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diagramas - Lincoln Electric

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1. j al RANGER 250 LPG LINCOLN amp NOTAS RANGERO 250 LPG LINCOLN B NOTAS RANGERO 250 LPG LINCOLN B Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENCAO tS SIR Chinese Korean Do not touch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing Insulate yourself from work and ground No toque las partes o los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja d a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Ber hren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e elec trodos com a pele ou roupa molha da 9 Isole se da peca e terra Hi BO HE xiSHl t 7 5nfdcomntoc t J l4eoD ZAhDboswi gs ATWUSMIEL TFA 9 BLBASICB zk 0J DUEB 58 PER 8 etti B cIemmc FRE SUEZ xe sn ES zz su Yaa nA aaj BAR Yall Gd ge ela l ya 4 ead alas sy AY ily gS QU al Saal JS Maus Lie Y je e Keep flammable materials away e Mantenga el ma
2. kk kk kk kk kek A 3 Operaci n a Alla AIITUQ oii inna aaa A 3 Operaci n a Alta Temperatura A 3 ance A 3 Montaje del tia 4 Servicio del Motor Antes de la Operaci n ooonnnicccnccncnocanonononnnnrncnrn kek ee A 4 CombUStible ERN A 4 ecl fee RM MR ETT A 5 Sistema De Enfrlamiento del Motor A 5 Conexiones de la Bater a runi atrae ra Frida paladines tabs A 5 Tuber a de Escape del Mofle iicet lega A 5 Supresor de Chispas iiie tribe et edidi k a ee Le LEES Eo e SE Ye M R N En k da RAE A 5 Generadores de Alta Frecuencia para Aplicaciones TIG A 5 Control Remoto dlls ola EIE PE reerererer terre riers A 5 Conexiones El ctricas siennes A 6 Aterrizamiento de la M quina ss A 6 Terminales de Soldadura oooocccinccccnoncconoccconoccconancnonncnnnnnn nono nn nan nn kek kek ke enne nnne A 6 Cables de Salida de Soldadura rra rn nc KAKA nn A 6 Instalaci n de Cables sise A 6 Recept culos de Potencia Auxiliar y Enchufes l ii kek nana A 7 Conexiones de Energ a de Reserva ss A 7 Cabl ado de las Instalaciones iii ia ia A 8 Conexi n de los Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 9 A 10 tenter E E ete Or ist ku Kan Secci n B Precauciones de Seguridad 22 42 eii eene pere ce e
3. Jep o Jesn SEMA 9jueuje2ugogje seued sej anbo on 9 Jejejsul eJeqep Opeoyijed jeuosied ojos 9 5 JEP ap sajue Bl1a eq S9 NQUI Sayed SE ep esefojv e e op 3 21929 a ajpauoosag e Jepni ns ue sepuenB se eBuajuey e soyeiqe sejeued soj uoo alado ON e y VION31LY3A0V Y e 8 N1 80O LOIN 30 SVSOQVG IOS 30 NOIX3NOO 30 VNV9VId RANGERO 250 LPG LINCOLN amp LL L 18Lv7S 0007 22 01 YVITIXAV SLNAINNOD 30 v1 pe YSOONOD VHVA 430d 30 31N3NW V7 3d SINOIDINSLSNI 34 TYNNVN 13 SLINSNOOD YN ad L saTiviaa v3A do E O 5318 0 SOT VO Ved OLN3INVISIV 30 3138 NN 3971 vanavatos 3a oo VAIS Vuvd IVN3S YNN NVS3Y93Y 300 SYSNV1V 30 S3HOGVLNSIATIV vd 3 3 SVZIILLO NIS 3189 YAYI ITSY 39IM M0 A2 SYAWWTV NOIDISOd Y1 NI OCON 30 YOLANSS3LNI T3 3000109 3 000919313 130 318 2 130 v1 31VN9I INO SYSWVTV 30 YOAVINWSNMV 130 OSL3INLETOA 130 JOLANYY3LNI 13 200109 vavasaa OVA WIOd V183N3180 VA Vd VQITVS 34 SANYOE SOTI VW VENAGVG1OS 30 S318V9 SOT3103NOO HN NOQIOVOrlIav V13G Of V8VHL 30 01919 A 3LN3IHSHOO V1 VAvd ONVINVL 13 43N3 L N3830 VINOWO TOS ad S318VO SOT VN HO LOW 30 VHOQVG IOS v 30 30 IVANVIA T3 SVavealWnNa Was 30 S3NOIOVOlIJIO3dS3 SVT 30 Valdav HOd ALSNFV ON VOlYay3 30 Vdio3 18Vv LS33d YLSI YOLOW 130 HOGVN3809 130 NO
4. MAGNETICOS pueden ser peligrosos 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura 1 c No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor est funcionan do Apagar el motor y dejar que se enfr e antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar com bustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en hasta que los vapores se hayan eliminado otros equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de m dico antes de trabajar con una m quina de soldar seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocar los despu s de terminado el trabajo de
5. un esed ouas ep ojusueyedag je equose 4 69 se e ep sejeued so ep oun ue euinbeui e ap oJjuep opeBed ejsa 1ejnorued un esed eurejBeip 3 jJenueui 9159 eqno enb seuinbew se sepo esed ojoexoe ees OU e 1 Bed ojos se eurejBelp 9193 V LON 69779 2 F 11 SORA OF VEZ 880 1 211 40 211 SODIOQO VNInOYI N3 Syaivaosao 501514 z roa 8 n voionme 1 HAND camisas zo YOLOW30 SZLNINOMOO FONO A y Z ION3JNV wovon 3 ON Le 4 vina RE unan va 30198436 Na an ENNEN ALY 30 A WOLoviNoo r conie ya Deco a oona En ON
6. AUTO Cuando no est soldando el motor de la RANGER 250 LPG funciona a baja velocidad Si est utilizando un LN 25 con un contactor interno el electrodo no se energiza hasta que se aprieta el gatillo de la pis tola Cuando se aprieta el gatillo de la pistola el circuito de sensi n de corriente hace que el motor de la RANGER 250 LPG pase a alta velocidad el alambre se empiece a alimentar y se inicie el pro ceso de soldadura Cuando la soldadura se detiene el motor regresa a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se contin e soldando Conexi n del LN 742 Antorcha Spool Gun K487 25 y de Cobramatic a la RANGERO 250 LPG Apague la soldadora Conecte conforme a las instrucciones en el diagra ma de conexi n adecuado en la Secci n F INSTALACI N A 10 Conexi n de pr ncipe Spool Gun al GUARDA BOSQUES 250 LPG La conexi n del arma del carrete de pr ncipe XL requiere el uso del m dulo del adaptador K1849 1 Cierre el soldador apagado Para el positivo de electrodo conecte el cable del electrodo con el el terminal del soldador y el tra bajo cablegraf an al terminal del soldador Para la negativa de electrodo conecte el del cable del electrodo el terminal del soldador y el trabajo cablegraf an al terminal del soldador Conecte el cable de control del arma del carrete con el m dulo del adaptador y conecte el cable de con trol del m du
7. 4 Enchufe este cable en el recept culo de 120 240 Voltios de 50 amps en el frente del gabinete de la RANGER 250 LPG RANGER 250 LPG LINCOLN B A 8 INSTALACI N A 8 CONEXI N DE LA RANGERO 250 LPG AL CABLEADO DE LAS INSTALACIONES 240 VOLTIOS Servicio de 3 Alambres MEDIDOR e de 60 Hz DE LA COMPANIA 240 Voltios DE ELECTRICIDAD BUS NEUTRAL CAR LA CAPACIDAD NOMINAL DEL CONMUTADOR BIPOLAR DE DOS V AS DEBER SER LA MISMA O MAYOR QUE LA DE LA PROTECCI N CONTRA EXCESO DE CORRIENTE DE LAS INSTALACIONES 240 VOLTIOS 50 amps ENCHUFE DE INTERRUPTOR 120 240 VOLTIOS AUTOM TICO 50 AMPS TIPO NEMA 14 50 1 N RECEPT CULO DE N __ ___ 120 240 VOLTIOS 50 AMPS d NOTA CABLE DE CONDUCTOR DE COBRE No 6 VEA EL C DIGO EL CTRICO NACIONAL 44 ADVERTENCIA PARA RECOMENDACIONES DE TAMANOS ALTERNOS DE ALAMBRE S lo un electricista capacitado certificado y con licencia deber instalar la m quina a las instala ciones o sistema el ctrico residencial Aseg rese de que DESCONEXI N DE LAS INSTALACIONES Y PROTECCI N CONTRA ATERRIZAMIENTO EXCESO DE CORRIENT DEL SERVICIO La instalaci n cumple con el C digo El ctrico Nacional y con otros c digos el ctricos aplicables Las instalaciones est n aisladas y no puede haber retroalimentaci n hacia el sistema del servicio Ciertas leyes estatales y locales requieren que las instalaciones est n aisladas antes de que el gene
8. Of Vava IV 01 169 S NId 930 VOVHLNI 30 318V9 OLOWSY OIMIYL43D3Y SC 18V 100dS VHOYOLNV 8874 9S 3G S3NId fl 30 3HaNv71v 30 HOGVLNANITY 30 O1N9YLdI934 m odinb e se e 5 Jep o Jesn SBAIA aJUSWe911oaje Seed sej anbo ON 9 e e sul ejeqep opeoui eo jeuosJed ojos e 85 Jep op sajue e11a eq Sej oui seyed se ep asalaly e e ep OALLVO3N 21929 9 ej euoosed e JeBn ns ue sepienf se e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e VIONALYSAGVY 28V 01L 6934 NNO 1004S SVHOYOLNV YOLOW 30 SVNHOQVGQ OS 30 NOIX3NOO 30 VINVADVIO RANGER 250 LPG LINCOLN amp DIAGRAMAS 6 282FCS 33830 3s NN93S OLNV O HOIH VI IV NOIOISOd V1N3 YOOVNY3909 130 T3 3001001029 CIOHINOO SLOWSY OLOIN3H 30 NOIOISOd Y1 VANTVS 3d 30 T3 3001001029 OIL NOIOISOd V1N3 OGON 34 YOLdNYYALNI T3 30100109 Vavasaa avarniv lOod V1 YANSLEO Vavd YANYS 3d SANYO SOTI V VHnavad ios 38 S318V9 SO T13L93NOO 30 IWANVW 13 VIA 34 A SVIVIO3IMWNI SV1 30 Of vavatl 3d OT1919 A 31N3 4409 V1 Vad vavnoaav avarovavo v1 30 Sas N3930 vsnava ios 30 S318V9 SOT TN HN YN YOLOW 30 VHOQVG IOS Y1 30 NQIOV ddO 30 IVANVIA 13 SVOVITINANA ld 3d SANOI9V9111914S3 SVT 30 Val vV YOd
9. 50 F sobre 40 C 104 F REMOLQUE El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para que sea transportado por un veh culo 1 en carretera dentro de la planta y taller es el K957 1 de Lincoln Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber tomarse la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadu ra Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte y montura adecuados de la base del equipo de soldadura para que no haya presi n indebida en el armaz n 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar mien tras es operado o se le da servicio 4 Condiciones t picas de uso por ejemplo velocidad de recorrido aspereza de la superficie sobre la cual se oper ar el remolque condiciones ambientales 5 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales 1 1 Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en las autopistas p blicas RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 4 MONTAJE DEL VEH CULO 44 ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo o que las llantas u otros com
10. agresivo incrementa la corriente de corto circuito lo que a su vez resulta en un arco m s penetrante y vigoroso Este tipo de arco se prefiere normalmente para pases profundos y calientes Un arco m s suave se prefiere para pases de relleno donde el control del charco de soldadura y deposi ci n acumulaci n del hierro son clave para las veloci dades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 CONSUMO DE COMBUSTIBLE TIPICO DE LA RANGER 250 LPG Kohler CH20S 20HP 3600 RPM KglHR LBS HR Baja Velocidad No carga 3 42 1 55 2400 R P M 4 46 2 02 7 22 3 27 7 23 8 28 RANGERO 250 LPG LINCOLN B Salida de Soldadura de CD 250 Amps 28 Voltios Potencia Auxiliar 8 000 Watts Continuos B 5 SOLDADURA TIG El par metro TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG del interruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura el disco de CONTROL de salida se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el trabajo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general no hay contaminaci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco El CONTR
11. formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Ver tambi n 1 b AGO 06 LINCOLN B SEGURIDAD NT Las CHISPAS DE gt 5 SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de soldadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar 749 1 y la informaci n de operaci n para el equipo que se est utilizando Cuando no est s
12. rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est da ado 3 g Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el fil tro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI 87 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS Y GASES pen ser peligrosos La soldadura puede producir humos y B gases peligrosos para la salud Evite respi rarlos Durante
13. 30 pies careta pinza de trabajo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 400 amps ciclo de trabajo del 100 K875 KIT DE ACCESORIOS Incluye los 20Ft los 6 1m cable del electrodo 6 el 15Ft cable del traba jo 4 6 6 Headsheild placa de filtro abrazadera del trabajo y sostenedor de electrodo CONTROL REMOTO K857 de 7 5m 25 pies 6 K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que proporciona el mismo rango de disco que el control de salida en la sol dadora Cuenta con un enchufe conveniente de 6 pines para conexi n f cil a la soldadora KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802N Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 20 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802R Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 15 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps ENCHUFE DE POTENCIA AUXILIAR T12153 9 50 AMPS 120 240V KIT DE ADAPTADORES PARA SALIDA KVA M XIMA K1816 1 Se enchufa en el recept culo 14 50R NEMA de 120 240V al frente del gabinete que acepta enchufes de 4 puntas y lo convierte en un recept culo 6 50R NEMA que acepta enchufes de 3 puntas Soldadura TIG Antorcha TIG PTA 26V 25 pies K1783 9 Control de Mano K963 3 Control de Pie K870 Kit de Partes Magnum KP509 Antorcha Spool Gun Antorcha Spoo
