Home

Ten-Foot Rail Extension Kit, Model 8810CB

1. 7 8 pulg Travesa o adicional Arandela de 5 16 pulg re lalo gt Tuerca de 5 16 18 pulg y As Arandela de 5 16 pulg Tuerca de 5 16 18 pulg Figura 3 Ranuras del aro Resorte tuerca del trole Anillo de la tuerca Anillo de la tuerca j ANTES gt 2 5 cm 1 pulg m DESPUES gt 3 18 cm 1 1 4 de pulg 44 ADVERTENCIA Para evitar la posibilidad de una LESI N GRAVE si se cae el abre puertas de la puerta de cochera suj telo FIRMEMENTE a los soportes estructurales de la cochera Se DEBEN usar sujetadores para concreto si alguna de las m nsulas se va a instalar en mamposter a PARTES DE REPUESTO N de pieza Descripci n Cant 183C158 14 Extensi n de riel delantero 1 183C157 10 Extensi n de riel central 1 41A5250 2 Conjunto de correa de 10 pies 1 41A3021 Cuerda 1 4A1008 Kit de eslab n de cierre 1 ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMA O REAL mD O Tuerca de 5 16 18 pulg Perno hexagonal de 5 16 18x7 8 pulg oo0oo0oo0000000000 O M nsula de soporte Travesa o adicional No se muestra en tama o real Arandela de 5 16 pulg 2013 The Chamberlain Group Inc 114A2749GSP Todos los Derechos Reservados
2. CHAMBERLAIN ANTES DE COMENZAR El carro portador debe estar en la posici n hacia abajo puerta cerrada durante el proceso de armar e instalar la extensi n del riel Si ya tiene un sistema de apertura completamente instalado en la puerta del garaje deber desarmar el conjunto de riel y abridor Despu s de la instalaci n deber volver a ajustar los l mites hacia ARRIBA y hacia ABAJO e Debido al incremento de la longitud del riel ser necesario reubicar las m nsulas de soporte del abridor y agregar un travesa o para conferirle mayor estabilidad SI EST REALIZANDO UNA INSTALACI N NUEVA Utilice la secci n delantera cabecera del riel la correa y la cuerda de liberaci n de emergencia m s larga que se proporcionan en este kit en lugar de los que recibi con el abridor de puerta de garaje Instale el riel central suministrado como segundo riel desinstale uno de los rieles centrales que recibi con el abridor de puerta de garaje creando un conjunto de cinco rieles Lleve a cabo el armado la instalaci n y los ajustes de la unidad siguiendo las instrucciones del manual del abridor a excepci n del travesa o adicional para conferirle mayor estabilidad SI SE TRATA DE UNA INSTALACI N YA EXISTENTE PROCEDA DE LA SIGUIENTE MANERA 1 Tire hacia abajo de la manija de liberaci n de emergencia y despu s desconecte el carro portador del brazo de la puerta 2 Desconecte el conjunto de riel y abridor del soporte delant
3. ero y los soportes de suspensi n y coloque el conjunto en el suelo 3 Quite el ret n de capuch n de la correa de la rueda dentada del abridor y gu rdelo 4 Desconecte el enlace maestro de la flecha roscada del carro y de la correa y des chelo Figura 1 Quite el resorte y la tuerca del carro y des chelos Quite el conjunto de polea gu a y gu rdelo a un lado Quite la correa y des chela Empuje el carro portador de modo que retroceda hacia el abridor Desconecte los secci n del riel delantero y central usando la punta de un destornillador para separar la aleta externa de cada lado de los riel Figura 2 a continuaci n deslice hacia afuera el riel existente Descarte el riel delantero y central 9 Alinee la nueva secci n delantera y el conjunto de riel existente cuidando de que el extremo con el orificio rectangular est orientado hacia delante Cerci rese de orientar el lado correcto hacia arriba el orificio para el perno de la polea gu a que est arriba del orificio rectangular es m s grande en la parte superior del riel que en la parte inferior Deslice la secci n central del riel en el conjunto a continuaci n deslice la secci n delantera Las lengiletas laterales encajar n en su sitio 10 Ponga en el orificio un destornillador como tope temporal a 25 cm 10 pulg del frente del riel Figura 1 Deslice el trole hacia este punto 11 Coloque la nueva correa al lado del riel Tome el extremo que tiene el c
