les propri taires d utilisation commerciale sera de 4 mois compter de la date d enregistrement initial L obligation de Williams sous cette garantie limit e se limite la r paration ou au remplacement la discr tion de Williams de toute pi ce s av rant avoir selon le seul avis de Williams un vice de mat riau ou de fabrication CETTE GARANTIE LIMIT E CONSTITUERA LE SEUL RECOURS EXCLUSIF DU PROPRI TAIRE INITIAL Exclusion de la garantie Cette garantie limit e ne couvrira pas a l usure normale b tout dommage l ger incluant mais ne se limitant pas aux rayures du rev tement gel au passage de couleur ou la
147. ung und Bedienung aneignen Ihr H ndler oder Yacht Club wird Sie gerne an eine nautische Schule oder an einen kompetenten Ausbilder verweisen Um die Vorteile der Yanmar Motorgarantie nutzen zu k nnen denken Sie bitte daran Ihren Motor online unter www yanmarmarine com zu registrieren Die Dieseljet Reihe sind Hochleistungs Boote Bevor Sie dieses Boot f hren empfiehlt Williams dem Bootsf hrer einen Mindestausbildungsstandard zu erlangen der vergleichbar ist mit dem RYA Schein Stufe 2 oder des ICC International certificate of competency Bei Nutzung der Dieseljet Tender gelten jedoch generell die l nder spezifischen Voraussetzungen des jeweiligen Landes z B Sportbootf hrerschein f r Binnengewasser offene See Bodenseeschifferpatent etc Dieses Handbuch setzt voraus das der Bediener sich diesen Qualifikationsstandard angeeignet hat und ber Basiswissen der Seemannschaft verf gt Bitte bewahren Sie dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und reichen Sie es mit dem Verkauf oder der Weitergabe des Boots an den neuen Eigent mer weiter Rumpf ID Nr HIN Sicherheit Williams Jet Tenders misst Sicherheit eine gro e Bedeutung zu und empfiehlt dass jeder der mit seinen Tendern und anderen Produkten in Kontakt kommt wie z B Personen die Williams Produkte warten oder reparieren Vorsicht und gesunden Menschenverstand walten l sst und die Sicherheitshinweise in diesem Handbuch und auf den Sicherheitsaufklebern an den Tendern b
148. unstancia exceda la capacidad m xima de pasajeros ya que se reduce la estabilidad y el control AVISO Lleve siempre un chaleco salvavidas apropiado y aseg rese de que todos los pasajeros lo llevan tambi n AVISO Conduzca siempre de forma prudente seg n la visibilidad y las condiciones del agua AVISO Nunca conduzca la embarcaci n bajo la influencia de las drogas o el alcohol Esto ralentizar su tiempo de reacci n y la toma de decisiones AVISO Nunca realice maniobras r pidas y extremas que puedan hacerle perder el control AVISO Fije siempre el acollador de seguridad a su pierna La retirada del acollador detendra el motor en caso de emergencia Compruebe siempre el funcionamiento del acollador cada vez que use la embarcaci n AVISO La maniobrabilidad es reducida mientras se disminuye la velocidad Familiaricese con el manejo de la embarcacion Esta embarcacion utiliza un sistema de propulsion de agua para desplazarse y tiene caracteristicas unicas en el manejo La aceleraci n del motor produce una fuerza de propulsion de agua en la turbina que empuja la embarcacion la direcci n funciona cuando se acelera y se gira el propulsor en la direccion deseada Una gran aceleraci n hace que la embarcaci n gire rapidamente y una aceleraci n lenta hace que gire mas despacio La embarcacion no tiene timon pues se necesita aceleracion o fuerza para que la embarcacion se mueva PRECAUCION Capacidad de maniobra esta muy restringido co
