Home

25C 30C MFS

1. 53 0 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 53 Modelos con inclinaci n manual 3 ENOF00674 B 1 Perno de fijaci n 2 M s alto 3 M s bajo E Modelos con equipo motorizado de inclinaci n 0 0888 0 1 de fijaci n 2 M s alto 3 M s bajo Ajuste del ngulo de inclinaci n modelos con inclinaci n manual El ajuste del ngulo de inclinaci n 1 Pare el motor 2 Cambie a punto muerto N 3 Levante el fueraborda hasta la posici n inclinada hacia arriba 54 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 4 Cambie la posici n de perno de fijaci n de la manera indicada en la siguiente imagen 1 ENOF01238 0 1 Presione 2 Levante el ret n 3 Tire 5 Reinstale correctamente el perno de fijaci n 6 Baje suavemente el fueraborda Ajuste del ngulo de inclinaci n modelos con equipo motorizado de inclinaci n El ajuste del ngulo de inclinaci n 1 Pare el motor 2 Utilice el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n e incline el motor fueraborda hacia arriba 3 Bloquee la inclinaci n con el ret n de inclinaci n 4 Cambie la posici n del pasador de bloqueo de la manera indicada en la siguiente imagen ENOF01 147 0 1 Pasador de presi n 2 Perno de fijaci n 5 Reinstale correctamente el perno de fijaci n 6 Utilice el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n
2. 14 Placa contra las salpicaduras 15 nodo 16 Sujeci n de popa 17 Tornillo mordaza 18 Interruptor de parada 19 Interruptor PT 20 Interruptor de llave 21 Palanca de cambio 22 Empu adura del acelerador 23 Pomo de arranque del arrancador 24 Filtro del aceite 25 Filtro del combustible 26 Buja NOMBRE DE LAS PIEZAS 117 1 137 0 27 Tap n de llenado de aceite 28 Tapa del conector de descarga 29 Luz de advertencia 30 Ca a de tim n multifunci n 1 31 Acollador del interruptor de parada 32 Equipo motorizado de inclinaci n y trimado 1 Opci n 18 NOMBRE DE LAS PIEZAS 00822 0 de control remoto y dep sito de combustible ENOF00127 C 1 Palanca de control 9 Medidor de combustible 2 Brazo de bloqueo de punto 10 Tornillo de aireaci n muerto 11 Tapa del dep sito de 3 Interruptor PTT combustible 4 Palanca del acelerador libre 12 Conector de combustible lado 5 Interruptor principal del motor 6 Interruptor de parada 13 Bulbo de cebado 7 Bloqueo del interruptor de 14 Conector de combustible lado parada del dep sito 8 Acollador del interruptor de parada 19 I UBICACIONES DE LAS ETIQUETAS ENOM00019 A Ubicaciones de las etiquetas de advertencia 1 134 0 20 UBICACIONES DE LAS ETIQUETAS 1 La etiqueta de advertencia no pide que 4 Etiqueta de advertencia sobre leamos el manual de propietario interruptor de pa
3. Al transportar un dep sito de combustible que contenga gasolina e Cierre la tapa del dep sito de combustible y el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible o saldr vapor de gasolina a trav s del tornillo de aireaci n lo que supone un peligro de incendio e No fumar Antes y durante el combustible e Aseg rese de eliminar la carga de electricidad est tica en su cuerpo antes del repostaje de combustible O Las chispas que se producen como consecuencia de la electricidad est tica podr an ocasionar la explosi n de la gasolina inflamable e Detenga el motor y no lo arranque durante el repostaje de combustible e No fumar e Tenga cuidado de no sobrecargar el dep sito de combustible Limpie inmediatamente cualquier resto de gasolina que se haya derramado repostaje de Antes y durante la limpieza del dep sito de gasolina e Desmonte el dep sito de combustible de la embarcaci n PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR O Aleje el dep sito de combustible de cualquier fuente de ignici n como chispas o llamas descubiertas O Realice la tarea en exteriores o en un rea bien ventilada e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama Despu s de limpiar el dep sito de gasolina e Limpie inmediatamente la gasolina si sta se derrama e Si ha desmontado el dep sito de combustible para limpiarlo vuelva a montarlo con cuidado Un montaje incorrec
4. ENOFO1114 0 1 Mayor 2 Menor 3 Tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador ENOM00075 0 3 Fricci n de la palanca del control remoto ENOWO00074 C A ADVERTENCIA No apriete excesivamente el tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador del control remoto porque esto puede causar dificultad del movimiento ocasionando p rdida de control que a su vez puede provocar un accidente y puede causar lesiones graves Para ajustar la fricci n de la palanca del control remoto gire el tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador situado en la parte delantera del control remoto Gire en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la fricci n y en el sentido contrario para disminuirla Tipo montado lateralmente f 3 1 0078 0 1 Tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador 2 Menor 3 Mayor 00076 0 4 Ajuste de la aleta de estabilidad ENOWO00076 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves e Aseg rese de bloquear el motor fueraborda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves e No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y
5. 79 2 Nivel de vibraci n de la mano ICOMIA 38 94 m seg2 Comentario Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso 1 Sin h lice con cable de bater a 2 Con manual El fueraborda Tohatsu tiene una potencia nominal conforme a la norma ISO8665 salida del eje de la h lice 14 ESPECIFICACIONES ENOM00015 0 ET con ca a de tim n multifunci n EPT 25C 30C Elemento ET con ca a de tim n multifunci n opcional Longitud total 1303 52 3 726 28 6 Anchura total 411 16 2 Altura total S L 1189 46 8 1337 52 6 Altura del puntal S L 404 15 9 552 21 7 85 187 81 179 86 5 191 82 5 182 Potencia 25B 18 4 25 22 1 30 Rango m ximo de operaci n Velocidad al ralent rem 850 30 Peso 1 25B 5000 6000 30B 5250 6250 Tipo de motor EFI de 4 tiempos N mero de cilindros 3 Di metro y embolada mm in 61 x 60 2 40 x 2 36 Desplazamiento del pist n mL Cu in 526 32 09 Buj a NGK DCPR6E Posici n de inclinaci n 4 Aceite para motor mL qt API SF SG SH o SJ 10W 30 40 Aprox 1800 1 9 Aceite para engranajes mL fl oz Aceite para engranajes original Tohatsu API GL5 SAE 80a 90 Aprox 360 12 2 Gasolina normal sin plomo si se indica en el surtidor 87 octanos 91 bas ndose en clasificaci n de octanaje de investigaci n Capacidad del dep sito de combustible Reducci n de velocidad 2
6. A ADVERTENCIA Cierre el tornillo de aireaci n del dep sito de combustible antes de transportar o guardar el motor fueraborda y el dep sito de combustible o podr a producirse una fuga de combustible que podr a provocar un incendio 60 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA ENOWO00066 0 A PRECAUCI N e El motor fueraborda no debe recibir golpes durante el transporte Pueden hacer que se rompa No transporte ni almacene el motor fueraborda en cualquiera de las posiciones descritas debajo De lo contrario puede causarse da o al motor o a la propiedad debido a la fuga de aceite ENOFO01130 0 Al transportar el motor fueraborda mant ngalo en una posici n vertical Se recomienda usar el soporte opcional del motor fueraborda para mantenerlo en posici n vertical tanto durante el transporte como en el almacenamiento 1113 0 0021 Nota e Si fuera necesario acostar el motor aseg rese de drenar el combustible y el aceite para motor y de que el lado de babor quede hacia abajo como se muestra en el diagrama debajo e Para evitar derrame de aceite eleve el equipo de potencia de 2 a 4 pulgadas mientras realice el transporte ENOF01 127 0 ENOM00072 A 3 Remolque ENOW00072 0 A PRECAUCI N Si el motor est levantado cuando se remolca la embarcaci n se pueden producir da os en el motor fueraborda la embarcaci n etc ENOW00073 A A ADVERTEN
7. Y TOHATSU MANUAL DEL PROPIETARIO MFS 290 406 Manual original OB No 003 11117 0 00001 0 LEA ESTE MANUAL ANTES DE USAR EL MOTOR FUERABORDA SI NO SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES Y LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DE ESTE MANUAL SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O MORTALES GUARDE ESTE MANUAL EN UN LUGAR SEGURO PARA CONSULTARLO M S ADELANTE Copyright O 2015 Tohatsu Corporation Todos los derechos reservados Ninguna parte de la informaci n de este manual puede reproducirse ni transmitirse en manera alguna ni por ning n medio sin el previo consentimiento expreso y por escrito de Tohatsu Corporation SU MOTOR FUERABORDA TOHATSU ENOM00006 A A usted nuestro cliente Gracias por seleccionar un motor fueraborda TOHATSU Ahora puede enorgullecerse de ser el propietario de un excelente motor fueraborda que le servir durante muchos a os Debe leer la totalidad de este manual y debe respetar minuciosamente los procedimientos de inspecci n y mantenimiento que se describir n m s adelante en este manual Si se produjera alg n problema con el motor fueraborda siga los procedimientos de resoluci n de problemas indicados al final de este manual Si el problema persistiera p ngase en contacto con un centro de servicio t cnico o un distribuidor autorizado por TOHATSU Conserve siempre este manual junto con el motor como referencia para cualquiera que lo utilice Si se vende el motor fu
8. 1143 0 1 Lentamente 2 R pidamente 3 Pomo de arranque Para el tipo de arranque el ctrico 4 Presione el bot n del interruptor de arranque y suelte el bot n cuando el motor se haya puesto en marcha 1 Bot n de arranque Ca a de tim n multifunci n 1 Aseg rese de instalar el bloqueo del interruptor de parada y fije bien el acollador del interruptor al operador o al chaleco salvavidas ENOF00864 A 1 Bloqueo del interruptor de parada 2 Llave del interruptor principal 2 Inserte la llave del interruptor principal 3 Ponga la palanca de control en Punto muerto ENOF00865 A 1 Palanca de cambio ENOWO0031 0 A PRECAUCI N Si el motor arranca con una marcha metida no lo utilice P ngase en contacto con un distribuidor autorizado 4 Coloque la empu adura del acelerador en la posici n START ENOF00866 0 1 Empu adura del acelerador 5 Gire la llave del interruptor principal hasta la posici n ON ponga la llave del interruptor principal en la posici n START y su ltela cuando el motor haya arrancado La llave volver a la posici n original de forma autom tica ENOF00867 A 1 Llave del interruptor principal ENOWO0032 0 A PRECAUCI N No gire el motor de arranque durante m s de 5 segundos ya que podr a consumir la bater a lo que podr a impedir el arranque del motor y o da ar el arranque FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 141 Si el arranque dur
9. 48 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Abra la empu adura del acelerador gradualmente ENOFO0878 0 1 Empu adura del acelerador VS NY ENOF01119 0 1 Empu adura del acelerador ENOM0900 0 Tipo RC montado lateralmente ENOW00867 0 A ADVERTENCIA Una aceleraci n y desaceleraci n repentina puede hacer que los pasajeros se caigan en la embarcaci n o se caigan por la borda TISNADODAIRON A S ENOF00877 0 Adelante F Neutro N Marcha atr s R Totalmente abierta adelante Totalmente abierta marcha atr s Palanca del acelerador libre Palanca de control Bot n de bloqueo acia adelante Empuje r pidamente la palanca de control hacia los 32 de la posici n Hacia adelante F donde la marcha se conecta mientras eleva el bot n de bloqueo ubicado debajo de la manilla de la palanca de control Si se sigue moviendo hacia adelante se abrir el acelerador Marcha atr s 1 Tire r pidamente la palanca de control hacia los 32 de la posici n Marcha atr s R donde la marcha se conecta mientras eleva el bot n de bloqueo ubicado debajo de la manilla de la palanca de control Si se sigue moviendo hacia atr s se abrir el acelerador Aceleraci n ENOWO00867 A A PRECAUCI N Una aceleraci n y desaceleraci n repentina puede hacer que los pasajeros se caigan en la embarcaci n o se caigan por la borda Abra la palanca de control gradualmente
10. GIN 4 ENOF00879 0 1 Llave del interruptor principal 2 Interruptor de parada ENOM00049 A 5 Parar el motor ENOWO00868 0 A ADVERTENCIA Procure no extraer el acollador del interruptor de parada del motor por accidente mientras la embarcaci n est en movimiento Una parada repentina del motor puede provocar la p rdida del control de direcci n Tambi n puede provocar p rdida de velocidad de la embarcaci n lo que podr a hacer que la tripulaci n o los objetos de la embarcaci n fueran lanzados hacia adelante debido a la inercia Tipo con ca a de tim n 1 Gire la empu adura del acelerador a la posici n lenta 1 2 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 49 0866 0 ENOF01 107 0 Empu adura del acelerador la palanca de cambio Neutro Si el motor ha estado funcionando a toda velocidad h galo funcionar durante 2 3 minutos en velocidad al ralent para enfriarlo Presione el interruptor de parada durante unos segundos para parar el motor 50 1 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR x E 200 Gire la llave del interruptor principa hasta la posici n OFF o presione el interruptor de parada No olvide girar la llave hasta la posici n OFF PUSH TO IDLE CHANGE ENOF00880 0 Empu adura del acelerador 2 Palanca de cambio 3 Llave del interruptor principal Tipo RC montado lateralmente 1 Coloque la palanca de control punto
11. interruptor principal en otra posici n que no sea la de apagado OFF el bloqueo del interruptor de parada del motor conectado al interruptor y la Ilave de arranque puesta o el motor se podr a poner en marcha por accidente pudiendo provocar graves lesiones personales Si es posible desconecte el cable de la bater a e El borde de la h lice es fina y afilada Lleve guantes para protegerse las manos durante el cambio 78 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOWO00086 0 A PRECAUCI N O No instale la h lice sin el soporte de tracci n o podr a da ar el cubo de la h lice O No reutilice el pasador hendido e Tras instalar el pasador hendido sep relo para evitar que se caiga lo que podr a provocar que la h lice se saliera durante su funcionamiento Una h lice desgastada o doblada reducir el rendimiento del motor y puede causar problemas en el mismo 1 Coloque una pieza de madera entre la aspa de la h lice y la placa anticavitaci n para sujetar la h lice ENOF00084 B 2 Extraiga el pasador hendido y la tuerca y arandela de la h lice 3 Extraiga la h lice y el soporte de tracci n 4 Aplique grasa resistente al agua al eje de la h lice antes de instalar una h lice nueva 5 Instale el soporte de tracci n la h lice el ret n la arandela y la tuerca de la h lice en el eje ENOF00084 C H lice Cubo de empuje Arandela Tuerca de la h lice Pasador hendido Apri
12. lvula del flotador restringiendo el flujo de combustible 4 Quite las buj as ponga una cucharadita de aceite de motor o roc e aceite de almacenamiento en la c mara de combusti n a trav s de los orificios de las buj as 5 Gire el motor de arranque varias vueltas para lubricar el interior del cilindro ENOW00930 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de quitar el bloqueo del interruptor de parada para impedir que se accionen las buj as e Cuando arranque el motor fueraborda ponga un trapo en el orificio de la buj a y limpie el aceite de motor derramado 6 Cambie el aceite para motor ver la p gina 71 7 Cambie el aceite de la caja para engranajes ver la p gina 76 8 Aplique grasa en el punto de engrase ver la p gina 83 9 Coloque verticalmente el motor fueraborda en un lugar seco ENOWO0066 0 1113 0 A PRECAUCI N No transporte ni almacene el motor fueraborda en cualquiera de las posiciones descritas debajo De lo contrario puede causarse da o al motor o a la propiedad debido a fuga de aceite ENOF01 130 0 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENON00021 A Nota e Si fuera necesario acostar el motor aseg rese de drenar el combustible y el aceite para motor y col quelo sobre un coj n como se muestra en el diagrama debajo ver p gina 85 y 60 e Para evitar derrame de aceite eleve el equipo de potencia de 2 a 4 pulgadas mientras realice el transporte ENOF01 1
