Home

Sin título-1 - Hero MotoCorp

Contents

1. Use ambos frenos simult neamente para parar la motocicleta Manteniendo cerrado el acelerador Durante la noche baje la luz alta para el tr fico en sentido contrario o cuando siga otro veh culo Deje pasar a otros en carretera y use las direccionales al cruzar Para hacerse m s visible use chaleco reflectivo y c modo El acompa ante debe tener cuidado con la ropa que cuelga 10 Haga revisar su motocicleta en forma regular por el Distribuidor Autorizado Concesionario Hero Negativas RideSafe 1 Nunca use el celular mientras conduzca 2 Evite aceleraciones s bitas y el zigzagueo 3 Nunca haga un cambio si usar el embrague y sin cerrar el acelerador 4 Nunca toque parta alguna caliente como el silenciador o el escape 5 Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol o drogas 6 Conc ntrese en la carretera y evite hablar con el acompa ante u otros en la carretera 7 No arroje basura a la carretera 8 No cruce las rayas blancas o amarillas continuas de la carretera cuando pase alg n otro veh culo 9 No cuelgue cosas grandes de los manubrios tenedores o guarda barros 10 Nunca suelte los manubrios mientras conduzca ACCESORIOS Y MODIFICACIONES Modificaci n de su motocicleta o utilizar accesorios diferentes a los recomendados por Hero MotoCorp pueden convertir su moto en un veh culo inseguro Antes de considerar hacerle modificaciones aseg rese de leer la siguiente
2. de la rueda y luego instale el sensor de velocidad 3 al lado izquierdo de la tapa de la rueda Posiciones la rueda delantera entre las piernas del tenedor delantero alineando la ranura del sensor de velocidad con la oreja de las piernas del tenedor y el disco entre las pastillas del freno para evitar da o de estas Inserte el eje por el lado derecho a trav s de las piernas del tenedor y la tapa de la rueda Ajuste la tuerca del eje al torque especificado TORQUE DE LA TUERCA DEL EJE 5 9 kgf m Despu s de montar la rueda aplique varias veces el freno y verifique por rotaci n libre cuando se libere el freno Revise la rueda si el freno arrastra o si la rueda no gira libremente NOTA No oprima la palanca del freno cuando se desmonte la llanta Las pinzas del pist n ser n forzadas fuera del cilindro con la p rdida subsecuente del l quido de frenos Si esto ocurre ser necesario reparar el sistema de frenos sta labor deber hacerla el Distribuidor Autorizado Concesionario Evite la contaminaci n de la superficie de las pastillas con grasa aceite o suciedad Cualquier tipo de contaminaci n puede causar un pobre desempe o del freno o desgaste de las pastillas despu s de ser re ensambladas Tenga cuidado al instalar el sensor de velocidad en la tapa de la rueda con la oreja en el sensor de velocidad alineadas con la ranura en la tapa de la rueda Si no se utiliz una llave de torque para la
3. 7 Porta pi del acompa ante 14 Inyector de Combustible Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard VISTA DEL LADO DERECHO 1 Disco trasero 6 Varilla de medida del aceite 11 Fusible principal de la bater a 2 Porte pi del acompa ante 7 cuerpo del acelerador 12 Compartimiento de la bater a 3 Cilindro m ster trasero 8 Conjunto de la pinza 13 Dep sito de l quido de frenos 4 Porta pi del conductor 9 Disco delantero 14 Caja de fusibles 5 Pedal del freno 10 Cilindro m ster delantero 15 Amortiguador trasero 16 guardabarros trasero Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard FUNCIONES DE LAS PARTES INSTRUMENTOS E INDICADORES Los indicadores est n en el Panel de los medidores Las funciones est n descritas en las siguientes p ginas 1 Indicador de la luz de posici n 2 Bot n selector 3 Medidor de combustible 4 Veloc metro digital 5 Reloj digital 6 Tac metro digital 7 Indicador de distancia real RT MTI 8 Lista de mensajes Pata lateral ON 9 Medidor de distancias 10 Od metro 11 Bot n de reseteo 12 Indicador de luz direccional 13 Indicador de luz alta 14 Indicador neutro 15 Luz indicadora de malas funciones Ref No Descripci n Funci n l Indicador de Luz de Posici n La luz brilla cuando la luz delantera est e
4. A nuevo de acuerdo con el programa de 7 mantenimiento R 5 e Remplace el papel filtro del elemento O Leo O OPERACI N DELACELERADOR Refi rase a las precauciones de seguridad dela p gina 39 Inspecci n del Cable 1 Revise la rotaci n del cable que sea suave con el mango totalmente abierto y totalmente cerrado en ambas direcciones 2 Mida el juego libre del acelerador 1 en la brida del mango del acelerador El juego libre debe ser aproximadamente 2 6 mm de la rotaci n del mango 3 Si el cable est retorcido desgastado o enrutado inapropiadamente debe ser remplazado o enrutado apropiadamente 1 Juego Libre 2 6 mm Ajuste del Juego Libre del Acelerador Para ajustar el juego libre del acelerador deslice la funda 2 Afloje la tuerca de bloqueo 3 Gire el ajustador 4 para ajustar el juego libre Despu s del ajuste apriete la tuerca de bloqueo y reinstale la funda con seguridad 2 Funda 3 Tuerca de Bloqueo 4 Ajustador A Aumenta el juego Libre B Disminuye el Juego Libre ESPACIO LIBRE DE LA V LVULA Un exceso de espacio libre de la v lvula causar ruido y un peque o o ning n espacio libre podr a generar que la v lvula se cierre y cause da o y p rdida de potencia Revise el espacio libre de la v lvula a intervalos regulares EMBRAGUE Refi rase a las precauciones de seguridad de lap gina 39 El ajuste del embrague se requiere si la moto se ahoga
5. cuando la velocidad del veh culo es de m s de 5 km hr Si la velocidad es menor de 5 km hr Solamente se desplegar la figura km 1 El RTMI muestra un valor m nimo de 0 0 km litro y un valor m ximo de 199 9 km litro En una bajada con el acelerador totalmente cerrado el consumo de combustible es m nimo y de aqu que el despliegue llegue hasta 199 9 km litro O CONTROLES DEL MANUBRIO IZQUIERDO 1 SUICHE DE PASO Oprima el suiche de paso 1 hacia el manubrio para operar La luz de paso para indicar que est pasando hacia adelante 2 SUICHE VARIADOR DE INTENSIDAD Oprima el suiche variador de intensidad ES Hacia arriba para luz alta ES Hacia abajo para luz baja 3 SUICHE DE LAS LUCES DIRECCIONALES Cambie el suiche de luz direccional 3 hacia los lados para indicar el giro a la Derecha Izquierda y d jelo que regrese a su posici n normal por s solo IMPORTANTE Para apagar el suiche de luz direccional despu s de completar el giro empuje el suiche suavemente como lo informa el suiche 4 SUICHE DELPITO Oprima el suiche 4 para operarel pito CONTROLES DEL MANUBRIO DERECHO 1 SUICHE DE LA LUZ PRINCIPAL Este suiche tiene tres posiciones B Ea y marcada con un punto rojo Posici n Acci n a OFF Enseguida est en ON e Luz de posici n e Luz trasera e Indicador luz de posici n e Luz de la placa e Luz de paso L
6. informaci n A ADVERTENCIA Accesorios impropios o modificaciones pueden causar un choque en el cual usted puede resultar seriamente lesionado o muerto Siga todas las instrucciones en este manual relacionadas con accesorios y modificaciones Accesorios e Aseg rese que los accesorios no oscurezcan las luces reduzcan la distancia al piso limitan la distancia de la suspensi n afectan su posici n al conducir o interfieran con la operaci n de cualquier control e Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda la capacidad el ctrica de la moto Un fusible quemado le puede causar p rdida de las luces Modificaciones Con nfasis le aconsejamos no remover ning n equipo original o modificar su moto de cualquier forma que podr a cambiar el dise o u operaci n Tales cambios pueden seriamente afectar el manejo de su moto la estabilidad la frenada y la hacen insegura en el manejo Remover o modificar las l mparas el exhosto el sistema de control de emisiones u otro equipo pueden tambi n volver ilegal su moto ALGUNAS PAUTAS PARA UN ENTORNO SALUDABLE Las siguientes pautas le aseguran una moto sana y un entorno saludable y personal i Motor sano El motor es la vida de cada veh culo Para mantenerlo sano debe ser revisado en forma regular lo que ayuda a reducir la contaminaci n y mejora su desempe o y la eficiencia del combustible Servicio permanente Lleve su moto para que sea revisada
7. Ensamble Producto Serial C digo del Modelo A VIN y n mero de motor se requiere Modelo Marco Motor Karisma ZMR EJ EG 1 Durante el registro de la motocicleta 2 Para los efectos legales y departamento de seguros D ESPECIFICACI N DEL PRODUCTO ITEM ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud Total 2100 mm Ancho Total 805 mm Altura Total 1090 mm Distancia entre Ejes 1360 mm Altura de la silla 810mm Distancia del Piso 145 mm PESO Peso sin Carga 157 kgs CAPACIDADES Aceite del Motor 1 35 litros al desemsanble 1 10 litros al cambio de aceite Tanque de Combustible 15 3 litros m nimo Capacidad de Reserva de combustible 1 0 litro usable Aceite del Tenedor del frente al desensamblar 171 ml L quido del freno hidr ulico Castrol Q Stop DOT 3 DOT 4 MOTOR Potencia m xima 14 9 KW 9 BHP a 7000 rpm Torque m ximo 19 7 Nm a 6500 rpm Di metro del cilindro y Recorrido 65 5 x 66 2 mm Relaci n de Compresi n 9 6 1 Desplazamiento 223 cc Medidor de combustible FI Inyecci n de combustible Buj a NGK DPR 8 EA 9 BOSCH Abertura de la Buj a 0 8 0 9 mm Abertura de la V lvula en Frio IN 0 10 mm Ext 0 10 mm Velocidad en reposo 1400 100 rpm ITEM ESPECIFICACIONES CHASIS Y SUSPENSI N Suspensi n Delantera Suspensi n Trasera Caster Avance Llanta Delantera Llanta trasera Freno Delantero Freno Trasero Rueda Delantera Rueda Trasera TRANSMISION DE POTENCIA Reducci n primaria Reducci n fina
8. aplicaci n del mismo podr variar dependiendo del modelo adquirido por el propietario las versiones del modelo y los accesorios adquiridos que resulten aplicables al modelo en particular Nadie est autorizado a reproducir cualquier porci n de esta publicaci n sin obtener permiso previo por escrito de Hero MotoCorp Ltd TABLA DE CONTENIDO Pg No IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA 1 ESPECIFICACI N DEL PRODUCTO 2 PAUTAS PARA LA CONDUCCION SEGURA 4 ACCESORIOS Y MODIFICACIONES 5 PAUTAS PARA UN ENTORNO SANO 6 VISTAS DE LA MOTOCICLETA 7 FUNCI N DE LAS PARTES 12 e INSTRUMENTOS E INDICADORES 12 e SUICHE DE ENCENDIDO 15 e RELOJ DIGITAL 17 e OD METRO MEDIDOR DE DISTANCIAS 17 e SUICHE ARRANCADOR SUICHE DEL EMBRAGUE 18 e MENSAJE DE DESPLAZAMIENTO 19 e MEDIDOR DE COMBUSTIBLE 21 e INDICADOR DE DISTANCIA EN TIEMPO REAL 22 e CONTROLES DE LA BARRA DE DIRECCI N IZQUIERDA DERECHA 23 e SUICHE DE LA LUZ DELANTERA ARRANCADOR EL CTRICO 23 SUICHE DEL EMBRAGUE SUICHE DE BLOQUEO DE LA DIRECCI N 24 e BLOQUEO DE LA SILLA DESMONTE DE LA SILLA INSTALACI N DE LA SILLA 25 e TANQUE DE COMBUSTIBLE 26 LLANTAS i 27 INSPECCI N ANTES DE LA CONDUCCI N 31 ARRANCANDO EL MOTOR 32 CONDUCCION 34 FRENADO PARQUEO 35 JUEGO DE HERRAMIENTAS 36 PAUTAS ANTI ROBO 37 MANTENIMIENTO 38 e PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 39 Pg No e PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 40 e ACEITE PARA EL MOTOR PROCESO 42 PARA COMPLETAR EL NIVEL DE ACEITE 43 e