149. ur 5 70 m Longueur 6 31 m Largeur 2 41 m Largeur 2 40 m Hauteur 1 50 m Hauteur 1 50 m Tirant d eau 0 50 m Tirant d eau 0 50 m pleine charge pleine charge Poids vide 1080 kg S b Poids a vide 1310 kg A d Personnes 9 d Personnes 11 N x Capacit carburant 100 litres y Capacit carburant 140 litres N In Vitesse maximum 1 L 4 Vitesse maximum N 150hp 180hp 66 kph 71 kph d 220hp 260hp 71 kph 77 kph e Capacit e Capacit h Mia de charge 800 kg Mia de charge 900 kg maximale maximale Chambres tubulaires 6 Chambres tubulaires 6 Cat gorie de c Cat gorie de c conception CE conception CE 28 www williamsjettenders com www williamsjettenders com 2 O O CO SL LL Controls and Instruments Dieseljet 445 amp 505 Affichage num rique Interrupteur de pompe de cale Interrupteur de feux de navigation Interrupteur de klaxon Radio VHF 0 P OD www williamsjettenders com Oo JO Traceur des cartes Double commande des gaz Cl de contact Cordon coupe circuit de s curit Utilisation de Votre Annexe AVERTISSEMENT Ce bateau utilise un syst me de propulsion jet d eau pouvant outrepasser les performances et r agir diff remment par rapport a d autres bateaux que vous avez d j conduits A vitesse r duite la manceuvrabilite est limit e AVERTISSEMENT L utilisateur de ce bateau doit avoir l ge et les comp tences requis avoir lu et compris les consi
150. ure compromettra la tenue en mer et l tanch it totale du bateau Les valves de gonflage ont des clapets quart de tour permettant un d gonflage rapide e V rifiez que les clapets de valves sont ferm s et gonflez les compartiments de mani re gale en commen ant par l arri re droit l arri re gauche puis les valves d avant e Contr lez qu il n y ait pas d eau ou d essence dans le fond de cale e V rifiez que les loquets de capot moteur sont bloqu s www williamsjettenders com 33 2 O O a CU SL LL Extincteurs R guli rement examiner la pression du syst me pour le tableau de pression temp rature consulter l tiquette de l extincteur Dans certaines conditions il faudra peut tre remettre zero Pextincteur pour cela il faut appuyer sur le bouton de remise zero de l extincteur situ sur l cran de l extincteur Pour voir o il se trouve consulter la Disposition du systeme du bateau V rification de S curit ATTENTION TOUJOURS vous attacher avec le cordon de s curit quand le moteur est en marche Avant de partir et titre de pr caution toujours tester le cordon de s curit en tirant dessus pour le d connecter du coupe circuit le moteur doit toujours s arr ter ATTENTION NE JAMAIS manceuvrer le bateau lorsque des baigneurs utilisent l chelle de bain le d flecteur de marche arri re pouvant entrainer des blessures graves ATTENTION NE JAMAIS examiner le com
151. ziehen der Sicherheitsleine gestoppt Pr fen Sie die Funktionsf higkeit der Sicherheitsleine jedes Mal wenn Sie Ihr Boot benutzen Dieses Boot wird durch ein Wasserstrahlsystem angetrieben und verf gt hierdurch ber einzigartige Lenkeigenschaften Durch Bet tigung des Gashebels wird der Schub ber die Jet Pumpe reguliert die Steuerung erfolgt durch ffnen der Drossel bei gleichzeitigem Einschlagen des Steuers in die gew nschte Fahrtrichtung Eine hohe Schubkraft f hrt zu einem direkten scharfen Kurvenverhalten Weniger Schub entfaltet entsprechend weniger Zentrifugalkr fte Da Boote mit dieser Art von Antrieb ber kein Ruder verf gen erfolgt die Steuerung durch eine Kombination aus Lenkung und Schub VORSICHT Wendigkeit ist stark mit reduziertem Gas eingeschr nkt oder w hrend der Verz gerung Wenn der Tender l ngere Zeit mit hoher Geschwindigkeit gefahren wurde ist es wichtig dass der Motor f r mindestens 1 Minute im Leerlauf l uft bevor er abgeschaltet wird damit sich der Turbo abk hlen kann Falls sich Seegras oder Schmutz in der Strahleinheit festsetzen kann dies es zu Kavitation kommen was wiederum zu einer Schubverminderung f hrt Falls dieser Zustand nicht abgestellt wird kann es durch berhitzung zu einer schwerwiegenden Besch digung des Motors kommen Sobald Anzeichen erkennbar sind dass Algen Schmutz etc die Strahleinheit blockieren ist das Boot umgehend aus dem Wasser zu nehmen Deutsch www williamsje

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