13. 0 A ADVERTENCIA No se coloque debajo de un motor fueraborda inclinado incluso si est soportado por una barra de soporte o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda causando lesiones personales graves 62 I AJUSTE ENOM00073 0 1 Fricci n de la direcci n Tipo con ca a de tim n ENOWO00074 A A ADVERTENCIA No apriete excesivamente la palanca de fricci n de la direcci n porque esto puede causar dificultad del movimiento ocasionando p rdida de control que a su vez puede provocar un accidente y puede causar lesiones graves Ajuste esta palanca para lograr la fricci n de direcci n resistencia deseada en la manilla de la ca a del tim n Mueva la palanca hacia A para aumentar la fricci n y mu vala hacia B para reducirla ENOF00910 0 1 Palanca de fricci n de la direcci n 2 Menor 3 Mayor 00074 2 Fricci n de la empu adura del acelerador ENOWO00074 B A ADVERTENCIA No apriete excesivamente el tornillo de ajuste del acelerador porque esto puede causar dificultad del movimiento ocasionando p rdida de control que a su vez puede provocar un accidente y puede causar lesiones graves El ajuste de la fricci n de la empu adura del acelerador se puede realizar mediante el tornillo de ajuste del acelerador ENOF00911 0 1 Tornillo de ajuste de la fricci n del acelerador 2 Menor 3 Mayor
14. 17 12 26 Sistema de control de emisiones MFI Inyecci n multipuerto de combustible EFI Inyecci n electr nica de combustible L US gal 25 6 60 Presi n de sonido del operador 79 2 ICOMIA 39 94 dB A Nivel de vibraci n de la mano 5 3 ICOMIA 38 94 m seg2 Comentario Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso 1 Sin h lice con cable de bater a 2 Con manual El fueraborda Tohatsu tiene una potencia nominal conforme a la norma ISO8665 salida del eje de la h lice I NOMBRE DE LAS PIEZAS 00820 0 Manilla de inclinaci n Cubierta superior del motor Cubierta inferior del motor Orificio de comprobaci n del agua de refrigeraci n Tap n de drenaje de aceite Placa anticavitaci n Aleta de estabilidad Toma de agua sumergida H lice 10 Tap n del aceite inferior 11 Toma del agua de refrigeraci n 12 Tap n del aceite superior 13 Placa contra las salpicaduras 14 nodo 15 Sujeci n de popa 16 Tornillo mordaza 17 Manilla de la ca a del tim n 18 Empu adura del acelerador 19 Palanca de cambio 20 Pomo de arranque del arrancador 21 Filtro del aceite 22 Filtro del combustible ENOFO01135 0 23 Buj a 24 Tap n de llenado de aceite 25 Tapa del conector de descarga 26 Luz de advertencia 27 Interruptor de parada 28 Acollador del interruptor de parada 15 16 NOMBRE DE LAS PIEZAS EN
15. 3 4 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 43 Saque los pernos 5 piezas y extraiga el arrancador Inserte el extremo anudado de la cuerda de arranque en la muesca del volante y enrolle la cuerda varias veces alrededor del volante en el sentido de las agujas del reloj FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 5 Haga un lazo en el otro extremo de la cuerda de arranque de emergencia y una la llave de tubo incluida en el kit de herramientas JNOF01120 0 ENOW00860 0 A PRECAUCI N Aseg rese de mantener el arn s alejado de las piezas giratorias 6 Aseg rese de instalar el bloqueo del interruptor de parada y fije bien el acollador del interruptor al operador o al chaleco salvavidas 7 Ponga la palanca de control en Punto muerto 8 Tire del pomo de arranque hasta que note que engrana siga tirando hasta que note menos resistencia Entonces tire r pidamente 9 Despu s de arrancar el motor no vuelva a colocar la cubierta del volante y la cubierta superior 0043 3 Calentamiento del motor ENOW00932 0 A PRECAUCI N Durante el calentamiento aseg rese de que el agua de refrigeraci n est saliendo por la portilla de comprobaci n del agua de refrigeraci n Caliente el motor a bajas velocidades durante aproximadamente 3 minutos por encima de 41 F 5 C 5 minutos a 2000 rpm por encima de 41 F 5 C Esto permite que el aceite de lubricaci n circule por
16. a S 62 1 Ericci n de la dlfSCCI N ocio ii dd ia e 62 2 Fricci n de la empu adura del acelerador 62 3 Fricci n de la palanca del control 62 4 Ajuste de la aleta de estabilidad 63 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 64 1 Inspecci n laa De 65 2 INSPECCI N Peri dica sienes ci a 70 3 Almacenamiento fuera de 84 4 Comprobaci n 87 5 Motor fueraborda 88 11 12 13 6 Precauciones en 1 88 7 Choque con objeto sumergido 88 RESOLUCI N DE PROBLEMAS 89 JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO 92 TABLA DE H LICES ococccccccccccccnnn rnnr nnnnnnnnnn 93 I NDICE 1 INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL 6 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR eorsorrrocrrnrrnnceononnnrrnrrnocncrc
17. bater as var an en funci n del fabricante Consulte con el fabricante para obtener m s detalles La bater a debe comprarse aparte No se suministra con el motor fueraborda 1 Coloque la caja de la bater a en una posici n c moda lejos de posibles salpicaduras de agua Fije firmemente la caja y la bater a para que no se suelten 2 Conecte el cable positivo al borne positivo de la bater a A continuaci n conecte el cable negativo Al desconectar la bater a extraiga siempre el cable negativo en primer lugar Despu s de conectar el borne positivo coloque firmemente una tapa sobre l para evitar cortocircuitos 27 28 INSTALACI N 2 1 ENOF00022 0 1 Cable de bater a rojo 2 Cable de bater a negro 5 ENOM00971 0 4 Instalaci n del TOCS Tohatsu Onboard Communication System Sistema de comunicaciones a bordo Tohatsu El acoplador de interfaz TOCS Tohatsu Onboard Communication System Sistema de comunicaciones a bordo Tohatsu puede proporcionar informaci n sobre la velocidad del motor el consumo de combustible y diversas aver as a trav s de un cable de interfaz opcional P ngase en contacto con un distribuidor autorizado de Tohatsu para obtener m s informaci n 1 146 0 E PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOM00030 A 1 Manipulaci n del combustible ENOW000017 0 A PRECAUCI N El uso de una gasol
18. e incline el motor fueraborda hacia abajo ENOM00060 A 8 Inclinaci n hacia arriba y hacia abajo ENOWO00055 0 A ADVERTENCIA No incline hacia arriba ni hacia abajo el motor fueraborda cuando haya nadadores pasajeros cerca para prevenir que resulten atrapados entre el cuerpo del motor fueraborda y la sujeci n de popa en caso que el motor fueraborda caiga ENOW00048 0 A ADVERTENCIA Al inclinar hacia arriba o hacia abajo tenga cuidado de no poner la mano entre la sujeci n de la bisagra y la sujeci n de la popa Aseg rese de inclinar lentamente el motor fueraborda ENOWO00056 A A ADVERTENCIA Cuando suba el motor fueraborda con la junta de combustible durante m s de unos minutos aseg rese de desconectar la manguera de combustible o podr a producirse una fuga de combustible con el consecuente peligro de incendio ENOWO00057 0 A PRECAUCI N No incline hacia arriba el motor fueraborda mientras el mismo est funcionando porque no habr alimentaci n de agua de refrigeraci n causando agarrotamiento del motor debido a sobrecalentamiento 0921 0 Nota Antes de inclinar hacia arriba el motor fueraborda despu s de parar el motor d jelo en la posici n de navegaci n normal durante un minuto para dejar que el agua salga del interior del motor ENOM00062 0 Modelos con inclinaci n manual Inclinaci n hacia arriba Empuje hacia abajo la palanca de bloqueo de marcha atr
19. las instrucciones que contiene La informaci n precedida por las palabras PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N y Nota es especialmente importante Para garantizar un funcionamiento seguro en todo momento del motor fueraborda preste siempre una atenci n especial a esta informaci n ENOWO00001 0 A PELIGRO Si no se toma en cuenta se pueden producir lesiones personales graves o mortales y posiblemente da os a la propiedad ENOW00002 0 A ADVERTENCIA Si no se toma en cuenta podr an producirse lesiones personales graves o mortales o da os materiales ENOW00003 0 A PRECAUCI N Si no se toma en cuenta podr an producirse lesiones personales o da os materiales ENON00001 0 Nota Estas instrucciones proporcionan informaci n especial para facilitar el uso o el mantenimiento del motor fueraborda o para aclarar cuestiones importantes I CONTENIDO 4 2 3 4 5 10 INFORMACI N DE SEGURIDAD 10 ESPECIFICACIONES ccoo coi ii 12 NOMBRE DE LAS PIEZAS ooo 15 UBICACIONES DE LAS 19 INSTALACI N 5 crecio 23 1 Montaje del motor fueraborda en la embarcaci n 23 2 Instalaci n del dispositivo de control remoto 26 3 Instalaci n de la 26 4 Instalaci n del TOCS Tohatsu Onboard C
20. las sii DA RPM m ximas permitidas Continuo ENCENDIDA a Baja presi n del aceite Co tinu ENCENDIDA ENCENDI Exceso de temperatura en el agua DA de refrigeraci n Tono corto Parvadeante ENCENDI Temperatura del agua o sensor de intermitente DA MAP fuera de rango Comentarios 1 En este caso el interruptor de presi n del aceite est ENCENDIDO 2 Si desea detener los indicadores de funcionamiento y restablecer el sistema de advertencia es necesario detener el motor ESG regulador electr nico de seguridad de alta velocidad El ESG de alta velocidad es un dispositivo que impide al motor pasarse de revoluciones Si por alg n motivo se aligera la carga del motor funcionar a una velocidad superior a lo normal En este caso el avisador ac stico suena y se activa el ESG para que no funcione la buj a alter ndose as la velocidad del motor y control ndose por debajo de 6300rpm ESG de baja velocidad El ESG de baja velocidad es un dispositivo que sirve para prevenir da os en el motor Si el motor tiene problemas en relaci n con el agua de refrigeraci n la presi n de aceite y los sensores el ESG de baja velocidad se activa para que no funcione la buj a y para desactivar la alimentaci n de combustible variando as la velocidad del motor que queda controlado a menos de 2800rpm 36 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Soluci n 1 Reduzca el acelerador hasta menos la mit
21. lesiones personales graves AJUSTE ENOWO00075 0 A ADVERTENCIA Un ajuste inapropiado de la aleta de estabilidad podr a provocar problemas de direcci n Despu s de instalar o reajustar la aleta de estabilidad compruebe si la palanca de fricci n es pareja Si no logra navegar en l nea recta ajuste la aleta de estabilidad ubicada debajo de la placa anticavitaci n e Si la embarcaci n vira hacia la izquierda dirija la aleta de estabilidad hacia A izquierda desde la parte posterior de la embarcaci n O Si la embarcaci n vira hacia la derecha dirija la aleta de estabilidad hacia B derecha desde la parte posterior de la embarcaci n ENOF00912 A 1 Aleta de estabilidad 0022 Notas e Despu s del ajuste apriete seguridad el perno de fijaci n de la aleta de estabilidad e Compruebe con regularidad si el perno O la aleta de estabilidad est n flojos 63 I INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00077 0 Cuidado de su motor fueraborda Para mantener su fueraborda en las mejores condiciones de funcionamiento es muy importante realizar un mantenimiento diario y peri dico seg n se sugiere en los calendarios de mantenimiento siguientes ENOWO00077 0 A PRECAUCI N e Su seguridad personal y la de sus pasajeros depende de lo bien que se efect e el mantenimiento del motor fueraborda Cumpla minuciosamente todos los procedimientos de inspecci n y mantenimiento que
22. piezas asociadas o podr a producirse una fuga de combustible con el consiguiente peligro de incendio o de explosi n e Compruebe con regularidad que el sistema del combustible no tiene fugas e P ngase en contacto con su distribuidor autorizado para el mantenimiento del sistema del combustible Un mantenimiento realizado por personal no cualificado podr a da ar el motor Los filtros del combustible se encuentran en el interior del dep sito y en el motor 0094 0 Filtro del combustible para el motor 1 Compruebe si el medidor tiene agua o suciedad rl se ENOFO0096 B Cuerpo Junta t rica Filtro Junta t rica Medidor La flecha indica la direcci n de flujo del combustible INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 75 2 Si se encontraran desconecte las mangueras del conector de combustible macho y la bomba de combustible 3 Saque el medidor el filtro y las juntas t ricas del cuerpo del filtro del combustible 4 Compruebe si las piezas est n desgastadas atascadas sustit yalas si es necesario 5 Saque el combustible y el agua limpie la suciedad del medidor el filtro y las mangueras 6 Vuelva a colocar todas las piezas ENOM00096 A Filtro del combustible para el dep sito de combustible Agua o tierra en el dep sito de combustible causar n problemas de funcionamiento en el motor Revise y limpie el dep sito en los momentos especificados o despu s
23. puede inclinar hacia arriba y hacia abajo mediante el interruptor incluido debajo de la cubierta inferior ENOF00890 0 E 1 Ret n de inclinaci n SO ENOFO1112 0 6N Se puede inclinar hacia arriba o hacia abajo a pesar de que el interruptor principal est ON encendido u OFF apagado ENOM00940 0 V lvula de alivio manual Si la bater a est agotada y por tanto el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n no funciona abra por completo la v lvula manual en la direcci n manual Esto le permitir inclinar el motor fueraborda de forma manual ENOWO00872 0 A ADVERTENCIA Antes de poner en marcha el motor fueraborda aseg rese de que la v lvula de alivio manual est cerrada Si no est cerrada el motor se inclinar hacia arriba al ponerse en marcha atr s ENOW00873 0 A ADVERTENCIA Antes de abrir la v lvula de alivio manual aseg rese de que no hay nadie debajo del motor fueraborda Si el motor fueraborda est inclinado hacia arriba golpear repentinamente hacia abajo si la v lvula de alivio manual est suelta en la direcci n Manual 892 0 1 Potencia 2 Manual FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ENOM00068 A 9 Funcionamiento en aguas poco profundas ENOWO00051 0 A ADVERTENCIA Al navegar por aguas poco profundas tenga cuidado de no poner la mano entre la sujeci n de la bisagra y la suje
