Manual de S-Four
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1. POL TICA DE GARANT A DAELIM DAELIM garantiza al primer comprador de una motocicleta o ciclomotor DAELIM que nuestros Puntos de Venta Autorizados reparar n o sustituir n sin cargo alguno y de acuerdo con lo establecido en la LEY 23 2003 de 10 de julio cualquier pieza del veh culo que haya fallado debido a un defecto en material y o montaje seg n los t rminos y condiciones siguientes 1 La duraci n de esta garant a limitada es de 24 meses medidos desde la fecha de venta al primer propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado sin l mite de kilometraje 2 Quedar exento de garant a todo aquel veh culo que a No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Daelim siguiendo el programa de mantenimiento peri dico tal y como especifica el Manual del Propietario La omisi n de cualquiera de las revisiones peri dicas dar lugar a la p rdida total de la garant a de su veh culo b Haya sido manipulado indebidamente modificadas las especificaciones de f brica o almacenado inadecuadamente sido objeto de abuso negligencia robo hurto incendio vandalismo accidente o utilizado para un prop sito diferente2. a EFECTO DE LA VELOCIDAD 48 48 48 49 50 51 52 52 52 53 53 53 54 ESPECIFICACIONES ELEMENTO ELEMENTO DATOS LONGITUD x ANCHURA x ALTURA mm SISTEMA DE ENCENDIDO CDI DISTANCIA ENTRE EJES mm CAPACIDAD DE LA BATER A 12V6AH TIPO ME ALTURA DEL ASIENTO mm CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 5 0 PESO EN SECO kgf CAPACIDADDERESERVA DECOMBUSTIBLE L 1 5 PLAZAS _ DEL 110 70 12 473 TAMA O DE LOS NEUM TICOS TIPO DE MOTOR REFRIGERADO POR AIRE TRA 120 70 12 56 SUSPENSI N CILINDRADA cc TRA AMORTIGUADOR DE ACEITE CON BASCULANTE DI METRO Y CARRERA mm DEL DISCO HIDR ULICO FRENO SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO PEDAL TRA TAMBOR CR6HSA TIPO DE TRANSMISION AUTOMATICA CVT FUSIBLE A 10 INSTRUCCIONES DE USO PRECAUCIONES DE SEGURIDAD El presente manual describe aspectos relacionados con una eConducir con cuidado y llevar una indumentaria y conducci n correcta y segura y un mantenimiento sencillo del equipamiento de seguridad apropiados constituyen los factores veh culo oe t m s importantes a la hora de garantizar la correcta operaci n Para garantizar una conducci n c moda y segura lea este manual a e del veh culo Respete las normas de circulaci n y evite prisas y atentamente antes de conducir el veh culo negligencias eLas fotograf as y dibujos del manual pueden presentar Muchos p
3. LOCALIZACION DE LA PLACA IDENTIFICATIVA FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES INTERRUPTOR DE CONTACTO INTERRUPTOR DE ARRANQUE INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES 222284640 INTERRUPTOR DEL CLAXON w aiaia ar a ao USO DEL EQUIPAMIENTO 14 BLOQUEO DEL MANILLAR tiwa ai 46s es iii ewa ae wa BLOQUEO DEL ASIENTO UM COFRE INTERIOR 15 GUANTERA 15 PORTABOLSAS ke es ge E 15 CONDUCCI N tv aw raw ressentis aran in vou ao es ea CONDUCCION CORRECTA dot ss esie oe eo a 18 ARRANQUE DEL MOTOR 16 TRAS ARRANCAR EL 18 METODOS PARA UNA CONDUCCION CORRECTA 19 FRENADA 20 INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCI N 22 INSPECCI N DE POSIBLES PROBLEMAS RETROVISORES FUGAS DE COMBUSTIBLE FRENOS AAA A COMBUSTIBLE NEUMATICOS 4 veses ses oe eS NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR LUCES E INTERMITENTES M TODO DE CAMBIO DE BOMBILLAS 22 22 22 23 23 24 26 26 27 MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PRECAUCIONES DE
4. O El pasajero debe agarrarse al veh culo o al conductor con las dos manos y mantener los pies sobre los reposapi s O Para girar incline ligeramente el cuerpo en la direcci n de la curva Resulta peligroso no acompa ar con el cuerpo la inclinaci n del veh culo O Las carreteras con muchas curvas o con un firme en mal estado aumentan el peligro en la conducci n y requieren extremar la precauci n O Para conducir con seguridad en esas condiciones prevea el estado de la carretera reduzca la velocidad al menos a la mitad de la velocidad normal relaje los hombros y las mu ecas y sujete el manillar con firmeza INDUMENTARIA CORRECTA O Por razones de seguridad lleve siempre puesto el casco Lleve guantes y gafas de seguridad No lleve indumentaria que dificulte la conducci n del veh culo Podr a resultar peligroso que las prendas se enganchasen en la maneta del freno o en las partes m viles del motor Muchos accidentes de autom vil motocicleta ocurren porque el conductor del autom vil no ve al motociclista Intente ser lo m s visible posible para evitar accidentes que no son culpa suya Lleve ropa brillante o reflectante No conduzca en el ngulo muerto de otro conductor O Lleve a ser posible ropa con zonas reflectantes con el fin de evitar golpes traseros A ADVERTENCIA e Asegurese de que tanto usted como el pasajero llevan casco proteccion ocular guantes y cualquier otra indumentaria de p
5. DEL MANILLAR lt BLOQUEO gt Para bloquear la direcci n gire el manillar totalmente hacia la izquierda y haga girar la llave hasta la posici n LOCK presionando sobre ella Luego retire la llave lt DESBLOQUEO gt Para desbloquear la direcci n gire la llave hasta la posici n OFF A ADVERTENCIA e No gire la llave a la posici n LOCK mientras conduzca ya que perder a el control del veh culo CERRADURA DEL ASIENTO lt BLOQUEO gt El asiento queda bloqueado de forma autom tica cuando se lleva hasta su posici n normal Tire ligeramente del asiento para comprobar que ha quedado bloqueado lt DESBLOQUEO gt Para desbloquear el asiento gire la llave principal de la posici n OFF a la posici n OPEN AAPRECAUCI N e Ya que el bloqueo del asiento autom tico tenga especial cuidado en no olvidar la llave en el cofre interior e Compruebe que el asiento queda correctamente bloqueado tras cerrarlo 51 el asiento no queda bloqueado la conducci n puede verse afectada e En caso de aver a del cierre del asiento abst ngase de conducir y lleve el veh culo al taller autorizado m s cercano COFRE INTERIOR TOMA TENSION AUXILIAR COFRE INTERIOR O El cofre interior est debajo del asiento O Para acceder al cofre interior hay que levantar el asiento para lo cual deber girar hacia la izquierda la llave de la motocicleta en el interruptor de contacto O La luz situada en el i
6. EEE ETE mals 6 2 GLEW AE 4 1 5 LIGHT REL IO Sb ki a if 7 12V 5W 21W non fan YW Y W Gr Gr Sb Sb raman rise 2 P e 6 s z Sb 4 ar Br 0 L J l 1 12 6 4 6 Gy GY LH RR WINKER 12V 10W w REMED 6 z G GN 2 L 0 Sb Sb Sb a G 7 LICENSE LAMP 12 5W ER e G 2 se ETE 8 5 d RF EH cz E T E 2 pa V SIS LIGHTING START S W HEAD LIGHT W B W B lt 1 W B 1 1 ake u E e E T 5 pe CORD Br D Ye YR 6 L 1G colL CoLor 1 sa START MAG S W T i 1 F AUTO COMB Si w DIMMER WINKER HORN S W Pa L Agar Br Lg Be O O LATA 9P MINI CORD CORD Pu L u lu m 2 2 B W G R B COLOR S COLOR pi SPARK PLUG an Oto ejer menn L oo STARTER 0 0 a OFF OO E HL R e O 0 L BAT HO DIMMER WINKER HORN SW HORN gt LOCK CHO 5 DIMMER WINKER HORN SM IG E BATH BATA po eLo 54
7. MANTENIMIENTO AJUSTE DEL JUEGO DE LA LEVA DE FRENO TRASERA VERIFICACI N DE LAS ZAPATAS DE FRENO TRASERO MANGUITO DEL FRENO FUGAS DA OS ESTADO DE LAS UNIONES DESGASTES DE LAS PASTILLAS DE FRENO CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR w w w ww w w wo n n ane INSPECCI N DEL ACEITE DE TRANSMISI N BUJ A INSPECCI N DE LA BATER A CAMBIO DE FUSIBLES w w m w 2 INSPECCI N DEL FILTRO DE AIRE eee eee ee INSPECCI N DEL CABALLETE LATERAL PROTECCIONES DE GOMA DE LOS CABLES LIMPIEZA ALMACENAMIENTO 62226 vwa ak von Ss 66644646 iS 34 34 36 87 38 39 41 41 42 42 CONDUCCI N SEGURA M TODO DE CONDUCCI N POSICI N DE CONDUCCI N POSICI N DEL PASAJERO PRECAUCIONES EN LA CONDUCCI N ARRANQUE 3 POSICIONES DE GIRO GIRO PRECAUCIONES EN EL M TODO DE FRENADO PRINCIPIO B SICO DE FRENADO FUERZA DE FRICCI N LIMITACI N DEL EFECTO DE FRENADO INERCIA FRENADO no a 4 COMPARACI N DE LA DISTANCIA DE FRENADO ates ESQUEMA DE CABLEADO 43 44 44 45 46 47 M TODO DE
8. a girar el Avance la motocicleta para plegar el Debe subir al veh culo por la izquierda acelerador suavemente para facilitar caballete central durante esta operaci n Si ntese bien centrado Mantenga un as el arranque deber asegurarse de que no libera la pie o los dos en el suelo maneta del freno AA PRECAUCI N eUn accionamiento r pido del acelerador podr a hacer que el veh culo se desplazase de forma brusca Si las RPM del motor no bajan una vez vuelve el acelerador a su posici n original detenga el veh culo y acuda al taller autorizado m s cercano AAPRECAUCI N e No abra en exceso el acelerador hasta A PRECAUCI N que haya comenzado la conducci n e Mantenga el freno trasero accionado del veh culo antes de arrancar 18 M TODOS PARA CORRECTA CONDUCCI N UNA O Antes de incorporarse a la circulaci n utilice los indicadores correspondientes para informar de sus intenciones a los dem s conductores La velocidad se controla mediante el acelerador O Si gira el acelerador Aumenta la velocidad del veh culo Accione el acelerador lentamente Cuando suba cuestas deber girar m s el acelerador para que el veh culo tenga m s potencia gira el acelerador en sentido contrario Disminuye la velocidad Esto se puede hacer r pida y lentamente dependiendo de la necesidad de deceleraci n GIRO HACIA ATR S GIRO HACIA DELANTE lt Accio