14. Continuos de energ a monof sica de 60 Hz La capacidad nominal de la potencia auxil iar en watts es equivalente a los voltios amperios en el factor de potencia de unidad La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es de 33 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para propor cionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 33 Amps por salida a dos circuitos derivados separados de 120 VCA estos circuitos no pueden conectarse en paralelo El volta je de salida est dentro de 10 a todas las cargas hasta la capacidad nominal Toda la potencia auxiliar est protegida por interruptores autom ticos Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizados de tres alambres o herramientas doblemente aisladas aprobadas con enchufes de dos alambres La capaci dad nominal de corriente de cualquier enchufe utiliza do con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recept culo asociado NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos de 120 V pero son de polaridades opuestas y no pueden conectarse en paralelo CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La RANGER 250 LPG es adecuada para energ a temporal de reserva o emergencia usando el progra ma de mantenimie nto recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la RANGER 250 LPG permanen temente como una unidad de energ a de reserva para un servi
15. antes de aplicar una carga y o pasar a alta velocidad Permita un mayor tiempo de calentamiento en clima fr o RANGERO 250 LPG LINCOLN P B 4 PRECAUCI N Operar el motor de arranque por m s de 5 segundos puede da ar el motor Si el motor no arranca libere el interruptor y espere 10 segundos antes de operar el arrancador de nuevo NO oprima el bot n de INI CIO mientras que el motor est funcionando porque esto puede da ar el engranaje de anillos y o motor de arranque DETENCI N DEL MOTOR Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxil iar y permita que el motor funciones a baja velocidad por unos minutos para enfriar el motor Detenga el motor colocando el interruptor de FUN CIONAMIENTO PARO en la posici n de PARO STOP NOTA El motor funcionar por un momento del breif 3 a 5 segundos mientras que es exceso del com bustible quema del sistema OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO EI CICLO DE TRABAJO es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemplo un ciclo de trabajo del 6096 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minutos SOLDADURA CON ELECTRODO REVESTI DO DE CD Es posible utilizar la RANGERO 250 LPG con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con electrodo revestido en la siguiente forma OPERACI N B 4 SOLDADURA DE CORR
16. breathing zone e Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases e Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie fiir gute Be und Entliiftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fumaca e Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria Stsa AMSREBTEIILT F v CRAVHAELT TIMELTFEL CRABS SEF VR E 6 5 BRR 5 EH7I 8 Wake 5 SENACESE 37 X HAP Ash 755 2247114 SEIE ABR gal ye la ely aad Gul oa hia jua Gi Jarl YA pai ali Als e call aac e Turn power off before servicing e Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarheiten abschalten Netzstrom v llig ff nen Maschine anhalten N o opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e N o toque as partes el tricas nuas e HERCE SRE j A4 v Fe 7J lt T SU e na NES e AAS AGAR Alas 44 AURI Y ll esl jud dell e e Do not operate with panel open or guards off e No operar con panel abierto o guardas quitadas e N op rez pas avec les panne
17. charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas fortement toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 PR CAUTIONS DE S RET POUR contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne jamais LES MACHINES SOU DER enrouler le c ble lectrode autour de n importe quelle partie TRANSFORMATEUR ET 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se prot ger du corps REDRESSEUR Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel donc 1 a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du ra
18. de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Consulte el Manual del Operador del Motor para conocer los intervalos de servi cio y mantenimiento adecuados SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR El aire para enfriar el motor entra por el conjunto inferior de rejillas en la parte posterior del gabinete Es importante que el aire de entrada no se vea obstruido Permita un espacio libre m nimo de 0 6m 2 pies de la parte posterior del gabi nete a una superficie vertical CONEXI N DE LA BATER A PRECAUCI N Tenga precauci n ya que el electrolito es un cido fuerte que puede quemar la piel y da ar los ojos La RANGER 250 LPG se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Aseg rese de que el Interruptor FUNCIONAR PARAR RUN STOP est en la posici n STOP Remueva los dos tornillos de la bandeja posterior de la bater a utilizando un desatornillador o z quet de 3 8 Conecte el cable negativo de la bater a a la terminal negati va de la misma y apriete utilizando una llave o z quet de 1 2 NOTA Esta m quina incluye una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Tenga cuidado de cargar la bater a con la polaridad correcta TUBER A DE ESCAPE DEL MOFLE Con la abrazadera que se proporciona asegure la tuber a de escape al tubo de salida colocando la tuber a en tal forma que el escape se dirija hacia la direcci n deseada A
19. los componentes del purificador de aire que est n da ados NOTA Antes de reensamblar el purificador de aire aseg rese de que el sello de goma est en posici n alrededor del borne Inspeccione asegur ndose de que no est da ado y que sella la cubierta del elemento 6 Reinstale el elemento de papel prepurificador cubier ta del elemento tuerca de la misma y cubierta del purificador de aire Asegure esta ltima con su perilla de retenci n BUJIA A fin de asegurar una operaci n adecuada del motor la buj a deber tener una abertura apropiada y estar libre de dep sitos 44 ADVERTENCIA NOTA Antes de remover la buj a el mofle se calien ta mucho durante la operaci n y permanece as por un rato despu s de detener el motor Tenga cuidado de no tocar el mofle cuando est caliente SERVICIO A LAS BUJ AS A fin de asegurar una operaci n adecuada del motor la buj a deber tener una abertura apropiada y estar libre de dep sito 1 Remueva la cubierta de la buj a 2 Limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la buj a 3 Utilice una llave para remover la buj a 4 Inspeccione visualmente la buj a Desc rtela si el ais lador est resquebrajado o agrietado Limpie la buj a con un cepillo de alambre si es que se va a reutilizar 5 Mida la abertura de la buj a con un calibrador de espesor Corrija si es necesario doblando el elec trodo lateral 6 Revise que la Roldana de la buj a e
20. trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al
21. 1 Gu a de Localizaci n de Averias kk kK KK KK E 2 Gu a de Localizaci n de AVer aS ccccccccccccccnnnencnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonononenenonenenineninines E 3 Gu a de Localizaci n de Aver as sess E 4 Gu a de Localizaci n de Aver as seen E 5 Diagramas y Dibujo de Dimensi n ns Secci n F Lista de Partes etas acus RE RA DAR ER WR DAHA RE WAE Serie P 489 A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS RANGERO 250 LPG K2336 2 ENTRADA MOTOR DE GASOLINA Producto Modelo Descripci n Caballos de Fuerza Velocidad de Desplazamiento cu cm cu pulg Sistema de Capacidades 3600 RPM Operaci n Di metro x Desplazamiento mm pulg Arranque Bater a y Arrancador de 12VDC Motor de LPG 44 725 Arrancador de Combustible LPG Enfriado por 3 27x 2 64 83x67 Bot n Cilindro aw de 2 Aceite 2 0qts 1 9L iclos y Bateri Cilindros ater a Grupo 58 435 Amps de Arranque en Fr o SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F SOLDADORA Salida de CD de VARILLA Y TUBO CC 28 Voltios a 250 Amps Rango de Salida de VARILLA TUBO 40 a 250 Amps Rango de Salida TIG 20 a 250 Amps 60 Voltios Salida de CD de ALAMBRE CV 28 Voltios a 250 Amps Salida de CD de ALAMBRE CV 27 Voltios a 275 Amps Rango de Salida de ALAMBRE CV 14 a 28 Voltios SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F GENERADOR 10 500 Watts Pi
22. Arco OPERACI N B 5 Cuando hay un M dulo TIG el control de SALIDA de la RANGER 250 LPG se utiliza para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control de Mano Pie si est conectado al M dulo TIG SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alambre a la RANGERO 250 LPG conforme a las instrucciones en la Secci n INSTRUCCIONES DE INSTALACION La RANGER 250 LPG en el modo ALAMBRE CV CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s lidos para soldadura MIG soldadura de arco met lico de gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO Girarlo a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y amplio a agresi vo y estrecho Act a como control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con el disco estable cido en 0 A continuaci n se enumeran algunos alambres ade cuados par usarse con esta m quina Innershield NR 311 NS 3M NR 207 NR 203 Ni 1 e Outershield 05 70 05 71 Alambres s lidos para soldadura MIG Super Arc L 50 y L 56 de 0 9 mm 035 y 1 1 mm 045 Blue Max MIG 308 LS de de 0 9 mm 035 y 1 1 mm 045 Para alambres espec ficos en ciertas aplicaciones con esta m quina contacte a su Distribuidor de Lincoln Electric o a la Compa a Lincoln Electri
23. E AIRE 1 Afloje la perilla de retenci n de la cubierta y remue va esta ltima 2 Retire el prepurificador del elemento de papel 3 Lave el prepurificador en agua tibia con detergente Enjuague el prepurificador muy bien hasta que se eliminen todos los rastros de detergente Exprima el exceso de agua no retuerza Permita que el prepurificador se seque al aire 4 Sature el prepurificador con Nuevo aceite de motor Exprima el exceso de aceite Reinstale el prepurificador sobre el elemento de papel 6 Reinstale la cubierta del purificador de aire Aseg rela con su perilla de retenci n RANGERO 250 LPG LINCOLN B D 3 MANTENIMIENTO D 3 DE PAPEL DEL FILTRO DE AIRE 1 Afloje la perilla de retenci n de la cubierta y remueva esta ltima D Retire el prepurificador del elemento de papel Co Remueva la tuerca de la cubierta del elemento y despu s la cubierta y el elemento de papel S No lave el elemento de papel ni utilice aire presuriza do ya que esto da ar al elemento Reemplace un elemento que est sucio doblado o da ado con uno nuevo Maneje los nuevos elementos con cuidado no utilice si las superficies de sellado est n dobladas o da adas Cuando d servicio al purificador de aire revise su base Aseg rese de que est fija y que no est da a da ni doblada Tambi n revise si la cubierta del ele mento est da ada o no encaja bien Reemplace todos
24. IENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n de VARILLA CC CC STICK del interruptor de MODO est dise ada para soldadura plana horizontal y vertical hacia arriba con todo tipo de electrodos especial mente los de bajo hidr geno El disco de CONTROL de salida ajusta el rango de salida total de la soldadura con electrodo revestido El disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incre menta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m ni mo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 SOLDADURA DE TUBER A PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la soldadura de tuber a en pendiente hacia abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a controlar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco El disco de CONTROL de salida ajusta el rango de salida total para la soldadura de tuber a El disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o uno m s penetrante y vigoroso agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10
25. ILSNFV ON VOl48YW3 30 VAIO 533 Y1S3 YOLOW 130 HOQVN3809 130 NOIOVSHDOIJNOO V1 30 OLINOAIO TV Y VNVO 3danda SND 348v 1v 30 YOAYLNANWNY 130 VO 30 APVLIOA T3 N3 OLNSWNY NN VEVIOAO Ed 39WIN3 T3 OGNVINNY O HOGVNH38OO 130 NOIOVSDOOIJNOO V1 AVIANVO 30 SAAVELV HOLON 1390 QVGIOO T3A VETV 3G Wd SV13G OLN3INGSONI 431N071VN9 Of Vavu TV vL93 OONV 30 3 HOLANYYS3LNI I 9 i Od0H19313 Z 964 30 1OHLNO9 0 028 did 30 IOHINOO L 9 6 IlOH LNOO dd 18 9 NO9MV SVO 30 OYGNITIO Hoadavinoas 13d SANId pl Orn14 3a a ION33NV odinbe s e ODIAJas Jep o Jesn Senla seed sej anbo on 1e e sul eeqop opeouieo jeuosJed ojos e OIDIAJOS Jep ap sojue 183 Sej oui seued se ep esefolv e e ep OALLVO3N 21929 e ej euooseq e Jepni ns ue sepsen6 se e soueiqe sejeued soj uoo e1edo ON e VIONALYSAGVY 0667 SIL HOLONN 3G SVYOACVG1OS 30 NOIX3NOO 30 VIAVSVIG RANGER 250 LPG LINCOLN amp 01 282v7S F 10 0002 22 01 IM A9 AO 388IAV TV AG NOIDISOd V1N3 OGOW 30 T3 3000100 0d0419313 130 3 18VO 130 QVGlav 10d V1 83V Ivn9I VA Vd VOZATEVLSA AS YOLdN4Y31NI 3183 AND SONN V ON LYVLS VSOd V1 NOIDISOd VV 388l AV TV 30 YOCVLNAWITV 130 OHLINILIOA T3 VOZATE
26. IMS931 R a n g p r 2 5 D Septiembre 2008 Para usarse con m quinas con N meros de C digos 11424 La seguridad depende de usted El equipo de soldadura por arco y de corte Lincoln est dise ado y construido teniendo la seguridad en mente Sin embargo su seguridad general puede incrementarse por medio de una instalaci n adecuada y una operaci n cuidadosa de su parte NO INSTALE OPERE O REPARE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRECAUCIONES DE SE GURIDAD CONTENIDAS EN EL MISMO Y lo m s importante piense antes de actuar y sea cuidadoso ISO 9001 Ye Kon OUR Designed and Manufactured Under a r y LI NCOLN Copyright Lincoln Global Inc e World s Leader in Welding and Cutting Products e Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA A ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA A En el estado de California se considera a las emisio nes del motor de diesel y algunos de sus componentes como da inas para la salud ya que provocan c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Las emisiones de este tipo de productos contienen qu micos que para el estado de California provocan c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Lo anterior aplica a los mot
27. IOVHOOIJ3NOO V1 IOHLNOO 30 OLINOYHI9 Tv 3d3nd SND O1 388 AV V 30 HOQVLN3IATTV 130 VO 30 36 VETOA T3 OLN3WRV NN YHVOOAOSd YOGV1INDSY 13 OUNVIANV O HOQVN 3809 140 NOIOVHOOIJNOO V1 YVIEWNVO 30 S3AVS L V HOLON 130 QVGI2O T3A VETV 3G d SV13G OLN3IN3SONI YN 9 4 388A V V 30 NOIOVLNANITV 30 AGERE lt VGMVS 3d OLON3Y 1OH LNOO oe 9 VIV OGOULOd T3 130 d 18VO LL OPVavy 1v t 4 aa v1 30 orvavs 3a 1YNINHAL Y1 Y VLOANOO tc JY8NVIV 30 HOQVLNSIATTV 130 ONLSWILIOA 130 NOIX3NOO v1 O Le 5 Y300d 30 31N3N3VW1 30 130 N9 98 V 0 CE OVA GLL E o j OVA Zr f a O Ly Ceu v lnqvqos 30 vanvs fo y a V vd 3193NOO o c QN LT o Vds 1999 IVSY3AINN HOLON 30 SVHOQVG TIOS c8 MOGV LdVOv 38 340HON3 SANId vl 30 SALNANA 5 YZNILN 3S ON o l8 TONAANV odinbe s e opas Jep o Jesn SENA seued sej anbo on O Yeje sul eyeqep opeoyijeo jeuosJed ojos e Jep ap sajue 81 SejAQouu seyed se ep asalely e e ap 3 9 48 ja ajoauooseg e reBn ns ue 9 se eBuajueln e 50 48 sejeued soj uoo e1edo ON e N u 4984 lOMINOO 30 318VO 30 YOOVIVAVWOV TV HOLOIN 30 SVHOQVQ OS 30 NO
28. IX3NOO 30 VINV9VIGQ RANGERO 250 LPG LINCOLN amp DIAGRAMAS 818125 0002 22 01 H9IH VLTV NOIDISOd V1 N3 YOUVNY3909 130 YOLdNYYSLNI T3 3000100 Q3TIOHLNOO ATSLOWSY ALNANVLOWSY SVAVIOYLNOO 30 NOIOISOd V1 N3 VSNAVOTOS 30 SITVNIN SL 30 YOLANYS3LNI T3 GISIM AO AO 388IAV TV NOIDISOd Y1 NI OGOW 30 YOLdNYYSLNI T3 30001009 Vavasaa avardv Tod V1 Y3N3180 VeVd VOITVS 30 SANYO SOTVVENAVAIOS 30 S318VO SOT31IOdNOO AN NOIOVONdV V1 30 Orvavsl AG 01919 A 31N3IHSOO V1 ONVINV1 T3 83N3 L N3830 VINOVO TOS 30 S3 18VO SOT WN HOLON 30 VHOGVG TIOS V1 NOIOVH3dO 30 IVANVA T3 SVaVSHalWn Na Wd 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV IG Vardsv dod 31Snfv ON 30 vdioa TavrLSdad Y 1S3 HOLOIN THO HOQVN3809 130 4 V1 IOHLNOO 30 Tv 303NA AND 38v TV 30 YOAGVLNAWIT 130 VO 30 SPVLIOA T3 OLNSWNY NN VYHVOOAOMd HOUVINDIY 3oVIN3 13 OGNVINNV O HOGVN H380O9 130 3 V1 AVIANVO 30 SIAVAL V HOLOW 130 QVGII20 3A VLA 30 Wd SV OLN3IWN3HONI YSINDIWND dH3dod 30 3 O A IOHLNOO 3G 130 ONVO 13 YVLINSIY VINdOd VLO3HSHOONI HOLANHATILNI NOIOISOd YNN 30 T3 YVI3dO YVLNALNI 30 S31NV OLOVLNOO 130 398319 NIOONI1 30 NOI9ISOd V1N3 3183 TOHLINOO 30 130 OGOW 3G YOLdNYYALNI 13 SND 30 3S33093SV NOIONVOAYd TOY LNO9 30 IV 0d04 19313 130 3 18VO
29. LON3Y 1OHLNOO ON3JNV TON33NV odinboe 8 99 e Jep o esn Senla ejueuieaunoe e seued sej anbo oy 9 JeJejsui e19qep opeoyi eo jeuosJed ojos e 8 Jep ap sojue 83 Se i Qui Sayed se ap asalaly e e ep OALLVO3N 91989 a ej euooseq e Jen ns ue sepuen se eBuajueyw e soyeiqe sajaued soj uoo alado e VIONALYSAGVY 58M IVNOIOdO OLOWAY 1OH LNOO NOD SCN T HOLOIN 30 SVHOQVQ OS 30 OOWV 130 SHAVHL V AG NOIX3NOO 30 VINV49VI0 F 1 RANGERO 250 LPG LINCOLN amp F 2 DIAGRAMAS C 182vCS 0002 22 01 33830 35 NN93S OLNV O HOIH VL1V NOIOISOd V1 N3 YOU VNY3909 130 YOLdNYYALNI 13 30000 109 NO STIVNINYW31 013 5 VENOAVOTOS JN dd SI IVNIINSH3 L 30 NOIOISOd V1 VHOQOVQ IOS 30 S3 1VNIIWH3 LL 30 YOLdNYYALNI T3 30000109 AN HHIM AO AO NOIOISOd V1 OGOW 30 YOLdNYYALNI T3 3000109 000419313 130 318VO 130 Qvardv Od V1AIWNSI AND 388lAV IV 30 HOQVLNIN3ETV 130 OULAINILIOA Tad YOLdNYYALNI T3 30000109 VAavasaa avarviod v183N3180 VHVd VANVS 30 SANYO SOT V VHROvq Os 30 S318V9 SOT ALOANOD 30 TVNNVN 13 V3A 3 A SVLVIGAWNI S3NOIOVOLrlIdav SV 13d EN Of V8VH L Ad O1919 A 311 N3IH0O V1 Vavnoaav avaiovdavo V1 30 as 3930 VINAVATOS 30 318V9 13 WN OGOH12313 130 d318VO Of Vaval TV orvaval 1V OTVavaL 130 YOAQVLAINS 30318VO Sc NT13saWvi1v aad HOQVLN3MWITV L VvVM IVN
30. Las cargas simult neas de soldadura y potencia se especifican en la siguiente tabla Las corrientes permisibles que se muestran asumen que la corriente est siendo generada desde el suministro de 120 VCA o del de 240 VCA no ambos al mismo tiempo Cargas Simult neas de Soldadura y Potencia de la RANGERO 250 LPG Salida de Soldadura Amps Potencia Permisible Corriente Auxiliar Watts Factor de Potencia Permisible en Amps Unitario 2120 VAC 240 VAC Cada recept culo d plex est limitado a 20 amps No deber exceder 40 A por circuito derivado de 120 VCA cuando divida la salida de 240 VCA Recomendaciones de Longitud de Cable de Extensi n de la RANGER 250 LPG Utilice el cable de extensi n de longitud m s corto posible conforme a la siguiente tabla Corriente Voltaje Longitud M xima Permisible de Cable en m pies para el Tama o de Conductor Amps Voltios Watts 14 AWG 10 AWG 8 AWG 6 AWG 4 AWG 15 120 1800 30 9 120 2400 240 3600 60 18 sooo 1 51 15 so 175 53 300 91 138 42 225 69 150 46 225 69 350 107 600 183 275 84 450 137 69 150 46 225 El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 0 RANGERO 250 LPG LINCOLN C 1 ACCESORIOS C1 EQUIPO OPCIONAL RECOMENDADO REMOLQUE DE DOS RUEDAS DE TRABAJO PESADO K957 1 PARA SOLDADORAS PEQUENAS Para remolque en carretera no de carretera
31. NGERO 250 LPG LINCOLN B E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS 44 ADVERTENCIA El servicio y la reparaci n s lo debe de ser realizado por Personal Capacitado por la F brica Lincoln Electric Reparaciones no autorizadas llevadas a cabo en este equipo pueden resultar peligrosas para el t cnico y el operador de la m quina e invalidar su garant a de f brica Por su seguridad y para evitar una descarga el ctrica por favor tome en cuenta todas las notas de seguridad y precau ciones detalladas a lo largo de este manual Esta gu a de detecci n de problemas se proporciona para ayudarle a localizar y a reparar posibles aver as de la m quina Simplemente siga el procedimiento de tres pasos que se da enseguida Paso 1 LOCALIZACI N DEL PROBLEMA S NTOMA Observe debajo de la columna llamada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe los s ntomas posibles que la m quina pueda presentar Encuentre la lista que describa de la mejor manera el s ntoma que la m quina est presentando Paso 2 CAUSA POSIBLE En la segunda columna llamada CAUSA POSIBLE se enumeran los factores que pueden originar el s n toma en la m quina Paso 3 ACCI N RECOMENDADA Esta columna proporciona una acci n para la Causa Posible generalmente recomienda que establezca contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado por Lincoln local Si no entiende o no puede llevar a ca
32. NOI9ISOd V1 N3 HOQVNH3809 130 HOLANHHIINI 13 3000109 Q3TIOHLNO9 ATALOWAY ALNANVLOWSY SVOVIONLNOO 30 NOIDISOd Y1 N3 VENAVOTOS 38 S31VNIINH3 L 30 YOLdNYYALNI 13 AYIM AD AO 8 NOIDISOd Y1 NI OGOW 3d HOLANHHILNI T3 3000100 000419313 130 3189 130 Qvardv lOd V1 411VN91 AND VIVA 3 98lAV Iv AG HOQVLININGEIV 130 OHL3WILTOA 130 YOLdNYYALNI T3 1000109 3 avaradv od v183N3180 V lVd VOIIWS 30 93 SOT V VHnavq ios 30 S318V9 SOT 30 IVANVIA T3 V A SVHDOLO3 A SVLVIGAWNI SV13G Of V8VH L 30 01919 A 31LN3IHHOO VI Vavd Vavnoaav avairovdvo V1 Ad Sas N3830 vsnavd ios ad S318Vv9 SOT HO LONW 3G VHOQVG TIOS V13G NOIOVH3dO 30 WNNVW T3 SVOVITNNNA Wd 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV1 30 Val V YOd 31SNFV ON 8 30 vdio3 18Vv1S33d YLS YOLOW 130 HOGVNH3809 130 NOIOVENDSIANOO V1 IOHLNOO 30 Tv 3d3fnd SND YEN VIV 30 HOQGVLN3IATTV 130 VO 30 30 VETOA 13 N3 OLNAWNY NN VHVOOAOMd HOGVTIOn 93 39VTN3 T3 OGNVINNV O HOQVN 3809 130 NOIOVENSIANOD V1 AVIANVI 30 SAAVYL V HOLOIN 130 GVGIOO 3A VETV 3G Nd SV13G OLN3IN3HONI YSINDIWND NOI9nvO3td 388lAV Iv 30 NOIOVLN3WWITV 3G QVGaINn V1V OdOY419313 130 318VO 699 1OW LNOO 30 318VO CrL N1VOVAILN 30 d18vO 30 32NH9ON3 V S3NId v 30 TONAANV odinbe s e o o Jes Jep o Jesn SENA ejueujeougoeje seed sej anbo on 9 jJe ejsui eueqep opeoyi eo jeuosJed ojos e
33. NOO 30 IVANVA T3 V A 34 A SVLVIQZINNI SANOIOVON dV SV1 30 Of vava 3d 01919 A 31N3lHeOO V1 Vavnoaav avaiovavo V1 30 35 vsnavaios ad S318V9 SOT VN HO LON 3G VHOQVG OS V13G NOIOVH3dO 30 IWANVW 13 SVOVESAWNNA Wd 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV71 30 ValdaV HOd I1SNFV ON VOldH8Yd 3d VAIDI18VW1S33Yd VLS3 HOLON 130 HOQVNH3S8O9 130 NOIOVH OOIJ3NOO V1 30 OLINOAIO TV YVNVG 3dand AND OT 388 AV TV 30 HOQVIN3SITV 130 VO 30 36 VETOA T3 N3 OLN3AIQGV NN YHVOOAO d HOUVINDIY 39VTIN3 T3 OGNVINNV O HOQVN 380O9 130 NOIOVHOOIJNOO V1 AVIANVI 30 SAAVYEL V HOLON 140 QVGIOO 13A VETV 30 Wd SV7 30 OLN3W3HONI 3 30 NOIDOVLNaMWITV 3d NOIONVIJYd V1V OdO419313 130 3 18VO Of V8VH L Iv SANId 9 30 14883 IVNOIOdO TONAANV OLOWSY TOH NOO DIAGRAMAS 786 lOHLNOO 30 318V9 Z NT1VQOVMHLEN3 AG 3199 30 ASANHONA V SANId vl 3 TONAANV odinba 8 59 e 5 Jep o Jesn Seala ejueugeoujoeje seyed Se anbo on e e e sul eJeqep jeuosjed ojos e OaS Jep ep sejue elejeq se oui seyed sej ep asalaly e e ep OALLVOGN 21922 Je ejoeuooseq e Jen ns ue sepjen6 sej eBuajueln e sojieiqe sejeued soj uoo alado ON e VIONSLYSAGV GC N1 YOLOW 3G SVHOQVGQ TOS 30 NOIX3NOO 30 VAVSH9VIG RANGERO 250 LPG LINCOLN 9 DIAGRAMAS 5181 65 0002 22 01 33830 38 NN93S OLNV O H9IH V L1V
34. OIOdO OLOWSY S3NId 9 3d TON34NV S3NId vb 30 TONZdNV od nbe s e ol9 Jes sep o Jesn 1 1 9 Seed sej enbo e e e sul eu4eqep opeoyi eo jeuosjed ojos e OIDIS Jep ap sajue el1ajeq Sej ouu seyed se ep aselejy e e ep OALLVO3N 21929 9 ajoauoosag e en ns ue sepen6 sej eBuejue N e soueiqe sejeued soj uoo eJedo ON e VIONALYSAGV Y L vvvy IVNOI2dO OLOWAY 10OULNO9 S N HOLOIN 36 SVHOQVG OS 3d 130 SSAAVAL V 30 NOIX3NOO 30 VNVASVIG RANGERO 250 LPG LINCOLN amp DIAGRAMAS 18125 0002 22 01 33830 AS NNOAS OLNV O HOIH VL1V NOIDISOd V1 N3 HOQVNH380O9 130 HOLANHHILNI 13 30000109 30 TVONVW T3 VASA SVHnui na A SVLVIGAWNI SW1 30 Orvav L 30 01919 A 1N3194309 V1 VdVvd Vavnoaav avarovavo V1 Has NI930 vsiavqios 3d Sq 18v9 501 OdGOHLO313 130 3189 130 Gvardv TOd V1 300 Ved a3ssiwv Tv 30 HOQVLININ3ETV 130 OYLAWILIOA 130 YOLdNYYALNI 14 3n00102 vavasaa avariv od V1 YANSLEO Vevd VQIIVS 30 SANYO SO TV VYNAVG1OS AC 931899 SOT ALOANOO G3TIOH1NOO ATSLOWSY ALNANWVLOWSY SVOVIOYLNOO 30 NOI9ISOd V1 N3 VENOVOTOS 30 S31VNIIWH3LL 30 YOLdNYYALNI T3 3000109 AHIM AO AD JHENV TV NOIDISOd V1 NI OGOW 30 HOLA4NHHILNI 13 3000109 V N HO LLON 3G VHOQVGQ IOS V 1 3G NOIOVH3dO 3d TWANVW SVavSaWnNa Wd 34 S3NOIOVOIJIO3dS3 SVT AC vardav YOd alsnfrv ON vOldgayd 30
35. OJDIAJ9S Jep ap sajue e118 eq SellAOU Sayed SE ap asalajy e el ep OALLVO3N 2192 9 ajoauoosag e JeBn ns ue sepuen6 se ebuajueny e soyeiqe sejeued So uoo alado ON e uy VION3LY3A0VW CVL N1 HOLOIN 30 SVHOQVG TIOS 30 NOIX3NOO 30 VIAVSVIG RANGERO 250 LPG LINCOLN 9 T 9 8 vcS 000c v V V HOIH WL1V NOIDISOd Y1 N3 HOQVNS3809 130 YOLANYAALNI T3 3000100 00019113 130 3189 130 Qvaravod v 131Vn9l AND Vad SYENVTV 30 HOGV LLNIW3ETV 14d OHLANILIOA 130 YOLdNYYALNI T3 3000109 VQv3 3G Qvatravod V 183N3180 Vavd VANVS 3d S3N08 SOTI V VANQVOTOS 3a 318V9 S013193NOO NQIOV ddO 30 13 V3A Svsinin3 SVLVIQHINNI SINOI9VINdV SVv13G Of vavs 3d OTIO A 31N3I8809 V1 V Vd vavnoaav avaiovdvo VI 30 438 N3930 VINOVATOS 30 318v9 SOT VN YOLOW 3G VHOGVG IOS Y1 34 3 0 30 IVANVA 13 N3 SVOVYSWANS Wd 30 S3NOI9v2I3I93d S3 SV1 30 vardav sd I1SNFV ON 30 3 8 153384 Y1S3 YOLOW 130 HOGQVNH3809 130 NOIOVSSIJNOO V1 IOHLNOO 30 OLIN9HI9 TV YVNVA 313 4 3NO 388AV1V 30 HOQVLN3MWITV 130 VO 30 36 V L10A 13 N3 O1N3IAn v NN YeVOOAONd 400v 10938 SOVINA 13 O HOGVN33809 130 NOIOVENSISNOD V1 AVISNVO 34 S3AVH LL V HOLON 130 GVGIOOTSA YLIV 30 de SV1 30 OLNAWSYONI earmo vf NOIONVOAYd JANV IV 30 NOIOVINAWITV 30 QVGINN V1V 0004193173 130 318 9 OFVAVAL TV DIAGRAMAS S665 1OH LNOO 30 3 18VO 8 N1 VOVYLNA 30 318 9 30 330HON3 V an ON33NV odinba e se e
36. OL DEL ARCO no est activo en el modo TIG Para DETEN ER la soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproximadamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom tica mente en el nivel de corriente de inicio al contacto A fin de reiniciar el arco vuelva a tocar el trabajo con el tungsteno y levante Alternativamente la soldadura se puede detener liberan el Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de Arco La RANGER 250 LPG se puede utilizar en una amplia variedad de apli caciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Arranque al Tacto permite un arranque libre de contaminaci n sin el uso de una unidad de alta frecuencia Si se desea el M dulo TIG K930 2 se puede utilizar con la RANGER 250 LPG Las configuraciones son para refer encia Configuraciones de la RANGER 250 LPG cuando se utiliza con el M dulo TIG K930 2 TIG con un Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de Arco Establezca el Interruptor de MODO en el par metro TIG de ARRANQUE AL CONTACTO TOUCH START TIG Establezca el Interruptor del GOBERNADOR en la posici n AUTO Establezca el Interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA en la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE Esto mantendr el con tactor de Estado S lido abierto y proporcionar un electrodo fr o hasta que se oprima el Control de Mano Pie o Interruptor de Inicio de
37. PG no pueden estibarse ANGULO DE OPERACION Los motores est n dise ados para funcionar en superficies niveladas que es donde se logra rendimiento ptimo El ngulo m ximo de operaci n continua es de 15 grados en cualquier direcci n Si el motor debe operarse en ngulo deber n tomarse medidas para revisar y mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO del c rter ELEVACI N El RANGER 250 LPG pesa aproximadamente 482 libras 218Kg Una fianza de la elevaci n se monta a la m quina y debe ser utilizada siempre al levantar la m quina Regulador y vaporizador del LPG INSTALACI N A 3 44 ADVERTENCIA e Eleve s lo con equipo que tenga la capacidad de elevaci n adecuada Aseg rese de que la m quina quede estable cuando la eleve No eleve esta m quina utilizan do la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas No eleve la m quina si la oreja de levante est da ada No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante La CA DA DEL EQUIPO puede provocar lesiones OPERACI N A ALTA ALTITUD El guardabosques 250 LPG no requiere ninguln ajuste para la alta altitud OPERACION A ALTA TEMPERATURA A temperaturas mayores de 40 C 104 F es nece sario disminuir la salida de la soldadora Para las capacidades de salida m ximas disminuya la salida de la soldadora 2 Voltios por cada 10 C
38. RANGERO 250 LPG LINCOLN B 3 4 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA Proporciona un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo Se proporcionan cubiertas de bornes de salida en los n meros de c digo 11270 y mayores 5 BORNE DE ATERRIZAMIENTO gr fico Proporciona un punto de conexi n para el gabinete de la m quina a tierra a fin de obtener el procedimiento de ater rizamiento m s seguro 6 CONECTOR DE 14 PINES Sirve para conectar los cables de control del alimentador de alambre a la RANGER 250 LPG Incluye circuito de cierre de contactor circuito de control remoto de sensi n autom tica y alimentaci n de 120V y 42V El circuito de control remoto opera igual que el Anfenol de 6 pines 7 CONECTOR DE 6 PINES Sirve para conectar equipo de control remoto opcional Cuando se est en los modos de VARILLA CC CC STICK TUBER A PIPE y ALAMBRE CV CV WIRE y cuando se conecta un control remoto al Anfenol el circuito de sensi n autom tica en la RANGER 250 LPG cambia autom tica mente el control de SALIDA del control en la soldadora al control remoto Cuando se utiliza el modo TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG con un M dulo TIG conectado a la RANGER 250 LPG el control de SALIDA al frente de la RANGER 250 LPG se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG 8 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMI NALES DE SOLDAD
39. URA En la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCEN DIDAS WELD TERMINALS ON la salida est el ctrica mente caliente en todo momento En la posici n CONTRO LADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dis positivo de control y est el ctricamente apagada hasta que se aplana el interruptor remoto 9 INTERRUPTOR DE VOLT METRO DE ALI MENTADOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del voltimetro del alimentador de alam bre a la del electrodo CONTROLES DEL MOTOR 10 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIEN TO PARO La posici n de FUNCIONAMIENTO RUN energiza el motor antes de arrancar La posici n PARO STOP detiene el motor El interruptor de interbloqueo de presi n de aceite evita que la bater a se drene si el interrup tor se deja en la posici n de FUNCIONAMIENTO RUN y el motor no est operando 11 INDUCTOR Al jalarse cierra la v lvula del inductor en el carburador del motor para un arranque r pido 12 BOT N DE INICIO Energiza el motor de arranque para encender el motor OPERACI N B 3 13 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n ALTA HIGH el motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador 2 En la posici n AUTO el gobernador funciona en la siguiente forma Cuando se cambia de ALTA HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor ste operar a m xi ma velocidad por aproxim
40. VLSA 30 IVANVIA 13 V A SVsnana A SVLVIGAWNI SINOI9WIMNdV SVT 30 AG O71919 A 3LN3IHSOO VI V vd Vavnoagav AGVdlovVdV9 V1 Ad 43S N3930 vsnavqios 30 S318Vv9 SOT VN HO LOW 3G VHOQVGTIOS V1 30 30 TVNNVN 13 SVOVIJNANA Wd 30 SINOIOVIOIIO3IASA SW 30 val v YOd I1SNFV ON VOlH8vyd 30 VAI9318V1SI3Yd YLS YOLOW 130 HOQVNH3809 14d NOIOVH OIJNOO V1 IOHLINOO 3G OLINOAIO TV 303Nd ano 3S8 uv 1v 30 HOGVINSIWITV 130 VO 30 3f VETOA T3 OLNINNY NN YHVOOAOMd YOUWIND3Y SOWING T3 OONVINNV O HOGVN 380OO9 140d NOIOVSOOIJNOO VT AVIANVI 30 SdAV L V HOLOIN 130 QVGI9O 3A VETV 30 dy SV13G OLNAWSYONI 3S8lAV Iv 30 30 ALANIEVS TV O0d04 19313 130 318V9 Ofvaval IV SANId vl 30 TONSANV DIAGRAMAS OILVINVH8OO 388lAV TV 30 NOIOVLNAWNITV 30 ALANIEVS 140 VQVH LN3 30 318VO 30 340HON3 V odinbs 958 e o o Jes Jep o Jesn Sayed se anbo oy 9 1e e sul eJeqep opeoyijeo jeuosJed ojos e 8 Jep ep sajue ellajeq Se oui Soyed sej ep esefelv e e ep OALLVO3N 91989 a 9j2euooseq e Jen ns ue sepen6 se eBuajue wN e soyeiqe sejeued soj uoo alado ON e y VIDNILY3A0VY b Z8SLM 2ILVINVHS8OO YOLOW 30 SVHOQVG TOS 30 NOIX3NOO 30 VINVA9DVIO F 10 RANGERO 250 LPG LINCOLN amp odinbe ap ep oJaunu je euols1odoi4
41. YN Ve SS osos isd p A Ea vaz Bo 1 ON3ANV s22 T T vin E P eoz E TU r vos 3 wizaz 8N m M ve OT OMOSN amp voz 2894 VANVOTOS 30 P Y 8 round 3d 94 JO VISA T NDU o NSIIvNOIONG Saf Mo Ld YOLOY noioa NN voz o zl O t E e sony boz yox T s o vu 192 apros we ag MOCYNN3SOO r t tc gooz 6 L NOZ y lt GHISNGUOH arr q SE Wu 96 4 a rao 30ND N ON9 T w canon 2138 vA zr sauna 730 ONINO M Ld Mant woavian 130 9 uorvisa Tan nv OOYNYAZO o4nvo 3a oavivisa j 9802 O 802 gt MR 9906 I RE Ja ae e 4 de 1 ao anoni E 89d tii o 9 ez E iu varvs d IND OH Od Zu oww 10HLNOO AX m 9 DT 2907 zzz el i let saw ooy nwos Ti T e ef FAN 099 Ero db Govwwearviaaonwesoonnwoo Y da i S z So0z LO vz T ss 000 30 40193138 130 HOLMEN z ve om Jopekaeq l gt HE seoz gt oma n kuz OQVZN3MI UVA Wd F 11 oqva avo9 aa VNV49VIQ 941 056 H39NVH RANGERO 250 LPG LINCOLN amp F 12 z DIBUJO DE DIMENSION F 12 01F6LIN S091409 SOT SOQOL V NVQNOdS38809 ON TL 313NI8V9 130 31N 384 130 S091149 SOT VLON 3180dSNVeL 30 OHHVO NOINVO 130 3PVLNOWN 30 SOIDIJISIO 0c he H
42. a cabeza y la cara lejos de la salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n P I de CGA Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante i SEGURIDAD iv PR CAUTIONS DE S RET Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suiv antes S ret Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout cont
43. a perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n ALTA HIGH RANGERO 250 LINCOLN B A 10 Conexi n del LN 25 a la Ranger 250 LPG El LN 25 con o sin un contactor interno puede uti lizarse con la Ranger 250 LPG Vea el diagrama de conexi n adecuado en la Secci n F Nota El M dulo de Control Remoto K431 LN 25 y el Cable Remoto K432 no se recomiendan para usarse con la RANGERO 250 LPG Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo del LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo del LN 25 a la terminal y cable de trabajo a la terminal de la soldadora Conecte el cable sencillo del frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para alimentar corriente al motor del alimentador de alambre no transporta corriente de soldadura Set the MODE switch to the CV WIRE position Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en TERMI NALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n AUTOM TICA
44. act entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines souder parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage 6 Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la
45. ada 100 horas 44 ADVERTENCIA EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS RANGERO 250 LPG LINCOLN B D 5 MANTENIMIENTO D 5 MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene la RANGER 250 LPG en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja pre si n al generador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N DE LAS ESCOBILLAS Y REEMPLAZO Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador PRECAUCI N No intente pulir los anillos de deslizamiento mientras el motor est funcionando 44 ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric deber llevar a cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas realizadas en este equipo pueden dar como resultado peligro para el t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga el ctrica s rvase observar todas las notas y pre cauciones de seguridad PRUEBA DEL RECEPT CULO DE GFCI Y PROCEDIMIENTO DEL REAJUSTE El recept culo de GFCI debe ser probado por lo menos una vez que cada me
46. adamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximada mente un m nimo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de CA se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad El motor regresar autom ticamente a alta veloci dad cuando se vuelve a aplicar la carga de sol dadura o de energ a de CA 14 HOROMETRO DEL MOTOR Muestra el tiempo total de funcionamiento del motor Este medidor es til para programar el mantenimiento prescrito ARRANQUE Y PARO DEL MOTOR 1 Remueva todos los enchufes conectados a los recept culos de energ a de CA 2 Establezca el interruptor del GOBERNADOR en AUTO CM i 3 Establezca el interruptor de FUNCIONAMIEN TO PARO en FUNCIONAMIENTO RUN 4 Jale el inductor completamente hacia afuera 5 Mantenga oprimido el bot n de INICIO hasta que el motor arranque 6 Suelte el bot n de INICIO cuando arranque el motor 7 Presione el inductor de regreso en su lugar 8 TEI motor funcionar a alta velocidad por aproxi madamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Permita que el motor se caliente a baja velocidad por varios minutos
47. at B 1 Descripci n General ica ac Ranan dasan ye di naden l lio rai B 1 Garacteristicas del raa a B 1 Operaci n del Motor rociado et a e ee na dak ba B 1 Controles de Soldadura ss B 2 Gontroles el S W ollel e iiri ND DD DD MN a B 3 Arranque y Paro del Motor B 3 Delelici n dose cosi netu Ser cutie IR B 4 Operaci mde Soldadura noon 4 Ciclo de Trabajo a 4 Soldadura con Electrodo Revestido de CD B 4 Soldadura de Corriente Constante Electrodo B 4 Soldadura de Tuber a Pendiente Abajo sse B 4 Consumo de Comb stible 2 ancla kela n erkan dran n a rita eken reka k K B 4 Soldadura TIG PRE taa B 5 Soldadura de Alambre CV iii B 5 Rangos de Corriente T picos para Electrodos de B 5 Desbaste de ANG E B 6 Potencia Auxilia conca ee i Sez De RR E Seh KE kela b le n n TRO EL Saka ERR aa he HE S RE TIER B 6 Soldadura Simult nea y Cargas de Potencia uxili ar EE E B 6 Recomendaciones de Cables de extensi n see B 6 ACCGSOTIOS M Secci n C Equipo Opcional Recomendado ssiri asiain C 1 vi
48. autom tica en la RANGER 250 LPG cambia autom tica mente el control de SALIDA de la soldadora a control remo to El conector de 14 pines se utiliza directamente para conec tar un alimentador de alambre o un cable de control K930 2 de M dulo TIG En el modo de ALAMBRE CV CV WIRE el circuito de sensi n autom tica de la RANGERO 250 LPG inactiva el Control de Salida de la RANGER 250 LPG autom ticamente y activa el control de voltaje del ali mentador de alambre cuando el cable de control se conecta al conector de 14 pines Cuando en el modo del TIG del COMIENZO del TACTO y cuando un Amptrol est conectado con el conectador de 6 pines el dial de la SALIDA se utiliza para fijar la gama actual m xima del CONTROL ACTUAL del Amptrol NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura est conectado al conector de 14 pines no conecte nada al conector de 6 pines RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 6 CONEXIONES ELECTRICAS ATERRIZAMIENTO DE LA MAQUINA Debido a que esta soldadora port til de motor de combusti n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones casa taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser 1 Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe t
49. aux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen e Mantenha se afastado das partes moventes e N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas SNRMPAN ERVUALKEE T WIR amp UTES e dE GTI EUR ER AGFA Ez e ggo Gel deje 213x DHNS A la asis 13 Ja e sale Gad Y a AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATEN O Japanese 5 Jn Chinese Hx ZE Korean LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PRATICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR FEMP ERO A 1 D ETEE J K RA E TERLCTF U CL TMHORSME HET FEU BR R WE II NE HE REB GS RE JE BE 89 Bi BI LI R KE ER 8 F8 09 88 19 COR SE EROR ST RI BUR BOSE f HEAR SE o ao SSE AIBAIE SIAE HA HAR HI A ERP BH Jal ix Lal GU gi a3 y lla JS gll y ong Gail all lla adily LINCOLN amp ELECTRIC e World s Leader in Welding and Cutting Products e Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 216 481 8100 FAX 216 486 1751 WEB SITE www lincolnelectric com
50. bilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el NFPA 51B Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as LINCOLN B da La BOTELLA de gas Es puede explotar si est da ada 7 a Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condiciones SE SS Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico A una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza con tensi n toque la botella de gas Mantener l
51. bo la Acci n Recomendada de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGERO 250 LPG LINCOLN B LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual Es evidente un da o f sico o el ctri co mayor El motor no enciende El motor enciende pero no arranca El motor se apaga poco despu s del arranque La bater a no permanece cargada Si todas las reas recomendadas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local Bater a baja Conexiones de cables de bater a sueltas Motor de arranque del motor con falla El interruptor autom tico del Circuito de la Bater a est abierto Cilindro del combustible del LPG vac o Solenoide de combustible con falla o tarjeta de PC o sistema de encendido con falla Bajo nivel de aceite Interruptor de presi n de aceite u otro componente del motor con falla Abierto el circuito del rotor Bater a con falla Conexiones sueltas en la bater a o alternad
52. c RANGOS DE CORRIENTE T PICOS 1 PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO Di metro del Electrodo de Tungsteno mm pulg DCEN DCEP 3 8 5 20 5 10 15 80 70 150 5 10 150 250 13 17 250 400 15 23 21 25 23 27 28 32 400 500 500 750 750 1000 10 12 11 13 13 15 Flujo de Gas Arg n Aproximado Velocidad de Flujo C F H 1 min Tungsteno Toriado Tungsteno Toriado Aluminio Acero inoxidable 1 2 1 2 Tama o de Tobera de ANTORCHA TIG 4 5 4 5 6 c IES E 9 io 55 2 99s 5 6 6 7 8 qq NN 8 10 7 OO 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 1 EWTh 1 Toriado 2 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en estos tama os 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4 in 6 mm 5 5 16 in 8 mm 6 3 8 in 10 mm 7 7 16 in 11 mm 8 in 12 5 mm 10 5 8 in 16 mm 5 Las toberas de antorchas TIG estan hechas normalmente de ceramica de aluminio Las apli
53. caciones especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas a romperse pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo RANGER 250 LPG LINCOLN B B 6 DESBASTE DEL ARCO Es posible utilizar la RANGER 250 LPG para desbaste de arco limitado Para un desempe o ptimo establezca el interruptor de MODO en VARILLA CC CC STICK y el CONTROL DEL ARCO en 10 Coloque la perilla de CONTROL en tal forma que ajuste la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utilizando conforme a las capacidades nominales en la sigu iente tabla Di metro del Carb n Rango de Corriente CD electrodo positivo 60 90 Amps 1 8 3 2mm 5 32 4 0mm 90 150 Amps 3 16 4 8mm 200 250 Amps POTENCIA AUXILIAR j Encienda el motor y fije el interruptor de control MAS OCIOSO al modo de funcionamiento deseado Se est n dibujando los plenos poderes est n disponibles sin importar los ajustes del control de la soldadura que no proporcionan ninguna corriente de soldadura La potencia auxiliar del GUARDABOSQUES 250 LPG consiste en dos 20 recept culos a dos caras de Amp 120 VAC 5 20R GFCI y un 50 amperios recept culo de 120 240 VAC 14 50R El recept culo de 240 VAC se puede partir para la monof sico operaci n de 120 VAC Si se dispara un recept culo de GFCI vea la secci n del MANTENIMIENTO para la informaci n detallada sobre la prueba
54. cio monof sico de 33 amperios y 3 alambres de 240V Las Conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar la energ a de 120 240V a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c digos el ctri cos aplicables 1 Instale un interruptor bipolar de dos v as entre el medidor de la compafi a de electricidad y la desconexi n de las instalaciones La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instalaciones del cliente y la protecci n contra exceso de corriente del servicio 2 Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad de la RANGER 250 LPG instalando un interruptor autom tico bipolar de 240VCA 40 amps La carga nominal m xima para cada borne del auxiliar de 240VCA es 33 amperios Cargar por m s de la salida nominal reducir el voltaje de salida por debajo del 10 permisible de voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo impulsado por motor as como provocar el sobrecalentamiento del motor y o devanados del alternador de la RANGER 250 LPG 3 Instale un enchufe de 120 240VCA de 50 amps tipo NEMA 14 50 en el interruptor autom tico bipolar usando un cable de conductor N mero 6 4 de la longitud deseada El enchufe de 120 240VCA de 50 amps est disponible en el kit de enchufes opcionales K802R o como el n mero de parte T12153 9
55. co 9500 Watts Continuos 60 Hz 120 240 Voltios DIMENSIONES F SICAS ALTURA ANCHO PROFUNDIDAD PESO 30 00 in 21 50 in 42 25 in 762 0 mm 546 0 mm 1073 0 mm 482 lbs 218kg Parte superior de la cubierta agregue 164mm 6 4 para el escape COMPONENTES DEL MOTOR LUBRICACI N Presi n Total con Gobernador Mec nico Filtro de Flujo Hidr ulico Kohler Regulador y vaporizador del LPG Regulaci n del 5 Kohler Completor LIMPIADOR DE GOBERNADOR MOFLE PROTECCION DEL MOTOR AIRE Mofle de Bajo Ruido Se puede Se apaga ante Elemento Dual Gobernador Aut girar la salida superior Acero baja presi n de aceite aluminizado de laga duraci n 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios en el factor de potencia de unidad El voltaje de salida est dentro de 10 en todas las cargas conforme a la capacidad nominal La potencia auxiliar disponible se reduce al soldar RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 2 INSTALACI N ESPECIFICACIONES DE LA M QUINA RANGER 250 LPG K2336 2 RECEPT CULOS E INTERRUPTORES AUTOM TICOS RECEPT CULOS 2 D plex de 120VCA 5 20R 1 KVA Total de Voltaje Dual de 120 240VCA 14 50R INTERRUPTOR AUTOM TICO DE POTENCIA AUXILIAR Dos veces 20AMPS para Dos Recept culos D plex Una vez 50AMPS para Voltaje Dual 2 Polos RANGERO 250 LPG LINCOLN B OTROS INTERRUPTORES AUTOM TICOS 20AMPS para Circuito de Carga de Bater a 5AMPS para En
56. del cilindro resto de las guarniciones encima del cilindro del com bustible Si crecen las burbujas aparecen han un escape Vuelva a apretar la conexi n o substituya el componente defectuoso Contra prueba para cerciorarse de que no haya escape La prueba de escape debe ser realizada cada vez que se substi tuye el cilindro del combustible Cierre siempre la v lvula del cilindro cuando la m quina no se est utilizando La especificaci n para los cilindros de aluminio del carro de ele vaci n se demuestra abajo 33 1 2 Ib 43 1 2 Ib Capacidad Volumen Peso Anillo del pie LP Gas del cilindro Vac o fuera LBS Cu In LBS Del Di metro 33 5 2219 9 3 8 9 3 8 22 5 25 5 Nota El guardabosques 250 LPG no puede ser utilizado con los cilindros de gas del LP del drenaje del vapor tales como sos usados para los veh culos los acoplados las parrillas y los barcos de la reconstrucci n RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 5 ACEITE A La RANGER 250 LPG se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad Revise el nivel de aceite antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 25 horas de trabajo Consulte el Manual del Propietario del motor para obtener recomendaciones espec ficas sobre el aceite El intervalo de cambio
57. dentro de la planta y taller Para uso en autopista consulte las leyes federales estatales y locales aplicables relacionadas con los requer imientos para frenos luces defensas etc Ordene Remolque K957 1 Enganche Esf rico K958 1 Enganche de Luneta K958 2 Kit de Defensas y Luces K959 2 Armaz n para Almacenamiento de Cable K965 1 CARRO DE TRANSPORTE TODO TERRENO DE CUATRO RUEDAS K1737 1 Para moverlo a mano en los sitios de construcci n Llantas neum ticas de trabajo pesado resistentes a pinchaduras CARRO DE TRANSPORTE K1770 1 F BRICA Para moverlo a mano sobre una superficie suave Llantas neum ticas de trabajo pesado resistentes a pinchaduras y rueda delantera Es posible montar uno o dos cilindros de gas en la parte trasera del carro de transporte con la instalaci n de los Portacilindros K1745 1 KIT TRANSPORTADOR DE CABLES K1739 1 Para usarse en los Carros de Transporte K1737 1 y K1770 1 PORTATANQUE LPG DE CILINDRO DE GAS DE SOLDADURA K1745 1 Para usarse en el Carro de Transporte K1770 1 Es posible instalar uno o dos K2361 1 LPG KIT DEL SOSTENEDOR DEL TANQUE Montajes al sostenedor del cilindro de gas K1745 1 para asegurar el tanque del LPG CUBIERTA DE LONA K886 2 Protege a la m quina cuando no se utiliza KIT DE SUPRESOR DE CHISPAS K1898 1 Se monta dentro del tubo de escape KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de electrodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 1 metros
58. e palanca para seleccionar la terminal de soldadura caliente hot cuando se est en la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON o la fr a cold cuando se est en la posici n CONTROLADA REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED INSTALACI N A 6 CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado conecte los cables del electrodo y tra bajo a los bornes de salida El proceso de soldadura dicta la polaridad del cable del electrodo Estas conexiones deber n revisarse peri dicamente y apretarse con una llave de 34 La Tabla A 1 enumera los tama os y longitudes de cables recomendados para la corriente y ciclo de trabajo nominales La longitud se refiere a la distancia de la soldadora al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir las ca das de voltaje los di metros de los cables se aumentan para longi tudes mayores TABLA A 1 LONGITUD TOTAL COMBINADA DE CABLES DE ELECTRODO Y TRABAJO Tama o del Cable para 250 Amps Ciclo de Trabajo del 100 1AWG 35mm Longitud de cable 0 31 metros 1 100 pies 1 AWG 35mm 30 46 metros 100 150 pies 46 61 metros 150 200 pies 1 0 AWG 50mm INSTALACI N DE CABLES Instale los cables de soldadura en su RANGERO 250 LPG en la siguiente forma 1 El motor debe estar APAGADO para instalar los cables de sol dadura 2 Remueva las tuercas bridadas de las terminales de salida 3 Conecte el porta
59. e y dr nelo en un recipiente ade cuado Deseche el filtro usado 3 Limpie la base de montaje del filtro y embarre el empaque del nuevo filtro de aceite con aceite de motor limpio MANTENIMIENTO D 2 4 Atornille manualmente el nuevo filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con la base de monta je del filtro despu s utilice una herramienta de z quet y apriete el filtro de 1 2 a 7 8 de vuelta adicional 5 Rellene el c rter con la cantidad especificada del aceite recomendado Reinstale el tap n del orificio de llenado de aceite 6 Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de aceite N Detenga el motor y revise el nivel de aceite Si es necesario agregue aceite hasta la marca l mite superior en la bayoneta SERVICIO AL PURIFICADOR DE AIRE Un purificador de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador A fin de evitar el malfuncionamiento de ste ltimo d servicio al purificador de aire regu larmente D servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en reas extremadamente polvorien tas 44 ADVERTENCIA Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el purificador de aire podr a haber un incendio o explosi n PRECAUCI N Nunca opere el motor sin el purificador de aire El resultado ser a un r pido desgaste del motor debido a los contaminantes como el polvo y suciedad que entran al motor SERVICIO AL PREPURIFICADOR D
60. echa Vuelva a colocar el tap n amarillo Llene hasta la marca l mite superior en la bayoneta con el aceite recomendado Apriete el tap n del orificio de llenado de aceite en forma segura CAPACIDADES DE LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR Sin reemplazo del filtro de aceite 1 4 Imp qt 1 6 litros 1 7 cuartos de gal n Kohler Con reemplazo de filtro de aceite 1 7 Imp qt 1 9 litros 2 0 cuartos de gal n Kohler Utilice aceite para motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requerimientos de la clasificaci n de servicio SG o SH de la API Siempre revise la etiqueta API SER VICE en el contenedor de aceite para asegurarse que incluye las letras SG o SH Se recomienda SAE 10W 30 para uso general a toda temperatura de 20 a 40 C 5 a 104 F Para el motor Subaru Robin se recomienda que el aceite SAE 30 se utiliza a m s de 27 C 82 F Para obtener informaci n m s espec fica sobre las recomendaciones de viscosidad del aceite vea el Manual del Propietario del Motor Lave sus manos con agua y jab n despu s de manejar aceite usado S rvase desechar el aceite de motor usado en tal forma que sea compatible con el medio ambiente Le sugeri mos que lo lleve en un recipiente cerrado a su estaci n de servicio local o centro de reciclado para su tratamien to No lo tire a la basura ni lo vac e en la tierra o alcan tarilla CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE 1 Drene el aceite del motor 2 Retire el filtro de aceit
61. el purificador de aire tiene partes sucias sueltas o da adas Revisar la toma de aire y reas de enfri amiento y limpiar si es necesario Primer Cambio de Aceite Cada 25 Horas Dar servicio al prepurificador Cambiar aceite del motor Limpiar o reemplazar el filtro de aire Cada 100 Horas Cada 200 Horas Reemplazar el filtro de aceite Revisar la buj a y abertura Revisar l neas de combustible y abrazaderas Cada 1000 Horas 1 D servicio con m s frecuencia cuando se use en reas con polvo y o a altas temperaturas ambiente COMPONENTES MANTENIMIENTO DEL MOTOR ELEMENTO MODELO Y NUMERO DE PARTE MOTOR KOHLER CH730S repurificador del iltro de Aire Filtro de Aceite Kohler 12 050 01 Fram PH8172 Elemento de Filtro de Aire Kohler 47 083 03 Fram CA79 Kohler 24 083 10 Champion RC12YC Abertura de 030 BCI Group 58 435 CCA RANGERO 250 LPG LINCOLN B D 2 CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Sm Drene el aceite mientras el motor est tibio para asegurar un drenado total y r pido Retire el tap n del orificio de llenado de aceite y bayo neta Remueva el tap n amarillo de la v lvula de drena do de aceite y monte el tubo de drenado flexible que se proporciona con la m quina Empuje y gire la v lvula de drenado hacia la izquierda Saque la v lvula y drene el aceite en un recipiente adecuado Cierre la v lvula de drenado oprimi ndola y gir ndola hacia la der
62. electrodo y cables de trabajo a las terminales de salida de soldadura Las terminales est n identificadas al frente del gabinete 4 Apriete las tuercas bridadas en forma segura 5 Aseg rese de que la pieza met lica que est soldando el traba jo est debidamente conectada a la pinza y cable de trabajo 6 Revise y apriete las conexiones peri dicamente Las conexiones sueltas har n que las terminales de salida se sobre calienten Las terminales pueden derretirse eventualmente PRECAUCI N No cruce los cables de soldadura en la conexi n de terminal de salida Mantenga los cables aislados y sep relos entre s RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 7 INSTALLATION A 7 RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR Encienda el motor y fije el interruptor de control M S OCIOSO al modo arriba ocioso El voltaje est cor recto ahora en los recept culos para la potencia auxil iar Esto debe ser hecha antes de que un recept culo disparado de GFCI se pueda reajustar correctamente Vea la secci n del MANTENIMIENTO para la informa ci n detallada sobre la prueba y el reajuste del recep t culo de GFCI La potencia auxiliar de la RANGER 250 LPG consta de dos recept culos d plex de 20 Amps 120 VCA 5 20R y un recept culo de 50 Amps 120 240 VCA 14 50R El recept culo de 240 VCA se puede dividir para operaci n monof sica de 120 VCA La capacidad de potencia auxiliar es de 9 000 Watts Pico 8 000 Watts
63. erg a de Alimentador de Alambre de 42V A 3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante del motor que se proporciona con su soldadora Incluye importante precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa mojada A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos e El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape Las PARTES M VILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea la informaci n adicional de advertencia al principio de este manual del operador S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo COLOCACION Y VENTILACION La soldadora deber colocarse en tal forma que haya flujo ilimitado de aire limpio y fr o en las entradas de aire de enfriamiento y se evite la obstrucci n de las salidas de aire de enfriamiento Asimismo coloque la soldadora en tal forma que los humos del escape del motor fluyan adecuadamente hacia afuera ESTIBACI N Las m quinas RANGER 250 L
64. hasta que se aprieta el gatillo Cuando esto sucede el alambre se empieza a ali mentar e inicia el proceso de soldadura Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del electrodo a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la termi nal y cable de trabajo a la terminal de la sol dadora Modelo A Trav s del Arco Conecte el cable sencillo del frente del LN 15 al tra bajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para alimentar corriente al motor del alimentador de alambre no transporta corriente de soldadura Modelo de Cable de Control Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor y el Alimentador Establezca el interruptor de MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE Modelo A Trav s del Arco e Fije el TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS cambie al SUELDE CON TERMI NALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS Modelo de Cable de Control Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALI MENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiera el elec trodo que se est utilizando Establezca inicialmente l
65. i TABLA DE CONTENIDO vi Mantenimiento a bra k Wana karak wak a u bra ent Secci n D Precauciones de Seguridad ocooonccccnncccnncccncoconoccnnnnrncnnnnnrnnrn rar cana kk EKE rra D 1 Mantenimiento de Rutina D 1 Componentes de Mantenimiento de Motor Kohler D 1 Cambio de Aceite del Motor D 2 Capacidades de Rellenado de Aceite del Motor D 2 Cambio del Filtro de Aceite sise D 2 Servicio al Purificador de Aire D 2 Servicio al Prepurificador de Aire D 2 Elemento de Papel del Filtro de Aire EL Eek D 3 BU fla nn avatars lentement D 3 Servicio la Bull RN D 3 Ajuste al nero E D 4 Mantenimiento de la Bater a ssssss D 4 Supresor de Chispa Opcional sisone iraa ss D 4 Mantenimiento de la Soldadora Generador e D 5 Almacenamiento cccccccccnnnnnnnnnnnnneninininnnnnnn nn nn rr D 5 m D 5 Remoci n y Reemplazo de Escobillas D 5 Prueba del recept culo de GFCI y procedimiento del ajuste D 5 Localizaci n de Aver as kann kk nnn nnns ann KAWA AA Secci n E C mo Utilizar la Gu a de Localizaci n de 5 E
66. icar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompa a esta m q
67. inales de la bater a 44 ADVERTENCIA Los GASES DE LA BATER A pueden explotar Mantenga las chispas flama y cig arros alejados de la bater a Para evitar una EXPLOSI N cuando INSTALACI N DE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONEXI N DE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable negativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n USO DE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s conecte el negativo al pie del motor EI ACIDO DE LA BATERIA puede quemar los ojos y la piel Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a e Siga las instrucciones impresas en la bater a LIMPIEZA DE LA BATERIA Mantenga la bater a limpia utilizando un trapo h me do cuando est sucia Si las terminales parecen estar corro das desconecte los cables de la bater a y lave las terminales con una soluci n de amoniaco o una soluci n de 0 12 kg 1 4 de libra de bicarbonato de sosa y 1 0 cuarto de gal n 0 946 litro de agua Aseg rese de que las clavijas de ventilaci n de la bater a si est n equipados est n bien apretadas para que ninguna soluci n entre a las celdas Despu s de limpiar e
68. ipo aterrizado 2 Aislado dos veces 44 ADVERTENCIA No aterrice la m quina a una tuber a que trans porte material explosivo o inflamable Cuando esta soldadora se monta en un cami n o remolque su armaz n debe conectarse en forma segura al armaz n met lico del veh culo Utilice un alambre de cobre 8 o m s grande conectado entre el borne de ater rizamiento de la m quina y el armaz n del veh culo Cuando esta soldadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el de su casa o taller su armaz n debe conectarse al aterriza miento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterriza miento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digo local En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como una tuber a met lica de agua a una profundidad de por lo menos diez pies y que no tenga uniones aisladas o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado efectivamente El C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se proporciona un borne a tierra marcada con el s mbolo O TERMINALES DE SOLDADURA La RANGER 250 LPG est equipada con un interruptor d
69. l Gun Magnum K487 25 M dulo de Control Magnum K488 Cable de Entrada K691 10 RANGERO 250 LPG LINCOLN B D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA Haga que personal calificado lleve a cabo todo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina o dar servicio al motor Remueva las guardas s lo cuando sea necesario para realizar el mantenimiento requerido y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas de la m quina obtenga reemplazos de su Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi ciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas lejos de los engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo Mantenimiento de Rutina En el final del uso de cada d a aseg rese que la v lvula en el cilindro del suministro de combustible del LPG sea cerrada Compruebe el nivel de aceite del c rter del motor y agregue el aceite si est indicado MOTOR KOHLER Diariamente o Antes de Revisar el nivel de aceite Arrancar el Motor Revisar si
70. la soldadura mantener la cabeza alejada de los humos Utilice venti laci n y o extracci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos de acero inoxidable o recubrimiento duro que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda chapa galvanizada chapa recubier ta de Plomo y Cadmio u otros metales que producen humos t xicos se deben tomar precauciones suplementarias Mantenga la exposici n lo m s baja posible por debajo de los valores l mites umbrales TLV utilizando un sistema de extracci n local o una ventilaci n mec nica En espacios con finados o en algunas situaciones a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para
71. lo del adaptador con el soldador Conecte la manguera del gas e Fije el interruptor de MODO al de CV WIRE posici n Fije el SUELDE CON AUT GENA TERMINALS cambie al SUELDE CON AUTOGENA los TERMI NALES ON Fije el ARCO CONTROL perilla al 0 inicial mente y ajuste al juego Fije el IDLE cambie al High posici n RANGERO 250 LINCOLN B B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Lea y comprenda toda la secci n antes de operar su RANGERO 250 LPG No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente todos los manuales de operaci n y mantenimiento que se proporcionan con su m quina Incluye importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y lis tas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte No toque partes el ctricamente vivas como las terminales de salida o cableado interno Ke A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar la muerte eUtilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape No estibe nada cerca del motor Las PARTES M VILES pueden provo car lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles S lo personal calificado deber operar este equipo PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ADICIONALES Siempre ope
72. mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 1 f No poner las manos cerca del ventilador del motor No tratar de sobrecontrolar el reg ulador de velocidad en vac o empujando las varillas de control del acelerador mientras el lt motor est funcionando Para impedir el arranque accidental de los motores de gasolina mientras se hace girar el motor o generador de la soldadura durante el trabajo de mantenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o cable del magneto seg n corresponda LINCOLN B La exposici n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del circuito de soldadura 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos juntos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajotambi n debe estar en el lado derecho Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar No trabajar al lado de la fuente de corriente SEGURIDAD 1 La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de
73. n de la gasoli na el extractor del RANGERG 250 LPG puede matar Evite la respiraci n del vapor Guarde las chispas y la llama lejos del tanque RANGERO 250 LPG LINCOLN B B 2 OPERACI N NU n po E B 2 CZ OOO OO 606 9569 9 CONTROLES DE SOLDADURA 1 CONTROL DE SALIDA El disco de CON TROL proporciona control continuo de la corriente o voltaje de soldadura dependiendo del modo de sol dadura seleccionado Este control no est activo en los modos VARILLA CC CC STICK TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y ALAM BRE CV CV WIRE cuando un control remoto o ali mentador de alambre con control remoto est conec tado ya sea al Anfenol de 6 14 pines 2 INTERRUPTOR DE SELECTOR DE MODO DE SOLDADURA Proporciona cuatro modos de soldadura seleccionables ALAMBRE CV CV WIRE TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE VARILLA CC CC STICK TIG DE ARRANQUE AL TACTO TOUCH START TIG 3 CONTROL DEL ARCO El disco de ALAMBRE VARILLA DE CONTROL DEL ARCO est activo en los modos de ALAMBRE WIRE VARILLA STICK y TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE y tiene diferentes fun ciones en los mismos Este control no est activo en el modo TIG Modo de VARILLA CC CC STICK En este modo el disco de CON TROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un a
74. njuague la parte externa de la bater a el compartimiento de la misma y reas circun dantes con agua limpia Recubra las terminales de la bater a ligeramente con petrolato o una grasa no con ductora para retardar la corrosi n Mantenga la bater a limpia y seca La acumulaci n de humedad en la bater a puede llevar a una descarga m s r pida y a la falla temprana de la bater a REVISI N DEL NIVEL DEL ELECTROLITO Si las celdas de la bater a est n bajas ll nelas hasta el orificio del cuello de llenado con agua destilada y recargue Si una celda est baja revise si hay fugas CARGA DE LA BATER A Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la RANGERO 250 LPG tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte primero el cable negativo y despu s el positivo antes conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a reconecte primero el cable de bater a positivo y luego el negati vo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de bater a SERVICIO DEL SUPRESOR DE CHISPA OPCIONAL Limpie c
75. oldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lugares alejados del rea de soldadura aumentan la posi
76. or Alternador del motor con falla o m dulo del cargador PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGERO 250 LPG LINCOLN Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual El motor no pasa a baja velocidad El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor no desarrolla velocidad total 1 Interruptor del Gobernador en posici n de Alta Velocidad Carga externa en la soldadora o potencia auxiliar Tarjeta de PC o solenoide del gobernador con falla Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Interruptor del contactor en la posici n equivocada Tarjeta de PC con falla Baja velocidad establecida muy baja Carga de potencia auxiliar menor a 100 watts Tarjeta de PC con falla Filtro de combustible obstruido Buj as sucias V lvulas fuera de ajuste Si todas las reas posibles de desajuste han sido
77. ores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard 249 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados por MOTOR 1 a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar la tapa a presi n del radiador mientras el motor est caliente 1 b Los motores deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior LOS CAMPOS G
78. os nosotros al ofrecerle este producto POL TICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control del cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta dos obtenidos al apl
79. os o enrollados provocando una ca da de voltaje excesiva Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGERO 250 LPG LINCOLN B l 282F28 F 1 0002 22 01 33830 AS NN93S OLNV O H9IH WLTV NOIDISOd V1 N3 HOGVNH3809 130 YOLdNYYALNI T3 300100100 NO SIVNIN 31 13M SVGIGNAONA VENAVATOS 30 S31VNINY31L 30 NOIOISOd V1 VINOVOTOS ad SITVNINY31 AG YHOLdNYYALNI 13 3NDOTOO AYIM AD 3H8IAV TV NOIDISOd Y1 OGOW 30 HOLdNHHILNI 13 3000100 000419313 130 3 18VO 130 Qvarsv 104 VIATVNSI AND Vevd 3sslWv IV 3d HOQGVLINWAITV T30 OHLSWILTOA 130 YOLdNYYALNI 13 3000100 NVOIvasaa avardvod v183N3lgo VAVd VOIIVS 3d 9 SOT1V VHOOVOTOS 30 S318V9 SOT ALOANOO NOIOVH3dO 30 IWANVW T3 V3A SYANILNA A SVIVII3INNI SANOI9VI Id SVT AC Of V8VH L 30 01919 A 3L N3lHSOO VI Vavnoaav avalovdvo V1 Ad 43S 3930 vesnavq ios 30 318v9 13 000419313 130 318VO Orvava l IV Orvava l v Orvava 13d YOaVLArNs 130 318V9 SCN13MSNVTV 30 HOQVLIN3AITV DIAGRAMAS 1883 WWNOIOdO S3NId 9 3d S3NId fl 3d O
80. ponentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n ptima y que est n clasificados y dis e ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llan tas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo PRE OPERATION SERVICE PRECAUCI N READ the engine operating and maintenance instructions supplied with this machine 44 ADVERTENCIA El combustible del LPG puede causar el fuego o la explosi n de Toda la prueba de escape se debe hacer en un pozo rea ventilada libre mente de todas las fuentes de ignici n potenciales La subsistencia chispea y llama lejos del cilindro de la m quina y de la fuente del LPG No exponga el cilindro de la fuente del LPG a las temperaturas que exceden 120 F 49 C No suelde con aut gena encendido ni acerque al cilindro de la fuente del LPG No fume ni permita ninguna fuentes de ignici n potencial cerca del cilindro de la fuente del LPG Est siempre seguro que el cilindro de la fuente del LPG no est en el circuito de la soldadura No per mita que cualquier cable de la soldadura entre en contacto con el cilindro de la fuente Substituya la manguera del suministro de com bus
81. priete utilizando un zoquet o llave de 9 16 SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no califica como supresor de chispa Cuando las leyes locales as lo requieren deber instalarse un supresor de chispas S24647 y mantenerse adecuadamente INSTALACI N A 5 PRECAUCI N Un supresor de chispas incorrecto puede provocar da os al motor o afectar negativamente el desempe o GENERADORES DE ALTA FRECUENCIA PARA APLICACIONES TIG El M dulo TIG K930 2 es adecuado para usarse con la RANGER 250 LPG sta y cualquier equipo que genere alta frecuencia deber n conectarse adecuadamente a tierra Para instrucciones completas de instalaci n operaci n y mantenimiento vea el Manual de Operaci n K930 2 CONTROL REMOTO La RANGER 250 LPG est equipada con un conector de 6 y otro de 14 pines El conector de 6 pines es para conec tar el Control Remoto K857 K857 1 opcional o para sol dadura TIG as como para el Control de Pie K870 o el Control de Mano K963 3 Cuando se est en los modos de VARILLA CC CC STICK TUBO PIPE y ALAMBRE CV CV WIRE y cuando el con trol remoto est conectado al Anfenol el circuito de sensi n
82. r ador est vinculado a las instalaciones Revise sus requerimientos estatales y locales Un interruptor de transferencia bipolar de dos v as junto con el interruptor bipolar de la capacidad nominal adecuada est n conectados entre la alimentaci n del generador y el medidor del servicio RANGERO 250 LPG LINCOLN B A 9 INSTALACI N A 9 CONEXI N DE ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC Conexi n del LN 7 6 LN 8 a la RANGER 250 LPG Apague la soldadora Conecte el LN 7 LN 8 conforme a las instruc ciones en el diagrama de conexi n adecuado en la Secci n F e Establezca el interruptor VOLT METRO DEL ALl MENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiera el elec trodo que se est utilizando Establezca el interruptor de MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DE ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n de CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de VELOCIDAD IDLE en la posici n ALTA HIGH Conexi n del LN 15 a la RANGERO 250 LPG Estas instrucciones de conexi n aplican a los mode los A Trav s del Arco y de Cable de Control LN 15 El LN 15 tiene un contactor interno por lo que el elec trodo no se energiza
83. rco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumen tar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca en un n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n de 0 MODO DE TUBER A PENDIENTE ABAJO DOWN HILL PIPE En este modo el disco de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o uno m s penetrante y vigoroso agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito lo que a su vez resulta en un arco m s penetrante y vigoroso Este tipo de arco se prefiere normal mente para pases profundos y calientes Un arco m s suave se pre fiere para pases de relleno donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0 Modo de ALAMBRE CV CV WIRE En este modo girar el CON TROL DEL ARCO a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cam bia el arco de suave y amplio a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del pro cedimiento y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0
84. re la soldadora con la puerta de bis agras cerrada y paneles laterales en su lugar ya que esto proporciona m xima protecci n contra partes en movimiento y asegura un flujo de aire de enfriamiento adecuado DESCRIPCI N GENERAL La RANGER 250 LPG es una fuente de poder de soldadura multiproceso de CD accionada por un motor de gasolina y un generador de energ a de CA de 120 240 voltios El motor impulsa a un generador que alimenta energ a trif sica al circuito de soldadura de CD y energ a monof sica a las salidas auxiliares de CA El sistema de control de soldadura de CD uti liza Tecnolog a Chopper de punta para desem pe o superior de soldadura La RANGER 250 LPG no se recomienda Para descongelaci n de tuber a OPERACI N B 1 CARACTERISTICAS DEL DISENO OPERACI N DEL MOTOR Antes de Arrancar el Motor 1 Aseg rese de que la m quina est sobre una superficie nivelada 2 Abra la puerta superior del motor y remueva la bayoneta de aceite del motor l mpiela con un trapo limpio Reinserte la bayoneta y Er revise el nivel de la misma 3 Agregue aceite si es necesario para subir el nivel hasta la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor 4 Para recomendaciones de aceite espec ficas vea el Manual del Propietario del Motor 44 ADVERTENCIA e La combusti n del combustible del LPG produce el mon xido de carbono Aunque el nivel de emisi n de CO sea m s bajo que la combusti
85. res con falla GFCI abierto si est instalado Alternador culpable o circuitos impresos tablero Si todas las reas posibles de desajuste han sido revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGERO 250 LPG LINCOLN B E 5 LOCALIZACI N DE AVER AS E 5 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO DE ACCION SINTOMAS POSIBLE RECOMENDADO El arco de soldadura est fr o El 1 Aseg rese de que el interruptor selector arco de soldadura no es estable ni de MODO est en la posici n correcta satisfactorio El motor funciona para el proceso que se est utilizando normalmente La potencia auxiliar Por ejemplo ALAMBRE CV CV WIRE TUBER A PIPE VARILLA CC CC STICK 2 Aseg rese de que el electrodo alambre gas voltaje corriente etc sea el correc to para el proceso que se est utilizando 3 Revise si hay conexiones sueltas o con falla en las terminales de salida de sol dadura y conexiones de cable de sol dadura 4 Los cables de soldadura pueden estar muy larg
86. revisadas y el problema persiste P ngase en Contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder RANGERO 250 LPG LINCOLN B LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual No hay salida de soldadura La soldadora tiene salida pero no hay control El alimentador de alambre no fun ciona cuando el cable de control est conectado al Conector de 14 pines No hay potencia auxiliar Conexi n deficiente del cable de trabajo al trabajo Interruptor de Terminales de Soldadura en la posici n equiv ocada Tarjeta de PC o alternador de la soldadora con falla Conexi n deficiente del remoto cable de control al conector del Anfenol de 6 o 14 pines Cable remoto alimentador de alambre o cable del alimentador de alambre con falla Potenci metro de control o tarje ta de PC con falla Interruptor autom tico de ali mentaci n del Alimentador de Alambre abierto Cable de control con falla Alimentador de alambre con falla Interruptores autom ticos abiertos Conexiones a recept culos aux ilia
87. s o siempre que se dis pare Para probar y reajustar correctamente el recep t culo de GFCI Si el recept culo ha circuito disparado primero quite cuidadosamente cualquier carga y para saber si hay dafio Si se ha cerrado el equipo debe ser comenzado El equipo necesita funcionar a la alta velocidad ociosa y cualquier al ajuste necesario hechos en el panel de control de modo que el equipo est pro porcionando por lo menos 80 voltios a los termi nales de la entrada del recept culo El disyuntor para este recept culo no debe ser cir cuito disparado Reajuste en caso de necesidad Empuje el Reset bot n situado en el recept culo de GFCI Esto asegurar la operaci n normal de GFCI Tape un night light con un ON OFF el interruptor o el otro producto tal como una l mpara en el recept culo de GFCI y da vuelta al del producto ON Empuje el Test bot n situado en el recept culo de GFCI El night light o el otro producto debe ir OFF Empuje el Reset bot n otra vez La luz o el otro producto debe ir ON otra vez Si la luz o el otro producto sigue siendo ON cuando el Test se empuja el bot n el GFCI no est traba jando correctamente o ha estado instalado incorrecta mente miswired Si su GFCI no est trabajando cor rectamente en contacto electricista certificado que pueda determinar la situaci n telegraf an de nuevo el GFCI en caso de necesidad o substituyen el dispositi RA
88. st en buenas condiciones y enrosque la buj a a mano para evitar enrosque cruzado 7 Despu s de haber asentado la buj a apriete con una llave de buj a para comprimir la roldana Vea el torque de buj a que se especifica a contin uaci n Abertura de Buj a 0 76 mm 030 pulg Motor Kohler Torque de Buj a 27 N m 20 pies Lb PRECAUCI N La buj a debe apretarse bien Una buj a que no est bien apretada puede calentarse de m s y provocar da os al motor Utilice s lo la buj a recomendada o equivalente Una buj a que tenga un rango de calor inadecuado puede da ar el motor Motor Kohler RANGERO 250 LPG LINCOLN B D 4 MANTENIMIENTO D 4 AJUSTE DEL MOTOR EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO La alta velocidad m xima permisible para esta m quina es de 3750 RPM sin carga NO altere los componentes o configuraci n del gobernador ni haga ning n otro ajuste para aumentar la velocidad m xi ma Lesiones personales graves y da os a la m quina pueden ser el resultado de una operaci n a velocidades superiores a la m xima Los ajustes al motor s lo pueden ser realizados por un Centro de Servicio Lincoln o un Taller de Servicio de Campo autorizado MANTENIMIENTO DE LA BATER A A fin de acceder la bater a remueva los 2 tornillos de la bandeja posterior de la misma utilizando un desatornillador o un z quet de 3 8 Deslice la bande ja hacia fuera s lo lo necesario para acceder las ter m
89. terial combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos e RIPTULE NORTOER R 8 8 4053333 rum eps dy Js A al gl ae e Bae Ya A73 og e Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz Use protec o para a vista ouvido e corpo e 8 HRUS fSI RBERELCT 115 ORME 5 1 35 15 IE R R ex KDE HSH due de y oua y jil pus aux y READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN e Keep your head out of fumes e Use ventilation or exhaust to remove fumes from
90. tible si hay abrasi n excesiva se agrieta o use o si se corta la manguera COMBUSTIBLE Un tipo acoplador del carro de elevaci n se propor ciona en la l nea de combustible suministrada para el accesorio f cil de la mano a un tipo cilindro del carro de elevaci n del combustible del LPG El cilindro del combustible debe resolver la especificaci n 4E 240 de D O T La v lvula en el cilindro del combustible se debe instalar en el L QUIDO marcado enchufe El motor no desarrollar plenos poderes si est conecta do con el enchufe del vapor INSTALACI N A 4 ADVERTENCIA Est seguro que la v lvula del cilindro es CERRADA antes de intentar atar el acoplador de la manguera del suministro de combustible al cilindro Conecte el acoplador con el cilindro del combustible y apriete a mano Despu s de conectar el suministro de combustible con el cilindro de la fuente abra la v lvula en la prueba del cilindro y de escape del combustible cepillo soluci n del jab n y del agua una 50 50 encen dido en las conexiones siguientes Ambos extremos de la manguera de combustible donde entra en el conectador del metal La guarnici n roscada en el extremo de la manguera de com bustible at al solenoide apagado combustible del LPG del guardabosques 250 El acoplador de la manguera de combustible y la conexi n a la v lvula del cilindro El v stago de la v lvula del cilindro y donde la v lvula se ata a la tapa
91. uina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione V nculos R pidos y despu s Registro de Producto Por favor llene la forma y presente su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n 44 ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo TABLA DE CONTENIDO P gina InstalaclON cui ad Secci n A Especificaciones T cnicas otitis A 1 Especificaciones de la M quina in E eren A 2 Precauciones de Seguridad ooococconncconccinncnonnnocnnonncnrncnnn nono nnnnrrnn craneo A 3 Ubicaci n y Ventilaci de A 3 A M ngulo de Operaci n em Precauciones de Seguridad Adicionales
92. vaioa 8Vv1Sadad V1S2 YOLOW 130 HOQVN3H3809 130 NOIOVHOSIJNOO V1 3G TV 3adand 3NO 388AVTVv 30 NOGVLN3MWITV 130 VO 30 36V ETOA 13 OLNANWNY NN VAVIOAO Ed HOQV1N934 39VTIN3 13 OONVINNV O HOQVNH3809 130 NOIOVSHOOIJNOO V1 30 S3ANVH L V HO LON 130 GVGIDOTAA VETV 3G Ade SW1 30 OLN3IN3SONI 431N071VNI Orvaval 1V NOIONVITYA HAN IV 3d NOIOVLN3IAFTV 30 QVGIND V1V 0404191713 140 318VO XX 9293 VQV8 LN3 30 3 18V9 3G 3 18 NVSN3 SCN1VQVHSHLN3 3d 3189 30 34nHON3 V SANId vL 30 JON3JNV odinbe 59 e Jep o Jesn SeAIA 93ueujeouioog e Sayed sej anbo on e 1e e sul eJeqep opes es euosed ojos e 9 195 Jep ap sajue 83 59 1 Sayed se ep eselaly e e ep OALLVOGN 91989 9 ajpauoosag e Jen ns ue sepuenB se eBuejuew e soyeiqe sejeued soj uoo aJado ON 9 VIONSLYSAGV Y L V C99 SOILIOA cv AG VANTVS 30 OLONW3H TONHLINOO 30 NOO SZ N1 YOLOW 3d SVHOQVG TIOS 30 NOIX3NOO 30 VINAV49VIO RANGERO 250 LPG LINCOLN 9 1 L8LVTS 0002 22 01 HOIH VLTV NOIDISOd V1 N3 YOOVNY3909 130 YOLdNYYSLNI T3 300100109 3HIM AO AO THIN TV NOIDISOd V1 OGOW 30 YOLdNYYALNI 13 3NDOTOD 0040419213 130 3 18VO 130 AVI Od V3 IVn9I AND Va Vd 3 8 30 HOGVLINIWAITV 14d OHLANILIOA 130 YOLANIY3LNI T3 30100109 Vavasaa avarav Od V183N3180 Ved VQIIVS 34 SANYO SOTI V 30 S318Vv9 SOT13193
93. y onnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc b Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc c Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflammables Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pan talons sans revers et chaussures montantes Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones ou l on pique le laitier LINCOLN B Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dispositif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debranch er l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place V V por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincoln Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de 1005 Lincoln Electric Company tan orgulloso como lo estamos como lo estam
94. y el reajuste del recept culo de GFCI OPERACI N B 6 La capacidad de potencia auxiliar es de 10500 Watts PICO 9500 Watts Continuos de 60 Hz de energ a monof sica La capacidad nominal de la potencia auxiliar en watts es equiva lente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 40 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para propor cionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 40 Amps por salida a dos circuitos derivados separados de 120 VCA estos circuitos no se pueden conectar en paralelo El voltaje de salida est dentro de 1096 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Toda la potencia auxiliar est protegida por interruptores autom ticos Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alambres o her ramientas de doble aislamiento aprobadas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de la corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corriente del recept culo asociado NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos cada uno midiendo 120 V a neutral pero son de polaridades opuestas por lo que no se pueden conectar en paralelo Cargas de Soldadura Simult nea y Potencia Auxiliar Las capacidades nominales de potencia auxiliar ante riores se dan sin carga de soldadura

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