24. s hasta que pare Esta es la posici n inclinada hacia arriba Ahora incline completamente hacia arriba el motor fueraborda hasta que quede bloqueado en su lugar FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 55 ENOF00059 0 1 Palanca de bloqueo de marcha atr s 2 Posici n inclinada hacia arriba 3 Posici n inclinada hacia abajo 0063 0 Inclinaci n hacia abajo Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo de marcha atr s hasta que pare Esta es la posici n inclinada hacia abajo Ahora levante ligeramente el motor fueraborda y entonces permita que la gravedad lo baje por usted 59 0 56 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Palanca de bloqueo de marcha atr s Posici n inclinada hacia arriba Posici n inclinada hacia abajo ENOM00069 B Modelos con equipo motorizado de inclinaci n Inclinaci n hacia arriba 1 Utilice el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n e incline el UP motor fueraborda hacia arriba 2 Bloquee la inclinaci n con el ret n de e DN inclinaci n una vez que haya inclinado ENOF00067 1 el motor fueraborda hacia arriba Inclinaci n hacia abajo 1 Suelte el ret n de inclinaci n desde la posici n de preparaci n mientras inclina ligeramente hacia arriba el motor fueraborda 2 Accione el interruptor del equipo motorizado de e incline hacia abajo el motor fueraborda hasta que toque la varilla de fijaci n El motor fueraborda tambi n se
25. tornillo Utilice una nueva arandela de drenaje de aceite Par de apriete especificado del tornillo de drenaje de aceite 24Nm 17 ft lb 2 4 kgf m 0028 Nota Si no dispone de una llave dinamom trica cuando vaya a ajustar un filtro de aceite una buena estimaci n del par de apriete correcto es de 3 4 a 1 vuelta m s apretado que el ajuste con los dedos Ajuste el filtro de aceite con el par de apriete correcto en cuanto sea posible con una llave dinamom trica 7 Vuelva a colocar el motor en vertical 8 Repita los pasos del 3 al 7 dos o tres veces para drenar el aceite completamente 9 Quite la cubierta superior y el tap n de llenado de aceite 10 Llene el motor a trav s del puerto de llenado con el aceite recomendado ver el cuadro que figura a continuaci n hasta la marca media de la varilla de nivel 11 Apriete el tap n de llenado de aceite 1121 1 Tap n de llenado 2 Varilla de nivel 3 Puerto de llenado 2 L mite superior 2 L mite inferior m n ENONO0920 0 Nota Utilice solamente el aceite para motor recomendado ver la page 13 ENOF00113 0 mb 10W 40 gt 10W 30 10 20 30 40 50 68 86 96 F ENOF00208 0 30 20 10 0 22 4 14 32 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO Volumen de aceite necesario para una sustituci n completa del aceite Sin sustituci n del filtr
26. velocidad de caceo deber ser de 850 rpm de forma est ndar Adem s esta funci n no es v lida cuando si la tensi n de la bater a es mejor que la especificada Ajusta la velocidad de ralent y de caceo del motor a 850 rpm autom ticamente ENOM00046 A 4 Hacia adelante hacia atr s y aceleraci n ENOW00037 0 A ADVERTENCIA Antes de cambiar a Hacia delante o Hacia atr s aseg rese de que la embarcaci n est debidamente amarrada y el motor fueraborda pueda virar totalmente a derecha e izquierda Aseg rese de que no haya personas nadando a proa y ni a popa de la embarcaci n ENOWO00038 A A ADVERTENCIA e Enganche el otro extremo del acollador del interruptor de parada de emergencia al chaleco salvavidas o al brazo del operador y mant ngalo enganchado mientras est navegando e No enganche el cable a ninguna parte de la ropa que pueda desgarrarse con facilidad si se produjera un tir n e Coloque el cable de modo que no pueda quedar cogido por ning n objeto si recibe un tir n e Tenga cuidado de no tirar accidentalmente del cable mientras navegue Una parada accidental del motor puede provocar una p rdida de control del motor fueraborda La p rdida r pida de potencia del motor puede 46 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR provocar alguna ca da o que los pasajeros se caigan por la borda ENOWO00042 0 ADVERTENCIA O No cambie a Marcha atr s durante planeo o perder el control con el co
27. 27 0 ENOM00950 0 A adir estabilizante de combustible Cuando se a ada un aditivo estabilizante de combustible de los disponibles en las tiendas llene primero el dep sito con combustible nuevo Si el dep sito de combustible solo est lleno parcialmente el aire que contiene puede hacer que se deteriore el combustible durante el almacenamiento 1 Antes de a adir un aditivo estabilizante de combustible drene el separador de vapor ver page 79 2 Cuando a ada el aditivo siga las instrucciones de la etiqueta 3 Despu s de a adir el aditivo deje el motor fueraborda funcionando en el agua durante 10 minutos para asegurarse de que el combustible viejo del sistema de combustible ha sido completamente reemplazado por combustible con aditivo 85 86 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 4 Apague el motor ENON00891 0 Nota Si el motor se usa ocasionalmente se recomienda usar un buen estabilizante de combustible en cada dep sito y mantener el contenedor lleno para reducir la condensaci n y la evaporaci n ENOM00970 0 Vaciado del sistema de combustible ENOW00028 A A ADVERTENCIA Para obtener informaci n sobre la manipulaci n del combustible p ngase en contacto con un distribuidor autorizado El combustible y sus vapores son muy inflamables y pueden ser explosivos O Si se derrama combustible limpielo inmediatamente O Mantenga alejado el dep sito combustible de cualquier fuente d
28. 3 Compruebe que la bater a est segura y los cables de la bater a est n instalados correctamente Cambie el aceite para motor ver la p gina 71 Antes de arrancar el motor desconecte el bloqueo del interruptor de parada y el cig e al aproximadamente 10 tirando del arrancador Modelo de arranque manual o 3 veces durante 3 segundos girando el motor el ctrico Modelo de arranque el ctrico para cebar la bomba de aceite Llene el dep sito de combustible por completo Arranque el motor y cali ntelo durante 3 minutos la posici n NEUTRAL Haga funcionar el motor durante 5 minutos a la velocidad m s baja Haga funcionar el motor durante 10 minutos a media aceleraci n El aceite usado para almacenamiento dentro del motor debe hacerse circular para garantizar un rendimiento ptimo 88 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00105 A 5 Motor fueraborda sumergido ENOWO00098 0 A PRECAUCI N No intente arrancar un motor fueraborda que haya estado sumergido inmediatamente despu s de recuperarlo o podr a da ar seriamente el motor Despu s de sacar el motor fueraborda del agua ll velo inmediatamente a su distribuidor Si no puede llevar inmediatamente a su distribuidor un motor fueraborda que ha estado sumergido debe implementar las siguientes medidas de emergencia 1 Lave el motor con agua dulce para eliminar a sal o la suciedad 2 Extraiga el tornillo de drenaje del aceite para motor y drene e
29. A PRECAUCI N e Los pernos de montaje deben instalarse con la cabeza del perno en la superficie interior del espejo de popa Los pernos de montaje instalados con el extremo roscado en el interior de la superficie del espejo de popa pueden provocar da os personales Apriete los pernos suficientemente ya que de lo contrario se podr a caer del fueraborda 003 0 Notas 1 Antes de apretar los pernos aplique un agente de sellado como silicona entre los pernos y los agujeros en el espejo de popa 2 Aseg rese de apretar las tuercas de los pernos de montaje con el par de apriete especificado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft lb INSTALACI N ENOM00840 0 2 Instalaci n del dispositivo de control remoto ENOWO00850 0 Ubicaci n de la caja de control remoto ENOF00841 0 Instale la caja de control remoto en una posici n a la que se pueda acceder f cilmente para manejar los controles Aseg rese de que no hay obst culos que puedan interferir en el funcionamiento del cable del control remoto 1 Cable del cambio 2 Cable del acelerador 3 Mazo de cables B ENOWO00850 0 Longitud del cable de control remoto ENOWO00100 A A PRECAUCI N Procure no doblar los cables del control remoto hasta un di metro de 406 mm 16 pulgadas o inferior De hacerlo afectar a la duraci n del cable ENOF00842 0 Mida la distancia que hay de la caja de control remoto al motor fueraborda por donde se col
30. Apriete el bulbo de cebado hasta que est r gido para alimentar el combustible al separador de vapor Dirija la flecha hacia arriba al cebar ENOF00862 0 1 Lado del motor 2 Lado del dep sito de combustible No apriete el bulbo de cebado con el motor funcionando o cuando el motor fueraborda est inclinado hacia arriba Se podr a derramar combustible ENOM00045 A 2 Arranque del motor ENOW00036 A A PRECAUCI N Para evitar el sobrecalentamiento y da os en la bomba de agua cuando arranque el motor en el dep sito de prueba aseg rese de que el nivel de agua est al menos 10 cm 4 in por encima de la placa anticavitaci n Haga funcionar el motor al ralent Y aseg rese de quitar la h lice cuando arranque el motor en el tanque de pruebas Ver la p gina 77 Y ug 1 M s de 10 cm 4 in ENOF00863 0 ENOWO00036 0 A PRECAUCI N Aseg rese de detener el motor inmediatamente si no sale agua por la puerta del agua de refrigeraci n y compruebe si el orificio de agua de refrigeraci n est obstruido Manejar as el motor podr a provocar un sobrecalentamiento o da ar el motor Consulte con un distribuidor autorizado si no localiza la causa ENOW00032 A A PRECAUCI N No gire el motor de arranque durante m s de 5 segundos ya que podr a consumir la bater a lo que podr a impedir el arranque del motor y o da ar el arranque Si el arranque durante 5 segundos no po
31. CIA Aseg rese de desconectar el conector de combustible salvo cuando el motor est funcionando Las fugas de combustible suponen un peligro de incendio o de explosi n y pueden suponer lesiones personales graves o mortales RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 161 0 o 075 1 ENOWO00068 0 A ADVERTENCIA Cierre el tornillo de aireaci n del dep sito de combustible y la llave de combustible antes de transportar o guardar el motor fueraborda y el dep sito de combustible o podr a producirse una fuga de combustible que podr a provocar un incendio ENOWO00071 0 A PRECAUCI N El dispositivo de soporte de inclinaci n suministrado con el motor fueraborda no est dise ado para remolque Est destinado para sostener el motor fueraborda mientras la embarcaci n est atracada varada etc Cuando transporte una embarcaci n en un remolque sin el motor fueraborda colocado desconecte antes el circuito de combustible del fueraborda y mant ngalo en la posici n normal de navegaci n sobre una barra protectora del espejo de popa Tipo con ca a de tim n Para evitar que el motor fueraborda se mueva cuando est en una embarcaci n que se transporte en un remolque apriete bien la palanca de fricci n de la direcci n page 58 ENOFO0073 A 1 Deber existir una separaci n suficiente con el suelo 2 Barra protectora del espejo de popa ENOWO00067
32. DVERTENCIA El aceite para motor se drena para su env o desde la f brica Aseg rese de llenar el motor hasta el nivel adecuado antes de arrancarlo Para llenar correctamente el motor con aceite siga las instrucciones Ver la p gina 66 ENOF01103 0 ENOWO00027 A A PRECAUCI N Antes de arrancar el motor por primera vez tras volver a montarlo o despu s de su almacenamiento fuera de temporada desconecte el bloqueo del interruptor de parada y arranque unas 10 veces para cebar la bomba de aceite Cuando abra la tapa del dep sito de combustible aseg rese de seguir el procedimiento descrito a continuaci n El combustible podr a salir a trav s de la tapa del dep sito de combustible si dicha tapa se afloja utilizando un procedimiento distinto cuando la presi n interior del dep sito de combustible se eleva debido al calor procedente de fuentes como la luz solar 1 Abra por completo el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible ENOF00027 A 1 Tornillo de aireaci n 2 Tapa del dep sito de combustible 2 Abra la tapa del dep sito de combustible lentamente y libere la presi n interna por completo Despu s cierre el dep sito de combustible 3 Conecte el conector de combustible al motor y el dep sito de combustible 38 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ENOFO1109 0 7 1 Conector del combustible 2 Empuje 3 Inserte 861 1 Tire 2 Inserte 4
33. NES 113 25C 30C E con ca a de tim n multifunci n opcional 1303 52 3 411 16 2 1189 46 8 1337 52 6 404 15 9 552 21 7 IE 73001 25B 18 4 25 30B 22 1 30 25B 5000 6000 30B 5250 6250 Velocidad al ralent 850 30 Tipo de motor EFI de 4 tiempos N mero de cilindros 3 Di metro y embolada mm in 61 x 60 2 40 x 2 36 Desplazamiento del pist n mL Cu in 526 32 09 Sistema de escape rav s del cubo de la h lice Sistema de refrigeraci n Refrigeraci n por agua Lubricaci n del motor Bomba trocoidal Sistema de arranque Manual Motor 2 de arranque el ctrico Sistema de encendido Encendido por volante magn tico Buj a NGK DCPR6E Posici n de inclinaci n 6 Aceite para motor mL at API SF SG SH o SJ 10W 30 40 Aprox 1800 1 9 Aceite para engranajes mL fl oz Aceite para engranajes original Tohatsu o API GL5 SAE 80 90 360 12 2 Combustible Capacidad del dep sito de combustible L US gel Gasolina normal sin plomo si se indica en el surtidor 87 octanos 91 bas ndose en la clasificaci n de octanaje de investigaci n 25 6 60 Reducci n de velocidad 2 17 12 26 Sistema de control de emisiones MFI Inyecci n multipuerto de combustible EFI Inyecci n electr nica de combustible Presi n de sonido del operador ICOMIA 39 94 dB A
34. OM00020 0 E con ca a de tim n multifunci n EP Manilla de inclinaci n Cubierta superior del motor Cubierta inferior del motor Orificio de comprobaci n del agua de refrigeraci n Tap n de drenaje de aceite Placa anticavitaci n Aleta de estabilidad Toma de agua sumergida H lice 10 Tap n del aceite inferior 11 Toma del agua de refrigeraci n 12 Tap n del aceite superior 13 Placa contra las salpicaduras 14 nodo 15 Sujeci n de popa 16 Tornillo mordaza 17 Interruptor de parada 18 Interruptor PT 1 19 Interruptor de llave 20 Palanca de cambio 21 Empu adura del acelerador 22 Pomo de arranque del arrancador 1136 0 23 Filtro del aceite 24 Filtro del combustible 25 Buj a 26 Tap n de llenado de aceite 27 Tapa del conector de descarga 28 Luz de advertencia 29 Ca a de tim n multifunci n 2 30 Acollador del interruptor de parada 1 No para utilizar 2 Opci n ENOM00020 0 ET con ca a de tim n multifunci n EPT Manilla de inclinaci n Cubierta superior del motor Cubierta inferior del motor Orificio de comprobaci n del agua de refrigeraci n Interruptor PT Tap n de drenaje de aceite Placa anticavitaci n Aleta de estabilidad Toma de agua sumergida 10 H lice 11 Tap n del aceite inferior 12 Toma del agua de refrigeraci n 13 Tap n del aceite superior
35. QUE SE ENCUENTRE EN EL AGUA ENTRA EN CONTACTO CON UNA EMBARCACI N EN MOVIMIENTO CON LA CAJA DE CAMBIOS LA H LICE O CUALQUIER DISPOSITIVO S LIDO FIJADO A UNA EMBARCACI N O A LA CUBIERTA DE LA TRANSMISI N ENOM0008 A INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El interruptor de parada de emergencia detendr el motor cuando se tire del acollador del interruptor de parada Este acollador del interruptor de parada tiene que ligarse al cuerpo de quien maneja el motor fueraborda para minimizar o para prevenir lesiones ocasionadas por la h lice en caso de que caiga por la borda Es responsabilidad del operador usar el acollador del interruptor de parada de emergencia ENOWO00004 A A ADVERTENCIA La activaci n accidental del interruptor de parada de emergencia debida por ejemplo a una fuerte marejada puede hacer que los pasajeros pierdan el equilibrio e incluso caigan por la borda o tambi n puede ocasionar una p rdida de potencia en aguas agitadas o con vientos y corrientes fuertes Otro posible riesgo es la p rdida de control durante el amarre Para minimizar el riesgo de activaci n accidental del interruptor de parada de emergencia el acollador del interruptor de parada de 500 mm 20 inch est enrollado y puede extenderse hasta 1300 mm 51 inch ENOM00800 A CHALECO SALVAVIDAS Como operador gobernante y pasajero de la embarcaci n usted es responsable de llevar INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL un chaleco salvavidas mientra