4. g aproximadamente un cuarto de giro hasta que se suelte el resorte yelaro de la tuerca quede presionado contra el carro En esta posici n se obtiene la tensi n ptima de la correa As optimizar la tensi n de la correa Figura 3 22 Vuelva a colocar el ret n de capuch n de la correa y termine la reinstalaci n y el ajuste del abridor seg n el manual del propietario NOTA Antes de montar el abre puertas es necesario instalar un travesa o adicional en la m nsula de soporte para conferirle mayor estabilidad 23 Cambie la cuerda de liberaci n de emergencia vieja por la nueva que es m s larga 24 Conectar la alimentaci n 25 Hace ajustes y prueba el sistema de retroceso de reversa conforme a manual del propietario INSTALACI N DEL TRAVESA O ADICIONAL Corte la m nsual de soporte travesa o incluido con la unidad a la medida necesaria para que quepa entre las dos m nsulas de soporte Fije un extremo del travesa o al agujero superior de una m nsula de soporte y el otro extremo al agujero inferior de la otra m nsula de soporte utilice pernos hexagonal de 5 16 de pulg 18x7 8 de pulg arandelas de presi n de 5 16 de pulg y tuercas de 5 16 de pulg 18 Cielo raso sin acabado Soportes de la estructura M nsula de soporte Travesa o adicional Arandela de 5 16 pon gt Tuerca de 5 16 18 pulg Arandela de 5 16 pulg Jerca de 5 16 18 pulg IS Perno de M nsula de soporte 5 16 18x
5. n SAD Juego de Extensi n de Riel de 10 Pies Modelo 8810CB A 44 ADVERTENCIA Para evitar una LESI N GRAVE o INCLUSO LA MUERTE e Desconecte TODA alimentaci n el ctrica que llegue a la unidad incluso de una bater a ANTES de hacer CUALQUIER trabajo de reparaci n o mantenimiento PRECAUCI N La puerta del garaje DEBE estar en la posici n completamente cerrada durante la instalaci n Figura 1 Conector del trole Enlace Maestro Orificio con ranura Riel delantero Orificio con ranura Conector del trole Polea de la cadena Figura 2 Para extraer el riel separe ambas aletas del extremo del riel delantero ligeramente hacia arriba EL NUEVO RIEL DELANTERO Pesta a Mantenga el orificio MAS GRANDE HACIA ARRIBA 17 Introduzca la flecha roscada a trav s del orificio en el carro Aseg rese de que la correa no est torcida y que el nervio est orientado hacia el riel 18 Sujete la correa contra la flecha del carro mientras enrosca la tuerca de resorte con la otra mano Figura 3 en la flecha y apriete la tuerca con los dedos no utilice ninguna herramienta 19 Quite el destornillador 20 Introduzca la punta de un destornillador plano en una de las ranuras del aro de la tuerca yfijelo firmemente contra el carro 21 Ajuste la tuerca del carro con resorte con una llave regulable o con una llave de boca ancha de 7 16 de pul
6. onectador del carro en forma de gancho y pase por la ventana aproximadamente 30 cm 12 pulg Manteniendo el nervio de la correa hacia el riel d jela suspendida hasta que termine los dos siguientes pasos 12 Vuelva a instalar la polea loca la arandela y la tuerca Gire la polea para asegurarse de que rueda libremente Engrase el centro si es necesario 13 Ubica la pesta a del riel Utilizar un destornillador de punta plana para levantar la pesta a hasta que quede en posici n vertical a 90 grados Figura 2 14 Instale la correa alrededor de la polea guia y coloque el conector del carro en la muesca de retenci n del carro Figura 1 El lado con el nervio debe estar en contacto con la polea 15 Ponga el trole contra las pinzas y alimente el resto de la banda a todo lo largo del riel hacia la unidad del motor y alrededor de la rueda dentada Figura 1 Los dientes de la rueda dentada deben retener la polea 16 Aseg rese de que la correa no est torcida y con ctela al extremo plano de la flecha roscada del carro mediante el enlace maestro Figura 1 e Coloque los pernos de la barra de enlace maestro en sus orificios en el extremo de la correa y de la flecha roscada del carro e Coloque la tapa del enlace maestro encima de los pernos de forma que sobrepase las indentaciones de los pernos e Coloque el resorte de clip encima de la tapa sobre las indentaciones de los pernos hasta que ambos pernos est n firmes en posici

Ten-Foot Rail Extension Kit, Model 8810CB

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents