1.º de enero de 2011 - Dealers Auto Auction of the Rockies
Contents
1. Pol tica de arbitraje nacional En l nea y en el local Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 I Pol ticas generales 1 Venta tica y justa Las ventas hechas en una Subasta est n destinadas a promover el tratamiento tico y justo tanto para el comprador como para el vendedor Si en una Subasta se determina que una transacci n no es justa ni tica para ninguna de las partes actuantes el vendedor y el comprador aceptan que la Subasta puede cancelar la venta a su entera discreci n Las leyes locales estatales y federales reemplazan estas pol ticas cuando corresponda Esta cl usula tambi n rige para cualquier error administrativo o de oficina hecho por la Subasta Todo arbitraje llevado a cabo en la Subasta est sujeto a los T rminos y Condiciones de la Subasta Funci n de la Subasta en la Venta a La Subasta no ofrece declaraciones ni aval en cuanto a la descripci n los equipos las garant as la pol tica de servicio la precisi n o el estado del t tulo ni del od metro de ning n veh culo vendido u ofrecido para la venta b La Subasta no representa una parte del contrato de venta El contrato de venta se celebra entre el vendedor y el comprador solamente El vendedor est obligado a presentar la Declaraci n Federal de Millaje seg n el Od metro en relaci n con cualquier venta por subasta seg n lo2. ESCALERA DEL CHASIS CONVENCIONAL Travesa o frontal Riel frontal del chasis Travesa o principal Par motor Barra de transmisi n CHASIS PERIMETRAL Riel lateral del chasis Soporte estabilizador Caja del par motor Travesa o de la barra de suspensi n Alojamiento del resorte posterior Riel posterior del chasis Travesa o posterior Page 19 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Identificaci n del chasis Monocasco Monocasco sobre el chasis Chasis convencional Habr torres del montante Rieles y piso soldados unos con el otro Sin sistema de rieles independientes Habr paneles Soporte central soldado t picamente a los paneles Monocasco con pernos en el chasis Rieles con pernos atornillados independientemente del tren de transmisi n y suspensi n Tiene paneles Sin torres del montante Rieles que tienden a ser de un metal de calibre m s grueso hierro Soporte central soldado t picamente a los paneles Casco que no est soldado al chasis Rieles con pernos atornillados independientemente al tren de transmisi n y suspensi n No tiene paneles Sin torres del montante Rieles que tienden a ser de un metal de calibre m s grueso hierro Soporte central que se monta t picamente con pernos nicamente Page 20 of 20
3. Los veh culos que se venden con la luz roja calificar n solamente para el arbitraje seg n las reglas descritas en la secci n Descubrimiento Divulgaci n El monto en d lares en las condiciones de entrega los a os del modelo y el millaje est n sujetos a la pol tica de subasta local d Luz azul t tulo con embargo t tulo no disponible t tulo ausente Esta luz se usa para anunciar que el t tulo no est presente al momento de la venta Para obtener informaci n acerca de las reglas de la Subasta rem tase a la secci n Pol tica de Arbitraje del T tulo Si no se anuncia el t tulo con embargo no disponible ausente se podr a someter un veh culo a arbitraje por declaraci n err nea III Requisitos de Descubrimiento Divulgaci n Pautas de arbitraje Los veh culos que tengan alguno de los siguientes defectos condiciones o discrepancias que no fueron divulgados ni anunciados al momento de la venta deben informarse a la Subasta dentro del plazo indicado a continuaci n a fin de reunir los requisitos para el arbitraje La nica excepci n es si existe una inspecci n posventa PSI pendiente Los veh culos deben regresarse a la Subasta en las mismas condiciones o mejores que cuando fueron comprados XA _ _______ __ _ Page 4 of 20 A trav s del canal de ventas Algunas pol ticas de arbitraje son espec ficas al canal de ventas Los dos canales de ventas se definen de
4. existente 7 Torre del montante Reemplazo o da o reparado o Ninguno existente 8 Panel del cap cortafuegos excepto el Reemplazo o da o reparado o Ninguno panel de ventilaci n del cap existente D up 9 Postes de soporte Postes A B C o D Reemplazo o da o reparado o existente 10 Techo Si se recorta o quita y se repara y reemplaza 11 Panel del balanc n exterior Reemplazo Ninguno 12 Panel del balanc n interior Reemplazo o da o reparado o Ninguno existente 13 Paneles del ba l piso Retorcidos o perforados si son de 1 Ninguno pulgada o m s abollado si se desvi m s de 2 pulgadas o panel del piso de reemplazo 14 Panel posterior o de la cabina Reemplazo Ninguno 15 Panel posterior del casco Ninguno Page 18 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 MONOCASCO MONOCASCO SOBRE EL CHASIS ace Poste C Torre del montante Poste C 7 posterior posterior Poste A X Poste A X Cortafuegos Cortafuegos A del panel del Poste D del panel del Poste D cap z cap E E 4 pars j Panel de la Wi lt 4 Poste C torre del Panel de la montante Y Eoste C torre del g montante A Le Riel posterior Riel Panel del Riel frontal balanc n o Indicaci n del contorno del casco de una minivan Com n en minivan y veh culos utilitarios compactos
5. Pago durante el arbitraje No se le pagar al vendedor por veh culos sometidos a arbitraje hasta que no se haya resuelto y no se hayan vendido los veh culos Para los arbitrajes que ocurran luego de que se le ha pagado al vendedor es obligatorio que el vendedor devuelva el pago inmediatamente a la subasta si la transacci n se anula debido al arbitraje Proceso de devoluci n No se considerar que se haya devuelto un veh culo hasta que no se lo haya recibido inspeccionado y aprobado para devoluci n por parte de la administraci n de la Subasta Los veh culos deben regresarse a la Subasta en las mismas condiciones o mejores que cuando fueron vendidos Todo veh culo entregado y dejado en el local de la Subasta sin la aprobaci n de la Subasta quedar bajo la absoluta responsabilidad del comprador El comprador asume todos los riesgos de p rdidas KA A_ _ee ee Page 8 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 16 Cargos en veh culos devueltos TV Es posible que haya recargos por exceso de millaje en un veh culo devuelto a discreci n de la Subasta Pol tica de arbitraje de t tulos Responsabilidades de los t tulos del vendedor Todos los t tulos presentados por el vendedor deben estar a nombre de la empresa del vendedor o en un formulario de nueva transferencia ejecutada correctamente El vendedor garantiza los t tulos de los veh culos que se venden a
6. del reembolso de todos los gastos documentados razonables en los que incurri el comprador excepto por cargos de detalle comisiones o ganancias en veh culos sometidos a arbitraje por motivos de condiciones no divulgadas que no se pueden detectar a trav s de una inspecci n vehicular por ejemplo veh culos robados recuperaci n tras robo discrepancias en el od metro discrepancia en el t tulo da o al chasis da os por inundaciones rescate recompra del fabricante etc Los reembolsos de gastos quedar n a la entera discreci n de la Subasta y se limitar a veces a transporte y gastos documentados y razonables solamente Responsabilidades y obligaciones del comprador a Antes de realizar ofertas el comprador es responsable de escuchar los anuncios orales relacionados con cada veh culo hechos por el subastador o el representante de ventas al igual que de otras declaraciones escritas u orales Los compradores en l nea tambi n son responsables de revisar toda informaci n pertinente disponible en l nea que incluye entre otros anuncios divulgaciones informes de condiciones im genes y listados en l nea Los compradores tambi n son responsables de observar y comprender las luces de venta verde amarilla roja azul las cuales identifican diversas condiciones de venta para el veh culo Una vez que se vende el veh culo el comprador deber controlar el recibo de venta de la Subasta para confirmar que el
7. la Subasta a reparar errores administrativos Si el problema con el t tulo se debe a un error de codificaci n o administrativo o debido a documentaci n incompleta se le dar a la Subasta un tiempo razonable luego de recibir notificaci n para que se corrija el error Notificaci n a la Subasta de la reclamaci n del t tulo del comprador En cualquier momento en que se realice una reclamaci n por parte de cualquier persona contra el t tulo de un veh culo ya sea por acci n judicial o de otro modo el comprador luego de tomar conocimiento de dicha reclamaci n deber notificar de inmediato a la Subasta Esto implica otorgar todos los detalles de la reclamaci n cooperar completamente con la defensa de cualquier acci n legal y con la toma de cualquier medida tendiente a minimizar una posible p rdida Cesi n del t tulo Se debe volver a ceder el t tulo directamente al comprador No se aceptar ning n t tulo cedido directamente a la Subasta Pago despu s de la recepci n del t tulo No se le pagar al vendedor por los veh culos hasta que no se haya recibido un t tulo transferible Reglas de veh culos sin t tulo a La Subasta no acepta ninguna responsabilidad por los veh culos sin t tulo vendidos sin t tulo El vendedor debe anunciar que se vende el veh culo con escritura de venta solamente y que no hay t tulo de transferencia b Todos los equipos y veh culos sin t tulo se vender n en las co
8. EE UU b Todos los dem s veh culos importados desde Canad deber n importarse a trav s de un importador registrado Los importadores registrados est n obligados a publicar un v nculo con el Departamento de Transporte de EE UU Todos los dem s veh culos importados a trav s de un importador registrado deber n tener lo siguiente i La etiqueta de certificaci n est ndar de seguridad de EE UU que identifica al importador registrado ii T tulo de EE UU v lido c Todos los veh culos canadienses que un fabricante o un importador registrado importaron deben mostrar las millas por hora en el veloc metro y las millas recorridas en el od metro El T tulo 49 del C digo de Estados Unidos Cap tulo 327 Secci n 32704 permite od metros de reemplazo sin un autoadhesivo en el marco de la puerta si la conversi n de kil metros a millas se puede hacer sin cambiar la distancia recorrida por el veh culo por lo tanto no es necesario que el vendedor anuncie el reemplazo de un od metro en estas circunstancias E Page 11 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 4 Veh culos del mercado gris Dichos veh culos no se aceptar n para la venta salvo que cumplan con TODAS las Pautas Exigidas por la Agencia de Protecci n del Medioambiente Environmental Protection Agency EPA o el Departamento de Transporte Department of Transportation DOT Federal Se deb
9. a os estructurales a Se puede someter a arbitraje a un veh culo si tiene reparaciones o da os existentes que deber an haberse divulgado seg n esta pol tica aun cuando el veh culo est dentro del UVMS Si los da os estructurales se divulgan correctamente el veh culo solo podr someterse a arbitraje por motivos de reparaci n inadecuada del rea designada de reparaciones o da os existentes en otras reas del veh culo que no se divulgaron o por incumplimiento en cuanto a no encontrarse dentro del UVMS b En el caso de que se divulguen alteraciones estructurales en un veh culo este solo podr someterse a arbitraje por da os o reparaciones a los componentes estructurales que no sean los divulgados o en el caso de que existan alteraciones inadecuadas Page 16 of 20 c d e f Page 17 of 20 Los soportes centrales reemplazados o da ados no pueden someterse a arbitraje conforme a esta pol tica Los da os al panel de soporte en una estructura de monocasco en el rea donde se fija el soporte central podr n someterse a arbitraje si ha ocurrido un da o o una deformaci n importante Esto requerir a generalmente de medici n de acuerdo con el UVMS Las barras de suspensi n del escape soldadas no pueden someterse a arbitraje conforme a esta pol tica La subasta de venta a su entera discreci n solicitar la medici n de un veh culo conforme al UVMS en una instalaci n de su elecc
10. a en lote muy minuciosamente y verifiquen el estado antes de la compra I K K_ Page 2 of 20 Pol ticas del n mero de identificaci n vehicular en la Subasta a Todos los veh culos consignados deben contar con una placa p blica con un n mero de identificaci n vehicular Vehicle Identification Number VIN fijada al veh culo Aquellos veh culos que tengan una placa con VIN reasignado por el Estado en lugar de la placa con VIN original deber n anunciarse o estar n sujetos a la cancelaci n de la venta o la devoluci n por parte del comprador La Subasta se reserva el derecho de rechazar la venta de cualquier veh culo en el que la placa con VIN aparezca alterada en cualquier manera b El vendedor garantiza las placas con VIN y los a os de cualquier veh culo hasta los modelos de 20 a os de antig edad con excepci n de placas con VIN y el a o de remolques veh culos recreativos y embarcaciones acu ticas que tienen garant a hasta modelos de 10 a os Derecho de revisi n de la Subasta La Subasta se reserva el derecho de revisar cualquier documentaci n de audio o video a fin de verificar la exactitud de la venta Exclusiones de la Subasta a La informaci n que figura en los historiales de veh culos en las bases de datos electr nicos Electronic Data Vehicle Histories EDVH por ej Carfax AutoCheck etc no es vinculante para la Subasta y cualquier otro veh culo no podr someterse al arbi
11. aciones requisitos de divulgaci n si lo requiere el estado es decir un 25 y transferencias de seguro Indemnizaci n de t tulos de la Subasta En relaci n con los defectos en el t tulo y en cualquier asunto relacionado con el millaje del od metro estados del od metro o declaraciones de divulgaci n de da os El vendedor y el comprador acuerdan indemnizar y eximir de responsabilidad a la Subasta sobre cualquier obligaci n costos de p rdidas gastos o da os incluidos los honorarios de los abogados que pudieran surgir directa o indirectamente de la venta y la compra del veh culo consignado incluidos entre otros los servicios brindados del t tulo I _ _ _ _aem_a_ o f Page 10 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 12 13 14 Responsabilidad de entrega del comprador La Subasta no ser responsable de los t tulos enviados por correo desde la Subasta y que el comprador no recibi El comprador tiene la opci n del m todo de entrega alternativo y le pagar a la Subasta por tal servicio Cargos adicionales del vendedor a El vendedor ser responsable del cargo de compra m s los gastos de transporte razonables al concesionario del comprador y desde all en los veh culos devueltos por estar sin t tulo b Los t tulos recibidos despu s del m ximo de tiempo definido en la Pol tica de T tulos de la Subasta Opci n de la Sub
12. ansacci n permanecer d Si despu s de 90 d as calendario el vendedor no ha producido t tulos negociables y el comprador no ha devuelto el veh culo no regir esta garant a de t tulo y la Subasta no tendr la obligaci n de producir el certificado del t tulo al comprador y no tendr la obligaci n de pagarle al vendedor 10 11 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Divulgaciones de t tulos al vendedor sujetas a la Pol tica de T tulos de la Subasta a Los veh culos que carezcan de un t tulo cedido correctamente o de una segunda cesi n para transferir un t tulo al momento de la venta se deben vender como t tulo con embargo no disponible ausente salvo que no se requiera de anuncios dentro de la regi n b Los veh culos que carezcan de un descargo de responsabilidad o una declaraci n jurada de embargos v lida para un veh culo con otra posesi n cuando la ley lo permita deben venderse como t tulo con embargo no disponible ausente salvo que no se requiera de anuncios dentro de la regi n c Cualquiera y todas las marcas de t tulo o discrepancias que podr an afectar el valor de un veh culo deben anunciarse Algunos ejemplos incluyen entre otros Rescate rescate anterior no las millas reales reemplazo del od metro Ley del Lim n para renta o alquiler reconstruido robado exento recuperado tras robo historiales de incendio o inund
13. asta podr an estar sujetos a un cargo por presentaci n de t tulo tard a Todos los gastos para obtener el t tulo ser n cobrados al vendedor Anuncios de millaje del vendedor Los anuncios de millaje no son obligatorios en veh culos considerados exentos de las leyes estatales o federales de divulgaci n de t tulo y estado del od metro salvo que se conozca o sea evidente alguna discrepancia para el vendedor El vendedor representa las millas en veh culos exentos toda divulgaci n hecha por el vendedor y toda discrepancia conocida del od metro son causantes de arbitraje V Veh culos del mercado gris y canadienses 1 Veh culos que re nen las condiciones Solamente los veh culos hechos en Am rica del Norte para uso canadiense y convertidos adecuadamente seg n especificaciones de EE UU pueden venderse y deben anunciarse como tales No se aceptar n otros veh culos del mercado gris para la venta Responsabilidades del vendedor El vendedor debe informar a la Subasta que un veh culo tiene historial canadiense al momento del registro y debe divulgarlo al comprador por escrito como una condici n anunciada en el comprobante de venta salvo que el autom vil tenga cinco 5 a os de antiguedad o m s Conversi n correcta a Si un veh culo fue fabricado en Canad para el mercado canadiense el fabricante est obligado a obtener y adjuntar al veh culo una etiqueta de certificaci n est ndar de seguridad de
14. ciones estructurales certificadas son las reparaciones hechas a un componente estructural identificado espec ficamente de un veh culo que han sido certificadas como que cumplen con el est ndar de medici n de veh culos usados Used Vehicle Measurement Standard UVMS Alteraciones estructurales es una alteraci n a la estructura del veh culo que incluye un chasis acortado o alargado una suspensi n modificada o la instalaci n o extracci n de accesorios del mercado de accesorios UVMS est ndar de medici n de veh culos usados La desviaci n de la medici n comercialmente aceptable de las especificaciones originales del veh culo para que cualquier variaci n no sea considerada un da o estructural Page 15 of 20 Requisitos de vendedor divulgaci n del Los vendedores deben divulgar los da os estructurales las reparaciones o los reemplazos seg n se describe en esta pol tica antes de la venta de un veh culo en una subasta Se requieren las declaraciones espec ficas para los siguientes a Da os estructurales seg n se definen en esta pol tica b Reparaciones inadecuadas c Reparaciones no certificadas como dentro del UVMS d Alteraciones inadecuadas e Chasis acortado o alargado salvo que sea claramente evidente por la apariencia del veh culo f Suspensi n alterada salvo que sea claramente evidente por la apariencia del veh culo g Accesorios del mercado de accesorios insta
15. cios deben realizarse oralmente y divulgarse en la factura de subasta contrato de venta factura de venta o documentos equivalentes en un entorno de subasta simulcast o f sico y divulgados por escrito conforme a los t tulos de los anuncios en un foro de venta en l nea b Las divulgaciones incluyen todos los anuncios y otra informaci n relacionada con el veh culo que incluye informes de condici n im genes listas en l nea cat logos identificaciones del veh culo folletos inspecciones u otras declaraciones escritas u orales II Sistemas de pantalla de video luz de venta Solo para simulcast en l nea y en el local Sistema de Subasta La Subasta tiene un sistema estandarizado de pantalla de video y luz para describir las condiciones o las divulgaciones relacionadas con el veh culo que se est vendiendo El sistema se define de la siguiente manera a Luz verde marcha y anda Ride and Drive R D La luz verde indica que este veh culo est garantizado seg n las condiciones descritas en la secci n Arbitraje de Descubrimiento Divulgaci n salvo por los anuncios o las divulgaciones espec ficas hechos antes de la venta b Luz amarilla anuncios Esta luz es una indicaci n al comprador acerca de que el subastador o el representante de ventas ha hecho anuncios que clarifican califican la condici n o los equipos y limitan el arbitraje de este veh culo c Luz roja en las condiciones de entrega
16. de la compra cuenta como el d a 1 El comprador debe comunicarse y seguir con el proceso de arbitraje de la subasta en el lugar donde se compr el veh culo incluida la direcci n de la subasta para la devoluci n del veh culo y el plazo de tiempo permitido para la devoluci n del veh culo En el caso de da os estructurales divulgados incorrectamente por el vendedor el comprador tendr derecho a reembolso conforme a la Pol tica de Arbitraje de la NAAA Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Figura 1 Requisitos de divulgaci n para da os estructurales Componente estructural Monocasco Monocasco sobre el Chasis chasis convencional 1 Soporte central del radiador incluidas las Ninguno barras de uni n inferiores y superiores soporte central o deflectores laterales 2 Extensiones de los rieles del chasis Ninguno orejas en veh culos con chasis con rea en el extremo del riel del chasis al que se a aden aislantes refuerzos o el parachoques 3 Rieles del chasis incluidos los rieles frontales centrales y traseros Reemplazo o da o reparado o existente 4 Alojamiento del resorte caja del par motor N C Reemplazo o da o reparado o existente o soporte estabilizador 5 Travesa os excepto los cerrados N C Reemplazo o da o reparado o existente 6 Rieles de refuerzo superiores del panel Reemplazo o da o reparado o Ninguno
17. e del comprador transportista o conductor deber n notificar todo da o obvio en el port n de salida antes de sacar el veh culo de la Subasta o del local del proveedor de servicios de facilitaciones El vendedor y el proveedor de servicios de facilitaciones o de la subasta no ser n responsables de ning n da o obvio no identificado en el port n de salida o en el informe de condiciones una vez que el veh culo sea sacado del local del proveedor de servicios de facilitaciones o de la subasta f 12 13 14 15 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Garant a del fabricante La disponibilidad de una garant a del fabricante no deber afectar el derecho de un comprador a someter un veh culo a arbitraje Notificaci n de la subasta El comprador no deber renunciar a su posesi n del veh culo ante cualquier demandante salvo seg n lo requerido por el proceso legal ni tampoco el comprador pagar o reconocer voluntariamente la validez de cualquier reclamaci n sin la aprobaci n anterior de la Subasta El tiempo es muy importante Todo incumplimiento por parte del comprador luego de tomar conocimiento de la reclamaci n mencionada con respecto a notificar a la Subasta acerca de cualquier reclamaci n de manera oportuna o del incumplimiento del comprador para cooperar en la defensa de tal reclamaci n liberar a la Subasta de toda obligaci n seg n esta pol tica
18. e proporcionar la documentaci n Los vendedores no ofrecer n ning n veh culo fabricado en Europa para la venta II A A lt A 1 UA A 2 A 1 A A 0 1 11 Ia A 1 1 II Page 12 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Ap ndice I Pautas de la Pol tica de Arbitraje de la NAAA Requisitos de la NAAA sobre anuncios divulgaciones del vendedor mara requeridos Arbitraje Per odo Luzverde tuzroja z roja E NE eS EN R D de En R D de entrega Bolsa de aire faltante Problemas el ctricos mec nicos E e nor roman derma O e pao pe Veh culos no equipados con aire acondicionado S No A C N C a o calendario o m s nuevo y m s nuevos no se incluyen los parachoques Veh culos 4X2 modificados para que parezcan 4x4 Conversi n de combustible Motor no original con excepci n de elementos reemplazados bajo garant a del fabricante A o calendario y hasta 4 a os de antig edad Veh culos biocontaminantes limpiados o contaminados seg n lo requiera la ley seg n la Pol tica de Da os Estructurales de la NAAA Da os por inundaciones seg n la inspecci n de la Subasta Placas con VIN emitidos por el estado incluidos los veh culos para armar S S B C B C taxis veh culos de pasajeros autom viles policiales veh culos gubernamentales que S S B C B C son del a o calendario y hasta 4 a os de antig edad Anteriormente canadiense que son del a o calendario y has
19. eas mangueras l quidos lubricantes correas de distribuci n bulbos filtros amortiguadores y puntales de suspensi n d Enlas condiciones de entrega Ning n veh culo en l nea o en el local vendido en sus condiciones de entrega est sujeto al arbitraje cosm tico el ctrico o mec nico El precio de venta en d lares en las condiciones de entrega los a os del modelo y el millaje est n sujetos a la pol tica de subasta local e Veh culos inseguros La subasta se reserva el derecho de rechazar cualquier veh culo que la gerencia juzga como inseguro Regla de divulgaci n 4x2 Todos los veh culos tipo utilitarios y para fines m ltiples se suponen que son 4X2 salvo que se anuncie lo contrario Sin embargo si una camioneta o un veh culo tipo utilitario y para fines m ltiples 4X2 han sido alterados en cuanto al aspecto o la apariencia para que parezca una 4X4 se requerir un anuncio de 4X2 Los ejemplos incluyen placas nuevas suspensi n elevada y neum ticos todo terreno Paquetes de remolque Los paquetes instalados que usan orificios de fabricantes de equipos originales no requieren de un anuncio ni divulgaci n Los paquetes instalados en lugares donde se perforan otros orificios o se suelda un armaz n necesitan anunciarse Orificios de acceso reparaciones de abolladuras sin pintura paintless dent removal PDR Los orificios de acceso de 1 4 pulgada o menos no requieren de divulgaci n los ori
20. el procedimiento de arbitraje por ejemplo cargos por pr stamos en una tienda de especialidades o costos de transporte hacia un taller o desde este etc I lt K h_ _ Page 5 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 5 Exclusiones a Ruidos y condiciones inherentes Ning n arbitraje podr basarse en ruidos o condiciones que sean inherentes a un fabricante o modelo particular o t picos de estos salvo que el mediador los considere excesivos para elementos sin garant a Las pautas de la garant a del concesionario del fabricante de equipos originales se usar n seg n corresponda para determinar si la condici n del servicio es excesiva b Transmisiones manuales Los veh culos con transmisiones est ndares no pueden someterse a arbitraje por frenos manuales salvo que el defecto no permita una prueba de conducci n segura c Elementos que se pueden gastar La Subasta no arbitrar los veh culos por motivos de elementos que se pueden gastar A los fines de los elementos que se pueden gastar de esta pol tica se definen como piezas del veh culo que el fabricante reconoce que existe la necesidad de reemplazar o ajustar durante la vida til esperada del veh culo Estos elementos se identifican en el Manual del Propietario como reemplazo y control de rutina e incluir an entre otros neum ticos limpiaparabrisas pastillas de freno zapatas rotores corr
21. enero de 2011 c El arbitraje finalizar en el horario de cierre del ltimo d a calendario del per odo A continuaci n se encuentran las definiciones de los c digos de tiempo que se mencionan en el cuadro de las Pautas de la Pol tica de Arbitraje al final de este documento i A En el local d a de venta solamente ii B En el local 7 d as calendario iii C En l nea 2 d as calendario a partir de la recepci n verificada del veh culo que no puede superar los 10 d as calendarios desde la compra Proceso El mediador inspeccionar solamente los defectos que est n en los documentos formularios de arbitraje Se permite una sola oportunidad para arbitraje por motivos cosm ticos el ctricos o mec nicos a cada transacci n vehicular Si se hace y se acepta un ajuste de precios el veh culo se transforma en propiedad en las condiciones de entrega del comprador y no est sujeto a ning n arbitraje posterior por ajustes o defectos cosm ticos el ctricos o mec nicos La decisi n del mediador es definitiva y vinculante tanto para el comprador como para el vendedor Cargos La Subasta se reserva el derecho a imponer un cargo de arbitraje al comprador Todo arbitraje debe estar documentado correctamente por escrito y firmado por el mediador Si el arbitraje es v lido la Subasta se reserva el derecho de imponer un cargo de arbitraje para el vendedor Este cargo se suma a cualquier cargo asociado con
22. ficios m ltiples o los orificios de acceso m s grandes que 5 8 pulgadas requieren de divulgaci n los orificios de acceso entre 1 4 y 5 8 pulgadas est n sujetos a divulgaci n seg n la ubicaci n y condici n Arbitraje mediante canales de venta a Todos los canales de venta El vendedor ser responsable de la precisi n e integridad de todas las declaraciones o descripciones Esto incluye folletos cat logos identificaciones del veh culo y las declaraciones escritas o verbales hechas por el vendedor o subastador en el momento de la venta independientemente de la designaci n ligera del veh culo o garant a ofrecida Esto incluye todos los veh culos ofrecidos para venta en el local o en Internet incluidas todas las im genes y las declaraciones de texto hechas por el vendedor designado o agente del vendedor incluidos informes de condiciones de terceros o agentes de listas de veh culos en el momento de la venta Esto incluye entre otros a o marca modelo _______oco Oh Page 6 of 20 lectura del od metro equipos y condiciones anunciadas o divulgadas Los costos de reparaci n estar n determinados por la subasta y reflejar n el costo de la subasta para la reparaci n b En el local Cualquier defecto el ctrico o mec nico simple que tenga un costo de reparaci n de 500 o m s est sujeto a arbitraje en los veh culos con luz verde Los defectos simples menores que 500 se consideran men
23. i n Antes de enviar el veh culo para medici n la subasta deber a completar una verificaci n visual completa de las condiciones f sicas del veh culo para determinar que deber a medirse Si la instalaci n para la medici n determina que el veh culo est dentro de los l mites del UVMS el comprador del veh culo ser responsable de los cargos pagados a la instalaci n Asimismo si la instalaci n para la medici n determina que el veh culo no est dentro de los l mites del UVMS el vendedor del veh culo ser responsable de los cargos pagados a la instalaci n Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 g h j Para las mediciones conformes al UVMS se aplicar n las siguientes pautas 1 La estructura del veh culo debe medir hasta una variaci n total de no m s de 8 mil metros mm de la especificaci n publicada de longitud ancho y altura en todos los puntos maestros de control y 2 Sim tricamente medida comparativa de lado a lado y de punto a punto la longitud el ancho y la altura deben medir hasta una variaci n de no m s de 6 mm En cada caso los espacios de la defensa a la puerta de la puerta a la otra puerta de la puerta al panel posterior deben indicar el encaje adecuado de los paneles El comprador debe someter a arbitraje los da os estructurales divulgados inadecuadamente en un plazo de 7 d as a partir de la fecha de compra el d a
24. la siguiente manera a En el local Todas las compras hechas por un interesado en la ubicaci n propiedad de la Subasta Los veh culos comprados en una venta en l nea por interesados en una ubicaci n ser n considerado en el local b En l nea Se definen como compras hechas por un interesado remoto a trav s de Internet Debido a las diferencias asociadas con las compras a trav s de canales en l nea por ejemplo la incapacidad del comprador para ver el veh culo se han incluido requisitos de divulgaci n de da os y par metros de tiempo adicional Per odo de tiempo C digos de definici n para los per odos de tiempo de descubrimiento seg n lo establecido en la Pauta de Pol tica de Arbitraje de la Asociaci n Nacional de Subastas de Autom viles National Auto Auction Association NAAA Ap ndice 1 a Todos los arbitrajes en l nea deben iniciarse dentro en un plazo de 2 d as calendario a partir de la recepci n verificada del veh culo por parte del comprador y no pueden superar los 10 d as calendario desde la compra La compra de una inspecci n posventa PSI puede incrementar los plazos de arbitraje de elementos cubiertos en la PSI Es responsabilidad del proveedor de servicios de facilitaciones o de la subasta informar al vendedor acerca de cualquier arbitraje o PSI pendiente que provenga de la venta b El d a de venta es el d a 1 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de
25. lados o extra dos salvo que sea claramente evidente por la apariencia del veh culo h Paquetes de remolque instalados donde se perforaron orificios diferentes de los orificios de f brica originales o si se sold el chasis i Orificios m ltiples o de acceso para reparaciones de abolladuras sin pintura PDR mayores de 5 8 pulgadas Los orificios de acceso PDR entre 1 4 y 5 8 pulgadas est n sujetos a divulgaci n seg n la ubicaci n y las condiciones La divulgaci n no es obligatoria para da os poco significativos existentes siempre que el veh culo est dentro de los l mites del UVMS o reparaciones correctas de estos Se define el da o poco significativo como a Da o debido al amarrado al transporte si es menor de 1 pulgada Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 b Da o debido a la subida o elevaci n con gato incorrecta c Da o debido al contacto con pilares en el estacionamiento y o escombros en la carretera d Da o a un panel trasero panel del balanc n piso etc para veh culos con chasis perimetral o de escalera Tampoco se requiere la divulgaci n para los siguientes a Los paquetes de remolque instalados que usan orificios de fabricantes de equipos originales no requieren de un anuncio ni divulgaci n b Los orificios de acceso PDR de 1 4 pulgada o menos no requieren divulgaci n c Techos que han sido retapizados Reglas de arbitraje para d
26. lgaci n del vendedor para los veh culos ofrecidos en las subastas afiliadas a la NAAA La pol tica pretende proporcionar la divulgaci n adecuada al comprador para que este tome decisiones informadas y para limitar los arbitrajes para el vendedor Definiciones a Estructura del veh culo la plataforma principal que soporta la carga de un veh culo y le brinda fortaleza estabilidad y exclusividad de dise o y a la cual se le ajustan todos los dem s componentes del veh culo A los fines de esta pol tica existen tres tipos Monocasco monocasco sobre el chasis y con chasis convencional b Monocasco tipo de estructura en la que el piso el techo y los paneles etc se sueldan juntos en una sola unidad y as se elimina la necesidad de un chasis convencional por separado Estructuras de monocasco que son t picamente m s cortas macizas y tienen un espesor de paredes m s delgado c Monocasco sobre chasis es un tipo de estructura en la cual se atornilla una estructura unitaria a un chasis convencional d Chasis convencional generalmente es un tipo de estructura que consiste en dos rieles sim tricos vigas conectados por travesa os e 9 h Da o estructural da o a la estructura o un componente espec fico de la estructura del veh culo A menudo se lo denomina da o al chasis aunque tambi n se aplica a estructuras de monocasco y monocascos sobre chasis adem s del chasis convencional Repara
27. ndiciones de entrega I KK K_K_____ _ _ _ _ _ S Page 9 of 20 T tulos no permitidos a No se aceptar n las solicitudes u otros documentos relacionados con un t tulo duplicado salvo que se haya anunciado como tal o si se permite en la jurisdicci n correcta b Los t tulos extranjeros por ejemplo los t tulos canadienses no son aceptables Puntualidad para t tulos de cesi n para veh culos vendidos con t tulo con embargo no disponible ausente a El vendedor tiene hasta un m ximo de ver Pol tica de T tulos de la Subasta Opci n de la Subasta d as calendario para que la Subasta reciba el t tulo El d a de venta es el d a 1 b Despu s del per odo de d as calendario Opci n de la Subasta es elecci n del comprador devolver el veh culo o esperar el t tulo por un per odo de tiempo razonable c Responsabilidades del comprador El vendedor o la Subasta no ser n responsables de ninguna reparaci n o venta de veh culos hechas por el comprador antes de que este reciba el t tulo Si el t tulo ha sido enviado por correo de la Subasta al comprador este ltimo no podr devolver el veh culo Es obligatorio para el comprador notificar a la Subasta oportunamente de acuerdo con la pol tica de la Subasta antes de la devoluci n de los veh culos Si se presenta un t tulo negociable v lido dentro del per odo de notificaci n de la pol tica de la Subasta la tr
28. onsable de la comprensi n de los procedimientos de Oferta en l nea Oferta proxy y Comprar ahora para los canales de compra en l nea c Se alienta enf ticamente a que los compradores en l nea soliciten la realizaci n de una inspecci n posventa Post Sale Inspection PSI en los veh culos comprados Inspecci n gubernamental Todos los veh culos registrados o vendidos en una Subasta est n sujetos a una inspecci n con o sin notificaci n previa por parte del FBI la polic a estatal la Oficina Nacional de Robo de Autom viles National Auto Theft Bureau las autoridades policiales locales y cualquier otro organismo gubernamental o cuasi gubernamental I K K K KA _ a noe _ _ _ Page 3 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 9 Responsabilidades del vendedor Todas las garant as seg n las establece el vendedor son aquellas del vendedor nicamente El vendedor comprende que la pantalla de video o la luz de venta es una declaraci n de arbitraje vinculante de la condici n del veh culo y es por lo tanto responsable de garantizar que sus veh culos se vendan seg n la luz correcta en el local a Los anuncios son obligatorios para cualquier asunto que se relacione con la seguridad e integridad del veh culo que incluye entre otros todos los requisitos seg n las normas o estatutos locales estatales o federales Los anun
29. ores y no est n sujetos a arbitraje La subasta no arbitrar en cuanto a las condiciones anunciadas o los defectos visibles c En l nea Los vendedores que venden a compradores en l nea a trav s de cualquiera de los canales en l nea y que proporcionen un informe de condici n tienen la responsabilidad adicional de divulgar los defectos o los da os que son visibles en esencia El vendedor debe divulgar los da os defectos mec nicos y el ctricos pero no los costos de reparaci n reales con un costo de reparaci n mayorista de subasta acumulativa que supere los 500 Los da os acumulativos no divulgados incluidos los defectos el ctricos y mec nicos que superen los 500 est n sujetos a arbitraje por parte del comprador debido a una divulgaci n inadecuada de da os o condiciones Deben usarse las im genes reales del veh culo en lista salvo que el vendedor haga la divulgaci n correcta y deje en claro que lo que se muestra no es el veh culo real d En l nea sin informaci n de las condiciones del veh culo Los veh culos vendidos a trav s de canales en l nea sin un informe de condici n escrito una inspecci n o una divulgaci n en cuanto a la condici n del veh culo estar n sujetos a las pol ticas de venta en el local b seg n se detalla en esta pol tica 10 11 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Cargos del vendedor El vendedor es responsable
30. precio del veh culo las divulgaciones y los anuncios son correctos antes de escribir en letra de imprenta de forma legible y firmar con su nombre el recibo de venta de la Subasta o de firmarlo digital electr nicamente A Page 7 of 20 b Los compradores deber an controlar exhaustivamente y de ser posible probar cada veh culo conduci ndolo Si existiera alg n problema se deber presentar una reclamaci n debidamente ante la Oficina de Arbitraje dentro del plazo l mite de arbitraje establecido El comprador asume la responsabilidad por fallas mec nicas o el ctricas una vez que el per odo de arbitraje haya acabado c El comprador acepta hacerse responsable de cualquier y todo trabajo realizado en un veh culo antes de devolverlo a la Subasta salvo en los veh culos sometidos a arbitraje por motivos de condiciones no divulgadas y que no se pueden detectar a trav s de una inspecci n vehicular es decir veh culo robado od metro recuperaci n tras robo marcas de t tulo discrepancia de t tulo que no incluye t tulo con embargo no disponible ausente El millaje debe ser el mismo que el que ten a cuando sali de la Subasta si se someti a arbitraje porque el od metro no funcionaba El veh culo debe devolverse oportunamente de acuerdo con las directivas de la subasta d El comprador es responsable financieramente de toda venta pendiente hasta que el arbitraje sea definitivo e El comprador o el agent
31. requerido por la Ley de Ahorro de Costos e Informaci n del Veh culo Automotor de 1972 o cualquier otra ley vigente La Subasta no se responsabiliza por la precisi n de las lecturas del od metro las divulgaciones los anuncios ni las declaraciones del od metro c Todo veh culo comprado o vendido en el establecimiento deber procesarse a trav s de la oficina de la Subasta El incumplimiento de lo mencionado anteriormente ocasionar la suspensi n de los privilegios de comercializaci n en la Subasta Ventas en lote ventas externas a Toda venta en la que el subastador no establezca el precio de venta del veh culo o venta en remate se considera una venta en lote b Toda venta en lote ser condicional hasta que el comprador firme el comprobante de venta o los documentos adecuados del veh culo que signifiquen que han inspeccionado y aceptado el veh culo Hasta que no se hayan firmado los documentos correspondientes la venta no ser vinculante para ninguna de las partes c Los vendedores garantizar n las ventas en lote pero deber n hacerlo por escrito Los veh culos que se vendan cruzando el bloque de la Subasta estar n sujetos a las condiciones indicadas en el recibo de venta de esta Estas transacciones est n sujetas a los t rminos indicados en la secci n Descubrimiento Divulgaci n de las pol ticas d Seles advierte a los compradores que inspeccionen los veh culos de la vent
32. ros de la empresa de seguros D as D as Elementos sujetos a arbitraje en l nea NICAMENTE Da os a los cristales da o por granizo problemas en los neum ticos S No C N C Da o al cuerpo visible o problemas con el tapizado Per odo de arbitraje A A En el local d a de venta nicamente B B En el local 7 d as calendario C C En l nea 2 d as calendario a partir de la recepci n verificada del veh culo que no puede superar los 10 d as calendario desde la compra En el local se deben divulgar los defectos que representen extraordinariamente 500 o m s para su reparaci n En l nea se deben divulgar los defectos que representen acumulativamente 500 o m s para su reparaci n Estas transacciones pueden rescindirse si se someten a arbitraje dentro de los l mites de tiempo establecidos Los arbitrajes iniciados despu s del per odo de tiempo establecido ser n abordados a trav s de la f rmula de depreciaci n descrita en la Secci n VI inciso 1 secci n de la Pol tica de Arbitraje de T tulos 14 Page 14 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Ap ndice II Pol tica de Da os Estructurales de la NAAA Pol tica de Da os Estructurales de la NAAA 1 9 de enero de 2011 El fin de la Pol tica de Da os Estructurales de la NAAA es definir y clarificar la terminolog a asociada con los da os estructurales y especificar los requisitos de divu
33. ta 4 a os de antig edad salvo que esto sea sustituido por leyes locales o estatales Recompra del fabricante o Ley del Lim n os s Bbc Bc Veh culos que se venden sin t tulo solamente con escritura de venta B C B C Sin las millas reales od metro que no funciona A a Veh culos robados recuperados tras robo reconstruidos rescatados AE IA incluido el historial Veh culos del mercado gris T tulos de rescate y o seguro incluido el historial 13 Page 13 of 20 Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 Requisitos de la NAAA sobre anuncios divulgaciones del vendedor Ara requeridos Arbitraje Per odo A verde Luzroja z roja a NN SN de entrega de entrega Veh culos que se venden con certificado de origen certificate of origin CO declaraci n de origen del fabricante manufacturer s statement of origin MSO o 7 d as 7 d as t tulo de declaraci n jurada y de embargos si lo requiere la ley luego de la luego de la estatal recepci n recepci n del t tulo del t tulo Impuestos o cargos de la DMV local y estatal pendientes 7 d as 7 d as 100 debido en el veh culo si el estado lo requiere recepci n recepci n del t tulo del t tulo Toda divulgaci n de da os requerida por cualquier estado S S 7 d as 7 d as luego de la luego de la recepci n recepci n del t tulo del t tulo Historial de da os por inundaciones descubrimiento del DMV o regist
34. traje exclusivamente por los datos de los EDVH La Subasta podr investigar el historial del veh culo seg n la informaci n encontrada en los EDVH en cuanto a informaci n que pueda tener un efecto en el arbitraje b Los veh culos no est n sujetos al arbitraje si el modelo excede los 20 a os de antig edad con la excepci n de remolques veh culos recreativos y Pol tica de arbitraje nacional Vigente a partir de 1 de enero de 2011 embarcaciones acu ticas los cuales no pueden someterse a arbitraje si el modelo excede los 10 a os c Los veh culos para armar los veh culos hechos en el hogar o los veh culos modificados se venden en sus condiciones de entrega y no pueden someterse a arbitraje en funci n de su od metro chasis documentaci n de garant a o a o del modelo Responsabilidades adicionales para los compradores en l nea a El comprador inspeccionar el veh culo inmediatamente tras la llegada al sitio del comprador El comprador debe verificar las declaraciones del vendedor y notificar a la Subasta o al proveedor de servicios de facilitaciones inmediatamente sobre cualquier discrepancia dentro de un plazo establecido en esta pol tica de arbitraje El comprador verificar la lectura del od metro tras la llegada al sitio del comprador El millaje debe ser el mismo que ten a el veh culo cuando fue comprado si el arbitraje es por un od metro que no funciona b El comprador es resp
35. trav s de la Subasta Esta garant a del t tulo asegura que el t tulo ser comercializable y que estar libre de prendas o grav menes Esto incluye cualquier marca por ejemplo de rescate notificada en el certificado del t tulo actual o en cualquier otro anterior salvo que los grav menes hayan sido anunciados al momento de la venta del veh culo a trav s de la Subasta y durante un per odo de cuatro 4 a os a partir de la fecha de venta La obligaci n del vendedor bajo esta garant a de t tulo no deber exceder nunca el precio de venta de la Subasta el monto m ximo del veh culo y este monto m ximo deber reducirse en un dos por ciento 2 por mes luego de la fecha de venta de la Subasta Toda obligaci n conforme a esta garant a de t tulo caducar y cesar 48 meses despu s de la fecha de venta de la Subasta La Subasta no ser responsable de ning n gasto incurrido por los veh culos devueltos a causa de la presentaci n tard a del t tulo Garant a del t tulo del vendedor El vendedor avala declara y garantiza la posesi n y el traspaso del certificado de un t tulo otorgado adecuadamente v lido en el estado en donde la transacci n ocurre y libre de toda prenda o gravamen salvo los cargos del Departamento de Veh culos Motorizados de California del a o actual y el vendedor garantiza y resguardar el t tulo frente a las reclamaciones y demandas de toda y cualquier persona Derecho de
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