36. ables y pueden ser explosivos Extreme las precauciones cuando manipule la gasolina Leyendo este manual deber ser plenamente consciente de c mo manipular la gasolina 11 1 ESPECIFICACIONES ENOM00810 A CARACTER STICAS DEL MODELO Modelo MFS25C MFS30C Tipo EP EP Alturas puntales L Manilla de la ca a del tim n Ca a de tim n multifunci n Control remoto Equipo motorizado de inclinaci n Inclinaci n asistida por gas Inclinaci n manual 1 Opci n ENOM00811 A EJEMPLO DE NOMBRE DE MODELO F 30 L A Generaci n 4 i Descripci n Potenci de Sistema de Direcci n Sistema de Longitud de model a arranque arranque inclinaci n eje del modelo producto q q P Control remoto T Equipo Ocio motorizado de i F Ca a de tim n inclinaci n y e Cuatro tiempos E Arranque Pescador trimado S Corto 15 4 el ctrico L Largo 20 in D DI de dos y arriba Vac o Arranque G Asistido por UL Ultralargo tiempos manual q La ca a de tim n gas 25 in 9 multifunci n est Vac o disponible como Inclinaci n pieza opcional manual ENOM00013 0 MF E EP Elemento Longitud total mm 1038 40 9 m m m Anchura total Altura total S L Altura del puntal S L mm mm mm In i Peso 1 Potencia kW ps Rango m ximo de operaci n ESPECIFICACIO
37. ad de apertura despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y detenga el motor Compruebe si las aspas de la h lice est n dobladas o da adas Consulte a un distribuidor autorizado si el motor muestra el mismo resultado incluso despu s de sustituir la h lice por una nueva 2 Despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y detenga el motor Compruebe el nivel de aceite para motor y a ada aceite si fuera necesario Consulte a su distribuidor si el nivel de aceite para motor es demasiado bajo o demasiado elevado 3 Despl cese hasta un lugar seguro r pidamente y compruebe la descarga de agua de refrigeraci n desde el orificio de comprobaci n de agua a ralent y detenga el motor Extraiga cualquier cuerpo extra o de la caja de cambios y la h lice si fuera necesario Consulte a un distribuidor autorizado si no se produce la descarga del agua de refrigeraci n 4 P ngase en contacto distribuidor autorizado ENOW00025 A A PRECAUCI N e ESG de baja velocidad ENCENDIDO La velocidad del motor se limitar a 2800rpm sin embargo no deber continuar haciendo funcionar el motor e ESG de alta velocidad ENCENDIDO La velocidad del motor se limitar a 6300 rpm y el motor funcionar con dificultad hasta que se reduzca la aceleraci n I FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ENOM00042 0 Antes de arrancar ENOW00022 A 0044 1 Alimentaci n de combustible ENOW00029 A A PRECAUCI N A A
38. ancar el motor El motor funciona de forma irregular Poca on El motor de arranque no funciona El equipo mecanizado de inclinaci n no est operativo Luz de advertencia encendida Avisador ac stico activado ON La bater a no se carga Baja velocidad Componentes el ctricos fuera de rango o conexi n del cableado suelta o inadecuada Buj a distinta de la especificada Suciedaa holl n etc en la buj a No salta chispa o chispa d bil Cortocircuito en el interruptor de parada del motor Ausencia de la placa de bloqueo del interruptor de parada SISTEMA ELECTRICO Cableado cable de toma a tierra con fallo roto o suelto Tensi n de bater a baja No se ha cambiado a punto muerto Poca bater a o las conexiones de la bater a est n sueltas o corro das Fallo del interruptor de la llave de encendido Fallo del motor de arranque o del solenoide de arranque Interruptor del equipo motorizado de inclinaci n defectuoso solenoide defectuoso RESOLUCI N DE PROBLEMAS 91 Causa posible del motor El equipo mecanizado de inclinaci n no est operativo El motor de arranque no funciona Luz de advertencia encendida ON Avisador ac stico activado ON La bater a no se carga e o o Baja velocidad gt Poca velocidad de la embarcaci n e Dificultad para arrancar el motor Baja compresi n D
39. ante 5 segundos no pone en marcha el motor vuelva a colocar el interruptor principal en ON y arranque el motor nuevamente transcurridos 10 segundos como m nimo 6 Compruebe el agua de refrigeraci n a trav s de la portilla de comprobaci n 1110 0 montado lateralmente 1 Aseg rese de instalar el bloqueo del interruptor de parada y fije bien el acollador del interruptor al operador o al chaleco salvavidas ENOF00869 0 1 Bloqueo del interruptor de parada 2 Inserte la llave del interruptor principal 3 Ponga la palanca de control en Punto muerto No levante la palanca del acelerador libre al arrancar el motor 42 A FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR E 7 Xx ENOF00870 0 Neutro N Palanca de control Totalmente abierta adelante Totalmente cerrada totalmente cerrada Palanca del acelerador libre Llave del interruptor principal Interruptor de parada 0035 Nota La palanca del acelerador libre no se puede elevar cuando el cambio de la palanca de control est en marcha hacia delante o hacia atr s 4 Gire la llave del interruptor principal hasta la posici n ON Gire la llave del interruptor principal a la posici n START y su ltela cuando el motor haya arrancado Confirme que la luz de advertencia est encendida con el sonido del avisador ac stico y que a continuaci n se apaga La llave volver a la posi
40. as hidr geno explosivo Aseg rese de que e Carga la bater a en un ventilado e Coloca la bater a lejos de cualquier lugar que origine fuego chispas o llamas como quemadores o equipos de soldadura No fume cerca de la bater a cuando sta se est cargando No cargue la bater a cuando el nivel de electrolito es bajo De lo contrario la bater a se podr a da ar lo que a su vez podr a ocasionar un funcionamiento incorrecto lugar bien ENOWO00014 0 A PRECAUCI N e Aseg rese de que los cables de la bater a no quedan atrapados entre el motor fueraborda y la embarcaci n al girar etc e El motor de arranque puede funcionar si los cables est n conectados de forma incorrecta e Aseg rese de que los cables y se conectan correctamente De lo contrario el sistema de carga se ver da ado e No desconecte los cables de la bater a mientras el motor est INSTALACI N funcionamiento las piezas el ctricas podr an resultar da adas e Utilice siempre una bater a totalmente cargada ENOWO00015 0 PRECAUCI N No utilice una bater a no recomendada El uso de una bater a no recomendada puede conllevar un mal rendimiento del sistema el ctrico o da os en el mismo 0006 Nota Bater a recomendada 12V 70AH 5HR 650 Amperios de arranque marino en fr o CCA en caso de tiempo fr o 12V100AH 5HR 850CCA Las especificaciones y caracter sticas de las
41. buidor e Si se derrama limpie bien el aceite para motor inmediatamente y t relo de Puede sufrir lesiones debido a las altas temperaturas del motor si llena el aceite para motor justo despu s de parar El cambio de aceite se debe realizar una vez que se haya enfriado el motor ENOW00092 A e No llene en exceso el aceite para motor ya que podr a producirse una fuga y o el 72 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente ENOWO00090 0 A PRECAUCI N El uso de aceites para motor que no cumplan estos requisitos supondr una menor vida del motor y otros problemas con el motor ENOW00933 0 A PRECAUCI N El aceite para motor mezclado con polvo o agua reducir dr sticamente la vida del motor Para cambiar el aceite para motor Aseg rese de usar el aceite para motor recomendado ver la page 13 1 Pare el motor y espere a que enfr e 2 Incline hacia arriba el motor fueraborda y bloquee la posici n con el ret n de inclinaci n 3 Gire la direcci n del motor fueraborda para que el orificio de drenaje est boca abajo 4 Coloque un recipiente para drenar aceite debajo del tornillo de drenaje de aceite 5 Extraiga el tornillo de drenaje de aceite y drene el aceite del motor por completo ENOFO1116 0 1 Orificio de drenaje 6 Apriete el tornillo de drenaje de aceite aplicando aceite en la superficie sellante del
42. ci n de la popa Aseg rese de inclinar lentamente el motor fueraborda ENOWO00053 0 A PRECAUCI N En la posici n de navegaci n por aguas poco profundas no use el motor fueraborda en marcha atr s Use el motor fueraborda a baja velocidad y mantenga sumergida la entrada de agua de refrigeraci n ENOWO00054 0 A PRECAUCI N No incline m s de lo necesario el motor fueraborda al navegar en aguas poco profundas porque podr a succionarse aire a trav s de la toma de agua sumergida lo cual puede causar el sobrecalentamiento del motor 1144 0 1 de agua 2 de agua sumergida 57 58 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Modelos de inclinaci n manual 1 Posici n para navegar en aguas poco profundas Coloque la palanca de bloqueo de marcha atr s en la posici n inclinada hacia arriba e incline hacia arriba el motor fueraborda para colocarlo en la posici n para navegar en aguas poco profundas 59 0 Palanca de bloqueo de marcha atr s Posici n inclinada hacia arriba Posici n inclinada hacia abajo opa 2 Regreso a la posici n de navegaci n normal Coloque la palanca de bloqueo de marcha atr s en la posici n inclinada hacia abajo levante ligeramente el motor fueraborda y luego b jelo ENOF00059 0 1 Palanca de bloqueo de marcha atr s 2 Posici n inclinada hacia arriba 3 Posici n inclinada hacia abajo ENOM00069 A Modelos con equ
43. ci n original de forma autom tica ENOF00871 0 1 ENCENDIDA 2 START 3 OFF ENOFOO851 A 1 Luz de advertencia 0035 Nota La palanca del acelerador libre no se puede elevar cuando el cambio de la palanca de control est en marcha hacia delante o hacia atr s 6 Compruebe el agua de refrigeraci n a trav s de la portilla de comprobaci n 5 ENOFO1110 0 ENOM00042 A Arranque de emergencia ENOW00099 A A ADVERTENCIA Cuando se utilice la cuerda de arranque de emergencia para arrancar el motor e la protecci n de arranque con una marcha metida no funciona Aseg rese de que la marcha est en punto muerto De lo contrario el motor mover la embarcaci n inmediatamente pudiendo provocar lesiones personales e Tenga cuidado de que su ropa u otros objetos no se enganchen en las piezas giratorias del motor Para evitar accidentes y lesiones por piezas giratorias no vuelva a montar la cubierta del volante y la cubierta superior despu s de arrancar el motor O No tire de la cuerda de arranque si hay alg n transe nte detr s Dicha acci n podr a lesionar al transe nte Fije el acollador del interruptor de parada del motor a la ropa o cualquier parte del cuerpo como el brazo antes de arrancar el motor 1 Retire la cubierta superior del motor 1111 0 2 Extraiga el cable de bloqueo del arranque del arrancador tirando de l
44. de fusibles 4 Quite el fusible y compruebe su estado Si est fundido c mbielo por uno de igual valor El motor fueraborda se suministra con varios fusibles en el soporte de fusibles de recambio E 1122 0 1 Fusible fundido 70 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 0090 0 2 Inspecci n peri dica Es importante efectuar regularmente la inspecci n y mantenimiento de su motor fueraborda No olvide realizar las tareas de mantenimiento indicadas para cada intervalo que aparece en la tabla siguiente Los intervalos de mantenimiento se determinan de acuerdo con el n mero de horas o el n mero de meses lo que primero ocurra Intervalos de inspecci n Descripci n Primeras Cada 50 Cada 100 Cada 200 Procedimiento de inspecci n Comentarios 20 horas horaso3 horaso6 horas o1 de 1 mes meses Filtro de combustible a alta Cambiar cada 200 horas o 2 a os presi n 1 Filtro de Revisar y limpiar o Reemplazar de ser combustibl necesario Ver la p gina 75 6 Tuber a Revisar y limpiar o Reemplazar de ser Sistema de mangueras necesario combustible Dep sito de RTE Limpiar Ver la p gina 74 Tapa del dep sito Revisar y limpiar o Reemplazar de ser de combustible necesario Bomba de Revisar y limpiar o Reemplazar de ser combustible necesario Comprobar la separaci n Eliminar la Buj a carbonilla depositada o Sust
45. de provocar un aumento de e Corrosi n de las piezas de metal e Deterioro de las piezas de goma pl stico O Penetraci n del combustible a trav s de las l neas de combustible de goma e Dificultades de arranque y funcionamiento Si el uso de gasolina con alcohol es inevitable o si sospecha de la presencia de alcohol en la gasolina le recomendamos que incorpore un filtro que pueda separar el agua y que compruebe con mayor frecuencia que el sistema de combustible no tenga fugas y que no haya corrosi n en las piezas mec nicas ni que est n sometidas a un desgaste anormal Y en caso de que detecte dichas anomal as deje de usar dicha gasolina y p ngase inmediatamente en contacto con nuestro distribuidor Si el motor fueraborda se usar con poca frecuencia consulte las observaciones sobre el deterioro del combustible en el cap tulo ALMACENAMIENTO P 84 para obtener informaci n adicional ENOWO00020 0 A PRECAUCI N Al utilizar un motor TOHATSU con gasolina con alcohol se deber evitar el 29 30 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR almacenamiento de la gasolina en el dep sito de combustible durante largos periodos de tiempo Los largos periodos de almacenamiento habituales en las embarcaciones crean problemas espec ficos En los coches los combustibles con mezcla de alcohol normalmente se consumen antes de que puedan absorber suficiente humedad como para provocar problemas pero la
46. e ignici n como chispas o llamas descubiertas O Realice la tarea en exteriores o en un rea bien ventilada ENOWO00097 0 A ADVERTENCIA Aseg rese de usar un trapo para eliminar el combustible que se quede en la cubierta del motor y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente 1 Desconecte la manguera de combustible del motor fueraborda 2 Retire la cubierta superior del motor 1 Suelte el tubo de drenaje del suporte y tire del tubo fuera de la cubierta inferior Coloque un contenedor de combustible homologado debajo del extremo del tubo de drenaje y utilice un embudo para evitar que se derrame combustible Afloje el tornillo de drenaje del separador de vapor Incline el motor fueraborda hasta que el combustible fluya por el tubo de drenaje Deje el motor fueraborda en esta posici n hasta que haya salido todo el combustible Cuando est totalmente vac o vuelva a apretar bien el tornillo de drenaje Compruebe si hay agua otros contaminantes en el combustible drenado Si los hay vuelva a montar el motor fueraborda rellene el separador de vapor con combustible y drene el combustible de nuevo Repita este procedimiento hasta que no haya agua u otros contaminantes en el combustible drenado ENOF01126 0 Separador de vapor ENOM00102 0 Bater a ENOWO00931 A A ADVERTENCIA 6 Coloca la bater a lejos de cualquier luga
47. e cuando el cambio est en posici n de punto muerto o de marcha atr s Se podr an producir da os en el motor ENOM00890 A Tipo con ca a de tim n ENOWO00865 0 A PRECAUCI N No fuerce el cambio cuando la empu adura del acelerador no est en la posici n totalmente cerrada Se podr a da ar el mecanismo de cambio o el sistema de direcci n La palanca de control no funcionar a menos que la empu adura del acelerador est totalmente cerrada Tipo con ca a de tim n multifunci n ENOWO00867 0 A ADVERTENCIA Una aceleraci n y desaceleraci n repentina puede hacer que los pasajeros se caigan en la embarcaci n o se caigan por la borda ENOF00865 A 1 Palanca de cambio FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 47 ENOF01 106 0 1 Palanca de cambio Hacia adelante 1 Gire la empu adura del acelerador para reducir la velocidad del motor Cuando el motor alcance la velocidad de caceo o ralent tire r pidamente de la palanca de cambio hacia la posici n Hacia adelante Marcha atr s 1 Gire la empu adura del acelerador para reducir la velocidad del motor Cuando el motor alcance la velocidad de caceo ralent tire r pidamente de la palanca de cambio hacia la posici n Hacia atr s Aceleraci n ENOWO00867 0 A ADVERTENCIA Una aceleraci n y desaceleraci n repentina puede hacer que los pasajeros se caigan en la embarcaci n o se caigan por la borda
48. e suponen un peligro de incendio o de explosi n y pueden suponer lesiones personales graves o mortales ENOWO00097 0 A ADVERTENCIA Aseg rese de usar un trapo para eliminar el combustible que se quede en la cubierta del motor y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente ENOWO00096 0 A PRECAUCI N Antes de dar servicio al motor para su almacenamiento e Retire los cables de la bater a e Retire los capuchones de las buj as e No haga funcionar el motor fuera del agua Antes de poner en almacenamiento su motor fueraborda es una buena oportunidad para que su proveedor lo examine y lo repare Antes del almacenamiento aseg rese de usar estabilizante de combustible mientras hace funcionar el motor Ver la p gina 85 ENOM00101 A Motor 1 Lave el motor por fuera y limpie meticulosamente con agua dulce el sistema de agua de refrigeraci n Drene toda el agua Limpie con un trapo grasiento el agua que quede en la superficie 2 Desconecte la manguera de combustible del motor fueraborda 3 Extraiga todo el combustible de las mangueras de combustible la bomba de combustible el filtro del combustible ver la p gina 75 y el separador de vapor ver la p gina 86 y limpie estas piezas No olvide que si permanece gasolina en el separador de vapor durante un largo periodo de tiempo se desarrollar goma y barniz y esto har que se atasque la v
49. eite hasta que salga aceite por el orificio del tap n superior y las burbujas hayan desaparecido para eliminar el aire ENON00033 0 Nota Use aceite para engranajes genuino o el recomendado API GL 5 SAE 80 a 90 Volumen necesario aprox 360 mL 11 8 fl Oz 1 132 0 4 Coloque primero el tap n superior del aceite Despu s retire la boquilla del tubo de aceite y coloque el tap n inferior ENOW00095 0 A PRECAUCI N No reutilice la junta del tap n del aceite Use siempre una junta nueva y apriete bien el tap n del aceite para evitar que entre agua en la unidad inferior ENOF01133 0 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 77 ENOW00928 0 A PRECAUCI N Si se derrama limpie bien el aceite para engranajes inmediatamente y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente 0032 0 Nota Si hay agua en el aceite que le da un aspecto lechoso p ngase en contacto con su distribuidor 033 0 Nota Use aceite para engranajes genuino o el recomendado API GL 5 SAE 80 a 90 Volumen necesario aprox 360 mL 11 8 fl Oz 00086 Cambio de la h lice ENOW00084 0 A ADVERTENCIA e No comience a quitar o poner la h lice con los capuchones de las buj as puestos la palanca de cambio en marcha hacia delante o marcha atr s el
50. ep sitos de carb n en la c mara de combusti n El motor funciona de forma irregular Distancia de v lvula incorrecta Baja presi n nivel del aceite fallo de la bomba de aceite filtro de aceite atascado interruptor de presi n ENCENDIDO Flujo de agua de refrigeraci n insuficiente bomba atascada o defectuosa ntervalo de v lvula incorrecto correa de distribuci n estirada instalaci n incorrecta Fallo en el sello de la v lvula de admisi n escape gt 2 YN 4 2 2 N Desgaste excesivo del pist n anillo del pist n o cilindro Apriete insuficiente de la buj a Termostato defectuoso Cavitaciones o ventilaci n Selecci n incorrecta de la h lice H lice da ada y doblada Posici n del perno de fijaci n inadecuada Carga desequilibrada en la embarcaci n El espejo de popa es excesivamente alto o bajo La bomba contiene una gran cantidad de aire Apertura del acelerador insuficiente 92 I JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO ENOM00109 0 A continuaci n se indica una lista de las herramientas y de las piezas de repuesto que se incluyen con el motor Art culos Cantidad Comentarios Bolsa de herramientas Llave de cubo 16 Llave de tubo 10 13 Mango de llave de tubo Alicates Destornillador Cue
51. er la p gina 71 ENOF01 103 0 Utilice nicamente aceite de motor de 4 tiempos de gran calidad para garantizar el rendimiento y una vida til prolongada del motor Se recomienda aceite para motores fueraborda con una viscosidad SAE de 10W 30 o 10W 40 FC W Tambi n puede utilizar aceites que tengan la clasificaci n API de SH SJ o SL Seleccione la viscosidad adecuada en funci n de la temperatura atmosf rica en el cuadro siguiente 10W 40 10W 30 30 20 10 O 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F 208 0 ENOWO0002A A A PRECAUCI N El uso de aceites para motor que no cumplan estos requisitos supondr una menor vida del motor y otros problemas con el motor PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 0033 4 Acondicionamiento Su nuevo motor fueraborda y la unidad inferior requieren un acondicionamiento para mover los componentes seg n las condiciones descritas en la siguiente tabla de tiempos Consulte la secci n FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ver la p gina 37 para saber c mo arrancar y manejar correctamente el motor fueraborda ENOW00024 A A ADVERTENCIA No active el motor fueraborda en un rea cerrada o un rea sin ventilaci n forzada Los gases de combusti n emitidos por este motor fueraborda contienen mon xido de carbono que resulta mortal si se inhala de manera continuada La inhalaci n de gas inicia
52. eraborda aseg rese de que se le entrega el manual al siguiente propietario Confiamos en que disfrute mucho con este motor fueraborda y le deseamos buena suerte en sus aventuras a bordo TOHATSU CORPORATION ENOM00002 0 INSCRIPCI N E IDENTIFICACI N DEL PROPIETARIO Al adquirir este producto aseg rese de que su TARJETA DE GARANT A est correcta y completamente rellenada y env ela a la direcci n que se indique Esta TARJETA DE GARANT A le identifica como propietario legal del producto y sirve como inscripci n de su garant a SI NO RESPETA ESTE PROCEDIMIENTO Y EN LA MEDIDA EN QUE LO PERMITAN LAS LEYES VIGENTES SU MOTOR FUERABORDA NO ESTAR CUBIERTO POR LA GARANT A LIMITADA CORRESPONDIENTE ENOM00003 0 COMPROBACI N PRELIMINAR Aseg rese de que un proveedor autorizado por TOHATSU haya revisado el producto antes de la entrega ENOM00005 A N mero de serie Por favor anote en el espacio siguiente el n mero de serie del motor fueraborda indicado en la cubierta inferior del motor y en el bloque de los cilindros Cuando se pidan piezas se hagan consultas t cnicas o sobre la garant a se necesitar el n mero de serie N mero de serie N mero de serie Fecha de compra ENOM00007 0 AVISO PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N Nota Antes de instalar manejar o manipular de otro modo su motor fueraborda aseg rese de haber le do detalladamente y comprendido este Manual del Propietario y seguir todas
53. eraborda consulte con un distribuidor para que lo examine Me 89 I RESOLUCI N DE PROBLEMAS ENOM00108 0 Si se produce un problema consulte la siguiente lista de comprobaci n para establecer la causa y realizar la acci n conveniente Los distribuidores autorizados siempre podr n proporcionarle asistencia e informaci n Causa posible El equipo mecanizado de inclinaci n no est operativo El motor funciona de forma irregular La bater a se carga El motor de arranque no funciona Luz de advertencia encendida ON Avisador ac stico activado ON Dep sito de combustible vac o Conexi n incorrecta del sistema de combustible Entra aire en el circuito de combustible Conducto de combustible deformado o da ado o Dificultad para arrancar el motor V lvula del aire cerrada en el dep sito de combustible Filtro de combustible separador de vapor o bomba de combustible obstruidos Mal funcionamiento de la bomba de combustible Aceite de motor inadecuado Uso de gasolina inadecuada Bajo rendimiento u obstrucci n del filtro de combustible a alta presi n FFP SISTEMA DE COMBUSTIBLE Nivel de aceite para motor bajo Nivel de aceite para motor alto sale humo Filtro de aceite obstruido Mal funcionamiento de la bomba de aceite 90 RESOLUCI N DE PROBLEMAS Causa posible Dificultad para arr
54. estable pudiendo dificultar el manejo de la misma y pudiendo provocar un accidente mientras navega e No navegue a la m xima velocidad si sospecha que la posici n de inclinaci n puede ser incorrecta Detenga la embarcaci n para reajustar el ngulo de trimado antes de seguir navegando e Para el modelo de motor fueraborda con PTT suba la cubierta inferior del motor no toque el interruptor mientras navega o podr a perder el control de la embarcaci n El ngulo de inclinaci n del motor fueraborda puede ajustarse de acuerdo al ngulo del espejo de popa del barco y a las condiciones de carga Elija un ngulo de inclinaci n adecuado lo cual permitir que la placa anticavitaci n quede paralela a la superficie del agua durante el funcionamiento 00052 0 Angulo de inclinaci n correcto La posici n de perno de fijaci n de empuje es la correcta si el casco est horizontal durante el funcionamiento 0051 1 1 Perpendicular a la superficie del agua ENOM00053 0 Ja Angulo de inclinaci n incorrecto la proa se eleva demasiado Si la proa de la embarcaci n se eleva sobre la horizontal ajuste m s bajo el perno de fijaci n de empuje 052 0 ENOM00054 0 a A Angulo de inclinaci n incorrecto la proa se sumerge en el agua Si la proa de la embarcaci n est por debajo de la horizontal ajuste m s alto el perno de fijaci n de empuje _ PE ao X
55. ete la tuerca de la h lice al par especificado y alinee una de las ranuras con el orificio del eje de la h lice Par de apriete de la tuerca de la h lice 25 Nm 548 64 cm Ib 2 5kgf m 7 Instale un nuevo pasador hendido en el agujero de la tuerca y d blelo DIRON ENOF00084 D ENOM00087 A Cambio de las buj as ENOW00087 0 A ADVERTENCIA e No reutilice una buj a con el aislante da ado o podr an salir chispas por la grieta con el consiguiente peligro de descarga el ctrica explosi n y o incendio No toque las buj as inmediatamente despu s de parar el motor ya que podr an estar calientes y provocar graves quemaduras si se tocaran Deje que el motor se enfr e primero ENOW00929 0 A PRECAUCI N Utilice solamente las buj as recomendadas Las buj as con un intervalo de calor diferente pueden provocar da os en el motor Debe cambiar las buj as si est n sucias tienen carbonilla o est n desgastadas Al reutilizar buj as quite la suciedad de los electrodos y ajuste la separaci n de los electrodos de acuerdo con las especificaciones Pare el motor Retire la cubierta superior del motor Retire los capuchones de las buj as Retire los capuchones de las buj as girando en el sentido contrario al de las agujas del reloj usando una llave de tubo de 5 8 16 mm y el mango que se encuentra en la bolsa de herramientas 5 Inspeccione la buj a Cambie la buj a si los electrodos est n
56. gastados o si los aislantes est n agrietados o astillados 6 Mida el hueco de los electrodos de la buj a con una galga de espesores de tipo alambre El hueco debe estar entre 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 inches Si el hueco es diferente sustituya la buj a por una nueva Utilice buj as NGK DCPR 6E gt O gt INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 79 085 0 Electrodo Separaci n de los electrodos 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Coloque la buj a a mano y g rela con cuidado para evitar atascarla Apriete la buj a al par especificado 0028 0 Nota O Par de apriete de las buj as 18 0 Nm 13 3 ft lb 1 84 kgf m Si no dispone de una llave dinamom trica cuando vaya a ajustar una buj a una buena estimaci n del par de apriete correcto es 1 4 a 1 2 de vuelta m s apretado que el ajuste con los dedos Ajuste la buj a con el par de apriete correcto en cuanto sea posible con una llave dinamom trica 80 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00088 A Sustituci n del nodo Un nodo sacrificatorio protege al motor fueraborda contra la corrosi n electrol tica El nodo se encuentra en la caja de cambios cilindro etc Cuando el nodo est erosionado m s de 1 3 de su tama o original sustit yalo 0029 0 Notas e Nunca pinte ni engrase el nodo e cada inspecci n reapriete el perno de sujeci n del nodo Es probable que est sometido a co
57. gina 30 ENOF00130 0 ENOF00005 L UBICACIONES DE LAS ETIQUETAS 121 9 Advertencia sobre la gasolina ver la p gina 30 e E GASOLINE EXTREMELY FLAMMABLE REMOVE FROM BOAT FOR FILLING Algi GASOLINA PELIGRO FLAMABLE _ QUITARLO DEL BARCO PARA PONER GAS J ENOF00005 M 10 Advertencia sobre la gasolina ver la p gina 30 FLAMMABLE DANGEROUS GASOLINE REMOVE FROM BOAT FOR FILLING Als INFLAMMABLE DANGEREUX GAZOLINE SORTIR DU BATEAU POUR REFAIR LE PLEIN D ESSENCE J ENOF00005 F 22 UBICACIONES DE LAS ETIQUETAS ENOM00019 B Ubicaciones de las etiquetas CE Mass A Serial No Made in Japan ENOF01129 0 C digo de modelo nombre de modelo Potencia nominal Peso de la masa en seco sin h lice con cable de la bater a A o del producto N de serie Direcci n del fabricante Nombre del fabricante opa NDNA I INSTALACI N ENOM00024 A 1 Montaje del motor fueraborda en la embarcaci n ENOWO00006 B A ADVERTENCIA Antes de instalar el motor fueraborda en la embarcaci n cuelgue el motor con una gr a u otro dispositivo similar fijando el soporte del motor al fueraborda Utilice una gr a con una capacidad de carga de 150 kg 330 Ibs o m s ENOF01102 0 ENOWO00006 0 A ADVERTENCIA La mayor a de las embarcaciones est n clasificadas y homologadas en t rminos de su m xima
58. ien el aceite para motor inmediatamente y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente O No llene el aceite para motor por encima del l mite superior Si llena en exceso extraiga el aceite hasta el l mite superior Si el aceite para motor est por encima del l mite superior puede producirse una fuga y da ar el motor Si el nivel de aceite es bajo o est en su marca m nima a ada el aceite recomendado hasta llegar a la marca INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 67 media de la varilla de nivel ENOF01 103 0 ENOM00083 0 Lavado del motor fueraborda ENOW00081 0 A ADVERTENCIA No arranque el motor sin quitar la h lice o una activaci n accidental de la h lice podr a provocar lesiones personales ENOW00082 0 A ADVERTENCIA No arranque nunca ni active el motor en interiores ni en ning n espacio que no est bien ventilado El gas de combusti n contiene mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro que puede resultar mortal si se inhala durante largos periodos de tiempo ENOW00920 0 A PRECAUCI N Cuando lave el motor fueraborda tenga cuidado de no rociar agua dentro de la cubierta superior especialmente en los componentes el ctricos 68 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 0026 0 Nota Se recomienda comprobar las propiedades qu micas del agua en la que vaya a usar con m s asiduidad su motor fueraborda Si el motor f
59. impulsor cada 12 Meses Cambiar Compruebe si est gastada o da ada y Bomba de agua 9 gua sustit yala si es necesario Equipo motorizado de inclinaci n Comprobar y rellenar aceite operar 1 manualmente 1 Sistema de advertencia Comprobar funci n Reapretar Piezas deslizantes y giratorias Aplicar y bombear grasa Ver la Engrasadores p gina 83 Pernos y tuercas Cable del acelerador Equipo externo Revisar en busca de corrosi n Comprobar si est corro do o Sustituir de ser nodi deformado necesario 1 Esto debe ser controlado por su distribuidor autorizado ENONO00030 0 Nota Su motor fueraborda necesita una inspecci n cuidadosa y completa cada 300 horas Este es el mejor momento para llevar a cabo las principales tareas de mantenimiento 00091 motor podr a resultar da ado Si el nivel Cambio del aceite para motor de aceite para motor est por encima de ENOW00091 0 la marca de l mite superior del medidor A PRECAUCI N drene aceite hasta reducir la cantidad hasta el l mite superior e Compruebe que el motor fueraborda est en posici n recta y nivelado al comprobar y cambiar el aceite e Detenga el motor inmediatamente si la luz de advertencia de baja presi n del aceite se enciende o se descubre una fuga de aceite ya que el motor podr a 7 sufrir graves da os Consulte a un A PRECAUCI N distri
60. ina inadecuada puede da ar el motor El da o en el motor provocado por el uso de una gasolina inadecuada se considera mal uso del motor y los da os que as se provoquen no estar n cubiertos por la garant a limitada ENOM00031 A CLASIFICACI N DEL COMBUSTIBLE Los motores TOHATSU funcionan de forma satisfactoria al usar una de las marcas principales de gasolina sin plomo que cumpla con las siguientes especificaciones EE UU y Canad con una clasificaci n de octanaje m nima de 87 R M 2 indicada en el surtidor La gasolina de alto octanaje 92 R M 2 octanos tambi n es aceptable No utilice gasolina con plomo Fuera de EE UU y Canad Utilice gasolina sin plomo con una clasificaci n de octanaje declarada de 91 RON o superior Tambi n se permite el uso de gasolina de alto octanaje de 98 RON ENOM00032 A GASOLINA CON ALCOHOL Los componentes del sistema de combustible del motor TOHATSU soportan hasta un 10 de alcohol et lico en adelante etanol de contenido en la gasolina Pero si la gasolina de la zona contiene etanol debe tener en cuenta ciertos efectos adversos que pueden producirse El aumento del porcentaje de etanol en el combustible tambi n puede agravar los efectos adversos Algunos de estos efectos adversos se producen porque el etanol de la gasolina puede absorber la humedad del aire lo que provoca la separaci n del agua etanol de la gasolina en el tanque de combustible Esto pue
61. ipo motorizado de inclinaci n 1 Utilice el interruptor del equipo motorizado de inclinaci n e incline el motor fueraborda hacia arriba en la posici n de navegaci n por aguas poco profundas que desee ENOF00067 0 E RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA s ENOM00070 A 1 Retirar el motor fueraborda ENOW00890 0 A ADVERTENCIA Antes de instalar el motor fueraborda en la embarcaci n cuelgue el motor con una gr a u otro dispositivo similar fijando el soporte del motor al fueraborda Utilice una gr a con una capacidad de carga de 150 kg 330 Ibs o m s ENOW00064 0 A PRECAUCI N El motor puede estar caliente inmediatamente despu s del funcionamiento y pudiera causar quemaduras si se le toca Permita que el motor se enfr e antes de intentar su ENOMO00071 A transporte 2 Transportar el motor fueraborda ENOF01 102 0 1 Pare el motor 2 Retire la cubierta superior del motor A ES 3 Desconecte el conector del ADVERTENCIA combustible los cables del control Aseg rese de desconectar el conector de remoto y de la bater a del motor combustible salvo cuando el motor est fueraborda funcionando 4 Sujete los ganchos de elevaci n al Las fugas de combustible suponen un soporte del motor peligro de incendio o de explosi n y pueden suponer lesiones personales 5 Retire el motor fueraborda de la graves o mortales embarcaci n y extraiga toda el agua de la caja de cambios ENOWO0065 0
62. ituir de ser necesario Ver la p gina 78 mprobar si est desgastada o 0 8 0 9 0 031 0 035 in Cuerda de arranque Comprobar la instalaci n el nivel y la densidad del l quido Aceite para motor Cambiar Ver la p gina 67 EN Cambiar cada 200 horas o 2 a os Ver Cartucho p gina 73 completo IN 0 13 0 17 mm Distancia de 0 0051 0 0067 in vela Comprobar y ajustar 0 18 0 22 mm 0 0071 0 2210 mm Correa dentada Revise y sustituya de ser necesario 4 Revise sustituya de ser necesario Filtro del aire 1 Cambiar cada 200 horas o 2 a os le a 1 Limpiar cada 200 horas 2 a os Termostato Revise y sustituya de ser necesario Bater a Sistema de Motor de Comprobar si hay sal acumulada y el arranque arranque estado del cable de la bater a Filtro del aceite INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 71 Intervalos de inspecci n Descripci n Primeras Cada 50 Cada 100 Cada 200 Procedimiento de inspecci n Comentarios 20 horas horas o3 horaso6 horas 01 de 1 mes meses Revisar en busca de aspas dobladas H lice da os desgaste Sustituir de ser necesario Ver la p gina 77 Cambie o rellene el aceite y revise en busca de fugas de agua Ver la p gina 76 500 mL 16 9 fl oz Aceite para Cambiar Cambiar engranajes del agua de Compruebe la presencia de refrigeraci n obstrucciones Cambiar el
63. l agua y el aceite del motor por completo 3 Quite las buj as extraiga completamente el agua del motor tirando del arrancador varias veces Sustituya el filtro de aceite y el aceite hasta el nivel correcto Es posible que tenga que cambiar el aceite y el filtro nuevamente tras un breve periodo de funcionamiento para extraer la humedad por completo del c rter 4 Inyecte una cantidad suficiente de aceite para motor a trav s de los orificios de las buj as Tire del arrancador varias veces para que el aceite circule por el motor fueraborda ENOM00106 A 6 Precauciones en el invierno Si amarra la embarcaci n con tiempo fr o a temperaturas por debajo de los O C 32 F existe el riesgo de que el agua se congele en la bomba de agua de refrigeraci n lo que podr a da ar la bomba el impulsor etc Para evitar este problema sumerja la mitad inferior del motor fueraborda en el agua ENOM00107 A 7 Choque con objeto sumergido ENOWO00935 0 A PRECAUCI N Chocar con el fondo del mar o con un objeto sumergido podr a provocar graves da os en el motor Siga el procedimiento que se indica a continuaci n y consulte con un distribuidor lo antes posible 1 Pare el motor inmediatamente 2 Compruebe el sistema de control la caja de cambios el espejo de popa de la embarcaci n etc 3 Regrese al puerto m s cercano lentamente y con cuidado 4 Antes de volver a poner en marcha de nuevo el motor fu
64. l embrague enganche correctamente al Operar la palanca de cambio Revise visualmente si las aspas de la h lice est n dobladas da adas Compruebe que la tuerca de la h lice est apretada y que el pasador hendido est en su sitio Ajustar Sustituir de ser necesario Apretar o cambiar 66 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO Elemento Comprobaciones Soluci n Instalaci n del motor Equipo motorizado de inclinaci n Agua de refrigeraci n Herramientas y repuestos Dispositivos de direcci n Otras piezas ENOM00081 A Comprobaci n del nivel de aceite Si el nivel de aceite es bajo o demasiado alto su vida til se ver reducida de forma considerable 1 Detenga el vertical 2 Retire la cubierta superior del motor 3 Retire la varilla de nivel despu s de que el motor lleve parado 5 minutos Compruebe la presencia de las herramientas y repuestos Compruebe que tiene la cuerda de repuesto y el bloqueo del Compruebe todos los pernos fijando el motor a la embarcaci n Apretar Compruebe la instalaci n de perno de fijaci n Sustituir de ser necesario Compruebe el funcionamiento de la inclinaci n arriba y abajo del Reparar motor Compruebe que sale agua por la portilla de comprobaci n Reparar agua de refrigeraci n despu s de arrancar el motor necesarios para cambiar las buj as la h lice etc interruptor de parada Compruebe e
65. l funcionamiento de la manilla de direcci n Reparar Compruebe si el nodo est instalado correctamente Reparar si procede Compruebe si el nodo presenta signos de corrosi n o Cambiar deformaci n motor y col quelo en ENOF01121 0 4 Limpie el aceite de la varilla de nivel con un trapo limpio 10 5 Introduzca la varilla de nivel 6 Saque la varilla de nivel y compruebe el nivel de aceite 7 Vuelva a colocar la varilla de nivel 1 Tap n de llenado 2 Varilla de nivel 1 gt 2 ENOF00081 0 1 Nivel superior 1800 mL 2 Nivel inferior 1500 mL ENON00024 0 Nota El nivel de aceite se debe comprobar cuando el motor est fr o 0025 0 Nota Consulte con un distribuidor autorizado si el aceite para motor presenta un color lechoso O parece estar contaminado ENOM00082 A Rellenado del aceite para motor ENOWO00079 A A PRECAUCI N O No a ada aceite para motor de una marca o grado distintos al que ya tiene En caso de a adir un aceite para motor de otra marca o grado drene todo el aceite y consulte su tratamiento a un distribuidor e En caso de introducir en la c mara de aceite otro elemento distinto al aceite para motor como gasolina vac e la c mara y consulte a un distribuidor c mo proceder e Cuando rellene el aceite para motor deje que entren elementos extra os como polvo o agua en la c mara de aceite O Si se derrama limpie b
66. lmente provoca s ntomas como n useas somnolencia y dolor de cabeza Durante la activaci n del fueraborda motor 10 minutos 2 1 10 minutos O Mantenga el rea bien ventilada e Intente permanecer siempre a contra viento de la emisi n perif rica ENOWO00023 0 A PRECAUCI N Activar el motor fueraborda sin el acondicionamiento puede acortar la vida til del producto Si experimenta alguna anomal a durante el acondicionamiento e Interrumpa inmediatamente la operaci n e Su distribuidor debe comprobar producto y tomar las medidas oportunas si fuera necesario ENON00008 0 Nota Un acondicionamiento adecuado permite que el motor fueraborda funcione a pleno rendimiento durante un mayor tiempo Despu s de 10 33 2 3 horas 3 10 horas horas Menos de la mitad del acelerador Posici n del Ralent acelerador Aprox 3000 rem m x Velocidad Menos de tres cuartas partes del acelerador Se permite un ciclo de acelerador completo durante 1 minutos cada 10 minutos Tres cuartas partes del acelerador Aprox 4000 rpm Se permite un ciclo de acelerador completo durante 2 minutos cada 10 minutos Acelerador completo disponible E3 ENOM00040 A 34 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ENOM00039 0 5 Sistema de advertencia Si el motor fueraborda encuentra una condici n an mala de fallo el avisado
67. mpie la base de montaje Aplique una pel cula de aceite limpio a la junta t rica No utilice grasa Coloque el filtro de aceite y apri telo al par especificado usando una llave para filtro de aceite Par de apriete del filtro de aceite 18 Nm 13 ft lb 1 8 kgf m ENON00028 A Nota Si no dispone de una llave dinamom trica cuando vaya a ajustar un filtro de aceite una buena estimaci n del par de apriete correcto es de 3 4 a 1 vuelta m s apretado que el ajuste con los dedos Ajuste el filtro de aceite con el par de apriete correcto en cuanto sea posible con una llave dinamom trica gt ENOF00094 0 1 Llave para filtro de aceite P N 3AC 99090 0 P N 3AC99090M EE UU CANAD exclusivamente 1 Filtro del aceite 2 Filtro del combustible 0093 Limpieza de los filtros de combustible y del dep sito de combustible ENOW00093 A A ADVERTENCIA La gasolina y sus vapores son muy inflamables y pueden ser explosivos e No comience esta tarea si el motor est en marcha o caliente incluso despu s de haberlo parado O Aleje el filtro de combustible de cualquier fuente de ignici n como chispas o llamas descubiertas e Si se derrama gasolina limpie bien el aceite de los engranajes inmediatamente y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente e Coloque en su sitio el filtro del combustible con todas las
68. muerto y deje que el motor funcione durante 2 3 minutos a ralent si ha estado funcionando a toda velocidad Y ENOF00881 0 2 Gire la llave del interruptor principal hasta la posici n OFF o presione el interruptor de parada No olvide girar la llave hasta la posici n OFF 1 Palanca de control 2 Llave del interruptor principal ENOWO00869 0 A ADVERTENCIA Despu s de parar el motor e Cierre el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible e Desconecte el conector de combustible del motor y del dep sito de combustible e Desconecte el cable de la bater a despu s de cada uso Parada de emergencia del motor Retire el bloqueo del interruptor de parada para parar el motor 0883 1 Interruptor de parada 2 Bloqueo del interruptor de parada 2 1 208 y 1 Interruptor de parada FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 151 2 Bloqueo del interruptor de parada 0910 0 Bloqueo de repuesto del interruptor de parada de emergencia En la bolsa de herramientas se encuentra un bloqueo de repuesto del interruptor de parada de emergencia Cuando se utiliza como se describe el gancho del interruptor de parada de emergencia y el sistema del acollador del interruptor de parada de emergencia paran el motor cuando el operador pierde los controles Si un operador se cae al agua aseg rese de usar el bloqueo de repuesto del interrup
69. n espacio que no est bien ventilado El gas de combusti n contiene mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro que puede resultar mortal si se inhala durante largos periodos de tiempo ENOW00036 A A PRECAUCI N Para evitar el sobrecalentamiento y da os en la bomba de agua cuando arranque el motor en el dep sito de prueba aseg rese de que el nivel de agua est al menos 10 cm 4 in por encima de la placa anticavitaci n Y aseg rese de quitar la h lice cuando arranque el motor en el tanque de pruebas Ver la p gina 77 ENOF00863 0 1 M s de 10 cm 4 in ENOM00950 0 Cambio de fusibles ENOW00923 0 A PRECAUCI N Antes de cambiar un fusible desconecte el cable de la bater a del borne negativo De no hacerlo puede producirse un cortocircuito ENOW00924 0 A PRECAUCI N No utilice nunca fusibles de un valor superior al especificado puesto que se podr an producir graves da os en el sistema el ctrico Si se detecta alg n fusible fundido trate de determinar la causa que lo ha motivado y corr jala Si no se corrige la causa que ha motivado el problema probablemente el fusible se fundir de nuevo INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 69 Si el fusible sigue fundi ndose pida que inspeccione el motor fueraborda un distribuidor autorizado de Tohatsu 1 Pare el motor y desconecte el cable de la bater a del borne negativo 2 Retire la cubierta del motor Quite la tapa de la caja
