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JBC 1CX

1. Z AM TE sl AS a J y gt gt SN A EG 7 N A EN 202411 0 A i gt 5 ES a EA A ZA Nota En la ilustraci n se muestra el asiento girado hacia atr s para manejar la excavadora 4233 4 27 FUNCIONAMIENTO DISPOSICION DE LA CABINA continuaci n Palanca de mando de tracci n Esta palanca controla la marcha al frente atr s y la direcci n La palanca vuelve a la posici n central punto muerto por la acci n de su resorte Vea Puesta en Movimiento de la M quina Palanca de mando de la pala brazo de cargadora Esta palanca controla la elevaci n descenso de los brazos y la apertura cierre de la cuchara La palanca vuelve a la posici n central punto muerto por la acci n de su resorte Vea Mandos de cargadora Palanca del acelerador Despu s de arrancar el motor ajuste la palanca para dar una velocidad del motor que sea adecuada a las condiciones y trabajos a efectuar Pedal del acelerador Utilice el pedal del acelerador para aumentar la velocidad del motor al conducir la m quina o usar la cargadora dejando as sin efecto el valor ajustado con el control manual del acelerador Al soltar el pedal el motor vuelve a la velocidad fijada por el control manual del acelerador Palancas de mando de la excavadora Vea Mandos de excavadora Palancas de mando de los estabilizadores Vea Mandos de estabilizadores Tablero de instrumentos Vea Interruptores testigos y cue
2. 76 Acceso al compartimiento del motor Apertura y cierre del cap Desmontaje y montaje de un panel lateral Desmontaje de las placas del piso 77 Cintur n de seguridad Comprobaci n del estado y sujeci n del cintur n 78 Engrase 10 horas Pivotes del enganche Quickhitch 78 Pivotes del brazo de la cargadora 79 Retroexcavadora 80 Lubricaci n Lubricaci n de las palancas de mando Lubricaci n de las bisagras de la puerta m quinas con cabina Comprobaci n del nivel de aceite del giro Filtro de aire del motor Cambio de los elementos 82 Aceite del motor y filtro Comprobaci n del nivel de aceite 83 Cambio del aceite y filtro 83 Sistema de enfriamiento del motor Mezclas de agua anticongelante Comprobaci n del nivel de agua Cambio del l quido de enfriamiento Limpieza del radiador Correa del alternador del motor Comprobaci n de la tensi n de la correa del alternador 87 Ajuste de la correa del altemador 87 Lubricaci n de la correa de transmisi n Comprobaci n de los niveles de aceite 88 Sistema de combustible Tipos de combustible Normas de los combustibles as Combustibles para bajas iei Gasolina 7 Asesoramiento Llenado del dep sito Drenaje del filtro de combustible Cambio del elemento del filtro de combustible INDICE iii MANTENIMIENTO continuaci n Sistema hidr ulico Comprobaci n del nivel de ace
3. anverTencia No echar cido en la bater a pues el electr lito puede entrar en ebullici n y escapar produciendo quemaduras SP 2 3 48 3 Quitar las tapas C Examinar el nivel de cada acumulador El electr lito debe estar 6 mm pulg por encima de las placas Reponer el nivel si es necesario echando agua destilada o agua desmineralizada Coloque la s tapa s B de las celdas de la bater a 4 Coloque la tapa de la bater a y suj tela 174421 94 MANTENIMIENTO 94 SISTEMA ELECTRICO Fusibles Los circuitos el ctricos est n protegidos por fusibles Los fusibles est n situados detr s del panel H Circuitos de fusibles hasta la m quina N 752370 Figura X A1 Freno de mano A2 Circuito hidr ulico auxiliar A3 Circuito hidr ulico de alto caudal A4 Instrumentaci n A5 Bocina delantera trasera A6 Prese alizadores intermitentes A7 Indicadores de direcci n AB Solenoide de corte del motor A9 Limpia lavaparabrisas delantero limpiaparabrisas trasero A10 Motor de calefacci n B1 Luz de cruce B2 Luces de posici n lado izquierdo B3 Luces de posici n lado derecho B4 Luces trabajo delanteras B5 Luces trabajo traseras B6 Alarma marcha atr s luces de freno B7 Accesorios port tiles Circuito hidr ulico flotaci n B8 Ventilador nivel cara B9 Caja de empalmes B10 Luz rotativa luz interior Circuitos de fusibles desde la m quina N 752371 Figura X A1 Freno de mano A2 Circu
4. Cierre la puerta desde el interior tirando firmemente de la misma quedar retenida por el pestillo Para abrir la puerta desde el interior tire hacia arriba de la manilla A Apertura y cierre de la ventanilla trasera Para abrir la ventanilla trasera agarre firmemente las dos asas A y oprima la palanca B en ambos lados para soltar el mecanismo de cierre Tire de la ventanilla hacia el frente de la m quina y hacia arriba hasta el tope Suelte la palanca B y cerci rese de que la ventanilla ha quedado trabada en la posici n abierta Para cerrar la ventanilla oprima la palanca B en ambos lados para soltar el mecanismo de cierre y baje entonces la ventanilla a la posici n cerrada Suelte la palanca B y cerci rese de que la ventanilla ha quedado trabada en la posici n cerrada 4233 2 8213510 E e 25 FUNCIONAMIENTO 25 CINTURON DE SEGURIDAD ADVERTENCIA No usar el cintur n de seguridad si est estropeado o excesivamente desgastado No usar el cintur n de seguridad si se ha usado el mismo en un accidente Un cintur n desgastado da ado o ya fatigado puede romperse o ceder en una colisi n Si ocurre eso puede ocasionar la muerte o lesiones SP 2 2 3 8 apverTencia Cintur n de seguridad El trabajar sin llevar puesto el cintur n de seguridad puede ser peligroso Antes de poner en marcha el motor asegurarse de que el cintur n est abrochado Comprobar regularmente e
5. mirando hacia la parte trasera de la m quina 4233 2 Interruptor del freno de mano Los frenos de la m quina se aplican autom ticamente al parar el motor No obstante podr requerirse aplicar los frenos con el motor en marcha por ejemplo al usar un accesorio est tico tal como una barrena Este interruptor puede tambi n emplearse en una emergencia para detener la m quina casi instant nea mente Nota Esto s lo debe hacerse en ltimo recurso ya que podr da arse el mecanismo de los frenos Despu s de una parada de emergencia deben comprobarse los frenos Operaci n del interruptor hasta la m quina N 807705 Oprima el interruptor hacia abajo para aplicar los frenos Se ilumina entonces el interruptor Oprima el interruptor hacia arriba para soltar los frenos Compruebe que se apaga el interruptor 29 FUNCIONAMIENTO 29 INTERRUPTORES E INSTRUMENTOS continuaci n Interruptores continuaci n 5 Interruptor de control del freno de mano continuaci n 10 Interruptor de la luz rotativa Operaci n del interruptor desde la m quina N 807706 Opr malo para encender la luz rotativa Vea Luz rotativa Opr malo para aplicar los frenos Se encender el interruptor Deslice el trabador y opr malo hacia arriba para 11 Interruptor de luces de carretera si se instala soltar los frenos Compruebe que se apaga el interruptor Opr malo para encender las luces de posici n Opr mal
6. z gt E 5 3 U m m O U a A Bf 1CX RETROEXCAVADORA CARGADORA AVISOS DE SEGURIDAD En esta publicaci n y sobre la m quina hay avisos de seguridad Cada uno de ellos empieza con una palabra se al Los significados se dan a continuaci n 4 PELIGRO Indica que existe un riesgo extremo Si no se toman las debidas precauciones se est muy expuesto a sufrir o causar a terceros un accidente mortal o lesiones permanentes SP INT 4 2 1 apverTencia Indica que existe un riesgo Si no se toman las debidas precauciones se est expuesto a sufrir o causar a terceros un accidente mortal o lesiones SP INT 1 2 2 dh precaucion Es un recordatorio de que hay que observar medidas de seguridad Tambi n Ilama la atenci n sobre procedimientos de trabajo arriesgados que pueden dar lugar a lesiones personales o a que la m quina sufra da os SP NT 1 2 3 apverTencia Debe estudiarse este manual antes de poner en marcha la m quina Es preciso comprender y seguir las instrucciones facilitadas en este Manual Cumplir con todas las leyes y reglamentaciones pertinentes Si no se est seguro de alguna cosa preguntar al concesionario de JCB o al jefe No basarse en conjeturas pues eso puede acarrear la muerte o lesiones a uno mismo o a terceros SP INT 1 1 1 PrEcaucion No montar un accesorio en esta m quina que no est aprobado por JCB Consultar con el Distribuidor JCB a
7. 1 12 Unte todos los v stagos expuestos de los cilindros con una capa delgada de grasa adecuada o vaselina Compruebe todos los niveles de aceite y rep ngalos en caso necesario Compruebe el nivel y estado del l quido de enfriamiento Reponga el nivel en caso necesario Desmonte y cargue la bater a Guarde la bater a en un lugar seco y c lido recarg ndola peri dicamente Compruebe las presiones de los neum ticos Aj stelas en caso necesario Compruebe si hay partes gastadas o da adas en la m quina cambi ndolas seg n proceda En lo posible levante y soporte bien la m quina sobre bloques para evitar que se deformen los neum ticos De lo contrario gire peri dicamente las ruedas 111 ACCESORIOS OPCIONALES 111 paaa INTRODUCCION Se dispone de una amplia gama de accesorios opcionales para aumentar la versatilidad de su m quina Se recomienda usar con la m quina nicamente accesorios recomendados por JCB Para la lista completa de accesorios aprobadas disponibles cosulte a su Distribuidor de JCB Los accesorios de JCB est n dise ados y fabricados espec ficamente para adaptarse al sistema hidr ulico de la m quina a las disposiciones de montaje y a los requisitos de carga admisible Los accesorios que no est n dise ado para su utilizaci n con esta m quina pueden producir deterioro y crear peligros para la seguridad de los cuales JCB no se hace responsable Adem s el uso de accesorios n
8. Mando Los movimientos de elevaci n descenso e inclinaci n de la horquilla est n controlados por la palanca de mando de la cargadora Vea Mandos de la Cargadora secci n de FUNCIONAMIENTO Interruptores de control de accesorios auxiliares Se emplean dos interruptores B ubicados en la Palanca de Mando de la Cargadora para controlar las funciones hidr ulicas de un accesorio Estos interruptores sirven para controlar el garfio El efecto que tiene el movimiento de los interruptores depende de la forma en que est n conectados los circuitos hidr ulicos Antes de usar el accesorio opere los interruptores para verificar sus funciones Las m quinas anteriores tienen un interruptor basculante de 3 posiciones ubicado en la parte superior de la Palanca de Mando de la Cargadora El interruptor tiene un resorte que lo devuelve a la posici n central desactivada OFF Preparaci n para desplazamiento Cerrar la almeja de garfios luego tratarla como una pala est ndar 4233 Montaje y desmontaje Aparte de conectar y desconectar los tubos hidr ulicos flexibles la horquilla para abono ensilaje se monta como una cuchara est ndar Ver Mando del enganche r pido en la secci n FUNCIONAMIENTO Cerrar la almeja de garfios antes de quitarla Utilizaci n de la horquilla para abono ensilaje Siempre accionar los mandos poco a poco y con cuidado Conducir despacio y con cuidado cuando la horquilla para abono ensilaje est cargada Ma
9. d Untar de aceite la junta F del filtro nuevo Roscar el recipiente de filtro nuevo solamente con la mano 8 Llenar el c rter hasta la marca m x de la varilla echando aceite nuevo por el tubo de llenado Ver Fluidos capacidades y lubricantes para el aceite recomendado Recoger con un trapo todo aceite que se derrame Comprobar si hay fugas Cerciorarse de que el tap n del tubo de llenado queda bien puesto 9 Extraiga el fusible del solenoide de corte del motor ESOS para asegurarse de que no puede ser arrancado el motor vea Fusibles Vire el motor con la llave de arranque hasta que se apague el testigo de presi n de aceite 10 Vuelva a colocar el fusible del solenoide de corte del motor y arranque el motor Compruebe si hay fugas Cuando se haya enfriado el motor compruebe el nivel de aceite y en caso necesario a ada aceite limpio del motor 11 Monte el panel lateral izquierdo y cierre el cap 4233 S262150 385370 85 MANTENIMIENTO 85 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR Mezclas de agua anticongelante A continuaci n se indica la protecci n provista por el anticongelante JCB Four Seasons Antifreeze amp Summer Coolant Si se emplea otra marca de anticongelante vea las instrucciones del fabricante para comprobar que incluye un inhibidor de corrosi n NO UTILICE soluciones de m s del 50 para no da ar el motor Soluci n Mantiene la Protege contra circul
10. gina 47 Las recomendaciones que se dan seguidamente NO REPRESENTAN necesariamente lo prescrito por la ley por lo que es preciso asegurarse de que se cumple con las leyes locales pertinentes 1 Instale la cuchara de excavaci n en el interior de la pala cargadora Deben desmontarse todos los accesorios antes de circular por carretera Pero SI SE CONDUCE la m quina en carretera con accesorios colocados deben cumplirse los requisitos detallados en la p gina 47 Instale la cuchara de excavaci n en el interior de la pala cargadora utilizando el soporte colgante montado en la cuchara como se muestra en A Retraiga totalmente la cuchara y lcela a unos 300 mm 12 pulg de la superficie de la carretera Posicionamiento de la retroexcavadora Colocar la pluma y el brazo centrados en el bastidor de atr s como se indica en B en la p gina 47 y sujetar la biela de basculamiento de la cuchara Cerrar las pinzas Hydraclamps y meter el bloqueo de la pluma giro Ver Mandos de los estabilizadores y Bloqueo de la pluma giro 202700 4233 2 3 Aseguramiento de todos los accesorios Si hay alg n implemento montado deber ponerse en estado de seguridad por ejemplo poniendo protectores a los dientes etc Nota En ciertos pa ses podr n infringirse las leyes si no se instala una protecci n de los dientes en la pala cargadora Podr n tener que instalarse tambi n soportes de circulaci n Cerci rese de que cumple con la
11. segmentos individuales que van sujetos a la llanta Los segmentos da ados pueden cambiarse individualmente Afloje y quite las cuatro tuercas y arandelas A dos a cada lado de la rueda Alce el segmento extrayendo sus esp rragos de los agujeros en la llanta Invierta el orden dado para colocar el nuevo segmento Apriete las tuercas a un valor de 28 Nm 21 Ibf pie 4233 2 Comprobaci n del apriete de los pernos de las ruedas En las nuevas m quinas y siempre que se haya desmontado una rueda compruebe el apriete de los pernos de las ruedas cada dos horas hasta que ya no var e del valor correcto Cada d a antes de comenzar el trabajo compruebe que est n apretados los pemos de las ruedas Las fuerzas de apriete correctas son las indicadas en la tabla siguiente Frente Tr s Nm 405 Nm 405 Ibf pie 298 lbf pie 298 apverTencia Si hay que cambiar un esp rrago de una rueda por cualquier motivo es preciso cambiar todos los esp rragos de esa rueda por un juego completo pues los dem s esp rragos pueden haberse da ado SP32 174460 96 MANTENIMIENTO 96 LAVAPARABRISAS OPCIONAL Llenar la botella del lavaparabrisas D con un l quido adecuado El l quido debe contener un fl ido antihielo para que no se hiele en tiempo fr o No usar el anticongelante empleado en el refrigerante del motor 97 MANTENIMIENTO 97 FLUIDOS CAPACIDADES Y
12. 100 Horas m s los siguientes Limpiar 1 V lvula de polvo del filtro de aire 2 Panal del radiador y enfriador de aceite 3 Respiradero del dep sito hidr ulico Comprobar motor parado Apriete de los pernos de las ruedas Apriete de los pemos de montaje del motor y bomba Estado de las mangueras del radiador Apriete de los pernos de montaje del motor hidr ulico Apriete de los penos de montaje de cubos Niveles de aceite en las cajas de cadenas de tracci n onson Comprobar motor en marcha Velocidad de ralent Velocidad m xima regulada Sujeci n del sistema de escape Humos excesivos del escape Sistema de acelerador y pedal de control Funcionamiento de todos los servicios hidr ulicos Funcionamiento del aislamiento de los mandos Funcionamiento del freno de mano Funcionamiento del sistema el ctrico Funcionamiento de los accesorios Fugas de fluidos agua aceite del motor aceite hidr ulico etc 220 ONO 23 Cambie motor parado 1 El aceite del motor y el filtro hasta la m quina N 807552 2 El elemento del filtro de combustible 3 Filtro de aceite hidr ulico 4233 6 Cada 500 horas de trabajo o semestralmente lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados entre a diario y a las 250 Horas m s los siguientes Limpie 1 Filtro de la calefacci n en la cabina si se instala Compruebe motor parado 1 Pivotes y bujes 2 Estado y carga de la bater a 3 Nivel del electr lito de la bater
13. 1CX Utilizar el siguiente procedimiento para el montaje desmontaje del bastidor de uni n Montaje desmontaje del bastidor de uni n 1 Situar el bastidor de uni n en un sitio llano como se indica en A Conducir la 1CX directamente hacia el bastidor y parar 2 Bajar el brazo de la cargadora e inclinar hacia adelante la placa de enganche r pido B de forma que la parte superior de la placa est m s baja que el labio C del bastidor de uni n 3 Conducir la cargadora hacia adelante hasta que la placa de enganche r pido toque el bastidor de uni n luego parar 4 Poco a poco inclinar la placa hacia atr s hasta que se enganche en el labio del bastidor de uni n Elevar el brazo de la cargadora hasta que el bastidor est en contacto con la parte superior e inferior de la placa de enganche r pido 5 Mueva la palanca de mando de la pala para rodar totalmente hacia atr s la pala y permitir que encaje totalmente el enganche Quickhitch Retroceda ligeramente la palanca para que la pala no est al final de su carrera Esto dejar espacio libre para que act en las palancas empujadoras del enganche Quickhitch 6 B jese de la m quina o solicite ayuda de otra persona 7 Empujar las palancas del enganche r pido X por completo hacia el medio de la placa de enganche r pido para acoplar los pasadores de cierre Y y fijar el bastidor de uni n 8 El desmontaje es la acci n inversa de los pasos 1 al 7 anteriores 9 Ver e
14. APM POWERKW RPM EC 325 2600 130 600 2200 170 344 2800 190HF 600 2200 won a4 200 1110 65 2200 160 HF 325 2800 MOHF 685 200 10X 344 2800 10XHF 344 2800 8203640 9 INTRODUCCION 9 INMOVILIZADOR JCB OPCIONAL El Inmovilizador JCB incorpora la m s reciente tecnolog a de inmovilizaci n electr nica y act a con una llave electr nicamente codificada Los componentes requeridos para operar el Inmovilizador JCB son Llave amarilla de Inmovilizador JCB electr nicamente codificada Recept culo para llave del Inmovilizador montado en el tablero de instrumentos S242160 Siga las instrucciones a continuaci n para activar y desactivar el sistema Inmovilizador JCB Activaci n La m quina se inmoviliza autom ticamente a los 15 segundos de apagar el sistema de ignici n del motor El LED diodo fotoemisor en el recept culo de la llave del Inmovilizador JCB parpadea cuando est activado el Inmovilizador Desactivaci n Para arrancar el motor de la m quina precisa insertarse y extraerse del recept culo de la llave del Inmovilizador la llave electr nica del Inmovilizador JCB Se apaga entonces el LED para indicar que est desactivado el Inmovilizador Se emplea entonces la llave de encendido de la m quina para arrancar el motor en la forma normal pero hay que hacerlo dentro de 10 a 15 segundos ya que de lo contrario se reactiva el sist
15. EXPLICACIONES SOBRE EL MANUAL Modelos de m quina Este manual incluye informaci n para las m quinas JCB 1CX desde el N de serie 751600 hasta 752999 y a partir del 806000 Ubicaci n del manual El manual est colocado en una bolsa detr s del asiento como se muestra en A El manual debe siempre volver a colocarse en su lugar correcto Uso del Manual Las ilustraciones en este manual son nicamente para servir de gu a Donde existan diferencias en las m quinas se indican las mismas en el texto o en la ilustraci n Este manual est organizado de modo que se obtenga un buen conocimiento de la m quina y de su utilizaci n de forma segura Tambi n contiene informaci n sobre el mantenimiento y datos t cnicos Conviene leer el manual desde el principio hasta el fin antes de ponerse a usar la m quina por primera vez Hay que prestar particular atenci n a todos los aspectos de la seguridad en el uso y el mantenimiento de la m quina Las advertencias generales que se dan en este cap tulo se repiten por todo el manual adem s de otras advertencias concretas Deben leerse con regularidad todas las indicaciones de seguridad para que no se olviden Recu rdese que los mejores operadores de estas m quinas son los que las utilizan de manera segura Finalmente es conveniente tratar este manual como si fuera parte de la m quina Conservar limpio y en buen estado No utilizar la m quina sin que el manual est en la cabina Si
16. Excavaci n cerca de muros 61 Excavaci n en cuestas 61 Desplazamiento lateral de la excavadora Utilizaci n en temperaturas baja 63 Utilizaci n en temperaturas altas 63 Transporte de la m quina Uso de un cami n 64 Uso de un remolque 64 Seguridad en el transporte 65 Traslado de una m quina averiada 65 Procedimiento para bajar la carga en una emergencia 66 MANTENIMIENTO Lubricantes Salud y seguridad Higiene 71 Almacenaje 71 Eliminaci n de residuos 71 Manipulaci n 71 Primeros auxilios aceit 71 Derrames 71 Incendios 71 Programa de servicios 72 Programas de mantenimiento Cada 10 horas de trabajo o semanalmente s lo para las primeras 50 horas de trabajo 73 Cada 10 horas de trabajo o a diario 73 Despu s de las primeras 50 horas de trabajo solamente 73 Cada 50 horas de trabajo o semanalmente 73 Cada 100 horas de trabajo o cada 2 semanas 74 Cada 250 horas de trabajo o mensualamente 74 Cada 500 horas de trabajo o semestralmente 74 Cada 1000 horas de trabajo o anualmente 74 Cada 2000 horas de trabajo o cada 2 a os 74 4233 4 P gina Limpieza de la m quina 75 Comprobaci n de da os 75 Estructura ROPS FOPS Comprobaci n de la estructura ROPS FOPS 75 Puntal de seguridad del brazo de la cargadora Colocaci n del puntal de seguridad Desmontaje del puntal de seguridad
17. LUBRICANTES ITEM CAPACIDAD FLUIDO LUBRICANTE ESPECIFICACION Aceite del motor Hasta la m quina N 807552 8 2 litros JCB High Performance 15W 40 ACEA E2 B2 A2 API CF4 SG Desde la m quina N 807553 10 5 litros Sistema hidr ulico 45 litros JCB High Performance 10W 30 ACEA E2 B2 A2 API CF4 SG JCB High Performance 15W 40 s lo adiciones ACEA E2 B2 A2 API CF4 SG Sistema de enfriamiento 5 5 litros de anti congelante 11 litros de mezcla total de refrigerante JCB Four Seasons Antifreeze amp Summer Coolant Agua vea Mezclas de agua anticongelante ASTM D3306 BS6580 Sistema de combustible 45 litros Gas leo vea Tipos de combustible ASTM D975 66T n 1D 2D Puntos de engrase JCB Special MPL EP Grease A base de litio consistencia NLGI N 2 que incluye aditivos para presiones extremas C rter de cadenas Llene hasta el tap n de nivel Aceite del motor Aceite del giro Hasta la m quina N 807225 Desde la m quina N 807226 Llene hasta la marca de nivel Llene hasta el tap n de nivel JCB HD90 Gear Oil JCB High Performance 10W 30 API GL5 ACEA E2 B2 A2 API CF4 SG OBTENCION DE REPUESTOS Recomendamos que s lo se monten piezas JCB aut nticas Su distribuidor necesita conocer con exactitud el modelo la marca y el n mero de serie de su m quina El n mero de serie de la m quina est estampado en una chapa de datos situada en el lado izqui
18. a la m quina SP 3 4 1 4 Accesorios port tiles La m quina podr estar equipada con tubos auxiliares para poder utilizar accesorios port tiles Al emplear un accesorio port til ponga el motor aproximadamente a media velocidad Si se enciende el testigo de presi n de carga acelere un poco m s el motor hasta que se apague dicho testigo 112 ACCESORIOS OPCIONALES 112 RACORES DE DESENGANCHE RAPIDO Los racores de desenganche r pido con caras planas permiten desmontar y montar accesorios con rapidez y eficientemente La m quina 1CX tiene dos acoplamientos macho en los brazos de la cargadora y dos en la retroexcavadora para conectar los tubos de los accesorios Los tubos flexibles del accesorio llevan montados los acoplamientos hembra correspondientes Los racores de desenganche r pido no dar n problemas y son relativamente f ciles de conectar y desconectar con tal que se conserven limpios y se usen correctamente Las recomen daciones que se relacionan a continuaci n deben adoptarse siempre cuando se usen los racores de desenganche r pido de caras planas Finalmente deben leerse los procedimientos de conexi n y desconexi n antes de montar o desmontar ning n accesorio que tenga racores de desenganche r pido Racores de desenganche r pido Recomendaciones FROTAR las dos caras del racor y cerciorarse de que est n limpias antes de conectarla CERCIORARSE de tirar hacia atr s del cuerpo exterior
19. aceite 5 Compruebe que no est da ada la arandela en el tap n A C mbiela en caso necesario 6 Limpie el tap n A y la abertura antes de colocarlo No lo apriete excesivamente ya que podr n arrancarse las roscas en el alojamiento 7 Repita los pasos 3 a 6 en el lado derecho de la m quina 203750 Nota En este diagrama se muestra la ubicaci n de los tapones del c rter de las cadenas en el lado izquierdo de la m quina El c rter en el lado derecho es una imagen de espejo del c rter en el lado izquierdo 89 MANTENIMIENTO 89 e SISTEMA DEL COMBUSTIBLE Tipos de combustible Para obtener la potencia y las prestaciones debidas del motor es preciso emplear combustible diesel de buena calidad A continuaci n se indica la especificaci n del combustible recomendado para los motores JCB N de cetano 45 m nimo Viscosida 2 5 4 5 centistokes a 40 C 104 F Densidad 0 835 0 855 kg l 0 872 0 904 libras pinta Azufre 0 5 de la masa m x Destilaci n 85 a 350 C 662 F N mero de cetano Indica el ndice de inflamabilidad El combustible con un n mero de cetano bajo puede ocasionar problemas con el arranque en fr o y afectar a la combusti n Viscosidad Es la resistencia a fluir Si est fuera de los l mites puede resultar afectado el comportamiento del motor Densidad Una densidad m s baja que la prescrita reducir la potencia del motor La densidad m s elevada h
20. bajando el pomo a la posici n C y moviendo la pluma durante 2 3 segundos S202821 202831 4233 1 63 FUNCIONAMIENTO 63 A UTILIZACION EN TEMPERATURAS BAJAS En temperaturas bajas deben adoptarse las precauciones siguientes De esta forma el motor arrancar con m s facilidad y se impedir n posibles da os de la m quina 1 Usar aceite de lubricaci n del motor de la debida viscosidad Vea Fluidos capacidades y lubricantes en la secci n de MANTENIMIENTO Montar ayudas para el arranque en tiempo fr o En temperaturas muy bajas de 18 C e inferiores pueden necesitarse ayudas adicionales para arrancar Son ejemplos los elementos calefactores para el combustible el aceite y el refrigerante as como bater as adicionales Asesorarse preguntando al concesionario de JCB Nota No conectar en serie dos bater as para obtener 24 voltios para arrancar Esto podr a quemar las buj as incandescentes y el 2 Emplear un combustible diesel para baja temperatura motor de arranque Si est disponible Vea Sistema de combustible en la A ADVERTENCIA secci n de MANTENIMIENTO No utilizar ter u otros l quidos para ayudar al arranque en fr o 3 Usar la mezcla correcta de soluci n refrigerante La utilizaci n de estos l quidos puede dar como resultado una explosi n que produzca posibles heridas y o deterioro al
21. brazos como se indica en Puntal de Seguridad para los brazos de la Cargadora en la secci n MANTENIMIENTO SP 2 3 1 1 Aparte de las cosas que han de hacerse diariamente los cuidados peri dicos se basan en el n mero de horas de funcionamiento de la m quina Conviene verificar con regularidad la indicaci n del cuentahoras No usar una m quina que haya cumplido el plazo prescito para su mantenimiento Cerciorarse de que todo defecto observado durante las verificaciones de mantenimiento regular sean rectificados inmediatamente Cada 10 horas de trabajo o semanalmente lo que antes ocurra s lo para las primeras 50 horas de trabajo Compruebe 1 El apriete de los pernos de las ruedas Cada 10 horas de trabajo o a diario lo que antes ocurra Limpie 1 La m quina en general incluyendo el interior de la cabina Compruebe motor parado 1 Generalmente en cuanto a da os incluyendo la estructura ROPS FOPS 2 Elnivel y estado del agua de enfriamiento del motor 3 El sistema de combustible en cuanto a fugas y contaminaci n 4 Elnivel de aceite hidr ulico 5 Elsistema hidr ulico en cuanto a fugas 6 Elnivel y estado del aceite del motor 7 Elmotoren cuanto a fugas 8 La tensi n dela correa del altemador 9 Las presiones y estado de los neum ticos 10 El nivel del lavaparabrisas si se instala 11 El estado y sujeci n del cintur n de seguridad 12 Nivel de aceite del giro Compruebe motor en marcha 1 Quese apagan los t
22. de cumplir con las reglamentaciones 49 FUNCIONAMIENTO PREPARACION DE LA MAQUINA PARA VIAJAR continuaci n Circulaci n en carretera s lo Reino Unido continuaci n Haga todo lo indicado en la p gina anterior m s lo siguiente 1 Inmovilice el servicio de elevaci n de la cargadora Baje del todo los brazos de la cargadora y retraiga totalmente la pala Pare el motor M quinas hasta N de serie 806864 Retire la estera del piso y la placa del piso en el lado izquierdo vea Desmontaje de las Placas del Piso en la secci n de Mantenimiento M quinas desde N de serie 806865 Retire la estera del piso y la placa trasera del piso vea Desmontaje de las Placas del Piso en la secci n de Mantenimiento Mueva la palanca A en el sentido mostrado para invalidar el servicio de la cargadora Vuelva a colocar la placa del piso y la estera 4233 2 8263140 W 390180 Coloque el soporte de seguridad en el cilindro del brazo Posicione la excavadora como se muestra en la p gina anterior y coloque los trabadores de la pluma y del giro vea Trabador de la Pluma Giro Extraiga el soporte de seguridad del cilindro de su posici n guardada B y col quelo alrededor del cilindro del brazo como se muestra Sujete el soporte de seguridad en posici n con la correa C 50 FUNCIONAMIENTO 50 BLOQUEO DE LA PLUMA GIRO La m quina JCB 1CX tiene un dis
23. de la excavadora para encajar la mand bula A del enganche Quickhitch con el pivote B del accesorio b Utilice los mandos de la excavadora para rodar el enganche Quickhitch en el sentido de la flecha C hasta que el gancho de retenida D encaje a fondo con el pivote E en el accesorio Debido al ligero peso de ciertos accesorios podr tener que aplicarse una carga a los dientes de la cuchara para obtener una buena conexi n al enganche Quickhitch Alternativamente utilice la barra de maniobra para apalancar el pestillo y permitir que el pivote E del accesorio encaje en la mordaza D del enganche Quickhitch Precaucion Asegurarse que el gancho de cierre est correctamente colocado SP 2 4 4 3 c Coloque el pasador trabador F del gancho de retenida y suj telo con la chaveta G anverTencia Coloque siempre el pasador trabador del gancho de retenida del enganche Quickhitch De no colocar este pasador podr a fallar el mecanismo de retenida Este fallo resultar a en la suelta repentina de un accesorio de la m quina con la posibilidad de lesiones graves o fatales de usted u otros SP 3 4 1 9 dh Precaucion Si se instala el Quickhitch y su accesorio existe el peligro de que el accesorio golpee la parte baja de la pluma Accionar con cuidado la pluma y el brazo cuando se monten el Quickhitch y su accesorio SP 2 4 4 2 4233 1 123 ACCESORIOS OPCIONALES 123 ENGANCHE Q
24. debe inspeccionarse el tajo Si el terreno cede bajo la m quina o si cae encima de ella el material apilado eso puede costar la vida o causar lesiones Comprobar si hay baches y escombros troncos hierros etc ocultos Cualquiera de estas cosas puede ocasionar la p rdida de control de la m quina SP 2 2 5 2 Precaucion Tanto el que usa la m quina como la empresa propietaria de la misma ser n responsables judicialmente por todo da o que pueda ocasionarse a instalaciones de servicios p blicos Es responsabilidad del que maneja la m quina el asegurarse de saber d nde est n todos los cables o tuber as de servicios p blicos en la obra que pudieran ser da ados por la m quina SP 2 2 5 3 4233 1 dh anvertencia Se corre el riesgo de ser electrocutado o sufrir serias quemaduras si la m quina o sus accesorios se ponen demasiado cerca de cables de energ a el ctrica Se recomienda encarecidamente cerciorarse de que las disposiciones de seguridad en la obra cumplen con las leyes y reglamentaciones locales referentes a la realizaci n de trabajos cerca de l neas de energ a el ctrica Cables subterr neos Antes de empezar a usar la m quina se debe averiguar mediante consulta con la empresa abastecedora de electricidad si hay cables subterr neos en la obra Cables a reos Al trabajar debajo de cables a reos hay una distancia m nima de separaci n que ha de observarse Es preciso obtener la informaci n pert
25. en la palanca de basculaci n con el agujero F en el enganche Quickhiteh Inserte el pivote G y suj telo con las fijaciones JyK Desmontaje del enganche Quickhitch Para desmontar el enganche Quickhitch invierta el procedimiento seguido al instalarlo Preste especial atenci n a las advertencias de seguridad Mantenimiento Inspeccione diariamente para ver si hay partes rotas o ausentes Limpie la suciedad del mecanismo trabador del gancho de retenida Si se limpia con agua a presi n vuelva siempre a engrasar el pivote del gancho de retenida Engrase siempre el pivote del gancho de retenida una vez a la semana 884512 122 ACCESORIOS OPCIONALES ENGANCHE QUICKHITCH DE LA EXCAVADORA continuaci n Instalaci n de accesorios en el enganche Quickhitch de la excavadora Pueden usarse varios accesorios con el enganche Quickhitch Los accesorios dedicados tienen pivotes incorporados si bien la mayor a de accesorios ser n compatibles si se colocan los pivotes en la forma normal mostrada El siguiente procedimiento corres ponde a la instalaci n desmontaje de la cuchara 1 Coloque el accesorio en un sitio firme y llano Utilice un aparejo de izada correcto y seguro para mover el accesorio 2 Posicione la m quina hasta dejar el enganche Quickhitch y el accesorio correctamente alineados para conectarlos como se muestra en X 3 Encaje el accesorio a Utilice los mandos
26. enfriamiento del motor en la secci n de MANTENIMIENTO 3 Comprobar regularmente el sistema de refrigeraci n Mantener el refrigerante al nivel correcto Cerciorarse de que no hay fugas 4233 2 4 Conservar limpio el radiador Desalojar regularmente la suciedad y tierra que haya en el radiador y el motor 5 Comprobar con regularidad la tensi n de la correa del alternador Vea Correa del alternador del motor en la secci n de MANTENIMIENTO 6 Comprobar con regularidad el filtro de aire del motor 64 FUNCIONAMIENTO 64 TRANSPORTE DE LA MAQUINA El traslado seguro de la carga es responsabilidad del contratista de transporte y del conductor del veh culo Deben sujetarse debidamente los accesorios o partes de la m quina que puedan moverse durante el transporte SP 5 2 5 9 Nota Cerci rese de que el veh culo de transporte es adecuado Vea Dimensiones est ticas en la secci n de ESPECIFICACIONES para las dimensiones y peso de la m quina Uso de un cami n Si se dispone de una gr a de la debida capacidad podr izarse la m quina directamente a un cami n adecuado Vea la secci n de ESPECIFICACIONES para el peso y dimensiones de la m quina La m quina tiene dos puntos de izada A en el frente y dos B en la parte trasera Para no da ar la estructura ROPS FOPS precisa utilizarse un marco de izada Consulte con el distribuidor JCB para detalles dh aovertencia Pueden sufrirse lesiones si se usan apar
27. entienda preg ntele a su distribuidor JCB El operador deber siempre tener conciencia de lo que est ocurriendo a su alrededor tanto dentro como fuera de la cabina Al manejar una m quina JCB 1CX la seguridad debe siempre ser lo m s importante Cuando se haya familiarizado usted con las palancas y los interruptores haga algunas pr cticas de su empleo Conduzca la m quina en un espacio abierto y bien apartado del personal Tiene usted que llegar a sentir el dominio de la m quina y de sus controles de direcci n Finalmente no se apresure demasiado en aprender Aseg rese de haberlo entendido todo bien en la secci n FUNCIONAMIENTO T mese su tiempo y llegar a operar con eficiencia y con seguridad Recu rdese TENER CUIDADO MANTENERSE ALERTA TRABAJAR DE FORMA SEGURA o ANTES DE ENTRAR EN LA CABINA Cada vez que se vuelva a la m quina despu s de haberla dejado sin usar alg n tiempo deben hacerse las verificaciones que se describen a continuaci n Aconsejamos tambi n parar la m quina ocasionalmente durante sesiones de trabajo prolongadas y hacer esas verificaciones otra vez Todas estas verificaciones se refieren a las buenas condiciones de la m quina para prestar servicio Algunas conciemen a la seguridad propia Conviene hacer que el mec nico a cargo del cuidado de la maquinaria verifique y corrija todo defecto que surja dh ADVERTENCIA Puede ser peligroso andar o trabajar por debajo de accesorio
28. estabilidad SP 2 1 1 5 apverTencia Vuelco Si la m quina iniciara un vuelco podr a resultar aplastado si tratara de abandonar la cabina Si la m quina comienza a dar la vuelta NO INTENTAR SALTAR DE LA CABINA PERMANECER EN LA CABINA CON EL CINTURON DE SEGURIDAD PUESTO SP NT 2 1 12 Llenado de la pala apverTencia Cuando haya que cargar material desde un terrapl n dique o un mont n alto debe quitarse primero todo material que haya en voladizo Tener cuidado del material que se corra Si cae material que est en voladizo puede quedar enterrada la m quina con el palista dentro SP 2 2 6 3 En las superficies duras al meter la pala en la pila comience a rodar hacia atr s retraer la pala mientras alza el brazo de la cargadora Esto deslizar la pala hacia ariba en la pila recogiendo el material al hacerlo Reduciendo el movimiento de la palanca de conducci n dejar m s potencia para operar la pala Trate de llenar la pala en una pasada Las palas medio llenas son menos productivas Al trasladar la carga retraiga totalmente la pala para evitar los derrames Al cargar de una pila de material suelto comierice por abajo y contin e hacia arriba como se muestra en A Aprox mese a la pila con la pala llana y con el brazo de la cargadora totalmente bajado En material muy compactado comience por arriba y contin e hacia abajo Cuando se saque material almacenado en forma de mont n hay que empezar a una alt
29. hidr ulicas en la secci n de ACCESORIOS OPCIONALES Extraiga totalmente las palancas X hasta librar los costados de la placa de enganche A para retraer los pasadores trabadores Quickhitch Y Regrese al asiento en la cabina o cerci rese de que su ayudante est bien apartado del enganche Quickhitch Arranque el motor Mueva la palanca de mando de la pala para rodar hacia el frente la pala vea Mandos de la cargadora Cuando la placa de enganche A se haya soltado del reborde en la pala accesorio conduzca la m quina hacia atr s para apartarla 202870 4233 58 FUNCIONAMIENTO 58 MANEJO DE LA CARGADORA apverTencia El accionar las palancas de mando desde fuera de la cabina puede ocasionar un accidente mortal al conductor y a otras personas o producir lesiones Accionar las palancas s lo estando debidamente sentado dentro de la cabina SP INT 2 1 3 Hay que recordar que habr que conducir la m quina mientras se la usa como cargadora As pues conviene estar alerta por si hay curiosos y posibles riesgos Mantenerse en la posici n de conducci n correcta Mantenga el cintur n de seguridad abrochado y debidamente ajustado Mantenga el brazo de la cargadora totalmente bajado al circular Mejora as la visibilidad y la m quina se vuelve m s estable ADVERTENCIA Cuando se lleve una carga por una cuesta conducir despacio y llevar la carga cuesta arriba de la m quina As aumenta la
30. la m quina En pendientes muy pronunciadas se debe formar una base que quede nivelada para trabajar desde ella El material de la zanja debe descargarse en el lado cuesta arriba de la zanja lo bastante apartado para impedir que caiga a la zanja 62 FUNCIONAMIENTO 62 DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LA EXCAVADORA Nota Antes del desplazamiento lateral de la excavadora hay que cerciorarse de que los rieles del fulcro est n libres de tierra 1 Utilizar los estabilizadores para poner nivelada y estable la m quina con el fulcro vertical 2 Apoyar la cuchara de la excavadora en el suelo como se indica en l nea recta detr s de la m quina 3 Alce del todo el pomo C para soltar la fijaci n Hydraclamp 4 Mueva la pluma hacia arriba y hacia abajo unas pocas veces para aflojar el fulcro en los rieles 8202920 5 Levantar y girar la excavadora para ponerla completamente a un lado de la m quina Girar a la izquierda si se quiere desplazar la excavadora hacia la derecha Girarla a la derecha si se quiere desplazarla a la izquierda Poner la cuchara en el suelo con el brazo formando 90 con la pluma como se indica 6 Abrir la cuchara Al abrirse la cuchara el fulcro ser empujado por detr s de la m quina A Si se agarrota a medio camino levantar o bajar la pluma un poco para que el fulcro se mantenga vertical en los rieles B 7 Una vez que el fulcro est en la posici n deseada apretar las pinzas
31. n ADvertenciA Tuber as de gas subterr neas Antes de empezar a usar la m quina se debe constatar mediante contacto con la compa a abastecedora de gas si hay tuber as subterr neas de gas en la obra Si hay tuber as de gas subterr neas se recomienda pedir a la empresa del gas las indicaciones pertinentes para trabajar en ese punto Algunas tuber as de gas modernas no pueden detectarse con detectores de metal as que es imprescindible obtener un mapa exacto de las tuber as de gas subterr neas antes de que comience ning n trabajo de excavaci n Hacer sondeos a mano para constatar las ubicaciones precisas de las tuber as Toda tuber a de fundici n que se halle debe suponerse que es de gas hasta que haya evidencia de lo contrario Las tuber as de gas viejas pueden ser da adas al pasar veh culos pesados por el suelo por encima de ellas EL GAS QUE ESCAPA DE LAS TUBERIAS ES ALTAMENTE EXPLOSIVO Si se sospecha la presencia de una fuga de gas hay que notificarlo inmediatamente a la compa a abastecedora y advertir a todo el personal en la obra Prohibir fumar asegurarse de que se apaguen toda clase de llamas y parar cualesquier motores que haya funcionando Se aconseja encarecidamente cerciorarse de que las disposiciones de seguridad en la obra cumplen con las leyes y reglamentaciones locales referentes a la realizaci n de trabajos cerca de tuber as subterr neas de gas SP 2 2 6 1 1 anverTencia
32. necesario SP INT 1 3 4 Cuidado y atenci n Hay que tener cuidado y mantenerse alerta todo el tiempo que se est trabajando con o en la m quina Prestar cuidado siempre Estar siempre al tanto de eventuales peligros SP INT 1 3 5 Accesorios levantados Los accesorios levantados pueden caer y ocasionar lesiones No andar por debajo de accesorios levantados a no ser que est n bloqueados de manera segura SP INT 1 3 8 4233 1 Ropa Pueden sufrirse lesiones si no se usa la ropa apropiada Las prendas sueltas pueden engancharse en la maquinaria Debe usarse ropa protectora seg n convenga al trabajo que haya que hacer Son ejemplos un casco botas de seguridad gafas de seguridad un mono que ajuste bien protectores de o dos y guantes industriales Los pu os deben llevarse ce idos No ponerse corbata ni pa uelo o bufanda Si se tiene el pelo largo conviene llevarlo recogido SPANT 1 36 Aparatos de elevaci n Pueden sufrirse lesiones si se usan aparatos de elevaci n defectuosos Cerciorarse de que los aparatos de elevaci n que se empleen est n en buenas condiciones Cerciorarse de que el aparejo que se use cumple con toda reglamentaci n local y que sirve para el trabajo en manos Asegurarse de que es lo bastante fuerte para la tarea SPANT 1 3 7 Alcohol y medicamentos Es sumamente peligroso accionar maquinaria cuando se est bajo la influencia del alcohol o de las drogas No consumir bebidas alcoh licas ni to
33. no autorizadas por el fabricante pueden ser peligrosas e invalidar n la certificaci n ROPS FOPS SP INT 2 1 9 3 1 Compruebe la estructura en cuanto a da os 2 En caso necesario encargue la reparaci n de la estructura a personal calificado consulte con el concesionario JCB 3 Silos da os son graves precisar obtenerse una nueva estructura completa 4233 1 76 MANTENIMIENTO 76 PUNTAL DE SEGURIDAD DEL BRAZO DE LA CARGADORA Colocaci n del puntal de seguridad Desmontaje del puntal de seguridad dh anverTencia dd rovertencia Los brazos de la pala cargadora estando levantados pueden Puede sufrirse un accidente mortal o lesiones si es caer de repente y causar lesiones graves Antes de ponerse a accionado accidentalmente el mando de la cargadora trabajar debajo de los brazos debe ponerse el puntal de seguridad para inmovilizarlos SP 2 1 1 6 dh ADVERTENCIA Puede sufrirse un accidente mortal o lesiones si es accionado accidentalmente el mando de la cargadora Asegurarse de que no se ponga nadie cerca de la m quina mientras se est poniendo el puntal de seguridad SP 16 3 1 5 1 Vac e la pala o accesorio si procede y alce el brazo de la cargadora lo suficiente para colocar el puntal de seguridad 2 Pare el motor 3 Coloque el puntal a Extraiga el soporte de su posici n recogida C b Coloque el puntal alrededor del cilindro elevador c Sujete el puntal A en posici n con la correa B 4 Arranque el motor 5
34. provisto vea Colocaci n del puntal de seguridad en la secci n de MANTENIMIENTO De lo contrario calce la pala para impedir que se caiga 2 Desconectar Off todos los interruptores de la cabina 3 Conectar los cables de la bater a externa a Quite la tapa del compartimiento de la bater a dd povertencia Hay que mantener apartados del borne positivo de la bater a los objetos met licos como la pulsera del reloj y los broches o cremalleras de metal de la ropa pues esos objetos pueden producir cortocircuitos entre el borne y toda parte met lica cercana Si ocurre eso es posible sufrir quemaduras Cerciorarse de que el tap n del dep sito de combustible est bien apretado Asegurarse de quitar de los alrededores de la bater a todo combustible que se derrame SP 2 2 4 2 202471 b Conectar el cable positivo de la bater a auxiliar externa al bome positivo de la bater a de la m quina Conectar el otro extremo de este cable al bome positivo de la bater a auxiliar e Conectar el cable negativo de la bater a auxiliar a un buen contacto a masa del bastidor de la m quina que est apartado de y m s abajo que la bater a Nota Un buen contacto a masa es una parte del bastidor principal que no tenga pintura ni est sucia No usar un pasador de articulaci n para el contacto a masa d Conectar el otro extremo de este cable al bore negativo de la bater a auxiliar 4
35. que se cale reduzca el movimiento de la palanca de mando de tracci n para dejar que vuelva a acelerarse el motor Cuando se repite a menudo el problema de sobrecarga del motor aumente el reglaje en el control manual del acelerador si el motor no est funcionando ya a su velocidad m xima prefijada Si el motor ya est funcionando a su velocidad m xima reduzca la carga reduciendo el movimiento de la palanca de mando de tracci n 53 FUNCIONAMIENTO 53 PUESTA EN MOVIMIENTO DE LA MAQUINA continuaci n Puesta en marcha Compruebe el asiento y el cintur n de seguridad Cerci rese de que el asiento est bien ajustado Aseg rese de que el cintur n de seguridad est bien abrochado y ajustado Arranque el motor Arranque el motor y ajuste el control manual del acelerador vea Arranque del motor Seleccione marcha al frente o atr s para poner en marcha la m quina a Compruebe que la cargadora excavadora y accesorios est n en la posici n de circulaci n vea Preparaci n de la m quina para viajar b Suelte el freno de mano vea Mandos c Compruebe que es seguro arrancar y mueva lenta mente la Palanca de Conducci n hacia el frente F o hacia atr s R seg n se requiera La m quina arrancar con suavidad PARADA Y ESTACIONAMIENTO DE LA MAQUINA Pare la m quina En lo posible elija un sitio seco y llano para detener la m quina Mueva suavemente la palanca de mando de conducci n a la posici
36. quina ha tenido un accidente Montar un nuevo cintur n de seguridad cada tres a os sin tener en cuenta sus condiciones SP 2 3 1 8 Examinar el cintur n por si tiene s ntomas de desgaste por rozamiento y estiramiento Constatar que las costuras no est n descosidas ni da adas Comprobar que el broche est sin da os y funciona bien Colocar un nuevo cintur n de seguridad cada tres a os Comprobar que los pernos de anclaje del cintur n est n sin da os y bien puestos y apretados ENGRASE 10 HORAS A ADVERTENCIA Al realizar estas tareas se estar trabajando muy dentro de la m quina Bajar los accesorios si es posibile Sacar la llave de contacto y desconectar la bater a Se impide as que pueda ser puesto en marcha el motor Cerciorarse de que el freno de estacionamiento est echado Calzar las cuatro ruedas antes de meterse debajo de la m quina SP 2 32 1 Es preciso engrasar la m quina regularmente para que se mantenga funcionando eficientemente El engrase regular prolongar tambi n la vida til de la m quina El engrase debe hacerse con una jeringa o pistola de engrase Normalmente basta con dos emboladas Dejar de engrasar cuando salga grasa nueva por la juntura Usar la grasa recomendada vea Fluidos capacidades y lubricantes En las ilustraciones que siguen los puntos que requieren engrase est n numerados Contarlos a medida que se va engras ndolos Despu s del engrase hay que volver a p
37. resultantes se indican en calcoman as pr ximas a las palancas de mando S202632 Nota Se encender la luz indicadora verde S cuando el motor est funcionando dentro de la banda de velocidad correcta para utilizar la retroexcavadora 41 FUNCIONAMIENTO 41 MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en ISO continuaci n Movimientos del brazo y del giro 1 Pararetraer el brazo A tire de la palanca hacia atr s Nota Ciertos accesorios de la excavadora podr n chocar con la pluma si se retraen demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios 2 Para sacar el brazo B empuje la palanca hacia el frente Si la pluma ya est alzada compruebe que no hay obst culos encima antes de mover el brazo hacia afuera 3 Para girar la pluma a la izquierda C mueva la palanca a la izquierda 4 Para girar la pluma a la derecha D mueva la palanca a la derecha Nota Ciertas cucharas y accesorios de la excavadora podr n chocar con las patas de los estabilizadores si se giran demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios S202671 S202661 4233 1 42 FUNCIONAMIENTO 42 MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en ISO continuaci n Movimientos de la pluma y de la cuchara 1 Para alzar la pluma E tire de la palanca hacia atr s Antes de alzar la pluma compruebe que no hay obst culos encima 2 Para bajarla pluma F empuje la palanc
38. soltar del gancho de retenida el pivote trasero del accesorio como se muestra en X Retire la barra de maniobra del enganche Quickhitch 8845110 d Baje al suelo el accesorio e Ruede lentamente hacia atr s el enganche Quickhitch y alce al mismo tiempo el brazo para soltar el pivote delantero del accesorio como se muestra en Y 8845111 4233 2 131 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES ESTATICAS Y ESPECIFICACIONES 203860 Dimensiones w cronmoo Longitud total incluida pala est ndar Altura al techo de la cabina m quinas est ndar Altura al techo de la cabina m quinas con techo bajo Anchura sobre las ruedas Anchura en la pala Espacio libre entre estabilizadores y el suelo Altura libre sobre el suelo en el centro Distancia entre ejes Descuello posterior Altura a parte superior de la retroexcavadora 4233 4 3400 mm 11 pie 2 pulg 2252 mm 7 pie 4 pulg 2092 mm 6 pie 10 pulg 1556 mm 5 pie 1 pulg 1580 mm 5 pie 2 pulg 258 mm 10 pulg 323 mm 1 pie O pulg 1070 mm 3 pie 6 pulg 977 mm 3 pie 2 pulg 2209 mm 7 pie 3 pulg 132 ESPECIFICACIONES 132 DIMENSIONES ESTATICAS Y ESPECIFICACIONES Peso Peso total SAE incluye pala cuchara y conductor est ndar 2780 kg 6120 libras Neum ticos Tama o 10x 16 5 7x15 29 8 x 15 Presi n bar Ibf pulg 3 1 45 1 60 4 1 60 Fabricante Goodyear Dico Armstrong co
39. 10 mm en el punto X 5 Si la correa necesita un ajuste proceder como se indica abajo en Ajuste de la correa del alternador apverTencia Cerciorarse de que el motor no puede ser puesto en marcha Desconectar la bater a antes de realizar esta operaci n SP 2435 Ajuste de la correa del alternador 1 Afiojelos pernos A y B que sujetan el alternador 2 Reposicione el alternador hasta obtener una flexi n de la correa de unos 10 mm 3 8 en el punto X Precaucion El apalancamiento requerido para posicionar el alternador s lo debe aplicarse en el soporte del lado de mando con una palanca de madera SP 8 3 2 1 3 Aprietelos pemos A y B 4 Coloque el panel lateral izquierdo del motor y cierre el cap 4233 2 S255830 88 MANTENIMIENTO 88 LUBRICACION DE LA CORREA DE TRANSMISION La transmisi n final a las ruedas es a base de cadenas A cada lado de la m quina hay un c rter que lleva dos cadenas una a la rueda delantera y la otra a la rueda trasera Las cadenas se mueven en un ba o de aceite Comprobaci n de los niveles de aceite 1 Aparque la m quina en un sitio llano 2 Pare el motor 3 En el lado izquierdo de la m quina quite el tap n de inspecci n A y compruebe que el nivel de aceite llega al fondo de la abertura 4 En caso necesario reponga el nivel a adiendo el aceite recomendado por la abertura Vea Fluidos capacidades y lubricantes Limpie los derrames de
40. Ajuste del asiento a una posici n que le permita alcanzar c modamente todos los mandos Abr chese y ajuste el cintur n de seguridad Vea Cintur n de seguridad Cerci rese de que la palanca de conducci n est en punto muerto Si se arranca el motor con la palanca de mando en la posici n de marcha al frente o marcha atr s la m quina se lanzar hacia el frente o hacia atr s La palanca de mando tiene un resorte que la vuelve a la posici n de punto muerto pero conviene comprobar que no hay nada que pueda haberla movido Cerci rese de que la palanca de mando de la cargadora y todas las palancas de la excavadora est n en punto muerto Si se arranca el motor con cualquiera de las palancas de mando de la excavadora fuera de la posici n de punto muerto podr moverse alguna parte de la m quina Las palancas regresan a sus posiciones de punto muerto por efecto de su resorte pero conviene comprobar que no hay nada que pueda haberlas movido Cerci rese de que est n en la posici n OFF los interruptores de alto caudal y de retenida de accesorios auxiliares No arrancar el motor si est en la posici n ON el interruptor de alto caudal o el interruptor de retenida de accesorios auxiliares Testigo del freno de mano Cerci rese de que la puerta est bien cerrada m quinas con cabina Si no se apaga el testigo del freno de mano cuando se suelta el freno no habr presi n para los motores hidr ulicos aunque est f
41. Baje lentamente el brazo de la cargadora contra el puntal de seguridad Detenga el movimiento inmediatamente que el puntal est aguantando el peso del brazo Nota Tenga sumo cuidado al bajar el brazo contra el puntal de seguridad Mueva suavemente la palanca para bajar lentamente el brazo Asegurarse de que no se ponga nadie cerca de la m quina mientras se quita el puntal de seguridad SP 23 1 3 1 Cerci rese de que el control de conducci n est en la posici n de reposo punto muerto 2 Alce el brazo de la cargadora para quitar el peso del puntal de seguridad A Pare el motor 3 Desmonte el puntal Suelte la correa de retenci n B a b Desmonte el puntal del cilindro elevador Coloque el soporte en su posici n recogida C 4233 1 S202720 77 MANTENIMIENTO 77 ACCESO AL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR dh Precaucion El motor tiene partes rotativas expuestas No abra el cap con el motor en marcha No maneje la m quina con el cap abierto SP INT 2 1 6 1 PrEcaucion No usar la m quina teniendo el motor al descubierto SP 5 3 1 6 Apertura y cierre del cap Para soltar el cap hay que meter la llave J en la cerradura del cap y girarla 90 hacia la derecha Abrir el cap hasta que se enganche el seguro Para cerrar el cap soltar el seguro y bajar el cap Para cerrar con llave el cap meter la llave J en la cerradura del cap y girar
42. EXCAVADORA aovertencia Antes de empezar a usar la excavadora es preciso transformar la m quina en una plataforma de trabajo segura y estable Ver Preparaci n para usar la excavadora secci n de FUNCIONAMIENTO para m s detalles SP 2 2 6 4 1 Si se va a trabajar con un ayudante hay que cerciorarse de que los dos saben lo que cada uno va a hacer Hay que aprender a usar los procedimientos de se alizaci n reconocidos No confiar en ordenes dadas gritando pues el otro no las oir Cerciorarse de que est montada la cuchara correcta para el trabajo Ajuste el acelerador manual para obtener la velocidad del motor correcta para el trabajo a realizar Desmontaje de una cuchara 1 Colocarla excavadora en l nea recta detr s de la m quina Apoyar la cuchara sobre suelo nivelado con la cuchara plana como se indica Bloquear la cuchara para impedir que se mueva A ADVERTENCIA Mantenerse apartado y a un lado de la cuchara mientras se sacan los pasadores de articulaci n Con los pasadores quitados la cuchara puede volcar 2 Desenganchar y sacar los pasadores de anilla A Quitar los pasadores pivote B 3 Sirvi ndose de los mandos levantar con cuidado el brazo para apartarlo de la cuchara Montaje de una cuchara Nota La m quina JCB 1CX admite cucharas serie 803 y Kubota No obstante debido a la diferente geometr a de estas cucharas precisan desmontarse los tubos auxiliares de la pluma antes de montar la cucha
43. Efectuar las verificaciones previas al arranque Ver los pasos del 3 al 8 en Antes de poner en marcha el motor 5 Poner en marcha el motor Ver Arranque del motor 6 Desconectar los cables auxiliares a Desconectar el cable negativo de la toma de masa del bastidor de la m quina Desconectarlo luego de la bater a auxiliar b Desconectar el cable auxiliar positivo del borne positivo de la bater a Desconectarlo luego de la bater a auxiliar c Coloque y sujete la tapa del compartimiento de la bater a 47 FUNCIONAMIENTO 47 PREPARACION DE LA MAQUINA PARA VIAJAR Cuando hay que viajar por la v a p blica o en el trabajo existen generalmente regulaciones de seguridad referentes a la posici n de viaje de la m quina En las secciones tituladas Circulaci n en la obra y Circulaci n en carretera en las p ginas siguientes se incluyen recomendaciones que ayudar n a cumplir con estas reglamentaciones pero no se ajustan necesariamente a las leyes aplicables ANTES DE CIRCULAR EN CARRETERA O EN LA OBRA CERCIORESE DE QUE USTED Y LA MAQUINA CUMPLEN CON LAS REGLAMENTACIONES LOCALES PERTINENTES ES RESPONSABILIDAD PROPIA Tanto si se conduce en carretera como en la obra la m quina debe cumplir con los siguientes requisitos 1 Log implementos no deber n determinar que la anchura total de la m quina llegue a sobrepasar los 2 5 m 8 2 pies Si alg n componente sobresale por fuera del borde exterior del bastid
44. El punto de engrase 14 se encuentra en el extremo del brazo 14 puntos de engrase en total 8203491 4233 1 81 MANTENIMIENTO 81 LUBRICACION Deben lubricarse ligeramente con aceite de motor los puntos siguientes cada 100 horas de trabajo aovertencia Al realizar estas tareas se estar trabajando muy dentro de la m quina Bajar los accesorios si es posible Sacar la llave de contacto y desconectar la bater a Se impide as que pueda ser puesto en marcha el motor Cerciorarse de que el freno de estacionamiento est echado Calzar las cuatro ruedas antes de meterse debajo de la m quina sP23 241 Lubricaci n de las palancas de mando Lubrique con aceite la horquilla A en la parte inferior de cada palanca de mando de la excavadora Lubricaci n de las bisagras de la puerta m quinas con cabina Lubrique con un poco de aceite las bisagras B de la puerta S203540 1 Aparque la m quina en un sitio llano y pare el motor 2 Hasta la m quina N 807225 Compruebe que el nivel de aceite del giro llega a la marca en el respiradero C Desde la m quina N 807226 sin el respiradero C Quite el tap n D y compruebe que el aceite est visible en la espiga del tap n 3 Si est bajo el nivel quite el tap n D si no lo hizo ya y a ada nuevo aceite hasta que salga aceite por el agujero Vea Fluidos Lubricantes y Capacidades para el aceite recomen
45. En estas condiciones no se tiene ning n control de la velocidad de descenso SP 2 2 2 7 Baje siempre la cargadora antes de seleccionar Flotaci n Nota Se quita autom ticamente la flotaci n si se mueve el mando de elevaci n de la cargadora 33 FUNCIONAMIENTO 33 MANDOS DE LOS ESTABILIZADORES Ad apverTencia El operador debe estar sentado en el asiento de conducci n al accionar los mandos estabilizadores No accionar los estabilizadores desde fuera de la m quina pues es posible ser estrujado al moverse la m quina Los estabilizadores tienen que estar bajados cuando se use la retroexcavadora pues de lo contrario la m quina se balancear violentamente Cada estabilizador tiene su propia palanca de mando y puede accionarse independientemente Bajar cada estabilizador para nivelar la m quina y sostener el peso de los neum ticos traseros Debe usarse la pala al mismo tiempo que los estabilizadores para nivelar y estabilizar la m quina SP 2 2 2 81 anverTencia Las personas que se encuentren debajo de los estabilizadores mientras estos se bajan podr an resultar aplastadas y los obst culos que hubiera deteriorados Antes de bajar los estabilizadores asegurarse de que cualquier espectador est apartado de la m quina Tambi n asegurarse de que no hayan obst culos debajo de los estabilizadores SP 2 2 2 10 Elevaci n de los estabilizadores Para subir los estabilizadores A y C y bajar la
46. IGN antes de arrancar el motor pero debe apagarse cuando haya arrancado el motor Si permanece encendido este testigo pare inmediatamente el motor SI SE IGNORA ESTE TESTIGO PODR N PRODUCIRSE GRAVES DA OS EN LA TRANSMISI N Nota La obstrucci n del filtro de aceite hidr ulico es una causa posible de la baja presi n de carga hidr ulica 6 Alta temperatura del agua Se enciende si se recalienta el agua de enfriamiento del motor Tambi n se enciende si se reduce demasiado el nivel de agua del motor 7 Alta temperatura del aceite hidr ulico Se enciende si aumenta demasiado la temperatura del aceite hidr ulico Cuentahoras El cuentahoras 8 registra el tiempo total de funcionamiento del motor Util celo para comprobar las horas de funcionamiento entre los intervalos de mantenimiento 31 FUNCIONAMIENTO MANDOS DEL ASIENTO El asiento puede ajustarse para obtener una posici n c moda Un asiento bien ajustado reduce la fatiga del operador Posicione el asiento de forma que pueda alcanzar c modamente los mandos de la m quina El asiento puede girarse para quedar frente a los mandos de la excavadora Acu rdese de volver a ajustarlo en caso necesario El asiento tiene los siguientes ajustes Adelante atr s Alce la palanca A y deslice el asiento a la posici n requerida Suelte la palanca A Cerci rese de que el asiento est trabado en posici n Rotaci n Alce la palanca A y deslice el asiento t
47. L controla la pluma y el giro La palanca derecha R acciona el brazo y la cuchara Los estabilizadores se accionan como se describe en Mandos de los estabilizadores Cada palanca tiene cuatro movimientos principales en forma de X y regresa a su posici n central de retenci n por la acci n de su resorte La excavadora permanecer en la posici n actual hasta moverla con las palancas de mando Ambas palancas pueden moverse a la vez para un manejo m s eficaz La velocidad de la acci n de la excavadora depende de la distancia que se desplacen las palancas Cuanto m s lejos se mueva una palanca m s r pida es la acci n Pueden obtenerse acciones combinadas moviendo la palanca en sentidos intermedios entre los cuatro sentidos principales Los movimientos de la palanca y las acciones resultantes se indican en calcoman as pr ximas a las palancas de mando Nota Se encender la luz indicadora verde S cuando el motor est funcionando dentro de la banda de velocidad correcta para utilizar la retroexcavadora 4233 2 5202532 35 FUNCIONAMIENTO MANDOS DE Patr n en X de Movimientos de la pluma y del giro 1 Para alzar la pluma A tire de la palanca en sentido diagonal a la izquierda y hacia atr s Antes de alzar la pluma compruebe que no hay obst culos encima 2 Para bajar la pluma B empuje la palanca en sentido diagonal a la derecha y hacia el frente 3 Para girar la pluma a la izquierd
48. LICAS Ciertos accesorios act an con potencia hidr ulica A continuaci n se describe la forma de conectar y desconectar con seguridad las mangueras hidr ulicas apverTencia Presi n hidr ulica El l quido hidr ulico a la presi n utilizada en el sistema puede ocasionar lesiones Antes de desconectar o conectar tubos del sistema hidr ulico hay que parar el motor y accionar los mandos para que se descargue la presi n atrapada en los tubos Cerciorarse de que el motor no pueda ser puesto en marcha mientras los tubos est n abiertos SP INT 3 1 11 1 Conexi n de las mangueras 1 Pare el motor Cuando se haya parado el motor gire la llave de arranque a la posici n IGN 2 Reduzca la presi n del sistema Accione brevemente el interruptor de control o el interruptor de retenida de accesorios opcionales para reducir la presi n residual en el circuito hidr ulico Gire la llave de arranque a la posici n OFF y extraiga la llave Esto reducir la presi n hidr ulica que pueda haber quedado atrapada en las mangueras 3 Conecte las mangueras Vea Conexi n de los racores de desenganche r pido en la p gina anterior dh aoventencia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examina
49. Laderas Los trabajos en laderas pueden ser peligrosos si no se adoptan las debidas precauciones Las condiciones del terreno pueden cambiar en presencia de lluvia nieve hielo etc Inspeccionar el lugar con cuidado Al subir pendientes h galo en marcha atr s si est descargada la pala en marcha al frente con la pala cargada Al bajar pendientes h galo en marcha al frente si est descargada la pala en marcha atr s con la pala cargada Tenga especial cuidado al cruzar una pendiente Si la pendiente es muy fuerte podr a volcarse la m quina Si precisa cruzar una pendiente mantenga los accesorios pr ximos al suelo SP 3 1 1 4 1 apverTencia Terraplenes y zanjas El material terraplenado y las zanjas pueden derrumbarse No trabajar ni conducir la m quina demasiado cerca de terraplenes y zanjas donde haya peligro de derrumbamiento SPANT225 dd aoventencia Barreras de seguridad Las m quinas dejadas sin protecci n en lugares p blicos pueden ser peligrosas En sitios p blicos o cuando la visibilidad est reducida deben ponerse barreras en torno a la m quina para mantener alejada la gente SPANTZ2 gt 8 ADverTENCIA No se baje de una m quina en movimiento se323 12 FUNCIONAMIENTO 56 ENGANCHE RAPIDO DE LA CARGADORA Acoplamiento de la pala accesorios Para acoplar la pala u otro accesorio al enganche r pido 6 B jese de la m quina o pida ayuda a otra persona Quickhitch haga l
50. Mantener apartados del borne positivo de la bater a los objetos met licos como la pulsera del reloj y cualesquiera broches o cremalleras de la ropa Esos objetos pueden formar cortocircuitos entre el borne y cualquier parte cercana de metal Si ocurre esto puede sufrirse una quemadura SP 5 2 2 4 apverTencia Antes de conectar o desconectar un componente el ctrico conviene comprender el circuito pues una conexi n incorrecta puede causar lesiones y o da os SPANT 3 1 4 93 MANTENIMIENTO 93 BATERIA continuaci n S mbolos de advertencia La bater a lleva los siguientes s mbolos de advertencia S mbolo Significado Mant ngase apartada de los ni os E A289230 Prot jase los ojos A289260 Se prohibe fumar las llamas desprotegidas y las chispas A289280 Gases explosivos Acido de la bater a A289240 AR A289270 Lea el manual de instrucciones 203500 Comprobaci n del nivel del electr lito Las bater as libres de mantenimiento que se emplean en climas templados no requieren normalmente rellenarse No obstante en ciertas condiciones funcionamiento prolongado a temperaturas tropicales o si se produce un exceso de carga del altemador debe comprobarse el nivel del electr lito como se indica a continuaci n La bater a est montada en un compartimiento en el lado derecho sobre la rueda trasera 1 Pare el motor 2 Quite la tapa de la bater a A
51. NDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en de JCB Patr n en de JCB apverTencia No accionar los mandos de la excavadora desde fuera de la m quina pues se corre el riesgo de ser estrujado por la excavadora SP 2 2 31 Nota En esta secci n del manual izquierda y derecha corresponden al lado izquierdo y derecho del operador al estar correctamente sentado en la m quina mirando a la excavadora En las m quinas con palanca de mando JCB Patr n en la palanca del lado izquierdo L controla la pluma y el giro La palanca derecha R acciona el brazo y la cuchara Los estabilizadores se accionan como se describe en Mandos de los estabilizadores Cada palanca tiene cuatro movimientos principales en forma de y regresa a su posici n central de retenci n por la acci n de su resorte La excavadora permanecer en la posici n actual hasta moverla con las palancas de mando Ambas palancas pueden moverse a la vez para un manejo m s eficaz La velocidad de la acci n de la excavadora depende de la distancia que se desplacen las palancas Cuanto m s lejos se mueva una palanca m s r pida es la acci n Pueden obtenerse acciones combinadas moviendo la palanca diagonalmente Los movimientos de la palanca y las acciones resultantes se indican en calcoman as pr ximas a las palancas de mando Nota Se encender la luz indicadora verde S cuando el motor est funcionando dentro de la banda de velocidad correcta para ut
52. UICKHITCH DE LA EXCAVADORA continuaci n Instalaci n de accesorios en el enganche Quickhitch de la excavadora continuaci n 4 Si se trata de un accesorio hidr ulico conecte las mangueras hidr ulicas como sigue a Pare el motor b Gire la llave de arranque a la posici n encendida ON para operar los interruptores H que controlan los accesorios opcionales y disipar la presi n hidr ulica atrapada en el sistema Gire el interruptor de arranque a la posici n OFF c Conecte las mangueras del accesorio a los acoplamientos de suelta r pida en la m quina Vea Racores de desenganche r pido al comienzo de la secci n ACCESORIOS OPCIONALES 5 Arranque el motor y opere el accesorio durante unos t k minutos para que aumente la presi n AS 6 Pare el motor y compruebe si hay fugas hidr ulicas anverTencia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SP INT 3 1 10 1 124 ACCESORIOS OPCIONALES 124 ENGANCHE QUICKHITCH DE LA EXCAVADORA continuaci n Desmontaje de accesorios de
53. Vea Sistema de enfriamiento del motor en la secci n de motor MANTENIMIENTO ESE 4 Mantener completamente cargada la bater a 8 Retirar la nieve de la cubierta del motor y de la rejilla de radiador eS IES iS ss congele el elecirtilo de 1a Si se impide que circule el aire de enfriamiento podr a Ei recalentarse el motor 5 Llenar de combustible el dep sito al final de cada 9 Arrancar el motor per odo de trabajo E a EN Siga los pasos 1 a 5 en Arranque del motor Cuando haya d a dedo a a ol pad lada arrancado el motor mueva inmediatamente la Palanca del Ae Acelerador 6 Proteger la m quina cuando no se use ps Precauci n Poner la m quina bajo cubierta o cubriria con una lona No trate de manejar la m quina inmediatamente despu s de arrancar en condiciones de baja temperatura es decir por debajo de 5 C 20 F La m quina podr no responder debidamente a los movimientos de los mandos Deje transcurrir como m nimo un tiempo de calentamiento de unos 10 minutos con el motor a media aceleraci n Opere los servicios del brazo y de la pala para calentar el aceite hidr ulico Sparsi UTILIZACION EN TEMPERATURAS ALTAS En temperaturas altas es preciso adoptar las siguientes precauciones para evitar posibles da os a la m quina 1 Usar aceite de lubricaci n del motor de la debida viscosidad Vea Fluidos capacidades y lubricantes en la secci n de MANTENIMIENTO 2 Usar la mezcla correcta de soluci n refrigerante Vea Sistema de
54. a C mueva la palanca en sentido diagonal a la izquierda y hacia el frente 4 Para girar la pluma a la derecha D mueva la palanca en sentido diagonal a la derecha y hacia atr s Nota Ciertas cucharas y accesorios de la excavadora podr n chocar con las patas de los estabilizadores si se giran demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios LA EXCAVADORA JCB continuaci n S202571 4233 1 36 FUNCIONAMIENTO MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en X de JCB continuaci n Movimientos del brazo y de la cuchara 1 Para retraer el brazo E tire de la palanca en sentido diagonal a la derecha y hacia atr s Nota Ciertos accesorios de la excavadora podr n chocar con la pluma si se retraen demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios 2 Para sacar el brazo F empuje la palanca en sentido diagonal a la izquierda y hacia el frente Si la pluma ya est alzada compruebe que no hay obst culos encima antes de mover el brazo hacia afuera 3 Para cerrar la cuchara G tal como al recoger una carga tire de la palanca en sentido diagonal a la izquierda y hacia atr s 4 Para abrir la cuchara H tal como para bascular una carga mueva la palanca en sentido diagonal a la derecha y hacia el frente S202551 36 5202541 4233 1 37 FUNCIONAMIENTO MA
55. a si procede Cambie 1 Aceite del motor y filtro desde la m quina N 807553 2 El elemento exterior del filtro de aire vea la Nota 2 Cada 1000 horas de trabajo o anualmente lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados entre a diario y a las 500 Horas m s los siguientes Compruebe motor parado 1 Apriete los pemos de la culata 2 La tensi n de la cadena de transmisi n 3 Huelgos de v lvulas Compruebe motor en marcha 1 La presi n de la VSP 2 Lapresi n de las VSA 3 Presi n de calado de la transmisi n Cambie 1 El elemento interior del filtro de aire 2 Correa del alternador Cada 2000 horas de trabajo o cada 2 a os lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados entre a diario y a las 1000 Horas m s los siguientes Cambie 1 Aceite hidr ulico muestrear cambiar limpiar depurador aspiraci n 2 El agua de enfriamiento del motor 3 Elaceite del c rter de la cadena de transmisi n 4 Respiradero del motor desde la m quina N 807553 Nota 1 Se recomienda encargar los procedimientos marcados con al concesionario JCB Nota 2 Si se trabaja con la m quina en un ambiente de mucho polvo el Elemento Externo del Filtro de Aire debe cambiarse cada 100 horas 75 MANTENIMIENTO T5 paaa LIMPIEZA DE LA MAQUINA Limpiar la m quina empleando agua y o vapor Prestar particular atenci n a la parte de debajo No deje que se acumule el barro Cerciorarse de que no est atascada la rejil
56. a M QUINA Ejemplo de N mero de Identificaci n del Veh culo VIN ae Identificaci n de las unidades Inmovilizador JCB opcional FUNCIONAMIENTO Introducci n Antes de entrar en la cabina Entrada y salida de la cabina Pasador de blocaje de la palanca de la excavadora Salida de la cabina en una emergencia Luz interior s lo m quinas con cabina Puerta y ventanillas s lo m quinas con cabina Cintur n de seguridad Para abrochar el cintur n de seguridad Para soltar el cintur n de seguridad Comprobaci n del funcionamiento del cintur n de seguridad Disposici n de la cabina Mandos de la calefacci n s lo m quinas con cabina Interruptores e instrumentos Interruptores Testigos Cuentahoras P gina 21 22 23 23 23 24 25 25 25 26 28 28 30 30 4233 8 Mandos del asiento Mandos de cargadora Palanca de mando brazo de cargadora pala Interruptores de control de accesorios auxiliares Interruptor de retenida de accesorios auxiliares Interruptor hidr ulico de alto caudal Interruptor de control de flotaci n Mandos de estabilizadores Mandos de excavadora Patr n en X de JCB Patr n en X de JCB Movimientos de la pluma y del giro Movimientos del brazo y de la cuchara Mandos de excavadora Patr n en de JCB Patr n en de JCB Movimientos de la pluma y del giro Movimientos del brazo y de la cuchara Ma
57. a hacia el frente 3 Para cerrar la cuchara G tal como al recoger una carga mueva la palanca a la izquierda 4 Para abrir la cuchara H tal como para bascular una carga mueva la palanca a la derecha 5202641 4233 1 43 FUNCIONAMIENTO PINZAS HIDRAULICAS HYDRACLAMP Las pinzas se sueltan tirando del pomo A del todo hacia arriba Un r tulo puesto cerca indica los movimientos de la palanca y las acciones de las pinzas Para instrucciones detalladas de c mo manejar las pinzas Hydraciamp vea Desplazamiento lateral de la excavadora 1 Para soltar las pinzas tirar del pomo del todo hacia arriba 2 Para apretar las pinzas empuje el pomo totalmente hacia abajo alce entonces la pluma al m ximo y contin e moviendo la palanca de mando de la pluma otros 2 a 3 segundos A 5202461 MANDO DE PEDAL Ciertas m quinas tienen un mando de pedal B que se emplea para controlar ciertos accesorios de la retroexcavadora Este pedal es del tipo basculante y se maneja con la puntera y el tac n Tiene un resorte que lo vuelve a la posici n central La velocidad de funcionamiento depende del grado en que se pisa el pedal El accesorio permanecer en la posici n en que se encuentra hasta que se oprima este pedal Nota El mando de pedal debe trabarse cuando no se usa Si se mueve accidentalmente el pedal podr a da arse la m quina P
58. a piel La piel contaminada de aceite debe lavarse bien con agua de jab n templada No usar gasolina gasoil ni petr leo para lavarse la piel SPANT 323 1 Haga lo indicado en los pasos 1 a 3 de Comprobaci n del nivel de aceite 2 Desmonte el panel lateral compartimiento del motor izquierdo vea Acceso al 3 Desmonte la tapa X de debajo del frente de la m quina en el lado derecho y extraiga la manguera de drenaje de aceite 4 Coloque un recipiente adecuado bajo la m quina para recoger el aceite Contin a S262150 4233 84 MANTENIMIENTO 84 ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO continuaci n Cambio del aceite y filtro continuaci n dh abvertencia Al quitar el tap n de drenaje saldr un chorro de aceite por el agujero El aceite y los componentes calientes del motor pueden quemarle Ap rtese a un lado al quitar el tap n SP 13 3 1 15 5 Quite el tap n de drenaje C del extremo de la manguera para vaciar el aceite al recipiente 6 Despu s de vaciar el colector de aceite coloque el tap n de drenaje C Vuelva a colocar la manguera de drenaje de aceite en el interior del chasis y coloque la tapa X 7 Cambiar el filtro a Desenroscar el recipiente D del filtro teniendo presente que estar lleno de aceite b Limpiar la cabeza del filtro E c Echar aceite de motor limpio en el recipiente del filtro nuevo Dejar transcurrir tiempo para que el aceite atraviese el elemento del filtro
59. a que esto resultar en una carga excesiva en el mecanismo de bloqueo Precaucion Cuando se instala el enganche Quickhitch en la m quina hay que tener en cuenta el peso del enganche Quickhitch a la hora de calcular la carga de trabajo nominal El peso del enganche Quickhitch est estampado en la chapa de datos SP 2 4 4 4 Instalaci n del enganche Quickhitch Nota Este trabajo se hace mejor por dos personas una manejando los mandos y la otra alineando los pivotes 1 Antes de montar el enganche Quickhitch cerci rese de que coloca el perno trabador de la palanca de basculaci n con la tuerca en la posici n L 2 Coloque el enganche Quickhitch en un sitio firme y llano Utilice un aparejo de izada correcto y seguro para mover el enganche Quickhitch 3 Posicione la m quina hasta dejar el brazo y el enganche Quickhitch correctamente alineados para conectarlos como se muestra 4233 dh ADVERTENCIA Si hay dos personas haciendo este trabajo hay que asegurarse de que la persona que trabaja con los mandos sea competente Si se mueve la palanca de mando indebida o si se mueven violentamente los mandos puede causarse la muerte o lesiones a la otra persona 52285 4 Mueva los mandos para alinear el agujero A en el brazo con el agujero B en el enganche Quickhitch Inserte el pivote C y suj telo con las fijaciones H y D 5 Mueva los mandos para alinear el agujero E
60. abar las prestaciones del motor Llenado del dep sito Ah apverTencia El combustible diesel es inflamable mantener apartadas de la m quina toda clase de llamas No fumar mientras se est repostando o cuando se trabaje en el motor No repostar con el motor en marcha Si no se toman estas precauciones puede provocarse un incendio y causarse lesiones SPANT922 Al final de cada d a de trabajo debe llenarse el dep sito con el tipo correcto de combustible Se impide as que se produzca condensaci n en el combustible durante la noche Se recomienda cerrar con llave el tap n del dep sito para que nadie pueda robario ni manipular con el combustible indebidamente 90 MANTENIMIENTO 90 SISTEMA DEL COMBUSTIBLE continuaci n Drenaje del filtro de combustible El filtro de combustible est situado en la parte trasera izquierda del compartimiento del motor 1 Pare el motor 2 Abraelcap 3 Abra el grifo A para vaciar el agua en la taza B 4 Vuelva a apretar el grifo A 5 Si hay sedimentos en la taza B cambie el elemento F Vea Cambio del elemento del filtro de combustible Cambio del elemento del filtro de combustible 1 Pare el motor 2 Abra el cap 3 Coloque un recipiente adecuado bajo el filtro para recoger el combustible que pueda salir Afloje el grifo A 4 Soporte la taza B y afloje el pemo C Quite el pemo C Quite y deseche la arandela D y el anillo t rico E 5 Desmonte el elemento filtrante F la taza B y la base G f
61. ace aumentar la potencia del motor y tambi n el humo que sale por el escape Azufre El alto contenido de azufre puede ocasionar desgastes del motor Normalmente no hay combustible con alto contenido de azufre en Norteam rica Europa o Australia Si hay que usar combustible con alto contenido de azufre es preciso emplear tambi n en el motor un aceite de lubricaci n que sea muy alcalino o cambiar el aceite normal m s frecuentemente En todo el mundo se emplean com nmente combustibles de bajo contenido de azufre Estos combustibles contienen menos aditivos de lubricaci n Las bombas de inyecci n est n lubricadas por el combustible Por tanto si se emplea un combustible bajo en azufre podr a largo plazo afectar a la bomba Si precisa usar un combustible bajo en azufre es aconsejable emplear uno de los aditivos de lubricaci n recomendados por el suministrador de combustible Destilaci n Indica la composici n de distintos hidrocarburos presentes en el combustible Una relaci n elevada de hidrocarburos ligeros puede afectar a las caracter sticas de la combusti n Normas de los combustibles Conviene consultar con el proveedor local de combustibles o el concesionario de JCB respecto a la conveniencia de cualquier combustible del que no se est seguro 4233 2 Combustibles para bajas temperaturas Puede haber combustibles especiales para el invierno destinados a motores que tengan que trabajar en temperaturas por de
62. aci n hasta da os hasta Ko eF C F 50 33 27 45 49 La concentraci n de la soluci n de anticongelante debe comprobarse una vez al a o como m nimo preferiblemente al comienzo de la estaci n invernal Resulta ventajoso dejar el anticongelante en el motor todo el a o ya que provee protecci n continua contra la corrosi n Cambie siempre el anticongelante cada dos a os Debe emplearse una soluci n de anticongelante al 50 aunque no se requiera protecci n contra heladas Esto protege contra la corrosi n y aumenta la temperatura de ebullici n del l quido de enfriamiento dh aovertencia El anticongelante puede ser da ino Atenerse a las instrucciones del fabricante cuando se manipule con anticongelante puro o dilu do SP 7 3 4 4 5263130 4233 2 Comprobaci n del nivel de agua anventencia El sistema de refrigeraci n est a presi n cuando el refrigerante est caliente El refrigerante caliente puede producir quemaduras Cerciorarse de que el motor est fr o antes de comprobar el nivel del refrigerante o vaciar el sistema SP 2 3 3 3 1 Aparque la m quina en un sitio llano Pare el motor y d jelo enfriar 2 Abra el cap vea Acceso al compartimiento del motor Comprobar que el nivel del refrigerante en la botella de expansi n ocupa 3 de su capacidad Nota Si el nivel est bajo en la botella de expansi n continuar con las operaciones 3 a 6 3 Reponer el nivel en la botella de
63. ado en el marco de la pala Seguridad Cumplir todas las instrucciones de seguridad facilitadas en la parte principal de este libro adem s de las que se proporcionan en esta secci n Manejo Practicar la utilizaci n de la pala 6 en 1 fuera del trabajo antes de trabajar con ella por primera vez Preparaci n para desplazamiento Cerrar la almeja y luego tratarla como en una pala est ndar Mando Los movimientos de elevaci n descenso apertura y cierre de la pala 6 en 1 est n controlados por la palanca de mando de la cargadora Vea Mandos de la Cargadora secci n de FUNCIONAMIENTO Utilizaci n de la pala 6 en 1 Siempre accionar los mandos poco a poco y con cuidado Conducir despacio y con cuidado cuando la cuchara est cargada Mantener la pala baja hacia el suelo al desplazarse esto incrementa la visibilidad y hace la m quina m s estable Carga y excavaci n Con la almeja cerrada la pala puede utilizarse como una pala convencional como se describe en Trabajo con la cargadora en la secci n de FUNCIONAMIENTO Para una descarga desde m s altura abrir la almeja en lugar de voltear la pala Agarro Abrir la almeja y colocar la pala directamente por encima del objeto que ha de agarrarse Para agarrar el objeto bajar la pala y cerrar la almeja Interruptores de control de accesorios auxiliares Se emplean dos interruptores B ubicados en la Palanca de Mando de la Cargadora para controlar las funciones hidr ulicas
64. ajo de mantenimiento que no se entiendan Obtener un Manual de Reparaciones del concesionario de JCB o encargar el trabajo a un especialista SPANT 3 1 1 Modificaciones y soldaduras Las modificaciones no aprobadas pueden ocasionar lesiones y da os Algunas partes de la m quina est n hechas de fundici n las soldaduras en piezas de fundici n pueden debilitar la estructura y romperse No soldar piezas de fundici n Ponerse en contacto con el concesionario de JCB antes de modificar la m quina SP INT 3 1 2 1 Fragmentos met licos Es posible lesionarse por salir despedidos fragmentos met licos al introducir y sacar pasadores y espigas de metal Servirse de un martillo blando o un botador para expulsar y meter pasadores met licos Ponerse siempre gafas de seguridad SPANT 3 1 3 Comunicaciones Las malas comunicaciones pueden causar accidentes Si hay dos o m s hombres trabajando en la m quina hay que cerciorarse de que cada uno est al tanto de lo que est n haciendo los otros Antes de poner en marcha el motor constatar que los otros est n apartados de partes peligrosas son ejemplos de partes peligrosas las palas del ventilador y la correa de transmisi n en el motor los accesorios y sus articulaciones y cualquier parte de debajo o detr s de la m quina Si no se toman estas precauciones puede resultar muerta o lesionarse alguna persona SP NT 3 1 5 Terreno blando La m quina puede hundirse en terreno bl
65. amente cargado Las bater as emiten un gas inflamable que puede explotar No fumar cuando se est comprobando el nivel del electr lito en los acumuladores Cuando se vaya a poner en marcha el motor con ayuda de la bater a de otro veh culo hay que asegurarse de que no se toquen los dos veh culos Se evita as la posibilidad de que se produzcan chispas cerca de la bater a Las chispas pueden hacer que entre en combusti n el gas emanado de la bater a Si sucede eso puede explotar la bater a Aun estando desconectado el interruptor del encendido algunos circuitos estar n excitados al conectar la bater a externa Poner todos los interruptores de la m quina en su posici n de desconexi n OFF antes de conectar la bater a externa No conectar los cables de una bater a externa directamente al motor de arranque Haciendo eso se pasa por alto el interruptor de seguridad que impide el arranque sin estar el cambio en punto muerto La m quina entonces puede ponerse en movimiento sin avisar y causar la muerte o lesiones a personas que haya en las proximidades Para poner en marcha el motor con una bater a externa deben emplearse s lo cables que est n en buenas condiciones y que tengan los conectores bien sujetos Conectar los dos extremos de un cable antes de conectar el otro SP 5 2 2 3 1 Asegure la pala cargadora La pala cargadora debe estar apoyada en el suelo Si no lo est instale en lo posible el puntal de seguridad
66. ando No trabajar nunca debajo de la m quina estando en terreno blando SP INT 3 2 4 M quina levantada No se coloque NUNCA usted mismo ni sit e ninguna parte de se cuerpo debajo de una m quina levantada que no est correctamente soportada Si la m quina se mueve inesperadamente podr a quedarse atrapado y sufrir graves heridas o resultar muerto SP INT 3 3 7 1 Gasolina No usar gasolina en esta m quina No mezclar gasolina con el combustible diesel en los dep sitos de almacenamiento la gasolina subir a lo alto y formar vapores inflamables SPANT 3 1 6 Combustible diesel El combustible diesel es inflamable mantener apartadas de la m quina toda clase de llamas No fumar mientras se est repostando o cuando se trabaje en el motor No repostar con el motor en marcha Si no se toman estas precauciones puede provocarse un incendio y causarse lesiones SP INT 3 2 2 4233 2 Aceite El aceite es t xico Si se ingiere algo de aceite no conviene inducir el v mito sino procurarse asesoramiento m dico El aceite de motor usado contiene sustancias contaminantes da inas que pueden ocasionar c ncer de la piel No manipular m s que lo estrictamente necesario con el aceite usado Usar siempre una crema protectora o ponerse guantes para evitar el contacto con la piel La piel contaminada de aceite debe lavarse bien con agua de jab n templada No usar gasolina gasoil ni petr leo para lavarse la piel SPANT 32 3 Circ
67. ara trabar el pedal mueva el pestillo C en el sentido D Para destrabarlo mueva el pestillo C en el sentido E 4233 1 43 Wa w UN SWM I 44 FUNCIONAMIENTO 44 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Nota Si va a manejar la m quina en climas muy fr os o muy c lidos lea Utilizaci n en Temperaturas Bajas o Utilizaci n en TemperaturasAltas 1 Asegure la pala cargadora La pala cargadora debe estar apoyada en el suelo Si no lo est instale en lo posible el puntal de seguridad provisto vea Colocaci n del puntal de seguridad en la secci n de MANTENIMIENTO De lo contrario calce la pala para impedir que se caiga 2 Efectuar una inspecci n previa al arranque En inter s de la seguridad propia y de terceros y para que la m quina d la m xima vida til antes de poner en marcha el motor conviene efectuar una inspecci n a Sino se ha hecho ya hacer una inspecci n del exterior de la m quina dando una vuelta alrededor de ella ver Antes de entrar en la cabina Retire toda la basura y suciedad del interior de la cabina particularmente alrededor de los pedales y palancas de mando A ADVERTENCIA Conservar limpios y secos los mandos de la m quina Las manos y los pies pueden resbalar si los mandos est n escurridizos Si ocurre eso se perder el control de la m quina sP 2236 c Quitar el aceite grasa y barro que haya en los pedales y las palancas Cercior
68. arreteras p blicas se deben quitar las horquillas SP 2 4 5 4 Ajuste del espaciado de las horquillas 1 Colocar las horquillas de forma que est n justo separadas del suelo 2 Mover la palanca de fijaci n accionada por resorte a la posici n vertical A y deslizar la horquilla a lo largo del riel de gu a 3 Cuando la horquilla est en la posici n necesaria volver la palanca de fijaci n accionada por resorte a la posici n horizontal B asegur ndose de que el pasador de cierre est acoplado completamente en la entalladura del riel A174610 le Mantenimiento diario 1 Aceitar la palanca de fijaci n accionada por resorte 2 Engrasarlas entalladuras de la parte superior del riel 3 Limpiar con el resto de la m quina 118 ACCESORIOS OPCIONALES 118 HORQUILLA CON ALMEJA DE GARFIOS PARA ABONO ENSILAJE La horquilla para abono ensilaje lleva montada una almeja de garfios en la parte superior como est ndar la cual proporciona una seguridad adicional para la carga til al mover la m quina La almeja de garfios se abre y cierra mediante un cilindro hidr ulico montado en el bastidor de la horquilla Seguridad Cumplir todas las instrucciones facilitadas en la parte principal de este libro adem s de las que se proporcionan en esta secci n Manejo Practicar la utilizaci n de la horquilla para abono ensilaje fuera del trabajo antes de trabajar con ella por primera vez
69. arse de que se tienen las manos y las botas limpias y secas Vea la ADVERTENCIA m s arriba dh Precauci n Los objetos sueltos pueden caerse y hacer da o o rodar por el piso de la cabina Puede darse el caso de perder el conocimiento a causa de un golpe de estos o los mandos pueden quedarse atascados Si ocurre eso se perder el control de la m quina SsP 2 2 3 7 1 e Quitar o sujetar debidamente todos los objetos que haya sueltos en la cabina como cestas de comida herramientas etc f inspeccionar la estructura ROPS FOPS por si tiene da os Encargar al distribuidor de JCB que repare todo da o Comprobar en tormo a la cabina por si hay peros tomillos etc flojos o en falta Ponerlos nuevos o apretarlos seg n sea necesario 4233 5 apverTencia Cambiar el cintur n de seguridad por uno nuevo si ste est da ado si el tejido est gastado o si la m quina ha tenido un accidente Montar un nuevo cintur n de seguridad cada tres a os sin tener en cuenta sus condiciones SP 23 1 8 h Inspeccionar el cintur n y sus monturas por si hay da os y desgaste excesivo i Compruebe que est en buenas condiciones de trabajo todo lo siguiente si procede Luces testigos luz rotativa intermitentes de direcci n todos los interruptores lavaparabrisas y limplapara brisas Haga lo siguiente despu s de subirse a la cabina y cerrar trabar la puerta si se instala 3 Ajuste el asiento Ajuste el asiento vea
70. as llantas Encargar a un especialista de neum ticos llantas toda reparaci n que sea necesaria SP 5 3 2 4 Estas instrucciones son para a adir aire a un neum tico que ya est inflado Si el neum tico ha perdido toda la presi n hay que llamar a un mec nico especializado en neum ticos que deber usar una jaula de inflar neum ticos y el material correcto para hacer el trabajo 1 Preparar la llanta Antes de a adir aire al neum tico hay que cerciorarse de que est bien montado en la m quina o instalado en una jaula de inflar neum ticos Preparar el equipo Emplear s lo un sistema de aire que cuente con regulador de presi n Poner el regulador a una presi n de no m s de 1 38 bar 20 Ibf pulg por encima de la presi n de inflado recomendada para el neum tico Vea Presiones de los neum ticos en la secci n de ESPECIFICACIONES para los neum ticos y presiones recomendadas para su m quina Usar una manguera que tenga garra de autoblocaje y llave de paso a distancia 3 A adir el aire Cerciorarse de que la manguera est conectada correctamente a la v lvula del neum tico Apartar a las personas que haya en las proximidades Ponerse detr s de la banda de rodadura del neum tico mientras se est a adiendo aire Inflar el neum tico hasta la presi n recomendada No inflarlo m s de lo debido Cambio de segmentos en las ruedas macizas opcionales Las ruedas macizas son opcionales Estas constan de varios
71. atos de elevaci n defectuosos Cerciorarse de que los aparatos de elevaci n que se empleen est n en buenas condiciones y que el aparejo cumple con toda reglamentaci n local y sirve para el trabajo en manos Asegurarse de que es lo bastante fuerte para la tarea SPANTA 37 Uso de un remolque dd aovertencia Antes de subir la m quina al remolque hay que cerciorarse de que tanto el remolque como la rampa est n libres de aceite grasa e hielo Quitar tambi n el aceite grasa e hielo que haya en las ruedas de la m quina Asegurarse de que la m quina no tropezar en el ngulo formado por la rampa y el remolque Ver Dimensiones est ticas secci n ESPECIFICACIONES para la altura libre m nima por debajo de la m quina SP 2 2 7 5 1 1 Posicione el remolque a Si est averiada la m quina habr que alinear el remolque con la parte posterior de la m quina b Para una m quina funcionando servir cualquier posici n adecuada 2 Calce las ruedas del remolque y posicione las rampas a Coloque blogues delante y detr s de las ruedas del remolque b Cerci rese de que las rampas est n bien posicionadas y afianzadas 3 Carga de una m quina averiada al remolque El remolque debe estar equipado con un guinche para arrastrar la m quina a bordo del mismo a Posicione el remolque como se muestra en la b Conecte el cable del guinche al enganche de remolcar en la parte posterior de la m quina c Suelte los frenos d
72. bajo de 0 C 32 F Esos combustibles tienen una viscosidad m s baja Tambi n limitan la formaci n de cera en el combustible a temperaturas bajas La formaci n de cera o parafina en el combustible puede detener el paso de ste por el filtro Tambi n puede haber productos mejoradores de la fluencia que pueden a adirse al combustible para reducir la formaci n de cera Gasolina ADVERTENCIA No usar gasolina en este motor No mezclar gasolina con el combustible en los dep sitos de almacenamiento la gasolina subir a lo alto y formar vapores inflamables SPANT 31 6 Asesoramiento Si hay que usar combustibles distintos de los normales conviene ponerse en contacto con el concesionario de JCB para que asesore sobre los ajustes del motor y los per odos de cambio del aceite Uso de combustibles de ster de metilo de cidos grasos en lugar de combustible diesel Recursos de combustible tales como Ester de Metilo de Colza y Ester de Metilo de Soja colectivamente denominados Esteres de Metilo de Acidos Grasos est n siendo utilizados como alternativas al combustible diesel y extensores para el aceite mineral Los Esteres de Metilo de Acidos Grasos deben ser conforme a ciertas normas y de una calidad admisible como ocurre con los aceites minerales en la actualidad Consulte con su concesionario JCB para que le asesore sobre el uso de Esteres de Metilo de Acidos Grasos ya que una aplicaci n incorrecta podr menosc
73. bajos ligeros 0 40 m3 14 13 pies 0 48 m 16 95 pies 0 57 m 20 13 pies Tenga en cuenta que las Palas de Servicio Ligero s lo sirven para materiales con una densidad menor de 750 Kg m3 3 Pala de Servicio Pesado 0 29 m3 10 25 pie3 0 32 m3 11 30 pies 4 Pala 6 en 1 0 29 m3 10 25 pies 0 27 m 9 53 pie3 La pala 6 en 1 se trata aparte en esta secci n Palas de uso general y palas para trabajos ligeros El control y funcionamiento se explican en Empleo de accesorios y seguridad en la obra Control del enganche r pido Quickhitch Manejo de la cargadora y Posici n de circulaci n en la secci n de FUNCIONAMIENTO A174530 Pala de uso general La mayor a de los accesorios tienen una armadura integrante tal como la que se muestra abajo para hacerlas compatibles al enganche r pido Quickhitch Otros como la barrena para tierra el martillo hidr ulico y el compactador necesitan un bastidor aparte ver Bastidor de uni n Consultar la informaci n pertinente o al Distribuidor de JCB sobre la armadura necesaria A174520 Armadura t pica para accesorio de enganche r pido A174540 Pala para trabajos ligeros 115 ACCESORIOS OPCIONALES 115 e PALA 6 EN 1 La pala 6 en 1 permite cargar excavar agarrar nivelar explanar y esparcir sin cambiar los accesorios Es similar a una pala normal excepto en que tiene una almeja accionada por un cilindro hidr ulico mont
74. bina mirando siempre de frente a la m quina Cerciorarse de que se tienen las manos y los zapatos limpios y secos De lo contrario es posible resbalar y caerse SP 2 2 1 3 Tenga cuidado al entrar y salir de la cabina particularmente si est funcionando el motor Cerci rese de que el motor no est funcionando a m s de la velocidad de ralent baja Gire el asiento para dejarlo mirando hacia la puerta como se muestra en A Esto dejar aisladas las palancas de mando omnidireccionales de la cargadora y de conducci n Si no gira el asiento la m quina o sus accesorios podr an moverse si toca accidentalmente las palancas de mando al entrar o salir de la cabina 4233 2 23 FUNCIONAMIENTO 23 ENTRADA SALIDA DE LA CABINA continuaci n Pasador de blocaje de la palanca de la excavadora si lo hay Para impedir que sean accionados accidentalmente los brazos de la excavadora al entrar el conductor en la cabina o salir de ella y al conducir por la v a p blica puede ponerse un pasador de blocaje de seguridad A Poner siempre el pasador de blocaje antes de salir de la cabina Quitarlo s lo cuando se est sentado correctamente dentro de la cabina Poner el pasador en su posici n de reposo B durante el uso de la m quina Se evita as que se pierda Salida de la cabina en una emergencia anverTtencia La cabina ROPS est proyectada de modo que ofrezca protecci n en un accidente Si no se lleva puest
75. ceite Contin a S262150 4233 3 83 MANTENIMIENTO 83 ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO Comprobaci n del nivel de aceite apvertencia El aceite y los rganos del motor que est n calientes pueden producir quemaduras Cerciorarse de que el motor est fr o antes de efectuar este trabajo sP 2 9 3 2 1 Aparque la m quina en un sitio llano y baje los accesorios al suelo 2 Pare el motor y extraiga la llave de arranque 3 Abra el cap vea Acceso al compartimiento del motor 4 Compruebe que el nivel de aceite est dentro de la zona marcada en la varilla de nivel A 5 En caso necesario a ada el aceite recomendado por el punto de llenado B Vea Fluidos capacidades y lubricantes 6 Cerci rese de que sujeta bien el tap n de llenado y la varilla de nivel 7 Cierre el cap Cambio del aceite y filtro apverTencia El aceite y los rganos del motor que est n calientes pueden producir quemaduras Cerciorarse de que el motor est fr o antes de efectuar este trabajo SP 2 3 3 2 apverTencia El aceite es t xico Si se ingiere algo de aceite no conviene inducir el v mito sino procurarse asesoramiento m dico El aceite de motor usado contiene sustancias contaminantes da inas que pueden ocasionar c ncer de la piel No manipular m s que lo estrictamente necesario con el aceite usado Usar siempre una crema protectora o ponerse guantes para evitar el contacto con l
76. ci n Interruptores de control de accesorios auxiliares opcionales Se emplean dos interruptores C ubicados en la Palanca de Mando de la Cargadora para controlar las funciones hidr ulicas de un accesorio Para detalles de las funciones controladas vea la secci n de ACCESORIOS OPCIONALES o si procede las instrucciones provistas con el accesorio Las m quinas anteriores tienen un interruptor basculante de 3 posiciones ubicado en la parte superior de la Palanca de Mando de la Cargadora El interruptor tiene un resorte que lo devuelve a la posici n central desactivada OFF Interruptor de retenida de accesorios auxiliares opcional Ciertos accesorios requieren un trabajo m s continuo que otros por ejemplo una barrena Se provee en el tablero un interruptor de retenida D de 3 posiciones ACTIVADO AVANCE DESACTIVADO ACTIVADO RETROCESO Al oprimirlo a la posici n activada ON AL FRENTE o ATR S el accesorio funcionar sin utilizar los Interruptores C de Control de Accesorios Auxiliares Seleccione el AVANCE o RETROCESO seg n se requiera Oprima el interruptor de retenida a la posici n central para DESACTIVAR El sentido de avance retroceso obtenido depender del accesorio utilizado dd precaucion El interruptor de detenci n de los accesorios auxiliares debe seleccionarse en su posici n central OFF DESCONECTADO cuando no est montado ning n accesorio De otro modo pueden producirse da os al sistema hidr ulico d
77. cilindros apverTEncia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar si hay fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cart n cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego el cart n para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SPANT 3 1 101 4 Engrase 4 puntos de engrase en total 1 y 2 como se indica en la A174600 figura 3 y 4 en el extremo opuesto IEF ACCESORIOS OPCIONALES 117 e HORQUILLAS PARA PALETAS El bastidor de horquillas para paletas incluye una chapa de capacidad de funcionamiento que indica su peso y su Carga de Trabajo Admisible Las horquillas deber n utilizarse siempre en pareja como se suministran Cada horquilla lleva estampado su n mero de pieza y su Carga de Trabajo Admisible dh erecaucion La Carga de Trabajo Segura estampada en cada horquilla es para la propia horquilla No es para la m quina a la cual la horquilla se puede montar Antes de levantar cualquier carga comprobar el peso de la carga contra la Carga de Trabajo Segura de la m quina SP 2 4 5 3 Seguridad Cumplir todas las instrucciones de seguridad facilitadas en la parte principal de este libro adem s de las que se proporcionan en esta secci n Pu
78. cuchara H tal como para bascular una carga mueva la palanca a la derecha 39 S202591 S202601 4233 1 20 FUNCIONAMIENTO 40 MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en ISO Patr n en ISO dh aoventencia No accionar los mandos de la excavadora desde fuera de la m quina pues se corre el riesgo de ser estrujado por la excavadora SP 2 2 3 1 Nota En esta secci n del manual izquierda y derecha corresponden al lado izquierdo y derecho del operador al estar correctamente sentado en la m quina mirando a la excavadora En las m quinas con palancas de mando Patr n en ISO la palanca de la izquierda L controla el giro y el brazo La palanca de la derecha R controla la pluma y la cuchara Los estabilizadores se controlan como se indica en Mandos de los estabilizadores Cada palanca tiene cuatro movimientos principales en forma de y regresa a su posici n central de retenci n por la acci n de su resorte La excavadora permanecer en la posici n actual hasta moverla con las palancas de mando Ambas palancas pueden moverse a la vez para un manejo m s eficaz La velocidad de la acci n de la excavadora depende de la distancia que se desplacen las palancas Cuanto m s lejos se mueva una palanca m s r pida es la acci n Pueden obtenerse acciones combinadas moviendo la palanca diagonalmente Los movimientos de la palanca y las acciones
79. dado 4 Coloque el tap n D S lo hasta la m quina N 807225 Llene por el respiradero C hasta la marca de nivel 5 Accione el servicio del giro totalmente cinco veces en cada sentido 6 Quite el tap n D y vuelva a comprobar el nivel de aceite Si es bajo el nivel repita los pasos 3 a 5 hasta que haya salido todo el aire E 203940 82 MANTENIMIENTO En FILTRO DE AIRE DEL MOTOR Cambio de los elementos Precaucion Es preciso cambiar el elemento exterior del filtro de aire inmediatamente si se enciende la luz testigo en el panel de los instrumentos SP 2 3 3 1 dh Precaucion No hacer funcionar el motor cuando se haya sacado el elemento exterior SP 16 3 3 1 precaucion El elemento interior del filtro de aire tiene que cambiarse por otro nuevo Abstenerse de limpiar o lavar el elemento viejo SP 16 3 4 1 1 Pare el motor 2 Abra el cap para obtener acceso al compartimiento del motor vea Acceso al compartimiento del motor 3 Si va a cambiar el elemento intemo desconecte la manguera de admisi n A del filtro Tape el extremo de la manguera para que no entre lluvia y suciedad al motor 4 Afloje la tuerca de mariposa H Desmonte el elemento extemo G Cuide de no golpear el elemento 5 Si se requiere desenrosque la tuerca F y desmonte el elemento interno E 6 Limpie el interior del bote C y la v lvula de polvo D 7 Pruebe el asentamiento de los retenes B y J a Unte con grasa los
80. de un accesorio Estos interruptores permiten controlar la almeja 6 en 1 El efecto que tiene el movimiento de los interruptores depende de la forma en que est n conectados los circuitos hidr ulicos Antes de usar el accesorio opere los interruptores para verificar sus funciones Las m quinas anteriores tienen un interruptor basculante de 3 posiciones ubicado en la parte superior de la Palanca de Mando de la Cargadora El interruptor tiene un resorte que lo devuelve a la posici n central desactivada OFF 2025038 El A174550 A174560 4233 4 116 ACCESORIOS OPCIONALES 116 PALA 6 EN 1 continuaci n Utilizaci n de la pala 6 en 1 continuaci n Nivelado Para nivelar abrir la almeja y arrastrar la pala hacia atr s Cuando la pala est llena girarla hacia atr s y cerrar la almeja A174570 Explanado Para explanar abrir la almeja y conducir la m quina hacia adelante D A174580 Esparcido Cargar la pala con el material que ha de esparcirse Disponer la apertura de la almeja para que se ajuste al tama o de material y la velocidad de descarga Arrastrar la pala hacia atr s permitiendo que se descargue una capa uniforme de material a medida que se desplaza A174590 Mantenimiento diario 1 Limpiar con el resto de la m quina 2 Comprobar si hay da os 3 Comprobar si hay se ales de fugas hidr ulicas en los tubos flexibles adaptadores
81. de velocidad del motor Instalado en m quinas fabricadas desde Octubre 1997 Se enciende al estar funcionando el motor dentro de la banda de velocidad correcta para utilizar la retroexcavadora L mparas y alarma sonora dh precauci n Si se produce cualquiera de los avisos ac sticos pticos mientras el motor est funcionando hay que pararlo lo antes que pueda hacerse de manera segura y rectificar la falta SP 4 2 1 2 Al producirse las siguientes condiciones se enciende un testigo y suena una alarma 2 Falta de carga Se enciende al girar la llave de arranque a la posici n IGN Encendido antes de arrancar el motor Debe apagarse el testigo a los pocos segundos de haber arrancado el motor Tambi n se enciende si ha fallado el circuito de carga de la bater a con el motor en marcha 3 Filtro de aire obstruido Se enciende si est bloqueado el filtro de aire del motor 4 Presi n de aceite del motor Se enciende si es demasiado baja la presi n de aceite Siempre se enciende cuando se gira el interruptor de arranque a la posici n IGN antes de arrancar el motor pero debe apagarse cuando haya arrancado el motor Si permanece encendido este testigo pare inmediatamente el motor SI SE IGNORA ESTE TESTIGO PODR N PRODUCIRSE GRAVES DA OS EN EL MOTOR 5 Baja presi n de carga hidr ulica Se enciende si es demasiado baja la presi n de carga hidr ulica Siempre se enciende cuando se gira el interruptor de arranque a la posici n
82. e la m quina vea Traslado de una m quina averiada d Accione el guinche para subir la m quina al remolque hasta dejar la pala accesorio bien dentro del extremo posterior del remolque e Asegure la cabina si tiene puerta f Af ance la m quina vea Seguridad en el transporte 4 Carga de una m quina no averiada en el remolque a Posicione la pala cargadora y la retroexcavadora como se indica en Preparaci n para viajar b Conduzca cuidadosamente la m quina en marcha atr s para subirla al remolque c Cuando la m quina est debidamente colocada en el remolque baje el brazo de la cargadora a su posici n m s baja d Pare el motor Compruebe que la altura total de la carga est dentro de las reglamentaciones Ajuste en caso necesario f Asegure la cabina si tiene puerta Cubra el tubo de escape Afiance la m quina vea Seguridad en el transporte o za 65 FUNCIONAMIENTO 65 e 5 TRANSPORTE DE LA MAQUINA continuaci n Seguridad en el transporte 1 Posicione la m quina Cerci rese de que la m quina est en la posici n de transporte con el trabador de la pluma giro colocado como se muestra en A Nota Si no pudiera colocarse el trabador de la pluma giro por cualquier raz n entonces la retroexcavadora debe posicionarse como se muestra en B con la cuchara bien amarrada a la plataforma del remolque Si no est montada la cuchara sujete entonces el extremo del brazo a la plataforma del r
83. ebido al recalentamiento SP 3 2 4 7 Interruptor hidr ulico de alto caudal opcional Ciertos accesorios requieren un caudal hidr ulico mayor que el normal para su buen funcionamiento Para seleccionar alto caudal arranque primeramente el motor y oprima a la posici n m s baja el interruptor E de tres posiciones Al soltarlo el interruptor regresar por la acci n de su resorte a la posici n central y permanecer seleccionado el circuito de alto caudal Se retira autom ticamente la selecci n del circuito al parar el motor No podr arrancarse el motor a no ser que el interruptor de alto caudal est en la posici n OFF totalmente alzado El interruptor de alto caudal debe estar normalmente en la posici n OFF hasta que se utilice un accesorio de alto caudal Nota El circuito hidr ulico de alto caudal no funciona cuando sea demasiado baja la velocidad del motor 4233 4 Interruptor de control de flotaci n opcional Esta opci n permite obtener un movimiento de flotaci n para el brazo de cargadora y la pala Al seleccionarlo la pala sigue libremente el contorno del terreno al circular la m quina Oprima el interruptor F hacia abajo para seleccionar Flotaci n Oprima la parte alta para quitar la Flotaci n dh Precaucion Si se selecciona la posici n de Flotaci n estando levantada la pala descender hasta el suelo y flotar arrastr ndose al desplazarse la m quina
84. ectos referentes a la seguridad mientras se trabaja en la obra Debe leerse y comprenderse esta secci n antes de empezar a trabajar con la m quina Practicar usando los accesorios hasta que se est completamente familiarizado con los mandos y sus funciones Antes de empezar a usar la m quina hay que decir a los compa eros de trabajo lo que se va a hacer y donde se va a trabajar En una obra muy ajetreada conviene que haya un hombre que haga se ales Recu rdese que se trata de una m quina m vil Siempre que sea posible conviene maniobrar la m quina para ponerla en una posici n en la que se combinen la seguridad y el rendimiento Si hay que hacer una elecci n entre estas cosas recu rdese siempre que LA SEGURIDAD ES LO PRIMORDIAL Debe elegirse el accesorio correcto para el trabajo a realizar No usar una cuchara demasiado grande para material pedregoso pues puede sobrecargarse el sistema y reducirse su vida til dd poventencia El trabajo en las obras puede ser peligroso Conviene inspeccionar la obra antes de empezar a trabajar Ver si hay baches suelo d bil piedras ocultas etc Comprobar si hay servicios p blicos como cables de energ a el ctrica a reos y subterr neos tuber as de gas y agua etc Marcar las posiciones de los cables y tuber as subterr neos Cerciorarse de que hay suficiente espacio libre por debajo de cables a reos y estructuras SP INT 2 2 1 apverTencia Antes de empezar a trabajar
85. ede comprarse una protecci n de carga opcional consultar al Distribuidor de JCB para m s detalles anverTencia El trabajo con horquillas elevadoras es una zona especializada de la manipulaci n de materiales Si se montan horquillas en el Enganche R pido se recomienda el adiestramiento del operador y en algunos territorios esto es un requisito legal El incumplimiento de lo anterior puede convertir al operador en vulnerable de procedimiento criminal SP 2 4 5 1 PrEcaucion Las cargas se pueden caer en horquillas incorrectamente espaciadas Espaciar las horquillas correctamente para la carga Asegurarse de que las horquillas est n completamente debajo de la carga antes de levantar SP 5 1 4 2 Montaje desmontaje de las horquillas para paletas Ver Mando del enganche r pido secci n FUNCIONAMIENTO Manejo Practicar la utilizaci n de las horquillas fuera del trabajo antes de trabajar con ellas por primera vez Mando Las horquillas se accionan mediante la palanca de mando de la pala Ver Mandos de la Cargadora secci n FUNCIONAMIENTO Accionar el mando con cuidado al utilizar las horquillas 4233 1 Desplazamiento por carretera apverTencia Las horquillas de Enganche R pido no deben estar montadas en la m quina para el desplazamiento por carreteras El incumplimiento de lo anterior puede convertir al operador en vulnerable de procedimiento criminal Si la m quina tiene que desplazarse por c
86. el nivel del suelo moviendo la cuchara hacia la m quina la retroexcavadora se eleva gira y descarga el material con la m quina parada Al emplearla en el modo de cargadora la m quina carga o excava al desplazarla hacia el frente para luego elevar transportar y descargar el material LUZ DE TRABAJO DELANTERA BRAZO DE CARGADORA PALA CARGADORA MANDOS DE CONDUCCION S202351 LUZ DE TRABAJO TRASERA MANDOS DE CARGADORA MANDOS DE EXCAVADORA CUCHARA S202361 4233 1 INTRODUCCION SEGURIDAD LA PROPIA Y LA DE LOS DEMAS Toda la maquinaria de construcci n y agr cola puede ser peligrosa Cuando se mantiene debidamente y se maneja correctamente una Cargadora JCB 1CX es una m quina segura con la que trabajar pero cuando est mal mantenida o se la utiliza descuidadamente puede convertirse en un peligro para el propio usuario y para todo el que est en las proximidades En este manual y en la m quina se ver n avisos Hay que leerlos Y hay que comprenderlos Advierten de peligros y de c mo evitarlos Si no se entienden los avisos preguntar al jefe o al concesionario JCB La seguridad no obstante no es una simple cuesti n de responder a las advertencias Todo el tiempo que se est trabajando en o con la m quina hay que pensar en los eventuales riesgos que puede haber y c mo evitarlos Hay que abstenerse de utilizar la m quina hasta que se est seguro de que se puede controla
87. elo para que sostenga el peso de los neum ticos delanteros Nota En superficies de tarmacadam no debe girarse del todo hacia delante la pala Mantener el fondo de la pala plano sobre el suelo As se produce el m nimo da o a la superficie 2 Echar el freno de estacionamiento 3 Baje los estabilizadores para alzar las ruedas traseras ligeramente del suelo Ajustar la posici n de los estabilizadores hasta que la m quina est nivelada En terreno blando deben ponerse tablones fuertes debajo de los estabilizadores As se reparte el peso y se impide que los estabilizadores se hundan 4 Mirando hacia la parte trasera de la m quina suelte los bloqueos de la pluma y giro vea Bloqueos de la pluma y giro 5 Aumente la velocidad del motor con la palanca del acelerador manual hasta que se encienda la luz indicadora verde vea Mandos de la Excavadora Excavaci n Para comenzar a excavar extienda la pluma y el brazo para posicionar la cuchara como se muestra en A Cerrar despacio la cuchara haciendo girar al mismo tiempo el brazo hacia la m quina Procurar que la cuchara permanezca con el mismo ngulo respecto al suelo mientras est desplaz ndose Si es necesario puede aplicarse al mismo tiempo presi n hacia abajo en la pluma para aumentar la fuerza de excavaci n en la cuchara S203591 Cuando est llena la cuchara ci rrela del todo y extienda al mismo tiempo un poco el brazo como se muestra en B Haciendo
88. ema Si se deja insertada la llave del Inmovilizador en el recept culo no arranca el motor Si se inserta la llave del Inmovilizador en el recept culo durante m s de 15 segundos comienza a parpadear el LED en el recept culo para indicar la activaci n del sistema Para desactivar el Inmovilizador extraiga primeramente la llave electr nica del recept culo vuelva a insertarla y extr igala entonces dentro de 5 a 10 segundos JAMAS GIRE O TRATE DE GIRAR LA LLAVE ELECTRONICAMENTE CODIFICADA DEL INMOVILIZADOR JCB AL ESTAR INSERTADA EN EL RECEPTACULO DE DICHA LLAVE Pueden suministrarse llaves electr nicas adicionales o de repuesto para el Inmovilizador m ximo de 5 llaves solicit ndolas a un Concesionario JCB aprobado para instalar este sistema a condici n de que se tenga disponible una de las dos llaves electr nicas originalmente suministradas con el Inmovilizador 21 FUNCIONAMIENTO 21 INTRODUCCION La finalidad de este manual es la de guiar al operador paso por paso en la tarea de aprendizaje de la operaci n eficiente y segura de la m quina Leer la secci n FUNCIONAMIENTO de principio a fin Antes de poner en marcha la m quina si ntese en el asiento del conductor y familiar cese con la configuraci n de la cabina S rvase del manual para identificar cada una de las palancas los interruptores los instrumentos de medida los botones y los pedales de control No trate de adivinar Si hay algo que no
89. emolque 2 Afiance la m quina Coloque bloques delante y detr s de las cuatro ruedas Sujete la m quina al veh culo de transporte con unas cadenas adecuadas colocadas sobre el puente delantero y sobre el chasis trasero 3 Mida la altura de la m quina Mida la altura m xima de la m quina desde el suelo Cerci rese de que el conductor conoce la altura de franqueo antes de arrancar el cami n S202881 TRASLADO DE UNA MAQUINA AVERIADA La m quina JCB 1CX s lo puede remolcarse o arrastrarse a corta distancia y a baja velocidad en l nea recta Esto se debe a que no act a la direcci n cuando no se autopropulsa la m quina En lo posible repare la m quina averiada donde se encuentra Si la m quina precisa trasladarse al taller para repararla habr que arrastrarla con un guinche a un remolque o izaria a un cami n para transportarla El procedimiento de preparaci n de la m quina para arrastrarla con un guinche es muy complicado y debe solamente efectuarse por personal del Concesionario JCB 66 FUNCIONAMIENTO 66 PROCEDIMIENTO PARA BAJAR LA CARGA EN UNA EMERGENCIA Durante el funcionamiento normal el motor debe estar en marcha para que puedan alzarse o bajarse los brazos de la cargadora Si falla el motor y se para con los brazos de la cargadora en la posici n alzada podr bajarse los brazos como sigue PELIGRO No situarse debajo de la carga elevada dura
90. en condiciones de seguridad antes de conectar o desconectar los acoplamientos de liberaci n r pida parar el motor luego girar el interruptor de arranque a IGN y accionar el interruptor de control de accesorio auxiliar varias veces para desahogar la presi n hidr ulica residual en los tubos flexibles del accesorio SP 3 4 1 3 Antes de conectar o desconectar una manguera hidr ulica es preciso descargar la presi n que haya atrapada a n en la tuber a vea Conexi n desconexi n de mangueras hidr ulicas Conexi n de los racores de desenganche r pido 1 Descargar la presi n hidr ulica que haya atrapada en las mangueras del circuito 2 Frotar las dos caras de los racores macho y hembra y cerciorarse de que est n limpias 3 Cerci rese de que la bola trabadora en el acoplamiento hembra encaja en una de sus ranuras 4 Conecte el acoplamiento macho al acoplamiento hembra Para asegurar que no se suelta accidentalmente el acoplamiento gire un cuarto de vuelta el manguito del acoplamiento hembra y cerci rese de que la bola trabadora no est alineada con la ranura Desconexi n de los racores de desenganche r pido 1 Descargar la presi n hidr ulica que haya atrapada en las mangueras del circuito 2 Alinee la ranura en el acoplamiento hembra con la bola trabadora 3 Tire del manguito para soltar el acoplamiento S169490 1 113 ACCESORIOS OPCIONALES 113 CONEXION DESCONEXION DE MANGUERAS HIDRAU
91. ento del motor Compruebe que el nivel de aceite est dentro de la zona marcada en la varilla de nivel A 5 En caso necesario a ada el aceite recomendado por el punto de llenado B Vea Fluidos capacidades y lubricantes 6 Cerci rese de que sujeta bien el tap n de llenado y la varilla de nivel 7 Cierre el cap 385360 Cambio del aceite y filtro apverTencia El aceite y los rganos del motor que est n calientes pueden producir quemaduras Cerciorarse de que el motor est fr o antes de efectuar este trabajo sP2332 A ADVERTENCIA El aceite es t xico Si se ingiere algo de aceite no conviene inducir el v mito sino procurarse asesoramiento m dico El aceite de motor usado contiene sustancias contaminantes da inas que pueden ocasionar c ncer de la piel No manipular m s que lo estrictamente necesario con el aceite usado Usar siempre una crema protectora o ponerse guantes para evitar el contacto con la piel La piel contaminada de aceite debe lavarse bien con agua de jab n templada No usar gasolina gasoil ni petr leo para lavarse la piel SPANT 323 1 Haga lo indicado en los pasos 1 a 3 de Comprobaci n del nivel de aceite Desmonte el panel lateral izquierdo vea Acceso al compartimiento del motor 3 Desmonte la tapa X de debajo del frente de la m quina en el lado derecho y extraiga la manguera de drenaje de aceite Coloque un recipiente adecuado bajo la m quina para recoger el a
92. er a los objetos que produzcan chispas y llamas El electr lito de la bater a contiene cido sulf rico que puede producir quemaduras si entra en contacto con la piel o los ojos Ponerse gafas de seguridad Manipular la bater a con cuidado para evitar derrames Procurar mantener apartados de los bornes los objetos met licos relojes sortijas cremalleras etc pues pueden formar cortocircuitos entre los bornes y se pueden sufrir quemaduras Poner todos los interruptores de la cabina en la posici n de desconexi n OFF antes de desconectar y conectar la bater a Al desconectar la bater a hay que desconectar primero el cable de masa Al reconectar hay que conectar primero el cable positivo La bater a debe cargarse fuera de la m quina en un lugar bien ventilado Desconectar con el interruptor el circuito de carga de la bater a antes de conectar o desconectar los cables de la bater a Cuando se haya instalado la bater a en la m quina esperar cinco minutos antes de conectar los cables SP 5 3 4 3 SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE PRIMEROS AUXILIOS SIGUIENTES SI EL ELECTR LITO ENTRA EN CONTACTO CON LOS OJOS Lavarlos con agua corriente durante 15 minutos procurarse cuidados m dicos r pidamente SE TRAGA No inducir el v mito Beber cantidades abundantes de agua o leche Beber despu s soluci n de magnesia huevo batido o aceite vegetal ENTRA EN CONTACTO CON LA PIEL Lavarse con agua corriente y qu
93. erdo de la pared delantera de la cabina Ver Identificaci n de la m quina en la Secci n INTRODUCCION La chapa de datos incluye tambi n los n meros de serie del motor de la m quina de la bomba hidr ulica y de los motores hidr ulicos Pero recuerde que si se ha cambiado alguna vez las unidades el n mero de serie de la placa de datos puede ser err neo Compruebe directamente sobre la unidad en cuesti n da aovertencia Algunas partes de la m quina tienen letreros con advertencias Antes de montar una pieza de recambio hay que cerciorarse de que tiene puesto en su sitio el correspondiente letrero de aviso Ver Letreros de Seguridad en la secci n INTRODUCCION Ponerse en contacto con el concesionario si falta el letrero SP 2 3 5 2 1 98 MANTENIMIENTO 98 e ALMACENAMIENTO Almacenamiento de la m quina Si no va a utilizarse la m quina durante cierto tiempo debe almacenarse correctamente para evitar su deterioro Limpie bien la m quina para retirar productos corrosivos Llene el dep sito de combustible para que no se forme condensaci n en el dep sito Aparque la m quina en un sitio fime y llano preferiblemente a cubierto Aseg rese de que no aparca la m quina en una posici n dif cil que impida que pueda remolcarse al final del plazo de almacenamiento si no arrancara la m quina Desacople los accesorios baje el brazo al suelo Retraiga totalmente el carro y Pare el motor 10
94. es o lesiones si se accionan las palancas desde fuera de la cabina S lo deben manejarse las palancas de mandos estando correctamente sentado en la cabina SPANT 2 1 3 Limitaciones de la m quina El utilizar la m quina sobrepasando sus l mites de proyecto puede ocasionar da os Adem s puede ser peligroso No utilizar la m quina fuera de sus l mites Abstenerse de tratar de aumentar las prestaciones mediante modificaciones no aprobadas SPANT 2 1 4 Vuelco Si la m quina iniciara un vuelco podr a resultar aplastado si tratara de abandonar la cabina Si la m quina comienza a dar la vuelta NO INTENTAR SALTAR DE LA CABINA PERMANECER EN LA CABINA CON EL CINTURON DE SEGURIDAD PUESTO SPANT 2 1 12 Estructura ROPS FOPS La m quina va equipada con una estructura de protecci n contra el vuelco ROPS y con una estructura de protecci n contra la ca da de objetos FOPS Si se utiliza la m quina sin la estructura ROPS FOPS o con sta da ada usted puede resultar muerto gravemente lesionado Si la estructura ROPS FOPS ha resultado da ada en un accidente no utilice la m quina hasta que la estructura haya sido totalmente reparada Aquellas modificaciones no autorizadas por el fabricante pueden ser peligrosas e invalidar n la certificaci n ROPS FOPS SP INT 2 1 9 3 Cinturones de seguridad La cabina ROPS FOPS est proyectada de modo que ofrezca protecci n en un accidente Si no se lleva puesto el cintur n de
95. estigos 2 El funcionamiento de todos los equipos el ctricos 3 El escape en cuanto a humo excesivo 4 El funcionamiento de todos los servicios hidr ulicos Engrase 1 Los pivotes del enganche r pido Quickhitch 2 Los pivotes de la cargadora 3 Los pivotes de la excavadora 4233 2 Cada 50 horas de trabajo o semanalmente lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados en a diario m s los siguientes Compruebe motor parado 1 Las conexiones del enfriador de aceite 2 Las mangueras del radiador y su estado 3 Elfiltto de combustible vac elo en caso necesario Limpie 1 Los alojamientos de los pasadores de enclavamiento del enganche r pido Quickhitch Cada 100 horas de trabajo o cada 2 semanas lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados en a diario y a las 50 Horas m s los siguientes Limpie 1 Los terminales de la bater a 2 El elemento exterior del filtro de aire cuando se trabaja con mucho polvo Compruebe motor parado 1 El estado de los v stagos de cilindro 2 Las mangueras y tubos en cuanto a roces y da os 3 La sujeci n de la manguera del filtro de aire 4 Los cables en cuanto a roces Lubrique con aceite 1 Las horquillas en palancas de la excavadora 2 Las bisagras de la puerta m quinas con cabina 74 MANTENIMIENTO 74 PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO continuaci n Cada 250 horas de trabajo o mensualmente lo que antes ocurra Haga los trabajos indicados entre a diario y a las
96. estinadas a proteger la salud cuando hay que manejar aceite de motor usado 1 Evitar el contacto prolongado excesivo o repetido con la piel cuando se usen aceites sacados de motores 2 Untarse la piel con una crema de protecci n antes de manipular con aceite usado 4233 1 3 Observar lo siguiente al quitarse aceite de la piel a Lavarse bien con agua y jab n la parte afectada b Eluso de un cepillo para las u as ser de utilidad c Usar productos especiales para limpieza de las manos para ayudar a limpiarse las manos sucias No usar nunca gasolina gasoil ni petr leo para lavarse las manos e Evitar el contacto de la piel con ropas empapadas de aceite f No guardar trapos mojados de aceite en los bolsillos g Lavar la ropa sucia antes de volver a usarla h Tirar a la basura los zapatos que est n empapados de aceite Primeros auxilios aceite Ojos En el caso de contacto con los ojos hay que lavarlos con agua corriente durante 15 minutos Si persiste la irritaci n hay que procurarse cuidados m dicos Ingesti n Si se traga aceite no conviene inducir el v mito Procurarse cuidados m dicos Piel En el caso de contacto excesivo con la piel lavarla con agua y jab n Derrames Absorberlos con arena o con gr nulos absorbentes de una marca aprobada localmente Amontonar y recoger el material y trasladarlo a un sitio destinado a la eliminaci n de productos qu micos Incendios Apagar el fuego con an
97. esto se evita que se vaya acumulando tierra debajo de la m quina Gire la cuchara hacia el rea de descarga C Empezar a descargar la cuchara al ir acerc ndose al mont n No desperdiciar tiempo vaciando la cuchara demasiado lejos de la excavaci n Descargar el material cerca del punto de comienzo de la excavaci n Girar de nuevo la cuchara a la excavaci n y empezar la siguiente pasada S203601 Nota No emplear el lado de la excavaci n para parar la cuchara pues eso puede producir da os a la m quina Llenar la excavaci n cargando la cuchara con tierra del mont n donde se hab a descargado No empujar la tierra con el lado de la cuchara S203611 2 61 FUNCIONAMIENTO TRABAJO CON LA EXCAVADORA continuaci n Traslado de la m quina durante la excavaci n dh apverTencia Al desplazar la m quina cuesta abajo hay que estar sentado en la posici n correcta de conducci n Mantener bajos los accesorios cerca del suelo SP 2 2 6 8 1 Para trasladar la m quina al excavar alce la excavadora los estabilizadores y la pala conduciendo entonces con cuidado la m quina a su pr xima posici n Excavaciones cerca de muros A ADVERTENCIA Cuando haya que excavar cerca de un muro hay que tener cuidado de no socavar los cimientos pues puede derrumbarse el muro SP 2 2 7 1 Excavaciones en cuestas Para excavar una zanja a media ladera hay que utilizar los estabilizadores y la pala para nivelar
98. expansi n echando el refrigerante por la boca A La botella debe estar 2 3 llena a Coloque el tap n de llenado y cerci rese de que est bien apretado 5 Si no queda liquido o muy poco en la botella de expansi n quite el tap n de llenado B y reponga el nivel hasta justo bajo el cuello de llenado Coloque el tap n de llenado y cerci rese de que est bien apretado 6 Deje funcionar el motor un rato para poner el agua a la temperatura y presi n de trabajo Pare el motor y compruebe si hay fugas 8262140 86 MANTENIMIENTO Ls SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR continuaci n Cambio del l quido de enfriamiento 1 Aparque la m quina en un sitio llano Pare el motor y d jelo enfriar Abra el cap vea Acceso al compartimiento del motor 2 Afloje cuidadosamente el tap n de llenado A lo suficiente para dejar que se escape la presi n Despu s de soltar la presi n quite el tap n 3 Desconecte la manguera inferior de la caja inferior del radiador 4 Desenrosque la v lvula de drenaje C del bloque de cilindros 5 Vierta agua limpia por el tap n de llenado A para enjuagar el sistema 6 Limpie y reconecte la manguera inferior Apriete la v lvula de drenaje C del bloque de cilindros 7 Llene el sistema hasta justo bajo el cuello de llenado con la soluci n correcta de anticongelante vea Mezclas de agua y anticongelante 8 Coloque el tap n de llenado A 9 Reponer el nivel en la bote
99. h drido carb nico polvos qu micos secos o espuma El personal de servicios de extinci n debe usar aparatos de respiraci n aut nomos 72 MANTENIMIENTO 72 e PROGRAMA DE SERVICIOS Introducci n Esta m quina ha sido dise ada y fabricada para proporcionar el m ximo rendimiento econom a y facilidad de manejo en una gran variedad de condiciones de trabajo Antes de la entrega la m quina se inspecciona en f brica y en los locales del concesionario para entregarla al cliente en ptimas condiciones Para mantener estas condiciones y obtener un funcionamiento sin problemas es importante que los servicios rutinarios especificados en este manual sean efectuados por un concesionario oficial de JCB a los intervalos recomendados Mantenimiento En esta secci n del manual se incluyen detalles de los trabajos requeridos para mantener la m quina JCB en ptimas condiciones de funcionamiento Para proteger aun m s el rendimiento de la m quina es esencial que el concesionario JCB realice un servicio e inspecci n iniciales al cabo de un mes o cuando la m quina haya completado 100 horas de trabajo lo que antes ocurra El usuario debe notificar al concesionario con antelaci n para que ste haga las gestiones necesarias Por los programas de mantenimiento en las pr ximas p ginas puede verse que muchas de las comprobaciones esenciales s lo deben efectuarse por un especialista de JCB S lo los t cnicos de mantenimien
100. ilizar la retroexcavadora 4233 2 37 S202582 38 FUNCIONAMIENTO 3g MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en de JCB continuaci n Movimientos de la pluma y del giro 1 Para alzar la pluma A tire de la palanca hacia atr s Antes de alzar la pluma compruebe que no hay obst culos encima 2 Para bajar la pluma B empuje la palanca hacia el frente 3 Para girar la pluma a la izquierda C mueva la palanca a la izquierda 4 Para girar la pluma a la derecha D mueva la palanca a la derecha Nota Ciertas cucharas y accesorios de la excavadora podr n chocar con las patas de los estabilizadores si se giran demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios S202611 S202621 4233 1 39 FUNCIONAMIENTO MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en de JCB continuaci n Movimientos del brazo y de la cuchara 1 Pararetraer el brazo E tire de la palanca hacia atr s Nota Ciertos accesorios de la excavadora podr n chocar con la pluma si se retraen demasiado Compruebe esto antes de usar distintos accesorios 2 Para sacar el brazo F empuje la palanca hacia el frente Si la pluma ya est alzada compruebe que no hay obst culos encima antes de mover el brazo hacia afuera 3 Para cerrar la cuchara G tal como al recoger una carga mueva la palanca a la izquierda 4 Para abrir la
101. indros hidr ulicos La eficiencia de los cilindros resultar afectada si no se los mantiene libres de suciedad solidificada Hay que limpiar regularmente la suciedad que haya alrededor de los cilindros Al dejar desatendida o aparcada la m quina conviene recoger o cerrar todos los cilindros hidr ulicos si es posible para reducir el riesgo de corrosi n por la intemperie SP NT 3 2 10 Juntas y retenes Las juntas t ricas o planas y los retenes que est n mal puestos da ados o podridos pueden traer consigo fugas y eventuales accidentes Estos elementos deben cambiarse siempre que se perturben a no ser que se indique otra cosa No usar tricloroetileno ni diluyentes de pintura cerca de juntas t ricas y retenes SP NT 32 12 Limpieza El limpiar partes met licas con disolventes incorrectos puede causar corrosi n Hay que usar nicamente los agentes de limpieza y disolventes recomendados SPANT 3 2 11 Tubos hidr ulicos Los tubos flexibles del sistema hidr ulico que est n da ados pueden ocasionar accidentes mortales Examinar los tubos regularmente por si tienen los siguientes defectos Racores da ados Cubiertas exteriores rozadas Cubiertas exteriores abultadas Tubos doblados o estrujados Armadura de los tubos empotrada en las cubiertas exteriores Racores desplazados de los extremos SP INT 3 3 2 LETREROS DE SEGURIDAD dd aovertencia Los letreros que hay puestos en la m quina advierten sobre determinad
102. inente de la compa a local de electricidad SP 2 2 5 4 avverTencia Trabajo en obras viejas Puede haber materiales peligrosos como amianto materias qu micas nocivas u otras sustancias da inas enterrados en la obra Si se ponen al descubierto envases o se notan sintomas de residuos t xicos se debe parar la m quina y comunicar el hecho al jefe de la obra inmediatamente SP 2 2 5 5 apverTencia Tuber as de agua y desag es Antes de empezar a usar la m quina conviene preguntar a la compa a de abastecimiento p blico de agua si hay tuber as y desag es en la obra Si los hay debe obtenerse un mapa que indique su ubicaci n y seguir los consejos que d la empresa abastecedora de agua Se aconseja encarecidamente constatar que las disposiciones en materia de seguridad en la obra cumplen con las leyes y reglamentaciones locales referentes a la realizaci n de trabajos cerca de tuber as de agua y desag es subterr neos SP 2 2 5 6 ADVERTENCIA Comunicaciones Las malas comunicaciones pueden causar accidentes El personal que haya alrededor debe estar informado de lo que se va a hacer Si se va a trabajar con otras personas hay que estar seguro de que entienden las se ales que se har n con las manos En las obras puede haber mucho ruido no se debe confiar en rdenes o instrucciones dadas a gritos SP INT 2 2 3 55 FUNCIONAMIENTO 55 USO DE LOS ACCESORIOS Y SEGURIDAD EN LA OBRA continuaci
103. itarse la ropa afectada PrEcaucion No desconectar la bater a mientras el motor est funcionado pues de lo contrario pueden deteriorarse los circuitos el ctricos SP INT 3 1 14 4233 3 anverTencia Bater a Una bater a que tenga el electr lito helado puede explotar al utilizarla o cargarla No usar una m quina en la que la bater a est helada Para evitar que se hiele el electr lito conviene mantener la bater a cargada del todo SPANT 3 1 7 ADverTENCIA Electr lito El electr lito de la bater a es t xico y corrosivo No aspirar los gases que se desprenden de la bater a No dejar que el electr lito entre en contacto con la ropa la piel la boca y los ojos Ponerse gafas de seguridad Para Primeros Auxilios ver Bater a en la secci n MANTENIMIENTO SP INT 3 2 1 2 apverTENcia Bornes de la bater a La instalaci n el ctrica de la m quina es de negativo a masa Conectar siempre a la masa de la m quina el polo negativo de la bater a Al conectar la bater a debe conectarse el ltimo el cable de masa Al desconectar la bater a el desconectarse primero SPANT 3 1 9 cable de masa debe precaucion Las bater as deterioradas o gastadas y cualquier residuo de incendio o derrame deber n ponerse en un recept culo a prueba de cidos cerrado y deben eliminarse seg n las disposiciones medioambientales para desperdicios a nivel local SPANT 3 1 12 AoverTEnCcIA
104. ite Cambio del filtro Bater a Seguridad Simbolos de advertencia Comprobaci n del nivel del electr lito Sistema el ctrico Fusibles Rel s Bombillas Neum ticos y ruedas Inflado de los neum ticos 5 Cambio de segmentos en las ruedas macizas opcionales Comprobaci n del apriete de los pernos de las ruedas Lavaparabrisas Fl idos capacidades y lubricantes r Obtenci n de repuestos Almacenamiento ro 11 1 1110022551 P gina 91 91 92 93 93 94 94 94 oo 588 o 97 97 98 ACCESORIOS OPCIONALES P gina Introducci n 111 Acoplamientos de desenganche r pido 112 Conexi n desconexi n de mangueras hidr ulicas 112 Palas Palas de uso general y para trabajos ligeros a Pala 6 en 1 in 115 Horquillas para paletas mie 50 Horquilla con almeja de garfios para abono ensilaje Bastidor de uni n gt 120 Enganche Quickhitch de la excavadora Instalaci n del enganche Quickhitch Desmontaje del enganche Quickhitch Mantenimiento Instalaci n de accesorios en el enganche 121 121 121 121 Quickhitch de la excavadora E 122 Desmontaje de accesorios del enganche Quickhitch de la excavadora 124 ESPECIFICACIONES Dimensiones est ticas y especificaciones 131 Accesorios opcionales 133 Datos de ruido y vibraci n roren Cargas de vuelco 134 1 INTRODUCCION 1
105. ito hidr ulico auxiliar A3 Circuito hidr ulico alto caudal A4 instrumentaci n A5 Solenoide corte del motor A6 Circuito hidr ulico flotaci n A7 Limpiaparabrisas trasero A8 Bocina delantera trasera A9 Luz rotativa luz interior A10 Prese alizadores intermitentes B1 Luz de cruce B2 Luces posici n lado izquierdo B3 Luces posici n lado derecho B4 Luces trabajo delanteras B5 Luces trabajo traseras B6 Caja de empalmes B7 Motor calefacci n B8 Limpia lavaparabrisas delantero B9 Alarma marcha atr s luces freno B10 Indicadores direcci n C digo de colores de fusibles Naranja 5Amp Rojo 10Amp Azul 15 Amp Bombillas Luces de trabajo 55W Luz rotativa 70W Testigos 12W Luces interiores 10W intermitentes 21W Luces laterales 5w Rel s Los rel s est n situados detr s del panel H Hasta la m quina N 752370 Desde la m quina N 752371 Figura Y Figura Z 1 Luzdetrabajo 1 Arranque punto muerto 2 Freno de mano 2 Aislador 3 Encendido 3 Encendido 4 Aislador 4 Freno de mano 5 Bocina 5 Zumbador alarma 6 Arranque en punto muerto 6 Intermitencia indicadores 7 Indicadores intermitentes 8 Zumbador de alarma S262020 S262020 JECO S262021 95 MANTENIMIENTO 95 NEUMATICOS Y LLANTAS Inflado de los neum ticos dh apverTencia Los neum ticos pueden reventar si est n excesivamente inflados o se recalientan No cortar ni soldar l
106. l Manual del Propietario del accesorio en particular para las instrucciones completas referentes al montaje desmontaje del bastidor de uni n S204170 S202860 121 ACCESORIOS OPCIONALES 121 ENGANCHE QUICKHITCH DE LA EXCAVADORA El enganche Quickhitch de la excavadora se instala en el brazo como se muestra El enganche Quickhitch facilita el desmontaje y colocaci n r pidos de la cuchara y otros accesorios Es de funcionamiento mec nico y no requiere conexiones hidr ulicas Lea las siguientes p ginas para las instrucciones de c mo instalar correctamente y desmontar el enganche Quickhitch y sus accesorios dh precaucion Si se instala el Quickhitch y su accesorio existe el peligro de que el accesorio golpee la parte baja de la pluma Accionar con cuidado la pluma y el brazo cuando se monten el Quickhitch y su accesorio SP 2 4 4 2 AVISO IMPORTANTE Para evitar el desgaste prematuro fallos y roturas el enganche Quickhitch s lo debe utilizarse brevemente al usarlo junto con el martillo Romperroca Si va a usarse la m quina para trabajos de roturaci n durante mucho tiempo es preferible montar el martillo Romperroca directamente a la m quina Al usar el martillo Romperroca debe mantenerse siempre inclinado hacia la m quina como en una operaci n t pica de excavaci n Jam s utilice el martillo Romperroca para apalancar y
107. l apriete y la condici n de los tornillos que sujetan el cintur n Ver las listas de cuidados peri dicos SPANT 2 1 8 1 Para abrochar el cintur n de seguridad 1 Si ntese correctamente en el asiento Descuelgue la pletina A y col quela sobre el regazo 2 Inserte la pletina A en la hebilla B hasta dejarla trabada Cerci rese de que no est retorcida la correa 3 Ajuste la longitud de la correa para dejarla bien apa ada Nota Si se traba el cintur n antes de encajar la pletina A deje que se retraiga totalmente el cintur n en su carrete y vuelva a intentarlo El mecanismo de inercia podr trabarse si se tira bruscamente del cintur n o si la m quina est aparcada en una pendiente En estos casos tire suavemente del cintur n para abrocharlo Para soltar el cintur n de seguridad 1 Oprima el bot n C y extraiga la pletina A de la hebilla B 2 Deje que se retraiga la correa al interior del carrete 3 Cuelguela pletina A en posici n Comprobaci n de funcionamiento del cintur n de seguridad 1 Si ntese correctamente en el asiento y abr chese el cintur n seg n lo mencionado 2 Agane la correa y d le un tir n Debe trabarse el cintur n de seguridad Si no se traba el cintur n de seguridad al efectuar la prueba antedicha encargue la reparaci n o sustituci n del cintur n de seguridad 106842 4233 2 FUNCIONAMIENTO DISPOSICION DE LA CABINA
108. l enganche Quickhitch de la excavadora 1 Aparque la m quina en un sitio firme y llano 2 Posicione el accesorio a unos 150 mm 6 del suelo 3 Si se trata de un accesorio hidr ulico desconecte las mangueras hidr ulicas como sigue a Pare el motor b Gire la llave de arranque a la posici n encendida ON para operar los interruptores A que controlan los accesorios opcionales y disipar la presi n hidr ulica atrapada en el sistema Gire el interruptor de arranque ala posici n OFF lt 52025098 dh Aovertencia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SP INT 3 1 10 1 c Desconecte las mangueras hidr ulicas en los acoplamientos de suelta r pida 4 Suelte el accesorio dd aovertencia El accesorio se volcar hacia delante al soltarlo Apartarse a un lado cuando se suelte el accesorio SP 2 4 4 1 a Extralga la chaveta B y el pasador trabador C b inserte la barra de maniobra D suministrada en el agujero E del gancho de retenida c Presione hacia abajo en la barra para
109. la 90 hacia la izquierda Desmontaje y montaje de un panel lateral ADVERTENCIA No desmontar el panel lateral del motor mientras est funcionando el motor sP 2 3 1 5 Nota Resulta m s f cil desmontar el panel con la pala en el suelo o con los brazos de cargadora totalmente alzados vea Puntal de seguridad de la cargadora 1 Detenga el motor y extraiga la llave de encendido 2 Alce el cap vea Apertura y cierre del cap 3 Desmonte el panel lateral soltando la fijaci n A y deslizando el panel lateral hacia arriba y hacia afuera 4 Para colocar el panel lateral ins rtelo cuidadosamente en posici n y apriete la fijaci n A con la mano Baje y trabe el cap vea Apertura y cierre del cap DESMONTAJE DE LAS PLACAS DEL PISO Para efectuar ciertos trabajos de mantenimiento precisan desmontarse algunas de las placas del piso 1 Quite los dos pemos B a cada lado que sujetan la estera del piso en posici n 2 Extraiga cuidadosamente la estera desde el lado izquierdo de la cabina para facilitar esto la estera est particionada en el lado derecho 3 Quitelos pemos que sujetan la placa del piso requerida Jg Ke I AWN 5203951 78 MANTENIMIENTO 78 CINTURON DE SEGURIDAD Comprobaci n del estado y sujeci n del cintur n abventencia Cambiar el cintur n de seguridad por uno nuevo si ste est da ado si el tejido est gastado o si la m
110. la del radiador Quitar los escombros de montura del fulcro m COMPROBACION DE DA OS Examinar toda la estructura de acero por si tiene da os Tomar Examinar todos los dientes de la cuchara por si est n da ados y nota de la pintura que est da ada para repararla en el futuro para constatar su sujeci n Cerciorarse de que todos los pasadores de articulaci n est n Examinar todos los cristales de las l mparas por si est n puestos correctamente y sujetos por sus correspondientes da ados dispositivos de fijaci n Inspeccionar los neum ticos por si tienen da os y penetraci n por Cerciorarse de que los pelda os y asideros est n sin da os y objetos puntiagudos seguros Compruebe que est n colocados e intactos todos los letreros Ver si est roto o rajado el cristal de alguna ventana Sustituir las Coloque nuevos letreros en caso necesario vea Letreros de partes da adas seguridad en INTRODUCCION ESTRUCTURA ROPS FOPS Comprobaci n de la estructura ROPS FOPS AA ADVERTENCIA La m quina va equipada con una estructura de protecci n contra el vuelco ROPS y con una estructura de protecci n contra la ca da de objetos FOPS Si se utiliza la m quina sin la estructura ROPS FOPS o con sta da ada usted puede resultar muerto gravemente lesionado Si la estructura ROPS FOPS ha resultado da ada en un accidente no utilice la m quina hasta que la estructura haya sido totalmente reparada Aquellas modificaciones
111. leva estampados los n meros de serie de las unidades principales Ejemplo de N mero de Identificaci n del Veh culo VIN SLP cx 8 E 751601 Identificaci n mundial del fabricante Modelo de m quina Tipo de m quina S Est ndar H Alto Caudal Tipo de versi n A Techo B Cabina 00000 A o de fabricaci n T 1996 V 1997 W 1998 X 1999 Y 2000 Lugar de fabricaci n E Inglaterra 5 o N mero de Identificaci n del Producto PIN Identificaci n de las unidades El n mero de serie del motor est estampado en una etiqueta B en el lado derecho del bloque de cilindros El n mero de serie del chasis C est estampado en la pared delantera de la cabina sobre la chapa de identificaci n de la m quina Los motores hidr ulicos tienen la fecha de fabricaci n estampada en una chapa situada bajo el motor hidr ulico como se muestra enD Si se sustituye cualquiera de estas unidades por otra nueva ya no ser v lido el n mero de serie correspondiente estampado en la Chapa de Identificaci n de la M quina Estampe el nuevo n mero en la chapa o borre el n mero antiguo 4233 5 CES J C BAMFORD EXCAVATORS LTD ROCESTER STAFFS ENGLAND O CONSTRUCTOR MADE IN UK Vehicle Identification No Product Identification No WEIGHT 7 T 5 l l PUMP SERIAL No YEAR OF MANUFACTURE MODEL 801269EEC MODEL 80 1269EEC FPOWEAKW
112. lla de expansi n echando el refrigerante por la boca B La botella debe estar 3 llena 10 Deje funcionar el motor un rato para poner el agua a la temperatura y presi n de trabajo Pare el motor y compruebe si hay fugas Compruebe el nivel de l quido y rep ngalo en caso necesario Limpieza del radiador 1 Aparque la m quina en un sitio llano cerca de una l nea de aire comprimido Pare el motor y extraiga la llave Abra el cap y desmonte la rejilla exterior del radiador aflojando la fijaci n D y desprendiendo la rejilla 2 Despu s de que se haya enfriado el motor utilice el aire comprimido para limpiar la suciedad del radiador E S203521 3 Utilice un cepillo para retirar los residuos m s dificultosos 4 Examine el radiador en cuanto a da os 5 Coloque la rejilla exterior del radiador y apriete la fijaci n D con la mano Cierre el cap 4233 1 87 MANTENIMIENTO 87 CORREA DEL ALTERNADOR DEL MOTOR Comprobaci n de la tensi n de la correa del alternador La ilustraci n en la parte superior corresponde a las m quinas hasta el N de serie 807552 La ilustraci n en la parte inferior corresponde a las m quinas desde el N de serie 807553 1 Aparque la m quina en un sitio llano 2 Pare el motor 3 Abra el cap y desmonte el panel lateral izquierdo del motor vea Acceso al compartimiento del motor 4 Al estar correctamente ajustada la correa tendr una flexi n de
113. m quina al suelo empujar las palancas hacia la parte trasera de la m quina Antes de salir conduciendo la m quina los estabilizadores deben estar completamente subidos La posici n totalmente alzada de los estabilizadores se indica al estar totalmente visibles los se alizadores E uno en cada estabilizador Los estabilizadores pueden trabarse en la posici n totalmente alzada insertando el pasador F por los agujeros en el se alizador y ojal de izada como se muestra PrEcaucion Asegurarse de que se ha sacado el pasador de cierre del estabilizador antes de accionar el mando del estabilizador de otro modo pueden deteriorarse el pasador y el se alizador SP 3 2 1 8 Descenso de los estabilizadores Para bajar los estabilizadores B y D y levantar la m quina tirar de las palancas hacia la parte delantera de la m quina 4233 1 S202491 34 FUNCIONAMIENTO 34 MANDOS DE LA EXCAVADORA Patr n en X de JCB Patr n en X de JCB apverTencia No accionar los mandos de la excavadora desde fuera de la m quina pues se corre el riesgo de ser estrujado por la excavadora SP 2 2 3 1 Nota En esta secci n del manual izquierda y derecha corresponden al lado izquierdo y derecho del operador al estar correctamente sentado en la m quina mirando a la excavadora En las m quinas con palanca de mando JCB Patr n en X la palanca del lado izquierdo
114. mar drogas antes del trabajo ni mientras se acciona la m quina o los accesorios Ser consciente de las medicinas que pueden producir somnolencia SP INT 1 3 9 Modificaciones de la m quina Esta m quina ha sido fabricada en cumplimiento con requisitos legislativos y otros No debe alterarse en cualquier forma que afecte o invalide cualquiera de estos requisitos Para asesor a consulte con el Concesionario JCB Consulte asimismo la secci n de Accesorios Opcionales si procede SP INT 1 3 10 INTRODUCCION 4 LISTA DE VERIFICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD continuaci n Seguridad en operaci n A Pr ctica Es posible sufrir uno mismo u ocasionar a otros un accidente mortal o lesiones si se realizan operaciones con las que no se est familiarizado sin haberlas practicado primero Las pr cticas deben hacerse fuera de la obra en un lugar despejado Hay que mantener apartadas a otras personas No ejecutar trabajos o maniobras nuevos hasta que se tenga la certeza de que se sabe hacerlos de manera segura SPANT 2 4 1 Estado de la m quina Una m quina defectuosa puede lesionar al que la maneja o a otras personas Abstenerse de utilizar una m quina que est defectuosa o a la que la falten piezas Cerciorarse de que se han efectuado los trabajos de mantenimiento indicados en este manual antes de utilizar la m quina SPANT 2 1 2 Mandos Es posible sufrir uno mismo o causar a terceros accidentes mortal
115. motor y probar de nuevo a usar la palanca de cebado M quinas recientes Afloje el tomillo de purga M y estruje el cuerpo P de la bomba de cebado hasta que salga combustible sin aire atrapado por el tomillo aflojado 15 Apriete el tornillo de purga y compruebe el filtro en cuanto a fugas Si hay fugas apriete las conexiones o cambie los retenes seg n se requiera 329160 91 MANTENIMIENTO SISTEMA HIDRAULICO dh ADVERTENCIA Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SP INT 3 1 10 1 Comprobaci n del nivel de aceite 1 Coloque la excavadora en la posici n de circulaci n en la obra vea Preparaci n de la m quina para viajar en la secci n de FUNCIONAMIENTO y pare el motor 2 Compruebe el nivel de aceite en la mirilla de vidrio A El nivel debe estar visible en la mirilla 3 Si precisa reponerse el nivel aguarde 5 minutos quite la tapa del compartimiento de la bater a afloje el tap n de llenado de aceite hidr ulico B y deje que se reduzca toda la presi n 4 Abra el tap
116. n de llenado B y a ada el aceite recomendado vea Fl idos capacidades y lubricantes dh Precauci n Si el l quido tiene un aspecto turbio eso significa que ha entrado agua o aire en el sistema Esto puede ocasionar da os a la bomba hidr ulica Ponerse en contacto con el concesionario JCB SP 7 9 6 1 Cambio del filtro 1 Parar el motor y esperar 5 minutos 2 Afloje el tap n de llenado B del dep sito hidr ulico para reducir la presi n Quite el tap n de llenado 3 Desenrosque el bote C del filtro usado utilizando para ello una llave de cadena en caso necesario Deseche el bote 4 Lubrique el ret n D en el nuevo bote del filtro con aceite limpio del motor 5 Enrosque el nuevo bote del filtro apret ndolo s lo con las manos Nota Las m quinas equipadas con sistema hidr ulico de alto caudal tienen un segundo filtro E que debe tambi n cambiarse Los dos botes de filtro tienen un aspecto similar pero son diferentes y no deben mezclarse 6 A adir aceite del motor por el punto de llenado B Vea Fluidos capacidades y lubricantes 7 Coloque el tap n B deje funcionar el motor unos minutos y vuelva a comprobar el nivel 4233 2 91 8203771 203790 218730 92 MANTENIMIENTO 92 BATERIA Seguridad dd povertencia Las bater as emiten un gas explosivo No fumar cuando haya que manipular con o trabajar cerca de la bater a Mantener apartados de la bat
117. n de punto muerto para detener suavemente la m quina PELIGRO Antes de bajar los accesorios al suelo hay que cerciorarse de que no hay nadie en la m quina ni en los alrededores Una persona que est en o cerca de la m quina podr a caerse y ser estrujada por los accesorios o quedar atrapada entre las bielas SP 2 2 3 4 2 Baje los accesorios al suelo Accionar las palancas de mando para que los accesorios desciendan al suelo Una vez en el suelo accionar las palancas un poco m s para que empiecen a sostener el peso de la m quina 4233 2 Pare el motor Gire la llave de arranque a la posici n O Los frenos de la m quina se aplican autom ticamente al detenerse el motor Extraiga la llave de arranque Si va a dejar desatendida la m quina extraiga la llave de arranque Apague todos los interruptores innecesarios apverTencia No servirse de los mandos de la m quina como si fueran asideros al entrar en o salir de la cabina SP 2 2 1 4 6 Asegure la m quina Gire el asiento hacia la puerta de la cabina antes de bajarse vea Entrada salida de la cabina Si va a dejar desatendida la m quina cierre con llave la puerta si se instala 54 FUNCIONAMIENTO 54 USO DE LOS ACCESORIOS Y SEGURIDAD EN LA OBRA En esta secci n se explican algunas t cnicas para emplear eficientemente y de manera segura la m quina y sus accesorios Tambi n se llama la atenci n sobre los diversos asp
118. n y sin c mara Ruedas macizas Airboss con llanta especial ngulo m ximo de operaci n del motor hasta la m quina N 807552 Operaci n continua 25 grados en cualquier sentido Operaci n intermitente per odos m ximos de 10 minutos 35 grados en cualquie ngulo m ximo de operaci n del motor desde la m quina N 807 Operaci n continua 35 grados en cualquier sentido 31 x 13 5 x 15 Grassland 1 7 25 133 ESPECIFICACIONES 133 ACCESORIOS OPCIONALES Pala de uso general Anchura Capacidad N m de dientes 1430 mm 0 29 m Ninguno 56 30 pulg 10 25 pies 1580 mm 0 32 m3 Ninguno 62 20 pulg 11 30 pies Pala para servicio ligero Anchura Capacidad N m de dientes 1430 mm 0 4 m3 Ninguno 56 30 pulg 14 13 pies 1580 mm 0 57 m3 Ninguno 62 20 pulg 20 13 pie3 1730 mm 0 48 m3 Ninguno 68 11 pulg 16 95 pies Tenga en cuenta que las Palas de Servicio Ligero s lo sirven para materiales con una densidad menor de 750 Kg mS 46 801 pesado Anchura 1430 mm 56 30 pulg 1580 mm 62 20 pulg Pala 6 en 1 Anchura 1430 mm 56 30 pulg Capacidad 0 29 m3 10 25 pies 0 32 m3 11 30 pies Capacidad 0 29 m3 10 25 pies 0 27 m3 9 53 pie N m de dientes opci nal 6 N m de dientes opci nal 6 o 134 ESPECIFICACIONES 194 DATOS DE RUIDO Y VIBRACION Los datos de ruido a continuaci n son aplicables a las m quinas que
119. nciende la luz en el interruptor del freno de mano 3 Pruebe los frenos a Cerci rese de que no hay obst culos o personas delante y detr s de la m quina Mueva entonces lentamente la palanca de conducci n a la posici n de marcha al frente o atr s No debe moverse la m quina Si no se movi la m quina utilice el pedal del acelerador para aumentar gradualmente la velocidad del motor hasta su m ximo prefijado No debe moverse la m quina c Reduzca la velocidad del motor a ralent y ponga en punto muerto la palanca de conducci n Nota Si la m quina se moviera durante la prueba hacer revisar el freno por el concesionario de JCB No utilizar la m quina con los frenos defectuosos 4233 3 202391 7 202854 Ad povertenciA No use la m quina con el freno de mano averiado SP 3 2 3 10 Precaucion Las modificaciones no aprobadas en las relaciones de transmisi n peso de la m quina o tama os de las ruedas y neum ticos pueden menoscabar el funcionamiento del freno de mano 322111 52 FUNCIONAMIENTO 52 PUESTA EN MOVIMIENTO DE LA MAQUINA Antes de intentar conducir la m quina lea primeramente los M todos de trabajo y las ADVERTENCIAS Palanca de conducci n La m quina se conduce utilizando nicamente la palanca de mando del lado izquierdo A Esta palanca desempe a dos funciones controla la marcha al frente atr s y la direcci n La palanca
120. ndos de excavadora Patr n en ISO Patr n en ISO z Movimientos del brazo y del giro Movimientos de la pluma y de la cuchara Pinzas hidr ulicas Hydraclamp Mando de Pedal Antes de arrancar el motor Arranque del motor Arranque del motor con una bater a externa Preparaci n de la m quina para viajar Circulaci n en la obra Circulaci n en carretera Circulaci n en carretera s lo Reino Unido Bloqueo de la pluma giro Aplique el bloqueo de la pluma giro Suelte el bloqueo de la pluma giro Luz rotativa Prueba del freno de estacionamiento Puesta en movimiento de la m quina Palanca de conducci n M todos de trabajo Puesta en marcha Parada y estacionamiento de la m quina Uso de los accesorios y seguridad en la obra P gina 31 31 32 32 32 32 33 37 38 39 43 45 46 47 48 48 50 50 51 51 52 52 53 i INDICE ii FUNCIONAMIENTO continuaci n P gina Enganche r pido de la cargadora Acoplamiento de la pala accesorios 56 Desacoplamiento de la pala accesorios 57 Manejo de la cargadora Llenado de la pala 58 Carga en camiones 58 Raspado y corte 58 Trabajo con la excavadora Desmontaje de una cuchara 59 Montaje de una cuchara 59 Preparaci n para usar la excavadora 60 Excavaci n 60 Traslado de la m quina durante la excavaci n 61
121. ne acceso a los enormes recursos disponibles en JCB para ayudarle Adem s el concesionario le ofrece varios programas relacionados con la Garant a Servicios a Precios Fijos e Inspecciones de Seguridad que incluyen pruebas con peso abarcando todos los aspectos legales y de seguros Acuerdos de servicio mantenimiento Para ayudarle a planificar y repartir los costes del mantenimiento de su m quina le recomendamos que se aproveche de los muchos Acuerdos de Servicio y Mantenimiento que le ofrece el concesionario Estos pueden adaptarse conforme a las condiciones de trabajo horario de trabajo etc El concesionario JCB tendr sumo gusto en darle detalles 73 MANTENIMIENTO 73 PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO Una m quina mal cuidada constituye un peligro para el que la usa y para los que tienen que trabajar en sus alrededores Hay que cerciorarse de que se efect en los trabajos de mantenimiento y lubricaci n regulares relacionados en las listas de cuidados peri dicos para que la m quina se conserve en condiciones de trabajo seguras y eficientes anverTencia El mantenimiento debe ser llevado a cabo por personal debidamente calificado Antes de intentar ning n trabajo de mantenimiento hay que asegurarse de que la m quina est en condiciones seguras Aparcarla en terreno nivelado Si es necesario trabajar con los brazos de la cargadora levantados es preciso poner entonces el puntal de seguridad para sostener los
122. no se est seguro sobre alguna cosa lo mejor es preguntar al concesionario de JCB o al jefe No hacer suposiciones sobre ninguna cosa pues eso puede acarrear la muerte o lesiones a uno mismo y a otras personas El constructor de esta m quina tiene por norma la superaci n continua de sus productos Queda reservado el derecho a modificar la especificaci n de la m quina sin previo aviso No se acepta ninguna responsabilidad por discrepancias que pudieran surgir entre las especificaciones de la m quina y las descripciones contenidas en esta publicaci n Si se precisa puede obtenerse un ejemplar de esta edici n del manual en ingl s solicit ndolo al Departamento de Publicaciones T cnicas de JCB Service Por favor contacte con su Distribuidor JCB indicando el n mero de la publicaci n y la edici n SP INT 1 2 5 1 WI y Sy SN 8202361 y Unidades de medida En este manual se emplea el sistema de unidades S l Por ejemplo las capacidades de l quidos se indican en litros Las unidades inglesas siguen entre par ntesis p ej 28 litros 6 gal Numeraci n de las p ginas El sistema de numeraci n de las p ginas empleado en este manual no es continuo Hay un espacio en blanco entre secciones para que puedan insertarse p ginas nuevas en posteriores ediciones del manual Lado izquierdo lado derecho De no indicarse lo contrario en el texto los lados izquierdo y derecho en este manual se refieren al lado izq
123. ntahoras Palanca de ajuste del asiento Vea Mandos del asiento Indicador de combustible Indica la cantidad de combustible que hay en el dep sito 27 28 FUNCIONAMIENTO 28 MANDOS DE LA CALEFACCION s lo m quinas con cabina El aire caliente se dirige a los parabrisas delantero y trasero as como a los pies por la toma A El interruptor de la calefacci n B controla un ventilador de dos velocidades para la calefacci n Control del aire Cierre la toma A para dirigir todo el aire a los parabrisas delantero y trasero Interruptor del ventilador Oprima el interruptor B hacia abajo para encender el ventilador Opr malo m s hacia abajo para obtener la velocidad alta del ventilador La v lvula de control de la calefacci n C est situada en el lado derecho del compartimiento del motor Esta v lvula debe estar en la posici n D para obtener aire caliente G rela a la posici n E para obtener aire fr o S214001 INTERRUPTORES E INSTRUMENTOS Interruptores 1 Llave de arranque Vea Arranque del motor 2 Interruptor de control de accesorios auxiliares Vea Mandos de cargadora 3 Bot n de la bocina Opr malo para sonar la bocina La bocina s lo act a con la llave de encendido en la posici n IGN 4 Bot n de sobrecontrol Oprimiendo este bot n permite usar la cargadora y a condici n de que est soltado el freno de mano reposicionar la m quina cuando el asiento est
124. nte el procedimiento de bajada Separarse hacia un lado hasta que la carga se haya bajado con seguridad Cerciorarse de que no se encuentre nadie en el rea antes de bajar la carga Si no se siguen estas precauciones usted u otras personas podr an resultar muertos o gravemente heridos SP 2 35 3 1 Cerci rese de que est despejada el rea bajo la carga 2 M quinas hasta N de serie 806864 Retire la estera del piso y la placa del piso en el lado izquierdo vea Desmontaje de las Placas del Piso en la secci n de Mantenimiento M quinas desde N de serie 806865 Retire la estera del piso y la placa trasera del piso vea Desmontaje de las Placas del Piso en la secci n de Mantenimiento 3 Mueva lentamente la palanca A en el sentido mostrado para bajar la carga 4 Tan pronto como haya bajado la carga cierre la v lvula volviendo a dejar la palanca A en la posici n que ten a previamente 5 Vuelva a colocar la placa del piso y la estera 8263140 ii 390180 71 MANTENIMIENTO 71 LUBRICANTES SALUD Y SEGURIDAD Es important simo leer y comprender esta informaci n y las publicaciones a que se hace alusi n Procurar que todos los compa eros de trabajo que tengan que ver con lubricantes lo lean tam Higiene Los lubricantes de JCB no constituyen un riesgo para la salud cuando se los usa debidamente para los fines a que est n destinados No obstante el contacto excesivo o p
125. nte la informaci n antes de montar usar o efectuar el mantenimiento de un accesorio Si hay algo que no comprendo pregunte al concesionario JCB Esta secci n incluye la informaci n de seguridad y limpieza en lo relacionado con la Conexi n y desconexi n de mangueras hidr ulicas Esta informaci n es aplicable a todos los accesorios que requieren una alimentaci n hidr ulica Si el sistema hidr ulico de su m quina requiere adaptarse para que pueda utilizarse correctamente un determinado accesorio auxiliar usted debe consultar con el concesionario JCB Las mangueras hidr ulicas s lo deben reenrutarse por personal debidamente calificado Todos los accesorios opcionales tienen ciertos l mites de trabajo tal como la capacidad de izada velocidad caudal hidr ulico eto Compru belo siempre en los manuales provistos con el accesorio y o en la secci n de ESPECIFICACIONES de este manual Ciertos l mites de la especificaci n podr n tambi n indicarse en la chapa de datos del accesorio Al montar accesorios accionados por potencia hidr ulica que se hayan utilizado en otra m quina tenga presente que los aceites hidr ulicos podr n no ser del mismo tipo El aceite residual en el accesorio podr no mezclarse con el aceite en la m quina y causar da os AR Precaucion Algunos accesorios pueden entrar en contacto con partes de la m quina cuando est n en posici n de doblados por completo Tener cuidado en evitar el deterioro
126. ntener la horquilla baja hac a el suelo al desplazarse esto incrementa la visibilidad y hace la m quina m s estable Abrir la almeja de garfios de la parte superior antes de cargar la horquilla Cerrar la almeja sobre la carga antes de mover la m quina Para descargar la horquilla elevarla hasta una altura adecuada abrir la almeja de la parte superior e inclinarla hacia abajo 2025038 119 ACCESORIOS OPCIONALES HORQUILLA CON ALMEJA DE GARFIOS PARA ABONO ENSILAJE continuaci n Mantenimiento diario 1 Limpiar con el resto de la m quina 2 Comprobar si hay da os Cerciorarse de que las puntas se encuentren seguras y en buenas condiciones 3 Comprobar si hay se ales de fugas hidr ulicas rovertencia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar si hay fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cart n cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego el cart n para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SP INT 3 1 10 1 4 Engrasar 5 puntos de engrase en total 4233 1 A174620 120 ACCESORIOS OPCIONALES 120 BASTIDOR DE UNION En ciertos accesorios se emplea un marco de accesorios para instalarlos en la m quina JCB
127. ntes de montar cualquier accesorio no aprobado SP 8 4 1 6 SEGURIDAD DE LA MAQUINA El vandalismo y el robo en la m quinas sin vigilar son problemas siempre crecientes y JCB est realizando todo posible para ayudar a combatirlo JCB PLANTGUARD es un paquete disponsible para ayudarle a proteger su m quina Este incluye tales dispositivos como cubiertas a prueba de gamberros aislante de bater a sistema de seguridad Tracker y mucho m s Recu rdese que el montaje de cualquiera de estos dispositivos de seguridad le ayudar a minimizar no solamente los da os o la p rdida de su m quina sino tambi n la subsiguiente productividad perdida Esto podr a tambi n dar como resultado primas de seguro reducidas Su distribuidor o concesionario de JCB estar complacido en proporcionarle information sobre cualquiera de estas precauciones l gicas ACTUE AHORA SP INT 1 2 4 4233 1 INDICE INTRODUCCION Explicaciones sobre el manual Modelos de m quina Ubicaci n del manual Uso del manual Unidades de medida Numeraci n de las p ginas Lado izquierdo lado derecho Uso de la m quina La JCB 1CX Descripci n de la m quina Seguridad la propia y la de los dem s Lista de verificaciones relacionadas con la seguridad Seguridad general Seguridad en operaci n 2 Seguridad en mantenimiento Letreros de Seguridad Identificaci n de la m quina Chapa de identificaci n de l
128. o m s para encender los faros z2 v o 12 Interruptor de luces de trabajo delanteras P 2 Opr malo para encender las luces de trabajo delanteras i 13 Interruptor de luces de trabajo traseras Opr malo para encender las luces de trabajo traseras 6 Interruptor de prese alizadores intermitentes si se instala 14 Interruptor de limpia lavaparabrisas Opr malo para encender los prese alizadores intermitentes Opr malo para barrer el parabrisas Oprimalo m s a fondo para bombear el agua al parabrisas El interruptor est 7 Interruptor de indicadores de direcci n si se instala actuado por resorte y vuelve a la posici n central de Opr malo a la izquierda o a la derecha para indicar los barrido al soltarlo cambios de direcci n al conducir 15 Interruptor de control de flotaci n si se instala 8 Interruptor de retenida de accesorios auxiliares Vea Mandos de la cargadora Vea Mandos de cargadora 16 Interruptor hidr ulico de alto caudal opcional 9 Interruptor de accesorio port til si se instala Opr malo para activar el circuito hidr ulico del accesorio port til Vea Mandos de cargadora y Nota Los interruptores mostrados podr n no estar todos instalados en esta m quina Adem s las posiciones de los interruptores podr n ser diferentes 4233 5 30 FUNCIONAMIENTO 30 INTERRUPTORES E INSTRUMENTOS continuaci n Testigos L mparas A Indicador
129. o aprobados por JCB podr afectar a la garant a de la m quina y al cumplimiento de las directivas de la CE u otros requisitos legislativos SP 2 4 1 13 2 Nota La m quina JCB 1CX admite cucharas serie 803 y Kubota No obstante debido a la diferente geometr a de estas cucharas precisan desmontarse los tubos auxiliares de la pluma antes de montar la cuchara ya que de lo contrario podr n da arse dichos tubos dh rrecaucion Todos los accesorios de JCB accionados hidr ulicamente tienen una protecci n de v lvula de seguridad incorporada Esto puede no ser as con los accesorios que no sean de JCB Antes de instalar un accesorio que no sea de JCB en esta m quina asegurarse de que est equipado con protecci n de v lvula de seguridad En caso de duda ponerse en contacto con el distribuidor de JCB SP 3 4 1 2 Nota Pueden montarse v lvulas de seguridad auxiliares en el bloque de la v lvula cargadora de la m quina y ajustarse a la presi n requerida Para m s informaci n dir jase al Concesionario JCB Al montar accesorios accionados por potencia hidr ulica que se hayan utilizado en otra m quina tenga presente que los aceites hidr ulicos podr n no ser del mismo tipo El aceite residual en el accesorio podr no mezclarse con el aceite en la m quina y causar da os 4233 2 Cada accesorio se provee junto con instrucciones referentes a la Seguridad Montaje y Desmontaje Manejo y Mantenimiento Lea atentame
130. o el cintur n de seguridad es posible ser arrojado de un sitio a otro dentro de la cabina o salir despedido de la m quina y ser estrujado por ella Es preciso ponerse el cintur n de seguridad cuando se use la m quina Abrocharse el cintur n antes de poner en marcha el motor SP 2 2 1 9 apverTencia Vuelco Si la m quina iniciara un vuelco podr a resultar aplastado si tratara de abandonar la cabina Si la m quina comienza a dar la vuelta NO INTENTAR SALTAR DE LA CABINA PERMANECER EN LA CABINA CON EL CINTURON DE SEGURIDAD PUESTO SP INT 2 1 12 Al detenerse la m quina despu s de un accidente en lo posible gire la llave de arranque a la posici n APAGADA OFF y suelte el cintur n de seguridad Si la m quina est volcada de costado y no se puede salir por la puerta abra la ventanilla trasera y salga con cuidado LUZ INTERIOR s lo m quinas con cabina La luz interior tiene un interruptor corredizo C Desl celo hacia arriba para encender la luz 4233 2 8213520 24 FUNCIONAMIENTO 24 PUERTA Y VENTANILLAS s lo m quinas con cabina La cabina tiene una puerta una ventanilla trasera abrible y una ventanilla lateral abrible Nota No conduzca la m quina con la puerta soltada del pestillo ya que podr a abrirse repentinamente Apertura y cierre de la puerta Para abrir la puerta desde el exterior destr bela con la llave provista y oprima el ca n de la cerradura
131. o por la ley por lo que es preciso asegurarse de que se cumple con las leyes locales pertinentes 1 Retraiga totalmente la cuchara Elevarla hasta que pierda contacto con la superficie de la carretera con una distancia de 300 mm 12 pulg como se muestra en A 2 Posicione la pluma y el brazo de trav s en la parte posterior de la m quina como se muestra en B Sujete la bieleta de basculaci n de la cuchara Aplique las pinzas Hydraclamp y el bloqueo de la pluma giro Vea Mandos de estabilizadores y Bloqueo de la pluma giro 3 Sihay accesorios montados aseg relos De no llevar una carga en la horquilla de paletes debe desmontarse la horquilla Vea Horquilla de paletes en la secci n de ACCESORIOS OPCIONALES Cerci rese de que los estabilizadores est n totalmente alzados Vea Mandos de estabilizadores 203670 202480 4233 1 48 FUNCIONAMIENTO 48 PREPARACION DE LA MAQUINA PARA VIAJAR continuaci n Circulaci n en carretera precaucion Es legal conducir en carreteras p blicas sin las luces de carretera reglamentarias NO conduzca la m quina en carretera a no ser que est equipada con las luces de carretera opcionales SP 32 1 1 anverTencia No conducir por la v a p blica con los faros de trabajo encendidos pues se puede deslumbrar a otros conductores y causar un accidente SP 2 2 2 5 Conviene leer y comprender la informaci n facilitada en la p
132. o siguiente 7 Empuje las palancas X totalmente hacia el centro de la placa de enganche para encajar los pasadores trabadores A ADVERTENCIA Quickhitch Y Se trabar n en los fiadores de retenida Si hay dos personas haciendo este trabajo hay que asegurarse de que la persona que trabaja con los mandos 8 La pala accesorio estar ahora trabado en el enganche sea competente Si se mueve la palanca de mando indebida o Quickhitch si se mueven violentamente los mandos puede causarse la muerte o lesiones a la otra persona 9 Si procede conecte las mangueras de cola del accesorio a sP2205 los tubos auxiliares en el brazo de cargadora vea Conexi n desconexi n de mangueras hidr ulicas en la 1 Alineela m quina bien recta en relaci n a la pala accesorio secci n de ACCESORIOS OPCIONALES La pala accesorio estar n ahora listos para utilizarlos 2 Baje totalmente el brazo de la cargadora para dejar la placa de enganche A bajo el nivel del reborde de la pala accesorio Cerci rese de que extrae totalmente las palancas X hasta librar los costados de la placa de enganche 3 Conduzca lentamente la m quina al frente Detenga la m quina cuando la placa de enganche A entre en contacto con la pala accesorio 4 Alce el brazo de la cargadora y encaje la placa de enganche A en el reborde de la pala accesorio Detenga el movimiento tan pronto como est encajada la placa 5 Mueva la palanca de mando de la pala para rodar totalmente hacia atr
133. o usar la m quina con neum ticos que est n da ados incorrectamente inflados o excesivamente desgastados SP 2 2 1 2 3 Compruebe los neum ticos a Cerci rese de que est n bien inflados los neum ticos Vea Inflado de los neum ticos en la secci n de MANTENIMIENTO para la forma de inflar los neum ticos con seguridad b Compruebe si est muy gastado el dibujo si tienen cortes en el caucho o si han penetrado objetos aguzados No utilice la m quina con los neum ticos da ados 4 Compruebe los tapones de llenado de combustible y aceite hidr ulico Cerci rese de que est n bien cerrados los tapones Tambi n se recomienda en lo posible cerrar con llave los tapones de llenado Compruebe los paneles laterales del compartimiento del motor y el cap a Cerci rese de que est n colocados y bien sujetos los paneles laterales del compartimiento del motor vea Acceso al compartimiento del motor en la secci n de MANTENIMIENTO b Cerci rese de que est cerrado y trabado el cap vea Acceso al compartimiento del motor en la secci n de MANTENIMIENTO Compruebe el estado del cintur n de seguridad Cerci rese de que funciona bien el cintur n de seguridad y que no est da ado vea Cintur n de seguridad ENTRADA SALIDA DE LA CABINA dd poventencia No servirse de los mandos de la m quina como si fueran asideros al entrar en o salir de la cabina SP 2 2 1 4 dh PrEcaucion Entrar en o salir de la ca
134. oner en los engrasadores la protecci n contra el polvo 4233 Pivotes del enganche Quickhitch Baje lo m s posible el brazo de la cargadora Incline totalmente al frente el enganche Quickhitch para facilitar el acceso a los engrasadores centrales de los pivotes Pare el motor y cerci rese de que no puede arrancarse mientras efect a este trabajo 6 Puntos de engrase en total 203960 79 MANTENIMIENTO 79 ENGRASE 10 HORAS continuaci n AoverTEnCIA Los brazos de la pala cargadora estando levantados pueden caer de repente y causar lesiones graves Antes de ponerse a trabajar debajo de los brazos debe ponerse el puntal de seguridad para inmovilizarlos SP 2 1 1 6 Pivotes del brazo de la cargadora Pare el motor y cerci rese de que no puede arrancarse mientras efect a este trabajo Por cada punto de engrase mostrado hay otro en el otro lado de la m quina Nota El punto de engrase 11 se encuentra en el pivote del cilindro elevador chasis 11 puntos de engrase a cada lado 22 puntos de engrase en total S203481 4233 1 80 MANTENIMIENTO Ea ENGRASE 10 HORAS continuaci n Retroexcavadora Pare el motor y cerci rese de que no puede arrancarse mientras efect a este trabajo Nota El punto de engrase 5 se encuentra en el extremo de culata Nota Lubrique los carriles del montante y las patas de los del cilindro del brazo estabilizadores con gas leo o Waxoyl
135. or posterior deber ir marcado con barras rojas y blancas como advertencia de peligro 2 Debe estar aplicado el bloqueo de la pluma giro 3 En ciertos pa ses precisar colocarse un puntal de seguridad en el cilindro de clavar la cuchara 4 Los implementos no deber n sobresalir m s de 1 m 3 28 pies por la parte posterior de la m quina Si un implemento sobresale m s de 1 m 3 28 pies entonces ser preciso montar una placa trasera sobresaliente Se se desmonta el accesorio debe asegurarse entonces la palanca de basculaci n 5 Deber mantenerse la estabilidad de la m quina 6 En carretera las luces traseras piloto y de pare en ambos lados deben estar claramente visibles desde detr s de la m quina vea PRECAUCION en la p gina siguiente 7 Debe estar aplicada as pinzas Hydraclamp Circulaci n en la obra apvertencia El llevar alta la pala puede obstruir la visibilidad y reducir la estabilidad de la m quina Efectuar las traslaciones con la pala baja cerca del suelo Conducir despacio y con atenci n sobre superficies accidentadas embarradas o de material suelto SP 2 1 1 3 Nota Ciertos accesorios podr n requerir posiciones de circulaci n distintas a las mencionadas Vea ACCESORIOS OPCIONALES o las instrucciones provistas con el accesorio Lea y comprenda la informaci n dada en los p rrafos anteriores Las recomendaciones que se dan seguidamente NO REPRESENTAN necesariamente lo prescrit
136. ormando un conjunto 6 Deseche el anillo t rico H 7 Separe el elemento F la taza B y la base G 8 Quite y deseche los 3 retenes J Deseche el anillo t rico L 9 Lubrique todos los retenes y anillos t ricos con el combustible correcto 10 Coloque 3 nuevos retenes J en la base G taza B y elemento F Coloque el anillo t rico H en el centro del elemento F 11 Coloque el elemento F la taza B y la base G en la cabecera K 12 Inserte el perno central C despu s de colocar una nueva arandela D y nuevo anillo t rico E Apriete el perno C aa cuidadosamente con la mano para asegurar que est n bien sentados todos los retenes Coloque un nuevo anillo t rico L en el grifo A e inserte el grifo en la base G 13 Apriete el pemo C a un valor de 8 a 11 Nm 6 a 8 Ibf pie 0 8 1 1 kgf m Continuaci n 4233 2 90A MANTENIMIENTO SISTEMA DEL COMBUSTIBLE continuaci n 90A Cambio del elemento del filtro de combustible continuaci n 14 Cebe el filtro Primeras m quinas Atloje el tomillo de purga M y accione la palanca de cebado N hasta que salga combustible sin burbujas de aire por el tomillo aflojado Nota Si no se produce movimiento de combustible al accionar la palanca de cebado N de la bomba aspirante puede ser que la membrana de la bomba haya quedado en reposo en una posici n de aspiraci n m xima Para mover la membrana hay que servirse de la llave de contacto para hacer virar el
137. os riesgos Cada letrero est puesto cerca de la parte de la m quina donde existe un posible riesgo Leerlo y cerciorarse de que se comprende la advertencia antes de ponerse a trabajar con o en esa parte de la m quina Los letreros deben conservarse limpios y legibles Cambiar los que se pierdan o est n estropeados En las p ginas que siguen se muestran los letreros y los sitios donde est n puestos en la m quina Cada letrero tiene un n mero de referencia impreso en l Indicar este n mero cuando haya que encargar un letrero nuevo al concesionario de JCB SP INT 3 3 3 4233 2 apverTencia Si se necesitan gafas para leer cerciorarse de pon rselas al leer los letreros Los letreros est n puestos estrat gicamente por la m quina para recordar posibles peligros No encaramarse ni ponerse en posiciones peligrosas para leer los letreros SP INT 3 3 4 7 INTRODUCCION 7 LETREROS DE SEGURIDAD continuaci n PARK BRAKE yis Quer mece asar Ple ANO A WARNING LOWER VALVE LOCATED ll MANUAL LOADER ARMS BELOW FLOOR PLATE S263112 Nota Todas las etiquetas presentadas est n en ingl s Su Distribuidor de JCB le informar sobre la disponibilidad de etiquetas en otros idiomas 4233 3 8 INTRODUCCION 8 IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Chapa de identificaci n de la m quina La chapa de identificaci n de la m quina A est situada como se muestra L
138. ostentan el s mbolo CE RUIDO TECHO TECHO CABINA con parabrisas sin parabrisas Est ndar Alto Caudal Est ndar Alto Caudal Est ndar Alto Caudal 1 Nivel de ruido en el o do del operador LpA 85 87 89 87 85 86 2 Nivel de ruido externo Nivel de potencia ac stica garantizado LwA 102 103 102 103 102 103 VIBRACION NEUMATICOS AIRBOSS 3 Aceleraci n eficaz ponderada Cuerpo Entero m s 0 925 1 21 4 Aceleraci n eficaz ponderada Mano Brazo m s lt 2 5 lt 2 5 El valor 1 citado m s arriba se determina conforme a las condiciones de pruebas din micas definidas en ISO 6396 El valor 2 citado m s arriba se determina conforme a las condiciones de pruebas din micas definidas en 2000 14 EC Anexo 5 6 El valor 3 citado m s arriba es un Valor promedio equivalente y se determina por medici n en m quinas que desempe an los trabajos t picos citados m s abajo ponder ndose entonces los valores conforme a la norma ISO 2631 El valor 4 citado m s arriba se determina por medici n en la unidad de control de la direcci n al circular la m quina por terreno irregular piso de cantera ponder ndose entonces los valores conforme a la norma ISO 2631 Los valores de vibraci n se determinan por medici n en tres planos perpendiculares Valores determinados con la pala y cuchara normales montadas Ciclos t picos de servicio para la m quina 1CX Circulaci n rodada firme asfaltado Circulaci n rodada te
139. otalmente hacia atr s Gire el asiento para dejarlo mirando en el sentido opuesto Suelte la palanca A Cerci rese de que el asiento est trabado en posici n Nota Para asegurar que el asiento queda bien encajado en posici n debe empujarse firmemente hacia atr s MANDOS DE CARGADORA Palanca de mando brazo de cargadora pala La palanca B controla el movimiento de la cargadora y la pala u otro accesorio instalado en la cargadora La palanca tiene cuatro movimientos principales y regresa a la posici n central por la acci n del resorte La velocidad de movimiento de la cargadora pala depende del grado de movimiento de la palanca cuanto m s se mueva la palanca mayor ser la velocidad Los movimientos principales de la palanca se muestran a la derecha Sus efectos se describen m s abajo Pueden obtenerse acciones combinadas moviendo diagonalmente la palanca Los movimientos de la palanca y las acciones resultantes se indican en una calcoman a colocada en la pared delantera de la cabina 1 Para alzar el brazo de cargadora tire de la palanca hacia atr s 2 Para bajar el brazo de cargadora empuje la palanca hacia el frente 3 Para girar la pala hacia el frente basculaci n empuje la palanca hacia la derecha 4 Para girar la pala hacia atr s retracci n empuje la palanca hacia la izquierda 4233 4 202401 32 FUNCIONAMIENTO 32 MANDOS DE CARGADORA continua
140. positivo de bloqueo combinado de la pluma y el giro concebido para bloquear la pluma en la posici n totalmente alzada y girada totalmente a la izquierda es decir en la posici n de circulaci n Aplique el bloqueo de la pluma giro dh abvertencia Es posible sufrir uno mismo o causar a terceros accidentes mortales o lesiones si se accionan las palancas de mando desde fuera de la cabina S lo deben manejarse las palancas de mando estando correctamente sentado en la cabina SP INT 2 1 3 dh anverTencia Si hay dos personas haciendo este trabajo hay que asegurarse de que la persona que trabaja con los mandos sea competente Si se mueve la palanca de mando indebida o 202480 se mueven los mandos violentamente puede causarse la muerte o lesiones a la otra persona SP 2 2 6 5 1 Deslice el carro del montante totalmente hacia el lado derecho de la m quina vea Desplazamiento lateral de la excavadora 2 Alce totalmente la pluma y gire totalmente la excavadora a J la izquierda en la m quina como se muestra en A 3 Pare el motor 4 B jese de la cabina 5 Mueva la palanca B fuera de la posici n de retenida en sentido transversal a la m quina hasta que encajen los pasadores actuados por resorte para trabar la pluma en posici n Nota La pluma puede tambi n trabarse en la posici n totalmente alzada independientemente de la posici n de giro Esto se muestra en la ilustraci n 203620 Suelte el bloqueo de la pluma gi
141. produzca en la m quina pues eso puede hacer que se propague el fuego si hay aceite ardiendo o puede recibirse una descarga el ctrica Usar extintores de anh drido carb nico polvos qu micos secos o espuma Notificar el incendio al servicio de bomberos m s cercano lo m s r pidamente posible Los bomberos deber n usar aparatos de respiraci n aut nomos SPANT 3 2 7 1 INTRODUCCION LISTA DE VERIFICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD continuaci n Seguridad en mantenimiento continuaci n A L quido hidr ulico Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SP INT 3 1 107 Presi n hidr ulica El l quido hidr ulico a presi n puede producir lesiones Poner la m quina en condiciones de seguridad antes de conectar o desconectar los acoplamientos de liberaci n r pida parar el motor luego girar el interruptor de arranque a IGN y accionar el interruptor de control del accesorio auxiliar varias veces para desahogar la presi n hidr ulica residual en los tubos flexibles del accessorio SP 3 4 1 3 Cil
142. r luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SPANT 3 1 1011 4 Compruebe si hay fugas a Arranque el motor b Accione el interruptor de control auxiliar Esto har que aumente la presi n en las mangueras c Pare el motor y extraiga la llave de arranque Compruebe si hay se ales de fugas en las conexiones de las mangueras 4233 1 Desconexi n de las mangueras 1 Haga lo indicado en los pasos 1 y 2 de Conexi n de las mangueras 2 Desconecte las mangueras Vea Conexi n de los racores de desenganche r pido en la p gina anterior anvertencia Los chorritos de l quido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar por la piel No servirse de los dedos para comprobar fugas de l quido hidr ulico No poner la cara cerca de donde se sospeche que hay fugas Sostener un trozo de cartulina cerca de donde se crea que hay fugas y examinar luego la cartulina para ver si hay indicios de l quido hidr ulico Si el l quido hidr ulico penetra por la piel hay que procurarse cuidados m dicos inmediatamente SPANT 3 1 101 3 Compruebe si hay fugas Haga lo indicado en el paso 4 de Conexi n de las mangueras 114 ACCESORIOS OPCIONALES 114 PALAS A continuaci n se detallan algunas de las palas disponibles para la JCB 1CX 1 Pala de uso general 0 29 m 10 25 pie 0 32 m3 11 30 pie 2 Pala para tra
143. ra ya que de lo contrario podr n da arse dichos tubos Nota Este trabajo es m s f cil hacerlo con dos hombres uno accionando los mandos y el otro alineando los pasadores de articulaci n 1 Poner la cuchara plana sobre el suelo como se indica utilizando un dep sitivo de elevaci n adecuado Conduzca la m quina hacia atr s para alinear el extremo del brazo lo m s pr ximo posible a la articulaci n de la cuchara 4233 1 ADVERTENCIA Si hay dos personas haciendo este trabajo hay que asegurarse de que la persona que trabaja con los mandos sea competente Si se mueve la palanca de mando indebida o se mueven los mandos violentamente puede causarse la muerte o lesiones a la otra persona SP 2 2 6 5 Baje los estabilizadores Accionar los mandos con cuidado para alinear los agujeros del brazo y de la biela de basculamiento con los agujeros de la cuchara Poner los pasadores pivote B y los pasadores de anilla A 202750 60 FUNCIONAMIENTO 60 TRABAJO CON LA EXCAVADORA continuaci n Preparaci n para usar la excavadora Al elegir una posici n de excavaci n hay que evitar excavar cuesta abajo si es posible Siempre que se pueda conviene vaciar la carga en el lado cuesta arriba de la excavaci n Estas dos precauciones ayudar n a mantener estable la m quina 1 Cuando la m quina est en la posici n deseada en el lugar de la excavaci n girar del todo la pala hacia delante y bajarla al su
144. racor hembra al hacer la desconexi n CONECTAR y desconectar un racor nuevo dos o tres veces para que se amolden las juntas de PTFE a veces un racor nuevo se agarrota si no se han manipulado as las juntas AL PONER los adaptadores debe usarse una llave en las caras del hex gono del racor USAR un martillo de goma o forrado de cuero para desconectar un racor que se agarrote puede producirse agarrotamiento si hay suciedad en el racor NO intentar reconectar una mitad del racor que est estropeada pues se destruir n las juntas y se necesitar cambiar las dos mitades NO dejar el racor en un sitio donde la m quina pueda pasar por encima de l o el racor pueda ser estrujado por cualquier otra causa pues se deformar el cuerpo exterior e impedir la conexi n y desconexi n correctas NO agarrar con herramientas el racor por la parte redonda lisa al poner adaptadores servirse siempre del hex gono NO tratar de girar el cuerpo exterior racor hembra al desconectar el racor pues la bola de blocaje se acu ar debajo del cuerpo exterior y se estropear el racor NO da ar las caras de los racores pues eso puede impedir su conexi n y desconexi n o da ar las juntas y ocasionar fugas NO tratar de desarmar los racores pues no son piezas reparables Si se estropea un racor hay que sustituirlo por otro nuevo 4233 1 apverTencia El l quido hidr ulico a presi n puede producir lesiones Poner la m quina
145. retenes en los nuevos elementos b Inserte los nuevos elementos en el bote C c Extraiga los elementos y compruebe las marcas dejadas en la base interior del bote 8 Si est n bien asentados los retenes vuelva a insertar el nuevo elemento interno y apriete la tuerca F 9 Inserte el nuevo elemento externo y apriete la tuerca de mariposa H 10 Conecte la manguera de admisi n A si fue desconectada Cerci rese de que conecta al conector de bayoneta el hilo que va al interruptor de Filtro de Aire Atorado Nota No ponga en marcha el motor con la v lvula de polvo D quitada Nota En condiciones de mucho polvo el elemento externo puede limpiarse sopl ndolo con aire comprimido seco a contracorriente Si est da ado el elemento extemo precisa cambiarse Debe colocarse un nuevo elemento interno como m nimo cada tercera vez que se cambie el elemento externo Como recordatorio marque el elemento interno con una pluma de fieltro cada vez que se cambia el elemento extemo 202760 83 MANTENIMIENTO 83 ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO Comprobaci n del nivel de aceite anverTencia El aceite y los rganos del motor que est n calientes pueden producir quemaduras Cerciorarse de que el motor est fr o antes de efectuar este trabajo SP 2 33 2 1 Aparque la m quina en un sitio llano y baje los accesorios al suelo 2 Pare el motor y extraiga la llave de arranque Abra el cap vea Acceso al compartimi
146. rla No empezar ning n trabajo hasta estar seguro de que no se corre peligro ni se arriesga a nadie que est en las proximidades Si no se est seguro de alguna cosa referente a la m quina o al trabajo preguntar a alguien que lo sepa No hacer suposiciones sobre ninguna cosa comprobarlo Recu rdese TENER CUIDADO MANTENERSE ALERTA TRABAJAR DE FORMA SEGURA SPANT 1 9 111 LISTA DE VERIFICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD Seguridad general A Manual Pueden sufrirse lesiones y causarse lesiones a terceros si se utiliza o se efect an trabajos de conservaci n en la m quina sin haber estudiado primero este manual Leer las instrucciones sobre seguridad antes de ponerse a utilizar la m quina Si no se entiende alguna cosa pedir la explicaci n pertinente al jefe o al concesionario de JCB Conservar este manual limpio y en buenas condiciones No utilizar la m quina sin tener el Manual en la cabina o si hay alguna cosa de la m quina que no se entienda SPANT 1 92 Reglamentos Obedecer todas las leyes y los reglamentos locales que afecten a la m quina y al que la usa SPANT 1 3 3 Letreros Pueden sufrirse lesiones si no se obedecen las instrucciones de seguridad que aparecen en los letreros Mantener los letreros limpios Los que est n legibles o falten deben sustituirse por nuevos antes de utilizar la m quina Cerciorarse de que las piezas de repuesto que se usen tienen puestos letreros de aviso cuando es
147. ro 1 Arranque el motor y alce ligeramente la pluma para quitar el peso de la misma Pare el motor 2 B jese de la cabina 3 Mueva la palanca B transversalmente en el sentido contrario a la pluma hasta la posici n de retenida 203630 4233 2 51 FUNCIONAMIENTO 51 LUZ ROTATIVA La luz rotativa tiene una base magn tica para sujetaria al techo de la cabina Se enchufa en la toma B como se muestra La toma est protegida por una tapa abisagrada que se alza para insertar el conector Para encender o apagar la luz rotativa oprima el interruptor en el tablero de instrumentos Vea Mandos interruptores e instrumentos Nota Despu s de extraer el conector se cerrar la tapa por efecto de su resorte Nota NO deje la luz rotativa en el techo de la cabina cuando no se utiliza Vuelva a guardarla en su sitio ADvertencia Antes de probar el freno de estacionamiento hay que cerciorarse de que no hay nadie en los alrededores de la Pruebe el freno en una superfice seca llana Cerci rese de que tiene bien abrochado el cintur n de seguridad ADVERTENCIA No conducir la m quina sin ponerse bien abrochado y ajustado el cintur n de seguridad SP 2 2 3 9 1 Subir los accesorios Los accesorios deben estar ya en la posici n de circulaci n vea Preparaci n de la m quina para viajar 2 Cerci rese de que est aplicado el freno de mano El freno de mano estar aplicado cuando se e
148. rolongado con la piel puede eliminar de ella las grasas naturales ocasionando sequedad e irritaci n Los aceites de baja viscosidad son los que con m s probabilidad causar n esto as que debe tenerse cuidado especial cuando se manipulen aceites que pudieran estar diluidos con combustible a causa de contaminaci n Cuando se manejen productos de aceite deben observarse buenas normas de cuidado y de higiene personal y de la maquinaria Para m s informaci n sobre estas precauciones aconsejamos leer las publicaciones pertinentes emitidas por la autoridad de sanidad local adem s de la informaci n que se facilita a continuaci n Almacenaje Guardar siempre los lubricantes fuera del alcance de los ni os No almacenar nunca lubricantes en envases abiertos o sin indicaci n del contenido Eliminaci n de residuos Hay que deshacerse de todos los productos de desecho de conformidad con toda reglamentaci n pertinente La recogida y eliminaci n del aceite usado debe efectuarse de conformidad con toda reglamentaci n local existente No verter nunca aceite viejo de lubricaci n de motores en alcantarillas desag es ni en el suelo Manipulaci n Aceite nuevo No se necesitan precauciones especiales para la manipulaci n o el uso de aceite nuevo aparte del cuidado y la higiene normales Aceite usado Los lubricantes usados en el contaminantes da inos c rter del motor contienen A continuaci n se mencionan precauciones d
149. rreno accidentado Excavaci n Ciclos de remanipulaci n incluyendo tareas de circulaci n rodada CARGAS DE VUELCO Las cargas de vuelco son para la m quina 1CX equipada con portahorquilla y horquilla aprobados por JCB CARGA DE CAPACIDAD VUELCO DE TRABAJO JCB 1CX 1220 kg 2690 libras 610 kg 1345 libras 4233 2
150. s la pala y permitir que encaje totalmente el enganche Quickhitch Retroceda ligeramente la palanca para que la pala no est al final de su carrera Esto dejar espacio libre para que act en las palancas empujadoras del enganche Quickhitch A ASIN AN 202860 4233 1 57 FUNCIONAMIENTO 57 ENGANCHE RAPIDO DE LA CARGADORA continuaci n Desacoplamiento de la pala accesorios dh ADoventencia Si hay dos personas haciendo este trabajo hay que asegurarse de que la persona que trabaja con los mandos sea competente Si se mueve la palanca de mando indebida o si se mueven violentamente los mandos puede causarse la muerte o lesiones a la otra persona SP 2 2 6 5 1 Detenga y aparque la m quina en un sitio llano 2 Baje la pala accesorio al suelo 3 Pare el motor y reduzca la presi n en el circuito hidr ulico vea Conexi n desconexi n de las mangueras hidr ulicas en la secci n de ACCESORIOS OPCIONALES PELIGRO No retirar los pasadores de blocaje estando levantado el brazo de la cargadora pues puede caer la cuchara y matar o lesionar gravemente a alguien Retirar los pasadores de blocaje nicamente despu s de haber puesto la cuchara en el suelo SP 4 2 2 4 B jese de la m quina o pida a otra persona que le haga lo indicado en los pasos 5 y 6 Si procede desconecte las mangueras del accesorio de los tubos en el brazo de la cargadora vea Conexi n desconexi n de las mangueras
151. s levantados pues se corre el riesgo de ser estrujado o ser atrapado entre las palancas articuladas Antes de hacer estas verificaciones conviene bajar los accesorios al suelo Si no se est familiarizado con esta m quina debe pedirse a un palista experimentado que baje los accesorios Si no hay nadie que pueda ayudar hay que estudiar este Manual hasta que se haya aprendido a bajar los accesorios SP32 6 4233 1 1 Comprobar la limpieza a Limpiar los cristales de las ventanas y de los faros y pilotos b Quitar la suciedad y los residuos que haya especialmente de la parte de alrededor de varillajes cilindros puntos de articulaci n y radiador c Cerciorarse de que el estribo y los asideros est n limpios y secos d Limpiar todos los letreros de seguridad Cambiar los que falten o no puedan leerse 2 Comprobar si hay da os a Examinar la m quina en general por si hay partes da adas o en falta b Cerciorarse de que la pala la cuchara y los dientes de la cuchara est n seguros y en buen estado c Cerciorarse de que todos los pasadores de articulaci n est n debidamente sujetos en su sitio d Examine la ventanilla en cuanto a grietas y da os Los fragmentos de vidrio podr n causarle ceguera e Ver si hay fugas de aceite combustible y refrigerante 22 FUNCIONAMIENTO 22 ANTES DE ENTRAR EN LA CABINA continuaci n Ah apvertencia Si revienta un neum tico puede ocasionar la muerte o lesiones N
152. s reglamentaciones locales 4 Elevaci n de las patas de los estabilizadores Asegurarse de que los estabilizadores est n completamente levantados Ver Mandos de los estabilizadores 5 Comprobar las luces Compruebe que funcionan y est n claramente visibles las l mparas de conducci n en carretera incluyendo la luz rotativa Nota Se recomienda instalar una luz rotativa al circular con la m quina en carretera En ciertos pa ses se infringir la ley si no se instala una luz rotativa al circular en carretera Cerci rese de que cumple con todas las reglamentaciones locales Circulaci n en carretera s lo Reino Unido En el Reino Unido antes de circular por carreteras p blicas el usuario es responsable de cumplir con las Reglamentaciones de Veh culos de Carretera Construcci n y Uso Enmienda de 1997 Bridge Bashing Regs Reglamentaciones Antichoques con Puentes Para servir de gu a solamente podr n tomarse las siguientes medidas para cumplir con dichas reglamentaciones 1 Estudie siempre la ruta en cuanto a estructuras viarias tales como puentes que podr an da arse por su m quina 2 Utilice la unidad restrictora como se describe para dejar asegurado el equipo en la posici n de circulaci n AVISO IMPORTANTE Si bien se cree que esta informaci n es correcta JCB no puede ser consciente de todas las circunstancias en que se utilizan las m quinas JCB en una V a P blica siendo responsable el usuario
153. seguridad es posible ser arrojado de un sitio a otro dentro de la cabina o salir despedido de la m quina y ser estrujado por ella Es preciso ponerse el cintur n de seguridad cuando se use la m quina Abrocharse el cintur n antes de poner en marcha el motor SP 2 2 1 9 4233 1 Arranque en fr o No utilizar ter u otros l quidos para ayudar al arranque en fr o La utilizaci n de estos l quidos puede dar como resultado una explosi n que produzca posibles heridas y o deterioro al motor SP 3 2 1 9 Gases de escape El respirar los gases de escape de la m quina puede da ar la salud o producir la muerte No utilizar la m quina en espacios cerrados sin cerciorarse de que hay buena ventilaci Si es posible conviene montar una prolongaci n del tubo de escape Si empieza a notarse somnolencia hay que parar la m quina en seguida y salir al aire fresco SPANT 2 1 10 Atm sferas peligrosas Esta m quina est dise ada para su uso normal en condiciones atmosf ricas al aire libre No deber utilizarse en un rea cerrada sin una adecuada ventilaci n No utilizar esta m quina en una atm sfera potencialmente explosiva p ej vapores gas o polvo combustibles sin consultar primero a su Distribuidor JCB SP INT 2 1 14 Visibilidad Pueden causarse accidentes trabajando en condiciones de mala visibilidad Conservar limpios los cristales y usar los faros para mejorar la visibilidad No usar la m quina si no ha
154. te los movimientos exagerados de la palanca que pudieran causar que se descontrole la m quina debido a cambios violentos de velocidad y o sentido Al poner en marcha la m quina mueva suavemente la palanca de mando de tracci n fuera de la posici n de punto muerto Aumente gradualmente el movimiento de la palanca hasta llegar a la velocidad requerida dd aovertencia Al circular con la m quina si cambia repentinamente de marcha al frente a marcha atr s o viceversa podr resultar en lesiones graves o fatales de usted o de otros La m quina invertir inmediatamente el sentido de marcha sin alertar a otros Siga siempre el procedimiento recomendado para cambiar entre marcha al frente y marcha atr s SP 3 1 2 5 Antes de cambiar entre marcha al frente y marcha atr s detenga siempre la m quina moviendo gradualmente la palanca de mando de tracci n a la posici n de punto muerto N En las curvas mueva gradualmente y con suavidad la palanca hasta obtener el radio de giro requerido y vuelva a enderezar la m quina de la misma forma Jam s cambie bruscamente de un giro en un sentido a un giro en el sentido opuesto Al circular con la m quina est atento a los obst culos y posibles riesgos Al bajar una pendiente ajuste la posici n de marcha al frente atr s de la palanca de mando de tracci n para obtener una velocidad uniforme adecuada Al conducir la m quina si se produce una sobrecarga el motor y parece probable
155. to de los concesionarios JCB han recibido capacitaci n en JCB para efectuar estos trabajos especializados y s lo dichos t cnicos disponen de los aparatos de pruebas y herramientas especiales necesarias para realizar tales trabajos concienzudamente con seguridad precisi n y eficacia JCB notifica con regularidad a sus concesionarios respecto a los desarrollos en los productos cambios en las especificaciones y procedimientos de trabajo Por lo tanto s lo un concesionario JCB est totalmente capacitado para efectuar el mantenimiento y reparaciones de las m quinas JCB Recuerde si se ha hecho correctamente el mantenimiento de su m quina no s lo le proporcionar mayor fiabilidad sino que se realzar mucho su valor de reventa 4233 2 Respaldo para el propietario operador JCB y su distribuidor desean que usted est totalmente satisfecho con su nueva m quina JCB Pero si surge alg n problema debe ponerse en contacto con el Departamento de Servicios del Distribuidor Est n ah para ayudarle Al instalar la m quina su concesionario le habr dado los nombres de los contactos de servicios apropiados Para sacar el m ximo provecho de los servicios del concesionario sirvase 1 Dar su nombre direcci n y n mero de tel fono 2 Indicar el modelo y n mero de serie de la m quina 3 Indicarla fecha de compra y n mero de horas de trabajo 4 Notificarla naturaleza del problema Recuerde s lo el concesionario JCB tie
156. uierdo y derecho del operador al estar sentado en la m quina mirando hacia la cargadora como se muestra en B La nica excepci n a esto es en Mandos de la excavadora en la secci n de FUNCIONA MIENTO Esto se debe a que al manejar estos mandos el operador estar ahora mirando hacia la retroexcavadora parte posterior de la m quina como se muestra en C con lo cual se invierten los lados izquierdo y derecho del operador Uso de la m quina Para manejar eficazmente y con seguridad la 1CX debe conocer la m quina y tener la pericia para manejarla Este manual incluye las instrucciones para la m quina sus mandos y manejo seguro No es un manual de capacitaci n en los trabajos de carga y excavaci n Si no est familiarizado con la m quina adi strese en la pericia de usar la 1CX antes de intentar trabajar con la misma De lo contrario no podr hacer bien su trabajo y supondr un peligro para usted y otros Garant a Al final del manual se facilita un ejemplar de la garant a del constructor Se aconseja leer y comprender la garant a antes de usar la m quina Oo S202340 2 INTRODUCCION 2 LA JCB 1CX Descripci n de la m quina La 1CX es una m quina autopropulsada sobre ruedas orientable con un bastidor principal dise ado para llevar una pala cargadora montada en el frente y una retroexcavadora detr s Al emplearia en el modo de retroexcavadora la m quina excava normalmente bajo
157. uitos el ctricos Antes de conectar o desconectar un componente el ctrico conviene comprender el circuito pues una conexi n incorrecta puede causar lesiones y o da os SPANT 3 14 No desconectar la bater a mientras el motor est funcionando pues de lo contrario pueden deteriorarse los circuitos el ctricos SPANT 3 1 14 No ponga el aislador de la bater a en la posici n OFF con el motor en marcha ya que podr resultar en da os de los circuitos el ctricos SP 4 2 1 7 Soldadura al arco Antes de efectuar cualquier trabajo de soldadura al arco en la m quina desconecte la bater a y el alternador para proteger los circuitos y componentes Debe desconectarse la bater a aunque est instalado un aislador de la bater a Cerci rese de que mantiene lo m s corto posible el trayecto de retomo a masa de soldadura Esto impedir que se induzcan altas corrientes en el chasis de la m quina o en los mazos de cableado Si la m quina est equipada con excitadores de amplificadores o unidades de control electr nico ECU descon ctelos antes de soldar Si no se desconectan los excitadores de amplificadores o ECUs podr resultar en da os irreparables en los componentes electr nicos SPANT 3 1 18 1 Incendios Si la m quina est equipada de extintor de incendios hay que cerciorarse de que sea verificado regularmente Llevarlo en la cabina hasta que se necesite usarlo No usar agua para sofocar un incendio que se
158. uncionando el motor FUNCIONAMIENTO 45 e ARRANQUE DEL MOTOR Cerci rese de que la palanca de conducci n est en punto muerto vea el paso 5 en la p gina anterior y que est apagado el interruptor de retenida de accesorios opcionales D Ponga la palanca del acelerador manual B en su posici n m xima Gire la llave C a la posici n de precalentamiento H durante unos segundos Para arrancar el motor gire la llave de arranque totalmente a derechas a la posici n HS superando la fuerza del resorte 5 Tan pronto como haya arrancado el motor suelte la llave y regresar a la posici n IGN Reduzca lentamente la velocidad con el acelerador manual hasta dejar el motor funcionando en ralent 6 Cuando se haya calentado el motor ponga el Control del Acelerador Manual en la posici n requerida Nota Cerci rese de que se APAGAN todos los testigos al estar en marcha el motor Si contin a encendido alg n testigo pare el motor inmediata mente e investigue la causa S202454 4233 4 46 FUNCIONAMIENTO 46 ARRANQUE DEL MOTOR CON UNA BATERIA EXTERNA dd aoventencia Si se intenta cargar una bater a que est helada o poner en marcha el motor con una bater a externa y hacerlo funcionar en estas condiciones la bater a puede explotar No utilizar una bater a que tenga el electr lito helado Para evitar que se hiele conviene mantener la bater a en estado complet
159. ura desde la base equivalente a la de una palada Una vez que la altura del mont n se haya reducido debe empezar a recogerse material de la base Carga en camiones El cami n o los camiones deben ponerse formando un ngulo de alrededor de 45 respecto al mont n como muestra en B Se reducen as las maniobras innecesarias Hay que dejar suficiente distancia para que la pala alcance su altura de descarga mientras se est moviendo la m quina sin que haya que reducir la velocidad Conviene trabajar de espalda al viento pues as no es soplado el polvo contra el palista y la m quina Llevar la m quina lo m s cerca posible del cami n antes de descargar la pala Si la caja del cami n es aproximadamente igual de larga que el ancho de la pala volcar la carga en el centro de la caja Si su longitud es de dos anchos de la pala o m s se debe cargar primero la parte delantera de la caja No se debe volcar el material con un solo movimiento brusco La pala debe hacerse girar hacia delante por etapas hasta que se vacie Usar la palanca de mando para hacer bascular la pala hacia atr s y delante para que se afloje el material pegajoso Raspado y corte Si va a efectuar un corte profundo h galo en pasos de unos 50 mm 2 pulgadas Con el brazo de la cargadora totalmente bajado ajuste el ngulo de basculaci n de la pala para obtener la profundidad de corte deseada 59 FUNCIONAMIENTO 59 TRABAJO CON LA
160. vuelve a la posici n central punto muerto por la acci n de su resorte Marcha al frente atr s Con la palanca en la posici n de punto muerto N empuje la palanca hacia el frente para seleccionar la marcha al frente o tire de la palanca hacia atr s para seleccionar la marcha atr s El grado de movimiento de la palanca determina la velocidad de la m quina Cuanto m s se mueva la palanca mayor ser la velocidad Puede obtenerse una alarma de marcha atr s opcional Al seleccionar la marcha atr s suena autom ticamente esta alarma para alertar a los transeuntes La direcci n act a en marcha al frente y atr s con la palanca hacia el frente o hacia atr s moviendo la palanca hacia la izquierda para un giro a la izquierda o hacia la derecha para un giro a la derecha Cuanto m s se mueva la palanca m s agudo ser el giro La m quina puede tambi n girarse totalmente dentro de su longitud en seco Para esto deje la transmisi n en punto muerto N y mueva la palanca hacia la izquierda para girar a izquierdas o hacia la derecha para girar a derechas Evite los movimientos excesivos o demasiado r pidos de la palanca Vuelva la palanca a la posici n central despu s de completar la maniobra 202711 4233 5 M todos de trabajo A ADVERTENCIA Conducir la m quina suavemente Evitar arranques paros repetidos o las maniobras de giro de rotaci n Evitar la conducci n innecesaria en zig zag SP 8 1 22 Evi
161. y buena visibilidad SP INT 2 1 11 Acompa antes El llevar acompa antes dentro o encima de la m quina puede causar accidentes La Cargadora JCB Orientable es para un solo hombre Abstenerse de llevar acompa antes SPANT 222 Rampas y remolques El agua barro hielo grasa y aceite en rampas o remolques pueden ocasionar serios accidentes Antes de subir la m quina a rampas y remolques hay que cerciorarse de que est n limpios Ejercer extrema precauci n al hacer subir la m quina por rampas y a remolques Al subir rampas h galo en marcha atr s si est descargada la pala en marcha al frente con la pala cargada Al bajar rampas h galo en marcha atr s si est cargada la pala en marcha al frente con la pala descargada SP31 1 91 Chispas Las chispas procedentes del escape o de la instalaci n el ctrica de la m quina pueden ser causa de explosiones e incendios No utilizar la m quina en sitios cerrados cuando haya material vapores o polvo inflamables SPANT 22 10 Cargas de trabajo admisibles El sobrecargar la m quina puede da arla y hacerla inestable Antes de usar los accesorios conviene estudiar los datos facilitados en este manual respecto a las cargas admisibles en elevaci n y o excavaci n SPANT 2 2 11 1 INTRODUCCION 5 LISTA DE VERIFICACIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD continuaci n Seguridad en mantenimiento A Reparaciones Abstenerse de hacer reparaciones o cualquier otro trab

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