9. adecuada para conducci n con lluvia o carreteras resbaladizas ya que proporciona el mejor agarre No obstante se debe prestar especial atenci n porque el campo visual frontal se ve limitado al inclinarse m s el conductor que el veh culo 49 METODO DE GIRO lt INCLINACI N MENOR A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro la motocicleta est m s inclinada hacia el interior de la curva que el conductor se trata por tanto de la posici n opuesta la de la inclinaci n mayor En esta posici n se realizan bien los giros r pidos y el conductor tiene un campo de visi n frontal amplio para conducir con lluvia o carreteras resbaladizas pues proporciona un buen agarre No obstante deber prestar especial atenci n dado el peligro de patinar en esas circunstancias Ponga el acelerador en su posici n original y decelere utilizando el freno delantero y el trasero 2 Incline el veh culo hacia el centro del c rculo de la curva conduciendo lentamente y a una velocidad constante 3 Acelere gradualmente 50 PRECAUCIONES EL GIRO No conduzca dentro del radio de giro de los camiones grandes lt ZONA DE NGULO MUERTO gt La zona del ngulo muerto es el campo de visi n que no puede identificar el conductor y aumenta proporcionalmente a la anchura del veh culo lt DISTANCIA ENTRE EL GIRO DE LA RUEDA DELANTERA Y TRASERA gt Es la distancia entre la trayectoria
10. al de su dise o tal y como figura en las instrucciones mencionadas en el Manual de Propietario d Si ha utilizado combustible lubricantes o l quidos diferentes a los recomendados por Daelim e Haya sido destinado a alquiler competici n actividades comerciales espect culos y otras manifestaciones p blicas 3 Quedan excluidas de la garant a a Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento limpiezas y ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes cambios de filtros de aire y aceite limpieza del sistema de combustible acumulaci n de carbonilla mantenimiento de la bater a y tensado de cadena b Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso bater a embrague sistemade variador buj as bombillas cadenas pi ones de transmisi n final pastillas de freno y neum ticos sin perjuicio de que sean cubiertos en garant a cuando exista un defecto de fabricati n o montaje Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado incendio colisi n o accidente d Corrosi n y deterioros producidos sobre la pintura cromados piezas de goma o pl stico como consecuencia de la acci n de los agentes atmosf ricos e Da os causados por la instalaci n de piezas O accesorios que no sean fabricados o suministrados por Daelim f Aquellos fen menos naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite por considerar que no afectar en modo alguno
11. combustible O Placa de matr cula O Acelerador PRECAUCI N eA la hora de realizar las comprobaciones tenga en cuenta las normas de seguridad e El gas del escape contiene sustancias nocivas como el mon xido de carbono No lleve a cabo las comprobaciones en lugares cerrados o poco ventilados con el motor en marcha Realice las comprobaciones sobre un terreno llano y estable y con el caballete puesto Tenga cuidado de no quemarse cuando realice las comprobaciones tras parar el motor el motor y el silenciador pueden alcanzar una temperatura muy alta Antes de realizar el mantenimiento pare el motor y quite la llave Utilice las herramientas adecuadas Si a pesar de realizar ajustes o correcciones no puede solucionar el problema p ngase en contacto con el Vendedor o Taller Autorizado a efectos de inspecci n o reparaci n INSPECCI N DE PROBLEMAS O Compruebe los puntos que fueron causa de preocupaci n la ltima vez que se condujo el veh culo O Si vuelve a suceder lo mismo consulte con un Taller Autorizado a efectos de una posible inspecci n o reparaci n RETROVISORES Aseg rese de poder ver correctamente los objetos que se encuentran detr s de su veh culo desde la posici n sentada en el asiento del conductor Compruebe que los retrovisores no est n da ados o sucios FUGAS DE COMBUSTIBLE Observe con atenci n si hay p rdidas de combustible a lo largo del dep sito de combustible
12. de matr cula e Compruebe la ruta antes de emprender el camino 43 44 CONDUCCI N POSICI N DE CONDUCCI N Una postura de conducci n correcta es lo m s importante para conducir con seguridad 7 Ojos Mire hacia delante su campo de visi n debe ser amplio 2 Hombros Rel jelos 3 Brazos Relaje y doble los brazos dej ndolos actuar como muelle 4 Manos Sujete la empu adura manteniendo una distancia de un dedo respecto de su extremo interior para facilitar el accionamiento del interruptor y la maneta Mu eca Adopte una posici n que le permita libertad de movimiento sin aplicar demasiada fuerza en hombros y brazos 0 Rodillas Flexione las rodillas 7 Pies Ponga los pies hacia delante y en paralelo 00660600 POSICI N DEL PASAJERO 7 Manos Suj tese a las asas traseras 2 Pies y rodillas Coloque los pies sobre los estribos traseros y Si el pasajero se sujeta a las asas traseras no coloca sus pies sobre los estribos correspondientes existe un peligro de muerte o de heridas graves ya que se puede caer del veh culo en caso de arranque parada o giro mantenga las rodillas cerca del cuerpo bruscos e No acelere mientras el veh culo est sobre su caballete principal Si el pasajero se sentase y la rueda trasera entrase en contacto brusco con el suelo podr a provocar da os personales graves o la muerte debido a un arranque demasiado brusco 46 PRECAUCIO
13. en el motor e invalidar la garant a Utilice nicamente el aceite recomendado Aceite recomendado Aceite Motor de 4 tiempos Grado SD SAE 10W30 MUELLE TAP N DE VACIADO DEL ACEITE SUSTITUCI N DEL TORNILLO DE DRENAJE 1 Pare el motor sit e una bandeja bajo el motor quite el tornillo de drenaje vac e el aceite 2 Limpie la arandela del tornillo de drenaje 3 Instale la arandela del tornillo de ADVERTENCIA drenaje e Siempre que cambie el aceite retirando el tornillo de drenaje limpie el filtro de aceite O Llene el motor de aceite hasta el nivel especificado AVVERTENZA e Si cambia el aceite inmediatamente despu s de parar el motor tenga cuidado de no quemarse con el aceite caliente Evite que entre suciedad al reponer el aceite 51 el aceite rebosa l mpielo con un trapo No reponga en exceso Podr a causar da os al motor No utilice aceites de graduaci n inferior Podr a da ar el motor y sus piezas 51 el motor quedase gripado durante la conducci n por esta causa podr a suponer muerte o heridas graves Utilice nicamente aceites homologados No reponga con aceite de motor de dos tiempos Podr a causar serios da os al motor Si el motor quedase gripado durante la conducci n por esta causa podr a suponer muerte o heridas graves Si al reponer aceite se mancha el neum tico el veh culo pod
14. la cantidad de gasolina que hay en el dep sito Si el dep sito se encuentra en reserva reposte inmediatamente CAPACIDAD DEL DEP SITO DE GASOLINA 5 0 CAPACIDAD DE LA RESERVA 1 52 lt INDICADOR DE LOS INTERMITENTES gt Si activa el interruptor de los intermitentes el indicador parpadea al un sono con los intermitentes A ADVERTENCIA e Evite quedarse sin gasolina ya que se pueden producir da os personales importantes como consecuencia de una parada brusca del motor INDICADOR DE LOS INDICADOR DE LOS INTERMITENTES INTERMITENTES MEDIDOR DE COMBUSTIBLE INDICADOR ODOMETER LUZ DE CARRETERA VIN INFORMATION AND LOCATION NUMERO DE BASTIDOR NUMERO DE MOTOR O El n mero de bastidor y el n mero de motor son necesarios para registrar el veh culo eSu Vendedor Autorizado los puede solicitar para pedir piezas de recambio O Copie los n mero junto a la matr cula del veh culo y gu rdelos fuera del veh culo El motor arranca cuando se presiona este bot n La llave debe encontrarse en la posici n ON y el freno accionado lt NUMERO DE BASTIDOR gt El n mero de bastidor esta grabado en la parte frontal y central del bastidor NUMERO DE BASTIDOR lt NUMERO DE MOTOR gt El n mero de motor est grabado en la parte inferior del motor NUMERO DE MOTOR PLACA IDENTIFICATIVA La placa identificativa est localizada en el soporte motor izquierdo DAELIM
15. las piezas del veh culo pues estropea la pintura 51 entra en contacto limpie r pidamente el l quido con un pa o seco e Utilice el l quido de frenos recomendado pues otros tipos pueden experimentar cambios qu micos Si el nivel de l quido es excesivamente bajo podr a ser indicativo de da os en el sistema de frenos e Las fugas el sistema de frenos pueden llevar a una disminuci n de la eficacia del frenado y a una posible p rdida de la capacidad de frenado 33 34 MANGUITO DEL FRENO FUGAS EN LOS CONDUCTOS DANOS ESTADO DE LOS EMPALMES Compruebe visualmente la existencia de fugas de l quidos u otros da os y con ayuda de una llave corrija posibles holguras en uniones y sujeciones Revise igualmente las piezas de protecci n de manguitos y conductos asegurandose de que no entren en contacto con otras partes al girar el manillar debido a la existencia de vibraciones DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS El desgaste del las pastillas de freno depende de la intensidad del uso el de conducci n y las condiciones de la carretera Normalmente las pastillas se desgastan m s en carreteras sucias y con agua Inspeccione las pastillas seg n la frecuencia de mantenimiento p gina 31 FRENO DELANTERO TRASERO O Compruebe el desgaste en cada pastilla O Si una de las pastillas est desgastada hasta el avisador de desgaste cambie las dos O Consulte con su Vendedor Autoriza
16. taponado el orificio del combustible los problemas de arranque incluso cuando hay suficiente combustible en el dep sito pueden indicar que hay un emboce Cuando esto suceda no gire el acelerador y accione el bot n de arranque varias veces PRECAUCI N e No mantenga presionado el bot n de arranque m s de 5 segundos cada vez Libere el bot n de arranque unos 10 segundos antes de volver a pulsarlo 4 Cuando el motor est fr o por las ma anas o en invierno o si el veh culo no se ha utilizado durante cierto tiempo ponga el motor al ralent para que se vaya calentando PRECAUCI N e Mantenga apretado la maneta de freno trasera antes de arrancar e Los gases de escape contienen sustancias da inas como el mon xido de carbono Arranque el veh culo en lugares bien ventilados lt SI EL MOTOR NO PUEDE SER ARRANCADO gt Si el motor no arranca o el motor de arranque no actua verifique lo siguiente O Hay gasolina en el dep sito O Est usted siguiendo las instrucciones de arranque dadas en este Manual del Propietario Esta condiciones el motor de Si el motor de arranque no gira debido a que se a descargado la bateria intente arrancar por medio del pedal de arranque fusible perfectas 17 TRAS ARRANCAR EL MOTOR 1 Pliegue el caballete central Suba al veh culo Libere la tensi n sobre la maneta del freno trasero y comience
17. veh culo e No podr realizar este bloqueo si freno de la rueda trasera no est ajustado correctamente Conduzca con cuidado por razones de seguridad y para una mayor vida til del veh culo O Durante el primer mes o 1 000 Km tras la compra del veh culo conduzca con moderaci n evitando arranques y aceleraciones r pidas 16 ARRANQUE DEL MOTOR A ADVERTENCIA e Nunca arranque el motor en un area cerrada Los gases de escape contienen mon xido de carbono gas venenoso que provoca la p rdida de la consciencia incluso la muerte e Cuando el veh culo est sobre su caballete no abra el acelerador al m ximo si la rueda trasera toca el suelo el veh culo puede salir a toda velocidad Recuerde que el veh culo tiene un control centr fugo autom tico de velocidad 1 Bloquee la rueda trasera 2 Gire el interruptor de contacto a la posici n ON Presione el bot n de arranque sin girar el acelerador el motor no arranca con mando del gas cerrado presione el interruptor de arranque con el mando del gas abierto entre 1 8 y 1 4 de vuelta A PRECAUCI N e Una vez haya arrancado el veh culo libere inmediatamente el bot n de arranque e No pulse el bot n de arranque mientras el motor est en marcha Podr a da ar el motor de arranque Es posible que el arranque resulte m s dificultoso si no ha utilizado el veh culo durante un tiempo o si se ha
18. BACI N gt Compruebe si hay gasolina suficiente para llegar a su destino Coloque el contacto en posici n ON Si la aguja del indicador de combustible se sit a sobre la E zona roja llene el dep sito de gasolina lo antes posible Capacidad de combustible de la reserva 1 5 INDICADOR DE COMBUSTIBLE E ZONA ROJA 23 24 lt REPOSTAJE gt O Abra el tap n del combustible girando la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj O Llene el dep sito de gasolina hasta alcanzar la parte inferior del nivel O Presione firmemente el tap n y retire la llave TAP N DEP SITO DE COMBUSTIBLE Capacidad m xima de combustible 5 0 PRECAUCI N e La gasolina es altamente inflamable y puede provocar explosiones en ciertas condiciones Reposte siempre en lugares bien ventilados e Al repostar aseg rese de parar motor y estar lejos de focos de fuego No de gasolina por encima del nivel Si demasiado combustible al poner el tap n la gasolina puede rebosar e No reponga con gasolina de octanaje inferior Su utilizaci n puede causar da os deformaci n desgaste etc en la c mara de combusti n y en los componentes relacionados con el combustible e No llene en exceso el dep sito de combustible Puede causar da os en ste y en las piezas de goma lo que podr a suponer p rdidas de combustible y fuego en caso de cortocircuito el
19. DAELIM MANUAL DEL PROPIETARIO NOTA IMPORTANTE CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta esta disenada para ser utilizada por un conductor y un pasajero USO EN CARRETERA Esta motocicleta est dise ada para ser utilizada s lo en carretera LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO CON DETENIMIENTO Ponga especial atenci n a los comentarios precedidos por las siguientes palabras Indica una fuerte posibilidad de da os personales o muerte si no se siguen las instrucciones PRECAUCI N Indica una posibilidad de da os personales o da os materiales si no se siguen las instrucciones Aporta informacion til Este manual deber a ser considerado una pieza permanente de la motocicleta y deber a incluirse en ella en caso de ser vendida o transferida a un nuevo propietario o usuario NDICE ESPECIFICACIONES INSTRUCCIONES DE USO PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ANTES DE ARRANCAR EL VEH CULO CONDUCCI N asirio oe o aa INDUMENTARIA CORRECTA ACCESORIOS 60 44 454 204 es Gas ae MODIFICACIOS CIENCADOR eva ao Gy e RARA ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA LECTURA Y UTILIZACI N DE LOS INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS LOCALIZACION E INFORMACION DEL DE BASTIDOR NUMERO DE BASTIDOR NUMERO DE MOTOR
20. ESMONTAJE gt poo da lt MONTAJE gt PRESIONE HACIA ABAJO PRECAUCI N e No utilice destornilladores ni otros objetos met licos para desmontar el fusible ya que podr a provocar un corto circuito con los consecuentes da os del circuito el ctrico e No utilice fusibles de mayor amperaje pues el cableado podr a recalentarse y sufrir da os e Cuando cambie cualquiera de las piezas el ctricas l mparas e indicadores utilice recambios recomendados La utilizaci n de piezas diferentes puede hacer que los fusibles se quemen o causar da os en la bater a e Cuando lave el veh culo preste especial cuidado de no salpicar la zona del fusible 39 INSPECCI N DEL FILTRO DE AIRE id PRECAUCI N Afloje los 7 tornillos de arandela y la pau KA tro ae y e Si monta el filtro de aire incorrectamente podr a entrar polvo 2 Inspeccione el elemento del filtro de aire NS 8 E ESE Si el elemento del filtro de aire est provocar a un mayor desgaste del excesivamente sucio da ado 7 cilindro y una reducci n de la sustit yalo por uno nuevo potencia y de la vida del veh culo e Cuando lave la motocicleta no deje que entre agua en el filtro de aire Si AZ esto ocurriese tendr a problemas de W L arranque E Si falla el arranque del motor en A z 5 condiciones de lluvia o despu s de ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE pasar por un ch
21. MOTOR CO LTD e9 2002 24 0367 KMYSEAB4S 22222 78 db A 3 625 min 11 12 FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES INTERRUPTOR DE CONTACTO 1 ON Arranca el motor La llave no puede sacarse 2 OFF Para el motor Se puede poner y sacar la llave 3 LOCK Bloquea el manillar Se puede poner y sacar la llave 4 OPEN Cuando el bloqueo del asiento est desactivado la llave vuelve a su posici n original OFF La llave puede permanecer en el contacto o INTERRUPTOR ser retirada CONTACTO A PRECAUCI N e Cuando aparque el veh culo bloquee la direcci n y quite la llave e Gire la llave con suavidad y sin presionar hasta la posici n OPEN para abrir el asiento e Si el interruptor de contacto se gira a la posici n ON la luz delantera se iluminar siempre pero no desmonte este circuito de iluminaci n De otra manera puede causar graves da os durante la noche pues el conductor no podr ver en la direcci n delantera BOT N DE ARRANQUE El motor arranca cuando se presiona este bot n La llave debe encontrarse en la posici n ON y el freno accionado PRECAUCI N El motor no arrancar si no acciona la maneta del freno e Una vez arrancado el motor no accione la maneta del freno y el acelerador a la vez podr a causar da os en el motor FARO DELANTERO lt ENCENDIDO DEL FARO DELANTERO gt Ponga la llave en la posici n ON y acci
22. N I I I I TORNILLOS TUERCAS CIERRES I I I I I RUEDAS NEUMATICOS I I I I I HOLGURA DE DIRECCI N I I I I I CORREA DE TRANSMISI N I I I I RODILLOS VARIADOR I I I I VARIADOR I I I I ENGRASE DE POLEAS DE EMBRAGUE L L L Si no dispone de las herramientas e informaci n adecuadas para realizar el mantenimiento si piensa que no est capacitado para hacer el mantenimiento del veh culo contacte con el Vendedor Autorizado Para garantizar la seguridad las revisiones y mantenimiento de estas piezas deben ser realizadas por el Vendedor o Taller Autorizado NOTAS 1 A kilometrajes superiores repita con la frecuencia especificada 2 Haga revisiones m s frecuentes de su veh culo si conduce en lugares de gran humedad o con mucho polvo 3 Cambiar cada 2 a os o al kilometraje indicado antes de que trascurra ese tiempo Necesitar conocimientos de mec nica 31 32 PRECAUCIONES MANTENIMIENTO A continuaci n se describe c mo realizar las inspecciones la limpieza y el cambio de piezas correctamente Consulte siempre este apartado al realizar inspecciones o reparaciones en la motocicleta AAPRECAUCI N e Cuando realice el mantenimiento de su veh culo respete en todo momento las normas de seguridad Busque una superficie llana para garantizar la estabilidad del caballete central Utilice las herramientas adecuadas e Cuando realice el mantenimiento del motor no pong
23. NES EN LA CONDUCCI N Mantenga la distancia de seguridad Conduzca con precauci n No obstaculice el tr fico No conduzca por zonas peatonales ni en las aceras Adelante por la izquierda Aseg rese de que puede accionar el freno en todo momento Accione siempre el freno aunque est detenido temporalmente No realice trayectos excesivamente largos y haga descansos con frecuencia Si detecta alguna anomal a det ngase y p ngase en contacto con el taller para revisar el veh culo e Si el veh culo ha volcado vuelva a arrancar pasados 2 3 minutos e Conduzca siempre con el faro encendido ARRANQUE Antes de arrancar mire a su alrededor para evitar accidentes D S base a la motocicleta tras plegar el caballete 2 Comience a conducir lentamente tras accionar el intermitente y liberando el freno a la vez que comprueba que se dan las condiciones de seguridad a su alrededor PRECAUCI N e Ponga el caballete lateral en su posici n original Conducir sin hacerlo puede hacerle volcar e Conduzca nicamente en la carretera Conducir en las aceras puede provocar accidentes Asimismo si la rueda se deforma al subir a la acera la inestabilidad del veh culo podr a hacerlo volcar y causar lesiones al conductor e La inestabilidad resultante de conducir a una velocidad excesiva en carreteras sin asfaltar puede hacer volcar al veh culo y causar lesiones al conductor e No conduzca en carreteras de gravilla Si
24. TAL PILOTO TRASERO gt Gire el interruptor principal a la posici n ON Revise la bombilla para un correcto funcionamiento accionando el interruptor y revise la ptica del faro y piloto por si est n da adas AAPRECAUCI N e La l mpara del faro principal emite un calor intenso Tocarla sin protecci n puede provocar quemaduras e Para sustituir la l mpara principal utilice l mparas de la potencia se alada Una l mpara de una potencia superior podr a provocar una descarga excesiva de la bater a y un sobrecalentamiento de los cables el ctricos que pueden ser causa de un incendio 51 el faro principal se apaga durante la conducci n nocturna a causa de su no renovaci n puede producirse un accidente por falta de visibilidad nocturna Compruebe diariamente su estado El no funcionamiento del piloto trasero durante la conducci n nocturna puede ser causa de un accidente debido al no ser visto por otros conductores Compruebe su estado diariamente lt COMPROBACI N LOS INTERMITENTES gt Ponga el contacto o interruptor principal en ON Compruebe el correcto funcionamiento de las luces delante detrs y derecha izquierda y de la se al ac stica activando el interruptor as como posibles da os o suciedad en las lentes DE lt COMPROBACI N DE LA LUZ DE FRENO gt Ponga el contacto o interruptor principal en ON Compruebe el funcionamiento correcto de la luz de freno activando los frenos delantero
25. TRASERO 12V 21 5W BOMBILLA DEL PILOTO TRASERO TULIPA DEL PILOTO TRASERO 4 AAPRECAUCI N e Ponga especial cuidado durante el desmontaje y montaje de la tulipa del piloto trasero para que no se da e e Cuando instale la tulipa del piloto trasero aseg rese de instalar correctamente la junta o t rico 28 lt BOMBILLAS DE LOS INTERMITENTES gt Bombilla del intermitente delantero 1 Presione ligeramente sobre la bombilla y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj 2 Instale una bombilla nueva Realice el montaje siguiendo a la inversa los pasos del desmontaje BOMBILLA DEL INTERMITENTE DELANTERO 12V 10W BOMBILLA DEL INTERMITENTE Ta TULIPA DEL INTERMITENTE DEL Bombilla del intermitente trasero 1 Afloje los 2 tornillos para desmontar las tulipas del intermitente trasero 2 Presione ligeramente la bombilla y g rela en el sentido contrario a las agujas del reloj 3 Instale una bombilla nueva Realice el montaje siguiendo a la inversa los pasos del desmontaje BOMBILLA DEL INTERMITENTE TRASERO 12V 10W BOMBILLA TULIPA DEL INTERMITENTE TRAS MANTENIMIENTO O El programa de mantenimiento programado especifica la frecuencia en que un veh culo debe de ser revisado y que puntos necesitan atenci n Es esencial que su veh culo sea mantenido tal y como se especifica en este manual para garantizar un alto nivel de seguridad O Estas instruccion
26. a la calidad funcionamiento o comportamiento del veh culo g Toda forma de compensaci n econ mica o de otra naturaleza tales como hoteles comidas transporte gr a alquiler de otro veh culo etc que se produzcan como consecuencia de una aver a 4 Para obtener el servicio de garant a el propietario del veh culo deber solicitar la intervenci n en garant a a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Daelim en un plazo no mayor de 60 d as llevando el veh culo y aportando los siguientes documentos a Factura de Venta o en su defecto Permiso de Circulaci n que demuestren el periodo de validez de la garant a b Documentos que demuestren la consecuci n del plan de mantenimiento marcado por f brica en el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Daelim 55 CERTIFICADO DE GARANT A Datos a rellenar por el Comprador DATOS DEL PROPIETARIO Apellidos Nombre DIRECCI N Calle Poblaci n Provincia Tfno DATOS DEL VEH CULO Denominaci n N Bastidor Matr cula Datos a rellenar por el Vendedor Vendedor PER ODO DE ASISTENCIA EN GARANT A 24 meses A partir del Fecha de venta D a Mes A o Sello y Firma del Vendedor Oficial REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 1 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 8 000 Kms Sello y Firma del Vended
27. a la llave en el encendido Tenga cuidado con el motor y silenciador pueden alcanzar una temperatura muy alta DE e Tras el mantenimiento deposite el material de desecho en el contenedor correspondiente para que lo retire la empresa de residuos autorizada e Utilice cables y fusibles originales por seguridad de lo contrario puede provocar incendios e Evite la entrada de objetos extra os en el motor durante el mantenimiento e No ponga las manos ni los pies en las ruedas durante el mantenimiento podr a causarle da os graves AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL PEDAL DE FRENO TRASERO Ajuste el juego libre del pedal del freno mediante el ajustador situado en el extremo de la palanca del freno Despu s del ajuste accione el pedal del freno hasta sentir resistencia Compruebe en este momento que el juego libre del pedal se encuentra dentro del rango especificado JUEGO LIBRE EN PEDAL DEFRENO 10 20mm 3 Y PASABOR AJUSTADOR INCREMENTA O ve EL JUEGO LIBRE REDUCE EL JUEGO LIBRE BS VERIFICACION DE LAS ZAPATAS DEL FRENO TRASERO Una vez ajustado el juego libre compruebe el desgaste de las zapatas del freno trasero Presione el pedal de freno y verifique que el desgaste es menor al marcado por el indicador de desgaste Si fuera necesaria la intervenci6n de las dirijase su Vendedor zapatas Autorizado INDICADOR DE DESGASTE PRECAUCI N e En algunas circunstancias puede
28. arco observe si ha entrado agua en el filtro de aire y l mpielo e No conduzca por zonas inundadas Si entra agua en el filtro o el motor el veh culo puede ser objeto de colisi n trasera debido a una perdida de potencia TAPA DEL FILTRO DE AIRE 40 INSPECCI N DEL CABALLETE LATERAL O Despliegue el caballete central y ponga la motocicleta en posici n vertical en un terreno plano O Compruebe si hay da os en el muelle o p rdida de tensi n y si el despliegue del caballete lateral se ve obstaculizado Compruebe el sistema de corte de encendido del caballete lateral Pliegue el caballete lateral 2 Encienda el motor 3 Baje el caballete lateral El motor debe pararse al desplegar el caballete lateral el sistema del caballete lateral funciona como se ha indicado contacte con su Vendedor Autorizado MUELLE DEL CABALLETE LATERAL PROTECCIONES DE GOMA DE LOS CABLES Hay unos protectores de goma montados en los cables de acelerador para proteger el cable interior Aseg rese de que estos protectores est n firmemente colocados alrededor de la base del cable Cuando lave el veh culo no aplique directamente agua sobre la pieza de goma ni la cepille si est sucia Limpie esta zona con un pa o seco PUNTO DE INSPECCI N PUNTO DE INSPECCI N GOMA Revise diariamente el estado de las piezas de goma Tras el ajuste de la holgura del acelerador no olvide nu
29. ctrico o de vuelco del veh culo e Evite el contacto repetido prolongado con la piel as como respirar sus emanaciones MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS INSPECCI N DE NEUM TICOS lt COMPROBACI N DE LA PRESI N DE LOS NEUM TICOS gt Compruebe que la presi n del aire es correcta examinando el contacto del neum tico sobre el suelo Si observa alguna anomal a en la forma del neum tico en la zona de contacto con el suelo utilice un man metro para comprobar la presi n de los neum ticos y aj stela al nivel adecuado 120 70 12 471 DELANTERO TRASERO 120 70 12 561 CONUNA DELANIERO 1 75 PERSONA TRASERO 2 00 CONDOS DELANTERO 2 00 PERSONAS TRASERO 2 25 PRESI N kgf lt GRIETAS DANOS gt lt CUERPOS EXTRANOS gt Compruebe el dibujo de los neum ticos y Compruebe si hay clavos o piedras etc en los laterales para determinar la presencia la banda de rodamiento y los laterales del de fisuras o da os neum tico Podr an haber quedado en forma de cu a dentro del neum tico Si la presi n del aire es incorrecta Si existen grietas da os o desgaste an malo se puede producir inestabilidad en el manillar y el GRIETAS CLAVO neum tico podria deshincharse Una presi n insuficiente puede dificultar el manejo del manillar causar consumo excesivo de combustible y desgaste de la parte PIEDRA YA externa del neum tico una
30. de la rueda delantera y la trasera y aumenta proporcionalmente a la longitud del veh culo 91 NEUM TICO NUEVO NEUM TICO 28 2 ES NUEVO EN D A amp AZ CONLLUMA YAN LE 2 NEUMATICO amp USADO EN D A Y S CON LLUVIA 52 FRENADO PRINCIPIO B SICO DE FRENADO FUERZA DE FRICCI N e El veh culo se frena utilizando la fricci n entre el firme de la carretera y los neum ticos La distancia de frenado se incrementa 1 5 veces en carreteras mojadas y 3 veces en carreteras con hielo porque disminuye la fricci n con la superficie 6 2 A NAN 27 Ss A ke AN DS JS E ES LIMITACI N DEL EFECTO DE FRENADO INERCIA Debido a la inercia el veh culo no se detiene de forma inmediata tras el accionamiento del freno FRENADO IMPACTO EN UNA COLISI N e Ponga el acelerador en su posici n original y decelere utilizando Aprenda bien el m todo de frenado para evitar accidentes el freno del motor e Mantenga el veh culo recto e Frene con el freno delantero y el freno trasero COMPARACI N DE LA DISTANCIA DE FRENADO Velocidad del veh culo 50 km h 15m y Utilizando el freno del delantero y el trasero 20m El aumento del impacto es proporcional a la velocidad y al peso El impacto de una colisi n con un muro de hormig n a 50 km h es comparable al de una ca da desde una altura de 10m Utilizando s lo el freno tras
31. desconecte el borne negativo A PRECAUCI N e Si utiliza la bater a sin su tapa los bornes podr an conectarse y provocar un corto circuito y fuego Al manipular la bater a mant ngase alejado de materiales inflamables Su bater a no requiere mantenimiento por lo que no ser necesario comprobar ni reponer el l quido electrol tico Si detecta alguna anomal a contacte con el Vendedor o Taller Autorizado Daelim Si transforma la bater a para usarla en un coche podr a producirse un corto circuito con resultado eventual de un incendio Si el l quido electrol tico entrase en contacto con sus ojos o piel podr a causarle serios da os No deseche la bater a en lugares no autorizados Ser a causa de contaminaci n medioambiental y tendr a consecuencias penales CAMBIO FUSIBLES Desconecte el contacto o interruptor principal para ver si el fusible est fundido Si est fundido c mbielo por otro fusible de la misma capacidad 15A Los fusibles se encuentran en una caja cercana a la bater a O Para cambiar un fusible retire primero la tapa de la caja de fusibles Luego retire el fusible fundido e inserte un fusible de repuesto de la misma idad capacidad PORTAFUSIBLES fi TE YN O Si se funde el fusible inmediatamente despu s de haberlo cambiado por uno nuevo compruebe posibles problemas en el sistema el ctrico Contacte con el Vendedor Autorizado Daelim lt D
32. do Daelim para realizar este servicio lt FRENO DELANTERO gt AVISADOR DE DESGASTE CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Un aceite contaminado reduce la vida til del motor Compruebe que el nivel de aceite siempre es el adecuado utilice el tipo de aceite correcto y c mbielo a su debido tiempo O Coloque el veh culo sobre una superficie plana y caliente el motor al ralent durante 2 3 minutos O Pare el motor extraiga la varilla del nivel de aceite coloque un recipiente bajo el motor y retire el tornillo de drenaje para vaciar el aceite O Retire la tapa de ajuste y limpie el filtro de aceite Compruebe el estado de la anilla circular del filtro de aceite Instale el filtro el muelle y la tapa de ajuste Coloque nuevamente el tornillo de drenaje del aceite O Compruebe la varilla de nivel de aceite y a ada aceite hasta alcanzar el nivel especificado entre max y min O Coloque la varilla y haga funcionar el motor al ralent durante un momento O Transcurridos 20 30 segundos desde la parada del motor compruebe nuevamente el nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite sobre la varilla y a ada aceite si fuera necesario hasta alcanzar el nivel especificado entre el m ximo y el m nimo ARANDELA TORNILLO DE DRENAJE CAPACIDAD DE ACEITE CAPACIDAD TOTAL f CAMBIO DE ACEITE MA DE ACEITE ACEITE ESPECIFICADO No utilice aceite de baja graduaci n Utilizarlo puede provocar da os
33. el veh culo puede volcarse El caballete central debe desplegarse sujetando el manillar con la mano izquierda y el asa trasera con la mano derecha Pise firmemente el caballete central con el pie derecho En esta posici n tire hacia arriba de la parrilla y fijar as el caballete central 4 Para evitar robos bloquee el manillar durante el estacionamiento PRECAUCI N Estacione en un lugar seguro donde no obstaculice el tr fico Cuando aparque tras haber conducido aseg rese de que el veh culo no interfiere en el paso de personas pues el motor y el silenciador estar n todav a calientes Estacione la motocicleta en terreno firme y llano para evitar su ca da En caso de que estacione en un terreno ligeramente inclinado coloque la parte delantera del veh culo hacia arriba para reducir la posibilidad de que se levante el caballete o de que vuelque la motocicleta 21 INSPECCIONES DEL USUARIO ANTES DE LA CONDUCCI N Inspeccione la motocicleta y realice comprobaciones peri dicas para mejorar la seguridad y prevenir accidentes El mantenimiento peri dico del veh culo debe realizarse incluso en situaciones prolongadas de no utilizaci n Las inspecciones previas a la conducci n deben realizarse diariamente antes de conducir la motocicleta Inspecci n de problemas O Frenos O Neum ticos O Combustible O Aceite del motor O Luces e intermitentes O Retrovisores O Fugas de
34. entra gravilla en la rueda o la carcasa del motor el veh culo podr a volcar y el conductor podr a sufrir lesiones Si le es posible no conduzca cerca del mar o en zonas con cloruro de calcio e El silenciador las piezas externas y las soldadas pueden TAN corroerse r pidamente y tambi n como resultado de da os en el chasis el veh culo puede volcar y el conductor sufrir lesiones 4 JA ao GIRO PRINCIPIO DEL GIRO EFECTO DE LA VELOCIDAD FUERZA CENTR FUGA GRAVEDAD El principio b sico del giro es mantener el equilibrio aprovechando El incremento de la fuerza centr fuga es inversamente proporcional la fuerza centr fuga que impulsa al veh culo hacia fuera y la al radio de la curva y proporcional a la velocidad al cuadrado gravedad que lo empuja hacia dentro Decelere antes de tomar la curva para disminuir la fuerza centr fuga 48 3 POSICIONES DE GIRO El principio b sico del giro es lograr el equilibrio combinando la fuerza centr fuga y la gravedad En las 3 posiciones hay que mantener erguida la cabeza y mantener una visi n horizontal lt INCLINACI N IGUAL A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro la motocicleta y el conductor est n alineados Es la postura m s natural y exacta por lo que se debe aprender bien lt INCLINACI N MAYOR A LA DE LA MOTOCICLETA gt En esta posici n de giro el conductor se inclina hacia dentro m s que la motocicleta Es
35. ero 93 ESQUEMA DE CABLEADO START LIGHT SW FRAME COMB S W BATTERY STAND REG REC S W FUEL B BLACK BR BROWN LA 1917 ST ElG UNIT YR GY B Br Dg Y BMW LI A Ls 999 YELLOW 0 RELAY la Gr 2 ra 25 L BLUE SB SKY BLUE YR GY Br Dg Y a gt 0 G a gt G GREEN LG LIGHT GREEN 6P o ER ey 2P MIN Erste sw R RED P PINK YR GY B Br Dg Y 9475 W WHITE GR GRAY lt 2 COLOR COMB GROUND MARKING B RH RR WINKER 30W5 9 N 12V 10W ke sb z or SP
36. es est n basadas en el supuesto de que el veh culo sea utilizado exclusivamente para el prop sito para el que ha sido dise ado En caso de que el veh culo sea utilizado en condiciones de alta velocidad o en v as con polvo o humedad ser necesario acortar los intervalos de mantenimiento respecto a los indicados en este MANUAL DE MANTENIMIENTO Consulte con su Vendedor Autorizado Daelim las recomendaciones aplicables a cada necesidad y uso 29 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice las Inspecciones del Usuario Antes de la Conducci n a los intervalos de mantenimiento programados I INSPECCIONAR Y LIMPIAR AJUSTAR LUBRICAR O REPONER SI ES NECESARIO REEMPLAZAR L LUBRICAR LIMPIAR KIL METROS NOTA 1 1 000Km OBSERVACIONES MES ELEMENTO CIRCUITO DE COMBUSTIBLE x FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR FILTRO DE AIRE BUJ A RALENTI ACEITE DEL MOTOR TAMIZ DE ACEITE ACEITE DE LA TRANSMISION LIQUIDO DE FRENOS REGLAJE DE VALVULAS Co ar con frecuencia en lentes micdos O polvorientos Cambiar si es necesario Depende las condiciones de uso KIL METROS NOTA 1 x 1 000Km 2 e OBSERVACIONES CARA za PASTILLAS ZAPATAS DE FRENO I I I I I SISTEMA DE FRENADO I I I I e INTERRUPTOR FRENO I I I I I AJUSTE DEL FARO DELANTERO I I I I I SUSPENSI
37. iminar el exceso de agua y que stos se sequen O Extreme la precauci n en conducci n con nieve o hielo En estas condiciones los neum ticos pierden gran parte de su tracci n y el neum tico trasero puede derrapar al abrir el acelerador PARADA 1 Al acercarse a la zona donde quiere parar O Accione el intermitente correspondiente y tras tener en cuenta a los dem s conductores aprox mese lentamente al rea en la que va a parar O Deje que el acelerador vuelva a su posici n inicial por completo y accione los frenos delantero y trasero Se encender la luz de frenado para alertar a los dem s conductores de que est parando FRENO FRENO TRASERO DELANTERO 2 Una vez haya parado totalmente veh culo O Ponga el interruptor del intermitente en la posici n central y ponga el contacto en la posici n OFF Apagar as el motor PRECAUCI N e No gire la llave de contacto durante la conducci n Si la llave se gira a la posici n OFF o LOCK el sistema el ctrico no funcionar Accionar la llave de contacto durante la conducci n puede ser muy peligroso S lo deber girar la llave a la posici n OFF o LOCK cuando el veh culo est totalmente parado Baje de la motocicleta por la izquierda y despliegue el caballete central sobre una superficie llana OEstacione en un lugar donde obstaculice la circulaci n Si el caballete central no est sobre una superficie llana y estable
38. l silenciador durante la conducci n PRECAUCI N e Tenga precauci n el tubo de escape tras la conducci n de la motocicleta pues puede estar caliente y quemar Especialmente vigile que los ni os no lo toquen Ponga atenci n cuando aparque en zonas con ni os e Si alg n material se adhiere al tubo de escape puede haber peligro de incendio ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA VELOC METRO PARRILA TRASERA ASIENTO A SS REFLECTANTE LATERAL 9 INTERMITENTE INTERMITENTE DELANTERO TRASERO FEAS SS DISCO DE FRENO 24 VE 9 LA Bra DELANTERO e LI SIN UN RON A RUEDA SILENCIOSO A DELANTERA 5 PINZA DE FRENO RUEDA TRASERA ASIENTO TAPA DE LA BATERIA ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA GANCHO DE ASIENTO MANETA DE FRENO TRASERO ASIENTO INTERMITENTE TRASERO FARO DELANTERO GUARDABARROS Yo TRASERO DELANTERO O AMORTIGUADOR TRASERO A HORQUILLA We DELANTERA 5 FILTRO DE AIRE ON CABALLETE LATERAL PEDAL DE ARRANQUE RUEDA DELANTERA 10 LECTURA Y UTILIZACI N DE LOS INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS lt VELOC METRO gt Muestra la velocidad del veh culo Para una conducci n segura respete los l mites de velocidad lt CUENTAKIL METROS gt Muestra el kilometraje total realizado por el veh culo lt MEDIDOR DE COMBUSTIBLE gt Indica
39. la tapa de la bater a situada debajo del manillar y de la cerradura de encendido Si el borne presenta contaminaci n o corrosi n sep relo de la bater a y l mpielo Si el borne con corrosi n tiene polvo blanco limpie con agua tibia e Si hay mucha corrosi n desmonte el cable de la bater a y cepille los bornes con un cepillo de alambre o utilice papel de lija TAPA DE BATER A PRECAUCI N e Ponga el contacto en OFF antes de desconectar los bornes de la bater a e Desconecte el borne negativo de la bater a en primer lugar Al conectar comience por el borne positivo Si lo hace en orden inverso puede producir un corto circuito y provocar fuego Aseg rese de que los bornes no tocan ning n elemento adyacente mientras los manipula El contacto con otros elementos podr a causar chispa lo que provocar a un mal funcionamiento de los equipos el ctricos fuego y descarga el ctrica Evite impactos excesivos Al manipular la bater a mant ngase alejado de materiales inflamables Si el electrolito entra en contacto con los bornes aumentar la corrosi n Esta bater a es de tipo sellada por lo que no deber quitar el tap n Si no va a utilizar el veh culo durante un largo per odo de tiempo extraiga la bater a para que no se descargue ni produzca descargas el ctricas Despu s de cargarla gu rdela en un lugar bien ventilado Si no fuera posible extraer la bater a del veh culo
40. leve siempre casco Lleve siempre guantes e Respete los limites de velocidad y ajuste siempre su velocidad a la visibilidad asfalto y condiciones del tr fico e aparque la motocicleta cerca de las personas especialmente de los ni os pues el silenciador puede alcanzar altas temperaturas e Por razones de seguridad no modifique de forma ilegal el veh culo e Realice regularmente las inspecciones de mantenimiento especificadas lt Puntos de Inspecci n de Mantenimiento gt Frenos Neum ticos Aceite Luces Claxon Instrumentos ANTES DE ARRANCAR EL VEH CULO O Lea detenidamente el Manual del Propietario O Realice las comprobaciones diarias de mantenimiento antes de conducir la motocicleta Mantenga su veh culo limpio y al corriente de todos las operaciones de mantenimiento O Pare el motor y al jese del fuego cuando reposte O Los gases de escape contienen sustancias perjudiciales como el mon xido de carbono Arranque el veh culo en reas bien ventiladas CONDUCCI N O Para que la conducci n resulte m s c moda el conductor deber adoptar una postura natural O Compruebe que su postura no es forzada ni que se descuelga de la motocicleta O La postura influye en una conducci n correcta Mantenga siempre el centro de su cuerpo en el medio del asiento Sobre todo no se siente en el asiento trasero pues podr a aligerar el peso sobre la rueda delantera y hacer vibrar el manillar
41. lo justo despu s de usarlo Cuando la motocicleta est caliente las gotas de agua se evaporar n r pidamente dejando zonas manchadas e No use pistolas de alta presi n Nunca dirija el chorro directamente a los rodamientos de las ruedas retenes de horquilla sistema el ctrico toberas de admisi n o colector de escape e Limpie la suciedad y el exceso de grasa del motor usando un agente desengrasante Aseg rese de evitar contactos con las piezas en movimiento cadenas engranajes etc Limpie con agua templada y seque todas las superficies con una gamuza de piel ALMACENAMIENTO Un almacenamiento prolongado por ejemplo en invierno requiere que siga unos pasos para evitar el deterioro de no usar el veh culo Adem s es necesario realizar las reparaciones que necesite el veh culo ANTES de su almacenamiento en caso contrario estas reparaciones se pueden olvidar antes de ponerlas nuevamente en funcionamiento O Vac e el dep sito de combustible en un contenedor homologado o m todo equivalente O Si el almacenamiento es mayor que un mes es necesario drenar el carburador para un correcto funcionamiento tras su almacenamiento CONDUCCI N SEGURA PREPARACI N ANTES DE LA CONDUCCI N Realice una inspecci n diaria de nivel de aceite frenos y neum ticos e Col quese todos los elementos de protecci n de que disponga casco guantes chaqueta etc e Compruebe que tiene instalada la placa
42. manguitos carburador etc FRENOS lt HOLGURA DE LA MANETA DEL FRENO gt Presione ligeramente las manetas de freno hasta notar tensi n y comprobar as que la holgura es correcta Una maneta de freno sin holgura o una maneta demasiado suelta es indicio de problemas en el sistema de frenos HOLGURA DE LA MANETA DEL FRENO 10 20mm HOLGURA HOLGURA AAPRECAUCI N e Deber mantenerse la holgura especificada para la maneta de freno Una holgura excesiva puede dar lugar a una mayor distancia de frenado fallos en el frenado y tiempo de reacci n lento provocando una situaci n de peligro Una holgura insuficiente puede acortar la distancia de frenado y da ar el sistema de frenos pastillas recubrimiento etc lt COMPROBACI N L QUIDO DE FRENOS gt Esta comprobaci n se realiza colocando la motocicleta sobre un terreno llano y con el caballete principal desplegado El manillar deber estar en posici n horizontal Observe si el nivel del l quido est por debajo de la marca inferior LOWER Si el nivel es considerablemente bajo podr a ser indicio de fugas en el sistema de frenos Inspeccione el manguito de los frenos para ver si hay fugas ACELERADOR CG y PRECAUCI N e Si el nivel del l quido de frenos es m s bajo que el nivel especificado inspeccione no s lo el l quido de frenos sino tambi n la pastilla del freno delantero por si hay desgaste COMBUSTIBLE lt COMPRO
43. nca volver a colocar la pieza de goma correspondiente en su posici n original Ay ADVERTENCIA e La entrada de cuerpos extra os o agua como resultado de da os en las piezas de goma desconexi n rotura etc puede ocasionar congelaci n en invierno lo que producir a un funcionamiento deficiente Podr a ser causa de muerte o heridas graves debido a un descenso repentino de la aceleraci n o una reducci n de la fuerza de frenado e Si se detectan da os sustituya una nueva pieza inmediatamente 41 42 LIMPIEZA O Aseg rese de parar el motor antes del lavado O Tenga cuidado de que no entre agua en el silenciador durante el lavado Si esto ocurriera el motor podria provocar problemas al arrancar u oxidarse No deje que entre agua en el sistema de los frenos durante el lavado ya que puede debilitar la potencia de frenado Tras realizar el lavado escoja un lugar seguro donde no obstaculice el trafico y arranque la motocicleta Accione el freno suavemente mientras conduce a baja velocidad y compruebe la potencia de frenado Si se ha debilitado la potencia de frenado accione ligeramente el freno mientras conduce a baja velocidad para secar el sistema de frenos O Cuando encere el veh culo tenga en cuenta que pulir en exceso las reas pintadas y o de las partes de resina utilizando ceras compuestas podr an da ar esas reas provocando su decoloraci n PRECAUCI N e No lave su veh cu
44. ne los frenos delantero y trasero conjuntamente gt O Deje que el acelerador gire hasta la posici n inicial y despu s apriete las manetas de los frenos Es mejor accionar los frenos apret ndolos primero suavemente y despu s sujet ndolos con m s firmeza FRENO FRENO TRASERO DELANTERO LaS 3 Dog mal af PRECAUCI N Si s lo utiliza uno de los frenos el veh culo podr a derrapar 19 20 Los frenos deben accionarse nunca de forma brusca y el manillar no debe girarse bruscamente O El frenado y los giros bruscos pueden hacer derrapar y volcar el veh culo O Es muy peligroso accionar los frenos de forma brusca en conducci n con lluvia o firme mojado pues los neum ticos pierden tracci n y pueden derrapar f cilmente Extreme la precauci n en conducci n con lluvia En firme mojado o con lluvia se amplia la distancia de frenado Reduzca la velocidad e inicie la operaci n de frenado antes de lo que har a en condiciones normales O En bajadas deje que el acelerador vuelva a su posici n inicial para reducir la velocidad accione los frenos y circule lentamente O Es posible que los frenos pierdan operatividad temporalmente tras haber pasado un charco o en conducci n con lluvia Para asegurar el buen funcionamiento de los frenos decelere prestando atenci n a los dem s veh culos y mientras conduce lentamente accione los frenos con suavidad para el
45. nterior del cofre se encender si el asiento es abierto CARGA M XIMA COFRE INTERIOR 10kg AAPRECAUCI N e La temperatura en el interior del cofre interior se eleva como consecuencia del calor generado por el motor No guarde alimentos ni art culos que puedan deteriorarse f cilmente con el calor Tampoco guarde materiales inflamables e No guarde en el cofre interior objetos fr giles o de valor GUANTERA GUANTERA O Guarde el Manual de Propietario en esta zona PRECAUCI N e Dado que el agua puede entrar en la guantera durante el lavado del veh culo aseg rese de extraer cualquier objeto para evitar que sea da ado por el agua PORTABOLSAS PORTABOLSAS Para facilitar el transporte de bolsos u objetos similares cu lguelos del gancho instalado a estos efectos O Cuando utilice el gancho portabolsas sit elo en la posici n de abierto y vu lvalo a su posici n normal cuando no se utilice AA PRECAUCI N cuelgue bultos pesados voluminosos pues puede afectar la estabilidad y la direcci n de la motocicleta 15 CONDUCCI N CONDUCCION CORRECTA O Aseg rese de comprobar el nivel de aceite la gasolina etc antes de arrancar el motor O Aseg rese de que el caballete principal est desplegado cuando arranque el motor PRECAUCI N e Aseg rese de que la rueda trasera est bloqueada cuando arranque el motor para evitar un arranque brusco del
46. one el conmutador del faro CONMUTADOR DEL FARO POSICION lt CONMUTADOR PENDION El faro delantero la luz trasera la luz de posici n y el panel de instrumentos est n encendidos La luz de posici n la luz trasera y el panel de instrumentos est n encendidos Luces apagadas CONMUTADORDELUZDECARRETERA Pulse el conmutador para seleccionar la luz larga o de carretera o la luz corta o de cruce CARRETERA D HD utilice este alumbrado cuando necesite mas luz CRUCE ZD LO utilicelo en presencia de otros veh culos en la ciudad etc CONMUTADOR DE LUZ DE CARRETERA PRECAUCI N e Utilice la luz larga o de carretera fuera de las zonas urbanas y cuando no afecte a la seguridad de los dem s veh culos INTERRUPTOR INTERMITENTES DE LOS INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES Cuando se acciona este interruptor con el contacto en posici n ON se pone en marcha el intermitente gt R indica el giro a la derecha L indica el giro a la izquierda AAPRECAUCI N El interruptor de los intermitentes vuelve autom ticamente a su posici n original una vez efectuado el giro e Ponga el interruptor nuevamente la posici n central tras realizar la maniobra 13 14 INTERRUPTOR DEL INTERRUPTOR DEL CLAXON Para hacer sonar el claxon pulse el bot n el contacto deber estar en la posici n ON USO DEL EQUIPAMIENTO BLOQUEO
47. or Autorizado Revisi n de los 4 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 12 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado 97 REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 16 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 24 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado 98 Revisi n de los 20 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 28 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 32 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 40 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 36 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 44 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado 99 REVISIONES PERI DICAS Revisi n de los 48 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 56 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado 60 Revisi n de los 52 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado Revisi n de los 60 000 Kms Sello y Firma del Vendedor Autorizado TF fo MANUAL DEL PROPIETARIO 2010 01 IMPRESO 2010 01 PUBLICACION DAELIM MOTOR HACER COPIAS DAELIM MOTOR m OFICINA CENTRAL F BRICA 58 SUNG SAN DONG CHANG WON KYUNGNAM COREA TEL 82 55 239 7000 FAX 82 2 467 9997 OM70 1001 01SP
48. presi n excesiva aligera la direcci n y DA OS requiere un menor consumo de lt PROFUNDIDAD DEL DIBUJO gt combustible Pero tambi n puede e Inspeccione el indicador de desgaste producir un desgaste excesivo de la DESGASTE ANORMAL gt marca l mite de desgaste para ver si el parte central del neum tico Compruebe si hay indicios de desgaste dibujo restante es insuficiente Este veh culo viene equipado con an malo en la banda de rodamiento del se ven los indicadores cambie el neum ticos sin c mara 51 nota que ES ooo i los neum ticos se deshinchan i p ngase en contacto con su Vendedor NO INDICADOR DE DESGASTE MARCA DE LOCALIZACI N DEL Autorizaodo LIMITE DE DESGASTE INDICADOR DE DESGASTE 2 DESGASTE wa ANORMAL Y Ss J 26 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Compruebe el nivel de aceite del motor diariamente antes de conducir El nivel de aceite deber situarse entre las marcas superior e inferior del visor Sit e el veh culo sobre su caballete central en un terreno llano O Arranque el motor y d jelo funcionar al ralent durante 2 a 3 minutos aproximadamente O Compruebe el nivel de aceite del motor es preciso a ada el aceite especificado sin sobrepasar la marca superior VARILLA DE NIVEL DE ACEITE AAPRECAUCI N El funcionamiento del motor con un nivel insuficiente de aceite puede da arlo seriamente LUCES E INTERMITENTES lt LUZ FRON
49. r a resbalar durante su conducci n y provocar una ca da Deseche el aceite del motor nicamente en lugares autorizados Podr a provocar contaminaci n medioambiental y tendr a consecuencias penales 35 INSPECCI N DEL ACEITE DE LA TRANSMISION TORNILLO DE VERIFICACI N A PRECAUCI N O Arranque el motor y d jelo al ralent e Preste especial atenci n a no verter durante unos minutos ORIFICIO aceite Pare el motor coloque el vehiculo DE e Cuando cambie el aceite aseg rese sobre el caballete principal en un LERNADO de que vac a bien todo el aceite terreno nivelado e Tanto el exceso de aceite como un Aseg rese de que no existen fugas de de n pueden producir aceite en la caja de transmisi n ORIFICIO DE e No utilice aceites de mala calidad Su e Reponga con el aceite recomendado vERIFICACION ACEITE calidad puede cambiar con el tiempo caso de necesidad y producir da os ACEITE RECOMENDADO SAE80W 90 2 CAPACIDAD DE LA TRANSMISION 0 12 PERDIDAS DE ACEITE Verifique si hay p rdidas a trav s de los c rteres N H a 36 Si el electrodo est sucio la separaci n es la correcta la chispa no se producir correctamente Limpie y ajuste O Retire la caperuza de la buj a O Limpie la base de la buj a O Extraiga la buj a utilizando una llave de buj as BUJ A REVISE LAS GRIETAS O Limpie la buj a con un limpiado
50. r de buj as O Compruebe si el electrodo presenta desgaste o corrosi n Si sus bordes est n redondeados sustit yala por otra nueva O Mida la separaci n de la buj a con una galga de espesores SEPARACI N 0 6 0 7 mm O Enrosque la buj a con la mano hasta que la arandela de la buj a toque la culata BUJ A EST NDAR CR6HSA O Si la buj a es nueva gire 1 2 de vuelta y apriete con la llave de buj as al par especificado Par de apriete 14 Kg m O Si reutiliza la buj a gire 1 3 1 4 de vuelta y apriete al par especificado COMPRUEBE 4 SEPARACI N SEPARACI N A T SUCIEDAD Y HOLLIN COMPRUEBE DANOS EN ARANDELA ARRANQUE DEFICIENTE gt Durante la estaci6n fria o cuando se realizan viajes cortos con cierta frecuencia el arranque puede ser dificultoso e incluso puede que el motor se apague Esto se puede prevenir con un uso adecuado de la buj a El veh culo viene equipado de f brica con una buj a est ndar Sin embargo si se conduce de manera continuada a baja velocidad el arranque puede verse afectado PRECAUCI N e Si utiliza buj as de otro fabricante o de diferente grado t rmico provocar un arranque insatisfactorio del motor un revolucionado del motor y deterioro del inadecuado rendimiento e Tras la conducci n la buj a se calienta Tenga cuidado de quemarse al realizar su revisi n 37 38 INSPECCI N DE LA BATER A Encontrar la bater a extrayendo
51. ropietarios de veh culos nuevos conducen con gran variaciones con respecto al veh culo real debido a cambios en cuidado y atenci n a los factores de seguridad Sin embargo las especificaciones modificaciones una vez se acostumbran a la conducci n los obvian lo que La motocicleta ha sido dise ada para 2 personas incluyendo al puede ocasionar accidentes No deje que esto le suceda y conductor conduzca siempre su veh culo teniendo en cuenta los aspectos de seguridad relevantes AA PRECAUCI N Cuando conduzca la motocicleta tenga siempre en mente las precauciones impresas en la Etiqueta de Precauciones de No utilice gasolina contaminada Seguridad adherida a la motocicleta La gasolina contaminada oxida el interior del dep sito de combustible y bloquea el suministro de combustible al carburador lo que puede causar un arranque incorrecto del motor y serios da os en ste e Utilice siempre aceite de marca De esta manera se proteger y prolongar el rendimiento y la vida til de su motocicleta e La garant a no se aplicar a las motocicletas usadas competici n o reuniones competitivas Ninguna parte de las motocicleta ser manipulada alterada o sustituida por otra que no sea recambio original Daelim durante el periodo de garant a e En caso de aver a o fallo por utilizaci n de gasolina aceite contaminados dicha aver a o fallo se ver excluido de las reparaciones previstas en la garant a e L
52. roteccuon e No llevar casco incrementa las posibilidades de da os personales en caso de accidente Lleve siempre puesto el casco y abroche bien la correa de la barbilla Lleve camisas o chaquetas adecuadas y con mangas ajustadas Lleve siempre guantes Lleve calzado de su numero sin o con poco tacon O Cuando transporte carga deber tener en cuenta que producir n variaciones en la conducci n de la motocicleta sobre todo al tomar las curvas O Aseg rese de que no sobrecarga la motocicleta pues podr a desequilibrarla durante la conducci n A ADVERTENCIA e Sobrecargar o cargar incorrectamente el veh culo puede causar un accidente y producir da os personales e Siga todos los l mites de carga indicados en este manual ACCESORIOS Con excepci n de los elementos establecidos por DAELIM MOTOR CO LTD no instale ning n dispositivo luminoso adicional pues puede provocar la descarga anticipada de la bater a MODIFICACI N O La modificaci n de la estructura o el funcionamiento del veh culo afecta a su manejabilidad y puede elevar el nivel de ruido del tubo de escape acortando la vida de la motocicleta Las modificaciones no s lo est n prohibidas por ley sino que tambi n perjudican a las personas Las modificaciones no est n cubiertas por la garant a SILENCIADOR O Preste especial atenci n a su pasajero para evitar que pueda quemarse con e
53. ser necesaria la sustituci n del tambor u otros componentes relacionados debido a la aparici n de desgaste lt REPOSICI N DEL L QUIDO DEL FRENO DELANTERO gt O Aseg rese de que el nivel del l quido de frenos est por encima de la marca LOWER cuando el veh culo est en posici n vertical O Ser necesario a adir l quido de frenos cada vez que su nivel se acerque a la marca LOWER Quite la tapa superior del manillar 2 Quite el polvo y cuerpos extra os del dep sito para evitar que puedan entrar en ste 3 Quite los tornillos y la tapa del dep sito el plato del diafragma y el diafragma 4 Llene el dep sito hasta la marca de nivel superior que hay dentro del dep sito EL L QUIDO DE FRENOS RECOMENDADO ES DOT3 O DOT4 5 Reinstale el plato del diafragma y la tapa del dep sito 6 Apriete los tornillos 7 Instale el parabrisas TORNILLOS TAPA DEL DEP SITO PLATO DEL DIAFRAGMA SP NIVEL SUPERIOR O lt 2 8 Pim LAN PRECAUCI N e Cuando a ada l quido de frenos evite que entren cuerpos extra os en el dep sito Los cuerpos extra os pueden embozar el sistema produciendo una reducci n p rdida completa de la capacidad de frenado e No reponga por encima del nivel superior El l quido de frenos podr a rebosar del dep sito de reserva No deje que el l quido de frenos entre contacto con
54. y trasero y comprobando posibles da os o suciedad en las lentes M TODO DE CAMBIO DE BOMBILLAS O Aseg rese de desconectar el contacto OFF antes de cambiar la bombilla O No utilice bombillas distintas de las especificadas O Tras instalar una nueva bombilla compruebe que la luz funciona adecuadamente PRECAUCI N e No permita que sus huellas dactilares queden en la bombilla del faro delantero de lo contrario producir da os en la l mpara como consecuencia de la concentraci n de calor e Lleve guantes limpios cuando cambie la bombilla Si toca la bombilla con las manos desnudas l mpiela con un pa o humedecido en alcohol para evitar que falle prematuramente lt BOMBILLA FARO DELANTERO gt Comprobar que no existe un mal contacto en el interruptor de luces DEL 1 Afloje los 4 tornillos de montaje y extraiga el faro delantero 2 Presione el muelle del conector y g relo en sentido horario 3 Saque la bombilla del faro 4 Sustituya la bombilla por una nueva M ntela en sentido inverso al de desmontaje HEADLIGHT BULB 12V 35 35W L MPARA DE FARO CONECTOR DE FARO FARO DELANTERO 27 lt BOMBILLA DEL TRASERO gt 1 Afloje los dos tornillos que sujetan la tulipa del piloto trasero 2 Presione sobre la bombilla y g rela en sentido anti horario para extraerla 3 Coloque la bombilla siguiendo el proceso inverso al de extracci n BOMBILLA DEL PILOTO
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