70. ndo est completamente cerrada Compruebe el rendimiento del trinquete Soluci n Rellenar Limpiar o sustituir si es necesario ituir de ser necesario ituir de ser necesario ituir de ser necesario ituir de ser necesario ituir de ser necesario Aceite para motor Equipo el ctrico Arrancador Compruebe el nivel de aceite Compruebe si el interruptor principal funciona con normalidad Compruebe si el nivel de electrolito y la densidad de la bater a son normales Compruebe si se han aflojado las conexiones a los terminales de la bater a Compruebe que el interruptor de parada funciona normalmente y aseg rese de que el bloqueo del interruptor de parada est en su sitio Revise los cables por si hubiese alguna conexi n floja o alg n cable da ado Compruebe si las buj as est n sucias gastadas o tuvieran carbonilla acumulada Compruebe el avisador ac stico de advertencia un tono y la luz LED de advertencia ENCENDIDA entre 5 y 7 segundos al arrancar Compruebe si la cuerda est desgastada o raspada Compruebe si el trinquete est engranado Rellenar aceite ituir de ser necesario Rellenar o recargar Reapretar Arreglar o sustituir si es necesario Corregir o sustituir si es necesario Limpiar o sustituir si es necesario Reparar Sustituir de ser necesario Sustituir de ser necesario Sistema de embrague y h lice Compruebe que e
71. ne en marcha el motor vuelva a colocar el interruptor principal en ON y arranque el motor nuevamente transcurridos 10 segundos como m nimo No intente arrancar despu s de haber puesto en marcha el motor Este modelo cuenta con protecci n de arranque con una marcha metida 010 0 Nota La protecci n de arranque con una marcha metida s lo permite arrancar con la palanca de cambio en Neutro Si el motor se arranca con una marcha metida se mover inmediatamente lo que podr a provocar alguna ca da o que los pasajeros se cayeran por la borda Tipo con ca a de tim n 1 Aseg rese de instalar el bloqueo del interruptor de parada y fije bien el acollador del interruptor al operador o al chaleco salvavidas 1 0 E X ENOFO1105 0 f 1 Bloqueo del interruptor de parada FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 39 2 Ponga la palanca de control en Punto muerto ENOFO1106 0 1 Palanca de cambio 3 Coloque la empu adura del acelerador en la posici n START ENOF01107 0 1 Empu adura del acelerador Para el tipo de arranque manual Este motor est equipado con un mecanismo de liberaci n por compresi n 40 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 4 Tire del pomo de arranque hasta que note que engrana siga tirando hasta que note menos resistencia A continuaci n tire r pidamente y repita si es necesario hasta que arranque g
72. nsecuente peligro de lesiones personales de inundaci n de la embarcaci n y o el posible da o del casco e Cuando est navegando no cambie nunca a Marcha atr s o podr a perder el control cay ndose o provocando la ca da de los pasajeros por la borda Esto supone graves lesiones personales y que el sistema de direcci n y o el mecanismo de cambio puedan sufrir da os ENOWO00861 0 A ADVERTENCIA No cambie nunca con una velocidad alta de la embarcaci n o podr a perder el control cay ndose o provocando la ca da de los pasajeros por la borda Esto provocar a graves lesiones personales ENOWO00862 0 A PRECAUCI N Si intenta cambiar con el motor a gran velocidad pueden producirse da os en la direcci n y el embrague El motor debe estar en la posici n de ralent antes de tratar de cambiar ENOWO00863 0 A PRECAUCI N La velocidad al ralent puede ser mayor durante el calentamiento del motor Si cambia el motor a marcha hacia delante o hacia atr s cuando est calentando puede resultar dif cil volver a neutro En ese caso pare el motor cambie a neutro y vuelva a arrancar el motor para que caliente ENON00014 0 Nota Cambiar frecuentemente a adelante o marcha atr s puede acelerar el desgaste o la degradaci n de las piezas En dicho caso cambie el aceite para engranajes antes de lo especificado ENOW00864 0 A PRECAUCI N No aumente la velocidad del motor innecesariament
73. o de aceite 1600 mL 1 69 US qt Con sustituci n del filtro de aceite 1800 mL 1 9 US qt ENOW00925 0 A PRECAUCI N Si se derrama limpie bien el aceite para motor inmediatamente y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente ENON00031 0 Nota e Si encuentra agua en el aceite para motor lo cual hace que tenga un color blanco lechoso consulte a un distribuidor e Si el aceite para motor est contaminado con combustible lo cual hace que emita un fuerte olor a combustible consulte con un distribuidor e Cierta diluci n de aceite es normal si el motor est en ralent o caceo durante largos periodos en especial en aguas m s fr as ENOM00092 A Cambio del filtro de aceite ENOW00091 0 PRECAUCI N Puede sufrir lesiones debido a las altas temperaturas del motor si llena el aceite para motor justo despu s de parar El cambio de aceite se debe realizar una vez que se haya enfriado el motor 73 74 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOW00926 0 A PRECAUCI N Si se derrama limpie bien el aceite para motor inmediatamente y t relo de acuerdo con la normativa local de prevenci n de incendios y de protecci n del medioambiente 1 Drene el aceite del motor Coloque un trapo o una toalla debajo del filtro del aceite para que absorba el aceite derramado Desatornille el filtro antiguo gir ndolo hacia la izquierda Li
74. ocar el cable Prepare un cable 300 450mm 11 8 17 7in m s largo que la distancia medida Presente el cable por donde vaya a ir para comprobar si es suficientemente largo Conecte el cable del control remoto al motor y a continuaci n ll velo hasta la caja de control asegur ndose de que no se dobla excesivamente que no est demasiado tenso y que no hay obst culos que puedan interferir con la direcci n ENOM00029 A 3 Instalaci n de la bater a ENOWO00012 0 A ADVERTENCIA El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico por lo que resulta peligroso y puede provocar quemaduras si entra en contacto con la piel o resultar venenoso si se ingiere Mantenga la bater a y el electrolito lejos del alcance de los ni os Al manipular la bater a compruebe que e lee todas las advertencias mostradas en la cubierta de la bater a e Evite que el electrolito entre en contacto con cualquier parte del cuerpo El contacto puede provocar quemaduras graves o si entra en contacto con los ojos p rdida de visi n Utilice gafas de seguridad y guantes de goma En caso de que el electrolito de la bater a entre en contacto con e Piel enjuague a fondo con agua e Ojos enjuague a fondo con agua y a continuaci n busque asistencia m dica de inmediato En caso de ingesti n del electrolito de la bater a e Busque asistencia m dica de inmediato ENOWO00013 A ADVERTENCIA La bater a genera g
75. ommunication System Sistema de comunicaciones a bordo 28 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 29 1 Manipulaci n del combustible 29 2 Llenado de combustible 30 3 Recomendaci n sobre el aceite 31 4 AcondicionaMiento 33 5 Sistema de 34 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 37 AAA O 37 1 Alimentaci n de 37 2 Arranque del MOTOT vio rr ra a RA 38 3 Calentamiento del p ee eicae etiaai e 44 4 Hacia adelante hacia atr s y aceleraci n 45 5 do de a es 49 O DIFECCI N ais a 51 ngulo de inclinaci n oocooococcccccco 52 8 Inclinaci n hacia arriba y hacia 54 9 Funcionamiento en aguas poco profundas 57 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 59 1 Retirar el motor fueraborda 59 2 Transportar el motor 59 S tirita ae O iaa 60 AJUSTE 00
76. os las pulverizaciones de agua podr an alcanzar el motor a trav s de la abertura de la cubierta inferior del motor durante la navegaci n La exposici n del motor a dichas condiciones durante largos periodos de tiempo puede provocar graves da os en el motor ENOM00830 A Pernos de montaje Modelos de inclinaci n manual 1 Para fijar el motor fueraborda a la embarcaci n apriete los tornillos mordaza dando vuelta a sus manillas Adem s use los pernos para fijar los soportes del motor fueraborda en el tablero del espejo de popa Asegure el motor fueraborda con una cuerda para prevenir su p rdida si cayera por la borda 2 0 Nota La cuerda no se incluye entre los accesorios est ndar ENOF00016 0 1 Perno 8 x 85 2 Tuerca 3 Arandela 4 Tornillo mordaza Tipo PTT 1 Para fijar el motor fueraborda a la embarcaci n use los pernos para fijar los soportes del motor fueraborda en el tablero del espejo de popa 3 ENOF00017 A 1 Perno 12 x 105 2 Arandela di metro peque o 3 Tuerca 4 Arandela di metro grande INSTALACI N 25 351 13 82 2 327 12 87 163 5 163 5 E y 4 gt pa E A HA S 5 eS S gt gz 012 5 y o 515 h 2 g _ 12 5 5 Y AN Ss 6 125 5 y 125 5 251 9 88 ENOF00018 A Vista A ENOWO0008 A
77. p n D INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 81 ENOFO1117 0 1 Tap n de aceite 2 Nivel de aceite Aceite recomendado Utilice l quido de transmisi n autom tica o uno equivalente Los aceites recomendados se muestran a continuaci n ATF Dexron Ill Purga de aire de la unidad del equipo motorizado de inclinaci n y cabeceo El aire atrapado en la unidad del equipo motorizado de inclinaci n provocar un movimiento de inclinaci n deficiente y un aumento del ruido 1 Con el motor fueraborda montado en la embarcaci n coloque la v lvula de liberaci n manual en el lado Manual e incline el motor fueraborda hacia arriba abajo 5 6 veces mientras comprueba el nivel de aceite 2 Cuando termine cierre la v lvula gir ndola en el sentido de las agujas del reloj hasta el lado de Potencia INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 82 ENOF00892 0 POTENCIA 2 MANUAL 1 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 83 ENOM00960 0 Punto de engrase Aplique grasa resistente al agua a las piezas que se muestran a continuaci n 1118 0 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOM00100 A 3 Almacenamiento fuera de temporada ENOW00934 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de desconectar el conector de combustible salvo cuando el motor est funcionando e Las fugas de combustibl
78. potencia la cual se indica en la placa de homologaci n de la embarcaci n No equipe su embarcaci n con un motor fueraborda que sobrepase este l mite Si tiene alguna duda p ngase en contacto con su proveedor No ponga el motor fueraborda en funcionamiento hasta que est instalado de forma segura en la embarcaci n seg n se describe en las instrucciones siguientes ENOW00009 0 A ADVERTENCIA e Si monta el motor fueraborda sin seguir este manual pueden producirse situaciones inseguras como una mala maniobrabilidad falta de control o incendio e Unos tornillos de fijaci n o unos pernos de montaje flojos pueden provocar que el motor fueraborda se suelte o se mueva lo que puede provocar p rdida del control o lesiones personales graves Aseg rese de que los elementos de sujeci n est n apretados con el par de apriete especificado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Compruebe de vez en cuando que los cierres est n apretados e Aseg rese de usar los tornillos de anclaje para el montaje del motor fueraborda que vienen incluidos en el paquete del motor fueraborda o los equivalentes en t rminos de tama o material calidad y resistencia Apriete los cierres con el par de apriete especificado 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Pruebe la embarcaci n para comprobar que los cierres est n bien apretados e El montaje del motor fueraborda debe ser realizado por personal de servicio t cnico debidamente formado usando una gr a o montaca
79. que el motor fueraborda haya estado almacenado durante un largo per odo de tiempo m s de tres meses 1 Extraiga el codo de toma de combustible del dep sito de combustible haci ndolo girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj 2 Limpie el filtro del combustible y compruebe la junta t rica Sustituir de ser necesario 3 Vuelva a colocar todas las piezas 76 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ENOF00926 0 1 Toma de combustible 2 Filtro ENOM00098 A Cambio del aceite para engranajes ENOWO00094 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves e Aseg rese de bloquear el motor fueraborda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves O No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves 1 Incline hacia abajo el motor fueraborda 2 Retire los tapones del aceite superior e inferior y saque todo el aceite de engranajes pas ndolo a un colector i ENOF01133 0 Inserte la boquilla del tubo de aceite en el orificio del tap n inferior y ll nelo con aceite de engranajes apretando el tubo de ac
80. r ac stico de advertencia emitir un tono continuo o varios tonos cortos intermitentes la luz de advertencia LED se sincronizar con el avisador ac stico y ENOFOO851 A la velocidad del motor se limitar el motor 1 Luz de advertencia no se detendr Consulte en la pr xima p gina las condiciones que conllevan una situaci n an mala o fallo Ubicaci n del avisador ac stico y la luz de advertencia Avisador ac stico de advertencia Modelo RC se encuentra dentro del control remoto Modelo con ca a de tim n multifunci n 1104 0 Se encuentra en la del tim n 9 Modelo con ca a de tim n Se encuentra en la cubierta del motor Luz de advertencia LED Modelo RC Se encuentra en el tac metro y en la cubierta inferior Modelos con ca a de tim n multifunci n y con manilla de ca a de tim n Se encuentra en la cubierta inferior 1 Luz de advertencia ENON00009 A Nota La luz de advertencia del tac metro opcional se sincronizar con la luz de advertencia del lado del motor PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 35 ENOM00041 B Indicadores de advertencia fallos y soluci n Indicadores de advertencia ESG Descripci n de los fallos Soluci n Sonido Luz LED de baja velocidad velocidad Encendida Prueba de sistema normal al Un tono durante 5 seg arrancar ENCENDI La velocidad del motor supera
81. r que origine fuego chispas o llamas como quemadores o equipos de soldadura Aleje la bater a del tanque de combustible Las chispas que accidentalmente podr a ocasionar la bater a podr an causar la explosi n de la gasolina Desconecte los cables de la bater a y aseg rese de quitar primero el borne negativo Limpie cualquier dep sito de productos qu micos suciedad o grasa Aplique grasa a los bornes de la bater a Cargue la bater a por completo antes de almacenarla para el invierno Vuelva a cargar la bater a una vez al mes para evitar que se descargue y que el electrolito se deteriore Almacene la bater a en un lugar seco ENOM00104 A 4 Comprobaci n pretemporada Antes de utilizar por primera vez el motor despu s de haber estado guardado durante el invierno es preciso tomar las siguientes medidas 1 Compruebe que el cambio acelerador funcionen correctamente Aseg rese de hacer girar el eje de la h lice cuando compruebe el funcionamiento de los cambios de lo contrario se puede da ar el varillaje del cambio espec fica a 20 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 87 2 Compruebe el nivel de electrolito y mida la tensi n y la densidad espec fica de la bater a Tensi n del borne V Gravedad Estado de carga 1 120 10 5 Totalmente descargada 1 160 11 1 1 210 11 7 1 250 12 1 4 de carga 1 2 de carga 3 4 de carga Totalmente 1 280 13 2 cargada