9. de Combustible Aseg rese que haya 13 suficiente gasolina en el tanque para su viaje Revise fugas O Frenos delanteros y Traseros tipo Disco Verifique que el nivel de l quido de frenos sea el correcto en el cilindro m ster Llantas Verifique la condici n y la presi n Embrague Verifique que la operaci n sea suave Ajuste en caso de juego Cadena de transmisi n Verifique la condici n y la flojedad o tirantez Lubrique en caso necesario Acelerador Revise que abra o cierre suavemente en todas las posiciones de manejo Luces y pito Verifique que la luz delantera trasera de frenada se ales direccionales funcionen apropiadamente Espejo Retrovisor Aseg rese que le da buena vista cuando est sentado en la motocicleta Ajustes y Abrazaderas Revise y ajuste en caso necesario Direcci n Revise que la acci n sea suave y de f cil maniobrabilidad Mensaje de la Pata lateral Aseg rese que la pata lateral est levantada Si est en la posici n baja se despliega un mensaje en el panel LCD INICIO DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento descrito a continuaci n e Para proteger el convertidor catal tico en el sistema de exhosto de su motocicleta evite una operaci n extendida en neutro y el uso de gasolina con plomo e El sistema de exhosto de su motocicleta contiene gas de mon xido de carbono 1 Suiche de Encendido 2 MIL venenoso Altos nivele
10. de la silla 4 Perilla MA l mu i Ep DESMONTE DE LASILLA 7 Orejas 8 Silla del conductor 9 Fundas Remueva la silla del acompa ante 2 liberando S las pestanas 5 de las abrazaderas 6 ubicadas a a A N enel marco Para instalarla engrane la pesta a 10 de Levante la silla del acompa ante 8 para liberar la silla del conductor con la peda 11 del las pesta as de las fundas 9 y hale hacia tanque de combustible y deslice la silla afuera para liberar la pestana 10 de la ranura hacia el frente luego alinee las orejas 7 11 en las fundas 9 ubicadas en el marco O US lt 10 Pesta a ar 11 Ranura Engrane las pesta as 5 de la silla del acompa ante en las abrazadera 6 y desl cela hacia adelante luego oprima hasta que la cerradura cliquea TANQUEDE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible es de 15 3 litros m nimo 1 Para liberar la tapa del tanque 1 levante la cubierta de la apertura de la llave 2 inserte la llave de encendido 3 g rela a la derecha y remueva la tapa 2 No rebose el tanque No debe haber combustible 4 en la garganta 5 de la entrada del tanque 3 Para cerrar el tanque posicione la tapa en la boca con la flecha indicada en la tapa mirando hacia el frente y opr mala suavemente La llave de encendido rebota a la posici n normal y la tapa queda asegurada 1 Tapa del tanque de combustible 2 Cubierta del ori
11. de su m quina Siga estas gu as para proteger el Convertidor Catal tico de su motocicleta e Siempre use gasolina libre de plomo A n una peque a cantidad de plomo puede contaminar los metales catal ticos tornando inefectivo el Convertidor Catal tico e Mantenga su moto bien sincronizada e Una moto en malas condiciones puede causar recalentamiento del Convertidor Catal tico e Si el motor de su moto no enciende apropiadamente o fallando no funcionando apropiadamente no la siga conduciendo y apague el motor a OFF ll velo a ser revisado tan pronto como sea posible SOLUCI N B SICA DE PROBLEMAS 1 PROBLEMA EL MOTOR NO ARRANCA A SISTEMA DE COMBUSTIBLE Solo se despliega un segmento Revise el medidor de combustible y OK a 7 Revise las l neas de combustible IM y OK Revise la operaci n de la Llene el tanque de combustible page 26 E AA Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario Bomba de combustible y conectores averiados bomba de combustible OK Y Asegure las conexiones Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario B ELAUTOM TICO NO FUNCIONA Fusibl C Revise el fusible TE Reemplace el fusible page 58 OK Y f3 D bil L_ Inspeccione la bater a Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario z y OK RE A A J Sueltos evise la conexiones el suiche Asegure la conexi n de enc
12. frenado m ximo cierre firmemente el acelerador aplique el pedal y la palanca levante la palanca del embrague antes de parar completamente para prevenir que el motor se le pare Notas Importantes de Seguridad El uso independiente del freno delantero el trasero reduce la distancia de la parada Un frenado continuo puede causar bloqueo de la rueda y reduce el control sobre la motocicleta Cuando sea posible reduzca la velocidad aplique el freno antes de un giro cerrando el acelerador frenando puede causar deslizamiento de las ruedas El deslizamiento reduce el control sobre la moto Cuando sea posible reduzca la velocidad o aplique el freno antes de entrar a una curva Cerrar el acelerador o frenar en medio de un giro pude causar desliz de la rueda Un desliz de la rueda reduce el control sobre la motocicleta Operar la moto bajo condiciones lluviosas sobre superficies sueltas reduce la capacidad de maniobrar y parar la moto Bajo estas condiciones todas sus acciones deben ser suaves La aceleraci n s bita frenando girando puede causar p rdida de control Para su seguridad ejerza precauci n extrema cuando est frenando acelerando girando Al descender una cuesta abajo use la potencia de la m quina para frenar cambiando a tercera a segunda sin utilizar intermitentemente ambos frenos Una aplicaci n continua de los frenos puede reducir el recalentamiento de las pastillas y su efec
13. junto con las rpm ajuste el CO en neutro si se requiere Siempre seque el agua de su motocicleta despu s de lavarla Use un trapo suave y limpio o aire a presi n para secar el agua completamente I INSPECCIONE R REEMPLACE C LIMPIE L LUBRIQUE A AJUSTE SI SE REQUIERE O CAMBIE ELACEITE T CORRIJAELNIVEL O PRODUCTOS L nea de combustible Operaci n del acelerador Velocidad Ralent del Motor Filtro de aire No abra los elementos del Filtro a menos que haya un problema o capacidad de arrastrarse Buj a Emisi n en Reposo Juego de v lvulas Aceite del motor Tamiz del filtro de aceite del motor Filtro centrifugo de aceite del motor Enfriador de Aceite del Motor A el ctrico Cadena de Trasmisi n Patin de la Cadena de Trasmisi n Voltage de la Bater a Desgaste Pastillas de Freno L quido de Freno Dejar interruptor de la l mpara Enfoque de los faros Embrague Tribuna Principal soporte lateral Interruptor caballete lateral Sujetadores Tipo de Ruedas Cojinete de la pipa de direcci n Suspensi n Delantera Aceite Convertidor Catal tico ACEITE PARA ELMOTOR Utilice solo aceite genuino 4T plus recomendado por Hero MotoCorp Ltd Marca Hero 4T plus Grado SAE 10W 30SJ Jaso MA Producido por 1 Tide Water Oil Co India LTD 2 Savita Oil Technologies Ltd gt 5 3
14. n m s severa o cuando se opera la moto en reas polvorientas se requiere mantenimiento m s frecuente Inspecci n 1 Apague el motor en OFF coloque la moto en su soporte principal y ponga los cambios en neutro 2 Remueva la guarda inferior de la cadena quitando los tornillos 2 E SJ 1 Cadena de Transmisi n 2 Tornillos 3 La tensi n de la cadena 3 se debe revisar en la parte inferior entre los engranajes Mueva la cadena hacia arriba hacia abajo manualmente y verifique la tensi n que debe ser ajustada a 25 mm del movimiento vertical 3 Tensi n de la cadena de trasmisi n 25 mm Gire la rueda y revise la tensi n de la cadena a medida que la rueda gira La tensi n de la cadena debe permanecer constante a medida que la rueda gira Si la tensi n de la cadena est floja en una secci n y tensa en la otra significa que algunos eslabones est n pegados y retorcidos El fen meno del pegado a menudo se puede eliminar con lubricaci n NOTA La tensi n de la cadena de trasmisi n debe ser ajustada por el Distribuidor Autorizado Concesionario de acuerdo con la especificaci n O 4 Gire la cadena para visualizar la platina de empalme 4 Asegure que el final de la platina de empalme 5 se instala en la direcci n opuesta a la rotaci n de la cadena AL Gs Y 4 Platina de empalme de la cadena 5 Extremo abierto 5 Gire lentamente la rueda trasera inspec
15. que una nueva A n si llanta es profesionalmente reparada con un tap n interno no ser tan buena como una nueva No se debe exceder de 80 kms hora por las primeras 24 horas o 125 kms hora en cualquier momento de ah en adelante Adem s no tendr la posibilidad de llevar mucha carga que con una llanta nueva Por lo tanto hacemos nfasis en recomendar el cambio de la llanta da ada Si decide reemplazar la llanta aseg rese de balancearla antes de conducir la moto Reemplazo de la Llanta Las llantas recomendadas para su Las llantas que fueron instaladas en su motocicleta son motocicleta estaban dise adas para cumplir con las capacidades de desempe o de su Frente 80 100x 18 47P Sellom tica moto y proveer la mejor combinaci n de 2 PE manejo frenado durabilidad y confort Atr s 120 80 x 18 62 P Sellom tica ADVERTENCIA e F uso excesivo de llantas desgastadas o infladas inapropiadamente puede causar una colisi n en la cual usted puede salir seriamente lesionado o muerto e La operaci n con llantas excesivamente desgastadas es peligrosa y afecta la tracci n y el manejo e Siga las instrucciones de este manual relacionadas con la presi n de aire de la llanta y su mantenimiento e Llantas infladas por debajo de la presi n puede resultar en resbalamientos o salida de la llanta de su rin e Utilice siempre el tama o y tipo de llantas recomendadas en este Manual del Propietario NOT
16. A Para reparaci n o reemplazo de la llanta se le aconseja que visite su Distribuidor Autorizado Concesionario RECORDATORIO IMPORTANTE DESEGURIDAD e No instale un neum tico dentro de la llanta sellom tica en su motocicleta La acumulaci n excesiva de calor causa que la llanta se explote e Solamente use llantas sellom ticas en esta motocicleta Los rines est n dise ados para llantas sellom ticas y durante aceleraci n fuerte o frenado una llanta con neum tico pude salirse del ring y causar que la llanta se desinfle r pidamente INSPECCI N PREVIA ANTES DE CONDUCIR LA MOTOCICLETA Se debe efectuar una inspecci n previa al 4 manejo de la motocicleta con el fin de mejorar el confort y la seguridad Limpie su motocicleta con regularidad Esto 5 protege el acabado de la superficie Evite 6 utilizar productos que no est n dise ados espec ficamente para este tipo de superficies 7 Inspeccione su moto cada d a antes de iniciar el motor Los tems listados aqu solamente toman unos pocos minutos y a la larga le 8 pueden ahorrar tiempo gastos y posiblemente su vida Por favor siga las siguientes pautas 9 1 Nivel del Aceite del Motor Verifique el nivel y compl telo si es necesario Verifique 10 queno hayan fugas 2 Luz Indicadora de Malas Funciones Programadas FI cuando el suiche de 11 encendido se gire a ON la luz de este indicador brilla por unos segundos y luego 12 debe ira OFF 3 Nivel
17. Bharat Petroleum Corporation Ltd 1 Varilla del nivel de aceite 4 Remueva la varilla del nivel de aceite El nivel debe estar entre la marca superior y la inferior en la varilla del aceite CAPACIDAD DE ACEITE 1 35 litros VERIFICACI N DEL NIVEL DE 5 ACEITE DEL MOTOR Complete el nivel de aceite si el nivel alcanza la marca inferior en la varilla medidora Revise el nivel del aceite cada d a antes 6 Si se requiere llene el carter del cig e al con de operar la motocicleta el aceite recomendado a trav s del orificio de la varilla Inserte la varilla y revise el nivel 1 Inicie el motor y d jelo en neutro por 3 No llene por encima de la marca de nivel a 5 minutos SUPERIOR 7 Reinstale la varilla de nivel y revise si existen 2 Pare el motor y parquee la motocicleta fugas de aceite en su soporte principal a nivel del piso 3 Despu s de 2 a 3 minutos remueva La NOTA varilla medidora del nivel de aceite 1 Operar el motor si suficiente aceite puede l mpiela e ins rtela de nuevo sin causar da o al motor atornillarla O PROCESO DE REEMPLAZO 2 Coloque un dep sito debajo del DEL ACEITE cigiie al Reemplace el aceite cada 6000 kil metros 6 meses lo que ocurra primero 3 Remueva la varilla de nivel de aceite 3 Cambie el aceite con el motor caliente y la motocicleta sostenida en el soporte principal 1 Para drenar el aceite remueva los tornillos 1 de la parte delantera izquierda y el dep
18. Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave de Tuercas P18 Llave para pin Destornillador de estrella No 3 Hero CERTIFICADO DE ENTREGA Certifico que he recibido una Motocicleta KARIZMA ZMR de Hero MotoCorp quecontiene los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo____ ___ hLlaveNo Fecha de Venta Nombre del cliente He recibido explicaci n del Distribuidor Autorizado Concesionario acerca de los h bitos de manejo correctos y seguros programas de mantenimiento y pautas de mantenimiento Copia para el Distribuidor Autorizado Concesionario p A l 4 EZ Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerdo Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Nombre del Distribuidor Autorizado Concesionario Direcci n del Distribuidor Autorizado Concesionario Detalles de las Herramientas Bolsa de herramientas Destornillador No 2 Tenaza Llave d
19. E No DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO FIRMA Y SELLO
20. El reloj digital 1 indica las horas y los minutos Para el ajuste de la hora proceda como sigue 1 Gireel suiche de encendido ON 2 Oprima y sostenga el Bot n Selector 2 y El Bot n de Reseteo 3 simult neamente por m s de 2 segundos El reloj va a modo de ajuste con la hora desplegada y titilando 3 Para ponerlo en la hora oprima el Bot n de Reseteo 3 hasta la hora deseada e La hora avanza en intervalos de una hora cada vez que se oprime el bot n e La hora avanza r pidamente cuando el bot n se oprime y se sostiene 4 Oprima el Bot n Selector 2 Se despliegan los minutos y empiezan a titilar 5 Para poner los minutos oprima el Bot n de Reseteo 3 hasta que el minuto deseado se despliegue El minuto de despliegue retornar a H0 cuando G0 se obtenga sin afectar el despliegue de la hora D e La hora avanza cada minuto cada que el bot n se oprime y se sostiene e La hora avanza r pido cuando el bot n se oprime y se sostiene ER A a Au Z TIN au x s ES 6 Para finalizar el ajuste presione el Bot n Select 2 o gire el suiche de ignici n a OFF El despliegue deja de titilar autom ticamente y el juste ser cancelado si el bot n no es oprimido por cerca de 30 segundos NOTA El reloj resetear AM i00 si la bater a est desconectada OD METR
21. GURIDAD Aseg rese de que el motor est en OFF antes de iniciar alguna reparaci n o mantenimiento Esto permite eliminar varios peligros potenciales Envenenamiento con mon xido de carbono del exhosto del motor e Asegure que haya suficiente ventilaci n cuando opera el motor O Quemaduras con partes calientes Deje enfriar el motor y el sistema del exhosto antes de tocarlos Lesiones con partes en movimiento e No opere el motor a menos que haya sido instruido a hacerlo e Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese que tiene las herramientas y habilidad adecuadas e Para ayudar a prevenir que la motocicleta se caiga de lado parqu ela sobre su soporte principal en una superficie firme y nivelada Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina o de bater as Para la limpieza de partes utilice solo solventes no inflamables Mantenga cigarrillos chispas y llamas lejos de la bater a y todas las partes relacionadas con combustible Recuerde que su Distribuidor Autorizado Concesionario conoce su motocicleta bien y est equipado para hacerle el mantenimiento y las reparaciones Para obtener la mejor calidad y confiabilidad utilice solamente Repuestos Genuinos de la Hero MotoCorp para las reparaciones y reposiciones PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Apreciado Cliente Hacemos nfasis para recomendarle el siguiente programa de m
22. No GEF PR LOGO Muchas gracias por haber seleccionado una motocicleta Hero KARIZMA ZMR Le deseamos muchos kil metros de placer en los a os venideros Nosotros en Hero MotoCorp tenemos el compromiso de demostrarle continuamente la excelencia de nuestro desempe o como un elemento intr nseco de nuestra filosof a corporativa Para su logro nos comprometemos a innovar continuamente nuestros productos a mejorar la compatibilidad con el entorno y fortalecer la cadena verde de suministro Haciendo uso de zapatas para frenos libres de asbesto y empaques para el motor amigables con el medio ambiente y la naturaleza Este manual es su gu a para la operaci n b sica y el mantenimiento de su nueva Hero KARIZMA ZMR Favor tomarse el tiempo para leerlo cuidadosamente Como con cualquier m quina el cuidado apropiado y su mantenimiento son esenciales para una operaci n libre de problemas y un ptimo desempe o Nuestros Distribuidores o Concesionarios Autorizados Dealer tendr n el gusto de ofrecerle mas informaci n o asistencia y el gusto de solucionarle sus problemas futuros de servicio Perm tanos hacer de su mundo algo m s seguro m s saludable y mas amigable con el ambiente NOTA Toda la informaci n ilustraciones fotograf as instrucciones especificaciones y otro contenido en este manual del propietario est n basados en la ltima informaci n disponible del producto en el momento de la impresi n y el contenido y
23. O Y MEDIDOR DE DISTANCIAS El Od metro 1 muestra la distancia recorrida y acumulada de los viajes hechos El Medidor de Distancias muestra la distancia recorrida por viaje Existen 2 de estos medidores El Medidor A 2 y el Medidor B 3 Empuje el bot n selector 4 para seleccionar el Od metro y el Medidor de Distancias A o el Medidor B El Medidor de Distancias A se puede desplegar desde 9999 9 kms El Medidor B se puede desplegar hasta 9999 9 kms Si el Medidor de Distancias A o B excede 9999 9 kms autom ticamente retornar a 0 0 kms El Od metro se puede desplegar desde 0 a 999999 kms CO E J 0 mi L an cu Dn 1 mm ca de 5 mJ un LISTADO DE MENSAJES El listado 1 despliega un mensaje cuando el suiche de encendido o se gira a ON Mensaje de Bienvenida si la pata lateral est arriba u OFF Mensaje OFF A Mensaje de Bienvenida e Despu s de encendido ON se despliega un Mensaje de Bienvenida B Mensajes Cerrados e Despu s de que se apaga el encendido a OFF se despliega el mensaje de Mensaje Cerrados C Mensaje de ON de la Pata Lateral e Cuando se prende el encendido en Los mensajes de Bienvenida y de Mensajes Cerrados se despliegan en dos formas 1 Despliegue Fijo Este es un tipo de mensaje fijo y no se pueden hacer cambios 2 Despliegue del Nombre del Usuario El usuario puede registrar un nombr
24. Open LOCK Posici n 1 Llave de Encendido 2 Suiche de Encendido 3 Bloqueo de la Direcci n Posicion dela Funci n Remoci n de la llave Llave e El motor puede iniciarse e La combinaci n de medidores en la consola LCD se ilumina y se despliegan una combinaci n de segmentos digitales de mal funcionamiento E a e Enciende las luces direccionales el pito la luz La llave no se ON trasera parada luz de paso luz principal Sa puede retirar indicador neutro que ser n funcionales e La luz del indicador de malas funciones programadas FI se ilumina por unos segundos y luego vaa OF e LA PATA LATERAL EST EN ON se despliega un mensaje si la pata est abajo El motor no se puede encender y el sistema OFF el ctriconoes eoa y La llave no se puede retirar LOCK Se puede bloquear la direcci n La llave no se puede retirar O Cuando el suiche de encendido se abre a ON la combinaci n de medidores en la consola 1 LCD desplegar los siguientes segmentos lo cual le indicar a usted que el despliegue LCD est funcionando apropiadamente 1 Consola de medidores 6 Medidor de distancias 2 Reloj digital 7 Od metro 3 Tac metro 8 Medidor de combustible 4 Indicador de distancias reales RTMI 9 Veloc metro 5 Men de mensajes NOTA El reloj digital 2 tiene que ser reseteado si se desconecta la bater a O RELOJ DIGITAL
25. PROCESO DE REMPLAZO DEL ACEITE 3 e FILTRO CENTR FUGO DEL ACEITE 44 e ENFRIADOR DE ACEITE BUJ A 44 e FILTRO DE AIRE 46 e OPERACI N DEL ACELERADOR 48 e APERTURA DE LA V LVULA EMBRAGUE 49 e CADENA DE TRANSMISI N 50 e PAT N DE LA CADENA DE TRANSMISI N 53 e DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS 54 e BATER A 56 e REMPLAZO DEL FUSIBLE 58 e AJUSTE DE LA LUZ PRINCIPAL 59 e PARQUEO LATERAL DE LA MOTO 60 e SUICHE DE LA PATA LATERAL 60 e SUSPENSI N 61 e RUEDA DELANTERA 62 e RUEDATRASERA 63 e LAVADO DE LA MOTOCICLETA 65 e CONVERTIDOR CATAL TICO 65 REPARACIONES B SICAS 67 CERTIFICADO DE ENTREGA INSTALACI N REPUESTOS GENUINOS HERO E TRABAJOS APLICABLES AL SERVICIO PERI DICO HOJA DE REGISTRO DE SERVICIO HOJA DE RECOMENDACIONES DE SERVICIO REGISTRO Y DATOS DE PROPIEDAD 1 Hero WeCare IDENTIFICACI N DE LA MOTOCICLETA VIN Ubicaci n Estampado en el lado derecho de la Ubicaci n No de Motor Estampado en el lado barra de direcci n B l XXXXEGY 38 ZXYYYYY pa Motor No izquierdo inferior del Carter del cigije al VIN MBLXXXXAEYZXYY Y YY Motor No XXXXEFYZXYYY YY MBL XXXXAE Y Z X YYYYY XXXXEF Y Z X YYYYY C digo del Descripci n del A o del Planta Mes del N mero Descripci n del A o del Planta Mes del N mero Productor Veh culo Producto Ensamble Producto Serial Motor Producto
26. Y vuelta despu s de que se haya asentado con la llave provista para tal fin para comprimir la arandela Si est re usando la buj a solo debe tomar de 1 8 Ya de vueltas para asentarla en su sitio FILTRO DE AIRE Este filtro de aire est fabricado de un tipo de papel viscoso que tiene eficiencia filtrante avanzada El filtro de aire de remplazarse en intervalos regulares Cuando se conduce por carreteras polvorientas es necesario remplazarlo con m s frecuencia Remueva la silla del conductor y el acompa ante Remueva la abrazadera trasera izquierda quitando las tuercas 1 y pernos 2 como se indica 3 Remueva los tornillos de la cubierta lateral izquierda 4 4 Tornillos Remueva los tornillos debajo de la cubierta lateral izquierda 5 Remueva los tornillos de la cubierta izquierda lateral 6 izquierda 46 pE 1 Remueva los tornillos de la cubierta del el elemento del filtro de aire 8 y la cubierta 7 10 Lado de la Malla Instale un nuevo elemento del filtro de aire en el sentido contrario al que se removi cada 15 000 kms U SNA e Rempl celo antes si se ensucia O S 3 demasiado si se da a la superficie en 9 Filtro de Aire el rea del sello 7 Cubierta 8 Tornillos 2 Remueva el elemento del filtro de aire 9 MINOS CON Pa A SS e A urea e i p A e Nunca lave o sople con aire el elemento b TA del filtro Siempre rempl celo con uno L
27. a consola de instrumentos y el enfriador de aceite 2 Limpie el lente de la l mpara delantera utilizando una esponja o un pa o suave humedecidos con una soluci n liviana de un detergente y agua Frote suavemente las reas sucias con agua fresca 3 Despu s de la limpieza l vela completamente 4 S quela utilizando un pa o suave y seco NOTA Nosotros los Distribuidores Autorizados Concesionarios tomamos las precauciones anteriores como detergentes recomendados y el uso de tapas de los silenciadores durante el proceso de lavado A ADVERTENCIA Evite dirigir la aspersi n de agua a alta presi n sobre los componentes el ctricos electr nicos y el enfriador de aceite CONVERTIDOR CATAL TICO Esta motocicleta est equipada con un Convertidor Catal tico en el silenciador para cumplir con las normas de emisiones El Convertidor Catal tico contiene metales nobles que sirven como catalizadores promoviendo reacciones qu micas para convertirel CO el HC y NOx Una unidad de repuesto genuina debe ser obtenida de Hero MotoCorp El Convertidor Catal tico debe operar a altas temperaturas para que las reacciones qu micas ocurran Puede encender cualquier material combustible que pueda estar en contacto Parquee su motocicleta lejos de la hierba hojas secas u otro material inflamable oO Un Convertidor Catal tico defectuoso puede contribuir a la contaminaci n del aire y puede afectar el desempe o
28. a 1 000 kms 6 Inspeccione el pat n de la cadena 7 Inspeccione el voltaje de la bater a en cada servicio y cambie en caso necesario 8 Inspeccione el desgaste de las pastillas zapatas de los frenos en cada servicio 9 Inspeccione el nivel de aceite en cada servicio aj stelo y rempl celo cada 2 a os o 30 00 kms lo que ocurra primero 0 Inspeccione el suiche las luces de parada del pito en cada servicio y ajuste en caso necesario 1 Inspeccione el suiche las luces de parada del pito y ajuste en caso necesario 2 Inspeccione el foco de la luz principal en cada servicio y ajuste en caso necesario 3 Inspeccione el juego libre del embrague en cada servicio y ajuste en caso necesario 4 Lubrique la pata lateral y el soporte principal en cada servicio 5 Inspeccione y limpie al suiche de la pata lateral 6 Inspeccione todas las abrazaderas y aj stelas al torque especificado en cada servicio 7 Inspeccione las ruedas llantas infle a la presi n especificada en cada servicio 8 Inspeccione la direcci n de la moto para una operaci n suave ajuste cada servicio de por medio y lubrique cada 12000 kms 9 Inspeccione la suspensi n delantera en cada servicio reemplace el aceite cada dos a os o cada 30000 kms lo que suceda primero 3 0 Brille la motocicleta p U AZE Hero Hero MotoCorp Ltd INSTALACI N Explicaci n de Puntos Interesantes Que Debe Saber el cliente durante la entrega de la motocicleta por p
29. al hacer los cambios o tiende a arrastrar o el embrague se desliza causando retraso de aceleraci n con respecto a la velocidad del motor El juego libre normal del embrague 1 es de 10 20 mm en la palanca 2 1 Para ajustar el juego libre mueva el guardapolvo de la palanca del embrague 3 afloje la tuerca de bloqueo 4 Gire la tuerca de ajuste 5 para obtener el juego libre especificado Para aumentar el juego libre de la palanca del embrague gire el ajustador en la direcci n A Para disminuir el juego libre de la palanca del embrague gire el ajustador en la direcci n B 1 Juego libre 10 20 mm 2 Palanca del embrague 3 Guardapolvo 4 Tuerca de bloqueo 5 Ajustador 2 Inicie el motor oprima la palanca del embrague y haga el cambio Asegure que el motor no se ahogue y que la moto no arrastre Gradualmente libere la palanca del embrague y abra el acelerador La moto debe arrancar suavemente y acelere NOTA Sino se puede lograr un ajuste adecuado el embrague no trabaja apropiadamente visite su Distribuidor Autorizado Concesionario O CADENADE TRANSMISI N La vida de servicio de la cadena de transmisi n depende de una lubricaci n y ajuste adecuados Un mantenimiento inadecuado puede causar desgaste prematuro o da o de la cadena y engranaje La cadena de transmisi n 1 se debe chequear y lubricar como parte de la Inspecci n antes de Operar el equipo Bajo una utilizaci
30. antenimiento para conservar su moto en perfectas condiciones de operaci n y un entorno saludable Equipos sujetos a usos severos u operados en reas destapadas requieren servicio m s frecuente Los siguientes tems requieren m s conocimiento de mec nica Ciertos tems en particular aquellos marcados y pueden requerir mas informaci n t cnica y herramientas especializada en este caso consulte su Distribuidor Autorizado Concesionario Si debe ser realizado por el Distribuidor Autorizado Concesionario a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas informaci n sobre el servicio y las herramientas adecuadas Refi rase al manual de repuestos de Hero MotoCorp En inter s de seguridad recomendamos estos tems sean proveidos solamente por el Distribuidor Autorizado Concesionario Hero MotoCorp recomienda que su Distribuidor Autorizado Concesionario ensaye su motocicleta en la carretera despu s de que cada mantenimiento peri dico se lleve a cabo NOTA 1 Remplazos m s tempranos se requieren cuando se opera la motocicleta en reas polvorientas NOTA 2 Remplace el aceite del motor cada 6000 kms Renueve el nivel cada 3000 kms NOTA 3 Rempl celo una vez cada dos a os 30 000 kms O lo que ocurra primero NOTA 4 Inspeccione y mantenga el troque especificado NOTA 5 La moto debe ser inspeccionada en caso de que alguna queja se presente antes del tiempo programado NOTA 6 Revise la emisi n de CO en neutro
31. arte del Ejecutivo de Ventas del Distribuidor Autorizado Concesionario 1 Funci n y operaci n de todos los despliegues digitales de las malas funciones de la consola de instrumentos Explicaci n de los retrovisores colapsibles Procedimiento de ajuste de la luz principal Porta pie retractable del conductor de la moto Procedimiento de ajustes menores del embrague Funci n y operaci n del suiche de embrague Luz indicadora de malas funciones programadas FI MIL Funci n del suiche de la pata lateral O RA O E AO Activaci n del sensor del ngulo de banco y reseteo del suiche de encendido e o Inspecci n y mantenimiento del enfriador de aceite Hi Marca y tipo de aceite a ser usado para recuperar el nivel y el programa de reemplazo pa N Inspecci n del nivel de aceite del motor reemplazo y procedimiento de llevarlo al nivel correspondiente 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 p A l b EZ Hero Hero MotoCorp Ltd Procedimiento de desmonte instalaci n de la silla cubiertas laterales y tapa del tanque de combustible Explicaci n del mantenimiento de la bater a Ubicaci n del juego de herramientas Ubicaci n de la caja de fusibles y explicaci n del proceso de reemplazo de los varios fusibles Inspecci n del l quido y las pastillas del freno Llanta sellom tica e importancia de la presi n del aire Inspecci n del desgaste de la llanta marca TWT Programa de manten
32. ciencia de la frenada Seguridad del conductor tema importante Pastillas de los Frenos fp M Juego de Engranaje y Desgaste del tambor con el subsecuente costo Cadena de reparaci n Operaci n ruidosa N 0 0 Uf Un 2 t 2 apa Hero Hero MotoCorp Ltd TRABAJOS APLICABLES A SERVICIOS PERI DICOS Lave el veh culo s quelo con aire en cada servicio Inspeccione la l nea de combustible en cada servicio Inspeccione el juego libre del acelerador y su operaci n aj stelo en caso de necesidad en cada servicio Inspeccione la velocidad del motor en neutro durante cada servicio Remplace el filtro de aire cada 15 000 kms Inspeccione y limpie la buj a en cada servicio ajuste en caso de necesidad remplace cada 12 000 kms Inspeccione la emisi n de gases en cada servicio Inspeccione la abertura de la v lvula en cada servicio ajuste en caso necesario Corrija el nivel de aceite o cambie de acuerdo con el programa de mantenimiento 0 Limpie la malla del filtro de aceite en el primer servicio luego cada 6 000 kms 1 Limpie el filtro centrifugo del aceite del motor en el primer servicio luego cada 6 000 kms 2 Inspeccione el enfriador de aceite en cada servicio 3 Inspeccione la operaci n del arrancador el ctrico en cada servicio 4 Inspeccione la circulaci n de aceite en cada servicio 5 Inspeccione limpie lubrique y ajuste la cadena de transmisi n cad
33. cione la cadena de trasmisi n y los engranajes por cualquiera de las siguientes condiciones Cadena de Trasmisi n Rodillos da ados Pasadores flojos Eslabones secos y oxidados Eslabones pegados retorcidos Desgaste excesivo Ajuste impropio Anillos da ados faltantes Engranajes e Dientes excesivamente desgastados e Dientes quebrados da ados Si la cadena de trasmisi n tiene los rodillos desgastados eslabones flojos faltantes de O Rin reempl celos Si la cadena est secau oxidada se debe lubricar Dientes desgastados del engranaje Dientes E Dientes da ados normales NOTA Nunca instale una nueva cadena de trasmisi n con un engranaje desgastado una cadena nueva con un nuevo engranaje Siempre reempl celos ambos como un juego Ajuste e Coloque la motocicleta en su soporte principal con la trasmisi n en neutro y el suiche de encendido en la posici n OFF e Afloje la tuerca del eje trasero 1 y la arandela de la tuerca 2 O 1 Tuerca del eje trasero o led e Afloje la tuerca de bloqueo de la cadena de trasmisi n 3 e Gire la tuerca de ajuste 4 en un n mero igual de giros hasta obtener la flojedad deseada G rela hacia la derecha para disminuir la flojedad hacia la izquierda para aumentarla 2 Manguito de la tuerca 3 Tuerca de bloqueo de la cadena de trasmisi n 4 Tuerca de ajuste de la cadena 5 ndice de marca 6 Ran
34. den no ser parte del equipamiento standard VISTAS DE LA MOTOCICLETA VISTA POR DETR S JS Ey a K A p 7 IB AENA IESO E INES E i UN UBICACI N DE LAS PARTES 1 N mero de Placa trasera 2 Luz Direccional Trasera izquierda 3 Luz Trasera Parada 4 Luz Direccional Trasera Derecha 5 Luz de la Placa Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard VISTAS DE LA MOTOCICLETA VISTA DELANTERA DE ARRIBA UBICACI N DE LAS PARTES 1 Suiche del Pito 8 Suiche de encendido con bloqueo 2 Suiche de luz direccional 9 Palanca del freno delantero 3 Palanca del embrague 10 D mper de la barra de direcci n 4 Suiche de paso 11 Mango del acelerador 5 Suiche reductor de iluminaci n 12 Suiche del arrancador el ctrico 6 Espejo retrovisor 13 Suiche de luz delantera 7 Consola de instrumentos 14 Tapa del tanque de combustible Accesorios y especificaciones pueden no ser parte del equipamiento standard 1 Motor de arranque 8 Porta pi del acompa ante femenino 2 Pedal de los cambios 9 Bloqueo de la Silla Casco 3 Suiche de la Pata Izquierda 10 Guarda de elementos colgantes No aplica 4 Soporte principal 11 Mango trasero 5 Porta pi del conductor 12 Compartimento de documentos y Herramientas 6 Soporte lateral 13 Bomba de combustible
35. e Tuercas P18 Llave para pin Destornillador de estrella No 3 I Hero REPUESTOS GENUINOS CUALES SON LOS BENEFICIOS DE LOS REPUESTOS GENUINOS DE HERO MOTOCORP init Asegura larga vida lp Garantiza econom a por largo tiempo Mm Seguridad para el veh culo y el conductor Tranquilidad de esp ritu a Relaci n calidad precio MI Calidad asegurada I Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS NO GENUINOS Pedal del Embrague fp N Material usado es inferior Da os a otras partes del embrague como Centro del embrague y embrague externo Afecta la eficiencia del combustible Aceleraci n pobre Juego de Cadena mM Pobre desempe o Vida Reducida Empaque de la Cabeza del Cilindro fp N mM Sello inapropiado Motor golpeando Conduce a fugas y exosto humeante l Hero REPUESTOS GENUINOS DA OS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS NO GENUINOS Elemento del Filtro Filtraci n inapropiada del aire resultando en del Aire falla prematura del motor Afecta la eficiencia del combustible m Pobre desempe o del motor m Ahogo frecuente del motor Alto nivel de emisiones Pobre desempe o del motor Afecta la eficiencia del combustible Buj a Mfp UA y CALMA y UI Pobre efi
36. e de 6 car cteres de valor alfanum rico en el mensaje Registro del Nombre del Usuario 1 Oprima el bot n SEL 2 y gire el suiche de encendido a ON 5 bajo las 6 barras 3 se desplegar n con la barra de 1 ON y la pata lateral est abajo un bajo la barra titilando mensaje de PATA LATERAL ESTA EN ON se desplegar O 2 Oprima el bot n RESET 4 para seleccionar el valor del primer car cter El valor aumentar cada 0 25 segundos si el bot n se oprime continuamente Existen 6 caracteres y el valor es alfanum rico 3 Oprima el bot n SEL 2 para moverse al siguiente car cter El cursor se mueve cada car cter y despliega un titileo bajo la barra en el despliegue blanco 4 Despu s de seleccionar el 6 car cter finalmente oprima el bot n SEL para GUARDAR el Nombre del Usuario en la memoria y END el registro del nombre del usuario NOTA e Sielbot n noes operado por m s de 30 segundos el modo seleccionado se invalidar e Si el suiche de encendido se gira a OFF el valor seleccionado se invalidar Modo de Despliegue La Lista de Mensajes se puede desplegar de cuatro modo diferentes Modo Mensaje de Bienvenida Mensaje Cerrado Modo A Tipo Fijo Tipo Fijo Modo B Nombre de Usuario Tipo Fijo ModoC TipoFijo Nombre de Usuario Modo D Nombre de Usuario Nombre de Usuario O Selecci
37. e de la Pata Lateral ON Despliega un mensaje como PATA LATERAL ESTA EN ON Cuando la pata lateral est abajo para alertar al conductor que la levante antes de iniciar el recorrido 9 Medidor de Distancia del viaje Muestra la distancia de ese viaje P g 18 10 Odometer Muestra la Distancia Acumulada 11 Bot n de Reseteo Use este bot n para los siguientes prop sitos e Para ajustar la hora en el reloj cuando se oprime junto con el bot n selector por m s de 2 segundos e Para registrar el nombre del usuario e Para seleccionar el modo e Para resetear el Viaje A y el Viaje B en el indicador de distancias 12 Indicador de Luz Direccional Titila cuando se aplica la luz direccional derecha izquierda 13 Indicador de Luz Alta Brilla cuando la luz delantera est en alta 14 Indicador Neutro Brilla cuando la trasmisi n est en neutro 15 Luz Indicadora de Malas Funciones MIL Cuando el suiche de encendido est en ON la luz indicadora de malas funciones brillara por unos pocos segundos y luego se apaga Esto indica que el sistema programado Fl est OK Si titila permanece ON esto indica que existe una anormalidad en el sistema Fl programado se recomienda reducir la velocidad y dirigirse donde un Distribuidor Autorizado Concesionario para revisi n SUICHE DE ENCENDIDO ON Posici n OFF Posici n Lock
38. e los tenedores delanteros bloqueando el freno frontal y bombeando el tenedor frontal vigorosamente hacia arriba y hacia abajo La acci n de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite Amortiguador Trasero e Revise el amortiguador trasero empujando fuertemente hacia abajo cuando la motocicleta est parada en su soporte La acci n de suspensi n debe ser suave y no deben presentarse fugas de aceite Frente Ajuste del amortiguador trasero Se recomienda que visite a su Distribuidor Autorizado Concesionario para el ajuste del amortiguador trasera El ajuste del amortiguador trasero se debe hacer en concordancia con la carga y la condici n de la carretera e Enla direcci n A m s duro e Enla direcci n B m s suave NOTA Siempre ajuste ambos amortiguadores traseros para la misma posici n Utilice la herramienta de ajuste del amortiguador trasero llave del pin pasador disponible en el juego de herramientas B M s suave 8 1 Llave para el pin pasador O DESMONTE DE LA RUEDA 2 Remueva la tuerca del eje delantero 1 el DELANTERA eje y la rueda A E 3 Remueva el collar 2 y el sensor de o las precauciones de seguridad de la velocidad 3 de la rueda 1 Apoye la motocicleta sobre el soporte INSTALACION principal y Lev ntela del piso 1 Instale el collar lateral 2 del lado derecho a E E 2 Collar 3 Sensor de Velocidad O 3 4
39. eca u hojas no se ponen en contacto con los gases del sistema de exhosto cuando est manejando en neutro oparqueando su motocicleta Despu s de que el motor haya sido calentado la motocicleta est lista para su operaci n 2 Mientras el motor est en neutro opere la palanca del embrague y oprima el pedal de cambios para ponerlo en primera 3 Lentamente vaya soltando la palanca de cambios y al mismo tiempo aumente gradualmente la velocidad del motor abriendo el acelerador La coordinaci n entre la aceleraci n y el embrague asegura un inicio positivo y suave 4 Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada cierre el acelerador oprima la palanca del embrague y cambie a segunda utilizando el pedal de cambios 5 Esta secuencia se repite progresivamente para cambiar a tercera cuarta y quinta M ximo cambio 6 Coordine el acelerador y los frenos para una desaceleraci n suave 7 Se deben usar ambos frenos delanteros y traseros al mismo tiempo y no se deben aplicar demasiado fuertes para bloquear la rueda o se reducir la efectividad para controlar la motocicleta PRECAUCI N No haga los cambios sin operar el embrague y sin cerrar el acelerador pues esto puede causar da o a la pi oner a O FRENADO Para un frenado normal aplique ambos frenos el trasero y el delantero simult neamente haciendo el cambio correspondiente para adaptarse a la velocidad de la carretera Para un
40. enaza Llave de tuercas P18 Destornillador de estr a 43 Llave de pasador PAUTAS ANTIRROBO 1 Siempre asegure la direcci n y nunca deje la llave de encendido en el suiche 2 Cuando sea posible parquee su motocicleta en un garaje cerrado 3 Use alg n dispositivo antirrobo de buena calidad 4 Escriba su nombre direcci n y n mero telef nico en este Manual del Propietario y mant ngalo en su moto todo el tiempo Muchas veces motocicletas robadas se identifican con la informaci n contenida en el Manual del Propietario que permanece en ella NOMBRE DIRECCI N TEL FONO No No CELULAR D MANTENIMIENTO La Importancia del Mantenimiento Una motocicleta bien mantenida es esencial para una conducci n segura econ mica y libre de problemas Tambi n ayuda areducir la contaminaci n del aire Para ayudarle al cuidado de su moto las p ginas siguientes incluyen un Programa de Mantenimiento y un Registro del Mantenimiento realizado Estas instrucciones est n basadas en el supuesto de que la motocicleta va a ser usada exclusivamente para el prop sito designado La operaci n en condiciones h medas y polvorientas requerir servicio m s frecuente que aquel especificado en el Programa de Mantenimiento Consulte su Distribuidor Autorizado Concesionario para recomendaciones aplicables a sus necesidades individuales y uso Si su motocicleta se cae o se involucra en una co
41. endido suiche arrancador a OK Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario O C LA BUJ A NO GENERA CHISPA Revise el suiche de encendido Posicion OFE Encienda el suiche de Encendido ON i P g 15 y ox A ee ee in chispa Reemplace la buj a ajuste la abertura i prop 0 8 0 9 mm Y OK 7 7 Contacto flojo Revise las conexiones gt Asegure adecuadamente a la buj a J Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario 2 EL MOTOR ARRANCA PERO SE AHOGA 7 F Fugas Revise las l neas de combustible Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario Jox Revise el filtro de aire Sucio Tapad at aas Y Reemplace Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario DESPEGUE LENTO A Floja Buj a floja en la NO SW Apriete la buj a pages 44 y 46 cabeza del cilindro OK Sucio Tapado Revise el filtro de aire Jox S gt Reemplace Revise Freno pegado y Jox Funci n inapropiada Consulte al Distribuidor gt Autorizado Consecionario Infladas bajo presi n r y Revise la presi n del aire de las llantas Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario gt Corrija la presi n del aire page 27 4 SISTEMA EL CTRICO D bil sonido del pito o sin luces Reemplace el fusible page 58 gt Consulte al Distribuidor Autorizado Conseci
42. esgastan en forma dispareja afectan adversamente el manejo y tienen la posibilidad de fallar por recalentamiento Llantas infladas por encima de la presi n hacen la operaci n m s spera est n m s propensas al da o y se desgastan inapropiadamente O Recomendamos revisar sus llantas visualmente cada vez que use la motocicleta y que mida la presi n del aire por lo menos una vez al mes cuando usted crea que las llantas podr an estar por debajo de la presi n indicada Las llantas sellom ticas tienen la capacidad de auto sellarse cuando se pinchan Sin embargo debido a que la fuga de aire es lenta usted debe verificar las llantas por pinchazos cuando la llanta no est suficientemente inflada Siempre verifique la presi n del aire cuando sus llantas est n fr as y la moto haya sido parqueada por lo menos por 3 horas Si usted revisa la presi n del aire cuando las llantas est n calientes y la moto haya sido operada por unos pocos kil metros la lectura de la presi n ser m s alta que cuando las llantas est n fr as Esto es normal no permita que las llantas pierdan aire para cumplir con las presiones dadas enseguida Si lo hace las llantas van a estar infladas por debajo de lo normal La presi n recomendada para las llantas En fr o es Solo el conductor Conductor y acompa ante Frente 2 00 kg cm2 29 psi 2 00 kg cm2 29 psi Atr s 2 00 kg cm2 29 psi 2 25 kg cm2 33 ps
43. eva el tornillo 4 de la cubierta lateral derecha 4 y 5 Tornillos 6 Remueva los tornillos debajo de la cubierta lateral derecha 5 O 7 Remueva los tornillos 6 de la cubierta REEMPLAZO DE LOS FUSIBLES lateral derecha Refi rase a las precauciones de seguridad de la p gina x 39 Caja del Fusible A Ubicaci n Montada debajo de la silla Tipo de fusible de cuchilla AD LOE 8 Remueva el perno de la abrazadera de la bater a 7 y la abrazadera 8 9 Desconecte primero el terminal negativo de la bater a 9 luego desconecte el terminal A positivo 10 Suiche de Arranque Magn tico B Ubicaci n Dentro de la cubierta lateral derecha Tipo de fusible de cuchilla 10 Remueva la bater a 11 de su caja S Instalaci n de la Bater a 1 Reinstale en el orden contrario que se removi Asegure que el terminal positivo se conecte primero luego el terminal negativo 2 Revise todos los tornillos y que se aseguren todas las abrazaderas Descripci n Capacidad Ubicaci n 1 Reloj 7 5 A Caja de Fusibles 2 Encendido 7 5 A Caja de Fusibles 3 Luces 15A Caja de Fusibles 4 Fusible Repuesto 7 5 A Caja de Fusibles 5 Fusible Repuesto 15 A Caja de Fusibles 6 Fusible Principal 20 A Suiche Arrancador Magn tico 7 Fusible de repuesto 20 A Suiche Arrancador Magn tico A ADVERTENCIA e Nunca use un fusible de difere
44. ficio de la llave 3 Llave 4 Garganta de llenado PRECAUCI N No deje la moto directamente bajo los rayos del sol ya que esto causa evaporaci n de gasolina debido al calor y deterioro del brillo de la pintura bajo los rayos ultravioleta A ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones Llene el tanque en un rea bien ventilada con el motor apagado No fume ni permita llamas o chispas en el rea en la bomba de gasolina 5 Combustible LLANTAS Las llantas utilizadas en su motocicleta son del tipo SELLOMA TICA Para operar su motocicleta con seguridad las llantas deben ser del tipo y tama o recomendado y deben estar en buenas condiciones e infladas adecuadamente Las p ginas siguientes proveen informaci n m s detallada de c mo y cu ndo revisar la presi n del aire c mo inspeccionar sus llantas por da os y c mo proceder cuando sus llantas necesitan ser reparadas o remplazadas ADVERTENCIA e El uso excesivo de llantas desgastadas o infladas inapropiadamente puede causar una colisi n en la cual usted puede salir seriamente lesionado o muerto O Siga las instrucciones de este manual relacionadas con la presi n de aire de la llanta y su mantenimiento Presi n del Aire Llantas infladas adecuadamente proveen la mejor combinaci n de manejo vida de la llanta y confort Generalmente llantas infladas bajo presi n se d
45. i 1 Medidor de presi n de aire PRECAUCI N Llantas sobre infladas sub infladas afectan el desempe o Inspecci n Cuando se verifique la presi n de las llantas se debe examinar el material rodante de la llanta y las paredes laterales por da os desgaste y objetos extra os Observe e Golpes o ampollas en las llantas si observa alg n defecto reempl cela e Cortes separaciones rajaduras en las llantas Si se ven las cuerdas o la parte textil reempl cela e Desgaste excesivo O e Inspeccione cuidadosamente las llantas por da os en caso de que la motocicleta golpee alg n hueco u objeto contundente Desgaste del Material Rodante Reemplace las llantas inmediatamente cuando el indicador de desgaste 1 aparece en la llanta Los l mites de la llanta son Profundidad m nima del grabado Frente 1 5mm Atr s 2 0mm Verifique el indicador de desgaste de la llanta 1 Indicador de desgaste de la llanta 2 Marca de la flecha Llantas Unidireccionales Cuando se haya desmontado una llanta por alg n pinchazo aseg rese que la marca de la flecha 2 en la llanta est en la misma direcci n de la rotaci n de la rueda Reparaci n de la llanta Si una llanta se ha da ado o pinchado debe reemplazarla no repararla Como se mencion anteriormente una llanta reparada temporal o permanentemente tendr menos l mites de velocidad y desempe o
46. imiento Precauciones del lavado de la moto Explicaci n de las facilidades de servicio disponibles Distribuidor CLIENTE EJECUTIVO DE VENTAS Autorizado Consecionario Firma Firma Sello y Firma HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor Tarjeta Distribuidor de Autorizado Trabajo No Concesionario Servicio Rango Km Lectura 500 750 3000 3500 6000 6500 9000 9500 lt 12000 12500 V 15000 15500 VII 18000 18500 VIII 21000 21500 X 24000 24500 A NOTA Es recomendable cumplir con el programa de mantenimiento Por favor aseg rese que cada servicio se hace no m s all de 100 d as del servicio previo de acuerdo con el programa de mantenimiento lo que primero suceda HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO Para ser llenado por el Supervisor MESA 27000 27500 E 30000 30500 Tarjeta Distribuidor Lectura de Autorizado KM trabajo No Concesionario A 36000 36500 X xI II 39000 39500 42000 42500 COMENTARIOS HOJA DE SERVICIOS RECOMENDADOS Recomendaci n de Reemplazo de Componentes por Desgaste Normal o Rompimiento Recomendaci n Autorizado Trabajo No Firma Sello Trabajo No Y Ip Hero Hero MotoCorp Ltd REGISTRO DE PROPIEDAD Y DATOS NOMBRE DIRECCI N MODELO O REG No VIN FECHA DE COMPRA LECTURA Km DISTRIBUIDOR AUTORIZADO CONCESIONARIO DIRECCI N MARCA DE LA BATER A SERI
47. instalaci n visite su Distribuidor Autorizado Concesionario tan pronto como sea posible para verificar que el conjunto hayas sido ensamblado apropiadamente Un ensamble inadecuado puede causar p rdida de la fuerza del freno DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA Refi rase a las precauciones de seguridad de la p gina 39 1 Apoye la motocicleta sobre el soporte principal y levante la rueda trasera del piso Remueva la tuerca de ajuste del eje trasero 1 junto con la arandela del eje 2 Retire el eje 3 y desconecte el conjunto del la pinza trasera 4 de la ranura del brazo oscilante Remueva el collar del lado derecho 5 Incline la motocicleta y remueva la rueda INSTALACI N l Incline la motocicleta y posicione la rueda trasera entre el brazo oscilante Inserte el disco entre las pastillas zapatas en el conjunto de la pinza Cuando la est instalando con cuidado encaje el disco del freno entre las pastillas zapatas del freno para evitar que se da en Alinee la abrazadera del conjunto de la pinza con la ranura del brazo oscilante Inserte el eje junto con una arandela a trav s del lado izquierdo del brazo oscilante con el conjunto de ajuste de cadena tapa de la rueda collar lateral abrazaderas del conjunto de la pinza y arandela del eje trasero lateral derecho A K CALIBRE COMPLETO SOPORTE 5 Instale y ajuste la tuerca del eje trasero al to
48. ipo Freno delantero Revise la marca indicadora de desgaste 1 en cada pastilla Si cualquiera de las pastillas est degastada hasta el fondo de las ranuras Remplace ambas como un juego Visite su Distribuidor autorizado Concesionario 5 BATER A Refi rase a las precauciones de seguridad en lap gina 39 Este s mbolo sobre la bater a significa que el producto no debe Ubicaci n ser tratado como un desperdicio del hogar La bateria 1 est localizada detr s de la derecha de la cubierta lateral Raia ET S Este s mbolo significa que la bater a vieja debe ser devuelta al Distribuidor Autorizado Concesionario pues debe ser considerado como material reciclable e Subater a es del tipo Libre de Mantenimiento sellada y puede ser permanentemente da ada si se le remueve la tira del sello e Una bater a desechada inapropiadamente puede afectar el entorno y la salud humana Siempre confirme los reglamentos locales 1 Bater a para su desecho Especificaci n A ADVERTENCIA UV SAL ME Baila e La bater a genera gas de hidr geno No es necesario revisar el nivel de electrolito explosivo durante la operaci n normal a adir agua destilada puesto que la bater a Una chispa o llama puede causar explosi n es de tipo libre de mantenimiento sellada Si de la bater a generando fuerza que lo puede su bater a parece esta
49. l Relaci n de pi ones 1 22 30 4 50 PARTES ELECTRICAS Bater a Alternador Sistema de Arranque Luz Delantera Alta Baja Luz Trasera Freno Luz Direccional Iluminaci n del Tablero Indicador Neutro Indicador Luz Direccional IZ Der Luz de Posici n Luz de placa Indicador de Fallas Programadas FI MIL Tipo Disco Tipo Disco Amortiguadores Hidr ulicos Telesc picos Amortiguador Ajustable 5 pasos IGRS con Brazo Oscilante 26 94 mm 8 100 x 18 47P Sellom tica 120 80 x 18 62P Sellom tica Di metro 276 mm Di metro 240 mm Fundida Fundida 3 0909 68 22 3 0779 40 13 2 769 36 13 1 722 31 18 1 263 24 19 1 000 22 22 0 815 22 27 12V 6Ah Bater a MF 232W a 5000 rpm Arranque El ctrico 12V 35 35W Hal gena MFR Dual 12V 0 2W 2 1 W LED 12V 10W x 4 Ambar MFR LED 12V x 1 4W LED 12V 1 0W LED L mpara Gu a x 2 12V 5W LED FUSIBLE MFR indica Reflector Multifocal MF indica Libre de Mantenimiento PAUTAS PARA UNA CONDUCCI N SEGURA Positivas 1 2 Mientras Conduzca siempre inspecciones antes de Operar la moto Siempre use casco de seguridad con barbuquejo ajustado adecuadamente e insista que el acompa ante lo utilice tambi n El casco debe ajustarse a las normas aplicables en su pa s conduzca si ntese confortablemente con sus piernas cerca al tanque de combustible Conduzca defensivamente y auna velocidad constante entre 40 y 50 Km hr
50. lisi n aseg rese que sea inspeccionada por el Distribuidor Autorizado Concesionario a n si usted es capaz de hacer algunas reparaciones A ADVERTENCIA El mantener su motocicleta o fallar en corregir un problema antes de poder conducirla puede causarle un accidente en el cual usted puede salir seriamente lesionado o muerto Siempre siga las inspecciones el mantenimiento y las recomendaciones y programas contenidos en este Manual del Propietario Seguridad de Mantenimiento Esta secci n incluye instrucciones sobre algunas tareas de mantenimiento que usted puede llevar a cabo con las herramientas incluidas en el juego en caso de que usted tenga alguna habilidad de mec nica Otras tareas son m s dif ciles que requieren herramientas especiales y ser hechas por profesionales Desmonte de la rueda solamente debe ser realizada por t cnicos del Distribuidor Autorizado Concesionario u otros mec nicos calificados O Enseguida se listan algunas de las m s Importantes precauciones de seguridad Sin embargo no podemos advertirle de todos los peligros existentes cuando se le hace mantenimiento a la moto Solo usted puede decidir si llevara a cabo o no un trabajo dado A ADVERTENCIA Fallas en llevar a cabo las instrucciones de mantenimiento y precauciones pueden causarle serios accidentes Siempre siga los procedimientos y precauciones dadas en este Manual del Propietario PRECAUCIONES DE SE
51. llo e Visite el Distribuidor Autorizado Concesionario para inspeccionar limpiar lubricar y ajustar la cadena de trasmisi n cada 1000 kil metros Lubricaci n e Aplique aceite grado SAE 90 en la parte interna de toda la cadena usando una aceitera e Espere de 7 a 10 minutos para que penetre dentro del buje y el rodillo para mejor lubricaci n Seque el exceso de lubricante usando una toalla seca PRECAUCI N e Limpieza con vapor mangueras de alta presi n y ciertos solventes pueden da ar los o rin de la cadena de transmisi n e Al lubricar y limpiar sostenga la rueda trasera con una mano para prevenir de que sus dedos queden aprisionados entre la cadena y el engranaje e La cadena de transmisi n est equipada con O rines entre los eslabones Estos O rines retienen grasa dentro de la cadena para mejorar su vida de servicio Sin embargo hay que tomar precauciones especiales cuando se ajuste se lubrique se lave y se reemplace la cadena PAT N DE LA CADENA DE TRASMISI N Refi rase al programa de mantenimiento Revise el pat n de la cadena de trasmisi n 1 por desgaste El pat n debe ser reemplazado si est desgastado hasta el fondo del recorte 2 el l mite de desgaste 3 L mite de desgaste 4mm Para su reemplazo visite su Distribuidor Autorizado Concesionario EN Vo 1 Pat n de la cadena 2 Recorte 3 L mite de desgaste O FRENOS Refi rase a las precauciones de
52. n BS La luz de Posici n la luz trasera la luz de la Placa son funcionales Bot n Selector Use este bot n para los siguientes prop sitos e Para el ajuste de la hora en el reloj digital cuando se oprime junto con el bot n de reseteo en el men e Para registrar el nombre del usuario e Para guardar la selecci n de modos e Para seleccionar el viaje A Viaje B en el od metro Medidor de Combustible Indica la cantidad aproximada de combustible expresada en la forma de segmentos digitales Los segmentos oscilan hasta la escala m xima en el medidor LCD cuando se abre el suiche de encendido ON La cantidad aproximada de combustible est indicada por el n mero de segmentos desplegados Veloc metro Indica la velocidad de marcha 5 Reloj Digital Indica la hora y los minutos P g 17 Tac metro Indica las revoluciones por minuto del motor Los segmentos del tac metro digital oscilar n a la escala m xima en el panel LCD cuando el suiche de encendido est en ON Indicador de distancia real RPMI Indica la distancia recorrida de la motocicleta en kil metros La indicaci n cambia cada 10 segundos dependiendo de las condiciones de manejo Men de Mensajes Despliega un mensaje de bienvenida cuando el suiche se enciende en ON y genera un mensaje en OFF cuando el suiche se apaga OFF Ref No Descripci n Funci n Mensaj
53. n de Modo 1 Oprima el bot n RESET 3 y gire el suiche de encendido a ON se despliega el modo 2 Oprima el bot n RESET para seleccionar el modo 3 Oprima el bot n SEL 2 para GUARDAR el MODO seleccionado y END para terminar NOTA e Si el bot n no es operado por m s de 30 segundos el modo seleccionado se invalida e Sielsuiche de encendido se gira a OFF el valor seleccionado se invalida MEDIDOR DE COMBUSTIBLE El medidor de combustible 1 es de Cristal L quido tipo LCD La cantidad aproximada de combustible disponible en el tanque se indica por medio del n mero de segmentos en el despliegue Si todos los segmentos 2 se despliegan significa que la cantidad en el tanque es de 15 3 litros m nimo Si solo se despliega un segmento 3 y titila esto indica que la cantidad de combustible est baja y el tanque de combustible debe llenarse lo antes posible INDICADOR DE DISTANCIA EN TIEMPO REAL RTMI El Indicador de Distancia en Tiempo Real 1 muestra la distancia actual de la motocicleta en Km litro y se despliega cada 10 segundos Cuando el suiche de encendido se pone en ON el Indicador de Distancia en Tiempo Real temporalmente mostrar el d gito 188 8 lo cual indica que todos los segmentos LCD digitales est n operando El rango de despliegue va desden n a 109 9 km litro El consumo de combustible se desplegar
54. nte denominaci n al especificado Esta pr ctica puede conducir a un da o del sistema el ctrico o a un fuego debido a un corto circuito e La bater a genera gases explosivos Mant ngala lejos de chispas y llamas y cigarrillos PRECAUCI N e No intente arrancar o conducir la motocicleta sin haber cargado la bater a Esto puede causar que los bombillos se quemen y da o permanente a ciertos componentes el ctricos e Gire el suiche de encendido a OFF antes de revisar o reemplazar el fusible para prevenir cortos circuitos accidentales AJUSTE DE LA LUZ PRINCIPAL La luz principal gemela 1 y 2 ha sido calibrada desde la f brica Sin embargo en caso de que requiera un ajuste favor visitar al Distribuidor Autorizado Concesionario de acuerdo con el programa de mantenimiento NOTA El ajuste de la luz principal se lleva a cabo con el tornillo de ajuste A para la luz baja y B para la luz alta localizadas detr s del conjunto de la l mpara de luz principal 0 L mpara de Luz Principal Luz baja 2 L mpara de Luz Principal luz alta A y B Tornillos de ajuste de la luz principal A ADVERTENCIA Una l mpara delantera ajustada inapropiadamente puede enceguecer al conductor que viene o puede fallar en alumbrar el camino por una distancia segura SUICHE DELALUZDE PARADA El suiche de la luz de parada 1 debe ajustarse en tal forma que la luz brille cuando se apli
55. onario Y Reemplace los bombillos j j D Fusible Revise el fusible Ma e Pe r gt D bil Inspeccione la bater a e A Jox pe i Vatios equivocados de los fusibles Revise las luces y Jox ra N Flojas Revise las conexiones Na y OK Consulte al Distribuidor Autorizado Consecionario D gt Ajuste las conexiones CERTIFICADO DEENTREGA Por medio de este documento certifico que he recibido una Motocicleta KARIZMA ZMR de Hero MotoCorp la cual est distinguida con los siguientes particulares Motor No VIN Color Modelo ____ LlaveNo Fecha de compra Nombre del cliente El Distribuidor Autorizado Concesionario me ha dado explicaci n acerca de los h bitos correctos para su manejo programas de servicio y pautas de mantenimiento Copia para el cliente p A l b EZ Hero Hero MotoCorp Ltd Junto con la motocicleta tambi n he recibido lo siguiente 1 Manual del Propietario 2 2 Juegos de Llaves 3 1 Juego de Herramientas Ver abajo para detalles 4 Accesorios Est ndar 5 Bater a Marca Serie No 6 Llanta Delantera Marca Serie No Trasera Marca Serie No El veh culo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones y he entendido todos los t rminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de acuerdo Nombre del cliente Direcci n del cliente Firma del cliente Nombre del Distribuidor Autorizado Concesionario Direcci n del
56. or completamente 2 Oprima el suiche de arranque por 5 segundos 3 Siga el procedimiento normal de arranque 4 Si el motor arranca inestablemente abra ligeramente el acelerador 5 Si el motor no arranca espere 10 segundos luego siga los pasos 1 a 3 anteriores Corte del Encendido Si la motocicleta se cae la motocicleta est dise ada para parar el motor y la bomba de combustible autom ticamente El Sensor de Angulo corta el encendido El Sensor de Angulo de Banco corta el sistema de encendido y el suministro de combustible Antes de volver a iniciar el motor debe girar el suiche de encendido a la posici n OFF y luego a la posici n ON Operaci n Inicial Durante la operaci n inicial nuevas superficies maquinadas estar n en contacto con estas superficies y estas superficies se desgastar n r pidamente Tomar precauciones durante los primeros 1000 Kms de operaci n reducir n el desgaste inicial de los componentes del motor y aumentar n el tiempo de servicio NOTA e Para arrancar el motor en cualquier cambio oprima la palanca del embrague y oprima el suiche arrancador e No abra el acelerador durante el arranque del veh culo ADVERTENCIA Nunca corra el motor en un rea cerrada puesto que los efluentes del exhosto contienen gases venenosos L MANEJO Refi rase a Las Pautas de un Manejo Seguro antes de manejar su moto Aseg rese de que materiales inflamables como hierba s
57. por el Distribuidor Concesionario Autorizado de acuerdo con el programa establecido para un desempe o ptimo y mantener la emisi n de contaminantes bajo control Repuestos genuinos insista siempre en repuestos genuinos Hero MotoCorp ya que repuestos no compatibles pueden deteriorar la operaci n de su moto Use Aceite Lubricante genuino 4T Plus SAE 10W 30 SJ JASO MA recomendado por Hero MotoCorp y c mbielo cada 6000 kil metros se recomienda completar el nivel cada 3000 kms para mantener el motor en buena forma y saludable con el ambiente Contaminaci n de ruido El ruido m s all de ciertos decibeles es contaminaci n Sea que este provenga de pitos o silenciadores defectuosos el ruido excesivo puede causar dolores de cabeza y molestia Ahorro de Combustible y Reducci n de Contaminaci n Pare el motor mientras espera la se al de tr fico en caso de que el periodo de espera sea demasiado largo VISTAS DE LA MOTOCICLETA VISTA DE FRENTE Q UBICACI N DE LAS PARTES 1 Guardabarros delantero 2 Luz Gu a de Posici n Derecha 3 LuzDireccional Derecha Delantera 4 Visor Delantero 5 N mero de placa delantera s 2 6 Luz Principal Rayo bajo 7 Luz Direccional izquierda delantera 8 Luz Gu a de Posici n izquierda 9 Luz Principal Rayo alto 10 Enfriador de Aceite Accesorios y especificaciones pue
58. que el freno trasero El juego libre del freno trasero debe ajustarse antes del ajuste de la luz trasera El procedimiento de ajuste de la luz de frenada es como sigue l Gire el suiche de encendido a la posici n ON 2 Gire la tuerca de ajuste 2 para posicionar el suiche de frenada en un punto donde la luz brillar justo antes de que se aplique el l mite del juego libre del freno Gire la tuerca de ajuste en la direcci n A para avanzar el tiempo del suiche o en la direcci n B para retardar el tiempo gt 1 Suiche de la luz de parada A Avanzar 2 tuerca de ajuste B Retardar PATA LATERAL DE SOPORTE SUICHE DE LA PATA LATERAL Revise la pata lateral para una funci n apropiada 1 Revise el resorte 1 por da o p rdida de la tensi n y el ensamble de la pata lateral para el movimiento libre 2 Revise si en el despliegue de la consola aparece LA PATA LATERAL ESTA EN ON cuando la pata lateral est abajo 4 1 Resorte de la Pata Lateral 2 Suiche de la pata lateral 3 Cuando la pata lateral est arriba PATA LATERAL ESTA ARRIBA el mensaje desaparece de la consola de instrumentos 4 Si el indicador de la pata lateral no opera como se describi en los pasos anteriores por favor visite su Distribuidor Autorizado Concesionario O SUSPENSI N Refi rase a las precauciones de seguridad de la p gina 39 Inspecci n Amortiguador Delantero e Revis
59. r d bil y o est lesionar seriamente goteando electrolito lo que causa un inicio Utilice ropa protectora y una m scara use lento y dif cil u otros problemas el ctricos un mes nico autorizado para el contacte su Distribuidor Autorizado mantenimiento de la bater a Concesionario O Carga de la Bater a Siempre visite su Distribuidor autorizado Concesionario si usted observa alg n s ntoma de descarga de la bater a La bater a tiene la tendencia de descargarse r pidamente si se le han a adido a la motocicleta accesorios el ctricos opcionales Almacenaje de la Bater a l Si su motocicleta no va a ser usada por m s de un mes remueva la bater a c rguela y almac nela en un lugar seco y frio Si se espera que la bater a va a almacenarse por m s de dos meses asegure cargar la bater a una vez por mes Siempre aseg rese que la bater a est bien cargada antes de su instalaci n Asegure que los terminales de la bater a queden conectados apropiadamente durante la instalaci n Remoci n de la Bater a l Aseg rese que el suiche de encendido est en OFF Remueva la silla del conductor y del acompa ante 3 Remueva la abrazadera lateral derecha removiendo las tuercas 1 y los pernos 2 como se indica 4 Remueva el tornillo 3 de la cubierta lateral derecha 1 Tuercas 2 pernos 3 Tornillo da la cubierta lateral derecha 5 Remu
60. rque especificado TORQUE 6 8 kgf m 6 Despu s de instalar la rueda aplique el freno varias veces y luego verifique si la rueda se mueve libremente Vuelva a revisar la rueda si el freno arrastra o si la rueda no gira libremente NOTA e No oprima el pedal del freno cuando se remueve la rueda El pist n de la pinza se ver forzado fuera del cilindro con la p rdida subsecuente del l quido de frenos Si esto ocurre requiere que el sistema de frenos sea revisado por el Distribuidor Autorizado Concesionario para este tipo de servicio e Evitela contaminaci n de la superficie de las pastillas con grasa aceite o suciedad Cualquier tipo de contaminaci n puede causar un pobre desempe o del freno o desgaste de las pastillas despu s de ser re ensambladas e Si no se utiliz una llave de torque para la instalaci n visite su Distribuidor Autorizado Concesionario tan pronto como sea posible para verificar que el conjunto haya sido ensamblado apropiadamente Un ensamble inadecuado puede causar p rdida de la fuerza del freno PRECAUCI N Cuando incline la motocicleta durante el desmonte de la rueda trasera y su instalaci n tenga cuidado de no mover la motocicleta de su suporte principal LAVADO DE LAMOTOCICLETA Enseguida se anotan los pasos para el lavado de la motocicleta 1 Humedezca la motocicleta con un aspersor liviano Evite direccionar el agua a la salida del silenciador y a las partes el ctricas l
61. s de mon xido de carbono se pueden recolectar en reas cerradas como el garaje No opere el motor con la puerta del garaje cerrada 3 Encuentre la posici n neutra y revise el indicador N 3 en la consola de instrumentos con el encendido en ON e Noutilice el arrancador el ctrico por m s de 5 segundos a la vez Libere el suiche el ctrico por cerca de 10 segundos antes de volverlo a operar Preparaci n Antes de insertar la llave de encendido use el siguiente procedimiento 1 Gire el suiche de encendido 1 ON 3 Indicador Neutro 2 Confirme que la Luz Indicadora de Malas Funciones Programadas FI 2 se apaga OFF despu s de pocos segundos 4 Oprimael suiche arrancador O Procedimiento para Arrancar Esta motocicleta est equipada con un motor de Inyecci n de combustible con una V lvula de Control de Aire en Neutro IACV Siga el procedimiento mencionado enseguida En cualquier temperatura ambiental e Oprima el suiche de arranque con el acelerador completamente cerrado Cualquier temperatura del Aire Con el acelerador completamente cerrado oprima el suiche arrancador El motor no arrancar si el acelerador est totalmente abierto porque la Unidad de Control Electr nica ECU corta el suministro de combustible Motor Inundado Si el motor falla en iniciar despu s de varios intentos puede estar inundado con exceso de combustible Para solucionar este problema 1 Abra el acelerad
62. seguridad de la p gina 39 Delantero Cilindro M ster 1 Ubicaci n Manubrio delantero Trasero Dep sito 1 A Ubicaci n Dentro de la cubierta lateral derecha enseguida de la bater a L quido de frenos recomendado DOT3 DOT4 Nivel del l quido Aseg rese que el nivel del l quido de frenos no caiga por debajo de la marca LWR 2 en el cilindro m ster del freno delantero y la marca Lower 3 en el dep sito paralelo al piso El nivel disminuye gradualmente debido a movimiento del pist n para compensar el desgaste de las pastillas Si el nivel disminuye abruptamente revise fugas del sistema de frenos y consulte con su Distribuidor Autorizado Concesionario NOTA Utilizando un chorro de agua limpie la suciedad y la acumulaci n de barro entre el frente y la parte de atr s de la pinza 4 pastillas zapatas de los frenos 5 Cilindro Master Siempre contacte su Distribuidor Autorizado Concesionario para completar el nivel del cilindro m ster y el dep sito cuando sea necesario No mezcle los l quidos para frenos DOT3 y DOT4 DESGASTE DE LAS PASTILLAS ZAPATAS DE LOS FRENOS El desgaste de las pastillas de los frenos depende de la severidad del uso el tipo de conducci n y las condiciones de las carreteras Generalmente las pastillas se desgastan m s r pido en carreteras h medas y sucias Inspeccione las pastillas cada vez que le haga mantenimiento al equ
63. sito inferior 2 1 Tornillos 2 Dep sito Inferior 4 Tap n del Drenaje O 4 Cuando el aceite haya drenado completamente reinstale el tap n de drenaje conunnuevo O rin 5 Llene el carter del cig e al a trav s del hueco con aproximadamente 1 10 litros del grado de aceite recomendado 6 Reinstale la varilla del nivel de aceite 7 Inicie el motor y d jelo correr en neutro por unos pocos minutos 8 Pare el motor 9 Aseg rese que el nivel de aceite est en la marca superior cuando la moto est parqueada en su soporte principal a nivel del piso y que no hayan fugas PRECAUCI N e Operar el motor sin suficiente aceite puede resultar en da os serios e Operar el motor con exceso de aceite puede causar contaminaci n de la buj a y disminuci n del desempe o e El aceite del motor es uno de los principales factores que afectan el desempe o y la vida del motor No se recomienda usar aceite vegetal o de castor como base del aceite FILTRO CENTR FUGO DELACEITE El filtro centr fugo del aceite necesita ser limpiado peri dicamente de acuerdo con el programa de mantenimiento Se le recomienda visitar a su Distribuidor Autorizado Concesionario para este tipo de servicio ENFRIADOR DE ACEITE y n 7 gt 1 Enfriador de Aceite PRECAUCI N e No se deben utilizar objetos duros para limpiar el enfriado de aceite 1 de otra forma las aletas se da ar n e No se debe u
64. tilizar lavado a alta presi n para la limpieza de las aletas y se debe evitar cualquier contacto f sico con ellas BUJ A Para la mayor a de las condiciones de manejo este rango de calor es satisfactorio Se requiere limpiar la buj a peri dicamente de acuerdo con el Programa de Mantenimiento O Se recomienda visitar su Distribuidor Autorizado Concesionario para este tipo de servicio REMOCI N DE LA BUJ A m 1 Deflector de Calor 2 Tornillos Remueva el deflector de calor 1 quitando los tornillos 2 1 Limpie la suciedad alrededor de la base de la buj a 2 Desconecte la tapa de la bujia 3 y remu vala 4 con la ayuda de la llave provista en la bolsa de herramientas 3 Inspeccione visualmente los electrodos de la buj a por desgaste El electrodo central debe tener los extremos cuadrados y el lateral no debe estar corro do Descarte la buj a si se observa desgate aparente o si el aislamiento est rajado o picado 3 Tapa de la Buj a 4 Buj a 0 8 0 9 mm Buj as Genuinas Hero NGK DPR 8 EA 9 BOSCH XR5DE 4 Asegure que la abertura de la buj a sea de 0 8 0 9mm usando un calibrador de cinta Si un ajuste es necesario doble el electrodo lateral cuidadosamente Asegure de que la arandela de la buj a est en buenas condiciones O 5 Con la arandela de la buj a puesta enrosque la buj a manualmente para prevenir mal enroscamiento 6 Ajuste la buj a nueva
65. tividad Operando su moto con el pi en el pedal del freno puede actuar la luz del freno dando una indicaci n falsa a los otros conductores Tambi n puede recalentar y reducir la efectividad PARQUEO Despu s de parar la motocicleta cambie la trasmisi n a neutro gire la v lvula de combustible a OFF y el suiche de encendido a OFF Coloque la motocicleta en el soporte principal bloquee la direcci n y saque la llave O PRECAUCI N e Parquee la motocicleta sobre terreno plano para prevenir ca das e Cuando se parquee utilizando la pata lateral c mbiela a primera e Bloquee la direcci n para prevenir robo e Aseg rese de que materiales inflamables como hierba seca u hojas no se pongan en contacto con los gases de del sistema de exhosto cuando est manejando en neutro o parqueando su motocicleta e Para evitar da os posibles a su motocicleta o a sus efectos personales no cubra el exhosto del silenciador con cubiertas protectoras por lo menos 20 minutos despu s de haber apagado el motor en OFF JUEGO DE HERRAMIENTAS 1 Juego de Herramientas El juego de herramientas 1 est localizado debajo de la parte trasera de la silla Con las herramientas contenidas en este juego se pueden reparar algunas emergencias y hacer ajustes menores as como reemplazar algunas partes El juego consiste en las siguientes herramientas Bolsa para herramientas DestornilladorNo 2 T
66. ura de ajuste del extremo trasero 052d Ze Alinee la marca del ndice de ajuste de la cadena 5 con el extremo trasero 6 de las ranuras de ajuste igualmente en ambos lados del brazo oscilante Si la cadena de trasmisi n est excesivamente floja cuando el eje trasero se mueve hasta el lado m ximo de ajuste la cadena est desgastada y debe ser reemplazada Apriete la tuerca y la arandela del eje trasero Torque de la tuerca del eje trasero 5 9 kgf m Torque de la tuerca del manguito 6 8 kgf m Revise de nuevo la tensi n de la cadena de trasmisi n Limpieza L Si la cadena de trasmisi n se ensucia demasiado debe removerse y limpiarse antes de lubricarla Sumerja un cepillo suave de nylon en una mezcla de kerosene y aceite de motor 10 W 30 en una proporci n de 1 1 y limpie la suciedad acumulada en la cadena con la ayuda del cepillo Espere unos 3 5 minutos para permitir que la mezcla penetre entre los rodillos de la cadena Repita el proceso varias veces dependiendo de la acumulaci n de suciedad en la cadena Finalmente seque la cadena con una toalla para remover las trazas de la mezcla de kerosene aceite Inspeccione visualmente la cadena despu s de la limpieza y aseg rese que ha sido totalmente limpiada NOTA e Asegure que el limpiador y el lubricante utilizado es el recomendado para este tipo de cadena en otra forma se puede deteriorar el O rin y perder sus propiedades de se
67. uz principal encendida 2 SUICHE EL CTRICO DE ARRANQUE Asegure que el suiche de arranque 2 se opere cuando el veh culo est en neutro Si el veh culo est en alg n cambio oprima la palanca de cambios antes de operar el suiche de arranque Libere el suiche despu s de que el motor haya arrancado SUICHE DEL EMBRAGUE Se provee un suiche de embrague para la seguridad del motociclista La moto no se puede arrancar el ctricamente hasta que la palanca del embrague se opere cuando el veh culo est engranado PRECAUCI N Nunca sostenga el suiche arrancador continuamente por m s de 10 segundos ya que un arranque continuo del motor puede agotar la bater a BLOQUEO DE LA DIRECCI N 1 Llave de Encendido El bloquo de la direcci n se act a con el suiche de encendido Ubique la llave 1 en la posici n OFF y gire el manubrio hacia la izquierda o derecha y empuje la llave hacia abajo y g rela hacia la posici n LOCK Despu s de asegurarla retire la llave O SEGURO DEL ASIENTO Ubicaci n En la parte trasera del asiento debajo de la parte trasera del cap Operaci n Inserte la llave 1 en la chapa de la silla 3 y g rela hacia la derecha Hale el bot n 4 hacia abajo para soltar la silla del acompa ante 2 Hale el bot n 4 hacia abajo detr s del seguro para liberar la silla del acompa ante 2 1 Llave de encendido 2 Silla del acompa ante 3 Seguro

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

取扱説明書  DNA Engine Tetrad® 2 - American Instrument Exchange, Inc.  Sitecom NDS 3005  Les Jeudis du Temps Libre 2014  WSPE3500-8V – Fendeur de bûches électrique vertical  MATERIEL NECESSAIRE :  manual - Jeffrey Bosboom`s Blog  SCOTT RXi 400 WL  AWH-1010RB  Falmec Ghost  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file