82. rada ver las p ginas 40 50 y 51 ENOF00120 0 2 1 Advertencia sobre el arranque de emergencia ver la p gina 42 Para el modelo con ca a de tim n 2 2 Advertencia sobre altas 5 Etiqueta de advertencia sobre temperaturas interruptor de parada ver las p ginas 2 3 Advertencia sobre objetos giratorios 40 50 51 2 4 Advertencia sobre alta tensi n ENOFO0005 P Para modelo RC 6 Etiqueta de advertencia sobre el acollador del interruptor de parada A WARNING MBe sure to connect the emergency stop line to your wrist Assurez vous que le cordon de sec rite s it bien attache a votre poignet MVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist MEAR AEREO ER Y EPI VA YAA Y FI FERRO BIBI DN TUITFEN ENOF00005 D 7 Advertencia sobre la gasolina 3 Etiqueta de advertencia sobre fallo del G AS L N EG motor funcionamiento incorrecto ver EXTREMELY FLAMMABLE la p gina 34 FOR USE AS AMOTOR FUEL ONLY MAY CONTAN EA ANTHNOCK COVPOUNDS HARMFUL OR FATAL IF SWALLOWER KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN IF SWALLOWED DO NOT INDUCE VOMITING CALL A PHYSICIAN IMMEDIATELY KEEP TOTALLY CLOSED WHEN NOT IN USE KEEP AWAY FROM HEAT SPARKS AND OPEN FLAVE SECURE ABOVE DECK IN WELL VENTILATED AREA DO NOT USE FOR LONG TERM FUEL STORAGE FUELIOIL MIXTURE FOLLOW MOTOR MANUFACTURERS RECOMMENDATIONS ENOF00005 E 8 Advertencia sobre la gasolina ver la p
83. rda de arranque de emergencia Buj a NGK DCPR6E Pasador hendido de la tuerca de la h lice En la bolsa de herramientas Manual del propietario Bloqueo del interruptor de parada de emergencia Juego de pernos de montaje Juego de uniones de cables Manguera de combustible con bulbo de cebado Perno M12 P1 25 X 105mm Arandela 13 34 3 Arandela M12 Tuerca M12 1 5 Uni n de cables Arandela 8 5 18 1 6 Pasador de presi n 2 5m Dep sito de combustible 25L I TABLA DE H LICES ENOM00111 0 Use una h lice original Tohatsu La h lice se debe seleccionar de forma que las rpm del motor medidas con el acelerador a tope durante la navegaci n est n dentro del margen recomendado 25 5000 6000 rpm 30 5250 6250 rpm Modelo de la Tama o de h lice di metro x paso h lice pulgada mm Embarcaciones ligeras 9 9x 14 2 252 x 360 9 6x 13 244 x 330 9 8x 12 249 x 305 9 8 11 249 279 9 72 10 247 254 9 72x9 247 x 229 Embarcaciones pesadas 10 2 x 8 3 260 x 210 TOHATSU MANUAL DEL PROPIETARIO MFS 296 306 003 11117 0 1411 Impreso en Jap n
84. rgas que tenga la capacidad suficiente El montaje del motor fueraborda debe ser realizado por personal de servicio t cnico debidamente formado usando una gr a montacargas que tenga la capacidad suficiente 23 INSTALACI N ENOM00025 0 Posici n Por encima de la l nea de la quilla Coloque el motor en el centro de la embarcaci n ENOF01141 0 1 Centro de la embarcaci n 2 Espejo de popa de la embarcaci n ENOM00026 0 Compatibilidad con el espejo de popa Aseg rese de que la placa anticavitaci n del motor fueraborda est 5 25 mm 0 2 1 in por debajo del fondo del casco Si la forma de la parte inferior de la embarcaci n no permite lograr este estado p ngase en contacto con su proveedor 1 a o 5 25 mm TE 0 2 1 in 35 1142 0 1 Fondo del casco 2 Placa anticavitaci n ENOW00007 0 A PRECAUCI N Antes de comenzar una prueba de arranque compruebe que la embarcaci n con una carga de capacidad m xima flota en el agua de manera adecuada Compruebe la posici n de la superficie del agua sobre la cubierta del eje Si la superficie del agua est cerca de la cubierta inferior del motor con olas grandes el agua puede entrar en los cilindros del motor e Si monta el motor fueraborda a una altura incorrecta o si existen objetos sumergidos como el dise o del fondo del casco las condiciones de la superficie del fondo u otros accesorios sumergid
85. rrosi n electrol tica E RE 21 ENOF01125 0 1 Ambos lados 2 Extraiga el filtro de combustible para acceder al nodo ENOM00089 B Comprobaci n del aceite del equipo motorizado de inclinaci n ENOWO00088 0 A ADVERTENCIA e Aseg rese de que el motor fueraborda est asegurado al espejo de popa o al soporte de servicio o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves e Aseg rese de bloquear el motor fueraborda si el mismo est inclinado hacia arriba o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves e No se coloque bajo un motor fueraborda subido y bloqueado o podr a producirse una ca da accidental del motor fueraborda y lesiones personales graves ENOWO00089 A A PRECAUCI N No desatornille el tap n de aceite con el motor fueraborda inclinado hacia abajo El aceite presurizado del dep sito de aceite podr a salir a chorros Compruebe el nivel de aceite del dep sito de reserva mientras el dep sito se mantiene en vertical 1 Incline hacia arriba el motor fuera borda y bloquee la posici n con el ret n de inclinaci n Saque el tap n del aceite gir ndolo en sentido contrario a las agujas del reloj despu s compruebe si el nivel de aceite llega a la l nea inferior del orificio con ta
86. rrrnnn nr noecscrcn n so 8 RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR FUERABORDA 12 JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO vcorsorroorrrarcanencnnoorrrnncnnonnnrcrrrnnn cnc nnnorrcrcian o 10 1 INFORMACI N DE SEGURIDAD GENERAL 0009 0 MANEJO SEGURO DE LA EMBARCACI N Como operador gobernante de la embarcaci n usted es responsable de la seguridad de los ocupantes de la misma y de los ocupantes de las embarcaciones cercanas as como de cumplir las normativas locales de navegaci n Por tanto debe poseer un profundo conocimiento del manejo correcto de la embarcaci n el motor fueraborda y sus accesorios Por favor lea cuidadosamente este manual para aprender sobre el manejo y el mantenimiento correcto del motor fueraborda Para una persona que se encuentre en el agua o flote en ella es muy dif cil apartarse al ver una embarcaci n avanzando en su direcci n aunque sea a poca velocidad Por esta raz n cuando su embarcaci n est pr xima a personas que se encuentran en el agua es preciso cambiar el motor a neutro y pararlo ENOWO00005 0 A ADVERTENCIA ES PROBABLE QUE SE PRODUZCAN LESIONES GRAVES SI UNA PERSONA
87. s embarcaciones a menudo permanecen inactivas el tiempo suficiente para que se produzca la fase de separaci n Adem s se puede producir corrosi n interna durante el almacenamiento si el alcohol elimina la pel cula protectora de aceite de los componentes internos ENOWO00018 0 ADVERTENCIA Las fugas de combustible pueden provocar incendios o explosiones y pueden suponer lesiones personales graves o mortales Cada pieza del sistema de combustible debe ser verificada de forma peri dica y sobre todo tras un largo periodo de almacenamiento en busca de fugas de combustible cambios en la dureza de la goma dilataciones y o corrosi n de metales En caso de que se encuentren signos de fugas de combustible o degradaci n de las piezas sustituya de inmediato la pieza correspondiente antes de seguir con el funcionamiento ENOM00043 B 2 Llenado de combustible ENOWO00019 0 A ADVERTENCIA No llene el dep sito de combustible por encima de su capacidad El aumento de la temperatura de la gasolina puede hacer que la gasolina se expanda si est sobrecargado podr a producirse una fuga por el tornillo de aireaci n cuando se abra Las fugas de gasolina suponen un gran peligro de incendio ENOWO00028 A A ADVERTENCIA Consulte con un distribuidor autorizado para obtener m s informaci n sobre manipulaci n de gasolina si fuera necesario La gasolina y sus vapores son muy inflamables y pueden ser explosivos
88. s se encuentre a bordo ENOM00010 0 REPARACIONES PIEZAS DE REPUESTO Y LUBRICANTES Recomendamos que las reparaciones o el mantenimiento de este motor fueraborda sean realizadas por un servicio t cnico autorizado Aseg rese de utilizar repuestos originales y los lubricantes originales o recomendados ENOM00011 A MANTENIMIENTO Como propietario de este motor fueraborda debe estar familiarizado con los procedimientos correctos de mantenimiento siguiendo las indicaciones de la secci n de mantenimiento de este manual ver la p gina 64 El operador es responsable de realizar todas las comprobaciones de seguridad y de seguir todas las instrucciones sobre lubricaci n y mantenimiento para garantizar un funcionamiento seguro Por favor siga todas las instrucciones sobre lubricaci n y mantenimiento Debe llevar el motor a un proveedor autorizado para someterlo a inspecciones peri dicas con la regularidad prescrita Un mantenimiento peri dico correcto y el cuidado adecuado de este motor fueraborda recudir n la probabilidad de aparici n de problemas y limitar n los gastos de manejo Peligro de envenenamiento por el mon xido de carbono El gas de combusti n contiene mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro que puede resultar mortal si se inhala durante largos periodos de tiempo No arranque nunca ni active el motor en interiores ni en ning n espacio que no est bien ventilado Gasolina La gasolina y sus vapores son muy inflam
89. se describen en esta secci n O Los intervalos de mantenimiento descritos en la lista de comprobaciones se refieren a un motor fueraborda con un uso normal Si utiliza su motor fueraborda en condiciones extremas como la navegaci n frecuente a todo gas o la navegaci n en agua salobre las tareas de mantenimiento deben efectuarse a intervalos m s cortos Si tiene alguna duda consulte con su proveedor e Recomendamos encarecidamente utilizar exclusivamente piezas de repuesto originales para su motor La garant a no cubre las reparaciones de los da os provocados por el uso de piezas distintas de las originales ENOM00079 0 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO 65 1 Inspecci n diaria Realice las siguientes comprobaciones antes y despu s de utilizar el motor Elemento Sistema de combustible Tapa del dep sito de combustible ENOWO00078 0 A ADVERTENCIA No utilice el motor fueraborda si detecta cualquier anomal a durante la comprobaci n previa a su utilizaci n o podr an producirse da os graves en el motor o lesiones personales graves Comprobaciones Compruebe el nivel del dep sito Compruebe si hay restos de suciedad o agua en los filtros del combustible Compruebe si las mangueras de goma tienen fugas de combustible Compruebe si la tapa del dep sito de combustible tiene grietas fugas o da os Compruebe si la junta tiene grietas da os Compruebe si hay fugas cua
90. to puede provocar una fuga de combustible lo que podr a provocar un incendio o una explosi n e Elimine la gasolina que lleve mucho tiempo o est contaminada de acuerdo con las normativas locales ENOWO00029 A A ADVERTENCIA Cuando abra la tapa del dep sito de combustible aseg rese de seguir el procedimiento descrito a continuaci n El combustible podr a salir a trav s de la tapa del dep sito de combustible si dicha tapa se afloja utilizando un procedimiento distinto cuando la presi n interior del dep sito de combustible se eleva debido al calor procedente de fuentes como la luz solar 1 Abra por completo el tornillo de aireaci n de la tapa del dep sito de combustible y libere la presi n interior ENOF00027 A 1 Tornillo de aireaci n 2 Tapa del dep sito de combustible 2 Abra la tapa del combustible lentamente 3 Introduzca el combustible con cuidado para que no se derrame dep sito de SAFE FILL LEVEL 25L NIVEAU MAXIMUM ENOF00030 B 4 Tras llenar el dep sito de combustible cierre la tapa del mismo ENOM00037 A 3 Recomendaci n sobre el aceite para motor ENOW00022 A A PRECAUCI N El aceite para motor se drena para su env o desde la f brica Aseg rese de llenar el motor hasta el nivel adecuado antes de arrancarlo Para llenar correctamente el 31 32 PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR motor con aceite siga las instrucciones v
91. todas las partes del motor El funcionamiento del motor sin calentamiento previo acorta la vida del mismo ENOFO1110 0 ENOM00044 0 Velocidades del motor Velocidad de ralent despu s del calentamiento Comentario En caso de arranque con el motor fr o la velocidad de ralent aumenta aproximadamente 400 rpm durante varios minutos Embragado con una marcha metida Desembragado sin una marcha metida 850 rpm 850 rpm 00880 0 Funci n de control de velocidad de caceo del motor excepto para el tipo con ca a de tim n normal Si se pulsa la llave del interruptor principal durante 1 un segundo funcionando en ralent o a velocidad de caceo cambian las revoluciones del motor ON gt SJA 4a T seconds ENOF00876 0 Cada vez que se pulsa la Ilave del interruptor principal del anterior modo la velocidad cambia como se indica a continuaci n Arranque 850rpm 950rpm 7 950rpm 1050rpm El avisador ac stico suena brevemente una vez cuando se ajusta la velocidad a 850 rpm indicando que se ha ajustado la velocidad m s baja del motor El avisador ac stico suena brevemente dos veces cuando se ajusta la velocidad a 1050 rpm indicando que se ha ajustado la velocidad m s alta del motor Reinicia la velocidad del motor despu s de volver a arrancar el motor o si la velocidad est por encima de 3 000 rpm A FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 45 continuaci n la
92. tor de parada de emergencia Antes de empezar a operar aseg rese de que el bloqueo de repuesto del interruptor de parada de emergencia est en la bolsa de herramientas 891 0 ENOM00920 0 6 Direcci n ENOW00870 0 A ADVERTENCIA Un cambio de direcci n repentino puede hacer que los pasajeros se caigan o se caigan por la borda Tipo con ca a de tim n Giro a la derecha Mueva la ca a del tim n a la izquierda 52 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Giro a la izquierda Mueva la ca a del tim n a la derecha ENOF00892 0 Tipo de control remoto Giro a la derecha Mueva el volante a la derecha Giro a la izquierda Mueva el volante a la izquierda ENOF00893 0 00050 0 7 ngulo de inclinaci n ENOWO00043 A ADVERTENCIA e Ajuste el ngulo de inclinaci n cuando el motor est parado e No ponga ni la mano ni el dedo entre el cuerpo del motor fueraborda y la sujeci n de popa cuando ajuste el ngulo de inclinaci n para evitar lesiones en caso de que el cuerpo del motor fueraborda se caiga e Una posici n de inclinaci n incorrecta puede provocar la p rdida de control de la embarcaci n Cuando pruebe una posici n de inclinaci n haga funcionar la embarcaci n lentamente al principio para ver si puede controlarla con seguridad ENOWO00044 0 ADVERTENCIA El trimado excesivo hacia arriba o hacia abajo puede hacer que el manejo de la embarcaci n sea in
93. ueraborda se usa en agua salada agua salobre o en agua con un alto nivel cido use agua dulce para eliminar la sal las sustancias qu micas o el lodo del exterior y del paso del agua de refrigeraci n despu s de navegar o antes de almacenar el motor fueraborda durante un largo tiempo Antes de lavar retire la h lice y el soporte de tracci n de proa ENOM00085 A Accesorio de enjuague ENOWO00921 0 A PRECAUCI N No accione el motor cuando enjuague el fueraborda con el accesorio de enjuague porque podr a da arlo ENOW00922 0 A PRECAUCI N Para impedir que el motor arranque cuando est cerca de la h lice quite el bloqueo del interruptor de parada 1 Incline hacia abajo el motor fueraborda 2 Quite el tap n del conector de enjuague del motor fueraborda y enrosque el accesorio de enjuague Conecte una manguera de agua Deje salir el agua y ajuste el flujo Siga enjuagando el motor fueraborda de 3 a 5 minutos 4 Despu s del enjuague aseg rese de volver a colocar el tap n del conector de enjuague 5 Incline hacia arriba el motor fueraborda ENOF01115 0 1 Accesorio de enjuague ENOM00085 A Enjuague mediante tanque de pruebas ENOW00081 0 A ADVERTENCIA No arranque el motor sin quitar la h lice o una activaci n accidental de la h lice podr a provocar lesiones personales ENOW00082 0 A ADVERTENCIA No arranque nunca ni active el motor en interiores ni en ning

25C 30C MFS

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents